前言... 4 第一章就业大数据... 5 一生源结构大数据... 5 ( 一 ) 生源性别结构... 5 ( 二 ) 生源区域结构... 6 二毕业生就业大数据 ( 一 ) 各系就业数据 ( 二 ) 各专业就业数据 ( 三 ) 党员毕业生就业数据... 13

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价羊
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1 2018 届毕业生就业质量报告

2 前言... 4 第一章就业大数据... 5 一生源结构大数据... 5 ( 一 ) 生源性别结构... 5 ( 二 ) 生源区域结构... 6 二毕业生就业大数据 ( 一 ) 各系就业数据 ( 二 ) 各专业就业数据 ( 三 ) 党员毕业生就业数据 ( 四 ) 少数民族毕业生就业数据 ( 五 ) 家庭困难毕业生就业数据 ( 六 ) 毕业生升学数据三就业单位及区域大数据 ( 一 ) 招聘单位数量 ( 二 ) 就业单位性质情况 ( 三 ) 就业单位行业情况 ( 四 ) 就业单位区域情况第二章就业质量及第三方评价一就业质量 ( 一 ) 毕业生就业率保持高位 ( 二 ) 就业质量稳步提升 ( 三 ) 服务地域经济社会发展能力显著二第三方评价 ( 一 ) 麦可思第三方评价 ( 二 ) 中国西部高等教育评估中心评价第三章就业工作措施... 24

3 一完善就业工作机制, 推动就业工作高效开展 ( 一 ) 始终坚持就业一把手工程 ( 二 ) 完善就业工作制度, 提升工作效率二实地走访用人单位, 开拓毕业生就业新市场 ( 一 ) 密切关注就业市场变化 ( 二 ) 学院领导带队走访企业三不断深化校企合作, 深入开展现代学徒制试点 ( 一 ) 依托职教集团推动合作就业 ( 二 ) 订单培养助力学生提前签约四夯实就业指导服务, 提升学生就业竞争实力 ( 一 ) 多元化推介校园招聘信息 ( 二 ) 积极服务用人单位和学生 ( 三 ) 开展春风行动就业指导服务月活动 ( 四 ) 组织多场女生就业招聘会第四章就业形势研判一利好形势分析 ( 一 ) 基础设施领域补短板成为当前深化供给侧结构性改革的重点任务 ( 二 ) 十三五交通运输发展规划需大量人才支撑二不利形势分析 ( 一 ) 全国高校毕业生就业形势严峻 ( 二 ) 用人单位对毕业生需求变化第五章工作建议一做好人才需求调研, 调整专业招生规模二强化综合素质培养, 提升就业核心竞争力三加强学生就业指导, 引导树立正确就业观念... 35

4 陕西铁路工程职业技术学院成立于 1973 年, 地处陕西渭南, 是国家 200 所重点支持建设的骨干高职院校之一, 是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校, 陕西省首批省级示范性高职院校学院荣获首届全国高职院校就业星级示范校全国高职院校就业竞争力示范校全国精神文明建设先进单位陕西省先进基层党委陕西省五一劳动奖状等多项荣誉学院设有 8 个专业系 4 个教学部开设铁道工程技术等 40 个专业, 现有各类在校生余人办学 45 年来, 学院不断深化校企合作机制改革, 始终坚持校园文化传承铁路文化开办专业突出铁路行业实践教学突出铁路技能工学结合突出铁路企业的办学特色, 已为铁路行业和社会输送各类人才 5 万余人学院坚持以就业工作为导向, 以立德育人为根本, 强化人才培养质量, 为学生实现终身持续发展奠基, 为此全面构建了就业管理规范化就业指导系统化就业服务亲情化就业信息网络化就业参与全员化就业工作体系学院 2018 届就业工作继续保持良好势头, 毕业生初次就业率达 96.72%, 且毕业生 87.48% 在中国中铁中国铁建各铁路运营管理局等国有大中型企业就业, 毕业生就业率就业质量位居全省高职院校前列

学院 2018 届毕业生 4211 人, 其中三年制毕业生 3702 人, 五年制毕业生 509 人 2018 届毕业生就业人数 4073 人,

72% 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 4211 4073 毕业人数就业人数图 1

96.72% 一生源结构大数据 ( 一 ) 生源性别结构 2018 届毕业生中, 男生毕业生 3307 人, 占毕业人数的 78.

