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书 名 小说历史 作 者 罗念生 出 版 社 上海人民出版社 出版日期 2004年1月 ISBN 7 208 05059 7 I504 定价 39 00元

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地会字〔2014〕XXX号

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2.1 公 猪 的 引 入 公 猪 健 康 选 择 : 选 择 公 猪 时 必 须 考 虑 其 来 源, 引 进 外 来 公 猪 要 求 从 安 全 系 数 高 的 场 家 选 种 无 特 定 传 染 病, 至 少 半 年 年 确 定 为 无 疫 区, 经 过 抽 血 检 查 合 格 后



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尊敬的保时捷爱好者 : 目录 : 您好! 欢迎阅读本年度第二期 保时捷速报 在又一波夏日的热浪中, 保时捷迎来了传奇诞生 60 周年的重要时刻 几个月来, 愉悦的气氛感染了保时捷大家庭的每一员 在本期速报 新的创新成果外, 保时捷还在活动现场为大家展示了革命性的 Cayenne 混合动力概念 更值得

在广阔的冰雪地面上漂移, 体验非同一般的刺激 封面故事 极限寒冬极致驾驭保时捷凌驾风雪 2013 欢迎来到牙克石 此时此刻, 这里正是一片千里冰封 万里积雪的极寒胜景, 气温低至零下 25 摄氏度 对于大多数高性能车辆的驾驶者来说, 这样严酷的环境预示着灾难 然而, 对一些勇敢无畏的保时捷爱好者而言

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孙 蓝等 基于目标导向的研究生英语学习模式创新

Transcription:

376 Porsche 2 2016 杂志 极限环境 极致乐趣 凌驾风雪 2016 100 2016 保时捷凌驾风雪 一对钟爱保时捷的夫妇在 2016 凌驾 风雪活动中探索极限驾驭的乐趣 106 青年车手诞生 邓立恒成为了史上首位 青年车手 110 继往.开来 经典与现代的邂逅 位于上海浦东国际 机场的 911 展示装置彰显保时捷的传 统与创新 以下篇幅主要介绍中国的情况 图片和文本由保时捷 中国 汽车销售有限公司负责提供

极限环境 极致乐趣 保时捷凌驾风雪不 仅考验了参与者们 的冬季驾驶技术 也让他们领略到了震 撼人心的冬日美景 内蒙古 牙克石 云龙湖 对于保时捷凌驾风雪的参与者而言 内蒙 古牙克石的千里冰封不仅意味着令人心旷神怡的自然壮景 更为他 们提供了一次将自身的驾驶技术推向极限的绝佳机会 在本期的 Christophorus 中 我们与资深的保时捷车主于雯女士和揣海 峰先生畅谈了凌驾风雪带来的激动人心的极致驾驭乐趣 文 Jason MILES 在内蒙古牙克石 每当冬季来临 气温就会骤降 在这里 冬日 的极寒温度可低至零下 40 摄氏度 附近的云龙湖被完全冰封 冰 层厚度深至 5 米 在长达 7 个月的冬季里 不管你朝哪个方向眺 望 牙克石都是一片白雪皑皑的景象 如此天造地设的条件 为每 年一月举行的保时捷凌驾风雪提供了最佳场地 让参与者们可以 尽情地挑战自身驾驶能力的极限 在为期两日的活动期间 参与者 们在专业驾驶教练的指导下 以全系保时捷跑车为座驾 纵情驰骋 于云龙湖冰面的五条赛道之上 同时也磨砺和提升了各自的驾驶 技巧 这五条赛道全都经过专门的设计 旨在通过各种独特又激 这与 动人心的方式 检验车辆与驾驶者的极限 今年 凌驾风雪中难度 在赛道上 最大的 5 号赛道经过了全新的规划 纳入了更多的弯道 也带来了 驾驶完全 更多的挑战和刺激 对于揣先生而言 参加 2016 凌驾风雪活动的理由再简单不过 我之前在珠海参加过保时捷运动驾驶体验 感觉很棒 他说 因 不同 揣海峰 此这一回我想体验在冰雪上驾驶的乐趣 作为一名资深的保时捷 车主 他今年是与太太于雯女士一同来到牙克石的 在此次参加凌 驾风雪之前 他们都曾参加过保时捷运动驾驶体验 因此对于保时 捷的驾驶活动并不陌生 不过 他们很快就发现 凌驾风雪带来的 是一种完全不同的驾驶体验 且随之而来的是一系列全新的挑战 这与在赛道上驾驶完全不同 揣先生表示 在赛道上希望 跑出直线 追求的是速度 我们的目标是尽可能提升圈速成绩 但 是在冰雪上追求的并不是速度 而是要以适当的车速 掌握步骤 学习如何处理车子失控的状态 这一番话 也道出了他们夫妇二 10 0 101

