第一部分 航空运输合同 1.1. 合同总则 航空公司实现旅客 行李 货物 信件的航空运输依旅客 / 发货人和航空公司签订的航空运输合同在遵守该规则下 航空运输合同是一份公共合同, 签订合同方法属于附和合同, 依航空公司条件旅客需要附和航空运输合同 根据旅客航空运输合同航空

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1 SCAT Airlines 航空公司 股份 公司的旅客 行李和货物航空运 输规则

2 第一部分 航空运输合同 1.1. 合同总则 航空公司实现旅客 行李 货物 信件的航空运输依旅客 / 发货人和航空公司签订的航空运输合同在遵守该规则下 航空运输合同是一份公共合同, 签订合同方法属于附和合同, 依航空公司条件旅客需要附和航空运输合同 根据旅客航空运输合同航空公司保证运输旅客到目的飞机场 把航空器的座位提给旅客, 该航空器实现合同指定的航班, 在行李航空运输下需要把该行李送到目的飞机场, 发给旅客或收到行李的代理人 旅客必须付款航空运输费按规定的价目, 在超过航空公司确定免费行李额的行李下旅客必须付款该行李的运输 在签订旅客 行李和货物航空运输合同时应用在办理运输文件的日期内有效的规则 价目和收费 从把航空运输适当地和适时地付款起航空运输合同被认为是签订的, 旅客同意运输规则和条件, 并同意采用价目的规则, 证明合同是签订的通过旅客的同意 把每一个航空运输合同和合同条件证明通过航空公司或出卖运输代理人签发的运证文件 严格单据的转运证文件是 : - 在旅客 ( 和行李 ) 运输时 旅客客票和行李票 ( 纸的 / 电子的 ); - 在旅客 发货人和收货人付款提供服务费和支付金额时, 该服务与履行航空运输合同有关 - 多用途的电子文件 各种收费传票 ; - 在运输应付款的行李时 - 超额行李费的票据 多用途的电子文件 ; - 在货物运输时 空运提单把该文件用为核算金融文件和检查文件为了和旅客 发货人完全现金结算和非现金结算, 并和运输过程的参加者完全相互结算 航空公司必须把电子客票行程单供给旅客通过电子邮件 传真通信或在航空公司或代理处事务所里必须把行程单的纸质发给旅客 把在严格单据上办理的纸机票发给旅客 在运输付款和 / 或办妥时旅客应该了解航空运输合同和采用价目规则的基本条件 第二部分 价目和收费 2.1. 应用条件 价目是一个运输费, 航空公司或授权代理人收运输费为了运输一位旅客或运输行李或货物的一个质量单位 / 行李容积, 运输从始发站到目的站按指定的航线和相应的服务类别 把旅客运输费确定根据航空公司规定的运输金额为把旅客运输在两运输路线点之间 ( 在下文名为价目 ) 或根据配合价目为运输从旅客和行李开始运输的飞机场 ( 站 ) 按旅客航空运输合同 ( 在下文名为始发飞机场 ( 站 )) 到目的飞机场 ( 站 ) 收费 ( 外国收费 飞机场费 其他的收费 ) 每一个价目规定采用规则, 该规则制定机票有效期和采用价目的条件 价目不包含飞机场们 飞机场和城市之间的地面运输的服务, 除航空公司规定的情况以外 如果独立机关实现地面交通的服务, 就该机关不认为是航空公司的授权代理人 3.3. 价目和收费付款 把价目 收费应该付款按外汇根据出售国家的外汇管制规则 如果把运输费付款按和价目发表不同的外汇, 就需要计算支付外汇的等价物根据银行外汇牌 第 2 页

3 价, 在预订系统上发表该银行外汇牌价, 办理运输手续时银行外汇牌价是有效的 在付款旅客和他行李的运输费时需要采用在开始运输日期时和在办理运输日期时有效的价目 如果运输的开始前把价目改变, 如果保持航空运输合同的原来条件, 就不重行结算为了把旅客运输按价目改变前办理的机票 如开始运输, 就任何价目 收费 减价或规则的修改不该渉及到航空运输合同, 在初办理的飞行机票有效期内航空公司和旅客签订了该航空运输合同 应该付款运输费在航空公司规则规定的期限内根据航空公司严格的方式 在预订旅客座位和运输行李的运输容积时旅客应该选支付方式 旅客或实现预订和 ( 或 ) 以旅客名义付款的任何第三人能付款有关航空运输通过下列方式 : - 信用或借记银行卡 在机票的网上购买下在预订时或在具有銷售時點情報系統的售票代理处里需要付款通过上述的方式 ; - 现金 ; - 非现金付款, 如准许这种可能性和同航空公司商量好手续 租赁航空公司航空器的机关或他代理人收包租航线的运输费, 该包租航线属于旅行的综合服务 如果需要补付前付款的预订, 应该采用类似的支付金额接收方式和条件 如果旅客办理预订的付款手续按相应规则不规定的方式或通过航空公司未经授权的机关, 就航空运输合同被认为是不签订的 第四部分 预订 4.1. 预订座位是旅客运输的主要条件 只要把预订列入航空公司的预订自动化系统, 办理预订手续按航空公司规定的规则, 这是与合同条件不相矛盾的, 就预订是有效的 4.2. 把预订能实现在旅客向航空公司或代理人直接处理时, 并在用电话 传真通信 电子邮件 网上下或旅客自主地预订旅客座位通过信息系统 ( 航空公司的网站 代理人的网站 ) 4.3. 航空公司的预订自动化系统发给电子记录唯一编号 (PNR) 和证明预订的地位为了把运输的预订证明按照旅客或发货人指定的航班, 日期和服务类别 如果在预订里把飞行阶段授予 OK(HK) 地位, 就这一下算是把座位拨给旅客或为了货物的相当容器 如果运输没举行了按照没有证明预订地位的运输文件, 就航空公司对旅客或发货人不承担责任 4.5. 在飞机起飞前 5 日历日旅客或以旅客名义实现预订的人需要通知航空公司关于下列的情况 : 1) 行动不便旅客 ; 2) 儿童运输 ; 3) 无陪伴的儿童运输 ; 4) 旅客的降低视力 ( 失明 ) 降低, 若是需要陪同旅客的导盲犬 ; 5) 在具有传染病下 ; 6) 怀孕, 妊娠期超过 22 周 ; 7) 动物 ( 鸟类 ) 运输 ; 8) 具备超过确定运输定额的行李或大尺寸装备 重载的行李 ; 9) 具备只在航空器客舱里运输的行李 ; 10) 武器 弹药运输 4.6. 如果在上述的情况下航空公司不能实现运输根据航空器的工程可行性, 就接到上述的信息后在 1 日历日期间内航空公司通知旅客关于拒绝预订 4.7. 如果在规定的期间内旅客不付款预订 旅客没有办理的机票或旅客不履行航空公司采用价目规 第 3 页

4 则指定的其他的条件, 就航空公司有权取消运输容积的预订, 并有权不通知旅客 4.8. 如果一位旅客具有双份的航班预订, 就航空公司有权取消一个预订根据商业合理性 第五部分 售票规则 5.1. 合同总则 把每位旅客 ( 包含 0-2 岁的 ) 需要办理单机票的手续, 该机票证明 : 1) 旅客熟悉航空运输合同的条件 ; 2) 旅客和航空公司签订航空运输合同 经旅客同意航空公司把机票作修改或经航空公司和旅客同意授权代理人作修改 如果旅客出示有效的机票, 需要出示纸的机票或 ( 如果登记自动化系统具有 ) 电子机票, 需要把该机票适当地办理, 必须航空公司或授权代理人发给该机票, 机票应该包含有关乘机联 其他适合于采用的 ( 没采用的 ) 乘机联和旅客联 ( 为了纸的机票 ), 就准许把旅客运输 机票是有效的为运输旅客和他的行李从始发站到目的站按指定的航线和服务类别 每个乘机联是有效的为了运输旅客和他行李只按指定的航线部分 服务类别 日期和预订座位的航班 在每个联票上需要注明机票出售的地方和日期 电子机票 (e-ticket 或 ET) 意思是把纸联代替电子机票的记录, 把该记录存在 E-ticket 服务器 (ETS) 或在航空公司的服务器 把乘机联存在电子文件形 在办理电子机票手续时把行程单发给旅客通过 : 1) 打印输出 ; 2) 发伊妹儿对旅客的电子邮箱 在国际运输下在护照检查时行程单需要为回程票的证明 把机票无可转交及他人利用 如机票不指定的人出示机票, 就航空公司没收机票, 把机票费不还给持票人 6.2. 乘机联的次序 乘机联是有效的为了运输只根据严格次序, 严格次序是走过在机票上指定的运输航线的, 需要开始从始发站 如果从始发站开始把乘机联采用在违反次序下, 就乘机联是无效的为了退款 如违反机票联的次序, 就不允许运输旅客 第七部分 旅客的亲自文件 7.1. 旅客承担责任关于收到所有必要的运输文件 签证 许可证等, 需要依入境 / 出境 / 过境实现运输的国家法律, 并保任遵守起飞 目的 转运国家的所有适用的法律关于出境 入境和过境 如旅客不收到该文件或签证或不达到适用法律的要求, 就航空公司不承担责任对旅客 7.2. 按照航空公司要求旅客应该把所有出境 入境 过境的文件 健康状况的文件和其他适用法律要求的文件供给授权人 有关国家机关的代表人物, 并应该准许抄文件及留文件 如旅客不执行适用得法律或不适当地办理文件 ( 包含缺乏签证 回程票 货币资金 ) 或不同意出示该文件, 就航空公司有权拒绝运输旅客 7.3. 在办理机票 行李手续时和在办理登机手续时旅客应该提出身份证明文件 7.4. 禁止运输按照文件的副本和公文正本 第 4 页

