2、梅轮-NICE3000new电气系统安装、调试、使用、维护说明书（201801）

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2 目录 页次 : 2 / NICE3000NEW 简介 NICE3000new 工作原理图 适用范围 控制柜结构介绍 变频器介绍 NICE3000new 介绍 轿顶控制板 MCTC-CTB-XGB 轿内指令板 MCTC-CCB 用户界面的操作手册 小键盘 端口定义 操作面板 主控板 轿顶板 通讯状态监控 特殊功能码设置方法 故障查找方法 慢车调试 满足条件 电机调谐流程图 慢车测试运行 快车调试 井道自学习 轿顶调试 外召板安装及设置... 43

3 页次 : 3 / 功能测试及应用 IC 卡退出功能 抱闸力自监测功能测试 并联 & 群控 残障功能 打滑功能测试 电动松闸 (EPS-110) 分体式能量回馈装置 贯通门应用方案 货梯钢丝绳张力传感器调试方法 门机调试方法及常见问题 门锁短接检测功能 旁路功能 平层精度调整 舒适感调整 提前开门 再平层功能 停电应急救援装置 电动松闸二合一 无机房应急救援 (MCTC-ARD-C) 远程监控 轿厢意外移动保护装置动作试验方法 附录 : 故障代码... 90

4 页次 : 4 / NICE3000new 简介 1.1 NICE3000new 工作原理图 1.2 适用范围名称控制系统 驱动系统通讯方式电梯运行速度群控数量标准楼层控制方式 备注一体化控制系统 CAN 总线串行通讯 4.00m/s 8 台 40 层带 PG 卡矢量控制 1.3 控制柜结构介绍 NICE-CB 控制柜

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6 页次 : 6 / NICE-CW 控制柜

7 页次 : 7 / 变频器介绍

8 页次 : 8 / 105 端子说明标号 名称 说明 R S T 三相电源输入端子 交流三相电源输入端子 + - 直流母线正负端子 37KW 及 37KW 以上控制器外置制动单元连接端子及能量回馈单元连接端子 + PB(P) 制动电阻连接端子 37KW 以下控制器制动电阻连接端子 ; 37KW 及以上功率控制器直流电抗器连接端子 ( 控制器出厂时,+ P 端子自带短接片, 若不外接直流电抗器, 请勿拆除短接片 ) U V W 控制器输出驱动端子 连接三相电动机 接地端子 接地端子

9 页次 : 9 / NICE3000new 介绍 端子说明 标号 代码 端子名称 功能说明 端子排列 CN1 CN9 X1~X16 X17~X24 开光量信号输入开关量信号输入 输入电压范围 :10Vdc~30Vdc 输入阻抗 :4.7KΩ 光耦隔离输入电流限定 5mA 开关量输入端子其功能由 F5-01~F5-24 设定

10 页次 : 10 / 105 CN3 CN2 Ai/M 模拟量差分信号 模拟量称重装置使用 24V/COM 外部 24Vdc 输入 提供 24V 电源, 作为整块板的 24V 电源 MOD+/- 485 差分信号 标准隔离 RS-485 通讯接口, 用于厅外召唤和显示 CAN+/- CAN 总线差分信号 CAN 通讯接口, 与轿顶板连接, 无机房监控板和 DI/DO 扩展板接口 输入电压 X25~X27/X 强电检测端子 110VAC±15%,110VAC±20% 安全 门锁反 CM 馈回路, 对应功能由 F5-37~F5-39 参数设定 CN7 Y1/M1~Y6/ M6 继电器输出 继电器常开点输出 5A/250Vac 对应功能由 F5-06~F5-31 设定 CN8 USB 接口 RS232 通信接口手机蓝牙调试接口 CN4 CAN2+/- CAN2 总线差分信号 CAN2 通信接口, 用于群控或并联 / 群控 MOD2+/- 485 差分信号 MOD2 通信接口, 用于小区监控和物联网 CN5 DB9 接口 RS232 通信接口 作为现场调试软件接口 小区监控接口 232/485 方式并联 / 群控接口, 以及主控板和 DSP 板软件下载接口 CN1 2 ࠀ 45 操作器接口用于连接操作面板 J12 PG 卡连接端口 J1 J5 J6 J13 J14 J7 J8 J9/J1 厂家使用, 模拟量输入可选接地端, 默认不短接 COM 厂家使用,MOD2 通讯终端电阻, 默认短接 ON 厂家使用,CAN2 通讯终端电阻, 默认短接 ON 厂家使用, 内部 24V 地接 PE, 默认短接厂家使用, 外呼 24V 地接 PE, 默认短接厂家使用, 请勿随意短接, 否则可能无法正常使用

11 0 主控板指示灯说明 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 标号端子名称功能说明 页次 : 11 / 105 COP CAN1 通讯指示灯主控板与轿顶板通讯正常时闪亮 ( 绿色 ) HOP Modbus1 通讯指示灯主控板与外召板通讯正常时闪亮 ( 绿色 ) CAN2 群控通讯指示灯并联 / 群控通讯上时常亮 ( 绿色 ), 并联 / 群控运行正常时闪亮 232 串口通讯指示灯连接上位机 小区 / 远程监控板, 通讯正常时闪亮 ( 绿色 ) MOD2 Modbus2 通讯指示灯外围输入信号接通时点亮 X1~X24 输入信号指示灯外围输入信号接通时点亮 Y1~Y6 输出信号指示灯系统有输出是对应指示灯点亮 1.6 轿顶控制板 MCTC-CTB-XGB 轿顶板外观图 端子定义 端子标识功能说明备注 301/302 外接 24Vdc 电源外接 24V 电源, 为轿顶板正常工作供电 1C CAN+/CAN- 与主控板 CAN 通讯接口 与 NICE3000+ 一体化控制器的主控板进行 CAN 通讯 轿顶通讯 COPM1 AL+ 警铃按钮主操纵箱

12 页次 : 12 / 105 ALAB+ ECL- ECL+ L R 警铃按钮应急灯接口应急灯接口对讲信号 L 对讲信号 R WGND 对讲电源 - V+ 对讲电源 V 电源 V 电源 505 照明开关 504 风扇开关 B1-BM B2-BM B3-BM 开门信号 1 输出 关门信号 1 输出 强迫关门 1 输出 JT2 301 外部 24V X3 前门开门到位 X5 前门关门到位 继电器输出端子, 触点驱动能力 : 30Vdc,1A 前门门机 X10 前门机过热 202 门机所需电源 201 门机所需电源 CN7 接指令板通讯 DB9 针端口连接 MCTC-CCB 厅内指令板 ( 主操纵箱 ) CN8 接指令板通讯 DB9 针端口连接 MCTC-CCB 厅内指令板 ( 副操纵箱 ) CN9 接指令板通讯 DB9 针端口连接 MCTC-CCB 厅内指令板 ( 残障操纵箱 ) CN10 外引键盘 RJ45 接口外引 LED 键盘连接端口

13 页次 : 13 / 105 J9 保留 厂家使用, 请勿随意短接, 否则可能造成无法正常使用 - J2 保留 厂家使用, 请勿随意短接, 否则可能造成无法正常使用 - 2C 轿顶安全 轿顶安全回路接口 & 轿顶检修接口 & 辅门锁接口 3C 轿顶电源 轿顶所需电源接口 ( 外接 24V 照明所需 36V 风扇照明所需 220V) 4C 平层信号 1LV 2LV 分别为上平层信号和下平层信号 5C 门机光幕电源 提供 220VAC 8C 机房对讲机房对讲接口 B2 JT14 再平层信号 轿顶检修盒 3LV 4LV 分别为上再平层信号和下再平层信号检修盒与轿顶的接口 58: 轿顶检修 59: 轿顶检修上行 61: 轿顶检修下行 301: 外部 24V 101: 检修盒急停开关 A 110: 检修盒急停开关 B 112: 轿顶检修开关 A 118: 轿顶检修开关 B JP11 轿顶插座轿顶电源接口 JP8 轿顶对讲轿顶对讲接口 JP12 JT17 JT15 警铃到站钟 轿底称重 平层开关 ALAB+&AL: 警铃电源接口 301&302: 外接 24V 电源 D1&D2&DM: 到站钟指令输出 301&302: 外接 24V 电源 AI: 模拟量称重信号 X7: 满载信号 X8: 超载信号 X9: 轻载信号 301/V+: 平层开关电源 + 302: 平层开关电源 - 1LV: 上平层信号 2LV: 下平层信号

14 页次 : 14 / 105 3LV: 上再平层信号 4LV: 下再平层信号 JT9 检修定位 110&111: 检修定位开关 JT8 安全窗 111&112: 安全窗开关 JT10 安全钳 112A&113: 安全钳开关 JT11 备用 112A&112: 备用开关 JT6 前门锁 131&132: 前门锁开关 JT4 前门光幕 201&202: 前门光幕所需电源 301: 外部 24V X1: 光幕信号 JT7 后门门锁 132&133: 后门门锁 JT5 后门光幕 201&202: 后门光幕所需电源 301: 外部 24V X2: 光幕信号 C1-CM C2-CM C3-CM 开门信号 2 输出 关门信号 2 输出 强迫关门 2 输出 JT3 301 外部 24V X4 后门开门到位 X6 后门关门到位 继电器输出端子, 触点驱动能力 : 30Vdc,1A 后门门机 X11 后门机过热 202 门机所需电源 201 门机所需电源 JT23 辅门锁 SGC1&SGC2: 辅门锁开关 B3 备用 DO ZOUT1&ZOUT2: 备用 DO 开关 B1 退出 IC 卡输出 IC1&IC2: 退出 IC 卡功能 V+ 对讲电源 + JT12 WGND 对讲电源 - AL- 警铃按钮 AL+ 警铃按钮 轿顶应急电源 接口 ECL- 应急灯电源

15 页次 : 15 / 105 ECL+ 应急灯电源 V 电源 V 电源 B4 轿顶应急电源接口 ECL-&ECL+: 轿顶应急灯电源接口 JT1A2 主操纵箱显示 提供 485 接口与轿厢显示板通讯 JT1B2 副操纵箱显示 提供 485 接口与轿厢显示板通讯 JT1C2 残障操纵箱显示 提供 485 接口与轿厢显示板通讯 JT1 轿厢风扇 轿厢风扇接口 JT16 轿厢照明 轿厢照明接口 AVA1 声光报警接口 303: 声光报警装置电源 - 301: 声光报警装置电源 + JT19 36V 插座 601&602:36V 电源接口 JT1D1 语音报站 485 接口 JT18 杀菌灯插座 507&511:220VAC 电源接口 AL+ ALAB+ ECL- ECL+ L 警铃按钮警铃按钮应急灯电源应急灯电源对讲信号 L COPA1 R 对讲信号 R WGND 对讲电源 - V+ 对讲电源 V 电源 V 电源 505 照明开关 504 风扇开关 副操纵箱 JT1G1 JT1H1 前门测试 后门测试 B1: 前门开门指令输出 B2: 前门关门指令输出 BM: 前门开关门指令输出公共端 C1: 前门开门指令输出 C2: 前门关门指令输出

16 页次 : 16 / 105 CM: 前门开关门指令输出公共端 DX1~DX16 数字量输入指示灯外围输入信号接通时点亮 ( 绿色 ) DY0~DY11 继电器输出指示灯系统输出时对应输出继电器指示灯点亮 ( 绿色 ) 1.7 轿内指令板 MCTC-CCB 端子说明序号 对应接口 2 3 脚 1/4 脚 端子接线说明 1 JP1 楼层 1 按钮输入 楼层 1 显示输出 2 JP2 楼层 2 按钮输入 楼层 2 显示输出 3 JP3 楼层 3 按钮输入 楼层 3 显示输出 4 JP4 楼层 4 按钮输入 楼层 4 显示输出 5 JP5 楼层 5 按钮输入 楼层 5 显示输出 6 JP6 楼层 6 按钮输入 楼层 6 显示输出 7 JP7 楼层 7 按钮输入 楼层 7 显示输出 8 JP8 楼层 8 按钮输入 楼层 8 显示输出 9 JP9 楼层 9 按钮输入 楼层 9 显示输出 10 JP10 楼层 10 按钮输入 楼层 10 显示输出 11 JP11 楼层 11 按钮输入 楼层 11 显示输出 当指令板作为级联指令板使用时 JPn

17 页次 : 17 / JP12 楼层 12 按钮输入楼层 12 显示输出输入信号对应 (16+n) 层按钮输入 13 JP13 楼层 13 按钮输入楼层 13 显示输出 14 JP14 楼层 14 按钮输入楼层 14 显示输出 15 JP15 楼层 15 按钮输入楼层 15 显示输出 16 JP16 楼层 16 按钮输入楼层 16 显示输出 17 JP17 开门按钮输入开门显示输出 18 JP18 关门按钮输入关门显示输出 19 JP19 开门延时按钮输入开门延时显示输出 20 JP20 直达输入非门区停车输出 21 JP21 司机输入保留 22 JP22 换向输入保留 23 JP23 独立运行输入保留 24 JP24 消防员运行输入保留 当指令板作为级联指令板使用时, 此 类端子无效 ( 级联指令板用作后门控 制时,JP17 可实现后门开门 ) 注 :1 2 脚为电源正极 :PCB 板上有白色圆点标记或者焊接引脚为方形的为 1 脚 2 用户界面的操作手册 2.1 小键盘 端子说明按键 PRG UP SET 功能任何状态下, 显示当前的功能菜单号, 退出当前操作用于功能菜单号或数值的递增在 F-6 功能组菜单下, 用于表示开门命令进入功能菜单的编辑模式, 确认和保存操作在 F-6 功能组菜单下, 用于表示关门命令 如下图, 为使用小键盘呼梯至 4 楼操作示意图

18 页次 : 18 / 105 功能菜单 功能名称 具体功能描述上电默认为 F-0 的数据菜单显示,3 位数码管的后两位数字显示当前电梯所在的楼层, 第 1 位的数码管用于方向显示 在电梯停止情况下, 第 1 位数码管不显示, 当电梯上行或下行时, 该数码管闪烁指示上行或下行方向 在系统出现故障情况下 ( 原来系统无故障 ), 数码管自动切换为故障代码闪烁显示, 如果故障自动消失则进入 F-0 的菜单显示 F-0: 楼层及运行方向信息 F-1: 运行楼层命令输入 F-2: 故障复位及显示故障 时间代码 通过 PRG UP SET 键进入 F-1 的数据菜单后, 数码管显示电梯最小楼层 ( 系统功能参数表 F6-01 所示 ), 可以用 UP 键进行目的楼层设定, 范围是最小楼层至最大楼层, 选定楼层后按 SET 键保存, 电梯向设定楼层运行, 同时自动切换到 F-0 的数据菜单显示 通过 PRG UP SET 键进入 F-2 的数据菜单后, 数码管显示 0, 可以用 UP 键进行数据设定更改, 范围 0~2: 1 表示系统故障复位命令, 此时按 SET 键保存, 清除当前系统故障, 然后自动切换到 F-0 的数据菜单显示 ;

