<4D6963726F736F667420576F7264202D20C1E8CCC1C2B7A3A8B6ABC9FDC2B7A1AAB3C7B6ABC2B7A3A9B5C0C2B7B9A4B3CCCFEEC4BF2E646F63>

目 录 一 建 设 项 目 基 本 情 况...1 二 建 设 项 目 所 在 地 自 然 社 会 环 境 简 况...9 三 环 境 质 量 状 况...16 四 评 价 适 用 标 准...21 五 建 设 项 目 工 程 分 析...24 六 环 境 影 响 分 析...29 七 建 设 项 目 拟 采 取 的 防 治 措 施 及 预 期 治 理 效 果...45 八 结 论 与 建 议...53 附 件 : 1 立 项 文 件 2 选 址 意 见 书 附 图 : 1 附 图 1- 建 设 项 目 地 理 位 置 图 2 附 图 2- 南 湖 区 生 态 功 能 区 划 图 3 附 图 3- 建 设 项 目 平 面 示 意 图 4 附 图 4- 建 设 项 目 周 围 环 境 照 片

一 建 设 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 建 设 单 位 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 道 路 工 程 嘉 兴 城 市 建 设 投 资 有 限 公 司 法 人 代 表 陈 士 洪 联 系 人 孙 淑 赟 通 讯 地 址 嘉 兴 市 花 园 路 616 号 联 系 电 话 13606839030 传 真 - 邮 政 编 码 314000 建 设 地 点 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 立 项 审 批 部 门 建 设 性 质 嘉 兴 市 发 展 和 改 革 委 员 会 改 造 扩 建 技 改 批 准 文 号 行 业 类 别 及 代 码 绿 化 面 积 ( 平 方 米 ) 嘉 发 改 2016 60 号 铁 路 道 路 隧 道 和 桥 梁 工 程 建 筑 (E481) 建 筑 面 积 / / ( 平 方 米 ) 总 投 资 其 中 : 环 保 环 保 投 资 占 1288.12 15 ( 万 元 ) 投 资 ( 万 元 ) 总 投 资 比 例 评 价 经 费 ( 万 元 ) / 预 期 投 产 日 期 2017 年 3 月 工 程 内 容 及 规 模 : 1 项 目 由 来 1.2% 凌 塘 路 位 于 南 湖 区 解 放 街 道, 南 起 城 东 路, 北 至 东 升 东 路 现 状 道 路 车 行 道 宽 6m, 路 幅 狭 窄, 两 侧 地 块 以 企 业 及 小 区 居 多 随 着 该 区 块 城 市 有 机 更 新 工 作 的 深 入, 现 状 凌 塘 路 宽 度 均 不 能 满 足 地 块 开 发 建 设 的 需 要, 亟 需 对 现 状 凌 塘 路 进 行 拓 宽 改 造 为 此, 嘉 兴 城 市 建 设 投 资 有 限 公 司 投 资 1288.12 万 元, 对 现 状 凌 塘 路 进 行 拓 宽 改 造, 凌 塘 路 南 起 城 东 路, 北 至 东 升 东 路, 改 造 后 凌 塘 路 全 长 371.625m, 红 线 宽 度 18m 改 造 内 容 包 含 车 行 道 人 行 道 交 通 工 程 等 为 科 学 客 观 地 评 价 项 目 建 设 可 能 对 环 境 所 造 成 的 影 响, 根 据 中 华 人 民 共 和 国 主 席 令 第 77 号 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 和 国 务 院 [1998] 第 253 号 令 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 的 有 关 规 定, 本 建 设 项 目 应 进 行 环 境 影 响 评 价, 以 使 项 目 在 发 展 过 程 中 得 到 社 会 经 济 和 环 境 效 益 相 互 协 调 和 促 进 为 此, 嘉 兴 城 市 建 设 投 资 有 限 公 司 委 托 嘉 兴 市 环 境 科 学 研 究 所 有 限 公 司 ( 国 环 评 证 乙 字 第 2016 号 ) 承 担 该 项 目 的 环 境 影 响 评 价 工 作 我 公 司 根 据 该 项 目 的 地 理 特 征 和 工 程 特 征, 通 过 现 场 踏 勘 调 研 收 集 资 料 监 测 的 基 础 上, 依 据 国 家 环 保 局 颁 布 的 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 的 要 求, 对 照 建 设 1

项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 中 的 相 关 内 容, 具 体 对 照 情 况 见 表 1-1. 项 目 类 别 表 1-1 本 项 目 对 照 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 情 况 环 评 类 别 报 告 书 报 告 表 登 记 表 T 城 市 交 通 设 施 138 城 市 道 路 新 建 扩 建 快 速 路 主 其 他 快 速 路 主 干 路 干 路 ; 涉 及 环 境 敏 感 区 次 干 路 ; 支 路 的 新 建 扩 建 次 干 路 其 他 本 项 目 为 支 路 建 设, 对 照 表 1-1 可 知, 本 项 目 属 于 T 城 市 交 通 设 施 中 的 138 城 市 道 路 中 的 其 他 快 速 路 主 干 路 次 干 路 ; 支 路, 该 类 别 的 建 设 项 目 需 编 制 环 境 影 响 报 告 表 2 项 目 概 况 项 目 名 称 : 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 道 路 工 程 项 目 投 资 : 总 投 资 1288.12 万 元 道 路 工 程 : 本 次 工 程 道 路 南 起 城 东 路, 北 至 东 升 东 路, 全 长 371.625m, 红 线 宽 度 18m 建 设 内 容 包 含 车 行 道 人 行 道 交 通 工 程 等 3 主 要 技 术 标 准 (1) 道 路 等 级 : 城 市 支 路 (2) 设 计 速 度 :30 km/h (3) 路 面 设 计 标 准 轴 载 : BZZ-100 (4) 道 路 排 水 暴 雨 重 现 期 : 一 般 道 路 p=3 年, 周 边 地 块 p=2 年 (5) 地 震 设 防 : 按 地 震 烈 度 6 度 设 防, 基 本 加 速 度 为 0.05g (6) 坐 标 高 程 系 统 : 坐 标 为 北 京 坐 标 系, 高 程 为 黄 海 高 程 系 4 道 路 工 程 (1) 道 路 平 面 设 计 本 次 设 计 的 凌 塘 路 路 幅 由 现 状 7~9m 拓 宽 至 18m, 南 段 道 路 (K0+17.289~K0+100) 须 避 让 城 东 商 住 楼 中 段 道 路 (K0+150~K0+225) 须 避 让 现 状 小 区 住 宅 楼, 因 此, 需 对 平 面 线 形 进 行 调 整 优 化 根 据 项 目 前 期 业 主 与 规 划 部 门 对 接 意 见, 项 目 线 型 已 征 得 业 主 部 门 的 同 意 优 化 后 道 路 平 面 全 线 共 设 置 两 处 圆 曲 线 设 计 道 路 平 面 线 形 标 准 详 见 下 表 : 2

表 1-2 平 面 线 型 标 准 表 平 面 设 计 指 标 规 范 值 设 计 值 交 点 1 交 点 2 不 设 超 高 最 小 半 径 (m) 150 550 400 设 超 高 推 荐 半 径 (m) 85 无 无 设 超 高 最 小 半 径 (m) 40 无 无 平 曲 线 最 小 长 度 (m) 50 52.323 54.120 圆 曲 线 最 小 长 度 (m) 25 52.323 54.120 (2) 道 路 纵 断 面 设 计 纵 断 面 根 据 相 交 道 路 两 侧 地 坪 标 高 及 城 市 防 洪 要 求 进 行 设 计, 纵 断 面 设 计 主 要 考 虑 以 下 因 素 的 影 响 : 1 相 交 道 路 的 标 高 : 根 据 相 关 资 料, 起 点 处 ( 城 东 路 ) 标 高 3.28m( 黄 海 高 程, 以 下 同 ), 终 点 处 ( 东 升 东 路 ) 标 高 为 2.21m 2 小 区 出 入 口 : 沿 线 涉 及 的 小 区 出 入 口 共 两 个, 城 东 商 住 楼 出 入 口 现 状 标 高 2.59m, 华 美 小 区 出 入 口 现 状 标 高 1.5~1.2m; 3 城 市 防 洪 要 求 : 由 于 该 道 路 周 边 地 块 现 状 标 高 较 低, 本 次 纵 断 面 设 计 最 低 标 高 为 2.141m, 低 于 城 市 防 洪 要 求 最 低 标 高 2.722m 4 为 确 保 满 足 路 面 排 水 需 要, 全 线 最 小 纵 坡 尽 量 采 用 0.3%, 最 大 纵 坡 采 用 3.0% 技 术 标 准 表 1-3 纵 断 面 线 型 标 准 表 车 行 道 ( 规 范 ) 车 行 道 ( 设 计 ) 30km/h 30km/h 凸 形 竖 曲 线 一 般 最 小 半 径 (m): 400 6000 凹 形 竖 曲 线 一 般 最 小 半 径 (m): 400 3000 竖 曲 线 最 小 长 度 (m): 25 26.129 纵 坡 坡 段 最 小 长 度 (m): 85 85 受 华 美 小 区 现 状 地 坪 标 高 的 影 响, 道 路 设 计 标 高 低 于 规 划 室 外 地 坪 控 制 标 高 因 此, 项 目 建 设 前 需 与 规 划 部 门 进 一 步 对 接 并 征 求 意 见 (3) 道 路 横 断 面 设 计 本 工 程 横 断 面 布 置 如 下 : 3m( 人 行 道 )+12m( 车 行 道 )+3m( 人 行 道 )=18m (4) 道 路 路 基 设 计 本 道 路 近 期 建 设 完 成 后 两 侧 地 块 仍 需 开 发 建 设, 施 工 车 辆 通 行 较 多, 本 次 设 计 考 虑 对 现 状 路 基 挖 除 后, 车 行 道 路 基 统 一 换 填 80cm 宕 渣 ( 对 于 挖 方 路 段 应 超 挖 80cm), 人 行 道 路 基 统 一 换 填 30cm 宕 渣 ( 对 于 挖 方 路 段 应 超 挖 30cm), 然 后 分 层 回 填 至 路 基 底 3

机 动 车 道 路 基 换 填 后 填 方 全 部 采 用 宕 渣 回 填, 人 行 道 换 填 后 填 方 采 用 素 土 回 填 根 据 城 市 道 路 工 程 设 计 规 范, 车 行 道 路 基 压 实 须 按 城 市 道 路 路 基 设 计 规 范 的 要 求, 人 行 道 道 路 采 用 轻 型 击 实 标 准, 具 体 不 低 于 下 表 值 表 1-4 土 路 基 压 实 度 填 挖 类 型 深 度 范 围 (cm) 机 动 车 道 最 低 压 实 度 人 行 道 最 低 压 实 度 填 方 零 填 方 或 挖 方 0~80 92% 80~150 91% >150 90% 0~30 92% 30~80-90% 路 基 回 填 采 用 的 宕 渣 材 料 要 求 应 具 有 透 水 性 良 好 的 材 料, 质 地 坚 硬, 标 称 尺 寸 小 于 15cm, 石 料 压 碎 值 不 大 于 35% 或 洛 杉 矶 法 压 碎 率 不 大 于 50% 表 1-5 宕 渣 路 基 压 实 度 填 挖 类 型 深 度 范 围 压 实 度 ( 固 体 体 积 率 ) 0~80cm 83% 填 方 80~150cm 82% >150cm 81% 零 填 方 或 挖 方 0~30 81% 30~80 - (5) 道 路 路 面 结 构 设 计 1 本 道 路 为 改 造 道 路, 具 体 路 面 结 构 见 下 表 : 表 1-6 路 面 结 构 表 新 建 机 动 车 道 绿 化 改 路 面 新 建 人 行 道 4cm 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 砼 4cm 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 砼 6cm 花 岗 岩 (AC-13C) (AC-13C) 2cm M10 水 泥 沥 青 黏 层 沥 青 黏 层 砂 浆 7cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C) 7cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C) 15cm C20 水 泥 沥 青 透 层 沥 青 透 层 砼 35cm 5.0% 水 泥 稳 定 碎 石 40cm C25 水 泥 砼 15cm 碎 石 15cm 级 配 碎 石 垫 层 15cm 级 配 碎 石 垫 层 2 路 拱 拓 宽 改 造 路 面 采 用 三 次 抛 物 线 形 路 拱, 坡 度 1.5%, 人 行 道 采 用 反 向 直 线 坡, 横 坡 2.0% 3 路 面 排 水 车 行 道 路 面 两 侧 设 侧 平 石 和 进 水 口, 人 行 道 反 向 排 向 侧 石 处 雨 水 口, 雨 水 经 由 进 水 口 进 入 雨 水 管 道, 通 过 雨 水 管 道 系 统 排 入 河 道 4

(6) 道 路 交 叉 口 渠 化 与 本 段 凌 塘 路 相 交 的 道 路 共 3 条, 由 南 向 北 依 次 为 城 东 路 规 划 支 路 东 升 东 路 其 中 对 城 东 路 及 东 升 东 路 交 叉 口 进 行 渠 化 改 造 城 东 路 交 叉 口 : 城 东 路 东 西 方 向 道 口 由 两 进 两 出 拓 宽 为 三 进 两 出, 现 状 道 路 改 造 长 度 约 为 221m 道 路 红 线 宽 度 为 42m 主 要 改 造 内 容 : 城 东 路 北 侧 取 消 部 分 机 非 分 隔 带, 改 为 路 面, 增 设 机 非 隔 离 护 栏, 东 道 口 北 侧 公 交 站 台 拆 除 ; 拆 除 迁 建 原 分 隔 带 上 附 属 设 施 包 括 路 灯 路 名 牌 灯 箱 广 告 指 示 牌 等 ; 在 此 基 础 上 增 设 交 叉 口 信 号 灯 指 路 标 志 监 控 等 交 通 设 施 ; 部 分 雨 水 口 改 造 及 新 建 ; 交 叉 口 改 造 范 围 内 路 面 刨 铣 加 铺 设 计 规 划 支 路 交 叉 口 为 T 字 交 叉 口, 各 个 方 向 不 渠 化 拓 宽, 减 速 让 行 控 制 东 升 东 路 交 叉 口 : 东 升 东 路 东 西 方 向 道 口 由 两 进 两 出 拓 宽 为 三 进 两 出, 现 状 道 路 改 造 长 度 约 为 245m 道 路 红 线 宽 度 为 42m 主 要 改 造 内 容 : 东 升 东 路 北 侧 取 消 部 分 机 非 分 隔 带, 改 为 路 面, 增 设 机 非 隔 离 护 栏, 西 道 口 北 侧 公 交 站 台 拆 除 ; 拆 除 迁 建 原 分 隔 带 上 附 属 设 施 包 括 路 灯 路 名 牌 灯 箱 广 告 指 示 牌 等 ; 在 此 基 础 上 增 设 交 叉 口 信 号 灯 指 路 标 志 监 控 等 交 通 设 施 ; 部 分 雨 水 口 改 造 及 新 建 ; 交 叉 口 改 造 范 围 内 路 面 刨 铣 加 铺 设 计 表 1-7 相 交 道 路 明 细 表 序 号 道 路 名 称 道 路 等 级 红 线 宽 度 路 幅 形 式 道 路 实 施 情 况 1 城 东 路 主 干 路 42m 三 幅 路 现 状 2 规 划 支 路 支 路 11m 单 幅 路 规 划 3 东 升 东 路 主 干 路 13m 单 幅 路 现 状 上 述 3 个 交 叉 口 均 采 用 平 面 交 叉 方 式, 根 据 相 交 道 路 等 级, 采 用 不 同 交 叉 口 控 制 方 式, 交 叉 口 布 置 具 体 明 细 见 下 表 表 1-8 交 叉 口 布 置 明 细 表 序 号 相 交 道 路 道 路 等 级 交 叉 口 形 式 备 注 1 城 东 路 主 干 路 信 号 灯 控 制 路 口 渠 化 十 字 交 叉 口 2 规 划 支 路 支 路 减 速 让 行 控 制, 路 口 不 渠 化 丁 字 交 叉 口 3 东 升 东 路 主 干 路 信 号 灯 控 制 路 口 渠 化 十 字 交 叉 口 5 排 水 工 程 根 据 嘉 兴 市 总 体 规 划 嘉 兴 市 中 心 城 区 污 水 工 程 专 业 规 划 调 整 ( 在 编 ) 及 嘉 5

