2012年全文集.FIT)

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1 船 舶 与 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 碰 撞 非 线 性 有 限 元 数 值 仿 真 研 究 伍 建 强 袁 俞 好 爱 渊 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 船 桥 碰 撞 是 在 巨 大 碰 撞 荷 载 作 用 下 的 一 种 复 杂 的 非 线 性 动 态 响 应 过 程 遥 非 线 性 有 限 元 技 术 能 够 较 好 的 解 决 船 桥 碰 撞 问 题 遥 文 章 简 述 了 该 技 术 的 基 本 原 理 袁 以 碰 撞 仿 真 的 基 本 理 论 为 基 础 袁 数 值 仿 真 模 拟 船 舶 与 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 进 行 正 向 碰 撞 过 程 袁 并 对 碰 撞 过 程 中 的 碰 撞 力 演 化 尧 能 量 转 化 和 防 撞 消 能 器 的 塑 性 变 形 的 整 个 时 间 历 程 进 行 了 详 细 描 述 和 全 面 细 致 的 仿 真 模 拟 遥 非 线 性 有 限 元 技 术 比 传 统 的 准 静 态 理 论 提 供 更 为 精 确 的 结 果 遥 所 提 供 的 防 撞 消 能 器 的 塑 性 变 形 渊 即 撞 击 深 度 冤 对 其 设 计 有 重 要 参 考 价 值 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 船 桥 碰 撞 曰 非 线 性 有 限 元 曰 防 撞 消 能 器 曰 塑 性 变 形 0 前 言 随 着 交 通 运 输 事 业 的 不 断 发 展 袁 船 舶 尧 汽 车 和 火 车 交 通 量 增 大 袁 因 受 船 舶 撞 击 而 诱 发 的 桥 梁 垮 塌 事 件 正 在 日 益 增 多 遥 据 资 料 统 计 表 明 袁 最 近 十 余 年 来 袁 世 界 上 发 生 的 船 舶 撞 墩 毁 桥 的 重 大 事 故 就 已 超 过 100 余 起 袁 图 1 列 出 了 桥 梁 结 构 撞 毁 事 件 的 几 个 例 子 遥 这 类 事 件 往 往 造 成 桥 塌 尧 船 沉 尧 人 亡 和 水 陆 运 输 干 线 长 期 中 断 的 严 重 后 果 遥 重 建 桥 梁 和 疏 通 航 道 的 费 用 十 分 惊 人 遥 因 此 袁 预 防 桥 梁 免 遭 船 舶 撞 击 这 一 [1][2] 问 题 已 成 为 具 有 广 泛 意 义 的 国 际 性 课 题 袁 日 益 引 起 各 国 政 府 尧 学 者 和 工 程 界 的 关 注 遥 图 1 桥 梁 结 构 撞 毁 事 件 Minorsky 理 论 咱 猿 暂 尧 汉 斯 原 德 鲁 彻 理 论 咱 源 暂 和 简 化 解 析 法 咱 缘 暂 是 现 今 分 析 船 桥 碰 撞 问 题 常 用 方 法 的 基 础 袁 作 者 简 介 院 俞 好 爱 渊 冤 袁 女 袁 江 西 德 兴 袁 工 程 师 袁 主 要 从 事 工 程 质 量 检 测 遥 窑 1 窑

2 可 上 述 理 论 均 基 于 准 静 态 的 模 拟 分 析 碰 撞 遥 然 而 袁 船 桥 碰 撞 是 桥 梁 结 构 和 船 体 结 构 在 很 短 时 间 内 在 巨 大 冲 击 荷 载 作 用 下 的 一 种 复 杂 的 非 线 性 动 态 响 应 过 程 袁 它 具 有 非 常 明 显 的 动 力 特 征 袁 而 且 碰 撞 区 构 件 一 般 都 要 迅 速 超 越 弹 性 阶 段 而 进 入 塑 性 阶 段 袁 并 可 能 出 现 撕 裂 尧 屈 曲 等 各 种 形 式 的 破 坏 袁 所 以 以 现 有 的 船 桥 碰 撞 理 论 来 分 析 船 桥 碰 撞 是 不 够 准 确 的 遥 非 线 性 有 限 元 技 术 的 日 益 进 步 和 成 熟 袁 广 泛 地 应 用 于 结 构 冲 击 数 值 模 拟 计 算 中 袁 使 有 限 元 数 值 仿 真 技 术 能 够 较 好 的 解 决 船 桥 碰 撞 问 题 遥 Gary R.Consolazio 等 人 利 用 非 线 性 有 限 元 程 序 对 船 舶 和 圆 形 尧 咱 远 暂 咱 苑 暂 方 形 桥 墩 碰 撞 进 行 了 研 究 曰 刘 建 成 尧 顾 永 宁 对 整 船 整 桥 模 型 的 船 桥 碰 撞 进 行 过 数 值 仿 真 分 析 曰 高 震 尧 顾 永 宁 利 用 超 大 型 油 船 船 侧 结 构 碰 撞 大 尺 度 模 型 试 验 的 测 量 结 果 验 证 非 线 性 有 限 元 方 法 的 计 算 结 果 的 可 信 性 和 精 度 遥 文 章 以 碰 撞 仿 真 的 基 本 理 论 和 关 键 技 术 为 基 础 袁 数 值 模 拟 船 舶 对 某 大 桥 主 桥 桥 墩 的 防 撞 消 能 器 进 行 正 向 碰 撞 过 程 分 析 袁 并 对 碰 撞 过 程 中 的 碰 撞 力 演 化 尧 碰 撞 能 量 转 化 以 及 防 撞 消 能 器 的 防 撞 能 力 渊 即 最 大 吸 收 能 量 冤 进 行 了 描 述 和 力 学 机 理 分 析 袁 研 究 碰 撞 现 象 内 在 的 规 律 性 袁 表 明 了 碰 撞 数 值 仿 真 分 析 应 用 的 优 势 和 前 景 遥 1 非 线 性 有 限 元 动 态 数 值 仿 真 理 论 1.1 非 线 性 有 限 元 控 制 方 程 船 桥 碰 撞 问 题 的 运 动 方 程 可 以 一 般 地 表 示 为 l 咱 酝 暂 喳 d 乙 札 + 咱 悦 暂 喳 d 札 垣 咱 运 暂 喳 d 札 = 喳 F ex 札 渊 1 冤 0 式 中 袁 咱 酝 暂 为 船 桥 质 量 矩 阵 袁 咱 悦 暂 为 阻 尼 矩 阵 袁 咱 运 暂 为 刚 度 矩 阵 袁 喳 d 札 为 加 速 度 向 量 袁 喳 d 札 为 速 度 向 量 袁 喳 d 札 为 位 移 向 量 袁 喳 F ex 札 为 外 力 向 量 遥 碰 撞 力 通 过 定 义 船 舶 / 防 撞 系 统 之 间 为 接 触 面 以 接 触 力 的 形 式 输 出 遥 经 有 限 元 离 散 处 理 后 形 成 的 瞬 态 动 力 学 问 题 袁 适 宜 采 用 显 示 直 接 时 域 积 分 解 法 遥 通 过 自 动 控 制 时 间 步 长 袁 可 以 得 到 稳 定 解 并 保 证 时 间 积 分 的 精 度 遥 实 用 中 以 最 小 有 限 单 元 网 格 的 特 征 长 度 除 以 应 力 波 咱 怨 暂 速 来 定 义 最 小 时 间 步 长 袁 即 院 吟 t 臆 吟 t cr =min 渊 蕴 e /C 冤 渊 2 冤 [7] 1.2 碰 撞 中 的 接 触 算 法 相 撞 结 构 渊 或 构 件 冤 之 间 的 相 互 作 用 通 过 接 触 算 法 来 完 成 遥 在 可 能 发 生 接 触 作 用 的 两 个 结 构 表 面 之 间 分 别 定 义 主 从 接 触 面 袁 见 图 2 遥 在 求 解 的 每 一 时 间 步 袁 检 查 从 属 节 点 是 否 已 经 穿 透 主 面 袁 如 果 还 没 有 穿 透 袁 则 计 算 工 作 继 续 进 行 曰 否 则 在 垂 直 于 主 面 的 方 向 上 施 加 一 作 用 力 以 阻 止 从 属 节 点 的 进 一 步 穿 透 袁 这 个 作 用 力 就 是 接 触 力 遥 图 2 主 从 接 触 图 窑 2 窑

3 本 文 计 算 借 助 了 功 能 较 强 的 非 线 性 有 限 元 软 件 LS-DYNA 程 序 完 成 遥 2 船 舶 与 防 撞 消 能 器 碰 撞 仿 真 计 算 模 型 2.1 工 程 概 况 某 大 桥 为 一 PC 连 续 刚 构 桥 袁 主 墩 为 双 薄 壁 型 墩 袁 基 础 承 台 尺 寸 为 18.6m 伊 12.6m 伊 5m 遥 设 计 要 求 通 航 满 载 1000t 的 船 舶 遥 该 桥 的 主 墩 上 设 置 角 钢 支 承 钢 管 架 形 式 的 防 撞 消 能 器 袁 详 见 图 3 所 示 袁 该 防 撞 消 能 器 [10] 的 尺 寸 参 考 文 献 遥 其 材 料 采 用 A3 钢 袁 其 中 钢 管 直 径 为 800mm 袁 厚 度 为 10mm 袁 所 有 角 钢 支 架 的 型 号 为 100mm 伊 100mm 伊 10mm 遥 节 点 钢 板 厚 度 除 1 耀 6 钢 板 为 20mm 外 袁 其 余 均 为 10mm 遥 a) 俯 视 图 b) 大 样 图 图 3 防 撞 消 能 器 尺 寸 构 造 图 [11] 2.2 材 料 的 应 变 率 敏 感 性 分 析 现 今 大 部 分 桥 梁 的 防 撞 装 置 均 采 用 低 碳 钢 制 造 袁 钢 材 料 的 塑 性 性 能 对 应 变 率 是 高 度 敏 感 的 袁 它 的 屈 服 强 度 随 应 变 率 的 增 加 而 提 高 遥 因 此 袁 在 材 料 模 型 中 应 计 入 应 变 率 敏 感 性 的 影 响 袁 以 考 虑 碰 撞 问 题 的 动 力 特 征 遥 在 材 料 应 变 率 敏 感 性 诸 多 的 本 构 方 程 中 袁 与 实 验 数 据 符 合 较 好 的 Cowper-Symonds 本 构 方 程 ' 员 辕 q 滓 0 / 滓 0 =( 着 辕 阅 ) 渊 3 冤 ' 式 中 袁 滓 0 为 在 塑 性 应 变 率 着 时 的 动 屈 服 应 力 袁 滓 0 为 相 应 的 静 屈 服 应 力 袁 阅 尧 q 为 材 料 的 应 变 率 参 数 遥 对 低 碳 钢 袁 阅 越 源 园.4 袁 q=5 遥 针 对 防 撞 装 置 用 钢 袁 考 虑 等 向 强 化 和 随 动 强 化 对 材 料 的 贡 献 袁 需 要 计 入 强 化 参 数 茁 遥 随 动 强 化 时 茁 越 0 袁 等 向 强 化 时 1 遥 所 以 在 分 析 船 舶 碰 撞 桥 梁 问 题 中 防 撞 装 置 采 用 改 进 的 Cowper-Symonds 本 构 方 程 ' 员 辕 滓 0 =[1+( 着 / 阅 ) q eff ]( 滓 0+ 茁 耘 p 着 p ) 渊 4 冤 式 中 袁 为 塑 性 强 化 模 量 袁 为 有 效 塑 性 应 变 遥 2.3 数 值 仿 真 分 析 的 有 限 元 模 型 建 立 窑 3 窑

4 船 舶 与 桥 梁 结 构 的 碰 撞 过 程 十 分 复 杂 袁 其 与 碰 撞 时 的 环 境 因 素 渊 风 浪 尧 气 候 尧 水 流 等 冤 尧 船 舶 特 性 渊 船 舶 类 型 尧 船 舶 尺 寸 尧 行 进 速 度 尧 装 载 情 况 以 及 船 首 尧 船 壳 和 甲 板 室 的 强 度 和 刚 度 等 冤 尧 桥 梁 结 构 因 素 渊 桥 梁 构 件 的 尺 寸 尧 形 状 尧 材 料 尧 质 量 和 抗 力 特 性 等 冤 及 驾 驶 员 的 反 应 时 间 等 因 素 有 关 遥 由 于 船 桥 碰 撞 过 程 的 复 杂 性 袁 在 数 值 仿 真 分 析 中 对 其 进 行 简 化 是 十 分 有 必 要 的 曰 在 研 究 船 桥 碰 撞 时 袁 船 舶 的 动 能 尧 船 桥 咱 远 暂 之 间 的 接 触 和 桥 梁 结 构 型 式 是 主 要 因 素 遥 研 究 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 的 防 撞 消 能 效 果 关 键 是 要 获 得 船 桥 之 间 的 撞 击 力 及 撞 击 过 程 中 防 撞 消 能 器 的 吸 收 能 量 的 情 况 遥 因 此 袁 在 研 究 船 舶 碰 撞 防 撞 消 能 器 时 只 对 防 撞 消 能 器 建 立 有 限 元 模 型 袁 由 于 桥 梁 上 部 尧 下 部 结 构 的 动 力 响 应 对 能 量 的 迁 移 吸 收 影 响 很 小 袁 可 以 将 其 忽 略 遥 船 体 周 围 水 介 质 伴 随 船 体 运 动 并 参 与 碰 撞 能 量 吸 收 袁 由 于 船 舶 与 防 撞 结 构 发 生 碰 撞 时 袁 碰 撞 中 船 体 主 要 在 纵 向 上 发 生 刚 性 位 移 袁 此 时 其 周 围 水 介 质 的 影 响 相 对 较 小 袁 采 用 大 小 为 船 体 总 质 量 的 0.04 倍 的 [12] 附 加 水 质 量 就 可 以 相 当 准 确 地 表 达 水 的 影 响 遥 在 研 究 船 舶 与 防 撞 结 构 碰 撞 时 袁 数 值 仿 真 中 建 立 一 个 有 效 的 有 限 元 模 型 至 关 重 要 遥 在 建 立 防 撞 结 构 有 限 元 模 型 时 袁 由 于 角 钢 与 角 钢 之 间 和 角 钢 与 钢 管 之 间 的 节 点 钢 板 比 较 刚 硬 袁 在 有 限 元 模 型 中 采 用 刚 结 点 处 理 袁 角 钢 支 架 与 基 础 承 台 连 接 处 采 用 固 定 支 座 曰 由 于 碰 撞 过 程 中 主 要 研 究 防 撞 消 能 器 的 变 形 [10] 吸 能 能 力 袁 DYNA 程 序 中 采 用 梁 单 元 来 模 拟 钢 管 和 角 钢 支 架 是 合 理 的 袁 钢 管 梁 单 元 和 角 钢 梁 单 元 的 截 面 分 别 为 空 心 钢 管 截 面 和 角 钢 截 面 袁 防 撞 消 能 器 的 有 限 元 模 型 如 图 4b) 所 示 遥 船 舶 碰 撞 防 撞 结 构 时 袁 碰 撞 过 程 中 的 能 量 主 要 来 自 于 船 舶 的 动 能 袁 碰 撞 结 束 后 袁 除 防 撞 消 能 器 吸 收 大 部 分 能 量 外 袁 船 体 也 会 发 生 一 些 变 形 以 吸 收 部 分 能 量 遥 在 建 立 船 舶 有 限 元 模 型 时 袁 为 了 模 拟 船 体 碰 撞 时 的 变 形 袁 在 船 舶 与 防 撞 结 构 碰 撞 的 接 触 部 分 渊 即 船 首 冤 采 用 壳 单 元 袁 即 THIN SHELL163 单 元 袁 船 体 采 用 实 体 单 元 建 立 以 代 替 船 舶 的 实 际 质 量 渊 包 括 附 加 水 质 量 冤 袁 保 证 碰 撞 过 程 中 的 船 舶 动 能 与 实 际 一 致 袁 船 舶 发 生 的 变 形 主 要 通 过 船 首 的 壳 单 元 变 形 来 体 现 袁 船 舶 的 结 构 型 式 和 尺 寸 参 考 文 献 袁 其 有 限 元 模 型 如 图 4a) 所 示 遥 基 于 上 述 讨 论 袁 利 用 LS-DYNA 非 线 性 有 限 元 程 序 对 某 大 桥 的 防 撞 消 能 器 及 船 舶 建 立 有 限 元 模 型 袁 对 船 舶 与 防 撞 消 能 器 正 向 碰 撞 过 程 进 行 了 数 值 仿 真 模 拟 袁 并 对 碰 撞 过 程 中 防 撞 消 能 器 的 动 力 性 能 进 行 了 研 究 遥 数 值 仿 真 分 析 中 采 用 梁 单 元 渊 BEAM161 冤 来 模 拟 防 撞 结 构 袁 船 舶 采 用 壳 单 元 渊 SHELL163 冤 和 实 体 单 元 渊 SOLID164 冤 两 种 袁 整 个 有 限 元 模 型 中 袁 梁 单 元 共 个 袁 壳 单 元 个 袁 实 体 单 元 500 个 遥 a) 船 舶 有 限 元 模 型 b) 防 撞 系 统 有 限 元 模 型 图 4 仿 真 计 算 有 限 元 模 型 窑 4 窑

