旅 旅 錄 論... 1-1 1-1... 1-1 1-2 流... 1-3... 2-1 2-1... 2-1 2-2 令... 2-7 力... 3-1 3-1... 3-1 3-2 旅... 3-14 3-3... 3-26... 4-1 旅 立... 5-1 5-1 旅 旅... 5-1 5

旅 年

旅 旅 錄 論... 1-1 1-1... 1-1 1-2 流... 1-3... 2-1 2-1... 2-1 2-2 令... 2-7 力... 3-1 3-1... 3-1 3-2 旅... 3-14 3-3... 3-26... 4-1 旅 立... 5-1 5-1 旅 旅... 5-1 5-2 旅... 5-10 5-3 旅... 5-28 六 行... 6-1 6-1... 6-1 6-2 行... 6-3 錄 聯 錄... 錄 -1 1

錄 1-1...1-3 1-2...1-4 2-1...2-6 3-1 力...3-1 3-2...3-11 3-3...3-12 3-4...3-13 3-5...3-9 3-6 度...3-48 5-1 旅...5-2 5-2...5-3 5-3...5-4 5-4 歷...5-5 5-5 旅 路...5-12 5-6 旅 路...5-13 5-7 旅 路...5-15 5-8 旅 路...5-18 5-9 旅 路...5-20 5-10 旅 路...5-21 5-11 北 旅 路...5-25 5-12 旅...5-28 2

旅 錄 2-1... 2-1 2-2... 2-7 3-1 類... 3-26 3-2... 3-27 3-3 類... 3-28 3-4... 3-44 3-5 度... 3-45 3-6 度... 3-46 3-7 陸 度... 3-47 3-8 度... 3-47 5-1... 5-6 6-1... 6-4 6-2... 6-10 3

論 流

旅 論 更 類 行 年 旅 路 旅 行 聯 旅 立 旅 旅 列 旅 參 例 旅 來 力 WTO 旅 旅 陸 力 識 類 行 說 旅 旅 1-1

論 旅 力 來 旅 綠 廊 (Greenway) 念 串 連 歷 立 旅 利 度 旅 流 落 利 1-2

雲嘉南濱海旅遊線觀光整體發展計畫 1-2 計畫範圍與工作流程 一 計畫範圍 以台南市 嘉義市為門戶 以雲嘉南濱海地區各觀光景點 生態 旅遊區 人文古蹟等觀光之旅遊資源納入計畫範圍 雲林濱海衛星 濁水溪 雲林縣 嘉義市 台17 嘉義縣 台南縣 曾文溪 台南市 台南濱海衛星 鹽水溪 研究範圍 雲嘉南濱海風景特定區之規劃範圍 雲嘉南濱海地區主要入口門戶 圖 1-1 計畫範圍圖 中華民國景觀學會 1-3

流 料 料 令 力 力 旅 旅 旅 立 行 旅 立 行 行 1-4

令

旅 理 行 年 臨 來 理 年 度 率 六 年 度 率 力 北 北 寮 理 北 北 2-1

樂 料 錄 理 錄 料 糖 1,008 參 練 樂 樂 年 樂 年 惡 劣 路 切 林 樂 樂 樂 樂 年 來 旅 里 年 立 旅 旅 行 立 理 立 連 便 里 茶 年 理 利 留 里 六 落 立 茶 茶 2-2

旅 年 嶺 力 老 度 旅 旅 路 嶺 留 嶺 嶺 戀 宅 林 嶺 旅 嶺 理 嶺 行 參 蓮 旅 旅 嶺 立 嶺 理 金 嶺 2-3

更 來 旅 立 讀 路 行 串 連 路 車 來 兩 復 類 塞 歷 歷 歷 連 綠 理 2-4

旅 蓮 旅 立 流 樂 利 樂 利 立 蓮 路 來 蓮 蓮 了 更 葉 力 蓮 嶺 類 旅 落 旅 契 理 理 2-5

N W S E 寮 六 2 0 2 4 Kilometers 寮 崙 崙 螺 林 六 林 北 林 樂 嶺 蓮 旅 立 六 鹿 北 柳 例.shp 六 路.shp 17.shp 19.shp 里 17.shp.shp - 流 Driver.shp - 流 Rriver.shp - 流 Qriver.shp 林 - 流 Priver.shp 林 Pcity.shp -Qcity.shp - 行 Icity.shp - 行 Rcity.shp - 行 Dcity.shp 北 林 Ptown.shp -Qtown.shp -Itown.shp 龍 -Rtown.shp -Dtown.shp 金 5026 陸 3.shp 50.shp 2-6

