昆明市新能源汽车充电设施建设专项规划

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1 昆明市电动汽车充电基础设施专项规划 ( 年 ) 206 年 2 月

2 目 录 一 总则... ( 一 ) 规划目的... ( 二 ) 规划依据... ( 三 ) 指导思想...2 ( 四 ) 规划原则...3 ( 五 ) 规划期限...4 ( 六 ) 规划范围...4 二 基础现状概况...4 ( 一 ) 城市概况...4 ( 二 ) 环境状况...5 ( 三 ) 交通现状...6 ( 四 ) 现状电网情况...7 ( 五 ) 电动汽车产业 应用及充电基础设施现状... 8 ( 六 ) 问题与挑战...0 三 充电基础设施建设总体要求... ( 一 ) 总体思路和原则... ( 二 ) 建设目标...3 ( 三 ) 电动汽车增长和应用预测...4 ( 四 ) 充电基础设施建设需求预测... 5 ( 五 ) 充电基础设施建设模式...7 四 重点任务...8 ( 一 ) 优先推进公共服务领域充电基础设施建设... 8 ( 二 ) 积极推动用户自 ( 专 ) 用充电基础设施建设... 9 ( 三 ) 加快推进城市公共充电网络建设... 9 ( 四 ) 大力推进城际快充网络建设 ( 五 ) 同步构建充电智能服务平台 ( 六 ) 加强配套电网保障能力...2 ( 七 ) 积极探索可持续商业模式...2 ( 八 ) 开展相关试点示范工作...22 五 建设实施...22 ( 一 ) 保障措施...22 ( 二 ) 环境保护...26 ( 三 ) 建设标准及安全要求...27 ( 四 ) 充电设施建设投资估算...29 ( 五 ) 充电基础设施建设实施计划... 3 附件...47

3 一 总则 ( 一 ) 规划目的为昆明市电动汽车充电基础设施建设提供科学的规划指导, 推动昆明电动汽车推广应用及产业发展, 通过梳理昆明市电动汽车推广目标 交通现状 电力容量资源等条件, 运用科学分析预测手段, 进行深入分析研究, 提出 年昆明市电动汽车充电基础设施建设的思路 模式 布局和措施 本专项规划由市工业和信息化委 市发展改革委牵头组织, 由中国能源建设集团云南省电力设计院编制 ( 二 ) 规划依据本专项规划依据 : 电动汽车充电基础设施发展指南( ) 关于 十三五 新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知 国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 ( 国办发 号 ) 国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 的通知 ( 国发 号 ) 国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 ( 国办发 号 ) 关于 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知 ( 财建 号 ) 关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽

4 车推广应用的通知 ( 财建 号 ) 住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知 ( 建规 号 ) 云南省人民政府关于促进节能与新能源汽车产业发展的意见 ( 云政发 号 ) 云南省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见 ( 云政办发 号 ) 云南省电动汽车充电基础设施规划( ) ( 云发改能源 号 ) 云南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法 ( 云发改能源 号 ) 昆明人民政府关于印发昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划 ( 年 ) 的通知 ( 昆政发 号 ) 昆明城市总体规划( ) 昆明市 十三五 配电网规划 昆明市公交线网结构及场站 枢纽规划 昆明市人民政府办公厅关于印发昆明市 十三五 现代物流业发展规划的通知 ( 昆政发 号 ) ( 三 ) 指导思想本专项规划以科学发展观为指导, 全面贯彻落实党的十八大和十八届二中 三中 四中 五中全会精神及习近平总书记考察云南重要讲话精神, 坚持 创新 协调 绿色 开放 共享 的发 2

5 展理念, 按照国家电动汽车发展战略部署, 围绕国家 节能与新能源汽车产业发展规划 国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见 和国家对电动汽车推广应用试点城市的相关要求, 加强规划指导, 因地分类实施, 强化政策引领 ; 鼓励社会参与, 创新发展模式, 发挥市场作用 结合我市经济社会发展水平和电动汽车发展趋势, 加快充电设施规划与建设, 逐步形成布局合理 便捷高效 覆盖全市的充电设施服务网络, 为电动汽车产业发展和推广应用提供有力支撑, 促进昆明市产业结构调整和绿色低碳发展, 争当全省生态文明建设排头兵 ( 四 ) 规划原则整体谋划 系统推进系统推进 通过与城市土地利用总体规划 城乡规划 能源规划 交通专项规划等多层次上位规划之间的衔接, 将充电基础设施放在更加重要的位置, 从发展全局的高度进行整体统筹 充分发挥政府有关部门的职能与相关企业的作用, 系统推进充电基础设施建设 因地制宜 通用开放通用开放 根据我市电动汽车发展阶段和应用特点, 合理分析和预测昆明市未来电动汽车的发展情况, 科学规划充电基础设施建设空间布局, 增强充电基础设施建设的可行性和可操作性 坚持按照国家标准建设充电基础设施, 提高充电服务的通用性和开放性 强化落实 加快发展加快发展 各县 ( 市 ) 区及开发( 度假 ) 区依据 昆明市电动汽车充电基础设施专项规划 ( 年 ) 将充电设施作为城市重要基础设施纳入城市控制性详细规划 按 3

6 照 桩站先行 适度超前 的建设要求, 加强近期和远期相结合, 加快推进充电基础设施科学发展, 使充电基础设施建设与电动汽车推广应用相适应, 支撑全市电动汽车推广应用计划有效实施 ( 五 ) 规划期限以 205 年为基准年, 规划期限为 年, 近期为 年, 远期为 年 ( 六 ) 规划范围本专项规划范围为昆明市市域, 面积共约 20km 2 二 基础现状概况 ( 一 ) 城市概况根据昆明市统计局数据, 至 205 年末昆明全市常住人口 万人, 比上年增加 5. 万人, 其中城镇常住人口 万人, 占常住人口比重为 70.5%, 比上年提高 个百分点 经济运行总体平稳, 初步核算 205 年全年实现地区生产总值 (GDP)3970 亿元, 按可比价计算, 比上年增长 8% 其中, 第一产业实现增加值 88. 亿元, 增长 5.8%; 第二产业实现增加值 亿元, 增长 7.4%; 第三产业实现增加值 亿元, 增长 8.7% 按常住人口计算, 人均生产总值达到 元, 比上年增长 7.2% 产业结构调整优化, 三次产业结构调整为 4.7:40:55.3 服务业发展加快, 全年实现服务业增加值 亿元, 比上年增长 8.7%, 占 GDP 比重达到 55.3%, 比上年提高.6 个百分点 非公经济平稳发展, 全市非公有制经济实现增加值 亿元, 4

7 比上年增长 8.%, 占 GDP 比重为 46.6%, 比上年提高 0. 个百分点 ( 二 ) 环境状况根据市环境保护局数据显示,205 年主城区空气质量优良天数为 357 天, 优级天数 6 天, 良级天数 96 天, 轻度污染 8 天 空气质量日均值达标率 97.8%, 大气环境中酸雨出现频率为 0%, 较上年不变 205 年昆明市主城区区域环境昼间噪声平均值为 53.3 分贝, 噪声声源构成中, 社会生活噪声占 5.3%, 交通运输噪声占 33.8%, 工业噪声占 6.6%, 建筑施工噪声占 3.9%, 其他噪声占 4.4% 主城区四类声环境功能区的情况中, 类区即居民文教区年平均等效声级昼间 夜间均达标 ;2 类区即混合区年平均等效声级昼间 夜间超标率为 3%;3 类区即工业集中区年平均等效声级昼间 夜间均达标 ;4 类区交通干线 ( 两侧 ) 年平均等效声级昼间达标 夜间超标率为 00% 205 年昆明市主城 50 条主干道 83 个路段测点监控中, 交通干线昼间噪声平均等效声级为 68.8 分贝, 平均等效声级较去年上升 0.8 分贝, 声环境质量总体为较好 205 年昆明市各县区区域环境昼间噪声等效声级总体水平在二级 ( 较好 ) 和三级 ( 一般 ) 之间 与去年相比,205 年石林县 禄劝县 富民县 呈贡区 晋宁县的区域环境昼间噪声等效声级值下降, 东川区 安宁市 宜良县 嵩明县 寻甸县区域环境噪声昼间等效声级值上升 5

8 ( 三 ) 交通现状. 公共交通组成结构昆明市交通规划思路是构建以城市公共交通运输为主体 ( 即 : 以轨道交通和大容量快速公交为骨干, 常规公交为主体, 出租汽车等其他公共交通为补充的城市公共交通运输体系 ), 多种交通方式协调运转 公共交通运输中轨道部分 : 十三五 期间, 将全面建成轨道交通 号线和 9 号线工程, 规划线路 7 条, 规划里程 236 公里, 其中 2 3 号线为 大 字形骨干线,4 5 号线为填充线,6 号线为机场线 线网贯穿昆明市主城区东南西北, 至 206 年 7 月, 已完成 2 线首期工程,6 号线二期工程, 日均客运量 30 万人次 公共交通运输中公交部分 : 至 205 年底, 全市经营性道路运输车辆 5.4 万辆 ( 公交 7455 辆 出租汽车 8993 辆 公路客车 4409 辆 货运车辆 435 辆 教练车 9096 辆 ), 其中主城区实有出租汽车 765 辆, 主城五区公交运营线路共 370 条, 营运车辆 5300 余台, 日均行驶里程达 63 万公里, 日均客运量 230 万人次, 公共交通机动化出行分担率 52.% 2. 机动车保有量现状根据昆明市交通运输局数据, 至 205 年底, 昆明市机动车保有量 万辆, 比上年增长 9.%, 其中本年新注册 25.5 万辆 昆明市主城五区机动车保有量达 72.9 万辆, 全市平均每天有 520 辆左右新车落户 6

