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1 2008 年第 1 期 博世快讯 Bosch Newsletter 2007 年第 1 期 2007 年第 2 期 2007 年第 3 期 2007 年第 4 期 2007 年第 5 期 2007 年第 6 期 2007 年第 7 期 2007 年第 8 期 2007 年第 9 期 2007 Asd 年第 10 期 2007 年第 11 期 2007 年第 12 期 OnlineA spiration 本期专稿

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3 2008 年第 2 期总第 14 期

4 P reface 卷首语博世快讯 成功的本土化运作 就在即将开幕的第 29 届中国国际汽车维修技术及设备展览会开展之前,3 月 11 日, 业内传出一个重大消息, 博世与威宁达达成并购协议 在此之前,2007 年 6 月博世就在全球的维修检测设备领域有着 2 次大的收购动作, 全球汽车维修诊断检测设备的 2 大知名公司 德国百斯巴特与意大利诗琴分别并入博世的汽车售后诊断产品部门, 而这 2 大品牌也得以保留 无疑, 百斯巴特在四轮定位技术的独特优势和产品系列, 以及诗琴在轮胎维修服务设备方面的制造经验, 都将扩充和加强博世在该 2 个领域的技术实力和市场份额 而此次博世将国内在汽车电脑故障诊断仪 ( 解码器 ) 行业的领先品牌 深圳威宁达收归旗下, 不仅将增强博世在中国市场乃至亚太地区的产品类型, 扩大在中端产品的市场份额, 而且将进一步完成本土化进程, 增强博世检测设备在中国的研发能力, 尤其是加快软件的研发步伐 因此, 威宁达作为博世在中国的诊断检测设备软件及硬件的研发和生产中心, 其重要地位不言而喻 一直以来, 国内的解码器厂商占据了中国市场大部分的市场份额, 他们依靠多年在中国的研发和生产经验, 其产品通常具有良好的性价比, 很受国内众多维修企业的认同, 同时, 他们的产品在海外市场也颇具竞争力 可以说, 博世在继收购百斯巴特 诗琴之后, 又在中国售后市场做出如此大的一个举动, 足以体现博世的雄厚实力和对中国乃至亚太市场发展前景的十足信心 在 3 月 14 日的第 29 届中国国际汽车维修技术及设备展览会上, 博世联手百斯巴特集中展示旗下各类维修检测设备, 成为该展馆内最抢眼的展台 我们有理由相信, 至少在明年的展会上, 博世 百斯巴特及威宁达的联合展台也肯定会是展馆会内最引人驻足 最值得关注的展台之一 本刊编辑部 2008 年 3 月 2 信息纵览 A 广告 5 Show 6 产品 T 型台 Service Networks 12 博世服务网络 一种精神, 十年精彩 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司 十周年庆等 具有原厂品质的博世汽车传动带 博世滤清器, 值得信赖的过滤系统专家 博世汽车专业维修网络 (BCS) 系列报道信心十足, 打造高品质的汽车服务 专访太仓万兴汽车修理有限公司 博世蓄电池, 缔造全能动力 博世 FSA740 点火系统 查找 功能 ESI[tronic] 最新功能应用 博世柴油系统服务站 (BDS) 系列报道用高质量的服务不断迎接新的挑战 专访上海玫乐柯油泵技术服务 有限公司

5 C ontent 目次博世快讯 2008 年第 2 期总第 14 期 16 博世人 车 志 年轻有为的技术主管 不知足 的武师傅 封三 本期英文精选 封三 博世有奖问答 主办出版主编执行主编编辑主任编审 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司市场部柏世伟俞虹郑吟刘小芹 郑融 贾维嘉 高玉峰 吴红 罗丹丹 张建华 郑超 地址上海浦东陆家嘴金融贸易区银城中路 200 号中银大厦 12 楼邮编 电话 (021) 传真 (021) 网址 Webmaster.rbct@cn.bosch.com 本刊内容著作权属 博世快讯 杂志所有, 如欲转载, 请与本刊编辑部联系 01

6 N ews 信息纵览博世快讯 一种精神, 十年精彩 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司十周年庆 年 1 月 30 日, 中国汽车后市场业界翘楚 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司迎来十周岁生日, 博世集团高层管理人员 来自全国的客户 供应商代表以及员工等近五百人欢聚一堂, 抚今忆昔, 共同度过了名为 一种精神, 十年精彩 的盛大庆典活动 博世集团董事会成员 亚太区负责人孔陆德博士向博世贸易 ( 上海 ) 有限公司发来了贺信 博世全球汽车售后市场总裁 Robert Hanser 博世( 中国 ) 投资有限公司总裁彭德园 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司总经理郑大智等分别在此次周年庆典上致辞 曾为博世贸易 ( 上海 ) 有限公司十年发展做出卓越贡献的前任总经理 Josef Parzhuber 和 Andreas Andorfer 也千里迢迢从德国专程来到庆典现场, 携手完成了十周年切蛋糕的庆生仪式 在庆典上, 大家一同回顾十年来并肩奋斗的瞬间, 共享大家携手创造的每一份精彩, 并向有杰出贡献的员工和伴随公司成长的合作伙伴及客户表达了衷心的感谢, 展示 了博世在方兴未艾的中国汽车后市场中更上层楼的勃勃雄心和宏伟蓝图 借此, 博世也宣布到 2013 年将在中国新建 800 余家博世维修站的计划 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司能获得今天的成就, 源于在 成为中国汽车售后市场杰出合作伙伴的愿景 的指引下, 对于 客户 员工 产品 服务 使命的清晰认知和完美贯彻 并具有强烈的自我激励意识, 专业的知识素养和积极的求知欲, 有着一支具有高度创新精神与专业操守的团队, 他们运用最先进的知识和创新科技, 为中国汽车后市场提供具有高度品牌意识的全系列有竞争力的产品, 并以遍布全国的强大服务网络和 我专业, 你信赖 的服务理念, 保证更多的用户能够享受到优质 专业化的支持及增值服务 十年弹指一瞬间, 可以说, 第一个十年的收获对于博世贸易 ( 上海 ) 有限公司来说, 只是刚刚开始 让我们共同努力, 在未来的道路上一同演奏出更加精彩的乐章

