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1 高等职业教育质量年度报告 (2016) 江西交通职业技术学院 二〇一五年十二月

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3 前言 根据 国家中长期教育改革和发展规划纲要 ( 年 ) 关于 建立高等学校质量年度报告发布制度 和 国务院关于加快发展现代职业教育的决定 关于 实施职业教育质量年度报告制度 的要求, 按照教育部 关于编制和报送高等职业教育质量年度报告 (2017) 的通知 ( 教职成司函 号 ) 的工作布置, 以学院上报教育部的 2016 年江西交通职业技术学院人才培养工作状态数据 为主要依据, 结合办学实际以及学院相关管理部门对 2016 年人才培养工作实际成效的统计数据, 在多方面收集信息并进行深入分析和研究的基础上, 形成 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017)

4 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 目录 目录 第一部分办学基本信息... 1 一 办学规模及招生专业... 2 二 办学条件... 3 三 办学经费... 4 第二部分学生发展... 6 一 就业质量... 7 二 职业发展 三 自主创业 四 素质教育 第三部分教学改革 一 专业建设 二 师资队伍 三 工学结合 四 信息技术应用 五 学校管理 六 校内外实训基地 第四部分服务贡献 一 入选服务贡献 50 强 二 技术服务 三 社会服务 第五部分国际合作 一 与国际知名企业合作育人 二 国际交流与合作 第六部分政策保障 一 政策支持 二 高等职业教育创新发展行动计划项目 第七部分挑战与对策 一 产教融合有待进一步深化 二 教育教学信息化建设有待进一步加强 三 办学国际化水平有待进一步提高 附表 表 1 计分卡 表 2 资源表 表 3 国际影响表 表 4 服务贡献表 表 5 落实政策表... 63

5 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 2017 第一部分 第一部分 办学基本信息 办学基本信息 1

6 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第一部分办学基本信息 一 办学规模及招生专业学院地处江西省南昌国家经济技术开发区, 是一所以工科类专业为主的全日制普通高校, 前身为 1956 年创办的交通部南昌公路工程学校,2002 年 4 月经江西省人民政府批准 教育部备案成立高等职业技术学院, 隶属于江西省交通运输厅 学院是国家骨干高等职业院校 全国交通高等职业教育示范院校 江西省首批示范性高等职业院校 江西省首批联合培养应用技术型本科人才试点院校 学院目前在校生规模 人, 其中, 全日制普通高职学生 人, 与华东交通大学联合培养应用技术型本科学生 276 人 现开设有 28 个招生专业, 形成了以汽车运用 道路桥梁等交通运输主干专业为主, 建筑工程 轨道交通等服务区域经济发展的专业为辅的发展格局 表 个招生专业一览表 序号系部专业目录代码专业名称 城市轨道交通运营管理 报关与国际货运 会计信息管理管理工程系 会计 电子商务 物流管理 汽车制造与装配技术 机电设备维修与管理 9 机电工程系 数控技术 模具设计与制造 轮机工程技术 2

7 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第一部分办学基本信息 序号系部专业目录代码专业名称 城市轨道交通供配电技术 建筑工程技术 工程造价建筑工程系 地下与隧道工程技术 城市轨道交通工程技术 道路养护与管理 工程测量技术路桥工程系 道路桥梁工程技术 建设工程监理 汽车运用与维修技术 汽车电子技术汽车工程系 汽车营销与服务 汽车车身维修技术 智能交通技术运用 城市轨道交通通信信号技术信息工程系 计算机网络技术 数字媒体艺术设计 二 办学条件学院占地面积 595, 平方米 ; 总建筑面积 372, 平方米, 其中实践场所面积 90, 平方米, 教学行政用房面积 194,619 平方米, 学生宿舍面积 119, 平方米 ; 教学用计算机 2580 台 ; 网络多媒体教室 104 个 ; 全校固定资产总值 38, 万元 ; 教学科研仪器设备总值 11, 万元, 当年新增资产值 1, 万元 ; 纸质图书 万册, 本学年新增 2.05 万册 现有校内外专兼职教师 878 人, 专任教师硕士及以上学位 双师素质 高级职称的比例进一步优化 3

8 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第一部分办学基本信息 表 1-2 学院 学年基本办学条件一览表 序号指标名称本校数据 全国示范 中位数 国家骨干及 省示范位数 同类 中位数 省 中位数 全国 中位数 合格 指标 1 生师比 具有研究生学位教师占专任教师的比例 生均教学行政用房 ( 平方米 / 生 ) 生均教学科研仪器设备值 ( 元 / 生 ) 生均图书 ( 册 / 生 ) 具有高级职务教师占专任教师的比例 (%) 生均占地面积 ( 平方米 / 生 ) 生均宿舍面积 ( 平方米 / 生 ) 生均实践场所 ( 平方米 / 生 ) 百名学生配教学用计算机数 ( 台 ) 新增科研仪器设备所占比例 (%) 生均年进书量 ( 册 ) 数据来源 : 学院 2016 年人才培养工作状态数据采集与管理平台汇总数据 三 办学经费学院不断创新办学体制机制, 积极利用各类社会资源, 吸引行业企业投入, 多渠道筹集办学经费 同时地方政府积极支持学院发展, 加大经费投入, 生均预算内拨款达到本科院校拨款标准, 为学院人才培养工作提供了足额的经费保障 经费收入 学院经费收入主要由学费收入 财政经常性补助收入 中央和地方财政专项投入 其他收入四方面构成 2015 年度学院经费总收入 21, 万元, 经费收入来源相对合理, 反映了具有较好的筹措办学经费能力和自我造血功能 4

9 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第一部分办学基本信息 图 1-1 学院 2015 年度经费收入数据来源 : 学院 2016 年人才培养工作状态数据采集与管理平台汇总数据 经费支出 学院优化支出结构, 以提升人才培养水平为目标, 以教学 科研为中心, 以学院内涵发展和专业建设的资金需求为重点, 进一步优化资金分配结构, 加大重点项目和内涵建设的经费支出, 全面提高学院财务经费管理水平 2015 年度学院总支出经费 21, 万元 图 1-2 学院 2015 年度经费支出 数据来源 : 学院 2016 年人才培养工作状态数据采集与管理平台汇总数据 5

10 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 第二部分学生发展 6

11 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 在经济发展进入新常态的宏观背景下, 区域经济出现了下行压力较大 结构调整阵痛显现 企业生产经营困难增多等一系列问题, 学生就业形势较为严峻 学院积极采取拓展就业领域 深化校企合作 加强创业孵化等一系列手段, 进一步增强了学生自主创业就业能力, 2016 年就业率和就业质量保持了相对稳定 经过对 2016 届毕业生的跟踪调查结果的统计分析, 计分卡 7 项重要指标显示, 毕业半年后的就业率稍有降低 ; 平均月收入有显著增加 ; 理工农医类专业相关度 母校满意度 自主创业比例和雇主满意度与 2015 年基本持平, 仍然在全省同类院校保持较高水平 同时, 学院注重对在校生的服务, 积极开展 技能文化节 等校园活动, 举办大学生社团, 开展心理健康咨询 创业就业服务和学生资助等活动, 增强专业核心课程的有效性, 助其成长成才 学生可持续发展能力不断增强, 学生毕业三年后月收入 毕业三年内职位晋升比例 毕业三年后创业比例等 3 项指标显著提升 一 就业质量 计分卡 7 项重要指标显示, 毕业半年后的就业率达到 96.31%; 平均月收入达 3695 元, 与 2015 年相比有较大幅度的增加 ; 理工农医类专业相关度达 98.10%; 母校满意度与去年基本持平, 为 98.3%, 学生自主创业比例有所增加, 为 2.80%; 雇主满意度为 95.4% ( 一 ) 毕业生的初次就业率 2016 届毕业生毕业半年后就业率为 96.31%, 比去年同期 2015 届毕业生降低了 1.78 个百分点 7

