由 於 世 界 形 勢 變 化 快 速, 看 這 個 調 查 結 果 的 分 析 同 時, 我 們 也 必 須 要 思 考 到, 再 做 調 查 之 前 及 調 查 期 間, 所 面 臨 的 國 際 情 況 有 些 正 在 進 行 中 或 是 情 勢 變 化 可 能 影 響 到 企 業 在 調 查

2013 全 球 風 險 管 理 大 調 查 今 天 全 球 高 度 相 互 依 存 的 環 境 中, 商 業 營 運 的 風 險 不 再 受 限 於 產 業 別 和 地 域 性, 而 反 應 在 大 自 然 的 災 害 和 產 業 全 球 化 就 更 加 複 雜 即 便 是 再 有 經 驗 的 風 險 管 理 經 理 也 會 因 為 要 有 效 的 面 對 和 預 測 日 益 擴 大 的 威 脅, 工 作 越 具 有 挑 戰 性 因 此, 管 理 和 減 緩 風 險 已 經 是 企 業 在 這 個 多 樣 化 競 爭 劇 烈 和 脆 弱 的 市 場 中 成 功 和 生 存 的 必 要 之 道 我 們 也 致 力 於 和 企 業 一 起 面 對 新 興 的 議 題, 並 且 從 同 儕 中 學 習 到 如 何 管 理 風 險 和 抓 住 機 會 Aon 今 年 的 風 險 管 理 調 查 中 包 含 了 一 些 事 實 的 細 項 和 數 據, 從 超 過 1400 個 來 自 世 界 各 區 域 及 各 種 規 模 的 企 業 於 2012 年 的 第 四 季 調 查 中 所 收 集 而 來 2013 企 業 十 大 風 險 今 年 度 所 公 告 調 查 報 告 結 果 中 的 企 業 十 大 風 險 為 : 2013 全 球 企 業 十 大 風 險 1 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 2 法 規 的 改 變 3 競 爭 加 劇 4 商 譽 / 品 牌 受 損 5 無 法 吸 引 和 留 住 好 的 人 才 6 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 需 求 7 營 運 中 斷 8 商 品 價 格 風 險 9 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 10 政 治 風 險 / 不 確 定 性

由 於 世 界 形 勢 變 化 快 速, 看 這 個 調 查 結 果 的 分 析 同 時, 我 們 也 必 須 要 思 考 到, 再 做 調 查 之 前 及 調 查 期 間, 所 面 臨 的 國 際 情 況 有 些 正 在 進 行 中 或 是 情 勢 變 化 可 能 影 響 到 企 業 在 調 查 當 下 對 於 風 險 評 斷 的 順 序 這 次 的 調 查 時 間 在 2012 年 的 第 四 季, 企 業 面 臨 的 環 境 和 情 勢 : 歐 元 區 持 續 走 弱 世 界 主 要 發 展 中 的 經 濟 體 成 長 速 度 出 現 疲 軟 現 象 日 本 地 震 和 海 嘯 跨 國 企 業 出 現 新 一 波 的 財 源 和 部 分 國 家 失 業 率 增 加 美 國 財 政 赤 字 面 臨 懸 崖 地 中 海 出 現 郵 輪 沉 沒 美 國 歐 巴 馬 續 任 總 統 美 國 出 現 超 級 颶 風 Sandy 北 美 出 現 嚴 重 旱 災 泰 國 和 澳 洲 出 現 洪 災 賓 拉 登 被 逮 捕 狙 擊 死 亡 中 東 和 北 非 的 政 治 不 穩 定 朝 鮮 半 島 緊 張 中 國 共 產 主 義 權 力 更 換 世 界 各 國 出 現 法 規 上 更 大 的 解 釋 範 圍 佔 領 華 爾 街 活 動 1. 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 經 濟 不 穩 定 在 本 次 受 訪 結 果 仍 占 有 重 要 的 地 位, 這 是 連 續 第 三 次 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 被 列 為 首 要 風 險,28 個 產 業 中 有 16 個 產 業 及 五 大 區 域 中 有 三 大 區 域 都 列 為 首 要 風 險 同 時, 此 項 風 險 也 被 認 為 是 造 成 收 入 損 失 最 大 的 風 險 主 要 的 因 素 在 於 : 歐 元 的 積 弱 不 振 中 國 和 印 度 成 長 減 緩 日 本 的 財 政 不 振 全 球 失 業 率 仍 居 高 不 下 以 及 美 國 財 政 政 策 的 不 穩 定 2. 