7 博世与威宁达达成并购协议 3 月 11 日, 德国博世集团与深圳市威宁达实业有限公司签署协议, 博世正式收购威宁达公司的业务 通过此次收购, 博世汽车售后部门及所属汽车检测设备业务部期望进一步提高在中国的检测设备销售, 扩展博世在现有售后市场的份额 同时, 博世也将由此增强检测设备在中国的研发和生产能力, 尤其加快软件研发的步伐 博世汽车售后部门执行管理成员 Hans-Peter Meyen 表示 : 完成该项收购后, 我们完善了中端产品系列 在亚太地区, 这一细分市场对我们很有吸引力, 尤其是在中国市场 将来, 收购后的威宁达业务将成为面向中国诊断设备软硬件的研发和生产中心 博世参加第 29 届中国国际汽车维修技术及设备展览会 3 月 14 ~17 日, 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司在北京国际展览中心参加了第 29 届中国国际汽车维修技术及设备展览会 在此次展会上, 博世集团下属的博世及百斯巴特品牌的检测设备产品共同亮相于同一展台, 成为该展会的一大亮点 2008 年度博世汽油电喷产品客户会议成功举办 3 月 18 日, 博世汽油电喷产品客户会议在上海成功举行 来自全国的博世电喷经销商和博世电喷业务团队成员聚集在一起, 以 2008 年博世电喷产品的市场策略为主题进行了深入而有效的交流 博世参加 2008 无锡微车配件展 3 月 15 ~ 17 日, 博世贸易 ( 上海 ) 有限公司在无锡参加了 2008 微车配件展 在精 心设计的博世展台上, 博世汽油电喷产品 火花塞 雨刮片 蓄电池及灯泡等针对微车的 全系列产品齐聚一堂, 引得过往观众纷纷驻足观看, 成为展会一道风景线 通过此次参展, 博世公司对微车系列产品进行了有效推广, 扩大了博世产品在微车配件市场的知名度 南阳博世汽车专业维修站天杰公司全面试营业 3 月 9 日, 南阳博世汽车专业维修站天杰公司正式全面试营业, 天杰公司是一家集整车销售 汽车美容 汽车维修于一体的汽车服务公司, 天杰博世汽车专业维修站的开业, 标志着天杰公司又迈上了一个新的台阶, 同时也预示着南阳市的汽车维修行业迈出了规范化 品牌化的重要一步 博世名言 我的原则是, 无论朝什么方向发展, 我们自始至终都要创造最好的, 也就是说提供最佳产品 到今天为止, 我仍然坚信这个原则 罗伯特 博世,1937 年 03

8 Products Show 产品 T 型台博世快讯 具有原厂品质的博世汽车传动带 汽车传动带是发动机的重 承担传递动力的功能, 因此必须 快等特点, 可以在很小的轮径 情况下, 也能保证传动带安全 要部件, 目前市场上汽车传动 要有优异的抗张强度, 纵向与外 上使用 博世三角带具有出色 可靠的工作 同时, 博世多楔 带主要有三种 : 三角带 多楔 形尺寸的稳定性, 以及在车辆转 的柔韧性及很好的防滑控制能 带在工作时噪声很小, 可确保 带以及同步带 三角带和多楔 弯时良好的侧向稳定性 同时, 力, 使得其动力传递准确有效, 其他附属设备的可靠工作 带的作用主要在于通过传动带 由于汽车发动机舱的温度通 动力损失小, 从而具有经济耐 和驱动轮之间的摩擦力, 将发动机产生的动力传递给发电机 常在 -30 C ~ 180 C 变化, 因此传动带需要在不同工作温度 用的优良特性 博世同步带同步带主要用于驱动带轮 转向助力泵 风扇 水泵 增压器以及空调压缩机等设备 下均具有稳定的表现, 而恶劣的工作环境还要求传动带能很好地 博世多楔带多楔带结构以平带为基体, 与被动带轮之间要求有固定传动比的情况, 在汽车上常用于发动 而同步带主要用于凸轮轴与曲 抵御磨损 油脂 污水及紫外线 内表面排布有等距纵向环形楔 机的曲轴与凸轮轴之间的正时传 轴之间的正时传动, 通过控制 的侵蚀 多楔带传动时受力均匀 传动 动 同步带的结构简单 紧凑, 气门机构的正时, 从而保证活 比高, 具有适应高速小轮径传 适用于多轴传动及中心距较大的 塞的上下运动和气门的精确开合与同步 博世三角带三角带的传动力矩大, 使 动且可反向多轮传动等优点, 因此, 目前轿车发动机上基本 传动 随着同步带技术的日渐成熟, 它在许多领域已经替代了齿 作为全球领先的汽车零部件 用寿命较长, 正常情况下可使 都已经使用了多楔带作为发动 轮传动和链传动 博世同步带采 供应商, 博世为欧洲及亚洲的主 用 4 万 ~ 5 万 km 三角带与传 机前端附件传动轮系的驱动用 用优质橡胶和纤维材料制成, 并 要车型提供完整的传动带系列产 动带轮接触的部位有齿形 平 带 博世多楔带采用纤维加强 且齿型精确, 符合汽车制造商对 品, 具有极高的市场覆盖率 博 底以及复合结构等形式, 目前 支撑, 具有比一般传动带更大 同步带的严格要求 对于售后市 世汽车传动带满足高标准的机械 逐渐趋向于齿形结构 齿形结 的动力传递工作面, 因而具有 场的消费者来说, 选择博世同步 性能要求 由于传动带工作时要 构的三角带具有柔性好和散热 良好的传递效率, 即使在打滑 带就意味着原厂品质的选择 04