12 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 图 届和 2016 届毕业生初次就业率 ( 二 ) 毕业生月收入和专业大类月收入根据跟踪抽样调查,2016 届毕业生半年后月收入达 3695 元, 比去年同期 2015 届毕业生提高了 702 元, 分析表明毕业生的就业质量在逐年提升 图 届和 2016 届毕业生月收入 8

13 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 ( 三 ) 理工农医类专业相关度根据跟踪抽样调查, 学院 2016 届毕业生各专业大类平均专业相关度为 90.8% 其中, 理工农医类专业相关度为 98.1%(2015 届为 98.4%) 图 届和 2016 届毕业生理工农医类专业相关度 ( 四 ) 毕业生对母校总体满意度经跟踪调查,2016 届毕业生对母校总体上感觉 满意 非常满意 所占比例达到 98.3%, 比去年提高 0.1 个百分点 图 届毕业生对母校的满意度 9

14 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 ( 五 ) 自主创业比例 2016 届毕业生自主创业人数占毕业生人数的比例为 2.80%, 与去 年同期 2015 届毕业生略有增长 2.85% 2.80% 2.75% 2.70% 2.65% 2.60% 2.55% 2.50% 2.45% 2.40% 2.35% 2.50% 2.80% 2015 届 2016 届 图 届和 2016 届毕业生自主创业比例 ( 六 ) 雇主满意度根据跟踪抽样调查,2016 届毕业生的雇主满意度为 95.4%( 见图 2-6), 比去年同期 2015 届毕业生高出 0.05 个百分点 图 届毕业生雇主满意度 10

15 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 95.41% 95.40% 95.39% 95.38% 95.37% 95.36% 95.35% 95.34% 95.33% 95.32% 95.35% 95.40% 2015 届 2016 届 图 届和 2016 届毕业生雇主满意度 二 职业发展 ( 一 ) 学生毕业三年后月收入跟踪调查显示,2013 届毕业生毕业三年后, 收入成长较快, 达到了 4890 元, 比毕业半年后月收入增加了 2405 元 2012 届毕业三年后月收入分别为 4648 元, 相对于毕业半年后月收入, 分别增加了 2283 元 图 届毕业生毕业半年后及三年后月收入 11

16 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 图 届毕业生毕业半年后及三年后月收入 ( 二 ) 毕业三年内职位晋升跟踪调查显示,2013 届毕业生毕业三年后职业成长较快, 职位晋升的学生比例达到了 63.88%, 比 2012 届毕业生的比例提高了 2.42 个百分点 64.50% 64.00% 63.50% 63.00% 62.50% 62.00% 61.50% 61.00% 60.50% 60.00% 61.46% 63.88% 2012 届 2013 届 图 届和 2013 届毕业生毕业三年后职位晋升比例 12

17 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 三 自主创业 ( 一 ) 自主创业比例提升跟踪调查显示, 学院毕业生自主创业群体在不断扩大,2016 届毕业生毕业半年后的自主创业比例为 2.8% 2013 届毕业生毕业三年后创业比例比毕业半年后的创业比例提高了 2 个百分点, 表明了毕业生毕业三年后, 进入较为活跃的创业期, 随着年龄和阅历的增长, 其创业意识也在不断增强 图 届毕业生毕业半年后及三年后创业比例 ( 二 ) 创业存活比例提高 图 届和 2013 届毕业生毕业三年后创业存活比例 13

18 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 跟踪调查显示, 毕业半年后自主创业的 2013 届毕业生中, 还有 51% 的人三年后还在自主创业, 比 2010 届上升了 15%, 自 2010 年以 来, 学院毕业生自主创业的存活比例总体呈上升趋势 案例 1: 培养高素质学生, 提升服务客户能力近年来, 学院不断深化教育教学改革, 创新人才培养模式, 着力提高学生的学习能力 实践能力和创新能力, 人才培养质量稳步提升, 毕业生深受社会好评 2016 年 8 月, 南昌市民邹先生的私家轿车 ( 车辆识别代码 :LFMBE84B , 发动机号 :C371926, 车辆行驶里程 18 万公里 ) 出现 3 个故障报警灯, 同时伴有油耗大, 提速无力的故障现象 邹先生来到该车型某 4S 店, 经技术员检查后, 判定为偶发性故障及节气门积碳, 并对该车进行了节气门清洗后交车 3 天后, 该车再次出现同样的故障现象, 邹先生再次回到 4S 店 4S 店技术员检查以后告诉邹先生, 无法确定具体故障原因和部位, 要通过排除法进行故障判断, 维修费用大概在 2-3 万元 邹先生无法接受如此高昂的维修费用, 慕名来到我校汽车工程系 2012 届毕业学生周文斌 涂晶晶创办的南昌美通汽车服务有限公司 接车后, 周文斌通过诊断仪读取故障码和数据流分析, 发现空气流量计故障并伴有混合气浓度过稀的现象, 对此故障现象进行进一步的检查分析与判断, 最后判定为空气流量计之后的进气管破裂 更换进气管后, 故障排除, 维修费用仅 150 元 周文斌凭借在校期间学到的扎实的知识和技能, 解决了客户的难题, 并为客户节省了一大笔维修费用, 赢得了客户邹先生的高度赞誉 14

19 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 案例 2: 创办汇邦教育培训中心, 为社会培养紧缺技能人才学院 2010 届建筑工程系毕业生邱慈阳同学在校期间通过学习, 牢固树立了 创业天不负, 有志事竟成 的创业意识 2015 年, 他在深圳市宝安区注册成立了汇邦教育投资公司, 开始与各大院校进行联合办学, 输送专业对口就业人才 2016 年 6 月, 又成立了深圳汇邦机器人技术培训中心, 与相关院校开展工业机器人专业的联合办学和教育培训, 不断为社会培养和输送紧缺的技能人才 公司目前有八十多名员工, 机器人培训基地占地面积五百多平米, 已经为数十家院校学生提供岗前就业培训和对口就业 ( 三 ) 自主创业环境有待提高 跟踪调查显示, 毕业半年后自主创业的 2013 届毕业生中, 在办理公司营业执照, 申请相关资质, 申报创业基金和办理贷款时, 还有不少阻力, 相关机构对自主创业的支持力度有待提高, 但与往相比, 还是有很大的提高 四 素质教育 ( 一 ) 学生社团与活动学院按照共青团中央 教育部提出的 大力扶植理论学习型社团, 热情鼓励学术科研型社团, 正确引导兴趣爱好型社团, 积极倡导社会 15

20 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 公益型社团 的要求, 规范学生社团管理, 促进社团的健康发展 目前, 学院共有学术理论 文学艺术 志愿服务 体育健身等四大类别 22 个社团 积极组织学生参与由我校承办的全国高职高专校长联席会议 2016 年年会 纪念建校六十周年志愿服务活动 交通文明志愿者活动 文明村帮建活动 尊老爱老活动 图 2-13 学生志愿者参加全国高职高专校联会 2016 年年会服务活动 通过参加这些活动, 使学生更加了解了社会, 增长了知识, 提高了服务意识, 培养了学生的综合素质 其中, 学院青年志愿者获得南昌市最美地铁志愿者服务队, 长江路站志愿者郭莘拾金不昧的故事更是被媒体广泛报道, 展现了优秀 出色的 小鲜鹭 形象 16

