上海远洋运输有限公司党委工作部

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1 上 海 远 洋 运 输 有 限 公 司 党 委 工 作 部 2016 年 第 17 期 ( 总 第 643 期 ) 2016 年 4 月 18 日 目 录 一 周 要 闻 市 建 交 委 老 干 部 活 动 室 到 离 退 休 管 理 中 心 调 研 市 建 交 委 老 干 部 活 动 室 到 离 退 休 管 理 中 心 调 研 公 司 召 开 长 江 船 舶 管 理 部 成 立 大 会 要 求 按 照 四 个 一 理 念 达 到 一 加 一 大 于 二 的 效 果 业 务 重 组 谱 写 崭 新 篇 章 齐 心 协 力 共 创 美 好 未 来 公 司 热 烈 欢 迎 长 江 船 舶 管 理 部 新 同 事 加 入 上 远 大 家 庭 公 司 召 开 2016 年 第 二 季 度 船 舶 领 导 大 例 会 要 求 船 岸 携 手 为 新 集 运 提 质 增 效 做 出 积 极 贡 献 公 司 召 开 综 合 管 理 体 系 管 理 评 审 会 做 出 强 化 安 全 培 训 完 善 管 理 体 系 决 议 离 退 休 管 理 中 心 召 开 干 部 大 会 公 司 要 求 新 班 子 把 工 作 做 得 更 好 更 出 色 船 管 公 司 召 开 干 部 大 会 吴 秋 平 要 求 加 强 班 子 建 设 提 升 管 理 水 平 4 月 13 日 下 午, 上 海 市 建 交 委 老 干 部 活 动 室 主 任 陈 恭 庆 副 主 任 徐 文 炜 等 一 行 四 人 来 到 公 司 离 退 休 管 理 中 心 调 研, 就 加 强 离 退 休 干 部 文 化 建 设, 进 一 步 改 进 新 形 势 下 离 退 休 干 部 管 理 和 服 务 工 作 进 行 了 调 研 调 研 中, 陈 恭 庆 一 行 肯 定 了 上 远 公 司 离 退 休 管 理 中 心 在 离 退 休 干 部 管 理 与 服 务 方 面 的 工 作, 并 围 绕 离 退 休 干 部 兴 趣 组 队, 推 进 老 同 志 文 化 养 老 建 设 载 体, 引 导 老 同 志 发 挥 正 能 量 等 议 题 进 行 了 深 入 交 流 公 司 离 退 休 管 理 中 心 副 主 任 黄 新 忠 向 陈 恭 庆 一 行 详 细 介 绍 了 上 远 公 司 离 退 休 管 理 中 心 组 织 的 歌 唱 队 舞 蹈 队 乒 乓 队 棋 牌 队 等 兴 趣 组 队 的 活 动 情 况 ( 离 退 休 管 理 中 心 岳 祥 章 ) 公 司 召 开 长 江 船 舶 管 理 部 成 立 大 会 要 求 按 照 四 个 一 理 念 达 到 一 加 一 大 于 二 的 效 果 上 海 远 洋 上 远 人 的 舞 台 关 注 微 船 员 服 务 诚 心 诚 意 为 船 员 服 务

2 公 司 召 开 2016 年 第 二 季 度 政 委 例 会 要 求 不 断 提 升 船 舶 政 委 的 履 职 担 当 能 力 不 畏 风 雨, 奋 力 前 行 公 司 举 办 环 滴 水 湖 健 康 徒 步 行 活 动 公 司 举 办 四 月 份 员 工 集 体 生 日 中 远 天 津 轮 : 挖 掘 自 修 潜 力 为 控 成 本 做 贡 献 中 远 亚 洲 轮 : 保 班 节 油 双 丰 收 中 远 比 利 时 轮 : 完 成 庞 巴 迪 高 铁 车 厢 装 载 任 务 专 题 报 道 各 轮 强 化 专 项 培 训 认 真 做 好 雾 航 安 全 工 作 各 轮 积 极 开 展 封 闭 处 所 进 入 救 援 培 训 与 演 习 船 舶 考 核 船 舶 分 等 级 考 核 情 况 (2016 年 4 月 18 日 ) 安 全 准 班 中 远 亚 洲 轮 : 完 成 大 舱 调 平 泵 维 护 保 养 川 河 轮 : 完 成 主 机 吊 缸 保 养 工 作 奇 云 河 轮 : 完 成 主 机 扫 气 箱 清 洁 保 养 4 月 15 日 下 午, 公 司 在 长 阳 八 楼 会 议 室 召 开 长 江 船 舶 管 理 部 成 立 大 会, 宣 读 了 关 于 成 立 长 江 船 舶 管 理 部 组 建 长 江 船 舶 管 理 部 党 的 总 支 部 委 员 会 的 通 知, 宣 布 了 长 江 船 舶 管 理 部 相 关 人 员 任 命 决 定 新 集 运 安 全 技 术 管 理 部 总 经 理 施 永 新 组 织 部 副 部 长 人 力 资 源 部 副 总 经 理 李 民 生 出 席 会 议 并 讲 话 公 司 总 经 理 秦 江 平 党 委 书 记 吴 秋 平 副 总 经 理 常 华 明 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 资 深 专 务 徐 允 平 参 加 会 议 会 议 由 公 司 资 深 专 务 徐 允 平 主 持 会 上, 施 永 新 对 上 远 公 司 成 立 长 江 船 舶 管 理 部 表 示 祝 贺, 并 对 长 江 船 舶 管 理 部 下 一 阶 段 工 作 提 出 了 四 方 面 要 求 一 要 确 保 长 江 船 舶 安 全 管 理 平 稳 过 渡 目 前 长 江 船 舶 管 理 部 已 成 立, 人 员 配 置 也 已 到 位 虽 然 新 机 构 船 舶 管 理 模 式 与 原 来 单 位 船 舶 管 理 模 式 不 一 样, 但 当 前 首 要 问 题 是 负 起 责 任 确 保 公 司 长 江 船 舶 安 全 营 运 要 尽 快 熟 悉 船 舶 情 况, 了 解 船 员 思 想 动 态, 做 好 对 船 员 的 宣 传 工 作, 确 保 各 项 船 舶 安 全 管 理 平 稳 过 渡 二 要 加 快 团 队 融 合 根 据 集 团 一 个 团 队 一 个 文 化 一 个 目 标 一 个 梦 想 的 理 念 和 要 求, 团 结 一 心, 齐 心 合 力, 充 分 吸 取 浦 海 航 运 船 管 公 司 两 家 在 长 江 船 舶 管 理 方 面 的 优 秀 经 验, 整 合 资 源, 建 立 一 套 完 整 的 长 江 船 舶 管 理 制 度 和 体 系, 达 到 一 加 一 大 于 二 的 效 果 三 要 做 好 降 本 增 效 工 作 针 对 当 前 依 然 低 迷 的 航 运 市 场, 船 舶 管 理 人 员 要 在 保 证 安 全 的 前 提 下, 加 强 对 船 舶 维 修 费 燃 油 滑 油 等 各 方 面 的 监 控, 千 方 百 计 为 公 司 节 约 成 本, 体 现 出 船 舶 管 理 的 价 值 和 水 平 四 要 将 长 江 船 舶 管 理 作 为 今 后 船 舶 管 理 工 作 的 重 点 上 远 公 司 要 加 强 对 长 江 船 舶 管 理 的 跟 踪 指 导, 各 职 能 部 门 要 协 助 新 成 立 的 部 门 做 好 长 江 船 舶 管 理 工 作 会 上, 秦 江 平 作 动 员 讲 话, 代 表 上 远 公 司 领 导 班 子 向 新 成 立 的 长 江 船 舶 管 理 部 表 示 祝 贺, 同 时 代 表 领 导 班 子 向 新 加 入 的 17 位 新 同 事 表 示 欢 迎 秦 江 平 介 绍 了 长 江 船 舶 管 理 部 成 立 的 背 景 他 指 出, 新 部 门 的 成 立 是 贯 彻 落 实 新 集 运 改 革 重 组 总 体 战 略 部 署, 进 一 步 实 施 船 舶 专 业 化 管 理, 提 升 船 舶 安 全 管 理 水 平 的 重 要 举 措 上 远 公 司 作 为 新 集 运 船 舶 管 理 的 重 要 平 台 之 一, 将 坚 决 服 务 服 从 于 新 集 运 改 革 重 组 的 大 局, 肩 负 起 船 舶 安 全 管 理 精 细 化 管 理 的 重 要 责 任 和 使 命 秦 江 平 强 调, 通 过 本 次 重 组, 上 远 公 司 将 对 新 泛 亚 的 24 艘 长 江 船 舶 实 施 统 一 管 理, 在 长 江 船 舶 的 管 理 上 将 更 加 专 业 化, 更 加 规 模 化, 品 牌 优 势 也 将 更 加 凸 现 公 司 机 关 各 部 门 包 括 船 管 公 司 要 全 力 支 持 长 江 船 舶 管 理 部 的 工 作, 帮 助 他 们 更 快 更 好 地 履 行 好 新 部 门 的 工 作 大 家 要 相 互 学 习, 充 分 交 流 管 理 经 验, 取 长 补 短, 去 粗 存 精, 相 互 融 合, 最 终 形 成 一 支 高 效 务 实 勤 奋 努 力 协 调 的 优 秀 团 队 秦 江 平 对 下 一 阶 段 船 舶 安 全 工 作 提 出 四 方 面 要 求 一 要 尽 快 建 立 健 全 新 部 门 的 管 理 制 度, 确 保 管 船 工 作 有 据 可 依 有 章 可 循, 为 安 全 高 效 管 好 长 江 船 青 春 港 湾 青 年 成 长 与 发 展 服 务 平 台 航 运 之 窗 韩 国 挪 威 商 定 在 船 舶 等 领 域 加 强 合 作 瓦 据 韩 联 社 4 月 15 日 报 道, 韩 国 总 统 朴 槿 惠 15 日 在 总 统 府 青 瓦 台 会 见 到 访 的 挪 威 首 相 埃 尔 娜 索 尔 贝 格, 双 方 就 两 国 在 造 船 与 海 洋 成 套 设 备 领 域 碳 排 放 问 题 上 加 强 合 作 交 换 意 见 青 瓦 台 方 面 介 绍 说, 两 位 领 导 人 商 定 将 基 于 有 关 在 造 船 和 绿 色 船 舶 开 发 方 面 进 行 合 作 的 谅 解 备 忘 录 加 强 两 国 在 船 舶 海 洋 成 套 设 备 等 高 附 加 值 领 域 的 合 作 韩 国 有 望 借 此 扩 大 相 关 产 品 对 挪 威 出 口 目 前, 韩 国 主 要 对 挪 威 出 口 船 舶 和 海 洋 成 套 设 备, 挪 威 则 向 韩 国 提 供 相 关 原 材 料 2012 年 9 月, 两 国 签 署 有 关 在 造 船 和 绿 色 船 舶 开 发 方 面 进 行 合 作 的 谅 解 备 忘 录, 决 定 在 海 洋 成 套 设 备 的 安 全 设 计 绿 色 造 船 技 术 开 发

3 松 云 河 轮 : 顺 利 通 过 2006 海 事 劳 工 公 约 中 间 审 核 中 远 非 洲 轮 : 开 展 电 子 海 图 专 项 培 训 中 远 美 洲 轮 : 顺 利 通 过 香 港 环 境 署 专 项 检 查 中 远 圣 保 罗 轮 : 圆 满 完 成 印 巴 航 线 首 航 安 保 工 作 中 远 威 尼 斯 轮 : 攻 坚 克 难 排 除 冷 箱 故 障 中 远 亚 喀 巴 轮 : 顺 利 修 复 空 压 机 中 远 大 连 轮 : 连 夜 修 复 调 平 泵 海 水 管 中 远 安 特 卫 普 轮 : 积 极 备 战 修 船 和 改 线 任 务 中 远 费 力 克 斯 托 轮 : 严 把 关 顺 利 完 成 大 件 装 载 任 务 中 远 热 那 亚 轮 : 紧 急 抢 修 完 成 主 机 排 气 阀 更 换 中 远 西 班 牙 轮 : 圆 满 完 成 NE3 航 线 调 整 任 务 天 福 河 轮 : 连 夜 突 击 抢 修 主 机 高 压 油 泵 粤 河 轮 : 完 成 护 航 舰 队 物 品 托 带 任 务 经 验 交 流 GMDSS 备 用 电 源 报 警 故 障 排 除 与 思 考 安 全 大 家 谈 浅 谈 能 见 度 不 良 情 况 下 航 行 安 全 船 舶 检 查 信 息 舶 打 好 制 度 基 础 二 要 高 度 重 视 抓 好 日 常 管 理, 确 保 过 渡 平 稳 有 序 工 作 不 漏 不 乱 三 要 牢 固 树 立 服 务 意 识, 服 务 好 新 集 运 新 泛 亚, 确 保 24 艘 长 江 船 舶 的 安 全 营 运 四 要 关 心 关 爱 好 员 工 长 江 船 舶 管 理 部 成 立 后, 党 政 领 导 要 关 心 关 爱 好 部 门 员 工, 畅 通 沟 通 渠 道, 了 解 员 工 需 求, 保 持 员 工 队 伍 稳 定 会 上, 长 江 船 舶 管 理 部 部 长 朱 功 祥 党 总 支 书 记 方 晓 分 别 作 个 人 表 态 发 言 长 江 船 舶 管 理 部 全 体 员 工 和 公 司 机 关 各 部 门 正 职 船 管 公 司 党 政 正 职 共 42 人 参 加 了 成 立 大 会 据 悉, 公 司 长 江 船 舶 管 理 部 的 主 要 职 责 是 : 负 责 长 江 船 舶 的 船 员 管 理 安 全 生 产 与 技 术 监 督 管 理 燃 油 和 物 料 备 件 管 理 ; 负 责 长 江 船 舶 安 全 管 理 体 系 建 设 ; 负 责 长 江 船 舶 党 建 纪 检 工 会 青 年 综 合 治 理 等 工 作 ( 组 织 / 人 力 资 源 部 沈 琳 ) 业 务 重 组 谱 写 崭 新 篇 章 齐 心 协 力 共 创 美 好 未 来 公 司 热 烈 欢 迎 长 江 船 舶 管 理 部 新 同 事 加 入 上 远 大 家 庭 4 月 15 日 上 午 10:18 时, 公 司 总 经 理 办 公 室 派 专 车 前 往 东 大 名 路 658 号, 热 情 迎 接 公 司 长 江 船 舶 管 理 部 17 名 新 同 事 到 达 长 阳 路 1555 号 ; 公 司 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 资 深 专 务 徐 允 平 则 代 表 公 司 领 导 班 子 和 全 体 船 岸 职 工 在 公 司 长 阳 大 楼 门 口 等 候, 热 烈 欢 迎 新 同 事 正 式 加 入 上 远 大 家 庭 新 同 事 到 达 后, 王 国 进 徐 允 平 和 总 经 理 办 公 室 组 织 / 人 力 资 源 部 负 责 人 一 起, 带 领 长 江 船 舶 管 理 部 新 同 事 来 到 了 长 阳 大 楼 7 楼 新 办 公 场 所 当 新 同 事 看 到 装 饰 一 新 的 办 公 室 每 个 办 公 桌 上 都 摆 放 的 鲜 花 和 温 馨 的 提 示 小 卡 片 时, 都 为 上 远 提 供 的 细 心 周 到 的 服 务 感 到 格 外 高 兴 并 纷 纷 表 示 感 谢 在 长 江 船 舶 管 理 部 部 长 朱 功 祥 党 总 支 书 记 方 晓 的 陪 同 下, 王 国 进 徐 允 平 还 先 后 到 该 部 综 合 管 理 科 船 管 科 与 各 位 新 同 事 一 一 见 面 打 招 呼, 向 大 家 表 示 问 候, 并 表 示 有 任 何 困 难, 公 司 将 尽 全 力 帮 助 协 调 解 决, 让 大 家 放 心 安 心 工 作 等 方 面 持 续 开 展 合 作 访 问 期 间, 索 尔 贝 格 还 将 访 问 位 于 蔚 山 市 的 现 代 重 工 业 公 司, 参 观 该 公 司 为 挪 威 船 舶 公 司 生 产 制 造 海 洋 成 套 设 备 的 施 工 现 场 ( 环 球 网 ) 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 时 代 即 将 来 临 罗 尔 斯 罗 伊 斯 于 近 日 公 布 了 由 其 引 领 的 高 级 无 人 驾 驶 船 舶 应 用 开 发 计 划 (AAWA) 项 目 实 现 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶, 改 变 船 舶 行 业 性 质 的 未 来 愿 景 上 周, 在 赫 尔 辛 基 芬 兰 地 亚 大 厦 举 行 的 一 次 会 议 上, 罗 尔 斯 罗 伊 斯 介 绍 了 该 项 目 在 第 一 年 取 得 的 研 究 成 果 罗 尔 斯 罗 伊 斯 船 舶 业 务 总 裁 Mikael Makinen 在 会 议 上 发 言 时 表 示 : 无 人 驾 驶 船 舶 是 船 舶 行 业 的 未 来 智 能 船 舶 具 有 如 同 智 能 手 机 一 样 的 颠 覆 性, 将 彻 底 改 变 船 舶 设 计 和 运 营 的 格 局 图 尔 库 大 学 经 济 学 院 协 作 研 究 中 心 开 发 经 理 Jouni Saarni 表 示 : 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 可 能 会 重 新 定 义 船 舶 行 业 以 及 业 内 参 与 者 的 角 色, 对 船 舶 公 司 船 舶 制 造 商 和 船 舶 系 统 供 应 商, 以 及 其 他 领 域, 尤 其 是 汽 车 行 业 的 技 术 公 司 产 生 影 响 对 世 界 范 围 内 的 船 舶 进 行 持 续 实 时 的 远 程 监 控 会 将 船 舶 更 加 紧 密 地 整 合 到 物 流 或 供 应 链 中, 让 全 球 企 业 能 着 力 发 挥 整 个 船 队 的 最 大 效 率, 实 现 节 支 增 收 这 会 潜 在 地 催 生 全 新 的 船 舶 业 务, 如 在 线 货 运 服 务 市 场 更 加 高 效 的 资 产 组 合 和 租 赁, 以 及 新 型 联 盟 等 在 这 些 新 业 务 中, 有 些 是 针 对 市 场 上 现 有 参 与 者 的 支 持 性 业 务, 而 其 他 一 些 将 具