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10 Products Show 产品 T 型台博世快讯 博世滤清器, 值得信赖的过滤系统专家 发动机过滤系统为发动机的正常运转提供了一个干净的工作环境, 因此过滤系统中各个滤清器的工作效率直接影响到发动机的动力输出和使用寿命, 而这一点却常常被人们所忽视 随着发动机技术的日新月异, 发动机系统对滤清器的要求也越来越高, 空气滤清器 机油滤清器 燃油滤清器将担负着保护发动机的重任 而空调滤清器则为乘员的身心健康提供保障, 让驾乘环境不再饱受废气 细菌和烟尘的侵扰 博世高品质全系列滤清器 污物的面积, 从而延长了滤清器 张制成, 通过其耐压结构和一致 博世空气滤清器可保证发动 产品, 完全满足售后市场 的使用寿命 的折叠方式产生一个大面积的 机始终具有完全的动力输出, 并 需求 过滤层, 从而能够非常有效地进 保证在极端恶劣环境下仍具有可 博世拥有超过 75 年研制生 博世燃油滤清器, 高效可 行过滤和延长使用寿命, 并有效 靠性, 不仅对吸入的空气具有除 产燃油滤清器的丰富经验, 并为 靠的燃油过滤专家 防止机油过早老化 博世机油滤 热 除油和防止空气悸动的功能, 各大知名汽车制造商提供品质 作为全球最大的燃油喷射 清器采用不含金属材料的滤芯, 而且注入了合成树脂的微纤维滤 卓越的燃油滤清器 同样, 博世 系统供应商, 博世深知更好地保 不仅经济耐用, 而且更换后的滤 纸还具有防潮功能 在售后市场也拥有种类齐全的 护燃油喷射系统中的精密零部 芯不会对环境造成污染 而新投 车用滤清器产品, 包括空滤 机 件是至关重要的 博世对其燃油 放市场的适用于柴油商用车的 空调滤清器, 健康安全和 滤 燃油滤清器及空调滤清器 滤清器的设计和制造标准都非 博世机油滤清器, 更是经过了层 舒适新概念 一直以来, 博世针对广大客户和 常严格, 其专门特制的滤纸纸面 层质量测试, 具有原厂品质 空调滤清器专为保护驾乘 市场的需求, 不断开发和更新产 孔径可大大提高对极微小杂质 经过长期而有序的产品开 人员的身心健康而设计, 优质的 品型号, 以扩充产品系列 的过滤效率, 从而避免对喷射系 发, 博世在 2007 年底在国内强 空调滤清器可以过滤掉进入空 博世滤清器的滤纸孔隙密 统精密零部件的磨损, 降低温度 力推出全新系列适用于柴油商 调系统中的花粉 灰尘及更多有 度分布均匀, 可确保最佳的过滤 变化和油品低劣的影响, 使发动 用车的柴油滤清器和机油滤清 害物质 ( 如石棉 细菌等 ) 和气 效率和最小的流动阻力 其特殊 机性能达到最优化的同时也给 器, 可覆盖康明斯 玉柴 锡柴 体 ( 臭氧 甲苯等 ), 保证良好 的纸浸渍处理与槽纹, 使得所有 发动机提供了最佳保护 大柴 潍柴等主流生产制造商, 的空气质量 由于近年来更多的 的滤纸表面都能均匀吸收污物, 这标志着博世在中国的滤清器 用户更加关注驾乘环境, 空调滤 直到寿命结束前仍能有效工作 博世机油滤清器, 拥有经 业务又迈出了一大步 清器的新车装备率呈迅速增长 而且其最优化设计的皱褶外形 久耐用的原厂品质 的态势, 而且由于空调滤清器滤 能满足最大的有效纸面积于最 博世机油滤清器的过滤原 空气滤清器, 给发动机提 芯的更换周期短, 因此其售后市 小的空间内, 这大大增加了吸附 件由特殊的带有凸起颗粒的纸 供最佳保护 场的需求潜力巨大 06