旅 令 年 來 來 見 行 令 行 參 見 類 令 樂 行 不 類 例 行 理 利 說 樂 旅 理 理 不 利 行 利 行 理 理 利 不 行 來 行 行 例 量 不 2-7

類 令 理 例 理 理 利 行 行 樂 理 樂 旅 行 聯 路 路 說 利 寧 林 理 旅 旅 旅 行 樂 理 不 旅 旅 旅 行 樂 不 不 行 來 不 獵 行 理 理 勵 行 不 說 行 行 說 理 行 來 量 不 行 獵 行 說 行 行 六 里 離 不 領 類 六 理 樂 樂 樂 列 不 塞 2-8

旅 類 令 樂 理 例 理 例 樂 理 例 樂 理 例 樂 理 例 料 來 理 樂 綠 蘭 樂 行 行 陸 樂 樂 理 六 理 類 樂 例 樂 北 樂 理 六 行 不 不 行 2-9

力 旅

旅 力 行 旅 不 類 行 略 參 歷 旅 行 旅 旅 率 陸 旅 行 旅 立 旅 旅 行 略 行 力 林 歷 類 ( 3-2 3-4) 不 旅 行 類 類 洞 洞 龍 龍 北 林 連 連 龍 林 葉 林 3-1

歷 崙 陵 林 崙 崙 寮 糖 糖 螺 糖 茶 崙 陸 林 樂 念 糖 嶺 歷 六 六 六 六 六 林 車 老 省 林 利 理 糖 糖 利 糖 糖 螺 螺 螺 螺 宅 螺 北 北 來 北 兩 北 路 北 連 北 宅 崙 崙 路 落 六 路 數 路 路 路 路 路 路 路 路 路 廓 螺 路 數 路 路 北 路 路 路 路 路 路 路 路 林 路 數 路 路 寮 狀 念 林 北 螺 崙 寮 螺 3-2

旅 車 北 曆 曆 曆 辰 曆 北 崙 寮 曆 車 曆 六 類 類 洞 年 洞 寮 龍 北 龍 蘆 龍 洞 龍 金 蓮 龍 雷 龍 龍 龍 陵 寮 林 林 里 葉 蘭 茶 洞 寮 立 里 寮 糖 林 蘭 寮 里 類 糖 糖 糖 3-3

歷 梨 藺 林 鹿 綠 六 金 六 祿 林 鷺 北 龍 路 里 茶 里 年 茶 陸 里 林 樂 樂 北 歷 陸 念 黎 祿 糖 車 糖 省 北 林 林 省 宅 樓 劉 宅 林 路 里 里 靈 落 落 落 北 念 里 老 林 3-4

旅 林 龍 路 曆 曆 曆 曆 曆 行 類 類 蘭 陵 鹿 寮 糖 羅 老 陸 念 落 路 北 歷 北 車 料 林 樂 類 類 泥 嶺 北 鹿 寮 鷺 李 北 3-5

歷 陵 糖 陸 歷 嶺 嶺 龍 龍 龍 北 糖 糖 糖 糖 丹 老 路 葉 綠 嶺 老 綠 綠 蓮 梨 里 龍 嶺 柳 梨 蓮 龍 龍 嶺 菱 蓮 蓮 嶺 樂 拉 樂 來 來 度 樂 里 金 里 嶺 年 歷 寮 寮 林 里 流 梨 兩 六 寮 林 老 樓 北 車 沈 念 拉 拉 拉 拉 六 龍 3-6

旅 復 北 類 類 鹿 鹿 金 糖 糖 北 里 度 狀 陸 念 樂 樂 樂 樂 歷 歷 樓 金 行 行 落 老 鹿 烈 北 鹿 曆 六 龍 曆 六 曆 六 曆 曆 蘭 曆 六 曆 曆 3-7

() 旅 3 旅 3 旅 372 13 旅 旅 旅 林 0 0 77 2 0 2 68 3 0 0 42 0 1 1 96 8 2 0 89 0 3 3 372 13 () 旅 落 林 崙 螺 林 林 金 路 路 路 老 北 路 龍 羅 年 蓮 藍 里 蘭 嶺 北 路 路 路 路 路 度 路 路 3-8

