第 期 李小珍 刘桢杰 辛莉峰等 考虑行波效应的刚架系杆拱桥减隔震分析 ( 拱桥通常被认为是抗震性能相对较差的桥型 拱桥的主要受力结构 主拱的轴压比一般都比较高 而且随着拱桥跨径的增加 行波效应的影响不容忽视 它将产生由于拱脚相对位移引起的拟静力作用以及激发起对称振型对地震反应作贡献 从而加大结构地

第 4 期 陈永健, 等 : 大跨度斜拉桥纵桥向阻尼器减震措施研究 工程背景 以某大跨度两塔双索面钢箱梁斜拉桥为工程背景, 其主跨跨径 680m, 两侧边跨各设两个辅助墩, 桥跨布置为 ( )m+680m+( )m=1280m, 如图 1 所示. 该桥采用

第 41 卷第 4 期 2013 年 8 月 JournalofFuzhouUniversity(NaturalScienceEdition) Vol.41No.4 Aug.2013 DOI:10.7631/isn.1000-2243.2013.04.0682 文章编号 :1000-2243(2013)04-0682-05 大跨度斜拉桥纵桥向阻尼器减震措施研究 陈永健, 许莉, 房贞政 ( 福州大学土木工程学院,

基金项目 : 国家自然科学基金项目 (51368031); 中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目 (2017G010-C); 甘肃省基础研究创新群体项目资助项目 (1506RJIA029) 第一作者 : 刘应龙 (1990-), 男, 甘肃渭源人, 博士研究生, 主要从事桥梁结构设计理论研究,E-mail: liuyinglong23@163.com * 通讯作者 : 蔺鹏臻 (1977-), 男,

70 地震工程与工程振动第 37 卷 桥型 不过, 其结构受力较地锚式悬索桥复杂, 施工顺序也不同 另外, 其动力特性表现出与斜拉桥类似的一面, 即第一振型一般为 主梁纵飘 在纵向地震作用下, 主梁将产生比较大的纵向位移, 伸缩缝规模亦随之增大, 而且主塔底部的弯矩也很大, 甚至成为设计的控制因素

第 37 卷第 5 期 2017 年 10 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.37No.5 Oct.2017 文章编号 :1000-1301(2017)05-0069-08 DOI:10.13197/j.eeev.2017.05.69.zhoudx.008 大行程板式铅阻尼器在独塔自锚式悬索桥中的应用研究 周大兴

第 5 期刘俊 : 高烈度区多跨刚构连续梁桥减隔震设计研究 41 近年来, 我国地震活动较为频繁, 几次大地震一再显示了桥梁工程破坏的严重后果 传统抗震设计主要是依靠结构 构件自身的强度 延性 耗能能力来抗震, 为了满足高烈度区结构的抗震要求, 往往需要较大的经济投入 减隔震设计是通过采用减隔振装置

2013 年 5 月第 5 期 ( 总 176) 铁道工程学报 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY May 2013 NO.5(Ser.176) 文章编号 :1006-2106(2013)05-0040-07 高烈度区多跨刚构连续梁桥减隔震设计研究 刘 俊 ( 中铁第五勘察设计院集团有限公司, 北京 102600) 摘要 : 研究目的 : 结合处于高烈度区的某 (48+4

344 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 47 卷 注重点. 作为多塔悬索桥的初步尝试,21 世纪前所建成的多塔悬索桥主跨均未超过 300m. 对于大跨度多塔悬索桥, 工程师早期通过共用锚碇将多座两塔悬索桥串联, 但其本质上是多座独立受力的两塔悬索桥的组合, 并非严格意义上的多塔悬索桥, 其典型

第 47 卷第 2 期 2017 年 3 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.47 No.2 Mar.2017 DOI:10.3969/j.isn.1001-0505.2017.02.024 行波输入下大跨度三塔悬索桥减震控制 王浩陶天友张玉平王春峰李爱群 ( 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,

多跨预制板梁大高度同步顶升施工技术

柔梁矮塔斜拉桥抗震体系和减隔震措施研究 1 王雷, 梁立农, 罗霞, 韩金豹, 杨钻 ( 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司, 广东广州 5157) 摘要 : 柔梁密索体系矮塔斜拉桥以实桥个例出现, 工程界多视其为常规斜拉桥的特例, 现有研究 本文针对柔梁密索体系矮塔斜拉桥研究现状, 以潮惠高速公路榕江大桥为依托, 从减震机理出发, 研究柔梁矮塔斜拉桥的合理结构体系和减震措施, 并通过有限元仿真计算进行验证

第!" 卷第 # 期 #"$% 年 # 月 哈&尔&滨&工&程&大&学&学&报 ( )* +, -(./, * * * :( ;!" <; # =4 0; #"$% 大跨度三塔悬索桥地震位移控制效果对比 郑文智! 王浩! 张玉平

第! 卷第 # 期 #$ 年 # 月 - 2 : ;!

标题

第 52 卷第 5 期 2018 年 5 月 浙江大学学报 ( 工学版 ) JournalofZhejiangUniversity(EngineeringScience) Vol.52No.5 May2018 DOI:10.3785/j.issn.1008-973X.2018.05.008 强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计 赵人达 1, 贾毅 1, 占玉林 1,2, 王永宝 1, 廖平 1, 李福海

目录 一. 隔震结构市场潜力巨大二. 隔震设计流程及关键点三.SAUSG-PI 软件特点和基本功能四. 工程实例

隔震设计, 你该做了 中国建筑科学研究院建研数力公司 2018 年 7 月 目录 一. 隔震结构市场潜力巨大二. 隔震设计流程及关键点三.SAUSG-PI 软件特点和基本功能四. 工程实例 一. 隔震结构市场潜力巨大 1 隔震结构性能优势明显 1 隔震结构性能优势明显 隔震结构是使隔震层的刚度远远小于上部结构层的刚度, 同时使地震输入的总能量主要集中在隔震层的结构 实践证明 : 隔震后一般可使结构的水平地震加速度反应降低

+ 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报 自然科学版 第 卷 场地 场地特征周期为 +1 有限元模型 材料本构关系 表 结构参数 & 3 " # " 5 " 0' '"1 '' 3' 0 在钢管混凝土框架 - 核心筒减. " '# 00 #"' '/" (' '' /" (' 震结构弹塑形分析过程

中图分类号 &, 文献标志码! 文章编号 -*,-+*-* 第 卷 第 期 年 月 西安建筑科技大学学报 自然科学版!"#$% &'#$ " # ' #' ( ) 钢管混凝土框架 - 核心筒减震结构的控制效果研究 任凤鸣 周 云 刘加平 广东工业大学土木与交通工程学院 广东广州 + 广州大学土木工程学院 广东广州 + 西安建筑科技大学建筑学院 陕西西安 *++ 摘 要 以一 层钢管混凝土框架 - 核心筒结构为研究对象

山区铁路高墩大跨刚构 连续梁桥减震研究 刘尊稳 1 陈兴冲 1 2,3 1 王平丁明波 (1. 兰州交通大学土木工程学院, 甘肃兰州 737;2. 西安理工大学岩土工程研究所, 陕西西安 7148;3. 中国地震局黄土地震工程重点实验室, 甘肃兰州 73) 摘要 : 山区高墩大跨刚构 - 连续梁桥结构比较特殊, 其地震反应复杂, 合理的减震设置对控制地震反应尤为重要 以一座 (78+3 134+78)m

基于纤维模型的高墩连续刚构桥地震行波效应分析

第 4 卷第 3 期 2009 年 9 月 震灾防御技术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 4, No. 3 Sep., 2009 张磊, 韩强, 杜修力,2009. 基于纤维模型的高墩连续刚构桥地震行波效应分析. 4(3):312 320. 基于纤维模型的高墩连续刚构桥 1 地震行波效应分析 张磊韩强杜修力 ( 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,