9 年 205 年 0 机动车保有量 机动车年增长量 图 昆明市机动车保有量及增长状况 ( 四 ) 现状电网情况. 用电负荷情况 205 年, 昆明市全社会用电量 亿 kwh, 同比 204 下降 3.78%; 供电量 亿 kwh, 同比下降 3.27%, 售电量 亿 kwh, 同比下降 3.09%, 线损率 4.5%, 同比降低 3.55% 网供最大负荷 万 kw, 同比降低 0.86% 2. 电源现况 205 年昆明市共有 0kV 变电站 85 座,0kV 变电容量 万 kva ; 0kV 线路 96 回, 0kV 线路总长度为 km, 其中公用 0kV 线路 74 回, 线路总长度为 km;35kV 变电站 88 座,35kV 变电容量 万 kva; 35kV 线路 229 回,35kV 供电线路长度为 km, 其中公用 7

10 35kV 线路 209 回, 线路总长度为 km 昆明市共有 0kV 公用线路 473 回, 总长 km, 其中电缆 332.8km, 架空线 km, 开关柜 920 面, 柱上开关 3662 台 ; 专用线路 475 回 3. 线路负载率情况本次充电桩布局规划中, 地铁沿线利用 P+R 停车场所建设充电站不需要或较少需要进行外部电源增扩容, 原地铁站有一定电源预留, 较为适宜本次规划的用电需求 ; 结合昆明市主城区的 0kV 电源点情况分析, 其他站点的用电情况也基本可以就近得到满足 综上所述, 昆明市主城区 0kV 配网电源点情况相对较好, 可以满足本次充电桩布局规划的增扩容用电需求 ( 五 ) 电动汽车产业发展 应用及充电基础设施现状. 电动汽车产业现状截至 205 年底, 我市已有云南五龙汽车有限公司和云南航天神州汽车有限公司 2 家电动汽车整车生产企业, 共有 24 种电动汽车车型进入 公告, 已具有多种型号的纯电动和混合动力电动客车 纯电动厢式物流车生产能力, 电动汽车生产总能力已达 5000 辆 / 年 205 年 5 月, 昆明客车改装厂保资质项目已开工建设, 计划总投资 6.25 亿元, 建成后电动汽车产能达 2000 辆 / 年 205 年, 昆明市电动汽车整车生产企业销售电动汽车共计 257 辆, 其中昆明本地销售 89 辆 云南航天神州汽车有限公司销售电动汽车 56 辆, 其中昆明本地销售 2 辆 ; 云南五龙 8

11 汽车有限公司销售电动汽车 0 辆, 其中昆明本地销售 77 辆 2. 电动汽车使用现状我市经过 2 轮的电动汽车推广应用工作, 截止 205 年底, 累计完成推广应用电动汽车 5325 辆, 其中纯电动 3594 辆, 混合动力 73 辆 ; 客车 2533 辆 ( 纯电动 356 辆 混合动力 77 辆 ), 乘用车 2507 辆 ( 纯电动 2208 辆, 混合动力 299 辆 ), 环卫车 225 辆 ( 纯电动 ), 物流车 30 辆 ( 纯电动 ) 已应用的电动汽车主要分布在主城五区运行使用, 其中电动公交 437 辆 ( 纯电动 260 辆 混合动力 辆 增程式 66 辆 ), 电动出租车 250 辆 ( 纯电动 50 辆, 混合动力 200 辆 ), 电动乘用车 220 辆 ( 纯电动 4 辆, 插电式 79 辆 ), 纯电动客车 096 辆, 纯电动环卫车 225 辆, 纯电动物流车 30 辆, 混合动力公务车 20 辆, 纯电动微公交 207 辆 3. 充电基础设施现状截止 205 年底, 全市累计完成建设 306 个充电桩, 其中直流桩 00 个 交流桩 206 个 主要分布情况为 : 昆明公交集团有限责任公司有 77 个直流充电桩用于电动公交车, 其中自建 35 个, 昆明供电局有 42 个 ; 昆明中北交通旅游 ( 集团 ) 有限责任公司自建 9 个交流充电桩, 用于电动出租车 ; 环卫部门自建 9 个交流充电桩用于环卫电动汽车 ; 昆明制药集团医药商业有限公司自建 0 个交流充电桩用于电动物流汽车 ; 云南五龙汽车有限公司自建 6 个直流充电桩用于生产出厂的电动汽车 ; 云南航天神州汽车公司自建 2 个 ( 其中 7 个直流充电桩 5 个交流充电桩 ) 用 9

12 于生产出厂的电动汽车 ; 市级行政中心 (6 号楼 ) 自建 3 个交流充电桩用于电动乘用车 ; 其他 60 个充电桩 ( 其中直流 0 个 交流 50 个 ) 分布在电力系统的企事业单位内部使用, 全部由昆明供电局投资建设 目前在建充电桩共计 278 个, 其中直流桩 34 个 交流桩 244 个 主要分布情况为 : 环卫部门自建 28 个交流桩, 昆明发展投资集团有限公司与中北公司合作建设 6 个直流专用充电桩, 昆明特来电新能源有限公司为电动汽车用户建设 44 个充电桩 ( 其中 7 个直流充电桩 27 个交流充电桩 ) ( 六 ) 问题与挑战. 电动汽车推广动力不足由于目前电动汽车购置成本较高, 相关配套政策措施还不到位, 充电基础设施建设滞后, 电动汽车推广较难, 大众消费者对电动汽车的购买欲望低, 推动发展电动汽车的动力不足 2. 充电基础设施处于起步阶段由于充电基础设施涉及城市规划 建设用地 建筑物及配电网改造 居住地安装条件 投资运营模式等方面, 利益主体多, 建设推进难度大, 导致充电基础设施建设缓慢, 与电动汽车发展不协调 充电基础设施建设需要规划 用地 电力等多项前提条件, 在实施过程中涉及多个主管部门和相关企业 在社会停车场所建设充电基础设施, 面对众多分散的利益主体, 协调难度大 在私人乘用车领域, 大量停车位不固定的用户不具备安装条件 ; 对于具备安装条件的用户, 存在一些业主委员会不支持和物业服 0

13 务企业不配合的现象 此外, 由于充电基础设施还涉及公共电网 用户侧电力设施 道路管线等改造, 也增加了建设难度 3. 充电服务的成熟商业模式尚未形成目前市内已建的充电设施没有形成规模, 部分充电设施闲置, 售电收入远远低于设备维护费用, 投资回报率低下, 项目亏损较大 同时, 电动汽车用户担心充电设施建设不够完善, 充电基础设施建设规模不足, 购买电动汽车后会存在诸多不便, 购买电动汽车愿望不强 在面向社会公众的公共充电服务领域, 由于电动汽车数量少 设施利用率低 价格机制不健全等原因, 商业模式探索处于起步阶段 4. 配套支持政策仍需加强在城市建设及相关规划中对充电基础设施考虑不足, 对充电基础设施的长期用地政策有待进一步落实 我市已出台了支撑电动汽车产业发展 鼓励推广应用和加快充电设施建设等一系列的配套政策, 仍需尽快制定落实与这些政策相配套的管理办法 此外, 我市面临城市交通拥堵和停车困难等问题, 应对电动汽车推广应用相关政策进行研究, 进一步出台配套支持政策 三 充电基础设施建设总体要求 ( 一 ) 总体思路和原则. 总体思路根据 电动汽车充电基础设施发展指南 住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知 云

14 南省电动汽车充电基础设施规划 ( ) 昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划 ( ), 以居民住宅区及办公场所停车场地建设自用充电设施和公交 出租 环卫 物流等特定行业停车场地建设专用充电设施为主, 以公共建筑物停车场 社会公共停车场 临时停车位等配建的公共充电设施为辅, 以独立占地的城市快充站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充建设充电基础设施, 形成电动汽车充电服务体系 2. 基本原则 () 统筹规划, 分类实施 坚持 专用和自用为主 公用为辅, 快慢结合 分类落实, 统筹考虑城乡经济发展水平 电网覆盖范围及电动汽车未来拥有量等因素, 统筹开展充电基础设施建设规划, 科学确定建设规模和空间布局, 同步建设充电智能服务平台, 分类有序推进建设 (2) 安全可靠, 适度超前 坚持 科学发展 满足需求 适度超前 稳步推进, 着眼于电动汽车未来发展, 结合不同领域 不同层次的充电需求, 根据规划确定的规模和布局, 在充考虑安全防护 运行可靠 保护环境 节约用地等因素的前提下, 遵循城乡总体规划和道路交通规划, 全面开展充电基础设施网络布点建设, 确保建设规模适度超前 (3) 政府推动, 市场运作 坚持 政府推动 标准统一 市场运作 财政扶持, 充分发挥市场主导作用, 通过推广政府和社会资本合作模式, 加大财政扶持力度, 建立合理价格机制等方 2

