CRH5 型 动 车 组 简 介 长 春 轨 道 客 车 股 份 有 限 公 司
目 录 一 项 目 简 介 二 技 术 条 件 三 技 术 参 数 四 技 术 方 案 五 技 术 特 点
一 项 目 简 介
2004 年 初 国 务 院 批 准 了 铁 路 中 长 期 发 展 规 划, 确 定 了 我 国 铁 路 发 展 的 蓝 图 2004 年 4 月 国 务 院 下 发 了 研 究 铁 路 机 车 车 辆 装 备 有 关 问 题 的 会 议 纪 要, 提 出 引 进 先 进 技 术, 联 合 设 计 生 产, 打 造 中 国 品 牌 的 总 体 要 求 长 春 轨 道 客 车 股 份 有 限 公 司 和 阿 尔 斯 通 公 司 合 作, 通 过 技 术 引 进, 消 化 吸 收, 制 造 60 列 CRH5 型 动 车 组
项 目 合 同 于 2004 年 10 月 9 日 正 式 签 订, 合 同 共 计 60 列 动 车 组,2005 年 1 月 17 日 正 式 生 效, 其 中 3 列 整 车 进 口 6 列 CKD 散 件 进 口 国 内 组 装 51 列 国 内 制 造
SM3 TAV S 104 CRH5 New Pendolino
动 车 组 系 统 集 成 九 大 关 键 技 术 牵 引 和 辅 助 变 流 器 车 体 阿 尔 斯 通 转 让 技 术 长 客 股 份 永 济 电 机 厂 阿 尔 斯 通 转 让 技 术 牵 引 电 机 转 向 架 动 车 组 牵 引 控 制 系 统 牵 引 变 压 器 ABB 公 司 转 让 技 术 大 同 公 司 长 客 股 份 阿 尔 斯 通 转 让 设 计 技 术 制 动 系 统 克 诺 尔 公 司 转 让 技 术 铁 科 院 机 辆 所 四 方 车 辆 研 究 所 阿 尔 斯 通 转 让 设 计 制 造 技 术 列 车 网 络 控 制 系 统
十 项 重 要 配 套 技 术 序 号 引 进 技 术 转 让 方 受 让 方 1 空 调 系 统 MERAK 常 州 牵 引 2 车 钩 及 缓 冲 装 置 DELLNER 四 方 所 塞 拉 门 IFE 青 岛 维 奥 3 车 门 内 外 端 门 OCLAP 长 客 门 窗 厂 4 卫 生 间 BFG 长 客 玻 璃 钢 集 便 装 置 EVAC 无 锡 万 里 5 受 电 弓 STEMMANN 同 车 公 司 6 风 挡 装 置 HUBNER 今 创 集 团 7 座 椅 ANTOLIN 上 海 坦 达 8 车 内 电 器 PIS REVIND 四 方 所 电 气 柜 SIECAB 四 方 所 灯 具 ELAMP 长 客 电 器 厂 9 车 内 装 饰 RAIL 长 客 股 份 10 车 窗 SESSAKLEIN 长 客 门 窗 厂
2007 年 4 月 18 日, 中 国 铁 路 成 功 地 实 施 了 第 六 次 大 提 速, 开 行 了 时 速 200~250 公 里 动 车 组,CRH5 型 动 车 组 担 当 京 哈 线 的 提 速 任 务, 并 在 秦 沈 段 以 250km/h 的 速 度 持 续 运 行 在 奥 运 会 前,CRH5 型 动 车 组 将 陆 续 投 入 济 南 - 青 岛 北 京 - 郑 州 郑 州 - 上 海 西 安 - 宝 鸡 等 线 路 运 营
二 技 术 条 件
气 温 条 件 相 对 湿 度 海 拔 高 度 最 大 风 速 线 路 最 大 坡 度 轨 距 最 大 超 高 站 台 距 轨 面 高 度 站 台 边 缘 距 轨 道 中 心 距 供 电 制 式 接 触 导 线 高 度 最 小 曲 线 半 径 -25 ~+40 95%( 该 月 月 平 均 最 低 温 度 为 25 ) 1500m 一 般 年 份 15m/s; 偶 有 30m/s 30 1435 mm 180 mm 300~1250 mm 1750 mm AC25KV 50Hz 最 高 网 压 31kV, 最 低 网 压 17.5kV 5300~6500mm 单 车 :100m 连 挂 :145m