19 页次 : 19 / 105 F-3: 时间显示 F-4: 合同号显示 F-5: 运行次数显示 F-6: 开关门控制 F-7: 楼层自学习命令输入 2 表示显示故障时间代码, 此时按 SET 键, 将循环显示 11 条故障记录的故障代码以及故障时间, 按 PRG 退出 通过 PRG UP SET 键进入 F-3 的数据菜单后, 将循环显示系统当前时间 通过 PRG UP SET 键进入 F-4 的数据菜单后, 将循环显示使用者的合同号 循环显示次电梯运行次数 通过 PRG UP SET 键进入 F-6 的数据菜单后, 数码管将显示 1-1, 此时 UP 和 SET 键分别表示开门和关门命令, 按 PRG 键退出通过 PRG UP SET 键进入 F-7 的数据菜单后, 数码管显示 0, 可以用 UP 键进行数据设定更改, 范范围 0~2, 其中 1 和 2 均表示系统楼层自学习命令 (1 不清除 FR 组平层调整参数 ;2 清除 FR 组平层调整参数 ), 此时按下 SET 键, 当满足井道自学习条件时, 电梯开始井道自学习, 并转为显示 F-0 的数据菜单, 自学习完毕 F-7 自动复位为 0; 不满足井道自学习条件时, 提示 E35 故障 通过 PRG UP SET 键进入 F-8 的数据菜单后, 数码管显示 0,F-8 的设定范围 0~ 10, 分别表示 : 1 封锁外召 2 封锁开门 3 封锁超载 F-8: 测试功能 4 封锁限位开关 6 进入打滑实验状态 7 UCMP 手动检测 8 抱闸制动力手动检测 用户设定后, 按 SET 键确认, 数码管此时闪动显示 E88, 提示用户当前设定电梯处于测试状态, 按 PRG 键退出,F-8 的数值将自动恢复为零 F-9: 保留 / 通过 PRG UP SET 键进入 F-A 的数据菜单后, 数码管显示 0,F-A 的设定范围 0~2, 分别表示 : 1 带载调谐 F-A: 调谐功能 F-B: 轿顶状态显示 2 空载调谐用户设定后, 按 SET 键确认, 数码管此时显示 TUNE, 电梯进入调谐状态, 确认电梯满足安全运行条件后, 再次按 SET 键开始调谐, 调谐完成后小键盘将显示当前角度, 持续 2 秒, 之后自动切换到 F-0 的数据菜单 按 PRG 退出调谐状态 通过 PRG UP SET 键进入 F-B 的数据菜单后, 数码管显示轿顶板输入输出状态 : 如下图所示, 各段码表示含义如下 :

20 页次 : 20 / A 光幕 1 输入 轻载 开门 1 输出 B 光幕 2 输入 - 关门 1 输出 C 开门到位 1 输入 - 强迫关门 1 输出 D 开门到位 2 输入 - 开门 2 输出 E 关门到位 1 输入 - 关门 2 输出 F 关门到位 2 输入 - 强迫关门 2 输出 G 满载输入 - 上到站钟输出 DP 超载输入 - 下到站钟输出 其功能等同 F2-10 F-C: 更改电梯的方向 0: 方向不变 1: 运行方向取反 2.2 端口定义名称 定义 位号 参数设置 备注 X1 上平层 KCB-4C:1 F5-01=1 常开 X2 门区信号输入 KCB-T1:6 F5-02=3 常开 X3 下平层 KCB-4C:2 F5-02=2 常开 X4 旁路信号 KCB-K2:7 F5-04=118 常闭 X5 紧急电动运行 KCB-K2:6 F5-05=116 常闭 X6 运行检测 KCB-K2:2 F5-06=38 常闭 X7 抱闸检测 KCB-K2:3 F5-07=39 常闭 X8 封星检测 KCB-K2:5 F5-08=30 常开 X9 检修 KCB-G2:9 F5-09=40 常闭 X10 检修上行 KCB-G2:4 KCB-BE:7 KCB-BE:3 F5-10=9 常开 X11 检修下行 KCB-G2:5 KCB-BE:8 KCB-BE:4 F5-11=10 常开 X12 上限位 KCB-4H:1 KCB-B1:1 F-12=44 常闭

21 页次 : 21 / 105 X13 下限位 KCB-4H:2 KCB-B1:2 F5-13=45 常闭 X14 上减速 1 KCB-4H:3 F5-14=48 常闭 X15 下减速 1 KCB-4H:4 F5-15=49 常闭 X16 上减速 2 KCB-4H:5 F5-16=50 常闭 X17 下减速 2 KCB-4H:6 F5-17=51 常闭 X18 抱闸开关检测 1 KCB-5M:3 F5-18=58 常闭 X19 封门输出反馈 ( 有提前开门时增加 ) KCB-T1:7 F5-19=22 常开 X20 应急运行信号 ( 停电应急供电时配置 ) KCB-K2:4 F5-20=27 常开 X21 消防联动 KCB-B3:1 F5-21=43 常闭 X22 抱闸开关检测 2 KCB-5M:2 F5-22=58 常闭 X23 电机热保护功能 KCB-13M:2 MCB-CN3:1 F5-23=99 常闭 X24 超载 / 厅外消防员 MCB-CN3:2 F5-24=46/55 常闭 X25 安全回路检测 MCB-CN2:1 F5-37=4 X26 门 1 强电检测 MCB-CN2:2 F5-38=7 X27 门锁回路检测 MCB-CN2:3 F5-39=5 X28 门 2 强电检测 MCB-CN2:4 F5-40=0( 单 )/8( 双 ) Y1 M1 Y2 M2 Y3 M3 Y4 M4 Y5 M5 Y6 M6 运行接触器 抱闸接触器 封星接触器 ( 同步机增加 ) 消防输出 封门继电器 ( 有提前开门时增加 ) 备用 KCB-K1:3 KCB-K3:1 KCB-K1:4 KCB-K3:1 KCB-K1:5 KCB-K3:2 KCB-B3:3 KCB-B3:4 KCB-T1:5 KCB-G1:4 KCB-K3:4 KCB-K3:5 F5-26=1 F5-27=2 F5-28=12 F5-29=4 F5-30=3 F5-31=? 2.3 操作面板 LED 操作面板通过 8 芯扁电缆连接到 NICE 系列控制器的 RJ45 插口, 用户通过操作面板可以对 NICE 系列电梯 一体化控制器进行功能参数修改 工作状态监控和操作面板运行时的控制 ( 起动 停止 ) 等操作

22 页次 : 22 / 105 功能指示灯 指示灯状态 状态说明 灯灭 : 控制器处于停机状态 RUN 运行指示灯 灯亮 : 控制器处于运行状态 LOCAL/REMOT 保留 灯灭 : 距离控制 灯亮 : 面板控制 ; 灯灭 : 电梯上行 FWD/REV 电梯上下行指示灯 灯亮 : 电梯下行 TUNE/TC 调谐指示灯 灯灭 :---- 灯亮 : 调谐状态

23 页次 : 23 / 105 指示灯状态 状态说明 闪烁 : 频率单位 Hz 电流单位 A 电压单位 V 转速单位 RMP 百分数 % 操作面板按键说明 按键名称功能 编程键 一级菜单的进入和退出 确认键 逐级进入菜单画面 设定参数确认 递增键 数据或参数的递增 递减键移位键运行键停止 / 复位快捷菜单键 数据或参数的递减在停机状态和运行状态下, 通过移位键可以循环选择 LED 的显示参数 ; 在修改参数时, 通过移位键可以选择参数的修改位在操作面板操作方式下, 按此键用于启动运行在操作面板操作方式下, 按此键用于停止运行 ; 故障报警状态时, 按此键可进行故障复位的操作 进入或退出快捷菜单的一级菜单

24 页次 : 24 / 105 按键名称功能 故障 隐藏键 故障报警状态时, 按此键可以进行故障信息的显示与消 隐, 方便参数查看 三级菜单操作说明 操作面板参数设置方法, 采用三级菜单结构形式, 可方便快捷地查询 修改功能码及参数 三级菜单分别为 : 功能参数组 ( 一级菜单 ) 功能码 ( 二级菜单 ) 功能码设定值 ( 三级菜单 ) 操作流程如下图所示 : 2.4 主控板 轿顶板 通讯状态监控 通讯状态监控参数 名称 设定范围 F5-32 通讯状态 CANbus 和 Modbus 通讯状态监控 监控轿顶通讯 CANbus 以及外召通讯 Modbus 的通讯状态 当用户进入 F5-32 的菜单后, 键盘上数码管的状态即表示了当前外召的通讯状态, 为了方便描述, 我们将键盘上数 码管从左到右的排列顺序是 5,4,3,2,1, 数码管的每一段定义如下 :

25 页次 : 25 / 105 主控板 轿顶板输入输出状态监控 参数 名称 设定范围 F5-34 端子状态显示 主控板输入输出端子监控 F5-35 端子状态显示 轿顶板及内外召唤板输入输出端子监控 F5-34/35 数码管显示从左到右依次为 , F5-34 端子状态显示 A - 检修信号 上 1 级强迫减速信号 门机 1 光幕 保留 B 上平层信号 检修上行信号 下 1 级强迫减速信号 门机 2 光幕 运行接触器输出 C 下平层信号 检修下行信号 上 2 级强迫减速信号 抱闸输出反馈 2 抱闸接触器输出 D 门区信号 消防信号 下 2 级强迫减速信号 UPS 输入 封门接触器输出

26 页次 : 26 / 105 E 安全回路反馈 1 上限位信号 上 3 级强迫减速信号 锁梯输入 消防到基站信号 F 门锁回路反馈 1 下限位信号 下 3 级强迫减速信号 安全回路反馈 2 - G 运行输出反馈 超载信号 封门输出反馈 同步机自锁反馈 - DP 抱闸输出反馈 1 满载信号 消防员运行信号 门锁回路反馈 2 - F5-35 端子状态显示 A 光幕 1 开门按钮 开门输出 1 开门按钮显示 系统光幕状态 1 B 光幕 2 关门按钮 关门输出 1 关门按钮显示 系统光幕状态 2 C 开门到位 1 开门延时按钮 门锁信号 开门延时按钮显示 外召锁梯输入 D 开门到位 2 直达信号 开门输出 2 非门区停车输出 外召消防输入 E 关门到位 1 司机信号 关门输出 2 保留 满载信号 F 关门到位 2 换向信号 门锁信号 蜂鸣器输出 超载信号 G 满载信号 独立运行信号 上到站钟标记 保留 - DP 超载信号 消防员操作信号 下到站钟标记 节能标记 特殊功能码设置方法通过操作面板进入 FE-32 功能码时, 显示该参数的缺省值 (FE-33 功能码缺省值 36 ), 再按上箭头, 此时显示 000, 其中第一组 00 表示 Bit 位,00-15 共 16 位, 其中后一个 0 表示对应 bit 位的状态,0 表示该功能关闭,1 表示该功能开启, 设置过程中向上递增, 向下键表示递减,ENTER 键确定 ; 如下表的 FE 组功能码设置 ; FE-32 电梯功能选择 1 Bit2: 再平层功能 Bit3: 提前开门功能 Bit4: 外召粘连去除 Bit5: 夜间保安层功能 Bit6: 下集选高峰服务 Bit7: 并联 / 群控高峰服务 Bit8: 分时服务层选择 Bit9: 贵宾功能 Bit11: 内召召唤误删除 Bit12: 保留 34816

27 页次 : 27 / 105 该参数设定用户需要的功能 每一个功能是否允许由一位二进制位控制, 1 表示该功能允许, 0 表示该功能禁止 FE-32 电梯功能选择 1 Bit 位功能定义含义出厂值 Bit0 保留 - 0 Bit1 保留 - 0 Bit2 再平层功能 开通此功能, 电梯会在开门情况下以很低的速度进行再平层运行 需配合外围封门接触器 0 Bit3 提前开门功能 电梯正常运行时, 停车过程中速度小于一定值, 并且门区信号有效的情况下, 通过封门接触器短接门锁, 输出开门, 实现提前开门, 提高电梯使用效率 0 Bit4 外召粘连去除 系统自动识别外召呼梯按钮信息, 如果发现异常, 将这个按钮自动去除, 不响应电梯的正常使用 0 Bit5 夜间保安层功能 开通此功能后, 电梯从晚上 10 点至清晨 6 点, 每次运行会先到保安层, 停车开门, 然后再运行至目的层 0 Bit6 下集选高峰服务 开启下集选高峰服务功能 0 Bit7 并联 / 群控高峰服务开启高峰服务功能 0 Bit8 分时服务层功能 开启分时服务功能 0 Bit9 贵宾功能 开启 VIP 服务状态 0 Bit10 保留 - 0 Bit11 内召唤删除功能 1 通过连续按两次已登记的召唤, 取消此登记 Bit12 外召唤删除功能 0 FE-33 电梯功能选择 2 Bit1: 开门到位保持开门 Bit2: 关门到位不输出关门 Bit4: 触点粘连自动复位 Bit5: 强迫减速开关粘连检测 Bit7: 强迫关门功能 Bit15: 贯通门独立控制 36 该参数设定用户需要的功能 每一个功能是否允许由一位二进制位控制, 1 表示该功能允许, 0 表示该功能禁止 FE-32 电梯功能选择 1 Bit 位 功能定义 含义 出厂值 Bit0 保留 - 0 Bit1 保留 - 0

28 页次 : 28 / 105 Bit2 再平层功能 开通此功能, 电梯会在开门情况下以很低的速度进行再平层运行 需配合外围封门接触器 0 Bit3 提前开门功能 电梯正常运行时, 停车过程中速度小于一定值, 并且门区信号有效的情况下, 通过封门接触器短接门锁, 输出开门, 实现提前开门, 提高电梯使用效率 0 Bit4 外召粘连去除 系统自动识别外召呼梯按钮信息, 如果发现异常, 将这个按钮自动去除, 不响应电梯的正常使用 0 Bit5 夜间保安层功能 开通此功能后, 电梯从晚上 10 点至清晨 6 点, 每次运行会先到保安层, 停车开门, 然后再运行至目的层 0 Bit6 下集选高峰服务 开启下集选高峰服务功能 0 Bit7 并联 / 群控高峰服务 开启高峰服务功能 0 Bit8 分时服务层功能 开启分时服务功能 0 Bit9 贵宾功能 开启 VIP 服务状态 0 Bit10 保留 - 0 Bit11 内召唤删除功能 1 通过连续按两次已登记的召唤, 取消此登记 Bit12 外召唤删除功能 故障查找方法 主板共记录了电梯最近的 11 次故障 通过操作面板 E 组参数进行查找, 参数 E0-00 是第 1 次故障,E0-01 是第 1 次故障子码,E0-02 是第 1 次故障月日,E0-03 是第 1 次故障时间 ; 如下表所示依次为 : 第 最后 一次 其中故障记录由 4 位组成, 高两位表示故障发生时轿厢所在的楼层, 低两位表示产生的故障代码 如参数 E0-00 记录第 1 次故障记录内容为 08 42, 则表示第 1 次故障为 42 号故障, 发生故障时轿厢靠近第 8 层 故障子码用于定 位相应故障产生的具体原因, 如参数 E0-01 记录了第 1 次故障的子码为 101, 此时对照故障表发生 42 故障的子码为 101 即开门 3 秒后, 门锁 反馈信号有效 同时也能确定该故障发生的具体时间, 故障月日和故障时分记录发生故障准确时间 如参数 E0-02 为 1005 参数 E0-03 为 12.05, 即该故障发生的具体时间为 10 月 5 日,12 点 05 分 ; 参数 名称 设定范围 出厂值 单位 E0-00 第 1 次故障 0~ E0-01 第 1 次故障子码 0~ E0-02 第 1 次月日 0~ MM.DD E0-03 第 1 次时间 0~ HH.MM E0-04 第 1 次逻辑信息 0~ E0-05 第 1 次曲线信息 0~

