1建设项目及水土保持工作概况

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1 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目 铁路运煤线工程 水土保持监测总结报告 山西清泽阳光环保科技有限公司 2018 年 5 月

2 目 录 1 建设项目及水土保持工作概况 项目建设概况 水土流失防治工作概况 监测工作实施概况 监测内容与方法 重点部位水土流失动态监测结果 防治责任范围监测结果 弃土弃渣动态监测结果 水土保持防治措施监测结果 工程措施实施情况 植物措施实施情况 各阶段土壤流失量分析 侵蚀模数的确定 各阶段水土流失量计算 各扰动土地类型土壤流失量分析 水土流失防治效果监测结果 扰动土地整治率 水土流失总治理度 拦渣率与弃土利用率 I

3 5.4 土壤流失控制比 林草植被恢复率 林草覆盖率 结论 水土流失动态变化 水土保持措施评价 存在问题及建议 综合结论...44 II

4 1 建设项目及水土保持工作概况 1.1 项目建设概况 工程项目概况 (1) 地理位置及径路古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程位于太原市辖古交市境内, 专用线接轨于屯马专用铁路屯兰站西咽喉, 对应屯马线里程 K , 线路经过电厂一二期厂区, 进入电厂三期规划厂区, 全长 2.238km (2) 建设规模线路全长 2.238km (3) 项目组成本工程项目组成主要包括铁路专用线 施工道路 施工生产区 1 铁路专用线 1) 线路布置古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路专用线, 在既有电厂材料线基础上进行改扩建工程, 接轨位置保持不变, 自屯马线屯兰站西咽喉既有 2# 道岔接轨, 对应屯马线里程 K , 接轨后与屯马线并行, 直线走行 549m, 设右偏曲线 a R-300 l-30, 向西直线走行 32.8m 至 DK 处, 设左偏曲线 a R-300 l-30, 线路沿一期厂区围墙内直线走行 m, 进入二期厂区北侧, 设左偏曲线 a R-1000 l-20, 继续沿二期厂区北侧围墙内直线走行 85.59m 后, 设左偏曲线 a R-400 l-20, 后直线走行 83.55m, 线路穿过二期厂区, 进入三期厂区设卸煤站 1

5 卸煤站设两股卸煤线, 一股机走线, 有效长采用 380m 系列, 卸煤线下卸煤沟长度为 306m, 满足 1/3 列车卸车条件 电厂三期铁路专用线设计, 换轨起点 K0+000 ( 屯马线里程 K ), 至换轨终点 K0+500, 改建工程 DK0+500~DK , 专用线正线全长 2.238km 纵断面: 专用线 K0+000~DK0+510 段维持既有坡度 510m-15 上坡,DK0+510~DK0+750 段原 m 上坡, 调整为 m 上坡, 后设 m 上坡, m 下坡, 后设 m 的平坡进入卸煤站, 电厂卸煤站站坪范围内均位于平坡上 2) 路基 1 路基形状一般地段路基面设计为三角形, 由路基面中心向两侧设 4% 的横向排水坡曲线加宽时, 仍应保持路基面三角形形状 与屯兰线并行线间距离较近地段设计为单斜面, 设 4% 的横向排水坡 2 路基面宽度及曲线加宽直线地段路堤的路肩宽度为 6.0m, 路堑的路肩宽度为 5.6m 区间曲线地段的路基面宽度按 Ⅲ Ⅳ 级铁路设计规范 (GB ) 的要求进行加宽 3 路基基床基床结构 : 路基基床分为表层及底层, 表层厚 0.5m, 底层厚 0.7m, 总厚度为 1.2m 4 路基边坡路堤 : 当地基条件良好, 边坡高度不大于 20m 时, 其边坡形式和坡率应按相应标准采用 当路堤边坡高度大于 20m 时, 其超出的下部边坡形式和坡率, 应依据填料的性质由稳定分析计算确定, 最小稳定安全系数应为 1.15~1.25, 边坡宜用阶梯型 2

6 路堑 : 一般土质路堑边坡高度不大于 20m 时, 边坡坡率按 Ⅲ Ⅳ 级铁路设计规范 (GB ) 表 执行 路堑边坡高度大于 20m 时, 进行边坡稳定性分析, 最小稳定安全系数 1.15~1.25 根据边坡高度和土的性质, 在侧沟外侧设置不小于 2.0m 宽的侧沟平台 侧沟及侧沟平台 : 土质地段设置 2m 宽侧沟平台和 m 的梯形侧沟, 均采用 M7.5 浆砌片石加固, 厚度 0.3m, 侧沟内侧于 0.4m 处纵向每隔 2m 设置直径 0.05m 的 PVC 管泄水孔 5 路基坡面防护工程路堤边坡高度小于 6m 时, 边坡坡面种植紫穗槐防护 ( 紫穗槐采用梅花形布置, 间距 m) 路堤边坡高度 6m 时, 边坡坡面采用带截水槽的 M7.5 浆砌片石拱型骨架防护, 骨架尺寸为 4 4m, 骨架内种植紫穗槐 ( 紫穗槐采用梅花形布置, 间距 m) 路堤边坡高度大于 8m 时, 于路堤两侧边坡水平宽度 3.0m 范围内, 自坡脚至基床表层下每隔 0.6m 铺设一层抗拉强度为 30kN/m 的双向塑料拉伸土工格栅 路堑边坡 5m 时, 设护脚墙防护 路堑边坡 5m 时, 浆砌片石护墙进行防护 6 路基排水对路基有危害的地面水采取拦截或引排措施, 以最短路径排入附近桥涵或沟渠中, 以保证路基稳定 地面横坡明显地段, 排水沟 天沟可在上方侧设置, 若地面横坡不明显, 在路基两侧设置 天沟 排水沟平面位置, 路堑较低或天沟铺砌时, 天沟内侧边缘至堑顶不小于 5m; 排水沟 取土坑内侧边缘至路堤坡脚距离不小于 2m 排水沟与天沟采用底宽 0.4m 深度 0.6m 的梯形沟, 分水点沟深可减少至 0.2m 一般土质地段的天沟 排水沟均采用 M7.5 浆砌片石砌筑 地面排水设备的纵坡, 不应小于 2 7 路基挡墙 3

7 专用线 : 专用线 DK1+000 至 DK1+470 段, 线路右侧为一道路, 为保留该道路设重力式挡土墙 挡墙全长 470 米, 高度 4 米至 5.5 米 专用线 DK0+970 至 DK1+450 段, 线路左侧为厂区消防道路, 消防道路边就是厂房, 为保留消防道路, 线路左侧设计重力式路肩挡土墙, 挡墙全长 480 米, 高度 4 米至 7.5 米, 挡墙基础换填灰土和级配碎石 专用线 DK1+518 至 DK1+590 段, 线路右侧为电厂厂区设计道路, 此段设计重力式路肩挡土墙, 全长 72 米, 墙高 4 米至 5.5 米 专用线尾部为减少拆迁征地设路堑挡土墙, 挡墙高 10.5 米 DK1+760 至 DK2+068 段 Ⅲ-3 道与既有线水平距离 12m~26m, 高差 7m~12m, 为满足路基半宽要求并保证既有线安全, 设重力式挡土墙, 其余地段设桩板式挡土墙, 共设加固桩 53 根, 桩间设挡土板 桩间距 5m, 桩体采用 C30 混凝土浇筑, 钢筋采用 HRB400 屯兰站 :K3+440 至 K3+544 段, 线路外侧既有坡脚外既有一条约 3m 宽乡村道路, 新修线路后路基需要向外加宽, 为了不影响道路, 设置路肩挡墙 挡墙基础设灰土挤密桩增强承载力 ( 不小于 180kPa), 挡墙施工时设钢轨桩对路基进行防护, 挡墙分段开挖施工, 分段长度 10 米 K3+640 至 K3+660 段, 线路路基坡脚外有一铁塔, 增加线路后, 路基侵入铁塔, 此段设路堤挡土墙收坡脚 牵出线左侧为屯马线, 最小线间距 7.5 米, 高差 5 米左右, 在牵 DK3+508 至 DK3+585 段, 设衡重式路肩挡土墙, 挡墙施工时, 在屯兰线路肩设钢轨防护路基, 挡墙分段开挖施工, 分段长度 10 米 牵出线右侧路基侵入屯兰河, 在牵 DK0+508 至 DK0+730 段设置路堤挡土墙 墙高 9 至 10 米, 基础埋深至冲刷线以下 3) 桥涵 1 设计标准桥梁和涵洞均采用 1/100 洪水频率设计 4