118 地震工程与工程振动第 38 卷 were34% and44%. Keywords:highwaybridges;double columnpier;brb;aseismicperformance;arangementform 引言 双柱式桥墩是公路桥梁最广泛采用的下部结构形式, 尽管双柱式桥

第 38 卷第 1 期 2018 年 2 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.38No.1 Feb.2018 文章编号 :1000-1301(2018)01-0117-07 DOI:10.13197/j.eeev.2018.01.117.dongy.013 设置 BRB 构件的双柱式桥墩的横桥向减震分析 董阳 1,2,

墩柱延性抗震西部项目研究

西部交通建设科技项目合同号 :200731882233 交通编号 : 密级 : 单位编号 : 分类号 : 西部地区公路桥梁延性抗震机理与高墩抗震设计方法 减震措施 ( 研究报告简本 ) 同济大学重庆交通科研设计院四川省交通厅公路规划勘察设计研究院福州大学 2011 年 5 月 中文题名 英文题名 西部地区公路桥梁延性抗震机理与高墩抗震设计方法 减震措施 Seismic ductility mechanism

<4D F736F F D20BBF9D3DAC4DCC1BFD7BCD4F2B5C453444F46D7E8C4E1BCF5D5F02E646F63>

http://www.paper.edu.cn 基于能量准则的 SDOF 阻尼减震 结构最大地震位移反应分析 叶列平, 伍文杰 清华大学土木工程系 (84) ylp@tsinghua.edu.cn 摘要 : 利用阻尼耗能是减小结构地震反应的有效方法 根据振动等能量准则, 由地震动力 能量方程推导了具有不同阻尼的单自由度 (SDOF) 弹性体系的地震最大位移反应与结构阻尼比的关系 与地震动力时程数值分析方法计算得到的结果对比表明

第 期 郑晓龙 金怡新 吕 娜! 型钢阻尼支座的设计与减震性能分析 在我国高速铁路的蓬勃建设过程中 为节约土地 少占农田 避开居民区 减少拆迁等 线路规划大量采用了桥梁结构 随之连接桥梁上部与下部结构 起承上启下作用的支座用量亦越来越大 对处在地震高发区的铁路桥梁工程 需积极研发高效适用的减隔震支座

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"!!"#$!% &' #& 文章编号 型钢阻尼支座的设计与减震性能分析 郑晓龙 金怡新 吕 娜 中铁二院工程集团有限责任公司 成都 摘要 研究目的 本文介绍了! 型钢阻尼支座的工作原理 设计方法 应用实例 并对其进行了有限元分析和试验室测试 验证其设计及其应用的可行性 另外对! 型钢阻尼支座进行了实桥减震性能分析 分析其设计地震和罕遇地震下的相对位移和桥梁内力

90 建筑科学与工程学报 2015 年 0 引言 地震的破坏力影响范围随震级的增加而扩大, 强震发生时, 由于断层破裂尺度大且持续时间长, 地震动中包含了较丰富的长周期成分, 随着传播距离的增加, 地震波中的短周期成分迅速衰减, 而长周期成分由于其穿透能力强, 不但衰减缓慢, 而且在土质软弱 土层深

第 32 卷第 1 期 2015 年 1 月 建筑科学与工程学报 JournalofArchitectureandCivilEngineering Vol.32 No.1 Jan.2015 文章编号 :1673 2049(2015)01 0089 07 长周期地震动作用下大跨径斜拉桥响应分析 赵国辉 1, 郭华东 2, 刘健新 1 (1. 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室, 陕西西安 710064;

28 西安理工大学学报 (2013) 第 29 卷第 1 期 形成 TMD 系统, 结构构造较为复杂, 且会增加结构造价 同时, 传统的 TMD 调谐减震结构中一般将调谐质量块设置于结构顶部, 以控制结构第 1 阶主振型为目的, 而地震作用下结构的振动大多受到高阶振型的影响, 设置 TMD 后的减震

西安理工大学学报 JournalofXi anuniversityoftechnology(2013)vol.29no.1 27 文章编号 :1006 4710(2013)01 0027 05 填充墙 MTMD 减震结构优化参数分析 卢俊龙 1, 何明胜 2 1, 田洁 (1. 西安理工大学土木建筑工程学院, 陕西西安 710048;2. 石河子大学水利建筑工程学院, 新疆石河子 832003) 摘要

第 4 期 王冰等院黏滞阻尼器在某大跨度钢桁架铁路梁桥中的应用研究 105 bridge under rare earthquakes. Key words 院 Long span steel truss bridge 曰 Railway bridge 曰 Energy dissipation sy

第 36 卷第 4 期 2016 年 12 月 SOUTH CHINA JOURNAL OF SEISMOLOGY Vol. 36 袁 NO.4 Dec. 袁 2016 王冰袁谭平袁马安财袁等. 黏滞阻尼器在某大跨度钢桁架铁路梁桥中的应用研究 [J]. 袁 2016 袁 36 渊 4 冤院 104-110. [WANG Bing 袁 TAN Ping 袁 MA Ancai 袁袁 et al. Application

４５０ 厦门大学学报 自然科学版 ２０１７ 年 横桥宽 ４０ｍ 顺桥向宽 ２１ 桩基础采用钻 ４ｍ 高 ６ｍ 摆球型支座 竖向承载力为 １ ３ １０５ ｋｎ 隔 震 位 移 量 孔灌注桩群桩形式 桩径为 ２ ２ ｍ 为 ±３００ ｍｍ 隔震球面半径为 ９ ｍ 如图 ２ 所 示 为了 为了减轻主梁自重

第 56 卷第 3 期厦门大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.56 No.3 2017 年 5 月 JournalofXiamenUniversity (NaturalScience) May2017 doi:10.6043/j.issn.0438 0479.201606039 采用摩擦摆支座的超大跨连续梁桥隔震效果 张超, 刘涛, 余立, 颜学渊 ( 福州大学土木工程学院, 福建福州 350116)

建筑科学与工程学报 年 引 言 震害调查数据表明 场地液化是桥梁及房屋等 建筑物震害的主要原因之一 因此 如何准确模拟液化场地桩 土相互作用 液化土的本构关系及液化土强度弱化是桥梁地震响应分析计算的难点和重点 现在人们针对处在非液化场地桥梁抗震已做了大量的分析和研究工作 但对于处在液化场地的大跨度桥

第 卷 第 期 年 月 建筑科学与工程学报!%!!'!! 文章编号 (( 不同桩基模拟方法对液化场地桥梁地震响应的影响 祝 兵 王冲冲 王 晶 西南交通大学土木工程学院 四川成都 摘要 为了考察桩 土相互作用以及桩基土液化对桥梁结构地震响应的影响 针对处于可液化场地的某座铁路三跨预应力连续梁 拱组合桥 利用 有限元计算软件建立墩底固结模型 及基于 值法和 曲线法的全桩模型 和模型 并对各模型进行振动特性计算分析和时程计算分析

标题

第 16 卷第 3 期 2018 年 6 月 福建工程学院学报 Journal of Fujian University of Technology Vol.16 No.3 Jun. 2018 doi:10.3969 / j.issn.1672-4348.2018.03.006 新型格构式高墩连续弯梁桥抗震性能分析 欧智菁 ꎬ 张永健 ꎬ 高强 ꎬ 林建茂 ( 福建工程学院土木工程学院 ꎬ 福建福州

第 卷 第 期 年 月 半 导 体 学 报! " # $%&'%' $!&' #% #$1 /#1 $'! / ?/ ?/ / 3 0,?/ ) * +!!! '!,!! -. & ' $! '! 4% %&1)/1(7%&)03 (% )