5 学院 2018 届毕业生 4211 人, 其中三年制毕业生 3702 人, 五年制毕业生 509 人 2018 届毕业生就业人数 4073 人, 一次性就业率 96.72% 毕业人数就业人数图届毕业生规模毕业人数就业人数表届毕业生规模及就业率毕业人数就业人数就业率 2018 届毕业生 % 一生源结构大数据 ( 一 ) 生源性别结构 2018 届毕业生中, 男生毕业生 3307 人, 占毕业人数的 78.53%, 就业 3217 人, 就业率 97.28%; 女生毕业生 904 人, 占毕业生人数的 21.47%, 就业 856 人, 就业率 94.69% 女生毕业生占比逐年增大, 2018 届女生占比近四年最高 (2015 届 15.06% 2016 届 18.03% 2017 届 21.12%)

从分地区看,2018 届毕业生主要以西北地区生源为主,3925 人, 占到毕业生人数的 93.21%, 比 2017 届增加 1.21 个百分点, 其他地区依次为华北地区 1.73% 华东地区 1.66% 华中地区 1.

6 2018 届毕业生性别结构 904 人, 21.47% 男生女生 3307 人, 79.28% 图届毕业生性别结构表届毕业生男女人数男生女生毕业人数就业人数就业率 97.28% 94.69% ( 二 ) 生源区域结构 1. 从分地区看,2018 届毕业生主要以西北地区生源为主,3925 人, 占到毕业生人数的 93.21%, 比 2017 届增加 1.21 个百分点, 其他地区依次为华北地区 1.73% 华东地区 1.66% 华中地区 1.54% 西南地区 1.12% 东北地区 0.59% 华南地区 0.14% 表届毕业生分地区人数地区 2018 届毕业生人数华北地区 73 东北地区 25 华东地区 70 华中地区 65 华南地区 6 西南地区 47 西北地区 3925 备注 : 分省生源结构 ( 华东地区山东江苏安徽浙江福建上海 ; 华南地区广东广西海南 ; 华中地区湖北湖南河南江西 ; 华北地区北京天津河

7 北山西内蒙古 ; 西北地区宁夏新疆青海陕西甘肃 ; 西南地区四川云南贵州西藏重庆 ; 东北地区辽宁吉林黑龙江 ) 华北地区东北地区华东地区华中地区华南地区西南地区西北地区图届毕业生分地区人数 2. 从分省看, 陕西省内生源 3795 人, 占到毕业生人数的 90.12%, 比 2017 届增加 2.14 个百分点, 外省生源 416 人, 占到毕业生人数的 9.88% 陕西省内生源占比为近四年最高(2015 届 89.98%,2016 届 88.10%,2017 届 87.98%) 表届毕业生分省人数省份 2018 届毕业生人数省份 2018 届毕业生人数省份 2018 届毕业生人数河北 28 山东 26 贵州 4 山西 29 江西 10 云南 9 内蒙古 16 河南 39 陕西 3795 辽宁 11 湖北 9 甘肃省 46 吉林 10 湖南 7 青海 35 黑龙江 4 广东 6 宁夏 32 江苏 9 广西 0 新疆 17 安徽 31 重庆 1 福建 4 四川 33

8 416 人, 9.88% 省内生源省外生源 3795 人, 90.12% 图届毕业生省内外人数 3. 从省内生源结构看, 绝大多数为关中地区生源,3245 人, 占陕西生源的 85.51% 各地市生源中渭南市生源最多,1318 人, 占陕西生源毕业生人数的 34.73%, 比 2017 届增加 1.08 个百分点, 其次是咸阳 765 人和西安 603 人就业率排在前三位的生源地市是延安市宝鸡市和铜川市, 分别为 99.07% 98.80% 和 98.46% 表届毕业生省内分地市人数序号地市 2018 届 2018 届 2018 届毕业生人数就业人数就业率 1 西安市 % 2 宝鸡市 % 3 咸阳市 % 4 渭南市 % 5 铜川市 % 6 延安市 % 7 榆林市 % 8 汉中市 % 9 安康市 % 10 商洛市 % 11 杨凌示范区 %