5 第八部分 旅客办理登机手续和行李托运 8.1. 合同总则 旅客应该预先来到飞机场的机票登记和行李托运地方, 来到不迟于结束值机时间为了办理确定的手续关于值机和行李托运, 支付超额行李费和 ( 或 ) 其他应付款的行李, 经过检查及遵行边防检查 海关监管 卫生防疫检查 兽医检查 植物检疫检查的要求, 实行运输的国家法律规定该检查, 旅客应该来到乘航空器的地方 办理国际航班登机手续开始不迟于 2( 两个 ) 小时, 航空器出发时间前 40 分钟将停止值机 办理国内航班登机手续 ( 在哈萨克斯坦内 ) 开始不迟于 1( 一个 ) 小时, 航空器出发时间前 40 分钟将停止值机 在旅客办理登机手续时航空公司检查具有下列文件 : 机票 机票托运的护照或其他身份证明文件 证明有些类别旅客和行李运输条件的必要文件 ( 儿童的出生证明书, 家长 收养人 保护人 监护人的公证同意书关于儿童运输, 医学鉴定 兽医检验证书 等 ) 把机票登记和旅客行李托运停止在航空器出发时间前 40 分钟 如果旅客结束值机时间迟到, 就不许把该旅客运输在这个航班上 在办理登机手续时把登机牌发给旅客, 在登机牌上具有旅客的名字和父称的首字母和姓 航班号 出口日期 上机的结束时间和航空器的旅客座位号 如果必要的话能附加的注明其他的消息在登机牌上 在旅客出示有关航班的登机牌时旅客上航空器 在行李登记和办理时旅客必须提出全运输的行李为了秤量 8.2. 网上值机 航空公司的航班预定旅客网上值机通过航空公司的官方网站 : 办理网上值机手续前旅客必须了解网上值机的总则, 把总则发表在航空公司网站上, 旅客应该重申同意 起飞时间 ( 定期航班 ) 前 24( 二十四 ) 小时旅客开始对有关航班网上值机, 起飞时间 ( 定期航班 ) 前 1( 一 ) 小时网上值机结束 具有网上值机的职务依赖飞机场的技术装备 网上值机结束后把所有旅客办理登机手续和取消登机手续实现只在起飞飞机场里 网上值机包含下列旅客的类别 : - 用航空公司航班飞出的旅客, 旅客飞出从网站 网上值机 部提交的城市清单 ; - 成年旅客 陪伴的幼儿 ; - 没有动物的旅客 ; - 不需要附加服务的旅客, 例如陪同身体能力有限的旅客 陪同家长不在时的儿童等等 旅客把登机牌自主地打印 A4 纸张尺寸 登机牌包括两部 在检验或上飞机时飞机场工作人员保留为飞机场而设的部分 如果经过网上值机后旅客连他行李旅行或他没有可能打印登机牌, 就不迟于起飞时间前 40 分钟他需要到飞机场为了在登机手续柜台上办理行李托运手续 得到行李标签和登机牌, 把起飞时间指定在机票上 旅客和两岁一下的宝宝 孤身儿童和需要专业服务的旅客办理登机手续在起飞飞机场 经过网上值机后不迟于起飞时间前 30 分钟旅客需要到飞机场为了经过检验及上飞机, 旅客需要提出打印登机牌的双部分, 把起飞时间指定在机票上 如果机票上的起飞时间不合登机牌上的起飞时间, 就需要面向机票资料或起飞时间变化通知 如果更改航空器, 就在起飞飞机场的登机手续柜台上建议旅客证明出现为了航班和旅客座位 如果必要的话航空公司保留改变在办理网上值机手续时旅客接收的座位的权利为了保持飞行安全和航空器的重心点 第 5 页

6 不行办理包租航线的网上值机 如果网上值机的旅客拒绝运输, 就起飞前不迟于 1( 一 ) 小时他应该通过航空公司指定的方式通知航空公司关于拒绝网上值机 如果旅客不声明取消网上值机, 就旅客算是注册的, 不实现所有经过注册机票的手续, 包含退票和改起飞日期 ( 重新预订 ) 航空公司的官方网站上登载网上值机 取消网上值机的总则为办理退票手续及改变起飞日期 ( 重新预订 ) 第九部分 上飞机 9.1. 不迟于在登机牌上规定的上飞机结束时间旅客应该来到登机门为了上航空器 9.2. 需要实现旅客上航空器在旅客出示有关航班的登机牌和身份证明文件时 9.3. 如果旅客不来为了起飞, 就该航班的运输遭到拒绝 如果旅客不来为了起飞, 就注册旅客的行李应当从航空器上取下, 并必须检验 9.4. 如果把金额退款按照迟到上航空器的旅客机票, 就需要收取有关费, 采用价目的规则规定该收费 如旅客不来到上飞机, 就把交还分类为自愿的 9.5. 在把残疾人运输在轮椅 ( 折叠式轮椅 ) 上时或在用担架抬病人时航空公司或授权代理人预先地通知飞机场关于这样旅客的运输为了从第一个航空器到其他的航空器送达旅客 9.6. 旅客基本部分上飞机的通告前需要把残疾人和行动力弱的人群和陪同人员首先地上航空器 第十部分 拒绝旅客运输 10.1 根据航空公司的倡议把航空运输合同单方面停止在下列情况下 : 1) 航空器飞行前旅客拒绝旅客过滤按法律规定的第 107 条 ; 2) 旅客违反 旅客 行李和货物航空运输规则 ( 确定日期 :2015 年 04 月 30 日 )( 或 ) 旅客实现威胁航空器飞行安全的行动 ; 3) 如旅客在酒精醉态 麻醉醉态 毒素醉态下, 能危害旅客健康或在航空器的人和财产, 并能麻烦其他旅客 ; 4) 在航空器上旅客不执行职责按 利用空域 法律的第 88 条 用健康检查需要证明酒精醉态 麻醉醉态 毒素醉态的旅客状态根据法令确定的方式 如果旅客的运输遭到拒绝根据在该规则第 11 部分里说明的理由, 就把未用过机票的款额或款额部分退给旅客依照第 31 部分 该规则的 自愿的交还 按使用价目的条件 第十一部分 陪伴的幼儿运输 把不预占单座位的每位儿童包含两岁一下的宝宝需要办理单机票的手续 在办理旅客机票手续时和在办理儿童登机手续时需要把证明儿童年龄的文件提出 儿童年龄考虑运输的开始日期从在机票上指定的初始发站 航空公司或代表应该把儿童的出生日期注明在旅客机票上 如果儿童的实际年龄不合在机票上指定的年龄, 就航空公司有权拒绝运输或要求办理新机票手续, 能采用符合于儿童实际年龄的减价 儿童应该旅行在 18 周岁以上的旅客 ( 家长 保护人或具有公证委托书的他们受意人 ) 陪同之下, 在所有旅行阶段 ( 包含更换飞机 / 航班 办理登机手续 办理海关和边境手续等 ) 中该旅客应能 第 6 页

7 对儿童负责任 在航空公司的国内航班和国际航班时旅客有权把一个两岁一下的宝宝免费地运送, 不提供单座位 如幼儿免费地前往目的点, 就他们没有权免费地运输行李 把第二 第三和其他跟旅客前往在一起的两岁一下的宝宝运输按机票, 对该机票应用采用价目的减价百分之五十 (50%), 提供单座位, 并且准许运输行李按规定的定额 如果按照陪同旅客的要求对两岁一下的宝宝 ( 就是说他已满两岁 ) 提供单座位, 就把该儿童运输根据采用价目的减价百分之五十 (50%), 并且准许运输行李按规定的定额 在国际航班时在一位成年旅客陪同之下需要把每一个从两岁到十二岁的儿童 ( 就是说他已满 12 岁 ) 运输费付款有关正常或特种价目的减价百分之五十 (50%) 在国内航班时在一位成年旅客陪同之下需要把每一个从两岁到十五岁的儿童 ( 就是说他已满 15 岁 ) 运输费付款标准价目的减价百分之五十 (50%) 如果把未成年旅客的运输付款百分之五十 (50%) 的有关有一定服务类别, 就不论年龄需要对每一个未成年的旅客把单座位提供, 并准许把行李免费地运输按照旅客付款标准价目的定额 在这情况时运输行李的数量超过免费行李额, 就需要付款根据有关价目 需要实现儿童的运输在航空器客舱里在陪同儿童的成年旅客座位旁边 如果未满 16 岁的人物运输在家长陪同之下, 并用自己的护照证明身份, 就他还需要有出生证明书为了证明陪同的家长地位 ( 在有不同的姓下还需要有包含改姓的新结婚证明书 ; 在家长死亡 家长行踪不明 父母的权利刑下还需要有监护 保护文件 ) 如果儿童出境在其他成年的人物陪同之下, 就在出境护照检查时需要把公证许可证的原本 ( 儿童出境的委托书 ) 提出 第十二部分 无陪伴的幼儿运输 如果在国内航班或国际航班时把从 6 岁到 16 岁的儿童运输, 不在家长下他们前往, 把该儿童不委托给任何旅客, 所有他们被认为是无陪同的未成年旅客 航空公司准许把无陪同的旅客运输只在航空公司私有的定期班次上, 并实现运输只到具有航空公司代表人物或航空公司授权代理人的飞机场 只经航空公司的同意准许把孤身儿童运输在证明所有航线部分的预订下 不准把无陪同的未成年旅客运输从 23 点钟到 6 点钟根据 2002 年 08 月 08 日的 儿童权利在哈萨克斯坦共和国里 哈萨克斯坦共和国法律第 36 条第 5 项 航空公司准许把无陪同的未成年旅客运输只在家长 ( 收养人 监护人 ) 或保护人提供书面申请后 把 6 岁一下的未成年旅客运输只在成年旅客陪同之下 如哈萨克斯坦共和国未成年的公民 ( 凡年满 18 岁的人物 ) 无陪伴的出哈萨克斯坦共和国, 就除护照以外他需要带有办妥的家长 收养人 保护人 监护人公证同意书关于哈萨克斯坦共和国未成年的公民的出境, 并需要指明出国 ( 一些国家 ) 的期间 他打算去参观的国家 ( 一些国家 ) 运输孤身儿童只实现在下列情况下 : - 实现运输在航空公司私有的定期班次上按照直达航线, 并只到具有航空公司代表人物的飞机场 ; - 具有航空公司预先地同意运输孤身儿童 ; - 把孤身儿童的运输付款根据执行规则和价目 ; - 家长 / 保护人或他们法定代理人提供所有需要的文件为了向有关授权机构提出 ; - 家长 / 保护人或他们法定代理人把儿童及时地送到飞机场为了办理登机手续及办理所有需要的手续, 到起飞时间他们留下飞机场 ; - 在实际的到达时间以前家长 / 保护人或他们法定代理人到达飞机场接儿童去 ; 把航空器客舱的单座位供给无陪伴的儿童, 并准许免费地运输行李按照有关服务类别规定的准 第 7 页

