Microsoft Word - Round 1 - Results CN
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1 2012 年 4 月 14 日 亚洲保时捷卡雷拉杯 第一和第二回合, 上海国际赛车场,2012 年 4 月 13 至 15 日 第一回合 亚历山大所向无敌勇夺首回合冠军 上海 PICC 追星车队好手亚历山大 (Alexandre Imperatori) 把握杆位发车的优势, 在亚洲保时捷卡雷拉杯 2012 赛季首回合取得大胜 这位 24 岁瑞士籍车手以 秒的巨大优势冲过终点, 领先亚军的奥鹰 捷骏 & 骏宝捷的车手马丁 (Martin Ragginger), 西蒙森 (Allan Simonsen) 则驾驶亚洲卡雷拉杯车队的赛车以第三名完成十二圈的比赛 刘旭为 BBT 车队取得本季首场 B 组胜利 伯菲特 (Egidio Perfetti) 首次出赛表现优秀, 在第一回合夺得 亚军 他的赛车在完成比赛前四个弯打滑, 但未有造成影响 Modena Motorsport 的申威则取得 B 组 季军 明天的第二回合比赛将出现新变化, 前八名车手将以倒序发车 百威追星车队的董荷斌在新赛例下以杆 位发车, 和刘旭并列 亚历山大和马丁则排在第四列发车 亚历山大打开胜利之门, 大大提升车队的士气, 在充满挑战的赛季中带来优势 不过, 他提醒不可能每次比赛都这样顺利取得冠军 : 我的起步并不太好, 仅足够保持领先 我专注要以高速起步, 之后拉开距离 本季赛事出现了很大的变化, 取得好成绩大大提升了车队的信心 不过, 这成绩并不能作准, 未来难以预计, 我们也不知道明天的倒序发车会带来甚么情况 劲敌马丁赞赏亚历山大的表现, 马丁赛前未有在上海国际赛车场比赛的经验, 继续努力寻找在这赛道驾 驶保时捷 911 GT3 Cup 赛车的最佳方法 西蒙森十分满意赛车的起步, 成绩连升两位 : 我知道要在 一开始便把握机会超车 这场是一场公平但艰苦的比赛, 我十分高兴能登上领奖台 西蒙森是嘉宾车手, 不会获取积分, 因此在积分榜上马丁以 3 分落后亚历山大, 泽圭太排第三 伯菲特形容他首次出战亚洲保时捷卡雷拉杯 : 我花了一点时间才超越张灵康, 也花了一点时间才进入 状态 我最后四 五圈的表现不错, 在最后一圈我根本不记得已是比赛末, 还在一直尽力追贴董荷斌, 更希望可以超前 我实在过份兴奋了, 幸好我和后面有距离, 足以纠正错误
2 红灯熄灭, 宣告亚洲保时捷卡雷拉杯第十赛季正式展开 揭幕战的第一回合在一级方程式瑞银中国大奖 赛中举行, 亚历山大一马当先, 领先赛事历来最强大的车手阵容 西蒙森从第三列发车迅如闪电, 从外 线超越泽圭太, 再从内线赶过艾明达 (Rodolfo Avila) 升上第三 比赛的第一圈充满戏剧性, 泽圭太超过艾明达升上第四, 而申庄则和建发车队的女车手谭颖卷入事故 卫冕 B 组总冠军 百得利车队的王建伟则和黄楚涵, 以及百泰车队的张大胜展开大战 黄楚涵本季首次参赛, 在星期五之前未曾驾驶过保时捷 911 GT3 Cup 赛车, 表现令人刮目相看 三位中国车手的大战令观众目不暇给 黄楚涵在第十圈打滑退出比赛, 但他本场比赛的精彩演出令人印象深刻 在领先的车手中, 泽圭太一度超前西蒙森, 不过这位丹麦车手很快便重夺第三名, 艾明达也乘机超越 泽圭太 西蒙森决心要取得三甲, 力拒泽圭太和艾明达, 三人斗得难分难解 刘旭越过百威追星车队的董荷斌升上第七位, 在永达东方车队的法国车手班杰明 (Benjamin Rouget) 之 后 艾明达在第六圈尝试超越西蒙森, 但西蒙森再次稳住第三位 泽圭太在一圈后把握机会, 令艾明达跌至 第五 B 组车手方面, 申威跟谢汉耀为领奖台的最后一位奋战 最终申威藉谢汉耀打滑, 取得 B 组季军, 谢 