15 式, 引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营 ( 二 ) 建设目标. 总体目标规划 期间共建设 22 座充电站, 其中 36 座公交专用快速充电站,8 座环卫专用充电站,8 座物流专用充电站, 30 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),0 座旅游车专用充电站,20 座城际高速公路公共充电站,35800 个分散式充电桩 ( 其中 3500 个自用或专用桩,4300 个分散式公共充电桩 ), 满足根据昆明市未来 5 年各领域增长所预测的 辆电动汽车使用 2. 分期目标 () 年规划建设 24 座公交专用快速充电站,4 座环卫专用充电站,2 座物流专用充电站, 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),6 座旅游车专用充电站,0 座城际高速公路公共充电站,7700 个分散式充电桩 ( 其中 6500 个自用或专用桩,200 个分散式公共充电桩 ), 满足 昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划 ( ) 测算 年各领域共计新增 0000 辆电动汽车使用 (2) 年规划建设 2 座公交专用快速充电站,4 座环卫专用充电站,6 座物流专用充电站,9 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),4 座旅游车专用充电站,0 座城际高速公路公共充电站,2800 个分散式充电桩 ( 其中 个自用或专用桩,300 个分散式公共充电桩 ), 满足根据测算

16 年各领域共计新增 辆电动汽车使用 ( 三 ) 电动汽车增长和应用预测根据 电动汽车充电基础设施发展指南 关于 十三五 新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知 云南省电动汽车充电基础设施规划 ( ) 昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划 ( ) 及我市车辆增长数据和电动汽车在公交 出租 公务等领域的新增车辆占比要求和车辆更换年限预测, 年全市将完成推广应用电动公交车 200 辆 电动出租车 600 辆 电动旅游车 300 辆 电动环卫车 200 辆 电动物流车 200 辆 其他电动乘用车 6500 辆以上 年昆明市将新增电动公交车近 600 辆 电动出租车 700 辆 电动旅游车 200 辆 电动环卫车 200 辆 电动物流车 600 辆, 其他电动乘用车 辆以上 206 年至 2020 年昆明市新增电动汽车将达 辆 附表一昆明市电动汽车数量预测 年份 公交车出租车旅游车环卫车物流车其他乘用车合计 备注 辆标台辆标台辆标台辆标台辆标台辆标台辆标台 保有数量 新增数量 新增数量 新增数量 新增数量 新增数量 新增合计保有量总计 新增数量 保有数量 4

17 ( 四 ) 充电基础设施建设需求预测根据 电动汽车充电基础设施发展指南 明确在电动汽车推广应用城市, 城市核心区公共充电服务半径小于 公里, 云南省电动汽车充电基础设施规划 ( ) 中各类型充电站的参考规模, 确定昆明市电动汽车与充电站之比约为 : 公交专用 50 辆 / 站 ( 车桩比为 2:), 出租车专用 90 辆 / 站 ( 车桩比为 3:), 环卫车专用 50 辆 / 站 ( 车桩比为 2:), 物流车专用 00 辆 / 站 ( 车桩比为 2:), 旅游车专用 50 辆 / 站 ( 车桩比为 2:), 其他电动乘用车按车桩比 : 配建自用或专用充电桩, 每 8 辆电动汽车至少配套建设 个分散式公共充电桩 原则上, 新建住宅配建停车位应 00% 建设充电基础设施或预留建设安装条件, 大型公共建筑物配建停车场 社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于 0%, 每 2000 辆电动汽车应至少配套建设 座公共充电站 规划建设小龙高速嵩明服务区, 杭瑞高速 ( 昆明 - 曲靖 ) 双龙服务区, 杭瑞高速 ( 昆明 - 大理 ) 读书铺服务区 禄裱服务区, 昆磨高速 ( 昆明 - 玉溪 ) 呈贡服务区, 昆磨高速 ( 昆明 - 玉溪 ) 余家海服务区 6 对城际高速公路公共充电站, 满足国家 电动汽车充电基础设施发展指南 中全国城际快充网络规划在昆明市境内的充电站建设要求, 并增加昆石高速 ( 昆明 - 石林 ) 阳宗服务区, G85 高速 ( 昆明 - 寻甸 ) 小街服务区,G85 高速 ( 昆明 - 东川 ) 潘所服务区, 昆武高速 ( 昆明 - 禄劝 ) 富民服务区 4 对城际高速公路公共充电站, 满足和覆盖昆明至石林县 寻甸县 东川区 禄 5

18 劝县 4 个里程较长地区的充电需求 附表二昆明市新增电动汽车数量及充电站数量预测 ( ) 年份 昆明市新增电动汽车数量及充电站数量 ( ) 年总计 年总计 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 公交车 专用充电站 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 城际高速公路公共充电站 0 城际高速公路公共充电站 4 城际高速公路公共充电站 6 城际高速公路公共充电站 城际高速公路公共充电站 公共充电站 5 6 公共充电站专用充电站专用充电站旅游车充电 分散式公共充 站 电桩 自用或专用充电桩 公共充电站 公共充电站专用充电站专用充电站旅游车充电分散式公共充 3 站 电桩 200 自用或专用充电桩 000 公共充电站 2 公共充电站专用充电站专用充电站旅游车充电分散式公共充 站 电桩 400 自用或专用充电桩 2000 公共充电站专用充电站 3 公共充电站专用充电站 6 4 公共充电站 5 专用充电站旅游车充电分散式公共充 2 6 站 电桩 自用或专用充电桩 6500 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 公共充电站专用充电站专用充电站 4 2 公共充电站 2 2 专用充电站旅游车充电分散式公共充 5 3 站 电桩 600 自用或专用充电桩 3500 公共充电站 7 3 旅游车充电分散式公共充 2 站 电桩 800 自用或专用充电桩 5000 出租车环卫车物流车旅游车其他乘用车 公共充电站专用充电站专用充电站 公共充电站 7 旅游车充电分散式公共充 0 站 电桩 4300 自用或专用充电桩 3500 城际高速公路公共充电站 4 城际高速公路公共充电站 20 6

19 ( 五 ) 充电基础设施建设模式. 专用充电设施公交 出租 环卫 旅游 物流等专用领域充电设施以集中式充电站为主, 分散式专用充电桩 ( 群 ) 为辅, 由车辆使用单位自行或委托配建充电设施 我市电动汽车重点推广领域中的公交 环卫 旅游 物流等具有相对固定场地和线路的车辆, 这类车辆的充电设施配套建设采用专用充电站模式 对于具有行驶里程长且路线不固定等特点的出租和租赁车辆, 也可选择汽车运营公司自有 ( 或租用 ) 场地和出租汽车一 二级服务网点进行专用充电配套设施建设 公交和出租根据实际运营需要, 可自主选择换电模式, 配建充换电站 2. 公共充电设施利用地铁和大型文体设施等电力专线容量较充足的大型公共停车场建设集中式城市公共充电站, 在高速公路服务区内建设集中式城际高速公路公共充电站, 利用商场 宾馆 医院 办公楼等公共建筑配建的停车场和社会 ( 含居民区 ) 公共停车场建设分散式公共充电桩 ( 群 ), 扩大公共充电设施的覆盖范围 公共充电设施以分散式公共充电桩 ( 群 ) 为主, 集中式公共充电站为辅, 分散式公共充电桩 ( 群 ) 以慢充为主, 集中式公共充电站以快充为主, 主要满足各类电动乘用车充电需求 政府制定充电设施运营商备案管理办法, 发挥市场主导作用, 鼓励备案企业参与各领域充电设施投资建设 7

20 3. 自用充电设施电动乘用车生产企业 ( 包括生产企业授权经营的整车销售机构 ) 负责私人领域充电设施建设并纳入售后服务体系, 小区物业 业主委员会对充电设施建设应给予支持 自用充电设施以慢充为主, 快充为辅, 主要满足私人和单位自用电动乘用车充电需求 在居住区和单位内部停车场自有 ( 或租用 ) 停车位配建充电设施 四 重点任务 ( 一 ) 优先推进公共服务领域充电基础设施建设对于公交 环卫 机场通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车, 应根据线路运营需求, 优先结合停车场站建设充电基础设施, 同时, 要在沿线的相关控制性详细规划中, 合理安排和预留独立占地的充电站用地 新建和改扩建的公交 环卫场站和交通枢纽内规划预留满足未来计划电动汽车运行数量所需的充电设施 对于出租 物流 租赁 旅游 公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域动汽车, 充分挖掘单位内部停车场站配建充电基础设施的潜力, 其中物流车充电设施主要布局在工业和物流园区, 旅游车充电设施主要布局在旅游景区 同步推进城市公共充电基础设施建设, 鼓励有条件的专用充电设施对社会公众开放, 通过内部专用设施与公共设施的高效结合和互补, 提高充电设施的使用效率和便捷性 结合公共服务领域电动汽车推广应用实际需求, 到 2020 年全市规划建设 36 座公交车充电站,8 座环卫车专用充电站,8 8