旅 藍 路 路 路 省 路 17 19 1 林 螺 林 六 藍 路 寮 19 3 林 1 蘭 崙 嶺 嶺 里 藍 路 20 3 17 3-9

旅 () 歷 了 拓 歷 力 拾 拓 () 旅 數 說 () 旅 旅 () 量 力 旅 零 浪 () 林 () 力 旅 3 旅 3 旅 372 13 旅 降 力 旅 旅 旅 立 旅 歷 旅 Formosan Shoreline - 旅 - - 歷 來 - 1542 年 不 林 不 " Ilha Formosa " 麗 3-10

旅 3-11

3-12

旅 3-13

旅 旅 狀 來 旅 行 旅 旅 率 旅 旅 狀 () 旅 行 年 旅 狀 (2002) 料 旅 旅 旅 來 旅 行 1 行 ( 旅 來 ) (1) 旅 參 旅 度 19.4% 18.9% 12% 6% (2) 旅 來 旅 旅 來 索 44.5% 32.3% (7.6%) 來 (7.3%) 路 (5.5%) 旅 (4.7%)(4.3%) 2 旅 (1) 旅 3-14

旅 旅 54%23% 率 旅 (6%) 旅 (6%) 度 (4%) 88 年 90 年 旅 旅 率 60% 88 年 旅 65% 旅 行 度 率 90 年 旅 旅 55% 27% 14% 旅 1% (2) 旅 旅 42% 露 林 行 17% (12%)(12%) 10% 3-15

90 年 旅 陸 39% 琉 12% 11% 10% 8% 3 旅 ( 旅 數 ) (1) 旅 90 年 年 旅 數 曆 年 10.6%(10%) 六 (9.4%)(9.2%) (2) 旅 數 62% 旅 旅 旅 22% 來 11% 5% 來 來 率 88 年 59% 62% 來 率 降 90 年 旅 數 1.7 88 年 1.8 90 年 旅 (56%) 旅 旅 數 (3) 旅 利 利 旅 56.2% 利 27.6% 利 16.2% 度 旅 率 88 年 52% 56% 利 旅 率 19% 降 16% 4 旅 () (1) 旅 年 88% 旅 旅 行 行 旅 旅 率 5% 5% 旅 旅 行 3-16

旅 90 年 旅 旅 旅 勵 旅 41% 旅 行 35% 行 16% 8% 旅 行 行 參 行 (2) 旅 68.4% 旅 旅 車 車 11.1% 車 8.8% (3) 旅 62% 旅 旅 來 18.8% 旅 16% 率 2% 旅 率 12.6% 北 蘭 北 () 旅 (1) 旅 年 旅 旅 北 北 旅 年 旅 北 旅 金 3-17

(2) 年 年 旅 旅 旅 旅 1.5( 數 ) () 88 年 90 年 數 88 年 1.73 年 旅 88 年 90 年 魯 率 88 年 8 率 88 年 88 年 4 2 里 林 樂 22 8 北 立 21 10 來 北 年 數 (3) 旅 來 90 年 年 旅 旅 63% 旅 旅 37% 旅 離 3-18

旅 旅 來 北 數 旅 北 金 旅 北 來 年 63% 旅 旅 北 數 旅 金 北 旅 () 旅 率 90 年 旅 率 60.5% 55.6% 53.0% 55.0% 旅 率 1 12 旅 年 旅 率 86.1% 88 年 82.4% 88 年 旅 率 90 年 旅 率 88 年 1-3 4-6 7-9 10-12 90 年 年 旅 率 ( 年 旅 ) 22.6% 年 旅 90 年 年 旅 數 1 率 旅 數 0.39 旅 旅 數 1.71 旅 數 來 年 旅 旅 數 0.41 旅 0.26 旅 旅 數 來 旅 來 旅 (2001) 87 年 89 年 來 旅 旅 () 留 留 1-2 年 留 3 8-15 60 3-19