第 卷 第 期 年 月!"# $%&'%' $!&'#%#$1/#1 $'! /18103 2?/03101?/18103 /3 0,?/0301.13 )*+!!! '!,!! -.&' $!'! 4%%&1)/1(7%&)03(%)%&,%*(1&0)%$-0*,%30)17*1*)0(+1(1+&1*+*),)1; &113(%44(10&.0701&0-&00*/)%;()1%-1+%&0)0*1*)%

7 北京大学学报 医学版 # +94* 4 ' % 论著!! "# $ #% %"&!%'!! $ "( )& * $ +,-.)/ ) 01 " * ). " 2")3 )01 ( /" 433% /1 " 0 "51 " -.)/$ 6',)") 4.))%) 0

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年 性响应, 能很好地反映其蠕变和松弛现象, 简单适用 其总应力可以看作是由弹性变形和粘性阻力产生的应力之和 [5], 即 τ = τ e + τ v (1) 式中 :τ e 与 τ v 依次为弹性组件和粘性组件产生的应力 可知该模型的本构关系为 τ = q 0 γ + q 1 γ (

第 28 卷第 06 期 2011 年 12 月 Journal of East China Jiaotong University Vol. 28 No. 06 Dec.,2011 文章编号 :1005-0523(2011)06-0007-05 粘弹性阻尼器对空间桁架结构减震设计与分析 黄兴淮 1, 徐赵东 1 2, 张鹏程 (1. 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室, 南京 210096;2.

第 1 期 周光伟, 等 : 连续梁桥地震行波输入下支承长度的设计方法 83 图 1 多跨连续梁桥分析模型 Fig.1 Analyticalmodelofmulti?spancontinuousbridges 基于假定 2, 过渡墩与梁体没有水平约束力, 因此, 拟静力墩梁相对位移为过渡墩与固定墩地

第 34 卷第 1 期华侨大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.34 No.1 2013 年 1 月 JournalofHuaqiaoUniversity(NaturalScience) Jan.2013 文章编号 : 1000 5013(2013)01 0082 05 连续梁桥地震行波输入下支承长度的设计方法 周光伟 1, 李建中 2, 陈昌萍 1 (1. 厦门理工学院土木工程与建筑系, 福建厦门

结构消能减震技术在建筑绿色改造中的应用

第五届既有建筑改造技术交流研讨会北京 2013 年 4 月 21-23 日 1 结构消能减震技术在建筑绿色改造中的应用 Application of Seismic Energy Dissipation Techniques in Green Renovation of Buildings 刘林 Outline 2 结构加固技术的分类 (Classification of Structural Strengthening

Microsoft Word - 3ml.doc

第 11 卷第 1 期 2016 年 3 月 震灾防御技术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 11,No. 1 Mar.,2016 范卫星, 郭迅, 刘洋, 张宝, 骆承慧,2016. 防落梁油阻尼器设计及工程应用研究. 震灾防御技术,11(:86 92. doi:10.11899/zzfy20160109 1 防落梁油阻尼器设计及工程应用研究

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Science Discovery 2018; 6(6): 500-505 http://www.sciencepublishinggroup.com/j/sd doi: 10.11648/j.sd.20180606.30 ISSN: 2331-0642 (Print); ISSN: 2331-0650 (Online) Research on Optimization Design of Railway

吉林大学学报 工学版 ２４４ 第 ４ 卷 复杂 鉴于本文篇幅所限 具体公式可详见参考文 献 ７ 每帧的动力学方程建立及其解算方法如图 ３ 所示 图４ 滚转角速度与输入量 η 随时间的变化波形 Ｆｉｇ ４ Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ｒａｔｅ ａｎｄ ｉｎｐｕｔ η ｗｉｔｈ ｔｉｍｅ ｃｈａｎｇｉｎｇ 图５ Ｆｉｇ ５ 滚转角随时间的变化波形 Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ａｎｇｌｅ ｗｉｔｈ

<4D F736F F F696E74202D20BCF5D5F0B9A4B3CCC9E8BCC6CAA9B9A4D3EBD6CAC1BFBFD8D6C D66696E616C2E >

背景 减震工程设计施工要求及典型案例分析 近年来, 消能减震技术得到逐步的推广, 每年都有大量的新建建筑采用消能减震设计 汶川地震之后, 消能减震技术愈发得到重视, 消能减震结构的应用呈现井喷的趋势 学校 医院等乙类建筑采用减隔震设计已经相当普遍 潘鹏, 教授, 系主任 panpeng@tsinghua.edu.cn 1-62794729 清华大学土木工程系 1 2 背景 背景 214 年 2 月,

86 地震工程与工程振动第 38 卷 yielding.underrareearthquake,thedampercanefectivelycontrolthestructuraldisplacementresponseandim provetheseismicperformanceofthestr

第 38 卷第 4 期 2018 年 8 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.38No.4 Aug.2018 文章编号 :1000-1301(2018)04-0085-08 DOI:10.13197/j.eeev.2018.04.85.cheny.013 分级屈服型金属阻尼器减震性能分析 陈云 1, 陈超 1, 刘涛

80 地震工程与工程振动第 37 卷 sothattheinter storydisplacementanglethatunderstrongearthquakescouldbeefectivelycontroled.designsug gestionsasfolows:whenenergy dis

第 37 卷第 6 期 2017 年 12 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.37No.6 Dec.2017 文章编号 :1000-1301(2017)06-0079-11 DOI:10.13197/j.eeev.2017.06.79.jingm.009 高层剪力墙结构消能连梁设计案例分析及几个问题的讨论 景 铭,

某双层平板网架结构改造后承载能力鉴定

某平板网架抗震能力研究 晁鹏飞 (, 福建省福州市,5002) 摘要 : 本文针对某平板网架工程建立空间有限元模型, 通过模态分析获取该结构的自振特性, 采用时程分析法对多种地震工况下网架结构的地震响应进行分析, 研究表明, 该网架结构具有优良的抗震能力, 对于大跨度平板网架结构抗震能力分析, 宜考虑竖向地震作用进行三向地震响应分析 关键词 : 平板网架 ; 有限元模型 ; 时程分析 ; 抗震能力

河北师范大学学报 ( 自然科学版 ) 第 卷 每一层抽象为 个质点. 左下部分是对地震波的模拟, 地震波可以选择典型的 波 波 天 津宁河波和唐山地震波, 分别对建筑物进行多遇地震或罕遇地震的模拟. 在图中可以动态显示每一时刻 建筑物各层的位移和偏移角. 在图右部还可以显示出各个时刻不符合抗震要求的

第 卷第 期 年 月 河北师范大学学报 ( 自然科学版 ) ( )... 计算机模拟技术在消能减震中的应用研究 蔚洁, 刘伟, 成汝震, 牛相燕 ( 河北师范大学数学与信息科学学院, 河北石家庄 ) 摘要 : 针对国内消能减震结构设计软件的不足, 提出应用计算机模拟技术进行建筑物消能减震设计. 设计出消能减震的计算机模拟方法, 编制了建筑物消能减震模拟程序, 实现对消能器的抗震计算, 并用图形动态演示模拟结果.

北京工业大学硕士学位论文弯桥理论的探讨及其支承体系的研究姓名 : 赵辉申请学位级别 : 硕士专业 : 桥梁与隧道工程指导教师 : 徐贺文 20070501 弯桥理论的探讨及其支承体系的研究 作者 : 赵辉 学位授予单位 : 北京工业大学 相似文献 (3 条 ) 1. 期刊论文谭万忠.