4 班 子 队 伍 建 设 船 员 换 班 信 息 (4 月 9 日 -4 月 15 日 ) 天 福 河 轮 召 开 争 创 标 杆 船 舶 动 员 大 会 中 远 比 雷 埃 夫 斯 轮 : 组 织 开 展 学 党 章 党 课 教 育 海 事 培 训 中 心 : 顺 利 通 过 DNV GL 船 级 社 年 度 监 督 审 核 劳 务 公 司 : 召 开 季 度 船 长 / 带 队 负 责 人 例 会 船 管 公 司 : 落 实 四 风 问 题 回 头 看 整 改 工 作 我 的 船 舶 我 的 家 中 远 海 法 轮 我 的 船 舶 我 的 家 和 谐 凝 心 海 事 培 训 中 心 工 会 组 织 开 展 主 题 摄 影 活 动 海 事 培 训 中 心 : 开 通 微 信 公 众 号 上 远 海 培 船 员 部 团 委 : 组 织 开 展 团 旗 下 的 远 洋 青 年 主 题 活 动 心 语 心 愿 向 着 梦 想 前 进 心 语 心 愿 海 下 午 15:00 时, 新 集 运 安 全 技 术 管 理 部 总 经 理 施 永 新 组 织 部 副 部 长 人 力 资 源 部 副 总 经 理 李 民 生 在 公 司 总 经 理 秦 江 平 党 委 书 记 吴 秋 平 的 陪 同 下, 一 起 到 长 江 船 舶 管 理 部 各 科 室 看 望 新 同 事 并 和 大 家 亲 切 交 谈, 为 新 同 事 送 上 了 祝 福 和 关 心 晚 上 18:00 时, 公 司 在 长 阳 北 五 楼 礼 堂 举 行 欢 迎 晚 宴, 以 最 诚 挚 的 情 谊 热 烈 欢 迎 17 位 新 同 事 加 入 上 远 大 家 庭 浦 海 航 运 党 委 书 记 张 惠 霖 副 总 经 理 胡 波, 和 公 司 总 经 理 秦 江 平 党 委 书 记 吴 秋 平 副 总 经 理 常 华 明 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 资 深 专 务 徐 允 平 出 席 欢 迎 晚 宴 王 国 进 主 持 了 欢 迎 晚 宴 在 与 新 同 事 热 情 相 聚 的 时 刻, 吴 秋 平 代 表 公 司 领 导 班 子 致 欢 迎 辞, 热 烈 欢 迎 17 名 新 同 事 正 式 加 入 上 远 大 家 庭 吴 秋 平 表 示, 通 过 进 一 步 相 识 相 认 融 合, 希 望 长 江 船 舶 管 理 部 真 正 成 为 一 个 有 战 斗 力 的 团 队, 共 同 为 船 舶 安 全 管 理 特 别 是 长 江 船 舶 的 管 理 担 负 起 责 任 吴 秋 平 表 示, 经 过 业 务 重 组, 要 体 现 改 革 后 长 江 战 略 经 营 管 理 新 的 优 势, 树 立 长 江 集 装 箱 船 管 理 新 的 旗 帜, 同 时 祝 愿 新 成 立 的 长 江 船 舶 管 理 部 为 公 司 的 事 业 发 展 做 出 更 大 的 贡 献 浦 海 航 运 党 委 书 记 张 惠 霖 发 表 了 情 真 意 切 的 讲 话 并 提 出 了 殷 切 的 希 望 张 惠 霖 感 谢 新 集 运 领 导 的 关 心 支 持, 感 谢 上 远 领 导 班 子 对 这 次 业 务 整 合 的 重 视 整 体 安 排 和 付 出 的 各 种 努 力, 实 现 了 首 批 业 务 重 组 的 平 稳 过 渡 张 惠 霖 希 望, 加 入 上 远 大 家 庭 的 全 体 新 同 事 要 按 照 新 集 团 四 个 一 的 要 求, 快 速 融 合 到 新 的 团 队 中, 不 断 取 长 补 短, 积 极 发 挥 管 船 优 势, 把 管 理 的 长 江 船 舶 规 模 不 断 发 展 扩 大, 为 新 集 运 实 现 提 质 增 效 加 油 助 力 晚 宴 正 式 开 始 前, 上 远 公 司 总 经 理 秦 江 平 浦 海 航 运 党 委 书 记 张 惠 霖 新 备 更 大 的 颠 覆 性 让 新 的 参 与 者 进 入 本 行 业, 像 Uber Spotify 和 Airbnb 等 其 他 行 业 的 参 与 者 一 样 潜 在 地 抢 夺 显 著 的 市 场 份 额 图 尔 库 大 学 技 术 研 究 中 心 高 级 研 究 员 Jonne Poikonen 与 坦 佩 雷 理 工 大 学 高 级 研 究 员 Mika Hyvönen 博 士 是 该 项 目 技 术 研 究 的 联 合 负 责 人 Jonne Poikonen 表 示 : 实 现 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 所 需 的 技 术 是 存 在 的 所 需 的 传 感 技 术 很 完 善, 并 可 通 过 商 业 途 径 获 得 ; 强 劲 决 策 支 持 系 统 所 需 的 算 法 船 舶 虚 拟 船 长 也 并 不 遥 远 面 临 的 挑 战 在 于 如 何 最 好 的 将 这 些 技 术 经 济 高 效 地 整 合 到 船 舶 环 境 中 未 来 数 月, 该 项 目 将 在 芬 兰 为 一 系 列 传 感 阵 列 在 不 同 的 运 营 和 气 候 条 件 下 进 行 试 验 这 些 试 验 将 在 芬 兰 船 运 公 司 在 科 尔 波 和 豪 特 谢 尔 之 间 运 营 的 65 米 首 尾 同 型 渡 船 Stella 号 上 进 行 该 项 目 还 将 研 究 如 何 将 现 有 通 信 技 术 整 合 到 无 人 驾 驶 船 舶 的 最 佳 控 制 方 式 之 中 该 项 目 已 经 创 建 了 模 拟 无 人 驾 驶 船 舶 控 制 系 统, 并 将 与 卫 星 通 信 和 陆 基 系 统 相 连 接, 对 整 个 通 信 系 统 的 行 为 开 展 研 究 为 获 得 监 管 批 准, 船 主 运 营 商 和 船 员 的 支 持 以 及 大 众 的 认 可,

5 之 爱 心 语 心 愿 调 笑 转 踏 水 手 学 习 交 流 一 定 要 坚 定 共 产 主 义 理 想 信 念, 否 则 就 会 迷 失 方 向 ( 二 ) 航 运 之 窗 韩 国 挪 威 商 定 在 船 舶 等 领 域 加 强 合 作 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 时 代 即 将 来 临 全 球 最 大 的 交 通 拥 堵 在 海 上 声 明 上 远 快 讯 系 上 海 远 洋 运 输 有 限 公 司 内 部 电 子 信 息 资 料, 仅 供 系 统 内 员 工 交 流 学 习 之 用, 不 作 为 对 外 信 息 发 布 之 依 据, 其 内 容 未 经 许 可 不 得 外 传 上 远 快 讯 为 周 刊, 每 周 一 下 午 通 过 电 子 邮 件 发 送 公 司 陆 上 部 门 和 单 位 员 工, 并 根 据 需 要 在 中 远 系 统 内 交 流 同 时, 上 远 快 讯 内 容 经 新 闻 之 窗 转 编 后 发 送 船 舶 欢 迎 各 部 门 单 位 和 船 岸 员 工 踊 跃 投 稿, 并 就 内 容 编 排 改 进 提 出 意 见 和 建 议 成 立 的 长 江 船 舶 管 理 部 部 长 朱 功 祥 3 人 一 起 切 祝 福 蛋 糕, 共 同 祝 愿 新 集 团 新 集 运 和 上 远 公 司 的 事 业 蒸 蒸 日 上 公 司 长 江 船 舶 管 理 部 全 体 新 同 事 各 职 能 部 门 负 责 人 船 管 公 司 党 政 负 责 人 共 同 见 证 了 这 一 值 得 记 忆 并 将 载 入 上 远 历 史 的 重 要 时 刻 宴 会 上, 大 家 频 频 举 杯 互 相 祝 福 相 互 问 候, 共 同 畅 谈 一 个 目 标 一 个 梦 想, 整 个 晚 宴 充 满 了 欢 乐 祥 和 的 气 氛 据 悉, 按 照 新 集 团 的 总 体 战 略 部 署 和 新 集 运 的 指 示 精 神, 为 顺 利 迎 接 17 名 新 同 事 加 入 上 远 大 家 庭, 公 司 领 导 高 度 重 视, 多 次 开 会 部 署 各 项 推 进 工 作 公 司 总 经 理 办 公 室 多 方 沟 通 认 真 策 划 具 体 推 进 办 公 室 调 整 及 装 修 方 案, 及 时 安 排 落 实 了 长 江 船 舶 管 理 部 所 有 人 员 的 办 公 场 所 并 装 饰 一 新, 配 备 了 办 公 用 品, 更 新 了 楼 层 指 示 牌, 确 保 了 本 次 搬 迁 的 平 稳 有 序 进 行, 为 长 江 船 舶 管 理 部 17 名 新 同 事 按 时 顺 利 地 实 现 业 务 转 移 和 保 持 正 常 工 作 提 供 了 保 障 ( 党 委 工 作 部 汪 立 荣 总 经 理 办 公 室 董 晗 ) 公 司 召 开 2016 年 第 二 季 度 船 舶 领 导 大 例 会 要 求 船 岸 携 手 为 新 集 运 提 质 增 效 做 出 积 极 贡 献 4 月 14 日 上 午, 公 司 在 海 事 培 训 中 心 召 开 2016 年 第 二 季 度 船 舶 领 导 大 例 会, 要 求 船 岸 携 手, 保 持 公 司 安 全 稳 定, 为 新 集 运 提 质 增 效 做 出 积 极 贡 献 公 司 总 经 理 秦 江 平 作 动 员 讲 话, 党 委 书 记 吴 秋 平 主 持 会 议 公 司 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 资 深 专 务 徐 允 平 公 司 机 关 有 关 职 能 部 门 ( 单 位 ) 负 责 人, 以 及 公 司 总 船 长 总 轮 机 长 和 来 自 公 司 主 船 队 和 外 派 船 舶 的 110 多 名 船 长 政 委 轮 机 长 出 席 本 次 大 例 会 秦 江 平 对 过 去 一 年 船 舶 领 导 和 船 员 在 航 行 安 全 劳 动 安 全 各 项 成 本 管 控 业 务 开 展 方 面 所 付 出 的 辛 勤 劳 动 表 示 感 谢 他 希 望 船 舶 领 导 和 岸 基 管 理 层 能 继 续 利 用 好 船 舶 领 导 大 例 会 这 一 平 台, 积 极 为 公 司 的 安 全 生 产 稳 定 发 展 建 言 献 策 秦 江 平 通 报, 作 为 改 革 重 组 板 块 的 重 中 之 重, 新 集 运 于 今 年 3 月 1 日 挂 牌 成 立, 顺 利 地 实 现 了 两 个 集 运 的 合 署 办 公 ;7 月 1 日 之 前, 两 大 集 团 操 作 系 统 将 切 换 到 一 个 平 台, 真 正 地 实 现 集 装 箱 板 块 和 整 个 船 队 的 整 体 融 合 作 为 船 舶 和 船 员 管 理 板 块, 上 远 目 前 维 持 现 状, 由 上 远 管 理 的 船 继 续 由 上 远 管 理 和 操 作 按 照 新 集 团 部 署, 我 们 将 进 一 步 探 索 和 研 究 船 舶 和 船 员 管 理 模 式, 为 下 一 步 航 运 服 务 集 群 的 改 革 重 组 打 好 基 础 另 外, 原 中 海 浦 海 航 运 旗 下 的 12 艘 长 江 船 舶 和 管 理 成 员 于 本 月 正 式 进 入 上 远, 上 远 管 理 的 船 队 规 模 越 来 越 大, 安 全 压 力 有 增 无 减, 任 务 繁 重 秦 江 平 指 出, 在 中 远 中 海 改 革 重 组 的 关 键 时 期, 安 全 稳 定 的 环 境 尤 为 重 要 安 全 工 作 是 上 远 的 头 等 大 事, 也 是 船 舶 和 船 员 管 理 的 核 心 工 作, 做 好 安 全 工 作, 能 力 和 责 任 心 缺 一 不 可 公 司 将 进 一 步 完 善 覆 盖 船 岸 职 工 的 培 训 体 系, 建 立 内 部 外 部 培 训 师 制 度, 改 善 培 训 方 式 方 法, 提 高 针 对 性 和 实 效 性 公 司 将 2016 年 确 定 为 安 全 培 训 强 化 年, 就 是 为 了 加 强 对 全 体 职 工 的 培 训 我 们 要 通 过 长 期 有 效 的 培 训, 不 断 提 高 安 全 预 防 预 控 能 力 和 应 急 管 理 能 力 秦 江 平 强 调, 上 远 要 实 现 两 个 世 界 一 流 愿 景, 安 全 预 防 预 控 和 成 本 精 细 化 管 理 能 力 是 两 大 重 要 指 标, 尤 其 在 目 前 航 运 业 形 势 低 迷 的 情 况 下, 成 本 控 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 的 运 营 至 少 要 与 现 有 船 舶 一 样 安 全 阿 尔 托 大 学 资 深 研 究 科 学 家 兼 该 项 目 安 全 性 负 责 人 Risto Jalonen 表 示 : 船 舶 行 业 在 系 统 全 面 的 风 险 评 估 上 已 经 具 备 了 一 定 经 验 然 而, 在 涉 及 全 新 或 新 兴 技 术 时, 需 要 对 新 型 和 已 变 化 的 风 险 组 合, 包 括 种 种 已 知 和 未 知 的 风 险 有 更 加 广 泛 和 深 入 的 认 识 AAWA 项 目 正 在 识 别 和 研 究 这 些 风 险, 开 发 应 对 它 们 的 方 法 网 络 安 全 对 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 的 安 全 和 成 功 运 作 也 至 关 重 要 该 项 目 正 在 鉴 别 和 修 改 其 他 诸 多 行 业 的 现 有 最 佳 实 践, 以 将 它 们 应 用 到 船 舶 环 境 中 这 些 研 究 的 成 果 将 用 于 为 管 理 机 构 和 船 级 社 提 供 建 议, 促 进 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 运 作 标 准 的 制 定 芬 兰 奥 伯 学 术 大 学 (Åbo Akademi University) 副 教 授 兼 该 项 目 法 律 事 务 负 责 人 Henrik Ringbom 认 为, 这 些 规 则 对 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 的 发 展 至 关 重 要, 并 表 示 : 要 让 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 成 为 现 实, 各 级 监 管 机 构 都 需 做 出 努 力 需 要 研 究 示 范 性 船 舶 的 建 造 和 运 作 在 国 家 层 面 所 面 临 的 法 律 挑 战, 同 时, 国 际 海 事 组 织 要 考 虑 对 相 关 规 则 做 出 适 当 修 改 如 果 有 政 治 意 愿, 那 么 也 可 以 对 立 法 做 出 修 改 无 人 驾 驶 船 舶 的 责 任 问 题 存 在 国 家 差 异, 不 过 总 体 而 言 这 一 领 域 在 监 管 改 革 方 面 的 需 求 似 乎 不 太 迫 切 还 需 要 研 究 的 是 产 品 责 任 等 其 他 责 任 规 则 会 对 船 舶 责 任 和 保 险 的 传 统 规 则 产 生 多 大 程 度 的 影 响 目