21 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 ( 二 ) 学生服务 1. 入学教育与军训面向新生的入学教育与军训共计 82 学时, 包括军事训练 专业教育 校规校纪 健康教育 安全知识教育活动等多项内容, 采用户外训练 讲座 校园参观相结合的授课方式 表 3-1 入学教育与军训内容安排 项目名称 课时数 授课方式 参加人数 军事训练 60 户外训练 全体新生 专业教育 10 讲座 参观 各专业学生 法律 安全知识讲座 6 讲座 视频 咨询 全体新生 安全知识集中教育效果检测 2 答卷 全体新生 学生手册学习 4 上课 全体新生 2. 心理健康服务为完善学生心理危机干预预警机制, 建立了全覆盖的三级网络工作机制, 成立了院心理健康教育委员会, 设立了学生心理健康教育与咨询中心 2016 年, 举办了 2016 级心理保健员培训班, 培训学生近 100 人, 对 2016 级新生进行了心理健康普查, 开展了心理健康教育月等活动 3. 毕业生接受就业服务的比例学院在第五个学期 ( 五年高职为第八学期 ) 为毕业班开设了 38 学时的就业指导与创业培训课程, 同时在校园内开展了形式多样的就业服务活动, 如举办专场招聘会 辅导学生写作简历 面试策略指导等 最受学生欢迎的是简历写作辅导 (82%) 专场招聘会(80%) 和面试策略指导 (65%) 17

22 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 ( 三 ) 核心课程有效性 1. 毕业生对所学专业核心课程的重要性评价 2016 届毕业生中, 认为所学专业核心课程对自己目前的工作或学习 一般重要 重要 非常重要 的共占 95% 图 届毕业生对所学专业核心课程的重要性评价 2. 毕业生对所学专业核心课程的满足度评价 2016 届毕业生有 96% 的人认为学院开设的核心课程满足他们的工作或学习要求 图 届毕业生对所学专业核心课程的满足度评价 18

23 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 ( 四 ) 知识讲座学院历来注重知识讲座, 定期邀请一些校内外专家学者来校讲学, 开阔师生视野, 为职业教育发展寻求新思路, 拓展新途径, 为交通建设事业贡献智慧和力量, 其中,2016 年 11 月, 学院开设了 铺路石讲坛, 秉承 勇当开路先锋, 甘为铺路基石 的核心文化理念, 围绕交通运输事业发展紧密联系职业教育的要求, 通过这种形式, 共同探讨行业成果, 开展校企合作, 交流交通人的心路历程, 为后来人奠定铺路基石 ( 五 ) 技能比赛学生通过参加技能比赛, 提高自身的技术技能, 指导教师在指导学生的同时, 也在提升自身的职业能力 与此同时, 参赛学生取得的好成绩又激励着周边的同学, 像星星之火一样可以燎原 2016 年, 学院在各项技能大赛中取得了优异的成绩, 其中在全省大学生科技创新与职业技能竞赛中获 工程测量 赛项团体一等奖 建筑 CAD 赛项一等奖 网络工程类 综合布线 项目一等奖 ; 在 中诺思 杯全国交通运输职业院校物流创新大赛荣获团体一等奖 案例 3: 创新物流人才培养模式, 技能大赛取得显著成果由全国交通运输职业教育教学指导委员会主办的 2016 年全国交通运输职业院校物流创新大赛于 10 月 12 日至 14 日上午在天津交通职业学院进行, 来自全国各地 51 所院校的高职学生在赛场上展开角逐 我院管理工程系学生丁凯 沈子柠 汪炼飞 周锐四位同学参加的 现代物流储存与配送作业优化设计和实施 赛项获得团体一等奖, 指导教师安礼奎 吴科获得优秀指导教师称号 由万义国 熊青教师指导, 余洋 张拓两位同学参加的 物流创意模型组合设计 赛项获得 19

24 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 团体最佳人气奖 这是我院继 2013 年获得全国职业技能大赛一等奖, 又一次获得此荣誉 现代物流储存与配送作业优化设计和实施赛项 以智慧物流作业为背景, 旨在通过竞赛检验物流人才培养体系, 规范物流人才的培养目标, 创新物流人才培养模式, 引导物流管理专业的教育教学改革, 提高高职教育的社会认可度, 提升培养专业人才的市场匹配度, 培养学生职业技能 职业精神, 展示参赛选手在组织管理 专业团队协作 现场问题的分析与处理 工作效率 质量与成本控制 安全及文明生产等方面的职业素养 案例 4: 搭建 半工半学 平台, 加强学生职业体验学院信息工程系在专业教学过程中, 注重理论与实践 学习与工作的双重培养, 按照 半工半学 的教学组织模式, 打造适合自身特色的工学平台 信息工程系在三年级第一学期安排学生在 校中厂 贝通公司进行真实项目生产实习, 制定生产实习任务 考核办法和安全生产等规章制度, 以岗位技能要求和项目综合能力考核学生素质 20

25 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第二部分学生发展 同时, 加强与企业合作, 拓展更多的优质生产实习场所, 派送教师下企业吸取行业先进技术, 聘请企业专家来基地实习指导, 使整个生产实习过程再现工作场景, 使学生演变成员工, 加强学生职业体验 目前,2014 级城控班和网络班在 半工半学 的生产实习中表现良好, 学生的职业技能显著提升, 综合素质和团队合作意识充分展现 10 月初, 学院派出生产实习学生参加江西省大学生科技创新与职业技能大赛, 荣获网络工程类 综合布线 项目一等奖和二等奖 网页设计与制作 项目一等奖, 充分验证了 半工半学 教学模式的成效 ( 六 ) 毕业生获得职业资格证书的比例 2016 届毕业生职业资格证书获取率为 100%, 中 高级证书占获 证总数的 88.4% 21

26 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 第三部分教学改革 22

27 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 学院深入贯彻 国家中长期教育改革和发展纲要 ( ) 年, 坚持合作办学 合作育人 合作就业 合作发展的方针, 以提高教育教学质量为核心, 不断深化教育教学改革, 优化专业结构, 加强师资队伍和实习实训基地建设, 提高工学结合人才培养质量和办学水平, 在办学基础能力建设 双师 队伍建设 专业人才培养 信息化教学条件改善等方面取得了明显成效 一 专业建设 ( 一 ) 专业设置特色明显学院立足交通行业, 对接汽车 轨道 土建 制造等多个区域支柱产业环节开展专业设置与布局, 使专业覆盖交通运输 汽车维修 城市轨道等几个产业链 学院专业大类分布情况依次为交通运输大类 (10 个 ) 土木建筑大类(4 个 ) 资源环境与安全大类(1 个 ) 装备制造大类 (5 个 ) 电子信息大类(1 个 ) 财经商贸大类(6 个 ) 文化艺术大类(1 个 ) 图 年学院专业大类分布情况 23

28 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 2016 年学院各专业大类在校生规模及与产业结构如下表 表 年学院各专业大类在校生规模及与产业结构匹配情况 专业大类设置在校生面向专业大类名称比率代码专业数 ( 个 ) 人数行业产业 60 交通运输大类 % 道路桥梁轨道交通 52 土木建筑大类 % 建筑轨道 54 资源环境与安全大类 % 道桥监理 56 装备制造大类 % 汽车数控 61 电子信息大类 % 信息网络 63 财经商贸大类 % 物流会计 65 文化艺术大类 % 电脑艺术设计 合计 % 图 3-2 交通类专业师生参与老区通乡道路勘察设计 ( 二 ) 专业建设成效显著学院开设的 28 个专业中, 教育部 提升专业服务产业发展能力 重点专业 2 个, 国家骨干校重点专业 4 个, 省示范校重点专业 5 个, 交通运输主干专业 1 个, 省级特色专业 6 个, 省高校专科示范专业 2 个 24

