Microsoft Word - YDB 064-2011 Vehicle Telematics Service Requirement and General Framework

通 信 标 准 类 技 术 报 告 YDB XXX 2010 泛 在 物 联 应 用 汽 车 信 息 服 务 业 务 需 求 和 总 体 框 架 Vehicle Telematic Service Requirement and General Framework 200X XX XX 印 发 中 国 通 信 标 准 化 协 会

目 次 前 言... 错 误! 未 定 义 书 签 1 范 围... 4 2 规 范 性 引 用 文 件... 4 3 缩 略 语... 6 4 术 语 与 定 义... 4 5 应 用 定 义... 6 5.1 业 务 范 围... 6 5.1.1 业 务 概 述... 6 5.1.2 业 务 用 户... 6 5.1.3 业 务 提 供 者... 7 5.2 业 务 分 类... 7 5.2.1 通 信 服 务 类... 8 5.2.2 道 路 导 航 类... 9 5.2.3 驾 驶 辅 助 类... 11 5.2.4 远 程 监 控 类... 13 5.2.5 资 讯 娱 乐 类... 13 6 应 用 框 架... 14 6.1 系 统 组 网 框 架... 14 6.2 业 务 流 程 图... 15 6.2.1 由 车 载 终 端 发 起 的 业 务 流 程... 15 6.2.2 由 应 用 系 统 发 起 的 业 务 流 程... 17 6.3 主 要 接 口 要 求... 18 6.3.1 车 载 终 端 与 汽 车 CAN-BUS 接 口... 18 6.3.2 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 接 口... 19 6.3.3 业 务 管 理 平 台 与 应 用 系 统 接 口... 19 6.3.4 业 务 管 理 平 台 与 其 它 外 围 系 统 接 口... 19 6.4 数 据 存 储 要 求... 20 6.5 异 常 处 理 要 求... 20 7 对 感 知 延 伸 层 的 要 求... 20 7.1 总 体 要 求... 20 7.2 技 术 要 求... 21 7.2.1 汽 车 ECU 输 出 数 据 的 要 求... 21 7.2.2 汽 车 CAN-BUS 要 求... 错 误! 未 定 义 书 签 7.2.3 车 载 终 端 功 能 要 求... 21 8 对 网 络 传 输 层 的 要 求... 22 8.1 总 体 要 求... 22 8.2 技 术 要 求... 23 8.2.1 接 入 网... 23 8.2.2 核 心 网... 23 9 对 业 务 支 撑 层 的 要 求... 23 9.1 总 体 要 求... 23 9.2 技 术 要 求... 25

9.2.1 业 务 管 理 平 台 基 本 要 求... 25 9.2.2 业 务 管 理 平 台 扩 展 要 求... 26 10 安 全 要 求... 27 10.1 感 知 延 伸 层 要 求... 27 10.2 网 络 层 安 全 要 求... 27 10.3 业 务 管 理 平 台 要 求... 28 11 业 务 QoS 要 求... 28 附 录 A( 资 料 性 附 录 ) 典 型 用 例... 30

前 言 目 前 国 内 的 汽 车 信 息 服 务 产 业 已 经 进 入 高 速 发 展 的 时 期 ; 汽 车 信 息 服 务 作 为 汽 车 制 造 业 和 通 信 行 业 的 交 叉 领 域, 涉 及 传 感 器 技 术 接 入 技 术 信 息 处 理 技 术 通 信 技 术 等, 并 且 这 些 技 术 与 实 际 应 用 结 合 的 比 较 紧 密 汽 车 信 息 服 务 应 该 以 业 务 应 用 作 为 牵 引, 但 从 目 前 的 国 内 外 研 究 状 况 来 看, 该 领 域 的 总 体 业 务 需 求 还 不 十 分 明 确, 功 能 定 义 参 差 不 齐, 缺 乏 统 一 的 标 准 指 导 本 技 术 报 告 希 望 能 够 为 汽 车 信 息 服 务 领 域 的 解 决 方 案 及 软 件 提 供 商 设 备 制 造 商 服 务 运 营 商 等 提 供 技 术 指 导 为 适 应 信 息 通 信 业 发 展 对 通 信 标 准 文 件 的 需 要, 在 工 业 和 信 息 化 部 统 一 安 排 下, 对 于 技 术 尚 在 发 展 中, 又 需 要 有 相 应 的 标 准 性 文 件 引 导 其 发 展 的 领 域, 由 中 国 通 信 标 准 化 协 会 组 织 制 定 通 信 标 准 类 技 术 报 告, 推 荐 有 关 方 面 参 考 采 用 有 关 对 本 技 术 报 告 的 建 议 和 意 见, 向 中 国 通 信 标 准 化 协 会 反 映 本 技 术 报 告 由 中 国 通 信 标 准 化 协 会 提 出 井 归 口 本 技 术 报 告 起 草 单 位 : 中 国 联 合 网 络 通 信 有 限 公 司 吉 林 大 学 本 技 术 报 告 主 要 起 草 人 : 唐 雄 燕 胡 成 全 么 青 松 孙 利 刘 绍 波 姜 宇 何 青 王 晶 张 凤 全 马 书 惠

泛 在 物 联 应 用 汽 车 信 息 服 务 业 务 需 求 和 总 体 框 架 1 范 围 本 技 术 报 告 规 定 了 基 于 泛 在 网 的 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 需 求 和 整 体 框 架 业 务 需 求 包 括 业 务 分 类 和 各 项 业 务 的 功 能 性 需 求 ; 整 体 框 架 以 分 层 形 式 进 行 描 述, 包 括 应 用 框 架 感 知 延 伸 层 网 络 传 输 层 和 业 务 支 撑 层 等 本 技 术 报 告 适 用 于 基 于 泛 在 网 的 汽 车 信 息 服 务 领 域 的 系 统 建 设 设 备 开 发 及 业 务 运 营 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 中 的 条 款 通 过 本 技 术 报 告 的 引 用 而 成 为 本 技 术 报 告 的 条 款 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 随 后 所 有 的 修 改 单 ( 不 包 括 勘 误 的 内 容 ) 或 修 订 版 均 不 适 用 于 本 技 术 报 告, 然 而, 鼓 励 根 据 本 技 术 报 告 达 成 协 议 的 各 方 研 究 是 否 可 使 用 这 些 文 件 的 最 新 版 本 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 最 新 版 本 适 用 于 本 技 术 报 告 GB/T 19392-2003 汽 车 GPS 导 航 系 统 通 用 规 范 ETSI TS 102 689 V1.1.1 机 器 到 机 器 通 信 (M2M);M2M 业 务 要 求 ISO 11898-1993 公 路 车 辆 - 交 互 数 字 信 息 - 高 速 通 信 的 控 制 器 区 域 网 (CAN) 3 术 语 与 定 义 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 3.1 M2M 简 单 的 说,M2M 是 将 数 据 从 一 台 终 端 传 送 到 另 一 台 终 端, 也 就 是 就 是 机 器 与 机 器 (Machine to Machine) 的 对 话 但 从 广 义 上 M2M 可 代 表 机 器 对 机 器 (Machine to Machine) 人 对 机 器 (Man to Machine) 机 器 对 人 (Machine to Man) 移 动 网 络 对 机 器 (Mobile to Machine) 之 间 的 连 接 与 通 信, 它 涵 盖 了 所 有 实 现 在 人 机 器 系 统 之 间 建 立 通 信 连 接 的 技 术 和 手 段 3.2 物 联 网

物 联 网 的 英 文 名 称 是 The Internet of things 通 过 射 频 识 别 (RFID) 装 置 红 外 感 应 器 全 球 定 位 系 统 激 光 扫 描 器 等 信 息 传 感 设 备, 按 照 约 定 的 协 议, 把 任 何 物 品 与 互 联 网 相 连 接, 进 行 信 息 交 换 和 通 信, 以 实 现 智 能 化 识 别 定 位 跟 踪 监 控 和 管 理 的 一 种 网 络 3.3 泛 在 网 可 随 时 随 地 供 给 人 使 用, 让 人 享 用 无 处 不 在 服 务 的 网 络, 其 通 信 服 务 对 象 由 人 扩 展 到 任 何 东 西 3.4 乘 用 车 乘 用 车 是 在 其 设 计 和 技 术 特 性 上 主 要 用 于 载 运 乘 客 及 其 随 身 行 李 和 / 或 临 时 物 品 的 汽 车, 包 括 驾 驶 员 座 位 在 内 最 多 不 超 过 9 个 座 位 它 也 可 以 牵 引 一 辆 挂 车 乘 用 车 涵 盖 了 轿 车 微 型 客 车 以 及 不 超 过 9 座 的 轻 型 客 车 乘 用 车 下 细 分 为 基 本 型 乘 用 车 ( 轿 车 ) 多 功 能 车 (MPV) 运 动 型 多 用 途 车 (SUV) 专 用 乘 用 车 和 交 叉 型 乘 用 车 3.5 业 务 管 理 平 台 业 务 管 理 平 台 是 汽 车 信 息 服 务 业 务 管 理 平 台 的 简 称 3.6 电 子 控 制 单 元 是 汽 车 专 用 微 机 控 制 器, 也 叫 汽 车 专 用 单 片 机 它 和 普 通 的 单 片 机 一 样, 由 微 处 理 器 (CPU) 存 储 器 (ROM RAM) 输 入 / 输 出 接 口 (I/O) 模 数 转 换 器 (A/D) 以 及 整 形 驱 动 等 大 规 模 集 成 电 路 组 成 3.7 车 载 终 端 也 称 汽 车 信 息 通 信 控 制 单 元, 安 装 在 汽 车 上, 具 备 计 算 存 储 及 输 入 输 出 人 机 交 互 接 口 并 集 成 GPS 模 块 和 无 线 通 信 模 块, 能 够 为 驾 驶 员 和 乘 客 提 供 信 息 服 务 的 电 子 设 备 3.8 Telematics 车 用 信 息 通 信 系 统, Telematics 是 由 Telecommunication( 电 信 学 ) 与 Information( 信 息 学 ) 所 组 成 的 复 合 词, 其 含 意 是 指 : 利 用 车 用 通 信 与 信 息 服 务, 让 汽 车 驾 乘 者 可 以 在 车 内 利 用 无 线 通 信 技 术 随 时 随 地 与 外 在 环 境 资 源 做 双 向 的 信 息 传 输 与 传 递 服 务, 提 供 使 用 者 适 时 化 位 置 化 个 人 化 的 应 用 服 务, 打 造 未 来 车 中 环 境 如 客 厅 或 是 办 公 室, 具 备 便 利 的 通 信 设 备 与 舒 适 环 境 3.9 CANOpen 主 要 定 义 了 基 于 CAN 的 分 布 式 工 业 自 动 化 系 统 的 应 用 标 准 以 及 CAN 应 用 层 通 信 标 准