8 则 把孤身儿童的运输付款按航空公司指定的价目 孤身儿童的运输实现按 SCAT Airlines 航空公司 股份公司航班的孤身儿童服务工艺和运输规则 第十三部分 怀孕妇女 产后的妇女和新生儿的运输 只要在单胎妊娠时怀孕期不过第 34 周, 在多胎妊娠时怀孕期不过第 32 周, 只要满意的健康状况, 医学单位应该签发证明及证明怀孕期和健康状况, 第 22 怀孕周 ( 计算按预产期 ) 后需要把该证明书供给航空公司, 就航空公司把怀孕妇女准许航空运输 在单胎妊娠时怀孕期超过第 34 周, 在多胎妊娠时怀孕期不过第 32 周的怀孕妇女提供医务质疑委员会的鉴定,2010 年 11 月 23 日哈萨克斯坦共和国卫生部部长代理的命令确定该鉴定, 第 907 号 确定保健机关原始医学文件的程式 命令 ( 把该命令登记了在规范法律性法令国家登记登记册里, 第 6697 号 ),035-1/у 号的程式关于健康状况, 运输前不早于 30 日历日准许被医学单位办理鉴定 医学鉴定需要保护怀孕期, 并需要证明怀孕发展无并发症 便是怀孕妇女具有 035-1/у 号核定程式的医务质疑委员会的鉴定, 如果未来的 7 日历日来预产期, 就航空公司拒绝拒绝的运输 小孩的出生后在 7 日历日期间内不准把产后的产妇和新生的儿童运输 如果在多胎妊娠时把早产儿 ( 在预产期以前生产的儿童 ) 运输, 就儿童的家长或成年陪同者出示每一个儿童的诊断书为了证明把儿童航空运输的可能性 第十四部分 身体能力有限的旅客 病旅客的运输 旅客应该确定利用航空运输的能力根据自己的健康状况 病人 身体能力有限的旅客和残疾人被认为是身体状态或心理状态需要个别关怀的旅客 ( 在上 / 下飞机时 在飞行时 在紧急情况时 在地面服务时 ), 平常该关怀不波及其他旅客 这样旅客的数量不会超过在紧急情况时有帮助能力的旅客数量 把身体能力有限的旅客 病旅客实现运输按同航空公司事先地协同在证明预订下 实现行动不便旅客的预订根据指定的预订手续 此时需要把适当要求 (SSR) 记入预定 在 5( 五 ) 日历日前旅客或以旅客名义实现预订的人需要通知航空公司关于下列的情况 : - 行动不便旅客 ; - 降低视力 ( 失明 ) 降低, 若是需要陪同旅客的导盲犬 ; - 在具有传染病下 ; 如果在上述的情况下航空公司不能实现运输根据航空器的工程可行性, 就接到上述的信息后在 1 日历日期间内航空公司通知旅客关于拒绝预订 如果人物身体状态或健康状态对其他旅客 他们财产 飞机或乘务组能是危险的根据健康证或其他证明书査明的事实, 就航空公司能拒绝把该人物飞行 如果单航空器没有需要的环境为了把这种旅客运输, 就航空公司拒绝运输轮椅的旅客 用担架抬病人 在人物 ( 不小于 16 岁 ) 陪同之下实现残疾人的运输在轮椅 ( 折叠式轮椅 ) 上和用担架抬病人, 在飞行时该人物保证看护该旅客 在航空器客舱里 在始发飞机场 / 目的飞机场里需要帮助的残疾人和病人应该有医学鉴定, 该医学鉴定应该包含航空运输许可及指明这样旅客运输的特殊要求 健康证用书是有效的只为在健康证用书上指出的日期和航班号 如果在健康证用书有效期间内健康状况严重的恶化, 就应该新健康证用书 第 8 页

9 在把残疾人运输在轮椅 ( 折叠式轮椅 ) 上时或在用担架抬病人时航空公司或授权代理人预先地通知飞机场关于这样旅客的运输为了从第一个航空器到其他的航空器送达旅客 在运输残疾人和行动力弱的人群时飞机场的代理人陪同他们到 / 从航空器 ( 一些航空器 ) 旅客基本部分上飞机的通告前需要把残疾人和行动力弱的人群和陪同人员首先地上航空器, 在下航空器时他们是最后的 把病旅客和身体受伤残的旅客的药品 轮椅 拐杖免费地运送, 免费行李额不包含该物品 把轮椅 电动轮椅运送为注册的行李在航空器的行李间 把轮椅 电动轮椅免费地运送, 外加行李运输定额 需要实现电动轮椅的运输在恪守下列条件时 : 电动轮椅的电池应该安全地安装在电动轮椅上, 需要把电池预先地卸下及隔开为防止短路 如果把轮椅不能只有垂直放置装上 系紧 卸下, 就必须把电池卸下 续后把轮椅能无限制的运输为注册的行李 把卸下的电池必须运输在密封耐化学作用的包装里 应该把电池标出有关标记 液体电池运送时应垂直放置 把锂离子电池运输只在航空器客舱里在密封包装里, 并且必须把电池接头绝缘根据 800 IATA DGR 包装规程 (Dangerous Goods Regulation) 如航空公司不能实现运输根据航空器的工程可行性, 就航空公司不准用担架抬把病人运输 在具有六个空座为安装担架下准许用担架把病人实现运输 对病人和陪同者需要实现付款按照在办理机票手续日期时可用的完全价目, 把 5 个附加座位付款按照每个座位具有价目的百分之五十 (50%), 包含为了儿童 准许用担架抬的旅客运输行李按照该航线准则规定的范围为了单独旅客 无收取 5 个附加座位的机场费 准许把有精神障碍的旅客运输只在有足够体力陪同之下, 该人物应是准备好的为了在必要时对陪同的人利用作用的办法 如果丧失劳动能力的人和行动不便人能在航空器客舱里独立走路, 并能上下船梯, 就准许把他们运输不在陪同人员陪同之下 把他们有的拐杖 手杖和其他紧凑的拖动工具安置及固定在旅客最附近 在始发飞机场里和在目的飞机场里在服务机关代表人物的协助下对身体能力有限的人物提供轮椅 航空公司把空服员的服务供给残疾人和行动力弱的人群, 该空服员掌握实作能力为了在航空器上交际及安全地帮助, 包含 : 安置 信息服务 帮助在执行航空安全的规程时 饮食服务 给他们以紧急救护帮助在飞行时 第十五部分 把失明 / 耳聋旅客的运输 把失明 / 耳聋的旅客跟陪同的人或导盲犬运输 在向航空公司或授权代理人出示文件时 ( 文件证明这个旅客残疾査明日期, 还有证明导盲犬经过专门教学的文件 ) 能把失明 ( 耳聋 ) 的旅客实现运输在导盲犬陪同之下 在对失明 ( 耳聋 ) 的旅客办理航空器座位预订时售货代理人应该通知航空公司关于这样旅客的运输为了帮助他在办理始发飞机场登机手续时 在送到航空器时 在上航空器时 在下航空器时和在把他送达从航空器到目的飞机场时 如果把失明的 ( 耳聋的 ) 旅客运输在导盲犬陪同之下, 就把导盲犬免费地运输在航空器旅客舱里超过指定的免费行李额 导盲犬应该有脖套和口套, 把导盲犬拴在座位上, 在陪同的旅客脚旁边 旅客基本部分上飞机的通告前飞机场的代理人把他们帮助首先地上航空器, 在下航空器时他们是最后的 第 9 页

10 第十六部分 高龄旅客的运输 如果在办理登记手续时 在办理飞行前的手续时 还在飞行时超过 75 岁的旅客需要特种看护, 他应该预先地通知航空公司 第十七部分 提高旅客舒适度的运输 在有运输容积下为了提高舒适度的运输旅客能预订需要的座位量 把附加座位费付款按照经济舱可用的价目 无收取附加座位的机场费 付款附加座位费的旅客有权免费地运输行李按照每一个付款座位定额规定的数额 第十八部分 过境旅客和转运旅客的运输 在办理航空公司私有航班运输航线的统一旅客机票手续时航空公司或它代理人对转运或转会旅客应该 :a) 对转运旅客保证所有航线部分的预订和运输预订的证明为了旅客及时来到转运飞机场为了经过起飞前的行政手续按照最少转机时间 (MCT);b) 把旅客在转运飞机场或在转会飞机场里应该办理的手续通知旅客为了今后把他运输到目的点 ;c) 在国际运输时需要把转运站或转会站的国家机关的要求通知旅客 如果调整航班不超过 24 小时, 就把转会的行李办妥到运送终点或到转会点根据始发 / 转会飞机场的可能性和转会点国家机关的要求和 / 或旅客愿望 如果旅客的调整航班超过 24 小时, 就把他行李办理指定转运点 第十九部分 旅客团体 旅客团体的最低数量是十位人 为了分析团体预订和价格计算的可能性, 定购人应该用公司抬头纸书把要求面地写成对航空公司通过官方网站 : 或寄给电邮地址 :scat@scat.kz 抄送给电邮地址 :res.control@scat.kz 航空公司确认要求后能把包含 10 个人以上的 具有总体目标的 前往按同航线的旅客团体实现预先的预订 如果同航空公司不商量旅客团体的预订, 就可能把该预订取消在没有警告下 直接地从定购人那里应该把所有要求变化的询问只以书面形式的收到 航空公司规定一定的付款期间和条件为了办理团体运输手续 组织团体运输的机关应该付款按照规定的期间 如果按照具有总体运输目标的旅客要求, 需要具有文件般的证明, 旅客应该前往按同航线 去到同目的点 用同航空器, 就航空公司必须授予团体的免费行李额 ( 每一个旅客免费行李额的总额 ) 第二十部分 被押解出境旅客和被行政地驱逐哈萨克斯坦共和国出境旅客的运输 把身份证的 海关的和其他规则的效力规定按照哈萨克斯坦共和国法律, 该规则管制来哈萨克 第 10 页

11 斯坦共和国的旅客 离职哈萨克斯坦共和国的旅客或有着陆哈萨克斯坦共和国的转运 / 转会旅客, 还管制进口 / 出口哈萨克斯坦共和国的行李和货物 在过边防检查 海关监管 卫生防疫检查 兽医检查 植物检疫检查和其他型式的检查时旅客和发货人 ( 收货人 ) 应该遵守法律和其他规范文件, 并遵行有关主管国家检査机关 ( 旅客 行李和货物的航空运输实行从 ( 到 ) 或过境国家, 此之谓国家机关 ) 的要求, 关于遵行保证航空安全的要求和海关监管 卫生防疫检查 移民检查 兽医检查 植物检疫检查 并外汇管制和其他型式的检查的要求 在旅客 行李 货物的国家航空运输时调整国家监察机关和航空运输 发货人 ( 收货人 ) 相互关系只是旅客发货人 ( 收货人 ) 的权限, 并不是航空公司的义务 如果作出决定关于雅非所愿旅客逗留在哈萨克斯坦共和国, 就旅客应该出哈萨克斯坦共和国按照法律规定的制度 应当把不离开哈萨克斯坦共和国领土的旅客驱逐出境按照规定期间 驱逐出境是把外国公民 ( 无国籍者 ) 强迫地驱逐出哈萨克斯坦共和国境, 如果丧失或停止法律基础为了该人继续留在 ( 住在 ) 哈萨克斯坦共和国 在他们管辖范围之内移民局机关与内务机关与其他行政机关和他们的领土机关协同动作把外国公民驱逐出境 如果主管国家机关责成航空公司把拒绝入目的 转运或转会国家的旅客交还始发飞机场或其他旅客飞机场, 就旅客或办妥他请帖的机关应该对航空公司补偿该运输的所有经费 由于拒绝旅客入目的国 转运国或转会国原因, 航空公司遭受亏损, 就旅客还应该对航空公司补偿其他经费 ( 支付罚款 交纳保证金 ) 航空公司有权要求赔偿损坏, 并如果航空公司拥有旅客或办妥旅客机关付款的无采用运输任何款额或旅客或支付运输机关的所有其他款额, 就航空公司能用该款额为了付款有关该旅客驱逐出境的价目及赔偿所有损坏根据主管单位的要求 航空公司有权收到消息关于驱逐出境的原因, 因为承担责任和义务为了保证旅客的安全, 所以航空公司能 : - 坚持把被驱逐者运输在授权机构的代理人陪同之下, 该代理人应该有机票, 把机票买到按照有效的价目 ; - 不准把被押解出境者运输在我公司的航班 如果国家机关责成航空公司把驱逐出境的旅客交还始发点或其他驱逐出境旅客点, 就旅客或实行驱逐出境的机关应该对承运人补偿该运输的所有经费 第二十一部分 不许入境旅客得运输 把拒绝入外国境和哈萨克斯坦共和国境旅客 ( 不许运输的旅客 ) 运输按照民用航空国际法律 如果旅客不获得国家进入权因为他们没有签证 护照是过期的等, 或如果主管国家机关作出决定把该旅客驱逐国家出境, 就授权机构需要写成 驱逐出境文据 关于在航空公司航班上来的不准入境旅客 不准入境的旅客承担赔偿航空公司所有费用 ( 和其他参加输出的承运人, 如果动用该承运人的话 ), 该费用和在不准入境地点里和在回程转运点里回运输 安置和饮食有关 航空公司有权用旅客或办妥旅客的机关交付的任何款额 ( 航空公司拥有该款额 ) 为了付款赔的费用, 该款额包括付款航空运输费和其他航空公司服务费在内 把机票办理对于无许入境的旅客或被押解出境旅客根据 驱逐出境文据 依航空公司的工艺 第 11 页

