Microsoft Word - TARPS Policy Manual 3-3-2014_1.docx

ADA/ 补 充 辅 助 客 运 系 统 服 务 政 策 修 订 时 间 : 3/3/2014

托 莱 多 地 区 区 域 交 通 管 理 局 ADA/ 补 充 辅 助 客 运 系 统 服 务 政 策 政 策 目 录 页 码 目 的 声 明. 3 描 述 托 莱 多 地 区 区 域 辅 助 客 运 系 统 (TARPS) 服 务 3 获 取 关 于 ADA 服 务 的 信 息.. 3 资 格 / 认 证 / 无 资 格 / 访 客.. 3 资 格 或 认 证 申 诉.. 5 预 订 / 行 程 安 排 / 准 时 服 务 / 订 购 服 务.. 6 同 日 非 紧 急 医 疗 旅 行. 7 旅 行 取 消.. 7 服 务 区 域 和 运 营 时 间.. 7 驾 驶 辅 助 / 寄 宿 协 议. 8 个 人 护 理 助 手 / 同 伴 / 儿 童 8 无 人 照 料 的 儿 童 作 为 乘 客.. 9 行 动 辅 助 设 备 / 维 生 设 备. 9 安 全 带 / 安 全 肩 带 的 使 用. 9 服 务 性 和 非 服 务 性 动 物. 9 车 费 10 可 达 的 出 发 地 和 目 的 地 10 未 出 现 11 服 务 暂 停 11 服 务 暂 停 申 诉 13 乘 客 赞 扬 / 投 诉 / 事 故 报 告 14 TARPS 政 策 和 程 序 回 顾.. 14 2

目 的 声 明 为 了 提 供 安 全 和 始 终 如 一 的 出 色 辅 助 客 运 系 统 乘 客 服 务, 这 些 服 务 符 合 或 超 越 美 国 残 疾 人 法 案 和 公 认 的 辅 助 客 运 系 统 的 惯 例,TARTA 将 制 定 书 面 政 策 提 纲, 概 括 描 述 获 得 服 务 资 格 的 是 谁 服 务 的 参 数 和 规 则 将 是 什 么 服 务 将 于 何 时 何 地 提 供, 以 及 服 务 的 提 供 方 式 是 什 么 描 述 托 莱 多 地 区 区 域 辅 助 客 运 系 统 (TARPS) 服 务 依 据 美 国 残 疾 人 法 案 (ADA),TARPS 作 为 一 项 共 乘 的 门 到 门 计 划, 将 由 托 莱 多 地 区 区 域 交 通 管 理 局 (TARTA) 提 供 给 因 功 能 残 疾 ( 无 论 是 始 终 临 时 还 是 在 特 定 情 况 下 ) 而 无 法 独 立 获 取 或 使 用 TARTA 固 定 路 线 系 统 的 人 只 要 可 能, 所 有 TARPS 乘 客 都 有 资 格 并 获 得 鼓 励 去 使 用 固 定 路 线 服 务 联 邦 法 规 将 ADA 辅 助 客 运 系 统 服 务 区 域 定 义 为 在 该 路 线 运 营 时, 距 离 本 地 公 共 汽 车 路 线 的 任 何 方 向 ¾ 英 里 范 围 内 的 区 域 TARPS 服 务 适 用 于 因 患 有 身 体 认 知 或 其 他 残 疾 而 无 法 使 用 TARTA 固 定 线 路 公 共 汽 车 系 统 的 人 TARPS 旅 行 可 以 在 安 排 在 TARTA 预 定 的 固 定 路 线 运 营 时 间 内 的 任 何 时 段 获 取 关 于 ADA 服 务 的 信 息 关 于 TARPS ADA 乘 客 服 务 政 策 和 程 序 的 所 有 信 息 都 能 够 以 书 面 形 式 或 经 要 求 以 替 代 的 可 访 问 形 式 提 供 资 格 / 认 证 / 无 资 格 / 访 客 申 请 流 程 如 要 使 用 TARPS, 每 个 人 都 必 须 填 写 认 证 申 请 申 请 者 不 会 因 特 异 性 诊 断 或 残 疾 而 被 授 予 或 取 消 资 格 申 请 者 可 以 通 过 致 电 TARPS 客 户 服 务 代 表 或 在 线 登 录 www.tarta.com 来 获 取 申 请 表 当 TARPS 收 到 填 写 完 毕 的 申 请 表 时, 将 对 该 表 进 行 审 核 并 安 排 面 对 面 的 面 试 如 果 收 到 的 申 请 表 拥 有 已 填 写 完 整 的 信 息, 那 么 面 试 必 须 在 收 表 日 期 后 的 3 个 月 内 进 行, 否 则 申 请 将 无 效 TARPS 在 收 到 申 请 表 3 个 月 后 会 将 其 丢 弃 在 面 试 过 程 中,TARPS 资 格 审 查 人 员 可 能 有 必 要 获 取 其 他 信 息 或 实 施 其 他 评 估 来 判 定 认 证 资 格 或 类 型 申 请 者 可 以 申 请 免 费 的 往 返 TARPS 乘 车 来 进 行 面 试 / 评 估, 前 提 是 接 送 地 点 在 服 务 区 域 范 围 内 如 果 申 请 者 3 次 取 消 或 未 出 现 在 预 定 的 面 试 / 评 估 中, 那 么 他 / 她 必 须 自 己 为 3