29 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 图 3-3 学院重点和特色专业 二 师资队伍 ( 一 ) 师资队伍结构学院共有校内外专兼职教师 878 人, 其中校内专任教师 392 人, 校内兼课教师 57 人, 校外兼职教师 420 人, 校外兼课教师 9 人 图 3-4 学院师资组成结构 25

30 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 学院现有省级教学团队 3 个, 全国交通高等职业教育专业带头人 4 人, 省部级教学名师 5 人, 省级中青年学科带头人 5 人, 省级中青年骨干教师 28 人 逐步构建了一支教学效果优良 专业水平较高的专任教师队伍 图 3-5 学院教师队伍情况 ( 二 ) 职称结构学院专任教师中, 具有高级专业技术职称教师 139 人, 中级专业技术职称教师 178 人, 初级专业技术职称教师 75 人 图 3-6 学院专任教师职称结构 26

31 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 ( 三 ) 双师素质结构学院大力推行专任专业教师定期下企业顶岗实践的制度,2016 年学院专任专业教师下企业顶岗实践的天数达到 7000 余天, 极大的锻炼了专任教师的专业能力和职业技能 学院共有专任专业教师 299 人, 其中双师素质教师 265 人 图 3-7 学院专任专业教师双师素质结构 ( 四 ) 学院各类教师讲授课程类型情况学院各专业共开设课程 779 门, 其中公共课 69 门, 专业基础课 122 门, 专业课 588 门 其中, 校外兼职教师主要承担了专业课程的教学工作 图 3-8 学院各类教师讲授课程类型情况 27

32 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 三 工学结合 ( 一 ) 产学合作情况学院各专业均有 5 个以上的产学合作企业, 通过与企业合作, 共同开发课程 43 门, 教材 52 种 2016 年, 学院为合作企业订单培养学生 550 人, 提供技术服务收入 万元 ; 合作企业接收顶岗实习学生 1690 人, 毕业生就业 1357 人, 支持学院兼职教师 218 人 表 3-2 学院产学合作情况表 序号 项目名称 数量 1 有产学合作企业的专业数 ( 个 ) 28 2 校企合作共同开发课程门数 ( 门 ) 43 3 拥有校企合作共同开发教材数 ( 个 ) 52 4 主要合作企业订单培养人数 ( 个 ) 学院为企业技术服务年收入 ( 万元 ) 合作企业接受顶岗实习学生数 ( 人 ) 合作企业录用顶岗实习毕业生数 ( 人 ) 支持学院兼职教师数量 ( 人 ) 218 ( 二 ) 推行工学结合人才培养模式改革学院各专业结合行业企业的生产情况, 实施各具特色的工学结合教学组织模式 汽车运用技术专业根据当地汽车维修企业的生产需求, 灵活安排学生学习与实训时间, 试行 旺入淡出 的教学组织模式 ; 道路桥梁工程技术专业根据施工企业生产项目进度, 动态组织教学, 试行 一年三学期 的教学组织模式 ; 物流管理专业根据企业的经营规律和学生的认知规律, 采取 三段递进 工学交替 的教学组织模式 ; 交通安全与智能控制专业根据职业岗位任职要求, 以校内外生产型实习基地为平台, 实施了 1122 半工半读工学结合教学组织模式 通过教学组织模式的改革与实践, 提高了学生的职业能力 28

33 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 图 3-9 道路桥梁工程技术专业学生在施工现场学习 四 信息技术应用 ( 一 ) 学院校园网建设情况学院加强信息化基础条件建设, 为信息化教学创造了良好的基础 建有互联网出口带宽 610Mbps, 校园网主干带宽 1000Mbps, 网络信息点 余个, 数字资源总量 5000GB, 公共区域无线网络全面覆盖的校园网络 ( 二 ) 数字化校园 建设全面覆盖各类管理信息系统在学籍管理 实训管理 图书借阅 校内就餐 校内购物等方面实现了校园一卡通 ; 做到行政办公管理 教务教学管理 招生就业管理 学生管理 教学质量管理 科研管理 网络课程及教学系统 教学资源库系统等全面数字化, 形成了一个易于使用维护 安全可靠, 可持续发展的 数字化校园 平台 29

34 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 表 3-3 数字化校园 的系统组成 序号 系统名称 来源 开发单位 1 综合教务管理系统 购买 湖南强智科技发展有限公司 2 学生管理系统 购买 江西云联高科有限公司 3 收费管理系统 购买 江西云联高科有限公司 4 科研管理系统 独立开发 江西交通职业技术学院 5 网络办公系统 购买 通达信科 6 顶岗实习管理系统 购买 江西云联高科有限公司 7 数字迎新系统 购买 江西云联高科有限公司 8 信息门户系统 购买 江西云联高科有限公司 9 网络教学综合平台 购买 清华大学教育技术研究所 10 教学资源库 购买 清华大学教育技术研究所 11 网络群管理系统 购买 南昌维网数字传媒有限公司 图 3-10 教师登录 数字化校园 的信息门户 ( 三 ) 信息化教学资源建设学院充分利用现代信息技术, 加强教学资源的信息化建设, 拥有教学资源管理系统 5 套, 网络教育数字化学习中心 1 个, 建有国家级精品资源共享课 ( 含精品课程 )4 门, 省级精品资源共享课 35 门, 网络课程 253 门, 建有专业教学资源库 4 个 30

35 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 表 3-4 学院信息化资源建设情况 序号教学资源类别数量教学资源名称 网络课程平台 精品课程平台 教 1 教学资源管理系统 5 学资源库平台 MOOC 开放课程平 台 电子图书平台 2 数字化学习中心 1 国家数字化学习资源中心 3 国家级精品资源共享课 ( 含精品课程 ) 4 汽车底盘电控系统检修 等 4 省级精品资源共享课 35 路面工程施工 等 5 网络课程 253 ASP.NET WEB 应用程序开发 等 道路桥梁工程技术专业教学资源 6 专业教学资源库 4 库 汽车运用技术教学资源库 物 流管理专业教学资源库 交通安全 与智能控制专业教学资源库 ( 四 ) 信息化教学手段应用 1. 开展远程实景传输的视频教学学院依托交通职业技术学院合作发展理事会, 利用行业优势, 由江西省交通建设工程质量监督管理局将质量安全平台的远程视频监控系统与学院共享, 使学院可以实时查看到江西省内各条公路桥梁施工现场的视频, 真正实现了将工地搬到教室, 使学生在教室里就能够直接观看企业现场施工的各个环节, 并能够与企业兼职教师进行远程互动交流 2. 采用虚拟现实技术开展实训教学学院引入虚拟现实技术, 用于物流管理技术专业仓储管理的实训教学, 给学生提供了一个 身临其境 的虚拟实训环境, 从而提高学生实训的效果, 增强学生的职业技能水平 31

36 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 图 3-11 采用虚拟现实技术开展仓储实训 五 学校管理 ( 一 ) 探索院系 ( 部 ) 二级管理体制改革为深化院系 ( 部 ) 二级管理体制改革, 理顺院系 ( 部 ) 责权利关系, 充分调动学院教职工的积极性, 不断提升办学活力和核心竞争力, 学院准备启动院系二级管理改革, 并得到了省交通运输厅的大力支持 为在改革启动前进行理论积累, 省交通运输厅采用专场项目论证会的形式将学院关于院系二级管理体制改革的研究作为 2016 年度省交通运输厅一般科技项目 ( 教改专项 ) 课题立项课题, 并配套专项经费支持学院进行该项改革的探索 本次院系 ( 部 ) 二级管理体制改革探索的核心内容是学院责权利和教学科研资源的重新配置的问题, 学院拟通过制定总体规划 发展目标 内部政策以及经费筹措与分配 监督评估和提供服务等实施宏观调控管理, 系 ( 部 ) 在学院的总体规划和管理下承担本单位的发展 32