5 对 船 用 低 碳 钢 和 防 撞 结 构 低 碳 钢 袁 在 碰 撞 过 程 中 材 料 已 经 进 入 非 线 性 阶 段 遥 低 碳 钢 材 料 采 用 双 线 性 强 化 弹 塑 性 本 构 关 系 袁 并 且 材 料 属 性 全 部 采 用 改 进 后 的 Cowper-Symonds 本 构 方 程 遥 材 料 中 仅 考 虑 随 猿 动 强 化 对 低 碳 钢 的 贡 献 袁 计 算 模 型 中 各 参 数 取 值 如 下 院 材 料 密 度 籽 越 7.85 伊 员 园 运 g 辕 m 3 袁 弹 性 模 量 E=2.1 伊 N/m 2 袁 硬 化 模 量 Eh=1.18 伊 10 9 N/m 2 袁 屈 服 应 力 滓 o=2.35 伊 10 8 N/m 2 袁 泊 松 比 D=40.4 袁 应 变 率 参 数 淄 越 0.3 袁 应 变 率 参 数 q=5 袁 强 化 参 数 茁 越 园 袁 最 大 失 效 等 效 应 变 着 failure=0.34 遥 3 数 值 仿 真 计 算 结 果 及 其 分 析 3.1 船 舶 与 防 撞 结 构 之 间 的 碰 撞 力 分 析 船 舶 与 防 撞 结 构 之 间 的 碰 撞 力 是 指 它 们 碰 撞 时 之 间 的 相 互 作 用 力 渊 即 两 者 之 间 的 接 触 力 冤 袁 碰 撞 力 的 大 小 表 征 着 船 舶 对 防 撞 结 构 的 破 坏 程 度 遥 图 5 显 示 的 是 1000t 船 舶 以 3m/s 速 度 对 防 撞 消 能 器 进 行 正 向 碰 撞 过 程 中 袁 船 舶 与 防 撞 结 构 之 间 的 碰 撞 力 的 时 程 曲 线 遥 从 图 中 可 以 看 出 袁 碰 撞 力 曲 线 具 有 非 线 性 波 动 特 征 遥 在 碰 撞 过 程 的 不 同 阶 段 袁 碰 撞 力 出 现 不 同 程 度 的 跳 跃 现 象 袁 每 一 次 碰 撞 力 的 跳 跃 提 高 表 示 了 应 力 波 的 传 播 使 防 撞 结 构 中 的 某 部 分 构 件 有 效 地 参 与 到 防 撞 工 作 中 曰 每 一 次 碰 撞 力 的 跳 跃 降 低 表 示 了 某 部 分 构 件 的 失 效 或 破 坏 遥 本 例 中 碰 撞 力 的 下 降 主 要 是 由 部 分 角 钢 支 承 骨 架 结 构 发 生 动 态 屈 曲 造 成 的 遥 图 5 碰 撞 力 的 时 程 曲 线 图 5 中 F max =6.49MN 表 示 碰 撞 过 程 中 的 最 大 碰 撞 力 袁 F m =4.02MN 表 示 碰 撞 过 程 中 的 平 均 碰 撞 力 遥 从 图 中 可 以 看 出 袁 碰 撞 力 随 着 时 间 增 加 渊 即 撞 击 深 度 的 增 加 冤 逐 渐 增 大 袁 当 最 大 碰 撞 力 出 现 后 袁 碰 撞 力 曲 线 开 始 下 滑 渊 即 碰 撞 力 曲 线 最 后 一 段 冤 袁 这 是 由 于 船 舶 撞 击 防 撞 结 构 后 反 弹 的 原 因 袁 上 述 计 算 结 果 与 文 献 [6][7] 的 研 究 结 果 基 本 上 是 一 致 的 遥 窑 5 窑

6 船 舶 质 量 渊 t 冤 碰 撞 初 速 度 渊 m/s 冤 表 1 不 同 初 始 动 能 的 船 舶 正 向 碰 撞 防 撞 消 能 器 时 的 碰 撞 力 比 较 碰 撞 初 始 动 能 渊 MJ 冤 最 大 碰 撞 力 F max (MN) 平 均 碰 撞 力 F m (MN) 浊 越 云 m/f max 渊 豫 冤 表 1 列 出 了 1000t 和 3000t 船 舶 分 别 以 1m/s 尧 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 消 能 器 正 向 碰 撞 的 碰 撞 力 遥 碰 撞 过 程 中 袁 尽 管 最 大 碰 撞 力 很 大 袁 但 由 于 其 持 续 时 间 极 短 袁 对 结 构 物 的 破 坏 作 用 十 分 有 限 袁 因 此 袁 主 要 通 过 平 均 碰 撞 力 的 大 小 来 判 定 船 舶 对 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 撞 击 的 损 坏 程 度 袁 也 即 碰 撞 过 程 中 的 平 均 碰 撞 力 越 大 袁 防 撞 消 能 器 被 撞 损 的 程 度 越 大 遥 从 表 中 可 以 看 出 袁 随 着 船 舶 的 初 始 动 能 增 加 袁 平 均 碰 撞 力 也 在 随 之 增 大 袁 由 此 可 以 得 出 袁 船 舶 的 动 能 越 大 袁 平 均 碰 撞 力 越 大 袁 对 防 撞 消 能 器 撞 击 的 损 坏 程 度 越 大 遥 从 平 均 碰 撞 力 与 最 大 碰 撞 力 的 比 值 不 难 发 现 袁 平 均 碰 撞 力 约 为 最 大 碰 撞 力 的 一 半 袁 这 与 1976 年 德 国 沃 [13] 辛 实 验 结 果 表 明 的 最 大 碰 撞 力 约 为 平 均 碰 撞 力 的 2 倍 的 结 论 是 相 当 吻 合 的 遥 3.2 碰 撞 过 程 中 的 能 量 转 化 在 碰 撞 过 程 中 袁 船 舶 的 初 始 撞 击 动 能 渊 包 括 附 加 水 质 量 提 供 的 动 能 冤 将 转 化 为 如 下 几 种 能 量 院 撞 击 船 的 弹 塑 性 变 形 能 及 剩 余 动 能 曰 防 撞 结 构 的 弹 塑 性 变 形 能 及 动 能 曰 构 件 之 间 摩 擦 引 起 的 热 能 损 伤 遥 此 外 DYNA 程 序 中 体 单 元 和 壳 单 元 只 有 一 个 积 分 点 渊 位 于 单 元 形 心 处 冤 袁 单 元 的 某 些 变 形 模 态 不 具 有 刚 度 袁 从 而 造 成 了 沙 漏 现 象 袁 并 引 起 一 定 的 能 量 损 失 袁 通 过 采 用 添 加 粘 性 阻 尼 系 数 以 及 合 理 划 分 网 格 的 方 法 袁 可 以 将 沙 漏 引 起 的 能 量 损 失 控 制 在 一 个 很 小 量 袁 关 于 沙 漏 现 象 的 详 细 论 述 参 见 文 献 遥 计 算 结 果 表 明 袁 在 上 述 能 量 中 摩 擦 引 起 的 能 量 损 失 很 小 遥 因 此 袁 船 舶 的 初 始 动 能 主 要 转 化 为 防 撞 结 构 的 变 形 能 及 动 能 尧 撞 击 船 的 变 形 能 及 剩 余 动 能 遥 图 6 能 量 时 程 曲 线 窑 6 窑

7 图 6 为 1000t 船 舶 以 3m/s 速 度 对 防 撞 消 能 系 统 进 行 正 碰 撞 过 程 中 的 能 量 转 化 及 能 量 时 程 曲 线 遥 A 线 代 表 整 个 系 统 的 总 能 量 袁 B 线 和 C 线 分 别 代 表 整 个 系 统 的 动 能 和 变 形 能 渊 整 个 系 统 的 动 能 和 变 形 能 包 括 防 撞 结 构 和 船 舶 两 者 冤 遥 从 图 6 可 以 看 出 袁 整 个 系 统 的 动 能 渊 B 线 冤 逐 渐 减 小 袁 同 时 整 个 系 统 的 变 形 能 渊 C 线 冤 逐 渐 增 加 袁 即 系 统 动 能 已 经 转 化 成 为 系 统 变 形 能 袁 但 整 个 系 统 的 总 能 量 渊 A 线 冤 保 持 不 变 渊 A 线 为 一 水 平 线 冤 袁 这 正 好 说 明 了 碰 撞 过 程 中 能 量 转 化 是 满 足 能 量 守 恒 定 律 的 遥 3.3 防 撞 消 能 器 的 损 伤 变 形 分 析 在 不 同 初 始 动 能 的 船 舶 撞 击 下 袁 桥 墩 的 防 撞 消 能 器 的 塑 性 变 形 的 大 小 是 不 相 同 的 袁 当 其 塑 性 变 形 大 于 安 全 设 计 距 离 渊 即 最 大 允 许 撞 击 深 度 冤 袁 防 撞 消 能 器 就 会 失 效 袁 船 舶 将 直 接 撞 击 桥 墩 遥 因 此 袁 数 值 仿 真 分 析 中 袁 规 定 当 船 舶 直 接 碰 撞 并 接 触 桥 墩 表 面 时 袁 防 撞 消 能 器 将 退 出 防 护 的 工 作 状 态 遥 防 撞 消 能 器 的 最 大 允 许 撞 击 深 度 为 4.3m 遥 图 7 显 示 的 是 1000t 船 舶 以 3m/s 速 度 对 防 撞 消 能 器 进 行 正 向 碰 撞 过 程 中 它 的 损 伤 变 形 历 程 袁 撞 击 深 度 1.46m 遥 从 图 中 可 以 看 出 袁 当 船 舶 撞 击 防 撞 消 能 器 时 袁 防 撞 消 能 器 除 了 发 生 整 体 变 形 外 袁 其 塑 性 变 形 主 要 在 船 舶 撞 击 附 近 处 较 大 袁 显 示 出 较 强 的 局 部 性 遥 表 2 列 出 了 1000t 和 3000t 船 舶 分 别 以 1m/s 尧 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 消 能 器 正 向 碰 撞 下 它 的 变 形 能 以 及 撞 击 深 度 遥 从 表 2 可 以 看 出 袁 当 船 舶 撞 击 防 撞 消 能 器 时 袁 耗 散 动 能 大 部 分 转 化 为 防 撞 消 能 器 的 变 形 能 渊 即 被 防 撞 结 构 所 吸 收 冤 遥 随 着 船 舶 的 初 始 动 能 增 加 袁 防 撞 消 能 器 的 撞 击 深 度 也 在 增 大 遥 当 质 量 为 1000t 的 船 舶 以 1m/s 尧 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 消 能 器 正 向 碰 撞 时 袁 撞 击 深 度 分 别 为 0.23m 尧 1.46m 尧 3.95m 袁 均 小 于 最 大 允 许 撞 击 深 度 4.3m 袁 防 撞 消 能 器 对 桥 墩 仍 处 于 防 护 工 作 状 态 遥 当 质 量 为 3000t 的 船 舶 窑 7 窑

8 以 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 消 能 器 正 向 碰 撞 时 袁 撞 击 深 度 超 出 最 大 允 许 撞 击 深 度 袁 防 撞 消 能 器 已 经 失 效 袁 船 舶 将 直 接 撞 击 桥 墩 遥 从 表 中 不 难 发 现 袁 对 于 防 撞 消 能 器 而 言 袁 它 的 防 撞 能 力 渊 即 最 大 吸 收 能 量 冤 只 与 自 身 结 构 和 材 料 的 性 质 有 关 袁 而 与 撞 击 船 舶 的 初 始 动 能 无 关 遥 表 2 不 同 初 始 动 能 的 船 舶 正 向 碰 撞 下 防 撞 消 能 器 的 变 形 能 以 及 撞 击 深 度 船 舶 质 量 渊 t 冤 碰 撞 初 速 度 渊 m/s 冤 1 碰 撞 初 始 动 能 渊 MJ 冤 0.5 碰 撞 末 期 动 能 渊 MJ 冤 防 撞 消 能 器 变 形 能 渊 MJ 冤 撞 击 深 度 渊 m 冤 防 撞 消 能 器 是 否 失 效 否 否 否 否 是 是 4 结 语 淤 采 用 显 式 瞬 态 非 线 性 有 限 元 分 析 技 术 可 以 对 船 舶 与 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 碰 撞 过 程 进 行 成 功 的 数 值 仿 真 分 析 遥 数 值 仿 真 分 析 结 果 可 以 反 映 出 碰 撞 过 程 中 的 一 般 现 象 和 基 本 规 律 袁 可 以 比 较 精 细 地 再 现 结 构 内 部 的 动 力 学 过 程 袁 并 对 船 舶 与 防 撞 消 能 器 碰 撞 过 程 中 的 碰 撞 力 演 化 尧 能 量 转 化 和 防 撞 结 构 的 塑 性 变 形 的 整 个 时 间 历 程 进 行 全 面 细 致 的 模 拟 再 现 遥 于 在 船 舶 撞 击 防 撞 结 构 的 过 程 中 袁 由 于 防 撞 结 构 中 的 某 些 构 件 不 断 的 失 效 和 破 坏 袁 碰 撞 力 曲 线 呈 现 出 非 线 性 波 动 特 征 遥 碰 撞 力 随 着 时 间 增 加 渊 即 撞 击 深 度 的 增 加 冤 逐 渐 增 大 袁 当 最 大 碰 撞 力 出 现 后 袁 碰 撞 力 曲 线 开 始 下 滑 渊 即 碰 撞 力 曲 线 最 后 一 段 冤 袁 这 是 由 于 船 舶 撞 击 防 撞 结 构 后 反 弹 的 原 因 遥 平 均 碰 撞 力 的 大 小 可 以 用 来 衡 量 船 舶 对 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 撞 击 的 损 坏 程 度 袁 船 舶 的 初 始 动 能 越 大 袁 平 均 碰 撞 力 越 大 袁 船 舶 对 防 撞 消 能 器 撞 击 的 损 坏 程 度 越 大 遥 平 均 碰 撞 力 约 为 最 大 碰 撞 力 的 一 半 袁 与 德 国 沃 辛 实 验 结 果 吻 合 遥 盂 在 能 量 方 面 袁 船 舶 的 耗 散 动 能 大 部 分 转 化 为 防 撞 消 能 器 的 变 形 能 渊 即 被 防 撞 结 构 所 吸 收 冤 袁 同 时 袁 整 个 系 统 的 总 能 量 却 保 持 不 变 袁 说 明 碰 撞 过 程 中 能 量 转 化 是 满 足 能 量 守 恒 定 律 的 遥 榆 当 船 舶 撞 击 防 撞 结 构 时 袁 防 撞 结 构 除 了 发 生 整 体 变 形 外 袁 其 塑 性 变 形 主 要 在 船 舶 撞 击 附 近 处 较 大 袁 显 示 出 较 强 的 局 部 性 遥 船 舶 的 初 始 动 能 越 大 袁 防 撞 消 能 器 的 撞 击 深 度 就 越 深 遥 当 质 量 为 1000t 的 船 舶 以 1m/s 尧 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 结 构 进 行 正 向 碰 撞 时 袁 撞 击 深 度 分 别 为 0.23m 尧 1.46m 尧 3.95m 袁 均 小 于 最 大 允 许 撞 击 深 度 4.3m 袁 防 撞 消 能 器 对 桥 墩 仍 处 于 防 护 工 作 状 态 遥 当 质 量 为 3000t 的 船 舶 以 3m/s 尧 5m/s 的 速 度 对 防 撞 结 构 进 行 正 向 碰 撞 时 袁 撞 击 深 度 超 出 最 大 允 许 撞 击 深 度 袁 防 撞 消 能 器 已 经 失 效 袁 船 舶 将 直 接 撞 击 桥 墩 遥 虞 对 于 防 撞 消 能 器 而 言 袁 它 的 防 撞 能 力 渊 即 最 大 吸 收 能 量 冤 只 与 自 身 结 构 和 材 料 的 性 质 有 关 袁 而 与 窑 8 窑