29 页次 : 29 / 105 E0-06 第 1 次设定速度 0.000~ m/s E0-07 第 1 次反馈速度 0.000~ m/s E0-08 第 1 次母线电压 0~ V E0-09 第 1 次当前位置 0.0~ m E0-10 第 1 次输出电流 0.0~ A E0-11 第 1 次输出频率 0.00~ Hz E0-12 第 1 次转矩电流 0.0~ A E0-13 第 1 次输出电压 0~ V E0-14 第 1 次输出转矩 0~ % E0-15 第 1 次输出功率 0.00~ kw E0-16 第 1 次通讯干扰 0~ E0-17 第 1 次编码器干扰 0~ E0-18 第 1 次输入状态 1 0~ E0-19 第 1 次输入状态 2 0~ E0-20 第 1 次输入状态 3 0~ E0-21 第 1 次输入状态 4 0~ E0-22 第 1 次输入状态 5 0~ E0-23 第 1 次输出状态 1 0~ E0-24 第 1 次输出状态 2 0~ E0-25 第 1 次轿厢输入状态 0~ E0-26 第 1 次轿厢输出状态 0~ E0-27 第 1 次厅外状态 0~ E0-28 第 1 次系统状态 1 0~ E0-29 第 1 次系统状态 2 0~ E9-00 第 10 次故障 0~ E9-01 第 10 次故障子码 0~ E9-02 第 10 次月日 0~ MM.DD E9-03 第 10 次时间 0~ HH.MM E9-04 第 10 次逻辑信息 0~ E9-05 第 10 次曲线信息 0~

30 页次 : 30 / 105 E9-06 第 10 次设定速度 0.000~ m/s E9-07 第 10 次反馈速度 0.000~ m/s E9-08 第 10 次母线电压 0~ V E9-09 第 10 次当前位置 0.0~ m E9-10 第 10 次输出电流 0.0~ A E9-11 第 10 次输出频率 0.00~ Hz E9-12 第 10 次转矩电流 0.0~ A E9-13 第 10 次输出电压 0~ V E9-14 第 10 次输出转矩 0~ % E9-15 第 10 次输出功率 0.00~ kw E9-16 第 10 次通讯干扰 0~ E9-17 第 10 次编码器干扰 0~ E9-18 第 10 次输入状态 1 0~ E9-19 第 10 次输入状态 2 0~ E9-20 第 10 次输入状态 3 0~ E9-21 第 10 次输入状态 4 0~ E9-22 第 10 次输入状态 5 0~ E9-23 第 10 次输出状态 1 0~ E9-24 第 10 次输出状态 2 0~ E9-25 第 10 次轿厢输入状态 0~ E9-26 第 10 次轿厢输出状态 0~ E9-27 第 10 次厅外状态 0~ E9-28 第 10 次系统状态 1 0~ E9-29 第 10 次系统状态 2 0~ 慢车调试 3.1 满足条件 供电正常, 电源接线正常, 不跳电 ; 安全 门锁 限位等回路通; 安全回路短接 2C:2 和 2C:3,3M:2 和 3M:3,2M:1 和 2M:3,3H:1 和 3H:2,9M:1 和 9M:2; 门锁回路短接 2H:1 和 2H:2,2C:5 和 2C:6; 限位短接 4H:1 4H:2 和 4H:7;

31 轿顶检修 2C:9 和 3C:7; 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 主板上 X4/X6/X7/X12/X13/X18/X22 灯亮, 除 E51/E52/E35 故障外, 不报其他故障 ; 编码器安装完成, 接线可靠 ; 慢车调试涉及的相关参数 相关参数参数描述说明 F1-25 电机类型 0: 异步电动机 1: 同步电动机 页次 : 31 / 105 F1-00 编码器类型选择 0:SIN/COS 型编码器 1:UVW 型编码器 2:ABZ 型编码器 3:Endat 型绝对值编码器 F1-12 编码器每转脉冲数 0~10000 F1-01~F1-05 电机额定功率 / 电压 / 电流 / 频率 / 转速机型参数, 手动输入 F0-01 命令源选择 F1-11 调谐选择 0: 操作面板控制 1: 距离控制 0: 无操作 1: 带载调谐 2: 空载调谐 3: 井道自学习 1 4: 井道自学习 2 5: 同步机静态调谐 F1-22 调谐功能选择 F1-22 断电上电, 第一次检修运行自学习 F1-22=6 断电上电, 电梯第一次运行 ( 包括 检修和自动 ) 自学习 3.2 电机调谐流程图 同步机调谐 同步机带载调谐 ( 主机可以带轿厢进行调谐 )

32 页次 : 32 / 同步机静态调谐 ( 主机可以带轿厢进行调谐, 抱闸不打开, 电机不转动 )

33 页次 : 33 / 同步机免角度自学习 - 半自动免角度自学习

34 页次 : 34 / 同步机免角度自学习 - 全自动免角度自学习

35 页次 : 35 / 同步机空载调谐 ( 主机必须脱开轿厢才可以进行调谐 )

36 页次 : 36 / 105 同步机调谐注意事项 : 1) 同步机调谐会学习主机初始磁极角度 编码器原点角度 电机接线方式 D/Q 轴电感 ; 2) 调谐时, 请多次调谐 ( 建议三次以上 ), 比较每次调谐所得同步机编码器零点位置角 (F1-06), 误差应在 ± 5 以内 ; 3) 更换编码器 编码器线或电机接线顺序时, 以及更改电机额定电流 额定频率 额定转速, 均需要重新对电机进行调谐 ; 4) F1-06 的值可以进行手动修改, 更改后立即生效 所以在更换主板时, 可以不进行电机调谐, 手动输入原主板中的 F1-06 值, 直接运行控制器即可 异步机调谐 异步机带载调谐( 主机可以带轿厢进行调谐 )

37 页次 : 37 / 异步机空载调谐 ( 主机必须脱开轿厢进行调谐 )

38 页次 : 38 / 105 异步电机调谐注意事项 : 异步电机调谐时对编码器 A B 相的顺序有要求, 如果顺序接反电机调谐会报 E38 故障, 此时请尝试调换编码器 A B 相序 调谐时可能遇到的问题及处理方法调谐问题故障现象处理方法 1 检查编码器线是否有断线, 或者更换 PG 卡再进行调谐报 E19 故障 2 检查三相电机线及输出接触器 1 检查编码器信号线与强电回路是否分槽布置, 防止干扰调谐不成功 2 检查抱闸是否完全打开; 若没有, 请检查抱闸供电电源报 E20 故障及供电回路是否正常 3 检查编码器线是否断线

39 电机接线顺 序不正确 报 E20 E33 故 障 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 4 检查编码器线的走线是否因与电机动力线太近而使其受 到干扰 5 确认编码器安装牢固, 没有损坏 6 常见于小功率主机 ( 如 P 5.5KW), 调谐成功后若伴 有电机抖动的现象, 需要适度调小 F2-00 值, 尝试在 (10~40) 之间选合适的值 1 需要调换电机相序, 并重做电机调谐 注 : 故障说明 1) 空载调谐时, 如果电机线序不正确会报 E20(E0-00) 提示, 故障子码 (E0-01) 为 3; 2) 带载调谐时, 如果电机线序不正确, 同步机会在调谐 过程中异常抖动, 并报 E33 故障终止调谐 ; 异步机在调谐 过程中不会有任何提示, 但在检修运行时会报 E33 故障 注 :1 出现上面这两种因电机线序造成的调谐问题时, 需要变更电机对控制器的接线顺序 ; 2 电机线序的调整原则 : 任意调换相邻两相电机线的位置, 调换一次即可, 不可调换多次 3.3 慢车测试运行 慢车测试运行需涉及的相关参数 相关参数参数描述说明默认值 F2-10 电梯运行方向选择 0: 方向相同 1: 方向相反 0 F3-11 检修运行速度 0.100~0.630m/s 0.250m/s F4-03 电梯当前位置低位 0~65535 页次 : 39 / 调谐完成后, 检修试运行, 查看电机实际运行方向与指令方向和 F4-03 脉冲变化是否一致, 若不一致, 请通过 参数 F2-10 更改 4 快车调试 4.1 井道自学习 井道自学习的准备 确认井道开关动作正常

40 页次 : 40 / 105 开关动作主要包括 : 极限开关 限位开关 强迫减速开关 平层感应器等, 即主板上 X12/X13/X14/X15/X25/X26/X27 等灯要亮 ; 确认平层感应器动作顺序 检修上行时, 感应器动作顺序为 :X1-X2-X3; 检修下行时, 感应器动作顺序为 :X3-X2-X1; 确认 CAN 通讯正常 主板与轿顶板之间的 CAN 通讯正常 ( 不报 E51 故障 ): 监控主板上的 CAN1 灯闪烁, 表明 CAN 通讯正常 ; 相关参数 相关参数参数描述说明默认值 F0-04 额定速度 0.250~8.000m/s 1.600m/s F6-00 电梯最高层 F6-01~56 9 F6-01 电梯最低层 1~F 注 : 变更 F0-04 后, 电梯必须重新进行井道自学习, 否则电梯运行会出现异常情况 井道自学习成功启动必须要满足的条件 电梯在检修状态, 主板上 X9 灯灭 ; 电梯在最底层的平层位置,F4-01=1; 下 1 级强迫减速开关到主板的输入信号有效, 主板上 X15 灯灭 ; 系统不处于故障报警状态, 如果当前有故障, 请复位当前故障 注 : 只有两个楼层时, 需要使至少 1 个平层感应器向下脱离最低层的平层插板, 才能正常启动并完成井道自学习 启动并完成井道自学习 在满足上述条件的情况下, 通过下面的任何一种方式都可以启动井道自学习 : 1) 将操作器参数 F1-11 设置为 3; 2) 将控制板小键盘上参数 F-7 设置为 1; 电梯自学习成功后, 以检修速度 (F3-11 设定 ) 运行全程, 到顶楼的楼层插板后停车结束, 结束后, 主板显示当前 楼层 ( 最高楼层 ), 则说明井道自学习成功 井道自学习可能遇到的问题及处理方法 故障问题故障现象处理方法 刚启动时报 E35 1 检查 F4-01 是否为 1, 轿厢是否在最低层 ; 2 下 1 级减速开关是否动作,X15 灯是否灭 ; E35 1 检查上下平层感应器动作顺序是否正确; 运行至 2F 时报 E35 2 检查 F5-01 F5-02 和 F5-03 值是否正确 ; 运行至中间层报 E35 1 检查 F6-01 的值是否正确 ; 2 检查楼层间距是否过大, 运行是否超时 ; 运行至上限位停梯报 E35 1 检查检查 F6-01 的值是否正确 ; 2 检查平层插板安装是否有遗漏; E45 运行至顶层报 E45 检查上下减速开关安装是否正确, 信号动作是否正常 快车测试运行

41 页次 : 41 / 105 井道自学习成功后, 因为门机控制器 超满载功能还没有调试, 可能会造成快车运行受阻, 可以通过参数使系统禁 止开门, 并允许超载运行, 然后测试快车的运行情况 : 注 : 控制器断电再上电后会把 F7-00/01/02/05/06/07 复位为 0, 如果需要继续封锁测试, 需要重新设置这些参数 4.2 轿顶调试 本节以单门 ( 门 1) 电梯系统为例进行调试说明, 涉及到的信号有 : 光幕 1 门 1 开关门到位信号 门 1 开关门输 出信号 超满载信号如下表所示 : 轿顶板端口 端子定义 对应指示灯 JT4-2(301) 光幕 1 信号输入公共点 JT4-1(X1) 光幕 1 信号输入点 DX1 JT2-6(X3) 门 1 开门到位信号输入点 DX3 JT2-7(X5) 门 1 关门到位信号输入点 DX5 JT17-1(301) 称重开关信号输入公共点 JT17-5(X7) 满载信号输入点 DX7 JT17-4(X8) 超载信号输入点 DX8 JT2-1(BM) 门 1 输出控制公共点 JT2-2(B1) 门 1 开门输出点 DY1 JT2-3(B2) 门 1 关门输出点 DY2

42 页次 : 42 / 光幕调试 检查光幕接线是否正确 牢固, 电源电压是否合理 ; 通过轿顶输入指示灯确认光幕是否正常 信号光幕遮挡状态 DX1 信号灯状态不遮挡常亮光幕信号为 NC 时被遮挡常灭如果 DX1 信号状态始终不变, 或变化异常, 则说明光幕工作异常 门机调试 检查门机控制器接线是否正确 牢固, 电源电压是否合理 ; 调试门机控制器, 并确认门机控制器在端子控制模式下的输入输出控制正常 ; 1) 确认开关门输出控制正常: A 轿顶板的 BM/B1, 门 1 开门 ; B BM/B2, 门 1 关门 ; 若短接后门动作异常, 请检查 : A 板与门机控制器的连线是否正确; B 门机控制器的开关门命令输入端子参数是否设置正确; C 门机调试是否未成功, 重新调试 2) 确认门机开关门到位信号反馈信号门状态 DX3 信号灯状态 DX5 信号灯状态开门到位时常灭常亮开关门信号为 NC 开关门过程中常亮常亮时关门到位时常亮常灭

43 如果 DX3/DX5 信号灯与门状态不一致, 或信号状态一直不变化, 请检查 : A 轿顶板与门机控制器的接线是否正确 ; B 门机控制器开关门到位输出端子参数是否设置正确 ; C 检查门机调试是否未成功, 重新调试 常见门控制异常问题处理 : 1) 门在关闭状态时, 给开门指令不开门 : A 请检查 开门到位 信号是否常有效 ; 页次 : 43 / 105 B 检查 F5-34 是否有开门输出 ( 数码管 1 的 1 段 ), 如果有输出, 则需要查轿顶板与门机控制器的接线是否正常, 或者门机控制器是否工作正常 2) 门在打开到位的状态下, 给关门指令不关门 : A 请检查光幕信号 司机信号 超载信号 消防信号等是否常有效 ; B 请检查 F5-34 是否有关门输出 ( 数码管 1 的 2 段 ), 如果有输出, 则需要查轿顶板与门机控制器的接线是否正 常, 或者门机控制器是否工作正常 超满载调试 当轿厢为空载时, 安装在轿底的称重开关应未动作, 此时轿顶板上的满载指示灯 X7 常灭, 超载指示灯 X8 常亮 ; 4.3 外召板安装及设置 外召板的安装与服务楼层一一对应, 有多少服务楼层就要安装多少外召板, 非服务楼层不需要安装外召板 ; 每个外召板都需要设定地址, 从最低楼层起, 第 N 个插板所在楼层对应的外召板地址就要设置为 N MHOP1-D 系列外呼板 1) 产品外观 2) 端子定义