37 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 建设和管理, 逐步探索下放系 ( 部 ) 内部岗位设置与调整权 人事管理权 经费使用权和办学管理权, 实现学院管理方式由过程管理向目标管理的根本转变, 实现 财力集中 财权下放 的财务管理模式, 实现权责明确 竞争有序 激励到位 符合高等职业教育发展规律的人力资源管理机制, 进而激发系 ( 部 ) 办学活力, 使系 ( 部 ) 成为具有相对独立性和相应自主权的办学功能实体 图 3-12 专场项目论证会现场 ( 二 ) 建立内部质量保证体系积极开展自主诊改工作为贯彻落实 教育部办公厅关于建立职业院校教学工作诊断与改进制度的通知 ( 教职成厅 号 ) 关于印发高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进指导方案 ( 试行 ) 启动相关工作的通知 ( 教职成司函 号 ) 和 江西省高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进实施方案 ( 赣教职成字 号 ) 等文件精神, 学院构建了校内的全员 全过程 全方位的内部质量保证制度体系, 设置办学理念 办学定位 人才培养目标 专业设置与条 33

38 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 件 师资队伍与建设 课程体系与改革 课堂教学与实践 学校管理与制度 校企合作和创新 质量监控与成效等十大构成要素 成立了由学院主要领导为主任 相关部门负责人为委员的内部质量保证体系诊断与改进工作委员会 委员会负责学院内部质量保证体系建设的协调和推进, 诊断与改进的组织 指导 实施与考核等各项工作 委员会下设专业与课程建设 师资队伍建设 学生综合发展 思想政治工作 行政管理服务 后勤服务 质量文化建设 数据平台建设 校企合作与社会服务及综合工作等 10 个专项小组, 负责诊断与改进各项工作的具体落实 建立常态化 周期性的人才培养工作状态数据采集与管理制度, 及时掌握和分析人才培养工作状态, 在学院 专业 课程 教师 学生等五个层面进行自主诊断和改进工作 六 校内外实训基地 ( 一 ) 校内实训基地学院建有校内实训基地 124 个, 建筑面积 7 万余平方米, 教学科研仪器设备资产总值为 1.06 亿元, 可以满足学院各专业实训教学的需要 其中物流实训中心 交控实训中心等 4 个实训基地被江西省教育厅遴选为江西省高等职业教育专业技能实训中心 同时, 学院建有江西省交通规划勘察设计院等 8 个 校中厂, 江西省交通运输行业机动车检测与诊断工程技术研究中心 1 个和江西省交通运输行业现代交通运输物流重点实验室 1 个 34

39 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 表 3-5 校内实训基地基本情况 序号 项目 数量 ( 个 ) 1 校内实训基地 省级专业技能实训中心 4 3 校中厂 8 4 交通行业省级工程技术研究中心 1 5 交通行业省级重点实验室 1 图 年校长联席会嘉宾参观学院城市轨道运营管理实训室 图 3-14 教学与科普兼顾的立体化交通工程中心实训基地 35

40 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第三部分教学改革 ( 二 ) 校外实训基地依托学院合作发展理事会, 按照合作共建 资源共享的原则, 学院建有校外实训基地 274 个, 完成学生 人次 / 年的专业实训和 2395 人次 / 年的毕业顶岗实习 为了更好发挥校外实训基地的作用, 按照厂中校的标准, 建设了交通工程档案培训中心 路桥施工教学基地 丰田汽车维修与保养教学基地 现代汽车维修与保养教学基地 大众汽车维修与保养教学基地 保税物流中心交院教学基地 江西交通机电培训基地 7 个厂中校, 在学生工学交替 顶岗实习和毕业生直接就业等方面发挥了重要作用 表 3-6 校外实训基地基本情况表 序号 项目 数量 ( 单位 : 个 ) 1 实训基地数 ( 个 ) 厂中校 ( 个 ) 7 3 接待学生数量 ( 人次 ) 接受半年顶岗实习学生数 ( 人 ) 开设实习实训项目数量 ( 个 ) 791 图 3-15 校企双方老师与实训学生在校外实训基地合影 36

41 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 第四部分服务贡献 37

42 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 学院充分发挥技术技能人才培养 服务行业企业技术研发和产品升级 服务社区教育和终身学习等三大功能, 紧紧围绕江西省经济社会和交通运输事业发展需要, 对接区域行业企业需求, 为行业企业量身打造技术技能人才, 努力提高对本地的人才贡献率, 服务中小微企业技术研发, 开展各类社会培训 一 入选服务贡献 50 强 2016 年 7 月 15 日, 全国高职高专校长联席会议在北京梅地亚新闻发布中心召开了 2016 中国高等职业教育质量年度报告 发布会 报告 从毕业生就业去向 横向技术服务到款额 纵向科研经费到款额 技术交易到款额 非学历培训到款额和公益性培训服务等六项指标, 量化院校社会服务贡献度, 综合分析上述六项指标和办学规模因素, 面向社会首次公布了 2015 年高等职业院校服务贡献 50 强 榜单, 我院喜获此项殊荣 长期以来, 学院扎根红土, 情系交通, 以交通规划勘察设计院 公路工程试验检测中心 驾驶培训学校等校办产教实体为平台, 以服务地方和区域经济社会发展为目标, 面向社会广泛开展技术服务 科技研发 社会培训等工作, 构建多方位综合社会服务体系, 紧密服务于环鄱阳湖生态经济区 赣南中央苏区振兴 国家级赣江新区 江西省经济结构调整和产业升级需要, 创造出了良好的经济和社会效益, 有效提升了办学水平和社会服务能力 为绿色江西崛起提供了强有力的人才支撑 38

43 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 ( 一 ) 毕业生人数 2016 届毕业生为 2305 人, 随着学院知名度的提升, 报考人数逐年递增, 随之对应的毕业生人数也在增加, 比 2015 届毕业生数量增加了 159 人 (2015 届毕业生为 2146 人 ) ( 二 ) 毕业生去向 1. 留在当地就业比例 2016 届毕业生就业人数为 2220 人, 其中, 在本省区域就业毕业生比例达到 65.5%, 相对于去年同期 2015 届毕业生, 提高了 7.45 个百分点 (2015 届毕业生为 58.05%) 68.00% 66.00% 65.50% 64.00% 62.00% 60.00% 58.05% 58.00% 56.00% 54.00% 2015 届 2016 届 图 届和 2016 届毕业生留在当地就业比例 2. 到中小微企业等基层服务比例 2016 届毕业生到中小微企业等基层服务比例达 57.45%, 较去年同期 2015 届毕业生, 增长了 4.77 个百分点 (2015 届毕业生为 52.68%) 39

44 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 58.00% 57.00% 57.45% 56.00% 55.00% 54.00% 53.00% 52.68% 52.00% 51.00% 50.00% 2015 届 2016 届 图 届和 2016 届毕业生到中小微企业等基层服务比例 3. 到国家骨干企业就业比例 2016 届毕业生到国家骨干企业比例达 25.65%, 相对于去年同期 2015 届毕业生, 降低了 0.05 个百分点 (2015 届毕业生为 25.70%) 图 届和 2016 届毕业生到国家骨干企业就业比例 二 技术服务学院依托行业, 以产教实体为平台, 充分发挥人才和技术优势, 积极为区域经济社会和交通运输事业发展提供智力支持 与本地高 40

