战争的紧张与疲劳沉重的打击了战争后方

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菜齐
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1 战争的紧张与疲劳对美军后方保障力量冲击严重马志军宋文渊美国乔治亚州的罗宾斯空军基地是一个在乔治亚州中部一片沼泽地上正逐渐扩大发展起来的空军基地尽管它距离最近的伊拉克战场有 6500 英里, 但它并没有逃脱由这场战争带来的死亡与伤害在罗宾斯空军基地有数千的工人负责军用飞机的维修工作对罗宾斯空军基地的个案研究是为了分析海外战场是如何影响国内这些后方的维修服务部门的因为人们发现, 在战争的同时, 后方的这些维修服务部门同样正经受着另外一种紧张与战争疲劳的煎熬, 并且这种紧张与疲劳的煎熬经常以一种令人震惊的方式表现出来造成的这些伤害并不是与敌人作战造成的, 而是在工厂的车间造成的, 并且随着战争的加剧, 这种伤害也在不断的加剧基地工人们消沉的士气可以由酒后驾车内部相互间的辱骂歧视报怨等的不断上升和生产力的下降表现出来并且更为令人触目惊心的是在 2004 年, 罗宾斯空军基地的自杀率是全国自杀率的两倍, 且谋杀事件高居罗宾斯空军基地 65 年来的历史之最我们确实有高强度的战时维修任务, 空军基地的安全指挥官 Dan Mokris 陆军少尉解释说但我们不得不这样做没有人会相信在伊拉克与阿富汗的战争应对罗宾斯空军基地的问题负责而实际上根本无法知道两者间的负面影响起了多大的作用迈克克林斯上校, 曾经作为先遣人员来到罗宾斯空军基地处理这里的各种问题他认为五角大楼应该重视罗宾斯空军基地出现的这些问题, 当战争由于各种原因被拖延, 战场上的军队在努力恢复自己的同时, 罗宾斯空军基地也出现了问题, 这些问题也应该引起重视, 并给予解决 2004 年, 当迈克克林斯来到罗宾斯空军基地时, 空军基地的官员向他介绍说, 当国防部要求基地将维修的重点转向军用设备的维修, 甚至可以降低维修的质量, 以提高军用设备的修复率, 所以, 基地的工人在进行军用设备的维修时都走了一些捷径, 对一些安全问题做出了不同程度的妥协, 而且不惜一切代价来提高战时的生产率他说 : 现在, 工人的士气已经跌落到了历史的最低谷他说 : 工人们觉得他们被要求做越来越多的工作, 却没有人关心对他们进

2 行正规的训练以及确认他们所做的工作是否正确迈克克林斯说, 当美军入侵阿富汗和伊拉克后, 战争的需要加剧了对军用设备生产与维修实现现代化与流水线化的要求他说, 一个不可避免的结果, 那就是罗宾斯空军基地工人的需求被忽略了, 而且罗宾斯空军基地中的各种问题在不断膨胀迈克克林斯说 : 不管你是在谈论战场上的一个已经做好准备冲向下一个碉堡的士兵, 一个飞行员, 一个正在飞行线上拧动着他手中的扳手的维修工, 一个正在这开发着软件程序的工程师还是正在油漆车间工作的罗尼, 如果你不能让他们从心里感觉到并让他们相信你正带领他们沿着正确的方向前进, 那你从一开始就已经是一个失败者变革过程中的一个稳定的阶段罗宾斯空军基地占地 13 平方英里, 它拥有名雇工, 从而使它成为军方在乔治亚州最大的雇佣基地之一在罗宾斯空军基地的大本营大约有名空军后勤中心的工人归迈克克林斯的指挥这个维修中心的任务是维护美军大吨位的舰队, 这些舰队的任务是运送美空军的战争补给物资军队及代表团到伊拉克及阿富汗战场空军 C-130 战机,C-17 战机和大型 C-5 喷气式飞机美军最大载重量的运输机, 它们各种损伤状态都可以在罗宾斯空军基地进行维修在空军后勤中心也可以对 F- 15 战斗机进行维修基地的许多人都希望看到自己工作在战争中起到的作用 39 岁的格雷格豪顿说 : 我发现我总是努力在电视中去寻找那一串关于飞机编号的数字, 它们是飞机在罗宾斯空军基地进行维修时打上的自从年的海湾战争开始, 经历了对波斯尼亚和塞尔维亚轰炸以及监控伊拉克的禁飞区等一系列历时十几年的军事行动, 罗宾斯空军基地一直执行着近似战时的编制体制阿富汗战争与伊拉克战争的暴发, 使这种状况变得更加严重随着战略部署不断的升级, 在上个世纪末, 各个基地陆续关闭, 这些基地的许多工人被分配到罗宾斯空军基地维修计划不断升级, 各种新的部门不断涌现并组织运作, 工人们又有了新的老板基地的长期规划部主任乔治说 : 各种变化及战争带来的紧张, 造成了一系