8 2 沿线桥涵分布情况本工程共涉及中桥 1 座 现浇框架桥 1 座 新建涵洞 2 座 接长涵洞 3 座 3 桥涵位置及结构情况本次设计新建 m 梁桥 1 座对应既有 m 梁桥, 不压缩既有桥使用净高 牵出线延长段及屯兰站改造涉及的三座涵洞予以接长, 接长涵洞时, 桥涵的结构类型 孔径及净高选择均参考既有线桥涵的结构类型 孔径及净高确定, 并根据现行规范及使用要求作相应变动 电厂专用线段涉及的一座涵洞 ( 中心里程 K6+909) 封闭, 上游水通过路基排水沟排至相邻涵洞 ( 中心里程 K6+675) 4) 站场 1 既有线车站数目 性质 规模及布置形式古交电厂三期铁路专用线接轨车站为屯兰站 ( 既有 ) 屯兰站是屯马专用铁路上的中间站, 站中心里程为屯马线里程 K , 新站房位于线路左侧 车站设有 1 股正线,5 股电煤到发线,2 股车站到发线,1 股装车线, 有效长为 850m 系列, 车站设筒仓一座 到发线有效长范围位于 2.1 的坡道上 屯兰站 1~5 道是电煤到发线,6~7 道为屯兰站到发线,Ⅷ 道为正线, 9 道为屯兰选煤厂快速装车线,10 道为机走线,1 2 道外方接有 道两股电煤卸煤线,13 道材料线, 卸屯兰矿木材 设备等,14 道 15 道与 9 道一起装车,16 道为牵出线, 屯兰站马兰方向还有电厂材料线,17 道为电厂专用线材料线的安全线 既有屯兰站平面布置示意图见下图 2 新建与改建车站的数目 性质 规模及布置形式为了满足接轨条件, 本次设计对屯兰站进行改建, 车站规模维持既有 ; 新建电厂卸车站一个, 有效长为 380m 系列 5

9 3 中间站说明屯兰站屯兰站作为电厂专用线的接轨站, 负责电厂专用线空重车列的到 发和取送调车作业等项作业 屯马线西山矿务局屯兰矿的装车作业以及出入马兰站的列车接发 会让作业 平面 : 在里程 K m 梁桥处, 距线路右侧与正线以 9.0m 的线间距平行布置 1 股道与 9 道顺接, 线路左侧对屯兰站东咽喉进行改造, 延长到发线有效长, 同时在 3 4 道 56# 岔前加一组腰岔 (70# 72#) 为了提高站线的使用率和调车效率 在车站西咽喉区, 拆除 4 道与 5 道连接的 18# 道岔, 在 16# 岔前新增 18# 道岔, 将 4 道接入 3 道, 增加 5 道有效长 根据运营单位意见, 需通过牵出线对 9 道相关车辆进行调车作业, 因此本次设计保留 21# 19# 单渡线 改造后各股道有效长 :1 道 526m,2 道 464m, 3 道 491m,4 道 877m 并压 72# 道岔作业,5 道 1008m,6 道 915m,7 道保留原有效长 964m;Ⅷ 道 1022m 并压 19# 道岔作业 ;9 道 979m 并压 50# 21# 道岔作业 ; 按照有效长最小 860m 控制, 改造后 4~9 道均能满足组织 5000t 到发煤炭列车条件, 其中 7~9 道能满足组织 5500t 煤炭列车到发条件 牵出线延长至 QK0+736 处, 使有效长由 464m 延长至 697m 纵断面 : 此次站场改造维持既有站场坡度 屯兰站有效长范围内位于 2.1 的坡道上, 改建车站不满足 1 的坡道标准, 如采用该标准将引起既有梁桥改建, 造成较大的工程投资 本次设计保留原有坡度, 根据 铁路车站及枢纽规范 中 改建车站采用不大于 1 坡度标准引起较大工程时, 须铁路主管部门批准, 可保留原有坡度, 但应采取相应的防溜安全措施, 以及 铁路线路设计规范 中 改建车站在特殊困难条件下, 如有充分技术经济依据, 可保留既有坡度, 但应采取防溜安全措施 牵出线延长部分与既有牵出线坡度维持一致, 位于平 6

10 坡上 电厂站平面 : 根据三期厂区总平面图, 卸煤沟作业长度为 20 个车位 306m 有效卸煤长度, 卸煤线进行配套设计, 股道有效长按 380m 考虑, 满足 1/3 列车卸车 电厂站共设三股道, 其中 Ⅲ-1 道 Ⅲ-2 道为卸煤线, 下设有卸煤沟卸煤, 有效长分别为 388m 388m; 由于卸煤沟南侧已布置电厂三期生产设备, 机车走行线 Ⅲ-3 道设于卸煤沟北侧, 屯马线南侧,Ⅲ-3 道机车走行线有效长为 425m 纵断面 : 卸煤站有效长范围内位于平坡上 站场路基面宽度 : 站线中心至路基边缘的宽度 : 车场最外侧线路不应小 3.0m; 有列检作业的车场最外侧线路不应小于 4.0m; 困难条件下, 采用挡墙时, 可不小于 3.0m; 如最外侧为正线时, 应按照正线标准确定 最外侧梯线和平面调车牵出线有调车人员上 下车作业的一侧不应小于 3.5m 路基基床表层厚度为 0.5m, 基床底层厚度为 0.7m, 基床总厚度为 1.2m 路基边坡采用 2% 单斜面路基 1 路堤边坡坡率一般路堤边坡高度不宜大于 15m, 边坡坡率按 铁路路基设计规范 (TB ) 表 执行 普通土路堤填方高度 8m 以内时, 边坡采用 1:1.5; 路堤填方高度超过 8m 时, 上部 8m 边坡采用 1:1.5,8~15m 边坡采用 1: m 处设置 2m 宽边坡平台 2 路堑边坡坡率土质路堑及岩石路堑当边坡高度不大于 20m 时, 边坡坡率分别按 铁路路基设计规范 (TB ) 表 及表 执行 路堑边 7

11 坡高度大于 20m 时为深路堑 深路堑工程应根据边坡稳定性分析确定边坡坡率及防护形式, 并采用桩板墙 重力式挡土墙等措施收坡或加固坡脚 3 侧沟及边坡平台电厂站站场距离既有屯马线较近, 土质路堑和岩石路堑在侧沟外侧设置宽度为 1m 的侧沟平台 ; 较深土质路堑和按规范规定需设边坡平台的岩石路堑设置宽度为 1m 的边坡平台 土质和易风化软质岩侧沟采用 M7.5 浆砌片石加固, 厚度 0.3m; 硬质岩侧沟及平台不防护 4 路基坡面加固及防护路基边坡及边坡防护形式均与路基专业标准相同 其中屯马线 K6+909 处既有 1-1.5m 涵洞, 位于电厂站卸煤沟段北侧, 设计线位于涵洞下游方向, 由于设计线低于既有涵洞涵底标高且设计线路基与既有涵洞间距较近, 下游方向为卸煤沟及三期厂区, 不具备设涵洞及倒虹吸条件 因此, 根据计算汇水量, 考虑将该涵洞废弃, 将涵洞上游采用三七灰土填平, 疏通修葺该段范围内屯马线右侧侧沟, 上游水截至侧沟, 以及挡土墙顶截水沟中, 最终排入 K6+675 排洪涵中排出路基范围外 站场道路 1) 电厂站道路设计电厂站内道路包括综合信号楼与厂区规划道路接通道路, 保证站内人员车辆通行顺畅, 并且与电厂内规划道路接通 通行量较小的道路等级可采用 Ⅳ 级 2) 道路标准站内道路面层根据用途采用砂石路面或混凝土路面 混凝土路面面层采用 C25 混凝土面层厚 30cm, 碎石垫层厚 30cm 3) 道路平立交按照全立交设计, 一般按照道路下穿铁路立交设计 8