9 2018 届毕业生省内分地市人数西安市宝鸡市咸阳市渭南市铜川市延安市榆林市汉中市安康市图届毕业生省内分地市人数 2018 届毕业生省内分地市就业率 % 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 就业率图届毕业生省内分地市就业率 4. 从农村和城镇看,2018 届毕业生农村生源 3499 人, 占 83.09%, 比 2017 届增加 1.47 个百分点, 城镇生源 712 人, 占 16.91% 农村生源毕业生就业 3387 人, 就业率 96.80%, 城镇生源毕业生就业 686 人, 就业率 96.35%, 比 2017 届增加 0.44 个百分点表届毕业生城镇农村人数城镇生源毕业生农村生源毕业生毕业人数就业人数就业率 96.35% 96.80%

10 毕业人数就业人数农村生源毕业生城镇生源毕业生图届毕业生农村城镇生源人数二毕业生就业大数据 ( 一 ) 各系就业数据从学院 8 个系看,2018 届毕业生人数前三位的是管理工程系 773 人铁道工程系 755 人和道桥工程系 532 人 ;2018 届毕业生就业率前三位的是道桥工程系 99.62% 测绘工程系 99.12% 和机电工程系 98.64% 表届毕业生分系部人数及就业率序号系 2018 届 2018 届 2018 届毕业生人数就业人数就业率 1 铁道工程系 % 2 轨道工程系 % 3 道桥工程系 % 4 测绘工程系 % 5 建筑工程系 % 6 管理工程系 % 7 机电工程系 % 8 电信工程系 %

11 100.00% 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 各系 2018 届毕业生就业率 97.75% 97.06% 99.62% 99.12% 95.62% 93.14% 98.64% 95.39% 就业率图 8 各系 2018 届毕业生就业率 ( 二 ) 各专业就业数据从各专业看,2018 届毕业生人数前六位的是铁道工程技术 464 人道路桥梁工程技术 343 人工程测量技术 287 人高速铁道技术 249 人铁道交通运营管理 249 人物流管理 234 人 ;2018 届毕业生就业率前六位的是道路桥梁工程技术市政工程技术工程测量与监理工程机械控制技术机电一体化技术焊接技术及自动化, 且就业率全部为 100% 2018 届毕业生就业率后六位的铁道交通运营管理 92.77% 城市轨道交通控制 92% 给排水工程技术 91.67% 会计与审计 91.11% 网络系统管理 89.13% 工程监理 87.50% 表届毕业生分专业人数及就业率序号专业 2018 届 2018 届 2018 届毕业生人数就业人数就业率 1 道路桥梁工程技术 % 2 市政工程技术 % 3 工程测量与监理 % 4 工程机械控制技术 % 5 机电一体化技术 % 6 焊接技术及自动化 % 7 基础工程技术 %

12 道路桥梁工程技术市政工程技术工程测量与监理工程机械控制技术机电一体化技术焊接技术及自动化基础工程技术高速铁道技术盾构施工技术工程测量技术铁道机车车辆材料工程技术城市轨道交通工铁道工程技术城市轨道交通运工程机械运用与工程造价铁道通信信号建筑工程管理建筑工程技术建筑装饰工程技术电气化铁道技术地下工程与隧道物流管理水利水电建筑工程铁道交通运营管理城市轨道交通控制给排水工程技术会计与审计网络系统管理工程监理 8 高速铁道技术 % 9 盾构施工技术 % 10 工程测量技术 % 11 铁道机车车辆 % 12 材料工程技术 % 13 城市轨道交通工程技术 % 14 铁道工程技术 % 15 城市轨道交通运营管理 % 16 工程机械运用与维护 % 17 工程造价 % 18 铁道通信信号 % 19 建筑工程管理 % 20 建筑工程技术 % 21 建筑装饰工程技术 % 22 电气化铁道技术 % 23 地下工程与隧道工程技术 % 24 物流管理 % 25 水利水电建筑工程 % 26 铁道交通运营管理 % 27 城市轨道交通控制 % 28 给排水工程技术 % 29 会计与审计 % 30 网络系统管理 % 31 工程监理 % % 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 2018 届毕业生分专业人数及就业率图届毕业生分专业人数及就业率