兴 市 区 城 乡 一 体 化 排 ( 雨 ) 水 工 程 规 划, 本 工 程 的 排 水 体 制 采 用 雨 污 分 流 制 5.1 雨 水 工 程 根 据 道 路 设 计 情 况, 本 段 道 路 共 有 两 处 洼 点, 标 高 分 别 为 黄 海 标 高 2.14m 2.24m, 其 他 路 段 标 高 在 2.3~2.6m 左 右 根 据 嘉 兴 市 区 城 市 防 洪 工 程 调 度 运 行 方 案, 大 包 围 关 闸 起 排 水 位 1.66m~1.86m, 内 河 运 行 最 低 控 制 水 位 1.36m, 最 高 水 位 不 超 过 2.16m 本 段 道 路 雨 水 管 道 设 计 结 合 地 块 雨 水 排 放 统 一 考 虑, 通 过 计 算, 该 段 道 路 及 地 块 的 雨 水 量 约 为 0.36 m 3 /s 根 据 前 期 方 案 讨 论 中 业 主 单 位 的 意 见, 本 工 程 采 用 不 设 置 雨 水 泵 站 的 方 案 本 次 设 计 考 虑 雨 水 自 行 排 河, 凌 塘 路 雨 水 分 两 段 自 行 排 放, 即 ( 东 升 路 ~ 桩 号 0+190) 段 雨 水 管 道 自 南 向 北 敷 设, 收 集 沿 线 道 路 及 地 块 雨 水 后, 在 东 升 路 口 及 规 划 养 老 中 心 围 墙 南 侧 折 向 西 排 入 菜 花 泾, 设 计 管 径 采 用 DN400~DN600, 主 管 长 约 460m;( 桩 号 0+190~ 城 东 路 ) 段 雨 水 管 道 自 南 北 向 中 间 敷 设, 收 集 沿 线 道 路 及 地 块 雨 水 后, 在 桩 号 0+90 处 折 向 西 排 入 菜 花 泾, 设 计 管 径 采 用 DN400~DN600, 主 管 长 约 290m 5.2 污 水 工 程 根 据 前 期 方 案 讨 论 中 业 主 单 位 的 意 见, 本 工 程 采 用 不 设 置 污 水 泵 站 的 方 案 由 于 本 段 道 路 的 设 计 标 高 较 低, 最 低 处 仅 为 2.14 米 考 虑 到 污 水 系 统 的 实 际 运 行 情 况, 本 段 道 路 考 虑 利 用 现 状 污 水 管 道 直 接 排 入 城 东 路 污 水 主 管, 局 部 进 行 调 整 延 伸 并 为 周 边 地 块 增 加 预 留 管, 同 时 对 现 状 检 查 井 全 部 进 行 加 高 设 计 污 水 重 力 管 DN400, 管 长 约 60m 5.3 分 期 实 施 建 议 方 案 由 于 本 次 道 路 分 两 期 进 行 实 施, 即 一 期 实 施 范 围 为 ( 东 升 路 ~ 桩 号 0+190) 段 二 期 实 施 范 围 为 ( 桩 号 0+190~ 城 东 路 ) 段 因 此, 本 次 设 计 凌 塘 路 雨 污 水 管 道 也 需 分 两 期 进 行 实 施, 即 以 桩 号 0+190 为 界, 一 期 随 道 路 同 期 实 施 凌 塘 路 北 段 雨 污 水 管 道 及 雨 水 排 出 口, 二 期 随 道 路 同 期 实 施 凌 塘 路 南 段 雨 污 水 管 道 考 虑 到 一 期 工 程 实 施 后 凌 塘 路 南 段 雨 水 的 临 时 出 路 问 题, 凌 塘 路 南 段 的 雨 水 排 出 管 及 排 出 口 随 一 期 工 程 先 行 实 施, 南 段 现 状 雨 水 管 临 时 接 入 该 排 出 口 6 交 通 流 量 预 计 本 项 目 位 于 嘉 兴 市 中 心 城 区 东 北 片, 为 该 区 域 居 民 对 外 出 行 的 主 要 道 路 城 区 东 北 片 区 基 本 为 城 市 建 成 区, 交 通 量 相 对 比 较 稳 定 凌 塘 路 两 侧 地 块 有 机 更 新 建 设 后, 用 地 性 质 与 单 元 控 规 性 质 一 致, 规 划 道 路 断 面 基 本 能 满 足 该 区 域 交 通 需 求, 且 东 升 路 以 北 段 6

凌 塘 路 已 按 照 道 路 规 划 断 面 建 设 完 成, 道 路 通 行 能 力 能 够 满 足 周 边 地 块 出 行 要 求, 故 本 次 未 进 行 交 通 量 调 查 和 交 通 量 预 测 道 路 路 面 结 构 设 计 所 需 的 现 状 交 通 量 及 技 术 评 价 ( 交 通 流 量 车 辆 组 成 路 口 与 路 段 饱 和 度 非 机 动 车 流 量 公 交 线 路 及 站 点 分 布 等 ) 参 照 本 地 区 相 同 等 级 ( 功 能 ) 道 路 交 通 量 预 测 数 据, 并 适 当 考 虑 周 边 地 块 道 路 建 设 开 发 需 要 与 本 项 目 有 关 的 原 有 污 染 情 况 及 主 要 环 境 问 题 : 1 原 有 污 染 情 况 本 项 目 原 来 的 道 路 位 于 南 湖 区 解 放 街 道, 南 起 城 东 路, 北 至 东 升 东 路 现 状 道 路 车 行 道 宽 6m, 路 幅 狭 窄, 车 流 量 较 小, 两 侧 地 块 以 企 业 及 小 区 居 多 目 前 凌 塘 路 的 交 通 流 量 预 测 见 表 1-9 道 路 表 1-9 道 路 交 通 流 量 预 测 车 流 量 ( 辆 / 日 ) 车 型 比 例 (%) 名 称 大 型 车 中 型 车 小 型 车 大 型 车 中 型 车 小 型 车 凌 塘 路 0 358 1432 0 20 80 注 : 由 于 现 状 道 路 较 窄, 禁 止 大 型 车 辆 通 行 昼 间 夜 间 车 流 量 比 例 分 别 为 85% 15%, 原 有 道 路 污 染 物 主 要 为 汽 车 尾 气 和 交 通 噪 声, 根 据 计 算,2015 年 汽 车 尾 气 排 放 情 况 见 表 1-10, 各 车 型 平 均 车 速 及 车 辆 在 参 照 点 (7.5m 处 ) 的 平 均 辐 射 噪 声 级 见 表 1-11 表 1-10 2015 年 汽 车 尾 气 污 染 物 产 生 量 单 位 :mg/(s m) 污 染 物 CO NO 2 年 份 产 生 量 产 生 量 2015 年 0.603 0.061 表 1-11 2015 年 不 同 车 型 平 均 车 速 及 车 辆 平 均 辐 射 声 级 昼 间 夜 间 车 型 车 速 辐 射 声 级 车 速 辐 射 声 级 小 型 车 30km/h 68.46dB(A) 30km/h 68.33dB(A) 中 型 车 30km/h 67.91dB(A) 30km/h 67.58dB(A) 7

2 主 要 环 境 问 题 (1) 水 环 境 问 题 本 项 目 选 址 区 域 周 围 河 流 主 要 为 京 杭 运 河 及 其 支 流, 根 据 近 年 来 的 常 规 监 测 资 料, 该 区 域 水 体 现 状 水 质 已 为 Ⅳ~ 劣 Ⅴ 类, 达 不 到 Ⅲ 类 水 质 功 能 要 求, 因 此 地 表 水 水 质 已 受 严 重 污 染 已 无 环 境 容 量 是 该 区 域 的 主 要 环 境 问 题 营 运 期 路 段 无 收 费 站 管 理 处 及 专 门 的 养 护 工 区 等 (2) 大 气 环 境 问 题 嘉 兴 市 大 气 环 境 质 量 现 状 基 本 为 二 级, 环 境 空 气 污 染 物 的 污 染 次 序 为 PM 2.5 >PM 10 >NO 2, 环 境 空 气 质 量 等 级 以 轻 度 污 染 为 主, 其 中 最 主 要 的 污 染 因 子 为 PM 2.5 (3) 声 环 境 问 题 根 据 监 测, 本 项 目 所 在 区 域 环 境 噪 声 质 量 较 好, 能 达 到 GB3096-2008 声 环 境 质 量 标 准 中 的 相 应 标 准 值 8

二 建 设 项 目 所 在 地 自 然 社 会 环 境 简 况 自 然 环 境 简 况 : 1 地 理 位 置 及 周 围 环 境 嘉 兴 市 位 于 浙 江 省 东 北 部 长 江 三 角 洲 南 翼 的 杭 嘉 湖 平 原 腹 地, 处 于 江 湖 河 交 会 之 位, 扼 太 湖 南 走 廊 之 咽 喉, 嘉 兴 东 北 方 距 上 海 90km, 西 南 面 距 杭 州 90km, 北 到 苏 州 70km, 东 南 距 乍 浦 港 40km 东 经 120 18 至 121 18, 北 纬 30 15 至 31 02 嘉 兴 处 于 中 国 最 具 有 经 济 活 力 的 长 江 三 角 洲 和 沿 海 经 济 带 的 核 心 位 置 下 辖 南 湖 区 秀 洲 区 和 嘉 善 县 平 湖 市 海 宁 市 海 盐 县 桐 乡 市 等 7 个 县 ( 市 区 ) 本 项 目 选 址 于 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ), 地 理 位 置 详 见 附 图 1, 项 目 选 址 区 域 附 近 以 住 宅 ( 城 东 商 住 楼 华 美 小 区 ) 商 铺 为 主, 详 见 附 图 1- 建 设 项 目 地 理 位 置 图 附 图 3- 项 目 平 面 示 意 图 2 气 象 特 征 嘉 兴 地 处 北 亚 热 带 南 缘, 气 候 温 和, 雨 量 充 沛, 日 照 充 足, 四 季 分 明, 是 典 型 的 亚 热 带 季 风 气 候 嘉 兴 市 全 年 盛 行 风 向 以 东 (E) 东 南 (SE) 风 向 为 主, 次 多 风 向 为 西 北 (NW) 风 向 随 季 节 变 化 明 显, 全 市 3~8 月 盛 行 东 南 风,11~12 月 以 西 北 风 为 主 全 年 平 均 风 速 2.8m/s 3 地 形 地 质 地 貌 嘉 兴 市 的 地 质 构 造 属 华 夏 古 陆 的 北 缘, 是 长 江 三 角 洲 冲 积 平 原 的 一 部 分, 地 面 平 均 标 高 在 2.1m 左 右 ( 黄 海 高 程, 下 同 ), 地 势 略 显 南 高 北 低, 由 西 南 向 东 北 倾 斜, 坡 度 极 缓, 由 河 湖 浅 海 沉 积 构 成 由 于 自 然 和 人 为 因 素 的 影 响, 在 平 原 上 也 有 微 地 貌 差 异 市 区 以 南 平 均 海 拔 在 2.6m 以 上, 地 势 较 高, 排 水 条 件 良 好, 市 区 长 期 受 人 工 堆 积, 地 势 最 高, 平 均 海 拔 在 3.6~4.0 环 城 路 可 达 5.0m 左 右, 城 市 北 郊 地 势 相 对 较 低, 平 均 海 拔 在 2.0m 左 右, 低 洼 田 地 易 受 洪 涝 影 响 由 于 数 千 年 来 人 类 的 垦 殖 开 发, 平 原 被 纵 横 交 错 的 塘 浦 河 渠 所 分 割, 田 地 水 交 错 分 布, 形 成 六 田 一 水 三 分 地, 旱 地 栽 桑 水 田 种 粮 湖 荡 养 鱼 的 立 体 地 形 结 构, 人 工 地 貌 明 显, 水 乡 特 色 浓 郁 嘉 兴 市 境 陆 域 东 西 长 92km, 南 北 宽 76km, 陆 地 面 积 3915km 2, 其 中 平 原 3477km 2, 水 面 328km 2, 丘 陵 山 地 40km 2, 市 境 海 域 4650km 2 全 市 河 道 纵 横, 湖 荡 众 多, 河 道 总 长 1.38 万 余 km, 骨 干 河 流 57 条, 内 河 航 运 发 达 境 内 沿 杭 州 湾 北 岸 岸 线 长 121km, 海 9

岸 线 长 81.84km, 东 北 自 平 湖 的 金 丝 娘 桥 ( 北 纬 30 41 东 经 121 16 ), 西 南 至 海 盐 的 高 阳 山 ( 北 纬 30 21 东 经 120 50 ), 其 中 有 41km 海 岸 线 水 深 滩 阔, 腹 地 广 阔, 宜 建 深 港 良 港 该 地 区 大 地 构 造 单 元 完 整, 新 构 造 运 动 不 明 显, 地 震 活 动 微 弱, 属 非 地 震 带, 建 筑 抗 震 设 防 烈 度 为 Ⅵ 度, 地 基 承 载 力 10-14t/m 2 嘉 兴 历 史 上 未 发 生 过 大 的 地 震, 最 高 地 震 烈 度 5-6 度 地 表 物 质 为 第 四 系 松 散 沉 积 物, 覆 盖 层 厚 度 大 于 180m 4 水 文 特 征 嘉 兴 市 地 处 杭 嘉 湖 水 网 地 带, 河 道 纵 横 相 连, 河 网 密 集 度 较 高, 达 7.89%, 水 文 地 质 条 件 简 单, 地 下 水 位 在 1.5m 左 右, 历 史 上 最 高 洪 水 位 4.28m, 最 低 水 位 1.598m, 常 年 平 均 水 位 为 2.74m 左 右, 无 侵 蚀 性, 地 耐 力 为 90-100kPa 一 年 中 最 低 水 位 出 现 在 1 月, 平 均 为 2.55m, 最 高 为 9 月, 平 均 2.99m 一 般 河 底 标 高 在 0.00m 以 下, 在 历 史 最 低 水 位 时 尚 能 保 持 一 定 水 位 嘉 兴 市 河 流 均 属 太 湖 流 域 水 系 主 要 河 道 有 : 京 杭 大 运 河 ( 杭 州 塘 苏 州 塘 ) 新 塍 塘 长 水 塘 海 盐 塘 三 店 塘 ( 长 纤 塘 ) 平 湖 塘 嘉 善 塘 等 8 条 河 道 和 南 湖 等 42 个 湖 荡 交 织 而 成, 是 典 型 的 平 原 水 网 水 系 丰 水 期 及 平 水 期 通 过 新 塍 塘 杭 州 塘 苏 州 塘 海 盐 塘 长 水 塘 向 东 北 通 过 平 湖 塘 嘉 善 塘 三 店 塘 下 泄, 旱 季 则 反 之, 因 黄 浦 江 和 太 湖 水 反 灌, 径 流 反 复 5 生 态 环 境 根 据 浙 江 省 林 业 区 划, 嘉 兴 地 区 属 浙 北 平 原 绿 化 农 田 防 护 林 区 由 于 开 发 早 和 人 类 活 动 频 繁, 原 生 植 被 早 已 被 人 工 植 被 和 次 生 林 所 取 代 区 域 内 平 原 网 旁 常 见 植 被 有 桑 果 竹 园, 以 及 柳 乌 桕 泡 桐 杨 等, 还 营 造 了 不 少 以 水 杉 池 杉 落 羽 杉 为 主 的 农 田 防 护 林 但 防 护 林 发 展 不 平 衡, 树 种 单 一, 未 成 体 系, 破 网 断 带 现 象 普 遍, 防 护 功 能 不 高 区 域 内 的 野 生 动 物 主 要 有 田 鼠 蝙 蝠 水 蛇 花 蛇 等, 刺 猬 野 兔 等 已 很 少 见, 没 发 现 珍 稀 动 物 随 着 工 业 园 区 的 开 发 建 设, 农 田 面 积 逐 渐 缩 小, 自 然 生 态 环 境 逐 步 被 人 工 生 态 环 境 所 替 代 区 域 植 被 以 人 工 种 植 的 乔 灌 草 及 各 种 花 卉 为 主, 动 物 以 少 量 的 鸟 类 鼠 类 蛙 类 蛇 类 以 及 各 种 昆 虫 等 小 型 动 物 为 主 10

