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- 饯檀 孙
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1 宁波市工程建设地方细则 2018 甬 DX-06 宁波市软土地区桥梁接坡地基处理技术导则 ( 试行 ) Ningbo technical guidelines for bridge approach soft ground treatment 发布 实施 宁波市住房和城乡建设委员会 发布
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3 宁波市工程建设地方细则 宁波市软土地区桥梁接坡地基处理技术导则 ( 试行 ) Ningbo technical guidelines for bridge approach soft ground treatment 2018 甬 DX-06 主编单位 : 参编单位 : 批准部门 : 实施日期 : 宁波市市政工程前期办公室宁波市城建设计研究院有限公司上海市政工程设计研究总院 ( 集团 ) 有限公司天津市市政工程设计研究总院上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司上海市城市建设设计研究总院 ( 集团 ) 有限公司中国市政工程中南设计研究总院有限公司宁波市政工程建设集团股份有限公司宁波市住房和城乡建设委员会 2018 年 8 月 1 日
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5 宁波市住房和城乡建设委员会文件 甬建发 号 各区县 ( 市 ) 住房和城乡建设行政主管部门, 各建设 设计 审图 施工 监理 质监等单位 : 为提升城市综合品质, 营造舒适的道路交通环境, 全面助力 名城名都 建设, 在总结我市软土地区桥梁接坡地基处理实践经验与研究成果的基础上, 由宁波市城建设计研究院有限公司等单位主编的 宁波市软土地区桥梁接坡地基处理技术导则 ( 试行 ) 已通过专家评审, 现批准发布, 编号为 2018 甬 DX-06, 自 2018 年 8 月 1 日起执行, 相关文本可在宁波绿色建筑与建筑节能网 ( 下载 本导则由宁波市住房和城乡建设委员会负责管理, 编制单位负责技术条款的具体解释 宁波市住房和城乡建设委员会 2018 年 7 月 6 日 1
6 前 言 本导则是为提升城市综合品质, 营造舒适的道路交通环境, 全面助力 名城名都 建设, 根据宁波市住房和城乡建设委员会建设管理的要求, 由宁波市城建设计研究院有限公司等单位编制完成 本导则在编制过程中, 编制组经广泛调查研究, 认真总结近年宁波市快速路 主干路等众多工程实践经验, 吸取科研成果, 参考国内先进规范及技术标准, 结合宁波市城市道路交通管理特点, 在广泛征求意见的基础上, 最后经审查定稿 本导则共分 8 章 主要内容包括 : 总则 术语和符号 基本规定 桥梁接坡地基处理设计 施工 质量检测 沉降观测 养护措施 本导则由宁波市住房和城乡建设委员会负责管理, 由宁波市城建设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释 在执行过程中如有意见或建议, 请寄送宁波市城建设计研究院有限公司 ( 地址 : 宁波市气象路 142 弄 98 号, 邮政编码 :315012), 以供后续版本修订时参考 本导则主编单位 参编单位及主要起草人 主要审查人 : 主编单位 : 宁波市市政工程前期办公室宁波市城建设计研究院有限公司参编单位 : 上海市政工程设计研究总院 ( 集团 ) 有限公司天津市市政工程设计研究总院上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司上海市城市建设设计研究总院 ( 集团 ) 有限公司中国市政工程中南设计研究总院有限公司宁波市政工程建设集团股份有限公司 主要起草人 : 吴振荣赵澎湧姜华王战国张挺钧 肖海波周建敏王国权金涛丁烽 1
7 邵斌磊 张静淑 查养刚 张永杰 黄海彬 杨军 史贤豪 程烨 李伟平 主要审查人 : 吴耀明 虞童儿 罗干生 吴祖根 沈兴谊 虞险峰 施旭锋 邵晓东 刘孝武 陈孟冲 周朝阳 许万贵 刘佩锟 付炜 赵聚成 蔡养 黄岩 蒋小军 2
8 目 次 1 总则 术语和符号 术语 符号 基本规定 桥梁接坡地基处理设计 一般规定 地基处理方法 轻质填料设计 荷载计算 承载力计算 沉降计算 稳定分析 施工 一般规定 预应力管桩施工 旋挖灌注桩施工 水泥土搅拌桩施工 高压旋喷桩施工 小方桩施工 轻质填料施工 质量检测 沉降观测 养护措施 本技术导则用词说明 引用标准名录 附 : 条文说明 31 1
9 1 总则 为了在宁波市软土地区桥梁接坡地基处理的设计 施工和质量检测中贯彻执行国家的相关技术标准及政策, 做到安全可靠 技术先进 经济合理 确保质量 保护环境, 特制定本导则 本导则适用于宁波市软土地区新建及改扩建工程桥梁接坡地基处理的设计 施工和质量验收 既有病害处治详见 桥头跳车专项处治导则 对于本导则规定之外的桥梁接坡地基处理型式, 如在类似地质条件下有成熟应用经验, 可以采用 ; 对于地基处理中的新技术 新材料和新工艺, 经论证后可有条件试用 桥梁接坡地基处理方法除满足本导则要求外, 尚应符合国家和行业现行有关标准的规定 1
10 2 术语和符号 2.1 术语 软土 soft soil 天然含水率高 天然孔隙比大 抗剪强度低 压缩性高的细粒土, 包括淤泥 淤泥质土 泥炭 泥炭质土等 软土地基 soft ground 有软土层分布, 在荷载作用下易产生滑移或过大沉降变形的土质地基 桥梁接坡 bridge approach 紧邻桥梁桥台或涵洞处的接坡道路 地基处理 ground treatment 提高地基强度, 改善其变形性质或渗透性质而采取的技术措施 复合地基 composite foundation 通过置换天然地基部分土体 采用物理或化学方法处理强化地基部分土体, 或设置加筋材料使天然地基的部分土体得到增强, 从而形成由基体和增强体两部分组成的共同承担荷载的人工地基 地基承载力特征值 characteristic value of subgrade bearing cap acity 由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值, 其最大值为比例界限值 容许工后沉降 post construction settlement 路面结构完工后规定使用年限内的沉降量 柔性桩复合地基 flexible pile composite foundation 以柔性桩作为竖向增强体的复合地基 刚性桩复合地基 rigid pile composite foundation 以摩擦型刚性桩作为竖向增强体的复合地基 褥垫层 cushion 设置于基础和复合地基之间用以调整桩土应力比 减小桩土不均匀沉降的传力层 2
11 预应力混凝土管桩 prestressed concrete pipe pile 采用离心成型的先张法预应力混凝土圆环形截面空心桩, 简称预应力管桩 旋挖成孔灌注桩 rotary drilling cast-in-place pile 采用旋挖钻机钻进成孔而形成的一种灌注桩, 简称旋挖灌注桩 小方桩 precast square piles 桩体截面为正方形的预制钢筋混凝土构件, 边长通常为 20~25cm 水泥土搅拌桩 cement mixing piles 以水泥作为固化剂的主剂, 利用搅拌机械将固化剂和地基土强制搅拌, 使软土硬结成具有整体性 水稳定性和一定强度的一种桩体 高压旋喷桩 high pressure jet grounting piles 高压水泥浆通过钻杆由水平方向的喷嘴喷出, 形成喷射流, 以此切割土体并与土拌合形成具有一定强度的一种桩体 气泡混合轻质土 foamed mixture lightweight soil 将制备的气泡群按一定比例加入到由水泥 水及可选添加材料制成的浆料中, 经混合搅拌 现浇成型的一种微孔类轻质材料 刚性桩接坡末端 the end of rigid pile ground treatment 桥梁接坡范围内刚性桩处理的终点 图 刚性桩接坡末端示意图 一般路段 normal road 桥涵接坡范围划分后剩余的市政道路部分 3
12 2.2.1 作用和作用效应 P 填筑体顶部压力值 ; 2.2 符号 Q 刚性桩桩顶附加荷载 ; p k 相应于荷载效应标准组合时, 作用在复合地基上的平均压 力值 ; p k max 相应于荷载效应标准组合时, 作用在基底边缘复合地 基上的最大压力值 ; R a 单桩承载力特征值 ; p i 第 i 层土的平均附加应力增量 ; s 复合地基的沉降量 ; s 1 复合加固层的沉降量 ; s 2 下卧层的沉降量 ; T t 荷载效应标准组合时最危险滑动面上的总剪切力 ; T 最危险滑动面上的总抗剪切力 s 抗力和材料性能 E c 气泡混合轻质土的弹性模量 ; q u 气泡混合轻质土的抗压强度 ; 气泡混合轻质土的干容重 ; d s 气泡混合轻质土的饱水容重 ; f 桩体轴心抗压强度设计值 ; c f cu 桩体抗压强度平均值 ; f a 复合地基经深度修正后的承载力特征值 ; f 桩体单位截面积承载力特征值 ; pk f sk 桩间土地基承载力特征值 ; f spk 复合地基承载力特征值 ; q sik 桩侧第 i 层土的极限侧阻力标准值 ; q pk 极限端阻力标准值 ; q si 桩侧第 i 层土的桩侧摩阻力特征值 ; q p 桩端地基土未经修正承载力特征值 ; m 基础底面以上土的加权平均重度, 地下水位以下取浮重度 ; 4
13 E spi 第 i 层复合土体的压缩模量 ; E pi 第 i 层桩体压缩模量 ; E si 第 i 层桩间土压缩模量 ; E p 桩体压缩模量 几何参数 D 基底埋置深度 ; A p 桩端横截面面积 ; A 桩身或管壁横截面面积 ; ' p d 桩体直径 ; d e 单根桩分担的地基处理面积的等效圆直径 ; l i 第 i 层土的厚度 ; V 1 气泡混合轻质土填筑体体积 ; V 2 气泡混合轻质土计算水位以下的填筑体体积 ; m 复合地基置换率 ; n 桩长范围内所划分的土层数 ; u p 桩身外周长 ; L 刚性桩桩长 (mm) 计算参数 桩端天然地基土承载力折减系数 ; p 桩体竖向抗压承载力修正系数 ; 桩间土地基承载力修正系数 ; s 桩体强度折减系数 ; c 刚性桩成桩工艺系数 ; s1 复合地基加固区复合土层压缩变形量计算经验系数 ; p 刚性桩桩体压缩经验系数 ; s2 复合地基加固区下卧土层压缩变形量计算经验系数 ; F s 抗浮稳定性系数 ; K 稳定安全系数 5
14 3 基本规定 在选择桥梁接坡处理方案前, 应查明道路沿线的地形地貌 工程地质和水文条件, 获取设计需要的地质土层分布及其岩土物理力学参数 桥梁接坡处理设计时应收集和调查的内容 : 1 桥梁结构型式 道路纵横断面等各相关专业的设计资料 2 道路规划等级 交通量状况 车型组成等交通荷载数据 3 现状老路的地基处理方式 沉降观测 养护历史等资料 4 结合工程设计要求, 熟悉类似场地地基处理经验和使用效果 5 邻近构筑物及管线情况 施工单位进场后应详细调查施工现场及其周围环境情况, 编制实施性施工方案 横向分幅分期修建及远期拓宽工程的地基处理和路堤填筑, 在有条件时宜与前期工程同时进行 地基处理所采用的材料应符合耐久性设计的相关要求 施工技术人员应掌握所承担工程的地基处理目的 加固原理 技术要求和质量标准等 施工中应有专人负责质量控制和监测, 并做好施工记录 当出现异常情况时, 必须及时会同有关部门妥善解决 施工结束后必须按国家有关规定进行工程质量检查和验收 6
15 4 桥梁接坡地基处理设计 4.1 一般规定 新建或改扩建工程的拓宽部分, 桥梁接坡及一般路段在设计使用年限内的工后沉降应满足表 的要求 既有路基与拓宽路基拼接时, 差异沉降引起的工后路拱坡度增大值不应大于 0.5% 表 路基工后沉降控制标准 道路等级 位置 桥台与路堤相邻处涵洞 通道处一般路段 快速路 主干路 0.1m 0.2m 0.3m 次干路 支路 0.1m 0.3m 0.5m 注 :1 可根据道路实际使用情况适当提高相关标准 2 部分道路交叉口距河道较近, 应适当提高控制标准 3 路基下如埋设管线, 应结合相应管线变形控制标准, 路基工后沉降按高标准控制 桥梁接坡处理方法的确定应满足下列要求 : 1 结合地形地貌 地层结构 土质条件 地下水特征 邻近构筑物及管线的影响等因素综合分析, 提出地基处理方案 2 桥梁接坡处理方案还须从加固原理 适用范围 预期处理效果 耗用材料 施工机械 工期要求和对环境的影响等方面进行技术经济比较, 选择最佳的地基处理方法 桥梁接坡处理设计应进行承载力 沉降和稳定计算 宁波地区常用的桥梁接坡处理型式有刚性桩 ( 旋挖灌注桩 预应力管桩 ) 复合地基 柔性桩 ( 水泥土搅拌桩 高压旋喷桩 ) 复合地基以及轻质填料换填等 不同类型地基处理方式的适用条件如下 : 1 旋挖灌注桩可用于填土 黏性土 粉土 砂土 碎石土等地基, 适用于地基承载力要求高且对挤土效应敏感的区域 2 预应力管桩可用于持力层上覆盖松软地层且无难以穿透的坚硬夹层的地基, 适用于地基承载力要求高但对挤土效应不敏感的区域 3 小方桩可用于一般填土 淤泥质土等各类软土地基, 适用于 7
16 对地基承载力要求不高的区域 4 水泥土搅拌桩可用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土 粉土 素填土 黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基, 适用于远期轨道下穿处或对地基承载力要求不高的区域 ; 当土中有机质含量较高时, 应根据现场试验结果确定其适用性 ; 当土中含有较多的大粒径块石时, 应慎重使用 5 高压旋喷桩可用于处理淤泥 淤泥质土 软塑或可塑黏性土 粉土 砂土 素填土和碎石土等地基 ; 当土中含有较多的大粒径块石 大量植物根茎或有机质含量较高, 以及地下水流速过大和易涌水的工程时, 应根据现场试验结果确定其适用性 6 轻质填料换填可用于各类常见地基, 尤其适用于管线 轨道上方对负荷要求严格的区域 轻质填料底标高不宜位于常水位以下, 常与其它地基处理方式联合应用 桥头应设置搭板, 搭板长度应按 城市桥梁设计规范 (CJJ11) 相关条文执行 4.2 地基处理方法 根据桥梁结构类型 道路等级 桥头填土高度及是否为改扩建道路等综合确定桥梁接坡范围 填土高度不大于 3.5m 时, 桥梁接坡段长度取 30~50m, 涵洞接坡段取 20~40m; 填土高度大于 3.5m 的高填方路段, 桥头接坡宜处理至一般道路填土高度不大于 2.5m 为止, 且接坡长度不宜小于 50m 桥头填土高度不大于 3.5m 时, 快速路 主干路或交通繁忙的次干路宜采用预应力管桩 旋挖灌注桩等刚性桩处理 ; 次干路和支路可采用水泥土搅拌桩 高压旋喷桩或小方桩结合轻质填料处理 1 刚性桩处理 1) 应优先采用预应力管桩 临近有构筑物及管线时, 可采用旋挖灌注桩 2) 路侧挡墙下桩基的平面布置应为矩形, 桩长根据挡墙受力计算确定 3) 其余范围桩基平面布置可为矩形或梅花形, 桩间距宜取 2.2~2.5m, 桩长不宜超过 30m 4) 根据所需地基承载力及工后沉降标准的不同, 可采取桩距不 8
