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第二章 贸易术语与国际贸易惯例

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发 行 人 声 明 本 公 司 全 体 董 事 监 事 高 级 管 理 人 员 承 诺 募 集 说 明 书 及 其 摘 要 不 存 在 任 何 虚 假 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 保 证 所 披 露 信 息 的 真 实 准 确 完 整 公 司 负 责 人 主 管 会 计 工 作 负

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合 作 就 是 力 量 得 獎 者 : 張 毓 婷 指 導 老 師 : 李 郁 棻 一 塊 香 甜 又 酥 脆 的 餅 乾 屑 掉 在 地 上, 首 先 出 來 偵 查 的 螞 蟻 並 不 自 己 獨 佔, 反 而 伸 伸 觸 角, 將 美 食 的 訊 息 告 知 其 他 螞 蟻, 不 久 螞 蟻

三、展覽資訊概況

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第 4 條集散站經營業經交通部核准設立, 應檢具下列文件, 送經當地海關會同當地航政機關實地勘察後, 核准登記為集散站 其專營或兼營轉口貨物者, 除內陸集散站經財政部關務署 ( 以下簡稱關務署 ) 依第九條規定辦理公告外, 以設置於港區範圍內與貨櫃碼頭相連之港口集散站或碼頭專區為限 一 申請書 :

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报 告 目 录 第 一 部 分 : 中 国 自 由 贸 易 试 验 区 建 设 的 背 景 与 内 涵 第 二 部 分 : 中 国 自 由 贸 易 试 验 区 建 设 的 进 展 分 析 第 三 部 分 : 武 汉 探 索 建 立 自 由 贸 易 试 验 区 可 行 性 研 究 第 四 部 分 :

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本公司(銀行)銷售○○投信「○○基金」所收取之通路報酬如下:

最 簡 單 的 利 率 交 換 契 約 是 單 純 型 (plain vanilla) 的 利 率 交 換 合 約, 舉 例 來 說, 假 設 在 2011 年 3 月 1 日 甲 方 與 乙 方 簽 定 名 目 本 金 1 億 萬 美 的 利 率 交 換 合 約, 乙 方 同 意 未 來 的 三

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貿易經營分析試題 共四大題, 總分計 100 分, 請依序作答 第一題 (25 分 ) 光達公司欲以 D/P at sight 條件出口一批貨物到美國洛杉磯, 但其美國廠商卻希望光達公司能接受以 D/P 90 Days Sight 方式付款, 並指定 A 銀行來進行代收 光達公司過去雖一直以 D/P

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開頭字母 英文 縮寫 中文 說明 航運保險條款中, 指的是一些人 力無法控制的自然災害, 例如閃 A B C Act of God 自然不可抗力或天災 All Inclusive Rates AI 包含所有的匯率 Automated Manifest System Arrival Notice AMS 到貨通知 Bank Guarantee B/G 銀行擔保 Break Bulk BB 拆貨 Bonded Warehouse Bulk Freight Currency Adjustment 保稅倉庫 散裝貨或大宗物資 電 洪水 地震或台風 若運送人在契約中包含了不可抗 力的條款, 就可以免除因不可抗 力事件或天災造成的賠償責任 自動化艙單系統在貨物裝船 ( 海運 ) 或進艙 ( 空運 ) 之前, 先經由電腦將資料傳輸到美國海關, 以加速流程進行及通關 為貨物運到目的地之前, 運送人所發予提單上所列受通知人的通知書, 以便其準備提領貨物手續 進口貨常因貨物較單據早到, 因此請銀行擔保, 以便先行提貨, 銀行為此所出具的擔保提貨書 為了清楚區分不同客戶的貨物, 將原先合併的貨物根據客戶文件拆散成個別較小的單位, 以便送到收貨人處 海關指定的保稅倉庫 一般而言, 應課稅的進口貨品存放在此倉庫時不需繳關稅, 貨物清關後出倉庫到國內銷售時, 才繳稅的倉庫 無包裝或容器之貨物, 運送過程中不容易掌握 如 : 榖類 煤炭和硫磺等通常是散貨方式運送 為了挹注匯兌時的損失, 船舶運送人所加收的附加費用 Factor CAF 幣值附加費 Cubic Meter CBM 立方米 35.315 立方英呎 =1 立方米 Certificate of Origin C/O 原產地證明 證明貨物原產地及相關細項的文件 通常為海關所要求, 做為貨物生產地與稅率的參考