44 页次 : 44 / 105 3) 功能指导 ** 特别提醒 : 所有功能必须满足前提条件外召盒通讯波特率为 38400bps( 设置功能码 F8-14 的 bit0=1), 设置完成后, 系统需重新上电使用 3.1) 楼层地址设置功能功能描述 : 当系统完成井道自学习后, 通过设置功能码 F8-17, 主板进入楼层地址自动配置状态 详细流程如下 : 流程中 M 为最大物理楼层值

45 页次 : 45 / 105 注 : 楼层地址设置在系统完成井道自学习后, 方可进行楼层地址设置 A 全自动设置方式 A1 如现场存在非服务层, 请务必进行电梯服务层设置, 相关功能码为 F6-05 F6-06 F6-35; A2 在整个安装过程中, 如某层地址设置不正确, 可通过传统设址方式进行手动调整 B 半自动设置方式如现场为贯通门, 请先设置外召辅指令开始地址 :F8-16=N,N 值需大于当前电梯楼层数 3.2) 系统故障显示功能功能描述 : 当电梯报故障时, 外召盒显示屏右侧发光块亮, 长按上或下按钮并保持 4s 时, 显示板显示故障代码, 且发光块 闪烁显示, 按钮松开后恢复正常楼层显示 3.3) 按钮微亮功能 功能描述 : 外召盒与系统正常通讯时, 按钮在未被按下时, 将一直处于微亮状态, 上或下按钮有输入时, 按钮将退 出微亮状态, 保持全亮

46 补充条件 : 设置功能码 F8-14 bit9=1 时, 开启按钮微亮功能, 默认有效 3.4) 辅门锁检测功能 页次 : 46 / 105 功能描述 : 外召盒的 JP4 用作辅门锁检测输入, 实时采集各辅门锁状态并传送给电梯控制系统 ; 补充条件 : 设置功能码 F6-42 bit13=1 开启辅门锁检测功能, 系统自动屏蔽通讯不上楼层的辅门锁检测 A 系统在非检修状态, 只要有任一正常通讯的楼层辅门锁检测无效, 系统报 E68 故障, 子码显示当前故障楼层 ; B 系统在检修状态, 不检测轿厢所在层的门锁状态, 如其余楼层的辅门锁都是接通状态, 可自动复位 E68 故障 5 功能测试及应用 5.1 IC 卡退出功能一 功能 : 1 设有 IC 卡系统的电梯, 轿厢内的出口层选层按钮应当采用凸起的星形图案予以标识 ; 2 设有 IC 卡系统的电梯, 轿厢内的人员无需通过 IC 卡系统即可到达建筑物的出口层 ; 3 设有 IC 卡系统的电梯, 当电梯处于消防 地震 司机 检修等非正常服务时, 应自动退出 IC 卡功能 二 配置默纳克 IC 卡 : 1 功能验证: 步骤 1: 用管理卡打开 IC 卡 ; 步骤 2:IC 卡打开后, 除出口层选层按钮可以登记外, 其他楼层需刷卡登记 ; 步骤 3: 当电梯处于司机 消防 地震 检修等非正常服务时, 所有楼层的选层按钮都可以登记 三 配置晶创 IC 卡 1 接线 IC 卡上端子 H1 H2 接至默纳克二合一轿顶板 (MCTC-CTB-XGB) 上 IC 卡退出 端子上 ; 2 功能验证步骤 1: 用管理卡打开 IC 卡 ; 步骤 2:IC 卡打开后, 除出口层选层按钮可以登记外, 其他楼层需刷卡登记 ; 步骤 3: 当电梯处于司机 消防 地震 检修等非正常服务时, 所有楼层的选层按钮都可以登记 5.2 抱闸力自监测功能测试 功能说明 为防止轿厢安全运行所依赖的驱动主机的抱闸制动器失效, 需定期检测抱闸制动力是否符合要求, 控制系统将定期 进行监测抱闸制动力 相关参数 功能码 功能说明 设定范围 默认值 备注 F2-32 检测力矩持续时间 1~10s 5 设定为 0 时, 按照 5s 的默认值处理 F2-33 检测力矩幅值大小 1~150% 电机额定力矩 110 设定为 0 时, 按照 80% 电机额定力矩的默认值处理 F2-34 检测有问题时的脉冲 1~100 个编码器反馈脉设定为 0 时, 按照 30 个编码器反馈脉冲的 0 冲默认值处理 F2-35 溜车距离过大监测值 1~20 度主机旋转机械角设定为 0 时, 同步机按照 5 度 异步机按 0 度照 10 度主机旋转机械角度的默认值处理 F-8 测试旋转 8: 制动力手动测试 0 小键盘启动制动力测试

47 页次 : 47 / 105 F7-09 抱闸力检测结果 0~2 0 / F7-10 抱闸力定时检测倒计时 0~ 倒计时时间到测试结束后自动恢复到 手动测试方法步骤 1: 将电梯停在门区位置, 保持门锁闭合 ; 步骤 2: 将电梯处于机房紧急电动状态 ; 步骤 3: 小键盘触发 :F-8 设置为 8; 步骤 4: 进入测试状态时, 主板显示 E88; 步骤 5: 封星 运行接触器输出, 抱闸接触器不输出 ; 步骤 6: 系统根据制动力相关参数输出力矩, 开始测试 ; 步骤 7: 主板 E88 消失, 测试结束, 若制动力不合格, 则立即报 E66 故障, 电梯停止运行, 故障不可复位 自动测试方法满足制动力检测条件后, 系统自动进入测试状态, 具体步骤同手动测试的 步,E66 故障不可断电复位, 必须重新做制动力测试且合格后自动复位 检测条件 1: 抱闸制动力正常检测 : 没有内外呼条件下, 电梯节能时间后或者 3 分钟后, 进行检测 ; 检测条件 2: 抱闸制动力强制检测 : 提前 10 分钟判断,F7-10 的时间小于等于 10 分钟, 电梯进行蜂鸣提示 30s, 蜂鸣可通过功能码 F8-19 的 Bit3 关闭, 此时外呼登记保留不消号, 内呼消号, 可以开关门, 关门之后开始检测 判断方法如果未检测到轿厢产生移动, 则证明曳引机抱闸力足够, 满足标准要求,E88 消失, 测试结束, 同时退出抱闸力自监测状态, 进入自动运行模式,; 如果检测到轿厢产生移动, 控制器立即停止输出, 电梯进入不可再运行使用状态, 并且报 E66, 电梯停止运行, 此时故障进入锁定状态, 重新上电也不可自动复位该故障 故障排查步骤 1: 检修状态, 检查制动器间隙, 检查抱闸工作面磨损情况 ; 步骤 2: 查看 FA-05 版本号, 若 FA-05 版本号是 20.0 以下, 则把 F2-38/F2-39 修改为 50; 若 FA-05 版本号是 20.0 以上, 则把 F2-33/F2-34 修改为 50; 步骤 3: 重新做制动力检测, 查看 F4-03 脉冲是否有变化, 如有变化, 报 E66 故障, 请按步骤 1 再次检查, 如无变化, 测试合格后自动复位 E66 故障 5.3 并联& 群控 并联方案: 直接通过 CAN2 通讯端口实现两台电梯并联 ; 群控方案: 配合群控板 MCTC-GCB-A 可以实现电梯群控功能 一 并联方案

48 页次 : 48 / 105 并联电梯相关使用说明, 设置并联楼层偏置 (F6-50 不为 0 时 ) 1 用户楼层: 实际楼层数 ; 2 物理楼层: 任意一台电梯到达并服务, 或者安装有平层插板的楼层 ; 3 同一物理楼层, 两台电梯必须都要安装平层插板, 若其中 1 台电梯不停靠该层, 此台电梯也必须在该层安装平层插板, 用户可通过设置服务楼层使此电梯不停靠该层 ; 4 外召板地址按该梯的物理楼层来设置, 且不同的电梯物理楼层可以不一致 ; 5 电梯的最低层 F6-01 和最高层 F6-00 按实际物理楼层设置 相关参数参数含义设定范围并联时设置备注 F6-07 群控数量 1~ F6-08 电梯编号 1~8 主梯 :1, 从梯 :2 -- 使用 CAN2 通讯接口 ( CN4 F6-09 程序选择 --- Bit3=1:CAN3 并联 / 群控端子 ) 并联时设 Bit3=1 举例 : 两台电梯并联 1 号梯有 1 个地下用户楼层,4 个地上用户楼层, 但停靠层站只有 B1 层 1 层 2 层 3 层 ; 2 号梯有 4 个地上用户楼层, 停靠层站为 1 层 3 层 4 层 那么该 2 台梯的相关属性说明如下图示 :

49 页次 : 49 / 105 相关参数设置请参下表 : 1 号电梯 2 号电梯群控数量 (F6-07) 2 2 电梯编号 (F6-08) 1 2 用户楼层物理楼层外召地址外召显示外召地址外招显示 B1 1 1 FE-01= FE-01=1901 FE-02=190 此层不停靠, 无外召, 但 须装平层插板 FE-03= FE-03= FE-04= FE-04= 无外召无外召最低层 (F6-01) 1 1 最高层 (F6-00) 4 4 服务层 (F6-05) ( 物理楼层 2 层不停靠 ) 偏置楼层 (F6-50) 0 1 二 群控方案 2 台以上电梯群控, 需要外加群控板 (MCTC-GCB-A) 配合 NICE3000new 控制器使用 ; 1 单台群控板支持 4 台电梯群控 ; 2 若需要 4 台以上电梯群控, 则需要 2 台群控板通过非标方案实现 配线 :

50 页次 : 50 / 105 相关参数 : 参数含义设定范围群控时设置备注 F6-07 群控数量 1~8 1~8 实际群控的电梯数量 F6-08 电梯编号 1~8 1~8 1:1 号梯,2:2 号梯,3:3 号梯,4:4 号梯 Bit1=0: 群控板为 --- 根据群控板型号选择 MCTC-GCB-A F6-60 程序选择 Bit4=1: 与 NICE3000 并与 NICE3000 系列一体化控制器实 --- 联群控现群控功能时需设置 Bit4=1 轿顶板地址无需设定 5.4 残障功能 功能说明残障功能是专门为乘坐轮椅的残疾人方便地使用电梯而设置, 主要是通过残障员专用操纵箱和残障厅外召唤盒来实现的 1) 如果有残障操纵箱的指令登记, 则电梯开门保持时间增长 ; 2) 如果有残障操纵箱的开门指令后开门, 开门保持时间增长 ; 3) 如果有残障外召指令登记, 则电梯开门保持时间增长 配线 1) 轿内残障操纵盘,CN8 端子作为残障操纵盘接口 (F6-40 的 Bit12 开通 )

51 页次 : 51 / 105 2) 级联的第二块指令板作为残障操纵盘接口 (F6-40 的 Bit13/14 开通 ) 3) 外召 HCB-B 启动残障

52 页次 : 52 / 相关参数 参数 名称 设定范围 功能定义 含义 Bit0 残障功能选择 启动残障相关功能 此参数设置轿顶板辅指令接线端子 (CN8) 为残障 F6-40 FB-15 Bit12 单门内召辅指令召唤输入 : 用作残障 0: 单门时与 CN7 一致, 双门时为后门 1:CN8 指令为残障指令 程序控对折指令用残设置对折指令的用途 ( 只有 Bit14 有效后此参数才 Bit13 制选择 1 障 后门有效 ):1: 残障 0: 后门 内召指令对折 : 0: 此参数无效,CN7 用于前门或普通召唤,CN8 Bit14 内召指令对折 用于后门或残障召唤 ; 1: 此参数有效,CN7 CN8 指令的 1~16 为前门或 普通召唤,17~32 为后门或残障召唤 特殊开有残障召唤时的 10~1000 门保持开门保持时间 测试方法( 以残疾人操纵箱为例测试 ) 步骤 1: 按电气原理图接线完成, 残疾人操纵箱接至轿顶板 CN8; 步骤 2: 设置 F6-40 的 Bit0=1,Bit12=1,FB-15 默认是 30; 步骤 3: 在轿厢内残疾人操纵箱上登记任意楼层按钮, 当电梯到达目的楼层后开门时, 开始计时, 开门保持 30 秒后系统输出关门指令 ; 判断方法 : 残疾人操纵箱有指令登记, 电梯到达目的楼层后, 开门保持时间达到 FB-15 的设定值后开始关门, 即为正常, 反之不正常 5.5 打滑功能测试 问题说明

53 新梯验收做打滑试验时, 系统报 E10 或 E20 故障, 无法完成钢丝绳打滑动作 原因分析 页次 : 53 / 105 电梯打滑试验在电梯验收过程中经常遇到, 曳引轮与钢丝绳之间产生相对滑动 ( 即打滑 ), 这个过程的实现主要看 电机的实际输出力矩能否克服钢丝绳和曳引轮的静摩擦力 主要从两个方面来看待这个问题 : 1 电机的输出力矩是否足够大? 2 钢丝绳与曳引轮的静摩擦力是否正常? 电机的实际输出力矩与输入电流在一定范围内成线性关系 ( 最大一般只能到 3 倍额定电流, 超过则电机发热严重, 力矩降低 ), 给电机的电流越大, 输出力矩越大, 在给定电流一样的情况下, 同功率的两台电机的输出力矩也会有 差异, 这跟电机内部绕组的特性有关 钢丝绳与曳引轮的静摩擦力大小与曳引轮绳槽的切口方式 钢丝绳表面与曳引轮的摩擦特性 ( 决定钢丝绳与曳引轮 的摩擦系数, 例如部分曳引轮硬度不足 ), 以及所加对重的重量有关 处理方法 由上面的分析可以看到, 在实际应用中可以通过以下几个方法来处理这类问题 : 1 调变频器输出最大转矩 :F2-08, 可以设置到 200%; 2 如果报 E20, 可以在打滑前将 F1-10 设置成 255, 打滑完毕后, 必须将 F1-10 值还原 ; 3 如果上述方法仍不能打滑, 可以尝试将加速度 F3-02 设为最大, 拐点时间 F3-03 和 F3-04 设为最小, 检修速度 F3-11 设大一点 ; 4 确认现场有无做过主机角度自学习, 若无, 请重新做一次带载自学习, 再尝试打滑试验 ; 5 可以适当增加电机额定电流 (10% 以内 ), 让变频器给电机更大的电流 ; 6 手动更改电机磁极角度 (±10 以内 ), 对电机出力可能有改善 ; 7 钢丝绳与曳引轮摩擦系数一般无法调整, 只有通过减轻对重或载重 ( 平衡系数是否准确?) 来减小钢丝绳与曳 引轮的静摩擦力 ; 8 请主机厂家检查曳引轮硬度 ; 钢丝绳能不能打滑是整个系统的配合问题, 在变频器输出电流足够大 ( 达到电机 额定的 200% 时仍不能打滑 ) 就应该考虑是否为机械原因 9 NICE3000+ 系统软件版本 FA-05=16.00 版本及以上增加了打滑试验功能, 开启方法 :F3-24 的 Bit0 开启和关闭或 者小键盘 F-8 设置 6; 9.1 进入打滑试验状态 : 选择功能码, 或者小键盘触发后就进入该功能, 检修运行走打滑曲线 ; 9.2 退出打滑试验状态 : 检修开关无效, 或者功能码取消, 或者小键盘按 PRG 退出 ( 小键盘进入的方式下 ), 退 出打滑测试状态 5.6 电动松闸 (EPS-110) 产品型号 :ZT-EPS-110 接线图 :