13 ( 三 ) 党员毕业生就业数据 2018 届毕业生中党员毕业生 537 人, 占毕业生人数的 12.75%, 其中中共党员 358 人, 中共预备党员 179 人 2018 届党员毕业生就业 522 人, 就业率 97.21%, 其中中共党员就业 354 人, 就业率 98.88%, 中共预备党员就业 175 人, 就业率 97.77% 党员毕业生就业率高于学院平均就业率, 其中中共党员毕业生就业率高于去年 0.53 个百分点表届毕业生党员人数及就业率 2018 届党员毕业生其中 : 中共党员其中 : 中共预备党员毕业生人数就业人数就业率 97.21% 98.88% 97.77% 2018 届毕业生党员人数及就业率 3674 人, 87.25% 537 人, 12.75% 358 人, 8.50% 非党员人数中共党员中共预备党员 179 人, 4.25% 图届毕业生党员人数及就业率 ( 四 ) 少数民族毕业生就业数据我院 2018 届少数民族毕业生共 43 人, 涉及 9 个民族, 占毕业生人数的 1.02%, 其中回族满族和蒙古族人数最多, 分别为 18 人 9 人和 6 人 2018 届少数民族毕业生就业 38 人

14 表届毕业生少数民族学生人数及就业率序号少数民族 2018 届 2018 届 2018 届毕业生人数就业人数就业率 1 白族 % 2 藏族 % 3 回族 % 4 满族 % 5 蒙古族 % 6 土族 % 7 彝族 % 8 傈僳族 % 9 土家族 % 2018 届少数民族毕业生人数白族藏族回族 6 满族蒙古族 9 18 土族彝族傈僳族土家族图届毕业生少数民族学生人数 ( 五 ) 家庭困难毕业生就业数据 2018 届毕业生中家庭困难毕业生共 904 人, 占毕业生总数的 21.47%, 其中建档立卡毕业生 423 人, 占毕业生人数的 10.05% 2018 届家庭困难毕业生就业 885 人, 就业率 97.90%, 其中建档立卡毕业生就业 415 人, 就业率 98.11% 表届毕业生家庭困难学生人数及就业率 2018 届家庭困难毕业生其中 : 建档立卡毕业生毕业生人数就业人数就业率 97.90% 98.11%

15 届家庭困难毕业生其中 : 建档立卡毕业生图届毕业生家庭困难学生人数及就业率毕业生人数就业人数 ( 六 ) 毕业生升学数据 2018 届毕业生专升本共 40 人, 占总就业人数的 0.95%, 比 2017 届增加 22 人三就业单位及区域大数据 ( 一 ) 招聘单位数量 2018 届毕业生来院招聘单位 180 家, 近三年来院招聘数量逐年增加表 12 近三届毕业生招聘单位数量 2016 届 2017 届 2018 届来院招聘单位数量 ( 二 ) 就业单位性质情况 2018 届毕业生就业分布在 5 个性质单位, 主要就业于国有企业 3563 人和其他企业 454 人, 分别占就业人数的 87.48% 和 11.15% 在国有企业中, 就业与中国中铁中国铁建 1803 人, 占就业人数的

16 44.27%, 就业于铁路局 1404 人, 占就业人数的 34.47% 在国有企业就业比 2017 届高出 0.09 个百分点, 其中在中国中铁中国铁建就业比 2017 届增加 1.2 个百分点表届毕业生就业单位性质单位性质代码单位性质 2018 届就业人数占比 22 中初教育单位 % 23 医疗卫生单位 % 29 其他事业单位 % 国有企业 % 31 其中 : 中国中铁铁建 % 其中 : 铁路局 % 32 三资企业 % 39 其他企业 % 其他 ( 专升本 ) % 2018 届毕业生就业单位性质其他 ( 专升本 ), 40 人其他企业, 454 人国有企业, 3563 人中国中铁铁建, 1803 人铁路局, 1404 人其他, 16 人其他国企, 356 人图届毕业生就业单位性质

17 2018 届毕业生铁路局就业人数人数图届毕业生铁路局就业人数 ( 三 ) 就业单位行业情况从就业单位的行业来看,2018 届毕业生就业单位行业主要是建筑业 (2053 人 ) 和交通运输仓储和邮政业 (1548 人 ), 分别占就业人数的 50.41% 和 38.01%, 制造业就业人数占比比 2017 届高出 3.35 个百分点行业占比一方面反映了学院的专业特色和办学优势, 另一方面行业占比的变化反映学院毕业生去向的多元化改变表届毕业生就业单位行业行业代码单位行业 2018 届占 2018 届就业就业人数总人数比例 24 建筑业 % 32 交通运输仓储和邮政业 % 22 制造业 % 31 批发和零售业 % 34 信息传输软件和信息技术服务业 % 38 科学研究和技术服务业 % 其他 %