Container Freight Station CFS 散裝貨 / 併貨將散裝貨送至貨櫃集散場裝櫃 Container Freight station/ Container Freight station CFS/CFS 以散貨方式出貨, 以散貨方式遞 送 Container Freight station/ Container Yard CFS/CY Cubic Feet CFT 立方英呎 在出口地以散裝方式交予運送 人, 裝櫃後以整櫃方式運送至目 的地 Cost Insurance and Freight CIF 含成本 保險及運費的報價 Claim 索賠 Collect on Delivery COD 到貨時收費 由賣方開立給買方的文件, 內容 有買賣雙方的名稱 地址 日期 Commercial Invoice INV 發票 Consignee Consolidator Consular Invoice Container 收貨人 合併貨物業者 領事發票 貨櫃 Cut Off 結關時間報關截止時間 Container Yard CY 貨櫃存放場 / 貨櫃單位 Container Yard/ Container Freight station CY/CFS D Delivery Instructions 出貨指示 品名 數量 價格與交易條件等 如為進口貨物, 可為政府相關單位核定關稅的依據 提供托運人合併貨物的服務 合併貨物業者合併多托運人的貨物, 以得到較大的貨量, 進而取得較低的運費 貨櫃分為 20 呎標準櫃 40 呎標準櫃 45 呎高櫃 45 呎加長櫃等 貨櫃存放場又稱貨櫃場, 為貨櫃存放的場所 另一方面, 實務上 CY 又指貨櫃單位 例如 20'CY 即指 20 呎貨櫃 從出口地收到運送人整櫃的貨物, 運送到目的地碼頭, 由托運人拆解成散貨領取 ( 整櫃出貨, 散裝收貨 ) 文件提供給運送人關於送達港口 碼頭 航空站 飛機或輪船航線的特定資訊 資料中顯示了托運人 截止日 收貨人姓名和地址 聯系窗口和托運人電話以

及運送問題 為進口商最後憑以提領進口貨物 Delivery Order DO 小提單 的單據 因此, 進口商提領進口 貨的文件為小提單, 而非以正本 Demurrage 延滯費 提單提貨 對托運人或收貨人所收取 因貨 櫃未在免費期間內提領, 滯留於 貨櫃場所產生之費用 Devanning 拆櫃 將貨物從貨櫃上拆卸下來 Door to Door 戶對戶 E Export Declaration 出口申報 Freight All Kinds F.A.K. 不分品目運費 Foreign Access Zone FAZ 輸入促進區域 F Full Container Load FCL 整裝貨櫃 Freight Forwarder FF 貨運承攬人 Federal Maritime Commission FMC 聯邦海事委員會 Free Trade Zone FTZ 自由貿易區 從托運人處到收貨人處的運送服務 出口商所需要的一份由國家出口機關確認, 獨特且確切的出口運 送文件 其內容包括賣方 買方 商品 運送 數量及對商品的描述和其他細節 運費的價格, 不因貨品之不同而有異 ( 除一些特殊貨品, 如 : 危險品 冷凍庫等外 ) 日本為了增加進口而於 1992 年成立 FAZ 法, 令特定港口 機場周邊區域為 FAZ 區, 在此特定區域內由政府提供進口作業硬軟體設備之補助及支援 此制度已於 2006 年 5 月廢止, 期間成立之 FAZ 區則有 22 個之多 指整個貨櫃中的貨物屬於同一托運人或同一收貨人的貨櫃 美國所設立, 管理國際海上運輸的機構 在某劃定之特定區內, 可以自由從事加工 更改包裝 運輸等等作業, 均不課徵關稅, 此區稱為自由貿易區 Free Time 免費時間 在一段時間中, 運送人可以將貨 物存放著, 超過即受罰