面 试 / 评 估 提 供 交 通 服 务 在 大 多 数 情 况 下, 申 请 者 将 在 其 资 格 面 试 / 评 估 后 的 21 天 内 收 到 关 于 其 资 格 的 详 情 通 知 如 果 经 判 定 为 具 备 资 格, 他 们 将 收 到 一 个 欢 迎 包, 其 中 包 含 关 于 其 资 格 类 别 认 证 期 带 照 片 的 身 份 证 和 乘 客 指 南 的 详 情 乘 客 将 需 要 承 担 认 证 期 间 的 身 份 证 更 新 费 用 $5.00 如 果 资 格 判 定 出 现 延 期 并 且 需 要 花 费 21 天 以 上, 申 请 者 将 在 资 格 假 定 的 基 础 上 获 得 辅 助 客 运 系 统 服 务, 直 至 资 格 判 定 流 程 结 束 合 格 的 申 请 者 合 格 的 申 请 者 将 在 下 列 类 别 中 获 得 认 证, 并 将 获 发 一 张 带 有 照 片 的 身 份 证, 以 表 明 资 格 期 限 经 认 证 的 乘 客 在 其 资 格 到 期 前, 需 申 请 填 写 并 返 还 TARPS 的 重 新 认 证 申 请 表 此 操 作 可 通 过 致 电 TARPS 客 户 服 务 代 表 或 在 线 完 成 在 资 格 到 期 前 未 能 重 新 认 证 将 导 致 服 务 丧 失 为 避 免 服 务 终 止, 我 们 鼓 励 获 得 认 证 的 乘 客 在 其 资 格 到 期 前 3 个 月 开 始 本 流 程 先 前 的 资 格 不 会 自 动 确 保 重 新 认 证 资 格 类 别 及 其 他 任 何 ADA 要 求 的 法 规 都 将 对 服 务 产 生 限 制 如 果 一 个 人 的 资 格 授 予 是 基 于 不 准 确 的 错 误 的 或 已 发 生 足 以 允 许 类 别 更 改 的 重 大 变 化 的 信 息, 那 么 其 认 证 可 能 会 被 重 新 评 估 或 撤 销 如 果 环 境 条 件 及 建 筑 障 碍 不 在 公 共 实 体 的 控 制 之 下, 在 单 独 考 虑 的 情 况 下, 不 符 合 资 格 然 而, 如 果 这 些 因 素 与 个 人 具 体 的 残 障 相 关 的 状 况 结 合 起 来 妨 碍 了 往 返 于 上 车 地 点 的 行 程, 那 么 就 必 须 提 供 TARPS 服 务 类 别 1: 无 条 件 : 个 人 无 法 使 用 固 定 路 线 系 统 这 表 明 申 请 者 无 法 登 上 搭 乘 或 离 开 TARTA 固 定 路 线 车 辆, 并 可 以 使 用 TARPS 满 足 所 有 旅 行 要 求 类 别 2: 有 条 件 : 个 人 有 时 可 以 使 用 固 定 路 线 服 务, 但 在 身 体 残 疾 和 环 境 或 部 分 其 他 特 殊 情 况 结 合 起 来 对 特 定 旅 行 的 独 立 使 用 造 成 障 碍 时, 可 能 需 要 TARPS 这 表 明 类 别 2 乘 客 必 须 在 TARTA 车 辆 可 用 的 时 候 使 用 可 获 取 的 TARTA 车 辆 类 别 3: 临 时 : 个 人 有 临 时 的 非 永 久 性 的 状 况, 或 者 有 可 能 借 助 培 训 学 习 如 何 使 用 固 定 路 线 服 务 无 资 格 卧 床 不 起 并 且 因 此 无 法 搭 上 ADA 车 辆 的 人 无 法 控 制 身 体 功 能 的 人 其 居 所 需 要 辅 助 轮 椅 在 一 段 台 阶 上 下 移 动 的 行 动 辅 助 设 备 用 户 在 旅 行 中 将 需 要 医 疗 援 助 而 非 PCA 之 管 理 的 任 何 人 4

可 能 堵 塞 通 道 或 妨 碍 乘 客 在 紧 急 状 况 下 的 安 全 疏 散 之 任 何 行 动 辅 助 设 备 或 居 住 者 可 以 无 需 援 助 搭 乘 TARTA 固 定 路 线 系 统 的 乘 客 资 格 期 限 有 条 件 / 无 条 件 认 证 的 期 限 为 一 到 五 (1-5) 年 临 时 认 证 的 期 限 少 于 一 (1) 年 乘 客 需 要 在 资 格 到 期 时 重 新 申 请 认 证, 除 非 他 们 被 授 予 永 久 性 认 证 访 客 拥 有 美 国 另 一 个 交 通 管 理 局 当 前 认 证 的 ADA/ 辅 助 客 运 系 统 资 格 的 TARTA 服 务 区 域 的 访 客, 可 以 每 年 至 多 预 订 