9 撞 击 船 舶 的 初 始 动 能 无 关 遥 参 考 文 献 [1] 杨 渡 军 编 译. 桥 梁 的 防 撞 保 护 系 统 及 其 设 计 [M]. 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社 袁 [2] Risk to historical bridges due to ship impact on German inland waterways. Reliability Engineering and System Safety,2005,90: [3] VUMinorsky. An analysis of ship collision to protection of nuclear powered plant [J]. Ship Re 鄄 search,1959,1:1-4. [4] Derucher KN. Analysis of concrete bridge piers for vessel impact[c]. Proceedings of Sino-Ameri 鄄 can Symposium on Bridge and Structural Engineering,Sept.13-19,1982,China,Part I,P 耀 [5] Pedersen PT, Valsgaard S, Olsen Dand Spangenberg S. Ship impacts: bow collisions [J]. Interna 鄄 tional Journal of Impact Engineering,1993,2: [6] Consolazio GR, Cowan DR. Nonlinear analysis of barge crush behavior and its relationship to im 鄄 pact resistant bridge design[j]. Computers and Structures,2003,81: [7] 刘 建 成 袁 顾 永 宁. 基 于 整 船 整 桥 模 型 的 船 桥 碰 撞 数 值 仿 真 [J]. 工 程 力 学 袁 2003 袁 20(5): [8] 高 震 袁 顾 永 宁 袁 胡 志 强. 结 构 冲 击 试 验 的 校 准 计 算 [J] 渊 增 刊 冤. 工 程 力 学 袁 2003 院 [9] 美 国 LSTC 公 司.LS-DYNA 960 User's Manual, [10] 叶 贵 如 袁 茅 兆 祥 等. 船 桥 正 碰 撞 的 非 线 性 有 限 元 仿 真 分 析 [R] 年 全 国 桥 梁 学 术 会 议 论 文 集 [11] 王 自 立 袁 顾 永 宁. 应 变 速 率 敏 感 性 对 船 体 结 构 碰 撞 性 能 的 影 响 [J]. 上 海 交 通 大 学 学 报 袁 2000 袁 34(12) 院 [12] AGlykas, PKDas. Energy conservation during atanker collision [J]. Ocean Engineering,2001, (28): [13] Saul Rand Svensson H. Means of reducing consequences of ship collisions with bridge and off 鄄 shore struct_ures [C]. IABSE Colloquium on Ship Collision with Bridge and Offshore Structures, Copenhagen,1983. 窑 9 窑

10 超 载 条 件 下 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 层 底 拉 应 力 研 究 廖 晓 锋 1 袁 何 慧 兵 2 渊 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2. 江 西 省 公 路 局 交 通 工 程 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 分 析 半 刚 性 基 层 缺 点 袁 提 出 了 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 结 构 袁 与 超 载 条 件 下 轴 载 计 算 参 数 遥 采 用 Bisar3.0 软 件 袁 计 算 了 在 完 全 连 续 尧 部 分 连 续 和 完 全 光 滑 三 种 界 面 条 件 下 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 各 结 构 层 层 底 拉 应 力 遥 结 果 表 明 袁 在 完 全 连 续 条 件 下 沥 青 层 不 会 产 生 拉 应 力 袁 路 面 内 部 拉 应 力 最 大 值 出 现 在 半 刚 性 基 层 底 部 曰 在 发 现 当 沥 青 层 与 半 刚 性 基 层 之 间 的 接 触 条 件 由 完 全 连 续 向 完 全 光 滑 转 变 时 袁 沥 青 层 层 底 和 半 刚 性 基 层 层 底 的 拉 应 力 逐 渐 增 大 曰 在 三 种 界 面 条 件 下 袁 沥 青 面 层 表 面 轮 隙 中 心 处 都 出 现 较 大 的 拉 应 力 遥 关 键 词 院 道 路 工 程 曰 沥 青 路 面 曰 混 合 式 基 层 曰 拉 应 力 曰 超 载 0 前 言 我 国 长 期 以 来 都 是 奉 行 野 强 基 尧 薄 面 尧 稳 土 基 冶 的 方 针 遥 半 刚 性 基 层 成 为 高 速 公 路 沥 青 路 面 基 层 的 主 要 形 式 遥 半 刚 性 基 层 的 最 大 优 点 是 板 体 性 强 袁 有 很 高 的 承 载 能 力 袁 且 相 对 沥 青 层 来 说 袁 其 造 价 低 廉 袁 [1,2,3] 能 够 节 省 大 量 的 初 期 项 目 投 资 遥 但 是 半 刚 性 基 层 也 有 许 多 的 缺 点 遥 一 是 由 于 半 刚 性 基 层 的 温 缩 尧 干 缩 开 裂 而 导 致 沥 青 路 面 的 反 射 性 裂 缝 非 常 普 遍 遥 二 是 半 刚 性 基 层 在 干 缩 尧 温 缩 和 水 冲 刷 的 作 用 下 袁 往 往 先 于 沥 青 面 层 而 发 生 破 坏 袁 损 坏 后 没 有 愈 合 的 能 力 袁 且 无 法 进 行 修 补 遥 三 是 半 刚 性 基 层 材 料 比 较 致 密 袁 它 基 本 上 是 不 透 水 或 者 渗 水 性 很 差 的 材 料 遥 四 是 半 刚 性 基 层 沥 青 路 面 对 重 载 车 来 说 具 有 更 大 的 轴 载 [4,5] 敏 感 性 遥 特 别 在 超 载 状 态 下 袁 许 多 半 刚 性 基 层 沥 青 路 面 在 通 车 后 不 久 便 出 现 了 早 期 病 害 遥 近 年 来 袁 一 些 省 份 修 建 的 高 速 公 路 是 在 半 刚 性 基 层 上 面 增 加 一 层 沥 青 稳 定 碎 石 基 层 袁 形 成 了 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 遥 本 文 对 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 进 行 了 结 构 计 算 袁 分 析 在 超 载 条 件 下 其 各 结 构 层 层 底 拉 应 力 状 况 遥 1 混 合 式 基 层 路 面 结 构 国 外 沥 青 路 面 的 设 计 寿 命 越 来 越 长 袁 出 现 了 永 久 性 路 面 渊 Perpetual Pavements 冤 或 者 长 寿 命 沥 青 路 面 (Long-life Asphalt Pavements) 的 思 想 袁 这 种 理 念 已 在 欧 美 许 多 国 家 得 到 重 视 袁 且 已 经 在 重 交 通 道 路 上 应 用 袁 对 延 长 沥 青 路 面 使 用 寿 命 起 到 极 大 作 用 遥 永 久 性 路 面 的 理 念 是 所 设 计 的 沥 青 路 面 能 够 使 用 40 耀 50 年 以 上 尧 采 用 较 厚 的 沥 青 层 柔 性 路 面 袁 降 低 传 统 的 沥 青 层 底 开 裂 和 避 免 结 构 性 车 辙 遥 由 于 沥 青 层 相 对 较 厚 袁 传 统 的 疲 劳 开 裂 可 能 性 大 大 降 低 袁 路 面 的 损 坏 主 要 位 于 面 层 的 顶 部 (25 mm 耀 100mm) 袁 一 旦 作 者 简 介 院 廖 晓 锋 渊 冤 袁 男 袁 江 西 南 康 人 袁 长 安 大 学 硕 士 毕 业 袁 工 程 师 袁 从 事 公 路 桥 梁 科 研 工 作 遥 窑 10窑

11 道 路 表 面 损 坏 达 到 临 界 水 平 袁 其 经 济 性 处 理 方 法 就 是 将 损 坏 的 顶 层 或 面 层 铣 刨 尧 罩 面 袁 或 者 加 铺 遥 沥 青 面 层 材 料 可 以 再 生 利 用 袁 使 得 沥 青 路 面 在 使 用 年 限 内 不 需 要 大 的 结 构 性 重 修 或 重 建 袁 并 希 望 无 限 期 地 使 用 下 去 遥 而 半 刚 性 基 层 沥 青 路 面 的 在 达 到 设 计 寿 命 后 发 生 结 构 性 损 坏 袁 需 要 维 修 基 层 袁 与 永 久 性 路 面 确 保 只 维 修 表 面 层 的 思 想 是 最 大 的 差 别 袁 是 两 个 完 全 相 反 的 设 计 理 念 遥 但 是 袁 由 于 经 济 承 受 能 力 还 处 于 一 个 较 低 的 水 平 袁 半 刚 性 基 层 造 价 低 的 特 点 仍 然 是 其 他 路 面 结 构 所 无 法 比 拟 的 袁 一 下 子 采 用 完 全 的 柔 性 基 层 或 是 全 厚 式 沥 青 路 面 是 不 现 实 的 遥 但 是 我 们 可 以 适 当 的 增 加 沥 青 层 的 厚 度 袁 在 沥 青 面 层 与 半 刚 性 基 层 之 间 增 加 一 层 密 级 配 沥 青 稳 定 碎 石 基 层 袁 形 成 混 合 式 基 层 的 路 面 结 构 遥 如 图 1 所 示 院 AC-13C 辕 SMA-13 渊 改 性 沥 青 冤 AC-16C 辕 AC-20C 渊 改 性 沥 青 冤 AC-25C ATB-25 辕 ATB-30 水 泥 稳 定 碎 石 上 基 层 水 泥 稳 定 碎 石 下 基 层 级 配 碎 石 底 基 层 土 基 4cm 6cm 8cm 8cm 耀 12cm 18cm 18cm 20cm 图 1 混 合 式 基 层 路 面 结 构 图 2 轴 载 计 算 参 数 我 国 沥 青 路 面 设 计 规 范 采 用 双 轮 双 圆 荷 载 袁 圆 中 心 距 等 于 三 倍 接 地 半 径 尧 接 地 压 力 为 0.7MPa 的 标 准 荷 载 袁 如 图 2 遥 图 2 标 准 荷 载 计 算 图 示 研 究 人 员 通 常 采 用 轴 重 提 高 袁 轮 胎 接 地 面 积 增 加 而 假 定 轮 压 不 变 的 分 析 方 法 来 进 行 路 面 结 构 分 析 遥 这 种 方 法 显 然 与 重 载 道 路 上 超 载 车 辆 通 过 使 用 高 强 轮 胎 和 加 大 胎 内 压 强 袁 来 保 证 轴 重 增 加 而 不 致 影 响 车 辆 正 常 行 驶 的 实 际 状 况 是 不 相 符 的 遥 根 据 重 载 的 特 点 袁 一 般 认 为 袁 接 地 压 强 和 接 地 面 积 是 随 轮 载 的 变 化 而 变 化 袁 而 荷 载 中 心 距 保 持 不 变 遥 轮 压 比 与 轴 载 比 的 经 验 关 系 如 式 1 所 示 院 pi /ps= 嗓 f / 云 瑟 0.65 噎 噎 噎 噎 渊 1 冤 式 中 院 Ps 要 要 标 准 轮 压 袁 ps=0.7mpa 曰 F 要 要 标 准 轴 载 袁 F=100KN 曰 Pi 要 要 计 算 轮 压 袁 MPa 曰 f 要 要 计 算 轴 载 袁 KN 遥 窑 11窑

12 根 据 高 速 公 路 交 通 荷 载 特 点 袁 以 及 相 关 文 献 [1,2,4,7] 32.5KN 轮 载 尧 0.83MPa 轮 压 袁 作 为 轴 载 计 算 参 数 遥 对 高 速 公 路 超 载 状 况 的 调 查 袁 选 择 130KN 轴 载 尧 3 路 面 结 构 计 算 参 数 结 构 计 算 软 件 采 用 壳 牌 公 司 开 发 的 弹 性 层 状 体 系 计 算 软 件 Bisar3.0 袁 将 沥 青 的 上 中 下 面 层 之 间 的 接 触 认 为 是 完 全 连 续 的 袁 半 刚 性 基 层 尧 半 刚 性 底 基 层 和 土 基 之 间 也 是 完 全 连 续 的 袁 将 沥 青 层 和 半 刚 性 基 层 间 的 接 触 条 件 分 为 完 全 连 续 渊 界 面 联 接 系 数 取 0 冤 尧 部 分 连 续 渊 界 面 联 接 系 数 取 500 冤 和 完 全 光 滑 渊 界 面 联 接 系 数 取 1000 冤 三 种 情 况 考 虑 遥 选 用 表 1 所 提 供 的 路 面 结 构 计 算 参 数 袁 计 算 点 的 布 置 图 如 图 3 所 示 遥 图 3 单 轴 双 轮 荷 载 布 置 图 层 号 名 称 混 合 式 基 层 路 面 结 构 计 算 参 数 表 1 结 构 层 材 料 结 构 层 厚 度 渊 m 冤 弹 性 模 量 (MPa) 泊 松 比 1 上 面 层 AC 中 面 层 AC 下 面 层 AC 沥 青 碎 石 基 层 基 层 沥 青 碎 石 基 层 水 稳 上 基 层 水 泥 稳 定 碎 石 上 基 层 水 稳 下 基 层 水 泥 稳 定 碎 石 下 基 层 底 基 层 级 配 碎 石 底 基 层 土 基 土 基 计 算 结 果 计 算 结 果 如 表 2 尧 表 3 和 表 4 所 示 院 距 路 表 深 渊 cm 冤 结 构 层 名 称 表 2 完 全 连 续 条 件 下 混 合 式 基 层 路 面 结 构 拉 应 力 计 算 表 拉 应 力 渊 MPa 冤 O A B O 2 C D 0 路 表 上 面 层 中 面 层 下 面 层 沥 青 碎 石 基 层 基 层 水 稳 上 基 层 水 稳 下 基 层 底 基 层 窑 12窑