12 铁路上跨道路, 设置立交 2 处 一处为专用线与古交二 三期电厂之间既有混凝土道路相交, 既有路宽 10.5m, 该处新建 m 框架桥, 用交通及一二期排灰管道下穿铁路通过, 使用净高按 5.0m 预留 ; 一处为屯兰站铁路与福屯村进村路相交, 既有混凝土道路路宽 7m, 本次设计在既有 1-12m 梁桥旁新建 1-16m 梁桥跨越进村道路, 使用净高不小于既有梁桥要求 3.3m 铁路专用线绿化主体工程对沿线区间路基坡脚种植紫穗槐 屯兰站边坡绿化面积 0.5hm 2, 专用线边坡绿化面积 0.7hm 2 六 铁路专用线土石方铁路专用线在建设过程中共动用土石方 万 m 3, 其中挖方 万 m 3, 填方 9 万 m 3, 弃方 1.63 万 m 3, 多余土方全部弃往古交三期 2 60 万千瓦低热值煤热电项目灰场 表 3-11 铁路专用线土石方汇总表 序号 起讫里程 挖方 ( 万 m 3 ) 填方 ( 万 m 3 ) 弃方 ( 万 m 3 ) 1 屯兰站 K3+440~K DK0+508~DK K3+580~K 合计 专用线 DK0+720~DK DK1+518~DK DK1+760~DK DK1+620~DK1+760 DK2+068~ 终点 合计 合计

13 6) 铁路专用线占地铁路专用线占地 1.21hm 2, 主要为屯兰站改造部分 ( 牵出线延长部分占地 ), 为永久占地 专用线占地全部在一二期 三期厂区占地范围内, 不计入本项目占地 2 灰场铁路专用线在建设过程中共动用土石方 万 m 3, 其中挖方 万 m 3, 填方 9 万 m 3, 弃方 1.63 万 m 3, 多余土方全部弃往古交一期工程张镇沟灰场和山西古交发电厂二期工程 (2 600MW) 元家山灰场 古交一期工程灰场位于三期厂区西北侧的张镇沟内, 距三期厂区约 0.5km, 占地面积 36.9hm 2, 最大堆高 100m, 总库容 743 万 m 3 张镇沟灰场为南北走向, 沟口朝南, 沟道长约 1270m, 沟道断面呈 U 型, 沟底平均纵坡为 7% 左右, 大部分面积被第四系全新统冲洪积地层覆盖, 沟谷平均宽度为 m 之间, 被荒草和灌木覆盖, 沟口处基岩裸露 该灰场现已完成水土保持设施验收, 根据古交一期水土保持设施验收评估报告, 该灰场布设了初期坝 挡土墙 配套排水系统以及弃渣道路整治工程, 对灰场道路和初期坝下游进行绿化 灰场占地全部在古交一期工程占地范围内, 古交一期工程已编制水土保持方案, 因此, 不将其计列在本方案防治责任范围内 山西古交发电厂二期工程 (2 600MW) 元家山灰场位于三期厂区西北侧 2.0km 处元家山沟内, 占地面积 71.20hm 2, 最大堆高 110m, 总库容 3050 万 m 3 元家山灰场为南北走向, 沟口朝北, 沟道长约 2570m, 沟道断面呈 U 型, 沟底平均纵坡为 6% 左右, 大部分面积被第四系全新统冲洪积地层覆盖, 沟谷平均宽度为 m 之间, 被荒草和灌木覆盖, 沟口处基岩裸露 该灰场现已完成水土保持设施验收, 根据古交二期水土保持设施验收评估报告, 该灰场布设了挡土墙 马道砌石边沟 坝肩排 10

14 水沟 抛石护坦 表土清理 平整土地等 灰场占地全部在古交二期工程占地范围内, 古交二期工程已编制水土保持方案, 因此, 不将其计列在本方案防治责任范围内 根据 古交三期 2 60 千瓦低热值煤热电项目水土保持方案 中介绍, 三期工程 2016 年 9 月建成投产后, 若不考虑综合利用, 届时一二期两灰场可用库容 2580 万 m 3, 按全厂年灰渣量 m 3 计算, 可供全厂一 二 三期使用 7.11a 截止三期水土保持方案服务期 2021 年 12 月, 两灰场剩余库容为 万 m 3, 可以容纳本项目弃渣 3 施工便道本项目施工便道主要布置在框架桥及涵洞附近, 占地 0.2hm 2, 为临时占地 专用线施工便道占用在一 二期 三期厂区, 占地不计入本项目占地 4 施工生产区本工程施工生产区布置在屯兰站牵出线路基边上的平地上, 布置了存梁场 轨料场等, 以便于工程施工 施工生产区占地 1.0hm 2, 为临时占地 5 施工生活区根据水保方案, 施工生活区主要利用一 二期宿舍楼, 不另行设置专门的施工生活区 4) 水土保持方案审批情况 2015 年 12 月, 古交西山发电有限公司委托太原元方企业管理咨询有限公司编制了 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书, 于 2016 年 3 月 30 日通过古交市水务局专家组的技术评审 2016 年 6 月 23 日, 古交市水务局以古水审函字 [2016]11 号文对该项目进行了批复 11

15 1.1.2 项目区概况 1) 地形地貌测区主要有剥蚀低中山区 山间河谷区两种地貌单元 低中山区 : 山顶浑圆, 山势陡峻, 地形切割强烈, 山高沟深 山顶 山坡黄土覆盖, 沟谷两侧及陡坡面基岩多裸露 山间河谷区 : 为屯兰河河谷, 平坦开阔, 属第四系冲洪积物堆积河谷, 堆积物厚度不等, 为第四系全新统砂质黄土, 碎石土及砂类土, 两岸发育不对称的河流阶地, 阶地宽窄不同 2) 气象条件古交市属北温带大陆性气候, 四季分明, 昼夜温差大, 春季雨少风多, 冷暖多变, 常有干旱 ; 夏季高温炎热, 降水集中 ; 秋季多雷雨冰雹, 天气多雾, 常有小雨 ; 冬季寒冷风大, 少雪干燥, 多晴天气, 全年多风向为偏西风或西北风 据古交市气象站 1978~2012 年实测气温 降水等资料 : 日照 : 年平均日照 2600~2700 小时气温 : 年平均气温 9.5, 最高气温 40, 最低气温 -20.0, 大于 10 的活动积温为 3500 降水 : 多年平均降雨量 460mm, 主要集中在每年的 6~9 月份, 约占全年降水量的 70% 风速 : 风向以西风为主, 年平均风速 2.9m/s, 最大风速 15m/s 蒸发量 : 多年平均蒸发量 1025 mm 冻土深度 : 最大冻土深度 120cm 无霜期 : 全年无霜期平均 202 天封冻期 : 当年 11 月初到第二年 3 月初是降雪结冰期, 河心结冰厚约 0.5~0.8m,12 月初封冻, 封冻天数约 90 天左右 3) 河流水系 12

16 项目区河流为屯兰河, 为汾河的一级支流 屯兰河起源于铁史沟山南麓的白叨岭沟, 流经岔口 武家庄 姬家庄等地, 在屯村汾河右岸汇入汾河, 流域面积 298km2, 河流全长 41.7km 4) 土壤古交市境内土壤共有山地棕壤 褐土 草甸土 3 个土类 7 个亚类 25 个土属 58 个土种 项目区处在河谷地带, 土壤为 Ⅱ 类土, 上层土层主要为冲积层和填土层, 土壤大部分为栗褐土, 质地较粗, 通体砂质壤土为主, 无明显粘化现象, 胶着力较差 ; 土壤中有机质含量平均为 0.65%, 全氮含量为 0.068%, 速磷含量为 %, 速钾含量为 0.108%,PH 值 8.2~8.5 可见, 土壤中只有速钾较高, 其余有机质 全氮 速磷都属于低肥力水平, 土壤呈微碱性 5) 植被古交市境内主要野生植物共有 63 科 270 余种, 分木本植物 草本植物和菌类植物 项目区植被属山地中生灌草丛类型 自然植被覆盖度为低等水平, 物种较少, 植被覆盖率 20%~50% 灌木树种主要有沙棘 黄刺玫 酸枣及绣线菊等 ; 草本植物主要有白羊草 铁杆蒿 针茅 苔草等 ; 由于土壤水分 坡向 海拔等立地条件不同, 植物生长状况及覆盖度差异较大, 陡崖部位植被覆盖度为 10%~20%, 沟坡部位植被覆盖度为 20%~40%, 沟谷部位植被覆盖度为 30%~50% 根据实地调查, 项目区当地乡土树 ( 草 ) 种主要有 : 刺槐 杨树 油松 侧柏 柠条和紫花苜蓿 无芒雀麦等 农作物由一年一熟作物组成, 主要作物有玉米 谷子 黍子 马铃薯 大豆 莜麦等 13