21 天 的 TARPS 乘 车 来 访 的 乘 客 必 须 致 电 TARPS 客 户 服 务 代 表 并 申 请 访 客 乘 车 服 务 乘 客 将 需 要 提 供 位 于 TARTA 服 务 区 域 内 的 本 地 地 址, 并 且 将 其 当 前 的 辅 助 客 运 系 统 身 份 证 明 通 过 传 真 或 以 副 本 发 送 给 TARPS 以 获 得 批 准 获 准 后, 乘 客 可 以 预 订 旅 行, 并 在 上 车 时 使 用 由 其 所 在 地 的 交 通 管 理 局 发 放 的 辅 助 客 运 系 统 身 份 证 明 管 理 TARPS 乘 客 的 其 他 所 有 政 策 和 程 序 都 将 适 用 于 来 访 的 乘 客 前 往 拥 有 类 似 的 辅 助 客 运 系 统 公 共 汽 车 服 务 的 其 他 城 市 的 TARPS 乘 客 也 可 使 用 此 相 同 的 服 务 联 络 相 关 的 交 通 管 理 员, 以 了 解 详 情 资 格 或 认 证 申 诉 申 请 者 将 收 到 一 封 描 述 无 资 格 详 情 的 信 函 ( 和 / 或 按 照 要 求 提 供 的 其 他 可 访 问 格 式 ), 信 函 中 包 括 TARTA 获 取 信 息 和 申 诉 政 策 如 果 个 人 想 要 就 资 格 遭 拒 或 特 定 的 认 证 类 别 提 起 申 诉, 那 么 他 或 她 必 须 在 收 到 书 面 判 定 通 知 的 60 个 日 历 日 内 提 起 书 面 申 诉 请 求 个 人 为 充 分 参 与 申 诉 听 证 会 而 需 要 的 任 何 膳 宿 都 应 包 含 在 书 面 申 诉 请 求 中 收 到 申 诉 请 求 后, 辅 助 客 运 系 统 服 务 总 监 将 召 集 申 诉 委 员 会 该 委 员 会 可 能 包 括 辅 助 客 运 系 统 服 务 总 监 ( 被 指 定 者 ) 独 立 临 床 专 家 以 及 经 ADA 认 证 的 辅 助 客 运 系 统 乘 客 听 证 会 将 在 收 到 申 诉 申 请 后 的 30 个 工 作 日 内 确 定 乘 客 的 TARPS 服 务 将 继 续, 直 至 申 诉 委 员 会 提 出 决 策 个 人 与 TARTA 的 辅 助 客 运 系 统 服 务 部 应 有 权 在 听 证 会 期 间 呈 递 相 关 信 息 个 人 和 TARPS 员 工 可 以 在 听 证 会 时 提 交 其 他 信 息 如 果 个 人 愿 意, 在 听 证 会 上 可 由 他 人 代 表 如 果 个 人 将 由 正 式 的 法 律 顾 问 作 为 代 表, 应 在 听 证 会 前 向 辅 助 客 运 系 统 服 务 总 监 发 送 通 知, 以 免 申 诉 过 程 延 误 申 诉 小 组 5 Revised:3/3/2014

将 在 听 证 会 日 期 后 的 三 十 (30) 天 内 提 出 决 策, 并 且 该 决 策 将 以 书 面 形 式 ( 和 / 或 经 要 求 的 其 他 可 获 取 的 格 式 ) 提 供, 其 副 本 交 付 给 TARTA 的 总 经 理 申 诉 委 员 会 的 决 策 应 是 最 终 决 策 如 果 在 申 诉 听 证 会 结 束 后 的 30 天 内 未 能 就 申 诉 达 成 决 策, 那 么 申 请 者 将 在 资 格 假 定 的 基 础 上 获 得 辅 助 客 运 系 统 服 务, 直 至 关 于 申 诉 的 最 终 决 策 出 现 预 订 / 行 程 安 排 / 准 时 服 务 / 订 购 服 务 一 天 至 七 天 的 旅 行 将 由 客 户 服 务 代 表 提 前 进 行 预 订 旅 行 的 安 排 依 据 乘 客 对 特 定 时 间 和 特 定 地 点 的 请 求, 或 者 在 特 定 时 间 接 载 而 定 如 有 需 要, 客 户 服 务 代 表 将 协 助 乘 客 在 预 订 时 设 定 适 当 的 接 载 时 间 所 有 TARPS 服 务 均 为 共 乘, 因 此 可 能 无 法 严 格 遵 循 预 定 的 接 载 时 间 如 果 车 辆 在 预 定 接 载 时 间 的 前 后 十 五 分 钟 内, 即 30 分 钟 的 准 时 时 间 窗 内 抵 达, 以 供 乘 客 上 车, 那 么 该 车 辆 将 被 视 为 准 时 旅 行 预 订 当 乘 客 拨 打 电 话 预 订 旅 行 时, 客 户 服 务 代 表 将 : 确 认 乘 客 符 合 资 格 并 拥 有 当 前 认 证 收 集 相 关 信 息, 包 括 姓 名 首 要 搭 乘 日 期 离 开 的 时 间 和 地 点 目 的 地 其 他 乘 客 回 程 时 间 和 地 点, 以 及 至 多 