法 規 的 改 變 自 2009 年 經 濟 衰 退 後, 各 國 不 僅 針 對 了 金 融 產 業 訂 定 了 更 嚴 格 的 規 定, 對 於 各 產 業 也 出 現 諸 多 的 法 令, 以 協 助 企 業 減 緩 風 險, 但 是 諷 刺 的 是, 這 些 諸 多 嚴 格 的 法 令 卻 成 為 企 業 面 對 的 更 大 的 挑 戰 已 經 連 續 第 三 次 調 查 結 果, 法 規 的 改 變 都 列 為 企 業 風 險 的 前 十 名 其 中 銀 行 政 府 健 康 保 險 投 資 和 財 務 醫 藥 和 生 化 電 信 和 傳 播 等 都 將 法 規 的 改 變 列 為 首 要 風 險 許 多 企 業 的 風 險 管 理 長 (Chief Risk Officers,CRO) 甚 至 將 法 規 改 變 視 為 未 來 三 年 的 第 二 大 企 業 風 險 54% 表 示 過 去 12 個 月 的 因 法 規 改 變 而 造 成 公 司 出 現 損 失 這 比 2011 年 時 的 損 失 大 幅 增 加

3. 競 爭 加 劇 競 爭 加 劇 是 第 二 次 進 入 前 十 大 風 險, 這 是 除 了 大 型 企 業 團 體 外, 營 建 保 險 投 資 和 財 務 產 業 等 都 將 此 風 險 視 為 首 要 競 爭 加 劇 的 結 果 是 降 低 市 占 率 和 降 低 企 業 利 潤, 對 於 營 收 有 直 接 和 長 期 的 影 響 因 此, 競 爭 增 加 會 造 成 企 業 專 注 在 創 新 品 牌 認 同 和 產 品 差 異 化 以 取 得 企 業 生 存 之 道 管 理 競 爭 的 風 險 需 要 一 個 高 階 和 全 面 性 的 企 業 方 法 : - 辨 識 和 了 解 新 的 競 爭 者 進 入 市 場 - 發 現 最 新 的 消 費 趨 勢 和 發 展 彈 性 以 適 應 趨 勢 - 保 持 市 場 技 術 的 進 階 的 知 識 和 運 用 - 保 持 和 競 爭 者 有 積 極 性 的 交 手 行 為, 例 如 : 價 格 戰 4. 商 譽 / 品 牌 的 損 失 商 譽 的 損 失 牽 涉 範 圍 很 廣, 包 含 : 產 品 召 回 供 應 鏈 的 中 斷 企 業 領 導 者 的 道 德 瑕 疵 法 規 的 挑 戰 等, 這 些 都 是 企 業 無 法 控 制 的 因 素 這 些 事 件 來 自 突 然, 企 業 必 須 被 迫 在 短 時 間 內 反 應, 以 防 損 失 由 於 不 可 預 知 的 風 險 特 性, 過 去 12 個 月 中, 該 風 險 所 造 成 的 損 失 已 經 從 2011 年 的 8% 升 高 到 2013 年 的 40% 這 可 以 促 使 企 業 辨 識 和 評 估 因 為 商 譽 風 險 所 造 成 的 損 失, 包 含 社 群 媒 體 的 影 響 同 時, 可 以 檢 視 企 業 商 譽 和 財 務 表 現 的 連 動, 特 別 是 大 型 的 產 品 召 回 傳 染 性 疾 病 爆 發 銀 行 管 理 和 會 計 的 不 當 等 在 2012 年 Aon 的 商 譽 檢 討 研 究 報 告 中 指 出, 十 個 企 業 有 七 個 承 受 過 商 譽 風 險, 造 成 三 分 之 一 價 值 的 損 失 而 24 小 時 廣 播 的 新 聞 周 期 和 立 即 的 社 群 媒 體 中, 商 譽 的 危 機 必 須 要 更 快 速 和 確 實 的 反 應 這 要 企 業 有 計 畫 了 解 定 位 腳 色 和 責 任, 發 展 出 一 個 關 鍵 保 護 品 牌 的 詳 實 計 畫 5. 無 法 吸 引 和 留 住 好 人 才 緩 慢 的 經 濟 復 甦 造 成 企 業 的 壓 力 很 大, 對 於 員 工 和 企 業 領 導 人 都 面 臨 著 必 須 要 用 更 少 的 資 源 和 預 算 去 創 造 更 大 的 業 務 成 長 空 間 這 意 味 著 員 工 和 領 導 人 都 必 須 被 迫 跳 出 舒 適 圈, 為 企 業 爭 取 更 大 的 生 產 力 和 創 新 能 力 該 項 風 險 已 經 從 2011 年 調 查 排 名 第 七 升 高 為 第 五, 其 中 以 科 技 健 保 政 府 機 關 等 將 本 風 險 排 名 甚 至 為 第 二 高 風 險 除 了 歐 洲 排 名 為 12 外, 其 他 各 大 區 域 也 認 為 人 才 風 險 應 為 十 大 風 險 在 經 濟 復 甦 的 道 路 上, 人 才 競 爭 就 十 分 嚴 峻, 人 才 會 流 向 敬 業 的 團 隊 和 領 導 人 所 帶 領 的 企 業 這 個 企 業 必 須 要 有 就 緒 的 機 制, 評 估 企 業 的 敬 業 程 度 發 展 行 動 計 畫 和 程 序 以 及 針 對 敬 業 風 險 的 全 面 溝 通 計 畫 6. 無 法 創 新 / 符 合 客 戶 需 求 該 風 險 和 2011 年 的 排 名 類 似, 最 近 紐 約 Harris 的 一 個 互 動 式 指 標 調 查, 也 針 對 千 位 執 行 長 級 作 調 查, 有 95% 的 受 訪 者 表 示 創 新 是 未 來 企 業 成 長 的 重 要 因