54 页次 : 54 / 105 测试方法 : 步骤 1: 电梯检修运行至中间楼层非门区位置, 断开主电源 ; 步骤 2: 按住松闸按钮, 打开抱闸, 轿厢慢速运行至门区时, 门区指示灯亮, 停止按按钮 ; 步骤 3: 维修人员至门区位置开门放人 ; 注 : 第一次按住松闸按钮 5s 后才会输出 DC110V 电源 5.7 分体式能量回馈装置 接线图 注 : 1) AFE 和变频器的 (+) (-) 端子接线不要接反 ;

55 页次 : 55 / 105 2) 注意刚停电后直流母线 (+) (-) 端子有残余电压, 须确认停电 10 分钟后才能进行配线操作, 否则有触电 的危险 ; 3) 接地端子必须可靠接地, 不可将接地端子和电源零线 N 端子共用 ; 4) 保护接地导体必须采用黄绿线缆 ; 5) 断开 AFE 前端的空气开关后, 不会切断变频器的供电运行 调试工具介绍 1) 功能指示灯说明 REC: 灯亮时表示 AFE 单元处于电动状态 ; INV: 灯亮时表示 AFE 单元处于发电状态 ; 2) 单位指示灯用来表示当前数码显示区数值的单位, 灯亮起效 Hz: 电网频率单位 A:AFE 输出电流 V: 电网电压 AFE 母线电压单位 3) 数码显示区 5 位 LED 显示, 可显示节电量 电网频率 电网电压 母线电压 输出电流 各种监视数据以及报警代码等 相关参数设置参数名称设定范围出厂值设定值 b0-00 命令源选择 0: 操作面板控制 1: 通讯命令控制 2:DI 命令控制 3: 回馈模式自动运行 4: 自动运行 0 3

56 页次 : 56 / 105 0: 操作面板控制, 用操作面板的 RUN 和 STOP 按键进行启停控制 1: 通讯命令控制, 配合 NICE3000+ 使用, 可实现 AFE 和变频器的通讯, 通过 CAN 通讯命令实现 AFE 的启停 (NICE3000+ 参数 F6-52 bit2 设置为 1) 2:DI 命令控制,AFE 的运行和停止由 DI 输入信号进行控制, 同时需设置 b1-00 配合使用 3: 回馈模式自动运行, 用于能量回馈模式 ( 同时 b0-02=3), 仅用于向电网回馈能量, 当电压大于 b0-03 设定时,AFE 自动启动运行 ; 若持续 1min 无能量回馈, 则 AFE 自动停止运行 4: 自动运行, 上电后 AFE 即自动启动运行, 直至掉电, 同时按面板 STOP 键也可停机 b0-02 AFE 工作模式选择 1: 可控整流, 能量允许反馈电网 3: 能量回馈单元模式 1 3 1: 可控整流, 能量可双向流动 3: 用于能量回馈模式, 仅在变频器处于发电状态时启动运行, 须配合 b0-00 设置 3 使用 5.8 贯通门应用方案 NICE3000new 设计有 4 种控制方式 分类 门控制方式 功能描述 方式 1 前后门同时控制 电梯响应任何召唤到站后, 前门和后门同时动作 方式 2 外召独立, 内召一致 外召 : 响应前门外召, 开前门 : 反之开后门内召 : 响应内召, 前 后门同时动作 方式 3 外召 : 响应前门外召, 开前门 ; 反之开后门外召独立, 内召手动内召 : 响应内召, 开门方式由轿内开关控制, 开门方式有控制两种 : 只开前门 只开后门 方式 4 外召独立, 内召独立 外召 : 响应前门外召, 开前门, 反之开后门内召 : 响应前门内召, 开前门, 反之开后门 上面的贯通门控制方式, 可以通过两种方案来实现 : 1 方案一: 只适合 NICE3000new 场合 ; 2 方案二: 适用 NICE3000new 和 NICE3000 的应用场合 一 方案一 配线 1 轿内指令板接线

57 页次 : 57 / 外召应用指导 前门外召地址设置 (1~20), 后门外召地址设置 (N~N+20),F8-16=N(N>F6-00) 相关参数 分类 门控制方式 方式选择 方式 1 前后门同时控制 FC-04 参数设置 服务 操纵箱指令 其他参数 楼层 板接线 FB-00=2 前门指令板 F8-16=N(N> 20 接轿顶板的 F6-00) CN7; 后门 方式 2 外召独立, 内召一致 FC-04=1 同方式 1 20 指令板接轿 外召地址设置前门外召地址 :(1~20) 后门外召地址 (N~N+20)

58 页次 : 58 / 105 方式 3 外召独立, 内召手动 控制 FC-04=2 F6-40 Bit4=1 同方式 1 20 顶板的 CN8 方式 4 外召独立, 内召独立 FC-04=3 同方式 1 20 特别说明 : 方式 3, 轿内前后门开关的切换方式说明 : 1) 通过按钮控制: 按钮需要接到指令板的 JP16 上, 然后设置 F6-40 Bit2=1, 该按钮常亮, 只开前门, 该按钮常暗, 只开后门 ; 2) 通过开关控制: 开关需要接到指令板的 JP20 上, 然后设置 F6-40 Bit15=1,JP20 开关为 ON 时, 只开前门,JP20 为 OFF 时, 只开后门 二 方案二配线 1 轿内指令板接线方式 时操纵箱指令板接线方式如下 : 方式 4 操纵箱指令板接线方式如下 : 2 外召应用指导

59 页次 : 59 / 105 前门外召地址设置 (1~15), 后门外召地址设置 +16(17~31) 相关参数 分类 门控制方式 参数设置服务方式选择其他参数楼层 操纵箱指令板接线 外召地址设置 方式 1 前后门同时控制 FC-04 FB-00=2 15 FE-33 bit15=1 前门指令板接轿顶板 方式 2 外召独立, 内召一致 FC-04=1 FC-04=1 15 CN7; 后门指令板接前门外召地外召独立, 内召手动 FC-04=2 FC-04=2 轿顶板 CN8 方式 3 15 址 :(1~15) 控制 F6-40 Bit4=1 F6-40 bit4=1 后门外召地址 前门指令板接轿顶板 设 :(17~31) 方式 4 外召独立, 内召独立 FC-04=3 FC-04=3 15 的 CN7, 后门指令板串接于前门指令板后面 特别说明 : 方式 3, 轿内前后门开关的切换方式说明 : 控制开关需接到指令板的 JP16 上,JP16 为 ON 时, 只开前门 ;JP16 为 OFF 时, 只开后门 5.9 货梯钢丝绳张力传感器调试方法 型号 :WDS-MR 系列

60 页次 : 60 / 接线图 相关参数参数 名称 设定值 F5-24 超载常闭 46 F5-36 主控板开关量输入 控制器外观说明 调试说明 ** 特别提醒 : 1) 去皮灯闪烁, 提示缺少去皮操作 ;3 个报警灯闪烁, 提示缺少额定载荷设定 ; 2) 调试完成后, 如需修改额定载荷, 只需执行第 2 种调试方式中的 B 步骤即可 ; 3) 已知砝码重量调试中, 砝码重量必须不小于额定载荷的 50%, 否则将影响准确度 方式 1: 无砝码 ( 推荐 ) 调试步骤 : A 去皮操作 空载 : 长按 A 键 5 秒, 从 9999 至 0000 倒计时提示直到 2Ero 完成

61 页次 : 61 / 105 B 额定载荷绳轮比系数设定 长按 B 键 5 秒, FULL 提示设定额载值 (KG), 按 OK 键等待输入, 按 + 或 - 键输入, 完成按 OK 键保存 rope 提示修改绳轮比, 按 OK 键等待输入, 按 + 或 - 键输入, 完成按 OK 键保存 方式 2: 已知砝码重量调试步骤 : A 去皮操作 空载 : 长按 A 键 5 秒, 从 9999 至 0000 倒计时提示直到 2Ero 完成 B 额定载荷设定 长按 B 键 5 秒, FULL 提示设定额载值 (KG), 按 OK 键等待输入, 按 + 或 - 键输入, 完成按 OK 键保存, 再按 RESET 返回 C 已知砝码重量设定 放入已知重量砝码 : 长按 + 键 5 秒, 闪烁提示当前载重量 (KG), 按 + 或 - 键 修改, 修改成实际的砝码重量后按 OK 键从 9999 至 0000 倒计时保存数据 故障代码说明 故障代码故障原因分析解决方法 E01 E03 E05 采用已知砝码重量测试时, 缺 少去皮操作 采用已知砝码重量测试时, 砝 码重量设定小于 100KG 使用过程中实际载荷超过了产 品的最大使用量程 放入砝码前先清空轿厢, 长按 A 键 5 秒完 成去皮操作 放入不小于 50% 额定载荷的砝码重量, 并输入 实际的砝码重量进行调试操作 减小实际载荷, 或更换更大量程的限载产品 5.10 门机调试方法及常见问题 一 申菱门机 (NSFC01-01A) 1 接线

62 页次 : 62 / 申菱门机无需做门宽自学习, 按图接好线后即可试运行 相关参数 : 参数参数名称默认值修改值 P01 操作使能设置 0 1: 设置为 1 时, 参数可修改, 断电后恢复为 0 P24 门机测试自动运行 0 1: 门机自动开关门运行, 断电后恢复为 0 3 常见问题处理 3.1 开关门撞门首先, 检查机械部分是否安装到位, 尤其是门球与门刀位置是否符合标准 ; 其次, 适当减小 d14( 关减速时间 ) 和 d16( 开减速时间 ) 参数值, 建议修改为 默纳克系统报 E53 E55 等故障 1) 轿厢返平层后不开门报 E53 步骤 1: 检查是否因机械卡阻导致不开门故障 ; 步骤 2: 检查轿顶板与门机之间接线是否正确, 包括开关门指令线 开关门到位信号线 ; 步骤 3: 使用短接线短接门机开门端子 (OP) 和公共端 (GNDE) 关门端子(CL) 和公共端 (GNDE), 是否开关门? 如开关门, 则说明门机控制器无问题, 继续按步骤 1 2 进行检查 ; 如不开关门, 则说明门机控制器损坏, 需更换新门机控制器 ; 2) 门机开门到位后不关门步骤 1: 检查是否因机械卡阻导致不关门故障 ;

63 步骤 2: 检查是否有司机 消防 超载等信号引起的不关门故障 ; 步骤 3: 检查轿顶板与门机之间接线是否正确, 包括开关门指令线 开关门到位信号线 ; 页次 : 63 / 105 步骤 4: 使用短接线短接门机开门端子 (OP) 和公共端 (GNDE) 关门端子 (CL) 和公共端 (GNDE), 是否开 关门? 如开关门, 则说明门机控制器无问题, 继续按步骤 1 2 进行检查 ; 如不开关门, 则说明门机控制器损坏, 需更换新门机控制器 ; 3) 开门到位后报 E55 故障 步骤 1: 检查开门到位信号线是否正常, 包括轿顶板与门机控制器之间的线和门机控制器到开门到位双稳态开关的 线 ; 步骤 2: 检查开门到位双稳态开关安装位置是否合理, 是否需要调整 ; 4) 关门后门锁回路导通的情况下不能运行电梯 步骤 1: 关门后检查是否收到关门到位信号, 包括轿顶板与门机控制器之间的线和门机控制器到开门到位双稳态开 关的线 ; 5) 开关门速度很快 步骤 1: 首先检查门机控制器内开关门曲线参数, 调整 d 组参数 ; 步骤 2: 若按步骤 1 调整后无效果, 则检查 4 个双稳开关接线是否正确, 与门机控制器 端子接线顺序是 否一致,8 号为公共端 ; 步骤 3: 若按步骤 1 2 检查都无效果后, 则检查双稳开关是否已损坏, 是否需更换 ; 二 西子门机 1 接线

64 页次 : 64 / 输入 输出口定义说明 输出口定义 端子名称 端子定义 P1-1 输出继电器的公共端 P1-2 开到位的常开点输出 P1-3 开到位的常闭点输出 P1-4 关到位的常开点输出 P1-5 关到位的常闭点输出 P1-6 故障信号的常开点输出 P1-7 故障信号的常闭点输出 输入口定义 端子名称 端子定义 P2-1 24V P2-2 开门信号 P2-3 关门信号 P2-4 安全感应信号

65 P2-5 关门到达磁开关信号 P2-6 COM P2-7 0V 3 控制器外观 页次 : 65 / 105 注 : 图上的圆圈代表各个功能所对应的指示灯电源 : 电源正常时常亮准备 / 故障灯 : 正常时闪烁, 出现故障时常亮关门到位输入 : 关门到位时, 到位开关信号输入, 灯亮开门输入 : 有开门信号时, 开门信号灯常亮关门输入 : 有关门信号时, 关门信号灯常亮开门到位输出 : 开门到位后, 灯亮, 变频器输出开门到位信号关门到位输出 : 关门到位后, 灯亮, 变频器输出关门到位信号故障输出 : 出现故障后, 灯亮, 变频器输出故障信号保护输出 : 无电机输出时灯灭, 有电机输出时常亮 4 按钮和拨码开关

66 页次 : 66 / 105 SW1 电机正反转选择 ON: 电机正转,OFF: 电机反转 拨码开关 SW2 模式选择 ON: 调试模式,OFF: 运行模式 SW3 自学习 ON: 使能,OFF: 禁止 SW4 障碍点记忆功能 ON: 使能,OFF: 禁止 小按钮 LER 学习按钮 进行磁极位置学习 ( 定位 ) 和门宽学习 大按钮 RUN 运行按钮 演示运行 5 调试步骤调试方法 SW1 SW2 SW3 SW4 LER RUN 初始化 -2 秒 定位 门宽自学习 演示运行 -2 秒 注 : 表示任意状态 代表拨码开关 ON 或按钮动作 代表拨码开关 OFF 或按钮无动作 5.1 初始化 把拨码开关 SW2 拨到 ON 位置,SW3 拨到 OFF 位置, 然后按定 RUN 按键 ( 大按钮 )2 秒, 此时, 开关门到位输 出信号灯同时亮三次, 此时初始化完成 5.2 定位 把拨码开关 SW2 拨到 ON 位置,SW3 拨到 OFF 位置, 然后按 LER 键 ( 小按钮 ), 此时, 电机将稍微旋转一定角 度,5 秒过后, 定位完成 5.3 门宽自学习 把拨码开关 SW2 拨到 ON 位置,SW3 拨到 ON 位置, 然后按 LER 键 ( 小按钮 ), 此时, 自学习开始, 门将向关门 方向运动 如自学习的时候门向开门方向运动, 那么门电机的旋转方向设置错误, 应把 SW1 的状态拨到相反的位 ( 即, 如果 SW1 位 ON, 则拨到 OFF, 如果 SW1 为 OFF, 则拨到 ON) 5.4 演示运行 把拨码开关 SW2 拨到 ON 位置,SW3 拨到 ON 位置, 然后按 RUN 键 ( 大按钮 ), 此时, 门将向关门方向运动, 直 到关门到位, 然后再按一次 RUN 键 ( 大按钮 ), 此时门机将仿佛开关门演示运行