3.10 DeviceNet 适 用 于 最 低 层 的 现 场 总 线, 例 如 : 过 程 传 感 器 执 行 器 阀 组 电 动 机 起 动 器 条 形 码 读 取 器 变 频 驱 动 器 面 板 显 示 器 操 作 员 接 口 和 其 他 控 制 单 元 的 网 络 4 缩 略 语 下 列 缩 略 语 适 用 于 本 文 件 CAN: 控 制 器 局 域 网 (Controller Area Network) CAN-BUS: 控 制 器 局 域 网 总 线 (Controller Area Network-BUS) ECU: 电 子 控 制 单 元 (Electronic Control Unit) GPRS: 通 用 分 组 无 线 业 务 (General Packet Radio Services) GPS: 全 球 卫 星 定 位 系 统 (Global Position System) HTTP: 超 文 本 传 输 协 议 (HyperText Transfer Protocol) LIN: 本 地 互 连 网 络 (Local Interconnect Network) SIP: 会 话 初 始 协 议 (Session Initiation Protocol) SMS: 短 消 息 服 务 (Short Message Service) SOAP: 简 单 对 象 访 问 协 议 (Simple Object Access Protocol) TCP: 传 输 控 制 协 议 (Transmission Control Protocol) TCU: 车 用 信 息 通 信 控 制 单 元 (Telematics Control Unit) UDP: 用 户 数 据 报 协 议 (Use Datagram Protocol) USSD: 非 结 构 化 补 充 数 据 业 务 (Unstructured Supplementary Services Data) 5 应 用 定 义 5.1 业 务 范 围 5.1.1 业 务 概 述 基 于 泛 在 网 的 汽 车 信 息 服 务 是 指 通 过 无 线 通 信 网 络, 利 用 定 位 技 术 和 电 子 地 图 技 术, 以 乘 用 车 的 车 载 终 端 为 载 体, 为 驾 乘 人 员 提 供 丰 富 的 资 讯 信 息 ( 如 位 置 实 时 路 况 新 闻 天 气 预 报 等 ) 和 数 字 多 媒 体 内 容 ( 如 数 字 广 播 在 线 视 频 在 线 游 戏 ), 实 现 人 - 车 - 路 的 互 动 服 务 5.1.2 业 务 用 户

汽 车 信 息 服 务 的 业 务 用 户 可 分 为 狭 义 和 广 义 两 大 类, 狭 义 业 务 用 户 特 指 乘 用 车 的 驾 驶 员 及 乘 客 广 义 业 务 用 户 则 包 括 车 辆 救 援 机 构 汽 车 生 产 厂 商 汽 车 销 售 及 维 护 服 务 机 构 交 通 管 理 部 门 和 汽 车 管 理 协 会 等, 这 些 用 户 对 狭 义 客 户 而 言 也 可 能 是 业 务 提 供 者 5.1.3 业 务 提 供 者 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 提 供 者 主 要 包 括 汽 车 生 产 厂 商 电 信 运 营 商 应 用 服 务 提 供 商 内 容 服 务 提 供 商 及 车 辆 的 销 售 及 维 护 服 务 机 构 等 5.2 业 务 分 类 汽 车 信 息 服 务 主 要 包 括 通 信 服 务 道 路 导 航 驾 驶 辅 助 远 程 监 控 和 资 讯 娱 乐 五 大 类 业 务, 使 用 业 务 的 角 色 主 要 分 为 两 大 类, 驾 驶 员 及 乘 客 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 及 功 能 分 类 如 表 1 表 1 业 务 及 功 能 分 类 列 表 业 务 分 类 功 能 分 类 驾 驶 员 乘 客 限 制 条 件 是 否 限 制 是 否 限 制 通 信 服 务 类 基 本 呼 叫 否 否 紧 急 呼 叫 否 否 短 消 息 是 否 为 保 障 驾 驶 员 的 行 车 安 全, 在 车 辆 的 多 媒 体 短 消 息 是 否 行 驶 状 态 时 应 该 限 制 使 用 互 联 网 接 入 是 否 视 频 通 话 是 否 在 汽 车 行 驶 状 态, 视 频 服 务 受 限, 仅 能 语 音 通 话 道 路 导 航 类 信 息 查 询 否 否 车 辆 位 置 查 询 否 否 路 线 计 算 和 引 导 否 否 地 图 软 件 更 新 否 否 实 时 路 况 导 航 否 否 语 音 导 航 否 否 停 车 引 导 否 否 驾 驶 辅 助 类 车 况 数 据 上 报 否 否 汽 车 维 护 通 知 否 否 紧 急 路 况 告 知 否 否 紧 急 救 援 否 否 远 程 监 控 类 停 车 位 置 提 示 否 否 车 门 远 程 应 急 开 是 是 在 发 动 机 引 擎 开 启 的 条 件 下 禁 用 启 车 辆 异 动 告 警 提 否 否 示 资 讯 娱 乐 类 天 气 预 报 是 否 为 保 障 驾 驶 员 的 行 车 安 全, 在 车 辆 的

股 市 行 情 是 否 行 驶 状 态 时 应 该 限 制 使 用 实 时 新 闻 是 否 移 动 办 公 是 否 在 线 音 视 频 是 否 5.2.1 通 信 服 务 类 通 信 服 务 类 指 利 用 语 音 和 数 据 通 信 网 络, 为 驾 乘 人 员 提 供 接 听 和 拨 打 电 话 收 发 短 信 无 线 上 网 等 功 能 1) 基 本 呼 叫 为 驾 乘 人 员 提 供 与 呼 叫 中 心 或 其 他 联 系 人 的 语 音 通 话 功 能 车 载 终 端 配 置 数 字 拨 号 键 盘, 支 持 设 置 一 个 到 多 个 的 一 键 呼 叫 功 能 键 语 音 通 话 接 听 按 键 支 持 和 语 音 识 别 两 种 方 式, 语 音 识 别 要 求 对 指 令 性 短 语 具 备 较 高 的 识 别 准 确 率 且 支 持 个 性 化 语 音 识 别 通 话 过 程 优 先 支 持 免 提 方 式 支 持 查 看 通 话 记 录 设 置 通 信 录 等 功 能 2) 紧 急 呼 叫 为 驾 乘 人 员 在 紧 急 情 况 需 要 立 即 报 警 或 急 救 时 的 呼 叫 服 务 优 先 于 任 何 其 它 的 业 务, 驾 乘 人 员 可 以 不 受 网 络 鉴 权 的 限 制 发 起 对 特 定 紧 急 服 务 号 码 的 呼 叫 支 持 车 辆 事 故 等 情 况 下 的 自 动 拨 号 和 人 工 拨 号 两 种 呼 叫 方 式 3) 短 消 息 服 务 为 驾 乘 人 员 提 供 短 消 息 的 收 发 服 务 支 持 车 载 终 端 之 间 的 点 对 点 短 消 息 服 务, 以 及 小 区 广 播 式 短 消 息 服 务 要 求 车 载 终 端 能 够 支 持 按 键 和 语 音 识 别 两 种 操 作 方 式, 短 信 查 看 短 信 删 除 功 能 以 语 音 识 别 输 入 为 主, 按 键 操 作 为 辅 ; 短 信 发 送 功 能 手 动 方 式 为 主, 语 音 识 别 为 辅 4) 多 媒 体 消 息 在 车 载 终 端 上 为 驾 乘 人 员 提 供 发 送 和 接 收 多 媒 体 短 消 息 功 能

支 持 车 载 终 端 之 间 的 点 对 点 和 系 统 下 发 的 多 媒 体 消 息 服 务 要 求 车 载 终 端 能 够 支 持 按 键 和 语 音 识 别 两 种 操 作 方 式 实 现 多 媒 体 消 息 查 看 删 除 发 送 功 能 5) 互 联 网 接 入 通 过 车 载 终 端 的 无 线 通 信 服 务, 为 驾 乘 人 员 提 供 收 发 电 子 邮 件, 访 问 互 联 网 网 站 等 服 务 6) 视 频 通 话 通 过 车 载 终 端 为 驾 乘 人 员 提 供 视 频 通 话 功 能 车 载 终 端 上 配 置 驾 乘 人 员 视 频 采 集 和 显 示 通 话 对 方 视 频 的 设 备 车 载 终 端 上 提 供 手 动 按 键 和 语 音 识 别 两 种 操 作 方 式, 进 行 视 频 通 话 拨 叫 和 接 听, 通 话 全 过 程 应 优 先 支 持 免 提 方 式 ; 车 载 终 端 的 视 频 通 话 拨 叫 及 接 听 等 操 作 以 语 音 识 别 实 现 时, 要 求 至 少 支 持 指 令 性 短 语, 短 语 的 识 别 要 求 较 高 的 识 别 准 确 率, 支 持 个 性 化 语 音 识 别 定 制 功 能 在 汽 车 行 驶 状 态, 视 频 服 务 被 禁 用, 仅 可 进 行 语 音 通 话 5.2.2 道 路 导 航 类 道 路 导 航 类 业 务 实 现 主 要 利 用 GPS A-GPS 基 站 定 位 等 定 位 技 术, 通 过 车 载 终 端 为 驾 乘 人 员 提 供 信 息 查 询 位 置 显 示 实 时 路 况 和 在 线 更 新 地 图 等 服 务 1) 信 息 查 询 通 过 车 载 终 端, 驾 乘 人 员 能 够 在 电 子 地 图 上 查 找 指 定 的 街 道 名 称 车 站 名 称 企 业 名 称 写 字 楼 或 者 商 户 等 地 理 位 置 驾 乘 人 员 可 以 通 过 主 动 搜 索 的 方 式, 搜 索 商 户 地 址 电 话 等 信 息, 在 地 图 上 显 示 地 理 位 置 驾 乘 人 员 搜 索 到 需 要 的 信 息 后, 可 以 查 询 某 条 信 息 的 详 细 内 容, 并 可 将 查 找 到 的 地 点 设 置 为 起 点 或 终 点 提 供 城 市 或 区 域 切 换 的 功 能, 便 于 驾 乘 人 员 实 现 在 不 同 城 市 或 不 同 区 域 的 地 图 切 换 和 信 息 共 享 周 边 信 息 查 询 : 驾 乘 人 员 可 以 以 当 前 的 位 置 或 指 定 的 位 置 为 中 心, 查 询 周 边 一 定 半 径 范 围 内 符 合 条 件 的 地 址 信 息