社 会 环 境 简 况 : 1 嘉 兴 市 社 会 经 济 概 况 嘉 兴 市 现 有 辖 7 个 县 ( 市 区 ), 即 南 湖 区 秀 洲 区 嘉 善 县 平 湖 市 海 盐 县 海 宁 市 桐 乡 市 所 辖 5 县 市 已 连 续 三 次 进 入 全 国 综 合 实 力 百 强 县 根 据 统 计,2014 年 全 市 生 产 总 值 (GDP)3352.80 亿 元, 比 上 年 增 长 7.5% 其 中 第 一 产 业 增 加 值 145.14 亿 元, 下 降 0.2%; 第 二 产 业 增 加 值 1811.31 亿 元, 增 长 7.8%; 第 三 产 业 增 加 值 1396.35 亿 元, 增 长 8.0% 按 常 住 人 口 计 算, 人 均 生 产 总 值 为 73462 元, 增 长 7.2% 三 次 产 业 结 构 调 整 为 4.3:54.1:41.6 嘉 兴 素 有 鱼 米 之 乡 丝 绸 之 乡 之 称, 传 统 的 农 产 品 以 粮 畜 桑 油 鱼 为 主, 比 较 著 名 的 有 嘉 兴 黑 猪 湖 羊 杭 白 菊 嘉 兴 檇 李 平 湖 西 瓜 海 宁 榨 菜 海 盐 南 瓜 等 近 年 来, 嘉 兴 利 用 充 裕 的 土 地 和 水 域 资 源, 加 快 农 业 结 构 调 整, 各 种 新 优 瓜 菜 和 特 种 水 产 品 迅 速 发 展 嘉 兴 市 主 要 工 业 门 类 以 丝 绸 纺 织 造 纸 制 革 家 电 食 品 为 主, 机 械 电 子 化 工 建 材 等 综 合 发 展 2 南 湖 区 生 态 环 境 功 能 区 划 2.1 生 态 环 境 功 能 小 区 分 类 及 其 归 类 原 则 对 所 划 定 的 生 态 环 境 功 能 小 区, 根 据 其 生 态 环 境 的 特 点, 将 其 划 分 为 四 类, 即 禁 止 准 入 区 限 制 准 入 区 优 化 准 入 区 和 重 点 准 入 区 (1) 禁 止 准 入 区 包 括 各 级 自 然 保 护 区 ( 含 核 心 区 缓 冲 区 和 实 验 区 用 水 源 保 护 区 ( 含 一 二 级 保 护 区 ) 风 景 名 胜 区 和 森 林 公 园 的 绝 对 ( 核 心 ) 保 护 区 以 及 其 他 有 特 殊 保 护 价 值 需 要 特 别 保 护 的 区 域 这 些 区 域 严 格 按 照 有 关 法 律 法 规 和 规 划 实 施 强 制 性 保 护 (2) 限 制 准 入 区 主 要 包 括 绝 大 部 分 农 业 林 业 用 地, 以 及 在 城 镇 体 系 规 划 与 工 业 布 局 规 划 中 非 重 点 进 行 工 业 开 发 和 城 镇 建 设 的 乡 镇 这 些 区 域 以 生 态 保 护 农 业 生 产 为 主, 严 格 限 制 工 业 开 发 和 城 镇 建 设 规 模, 禁 止 新 上 高 污 染 工 业 项 目 (3) 重 点 准 入 区 主 要 为 在 城 镇 体 系 和 工 业 布 局 规 划 中 需 要 进 行 大 规 模 工 业 开 发 和 城 镇 建 设 ( 人 口 集 聚 ), 且 现 状 污 染 物 排 放 量 不 大 环 境 质 量 较 好 的 区 域 该 区 域 环 境 质 量 现 状 达 到 功 能 区 要 求, 且 有 较 强 的 环 境 承 载 力 ( 环 境 容 量 ) (4) 优 化 准 入 区 主 要 为 现 状 开 发 密 度 较 高, 生 态 环 境 承 载 力 正 在 减 弱, 污 染 物 排 放 量 较 大, 环 境 质 量 现 状 未 达 到 功 能 区 要 求 的 区 域 该 区 是 工 业 开 发 和 城 镇 建 设 的 重 点 区 域, 其 与 重 点 准 入 区 主 要 区 别 是 需 要 进 行 主 要 污 染 物 排 放 总 量 削 减 11

重 点 准 入 区 和 优 化 准 入 区 在 空 间 尺 度 上, 应 与 土 地 利 用 总 体 规 划 和 城 镇 建 设 规 划 中 的 规 划 建 设 用 地 控 制 范 围 ( 包 括 工 业 园 区 开 发 区 等 ) 相 衔 接, 并 适 当 考 虑 发 展 需 要 2.2 区 域 生 态 环 境 功 能 小 区 分 区 方 案 (1) 区 域 生 态 环 境 功 能 总 体 定 位 依 据 浙 江 省 生 态 功 能 区 划 南 湖 区 生 态 环 境 保 护 基 本 要 求 及 浙 江 省 嘉 兴 市 南 湖 区 社 会 经 济 发 展 规 划 和 产 业 带 发 展 规 划 等, 确 定 南 湖 区 生 态 环 境 功 能 区 划 的 总 体 定 位 为 : 优 化 产 业 布 局, 控 制 环 境 污 染, 建 设 生 态 南 湖, 确 保 经 济 发 展 与 环 境 保 护 双 赢 南 湖 区 生 态 保 护 与 发 展 的 总 体 要 求 : 充 分 发 挥 自 身 资 源 环 境 和 区 位 优 势, 转 变 传 统 的 经 济 增 长 方 式, 建 立 起 以 先 进 制 造 业 为 支 撑, 以 高 新 技 术 为 提 升 以 绿 色 产 业 和 清 洁 生 产 为 重 点 的 合 理 的 经 济 结 构, 大 力 发 展 生 态 经 济, 建 设 和 谐 的 生 态 家 园, 改 善 生 态 环 境, 繁 荣 生 态 文 化 把 南 湖 区 建 设 成 为 生 态 环 境 优 良 自 然 资 源 持 续 利 用 生 活 富 裕 社 会 文 明 的 现 代 化 生 态 区, 形 成 符 合 可 持 续 发 展 要 求 的 经 济 结 构 生 态 环 境 安 全 保 障 系 统 和 社 会 管 理 体 系, 经 济 社 会 和 环 境 指 标 达 到 全 国 先 进 水 平 2-2 入 区 (2) 生 态 环 境 敏 感 性 综 合 评 价 生 态 环 境 敏 感 性 空 间 分 布 格 局 见 表 2-1 生 态 系 统 服 务 功 能 重 要 性 空 间 分 布 格 局 见 表 (3) 南 湖 区 生 态 环 境 功 能 小 区 汇 总 见 表 2-3 本 项 目 选 址 区 属 于 南 湖 城 区 城 镇 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 (I1-30402D01), 属 于 优 化 准 表 2-1 生 态 环 境 综 合 敏 感 性 空 间 分 布 格 局 敏 感 性 等 级 面 积 :km 2 (%) 分 布 地 区 极 敏 感 4.445 集 中 分 布 于 长 水 塘 饮 用 水 源 一 二 级 保 护 区 和 南 湖 风 景 名 胜 核 心 (1.04) 保 护 区 高 度 敏 感 336.107 主 要 分 布 于 城 南 街 道 南 部 东 栅 街 道 东 部, 大 桥 镇 新 丰 镇 (79.93) 余 新 镇 凤 桥 镇 七 星 镇 除 镇 区 及 近 郊 外 以 外 的 区 域 中 度 敏 感 85.279 主 要 分 布 于 建 城 区 及 近 郊, 大 桥 镇 新 丰 镇 余 新 镇 凤 桥 镇 (20.03) 七 星 镇 除 镇 区 及 近 郊 地 区 表 2-2 生 态 系 统 服 务 功 能 重 要 性 空 间 分 布 格 局 重 要 性 等 级 面 积 :km 2 (%) 分 布 地 区 极 重 要 7.504 (1.76) 重 要 268.649 (63.09) 集 中 在 南 湖 风 景 名 胜 核 心 保 护 区 湘 家 荡 旅 游 度 假 区 长 水 塘 饮 用 水 源 一 二 级 保 护 区 分 布 于 5 镇 除 镇 区 及 工 业 园 区 外 的 地 区 东 栅 街 道 北 部, 以 及 城 南 街 道 南 部 中 等 重 要 77.717(18.25) 分 布 于 建 城 区 及 近 郊 嘉 兴 工 业 园 区 以 及 各 镇 工 业 园 区 一 般 地 区 71.960(16.90) 除 上 述 地 区 外 的 所 有 地 区 12

序 号 1 小 区 类 别 禁 止 准 入 区 表 2-3 南 湖 区 四 类 生 态 环 境 功 能 小 区 汇 总 表 功 能 小 区 编 号 I1-30402A01 功 能 小 区 名 称 长 水 塘 饮 用 水 源 与 南 湖 风 景 名 胜 区 保 护 生 态 环 境 功 能 小 区 面 积 (km 2 ) 2 I1-30402B01 长 水 塘 饮 用 水 源 保 育 生 态 环 境 功 能 小 区 8.27 3 限 制 湘 家 荡 湿 地 旅 游 资 源 开 发 与 保 护 生 态 环 境 功 准 入 区 I1-30402B02 能 小 区 4.44 4 I1-30402B03 南 湖 区 耕 地 保 护 与 生 态 农 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 282.86 5 I1-30402C01 南 湖 区 城 镇 综 合 发 展 生 态 环 境 功 能 小 区 22.27 重 点 6 I1-30402C02 嘉 兴 工 业 区 工 业 发 展 生 态 环 境 功 能 小 区 22.84 准 入 区 7 I1-30402C03 凤 桥 镇 工 业 发 展 生 态 环 境 功 能 小 区 4.81 8 I1-30402D01 南 湖 城 区 城 镇 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 31.13 9 I1-30402D02 大 桥 镇 城 镇 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 2.56 10 I1-30402D03 嘉 兴 工 业 区 西 北 部 工 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 7.27 11 优 化 I1-30402D04 新 丰 镇 城 镇 与 工 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 4.31 12 准 入 区 I1-30402D05 余 新 镇 城 镇 与 工 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 7.76 13 I1-30402D06 凤 桥 镇 城 镇 与 工 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 4.93 14 I1-30402D07 七 星 镇 城 镇 与 工 业 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 4.21 15 I1-30402D08 嘉 兴 经 济 开 发 区 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 13.84 2.3 南 湖 城 区 城 镇 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 (I1-30402D01) (1) 基 本 概 况 小 区 面 积 为 31.13km 2, 包 括 南 湖 区 的 新 嘉 建 设 解 放 新 兴 南 湖 5 个 街 道 ( 嘉 兴 市 中 心 城 区 主 要 为 这 5 个 街 道 ), 以 及 东 栅 街 道 的 东 北 部, 城 南 街 道 的 西 南 部 主 要 生 态 服 务 功 能 为 城 镇 综 合 发 展 (2) 生 态 环 境 保 护 目 标 近 期 水 环 境 质 量 目 标 为 V 类, 大 气 环 境 声 环 境 质 量 保 持 现 状, 城 镇 生 活 垃 圾 无 害 化 处 理 率 100%, 工 业 固 体 废 物 处 置 利 用 率 97%, 城 市 人 均 绿 地 13km 2, 城 市 绿 地 率 38% 以 上, 城 市 绿 化 覆 盖 率 在 45% 远 期 水 环 境 质 量 目 标 为 IV 类, 污 水 处 理 率 达 100%, 城 镇 生 活 垃 圾 无 害 化 处 理 率 100%, 工 业 固 体 废 物 处 置 利 用 率 98% 规 划 期 末 城 市 人 均 公 共 绿 地 达 15 平 方 米, 城 市 绿 地 率 大 于 45%, 城 市 绿 化 覆 盖 率 在 50% 以 上 到 2010 年 小 区 COD 和 氨 氮 允 许 排 放 量 分 别 为 7403.4 吨 和 1320.8 吨 ; 2011 年 ~2020 年, 执 行 年 度 总 量 削 减 计 划 (3) 建 设 开 发 活 动 环 保 准 入 条 件 准 许 建 设 开 发 活 动 的 类 型 : 禁 止 发 展 浙 江 省 工 业 污 染 项 目 ( 产 品 工 艺 ) 禁 止 和 限 制 发 展 目 录 ( 第 一 批 ) 和 嘉 兴 市 产 业 发 展 导 向 目 录 中 规 定 的 禁 止 类 和 限 制 类 产 业 项 目 小 区 发 展 以 建 设 宜 居 城 市 和 生 态 城 市 为 目 标, 以 改 善 和 提 高 城 市 环 境 质 量 为 核 心, 4.34 13