素, 但 是 也 有 一 半 以 上 表 示, 企 業 內 部 沒 有 系 統 程 序 工 具 已 孕 育 企 業 的 創 新 大 部 分 企 業 對 創 新 的 定 義 在 於, 技 術 的 升 級 和 大 規 模 的 研 發 專 案 等, 但 是 專 家 表 示, 創 新 在 於 每 個 階 段 的 員 工 對 於 未 來 發 展 有 新 的 想 法 企 業 應 該 從 CEO 開 始 提 倡 創 新 的 概 念, 從 最 初 的 改 善 營 運 和 程 序 就 可 視 為 發 明 創 新 的 基 礎 另 一 個 層 次 才 是 客 戶 的 需 求 和 製 造 滿 足 未 來 所 需 的 產 品 有 些 企 業 已 經 建 置 了 客 戶 的 資 訊 和 反 饋, 分 析 客 戶 的 需 求 推 薦 和 對 未 來 產 品 和 服 務 的 渴 望 企 業 要 跟 著 未 來 走, 才 能 確 保 企 業 的 生 存 7. 營 運 中 斷 大 部 分 營 運 中 斷 很 難 預 測, 因 為 肇 因 來 得 不 可 預 知, 讓 營 運 中 斷 的 風 險 管 理 更 具 挑 戰 性 例 如 : 地 震 颶 風 恐 怖 攻 擊 等, 大 規 模 的 影 響 可 能 包 含 : 電 力 中 斷 淹 水 火 災 或 是 炸 彈 威 等 等, 工 作 場 合 發 生 的 暴 力 事 件 等 無 論 是 天 然 災 害 還 是 人 為 劇 變, 大 部 分 的 的 營 業 中 斷 不 會 在 一 個 月 內 恢 復 根 據 統 計, 系 統 的 損 害 可 能 造 成 每 八 小 時 就 有 一 半 市 占 率 的 損 失 自 2011 年 營 業 中 斷 損 失 至 本 次 調 查 已 經 升 高 16% 尤 其 公 用 事 業 而 言, 營 運 中 斷 是 首 要 風 險, 金 屬 製 造 業 則 將 營 運 中 斷 排 名 第 二 對 於 營 業 額 超 過 10 億 美 元 的 大 型 生 產 業, 基 礎 建 設 供 應 鏈 和 有 海 外 營 運 者, 營 運 中 斷 是 最 大 的 隱 憂 自 2007 年 來, 企 業 對 於 營 業 中 斷 的 準 備 日 漸 周 全, 本 調 查 預 測 未 來 三 年, 該 風 險 將 可 能 不 在 入 列 於 十 大 企 業 風 險 由 於 不 確 定 因 素 高, 企 業 必 須 有 效 地 辨 識 可 能 的 威 脅 和 評 估 減 緩 每 個 威 脅 的 選 項 8. 商 品 價 格 風 險 商 品 價 格 已 是 第 三 度 調 查 結 果 保 持 在 前 十 大 風 險 之 列, 其 中 以 農 產 業 食 品 加 工 配 銷 和 天 然 資 源 等 產 業 列 為 第 一 大 風 險 除 此 之 外, 調 查 結 果 顯 示, 本 次 的 風 險 準 備 率 低 於 上 次 的 調 查 結 果, 有 近 乎 40% 的 企 業 表 示 它 們 在 現 在 的 環 境 中 無 法 預 備 這 樣 的 風 險 ; 然 而, 該 風 險 所 造 成 的 損 失 從 2011 年 的 45% 降 低 至 35% 這 個 調 查 顯 示 幾 個 市 場 價 格 反 應 強 勁, 包 含 農 產 品 業 原 油 和 金 屬 調 查 中 可 以 看 出, 商 品 價 格 受 到 原 物 料 價 格 反 應 強 烈, 影 響 包 含 了 財 務 表 現 可 能 的 供 應 鏈 影 響, 甚 至 天 災 的 重 擊 也 可 能 造 成 利 潤 的 損 失 商 品 價 格 提 高 和 業 務 損 失 等 9. 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 已 經 自 2009 年 起 連 續 進 入 前 十 大 風 險 之 列, 並 且 排 名 又 往