信 息 收 藏 : 驾 乘 人 员 在 搜 索 到 感 兴 趣 的 信 息 后, 可 以 将 此 信 息 加 入 收 藏 夹 2) 车 辆 位 置 查 询 驾 乘 人 员 可 以 在 车 载 终 端 上 查 看 车 辆 在 电 子 地 图 上 位 置 经 过 授 权 的 人 员 可 登 录 汽 车 信 息 服 务 门 户 查 看 指 定 车 辆 的 当 前 位 置, 在 电 子 地 图 上 进 行 显 示 对 查 询 的 人 员 需 要 经 过 身 份 鉴 权, 通 过 后 才 可 以 进 行 查 询 操 作 车 载 终 端 支 持 定 时 发 送 或 被 动 发 送 位 置 信 号 给 业 务 运 营 支 撑 系 统 3) 路 线 计 算 和 引 导 车 载 终 端 能 够 依 据 多 种 路 由 策 略 ( 如 最 短 的 路 径 实 时 道 路 交 通 情 况 ), 为 驾 乘 人 员 规 划 从 起 点 到 终 点 的 行 车 路 线 系 统 默 认 出 发 地 为 汽 车 的 当 前 位 置 或 驾 乘 人 员 自 行 输 入 的 出 发 地, 目 的 地 为 驾 乘 人 员 设 定 的 地 址 在 行 车 过 程 中 车 载 终 端 的 电 子 地 图 上 显 示 驾 乘 人 员 所 经 过 的 道 路 标 志 性 建 筑 物 方 向 拐 弯 距 离 估 算 的 行 车 时 间 等 信 息 在 行 车 过 程 中, 对 于 行 车 方 向 转 弯 等 导 航 信 息, 车 载 终 端 能 够 进 行 语 音 提 示 4) 地 图 软 件 更 新 当 车 载 终 端 连 接 到 网 络 时, 自 动 检 查 地 图 的 最 新 版 本, 为 驾 乘 人 员 提 供 地 图 实 时 更 新 的 服 务 驾 乘 人 员 可 以 选 择 是 否 更 新 地 图 车 载 终 端 启 动 后, 主 动 与 服 务 平 台 进 行 检 测 通 信, 检 查 地 图 的 更 新 版 本, 提 供 实 时 地 图 更 新 功 能 5) 实 时 路 况 导 航 支 持 通 过 无 线 通 信 网 络, 在 车 载 终 端 上 提 供 实 时 交 通 路 况 信 息 查 看 或 语 音 提 示 服 务 功 能 在 车 载 终 端 的 地 图 上 用 不 同 的 颜 色 表 示 交 通 的 拥 堵 情 况 支 持 每 隔 一 定 的 时 间 间 隔 进 行 交 通 路 况 的 更 新 支 持 对 交 通 路 况 信 息 的 语 音 提 示 服 务

支 持 由 呼 叫 中 心 为 驾 乘 人 员 提 供 实 时 交 通 路 况 的 语 音 服 务 6) 语 音 导 航 为 免 除 驾 乘 人 员 在 车 载 终 端 手 工 操 作, 可 以 拨 打 呼 叫 中 心 的 号 码, 由 话 务 员 在 远 程 进 行 路 线 设 置, 并 将 相 关 数 据 发 送 到 车 载 终 端 实 现 导 航 支 持 话 务 员 远 程 查 看 车 辆 的 当 前 位 置 车 载 终 端 支 持 接 收 话 务 员 发 送 的 道 路 规 划 数 据, 终 端 处 理 后 可 进 行 导 航 服 务 支 持 结 合 当 前 的 交 通 道 路 信 息 ( 拥 堵 情 况, 交 通 管 制 ) 等, 规 划 一 条 从 起 点 到 目 的 地 的 最 优 路 径 7) 停 车 引 导 为 驾 乘 人 员 实 时 地 提 供 停 车 场 ( 库 ) 的 位 置 车 位 数 空 ( 满 ) 状 态 等 信 息, 方 便 驾 乘 人 员 到 达 目 的 地 时 就 近 停 车 支 持 将 停 车 场 信 息 发 布 到 道 路 主 干 道 的 信 息 屏 或 车 载 终 端 上 驾 驶 者 目 的 地 的 停 车 场 满 状 态 时, 将 最 近 有 空 位 的 停 车 场 信 息 发 布 到 车 载 终 端 上 5.2.3 驾 驶 辅 助 类 驾 驶 辅 助 类 服 务 指 通 过 车 载 终 端 实 时 获 取 车 况 数 据 等 信 息, 辅 助 驾 乘 人 员 提 高 道 路 行 驶 的 安 全 性 和 车 辆 维 修 的 便 捷 性 1) 车 况 数 据 上 报 车 载 终 端 能 够 从 汽 车 LIN CAN 等 总 线 连 接 的 电 子 器 件 和 ECU 采 集 汽 车 各 种 使 能 部 件 的 运 转 数 据, 车 载 终 端 对 这 些 数 据 进 行 处 理 后 通 过 无 线 通 信 网 上 报 到 业 务 管 理 平 台, 业 务 管 理 平 台 根 据 业 务 需 求 向 汽 车 厂 商 及 汽 车 售 后 维 护 机 构 转 发 相 关 数 据, 便 于 这 些 机 构 开 展 增 值 服 务, 例 如 为 汽 车 厂 商 提 供 驾 驶 员 驾 驶 行 为 分 析 汽 车 维 修 检 测 报 告, 突 发 交 通 事 件 车 况 分 析 等 车 载 终 端 需 要 与 汽 车 LIN CAN 总 线 实 现 通 信, 通 过 LIN CAN 采 集 到 车 辆 的 各 种 部 件 如 发 动 机 变 速 器 胎 压 安 全 气 囊 系 等 传 感 器 数 据, 车 载 终 端 能 够 周 期 性 或 按 需 把 这 些 数 据 上 传 给 业 务 管 理 平 台 车 载 终 端 支 持 驾 乘 人 员 设 置 周 期 性 车 况 数 据 上 报 的 时 间 间 隔

业 务 管 理 平 台 需 要 提 供 车 况 上 报 数 据 访 问 接 口, 便 于 汽 车 制 造 厂 商 及 汽 车 售 后 维 护 机 构 能 够 调 阅 车 况 数 据, 开 展 后 续 的 各 类 增 值 服 务 2) 汽 车 维 护 通 知 业 务 管 理 平 台 根 据 车 辆 上 报 的 车 况 数 据, 提 醒 车 主 进 行 车 辆 维 护 保 养 支 持 可 定 制 的 多 种 通 知 方 式, 不 仅 限 于 车 载 终 端, 例 如 以 短 信 多 媒 体 消 息 等 方 式 发 送 到 驾 乘 人 员 的 手 机, 以 邮 件 的 形 式 发 送 到 驾 乘 人 员 的 电 子 邮 箱 支 持 自 动 和 人 工 两 种 提 醒 触 发 方 式 自 动 方 式 是 事 先 对 需 要 保 养 的 各 类 部 件 的 使 用 期 限 或 损 耗 程 度 的 设 定 阀 值, 由 业 务 管 理 平 台 对 车 况 数 据 运 算 后 自 动 触 发 ; 人 工 方 式 是 通 过 人 为 综 合 判 断 后 触 发 提 醒 提 供 驾 乘 人 员 自 服 务 门 户, 支 持 驾 乘 人 员 注 册 注 销 及 维 护 自 己 车 辆 信 息, 如 汽 车 品 牌 行 使 里 程 数 保 养 周 期 保 养 厂 商 等 提 供 汽 车 售 后 维 护 服 务 门 户, 支 持 汽 车 售 后 维 护 机 构 的 操 作 人 员 设 置 相 关 部 件 的 阀 值 或 检 查 整 体 车 况 数 据, 设 置 维 护 保 养 提 示 触 发 方 式 等 3) 紧 急 路 况 告 知 遇 到 紧 急 情 况, 如 交 通 管 制 交 通 事 故 大 雾 等 恶 劣 天 气 时, 通 过 车 载 终 端 把 这 些 路 况 信 息 以 驾 乘 人 员 所 定 制 的 方 式 如 短 信 彩 信 语 音 视 频 等 及 时 告 知 能 够 获 取 在 相 关 路 段 区 域 上 行 使 的 汽 车 支 持 驾 乘 人 员 通 过 自 服 务 门 户 来 设 置 是 否 允 许 信 息 推 送 是 否 允 许 进 行 位 置 定 位 等 服 务 支 持 短 信 彩 信 语 音 视 频 等 信 息 推 送 方 式 4) 紧 急 救 援 在 紧 急 情 况 下, 驾 乘 人 员 通 过 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 的 呼 叫 中 心 发 起 救 援 呼 叫, 业 务 管 理 平 台 能 够 快 速 准 确 定 位 车 辆 的 位 置, 并 根 据 紧 急 程 度 联 系 最 合 适 的 救 援 协 助 机 构 开 展 救 援 活 动 在 突 发 交 通 事 故 情 况 下, 车 载 终 端 能 够 把 事 故 发 生 前 的 汽 车 速 度 加 速 度 方 向 盘 位 置 转 向 转 向 速 度 车 辆 损 伤 程 度 等 数 据 及 时 发 送 到 业 务 管 理 平 台 业 务 管 理 平 台 向 专 业 紧 急 救 援 服 务 机 构 开 放 数 据 接 口, 共 享 事 故 发 生 时 汽 车 速 度 加 速 度 ;

方 向 盘 位 置 转 向 转 向 速 度 车 辆 损 伤 程 度 等 数 据, 便 于 判 断 车 辆 及 人 员 损 伤 程 度, 提 升 救 援 效 果 5.2.4 远 程 监 控 类 远 程 监 控 类 包 括 停 车 位 置 提 示 车 门 远 程 应 急 开 启 车 辆 异 地 告 警 等 服 务 1) 停 车 位 置 提 示 当 驾 乘 人 员 忘 记 车 辆 停 放 地 点, 可 以 拨 打 呼 叫 中 心 的 电 话, 呼 叫 中 心 人 员 通 过 身 份 认 证 后 可 以 远 程 操 作 让 指 定 的 车 辆 鸣 号 或 启 动 双 跳 灯, 提 醒 停 车 位 置 车 载 终 端 能 够 实 时 接 收 远 程 控 制 信 号 汽 车 可 以 接 收 远 程 的 鸣 号 或 启 动 双 跳 灯 的 控 制 信 号, 做 出 相 应 响 应 支 持 驾 乘 人 员 的 各 类 身 份 识 别 技 术 2) 车 门 远 程 应 急 开 启 当 驾 乘 人 员 在 未 带 车 钥 匙 需 要 开 启 车 门 时, 可 以 拨 打 呼 叫 中 心 的 电 话, 呼 叫 中 心 人 员 通 过 身 份 认 证 后, 远 程 下 发 开 门 指 令 帮 助 开 启 车 门 车 辆 须 配 备 有 原 厂 安 装 的 中 控 门 锁 业 务 管 理 平 台 提 供 呼 叫 中 心 客 户 服 务 处 理 呼 叫 请 求, 需 取 得 汽 车 厂 商 控 制 指 令 车 载 终 端 能 够 实 时 接 收 业 务 管 理 平 台 下 发 的 远 程 控 制 信 号, 且 能 够 控 制 中 控 门 锁 汽 车 在 引 擎 开 启 条 件 下 此 功 能 被 禁 用 3) 车 辆 异 动 告 警 在 检 测 到 指 定 车 辆 异 动 的 情 况 下 ( 如 车 门 异 常 开 启 车 辆 异 常 移 动 位 置 ), 由 车 载 终 端 或 业 务 管 理 平 台 给 驾 乘 人 员 发 送 短 消 息 进 行 告 警 提 示 5.2.5 资 讯 娱 乐 类 资 讯 服 务 类 主 要 包 括 天 气 预 报 股 市 行 情 实 时 新 闻 移 动 办 公 在 线 音 视 频 移 动 社 交 网 络 等 内 容 车 载 终 端 支 持 2G 3G 等 宽 带 接 入 上 网 功 能 车 载 终 端 支 持 语 音 识 别 机 器 翻 译 功 能

