Doc 9284-AN/905

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1 Doc AN/ 年 2014 年版第 2 号增编 (ADDENDUM NO.2) 第 1 号更正 (CORRIGENDUM NO.1) 5/4/13 国际民用航空组织 危险物品安全航空运输技术细则 2013 年 2014 年版 第 2 号增编 / 第 1 号更正 随附的增编 / 更正应并入 技术细则 (Doc 9284 号文件 )2013 年 年版 (98 页 )

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3 Doc AN/ 年 2014 年版 第 2 号增编 / 第 1 号更正 危险物品安全航空运输技术细则 第 1 部分第 3 章, 第 页, 豁免 的定义, 注, 将 1;1.1.2 修订为 1;1.1.3 第 1 部分第 4 章, 第 页, 表 1-6, 第 10 行, 将 危险物品运输文件 ( 复数 ) 及其他有关文件 修订为 危险物品运输文件 ( 单数 ) 及其他有关文件, 中文不做修改 第 1 部分第 6 章, 第 页, 第 段 b), 注, 将地址修订为 : ; 第 3 部分第 2 章, 第 页, 氢氟酸, 酸度大于 60%,UN 1790, 修订为 氢氟酸, 酸度大于 60% 的 第 3 部分第 2 章, 第 页, 氢氟酸, 酸度不大于 60%,UN 1790, 修订为 氢氟酸, 酸度不大于 60% 的 第 3 部分第 2 章, 第 页, 液态硫醇混合物, 易燃, 未另作规定的 *,UN 3336, 将第 9 栏中的 E3 替换为 E0 第 3 部分第 2 章, 第 页, 液态硫醇类, 易燃, 未另作规定的 *,UN 3336, 将第 9 栏中的 E3 替换为 E0 第 3 部分第 2 章, 第 页, 金属物质, 遇水反应, 自热性, 未另作规定的 * UN 3209, 将第 9 栏中 E2 替换为 E0 第 3 部分第 2 章, 第 页, 遇水反应液体, 腐蚀性, 未另作规定的 *,UN 3129, 将第 9 栏中的 E2 替换为 E0 第 3 部分第 2 章, 第页 , 遇水反应液体, 毒性, 未另作规定的 *,UN 3130, 将第 9 栏中的 E2 替换为 E0 第 3 部分第 3 章表 3-2, 第 页, 特殊规定 A190, 倒数第二段, 将 不必 替换为 必须 第 3 部分第 4 章, 第 页, 注, 倒数第二句, 将 inner package 替换为 inner packaging, 中文意思相同 第 4 部分第 5 章, 第 页, 包装说明 Y340-Y344, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 5 章, 第 页, 包装说明 Y370, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和

4 Doc AN/ 年 2014 年版第 2 号增编 / 第 1 号更正 第 4 部分第 5 章, 第 页, 包装说明 Y373, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y440-Y443, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y454, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y455, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y457, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y458, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 6 章, 第 页, 包装说明 Y474-Y477, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 7 章, 第 页, 包装说明 Y540-Y541, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 7 章, 第 页, 包装说明 Y543-Y546, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 8 章, 第 页, 包装说明 Y640-Y642, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 8 章, 第 页, 包装说明 Y644-Y645, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 8 章, 第 页, 包装说明 Y680, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 10 章, 第 页, 包装说明 Y840-Y841, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 10 章, 第 页, 包装说明 Y843-Y845, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和

5 Doc AN/ 年 2014 年版 第 2 号增编 / 第 1 号更正 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 Y956, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 Y958, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 Y960, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 Y964, 在 一般要求 之下, 将 和 替换为 和 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 967, 第 II.2 节, 倒数第二点, 修订为 如果托运物化中含有锂电池操作标签的包装, 则在使用航空货运单时, 货运单上必须写明 锂离子电池 符合 PI 967 第 II 节 的字样 第 4 部分第 11 章, 第 页, 包装说明 970, 第 II.2 节, 倒数第二点, 修订为 如果托运物化中含有锂电池操作标签的包装, 则在使用航空货运单时, 货运单上必须写明 锂离子电池 符合 PI 967 第 II 节 的字样 第 5 部分第 2 章, 第 页, 第 段, 第二句, 修订为 联合国编号和字母 UN 或 ID 的高度必须至少为 12 毫米, 除非是容量为 30 升或 30 千克及以下的包装, 该类包装的标记的高度必须至少为 6 毫米, 容量为 5 升或 5 千克及以下的包装, 必须使用适当尺寸的标记 第 5 部分第 4 章, 第 页, 第 段, 在 对于限制数量而言, 如果 第 11 栏栏内所示数量后面带有字母 G 之后插入 以及根据 包装说明 965 第 IB 节规定装运的货物 (UN 3480, 锂离子蓄电池 ) 和 968 (UN 3090, 锂金属蓄电池 ) 第 5 部分第 4 章, 第 页, 第 段 e), 在 对于 标明 30 kg G 限制的有限数量危险物品, 之后插入 以及根据 包装说明 965 第 IB 节规定装运的货物 (UN 3480, 锂离子蓄电池 ) 和 968 (UN 3090, 锂金属蓄电池 ) 第 7 部分第 2 章, 第 页, 第 段, 将段号 和 分别修订为 和 ( 中文不做修改 ) 第 7 部分第 5 章,7-5-1 页, 第 段, 最后一句, 修订为 信息应该是图像形式, 并必须确保只有在旅客表示已经理解行李中的危险物品限制之后, 方可完成办理乘机手续 附录 1 第 2 章, 第 A1-2-3 页, 第 2.1 项之下, 一般条目,UN 编号 3505, 在次要风险之下增加 8 附录 1 第 2 章, 第 A1-2-3 页, 第 2.1 项之下, 一般条目,UN 编号 3504, 在次要风险之下增加 6.1 附录 1 第 2 章, 第 A1-2-3 页, 第 2.2 项之下, 特定条目,UN 3500 的运输专用名称, 删除 易燃

6 Doc AN/ 年 2014 年版第 2 号增编 / 第 1 号更正 附录 1 第 2 章, 第 A1-2-3 页, 第 2.2 项之下, 特定条目,UN 编号 3503, 在次要风险之下增加 8 附录 1 第 2 章, 第 A1-2-4 页, 第 2.2 项之下, 特定条目,UN 编号 3502 在次要风险之下增加 6.1 附录 2, 英文第 A2-7 页, 镓, 将 30EC 替换为 30 C 附录 3 第 1 章, 表 A-1 国家差异条款, 作如下修改 : 第 A 页,HK 1, 联系人信息修订为 : Director General of Civil Aviation Dangerous Goods Office Airport Standards Division Civil Aviation Department Civil Aviation Department Headquarters Hong Kong International Airport 1 Tung Fai Road Lantau, Hong Kong Telephone: /6981/6982 Facsimile: 第 A 页,JP 2 修订为 : JP 2 即便包装件是为专用目的而运输, 但距含有放射性物质的包装件 外包装或货物外表面任何处的辐射水平仍不得超过 2 msv/h 4;9.1 第 A 页,JP 17 修订为 : JP 17 含有放射性物质的包装件 外包装或货物的最高辐射水平在距外表面 1 m 处不得超过 0.1 msv/h, 但事先已通知日本民航局的为专用目的运输的外包装或货物集装箱不在此列 5;1.2.3 第 A 页,JP 20 修订为 : JP-20 第 A 页,JP 21 修订为 : JP-21 第 A 页,MO 1, 修订为 : MO 1 打算空运危险物品进出或飞越中国澳门的运营人, 必须预先得到中国澳门民用航空局 (AACM) 的书面许可 进一步的信息可从如下部门获取 : 7;1

7 Doc AN/ 年 2014 年版 第 2 号增编 / 第 1 号更正 Flight Standards Alameda Dr. Carlos D Assumpção, Centro Comercial Cheng Feng, 18º andar Macao, China Tel: (853) Fax: (853) aacm@aacm.gov.mo Website: 第 A 页, 插入以下中国澳门特别行政区新差异条款 : MO 2 对于需要 技术细则 特殊规定 A1 或 A2 之下批准的危险物品, 只有得到中国澳门民用航空局 (AACM) 的批准, 才可带上进出或经停澳门的客机或货机 批准申请必须在预期航班之前至少十个工作日以规定格式向中国澳门民用航空局提出 3;3 第 A 页,FR 6, 第一段, 修订为 : FR 6 关于第 1 部分第 段所列物品空中运输, 法国主管部门 (FR 1) 已通知以下指令 : a) 往返法国和经停法国的航空邮件中不允许出现 a) b) 和 c) 分段所述危险物品 ; 和 b) 只有当邮件来自已经向其指定邮政经营人签发正式批准的国家, 寄往法国或途经法国的航空邮件中才能出现 d) 和 e) 分段所述危险物品 1;2.3 第 A 页, 将 FR 7 替换为以下内容 : FR 7 下述紧急应对信息必须出现在往返法国 法国境内或从法国过境的危险物品的货物上 本条款不适用于运输不需要运输文件的磁化材料或危险物品 电话号码 国际民航组织技术细则要求的运输文件必须包括一个电话号码, 在出现涉及被运输危险物品的意外和 / 或事故时必须能够通过该电话获得紧急应对信息 该电话号码必须每天 24 小时可用, 并且必须包括地区代码, 如果是法国境外的国际号码, 则需要有国家和城市代码, 以便能够从法国进行呼叫 该电话号码必须一直有人值守, 值守者应 : 7;4

8 Doc AN/ 年 2014 年版第 2 号增编 / 第 1 号更正 了解所运输危险物品的危险和特性 ; 7;4.8 拥有危险物品的全面紧急应对和事故缓解信息 ; 和 能够立即联系拥有此种知识和信息的人员 第 A3-1-27,US 1, 第四段, 最后一句, 修订为 除非经本细则或经 49 CFR 172 的 C 和 D 分部分明确 授权, 否则不得使用缩略语 第 A 页,US 1, 第五段, 倒数第二句, 将 承运人 换成 运营人 第 A 页,US 1, 注, 将 URL 修改为 第 A 页,US 2, 第三段, 第二句, 修订为 根据 包装说明 968 第 IA 或 IB 节运输的此种蓄电 池必须贴有 CARGO AIRCRAFT ONLY( 仅限货机 ) 标签 第 A 页,US 2, 注 2, 最后一句, 将 8;1.1.2 q) 替换为 表 8-1, 17) 第 A 页,US 4,I. b) 2) 分段, 在段首部分插入 除 4;1.1.6 之外, 第 A 页,US 4,I 分段 注, 将 URL 修改为 : 第 A 页,US 4,II 分段 注 3, 将 URL 修改为 : 第 A 页,US 5, 第一句, 将 危险物品特殊许可和批准办公室 (PHH-30) 替换为 批准和许可司 (PHH-30) 第 A 页,US 5, 最后一句, 修订为 49 CFR (h) 所述物品类型无需事先批准或提供 EX- 编号 第 A 页,US 6, 第二段, 第一句, 将 容器 替换为 或塑料喷雾剂小容器 第 A 页,US 7, 第二段, 修订为 : 美国有关当局 ( 见 US 1) 在 2007 年 1 月 1 日之前颁发的批准号不再有效, 且目前 生产的每种打火机设计都必须依照 49 CFR 的规定重新审查和试验 5;2 第 A 页,US 12, 第一段, 修订为 : 当货物进出美国或在美国境内运输或通过美国转运时, 除磁性材料及不需运输.1.4 文件的危险物品以外, 其他所有危险物品都必须提供如下所述的应急反应信息 : 7;4.4