17 经济树种较少, 资源缺乏 零星种植的主要有苹果 枣 核桃 梨 山楂 海红果等 6) 水土流失情况项目建设区地处河川阶地区, 侵蚀方式主要为水力侵蚀, 风力 冻融和重力侵蚀较轻微 根据 全国水土保持规划国家级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果 ( 办水保 [2013]188 号 ) 开发建设项目水土流失防治标准 (GB ) 山西省土壤侵蚀类型图 和 山西省土壤侵蚀分区图, 本区地貌类型为河川阶地区, 项目地处黄河多沙粗沙区, 属于国家级重点治理区, 水土流失防治标准执行建设类一级标准 根据 土壤侵蚀分类分级标准 (SL ), 项目区土壤容许流失量为 1000t/km 2 a 项目土建工程施工工艺 1) 路基设计应特别注意排水, 在易产生水土流失的地段, 应设计排水设施及防护工程, 并将出水引入稳定沟道中, 同时加强出水口的工程处理措施, 以防引起土体滑塌 坡面产生冲沟, 引起水土流失 2) 线路路基两侧用地范围内完善植树绿化, 不应低于当地绿化水准 本线绿色通道设计依据铁总建设 [2013]94 号 铁路工程绿色通道建设指南, 对沿线区间路基两侧 ( 路基坡脚至铁路购地界内 ) 和站场征地范围内进行绿化设计 3) 土石方工程本着移挖作填 充分利用的原则进行合理调配, 路堑开挖土石方等用作路基 站场工程填方和临时工程填料, 以节约用地, 减少植被破坏, 避免水土流失 1.2 水土流失防治工作概况 14

18 1.2.1 项目区水土流失特点项目区水土流失的主要形式是水蚀, 当地地形起伏较大, 在植被少和植被被破坏的地方, 水土流失十分严重, 形成流失程度分布不均, 侵蚀模数反差较大的特点 主要表现在以下几方面 : 1) 侵蚀时段比较集中 由于受季风气候影响, 降水分布不均, 多集中在 7-9 月, 形成暴雨, 引起较强的侵蚀 2) 因项目区土壤保水力强, 下渗慢, 故产流时间较短, 土壤抗冲刷力较强 3) 流失量受坡度因子影响较大 项目区水土流失防治工作情况本工程水土流失分区主要分为 : 铁路专用线防治区 ; 施工道路防治区 ; 施工生产防治区 本项目的水土流失防治措施以工程措施和植物措施相结合, 加强施工时序的安排及管理措施, 形成了一个科学 完善 有效的水土保持防护体系 1) 铁路专用线防治区 1 工程措施在路基两侧设置排水沟 其中, 屯兰站排水沟占地 0.02hm 2 ; 专用线排水沟占地 0.10hm 2 2 植物措施主体工程对沿线区间路基坡脚种植紫穗槐 屯兰站边坡绿化面积 0.50hm 2, 专用线边坡绿化面积 0.70hm² 2) 施工便道防治区施工结束后, 专用线中的施工便道全部硬化, 屯兰站中的施工便道 15

19 作为人行道 本方案不再补充设计 3) 施工生产防治区 1 物措施施工结束后, 对施工临时占地进行全面整地, 整治面积 1hm² 全面整地后, 对占用荒草地采取植草方式恢复植被, 草籽采用紫穗槐, 种植密度为 45kg/hm 2, 植草面积共为 1hm 2 需紫穗槐 45kg 项目区水土流失防治经验本工程在水土流失治理过程中积累了一些经验, 主要为 : 1) 工序安排要合理 施工过程中及时布置工程措施, 植物措施和临时防护措施适时跟进, 力争尽早形成较为完善的防护体系 尽量缩短场内松散堆料流失的时段, 使之不会受场外来水的冲刷, 可减少场内因施工造成的水土流失 2) 根据工程进度调整工程措施与植物措施的布设速度, 突出重点, 布设影响某个时段的单项措施, 针对性地开展水土保持防治工作, 减少裸露土地造成的水土流失 3) 结合土石方平衡, 及时调运土石, 并对堆渣, 回填土集中堆放, 堆土要进行围挡 1.3 监测工作实施概况 监测目的协助建设单位落实水土保持方案, 加强水土保持设计和施工管理, 优化水土流失防治措施, 协调水土保持工程与主体工程建设进度 ; 及时 准确掌握生产建设项目水土流失状况和防治效果, 提出水土保持改进措施, 减少人为水土流失 ; 及时发现重大水土流失危害隐患, 提出水土流失防治对策建议 ; 提供水土保持监督管理技术依据和公众监督基础信 16

20 息, 促进项目区生态环境的有效保护和及时恢复 监测任务根据 关于规范开发建设项目水土保持监测工作的意见 和批复的 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书, 项目工程水土保持监测的主要任务是 : (1) 协助建设单位落实水土保持方案, 协调水土保持工程进度与主体工程建设进度, 为建设单位提供信息和决策依据 (2) 对项目建设过程中的水土流失状况进行监测分析, 了解建设过程中水土流失发生的时段 部位 强度和特点, 并及时发现重大水土流失危害隐患, 提出水土流失防治对策建议 (3) 对方案批复的水土保持措施进行监测评价, 提出水土保持改进措施 (4) 对水土流失防治效果进行监测评价, 为建设项目管理运行提供依据 监测依据 法律 法规和部门规章 1 中华人民共和国水土保持法 (2011 年 3 月 1 日 ); 2 中华人民共和国水土保持法实施条例 ( 国务院第 120 号令 ); 3 山西省水土保持监测管理暂行规定 ( 晋水保第 373 号,2005); 4 国务院关于加强水土保持工作的通知 ( 国发 [1993]5 号 ); 5 水土保持生态环境监测网络管理办法 ( 水利部令第 12 号 ); 6 水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知 ( 水保 号 ) 技术依据 17

21 1 生产建设项目水土保持监测规程( 试行 ) ( 办水保 [2015]139 号 ); 2 开发建设项目水土保持技术规范 (GB ); 3 开发建设项目水土保持设施验收技术规程 (SL ); 4 水土保持综合治理效益计算方法 (GB/T ); 5 水土保持试验规范 (SL ); 6 土壤侵蚀分类分级标准 (SL ) 技术资料 1 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 ( 太原元方企业管理咨询有限公司,2015 年 12 月 ); 2 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持监测合同 (2016 年 5 月签订 ) 监测原则为了反映开发建设项目水土保持防治责任范围内的水土流失及其防治效果, 掌握水土保持措施实施过程中与投入使用初期水土流失及其对周围环境的影响 分析水土保持措施的防治效果, 为水土保持工作提供科学依据, 依据 水土保持监测技术规程 (SL ), 开发建设项目水土保持监测遵循如下原则 : (1) 全面调查与重点观测相结合全面调查是对水土流失防治责任范围而言, 包括原地貌水土流失情况 施工过程中新增的水土流失及其防治措施布局和效果等进行全面调查 为全面了解防治责任范围内的水土流失环境状况, 本项目根据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 确定的水土保持防治责任范围开展了全面调查, 在全面调查的基 18

22 础上确定重点观测区域和对象 重点观测是指选择能够代表整个场区扰动区域的水土流失类型和强度的分区着重进行监测 观测对象为工程占地面积 扰动地表面积 施工过程中弃土弃渣量及流向 并观测需要在施工过程中及时配置水土保持措施和临时防护措施的状况及防护效果 (2) 监测内容与水土保持责任分区相结合开发建设项目防治责任范围内的不同防治责任范围分区, 具有不同的水土流失特点, 各个责任分区的防治标准亦不同, 需要采取相应的水土保持措施和临时防护措施, 监测内容应与这些特点相对应, 充分反映各个分区的水土流失特点 水土保持措施及其效果 (3) 监测方法及频率与观测内容相对应监测的内容均需要多个具体的指标来反映, 对于每个指标, 需要设计对应的监测方法 频率 对于地形地貌 地面组成物质等, 可通过收集资料和整理分析或现场调查等方法, 获得相应信息 ; 对于植被类型及其覆盖度 水土保持设施及其效果等, 可通过阶段性测量或现场巡查统计, 得到相关数据 监测分区根据古交市水务局批准的 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 以及主体工程设计文件 ( 图纸 ) 等技术资料, 遵循水土保持监测执行的法律法规 部委规章 技术规范和标准 规范性文件及项目有关批复 合同 施工设计文件等规定和要求, 坚持全面监测与重点监测相结合, 实地监测 调查监测与巡查监测相结合, 主题工程重点部位与水土保持防治相结合, 依据实施可靠 覆盖项目工程区和水土流失防治区 覆盖水土保持措施种类和地类 可操 19