11 博世蓄电池, 缔造全能动力 作为全球领先的汽车技术 性能还是使用寿命, 均比普通蓄 客户的不同需求 帮助经销商提升服务水平 供应商, 博世早在 70 多年前就 电池提高至少 30%, 但由于其 博世动力神蓄电池, 优异 对于目前中国汽车后市场 开发出了第一台汽车用蓄电池 价格因素, 因此在售后市场主要 性能实现出色的动力与超 的蓄电池经销商及维修站的技 在中国市场上, 博世于 2005 年 针对高端车型 长的使用寿命 术人员来说, 都亟待解决下面几 推出了以高耐腐蚀铅 - 钙合金为 博世动力神蓄电池则作为 博世动力神蓄电池具有众 个问题 : 一是销售前, 需要做好 极板的高性价比 动力神 系列 博世免维护蓄电池产品的主打 多特性和优点, 其结构坚固完 蓄电池的妥善保存 ; 二是在销售 汽车免维护蓄电池, 随后又推出 系列, 以其超长寿命 强劲起动 美, 具有极佳的导电性和稳定 时, 能够真正了解客户的需求, 了优质加水蓄电池, 同时还引入 能力和卓越的品质, 以及出众的 性, 失水率低, 进而具有超长的 并选择正确的产品型号给客户 ; 了博世于 1997 年创新推出的以 性价比, 满足市场需求 使用寿命 ; 其低温起动性能好, 三是在销售的同时, 告知客户正 银 - 铅 - 钙合金为极板的 银侠 博世加水蓄电池将经济性 在 -20 低温环境下的冷启动 确的安装与使用方法 ; 四是在发 ( 原名为 银武士 ) 高性能蓄电池 与可靠性相结合, 抗震性能好, 电流要比普通蓄电池高 20% 左 生退货情况时, 需要能够对具体 耐用性强, 维护简单, 能满足各 右 ; 其内部结构采用 COS 焊接 的原因进行鉴别, 并拿出切实有 博世全系列蓄电池产品, 种标准性能的需要, 适用于各类 技术, 焊接接续合金采用新型耐 效的处理措施 满足更多车型 乘用车 卡车及客车 腐蚀金属, 可保证极佳的防振性 因此, 博世除在其强大的 创新的博世银技术铸就 到目前为止, 博世动力神 能 ; 同时, 其内部还配有防爆片, 服务网络中不断完善服务功能 了免维护蓄电池领域的至高成 蓄电池已经由最初上市的 19 个 可有效防止充电过程中可能出 之外, 准备在新的一年中对整个 就 博世 银侠 系列蓄电池, 型号 覆盖市场近 85% 的轿车 现的爆裂现象 ; 由于极板物质采 经销商体系中的相关人员实施 它符合甚至超越了世界各大汽 车型, 达到现在覆盖近 100% 用特殊的铅膏配方, 且电解液为 系统的培训, 通过专业的技术和 车制造商的标准, 满足最高的性 的轿车车型 而博世对优质加水 特殊配比, 可保证极佳的过放电 管理指导, 帮助增强整个销售服 能要求 博世银侠蓄电池以其远 蓄电池也进行了型号扩充, 从而 恢复性 ; 另外, 动力神蓄电池的 务网络的核心竞争力, 进一步提 远优于任何普通蓄电池的出色 更好地满足市场需求 据了解, 创新迷宫式封盖设计, 可有效防 升经销商网络的销售服务专业 性能, 在整车配套领域得到了广 博世已经从 2008 年开始对蓄电 止溢酸现象, 并将失水率降至最 水平 毫无疑问, 博世以其强大 泛应用, 各大知名厂商均选用博 池产品进行全新包装, 并通过其 低, 真正实现 100% 免维护 的产品优势和服务培训实力, 将 世银侠蓄电池作为原车配套蓄 强大的蓄电池产品系列, 帮助经 与经销商一起获得国内售后市 电池 博世银侠蓄电池无论起动 销商进一步拓展市场, 满足更多 博世提供的专业培训, 将 场的广泛认同 07