18 届毕业生就业单位行业 129 建筑业交通运输仓储和邮政业制造业批发和零售业信息传输软件和信息技术服务业科学研究和技术服务业其他图届毕业生就业单位行业 ( 四 ) 就业单位区域情况从就业单位区域分布看,2018 届毕业生就业区前三位的是西北地区 (2281 人 ) 华东地区(628 人 ) 华北地区(429 人 ), 分别占就业人数的 56.00% 15.42% 和 10.53% 2018 届毕业生在西北地区就业比 2017 届增加 106 人, 占比增加 7.89 个百分点在北京上海广州就业的人数 270 人, 占就业人数的 6.63% 表届毕业生就业单位区域地区就业人数占比西北 % 华中 % 西南 % 华东 % 华南 % 华北 % 东北 % 其中 : 北京上海广州 %

19 2018 届毕业生就业单位区域西北华中西南华东华南华北东北图届毕业生就业单位区域

20 一就业质量 ( 一 ) 毕业生就业率保持高位学院 2018 届毕业生 4211 人, 就业 4073 人, 就业率为 96.72%, 位于全省前列, 比全省总体就业率 (87.30%) 高出 9.42 个百分点, 学院毕业生就业率已连续 10 多年就业率保持在 96% 以上 2018 届女生就业率 94.69%, 比 2017 届提高 1.19 个百分点, 就业率提高明显 ( 二 ) 就业质量稳步提升学院 2018 届毕业生中,87.48% 的就业于国有企业, 比 2017 届高出 0.09 个百分点从毕业生的主要就业领域来看, 在高速公路 / 街道及桥梁建筑业 (33.6%) 铁路运输业(12.9%) 铁路运输服务业(10.8%) 等行业就业的比例较大 ; 从毕业生的主要职业来看, 从事施工技术员 (14.0%) 土木建筑工程技术员(8.7%) 铁轨铺设及维护设备操作员 (8.1%) 建筑技术员(7.3%) 等职业的比例较大这与学校以交通运输类和土木工程类专业为主干的培养方案相契合, 体现了本校紧紧依托行业, 服务区域经济的办学定位综上可见, 学校为铁路城轨公路建筑等基础设施工程建设输送了大量技术技能型人才 ( 三 ) 服务地域经济社会发展能力显著学院地处西北地区, 位于陕西非中心城市渭南, 学院毕业生中有 90% 的陕西生源超过 80% 的农村生源 30% 的渭南生源以及 20% 的家庭困难学生毕业后, 九成的毕业生就业国企单位, 九成的毕业生

21 就业于高收入的土建和交通运输行业, 超过一半毕业生在西北地区就业, 三分之一的毕业生在陕西就业, 毕业生极大改善了自己和家庭经济状况二第三方评价 ( 一 ) 麦可思第三方评价麦可思数据有限公司已经连续 5 年对学院毕业生就业质量开展调研评价, 在发布的陕西铁路工程职业技术学院应届毕业生培养质量评价报告 ( 2018) 中对学院毕业生培养质量进行了第三方评价 1. 就业质量评价报告显示, 学院毕业生的月收入 4630 元, 高于去年统计 280 元, 高出全国高职院校平均水平 770 元 ; 学院毕业生的工作与专业相关度为 73%, 高出全国高职平均水平 11 个百分点 ; 毕业生的就业现状满意度 69%, 高于去年统计 4 个百分点, 高出全国高职平均水平 4 个百分点 ; 毕业生的离职率 14%, 低于全国高职平均水平 28 个百分点学院毕业生就业质量各项指标相比具有明显优势, 就业质量稳步提高 2. 满意度评价 (1) 就业指导服务总体满意度毕业生对学院就业指导服务总体满意度为 90%, 明显高于全国高职平均水平 (82%); 九成以上 (93%) 毕业生接受过学院提供的求职服务, 高于去年统计 (91%)2 个百分点 (2) 教学满意度毕业生对学院的教学满意度为 93%, 与去年统计基本持平, 比全