三 (3) 次 旅 行 预 订 的 其 他 任 何 所 需 详 情 如 有 要 求, 可 帮 助 乘 客 确 定 适 当 的 准 时 接 载 时 间 窗 如 果 首 选 的 时 间 不 可 用, 请 提 供 替 代 时 间 ( 至 多 较 请 求 的 时 间 提 前 或 迟 到 一 小 时 ) 回 程 旅 行 时 间 可 以 在 初 次 搭 载 时 间 后 的 1 小 时 15 分 钟 (1 ¼ 小 时 ) 后 预 订 回 程 旅 行 无 需 预 订 将 信 息 输 入 数 据 库, 以 安 排 乘 车 向 乘 客 确 认 旅 行 信 息 并 感 谢 他 们 选 择 TARPS 快 速 停 止 2014 年 1 月 2 日 开 始 生 效 的 乘 客 可 以 在 任 何 目 的 地 安 排 快 速 停 止 预 定 停 车 不 得 超 过 10 分 钟 的 时 间 旅 行 中 的 每 一 段 行 程 都 必 须 单 独 预 订, 并 且 需 要 单 独 付 费 订 购 服 务 6

订 购 服 务 指 的 是 将 在 相 同 的 日 期 相 同 的 时 间, 针 对 特 定 目 的 地 重 复 的 旅 行 这 些 旅 行 包 括 但 不 限 于 前 往 工 作 学 习 和 持 续 的 医 疗 诊 约 地 点 的 旅 行 订 购 服 务 将 逐 案 例 批 准 乘 客 必 须 遵 守 既 定 的 取 消 流 程 来 取 消 任 何 订 购 乘 车 订 购 服 务 乘 车 可 由 乘 客 或 TARPS 取 消 或 修 改 同 日 非 紧 急 医 疗 旅 行 如 果 车 辆 安 排 允 许, 同 日 非 紧 急 医 疗 旅 行 请 求 将 获 得 安 排 这 不 是 ADA 强 制 服 务 ; 因 此, 乘 车 旅 行 或 者 预 定 的 乘 车 旅 行 可 能 无 法 遵 守 ADA 指 导 原 则 对 此 优 质 服 务 的 请 求 必 须 在 申 请 的 接 载 时 间 至 少 两 小 时 之 前 提 出 接 载 服 务 的 等 候 时 间 可 能 会 超 出 标 准 的 准 时 服 务 时 窗 乘 客 搭 乘 车 辆 时 间 可 能 超 出 ADA 标 准 额 外 费 用 将 根 据 TARTA 的 判 定 来 收 取 乘 客 在 预 订 旅 行 时 将 获 得 费 用 通 知 超 出 对 补 充 / 辅 助 客 运 系 统 服 务 的 ADA 要 求 的 旅 行 请 求, 例 如 对 相 关 的 非 紧 急 医 疗 服 务 的 同 日 申 请, 如 果 该 预 订 被 TARTA 所 接 受, 将 被 收 取 相 当 于 标 准 费 用 二 倍 的 额 外 费 用 旅 行 取 消 不 需 要 的 预 订 或 个 人 安 排 的 旅 行 之 取 消 必 须 至 少 提 前 预 定 接 载 时 间 两 个 小 时 提 前 预 定 接 载 时 间 少 于 两 小 时 取 消 的 旅 行 ( 延 误 取 消 ) 将 被 记 录 下 来 并 且 接 受 服 务 暂 停 规 则 的 处 罚 如 有 可 能, 取 消 操 作 应 在 预 定 旅 行 之 日 前 进 行, 以 便 他 人 可 以 在 此 时 间 空 档 预 订 服 务 区 域 和 运 营 时 间 经 ADA 认 证 的 乘 客 有 权 在 TARTA 规 定 的 固 定 路 线 服 务 时 间 内 享 受 到 达 TARTA 规 定 的 服 务 区 域 内 ¾ 英 里 ( 至 少 ) 范 围 内 的 所 有 地 点 的 服 务 乘 客 无 权 享 受 到 规 定 外 的 TARTA 指 定 服 务 目 前,TARTA 超 出 了 对 补 充 / 辅 助 客 运 系 统 服 务 区 域 的 ADA 要 求 相 较 于 服 务 运 营 中 的 距 TARTA 固 定 路 线 ¾ 英 里 范 围 内 的 服 务 区 域,TARPS 目 前 超 出 了 该 要 求 并 且 服 务 于 所 有 的 TARTA 服 务 区 域 客 户 服 务 代 表 可 以 回 答 关 于 当 前 服 务 区 域 和 运 营 时 间 的 问 题 7