13 表 3 部 分 连 续 条 件 下 混 合 式 基 层 路 面 结 构 拉 应 力 计 算 表 距 路 表 深 渊 cm 冤 结 构 层 名 称 拉 应 力 渊 MPa 冤 O A B O 2 C D 0 路 表 上 面 层 中 面 层 下 面 层 沥 青 碎 石 基 层 基 层 水 稳 上 基 层 水 稳 下 基 层 底 基 层 表 4 完 全 光 滑 条 件 下 混 合 式 基 层 路 面 结 构 拉 应 力 计 算 表 距 路 表 深 渊 cm 冤 结 构 层 名 称 拉 应 力 渊 MPa 冤 O A B O 2 C D 0 路 表 上 面 层 中 面 层 下 面 层 沥 青 碎 石 基 层 基 层 水 稳 上 基 层 水 稳 下 基 层 底 基 层 图 5 所 示 可 以 看 出 袁 三 种 界 面 条 件 下 袁 O 尧 O 2 点 拉 应 力 最 大 袁 因 此 单 独 分 析 该 两 点 拉 应 力 状 态 袁 分 别 如 图 4 和 图 4 O 点 位 置 下 混 合 式 基 层 各 结 构 层 层 底 拉 应 力 图 窑 13窑

14 图 5 O 2 点 位 置 下 混 合 式 基 层 各 结 构 层 层 底 拉 应 力 图 5 结 语 淤 在 沥 青 路 面 各 结 构 层 层 间 接 触 为 完 全 连 续 的 条 件 下 袁 除 了 在 双 轮 荷 载 中 心 出 现 拉 应 力 之 外 袁 沥 青 层 内 部 不 会 出 现 拉 应 力 袁 也 就 是 说 沥 青 层 层 底 不 会 发 生 弯 拉 疲 劳 破 坏 遥 各 点 沿 路 面 深 度 方 向 的 应 力 从 压 应 力 逐 渐 过 渡 到 拉 应 力 袁 路 面 内 部 拉 应 力 最 大 值 出 现 在 半 刚 性 基 层 底 部 遥 于 比 较 层 间 处 于 完 全 连 续 尧 部 分 连 续 和 完 全 光 滑 这 三 种 状 态 袁 发 现 当 沥 青 层 与 半 刚 性 基 层 之 间 的 接 触 条 件 由 完 全 连 续 向 部 分 连 续 转 变 袁 进 而 向 完 全 光 滑 转 变 时 袁 沥 青 层 层 底 和 半 刚 性 基 层 层 底 的 拉 应 力 逐 渐 增 大 遥 这 说 明 在 工 程 实 践 中 采 取 增 强 沥 青 层 和 半 刚 性 基 层 层 间 结 合 能 力 的 措 施 是 非 常 有 必 要 的 袁 因 为 这 样 做 可 以 减 小 路 面 内 部 的 拉 应 力 袁 提 高 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 抗 疲 劳 开 裂 能 力 遥 盂 建 议 在 进 行 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 厚 度 计 算 和 层 底 拉 应 力 验 算 时 袁 沥 青 层 与 半 刚 性 基 层 之 间 的 接 触 条 件 按 照 部 分 连 续 考 虑 袁 这 样 计 算 得 到 的 路 面 结 构 内 部 的 应 力 才 符 合 实 际 情 况 袁 所 设 计 的 沥 青 路 面 结 构 才 更 加 合 理 可 靠 遥 榆 无 论 是 哪 种 接 触 状 态 袁 在 沥 青 面 层 表 面 轮 隙 中 心 处 袁 都 是 出 现 较 大 的 拉 应 力 袁 因 此 路 面 在 此 处 容 易 产 生 自 上 而 下 的 纵 向 疲 劳 裂 缝 遥 参 考 文 献 [1] 沈 金 安, 李 福 普, 陈 景. 高 速 公 路 沥 青 路 面 早 期 损 坏 分 析 与 防 治 对 策 [M] 援 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社,2004. [2] 孙 立 军 援 沥 青 路 面 结 构 行 为 理 论 [M] 援 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社,2005. [3] 沙 庆 林 援 高 速 公 路 沥 青 路 面 早 期 破 坏 现 象 及 预 防 [M] 援 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社 [4] 廖 晓 锋, 雷 茂 锦, 彭 明. 江 西 省 高 速 公 路 沥 青 混 凝 土 路 面 早 期 病 害 及 原 因 分 析 [J]. 公 路,2009 渊 10 冤 : [5] 翁 建 玲. 沥 青 混 凝 土 路 面 早 期 病 害 成 因 分 析 及 处 治 方 法 [J]. 交 通 标 准 化.2010(17). [6] 崔 鹏 袁 孙 立 军 袁 胡 晓. 高 等 级 公 路 长 寿 命 路 面 研 究 综 述 [J]. 公 路 交 通 科 技,2006,23(10): [7] JTG D , 公 路 沥 青 路 面 设 计 规 范 [S]. 窑 14窑

15 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 设 计 方 案 比 选 吴 宝 诗 袁 魏 建 华 渊 江 西 省 交 通 设 计 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 文 章 阐 述 了 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 的 方 案 构 思 和 设 计 比 选 过 程 遥 针 对 长 江 主 航 道 通 航 净 空 要 求 袁 设 计 在 对 不 同 桥 位 尧 桥 型 结 构 主 桥 初 步 比 选 后 袁 选 择 以 斜 拉 桥 跨 越 为 主 袁 对 不 同 跨 径 布 置 尧 主 梁 断 面 和 主 塔 形 式 等 进 行 了 充 分 的 比 选 袁 最 后 确 定 大 桥 主 桥 为 主 跨 818m 的 六 跨 不 对 称 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 九 江 长 江 公 路 大 桥 曰 主 桥 设 计 曰 方 案 比 选 0 前 言 九 江 长 江 公 路 大 桥 渊 亦 称 九 江 新 长 江 大 桥 袁 九 江 二 桥 冤 是 国 家 高 速 公 路 网 福 银 高 速 跨 长 江 的 关 键 工 程 遥 大 桥 连 接 江 西 省 九 江 市 与 湖 北 省 黄 梅 县 袁 于 九 江 长 江 公 铁 两 用 桥 上 游 10.8Km 处 跨 越 长 江 遥 项 目 路 线 全 长 25.2Km 袁 其 中 江 西 岸 ( 南 ) 引 道 8.5Km 和 跨 长 江 公 路 大 桥 桥 长 8462m 袁 由 江 西 省 投 资 建 设 尧 营 运 和 管 理 曰 湖 北 岸 ( 北 ) 引 道 8.2Km 袁 由 湖 北 省 投 资 建 设 尧 营 运 尧 管 理 曰 项 目 批 准 概 算 江 西 省 投 资 部 分 37.6 亿 元 袁 湖 北 省 投 资 部 分 7.2 亿 元 袁 全 线 概 算 总 金 额 44.8 亿 元 遥 九 江 是 我 国 南 北 交 通 的 重 要 枢 纽 之 一 袁 目 前 过 江 主 要 通 道 为 九 江 长 江 公 铁 两 用 桥, 大 桥 主 桥 桥 面 行 车 道 宽 仅 11m 袁 两 端 接 线 街 道 化 严 重 袁 交 通 量 已 趋 超 饱 和 状 态 袁 交 通 拥 挤 严 重 遥 本 项 目 2009 年 10 月 开 工 建 设 袁 预 计 2013 年 10 月 建 成 通 车 遥 建 成 后 袁 对 于 缓 解 过 江 交 通 压 力 尧 完 善 国 家 和 赣 鄂 两 省 高 速 公 路 网 尧 加 强 长 江 两 岸 经 济 社 会 联 系 尧 加 快 沿 江 经 济 带 开 发 建 设 等 都 具 有 非 常 重 要 的 意 义 遥 图 1 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 1 工 程 概 况 作 者 简 介 院 吴 宝 诗 渊 1949 要 冤 袁 男 袁 安 徽 怀 宁 人 袁 教 授 级 高 工 袁 国 家 注 册 岩 土 工 程 师 尧 注 册 咨 询 工 程 师 袁 中 国 公 路 学 会 百 名 优 秀 工 程 师 袁 现 为 江 西 省 交 通 设 计 院 调 研 员 遥 九 江 长 江 公 路 大 桥 设 计 项 目 总 负 责 人 遥 窑 15窑

16 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 大桥设计技术标准院 大桥按双向六车道标准建设曰 斜拉桥主桥宽 38.9m 渊含风嘴冤曰 副孔尧 引桥尧 南北引道桥梁宽度 33.5m遥 设计车速 100Km/h曰设计荷载等级为公路要玉级曰设计洪水频率 1/300曰 地震基本烈度为 VI 度袁 采取喻度设防曰桥位设计基本风速 30.1m/s遥 通航净空采用主通航孔单孔双向航道 1-600m伊24m袁副通航孔单孔单向航道 1-200m伊24m袁备用 小轮通道单孔单向航道 1-100m伊18m遥 船舶撞击力采用最新标准袁主桥墩顺水流方向 33400KN袁横水流方向 16700KN遥 2 桥位选择 九江长江公路大桥路线走向基本上由南向北跨越长江九江河段袁 现有九江长江公铁两用桥位于 九江市区东北边袁根据长江九江段河势图袁该桥下游没有合适的可选桥位袁设计桥址只能在九江老桥 上游的长江水道选择遥 图 2 桥位处长江河道 结合桥位地形尧地貌袁水文尧地质等情况拟定了 3 个比选桥位袁分别位于公铁两用桥上游 10.8 Km 渊玉桥位冤尧15.2 Km渊域桥位冤和 7.5 Km渊芋桥位冤遥 见图 2遥 5 图3 桥位位置图 窑16窑

17 玉 桥 位 位 于 九 江 长 江 弯 道 上 游 顺 直 段 袁 江 堤 之 间 距 离 约 2.6 Km 袁 两 岸 堤 防 工 程 和 岸 线 稳 定 袁 北 岸 漫 滩 宽 缓 袁 南 岸 河 岸 较 陡 曰 受 汇 流 影 响 袁 河 道 内 深 槽 位 置 局 部 摆 动 袁 但 基 本 固 定 偏 九 江 南 岸 一 侧 曰 域 桥 位 位 于 长 江 人 民 洲 尾 部 袁 江 堤 之 间 距 离 约 2.2 Km 袁 右 汊 多 年 来 断 面 形 态 尧 滩 槽 位 置 稳 定 袁 而 左 汊 冲 淤 变 幅 较 大 袁 对 桥 梁 通 航 桥 孔 设 置 有 一 定 的 影 响 曰 芋 桥 位 位 于 长 江 九 江 弯 道 弯 顶 袁 江 堤 之 间 距 离 约 2.2 Km 袁 岸 线 稳 定 袁 河 床 冲 淤 变 化 幅 度 较 大 袁 航 道 易 摆 动 遥 三 个 桥 位 南 岸 均 处 于 九 江 城 区 港 区 和 城 西 港 区 范 围 袁 桥 位 处 存 在 多 处 码 头 尧 锚 地 设 施 袁 作 业 船 舶 较 多 袁 通 航 环 境 复 杂 遥 九 江 长 江 公 铁 两 用 桥 地 质 基 岩 为 较 均 匀 红 色 泥 质 粉 砂 岩 袁 条 件 较 好 袁 设 计 选 择 的 三 个 桥 位 离 老 桥 越 远 袁 地 质 条 件 越 复 杂 遥 玉 桥 位 地 质 基 岩 在 河 床 内 南 北 侧 为 砾 岩 尧 灰 岩 袁 中 段 为 泥 质 粉 砂 岩 袁 桥 址 区 无 活 动 性 断 裂 通 过 袁 场 地 相 对 稳 定 曰 域 桥 位 地 质 基 岩 主 要 为 砾 岩 尧 灰 岩, 岩 溶 尧 断 裂 较 发 育 曰 芋 桥 位 地 质 基 岩 以 泥 质 粉 砂 岩 为 主 袁 地 质 条 件 较 好 遥 玉 桥 位 符 合 九 江 市 城 市 规 划 和 高 速 公 路 路 线 走 向 袁 环 保 影 响 小 曰 域 桥 位 南 岸 路 线 穿 越 九 江 赛 城 湖 候 鸟 保 护 区 和 铜 矿 区 袁 环 保 影 响 大 袁 同 时 绕 行 里 程 长 袁 与 路 网 协 调 较 差 袁 芋 桥 位 从 九 江 市 现 有 建 成 区 边 缘 穿 过 袁 跨 七 里 湖 东 侧 水 面 袁 对 九 江 市 环 境 影 响 较 大 遥 针 对 长 江 过 江 通 道 的 要 求 袁 每 个 桥 位 都 拟 定 了 跨 江 大 桥 和 过 江 隧 道 两 种 方 案 进 行 比 较 袁 受 地 形 尧 地 貌 尧 地 质 和 水 文 条 件 限 制 袁 隧 道 洞 口 位 置 选 择 和 与 两 岸 高 速 公 路 衔 接 困 难 袁 隧 道 方 案 造 价 高 遥 经 综 合 比 较 袁 设 计 最 后 选 择 了 玉 桥 位 袁 并 采 用 桥 梁 方 案 遥 见 图 3 遥 3 桥 型 方 案 比 选 3.1 方 案 构 思 原 则 淤 九 江 长 江 公 路 大 桥 是 江 西 为 主 建 设 的 第 一 座 长 江 大 桥 袁 是 江 西 的 北 大 门 袁 由 于 地 理 位 置 的 限 制 袁 江 西 可 以 建 设 长 江 大 桥 的 机 会 有 限 曰 桥 梁 建 设 必 须 从 江 西 实 际 出 发 袁 力 求 造 型 美 观 新 颖 尧 技 术 先 进 袁 具 有 时 代 气 息 和 国 际 先 进 水 平 袁 建 成 野 安 全 可 靠 尧 适 用 耐 久 尧 经 济 合 理 尧 舒 适 环 保 冶 的 优 质 精 品 工 程 曰 做 到 公 众 满 意 袁 历 史 满 意 曰 于 长 江 是 我 国 的 第 一 大 河 袁 又 是 航 运 的 黄 金 水 道 袁 是 不 可 再 生 的 珍 贵 资 源 遥 工 程 总 体 方 案 应 在 满 足 公 路 交 通 功 能 要 求 的 同 时 袁 充 分 考 虑 水 流 尧 河 势 演 变 尧 长 江 航 道 整 治 的 影 响 袁 满 足 长 江 航 运 尧 水 利 尧 防 洪 等 方 面 的 要 求 袁 保 护 长 江 资 源 曰 盂 九 江 是 京 九 铁 路 经 济 带 和 长 江 经 济 带 的 交 汇 点 袁 不 仅 有 世 界 意 义 的 旅 游 资 源 庐 山 和 鄱 阳 湖 袁 同 时 也 是 长 江 沿 岸 四 大 港 口 城 市 之 一 曰 桥 位 区 域 规 划 建 设 大 型 沿 江 港 区 袁 桥 梁 建 设 一 定 要 从 各 方 面 维 护 九 江 市 的 发 展 环 境 袁 促 进 九 江 市 新 型 工 业 重 镇 尧 文 化 旅 游 胜 地 尧 区 域 商 贸 中 心 尧 开 放 港 口 城 市 和 地 区 经 济 中 心 城 市 的 建 设 曰 榆 桥 位 处 江 面 宽 阔 袁 水 深 流 急 袁 水 文 尧 地 质 条 件 复 杂 袁 桥 梁 工 程 规 模 大 袁 桥 型 方 案 应 根 据 水 文 尧 地 质 尧 航 运 条 件 袁 合 理 选 择 桥 位 尧 桥 型 袁 合 理 布 置 通 航 孔 径 和 桥 墩 位 置 袁 尽 可 能 地 覆 盖 水 深 条 件 较 好 的 通 航 水 域 袁 减 少 深 水 基 础 和 船 舶 对 桥 墩 的 撞 击 袁 降 低 工 程 难 度 曰 坚 持 技 术 创 新 和 引 进 国 内 外 最 新 技 术 袁 精 细 设 计 袁 努 力 降 低 工 程 建 设 成 本 遥 3.2 大 桥 方 案 背 景 窑 17窑