前 提 高 如 果 要 更 清 楚 的 看 清 楚 這 個 挑 戰, 嚴 格 來 說 可 以 分 為 兩 大 部 分 : 一 為 企 業 生 產 現 金 流 的 能 力, 和 其 接 受 資 金 的 程 度 ( 包 含 利 用 債 券 募 得 資 金 和 平 衡 資 產 負 債 表 ) 以 全 球 的 現 金 生 產 力 而 言 雖 然 有 逐 漸 回 溫, 但 是 以 經 濟 復 甦 的 遲 緩, 仍 是 很 大 的 挑 戰 若 是 以 拉 丁 美 洲 在 2012 年 的 製 造 業 而 言, 只 能 說 是 持 平 ; 若 以 美 國 供 應 鏈 觀 察, 製 造 業 經 理 人 採 購 指 數 則 是 逐 年 的 下 滑 歐 債 對 於 美 洲 的 資 金 流 動 的 影 響 仍 鉅 亞 洲 經 濟 成 長 讓 現 金 流 的 風 險 較 低, 該 地 區 有 三 分 之 一 的 企 業 表 示 沒 有 這 個 風 險 10. 政 治 風 險 / 不 確 定 性 在 2012 年 終 600 件 新 聞 事 件 中, 其 中 有 一 半 以 上 是 政 治 和 軍 事 衝 突 事 件 在 全 球 尋 求 新 興 成 長 市 場 的 同 時, 部 分 地 區 的 政 治 情 勢 不 穩 定 也 威 脅 著 國 際 貿 易 的 營 運 而 從 2011 年 起 該 風 險 的 排 名 由 14, 到 2013 年 的 調 查 時 風 險 排 名 升 高 至 10, 這 個 上 升 的 趨 勢, 讓 政 治 風 險 在 過 去 多 年 來 從 未 衰 退 過 若 是 忽 略 了 政 治 風 險 可 能 導 致 : 國 家 沒 收 資 產 進 出 口 執 照 或 船 舶 被 取 消 因 政 治 事 件 遭 受 財 產 損 失 合 約 有 缺 失 被 取 消 匯 率 轉 換 的 風 險 產 品 或 服 務 國 內 外 的 流 動 性 國 營 或 是 政 府 企 業 的 應 收 帳 款 等 企 業 若 是 沒 有 充 足 的 資 訊 對 於 某 個 地 區 或 產 業 的 政 治 風 險 可 能 低 估 或 是 高 估 風 險 的 影 響, 而 且 應 為 董 事 會 層 級 所 應 注 意 的 機 制 以 消 弭 營 運 的 風 險 十 大 風 險 歷 年 趨 勢 表 2013 2011 2009 1 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 經 濟 遲 緩 經 濟 遲 緩 2 法 規 的 改 變 規 定 / 法 律 的 改 變 法 規 的 改 變 3 競 爭 加 劇 競 爭 增 加 營 業 中 斷 4 商 譽 / 品 牌 受 損 商 譽 / 品 牌 受 損 競 爭 加 劇 5 無 法 吸 引 和 留 住 好 人 才 營 業 中 斷 商 品 價 格 風 險 6 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 期 待 商 譽 受 損 需 求 7 營 運 中 斷 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險

8 商 品 價 格 風 險 商 品 價 格 的 風 險 配 送 及 供 應 鏈 失 敗 9 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 科 技 和 系 統 失 敗 第 三 方 責 任 險 10 政 治 風 險 / 不 確 定 性 現 金 流 / 流 動 資 產 風 險 無 法 吸 引 和 留 住 好 人 才 各 區 域 的 前 十 大 風 險 亞 太 歐 洲 拉 丁 美 洲 中 東 和 非 洲 北 美 1 經 濟 遲 緩 經 濟 遲 緩 法 規 的 改 變 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 2 法 規 的 改 變 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 政 治 風 險 / 不 確 定 性 規 定 / 法 律 的 改 變 3 競 爭 增 加 規 定 / 法 律 的 改 政 治 風 險 / 不 經 濟 遲 緩 競 爭 增 加 變 確 定 性 4 商 譽 / 品 牌 受 損 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 第 三 方 責 任 險 營 運 中 斷 商 譽 / 品 牌 受 損 5 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 商 品 價 格 風 險 競 爭 增 加 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 期 待 6 營 運 中 斷 匯 率 波 動 商 品 價 格 風 險 法 規 的 改 變 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 7 缺 乏 創 新 / 不 符 商 譽 / 品 牌 受 損 現 金 流 / 流 動 商 品 價 格 風 險 營 業 中 斷 合 客 戶 期 待 資 產 風 險 8 