6 联 系 方 式 : 电 子 信 箱 : yubo1@coscosh.com zhangwei1@coscosh.com houmw@coscosh.com 本 期 责 编 : 侯 民 炜 电 话 : 传 真 : 地 址 : 上 海 长 阳 路 1555 号 1108 室 邮 编 : 制 工 作 至 关 重 要 公 司 机 关 10 个 管 船 小 组, 包 括 机 务 海 务 船 员 管 理 政 工 管 理 四 位 一 体, 作 为 船 舶 管 理 的 第 一 责 任 单 元, 要 一 致 给 予 船 舶 有 力 的 岸 基 支 持, 及 时 回 应 船 舶 需 求, 提 升 机 关 管 理 水 平 船 舶 领 导 要 结 合 岗 位 实 际, 加 强 精 益 管 理, 加 大 技 术 创 新 力 度, 把 控 成 本 当 作 份 内 事, 自 己 的 事, 主 动 作 为, 全 面 落 实 各 项 节 能 措 施, 为 公 司 实 现 降 本 增 效 添 砖 加 瓦 秦 江 平 强 调, 严 管 善 待 船 员 是 做 好 船 员 管 理, 抓 好 船 员 队 伍 建 设 的 根 本 性 要 求 船 员 资 源 是 国 家 海 洋 强 国 建 设 上 海 国 际 航 运 中 心 建 设 的 核 心 关 键, 无 论 是 国 家 层 面 还 是 公 司 层 面 都 在 高 度 重 视 船 员 队 伍 建 设 2012 年 以 来, 公 司 围 绕 船 舶 和 船 员 管 理 体 制 改 革, 推 出 了 服 务 船 员 和 船 员 家 属 的 35 件 实 事, 今 年 又 推 出 服 务 船 员 八 大 实 事, 船 岸 要 共 同 努 力, 把 实 事 落 实 好 公 司 将 按 照 新 集 团 新 集 运 的 要 求, 继 续 做 好 关 心 关 爱 船 员 工 作, 改 善 船 员 在 船 生 活 工 作 文 化 条 件 在 做 好 善 待 船 员 各 项 工 作 的 同 时, 不 能 疏 于 对 船 员 的 严 管 船 舶 领 导 要 重 视 对 船 员 日 常 生 活 工 作 的 严 格 管 理, 着 力 打 造 一 支 作 风 过 硬 的 船 员 队 伍, 营 造 一 个 风 清 气 正 的 船 舶 氛 围 会 上, 吴 秋 平 向 在 保 安 全 控 成 本 等 各 项 工 作 中 付 出 辛 勤 劳 动 作 出 贡 献 的 一 线 船 舶 领 导 和 船 员 表 示 衷 心 的 感 谢, 向 一 直 以 来 支 持 上 远 改 革 发 展 稳 定 的 广 大 海 夫 人 表 示 由 衷 的 敬 意 吴 秋 平 指 出, 自 2014 年 船 舶 领 导 大 例 会 制 度 实 施 以 来 一 直 到 去 年 第 三 季 度, 连 续 7 次 的 滚 动 培 训 基 本 实 现 了 人 员 的 全 覆 盖 大 例 会 制 度 搭 建 了 船 岸 管 理 层 沟 通 交 流 学 习 培 训 的 平 台, 提 升 了 船 舶 领 导 的 管 理 能 力, 内 容 和 形 式 受 到 船 舶 领 导 的 普 遍 欢 迎 这 项 制 度 将 长 期 坚 持 下 去, 使 其 成 为 加 强 船 岸 交 流 团 队 融 合 和 文 化 建 设 的 渠 道 会 上, 船 舶 领 导 代 表 陈 云 山 王 志 军 就 船 舶 领 导 班 子 建 设 师 徒 带 教 分 别 作 了 交 流 发 言 公 司 领 导 公 司 相 关 部 门 负 责 人 与 船 舶 领 导 就 如 何 发 挥 协 同 作 用 形 成 协 同 效 应 为 保 安 全 控 成 本 多 做 贡 献, 如 何 做 好 季 节 性 船 舶 航 行 安 全 工 作 提 升 船 舶 分 等 级 考 核 管 理 水 平, 如 何 深 化 船 舶 两 学 一 做 学 习 教 育 等 进 行 了 互 动 交 流 本 次 大 例 会, 还 邀 请 知 名 专 家 做 了 集 装 箱 船 舶 海 事 案 例 解 析 和 年 轻 船 员 管 理 的 培 训 讲 座 4 月 15 日, 根 据 大 例 会 安 排, 公 司 工 会 组 织 全 体 与 会 船 舶 领 导 前 往 上 海 宝 山 区 闻 道 园 进 行 了 有 关 团 队 协 作 的 拓 展 活 动 ( 党 委 工 作 部 张 卫 ) 公 司 召 开 综 合 管 理 体 系 管 理 评 审 会 做 出 强 化 安 全 培 训 完 善 管 理 体 系 决 议 4 月 12 日, 公 司 按 程 序 召 开 综 合 管 理 体 系 管 理 评 审 会, 做 出 公 司 齐 抓 共 管, 部 门 通 力 合 作, 强 化 安 全 培 训, 提 高 全 体 员 工 安 全 意 识 责 任 意 识 和 岗 位 技 能, 提 升 船 舶 管 理 水 平, 保 障 船 舶 安 全 持 续 稳 定 的 决 议, 并 提 出 十 项 具 体 落 实 措 施, 为 公 司 综 合 管 理 体 系 的 不 断 完 善 和 有 效 运 行 奠 定 基 础 公 司 总 经 理 秦 江 平 党 委 书 记 吴 秋 平 副 总 经 理 常 华 明 资 深 专 务 ( 公 司 指 定 人 员 保 安 员 ) 徐 允 平, 以 及 综 合 管 理 体 系 覆 盖 的 公 司 机 关 10 个 部 门 负 责 人 出 席 会 议 会 议 由 秦 江 平 主 持 秦 江 平 强 调, 围 绕 新 集 运 坚 定 不 移 推 动 改 革 重 组 确 保 改 革 重 组 平 稳 过 渡 ; 全 力 以 赴 打 好 效 益 攻 坚 战, 争 取 完 成 集 团 下 达 的 效 益 目 标 的 工 作 主 线, 上 远 公 司 要 以 安 全 培 训 强 化 年 为 载 体, 深 化 内 训 师 队 伍 建 设, 建 立 全 员 培 训 体 系 要 通 过 推 进 实 施 安 全 培 训 强 化 年 专 项 工 作, 提 高 员 工 安 全 意 识 责 任 意 识, 全 面 提 升 船 舶 安 全 管 理 水 平 会 上, 徐 允 平 通 报 了 船 舶 保 安 计 划 实 施 情 况, 宣 读 了 公 司 2016 年 内 审 报 告 安 质 办 通 报 了 公 司 综 合 管 理 体 系 一 年 来 运 行 情 况 各 部 门 负 责 人 对 体 系 运 行 情 况 存 在 问 题 分 别 进 行 了 交 流 发 言 ( 安 质 办 李 健 ) 离 退 休 管 理 中 心 召 开 干 部 大 会 前 图 尔 库 大 学 法 学 院 的 研 究 人 员 正 在 对 这 些 问 题 展 开 研 究 该 项 目 已 经 得 到 了 芬 兰 国 家 技 术 创 新 局 (Tekes) 的 支 持 Tekes 首 席 顾 问 Rauli Hulkkonen 表 示 : 该 项 目 是 让 芬 兰 船 舶 产 业 集 群 成 为 船 舶 遥 控 技 术 全 球 领 导 者 的 绝 好 机 会 本 次 大 会 还 介 绍 了 该 项 目 的 首 批 商 用 船 舶 运 营 商 : 渡 船 运 营 商 芬 兰 船 运 公 司 及 干 散 货 物 运 输 商 ESL Shipping Oy 公 司 芬 兰 船 运 公 司 通 过 在 大 量 运 作 和 气 候 条 件 下 执 行 一 系 列 传 感 阵 列 试 验 为 该 项 目 提 供 帮 助 ESL Shipping Oy 公 司 将 协 助 该 项 目 研 究 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 对 短 途 海 上 货 运 领 域 产 生 的 影 响 罗 尔 斯 罗 伊 斯 船 舶 业 务 创 新 副 总 裁 Oskar Levander 在 会 议 上 作 结 束 发 言 时 表 示 : 这 一 切 即 将 发 生 不 是 是 否 会 发 生, 而 是 何 时 发 生 该 项 工 作 可 以 促 进 遥 控 与 无 人 驾 驶 船 舶 的 发 展, 能 够 在 项 目 完 成 后 开 展 概 念 验 证 演 示 我 们 将 在 这 一 个 十 年 结 束 之 前 看 到 遥 控 船 舶 的 商 业 应 用 ( 中 国 海 洋 工 程 网 ) 全 球 最 大 的 交 通 拥 堵 在 海 上 原 油 供 应 过 剩 以 及 亚 洲 需 求 的 增 加, 双 双 对 港 口 吞 吐 能 力 带 来 巨 大 挑 战, 无 法 及 时 到 港 的 油 轮, 引 发 了 全 球 最 大 的 交 通 拥 堵 据 路 透 报 道, 在 全 球 最 为 繁 忙 的 多 条 海 运 航 线, 载 有 约 2 亿 桶 原 油 的 油 轮 漂 浮 在 海 上, 如 果 它 们 排 成 一 条 线, 队 伍 长 度 达 到 将 近 40 公 里 海 上 堵 塞 最 严 重 的

7 公 司 要 求 新 班 子 把 工 作 做 得 更 好 更 出 色 4 月 13 日 下 午, 公 司 离 退 休 管 理 中 心 召 开 干 部 大 会, 宣 布 : 聘 任 曾 凡 遵 同 志 为 离 退 休 管 理 中 心 主 任, 解 聘 钱 勇 成 同 志 离 退 休 管 理 中 心 主 任, 改 聘 钱 勇 成 同 志 为 高 级 专 务 公 司 党 委 书 记 吴 秋 平, 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 出 席 大 会 会 议 由 离 退 休 管 理 中 心 主 持 会 上, 吴 秋 平 要 求 离 退 休 管 理 中 心 班 子 和 全 体 职 工 真 心 热 爱 离 退 休 管 理 工 作, 真 诚 服 务 关 心 老 同 志, 主 动 关 心 帮 助 离 退 休 职 工 ; 要 根 据 社 会 发 展 及 时 调 整 工 作 方 法 工 作 思 路 ; 要 求 新 班 子 搞 好 团 结 协 作, 带 好 队 伍, 工 作 上 相 互 支 持, 努 力 把 离 退 休 管 理 中 心 工 作 做 得 更 好 更 出 色 王 国 进 对 钱 勇 成 同 志 多 年 来 在 离 退 休 管 理 中 心 的 工 作 成 绩 给 予 肯 定 和 赞 许, 表 示 公 司 工 会 将 一 如 既 往 地 支 持 离 退 休 管 理 中 心 的 工 作 会 上, 钱 勇 成 曾 凡 遵 分 别 作 了 表 态 发 言 离 退 休 管 理 中 心 全 体 职 工 参 加 了 大 会 ( 离 退 休 管 理 中 心 岳 祥 章 ) 船 管 公 司 召 开 干 部 大 会 吴 秋 平 要 求 加 强 班 子 建 设 提 升 管 理 水 平 4 月 18 日, 船 管 公 司 召 开 干 部 大 会, 宣 布 : 任 命 杨 兵 同 志 为 船 管 公 司 党 委 委 员 副 书 记 ( 主 持 工 作 ), 免 去 曾 凡 遵 同 志 船 管 公 司 党 委 委 员 党 委 书 记 上 远 公 司 党 委 书 记 吴 秋 平 副 总 经 理 常 华 明 出 席 大 会 会 议 由 船 管 公 司 总 经 理 于 成 安 主 持 会 上, 吴 秋 平 要 求 船 管 公 司 加 强 领 导 班 子 建 设, 完 善 内 部 分 工, 努 力 增 强 公 司 的 风 险 防 控 能 力, 不 断 加 强 企 业 凝 聚 力, 全 面 提 升 经 营 管 理 水 平 于 成 安 代 表 船 管 公 司 领 导 班 子 发 言, 感 谢 曾 凡 遵 同 志 在 过 去 三 年 为 船 管 公 司 党 建 及 企 业 发 展 做 出 的 贡 献, 同 时 希 望 杨 兵 同 志 尽 快 进 入 新 的 工 作 角 色 会 上, 曾 凡 遵 杨 兵 分 别 作 了 表 态 发 言 船 管 公 司 领 导 班 子 及 部 门 经 理 以 上 管 理 人 员 参 加 了 大 会 ( 船 管 公 司 王 颍 杰 ) 公 司 召 开 2016 年 第 二 季 度 政 委 例 会 要 求 不 断 提 升 船 舶 政 委 的 履 职 担 当 能 力 4 月 13 日 下 午, 公 司 在 长 阳 八 楼 会 议 室 举 办 2016 年 第 二 季 度 船 舶 政 委 例 会, 公 司 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 出 席 会 议 并 作 动 员 讲 话, 要 求 不 断 提 升 船 舶 政 委 的 履 职 担 当 能 力, 带 好 队 伍, 为 公 司 改 革 发 展 激 发 新 动 力 19 名 公 休 船 舶 政 委 参 加 了 本 次 例 会 会 议 由 船 员 部 主 持 会 上, 王 国 进 代 表 公 司 领 导 班 子 向 船 舶 政 委 表 示 问 候, 并 感 谢 大 家 为 公 司 保 安 全 控 成 本 中 心 工 作 做 出 的 积 极 贡 献 王 国 进 强 调, 公 司 召 开 政 委 例 会 的 目 的, 是 面 对 新 形 势, 要 求 各 位 船 舶 政 委 服 从 大 局, 支 持 改 革, 勇 于 创 新 : 一 要 牢 记 使 命, 担 当 责 任 ; 二 要 以 身 作 则, 带 好 队 伍 ; 三 要 搭 建 平 台, 激 发 潜 能 王 国 进 指 出, 船 舶 政 委 要 结 合 当 前 形 势, 深 入 开 展 两 学 一 做 学 习 教 育, 引 导 广 大 船 舶 党 员 牢 记 党 员 身 份, 在 党 爱 党, 在 党 言 党, 在 党 忧 党, 在 党 为 党, 增 强 政 治 意 识 大 局 意 识 核 心 意 识 看 齐 意 识, 做 合 格 党 员 会 上, 船 员 部 强 调, 船 舶 党 支 部 要 抓 好 船 员 履 职 考 核 工 作, 为 船 员 的 提 升 入 党 派 船 等 提 供 重 要 依 据 ; 组 织 / 人 力 资 源 部 分 析 了 在 船 考 核 的 重 要 性, 介 绍 了 在 船 考 核 的 相 关 流 程 在 座 谈 交 流 中, 船 舶 政 委 围 绕 师 徒 带 教 在 船 培 训 以 及 船 员 考 核 作 了 交 流 发 言, 充 分 肯 定 了 师 徒 带 教 在 船 培 训 和 船 员 考 核 对 提 升 船 员 业 务 能 力 的 积 极 作 用, 也 提 出 了 实 际 工 作 中 面 临 的 一 些 难 题 及 其 对 策 建 议 ( 船 员 部 陈 永 杰 ) 不 畏 风 雨, 奋 力 前 行 公 司 举 办 环 滴 水 湖 健 康 徒 步 行 活 动 地 方 在 中 东 和 亚 洲, 前 者 的 港 口 疲 于 处 理 快 速 飙 升 的 用 于 出 口 的 产 量, 而 后 者 则 因 为 低 油 价 刺 激 需 求 飙 升, 导 致 未 及 时 升 级 的 港 口 吞 吐 能 力 捉 襟 见 肘 路 透 援 引 一 名 油 轮 船 长 称, 青 岛 港 正 出 现 我 见 过 的 最 坏 情 况 新 加 坡 航 运 经 纪 商 Banchero Costa 研 究 负 责 人 Ralph Leszczynski 称, 现 在 出 现 的 是 近 年 来 最 严 重 的 油 轮 拥 堵 情 况 之 一 Leszczynski 称 这 背 后 的 原 因 是, 中 国 新 炼 厂 的 巨 大 需 求, 以 及 中 东 和 拉 美 港 口 吞 吐 能 力 不 足 共 同 引 发 的 完 美 风 暴 船 运 数 据 显 示, 约 有 50 艘 超 级 油 轮 停 靠 在 新 加 坡 附 近, 等 待 补 给 燃 料 保 养 维 修 卸 货 或 者 是 纯 粹 被 当 做 漂 浮 的 储 油 基 地 而 除 了 中 东 和 亚 洲 之 外, 欧 洲 也 不 乐 观 华 尔 街 见 闻 上 月 提 及, 自 2009 年 以 来, 欧 洲 最 繁 忙 的 海 港 鹿 特 丹 港 从 未 出 现 如 此 壮 观 的 景 象 : 等 待 卸 货 的 油 轮 暴 增 到 平 日 的 两 倍 多, 每 日 在 40 多 艘, 数 量 最 多 时 达 到 50 艘 美 国 同 样 如 此, 存 油 空 间 不 够 用 这 个 问 题 已 经 从 库 欣 蔓 延 至 墨 西 哥 湾 岸 区 截 止 2 月 19 日, 墨 西 哥 湾 岸 区 库 存 水 平 接 近 7500 万 桶, 距 离 去 年 10 月 触 及 的 历 史 最 高 纪 录 仅 剩 73.9 万 桶, 设 施 利 用 率 为 62% 而 库 欣 地 区 库 存 则 早 在 1 月 5 日 就 刷 新 了 最 高 纪 录 关 于 原 油 储 存 空 间 即 将 接 近 耗 竭 的 警 告 不 绝 于 耳 英 国 石 油 公 司 首 席 执 行 官 Robert Dudley 就 曾 在 2 月 中 旬 警 告 称, 今 年 下 半 年 开