12 第二十二部分 运输条件的强迫变化 进行航空运输合同条件的强迫变化在下列事情下 : 1) 把机票指定的航班取消 改期或延迟 ; 2) 航空器不着陆在机票指定的飞机场 ; 3) 由于不可能把座位供给旅客按在机票上指定的航班和日期, 就不举行发送旅客 ; 4) 不实行航班的航空器回到始发飞机场 ( 站 ); 5) 把时间表指定的航空器型式代替 ; 6) 无提供服务按机票指定的服务类别 ( 经济舱 商务舱 ); 7) 航班中断由于航空器的被迫降落 ; 8) 不合规格的办理航空公司的机票 9) 旅客病或在该航空器里前往的旅客家族成员病或死亡, 需要有医学鉴定的证明 证明旅客被迫地拒绝运输的文件是医学文件的原本 ( 证明书 健康诊断 病假证 ), 该文件应该合乎下列的要求 : - 具有清晰可读的文件签发的医学单位名称 ; - 具有该文件签发的机关印章 ; - 清晰可读的文件签发人职位和姓 ; - 具有医学文件的发证日期 ; - 医学文件日期应该适合于运输日期 应该把公证译文附上在哈萨克斯坦共和国领土外签发的医学文件 10) 旅客拒绝飞行或继续飞行, 因为出于检验造成的飞离迟延, 如果在检验行李时或在旅客隔离检查时未发现禁止运输的物质和物体 ; 11) 航空公司不供给在统一单上证明的调整航班 ; 如果被迫地改变航空运输合同条件的话, 就在前后开始运输时把航空运输合同条件变化的补加费和收费不收取 第二十三部分 未用机票的退款 在文件有效期限内但是不能晚于期满后 30 日历日航空公司接受未用过的机票退款的申请书 它部分 收费的行李票 对机票上指定的人或机票付款的人实现退款 提供退款的申请书后在 30 日历日以前实现退款 如果付款机票的人物不是在机票上规定的旅客通知航空公司或它代理人为了作标记在机票上, 该标记指明航空公司应该退款这张机票不采用运输费的人物 实现退款只在对航空公司出示旅客联 ( 发票 ) 和所有不采用的机票乘机联或收费的行李票后在出示身份证明抄件下按照恪守航空公司规定的价目采用规则并根据拒绝运输的型式 ( 自愿的或被迫的 ) 实现退款按照原运输费的外汇或在旅客请求下按照哈萨克斯坦共和国的国家货币 实现退款按照航空公司或授权代理人原签发的机票和收费的行李票根据航空公司的条件 把应退款的款额计算根据运输出售日期的价目 收费和外汇兑换率的数额 在退款按照航空公司或授权代理人发给的机票和收费的行李票时实现退款在原签发机票和收费的行李票的国家里或在实现退票国家的航空公司代表处 把所有金额退款按照在购买航空运输时采用的支付方式 第 12 页

13 第二十四部分 被迫的退款为未用过的运输 如果旅客被迫拒绝飞行, 就需要实现退款在下列情况时 : 1) 取消 改期 延迟航班, 对该航班旅客有开的机票 ; 2) 不规则的办理旅客运输文件的手续 ; 3) 取消定期停止在地点里, 如果该地点是旅客的始发站 目的站或线路站 ; 3) 不履行航班按照时间表规定的时间 ; 4) 服务类别或航空器形式的变化 ; 5) 不可能把座位供给旅客按照预先的预订 ; 6) 航空公司不供给在统一单上证明的调整航班 ; 7) 旅客病或死亡 或在该航空器里前往的旅客家族成员病或死亡, 需要有医学鉴定的证明 如果旅客被迫拒绝飞行, 就准许把不采用的运输退款, 在这个情况下准许违反乘机联的利用次序 在被迫的拒绝飞行时把退款的金额确定按照航空公司的规则 在被迫的拒绝飞行时如果一个线路段也不实现运输, 就把运输支付全款还给旅客 在旅客被迫拒绝飞行时如果部分地实现运输, 就把金额退款按照不实现的运输价钱 如果旅客被迫拒绝飞行, 就把拒绝运输的收费不收取 如果改变航线的旅客价目和超过免费行李额的行李运输价目少于应支付的款额, 就在运输的变化由于航空公司原因时航空公司不收取附加酬金 并且把价值差异还给旅客在始发站里 如果航空公司不能在有关服务类别的客舱里把座位供给旅客按照签发的机票, 就 : 1) 如果旅客同意旅行在另一个服务类别的客舱里, 航空公司把食物和免费地运输行李权供给他按照最初签发机票的定额, 就需要重行结算根据付款运输的服务类别价格和提供服务类别价格的区别 ; 2) 如果旅客拒绝旅行在另一个服务类别的客舱里, 该服务类别和付款的服务类别比较便宜, 就航空公司承担费用在实际费用范围内, 实际费用包含把旅客在旅馆里安置费 饮食费 通信工具采用费和在通过从飞机场和到飞机场时地面运输费, 航空公司承担费用直到航空公司能把座位供给旅客时候按照最初签发机票的服务类别为了航空公司的航班或其他航空公司的航班 第二十五部分 其他收费 运输条件的自愿改变费 把运输条件的自愿变化费 ( 日期转换, 运输交还 ) 收取按照采用价目规则规定的数额和条件, 该规则在预订系统上发表 在办理机票手续的日期时应该采用运输开始日期有效的费 机场费 在出售运输时旅客应该付款在预订系统里发表的所有飞机场费和其他费根据外国和 / 或外国机关规定的法律 决议 规则 命令, 运输实现为了入境 / 出境 / 过境该外国 ( 外国费 飞机场费 ) 25.3 其他收费 在签订运输合同时航空公司或出卖运输授权代理人能提款其他费 ( 服务费和其他费 ) 航空公司或它售货授权代理人制定服务费的数额, 把数额有区别的制定按照运输类型 第 13 页

14 在自愿拒绝运输时服务费不予退款 在被迫地拒绝完全的不采用的运输下应该把服务费退款在机票购买地点里 在被迫地拒绝部分地采用的运输下把服务费无可退款 如果办理机票为了不有座位的两岁一下的宝宝, 就在补助金的航班时不要收取服务费 航空公司和 / 或它出卖运输授权代理人的命令和手续调整收取该费的程序 第二十六部分 行李的运输 总体要求 准许把旅客的行李运输为注册的行李, 并需要运输在航空器行李货物间里 把旅客带有的物品运输在航空器客舱里为未注册的行李 ( 手提行李 ) 应该把旅客注册的行李运输在旅客前往的同一航空器里 如果该运输成为做不到的在飞行安全之内和 ( 或 ) 在航空安全之内, 并如果事件发生了由于不可抗拒力的情况, 就航空公司把注册的行李运输通过最近的 随后的或以前的航班 如果行李的质量 件数 所含的东西 尺寸或包装不符该规则的要求, 就航空公司有权拒绝旅客运输他的行李 如果办理登机手续后旅客不来为上航空器, 就必须把他行李从航空器上一定卸下 ( 如果转运旅客不来上航空器, 就把他行李和在航空器客舱里的手提行李卸下 ) 如果把行李不包装在行李箱 盒子 手提包里或在保证安全运输的其他包装里, 就航空公司不准把行李运输为注册的行李 第二十七部分 注册的行李 在始发飞机场里行李登记时把旅客的行李准许运输 航空公司或授权代理人应该把有号码的行李标签发给旅客为了每一个注册的行李件 把行李标签用为了识别行李 为了标明特殊运输条件需要把注册的行李附加专业无号的行李标签 每一个行李件的质量不应超过 32kg, 并一件行李箱三边 ( 长宽高 ) 总和不应超过 158 cm 办理转运旅客的行李手续到终点或到转运点根据运输的条件 在办理电子机票下航空公司或服务公司必须把行李的质量和数量登记旅客和行李登记系统, 需要实现电子书写 在办理纸的机票下航空公司或服务公司必须把注册的行李的数量和质量登记在纸的机票上, 这被认为是对旅客交付行李票 行李登记后航空公司对它无缺损负责 从把注册的行李交出运输时间到发出时间禁止旅客可接近行李, 除了识别行李的情况或有关服务的附加检查 在着陆飞机场和 ( 或 ) 目的飞机里场航空公司有权检查旅客运输的行李质量 如果调查明白旅客把超过免费行李额的或超过在行李票规定数量的行李运输, 并且旅客不付款该运输, 就航空公司能要求旅客付款这个行李部分 为了保证行李无缺损, 航空公司建议 : - 在旅行时采用具有坚固锁的优质行李箱 ; - 在采用布行李箱或手提包时应用挂锁为固定拉索 缠行李的线带或皮带为了使局外人难于接近所含的东西 ; - 在每一个飞行后把过期的标签卸下 ; - 在行李外采用刻有名字的标签 刻有地址的标签 ; - 为了目视地识别行李需要通过带子或其他个人的标记把行李标记 ; - 用包装膜把行李包上为了避免损坏处行李和接近行李所含的东西 第 14 页