氣 候 / 天 然 災 害 對 方 信 用 風 險 商 譽 / 品 牌 受 損 匯 率 波 動 電 腦 犯 罪 / 駭 客 / 惡 意 施 放 病 毒 9 政 治 風 險 / 不 確 定 性 營 運 中 斷 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 10 匯 率 波 動 缺 乏 創 新 / 不 符 配 送 / 供 應 鏈 合 客 戶 期 待 失 敗 商 譽 / 品 牌 受 商 品 價 格 風 險 損 現 金 流 / 資 金 繼 承 人 計 畫 不 流 動 風 險 足 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 期 待 各 產 業 的 前 三 大 風 險 產 業 #1 風 險 #2 風 險 #3 風 險 農 業 商 品 價 格 風 險 氣 候 / 天 然 災 害 法 規 改 變 航 空 經 濟 遲 緩 競 爭 增 加 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 期 待 銀 行 法 規 改 變 經 濟 遲 緩 商 譽 / 品 牌 受 損 化 學 經 濟 遲 緩 商 品 價 格 風 險 匯 率 波 動 企 業 集 團 經 濟 遲 緩 競 爭 增 加 匯 率 波 動 營 造 建 築 經 濟 遲 緩 競 爭 增 加 現 金 流 / 資 金 流 動 風

險 消 費 性 產 品 製 造 經 濟 遲 緩 商 品 價 格 風 險 匯 率 波 動 業 教 育 和 非 營 利 商 譽 / 品 牌 受 法 規 改 變 經 濟 遲 緩 損 食 品 加 工 & 配 送 商 品 價 格 風 險 商 譽 / 品 牌 受 損 產 品 召 回 政 府 法 規 改 變 經 濟 遲 緩 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 健 保 法 規 改 變 無 法 留 才 和 吸 引 人 經 濟 遲 緩 才 旅 館 飯 店 和 服 務 經 濟 遲 緩 商 譽 / 品 牌 受 損 競 爭 增 加 業 保 險 / 投 資 / 財 務 規 定 / 法 律 的 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 改 變 木 材 / 家 具 / 紙 / 經 濟 遲 緩 商 品 價 格 的 風 險 營 業 中 斷 包 裝 機 械 和 設 備 製 造 經 濟 遲 緩 商 品 價 格 的 風 險 匯 率 波 動 業 金 屬 加 工 和 製 造 經 濟 遲 緩 營 業 中 斷 商 品 價 格 的 風 險 業 天 然 資 源 ( 油 瓦 商 品 價 格 風 險 環 境 風 險 規 定 / 法 律 的 改 變 斯 和 礦 ) 非 航 空 運 輸 製 造 業 經 濟 遲 緩 配 送 / 供 應 鏈 失 敗 競 爭 增 加 法 規 改 變 非 航 空 運 輸 服 務 經 濟 遲 緩 法 規 改 變 競 爭 增 加 業 醫 藥 和 生 技 法 規 改 變 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 商 譽 / 品 牌 受 損 配 送 / 供 應 鏈 失 敗 專 業 和 個 人 服 務 經 濟 遲 緩 法 規 改 變 競 爭 增 加 房 產 業 經 濟 遲 緩 法 規 改 變 商 譽 / 品 牌 受 損 零 售 貿 易 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 商 譽 / 品 牌 受 損 橡 膠 / 塑 膠 / 石 頭 經 濟 遲 緩 商 品 價 格 風 險 競 爭 增 加 / 水 泥 科 技 經 濟 遲 緩 競 爭 增 加 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 需 求 通 訊 / 廣 播 法 規 改 變 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩

公 用 事 業 法 規 改 變 政 治 風 險 / 不 確 定 性 營 業 中 斷 環 境 風 險 批 發 貿 易 經 濟 遲 緩 匯 率 波 動 競 爭 增 加 風 險 的 相 互 依 賴 性 今 年 的 報 告 特 別 強 調, 風 險 的 相 互 依 存 度 其 實 很 高, 同 時 不 僅 限 於 十 大 風 險 之 列, 十 大 風 險 之 外 的 相 互 依 存 度 也 不 低 政 治 風 險 會 損 害 一 個 企 業 從 高 風 險 國 家 採 購 原 物 料 或 能 源 的 能 力 並 且 對 供 應 鏈 產 生 威 脅, 導 致 於 營 運 中 斷 和 商 譽 受 損 一 個 商 譽 或 品 牌 受 損 的 企 業 自 然 在 吸 引 人 才 產 生 困 難, 人 才 缺 乏 則 又 會 導 致 於 無 法 創 新 和 滿 足 客 戶 的 需 求 十 大 風 險 準 備 率 (Risk Readiness) 風 險 準 備 率 指 的 是 一 個 企 業 有 一 套 完 整 就 緒 的 計 畫 可 以 揭 櫫 風 險 或 是 著 手 一 個 正 式 檢 視 風 險 計 畫 和 2011 年 相 較, 十 大 風 險 的 準 備 率 下 滑 了 7% 到 了 59% 除 了 營 運 中 斷 外, 其 他 風 險 準 備 率 都 是 下 滑 的 然 而, 自 金 融 海 嘯 後, 股 東 對 於 風 險 管 理 益 加 注 重 和 謹 慎, 在 分 布 趨 勢 分 岐, 可 能 來 自 於 因 為 經 濟 復 甦 遲 緩 過 久, 讓 許 多 企 業 的 資 源 耗 盡, 也 侵 蝕 到 減 緩 風 險 的 能 力 和 資 源 ; 另 一 方 面, 也 可 以 解 釋 為 在 許 多 受 訪 的 企 業 中, 風 險 意 識 已 經 成 長 許 多 企 業 可 能 變 得 對 於 風 險 的 知 識 豐 富 也 更 加 務 實, 對 於 自 身 的 曝 險 更 了 解, 但 是 容 易 因 疏 忽 而 過 度 有 信 心, 如 此 可 能 會 造 成 保 險 市 場 的 解 決 方 案 沒 有 辦 法 反 映 主 要 風 險 的 敏 感 度 如 果 這 個 趨 勢 持 續 企 業 可 能 會 面 對 負 面 的 結 果 以 下 圖 示, 十 大 風 險 準 備 率 中 以 營 運 中 斷 的 準 備 率 最 高, 約 69%,54% 的 受 訪 企 業 對 不 景 氣 有 所 預 備 但 是 也 低 於 2011 年 的 64%; 對 於 競 爭 加 劇 的 準 備 率 也 從

2011 年 的 71% 下 跌 至 65% 其 中 最 低 的 三 項 風 險 準 備 率 分 別 是 : 政 治 風 險 經 濟 復 甦 和 法 規 的 改 變 對 於 企 業 而 言, 除 了 非 航 空 的 運 輸 製 造 業 和 藥 劑 及 生 化 兩 大 產 業 對 於 營 運 策 略 有 因 應 克 服 風 險 而 調 整 外, 其 他 產 業 則 傾 向 於 直 接 找 尋 解 決 方 案 十 大 風 險 準 備 率 變 化 產 業 2013 2011 變 化 公 用 事 業 68% 82% -14% 非 航 空 運 輸 製 造 業 67% 58% 9% 電 信 及 傳 播 64% 75% -11% 健 保 62% 74% -12% 天 然 資 源 ( 油 瓦 斯 和 62% 69% -7% 礦 ) 化 學 61% 82% -21% 醫 藥 和 生 技 業 60% 58% 2% 保 險 / 投 資 / 財 務 60% 68% -8% 航 空 60% 64% -4% 農 產 綜 合 業 60% 60% 0% 非 航 空 運 輸 服 務 業 60% 70% -10%

教 育 和 非 營 利 59% 69% -10% 食 品 加 工 & 配 送 59% 66% -7% 金 屬 加 工 和 製 造 業 59% 62% -3% 消 費 性 產 品 製 造 業 59% 67% -8% 木 材 / 家 具 / 紙 / 包 裝 58% 70-12 科 技 58% 71% -13% 銀 行 57% 77% -20% 飯 店 旅 館 和 服 務 業 57% 71% -14% 政 府 57% 70% -13% 企 業 集 團 57% N/A N/A 建 築 54% 67% -13% 房 地 產 53% 71% -18% 批 發 貿 易 53% 65-12 專 業 和 個 人 服 務 53% 70% -17% 零 售 貿 易 52% 79% -27% 機 械 & 裝 備 製 造 業 48% 62% -14% 橡 膠 / 塑 膠 / 石 頭 / 水 46% 70% -24% 泥 前 十 大 風 險 通 報 準 備 率 ( 以 區 域 分 ) 區 域 2013 2011 亞 太 63% 70% 北 美 60% 70% 歐 洲 55% 67% 拉 丁 美 洲 55% 63% 中 東 & 非 洲 75% 62% 十 大 風 險 損 失 率 調 查 如 同 2011 年 的 調 查 前 十 大 風 險 的 損 失 率 仍 以 經 濟 遲 緩 為 損 失 最 大 的 風 險, 約 在 67%, 其 次 為 法 規 改 變 和 競 爭 加 劇 整 體 而 言, 自 2011 年 十 大 風 險 所 造 成 的 收 入 損 失 占 了 28%, 到 了 2013 年 的 調 查 已 經 升 高 到 42% 調 查 中 28 個 產 業 四 大 區 域 都 顯 示 十 大 風 險 的 損 失 率 高 於 平 均 損 失, 其 中 商 譽 / 品 牌 受 損 和 法 規 改 變 兩 項 增 加 的 損 失 率 分 別 高 達 32% 這 可 以 讓 企 業 改 善 辨 識 和 評 估 該 風 險 所 造 成 損 失 的 能 力, 並 且 增 加 風 險 準 備 率 風 險 2013 過 去 12 月 收 入 2011 過 去 12 月 收 入 損 失 損 失 1 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 67% 67%