8 4 月 16 日, 由 公 司 工 会 组 织 的 环 滴 水 湖 健 康 徒 步 行 活 动 在 上 海 浦 东 新 区 滴 水 湖 畔 拉 开 帷 幕, 来 自 公 司 机 关 和 五 家 陆 地 单 位 的 第 一 批 110 余 名 职 工 参 加 活 动, 展 现 了 上 远 人 不 畏 风 雨 险 阻 的 凝 聚 力 和 战 斗 力 公 司 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 资 深 专 务 徐 允 平 亲 临 现 场 并 参 加 徒 步 比 赛 现 场 比 赛 气 氛 热 烈, 大 家 你 追 我 赶, 勇 于 争 先 虽 然 途 中 遇 到 了 一 场 突 如 其 来 的 阵 雨, 但 大 家 不 畏 风 雨, 奋 力 前 行, 勇 敢 地 面 对 挑 战, 大 部 分 参 赛 者 都 坚 持 完 成 了 全 程 比 赛 通 过 比 赛, 大 家 锻 炼 了 意 志, 强 健 了 体 魄, 激 发 了 斗 志, 振 奋 了 精 神, 展 现 了 上 远 人 不 畏 风 雨 险 阻 的 凝 聚 力 和 战 斗 力 本 次 活 动, 旨 在 通 过 活 动 贯 彻 落 实 新 集 团 新 集 运 四 个 一 目 标, 倡 导 健 康 向 上 积 极 进 取 的 工 作 和 生 活 方 式, 丰 富 公 司 职 工 文 化 生 活, 进 一 步 汇 聚 全 员 投 身 改 革 重 组 各 项 工 作 的 正 能 量 本 次 活 动, 是 在 总 结 去 年 徒 步 行 活 动 基 础 上 举 办 的 从 今 年 起, 公 司 工 会 将 把 健 康 徒 步 行 活 动 这 种 形 式 固 化 下 来, 每 年 定 期 举 办, 并 在 实 践 中 不 断 丰 富 和 完 善 活 动 内 容 ( 公 司 工 会 宋 辉 ) 公 司 举 办 四 月 份 员 工 集 体 生 日 始, 全 球 原 油 储 存 空 间 都 将 被 完 全 填 满 海 上 油 轮 拥 堵 不 仅 让 原 油 交 付 时 间 拉 长, 也 大 幅 增 加 了 运 输 成 本 路 透 航 运 数 据 显 示, 有 125 艘 超 级 油 轮 在 港 口 排 队 等 候, 按 照 每 天 油 轮 费 用 5 万 美 元 计 算, 他 们 每 天 耗 费 总 费 用 高 达 625 万 美 元 而 除 了 成 本 增 加 之 外, 拥 堵 更 严 重 的 影 响 则 是 导 致 各 方 面 的 安 排 被 打 乱 新 加 坡 一 名 航 运 物 流 经 理 称 : 这 打 乱 了 港 口 的 安 排 餐 饮 安 排 船 员 安 排 以 及 货 物 的 运 输 安 排 这 也 增 加 了 几 乎 所 有 相 关 方 的 成 本 ( 华 尔 街 见 闻 ) 4 月 15 日, 公 司 在 长 阳 五 楼 礼 堂 举 办 四 月 份 员 工 集 体 生 日, 公 司 纪 委 书 记 工 会 主 席 王 国 进 向 参 加 集 体 生 日 的 员 工 致 以 生 日 问 候 并 与 大 家 合 影 留 念 王 国 进 与 生 日 员 工 共 同 吹 蜡 烛 切 蛋 糕, 一 起 许 下 了 美 好 的 愿 望 大 家 还 围 坐 在 一 起, 拉 家 常 谈 理 想 聊 工 作, 在 轻 松 愉 快 的 气 氛 中 沟 通 了 感 情, 拉 近 了 距 离, 体 现 了 公 司 以 人 为 本 的 管 理 理 念, 增 强 了 企 业 的 凝 聚 力 员 工 集 体 生 日 是 今 年 公 司 推 出 的 诸 多 增 强 企 业 凝 聚 力 的 活 动 之 一, 每 月 举 办 一 期 员 工 集 体 生 日 的 举 办, 体 现 了 公 司 对 员 工 的 人 文 关 怀, 激 发 了 员 工 发 自 内 心 为 企 业 做 贡 献 的 信 心 和 力 量, 促 进 了 公 司 保 安 全 控 成 本 中 心 工 作 ( 公 司 工 会 宋 辉 公 司 团 委 缪 长 勇 ) 为 新 集 运 加 油 助 力 特 别 报 道

9 中 远 天 津 轮 : 挖 掘 自 修 潜 力 为 控 成 本 做 贡 献 近 日, 远 航 途 中 的 中 远 天 津 轮, 船 员 们 头 顶 烈 日 连 续 几 日 奋 战, 在 严 余 良 老 轨 的 指 导 带 领 下, 挖 掘 自 修 潜 力, 成 功 完 成 了 甲 板 行 吊 主 电 缆 换 新 和 船 艏 绞 缆 机 刹 车 装 置 改 装 调 整 两 大 自 修 工 程, 船 员 们 以 实 际 行 动 响 应 公 司 号 召, 为 船 舶 保 安 全 为 公 司 控 成 本 做 出 了 积 极 贡 献 该 轮 行 吊 主 电 缆 严 重 老 化, 电 缆 护 套 多 处 已 完 全 断 裂, 里 面 部 分 电 线 也 已 破 损, 船 上 只 能 采 取 临 时 措 施 维 持 使 用 新 电 缆 供 船 后, 公 司 安 排 的 航 修 人 员 上 船 查 看, 认 为 长 约 50 米 的 电 缆 更 换 工 程 较 大, 而 且 受 码 头 装 卸 作 业 影 响, 需 要 靠 泊 至 少 24 小 时 以 上 才 能 完 成, 考 虑 到 班 期 等 因 素, 因 此 迟 迟 没 能 安 排 航 修 119 航 次 返 航 途 中, 严 余 良 老 轨 经 过 多 次 现 场 查 看 后, 精 心 拟 定 了 自 修 工 作 方 案, 并 指 导 电 机 员 事 先 做 好 新 电 缆 电 芯 标 号 安 装 接 线 耳 等 准 备 工 作 经 过 多 日 计 划 准 备 后, 轮 机 部 于 8 日 工 前 会 上, 按 照 高 处 作 业 安 全 须 知 对 参 加 作 业 人 员 进 行 安 全 培 训, 并 落 实 好 各 项 安 全 措 施 后, 在 老 轨 带 领 下, 二 轨 电 机 员 和 机 工 长 等 根 据 分 工 开 始 更 换 行 吊 电 缆, 经 过 一 个 上 午 工 作 顺 利 拆 卸 了 旧 电 缆, 为 防 止 海 上 天 气 变 化 突 遇 落 雨, 午 饭 后 他 们 又 立 刻 开 始 安 装 新 电 缆, 由 于 工 作 计 划 完 善, 各 种 准 备 工 作 到 位, 整 个 更 换 电 缆 工 程 一 气 呵 成 顺 利 完 成, 并 且 试 车 正 常 甲 板 部 根 据 公 司 发 文 提 示 对 甲 板 设 备 进 行 自 查, 木 匠 发 现 船 首 左 舷 绞 缆 机 刹 车 长 螺 杆 使 用 中 已 旋 到 底, 已 无 富 裕 螺 纹, 并 将 此 情 况 上 报 部 门 长 为 确 保 船 舶 系 泊 安 全, 大 副 立 即 将 此 情 况 通 报 轮 机 部, 希 望 协 助 共 同 解 决 经 现 场 查 看 测 量 发 现, 该 绞 缆 机 刹 车 皮 还 在 使 用 范 围, 但 螺 杆 螺 纹 长 度 对 比 其 它 绞 缆 机 略 短 几 公 分, 且 绞 缆 机 刹 车 不 像 锚 机, 底 部 没 有 螺 纹 补 偿 调 节 装 置 由 于 该 刹 车 螺 杆 螺 栓 较 长 螺 纹 较 粗, 船 上 无 法 进 行 螺 纹 加 工, 如 要 彻 底 修 复, 只 有 安 排 航 修 重 新 加 工 一 个 长 螺 杆 了 老 轨 得 知 情 况 后, 亲 自 到 现 场 仔 细 查 看, 并 查 阅 分 析 结 构 图 纸, 认 为 自 修 虽 有 难 度, 但 仍 可 尝 试 一 下 : 可 以 通 过 调 整 螺 栓 后 部 固 定 支 点 的 位 置 来 对 应 延 长 前 段 使 用 螺 纹 的 长 度 经 过 仔 细 论 证 并 制 定 相 应 的 自 修 拆 检 方 案 后 大 家 说 干 就 干, 四 轨 木 匠 等 人 经 过 两 天 多 的 辛 苦 努 力, 克 服 困 难, 拆 下 长 螺 杆 并 重 新 测 量 制 作 定 位 孔, 修 复 后 安 装 到 位, 经 木 匠 现 场 试 验, 绞 缆 机 刹 车 装 置 恢 复 正 常

10 中 远 天 津 轮 以 实 际 行 动, 团 结 协 作 克 服 困 难 不 怕 辛 苦 发 掘 自 修 潜 能, 为 实 现 公 司 保 安 全 控 成 本 强 队 伍 谋 发 展 的 目 标 做 出 贡 献!( 中 远 天 津 轮 曹 阳 王 勇 ) 中 远 亚 洲 轮 : 保 班 节 油 双 丰 收 日 前, 中 远 亚 洲 轮 用 实 际 行 动 积 极 做 好 保 安 全 控 成 本 的 中 心 工 作, 船 舶 以 负 责 任 敢 担 当 的 精 神, 精 打 细 算, 齐 心 协 力, 通 过 努 力 比 气 导 推 荐 计 划 节 约 燃 油 约 158MT, 实 现 保 班 节 油 双 丰 收, 为 助 力 新 集 运 降 本 增 效 做 出 新 贡 献 中 远 亚 洲 轮 038W 航 次, 英 国 菲 利 克 斯 托 港 由 于 大 风 封 港, 造 成 中 远 亚 洲 轮 开 船 比 班 期 晚 了 近 36 个 小 时, 如 何 抓 住 后 续 港 口 的 班 期 成 为 最 迫 切 的 事 情 鞠 和 林 船 长 积 极 与 欧 洲 公 司 调 度 港 口 代 理 联 系, 合 理 调 整 抵 港 时 间, 督 促 港 口 作 业 进 度, 减 少 在 港 时 间, 使 用 纵 倾 优 化 措 施, 尤 其 是 在 汉 堡 港, 经 过 一 系 列 的 努 力 开 船 时 间 比 计 划 整 整 提 前 了 14 个 小 时 最 后 一 港 安 特 卫 普, 引 水 员 上 船 时 绑 扎 工 作 还 需 要 一 个 小 时 左 右 的 时 间 才 能 结 束, 船 长 及 时 和 水 手 长 王 德 良 沟 通 决 定 自 行 绑 扎, 让 工 人 提 前 离 船, 大 副 顾 圣 超 木 匠 高 欢 也 已 及 时 合 理 调 整 好 压 载 水, 正 是 时 间 的 点 滴 积 累, 离 开 欧 洲 港 口 时 中 远 亚 洲 轮 的 班 期 只 比 计 划 晚 了 12 个 小 时 左 右, 为 后 续 节 油 控 成 本 工 作 打 下 坚 实 的 基 础 按 照 班 期 计 划 中 远 亚 洲 轮 4 月 14 日 22 时 抵 苏 伊 士 运 河 锚 地, 平 均 速 度 约 15.8 节, 考 虑 到 英 吉 利 海 峡 比 斯 开 湾 的 恶 劣 天 气 影 响, 气 导 给 出 了 RPM59/66 的 组 合 转 速, 主 机 预 算 油 耗 约 893MT 船 长 没 有 盲 目 的 采 纳 气 导 建 议 执 行 航 行 计 划, 而 是 认 真 研 究 了 返 航 途 中 的 天 气 状 况, 包 括 风 向 洋 流 及 季 节 特 点 船 舶 装 货 吃 水 等 具 体 情 况, 并 结 合 多 年 在 该 航 线 上 航 行 经 验 及 纵 倾 优 化 效 果, 决 定 仍 执 行 RPM58 的 经 济 航 速,4 月 6 日 7 日 连 续 两 天 受 恶 劣 海 况 影 响, 船 速 只 有 节, 但 这 丝 毫 没 有 动 摇 船 长 的 判 断, 仍 然 按 照 计 划 转 速 执 行, 进 入 地 中 海 后 顺 风 顺 流, 船 速 达 到 了 近 17 节, 一 切 皆 在 船 长 的 预 料 之 中, 顺 利 按 照 班 期 节 点 抵 达 运 河 锚 地, 此 时 主 机 油 耗 仅 有 735MT, 比 气 导 计 划 节 约 燃 油 约 158MT 墙 有 砖 砌, 事 凭 人 为 是 许 立 荣 董 事 长 对 大 家 的 寄 语 和 嘱 托 中 远 亚 洲 轮 正 是 凭 着 坚 定 的 责 任 感, 敢 担 当 的 精 神, 集 体 的 智 慧 和 辛 勤 的 劳 作, 用 实 际 行 动 诠 释 领 航 精 神, 奏 出 一 曲 保 安 全 控 成 本 的 赞 歌, 为 新 集 团 新 集 运 的 改 革 重 组 节 支 增 效 做 出 新 的 贡 献 ( 中 远 亚 洲 轮 李 清 奎 ) 中 远 比 利 时 轮 : 完 成 庞 巴 迪 高 铁 车 厢 装 载 任 务 4 月 15 日, 中 远 比 利 时 轮 在 青 岛 港 靠 泊 后, 船 舶 接 到 装 载 高 铁 机 车 车 厢 任 务, 船 舶 马 上 积 极 协 调 码 头 安 全 装 载, 在 大 副 的 带 领 下, 全 程 专 人 监 装, 配 合 中 远 物 流 公 司 装 载 高 铁 机 车 车 厢, 在 多 方 共 同 努 力 下, 安 全 顺 利 地 完 成 青 岛 至