支 持 驾 乘 人 员 按 自 己 的 需 求 定 制 业 务 6 应 用 框 架 6.1 系 统 组 网 框 架 基 于 泛 在 网 的 汽 车 信 息 服 务 系 统 组 网 架 构 如 图 1 所 示 图 1 汽 车 信 息 服 务 整 体 框 架 图 感 知 延 伸 层 : 由 汽 车 上 的 各 类 ECU CAN-BUS TCU 及 车 载 终 端 组 成, 能 够 实 现 对 汽 车 本 身 各 组 成 部 件 进 行 实 时 数 据 采 集, 并 能 够 接 收 控 制 指 令 对 汽 车 相 关 部 件 进 行 控 制 车 载 终 端 与 各 个 ECU 之 间 的 数 据 交 互 是 通 过 TCU 实 现,TCU 通 过 高 速 CAN 总 线 低 速 CAN 总 线 机 LIN 总 线 等 各 类 ECU 或 使 能 部 件 连 接, 车 载 终 端 与 TCU 之 间 可 采 用 有 线 或 无 线 方 式 进 行 通 讯, 具 体 连 接 方 式 见 图 1

网 络 传 输 层 : 由 网 络 接 入 层 核 心 网 层 和 网 络 支 撑 平 台 组 成, 网 络 接 入 层 提 供 2G 3G 及 wi-fi 等 多 种 接 入 技 术, 核 心 网 层 实 现 车 载 终 端 与 业 务 层 之 间 的 安 全 稳 定 的 数 据 传 输 网 络 支 撑 平 台 主 要 实 现 网 络 连 通 性 管 理 网 络 资 源 管 理 基 础 网 管 功 能 网 络 故 障 管 理 等 业 务 层 : 由 汽 车 信 息 服 务 业 务 管 理 平 台 和 业 务 支 撑 平 台 组 成, 业 务 管 理 平 台 与 业 务 支 撑 平 台 共 同 完 成 对 汽 车 信 息 服 务 各 类 应 用 的 支 撑 和 管 理, 业 务 管 理 平 台 实 现 用 户 管 理 终 端 管 理 认 证 鉴 权 和 应 用 管 理 等 功 能 ; 业 务 支 撑 平 台 主 要 实 现 合 作 伙 伴 管 理 客 户 关 系 管 理 计 费 帐 务 综 合 采 集 综 合 结 算 经 营 分 析 等 功 能 应 用 层 : 主 要 指 提 供 汽 车 信 息 服 务 的 各 类 应 用 系 统, 应 用 层 为 驾 乘 人 员 提 供 第 五 章 所 述 的 各 类 服 务 6.2 业 务 流 程 图 6.2.1 由 车 载 终 端 发 起 的 业 务 流 程 请 求 服 务 类 图 2 请 求 服 务 业 务 流 程 图 请 求 服 务 类 业 务 流 程 如 图 2 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 驾 乘 人 员 发 起 服 务 请 求 ;

2. 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 建 立 连 接 会 话, 传 递 服 务 请 求 ; 3. 业 务 管 理 平 台 对 收 到 的 服 务 请 求 进 行 认 证 鉴 权 ; 4. 对 车 载 终 端 的 认 证 鉴 权 通 过 后, 业 务 管 理 平 台 把 服 务 请 求 转 发 给 对 应 的 应 用 系 统 ; 5. 汽 车 信 息 服 务 应 用 系 统 处 理 请 求, 生 成 响 应 结 果 ; 6. 应 用 系 统 把 服 务 响 应 结 果 返 回 给 业 务 管 理 平 台 ; 7. 业 务 管 理 平 台 把 服 务 响 应 结 果 传 递 给 发 起 请 求 的 车 载 终 端 ; 8. 车 载 终 端 对 服 务 响 应 结 果 进 行 输 出 处 理 ; 9. 车 载 终 端 将 服 务 结 果 呈 现 给 驾 乘 人 员 数 据 上 报 类 图 3 数 据 上 报 业 务 流 程 图 数 据 上 报 类 业 务 流 程 如 图 3 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 车 载 终 端 根 据 设 置 的 业 务 规 则 触 发 上 报 数 据 请 求 ; 2. 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 建 立 连 接 会 话, 上 报 指 定 车 辆 的 车 况 数 据 ; 3. 业 务 管 理 平 台 对 收 到 的 服 务 请 求 进 行 认 证 鉴 权 ; 4. 对 车 载 终 端 的 认 证 鉴 权 通 过 后, 业 务 管 理 平 台 把 上 报 数 据 转 发 给 对 应 的 应 用 系 统 ;

5. 汽 车 信 息 服 务 应 用 系 统 处 理 上 报 数 据, 生 成 响 应 结 果 ; 6. 应 用 系 统 把 服 务 响 应 结 果 返 回 给 业 务 管 理 平 台 ; 7. 业 务 管 理 平 台 把 响 应 结 果 传 递 给 发 起 数 据 上 报 的 车 载 终 端 ; 8. 车 载 终 端 根 据 响 应 结 果 进 行 下 一 步 处 理 6.2.2 由 应 用 系 统 发 起 的 业 务 流 程 业 务 数 据 下 发 类 图 4 业 务 数 据 下 发 业 务 流 程 图 业 务 数 据 下 发 类 业 务 流 程 如 图 4 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 应 用 系 统 根 据 业 务 规 则 或 由 人 工 操 作 触 发 下 发 数 据 请 求 ; 2. 应 用 系 统 向 业 务 管 理 平 台 建 立 连 接 会 话, 下 发 业 务 数 据 ; 3. 业 务 管 理 平 台 向 应 用 系 统 的 业 务 数 据 下 发 请 求 进 行 认 证 鉴 权 及 业 务 数 据 处 理 ; 4. 业 务 管 理 平 台 把 处 理 后 的 业 务 数 据 转 发 给 对 应 的 车 载 终 端 ; 5. 车 载 终 端 接 收 业 务 管 理 平 台 下 发 的 业 务 数 据, 并 进 行 业 务 处 理 ; 6. 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 返 回 响 应 结 果 ; 7. 车 载 终 端 向 驾 乘 人 员 展 示 下 发 业 务 数 据 处 理 结 果 ;

8. 业 务 管 理 平 台 向 应 用 系 统 返 回 业 务 数 据 接 收 响 应 远 程 终 端 数 据 采 集 图 5 远 程 数 据 采 集 业 务 流 程 图 远 程 数 据 采 集 业 务 流 程 如 图 5 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 应 用 系 统 根 据 需 要 发 起 远 程 终 端 数 据 采 集 请 求 ; 2. 业 务 管 理 平 台 对 发 起 请 求 的 应 用 系 统 进 行 认 证 鉴 权 ; 3. 认 证 鉴 权 通 过 后, 业 务 管 理 平 台 把 数 据 采 集 请 求 转 发 给 对 应 的 终 端 ; 4. 车 载 终 端 接 收 数 据 采 集 请 求 后, 进 行 相 应 的 数 据 采 集 并 封 装 成 数 据 包 ; 5. 车 载 终 端 把 采 集 的 数 据 传 输 给 业 务 管 理 平 台 ; 6. 业 务 管 理 平 台 把 采 集 的 数 据 转 发 给 发 起 数 据 采 集 请 求 的 应 用 系 统 6.3 主 要 接 口 要 求 6.3.1 车 载 终 端 与 汽 车 CAN-BUS 接 口 车 载 终 端 与 CAN-BUS 的 电 气 接 口 : 要 求 车 载 终 端 支 持 把 现 有 的 通 讯 接 口 ( 如 PCI,USB 等 ) 进 行 适 配 转 换 为 CAN-BUS 接 口 的 能 力, 实 现 与 CAN-BUS 现 场 总 线 物 理 接 口 车 载 终 端 与 CAN-BUS 的 物 理 层 接 口 : 支 持 ISO11898 ISO11898-1 DeviceNet 等 协 议 车 载 终 端 与 CAN-BUS 数 据 链 路 层 接 口 : 支 持 CAN 等 协 议

车 载 终 端 与 CAN-BUS 的 应 用 层 接 口 : 支 持 CANOpen DeviceNet 等 协 议 6.3.2 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 接 口 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 传 输 层 接 口 : 支 持 GPRS SMS MMS USSD 等 协 议 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 应 用 层 接 口 : 支 持 SIP SOAP HTTP Web Service 等 协 议 6.3.3 业 务 管 理 平 台 与 应 用 系 统 接 口 业 务 管 理 平 台 与 各 类 业 务 应 用 系 统 传 输 层 接 口 支 持 TCP UDP 等 协 议 业 务 管 理 平 台 与 各 类 业 务 应 用 系 统 应 用 层 接 口 支 持 SIP SOAP HTTP Web Service 等 协 议 6.3.4 业 务 管 理 平 台 与 其 它 外 围 系 统 接 口 1) 业 务 管 理 平 台 与 呼 叫 中 心 系 统 接 口 : 业 务 管 理 平 台 向 呼 叫 中 心 开 放 业 务 数 据 访 问 接 口, 使 呼 叫 中 心 坐 席 人 员 能 够 获 取 与 车 载 终 端 相 关 的 业 务 数 据, 提 供 人 工 服 务 2) 业 务 管 理 平 台 与 救 援 服 务 机 构 信 息 系 统 接 口 : 业 务 管 理 平 台 向 紧 急 救 援 服 务 机 构 开 放 数 据 接 口, 共 享 事 故 发 生 时 汽 车 速 度 加 速 度 ; 方 向 盘 位 置 转 向 转 向 速 度 车 辆 损 伤 程 度 等 数 据, 便 于 判 断 车 辆 及 人 员 损 伤 程 度, 更 好 为 驾 乘 人 员 提 供 紧 急 救 援 服 务 3) 业 务 管 理 平 台 与 交 通 管 理 信 息 系 统 接 口 : 业 务 管 理 平 台 向 交 通 管 理 信 息 系 统 开 放 车 载 终 端 周 期 性 上 报 的 汽 车 的 位 置 和 行 驶 速 度 等 数 据, 便 于 交 通 管 理 系 统 对 实 时 路 况 数 据 分 析 识 别 拥 堵 路 段, 提 升 交 通 管 理 水 平 ; 业 务 管 理 平 台 从 交 通 管 理 信 息 系 统 实 时 提 取 动 态 路 况 信 息, 向 驾 乘 人 员 提 供 实 时 路 况 导 航 服 务 4) 业 务 管 理 平 台 与 汽 车 售 后 维 护 机 构 系 统 接 口 : 业 务 管 理 平 台 通 过 向 汽 车 售 后 维 护 机 构 开 放 车 况 数 据 及 维 护 数 据 接 口, 便 于 这 些 机 构 更 好 的 开 展 汽 车 维 护 通 知 等 相 关 的 后 续 增 值 服 务 5) 业 务 管 理 平 台 与 汽 车 厂 商 系 统 接 口 : 业 务 管 理 平 台 通 过 向 汽 车 生 产 厂 商 开 放 车 况 数 据 接 口, 便 于 汽 车 厂 商 进 行 汽 车 行 驶 性 能 分 析 6) 业 务 管 理 平 台 与 电 信 业 务 运 营 支 撑 系 统 接 口 : 实 现 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 运 营 支 撑, 对 接 入 业 务 管 理 平 台 的 各 类 应 用 系 统 提 供 申 请 测 试 审 批 部 署 发 布 等 管 理 功 能, 并 管 理 业 务 及 产 品 的 整 个 生 命 周 期, 通 过 开 放 应 用 环 境, 生 成 和 部 署 应 用 ; 管 理 客 户 信 息, 受 理 客 户 开 户 业 务 开 通 录 入 和 维 护 客 户 的 详 细 资 料, 受 理 客 户 的 投 诉 建 议, 为 客 户 提 供 全 面 的 服 务 ; 为 汽 车 信 息 服 务 业 务 的 营 销 帐 务 计 费 提 供 支 撑 根 据 订 购 关 系 对 终 端 与 应 用 间 的 消 息 进 行 鉴 权 和 路 由 转 发