18 根 据 桥 位 区 的 地 形 尧 地 质 尧 河 势 尧 水 文 尧 通 航 尧 防 洪 等 方 面 要 求 以 及 上 述 构 思 原 则 袁 工 可 阶 段 进 行 了 多 方 案 比 较 院 淤 主 跨 768m 双 塔 双 索 面 钢 箱 梁 斜 拉 桥 曰 桥 跨 布 置 为 垣 768 垣 m 袁 总 长 1388m 袁 边 中 跨 比 曰 漂 浮 体 系 袁 空 间 双 索 面 密 索 布 置 曰 桥 塔 采 用 上 塔 柱 平 行 分 离 的 倒 Y 形 结 构 曰 于 主 跨 450m 的 三 塔 单 索 面 双 排 索 混 凝 土 斜 拉 桥 曰 桥 跨 布 置 为 伊 m 袁 总 长 1298m 袁 边 中 跨 比 曰 桥 跨 布 置 二 个 单 向 通 航 孔 覆 盖 深 水 通 航 区 域 曰 斜 拉 桥 主 塔 为 变 截 面 独 柱 形 袁 中 塔 采 用 塔 梁 墩 固 结 体 系 袁 边 塔 塔 梁 固 结 袁 塔 墩 分 离 体 系 曰 主 梁 采 用 变 截 面 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 曰 盂 主 跨 1420m 单 跨 钢 箱 梁 悬 索 桥 曰 主 桥 南 墩 设 在 永 安 大 堤 后 100m 袁 采 用 主 跨 1420m 的 悬 索 桥 跨 越 长 江 深 水 区 及 永 安 大 堤 袁 主 通 航 孔 为 一 个 双 向 通 航 孔 和 一 个 单 向 通 航 孔 曰 中 跨 主 梁 采 用 钢 箱 梁 袁 南 北 边 跨 为 9 伊 50m 混 凝 土 连 续 箱 梁 袁 主 塔 采 用 门 形 框 架 预 应 力 凝 土 索 塔 袁 南 锚 基 础 采 用 地 下 连 续 墙 和 桩 基 础 相 结 合 袁 北 锚 基 础 采 用 连 续 墙 和 沉 井 相 结 合 曰 锚 身 为 框 架 式 重 力 锚 曰 榆 主 跨 360m 四 塔 混 合 梁 矮 塔 斜 拉 桥 曰 主 桥 方 案 布 孔 时 按 单 孔 单 向 通 航 考 虑 袁 桥 跨 布 置 为 伊 m 袁 总 长 1380m 曰 斜 拉 桥 塔 梁 固 结 袁 主 梁 跨 中 采 用 102m 等 截 面 钢 箱 梁 袁 其 余 部 分 为 变 截 面 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 曰 主 塔 为 变 截 面 独 柱 袁 顶 部 设 鞍 座 锚 固 斜 拉 索 曰 虞 主 跨 666m 双 塔 双 索 面 钢 箱 梁 斜 拉 桥 曰 愚 主 跨 536m 双 塔 四 索 面 PC 梁 斜 拉 桥 曰 舆 主 跨 300m 变 截 面 预 应 力 混 凝 土 连 续 刚 构 曰 余 主 跨 980m 单 跨 钢 箱 梁 悬 索 桥 曰 俞 主 跨 696m 双 塔 双 索 面 钢 箱 梁 斜 拉 桥 曰 逾 主 跨 1180m 单 跨 钢 箱 梁 悬 索 桥 遥 根 据 历 年 航 迹 线 图 和 河 床 水 位 尧 河 床 变 迁 尧 通 航 净 空 等 专 题 研 究, 工 可 完 成 后 确 定 的 通 航 批 复 要 求 院 主 通 航 孔 采 用 单 孔 双 向 通 航 袁 净 宽 亿 600m 袁 同 时 设 置 亿 200m 和 100m 的 副 通 航 孔 袁 桥 位 处 通 航 区 域 为 靠 九 江 岸 1000m 耀 1200m 范 围 遥 按 照 通 航 要 求 袁 考 虑 桥 位 处 的 汇 流 影 响 袁 航 道 和 深 槽 的 局 部 摆 动 袁 主 跨 700m 以 下 的 桥 梁 方 案 均 不 能 较 好 满 足 通 航 要 求 曰 由 于 桥 位 处 江 面 宽 达 2200m 以 上 袁 河 床 不 对 称 袁 深 槽 区 全 部 位 于 九 江 南 岸 袁 悬 索 桥 北 侧 锚 碇 需 设 置 于 长 江 内 漫 滩 上 袁 技 术 处 理 困 难 袁 全 桥 综 合 造 价 较 高 袁 经 济 性 差 曰 主 跨 768m 双 塔 斜 拉 桥 方 案 袁 能 较 好 适 应 通 航 要 求 袁 造 价 适 中 袁 为 初 步 推 荐 方 案 遥 3.3 主 桥 方 案 比 选 根 据 工 可 批 复 袁 初 步 设 计 中 主 要 对 不 同 跨 径 的 斜 拉 桥 方 案 进 行 技 术 经 济 比 选 袁 具 体 如 下 院 方 案 一 院 主 跨 768m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 一 对 工 可 推 荐 的 主 跨 768m 斜 拉 桥 方 案 进 行 了 必 要 的 补 充 和 完 善 曰 南 尧 北 主 塔 分 别 位 于 九 江 岸 永 安 大 堤 以 北 142m 和 910m 的 深 水 航 道 位 置 不 动 袁 将 南 边 跨 在 旱 地 上 的 区 域 采 用 混 凝 土 梁 袁 以 缩 短 南 边 跨 长 度 袁 节 约 造 价 曰 加 大 北 边 跨 跨 径 袁 以 满 足 边 通 航 副 孔 200m+100m 的 净 宽 要 求 遥 主 桥 斜 拉 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1346m 曰 南 边 中 跨 比 袁 北 边 中 跨 比 为 遥 见 图 4 遥 窑 18窑

19 方 案 一 总 体 上 满 足 长 江 水 文 尧 防 洪 和 通 航 的 要 求 袁 施 工 技 术 成 熟 袁 技 术 难 度 较 小 曰 北 塔 墩 基 岩 为 泥 质 粉 砂 岩 袁 夹 薄 层 细 砂 岩 及 砾 岩 透 镜 体 袁 岩 面 较 平 袁 岩 质 较 软 袁 岩 层 厚 袁 墩 位 北 侧 有 宽 约 50m 的 泥 质 粉 砂 岩 和 砾 岩 间 的 断 裂 破 碎 带 袁 再 往 北 为 岩 溶 较 发 育 的 灰 岩 区 域 遥 图 4 主 跨 768m 双 塔 混 合 梁 斜 拉 桥 南 塔 墩 位 于 永 安 大 堤 堤 脚 处 袁 地 质 基 岩 主 要 为 灰 岩 袁 勘 探 中 不 同 程 度 发 现 溶 洞 袁 墩 位 北 侧 有 30m 耀 50m 宽 大 U 型 溶 蚀 深 沟 曰 南 塔 墩 位 于 深 水 处 袁 常 水 位 时 水 深 26.5m 袁 桥 轴 线 两 侧 均 为 九 江 城 西 港 区 码 头 袁 对 航 运 和 港 区 作 业 有 一 定 影 响 曰 塔 墩 局 部 冲 刷 深 度 15m 耀 16m 袁 冲 刷 半 径 跃 40m 袁 对 永 安 大 堤 堤 脚 稳 定 有 较 大 威 胁 曰 位 置 有 待 进 一 步 优 化 遥 方 案 二 院 主 跨 658m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 一 南 塔 墩 北 侧 有 宽 大 U 型 灰 岩 溶 槽 袁 北 移 至 少 应 在 100m 以 上 曰 北 塔 墩 受 北 侧 断 层 尧 断 裂 破 碎 带 和 岩 溶 较 发 育 灰 岩 影 响 袁 不 宜 再 向 北 移 动 遥 方 案 二 在 方 案 一 北 塔 墩 位 置 不 动 的 前 提 下 袁 南 塔 墩 向 北 移 动 110m 袁 主 桥 斜 拉 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1275m 遥 方 案 二 主 通 航 孔 范 围 局 限 袁 总 体 上 不 满 足 大 跨 径 主 桥 覆 盖 通 航 区 域 范 围 的 要 求 袁 不 能 适 应 航 道 深 槽 的 摆 动 曰 根 据 历 年 航 迹 图 袁 大 部 分 船 只 主 要 在 南 塔 墩 附 近 行 航 袁 船 舶 撞 击 风 险 大 袁 对 航 运 不 利 袁 海 事 部 门 不 予 认 可 曰 为 满 足 边 孔 通 航 要 求 袁 边 中 跨 比 也 不 尽 合 理 曰 方 案 仍 需 进 一 步 优 化 遥 方 案 三 院 主 跨 868m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 三 院 在 方 案 一 北 塔 位 置 不 动 的 前 提 下 袁 南 塔 墩 向 南 移 过 永 安 大 堤 坡 面 渊 见 图 5 冤 袁 主 桥 斜 拉 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1475m 袁 南 边 中 跨 比 袁 北 边 中 跨 比 为 遥 南 塔 墩 置 于 永 安 大 堤 迎 水 面 二 坡 道 上 的 滩 地 平 台 区 袁 地 势 平 坦 袁 位 于 长 江 常 水 位 以 上 袁 施 工 时 可 以 旱 地 作 业 曰 基 岩 主 要 为 砾 岩 袁 局 部 浅 层 溶 洞 袁 地 质 条 件 优 于 方 案 一 南 塔 墩 基 础 遥 南 主 塔 位 置 南 移 后 袁 避 开 了 地 质 不 良 区 域 袁 为 九 江 航 道 和 九 江 岸 深 水 港 区 创 造 了 良 好 的 通 航 环 境 袁 避 免 了 船 只 与 南 塔 墩 的 撞 击 袁 减 少 了 大 型 深 水 基 础 袁 虽 跨 径 较 大 袁 但 南 塔 墩 施 工 方 便 尧 安 全 袁 全 桥 总 体 上 经 济 性 较 好 遥 经 相 关 部 门 的 专 题 分 析 和 论 证 袁 南 塔 墩 移 至 永 安 大 堤 迎 水 面 二 坡 平 台 上 后 袁 一 定 程 度 上 减 少 了 建 桥 对 行 洪 条 件 的 影 响 和 对 永 安 大 堤 的 危 害 袁 对 防 洪 和 水 利 有 利 袁 主 塔 基 础 施 工 后 袁 永 安 大 堤 边 坡 形 状 未 发 生 变 化 袁 仅 在 堤 内 外 增 加 桥 桩 袁 由 于 钻 孔 灌 注 桩 有 抗 滑 作 用 袁 对 大 堤 边 坡 稳 定 有 利 曰 但 南 塔 墩 基 础 施 工 时 对 永 安 大 堤 也 有 一 定 影 响 遥 窑 19窑

20 100m 图 5 南 主 塔 位 置 移 动 方 案 三 主 跨 达 868m 袁 通 航 净 高 要 求 仅 24m 袁 常 水 位 下 桥 高 不 足 40m 袁 桥 梁 整 体 不 够 协 调 曰 同 时 北 主 塔 基 础 距 离 地 质 构 造 破 碎 带 较 近 袁 仍 需 进 一 步 优 化 遥 方 案 四 院 主 跨 818m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 四 在 方 案 三 南 塔 位 置 不 动 的 前 提 下 袁 北 塔 位 置 向 南 移 动 50m 形 成 袁 主 桥 斜 拉 桥 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1405m 曰 南 边 中 跨 比 袁 北 边 中 跨 比 为 遥 见 图 6 遥 方 案 一 和 方 案 三 均 能 较 好 的 覆 盖 通 航 范 围 袁 其 北 塔 位 置 是 根 据 历 年 航 迹 线 选 定 袁 不 宜 做 太 大 变 动 袁 方 案 四 在 方 案 三 的 基 础 上 北 塔 位 置 往 南 移 50m 后 袁 对 通 航 影 响 不 大 曰 但 北 塔 基 础 远 离 了 构 造 破 碎 带 袁 基 础 地 质 条 件 更 好 曰 主 跨 减 少 50m 袁 总 体 布 置 更 加 协 调 袁 造 价 也 略 有 减 低 遥 由 于 南 塔 墩 施 工 对 永 安 大 堤 的 影 响 袁 南 塔 墩 位 置 仍 存 在 较 大 争 议 遥 图 6 主 跨 818m 双 塔 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 五 院 主 跨 898m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 五 在 方 案 四 斜 拉 桥 北 塔 位 置 不 动 的 前 提 下 袁 考 虑 南 塔 墩 继 续 南 移 80m 至 永 安 大 堤 背 水 坡 脚 袁 主 桥 斜 拉 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1585m 曰 以 期 避 开 对 永 安 大 堤 的 影 窑 20窑

21 响 遥 经 咨 询 水 利 部 门 袁 方 案 五 南 塔 墩 位 置 是 永 安 大 堤 的 压 浸 台 袁 施 工 期 间 极 可 能 形 成 管 涌 袁 比 南 塔 墩 放 置 大 堤 迎 水 面 二 坡 平 台 处 更 加 不 利 袁 如 果 要 彻 底 脱 离 对 永 安 大 堤 的 影 响 袁 南 塔 基 础 仍 需 再 往 南 移 动 50m 以 上 遥 见 图 7 遥 图 7 主 跨 898m 和 主 跨 950m 双 塔 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 六 院 主 跨 950m 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 六 在 方 案 五 北 塔 位 置 不 动 的 前 提 下 袁 南 塔 墩 继 续 南 移 52m 避 开 对 永 安 大 堤 的 影 响 袁 主 桥 斜 拉 桥 跨 径 布 置 为 m 袁 长 1645m 遥 方 案 在 地 质 尧 水 利 尧 通 航 尧 防 洪 等 方 面 均 较 好 曰 但 跨 径 太 大 袁 桥 梁 较 矮 袁 整 体 景 观 效 果 很 不 协 调 曰 有 近 500m 长 斜 拉 桥 在 南 岸 上 袁 经 济 性 较 差 遥 不 同 跨 径 斜 拉 桥 方 案 造 价 比 较, 见 表 1 院 表 1 桥 型 方 案 比 较 表 方 案 比 较 主 跨 768m 方 案 主 跨 658m 方 案 主 跨 868m 方 案 主 跨 818m 方 案 主 跨 898m 方 案 主 跨 950m 方 案 比 较 结 果 主 桥 建 安 费 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 全 桥 建 安 费 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 亿 元 658 较 低 尧 818 适 中 注 院 比 较 表 中 建 安 费 系 2007 年 按 5.5Km 桥 长 计 遥 4 主 桥 结 构 设 计 经 综 合 比 较 袁 主 桥 最 终 采 用 主 跨 818m 六 跨 不 对 称 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 曰 南 边 跨 3 跨 袁 基 本 上 在 岸 上 袁 总 跨 度 为 229m 袁 南 边 中 跨 比 为 曰 北 边 跨 2 跨 袁 总 跨 度 为 358m 袁 北 边 中 跨 比 为 遥 窑 21窑