11 德 国 汉 堡 庞 巴 迪 高 铁 机 车 车 厢 运 输 项 目 第 三 批 货 物 装 运 任 务 此 次 运 输 货 物 为 中 车 四 方 庞 巴 迪 工 厂 制 造 的 高 铁 车 厢 厢 体, 单 件 长 17.2 米, 宽 3.15 米, 高 米, 单 件 重 逾 8.3 吨, 占 用 同 样 的 舱 位 装 3 组 车 厢 为 该 项 目 启 动 以 来 装 载 数 量 最 多, 吊 装 难 度 最 大 根 据 中 远 物 流 提 供 的 作 业 方 案, 采 用 平 板 集 装 箱 分 体 式 作 业, 预 先 在 大 舱 内 铺 设 六 块 平 板 式 集 装 箱 与 以 往 不 同 的 是, 此 次 在 12 米 宽 的 舱 内 装 3 组 车 厢, 导 致 每 组 之 间 的 间 隙 非 常 窄, 吊 装 难 度 极 大, 同 时 也 增 加 了 人 员 的 作 业 风 险 为 了 切 实 保 障 作 业 人 员 和 货 物 的 安 全, 船 方 劳 动 安 全 监 督 员 也 在 现 场 进 行 全 程 监 装 和 检 查 绑 扎 情 况 运 输 过 程 将 派 专 人 每 天 查 看 车 厢 绑 扎 固 定 和 间 隙 保 持 情 况, 保 证 首 次 装 载 3 组 车 厢 顺 利 运 抵 目 的 地, 为 船 舶 装 载 高 铁 车 厢 积 累 宝 贵 经 验, 同 时 也 为 后 续 承 运 做 出 良 好 的 示 范, 为 客 户 留 下 积 极 而 深 刻 的 印 象 ( 中 远 比 利 时 轮 王 楷 越 ) 各 轮 强 化 专 项 培 训 认 真 做 好 雾 航 安 全 工 作 近 期, 我 国 渤 海 黄 海 东 海 海 域 进 入 多 雾 季 节, 国 内 沿 海 从 南 到 北 普 遍 遭 遇 大 雾 天 气, 其 范 围 广 浓 度 大 厚 度 厚 持 续 时 间 长, 为 确 保 能 见 度 不 良 情 况 下 的 航 行 安 全, 公 司 各 轮 积 极 开 展 针 对 性 的 专 项 培 训, 认 真 落 实 做 好 雾 航 安 全 各 项 工 作, 确 保 了 船 舶 航 行 安 全 4 月 13 日, 由 南 美 洲 返 航 的 皖 河 轮, 经 过 长 航 线 远 航 后, 即 将 抵 达 国 内 沿 海 航 行 为 了 使 驾 驶 值 班 人 员 尽 快 适 应 中 国 沿 海 各 港 的 复 杂 通 航 环 境, 增 强 驾 值 人 员 航 行 安 全 意 识, 提 高 个 人 业 务 技 能, 确 保 船 舶 的 航 行 安 全, 开 展 了 有 针 对 性 的 驾 值 人 员 业 务 培 训 通 过 专 项 业 务 培 训, 参 加 培 训 的 驾 驶 员 进 一 步 熟 悉 和 掌 握 了 GMDSS 等 驾 驶 台 设 备 的 正 确 操 作 和 使 用, 促 进 了 驾 驶 员 业 务 技 能 的 提 高, 增 强 了 驾 驶 员 安 全 航 行 的 责 任 意 识, 为 确 保 船 舶 航 行 安 全 打 下 坚 实 基 础 培 训 中, 吴 瑜 权 船 长 组 织 驾 值 人 员 培 训 学 习 避 碰 规 则 和 体 系 文 件 能 见 度 不 良 操 作 须 知 ; 重 点 学 习 了 安 全 驾 驶 安 全 航 速 碰 撞 危 险 船 舶 在 能 见 度 不 良 时 的 行 动 规 则 等 规 则 条 款 ; 强 调 了 驾 值 人 员 的 航 行 安 全 意 识 和 值 班 过 程 中 的 交 接 瞭 望 定 位 避 让 和 驾 驶 台 纪 律 等 各 个 环 节 中 的 安 全 行 为 根 据 该 轮 在 一 周 内 连 续 进 出 五 个 港 口 及 驾 值 人 员 的 实 际 情 况, 船 长 还 主 讲 了 国 内 沿 海 航 行 安 全 航 线 复 杂 航 段, 国 内 所 靠 港 口 的 船 舶 安 全 操 纵 须 知 和 相 互 配 合 的 要 求 吴 船 长 要 求 驾 驶 台 值 班 人 员 应 严 格 遵 守 航 行 值 班 纪 律, 严 禁 在 航 行 值 班 期 间 做 与 值 班 无 关 的 任 何 事 情, 充 分 利 用 好 驾 驶 台 各 种 资 源, 早 发 现 早 做 准 备, 突 出 避 碰 规 则 中 早 大 宽 清 的 避 让 原 则, 牢 牢 掌 握 航 行 安 全 的 主 动 权 要 做 到 严 格 履 行 驾 驶 员 航 行 安 全 职 责, 严 格 规 范 驾 驶 员 航 行 安 全 行 为, 增 强 安 全 意 识, 不 断 提 高 安 全 驾 驶 业 务 技 能 在 培 训 中 船 长 和 二 副 还 专 门 对 雷 达, 电 子 海 图 等 助 航 设 备 的 使 用 进 行 了 专 门 的 演 示, 介 绍 GMDSS 设 备 的 操 作 规 程, 各 种 灯 号 含 义 及 开 关 位 置, 操 舵 系 统 的 转 换 方 法,AIS 的 动 静 态 数 据 设 置, 值 班 报 警 系 统 及 VHF 等 设 备 的 正 确 使 用 和 如 何 取 消 误 报 警 等 鲁 河 轮 及 时 组 织 开 展 驾 驶 台 值 班 人 员 季 节 性 安 全 培 训, 认 真 落 实 雾 航 相 关 措 施, 为 确 保 航 行 安 全 提 供 了 保 障 该 轮 航 行 于 内 贸 南 北 航 线, 渔 船 多 航 线 繁 忙, 通 航 状 况 较 为 复 杂 为 了 强 化 驾 驶 台 值 班 人 员 的 安 全 意 识, 提 高 值 班 人 员 应 急 处 置 能 力, 船 长 程 忠 贤 和 驾 驶 台 值 班 人 员 再 次 重 温 学 习 了 上 远 安 监 部 号 关 于 做 好 能 见 度 不 良 情 况 下 航 行 安 全 工 作 的 提 示 的 文 件 精 神 船 长 就 沿 海 航 行 密 度 大 航 行 条 件 复 杂 各 种 突 发 情 况 较 多 等 实 际 情 况, 要 求 驾 驶 台 值 班 人 员 值 班 时 要 时 刻 保 持 警 惕, 对 周 围 环 境 保 持 连 续 有 效 的 观 测 和 判 断, 且 应 以 多 种 方 式 方 法 进 行 有 效 连 续 瞭 望, 经 常 切 换 雷 达 显 示 量 程, 不 能 忽 略 肉 眼 观 察, 时 刻 关 注 AIS 信 息, 认 真 守 听 VHF 通 报, 并 按 规 定 做 好 海 图 作 业 以 及 沿 岸 航 行 时 的 定 位 频 率 定 位 手 段 的 要 求, 要 及 时 抄 收 关 注 气 象 资 料, 认 真 观 察 气 象 变 化, 当 浓 雾 天 气 出 现 时, 必 须 严 格 按 照 公 司 体 系 文 件 要 求 执 行 雾 航 措 施, 无 论 什 么 时 候 都 要 报 告 船 长, 为 船 舶 保 持 持 续 的 安 全 稳 定 而 共 同 努

12 力 4 月 13 日, 中 远 青 岛 轮 利 用 靠 泊 南 沙 的 间 隙, 范 建 平 船 长 组 织 驾 驶 值 班 人 员 开 展 了 一 次 关 于 能 见 度 不 良 情 况 下 安 全 航 行 的 专 项 培 训 此 次 培 训 主 要 根 据 公 司 再 谈 能 见 度 不 良 中 航 行 安 全 一 文 中 指 出 的 十 大 关 键 点, 并 依 据 体 系 文 件 SS-03 航 行 值 班 须 知 SS-15 能 见 度 不 良 操 作 须 知 的 内 容, 进 一 步 规 范 驾 驶 员 在 雾 航 中 驾 驶 台 航 行 值 班 的 操 作 同 时, 按 照 72 年 避 碰 规 则 中 第 7 条 碰 撞 危 险 第 8 条 避 免 碰 撞 的 行 动 及 第 19 条 船 舶 在 能 见 度 不 良 时 的 行 动 规 则 等 拟 出 船 舶 在 能 见 度 不 良 时 的 行 动 规 则 考 卷, 让 驾 驶 员 在 工 作 之 余 做 题 学 习, 以 全 面 提 高 驾 驶 员 在 能 见 度 不 良 情 况 下 安 全 航 行 的 业 务 能 力 及 操 作 规 范, 有 效 地 保 证 船 舶 的 航 行 安 全 中 远 威 尼 斯 轮 组 织 驾 驶 员 和 值 班 水 手 在 驾 驶 台 进 行 航 行 安 全 知 识 和 业 务 培 训, 努 力 提 高 驾 驶 值 班 人 员 的 预 判 和 操 作 协 调 能 力, 确 保 船 舶 航 行 安 全 船 长 田 成 首 先 要 求 驾 驶 台 值 班 人 员 认 真 贯 彻 落 实 中 国 远 洋 海 运 集 团 2016 年 第 一 次 安 全 工 作 会 议 精 神, 强 化 安 全 意 识, 切 实 搞 好 船 舶 安 全, 高 度 重 视 船 舶 航 行 安 全 ; 二 是 学 习 驾 驶 台 值 班 行 为 准 则, 通 过 回 放 部 分 航 区 值 班 视 频, 共 同 分 析 查 找 非 正 规 值 班 行 为 及 现 象, 严 肃 驾 驶 台 值 班 纪 律, 促 进 值 班 人 员 责 任 心 和 自 我 约 束 力 的 提 升 ; 三 是 学 习 国 际 海 上 避 碰 规 则 大 风 浪 航 行 须 知 关 于 做 好 能 见 度 不 良 情 况 下 航 行 安 全 工 作 的 提 示 等, 要 求 驾 驶 员 认 真 履 行 职 责, 任 何 时 候 都 要 保 持 高 度 戒 备, 保 持 正 规 瞭 望, 做 到 早 让 宽 让 协 调 让, 谨 慎 驾 驶, 保 持 安 全 会 遇 距 离, 确 保 安 全 航 行 另 外, 结 合 自 身 的 经 历 和 经 验, 通 过 案 例 分 析, 和 驾 驶 员 交 流 操 船 的 经 验 和 体 会, 帮 助 驾 驶 员 提 高 操 船 技 能, 提 升 海 上 预 防 预 控 和 应 急 操 纵 能 力 培 训 中, 二 副 对 驾 驶 台 电 子 海 图 雷 达 中 高 频 甚 高 频 F 站 GMDSS 等 导 航 助 航 设 备 进 行 了 操 作 业 务 技 术 培 训 培 训 强 调, 大 家 思 想 上 要 高 度 重 视, 业 务 上 要 精 益 求 精, 操 作 上 要 细 致 准 确, 做 到 超 前 防 范 规 避 风 险, 确 保 航 行 安 全 通 过 强 化 培 训, 船 员 的 安 全 航 行 意 识 及 工 作 责 任 心 得 到 了 进 一 步 加 强, 辨 识 风 险 和 规 避 风 险 的 能 力 得 到 了 提 升, 为 船 舶 的 安 全 航 行 奠 定 了 基 础 天 隆 河 轮 结 合 公 司 安 监 部 确 保 春 季 雾 中 航 行 特 别 提 示 和 要 求, 根 据 船 舶 航 线 实 际, 通 过 学 习 与 培 训 自 查 与 评 估, 深 刻 领 会 通 知 精 神, 落 实 航 行 安 全 措 施, 进 一 步 加 强 做 好 船 舶 在 春 季 雾 中 航 行 的 安 全 工 作 在 学 习 培 训 中, 船 长 多 次 组 织 驾 驶 人 员 学 习 避 碰 规 则 和 能 见 度 不 良 操 作 须 知 等 公 司 体 系 文 件, 加 强 船 舶 航 行 安 全 制 度 和 驾 驶 台 值 班 纪 律 执 行 情 况 的 自 查 与 检 查 同 时, 船 长 政 委 还 针 对 天 气 的 季 节 转 换, 积 极 引 导 船 员 养 成 良 好 的 生 活 起 居 习 惯, 关 注 和 检 查 航 行 安 全 值 班 人 员 的 工 作 休 息 时 间 的 执 行 情 况, 克 服 和 消 除 春 困 现 象 对 航 行 安 全 造 成 的 不 利 影 响, 进 一 步 加 强 船 舶 在 能 见 度 不 良 情 况 下, 确 保 航 行 安 全 的 预 控 能 力 ( 综 合 皖 河 轮 章 胜 海 鲁 河 轮 薛 同 良 中 远 青 岛 轮 江 浩 中 远 威 尼 斯 轮 钱 进 天 隆 河 轮 吴 杰 报 道 ) 各 轮 积 极 开 展 封 闭 处 所 进 入 救 援 培 训 与 演 习 为 提 高 船 舶 应 急 处 置 预 案 的 针 对 性 科 学 性 和 可 操 作 性, 增 强 船 员 应 对 应 急 事 件 的 处 置 能 力, 提 高 船 员 对 进 入 封 闭 处 所 专 项 技 能 的 掌 握, 增 强 特 殊 作 业 安 全 保 障, 从 而 保 障 船 员 生 命 和 船 舶 安 全, 根 据 安 监 部 工 作 提 示 1614 号 关 于 近 期 船 舶 检 查 缺 陷 提 示 的 要 求, 各 轮 重 点 开 展 了 封 闭 处 所 进 入 救 援 培 训 和 实 操 演 练, 取 得 良 好 效 果, 进 一 步 强 化 了 有 关 安 全 要 求, 为 确 保 安 全 和 迎 检 PSC 检 查 做 好 了 积 极 准 备 4 月 9 日 下 午, 中 远 亚 洲 轮 根 据 安 监 部 工 作 提 示, 严 格 按 照 体 系 文 件 的 有 关 规 定 及 要 求, 强 化 对 进 入 封 闭 处 所 的 培 训 并 组 织 全 体 船 员 进 行 了 一 次 进 入 封 闭 处 的 强 化 演 习 在 收 到 公 司 安 监 部 工 作 提 示 后, 中 远 亚 洲 轮 船 长 及 政 委 高 度 重 视, 召 集 了 相 关 主 管 人 员 进 行 研 究 学 习, 并 根 据 近 期 PSC 及 FSC 检 查 中 存 在 问 题, 参 照 公 司 船 舶 在 天 津 及 香 港 接 受 PSC 检 查 时 均 被 开 出 相 关 缺 陷 等 情 况 结 合 船 舶 自 身 实 际 情 况, 船 长 及 政 委 会 同 相 关 主 管 人 员, 结 合 中 远 亚 洲 轮 进 入 封 闭 处 所 训 练 手 册, 按 照 安 监 部 工 作 提 示 的 要 求, 按 风 险 评 估 - 进 入 程 序 - 安