9 Doc AN/ 年 2014 年版 第 2 号增编 / 第 1 号更正 第 A 页,US 13, 替换为如下内容 : US 13 运营人必须遵守 49 CFR 第 175 部分的所有要求 ( 见 US 1) 这些要求包括但不限 于下列各项 : a) 除非托运人已遵守本 技术细则 指出的所有适用的美国差异条款, 否则不得收运依据 技术细则 准备的包装件进出美国或在美国境内运输 b) 最初的运营人必须保留运输文件拷贝件或其电子影像, 保留时间从最初的运营人接收危险物品算起不少于一年 每一份货运文件拷贝必须包括最初的运营人接收货物的日期 货运文件上的日期可以是托运人通知承运人货物已备妥可以运输的日期, 正如航空货运单或提货单上所显示的日期那样, 该日期可替代承运人接受或接收货物的日期 对于危险性废弃物而言, 运输文件拷贝必须从最初的运营人接收废弃物之后算起保留三年 c) 机长通知单必须列出并提供根据美国差异条款指出的美国法规定为危险物品的附加物质的必要资料 7;1 7;1 7;4.1.1 d) 除了限制或除外数量的材料 第 9 类物质 作为替换件运输的航空器电池 (49 CFR 175.8) 以及以及本 技术细则 定为危险物品但不受 49 CFR 第 部分限制的物品和物质以外, 均适用以下限制 : 1) 净重不超过 25kg 的危险物品以及除此之外净重不超过 75kg 的不可燃性气体, 允许登上客机运输的, 可按某种难以实现的方式登上航飞机 2) 如果是用货机运输, 如下补充物质也不受上述要求的限制 : i) 第 3 类 ( 易燃液体 ), 三级包装 ( 除非本物质也贴有 腐蚀性 标签 ); ii) 第 6 类 ( 毒性 ),( 除非本物质也贴有 易燃 ( 仅限二和三级包装 ) 标签 ); iii) 第 6.2 项物质 ( 传染性物质 ); 和 iv) 不符合其他危害种类定义的第 7 类 ( 放射性 ) 材料 注 1: 可进入的包装件系指, 在仅运输乘客或货物的飞机上, 机组人员或其他授权人员可以进入 处理的所有包装件, 以及在尺寸和重量允许时, 可在飞行期间将来自其他货机的包装件分离出来的包装件, 包括通过可进入的货运容器将包装件装进货舱内 另外, 专供货机运输时, 包装件被视为可以进入, 如果它 :

10 Doc AN/ 年 2014 年版第 2 号增编 / 第 1 号更正 装在经联邦航空局认证属于 14 CFR (c) 定义的 C 类飞机货舱之内的 ; 或 装在经联邦航空局认证且相当于 C 类货机机舱认证要求的拥有核定消防或烟雾感知系统以及灭火系统的容器内的 注 2: 不可进入的包装件系指所有其他形态的包装件, 包括机组人员或其他授权人员无法进入 处理的所有包装件, 以及在尺寸和重量允许时, 无法在飞行期间将来自其他货机的包装件分离出来的包装件, 包括通过可进入的货运容器将包装件装进货舱内 下列表格列出了本差异条款所规定的限制 : 适用性 禁止 每个货舱可装净重 25 kg 危险物品加上净重 75 kg 非可燃性气体 无限制 载客飞机 贴有货机专用标签包装件 不可进入 可进入 授权登上客机的货机 包装件 未授权登上客机且显示货机专用标签的 包装件 不适用不可进入可进入 不可进入不适用可进入 e) 运营人必须遵守 49 CFR , 的事故征候报告要求和根据 进行不符合规定情况报告 7;4.4 注 : 事故征候报告表和填写指南可从以下网址下载 : 第 A 页,US 15, 第二段,c) 分段, 第一句, 将 B 级 替换为 B 类 第 A 页,US 16, 第一句, 将 危险物品特殊许可和批准办公室 (PHH-30) 替换为 批准和许可司 (PHH-30) 第 A 页,US 17, 在 第 172 部分,I 分部分 之前插入 49 CFR 用随附第 2 章替换附录 3 第 2 章

11 A3-2-1 第 2 章 航空公司运营人申报的差异条款 2.1 希望所有的航空公司运营人都完全遵守 技术细则 的要求, 以便有助于顺利而快捷地空运危险物品 如果一些航空公司由于某些特殊的关切或问题认为有必要提出一些更加严格的限制性要求, 请它们把此种差异条款申报给国际民航组织, 以便列入本节 2.2 由航空公司运营人在 2012 年 7 月 31 日之前向国际民航组织申报的那些差异条款列于表 A-2 除非上下文已另表达明确, 否则这些差异条款将被认为适用于有关运营人从事的全部空运 运营人差异条款的限制性不得低于本细则的要求, 且仅应涉及安全事项, 而不涉及特殊的操作或处理要求 2.3 如果某一运营人需要根据本版本细则新的要求提出差异条款, 应该使用本章末尾的表格申报国际民航组织 如果国际民航组织在 2013 年 4 月 15 日之前收到这些差异条款, 则这些差异条款将出现在拟于 2013 年 5 月出版的增编中 2.4 运营人差异条款列表以有关运营人提供的资料为基础 该表仅作为参考资料, 不应被解释为具有任何 ( 国际民航组织 ) 规则的地位 进一步的资料应向有关航空公司运营人索要 2.5 表 A-2 的每一条运营人差异条款下都列有受其影响的章节或段落 注意 : 在章节标题下面和危险物品表 ( ) 中都未提及运营人差异条款 下列航空公司已申报差异条款 : ABSA Cargo M3 巴西货运 S.A. 航空公司 -M3 Adria Airways JP 亚得里亚航空公司 ( 南斯拉夫 ) Aer Lingus EI 爱尔兰国际航空公司 Aerolineas Argentinas AR 阿根廷航空公司 Aeromexico AM 墨西哥国际航空公司 AeroPeru PL 秘鲁航空公司 Air Algerie AH 阿尔及利亚航空公司 Air Astana KC 阿斯塔纳航空公司 Air Austral UU 奥斯特拉尔航空公司 Air Berlin AB 柏林航空公司 Air Canada AC 加拿大航空公司 + Air Canada Rouge RV 加拿大胭脂航空公司 Air Caraibes TX 卡拉比斯航空公司 Air Caraibes Atlantique 8X 大西洋卡拉比斯航空公司 Air China CA 中国国际航空集团公司 Air Europa UX 欧罗巴航空公司 Air France AF 法国航空公司 Air Georgian Limited ZX 格鲁吉亚航空公司 Air Hong Kong LD 香港航空公司 Air India AI 印度航空公司 Air Kenya Express Ltd P2 肯尼亚航空特快公司 Air Madagascar MD 马达加斯加航空公司 Air Mauritius MK 毛里求斯航空公司 Air Namibia SW 纳米比亚航空公司 Air New Zealand NZ 新西兰航空公司 Air Niugini PX 新几内亚航空公司 Air Pacific FJ 太平洋航空公司 Air Tahiti VT 大溪地航空公司 Air Tahiti Nui TN Tahiti Nui 航空公司 Air Vanuatu NF 瓦努阿图航空公司

12 A3-2-2 附录 3 Air Wisconsin ZW 威斯康星航空公司 Alaska Airlines AS 阿拉斯加航空公司 Alitalia Airlines AZ 意大利航空公司 All Nippon Airways NH 全日本航空公司 American Airlines AA 美国航空公司 Asiana OZ 韩亚航空公司 Astral Aviation 8V 肯尼亚阿斯特拉尔航空公司 Austral Lineas Aereas AU 阿根廷奥斯特拉尔航空公司 Austrian Airlines OS 奥地利航空公司 AVIANCA Airlines AV 哥伦比亚国家航空公司 Bangkok Airways PG 曼谷航空公司 Biman Bangladesh Airlines BG 孟加拉比曼航空公司 Blue Dart Aviation Ltd. BZ 蓝标航空有限公司 British Airways BA 英国航空公司 Brussels Airlines SN 布鲁塞尔航空公司 Cameroon Airlines UY 喀麦隆航空公司 Cargolux CV 卢森堡国际航空货运公司 Cargolux Italia C8 卢森堡意大利合营航空货运公司 Carpatair SA V3 Carpatair 航空公司 Carribbean Airlines BW 加勒比航空公司 Cathay Pacific Airways CX 香港国泰航空公司 China Eastern Airlines MU 中国东方航空公司 China Southern CZ 中国南方航空公司 China Airlines CI 中华航空公司 Comair MN 南非商业航空公司 Condor Flugdienst GmbH/Condor Berlin DE 康多尔航空公司 ( 德国 ) COPA Airlines Cargo CM COPA 航空货运公司 Corsair SS 克尔斯航空公司 Corse Méditerranée XK 地中海科西嘉航空公司 ( 法国 ) Croatia Airlines OU 克罗地亚航空公司 Czech Airlines OK 捷克航空公司 Delta Air Lines DL 达美航空公司 Deutsche Lufthansa (Lufthansa) LH 德国汉莎航空公司 DHL Air Limited D0 DHL 航空有限公司 DHL Aero Expreso S.A. D5 DHL 航空快递公司 Egyptair MS 埃及航空公司 El Al Israel Airlines LY 以色列航空公司 Emirates EK 阿联酋航空公司 ERA Aviation 7H 时代航空 ETIHAD Airways EY 阿提哈德航空公司 European Air Transport Leipzig GmbH DHL QY DHL 欧洲货运航空公司 EVA Airways BR 长荣航空公司 Federal Express FX 联邦快递公司 Finnair AY 芬兰航空公司 Garuda Indonesia GA 印度尼西亚鹰航空公司 Great Wall Airlines IJ 长城航空公司 Gulf Air GF 海湾航空公司 Hawaiian Airlines HA 夏威夷航空公司 Hong Kong Dragon Airlines(Dragonair) KA 香港港龙航空公司 IBERIA, Líneas Aéreas de España IB 西班牙航空公司 Iberworld Airlines IP Iberworld 航空公司 Iran Air IR 伊朗航空公司 Japan Airlines JL 日本航空公司 JAT Airways JU JAT 航空公司

13 第 2 章 A Jazz Aviation LP QK 加拿大爵士乐航空公司 Jet Airways 9W 捷特航空公司 Jetstar JQ 捷星航空公司 Jett8 Airlines Cargo JX 捷达货运航空有限公司 JSC Siberia Airlines S7 JSC 西伯利亚航空公司 Kenya Airways KQ 肯尼亚航空公司 Kingfisher Airlines IT 翠鸟航空公司 KLM, Royal Dutch Airlines/KLM Cityhopper B.V. KL 荷兰皇家航空公司 /KLM Cityhopper B.V. Korean Airlines KE 大韩航空公司 LAN Airlines LA LAN 航空公司 LAN Argentina 4M LAN 阿根廷航空公司 LAN Cargo UC LAN 货运航空公司 LANCO L7 LANCO 航空公司 LAN Colombia 4C LAN 哥伦比亚航空公司 LAN Ecuador XL LAN 厄瓜多尔航空公司 LAN Express LU LAN Express 航空公司 LAN Peru LP LAN 秘鲁航空公司 Lauda Air Luftfahrt AG NG 劳达航空公司 Llc GloBus GH Llc GloBus 航空公司 Luxair LG 卢森堡航空公司 Malaysia Airlines MH 马来西亚航空公司 Martinair Holland MP 荷兰马丁航空公司 MASAIR Aerotransportes Mas de carga SA. de CV. M7 马斯航空公司 Meridiana IG 默里迪恩纳航空公司 ( 意大利 ) Miami Air International GL 迈阿密国际航空公司 Middle East Airlines ME 中东航空公司 MIAT Mongolian Airlines OM 蒙古航空公司 Nippon Cargo Airlines KZ 日本航空货运公司 Philippine Airlines PR 菲律宾航空公司 Qantas Airways QF 澳洲航空公司 Qatar Airways QR 卡塔尔航空公司 Royal Jordanian RJ 约旦皇家航空公司 Saudi Arabian Airlines SV 沙特阿拉伯航空公司 SAS -Scandinavian Airlines System SK 北欧航空公司 Singapore Airlines/Singapore Airlines Cargo SQ 新加坡航空公司 / 新加坡航空货运公司 Skippers Aviation JW Skippers 航空公司 SkyWest Airlines OO 西空航空公司 Southern Air Transport SJ 南方航空运输公司 SriLankan Airlines UL 斯里兰卡航空公司 Swiss International LX 瑞士国际航空公司 TAM Airlines JJ 巴西塔姆航空公司 Tampa Cargo QT 坦帕货运航空公司 TAROM RO TAROM 航空公司 Thai Airways International TG 泰国国际航空公司 Transavia Airlines C.V. HV 荷兰泛航航空公司 Transportes del Mercosul TAM PZ 巴拉圭航空公司 TAM TUIfly HF TUIfly 航空公司 Tunis Air TU 突尼斯航空公司 Turkish Airlines TK 土耳其航空公司 Tyrolean Airways-VO 蒂罗林航空公司 Ukraine International Airlines PS 乌克兰国际航空公司 United Airlines UA 联合航空公司 United Parcel Service 5X 联合包裹服务公司 USAfrica Airways E8 美非航空公司

14 A3-2-4 附录 3 US Airways US 全美航空公司 Vietnam Airlines VN 越南航空公司 Virgin Atlantic VS 维珍大西洋航空公司 Virgin Australia VA 维珍澳洲航空公司 Yemen Airways IY 也门航空公司

