某动车组主变压器风道的谐响应分析
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- 簧沼 缪
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1 主 变 压 器 风 道 的 谐 响 应 分 析 孙 维 光 田 爱 琴 南 车 青 岛 四 方 机 车 车 辆 股 份 有 限 公 司 技 术 中 心 青 岛 摘 要 : 采 用 HyperWorks 对 主 变 压 器 风 道 进 行 模 态 与 谐 响 应 分 析, 得 出 了 主 变 压 器 风 道 的 位 移 与 应 力 - 时 间 响 应 值 ; 发 现 主 变 压 器 风 道 的 一 阶 垂 向 弯 曲 振 型 使 风 道 底 板 产 生 较 大 应 力, 是 导 致 主 变 压 器 风 道 产 生 局 部 裂 纹 的 根 源 ; 根 据 仿 真 结 果, 通 过 改 进 主 变 压 器 风 道 的 刚 度 分 布, 使 主 变 压 器 风 道 的 一 阶 垂 向 弯 曲 固 有 频 率 远 离 车 体 的 垂 向 加 速 度 振 动 频 率, 以 避 免 风 道 产 生 共 振 现 象 关 键 词 : 主 变 压 器 风 道, 模 态 振 型, 谐 响 应 0 引 言 主 变 压 器 风 道 的 振 动 特 性 一 直 是 研 究 人 员 比 较 关 注 的 问 题 轨 道 列 车 在 高 速 运 行 过 程 中, 轨 道 的 不 平 顺 及 列 车 运 行 速 度 的 变 化 引 起 车 体 随 机 的 振 动 [1], 车 体 将 振 动 能 量 传 递 到 主 变 压 器 风 道 后, 其 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 的 频 谱 比 较 宽, 主 变 压 器 风 道 在 使 用 过 程 中 承 受 具 有 不 同 激 励 频 率 的 垂 向 加 速 度 载 荷, 对 于 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 是 否 与 主 变 压 器 风 道 固 有 频 率 相 近 或 者 相 同, 而 引 起 主 变 压 器 风 道 产 生 共 振, 产 生 过 大 的 应 力, 导 致 风 道 产 生 局 部 裂 纹 并 进 一 步 扩 展 而 导 致 断 裂, 这 方 面 研 究 在 国 内 外 还 是 较 少 的 本 工 作 从 某 轨 道 列 车 主 变 压 器 风 道 的 振 动 加 速 度 频 率 试 验 数 据 并 结 合 仿 真 分 析, 从 理 论 角 度 揭 示 主 变 压 器 风 道 的 振 动 特 性, 并 提 出 风 道 的 改 进 方 案, 为 主 变 压 器 风 道 的 结 构 参 数 优 化 提 供 了 理 论 依 据 谐 响 应 分 析 是 用 于 确 定 线 性 结 构 在 承 受 随 时 间 按 正 弦 规 律 变 化 的 载 荷 时 的 稳 态 响 应 的 一 种 技 术 分 析 的 目 的 是 计 算 出 结 构 在 几 种 频 率 下 的 响 应, 并 得 到 一 些 位 移 ( 应 力 ) 与 频 率 的 关 系 曲 线, 使 设 计 人 员 能 预 测 结 构 的 模 态 参 数 ( 固 有 频 率 和 模 态 振 型 ), 从 而 能 够 验 证 其 设 计 能 否 成 功 地 克 服 共 振 疲 劳 及 其 它 受 迫 振 动 引 起 的 有 害 效 果 通 过 对 主 变 压 器 风 道 进 行 谐 响 应 分 析, 得 出 其 在 多 种 频 率 激 励 下 的 振 动 幅 值 响 应, 对 于 预 测 主 变 压 器 风 道 在 工 作 状 态 下 是 否 发 生 共 振 提 供 了 理 论 依 据, 因 此 具 有 实 际 应 用 价 值 1 主 变 压 器 风 道 的 有 限 元 模 型 通 过 PRO/E 软 件 建 立 主 变 压 器 风 道 的 实 体 模 型, 其 分 布 质 量 与 实 际 一 致 所 建 立 的 模 型 简 化 了 原 有 风 道 模 型 的 某 些 细 节 特 征, 以 提 高 随 后 有 限 元 前 后 处 理 和 求 解 的 效 率 简 化 模
![道 产 生 共 振 现 象 关 键 词 : 主 变 压 器 风 道, 模 态 振 型, 谐 响 应 0 引 言 主 变 压 器 风 道 的 振 动 特 性 一 直 是 研 究 人 员 比 较 关 注 的 问 题 轨 道 列 车 在 高 速 运 行 过 程 中, 轨 道 的 不 平 顺 及 列 车 运 行 速 度 的 变 化 引 起 车 体 随 机 的 振 动 [1], 车 体 将 振 动 能 量](/docs-images/42/22903494/images/page_1.jpg "传 递 到 主 变 压 器 风 道 后, 其 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 的 频 谱 比 较 宽, 主 变 压 器 风 道 在 使 用 过 程 中 承 受 具 有 不 同 激 励 频 率 的 垂 向 加 速 度 载 荷, 对 于 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 是 否 与 主 变 压 器 风 道 固 有 频 率 相 近 或 者 相 同, 而 引 起 主 变 压 器 风 道 产 生 共")