21 座物流专用充电站,0 座旅游车专用充电站, 出租车专用充电站与城市公共充电站相结合进行建设 ( 二 ) 积极推动用户自 ( 专 ) 用充电基础设施建设对于新建住宅配建停车位应 00% 建设充电设施或预留建设安装条件 对于老旧居住 ( 小 ) 区, 在不影响车辆通行的前提下, 允许利用和改造居住 ( 小 ) 区 停车场 城市支路上的照明设施建设充电设施 对停车困难的小区, 近期可结合路内临时停车泊位和公共停车场建设分时共享的充电车位 ; 远期应结合老旧小区改造 周边地区开发 机械式和立体式停车设施建设, 在新增停车泊位建设安装充电设施, 为用户充电创造条件 对于市内具备条件的政府机关 公共机构及企事业单位, 要结合单位电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车需求, 利用单位内部停车场资源, 建设充电基础设施, 满足充电需求 到 2020 年全市规划在居住区 政府机关 公共机构及企事业单位等配套停车场, 建成 3500 个分散式自 ( 专 ) 用充电桩 ( 三 ) 加快推进城市公共充电网络建设优先结合大型商场 文体场馆等建筑物配建停车场, 以及交通枢纽 驻车换乘 (P+R) 等社会公共停车场开展城市公共充电基础设施建设, 鼓励在具备条件的加油 ( 气 ) 站配建公共快充设施, 适当新建独立占地的公共快充站 公共充电基础设施布局应按照从城市中心到边缘 优先发展区域向一般区域逐步推进的原则, 逐步增大公共充电基础设施分布密度 鼓励有条件的单位和个人充电基础设施向社会公众开放 结合实际需求, 推广占地少 9

22 成本低 见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施, 提高土地利用效率 到 2020 年全市规划在交通枢纽 大型文体设施 大型商场 城市绿地 大型建筑物配建停车场 路边停车位等城市公共停车场所, 建成 30 座城市公共充电站, 以及 4300 个分散式公共充电桩 ( 四 ) 大力推进城际快充网络建设积极争取省级有关部门支持, 依托我市境内高速公路服务区停车位, 建设城际快充网络 优先推进昆楚 昆玉和昆曲高速公路沿线的城际快充网络建设, 满足电动汽车城际出行需求 逐步延伸覆盖二级公路, 加大充电服务范围 到 2020 年, 全市规划在城际高速公路服务区建成 20 座城际高速公路公共充电站 ( 五 ) 同步构建充电智能服务平台充电智能服务平台建设要与充电基础设施建设同步进行, 融合互联网 物联网 智能交通 大数据等技术, 通过 互联网 + 充电基础设施, 积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息互动, 提升充电服务的智能化水平 鼓励围绕用户需求, 为用户提供充电导航 状态查询 充电预约 费用结算等服务, 拓展增值业务, 提升用户体验和运营效率 按照 昆明市新能源汽车推广应用信息管理及运行监测管理规定 的相关规定要求, 建设昆明市新能源汽车运行监测及信息管理平台, 充电设施建设运营企业应自主建立企业运行监控平 20

23 台, 将专用及公共充电设施运行监测数据有效接入昆明市新能源汽车运行监测及信息管理平台, 满足对充电设施的数据采集和运行安全监测工作的需求 ( 六 ) 加强配套电网保障能力要将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入当地配电网专项规划, 并与其他相关规划相协调 根据各类建筑物配建充电基础设施需求, 合理提高各类建筑物用电设计标准 供电企业要加强充电基础设施配套电网建设与改造, 保障充电基础设施无障碍接入, 确保电力供应满足充电设施运营需求, 并为充电基础设施接入电网提供便利条件, 开辟绿色通道, 优化流程, 简化手续, 提高效率, 限时办结 按照充电基础设施规划建设时序要求, 对建设预选地点周边配套电网情况进行调查梳理, 提前做好相关建设与改造计划工作, 确保满足充电设施的供电接入和用电需求 ( 七 ) 积极探索可持续商业模式有效整合公交 出租场站以及社会公共停车场等各类公共资源, 引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施 城市公共充电网络及智能服务平台 加快形成私人用户居住地与单位内部停车场充电基础设施建设运营的市场机制 构建统一开放 竞争有序的充电服务市场 鼓励探索大型充电站与商业地产相结合的发展方式, 引导商场 超市 电影院 便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务 鼓励充电服务企业与整车企业在销售和售后服务方面创新商业 2

24 合作模式 充分利用融资租赁模式, 借鉴合同能源管理等业务模式, 推进商业模式创新 大力推动 互联网 + 充电基础设施 相关商业模式与服务创新, 引入众筹 线上与线下相结合等新兴业务模式, 积极拓展智能充放电 电子商务和广告等增值服务, 吸引更多社会资源参与, 提高企业可持续发展能力 ( 八 ) 开展相关试点示范工作结合全市电动汽车推广应用需要, 按照因地制宜 适度超前原则, 针对不同层次和不同领域充电基础设施发展的特点, 重点从城市公共充电设施 公共交通领域专用充电设施 城际快充网络建设等方面, 积极开展建设与运营模式示范 在适宜的重要旅游景点专线建设旅游大巴电动汽车运营示范线路, 并在有条件的旅游景点和专线公路建设充电设施 五 建设实施 ( 一 ) 保障措施. 加强规划落地在对城市控制性详细规划及综合交通 公交场站 停车设施 能源供应等专项规划的编制或修编过程中, 将充电设施作为新型城市重要基础设施纳入本级相关规划 停车设施专项规划应规定各类停车场 ( 库 ) 建设安装充电设施的比例和要求 在控制性详细规划中, 应落实充电设施专项规划的新建独立用地及其它相关建设要求 各县 ( 市 ) 区 开发 ( 度假 ) 区应将本专项规划相关要求在本级总体规划和停车设施等相关专项规划中予以落实 22

25 2. 严格配建标准各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中, 充电基础设施的建设应按照相关标准予以预留或配建到位, 鼓励新建项目根据实际需求增配充电设施 ; 已建项目建设充电设施, 可以结合旧区改造 停车位改建 道路改建等实施 加强新 改建项目充电设施审核 验收管理, 将充电设施配建要求纳入土地出让 项目规划方案及设计文件审查范围, 在完成规定数量的充电设施预留或配建后, 方可办理竣工备案等手续 3. 加大土地支持力度对于合建且用地规模不突破主体项目原用地规模的充电设施建设, 规划 国土部门在规划指标确定上应予以支持 ; 对于技术水平高 示范效应强, 经论证确需以新建独立用地方式建设的充电设施示范项目, 规划 国土部门应在土地供应上予以支持 新建独立用项目按照集约化 少占地的原则设计 对于独立占地的集中式充电站用地纳入公用设施营业网点用地范围, 按照加油加气站用地供应模式, 结合实际优先安排土地供应 鼓励公用充电设施结合加油加气站合建 4. 加强供电保障按照国家和省对充电设施电网配建要求, 充电设施产权分界点至电网的配套接网工程, 由电网公司负责建设和运行维护, 不得收取接网费用, 相应成本纳入电网输配电成本统一核算 供电部门要加大配套电网建设与改造力度, 积极支持充电设施建设工作, 及时办理新装 增容 接入等手续, 优先保证供电 执行国 23

26 家和省对新能源汽车充电电价优惠政策 5. 完善财政价格政策制定出台我市充电设施建设补贴办法, 加大对充电基础设施补助力度, 鼓励社会资本参与公用充电设施建设, 加快推动充电设施建设 在产业发展初期, 可通过争取国家专项建设基金 中央基建投资基金获得支持 制定全市充电服务费标准, 先期通过政府指导价格规范充电设施建设运营市场, 形成规模效应后逐步放开价格管理, 引导市场的可持续健康发展 允许充电服务企业向电动汽车用户收取电费及服务费两项费用, 对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电, 执行大工业用电价格,2020 年前暂免收基本电费 ; 其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价 完善电动汽车在公共充电设施充电时停车费减免的优惠政策 6. 强化金融服务支撑鼓励金融机构在商业可持续原则下, 创新金融产品和保险品种, 综合运用风险补偿等政策, 完善金融服务体系 推广股权 项目收益权等质押融资方式, 积极推动设立融资担保基金, 拓宽充电基础设施投资运营企业与设备厂商的融资渠道 鼓励利用社会资本设立充电基础设施发展专项基金, 发行充电基础设施企业债券 7. 规范管理和简化审批流程制定出台我市充电基础设施建设运营管理办法, 规范企业建设运营管理, 明确行业准入备案条件, 对独立占地的集中式充电 24

27 站建设项目实行备案制 减少充电基础设施的规划建设审批环节, 加快办理速度 个人在自有停车库 停车位, 各居住区 单位在既有停车泊位安装充电设施的, 无需办理建设用地规划许可证 建设工程规划许可证和施工许可证 建设城市公共停车场 ( 楼 ) 时, 无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证 新建单独占地的集中式充电站应符合城市规划, 并办理建设用地规划许可证 建设工程规划许可证和施工许可证 8. 加强技术和制度创新加强技术和制度创新, 形成可持续发展的 互联网 + 充电基础设施 体系, 创新商业模式, 提高运营企业的盈利水平 实现车联网与桩联网实时交互 设备与平台互联互通, 以科技创新带来更优质的用户体验 鼓励充电服务企业通过与整车企业合作 众筹等方式创新建设充电基础设施商业合作模式, 并采取线上线下相结合等方式提供智能充放电 电子商务 广告等增值服务, 提升充电服务企业可持续发展能力 提高充电基础设施利用率, 积极探索开展充电设备分时租赁等共享模式 9. 强化安全管理建立充电基础设施安全管理体系, 完善制度标准, 加大对用户私拉电线 违规用电 建设施工不规范等行为的查处力度 依法依规对充电基础设施设置场所实施消防设计审核 消防验收以及备案抽查, 加强消防监督检查 督促充电基础设施运营使用的单位或个人, 加强对充电设施及其设置场所的日常消防安全检查 25