22 南 边 跨 和 主 跨 南 主 塔 附 近 32.5m 为 混 凝 土 箱 梁 袁 主 跨 大 部 分 与 北 边 跨 为 钢 箱 梁 遥 斜 拉 桥 为 密 索 半 漂 浮 结 构 体 系 袁 平 行 钢 丝 斜 拉 索 曰 辅 助 墩 和 过 渡 墩 上 采 用 纵 向 滑 动 支 座 袁 并 限 制 横 向 相 对 运 动 曰 在 索 塔 横 梁 与 主 梁 间 设 置 竖 向 承 压 的 双 向 活 动 支 座 和 纵 向 冲 击 荷 载 阻 尼 约 束 装 置 袁 索 塔 与 主 梁 侧 设 置 横 向 抗 风 支 座 遥 主 桥 路 线 设 计 平 面 线 型 为 直 线 袁 桥 面 横 坡 为 双 向 2 豫 袁 无 超 高 曰 纵 坡 采 用 人 字 坡 袁 上 坡 为 2.2 豫 袁 下 坡 为 -1.6 豫 袁 竖 曲 线 半 径 R 越 29000m 遥 4.1 主 桥 钢 箱 梁 钢 箱 梁 采 用 扁 平 型 闭 合 箱 形 截 面 袁 整 体 性 好 袁 抗 风 尧 抗 扭 和 抗 弯 性 能 好 曰 施 工 吊 装 节 段 轻 曰 防 腐 涂 装 方 便 袁 检 修 维 护 工 作 量 少 尧 费 用 较 低 遥 主 桥 钢 箱 梁 断 面, 见 图 8 遥 图 8 主 桥 钢 箱 梁 断 面 钢 箱 梁 全 宽 38.9m 袁 中 心 线 处 高 3.6m 曰 梁 内 设 置 两 道 纵 隔 板 袁 位 于 行 车 道 中 间 位 置 遥 全 部 钢 箱 梁 分 为 15 种 梁 段 类 型,81 个 梁 段 袁 采 用 工 场 预 制 袁 浮 吊 和 桥 面 吊 机 起 吊 安 装 袁 梁 段 最 大 起 吊 重 量 约 490t 曰 钢 箱 梁 板 材 以 Q345qD 尧 Q370qd 为 主 袁 局 部 采 用 Q420qd 遥 设 计 加 强 了 钢 箱 梁 顶 板 和 加 劲 肋 袁 顶 板 板 厚 16mm 耀 22mm 袁 U 型 加 劲 肋 厚 8mm 耀 10mm 袁 以 提 高 桥 面 板 刚 度 和 抗 疲 劳 性 能 遥 主 桥 结 构 计 算 和 主 梁 抗 风 试 验 研 究 表 明 袁 钢 箱 梁 在 成 桥 状 态 和 施 工 阶 段 均 有 较 好 的 受 力 性 能 袁 最 大 拉 尧 压 应 力 均 在 150MPa 以 内 曰 主 桥 主 跨 最 大 绕 度 值 为 +0.43m 和 m 曰 不 同 风 攻 角 下 的 颤 振 失 稳 临 界 风 速 在 88.8m/s 耀 m/s 之 间 袁 高 于 颤 振 失 稳 检 验 风 速 53.7 m/s 曰 各 风 攻 角 下 不 出 现 涡 振 曰 满 足 设 计 规 范 要 求 袁 钢 箱 梁 有 较 好 的 抗 弯 尧 抗 风 和 稳 定 性 能 遥 4.2 主 桥 混 凝 土 箱 梁 为 提 高 混 凝 土 箱 梁 的 综 合 性 能 袁 有 利 于 斜 拉 桥 主 梁 应 力 的 传 递 袁 混 凝 土 箱 梁 采 用 和 钢 箱 梁 一 致 的 整 体 式 闭 合 箱 形 截 面 袁 见 图 9 曰 标 准 断 面 全 宽 38.9m 袁 中 心 线 处 高 3.6m 遥 设 计 对 混 凝 土 主 梁 采 用 单 箱 五 室 截 面 尧 单 箱 七 室 截 面 尧 单 箱 四 室 截 面 尧 单 箱 五 室 截 面 转 分 离 式 双 箱 渊 各 两 室 冤 截 面 等 方 案 进 行 了 充 分 的 比 选 袁 最 终 采 用 顶 底 板 带 有 小 次 梁 的 整 体 式 单 箱 三 室 结 构 遥 混 凝 土 箱 梁 顶 板 厚 30cm 袁 底 板 厚 28cm 曰 梁 内 与 钢 箱 梁 对 应 设 两 道 标 准 厚 度 50cm 的 纵 隔 板 曰 每 隔 7.5m 和 斜 拉 索 距 对 应 设 置 一 道 40cm 厚 横 隔 板 曰 为 满 足 箱 梁 第 二 体 系 受 力 性 能 和 控 制 超 宽 混 凝 土 箱 梁 施 工 裂 缝 袁 箱 梁 内 顶 板 设 置 高 130cm 袁 宽 30cm 的 四 片 次 梁 曰 底 板 设 置 高 80cm 袁 宽 30cm 的 四 片 次 梁 遥 窑 22窑

23 图 9 主 桥 单 箱 三 室 带 小 次 梁 混 凝 土 箱 梁 断 面 混 凝 土 箱 梁 采 用 C55 高 性 能 混 凝 土 袁 纵 向 分 节 段 袁 横 向 全 断 面 一 次 性 浇 筑 曰 箱 梁 顶 底 板 和 纵 尧 横 隔 板 设 置 纵 横 向 预 应 力 袁 纵 向 预 应 力 分 钢 绞 线 和 精 轧 螺 纹 钢 两 类 并 分 期 张 拉 遥 混 凝 土 箱 梁 在 成 桥 状 态 和 施 工 阶 段 均 有 较 好 的 受 力 性 能 袁 混 凝 土 箱 梁 全 截 面 受 压 袁 最 大 压 应 力 14.83MPa 袁 不 出 现 拉 应 力 曰 支 座 不 出 现 负 反 力 袁 满 足 设 计 规 范 要 求 遥 4.3 主 塔 设 计 设 计 过 程 中 袁 对 主 塔 的 造 型 进 行 了 多 方 案 比 选 袁 考 虑 了 H 形 袁 倒 Y 形 袁 宝 瓶 形 和 A 形 等 结 构 袁 对 各 种 形 式 结 构 的 主 塔 袁 还 进 行 了 不 同 结 构 比 例 尺 寸 的 优 化 比 较 袁 见 图 10 遥 图 10 斜 拉 桥 主 塔 方 案 比 较 H 形 混 凝 土 塔 塔 身 外 形 挺 拔 袁 稳 定 感 强 袁 造 型 美 观 袁 结 构 受 力 明 确 袁 稳 定 性 较 好 袁 有 利 于 爬 模 施 工 袁 但 基 础 尺 寸 较 大 曰 倒 Y 形 混 凝 土 塔 经 济 性 较 好 袁 造 型 美 观 袁 基 础 尺 寸 较 小 袁 但 缺 点 是 上 塔 柱 斜 度 较 大 袁 施 工 较 困 难 曰 宝 瓶 形 钢 混 凝 土 组 合 塔 造 型 美 观 袁 施 工 工 期 短 袁 但 缺 点 是 造 价 高 袁 设 计 周 期 较 长 曰 A 形 混 凝 土 塔 结 构 横 向 受 力 性 能 及 稳 定 性 好 袁 造 型 美 观 袁 经 济 性 较 好 袁 但 缺 点 是 基 础 尺 寸 较 大 袁 塔 柱 施 工 难 度 较 大 袁 塔 柱 交 叉 部 位 受 力 复 杂 遥 设 计 最 终 采 用 楼 梯 结 构 H 形 混 凝 土 主 塔 袁 由 两 根 稍 向 内 倾 斜 的 塔 柱 和 三 根 横 梁 组 成 曰 塔 身 比 例 协 调 袁 总 体 造 型 美 观 袁 在 国 内 已 建 斜 拉 桥 中 属 首 次 遥 南 主 塔 从 承 台 顶 面 起 高 230.8m 袁 北 主 塔 从 承 台 顶 面 起 高 242.3m 袁 桥 面 以 上 主 塔 高 均 为 201.6m 袁 高 跨 比 为 遥 索 塔 横 桥 向 塔 柱 斜 率 为 1/6 耀 1/56 分 段 变 化 袁 塔 柱 宽 5.8 m 耀 12m 曰 顺 桥 向 索 塔 为 I 形 袁 塔 柱 宽 8.8 m 耀 13.6 m 袁 中 下 塔 柱 斜 率 约 为 1/60 遥 索 塔 塔 柱 除 连 接 段 及 起 始 段 为 实 心 外 袁 其 余 断 面 均 为 空 窑 23窑

24 心 曰 上 尧 中 塔 柱 和 横 梁 为 单 箱 单 室 袁 下 塔 柱 为 单 箱 双 室 截 面 曰 为 提 高 塔 柱 防 撞 能 力 袁 在 可 能 遭 遇 船 撞 的 下 塔 柱 下 端 空 心 段 采 用 素 砼 填 充 遥 4.4 主 塔 基 础 淤 南 主 塔 基 础 中 心 线 距 离 九 江 永 安 堤 中 心 线 42 m 袁 地 形 平 坦 袁 地 质 较 复 杂 袁 覆 盖 层 厚 度 50 m 耀 55m 曰 岩 面 起 伏 袁 基 岩 主 要 为 灰 质 角 砾 岩 尧 含 砾 泥 质 粉 砂 岩 曰 孔 深 约 55 m 耀 70 m 范 围 内 不 同 程 度 发 育 有 空 洞 袁 下 部 基 岩 岩 溶 不 发 育 遥 为 确 保 主 塔 基 础 和 永 安 大 堤 安 全 袁 经 方 案 比 较 袁 南 主 塔 基 础 采 用 28 根 直 径 2.8m 的 钻 孔 灌 注 桩 穿 越 溶 洞 袁 深 入 地 下 86m, 桩 底 嵌 入 完 整 微 风 化 基 岩 亿 6m 曰 承 台 为 左 右 分 离 的 两 个 带 圆 弧 切 角 的 方 形 承 台 袁 边 长 为 22.5 m 伊 22.5m 袁 承 台 高 度 8m 袁 每 个 承 台 下 布 置 14 根 大 直 径 桩 遥 设 计 对 南 塔 基 础 施 工 进 行 了 堤 防 边 坡 稳 定 分 析 袁 提 出 了 有 效 的 大 堤 防 渗 尧 边 坡 防 护 尧 基 坑 开 挖 和 大 堤 监 测 方 案 袁 确 保 了 南 主 塔 基 础 施 工 顺 利 和 永 安 大 堤 安 全 遥 于 北 主 塔 位 于 长 江 深 水 急 流 区 袁 河 床 高 程 原 7.4 m 耀 原 4.4 m 袁 常 水 位 水 深 20m 以 上 袁 袁 风 大 尧 浪 急 遥 基 岩 主 要 为 泥 质 粉 砂 岩 袁 岩 面 较 平 袁 岩 质 软 袁 桩 基 成 孔 容 易 曰 覆 盖 层 上 半 部 以 砂 类 土 为 主 袁 下 部 硬 粘 土 袁 不 利 沉 井 的 施 工 遥 北 主 塔 船 舶 撞 击 力 大 袁 索 塔 基 础 平 面 尺 寸 较 大 曰 经 各 方 面 综 合 比 较 袁 索 塔 基 础 采 用 43 根 直 径 2.5m 的 钻 孔 灌 注 桩 袁 哑 铃 形 承 台 袁 横 桥 向 总 宽 度 82m 袁 圆 形 部 分 直 径 30m 袁 系 梁 宽 度 14m 曰 为 提 高 承 台 刚 度 及 防 撞 能 力 袁 系 梁 与 承 台 高 度 均 为 8m 袁 底 标 高 为 +3m 袁 设 计 桩 长 从 承 台 底 面 起 为 88m 袁 施 工 采 用 钢 管 桩 钻 孔 平 台 施 工 钻 孔 桩 袁 双 壁 钢 套 箱 围 堰 施 工 大 型 水 中 承 台 遥 钢 套 箱 为 哑 铃 型 结 构 袁 高 为 17.5m 袁 总 重 1767t 遥 由 工 厂 整 体 预 制 拼 装, 浮 运 至 施 工 现 场 吊 装 就 位 后 浇 筑 封 底 混 凝 土 和 承 台 混 凝 土 遥 5 结 语 九 江 长 江 公 路 大 桥 斜 拉 桥 主 跨 818m 袁 是 江 西 为 主 建 设 的 第 一 座 跨 长 江 特 大 桥 袁 国 内 最 大 的 整 体 式 混 凝 土 箱 型 断 面 混 合 梁 斜 拉 桥 袁 也 是 第 一 座 在 长 江 大 堤 迎 水 坡 面 上 建 设 大 型 桥 梁 基 础 的 桥 梁 尧 国 内 首 次 采 用 大 型 楼 梯 结 构 H 形 混 凝 土 主 塔 斜 拉 桥 袁 大 桥 设 计 和 施 工 中 面 临 多 项 关 键 技 术 和 挑 战 遥 经 过 全 体 建 设 者 的 共 同 努 力 袁 截 至 2012 年 2 月 袁 斜 拉 桥 南 北 主 塔 已 经 基 本 完 成 曰 经 历 了 2010 年 和 2011 年 长 江 洪 水 季 节 考 验 袁 南 主 塔 基 础 和 永 安 大 堤 稳 固 曰 主 桥 钢 箱 梁 制 作 和 混 凝 土 箱 梁 浇 筑 质 量 良 好 袁 工 程 总 体 进 展 顺 利 遥 参 考 文 献 [1] 江 西 省 交 通 设 计 院, 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院. 福 银 高 速 公 路 九 江 长 江 公 路 大 桥 工 程 可 行 性 研 究 报 告 [R]. 南 昌 院 江 西 省 交 通 设 计 院, 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院.2007 年. [2] 江 西 省 交 通 设 计 院 袁 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院. 福 银 高 速 公 路 九 江 长 江 公 路 大 桥 初 步 设 计 文 件 [R]. 南 昌 院 江 西 省 交 通 设 计 院, 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院.2008 年. [3] 江 西 省 交 通 设 计 院 袁 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院. 福 银 高 速 公 路 九 江 长 江 公 路 大 桥 施 工 图 设 计 文 件 [R]. 南 昌 院 江 西 省 交 通 设 计 院, 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院.2009 年. 窑 24窑