45 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 校 企业共建研发中心, 共同开展技术服务, 提升了师生的专业技术能力 2016 年 7 月, 在省交通运输厅和省高速公路投资集团的支持下, 学院选派五名教师到广吉 铜万 宁安三个项目办进行挂职锻炼, 拓展了人才交流渠道 构建了 校企合作 产学融合 的长效机制 提升了专业服务产业发展能力 2016 年, 学院共获批省级及以上科研课题 21 项 ; 横向技术服务到款额 1863 万元 纵向科研经费到款额 242 万元 技术交易到款额 14 万元 ; 获省级以上各类科研奖励 3 项 ; 获发明专利 3 项 实用新型专利 10 项 案例 5: 交通规划勘察设计院成立新疆分院, 支援边疆交通建设学院产教实体江西省交通规划勘察设计院自升格为甲级资质的设计院以来, 充分发挥人才和技术优势, 逐步提升业务能力和影响范围 根据战略发展规划需求, 设计院在继续稳定以往客户的同时, 积极开拓新的市场 经过认真筹备 周密部署, 为支援边疆交通建设, 成立了新疆分院, 地址设在新疆乌鲁木齐市 这标志着学院产教实体的服务对象和范围的进一步提升 目前新疆分院在职职工 21 人, 办公面积 230 平方米 新疆分院成立一年以 来营业收入已达 700 余万元 新疆分院的设立, 既有效支援了民族地区的交通建 设, 也拓宽了设计院的自我发展道路 41

46 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 案例 6: 依托安全考评机构 服务公路行业生产安全根据 国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见 交通运输部 交通企业安全生产标准化考评机构管理实施办法 等文件要求, 学院经江西省交通运输厅审批获得二级考评机构资质 该考评机构成员主要由学院路桥工程系专业教师兼任, 经培训考核后获得考评员资格 机构成立以来, 制订了 江西省公路施工企业安全生产标准化考评实施细则, 承担了省内考评机构的考评员培训任务, 先后到江西中煤建设集团有限公司 南昌旭日公路桥梁工程有限公司等企业开展了安全考评工作, 并与被考评企业签订了三年以上的安全生产技术咨询和人才培养服务协议 学院依托考评机构, 为公路施工企业提供了良好的技术支持, 与企业建立了紧密的校企合作关系, 同时提升了专业教师的实践能力 案例 7: 教师到项目办挂职锻炼, 为高速公路建设做贡献 2016 年 7 月, 学院选派柳伟 宣滨和郝攀等三位教师到广吉高速项目办挂职锻炼, 教师们发挥自身的专业特长, 在江西高速公路建设中首次采用 PANDA2 快速调查沿线软基路段, 根据现场调查数据与设计单位沟通后, 在施工图设计阶段减少换填砂砾 69.2 万立方米 换填开山渣 20.3 万立方米 碎石桩 12.1 万米等, 造价合计约 8000 万元, 大大减少了项目开工后的工程变更 同时, 编写了 绿色公路建设实践手册 等项目管理文件, 配合完成了主体工程施工招标的桥梁工程限价编制工作 学院教师的专业素质和业务能力得到了项目办和业主的高度评价 42

47 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 三 社会服务 ( 一 ) 社会培训 2016 年, 学院依托国家职业技能鉴定所 设计院和检测中心等产教实体 全国公路科普教育基地等开展了社会培训 职业技能鉴定和企业员工培训等, 完成培训 4.5 万余人日 表 年度社会培训项目 ( 部分 ) 一览表 类别 数量 内容 内河船舶船员培训 中高职院校师资培训 公路 ( 水运 ) 社会培训 人日 试验检测人员继续教育培训 道路运输驾驶员继续教育培 训 驾驶员培训 公路工程施工员与造价员培训等 职业技能鉴定 人日测量工 汽车维修工 养护工和试验工等 企业员工培训 4707 人日 机动车检测维修人员培训 交通运输部高级道路经理人培 训 公路企业员工岗前培训等 案例 8: 依托学院交通工程中心, 开展公路科普教育工作学院交通工程中心在 2016 年 5 月 26 日举行了 全国公路科普教育基地 揭牌仪式 自揭牌以来, 公路科普教育基地承担了来自全国几百所院校将近 1000 人的参观和公益培训任务 ; 同时也承担了省内多家施工 检测企业员工的岗前培训任务 ; 公路科普教育基地不仅面向行业内 也面向全国中小学生提供公路科普教育, 今年以来有多批中小学生夏令营选择了公路科普教育基地作为参观景点 43

48 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第四部分服务贡献 公路科普教育基地对外开放以来, 受到了各界人士的高度认同和赞赏 2016 年 11 月 4 日, 中国工程院土木 水利与建筑工程学部院士郑健龙教授莅临公路科普教育基地, 对基地在人才培养 技术服务和社会培训等方面给予了高度评价 学院以公路科普教育基地为载体, 建立科普工作者队伍, 完善科普管理机构 ; 面向社会公众开放, 开展技术讲座, 使参观者在浓郁的交通行业文化氛围中, 通过亲身体验, 普及公路建设知识 感受公路行业发展, 促进公路科普教育发展和公众科学素质的提高 2016 年 12 月, 基地荣获 2016 年度优秀全国公路科普教育基地 称号 ( 二 ) 成人继续教育 2016 年, 学院与长安大学 重庆交通大学 长沙理工大学等本科院校继续联合开展成人本科教育, 招收函授学生 200 余人 ( 三 ) 社区服务活动学院通过学生社团组织开展了 三下乡 敬老爱老 节能宣传 南昌地铁志愿者 全国高职高专校长联席会志愿者 和 南昌国家马拉松志愿者 等活动, 参加学生达 5000 余人次 ( 四 ) 骨干带动效应 2016 年, 学院还承担了汽车运用技术 物流管理 道路桥梁工程技术等国家级和省级师资培训项目, 参培教师数百人 44

49 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第五部分国际合作 第五部分国际合作 45

50 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第五部分国际合作 一 与国际知名企业合作育人近年来, 学院不断加大与国际知名企业合作育人的力度, 各教学系部均有与专业或课程紧密相关的合作项目, 培养适应经济和社会发展的复合型 应用型 具有国际视野的技术技能人才 随着合作办学的持续深入, 国际合作企业数量快速增长 目前, 学院汽车类专业已与德 美 日 韩等国的丰田 现代 中德 SGAVE 通用 福特和宝马等知名企业达成合作育人的协议, 共同实施订单培养, 构建了适应不同品牌汽车后市场人才培养的模块化课程, 共同培养符合现代汽车行业需求的 具有国际竞争力的汽车后市场技术技能人才 2016 年 11 月, 学院与华晨宝马汽车有限公司签署协议, 共同培养服务宝马汽车后市场的高素质技术技能人才 2016 年 11 月 25 日, 江西交通职业技术学院宝马售后英才教育项目 (BEST 项目 ) 宝马品牌日在学院举行 图 5-1 学院与宝马公司共同举行宝马品牌日 46

51 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第五部分国际合作 在 2016 年长安福特校企合作全国竞赛 中, 学院在长安福特 23 所合作院校评比中脱颖而出, 荣获 2016 年长安福特校企合作项目 模范教学质量奖 和 模范合作院校 称号 图 5-2 学院被评为 2016 年长安福特校企合作模范合作院校 二 国际交流与合作为更新教育教学理念, 提高业务能力和水平, 学院多批次选派教师赴澳大利亚 德国 美国 日本 韩国等国家进行交流和培训, 不仅极大提升了教师的国际视野和业务水平, 也为学院人才培养模式改革 新专业开发 教学目标与教学内容调整增加了国际化的元素 图 5-3 学院教师在澳大利亚布里斯班考察职业教育 47