17 变 桩长渐变来实现不同路段间的沉降过渡 图 刚性桩处理示意图 5) 桩顶应设置矩形桩帽, 桩帽边长取 1.2~1.4m, 厚度不小于 0.3m, 宜采用现浇钢筋混凝土结构 6) 桩帽顶应铺设具有一定厚度 强度 刚度 完整连续的褥垫层 褥垫层材料应选择透水性好的级配碎石 砂砾等, 厚度不宜小于 0.3m 2 水泥土搅拌桩结合轻质填料处理 1) 水泥土搅拌桩宜采用双向搅拌工艺, 桩径宜取 0.5m 2) 路侧挡墙下桩基的平面布置应为矩形, 桩长根据挡墙受力计算确定 3) 其余范围桩基平面布置可为矩形或梅花形, 桩间距宜取 1.0~1.5m, 桩长不宜超过 15m 4) 可采用桩长不变 桩距渐变来实现不同路段间的沉降过渡 5) 桩顶轻质土厚度不小于 0.5m, 可同时变化轻质土厚度实现变形协调 6) 桩顶与气泡混合轻质土间应设置透水性好的级配碎石 砂砾等作为过渡层, 厚度不宜小于 0.3m 3 高压旋喷桩结合轻质填料处理 1) 施工空间受限区域可采用高压旋喷桩, 其加固体直径和强度宜通过现场试验确定 2) 高压旋喷桩布置方式同水泥土搅拌桩 图 柔性桩 + 轻质土处理示意图 9
18 4 小方桩结合轻质填料处理 1) 桩间距宜为 0.8~1.2m, 桩长宜取 6-8m, 桩身混凝土强度不低于 C30 2) 可采用桩长不变 桩距渐变来实现不同路段间的沉降过渡 3) 桩顶须填筑一定厚度的气泡混合轻质土, 可对轻质土厚度渐变实现变形协调 4) 小方桩与气泡混合轻质土间应设置透水性好的级配碎石 砂砾等作为过渡层, 厚度不宜小于 0.3m 图 小方桩处理 + 轻质土示意图 桥头填土高度大于 3.5m 时, 宜采用刚性桩结合气泡混合轻质土处理, 刚性桩布置按本导则第 条执行, 桩顶轻质填料厚度应从受力需求 经济性等方面综合分析确定 图 刚性桩处理 + 轻质土示意图 刚性桩处理末端至一般路段间应进行过渡处理, 过渡方式可选用水泥土搅拌桩 小方桩和气泡混合轻质土等 图 采用小方桩或水泥土搅拌桩过渡示意图 10
19 图 采用气泡混合轻质土过渡示意图 改扩建道路桥梁接坡地基处理设计方法的选用, 应确保工后沉降及地基稳定性满足规范要求 1 沉降稳定的老路部分, 在满足老路沉降控制标准以及新 老路间差异沉降标准的前提下, 可采用轻质填料填筑处理 图 老路地基处理示意图 2 新建拓宽部分, 以及沉降未稳定 原路基挖除或破损严重的老路, 可按本导则第 条执行 3 应注意新老路搭接处地基处理, 防止出现不均匀沉降 图 新老路横向搭接处理示意图 4.3 轻质填料设计 宁波地区常用的轻质填料为气泡混合轻质土 其设计项目应包括性能设计 结构设计和附属工程设计, 主要设计内容与设计指标应符合下表规定 11
20 表 主要设计内容与设计指标 设计项目主要设计内容主要设计指标 性能设计确定物理力学指标湿容重 抗压强度 弹性模量 结构设计 断面设计和衔接设计 12 强度验算, 抗滑动 抗倾覆稳定性验算, 抗浮稳定性验算 附属工程设计面板 抗滑锚固 补强 当路基填筑时, 强度等级 容重等级应根据填筑部位按表 确定 表 用于路基填筑的性能指标 路面底面以下深度 (m) 最小强度等级 城市快速路 主干路 其他等级道路 最小容重等级 0.0~0.8 CF0.8 CF0.6 W5 0.8~1.5 CF0.5 >1.5 CF0.4 CF 当计算水位以下部位填筑时, 容重等级 强度等级应按表 确定 表 用于计算水位以下部位填筑的性能指标 W3 计算水位以下 (m) 最小容重等级最小强度等级 3 W6 CF0.8 >3 W8 CF 气泡混合轻质土填筑体底宽应不小于浇筑体高度的 0.2 倍, 且不得小于 2m 填筑高度最小不应小于 0.5m, 单层浇筑厚度按 0.3~0. 8m 控制 填筑体与路基或斜坡体间的衔接宜采用台阶型式 当气泡混合轻质土填筑体顶面有坡度要求时, 宜在填筑体顶层分级设置台阶 当填筑体在某一方向长度较大或底面形态有突变时, 宜设置变形缝 变形缝间距宜为 10~15m, 填缝材料可采用聚苯乙烯板, 厚度 20mm~30mm 弹性模量可按现行国家标准 蒸压加气混凝土性能试验方法 (GB/T 11969) 试验确定 当无试验资料时, 可按下式计算取值 Ec 250qu (4.3.6) 式中 : E c 气泡混合轻质土的弹性模量 (MPa); q 气泡混合轻质土的抗压强度 (MPa) u
21 4.3.7 气泡混合轻质土用于软土地基路段填筑时, 应进行沉降计算, 还应对填筑体进行抗压强度验算和稳定性验算 当浇筑体位于计算水位以下部位时, 其接触面宜采取防水措施 用于计算水位以下部位填筑时, 应按下式进行抗浮稳定性验算 dv1 P Fs 1.2 (4.3.9) gv 式中 : F s 抗浮稳定性系数 ; d 干容重 (kn/m 3 ), d =0.95 饱水容重 (kn/m 3 ); s V 1 填筑体体积 (m 3 ) ; w 2 s ; V 2 计算水位以下的填筑体体积 (m 3 ) ; P 填筑体顶部压力 (kn) ; w 水的密度 ; g 常数, 取 9.8N/kg 4.4 荷载计算 作用在复合地基上的压力应符合下列规定 1 轴心荷载作用时 : pk fa ( ) 式中 : 平均压力值 (kpa); p k 相应于荷载效应标准组合时, 作用在复合地基上的 f a 复合地基经深度修正后的承载力特征值 (kpa) 2 偏心荷载作用时, 作用在复合地基上的压力除应符合公式 的要求外, 尚应符合下式要求 : pkmax 1.2 fa ( ) 式中 : p k max 相应于荷载效应标准组合时, 作用在基础底面边缘处复合地基上的最大压力值 (kpa) 车辆荷载的作用效应按 城市桥梁设计规范 (CJJ11) 和 公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG D63) 相关条文执行 13
22 4.5 承载力计算 复合地基承载力特征值应通过复合地基竖向抗压载荷试验或综合桩体竖向抗压载荷试验和桩间土地基竖向抗压载荷试验, 并结合工程实践经验综合确定 初步设计时, 复合地基承载力特征值也可按下列公式估算 : fspk pmra / Ap s(1 m) fsk ( ) 2 2 m d / de ( ) 式中 : A p 桩端横截面面积 (m 2 ) ; R a 单桩竖向抗压承载力特征值 (kn) ; f sk 桩间土地基承载力特征值 (kpa) ; m 复合地基置换率 ; d 桩体直径 (m); d e 单根桩分担的地基处理面积的等效圆直径 (m) ; p 桩体竖向抗压承载力修正系数, 应按当地经验或 试验结果取值 无经验时, 对于刚性桩可取 0.8~1.0, 对于柔性桩可取 0.75~0.95; s 桩间土地基承载力修正系数, 应按当地经验或试验结果取值 无经验时可取 0.5~0.9, 褥垫层较厚取大值 刚性桩的单桩承载力应按现场单桩静载试验确定 初步设计时也可按下列公式估算单桩竖向承载力特征值 : 式中 : n R 0.5( u q l q A ) (4.5.2) a p sik i pk p i 1 R a 单桩竖向承载力特征值 (kn) ; u p 桩身外周长 (m) ; n 桩长范围内所划分的土层数 ; A 桩端横截面面积 (m 2 ); p l i 第 i 层土的厚度 (m) ; q sik 桩侧第 i 层土的极限侧阻力标准值 (kpa); q 极限端阻力标准值 (kpa) pk 刚性桩应验算桩身承载力, 混凝土桩轴心受压正截面受压承载力应符合下式要求 : ' Ra c fc Ap (4.5.3) 14
23 式中 : c 刚性桩成桩工艺系数, 取 0.6~0.8; f c 混凝土轴心抗压强度设计值 (kpa) ; ' A p 刚性桩桩身或管壁横截面面积 (m 2 ) 水泥土搅拌桩或旋喷桩的单桩承载力特征值应按现场单桩静载试验确定 初步设计时也可按下列公式进行计算, 取其较小者 : n R u q l q A ( ) a p si i p p i 1 R f A a cu p 式中 : R a 单桩承载力特征值 (kn); u 桩身横截面周长 (m); p n 桩长范围内所划分的土层数 ; A p 桩端横截面面积 (m 2 ) ; l i 第 i 层土的厚度 (m) ; ( ) 桩端天然地基土承载力折减系数, 与桩长 土层 土质情况有关, 宜按当地经验确定 ; 如无经验时可取 , 承载力高时取低值 ; q si 桩侧第 i 层土的桩侧摩阻力特征值 (kpa); q p 桩端地基土未经修正承载力特征值 (kpa); f cu 桩体抗压强度平均值 (kpa); 桩体强度折减系数 (kpa) 复合地基承载力的基础宽度承载力修正系数应取 0; 基础埋深的承载力修正系数应取 1.0 修正后的复合地基承载力特征值应按下式计算 : fa f ( 0.5) spk m D (4.5.5) 式中 : m 基础底面以上土的加权平均重度 (kn/m 3 ), 地下水位以下取浮重度 ; D 基底埋置深度 (m), 从天然地面标高起算 f spk 复合地基承载力特征值 (kpa) ; 4.6 沉降计算 复合地基的沉降由垫层压缩变形量 加固区复合土层压缩变形 15
24 量 (s1) 和加固区下卧土层压缩变形量 (s2) 组成 当垫层压缩变形量小, 且在施工期已基本完成时, 可忽略不计 复合地基沉降可按下式计算 : (4.6.1) 式中 : s s s 1 2 s 1 复合地基加固区复合土层压缩变形量 (mm); s 2 加固区下卧土层压缩变形量 (mm) 复合地基加固区复合土层压缩变形量 (s1) 宜根据复合地基类型分别按下列公式计算 : 1 柔性桩复合地基可按下列公式计算 : n pi s1= s1 li E ( ) 式中 : i 1 spi E me (1 m) E ( ) spi pi si p i 第 i 层土的平均附加应力增量 (kpa); l i 第 i 层土的厚度 (mm) ; m 复合地基置换率 ; s1 复合地基加固区复合土层压缩变形量计算经验系 数, 根据复合地基类型 地区实测资料及经验确定 ; E spi 第 i 层复合土体的压缩模量 (kpa); E pi 第 i 层桩体压缩模量 (kpa); E si 第 i 层桩间土压缩模量 (kpa), 宜按当地经验取 值, 如无经验, 可取天然地基压缩模量 2 刚性桩复合地基可按下式计算 : QL s1 ' EA ( ) = p p p 式中 : Q 刚性桩桩顶附加荷载 (kn); L 刚性桩桩长 (mm) ; E 桩体压缩模量 (kpa); p ' p A 刚性桩桩身或管壁横截面面积 (m 2 ) p 刚性桩桩体压缩经验系数, 宜综合考虑刚性桩长细比 桩端刺入量, 根据地区实测资料及经验确定 复合地基加固区下卧土层压缩变形量 (s2), 可按下式计算 : 16
25 i p n i 2= s2 li (4.6.3) i 1 Esi s 式中 : p 第 i 层土的平均附加应力增量 (kpa); l i 第 i 层土的厚度 (mm) ; s2 复合地基加固区下卧土层压缩变形量计算经验系 数, 根据复合地基类型 地区实测资料及经验确定 ; E si 基础底面下第 i 层土压缩模量 (kpa) 作用在复合地基加固区下卧层顶部的附加压力宜根据复合地基类型采用不同方法 对刚性桩复合地基宜采用等效实体法计算, 对柔性桩复合地基, 可根据桩土模量比大小分别采用等效实体法或压力扩散法计算 4.7 稳定分析 桥梁接坡处理设计应进行地基土稳定验算, 其稳定安全系数应满足表 的规定值 表 稳定安全系数容许值 指标 有效固结应力法改进总强度法 不考虑固结 考虑固结 17 不考虑固结 考虑固结 简化 Bishop 法 Janbu 条分法 直接快剪 静力触探 十字板剪切 三轴有效剪切指标 注 : 表列安全系数未考虑地震影响 当需要考虑地震力时, 表列安全系数减小 在复合地基稳定分析中, 所采用的稳定分析方法 计算参数 计算参数的测定方法和稳定安全系数取值应相互匹配 复合地基稳定可采用圆弧滑动总应力法进行分析 稳定安全系数按下式计算 : T K = s T (4.7.3) t 式中 : T t 荷载效应标准组合时最危险滑动面上的总剪切力 (kn);
26 T s 最危险滑动面上的总抗剪切力 (kn); K 稳定安全系数 复合地基竖向增强体应深入设计要求安全度对应的危险滑动面下至少 2m 18
27 5 施工 5.1 一般规定 桥梁接坡处理施工应具备下列资料 : 1 桥梁接坡处岩土工程勘察报告 2 施工图及图纸会审纪要 3 桥位和邻近区域内构筑物及管线等调查资料 ; 4 主要施工设备条件及对地质条件的适应性等资料 ; 5 针对性施工方案, 并提出控制沉降的具体措施 ; 6 水泥 砂 石 钢筋等原材料及其制品的质检报告 ; 7 有关荷载 施工工艺的试验参考资料 施工组织设计应结合工程特点编制, 并应包括下列内容 : 1 施工平面图 : 应标明桩位 编号 施工顺序 水电线路和临时设施的位置 2 确定成孔机械 配套设备以及合理施工工艺的有关资料 3 施工作业计划和劳动力组织计划 4 机械设备 工具 材料供应计划 5 安全 劳动保护 防火 防雨 防台风 爆破作业 文物 节能和环境保护等方面的措施, 并应符合有关部门的规定 6 保证工程质量 安全生产和季节性施工的技术措施 施工现场事先应予平整, 并应清除地上和地下障碍物 遇明浜 池塘及场地低洼时应严格按设计要求进行处理 施工前宜根据设计要求进行工艺性试桩 若桥梁接坡地基处理桩先于桥台施工, 桥台施工时应采取有效措施确保地基处理桩的水平稳定 桥梁接坡地基处理施工用的供水 供电 道路 排水 临时房屋等临时设施, 应在开工前准备就绪, 保证施工机械正常作业 桩轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响之处并应在开工前复核 施工过程中应妥善保护, 并应经常复测 用于施工质量检验的仪表 器具的性能指标, 应符合现行国家 19