旅 留 4 旅 年 留 5-7 16-30 31-60 () 年 來 數 來 旅 例 () 旅 來 旅 行 路 () 旅 來 歷 () 旅 旅 旅 (54.75%) 旅 (24.95%) ( 六 ) 參 參 () 離 旅 行 車 (48%) (28%) () 念 龍 烈 魯 旅 不 () 旅 數 年 利 旅 3.8 88 年 52.4 90 年 56.2 年 旅 數 1.25 88 年 4.01 90 年 5.26 旅 9.2 88 年 53.3 90 年 44.1 年 利 旅 58 年 1 利 16 度 61% 見 行 度 了 旅 力 見 羅 旅 不 3-20

旅 () 旅 兩 旅 旅 率 91.2 旅 率 84.7 旅 率 24 旅 率 14 旅 旅 數 更 旅 兩 不 () 旅 旅 來 旅 旅 六 旅 來 六 旅 行 陸 ( 旅 38.6) 不 論 旅 離 旅 () 路 旅 旅 行 行 88.1 年 0.9 旅 來 來 58 13.7 13.1 路 9.988 年 路 5.788 年 4.2 度 來 旅 類 88 年 38.5 降 90 年 29.3 利 路 旅 旅 行 拓 便 利 () 度 旅 旅 不 塞 32.1 聯 不 旅 聯 3-21

旅 塞 ( 六 ) 降 力 旅 旅 旅 旅 4,199 旅 3,492 1.2 旅 1,190 817 旅 743 519 度 降 旅 力 () 旅 數 911 旅 旅 旅 6 旅 旅 數 7.4 旅 數 3.5 旅 數 () 契 (1) 林 (2)(3)(4) (42%)(12%) 來 (59%)(45%) 歷 (34%) 來 來 旅 立 力 () 1 旅 行 數 說 旅 行 旅 旅 行 旅 (37.56%) 來 旅 旅 行 量 3-22

旅 2 1 旅 旅 旅 旅 3 旅 旅 力 3 良 旅 立 旅 行 () 旅 1 旅 年 來 旅 年 旅 旅 例 8.31 林 0.54 1.52 6.25 來 旅 2.3 旅 旅 來 旅 旅 2 旅 來 北 來 旅 流 旅 旅 北 歷 里 林 北 3-23

例 旅 旅 旅 旅 + 旅 旅 旅 17 19 1 林 崙 3 樂 1 蘭 嶺 里 19 崙 嶺 1 2 樓 3 金 4 5 6 7 8 8 5 3 2 7 4 1 6 17 20 3 3-24

旅 量 旅 路 年 數 料 2373 266 樂 294 1594 217 旅 類 年 度 82,450 61,789 省 304,908 272,341 嶺 林 159,418 崙 7,850 194,900 蘭 589,000 嶺 79,543 186,832 林 樂 里 697,220 崙 林 10,430 23,067 樂 林 1,671,898 17,153 48,444 樂 63,708 565,500 579,607 北 林 5,004,000 4,181,000 6,762,180 127,325 樓 486,441 金 265,942 290,986 250,160 26,400 243,720 481,163 23,735,355 料 來 年 數 理 3-25

類 類 不 類 不 類 度 度 度 類 行 量 說 更 力 類 3-1 類 若 異 來 類 類 類 類 來 類 陸 行 露 行 車 車 參 力 壘 滑 浪 浪 參 3-26

旅 類 類 狀 行 3-2 3-3 來 3-4 行 陸 度 陸 行 露 行 車 車 參 類 兩 滑 浪 不 3-27

類 陸 參 落 參 行 車 類 類 參 滑 浪 樂 類 () 陸 1 (1) 類 (2)a. b. 更 來 (3) 參 寧 (4) 不 不 來 說 3-28

旅 (5)a. 欄 b. 說 c. d. 2 (1) 不 (2)a. b. 力 力 c. (3) 力 量 不 (4) 不 行 類 行 (5)a. 說 b. c. 欄 d. 立 () 陸 1 參 落 (1) 落 不 (2) 便 (3) 不 (4) 不 (5)a. b. 理 c. 度 不 度 2 參 (1) 參 3-29

不 行 (2) (3) 樂 了 (4) 不 (5)a. 說 b. c. 3 (1) 利 (2) 力 行 樂 (3) 參 寧 (4) 不 (5)a. 勵 b. c. () 陸 1 (1) (2) 離 路 2050 (3) 參 (4) 不 量 (5)a. b. 2 (1) 利 樂 3-30