67 如果要让门机停止, 则拨动 SW2 到 OFF 位置 5.5 正常模式设置 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 把模式选择开关 SW2 拨到 OFF, 门开始关门直到关门到位, 等待控制系统发开关门命令 5.6 开关门速度调试 用一字小螺丝刀拨动开关门速度旋钮, 门机的运行速度会做相应的变化 5.7 开关门保持力矩调整 用一字小螺丝刀拨动保持力矩旋钮, 门机的保持力矩会做相应的变化 三 展鹏门机 1 接线 页次 : 67 / 105

68 页次 : 68 / 调试 2.1 模式选择 面板点动开关门(A1=01) 当 A1=01 时, 持续按住 键或 键才能保持开关门, 释放按键开关门即停止, 当未进行过自学习时, 只有面板点动功能方可进行开关门运行 面板手动开关门(A1=02) 当 A1=02 时, 且门机已自学习过, 按一下 或 键, 会持续开门或关门直至到位, 本次开关门过程可用 F 键中止 自动定时开关门(A1=03/04, 门机演示功能 ) 当 A1=03, 门机会自动定时开关门, 定时间隔时间由 A6 设定, 本次开关门运行可用 F 键中止 这时可直接接入门保护装置 : 如红外光幕或安全触板 联机状态开关门运行需要电梯控制柜控制时的状态 ( 即设置 A1=00, 端子控制状态 ) 联机状态时, 位置脉冲显示以双位正常形式显示, 不再闪烁 2.2 自学习 置 L2=01, 退出参数设置, 门机自学习即开始 首先系统按 E2 设定频率关门, 显示脉冲减小, 到位后脉冲初值为 0 注意 :1. 若门运动方向相反则调整电机相序, 即修改参数 A4 2. 门未动, 检查电机插头是否插紧 3. 如果未关门到位就停止, 检查编码器连接是否正确 4. 如果关门过程中显示脉冲变大, 则调整编码器相序, 即修改参数 A3 5. 若关门后门刀位置不对, 则检查门刀的安装及橡胶螺栓的调整是否正确, 检查门关足时门挂板是否靠住中间缓冲橡胶 6. 若门不能完全关闭, 检查是否有机械故障 然后系统按 E2 设定频率开门, 显示脉冲变大, 到位后将脉冲数作为门宽永久记忆在 EEPROM 内, 同时自动计算开 关门各档运行曲线, 自学习结束, 自学习结束后 L2 自动置为 00, 无需人工修改注意 : 如果不能完全开门 1. 检查机械安装, 确保门不会卡死, 确保输出力矩大于门阻力 2. 检查编码器接线及安装, 若开门过程中显示脉冲变小, 则修改 A 若自学习时遇任何不正常情况, 可用 F 键中止, 排除后重新自学习

69 2.3 试运行并观察其运行情况 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 页次 : 69 / 105 置 A1=02 面板手动开关门, 这时按一下 或 键, 会持续开门或关门直至到位, 除非用 F 键中止本次开关门 视门机的运行情况, 调整各减速点 (F 组参数 ) 频率参数 (E 组参数 ) 时间参数 (C 组参数 ), 以满足你的要 求 若关门到位时感觉明显的碰撞 ; 若关门到位时感觉明显太慢 : 适当的增加关门减速脉冲 F1; 适当的减小关门减速脉冲 F1; 适当的减小关门减速时间 C6; 适当的增加关门减速时间 C6; 适当的降低关门频率 E5; 适当的增加关门频率 E5; 若开门到位时感觉明显的碰撞 ; 若开门到位时感觉明显太慢 : 适当的增加开门减速脉冲 F2; 适当的减小开门减速脉冲 F2; 适当的减小开门减速时间 C4; 适当的增加开门减速时间 C4; 适当的降低开门频率 E3; 适当的增加开门频率 E3; 通常只需调整 F1/F2 就可满足要求 若开门宽度在 mm 之间,A7=03, 此时建议设置 E1=35,E3=65,E5=60,F1=18,F2=19 3 门机故障 3.1 故障代码 -1 至 -3 系统内部故障 ; -4 低电压 ; -5 过电压 ; -6 过电流 ; -7 关门遇障碍 编码器故障 编码器方向相反 编码器连接线接触不良 电机连接线接触不良 同步带过松 关门压频比设得过低 ; -8 开门遇障碍 编码器故障 编码器方向相反 编码器连接线接触不良 电机连接线接触不良 同步带过松 开门压频比设得过低 - 9 开关门过程中均无脉冲反馈, 变频器无力矩输出, 开关门均不到位, 编码器连线接触不良, 电机线接触不良 3.2 出现 1-6 号故障, 会输出系统故障信号 1-3 号为系统内部故障, 可断电复位, 若断电不能复位, 则请与本 公司专业维修人员联系 若出现 4-6 号故障, 请检查当时的工作电压及门电机, 恢复正常后投入使用 3.3 出现 7-8 号故障, 会输出门障碍故障信号, 这时请检查地坎及其门运行障碍, 清除后再投入运行 ; 若无明显 门运行障碍则请检查编码器及其连线是否可靠 ; 检查电机及其连线是否可靠 ; 检查同步带是否过松且有打滑现象 ; 最后请检查 U 组的 V/F 压频比 : 是否 U1 U2 U3 U4 设置过小 ( 即开关门力矩设得太小 ), 可按 进行 调试设置 3.4 出现 -9 号故障, 必须断电复位, 这时请检查编码器及连线是否都可靠, 检查电机及连线是否都可靠, 变频器 接地线是否可靠接地并与电机可靠连接 注意 : 现场安装时, 门机安装好以后, 应避免将铁屑等导电物质掉在编码器上, 以免造成短路, 引起器件不必要的 损坏! 4 门机常见故障及处理 4.1 门机通电后无法正常自学习 1) 电机转向错误 现象 : 自学习时先开门后关门 正常时无论自学习开始时门处于何种位置, 均应先关门, 关门到位后停 2 秒然后再 开门 解决方法 : 这时应修改 A4, 原来是 0 则改为 1, 原来是 1 则改为 0; 2) 脉冲反馈错误 电机转向正确, 自学习开始后先关门, 但关 2~5cm 就停止, 并且显示脉冲由小变大或不变化, 停止后变为 00, 然 后反向开门, 开 2~5cm 后停止, 显示 48 或 49, 表示自学习未成功, 正常为开门时脉冲增加, 关门时脉冲减小 解 决方法 : 这时应修改 A3, 原来是 0 则改为 1, 原来是 1 则改为 0;

70 3) 检查编码器连线是否连接良好, 否则紧固接线端子并插紧插头 ; 页次 : 70 / 105 4) 检查电机上同步带轮, 磁环上是否粘有铁屑, 或者磁环是否裂开掉下, 有铁屑则清理干净后可继续使用, 如 磁环已不完整则需要更换同步带轮 ; 5) 编码器类型选择错误 表现为自学习过程正常, 先关门且脉冲减小, 关门到位后显示 00, 然后再开门且脉冲增加, 到位后显示 99, 但这 时置 A1=02 无法正常开关门, 这时应坚持 A7, 置 A7=00, 再重新自学习 ; 6) 机械故障引起 通电自学习之前, 应手动开关门机, 无机械卡阻, 否则在机械调整正常后重新自学习 ; 4.2 开门到位后, 脉冲显示 97,98 1) 门关足时门刀没有完全张开, 置 F4=01,F5=01; 2) 开门保持力不够, 置 U1=25,U2=28,E7= 关门到位电梯不运行 1) 厅门轿门门连锁故障, 检查门锁是否接触良好 ; 2) 门刀没有完全张开, 没有关门到位输出, 检查顶门刀的橡皮螺栓位置 ; 3) P1 设置错误, 置 P1=05; 4.4 开门后不关门 1) 上位机始终有开门信号, 用万用表直流电压测量 H2 及 COM, 正常无信号时应为 24V; 2) 如果是 0V 表示上位机始终有开门信号传下来 ; 3) 检查随行电缆或控制柜 ; 4) 检查开门到位信号是否始终没有输出 ; 5) 显示为 99, 但没有输出, 表示该继电器可能损坏或 P2 设置错误, 置 P2=06; 6) 显示为小于 99 脉冲数, 检查开门是否确实已开到位 ; 7) 显示为 -8, 检查开门过程是否有机械障碍 8) 如果远大于 24V, 表示有干扰信号或者误接入其他电压, 请检查随行电缆, 将信号线与动力线分开 ; 9) 上位机无关门信号, 轿顶用导线直接连接 H1 及 COM( 确保无开门信号, 最后拆除开门信号线 H2, 因为同时 有开关门信号时, 开门优先 ), 如果可以关门, 表示上位机无关门信号传下来, 检查随行电缆或控制柜 ; 4.5 调试正常, 联机不能开关门 P1 P2 设置错误, 置 P1=05,P2=06; 4.6 显示不正常 接地不良, 请用接地线将控制器与电机紧密连接并良好接地 ; 4.7 关门最后部分速度调整不到理想状态 1) 置 A7=00; 2) 门挂板安装不当, 确认门关足时门挂板上缺口应靠住中间橡皮缓冲块 ; 4.8 开关门时电机有异常响声, 电机不动 1) 检查 E1 设定是否正常,E1 一般等于 15Hz; 2) 测量电机三相直流电阻, 正常值为 41.75~46.15Ω, 如果缺相则电机损坏 ; 4.9 开门正常, 关门时轿门 层门不同步 1) 检查门刀上锁勾弹簧是否失效, 正常关门时门刀是夹着滚轮走的, 这时轿门 层门是同步的 ; 2) 检查门刀上锁勾是否磨损 ; 4.10 个别层开门有问题 层门挂件安装不当, 调整厅门挂件, 确保 :

71 1) 层门挂件中心与门机中心重合 ; 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 2) 门刀与门滚轮啮合符合要求, 这时开关门过程中层门与轿门是同步的 ; 3) 检查厅门门锁, 上下锁勾在厅门关足时, 其间隙符合上锁勾上所标刻度线的要求 ; 4) 检查地坎是否有垃圾 ; 5) 检查机械安装, 是否阻力较大, 可适当增加 U 组参数大小, 提高输出力矩 ; 页次 : 71 / 105 参数号功能描述范围出厂值 A 组 E 组 C 组 U 组 H 组 P 组 F A1 00- 端子控制 ;01- 面板点动 ;02- 面板手动 ;03/04- 自动开关门 A3 00- 编码器 A 相领先 B 相 ;01- 编码器 B 相领先 A 相 * A4 00- 电机电源 U V W 相为开门 ;01- 电机 U W V 相为开门 * A6 自动开关门的间隔时间, 单位为 1 秒钟, 若小于 2, 系统设为 2 秒钟 A7 00- 直接传动,01- 开门宽度 mm,02- 保留, 03- 开门宽度 mm,04- 小开门防爆门机, 06-A B 型门机且编码器装在电机上 * E1 开关门基准频率 (Hz) ( 通常为 15Hz) * E2 开 / 关门中速频率 (E1 的百分率 ) E3 开门快速频率 (E1 的百分率 ) E4 开门慢速频率 (E1 的百分率 ) E5 关门快速频率 (E1 的百分率 ) E6 关门慢速频率 (E1 的百分率 ) E7 开门保持频率 (E1 的千分率 ) C1 时间 ( 斜率 ) 基准 ( 零速至 E1 的时间 : 通常为 2 秒 ) * C2 开门放门刀斜率 (C1 的百分率 ) C3 开门加速时间 (C1 的百分率 ) C4 开门减速时间 (C1 的百分率 ) C5 关门加速时间 (C1 的百分率 ) C6 关门减速时间 (C1 的百分率 ) C7 急停止时间 (C1 的百分率 ) ( 通常 C7 为 C 组中最小 ) U1 0.1Hz 对应电压 (220V 的百分率 ) U2 E4 对应电压 (220V 的百分率 ) U3 开门时 E1 对应电压 (220V 的百分率 ) U4 关门时 E1 对应电压 (220V 的百分率 )( 通常 U1<U2<U4<U3) H1 多功能输入 (01-05 常开信号 ;06-10 常闭信号 ) 01 H2 00 未使用 01/06- 关门输入 02/07- 开门输入 H3 03/08- 慢关门输入 04/09- 电眼信号 03 H4 不同端子功能不可重复定义,01/06 02/07 功能必须定义 00 P1 多功能输出 (01-04 常开信号 ;05-08 常闭信号 ) 01 P2 00 未使用 01/05- 关门到位 02/06- 开门到位 P3 03/07- 门障碍 04/08- 系统故障 09 / 10- 关门到位提 03 P4 前输出不同端子功能不可重复定义 04 F1 关门快速减速点 ; 减速距离 :F1 个系统单位 F2 开门快速减速点 ; 减速距离 :F2 个系统单位 F3 关门中速减速点 ;F3 个系统单位

72 页次 : 72 / 105 组 F4 关门到位减速点 ;F4 个系统单位 F5 开门到位减速点 ;F5 个系统单位 L 组 L1 L3 01- 取出厂省缺值 ;02- 取用户设定值 ;03- 存用户设定值 01- 查看历史故障 ;02- 删除历史故障 L2 L4 01- 门机自学习 00- 显示门位置脉冲 ;01/02- 显示不含 / 含收放门刀之开关门时间 门锁短接检测功能电梯到站开门过程中, 控制系统通过安全短接门锁, 分段检测, 可以识别门锁是否被短接, 消除门锁触点故障或被人为短接带来的安全风险 相关参数参数名称设定范围出厂值参数设置 F5-02 X2 功能选择 0~ F5-19 X19 功能选择 0~ F5-30 Y5 功能选择 0~ Bit:2=1 再平层功能 FE-32 电梯功能选择 1 0~65535 Bit:3=1 提前开门功能 功能验证测试方法 2.1 厅门锁短接测试方法步骤 1: 检修或紧急电动条件下, 电梯在门区, 门锁闭合 ; 步骤 2: 短接 MCTC-KCB-A2 插件板上 2H:1 和 2H:2 6H:1 和 6H:2( 贯通门时可单独短接进行测试, 另外贯通门时, 后层门锁需单独接线, 不可与前门锁串联 ); 步骤 3 检修或紧急电动转正常, 电梯开门, 报 E53 故障 ; 步骤 4 将短接线撤出, 复位故障 ; 2.2 轿门锁短接测试方法步骤 1 检修或紧急电动条件下, 电梯在门区, 门锁闭合 ; 步骤 2 短接 MCTC-KCB-A2 插件板上 2C:5 和 2C:6; 步骤 3 检修或紧急电动转正常, 电梯开门, 报 E53 故障 ; 步骤 4 将短接线撤出, 复位故障 ; 2.3 总门锁短接测试方法步骤 1 检修或紧急电动条件下, 电梯在门区, 门锁闭合 ; 步骤 2 短接 MCTC-KCB-A2 插件板上 2H:1 和 2C:5 6H:1 和 6H:2; 步骤 3 检修或紧急电动转正常, 电梯开门, 报 E53 故障 ; 步骤 4 将短接线撤出, 复位故障 ; 5.12 旁路功能 旁路装置:

73 页次 : 73 / 旁路装置端子短接说明 : S1: 含有两组短接线 ( 旁路信号和检修信号 ) S2: 用于旁路层门锁 S3: 用于旁路轿门锁 相关参数 参数 名称 参数设置 F5-04 旁路信号 118 F5-05 紧急电动运行 116 F3-25 紧急电动运行速度 0.10~0.30m/s 旁路装置操作说明: 步骤 1 S1 S2 S3 无法同时进行操作 ; 步骤 2 当 S1 插头拔除后, 系统立即退出自动运行状态, 并进入旁路状态 ; 步骤 3 在旁路状态, 只允许检修运行或紧急电动运行 ;

74 步骤 4 当插头插入 S2 插座时, 可旁路前厅门锁和后厅门锁 ; 步骤 5 当插头插入 S3 插座时, 可旁路轿门锁, 但必须验证门机关门到位信号是否有效 ; 页次 : 74 / 105 步骤 6 在旁路状态, 当检修功能有效时 ( 主板 X9 X5 灯灭 ), 电梯以检修速度运行, 检修上行或检修下行时, 轿底声光报警装置将会触发动作 ; 步骤 7 在旁路状态, 当机房紧急电动功能有效时 ( 主板 X5 灯灭,X9 灯亮 ), 电梯以紧急电动速度运行, 紧急电 动上行或紧急电动下行时, 轿底声光报警装置将会触发动作 ; 步骤 8 当检修功能和紧急电动功能同时有效时, 紧急电动无法操作和移动轿厢 5.13 平层精度调整 平层部件的相关使用说明 1.1 当平层感应器在插板中间时, 平层插板两端需要至少长出平层感应器 10mm 1.2 对于平层感应器 : 所有插板插入平层感应器时必须有较好的垂直度 ; 轿厢到站, 平层插板需要插入感应器 2/3 以上 ; 平层精度调整 2.1 平层精度调整的两种情况介绍 全楼层调整 参数名称设定范围出厂值 F4-00 平层调整 0~60 30 F4-00 用于统一调整所有楼层的停靠位置, 默认值是 30, 改动之后, 所有的楼层停靠都会有变动 简单原理 : 电梯每层停靠都欠平层时增大 F4-00, 电梯每层停靠都过平层时, 减小 F 单楼层调整 可以使用 Fr 组参数对轿厢在每一个楼层的停靠状况做出修正 Fr 组平层调整参数 : 参数名称设定范围出厂值单位 Fr-00 平层调整模式 0~1 0 - Fr-01 平层调整记录 mm Fr-02 平层调整记录 mm 00000~60060 ~ ~ ~ ~ Fr-28 平层调整记录 mm 平层调整方法如下 :

75 页次 : 75 / 105 注 :1) 确保电梯已经完成井道自学习, 并快车运行正常 ; 2) 修改 Fr-00 为 1 后, 电梯不响应外召, 自动开到最顶层, 保持开门 ; 3) 调整过程中, 轿内显示 00, 或已经完成的调整量 : 正数 : 上箭头 + 数值, 负数 : 下箭头 + 数值, 平层调整范围 ±30mm; 4) 保存完调整数据后, 轿内显示当前楼层 ; 5) 特别注意: 如果某楼层不需要调整, 也需保存一次数据, 否则无法登记内召指令 平层调整具体方法指导 当电梯上下行到站每个楼层, 停靠点固定且相同, 只是与地坎间不平层, 请通过 Fr 组参数, 对不平层楼层进行平层调整 ; 当电梯上下行到站每个楼层的停靠点固定, 但不在同一位置时, 需要同时使用 F4-00 及 Fr 组参数校正平层, 具体调整方式如下 : 首先, 通过 F4-00 校正电梯所有楼层到站停靠的整体误差, 设每次下行到站停靠的位置 a, 与每次上行到站停靠的位置 b, 计算及调整方法如下表 :

76 页次 : 76 / 105 其次, 再通过 Fr 组参数调整所有不平层的楼层 补充说明 :1) 平层误差过大, 使用 Fr 组参数调整过度的避免设电梯到平层停靠后, 平层感应器边缘与平层插板边缘的距离为 A, 轿厢到站后, 轿厢地坎与厅门地坎的高度差为 B, 如果有的楼层在轿厢到站 B A, 则必须先调整该楼层的平层插板, 保证轿厢到站后的 B A, 否则通过 Fr 组参数校正平层精度后, 有可能会出现电梯在该楼层的平层区外停车的问题 2) 电梯在不同行程或不同载条件下运行至同一楼层停车位置不稳定, 与地坎高度高低不定时, 可能为速度环参 数调整不合适, 请适当增加速度环增益, 或减小速度环积分时间 5.14 舒适感调整

77 页次 : 77 / 105 舒适感是电梯整体性能对外的一个直观表现, 电梯各个部位安装或者选型的不合理都有可能导致舒适感不好, 因此要从电梯整体来处理舒适感问题 常见的舒适感调整主要有控制器输出控制和电梯结构两方面 系统控制方面的性能调整 电梯启 停舒适感调整相关参数 : 参数名称设定范围出厂值 F2-00 速度环比例增益 1 0~ F2-01 速度环积分时间 ~10.00s 0.60s F2-03 速度环比例增益 2 0~ F2-04 速度环积分时间 ~10.00s 0.80s 对电机启动控制异常的调整 F2-00/01/3/04 用于调整电机速度动态响应特性 : 增大比例增益, 或减小积分时间, 可加快电机的动态响应, 但比例增益过大或积分时间过小, 会使电机产生振荡而抖动 ; 减小比例增益, 或增大积分时间, 可放缓电机的动态响应, 但比例增益过小或积分时间过长, 会使电机速度跟不上, 导致电梯运行中报 E33 故障或停车时平层不稳定 一般对于大部分功率的主机, 默认出厂参数非常合适, 无需调节, 只有对小功率主机控制时 ( 如 P 5.5KW), 可能会发生振荡, 调节方法如下 : 1) 先减小比例增益(10~40 均可 ), 保证系统不振荡 ; 2) 然后减小积分时间(0.1~0.8 均可 ), 使系统既有较快的响应特性, 起调又较小 电梯启动舒适感调整 无称重( 感应器 ) 启动舒适感调整相关参数 : 参数名称设定范围出厂值说明 F8-01 预转矩选择 0: 预转矩无效 2 无称重启动时, 选择

78 1: 称重预转矩补偿 2: 预转矩自动补偿 3: 称重预转矩和自动补偿 同时生效 2: 预转矩自动补偿 F2-11 零伺服电流系数 2.0%~50.0% 15.0% 零伺服调节参数 F2-12 零伺服速度环 Kp 0.00~ F2-13 零伺服速度环 Ti 0.00~ 调节说明 : (F8-01=2/3 时, F2-11/12/13 才有效 ) 页次 : 78 / 105 使用无称重预转矩补偿模式时, 控制器无需安装模拟量称重开关, 而是根据启动瞬间编码器的轻微转动变化, 快速 补偿转矩 一般, 对于大部分功率的主机,F2-11/12/13 出厂参数非常合适, 无需调节 但使用默认参数对小功率电机 ( 如 P 5.5Kw) 进行控制时, 带载启动时, 电机可能会有振荡或噪声, 轿内乘座会感觉启动较猛 ( 有提拉感 ), 调节方法 如下 : 1) 尝试减小零伺服电流 F2-11 参数值 (5~15 均可 ), 消除电机振荡 ; 2) 尝试减小零伺服速度环 F2-12/13 参数值 (0.1~0.8 均可 ), 减小电机噪声, 改善启动舒适感 有称重 ( 感应器 ) 启动舒适感调节 相关参数 : 参数名称设定范围出厂值说明 F8-01 预转矩选择 0: 预转矩无效 1: 称重预转矩补偿 2: 预转矩自动补偿 3: 称重预转矩和自动补偿同时生效 F8-02 预转矩偏移 0.0%~100.0% 50.0% F8-03 驱动侧增益 0.00~ F8-04 制动侧增益 0.00~ 调节说明 : 2 使用称重传感器 时, 选择 1: 称 重预转矩补偿 称重预转矩调节 使用模拟量称重传感器时, 控制器根据称重传感器信号识别制动 驱动状态, 自动计算获得所需的转矩补偿 系统 在使用模拟量称重时,F8-03/04 参数用于调节电梯的启动, 具体调节方法如下 : 1) 驱动状态下运行时, 电梯启动倒溜则适当增大 F8-03, 电梯启动太猛则适当减小 F8-03; 2) 制动状态下运行时, 电梯启动顺向溜车则适当增大 F8-04, 电梯启动太猛则适当减小 F8-04 补充说明 : 1) 预转矩偏移设定的参数实际上是电梯的平衡系数, 也就是电梯轿厢与对照平衡时, 轿厢内放置的重物占额定 载重的百分比 ---- 这个参数一定要设置正确, 驱动侧增益 制动侧增益为使电机工作在驱动侧 制动侧时当前电梯预 转矩系数, 相同情况下增益越大, 电梯启动预转矩补偿也越大 2) 电机运行一般分 驱动状态 和 制动状态 : 电梯驱动状态 : 满载上行 空载下行 ; 电梯制动状态 : 满载下行 空载上行 ; 有称重 ( 感应器 ) 和自动补偿同时生效时启动舒适感调节 参数 参数名称设定范围出厂值说明

79 页次 : 79 / 105 F8-01 预转矩选择 0: 预转矩无效 1: 称重预转矩补偿 2: 预转矩自动补偿 3: 称重预转矩和自动补偿同时生效 2 使用称重传感器并且出现因称重线性度不好造成不同负载下启动效果不一致等问题时, 选择 3: 称重预转矩和自动补偿同时生效 F8-02 预转矩偏移 0.0%~100% 50.0% F8-03 驱动侧增益 0.00~ 称重预转矩调节参数 F8-04 制动侧增益 0.00~ F2-11 零伺服电流系数 2.0%~50.0% 15.0% F2-12 零伺服速度环 Kp 0.00~ 预转矩自动补偿调节参数 F2-13 零伺服速度环 Ti 0.00~ 调节说明 : 使用称重预转矩和自动补偿同时生效模式时, 控制器根据称重传感器信号识别制动 驱动状态, 自动计算获得所需 的转矩补偿值, 同时根据启动瞬间编码器的轻微转动变化, 快读进行转矩补偿值修正 电梯启 停车时的溜车处理 相关参数 : 参数 名称 设定范围 出厂值 F3-19 抱闸打开零速保持时间 0.000~2.000s 0.600s F8-11 抱闸释放零速保持时间 0.200~1.500s 0.600s 电梯从抱闸打开命令输出开始, 在 F3-19 的设定时间内系统维持零速力矩电流输出, 防止电梯溜车, 如果在电梯启 动时有明显倒溜现象, 则请尝试加大 F3-19 电梯从抱闸释放命令输出开始, 在 F8-11 的设定时间内系统维持零速力矩电流输出, 防止电梯溜车 如果在电梯停 车时有明显倒溜现象, 则请尝试加大 F 电机启动 停车时的电流噪声处理 在电梯启动 停车阶段, 有的电机由于性能特别, 在抱闸打开之前加电流的过程中, 或抱住之后撤电流的过程中, 导致电机有 哽 的一声噪声, 此时请适度调节放大 F2-16 或 F2-17 参数 名称 设定范围 出厂值 F2-16 力矩加速时间 1~500 1 F2-17 力矩减速时间 1~ 机械静摩擦力过大时的启动舒适感调节 参数 名称 设定范围 出厂值 F3-00 启动速度 0.000~0.050m/s 0.000m/s F3-01 保持时间 0.000~5.000s 0.000s 一般在别墅梯结构中, 较常出现 : 当电梯导靴与导轨的摩擦力较大时, 由于启动瞬间有较大静摩擦力, 启动舒适感 会很差 ( 启动有提拉感 ), 需要通过此组参数预先在启动之初, 使系统以特定速度启动, 来克服摩擦力, 以期达

80 到较好的启动舒适感 运行曲线舒适度调整 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 参数名称设定范围出厂值 F3-02 加速度 0.200~ F3-03 拐点加速时间 ~ F3-04 拐点加速时间 ~ F3-05 减速度 0.200~ F3-06 拐点减速时间 ~ F3-07 拐点减速时间 ~ 页次 : 80 / 105 F3-02/03/04 用于设置电梯由启动至加速到最大速度的速度曲线, 如果感觉启动加速过程中有加速过快造成舒适感欠 佳, 则请减小 F3-02, 增大 F3-03/04, 让加速曲线更缓和一点, 反之如果感觉加速缓慢, 则需要增大 F3-02, 减小 F3-03/04 同理, 如果在减速段有减速过急或缓慢, 则需要对应调节 F3-05/06/ 影响电梯运行舒适感的机械因素 影响电梯舒适感的机械结构因素主要包括导轨 导靴 钢丝绳 抱闸的安装, 以及轿厢自身的平衡性, 轿厢 导轨 和曳引机组成的共振体的特性等, 对于异步电机, 减速箱的磨损或者安装不好也可能引起舒适感不好 序号机械因素说明 1 导轨 2 导靴 3 钢丝绳 导轨安装主要包括导轨的垂直度, 导轨表面的光滑度, 导轨连接处的平缓度以及两根导轨之间的平行度 ( 包括对重侧导轨 ) 导靴安装主要包括导靴的松紧度, 过松 过紧都会影响轿厢的舒适感 ( 包括对重侧导靴 ) 曳引机到轿厢的传动全依赖于钢丝绳, 钢丝绳弹性过大配合轿厢运行中不规则的阻力, 有可能引起轿厢波浪式的振动 ; 多根钢丝绳之间受力不均匀, 有可能引起电梯运行中的抖动 4 抱闸抱闸闸臂安装过紧或者打开不完全都可能影响运行中的舒适感 5 轿厢自身的平衡性 轿厢如果自身重量不平衡, 会引起轿厢与导轨连接处导靴的受力不均, 从而在运行中预导轨摩擦, 影响舒适感 6 减速箱对于异步机, 减速箱的磨损或者安装不好也可能影响舒适感 7 共振体 共振是一个屋里系统的固有特性, 与组成系统的材料 质量等因素有关, 在现场确认是由于共振引起振动的情况下, 可以通过适当增加 ( 或减小 ) 轿厢或对重重量, 以及在各部件连接处添加吸收振动的器件的措施, 如在曳引机下加橡胶垫等, 来减小共振幅度 5.15 提前开门 再平层功能 提前开门功能 : 当电梯在自动运行停车过程中速度减小到允许范围内, 并且此时在门区信号有效的情况下,