2 型 的 一 般 原 则 是 在 保 证 原 有 结 构 力 学 性 能 不 发 生 改 变 的 前 提 下, 对 于 非 关 键 区 域 的 特 征 以 及 通 过 试 算 而 获 得 分 析 对 象 的 整 体 应 力 场 分 布 中 应 力 水 平 较 低 的 部 件, 可 以 予 以 忽 略 将 主 变 [2] 压 器 风 道 三 维 模 型 导 入 HyperMesh 划 分 网 格 并 利 用 RADIOSS 求 解 器 进 行 计 算 主 变 压 器 风 道 网 格 模 型 采 用 四 节 点 四 边 形 单 元 划 分 后 的 网 格 单 元 数 是 个, 节 点 数 是 个, 有 限 元 模 型 如 图 1 所 示 主 变 压 器 风 道 有 限 元 模 型 建 立 后, 给 模 型 设 定 材 料 参 数 和 物 理 特 性, 其 材 料 及 力 学 性 能 参 数 如 表 1 所 示 [4] 表 1 材 料 属 性 零 件 名 称 材 料 密 度 弹 性 模 量 泊 松 比 许 用 应 力 抗 拉 强 度 重 量 风 道 A5083P-O 2720kg m -3 69GPa MPa 275MPa 19Kg 2 模 态 分 析 模 态 分 析 是 用 于 确 定 一 个 结 构 的 振 动 特 性 或 机 械 的 振 动 特 性 ( 即 固 有 频 率 和 振 型 ) 模 态 分 析 中 仅 需 考 虑 施 加 0 位 移 的 DOF 约 束, 其 余 边 界 条 件 和 载 荷 均 会 被 忽 略 主 变 压 器 风 道 悬 挂 在 底 架 横 梁 上, 分 别 约 束 风 道 悬 挂 点 的 三 个 平 动 及 转 动 自 由 度, 选 用 分 块 兰 索 斯 法 计 算 并 提 取 风 道 前 6 阶 模 态 完 成 分 析 后, 提 取 的 主 变 压 器 风 道 前 6 阶 模 态 见 表 2, 主 变 压 器 风 道 一 阶 垂 弯 振 型 如 图 2 所 示 图 1 主 变 压 器 风 道 的 有 限 元 模 型 表 2 主 变 压 器 风 道 前 6 阶 模 态 第 一 阶 模 态 第 二 阶 模 态 第 三 阶 模 态 第 四 阶 模 态 第 五 阶 模 态 第 六 阶 模 态 27.2 HZ 36.8 HZ 52.5 HZ 65.4 HZ 76.5 HZ 89.1 HZ
![学 性 能 参 数 如 表 1 所 示 [4] 表 1 材 料 属 性 零 件 名 称 材 料 密 度 弹 性 模 量 泊 松 比 许 用 应 力 抗 拉 强 度 重 量 风 道 A5083P-O 2720kg m -3 69GPa 0.](/docs-images/42/22903494/images/page_2.jpg "31 125MPa 275MPa 19Kg 2 模 态 分 析 模 态 分 析 是 用 于 确 定 一 个 结 构 的 振 动 特 性 或 机 械 的 振 动 特 性 ( 即 固 有 频 率 和 振 型 ) 模 态 分 析 中 仅 需 考 虑 施 加 0 位 移 的 DOF 约 束, 其 余 边 界 条 件 和 载 荷 均 会 被 忽 略 主 变 压 器 风 道 悬 挂 在 底 架 横 梁 上,")
3 图 2 一 阶 垂 向 弯 曲 振 型 ( 底 板 ) 风 道 第 一 阶 为 纵 向 一 阶 摆 振 振 型, 风 道 第 二 阶 为 一 阶 垂 向 弯 曲 振 动 模 态 ( 底 板 ), 风 道 第 三 阶 为 一 阶 垂 向 弯 曲 振 动 模 态 ( 顶 板 ), 风 道 第 四 阶 为 一 阶 扭 转 振 动 模 态, 风 道 第 五 阶 为 二 阶 横 向 垂 向 弯 曲 振 动 模 态 ( 底 板 ), 风 道 第 六 阶 为 二 阶 纵 向 垂 向 弯 曲 振 动 模 态 ( 底 板 ) 从 风 道 一 阶 垂 弯 振 型 可 以 看 出, 风 道 底 板 是 振 动 敏 感 区 域 依 据 某 轨 道 列 车 模 态 及 振 动 测 试 试 验, 主 变 压 器 风 道 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 如 图 3 所 示 图 3 主 变 压 器 风 道 垂 向 加 速 度 激 励 频 率 从 图 3 可 以 看 出, 风 道 的 一 阶 垂 向 弯 曲 固 有 频 率 36.8HZ 与 该 风 道 垂 向 加 速 度 振 动 能 量 的 主 频 37.9 HZ 极 为 接 近 在 轨 道 列 车 在 高 速 运 行 过 程 中, 主 变 压 器 风 道 受 到 车 体 传 递 的 垂 向 加 速 度 振 动 能 量 激 振, 风 道 底 板 产 生 共 振 并 表 现 为 弯 曲 振 型, 共 振 产 生 的 弯 曲 应 力 被 放 大 数 倍, 易 导 致 风 道 底 板 产 生 局 部 裂 纹, 在 长 期 运 用 中 裂 纹 逐 渐 扩 展, 直 到 断 裂
![3 主 变 压 器 风 道 的 谐 响 应 分 析 通 过 主 变 压 器 风 道 的 模 态 分 析, 对 其 施 加 垂 向 加 速 度 激 励 载 荷 和 载 荷 步 ( 包 括 谐 响 应 分 析 的 频 率 范 围 载 荷 子 步 数 ) 后 进 行 谐 响 应 分 析 其 中, 参 照 文 献 [3], 吊 挂 设 备 最 大 垂 向 加 速 度 为 0.](/docs-images/42/22903494/images/4-0.jpg "3g, 则 风 道 自 身 振 动 加 速 度 引 起 的 激 励 载 荷 为 19Kg 1.3g=247N; 谐 响 应 的 频 率 范 围 0~100HZ, 载 荷 子 步 为 100 步 ; 考 虑 到 风 道 自 身 阻 尼 效 应, 根 据 某 轨 道 列 车 模 态 及 振 动 测 试 试 验, 风 道 的 比 例 阻 尼 系 数 为 0.")