23 作性强 科学合理 经济适用的原则确定项目责任范围, 划分结果为 : 铁路专用线防治区, 施工便道防治区, 施工生产防治区 监测范围本项目工程区监测范围包括铁路专用线防治区, 施工便道防治区, 施工生产防治区 各防治分区的监测单元区域和监测面积为 2.41hm 2, 如表 1-1 所示 表 1-1 监测范围面积表 项目区责任范围建设区面积直接影响区面积 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 监测工作实施情况 根据 中华人民共和国水土保持法 开发建设项目水土保持设 施验收管理办法 等法律法规的要求, 受建设单位古交西山发电有限公 司的委托, 山西清泽阳光环保科技有限开公司承担古交三期 2 66 万千 瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持监测任务 接受委托后, 我单位领导高度重视, 精心组织, 认真安排, 抽调各方力量组成了该项 目的水土保持监测项目组, 落实了项目责任人, 制定了分工协作 奖惩 分明的组织保障机制 为了及时掌握工程建设引起的水土流失动态变化情况, 推动监测评 价工作, 我公司成立了监测工作组, 下设监测资料整理分析小组和野外 调查观测小组, 共投入监测技术人员 5 名 从 2016 年 5 月接受业主委托开展监测工作到 2018 年 2 月, 监测人 员根据项目监测实施细则确定的内容 方法及时间, 到现场进行定点定 20

24 位和调查监测, 随时掌握工程建设过程中的扰动面积 弃土弃渣及土地整治 植物措施等各项水保工程的开展情况, 运用多种手段和方法进行各项防治措施和施工期基本扰动类型的侵蚀强度调查, 及时了解项目建设过程中的水土流失情况, 并做好监测记录, 为确保项目水土流失防治措施的有效性 安全性及加强项目建设过程中的水土保持监督管理工作, 提供了一定依据 监测内容根据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 生产建设项目水土保持监测规程 ( 试行 ) 的要求, 结合本工程和涉及区域地理环境特点, 在充分调查研究的基础上, 确定本项目的监测内容 本项目水土保持监测采取收集资料 现场勘测 多方调查的方法, 对土石方开挖量 水土保持措施 ( 工程措施和植物措施 ) 水土保持设施实施情况及土地整治等情况进行现场调查 (1) 工程占地面积监测通过实地测量表明, 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程实际需要监测内容包括铁路专用线防治区 施工便道防治区, 施工生产防治区, 工程总占地面积 2.41hm 2 (2) 扰动地表面积监测根据工程资料, 结合实地调查, 对工程建设过程中开挖扰动 占压地表的面积进行测量统计, 本工程扰动原地貌的面积为 2.41hm 2 (3) 水土流失防治六项指标监测通过监测结果分析计算出工程的扰动土地整治率 水土流失总治理度 土壤流失控制比 拦渣率 植被恢复系数和林草覆盖率等六项防治 21

25 指标值, 为项目的水土保持专项验收提供可靠依据 (4) 各侵蚀单元侵蚀模数监测项目区水土流失以水力侵蚀为主, 为了监测原地貌侵蚀模数, 监测项目组对建设期间铁路临近原地貌侵蚀单元进行了多次调查监测, 通过对监测结果的分析 计算, 得出原地貌土壤侵蚀模数为 1500 和 3500t/km 2 a. 本工程水土流失防治区分为铁路专用线防治区 施工便道防治区, 施工生产防治区 防治措施主要有排水沟 绿化等, 通过各监测分区的监测数据和现场调查结果, 得出各防治分区在各项水土流失防治措施实施后的侵蚀模数 : 植物措施土壤侵蚀模数可以达到 1200t/km 2 a, 工程措施措施土壤侵蚀模数可以达到 800t/km 2 a 1.4 监测内容与方法 监测内容古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持监测严格按照 生产建设项目水土保持监测规程 ( 试行 ) 的要求, 依据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书, 并结合本项目的建设特点进行监测 监测范围以防治责任范围为主 为了更好地对比分析施工期内的水土流失情况及其防治措施实施效果, 需要对水土流失影响因子变化情况进行监测 主要包括地形地貌 地面组成物质 原地貌植被 水文气象 土地利用现状 原地貌水土保持措施及质量 原地貌水土流失状况等基本情况, 分析掌握项目建设前防治责任范围内的水土流失背景值 水力侵蚀及其危害监测 22

26 监测指标为由水力引起的扰动地貌的水土流失面积 强度和分布状况 水土流失量和水土流失危害 监测方法为地面监测和调查监测, 施工中及时调查由于施工造成水土流失的危害, 如滑坡 塌陷等情况, 并预测其发展趋势 防治责任范围动态监测古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程的防治责任范围包括项目建设区和直接影响区发生的面积 其中监测内容主要包括项目建设区的实际占地面积 直接影响区的发生的面积 临时占地面积 项目建设过程中的扰动面积 项目建设过程中的水土流失防治责任面积等多项内容 挖填土石方动态监测土石方的开挖回填在不同施工阶段呈现不同的形态, 土壤流失状态也因此不同 为保障施工和土石装运安全与方便, 临时堆场都应设置预防措施或临时治理措施, 将水土流失控制在一定的空间范围内, 不发生危害 其中, 坡面监测是重点 弃土弃渣堆放情况及防治措施 ( 拦挡工程 防护工程 排水等 ) 监测是计算 分析 评价项目建设活动中的一项重要防治指标 拦渣率的前提基础 其监测内容是弃土弃渣量 弃土弃渣堆放情况 ( 占地面积 堆土堆渣高度 坡长 坡度等 ) 拦渣防护措施等 水土流失防治措施动态监测水土保持防治措施的实施是控制因工程建设活动造成项目建设区水土流失 改善区域生态环境的有效途径 按照 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 设计的总体布局, 全面监测施工期水土保持工程措施和植物措施的实施情况, 是客观评价六项量化防治指标的重要依据 主要监测内容为 : 排水工程 土 23

27 地整治工程 拦挡工程 植物措施的实施情况 ( 绿化和植被恢复 苗木或草种种类 分布 面积或株数等 ) 建设期土壤流失量动态监测 (1) 水土流失面积变化建设期土壤流失量的监测内容主要为 : 防治责任范围内各类水土流失面积的变化 (2) 水土流失量变化监测针对不同地表扰动类型的流失特点, 对不同地表扰动类型, 分别采用侵蚀沟体积测量法 插钎法进行多点位 多频次监测 经综合分析得出不同扰动类型的侵蚀强度及水土流失量 监测指标包括 : 水蚀模数 水蚀影响因子 ( 降雨量 降雨历时 降雨强度 土壤含水率 表层土壤含水量 地形地貌 地表植被及覆盖度 土地利用状况等 ) 水蚀面积 侵蚀时段 侵蚀量等 (3) 对项目区周边造成的危害及其趋势监测 : 主要对土地生产力下降 水利设施损害和淤积量 损害的土地面积 ( 侵蚀或淤积面积 ) 等进行监测 (4) 水土流失防治效果动态监测 1 防护效果 : 主要监测拦挡工程 土地整治工程 排水工程 植物措施等在拦挡泥沙 减少水土流失量 坡面稳定 绿化地表 改善生态环境的效果, 确保主体工程运行安全 2 林草措施的成活率 保存率 生长情况及覆盖度 : 主要监测水土保持方案实施后各防治分区的植被类型 主要树种 盖度 成活率 保存率等 3 防护工程的稳定性 完好程度和运行情况 : 主要监测排水等工程是否有损坏 混凝土裂缝 挡墙断裂或沉降等不稳定情况出现 24