一種國際貿易條款 銷售契約中 賣方從運送碼頭將商品運送至船 Free On Board FOB 船上交貨 上, 商品損失或損害的風險是從 商品越過船舷後, 即代表貨物從 General Average GA 共同海損 G General Rate Increase GRI 一般調漲費 賣方交給買方 意即賣方須負責 送貨至出口港船上為止 為了彌補自願犧牲的損失, 例如 遭遇緊急狀況時丟棄的貨物 或 是為了預防船 船員 乘客或總貨物造成損失而延長貨物運輸的行動 Gross Weight 毛重包裹內容物及外部總重量 H House Air Waybill HAWB 空運提單又稱為 分提單 I L International Air Transport Association Insurance Certificate Intermodal IATA 國際航空運輸協會 保險證明 複合模式 Less Than Container Load LCL 零擔貨櫃 ( 散貨 ) Letter of Credit L/C 信用狀 代表國際空運及貨運業, 為一個超過 100 個國家的貿易服務組織 當貨物運送時, 擔保受益人可以獲得損失賠償所提供的保險證明書 一種彈性可變通的貨物運輸方法, 透過水路 公路 鐵路, 而不必從原來的運輸設備 ( 亦即貨櫃或拖車 ) 移動貨物 一個貨櫃中不只是裝一種貨物, 而是混合一個收貨人以上貨物的貨櫃 由銀行開立的財務證明, 保證收貨人會依特定條款及貨物狀況付費給托運人 一般來說, 包括了簡短的商品描述 文件需求 托運日 在付款不被履行後的到期日 ( 正式寫法有 Documentary credit 或是 Documentary letter of credit) 貨櫃調度場又稱為儲轉場 排列 M Marshalling Yard MY 貨櫃調度場 場 堆積場或泊列場 貨櫃調度 場非常重要, 因為當貨櫃船停泊 碼頭作業時, 除了即將缷下的貨

N 櫃需要有空間暫時擺置外, 還有等待上船的貨櫃也必須預先調度出來, 在這一進一出的中間就需要有一個地方做為儲放裝船之出口貨櫃, 以及自貨櫃船卸下等待 向內陸集散站運輸之貨櫃, 而這 個地方就叫做貨櫃調度場 Master Airway Bill 主提單空運貨運單據 Negotiable Bill of Lading 可轉讓提單 Net Weight 淨重 僅為物品的重量 提供如同海運運送人一般的服 務, 但是並未擁有自己的船隻 Non Vessel Operating Common Carrier NVOCC 無營運船公共運送人 O Original Bill of Lading OBL 正本海運提單 Port of Discharge POD 卸貨港 Port of Origin 送貨港 Port of Loading POL 裝貨港 P S Power of authority Seals on Containers Shipper Load and Count Special Customs Invoice POA 封條 SL&C 特別海關發票 NVOCC 通常像一個合併者, 接受 小批貨物且合併成整櫃運送 他們也像托運人, 提供貨櫃給一般的海運運送人 其在非正規的航海運輸媒介是廣為人知的 進出口商委託貨運承攬業和海關經紀人扮演他們控制出口與海關作業的代理商 然而進 出口商當其貨物進出口時仍需對美國政府負責 貼在已加鎖的貨櫃上, 以避免遭竊盜 證明沒有受損, 由海關或運送人所貼 由托運人自行裝貨及加封, 而不經過運送人檢驗 進口國需求文件, 與商業發票相似, 包含進口商品所需要的特殊資訊 特別海關發票通常詳細列舉了當國家在運送成本為基礎的進口責任下, 所需的航運和保險費用

Tare Weight 淨重或空重 Tariff 運價表運費價目表 Twenty-foot Equivalent Unit TEU 1 TEC=1 個 20 呎貨櫃, 用來衡量 船舶容量的單位 Terminal Handling Charge THC 貨櫃場處理費 T Third Party Billing Transmittal Letter Transhipment 電報 轉運 W Weight or Measure WM 衡量重量 船公司處理貨櫃而加收之費用 包含了處理裝卸貨 吊櫃費 拖 櫃費封條費文件費等 貨運指定人或運費付款人不為文 件上的出貨人及收貨人 貨物出口後從目的地 ( 機場 / 港口 ) 轉送至第三地 ( 最後目的 地 )