2 法 規 改 變 54% 22% 3 競 爭 增 加 50% 42% 4 商 譽 / 品 牌 損 失 40% 8% 5 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 37% 14% 6 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 需 求 37% 20% 7 營 運 中 斷 36% 20% 8 商 品 價 格 風 險 35% 45% 9 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 34% 18% 10 政 治 風 險 / 不 確 定 性 30% 21% 未 來 三 年 的 十 大 風 險 經 濟 因 素 仍 是 最 大 的 風 險, 未 來 面 對 的 如 同 前 述 的 歐 債 問 題 中 國 和 印 度 經 濟 長 長 遲 緩, 美 國 的 經 濟 雖 略 有 成 長 但 是 失 業 率 仍 高 達 7.6%, 企 業 對 於 總 體 經 濟 和 脆 弱 的 全 球 金 融 體 系 都 不 具 信 心 全 球 企 業 十 大 風 險 2013 2016 十 大 風 險 預 測 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 1 1 法 規 的 改 變 2 2 競 爭 加 劇 3 3 商 譽 / 品 牌 受 損 4 8 無 法 吸 引 和 留 住 好 的 人 才 5 5 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 需 求 6 4 營 運 中 斷 7 11 商 品 價 格 風 險 8 7 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 9 10 政 治 風 險 / 不 確 定 性 10 6 政 治 風 險 在 今 年 度 首 次 擠 入 十 大 風 險, 在 三 年 後 更 被 預 測 為 排 名 第 六 的 風 險, 這 是 反 映 出 在 亞 洲 中 東 非 洲 拉 丁 美 洲 的 政 治 不 穩 定 和 新 興 市 場, 這 些 對 於 營 運 的 目 標 都 是 威 脅 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 需 求 在 未 來 三 年 也 是 一 大 風 險 之 一, 全 球 化 的 市 場 面 對 的 不 僅 是 在 地 也 是 全 球 市 場 的 競 爭, 創 新 速 度 可 行 性 都 會 是 全 球 經 濟 競 爭 的 基 本 因 素 氣 候 / 天 然 災 害 在 2013 年 調 查 中 風 險 排 名 為 16, 未 來 三 年 則 被 預 測 為 排 名 第 九 的 風 險 這 是 由 於 過 去 幾 年 來, 我 們 看 到 全 球 許 多 非 比 尋 常 的 氣 候 變 化, 和 前 所 未 有 的 如 泰 國 及 澳 洲 水 患 美 國 的 旱 災 日 本 的 海 嘯 和 地 震 紐 西 蘭 的 地 震 和 美 國 的 超 大 颶 風 Sandy 等, 造 成 企 業 供 應 鏈 的 中 斷 及 利 潤 受 到 侵 蝕

商 譽 及 品 牌 風 險 在 未 來 三 年 雖 然 下 滑 至 第 八 名, 但 是 企 業 在 目 前 社 群 媒 體 及 24 小 時 新 聞 頻 道 的 傳 播 下, 對 於 媒 體 和 法 規 的 謹 慎 度 已 經 實 質 提 高 2016 風 險 預 測 2013 風 險 調 查 1. 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 2. 法 規 的 改 變 3. 競 爭 加 劇 4. 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 需 求 5. 無 法 吸 引 和 留 住 好 的 人 才 6. 