13 全 - 检 测 - 救 援 的 顺 序, 制 定 了 详 细 的 进 入 封 闭 处 所 演 习 及 训 练 计 划 在 演 习 过 程 中, 全 体 船 员 积 极 投 入, 明 确 自 己 的 任 务, 相 互 配 合, 现 场 负 责 人 员 也 严 格 按 照 相 关 要 求, 严 格 控 制 时 间 及 动 作 规 范, 并 采 取 真 人 被 困 的 演 习 方 式, 切 实 地 在 有 效 的 时 间 内 救 出 被 困 人 员, 达 到 了 强 化 演 习 的 效 果 同 日 下 午, 中 远 荷 兰 轮 举 行 了 封 闭 处 所 进 入 救 援 的 实 操 演 练, 模 拟 进 入 锚 链 舱 作 业 演 练 及 救 援 演 习 在 演 练 和 演 习 过 程 中, 每 一 步 都 完 全 按 照 训 练 手 册 的 规 范 要 求 进 行, 整 个 现 场 紧 张 有 序, 船 员 训 练 有 素, 尤 其 是 时 间 意 识 很 强, 用 最 快 的 速 度 在 规 定 时 间 内 完 成 了 救 援, 达 到 了 预 期 效 果 毛 新 生 船 长 指 出 了 船 舶 在 封 闭 处 所 进 入 救 援 培 训 和 实 操 演 练 中 存 在 的 问 题 与 不 足, 着 重 强 调 了 封 闭 处 所 演 练 规 范 : 一 是 封 闭 处 所 演 习 应 包 含 进 入 演 练 和 救 助 演 习 两 项 内 容, 演 练 的 记 录 必 须 明 确 体 现 两 个 演 练 项 目, 而 且 也 应 体 现 在 充 分 的 演 练 和 演 习 时 间 安 排 上 ; 二 是 进 入 演 练 必 须 含 风 险 评 估 封 闭 处 所 许 进 入 程 序 确 认 和 封 闭 处 所 进 入 许 可 证 等 要 素 按 照 船 舶 安 委 会 的 部 署, 甲 板 轮 机 两 部 门 还 抽 出 专 门 时 间, 认 真 学 习 进 入 封 闭 处 所 训 练 手 册, 针 对 货 舱 污 水 井 压 载 水 舱 锚 链 舱 扫 气 箱 曲 拐 箱 等 具 体 封 闭 处 所 进 行 进 入 救 援 专 项 培 训, 细 致 讲 解 了 具 体 场 所 作 业 时 的 相 关 要 求 和 注 意 事 项, 同 时 总 结 过 往 作 业 中 存 有 的 不 安 全 行 为, 强 调 做 好 预 控 措 施, 确 保 作 业 人 员 生 命 安 全 4 月 15 日, 中 远 樱 花 轮 组 织 开 展 了 封 闭 处 所 进 入 和 救 援 演 练 一 是 摸 拟 船 员 进 入 首 尖 舱 作 业 作 业 前, 组 织 船 员 对 公 司 体 系 文 件 进 入 封 闭 处 所 作 业 须 知 作 业 现 场 的 风 险 评 估 进 入 前 的 准 备 工 作 防 护 设 备 的 检 测 和 使 用 方 法 特 别 是 气 体 检 测 仪 的 使 用 方 法 进 入 程 序 工 作 人 员 和 现 场 看 护 人 员 的 联 络 方 法 等 相 关 知 识 进 学 习 培 训 ; 二 是 进 行 了 救 援 演 练, 摸 拟 船 员 在 锚 链 舱 作 业 时 缺 氧 窒 息 受 伤 现 场 看 护 人 员 报 告 驾 驶 台, 驾 驶 台 迅 速 报 告 船 长, 并 发 出 警 报 救 援 队 员 带 齐 救 援 器 材 立 即 按 应 变 部 署 职 责 展 开 救 援 行 动 全 体 船 员 迅 速 携 带 工 具 器 材 来 到 首 尖 舱, 大 家 按 照 程 序 任 务 应 变 卡 的 职 责 各 自 迅 速 行 动, 受 伤 人 员 被 成 功 救 出, 救 援 演 练 圆 满 完 成 ( 综 合 中 远 亚 洲 轮 董 威 中 远 荷 兰 轮 朱 春 荣 龚 培 涛 中 远 樱 花 轮 邬 洪 旭 报 道 ) 船 舶 分 等 级 考 核 情 况 (2016 年 4 月 18 日 ) 一 上 周 考 核 情 况 天 庆 河 93 分 二 级 船 舶 天 康 河 92 分 二 级 船 舶 天 锦 河 92 分 二 级 船 舶 2016 年 度 累 计 报 送 集 运 审 批 船 舶 45 艘 次 ( 一 级 船 舶 4 艘 次 二 级 船 舶 23 艘 次 三 级 船 舶 18 艘 次 ), 集 运 已 批 复 36 艘 次 二 船 舶 考 核 情 况 点 评 天 庆 河 轮 ( 岸 基 日 常 管 理 : 第 八 管 船 小 组 ) 船 长 : 朱 秋 文 / 政 委 : 徐 洪 昌 / 轮 机 长 : 陈 浩 波 / 总 体 评 价 : 管 理 状 况 优 良, 与 上 次 考 核 比 较 考 核 得 分 有 所 提 高 等 级 持 平 (92 分 / 二 级 至 93 分 / 二 级 ) 2. 主 要 业 绩 :(1) 该 轮 争 创 意 识 强 管 理 有 力, 船 容 船 貌 和 船 员 精 神 面 貌 好 ;(2) 党 群 工 作 活 跃, 驾 驶 台 视 频 监 控 和 安 全 动 态 检 查 认 真 细 致 ;(3) 甲 板 保 养 工 作 细 致 规 范, 特 别 是 仓 库 管 理 整 齐, 标 识 清 晰 ;(4) 机 舱 整 体 保 养 工 作 较 好, 现 场 整 洁 明 亮, 备 件 物 料 管 理 账 物 相 符 ;(5) 生 活 区 各 公 共 场 所 和 个

14 人 房 间 整 洁 明 亮, 设 备 功 能 齐 全, 并 能 自 己 动 手 完 善 健 身 和 娱 乐 设 施, 伙 食 管 理 船 员 满 意 度 高 3. 主 要 问 题 :(1) 航 海 日 志 中 抵 离 港 检 查 记 录 内 容 不 全, 需 要 加 强 学 习 并 整 改 ;(2) 船 员 穿 着 探 火 服 不 熟 练 个 别 轮 机 员 操 作 焚 烧 炉 不 熟 练, 需 要 通 过 强 化 培 训 整 改 ;(3)NO.1 2 主 空 压 机 一 级 出 口 温 度 表 均 损 坏, 副 机 燃 油 供 油 单 元 调 压 阀 弹 簧 磨 损 严 重 弹 性 失 效, 需 要 及 时 整 改 ;(4) 左 右 PASSWAY 后 部 污 水 井 盖 板 未 固 定 存 在 安 全 风 险, 需 要 立 即 整 改 天 康 河 轮 ( 岸 基 日 常 管 理 : 第 八 管 船 小 组 ) 船 长 : 曹 伟 文 / 政 委 : 方 伟 挺 / 轮 机 长 : 王 春 雨 / 总 体 评 价 : 管 理 状 况 优 良, 与 上 次 考 核 比 较 考 核 得 分 有 所 提 高 等 级 持 平 (91 分 / 二 级 至 92 分 / 二 级 ) 2. 主 要 业 绩 :(1) 该 轮 争 创 意 识 强 管 理 有 方 凝 聚 力 强, 船 员 精 神 面 貌 较 好 ;(2) 驾 驶 台 视 频 监 控 和 安 全 动 态 检 查 认 真 细 致, 做 到 全 覆 盖 ;(3) 甲 板 保 养 工 作 有 序, 并 能 积 极 组 织 船 员 进 行 扫 舱 确 保 货 运 质 量 ;(4) 机 舱 整 体 保 养 工 作 有 明 显 进 步, 工 作 现 场 整 洁, 设 备 保 养 完 好, 机 电 合 一 工 作 出 色, 备 件 物 料 管 理 较 规 范 ;(5) 内 务 管 理 井 然 有 序, 生 活 区 整 洁 明 亮 各 公 共 设 施 功 能 齐 全, 伙 食 管 理 有 特 色, 船 员 满 意 度 高 3. 主 要 问 题 :(1) 航 海 日 志 左 页 风 流 压 差 计 程 仪 读 数 海 水 温 度 等 记 录 栏 空 白, 需 要 加 强 学 习 并 整 改 ;(2)BAY34 前 后 绑 扎 走 道 下 垃 圾 较 多, 娱 乐 室 垃 圾 未 严 格 分 类, 需 要 加 强 培 训 并 整 改 ;(3) 左 右 PASSWAY 后 部 污 水 井 高 位 报 警 装 置 均 锈 死, 需 要 立 即 整 改 ;(4) 机 舱 车 床 间 仍 有 220V 手 提 行 灯 在 使 用, 左 右 PASSWAY 后 部 污 水 井 盖 板 未 固 定 存 在 安 全 风 险, 需 要 及 时 整 改 天 锦 河 轮 ( 岸 基 日 常 管 理 : 第 八 管 船 小 组 ) 船 长 : 姚 新 / 政 委 : 董 来 丰 / 轮 机 长 : 贾 建 民 / 总 体 评 价 : 管 理 状 况 优 良, 与 上 次 考 核 比 较 考 核 得 分 等 级 持 平 ( 均 为 92 分 / 二 级 ) 2. 主 要 业 绩 :(1) 该 轮 争 创 意 识 强 管 理 有 力, 船 员 精 神 面 貌 好 ;(2) 驾 驶 台 视 频 监 控 和 安 全 动 态 检 查 认 真 细 致, 甲 板 保 养 工 作 有 序 除 锈 作 业 细 致, 仓 库 管 理 规 范 ;(3) 机 舱 整 体 保 养 工 作 良 好, 工 作 现 场 整 洁 明 亮, 设 备 保 养 完 好, 机 电 合 一 工 作 有 成 效, 备 件 物 料 管 理 账 物 基 本 相 符 ;(4) 生 活 区 整 洁 明 亮, 伙 食 管 理 船 员 满 意 度 高 3. 主 要 问 题 :(1) 未 见 2016 年 政 工 日 志 记 录 且 三 会 一 课 活 动 证 据 不 足, 需 要 加 强 学 习 并 整 改 ;(2) 实 施 大 舱 内 调 平 泵 和 主 机 曲 拐 箱 检 查 作 业 未 见 作 业 许 可 证 及 风 险 评 估 等 安 全 措 施, 左 右 PASSWAY 后 部 污 水 井 盖 板 未 固 定 存 在 安 全 风 险, 需 要 加 强 学 习 并 及 时 整 改 ;(3) 未 见 主 机 地 脚 螺 栓 主 机 贯 穿 螺 栓 检 查 的 客 观 证 据, 需 要 及 时 整 改 ;(4) 肉 库 温 度 未 达 到 规 定 温 度 ( 仅 -10 摄 氏 度 ), 需 要 立 即 整 改 ( 船 舶 分 等 级 考 核 办 公 室 华 元 波 ) 中 远 亚 洲 轮 : 完 成 大 舱 调 平 泵 维 护 保 养 日 前, 中 远 亚 洲 轮 在 航 行 期 间 完 成 了 对 大 舱 调 平 泵 的 拆 检 保 养 工 作, 同 时 更 换 了 机 械 轴 封 和 油 封, 解 决 了 马 达 起 动 过 载 现 象, 为 确 保 安 全 提 供 了 保 障 轮 机 部 工 前 会 上, 老 轨 吴 晓 强 决 定 对 大 舱 调 平 泵 进 行 拆 检 检 修, 在 进 入 大 舱 之 前, 老 轨 对 机 舱 人 员 进 行 了 进 入 封 闭 处 所 作 业 安 全 须 知 及 劳 动 安 全 培 训 和 工 作 布 置, 填 妥 相 关 表 格, 报 告 船 长, 申 请 批 准 并 经 船 长 同 意 同 时, 二 轨 胡 亭 对 进 入 封 闭 处 所 的 安 全 措 施 进 行 严 格 布 置 : 要 求 进 入 作 业 前 对 大 舱 风 机 提 前

15 开 启 以 进 行 充 分 通 风 换 气 开 启 舱 内 照 明 关 闭 调 平 泵 电 源, 并 在 配 电 板 处 挂 好 禁 止 合 闸 警 示 牌 对 现 场 进 行 测 氧 测 爆, 确 保 符 合 作 业 要 求 另 一 方 面, 要 求 作 业 人 员 提 前 熟 悉 现 场 环 境 和 结 构 布 局 穿 戴 好 个 人 防 护 用 品 防 爆 型 手 电 筒 和 双 向 无 线 电 话 在 作 业 的 同 时, 安 排 看 守 人 员 每 5 分 钟 进 行 间 隔 性 的 电 话 沟 通, 了 解 作 业 进 度 及 人 员 情 况, 确 保 人 员 安 全 及 保 持 有 效 监 控 在 所 有 机 舱 人 员 的 密 切 配 合 下, 该 轮 顺 利 完 成 了 此 次 大 舱 调 平 泵 的 维 修 保 养 工 作, 为 船 舶 航 行 安 全 保 驾 护 航 奠 定 了 基 础 ( 中 远 亚 洲 轮 蔡 小 开 ) 川 河 轮 : 完 成 主 机 吊 缸 保 养 工 作 4 月 10 日, 川 河 轮 轮 机 部 及 时 组 织 部 门 全 体 人 员 安 全 顺 利 地 完 成 主 机 No.6 缸 吊 缸 保 养 工 作, 以 良 好 的 设 备 工 况, 为 确 保 船 舶 安 全 运 营 提 供 了 保 障 为 了 顺 利 完 成 此 次 主 机 保 养 作 业, 轮 机 长 方 红 进 向 船 长 请 示 批 准, 制 定 好 风 险 控 制 措 施, 提 前 一 天 在 工 前 会 上 对 作 业 人 员 专 门 进 行 安 全 培 训, 并 进 行 人 员 分 工 强 调 工 作 中 要 严 格 按 劳 动 安 全 专 项 整 治 要 求, 戴 好 安 全 帽, 穿 好 工 作 服 工 作 鞋 及 其 他 劳 保 用 品 ; 要 使 用 合 格 标 准 的 电 动 气 动 工 具, 对 行 车 液 压 工 具 等 进 行 专 门 检 查 并 安 排 专 人 操 作 专 人 协 调 老 轨 负 责 对 整 个 工 作 的 协 调 和 行 车 的 使 用, 电 机 员 三 轨 和 一 名 机 工 负 责 缸 头 部 分, 四 轨 和 一 名 机 工 负 责 烟 管 和 水 管, 二 轨 和 机 工 长 负 责 曲 拐 箱 和 必 要 的 测 量 由 于 作 业 前 进 行 了 精 心 的 准 备, 大 伙 配 合 默 契, 各 司 其 职, 保 养 工 作 紧 张 有 序 进 行, 这 边 缸 头 附 件 刚 刚 拆 完, 那 边 必 须 拆 除 的 管 路 已 经 清 爽 ; 上 面 缸 头 螺 丝 拆 卸 完 成, 下 面 二 轨 带 领 机 工 长 也 完 成 了 曲 拐 箱 内 部 的 拆 卸 工 作 ; 缸 头 吊 出 后 及 时 把 缸 套 上 部 的 积 炭 清 理 干 净, 方 便 活 塞 的 吊 出 拆 卸 加 压 吊 运 摆 放, 大 家 小 心 而 不 怠 慢 ; 测 量 清 洁 研 磨 安 装, 大 家 忙 而 不 乱 在 大 家 的 共 同 努 力 下, 历 经 七 个 多 小 时 齐 心 协 力 的 辛 苦 作 业, 主 机 保 养 工 作 全 部 完 成 ( 川 河 轮 毛 云 国 ) 奇 云 河 轮 : 完 成 主 机 扫 气 箱 清 洁 保 养 4 月 11 日, 奇 云 河 轮 靠 泊 釜 山 港, 轮 机 部 抓 紧 时 机 对 主 机 扫 气 箱 进 行 了 彻 底 清 洁, 为 确 保 主 机 良 好 工 况 提 供 了 保 障 该 轮 一 直 服 务 于 国 内 北 方 港 口 与 韩 国 釜 山 航 线, 靠 港 频 繁, 平 时 只 能 利 用 点 滴 时 间 做 细 船 舶 维 修 保 养 工 作 工 前 会 上, 大 管 轮 对 轮 机 部 船 员 进 行 了 作 业 安 全 培 训, 布 置 了 安 全 措 施 靠 港 后 主 机 完 车 不 久 所 有 人 员 便 立 即 投 入 工 作, 此 时 扫 气 箱 内 温 度 依 然 很 高, 尤 其 扫 气 筒 内 温 度 更 高, 虽 然 风 机 在 通 风, 但 在 机 架 的 热 量 烘 烤 下 还 是 会 大 汗 淋 漓, 轮 机 部 全 体 船 员 在 轮 机 长 的 带 领 下 经 过 一 个 多 小 时 的 奋 战, 六 只 扫 气 箱 彻 底 清 洁 了 一 遍, 检 查 结 果 良 好, 整 个 清 洁 过 程 轮 机 部 齐 心 协 力, 相 互 配 合, 分 工 明 确, 虽 然 大 家 满 头 大 汗, 但 脸 上 还 是 洋 溢 着 笑 脸 ( 奇 云 河 轮 刘 云 亮 ) 松 云 河 轮 : 顺 利 通 过 2006 海 事 劳 工 公 约 中 间 审 核 4 月 11 日, 松 云 河 轮 靠 泊 大 连 港 装 卸 作 业 期 间, 中 国 船 级 社 (CCS) 登 轮 进 行 了 2006 国 际 海 事 劳 工 公 约 ( 简 称 MLC2006) 中 间 审 核, 经 检 查 并 顺 利 通 过 审 核 本 次 中 间 审 核, 对 提 高 船 舶 日 常 管 理 工 作 起 到 很 好 的 促 进 作 用 当 日 上 午 1000 时 许,CCS 检 查 人 员 登 上 松 云 河 轮 要 求 进 行 MLC2006 中 间 审 核 在 大 台 间, 组 织 召 开 了 首 次 会 议, 检 查 人 员 说 明 本 次 审 核 检 查 工 作 的 相 关 内 容 和 要 求 首 先, 检 查 人 员 到 船 长 房 间 了 解 和 检 查 了 船 舶 各 类 证 书, 特 别 是 船 员 健 康 证 书 和 海 船 船 员 健 康 证 书 大 厨 的 厨 师 培 训 证 明 及 相 关 证 书 劳 工 公 约 要 求 的 文 件 与 相 关 记 录 表 格 船 员 工 资 签 名 最 低 配 员 证 书 DOC 证 书 劳 工 符 合 证 明 PART II 签 署 页 劳 工 符 合 证 明 PART II 审 批 报 告 船 上 负 责 医 疗 人 员 的 医 护 知 识 培 训 证 明 国 籍 证 书 船 舶 舱 室 证 书 上 船 协 议 投 诉 程 序 及 休 息 时 数 记 录 表 内 有 关 加 油 培 训 演 习 的 记 录 和 劳 工 公 约 检 查 表 的 日 常 记 录 及 航 海 日 志 的 记 载 等 作 了 详 细 的 检 查 核 实 ; 随 后, 在 政 委 的 陪 同 下, 检 查 人 员 还 检