旅 (2) 林 路 50M/~100M/ (3) 參 (4) 不 (5)a. b. 3 (1) (2) 離 度 30% 北 北 (3) (4) 不 (5)a. 爐 b. 理 車 4 行 車 行 車 車 (1) 利 行 旅 行 利 車 (2) 度 (3) 練 (4) 不 車 (5)a. 車 路 b. c. d. 良 3-31

5 類 (1) 利 (2) 度 不 (3) (4) 不 N/A (5)a. 23.77 8.23 b. 兩 c. d. 淋 壘 (1) 利 兩 (2)a. 150.5 b. c. 良 (3) (4) 不 (5)a. 壘 b. 更 c. 兩 行 d. (1) 不 利 洞 洞 (2)a. b. (3) (4) 不 類 (5)a. b. 3-32

旅 c. 兩 兩 (1) (2) 行 (3) (4) 不 (5)a. b. c. 兩 六 (1) 兩 利 利 (2)a. 行 b. (3) (4) 不 (5)a. b.13.49.1 c. 兩 6 露 (1) 力 便 數 量 露 車 連 車 (2)a. 度 5-150% 250% b. c. 來 良 d. e. f. 不 行 g. 不 h. 3-33

i. j. 不 陵 k. l. 路 (3) 露 不 (4) 不 露 不 露 旅 行 (5)a 六 理 b. 淋 車 爐 理 理 欄 林 練 a. 度 <100 b. 15 4-6 c.1 15m 2 d. 1 25 e. 1 200 f. 淋 龍 1 30 g. 1 30 1 25 h. 量 30 i. 理 1 20 j. 龍 1 20 k. 2.54M 7 露 (1) 利 不 車 露 (2)a. 度 5-150% 250% b. c. 來 良 d. 3-34

旅 e. f. 不 行 g. 不 h. i. j. 不 陵 k. (3) 寧 樂 (4) 不 露 (5) a. 3~4 b. 理 淋 a. 40 露 b. 1 30 c. 淋 1 20 d. 1 20 e. 理 1 10 () 1 (1) 樂 樂 (2) 750 度 不 易 滑 不 滑 度 2~10% (3) (4) 不 (5) 易 滑 邏 3-35

2 (1) (2)a. b. (3) (4) 不 (5)a. b. c. 3 (1) 了 (2) (3) (4) 不 類 量 不 連 (5)a. b. 淋 更 c. 5 4 (1) 利 車 力 量 (2) (3) 刺 (4) 不 行 (5)a. 車 b. 良 c. 良 d. 5. (1) 3-36

旅 兩 類 a. b. 不 (a). (b). (c). (2) 便 便 流 便 a. 狀 流 連 b. 不 易 來 不 c. 力 5~6 力 7 不 行 力 不 流 6 類 (1) 類 類 量 (2) 狀 類 狀 (3) 參 寧 (4) 不 不 來 說 (5)a. 欄 b. 說 c. d. 3-37

(1) 參 (2) 力 不 (3) 參 寧 (4) 不 (5)a. b. 說 六 1 良 留 不 良 1 利 行 度 數 度 浪 流 狀 流 離 流 流 流 狀 度 ~ 度 ~ 度 3-38

旅 不 滑 更 淋 理 2 類 行 力 不 力 力 類 力 行 類 浪 力 浪 浪 不 力 行 度 度 力 力 3 勞 類 力 行 利 力 易 3-39

浪 浪 浪 浪 不 利 流 狀 流 狀 陸 浪 行 不 力 力 滑 車 不 易 陸 陸 浪 力 索 滑 車 滑 車 浪 更 淋 樂 3-40

旅 4 類 兩 度 了 不 不 兩 力 利 不 不 不 度 見 度 見 度 異 浪 浪 流 狀 力 流 便 狀 易 類 類 寧 寧 不 3-41

淋 更 車 便 若 不 易 行 便 若 5 滑 滑 滑 力 滑 行 滑 類 滑 滑 滑 滑 來 說 滑 浪 度 刺 不 滑 6 浪 浪 類 浪 浪 浪 浪 兩 類 浪 不 浪 利 浪 行 浪 浪 行 浪 浪 陸 類 不 浪 浪 不 浪 不 理 浪 浪 不 連 浪 浪 理 浪 浪 3-42