28 及管理, 及时消除安全隐患 充分发挥昆明市新能源汽车运行监测及信息管理平台的信息监测和安全报警功能, 加强对充电设施运行安全的监测, 预防安全事故的发生 同时, 强化落实充电设施建设运营企业的安全监控主体责任, 建立完善安全管理制度, 加强安全管控措施, 及时发现并消除安全隐患 0. 营造良好舆论环境各相关部门 企业和新闻媒体要通过多种形式加强对充电基础设施发展政策 规划布局和建设动态等的宣传, 让社会各界全面了解充电基础设施, 吸引更多社会资本参与充电基础设施的建设运营, 引导消费者购买使用电动汽车 加强舆论监督, 曝光阻碍充电基础设施建设 损害消费者权益等行为, 形成有利于充电基础设施发展的舆论氛围 ( 二 ) 环境保护电动汽车充电设施建设施工过程中产生的主要污染因子, 应采取以下措施, 防止环境污染 () 总悬浮颗粒物 : 施工现场 临时堆场 运输车辆应采取洒水降尘 设置围挡 对开挖土石方及易起尘物料进行遮盖, 防止大气污染, 排放废气应符合 GB 大气污染物综合排放标准 ( 表 2) 二级标准, 即 : 颗粒物无组织排放浓度.0mg/m3 (2) 施工噪声 : 合理安排施工时间, 严格控制各类施工机械产生的噪声, 禁止现场搅拌砂浆 使用商品混凝土, 施工场界噪声应符合 GB 建筑施工场界环境噪声排放标准 26

29 禁止中午 (2:00 至 4:00) 夜间(22:00 至次日 6:00) 进行建筑施工作业 根据 昆明市环境噪声污染防治管理办法 ( 市政府令第 72 号 ) 有关规定, 施工单位必须在工程开工十五日以前向项目所在地环境保护局申报该工程的项目名称 施工场所和期限 可能产生的环境噪声值以及采取的环境噪声污染防治措施的情况 (3) 施工废水 : 施工废水经沉淀处理后回用于施工场地, 禁止施工废水未经处理直接排入地表水体 (4) 固体弃物 : 严格执行 < 昆明市城市建筑垃圾管理实施办法 > 实施细则 ( 昆政办 [20]88 号 ), 废弃土石方委托有资质单位清运处理 ; 对建筑垃圾分类集中堆存 回收利用, 不能回收的委托有资质单位清运处理, 禁止与生活垃圾混合处置, 禁止随意丢弃 ; 施工人员生活垃圾经统一收集后, 委托环卫部门清运处置 电动汽车充电设施运营期, 产生的固体废弃物及危险废弃物应分类收集, 并委托有资质的单位进行清运 充电站 电池更换站 电池配送中心需配套建设危废暂存间 充电站变电设备应与办公楼 居民楼保持安全距离, 降低噪声污染 充电站及充电设施在设计 建设过程中按照相关标准和规范要求进行, 确保充电设备在运营过程中的电磁辐射满足环境安全要求 ( 三 ) 建设标准及安全要求本专项规划区范围为昆明市域范围, 根据昆明市总体规划和相关环境规划, 充电站在建设和管理中执行如下环境标准 : 27

30 . 中华人民共和国环境保护法 2. 中华人民共和国大气污染防治法 3. 中华人民共和国国家标准环境空气质量标准 (GB ) 4. 大气污染物综合排放标准 (GB ) 5. 中华人民共和国环境 噪声污染防治条例 6. 声环境质量标准 (GB ) 7. 地表水环境质量标准 (GB ) 8. 污水综合排放标准 (GB ) 9. 建筑施工场界噪声限值 (GB ) 0. 工厂企业厂界环境噪声排放标准 (GB ). 工作场所有害因素职业接触限值 (GBZ2-2002) 2. 电磁辐射防护规定 3. 环境电磁波卫生标准 4. 电磁辐射环境保护管理办法 5. 危险废物贮存污染控制标准 (GB ) 充电站在设计和建设中执行如下标准 : GB/T NB/T NB/T NB/T NB/T GB/T GB GB/T 电动汽车充换电设施电能质量技术要求电动汽车非车载传导式充电机技术条件电动汽车交流充电桩技术条件电动汽车充电设备检验试验规范第 部分 : 非车载充电机电动汽车充电设备检验试验规范第 2 部分 : 交流充电桩电动汽车充电站通用要求电动汽车充电站设计规范电动汽车电池更换站通用技术要求 28

31 NB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T NB/T NB/T NB/T NB/T NB/T 电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范电动汽车非车载充电机电能计量电动汽车交流充电桩电能计量电动汽车传导充电用连接装置第 部分 : 通用要求电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分 : 交流充电接口电动汽车传导充电用连接装置第 3 部分 : 直流充电接口电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议电动车辆传导充电系统一般要求图形标志电动汽车充换电设施标志电动汽车充电站初步设计内容深度规定电动汽车充换电设施供电系统技术规范电动汽车充换电设施规划导则电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统技术规范电动汽车充换电设施运行管理规范 国家新的充电桩技术标准出台, 则按照新的国家标准执行 ( 四 ) 充电设施建设投资估算由于电动汽车充电基础设施建设处于规划阶段, 建设场地实际条件和设备选型影响工程投资较大, 现阶段采用综合单价进行初步投资估算, 充电站内充电设施建设规模和数量仅作为投资估算使用 公交专用快速充电站 (25 台 00kw 直流充电桩 ) 建设综合单价为 460 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 城市公共充电站 (30 台 60kw 直流充电桩 ) 建设综合单价为 340 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 环卫车专用充电站 (25 台 40kw 交流充电桩 ) 建设综合单价为 84 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 29

32 物流车专用充电站 (5 台 60kw 直流充电桩,50 台 7kw 交流充电桩 ) 建设综合单价为 68 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 旅游车专用充电站 (25 台 60kw 直流充电桩 ) 建设综合单价为 299 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 城际高速公路公共充电站 (4 台 20kw 直流充电桩 ) 建设综合单价为 24 万元 / 项目 ( 包含增扩容费用 不含土地费用 ); 分散式电桩建设综合单价为 万元 / 个 ( 无增扩容费用 不含土地费用 ); 工程总投资为 4026 万元, 共建设 22 座充电站, 其中 36 座公交专用快速充电站,8 座环卫专用充电站,8 座物流专用充电站,30 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),0 座旅游车专用充电站,20 座城际高速公路公共充电站,4300 个分散式公共充电桩 近期工程 ( 年 ) 总投资为 2766 万元, 规划建设 24 座公交专用快速充电站, 投资估算为 040 万元 4 座环卫专用充电站, 投资估算为 736 万元 2 座物流专用充电站, 投资估算为 206 万元 座城市公共充电站, 投资估算为 3740 万元 6 座旅游车专用充电站, 投资估算为 794 万元 0 座城际高速公路公共充电站, 投资估算为 240 万元,200 个分散式公共充电桩, 投资估算为 200 万元 远期工程 ( ) 总投资为 9260 万元, 规划建设 2 座公交专用快速充电站, 投资估算为 5520 万元 ;4 座环卫专用 30

33 充电站, 投资估算为 736 万元 ;6 座物流专用充电站, 投资估算 为 008 万元 ;9 座城市公共充电站, 投资估算为 6460 万元 ;4 座旅游车专用充电站, 投资估算为 96 万元 ;0 座城际高速公 路公共充电站, 投资估算为 240 万元 ;300 个分散式公共充电 桩, 投资估算为 300 万元 公交专用充电站 环卫专用充电站 物流专用充电站 旅游车充电站 城市公共充电站 ( 含出租专用 ) 城际高速公路公共充电站 分散式公共充电桩 附表三 年昆明市充电站建设及项目投资总表 单位 : 座 台 万元 项目 206 年 207 年 208 年 209 年 2020 年合计 分年发展目标 逐年投资 分年发展目标 逐年投资 分年发展目标 逐年投资 分年发展目标 逐年投资 分年发展目标 逐年投资 分年发展目标 逐年投资 充电站投资小计 分年发展目标 逐年投资 逐年投资总计 ( 五 ) 充电基础设施建设实施计划 昆明市 年共建设 22 座充电站, 其中 36 座公交 专用快速充电站,8 座环卫专用充电站,8 座物流专用充电站, 30 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),0 座旅游车专用充 电站,20 座城际高速公路公共充电站,35800 个分散式充电桩 ( 其 中 3500 个自用或专用桩,4300 个分散式公共充电桩 ) 3

34 年主城区共建设 44 座充电站, 其中 20 座公交专用快速充电站,3 座环卫专用充电站,8 座物流专用充电站,9 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),4 座旅游车专用充电站 其他县区共建设 3 座充电站, 其中 4 座公交专用快速充电站, 4 座物流专用充电站,2 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ), 2 座旅游车专用充电站, 座环卫专用充电站 建设 0 座城际高速公路公共充电站,7700 个分散式充电桩 ( 其中 6500 个自用或专用桩,200 个分散式公共充电桩 ), 年主城区共建设 30 座充电站, 其中 0 座公交专用快速充电站,4 座环卫专用充电站,4 座物流专用充电站,0 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),2 座旅游车专用充电站 其他县区共建设 5 座充电站, 其中 2 座公交专用快速充电站, 9 座城市公共充电站 ( 含电动出租专用 ),2 座旅游车专用充电站,2 座物流专用充电站 建设 0 座城际高速公路公共充电站, 2800 个分散式充电桩 ( 其中 个自用或专用桩,300 个分散式公共充电桩 ) 32