25 附 加 荷 载 动 态 法 确 定 RC 桥 梁 校 验 系 数 值 研 究 章 渊 新 余 市 分 宜 交 通 运 输 局 公 路 站 袁 江 西 新 余 冤 乐 摘 要 院 文 章 以 动 态 评 价 法 为 主 要 手 段 袁 引 入 附 加 荷 载 作 用 下 RC 桥 梁 完 好 状 态 与 损 伤 状 态 基 频 比 值 平 方 的 概 念 袁 并 用 这 一 指 标 衡 量 RC 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 遥 利 用 ANSYS 软 件 对 桥 梁 结 构 进 行 仿 真 建 模 数 值 分 析 袁 提 出 用 动 态 数 据 推 导 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 的 计 算 模 型 遥 同 时 对 实 验 室 简 支 模 型 梁 进 行 动 静 荷 载 试 验 对 比 分 析 袁 实 测 结 果 验 证 了 计 算 模 型 的 有 效 性 尧 可 行 性 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 桥 梁 结 构 曰 附 加 荷 载 曰 动 静 力 学 分 析 曰 校 验 系 数 0 前 言 传 统 的 桥 梁 静 力 检 测 方 法 工 作 面 大 袁 加 载 时 间 长 袁 通 常 需 要 中 断 交 通 遥 随 着 RC 桥 梁 破 损 程 度 的 增 加 袁 其 振 动 频 率 将 逐 渐 降 低 袁 因 此 频 率 的 变 化 可 以 作 为 评 价 钢 筋 混 凝 土 梁 损 伤 程 度 的 指 标 遥 文 章 提 出 以 动 测 静 的 理 念 袁 采 用 仿 真 计 算 及 实 验 测 试 的 手 段 袁 分 析 桥 梁 动 静 荷 载 参 数 关 系 袁 建 立 用 振 动 频 率 推 导 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 的 计 算 模 型 袁 为 桥 梁 结 构 健 康 状 况 的 快 速 动 态 测 试 理 论 提 供 技 术 支 持 遥 1 简 支 梁 桥 计 算 理 论 模 型 1.1 挠 度 校 验 系 数 分 析 钢 筋 混 凝 土 梁 桥 挠 度 校 验 系 数 是 跨 中 挠 度 实 测 值 与 理 论 值 的 比 值 袁 袁 校 验 系 数 是 评 定 桥 梁 结 构 工 作 状 态 袁 确 定 桥 梁 承 载 力 的 重 要 指 标 遥 根 据 平 截 面 假 定 袁 均 质 纯 弯 完 好 梁 跨 中 挠 度 理 论 计 算 公 式 院 y si = Mi 渊 3l 24EI -4a 2 冤 si 渊 1 冤 根 据 平 截 面 假 定 袁 应 用 纯 弯 梁 跨 中 挠 度 的 计 算 公 式 袁 来 综 合 考 虑 纯 弯 段 梁 体 在 一 定 损 伤 程 度 下 抵 抗 变 形 的 能 力 遥 y ei = Mi 渊 3l 2-4a 2 冤 24EI ei 渊 2 冤 将 式 渊 2 冤 除 以 式 渊 1 冤 袁 得 到 梁 第 i 级 荷 载 下 挠 度 校 验 系 数 如 下 院 浊 i=y ei y si =EL si EI ei 渊 3 冤 琢 一 加 载 点 距 离 支 座 的 距 离 曰 作 者 简 介 院 章 乐 渊 冤 袁 男 袁 江 西 新 余 人 袁 助 理 工 程 师 袁 硕 士 学 位 袁 从 事 交 通 运 输 与 公 路 管 理 工 作 遥 窑 25窑

26 EL si 一 完 好 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 的 等 效 静 刚 度 值 渊 晕 窑 m 2 冤 曰 EL ei 一 破 损 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 的 等 效 静 刚 度 值 渊 晕 窑 m 2 冤 曰 1.2 完 好 基 频 与 破 损 基 频 比 值 平 方 计 算 桥 梁 检 测 中 袁 一 阶 自 振 频 率 与 相 应 的 振 型 是 确 定 桥 梁 结 构 的 最 常 用 的 动 力 特 性 参 数 袁 而 且 结 构 的 自 振 频 率 ( 或 周 期 ) 和 初 始 条 件 无 关 袁 只 取 决 于 结 构 的 质 量 分 布 和 柔 度 系 数 ( 或 刚 度 系 数 ) 袁 因 此 它 们 决 定 了 结 构 本 身 周 期 的 固 有 动 力 特 性 咱 猿 暂 遥 然 而 袁 在 相 对 静 力 加 载 等 级 下 袁 钢 筋 混 凝 土 主 梁 的 固 有 振 动 基 频 和 模 态 动 刚 度 EId 也 表 现 出 非 线 性 的 特 征 遥 由 振 动 力 学 可 知 袁 附 加 荷 载 吟 m 作 用 下 袁 两 端 铰 接 完 好 简 支 梁 桥 基 频 计 算 公 式 为 院 f isi 越 也 仔 页 圆 l 2 姨 耘 l dsi m+ 吟 m 实 际 中 裂 缝 逐 步 开 展 袁 桥 梁 的 等 效 动 刚 度 逐 步 下 降 袁 附 加 荷 载 吟 m 作 用 下 袁 破 损 桥 梁 基 频 的 表 达 式 为 院 f iei 越 也 仔 页 圆 l 2 姨 耘 l dei m+ 吟 m 将 式 渊 4 冤 除 以 式 渊 5 冤 再 平 方 袁 得 到 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 完 好 桥 梁 基 频 f lsi 与 破 损 桥 梁 基 频 比 值 f lei 的 平 方 K 2 1FI 如 下 院 圆 运 员 fi 越 渊 f lsi /f lei 冤 2 越 耘 陨 dsi /EI dei 式 中 院 El dsi 一 完 好 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 的 等 效 动 刚 度 值 渊 晕 窑 m 2 冤 曰 f lsi 一 完 好 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 桥 梁 的 基 频 渊 匀 z 冤 曰 耘 l dei 一 破 损 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 的 等 效 动 刚 度 值 渊 晕 窑 m 2 冤 曰 f lei 一 破 损 桥 梁 第 i 级 荷 载 下 的 基 频 渊 匀 z 冤 ; 1.3 挠 度 校 验 系 数 与 基 频 比 值 平 方 的 关 系 由 式 渊 3 冤 浊 i=y ei /y si =EI si /EI ei 可 知 袁 挠 度 校 验 系 数 取 决 于 第 i 级 荷 载 下 的 桥 梁 完 好 状 态 等 效 静 刚 度 值 与 破 损 状 态 下 等 效 静 刚 度 值 的 比 值 遥 圆 由 式 渊 6 冤 运 员 fi= 渊 flsi 冤 2 EI dsi /El dei 可 知 袁 基 频 比 值 平 方 取 决 于 第 i 级 荷 载 下 的 桥 梁 完 好 状 态 等 效 动 刚 度 值 与 破 损 状 态 下 等 效 动 刚 度 值 的 比 值 遥 由 于 第 i 级 荷 载 下 桥 梁 对 应 等 效 刚 度 是 定 值 袁 只 是 因 测 试 方 法 不 同 而 称 为 等 效 静 刚 度 和 等 效 动 刚 度 袁 因 此 由 式 渊 3 冤 尧 式 渊 6 冤 可 知 院 圆 浊 i = 运 员 fi 2 桥 梁 结 构 附 加 荷 载 仿 真 建 模 数 值 分 析 以 13m T 型 简 支 桥 梁 为 例 建 立 空 间 有 限 元 模 型 袁 桥 梁 混 凝 土 采 用 SOLID65 单 元 袁 钢 筋 采 用 LINK8 单 元 袁 附 加 荷 载 采 用 MASS21 单 元 袁 采 用 钢 筋 混 凝 土 整 体 式 与 分 离 式 相 结 合 的 模 型 袁 其 中 主 要 受 力 钢 筋 采 用 分 离 式 建 模 袁 钢 筋 单 元 与 混 凝 土 单 元 进 行 节 点 耦 合 曰 箍 筋 及 分 布 钢 筋 采 用 整 体 建 模 遥 采 用 C30 号 混 凝 土 袁 其 弹 性 模 量 取 值 3.0E+10Pa 袁 泊 松 比 取 值 0.2 袁 混 凝 土 密 度 取 2500kg/m 3 遥 采 用 HRB400 级 钢 筋 袁 其 弹 性 模 量 取 值 2.0E+11Pa 袁 泊 松 比 取 值 0.30 袁 密 度 取 值 7800kg/m 3 袁 采 用 了 双 线 性 随 动 强 化 定 义 钢 筋 的 屈 服 准 窑 26窑 渊 4 冤 渊 5 冤 渊 6 冤 渊 7 冤

27 则 遥 在 进 行 有 限 元 网 格 划 分 时 袁 使 跨 中 部 分 网 格 细 划 袁 采 用 杀 死 跨 中 截 面 细 化 单 元 的 形 式 模 拟 桥 梁 结 构 的 裂 缝 损 伤 程 度 遥 图 1 T 型 梁 桥 有 限 元 模 型 图 对 桥 梁 结 构 考 虑 完 好 状 态 和 六 种 不 同 程 度 裂 缝 损 伤 状 态 袁 选 定 六 种 附 载 荷 载 等 级 袁 在 桥 梁 跨 中 截 面 进 行 双 对 称 加 载 袁 对 静 尧 动 计 算 结 果 进 行 对 比 分 析 袁 探 讨 挠 度 校 验 系 数 浊 i=y ei /y si 与 桥 梁 完 好 基 频 f lsi 与 圆 损 伤 基 频 f lei 比 值 平 方 运 = 圆 2 员 fi 渊 f lsi / f lei 冤 的 关 系 袁 研 究 用 运 = 2 员 fi 渊 f lsi / f lei 冤 代 替 浊 i = 浊 i=y ei /y si 对 桥 梁 进 行 综 合 评 价 的 可 行 性 遥 表 1 桥 梁 非 线 性 静 力 分 析 结 果 附 加 荷 载 渊 t 冤 附 加 荷 载 质 量 渊 t 冤 跨 中 挠 度 渊 mm 冤 裂 缝 相 对 长 度 0% 挠 度 y si 裂 缝 相 对 长 度 10% 挠 度 y ei 裂 缝 相 对 长 度 20% 挠 度 y ei 裂 缝 相 对 长 度 30% 挠 度 y ei 裂 缝 相 对 长 度 40% 挠 度 y ei 裂 缝 相 对 长 度 50% 挠 度 y ei 裂 缝 相 对 长 度 60% 挠 度 y ei 表 2 桥 梁 一 阶 频 率 分 析 结 果 跨 中 挠 度 渊 mm 冤 裂 缝 相 对 长 度 0% 基 频 f 1si 裂 缝 相 对 长 度 10% 基 频 f 1ei 裂 缝 相 对 长 度 20% 基 频 f 1ei 裂 缝 相 对 长 度 50% 基 频 f 1ei 裂 缝 相 对 长 度 60% 基 频 f 1ei 附 加 荷 载 渊 t 冤 附 加 荷 载 质 量 渊 t 冤 裂 缝 相 对 长 度 30% 基 频 f 1ei 裂 缝 相 对 长 度 40% 基 频 f 1ei 窑 27窑

28 表 3 桥 梁 动 静 对 比 分 析 结 果 浊 i 及 K 2 1si 对 比 裂 缝 相 对 长 度 0% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 0% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 附 加 荷 载 渊 t 冤 附 加 荷 载 质 量 渊 t 冤 裂 缝 相 对 长 度 10% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 10% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 裂 缝 相 对 长 度 20% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 20% 时 K 2 1si 裂 缝 相 对 长 度 30% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 30% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 裂 缝 相 对 长 度 40% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 40% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 裂 缝 相 对 长 度 50% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 50% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 裂 缝 相 对 长 度 60% 时 浊 i 裂 缝 相 对 长 度 60% 时 K 2 1si 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 % 1.774% 1.625% 1.179% 0.384% 1.482% 图 2 桥 梁 一 阶 频 率 - 附 加 荷 载 曲 线 图 3 桥 梁 基 频 比 值 平 方 - 裂 缝 相 对 长 度 曲 线 窑 28窑

29 图 4 桥 梁 校 验 系 数 浊 i 曲 线 与 基 频 比 值 平 方 K 2 1fi 曲 线 对 比 图 由 图 2 可 以 看 出 袁 一 阶 频 率 随 附 加 荷 载 增 大 而 减 小 袁 同 一 附 加 荷 载 作 用 下 裂 缝 相 对 长 度 越 长 袁 一 阶 频 率 越 小 曰 损 伤 桥 梁 基 频 与 完 好 桥 梁 基 频 差 随 裂 缝 相 对 长 度 增 大 而 增 大 遥 因 此 用 附 加 荷 载 动 态 检 测 法 袁 可 以 获 取 不 同 荷 载 作 用 下 桥 梁 结 构 振 动 频 率 袁 同 时 更 能 反 映 出 桥 梁 结 构 在 实 际 荷 载 工 况 下 的 工 作 性 能 尧 损 伤 状 况 遥 由 图 3 可 以 看 出 袁 基 频 比 值 平 方 随 裂 缝 相 对 长 度 的 增 大 而 表 现 出 非 线 性 增 大 的 趋 势 曰 裂 缝 相 对 长 度 一 定 时 袁 附 加 荷 载 越 大 袁 基 频 比 值 平 方 值 越 大 遥 由 图 4 对 比 附 加 荷 载 动 静 态 分 析 结 果 袁 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 浊 i 与 频 率 比 值 平 方 K 2 1fi 随 裂 缝 相 对 长 度 的 增 大 表 现 出 相 同 的 增 大 趋 势 曰 裂 缝 相 对 长 度 一 定 袁 附 加 荷 载 相 同 时 袁 两 者 的 结 果 极 为 一 致 袁 浊 i 与 K 2 1si 相 差 百 分 数 均 在 3% 之 内 遥 3 模 型 梁 动 静 试 验 对 比 分 析 按 照 前 面 所 述 的 理 论 和 方 法 袁 为 了 验 证 用 代 替 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 评 定 桥 梁 结 构 受 载 能 力 尧 工 作 状 态 的 正 确 性 袁 现 设 计 并 制 作 了 单 跨 钢 筋 混 凝 土 简 支 矩 形 梁 袁 同 时 进 行 动 静 试 验 对 比 研 究 遥 试 验 采 用 静 态 法 与 动 态 法 交 替 进 行 的 方 案 袁 对 模 型 梁 逐 级 加 载 袁 直 到 模 型 梁 破 坏 袁 分 别 记 录 各 级 荷 载 作 用 下 的 挠 度 袁 以 及 对 应 各 级 荷 载 作 用 下 的 动 力 响 应 遥 各 计 算 参 数 分 别 为 院 横 断 面 24cm*8cm 袁 计 算 跨 径 为 285cm 袁 实 际 构 件 长 度 为 300cm 袁 受 拉 区 配 4 椎 8 二 级 钢 筋 作 为 受 力 钢 筋 袁 纵 向 采 用 椎 6 的 一 级 钢 筋 作 为 分 布 筋 袁 间 距 为 15cm 袁 混 凝 土 采 用 C20 普 通 硅 酸 盐 混 凝 土 遥 混 凝 土 的 配 合 比 ( 每 立 方 米 ) 水 泥 : 砂 子 : 石 子 : 水 =343: 621: 1261: 175( 单 位 :kg), 材 料 密 度 为 25kN/m 3, 弹 性 模 量 为 25.5kN/mm 2 遥 试 验 梁 模 型 及 仪 器 布 置 见 图 5 尧 图 6 和 图 7 遥 图 5 试 验 梁 模 型 图 6 试 验 现 场 布 置 简 图 窑 29窑