驾 驶 员 辅 助 / 登 车 协 议 TARPS 驾 驶 员 经 过 培 训, 能 够 根 据 需 要 和 / 或 要 求 提 供 援 助, 并 且 在 上 下 TARPS 车 辆 的 过 程 中 考 虑 到 乘 客 的 独 立 性 本 服 务 可 为 乘 客 提 供 门 到 门 服 务, 除 非 乘 客 拒 绝 此 服 务 驾 驶 员 需 要 呆 在 其 车 辆 的 视 线 范 围 内 ; 因 此, 乘 客 援 助 将 仅 提 供 至 居 所 或 建 筑 物 目 的 地 的 最 外 层 门 驾 驶 员 将 提 供 的 援 助 可 能 包 括, 但 不 限 于 下 列 : 按 门 铃 或 敲 最 外 层 门 在 接 载 地 点 的 最 外 层 门 与 乘 客 见 面 使 用 其 名 字 表 明 自 己 的 TARPS 驾 驶 员 身 份 如 果 乘 客 未 出 现, 将 接 到 来 自 TARPS 调 度 员 的 电 话 在 步 行 时 伸 出 稳 健 的 手 臂 或 提 供 其 他 适 当 的 指 导 或 援 助 为 步 行 的 乘 客 提 供 上 下 楼 梯 或 电 梯 时 的 援 助 为 使 用 轮 椅 的 用 户 提 供 援 助 帮 助 轮 椅 用 户 通 过 最 外 层 门 的 上 下 坡 协 助 轮 椅 使 用 者 使 用 升 降 平 台 坐 上 TARPS 车 辆 协 助 搬 运 合 理 数 量 的 包 裹, 数 量 规 定 为 驾 驶 员 可 以 一 次 (1) 到 / 从 车 辆 到 最 外 层 门 安 全 携 带 的 数 量 ( 例 如, 两 个 杂 货 店 规 模 的 包 袋 或 装 入 折 叠 购 物 车 的 包 袋 ) 如 果 车 辆 空 间 允 许, 可 运 输 额 外 包 裹, 并 且 乘 客 和 / 或 PCA 或 随 性 的 伴 侣 可 从 TARPS 车 辆 装 载 和 卸 载 这 些 包 裹 乘 客 应 该 在 车 辆 到 达 后 尽 快 上 车, 并 且 必 须 在 车 辆 于 指 定 的 准 时 时 间 窗 内 抵 达 后 五 分 钟 内 上 车 乘 客 需 要 确 保 轮 椅 或 其 他 行 动 辅 助 设 备 处 于 良 好 的 工 作 状 况 您 可 以 毫 无 限 制 地 携 带 其 他 小 型 行 动 辅 助 设 备 驾 驶 员 在 乘 客 到 达 其 目 的 地 后 不 负 责 对 乘 客 的 监 护 个 人 护 理 助 手 / 同 伴 / 儿 童 在 ADA 申 请 和 认 证 时, 乘 客 必 须 指 出 其 是 否 偕 同 个 人 护 理 助 手 (PCA) 一 起 旅 行 PCA 在 与 经 认 证 的 乘 客 一 起 旅 行 时 无 需 支 付 车 费 从 每 段 起 点 到 终 点, 车 辆 上 都 必 须 有 一 个 支 付 车 费 的 乘 客 除 PCA 外, 经 认 证 的 TARPS 乘 客 还 可 令 一 (1) 名 付 费 同 伴 或 至 多 两 (2) 名 六 (6) 岁 以 下 的 儿 童 免 费 随 同 旅 行 在 预 订 时, 乘 客 必 须 告 知 客 户 服 务 代 表 谁 将 陪 同 其 8

旅 行 这 样 可 为 共 乘 车 程 中 的 其 他 预 定 乘 客 提 供 充 足 的 乘 车 空 间 如 果 乘 客 未 能 在 预 订 时 提 供 通 知, 那 么 其 他 乘 客 仅 会 在 车 辆 空 间 允 许 的 情 况 下 予 以 照 顾 性 考 虑 无 人 照 料 的 儿 童 作 为 乘 客 儿 童 乘 坐 TARPS 车 辆 的 资 格 将 在 资 格 判 定 过 程 中 逐 案 例 确 定 行 动 辅 助 设 备 / 维 生 设 备 轮 椅 和 其 他 行 动 辅 助 设 备 必 须 在 上 车 运 输 和 卸 车 过 程 中 始 终 固 定 好 我 们 极 力 建 议 乘 客 使 用 能 够 移 动 到 车 辆 座 椅 处 的 踏 板 式 轻 便 轮 椅, 以 便 于 轮 椅 运 输 需 要 升 降 平 台 才 能 上 车 的 乘 客, 但 并 非 轮 椅 使 用 者, 可 以 采 用 站 姿 使 用 升 降 平 台 如 果 登 车 椅 可 用, 我 们 强 烈 建 议 乘 客 使 用 打 算 运 输 任 何 非 自 用 的 行 动 辅 助 设 备 的 乘 客, 必 须 在 乘 车 申 请 时 告 知 客 户 服 务 代 表 这 些 乘 客 必 须 能 够 运 输 该 设 备 或 者 与 可 以 运 输 该 设 备 的 同 伴 或 PCA 同 行 额 外 的 小 型 行 动 辅 助 设 备, 如 助 步 车 或 可 折 叠 轮 椅, 只 要 其 满 足 先 前 指 出 的 包 裹 准 则, 就 可 以 获 得 运 输 乘 客 可 以 连 同 呼 吸 器 便 携 式 氧 气 机 其 他 救 生 设 备 共 同 旅 行 此 类 运 输 不 得 违 反 与 危 险 材 料 运 输 相 关 的 俄 亥 俄 州 修 订 后 法 典 的 规 定 (4901:2-5-01 等 ) 此 类 设 备 的 尺 寸 必 须 能 够 安 全 且 合 理 地 容 纳 在 TARPS 车 辆 内 安 全 带 / 安 全 肩 带 的 使 用 我 们 鼓 励 所 有 搭 乘 TARPS 车 辆 的 乘 客, 包 括 使 用 轮 椅 的 