28 相关标准的规定 5.2 预应力管桩施工 预应力管桩的施工工艺应符合国家和行业现行相关标准 规范的规定 当现状构筑物距桥梁接坡地基处理范围小于 1.5 倍桩长时, 不宜采用预应力管桩 预应力管桩桩身混凝土必须达到设计强度和龄期后方可沉桩 施工方法可采用锤击沉桩和静压沉桩, 施工顺序应按下列要求进行 : 1 预应力管桩应先于桥梁结构桩基施工 2 当一侧毗邻现状构筑物, 应由毗邻构筑物处向另一方向施打 3 根据桩顶设计标高, 宜先深后浅 4 根据桩的规格, 宜先大后小, 先长后短 锤击沉桩终止锤击的条件应以控制桩端设计标高为主, 贯入度为辅 采用静压沉桩时, 场地地基承载力不应小于压桩机接地压强的 1.2 倍, 且场地应平整 最大压桩力不宜小于设计的单桩竖向极限承载力标准值, 必要时可由现场试验确定 静力压桩施工的质量控制应符合下列规定 : 1 第一节桩下压时垂直度偏差不应大于 0.5% 2 宜将每根桩一次性连续压到底, 且最后一节有效桩长不宜小于 5m 3 抱压力不应大于桩身允许侧向压力的 1.1 倍 静力压桩施工的终压条件应符合下列规定 : 1 应根据现场试压桩的试验结果确定终压力标准 2 终压连续复压次数应根据桩长及地质条件等因素确定, 对于入土深度大于或等于 8m 的桩, 复压次数可为 2~3 次 ; 对于入土深度小于 8m 的桩, 复压次数可为 3~5 次 3 稳压压桩力不得小于终压力, 稳定压桩的时间宜为 5s~10s 可采取设置应力释放孔 隔离板桩, 开挖防震沟及限制打桩速 20
29 率等辅助措施, 以减少施工对周围环境的影响 施工期间应对临近构筑物和管线采取必要的监控措施 挖土和截桩时应注意对桩体及桩间土的保护, 不得造成桩体开裂 桩间土扰动等 工程中应尽量减少接桩, 接桩宜在桩尖穿过硬土层后进行, 应避免桩尖接近硬持力层或桩尖位于硬持力层中接桩 任一单桩的接头数量不宜超过 3 个 挖土和截桩时应注意对桩体及桩间土的保护, 不得造成桩体开裂 桩间土扰动等 桩体施工的垂直度允许偏差为 1%, 桩位允许偏差为 100mm 5.3 旋挖灌注桩施工 旋挖灌注桩的施工工艺应符合国家和宁波市现行相关标准 规范的规定 旋挖灌注桩成孔方法根据场地条件可采用干作业旋挖成孔 湿作业旋挖成孔以及护筒护壁旋挖成孔等几种方式 对于松散填土或淤泥质土等成孔困难的场地, 可选用护筒护壁旋挖成孔 旋挖灌注桩成桩工艺应符合下列规定 : 1 施工前应按设计要求在室内进行配合比试验, 施工时应按配合比配置混合料 2 桩顶超灌高度不应小于 0.5m 3 成桩过程中, 应抽样做混凝土试块 灌注桩混凝土的充盈系数不得小于 1.0, 也不宜大于 桩体施工的垂直度允许偏差为 1%, 桩位允许偏差为 100mm 5.4 水泥土搅拌桩施工 水泥土搅拌桩的施工应符合国家和宁波市现行相关标准 规范的规定 水泥土搅拌桩施工尚应符合下列规定 : 21
30 1 搅拌头翼片的枚数 宽度 与搅拌轴的垂直夹角 搅拌头的回转数 提升速度应相互匹配, 以确保加固深度范围内土体的任何一点均能经过 20 次以上的搅拌 ; 2 所使用的水泥均应过筛 喷浆 ( 粉 ) 量及搅拌深度应采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录 ; 3 搅拌头的直径应定期复核检查, 其磨耗量不得大于 10mm; 4 停浆 ( 灰 ) 面应高于桩顶设计标高 300mm~500mm, 开挖时应将搅拌桩顶端施工质量较差的桩段用人工挖除 ; 5 可采用提升或下沉喷浆 ( 粉 ) 的施工工艺, 但必须确保全桩长上下至少再重复搅拌一次 水泥土搅拌桩的水泥掺量宜为 15%~25%, 水灰比宜为 0.5~ 桩体施工的垂直度允许偏差为 1%, 桩位允许偏差为 150mm 5.5 高压旋喷桩施工 高压旋喷桩施工应符合国家和宁波市现行相关标准 规范的规定 高压旋喷桩施工尚应符合下列规定 1 旋喷桩的施工参数应根据土质条件 加固要求通过试验或根据工程经验确定, 并应在施工中严格加以控制 ; 单管法及双管法的高压水泥浆和三管法高压水的压力应大于 20MPa, 流量应大于 30L/min, 气流压力宜大于 0.7MPa, 提升速度宜为 0.1m/min~0.2m/min 2 水泥浆液的水灰比应按工程要求确定, 可取 0.8~1.5 3 对需要局部扩大加固范围或提高强度的部位, 可采取复喷措施 4 在施工过程中出现压力骤然下降 上升或冒浆异常时, 应查明原因并及时采取措施 5 旋喷桩施工完毕, 应迅速拔出喷射管 ; 为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程, 必要时可在原孔位采取冒浆回灌或二次注浆等措施 桩体施工的垂直度允许偏差为 1%, 桩位允许偏差为 150mm 22
31 5.6 小方桩施工 小方桩的施工工艺应符合国家和宁波市现行相关标准 规范的规定 小方桩运输和沉桩须符合下列规定 : 1 桩身混凝土强度达到设计强度的 70% 时方可起吊, 达到设计强度的 100% 时才能运输 2 桩身混凝土强度达到设计强度的 100% 时方可沉桩, 宜采用静压法沉桩 沉桩顺序宜采用自中间分两边对称前进, 或自中间向四周进行 ; 如遇保护对象, 则宜背离保护对象, 由近及远沉桩 桩位允许偏差为 100mm 5.7 轻质填料施工 气泡混合轻质土的施工应符合国家和宁波市现行相关标准 规范的规定 气泡群应采用发泡设备预先制作, 不宜采用搅拌方式制作气泡群 新拌气泡混合轻质土宜采用配管泵送 气泡群应及时与水泥基浆料混合均匀, 新拌气泡混合轻质土在泵送设备及泵送管道中停置时间不宜超过 1h 气泡混合轻质土应采用分层分块方式进行浇筑作业 单层浇筑厚度宜按 0.3m~0.8m 控制 上一层浇筑作业应在下浇筑层终凝后进行 浇筑过程中, 泵送管出口应与浇筑面保持水平, 不宜采用喷射方式浇筑 浇筑时, 遇大雨或持续小雨天气时, 应对未硬化的填筑体表层进行覆盖 夏季高温时, 应避开高温时段浇筑 冬季施工时, 应采取保温防冻措施 施工期间应制定有效的抗浮应急措施 23
32 5.7.9 在填筑体达到设计抗压强度后, 方可在填筑体顶面进行机械和车辆作业 作业前, 应先铺一层覆盖层, 厚度不宜小于 20cm 在浇筑完填筑体顶层后, 应立即对填筑体表面覆盖塑料薄膜或土工布保湿养生, 养生时间不宜少于 7d 24
33 6 质量检测 桥梁接坡处理检测应在竖向增强体及其周围土体物理力学指标基本稳定后进行, 地基处理施工完毕至检测的间隔时间可根据工程特点确定 旋挖灌注桩应按下列要求进行工程质量检测 1 在成桩 28 天后, 对桩身质量采用低应变法检测, 抽检频率应不少于总桩数的 10% 2 在成桩 28 天后进行载荷试验检验单桩承载力, 抽检频率应为总桩数的 0.5%, 且不应少于 3 处 预应力管桩成桩后应进行载荷试验检验单桩承载力, 抽检频率应为总桩数的 0.5%, 且不应少于 3 处 水泥土搅拌桩 高压旋喷桩应按下列要求进行工程质量检测 : 1 在成桩 28 天后进行钻探取芯, 抽检频率应为总桩数的 1.5% 2 在成桩 28 天或 90 天后进行载荷试验, 检验复合地基承载力, 抽检频率应为总桩数的 1%, 且不应少于 3 处 气泡混合轻质土的质量检验与验收应符合现行 气泡混合轻质土填筑工程技术规程 (CJJ/T 177) 的规定, 以填筑体为构造单元, 按单个或若干个构造单元划分为检验批 气泡混合轻质土的质量检验应符合下列规定 : 1 干容重质量要求应符合下列规定 : 1) 每组平均值应小于相应等级湿容重标准值 ; 2) 单块最大值应小于相应等级湿容重变化范围的上限值 2 抗压强度应符合现行规范的规定 桥梁接坡地基处理检测抽检位置的确定应符合下列规定 : 1 施工出现异常情况的部位 2 设计认为重要的部位 3 局部岩土特性复杂可能影响施工质量的部位 4 当采用两种或两种以上检测方法时, 应根据前一种方法的检测结果确定后一种方法的检测位置 5 同一检验批的抽检位置宜均匀分布 25
34 6.0.8 竣工时桥梁接坡处路面纵断高程验收标准应按 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1) 执行 26
35 7 沉降观测 重要或有条件的市政道路, 宜设置沉降观测点 应采用先进 成熟 科学的监测手段, 真实 可靠 全面地反映路基沉降过程 监测频率宜为 3 月一次, 直至沉降稳定为止 监测断面设置应符合下列规定 : 1 为预测工后差异沉降, 应分别在距离桥台每间隔 5m 设置沉降观测断面 2 表面沉降监测点应设置在道路中线 边线和人行道边 图 测点点位布置示意图 3 运营期监测断面 测点布设应满足维护部门的要求及其相关规定 应对监测成果进行整理 分析和保存 27
36 8 养护措施 市政桥梁的接坡段应进行日常巡查 检测评价, 并应根据评价结果制定维修计划及养护规划 市政桥梁的接坡段应根据沉降观测结果 路面裂缝开展以及其它病害情况, 进行必要的维修养护 具体要求及措施按 桥头跳车专项处治导则 执行 在桥头搭板下及刚性桩接坡末端可设置注浆管进行预防性养护 28
37 本技术导则用词说明 1 为便于在执行本实施细则条文时区别对待, 对要求严格程度不同的用词说明如下 : 1) 表示很严格, 非这样做不可的 : 正面词采用 必须, 反面词采用 严禁 2) 表示严格, 在正常情况下均应这样做的 : 正面词采用 应, 反面词采用 不应 或 不得 3) 表示允许稍有选择, 在条件许可时首先应这样做的 : 正面词采用 宜, 反面词采用 不宜 ; 4) 表示有选择, 在一定条件下可以这样做的, 采用 可 2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为 可按 执行 或 应符合 的规定 或 应按 执行 29
38 引用标准名录 1. 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63 2. 城市道路路基设计规范 CJJ 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 4. 城市桥梁设计规范 CJJ11 5. 复合地基技术规范 GB/T 刚 - 柔性桩复合地基技术规程 JGJ/T 气泡混合轻质土填筑工程技术规程 CJJ/T 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/T D 建筑桩基技术规范 JGJ 公路软土地基路堤设计规范 DB33T 道路路基设计规范 DG/TJ
39 宁波市工程建设地方细则 宁波市软土地区桥梁接坡地基处理技术导则 ( 试行 ) 2018 甬 DX-06 条文说明 31
40 32
41 目 次 1 总则 基本规定 桥梁接坡地基处理设计 一般规定 地基处理方法 轻质填料设计 荷载计算 承载力计算 沉降计算 施工 一般规定 预应力管桩施工 轻质填料施工 质量检测 沉降观测 养护措施
42 1 总则 宁波地区多为软土地基, 在软土地基上修建桥梁应对桥梁接坡段进行处理, 以免路桥衔接段不均匀沉降导致桥头跳车, 影响行车的舒适性 桥梁接坡处理涉及的工程量较大 技术难度高 工期长 投资大, 因此地基处理中必须认真贯彻执行国家的各种相关技术标准及政策, 尽可能做到安全可靠 技术先进 经济合理 确保质量 保护环境 本导则主要针对宁波市软土地区市政道路新建及改扩建工程制定 既有市政道路上出现的桥头跳车 桥梁接坡段路基路面病害处治可按 桥头跳车专项处治导则 执行 桥梁接坡段的地基处理方法很多, 本导则无法全部涵盖, 仅选取近来来宁波地区常用的处理方法进行阐述 对于导则以外的处理方法, 在类似地质条件下有成熟应用经验, 也可采用 对于地基处理中出现的新技术 新材料和新工艺, 建议经过专家论证后, 先进行试验段, 经验证合理有效后, 方可推广 34
43 3 基本规定 桥梁接坡处理方法与工程沿线的地质 地貌和水文条件密切相关, 设计前应掌握桥位处的地质土层分布及岩土力学参数, 便于进行接坡处理的相关的计算 桥梁接坡处理方法还应结合桥梁结构型式 道路的交通量和荷载等级 老路的处理方式及现状情况 同类型地基的处理经验 以及邻近的构筑物及管线情况, 做到设计合理经济, 施工便捷, 处理成熟有效 施工单位应根据桥位现场的及周边的构筑物及管线情况, 编制针对性的施工方案, 明确桥梁接坡段地基处理施工的有效措施, 确保工程质量 软土地基固结的时间长, 在具备施工条件的前提下, 可以先实施远期工程的地基处理和路堤填筑, 尽可能减少工后沉降 35
44 4 桥梁接坡地基处理设计 4.1 一般规定 路基工后沉降控制标准主要参照 城市道路路基设计规范 (C JJ ) 和 道路路基设计规范 ( DG/TJ ) 制定 桥梁接坡地基处理方法的确定须结合地形地貌 地层结构 土质条件 地下水特征 周边环境及邻近构筑物及管线等多种影响因素综合分析, 并从多方面进行技术经济分析, 选择最佳的地基处理方法 归纳了宁波常用的地基处理型式, 并列举了各种地基处理所适用的土质条件和适用的区域 6 轻质填料遇水后, 强度及耐久性会受影响, 且重度发生变化 对于新建道路, 若桥梁接坡仅采用轻质填料换填, 为了达到工后沉降要求, 轻质填料的厚度较大以至于底标高位于常水位以下, 地基处理效果差, 因此轻质填料常与其它地基处理方式联合应用 4.2 地基处理方法 明确了桥梁接坡地基处理范围应根据桥梁结构类型 道路等级 交通组成 桥头填土高度及是否为改扩建道路等因素综合确定 根据宁波地区经验, 对于填土高度不大于 3.5m 的桥梁及涵洞接坡给出了接坡长度的推荐值 对于大于 3.5m 的高填方区, 桥梁接坡范围应到道路填土高度不大于 2.5m( 常规道路填土高度大于 2.5m 时, 须地基处理 ) 为止, 且地基处理长度不宜小于 50m, 处理范围选用较大者 当填土高度不大于 3.5m 时, 对于道路等级较高或者等级不高但交通繁忙的道路, 应采用处理深度深 处理效果好的刚性桩 等级不高的次干路和支路, 可采用柔性桩 ( 水泥搅拌桩和高压旋喷桩 ) 或小方桩结合轻质填料的处理方式 1 刚性桩处理 1) 预应力管桩和旋挖灌注桩是宁波地区最常使用的两种刚性 36