15 27.9. 航空公司不建议包含在注册的行李内 : - 容易断的脆物品和易碎的或易腐的物体 ; - 金钱 ; - 钥匙 ; - 宝物 贵金属和银制的产品 ; - 天然毛皮 ; - 电子设备 ; - 计算机设备 计算机的配件 游戏机 程序 ; - 听音和电视录像技术设备 照相器材和电影器械 伴随物品 ; - 眼镜 望远镜和其他光学仪器 ; - 技术 医学和其他的文件 ; - 事务上和人身的文件 ; - 证券和贵重物品 ; - 生产设备和样品 / 模型 ; - 盒式录影带 / 盒式录音带 光盘 软磁盘和其他信息介质 ; - 药物 医疗设备 ; - 照片 古物 ; - 不能修复的物品和物体 ; - 液体 香料 酒精饮料 ; 第二十八部分 免费行李额 旅客有权免费地运送行李按规定的定额以内 航空公司规定免费行李额, 其中包括旅客带有的物品 ( 手提行李 ), 根据航空器型式 预订和航线的类别 如果在航空公司国内航班和国际航班时对两岁一下宝宝不提供座位, 并如果在航线上把免费行李额规定按重量 ("WEIGHT CONCEPT"), 就两岁一下宝宝的免费行李额共计 0 kg 除 两岁一下的宝宝 /Infant 旅客类别外, 无提供座位每位旅客有权免费地运送行李的数量 : - 30 kg 注册的行李 + 10 kg 未注册的行李 ( 手提行李 ) 对商务舱票 ; - 20 kg 注册的行李 + 5 kg 未注册的行李 ( 手提行李 ) 对经济舱票 ; 并且托运的箱子三边总和不能超过 158 cm 在登机手续时旅客应该把旅客运输的完全行李 ( 包含座舱的行李 ) 提出按照保证飞行安全的要求 临时性的运输定额航空公司有权增加免费行李额及制定其他优待根据航空公司与其他承运人的商业理由或条件 通过航空公司的书面指示或命令把暂行准则施行和取消 航空公司或它代理人应该把在运输时制定的免费行李额 付款携带的超额行李费或应必须的付款行李的必要性通知旅客 把航空运输的旅客行李运输定额规定按照行李的质量, 以公斤 (kg) 为单位计算, 在有些国际航线的运输时规定按照行李的件数 有关规范文件制定国际航线的最大行李运输定额, 在这个航线时把行李运输规定按照行李件数 在转运运输时把免费行李额规定按照在运输终点之间的直达定额 在旅客需求是把超过免费行李额的行李运输付款按照到线路站或转运站 如果在始发点里旅客出示与申报的和在办妥机票时预先地付款的行李数量比较少, 就把申报 第 15 页

16 的和实际行李质量的运输费差别应该对旅客退钱按照原运输费的外汇 如果旅客出示与申报的和预先地付款的行李数量比较大, 就准许把该行李运输在同旅客的航空器只在现有空吨位下和有关补发后 在运输航线的强迫变化时如果飞行安全和 ( 或 ) 航空安全的条件要求, 并如果事件发生了由于不可抗拒的原因, 就旅客把准许运输的行李数量免费地运输按照原付款的服务类别和服务类别 如果按照具有总体运输目标的旅客要求, 需要具有文件般的证明 ( 一个跟着一个机票号或在同代理处里在同天时把机票买到 或在一个家的运输下 或一个旅客团体乘飞机为了出差去 ), 旅客应该前往按同航线 去到同目的点 用同航空器, 就航空公司能授予联席的免费行李额 ( 每一个旅客免费行李额的总额 ) 合并只与免费行李额有关系 把行李办理为每一个旅客 免费行李额无包含 : - 超尺寸的行李和重载的行李 ( 一件行李箱三边 ( 长宽高 ) 总和超过 158 cm 和 / 或质量超过 32 kg); - 电视机 录音机 办公设备 ( 计算机 打印机 复印机等 ) 听音技术设备 电视录像技术设备 家用器具的物体, 一件物体的质量超过 10 kg; - 家畜和家禽, 除非陪同失明旅客的导盲犬 ; - 花儿 植物树苗 食物的青菜 干植物 树木和灌木的树枝, 质量超过 5 kg( 如果起飞 转运 目的国家的检疫条例不禁止, 具有检疫证 ( 如需要 ), 就把行李接受为国际运输 ) 需要把指定的物体运输付款按照实际重量 航空公司规定的价目关于超额行李, 该价目是付款时的 在一个航线之内在通过有些航空公司航班的运输时采用下列的管制行李的运输条件 : 如果旅客办妥一个机票为了运输行李, 就把旅客行李运输的条件确按照国际航空运输协会 (IATA) 第 302 决议根据航线主导承运人的原则 如果旅客运输行李通过两个以上航空公司的航班, 就需要采用总承运人的行李运输规则 ( 免费的定额和超额行李的付款率 ), 采用为了全航线从行李登记点到第一个超过 24 小时的停站点 ( 中途分程 ) 或到转向点 总承运人是履行运输的承运人在税率区域中间或在国际航空运输协会 (IATA) 亚区中间 或在一个亚区之内履行运输在第一个国家区上按照国际航空运输协会决议的定义 对运输从 / 到美国点来说总承运人是越大西洋或太平洋的承运人 ( 为了班號共用 (Code-sharing) 航班这是市场伙伴 ) 第二十九部分 旅客带有的物品 ( 手提行李 ) 旅客带有的物品和手提行李是未注册的行李 如果每一个旅客有票除没有单客舱座位的儿童以外, 就准许把手提行李免费地运输, 航空公司指定允许的重量 在手提行李里不应把禁止在航空器里运输的物体和物质为了保证航空安全 保卫旅客和航空器空服员的生活和健康按照航空安全的条件 在手提行李里能运输 : - 对经济舱的旅客 - 不过一件, 质量不过 5 kg, 尺寸不过 55x40x20 cm( 长不过 55 cm, 宽度不过 40 cm, 高度不过 20 cm); - 对商务舱的旅客 - 不过一件, 质量不过 10 kg 或不过两件, 每件的质量不过 5 kg, 每件的尺寸不过 55x40x20 cm( 长不过 55 cm, 宽度不过 40 cm, 高度不过 20 cm) 在办理手在航空器客舱里运输的提行李手续时航空公司或服务公司必须对旅客发给 手提行李 标牌为了每一个出示的件, 并应该把手提行李的质量记入行李票 在特殊情况下经航空公司许可在航空器客舱里能把超过 5 kg 的东西 ( 在免费行李额内 ), 该东西不应超过手提行李的外形尺寸, 并在运输时该东西要求特别注意事项 在运输手提行李时应该把手提行李安置在前面旅客座位下 在旅客座位上能把不大的物品和 第 16 页

17 旅客外衣安置在关闭的行李件里 旅客有权把在上机 下机 飞行时旅客能需要的物体 ( 物品 ) 运输在超过规定的免费行李额下, 运输物品的重量不应超过手提行李运输的最大定额 上述的物体 ( 物品 ) 包含 : - 妇女手提包或公事包 ; - 文件夹套 ; - 雨伞 ; - 手杖 ; - 花束 ; - 在飞行时读出版物 ; - 在飞行时儿童食品 ; - 蜂窝通信的电话 ; - 照相机 ; - 摄像机 ; - 便携计算机 ; - 行李袋为服装 ; - 轻折叠式婴儿车 ( 在航空器的航空器里运输 ); - 摇床或儿童安全座椅在两岁以下的幼儿运输时 ; - 拐杖 ; - 担架或轮椅为行动不便旅客之搭载 ( 在航空器的航空器里运输 ); - 在运输时需要为保障旅客生活的药品 吸入器 不超过 5 kg 的氧气瓶 航空公司有权要求健康证用书关于利用上述物体的必要性 - 安全的液体 凝胶体和气溶胶 : 存在不超过 100 ml 的容器 ( 或用别的容积测量单位的等量容积容器 ), 包装在牢固地盖上的透明的塑料袋, 容积不超过 1 l - 一个袋对一位旅客 不准把液体存在超过 100 ml 容器, 即使把容器部分地填满 - 应该把在飞机场免税店里或在航空器里买到的液体包装及坚固地密封 ( 加封 ) 在塑料袋里, 在飞行期间内该塑料袋应该保证识别和能接触袋所含的东西, 该塑料袋应该有确实的证明, 需要证明在飞机场免税店里或在航空器里在运输日 ( 一些日 ) 时旅客把该购买的物品购买了 旅客应该自己关心在航空器客舱里运输的手提行李的无缺损 如果在实现在运输文件上规定的航班时发生停顿, 就在下航空器时旅客必须把摆的手提行李带着 第三十部分 收费 ( 超额 ) 和超尺寸的行李 超额行李是行李质量的部分, 该部分超过航空公司规定的免费行李额或不管指定的定额需要把该部分一定付款 超尺寸的行李是一件行李箱, 箱子三边总和超过 158 cm 和 / 或质量超过 32 kg 旅客必须预先通知航空公司或它代理人关于拟议中的超过确定定额行李质量和件数, 并且必须把这样行李实现预订 旅客应该付款超过航空公司规定最大免费行李额的行李运输费按照规定的价目, 该价目是在收费的行李票发证日期时有效的, 旅客应该付款该运输费为了所有运输到目的地或到停站点 ( 转运点 ) 把超额行李付款按整公斤数 依下列的规则需要去掉尾数 : - 只舍不入 500 g 以下使成整公斤数 ; - 只入不舍 500 g 以上使成整公斤数 ; (CN IN SD...) 减价无利用于行李价目 不许信用运输超额行李 第 17 页

18 30.4. 如果旅客把超过同航空公司预先地同意的和付款的行李出示为了运输, 就准许把该行李数量运输只在航空公司有空运输容积下, 并只在旅客付款运输费后 如果旅客行李质量超过航空公司规定的免费行李额, 并如果同航空公司不商量好该运输, 就航空公司有权限制运输或拒绝旅客行李运输 在停站点或转运站里旅客有权减轻或经航空公司的同意增加质量和运输行李的件数 如果在运输中旅客增加运输的行李质量和 / 或件数, 就他应该把行李运输费付款如前付款运输的质量和外形尺寸超过规定的免费行李额 在预订航空器座位时或在买到旅客机票时旅客应该把超尺寸行李的运输通知航空公司或它代理人 如果没有预先地预订, 就航空公司有权拒绝运输这种行李 只要航空器的装载舱口和行李货物间的尺寸准许把超尺寸的行李装上 ( 卸下 ) 航空器, 并把超尺寸的行李安置在航空器里, 就把超尺寸的行李准许运输 这个行李应该有搬到的把手和紧固件为了把行李固定在移动到航空器时 在移动从航空器时和在航空器里的移动时 在办理登机手续时把超尺寸的行李标记通过 HEAVY 标签, 并指明重量 如果需要把超额行李和 ( 或 ) 超尺寸行李运输通过一些航空公司的航空器, 就办妥该行李运输文件的航空公司应该取得其他航空公司的同意为了实现该运输 第三十一部分 超额行李费的票据 超额行李费的票据证明旅客支付了应付款的行李运输费 超额行李费的票据必须包括批准形式的乘机联 ( 从一个到四个 ) 和旅客联 第三十二部分 运输行李在航空器客舱里 把需要特别预防办法的旅客行李 ( 电影器械 照相器材 电视设备 视频设备 无线电设备 电子仪器和光学仪器 办公设备 乐器 脆物品 ) 能运输在航空器客舱里 在同航空公司事先地协同下把行李办理及实现运输在航空器客舱里 在办理运输预订手续时或在买到机票时旅客应该通知航空公司或他代理人关于把行李运输在航空器客舱里, 并旅客应该付款该行李的单座位 需要办妥单机票为了把行李运输在航空器客舱里, 机票价格共计具在价目的 100% 无收取机场费为了把行李运输在航空器客舱里 为了把行李运输在航空器客舱里的附加机票不在免费行李额 行李的外形尺寸应该让把行李在单旅客座位里摆好 运输在航空器客舱里的行李包装应该具有装置为了把行李固定在旅客座位上 应该把运输在旅客航空器客舱里的行李包装为了在运送时排除航空器客舱设备的损坏处 旅客把运输在航空器客舱里的行李实现送到航空器 送航空器上 在航空器客舱里摆好 从航空器上拿下来, 并从航空器上把行李送达 第三十三部分 超尺寸行李的运输 超尺寸的行李是一件行李箱, 箱子三边总和超过 158 cm 和 / 或质量超过 32 kg 在同航空公司事先地协同下准许把超尺寸的行李运输 在机票预订或办理时旅客通知航空公司关于超尺寸行李的运输 免费行李额无包含超尺寸行李的运输 把这样行李的运输应该付款按航空公司指定的超额行李价目 第 18 页