35 序号 一 昆明主城区 附表四 年昆明主城区及各县区充电站建设计划和备选地点 206 备选地点 207 备选地点 208 备选地点 备选地点 公交专用快速充电站 4 备选站点 6 个 6 备选站点 3 个 0 备选站点 2 个 0 备选站点 24 个 2 出租专用充电站 备选站点 2 个 2 备选站点 6 个 3 备选站点 3 个 7 备选站点 8 个 3 环卫车专用充电站 备选站点 个 备选站点 个 备选站点 个 4 备选站点 4 个 4 物流车专用充电站 3 备选站点 3 个 2 备选站点 2 个 3 备选站点 4 个 4 备选站点 7 个 5 旅游车专用充电站 备选站点 个 备选站点 个 2 备选站点 2 个 2 备选站点 2 个 6 城市公共充电站 备选站点 4 个 备选站点 9 个 备选站点 4 个 3 备选站点 6 个 ( 一 ) 五华区. 北市区公交车场 (86 亩, 495 个停车位 ). 海源寺停车场 (30 亩, 33 个停车位 ) 2. 西北部首末站 2( 范家营, 规划 2009 m2 ) 3. 西北部首末站 ( 小普吉村, 规划 2687 m2 ) 2 出租专用充电站 春城慧谷 3 环卫车专用充电站 普吉街道办事处昆肖线路旁 4 物流车专用充电站 西翥桃园小村 ( 高原特色农产品交易中心市场配建, 停车场面积 20000m2 ) 5 旅游车专用充电站 6 城市公共充电站昆明动物园 ( 二 ) 盘龙区 地区及充电站 公交专用快速充电站 公交专用快速充电站 2. 东部公交枢纽站 ( 面积 30 亩, 现有车位 50 个 ) 2. 北部公交枢纽站 ( 面积 29 亩, 现有车位 200 个 ) 年 2. 黄土坡公交枢纽 ( 结合黄土坡村改造进行配建 ) 2 份. 东北沙河车场 ( 虹桥立交西北, 规划 m2 ) 2. 金色交响家园小区公交车场 ( 面积 3 亩, 现有车位 35 个 ) 3. 公交金殿公交车场 ( 面积 7.9 亩, 现有车位 80 个 ) 2. 大漾田公交车场 ( 轨道 4 号线大漾田车场西侧, 规划 427 m2 ) 2. 潘家湾车场 ( 结合潘家湾车场搬迁进行配建 ) 中环金界停车场 ( 五华区西园北路茭菱路 29 号 ) 西翥桃园小村 ( 宝湾物流项目配建, 停车场面积约 m2 ) 昆二中地下空间开发项目配建停车场 两面寺公交修理厂 ( 两面寺, 规划 m2 ) 33

36 2 3 环卫车专用充电站. 北部客运站东侧 2. 北辰大道与北京路交叉口南侧盘龙区博海路 6 号 ( 云南盘宸环卫产业有限责任公司第二分公司环卫车专用停车场, 面积 3 亩, 现有车位 80 个 ) 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 6 出租专用充电站 城市公共充电站 ( 三 ) 官渡区 东部客运站北侧 世博园内 ( 面积 亩, 现有车位 45 个 ). 地铁司家营站 (P+R 停车场 ) 2. 地铁交三桥站 (P+R 停车场 ) 2. 昆明同德广场 2. 地铁龙头街站 (P+R 停车场 ) 源清电商中心 ( 位于九龙湾立交以北, 车位 200 个 ) 野生动物园停车场 ) 青云街道东三环北苑农贸市场旁 A3 栋昆自股份有限公司 2 公交专用快速充电站 出租专用充电站 世纪城公交停车场 2. 半岛公交车场 ( 位于飞虎大道与环湖东路交叉口, 规划 396 m2 ) 2. 新螺狮公交公交枢纽站 ( 新螺狮旁 ) 3. 新巴修理厂 ( 东站凉亭, 30 亩 ) 4. 体育城首末站 ( 规划 5000 m2 ) 5. 云溪首末站 ( 规划 53 m2 ) 2. 五甲塘公交停车场 ( 规划 m2 ) 2. 东南部公交车场 ( 规划 5360m2 ) 3. 巫家坝首末站 (0 个 ) 和归十路首末站 ( 巫家坝片区 ) 4. 福保首末站 ( 规划 4493 m2 ) 5. 宝丰首末站 ( 规划 2666 m2 ) 2 2. 菊花村公交车场 ( 结合菊花村车场搬迁进行配建 ) 2. 东站车场 ( 结合东站车场搬迁进行配建 ) 3. 彩云路入城段公交场 ( 规划 2683m2 ) 4. 大树营公交枢纽站 ( 规划 5379 m2 ) 5. 金马寺公交枢纽站 ( 规划 7659m2 ) 6. 方南旺首末站 ( 规划 069m2 ). 宝海公园停车场 ( 关兴路宝海公园段, 车位 4 个 ) 2. 五甲塘湿地停车场 ( 位于五甲塘片区, 车位 00 个 ) 3. 南绕城罗衙立交西南 4. 华洋五金机电城 34

37 3 环卫车专用充电站 4. 中豪物流公司停车场 ( 新螺蛳湾物流中心 号门, 现有停车位 800 个 ) 2. 新螺狮湾仓储区停车场 ( 现有停车位 668 个 ) 新螺狮一期市场停车场 ( 位于 号门对面, 现有停车位 543 个 ) 5 旅游车专用充电站 云旅旅游服务中心停车场 6 城市公共充电站 昆明滇池国际会展中心停车场 位于环湖东路该停车场地铁昌宏西路站 (P+R 停车属于地下停车场, 位于 - 场 ) 号展馆地下, 共计 5700 个停车位 ( 四 ) 西山区 公交专用快速充电站 岷山公交车场 (63 亩 ). 南市区公交保养场 ( 大商汇. 大观楼停车场 (9 亩 ) 车场 ) 2. 明波停车场 ( 规划面积 经产区首末站 ( 规划 3092m2 ) m2 ) 关景路垃圾中转站 ( 建筑面积仅有 400m2, 目前正在协调相关部门重新选址 ). 浩宏物流驾驶员广场停车场 ( 位于朱家村立交桥旁 现有停车位 600 个 ) 2. 螺蛳湾三期市场地下停车场 ( 位于 C6 地块, 现有停车位 090 个 ) 昆明百富琪停车场 ( 地下汽车泊位共 283 个, 占地面积 6800 m2, 地上电动车泊位占地面积 400 m2 ). 马街停车场 ( 结合马街车场 搬迁进行配建 ) 2. 粱家河停车场 ( 结合粱家河 车场搬迁进行配建 ) 出租车综合服务中心 ( 位于 2 出租专用充电站 公交枢纽南站对面, 河宏路与前兴路交叉口处, 占地面 积约 20 亩 ) 沙地垃圾中转站 ( 位于张峰 3 环卫车专用充电站 居委会沙地村内 占地面积 亩 ) 4 物流车专用充电站 长坡物流园区 5 旅游车专用充电站 西山区风景区高峣片区立体停车库 ( 停车位 472 个 ) 6 物流车专用充电站 城市公共充电站 2. 西山区风景区高峣片区立体停车库 ( 停车位 472 个 ) 2. 高海高速充电站 ( 位于下山下西园旁, 高海高速公路桥下, 占地 6 亩 ) 新螺狮二期市场停车场 ( 位于 0 区对面, 现有停车位 60 个 ) 35

38 ( 五 ) 呈贡区 公交专用快速充电站 斗南可乐公交首末站 ( 规划 m2 ). 雨花公交车场 (68 亩 ) 2. 火车新南站停车场 ( 规划 7000m2 ) 3. 联大路首末站 ( 规划 3357 m2 ). 斗南公交车场 ( 规划 3766 m2 ) 2. 呈贡公交车场 ( 规划 0057 m2 ) 3. 中新册村首末站 ( 规划 6428 m2 ) 2 出租专用充电站 火车新南站停车场 呈贡中新册村 ( 市体育学校西侧 ) 3 环卫车专用充电站 春融西路米兰园生活垃圾中转站旁 ( 占地约 5 亩, 现为环卫机械停放场地 ) 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 6 城市公共充电站 市级行政中心会议中心大楼北侧停车场 市级行政中心 4 号楼西侧露天停车场 ( 和谐路西侧 ) 青阳路与信息大道交叉后的社会停车场用地内 (S42). 地铁谊康南路站 (P+R 停车场 ) 2. 地铁春融街站 (P+R 停车场 ) 3. 地铁斗南站 (P+R 停车场 ) ( 六 ) 经开区. 经开行政中心公交车场 ( 规划 704m2 ). 新册公交车场 (34.8 亩 ) 公交专用快速充电站 羊甫公交车场 (2.6 亩 ) 信息产业基地公交车场 2. 经开黄土坡公交车场 ( 规m2 ) 划 29875m2 ) 2. 新村公交场 ( 规划 大梨园首末站 ( 规划 6334 m2 ) 4. 高家村首末站 ( 规划 3966 m2 ) 3. 黄土坡修理厂 ( 规划 60000m2 ) 2 出租专用充电站 羊甫公交车场旁 经开区行政中心附近 3 环卫车专用充电站 信息产业基地 4 物流车专用充电站 泛亚物流园区 5 旅游车专用充电站 七彩云南景点 6 城市公共充电站 东绕城高速阿拉立交桥下 小喜村收费站 36