45 桩, 处理效果都较好 预应力管桩经济性好, 预制质量有保证, 但存在较明显的挤土效应 当周边环境对挤土效应不敏感时优先采用预应力管桩 ; 当周边环境对挤土效应敏感时, 推荐采用旋挖灌注桩 2) 侧挡墙下脚趾处受力大, 为了能涵盖地基应力最大区, 侧挡墙下桩基应有序布置 3) 车道 ( 人行道 ) 内刚性桩的平面布置型式一般为矩形或者梅花形, 桩中心间距一般在 2.2~2.5m 之间, 过大的桩距不利于桩间土参与受力, 容易造成路面出现 蘑菇钉 状突起 桩长宜控制在 30m 以内, 桩长过长, 桩基施工困难且成桩质量难以保证 4) 根据路段间沉降控制标准的不同, 建议采取桩距不变, 桩长渐变的方式实现沉降过渡 若采用桩距渐变, 在刚性桩处理末端, 填土厚度变薄, 但桩间距变大, 易造成 蘑菇钉 病害 5) 设置桩帽有利于桩间土参与受力, 形成土拱效应, 对桩帽应进行受力验算 6) 刚性桩桩帽顶上铺设柔性土工合成材料加筋垫层, 提高了地基的整体性, 并充分利用桩间土的承载力 2 水泥土搅拌桩结合轻质填料处理 1) 采用单向搅拌工艺的水泥土搅拌桩, 处理深度有限, 处理效果欠佳, 应采用处理深度深且效果好的双向搅拌工艺 3) 根据宁波地区工程经验,15m 以上的水泥搅拌桩桩底取芯检测结果差, 故建议桩长不超过 15m 4) 搅拌桩常规中心间距 1~1.5m, 间距小, 一般桩顶覆土厚度 2.5m 左右, 即使桩距变化, 桩顶的土拱效应仍能发挥, 不会造成 蘑菇钉 状突起, 因此建议桩长不变, 桩距渐变来实现沉降过渡 5) 仅水泥土搅拌桩对沉降控制效果有限, 应结合气泡混合轻质土联合应用 其上的气泡混合轻质土可以采用变厚的方式, 来实现沉降平顺过渡 3 高压旋喷桩结合轻质填料处理高压旋喷桩属于柔性桩的一种, 适宜在施工场地狭窄 净空低的区域使用 4 小方桩结合轻质填料处理 2) 因预制桩桩长短, 根据路段间沉降控制标准的不同, 宜对桩距渐进行变以实现不同路段间的平顺过渡 3) 与柔性桩处理类似, 仅使用小方桩对沉降控制效果有限, 37
46 应结合气泡混合轻质土联合应用 桥头填土高度大于 3.5m 时, 为了确保桥头的工后沉降满足要求, 且提高桥台及侧挡墙的水平稳定性, 宜采用刚性桩结合轻质填料的处理方式 轻质填料的厚度应根据地基承载力 沉降变形 桥台及侧挡墙的水平稳定以及经济性等方面综合确定 刚性桩处理深度较深, 工后沉降控制较为理想, 较少在刚性桩处理范围以内发生不均匀沉降 在刚性桩处理末端与普通道路衔接处, 因普通道路无地基处理, 存在竖向刚度突变, 有刚性桩一侧路基沉降变形小, 无刚性桩一侧路基沉降变形大, 常发生明显的不均匀沉降造成跳车现象 为提高行车的舒适性, 有必要在刚性桩处理末端设置一定长度的过渡段, 可选用水泥土搅拌桩 小方桩或气泡混合轻质土等实现沉降变形的平顺过渡 结合宁波地区的实际工程经验, 给出了改扩建道路桥头地基处理方法 在实际应用时, 设计单位应进行仔细的调查和计算分析, 确保工后沉降及地基稳定性满足规范要求 1 沉降稳定的老路部分, 一般指运营时间超过一定年限, 在车辆荷载作用下, 土体固结已大致完成, 路基承载力较高的老路 在道路改建时, 可充分利用老路基, 减少桥梁台后土体开挖量, 在已开挖面内和路面加高范围内采用气泡混合轻质土换填处理 3 老路基已沉降稳定, 新建路基沉降还未完成, 在新老路搭接处易发生不均匀沉降, 导致路面纵缝出现 可采用气泡混合轻质土盖缝处理, 防止出现不均匀沉降 4.3 轻质填料设计 现浇气泡混合轻质土是宁波地区最常使用的轻质填料, 使用效果也在多个项目中得到了验证 本节列出了气泡混合轻质土的主要设计内容和相关规定, 主要条文参照 气泡混合轻质土填筑工程技术规程 (CJJ/T ) 制定 设计时应根据计算水位及填筑体上覆盖层荷载情况, 验算填筑体在运营阶段的抗浮稳定性 38
47 4.4 荷载计算 本节列出了作用在复合地基上的荷载计算规定及要求, 主要条文参照 复合地基技术规范 (GB/T ) 制定 4.5 承载力计算 本节列出了复合地基承载力的计算公式, 其中单桩承载力特征值的计算方法按刚性桩 柔性桩分别列出 主要条文参照 复合地基技术规范 (GB/T ) 和 刚 - 柔性桩复合地基技术规程 (JGJ/T ) 制定 4.6 沉降计算 复合地基的沉降计算相关内容主要参照 复合地基技术规范 (GB/T ) 和 刚 - 柔性桩复合地基技术规程 (JGJ/T ) 制定 其中复合地基加固区复合土层压缩变形量计算经验系数 s 需要根据复合地基类型 地区实测资料及经验确定 s1 和复合地基加固区下卧土层压缩变形量计算经验系数 2 39
48 5 施工 5.1 一般规定 桥头地基处理桩 ( 刚性桩或柔性桩 ) 施工完成后再实施桥台, 易造成地基处理桩水平偏位或已加固土体剪切破坏, 影响桥头地基的处理效果 桥台施工方案选择时, 应尽可能减少桥台周围土体位移, 保证地基处理桩的水平稳定 5.2 预应力管桩施工 根据 宁波市城市房屋使用安全管理条例 的第三十二条规定 : 距现状浅基础房屋 1.5 倍桩长范围内的挤土桩施工需要进行安全影响鉴定, 故本条规定采纳 1.5 倍桩长作为挤土桩使用的界限 预应力管桩沉桩时的挤土效应较为明显, 在沉桩施工时可采取设置应力释放孔 隔离板桩, 开挖防震沟及限制打桩速率等辅助措施, 以有效减少施工时对周围环境的影响 市政桥梁桥位处构筑物 管线分布通常较为密集, 施工期间应对临近构筑物和管线采取必要的监控措施以策安全 5.7 轻质填料施工 在施工期间轻质填料上覆盖层尚未施工时, 如遇暴雨 洪水等导致的突发性水位上涨, 可能会导致填筑体上浮 故在施工期间应制定抗浮应急措施, 确保填筑体的稳定 40
49 6 质量检测 本章条文主要参照 复合地基技术规范 (GB/T ) 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008) 以及 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 (JTG/T D ) 制定 上述几本规范 ( 细则 ) 要求的地基处理桩检测比例有所不同, 本导则在规定检测比例时从严控制 41
50 7 沉降观测 对于重要道路及有条件的市政道路, 为评估路基稳定性 及时掌握路基工后沉降趋势, 以及检验地基处理整体效果, 宜设置沉降观测点 对沉降监测成果进行整理 分析和保存, 一方面可以作为城市桥梁养护的依据, 另一方面可以反馈给相应设计单位, 评估桥头地基处理的效果, 为今后优化设计提供依据 42
51 8 养护措施 为保证市政道路桥梁良好的服务状态, 相关的维修养护是必不可少的 当桥头出现错台或纵坡变化差值过大时, 行车的舒适性差, 跳车明显, 应及时进行维修养护 具体病害鉴定标准及维修措施应按城管部门编制的 桥头跳车专项处治导则 执行 在循环的活载作用下, 搭板下易脱空, 刚性桩接坡末端因竖向刚度突变同样易脱空, 在上述两处可预留注浆管 在道路运营 2~3 年或路面横向裂缝刚发生时对路基进行注浆加固, 注浆施工对既有的交通影响小, 造价低, 施工速度快 43
UDC
Technical code for groung treatment of buildings JGJ 79-2002 J 220-2002 Technical code for groung treatment of buildings JGJ 79-2002 2 0 0 3 1 1 64 JGJ79 2002 2003 1 1 3.0.5 3.0.6 4.4.2 5.4.2 6.1.2 6.3.5
UDC
Technical code for groung treatment of buildings JGJ 79-2002 J 220-2002 2002 1 1 @ www.sinoaec.com JGJ 79-2002 @ Technical code for groung treatment of buildings JGJ 79-2002 2 0 0 3 1 1 2 0 0 2 2 2 64
Untitiled
浅谈桩挤土效应对锤击 PHC 桩竖向极限承载力的影响 Extrusion Effect of Hammering PHC Pile on Vertical Ultimate Bearing Capacity of PHC Pile 秦建军 Qin Jianjun [ 摘要 ] 通过工程实例, 采用经验参数法和静载试验相结合的方法, 分析桩挤土效应对锤击 PHC 桩竖向极限承载力的影响 [ 关键词 ]
<4D F736F F D20B9E3B6ABCAA1BDA8C9E8B9A4B3CCD6CAC1BFBCECB2E2BBFAB9B9C3FBB5A5A3A8C9EEDBDAD2D4CDE2C3FBB5A5A3A92E646F63>
广东省建设工程质量检测机构 资质审查通过单位和检测业务内容 序号 证书编号 申请单位 检测业务内容 桩的承载力检测 ( 单桩竖向抗压静载荷试验 单桩竖向抗拔静载荷试验 单桩水平静载荷试验 高应变法 ); 3 桩身完整性检测 ( 低应变法 钻孔取芯法 声波透射法 ); 4 锚杆锁定力检测 混凝土 砂浆 砌体强度现场检测 ( 混凝土回弹法 混凝土钻芯法 混凝 土超声回弹综合法 砂浆贯入法 ); 钢筋保护层厚度检测
超长钻孔灌注桩桩侧摩阻力发挥特征分析
Hans Journal of Civil Engineering 土木工程, 2015, 4, 56-66 Published Online January 2015 in Hans. http://www.hanspub.org/journal/hjce http://dx.doi.org/10.12677/hjce.2015.41007 Analysis on Pile Shaft Friction
印发版-黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则
沪浦江办 2017 1 号 签发人 : 顾金山 两 开发 领导 组办 关 发 两 间 设 设计导则 各成员单位 各相关部门 ( 单位 ): 经领导小组同意, 现将 黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则 印发给你们, 请遵照执行 特此通知 附件 : 黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则 2017 年 3 月 28 日 联系人 : 陈丽红电话 :23113146 附件 : 黄浦江两岸地区 公共空间建设设计导则
2016院报5期-合版-（五校）
第 14 卷 第 5 期 中国水利水电科学研究院学报 Vol.14 No.5 2016 年 10 月 Journal of China Institute of Water Resources and Hydropower Research October,2016 文章编号 :1672-3031(2016)05-0340-05 水利工程中大直径 PHC 管桩承载力试验研究 ( 安徽省水利水电勘测设计院工程质量检测所,
刘振华, 等 : 管桩单桩竖向极限承载力的沉降预估研究 91 淤泥质粉质黏土 (mq 3 4): 灰黑色, 可塑, 湿 - 饱和, 干强度与韧性中等, 具有明显臭味 全场分布, 厚度较深, 达 20m 左右 砂质黏土 (alq 3 ): 红褐色, 可塑 主要由黏性土混和砂石等组成, 砂石含量占 10
90 DOI:10 13379/j isn 1003 8825 2018 05 18 管桩单桩竖向极限承载力的沉降预估研究 刘振华 1, 修占国 2, 袁义臣 1 1, 梁平 (1. 中建五局华东建设有限公司, 浙江平湖 312400;2. 东北大学资源与土木工程学院, 沈阳 110819) 摘要 : 为了更加精确地预估预应力管桩路基地基的沉降变形, 基于慢速维持荷载理论, 进行了路基预应力管桩的静载试验和试桩的
第 5 期 章定文, 等 : 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 829 DJM PVD 联合法加固淮盐高速公路试验段软土地基的工程实例. 文献 [2] 报道了采用长排水板和短搅拌桩联合加固软土地基的工程实例. 为了深入分析路堤荷载下 DJM PVD 复合地基的整体性状, 特别是其
![第 5 期 章定文, 等 : 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 829 DJM PVD 联合法加固淮盐高速公路试验段软土地基的工程实例. 文献 [2] 报道了采用长排水板和短搅拌桩联合加固软土地基的工程实例. 为了深入分析路堤荷载下 DJM PVD 复合地基的整体性状, 特别是其](/thumbs/92/107888555.jpg "第 5 期 章定文, 等 : 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 829 DJM PVD 联合法加固淮盐高速公路试验段软土地基的工程实例. 文献 [2] 报道了采用长排水板和短搅拌桩联合加固软土地基的工程实例. 为了深入分析路堤荷载下 DJM PVD 复合地基的整体性状, 特别是其")
第 38 卷第 5 期 2008 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol 38 No 5 Sept.2008 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 章定文 刘松玉 ( 东南大学交通学院, 南京 210096) 摘要 : 以淮盐高速公路现场试验段为原型, 采用数值分析方法分析了路堤荷载下
何长明 : 深厚软土区低路堤软基处理设计 203 表 1 场地各岩土层的物理力学参数 岩土层名称状态厚度 /m 孔隙比 e 0 液性指数 I L 天然重度 / (kn m -3 ) 天然含水率 /% 压缩模量直接快剪承载力特征 E S1-2 /MPa c/kpaφ/( ) 值 f ak /kpa <
202 路基工程 SubgradeEngineering 2018 年第 5 期 ( 总第 200 期 ) DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2018.05.41 深厚软土区低路堤软基处理设计 何长明 ( 广州市市政工程设计研究总院, 广州 510060) 摘要 : 针对横琴地区最大深度逾 40m 的深厚软基, 根据低填土路堤的特点, 结合工程地质 岩土层特点, 对路基的填土高度