19 33.4. 只要航空器的装载舱口和行李货物间的尺寸准许把超尺寸的行李装上 卸下及安置在航空器里, 就把超尺寸的行李准许运输 超尺寸的行李应该具有紧固件为了把行李固定在移动到航空器时 在超尺寸的行李从航空器时和在航空器里的移动时 如行李不合乎上述的要求, 就航空公司有权不准运输超尺寸的行李 第三十四部分 乐器的运输 在同航空公司事先地协同下把乐器运输在客舱里, 也在行李间里 在同航空公司事先地协同下能把乐器运输在飞机客舱的旅客座位上 行李的外形尺寸应该让把行李在单旅客座位里摆好 在把乐器运输在旅客客舱里应用在旅客座位上行李运输的规则 ( 见第四十二部分 航空器客舱的行李运输 ) 如把超尺寸的乐器输在行李间里, 需要付款按实际重量依航空公司规定的价目关于超额行李, 该价目是付款时的 免费行李额无包含超尺寸乐器的运输 第三十五部分 脆行李的运输 脆行李和航空公司声明责任限制的行李 如包装不保证脆行李的完整性和无缺损, 并如行李的包装有损坏处, 就上述的种类包含该行李 只要航空公司对包装所装的东西和包装的完整性不承担责任, 就把这种类行李准许运输 旅客对完整性和无缺损承担责任 在同航空公司事先地协同下把脆行李运输在客舱里, 也在行李间里 在把脆行李运输在旅客客舱里应用在旅客座位上行李运输的规则 ( 见第四十二部分 航空器客舱的行李运输 ) 如把脆行李运输在行李间里, 需要付款按实际重量依航空公司规定的价目关于超额行李, 该价目是付款时的 第三十六部分 办公设备 听音技术设备 电视录像技术设备 家用器具的物体的运输 在同航空公司事先地协同下把办公设备 听音技术设备 电视录像技术设备 家用器具的物体运输在航空器客舱里, 也在航空器行李间里 行李的外形尺寸应该让把行李在单旅客座位里摆好 如果不符合该条件, 就把办公设备运输只在行李间里 在把办公设备运输在旅客客舱里应用在旅客座位上行李运输的规则 ( 见第四十二部分 航空器客舱的行李运输 ) 如把办公设备运输在行李间里, 需要付款按实际重量依航空公司规定的价目关于超额行李, 该价目是付款时的 免费行李额无包含电视机 录音机 办公设备 ( 计算机 打印机 复印机等 ) 听音技术设备 电视录像技术设备 家用器具的物体, 一件物体的质量超过 10 kg 第三十七部分 贵重行李的运输 如果贵重产品超过航空公司超额行李价目指定的免费行李额, 在付款时该价目应是有效的, 就旅客应该付款贵重产品运输费 如果旅客把在旅客看来有高价值的行李出示为了运输在行李间里, 就旅客有权报明注册行李的价值 经航空公司的事先同意把设定价值的行李运输 需要收取收费为了报明行李的价值, 该收费共计报明价值数额的百分之十 (10%) 为了每一个价值行李的单件, 需要付款在航空公司代表处 第 19 页

20 里 准许运输为报明价值的行李应该包扎在没有损坏的结实包装里, 排除接近所含的东西 贵重行李的质量和尺寸不该超过规定的定额 第三十八部分 婴儿车 轮椅 折叠式婴儿车的运输 有孩子的旅客和身体能力有限的旅客有权把婴儿车 轮椅 自动轮椅 助行架免费地运输 把轮椅 电动轮椅运送为注册的行李在航空器的行李间 把轮椅 电动轮椅免费地运送, 外加行李运输定额 需要实现电动轮椅的运输在恪守下列条件时 : 电动轮椅的电池应该安全地安装在电动轮椅上, 需要把电池预先地卸下及隔开为防止短路 如果把轮椅不能只有垂直放置装上 系紧 卸下, 就必须把电池卸下 续后把轮椅能无限制的运输为注册的行李 把卸下的电池必须运输在密封耐化学作用的包装里 应该把电池标出有关标记 液体电池运送时应垂直放置 把锂离子电池运输只在航空器客舱里在密封包装里, 并且必须把电池接头绝缘根据 800 IATA DGR 包装规程 在旅客办理登机手续时需要把婴儿车出示为标记通过行李标签 能采用婴儿车为了上航空器, 然后临上飞机前需要把婴儿车转交为了装上行李间 飞机场安全要求能限制把婴儿车采用在飞机场里在上机前和飞到后把它接受在航空器旁的可能性 第三十九部分 外交行李 ( 邮件 ) 公务信件 外交信使把外交邮件运送在航空器客舱里, 他们还应该 : - 具有证明特别委托 ( 委托为外交邮件随行人员 ) 的文件, 并按照航空公司要求需要提出该文件 ; - 对外交邮件的包装和办理负责按有关国际公约的法令和起飞 目的 转运站的国家机关的要求 ; - 在地面手续时对外交邮件的无缺损负责 用收费行李票能办理把外交邮件运输在航空器客舱里在外交信使陪同之下, 需要付款按收费行李运输的规则 在办理外交邮件的运输通过这目标专门办理的旅客客票时把邮件运输在旅客座位上 外交邮件的外形尺寸应该让把邮件在单旅客座位里摆好 第四十部分 动物运输 经航空公司的事先同意准许把动物运输为注册的行李运输在航空器的行李间 不允许运输动物和鸟类在航空器旅客机舱里, 除非陪同失明 / 耳聋旅客的导盲犬 在办理运输预订或购旅客客票时旅客应该通知航空公司或授权代理人关于动物 ( 鸟类 ) 的运输 如果在航空运输时旅客和动物 ( 鸟类 ) 在一起前往, 就在登记旅客票时旅客应该有及出示有效的文件 ( 主管国家机关发给的证明书和入境 / 出境 / 过境实现运输的国家兽医机关需要的其他文件 ) 为了运输动物, 旅客应该保证足够尺寸的箱子 / 笼子, 空气进入箱子 / 笼子 箱子 ( 笼子 ) 的底部该是不透水的和吸收材料覆盖的 准许把动物和鸟类运输在盖住的篮子 盒子里, 保证空气进入 鸟笼子该是不透光 厚实布覆盖的 免费行李额无包含动物和禽类 把动物和禽类的运输付款按照超额行李的价目根据动物 ( 禽类 ) 实际重量包含箱子 ( 笼子 ) 不准把实验室动物运输 在具有导盲犬的有关训练下把陪同失明 ( 耳聋 ) 旅客的导盲犬免费地运输在航空器客舱里, 该运输超过指定的免费行李额, 需要证明导盲犬的训练按照证明书, 并该导盲犬应该有脖套和口 第 20 页

21 套, 并需要把导盲犬拴在座位上, 在所有者脚旁边 第四十一部分 行李所含的东西要求 为了保护飞行安全把下列物体无接受为行李运输 : a) 哈萨克斯坦共和国法和政府法规 哈萨克斯坦共和国国家机构的规则和命令 民用航空的国际文件 哈萨克斯坦共和国国际协定 任何国家入境 / 出境 / 过境实现运输的国家机构文件禁止运输的物体和物质 ; b) 爆炸品 爆破器材和用它们填装物体 ; с) 加压气体和液化气体 ; d) 易燃液体 ; e) 易燃固体 ; f) 氧化剂和有机过氧化物 ; g) 有毒物质 ; h) 放射性材料 ; i) 苛性物质和腐蚀品 ; j) 剧毒物品和毒剂 ; k) 火器 冷兵器和催泪器 ; l) 有毒物质 ; m) 其他材料和物质, 该材料和物质能采用为攻具为了攻击旅客 航空器乘务组 并引起危险航空器飞行 有限数量的行李和物质能运输为旅客的行李 : a) 弩弓 鱼叉枪 军刀 马刀 单刃刀 弯刀 大砍刀 剑 长剑 刺刀 短釗 刀子 : 猎刀 弹簧刀 上锁刀 任何武器的模拟器 ; b) 超过 60 mm 刀刃 ( 刃 ) 长的家用日常的刀 ( 剪子 ); c) 含有酒精的饮料, 酒精浓度超过 24% 但是不超过 70%, 容器容积不超过 5 l, 在供零售业用的包装里, 但是不超过 5 l 为了一位旅客 ; d) 供运动或日常生活目标用的气溶胶, 把小气瓶的排气阀用小盖使不由自主的排出所含的东西免受, 器容积不超过 0.5 kg 或 500 ml, 不超过 2 kg 或 2 l 为了一位旅客 ; 旅客带有的物品 : a) 医疗温度计 - 一个温度计对一位旅客 ; b) 在标准盒子存放的水银张力计 - 一个张力计对一位旅客 ; c) 只要承运人准许, 就能运输在密封容器里包装的和封印的水银气压表或水银压力计 ; d) 一次性打火机 - 一个打火机对一位旅客 ; e) 干冰为把易腐食品放冷 - 不过 2,5 kg 对一位旅客 ; f) 3% 过氧化氢 - 不过 100 ml 对一位旅客 ; g) 安全的液体 凝胶体和气溶胶 : 存在不超过 100 ml 的容器 ( 或用别的容积测量单位的等量容积容器 ), 包装在牢固地盖上的透明的塑料袋, 容积不超过 1 l - 一个袋对一位旅客 不准把液体存在超过 100 ml 容器, 即使把容器部分地填满 把药品 儿童食品和特种营养要求作为运输例外 ; h) 应该把在飞机场免税店里或在航空器里买到的液体包装及坚固地密封 ( 加封 ) 在塑料袋里, 在飞行期间内该塑料袋应该保证识别和能接触袋所含的东西, 该塑料袋应该有确实的证明, 需要证明在飞机场免税店里或在航空器里在运输日 ( 一些日 ) 时旅客把该购买的物品购买了 航空公司当局有权作出决定关于采用附加措施为了保证航空安全在提高危险的航班上, 所有他能禁止把下列物体运输在航空器客舱里 : 酒开瓶器 ; 皮下注射针 ( 如果没提供医学论证 ); 毛线针 ; 不到 60 mm 刃长的剪子 ; 不到 60 mm 刃长的折叠刀 ( 不用定位器 ) 旅行刀 小刀子 第 21 页