旅 力 理 力 浪 浪 浪 陸 滑 落 浪 利 浪 浪 浪 度 浪 浪 度 浪 力 離 浪 浪 浪 浪 浪 狀 不 刺 滑 寧 不 淋 浪 利 類 不 樂 浪 易 3-43

鍊 不 浪 陸 度 參 不 數 說 不 不 不 不 3-44

旅 度 浪 流 度 滑 度 北 滑 3-45

度 浪 流 度 滑 度 北 滑 3-46

旅 陸 度 度 狀 兩 林 類 類 宅 類 行 露 行 車 車 類 度 度 度 不 量 度 度 不 度 類 度 度 度 行 滑 類 3-47

例 說 度 陸 度 度 度 林 W N E S 5 0 5 Ki lo met er s 3-48

旅 說 不 旅 行 旅 念 不 度 北 (90 年 量 5004000 )(90 年 量 6762180 )(90 年 量 4181000 ) 參 留 1 力 行 力 2 不 路 行 行 旅 4-1

說 立 理 歷 不 1 說 度 2 行 說 練 練 切 易 說 了 陋 零 力 陋 量 留 1 理 理 2 不 理 路 4-2

旅 不 行 1 力 量 2 立 狀 3 說 旅 理 歷 不 歷 拓 陸 理 歷 來 旅 說 料 1 行 歷 度 2 說 說 4-3

旅 立 行 理 行 落 立 立 行 立 行 來 行 行 理 旅 漏 力 旅 行 參 聯 聯 立 理 旅 說 立 料 利 4-4

旅 路 旅 落 路 旅 落 理 旅 路 塞 路 旅 聯 路 路 路 旅 不 落 行 車 旅 參 行 4-5

旅 立 旅 旅 旅

旅 旅 立 旅 量 旅 串 連 旅 旅 旅 立 旅 路 類 旅 旅 旅 車 行 離 林 藍 路 鷺 陸 歷 車 行 離 1hr <3.5hr <3.5hr 1hr 1hr 來 來 車 行 車 行 力 北 寮 北 隆 藍 路 鷺 鹿 5-1

濁水溪口 台17 台19 中山高 六輕隔離水道 安西府 雲林縣 箔子寮漁港 口湖 朝天宮 鰲鼓 蒜頭糖廠 嘉義縣 東石 雲嘉遊憩系統: 雲林.嘉義 布袋 鹽水 代天府 北門 約122km 慈濟宮 台南縣 南瀛遊憩系統: 台南縣 代天府 七股 金唐殿 慶安宮 台南市 四草 孔廟.赤嵌樓 鹽水溪 安平 台1 黃金海岸 圖 5-1 雲嘉南濱海旅遊線空間系統圖 中華民國景觀學會 5-2 台江遊憩系統: 台南市

旅 1 來 (2hrs)(1hr)(2hrs) 旅 2 1 2 2 旅 崙 北 寮 3 17 糖 路 4 5 北 崙 北 糖 流 寮 5-3

1 來 (2.5hrs)(1hr)(2hr) 旅 2.5 1 2 2 旅 北 隆 ( )() 鷺 3 17 19 藍 路 路 4 5 北 北 北 隆 流 5-4

旅 歷 1 來 (2.5hrs)(0.5hr)(1.5hr) 旅 2.5 0.5 1.5 2 旅 鹿 金 金 3 17 19 路 4 5 陸 念 鹿 鹿 鹿 林 綠 流 金 歷 5-5

寮 北 例 旅 旅 立 兩 W N S E 2024 Kilometers 林 林 栗 蓮 隆 北 北 蘭.dwg 17.shp.shp - 流 Driver.sh - 流 Rriver.sh - 流 Qriver.sh 林 - 流 Priver.sh City.shp Town.shp.shp 林.shp shp 旅 旅 來 北 立 旅 不 () 不 () 利 行 略 立 年 旅 狀 ( 2000) 不 年 年 旅 略 異 5-1 樂 行 年.. 浪. 滑. 車. 年 31.8% 5.6% 12.8% 9.2% 10.1% 8.8% 20.0% 年 49.3% 6.2% 9.7% 14.3% 9.4% 12.2% 8.4% 年 55.6% 8.7% 4.5% 24.7% 5.5% 10.5% 4.0% 老 年 53.0% 11.6% 4.1% 27.3% 2.4% 4.9% 2.5% 55.6% 9.4% 7.8% 17.6% 8.9% 13.2% 6.3% 50.6% 7.0% 9.3% 17.0% 7.6% 12.1% 7.5% 5-6