6.4 数 据 存 储 要 求 汽 车 信 息 服 务 数 据 存 储 的 网 元 实 体 主 要 是 车 载 终 端 和 业 务 管 理 平 台 车 载 终 端 存 储 的 数 据 包 括 : 车 载 终 端 设 备 配 置 数 据 车 载 终 端 设 备 标 识 数 据 网 络 安 全 数 据 网 络 配 置 数 据 呈 现 信 息 等 业 务 管 理 平 台 存 储 的 数 据 包 括 : 用 户 签 约 数 据 业 务 配 置 数 据 业 务 数 据 车 载 终 端 标 识 数 据 网 络 中 终 端 设 备 标 识 数 据 QOS 数 据 和 安 全 数 据 等 6.5 异 常 处 理 要 求 根 据 汽 车 信 息 服 务 业 务 安 全 性 要 求, 车 载 终 端 传 输 网 络 或 业 务 管 理 平 台 出 现 故 障 或 遭 遇 故 意 破 坏 等 异 常 情 况 时, 应 能 及 时 发 出 告 警 信 息 : 1) 车 载 终 端 故 障 告 警 : 当 车 载 终 端 出 现 故 障 时, 业 务 管 理 平 台 系 统 可 检 测 并 通 知 相 关 用 户 2) 通 讯 故 障 告 警 : 当 车 载 终 端 与 业 务 管 理 平 台 之 间 通 信 发 生 故 障 时, 业 务 管 理 平 台 可 检 测 并 通 知 业 务 管 理 员 3) 业 务 管 理 平 台 故 障 告 警 : 当 业 务 管 理 平 台 出 现 故 障 时, 可 由 业 务 管 理 平 台 的 网 管 能 力 组 件 检 测 并 通 知 相 关 用 户 7 对 感 知 延 伸 层 的 要 求 7.1 总 体 要 求 汽 车 信 息 服 务 的 感 知 延 伸 层 主 要 包 括 三 大 部 分 : 1) ECU- 电 子 控 制 单 元 ; 2) CAN-BUS 控 制 器 局 域 网 现 场 总 线 ; 3) 车 载 终 端 与 CAN-BUS 之 间 的 接 口, 主 要 是 能 够 实 现 汽 车 ECU 与 车 载 终 端 之 间 的 上 下 行 数 据 交 互 数 据 上 行 即 通 过 CAN-BUS 把 ECU 所 采 集 的 各 类 数 据 统 一 汇 集 存 储 到 车 载 终 端, 车 载 终 端 对 这 些 数 据 格 式 化 处 理 后, 通 过 北 向 接 口 向 业 务 管 理 平 台 进 行 数 据 上 报 数 据 下 行 即 业 务 管 理 平 台 向 车 载 终 端 下 发 汽 车 控 制 指 令, 车 载 终 端 进 行 格 式 化 转 换 后 在 通 过 CAN-BUS 把 控 制 命 令 传 递 给 对 应 的 ECU, 实 现 对 汽 车 的 控 制 感 知 延 伸 层 的 总 体 要 求 如 下 :

1) 高 可 靠 性 : 感 知 延 伸 层 设 备 要 求 具 有 满 足 工 作 温 度 在 零 下 40-80 度, 能 承 受 1000Hz 以 下 震 动 的 物 理 指 标 ; 出 错 的 感 知 节 点 具 备 自 动 关 闭 并 切 断 和 总 线 的 联 系, 不 影 响 总 线 的 通 讯 ; 具 备 硬 件 CRC 校 验, 保 证 极 低 的 数 据 出 错 率 ; 硬 件 具 有 自 动 重 发 功 能, 保 证 传 输 可 靠 性 2) 安 全 性 : 感 知 延 伸 层 设 备 能 够 对 自 身 的 访 问 及 控 制 权 限 进 行 严 格 的 限 制 在 远 程 监 控 类 业 务 中, 来 自 最 终 用 户 的 控 制 命 令 能 传 递 至 特 定 系 统 的 目 标 设 施, 但 对 于 特 殊 设 备, 是 否 允 许 远 程 监 控 必 须 有 条 件 限 制 3) 一 致 性 : 汽 车 信 息 服 务 感 知 延 伸 层 所 采 用 的 各 种 传 输 控 制 协 议 接 口 协 议 和 数 据 格 式 的 设 备 应 通 过 网 关 设 备 进 行 协 议 适 配 与 转 换, 统 一 为 一 致 的 协 议 及 消 息 格 式, 实 现 异 构 多 系 统 间 的 互 联 互 通 资 源 共 享 7.2 技 术 要 求 7.2.1 汽 车 ECU 输 出 数 据 的 要 求 1) 基 本 指 标 和 燃 油 经 济 性 指 标, 包 括 油 位 水 位 发 动 机 转 速 车 速 累 计 行 驶 里 程 本 次 行 驶 里 程 瞬 时 油 耗 平 均 油 耗 和 累 计 油 耗 等 2) 与 汽 车 安 全 行 驶 相 关 的 维 护 保 养 指 标, 包 括 四 轮 胎 压 影 响 安 全 的 关 键 部 件 ( 如 刹 车 片 正 时 皮 带 转 向 机 等 ) 的 投 入 使 用 时 间 磨 损 程 度 标 称 寿 命 或 下 次 更 换 时 间, 其 他 主 要 设 备 ( 如 安 全 气 囊 ) 的 投 入 使 用 时 间 磨 损 程 度 标 称 寿 命 或 下 次 更 换 时 间 3) 交 通 事 故 处 理 辅 助 指 标, 通 过 缓 存 机 制 持 续 记 录 汽 车 速 度 加 速 度 方 向 盘 位 置 转 向 和 转 向 速 度 等 数 据, 便 于 在 发 生 事 故 后 上 报 发 生 前 的 数 据 信 息 7.2.2 车 载 终 端 功 能 要 求 1) 支 持 业 务 状 态 管 理, 主 要 包 括 未 预 置 序 列 号 预 置 序 列 号 注 册 失 败 注 册 成 功 连 接 正 常 连 接 异 常 连 接 告 警 七 种 业 务 状 态, 要 求 终 端 能 够 正 确 的 判 断 当 前 业 务 状 态, 依 据 业 务 状 态 迁 移 条 件, 在 实 际 业 务 活 动 作 用 下 迁 移 到 正 确 的 业 务 状 态 业 务 状 态 迁 移 的 过 程 中, 必 须 保 证 与 业 务 状 态 迁 移 无 关 的 数 据 不 被 更 改 2) 支 持 终 端 序 列 号 管 理, 要 求 支 持 两 种 序 列 号 植 入 方 式 车 载 终 端 在 首 次 使 用 时, 自 动 向 业 务 管 理 平 台 注 册 以 获 取 序 列 号 并 植 入 由 汽 车 厂 商 预 先 从 业 务 管 理 平 台 批 量 申 请 序 列 号, 在 车 载 终 端 出 厂 或 使 用 前 直 接 人 工 植 入 3) 支 持 会 话 管 理, 包 括 报 文 重 发 机 制, 连 接 检 测 和 连 接 异 常 处 理 4) 支 持 终 端 注 册 及 映 射 关 系 变 更 支 持 终 端 登 录 和 退 出 业 务 管 理 平 台