28 4 各项措施的拦渣保土效果 : 主要监测各项措施实施后的拦渣率 土壤流失控制比 监测仪器设备根据项目监测设计要求, 所需主要监测设备如表 1-2 表 1-2 项目水土保持监测设备明细表 序号 仪器设备名称 型号 产地 单位 数量 1 雨量筒 国产 个 2 2 环刀 \ 手柄 \ 削土刀 国产 套 3 3 土壤分级筛 国产 套 2 4 电子天平 TG31B 国产 台 1 5 测尺 5m 国产 个 3 6 测绳 200m 国产 个 3 7 钢钎 自制 支 27 8 手持 GPS 国产 台 监测点布设 布设原则 (1) 监测点应充分代表项目区所有监测分区的水土流失特征 ; (2) 监测点应针对项目工程实施和工程构成特性而布设 ; (3) 监测点应相对稳定, 能够持续开展水土流失监测 ; (4) 监测点的数量应能够保证水土流失及其治理成效评价的可信度 监测点布设根据以上布设原则, 结合本工程的自身特点, 监测点布设大致如下 : 施工建设期重点监测铁路专用线防治区 施工生产防治区的水土流失情况 本工程各建设区域共布设各类监测点 3 处, 主要调查方法包括测钎法 坡面侵蚀沟体积量测, 降雨量量观测点, 调查监测工程措施监测点和植物措施监测点 水土流失监测点布设情况见表

29 表 1-3 工程水土保持监测点布设情况一览表 防治分区 类型 监测点位 数量 方法 备注 排水沟出口处设 1 个地面监测铁路专用线防水蚀点位 ; 在绿化区域布设 1 个植被治区监测点位 2 沉沙池 调查 施工生产防治绿化区域布设 1 个植被监测点水蚀区位 1 测钎法 调查 合计 监测方法按照 生产建设项目水土保持监测规程 ( 试行 ) 的规定, 结合按照 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 的要求, 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土流失监测主要采用了以下方法 调查监测调查监测方法是指定期间采用分区调查的方式, 通过现场实地勘测, 结合基础资料按监测分区进行统计 分析其变化情况并记录 1 水土流失背景值调查采取重点调查和普查的方法对原地貌水土保持设施类型与数量 地面组成物质及其结构 地形地貌 原地貌植被及其覆盖度 水土流失状况进行实地调查 2 施工扰动面积监测利用全站仪 手持 GPS 测绳等测量仪器, 按照监测分区测量实际施工扰动面积, 确定防治责任范围, 同时测量各监测分区扰动土地整治面积 3 工程措施调查对于土地整治工程 道路硬化工程 裸露地面硬化固化工程 排水工程 拦挡工程等所有具有水土保持功能的主体工程, 依据设计文件, 26

30 按照监测分区进行统计调查, 对工程数量 质量 完好程度 运行状况 稳定性及其安全性进行现场调查监测 4 植物措施调查植被监测按分区进行统计 选有代表性的地块作为样地进行调查, 样地的面积为垂直投影面积, 要求灌木林 5m 5m 草地 3m 3m 样地的数量一般不少于 3 块 若为线性树群时采用线路调查, 每隔 100m 测定 10m 5 植物措施类型 分布和面积调查按照监测分区进行分类调查, 对分布面积较大的林草措施采用 GPS 测量其面积 ; 对于分布面积较小的林草措施采用钢尺或卷尺等工具实地测量其面积 6 林草覆盖度调查主要包括草地盖度和各分区林草的植被覆盖度, 选有代表性的地块作为样地进行监测, 样地的面积为垂直投影面积 草地盖度调查方法 : 样方面积 3m 3m, 用方格法测定 事先准备一个方格网, 网的规格为 3m 3m, 网的规格为 1m 1m, 上下左右各拉 10 根线, 间距 10cm, 形成 100 个交叉点 将方格网置于样方之上, 用细针沿交叉点垂直插下, 针与草相接触即算一次 有, 如不接触则算 无, 并做记录 7 植被生长情况调查植被生长情况调查包括林木成活率 保存率 种草的有苗面积率和林草生长及管护情况 生长状况一年调查 1-3 次, 成活率在春季 秋季造林种草后进行 1 次调查, 保存率在植物措施实施一年后进行, 按植被面积逐季统计 调查造林成活率 保存率时在选定的样方或样行内进行 逐株调查 27

31 统计出样方或样行内成活的株数和栽植总株数, 计算出样方或样行的成活率, 再计算平均成活率 依据调查时间的不同, 统计各阶段的保存率 种草有苗面积率测定时在选定的样方内, 测定出苗情况, 草密度达到 30 株 /m 2 以上为合格, 计算出平均有苗面积率 有苗面积率大于 85% 为合格 8 水土流失危害调查调查方法以现场调查结合收集资料和询问为主, 开展对工程建设活动破坏土地资源 形成径流泥沙灾害或诱发大型灾害性事故的调查, 具体调查其发生时间 地点 危害程度及面积等 定位监测根据工程施工进度 施工扰动范围 水土流失特点确定可进行实时地面定位观测的监测项目, 对应确定地面定位观测方法 该工程地面定位观测主要以坡面侵蚀沟体积量测法和插钎法为主 (1) 侵蚀沟体积量测在该建设区域范围内相对稳定的堆积土坡面, 布设 4m 5m 的侵蚀沟观测小区 依据细沟侵蚀发生 发展规律, 在小区内从坡上到坡下, 布设 5~10 个等距施测断面, 量测每一断面细沟的深度和宽度 ( 要求精确到毫米 ), 测完每个断面后, 绘制小区内细沟分布图, 再计算细沟侵蚀量 在测得单个细沟侵蚀量后, 将其累加即可得到小区内细沟侵蚀总量 (2) 插钎法在各监测分区内原地貌和施工扰动地貌分别选择有代表性的空旷地段, 钢钎设置数量按照监测小区面积确定, 钢钎间距设为 0.5m 0.5m, 钢钎直径 1.0cm 长 50cm, 铅垂方向打入地面, 上端露出 10cm, 编号登记 每次降雨后观测其高度变化, 加权平均后为土壤侵蚀厚度 根据侵 28

32 蚀厚度结合土壤容重计算土壤侵蚀模数和总的土壤侵蚀量 监测频次 地貌微地形地貌调查在水土流失背景调查 施工扰动地表时进行 背景值调查时着重对影响水土流失的地貌类型调查 ; 施工期间, 主要调查关键地貌部位的形态改变 ( 如重点部位的高程 坡形 坡长和坡度 ) 地面组成物质地面组成物质 ( 土壤 ) 观测在水土流失背景调查 施工扰动地表和地面监测时进行 背景调查着重土壤类型 土质调查 ; 施工期间, 调查扰动区域土壤堆填情况 发生层次和质地改变 每次地面观测和调查时对典型样地表层土壤质地 容重进行测定 雨季开始 中期 结束, 植被恢复期间各观测地面组成物质一次 植被状况植被状况观测在水土流失背景调查 施工扰动地表和地面监测时进行 背景调查时着重对植被覆盖率调查 ; 施工期间, 主要调查扰动区域植被覆盖度变化 多年生植物破坏状况 每次地面观测和调查时均对典型样地 样区植被状况进行测定, 并记录植被群落演化特征 降雨项目区多年降雨状况主要通过收集当地气象观测资料获得 施工期间降雨情况实时观测 在项目区布设一处降雨观测点, 记录所有降雨起至时间 雨量 水土保持设施数量和质量对水土保持设施的数量和质量观测两次, 分别在水土保持工程完工 29

33 和水土保持工程投入使用后的第一个雨季结束时进行 水土流失状况水土流失状况包括土壤流失量 径流 泥沙量等内容, 土壤流失量观测, 径流含沙量观测, 在背景调查 监测项目结束前各进行一次 ; 同时在雨季时进行数次, 一般每次产流降雨前后均观测, 未产流降雨至少观测一次 水土保持工程防治效果水土保持工程防治效果观测多次, 对现存的挡土墙等工程, 分别在水土流失背景调查和监测项目结束前各观测一次 ; 对修建的工程, 分别在修建前 修建初期和水土保持工程完工后 监测项目结束前各观测一次 30