15 第 2 章 A3-2-5 表 A-2 运营人差异条款 每一个运营人差异条款的识别代码由 2 个或 3 个运营人识别字符加一个序号组成 差异条款按这些识别代码的字母顺序列出 对每一差异条款, 本表列出了本细则中相关的部分 章或节的编号 注 : 除非另加说明, 运营人差异条款文字内所提及的参考文件系指 国际航协危险物品条例 AA 美国航空公司 AA-01 不收运具有 6.1 项规定的主要危险性或次要危险性的物质 2;6 AA-02 不收运由任何规则定义的 以任何形态出现的危险性废弃物 AA-03 水银温度计不得作为随身携带行李或交运行李收运 8;1 AA-04 不收运救援包装 4;1.4 AA-05 不收运具有 5.1 项次要危险性的 2.2 项非易燃气体 ( 例外 :COMAT 部件和供应品只有在放入符合 DOT31FP 规定的容器内交运时, 方可收运 ) 2;5 2;6 + AA-06 不收运影响动物 (UN 2900) 和人类 (UN 2814) 的 6.2 项 A 类传染性物质 ( 见 包装说明 620) 2.6 4;8 + AB 柏林航空公司 AB-01 AB 航班不收运第 7 类放射性材料 裂变材料和除外包裹 ( 见 国际航协危险物品条例 ) 1; ;7 AB-02 AB 航班上不允许装运只允许在货运飞机上装运或只是根据货运飞机 (CAO) 包装说明准备的包裹 3;4 AB-03 AB-04 不收运限制数量的危险物品 ( Y 包装说明 ) ( 例外 :ID 8000 接受日用消费品 )( 见 包装说明 3;4 国际航协危险物品条例 2.7 以及所有 Y 包装说明 ) 不收运装在行李中之中的 含有可燃液体燃料的野营用炉和燃料容器 这一差异条款也适用于已经被彻底清洗过的二手野营用炉 ( 见 国际航协危险物品条例 ) AC 加拿大航空公司 AC-01 如果航空公司间的货物联运需要托运人申报单, 则在始发地点必须为每批货物准备一式三份的原 件 AC-02 托运人必须提供一个人员 / 机构的 24 小时应急电话号码, 该人 / 机构应熟知所运输的 ( 每个 ) 危险物品的的危险性和特性, 以及在发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人的危险物品申报单上, 最好放在 操作信息 栏内 电话号码应包括国家代码和地区代码, 前面要写上英文 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 Emergency Contact 如果托运货物不需要托运人危险物品申报单, 则不要求提供 24 小时紧急电话号码 AC-03 不收运救援包装 4;1 5;1 5;2 6;2 6;4

16 A3-2-6 附录 3 AC-04 按照特殊规定 A70 运输的航空器发动机必须附有由进行维护或整修的公司签署的清洁证书原件 3;3 4;11 AC-05 内燃发动机, 无论是单独运输还是装入机器或其他设备中运输, 如果其燃料箱或燃料系统含有或曾经含有燃料, 则必须划入易燃液体驱动的内燃发动机,UN 3166, 第 9 类 ( 包括但不局限于电锯 割草机 发电机 外置发动机等 ) 2;9 4;11 + AC-06 必须在空运单上注明根据 包装说明 965 至 970 装运的锂电池包装数量 4;11 + AC-07 根据 包装说明 965 第 IB 款准备的所有 UN 3480( 锂离子电池 ) 货物必须有已经填写的托运人 危险物品声明 + AC-08 加拿大航空公司不接受作为货物在加拿大航空公司航空器上装运锂金属或锂合金电池芯和电池 (UN 3090) 这适用于 包装说明 968 第 IA 节 第 IB 节和第 II 节 4;11 4;11 这一禁令不适用于 : 依照 包装说明 969 和 970 包装或设备中含有的锂金属或锂合金电池芯或电池 (UN 3091); 依照 包装说明 和 967 包装的锂离子电池芯或电池 (UN 3480 和 UN 3481); 或 关于旅客或机组人员携带危险货物的规定所适用的锂电池 AF 法国航空公司 AF-01 不收运如下危险物品 : a) 划入 1.1 项和 1.2 项的所有爆炸性物品 b) 第 8 类,UN 1798-Nitrohydrochloric acid 王水 AF-02 病源标本只有在视情划入 UN 2814 或 UN 2900 或 UN 3373 时才可收运 它们即使获得本细则豁 免, 也不得作为行李运输 B 类生物物质 UN3373 只能根据特定要求并经法航事先予以书面 批准之后才可收运 (DZ.CA/OA.NA) 2;6 5; 4 AF-03 根据国家有关当局豁免或批准运输危险物品时, 需要事先获得法航批准 AH-01 AH-02 AH 阿尔及利亚航空公司 托运人必须提供一个人员 / 机构的 24 小时应急电话号码, 该人 / 机构应熟知所运输的 ( 每个 ) 危险物品的的危险性和特性, 以及在发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人的危险物品申报单上, 最好放在 操作信息 栏内 电话号码应包括国家代码和地区代码, 前面要写上英文 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 Emergency Contact 如果托运货物不需要托运人危险物品申报单, 则不要求提供 24 小时紧急电话号码 第 1 类 - 爆炸品 由于阿尔及利亚民用航空当局的要求, 托运人将一切爆炸品, 包括乘客行李内的弹药运入 运出或运经阿尔及利亚时, 都必须获得阿尔及利亚航空公司的事先批准 必须在货运或旅行之日至少 5 天以前提交这一要求 5; 4 2; 1 8; 1

17 第 2 章 A3-2-7 识别代码 差异条款 有关章节 AI 印度航空公司 AI-01 除非得到民航局长的批准, 不收运爆炸物, 但属于 UN 0012 和 0014 项内的物品除外 2;1 AI-02 不收运属 I 级包装的第 3 类 易燃液体 2;3 AI-03 不收运遇水发出易燃气体的 4.3 项物质 2;4 AI-04 危险物品不得与非危险物品合并装运 5;1.1 AI-05 运载 UN 1845 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 限于如下情况 : A319/A320/A321/B737: 每架航空器不得运载超过 200 千克 4;11 A310/B747/B777: 每架航空器不得运载超过 千克 AI 小时应急电话号码必须写在托运人申报单的操作信息栏和航空货运单 AI-07 不收运裂变材料 2;7 AM 墨西哥国际航空公司 AM-01 不收运第 1 类 - 爆炸品, 但 1.4S 项 ( 和作为 COMAT 的动力装置用弹药筒,UN 0323) 除外 ( 见 国际航协危险物品条例 第 5.1 小节 ) 2; 1 AM-02 经事先批准, 可以收运 2.1 项易燃气体和 2.2 项非易燃无毒性气体 2; 2 不收运 2.3 项 - 毒性气体 ( 但 COMAT 部件和供应品除外 ) AM-03 不收运第 3 类 I 级包装的易燃液体 经事先批准, 可以收运第 3 类 II 级或 III 级包装的易燃液体 2; 3 (COMAT 部件和供应品除外 ) AM-04 不收运 I 级包装的 4.1 项 4.2 项和 4.3 项物质 不带有次要危险性的 II 级或 III 级包装的 4.1 项 4.2 项和 4.3 项物质, 经事先批准, 可以予以收运 (COMAT 部件和供应品除外 ) AM-05 不收运 I 级包装的 5.1 项氧化性物质 2; 4 2; 5 经事先批准, 可以收运 II 级或 III 级包装的 5.1 项氧化性物质 不收运 5.2 项有机过氧化物 (COMAT 部件和供应品除外 ) AM-06 不收运 I 级包装的 6.1 项毒性物质 2; 6 经事先批准, 可以收运 II 级或 III 级包装的 6.1 项毒性物质 禁止运输 6.2 项传染性物质, 紧急情况除外, 但须经墨西哥政府卫生部部长事先批准 AM-07 可以收运第 7 类中 I II 和 III 级放射性物质, 但必须符合下列条件 : 2; 7 5; 4

18 A3-2-8 附录 3 放射性物质 (COMAT 部件和供应品除外 ) 必须用于医疗诊断或医学研究或治疗 ; 或 用于与人类健康直接相关的医学目的分析 ; 和 每个包装件或每组包装件或航空器的总运输指数不得超过 3.0 I 级 II 级或 III 级放射性物质的每批货物所附托运人申报单必须写明下列注示 : This radioactive material is intended for use in, or incidental to, research or medical diagnosis or treatment. 本放射性物质意图用于或辅助研究或医疗诊断或治疗 AM-08 不收运 I 级包装的第 8 类腐蚀性物质 2; 8 经事先批准, 可以收运 II 级或 III 级包装的第 8 类腐蚀性物质 (COMAT 部件和供应品除外 ) AM-09 第 9 类 不收运与第 9 类有关的商品, 但下列产品除外 ( 例外 :COMAT 部件和供应品 ): UN 1845 Carbon dioxide, solid(dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) UN 2071 Ammonium nitrate fertilizers 硝酸铵肥料 UN 2807 Magnetized material 磁性材料 UN 3072 Life-saving appliances, not self-inflating 非自动膨胀式救生设备 UN 3077 Environmentally hazardous substance, solid, 未另作规定的 * 危害环境的固态物质, 未另作规定的 * UN 3082 Environmentally hazardous substance, liquid, 未另作规定的 * 危害环境的液态物质, 未另作规定的 * UN 3166 Engines, internal combustion, flammable liquid powered 内燃发动机, 以易燃液体为燃料的 UN 3166 Vehicle, flammable liquid powered 车辆, 以易燃液体为燃料的 UN 3245 Genetically modified micro-organisms 转基因微生物 UN 3245 Genetically modified organisms 转基因生物体 UN 3268 Air bag modules 气袋模件 UN 3268 Seat-belt pretensioners 座椅安全带预紧装置 UN 3316 Chemical kit 化学物品箱 UN 3316 First aid kit 急救箱 UN 3334 Aviation regulated liquid, n.o.s 空运受管制液体, 未另作规定的 UN 3335 Aviation regulated solid, 未另作规定的空运受管制固体, 未另作规定的 UN 3363 Dangerous goods in appartus 器械中的危险物品 UN 3363 Dangerous goods in machinery 机器中的危险物品 ID 8000 Consumer commodity 日用消费品 2; 9 AM-10 不收运死的或活的受感染动物 2; 6 AM-11 不收运例外数量的危险物品 ( 见 国际航协危险物品条例 2.6) 3; 5 AM-12 转基因微生物和生物体不得对人 动物或植物造成危险 2; 6 + AM-13 若要获准运输没有列出的危险物品和需要事先批准方可运输的危险物品, 必须预先通过电子邮 件, 向以下地址提出批准要求 : Carlos Hernandez Cortés: chernandez@aeromexicocargo.com.mx F. Javier Hernández M.: fjhernandezm@aeromexico.com.mx

19 第 2 章 A AM-14 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人的危险物品申报单 (DGD) 的 补充操作信息 栏内, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 的字样, 例如 紧急联系电话号码 : AM-15 如果是按照国家豁免或批准条款 ( 例如特殊规定 A1 A2 A88 A99 或 A106) 运输的货物, 必须与墨西哥航空货运公司 (Aero Mexico Cargo) 战略伙伴联系, 并视情通过传真或其他方式向其提供危险物品申报单和批准或豁免副本 除非墨西哥航空货运公司战略伙伴的后勤管理部门 (chernandez@aeromexicocargo.com.mx) 给予批准, 否则货物将不予收运 AR 阿根廷航空公司 AR-01 不收运例外数量的危险物品 3; 5 AR-02 所有来源于人或动物的输血用血液制品和生物样品都必须作为货物运载 不允许作为行李运输 2;6 AR-03 航空邮件中不收运 国际航协危险物品条例 所定义的危险物品 1;2.3 AR-04 配有非密封电池的轮椅或其他电池驱动的代步工具, 只有在从轮椅或代步工具上卸下这些电池之后, 方可收运 划为危险物品的非密封电池只能按照本细则的要求作为货物予以运输 8;1 AR-05 只有当包装件的运输指数不超过 3.0 时, 方可接受用客机运输放射性物质 2;7 AR-06 AR-07 AR-08 AR-09 只能收运空的医用小型氧气瓶或空气瓶, 作为托运行李运输 如果乘客需要补充氧气, 将由运营人予以提供 2.2 项 ( 非易燃 非毒性 ) 气体的气瓶不得作为行李运输 只有空的气瓶才可作为托运行李运输 含有 2.1 项和 / 或 2.3 项气体的气瓶不得作为行李运输 不收运航空公司间转运的危险物品, 除非托运货物附带一份收运检查单, 以及托运人危险物品申报单和航空货运单 ( 见 国际航协危险物品条例 9.1.1) 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品托运人申报单上, 最好放在操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 ( 见 国际航协危险物品条例 和 ) 8;1 8;1 7;1 AR-10 必须提供危险物品的材料安全数据单 (MSDS), 列明所有危险物品类别, 但固态二氧化碳 ( 干冰 ) 车辆和发动机 (UN 3166) 和有化学底座的非危险物品除外 材料安全数据单可用西班牙文或英文书写 材料安全数据单必须包括联合国编号 运输专用名称 必要的包装级别和所有其他相关运输资料 AS 阿拉斯加航空公司 AS-01 客机或货机均不收运任何称为氧气发生器的设备 ( 例如化学氧气发生器,5.1; UN 3356; PG II) 2; 5 AS 项 不收运需贴 Toxic ( 毒性 ) 标签的物质 2; 6 5; 3