4 3 主 变 压 器 风 道 的 谐 响 应 分 析 通 过 主 变 压 器 风 道 的 模 态 分 析, 对 其 施 加 垂 向 加 速 度 激 励 载 荷 和 载 荷 步 ( 包 括 谐 响 应 分 析 的 频 率 范 围 载 荷 子 步 数 ) 后 进 行 谐 响 应 分 析 其 中, 参 照 文 献 [3], 吊 挂 设 备 最 大 垂 向 加 速 度 为 0.3g, 则 风 道 自 身 振 动 加 速 度 引 起 的 激 励 载 荷 为 19Kg 1.3g=247N; 谐 响 应 的 频 率 范 围 0~100HZ, 载 荷 子 步 为 100 步 ; 考 虑 到 风 道 自 身 阻 尼 效 应, 根 据 某 轨 道 列 车 模 态 及 振 动 测 试 试 验, 风 道 的 比 例 阻 尼 系 数 为 当 主 变 压 器 风 道 垂 直 加 速 度 载 荷 频 率 为 36.8HZ 时, 其 激 励 频 率 与 主 变 压 器 风 道 一 阶 垂 向 弯 曲 固 有 频 率 37.9HZ 极 为 接 近, 导 致 风 道 底 板 产 生 共 振, 其 共 振 时 的 应 力 云 图 如 图 4 所 示 从 图 4 可 以 看 出, 风 道 底 板 的 最 大 应 力 为 134MPa, 其 节 点 编 号 为 提 取 节 点 号 的 应 力 - 频 率 的 谐 响 应 曲 线, 如 图 5 所 示 由 节 点 的 谐 响 应 曲 线 知, 此 节 点 分 别 在 频 率 36.8HZ 及 76.5HZ 时 会 发 生 共 振 节 点 的 谐 响 应 曲 线 对 应 了 2 个 峰 值, 其 中 以 第 1 个 动 频 峰 值 对 应 的 峰 值 最 大, 其 应 力 也 最 大 由 于 风 道 的 激 励 载 荷 主 要 是 垂 向 加 速 度 载 荷, 因 此 风 道 共 振 振 型 主 要 表 现 为 垂 向 弯 曲 振 型, 即 共 振 频 率 分 别 在 36.8HZ 与 76.5HZ 附 近 图 4 主 变 压 器 风 道 共 振 时 的 等 效 应 力 分 布 图 (36.8HZ) 图 5 主 变 压 器 风 道 共 振 时 的 应 力 曲 线 (Node:34833)
5 当 主 变 压 风 道 共 振 时, 风 道 底 板 外 缘 中 部 应 力 较 高, 是 产 生 局 部 裂 纹 的 高 危 区, 其 应 力 为 134Mpa, 超 出 材 料 的 许 用 应 力 125MPa 主 变 压 器 风 道 长 期 在 共 振 频 率 36.8HZ 下 工 作, 易 导 致 风 道 底 板 裂 纹 从 上 述 分 析 可 以 看 出, 主 变 压 器 风 道 的 仿 真 分 析 与 试 验 结 果 是 一 致 的 为 使 主 变 压 器 风 道 一 阶 垂 向 弯 曲 固 有 频 率 避 开 车 体 的 垂 向 加 速 度 振 动 频 率 36.8HZ, 以 改 善 主 变 压 器 风 道 的 刚 度 分 布, 将 主 变 压 器 风 道 出 风 口 处 的 L 型 型 材 改 为 口 字 型 型 材, 并 在 第 一 道 型 材 附 近 再 增 加 一 道 相 同 型 材 利 用 RADIOSS 求 解 新 结 构 风 道 模 态, 计 算 其 固 有 频 率, 将 风 道 原 结 构 与 新 结 构 的 模 态 统 计 如 表 3 所 示 表 3 风 道 模 态 对 比 阶 数 振 型 原 结 构 频 率 阶 数 振 型 新 结 构 频 率 1 纵 向 摆 振 27.2 HZ 1 纵 向 摆 振 HZ 2 垂 向 弯 曲 36.8 HZ 2 菱 形 56.4 HZ 3 垂 向 弯 曲 52.5 HZ 3 垂 向 弯 曲 74.7 HZ 4 扭 转 65.4 HZ 4 垂 向 弯 曲 87.5 HZ 5 横 向 与 垂 向 弯 曲 76.5 HZ 5 扭 转 与 垂 向 弯 曲 HZ 6 横 向 与 垂 向 弯 曲 89.1 HZ 6 垂 向 弯 曲 HZ 从 表 3 可 以 看 出, 风 道 ( 新 结 构 方 案 ) 的 固 有 频 率 有 了 明 显 提 高, 避 开 了 车 体 的 垂 向 加 速 度 振 动 频 率, 且 第 二 阶 振 型 已 经 变 为 菱 形 振 型, 避 免 了 风 道 发 生 共 振 现 象 4 结 论 (1) 主 变 压 器 风 道 的 一 阶 垂 向 弯 曲 固 有 频 率 36.8HZ 与 该 风 道 垂 向 加 速 度 振 动 能 量 的 主 频 37.9 Hz 极 为 接 近, 风 道 底 板 产 生 共 振 并 表 现 为 弯 曲 振 型 (2) 通 过 RADIOSS 对 风 道 进 行 谐 响 应 分 析, 得 到 了 主 变 压 器 风 道 底 板 的 位 移 与 应 力 当 风 道 共 振 时, 风 道 应 力 被 放 大 好 多 倍, 应 力 值 为 134MPa, 超 出 其 材 料 的 许 用 应 力 125MPa, 易 导 致 风 道 底 板 产 生 局 部 裂 纹 (3) 通 过 改 善 主 变 压 器 风 道 的 刚 度 分 布, 使 风 道 的 固 有 频 率 远 离 车 体 振 动 频 率, 避 免 了 风 道 共 振 现 象, 提 高 了 风 道 的 寿 命 5 参 考 文 献 [1] 廖 炳 荣. 基 于 多 体 动 力 学 和 有 限 元 法 的 机 车 车 体 结 构 疲 劳 仿 真 研 究 [D]. 成 都 : 西 南 交 通 大 学,2006: [2] 李 楚 林, 张 胜 兰 等.HyperWorks 分 析 应 用 实 例 [M]. 北 京 : 机 械 工 业 出 版 社,2008: [3] JIS E7106:2006, 铁 路 机 车 车 辆 客 车 结 构 体 设 计 一 般 要 求 [S].
