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那麒梅
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1 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章民用航空器适航指令规定 (CCAR-39) 颁发, 内容涉及飞行安全, 是强制性措施如不按规定完成, 有关航空器将不再适航编号 :CAD2005-C 修正案号 : 一. 标题 : 检查 Hartzell 螺旋桨组件二. 适用范围 : 本指令适用于安装有 Hartzell 螺旋桨组件且其桨毂型号系列列于表 1 中的飞机这些螺旋桨安装于但不仅限于表 2 所列飞机表 1-- 适用的螺旋桨组件桨毂型号系列清单 HC-92W 桨毂型号系列 BHC-92W 桨毂型号系列 HC-92Z 桨毂型号系列 BHC-92Z 桨毂型号系列 HC-B3P 桨毂型号系列 HC-B3R 桨毂型号系列 HC-B3W 桨毂型号系列 BHC-B3W 桨毂型号系列 HA-B3Z 桨毂型号系列 HC-B3Z 桨毂型号系列表 2-- 可能安装有受影响螺旋桨组件飞机的清单飞机制造人飞机型号 AERMACCHI (AERONAUTICA AM-3C MACCHI) AERO COMMANDER 560-F680, 680E, 680F, 680FL, 第 1 页共 5 页

2 AEROSPATIALE (MORANE SAULNIER) 680FLP, AEROSTAR AIRCRAFT CORP. 360 AEROTEK II, INC. (CALLAIR) B1A (CALLAIR) AIR & SPACE 18, 18A BEECH.. 18 SERIES C45 35 SERIES A65, 65, 65-80, 65-A80, 65-B80, , B95, B95A, D95A, E95 70 C18S [(C-45(A, F), UC-45(B, F), AT-7 (A, B, C), JRB-(1, 2, 3, 4), SNB-2(C)] C18S, AT-11 C-45G,C-45H; TC-45G, H, J; RC-45J D18S,E18S, G18S, H18; 3N, 3NM, 3TM E50, F50, G50, H50, J50 BUSHMASTER AIRCRAFT CORP BUSHMASTER 2000 CESSNA , 175A 190, 195, A, B 421, 421A A185E, A185F (SEAPLANES ONLY) CESSNA T50 DE HAVILLAND CANADA DHC-2 MKI DORNIER DO28D, DO28D-1 FOUND BROTHERS 100 FOUND BROTHERS FBA-2C GOODYEAR (LOCKHEED GZ20, GZ20A MARTIN) GRUMMAN (GULFSTREAM G44, G44A AERO.) GRUMMAN (MCKINNON). G21A HELIO H-250 H-295, HT-295 (U-10D) H-395 (L-28A, U-10B) H-500 ICA (ROMANIA) IAR-831 JOBMASTER DGA-15P 第 2 页共 5 页

3 KWAD SUPER-V LAKE (REVO) LA-4 LOCKHEED 12A MESSERSCHMITT 207 MOONEY. M20A NAVY N3N-3 NORD 3400, 3402 PACIFIC AEROSPACE FU-24, FU-24A (FLETCHER) PIAGGIO P-166B, C PILATUS PC-6/350; PC-6/350-H1, -H2 PIPER PA-23 PA-24 PA-25 PROCAER F15/B REVO (COLONIAL) C-2 SAAB 91D SAFIR SCHWEIZER (GRUMMAN) G-164 SIMMERING GRAZ PAUKER A.G SGP222 SPARTON 7W UTVA 66 WDL AVIATION (formerly WDL An Airship FLUGDIENST) WEATHERLY 201B, 201C, 620, 620A, 620 三. 参考文件 : 1 FAA AD , 修正案号 : ,2005 年 8 月 29 日颁发 ; 2 Hartzell 服务通告 No.HC-SB 修改版 I,2003 年 4 月 25 日颁发 ; 3 Hartzell 服务通告 No.136 修改版 H,1993 年 3 月 12 日颁发 ; 4 Hartzell 服务通告 No.136 修改版 G,1991 年 11 月 15 日颁发四. 原因措施和规定本适航指令的颁发是由于发生了两起桨叶 Z 型柄 ( Z-shank ) 失效并分离的事件拆卸检查中在桨叶内腔发现了腐蚀本指令的颁第 3 页共 5 页