20 A 附录 3 AS 项 不收运需贴 Toxic gas ( 毒性气体 ) 标签的物质 2; 3 5; 3 AS-04 AS-05 仅限货机的第 7 类放射性物质只按客机限量收运 ( 每架航空器的总运输指数为 50, 且每个包装件或合成包装件运输指数最大为 3) 阿拉斯加航空公司规定 : 按照包装说明 950 运送的车辆必须尽可能抽干燃油箱中的燃油 航空公司不接受可保留最多达燃油箱容量 1/4 的燃油的规定 2; 7 7; 2.9 4;11 AS-06 第 9 类 不收运以下杂项危险物品 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 2211 Polymeric beads, expandable, evolving flammable vapour ( 聚苯乙烯珠粒料, 可膨胀的, 产生易燃蒸气 )[957] 2;9 AS-07 不收运任何规则定义的危险性废弃物 2;8 AS-08 仅在下列情况下收运 6.2 项 传染性物质 2; 8 运送到医疗或诊断设施 ; 或 是标有美国政府制造许可证编号的成品生物制品 ; 和 是供人用或兽医使用的 AS-09 AS-10 使用阿拉斯加航空公司航班号作为代码共享伙伴运营的承运人不能收运危险物品货物 关于具体资料与运营人联系 危险物品包装件, 如其标记 标签和数量是客机和货机都可接受的, 则不得与 仅限货机 的危险物品一起放入同一份托运人危险物品申报单 即使它们可能属于同一批托运货物, 但必须分别提供托运人申报单 AS-11 运载 UN 1845 Carbon dioxide, solid (dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 将受下列规定限制 : 7;2 客机 : 每架航空器限运 82 kg(182 磅 ); 全货机 : 每架航空器限运 499 kg (1 100 磅 ) 必须提前与阿拉斯加货运公司做好安排 + AS-12 不收运以下物质 ( 见每一种物质后所列包装说明 [ ]): UN 1162 二甲基二氯硅烷 [377] AU 阿根廷奥斯特拉尔航空公司 AU-01 不收运例外数量的危险物品 3;5 AU-02 所有来源于人或动物的输血用血液制品和生物样品都必须作为货物运输 不允许作为行李运输 2;6 AU-03 航空邮件中不收运 国际航协危险物品条例 所定义的危险物品 1;2.3 AU-04 配有非密封电池的轮椅或其他电池驱动的代步工具, 只有在从轮椅或代步工具上卸下这些电池之后, 方可收运 划为危险物品的非密封电池只能按照本细则的要求作为货物予以运输 8;1 AU-05 只有当包装件的运输指数不超过 3.0 时, 方可接受用客机运输放射性物质 2;7

21 第 2 章 A AU-06 AU-07 AU-08 AU-09 只能收运空的医用小型氧气瓶或空气瓶, 作为托运行李运输 如果乘客需要额外的氧气, 将由运营人予以提供 2.2 项 ( 非易燃 非毒性 ) 气体的气瓶不得作为行李运输 只有空的气瓶才可作为托运行李运输 含有 2.1 项和 / 或 2.3 项气体的气瓶不得作为行李运输 不收运航空公司间转运的危险物品, 除非托运货物附带一份收运检查单, 以及托运人危险物品申报单和航空货运单 ( 见 国际航协危险物品条例 9.1.1) 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品托运人申报单上, 最好放在操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 ( 见 国际航协危险物品条例 和 ) 8;1 8;1 7;1 AU-10 必须提供危险物品的材料安全数据单 (MSDS), 列明所有危险物品类别, 但固态二氧化碳 ( 干冰 ) 车辆和发动机 (UN 3166) 和有化学底座的非危险物品除外 材料安全数据单可用西班牙文或英文书写 材料安全数据单必须包括联合国编号 运输专用名称 必要的包装级别和所有其他相关运输资料 AV 哥伦比亚国家航空公司 AV-01 除了为客机包装的 1.4 S 项爆炸品之外, 不收运第 1 类爆炸品 2;1 AV-02 AV-03 不收运由任何规则定义的 以任何形态出现的危险性废弃物 AV-04 不收运 2.3 项 - 毒性气体 2; 2 AV-05 配有非封闭电池的轮椅, 只有在拆除电池并按照 国际航协危险物品条例 和 的要 求进行包装的情况下方可收运 8; 1 AV-06 AV-07 不收运乘客为医用所需的具有 5.1 项次要危险性的压缩氧气,UN 1072 哥伦比亚航空公司将随乘客的预先订位而提供氧气瓶 邮件中不收运包括传染性物质 生物制品和放射性物质在内的危险物品 ( 见 国际航协危险物品条例 2.4 和 ) 8; 1 1; 2.3 AV-08 不收运第 7 类易裂变放射性物质 ( 见 国际航协危险物品条例 ) 2; 7 AV-09 可以收运第 7 类 I II 和 III 级放射性物质, 但放射性物质必须用于医疗诊断或治疗或医学研究和 / 或工业研究 2; 7 5; 1 AY-01 AY 芬兰航空公司 若要了解有关芬兰航空公司航班的运行限制和芬兰航空公司目的地的禁运资料, 应与当地的芬兰航空公司货运办事处或与 GSA 机构提前联系, 联系方式载于 :

22 A 附录 3 AY-02 航空邮件中不收运 国际航协危险物品条例 所定义的危险物品, 包括 2.4 小节所豁免的物品 唯一例外就是符合 2.4.2(b) 小节要求的病源标本 1; 2.3 AY-03 如货物是根据国家豁免或批准 ( 例如按照特殊规定 A1 A2 A88 A99 或 A 106) 来运输的, 必 须与智能货物业务中心 (SCH) 联系, 并须通过传真或其他方式提供危险物品运输文件和相关的 批准或豁免文书副本 除非得到货物业务中心的批准, 否则 (SCH) 不受理货物 3; 3 5; 4 AY-04 Finnair Smart Cargo (SCH) HEL-FL-AY Telephone: Facsimile: sch@finnair.com 不收运含有液态危险物品的单一包装, 除非使用合成包装件, 例如, 用适当尺寸的木制托盘来至少保护包装的顶部和底座 4; 1 AZ 意大利航空公司 AZ-01 只有在集运物品仅仅包含危险物品并且不包括其他非管制的货物时, 才收运集运的危险物品 7;1 + AZ-02 只有经意大利航空公司合格专家事先批准方可收运裂变放射性材料 carboni.caterina@alitalia.it 1; ;7 BA-01 BA-02 BA 英国航空公司 UN 1169, UN 1197, UN 3334 除了组合包装以外, 不收运具有强刺激性或强烈气味的浓缩液或液体香精的单一包装, 例如大蒜, 除非包装在坚固的, 防漏型辅助包装中, 为每个所用的单一包装做成一个合成包装件, 合成包装件必须符合有关合成包装件的标记 标签和文件要求, 并且必须贴方向标签 UN 3090-Lithium batteries ( 锂电池 ) 禁止在客机上作为货物来运输 ( 不可再充电的 ) 原锂 ( 金属 ) 电池和电池芯 ( 见包装说明 968) 这一禁令不适用于 : UN 3091, UN 3480, UN 3481; 有关乘客或机组成员携带的危险物品规定所涵盖的锂电池 ( 可再充电的和不可再充电的 ) ( 见 国际航协危险物品条例 表 2.3A) 4;5, 4;11 5; 2, 5; 3 4; 11 8; 1 BA-03 邮件中不收运传染性物质 (UN 2814, UN 2900 和 UN 3373) 和生物制品 1;2.3 2; 6 BA-04 不收运任何规则定义的任何形态的危险性废弃物 5;1.1 BA-05 不收运任何种类的第 7 类 放射性物质 2; 7 BA-06 对于 UN 3164 Articles, pressurized, hydraulic or pneumatic (containing non-flammable gas) 液压物品或气压物品 ( 含有非易燃气体 ), 托运人申报单上除了注明毛重外, 还须注明气体的净重 BA-07 英国航空公司飞机禁止运输化学氧气发生器

23 第 2 章 A BG 孟加拉比曼航空公司 BG-01 不收运例外数量的危险物品 3; 5 BR 长荣航空公司 BR-01 不收运要求贴有 仅限货机 (CAO) 标签的危险物品, 下列物品除外 : 2.2 项没有次要危险性的非易燃无毒气体 ; 5; 3 第 3 类 - 易燃液体 包装 II 级或 III 级, 没有次要危险性 ; 和 第 9 类 - 杂项危险物品 BR-02 不收运包装 I 级危险物品 BR-03 除了 1.4S 项爆炸品之外, 不收运第 1 类爆炸品 2; 1 BR-04 不收运例外数量的危险物品 3; 5 BR-05 航空邮件中不收运 国际航协危险物品条例 所定义的危险物品 1; 2.3 BR-06 不收运集运的危险物品, 下列物品除外 : 同一主运单, 只有一个分运单的集运物品 ; 或 写在多个分运单上 含有 ID 8000( 日用消费品 ) 和 / 或 UN 1266( 香料制品 ) 和 / 或 UN 2807 ( 磁性材料 ) 的集运物品 ; 或 写在多个分运单上并含有 ID 8000( 日用消费品 ) 和 / 或 UN 1266( 香料制品 ) 和 / 或 UN 2807 ( 磁性材料 ) 的集运物品, 包括其他一般性货物 ; 或 7; 1 BR-07 BR-08 BR-09 写在多个分运单上并含有用于冷冻非危险物品的 UN 1845( 固态二氧化碳 / 干冰 ) 的集运物品 不收运转运往 / 转运自其他运营人的危险物品货物, 但 UN 2807( 磁性材料 ) 和某些类别或项别物质除外, 条件是预先获得长荣航空公司总部的批准 不收运 UN 3356 Oxygen Generator, chemical- 化学氧气发生器 注 : 国际航协危险物品条例 第 4.2 小节列出的长荣航空公司的 COMAT 材料和 EGAT 的 AOG 材料所属物品不受 BR-01, BR-02, BR-03, BR-08 和 BR-15 的限制 2.1 项 - 易燃气体 不收运下列易燃气体 ( 参见物质后面列出的包装说明号 [-]): UN 1057-Lighters, disposable lighter with high tensile nylon or plastic body ( 打火机, 带有高张力尼龙或塑料机体的一次性打火机 )[201] 2; 5 2; 2 BR-10 不收运 2.3 项 - 毒性气体 2; 2 BR-11 不收运第 7 类 - 放射性物质,II 级黄色 III 级黄色 易裂变材料和例外包装件 1; 6.2 BR-12 第 8 类 - 腐蚀性物质 不收运下列腐蚀性物质 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 1787-Hydriodic acid 氢碘酸 [851, 855, Y840, 852, 856, Y841] UN 2803-Gallium 镓 [867] 2; 8