三 技 术 参 数
最 高 运 营 速 度 起 动 加 速 度 200km/h 剩 余 加 速 度 250km/h 剩 余 加 速 度 爬 行 坡 度 (60% 牵 引 力 ) 牵 引 功 率 列 车 长 度 头 车 长 度 中 间 车 长 度 车 体 最 大 宽 度 车 体 高 度 车 辆 高 度 地 板 面 高 度 轴 重 250km/h 0.5m/s 2 0.11m/s 2 0.05m/s 2 30 5500kW 211500 mm 27600 mm 25000 mm 3200 mm 3730 mm 4270 mm 1270 mm 17 t/ 16 t
噪 声 最 大 值 速 度 车 内 噪 声 一 等 车 65 db(a) 200 km/h 二 等 车 68 db(a) 200 km/h 司 机 室 71 db(a) 200 km/h 车 外 噪 声 距 离 2.5m 高 度 1.2m 76 db(a) 静 止 状 态 距 离 25m 高 度 3.5m 75 db(a) 启 动 状 态 距 离 25m 高 度 3.5m 88 db(a) 200 km/h
四 技 术 方 案
编 组 和 平 面 布 置 图 车 号 固 定 座 椅 旋 转 座 椅 1 74 56 ( 一 等 ) 2 93 90 3 93 90 4 93 90 5 93 90 6 42 40 7 74 74 8 60 ( 一 等 ) 56 ( 一 等 ) 全 列 定 员 622 586 一 等 座 车 二 等 座 车 带 受 电 弓 的 二 等 座 车 二 等 座 车 二 等 座 车 带 受 电 弓 和 酒 吧 的 二 等 座 车 带 残 疾 人 卫 生 间 的 二 等 座 车 一 等 座 车
1 车 (MC2) 74 人 56 人
2 车 (M2S) 93 人 90 人
3 车 (TP) 93 人 90 人
4 车 (M2) 93 人 90 人
5 车 (T2) 93 人 90 人
6 车 (TPB) 42 人 40 人
7 车 (MH) 74 人 74 人
8 车 (MC1) 60 人 56 人
断 面 图
二 等 座 车 断 面 图
一 等 车 二 等 车
一 等 车 二 等 车
酒 吧 车 吧 台
车 下 设 备 牵 引 变 压 器 牵 引 和 辅 助 变 流 器 牵 引 电 机 制 动 模 块 空 气 压 缩 机 模 块 水 箱 污 物 箱 蓄 电 池 箱 充 电 机 中 压 接 触 器 箱 高 压 葙
动 车 车 下 设 备 布 置 充 电 机 牵 引 电 机 牵 引 和 辅 助 变 流 器 水 箱 畜 电 池 制 动 模 块 废 水 箱
拖 车 车 下 设 备 布 置 充 电 机 空 压 机 牵 引 变 压 器 水 箱 畜 电 池 制 动 模 块 高 压 葙 中 压 葙 废 水 箱
铝 合 金 车 体 采 用 大 断 面 通 长 薄 壁 中 空 铝 合 金 型 材 焊 接 的 鼓 形 车 体, 满 足 EN12663 标 准 断 面 模 数 大 轻 量 化 制 造 工 艺 性 优 良 气 密 性 好 优 良 的 车 头 形 状
车 钩 纵 向 150t 压 缩 载 荷 车 端 地 板 处 40t 压 缩 载 荷 车 端 窗 口 处 30t 压 缩 载 荷 车 端 车 顶 处 30t 压 缩 载 荷 车 钩 纵 向 100t 拉 伸 载 荷 气 动 载 荷 6000Pa 垂 向 载 荷 疲 劳 载 荷
转 向 架 由 构 架 轮 对 轴 箱 牵 引 装 置 基 础 制 动 装 置 二 系 空 气 弹 簧 悬 挂 装 置 齿 轮 箱 驱 动 装 置 组 成, 每 台 动 力 转 向 架 有 一 根 动 力 轴, 电 机 采 用 体 悬 式, 另 外 一 根 轴 同 拖 车 转 向 架 相 同