RM500 CAT / ECM RM300 2
CAT 路面再生机/稳定土拌和机 再生和稳定 RM500 CAT / ECM RM300 2 Cat RM500 RM300 3 4 75 mm 3" HMA 125 mm 5" HMA 75 mm 3" HMA 5 提高土壤承重能力 土壤稳定是指以机械或化学方式改进土壤承重特性的过程 粘性和半粘性原 土壤中掺入了煤灰 波特兰水泥和石灰等添加剂 以提高路基的抗压强度或 降低其可塑性 使用正确的添加剂进行稳定
第 期 陈新军 高 敬 旋转触探确定钻孔灌注桩极限承载力研究 转速速和贯入速率旋转贯入土中 同时测记锥头在旋转贯入过程中所受的贯入阻力 土在破坏过程中的抵抗扭矩 排土水压力等参数 通过这些参数来研究地层工程性质的一种测试方法 旋转触探试验适用于第四系一般黏性土 砂类土等细粒土松散堆积层 具有快速 经
年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"!!"#$!% &' #' 文章编号 旋转触探确定钻孔灌注桩极限承载力研究 陈新军 高 敬 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 摘要 研究目的 旋转触探是一种新型原位测试技术 在相继完成方法设计 设备研制和试验测试和试生产后 为探索旋转触探试验在钻孔灌注桩设计中的应用 依据京津城际 京沪线等项目钻孔灌注桩桩身内力测试成果 开展利用旋转触探确定钻孔灌注桩极限承载力的研究
第 9 卷第 3 期杨文强 : 液化地基土抗液化措施的分析计算 表 1 场地描述及承载力特征值表 T 层号岩土名称地层描述 层底 标高 / m 承载力特 征值 f ak / kpa 压缩模量 / MPa 1 粉土 Q 4 al, 褐黄色 黄褐色, 稍湿, 稍密, 干强度低, 摇振反应中等, 无光泽反
第 9 卷 第 3 期 2018 年 3 月 矿产勘查 MINERAL EXPLORATION Vol.9 No.3 March,2018 液化地基土抗液化措施的分析计算 杨文强 ( 河南省建筑设计研究院有限公司, 郑州 450014) 摘 要 建筑场地抗震设防烈度为 7 度及以上时, 地基土为饱和砂土和饱和粉土, 应进行液化判别, 存在液化土层的地基, 应根据建筑的抗震设防类别 地基的液化等级,
高层建筑岩土工程勘察规程 JGJ72
废止 中华人民共和国行业标准 高层建筑岩土工程勘察规程 建标 北 京 中华人民共和国行业标准 高层建筑岩土工程勘察规程 主编单位 机械电子工业部勘察研究院 批准部门 中华人民共和国建设部 中华人民共和国机械电子工业部 施行日期 年 月 日 关于发布行业标准 岩土工程勘察规程 高层建筑 的通知 建标 号 根据原机械工业部一九八六年设总技勘号文的要求由机械电子工业部勘察研究院主编的高层建筑岩土工程勘察规程业经审查现批准为行业标准编号自一九九一年八月一日起施行本标准由建设部归口管理由机械电子工业部勘察研究院负责解释本标准由建设部标准定额研究所组织出版发行
铁 道 工 程 学 报 年 月 )* 前 * 言 高速铁路以其高速引人注目 也越来越得到各国 的重视 但是正由于列车行驶速度快 对结构物的工后沉降要求非常严格 高速铁路设计规范 规定 一般地基工后沉降要求小于 65 竣工初期年沉降速率小于 65 桥路过渡段路基工后沉降要求控制在 65 以内 轨道交通
年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"#""#$%"&! ' $ 文章编号 ) ) 高速铁路软土地基的差异沉降试验研究 王 祥 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 ) 摘要 研究目的 在软土地基上修建高速铁路时 由于其差异沉降要求非常严格 目前常用的软土地基处理方法能否满足要求是高速铁路建设必须面临的重大课题 本文通过采用粉喷桩 浆喷桩 真空联合堆载预压 塑料排水板超载预压 砂桩超载预压等方法处理高速铁路软土地基及桥梁
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UDC 中华人民共和国行业标准 JGJ94-008 建筑桩基技术规范 Tehnial Code for Building Pile Foundations 0 0 8 北京 1 中华人民共和国行业标准 建筑桩基技术规范 Tehnial Code for Building Pile Foundations JGJ 94-008 批准部门 : 中华人民共和国建设部施行日期 :008 年 10 月 1 日
?丽）由广东省城市?划
珠江三角洲的 建筑市场大有作为 陈广言教授 WTO CEPA 10 20 700 300 100 IT 100 2003 4989.9 26 1500 15 13 7821.5 28.7 3940 94 5 10 103419 128.8 69.3 29783 29737 99.84 99.6 95 4 18506 12102 65 203 183 361 361 79 149 133 90 20
前 言 根据浙江省住房和城乡建设厅 关于印发 2015 年度浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划的通知 ( 建设发 [2015] 423 号 ) 的要求, 规程编制组通过广泛调查研究, 参考了国内外的有关标准, 并结合我省静钻根植桩的应用实践, 制定了本规程 本规程的主要技术内容是 :1. 总
![前 言 根据浙江省住房和城乡建设厅 关于印发 2015 年度浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划的通知 ( 建设发 [2015] 423 号 ) 的要求, 规程编制组通过广泛调查研究, 参考了国内外的有关标准, 并结合我省静钻根植桩的应用实践, 制定了本规程 本规程的主要技术内容是 :1. 总](/thumbs/53/30945215.jpg "前 言 根据浙江省住房和城乡建设厅 关于印发 2015 年度浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划的通知 ( 建设发 [2015] 423 号 ) 的要求, 规程编制组通过广泛调查研究, 参考了国内外的有关标准, 并结合我省静钻根植桩的应用实践, 制定了本规程 本规程的主要技术内容是 :1. 总")
备案号 : DB 浙江省工程建设标准 DB33/T xxxx -2016 静钻根植桩基础技术规程 ( 报批稿 ) Technical specification for pre-bored precast concrete pile foundation 2016-xx-xx 发布 2016-xx-xx 施行 浙江省住房和城乡建设厅 发布 前 言 根据浙江省住房和城乡建设厅 关于印发 2015 年度浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划的通知
任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较
- 四川理工学院学报 自然科学版 ))))) ))))))) 年 月 间已经完成 主固结沉降也已完成大部分 可以用固结 度衡量地基和路基的固结程度 高速公路施工结束后 产生的沉降主要是次固结沉降 如果主固结沉降没完 成 还会承担一部分沉降 主固结沉降状态可用太沙基一维固结理论解释 因 为太沙基一维固
第 卷第 期 年 月 文章编号 四川理工学院学报 自然科学版! "#$%&' $ $$$& $ $& ()( (!" 拓宽路基不均匀沉降分析与控制技术研究 付长凯 周桂梅 长安大学公路学院 西安 %% 摘 % 要 以某拓宽工程为例 通过实际沉降监测数据研究新老路基的不均匀沉降特性 并从理论角度对产生不均匀沉降的原因进行分析与研究 从而提出相应的不均匀沉降控制技术 以便避免或减少不均匀沉降现象发生 确保高速公路的正常运营
二 项目简介 主要技术内容 授权知识产权情况 技术指标 应用推广及取得的经济社会效益等 ( 不超过 1000 汉字 ) 一 立项背景我国公路及城市道路建设发展迅速, 沿海 沿江地区的道路建设常遇到复杂的软土地基 软土地基承载力低 稳定性差 工后沉降大, 路基工程的大量工程投资和工期都用于软土地基处理
浙江省科技进步奖推荐书 一 项目基本情况 推荐号 :J16140040 专业评审组 :104 城建 : 城建 交通 建筑 地矿 气象 水利 奖励类别 :1 进步奖 : 技术开发 项目名称 新型软土路堤桩成套关键技术开发与应用研究 ( 中文 ) 主要完成人员 王新泉, 魏新江, 崔允亮, 蒋吉清, 丁智, 陈春来, 魏纲, 张世民, 孙苗苗, 储根法, 张秀灵 主要完成单位 ( 本省第一完成单位盖章
2014 年 5 月第 5 期叶永巧, 等 : 微型桩在某住宅楼基础加固中的应用 No 5 May2014 图 2 住宅楼平面示意 ( 单位 :mm) 2 工程地质及地下水情况 2 1 地层岩性根据岩土工程勘察报告知 : 从地表起, 据野外钻探资料, 场区主要出露第四系人工填土层 (Q ml 4 )
第 ５期 年 ５月 广东水利水电 ＧＵＡＮＧＤＯＮＧＷＡＴＥＲＲＥＳ ＯＵＲＣＥＳＡＮＤＨＹＤＲＯＰＯＷＥＲ ５ Ｎｏ Ｍａ ｙ 微型桩在某住宅楼基础加固中的应用 叶永巧 王 晶 张玉成 杨光华 胡海英 珠海市城乡防洪设施管理和技术审查中心 广东 珠海 ５９ 吉林省水文地质调查所 吉林 长春 广东省水利水电科学研究院 ５ 广东省岩土工程技术研究中心 广东省突发公共事件应急技术研究中心 广东 广州 ５６
第 期刘润等 : 大直径超长桩打桩过程中桩周土体的疲劳与强度恢复 453 利进行 安排施工进度和节约工程造价具有重要意 义 打桩就是用足够大的冲击能来克服土体对桩的 阻力, 破坏其原有的静力平衡状态, 使桩体下沉, 直至达到新的平衡状态 桩与桩周土的相互作用是 沉桩过程的关键所在, 桩周土体的性状及
第 3 卷第 期岩土力学 Vol.3 No. 9 年 月 Roc and Soil Mechanics Feb. 9 文章编号 :1-7598 (9) -45-5 大直径超长桩打桩过程中桩周土体的疲劳与强度恢复 刘 润, 闫澍旺 ( 天津大学建筑工程学院, 天津 37) 摘要 : 大直径超长桩的出现给海上的打桩施工增加了难度和复杂性, 也使得打桩分析和预估锤击数具有重要的意义 研究表明, 当连续进行打桩施工时,
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广东省标准 DBJ15 XX 2012 静压预制混凝土桩基础技术规程 Specification for static pressing precasted concrete pile foundation ( 征求意见稿 ) 2012 年 3 月 前 言 本标准是根据原广东省建设委员会粤建函 1993 第 265 号文 关于下达 静力压桩基础技术规程 编制任务的通知 精神立项的 之前, 广东应用的静压桩均是边长不大于
大直径超长冲孔灌注桩竖向抗压承载特性原位测试研究
第 46 卷第 7 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.46 No.7 2015 年 7 月 Journal of Central South University (Science and Technology) July 2015 DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2015.07.026 大直径超长冲孔灌注桩竖向抗压承载特性原位测试研究 1, 闫楠 2, 白晓宇
室外给水设计规范
室 外 给 水 设 计 规 范 1 工 程 设 计 1.1 水 量 水 质 和 水 压 室 外 给 水 设 计 规 范 GBJ13-86 2.0.3 生 活 饮 用 水 的 水 质, 必 须 符 合 国 家 现 行 的 有 关 标 准 的 要 求 当 按 建 筑 层 数 确 定 生 活 饮 用 水 管 网 上 的 最 小 服 务 水 头 时, 一 层 为 10m, 二 层 为 12m, 二 层 以
<4D F736F F D E30392E3134B9D8D3DAD7E9D6AFBFAAD5B C4EAB9ABC2B7CBAED4CBB9A4B3CCCAD4D1E9BCECB2E2BBFAB9B9BBF9D7AEBCE
附件 1: 参加 2010 年基桩检测比对试验的机构名单 序号 试验检测机构名称 所属省份 1 中交路桥技术有限公司试验检测中心 北京 2 北京市公路工程质量检测中心 北京 3 交通部公路工程检测中心 北京 4 中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院 北京 5 北京中交桥宇科技有限公司 北京 6 北京市建设工程质量第三检测所 北京 7 北京中交工程检测技术有限责任公司 北京 8 中交四公局 ( 北京
土木建筑世界科技研究与发展 2013 年 10 月 m,, 土性呈灰褐 深灰 灰黑色, 局部见有腐木块 泥炭质, 往下部细粉砂增多, 有腥臭味, 具海棉状和孔隙状结构, 流塑 ~ 软塑状态, 地基承载力 f 0 =82kPa;3) 淤泥质粉细砂层 : 层厚 0 70~9 30m, 平均厚度 3 1m
第 35 卷 2013 年 10 月 第 5 期 573-577 页 世界科技研究与发展 WORLDSCI TECH R&D Vol.35 Oct.2013 No.5 pp.573-577 营口软土地区桩网复合地基沉降规律研究 刘浜葭 张 玲 ( 辽宁工程技术大学建筑与工程学院, 阜新 123000) 摘要 : 为研究滨海软土地区高铁地基的沉降问题, 以哈大高铁营口东站附近软土地基处理工程为研究对象,
北京工业大学硕士学位论文弯桥理论的探讨及其支承体系的研究姓名 : 赵辉申请学位级别 : 硕士专业 : 桥梁与隧道工程指导教师 : 徐贺文 20070501 弯桥理论的探讨及其支承体系的研究 作者 : 赵辉 学位授予单位 : 北京工业大学 相似文献 (3 条 ) 1. 期刊论文谭万忠.