22 41.3. 经航空公司许可旅客能把制造品和物质运送为行李 : a) 不大的气氧或空气瓶 ( 总重量不过 5 kg) 用以医学目的 ; b) 把轮椅 电动轮椅免费地运送, 外加行李运输定额 需要实现电动轮椅的运输在恪守下列条件时 : 电动轮椅的电池应该安全地安装在电动轮椅上, 需要把电池预先地卸下及隔开为防止短路 如果把轮椅不能只有垂直放置装上 系紧 卸下, 就必须把电池卸下 续后把轮椅能无限制的运输为注册的行李 把卸下的电池必须运输在密封耐化学作用的包装里 应该把电池标出有关标记 液体电池运送时应垂直放置 把锂离子电池运输只在航空器客舱里在密封包装里, 并且必须把电池接头绝缘根据 800 IATA DGR 包装规程 (Dangerous Goods Regulation) 需要通知航空器长关于轮椅位置和包装电池的位置推荐旅客预先同航空公司商量好行动, 此外在可能范围内应该把防止漏失的通风塞子安装在漏液体的电池上 ; c) 把水银气压计或水银温度计运输只在手提行李里, 只行政权水文气象学国家机关的工作人员能把该物体运输 应该把气压计或温度计包装在结实外面的包装套, 该包装套应该包括密封型内部的衬块或结实不能透过的或孔结实材料的口袋, 该包装是不透水银的, 该包装防止水银漏失不关水银地位 航空公司 ( 机长 ) 应该具有消息关于气压表或温度表 ; d) 不过两个不大二氧化碳瓶或含有 TI IATA 第 2.2. 等的其他有关气体为了一位旅客, 把该瓶镶在自打气的敉生衣为了打气, 并不过两个备用药包 ; e) 把产热的产品 ( 也就是通过电池促动的设备, 包含 : 水底灯 钎焊设备, 在偶然的开动时该设备能产多量热, 并能失火 ) 运输只在手提行李里 应该把产热的成分或能源卸下为了排除非故意的动作在运输时 旅客承担责任在行李里运输禁止运输的物体或交行运输的物体不按该规则规定的要求和条件 第四十二部分 武器 弹药和专业工具的运输 把武器 弹药和专业工具 ( 在下文名为武器 ) 实现运输按哈萨克斯坦共和国法律和根据法律制定的行政当局国家机关规范文件 其他国家法律和哈萨克斯坦共和国国际合同 禁止把任何武器形式转运运输 在飞行时旅客禁止有下列的物体在航空器客舱里 : - 所有种类的火器 催泪器 空气器 冷兵器和机械器 ; - 手枪 转轮手枪 步枪 洋枪和其他火器 催泪器 空气器 电枪和它们的模拟器 ; - 任何武器的模板和模型品 ( 其中包括儿童玩具 ); - 弩弓 鱼叉枪 军刀 马刀 单刃刀 弯刀 大砍刀 剑 长剑 刺刀 短釗 短佩剑 钢刺 刀子 : 猎刀 登陆刀 大折刀 刺刀 弹簧刀 上锁刀 带锁刀 家用日常的刀不管它们的用途 ; - 爆炸品 爆破器材和用它们填装物体 ; 任何火药 火药的任何包装 任何数量 ; 战斗弹 ( 其中包括小口径的 ); 催泪器弹 ; 雷管 ( 猎枪的雷管 ); 烟火制造术的工具 : 信号导弹和照明导弹 ; 信号弹 降落发烟罐 烟幕弹 发烟罐 爆破手的火柴 冷烟花 铁路的爆竹 ; 三硝基甲笨 炸油爆药 梯恩梯 硝氨炸药和其他的爆炸物 ; 引爆剂 电爆管 电雷管 导爆索和起爆系列 如果旅客是哈萨克斯坦共和国国家机关的工作人员, 就他们有权把武器运输在航空公司的航空器客舱里只在他们是在职下 该人物把带有武器的运输只按照发给的许可证, 并在遵守入境 出境 过境实现运输的国家法律时 如果航空器的行进路线穿过国家边境, 就旅客需要把运输武器的问题同有关国家的全权机关预先地调整为了遵守在该国家里有效的法律和规则 旅客应该有这个国家主管单位的连武器入境许可证 第 22 页

23 42.6. 航空安全局 (ASS) 的工作人员实现准许把武器运输 办理需要文件手续 在始发飞机场里送到航空器和在目的飞机场里把武器发给 在把武器接受为了飞行的临时存储时需要写成一式三份的文据, 旅客 / 武器所有者和航空安全局的工作人员签署该文据 并且航空公司签署文据的第一份, 把该份保留在始发飞机场的航空安全局里, 航空公司保留第二份, 把第三份发给旅客为了把武器接受在目的飞机场里 航空安全局工作人员通知旅客 / 武器所有者关于武器接受程序在目的飞机场里 如果哈萨克斯坦共和国国家保卫局的工作人员 哈萨克斯坦共和国政府国家机要通信员职务的工作人员有有关出差命令 他们在职, 并如果其他准军事组织的军人和工作人员有有关出差命令 实现把押送人物押送, 就他们把武器不交给为了保证临时存储在飞行时 把武器实现运输在包装好的状态, 在锁上的和盖印的金属箱里, 应该把该箱位置在航空器单独的行李间或货物间里 如果在拆开状态下长筒武器的尺寸不让把它位置在 ( 标准的 ) 盖印的金属箱里, 就需要把该武器实现运输在航空器单独的行李间或货物间里, 需要采用旅客的包装 ( 专门包装 盒子 密码箱 外套 ), 但是航空安全局把该包装封闭, 该包装应该符合航空安全要求 旅客 / 武器所有者出示文据的第三份 身份证明文件 携带及存放武器权利的文件后在目的飞机场里航空安全局的工作人员把武器交给旅客, 在需要情况时并需要出示有关许可证为了把武器进口 / 出口哈萨克斯坦共和国 如果旅客不取武器在目的飞机场里, 就把该武器交给航空安全局 内务机构 免费行李额包含武器的运输 超过规定的免费行李额时需要把每个超额公斤付款按适当的价目 ( 在这方面接受价目 ) 关于超过的行李 第四十三部分 体育器材的运输 滑雪装备 滑水板 滑冰装备和高尔夫球装备的运输 免费行李额包含滑雪装备的运输 超过规定的免费行李额时需要把每个超额公斤付款按适当的价目 ( 在这方面接受价目 ) 关于超过的行李 自行车的运输 为了把自行车航空运输需要同航空公司事先地同意 免费行李额包含自行车的运输 超过规定的免费行李额时需要把每个超额公斤付款按适当的价目 ( 在这方面接受价目 ) 关于超过的行李 为了把自行车牢固地运输需要保证下列规则的实现 : - 把自行车把与架平行地固定 ; - 内胎被放气为在飞行时避免压力变动的影响 ; - 把脚蹬卸下来 ; - 用塑料或纸板把突出和尖的配件包上为保全其他行李 ; - 把自行车包装在厚实的袋或纸板盒 大尺寸装备的运输 大尺寸装备被认为是下列装备 : 第 23 页

24 - 双人自行车 ; - 三角滑翔机 ; - 划艇和皮船 ; - 滑浪风帆的装备 ; - 体育撑杆 ; - 体育标枪 ; 重于 32 kg 的体育器材 为运输大尺寸体育器材需要同航空公司达成协议, 不在免费行李额 潜水装备的运输 为潜水装备包括在行李需要同航空公司预先地达成协议每潜水套包含一件下列装备 : - 压缩气瓶 ; - 瓶的皮带 ; - 调节器 ; - 测量仪表 ; - 面罩 ; - 刀子 ; - 灯笼 ; - 鱼叉枪 ; - 潜水服 ; - 一双脚蹼 ; - 一双鞋子和一双短袜 ; - 防护背心 准许把只有无盖或卸下阀的空瓶运输 需要把装备包装在专业外套里 如行李超过免费行李额, 就需要收费按有关航空公司的价目 钓鱼的装备 为了把钓鱼的装备运输需要同航空公司事先地同意 一套钓鱼的装备包含 : - 不过两个钓鱼竿 - 鱼网 - 线轴儿 - 适当地箱装的渔具容器 - 一双特殊鞋子 如果总重量不超过免费行李额, 就把钓鱼的装备不付款在注册的行李的总重量费时 超过规定的免费行李额时需要把每个超额公斤付款按适当的价目 ( 在这方面接受价目 ) 关于超过的行李 第四十四部分 旅客的责任 如果航空公司遭受损失由于旅客原因, 就旅客承担经济责任在造成的损失和证明损失的利益之内 旅客担负责任关于没履行 : 第 24 页

25 - 该旅客 行李和货物运输规则 ; - 保证消防安全规则 卫生保健的规则和卫生防疫的规则 ; - 危险物或危害品的运输规则 ; - 飞行安全规则和航空安全规则 ( 开门 飞机舱口的企图 ; 拒绝系好安全带 在航空器里的吸烟或喝饮料酒 不服从座舱乘务组的指令 等等 ); - 哈萨克斯坦共和国规范法律性法令规定的其他要求 旅客承担责任妨害公共利益行为在航空客站和城市经理处里 在飞机场里 在航空站和航空器里, 其中包括他承担责任对其他旅客和航空公司人员违法行为 把行政责任和刑事责任的限度制定按照哈萨克斯坦共和国法律或驻箚国家法律 旅客承担责任关于对第三人 航空公司的财产和航空公司承担责任的第三人财产造成损失由于旅客原因 如果损失能发生由于旅客把不准确 不完全或错误的材料供给航空公司使用, 就旅客对航空公司承担责任关于所有损失 第四十五部分 航空公司的责任 合同总则 旅客和行李运输的责任由下列文件决定 : - 由运输合同 ( 旅客客票 ) 的条件 ; - 由哈萨克斯坦共和国规范法律性法令 ; - 由华沙公约和海牙协议关于本公约的修正案 ; - 由 1999 年的蒙特利尔公约对统一国际航空运输若干规则的公约 ; - 由国际航空运输合同 ; - 由双方航空公司的协议书 ( 飞机场 航空企业 承运人 航空器和旅客服务代理人 ); - 由该规则和其他航空公司的文据 第四十六部分 航空公司的责任 关于对旅客生活或健康侵害行为 如果航空公司不证明侵害行为发生了由于不可抗拒力的情况或受害人的意图, 就航空公司承担责任在航空运输时对旅客生活或健康侵害行为 旅客的航空运输包含时间从旅客上航空器到旅客离开航空器不关实现不实现航空器的飞行 如果在航空运输时在实现国际飞行时对旅客生活或健康侵害行为, 就需要把承运人的责任规定按照哈萨克斯坦共和国批准的国际合同 航空公司的责任关于行李遗失 缺额和损坏 ( 损伤 ) 在注册的行李遗失 缺额和 ( 或 ) 损坏 ( 损伤 ) 时如果航空公司不证明遗失 缺额或损坏 ( 损伤 ) 发生了不由于航空公司的原因, 就航空公司赔偿损失按照下列数额 : 1) 把无设定价值的行李准许运输的遗失或缺额 - 按航空运输合同确定的额数 ; 2) 把设定价值的行李准许运输的遗失或缺额 - 按设定价值的额数 ; 3) 在行李损坏时按照物品价格降低了, 如果不可能把损坏的行李修复 - 按照该行李的价格 如果旅客证明造成损失由于航空公司原因, 就在旅客带有的物品遗失 缺额和 ( 或 ) 损坏 ( 损伤 ) 时航空公司赔偿损失按照物品价格降低了 第 25 页