16 查 了 生 活 区 船 员 房 间 病 房 厨 房 餐 厅 伙 食 库 房 等 重 要 场 所, 特 别 是 对 干 货 库 房 的 调 料 有 效 期 进 行 了 仔 细 检 查 和 核 对, 没 有 发 现 过 期 食 品 经 过 2 小 时 多 的 检 查,CCS 检 查 人 员 对 一 艘 18 年 老 龄 船 的 日 常 管 理 工 作 表 示 肯 定, 松 云 河 轮 顺 利 完 成 了 MLC2006 中 间 审 核 工 作 ( 松 云 河 轮 仇 平 王 福 进 ) 中 远 非 洲 轮 : 开 展 电 子 海 图 专 项 培 训 4 月 13 日, 中 远 非 洲 轮 收 到 安 监 部 关 于 电 子 海 图 数 据 (ENC) 管 理 提 示 后, 船 舶 领 导 高 度 重 视, 立 即 组 织 开 展 了 电 子 海 图 业 务 专 项 培 训, 按 照 体 系 文 件 ECDIS 熟 悉 培 训 对 照 表 进 行 学 习 讲 解, 强 化 了 相 关 实 操 培 训, 进 一 步 提 高 了 驾 驶 人 员 对 电 子 海 图 的 管 理 和 操 作 使 用, 为 应 对 2016 年 7 月 1 日 以 后 PSC 履 约 检 查 和 提 高 驾 驶 人 员 对 电 子 海 图 的 应 用 和 管 理 水 平 奠 定 了 基 础 培 训 中, 船 长 讲 述 了 有 关 ECDIS 硬 件 和 软 件 管 理 日 常 管 理 和 维 护 及 电 子 海 图 的 申 请 方 式, 要 求 驾 驶 人 员 严 格 按 照 电 子 海 图 的 日 常 管 理 和 操 作 须 知 进 行, 建 立 专 门 文 件 夹, 熟 悉 什 么 是 通 用 培 训, 什 么 是 TST 培 训, 并 加 强 业 务 学 习 在 船 长 指 导 下, 二 副 对 本 船 所 配 备 的 设 备 进 行 了 详 细 的 讲 解, 包 括 目 前 所 配 备 的 电 子 海 图 机 型, 开 关 机 和 进 入 系 统 后 电 源 的 转 换 雷 达 和 AIS 计 程 仪 对 水 和 对 地 回 声 测 深 仪 电 罗 经 风 向 和 风 速 的 信 号 的 接 入 等 ; 同 时 介 绍 了 有 关 白 天 和 夜 晚 首 向 运 动 显 示 模 式 传 统 和 简 易 的 符 号 转 换 航 线 设 计 和 航 向 监 控 航 路 点 的 删 除 和 编 辑 电 子 方 位 线 和 活 动 距 标 线 的 使 用 平 行 避 险 线 的 使 用 MOB 键 的 使 用 和 删 除 安 全 水 深 和 安 全 等 深 线 二 色 或 四 色 等 深 模 式 及 有 关 安 全 参 数 的 设 置 各 报 警 参 数 的 设 置 等 ; 还 对 电 子 海 图 的 数 据 导 入 和 常 规 更 新 以 及 非 常 规 的 更 新 方 法 以 及 E NAVIGATOR 的 操 作 和 更 新 方 法 如 何 使 用 选 图 工 具 选 择 合 适 的 航 用 图 等 进 行 了 培 训 讲 解, 二 副 每 次 讲 完 一 个 内 容, 都 由 其 他 驾 驶 人 员 亲 自 实 操 演 练 一 次, 确 保 培 训 达 到 实 际 成 效 通 过 此 次 培 训, 进 一 步 增 强 了 驾 驶 人 员 的 安 全 与 责 任 意 识, 提 高 了 驾 驶 员 的 专 业 素 养 与 业 务 能 力, 为 确 保 船 舶 安 全 营 运 提 供 了 可 靠 保 障 ( 中 远 非 洲 轮 马 文 成 ) 中 远 美 洲 轮 : 顺 利 通 过 香 港 环 境 署 专 项 检 查 4 月 11 日 上 午, 中 远 美 洲 轮 靠 泊 香 港 码 头 装 卸 作 业, 香 港 环 境 署 一 行 2 人 登 轮, 对 船 舶 低 硫 油 换 油 情 况 进 行 专 项 检 查, 船 舶 热 情 接 待 并 顺 利 通 过 此 次 专 项 检 查 他 们 首 先 来 到 船 长 房 间, 先 行 检 查 了 船 舶 各 种 相 关 证 书, 然 后 到 轮 机 长 房 间 检 查 了 相 关 记 录, 翻 看 了 最 近 加 油 的 单 据 油 品 化 验 报 告 每 次 换 油 记 录

17 本 船 各 油 舱 存 油 数 据 以 及 换 油 程 序 并 复 印 带 走, 对 船 舶 记 录 情 况 检 查 表 示 满 意 在 轮 机 长 的 陪 同 下, 检 查 人 员 到 机 舱 对 低 硫 燃 油 的 换 油 情 况 进 行 了 实 地 检 查, 检 查 轮 机 日 志 换 油 记 录 和 电 脑 关 于 副 机 燃 油 温 度 趋 势 图, 检 查 了 副 机 锅 炉 燃 油 单 元 等 处 的 状 况, 同 时 对 机 舱 进 行 了 巡 检, 整 洁 干 净 的 机 舱, 规 范 的 日 常 管 理 严 格 按 照 规 定 程 序 换 油 和 详 细 的 换 油 相 关 记 录 都 给 检 查 人 员 留 下 了 深 刻 的 印 象, 获 得 了 他 们 的 连 声 称 赞 ( 中 远 美 洲 轮 戴 方 超 施 惠 泉 ) 中 远 圣 保 罗 轮 : 圆 满 完 成 印 巴 航 线 首 航 安 保 工 作 日 前, 中 远 圣 保 罗 轮 改 线 首 航 印 巴, 在 全 体 船 员 的 共 同 努 力 下, 船 舶 圆 满 完 成 印 巴 航 线 首 航 的 安 保 工 作, 确 保 了 船 舶 安 全, 为 接 下 来 的 航 行 奠 定 了 强 有 力 的 基 础, 为 新 集 团 和 新 集 运 的 改 革 重 组 提 供 了 坚 实 保 障 印 度 和 巴 基 斯 坦 航 区 虽 然 不 属 于 集 团 划 定 的 海 盗 区 域 报 告 范 围, 但 是 防 海 盗 工 作 依 然 十 分 艰 巨, 容 不 得 半 点 马 虎 ; 紧 张 的 国 际 局 势, 印 度 和 巴 基 斯 坦 不 间 断 的 恐 怖 袭 击 等 因 素 决 定 了 该 航 线 的 安 保 工 作 无 疑 是 重 中 之 重 为 确 保 船 舶 首 航 安 全 稳 定, 在 船 舶 各 种 会 议 上, 船 舶 领 导 多 次 强 调 要 从 观 念 意 识 上 高 度 重 视 船 舶 此 次 改 线 首 航 印 巴 的 保 安 工 作, 只 有 思 想 重 视 起 来, 才 能 付 诸 行 动, 全 体 船 员 要 时 刻 紧 绷 保 安 工 作 这 根 弦 船 舶 认 真 部 署 并 落 实 各 项 措 施, 包 括 :1. 开 展 保 安 知 识 系 列 培 训 在 培 训 过 程 中, 观 看 了 公 司 下 发 的 梯 口 管 控 和 离 港 检 查 视 频 教 育 片, 严 抓 抵 港 梯 口 第 一 道 保 安 防 线 和 离 岗 检 查 的 最 后 一 道 防 线 通 过 保 安 知 识 的 培 训 不 仅 提 高 了 船 员 保 安 理 论 知 识, 而 且 强 化 了 船 舶 保 安 操 作 行 为 2. 建 立 完 善 的 安 全 舱 室 在 接 到 改 线 通 知 后, 中 远 圣 保 罗 第 一 时 间 着 手 建 设 船 舶 安 全 舱 政 委 身 体 力 行, 全 权 负 责 该 项 工 作, 卫 星 电 话 的 安 装 舱 内 物 料 的 准 备 应 急 设 备 的 布 置 等, 及 时 建 立 了 隐 蔽 的 安 全 舱 室 3. 组 织 防 海 盗 和 退 守 安 全 舱 演 习 中 远 圣 保 罗 轮 在 抵 达 海 盗 危 险 区 域 之 前, 积 极 组 织 了 防 海 盗 和 退 守 安 全 舱 演 习 全 体 船 员 在 演 习 过 程 中 全 神 贯 注 一 丝 不 苟 分 工 明 确 职 责 清 晰 而 且 在 演 习 之 前, 政 委 还 组 织 人 员 制 作 了 割 绳 器 和 汽 油 瓶 等 防 范 准 备 4. 强 化 驾 驶 台 值 班 瞭 望 在 抵 达 海 盗 危 险 区 域 时, 规 范 驾 驶 台 人 员 的 值 班 行 为, 并 且 船 舶 增 派 了 防 海 盗 加 强 班, 确 保 驾 驶 台 瞭 望 无 死 角, 做 到 可 疑 船 舶 早 发 现 早 规 避 5. 确 保 四 机 一 炉 等 机 械 设 备 良 好 运 转 轮 机 部 人 员 在 老 轨 的 带 领 下, 加 强 了 机 械 设 备 的 保 养 力 度, 确 保 关 键 时 刻 不 出 意 外 6. 做 好 靠 泊 期 间 的 保 安 工 作 在 靠 泊 卡 拉 奇 和 蒙 德 拉 两 港 时, 为 保 证 船 员 的 人 身 安 全 和 船 舶 的 防 偷 渡 防 偷 盗 防 恐 怖 袭 击 等 工 作 不 出 意 外, 在 这 两 个 港 口 不 安 排 船 员 下 地 ; 增 派 保 安 加 强 班, 在 靠 泊 港 口 期 间 每 两 小 时 全 船 巡 查 一 次 ; 梯 口 实 行 双 岗 值 班, 加 强 梯 口 管 控 ; 加 大 离 岗 检 查 力 度 等 中 远 圣 保 罗 轮 全 体 船 员 上 下 齐 心 协 力, 严 防 死 守, 顺 利 实 现 了 改 线 首 航 印 巴 的 安 全 ( 中 远 圣 保 罗 轮 戚 林 根 ) 中 远 威 尼 斯 轮 : 攻 坚 克 难 排 除 冷 箱 故 障 4 月 13 日, 中 远 威 尼 斯 轮 航 行 途 中 发 现 冷 箱 故 障, 轮 机 部 组 织 业 务 骨 干 攻 坚 克 难, 通 力 协 作 查 找 原 因, 顺 利 排 除 了 冷 箱 故 障, 确 保 了 货 物 运 输 的 安 全 当 日 上 午, 电 机 员 在 检 查 冷 箱 时 发 现 一 只 STAR COOL 的 冷 箱 温 度 不 正 常, 压 缩 机 在 工 作, 温 度 却 在 缓 慢 上 升, 于 是 马 上 进 行 检 查 根 据 故 障 现 象, 初 步 判 断 制 冷 剂 不 足, 电 机 员 和 大 管 轮 一 起, 在 压 缩 机 高 低 压 端 接 妥 压 力 表, 检 查 制 冷 系 统 高 低 压, 并 补 充 适 量 制 冷 剂, 可 是 观 察 下 来, 温 度 下 降 不 明 显, 是 不 是 还 存 在 其 它 故 障 问 题 呢? 于 是 电 机 员 再 次 检 查 了 控 制 器 和 进 排 风 温 度 传 感 器, 均 未 发 现 问 题, 检 查 压 缩 机 工 作 状 况, 似 乎 也 没 找 到 问 题 所 在, 至 此 冷 箱 故 障 修 理 似 乎 遇 到 了 困 境 为 了 确 保 箱 内 冷 冻 货 物 的 安 全, 船 舶 立 即 组 织 包 括 轮 机 长 大 管 轮 电 机 员 在 内 的 技 术 骨 干 组 成 故 障 分 析 攻 克 小 组, 对 冷 箱 故 障 原 因 进 行 全 面 系 统 分