任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较

时程分析法发展的较为成熟 应用较多, 该方法可以徆好的解决多点输入问题, 且该方法考虑了地震 波的振幅特性 频谱特性, 同时也可以考虑结构的非线性 材料非线性 几何非线性, 确定塑性铰出现的 次序及结构薄弱环节的位置, 精确考虑结构 土 深基础乊间的相互作用, 地震波的相位差效应以及各种 减震隔震装

舒哲 1. 概要地震波在向四周传播的过程中, 丌仅有时间上的变化特性, 而且存在着明显的空间变化特性 传统上, 对多数结构迚行抗震设计时, 都忽略了地震动的空间变化这一特性 对于平面尺寸较小的建筑物 ( 如通常的工业不民用建筑 ), 地震动的空间变化特性影响丌大, 忽略地震动的空间变化特性是能够满足此类建筑物的抗震设计要求的 然而, 对于跨度徆大的结构, 由于波列传播波速的有限性 相干性的损失以及局部场地地质的丌同等都会导致各支承点的地震激励出现显著差异

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第 37 卷第 3 期 2015 年 3 月 武汉理工大学学报 Vol.37 No.3 JOURNALOF WUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Ma.2015 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 doi:13963/j.issn.1671-4431.2015.0011 设置粘滞阻尼器的超高烟囱减震控制研究 王善谣,

幻灯片 1

减隔震设计关键点剖析 及工程实战 中国建筑科学研究院建研数力公司 2017 年 8 月 目录 一 减隔震结构原理及模拟方法二 减隔震结构设计关键点三 减隔震结构大震弹塑性分析工程案例 一 减隔震结构原理 及模拟方法 1. 消能减震结构 消能减震原理 位移型阻尼器 : 提供刚度和阻尼速度型阻尼器 : 仅提供阻尼 消能减震原理 1. 消能减震结构 导入 SATWE 模型及参数 SATWE 模型 SAUSAGE

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2 0 1 7 年 1 1 月第 33 卷第 6 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Nov. 2017 Vol. 33ꎬ No. 6 文章编号 :2095-1922(2017)06-0976 - 08 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2017.

第 5 期 曹飒飒, 等 : 一种墩底隔震高架桥梁结构体系 年日本的阪神 - 淡路大地震后, 重建的 Benten 高架桥采用了墩底隔震设计方法, 钢梁和框架式双柱墩固结, 极大地提高了整体性和抗震性能 [4] 希腊的 Rion Antirion 跨海斜拉桥也采用墩底隔震体系, 这

第 37 卷第 5 期 2017 年 10 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.37No.5 Oct.2017 文章编号 :1000-1301(2017)05-0162-07 DOI:10.13197/j.eeev.2017.05.162.caos.019 一种墩底隔震高架桥梁结构体系 曹飒飒 1, 孙卓 1, 闫聚考

中 国 公 路 学 报 年

第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命

第 期 曹 源 等 形式化方法在列车运行控制系统中的应用

第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报 曹 源 唐 涛 徐田华 穆建成 为了确保列车运行控制系统设计和开发的正确性 比较了仿真 测试和形式化 种能够验证 系统设计正确性的方式 根据列车运行控制系统对安全的苛求性 提出了 个与系统安全相关的重要特性 即实时性 混成性 分布 并发 性 反应性 并分析了与这些特性相关的具体形式化方法 通 过对每种形式化方法的数学基础和应用范围的分析和归类 给出了各种方法的优势和不足

.. 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报 自然科学版 第 卷 相关摩擦阻尼器的输出力 - 为地震动加速度 由于铅芯橡胶隔震垫的阻尼特性隐含地考虑在其非线性力学滞回模型中 因此忽略隔震垫的线性粘滞阻尼部分 则 和 的具体表达式为 其中 和 5 分别为上部结构第 层的阻尼系数和刚度系数 和 5 5

中图分类号 文献标志码 文章编号 -./-..-* 第 卷 第 期 年 月 西安建筑科技大学学报 自然科学版 "# $ &"# ' "& "& ' &" 位移相关摩擦阻尼基础隔震结构地震分析 杨庆丽 周 强 骆年红 北京工业大学建筑工程学院 北京 新疆大学建筑工程学院 新疆乌鲁木齐 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 湖北武汉. 摘 要 采用 "- & 滞回模型和库仑摩擦模型来模拟铅芯橡胶隔震垫和摩擦阻尼器的力学模型

第!! 卷! 第 " 期 #$%# 年 & 月 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报!自然科学版" A1 =0!!!:10 " '<-0#$%# =>5 * 9-5 * ; * 1-" ' ()* +,-.* / !:,;<4, 滑移隔震结构基于能量分析的

第 卷 第 期 #$%# 年 & 月 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报 自然科学版 A 0 :0 5 9-5 9?@ - ) + -. /0 23 5607 89 560:< 滑移隔震结构基于能量分析的简化计算方法研究 熊仲明%#张萍萍%韦 俊#刘晓通% %0西安建筑科技大学土木工程学院#陕西 西安 B%$$CC$#0江苏省结构工程重点实验室#江苏 苏州 #%C$%%$ 0西部建筑科技国家重点实验室筹#陕西

标题

第 35 卷第 期西南大学学报 ( 自然科学版 ) 3 年 月 Vol.35 No. JouralofSouthwestUiversity (NaturalScieceEditio) Feb. 3 文章编号 :673 9868(3) 69 4 一类积分型 Meyer-KiḡZeler-Bzier 算子的点态逼近 赵晓娣, 孙渭滨 宁夏大学数学计算机学院, 银川 75 摘要 : 应用一阶 DitziaṉTotik

第 1 期 雷虎军, 等 : 拟静力分量对列车 轨道 桥梁系统地震响应的影响 125 respectively. So,if the effects of structural quasistatic components are ignored to a train running through

第 50 卷第 1 期 2015 年 2 月西南交通大学学报 JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY Vol. 50 No. 1 Feb. 2015 文章编号 :025827242015)01012408 DOI:10. 3969 / j. in. 02582724. 2015. 01. 018 拟静力分量对列车轨道桥梁 系统地震响应的影响 雷虎军, 李小珍

上海师范大学学报 自然科学版!!#$# # 年 的反应 土木工程结构振动控制技术的发展经历了如下几个阶段 被动控制 主动控制 半主动控制 混合控制 智能控制 '' 被动控制被动控制一般不依赖外部能源 利用结构自身的某些构件在构造上加以处理 或者在结构的某个部位附加控制装置或构件 以改变结构体系的动力

第! 卷 第# 期 #*+ 年! 月 上海师范大学学报! 自然科学版 - / 123 3 6 7/ ?'# # * + $*' CDD E 'B 22' * FG*C+' #*+' #' * @AB 调谐质量阻尼器减震控制的研究发展趋势 # 张国军*! 张宇鑫*! Z j'2? *'上海师范大学 建筑工程学院!上海 #*!*K #'伊利诺伊大学 厄巴纳 F香槟分校土木工程系!美国伊利诺伊州

460 西安科技大学学报 2018 年 al,andthestructuretendstodothewholemovement.thepeaktimeofstresanddisplacementisalso postponed,whichchangestheoriginalspectrum char

第 8 卷 第 期 2018 年 05 月 西安科技大学学报 JOURNALOFXI ANUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Vol.8 No May 2018 DOI:10.1800/j.cnki.xakjdxxb.2018.016 文章编号 :1672-9152018)0-0459-07 减震层作用下地铁车站结构的三维减震分析 倪茜 1 2, 卫林斌 1. 西安科技大学建筑与土木工程学院,