基 本 参 数 : 轨 距 固 定 轴 距 最 大 轴 重 新 ( 旧 ) 车 轮 尺 寸 轮 对 内 侧 距 车 轮 踏 面 动 车 转 向 架 重 量 拖 车 转 向 架 重 量 1435mm 2700mm 17t 890mm(810mm) 1353 (0,+1.2)mm XP55 8060 kg 7600 kg
轮 对 动 车 轮 对 动 车 轮 对 质 量 :1795Kg 拖 车 轮 对 质 量 :1520Kg 拖 车 轮 对
拉 杆 式 定 位 装 置 弹 性 定 位 节 点 优 化 了 纵 向 和 横 向 刚 度 ; 减 小 轮 对 与 钢 轨 之 间 的 冲 击 和 侧 压 力, 减 轻 车 轮 轮 缘 与 钢 轨 的 磨 耗 优 良 的 曲 线 通 过 能 力 优 秀 的 动 力 学 性 能
二 系 悬 挂 装 置 车 体 与 转 向 架 间 设 有 过 渡 枕 梁 双 抗 侧 滚 扭 杆 组 成 减 振 器 空 气 弹 簧
牵 引 系 统 5 动 3 拖, 牵 引 功 率 5500kw
十 台 异 步 牵 引 电 机, 底 架 悬 挂, 每 台 电 机 功 率 550kW 万 向 轴 牵 引 电 机 齿 轮 箱 牵 引 传 动 方 式
牵 引 特 性
牵 引 系 统 接 触 网 受 电 弓 主 变 压 器 变 流 器 牵 引 电 机 钢 轨 牵 引 牵 引 系 统 关 系 链 再 生 高 压 设 备 牵 引 变 流 牵 引 驱 动 高 压 电 器 主 变 压 器 四 象 限 中 间 电 压 过 压 保 护 牵 引 逆 变 器 牵 引 电 机 齿 轮 箱 车 轮 网 侧 变 流 控 制 器 电 机 侧 变 流 控 制 器 车 辆 控 制
牵 引 变 压 器 : 原 边 绕 组 牵 引 绕 组 1 牵 引 变 流 器 1 输 入 : AC25KV 输 出 : AC1770V 功 率 : 5261.1KVA 冷 却 : 脂 类 油 强 迫 循 环 冷 却 25kV 50Hz 牵 引 绕 组 2 牵 引 绕 组 3 牵 引 变 流 器 2 牵 引 变 流 器 3
牵 引 和 辅 助 变 流 器 : 输 入 : AC1770V 牵 引 变 流 器 输 出 :AC10~2808V,0.5~180Hz 辅 助 变 流 器 输 出 :AC380V 牵 引 变 流 器 功 率 :1670KVA 辅 助 变 流 器 功 率 :300KVA
牵 引 变 流 器 由 整 流 器 中 间 直 流 电 路 和 逆 变 器 组 成 整 流 器 ~/- 逆 变 器 -/3~ 电 机 交 整 流 器 将 牵 引 变 压 器 次 边 输 入 的 单 相 交 流 电 变 为 直 流 电 直 中 间 直 流 电 路 为 逆 变 器 提 供 一 个 稳 定 的 直 流 电 源 交 逆 变 器 将 中 间 直 流 电 逆 变 为 牵 引 电 机 所 需 要 的 可 调 频 调 压 的 三 相 交 流 电
牵 引 电 机 : 输 入 :AC10~2808V,0.5~180Hz 功 率 :564Kw 最 大 转 速 :3600rpm 冷 却 : 强 迫 风 冷
制 动 系 统 设 两 套 制 动 系 统 微 机 控 制 的 直 通 式 电 空 制 动 系 统, 可 实 现 空 电 联 合 制 动 空 气 压 缩 机 司 控 器 总 风 管 制 动 控 制 单 元 基 础 制 动
制 动 系 统 设 置 独 立 的 TCN 网 络 进 行 自 动 控 制
列 车 制 动 力 (kn) 制 动 特 性 曲 线 600 550 列 车 制 动 力 500 450 400 350 拖 轴 空 气 制 动 力 300 250 动 轴 的 电 制 动 力 200 150 100 动 轴 空 气 制 动 力 50 列 车 阻 力 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 速 度 (km/h)