26 在实现国际飞行时航空公司的旅客带有注册的行李遗失 缺额和 ( 或 ) 损坏 ( 损伤 ) 责任规定按照哈萨克斯坦共和国批准的国际合同 华沙公约和海牙协议关于本公约的修正案 由 1999 年的蒙特利尔公约对统一国际航空运输若干规则的公约 如果行李或行李含有的物体遗失 缺额和 ( 或 ) 损坏 ( 损伤 ) 影响在同行李票上写入的价格, 就在规定赔偿金额时应该注意全行李的价格 如果损失发生了由于行李遗失 缺额或损坏 ( 损伤 ), 就在行李价格不包含运输费时航空公司与赔偿规定的损失并列地把运输费对发送人 ( 领受人 ) 退款, 航空公司征收了该运输费为了把遗失 缺额 损坏或损伤的行李 如果航空公司错过行李送到期限, 就航空公司对行李领受人支付违约罚金, 该违约罚金共计机票价格百分之十 (10%) 为了每一个错过的日期, 但是不超过机票价格的百分之五十 (50%) 按照旅客的现住地 在取消或延迟航班时航空公司的责任 如果取消或延迟航班由于航空公司原因, 或如果取消或延迟航班由于航空器的晚到达, 并如果改变运输的航线, 就航空公司必须对旅客组织下列的服务在始发点里和在中途停留里 : 1) 把母子休息室供给具有七岁一下儿童的旅客使用 ( 如有 ); 2) 如果发航班的等候时间超过两个小时需要提供两个电话, 包含国际长途电话, 电话时间不过五分钟或两个电子信件 ; 3) 如果发航班的等候时间超过两个小时需要提供饮料冷却器 ; 4) 如果发航班的等候时间超过四个小时需要提供热饮食, 然后 : - 每六个小时后 - 日间 ; - 每八个小时后 - 夜间 ; 5) 如果发航班的等候时间超过八个小时 ( 在日间时 ) 和超过六个小时 ( 在夜间时 ) 航空公司需要提供及把旅客分别安置在旅馆 ; 6) 在不用收取附加费的提供旅馆时用航空公司提供的运输工具把旅客运输从飞机场到旅馆并回飞机场 ; 7) 如果由于航空公司原因取消或迟延航班的时间超过十小时, 就按照旅客的要求航空公司需要 : 8) 通过最近的航班把旅客保证运输到在机票上规定的目的点, 航空公司还提供服务按照该项 ; 9) 把机票完全价值还给旅客 把该规则第 条规定的服务供给旅客无加收 航空公司赔偿损失或用费, 旅客受到该损失和用费由于提供在第 项规定的服务的结果或因为提供该服务关系 如果由于航空公司原因发生迟延旅客运输, 航空公司对旅客支付罚款, 罚款共计机票价格 ( 发生迟延航班的飞行地段 ) 的百分之三为了每一个迟延小时, 如果航空公司不证明迟延的理由是不可抗拒力的情况 征收罚款的款额不能超过购买机票 ( 发生迟延航班的飞行地段 ) 的价格 关于该项的目标不可抗拒力是非常情况和不可避免的情况, 包含 : 自然现象 军事行动 到发飞机场的不利的天气条件 国家机构的活动和法令 ( 包括临时停业飞机场为服务专用航班 消灭危害旅客生命和健康的航空器故障, 并其他状况由不得承运人 ) 第四十七部分 航空公司的责任限额 通过在哈萨克斯坦共和国领土里有效的规范法律性法令 航空公司的旅客和行李运输规则和运输合同调整在哈萨克斯坦共和国内航空公司实现运输的责任 第 26 页

27 47.2. 航空公司的责任不该超过单据证明的 实际蒙受的直接损失的款额 如果损失直接地或间接地发生因为航空公司遵守法律 国家机关的决议 规则 命令和该规则, 或因为旅客不遵守它们, 就航空公司不承担责任及不赔偿损失 如果损失发生不由于航空公司原因或由于任何一个航空公司不控制的原因 ( 其中包括自然灾害 天气条件 非法干预的行为 国家机构的要求等 ), 就航空公司不承担损失责任 如果旅客生活或健康侵害行为是他健康状况的结果, 就航空公司不承担责任 如果航空公司证明行李的遗失 缺额和损坏发生了因为航空公司不能防止的情况或除去该情况由航空公司不决定, 就把航空公司免除责任, 比如由于 : 1) 行李交给人或提取人的过失 2) 运输货物的自然性质 ; 3) 包装的缺点, 把该缺点不能看见在接受的行李外观检查时 ; 4) 行李所含的物体或物质的特别特性, 在运输时和在保存时该物体或物质要求专门的条件或预防办法 航空公司不承担责任 : - 在注册行李的不足道的损坏处时, 也就是坏小轮 遗失的固定带 隔离的行李箱把手 发生由于磨损的结果和由于行李长期使用的划痕 裂纹 摩擦痕 凹痕 裂口 污染 ; - 由于运输行李的损坏和 / 或运输行李质量的缺额, 如果把行李来到及发给旅客在没有损坏的包装 没有侵占的痕迹和损坏包装的痕迹下, 如果旅客不证明行李的损坏和 / 或缺额发生了和生出了由于航空公司原因 ; - 由于行李送达的延迟因为与航空公司无有关的情况, 比如由于不良气象条件 自然灾害 无授权人干涉运输过程和其他不可抗拒力的情况 ; - 由于脆和不坚固物品的损坏 金钱 饰品 - 金属 银制品 证券和业务上的文件 药品 钥匙 护照 证件和其他的物品, 把该物品不收为注册的行李, 不管航空公司知不知道具有该物品在行李 航空公司不承担责任保证本航空公司的调整航班和其他航空公司的调整航班, 只有运输合同直接地规定任保调整航班的情况不在其内 航空公司不保证在时间表和机票上规定的始发时间和到达时间 飞机型式, 并这个不是运输合同的条件 航空公司应该采取所有与航空公司有关的手段为了把旅客运输按照时间表 第四十八部分 提起意见和诉讼的程序 以关于运输的纠纷向航空公司提起诉讼前必须给他提起意见 在三个月期间内能提出意见, 但是在一个月期间能提出内交付罚款和罚锾的意见 如果在规定的期间内不接受意见或不收到回信, 申请人有权提起诉讼 通过行李事故报告书 (PIR) 证明情况和事实, 该情况和事实是理由为了受害者提出意见, 并所以该情况和事实是理由为了航空公司 旅客 行李发送人和收货人的财产责任 在行李送达的延迟 缺额 损坏 ( 损伤 ) 或遗失时并如果在不出示行李标签和有号码行李标签的撕票下把行李发给, 就写成运输时的损坏文据, 接受行李的人和航空公司签署该文据 在发现行李运输的损坏事实时立即制订文据 如果在中途停留里或在目的点里在行李检验时发现行李的损坏, 从前已经制订文据为了该损坏, 行李情况和文据材料没有差别, 就不制订新文据, 需要在已经制订文据的副本上作标记关于行李情况没有变化 用航空公司负责人员的签字把文据的标志证明 第 27 页

28 48.8. 立即发现损坏后但不迟于 7 日国际航班的旅客应该制订行李损坏的意见, 但是不迟于第 21 日应该制订李送达延迟的意见 如果在航空公司的国内航班时把行李不收到 损坏或缺额所含的东西, 就发现损坏后马上需要对航空公司提出意见 如果没有在上述的期间内发出的意见, 就不能向航空公司提出诉讼 如果在 21 日的寻找期间内把行李不发现, 就行李被认为是沉失的, 为了计算该期间需要开始从该来到目的点日期的第二天 在出示旅客机票 行李票和行李事故报告书 (PIR) 时旅客或他的授权人有权向航空公司提出意见和诉讼 如果证明航空公司的代表人拒绝制订文据, 就没有文据的情况不剥夺提起意见的权利和提起诉讼的权利 如果 SCAT AIRLINES 航空公司 股份公司完全实现运输, 就提出意见日期后在三十日历日期间内航空公司必须审查意见, 并书面形式地通知旅客 发货人或收货人关于满足或不接受意见 在其他事情时能把意见审查期间延长根据其他承运人现行的意见审查规则 在写意见时应该注意 : - 如果旅客付款了行李的运输, 就在行李遗失 缺额时航空公司应该与补偿花销并列地退款行李运输费 - 如果由于航空公司原因弄坏行李包装, 就航空公司应该对旅客把包装价格赔偿 ; - 如果旅客收到只注册行李的部分或使注册行李的部分受损失, 就航空公司规定责任根据丧失或损坏行李部分的质量 但是如果注册行李部分的遗失 缺额和损坏送达延迟对其他行李件的价格有影响, 该行李件是包括在同一张行李票内的, 就在规定赔偿总额的数额时照顾总质量 应该书面地说明提出的意见, 并要求应该包含所有需要的信息为了研究要求 自然人的意见应该包含 : - 承运人的名称, 向承运人提出意见 ; - 申请人的姓, 名和父称 通信地址 个人电邮地址, - 意见根据的情节 意见内容 ; - 意见支付数额 有关文件证明的计算 ( 票据 帐单 发票等 ); - 意见的随附文件清单 ; 申请人应该签署意见或证明通过电子数字签名证明意见 意见附上申请人的身份证明抄件 法人的意见应该包含 : - 承运人的名称, 向承运人提出意见 ; - 法人 ( 申请人 ) 的名称 通信地址 参考号码和日期 - 意见根据的情节 意见内容 ; - 意见支付数额 有关文件证明的计算 ( 票据 帐单 发票等 ); - 意见的随附文件清单 ; 法人 / 申请人的领导者或他授权人 ( 代理人 ) 应该签署意见或通过电子数字签名证明意见 为了对第三者不泄漏信息关于旅客飞行, 在对承运人提出电子意见时具有电子签名是必须履行的要求 应该意见附上所有需要的文件, 该文件证明旅客有权要求补偿开支, 并需要附上机票 收费行李票 行李标签的撕票 在行李运输时的损坏文据 等等 申请人应该证明意见的款额 如果在提出意见时不附上上述的文件, 就航空公司附加地征求需要的文件 约定提出期限, 在期满以后研究意见按照在案卷里现有的文件 第 28 页

29 如果部分地满足或拒绝意见, 就航空公司必须在回信里指明作出这样决定的根据, 并需要提供有关规范法律性法令和该规则条的引句 在这种情况下航空公司应该把所有意见的随附原始文件还给申请人 第 29 页