第 期 房建成等 动态定位的强跟踪卡尔曼滤波研究

第 卷第 期 年 月 东南大学学报 房建成万德钧吴秋平 东南大学仪器科学与工程系 南京 提出一种改进的强跟踪卡尔曼滤波算法 应用于 动态定位滤波中获得明显效果 首先采用描述机动载体运动的 当前 统计模型 建立了一种新的 动态定位扩展卡尔曼滤波模型及其自适应算法 然后 为了进一步提高滤波器的动态性能 改进了周东华等提出的强跟踪滤波器 大大提高了 动态定位扩展卡尔曼滤波器的跟踪能力 动态定位 卡尔曼滤波

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第 10 卷第 1 期 2015 年 3 月 震灾防御技术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 10,No. 1 Mar.,2015 刘小萌, 张长会, 卢志强, 盛宏玉,2015. 黏滞阻尼器在煤矿井塔结构抗震加固中的应用. 震灾防御技术,10(1):126 134. doi:10.11899/zzfy20150113 黏滞阻尼器在煤矿井塔结构抗震

714 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 42 卷 大跨空间结构的减振控制进行研究 [12]. 文献 [3] 对空间网壳结构 ER/MR 智能杆件减振系统进行了分析, 提出了局域半主动控制策略 ; 利用 ER/MR 智能阻尼器对地震反应半主动控制进行计算, 证明了 ER/MR 智能杆件是一种不会

第 42 卷第 4 期 2012 年 7 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.42 No.4 July2012 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2012.04.026 铅挤压阻尼器对网壳结构的减振控制 1,2 杨明飞 1 徐赵东 1 黄兴淮 ( 1 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,

第 9 期陈敏, 等 : 框架 剪力墙减震结构优化设计 3271 包括耗能装置的研制 消能能力的试验 [2 3] 以及分析模 型的建构 [4] 各种消能减震结构缩尺试验和足尺试 验 [5], 并提出了许多实用设计方法 [6 7], 自 20 世纪 90 年代以来在欧美和日本开始大量将这些耗能装置应用

第 45 卷第 9 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.45 No.9 2014 年 9 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Sept. 2014 框架 剪力墙减震结构优化设计 陈敏 1, 贺国京 1, 刘畅 2 (1. 中南林业科技大学土木工程与力学学院, 湖南长沙,410004; 2. 悉地国际设计顾问

第 3 期 刘新华, 等 : 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究 引言 近年来, 铅芯橡胶支座 (LRB) 作为一种减隔震 [1 4] [5] 支座得到了广泛的研究 刘健新等通过计算统计分析, 确定了在 Ⅰ,Ⅱ 类场地土地基条件下可供新建或旧桥改造采用减震设计时选择铅销橡胶支座 [6] 使

第 31 卷第 3 期 2014 年 9 月 建筑科学与工程学报 JournalofArchitectureandCivilEngineering Vol.31 No.3 Sept.2014 文章编号 :1673 2049(2014)03 0124 08 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究 刘新华 1, 李加武 2, 周琴 2, 黄森华 2 (1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司, 湖北武汉 430056;

标题

第 27 卷第 1 期厦门理工学院学报 Vol.27 No.1 2019 年 2 月 Journal of Xiamen University of Technology Feb. 2019 doi:10.19697 / j.cnki.1673 4432.201901013 基于建筑结构层间位移比的粘滞阻尼器布置方法 朱林 1ꎬ2 1 ꎬ 苏振超 (1 厦门大学嘉庚学院土木工程系 ꎬ 福建漳州 363105ꎻ

第 13 期 赵大海等 : 基于多级模糊控制的半主动隔震结构减震研究 79 [8] 震响应 ;Reigles 等采用多个模糊控制器对结构进行 [9] 减震控制研究 ;Osman 等采用不同的模糊控制策略, 对结构的减震性能进行了分析 压电摩擦阻尼器是一种新型的半主动摩擦装置, 它利用内嵌于阻尼器中的

振动与冲击第 35 卷第 13 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.35No.132016 基于多级模糊控制的半主动隔震结构减震研究 赵大海 1, 李永兴 1, 李宏男 2 3, 钱辉 (1. 燕山大学建筑工程与力学学院, 秦皇岛 066004;2. 大连理工大学土木工程学院, 大连 116024; 3. 郑州大学土木工程学院, 郑州 450001) 摘要 : 提出了一种基于压电摩擦阻尼器的新型模糊控制器,

336 桂林理工大报 2012 年 图 1 力模型 Fig 1 Mechanicalmodel 图 2 地震波频谱 Fig 2 PowerspectrumofElCentrorecord 式中 :E K = 1 2 m 1 x 2 1, 即主结构相对动能 ;E D = t c1 x 1 dx 1,

第 32 卷第 3 期桂林理工大报 Vol 32No 3 2012 年 8 月 JournalofGuilinUniversityofTechnology Aug. 2012 文章编号 :1674-9057(2012)03-0335-07 doi:10 3969/j.isn 1674-9057 2012 03 009 基于能量原理的 TMD 系统减震性能分析 谭平, 潘兆东, 王磊, 周福霖 ( 广州大工程抗震研究中心,

1 振 动 测 试 与 诊 断第 卷 其中 - - 矩阵 - 为原结构的质量 刚度和阻尼 图 建筑结构的 -.& 布置 6'-.&+#+'#(" 图 模型简图 6'!+"+'$ 图 为笔者采用的 -.& 相应的力学模型如图 所示 -.& 工作时基本原理与 -!& 类似 都属于调谐范畴 但 -.& 与

第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"#"$" % &'## ' ()##* 具有调谐惯容阻尼器的建筑结构减震设计 刘良坤 谭 平 闫维明 周福霖 东莞理工学院生态环境与建筑工程学院 东莞 广州大学工程抗震研究中心 广州 北京工业大学建筑工程学院 北京 摘要 为提升传统调谐质量阻尼器 "+ $##+$" 简称 -!& 应用的方便性 提出利用调谐惯容阻尼器 "+""+$" 简称 -.& 对结构进行减震控制

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第 41 卷第 5 期 :1740-1745 高电压技术 Vol.41, No.5: 1740-1745 2015 年 5 月 31 日 High Voltage Engineering May 31, 2015 DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2015.05.044 加装金属减震装置的 1 000 kv 避雷器振动台试验研究 李圣 1, 卢智成 1, 邱宁 2, 程永锋

第 2 期 卫建军 : 三跨变截面预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变效应 193 onthebendingmoment.boththeverticaldisplacementandbendingmomentcausedbyconcretecreep areinfluencedgreatlybybridg

第 35 卷 第 2 期 2015 年 03 月 西安科技大学学报 JOURNALOFXI ANUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Vol.35 No2 Mar2015 DOI:10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2015.0210 文章编号 :1672-9315(2015)02-0192-05 三跨变截面预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变效应 卫建军 ( 西安科技大学建筑与土木工程学院,

210 振动与冲击 2016 年第 35 卷 [8] 和彦提出利用 减震性能曲线 设定阻尼投放量的方法 其方法推导严密 思路清晰, 但是应用起来较为麻烦 本文旨在为附加黏弹性阻尼器的消能减震结构设计, 提出更为方便简单的设定阻尼投放量的计算方法, 其主要内容是建立 12 层钢框架结构算例模型, 采用

振动与冲击第 35 卷第 20 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.35No.202016 附加黏弹性阻尼器的钢框架结构减震性能研究 魏春彤, 裴星洙 ( 江苏科技大学土木工程与建筑学院, 江苏镇江 212000) 摘要 : 定义未加黏弹性阻尼器的结构为原结构, 附加黏弹性阻尼器的结构为消能减震结构 建立 12 层钢框架结构模型并计算其恢复力特性, 根据原结构以及采用分数微分方法计算的消能减震结构的振动微分方程,

标题

2 0 1 7 年 9 月第 33 卷第 5 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Sep. 2017 Vol. 33ꎬ No. 5 文章编号 :2095-1922(2017)05-0838 - 09 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2017.