乘 客, 使 用 可 用 的 安 全 带 和 安 全 肩 带 如 果 乘 客 在 系 上 或 解 开 安 全 带 或 安 全 肩 带 时 需 要 援 助, 那 么 驾 驶 员 将 提 供 援 助 驾 驶 员 将 记 录 乘 客 对 使 用 可 用 的 安 全 约 束 措 施 的 全 部 拒 绝 服 务 性 和 非 服 务 性 动 物 乘 客 每 次 将 携 带 服 务 性 动 物 登 上 TARPS 车 辆 时 都 必 须 通 知 客 户 服 务 代 表 运 输 部 ADA 法 规 第 37.3 节 将 服 务 性 动 物 定 义 为 导 盲 犬 导 听 犬, 或 经 过 单 独 培 训 为 残 疾 个 人 工 作 或 执 行 任 务 的 其 他 动 物, 这 些 任 务 包 括 但 不 限 于, 引 导 视 力 障 碍 人 士 提 醒 听 力 障 碍 人 士 注 意 入 侵 者 9

或 声 音 提 供 最 小 的 保 护 或 救 援 工 作 拉 动 轮 椅 或 取 来 掉 落 的 物 品 服 务 性 动 物 不 占 用 座 位 小 型 动 物 (25 磅 以 下 ) 可 以 装 在 小 到 能 够 固 定 在 主 人 膝 上 的 妥 善 固 定 动 物 运 输 容 器 内, 从 而 搭 乘 TARPS 协 助 搬 运 此 容 器 的 驾 驶 员 与 搬 运 包 裹 的 协 助 相 同 动 物 必 须 在 乘 客 的 完 全 控 制 之 下 乘 客 对 服 务 性 动 物 的 行 为 和 卫 生 需 求 负 责 小 型 动 物 如 果 具 有 严 重 的 破 坏 性, 将 无 法 获 得 运 输 车 费 如 要 获 得 服 务, 所 有 乘 客 及 其 同 伴 都 必 须 在 上 车 时 支 付 车 费 只 有 个 人 护 理 助 手 及 符 合 条 件 的 儿 童 无 需 支 付 车 费 车 费 必 须 以 准 确 的 现 金 和 / 或 车 费 抵 用 券 支 付 TARPS 驾 驶 员 不 找 零 从 住 所 上 车 时 如 不 支 付 车 费, 可 能 导 致 该 旅 程 服 务 遭 拒 为 确 保 安 全, 无 法 或 者 不 愿 意 支 付 通 往 其 住 所 之 旅 程 车 费 的 乘 客 将 不 会 被 拒 绝 提 供 服 务 所 有 未 付 车 费 都 将 被 记 录 下 来 并 且 可 能 导 致 服 务 暂 停 标 准 ADA TARPS 乘 车 的 费 用 是 以 固 定 路 线 TARTA 车 费 的 二 倍 来 计 算 超 出 对 补 充 / 辅 助 客 运 系 统 服 务 之 ADA 要 求 的 旅 行 请 求, 例 如 对 相 关 的 非 紧 急 医 疗 服 务 的 同 日 申 请, 如 果 该 预 订 被 TARTA 所 接 受, 将 被 收 取 相 当 于 标 准 费 用 二 倍 的 额 外 费 用 乘 客 将 在 预 订 旅 行 时 被 客 户 服 务 代 表 或 调 度 员 告 知 额 外 费 用 金 额 可 达 的 出 发 地 和 目 的 地 往 返 不 易 到 达 的 出 发 地 或 目 的 地 的 服 务 将 在 路 边 提 供, 而 非 在 没 有 安 全 通 道 的 门 口 提 供 在 此 情 况 下, 我 们 强 烈 建 议 乘 客 由 一 名 PCA 陪 同 TARTA 应 基 于 逐 案 例 的 评 估 确 定 某 一 地 点 是 否 不 安 全 或 不 易 到 达 TARPS 应 通 知 要 求 往 返 于 已 确 定 的 不 易 到 达 的 地 点 之 预 订 的 乘 客 并 建 议 替 代 的 附 近 上 车 地 点 10

如 果 接 载 地 址 位 于 封 闭 式 社 区 内 或 者 需 要 特 别 权 限, 那 么 乘 客 有 责 任 安 排 好 TARPS 车 辆 的 进 入 如 果 车 辆 无 法 进 入 接 载 区 域 并 且 乘 客 未 能 与 车 辆 碰 头, 那 么 乘 客 将 针 对 该 旅 程 被 收 取 未 出 现 费 用 未 出 现 旅 行 预 订 使 得 尽 可 能 多 的 乘 客 可 以 使 用 TARPS 未 出 现 会 浪 费 本 可 以 为 他 人 所 用 的 TARPS 资 源 在 乘 客 控 制 范 围 内 的 记 录 在 案 模 式 的 未 出 现 可 能 导 致 服 务 惩 罚, 包 括 订 购 服 务 的 丧 失 和 服 务 暂 停 未 出 现 的 定 义 是 : 当 车 辆 抵 达 接 载 地 点 时, 乘 客 对 该 预 定 旅 行 的 口 头 拒 绝 或 挥 手 拒 绝, 除 非 其 原 因 是 车 辆 的 迟 到 或 缺 少 驾 驶 员 协 助 驾 驶 员 遵 守 接 载 协 议 