39 ( 七 ) 高新区 公交专用快速充电站 云南五龙汽车有限公司内, 昌源北路 388 号 2 出租专用充电站 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 6 城市公共充电站 ( 八 ) 滇池国家旅游度假区 2 3 环卫车专用充电站 马金铺高新技术产业基地 ( 宇培昆明电商物流园 ) 昆明高新区管委会火炬大厦露天停车场 ( 科高路 62 号 )200 m2 马金铺新城产业基地可口可乐公司 马金铺昆明高新区新城产业基地水科技园停车场. 格兰特码头临时停靠点 2. 金太塘排灌站北侧 马金铺新城产业基地贵金属新材料产业园. 大渔公交车场 ( 规划 64533m2 ) 2. 海埂大坝公交场站 (5.2 亩 ) 4 物流车专用充电站 西贡码头 5 旅游车专用充电站 民族村停车场 ( 小车位 90 个大车车位 32 个 ) 6 城市公共充电站 海埂公园前门停车场 ( 停车位 300 个左右 ) ( 九 ) 空港 公交专用快速充电站 出租专用充电站 公交专用快速充电站 2 出租专用充电站 机场出租停车场 3 环卫车专用充电站 37 马金铺高新区新城产业基地公交车场火炬大厦停车场, 科高路 62 号火炬大厦停车场, 科高路 62 号. 环湖路公交车场 ( 规划 m2 ) 2. 海埂停车场 (7 亩 ) 4 物流车专用充电站航空物流园 5 旅游车专用充电站 6 城市公共充电站 民族村停车场 ( 小车位 90 个大车车位 32 个 ) 长水机场停车场 ( 现有 377 个停车位 ) 空港南公交场 ( 规划 2068 m2 ) 七公里转盘出租车临时停靠点 ( 停车位 9 个 ). 大板桥公交车场 ( 规划 m2 ) 2. 空港北公交场 ( 规划 3904 m2 ) 3. 空港东公交场 ( 规划 3007 m2 ) 4. 矣那村 对龙村 长水村首末站

40 二 县市区 公交专用快速充电站 0 备选站点 2 个 2 备选站点 2 个 2 备选站点 3 个 2 备选站点 6 个 2 城市公共充电站 0 无配建计划 备选站点 个 备选站点 个 9 备选站点 个 3 环卫车专用充电站 0 无配建计划 0 备选站点 个 备选站点 个 0 无配建计划 4 物流车专用充电站 0 无配建计划 2 备选站点 2 个 2 备选站点 2 个 2 备选站点 3 个 5 旅游车专用充电站 0 无配建计划 备选站点 2 个 备选站点 个 2 备选站点 3 个 两区 ( 倘甸产业园区 轿 ( 一 ) 子山旅游开发区 ) 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 倘甸镇招商大厦停车场 ( 室内车位 58 个, 室外 30 个, 临时停车位 60 个 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 ( 二 ) 昆明阳宗海风景名胜区 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 轿子山景区四方景停车场 ( 停车位 78 个 ) 阳春大道规划加油站退距地块, 每侧约 000 m2 4 物流车专用充电站 呈贡工业园区 ( 七甸片区 ) 5 旅游车专用充电站 华侨城温泉水公园停车场 ( 约 300 个车位 ) ( 三 ) 安宁市 公交专用快速充电站 龙山公交车场, 位于龙山立交安宁西收费站旁, 规划面积 27 亩, 停车位 200 个 安宁新客运站, 昆楚高速龙山立交旁, 规划面积 50 亩, 停车位 300 个左右 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 安宁老客运站内, 规划面积 2 亩, 停车位 50 个 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 安宁公铁联运港内, 位于安宁市连然街道办事处大桃花村, 停车场规划面积 m2, 可停 300 辆大货车 安宁市圆山南路圆山垃圾中转站 ( 安宁市市容环境卫生管理站站内 ), 垃圾中转站规划面积 4000 m2 38

41 ( 四 ) 嵩明县 公交专用快速充电站 嵩明客运站 嵩明县公交停车场站点 ( 县城北 ) 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 ( 五 ) 宜良县 公交专用快速充电站 温泉村委会旁 (70 个公交车位 ) 县城垃圾填埋场管理区 ( 嵩明县城东北 6 公里蛇山梁子为炼箐 ) 宜良运源城乡公交汽车服务有限公司总站 (00 个公交与社会车辆共用车位 ) 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 ( 六 ) 石林彝族自治县 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 ( 七 ) 富民县 石林风景名胜区停车场 ( 停车位约 500 个 ) 农村淘宝物流中心, 宜良体育场旁 (300 个车位九乡风景区服务区 (500 个车位 ) 石林县长途汽车站 ( 占地约 8000 m2 ) 中石化北吉村加油站 ( 占地约 m2 ) 杨林工业园区空港大道东侧,7 号加油站东侧嵩明县城兰茂大道东南侧锣锅山旁 杨林工业园区景观大道嘉丽泽连接线北侧, 20 号加油站东侧 蓬莱停车场 (20 个公交与社会车辆共用车位 ) 中石化北吉村加油站 ( 占地约 m2 ) 石林九乡旅游区停车场 公交专用快速充电站 富民县汽车客运站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 富民百大超市广场 ( 富民县富民县二级汽车客运站 永定街 88 号 ) 9980m2 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 富民县医药物流园 m2 5 旅游车专用充电站 39

42 ( 八 ) 东川区 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 东川区顺发汽车维修服务有限公司, 亩, 规划 4 个公交车位,4 个小车位 ( 九 ) 晋宁县 公交专用快速充电站 昆阳客运站 ( 车位 60 个 ). 晋城客运站 ( 占地 0.08 亩, 车位 30 个 ) 2. 南部首末站 ( 占地 亩, 车位 30 个 ) 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 昆阳南门停车场 ( 车位 30 个 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 青山工业基地 ( 腾俊物流车位 300) 5 旅游车专用充电站 古滇文化旅游名城 ( 十 ) 寻甸回族彝族自治县 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站 ( 十一 ) 禄劝彝族苗族自治县 公交专用快速充电站 2 城市公共充电站 ( 出租专用 ) 3 环卫车专用充电站 4 物流车专用充电站 5 旅游车专用充电站. 甸县仁德街道办月秀路寻甸华润燃气有限公司与污水处理厂之间 2. 易白公路与昆曲高速公路连接口附近 昆明交运集团禄劝汽车运输有限公司 ( 禄大路西边, 占地 5 亩 ) 滨河公园停车场 ( 掌鸠河南北路旁 ) 40

43 三 高速公路公共充电站 0 无配建计划 4 备选站点 4 个 6 备选站点 6 个 0 备选站点 0 个. 昆石高速 ( 昆明 - 石林 ) 阳宗服务区 ( 双向 2 充电站 ) 高速公路公共充电站 4. 昆武高速 ( 昆明 - 禄劝 ) 富民服务区 ( 双向 2 充电站 ) 2. 杭瑞高速 ( 昆明 - 曲靖 ) 双龙服务区 ( 双向 2 充电站 ) 6 2. 杭瑞高速 ( 昆明 - 大理 ) 读书铺服务区 ( 双向 2 充电站 ) 3. 昆磨高速 ( 昆明 - 玉溪 ) 呈贡服务区 ( 双向 2 充电站 ) 0. 昆磨高速 ( 昆明 - 玉溪 ) 余家海服务区 ( 双向 2 充电站 ) 2. 杭瑞高速 ( 昆明 - 大理 ) 禄裱服务区 ( 双向 2 充电站 ) 3.G85 高速 ( 昆明 - 寻甸 ) 小街服务区 4.G85 高速 ( 昆明 - 东川 ) 潘所服务区 ( 双向 2 充电站 ) 5. 小龙高速嵩明服务区 ( 双向 2 充电站 ) 说明 : 表中数字为本次规划各县市区电动汽车站点数量, 年备选地点均已满足并且超过规划数量 鼓励各地结合各行业用车计划因地制宜增加各类型充电站建设数量 年备选地点为远期预选站点位置, 充电站数量及位置将根据城市规划 用车计划 电动汽车发展及时调整修订 4

44 附表五 年昆明主城区分散式公共充电桩群推荐建设站点统计表 序号预选址地点位置停车场类型区域 一 社会公共停车场 嘉年华花园地下停车场昆明市五华区霖雨路 268 号地下停车场五华区 2 中环金界停车场五华区西园北路茭菱路 29 号地下停车场五华区 3 美辰百货立体停车场人民中路 63 号大型立体停车场五华区 4 世纪广场停车场 昆明市南屏街 88 号世纪广场负一 层 负二层 地下停车场 五华区 5 胜利广场停车场云瑞东路地下停车场五华区 6 正义坊购物中心停车场正义坊购物中心负二层地下停车场五华区 7 昆明金鹰购物广场 B 座停车场昆明市威远街 68 号地下停车场五华区 8 顺城王府井购物中心停车场昆明市五华区顺城街地下停车场五华区 9 柏联广场停车场五华区三市街 6 号柏联广场地下停车场五华区 0 北市区和谐世纪商业和住宅综 合片区国资停车位 红鑫路 红康路路内临时停车泊位五华区 黑林铺商业街国资停车位黑林铺商业街路内临时停车泊位五华区 2 郎悦湾小区周边资停车位郎悦湾小区周边道路路内临时停车泊位五华区 3 西市区春城慧谷住宅片区国资 停车位国资停车位 4 财富中心停车场 慧谷路路内临时停车泊位五华区 昆明市盘龙区北京路 09 号财富中 心内 5 中汇商业中心停车场北京路 27 号 地下停车场 + 露天停 车场 地下停车场 + 立体停 车场 盘龙区 盘龙区 6 金泉汽车广场停车场金菊路公共露天停车场盘龙区 7 同德昆明广场购物中心停车场金江路地下停车场盘龙区 8 昆明理工大学 ( 莲华校区 ) 学府路 253 号公共露天停车场盘龙区 9 昆明理工大学 ( 白龙校区 ) 昆明市环城东路 50 号公共露天停车场盘龙区 20 昆明饭店停车场昆明市东风东路 52 号公共露天停车场盘龙区 2 拓东体育场停车场 22 园博印象旅游文化城 6 栋负 层地下车库 23 云南 CY 集团建筑工程有限公司停车场 东风东路 99 号云南省拓东体育中心内 公共露天停车场 盘龙区 园博印象旅游文化城 6 栋 地下停车场 盘龙区 昆明市穿金路 733 号附 号 地下停车场 盘龙区 24 东白沙河车行天下停车场寺瓦路与机场高速路交叉口公共露天停车场盘龙区 25 滨江俊园小区周边资停车位滨江俊园小区道路路内临时停车泊位盘龙区 26 上海沙龙地下停车场昆明市春城路 号 地下停车场 + 露天停 车场 官渡区 27 昆明国际会展中心停车场昆明市春城路 289 号公共露天停车场官渡区 42