第 40 卷第 5 期 2010 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.40 No.5 Sept.2010 doi: /j.isn

第 40 卷第 5 期 2010 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.40 No.5 Sept.2010 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2010.05.030 高层建筑组合隔震的设计方法及应用 杜东升王曙光刘伟庆孙臻 ( 南京工业大学土木工程学院, 南京

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!"# " < ABC DE c AB ^ " M F GE PQ M ""# = 摘要! "#$ %&' (!)*+,!-*.# /.01 # $ 89 :; /.012 # ' $ <= ABCD E /.01 F

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 " < ABC DE c AB ^ " M F GE PQ M ""# = 摘要! "#$ %&' (!)*+,!-*.# /.01 # 234 567$ 89 :; /.012 # ' $ ?@ ABCD E /.01 F >GH >? I'J K ABCD > LMNO > > 0PQ RI'7 > S. KTUVW XY EN

第 1 期 张鹏, 等 : 附加新型摩擦阻尼器减震结构的抗震性能分析 73 图 1 新型摩擦耗能器 ( 单位 :mm) 图 2 试验装置 Fig.1 Anewtypeoffrictiondamperdevice(unit:mm) Fig.2 Testset up 摩擦阻尼器是位移相关型阻尼器, 可以

第 34 卷第 1 期华侨大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.34 No.1 2013 年 1 月 JournalofHuaqiaoUniversity(NaturalScience) Jan.2013 文章编号 : 1000 5013(2013)01 0072 05 附加新型摩擦阻尼器减震结构的抗震性能分析 张鹏, 郭子雄 ( 华侨大学土木工程学院, 福建厦门 361021) 摘要 : 提出一种新型摩擦阻尼器,

基础隔震底框砖房三维时程反应分析

Hans Journal of Civil Engineering 土木工程, 2013, 2, 49-54 http://dx.doi.org/10.12677/hjce.2013.21009 Published Online February 2013 (http://www.hanspub.org/journal/hjce.html) Analysis for the 3-Dimensinonal

6 4 昆明理工大学学报 ( 自然科学版 ) 第 41 卷 解决建筑结构抗震的思路, 实现了成本与性能间平衡. 软钢阻尼器由于其低廉的造价 优越的耗能能力, 在国内工程中的应用越来越广泛 [2]. 通常消能减震结构的设计有基于刚度需求 [3] 能量平衡 [4] [5] 性能等方法, 本文提出了一种基

第 41 卷第 2 期 2016 年 4 月 昆明理工大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofKunmingUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Vol.41 No 2 Apr.2016 doi:10.16112/j.cnki.53-1223/n.2016.02.007 基于等效线性化方法的软钢阻尼器结构设计方法 高永林

28 国防科技大学学报 第 36 卷 行分析, 确定火箭在地震中的薄弱位置, 并根据分析结果设计相应的减震措施来减小运载火箭的地震响应 1 火箭有限元模型由于火箭的长细比较大, 梁模型可以比较准确地反映火箭整体的动特性, 所以火箭在动力学建模时一般采用梁模型, 即以站点为节点, 将箭体质量集中于节点

第 36 卷第 4 期国防科技大学学报 Vol.36No.4 2014 年 8 月 JOURNALOFNATIONALUNIVERSITYOFDEFENSETECHNOLOGY Aug.2014 doi:10.11887/j.cn.201404006 htp://journal.nudt.edu.cn 某型运载火箭地震响应分析及减震设计 刘财芝 1,2 1, 唐国金 (1. 国防科技大学航天科学与工程学院,

浅谈结构大震弹塑性分析中的阻尼问题

原文见 建筑结构 05 年 月 浅谈结构地震反应分析中的阻尼问题 谢靖中 ( 上海佳构软件科技有限公司 摘要 简要介绍结构地震反应分析所涉及到阻尼的概念和方法 指出阻尼是宏观统计量, 所有引起振动能量耗散的因素都属于阻尼 阻尼是结构的属性, 而阻尼比与结构振型直接相关, 瑞利阻尼通过附加条件建立起由振型阻尼比得到结构阻尼的方法 指出在非线性动力时程分析中, 构件滞回耗能相当于阻尼作用, 而材料刚度退化与滞回耗能的作用效果不同

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山东交通学院继续教育学院教案 桥梁工程 第一篇第一章 1 第一篇总论 第一章绪论 教学内容 :1 介绍桥梁的基本组成和名词术语 桥梁的分类 2 对桥梁发展动态作概述 重点 :1. 桥梁由上部结构 下部结构 支座和附属设施四部分组成 2. 桥梁按基本体系分类, 有梁 拱 吊三大基本体系, 粱受弯 拱受压, 而吊受拉 由上述三大基本体系相互组合, 可派生出显示组合受力特征的桥型, 如斜拉桥和刚构桥等 3.

46 南京工业大学学报 ( 自然科学版 ) 第 31 卷 间 [1-2] ; 日本三菱公司制造的黏滞阻尼器的 值介于 0 4~1 0 之间 [3-4] ; 德国 Mauler 公司研制的黏滞阻尼器的 值为 0 015( 例用较少 ),FIP 和 Alga 公司的 值为 0 15 [3-4] [5-6

第 31 卷第 6 期 2009 年 11 月 南京工业大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFNANJINGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY(NaturalScienceEdition) Vol.31No.6 Nov.2009 doi:10.3969/j.isn.1671-7627.2009.06.010 线性与非线性黏滞阻尼支撑减震效果的比较 陈瑜 1, 刘伟庆 2 2, 陆伟东

６ 长江科学院院报 拱顶为最大值 其值按与水平向等效地震力平衡的 原则确定 如图 １所示 ２ １ ２年 为 ２ 二衬混凝土标号 Ｃ２ ５ 密度为２５ ｋ ｇ ｍ 弹 ９５ ＭＰ 泊松比为 ２ 性模量为 ２ １ 动力问题分析 影响地下结构动力响应计算结果的因素有计算 范围 岩土介质的动力特性 边界条件

第 29 卷第 9 期长江科学院院报 Vol.29 No.9 2012 年 9 月 JournalofYangtzeRiverScientificResearchInstitute Sep. 2 0 1 2 DOI:10.3969/j.isn.1001-5485.2012.09.014 2012,29(9):59-63 公路隧道地震响应计算的拟静力法 杨林德 a,b, 隋涛 a,b a,b, 刘鹏

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时程分析 加载动力荷载 小结 : 抗震计算实质是动力弹塑性分析问题, 地震波的选取确定了动力荷载的大小 和形式, 纤维或骨架塑性铰的定义将用于虑结构的弹塑性特性 目前的问题 : (1) 荷载如何添加 : 其中包括恒载和地震荷载 (2) 弹塑性铰如何定义, 并如何分配给相应单元 4. 动力荷载的添加 4.1 通过时变静力荷载考虑恒载效应 时程分析 加载动力荷载 时程分析不像反应谱分析可以采用用荷载组合的方式考虑地震荷载与恒

桂 ３ 林 理 工 大 报 年 阻尼器的第二刚度系数 α 阻尼器的行程 ±５ ｍｍ 该复合式金属阻尼器典型的滞回曲 线如图 ３所示 图 ３ 复合式金属阻尼器滞回曲线 Ｆ ３ Ｈｙ ｍ ｍ ｍ 工程结构与阻尼器布置 某高层剪力墙实际工程结构地下 层 地上 ３层 总高 ８ ７ｍ 位于 ８度设防区 本文通

第 32 卷第 3 期桂林理工大报 Vol 32No 3 2012 年 8 月 JournalofGuilinUniversityofTechnology Aug. 2012 文章编号 :1674-9057(2012)03-0391-05 doi:10 3969/j.isn 1674-9057 2012 03 020 复合式金属阻尼器在高层剪力墙结构中的应用 李祥秀 1, 谭平 2, 刘淼鑫 2,

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 3 9 S ^ 9 F = S ]( ^ >? 67 = D ^ E Y GH I 摘要!"#$%&' ()*+,-./* :; 1 < #D.E? FGAH!" BI7JK LM.NO F

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 3 9 S ^ 9 F = S ]( ^ >? 67 = D ^ E Y GH I 摘要!"#$%&' ()*+,-./*+01. 23456789:;1 < =>?