34 2 重点部位水土流失动态监测结果 2.1 防治责任范围监测结果 水土保持方案确定的防治责任范围 根据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土 保持方案报告书, 确定工程防治责任范围 2.96hm 2, 其中项目建设区面 积 2.41m 2, 直接影响区面积 0.55hm 2 工程占地面积为 2.41hm 2, 全部为永 久占地 水土保持方案报告书确定的防治责任范围见表 2-1 表 2-1 项目区建设期水土流失防治责任范围及面积单位 :hm 2 项目区责任范围建设区面积直接影响区面积 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 建设期防治责任范围监测结果 根据本工程的特点, 结合区域自然条件以及不同场地土壤流失特 征, 全面考虑今后土地的发展利用方向等因素, 本项目实际水土保持监 测确定水土流失防治分区为 : 铁路专用线防治区, 施工便道防治区, 施 工生产防治区 实际建设过程中的防治责任范围为 2.92hm 2, 其中项目 建设区面积 2.41m 2, 直接影响区面积 0.51hm 2 建设期水土保持防治责 任范围监测结果见表 2-2 表 2-2 建设期水土流失防治责任范围面积监测结果单位 :hm 2 项目区责任范围建设区面积直接影响区面积 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 建设期水土流失实际发生的防治责任范围为 2.92hm 2, 比方案设计的 31

35 减少了 0.04hm 2 具体见表 2-2, 主要原因是 : 1) 施工便道防治区 : 防治责任范围比方案设计有所减少, 由于施工便道部分路段紧邻墙体, 因此, 施工便道直接影响区面积减少 0.04hm 2 ; 场外道路防治责任范围比方案中减少 0.04 hm 2 因此, 工程实际施工时, 建设区水土流失防止责任范围比水土保持方案中计列的水土流失防止责任范围减少 0.04hm 建设期实际工程扰动监测结果依据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书 及初步设计图纸, 结合征地使用范围, 在实地调查的基础上, 对工程建设期损毁地表 压占土地面积情况进行测算和统计, 本工程建设扰动地表面积为 2.41hm 2, 工程施工过程对少数施工区域产生扰动, 扰动情况汇总结果见表 2-3 表 2-3 扰动地表情况调查表 项目分区 扰动地表面积方案预测监测结果增减情况 扰动形式 治理情况 铁路专用线 施工平整 开挖清理 基本得到治理 施工便道 施工平整 开挖清理 基本得到治理 施工生产区 施工平整 开挖清理 基本得到治理 合计 施工平整 开挖清理 基本得到治理 2.2 弃土弃渣动态监测结果 方案设计弃土弃渣情况根据现场查勘及收集资料, 本项目土石方产生的来源主要为路基土方的开挖, 开挖土方用于场地平整, 剩余土方弃于灰场 本项目共移动土石方 万 m³, 其中挖方 万 m³, 填方 9 万 m³, 弃方 1.63 万 m³, 多余土方全部弃往古交一期工程张镇沟灰场和山西古交发电厂二期工程 (2 600MW) 元家山灰场 土石方平衡详见表

36 表 2-4 土石方平衡表单位 : 万 m 3 序号 起讫里程 挖方 ( 万 m 3 ) 填方 ( 万 m 3 ) 弃方 ( 万 m 3 ) 1 屯兰站 K3+440~K DK0+508~DK K3+580~K 合计 专用线 DK0+720~DK DK1+518~DK DK1+760~DK DK1+620~DK1+760 DK2+068~ 终点 合计 合计 弃土 ( 渣 ) 量监测结果根据实际监测与调查, 工程施工过程中实际土石方总量 万 m 3, 其中挖方 万 m 3, 填方 万 m 3 施工期土石方挖 填方量及平衡情况见表 2-5 表 2-5 施工期土石方挖 填方量及平衡表单位 : 万 m 3 序号 起讫里程 挖方 ( 万 m 3 ) 填方 ( 万 m 3 ) 弃方 ( 万 m 3 ) 1 屯兰站 K3+440~K DK0+508~DK K3+580~K 合计 专用线 DK0+720~DK DK1+518~DK DK1+760~DK DK1+620~DK1+760 DK2+068~ 终点 合计 合计

37 经实际监测, 本项目建设期土石方总量与水土保持方案中计列的数 量一致, 填方增加了 1.63 万 m³, 弃方减少了 1.63 万 m³, 主要原因是 建设过程中专用线区域填方量增加, 致使弃方为 0 万 m³ 34

38 3 水土保持防治措施监测结果 根据 古交三期 2 66 万千瓦低热值煤热电项目铁路运煤线工程水土保持方案报告书, 本工程确定的水土保持防治措施见表 3-1 表 3-1 方案中的建设期水土保持措施统计表 分区 工程措施 植物措施 临时措施 铁路专用线 排水沟 0.12hm² 绿化 1.2hm² -- 施工生产区 -- 全面整地 1hm², 播撒紫穗槐 1hm², 紫穗槐 45kg 工程措施实施情况 铁路专用线防治区 1) 工程措施 2016 年 7 月 1 日铁路专用线防治区排水沟工程开始施工,2017 年 9 月 1 日排水沟工程完工, 在该区共修筑排水沟 0.11hm² 3.2 植物措施实施情况 铁路专用线防治区 1) 场地绿化 2017 年 9 月 5 日开始施工,2017 年 10 月 1 日结束施工, 共布置绿化面积 1.1hm 施工生产防治区 1) 场地绿化 2017 年 10 月 3 日开始施工,2017 年 10 月 21 日结束施工, 共布置绿化面积 1.0hm 2 35

39 4 水土流失量分析 4.1 各阶段土壤流失量分析 水土流失量计算方法通过对定位观测和调查收集到的监测数据按各个防治责任分区进行分类 汇总 整理, 利用水土流失面积 侵蚀模数和侵蚀时段计算出各分区水土流失量 水蚀量计算公式 :M s =F K s T 式中 : M s 水蚀量 (t); F 水土流失面积 (km 2 ); K s 水蚀模数 (t/km 2 a); T 侵蚀时段 (a) 4.2 侵蚀模数的确定侵蚀模数的确定主要是通过参考历史资料和收集现场观测结果相结合的方式进行 认定该工程防治责任范围内风蚀量极其微小, 故忽略不计 对该工程防治责任范围内的土壤流失量主要依据各分区的水蚀量作必要分析 原地貌侵蚀模数依据现场观测结果, 结合相关资料, 分析得出工程建设区域原地貌的侵蚀模数 原地貌侵蚀单元侵蚀模数观测结果见表

40 表 4-1 项目建设区原地貌土壤侵蚀模数 监测分区原地貌水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 备注 原地貌 铁路专用线 1500 施工便道 3500 施工生产区 扰动地表侵蚀模数施工期是造成水土流失加剧的主要时段, 尤其是集中在土建施工期, 由于开挖中加大了地面坡度, 改变了植被条件, 破坏了土体结构, 使土壤可蚀性指数升高, 因此各施工场所根据扰动强度不同, 在不采取任何防治措施的情况下致使土壤侵蚀模数较原地貌侵蚀模数显著增加 为了更好地反映工程建设过程中的水土流失防治措施及效果, 经整理地面固定定位观测点及临时观测点观测数据得出各地面观测点代表地表扰动类型区的侵蚀模数 详见表 4-2 表 4-2 项目建设区扰动地表侵蚀模数表 监测分区扰动后水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 备注 扰动后 铁路专用线 3000 施工便道 5000 施工生产区 实施措施后侵蚀模数本工程水土流失防治区分为铁路专用线防治区 施工便道防治区 施工生产防治区 防治措施主要有 : 排水沟 绿化等 通过各监测分区的监测数据和现场调查结果, 得出工程建设区域各项水土流失防治措施实施后的侵蚀模数, 详见表