汉耀则以第四名越过终点 亚洲保时捷卡雷拉杯第二回合将于明天举行, 首次采用倒序发车, 将是董荷斌的黄金机会, 争取更多宝 贵积分 第一回合成绩 名次车号车手 组别车队 成绩 1 99 亚历山大 Alexandre IMPERATORI ( 瑞士 ) PICC 追星车队 ( 中国 ) 26: 马丁 Martin RAGGINGER ( 奥地利 ) 奥鹰 - 捷骏 & 骏宝捷车队 ( 中国 ) * 西蒙森 Allan SIMONSEN ( 丹麦 ) 亚洲卡雷拉杯车队 ( 中国 ) 泽圭太 ( 日本 ) LKM Racing Team ( 香港 )
3 5 20 艾明达 Rodolfo AVILA ( 澳门 ) 捷成车队 ( 香港 ) 班杰明 Benjamin ROUGET ( 法国 ) 永达东方车队 ( 中国 ) * 刘旭 ( 中国 ) B BBT ( 中国 ) 董荷斌 ( 中国 ) 百威追星车队 ( 香港 ) 伯菲特 Egidio PERFETTI ( 挪威 ) B Seminole Racing Team ( 美国 ) 张灵康 ( 新加坡 ) 康顺车队 ( 中国 ) 申威 ( 香港 ) B Modena Motorsports ( 香港 ) 王建伟 ( 中国 ) 百得利车队 ( 中国 ) 谢汉耀 ( 香港 ) B OpenRoad Racing ( 香港 ) 张大胜 ( 中国 ) 百泰车队 ( 中国 ) 陈友贤 ( 新加坡 ) B Dorr McElrea Racing ( 新加坡 ) 特里斯达 Paul TRESIDDER ( 澳大利亚 ) B Hewlett Motorsport ( 新西兰 ) 谢基亭 ( 加拿大 ) B OpenRoad 和亚洲赛车队 ( 香港 ) 郑挺 ( 中国 ) B BBT ( 中国 ) * 邦佐 Patrice BONZOM ( 中国 ) B PS Racing ( 芬兰 ) 麦庆德 ( 香港 ) B OMAK ( 香港 ) 李超 ( 中国 ) B 亚洲赛车队 ( 中国 ) 谢马赛 ( 香港 ) B OpenRoad 和亚洲赛车队 ( 香港 ) 迪士华 Adrian Henry D SILVA ( 马来西亚 ) B Nexus Racing ( 马来西亚 ) 马智勉医生 ( 香港 ) B 马智勉医生 ( 香港 ) 黄楚涵 ( 中国 ) B 黄楚涵 ( 中国 ) DNF 66 谭颖 ( 中国 ) 建发车队 ( 中国 ) DNF 28 申庄 ( 香港 ) B Modena Motorsports ( 香港 ) DNF 55 任炜 ( 中国 ) B PS Racing ( 芬兰 ) DNF * 非常规车手 最快圈速 : 亚历山大 / PICC 追星车队 /2 分 秒 / 第 3 圈 / 时速 公里 第一回合后积分 总积分榜 名次 车号 车手 车队 积分 1 99 亚历山大 PICC 追星车队 马丁 奥鹰 - 捷骏 & 骏宝捷车队 泽圭太 LKM Racing Team 艾明达 捷成车队 班杰明 永达东方车队 12 B 组积分榜 名次 车号 车手 车队 积分 1 37 刘旭 BBT 伯菲特 Seminole Racing Team 申威 Modena Motorsports 谢汉耀 OpenRoad Racing 陈友贤 Dorr McElrea Racing 12