抵 达 的 五 分 钟 后, 乘 客 未 能 上 车 服 务 暂 停 乘 客 不 得 参 与 可 导 致 系 统 误 用 或 不 必 要 地 预 订 和 / 或 使 用 车 内 可 为 需 要 服 务 的 人 利 用 的 空 间 的 活 动 或 行 为 误 用 的 示 例 包 括 但 不 限 于 : 未 出 现 参 与 被 视 为 具 有 破 坏 性 的 活 动 伪 造 乘 车 原 因 伪 造 身 份 证 明 ( 误 用 ADA 服 务 ) 未 能 支 付 车 费 延 误 取 消 [ 请 参 见 旅 行 取 消,( 收 取 ½ 违 约 费 ) 因 上 述 所 有 违 规 而 造 成 的 事 故 将 由 TARPS 员 工 记 录 和 报 告, 并 且 将 被 视 为 违 约 每 月 预 定 十 次 或 以 上 旅 行 的 任 何 乘 客, 如 果 其 乘 车 次 数 的 10% 及 三 (3) 次 违 约 发 生 在 三 十 天 期 间 内, 以 及 / 或 者 在 连 续 12 个 日 历 月 内 违 约 次 数 超 出 总 乘 车 次 数 的 3%, 那 么 该 乘 客 将 面 临 服 务 暂 停 首 次 违 约 将 造 成 出 面 警 告 第 二 次 违 约 将 导 致 至 多 10 天 的 服 务 暂 停 第 三 次 违 约 将 导 致 至 多 30 天 的 服 务 暂 停 11

TARPS 乘 客 将 收 到 违 约 和 警 告 及 / 或 暂 停 处 置 的 书 面 通 知 TARPS 如 果 给 出 服 务 暂 停 的 处 罚, 那 么 申 诉 流 程 信 息 和 表 格 也 将 包 含 其 中 对 提 议 的 暂 停 处 罚 提 出 申 诉 的 乘 客 可 以 在 申 诉 决 策 给 出 前 继 续 预 定 和 接 受 乘 车 服 务 如 果 申 诉 被 拒, 那 么 暂 停 的 处 罚 将 执 行 到 由 申 诉 委 员 会 确 定 的 有 效 日 期 未 能 取 消 订 购 服 务 乘 车 将 被 记 录 为 违 约 因 暴 力 严 重 破 坏 性 及 / 或 非 法 行 为 造 成 的 服 务 暂 停 参 与 暴 力 严 重 破 坏 性 或 非 法 行 为 的 乘 客, 其 服 务 将 立 即 被 暂 停 至 多 30 天 或 直 至 申 诉 听 证 会 举 行 这 些 行 为 包 括, 但 不 限 于 : 对 其 他 乘 客 驾 驶 员 或 其 他 服 务 人 员 的 造 成 人 身 伤 害 的 威 胁 对 驾 驶 员 或 其 他 乘 客 的 身 体 进 行 攻 击 或 殴 打 言 语 虐 待 恐 吓 或 与 驾 驶 员 或 其 他 乘 客 发 生 争 执 对 驾 驶 员 和 / 或 其 他 乘 客 的 非 法 骚 扰, 包 括 但 不 限 于 如 性 暗 示 或 种 族 暗 示 的 不 受 欢 迎 的 言 语 非 言 语 的 或 身 体 行 为 对 车 辆 设 备 未 经 授 权 的 使 用 或 有 意 损 坏 再 三 违 犯 乘 车 规 则, 包 括 在 车 内 吸 烟 在 车 辆 行 进 过 程 中 站 立 无 正 当 的 医 疗 原 因 而 在 车 内 进 食 或 饮 水 损 坏 设 备 外 观 或 拒 绝 遵 守 本 文 件 政 策 中 规 定 的 其 他 服 务 要 求 法 律 规 定 和 / 或 禁 止 的 其 他 任 何 犯 罪 行 为 此 类 行 为 可 能 被 报 告 至 事 故 发 生 所 在 管 辖 区 的 执 法 机 构 TARPS 工 作 人 员 将 联 络 乘 客 来 调 查 所 报 告 的 情 况 或 事 故 如 果 TARPS 判 定 乘 客 的 行 为 具 有 暴 力 性 严 重 破 坏 性 或 非 法 性, 那 么 TARPS 对 乘 客 的 暂 停 将 在 剩 余 的 暂 停 期 内 继 续, 并 且 乘 客 将 通 过 邮 件 收 到 一 封 详 细 阐 明 暂 停 原 因 的 书 面 通 知 破 坏 性 行 为, 如 果 经 判 定 是 因 乘 客 残 疾 所 致, 则 可 能 不 会 导 致 服 务 暂 停 如 果 经 判 定, 乘 客 的 行 为 对 其 他 乘 客 或 TARPS 驾 驶 员 造 成 重 大 的 潜 在 的 伤 害 威 胁, 那 么 TARPS 可 能 要 求 乘 客 与 一 名 个 人 护 理 助 手 (PCA) 共 同 乘 车 旅 行 如 果 此 类 破 坏 性 行 为 继 续, 并 且 所 需 的 PCA 12