22 国高职 (90%) 高 3 个百分点学院近四届毕业生对教学的满意度评价整体呈上升趋势, 且与全国高职平均水平相比优势进一步扩大 (3) 学生工作满意度毕业生对学院的学生工作满意度为 88%, 高于去年统计 1 个百分点, 比全国高职 (86%) 高 2 个百分点评价整体呈上升趋势, 且近两届已高于全国高职平均水平 3. 毕业生整体评价毕业生对母校的总体满意度为 94%, 与去年统计基本持平, 比全国高职 (90%) 高 4 个百分点 ; 毕业生愿意推荐母校的比例为 75%, 比全国高职 (64%) 高 11 个百分点 ; 毕业生对学院的生活满意度为 89%, 高于去年统计 1 个百分点, 比全国高职 (86%) 高 3 个百分点毕业生在校体验较好, 对学院的评价较高 ( 二 ) 中国西部高等教育评估中心评价 2018 年 6 月 26 日, 西安交通大学中国西部高等教育评估中心评价首次发布陕西高校及专业毕业生就业质量指数评价报告, 学院获评 A+, 是陕西举办高职教育 58 所院校中唯一获得 A+ 的院校报告从毕业生就业率离职率收入水平专业匹配度就业满意度 5 个指标, 构建了陕西高校及专业毕业生就业质量指数评价体系, 学院就业质量评价指数达到 , 其中就业率及平均月收入指标均为第一在分专业评价中, 获得 A- 等级以上的 13 个专业中, 学院开办的专业就有 12 个

24 一完善就业工作机制, 推动就业工作高效开展 ( 一 ) 始终坚持就业一把手工程学院高度重视就业工作, 按照顶层设计完善体系强基固本打造特色的方针, 构建由分管领导主抓, 就业指导中心牵头, 系部紧密配合的三级就业工作机制, 形成就业管理规范化就业指导系统化就业服务亲情化就业信息网络化就业参与全员化的五化就业工作体系, 做到宣传动员无死角, 就业招聘有秩序, 学生就业有质量学院各部门参与就业工作 ( 二 ) 完善就业工作制度, 提升工作效率定期召开就业工作专题会议, 研究部署工作开展, 科学规划稳步推进逐项落实继续完善陕西铁路工程职业技术学院就业服务

25 与管理规定毕业生就业须知等就业工作制度实施部门联动, 规范毕业生就业程序提高办事效率, 强化服务学生的全局意识二实地走访用人单位, 开拓毕业生就业新市场 ( 一 ) 密切关注就业市场变化学院围绕铁路行业开办专业, 工学结合依托铁路企业, 除了紧抓传统就业市场外, 同时关注快速增长的城市轨道交通市场经与合作单位联系, 促成学院为中铁一局建安公司中铁北京工程局一公司中交隧道局二公司等 10 余家企业提供技术培训服务 500 多人次王晖书记 ( 前排左一 ) 代表学院与用人单位签订校企合作协议 ( 二 ) 学院领导带队走访企业

26 2018 年, 学院领导带队走访了陕西河南山东四川西藏上海等多个省市自治区的百余家国企, 开展各类调研活动 40 余次, 获得了大量的第一手资料, 为学院就业工作决策提供了科学依据, 为毕业生就业开辟了广阔市场学院领导暑期带队走访合作企业三不断深化校企合作, 深入开展现代学徒制试点 ( 一 ) 依托职教集团推动合作就业学院牵头 3 家行业协会 18 家合作企业 19 家合作院校成立陕西铁路建筑职业教育集团, 组建五位一体校企合作办学理事会,

27 形成四级对接校企合作运行机制定期邀请中国铁路西安局集团有限公司中铁一局中建八局等成员单位召开研讨会, 探讨人才培养模式, 签订现代学徒制订单培养协议, 推荐毕业生实习就业院举办 2018 年陕西铁路建筑职教集团理事会会议 ( 二 ) 订单培养助力学生提前签约学院以现代学徒制试点为抓手, 校企合作取得新突破积极与合作单位联系, 促成中铁一局四公司五公司中建八局轨道公司等企业来院组建了邹超班刘勋班等 20 余个订单班, 学生还未毕业便已就业, 双方在合作办学育人和就业方面取得了实效

中铁十四局集团现代学徒制订单班在学院开班四夯实就业指导服务, 提升学生就业竞争实力 ( 一 ) 多元化推介校园招聘信息对用人单位的需求信息都会通过两校区 LED 显示屏就业指导中心微信公众平台就业 qq 群广讯通就业微博贴吧部门网站等多种途径第一时间向毕业生推介,