12 Products Show 产品 T 型台博世快讯 博世 FSA740 点火系统 查找 功能 图 1 图 2 图 3 08 图 4 图 5 图 6 图 7

13 随着汽车技术的发展和人们环保意识的加强, 我国于 2007 年 7 月 1 日在全国实行 国 Ⅲ 标准 国 Ⅲ 标准要求新销售车辆必须带有车载排放诊断系统 (OBD), 而未安装该系 统的车辆将禁止销售 国 Ⅲ 标准在全国实行, 对 火的气缸, 而非明确是车辆点火 是否定的 原因是图 3 中的每个 到, 上面的曲线只是在怠速工况 于从事汽车维修行业的技术维 系统出现问题 ( 当然点火系统故 缸次级点火波形是由该缸每个点 下的检测 而缺火故障常常发生 修人员, 将会带来两方面的影 障是缺火的重要原因之一 ) 火循环重叠而成, 它是点火波形 在非怠速工况 通过检测程序图 响 其一, 因为 OBD 标准自身 对于这个棘手的问题, 我 在连续不断叠加的结果 ( 如果发 5 中的 F2 键 转速功能, 我们 有着十分严格的统一定义 ( 标准 们可以使用博世 FSA740 的次级 动机转速为 800 r/min 时, 则每 可以对发动机的各个转速工况 的诊断协议和故障码类型 诊断 点火波形, 对车辆的点火系统进 分钟某一个缸要有 400 次点火叠 进行记录 端口位置和针脚定义 故障指示 行分析, 从而缩小故障的诊断范 加到这个波形中, 由于燃烧的波 图 6 记录了从按下转速键 灯等 ) 这意味着, 只要拥有含 围 下面举例介绍 FSA740 对车 动性, 导致次级击穿电压不断上 开始到结束这一段时间的发动 OBD 诊断功能 ( 软件 ) 的汽车 辆次级波形的检测 下跳动, 这也是我们经常看到次 机转速工况曲线 选择图 F8 显 故障诊断仪 ( 简称解码器, 图 1 图 3 为 Passat 2.0 BFF 发 级电压不断跳动的原因 ) 由于人 示 键, 就可显示转速曲线上的 和图 2 为 FSA740 的 OBD 诊断 动机点火次级波形的实测波形 眼视觉响应的限制, 如果某一气 任何一个工况点的点火次级电 软件 ), 维修站就可以完成对所 该车是四缸发动机, 双点火系 缸某个循环失火, 从图 3 上的波 压的 台阶 波形 有装备这类系统的车辆进行 OBD 统, 点火顺序为 形我们是无法观察到 为了解决 正常的转速曲线应该是光 诊断 大大提高设备诊断的通用 检测程序显示的是点火系 这一问题, 可以使用检测程序中 滑连续的, 如果出现毛刺, 说明 性, 给我们的诊断维修工作带来 统次级波形 技术人员都知道对 F8 查找模式来查找各缸点火系 在该转速点有转速突变的情况 极大的便利 其二,OBD 标准又 于点火次级波形的分析有 3 个 统是否有缺火 首先, 我们选择这个转速突变 对我们的维修人员素质提出了更 特征值 : 击穿电压 燃烧电压 图 5 进入查找模式, 检测 点, 再用 查找 功能来分析转 高的要求 例如在 OBD 标准中 燃烧时间 要定量清晰得到我们 程序提供了次级电压 燃烧电 速突变是否是由车辆的点火系 增加了一项严重影响排放和三元 所要的数据, 可以利用图 3 中 压及燃烧时间 3 种特征参数的 统所引起 催化器的诊断项目, 即十分重要 的 F2 键 局部放大 功能及 F3 查找 该波形为次级电压的缺 另外, 我们可以将检测的 的缺火检测, 同时协议还规定 缺 键 光标 功能 火查找模式 图中每一条曲线 波形进行存储, 随时记录检测的 火 故障出现时仪表盘上故障灯 如图 4, 放大镜功能用来选 都是由一个个的次级电压 小 心得体会 遇有同种型号的车辆 必须闪动或被点亮 择波形显示区域及放大级别 鼠 台阶 连接而成,1 个 小台阶 时, 我们可以通过图 7 中 F2 对 在实际维修过程中, 经常会 标分别拖动两个光标就可以得 代表某缸 1 次点火的次级电压 比键, 读取存储曲线进行对比 有车主因为爱车仪表盘上的故障 到波形上的测量点电压参数 ( 图 正常的曲线应该是连续并且每 1 当然, 我们也可存储一些典型的 灯点亮来进行维修 如果维修人 中曲轴 及 时的 个 小台阶 的电压差值不能过 故障波形 从图 7 中可以观察到, 员通过故障诊断仪读出 缸缺 点火波形上的次级电压数据, 它 大 如果出现图中所示的 台阶 实际测量的波形以动态的方式 火 的诊断提示 维修人员是否 们的差值 1.2 KV 被显示在屏幕 下落很大, 则说明这一次点火电 与静态的存储波形, 以不同的颜 可以根据诊断仪的提示, 断定该 的最右端 ) F2 键 放大 及 压过低而不能点燃混合气, 而造 色显示在同一屏幕上 鼠标拖动 车的故障是 缸断火或缺缸? 答 F3 键 光标 可以使我们精确 成这次点火的失败 图 5 中的 零点坐标可以选择我们最习惯 案是否定的 因为 OBD 对于缺 检测到波形上任何两点的数据 查找曲线以第三维的方式, 记录 的对比方式 火的界定是该缸工作不良, 它通 并计算出两点差值 了所有缸的任何一次点火能量, 通过 FSA740 排除了车辆 常是根据发动机转速信号进行相 这里需要大家深入思考的 从而保证我们对车辆点火系统 点火系统故障, 我们就需要对其 应计算 ( 如将该缸爆发时的加速 是, 通过图 3 的波形我们是否可 的准确判断 它可能影响曲轴转速突变的原 度与其他缸进行比较 ) 来判断缺 以确认点火系统正常吗? 回答还 细心的读者可能已经注意 因进行分析了 09

14 Products Show 产品 T 型台博世快讯 ESI[tronic] 最新功能应用 ECU 诊断的最新应用中止后雨刮起动功能某些两厢或旅行款车型的后雨刮系统在正常工作状态下, 当挂入倒挡时, 后雨刮会自动起动 而这对于安装了自行车架的车型来说可能会有所妨碍, 可能会损坏后雨刮系统 现在可以通过 KTS 和 ESI[tronic] 的后雨刮中止这项功能, 来中止后雨刮自动起动功能 10

15 适用于进口福特车型系统的喷油器调节虽然博世有最大的柴油系统市场份额, 但维修站仍会碰到一些进口系统故障, 新喷油器调节由此而变得必要了 现在使用 KTS 和 ESI[tronic] 的最新功能, 可方便地对西门子和德尔福的新柴油系统喷油器进行调节 适用于所有维修站 ECU 诊断技术的诊断仪 KTS180 KTS180 操作简单, 经济实惠, 成功结合了博世的 ECU 诊断技术 其特色功能有 : 可对车辆进行简单的接车初步检查 拥有全面的柴油电控系统的诊断软件 针对欧系车型的诊断软件覆盖率高, 数据准确可靠 拥有全新的菜单导航界面 结构紧凑, 功能强大, 适用于所有维修站 可以使用所有维修相关的功能, 简单快捷 ESI[tronic] 搜索结果的列表显示更为清晰紧凑 如右图所示, 现在的搜索结果排序清晰紧凑, 发现并存储的错误信 息可紧凑地以列表形式显示 ESI[tronic] C 新增 ECU 诊断和维修指导在 ESI[tronic] 的 2008/2 版本中,ECU 诊断和维修指导增加了针对 868 款车型的维修指导, 并新增了对 2612 款车型和 132 个系统的诊断软件 2008/2 版新增维修指导的重点车型集中于欧宝 大众 宝马 丰田 福特 雷诺及奥迪等品牌 其中, 针对欧宝车型的更新主要集中在高速 CAN 总线 柴油发动机管理系统和自动灯光控制 ; 针对大众车型的更新主要在 ESP TRW 440 仪表及汽油直喷系统 MPI 4 HV; 针对宝马车型的更新集中在 Instrumentation 变速箱控制 安全气囊及信息显示; 而针对丰田车型的更新则在变速箱控制系统 ; 针对福特车型的更新是在 ABS ESP 灯光控制 变速箱控制系统和中央电子系统 System Number of errors 11