石油与天然气地质 杨少春 信荃麟 断块油藏测井解释模型的建立 资料的处理及储层评价应始终考虑地质因素的影响 不同类型储层 不同沉积相带以及不同开发时期的测井响应 岩性 物性 韵律性 电性及含水率等均不相同 根据这些差异和特点 分别建立了孔隙度 渗透率和含油饱和度等参数的解释模型和计算模型 提高了解释精度 勘探和开发阶段测井资料的处理除应考虑岩性 沉积相带 注水后储层结构变化外 还应考虑断块的复杂性及断块之间的联系
Microsoft Word - 黑白13-17-FK036-定-已转入.doc
Builig Structure 嵌岩桩竖向承载力规范计算方法的讨论 古今强, 侯家健 / 广州市嘉诚建设顾问有限公司, 广州 511400 本文所讨论的嵌岩桩, 是指桩端嵌入中等风化或 微风化基岩中的桩, 通常是钻 ( 冲 ) 孔或人工挖孔的 灌注桩, 其桩端岩体能取样进行单轴抗压试验 对于 桩端支承于全风化 强风化岩中的桩, 由于不能取岩 样成型, 其强度不能通过单轴抗压试验确定, 本文不 作具体讨论
标题
第 36 卷第 3 期 2017 年 9 月 海岸工程 COASTAL ENGINEERING Vol.36 No.3 September,2017 海洋桩基平台钢管桩自由站立深度分析与问题探讨 刘双双 ( 中海油田服务股份有限公司, 天津塘沽 300459) 摘要 : 钢管桩基础是海洋导管架平台比较常用的一种基础形式, 对钢管桩自由站立深度的准确预测是导管架平台安装项目中的一项重要工作 如果自由入泥深度评估不准确,
中华人民共和国行业标准
1 总则 1.0.1 为了在地基处理的设计和施工中贯彻执行国家的技术经济政策, 做到安全适用 技术先进 经济合理 确保质量 保护环境, 制定本规范 1.0.2 本规范适用于建筑工程地基处理的设计 施工和质量检验 1.0.3 地基处理除应满足工程设计要求外, 尚应做到因地制宜 就地取材 保护环境和节约资源等 1.0.4 建筑工程地基处理除应执行本规范外, 尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定 经处理后的地基计算时,
54 岩土力学 211 年 验, 研究发现同体积混凝土楔形桩较等截面桩竖向 承载力提高 2%~3% 左右 ;Kodikara & Moore [3] 基于等截面桩计算理论, 建立了一个楔形桩承载力 理论计算公式并对实际工程进行预测, 计算结果与 实测结果吻合良好, 不过该公式仅适用于楔形角较 [4]
![54 岩土力学 211 年 验, 研究发现同体积混凝土楔形桩较等截面桩竖向 承载力提高 2%~3% 左右 ;Kodikara & Moore [3] 基于等截面桩计算理论, 建立了一个楔形桩承载力 理论计算公式并对实际工程进行预测, 计算结果与 实测结果吻合良好, 不过该公式仅适用于楔形角较 [4]](/thumbs/92/110287348.jpg "54 岩土力学 211 年 验, 研究发现同体积混凝土楔形桩较等截面桩竖向 承载力提高 2%~3% 左右 ;Kodikara & Moore [3] 基于等截面桩计算理论, 建立了一个楔形桩承载力 理论计算公式并对实际工程进行预测, 计算结果与 实测结果吻合良好, 不过该公式仅适用于楔形角较 [4]")
第 32 卷第 2 期岩土力学 Vol.32 No.2 211 年 2 月 Rock and Soil Mechanics Feb. 211 文章编号 :1-7598 (211) 23-7 扩底楔形桩竖向抗压和负摩阻力特性研究 1, 孔纲强 2, 杨庆 2, 年廷凯 2, 胡庆春 (1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 南京 2198;2. 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,
封1&封2.FIT)
刊 首 语 大 力 推 动 安 全 生 产 科 技 进 步 切 实 提 高 事 故 防 范 和 应 急 救 援 能 力 要 全 面 落 实 科 学 发 展 观, 坚 持 以 人 为 本, 大 力 推 动 安 全 生 产 科 技 进 步, 加 强 应 急 救 援 体 系 建 设, 着 力 提 高 事 故 防 范 和 应 急 救 援 能 力, 切 实 保 障 人 民 群 众 生 命 财 产 安 全 安
岩土力学 年 力 沉降和动力荷载下工作机制的理论与试验研 究 [-], 以及其他桩基形式的复合地基的计算分 析 [-] 对于刚性桩复合地基, 在考虑与上部结构 相互作用后其抗震性能的研究还为之甚少, 而且由 于影响因素繁杂, 目前还没有文献对刚性桩在受到 上部结构惯性相互作用后抗震性能的各影响因素进
![岩土力学 年 力 沉降和动力荷载下工作机制的理论与试验研 究 [-], 以及其他桩基形式的复合地基的计算分 析 [-] 对于刚性桩复合地基, 在考虑与上部结构 相互作用后其抗震性能的研究还为之甚少, 而且由 于影响因素繁杂, 目前还没有文献对刚性桩在受到 上部结构惯性相互作用后抗震性能的各影响因素进](/thumbs/91/105139683.jpg "岩土力学 年 力 沉降和动力荷载下工作机制的理论与试验研 究 [-], 以及其他桩基形式的复合地基的计算分 析 [-] 对于刚性桩复合地基, 在考虑与上部结构 相互作用后其抗震性能的研究还为之甚少, 而且由 于影响因素繁杂, 目前还没有文献对刚性桩在受到 上部结构惯性相互作用后抗震性能的各影响因素进")
第 卷第 期岩土力学 Vol. No. 年 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 文章编号 :- () -- 刚性桩复合地基 - 上部结构动力相互作用体系抗震性能及影响因素分析 夏栋舟, 何益斌, 刘建华 (. 湖南大学土木工程学院, 长沙 ;. 长沙理工大学公路工程学院, 长沙 ) 摘要 : 通过模拟土的非线性动力本构模型, 选取合理的人工边界及耦合阻尼模型, 建立了刚性桩复合地基与上部结构相互作用体系三维有限元动力分析模型
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Analysis of Pile Foundations and Load Tests 桩型选择与试桩设计 Jiangbin Wu, Weidong Wang, Yuting Huang, Xiangjun Wang & Shubo Nie, East China Architectural Des
ctbuh.org/papers Title: Authors: Subjects: Analysis of Pile Foundations and Load Tests Jiangbin Wu, East China Architectural Design and Research Weidong Wang, East China Architectural Design and Research
吴窑镇—联心路—目录.doc
序 号 图 表 名 称 图 表 编 号 道 路 部 分 1 设 计 说 明 S1-1 6 2 路 基 标 准 横 断 面 S1-2 1 3 一 般 路 基 设 计 图 S1-3 1 4 路 面 结 构 图 S1-4 1 5 混 凝 土 板 块 划 分 及 板 内 钢 筋 布 置 图 S1-5 3 6 路 基 路 面 工 程 数 量 表 S1-6 1 7 路 基 防 护 工 程 设 计 图 S1-7
<4D F736F F D20A3A8CAD4D0D0B8E5A3A9A1BED5E3BDADC8EDCDC1C2B7B5CCC9E8BCC6D2AAB5E3A1BFA3A8D5FDCEC4A3A92E646F63>
1 总则 1.0.1 为规范和指导浙江省公路软土地基路堤的设计, 提高公路软土地基路堤设计的技术水平, 特制定本设计要点 1.0.2 本设计要点适用于浙江省境内新建 改扩建的各等级公路软土地基路堤的设计 1.0.3 软土地基路堤设计应遵循 安全适用 技术先进 经济合理 质量可控 的设计原则, 做到因地制宜 就地取材 节约资源 保护环境 1.0.4 应重视软土地区地质选线工作, 有条件时对深厚软土区尽可能避绕
10项新技术（2017）-地基基础与地下空间工程技术 [兼容模式]
![10项新技术（2017）-地基基础与地下空间工程技术 [兼容模式]](/thumbs/93/113308821.jpg "10项新技术（2017）-地基基础与地下空间工程技术 [兼容模式]")
建筑业 10 项新技术 (2017 版 ) 地基基础和地下空间工程技术 二 0 一八年四月 1 主要内容 1 修订背景 2 修订内容 ( 对比 2010 版变化 ) 3 技术内容简介 2 1 修订背景 2010 版新技术对行业技术进步起到有力的推动作用 近年来岩土工程技术发展较快,2010 版的部分技术又进一步发展, 部分技术已充分普及, 部分技术应用不多, 另外还涌现出其他的先进技术 3 1 修订背景
动力厂安全规程
安 钢 动 力 厂 岗 位 安 全 操 作 规 程 2015 年 10 月 目 录 1. 通 用 部 分.. 1 2. 变 配 电 工 3 3. 电 气 维 检 工 4 4. 锅 炉 运 行 工 6 5. 化 学 分 析 工 7 6. 化 学 水 工 8 7. 混 合 加 压 工 10 8. 管 道 工 11 9. 机 械 维 检 工 14 10. 电 焊 工. 16 11. 安 装 起 重 工.
标题
第 36 卷第 5 期 Vol. 36 No. 5 水利水电科技进展 Advances in Science and Technology of Water Resources 2016 年 9 月 Sep. 2016 DOI:10. 3880 / j. issn. 1006 7647. 2016. 05. 011 湛江组结构性黏土中桩基竖向承载性状模型试验 汤摇斌 1, 郭凡夫 1, 谢摇亮 2
2 常用地基处理方法的原理 作用及适用范围 1 换土垫层法 (Cushion) 地面 软弱土层 基础 无侵蚀低压缩性散体材料 将基础底面下一定深度范围内的软弱土层部分或全部挖去, 然后换填强度较大的砂 碎石 素土 灰土 粉煤灰 干渣等性能稳定且无侵蚀性的材料, 并分层夯压至要求的密实度
1 常用地基处理方法 (1) 换土垫层法 (2) 振密 挤密法 (3) 排水固结法 (4) 置换法 (5) 加筋法 (6) 胶结法 (7) 冷热处理法 (8) 其它 2 常用地基处理方法的原理 作用及适用范围 1 换土垫层法 (Cushion) 地面 软弱土层 基础 无侵蚀低压缩性散体材料 将基础底面下一定深度范围内的软弱土层部分或全部挖去, 然后换填强度较大的砂 碎石 素土 灰土 粉煤灰 干渣等性能稳定且无侵蚀性的材料,
3. 通过对土力学和基础受力的理论学习, 培养学生具备结构工程师的设计计算能力, 并在实际项目中具有分析能力, 同时具备一定的从事地下工程的施工管理能力 同时学生对混凝土基础的截面设计 构造配筋等进一步掌握, 培养学生从事地下结构工程量计算和初步概算的能力 实践课部分 :. 在土的密度和含水量试验
课程名称 : 土力学与基础工程 土力学与基础工程 课程教学大纲 课程英文名称 :Soil Mechanics & Foundation Engineering 课程类别 ( 必修 / 选修 ): 必修课 总学时 / 周学时 / 学分 :8/3/3 其中实验 ( 实践 上机 ) 学时 :6 先修课程 : 土木工程材料 ; 工程力学 ( 一 ) 授课时间 : 周一 3- 节 周三 5-6 节 ( 双 )/1-16
Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0
![Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0](/thumbs/88/114838964.jpg "Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0")
31 4 2012 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol31No4 Aug2012 :1001-4373(2012)04-0097-07 * 张友兵 张 波 ( 100073) : 分析了列车运行过程中的受力情况 给出了制动过程中减速度的计算方法 并采用正向 反向两种迭代方式计算列车制动曲线 两种方式计算出的制动曲线一致 证明了计算制动曲线的方法是正确的
第 期 曹 源 等 形式化方法在列车运行控制系统中的应用
第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报 曹 源 唐 涛 徐田华 穆建成 为了确保列车运行控制系统设计和开发的正确性 比较了仿真 测试和形式化 种能够验证 系统设计正确性的方式 根据列车运行控制系统对安全的苛求性 提出了 个与系统安全相关的重要特性 即实时性 混成性 分布 并发 性 反应性 并分析了与这些特性相关的具体形式化方法 通 过对每种形式化方法的数学基础和应用范围的分析和归类 给出了各种方法的优势和不足
第 期 黄功华等高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析 度的土柱进行计算即 将 脉 冲 应 力 简 单 地 换 算 成 均 数值模型的建立 布荷载这种方法在静力计算中不失为一种简单方 便的方法但在考虑路基动力效应时这种荷载模式 模型结构 以武 广 客 运 专 线 直 线 路 基 地 段 为 研 究
安 全 与 环 境 工 程 第 卷 第 期 2 年 月 X = W = A A 高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析 黄功华王杜江陈志浩徐 峰 中铁十五局六处洛阳 中铁第一勘察设计院西安 湖北地矿建设工程承包有限公司武汉 黄河勘测规划设计有限公司郑州 摘 要本文以武广高速铁路乐昌段路基工程为依托利 用 有 限 差 分 软 件 SH] 建 立 了 数 值 模 型构 造 出 作 用 于路基表面的列车荷载函数并对该路基工程桩土应力分布桩土沉降特征及路
路 基 工 程 ９４ ２ ０ １ ８年第 ６期 总第 ２ ０ １期 Ｓｕｂｇ ｒ ａ ｄｅｅｎ ｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ＤＯＩ １０ １３ ３７ ９ ｊ ｉ ｓ ｓ ｎ １ ００ ３ ８ ８ ２５ ２ ０１８ ０６ ２０ 高速铁路岩溶地区桩基后压浆仿真分析 张 伟１ 张 凯２ 马建林２ 白
路 基 工 程 年第 期 总第 期 ｕｂ ａ ｄｅｅｎ ｎｅ ｅ ｎ ＤＯＩ ｊ ｓ ｓ ｎ 高速铁路岩溶地区桩基后压浆仿真分析 伟 凯 马建林 白丁伟 中交第三航务工程局有限公司交建工程分公司 上海 西南交通大学土木工程学院 成都 摘 要 为分析后压浆技术对高速铁路岩溶地区桥梁桩基承载特性的影响 运用有限元软件 ＰＬＡＸＩ 模拟分析了顺义特大桥 墩钻孔灌注试桩注浆前后的承载性能变化 结果表明 ①后压
1
1 3 4 e A p A r D e d ak f pk f sk f spk f p I l k P c p 5 p q S q k R op w c λ d ρ 6 z z p cz p az f z p cz p az f z p ztgθ b p p b p c k z ) ( + = p z bl( pk pc ) = ( b + ztgθ )( l + ztgθ) l p k p c
1 1. 2. 3. 4. 2 1 1.1 100% 3 2 3 1.2 [2008]2 1.3 1.3.1 1.3.2 2011 3 1.3.3 1.3.4 1.4 1.5 1.5.1 1.5.2 4 4 1.5.3 1.5.4 1.5.4.1 1.5.4.2 15.4.3 1.6, 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 5 1.6.5 1.7 100 1.8 3km 1.9 1.10
京都（设计）
1 目 录 第 一 章 招 标 公 告... 3 第 二 章 投 标 人 须 知... 6 第 三 章 评 标 办 法... 23 第 四 章 设 计 招 标 技 术 文 件... 29 第 五 章 投 标 文 件 格 式... 33 第 六 章 合 同 条 款 及 格 式... 46 2 第 一 章 招 标 公 告 杭 州 湾 新 区 西 连 接 线 公 路 工 程 一 期 二 期 ( 设 计 )
ICS 65.020 B 05 S Z D B /Z SZDB/Z 80 2013 2013-09-29 2013-11-01 SZDB/Z 80-2013 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 I SZDB/Z 80-2013 II SZDB/Z 80 2013 GB 3838 GB/T18921 GB 50420 CJJ 4892 CJJ/T 85 JGJ 50 LYJ
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建筑基桩检测技术规范 简介 中国建筑科学研究院 陈凡 一 任务来源 根据住建部 关于印发 2010 年工程建设标准规范制订 修订计划 的通知 ( 建标 [2010]43 号 ) 的要求, 由中国建筑科学研究院会同广东省建筑科学研究院 中冶建筑研究总院有限公司 福建省建筑科学研究院 中交上海三航科学研究院有限公司 辽宁省建设科学研究院 中国科学院武汉岩土力学研究所 机械工业勘察设计研究院 宁波三江检测有限公司
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( ) 主编单位 : 东南大学 二〇一七年三月 目录 1 总 则... 1 2 术语和符号... 2 2.1 术 语... 2 2.2 符 号... 3 3 基本规定... 5 4 设计... 6 4.1 设计前的准备工作... 6 4.2 压浆导管... 6 4.3 压浆材料... 7 4.4 压浆量和压浆压力... 7 4.5 承载力和沉降... 9 5 施工... 11 5.1 压浆设备及压浆管路布设...