人来到牙克石的原因 在一个完全不同的环境下挑战自我 并学会 管哪一种技巧 都涉及到方向盘 油门以及刹车之间的相互配合 如何在棘手的状况下掌控全系保时捷车型 每一款车型在冰雪 我觉得斯堪的纳维亚漂移 Scandinavian Flick 是其中最容易上 上的感觉都各不相同 于女士表示 尤其是 Cayenne 它的表现 2 手的一种技巧 揣先生表示 在操控时 如果你要左转 那么就 最让我惊艳 我以为它不会那么容易操控 但实际上却恰恰相反 提前稍微往右打方向盘 这时车的重心会往右走 然后突然再往 对于她来说 能够亲手驾驭全系的保时捷跑车 是整个学习过程 左打方向盘 同时松开油门 就能得到漂移的效果 另一种技巧是 中的关键所在 每一款车型都带来了不同的挑战 让你有不同的 用刹车来进行漂移 这种办法难度相对较大 因为它要求驾驶者 东西要学 我到这儿来的目的就是为了学习 平日里驾驶 911 跑 必须相当熟练地掌握刹车 油门和方向盘之间的配合 不过 正因 车的于女士坦言 为它带来的挑战最大 我也觉得它最有乐趣 说到底 一切都要看 你如何掌控 在试驾不同车型的过程中 你会逐渐发现某一个技巧对于所 有车型的适用性 如此一来也会有助于你更好地了解每一款车型 虽然每款车型各有其优点 但于女士却明显有所偏爱 Boxster 是 揣先生在冰面上敢于挑战高难度的动作 并且他认为这些技 巧并不只是适用于极寒的环境下 而是可以运用到日常的驾驶中 我的最爱 她说 中置发动机让这款车的重量更加平衡 因此配 在平日开车时 车辆如果出现失控的情况 许多驾驶者就会发慌 合油门可以更加轻松地做出甩尾的动作 而且 它没有多少电子辅 助系统 操控起来也更加容易 不知道怎么处理 他说 而在冰雪路面上 车辆极易失控 这就 给了我们一个学习如何应对的绝佳机会 回到日常的驾驶中 当我 们面对类似的状况时 处理起来就会更有自信 更加冷静 从赛道到冰面 两种截然不同的体验 让揣先生和于女士必须 掌握一系列全新的驾驶技巧 两者之间最大的区别之一 在于对弯 对于于女士而言 驾驶环境倒是次要的 她更在乎的是掌握 道的处理 在冰雪路面上 为了维持动力 驾驶者必须 漂移 过弯 更深层次的实际驾驶技能 我之前在多伦多生活过 在冰雪天开 漂移的技巧有很多 不同的车型所适用的技巧也不尽相同 但是不 车是常事 她说 不过在凌驾风雪的体验中 我仍感到有些紧 1 1. 冰面上划下的优雅印记 张 因为我们要学习的东西完全不同 于女士曾多次参加过保时 这都得益于保时捷跑车 捷运动驾驶体验 她对驾驶背后的理论知识也越来越感兴趣 之 提供的精准驾驶体验 前 驾驶对我来说就是要遵守交通规则 保证安全 但随着我越来 越多地参加保时捷的驾驶体验活动 我对转向 制动与油门之间的 2. 揣海峰先生 于文女士夫 妇与保时捷家族的两位 关系也有了更加深刻的了解 原来除了方向盘 控制车的方向可以 有很多方法 这些都太有趣了 成员 合影 准备好迎接 对于于女士来说 世界级的教练团队是凌驾风雪活动的另一 凌驾风雪的挑战 大亮点 活动现场的每一位教练都接受过严格的培训 拥有非常 丰富的经验 他们会帮助参与者循序渐进地达成目标 所有的教 练都很好 于女士说, 他们会为我们每个人提供单独的指导 告 诉我们哪些地方做的不对 哪些地方需要改进 我从中获益匪浅 凌驾风雪让揣先生和于女士这样的首次参与者学习到了许多 关于驾驶的奥妙 而更高级别的体验 凌驾风雪 S 和凌驾风雪 RS 则会带来难度更大的挑战 针对那些已经掌握了冰上驾驶基本 技巧的客户 凌驾风雪 S 提供了进一步提升车技的绝佳机会 配有 2 毫米钉胎的保时捷双门跑车 911 Boxster 和 Cayman 将令 他们感受到更强的牵引力 更快的速度以及更多的乐趣 而凌驾风 雪 RS 则意味着终极挑战 驾驶配有 4 毫米钉胎的保时捷 911 在 纯冰面赛道上纵横驰骋 体验极致非凡的驾驶乐趣 10 2 10 3