24 A 附录 3 BR-13 第 9 类 - 杂项危险物品 不收运下列物品 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 2211-Polymeric beads, expandable, evolving flammable vapour 聚苯乙烯珠粒料, 可膨胀的, 产生易燃蒸气 [957] 2; 9 BR 项 -A 类传染性物质必须装在货机上 2; 6 7; 2 BR-15 如果始发站的预订人员就货物运输到最终目的地的事宜预先做出了安排, 则长荣航空公司的航班 可以收运长荣本身不飞抵的最终目的地 ( 不在沿线的航站 ) 的危险物品 注 : 所有长荣航空公司差异条款中的限制清单均不适用于中华民国军事后勤司令部的材料 BR-16 不允许危险物品装在 MD 90 航空器上, 下列物品除外 : UN 1845-Carbon dioxide, solid/dry ice 固态二氧化碳 / 干冰, 作为非危险物品的冷却剂使用 7; 2 BR-17 托运人使用木质垫木装运装于单一塑料桶 / 罐内的液体物质时, 必须确保木质垫木没有尖锐的突出物并且塑料桶 / 罐必须使用强固的其他外层包装物加固 第 4 部分 BW-01 BW 加勒比航空公司 加勒比航空公司不收运任何具有 6.1 类主要或次要危险性的空运物质, 除非为了医疗目的运送这些物质 2;6 BZ 蓝标航空有限公司 BZ-01 不收运第 1 类爆炸品, 包括含有弹药筒 (1.4C 或 1.4S 项动力装置用弹药筒 ) 的灭火器 2;1 4;3 4;4 BZ-02 航空邮件中不收运危险物品 1;2.3 BZ-03 第 7 类, 只收运下列放射性物质 : 例外包装件 中的放射性物质 ; 和 A 型包装的放射性物质 可以收运 I 级 II 级或 III 级放射性物质, 但这些放射性物质必须是意图用于医疗诊断或治疗或医疗和 / 或工业科研 BZ-04 不收运需贴 易裂变 标签的放射性物质, 放射性废弃物和易裂变废弃物 2;7 BZ-05 BZ-06 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人危险物品申报单的操作信息栏中 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 不需要托运人危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 若要发送含有 UN 2807 项下磁铁的货物, 必须预先与运营人做出澄清 请参照包装说明 953 内的说明 BZ-07 不收运列于具有严重性后果的危险物品清单上的危险物品 表 1-6

25 第 2 章 A BZ-08 不收运除非豁免否则禁运的危险物品 BZ-09 不收运根据国家豁免或批准 ( 例如特殊规定 A1 A2 和 A106 的要求 ) 交运的危险物品 3;3 1;1 CA 中国国际航空集团公司 CA-01 不收运集运的危险物品, 下列物品除外 : 7;1 含有作为冷却剂使用的 UN 1845-Carbon dioxide, solid(dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 的集运货物 ; 和 仅有一张分运单的集运货物 CA-02 CA-03 CA-04 含有 I II 和 III 级包装的腐蚀性液体的组合包装, 必须使用能够吸附所有内包装中物质的足够的吸附材料 4;1 CA-05 运单上必须列出收货人的电话或传真号码 5; 4 CA-06 航空邮件中不收运从中国始发的危险物品, 但符合本细则第 1;2.3.1 部分要求的例外包装件的放 射性物质除外 1; 2.3, 1; 6 CA-07 不收运从中国始发的例外数量的危险物品, 但例外包装件中的放射性物质除外 1; 6 3; 5 CA-08 没有提供危险物品的冷藏, 但用作非危险物品冷却剂的固态二氧化碳 ( 干冰 ) 除外 CA-09 CA-10 不收运从中国始发的烟火 不收运含有液态危险物品的单一包装, 包括复合包装在内, 除非使用了合成包装 此类合成包装件必须足够坚固, 能够运输 4;1 CA-11 中国国际航空公司的国际和国内客运航班不收运以下危险物品 : 第 1 类 爆炸品, 但 1.4S 项除外 ; 2.3 项 毒性气体, 但气溶胶除外 ; 6.1 项 I 级包装的毒性物质 ; 6.2 项 A 类传染性物质, 除非根据中国卫生部 中国疾病控制和防护中心 (CDC) 和中国林业部的需要予以运输 ; 和 第 7 类 放射性物质,B 型或 C 型包装,III 级 - 黄色 2;1 2;2 2;6 2;7 CA-12 医用氧气瓶或空气瓶不得放入乘客托运行李或随身行李当中运输, 也不得随身携带 如果乘客需要额外的氧气, 必须事先向中国国际航空公司提出要求 ( 见 国际航协危险物品条例 ) 8;1 CI 中华航空公司 CI-01 中华航空公司的客运航班不收运 国际航协危险物品条例 4.2 小节列出的以下危险物品 : 第 1 类至第 8 类 按照包装说明 第 I 节规定, 完全受管制的锂离子电池 ( 第 9 类 )

26 A 附录 3 识别代码 差异条款 有关章节 按照包装说明 第 I 节规定, 完全受管制的锂金属电池 ( 第 9 类 ) 注 : 上述禁运规定不适用于中华航空公司的公司材料 CI-02 不收运例外数量危险物品 3; 5 CI 03 不收运集运的危险物品, 下列物品除外 : 7;1 具有一份主运单和一份分运单的集装物品 ; 或 只装有危险物品具有一份主运单和多份分运单的集装物品, 其中有相同的托运人和不同的承运人 ; 或 装有 ID 8000 日用消费品和 / 或装有 UN 1266 香水制品具有多份分运单的集装物品, 其中有不同的托运人 / 承运人 ; 或 ID 8000 和 / 或 UN 1266 与一般货物混装具有多份分运单的集装物品, 其中有不同的托运人 / 承运人 CI-04 任何具有第 8 类 - 腐蚀性物质的主要危险性或次要危险性的液态危险物品必须用组合包装包好 2; 8 4; 1 CI-05 不收运 UN 3356 Oxygen generator chemical 化学氧气发生器, 除非是中华航空公司的公司物品 CI-06 在没有得到台湾当局的批准下, 放射性物质禁止在台湾转运 / 过境, 但标明 放射性物质, 特别包装 者除外 批准的申请必须由托运人在始发国起运前 7 天向台湾原子能委员会提出 : Atomic Energy Council 80, Section 1, Chenggong Road Yonghe District New Taipei City TAIPEI Telephone: , Ext 2179/2187 Facsimile: ;1 2.7 CI-07 不收运根据国家豁免或批准 ( 例如根据特殊规定 A1 A2 和 A106 等 ) 要求运输的危险物品 1;1 3;3 CM COPA 航空货运公司 CM-01 不收运爆炸品 ( 装在客机上的 1.4S 项爆炸品除外 ) 2; 1 CM-02 不收运 2.1 项 - 易燃气体 2; 2 CM 03 不收运具有主要或次要危险性的氧化性物质和有机过氧化物 ( 具有次要危险性的 UN 1072 Oxygen compressed 压缩氧除外 ) 2; 5 CM 04 不收运放射性物质 2; 7 CV 卢森堡货运航空公司 CV-01 不收运本技术细则所规定的易裂变物质 2; 7

27 第 2 章 A CV-02 不收运任何类型的废弃物 CV-03 航空邮件中不收运危险物品 1; 2.3 CX 香港国泰航空公司 CX-01 CX-02 装有 I II 或 III 级包装液态危险物品的所有组合包装都必须装有充足的吸附材料, 以便吸收所有内包装的全部内容 4; 1 CX-03 CX-04 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的 ( 每一种 ) 危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品托运人申报单 (DGD) 上, 最好放在操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 紧急联系电话号码 : ( 见 国际航协危险物品条例 和 ) CX-05 装在塑料圆桶或方桶内的任何材料液体物质 : 5; 4 2;8 CX-06 1) 钢圆桶 / 塑料圆桶或塑料方桶必须用纤维板包装箱等其他坚固的外包装加以保护 ; 或 2) 如果作为开放式合成包装件来准备, 则必须使用一个适当大小的塑料 泡沫或木质托盘, 以便至少保护包装的上端和下端 除了 国际航协危险物品条例 的要求以外, 所有例外数量货物都必须在航空货运单上写明联合国编号 CX-07 禁止锂金属电池芯和电池 (UN 3090) 作为货物在香港国泰航空公司的航空器上运输 这项禁止 运输的规定适用于包装说明 968 第 IA 1B 和第 II 节的货物 这项禁止规定不适用于 : 依照包装说明 969 或 970 与设备包装在一起或包装在设备中的锂金属电池芯和电池 (UN 3091); 4;11 8;1 依照包装说明 或 967 包装的锂金属电池芯和电池 (UN 3480 和 UN 3481); 或 有关乘客或机组成员携带的危险物品规定 所涵盖的锂电池 ( 可再充电和不可再充电 ) ( 见 国际航协危险物品条例 至 和表 2.3.A 以及本细则第 8 部分 ) CX-08 依照包装说明 967 或 970 第 II 节准备的设备中所含的锂电池的所有运输, 都必须如第 II 节所示在 货运单上强制标明内容 ( 符合 PI967 第二节的锂离子电池 或 符合 PI970 第二节的锂金属电池 ) 这甚至适用于不需要将锂电池处理标签贴在包装上的货运 4;11 CZ 中国南方航空公司 CZ-01 不收运从中国始发的例外数量的危险物品 3; 5 CZ-02 不收运集运的危险物品, 下列物品除外 : 含有作为冷却剂使用的 UN 1845-Carbon dioxide, solid (dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 的集运货物 ; 7; 1 仅有一张分运单的集运货物

28 A 附录 3 CZ-03 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单 (DGD) 上, 最好放在 补充操作信息 栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 5; 4 不需要托运人的危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 CZ-04 CZ-05 没有提供危险物品的冷藏, 但用作冷却剂的固态二氧化碳 ( 干冰 ) 除外 CSN( 中国南方航空公司 ) 将不会委托销售代理在中国接受或代理危险物品 CZ-06 不收运 2.3 项毒性气体 2; 2 CZ-07 仅仅收运 I 级 白色 II 级 黄色放射性物质 2; 7 5;1 CZ-08 禁止在客机上作为货物来运输锂金属或锂合金电池芯和电池 (UN 3090), 以及与设备包装在一起 或装在设备中的锂金属或锂合金电池芯和电池 (UN 3091) ( 见包装说明 ) 这一 禁令不适用于 : 4; 11 8; 1 属于公司材料 (COMAT) 类别的与设备包装在一起或装在设备中的锂金属或锂合金电池芯和电池 (UN 3091); 根据 包装说明 969 或 970 第二节运输锂金属或锂合金电池以及与设备包装在一起或装在设备中的锂合金电池芯和电池 (UN 3091) C8 卢森堡意大利合营航空货运公司 C8-01 不收运本技术细则所规定的易裂变物质 2;7 C8-02 不收运任何类型的废弃物 C8-03 航空邮件中不收运危险物品 1;2.3 DE 康多尔航空公司 DE-01 不收运限制数量的危险物品 ( 包装说明 Y )( 例外 : 收运 ID 8000 Consumer commodity 日用消费品 ) 3;4 DE-02 不收运集运的危险物品, 下列货物除外 : 7;1 含有作为冷冻剂的 UN1845, 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 的拼箱 ; 运单上仅有一个分运单的集运货物 ; 同一托运人时, 运单上有一个以上分运单的集运货物 DE-03 航空邮件中不收运 B 类生物物质 (UN 3373) 1;2.3 DE-04 不收运氧气发生器

29 第 2 章 A DE-05 不收运 B 类生物物质 (UN 3373) DE-06 不收运易裂变材料 DE-07 不收运以下危险性类别 :RPG(2.3),ROP(5.2),RIS(6.2),RRW/RRY/RRE( 只有事先经过 DE-HDQ 许可, 才可收运 RRW/RRE) DE-08 发热物品, 例如水下火炬 ( 潜水灯 ) 和烙铁等, 只能作为随身行李携带 8;1 DL 达美航空公司 DL-01 第 7 类, 只收运下列放射性物质 : 例外包装件 中的放射性物质 ; 和 1; ; 1 UN 2915 放射性材料 A 型包装以及 UN 3332 放射性材料 A 型特殊形式包装 对于放射性物质, 每架航空器的运输指数不得超过 3.0 DL-02 不收运危险性废弃物或符合危险性废弃物定义的任何危险物品 DL-03 合为一体包装的 (APIO) 包装件, 如其运输专用名称或技术名称既含有 hydroxide 氢氧化物 也含有 acid 酸 的字样, 则必须随附一份托运人签字的下列安全声明 : This shipment complies with , the acid and hydroxide, if mixed, will not react dangerously. 此批货物符合 , 酸和氢氧化物如果混合不会产生危险反应 该声明必须载于托运人危险物品申报单的操作信息栏内, 并且必须由在已填好的托运人申报单上签字的同一个人员签字 DL-04 不收运装在合成包装件内合为一体包装的 (APIO) 危险物品 + DL-05 不收运第 6.1 项 I 级包装中的毒性物质 2;6 + DL-06 不接受 包装说明 965 第 IA 和 IB 节所列 UN3480 锂离子电池运输 但接受按照第 II 节之规定 提供的 UN 3480 锂离子电池 4;11 D0 DHL 航空有限公司 D0-01 在交付运输之前, 必须与地区限制商品组 -DHL 快递公司欧洲总部事先作出安排并获得其批准, DHL 航空有限公司 (DHL) 才会收运危险物品货物 Regional Restricted Commodities Group DHL Express Europe Headquarters Telephone: Facsimile: rcgalert@dhl.com D0-02 运输 例外数量 危险物品的运货单除需符合本细则 3;5.5 和 国际航协危险物品条例 的规定外, 还必须显示适用的联合国编号 D0-03 只有得到地区 / 全球限制商品组 -DHL 快递公司欧洲总部的批准, 才可收运根据包装说明 965 至 970 第 II 节准备的所有锂电池, 包括重新填装的锂电池 3;5 4;11