4 发就是要发现可能引起螺旋桨失效的腐蚀和机械损伤, 而这些可能导致飞机失控自本指令生效之日起, 要求完成以下工作, 除非已事先完成 : ( 一 ). 检查螺旋桨 1 如果螺旋桨从上次大修 (TSO--time-since-overhaul) 起至 2005 年 10 月 14 日等于或少于 10 年的, 本指令不作进一步要求 2 如果螺旋桨组件按照 Hartzell 服务通告 No.HC-SB 修改版 I(2003 年 4 月 25 日颁发 ) 或服务通告 No.136 修改版 H(1993 年 3 月 12 日颁发 ) 或服务通告 No.136 修改版 G(1991 年 11 月 15 日颁发 ) 的要求进行了检查, 本指令不作进一步要求 3 如果螺旋桨组件从上次大修 (TSO) 至 2005 年 10 月 14 日超过 10 年的, 或 TSO 不详的, 或螺旋桨未完成 Hartzell 服务通告 No.HC-SB 修改版 I(2003 年 4 月 25 日颁发 ) 或服务通告 No.136 修改版 H(1993 年 3 月 12 日颁发 ) 或服务通告 No.136 修改版 G(1991 年 11 月 15 日颁发 ) 要求的, 按照本指令表 3 规定的时间完成本指令第四. ( 一 ).4 段要求的工作有关检查螺旋桨是否有裂纹腐蚀或凹坑凹痕划痕磨损, 桨叶的最小尺寸, 以及在桨叶平衡内腔的损伤等信息都可以在适用的 Hartzell 维护手册中找到表 3-- 进行一次性检查的时间要求如到 2005 年 10 月 14 日螺旋桨检查时间组件从上次大修时间 (TSO) 为... (1) 超过 25 年或 TSO 不详自本指令生效之日起 12 个月内 (2) 年自本指令生效之日起 18 个月内 (3) 年自本指令生效之日起 24 个月内 (4) 年自本指令生效之日起 36 个月内 4 按照本指令表 3 规定的时间完成以下要求的工作 : (1) 拆开并清洁螺旋桨组件 ; (2) 对螺旋桨部件进行目视和无损检查, 以确定是否有裂纹腐蚀或凹坑凹痕划痕磨损, 桨叶的最小尺寸, 以及在桨叶平衡孔内的损伤 ; (3) 根据 Hartzell 服务通告 No. HC-SB , 修改版 I(2003 年 4 月 26 日颁发 ) 完成指南第 3.A 段的要求检查并修复螺旋桨桨叶内腔 ; 第 4 页共 5 页

5 (4) 必要时修理并用可用的部件进行替换 ; (5) 重新组装并测试 ( 二 ). 螺旋桨大修 1 本指令生效之日后对螺旋桨进行大修可认为已完成本指令要求的工作 Hartzell 螺旋桨有限公司颁发的最新的适用的维护手册包含对螺旋桨组件进行大修的相关信息 2 从上次大修时间 (TSO) 只有当螺旋桨组件完成了本指令要求的工作并进行了大修后才能更改完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成时间, 但必须得到适航部门的批准五. 生效日期 :2005 年 10 月 17 日六. 颁发日期 :2005 年 10 月 17 日七. 联系人 : 钟颖芬民航中南地区管理局适航审定处第 5 页共 5 页

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中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章民用航空器适航指令规定 (CCAR-39) 颁发, 内容涉及飞行安全, 是强制性措施如不按规定完成, 有关航空器将不再适航编号 :CAD2016-MULT-43R1 修正案号 :39-8807 一.