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HC70044_2008
Page: 1 of 9 Date: July 10, 2008 KORENIX TECHNOLOGY CO., LTD. 9 F, NO. 100-1, MING-CHUAN RD., SHIN TIEN CITY, TAIPEI, TAIWAN The following merchandise was submitted and identified by the vendor as: Product
29 0. 0.1 0.2 0.3 1. 30 1840 1930 1932 1926 35 51 55 214 1 31 1988 3 2. 2.1 3 2000 2.2 79 1 52 32 56 57 57 2 2.3. 2 10 4 40 16 4 64 2.4 3. 3.0 3.1 1 Hz 33 193ms 176 174 169 167 165 163 162 160 159 (T )
课题调查对象：
1 大 陆 地 方 政 府 大 文 化 管 理 职 能 与 机 构 整 合 模 式 比 较 研 究 武 汉 大 学 陈 世 香 [ 内 容 摘 要 ] 迄 今 为 止, 大 陆 地 方 政 府 文 化 管 理 体 制 改 革 已 经 由 试 点 改 革 进 入 到 全 面 推 行 阶 段 本 文 主 要 通 过 结 合 典 型 调 查 法 与 比 较 研 究 方 法, 对 已 经 进 行 了 政 府
适 用 性 甚 至 安 全 性 造 成 威 胁 [2] 因 振 动 过 度 导 致 的 事 故 时 有 发 生 2000 年, 伦 敦 千 禧 桥 由 于 行 人 行 走 时, 结 构 产 生 了 大 幅 振 动, 在 对 外 开 放 仅 两 天 后 就 被 迫 关 闭 [] ; 2011 年, 韩
![适 用 性 甚 至 安 全 性 造 成 威 胁 [2] 因 振 动 过 度 导 致 的 事 故 时 有 发 生 2000 年, 伦 敦 千 禧 桥 由 于 行 人 行 走 时, 结 构 产 生 了 大 幅 振 动, 在 对 外 开 放 仅 两 天 后 就 被 迫 关 闭 [] ; 2011 年, 韩](/thumbs/39/20114351.jpg "适 用 性 甚 至 安 全 性 造 成 威 胁 [2] 因 振 动 过 度 导 致 的 事 故 时 有 发 生 2000 年, 伦 敦 千 禧 桥 由 于 行 人 行 走 时, 结 构 产 生 了 大 幅 振 动, 在 对 外 开 放 仅 两 天 后 就 被 迫 关 闭 [] ; 2011 年, 韩")
* 远 大 小 天 城 楼 盖 人 致 振 动 舒 适 度 实 测 及 研 究 1 舒 兴 平 1 廖 荣 庭 2 卢 倍 嵘 ( 1. 湖 南 大 学 土 木 工 程 学 院 钢 结 构 研 究 所, 长 沙 410082; 2. 湖 南 科 技 大 学 土 木 工 程 学 院, 湖 南 湘 潭 411201) 摘 要 : 对 远 大 小 天 城 中 的 新 型 预 制 装 配 式 集 成 楼 盖
Mnq 1 1 m ANSYS BEAM44 E0 E18 E0' Y Z E18' X Y Z ANSYS C64K C70C70H C /t /t /t /mm /mm /mm C64K
25 4 Vol. 25 No. 4 2012 12 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY NATURAL SCIENCE Dec. 2012 1 2 1 2 3 4 1 2 1. 050043 2. 050043 3. 3300134. 450052 ANSYS C80 C80 125 ac70 0 U24 A 2095-0373201204-0017-06
629 GB
UDC GB P GB50414-2007 Code for Design of Fire Protection and Prevention for Iron Steel Metallurgy Enterprises 2007-04-13 2008-01-01 629 GB50414-2007 2008 1 1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 5.2.2 5.3.1 6.6.1 6.6.4 16.7.2
HC70245_2008
Reliability Laboratory Page: 1 of 6 Date: September 5, 2008 WINMATE COMMUNICATION INC. 9 F, NO. 111-6, SHING-DE RD., SAN-CHUNG CITY, TAIPEI, TAIWAN, R.O.C. The following merchandise was submitted and identified