41 表 4-3 防治措施实施后各侵蚀单元侵蚀模数统计表 监测分区实施后水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 备注 实施后 铁路专用线 800 施工便道 1200 施工生产区 各阶段水土流失量计算依据上述计算原理, 结合各阶段水土流失面积 ( 即地表扰动面积 ), 计算得出原地貌侵蚀单元 扰动地表侵蚀单元 防治措施实施后的水土流失量 原地貌侵蚀单元水土流失量计算结果见表 4-4, 扰动地表侵蚀单元各阶段水土流失量计算结果见表 4-5, 防治措施实施后水土流失量计算结果见表 4-6 依据表 4-4 表 4-5 和表 4-6 中水土流失量的计算结果, 得知项目建设区原地貌年土壤侵蚀量为 411.8t; 项目建设区扰动地貌年土壤侵蚀量为 713.4t; 项目建设区防治措施实施后土壤侵蚀量为 60.93t 表 4-4 表 4-5 原地貌侵蚀单元水土流失量计算结果 监测分区 水土流失面积 (hm 2 ) 水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 年土壤侵蚀量 (t) 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 各分区扰动地表侵蚀单元水土流失量计算结果 监测分区 水土流失面积 (hm 2 ) 水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 年土壤侵蚀量 (t) 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计

42 表 4-6 防治措施实施后水土流失量计算结果 监测分区 水土流失面积 (hm 2 ) 水力侵蚀模数 (t/km 2 a) 年土壤侵蚀量 (t) 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 各扰动土地类型土壤流失量分析依据水土流失特点, 防治责任范围划分为原地表单元 扰动地表单元和实施防治措施单元三大类侵蚀单元 通过计算, 得出各扰动地类型水土流失量, 详见表 4-7 表 4-7 各侵蚀单元水土流失量计算结果表单位 :t 侵蚀单元 原地貌年侵蚀量 扰动期年均侵蚀量 防治措施后年侵蚀量 铁路专用线 施工便道 施工生产区 合计 通过对比, 工程施工结束后各项水土保持防治措施实施后水土流失量明显降低 39

43 5 水土流失防治效果监测结果 5.1 扰动土地整治率扰动土地是指开发建设项目在生产建设活动中形成的各类开挖 占压 堆弃用地, 均以投影面积计 扰动土地整治面积, 是指对扰动土地采取各类整治措施的面积, 包括永久建筑物的面积 扰动土地整治率是指项目建设区内扰动土地的整治面积占扰动土地总面积的百分比 建设期实际扰动土地面积 2.41hm 2, 整治面积 2.36hm 2, 扰动土地整治率为 97.9% 各防治分区扰动土地整治情况见表 5-1 表 5-1 扰动土地整治情况表单位 :hm 2 防治分 区 扰动面积工程措施植物措施 构建筑物及硬 化面积 整治面积 扰动土地整 治率 铁路专用线 % 施工便道 % 施工生产区 % 合计 % 5.2 水土流失总治理度水土流失总治理度是指项目建设区内水土流失治理达标面积占水土流失总面积的百分比 水土流失治理达标面积是指在水土流失总面积中实施的水土保持措施已初步发挥作用的面积, 各项措施的防治面积均以投影面积计 本工程主体工程施工结束后, 水土流失面积为 1.52hm 2, 目前完成治理措施达标面积 1.47hm 2, 水土流失治理度达 97% 见表

44 表 5-2 水土流失治理情况表单位 :hm 2 防治分区 铁路专用 线 水保措施面积构建筑物流失治理度扰动面积工程措施植物措施面积面积小计 (%) 面积面积 施工便道 施工生产 区 合计 拦渣率与弃土利用率拦渣率是指项目建设区内实际拦挡弃土 ( 渣 ) 量与建设区内弃土 ( 渣 ) 量总量的百分比 根据实际监测与调查, 本项目工程施工过程中实际土石方总量 万 m 3, 其中挖方 万 m 3, 填方 万 m 3, 由于部分区域在土方开挖与转运过程中没有及时进行拦挡和苫盖, 导致工程产生部分水土流失, 实际拦渣量为 万 m 3, 工程拦渣率为 99% 5.4 土壤流失控制比土壤流失控制比是指项目防治责任范围内允许土壤流失量与治理后的平均土壤流失量之比 本项目区属于黄河多沙粗沙国家级水土流失重点治理区, 土壤侵蚀容许值为 1000t/km 2 a 根据调查和现场查勘, 目前, 该项目治理后的平均土壤侵蚀模数为 1000t/km 2 a, 则土壤流失控制比为 林草植被恢复率林草植被恢复率是指项目建设区内的植被恢复面积占可恢复植被面积的百分比 41

45 本工程目前已实施的植物措施治理面积达 1.45hm 2, 除去建筑物 道路硬化等工程措施占地, 可绿化面积为 1.5hm 2, 故林草植被恢复率为 97% 5.6 林草覆盖率林草覆盖率是指项目建设区内的林草面积占总面积的百分比 本工程项目建设区内绿化面积为 1.45hm 2, 工程占地面积为 2.41hm 2, 则本项目林草植被恢复率为 60% 42

46 6 结论 6.1 水土流失动态变化在本项目施工过程中, 本单位根据施工情况对项目土壤流失进行了动态监测, 本项目土壤流失情况主要发生在工程土方开挖 填筑 搬运 临时堆放等过程中, 其中开挖 填筑过程中遇降水产生的水土流失量最大 本项目施工避开了雨季, 施工过程中对裸露区域及时进行了硬化和绿化, 有效减少了本项目施工产生的土壤流失 工程建设初期, 工程施工时土方开挖 填筑, 极容易产生水土流失, 但施工单位对开挖和填筑区域进行了硬化和绿化措施, 有效防治了土壤流失, 使工程单位时间 单位面积内造成的土壤流失量逐渐减少 建设期末, 本项目对本次扰动区域内大部分区域进行了硬化和绿化, 控制了各场地土壤流失情况, 使水土流失控制比达到了规范标准 6.2 水土保持措施评价本工程各水土流失防治区均采取了适宜的水土保持措施, 水土保持工程的总体布局合理, 水土保持效果明显, 达到了水土保持方案的设计要求 建设期项目建设区内扰动土地整治率 97.9%, 水土流失总治理度 97%, 拦渣率 99%, 水土流失控制比 1.0, 林草植被恢复率 97%, 植被覆盖率 60% 水土流失防治标准六项指标均已达标 本项目水土保持设施基本建成, 水土保持方案确定的水土流失防治目标基本实现 水土流失防治目标监测结果见表

47 表 6-1 水土流失防治目标监测结果表 防治目标 原方案目标 治理后目标 达标情况 扰动土地整治率 > 达标 水土流失总治理度 >95 97 达标 拦渣率 达标 土壤流失控制比 达标 林草植被恢复率 达标 林草覆盖率 >25 60 达标 6.3 存在问题及建议 存在问题 (1) 开发建设项目的水土保持措施, 不仅仅是为环境建设服务, 同时也是为主体工程服务, 对于改善项目区环境 保障主体工程的安全运行具有重要的作用 工程在建设过程中, 没有及时进行水土保持监测工作的委托, 导致监测项目组错失了施工期的监测机会, 通过调查了解, 在局部施工中有防护工程不到位的情况, 造成了一定量的水土流失 建议 (1) 运营期对各防治分区内植物措施进行定期巡查, 对于未存活区域及时进行补植, 同时加强后续抚育管理 (2) 加强对排水等工程措施管理与养护, 确保各项措施能够持续发挥水土保持功能 6.4 综合结论 (1) 项目区内各扰动区域已基本按水土保持方案设计要求完成了排水沟 植物防护等措施 水土保持工程的结构尺寸和数量符合设计要求, 外形整齐, 符合水土保持方案的要求, 可以起到防治水土流失的作用 (2) 工程项目建设区主体工程的施工建设一定程度上改变了局部地表形态, 经过及时的场地及道路硬化 施工区土地整治 植物防护等 44

48 措施, 实现了一定的林草植物覆盖, 水土流失量和侵蚀程度得到了有效地控制 (3) 水土保持植物和工程措施的实施, 使施工扰动区的新增水土流失得到基本治理, 原生态区域的生态损失得到了有效补偿 水土保持措施的有效布设, 对改善项目区环境质量 恢复土地利用功能等方面都起到了明显的作用 (4) 经过对监测结果数据进行整理分析, 本项目工程按水土保持方案要求实施了各项水土保持防治措施, 实现了水土保持方案中提出的各项防治目标, 扰动土地整治率 水土流失总治理度 土壤流失控制比 拦渣率 林草植被覆盖率 植被恢复率等六项指标均已达标, 实施结果基本符合水土保持方案的要求, 水土保持工程整体上运行情况良好, 水土流失治理效果明显, 基本达到水土保持专项验收的条件 45