16 Bosch Service Networks 博世服务网络博世快讯 博世汽车专业维修网络 (BCS) 系列报道 信心十足, 打造高品质的汽车服务 专访太仓万兴汽车修理有限公司 江苏自古就是个人杰地灵的好 历程中的一次拐点, 百年博世积淀 兴的发展壮大提供了强大的依托和 地方, 历史悠久, 物产富饶, 文人 下来的品牌精髓和品牌文化为企业 平台, 而如果想要在与品牌 4S 墨客辈出 太仓虽不及南京 苏州 的发展注入了信心与活力 店及众多街边维修店的竞争中占得 等大城市的繁华与喧嚣, 但是身处 陈荣华总经理告诉记者, 在加 先机, 还需要靠自身的不断努力来 长三角地区紧邻上海却给了它得天 入博世之前自己也曾想过要将企业 提升服务质量 独厚的地理优势和发展机遇 有这 按照 4S 店的模式来发展, 不过 陈荣华总经理 样的背景做舞台, 太仓万兴汽车修理有限公司可以信心十足地打造专属于自己的高品质汽车服务 考虑到 4S 店的经营只是单一品牌, 权衡之下万兴最终还是选择了更加适合自己的博世, 其多品牌的 稳定既有客户, 积极开拓新客户, 努力提升客户满意度太仓目前的机动车保有量已经 经营策略也使企业可以向多元化的 达到了 4 万辆, 年内有望突破 5 万 加入博世汽车专业维修网络是 方向发展 由于在加盟之前万兴已 辆大关 陈经理表示, 由于太仓市 一次 强强联合, 非常适合 经在汽车维修行业积累了足够的经 内专业的 4S 店数量较少, 很多 万兴发展 验, 因此在加入博世维修网络初期 品牌甚至还没有将服务网络覆盖到 对于拥有 10 年汽车维修经验 相对于其他企业要顺利从容得多, 这里, 而太仓又只有这一家博世汽 的万兴公司来说,2004 年 3 月加盟 并没有遇到太大的阻力和问题 陈 车专业维修站, 因此, 万兴目前的 博世汽车专业维修网络是万兴发展 经理坦言, 博世的品牌影响力为万 维修业务量已经趋于饱和状态 与 12

17 此同时, 稳定的客源也为企业带来了丰厚的经济回报, 自从 2004 年加入博世以后, 万兴每年的经营业绩都能保持 10% 的增长率 万兴目前的客户中有一半以上是企业客户, 这些企业正是看中了万兴的雄厚实力和博世的强大品牌才将其作为定点维修企业 此外, 万兴也在通过品牌建设打造崭新的企业形象 : 与人保财险的保险合作可以为客户提供从定损 理赔到维修的一条龙服务 ;24 小时救援服务为客户的出行消除了后顾之忧 正是有了这些能够为客户带来切身利益的服务, 使万兴在维修行业内的口碑逐渐树立起来, 也因此拥有了一支忠 诚度很高的客户群体 以人为本, 建立一支高素质的专业的服务团队好的汽修企业必然拥有一支高素质的专业服务团队, 万兴也不例外 为了建立一支维修技术过硬的服务团队, 除了参加博世公司定期组织的专业培训之外, 万兴还在公司内部开展了各类技术培训 规范化的保养流程培训 故障诊断思路的开拓创新以及对博世产品的认知度培训, 使员工可以在最短的时间内熟悉维修流程, 提高技术水平 此外, 陈经理也深知以人为本是企业发展过程中需要遵循的一条根本 原则, 保持一个稳定团结的员工团队对于企业的良性发展具有至关重要的作用 公司目前有员工 30 多人, 其中绝大部分为维修技术人员, 公司在管理中导入了考核与奖励机制, 每个季度会对员工进行一次考评, 如果员工在本季度的评分中比上季度高, 则在工资待遇上会有相应的提高 谈到 2008 年的发展目标, 陈经理表示, 他对公司目前的发展状况感到满意, 并对未来充满了信心, 通过不断优化企业资源以及建立博世中心站, 相信万兴依然能够保持迅猛的发展态势, 继而打造一面高品质的汽车服务大旗 13

18 Bosch Service Networks 博世服务网络博世快讯 博世柴油系统服务站 (BDS) 系列报道用高质量的服务缔造新的辉煌 专访上海玫乐柯油泵技术服务有限公司 上海作为中国的经济中心, 业,2004 年经营体制改革之后, 前上海地区柴油车的保有量已经 拥有高度发达的进出口贸易, 同 公司迁址到现在的浦东庭安路, 突破了 100 万辆大关, 如此庞大 时也是长三角地区的物流集散中 这里靠近上海重要的现代物流产 的客户资源和广阔的市场前景也 心 随着上海汽车保有量的不断 业基地 外高桥保税区, 地理 使玫乐柯更加坚定了专注于柴油 增加, 众多的物流贸易公司也为 位置优越, 交通十分便利 保税 系统服务行业的信念和决心 目 上海地区柴油车市场的发展奠定 区内众多的制造企业和物流公司 前, 公司年营业额每年都能保持 吉蓉总经理 了基础, 而玫乐柯无疑是柴油系统服务行业中的佼佼者 也为玫乐柯带来了稳定的客源, 上海柴油机厂 潍柴动力 重汽 30%~40% 的高速增长 取得这样的优异成绩不仅仰仗公司全体 集团等公司客户更使玫乐柯的业 员工的共同努力, 还得益于博世 依靠博世品牌, 玫乐柯的发展 务范围从车用柴油机扩展到工程 公司雄厚的企业实力和强大的品 速度稳步提升 机械 船用柴油机等领域 牌战略 吉经理坦言, 玫乐柯在 玫乐柯在上海地区的柴油油 公司目前硬件设施齐备, 2004 年改制之后, 得到了博世给 泵油嘴服务行业中小有名气, 作 拥有国内最好的柴油机试验台 予的很大帮助和支持, 包括从培 为上海地区最早成立的一家博世 EPS815, 先进的设备不仅帮助玫 训中心专门抽调人员到公司进行 柴油系统服务站, 公司早在 1996 乐柯在硬件设施规模上跻身全国 技术支持和辅导, 帮助员工尽快 年就加入了博世柴油系统服务网 前三名的行列, 还是提高工作效 熟悉博世的服务体系和产品等 络 (BDS) 其前身 上海柴油 率和维修水平的前提和基础 吉 泵分厂销售维修部是一家国有企 蓉总经理在采访中告诉记者, 目 保持一支稳定的员工队伍是 14