5) 支 持 终 端 参 数 配 置 管 理, 包 括 业 务 管 理 平 台 设 置 车 载 终 端 参 数, 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 请 求 参 数 配 置, 本 地 人 工 配 置 车 载 终 端 参 数, 车 载 终 端 参 数 配 置 异 常 处 理 等 支 持 核 心 参 数 一 致 性 6) 支 持 终 端 状 态 上 报, 包 括 终 端 异 常 状 态 上 报, 业 务 管 理 平 台 向 终 端 实 时 提 取 数 据 上 报, 终 端 远 程 控 制 执 行 状 态 上 报, 长 连 接 应 用 模 式 终 端 心 跳 报 文 及 通 信 状 态 上 报 7) 支 持 信 息 上 报, 包 括 终 端 上 的 应 用 软 件 安 装 及 卸 载 情 况 上 报, 业 务 使 用 情 况 上 报, 告 警 信 息 上 报, 统 计 信 息 上 报, 信 息 上 报 异 常 处 理 8) 支 持 软 件 下 载 与 升 级, 包 括 软 件 下 载 通 知 响 应, 软 件 下 载 与 软 件 升 级, 软 件 升 级 异 常 处 理, 升 级 失 败 后 可 回 退 到 前 一 个 可 正 常 工 作 的 版 本 9) 支 持 对 汽 车 厂 商 的 不 同 ECU 所 采 集 的 不 同 格 式 的 数 据 进 行 适 配 10) 支 持 车 载 终 端 与 SIM 卡 的 双 向 安 全 认 证 机 制, 车 载 终 端 与 SIM 卡 的 相 互 验 证 完 成 之 后 才 能 接 入 移 动 通 信 网 络 11) 支 持 2G 或 3G 等 通 信 接 入 方 式, 支 持 电 路 交 换 SMS USSD GPRS WAP 等 方 式 实 现 与 业 务 管 理 平 台 的 语 音 数 据 通 信 12) 可 利 用 手 机 的 通 信 模 块, 通 过 USB 等 方 式 和 车 载 终 端 互 连 后, 辅 助 车 载 终 端 实 现 语 音 和 数 据 传 输 功 能 13) 业 务 感 知 : 车 载 终 端 根 据 不 同 的 特 征 区 分 不 同 业 务, 选 择 最 佳 的 业 务 接 入 机 制 8 对 网 络 传 输 层 的 要 求 8.1 总 体 要 求 1) 接 入 无 关 性 : 不 限 于 某 一 种 接 入 方 式, 只 要 车 载 终 端 可 以 获 得 连 接, 无 论 使 用 何 种 接 入 网 都 可 以 接 入 2) 传 输 多 样 性 : 支 持 独 立 于 业 务 应 用 的 多 种 传 输 技 术, 在 减 少 网 络 资 源 占 用 的 前 提 下 实 现 业 务 管 理 平 台 对 大 量 车 载 终 端 的 同 步 配 置 或 管 理 3) 安 全 性 保 障 : 支 持 网 络 层 面 的 安 全 保 证 4) 易 维 护 性 : 传 输 网 络 应 便 于 维 护 和 管 理 5) 易 扩 展 性 : 网 络 可 平 滑 升 级 改 造, 满 足 业 务 演 进 对 于 承 载 网 络 的 需 求 6) 服 务 质 量 (QOS) 保 证 : 网 络 层 应 能 对 不 同 级 别 的 业 务 要 求, 支 持 基 于 服 务 的 质 量 保 证 策 略 控

制 7) 可 控 性 : 满 足 一 定 标 准 的 汽 车 信 息 服 务 终 端 设 备 和 传 输 设 备 应 能 够 纳 入 运 营 商 终 端 管 理 中, 应 有 规 范 的 注 册 标 识 认 证 方 法 同 时 应 能 够 提 供 接 入 管 理 业 务 管 理 计 费 管 理 等 必 要 的 网 管 接 口, 保 障 网 络 可 控 8) 通 用 性 : 对 不 同 类 型 设 备 产 生 的 不 同 类 型 数 据, 应 能 分 类 和 分 级 处 理, 但 是 同 类 数 据 的 处 理 方 法 应 保 持 一 致, 具 有 通 用 性, 以 降 低 核 心 网 络 管 理 难 度 8.2 技 术 要 求 8.2.1 接 入 网 1) 服 务 质 量 保 证 : 接 入 网 为 车 载 终 端 提 供 多 种 接 入 到 核 心 网 的 方 式 和 手 段, 接 入 网 不 仅 提 供 信 令 控 制 和 业 务 流 传 输 的 通 道, 从 逻 辑 上 还 可 划 分 不 同 的 业 务 管 道, 支 持 根 据 优 先 级 进 行 业 务 到 管 道 的 映 射, 保 证 高 优 先 级 业 务 管 道 的 服 务 质 量 2) 统 一 信 令 控 制 : 接 入 网 为 车 载 终 端 的 会 话 通 道 建 立 和 拆 除 过 程 中 支 持 统 一 的 信 令 控 制 能 力 8.2.2 核 心 网 汽 车 信 息 服 务 对 核 心 网 有 如 下 需 求 : 1) 综 合 性 : 由 于 汽 车 信 息 服 务 中 需 要 多 种 数 据 类 型 的 传 输, 要 求 核 心 网 必 须 能 够 支 持 包 括 语 音 视 频 以 及 多 种 量 级 的 数 据 等 综 合 业 务 的 应 用, 同 时 要 求 有 相 应 的 服 务 质 量 (QOS) 保 证 2) 网 络 拥 塞 处 理 能 力 : 核 心 网 需 要 针 对 汽 车 信 息 服 务 业 务 提 供 拥 塞 控 制 的 能 力, 支 持 灵 活 的 避 免 网 络 拥 塞 的 机 制 3) 大 量 终 端 标 识 能 力 : 由 于 车 载 终 端 的 数 量 庞 大, 核 心 网 需 要 提 供 避 免 终 端 标 识 短 缺 的 机 制 4) 小 数 据 流 传 输 优 化 : 低 数 据 流 量 传 输 特 性 是 指 车 载 终 端 发 送 或 接 收 的 数 据 量 比 较 小, 核 心 网 需 要 提 供 对 低 数 据 流 量 执 行 优 化 传 输 的 机 制 9 对 业 务 支 撑 层 的 要 求 9.1 总 体 要 求 业 务 连 续 性 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 实 现 与 网 络 无 关, 支 持 跨 异 构 网 络 的 汽 车 信 息 服 务 业 务 的 连 续 性 可 扩 展 性

业 务 支 撑 层 对 汽 车 信 息 服 务 的 各 类 业 务 和 产 品 应 用 提 供 开 放 的 管 理 接 口, 对 已 发 布 的 业 务 制 定 完 善 的 运 营 管 理 规 范, 并 支 持 业 务 的 版 本 更 新 和 升 级 管 理, 同 时 支 持 对 未 来 可 能 出 现 的 各 种 扩 展 业 务 快 速 提 供 有 效 的 支 撑 管 理 安 全 性 业 务 支 撑 层 需 要 对 用 户 信 息 用 户 订 购 数 据 以 及 用 户 的 车 载 终 端 相 关 网 络 配 置 等 信 息 提 供 有 效 的 安 全 机 制, 如 认 证 鉴 权 授 权 注 册 等, 从 而 保 证 信 息 不 被 非 法 的 访 问 篡 改 删 除 等 对 于 合 法 的 业 务 操 作, 也 应 保 留 完 备 的 记 录 供 以 后 查 证 可 靠 性 业 务 支 撑 层 的 关 键 性 服 务 器 应 采 用 高 可 用 性 方 案 系 统 应 冗 余 配 置, 保 证 系 统 无 单 一 故 障 点, 发 生 故 障 后 能 够 快 速 切 换, 保 证 7 24 小 时 不 间 断 运 行 存 储 设 备 应 具 有 极 高 的 可 靠 性 系 统 应 有 良 好 的 备 份 手 段 系 统 数 据 和 业 务 数 据 可 联 机 备 份 联 机 恢 复, 恢 复 的 数 据 必 须 保 持 其 完 整 性 和 一 致 性 统 一 资 源 管 理 能 力 汽 车 信 息 服 务 业 务 管 理 平 台 应 支 持 对 各 种 资 源 统 一 管 理 能 力 : 1) 支 持 对 多 种 异 构 网 络 和 设 备 的 统 一 管 理 能 力 ; 2) 提 供 对 多 类 网 元 及 其 设 备 的 管 理 参 数 的 共 性 抽 象 能 力 ; 3) 支 持 对 多 种 网 络 资 源 与 运 行 环 境 的 一 致 性 描 述 能 力 ; 4) 提 供 对 全 局 性 资 源 ( 如 ID 号 码 地 址 等 ) 的 规 划 存 储 与 协 调 分 配 能 力 互 操 作 性 与 管 理 能 力 开 放 汽 车 信 息 服 务 业 务 管 理 平 台 应 支 持 不 同 归 属 的 应 用 系 统 之 间 不 同 管 理 域 的 基 础 网 络 之 间 不 同 类 型 的 车 载 终 端 之 间 管 理 能 力 的 互 操 作 性, 满 足 对 管 理 能 力 和 业 务 环 境 的 开 放 性 要 求 配 置 管 理 能 力 1) 生 命 周 期 管 理 : 应 用 于 接 入 网 和 核 心 网 设 施, 提 供 实 时 监 测 能 力 2) 上 下 文 信 息 : 支 持 对 网 络 设 备 的 位 置 状 态 可 达 性 等 动 态 信 息 的 收 集 3) 车 载 终 端 参 数 配 置 : 应 支 持 与 泛 在 网 能 力 相 关 的 静 态 信 息 的 自 动 配 置 4) 管 理 信 息 配 置 能 力 : 提 供 业 务 信 息 ( 业 务 配 置 清 单 ) 的 定 制 能 力, 提 供 设 备 信 息 ( 设 备 配 置 清 单 ) 和 固 件 的 定 制 与 可 升 级 能 力 故 障 处 理 能 力

1) 预 防 性 措 施 : 为 防 止 和 纠 正 错 误, 网 络 接 入 设 备 / 网 关 应 主 动 接 受 监 测 功 能 2) 诊 断 模 式 : 应 能 检 测 泛 在 汽 车 信 息 服 务 各 类 应 用 系 统 和 车 载 终 端 的 运 行 状 态 ; 3) 连 通 性 测 试 : 应 支 持 周 期 性 或 按 需 检 测 基 础 网 络 的 连 通 性 ; 4) 错 误 发 现 和 报 告 : 应 能 监 控 和 管 理 基 础 网 络 的 运 行 状 态 ; 5) 远 程 故 障 恢 复 : 应 支 持 通 过 远 程 管 理 实 现 车 载 终 端 的 故 障 恢 复, 操 作 后 应 能 恢 复 到 已 知 和 常 规 状 态 时 间 管 理 能 力 应 支 持 准 确 的 时 间 同 步 机 制, 提 供 安 全 可 信 的 时 间 戳, 应 用 于 计 费 设 备 检 测 生 命 周 期 管 理 9.2 技 术 要 求 9.2.1 业 务 管 理 平 台 基 本 要 求 终 端 管 理 业 务 管 理 平 台 要 实 现 对 车 载 终 端 的 注 册 注 销 登 录 登 录 退 出 管 理 ; 对 车 载 终 端 的 状 态 监 测 和 故 障 管 理 ; 对 车 载 终 端 的 参 数 配 置 和 远 程 控 制 ; 对 车 载 终 端 的 信 息 查 询 和 欠 费 查 询 ; 对 车 载 终 端 软 件 的 版 本 管 理 和 下 载 管 理 应 用 系 统 管 理 业 务 管 理 平 台 支 持 对 汽 车 信 息 服 务 应 用 系 统 的 登 录 和 注 销 管 理 ; 支 持 对 各 类 应 用 系 统 的 运 行 状 态 监 测 和 故 障 管 理 对 各 类 应 用 系 统 的 信 息 查 询 用 户 管 理 业 务 管 理 平 台 要 支 持 对 汽 车 信 息 服 务 的 各 类 用 户 的 基 本 信 息 管 理 ; 实 现 用 户 的 开 户 销 户 功 能 ; 实 现 用 户 订 购 关 系 信 息 的 维 护, 包 括 订 购 订 购 变 更 退 订 等 ; 实 现 用 户 的 帐 户 及 权 限 管 理 ; 并 为 用 户 提 供 自 服 务 功 能 业 务 及 产 品 管 理 业 务 管 理 平 台 支 持 汽 车 信 息 服 务 业 务 和 产 品 的 全 生 命 周 期 的 信 息 维 护 和 管 理, 包 括 业 务 和 产 品 的 定 义 变 更 发 布 撤 销 等 合 作 伙 伴 管 理 合 作 伙 伴 包 括 为 汽 车 信 息 服 务 提 供 各 类 应 用 系 统 的 厂 商 及 各 类 车 载 终 端 厂 商, 业 务 管 理 平 台 要 实 现 对 这 些 合 作 伙 伴 信 息 的 录 入 和 查 询 功 能 ; 实 现 合 作 伙 伴 的 帐 户 和 权 限 管 理 ; 实 现 合 作 伙 伴 自 服 务 功 能