3 列事件, 这些事件反过来又加剧了基地的紧张气氛并严重削弱了工人们的士气当工人们的维修进度落后于飞机的维修计划或 50 天时, 信息栏中就会不断提示他们, 他们的工作已经落后于维修计划了然而对于老型号的 C-5A 型货运喷气式飞机来说, 实际的维修延误时间却越来越长 2000 年时, 在其它基地关闭后,C-5 型运输机的计划维修任务也被交给了罗宾斯空军基地每架喷气式飞机的维修时间也由大约 250 天减慢为 400 天左右对 C-130H 型运输机的平均检查时间在过去的 4 年多时间里都超过了 135 天看上去你正处于一种混乱的转变过程中, 而延误事件则更加加重了这种压力 46 岁的 C-130 飞机液压维修技工巴里塞波赫得说, 当然, 战争带来了更多的紧张, 因为你必须使这些飞机能尽快的开出去基地存在劳动力减少的迹象在 2000 年和 2001 年对于普通劳动者的非正式歧视投诉只是以纪录的形式记载, 而到 2002 年以正式的书面形式数量达到了顶峰在 2000 年记录在案的工会投诉数大约有 1000 多个而在 1999 年, 只有 136 件不公平的劳动投诉记录在案, 是近 20 年来的最高峰 2003 年 6 月, 由于美军在世界各地的各种军用装备损伤数量的增加, 罗宾斯空军基地增加的不为人知的工作日达到了顶峰在基地 6000 多名军事人员中虐待儿童的案例从 2001 年的 25 例上升到了 2004 年的 83 例, 大约增加了 3 倍家庭暴力从 2001 年的 41 例上升到 3 年后的 63 例 2003 年, 基地开始在基地的军事人员中对酒后驾车的人员进行抓捕被抓的人员从 2003 年的 63 人上升到 2004 年的 73 例人员死亡是基地恶劣环境的转折点 2004 年, 桑福杰尼克成为基地的职业病咨询主任, 他回忆称在几周时间里, 一个发狂的工人每天至少都来他这里咨询一次他们中存在的问题很多, 包括工友之间与上司之间, 或有关于工作的分配等问题桑福杰尼克说 : 我可以看到这里的人们都在哭泣但人员死亡事件, 特别在 2004 年, 促使基地的领导来关注工人们的工作环境和工作文化基地历史上第一次谋杀事件发生在老飞行员安德鲁威特全身伪

4 装, 持军刀袭击并刺死另一名飞行员和他的妻子威特现年 23 岁, 现在正关押在堪萨斯州边界贸易站的一个监狱中等待执行死刑通过审讯得知, 在谋杀的三天前, 由于威特想亲吻另一名飞行员的妻子而与他们结仇一个月后, 高级飞行员 24 岁的格雷戈里克拉斯被捕, 并被起诉为在他哄孩子的时候将一名 17 个月的婴儿打死, 他的审讯现在还没有结果那年在七周内有 6 人自杀从 2002 年到 2005 年, 包括工人和基地内的平民在内至少有 24 人死亡, 其中有 15 件为自杀, 有 6 起事件为他杀最近的一起自杀事件是詹姆士,43 岁, 一个早期的普通工人, 在工作时不慎伤到了自己的脊背, 他努力的想从基地寻求一定的工伤赔偿, 以进行外科的脊梁矫正手术 7 月 22 目, 他走进基地的指挥部, 坐在人事主管的桌前, 并用一支 9 口径 mm 的手枪从自己的嘴里将自己射杀而死另一名自杀者是第一飞行大队的飞行员杰里米莫那特,24 岁, 是罗宾斯空军基地荣誉奖章的得主之一他住在密歇根州的妈妈玛丽凯勒说, 他饱尝了自己不幸婚姻的煎熬, 并且他认为自己的上司太过专横且不断的向他施加压力以让他将工作做得更好 2004 年 6 月 2 日晚上, 他哭泣着给他妈妈打了最后一个电话, 当他突然挂掉了电话后, 莫那特便将一根带子缠在自己的脖子上, 并将自己吊死在自己的厨房里凯勒痛苦的说 : 他痛恨自己的上司许多单位的司令官都不愿为在罗宾斯空军基地发生的自杀和他杀事件承担责任他们宁愿认为这些是一系列不幸的事件但贝丝杰格则认为基地的各种环境条件对各起自杀和他杀事件起到了一定的作用, 她在 2002 到 2005 年期间曾担任基地的心理医生我们正在谈论基地的这种紧张压力, 贝丝杰格说, 在每种这样的状况下, 你都可以看到有些人他们对这种事情处理的并不是很好如果他们觉得因为某些原因使他们在自己工作场所找不到任何支持, 或者如果他们觉得他们并不适合或者他们不愿意向其它人求助时, 这种压力会将他们压垮, 然后这些人常常会做出一些很糟糕的选择