坚 持 保 护 和 建 设 并 举 污 染 防 治 和 生 态 保 护 并 重, 中 心 城 区 原 则 上 禁 止 二 三 类 工 业 进 入, 西 南 区 块 准 入 无 污 染 少 污 染 的 电 子 元 器 件 汽 车 配 件 生 物 医 药 新 型 材 料 等 高 新 产 业 开 发 过 程 中 的 环 保 要 求 : 准 入 项 目 仅 允 许 以 新 替 旧 形 式 进 入, 新 建 项 目 准 入 条 件 为 : 每 万 元 工 业 增 加 值 能 耗 电 耗 水 耗 分 别 控 制 在 0.7 吨 标 准 煤 1000 千 瓦 时 100 吨 以 内, 中 水 回 用 比 例 污 染 物 排 放 总 量 等 指 标 按 照 原 有 平 均 水 平 除 以 1.5~2.0 的 水 平 准 入 (4) 污 染 控 制 措 施 中 心 城 区 零 星 工 业 用 地 应 按 照 城 市 总 体 布 局 要 求 加 以 置 换, 对 现 有 工 厂 企 业 中 的 污 染 大 户, 应 进 行 关 转 并 停 迁 淘 汰 技 术 落 后 资 源 浪 费 质 量 低 劣 和 污 染 严 重 的 企 业, 取 缔 高 污 染 高 浪 费 项 目 小 区 污 水 经 管 道 集 中 处 理 后 进 入 污 水 泵 站, 经 泵 站 加 压 后 排 入 市 污 水 总 干 管 网 (5) 生 态 保 护 与 建 设 措 施 围 绕 江 南 水 乡 的 历 史 文 化 名 城 建 设 总 体 目 标, 加 大 城 市 基 础 设 施 建 设 投 入, 加 快 实 施 一 核 两 轴 三 片 区 四 绿 廊 合 理 开 发 建 设 在 老 城 区 改 建 中, 应 当 划 定 保 护 区 和 建 设 控 制 区, 并 采 取 有 效 措 施, 切 实 保 护 子 城 等 具 有 重 要 意 义 和 代 表 城 市 历 史 风 貌 的 文 物 古 迹 南 湖 风 景 名 胜 和 传 统 街 区 完 善 和 建 设 城 市 垃 圾 中 转 站 及 填 埋 场 等 城 市 配 套 设 施 加 强 城 市 烟 尘 控 制 区 噪 声 达 标 区 饮 用 水 源 保 护 区 的 建 设 与 管 理, 推 动 绿 色 社 区 建 设 拉 大 城 市 框 架, 完 善 城 市 功 能, 提 高 城 市 品 位 新 的 符 合 准 入 要 求 的 企 业 将 布 局 在 本 小 区 的 东 南 区 块, 实 行 污 染 集 中 控 制 和 治 理, 发 展 规 模 化 集 约 经 济 本 项 目 选 址 于 南 湖 城 区 城 镇 建 设 生 态 环 境 功 能 小 区 (I1-30402D01) 内, 属 于 优 化 准 入 区 本 项 目 属 于 基 础 设 施 建 设, 有 利 于 实 现 该 生 态 环 境 功 能 小 区 的 发 展, 因 此 符 合 该 小 区 的 建 设 开 发 活 动 环 保 准 入 条 件, 符 合 南 湖 区 生 态 环 境 功 能 区 规 划 详 见 附 图 2- 南 湖 区 生 态 环 境 功 能 区 总 图 3 嘉 兴 市 污 水 处 理 工 程 嘉 兴 市 污 水 处 理 工 程 包 括 嘉 兴 市 所 属 市 区 县 镇 ( 乡 ) 截 污 输 送 干 管 沿 途 提 升 加 压 泵 站 污 水 处 理 厂 排 海 管 道 及 附 属 设 施 设 计 规 模 近 期 为 30 万 m 3 /d, 二 期 (2010 年 ) 为 30 万 m 3 /d, 总 设 计 规 模 60 万 m 3 /d 一 期 工 程 已 于 2003 年 4 月 竣 工 投 入 运 行 工 程 主 要 接 纳 的 是 嘉 兴 市 区 和 所 辖 县 市 各 城 镇 的 废 水 以 及 部 分 乡 镇 的 生 活 污 水, 另 外 还 有 服 务 范 围 内 的 重 点 工 业 污 水 接 纳 辖 区 内 重 点 工 业 污 染 源 ( 包 括 市 镇 所 辖 范 围 和 散 14

布 在 输 送 管 线 两 侧 可 接 入 的 工 业 点 源 ) 二 期 工 程 设 计 规 模 为 30 万 m 3 /d, 二 期 污 水 处 理 厂 于 2007 年 9 月 28 日 开 工, 目 前 已 经 建 成 本 项 目 选 址 区 域 属 于 嘉 兴 市 污 水 处 理 处 理 工 程 截 污 范 围, 污 水 走 向 管 网 路 线 均 已 建 成 并 投 入 使 用 15

三 环 境 质 量 状 况 建 设 项 目 所 在 地 区 域 环 境 质 量 现 状 及 主 要 环 境 问 题 : 1 水 环 境 质 量 现 状 本 项 目 选 址 地 周 围 水 体 主 要 是 京 杭 运 河, 本 次 评 价 收 集 了 2014 年 京 杭 运 河 北 运 桥 断 面 的 常 规 监 测 数 据 进 行 水 质 评 价 1.1 评 价 标 准 根 据 浙 江 省 水 功 能 区 水 环 境 功 能 区 划 分 方 案 (2015 年 6 月 ), 本 项 目 选 址 所 在 区 域 水 环 境 质 量 执 行 GB3838-2002 地 表 水 环 境 质 量 标 准 Ⅲ 类 标 准 1.2 水 质 评 价 方 法 本 次 评 价 对 水 质 现 状 采 用 单 项 水 质 标 准 指 数 评 价 方 法 进 行 评 价, 单 项 水 质 参 数 i 在 j 点 的 标 准 指 数 S i,j 的 计 算 模 式 为 : C i, j S i, j = C DO 的 标 准 指 数 为 : si S DO, j DO DO f j = DO j DOs DO f DOs DO S 10 9 DO < DO j DO, j = j s DOs DO = 468 f + T ph 的 标 准 指 数 为 : S ( 36.6 ) 7. 0 ph 7 j ph, j = ph j 7. 0. 0 ph sd ph j 7.0 S ph, j = ph j > 7. 0 ph 7.0 su 上 述 式 中 : S i,j 水 质 参 数 i 在 j 点 的 标 准 指 数 ; C i,j 水 质 参 数 i 在 j 点 的 实 测 浓 度,mg/l; C si 水 质 参 数 i 的 水 质 标 准,mg/l; DO f 饱 和 溶 解 氧 浓 度,mg/l; 16

DO s 溶 解 氧 的 水 质 标 准,mg/l; T 水 温, ; ph sd 地 面 水 质 标 准 中 规 定 的 ph 值 下 限 ; ph su 地 面 水 质 标 准 中 规 定 的 ph 值 上 限 当 水 质 参 数 的 标 准 指 数 大 于 1 时, 表 明 该 水 质 参 数 超 过 了 规 定 的 水 质 标 准, 已 经 不 能 满 足 使 用 要 求 1.3 建 设 区 域 主 要 水 系 水 环 境 质 量 现 状 现 状 监 测 数 据 及 评 价 结 果 见 下 表 3-1 表 3-1 2014 年 北 运 桥 断 面 水 质 评 价 结 果 监 测 时 间 结 果 PH DO COD Mn BOD 5 NH 3 -N 石 油 类 TP COD Cr 浓 度 7.43 5.21 5.71 4.88 2.80 91 0.164 21.30 1 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅲ Ⅳ 劣 Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅳ 指 数 0.22 0.95 0.95 1.22 2.80 1.82 0.82 1.07 浓 度 7.81 5.22 5.94 5.35 3.30 57 0.305 20.10 2 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅲ Ⅳ 劣 Ⅴ Ⅳ Ⅴ Ⅳ 指 数 0.41 0.95 0.99 1.34 3.30 1.14 1.53 1.01 浓 度 7.49 5.98 6.71 5.36 4.29 37 0.243 21.50 3 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 劣 Ⅴ Ⅰ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.25 0.76 1.12 1.34 4.29 0.74 1.22 1.08 浓 度 7.52 6.09 6.07 4.25 1.85 53 0.230 20.50 4 月 类 别 Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅳ Ⅴ Ⅳ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.26 0.73 1.01 1.06 1.85 1.06 1.15 1.03 浓 度 7.58 3.28 6.37 5.21 4.47 56 0.339 23.50 5 月 类 别 Ⅰ Ⅳ Ⅳ Ⅳ 劣 Ⅴ Ⅳ Ⅴ Ⅳ 指 数 0.29 4.10 1.06 1.30 4.47 1.12 1.70 1.18 浓 度 7.69 5.18 6.87 8.22 3.30 107 0.390 23.20 6 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 劣 Ⅴ Ⅳ Ⅴ Ⅳ 指 数 0.35 0.96 1.15 2.06 3.30 2.14 1.95 1.16 浓 度 7.50 5.89 8.96 9.61 2.77 43 0.560 28.60 7 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 劣 Ⅴ Ⅰ 劣 Ⅴ Ⅳ 指 数 0.25 0.78 1.49 2.40 2.77 0.86 2.80 1.43 浓 度 7.72 5.11 7.93 5.90 0.64 50 0.240 28.10 8 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅰ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.36 0.97 1.32 1.48 0.64 1.00 1.20 1.41 浓 度 7.14 2.98 5.99 4.93 0.13 40 0.215 23.10 9 月 类 别 Ⅰ Ⅴ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅰ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.07 4.64 1.00 1.23 0.13 0.80 1.08 1.16 浓 度 7.41 5.51 4.50 6.43 0.27 39 0.148 20.30 10 月 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅲ Ⅴ Ⅱ Ⅰ Ⅲ Ⅳ 指 数 0.21 0.87 0.75 1.61 0.27 0.78 0.74 1.02 浓 度 7.27 4.47 5.31 4.94 0.94 19 0.223 20.20 11 月 类 别 Ⅰ Ⅳ Ⅲ Ⅳ Ⅲ Ⅰ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.14 1.95 0.89 1.24 0.94 0.38 1.12 1.01 12 月 浓 度 7.49 5.41 6.10 3.73 2.41 41 0.273 18.00 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅲ 劣 Ⅴ Ⅰ Ⅳ Ⅲ 17

浓 度 7.50 5.03 6.37 5.73 2.26 53 0.278 22.37 年 平 均 类 别 Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 劣 Ⅴ Ⅳ Ⅳ Ⅳ 指 数 0.25 0.99 1.06 1.43 2.26 1.06 1.39 1.12 注 :PH 无 量 纲, 其 余 指 标 单 位 为 mg/l 从 表 3-1 可 知, 北 运 桥 断 面 全 年 平 均 水 质 PH 能 达 到 Ⅰ 类 标 准,DO 能 达 到 Ⅲ 类 标 准, 其 余 指 标 均 超 过 Ⅲ 类 标 准, 其 中 COD Mn COD Cr 石 油 类 BOD 5 TP 为 Ⅳ 类,NH 3 -N 为 劣 Ⅴ 类 2 大 气 环 境 质 量 现 状 根 据 2014 年 嘉 兴 市 大 气 常 规 监 测 资 料, 嘉 兴 市 区 设 置 了 嘉 兴 市 嘉 兴 学 院 嘉 兴 市 残 联 站 清 河 小 学 3 个 大 气 常 规 监 测 点, 具 体 监 测 统 计 结 果 见 表 3-2 评 价 标 准 采 用 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 中 二 级 标 准 污 染 物 单 项 指 数 小 于 1, 则 表 示 该 指 标 能 达 到 环 境 质 量 标 准 的 要 求, 污 染 物 单 项 指 数 大 于 1, 则 表 示 该 指 标 已 超 过 环 境 质 量 标 准 的 要 求, 单 项 指 数 越 大, 表 示 该 指 标 的 环 境 质 量 越 差 表 3-2 2014 年 嘉 兴 市 环 境 空 气 常 规 监 测 统 计 结 果 监 测 点 位 监 测 项 目 SO 2 年 均 值 NO 2 年 均 值 PM 2.5 年 均 值 PM 10 年 均 值 年 均 值 (μg/m 3 ) 28 47 52 82 1# 残 联 站 二 级 标 准 (μg/m 3 ) 60 40 35 70 比 标 值 0.47 1.18 1.49 1.17 年 均 值 (μg/m 3 ) 23 44 61 82 2# 嘉 兴 二 级 标 准 (μg/m 3 ) 60 40 35 70 学 院 比 标 值 0.38 1.10 1.74 1.17 年 均 值 (μg/m 3 ) 26 42 58 79 3# 清 河 二 级 标 准 (μg/m 3 ) 60 40 35 70 小 学 比 标 值 0.43 1.05 1.66 1.13 由 表 3-2 可 知,SO 2 年 均 值 达 到 二 级 标 准 要 求,NO 2 PM 2.5 和 PM 10 年 均 值 均 达 不 到 二 级 标 准 要 求, 环 境 空 气 污 染 物 的 污 染 次 序 为 PM 2.5 >PM 10 >NO 2, 最 主 要 的 污 染 因 子 为 PM 2.5 18

3 声 环 境 本 项 目 选 址 于 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ), 建 设 区 域 范 围 内 以 居 民 区 商 铺 用 地 为 主, 本 环 评 对 建 设 区 域 周 围 进 行 了 现 状 监 测 监 测 时 间 :2016 年 4 月 11 日 监 测 方 法 : 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 中 的 有 关 规 定 进 行 监 测 结 果 见 表 3-3 监 测 点 表 3-3 噪 声 监 测 评 价 结 果 噪 声 强 度 监 测 值 目 前 执 行 标 准 道 路 建 成 后 执 行 标 准 达 标 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 (db) (db) (db) (db) / 昼 间 夜 间 情 况 (db) (db) / 2 2 凌 塘 路 52~58 43~48 60 50 能 达 标 60 50 类 类 本 项 目 建 设 区 域 两 侧 声 环 境 质 量 评 价 标 准 采 用 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 中 的 2 类 从 调 查 结 果 与 声 环 境 质 量 标 准 的 对 比 中 可 知, 本 项 目 建 设 区 域 昼 夜 噪 声 基 本 能 达 到 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 中 的 2 类 标 准 19

主 要 环 境 保 护 目 标 : 1 主 要 保 护 目 标 本 项 目 附 近 主 要 水 体 为 京 杭 运 河 及 其 支 流, 该 河 流 已 受 严 重 污 染, 达 不 到 相 应 的 功 能 水 质 要 求, 地 表 水 污 染 是 该 区 域 主 要 环 境 问 题, 另 外 本 项 目 两 侧 的 住 宅 小 区 也 是 本 项 目 主 要 保 护 目 标 之 一, 保 护 级 别 为 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB3838-2002) 中 的 Ⅲ 类 表 3-4 主 要 保 护 目 标 一 览 表 序 号 名 称 方 位 距 离 备 注 1 长 板 塘 W 40m 河 宽 约 40 米 2 城 东 商 住 楼 W 20m 对 噪 声 敏 感 3 华 美 小 区 E 20m 2 环 境 质 量 保 护 目 标 (1) 水 环 境 : 地 表 水 保 护 目 标 为 项 目 附 近 主 要 水 体 为 京 杭 运 河 及 其 支 流, 保 护 级 别 为 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB3838-2002) 中 的 Ⅲ 类 (2) 环 境 空 气 : 保 护 目 标 为 建 设 区 域 周 围 的 空 气 环 境 质 量, 环 境 空 气 保 护 级 别 为 GB3095-2012 环 境 空 气 质 量 标 准 的 二 级 (3) 声 环 境 : 保 护 目 标 为 评 价 范 围 内 的 声 环 境 质 量, 保 护 级 别 为 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 中 的 2 类 标 准 20

四 评 价 适 用 标 准 1 地 表 水 地 表 水 执 行 GB3838-2002 地 表 水 环 境 质 量 标 准 Ⅲ 类 标 准, 具 体 标 准 值 见 环 境 质 量 标 准 表 4-1 表 4-1 地 表 水 环 境 质 量 标 准 限 值 单 位 :mg/l 指 标 地 面 水 (Ⅲ 类 ) PH 6-9 DO 5 COD Cr 20 COD Mn 6 BOD 5 4 氨 氮 1.0 总 磷 0.2 石 油 类 0.05 2 大 气 环 境 : 按 嘉 兴 市 环 境 空 气 质 量 功 能 区 分 类, 该 区 域 属 二 类 区, 常 规 污 染 物 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 中 的 二 级 标 准, 具 体 标 准 限 值 见 表 4-2 表 4-2 标 准 限 值 单 位 :mg/m 3 常 规 污 染 标 准 限 值 (mg/nm 3 ) 环 境 标 准 因 子 1 小 时 平 均 日 平 均 年 平 均 SO 2 0.5 0.15 0.06 NO 2 0.2 0.08 0.04 TSP 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) / 0.3 0.2 PM 10 / 0.15 0.07 / 0.075 0.035 PM 2.5 3 声 环 境 本 工 程 凌 塘 路 为 城 市 支 路, 其 红 线 两 侧 的 噪 声 敏 感 建 筑 物 执 行 2 类 声 环 境 功 能 区 标 准 21