52 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第五部分国际合作 学院目前已经与德国维尔道工程应用技术大学 澳大利亚技术学院 Australian Skills Institute 等国外高等院校签订了合作协议, 建立了交流合作关系, 引进了国外先进的职业教育理念和教学资源 先后邀请了世界银行道路安全领域首席顾问 澳大利亚著名的道路交通安全专家菲尔普 乔丹 德国中促公司总裁张彧女士 英国斯塔福郡大学保罗副院长 新加坡南洋理工学院职教研修中心蔡锦平主任等多名国外专家学者来校讲学交流 另外, 学院还常年聘请了来自美国等国家的外教来我院任教 多年的国际交流与合作, 使学院的人才培养质量不断提升, 毕业生得到了社会和合作企业的广泛认可 目前学院路桥工程系的道路桥梁工程技术 管理工程系的商务管理 机电工程系的轮机工程技术等专业的学生开始走出国门, 分别到新加坡 加纳 坦桑尼亚 安哥拉等地跨国实习和就业 图 5-4 学院毕业生在国外工作 学院一直坚持开放办学, 近年来不断推进国际交流与合作, 先后安排教师到美国 欧洲和澳大利亚等国家进行学术交流和学习, 国际影响力和竞争力显著提升 48

53 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第五部分国际合作 案例 9: 服务 走出去 行业企业, 学院国际影响力显著提升 2016 年, 学院路桥工程系依托行业优势, 紧密联系江西省中煤建设集团有限公司 江西赣粤高速公路工程有限责任公司等 走出去 的施工企业, 通过与企业签订战略性合作协议, 在专任教师服务 走出去 企业国外指导 在校生服务 走出去 企业国外实习和非全日制国外人员培训等方面取得了显著的成绩 今年以来, 学院利用寒暑假的时间, 由专任教师带队, 带领在校学生参与到相关企业的国外工程项目 在加纳 坦桑尼亚和安哥拉等国工作期间, 师生们肯吃苦, 听安排 能干事的工作态度得到了企业和当地业主的一致好评 据统计, 全年学院专任教师服务企业到国外进修专业实践教学指导达 280 人日, 在校学生服务企业到国外进行专业实践教学达 1260 人日, 另外, 学院根据合作协议要求, 还对企业在国外项目上雇佣的外籍员工进行了工程测量等技术培训, 累计培训量达 161 人日 49

54 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 第六部分政策保障 50

55 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 在江西省委 省政府的正确领导下, 省教育厅 省财政厅和省交通运输厅在政策 项目 资金等方面关心和支持学院的建设与发展, 并给予悉心指导和督促 同时, 合作办学单位 交通运输行业企业和社会各界也给予了大力支持, 为学院发展营造了良好的外部环境 一 政策支持 ( 一 ) 地方政府政策支持近年来, 江西省政府 教育厅 财政厅先后出台相关政策文件, 为我省高等职业教育健康快速发展提供了坚实保障 落实了国务院关于大力发展职业教育的决定中关于教育附加费 职工工资总额的比例提取 根据 国务院关于大力发展职业教育的决定 文件精神, 江西省人民政府出台了 关于加快发展现代职业教育的实施意见 ( 赣府发 号 ), 明确规定教育费附加 地方教育附加费用于职业教育的比例不低于 30%, 主要用于改善职业院校基本办学条件 企业要依法履行职工教育培训和足额提取教育培训经费的责任, 一般企业按照职工工资总额的 1.5% 足额提取教育培训经费, 从业人员技能要求高 实训耗材多 培训任务重 经济效益较好的企业可按 2.5% 提取, 其中用于一线职工教育培训的比例不低于 60% 这项政策的出台与实施为学院的建设发展提供了良好的资金保障 制定了企业人员到职业院校兼职的鼓励政策 江西省职业教育校企合作促进办法 ( 赣教发 号 ) 中明确规定, 规模以上企业要主动履行接收职业院校学生顶岗实习和教师顶岗实践的社 51

56 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 会责任 规模以上企业接收职业院校学生顶岗实习的岗位数应不少于企业技术岗位数的 10%, 接收职业院校教师顶岗实践数不低于在职员工数的 2% 企业要建立经营管理和技术人员到职业院校兼职制度 企业应保障到职业院校兼职技术人员的授课时间, 人数应不低于在岗人员的 2%, 授课时间原则上每年累计不少于 2 个月 企业和职业院校协商给予到校兼职人员相应的报酬和其他待遇, 企业应保障到职业院校兼职人员与本企业在岗人员的待遇一致 完善了税收优惠政策, 推进校企合作的深入开展 江西省职业教育校企合作促进办法 ( 赣教发 号 ) 中明确规定, 财政 税务等部门应当加大职业教育校企合作经费统筹力度 落实税收优惠政策 对企业举办职业院校的, 其办学符合职业教育发展规划要求的, 各地可通过政府购买服务等方式给予支持 对职业院校自办的 以服务学生实习实训为主要目的的企业或经营活动, 按照国家有关规定给予税收等优惠 对企业接收学生实习所支付的劳动报酬 实习保险等费用, 按现行税收法律规定在计算应纳税所得额时扣除 这些优惠政策的出台, 极大提升了企业参与校企合作的积极性, 推动了我省高等职业院校的建设和发展 ( 二 ) 交通运输行业政策支持 2016 年 10 月, 交通运输部 教育部联合发布 关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见 ( 交人教发 号 ), 提出加快发展现代交通运输职业教育, 全面提高技术技能人才培养质量, 为推进交通运输现代化 建设世界交通强国提供坚强的人力保障 52

57 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 意见 同时提出, 到 2020 年, 交通运输职业教育结构规模将更加合理, 人才培养和现代交通运输发展需求相吻合, 整体实力显著增强, 教育质量持续提高, 形成产教深度融合, 中等与高等职业教育有机衔接, 职业教育与普通教育 继续教育相互沟通, 体现终身教育理念, 具有行业特色 国际水准的现代交通运输职业教育人才培养体系 ( 三 ) 单独招生政策扶持自 2011 年开始, 省教育厅在部分高等职业院校实行单独招生改革试点工作, 学院即成为首批单独招生改革试点学校之一 图 6-1 学院近几年单独招生情况 2016 年, 江西省教育厅制定了 江西省 2016 年高等职业教育单独招生实施办法, 学院根据文件精神, 对有特长的学生及对口升学学生适当提高录取比例, 进一步优化了生源结构, 提高了生源质量 学院 2016 年单独招生实际录取人数为 710 人 53

58 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 二 高等职业教育创新发展行动计划项目 ( 一 ) 江西省高等职业教育创新发展行动计划项目实施 2016 年下半年, 江西省教育厅正式启动了高等职业教育创新发展行动计划, 通过专家论证 筛选 核查 公示等环节,11 月正式公布了江西省高等职业教育创新发展行动计划 ( 年 ) 实施方案项目承接院校名单, 学院成功入选国家优质专科高等职业院校建设立项单位 学院将重点建设汽车运用与维修 道路桥梁工程技术 物流管理 汽车制造与装配技术 智能交通技术运用 建筑工程技术等骨干专业, 为区域经济社会和现代交通运输业发展培养高素质技术技能人才 表 6-1 江西省高等职业教育创新发展行动计划项目立项情况一览表 序号项目名称学院立项情况 1 汽车运用与维修专业 2 道路桥梁工程技术专业 3 物流管理专业江西省骨干专业建设 4 汽车制造与装配技术专业 5 智能交通技术运用专业 6 建筑工程技术专业 7 道路桥梁工程技术生产性实训基地校企共建生产性实训基地 8 汽车检测与维修生产性实训基地 9 国家优质专科高等职业院校建设立项单 位 江西交通职业技术学院 10 双师型 教师培养培训基地建设 11 省级高等职业教育专业教学资源库建设 江西交通职业技术学院 双师双能型 教师培养培训基地城市轨道交通通信信号技术专业教学资源库 12 省级精品在线开放课程建设 汽车发动机机械系统检修 道路工 54