无 法 避 免 此 类 行 为 的 进 一 步 发 生, 以 致 于 乘 客 继 续 导 致 潜 在 安 全 问 题 的 产 生, 那 么 乘 客 的 服 务 可 能 会 被 停 止 服 务 暂 停 申 诉 任 何 服 务 被 暂 停 的 乘 客 都 可 以 就 此 决 策 提 起 申 诉 TARPS 被 暂 停 的 任 何 乘 客 都 将 收 到 一 封 正 式 的 服 务 暂 停 通 知 邮 件 该 通 知 将 阐 明 服 务 暂 停 的 具 体 原 因 和 期 限 它 还 将 包 含 服 务 暂 停 申 诉 表 如 果 乘 客 想 要 就 服 务 暂 停 提 起 申 诉, 那 么 服 务 暂 停 申 诉 表 必 须 填 写 完 毕 并 在 收 到 服 务 暂 停 书 面 通 知 后 的 15 个 日 历 日 内 返 还 如 果 乘 客 未 能 在 15 天 内 返 回 填 写 完 毕 的 申 诉 表, 那 么 其 申 诉 权 利 将 被 剥 夺 当 TARPS 收 到 申 诉 时, 应 将 其 转 发 给 TARPS 总 监 TARPS 所 掌 握 的 关 于 导 致 服 务 暂 停 之 事 件 的 任 何 书 面 信 息 也 应 转 发 给 TARPS 总 监 总 监 将 召 集 申 诉 委 员 会, 其 成 员 包 括 TARPS 部 门 的 代 表 及 服 务 审 查 顾 问 委 员 会 成 员, 以 及 其 他 任 何 专 家 或 事 故 相 关 人 员 总 监 将 在 听 证 会 上 代 表 TARTA 申 诉 听 证 会 日 期 应 由 双 方 通 过 共 同 协 商 来 安 排, 并 且 对 此 将 发 送 书 面 通 知 由 于 服 务 暂 停 的 原 因, 乘 客 可 经 申 请 获 得 提 供 往 返 于 申 诉 听 证 会 的 辅 助 客 运 系 统 接 送 服 务 所 有 相 关 记 录 都 可 以 经 乘 客 申 请, 在 听 证 会 上 或 预 先 提 供 给 乘 客 如 果 乘 客 愿 意, 可 以 令 他 人 在 听 证 会 上 代 表 自 己 如 果 乘 客 打 算 携 带 法 律 顾 问 出 现, 则 应 该 在 提 交 服 务 暂 停 申 诉 表 时 告 知 TARPS 乘 客 如 未 能 将 由 正 式 法 律 顾 问 出 席 听 证 会 的 打 算 告 知 TARPS, 可 能 导 致 听 证 会 的 重 新 排 程, 进 而 安 排 TARTA 法 律 顾 问 的 出 席, 也 可 能 导 致 申 诉 决 策 的 延 期 乘 客 及 TARPS 应 有 权 在 听 证 会 上 呈 递 相 关 信 息 乘 客 和 TARPS 可 以 在 听 证 会 上 提 交 其 他 信 息 申 诉 小 组 将 在 听 证 会 后 的 三 十 (30) 个 日 历 日 内 作 出 决 策, 并 且 将 会 以 适 当 可 获 取 的 形 式 提 供 给 乘 客, 其 副 本 提 供 给 TARTA 总 经 理 申 诉 小 组 的 决 策 将 是 最 终 决 策 TARTA 规 则 和 法 规 所 有 TARTA 车 辆 和 乘 客 的 规 则 与 法 规 都 应 适 用 于 TARPS, 除 非 本 文 件 另 有 规 定 13

乘 客 赞 扬 / 投 诉 / 事 故 报 告 我 们 欢 迎 乘 客 提 出 所 有 正 面 和 / 或 负 面 的 评 论 及 事 故 报 告, 并 且 这 些 评 论 和 报 告 将 获 得 TARTA 员 工 的 关 心 和 / 或 调 查 乘 客 可 以 通 过 邮 件 传 真 或 电 话 来 发 送 其 评 论 评 论 应 提 交 至 : TARTA Paratransit Services 130 Knapp Street Toledo, Ohio 43604 电 话 (419) 382-9901 传 真 (419) 724-6659 我 们 建 议 乘 客 在 提 交 赞 扬 投 诉 或 事 故 报 告 时 提 供 下 列 信 息 : 乘 客 的 姓 名 地 址 和 电 话 号 码 TARTA 员 工 的 姓 名 和 ID 号 码 发 生 状 况 的 日 期 和 时 间 状 况 详 情 在 调 查 和 解 决 投 诉 和 事 故 时, 乘 客 隐 私 将 得 到 保 障 TARTA 的 ADA/ 补 充 辅 助 客 运 系 统 服 务 政 策 和 程 序 回 顾 为 确 保 遵 守 美 国 残 疾 人 法 案, 联 邦 州 和 地 方 法 律,TARTA 的 目 的 声 明, 以 及 提 供 安 全 且 卓 越 的 客 户 服 务 的 要 求, 本 文 件 可 能 会 由 委 员 会 进 行 审 查, 委 员 会 由 TARTA 的 辅 助 客 运 系 统 服 务 总 监 指 定 的 利 益 相 关 者 倡 导 者 以 及 来 自 社 区 的 代 表 组 成 修 改 建 议 书 也 将 予 以 考 虑 14