918 Spyder 和最新款的 除了在赛道上磨砺各种驾驶技巧 尽情玩转冰上驾驭的乐趣之 911 Carrera 也在凌驾风雪的 外 参与者们在凌驾风雪的大本营里也感受到了与众不同的保时捷体 验 温暖的两层帐篷提供了堪比五星级酒店的各种豪华娱乐休闲设施 现场展示了它们的迷人身姿 让客户们不仅能欣赏到赛道的震撼全景 还能享受到全方位的完美 服务 甚至还配有一间歌舞厅 当夜晚来临之际 精彩的内蒙古传统 表演让客户们领略到浓郁的本土风情 我一定会 再来参加 凌驾风雪 以及凌驾 风雪 S 童话般的冰雪奇境 最前沿的保时捷跑车 全球一流的专业教 练 还有世界级的保时捷服务 这就是 2016 凌驾风雪 一次无与 伦比的冬季驾驭体验 不过 在两天之内对任何一个环节都赞不绝 口的揣先生还是觉得有所遗憾 两天时间太短了 他说 我们 都还没有尽兴 今后一定会再来参加凌驾风雪以及凌驾风雪 S 揣海峰 亲身体验保时捷驾驶体验 扫描二维码预约接下来的 精彩驾驶体验活动 10 4 10 5

青年车手诞生 在每一个环节上 保时捷的工作人员都确 保邓立恒以及其他最 终候选者做好充分的准备 迎接即将到来的挑战 在亚洲地区开展的史上最全面的新秀车手选拔项目已 顺利落下帷幕 最终 21 岁的新加坡小将邓立恒 Andrew Tang 脱颖而出 成功获选为 2016 青年车手 等待邓立恒 的将是巨大的收获 他不仅会得到保时捷全方位的专业培训与指 导 并将在的赞助下竞逐 2016 亚洲保时捷卡雷拉杯 简而言之 作为赛车运动的明日之星 他获得的绝对是一生中不可 多得的一次机遇 文 Nicholas ECHEVARRIA 对于这个世界上的大多数人来说 2015 年 12 月 21 日不过是 一 个普通的日子 对于邓立恒来说 同样也是如此 虽然数周之前 在青年车手培训计划的决选日中 他曾在上海国际赛车 场上风驰电掣 感受最炽烈的赛车激情 但此后的生活照旧 身为 警察的他每日在交接班之后 挤着公交车回家 与其他人一样行走 在平凡得不能再平凡的旅途中 不过 在日常的表像之下 那颗向 往赛车的挚热雄心却从未就此冷却 不管做任何事 邓立恒的脑海 里都在想着自己能否成为史上第一位青年车手 这几 个星期里我一直在等待答复 但我告诉自己一定要有耐心 他说 他当然不知道 改变命运的时刻正在悄然向他迫近 保时捷 中国赛车运动负责人季博安 Alexandre Gibot 突然打来电话 愉 快地通知他正式获选为青年车手 我听到消息后 简 直觉得难以置信 邓立恒回忆说 我狠狠地掐了自己几下 才确 定我不是在做梦 就是这样 12 月 21 日 原本普通的一天 对他 我见到的所有 保时捷员工都 很友好 就像 一个大家庭一样 邓立恒 来说变得意义非凡 青年车手的选拔绝非易事 为了找到亚洲地区最 具潜力的新秀车手 开展了有史以来最为全面的甄选工 作 在两个月的甄选过程中考察了参加选拔的近 100 名最杰出的卡 丁车手和业余赛车手 邓立恒是入围最终环节的九强之一 他与其 他八位对手在上赛道一起参加了为期两天的终极决选 正是在这一环节中 赛车运动负责人季博安与保 时捷总部青年车手教练萨沙 梅森 Sascha Maassen 保时捷 10 6 107