81 MCTC-SCB-A1/C/D 通过安全电路短接门锁信号, 实现提前开门, 提高电梯运行效率 页次 : 81 / 105 再平层功能 : 电梯停靠在层站时, 由于钢丝绳的弹性变形或者其他因素造成平层波动, 给人员和货物进出造成了不 便, 配置了 MCTC-SCB-A1/C/D 系统允许在开着门的状态下以再平层速度自动运行到平层位置, 消除轿 厅门地坎 高低不一带来的安全风险 相关参数设置说明 个感应器 上平层信号 ---- 常开 / 常闭信号均可 ; 上门区信号输入 (FL1)---- 必须为常开信号 ; 下门区信号输入 (FL2)---- 必须为常开信号 ; 下平层信号 ---- 常开 / 常闭信号均可 测试方法 提前开门 : 上下平层信号连接到主板的 X1 X3, 上门区信号输入到 FL1, 下门区信号输入到 FL2 电梯上行时, 当检测到上平层信号 FL1 信号和 FL2 信号时, 主板对信号进行处理, 实现提前开门功能 ; 电梯下行时同理 再平层 : 电梯在平层时, 检修运行使电梯上或下平层感应器离开平层插板, 然后检修切换为正常, 开门, 此时系统 会在开着门的状态下以再平层速度自动运行到平层位置 相关参数设置 参数名称设定范围出厂值参数设置 F5-02 X2 功能选择 0~ F5-19 X19 功能选择 0~ F5-30 Y5 功能选择 0~ FE-32 电梯功能选择 1 0~65535 Bit:2=1 再平层功能 Bit:3=1 提前开门功能 5.16 停电应急救援装置 电动松闸二合一产品型号 :ZT-ARD-2P-EPS 产品特点 : 该装置一般应用于无机房电梯, 为适应现场既匹配电梯停电应急救援功能, 又匹配电动松闸电源装置的二合一装置 接线图 :

82 页次 : 82 / 105 测试方法 : 停电应急救援相关参数设置 : 参数 设定值 说明 F8-10 1:UPS 供电运行 救援方式选择 F5-20(X20) 27 救援运行信号 ( 常开 ) F m/s 2 救援运行加速度 F m/s 2 应急切换速度 F6-49 0~F6-00 救援停靠基站 F m/s 停电应急救援速度 步骤 1: 按接线图接线完成后, 合上停电应急救援装置上的开关 ; 步骤 2: 电梯中间楼层, 向上或向下运行电梯, 当电梯运行到非门区时, 切断主电源 ; 步骤 3: 切断主电源, 等待几秒后,ARD 工作放电, 电梯进入应急运行, 电梯轿厢缓慢运行至平层开门放人, 保持 开门状态几秒钟后,ARD 救援结束, 停止放电 ; 步骤 4: 合上主电源开关, 电梯恢复正常运行 ; 注 : 如在 ARD 救援过程中, 合上主电源开关, 不会影响救援, 待救援结束一段时间后自动切换为主电源 ; 电动松闸 步骤 1: 电梯检修运行至中间楼层非门区位置, 保持检修状态, 断开主电源,ARD 不工作 ; 步骤 2: 按住松闸按钮, 打开抱闸, 轿厢慢速运行至门区时, 门区指示灯亮, 停止按按钮 ; 步骤 3: 维修人员至门区位置开门放人 ;

83 注 : 第一次按住松闸按钮 5s 后才会输出 DC110V 电源 5.17 无机房应急救援 (MCTC-ARD-C) 接线 三相 380V 接线 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 页次 : 83 / 三相 220V 接线

84 注 :1) 若现场无相序开关时,Y2/M2 可不用接线, 短接相序开关 ; 页次 : 84 / 105 2) 380V 电梯停电应急救援装置在救援输出时, 只有两相输出, 控制柜变压器侧请正确接线, 而且输出的是单相 380V 电源 ; 相关参数设置 参数设定值说明 F8-10 1:UPS 供电运行救援方式选择 F5-20(X20) 27 救援运行信号 ( 常开 ) 调试步骤 F m/s 2 F m/s 2 救援运行加速度 应急切换速度 F6-49 0~F6-00 救援停靠基站 F m/s 停电应急救援速度 步骤 1: 确保将 ARD 的空气开关 K5 及船型开关 K4 设置在 OFF 位置, 然后按图纸开始接线 ; 步骤 2: 接线完成后, 合上 K5 和 K4 开关后, 再合上主电源开关, 确认电梯运行正常, 确认蓄电池电量, 保证电源 指示灯有 3~4 个灯亮 ; 步骤 3: 请勿在顶层或底层进行试验, 应将电梯运行至中间楼层, 然后向上或向下运行电梯, 当电梯运行到非门区 时, 切断主电源 ; 步骤 4: 切断主电源, 等待几秒后,ARD 工作放电, 电梯进入应急运行, 电梯轿厢缓慢运行至平层开门放人, 保持 开门状态几秒钟后,ARD 救援结束, 停止放电 ; 步骤 5: 合上主电源开关, 电梯恢复正常运行 ; 注 : 如在 ARD 救援过程中, 合上主电源开关, 不会影响救援, 待救援结束一段时间后自动切换为主电源 ; 常见故障现象 故障现象描述故障分析故障对策 电梯无电或缺相 ARD 线路板损坏 ARD 进入应急或工 作过程中突然退出 ARD 不进入应急状 态 1 驱动板或控制板损坏 2 输出接线错误导致接触器损坏 输出异常或过流 输出异常或过流 1 K5 或 K4 处于 OFF 状态或损坏 2 电池电压过低 紧急和测试操作屏显示说明 1 开启控制开关后再次上电 更换单板或接触器 2 检查接线是否正确 1 检查接线或对照电梯与 ARD 功率是否匹配 2 更换线路板 检查接线或对照电梯与 ARD 功率是否匹配 1 将 K5 或 K4 置于 ON 状态, 或进行更换 2 对电池充电或更换电池 当电梯进入应急救援时, 控制柜主板上的数码管会显示电梯运行方向 速度 及门区指示, 如下图所示 :

85 页次 : 85 / 105 注 : 速度低于 1.000m/s 时, 显示.xx m/s, 速度高于 1m/s 时, 显示 x.x m/s, 小数点位置不同 5.18 远程监控 将模块上 9 针插件插在主板上方的插件上 ; 从控制柜中取 24V 电源至模块上 12V 和 0V 端口 ( 注意正负极区分 ); 将模块上的二维码拍照, 并记录该电梯的订单号 项目名称 产品型号 层站 速度 项目地址 安装单 位 / 维保单位 / 使用单位联系人 地址等信息, 并提供给公司工程部远程监控系统录入人员 ; 确认 FD-00 参数设置为 0, 即波特率是 9600;

86 5.19 轿厢意外移动保护装置动作试验方法 同步机轿厢意外移动保护装置动作试验方法 浙江梅轮电梯股份有限公司文件号 : 页次 : 86 / 105 一 UCMP-MBF 抱闸力自监测手动试验方法 :( 限定条件 : 电梯不具有开门情况下的平层 再平层或预备操作功 能 ) 步骤 1: 将电梯停在门区位置, 保持门锁闭合状态 ; 步骤 2: 在机房将电梯置于检修 / 紧急电动状态 ; 步骤 3: 小键盘设置 F-8=8, 开启制动力测试功能, 小键盘显示 E88 测试状态 ; 步骤 4: 封星 运行接触器输出, 抱闸接触器不输出 ; 步骤 6: 系统输出力矩, 逐渐增加至设定转矩, 并持续设定的时间 ; 步骤 7: 若测试合格, 可退出 E88 测试状态, 电梯可恢复正常运行模式 步骤 8: 测试结束后, 若制动力不合格, 立即报 E66 故障, 电梯停止运行, 故障不可复位 注 :1 不在检修 / 紧急电动状态, 或在非门区, 设置 F-8=8 无效, 无法进入手动测试模式 ; 2 设置 F-8=8 以后, 电梯屏蔽内外召 屏蔽开门, 保持门锁接通, 未关门会自动进行关门 3 E66( 抱闸制动力检测异常 ) 复位方法 : 必须由具有资质的人员, 确认曳引机抱闸制动器工作正常, 重新进 行手动测试抱闸力矩, 检测合格自动复位 E66 故障 二 UCMP-PMS 手动试验方法 : 步骤 1: 将电梯运行至在中间楼层门区位置, 保持门锁闭合状态 ; 步骤 2: 在机房将电梯置于检修 / 紧急电动的状态 ; 步骤 3: 小键盘 F-8=7, 开启 UCMP 功能测试, 小键盘显示 E88 测试状态 ; 步骤 4: 手动断开门锁回路信号或 UCMP 功能测试端子 步骤 5: 手动按住慢上或慢下按钮, 封门接触器输出, 门锁短接, 此时电梯检修启动运行 ; 步骤 6: 当电梯运行脱离门区后,UCMP 模块输出保护, 此时电梯报 E65(UCMP 故障 ), 电梯停止运行 ; 注 :E65(UCMP 检测异常 ) 复位方法 : 首次复位测试时断开的门锁回路信号或复位 UCMP 测试端子 ; 其 次在机房检修 / 紧急电动状态下, 手动复位 E65 故障 ( 将小键盘 F-2 设置为 1 或手持操作器 STOP/RES 复位键 ); 最 后将机房检修 / 紧急电动状态切换至正常快车运行状态, 电梯返平层, 恢复正常运行状态 三 轿厢意外移动保护装置动作试验方法 : 步骤 1: 将轿厢在井道上部空载 ; 步骤 2: 将电梯调整至轿厢意外移动保护装置型式试验证书中相对应制停部件所要求的最终检验的试验速度 ( 具体 制停部件请查看曳引机上的铭牌 ) 详见下表 ; 步骤 3: 将 F0-03 运行速度调整至对应的用于最终检验的试验速度, 并以快车运行试验速度, 或者将 F3-11 检修运行速度调整至对应的用于最终检验的试验速度, 以检修速度运行试验速度 ; 步骤 4: 当电梯以试验速度上行, 并运行至井道上部某楼层平层位置时, 触发控制柜急停开关, 切断抱闸回路, 触 发制动器动作 ; 若电梯仅为两层站, 首先记录进入上平层时, 轿门地坎和层门地坎之间的距离, 然后屏蔽上强迫换速信号, 以检修 速度运行试验速度, 当运行至顶层上平层位置时, 触发控制柜急停开关, 切断抱闸回路, 触发制动器动作 步骤 5: 安全操作并打开触发试验所在楼层层门, 用卷尺手动测量轿门地坎与厅门地坎的距离 ; 若电梯仅为两层站, 按照步骤 4 进行的两次测量距离的差值即为电梯移动的距离 ; 或若为有机房电梯时, 可用记号笔在钢丝绳上画出触发控制柜急停开关时钢丝绳制停位移, 并根据曳引比计算出电 梯移动的距离 ( 若曳引比为 2:1, 则电梯移动的距离 = 钢丝绳标记位移 2; 若曳引比为 4:1, 则电梯移动的距离 = 钢 丝绳标记位移 4); 若测量距离在下表所列对应试验速度的允许移动距离范围内, 即满足要求 ;

87 页次 : 87 / 105 步骤 6: 将 F0-03 运行速度恢复至额定速度或将 F3-11 检修速度恢复至默认值 0.25m/s, 恢复控制柜急停开关, 并将 电梯恢复至正常状态 注 :1 影响测量距离的因素为试验速度运行至平层位置, 人为触发控制柜急停开关的时机以及记号笔做标记的时 机 ; 2 若有紧急电动运行速度与检修速度独立分开控制时, 控制柜若需运行检修速度, 则需将控制柜插件板 MCTC-KCB-A2,G2-P03 线号 60 接线临时拆除, 使 X9 检修信号处于动作状态 ( 指示灯灭 ), 测试完毕后需恢复, 否则电梯无法恢复正常状态 3 电梯当前反馈速度可通过手持操作器上电的首页显示或 FA-15 参数进行查看 ; 用于最终检验的试验速度和与对应试验速度的允许移动距离列表 : 制造单位名称产品型号额定载重量范围 用于最终检验的试验 速度 (m/s) 对应试验速度的允 许移动距离 (m) 浙江西子富沃德电机有限公司 DZD kg~1150kg 浙江西子富沃德电机有限公司 DZD kg~1600kg 浙江西子富沃德电机有限公司 DZD kg~2000kg 浙江西子富沃德电机有限公司 ZZD kg~1150kg 上海蒙特纳利驱动设备有限公司 EMK9K 320kg~1150kg 上海蒙特纳利驱动设备有限公司 EMK12K 630kg~1600kg 威特电梯部件 ( 苏州 ) 有限公司 ROBA-diskstop 6/ S 1350kg~2000kg 浙江梅轮电梯股份有限公司 EMK9K 320kg~1150kg 江苏施塔德电梯有限公司 EMK9K 320kg~1150kg 异步机轿厢意外移动保护装置动作试验方法一 LUC03A 手动测试方法 : 轿厢意外移动上行测试方法 : 步骤 1: 轿厢停在中间层门位置 ; 步骤 2: 拆除控制柜辅门锁检测开关接线 DCL1 或 DCL2, 模拟轿门打开的状态 ; 步骤 3: 将控制系统从正常状态切换至紧急电动状态 ; 步骤 3: 人为手动松开抱闸空载溜车上行或紧急电动慢上, 当脱离门区时,UCMP 检测子系统 MCTC-SCB-C 或 MCTC-SCB-D 附加制动器信号输出, 触发乐天限速器 LUC03 动作, 限速器触发夹绳器 LRB02 动作, 夹紧钢丝绳, 钢丝绳不再产生位移 轿厢意外移动下行测试方法 : 步骤 1: 轿厢停在中间层门位置 ; 步骤 2: 拆除控制柜辅门锁检测开关接线 DCL1 或 DCL2, 模拟轿门打开的状态 ; 步骤 2: 将控制系统从正常状态切换至紧急电动状态 ; 步骤 3: 人为手动松开抱闸空载盘车下行或紧急电动慢下, 当脱离门区时,UCMP 检测子系统 MCTC-SCB-C 或 MCTC-SCB-D 附加制动器信号输出, 触发乐天限速器 LUC03 动作, 限速器触发安全钳动作, 安全钳夹紧导轨, 钢丝绳不再产生位移 注 : 复位方法如下 : 步骤 1: 将控制柜辅门锁检测开关接线 DCL1 或 DCL2 复位, 使辅门锁检测导通 ;