政 治 風 險 / 不 穩 定 性 7. 商 品 價 格 風 險 8. 商 譽 / 品 牌 受 損 9. 氣 候 / 天 然 災 害 10. 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 1. 經 濟 遲 緩 / 復 甦 緩 慢 2. 法 規 的 改 變 3. 競 爭 加 劇 4. 商 譽 / 品 牌 受 損 5. 無 法 吸 引 和 留 住 好 的 人 才 6. 創 新 失 敗 / 無 法 符 合 客 戶 需 求 7. 營 運 中 斷 8. 商 品 價 格 風 險 9. 現 金 流 / 資 金 流 動 風 險 10. 政 治 風 險 / 不 穩 定 性 各 區 域 2016 年 五 大 風 險 預 測 亞 太 歐 洲 拉 丁 美 洲 中 東 和 非 洲 北 美 1 經 濟 遲 緩 經 濟 遲 緩 法 規 的 改 變 經 濟 遲 緩 經 濟 遲 緩 2 法 規 改 變 競 爭 增 加 經 濟 遲 緩 競 爭 加 劇 競 爭 加 劇 3 競 爭 增 加 法 規 改 變 商 品 價 格 風 險 無 法 留 才 和 吸 引 人 才 4 政 治 風 險 / 不 穩 缺 乏 創 新 / 不 符 商 譽 / 品 牌 受 商 品 價 格 風 險 定 合 客 戶 期 待 損 5 無 法 留 才 和 吸 無 法 留 才 和 吸 政 治 風 險 / 不 法 規 改 變 引 人 才 引 人 才 穩 定 性 法 規 改 變 缺 乏 創 新 / 不 符 合 客 戶 需 求 無 法 留 才 和 吸 引 人 才

我 認 為 未 來 三 年 成 長 最 快 的 風 險 應 為 電 腦 犯 罪 / 駭 客 / 惡 意 擴 散 病 毒 所 有 的 政 府 機 構 都 可 能 是 受 害 者 有 限 的 資 源 和 陳 舊 的 技 術 和 基 礎 建 設, 將 很 難 吸 引 資 訊 安 全 的 頂 尖 人 才, 因 此 這 個 風 險 將 也 可 能 成 為 一 個 犯 罪 和 恐 怖 份 子 的 重 要 來 源 -- 美 國 ARS 總 經 理 Graig Bowlus 亞 洲 地 區 有 若 干 風 險 常 常 出 現 包 含 : 恐 怖 行 動 天 然 巨 災 傳 染 性 疾 病 等 但 是 在 整 體 企 業 環 境 的 調 查 中, 這 些 風 險 排 名 仍 低, 但 這 幾 項 風 險 仍 是 客 戶 常 常 轉 嫁 的 ; 然 而 前 五 大 預 測 的 風 險 中, 經 濟 遲 緩 人 才 風 險 和 競 爭 加 劇 則 是 我 們 時 常 和 客 戶 聚 焦 的 風 險, 但 卻 不 是 可 保 風 險, 因 此 常 為 客 戶 高 階 管 理 階 層 用 以 和 市 場 區 隔 為 競 爭 優 勢 的 所 在 --- Aon Asia 事 業 發 展 部 區 域 主 管 Jane Drummond 對 我 來 說, 很 驚 訝 發 現 天 災 復 原 / 持 續 營 運 計 畫 的 失 敗 風 險 排 名 在 23 名, 企 業 可 能 有 就 緒 的 計 畫, 但 是 並 未 接 受 過 檢 驗, 或 是 定 期 檢 視, 就 最 近 的 幾 個 巨 災 事 件 就 可 彰 顯 這 個 風 險 的 重 要 性 了!--- AGRC 全 球 總 經 理 Theresa Bourdon

無 法 吸 引 和 留 住 人 才 對 於 亞 洲 的 每 個 產 業 都 有 影 響, 市 場 上 短 缺 大 量 的 有 經 驗 和 品 質 好 的 人 才, 並 且 大 部 分 的 企 業 並 沒 有 很 好 的 繼 任 計 畫 可 以 留 住 關 鍵 人 才 --- ARS Asia 策 略 管 理 區 域 主 管 Nickolas Clarke 董 事 會 的 一 部 份 責 任 是 要 深 入 了 解 主 要 的 營 運 策 略 風 險 可 能 面 對 的 情 勢 以 及 應 該 採 取 什 麼 措 施 以 減 緩 策 略 風 險 2013 年 的 風 險 管 理 調 查 讓 資 深 管 理 階 層 可 以 了 解 風 險 重 點 的 輕 重 緩 急, 並 且 發 展 因 應 策 略 ---INSEAD, 國 際 風 險 及 策 略 管 理 教 授 Javier Gimeno, Watch List 報 告 中 特 別 提 醒,2013 年 的 調 查 中 可 能 被 低 估 的 風 險, 列 出 一 個 觀 察 風 險 名 單, 鼓 勵 企 業 特 別 必 須 注 意 以 下 風 險 : 電 腦 犯 罪 / 駭 客 / 惡 意 病 毒 或 代 碼 交 易 對 象 的 信 貸 風 險 智 慧 財 產 權 / 資 訊 的 損 失 社 群 媒 體 退 休 金 計 劃 資 金