1 废 水 本 项 目 本 身 不 产 生 废 水, 铺 设 在 道 路 下 方 的 污 水 管 网 中 的 污 水 最 终 送 嘉 兴 市 联 合 污 水 处 理 厂 集 中 处 理, 入 网 标 准 执 行 污 水 综 合 排 放 标 准 (GB8978-1996) 中 的 三 级 标 准 污 水 综 合 排 放 标 准 中 NH 3 -N 无 入 网 标 准,NH 3 -N 的 入 网 标 准 参 考 CJ343-2010 污 水 排 入 城 镇 下 水 道 水 质 标 准 中 废 水 排 入 有 城 市 二 级 污 水 处 理 厂 的 城 市 下 水 道 系 统 的 标 准 值, 即 NH 3 -N 45mg/L 经 嘉 兴 市 污 水 处 理 厂 集 中 处 理 后, 排 放 标 准 执 行 污 水 综 合 排 放 标 准 (GB8978-1996) 中 的 二 级 标 准, 具 体 标 准 限 值 见 表 4-4 表 4-4 水 污 染 物 标 准 污 染 物 排 放 标 准 污 染 物 ph COD Cr SS NH 3 -N 动 植 物 油 BOD 5 三 级 标 准 值 (mg/l) 6-9 500 400 45 100 300 二 级 标 准 值 (mg/l) 6-9 120 30 25 15 30 : 氨 氮 入 网 标 准 参 照 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ3082-1999, 有 城 市 污 水 处 理 厂 标 准 ) 2 废 气 营 运 期 汽 车 尾 气 的 排 放 执 行 点 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 (GB18285-2005) 中 的 相 应 排 放 标 准, 具 体 参 见 表 4-5 表 4-5 汽 车 大 气 污 染 物 排 放 限 值 ( 体 积 分 数 ) 汽 车 工 况 怠 速 高 怠 速 项 目 CO,% HC,10-6 CO,% HC,10-6 轻 型 车 1.0~4.5 200~1200 0.5~3.0 150~900 重 型 车 1.0~5.0 200~2000 0.7~3.5 200~1200 2 噪 声 营 运 期 车 辆 噪 声 排 放 标 准 执 行 机 动 车 辆 允 许 噪 声 标 准 (GB1495-79) 中 的 相 关 规 定 3 固 体 废 弃 物 固 体 废 弃 物 执 行 GB18599-2001 一 般 工 业 固 体 废 物 贮 存 处 置 场 污 染 控 制 标 准 和 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 弃 物 污 染 环 境 防 治 法 中 的 有 关 规 定 22

1 评 价 时 段 评 述 时 段 与 评 述 范 围 (1) 营 运 初 期 :2017 年 ; (2) 营 运 中 期 :2023 年 ; (3) 营 运 远 期 :2031 年 2 评 价 范 围 (1) 声 环 境 : 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 范 围 内, 敏 感 区 域 延 至 400m 范 围 ; (2) 空 气 环 境 : 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 范 围 内 ; (3) 地 表 水 环 境 : 路 河 桥 梁 上 游 500m 至 下 游 1000m 范 围 ; (4) 生 态 环 境 : 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 范 围 内 (5) 社 会 环 境 : 路 线 经 过 的 主 要 小 区 本 项 目 为 道 路 建 造, 营 运 期 间 不 涉 及 总 量 控 制 因 子, 没 有 总 量 控 制 指 标 总 量 控 制 指 标 23

五 建 设 项 目 工 程 分 析 施 工 期 污 染 源 分 析 1 施 工 期 大 气 污 染 源 在 道 路 施 工 阶 段, 对 大 气 环 境 的 污 染 主 要 来 自 施 工 扬 尘, 其 主 要 污 染 物 为 扬 尘 等 在 整 个 施 工 阶 段, 如 平 整 土 地 打 桩 挖 土 铺 浇 路 面 材 料 运 输 装 卸 和 搅 拌 等 过 程 都 存 在 着 扬 尘 污 染, 久 旱 无 雨 时 更 严 重 施 工 工 地 的 扬 尘 主 要 是 汽 车 行 驶 扬 尘 地 面 料 场 的 风 吹 扬 尘 及 施 工 作 业 扬 尘 ( 混 凝 土 搅 拌 水 泥 装 卸 和 加 料 ) 等 A 汽 车 扬 尘 汽 车 扬 尘 主 要 是 由 于 施 工 车 辆 行 驶 而 造 成 的 二 次 扬 尘, 据 调 查, 这 种 因 汽 车 行 驶 引 起 的 道 路 扬 尘 约 占 总 量 的 50% 以 上 B 搅 拌 扬 尘 本 工 程 的 灰 土 搅 拌 站 等 建 材 加 工 场 均 会 产 生 扬 尘 根 据 类 似 道 路 施 工 灰 土 拌 合 现 场 的 扬 尘 监 测 资 料 作 类 比 分 析, 当 采 用 路 拌 工 艺 施 工 时, 路 边 50m 处 TSP 小 时 浓 度 小 于 1.0mg/m 3 储 料 场 灰 土 拌 合 站 附 近 相 距 5m 下 风 向 TSP 小 时 浓 度 为 8.90mg/m 3 C 场 地 扬 尘 场 地 扬 尘 主 要 是 由 于 裸 露 的 施 工 现 场 表 层 浮 土 和 露 天 堆 放 的 施 工 材 料, 由 于 风 力 而 产 生 的 扬 尘, 与 施 工 现 场 的 风 速, 表 土 含 水 率, 表 土 粒 径 有 关 (2) 沥 青 烟 气 本 项 目 在 进 行 路 面 铺 设 沥 青 混 凝 土 时 会 产 生 少 量 的 沥 青 烟 苯 并 芘 由 于 铺 设 时 沥 青 混 凝 土 在 较 短 的 时 间 内 将 硬 化, 其 废 气 的 产 生 量 很 小, 废 气 随 即 扩 散 进 入 大 气, 对 环 境 空 气 的 影 响 甚 微 2 施 工 期 水 污 染 源 施 工 期 废 水 主 要 包 括 生 活 污 水 和 施 工 废 水 (1) 生 活 污 水 根 据 对 类 似 道 路 等 基 础 设 施 建 设 项 目 施 工 情 况 的 调 查, 本 项 目 施 工 人 员 在 施 工 高 峰 期 每 天 约 20 人, 施 工 人 员 所 需 的 生 活 用 水 量 以 120L/d 人 计, 则 高 峰 期 施 工 人 员 日 用 水 量 约 2.4m 3, 生 活 污 水 的 排 放 量 按 用 水 量 的 90% 计, 则 生 活 污 水 日 产 生 量 约 2.16m 3 该 污 水 COD Cr 为 320mg/L,COD Cr 的 产 生 量 约 为 0.691kg/d,SS 为 180mg/L,SS 的 产 生 量 约 为 0.389kg/d,NH 3 -N 为 35mg/L,NH 3 -N 的 产 生 量 约 为 0.076kg/d 24

(2) 施 工 废 水 施 工 期 的 施 工 废 水 主 要 有 : 砂 石 料 冲 洗 水 混 凝 土 系 统 废 水 ( 冲 洗 预 制 与 养 护 ) 钻 孔 泥 浆 水 汽 车 冲 洗 水 机 械 设 备 清 洗 水 等 砂 石 料 冲 洗 水 混 凝 土 系 统 废 水 主 要 发 生 在 路 面 工 程 预 制 件 工 场 等 地, 汽 车 冲 洗 水 机 械 设 备 清 洗 水 散 见 于 各 施 工 工 地 大 部 分 零 散 排 放, 污 水 量 变 化 较 大, 据 某 施 工 工 地 调 查, 在 施 工 高 峰 时 期, 日 施 工 用 水 量 可 达 300m 3, 主 要 污 染 物 为 泥 沙 零 星 的 油 和 碱 性 物 质, 其 SS 浓 度 可 达 1.5~3 万 mg/l 3 施 工 期 噪 声 污 染 源 在 道 路 施 工 期, 主 要 噪 声 为 各 种 作 业 机 械 和 运 输 车 辆 产 生 的 施 工 噪 声 在 筑 路 施 工 现 场, 随 着 工 程 进 展 程 度, 采 用 不 同 的 机 械 设 备 如 在 路 基 阶 段 采 用 挖 掘 机 推 土 机 平 土 机 和 大 吨 位 的 装 载 汽 车 等 ; 在 路 面 工 程 中 有 搅 拌 机 压 路 机 摊 铺 机 切 缝 机 等 由 于 这 些 施 工 多 在 露 天 作 业, 大 部 分 机 械 又 经 常 移 动, 不 能 采 用 较 正 规 的 隔 声 措 施, 再 加 上 施 工 噪 声 具 有 突 发 性 撞 击 性 的 特 点, 容 易 引 起 人 们 的 烦 恼 部 分 施 工 机 械 的 噪 声 值 见 表 5-1 表 5-1 部 分 施 工 机 械 的 噪 声 值 一 览 表 噪 声 预 测 值 db(a) 机 械 名 称 5m 10m 20m 40m 50m 80m 100m 150m 200m 300m 装 载 机 90 84 78 72 70 66 64 62 58 54 平 地 机 90 84 78 72 70 66 64 62 58 54 压 路 机 86 80 74 68 66 62 60 57 54 49 挖 掘 机 84 78 72 66 64 60 58 55 52 47 摊 铺 机 85 79 73 67 65 61 59 56 53 48 拌 合 机 87 81 75 69 67 63 61 58 55 50 推 土 机 86 80 74 68 66 62 60 57 54 49 通 常 情 况 下, 道 路 施 工 场 界 的 施 工 噪 声 是 可 以 达 标 的 沿 线 施 工 作 业 中, 应 采 取 措 施 减 小 噪 声 对 敏 感 点 的 影 响 一 般 施 工 场 地 都 有 多 台 机 械 同 时 作 业, 它 们 的 噪 声 将 产 生 叠 加 我 们 在 一 些 施 工 场 地 作 类 比 测 量, 得 到 的 施 工 场 地 的 中 心 位 置 噪 声 如 表 5-2 所 示 25

阶 段 表 5-2 不 同 阶 段 的 施 工 噪 声 值 单 位 :db(a) 噪 声 值 场 地 中 心 位 置 噪 声 实 测 值 地 面 清 理 平 整 84 挖 掘 88 路 基 88 铺 路 79 扫 尾 84 4 施 工 期 固 体 废 物 本 项 目 施 工 期 固 体 废 物 主 要 包 括 施 工 过 程 产 生 的 废 弃 土 石 方 及 工 程 废 料 和 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾 废 弃 土 石 方 主 要 产 生 于 清 表 土 土 路 肩 挖 方 路 基 拼 宽 时 边 坡 开 挖 等 过 程 ; 工 程 废 料 包 括 废 包 装 物 及 少 量 废 预 制 件 等 根 据 对 类 似 道 路 建 设 项 目 施 工 情 况 的 调 查, 本 项 目 施 工 人 员 集 中 数 量 在 20 人 左 右, 生 活 垃 圾 产 生 量 按 1.0kg/ 人 d 计, 则 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾 产 生 量 为 0.02t/d 营 运 期 污 染 源 分 析 1 营 运 期 大 气 污 染 源 营 运 期 道 路 大 气 污 染 物 主 要 为 汽 车 尾 气, 汽 车 尾 气 的 排 放 量 与 车 流 量 车 速 不 同 车 型 有 一 定 的 关 系, 不 同 车 型 的 等 速 工 况 单 车 污 染 物 排 放 系 数 E ij 采 用 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTG B03-2006) 附 录 E 中 表 E.2.7 的 推 荐 值, 具 体 值 见 表 5-3 表 5-3 单 车 污 染 物 排 放 系 数 推 荐 值 单 位 :g/(km 辆 ) 平 均 车 速 (km/h) 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00 小 型 车 CO 31.34 23.68 17.9 14.76 10.24 7.72 NO 2 1.77 2.37 2.96 3.71 3.85 3.99 中 型 车 CO 30.18 26.19 24.76 25.47 28.55 34.78 NO 2 5.40 6.30 7.20 8.30 8.80 9.30 大 型 车 CO 5.25 4.48 4.10 4.01 4.23 4.77 NO 2 10.44 10.48 11.10 14.71 15.64 18.38 (1) 车 流 量 N i 及 车 辆 构 成 比 例 根 据 建 设 单 位 提 供 的 有 关 资 料, 营 运 期 不 同 特 征 年 份 各 路 段 的 车 流 量 及 车 辆 构 成 比 例 见 表 1-1 (2) 平 均 车 速 V 26

由 于 本 项 目 为 城 市 支 路, 交 管 部 门 对 道 路 车 速 采 取 限 速 措 施, 根 据 建 设 单 位 资 料, 本 项 目 凌 塘 路 设 计 速 度 30km/h, 本 评 价 以 30km/h 计 算 (3) 污 染 物 排 放 量 污 染 物 排 放 源 源 强 计 算 公 式 为 : Q i = 3 i= 1 3600 1 A E i ij 式 中 :i 表 示 汽 车 分 类, 按 自 重 量 分 大 ( 自 重 在 12 吨 以 上 ) 中 ( 自 重 在 3.5~12 吨 ) 小 型 ( 自 重 在 3.5 吨 以 下 ); A i 表 示 i 型 车 预 测 年 的 小 时 车 流 量, 辆 /h; E ij 表 示 汽 车 专 用 公 路 运 行 工 况 下 i 型 车 辆 j 类 污 染 物 的 单 车 排 放 因 子,mg/ ( 辆.m), 参 照 表 5-3( 本 环 评 参 照 车 速 50km/h 下 的 排 放 系 数 ); Q j j 类 气 态 污 染 物 排 放 源 强,mg/(m.s) 根 据 单 车 污 染 物 排 放 系 数 和 不 同 预 测 年 份 的 车 流 量 及 车 型 比, 昼 间 夜 间 车 流 量 比 例 分 别 为 85% 15%, 本 工 程 营 运 期 汽 车 尾 气 污 染 物 产 生 源 强 计 算 结 果 见 表 5-4 表 5-4 不 同 营 运 年 源 强 计 算 结 果 营 运 初 期 年 份 (2017 年 ) 单 位 :mg/(s m) 营 运 中 期 (2023 年 ) 营 运 远 期 (2031 年 ) 污 染 物 CO NO 2 CO NO 2 CO NO 2 道 路 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 0.669 0.063 0.836 0.079 1.053 0.100 2 营 运 期 水 污 染 源 本 项 目 路 段 无 收 费 站 管 理 处 及 专 门 的 养 护 工 区 等, 营 运 期 废 水 主 要 为 路 面 径 流 根 据 有 关 类 比 监 测 资 料, 道 路 路 面 径 流 中 的 主 要 污 染 物 为 CODc r 石 油 类 和 SS 道 路 路 面 冲 刷 物 的 浓 度 集 中 在 降 水 初 期, 降 水 15 分 钟 内 污 染 物 浓 度 随 降 水 时 间 增 加 而 增 大, 随 后 逐 渐 减 小, 道 路 径 流 污 染 物 浓 度 值 随 降 水 时 间 变 化 情 况 见 表 5-5, 路 面 径 流 2 小 时 平 均 浓 度 见 表 5-6 表 5-5 道 路 径 流 污 染 物 浓 度 随 降 水 时 间 变 化 情 况 单 位 :mg/l,ph 除 外 采 样 时 间 ph CODcr NH 3 -N SS 石 油 类 Pb 15min 8.0 481.2 2.52 3635 25.51 0.094 雨 后 30min 8.1 270.6 0.80 1510 18.43 0.144 60min 8.1 278.2 0.95 1678 29.20 0.093 27