19 企业成功的关键所在玫乐柯目前的员工数量虽然只有 20 多人, 但却是一支高素质的专业维修团队, 其中不乏具有本科 硕士学历的高级人才 吉经理告诉记者, 公司在招聘员工时最看重的就是专业和学历, 除了要专业对口以外, 她觉得这些年轻的高素质人才可以为企业的发展注入活力与激情, 还能够带来先进的技术知识和管理理念 玫乐柯的管理体系很规范, 也很人性化 公司要求所有员工在日常工作中都要站在客户的角度去考虑问题, 要切实帮助客户解决实际问题, 以此来提高客户满意度 另外, 公司服务团队中的学习气氛也相当浓厚, 遇到一些疑难的技术问题, 大家都勤于钻研学习, 并且相互交流, 以不断提高自己的维修技能 此外, 公司还为员工提供了很有吸引力的福利待遇 和薪酬 吉经理坦言, 此举也是为了最大限度地减少人员流动, 因为她深知保持一支稳定的员工队伍是企业成功的关键所在 在人员培训方面, 除了参加博世公司定期组织的专业培训之外, 玫乐柯还在公司内部开展了各类技术培训, 以 师傅带徒弟 的形式将老员工的经验和技能传授给新员工, 全面提高所有维修人员的综合维修能力, 使每个员工都能在工作中独挡一面 合作与竞争并存, 共同促进行业健康发展吉经理表示, 博世在上海的这几家柴油服务站更多的体现为一种合作共赢关系, 因为依靠博世这一世界知名的品牌, 博世服务站的产品是最专业的, 维修质量也能够得到有效保证, 如果只是一味地竞争排挤, 可能谁都无法在这个行 业里继续生存下去 在谈到竞争的时候, 吉经理也直言不讳, 她认为玫乐柯的优势在于高品质的维修质量和涉及范围更广的维修能力 同时, 她还介绍道, 维修不同于销售那般可以通过广告宣传来向消费者展示自己的品牌优势, 维修靠的是一点一滴的积累和精益求精的质量, 只要狠抓维修质量, 为客户提供高品质的服务, 企业良好的口碑自然就会在客户中间建立起来 保持一支稳定的高素质员工团队, 追求精益求精的维修质量, 种种举措使得公司在发展过程中获得很大提升 改制后的第一年, 玫乐柯就荣获了博世公司颁发的 2005 年度 最佳进步奖 和 最佳贡献奖 两项大奖, 也成为当时惟一获得两个奖项的柴油服务站 问起玫乐柯 2008 年的发展目标, 吉经理表示, 有了博世的支持和帮助, 公司绝对有信心在新的一年里更上一层楼 15

20 A spiration 人 车 志博世快讯 年轻有为的技术主管 随着汽车维修行业的快速发展 工作环境的不断改善以及人们思想观念的逐步转变, 汽车维修行业正在以它广阔的市场前景吸引着越来越多高素质高学历的人才投身其中, 曹应东就是其中的一员 汽修专业出身的他年纪轻轻就已经当上了玫乐柯的车间技术主管, 现在主要负责车间的维修技术辅导 维修质量监管等工作 曹师傅经过短短几年的历练就从一个初出茅庐的大学生成长为拥有丰富维修经验的维修技师, 而且, 曹师傅还是目前国内少有的几个仍然工作在一线的博世第一批柴油系统维修技师之一 在谈到这几年自己所取得的成绩和进步时, 曹师傅将个中原因归结为自己对这份工作的热爱和刻苦钻研 一丝不苟的工作态度 曹师傅告诉记者, 由于公司目前的维修业务范围涵盖了工程机械 轮船 火车和发电等众多柴油技术应用领域, 虽然原理相似, 但是同样的技术应用在不同的领域还是会造成一定的差异, 这就需要维修人员不断学习钻研, 以此来不断提高自身的故障处理能力 另外, 从最初的机械泵到现在的电控泵, 柴油技术正在发生着日新月异的变化, 曹师傅不仅积极参加博世公司组织的各种技术培训和行业交 流, 还在私下通过上网学习查资料努力掌握新知识新动态 此外, 曹师傅还告诉记者, 正是因为家人的关心与支持为他免去了后顾之忧才能成就他现在所取得的成绩 在谈到今后工作和生活的愿望和目标时, 曹师傅对在工作上取得更大的进步表示出了足够的信心, 同时他还向我们透露了他今年的一个小愿望, 就是买一辆属于自己的中华轿车 不知足 的武师傅 今年是武薛明进入汽车技术越来越精湛, 很多疑难杂维修行业的第九个年头 他告症都在他手下迎刃而解 诉记者, 他为自己能够成为万武师傅告诉记者, 由于博兴的一员而感到骄傲和自豪, 世维修网络奉行的是多品牌多而万兴加入博世则给了他更为元化的经营策略, 公司目前承广阔的空间和舞台去施展自己接的维修业务又涉及到国内市的才华 场上的众多整车品牌, 这就要说起武师傅的 不知足, 求维修人员对不同品牌车型的可绝不是指他对目前的工资待车辆构造和电控技术都要有比遇感到不满意, 而是他对汽车较深刻的了解和知识积累 武维修方面的新知识和新技术的师傅坦言, 在他工作的这几年追求和学无止境 或许正是抱中的确遇到过一些让他感到棘着这种对工作 不知足 的学手的车辆故障, 碰到这种情况, 习钻研精神使得武师傅的维修他通常会选择上网查阅相关车 型的维修资料, 并和其他师傅一起相互交流维修心得, 久而久之, 武师傅也逐渐摸索出一套自己独到的维修诊断经验 最近, 他又在考虑订阅一些专业权威的汽修杂志 武师傅今年最大的愿望就是希望通过努力能够使自己的维修技术再上一个台阶 16