30 A 附录 3 D0-04 除非获得国家当局的明确豁免, 否则禁止运输武器 军火或其部件 在这种情况下, 必须将其放在航空器上乘客在飞行期间无法接近的一个地方, 而且火器必须是未装弹药的 只有通过与地区限制商品组 -DHL 快递公司欧洲总部事先作出安排并获得批准, 才可接受此类物品 2; 1 7; 2 D0-05 D0-06 不收运放射性废弃物和易裂变废弃物 2; 7 D0-07 D0-08 不接受手写的托运人申报单 托运人申报单的以下栏目必须打字或用计算机生成 : 联合国编号或识别号码, 包括前缀 运输专用名称 危险性类别或项别 次要危险性或项别 包装等级 包装类型 包装说明 授权和应急电话号码 注 : 技术名称 ( 如需要 ) 可以手写 对于放射性货物而言, 除了上面列出的项目之外, 下列内容也必须打字或用计算机生成 : 特殊形式或物理和化学形式的放射性核素 其他所有条目可以手写 可以接受以手写方式更改 / 修订 D0-08 所要求打字的条目, 但每项更改 / 修订必须清楚易读并附有与托运人申报单所用签名一样的签名 D0-09 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单 (DGD) 上, 最好放在 操作信息 栏中 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 5; 4 不需要托运人的危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 D5 DHL 航空快递公司 D5-01 DHL 航空快递公司或任何其他以我们的名义飞行的运营人都不收运或处理第 1 类爆炸品 这一差异条款不适用于 DHL 航空快递公司航空器在正常飞行中所用的部件或装置, 为此必须获得网络运行部门的书面批准 2; 1 D5-02 除了例外数量的放射性物质之外,DHL 航空快递公司不收运第 7 类项下的任何其他物品或物质 1; 6 2; 7 3; 5 D5-03 航空邮件中不收运危险物品 1; 2.3 D5-04 不接受按照特殊规定 A2 得到国家批准的货物 3; 3 D5-05 托运人必须提供一个人员 / 机构的 24 小时应急电话号码, 该人 / 机构应熟知所运输的 ( 每个 ) 危险物品的的危险性和特性, 以及在发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人危险物品申报单上, 最好放在 操作信息 栏内 电话号码应包括国家代码和地区代码, 前面要写上英文 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 Emergency Contact ; 4 如果托运货物不需要托运人危险物品申报单, 则不要求提供 24 小时紧急电话号码

31 第 2 章 A EI 爱尔兰国际航空公司 EI-01 EI-02 装有用钢桶或铝桶 (1A1, 1A2, 1B1, 1B2) 包装的液态危险物品的单一包装只能在有合成包装的情况下才可收运 除了 国际航协危险物品条例 的要求之外, 不收运联合国规格标记印在包装件所附标签上的包装件 4; 1 6; 1 5; 2 5; 3 EI-03 不收运救援包装 4; 1 EK 阿联酋航空公司 EK-01 托运人提供的应急反应联系电话号码必须放入托运人危险物品申报单的操作信息栏中 5; 4 EY 阿提哈德航空公司 EY-01 托运人必须提供一个人员 / 机构的 24 小时应急电话号码, 该人 / 机构应熟知所运输的 ( 每个 ) 危险物品的的危险性和特性, 以及在发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单上, 最好放在 操作信息 栏内 电话号码应包括国家代码和地区代码, 前面要写上英文 Emergency Contact ( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 Emergency Contact 如果托运货物不需要托运人危险物品申报单, 则不要求提供 24 小时紧急电话号码 5; 4 EY-02 不收运 国际航协危险物品条例 所定义的所有第 1 类爆炸品 6.2 项传染性物质和第 7 类放射性 物质和救援包装, 除非预先从如下机构获得批准并做好预订安排 : ETIHAD Airways Cargo Reservations P.O. Box Cargo Village Abu Dhabi International Airport United Arab Emirates Telephone: cargoreservations@etihad.ae 2; 1 2; 6 2; 7 EY-03 除非使用合成包装, 否则不收运装在单一包装和低温容器 ( 杜瓦瓶 ) 中的危险物品 4; 1 EY-04 不接受运送得到完全管制的锂电池 (IMP code RLI 或 RLM( 见 国际航协危险物品条例 B.2.2.4)) ( 见包装说明 965 至 970) 4; 11 EY-05 不收运例外数量的危险物品 3; 5 EY-06 不收运救援包装 4; 1 EY-07 航空邮件中不收运 国际航协危险物品条例 所定义的危险物品 1; 2.3 E8 美非航空公司 E8-01 不收运 6.1 项毒性物质 (Ⅰ 级和 Ⅱ 级包装 ) 2; 6 E8-02 不收运 Ⅰ 级和 Ⅱ 级包装的第 8 类 腐蚀性物质 ( 例外 : 可收运 Ⅱ 级包装的公司材料 ) 2; 8 E8-03 只收运符合下述条件的第 7 类放射性物质 : 2; 7 5; 1

32 A 附录 3 识别代码 差异条款 有关章节 对于要求加贴放射性黄色 -II 标签的包装件, 其运输指数不超过 1.0; 对于要求加贴放射性黄色 -III 标签的包装件, 其运输指数不超过 3.0 E8-04 不收运被任何规则定义为危险性废弃物的物品 E8-05 配有非封闭电池的轮椅, 只有在拆除电池并按照 国际航协危险物品条例 第 和 的要求进行包装的情况下方可收运 8; 1 FJ 太平洋航空公司 FJ-01 不收运放射性物质, 包括所有类别的例外包装件 1; 6 2; 7 3; 5 FJ-02 太平洋航空公司的航空器上不允许在托运行李中运载弹药 8; 1 FX 联邦快递公司 FX-01 提交以下部门运输的第 1 类物品和物质可能需要作出预先通知或预先批准 :FedEx International Priority Freight( 联邦快递国际优先货运 )(IPF) FedEx International premium( 联邦快递国际高档货运 )((IP1) 或 FedEx International Express Freight( 联邦快递国际特快货运 )(IXF) 请致电联邦快递货运客服中心 (FedEx Express Freight Customer Service, 电话 :(800) ) 了解详细资料 ( 见包装说明 ) 运送始发地非美国的第 1 类货物需要预先得到批准 请致电你本地联邦快递客服中心, 询问电联邦快递货运服务详情 联邦快递公司不收运任何属于 1.3 项的爆炸物 2; 1 4; 3 FX-02 除了 UN 1230 甲醇以外, 主要或次要危险性为 6.1 项, 且为 Ⅰ 级或 Ⅱ 级包装的物质 : 2; 6 始发站和目的站在美国境内的, 包括波多黎各在内, 只有采用经美国运输部批准的豁免 / 特殊许可包装, 方可收运 ; 在国际运输中, 只有采用 V 级组合包装方可收运 具体细节与联邦快递公司联系 6.1 项 III 级包装的主要或次要危险性物质的托运人必须在外包装件上的危险性标签旁边标明 PG III(III 级包装 ) 不收运吸入毒性 (PIH) 为 A 区 的危险物品, 或任何具有主要或次要毒性危险性标签的第 2 类物质 FX-03 提交以下部门运输的第 7 类物质可能需要做出预先通知或预先批准 :FedEx International Priority Freight( 联邦快递国际优先货运 )( IPF) FedEx International premium( 联邦快递国际高档货运 ) (IP1) FedEx International Express Freight( 联邦快递国际特快货运 )( IXF) 或 FedEx International Airport-to-Airport( 联邦快递机场至机场国际货运 )(ATA) 请致电 (800) 征询进一步信息 不接受属于 UN 3324 UN 3325 UN 3326 UN 3327 UN 3328 UN 3329 UN 3330 UN 3331 或 UN 3333 编号的钚 239 和 241 除非托运人已经预先得到批准, 联邦快递公司不收运具有次要危险性 或 2.2 并贴有 仅限货机 标签的放射性物质 运送始发地非美国的第 7 类货物需要预先得到批准 请致电你本地联邦快递客服中心, 询问电联邦快递货运服务详情 2;7

33 第 2 章 A 所有裂变材料的全世界运送都需要预先得到批准 请致电 寻求协助 FX-04 不收运下列第 8 类物质 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 1796 Nitrating acid mixture over 40 per cent concentration [854] ( 硝化酸混合物, 浓度大于 40% [854]) UN 1826 Nitrating acid mixtures, spent over 40 per cent in original solution [854] ( 废硝化酸混合物, 原溶液中的浓度大于 40% [854]) UN 2031 Nitric acid over 40 per cent concentration [854,855] ( 硝酸, 浓度大于 40% [ ]) 2;5 以可接受的浓度收运上述物质时, 托运人申报单上必须注明运输专用名称和浓度 FX-05 不收运 US-04 所定义的危险性废弃物 FX-06 多氯联苯 : 如下第 9 类物质, 如果已知或怀疑含有多氯联苯, 必须按照下列方式进行包装 : 对于液体 : 用 IP3 或 IP3A 金属内包装, 并用吸附材料填满所有空间 ; 2;9 4;11 6;1 对于固体, 使用有关包装说明所允许的任何内包装 外包装必须是 1A2 钢桶 4H2 塑料箱 美国运输部特殊许可 或 11248( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]) UN 2315 Polychlorinated biphenyls, liquid [964] ( 液态多氯联苯类 [964]) UN 3077 Environmentally hazardous substances, solid, 未另作规定的 [956, Y956] ( 危害环境的固态物质, 未另作规定的 [956, Y956]) UN 3082 Environmentally hazardous substances, liquid, 未另作规定的 [964, Y964] ( 危害环境的液态物质, 未另作规定的 [964, Y964]) UN 3432 Polychlorinated biphenyls, solid [956] ( 固态多氯联苯类 [956]) FX-07 锂电池 ( 包装说明 965 和 968 的第 IA 节 第 IB 节及第 II 节以及 包装说明 和 970 的第 I 节和第 II 节 ) 不能在属于以下类别 / 项别的危险物品的同一包装中运输 : 和 8 及 2.2 并贴有 仅限货机 标签 这包括包装在单一包装 合成包装和包装成单一 / 合成包装的组合包装内的锂电池 4;11 根据 包装说明 968 第 IA 节 第 IB 节或第 II 节之规定, 装运需要事先批准的 UN 3090 锂金属电池 ( 主要是不可再充型 ) 见 关键字锂电池 ( 搜索字段 ) 从 2013 年 1 月 1 日起生效, 根据 包装说明 965 和 968 第 IB 节之规定, 准备锂金属电池需要每个货物上都要有托运人危险品申报单 必须在授权栏或补充操作信息栏内注明 UN3480 锂离子电池和 UN3090 IB 不允许有替代文件 FX-08 敞口液氮容器 / 瓶如果符合包装说明 202 内注中定义的, 则须在外容器上写明 敞口液氮容器或 敞 口液氮瓶 如果保持冷藏的内容不是危险品或 UN 3373, 则必须在外容器上标明 不受限制 或 无危险性 字样 4;4 5;2 FX-09 不收运世界卫生组织 (WHO) 定为 4 级危险性的 6.2 项物品 2;6 FX-10 FX-11 危险物品包装件如果不能满足联邦快递公司和监管文件的全部要求 以及在外包装件的顶部或侧 边关于管理标记和标签的所有要求, 则不予收运 在包装件底部不得贴上任何所需文件 标记和 标签 标有联邦快递公司商标的包装, 包括棕箱在内, 不可用于运输危险物品或干冰 例外 :