28 中铁十四局集团现代学徒制订单班在学院开班四夯实就业指导服务, 提升学生就业竞争实力 ( 一 ) 多元化推介校园招聘信息对用人单位的需求信息都会通过两校区 LED 显示屏就业指导中心微信公众平台就业 qq 群广讯通就业微博贴吧部门网站等多种途径第一时间向毕业生推介, 有序组织报名面试 ( 二 ) 积极服务用人单位和学生及时掌握企业和学生的各类需求, 让企业高兴而来, 满意而归, 努力提高学生就业的满意度和就业质量在用人单位接洽方面, 从接站住宿宣讲现场答疑招聘面试资料整理三方协议签订送站顶岗实习等环节, 形成了紧凑的服务流程一年来, 发布就业

29 信息 300 余条, 接待用人单位 160 多家, 参与招聘学生近 2 万人次学院举办 2018 届毕业生大型双选会 ( 三 ) 开展春风行动就业指导服务月活动开展 10 余场春风行动就业指导系列活动, 为 4000 余名毕业生作就业动员培训邀请王刘勋袁晓峰贺琪焦广盈等优秀校友来院作报告安排中铁北京工程局 10 位子分公司 HRM 与学生面对面交流组织模拟应聘, 提升毕业生就业竞争实力

30 学院组织中铁四局集团人资部长与学生面对面 ( 四 ) 组织多场女生就业招聘会经学院前期联系协调, 咸阳彩虹光电科技湖南永蓝高速公路陕西铁路物流集团陕西煤化技术工程等多家国企来院选聘女性毕业生, 提供近 20 类工作岗位, 涉及制造运输物流检测等工科专业 200 余名女生经多轮面试, 成功入围, 与单位达成就业意向 ( 五 ) 继续实施就业精准帮扶召开家庭经济困难毕业生就业帮扶工作推进会进行全面动员, 逐一落实建档立卡学生的就业工作 2018 届建档立卡毕业生就业率达 98.11% ( 六 ) 就业管理系统成功上线运营学院与西安索尔网络科技公司多次就就业管理系统的上线运营

31 进行磋商历时 3 个多月, 系统成功应用, 实现信息发布报名面试违约派遣等业务无纸化办公, 极大提升工作效率

32 学院 2019 届毕业生 4429 人, 其中男生 3561 人, 女生 867 人, 毕业生总人数比 2018 届增加 218 人根据就业市场和全国就业形势分析, 对 2019 届毕业生就业形势研判分析如下 : 一利好形势分析 ( 一 ) 基础设施领域补短板成为当前深化供给侧结构性改革的重点任务当前, 中美贸易战的长期影响下, 再加之北美自贸协定美韩自贸协定, 日欧自贸协定等等践踏 WTO 多边主义的举措, 中国经济面临较大压力, 基础设施领域补短板成为当前深化供给侧结构性改革的重点任务在今年 7 月 23 日召开国务院常务会议上, 决定加快今年 1.35 万亿元地方政府专项债券发行和使用进度, 在推动在建基础设施项目上早见成效 ; 中共中央政治局明确提出要把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务, 加大基础设施领域补短板的力度 ; 2018 年 10 月 10 日, 习近平主总书记主持召开中央财经委员会第三次会议, 决定全面启动川藏铁路规划建设国家基础设施领域补短板中将需求大量人才, 为学院发展带来良好机遇 ( 二 ) 十三五交通运输发展规划需大量人才支撑根据国家十三五交通规划, 预计年, 中国大基建中的交通基建投资规模将会达到 15 万亿但是从年三年的投资规模看, 由于受到去杠杆的影响, 过去三年合计交通基建投资不足 5 万亿这也就意味着从年的未来三年, 中国的