表 5-6 降 雨 (2 小 时 ) 路 面 径 流 污 染 物 平 均 浓 度 单 位 :mg/l,ph 除 外 项 目 ph CODcr 石 油 类 Pb 前 2 小 时 浓 度 值 7.4 107 7.0 0.19 3 营 运 期 噪 声 污 染 源 本 项 目 营 运 期 的 噪 声 主 要 为 行 驶 车 辆 产 生 的 交 通 噪 声, 第 i 种 车 型 车 辆 在 参 照 点 (7.5m 处 ) 的 平 均 辐 射 噪 声 级 (db)loi 按 按 照 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTG B03 2006) 推 荐 的 公 式 计 算 : 小 型 车 :Lo S =12.6+34.73lgV S + L 路 面 中 型 车 :Lo M =8.8+40.48lgV M + L 纵 坡 大 型 车 :Lo L =22.0+36.32lgV L + L 纵 坡 式 中 : 右 下 角 注 S M L 分 别 表 示 小 中 大 型 车 ; Vi 该 车 型 车 辆 的 平 均 行 驶 速 度,km/h L 源 强 修 正,dB 公 路 纵 坡 引 起 的 交 通 噪 声 源 强 修 正 量 L 纵 坡 计 算 按 表 5-7 取 值, 公 路 路 面 引 起 的 交 通 噪 声 源 强 修 正 量 L 路 面 取 值 表 5-8 取 值 表 5-7 路 面 纵 坡 噪 声 级 修 正 值 纵 坡 (%) 噪 声 级 修 正 值 (db) 3 0 4~5 +1 6~7 +3 >7 +5 注 : 本 表 仅 对 大 型 车 和 中 型 车 修 正, 小 型 车 不 作 修 正 表 5-8 常 规 路 面 修 正 值 L 路 面 路 面 L 路 面 沥 青 混 凝 土 路 面 0 水 泥 混 凝 土 路 面 +1~2 注 : 本 表 仅 对 小 型 车 修 正, 大 型 车 和 中 型 车 不 作 修 正 本 项 目 道 路 为 沥 青 混 凝 土 路 面, 因 此 小 型 车 路 面 修 正 值 取 0; 路 面 纵 坡 取 3%, 本 项 目 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 平 均 行 驶 速 度 取 30km/h, 则 根 据 计 算 各 车 型 车 辆 在 参 照 点 (7.5m 处 ) 的 平 均 辐 射 噪 声 级 见 表 5-9 表 5-9 本 项 目 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 不 同 车 型 的 平 均 辐 射 声 级 (7.5m 处 ) 单 位 :db(a) 项 目 大 型 车 中 型 车 小 型 车 平 均 辐 射 声 级 75.6 68.6 64.9 28

六 环 境 影 响 分 析 施 工 期 环 境 影 响 分 析 : 1 施 工 期 生 态 环 境 影 响 分 析 (1) 土 石 方 工 程 水 土 流 失 本 项 目 道 路 征 地 面 积 6689.25m 2, 道 路 所 占 部 分 土 地 上 的 作 物 ( 水 稻 田 旱 地 桑 地 及 其 它 经 济 作 物 ) 将 被 砍 伐, 造 成 土 地 资 源 损 失, 其 它 树 木 草 地 等 植 被 也 遭 破 坏 ; 土 方 工 程 中 的 挖 方 填 方 临 时 堆 土 等 将 造 成 植 被 破 坏 和 水 土 流 失 ; 石 方 工 程 的 采 石 场 将 对 山 坡 植 被 造 成 破 坏, 对 生 态 环 境 及 景 观 环 境 带 来 一 定 影 响 1 土 石 方 数 量 及 来 源 本 项 目 建 设 区 域 地 处 平 原 地 区, 路 线 中 无 山 丘 等 特 殊 地 形, 在 施 工 中 只 需 清 除 少 量 表 层 土, 就 可 填 方, 因 此 本 工 程 的 挖 方 量 较 小, 少 量 的 清 表 土 也 可 用 于 护 坡 工 程 等, 弃 土 产 生 量 较 少 根 据 本 项 目 道 路 工 程 设 计 总 说 明, 路 基 路 面 工 程 挖 方 总 量 约 0.5 万 m 3, 填 方 总 量 为 1.0 万 m 3 土 石 方 工 程 和 路 基 工 程 中 需 要 征 用 土 地 破 坏 植 被 施 工 场 地 附 近 无 石 料 场 存 在, 石 料 可 由 杭 嘉 湖 地 区 海 盐 秦 山 以 及 德 清 湖 州 等 地 的 石 料 场 提 供, 石 料 岩 性 和 储 量 均 可 满 足 工 程 建 设 石 料 需 要 2 土 石 方 工 程 对 沿 线 生 态 环 境 的 影 响 本 工 程 的 填 方 量 较 大, 说 明 本 工 程 土 石 方 来 源 地 产 生 的 水 土 流 失 影 响 要 大 于 工 程 施 工 产 生 的 水 土 流 失 影 响 拓 宽 改 造 道 路 两 侧 多 为 工 业 用 地, 所 需 较 大 部 分 土 方 需 从 外 地 运 入 本 工 程 的 建 设 损 坏 了 土 地 原 有 的 水 土 保 持 设 施, 对 生 态 环 境 特 别 是 土 方 开 采 地 的 生 态 环 境 造 成 一 定 程 度 的 破 坏, 从 而 加 剧 了 原 有 的 水 土 流 失 本 工 程 除 需 大 量 的 土 方 外, 还 需 大 量 的 石 方, 一 般 建 设 单 位 会 就 近 从 现 有 的 宕 渣 石 料 开 采 点 购 卖, 部 分 石 方 从 杭 嘉 湖 地 区 海 盐 秦 山 以 及 德 清 湖 州 等 地 的 石 料 场 运 入 为 了 解 石 方 开 采 对 石 料 场 所 在 地 的 生 态 环 境 的 破 坏 情 况, 在 对 同 类 石 料 场 进 行 类 比 调 查 后, 发 现 采 石 作 业 面 裸 露 的 山 体 在 周 围 绿 色 山 体 的 对 比 下 显 得 十 分 显 眼, 有 碍 观 瞻 据 了 解, 在 很 多 时 候, 采 石 场 会 因 归 属 问 题 或 经 营 问 题 会 被 半 途 遗 弃, 没 听 说 过 对 废 弃 的 开 采 面 恢 复 植 被 或 采 取 其 它 环 保 措 施 在 正 常 情 况 下, 石 料 场 在 开 采 平 地 后 不 停 止 开 采, 29

而 是 继 续 开 采 至 地 下 30~40m, 直 至 成 本 过 高 而 停 止 石 方 的 开 采 对 生 态 的 破 坏, 一 方 面 表 现 在 破 坏 植 被, 造 成 水 土 流 失, 影 响 绿 化 ; 另 一 方 面, 石 方 开 采 中 若 施 工 不 当 或 采 用 过 多 炸 药, 会 引 起 山 体 岩 层 松 动, 导 致 崩 塌, 不 仅 造 成 水 土 流 失, 还 威 胁 施 工 人 员 施 工 安 全 ; 再 者 是 山 体 破 碎, 破 坏 景 观 调 查 结 果 表 明, 石 料 场 开 采 过 程 中 对 生 态 的 影 响 比 较 严 重, 因 此 施 工 单 位 购 买 石 料 时 应 注 意 到 经 过 林 业 矿 业 部 门 批 准 认 可 地 取 土 ( 石 ) 场 购 买, 并 在 购 买 合 同 中 提 出 环 保 要 求, 一 座 山 头 以 开 采 成 平 地 为 宜, 开 采 完 毕 必 须 采 取 植 被 恢 复 措 施 本 工 程 施 工 现 场, 土 石 方 临 时 堆 场 或 运 输 过 程 中 还 存 在 几 方 面 水 土 流 失 影 响 因 素 : 本 工 程 施 工 中 有 少 量 的 清 表 土, 这 些 土 方 可 以 还 田 或 作 护 坡 土 用, 但 这 些 土 方 若 没 有 立 即 使 用, 任 意 堆 放, 也 没 有 采 取 临 时 拦 阻 措 施, 特 别 是 当 土 方 随 意 堆 放 在 水 体 附 近 时, 一 旦 遭 遇 大 雨, 将 会 有 大 量 的 土 方 被 冲 走, 最 终 流 入 河 流, 导 致 河 道 淤 积, 河 床 抬 高, 加 剧 洪 涝 时 的 危 害, 阻 塞 河 道 影 响 航 运 石 方 的 任 意 堆 放 也 会 带 来 以 上 影 响, 只 是 水 土 流 失 量 相 对 较 小 土 石 方 在 运 输 过 程 中, 若 没 有 较 好 的 覆 盖 措 施, 若 遇 大 风 或 大 雨 天 气, 都 会 因 运 输 过 程 的 土 石 方 流 失, 影 响 生 态 环 境 道 路 在 施 工 过 程 中, 在 开 挖 或 堆 土 过 程 中, 土 石 方 暴 露 在 外, 由 于 施 工 中 的 要 求 及 工 期 安 排, 可 能 不 会 马 上 铺 设 水 泥 或 砌 石, 一 旦 遇 雨 冲 刷, 也 将 不 可 避 免 地 带 走 较 大 量 的 水 土, 影 响 附 近 水 体 环 境 和 河 道 等 的 泄 洪 航 运 等 功 能 3 水 土 流 失 量 预 测 项 目 建 设 过 程 中, 施 工 期 要 清 理 大 片 土 地, 施 工 开 挖 及 堆 放, 土 壤 裸 露 产 生 不 同 程 度 的 土 壤 侵 蚀, 带 来 水 土 流 失 问 题, 并 对 沿 线 土 壤 水 系 产 生 一 定 的 危 害 尤 其 在 梅 雨 和 台 风 频 发 的 强 降 水 季 节, 变 得 更 为 突 出 采 用 美 国 通 用 土 壤 流 失 方 程 (VSLE), 对 工 程 产 生 的 土 壤 侵 蚀 量 进 行 分 析 计 算 方 程 如 下 : E = R.K.L.S.C.P 式 中 :E 平 均 土 壤 损 失 t/ha. 年 (1ha=10 4 m 2 ); R 区 域 平 均 降 雨 侵 蚀 潜 力 系 数 ; K 土 壤 可 侵 蚀 性 系 数,t/ha. 年 ; L 坡 度 系 数 为 S 的 斜 坡 长 度 ; 30

S 坡 度 系 数 ; C 植 被 覆 盖 系 数 ; P 实 际 侵 蚀 控 制 系 数 道 路 建 设 中,R L S K P 均 保 持 不 变 或 者 与 大 面 积 流 失 区 域 相 比, 这 些 因 子 的 变 化 都 很 小, 因 此 其 变 化 可 忽 略 不 计 所 以 E 只 与 C( 植 被 覆 盖 系 数 ) 有 关 即 E=E 0 C 1 /C 2 式 中 :E 项 目 建 设 后 的 侵 蚀 率,t/ha. 年 ; E 0 项 目 建 设 前 的 侵 蚀 率,t/ha. 年 ; C 1 项 目 建 设 后 的 作 物 系 数 ( 施 工 期 取 1.0, 恢 复 期 取 0.5); C 2 项 目 建 设 前 的 作 物 系 数 ( 自 然 植 被 取 混 合 作 物 值 0.2); 采 用 上 述 公 式 可 预 测 本 工 程 施 工 期 及 营 运 初 期 ( 即 恢 复 期 ) 土 壤 侵 蚀 量 的 变 化 参 数 的 取 值 为 : 裸 露 地 面 植 被 因 子, 施 工 期 取 1.0, 恢 复 期 取 0.5; 自 然 植 被 子 覆 盖 因 子 取 混 合 作 物 值 0.2 估 算 结 果 见 表 6-1 表 6-1 不 同 时 期 沿 线 土 壤 侵 蚀 量 时 期 土 壤 侵 蚀 量 [ 吨 /( 平 方 公 里 年 )] 现 状 100 施 工 期 500 营 运 初 期 ( 恢 复 期 ) 250 从 表 6-1 可 见, 由 于 本 项 目 道 路 位 于 平 原 地 区, 坡 度 系 数 较 小, 因 此 总 体 土 壤 侵 蚀 量 相 对 较 少 本 项 目 道 路 工 程 需 征 地 面 积 约 6689.25m 2, 土 石 方 工 期 约 5 个 月, 则 施 工 期 水 土 流 失 量 约 0.5 吨 施 工 期 的 土 壤 侵 蚀 量 是 自 然 侵 蚀 量 的 5 倍, 营 运 初 期 ( 恢 复 期 ) 是 自 然 侵 蚀 量 的 2.5 倍 由 于 路 基 建 造 主 要 采 用 填 方, 在 施 工 时 填 方 边 坡 会 受 到 雨 水 的 冲 刷 而 产 生 一 定 的 水 土 流 失 现 象, 流 失 泥 砂 含 量 会 影 响 农 田 土 质, 污 浊 水 体, 淤 积 下 游 河 道, 在 雨 季 将 更 严 重 但 是 因 为 道 路 位 于 平 原 地 区, 地 势 平 坦, 径 流 冲 刷 力 小, 即 便 是 施 工 期 的 土 壤 侵 蚀 量 仍 属 轻 度 侵 蚀, 水 土 流 失 现 象 不 会 非 常 严 重 根 据 对 比 试 验, 裸 露 地 与 草 地 雨 水 土 壤 侵 蚀 量 比 较, 草 地 (45 倾 斜 面 ) 的 侵 蚀 量 比 无 植 物 生 长 的 裸 地 雨 水 土 壤 侵 蚀 量 要 少 96% 因 此 沿 线 在 进 行 路 基 工 程 中, 除 采 用 砌 石 水 泥 砂 浆 护 坡 等 保 护 外, 植 树 种 草 也 可 减 少 水 土 流 失 的 强 度 同 时, 应 保 持 水 土 堆 放 坡 面 平 整, 减 少 因 雨 水 冲 刷 而 造 成 的 土 壤 流 失, 并 使 临 时 排 水 系 统 保 持 畅 通 (2) 道 路 施 工 对 农 业 生 态 的 影 响 31