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中华人民共和国行业标准 既有建筑地基基础加固技术规范 北 京 中华人民共和国行业标准 既有建筑地基基础加固技术规范 主编单位 中国建筑科学研究院 批准部门 中华人民共和国建设部 施行日期 年 月 日 北 京 关于发布行业标准既有建筑地基基础加固技术规范的通知 建标 根据建设部关于印发年工程建设行业标准制订修订项目计划建设部部分第一批的通知建标号的要求由中国建筑科学研究院主编的既有建筑地基基础加固技术规范经审查批准为强制性行业标准编号自年月日起施行本标准由建设部建筑工程标准技术归口单位中国建筑科学研究院管理中国建筑科学研究院负责具体解释建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版中华人民共和国建设部年月日
标准名称
ICS 03.220.01 R 00 DB41 河 南 省 地 方 标 准 DB 41/T 1166 2015 普 通 干 线 公 路 建 设 标 准 化 指 南 2015-12 - 30 发 布 2016-03 - 01 实 施 河 南 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 目 次 前 言... II 1 范 围... 1 2 规 范 性 引 用 文 件... 1 3 术 语 和 定 义...
538 山东建筑大学学报 2015 年 Keywords:qualityproblem;reinforcementdesign;cast in situpilebysinkingtube;pilecapacity; compositefoundationwithsetlement reducingp
第 30 卷 第 6 期 2015 年 12 月 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.30 No.6 Dec. 2015 文章编号 :1673-7644(2015)06-0537-07 阳光小区住宅楼桩基质量问题与加固设计研究 肖俊华 1,2 1,2, 孙剑平 (1. 山东建筑大学土木工程学院, 山东济南,250101;2. 山东建大工程鉴定加固研究所,
标题
第 46 卷 第 10 期 2 0 1 4 年 10 月 哈尔滨工业大学学报 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vol 46 No 10 Oct. 2014 开挖卸荷桩土界面荷载传递模型的修正与验证 1, 陈明 2 1, 2, 李镜培 (1. 同济大学地下建筑与工程系, 200092 上海 ; 2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室, 200092
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团第一工程有限公司 中铁十一局集团第二工程有限公司 中铁十一局集团第三工程有限公司 中铁十一局集团第四工程有限公司 中铁十一局集团第五工程有限公司 中铁十一局集团第六工程有限公司 中铁十一局集团建筑安装工程有限公司 中铁十一局集团电务工程有限公司 机电安装工程施工总承包一级 通信工程施工总承包一级 ⑴ ⑵ ⑶ 水利水电工程施工总承包一级
河南省建筑地基处理与桩基有关问题的思考 第三版 [兼容模式]
![河南省建筑地基处理与桩基有关问题的思考 第三版 [兼容模式]](/thumbs/91/105033177.jpg "河南省建筑地基处理与桩基有关问题的思考 第三版 [兼容模式]")
河南省域地基处理及有关问题的思考 内部课件, 不得用于商业 1 一二三四 五 六 目录 河南省域岩土工程特点岩土工程要解决的四大问题 常采用的地基处理与桩基形式 基础工程的概念设计与优化设计 基础工程反分析 近年来出现的新桩型新工艺简介 七 有关问题的思考 2 内部课件, 不得用于商业 2 一河南省域岩土工程特点 ( 一 ) 概述 河南地处中原, 面积 16 万 km 2, 有高 低山 丘陵坡地 台塬
第 46 卷第 3 期 2019 年 3 月 探矿工程 ( 岩土钻掘工程 ) ExplorationEngineering (Rock & SoilDrilingandTunneling) Vol.46No.3 Mar.2019:68-74 基于桩土界面摩擦特性和桩周土体应力状态的 基桩极限侧阻力分
第 46 卷第 3 期 019 年 3 月 探矿工程 ( 岩土钻掘工程 ) ExpoaoEgg (Rok & SoDgadTug) Vo.46No.3 Ma.019:68-74 基于桩土界面摩擦特性和桩周土体应力状态的 基桩极限侧阻力分析 刘卡伟 1,, 邓少华 1, (1. 湖南省地质矿产勘查开发局 416 队, 湖南株洲 41007;. 湖南省地质工程勘察院, 湖南株洲 41003) 摘要 :
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P/N: 品名 DY-U-001:UL80 105 PVC 电线绝缘料 ( 通用型 ) 适用于 标准额定耐温等级 80 105 的 PVC 电线绝缘材 料 ( 绝缘厚度大于 0.76MM, 导体截面积小于 20AWG 规格的电子线请选 择 DY-U-008 专用型 ) 产品符合欧盟 ROHS 2.0 REACH 等环保要求 Volume resistivoty 体积电阻率 Ω.m 1.0 10 11
貳、研究目的
玻 璃 風 爆 摘 要 颱 風 天 時, 可 見 家 家 戶 戶 在 幫 玻 璃 貼 膠 帶, 想 防 止 玻 璃 被 風 吹 破 但 在 玻 璃 上 貼 膠 帶 是 否 真 的 能 增 加 玻 璃 的 抗 壓 性, 且 貼 哪 種 字 型 哪 種 材 質 的 膠 帶 所 產 生 的 效 果 較 佳, 看 法 眾 說 紛 紜, 因 此 我 們 自 製 加 壓 箱, 並 藉 由 壓 力 計 及 空 氣
东南大学学报 自然科学版 第 卷
第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版 徐 进 邵毅明 彭其渊 蒋朝哲 以路线 驾驶者 车辆仿真系统为行车试验手段 根据行驶过程中方向盘角输入和转速的时域变化 分析了多条路线的操纵负荷特性 试验路线的设计车速 为 含长大圆 曲线 卵型 凸型 回头曲线等组合 结果表明 在 的山岭区高速公路上操纵车辆是非常容易的 当曲线半径大到一定程度时 曲线行驶和直线行驶已经不存在差别 但仍需要方向 干预 当行驶速度偏离设计车速不多时
第 6 期王翔鹰等 : 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 2185 [7 8] 提供足够的承载力 Tanaka 等针对既有路堤及 其他地下结构, 提出了使用具有排水性能的特制钢 制板桩对可液化土层进行围护处理的方法 对于特 制板桩的抗液化性能, 科研工作者展开了相关的后 续研究 : 振动台试验
![第 6 期王翔鹰等 : 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 2185 [7 8] 提供足够的承载力 Tanaka 等针对既有路堤及 其他地下结构, 提出了使用具有排水性能的特制钢 制板桩对可液化土层进行围护处理的方法 对于特 制板桩的抗液化性能, 科研工作者展开了相关的后 续研究 : 振动台试验](/thumbs/91/105032914.jpg "第 6 期王翔鹰等 : 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 2185 [7 8] 提供足够的承载力 Tanaka 等针对既有路堤及 其他地下结构, 提出了使用具有排水性能的特制钢 制板桩对可液化土层进行围护处理的方法 对于特 制板桩的抗液化性能, 科研工作者展开了相关的后 续研究 : 振动台试验")
第 39 卷第 6 期岩土力学 Vol.39 No.6 218 年 6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 218 DOI:1.16285/j.rsm.216.174 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 1, 王翔鹰 2 1,, 陈育民 2 1, 2,, 江强 3, 刘汉龙 1, 2, 4 (1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 江苏南京 2198;2. 河海大学土木与交通学院,
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1 1 2 2/3 3 4 2 1 15mm 1 2 3 3 4 2 1 2 4 1 2 3 4 5 3 6 1 2 4 3 4 5 6 5 6 7 8 7 9 1 2 3 3 3 2 b h 0.168d d 3 2 h d 3 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 1 11 21 2 12 22 3 13 23 4 14 24 5 15 24
深基坑降水和环境保护的专项设计, 是一项比较复杂的设计工作 与基坑支护结构 ( 或隔水帷幕 ) 周围的地下水事流特征及场地水文地质条件 支护结构及隔水帷幕的插入深度 降水井的位置等有关 326
计算资料, 只是一种粗略的计算, 解析法不易取得理想效果 鉴于计算技术的发展, 数值法在降水设计中已有大量研究成果, 井已在水资掘评价中得到了应用 在基坑降水设计中已开始在重大实际工程中应用, 井已取得与实测资料相应的印证 所以在设计等级甲级的基坑降水设计, 可采用有限元数值方法进行设计 9.9.6 地下水抽阵将引起大范围的地面沉降 基坑围护结构捧漏亦易发生基坑外侧土层梅陷 地面下沉, 引发基坑周边的环境问题
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岩土工程勘察报告的阅读与使用岩土工程勘察报告的主要内容岩土工程勘察报告书是勘察工作的文字成果, 它的目的性很明确, 就是通过各种勘察手段 ( 如现场钻探 原位测试 室内土工试验等 ) 获取建筑场地岩土层的分布规律和物理力学性质指标, 通过归纳 整理 分析研究, 为地基的设计和整治利用提供具有一定可靠程度的计算依据 除此之外, 勘察报告还是基础施工的参考资料和编制基础工程预决算的依据之一 对于设计师而言,
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1 2 3 4 5 6 7 8 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (1) 摘要 关键词 9 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (2) 10 11 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (3) 12 13 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (4) 14 15 16 17 摘要 18 19 20 浅析模板施工中滑升模板施工 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 泵送混凝土裂缝的防治措施
第一章 绪 论
第 0 章 地基承载力 Chapter 0 Bearing capacity of foundation 0. 概述 0. Introduction 0.. 地基的破坏形式 ( 图 0-) Types of foundation failure. 破坏形式 整体破坏 局部破坏和冲剪破坏 Types of failure Global, local and punching failure 2. 各破坏形式的特点
( 1) : : ; 1 Tab1 Analysisofadvantagesanddisadvantagesofboth-sidedrainageditchandcenterdrainageditch ; 111 短轨枕式整体道床的区间排水设计 mm 300 mm 7 DN150
33 3 2014 6 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol33No3 June2014 :1001-4373(2014)03-0035-06 DOI:103969/ jissn1001-4373201403008 * 胡婷婷 ( 710043) : 地铁工程中区间排水系统的设置 根据地铁区间所处地段的特殊多变性和环境保护的要求 区间排水实施 情况不尽一致 且目前无统一技术措施
深圳市建设局关于印发 深圳市建筑基桩检测规程深圳市建筑基桩检测规程 (SJG ) 的通知建规 号各有关单位 : 深 为统一深圳市基桩检测方法, 确保基桩检测工作质量, 为设计和施工验收提供可靠依据, 提高桩基工程施工质量和安全水平, 我局组织有关部门修编的 深圳市建筑基桩检
深圳市建设局关于印发 深圳市建筑基桩检测规程深圳市建筑基桩检测规程 (SJG09-2007) 的通知建规 2007 6 号各有关单位 : 深 为统一深圳市基桩检测方法, 确保基桩检测工作质量, 为设计和施工验收提供可靠依据, 提高桩基工程施工质量和安全水平, 我局组织有关部门修编的 深圳市建筑基桩检测规程 已经通过审查, 该标准编号为 SJG09-2007, 自 2007 年 12 月 1 日起施行,
四川理工学院学报 自然科学版 ))))) ))))))) 年 月 式 频数分布和频率分布 经验分布函数和直方图 直方图能直观地反映子样的分布规律 + 设所收集到某参数的个数为 其最大 最小值分别为 则可划分区间 ( 式中 为划分区间的个数 为区间长度 确定区间长度后 子样值进行分组 如果子样值 分成
第 卷第 期 年 月 文章编号 四川理工学院学报 自然科学版! "#$%&' $ $$$& $ $& ()( *(!" 典型内陆平原冲积地区公路软基土体工程特性研究 刘晓立 张友恒 付旭 周慧文 北华航天工业学院建筑工程系 河北廊坊, ## 摘 # 要 近年来 我国基础设施建设的快速发展 高等级道路建设需要不断扩大 然而 由于道路地质构造的特殊性 道路路基往往有深厚的软土层 由于地基沉降或过度沉降
铁 道 工 程 学 报 年 月 +&57,*1 *1 )&/&4,+,1+ )&&4,*3&*,13&55/1+,*1%)&3,43/4,*1 7&)+ 3,1 '&&&54&3)& 3),,3&**355/1+,*1 *4&*1 &,1+ +&57,*1 :*4&,3&*1 )&0&*3,4&,*