自 动 式 空 气 制 动 系 统, 为 备 用 空 气 制 动 系 统 司 控 器 列 车 管 分 配 阀
P: 代 表 停 放 制 动 装 置 / \ : 代 表 撒 砂 装 置
列 车 控 制 监 控 系 统 列 车 控 制 监 控 系 统 是 一 套 分 布 式 计 算 机 控 制 系 统 (TCMS), 通 过 贯 穿 列 车 的 总 线 实 现 以 下 功 能 : 控 制 指 令 的 传 送 监 测 功 能 : 监 视 动 车 组 运 行 状 态 诊 断 功 能 : 诊 断 动 车 组 的 故 障
GW WTB TRAIN LINE GW MPU LT MVB-B TRACTION MVB-B TRACTION MPU LT TS REP REP TS TD MVB-A SIGNALLING MBCU TCU ACU TCU ACU TCU ACU TCU ACU MBCU TCU ACU MVB-A SIGNALLING TD RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM LQ RIOM CAB RIOM CAB CLT CLT RIOM CAB RIOM CAB MPU LC MVB-C COMFORT MVB-C COMFORT MPU LC REP REP CAN HVAC HVAC HVAC HVAC HVAC HVAC HVAC HVAC EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS EXT DOORS CAN LT CB CB CB CB CB CB CB CB 2 x W C 2 x W C 2 x W C 2 x W C 2 x W C PIS 2 x W C 2 x W C HADS HADS HADS HADS Mc2 M2S TP M2 T2 TPB MH Mc1
辅 助 供 电 系 统 AC400V AC1770V 牵 引 照 明 控 制 酒 吧 设 备 插 座 AC220V DC24V AC400V
辅 助 系 统 三 相 ( 中 压 ) 分 配 图
受 电 弓 型 号 :DSA250 静 态 接 触 力 :70 N 工 作 高 度 :888 ~ 2800mm 动 态 接 触 力 :70-160N 升 弓 时 间 : 小 于 6 秒 降 弓 时 间 : 小 于 6 秒 碳 滑 板 长 度 :1250mm 弓 头 长 度 :1950mm
空 调 系 统 采 用 车 顶 单 元 式 空 调 机 组 具 有 制 冷 制 热 通 风 预 冷 预 热 和 应 急 通 风 的 功 能 供 电 电 压 : AC 400V 50Hz 额 定 制 冷 量 为 43kW ( 外 界 40 时, 车 内 达 到 26 ) 制 热 量 为 44kW( 外 界 -25 时, 车 内 达 到 24 ) 制 冷 剂 : R407C 设 有 自 动 压 力 保 护 系 统
设 紧 急 通 风 功 能 可 提 供 2 小 时 1000m 3 /h 的 新 鲜 空 气
头 车 空 调 系 统 和 送 风 道
加 热 : 机 组 内 电 加 热 (29Kw) 客 室 辅 助 加 热 (15Kw)
餐 饮 设 备 采 用 半 成 品 形 式 为 旅 客 供 餐 餐 厅 划 分 为 两 个 区, 一 个 配 餐 区 和 一 个 乘 客 休 闲 区 配 餐 区 设 有 食 品 冷 藏 设 备 加 热 设 备 以 及 其 它 辅 助 设 施 冷 藏 设 备 通 过 车 下 制 冷 单 元 及 连 接 管 路 进 行 制 冷
配 餐 区 包 括 如 下 设 备 : - 冷 藏 玻 璃 柜 - 立 式 冷 藏 冷 冻 箱 - 冷 冻 柜 - 抽 屉 式 冷 藏 柜 - 双 门 冷 藏 柜 - 洗 池 - 带 有 温 水 箱 的 供 水 管 路 - 可 加 热 小 推 车 - 普 通 小 推 车 - 啤 酒 / 软 饮 料 机 - 消 毒 柜 - 烤 箱 - 微 波 炉 - 电 气 柜