34 A 附录 3 可使用联邦快递白色和褐色包装箱和包装管来包装联邦快递公司第 II 节锂电池货物 ; 和 可用联邦快递公司 UN 3373 Pak 和联邦快递公司临床包装盒来包装 UN 3373,B 类生物物质 FX-12 本差异条款只适用于 FX-18 不适用的情形 不接受手写的托运人申报单 托运人申报单上的下列域必须以打字形式出现或电脑生成 : 联合国编号或识别号码, 包括前缀 运输专用名称 危险性类别或项别 次要危险性或项别 包装等级 包装类型 包装说明 授权和应急电话号码 注 : 技术名称 ( 如需要 ) 可以手写 对于放射性货物, 除了上面列出的项目之外, 下列内容也必须以打字形式出现或电脑生成 : 放射性核素 特殊形式或物理和化学形式 其他所有条目可以手写 可以接受以手写方式更改 / 修订 FX-12 所要求打字的条目, 如果每项更改 / 修订是清楚易读的, 并附有与托运人申报单所用签名一样的签名 FX-13 联邦快递公司仅收运装入 ATA 第 300 号规格 I 级外包装之中的压缩氧 (UN 1072) 必须按照航空 运输协会 (ATA) 第 300 号规格的加标记标准来对包装作出标记 此外, 联邦快递要求外包装件上标有 DOT 31FP 附加试验规格标记 ( 见包装说明 200 和 US 15d)) 除了为 US 18 列出的所有联合国编号使用和做标记的规格容器之外, 还要求有 DOT 31FP 附加试验规格标记,US 18 中包括 UN 3156 UN 3157 UN 2451 UN 1070 和 UN 3356 FX-14 FX-15 如果需要托运人的申报单, 则在始发站每份托运货物都必须附有三份申报单副本 其中至少两份副本必须在左右页边纵向印有对角影线, 并且必须用红色印刷 不收运下列物质 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 1001 Acetylene, dissolved [200] 溶解乙炔 UN 1162 Dimethyldichlorosilane [377] 二甲基二氯硅烷 UN 1308 Zirconium suspended in a flammable liquid, Packing Group I [361]. 悬浮于易燃液体中的锆,I 级包装 UN 1873 Perchloric acid, over 50 per cent concentration 高氯酸, 浓度大于 50% [553] FX-16 即使有主管当局的批准, 联邦快递公司不收运任何属于 A2 或 A183 特殊规定的物品 3; 3 FX-17 如果使用 国际经济费率 (IE) 或 国际经济货运费率 (IEF) 运输主要危险性类别 / 项别为 和 8 的液体, 客户必须使用 V 级 包装 参见 关键词为 dangerous goods ( 危险物品 )( 查询域 ); FedEx services available to ship dangerous goods ( 联邦快递公司提供的危险物品运输服务 ) FX-18 危险物品托运人利用联邦快递公司 运送自美国发货的所有危险物品的申报单必须用具有核查危险物品遵守情况的软件和以下列方法之一制作 : 某些联邦快递公司电子货运解决方案 ; 确认的托运人专用软件 ; 或 联邦快递公司确认的危险物品供应商软件 FX-18 目前不适用于 : 发货地点不是美国的货运 ( 包括美国海外领土, 例如波多黎各 );

35 第 2 章 A 美国始发的包括 FedEx International Airport-to-Airport( 联邦快递机场至机场国际货运 ) (ATA) FedEx International Express Freight( 联邦快递国际特快货运 )(IXF) 和 FedEx International Premium ( 联邦快递国际高档货运 )(IP1) 关于国际航空运输协会 023 航空货运单的货运 ; 装有第 7 类放射性材料的货运 + FX-19 含有干冰的第二层包装必须标注第二层包装中所含干冰的净重总量 ( 千克 ) 5;2 GA 印度尼西亚鹰航空公司 GA-01 运输国际航协危险物品条例所定义的所有危险物品, 必须提前作出安排 GA-02 不收运集装的危险物品, 唯一的例外是具有一份主运单和一份分运单的集装物品 7;1 GA-03 不收运限制数量的 ( Y 包装说明 ) 危险物品, 但 ID 8000 日用消费品除外 ( 见 国际航协危 险物品条例 2.7 和所有 Y 包装说明 ) 3;4 GA-04 必须提供危险物品的材料安全数据单 (MSDS), 但第 7 类危险物品, 车辆, 放在设备或机器和发动机内的危险物品,ID 8000, 磁性材料, 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 和 6.2 项危险物品除外 必须用英文填写材料安全数据单 材料安全数据单必须包括联合国编号 运输专用名称及其他相关的运输资料 GF 海湾航空公司 GF-01 仅收运 1.4S 项爆炸品, 且必须经过海湾航空公司的预先批准 2;1 GF-02 载运军火, 运动用武器及弹药须经预先批准 2;1 GF-03 例外数量的危险物品载运时有限制规定, 详情向海湾航空公司咨询 3;5 GF-04 不允许载运限制数量的危险物品 ( Y 包装说明 ) 3;4 GF-05 GF-06 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构须了解所运输的 ( 每一种 ) 危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单上, 最好放在操作信息栏中 电话号码须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24 hour number(24 小时电话 ) 的字样, 如 Emergency Contact GF-07 海湾航空公司不收运任何数量的易裂变放射性物质 2;7 GH LLC GLOBUS 航空公司 GH-01 Llc GloBus 航空公司运输危险物品只有在得到 Llc GloBus 航空公司预先批准之后才会接受 运输危险物品的申请必须使用供批准之用的特殊表格 ( 表格在索取后提供 ) 并发至以下电邮地址 : cgo@s7.ru. 在离港机场, 装卸公司应将批准书随同其他文件送交机上机组人员 7;4

36 A 附录 3 GH-02 GH-03 病患样本酌情只有在符合 UN 2814 或 UN 2900 或 UN 3373 的情况下才会接受 生物物质 ( 第 B 类 UN 3373) 可在必要情况下接受运输, 但需事先得到 Llc GloBus 航空公司的书面批准 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品托运人申报单上 (DGD), 最好放在其他操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 紧急联系电话号码 : ;6 GL-01 GL 迈阿密国际航空公司 运送含有汞的货物必须事先得到批准 HA 夏威夷航空公司 HA-01 不收运 6.1 项 毒性物质 2;6 HA-02 不收运 2.3 项 毒性气体 2;2 HA-03 不收运 6.2 项 传染性物质 2;6 + HA-04 不收运任何类型的第 7 类放射性材料 HF TUIFLY 航空公司 HF-01 HF 航班不收运第 7 类易裂变放射性物质 2;7 HV 荷兰泛航航空公司 HV-01 不收运第 7 类放射性物质 2;7 IB 西班牙航空公司 IB-01 IB-02 客机不收运第 7 类易裂变放射性物质 2;7 IG 默里迪恩纳航空公司 IG-01 不收运第 1 类爆炸品, 但作为 COMAT 的 1.4S 项 UN 0323 Cartridges, power device 动力装置用弹药筒除外 打猎或体育用弹药只能放在托运行李中运输 ( 见 4;3) IG-02 UN 1845 Carbon dioxide, solid(dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 的限量为每架航空器 200 kg 7;2 IJ 长城航空公司 IJ-01 长城航空公司只收运 1.4S 和 1.4G 项爆炸品 1.4S 项爆炸品必须按客机包装 1.4G 项爆炸品只能从上海装运 2;1

37 第 2 章 A IJ-02 不收运仅按货机包装的具有 2.1 项 第 4 类和第 5 类主要或次要危险性的物品 2;2, 2;3 2;4, 2;5 IJ-03 任何航空器都不收运第 7 类易裂变材料 ( 铀 -233/235 和钚 -238/239/241) 2;7 IJ-04 航空邮件中不收运危险物品 1;2.3 IJ-05 航空器上不收运化学氧气发生器 (UN 3356) IJ-06 不收运死的或活的受感染动物 2;6 IJ-07 不收运从中国始发的例外数量的危险物品, 但例外包装件中的放射性物质除外 3;5 IJ-08 IJ-09 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单上, 最好放在操作信息栏中 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact ( 紧急联系电话 ) 或 24 hour number (24 小时电话 ) 的字样, 如 Emergency Contact 不需要托运人危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 除非与长城航空公司事先做出特殊安排, 否则不收运其他承运人的危险物品货物 详情请洽长城航空公司地面服务部 IJ-10 不收运 B 类生物物质 (UN 3373) IJ-11 不收运集运的危险物品, 下列物品除外 : 含有作为冷却剂使用的 UN 1845-Carbon dioxide, solid(dry ice) 固态二氧化碳 ( 干冰 ) 的集运货物 ; 和 仅有一张分运单的集运货物 IJ-12 不收运 限制数量 的危险物品 ( Y 包装说明 ) ( 参见 国际航协危险物品条例 2.7 和所有 Y 包装说明 ) 3;4 IJ-13 只有 6.2 项 第 7 类和第 9 类的危险物品, 才可装机运入 / 飞越美国 2;6, 2;7, 2;9 IP-IBERWORLD 航空公司 IP-01 不收运例外数量的危险物品 3;5 IP-02 不收运集运的危险物品 7;1 IP-03 不收运死的或活的受感染动物 2;6 IP-04 不收运放射性物质 2;7 IP-05 不收运配有非密封蓄电池的轮椅 8;1 IP-06 不收运作为货物的固态二氧化碳 ( 干冰 ) 2;9

38 A 附录 3 IR 伊朗航空公司 IR-01 IR-02 除用作冷冻剂的固态二氧化碳 ( 干冰 ) 以外, 不收运集运的危险物品 7;1 IR-03 本细则要求的所有包装件和合成包装件的标记必须使用英文 如果始发国要求使用英文以外的其他某一种语文标记, 两种语文须同样醒目 5;2.5 IR-04 伊朗航空公司严禁收运第 1 类 爆炸品, 下列物品除外 : 动力装置用弹药筒,UN 0323(1.4S 项, 包装说明 134) 只有在作为航空器备用件 (A.O.G.) 供伊朗航空公司使用时才可接受 2;1 客机运载每一包装件最大重量为 2 kg 货机运载每一包装件最大重量为 5 kg 运动用弹药,UN 0012 和 UN 0014 (1.4S 项, 包装说明 130) 仅可按照下列限制, 作为货物收运 : 客机运载每一包装件最大重量为 5 kg 货机运载每一包装件最大重量为 25 kg IR-05 不收运有下列说明的 ( 化学 ) 氧气发生器 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 1325 Flammable solid, organic, 未另作规定的 *(Division 4.1)[445,448,Y441,446, 449,Y443]( 有机易燃固体, 未另作规定的 *(4.1 项 )[445,448,Y441,446, 449,Y443]) UN 1449 Barium peroxide(division 5.1, Subsidiary risk 6.1)[558,562,Y543] ( 过氧化钡 (5.1 项, 次要危险性 6.1)[558,562,Y543]) UN 1479 Oxidizing solid, 未另作规定的 *(Division 5.1)[557, 561, 558, 562, Y544, 559, 563, Y546]( 氧化性固体, 未另作规定的 * (5.1 项 )[557, 561, 558, 562, Y544, 559, 563, Y546]) UN 1489 Potassium perchlorate(division 5.1)[558, 562, Y544] ( 高氯酸钾 (5.1 项 )[558, 562, Y544]) UN 1491 Potassium peroxide(division 5.1)[561] ( 过氧化钾 (5.1 项 )[561]) UN 1495 Sodium chlorate(division 5.1)[558, 562, Y544] ( 氯酸钠 (5.1 项 )[558, 562, Y544]) UN 1504 Sodium peroxide(division 5.1)[561] ( 过氧化钠 (5.1 项 )[561]) UN 2466 Potassium superoxide(division 5.1)[561] ( 超氧化钾 (5.1 项 )[561]) UN 2547 Sodium superoxide(division 5.1)[561] ( 超氧化钠 (5.1 项 )[561]) UN 3356 Oxygen generator, chemical(division 5.1)[565] ( 化学氧气发生器 (5.1 项 )[565]) 2;5 禁运含有诸如铁粉 铁屑 二氧化硅和二氧化锰等无具体运输专用名称的物质的氧气发生器 IR-06 伊朗航空公司不收运下列危险物品 ( 参见每项物质后面列出的包装说明 [-]): UN 1040 Ethylene oxide [200]( 环氧乙烷 [200]) UN 1063 Methyl chloride(division 2.1)[200]( 甲基氯 (2.1 项 )[200])