40 强 度 与 环 境 2010 年 强 烈 的 振 动 和 冲 击 载 荷, 这 就 对 阀 门 管 路 等 部 件 连 接 的 静 密 封 结 构 提 出 了 很 高 的 要 求 某 液 体 火 箭 发 动 机 静 密 封 涉 及 高 压 超 低 温 大 尺 寸 三 个 严 酷 条 件, 具
2010 年 12 月 强 度 与 环 境 Dec.2010 第 37 卷 第 6 期 STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING Vol.37, No.6 低 温 液 体 火 箭 发 动 机 高 压 静 密 封 有 限 元 分 析 刘 博 乔 桂 玉 许 健 周 炜 向 猛 ( 北 京 航 天 动 力 研 究 所, 北 京 100076) 摘 要 : 以 某 型 号 液
HC50246_2009
Page: 1 of 7 Date: June 2, 2009 WINMATE COMMUNICATION INC. 9 F, NO. 111-6, SHING-DE RD., SAN-CHUNG CITY, TAIPEI, TAIWAN, R.O.C. The following merchandise was submitted and identified by the vendor as:
HC20131_2010
Page: 1 of 8 Date: April 14, 2010 WINMATE COMMUNICATION INC. 9 F, NO. 111-6, SHING-DE RD., SAN-CHUNG CITY, TAIPEI, TAIWAN, R.O.C. The following merchandise was submitted and identified by the vendor as:
T 1) 2) ( ) T. T 4 T. R T. T U A doi / THE ANALYSIS ON STATIC CHARACTERISTICS OF CURVED T-BEAMS IN CONS
37 1 215 2 T 1 2 22451 T. T 4 T. T. T U448.22 doi 1.652/1-879-14-31 THE NLYSIS ON STTIC CHCTEISTICS OF CUVED T-BEMS IN CONSIDETION OF SELF-EQUILIBIUM 1 GN Yanan 2 SHI Feiting School of Civil Engineering
g 100mv /g 0. 5 ~ 5kHz 1 YSV8116 DASP 1 N 2. 2 [ M] { x } + [ C] { x } + [ K]{ x } = { f t } 1 M C K 3 M C K f t x t 1 [ H( ω )] = - ω 2
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10 2016 10 No. 10 Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique Oct. 2016 1001-2265 2016 10-0012 - 05 DOI 10. 13462 /j. cnki. mmtamt. 2016. 10. 004 * 116024 MIMO TH166 TG502 A Dynamic Performance
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中 華 民 國 大 專 校 院 100 學 年 度 排 球 運 動 聯 賽 排 球 隊 職 員 名 單 一 般 男 生 組 不 分 級 共 56 所 學 校, 總 計 1083 位 隊 職 員 校 名 : 國 立 嘉 義 大 學 (0018) 校 址 :[600] 嘉 義 市 鹿 寮 里 學 府 路 300 號 聯 絡 人 / 電 話 : 鍾 宇 政 / 05-271#7271 校 長 : 李 明
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影 视 与 戏 剧 特 征 化 妆 影 视 与 戏 剧 特 征 化 妆 是 化 妆 艺 术 范 畴 内 具 有 代 表 性 的 内 容, 是 掌 握 了 基 础 化 妆 的 前 提 下, 进 入 较 深 入 的 造 型 化 妆 阶 段 影 视 戏 剧 特 征 化 妆 其 妆 型 显 著, 效 果 突 出, 既 是 专 业 影 视 戏 剧 化 妆 的 基 本 内 容 之 一, 又 可 以 在 影 视
通 过 厂 变 带 电, 这 种 设 计 减 少 了 机 组 自 带 厂 用 电 负 荷 能 力, 降 低 了 锅 炉 满 足 FCB 时 最 低 稳 燃 工 况, 同 时 造 成 燃 烧 调 整 量 加 大 本 电 厂 在 FCB 试 验 时, 电 泵 不 联 启, 始 终 保 持 汽 泵 运 行
火 电 机 组 小 岛 运 行 工 况 分 析 刘 伟 东 方 电 气 股 份 有 限 公 司, 成 都 610036 摘 要 : 目 前 执 行 的 对 外 火 电 工 程 合 同 中, 不 管 装 机 大 小, 大 部 分 都 要 求 机 组 验 收 时 完 成 小 岛 运 行 试 验 ( 即 FCB 或 House load operation), 并 作 为 重 要 的 验 收 条 件 基
南昌大学全日制本科生学分制管理办法(试行)