旅 49.8% 7.3% 8.4% 17.0% 7.6% 12.3% 7.5% 48.6% 6.4% 10.2% 17.7% 6.6% 7.9% 8.2% 理 36.2% 5.9% 12.1% 10.9% 9.9% 10.8% 17.5% 料 來 2000 年 旅 狀 理 13.2% 旅 列 歷 年 理 年 年 理 老 年 力 17 19 1. 糖 寮 北 / 藍 路 鷺 北 歷 歷 寮 林 北 北 里 金 1 鹿 嶺. 嶺 樂 北.. 里 里. 嶺 蓮. 歷 5-7

17 19 1. 崙. 寮 北. 崙 寮 北 林.. 北. 北 鹿 里 金 1 力 類 力 數 3716.16 度 數 81,148 量 旅 370 數 11593 旅 6 數 799 18588 來 量 =81,148*45%*55%=20,085 見 量 5-8

旅 車 (7) 路. (4) 六 旅 金 寮 北 17 19 1 林 北 里 金 1 (3) (2) (2.4.5) 龍 (6-9) 1 林 北 2 旅 (1)... (2) 車. 車. (3) 路 (4) 旅. 林 122km 六 離 寮 林 糖 北 金 5-9

旅 陸 旅 行 旅 立 不 旅 不 旅 金 寮 曆 車 曆 北 曆 歷 理 旅 參 念 陸 林 年 年 1 寮 金 曆 六 來 參 車 溺 數 車 車 車 離 寮 金 車 ( 料 來 林 http://w3.yunlin.gov.tw/cityinfo/city/lin07/lin1_07.htm) 2 年 ( 六 年 ) 龍 陸 陸 陸 蘭 塞 ( 料 來 林 http://w3.yunlin.gov.tw/cityinfo/cityinfo_b1.htm) 林 北 拓 ( 劉 ) 5-10

旅 流 北 159. 164 念 藍 路 寮 金 寮 參 老 六 離 螺 崙 寮 3 參 年 曆 六 來 龍 ( 林 http://www.yunlin.gov.tw/chinese/about/religion/lin1_09.htm) 5-11

金 寮 旅 路 六 離 參 寮 念 螺 螺 流 林 流 例 說 路 藍 路 料 來 理 旅 糖 藍 路 林 年 年 5-12

旅 流 北 念 159. 164 藍 路 糖 旅 立 糖 流 糖 糖 旅 立 旅 寮 寮 力 路 寮 寮 念 糖 流 林 流 例 說 路 藍 路 路 旅 路 5-13

旅 糖 車 樂 林 年 年 北 流 流 糖 糖 車 藍 路 林 寮 北 寮 陋 藍 路 5-14

旅 糖 流 寮 北 旅 路 流 例 說 路 藍 路 料 來 理 旅 參 禮 輪 年 曆 鹿 行 行 行 六 5-15

歷 李 辰 類 金 車 北 北 隆 年 歷 葉 金 龍 曆 行 里 陸 寮 行 陸 列 列 年 路 寮 陸 陸 念 念 列 列 行 里 雷 李 年 葉 李 年 不 來 見 里 金 留 隆 年 年 立 金 龍 歷 4 曆 年 省 來 陸 5-16

旅 年 壟 歷 里 年 年 流 里 金 北 隆 北 里 34 61 17 17 隆 隆 隆 5-17

北 北 隆 里 流 里 金 例 說 路 藍 路 料 來 理 旅 路 旅 樂 林 理 藍 路 年 年 B 流 鷺 六 林 藍 路..) 隆 北 5-18

旅 鷺 鷺 藍 路 北 北 隆 5-19

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旅 老 年 年 C 流 樓 林 拓 料 蠟 金 歷 金 流 樓 料 蠟 金 例 說 路 藍 路 歷 歷 金 流 林 料 來 理 旅 路 5-21