厂队车手帕特里克 派利特 Patrick Pilet 以及亚洲保时捷卡雷 在最终决选的几天里 邓立恒已经感受到了这样的期待 这 3 拉杯前冠军车手亚里山大 Alexandre Imperatori 组成了评审团 让人振奋 但同时又很紧张 因为我已经有一年多没有开赛车了 对九位候选者进行了全面的评估 而在最终决选之前 候选者们 还应邀来到亚洲保时捷卡雷拉杯收官战 从幕后观看了精彩的 终极角逐 4 他说 更令他惴惴不安的则是他第一次驾驶动力强大的 911 GT3 我发现它与方程式赛车很相似 邓立恒表示 Cup 幸运的是 它的操控感非常好 平衡性极为出色 能有机会见到许多车手 并且与保时捷的工作人员一起观看比 渐渐地 他消除了紧张的情绪 在赛道跑圈中逐渐展示出了杰 赛 这是一种非常值得骄傲的经历 邓立恒表示, 我见到的所有 出的适应能力 对我来说 这就是一个逐步掌握的过程 一圈一 人都很友好 就像一个大家庭一样 而在工作的时候 他们也非常 圈地来 把一切都磨合到位 邓立恒说 我确保自己不会操之过 用心 非常投入 这让我更加感受到了保时捷的专业 这是我一生 急 因为如果我一下子开得太猛 一次侧滑就可能让我付出惨重的 都难以忘记的一次体验 代价 我花了一些时间去熟悉这款赛车的动力 但是并不长 还有 这款车的声浪实在是太美妙了 在仅仅两圈之内 邓立恒就基本 首次保时捷级别的赛车运动体验 让邓立恒在接下来的决选 中充满了动力 通过体能测试 模拟评估 评审团面试以及赛道跑 5 掌握了该如何操控 911 GT3 Cup 随后他渐入佳境 并在最后一次 测试中跑出了最快圈速 圈 整个决选过程旨在全面了解每一位车手的技术和能力 以便选 出综合实力最强的优胜者 邓立恒的稳步提升很快被甄选团队注意到了 他在最后一圈 跑出了最快圈速 这显示出他在不断的摸索 有进一步提高的空间 综合实力意味着一位车手不仅要有速度 也要有能力担当保 并且他有着很强烈的好奇心和学习欲望 萨沙 梅森指出 这让 时捷的品牌大使 季博安表示, 当你成为如保时捷这样一个品牌 我们相信他拥有我们想要寻找的那种潜力 亚里山大也赞同梅森 的大使 大家就会对你有许多的期待 的看法 邓立恒的冲劲和活力是令我印象最深刻的 从他能每天 1 2 1. 青年车手培训计划 的评审团是由多位知名的保时捷 赛车专业人士组成 他们共拥 有 50 多年的赛车运动经验 2. 严苛的体能测试是最终决 选中的一个重要环节 早晨起来练习 你就能感受得到 这就是我 投入 季博安表示 由此可以看出 作为 们要寻找的东西 这也是所有成功的赛车手 青年车手 他会全力付出 竭尽 于缓解最后两天决选中的压力 共有的特质 所能追逐自己的赛车梦 时刻保持放松状态 成为青年车手后 邓立恒 邓立恒获选青年车手 再一 将进一步延续自己 14 年前在家乡新加坡 次印证了为亚洲车坛培养未来 之星的不懈努力 邓立恒要代表的 不仅仅 911 GT3 Cup 的经验 他正向 是新加坡 更是整个亚洲 而他也已做好了 候选者们传授赛车技巧 便在澳门的亚洲卡丁车公开赛上斩获了的 充分的准备 当我取得成绩的时候 我会 首个个人冠军 之后他曾在英国为迈凯伦 感到更加的满足 因为我的荣誉不仅仅属 车队效力 2014 年又称霸了丰田赛车系列 于我自己 我的家人和朋友 更属于我的 最终决选的真正考验 是在驾驶 赛 在他的整个赛车生涯中 他的家人 朋 祖国 邓立恒兴奋地说 我希望能与保 911 Carrera 进行热身后 友还有新加坡的车迷都为他提供了许多的 时捷一同赢得胜利 尤其是在勒芒 24 小 在赛道上操控 911 GT3 Cup 己的目标 这充分体现了他对赛车运动的 10 8 手艾明达拥有多年驾驶 开启的梦 7 岁时 他首次接触卡丁车 此 在我们看来 一位车手离开家人去追求自 为赛道做好了准备 4. 亚洲保时捷卡雷拉杯资深车 后对赛车的热情便一发不可收拾 9 岁 他 支持 即使他远赴异乡比赛时也是如此 时耐力赛上夺得冠军 这是我毕生的追求 决定了候选者们是否真正 3. 对于邓立恒来说 跳绳有助 但愿我从今往后的赛车生涯都能与保时捷 相伴 10 9 5. 对每一位候选者来说