59 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第六部分政策保障 序号 项目名称 学院立项情况程检测 公路施工企业会计 等 20 门 MOOC 课程 13 省职业能力培养虚拟仿真实训中心建设 交通装备设计与制造虚拟仿真实训中心 14 省骨干职业教育集团建设 江西交通运输职业教育集团 15 开展现代学徒制试点 汽车运用与维修技术专业现代学徒制试 点项目 16 江西省应用技术协同创新中心建设交通运输应用技术协同创新中心 17 江西省创新创业教育专门课程建设创新创业教育 ( 二 ) 交通行指委高等职业教育创新发展行动计划 2016 年 9 月, 根据教育部确认全国交通运输职业教育教学指导委员会承担的 高等职业教育创新发展行动计划 ( 年 ) 项目, 交通行指委开展高等职业教育创新发展行动计划项目申报遴选工作 11 月, 交通行指委印发 关于 < 高等职业教育创新发展行动计划 ( 年 )> 项目承接审核结果的通知 ( 交通行指委 号 ), 学院所申报的骨干专业建设 校企共建生产性实训基地 职业能力培养虚拟仿真中心 现代学徒制试点等项目成功获批 表 6-2 交通行指委高等职业教育创新发展行动计划项目立项情况一览表 序号项目名称学院立项情况 1 城市轨道交通通信信号技术 2 道路养护与管理骨干专业建设 3 汽车营销与服务 4 城市轨道交通运营管理 5 校企共建生产性实训基地 校企共建交通土建类专业生产性实训基地 6 职业能力培养虚拟仿真中心 城市轨道交通供电虚拟仿真实训中心 7 现代学徒制试点 汽车车身修复技术专业现代学徒制试点 55

60 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第七部分挑战与对策 第七部分挑战与对策 56

61 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第七部分挑战与对策 一 产教融合有待进一步深化国家在 十三五 规划中明确提出 推进职业教育产教融合, 要求 推行产教融合 校企合作的人才培养模式 ; 推动专业设置 课程内容 教学方式与生产实践对接 学院在国家骨干高职院校建设期间, 在推进校企合作体制机制创新 工学结合的专业建设等方面取得了显著成绩, 但在推进产业和专业 生产过程与教学过程 毕业证书和资格证书全面融合等方面仍需进一步深化 亟需发挥办学各方主体作用, 健全完善产教融合 校企合作机制, 坚持以产教融合为学院建设与发展的主线, 深化教育教学改革, 提升技术创新服务能力, 培养杰出技术技能人才, 增强专业教师和毕业生在行业企业的影响力, 提升学院对产业发展的贡献度, 争创国内一流水平 二 教育教学信息化建设有待进一步加强信息技术对教育具有革命性的影响 MOOC 等现代教学技术与手段对传统教育理念和教学模式的冲击, 倒逼高职教育转变教学理念和模式 增强教师教学信息化手段运用的能力, 提高教学质量和管理水平是学院 十三五 规划中一项重要内容 学院教学信息化建设通过近些年的不断发展已取得明显成效, 但教师信息化技术水平和应用能力还需提高, 教学信息化对教师知识结构 综合素质 信息化能力都提出了更高的要求, 急需通过创新与探索加以解决, 例如教师在整合教学资源 开发现代教学课程的主动性不高 ; 对学生信息素质 自主 57

62 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 第七部分挑战与对策 学习能力和创新能力的培养等还要进一步提高 要全面提升教学信息 化应用水平, 还需要经过不断地学习 实践与积累 三 办学国际化水平有待进一步提高江西省作为 长江经济带 的一个组成部分, 明确要把南昌市建设成为 一带一路 上的重要内陆节点城市 如何深度参与服务国家 一带一路 战略, 根据国家职业教育国际化的发展战略, 加强职业教育国际交流与合作方面, 探索国际化职业人才培养模式, 提高学院的国际影响力, 培养满足 一带一路 战略需要的高素质技术技能人才, 学院还需要做出积极努力和尝试 58

63 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 表 1 计分卡 附表 表 1 计分卡 院校 代码 院校 名称 指标 单位 2015 年 2016 年 1 就业率 % 月收入 元 理工农医类专业相关度 % 母校满意度 % 自主创业比例 雇主满意度 % 农林牧渔大类 元 0 0 交通运输大类 元 生化与药品大类 元 0 0 资源开发与测绘大类 元 江西交通职业技术学院 7 专业大类月收入 材料与能源大类 元 0 0 土建大类 元 水利大类 元 0 0 制造大类 元 电子信息大类 元 环保 气象与安全大类 元 0 0 轻纺食品大类 元 0 0 财经大类元 医药卫生大类元 0 0 旅游大类元 0 0 公共事业大类元 0 0 文化教育大类元 0 0 艺术设计传媒大类元 公安大类元 0 0 法律大类元

64 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 表 2 资源表 表 2 资源表 院校 代码 院校 名称 指标单位 2015 年 2016 年 1 生师比 双师素质专任教师比例 % 江西交通职业技术学院 3 专任教师人均企业实践时间天 企业兼职教师专业课课时占比 % 生均教学科研仪器设备值元 / 生 生均校内实践教学工位数个 / 生 生均校外实习实训基地实习时间天 / 生

65 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 表 3 国际影响表 表 3 国际影响表 院校代码 院校名称江西交通职业技术学院 指标 单位 2015 年 2016 年 1 全日制国 ( 境 ) 外留学生人数 人 非全日制国 ( 境 ) 外人员培训量 人日 在校生服务 走出去 企业国 ( 境 ) 外实习时间 人日 专任教师服务 走出去 企业国 ( 境 ) 外指导时间 人日 在国 ( 境 ) 外组织担任职务的专任教师人数 人 开发国 ( 境 ) 外认可的行业或专业教学标准数 个 国 ( 境 ) 外技能大赛获奖数量 项

66 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 表 4 服务贡献表 表 4 服务贡献表 院校 代码 院校 名称 指标单位 2015 年 2016 年 毕业生人数 ( 合计 ) 人 其中 : 就业人数 ( 合计 ) 人 毕业生就业去向 ( 以下三类都填, 总和不受 100% 约束 ): A 类 : 留在当地就业比例 % 江西交通职业技术学院 B 类 : 到中小微企业等基层服务比例 % C 类 : 到国家骨干企业就业比例 % 横向技术服务到款额 万元 纵向科研经费到款额 万元 技术交易到款额 万元 非学历培训到款额 万元 公益性培训服务 人日 主要办学经费来源 ( 单选 ): 省 级 ( ) 地市级 ( ) 行业或企业 ( ) 其他 ( ) 62

67 江西交通职业技术学院高等职业教育质量年度报告 (2017) 表 5 落实政策表 表 5 落实政策表 院校代码 院校名称江西交通职业技术学院 指标 单位 2015 年 2016 年 1 年生均财政拨款水平 元 其中 : 年生均财政专项经费 元 教职员工额定编制数 人 在岗教职员工总数 人 生均实习企业财政经费补贴 元 / 月 生均企业实习责任保险补贴 元 企业兼职教师人均财政补贴 元 专任教师总数人 专任教师参加省级培训量人日