21 S ummary 英文精选博世快讯 10th Anniversary of Bosch Trading (Shanghai) Co., Ltd. The Bosch Group, a leading global supplier of automotive technology and services, continues to extend its automotive aftermarket business in China. At the recent 10th anniversary of Bosch Trading (Shanghai) Co., Ltd, Bosch announced its planning to further establish more than 800 Bosch Stations in China by At present, through 650 Bosch Stations, Bosch offers Chinese customers and drivers with the high quality full range auto parts and diagnostic service. More than 500 guests from customers, suppliers and partners nationwide, as well as associates participated in the anniversary. Dr. Rudolf Colm, member of the Management Board of Robert Bosch GmbH, sent a congratulation. Mr. Robert Hanser, the President of Bosch Automotive Aftermarket, Mr. Peter Pang, the President of Bosch (China) Investment Ltd. and Mr. Zheng Dazhi, the General Manager of Bosch Trading (Shanghai) Co., Ltd. gave the keynote speeches at the anniversary ceremony. Bosch acquires Chinese diagnostics equipment specialist Weicon The Bosch Group is acquiring the assets and business of Shenzhen Wei Ning Da Industrial Co Ltd (Weicon) in Shenzhen, China. The agreements to this effect were signed on March 11, It has been agreed that the purchase price will not be disclosed. The acquisition is subject to approval by the authorities. With this acquisition, the Bosch Automotive Aftermarket division and its Diagnostics business unit intend to further bolster their Chinese sales of diagnostic equipment, and to expand their already existing aftermarket activities. At the same time, Bosch is acquiring its own development and manufacturing base for diagnostic equipment in China, and is further expanding its software development activities there. In the future, the acquired Weicon business is to be built up to become the competence center for the development and manufacture of hardware and software components for diagnostic equipment in China. Bosch Participate Auto Maintech 2008 Auto Maintech 2008 has been hold in Beijing Internatonal Exhibition Center from 14th March to 17th March. Bosch Trading (Shanghai) with Beissbarth which is new Bosch member, participated this show in one booth. Visitors were attracted by new products. In these 4 days, thousands of trade visitors came to Bosch booth and enquired product leaflets. They highly appraise Bosch and Beissbarth as success brand came into China aftermarket. 博世有奖问答 如果你了解博世, 如果你关注我们每一期的 博世快讯, 不妨试一试回答下面的 7 道单项选择题, 把答案发传真或发邮件给我们, 并留下你的姓名 工作单位 联系电话 通讯地址和邮编, 我们将从答对所有问题的读者名单中选出 5 位获奖读者, 并获得由博世送出的精美礼品一份 ( 博世 1G 芯片 U 盘 1 个 ) 传真请发至 (010) 或 , 请务必注明 有奖问答 邮件请发至 Webmaster.rbct@cn.bosch.com, 标题也请注明 有奖问答 正确答案及获奖读者我们将在下期 博世快讯 中公布, 并请继续关注下期的 有奖问答 1. 齿形结构的三角带不具有以下哪个特点 ( )? A. 柔性好 B. 散热快 C. 可以在很小的轮径上使用 D. 动力传递效率低 2. 多楔带传动时受力均匀 传动比高, 且具有适应高速小轮径传动和 ( ) 的优点 A. 可反向多轮传动 B. 只可反向单轮传动 3. 博世拥有超过 ( ) 年的研制生产燃油滤清器的丰富经验 A. 100 B. 75 C. 60 D 经过长期而有序的产品开发, 博世在 2007 年底在国内强力推出全新系列适用于 ( ), 可覆盖上期正确答案 : 康明斯 玉柴 锡柴 大柴 潍柴等主流生产制造商 A. 汽油商用车的柴滤 B. 柴油乘用车的柴滤和机滤 C. 汽油乘用车的机滤 D. 柴油商用车的柴滤和机滤 5. 博世动力神蓄电池, 具有众多特性和优点, 但下面有关动力神特点的叙述不正确的是 ( ) A. 具有极佳的导电性和稳定性, 失水率低 B. 低温起动性能好, 在 -20 下的冷启动电流要比普通蓄电池高 20% 左右 C. 内部结构采用 COS 焊接技术, 并采用新型耐腐蚀金属, 可保证极佳的防振性能 D. 极板物质采用普通的铅膏配方, 过放电恢复性好上期获奖名单 : 6.KTS180 充分结合了博世优秀的 ECU 诊断技术, 功能强大, 适用于所有维修站, 下面哪一项不是其特色功能 ( ) A. 拥有全面的柴油电控系统的诊断软件 B. 针对日系车型的诊断软件覆盖率高, 数据准确可靠 C. 拥有全新的菜单导航界面 D. 可对车辆进行简单的接车初步检查 7. 在 ESI[tronic] 的 2008/2 版本中,ECU 诊断和维修指导增加了更多车型的资料更新, 其中针对福特车型的更新不包括下列哪个方面 ( ) A. ABS/ESP B. 灯光控制 C. 变速箱控制系统 D. 空调控制系统 1.C 2.B 3.D 4.B 5.C 6.C 7.A 张军 龚清泉 吴琴琴 吴惠兰 宋红娟

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