继往.开来 历经半个世纪的工程技术演化 跨越五十载的标志性设计 醒目 动感 经典 大气 这就是 911 保时捷品牌的精髓 设计与 2 功能的完美融合 上海浦东国际机场 为了庆祝全新一代 911 的发布 在上海浦东国际 911一开始是专为赛道打造的 此后 这款极具传奇色彩的 机场布设了一个特别的展示装置 以展示并彰显这款传奇跑 车型斩获了无数场比赛的胜利 其中包括 Targa Florio 大赛 赛百 车的经典魅力 灵 12 小时耐力赛 勒芒 24 小时耐力赛等等 如此骄人的赛道战 绩 为 911 自 1963 年来的每一批量产车型的更新换代打下了坚 文 Nicholas ECHEVARRIA 实的设计基础 也带来了突破性的技术发展 3 2016 年 新款 911 将续写传奇 911 Carrera 搭载了双涡轮增 压器 动力比前代车型提升了 20 hp 达到惊人的 370 hp 从静止 加速到 100 km/ h 仅需 4.4 秒 最高时速可达 293 km/ h 这款超 越前代车型的最新力作 毫无疑问代表了保时捷有史以来打造出的 最具动感的一代 911 为了庆祝新款 911 的发布 特别布置了一个展示装 置 以经典与现代的两款 911 车型为灵感源泉 通过一种独特的方 式讲诉了 911 传奇的汽车历史 1 1. 911 展示装置布设在通往上 海浦东国际机场的途中 在 距 上海浦 东国际机场 仅五分 钟车程的地方 第一代与最新一代保时捷 911 1963 年的 901 与 2016 年的第二代 991 携手惊艳亮相 两部采用 2. 该装置展示了两款 911 车型 胭脂红车身喷漆的 911 在一面造型独特 酷似赛车场 位于顶端的是 2016 年发布 弯道的 3D LED 显示屏上闪耀亮相 在高清显示屏上 的第二代 991 在它身后的是 一 系列赛道与公路的图像不断滚动变换 凸显出 911 史上第一款 911 诞生于 在赛道上无可匹敌的性能以及在公路上无与伦比的日 1963 年的 901 常实用性 3. 夜幕降临 911 展示装置熠熠 生辉 传递着保时捷精神 如果您要前往上海浦东国际机场 可别错过了一 睹这个 911 展示装置的机会 该装置将一直持续展示 到 2016 年 12 月 请扫描二维码观看 911 展示装置的视频 110 111

挚 车主故事 保时捷跑车与保时捷车主之间的关系非常密切 即追寻丰 富的日常体验和激扬的生活热情 品味 作为一名成功的餐厅经营者和旅行发烧友 蓝净对世界各地 的美食情有独钟 旅途中每到一地 她都热衷于搜寻当地的独特 挚 车主故事 记录的是保时捷爱好者们的精彩生活 以及 美食 无论是浓郁的韩式参鸡汤 香脆的西班牙烤乳猪 还是鲜美 他们日复一日塑造非凡生活的过程中所遵循的价值理念 在 的泰式冬阴功汤 蓝净都非常喜爱 她对异域文化的浓厚兴趣由 本期的 挚 车主故事 中 我们将走近保时捷车主蓝净 了 此可见一斑 解她非比寻常的故事 蓝净在全球各地品尝过无数珍馐美味 也带回了许多值得收藏 的独特纪念品 每一件都承载着她个人的回忆 这些纪念品被展示 文 Nicholas ECHEVARRIA 在她在泉州的餐厅里 见证并诉说着异域他乡丰富多样的文化风情 对她来说 这些经历不仅仅关乎美食 更是一种满足好奇心的探索 之旅 也正是这种好奇心 驱策着她驾驶着保时捷 Cayman 不断去 发现和探寻生活的乐趣 是蓝净对生活的无限热忱 激励着她每一 天都在塑造着属于她个人的独特经历 欲了解更多信息 请扫描二维码浏览专题网站 或访问 www.porsche.cn/zhi 1 2 1. 在她泉州的餐厅里 蓝净在 幕后严格把关 确保每一道菜 的口味纯正 3 2. 韩式参鸡汤是蓝净最钟爱的一 道菜 主要食材为整只童子鸡 内部填充大蒜与糯米烹饪而 成 据了解 在大热天吃这道 菜 尤有补气强身的功效 3. 蓝净热爱旅行 喜欢探索极 具异国情调的奇境胜地 并用随身携带的相机记录下她 个人在当地的美食体验 112 113

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