目 录 1. 南 昌 大 学 全 日 制 本 科 学 生 学 分 制 管 理 办 法 ( 试 行 )... 1 2. 南 昌 大 学 本 科 学 生 学 籍 管 理 实 施 细 则... 11 3. 南 昌 大 学 本 科 毕 业 生 授 予 学 士 学 位 实 施 细 则... 25 4. 南 昌 大 学 学 生 成 绩 评 定 及 管 理 办 法... 31 5. 南 昌 大 学 本 科 学 生
JSME-JT
2982 日本機械学会論文集 (C 編 ) 77 巻 780 号 (2011-8) 原著論文 No.2011-JCR-0378 TMD *1 *2 *3 *4 *5 *6 Research and Development of Tuned Mass Damper Using Impact Force for Environment Vibration and Earthquakes Keisuke
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抗 衰 老 食 疗 食 谱 第 十 一 章 老 年 营 养 保 健 第 一 节 老 年 人 注 意 保 肾 饮 水 注 意 : 人 体 内 许 多 有 毒 的 代 谢 产 物 主 要 经 肾 脏 排 泄 因 此, 保 持 一 定 的 饮 水 量 是 很 重 要 的, 每 日 饮 水 1500-2000 毫 升 为 宜 即 使 口 不 渴, 也 应 适 当 饮 水, 夏 日 或 汗 多 时, 应 增
產 品 名 稱 衛 生 局 回 報 情 形 统 香 豬 油 33 桶 已 退 回 強 冠 公 縣 市 地 址 項 目 38 特 純 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑, 並 銷 毀 不 合 格 產 品 共 87.kg 膠 ) 39 海 苔 肉 鬆 (260g/ ; 散 裝 塑 膠 ) 40 蔥 抓
咖 哩 酥 李 鵠 餅 店 2 綠 豆 沙 椪 3 基 隆 油 蔥 店 油 蔥 酥 產 品 ( 散 裝 ) 4 濃 縮 肉 燥 5 紅 蔥 醬 6 聯 華 食 品 工 業 股 份 有 限 公 國 民 炒 米 粉 (03.05.5 已 停 產 ) 03.09.05 更 換 新 油, 並 進 行 回 收 03.09.04 以 前 製 作 之 產 品, 惟 拒 不 提 供 下 游 名 單,9/9 予 暫
牛顿第一定律 惯性
一 内 容 分 析 1.1 课 标 解 析 机 械 杠 杆 平 衡 条 件 滑 轮 淮 安 楚 州 教 研 室 吴 秋 瑛 全 日 制 义 务 教 育 物 理 课 程 标 准 ( 以 下 简 称 课 标 ) 对 机 械 杠 杆 平 衡 条 件 滑 轮 的 表 述 是 通 过 实 验 探 究, 学 会 使 用 简 单 机 械 改 变 力 的 大 小 和 方 向 了 解 机 械 使 用 的 历 史 发
A. F A A. F A
9 214028 (0510) 85282122 (0510) 85282377 800-8287333 35 06 0471 000 1....1 1.1...1 1.2...1 1.3...2 2....2 2.1...2 2.2...2 2.3...3 2.4...3 3....4 4....5 4.1...5 4.2...9 5....9 6A. F3...9 6A.1...10 7A. F3...10
#4 ~ #5 12 m m m 1. 5 m # m mm m Z4 Z5
2011 6 6 153 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Jun 2011 NO. 6 Ser. 153 1006-2106 2011 06-0014 - 07 300142 ABAQUS 4. 287 mm 6. 651 mm U455. 43 A Analysis of Impact of Shield Tunneling on Displacement
一 电 工 安 全 操 作 规 程 1 电 工 上 岗 前 必 须 穿 齐 防 护 用 品, 特 别 是 绝 缘 鞋, 坚 持 穿 不 齐 不 能 上 岗 的 规 定 2 作 业 前 必 须 检 查 工 具, 验 电 器 等 防 护 用 具 是 否 完 好, 绝 缘 性 能 是 否 良 好 3 不
安 钢 缔 拓 公 司 岗 位 安 全 操 作 规 程 2015 年 10 月 一 电 工 安 全 操 作 规 程 1 电 工 上 岗 前 必 须 穿 齐 防 护 用 品, 特 别 是 绝 缘 鞋, 坚 持 穿 不 齐 不 能 上 岗 的 规 定 2 作 业 前 必 须 检 查 工 具, 验 电 器 等 防 护 用 具 是 否 完 好, 绝 缘 性 能 是 否 良 好 3 不 论 高 低 压 设 备
0 1 / m m 2 ~ 3. 9m 3. 2m 1 / m 23. 6m mm 3 300mm 32. 1% 38. 1% 250mm C60 ~ C50 ~ C40 C
Journal of Building Structures 1000-6869 2011 06-0010-08 32 6 2011 6 Vol. 32 No. 6 June 2011 002 200092 14 1 /15 7 7 7 8 MIDAS 7 TU973 TU317. 1 A Seismic performance of multi-tower structure with large
m m m ~ mm