33 交通基建投资规模将会达到 10 万亿的投资规模, 这个救市计划已经超过 2008 年的 4 万亿, 较之前三年基本翻一倍未来几年主要工程有 : 新增铁路营业里程 2.9 万公里, 公路增加约 42 万公里, 城市轨道交通运营里程比 2015 年增长近一倍, 再增加 2700 公里, 新增通用机场 200 个, 新增沿海港口万吨级及以上泊位超过 300 个这表明, 在现代综合交通运输体系的建设运营管理等方面将急需大量人才二不利形势分析 ( 一 ) 全国高校毕业生就业形势严峻 2018 届全国普通高校毕业生 820 万人,2019 届全国普通高校毕业生 834 万人, 其中陕西省高校毕业生 34.2 万人左右全国高校毕业生就业面临毕业生群体总量依然高位中美贸易战对经济的影响以及国家去产能降杠杆供给侧改革等一些列政策调整影响等问题, 总体看, 毕业生就业形势依然严峻 ( 二 ) 用人单位对毕业生需求变化一是毕业生专业需求变化通过 2018 届招聘单位反馈信息, 工程类单位对工程测量技术工程物流管理土木工程试验检测安全技术与管理专业需求量大, 铁路局对铁道机车铁道车辆专业需求量大, 外省各铁路局来学院招聘除急需的专业外, 重点招工务类专业, 对运营类铁道通信信号铁道供电等专业需求量小整体存在供需不平衡现象二是招聘单位需求结构变化通过近两届毕业生统计, 学院毕业

34 生去铁路局就业的人数和占分别为 1741 人,38.5% 和 1404 人,34.47%, 在各铁路局减员增效的形势下,2019 届毕业生就业铁路局的人数和占比将继续下降三是对毕业生综合素质要求更高体现在学生的吃苦耐劳团队合作企业认同感等方面, 随着毕业生家庭条件的逐步优越, 学生不愿意就业或怕吃苦的现象增多毕业生中存在离家近干活少挣钱多的错误就业观念和懒就业慢就业不就业现象

35 一做好人才需求调研, 调整专业招生规模根据就业形势分析研判, 当前, 学院就业市场及就业形势都存在一定变化一是基础设施建设行业人才需求依然旺盛, 尤其测量安全试验检测物资等类专业需求极大 ; 二是铁路局实行减员增效, 人才需求有所降低, 且对专业及学生综合素质要求越来越高 ; 三是地铁就业市场人才需求大, 多种原因造成的地铁就业市场为完全打开就业形势的变化要求我们必须走进企业, 开展人才需求调研, 及时调整专业设置和招生设置尤其是铁道交通运营管理城市轨道交通运营管理铁道信号自动控制铁道供电等专业需压缩招生规模, 控制女生比例二强化综合素质培养, 提升就业核心竞争力当前, 学院毕业生综合素质与企业人才要求还存在一定差距体现在, 一是随着学生家庭状况改善, 毕业生吃苦耐劳精神减弱, 部分毕业生对企业工作环境适应能力不强 ; 二是毕业综合素养需提高, 从企业对毕业生开展的综合能力测评中发现, 毕业生人文社科等素养有待提高 ; 三是毕业生诚信就业亟待加强, 毕业生违约现象较多, 造成就业机会浪费, 对用人单位也产生不良印象 ; 四是毕业生五大核心能力培养仍需抓实推进三加强学生就业指导, 引导树立正确就业观念学院毕业生中依然存在离家近干活少挣钱多的错误就业观念和懒就业慢就业不就业现象一方面工程单位招聘数量

36 大, 但毕业生报名不积极, 另一方面铁路局招聘数量减少, 很多学生非铁路局不去, 坐等靠现象严重这急需我们加强学生就业指导工作, 积极引导学生树立正确就业观念, 尤其女生的就业指导工作

2007年石家庄铁道学院毕业生流向地域分析

2007年石家庄铁道学院毕业生流向地域分析 2015 届毕业生就业质量年度报告二〇一五年十二月 5 毕业生分专业就业率统计表...6 三毕业生就业流向...6 1 毕业生就业地域流向总体分布 ( 与该地域毕业生源数对比 )...7 2 毕业生省外就业地域流向分布...7 3 毕业生分专业就业地域流向...8 4 毕业生就业行业分布...8 5 毕业生就业单位性质情况...8 6 特殊身份毕业生 ( 学生党员学生干部少数民族学生特困生

前言... 4 第一章就业大数据... 5 一 生源结构大数据... 5 ( 一 ) 生源性别结构... 5 ( 二 ) 生源区域结构... 6 二 毕业生就业大数据 ( 一 ) 各系就业数据 ( 二 ) 各专业就业数据 ( 三 ) 党员毕业生就业数据... 13

前言... 4 第一章就业大数据... 5 一生源结构大数据... 5 ( 一 ) 生源性别结构... 5 ( 二 ) 生源区域结构... 6 二毕业生就业大数据 ( 一 ) 各系就业数据 ( 二 ) 各专业就业数据 ( 三 ) 党员毕业生就业数据... 13