1 占 用 农 田 的 影 响 道 路 占 地 较 少, 被 永 久 占 用 的 耕 地 将 丧 失 原 有 农 业 功 能, 将 会 对 农 业 生 产 带 来 一 定 的 影 响 通 过 调 整 土 地 的 利 用 价 值, 修 改 土 地 利 用 总 体 规 划 并 补 充 划 入 数 量 和 质 量 相 当 的 耕 地, 可 以 减 轻 占 地 对 农 业 的 影 响 2 临 时 占 地 的 影 响 施 工 期 的 施 工 场 地 施 工 便 道 还 将 临 时 占 用 土 地, 施 工 结 束 后 全 部 还 田, 施 工 期 间 将 使 粮 食 蔬 菜 等 的 产 量 有 所 减 少, 但 是 这 种 影 响 随 着 施 工 的 结 束 而 消 失 3 施 工 扬 尘 对 农 作 物 的 影 响 施 工 场 地 灰 土 拌 合, 填 挖 土 方 在 气 候 干 燥 来 往 运 输 车 辆 较 频 繁 时, 扬 尘 污 染 比 较 大 扬 尘 对 农 业 生 态 的 影 响 主 要 是 细 小 的 尘 粒 可 能 堵 塞 农 作 物 叶 片 的 呼 吸 比 较 大, 或 覆 盖 于 叶 片 表 面 影 响 叶 绿 素 对 太 阳 光 的 吸 收, 从 而 影 响 作 物 正 常 的 光 合 作 用, 最 终 导 致 作 物 生 长 不 良 当 施 工 期 正 好 遇 到 作 物 开 花 授 粉 期, 扬 尘 可 能 影 响 作 物 授 粉 结 果, 导 致 作 物 产 量 下 降 2 施 工 期 社 会 环 境 影 响 分 析 (1) 临 时 占 地 对 粮 食 生 产 的 影 响 施 工 期 的 施 工 场 地 施 工 便 道 将 临 时 占 用 土 地, 本 工 程 临 时 占 用 土 地 量 很 少, 施 工 期 约 10 个 月 左 右, 因 此 对 本 地 区 的 粮 食 和 蔬 菜 生 产 不 会 带 来 太 大 的 影 响 (2) 施 工 作 业 对 交 通 运 输 的 影 响 本 工 程 建 设 需 要 运 输 大 量 的 建 筑 材 料, 由 此 必 将 导 致 一 定 时 期 内 的 附 近 道 路 的 交 通 拥 挤 及 阻 塞 因 此, 建 设 单 位 应 会 同 交 通 管 理 部 门, 积 极 组 织 好 该 地 区 的 交 通 运 行 计 划, 施 工 单 位 应 积 极 配 合, 适 当 调 整 材 料 运 输 的 时 间, 尽 量 避 开 07:00~10:00 及 16:00~19:00 的 交 通 高 峰 时 段, 只 要 施 工 期 间 合 理 安 排 筑 路 材 料 车 辆 的 运 行 时 间, 一 般 不 会 对 附 近 地 区 的 交 通 状 况 造 成 太 大 的 压 力 (3) 对 文 物 保 护 的 影 响 据 调 查, 本 工 程 沿 线 无 历 史 文 物 及 古 迹 另 外, 在 本 线 路 的 施 工 过 程 中 若 发 现 历 史 文 物 及 古 迹, 应 立 即 向 市 文 化 局 等 部 门 报 告, 以 便 及 时 发 掘 3 施 工 期 大 气 环 境 影 响 分 析 在 道 路 施 工 阶 段, 对 大 气 环 境 的 污 染 主 要 来 自 施 工 扬 尘, 其 主 要 污 染 物 为 扬 尘 在 整 个 施 工 阶 段, 如 平 整 土 地 打 桩 挖 土 铺 浇 路 面 材 料 运 输 装 卸 和 搅 拌 等 32

过 程 都 存 在 着 扬 尘 污 染, 久 旱 无 雨 时 更 严 重 施 工 工 地 的 扬 尘 主 要 是 汽 车 行 驶 扬 尘 地 面 料 场 的 风 吹 扬 尘 及 施 工 作 业 扬 尘 ( 混 凝 土 搅 拌 水 泥 装 卸 和 加 料 ) 等 1 汽 车 扬 尘 在 施 工 过 程 中, 车 辆 行 驶 产 生 的 扬 尘 量 占 扬 尘 总 量 的 50% 车 辆 在 行 驶 过 程 中 产 生 的 扬 尘, 在 完 全 干 燥 的 情 况 下, 可 按 下 列 经 验 公 式 计 算 : V W 0.85 P 0.75 Q = 0.123 ( ) ( ) 5 6.8 0.5 式 中 :Q 汽 车 行 驶 的 扬 尘,kg/km 辆 ; V 汽 车 速 度,km/h; W 汽 车 载 重 量,t; P 道 路 表 面 粉 尘 量,kg/m 2 在 同 样 路 面 的 条 件 下, 车 速 越 快, 扬 尘 量 越 大 ; 在 同 样 车 速 的 情 况 下, 路 面 越 脏, 扬 尘 量 越 大 因 此, 限 制 车 辆 行 驶 速 度 及 保 持 路 面 的 清 洁 是 减 少 汽 车 扬 尘 的 有 效 手 段 如 果 在 施 工 期 间 对 车 辆 行 驶 的 路 面 实 施 洒 水 抑 尘, 每 天 洒 水 4~5 次, 可 以 使 空 气 中 扬 尘 量 减 少 70% 左 右, 收 到 很 好 的 降 尘 效 果 洒 水 作 业 的 试 验 资 料 见 表 6-2 可 见 当 施 工 场 地 洒 水 频 率 为 4~5 次 / 天 时, 扬 尘 造 成 的 TSP 污 染 距 离 可 缩 小 到 20~50m 范 围 内, 不 会 造 成 较 大 范 围 粉 尘 污 染 表 6-2 施 工 期 使 用 洒 水 车 降 尘 试 验 结 果 距 路 边 距 离 (m) 5 20 50 100 TSP 浓 度 不 洒 水 10.14 2.89 1.15 0.86 (mg/m 3 ) 洒 水 2.01 1.40 0.68 0.60 2 搅 拌 扬 尘 本 工 程 的 灰 土 搅 拌 站 等 建 材 加 工 场 的 地 点 和 规 模 尚 未 确 定, 根 据 类 似 道 路 施 工 混 凝 土 拌 合 现 场 的 扬 尘 监 测 资 料 作 类 比 分 析, 当 采 用 路 拌 工 艺 施 工 时, 路 边 50m 处 TSP 小 时 浓 度 小 于 1.0mg/m 3 储 料 场 混 凝 土 拌 合 站 附 近 相 距 5m 下 风 向 TSP 小 时 浓 度 为 8.90mg/m 3 ; 相 距 100m 处,TSP 小 时 浓 度 为 1.65mg/m 3 ; 相 距 150m 处 已 基 本 无 影 响 考 虑 到 本 工 程 位 于 嘉 兴 市 中 心 城 区 的 特 殊 情 况, 大 气 环 境 质 量 要 求 较 高, 因 此, 本 工 程 的 混 凝 土 必 须 采 用 商 品 混 凝 土, 以 尽 量 减 少 搅 拌 扬 尘 对 建 设 区 域 环 境 的 影 响 3 场 地 扬 尘 场 地 扬 尘 主 要 是 由 于 裸 露 的 施 工 现 场 表 层 浮 土 和 露 天 堆 放 的 施 工 材 料, 由 于 风 力 而 产 生 的 扬 尘, 与 施 工 现 场 的 风 速, 表 土 含 水 率, 表 土 粒 径 有 关, 堆 放 场 地 的 风 吹 扬 尘 的 33

影 响 范 围 一 般 在 100m 以 内 根 据 以 上 分 析, 在 施 工 阶 段, 在 选 择 临 时 车 道 和 建 材 加 工 场 地 时 应 避 开 村 庄 和 人 群 集 中 地, 对 易 散 失 冲 刷 的 物 资 ( 石 灰 水 泥 等 ) 不 能 在 露 天 堆 放 (2) 沥 青 烟 气 沥 青 路 面 施 工 阶 段 大 气 污 染 除 扬 尘 外, 沥 青 烟 气 是 主 要 污 染 源, 施 工 阶 段 的 沥 青 烟 气 主 要 出 现 在 沥 青 熬 炼 搅 拌 和 路 面 铺 设 过 程 中, 其 中 以 沥 青 熬 炼 过 程 排 放 量 最 大, 沥 青 烟 气 的 主 要 污 染 物 为 NMHC 酚 和 3,4- 苯 并 芘 由 于 本 工 程 沥 青 由 专 门 的 拌 和 厂 提 供, 施 工 过 程 不 涉 及 沥 青 熬 炼 搅 拌 过 程, 因 此, 本 工 程 沥 青 烟 的 产 生 主 要 来 自 路 面 铺 设 过 程 沥 青 铺 浇 路 面 时 所 产 生 的 烟 气, 其 污 染 物 影 响 距 离 一 般 在 50m 之 内 因 此, 当 道 路 建 设 靠 近 居 住 区 时, 沥 青 铺 浇 时 应 避 免 风 向 针 对 这 些 环 境 敏 感 点 的 时 段, 以 免 对 人 群 健 康 产 生 影 响 4 施 工 期 水 环 境 影 响 分 析 (1) 施 工 人 员 生 活 污 水 的 影 响 本 项 目 施 工 人 员 在 施 工 高 峰 期 每 天 约 20 人, 施 工 高 峰 期 施 工 人 员 生 活 污 水 日 产 生 量 约 2.16m 3 该 污 水 COD Cr 为 320mg/L,COD Cr 的 产 生 量 约 为 0.691kg/d,SS 为 180mg/L, SS 的 产 生 量 约 为 0.389kg/d,NH 3 -N 为 35mg/L,NH 3 -N 的 产 生 量 约 为 0.076kg/d 由 于 本 项 目 施 工 期 较 长, 施 工 人 员 生 活 污 水 若 直 接 排 放, 将 会 对 建 设 区 域 附 近 水 体 造 成 较 大 的 影 响 建 议 设 置 较 集 中 施 工 人 员 营 地, 产 生 的 生 活 污 水 经 移 动 式 厕 所 收 集 后 纳 入 嘉 兴 市 污 水 管 网, 则 COD Cr 排 放 量 为 0.259kg/d,SS 排 放 量 为 0.065kg/d,NH 3 -N 排 放 量 为 0.054kg/d 在 此 基 础 上, 施 工 人 员 生 活 污 水 对 建 设 区 域 周 围 水 体 影 响 较 小 (2) 施 工 废 水 的 影 响 在 道 路 施 工 中, 基 础 施 工 常 采 用 灌 注 桩 方 式, 将 有 泥 浆 水 排 出, 随 着 施 工 期 的 结 束, 该 类 污 染 将 不 复 存 在 ; 同 时 路 网 基 础 施 工 对 地 表 水 体 影 响 最 大 的 潜 在 污 染 物 是 钻 渣, 路 网 施 工 出 渣 量 很 大, 若 随 意 排 放 将 造 成 地 表 水 体 的 淤 塞 及 水 质 降 低 因 此, 上 述 泥 浆 水 钻 渣 不 得 直 接 排 放, 泥 浆 水 经 收 集 后 在 施 工 场 地 附 近 设 置 沉 淀 池 予 以 处 理, 上 层 清 水 可 以 回 用 于 施 工 过 程, 下 层 淤 泥 及 钻 渣 运 送 至 垃 圾 填 埋 场 卫 生 填 埋 3 运 输 施 工 机 械 油 污 的 影 响 34

工 程 所 需 建 材 主 要 由 汽 车 运 输 工 具 运 至 工 地, 运 输 工 具 施 工 器 械 在 正 常 运 行 过 程 及 维 修 过 程 滴 漏 的 油 污 经 雨 水 冲 刷 后 流 入 附 近 水 体, 对 水 体 造 成 局 部 石 油 类 污 染 为 了 减 少 石 油 类 的 污 染, 应 加 强 运 输 车 辆 及 施 工 机 械 的 保 养, 减 少 油 类 的 滴 漏, 雨 天 尽 量 停 止 作 业 ; 运 输 车 辆 施 工 机 械 在 机 修 站 定 点 维 修, 机 修 站 应 设 在 远 离 地 表 水 体 的 地 方, 并 在 机 修 站 周 围 设 集 水 沟, 收 集 的 含 油 废 水 经 隔 油 池 混 凝 池 处 理 达 标 后 排 入 嘉 兴 市 污 水 管 网 ; 维 修 过 程 产 生 的 废 油 及 揩 擦 有 油 污 的 固 体 废 物 不 得 随 意 丢 弃, 应 收 集 后 集 中 焚 烧 处 理 4 施 工 物 质 流 失 的 影 响 施 工 期 由 于 建 筑 材 料 的 堆 放 管 理 不 当, 特 别 易 冲 失 的 物 质 如 黄 沙 土 方 等 采 用 露 天 堆 放, 遇 暴 雨 时 将 被 冲 刷 进 入 水 体, 因 此, 对 上 述 物 质 的 堆 放 必 须 对 堆 场 采 取 防 冲 刷 措 施, 如 在 堆 场 四 周 设 截 流 沟, 防 止 施 工 物 质 的 流 失, 减 少 对 附 近 河 道 的 影 响 5 弃 土 弃 渣 临 时 堆 场 的 影 响 施 工 过 程 产 生 的 弃 土 弃 渣 一 般 会 在 施 工 场 地 附 近 临 时 堆 放, 若 遇 下 雨 天 将 会 被 冲 刷 进 入 水 体, 影 响 附 近 水 体 水 质 建 议 弃 土 弃 渣 的 临 时 堆 场 远 离 河 道, 且 对 弃 土 弃 渣 的 堆 放 采 取 防 冲 刷 措 施, 如 在 堆 场 四 周 设 截 流 沟 收 集 含 泥 沙 的 污 水, 污 水 经 沉 淀 处 理 达 标 后 入 网, 则 对 附 近 河 道 水 体 基 本 无 影 响 5 施 工 期 噪 声 环 境 影 响 分 析 公 路 工 程 建 设 施 工 工 作 量 大, 而 且 机 械 化 程 度 高, 由 此 而 产 生 的 噪 声 对 周 围 区 域 环 境 有 一 定 的 影 响 相 对 营 运 期 而 言, 施 工 期 施 工 噪 声 影 响 是 短 期 的 暂 时 的, 而 且 具 有 局 部 路 段 特 性 根 据 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB12523-2011), 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 限 值 为 昼 间 70dB(A) 夜 间 55dB(A) 根 据 表 5-4 中 各 种 施 工 机 械 在 不 同 距 离 的 噪 声 值 可 知, 装 载 机 平 地 机 等 施 工 机 械 噪 声 昼 间 在 距 施 工 场 地 50m 处 和 夜 间 在 距 施 工 场 地 300m 处 符 合 标 准 限 值, 其 它 施 工 机 械 噪 声 昼 间 在 距 施 工 场 地 40m 处 和 夜 间 距 施 工 场 地 200m 处 符 合 标 准 限 值 施 工 机 械 噪 声 夜 间 影 响 严 重, 施 工 场 地 300m 范 围 内 有 居 民 区 的 地 方 禁 止 夜 间 使 用 高 噪 声 的 施 工 机 械, 在 夜 间 22:00~6:00 应 限 制 所 有 类 型 的 施 工 作 业, 如 必 须 在 夜 间 延 长 施 工 时, 必 须 取 得 当 地 环 保 局 的 同 意, 并 尽 量 减 短 工 时 固 定 地 点 施 工 机 械 操 作 场 地, 应 设 置 在 300m 范 围 内 无 较 大 居 民 区 的 地 方 在 无 法 避 开 的 情 况 下, 采 取 临 时 降 噪 措 施, 如 安 置 临 时 声 屏 障 35