2011 10 10 157 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Oct 2011 NO. 10 Ser. 157 1006-2106 2011 10-0007 - 0124-05 710043 6 TBM TBM U455. 43 A Structural Calculation and Analysis of Transfer Node of Three
江西省普通高等学校高水平运动队建设
江 西 省 普 通 高 等 学 校 高 水 平 运 动 队 新 增 项 目 ( 武 术 ) 申 报 材 料 井 冈 山 大 学 2015 年 7 月 20 日 井 冈 山 大 学 武 术 高 水 平 运 动 队 建 设 材 料 目 录 一 新 申 请 学 校 武 术 高 水 平 运 动 队 建 设 项 目 申 报 表 二 新 申 请 学 校 武 术 高 水 平 运 动 队 建 设 项 目 评 估
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Model Model NN-DF383B NN-C236 非 常 感 謝 您 購 買 Panasonic 產 品 此 產 品 僅 供 家 庭 使 用 為 了 正 確 使 用 電 器 並 確 保 您 的 安 全, 請 在 使 用 前 仔 細 閱 讀 此 說 明 書 請 將 此 使 用 說 明 書 小 心 收 藏 以 備 後 用 使 用 微 波 爐 烹 調 應 注 意 之 事 項 Ⅰ 檢 查 有 否
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43 352780 35 6002200 50 55 60 2200 600 40 45 50 36 36 6002200 2200600 60 55 65 60 37 37 6002200 2200600 70 65 45 40 3 4 7 1 1 4 (2780 ) (38) 38 8001800 600800 18002100 2100600 75 75 70 65 65 55 3 1 39
临床路径管理模式下医疗服务流程的关键环节分析
临 床 路 径 管 理 模 式 下 医 疗 服 务 流 程 的 关 键 环 节 分 析 郭 淑 岩 陶 红 兵 曲 豪 柯 晓 华 刘 鹏 珍 梁 婧 摘 要 采 取 文 献 综 述 相 关 资 料 分 析 和 医 生 意 愿 调 查 等 方 法 找 出 影 响 医 院 临 床 路 径 管 理 服 务 流 程 的 主 要 环 节, 邀 请 已 经 开 展 临 床 路 径 的 医 院 相 关 人 员
課程講義 禁止轉載
2015.11.17 1 2 SKF Sweden SKF Japan SNFA = Revolve (USA) Gilman (USA) SKF Schaeffler Barden(USA) FAG (Germany) 3 NTN Fanir Koyo SNR TIMKEN NRB GMN NSK NSK-RHP 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 : 7:24 7/24 1:10 1/10
Microsoft Word - AK360 中文說明書 V1.1 _2010-05-21_ - 送ISO13485用_SGS評鑑後最終版_.doc
亞 星 中 頻 向 量 干 擾 儀 ASTEK INTERMEDIATE FERQUENCY INTERFERENTIAL CURRENT THERAPY 型 號 :AK-360 衛 署 醫 器 製 字 第 002777 號 使 用 前 請 務 必 詳 閱 本 使 用 說 明 書 並 遵 照 指 示 使 用 認 識 中 頻 向 量 干 擾 為 能 正 確 使 用 亞 星 中 頻 向 量 干 擾 儀
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水 疗 理 念 源 自 于 对 健 康 养 生 的 专 业 理 解 和 矢 志 追 求, 三 亚 文 华 东 方 酒 店 水 疗 谷 以 着 重 平 衡 身 心 灵, 引 领 我 们 进 入 和 谐 的 世 界 文 华 东 方 酒 店 集 团 致 力 提 供 一 个 赏 心 悦 目 的 环 境, 为 您 提 供 全 方 位 的 康 体 水 疗 服 务, 带 来 改 变 生 活 方 式 的 灵 感 三
Gerotor Motors Series Dimensions A,B C T L L G1/2 M G1/ A 4 C H4 E
Gerotor Motors Series Size CC-A Flange Options-B Shaft Options-C Ports Features 0 0 5 5 1 0 1 0 3 3 0 0 SAE A 2 Bolt - (2) 4 Bolt Magneto (4) 4 Bolt Square (H4) 1.0" Keyed (C) 25mm Keyed (A) 1.0' 6T Spline
LK110_ck
Ck 电子琴 LK110CK1A Ck-1 1. 2. 1. 2. 3. (+) ( ) Ck-2 1. 2. 3. * 1. 2. 3. Ck-3 Ck-4 LCD LCD LCD LCD LCD LCD 15 * * / MIDI Ck-5 100 50 100 100 100 1 2 MIDI MIDI Ck-6 ... Ck-1... Ck-6... Ck-8... Ck-9... Ck-10...