4 亚洲保时捷卡雷拉杯 2012 合作伙伴 亚洲保时捷卡雷拉杯获美孚一号及米其林轮胎两家车坛知名企业鼎力支持 保时捷和美孚一号最早于 1996 年就建立伙伴关系, 双方在研发方面紧密合作, 如今每一台新制成的保时捷发动机均注入了 Mobil1 的高性能润滑油 米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴, 每位参赛车手都能体验到最先进的轮胎, 米其林轮胎的稳定表现和崭新科技使许多世界级车队的成绩不断提升 保时捷和米其林签订全球合作协议, 继续米其林和亚洲保时捷卡雷拉杯的伙伴关系, 彼此合作亲密无间 亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司 (Motorsport Asia Limited) 筹办 保时捷 911 GT3 Cup 新版保时捷 911 GT3 Cup 在 2010 年登场, 较老款性能更强 更宽 更快, 是全球最畅销的赛车 新型赛车首次以轻盈的公路版 911 GT3 RS 跑车为蓝本, 车身大部份沿用公路版的设计 保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效果, 前扰流唇调低了 15 毫米, 大大提高前轴的下压力 后轴的下压力也因为尾翼由 1.46 米加宽至 1.7 米而得到提升, 尾翼更是效仿速度更快的 911 GT3 Cup S 跑车设定, 位置较以前更高 新车与量产型 911 GT3 RS 采用同一款发动机, 容积由旧款的 3.6 公升增大至 3.8 公升, 最高 8,500 转的六 汽缸水平对向发动机输出达 450 匹马力, 较以前多出 30 匹 新车的排气系统采用赛车催化转换器 发动机动力通过 ZF Friedrichshafen AG 赛车用离合器 六速序 列式变速箱及限滑差速器传送至后轴 车尾较公路版车型加宽 44 毫米, 可容下更大的轮胎 前轴采用 9.5 J x 18 的轻合金三件式轮圈, 后轴也 同样宽阔, 能采用 12 J x 18 合金轮圈 前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节, 能根据赛道的特点作出更准确的设定 倾角 轮距 高 度和后翼都可以根据赛例作出调整 -- 结束
5 关于亚洲保时捷卡雷拉杯 亚洲保时捷卡雷拉杯在本年进入第十个赛季, 于 2003 年首次开赛后从未中断 作为保时捷 单一车 型 赛事成员, 它在亚洲 GT 跑车赛事中独占鳌头, 获得车迷热烈拥戴, 传媒争相报导 赛事将刺激的赛车比赛带到区内每一个角落 车手阵容多元化, 来自亚洲 欧洲各地以及泛太平洋地 区, 包括经验丰富的跑车和房车赛好手, 以及天份极高且雄心勃勃的 绅士 车手 关于保时捷中国 保时捷品牌一直以日常使用终极跑车形象享誉世界 凭借 Porsche Intelligent Performance 的设计制造理念, 保时捷推出了一系列名副其实的高效 高性能新款跑车 自 2001 年正式运营以来, 保时捷中国为中国市场带来多款经典的车型, 它们代表着保时捷自 1948 年起一直秉承的运动精神, 包括具有传奇色彩的 911 系列 久负盛名的 Boxster 和 Cayman 中置发动机跑车 豪华 SUV 翘楚 Cayenne 车型以及四门 GT 跑车 Panamera 保时捷中国目前在全国范围内辖有 41 家保时捷中心, 以确保全国车主均能体验到与保时捷品牌相称的独到个性化服务 2012 年, 保时捷携 2011 年度销售 24,340 台 ( 中国大陆 香港及澳门地区 ) 的骄人业绩在中国迈入第二个辉煌十年 如需更多咨询, 请访问 如有任何问题, 请联系 : 张思玮小姐 保时捷中国传媒公关主管电话 :(86-21) 传真 :(86-21) 电邮 :chester.zhang@porsche.cn 吴婕小姐 马赟小姐 亚洲保时捷卡雷拉杯传媒主任 亚洲保时捷卡雷拉杯传媒主任 博思公关 博思公关 电话 :(86) 电话 : (86) 电邮 :jennifer@prplus.com.cn 电邮 :sandy@prplus.com.cn 网页 :
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