认 证 鉴 权 业 务 管 理 平 台 要 实 现 对 参 与 汽 车 信 息 服 务 的 车 载 终 端 和 各 类 应 用 系 统 的 身 份 认 证 功 能 ; 并 对 由 车 载 终 端 或 应 用 系 统 发 起 的 业 务 请 求 根 据 订 购 关 系 及 配 置 信 息 进 行 功 能 鉴 权 功 能 终 端 及 应 用 通 信 管 理 终 端 接 入 : 支 持 终 端 以 多 种 方 式 接 入 系 统, 包 括 短 信 WAP GPRS USSD MMS 及 3G 等 多 种 接 入 方 式 对 于 不 同 的 接 入 方 式, 业 务 管 理 平 台 起 到 接 入 网 关 的 作 用, 对 上 层 的 应 用, 屏 蔽 终 端 接 入 的 复 杂 性 系 统 管 理 业 务 管 理 平 台 要 实 现 通 过 操 作 维 护 界 面 进 行 系 统 参 数 的 配 置 修 改, 使 参 数 的 修 改 不 需 要 重 新 启 动 平 台 应 用 软 件 系 统 系 统 参 数 应 包 括 地 域 用 户 类 型 业 务 类 型 号 段 端 口 配 置 等 业 务 管 理 平 台 要 实 现 相 应 的 权 限 管 理, 主 要 包 括 各 类 业 务 及 产 品 的 功 能 点 资 源 列 表 的 增 删 改 查 等 维 护 功 能 ; 支 持 对 操 作 员 的 账 号 进 行 管 理, 包 括 新 增 删 除 修 改 操 作 员 账 号 支 持 通 过 角 色 对 功 能 点 权 限 进 行 集 中 管 理, 简 化 授 权 和 回 收 权 限 的 配 置 工 作 支 持 角 色 的 创 建 修 改 和 删 除, 可 将 多 个 系 统 功 能 点 权 限 赋 予 一 个 角 色, 并 将 该 角 色 赋 予 账 号 权 限 设 置 必 须 由 被 授 权 的 系 统 管 理 员 完 成, 管 理 员 不 能 设 置 大 于 自 身 权 限 的 权 限 ; 权 限 管 理 采 用 分 级 的 管 理 方 式, 上 一 级 可 以 设 置 下 一 级 的 管 理 权 限 业 务 管 理 平 台 支 持 日 志 管 理, 支 持 日 志 的 查 询 与 展 现 并 提 供 打 印 和 导 出 功 能, 导 出 文 件 可 以 是 csv txt html 等 格 式 日 志 至 少 要 包 括 操 作 日 志 和 业 务 日 志 操 作 日 志 管 理 主 要 用 于 记 录 何 人 ( 账 号 ) 何 地 (IP 地 址 ) 何 时 登 陆 过 业 务 管 理 平 台, 并 记 录 其 做 过 何 种 操 作 只 有 管 理 员 权 限 的 用 户 可 以 对 操 作 日 志 进 行 相 关 查 询 的 操 作 不 允 许 任 何 人 对 操 作 日 志 进 行 删 除 操 作 平 台 至 少 保 留 最 近 3 个 月 的 操 作 日 志 详 情 业 务 日 志 管 理 用 于 记 录 自 动 业 务 操 作 流 程 的 日 志 9.2.2 业 务 管 理 平 台 扩 展 要 求 1) 电 信 能 力 封 装 : 对 电 信 运 营 商 提 供 的 各 类 基 础 通 信 及 增 值 业 务 能 力, 例 如 视 频 监 控 语 音 IVR 呼 叫 中 心 定 位 及 通 信 等 进 行 能 力 封 装, 提 供 标 准 化 调 用 接 口, 提 升 汽 车 信 息 服 务 应 用 系 统 开 发 能 力 2) 相 关 领 域 能 力 统 一 接 入 : 对 于 与 汽 车 信 息 服 务 相 关 的 各 类 专 业 领 域 的 能 力, 例 如 公 共 资 源 ( 城 市 应 急 联 动 系 统 数 字 城 管 等 ) 公 开 信 息 ( 交 通 停 车 场 天 气 预 报 等 ) 提 供 统 一 的 接 入 实 现 方 式, 提 升 汽 车 信 息 服 务 应 用 开 发 能 力

3) 非 标 准 终 端 的 开 放 性 适 配 : 在 非 标 准 车 载 终 端 应 用 客 户 端 软 件 和 业 务 管 理 平 台 终 端 接 入 模 块 之 间 设 置 协 议 适 配 层, 通 过 调 整 适 配 策 略 和 定 制 开 发 适 配 插 件 实 现 非 标 准 化 终 端 的 开 放 性 适 配 10 安 全 要 求 因 涉 及 汽 车 行 驶 安 全 及 个 人 隐 私 等 问 题, 汽 车 信 息 服 务 支 持 严 格 的 安 全 机 制 保 障 机 制, 分 为 感 知 延 伸 层 安 全 要 求 网 络 层 安 全 要 求 及 对 支 撑 平 台 安 全 要 求 10.1 感 知 延 伸 层 要 求 感 知 延 伸 层 安 全 包 括 车 载 终 端 与 汽 车 本 身 的 CAN-BUS 之 间 的 通 信 安 全 以 及 车 载 终 端 设 备 及 软 件 系 统 的 安 全 由 于 汽 车 可 能 经 常 处 于 其 他 无 线 网 络 覆 盖 之 中, 故 应 保 证 车 载 终 端 与 汽 车 本 身 的 CAN-BUS 之 间 的 通 信 不 对 其 他 网 络 构 成 干 扰, 也 应 避 免 受 到 其 他 网 络 的 干 扰 车 载 终 端 的 软 件 系 统 应 具 备 一 下 安 全 功 能 : 1) 身 份 安 全 : 应 该 具 备 身 份 验 证 (Authentication) 机 制, 能 够 支 持 终 端 的 真 实 性, 判 断 是 否 有 冒 充, 支 持 车 载 终 端 与 SIM 卡 的 双 向 认 证 功 能, 防 止 身 份 冒 充 2) 数 据 安 全 : 应 该 具 备 加 密 (Privacy) 机 制, 数 据 在 传 输 过 程 中 可 能 会 被 截 获, 窃 取 它 的 内 容 车 载 终 端 应 该 能 够 对 数 据 的 内 容 进 行 加 密, 保 证 它 不 被 窃 听 者 获 取, 同 时 应 该 具 备 数 据 完 整 性 校 验 (Privacy) 机 制, 应 该 支 持 验 证 收 到 的 数 据 是 否 在 传 输 过 程 中 被 修 改 过 防 止 数 据 的 窃 取 和 篡 改 3) 访 问 控 制 安 全 : 应 该 具 备 访 问 控 制 机 制, 应 该 支 持 对 业 务 管 理 平 台 下 发 的 的 指 令 执 行 权 限 进 行 验 证 10.2 网 络 层 安 全 要 求 汽 车 信 息 服 务 的 网 络 安 全 主 要 指 泛 在 网 的 接 入 网 和 核 心 网 部 分 的 安 全, 具 体 要 求 : 接 入 网 : 移 动 通 信 网 络 中 的 大 部 分 机 制 能 够 适 用 于 泛 在 网 并 能 够 提 供 必 须 的 安 全 性, 如 认 证 机 制 加 密 机 制 等 但 仍 旧 须 要 根 据 泛 在 网 的 特 征 对 安 全 机 制 执 行 调 整 和 补 充 核 心 网 : 泛 在 网 中 节 点 数 目 庞 大, 以 集 群 方 式 存 在, 需 要 避 免 数 据 传 输 时, 大 量 机 器 的 数 据 发 送 使 网 络 拥 塞, 产 生 拒 绝 服 务 攻 击 此 外, 需 要 从 泛 在 网 角 度 设 计 新 的 安 全 架 构, 避 免 割 裂 泛 在 网 机 器 间 的 逻 辑 联 系 接 入 网 和 核 心 网 应 该 能 够 保 证 泛 在 汽 车 信 息 服 务 业 务 的 正 常 运 营, 能 够 针 对 灾 难 故 障 和 紧 急 事