6 施 工 期 固 废 环 境 影 响 分 析 (1) 施 工 人 员 生 活 垃 圾 的 影 响 施 工 人 员 生 活 垃 圾 产 生 量 为 0.02t/d, 生 活 垃 圾 应 委 托 环 卫 部 门 统 一 清 运 并 作 卫 生 填 埋, 同 时 加 强 对 施 工 人 员 的 环 保 意 识 教 育, 杜 绝 生 活 垃 圾 到 处 乱 扔, 避 免 造 成 对 环 境 的 二 次 污 染 (2) 施 工 垃 圾 的 影 响 施 工 期 产 生 的 固 体 废 物 主 要 包 括 废 弃 土 石 方 河 道 和 池 塘 淤 泥 以 及 工 程 废 料 废 弃 土 石 方 主 要 产 生 于 清 表 土 土 路 肩 挖 方 路 基 拼 宽 时 边 坡 开 挖 等 过 程 ; 在 经 过 河 道 的 路 段 路 施 工 时 需 对 池 塘 进 行 清 淤, 产 生 淤 泥 ; 工 程 废 料 包 括 废 包 装 物 废 预 制 件 等 和 施 工 临 时 设 施 的 拆 除 会 产 生 大 量 的 建 筑 垃 圾, 有 砖 瓦 木 材 钢 材 水 泥 混 凝 土 碎 石 等 废 弃 土 石 方 可 回 用 于 道 路 填 方 ; 建 筑 垃 圾 中 有 部 分 可 以 再 生 利 用, 由 居 民 工 厂 在 异 地 建 设 时 作 为 建 筑 材 料, 如 砖 瓦 木 材 钢 材 等 ; 河 道 清 淤 产 生 的 淤 泥 经 固 化 后 和 废 包 装 物 废 预 制 件 等 均 运 至 垃 圾 填 埋 场 作 卫 生 填 埋, 应 杜 绝 随 意 倾 倒 填 埋, 建 设 单 位 在 与 施 工 单 位 签 订 的 施 工 标 段 合 同 中 应 含 有 固 体 废 物 最 终 处 置 的 制 约 条 款, 只 要 处 理 措 施 具 体 落 实, 不 任 意 倾 倒, 一 般 不 会 产 生 二 次 污 染 营 运 期 环 境 影 响 分 析 : 1 营 运 期 生 态 环 境 影 响 分 析 本 项 目 在 营 运 期 对 生 态 环 境 产 生 影 响 的 主 要 是 占 用 耕 地 基 本 农 田 其 影 响 方 式 主 要 是 改 变 土 地 利 用 方 式, 建 设 带 来 的 基 本 农 田 变 化, 影 响 了 植 物 生 境 和 动 物 生 境, 改 变 了 原 有 的 景 观 状 态 等 (1) 对 土 地 利 用 的 影 响 本 工 程 占 地 面 积 6689.25m 2, 很 小 部 分 为 农 田 农 地, 这 部 分 土 地 上 的 作 物 砍 伐, 造 成 了 土 地 资 源 损 失, 其 他 树 木 草 地 等 植 被 也 遭 破 坏 ; 土 方 工 程 中 的 挖 方 填 方 临 时 堆 土 等 造 成 了 植 被 破 坏 和 水 土 流 失 ; 石 方 工 程 的 采 石 场 对 山 坡 植 被 造 成 了 破 坏, 对 生 态 环 境 及 景 观 环 境 带 来 了 一 定 影 响 (2) 对 植 物 生 境 的 影 响 工 程 对 区 域 的 植 物 资 源 影 响 主 要 体 现 在 工 程 占 地 和 道 路 阻 隔 引 起 局 部 区 域 农 作 物 布 局 发 生 的 变 化 工 程 对 土 层 以 及 土 壤 的 改 变 导 致 供 给 能 力 的 下 降, 造 成 植 被 间 接 破 坏, 使 植 物 生 产 能 力 下 降, 植 被 覆 盖 率 下 降, 生 物 多 样 性 降 低, 从 而 导 致 其 环 境 功 能 的 下 降 36

其 影 响 主 要 表 现 在 系 统 的 总 生 物 量 的 减 少, 但 对 周 围 区 域 的 单 位 面 积 生 物 量 无 大 的 影 响, 对 其 功 能 与 稳 定 性 不 会 产 生 大 的 影 响, 不 会 引 起 植 物 物 种 的 损 失 营 运 期 应 注 意 耕 地 的 恢 复 补 偿 工 作, 加 强 道 路 沿 线 的 绿 化 措 施, 使 其 对 植 物 生 境 的 影 响 降 到 最 小 程 度 (3) 对 景 观 的 影 响 道 路 的 建 设 对 区 域 的 原 有 景 观 有 切 割 破 坏 的 影 响 : 道 路 修 建 后, 将 原 有 景 观 不 规 则 切 割, 带 来 视 觉 上 的 不 适 ; 道 路 本 身 的 颜 色 造 型 与 周 边 缀 块 产 生 一 定 的 冲 突 因 此, 应 通 过 适 当 的 措 施 来 进 行 减 缓 道 路 建 设 对 原 有 景 观 分 割 的 影 响 道 路 建 成 以 后, 倘 若 对 原 有 破 坏 的 生 态 恢 复 措 施 得 当, 形 成 绿 色 通 道 之 效, 则 道 路 本 身 也 形 成 独 特 的 一 道 景 观 从 外 部 来 看, 道 路 本 身 绿 化 景 观 和 周 边 景 观 颜 色 融 为 一 体, 相 映 成 辉 道 路 造 型 线 形 流 畅 平 顺 富 有 韵 律 与 节 奏 感, 从 用 路 者 的 角 度 来 看, 道 路 的 舒 适 美 观 及 道 路 与 周 围 环 境 的 和 谐 性 都 使 人 感 到 赏 心 悦 目 2 营 运 期 社 会 环 境 影 响 分 析 (1) 居 民 生 活 和 人 行 交 往 影 响 分 析 本 项 目 建 设 道 路 为 城 市 支 路, 不 采 用 封 闭 式, 项 目 的 建 设 为 当 地 居 民 企 业 的 生 产 生 活 提 供 了 更 快 捷 的 通 道, 道 路 设 计 中 有 人 行 横 道, 因 此 建 成 后 不 会 对 当 地 居 民 的 生 产 生 活 和 人 行 交 往 带 来 不 便 (2) 项 目 正 效 益 分 析 城 市 道 路 基 础 设 施 是 一 种 优 质 资 产, 有 投 入 就 有 效 益, 能 改 善 环 境, 改 善 老 百 姓 的 生 活 条 件, 提 高 城 市 的 形 象, 提 高 城 市 的 综 合 竞 争 力 基 础 设 施 建 设 是 嘉 兴 市 中 心 城 区 自 身 发 展 的 重 要 保 障, 基 础 设 施 的 载 体 是 道 路 给 排 水 电 力 通 讯 等 工 程 本 项 目 的 建 设 可 以 完 善 区 域 功 能, 调 整 用 地 结 构, 优 化 产 业 布 局, 有 利 于 经 济 与 环 境 协 调 发 展 城 市 与 乡 镇 协 调 发 展, 促 进 经 济 社 会 可 持 续 发 展 本 项 目 的 建 设 可 带 动 沿 线 土 地 的 开 发 利 用, 土 地 的 价 值 除 了 受 其 所 处 的 地 理 位 置 影 响 较 大 外, 土 地 周 边 基 础 设 施 的 完 备 程 度 周 围 环 境 质 量 状 况 等 对 土 地 的 价 值 也 有 着 决 定 性 的 影 响 本 项 目 的 建 设, 将 带 动 周 边 地 价 的 升 值 本 工 程 的 建 设, 将 有 力 地 带 动 项 目 附 近 土 地 开 发, 促 进 当 地 的 招 商 引 资, 有 利 推 动 嘉 兴 市 城 乡 一 体 化 建 设 进 程 3 营 运 期 水 环 境 影 响 分 析 本 项 目 路 段 无 收 费 站 管 理 处 及 专 门 的 养 护 工 区 等, 道 路 营 运 期 对 水 体 产 生 影 响 主 37

要 来 自 两 个 方 面 : 暴 雨 冲 刷 路 面 与 桥 面 形 成 的 地 面 径 流 ; 车 辆 发 生 突 发 性 事 故, 有 毒 有 害 物 品 进 入 水 体 (1) 路 面 径 流 的 影 响 暴 雨 径 流 ( 非 引 起 洪 涝 的 暴 雨 ) 是 营 运 期 产 生 的 非 经 常 性 污 水, 主 要 是 暴 雨 冲 刷 路 面 而 形 成 根 据 有 关 类 比 监 测 资 料, 道 路 路 面 径 流 中 的 主 要 污 染 物 为 COD Cr 石 油 类 和 SS 道 路 路 面 冲 刷 物 的 浓 度 集 中 在 降 水 初 期, 降 水 15 分 钟 内 污 染 物 随 降 水 时 间 增 加 浓 度 增 大, 随 后 逐 渐 减 小, 影 响 道 路 路 面 径 流 水 量 和 水 质 的 因 素 较 多, 包 括 降 雨 量 车 流 量 两 场 降 雨 之 间 的 时 间 间 隔 等, 其 水 质 变 化 幅 度 较 大, 通 过 类 比 调 查 结 果 见 表 6-3 表 6-3 降 雨 (2h) 路 面 径 流 污 染 物 平 均 浓 度 项 目 ph COD Cr (mg/l) 石 油 类 (mg/l) 前 2 小 时 浓 度 值 7.4 107 7.0 路 面 雨 水 经 市 政 雨 水 管 网 收 集 后 一 般 直 接 就 近 排 入 附 近 水 体, 道 路 距 离 水 体 远 近 不 同, 流 失 到 水 体 中 的 污 染 物 浓 度 不 一 由 于 道 路 线 路 较 长 路 面 宽 度 有 限, 因 此 道 路 径 流 占 整 个 区 域 地 面 径 流 量 的 比 例 是 很 小 的, 而 且 被 分 散 在 各 个 道 路 沿 线, 扩 散 条 件 较 好, 污 染 物 进 入 水 体 后 能 够 快 速 被 稀 释, 因 此 本 评 价 认 为 道 路 路 面 径 流 对 沿 途 经 过 的 水 体 造 成 的 影 响 较 小, 而 且 这 种 影 响 只 是 短 时 间 的 不 连 续 的 (2) 危 险 品 事 故 对 水 环 境 的 影 响 道 路 建 设 不 可 避 免 地 带 来 交 通 事 故 发 生 分 析 交 通 事 故 的 原 因, 可 以 分 为 以 下 几 类 : 1 一 般 交 通 事 故 由 于 交 通 量 的 增 大, 加 上 一 些 驾 驶 员 经 验 常 识 法 规 意 识 薄 弱, 时 有 超 载 疲 劳 驾 驶 超 速 驾 驶 占 道 行 驶 违 章 停 车 等 行 为, 致 使 发 生 交 通 事 故 的 概 率 增 大 2 恶 劣 天 气 交 通 事 故 暴 雨 台 风 雾 天 路 面 积 雪 等 恶 劣 天 气 及 塌 方 等 特 殊 情 况, 易 发 生 交 通 事 故 3 特 殊 交 通 事 故 危 险 品 运 输 时, 防 静 电 保 护 措 施 不 当 或 储 罐 不 密 封 造 成 泄 漏, 引 起 危 险 品 事 故 根 据 有 关 资 料, 浙 江 省 一 般 省 道 的 事 故 率 为 1.12 次, 每 次 事 故 平 均 损 失 费 为 6099 元 公 路 运 输 危 险 品 种 类 较 多, 事 故 发 生 地 所 处 环 境 的 敏 感 程 度 不 一, 因 此 危 险 程 度 也 不 一 样 一 般 说 来, 交 通 事 故 中 一 般 事 故 占 多 数, 重 大 事 故 次 之, 特 大 事 故 更 少 就 危 险 品 运 输 车 辆 的 交 通 事 故 而 言, 危 害 程 度 较 大 的 主 要 有 两 种, 一 是 运 送 易 爆 易 燃 品 的 事 故, 引 起 爆 炸, 导 致 部 分 有 毒 有 害 气 体 污 染 空 气 环 境 ; 二 是 有 毒 有 害 的 固 态 或 液 态 危 险 38

品 如 农 药 硫 酸 等 因 翻 车 泄 漏 而 进 入 水 体, 污 染 水 体 水 质 为 尽 量 避 免 危 险 品 事 故 对 水 环 境 的 影 响, 需 要 采 取 一 定 的 防 范 措 施 : 1 加 强 道 路 的 交 通 管 理, 对 各 路 段 ( 特 别 是 叉 口 路 等 ) 设 置 警 示 标 记, 能 见 度 低 大 雾 积 雪 等 恶 劣 天 气 实 行 临 时 限 速, 加 强 交 通 管 理 2 建 议 本 工 程 营 运 部 门 编 制 有 关 本 路 段 危 险 化 学 品 运 输 风 险 事 故 应 急 计 划, 配 备 必 要 的 资 金 人 员 和 器 材 ( 包 括 通 讯 器 材 防 护 器 材 和 处 理 处 置 器 材 ), 并 对 人 员 进 行 必 要 的 培 训 和 演 练 3 严 格 执 行 危 险 品 运 输 规 定 危 险 品 运 输 车 辆 必 须 办 理 危 险 品 准 运 证, 车 辆 需 挂 有 明 显 的 标 志, 以 便 引 起 其 它 车 辆 的 重 视 4 加 强 车 辆 运 输 管 理 运 送 化 学 危 险 品 必 须 向 公 安 部 门 申 报, 根 据 国 家 有 关 规 定 进 行 严 格 的 安 全 检 查 运 输 过 程 中 车 辆 要 有 明 显 标 志, 并 保 持 车 速 与 车 距, 防 止 发 生 事 故 对 于 春 运 及 梅 雨 季 节 等 交 通 事 故 多 发 期, 尤 其 要 加 强 监 控, 事 故 多 发 段 应 设 置 限 速 标 志 5 加 强 对 驾 驶 员 的 安 全 意 识 和 职 业 道 德 教 育, 减 少 人 为 交 通 事 故 的 发 生 6 管 理 部 门 应 制 定 具 体 的 应 急 预 案, 需 配 备 具 有 一 定 专 业 知 识 的 人 员, 负 责 风 险 事 故 处 理 并 备 有 必 要 的 应 急 处 理 设 施 一 旦 发 生 污 染 事 故, 能 根 据 事 先 制 订 的 危 险 品 事 故 急 救 预 案 迅 速 做 出 反 应, 并 及 时 通 知 当 地 消 防 环 保 和 卫 生 部 门, 采 取 应 急 措 施, 将 损 失 减 小 到 最 低 程 度 7 设 计 完 备 的 径 流 收 集 系 统, 采 用 专 用 的 管 道 将 路 面 径 流 收 集 并 引 到 道 路 两 侧 设 置 的 水 池 中 该 水 池 兼 有 沉 淀 隔 油 和 蓄 毒 作 用, 可 将 事 故 径 流 和 初 期 雨 水 截 留, 从 而 避 免 对 水 体 的 污 染 和 破 坏 4 营 运 期 大 气 环 境 影 响 分 析 道 路 建 成 后, 汽 车 尾 气 是 环 境 空 气 污 染 物 的 主 要 来 源, 汽 车 尾 气 污 染 因 子 主 要 为 CO NO 2 汽 车 尾 气 污 染 物 的 排 放 量 与 车 流 量 车 速 不 同 车 型 有 一 定 的 关 系, 且 污 染 物 排 放 量 的 大 小 与 交 通 量 成 比 例 增 加, 与 车 辆 的 类 型 以 及 汽 车 运 行 的 工 况 有 关, 根 据 计 算, 本 工 程 营 运 期 不 同 年 份 的 汽 车 尾 气 污 染 物 产 生 源 强 计 算 结 果 见 表 6-4 表 6-4 不 同 营 运 年 源 强 计 算 结 果 营 运 初 期 年 份 (2017 年 ) 单 位 :mg/(s m) 营 运 中 期 (2023 年 ) 营 运 远 期 (2031 年 ) 道 路 污 染 物 CO NO 2 CO NO 2 CO NO 2 凌 塘 路 ( 东 升 路 城 东 路 ) 0.669 0.063 0.836 0.079 1.053 0.100 39