门 侧 门 采 用 电 动 塞 拉 门
可 适 应 高 低 站 台 带 伸 缩 脚 踏 板 的 翻 板 下 部 旋 转 脚 蹬
单 扇 触 摸 式 电 动 内 端 门
双 扇 触 摸 式 电 动 外 端 门
卫 生 系 统 智 能 化 模 块 卫 生 间 紧 凑 型 真 空 便 器
除 酒 吧 车 外, 每 车 设 两 个 卫 生 间 座 式 卫 生 间 蹲 式 卫 生 间
残 疾 人 卫 生 间
内 装 饰 航 空 用 三 明 治 蜂 窝 材 料 NF F 16-101 UIC564-2
车 钩 及 缓 冲 装 置 全 自 动 车 钩 拉 伸 载 荷 : 压 缩 载 荷 : 气 液 缓 冲 器 行 程 力 能 量 吸 收 1000kN 1500 kn 200 mm 1000 kn 170 kj
半 永 久 车 钩 缓 冲 器 采 用 气 液 缓 冲 器 和 圆 弹 簧 组 合 方 式
在 动 车 组 两 端 的 头 车 下 部 均 吊 装 有 救 援 及 回 送 用 过 渡 车 钩
折 棚 风 挡
旅 客 信 息 系 统 广 播 系 统 显 示 系 统 娱 乐 系 统
广 播 系 统
信 息 显 示
娱 乐 系 统
司 机 台 布 置 后 视 镜 仪 表 显 示 屏 LKJ ATP 状 态 显 示 屏 GSM-R 制 动 区 主 面 板 牵 引 区
五 技 术 特 点
先 进 标 准 先 进 成 熟 的 高 速 转 向 架, 安 全 舒 适 性 能 显 著 高 强 度 轻 量 化 铝 合 金 车 体 先 进 的 IGBT(6500V/600A) 交 流 传 动 技 术 先 进 的 微 机 控 制 的 直 通 式 电 空 制 动 系 统, 空 电 联 合 制 动, 实 现 了 快 速 精 准 平 稳 的 制 动 控 制 双 层 密 封 的 风 挡 技 术, 航 空 内 饰 TCN 标 准 的 列 车 网 络 控 制 系 统, 实 现 列 车 的 信 息 化 和 智 能 化 带 紧 急 通 风 与 自 动 压 力 保 护 功 能 的 全 自 动 恒 温 空 调 系 统 新 型 的 侧 门 翻 板 结 构, 可 适 应 300~1250mm 不 同 的 站 台 高 度 紧 凑 型 智 能 化 模 块 真 空 卫 生 间 过 分 相 区 时 辅 助 系 统 不 断 电
安 全 设 计 寿 命 30 年 车 体 强 度 等 级 高 设 备 用 制 动 系 统 吸 能 结 构, 配 有 大 容 量 气 液 缓 冲 器, 车 体 两 端 设 有 吸 能 区 阻 燃 防 火, 采 用 新 型 防 火 非 金 属 材 料 先 进 的 烟 火 报 警 系 统 和 阻 止 火 焰 蔓 延 的 车 辆 端 部 设 计 等 采 取 冗 余 设 计 并 设 有 故 障 导 向 安 全 措 施 设 有 超 速 防 护 系 统 及 警 惕 装 置 曲 线 通 过 能 力 强, 可 以 通 过 R145m 的 S 形 曲 线
环 保 防 火 环 保 轻 量 化 的 航 空 用 三 明 治 蜂 窝 内 装 材 料 大 量 使 用 再 生 制 动, 节 约 能 源 污 物 和 污 水 均 用 污 物 箱 集 中 收 集 车 内 噪 声 低,200km/h 运 行 时 65dB(A) 车 外 噪 声 低,200km/h 运 行 时 88dB(A)
保 养 与 维 修 等 寿 命 设 计 分 阶 段 定 期 维 修 修 程 一 级 修 二 级 修 三 四 五 级 修 km km km 7500 运 行 里 程 15000;30000;60000; 120000;180000;360000; 600000;720000 1,200,000 大 型 周 期 性 维 修 每 1,200,000km 进 行 一 次, 按 以 下 间 隔 进 行 : 1,200,000 2,400,000 4,800,000 km