件 提 供 相 应 的 处 理 手 段 网 络 系 统 设 备 安 全 需 要 综 合 软 硬 件 各 方 面 进 行 考 虑, 需 要 尽 可 能 避 免 结 构 上 的 单 点 故 障 同 时 网 络 系 统 设 备 应 具 备 一 定 的 防 病 毒 和 DOS 攻 击 能 力, 如 传 输 网 络 设 备 需 抵 御 TCP Flood Ping Flood 等 攻 击 10.3 业 务 管 理 平 台 要 求 汽 车 信 息 服 务 业 务 管 理 平 台 应 该 具 备 用 户 身 份 验 证 机 制 加 密 机 制 访 问 控 制 机 制 以 及 时 间 同 步 机 制 来 保 证 汽 车 信 息 服 务 的 业 务 安 全 具 体 要 求 : 1) 身 份 安 全 : 应 该 具 备 身 份 验 证 机 制, 能 够 支 持 对 车 载 终 端 终 端 用 户 的 真 实 性 验 证, 防 止 身 份 冒 充, 只 有 经 过 身 份 验 证 的 终 端 才 能 接 入 接 入 业 务 管 理 平 台, 只 有 经 过 身 份 验 证 的 用 户 才 能 通 过 业 务 管 理 平 台 获 取 汽 车 信 息 服 务, 2) 数 据 安 全 : 一 方 面 平 台 应 该 具 备 加 密 机 制, 保 证 数 据 在 传 输 过 程 中 不 会 被 截 获, 同 时 应 该 具 备 数 据 完 整 性 校 验 机 制, 支 持 验 证 收 到 的 数 据 是 否 在 传 输 过 程 中 被 篡 改 支 持 对 汽 车 信 息 服 务 过 程 涉 及 行 车 安 全 的 管 理 和 业 务 数 据 进 行 持 久 性 存 储, 保 留 记 录 以 备 查 证 ; 另 一 方 面 业 务 管 理 平 台 需 要 通 过 技 术 手 段 对 用 户 个 人 资 料 等 信 息 进 行 有 效 保 障, 不 能 泄 露 用 户 隐 私 信 息 及 涉 及 用 户 隐 私 的 业 务 数 据 3) 访 问 控 制 安 全 : 平 台 应 该 支 持 严 格 的 访 问 控 制 机 制, 对 下 发 给 车 载 终 端 的 行 车 安 全 的 控 制 指 令 执 行 严 格 的 权 限 验 证 4) 服 务 质 量 安 全 : 业 务 管 理 平 台 需 要 针 对 不 同 的 用 户 需 求, 提 供 分 级 的 业 务 安 全 机 制 11 业 务 QOS 要 求 汽 车 信 息 服 务 主 要 包 括 基 础 通 信 道 路 导 航 辅 助 驾 驶 远 程 监 控 咨 询 娱 乐 几 大 类 业 务, 业 务 的 QOS 要 求 需 要 支 持 感 知 延 伸 层 网 络 传 输 层 业 务 支 撑 层 及 应 用 平 台 分 别 满 足 相 应 的 质 量 服 务 指 标, 共 同 作 用 实 现 在 网 络 传 输 层 面 与 IP 网 络 相 关 的 性 能 参 数 与 指 标 应 符 合 YD/T 1171-2001 中 规 定 的 一 级 要 求 不 同 类 型 的 业 务 要 求 具 备 不 同 等 级 的 QOS, 大 体 可 归 纳 为 以 下 几 类 : 1) 与 语 音 相 关 业 务 : 涉 及 的 业 务 包 括 基 本 呼 叫 紧 急 呼 叫 实 时 路 况 导 航 语 音 导 航 紧 急 救 援 等, 需 要 满 足 电 信 领 域 对 应 的 基 础 呼 叫 或 紧 急 呼 叫 QoS 指 标 2) 数 据 实 时 类 业 务 : 涉 及 的 业 务 包 括 互 联 网 接 入 地 图 信 息 查 询 车 辆 当 前 位 置 查 询 等 响 应 时 延 的 上 限 (IPTD) 最 大 时 延 与 最 小 时 延 的 差 (IPDV) 最 大 丢 包 率 (IPLR) 和 最 大 错

包 率 (IPER) 等 参 数 需 根 据 应 用 需 求 满 足 相 应 指 标 3) 数 据 非 实 时 类 业 务 : 涉 及 的 业 务 包 括 地 图 软 件 的 更 新 停 车 引 导 车 况 数 据 上 报 咨 讯 娱 乐 类 等 平 均 时 延 的 上 限 (IPTD) 和 最 大 丢 包 率 (IPLR) 等 参 数 需 根 据 应 用 需 求 满 足 相 应 指 标

附 录 A ( 资 料 性 附 录 ) 典 型 用 例 A.1 用 例 一 : 语 音 导 航 A.1.1 业 务 概 述 语 音 导 航 属 于 请 求 服 务 类 上 下 行 双 向 业 务, 包 括 业 务 请 求 和 业 务 应 答 两 部 分 语 音 导 航 业 务 能 够 帮 助 驾 驶 员 在 明 确 知 道 目 的 地 但 不 十 分 清 楚 行 车 路 线 的 情 况 下, 向 汽 车 信 息 服 务 平 台 的 呼 叫 中 心 发 起 语 音 导 航 请 求, 呼 叫 中 心 的 导 航 员 根 据 车 辆 当 前 位 置 和 目 的 地, 帮 助 设 置 最 优 行 车 路 线, 并 将 相 关 数 据 发 送 到 车 载 终 端 实 现 道 路 导 航 A.1.2 业 务 场 景 图 A.1 语 音 导 航 业 务 场 景 图 语 音 导 航 业 务 场 景 如 图 A.1 所 示 首 先 驾 驶 员 需 要 向 呼 叫 中 心 发 起 语 音 呼 叫, 告 知 目 的 地 相 关 的 信 息, 请 求 导 航 ; 呼 叫 中 心 导 航 员 通 过 导 航 系 统 选 择 最 优 的 行 车 路 线, 把 数 据 下 发 到 车 载 终 端, 实 现 导 航 A.1.3 业 务 流 程

驾 驶 员 车 载 终 端 呼 叫 中 心 导 航 员 导 航 平 台 1- 操 作 终 端 2- 语 音 呼 叫 导 航 请 求 3- 认 证 鉴 权 4- 传 递 服 务 请 求 5- 生 成 最 优 导 航 路 径 6- 返 回 响 应 结 果 7- 传 递 响 应 结 果 9- 显 示 行 车 路 线 8- 数 据 处 理 图 A.2 语 音 导 航 业 务 流 程 图 语 音 导 航 业 务 流 程 如 图 A.2 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 驾 乘 人 员 操 作 终 端 向 呼 叫 中 心 发 起 语 音 会 话 ; 2. 车 载 终 端 与 呼 叫 中 心 建 立 语 音 会 话, 驾 驶 员 向 导 航 员 进 行 语 音 导 航 请 求 ; 3. 呼 叫 中 心 对 业 务 请 求 进 行 用 户 认 证 及 业 务 鉴 权 ; 4. 认 证 鉴 权 通 过 后, 导 航 员 把 向 导 航 平 台 发 起 请 求 ; 5. 导 航 平 台 根 据 汽 车 当 前 位 置 和 目 的 地 生 成 最 优 精 确 行 车 路 线 ; 6. 导 航 系 统 向 导 航 员 返 回 响 应 结 果 ; 7. 导 航 员 把 行 车 路 线 数 据 发 送 到 车 载 终 端 ; 8. 车 载 终 端 接 收 到 行 车 路 线 数 据 并 进 行 处 理 ; 9. 车 载 终 端 将 行 车 路 线 呈 现 给 驾 乘 人 员 A.2 用 例 二 : 车 况 数 据 上 报 A.2.1 用 例 概 述 车 况 数 据 上 报 属 于 车 载 终 端 发 起 单 向 上 行 业 务 车 载 终 端 通 过 汽 车 Can-BUS 总 线 周 期 性 把 车 辆 各 部 件 的 运 转 数 据 上 报 到 业 务 管 理 平 台, 业 务 管 理 平 台 根 据 业 务 需 求 向 汽 车 厂 商 及 汽 车 售 后 维 护 机 构 转 发 相 关 数 据, 便 于 这 些 机 构 开 展 增 值 服 务, 例 如 为 汽 车 厂 商 提 供 驾 驶 员 驾 驶 行 为 分 析 汽 车 维 修 检 测 报 告, 突 发 交 通 事 件 车 况 分 析 等 A.2.2 业 务 场 景

图 A.3 车 况 数 据 上 报 业 务 场 景 图 车 况 数 据 上 报 业 务 场 景 如 图 A.3 所 示, 车 载 终 端 根 据 预 先 设 置 的 条 件, 周 期 性 的 把 车 辆 主 要 部 件 的 运 转 数 据 上 报 到 业 务 管 理 平 台, 便 于 汽 车 厂 商 及 汽 车 4S 店 等 机 构 利 用 更 好 的 为 车 主 服 务 A.2.3 业 务 流 程

图 A.4 车 况 数 据 上 报 业 务 流 程 图 车 况 数 据 上 报 业 务 流 程 如 图 A.4 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 车 载 终 端 根 据 业 务 规 则 触 发 车 况 数 据 上 报 请 求 ; 2. 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 发 起 建 立 会 话 请 求 ; 3. 业 务 管 理 平 台 对 收 到 的 会 话 请 求 进 行 认 证 鉴 权 ; 4. 业 务 管 理 平 台 返 回 允 许 会 话 建 立 响 应, 两 端 建 立 会 话 ; 5. 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 上 报 车 况 数 据 ; 6. 业 务 管 理 平 台 接 收 车 况 数 据 后 返 回 确 认 响 应, 车 载 终 端 结 束 上 报 ; 7. 业 务 管 理 平 台 对 上 报 的 车 况 数 据 进 行 存 储 并 处 理 ; 8. 业 务 管 理 平 台 把 车 况 数 据 转 发 给 对 应 的 应 用 系 统 ; A.3 用 例 三 : 紧 急 路 况 告 知 A.3.1 用 例 概 述 紧 急 路 况 告 知 是 由 应 用 平 台 发 起 的 单 向 下 行 业 务 当 道 路 遇 到 紧 急 情 况, 如 交 通 管 制 交 通 事 故 大 雾 等 恶 劣 天 气 时, 业 务 管 理 平 台 把 这 些 信 息 以 短 信 彩 信 语 音 视 频 等 及 时 发 送 到 车 载 终 端, 告 知 驾 驶 员 A.3.2 业 务 场 景

图 A.5 紧 急 路 况 告 知 业 务 场 景 图 紧 急 路 况 告 知 业 务 场 景 如 图 A.5 所 示, 当 道 路 发 生 紧 急 情 况, 如 交 通 管 制 交 通 事 故 大 雾 等 恶 劣 天 气 时, 各 信 息 源 把 这 些 紧 急 路 况 信 息 发 送 到 业 务 管 理 平 台, 业 务 管 理 平 台 把 这 些 信 息 以 短 信 彩 信 语 音 视 频 等 及 时 发 送 到 车 载 终 端, 提 醒 驾 驶 员 A.3.3 业 务 流 程

应 用 系 统 业 务 管 理 平 台 车 载 终 端 驾 驶 员 1- 规 则 触 发 2- 下 发 紧 急 路 况 数 据 3- 对 应 用 认 证 鉴 权 及 业 务 处 理 4- 数 据 接 收 确 认 5- 紧 急 路 况 数 据 转 发 到 终 端 6- 数 据 接 收 及 处 理 7- 展 示 业 务 数 据 8- 紧 急 路 况 数 据 接 收 确 认 图 A.6 紧 急 路 况 告 知 业 务 流 程 图 紧 急 路 况 告 知 业 务 流 程 如 图 A.6 所 示, 具 体 流 程 说 明 : 1. 各 类 应 用 系 统 根 据 规 则 或 由 人 工 操 作 触 发 紧 急 路 况 数 据 下 发 请 求 ; 2. 各 类 应 用 系 统 向 业 务 管 理 平 台 建 立 连 接 会 话, 下 发 紧 急 路 况 数 据 ; 3. 业 务 管 理 平 台 对 应 用 系 统 的 会 话 请 求 进 行 认 证 鉴 权, 通 过 后 进 行 数 据 处 理 ; 4. 业 务 管 理 平 台 向 应 用 系 统 返 回 数 据 接 收 确 认 ; 5. 业 务 管 理 平 台 把 紧 急 路 况 数 据 转 发 给 车 载 终 端 ; 6. 车 载 终 端 接 收 到 紧 急 路 况 数 据 后 进 行 数 据 处 理 ; 7. 车 载 终 端 向 驾 驶 员 展 示 紧 急 路 况 ; 8. 车 载 终 端 向 业 务 管 理 平 台 返 回 数 据 接 收 确 认 响 应