67 江 苏 省 海 洋 渔 业 指 挥 部 林 春 红 男 6902 河 海 大 学 0107 学 本 8908 26 年 68 江 苏 省 广 播 电 视 监 测 台 盛 维 媛 女 8310 中 共 中 央 党 校 1407 经 济 学 硕 士 0409 11 年 副 69 环 境 保 护 部
编 号 工 作 单 位 姓 名 性 别 出 生 年 月 16 年 江 苏 省 高 级 资 格 评 审 申 报 人 员 名 单 毕 业 院 校 毕 业 参 加 工 现 从 事 毕 业 业 及 学 历 时 间 作 时 间 业 及 年 限 党 政 职 务 现 任 业 职 务 及 取 得 时 间 1 中 国 移 动 江 苏 公 鲍 俊 女 7901 南 京 大 学 0807 MBA 硕 士 0107 14
Gerolor Motors Series Dimensions A,B C T L L G1/2 M8 G1/ A 4 C H4 E
Gerolor Motors Series Size CC-A Flange Options-B Shaft Options-C Ports Features 0 0 12 12 1 1 0 0 2 2 31 31 0 0 SAE A 2 Bolt - (2) 4 Bolt Magneto (4) 4 Bolt Square (H4) 1.0" Keyed (C) 2mm Keyed (A) 1.0'
% GIS / / Fig. 1 Characteristics of flood disaster variation in suburbs of Shang
20 6 2011 12 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Vol. 20 No. 6 Dec. 2011 1004-4574 2011 06-0094 - 05 200062 1949-1990 1949 1977 0. 8 0. 03345 0. 01243 30 100 P426. 616 A Risk analysis of flood disaster in Shanghai
安 全 注 意 事 請 務 必 遵 守 這 裡 所 記 載 的 注 意 事, 是 為 了 避 免 危 害 使 用 者 以 及 對 他 人 造 成 財 產 損 失 之 安 全 相 關 重 要 內 容, 請 務 必 確 實 遵 守 標 誌 及 說 明 內 容 如 下 : 將 因 無 視 下 述 標 誌,
無 印 良 品 保 證 書 條 碼 購 買 門 市 店 章 品 名 機 號 保 固 期 限 購 買 日 保 固 期 限 : 2 年 本 證 書 不 會 補 發, 請 妥 善 保 管 炊 電 子 鍋 ( 附 匙 架 3 杯 ) 型 號 MJ-RC3ATW 使 用 說 明 書 家 庭 用 本 保 證 書, 依 照 所 刊 載 之 內 容 提 供 保 固 服 務 電 器 類 商 品 無 提 供 過 保 維
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XUHUI ATHLETICS 2011.NO.3 Xuhui District Sports Bureau Xuhui Athletics CONTENT 84.60%, 7.70% 7.70% 0% 30.10% 70.40% 80.30% 11.30% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% Physiological,
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Energy Foundation project G-1006-12800 针 对 空 气 质 量 改 善 的 城 市 机 动 车 发 展 战 略 研 究 Development Strategy of On-road Vehicle Fleet in Chinese Cities with a Goal of Better Urban Air Quality 郝 吉 明, 吴 烨 清 华 大 学
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1504876HA8702 : V-241BZ-HK [ 220V]... 2... 3... 3... 4... 4 24... 5... 6... 7... 7... 8-9... 9... 10... 11... 12... 12... 12 ; 1 220 V 2 40 100 mm 100mm 40 24 24 P5 24 P6 P7 P8 2 3.8 m 2 3 40 3 10 15 24
5-1淡江大學學則950602
淡 江 大 學 學 則 教 育 部 台 (86) 高 ( 二 ) 字 第 86028132 號 函 核 准 87.10.28 教 務 會 議 通 過 87.11.06 校 務 會 議 通 過 教 育 部 台 (87) 高 ( 二 ) 字 第 87145848 號 函 備 查 88.01.26 (88) 校 秘 字 第 0243 號 函 修 正 89.06.09 第 43 次 校 務 會 議 修 正