45 28 顺新时代大厦停车场 昆明市官渡区民航路 398 号 地下停车场 官渡区 29 百富琪商业广场停车场 昆明市春城路与环城南路交叉口 地下停车场 官渡区 30 融城金阶停车场 民航路 699 号融城金阶 地下停车场 官渡区 3 昆明大润发商业广场停车场 昆明官南大道 269 号 地下停车场 官渡区 32 华丰国际商贸城停车服务处 昆明市官渡区小板桥街道办昌宏路 中段 地下停车场 官渡区 33 世纪金源国际商务中心停车场云南省昆明市官渡区金源大道 号公共露天停车场官渡区 34 世纪浩宏商业广场停车场 昆明市经开区出口加工区玉缘路旁 35 鼎兴都商务中心地下停车场 昆明市官渡区官渡镇西庄社区居民委员会彩云北路与珥季路交叉口 地下停车场 + 露天停 车场 地下停车场 官渡区 官渡区 36 国际银座商务写字楼停车场 昆明市经开区玉缘路 56 号 地下停车场 官渡区 37 云南省博物馆停车场 云南省昆明市官渡区广福路 地下停车场 官渡区 38 昆明滇池国际会展中心停车场 环湖东路 公共露天停车场 官渡区 39 新螺狮湾国际商贸城停车场 昆明市官渡区彩云北路 55 号 公共露天停车场 官渡区 40 米兰国际停车场 昆明市春城路 64 号 ( 摩尔大厦旁 ) 地下停车场 官渡区 云南机场集团有限责任公司停车场云南中豪仓储服务有限公司 ( 专业街停车场 ) 高原明珠国际五金机电商城停车场 昆明市官渡区巫家坝国际机场地下停车场官渡区 彩云北路 55 号地下停车场官渡区 昌宏路地下停车场官渡区 44 关上森林公园地下停车场 关景路 6 号 地下停车场 官渡区 45 关上日新小区周边国资停车位 关上海明路 路内临时停车泊位 官渡区 46 昆明南市区儿童医院停车库 西山区前兴路 288 号 地下停车场 西山区 47 昆钢科技大厦停车场 西昌路 33 号 地下停车场 西山区 48 中央金座停车场 滇池路与广福路交叉处 地下停车场 西山区 49 滇池时代广场停车场 昆明西山区滇池路 392 号 地下停车场 西山区 50 爱琴海停车场 广福路爱琴海购物广场 地下停车场 西山区 5 马街体育场 马街体育场 公共露天停车场 西山区 52 海航酒店停车场 西坝路与环城西路交叉口 地下停车场 西山区 53 百集龙家居停车场 昆明市西山区马街镇益宁路 地下停车场 西山区 54 云纺东南亚商城停车场 云纺商业区云纺东南亚商城 B 座 大型立体停车场 西山区 55 万达广场地下停车场 昆明市西山区前兴路 688 号 地下停车场 西山区 56 南亚风情第壹城停车场 昆明市滇池路二公里处福海乡杨家 地办事处 地下停车场 西山区 43

46 57 南市区滇池路南亚商业片区国 资停车位 星河路 河景路 星光路路内临时停车泊位西山区 58 金牛小区周边国资停车位金牛小区周边 2.68 号路路内临时停车泊位西山区 59 大商汇停车场前兴路与商汇路交叉口公共露天停车场西山区 60 云南西子湾餐饮管理有限公司 停车场 滇池海埂公园东门公共露天停车场西山区 6 昆明驰通汽车维修公司停车场春雨路电缆厂斜对面公共露天停车场西山区 62 昆明万家新能源汽车服务有限 公司停车场 春雨路东 200 米公共露天停车场西山区 63 省科技厅停车场滇池路 488 号西山区 64 昆明海悦酒店西福路公交站旁地下停车场西山区 65 云南小矮人汽车服务连锁有限 公司停车场 新闻路西口 495 号公共露天停车场西山区 66 昆明方舟大酒店 滇池路与石安路交汇口 地下停车场 西山区 67 省肿瘤医院停车场 昆州路 59 号 地下停车场 西山区 68 昆明润城停车场 日新路与前兴路交汇处 公共露天停车场 西山区 69 泰丽酒店停车场 西山区年华街 地下停车场 西山区 70 和成国际停车场海源中路 088 号地下停车场高新区 7 昆明高新保税库 c 座停车场科新路 660 号公共露天停车场高新区 72 昆百大新都会停车场市政府 A 区地下停车场呈贡区 73 呈贡坤宝经贸有限公司停车场呈贡县龙城镇龙城街 69 号旁立体停车场呈贡区 74 东盟商务大厦停车场 云南省昆明市呈贡区春融街 779 号 上海东盟商务大厦 A 座负一层 地下停车场 呈贡区 75 昆明长水国际机场停车场昆明长水国际机场地下停车场空港区 二 市 县级机关驻地停车场 市级行政中心 市级行政中心 公共露天停车场 呈贡区 2 呈贡区 谊康北路祥和街交汇处 公共露天停车场 呈贡区 3 市委党校 呈贡吴家营万峰街 6006 号 公共露天停车场 呈贡区 4 市公安局 北京路 525 号 公共露天停车场 盘龙区 5 市检察院 北京路延长线 公共露天停车场 盘龙区 6 盘龙区 北京路 298 号 公共露天停车场 盘龙区 7 五华区 华山西路 号 公共露天停车场 五华区 8 市法院 滇池路 485 号 公共露天停车场 西山区 9 西山区 丽苑路 85 号 公共露天停车场 西山区 44

47 0 官渡区 云秀路 2898 号 公共露天停车场 官渡区 东川区 东川区市府街 8 号 公共露天停车场 东川区 2 安宁市 安宁市人民路 号 公共露天停车场 安宁市 3 富民县 富民县永定街 88 号 公共露天停车场 富民县 4 晋宁县 晋宁县郑和路 365 号 公共露天停车场 晋宁县 5 宜良县 宜良温泉路与鱼龙街交叉路口 公共露天停车场 宜良县 6 禄劝县 禄劝县东山路 号 公共露天停车场 禄劝县 7 石林县 石林鹿阜双龙山 8 号 公共露天停车场 石林县 8 嵩明县 嵩阳镇北街 4 号 公共露天停车场 嵩明县 9 寻甸县 寻甸县南钟街 36 号 公共露天停车场 寻甸县 20 滇中管委会 长水社区云水路一号 公共露天停车场 空港经济区 2 高新区 科高路 62 号 公共露天停车场 高新区 22 经开区 春漫大道 6 号 公共露天停车场 经开区 23 滇池渡假区 滇池路 288 号 公共露天停车场 滇池渡假区 24 阳宗海管委会 呈贡区福昆线小哨箐 公共露天停车场 阳宗海 25 两区管委会 寻甸倘甸镇两区招商大楼 公共露天停车场 两区 三 部分公务员小区 呈贡 A 区俊发小区 春融街碧潭路交汇处 呈贡区 2 呈贡 B 区 呈贡环湖东路与驼峰街交汇处 呈贡区 3 时代俊园一期 呈贡雨花路与白药街交汇处 地下停车场 呈贡区 4 时代俊园二期 呈贡昆磨高速西侧牛头山片区 地下停车场 呈贡区 5 众合东苑 彩云中路洛龙公园旁 呈贡区 6 月牙塘小区 盘龙区霖雨路 7 号 盘龙区 7 大树营小区 人民东路 473 号 官渡区 四 部分事业单位及景区停车场 西山公园 昆明市西郊西山公路 公共露天停车场 西山区 2 西华公园 西福路二环南路交汇处 公共露天停车场 西山区 3 大观楼公园 昆明市大观路 7 号 公共露天停车场 西山区 4 经典假日滑草场停车场 西山区团结乡 公共露天停车场 西山区 5 市第一人民医院 青年路 54 号 西山区 6 市儿童医院 前兴路 288 号 西山区 7 工人疗养院 西山区白渔村 公共露天停车场 西山区 45

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49 附件 :. 昆明市电动汽车充电站规划图 ( ) 2. 昆明市电动汽车充电站规划图 ( ) 3. 昆明市城际高速公路公共充电站规划图 ( ) 47

50 附件 48

51 附件 2 49

52 附件 3 50