PowerPoint 演示文稿

隔震设计之实例工程解析 ( 一 ) 中国建筑科学研究院 PKPM 设计软件事业部刘孝国 2016.08.16 1. 减隔震结构设计的基本原理 ; 2. 隔震结构的基本要求 ; 3. 隔震设计的总体流程 ; 4. 确定结构隔震层的位置 5. 初步确定隔震结构的隔震目标 ; 6. 隔震支座介绍 ; 一 减隔震结构设计基本原理 减震隔震设计原理 实际采取的地震对策分为 抗震 减震 及 隔震 三种机制 :

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CECS 6:00 中国工程建设标准化协会标准 叠层橡胶支座隔震技术规程 Techncal specfcaton for sesmc-solaton wth lamnated rubber beatng solators http://www.chnagb.net 00 北京 第 页 中国工程建设标准化协会标准 叠层橡胶支座隔震技术规程 Techncal specfcaton for sesmc-solaton

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位

自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!!' C!! 摘 要!"#$ %& '" ()*+#,-./01,!/0 ", "789:, ; <=>?$& BC "/D?E, D F"GH,IJ KLD"MN& +,O, D, PQRST

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!!' C!! J2KL@! 摘 要!"#$ %& '" ()*+#,-./01,!/0", 23456.1 "789:, ;?$& +@,A BC"/D?E,DF"GH,IJ KLD"MN& +,O, D, PQRST UVWXYK, CKZD["\ ]^_ " `abvwc ", 4 M",P " Y_ 关键词 2 中图分类号 文献标识码

34 山东建筑大学学报 2018 年 发展起到了引领与推动作用 [3] 自 GB 建筑抗震设计规范 [4] 中吸收消能减震技术以后, 此项技术在国内取得了长足的发展 JGJ 建筑消能减震技术规程 [5] 的颁布实施, 标志着国内消能减震技术的蓬勃发展和日趋完善

第 33 卷 第 4 期 2018 年 8 月 DOI:10.12077/sdjz.2018.04.007 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.33 No.4 Aug. 2018 框架 BRB 体系教学楼抗震性能分析 柳晓博, 孟凡涛, 阮兴群, 张玉明 ( 山东华科规划建筑设计有限公司, 山东聊城 252000) 摘要 : 框架结构抗震性能的改善程度是框架结构优化设计的重要内容,

httpqkscqueducn 陈 敏等'阻尼器在框架结构中的优化布置策略 第期 个方面存在不足 $阻尼器安装位 置 并不 理想不 能 很好的发挥其 减 震 效 果且 确 定 所 需 阻 尼 器 数 量 的 计 算 量 较 大 $对 建 筑 空 间 的 利 用 存 在 较 大 影 响' 衰减而 图

httpqkscqueducn 第 卷第 期土木建筑与环境工程 年 月 $ ' ' ' $ ( *,* 阻尼器在框架结构中的优化布置策略 陈 敏 贺国京 刘 畅 邹银生 中南林业科技大学土木工程与力学学院 长沙 悉地国际设计顾问 深圳 有限公司 广东深圳 湖南大学土木工程学院 长沙 摘 要 基于基础隔震体系的动力特性提出将阻尼器安装在框架结构底部楼层的优化布置策略 首先通过计算场地特征频率 与减震结构底部隔震层固有频率

基于地震作用和场地影响确定广东省设计地震动参数

第 5 卷第 4 期 2010 年 12 月 震灾防御技术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 5, No. 4 Dec., 2010 姜慧, 黄剑涛, 卢帮华, 王立新, 李小华,2010. 基于地震作用和场地影响确定广东省设计地震动参数. 震灾防御技术,5 (4):398 408. 基于地震作用和场地影响确定广东省 1 设计地震动参数

近场地震动下偏心结构的减震控制研究

第 5 卷第 2 期 2010 年 6 月 震灾防御技术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 5, No. 2 Jun., 2010 殷伟希, 谭平, 周福霖, 吴曼林, 王昊,2010. 近场地震动下偏心结构的减震控制研究. 震灾防御技术,5(2):199 207 1 近场地震动下偏心结构的减震控制研究 殷伟希 谭平 * 周福霖吴曼林王昊

34 交通运输工程学报 2013 年 damperstrokeandcost.4tabs,12figs,13refs. 犓犲狔狑狅狉犱狊 :suspensionbridge;fluidviscousdamper;imum dampingcoeficient;stochastic vibrationt

第 13 卷第 3 期 2013 年 6 月 交通运输工程学报 JournalofTraficandTransportationEngineering Vol.13 No.3 Jun.2013 文章编号 :1671 1637(2013)03 0033 07 悬索桥线性液体黏滞阻尼器阻尼系数优化 赵国辉 1, 高建华 2, 刘健新 1, 李宇 1 (1. 长安大学公路学院, 陕西西安 710064;2.

第 卷 第 期 年 月 建筑科学与工程学报!! "#$ % &!! & ' 文章编号 ()*(+(+ 钢混框剪高层结构地震能量分布及耗散研究 鲍文博 付亮华 陆海燕 徐广洋 沈阳工业大学建筑工程学院 辽宁沈阳 + 沈阳工业大学辽宁省建筑材料力学重点实验室 辽宁沈阳 + 摘要 为了研究复杂建筑结构在地

第 卷 第 期 年 月 建筑科学与工程学报!! "#$ % &!! & ' 文章编号 (*(( 钢混框剪高层结构地震能量分布及耗散研究 鲍文博 付亮华 陆海燕 徐广洋 沈阳工业大学建筑工程学院 辽宁沈阳 沈阳工业大学辽宁省建筑材料力学重点实验室 辽宁沈阳 摘要 为了研究复杂建筑结构在地震作用下地震能量的分配与耗散机制 基于能量平衡原理和 =% 3? 软件对钢筋混凝土框架 ( 剪力墙高层结构模型进行了动力弹塑性能量时程分析

桥梁工程是道路工程中的一部分, 是道路线形中的一个节点, 是交通的咽喉 桥梁作为道路中的一部分, 除满足道路的功能外, 还要满足桥梁结构自身的特殊要求 我国桥梁建设具有历史悠久, 现代进步快速的特点, 现代建设速度已与世界桥梁建造技术水平相当 1. 地位 : 桥梁是交通的咽喉 2. 发展 : 历史悠

第一篇总论 第一章概述 教学内容 : 1. 了解桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁的发展概况 2. 掌握桥梁的组成 3. 掌握桥梁的分类教学目的 : 掌握桥梁的组成和分类的基本概念教学方法 : 讲授与提问 一 本课程内容与其它课程的关系 要点 学习 桥梁工程 课程是在学习通识教育课程和专业基础课程的基础上开设的一门专业课程, 讲授的内容主要是城市桥梁 ( 中小桥 ) 的构造方法 设计计算方法及施工方法

1272 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 46 卷 在多次大地震中钢筋混凝土连续梁桥发生过严重的震害, 如汶川地震中庙子平大引桥某一跨落梁 [1] [2] 日本阪神地震中连续梁桥整体破坏等. 目前通过实桥震害调查与分析 [3] 地震模拟振动台 [4] 试验等手段, 多跨连续梁桥在中小震作用下的