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雲嘉南濱海旅遊線觀光整體發展計畫 水域活動及碼頭設施規劃設置 高灘地遊憩利用 河濱 自行車道設施及整體藍色公路路網串連計畫 並配合環 保署及水利署持續河川污染整治計畫 濁水溪口 N W E S 2 0 2 4 Kilo m eters 舊虎尾溪口 虎尾溪 成龍溼地 塭底溼地 湖口溼地 北港溪口 鰲古溼地 朴子溪 朴子溪口溼地 曾文溪 八掌溪口 急水溪口 圖 例 重 要 溼 地.shp 將軍溪口 七股溪口 曾文溪口 鹹水溪 國 道.shp 縱 貫 線 鐵 路.shp 台 鹽水溪 17 線.s hp 台 19 線.s hp 台 17 甲.s hp 特 殊 地 形.shp 台 南 市 - 河 流 Driv er.shp 台 南 縣 - 河 流 Rriv er.shp 嘉 義 縣 - 河 流 Qriv er.sh p 雲 林 縣 - 河 流 Priv er.shp 雲 林 縣 界 Pcity.s hp 嘉 義 縣 - 縣 界 Qcity.s hp 嘉 義 市 - 行 政 界 Icity.sh p 台 南 縣 - 行 政 界 Rcity.s hp 二仁溪台 南 市 - 行 政 界 Dcity.s hp 雲 林 縣 鄉 鎮 界 Ptow n.s hp 嘉 義 縣 - 鄉 鎮 界 Qto wn.s h 嘉 義 市 - 鄉 鎮 界 Itow n.s hp 台 南 縣 - 鄉 鎮 界 Rtow n.s h 台 南 市 - 鄉 鎮 界 Dtow n.s h 雲 林 縣 調 查 範 圍.shp 台 南 市 調 查 範 圍.shp 台 南 縣 調 查 範 圍.shp 嘉 義 縣 調 查 範 圍.shp (五)海洋生物博物園計畫 1 計畫說明 中華民國景觀學會 5-63

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11. 龍 綠 12. 樓 綠 1700 1700 1000 1000 7900 0 0 600 600 9100 200 300 500 2. 500 500 0 0 0 200 800 1000 林 1. 1000 1000 2000 2. 念 2000 2000 2000 6000 3. 600 600 1200 4. 崙 復 1000 1000 2000 0 0 2000 4600 4600 11200 1. 2865 2865 2. 陸 6450 6450 3. 陸 4. 5. 6. 800 800 500 700 1200 500 500 500 1500 500 300 800 7. 800 800 8. 糖 復 3990 3990 9. 林 糖 行 車 70 70 10. 流 7800 7800 21975 1000 800 1800 700 26275 1. 鷺 說 600 300 300 1200 2. 600 600 1200 1200 3600 3. 立 旅 1500 1500 800 700 4500 6-14

旅 4. 600 600 1200 5. 300 300 6. 500 500 1000 7. 1200 1200 2400 8. 500 1000 1500 9. 旅 立 800 800 10. 600 600 1200 11. 500 500 12. 500 500 13. 14. 15. 料 16. 17. 18. 說 500 500 1800 1800 3600 300 300 100 100 150 150 450 450 0 4000 3700 8050 8050 23800 1. 說 2. 1000 800 1200 600 3600 800 800 3. 600 600 1200 4. 林 240 600 600 1440 5. 800 800 6. 7. 落 8. 利 1200 1200 2400 600 600 1200 100 100 6-15

9. 500 500 1000 10. 陸 串 連 說 11. 鹿 12. 13. 說 800 800 800 800 800 800 600 600 1200 1000 1000 0 1340 3500 6900 5400 17140 29875 18400 24800 67080 55630 195785 6-16

錄

旅 錄 聯 錄 樓 92 年 11 20 1 參 旅 參 車 2600 2 北 北 糖 留 車 利 串 連 林 寮 崙 3 林 聯 立 立 錄 聯 料 旅 路 來 理 4 旅 李 聯 行 旅 聯 旅 旅 5 年 立 理 年 2 料 量 聯 羅 見 力 行 6 旅 李 聯 行 立 料 錄 -1

7 來 聯 立 量 錄 行 行 行 聯 行 8 糖 不 理 立 理 糖 力 來 說 9 旅 路 糖 93 年 度 1 7 5 旅 行 落 10 北 北 量 北 11 旅 來 陸 行 理 連 12 旅 李 旅 料 旅 料 料 料 便 料 連 13 旅 料 連 旅 料 立 行 料 力 更 旅 連 錄 -2

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