5 在一系列谋杀自杀和一位飞行员在飞机修理库里更换电灯泡时, 摔出 50 多英尺而死亡后, 基地的领导开始采取措施牧师也已经开始忙着对这些不幸的事件进行咨询, 但需要预防自杀的人群已经扩大基地制定了一个称为僚机驾驶员的计划, 鼓励职员之间相互的监督, 预防各种事故对工人们进行了一系列的讲演后, 迈克克林斯开始改善他所描述的工作环境以人为本他极力要求人们信奉美国空军的诚实与服务他通过标语宣传他的观念人是第一位的, 任务是永远的他制定了一个合理的计划, 允许人们每周休息 3 个小时并为普通工人修建一个体育馆, 以方便普通工人活动并将休假作为对有创新工作员工的奖励并且这个月的早期, 800 多名军街较低的飞机维修工得到了一个加薪机会, 直接为每个人增加年薪 4000 美元记载的 1635 个问题最具戏剧性的事件是迈克克林斯得到了空军司令部的批准, 在 2004 年底从全国各地招收了 250 名经验丰富的空军飞行员, 对基地进行了为期三个月的检查活动这种做法在那些平时训练很少或是出现相反趋势的地方都将会慢慢学会在去年报道的一个严格的检查报告中说, 在对基地的检查活动中, 一个严格的检查组发现了 1635 个问题, 这些问题包括从小的程序错误到大的对生命的一些威胁其中包括 155 个最严重的问题, 如 : * 对维修车间的管理不善, 某些车间里储藏着飞机的一些重要部件, 这些部件是由资源将近枯竭的铀构成的工人们既没有接受过辐射危险的教育, 车间又没有任何辐射泄漏程度的监控设备车间的一些设备自从 2001 年就没有进行过彻底的检修 * 枪榴弹发射器的射程只有 200 码的距离而太短因此, 用于训练的建筑物和部分障碍物很容易遭到无法预知的各种爆炸的毁坏 * 多种案例记录中显示, 在基地工作的警察在没有紧急情况时, 当他们遇到停车标志时, 仍然将车开得飞快, 并撞过去迈克克林斯说今年他将利用这些调查资料对基地的平民及军事人员进行一系列的教育他说他对工人们及他们的士气进行的努力正得到回报

6 一些关键的指标, 如劳动与种族歧视的报怨, 由于伤害或酒后驾车造成的事故及工作日的减少, 以及对孩子和配偶的虐待都呈现出了下降的趋势对飞机的修理与维护的流程设计成流水线形式, 从而降低了维修检查的时间这个月完成了对 C-5 喷气式飞机的修理, 维修时间达到了 159 天的记录最重要的并不是在 6 个多月的时间内没有出现自杀的现象基地的官员们说, 即使是这样, 并不是所有的事情都变得非常完美仅有 10% 到 15% 的地方工作人员得到了训练并且十一月末在迈克克林斯部队进行的谈话中, 莱斯利罗杰斯, 一位库存管理专家, 报怨这里的主管人员缺乏训练负责测试设备的办公室员工也士气低下罗杰斯说 : 那里几乎没有人愿意站起来或举起手来面对一位两颗星的少将, 并且我知道这是由于这里人们的士气太低迈克克林斯说罗宾斯空军基地的教训是非常深刻的我们可以改变我们所要改变的所有事情迈克克林斯说, 但你能保持住这种改变的唯一的途径就是你要彻底的拥有这些正在工作的工人们的心这就要对他们进行训练, 关心他们并让他们相信关心是真的

李琼评扎迪史密斯的白牙要是他指艾伯特加勒比海移民真的回去了那么他将要面临的失败是明摆在那儿的因为当地并没有发生什么变化这就是移民的悲剧他们比他们离弃的故乡变化得更快于是他们永远也不可能因回到家乡而感到幸福可是他们在移居的国家也不幸福因为这不是家乡瞿世镜

李琼评扎迪史密斯的白牙要是他指艾伯特加勒比海移民真的回去了那么他将要面临的失败是明摆在那儿的因为当地并没有发生什么变化这就是移民的悲剧他们比他们离弃的故乡变化得更快于是他们永远也不可能因回到家乡而感到幸福可是他们在移居的国家也不幸福因为这不是家乡瞿世镜略论英国移民族群认同的发展和走向李琼李琼评扎迪史密斯的白牙要是他指艾伯特加勒比海移民真的回去了那么他将要面临的失败是明摆在那儿的因为当地并没有发生什么变化这就是移民的悲剧他们比他们离弃的故乡变化得更快于是他们永远也不可能因回到家乡而感到幸福可是他们在移居的国家也不幸福因为这不是家乡瞿世镜年外国文学第期这些天来我觉得来到这个国家就像是和魔鬼签了协议