年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"!!"#$!% &' #& 文章编号 ( 桩基悬臂式挡墙在路基帮宽工程中的应用 任庆昌 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 ( 摘要 研究目的 桩基悬臂式挡土墙充分利用了悬臂式挡土墙的构造简单 施工方便 自身重量轻的优点以及桩基础能够向深部地层传力的特点 能够较好地解决悬臂式挡土墙依靠增大基础底板尺寸来提高抗倾覆 抗滑移能力的问题 也消除了地基工后不均匀沉降对挡土墙变形稳定性的影响
宁波市科技进步奖推荐书
宁波市科技进步奖推荐书 (2018 年度 ) 一 项目基本情况 行业评审组 : 项目类别 : 技术开发类项目编号 : 项目名称 螺锁式无端板预应力混凝土异型管桩成套技术与工程应用 主要完成人 金伟良周兆弟谢新宇齐金良方鹏飞干钢杨学林肖志斌周开发周继发岳增国王文军王忠瑾 主要完成单位 ( 本市第一完成单位盖章 ) 兆弟集团有限公司浙江大学宁波理工学院浙江大学浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江省建筑设计研究院
第 38 卷 2018 年 9 月 第 9 期 中国港湾建设 China Harbour Engineering Vol. 38 Sep No.9 水平循环荷载作用下单桩基础承载性状数值分析 杨东岩 1,2, 史旦达 1, 邵伟 1 (1. 上海海事大学海洋科学与工程学院, 上海 201
第 3 卷 1 年 9 月 第 9 期 China Harbour Engineering Vol. 3 Sep. 1 No.9 水平循环荷载作用下单桩基础承载性状数值分析 杨东岩 1,, 史旦达 1, 邵伟 1 (1. 上海海事大学海洋科学与工程学院, 上海 13;. 中交上海航道勘察设计研究院有限公司, 上海 1) 摘 要 : 文章采用 ABAQUS 有限元软件分析了桩顶自由长度 桩长径比 桩土刚度比等因素对水平循环荷载作用下
增刊 2 王斌等 : 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 573 施工工艺为基础, 并借鉴后注浆技术, 解决了螺纹 桩在软土地区的成桩施工难题, 具体的施工步骤参 见文献 [4] 注浆成型螺纹桩通过施工技术创新, 在等截面 圆桩外侧增加沿桩身缠绕的连续空间螺旋结构, 以 此改变了桩 - 土之间的相
![增刊 2 王斌等 : 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 573 施工工艺为基础, 并借鉴后注浆技术, 解决了螺纹 桩在软土地区的成桩施工难题, 具体的施工步骤参 见文献 [4] 注浆成型螺纹桩通过施工技术创新, 在等截面 圆桩外侧增加沿桩身缠绕的连续空间螺旋结构, 以 此改变了桩 - 土之间的相](/thumbs/92/110324759.jpg "增刊 2 王斌等 : 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 573 施工工艺为基础, 并借鉴后注浆技术, 解决了螺纹 桩在软土地区的成桩施工难题, 具体的施工步骤参 见文献 [4] 注浆成型螺纹桩通过施工技术创新, 在等截面 圆桩外侧增加沿桩身缠绕的连续空间螺旋结构, 以 此改变了桩 - 土之间的相")
第 35 卷增刊 2 岩土力学 Vol.35 Supp.2 214 年 1 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 214 文章编号 :1-7598(214) 增 2-572-7 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 王 斌 1,2, 钱建固 1,2, 陈宏伟 3, 黄茂松 1,2, 胡玉银 4 (1. 同济大学地下建筑与工程系, 上海 292;2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,
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苏 州 市 规 划 设 计 研 究 院 有 限 责 任 公 司 技 术 文 件 证 书 编 号 :[ 建 ] 城 规 编 ( 甲 ) 第 (081046) 证 书 等 级 : 甲 级 苏 州 市 滨 湖 新 城 ( 吴 中 片 ) 公 交 场 站 专 项 规 划 审 定 审 核 项 目 负 责 人 设 计 人 员 钮 卫 东 施 进 华 张 海 军 吴 素 丽 殷 琪 慜 2012 年 8 月 目
1 产品说明 1 产品说明 1.1 规定 所述法兰是带有密封条的螺纹法兰, 可以交付带 G 1 或 G 1½ 内螺纹 (ISO 228 T1) 的法兰 在本附加说明书中的说明针对用材料 316L 制成的法兰 材料 316L 相当于 或 所有距离值以毫米为单位 提供多种不同
附加说明书 符合 DIN - EN - ASME - JIS - GOST 的法兰 技术参数 Document ID: 31088 1 产品说明 1 产品说明 1.1 规定 所述法兰是带有密封条的螺纹法兰, 可以交付带 G 1 或 G 1½ 内螺纹 (ISO 228 T1) 的法兰 在本附加说明书中的说明针对用材料 316L 制成的法兰 材料 316L 相当于 1.4404 或 1.4435 所有距离值以毫米为单位
第 卷 第 期刘汉龙等 地基处理研究进展 表 0/ 我国主要地基处理技术及其分类 0 %0/').,' &#$&-!"& #,."&,' # '$ $ - ' & 类别方法类别方法换土垫层法表层原位压实法挤淤置换法强夯法褥垫法振冲密实法砂石桩置换法振密 挤密砂石桩法置换强夯置换法挤密爆破挤密法石灰桩
第 卷第 期 年 月 土 木 工 程 学 报 地基处理研究进展刘汉龙 % 赵明华 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 重庆 重庆大学土木工程学院 重庆 % 河海大学 南京! 湖南大学 长沙! 摘要 随着国家基础设施的大规模建设 近年来我国地基处理技术与应用得到了持续 长足的发展 新技术 新工艺及新方法不断涌现 该文系统简要地回顾了我国地基处理技术与理论研究进展 着重介绍了近五年逐渐发展的具有特色和代表性的地基处理新技术
第 31 卷第 3 期 2018 年 6 月 文章编号 : (2018) 四川理工学院学报 ( 自然科学版 ) JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition) Vol 3
2018 年 6 月 文章编号 :1673 1549(2018)03 0068 06 四川理工学院学报 ( 自然科学版 ) JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition) Vol 31 No 3 Jun 2018 DOI:10.11863/j.suse.2018.03.11 单排微型桩的稳定性计算与受力性能数值模拟
中 国 公 路 学 报 年
第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命
第 6 期 任连伟, 等 : 五星形桩与圆桩水平承载性能对比模型试验研究 25 ofthefivestarshapedpile 1,themaximumofthecircumferenceofthefivestarshapedpile 2,roundpile 犆 1 withthesamesecti
第 38 卷第 6 期土木建筑与环境工程 Vol.38No.6 2016 年 12 月 JournalofCivil,Architectural& EnvironmentalEngineering Dec.2016 doi:10.11835/j.issn.1674 4764.2016.06.004 五星形桩与圆桩水平承载性能对比模型试验研究 任连伟 1, 詹俊峰 1, 杨权威 1, 王新泉 2 (1.
云南省建筑基坑工程监测技术规程
云南省工程建设地方标准 DBJ 桩身自反力平衡静载试验技术规程 Technical Code for Self-reaction Force Balance of the Static Load Test of Foundation pile ( 征求意见稿 ) 2017- - 发布 2017- - 实施 云南省住房和城乡建设厅发布 云南省工程建设地方标准 桩身自反力平衡静载试验技术规程 Technical
96 路基工程 SubgradeEngineering 2018 年第 4 期 ( 总第 199 期 ) 层厚大于 3m 典型地质剖面, 见图 2 图 1 钻孔平面布置示意 1 2 工程地质和水文地质 地理位置及地形地貌场地定于广元市利州区宝轮镇红星村七组, 宝轮镇南侧清江河右岸山体斜坡
朱 敏, 等 : 输变电线路铁塔变截面嵌岩桩受力特性的数值模拟分析 95 DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2018.04.17 输变电线路铁塔变截面嵌岩桩受力特性的数值模拟分析 朱敏 1, 孙珍茂 2, 张衡 1 1, 王雨佳 (1. 西南交通大学土木工程学院, 成都 610031;2. 四川电力设计咨询有限责任公司, 成都 610041) 摘要 : 变截面桩因具有高承载力
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装 配 式 混 凝 土 框 架 和 框 架 剪 力 墙 结 构 设 计 规 程 (Design Specification for Precast Concrete Frame and Frame-Shear Wall Structure) ( 送 审 稿 ) 北 京 地 区 装 配 式 混 凝 土 框 架 和 框 架 剪 力 墙 结 构 设 计 规 程 编 制 组 04 年 月 目 录 总 则...
内地面标高 (±0.00) 以下的结构部分, 如图 0-1 所示 公路 铁路桥梁通常由上部结构 下部结构组成 ( 见图 0-3), 上部结构为桥跨结构, 而下部结构包括桥墩 桥台及其基础, 基础为墩台底面以下的结构部分 而挡土墙等支挡结构物 涵洞和地下工程中的隧道等, 通常由墙身或洞身和其下的基础组
一 地基 基础的概念 人类在地表修筑的所有建筑物都与岩土体有着密不可分的关系 任何结构物都建造在一定的地层 ( 土层或岩层 ) 上, 结构物的全部荷载都由它下面的地层来承担 地基指直接承受建筑物全部荷载并维持建筑物稳定的那一部分地层 在建筑物荷载作用下, 地基土会产生相应的应力和变形, 其范围随基础类型和尺度 荷载大小及地层分布的不同而不同 在地基中, 将与建筑物下部直接接触 受建筑物影响最大的那一部分地层称为地基持力层,
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2.1 桩基础施工 桩基础是由单桩和承台组成 2 深基础工程施工 按桩的承载方式不同, 桩 可分为端承桩和摩擦桩 ; 还可以按桩身材料不同, 桩径大小不同进行分类 端承桩 摩擦桩 按照施工方法的不同, 桩可分为预制桩和灌注桩 预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料和形式的桩 预制桩的沉桩方法有打入法 水冲法 振动法 旋入法和静力压桩法等 灌注桩是在施工现场的桩位上先成孔, 然后在孔内灌注混凝土或加入钢筋后再灌注混凝土而形成的桩
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第 一 章 服 装 制 作 工 艺 基 础 知 识 第 一 节 服 装 术 语 服 装 术 语 是 服 装 技 术 专 用 语, 如 服 装 的 每 一 个 品 种 服 装 上 的 每 一 块 裁 片 服 装 制 作 过 程 中 每 一 种 操 作, 以 及 所 使 用 的 工 具 服 装 制 作 过 程 中 出 现 的 各 种 弊 病 和 要 达 到 的 某 些 质 量 要 求 等, 都 有 其
标题
第 １１ 卷 第 ２ 期 ２０１５ 年 ４ 月 地下空间与工程学报 Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ Ｓｐａｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｖｏｌ １１ Ａｐｒ ２０１５ 嵌岩桩尺寸效应及深度效应的室内试验研究 何春林１ 龚成中１ 龚凡２ 胡勇３ １ 淮阴工学院 建筑工程学院 江苏 淮安 ２２３００１ ２ 江苏省涟水县建筑质量检测中心 江苏 涟水 ２２３４０１ ３
高速公路软土路基工后沉降预测的新方法
第 33 卷增刊 1 岩土工程学报 Vol.33 Supp.1 2011 年.8 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Aug. 2011 高速公路软土路基工后沉降预测的新方法 薛祥 1, 宋连亮 2, 贾亮 1, 乐园 1, 葛虹 1, (1. 北京市勘察设计研究院有限公司, 北京 100022;2. 北京市首都公路发展集团有限公司, 北京 100071)
标题
第 6 期 2015 年 12 月 水利水运工程学报 HYDRO SCIENCE AND ENGINEERING No.6 Dec. 2015 DOI:10.16198 / j.cnki.1009-640x.2015.06.003 李琳, 程青雷, 丁克胜, 等. 被动桩侧向土压力的三维数值模拟 [J]. 水利水运工程学报, 2015(6): 17-24. ( LI Lin, CHENG Qing
幻灯片 1
6 工程建设的岩土工程勘察 6.1 概述 建设工程的程序是勘察 设计 施工 监理 可见, 岩土工程勘察 (engineering geological inverstigation) 是整个建设工程工作的重要组成部分之一, 也是一项基础性的工作 只有进行详细的岩土工程勘察才能对工程项目选择合适的基础形式, 并确保工程的安全 6.1.1 岩土工程勘察的目的 通过勘察查明土木工程场地的原始工程地质条件,
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上海市工程建设规范 地基基础设计规范 (DGJ08-11- ) 征求意见稿 2009 年 2 月 目 次 3 基本设计规定 1 4 工程勘察要点 5 4.1 地基土类型 4.2 地下水 4.3 勘察阶段与工作量布置 4.4 室内试验 4.5 原位测试 4.6 勘察报告 5 天然地基计算 10 5.1 一般规定 5.2 地基承载力计算 5.3 地基最终沉降量计算和地基容许变形值 6 浅基础设计计算 35
西北师范大学授予博士/硕士学位人员登记表填写说明
西 北 师 范 大 学 授 予 博 士 / 硕 士 学 位 人 员 登 记 表 填 写 说 明 1 所 有 数 据 项 中 数 字 均 使 用 半 角 字 符 填 报 2 姓 名 论 文 题 目 等 字 段 中 如 有 生 僻 字, 每 个 生 僻 字 用?? ( 半 角 ) 代 替, 如 张?? 燕 3 政 治 面 貌 类 型 为 : 中 国 共 产 党 党 员 中 国 共 产 党 预 备 党 员