18 析, 轮 机 长 亲 临 现 场, 和 大 管 轮 一 起 检 查 制 冷 系 统, 从 压 缩 机 低 压 端 开 始 按 照 从 易 到 难 的 规 则 逐 个 检 查 设 备 元 件, 当 检 查 到 电 子 膨 胀 阀 时, 发 现 了 问 题 的 征 兆, 电 子 膨 胀 阀 二 端 结 霜 程 度 和 正 常 时 不 大 一 样, 经 电 机 员 检 查 测 量 后 发 现 了 问 题, 电 子 膨 胀 阀 线 圈 电 路 不 通, 可 能 烧 坏 不 工 作 了, 导 致 制 冷 剂 被 旁 通 掉 了, 只 有 少 量 冷 剂 进 入 蒸 发 器, 造 成 制 冷 效 果 不 佳, 使 冷 箱 温 度 上 升, 故 障 问 题 找 到 了, 大 家 及 时 换 上 新 的 备 件, 供 风 温 度 迅 速 降 下 来 了, 回 风 温 度 也 逐 渐 回 到 了 设 定 温 度, 冷 箱 故 障 终 于 彻 底 排 除 ( 中 远 威 尼 斯 轮 钱 进 ) 中 远 亚 喀 巴 轮 : 顺 利 修 复 空 压 机 4 月 15 日, 中 远 亚 碦 巴 轮 三 轨 在 巡 查 中 发 现 主 空 压 机 故 障, 在 二 轨 的 协 助 下, 组 织 人 员 齐 心 协 力 顺 利 完 成 NO.2 主 空 压 机 的 修 复, 排 除 故 障 为 船 舶 的 安 全 航 行 提 供 了 重 要 保 证 当 日 早 上, 三 轨 巡 回 检 查 时 发 现 NO.2 主 空 压 机 运 行 中,NO.1 号 主 空 气 瓶 压 力 反 而 下 降, 马 上 报 告 了 轮 机 长 为 保 证 船 舶 航 行 中 的 设 备 安 全, 老 轨 决 定 立 即 着 手 检 查 修 复, 工 前 会 上, 老 轨 着 重 强 调 维 修 保 养 空 压 机 的 注 意 事 项, 并 安 排 二 轨 协 助 三 轨 完 成 修 复 任 务 经 仔 细 检 查 发 现 一 二 级 压 力 表 均 指 示 压 力 过 低, 二 轨 凭 借 多 年 的 工 作 经 验 初 步 判 断 分 析, 认 为 可 能 是 一 级 阀 片 泄 漏 或 空 气 滤 网 脏 堵 所 致 经 过 初 步 拆 卸 未 发 现 滤 网 有 任 何 破 损 和 脏 堵, 再 进 一 步 检 查 果 真 发 现 一 级 阀 片 断 裂 于 是 更 换 空 压 机 一 级 两 组 阀 片, 在 安 装 阀 片 时, 三 轨 仔 细 检 查 并 确 认 阀 座 和 阀 片 的 位 置, 并 做 好 马 克, 以 防 止 装 反 而 造 成 进 排 气 作 用 失 效, 从 而 引 起 阀 片 再 次 断 裂 等 一 系 列 故 障 针 对 阀 片 碎 断 的 情 况, 又 对 冷 却 盘 管 放 残 孔 及 二 级 阀 片 打 开 检 查, 以 防 残 存 碎 片 电 机 员 同 时 检 查 保 养 马 达 主 接 触 器, 测 绝 缘, 马 达 两 端 轴 承 加 注 牛 油, 三 轨 检 查 空 压 机 轴 封 的 紧 固 情 况, 检 查 空 压 机 卸 载 电 磁 阀 的 启 动 工 况 和 放 残 管 路 的 脏 堵 及 地 脚 螺 栓 紧 固 等 经 过 一 天 的 认 真 维 修 保 养 清 洁, 待 整 机 装 复 完 成 后, 先 点 动 试 运 行, 确 认 无 异 常 后 启 动 观 察 压 力 变 化, 在 确 定 各 级 压 力 均 在 正 常 范 围 内 后, 继 续 观 察 运 行, 经 检 测 发 现 三 相 电 压 和 电 流 也 均 指 示 正 常, 顺 利 完 成 空 压 机 的 修 复 保 养 工 作 ( 中 远 亚 喀 巴 轮 潘 世 恒 ) 中 远 大 连 轮 : 连 夜 修 复 调 平 泵 海 水 管 4 月 9 日, 中 远 大 连 轮 靠 宁 波 港 装 卸 货 期 间, 船 舶 舱 底 调 平 泵 海 水 出 口 管 烂 穿 漏 水, 船 舶 连 夜 组 织 人 员 抢 修, 并 顺 利 修 复, 确 保 了 安 全 晚 上 值 班 三 管 轮 巡 视 机 舱 时, 听 到 舱 底 调 平 泵 海 水 出 口 管 大 弯 头 处 传 来 哗 哗 的 喷 水 声, 经 检 查, 发 现 海 水 管 烂 穿 了 3 个 大 沙 眼 情 况 十 分 紧 急, 他 马 上 停 用 调 平 泵, 将 电 源 开 关 转 至 手 动, 关 闭 进 出 口 阀 同 时, 三 管 轮 立 即 告 知 大 副 和 老 轨, 船 舶 决 定 连 夜 修 复 海 水 管 轮 机 长 蔡 建 军 强 调, 抢 修 工 作 中 安 全 第 一, 并 安 排 人 员 协 助 准 备 工 作 做 好 后, 三 管 轮 凭 借 精 湛 的 焊 工 技 术, 一 个 小 时 不 到, 三 个 豆 大 的 沙 眼 不 见 了 随 后 慢 慢 开 阀 压 水, 观 察 了 几 分 钟, 发 现 不 漏, 三 管 轮 还 不 放 心, 再 用 玻 璃 纤 维 将 管 子 缠 绕 几 圈, 涂 上 环 氧 树 脂, 经 过 了 半 小 时 的 观 察, 海 水 管 未 出 现 漏 水 现 象 此 时, 时 间 已 指 向 凌 晨 3 点, 看 着 恢 复 正 常 的 海 水 管, 三 管 轮 心 里 踏 实 了 ( 中 远 大 连 轮 张 雷 ) 中 远 安 特 卫 普 轮 : 积 极 备 战 修 船 和 改 线 任 务 日 前, 中 远 安 特 卫 普 轮 返 航 途 中, 接 到 本 航 次 回 上 海 后 下 线 进 坞 修 船 及 修 船 后 改 线 波 斯 湾 加 拿 大 钟 摆 航 线 的 命 令 船 舶 立 即 开 展 动 员 部 署, 积 极 备 战 修 船 和 改 线 工 作, 为 确 保 修 船 任 务 顺 利 完 成 并 按 时 上 线 营 运 提 供 保 障 船 舶 组 织 召 开 船 务 会 和 安 委 会, 具 体 研 究 落 实 坞 修 项 目 修 理 方 案, 研 究 制 定 具 可 操 作 性 的 中 远 安 特 卫 普 轮 2016 年 进 坞 修 船 期 间 安 全 措 施 及 注 意 事 项 船 长 强 调 要 齐 心 协 力 确 保 优 质 完 成 坞 修 工 程 项 目, 不 能 因 为 船 方 原 因 延 误 上 线 政 委 传 达 学 习 了 公 司 关 于 加 强 外 来 维 修 人 员 在 船 安 全 管 理 的 工 作 提

19 示 的 安 全 管 理 要 求, 针 对 风 险 评 估 点 加 强 培 训 教 育, 制 定 坞 修 管 控 措 施, 确 保 各 项 安 全 准 备 工 作 万 无 一 失 甲 板 部 和 轮 机 部 积 极 响 应, 根 据 船 舶 工 作 安 排, 紧 紧 抓 住 这 次 坞 修 时 机, 确 保 坞 修 和 改 线 工 作 有 条 不 紊 地 进 行 甲 板 部 在 大 副 的 带 领 下, 各 个 业 务 的 主 管 积 极 行 动 起 来 二 副 仔 细 检 查 了 航 海 仪 器, 制 定 了 坞 修 保 养 计 划, 并 且 着 手 准 备 改 线 所 需 海 图 航 行 计 划 等 航 海 图 书 资 料 ; 三 副 根 据 本 船 消 防 救 生 设 备 的 检 修 周 期, 结 合 消 防 救 生 设 备 的 实 际 工 况, 细 心 制 定 消 防 救 生 设 备 的 坞 修 保 养 维 修 计 划, 力 保 消 防 救 生 设 备 随 时 有 效 可 用 ; 水 手 长 带 领 木 匠 和 白 班 对 甲 板 部 所 涉 船 舶 设 备 进 行 了 精 细 的 大 检 查, 每 一 个 大 舱 每 一 个 污 水 井 每 一 件 绑 扎 锁 具 每 一 块 格 兰 丁 每 一 节 踏 板 都 不 放 过, 全 船 上 上 下 下 角 角 落 落 检 查 了 遍, 最 后 提 交 大 副 汇 总 轮 机 部 在 轮 机 长 的 带 领 下 全 体 同 志 加 班 加 点, 一 是 维 修 主 机 NO.3 缸 NO.9 缸 喷 油 器 换 备 用 ; 主 机 NO.8 缸 喷 油 器 换 备 用 ; 主 机 扫 气 箱 风 门 挡 板 各 缸 活 塞 缸 套 状 况 等 检 查 ; 二 是 维 修 NO.2 副 机 5 缸 高 压 油 泵 换 备 用 ;NO.3 副 机 副 机 曲 拐 箱 检 查 清 洁 换 新 油 ;NO.4 副 机 启 动 空 气 马 达 控 制 阀 检 修 ; 三 是 维 修 检 查 NO.1 蒸 发 柜 内 部 清 洁 ;NO.2 重 油 分 油 机 解 体 清 洗 等 工 作, 并 全 面 对 机 舱 设 备 进 行 大 清 理 大 检 查 大 保 养 及 时 对 机 舱 跑 冒 滴 漏 现 象 进 行 重 点 清 除 船 舶 结 合 坞 修 和 平 时 保 养 的 实 际 情 况, 本 着 保 安 全, 控 成 本 的 原 则, 精 心 制 定 出 甲 板 部 和 轮 机 部 修 船 清 单 中 远 安 特 卫 普 轮 全 体 船 员 已 经 做 好 了 修 船 前 的 各 项 准 备 工 作, 立 争 优 质 高 效 完 成 坞 修 任 务, 为 准 时 上 线 安 全 营 运, 为 新 集 运 航 线 调 整 助 力 加 油!( 中 远 安 特 卫 普 轮 陈 立 ) 中 远 费 力 克 斯 托 轮 : 严 把 关 顺 利 完 成 大 件 装 载 任 务 中 远 费 力 克 斯 托 轮 V119 航 次 接 到 航 线 通 知, 在 蛇 口 港 将 承 载 大 件 装 载 任 务 船 舶 领 导 非 常 重 视, 召 集 相 关 人 员 进 行 研 究, 确 定 了 装 载 和 绑 扎 预 案, 对 检 查 绑 扎 的 人 员 进 行 了 专 业 培 训, 明 确 严 格 把 关 加 强 现 场 监 装, 为 顺 利 完 成 大 件 装 载 任 务 提 供 可 靠 保 障 4 月 7 日 1630 时, 根 据 计 划 大 件 正 式 装 船 船 长 大 副 三 副 水 手 长 等 相 关 人 员 全 部 赶 到 现 场 船 长 要 求 检 查 人 员 要 严 密 关 注, 全 程 跟 进, 绑 扎 一 个 检 查 一 个, 不 能 有 丝 毫 的 放 松 和 疏 忽 大 副 做 了 细 致 的 工 作 安 排, 并 在 现 场 做 检 查 协 调, 同 时 要 求 绑 扎 经 验 丰 富 的 水 手 长 进 行 现 场 监 督 大 件 装 载 在 大 舱 的 最 顶 层, 下 面 必 须 平 整 稳 妥 不 可 晃 动, 上 面 必 须 留 有 间 隙 不 能 接 顶 受 压, 绑 扎 必 须 是 小 角 度 多 层 次, 绑 扎 链 条 要 紧 固 牢 靠 受 力 均 匀, 绑 扎 带 要 拉 紧 绑 牢 相 互 交 叉 按 照 这 个 要 求, 大 副 三 副 水 手 长 等 人 一 个 一 个 仔 细 检 查 逐 一 确 认, 经

20 过 3 个 多 小 时,22bay 的 3 个 大 件 装 载 顺 利 完 成, 绑 扎 全 部 符 合 要 求 2240 时,46bay 的 3 个 大 件 装 载 也 接 近 尾 声 但 水 手 长 在 最 后 检 查 时 发 现, 有 两 根 绑 扎 的 链 条 角 度 过 大, 不 能 起 到 固 定 货 物 的 作 用, 不 符 合 大 件 绑 扎 要 求, 他 立 即 将 这 一 情 况 报 告 给 了 大 副 和 船 长, 并 要 求 绑 扎 工 人 重 新 进 行 绑 扎 大 副 迅 速 找 到 工 头, 提 出 重 新 按 标 准 绑 扎 的 要 求 然 而 要 达 到 小 角 度 绑 扎 的 标 准, 就 必 须 找 到 符 合 标 准 的 绑 扎 点, 工 人 在 固 定 架 的 下 端 找 不 到 适 合 的 绑 扎 点, 他 们 将 情 况 反 馈 给 了 现 场 协 调 的 货 主, 要 求 货 主 和 船 方 协 调 但 是 细 心 的 水 手 长 没 有 放 弃, 他 打 着 手 电 筒 继 续 查 找, 并 扩 大 了 查 找 的 范 围 就 在 货 主 一 筹 莫 展 之 际, 水 手 长 在 底 板 箱 的 底 部 发 现 了 两 个 比 较 隐 蔽 的 绑 扎 点, 绑 扎 问 题 迎 刃 而 解 最 后 盖 舱 试 验, 货 主 与 新 集 运 口 岸 领 导 港 口 预 配 等 一 起 现 场 查 看, 装 载 绑 扎 等 全 部 符 合 要 求, 货 主 对 此 非 常 满 意, 他 对 船 舶 认 真 仔 细 的 工 作 给 予 了 充 分 的 肯 定, 向 大 副 和 水 手 长 连 声 道 谢 通 过 此 事, 货 主 更 加 坚 定 了 对 新 集 运 的 信 任, 表 示 要 将 后 续 的 货 物 全 部 交 给 新 集 运 来 完 成 ( 中 远 费 力 克 斯 托 轮 张 玉 义 ) 中 远 热 那 亚 轮 : 紧 急 抢 修 完 成 主 机 排 气 阀 更 换 4 月 13 日, 中 远 热 那 亚 轮 正 航 行 在 加 勒 比 海 域, 主 机 突 然 发 出 故 障 报 警, 轮 机 部 紧 急 组 织 人 员 抢 修, 及 时 完 成 主 机 排 气 阀 更 换, 顺 利 排 除 故 障, 确 保 了 安 全 是 日 上 午, 轮 机 部 人 员 刚 刚 结 束 工 前 会 到 达 机 舱 准 备 一 天 的 常 规 工 作, 此 时 机 舱 突 然 响 起 一 阵 刺 耳 的 警 报 声, 当 班 轮 机 员 立 即 查 看 主 机 MOP 控 制 屏 报 NO.2 缸 排 气 阀 关 闭 慢 (EXHAUST VALVE CLOSING TOO SLOW) 闻 讯 赶 来 的 轮 机 长 陈 小 刚 立 刻 电 话 通 知 驾 驶 台 与 船 长 协 商 为 安 全 起 见 先 采 取 减 速 备 车 航 行 准 备 停 车 检 修, 经 初 步 分 析 可 能 是 因 为 排 气 阀 探 头 故 障, 电 机 员 迅 速 到 达 现 场 对 排 气 阀 探 头 进 行 换 新, 通 知 驾 驶 台 动 车, 然 而 故 障 现 象 并 没 有 消 失, 查 看 设 备 运 行 时 间 统 计 该 排 气 阀 换 新 运 行 刚 4000 小 时 发 生 故 障 实 属 不 应 该, 经 过 进 一 步 深 入 检 查 分 析 后, 关 闭 排 气 阀 空 气, 轮 机 长 试 着 顶 开 补 气 单 向 阀, 排 气 阀 空 气 腔 内 只 有 少 量 空 气 泄 放, 后 再 换 新 了 空 气 腔 的 安 全 阀 后 试 验, 故 障 现 象 依 旧 存 在 此 时 经 验 丰 富 的 轮 机 长 准 确 判 断 为 该 缸 排 气 阀 空 气 腔 密 封 损 坏, 只 能 停 车 现 场 立 刻 更 换 排 气 阀, 与 此 同 时 轮 机 部 所 有 弟 兄 已 全 部 在 集 控 室 等 候, 大 管 轮 对 人 员 进 行 具 体 分 工, 每 个 轮 机 员 带 一 个 机 工 分 成 三 组, 明 确 了 各 自 职 责 与 安 全 注 意 事 项, 轮 机 长 嘱 咐 大 家 虽 然 抢 修 时 间 紧 急, 务 必 注 意 安 全, 必 须 穿 戴 好 劳 防 用 品, 要 在 确 保 人 身 安 全 的 前 提 下 做 到 快 准 稳, 相 互 配 合 杜 绝 返 工, 此 时, 机 舱 温 度 高 达 40 再 加 上 主 机 刚 刚 停 车 可 以 想 象 主 机 缸 头 上 温 度 之 高, 大 家 顶 着 高 温 迅 速 投 入 到 各 自 的 位 置, 快 速 拆 卸 泵 压 吊 装 备 用 排 气 阀 检 查, 对 排 气 阀 与 缸 头 接 触 面 进 行 清 洁, 虽 然 是 紧 急 抢 修, 但 是 每 一 项 工 序 都 认 真 细 致 地 完 成, 站 在 主 机 缸 头 上 脚 底 板 隔 着 厚 厚 的 工 作 鞋 都 感 觉 烫 脚, 不 一 会 汗 水 浸 湿 了 衣 服, 额 头 上 的 汗 珠 犹 如 雨 滴 一 般 一 滴 滴 的 落 下, 经 过 3 个 多 小 时 连 续 奋 战, 终 于 将 最 后 一 根 螺 丝 上 紧, 排 气 阀 更 换 完 毕 大 管 轮 开 始 开 阀 压 水, 轮 机 长 现 场 仔 细 检 查 无 遗 漏, 立 即 电 话 通 知 驾 驶 台, 由 机 舱 控 制 冲 车 试 车 加 车, 经 过 仔 细 检 查 确 认 故 障 消 失, 主 机 工 况 一 切 正 常, 船 舶 恢 复 正 常 航 行, 此 时 已 经 过 午 饭 时 间, 满 身 的 疲 惫 与 饥 饿 早 已 被 主 机 运 转 的 还 款 声 响 所 冲 淡, 大 家 感 到 特 别 的 轻 松 ( 中 远 热 那 亚 轮 陆 昌 军 ) 中 远 西 班 牙 轮 : 圆 满 完 成 NE3 航 线 调 整 任 务 4 月 11 日 上 午, 中 远 西 班 牙 轮 顺 利 驶 离 宁 波 港, 全 体 船 员 克 服 困 难, 圆 满 完 成 NE3 航 线 调 整 任 务, 确 保 了 班 期, 为 新 集 运 班 期 调 整 做 出 积 极 贡 献 中 远 西 班 牙 轮 接 到 公 司 指 示 将 临 时 调 整 班 期 的 通 知, 即 于 010E 航 次 退 出 NE3 线 的 营 运, 在 下 线 后 立 即 顶 替 中 远 意 大 利 轮 班 期, 重 新 进 入 NE3 营 运 航 线 也 就 是 说, 原 来 十 余 天 的 时 间 里 计 划 靠 / 离 泊 6 个 港 口, 将 一 下 子 增 加 到

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