第 46 卷第 6 期 2016 年 11 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.46 No.6 Nov.2016 DOI:10.3969/j.isn.1001-0505.2016.06.027 强震下钢筋混凝土连续梁桥非线性动力响应分析 1,2 黎雅乐 1 宗周红 3 黄学漾 夏 3 坚

第 2 期 李爱群, 等 : 高烈度区近断层 RC 框架核心筒高层结构隔震设计关键参数取值 295 近年来, 功能可恢复已逐渐成为地震工程领域的研究热点. 作为未来城市的一个重要组成部分, 高层结构的地震功能可恢复日益得到诸多学者的广泛关注. 对于处于高烈度近断层区域的 RC 框架核心筒高层结构,

第 48 卷第 2 期 2018 年 3 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.48 No.2 Mar.2018 DOI:10.3969/j.isn.1001-0505.2018.02.017 高烈度区近断层 RC 框架核心筒高层结构隔震设计关键参数取值 1,2,3 李爱群 1,2 刘立德

建筑钢结构进展第 卷 :(2-!"9,+"9!5,:,-!9,!+,5.,+"! 联肢剪力墙体系作为一种高效的抗侧力体系 被广 泛应用于高层建筑结构中 在应用联肢墙体系的高层建筑结构中 建筑的门窗洞口上方形成沿高度方向均匀布置的连梁 连梁的作用主要体现在两个方面 一方面是作为联系构件连接两片单独的墙

第 卷第 期 年 月 建 筑 钢 结 构 进 展!" & 双阶屈服钢连梁联肢剪力墙体系的小震消能减震设计方法 李国强 庞梦德 孙飞飞 侯兆新 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海 同济大学土木工程学院 上海 中冶建筑研究总院有限公司 北京 00 摘 要 提出了一种应用于联肢剪力墙体系的新型钢连梁 称之为双阶屈服消能钢连梁 并且在此基础上提出了基于小震消能的双阶屈服钢连梁联肢剪力墙体系的抗震设计方法

中国科技论文在线中文稿件模板

5 10 15 20 25 30 35 40 基于静动力试验的大跨度拱桥结构识别与 # 状况评估 * 周云, 张军凯, 陈松柏 ( 湖南大学土木工程学院 ) 摘要 : 大跨度拱桥是连接相邻交通的枢纽, 在公路桥梁现代化建设事业中占据重要地位 结构识别是在现场观测 先验模型 静动力试验和模型校验的基础上进行的结构评估与预测工作, 通过静动力试验校验过的有限元模型能够真实可靠地反映大型结构的工作状况 本文以一座大跨度拱桥为研究对象,

99 西南交通大学学报第 卷 mitigated throughout the whole duration of ground motions, and the distribution width and shape of the probability density function of

第 卷第 期 西南交通大学学报 Vol. No. 8 年 月 JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY Oct. 8 文章编号 :8-7(8)-989- DOI:.99/j.issn.8-7.8.. 随机地震动下粘滞阻尼减震结构振动台试验研究 梅真, 郭子雄, 侯炜, 李海锋, 王海峰 ( 华侨大学土木工程学院, 福建厦门 ) 摘要 : 为研究随机激励作用时粘滞阻尼器在结构中的实际减振效果,

18期通排P13开始

科技导报 05,(8) 位移与速度型消能器在某不规则建筑结构抗震设计中的混合应用, 赵少伟, 崔红娜, 李玉祥, 高洪健. 河北工业大学土木工程学院, 天津 0040. 河北省土木工程技术研究中心, 天津 0040 摘要某工程为细腰不规则超限结构, 选择纯框架结构, 扭转周期比和层间位移角均不满足规范要求 考虑到建筑外立面效果, 不能在外立面布置剪力墙, 同时在不影响建筑使用功能的前提下, 也没有合适的位置布置全部钢支撑

% 引言 组合结构桥梁中的组合有狭义和广义之分 广义的组合包括 结构体系的组合 如斜拉与梁组合成为斜拉桥结构 梁与拱组合成为拱梁组合结构 $ 同一结构 或构件 纵轴向采用不同材料的组合 如斜拉桥主跨加劲梁为钢梁 边跨为混凝土梁 称之为混合结构! 结构 或构件 同一截面不同材料的组合 此类组合即为传统

建筑结构学报 文章编号 %%% & $%! %%% % 第!" 卷增刊 $%! 年 & 月 '!" $%! %% 我国钢 混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用 陈宝春 牟廷敏 $ 陈宜言! 黄冀卓 福州大学土木工程学院 福建福州!)%%& $ 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 四川成都 %%"! 深圳市市政设计研究院有限公司 广东深圳 )&%$ 摘要 钢 混凝土组合结构是土木工程中一种主要的组合结构形式

第 21 期 吴巧云等 : 连接 Maxwel 模型的两相邻结构地震易损性分析 163 推导了在平稳白噪声激励下被动耗能单元的优化刚度和优化阻尼的一般表达式, 并分析了不同结构参数对 [2] 控制效果的影响 ; 随后朱宏平等将相邻结构简化为两单自由度体系, 用 Voigt 黏弹性阻尼模型表示被动连接

振动与冲击第 34 卷第 21 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.34No.212015 连接 Maxwel 模型的两相邻结构地震易损性分析 吴巧云 1,2, 朱宏平 2 2, 陈楚龙 (1. 武汉工程大学资源与土木工程学院, 武汉 430073;2. 华中科技大学土木工程与力学学院, 武汉 430074 摘要 : 对连接 Maxwel 模型的两相邻钢筋混凝土框架结构建立二维模型,

第 6 期 宋贞网等 : 橡胶垫基础隔震建筑的地震作用简化计算 国内外基础隔震建筑地震作用简 [1] 化计算方法简介 [2] 1.1 新西兰 Skinner 等人建议的方法该方法认为, 隔震建筑的上部结构安装在支座上, 支座在水平荷载下的柔性要比结构本身的柔性大得多, 可以将上部结构近似

东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScienceEdition) 第 32 卷第 6 期 Vol 32 No 6 2002 年 11 月 Nov.2002 橡胶垫基础隔震建筑的地震作用简化计算 宋贞网 王修信 ( 江苏省建筑科学研究院, 南京 210008) ( 东南大学土木工程学院, 南京 210096) 摘要 : 讨论了橡胶垫基础隔震建筑的地震作用简化计算.

788 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 44 卷 地铁以其速度快 安全舒适 可靠性好等优点, 已成为当代社会一种重要的现代化城市交通工具. 但是, 随着大城市地铁网的不断扩展, 地铁列车车速的不断提升, 地铁列车运营引起的振动和噪声环境问题已对人类的工作生活造成了不可忽视的影响 [16]. 地

第 44 卷第 4 期 2014 年 7 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.44 No.4 July2014 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2014.04.019 新型三维多功能隔振支座设计及其隔振分析 王 1,2 维,2 李爱群 3 周德恒 贾 3 洪 3

第 3 期 周勇军, 等 : 高墩连续刚构桥纵向振动基频的能量法计算公式 (L=180 m), 20 1,, (60~, U V 300m), C,,, U +V =C (1) bridgesastherigidframebridges.2tabs,2figs,15refs. K

第 33 卷第 3 期 2013 年 5 月 长安大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofChang anuniversity(naturalscienceedition) Vol.33 No.3 May.2013 :1671-8879(2013)03-0048-07 周勇军, 张晓栋, 宋一凡, 赵煜 (1., 710064; 2., 710064) : 为了研究高墩连续刚构桥基频函数表达式,