39 第 2 章 A UN 1261 Nitromethane [364]( 硝基甲烷 [364]) UN 1294 Toluene(Class 3)[353, 364, Y341]( 甲苯 ( 第 3 类 )[353, 364, Y341]) UN 1410 Lithium aluminium hydride [487] ( 氢化铝锂 [487]) UN 1715 Acetic anhydride (Class 8)[851, 855, Y840]( 乙酯酐 ( 第 8 类 )[851, 855, Y840]) UN 1739 Benzyl chloroformate [854] ( 氯甲酸苄酯 [854]) UN 1786 Hydrofluoric acid and sulphuric acid mixture [854]( 氢氟酸和硫酸混合物 [854]) UN 1838 Titanium tetrachloride [-]( 四氟化钛 [-]) UN 1950 Aerosols, flammable gas and corrosive(division 2.1)[203, Y203] ( 气溶胶, 易燃气体和腐蚀性 (2.1 项 )[203, Y203]) UN 2428 Sodium chlorate, aqueous solution(division 5.1)[550, 554, Y540, 551, 555,Y541] ( 氯酸钠水溶液 (5.1 项 )[550, 554, Y540, 551, 555,Y541]) UN 2495 Iodine pentafluoride [-]( 五氟化碘 [-]) UN 2806 Lithium nitride(division 4.3)[488]( 氮化锂 (4.3 项 )[488]) IT 印度翠鸟航空公司 IT-01 翠鸟航空公司航空器不收运作为托运行李运输的配有非密封电池的电池驱动的轮椅或代步工具 注 : 收运配有密封电池的电池驱动的轮椅和代步工具 8;1 IT-02 行李中不收运用过的野营炉具 ( 燃料或煤气 ), 即使已彻底清洗过 8;1 IT-03 乘客交运行李或随身携带行李中不得携带医用小型氧气 (UN 1072 压缩氧气 ) 瓶或空气瓶 如果乘客需要补充氧气, 必须在航班起飞前 72 小时向翠鸟航空公司提出要求 8;1 IT-04 手提行李或托运行李中不收运水银气压表, 有防护包装的个人用途小型医疗或临床体温计除外 ( 见 国际航协危险物品条例 ) 表 8-1 IT-05 不收运救援包装的危险物品 4;1 IT-06 在任何情况下都不收运汞或包含在制品中的汞 -UN 2809 IT-07 IT-08 不收运任何规则定义的危险性废弃物 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人危险物品申报单的操作信息栏中 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 IT-09 航空邮件中不收运任何规则定义的危险物品 1;2.3 IT-10 不收运第 1 类爆炸品, 但 1.4S 项 UN 0012 或 UN 0014 的物质和物品除外 2;1 IT-11 不收运 2.3 项 毒性气体 2;2 IT-12 不收运第 4 类 易燃固体 2;4 IT-13 不收运第 7 类 放射性物质 2;7 IY 也门航空公司 IY-01 欲将危险物品货物运入也门的托运人必须作出一项保证, 声明收货人将在货物抵达之后 15 天内在也门接受货物 否则托运人将取回货物, 费用自付

40 A 附录 3 JJ 巴西天马航空公司 JJ-01 经 国际航协危险物品条例 和 规定的批准或豁免或按照事先批准的任何其他 LAN 条件提供的危险物品运输只有在接受 LAN 危险物品技术委员会审查及批准之后才能接收 与给予豁免和批准有关的任何要求都要与危险物品部进行协调, 危险物品部应将所做任何决定提交 LAN 危险物品技术委员会 1;1.1 批准申请必须在航班预定日期之前至少提前十五个工作日提出 必须附上材料安全数据单 (MSDS) 或适用于所托运货物的其他文件 申请应该寄到 : TAM Dangerous Goods Department Telephone: DangerousGoodsBoard@lan.com JJ-02 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单上, 填在操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样 ( 见 国际航协危险物品条例 和 ) 以下物品不需要紧急回复电话号码 : 电池驱动设备 ; 电池驱动车辆 ; 易燃气体驱动车辆 ; 易燃液体驱动车辆 ; 引擎, 内燃机 ; 本细则 3;4 所述限制数量的危险物品 ( 国际航协危险物品条例 2.7); 固态二氧化碳 ( 干冰 ); 日用消费品 ; 和 制冷装置 JJ-03 对于 6.1 项或 2.3 项毒性物质, 必须满足以下要求 : a) 对于 6.1 项 I 级包装毒性物质, 具有吸入毒性的, 不予收运, 除非已经获得事先批准 ( 见 LA-01) 2;3 2;6 6;1 b) 不收运第 2.3 项毒性气体, 除非已经获得事先批准 ( 见 LA-01) c) 如果将要承运的物质具有吸入 薄雾 粉状或蒸汽危险, 托运人申报单必须酌情在 补充操作信息 栏内以下签注 : 有薄雾 粉状或蒸汽吸入危险 注 : 1. 本要求只适用于主要危险 2. 如果物质具有不止一种毒性路径, 则必须使用确定包装类别的风险 d) 不收运 5H1 5H2 5H3 5H4 5L2 5L3 5M1 或 5M2 包装袋作为单独包装的任何类型因素毒性物质, 除非装在至少 200 微米厚的强热密封聚乙烯包装袋中 如果在仓库货盘第二层包装中提供这些类型的包装, 可以收运, 但条件是 : 1) 仓库货盘为固体货盘且足够坚硬以便支撑在其上面组装的重量, 而不会在经铲车提升和运输时发生弯曲 ;

41 第 2 章 A ) 仓库货盘的表面是连续 软性且没有能够刺破袋子的尖锐突出部分 ; 以及 3) 仓库货盘有地面隔离杆以方便铲车使用 JJ-04 收运传染性物质必须事先做出特殊安排且必须满足以下要求 : a) 托运人必须通过传真 电报 信等文件证明该传染性物质可以合法进入目的地国, 且货物满足起运国和目的地国的所有要求 2; b) 托运人必须附上经某个医学 科学或其他类似专业人员适当签发的证明, 在以下情况下证实这些样品的分类 : 装运 B 类物质 ; 装运根据 国际航协危险物品条例 准备的任何患者标本 c) 不收运死的 ( 全尸 ) 或活的被感染动物 JJ-05 含有不到 25% 甲醛的甲醛溶液必须根据 UN 航空管制液体 ( 不另行说明 *) 第 9 类 III 级包装 进行托运 JJ-06 国际航协危险物品条例 要求的标志以及含有危险物品的包装的危险和操作标签不得贴在 包装的顶部或底部 这些标志和标签必须贴在包装的侧面 这一要求不适用于托运人和收货人全 名和地址的标注 JJ-07 只有经 LAN 危险物品技术委员会事先审查和批准, 才可收运 国际航协危险物品条例 中 定义的易裂变材料 ( 见 LA-01) 5;2 5;3 1; ;7 > JL 日本航空公司 JL-01 JL-02 JL-03 JL-04 不收运 B(M) 型或易裂变材料的包装件和 / 或任何使用工业包装的属于表面受污染物品或低比度放射性物质的物品 2;7 JL-05 客机不收运任何 B(U) 型包装件, 除非其意图用于或辅助进行医疗诊断 治疗或研究 2;7 JL-06 磁性材料如其净重超过下列规定, 不得用航空器运输 : 每个集装器 (ULD) 和散货舱内, 磁体净重超过 kg 或 lb(b-747f 或 B-747 型航空器 ); 每个集装器 (ULD) 和散货舱内, 磁体净重超过 kg 或 lb(b-767f 或 B-767 型航空器 ); 每个集装器 (ULD) 和散货舱内, 磁体净重超过 kg 或 lb(b-777 型航空器 ); 或 磁体净重超过 600 kg 或 lb(b-737 型一个航空器 ) 2;9 7;2 JL-07

42 A 附录 3 JL-08 不收运 6.1 项包装 I 级的毒性物质 2;6 JL-09 不收运装入联合国规格 1A1 钢桶 和 3A1 钢油桶 的单一包装内的危险物品, 除非用尺寸适当 的木质托盘进行合成包装, 以便至少保护包装的顶端和底部 6;1 JL-10 JL-11 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构须了解所运输的 ( 每一种 ) 危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在托运人危险物品申报单上, 最好放在操作信息栏中 电话号码须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact ( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number (24 小时电话 ) 的字样, 如 Emergency Contact ( 参见 国际航协危险物品条例 和 ) 不需要托运人危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 JP-01 JP 亚得里亚航空公司 亚得里亚航空公司机上不收运本技术细则所定义的危险物品, 包括例外数量的危险物品货物 放射性物质 例外包装件货物以及固态二氧化碳 ( 干冰 ) 货物, 即使其作为非危险物品的冷冻剂使用 JQ 捷星航空公司 JQ-01 JQ-02 JU JAT 航空公司 JU-01 JU-02 JU-03 JU-04 JU-05 禁止进口危险物品废弃物用作在南斯拉夫境内临时或永久性储存之目的 必须获得联邦内部事务秘书处的允许, 才可将爆炸性材料运入 运出或途经南斯拉夫 必须获得经联邦内部事务秘书处同意由联邦卫生部签发的许可, 才可将毒性介质运入 运出 途经或飞越南斯拉夫 必须获得经联邦内部事务秘书处同意由联邦卫生部签发的许可, 才可将放射性元素运入 运出或途经南斯拉夫 只有在南斯拉夫联邦运输和通信部许可之下, 仅装载危险物品的航空器才可飞越南斯拉夫领空 JW SKIPPERS 航空公司 JW-01 所有危险性标签都必须含有指明危险性的文字 该文字必须按 国际航协危险物品条例 中 的要求, 用英文醒目地标在标签的下半部 如果始发国要求使用英文以外的另一种文字, 则两种 语言要同等醒目 5;3.3 JW-02 JW 项易燃固体 乘客和机组成员不允许携带个人使用的册式火柴登机 册式火柴仅在按照危险物品货物正确包装和申报的情况下才允许运输 8;1

43 第 2 章 A JW 项有机过氧化物 不收运要求贴有 有机过氧化物 危险性标签的物质 2;5 JX 捷达货运航空有限公司 JX-01 不收运第 7 类易裂变材料 2;7 JX-02 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的每一种危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品申报单上, 最好放在操作信息栏中 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact ( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number (24 小时电话 ) 的字样, 如 Emergency Contact 不需要托运人危险物品申报单的货物, 则不需要 24 小时紧急电话号码 JX-03 不收运例外数量的危险物品 ( 参见 国际航协危险物品条例 2.6) 3;5 JX-04 不收运放在救援包装中的危险物品 ( 参见 国际航协危险物品条例 , 6.0.7, , ) 4;1.4 5;1.5 5;2.4 6; ;2.3 6;4.8 KA 香港港龙航空公司 KA-01 KA-02 装有包装 I 级 II 级或 III 级液态危险物品的所有组合包装, 都必须具有充足的吸附材料, 以便吸收所有内包装里的全部内装物 4;1 KA-03 KA-04 托运人必须提供某一人员 / 机构的 24 小时紧急电话号码, 该人员 / 机构必须了解所运输的 ( 每一种 ) 危险物品的危险性 特性以及发生事故或事故征候情况下应采取的行动 该电话号码必须写在危险物品托运人申报单上 (DGD), 最好放在其他操作信息栏中, 电话号码必须包括国家和地区代码, 前面要写上 Emergency Contact( 紧急联系电话 ) 或 24-hour number(24 小时电话 ) 的字样, 例如 紧急联系电话号码 : ( 见 国际航协危险物品条例 和 ) 不需要危险物品托运人申报单 (DGD) 的货运不需要提供 24 小时紧急电话号码 KA-05 装在塑料圆桶或方桶单一包装内任何材料的液体物质, 必须按照如下方法进行准备 : 2;8 KA-06 1) 钢圆桶 / 塑料圆桶 / 塑料方桶必须用纤维板包装箱等其他坚固的外层包装加以保护 ; 或 2) 如果作为开放式合成包装件来准备, 则底座必须使用一个适当大小的塑料 泡沫或木质托盘, 以便至少保护包装的上端和下端 除了 国际航协危险物品条例 的规定以外, 所有例外数量的危险物品的货运都必须在航空货运单上写明联合国编号 KA-07 锂金属电池 (UN 3090) 禁止锂金属电池芯和电池作为货物在香港港龙航空公司运载乘客的航空 器上运送 这项禁止运输的规定适用于包装说明 968 第 IA IB 节和第 II 节的货物 这项禁止规 定不适用于 : 4;11 8;1