30 图 7 传 感 器 和 百 分 表 布 置 简 图 表 4 附 加 荷 载 作 用 下 完 好 理 论 频 率 与 破 损 实 测 频 率 比 值 平 方 数 据 表 附 加 荷 载 质 量 渊 kg 冤 破 损 基 频 f 1ei 渊 Hz 冤 完 好 基 频 f 1si 渊 Hz 冤 K 1fi =f 1si /f 1ei K 1fi2 =(f 1si /f 1ei ) 注 院 由 于 试 验 梁 实 际 尺 寸 偏 差 尧 砼 实 际 强 度 偏 大 等 原 因 袁 致 使 附 加 荷 载 为 0 时 袁 破 损 实 测 基 频 大 于 完 好 理 论 基 频 遥 表 5 不 同 损 伤 程 度 实 验 梁 在 附 加 荷 载 作 用 下 校 验 系 数 表 附 加 荷 载 质 量 渊 kg 冤 破 损 实 测 挠 度 渊 mm 冤 完 好 理 论 挠 度 渊 mm 冤 实 验 梁 校 验 系 数 浊 i 表 6 校 验 系 数 浊 i 与 频 率 比 值 平 方 K 1fi2 数 据 表 附 加 荷 载 质 量 渊 kg 冤 实 验 梁 校 验 系 数 浊 i 2= K 1fi (f 1si /f 1ei ) 2 浊 i 与 K 2 1si 误 差 渊 % 冤 % 0.18% 0.981% 1.67% 2.34% 1.61% 1.03% 0.34% 0.44% 图 8 试 验 梁 一 阶 频 率 - 附 加 荷 载 曲 线 图 9 试 验 梁 浊 i 曲 线 与 K 1fi 2 曲 线 对 比 图 窑 30窑

31 由 图 8 可 以 看 出 袁 随 着 附 加 荷 载 和 损 伤 程 度 的 增 加 袁 试 验 梁 破 损 实 测 基 频 与 完 好 理 论 基 频 差 呈 不 断 增 大 的 趋 势 遥 说 明 附 加 荷 载 动 态 检 测 法 袁 扩 大 了 频 率 变 化 范 围 袁 提 高 振 动 频 率 对 试 验 梁 刚 度 的 灵 敏 性 袁 同 时 更 能 反 映 出 试 验 梁 在 实 际 荷 载 下 的 振 动 状 态 遥 由 图 9 可 以 看 出 袁 在 进 行 模 型 梁 破 损 动 静 力 试 验 时 袁 随 附 加 荷 载 的 增 大 袁 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 和 完 好 梁 基 频 与 破 损 梁 基 频 比 值 的 平 方 曲 线 走 势 基 本 相 同 袁 都 是 先 呈 直 线 段 平 稳 变 化 袁 随 荷 载 增 加 进 入 弹 塑 性 阶 段 后 逐 级 增 大 袁 在 荷 载 达 到 约 250kg 左 右 时 出 现 急 剧 上 升 的 拐 点 袁 说 明 这 时 梁 进 入 破 坏 阶 段 袁 两 者 具 有 很 好 的 一 致 性 袁 两 者 数 值 误 差 均 3% 之 内 遥 5 结 语 文 章 提 出 用 附 加 荷 载 动 态 法 确 定 RC 桥 梁 校 验 系 数 值 的 计 算 模 型 袁 由 前 述 理 论 模 型 推 导 尧 数 值 仿 真 计 算 尧 模 型 梁 试 验 分 析 可 以 得 出 以 下 结 论 院 淤 随 着 附 加 荷 载 和 损 伤 程 度 的 增 加 袁 损 伤 桥 梁 基 频 与 完 好 桥 梁 基 频 差 是 不 断 增 大 的 遥 说 明 附 加 荷 载 动 态 检 测 法 袁 扩 大 了 频 率 变 化 范 围 袁 提 高 振 动 频 率 对 桥 梁 刚 度 的 灵 敏 性 袁 同 时 更 能 反 映 出 桥 梁 结 构 在 实 际 荷 载 工 况 下 的 振 动 状 态 遥 于 挠 度 校 验 系 数 尧 基 频 比 值 平 方 都 随 裂 缝 相 对 长 度 的 增 大 而 表 现 出 非 线 性 增 大 的 趋 势 曰 裂 缝 相 对 长 度 一 定 时 袁 附 加 荷 载 越 大 袁 挠 度 校 验 系 数 尧 基 频 比 值 平 方 值 越 大 遥 盂 理 论 和 实 验 表 明 院 桥 梁 挠 度 校 验 系 数 浊 i 与 频 率 比 值 平 方 K 2 1fi 随 裂 缝 相 对 长 度 的 变 化 尧 附 加 荷 载 的 变 化 具 有 很 好 的 一 致 性 袁 两 者 误 差 均 在 3% 之 内 遥 因 此 桥 梁 检 测 过 程 中 用 附 加 荷 载 作 用 下 K 2 1fi=(f lsi /f lei ) 2 代 替 浊 i=y ei /y si 评 定 桥 梁 结 构 受 载 能 力 尧 工 作 状 态 是 可 靠 的 袁 此 方 法 以 动 测 静 袁 可 真 正 实 现 桥 梁 不 断 交 尧 不 搭 架 检 测 袁 具 有 实 际 应 用 价 值 遥 参 考 文 献 [l] 张 启 伟 袁 袁 力 诚 袁 范 立 础. 大 型 桥 梁 结 构 安 全 监 测 的 研 究 现 状 与 发 展 [J]. 同 济 大 学 学 报 袁 1997, 25 (S): [2] 高 伟 伟 袁 唐 雅 如 袁 余 华. 基 于 移 动 荷 载 过 桥 的 轨 适 交 通 桥 梁 振 动 研 究 [6]. 中 国 铁 道 科 学 2005, 26 渊 2 冤 : [3] 单 德 山 袁 李 乔. 基 于 车 致 振 动 的 桥 梁 损 伤 识 别 [J]. 西 南 交 通 大 学 学 报 袁 2009 袁 44(1):6l 一 65. [4] 秦 权. 桥 梁 结 构 的 健 康 监 测 IJ]. 中 国 公 路 学 报 袁 2000 袁 13(2): [5] Pandey A K.Damage detection from changes of curvature mode shapes.sound and Vibration, 1991,145(2): [6] H.M.Kim,T.J.Bartkowicz.A two -step structural damage detection approach with limited instrumentation.journal of Vibration and Accoustics.1997,119(2): [7] H.M.Kim,T.J.Bartkowicz.A two -step structural damage detection approach with limited instrumentation.journal of Vibration and Accoustics.1997,119(2): [8] Stubbs N,Kim J T,Farrar C R.Field Verification of a Nondestructive Damage Localizationand SeverityEstimation Algorithm.Proc.of the 13th International Modal Analysis.1995, 窑 31窑

32 公 路 运 营 隧 道 在 溶 岩 发 育 地 区 地 质 灾 害 处 理 技 术 探 讨 廖 炜 袁 谌 杰 袁 熊 诗 雯 袁 彭 爱 红 渊 1 尧 江 西 省 公 路 桥 梁 工 程 局 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2 尧 华 东 交 通 大 学 经 管 学 院 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2 尧 江 西 省 南 昌 市 人 民 政 府 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 地 处 溶 岩 发 育 地 区 隧 道 在 运 营 过 程 中 也 会 遇 到 地 质 灾 害 袁 对 隧 道 造 成 影 响 甚 至 破 坏 遥 文 章 就 地 处 溶 岩 发 育 地 区 某 高 速 公 路 运 营 隧 道 遇 到 的 涌 水 尧 路 面 起 拱 尧 二 衬 开 裂 等 地 质 灾 害 进 行 成 因 分 析 和 灾 害 处 理 进 行 了 技 术 探 讨 袁 为 隧 道 运 营 和 相 关 地 质 灾 害 处 理 提 供 参 考 遥 关 键 词 院 隧 道 工 程 曰 溶 岩 地 区 曰 运 营 曰 地 质 灾 害 曰 处 理 技 术 0 前 言 隧 道 穿 越 溶 洞 地 区 在 施 工 中 会 遇 到 许 多 问 题 袁 一 旦 溶 洞 发 育 且 规 模 大 就 可 能 造 成 地 质 灾 害 袁 给 隧 道 施 工 带 来 一 系 列 的 问 题 和 麻 烦 遥 目 前 对 溶 岩 地 区 隧 道 施 工 有 比 较 成 熟 的 技 术 方 法 袁 但 由 于 溶 岩 地 区 溶 洞 类 型 尧 规 模 大 小 不 一 袁 溶 洞 有 时 独 立 成 洞 袁 有 时 串 联 成 洞 曰 同 时 袁 富 含 丰 富 的 地 下 水 袁 溶 洞 内 有 时 填 充 大 量 的 泥 砂 曰 这 都 对 隧 道 的 施 工 时 处 理 留 下 貌 似 处 理 好 了 袁 实 际 可 能 还 存 在 无 法 预 知 袁 无 法 根 治 的 情 况 曰 尤 其 袁 溶 洞 随 着 时 间 的 推 移 尧 雨 水 的 侵 蚀 袁 会 变 得 越 来 越 大 袁 或 者 原 来 独 洞 会 变 成 串 联 洞 曰 如 果 遇 到 大 雨 或 地 表 的 扰 动 都 可 能 给 正 在 运 营 的 隧 道 带 来 预 想 不 到 的 地 质 灾 害 遥 文 章 主 要 根 据 某 高 速 公 路 运 营 隧 道 通 过 溶 岩 发 育 地 区 袁 自 通 车 至 两 年 半 左 右 时 间 袁 遇 大 雨 和 地 质 环 境 的 变 化 袁 导 致 地 质 灾 害 的 原 因 分 析 和 灾 害 处 理 方 案 介 绍 遥 1 工 程 背 景 简 介 某 高 速 公 路 隧 道 位 于 南 港 水 库 与 洞 村 乡 苍 上 村 之 间 袁 设 计 为 分 离 式 隧 道 袁 里 程 桩 号 ZK 耀 ZK 渊 YK 耀 YK 冤 袁 全 长 924m 渊 右 幅 964m 冤 袁 最 大 埋 深 约 110m 遥 该 隧 道 穿 越 的 是 地 区 为 溶 岩 发 育 地 区 袁 也 是 选 线 上 无 法 避 开 的 区 域 遥 路 经 的 洞 村 乡 就 是 因 为 溶 岩 地 区 尧 溶 洞 多 而 得 名 遥 在 隧 道 YK 右 上 方 200m 处 有 一 梅 岭 水 库 面 积 约 5000m 2 遥 该 隧 道 2006 年 8 月 开 工 袁 2007 年 10 月 贯 通 袁 2008 年 1 月 通 车 遥 在 施 工 过 程 中 也 遇 到 多 个 大 小 不 一 溶 洞 和 治 理 过 突 水 袁 并 引 起 了 业 主 尧 设 计 尧 施 工 的 高 度 重 视 袁 隧 道 贯 通 后 对 已 完 隧 道 进 行 了 全 面 的 地 质 雷 达 扫 描 袁 没 有 发 现 异 常 遥 2010 年 5 月 12 日 上 午 10 时 起 正 在 运 营 的 该 隧 道 突 然 发 现 隧 道 左 右 洞 发 生 涌 水 尧 突 泥 尧 路 面 拱 起 尧 二 衬 开 裂 灾 害 现 象 袁 首 先 发 现 问 题 的 是 隧 道 养 护 人 员 袁 迅 速 报 告 高 速 公 路 管 理 中 心 后 袁 立 即 启 动 了 应 急 预 案 遥 经 地 作 者 简 介 院 廖 炜 渊 1983 要 冤 袁 男 袁 江 西 奉 新 人 袁 湖 南 大 学 毕 业 袁 助 理 工 程 师 袁 从 事 公 路 桥 梁 施 工 与 管 理 工 作 遥 窑 32窑

33 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 表观测和调查发现伴随地表塌陷现象袁该地质灾害一直持续到月底基本趋于稳定遥 2 地质灾害情况和原因分析 2.1 地质灾害情况 通过详细的调查和技术分析袁该隧道此次地质灾害有如下几种情况遥 洞内涌水突泥 涌水突泥左洞集中在 ZK 耀ZK 边沟和电缆沟尧ZK 消 防栓洞室处袁见图 1遥 灾害发生时袁涌水量约 1m3/S耀2m3/S袁共计突泥 200m3曰右洞集中在 YK 两侧电 缆沟袁总涌水量约 20000m3袁共计突泥约 1000m3遥 图 1 消防洞室涌水图 洞内路面拱起尧开裂 隧道洞内路面拱起尧开裂左洞集中在 ZK 耀ZK 段袁最 大隆起量 29.6cm曰右洞集中在 YK 耀YK 段袁最大隆起量 20.1cm遥 二衬开裂 隧道二衬开裂集中在左洞 ZK 消火栓洞室前后袁 左侧有多条纵向裂 缝袁裂缝位于检修道以上 1.2m 处袁左侧缝长约 8 m袁右侧缝长约 16 m袁裂缝宽度 0.1 mm耀0.3mm遥 洞内排水系统堵塞 集中在隧道进口段袁由于涌水突泥夹裹大量黄泥尧细沙尧碎石袁造成原 排水管网堵塞遥 见图 2遥 图 2 排水系统堵塞 窑33窑

34 2.1.5 地 表 沉 陷 灾 害 发 生 到 稳 定 为 止 袁 通 过 现 场 调 查 袁 在 洞 顶 及 其 周 边 发 现 山 体 地 表 形 成 四 个 塌 坑 袁 坑 口 面 积 约 70m 2 耀 150m 2 遥 溶 岩 塌 陷 坑 见 图 3 袁 其 基 本 参 数 见 表 1 遥 图 3 溶 岩 塌 陷 坑 之 一 表 1 溶 岩 塌 陷 一 览 表 2.2 地 质 灾 害 原 因 分 析 隧 道 灾 害 发 育 区 为 二 叠 系 栖 霞 组 灰 岩 袁 岩 溶 发 育 遥 事 发 前 该 地 区 连 降 暴 雨 袁 加 之 隧 道 上 方 植 被 破 坏 严 重 袁 导 致 地 表 径 流 快 速 下 渗 袁 地 下 水 水 位 急 剧 上 涨 袁 隧 道 区 域 地 下 水 压 力 剧 增 曰 同 时 下 渗 水 冲 蚀 岩 溶 填 充 物 袁 形 成 了 新 的 地 下 水 通 道 和 四 处 主 要 地 表 岩 溶 塌 坑 曰 再 加 之 在 隧 道 YK 右 上 方 梅 岭 窑 34窑

35 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 水库水位高出隧道路面标高约 25m袁形成较大的水头压力袁最终导致水库水体和大量地下水经新的岩 溶通道直接汇聚在隧道衬砌周边袁造成隧道涌水尧突泥尧路面拱起等灾害遥 见图 4遥 图4 3 斜上方的水库和塌陷坑之一 地质灾害处治方法 地质灾害发生后袁隧道地质工程专家对灾害的情况调查结果为上述四类袁并找出了灾害发生的原 因遥 通过讨论专家组对地质灾害的处理顺序为院先治水后加固尧先上后下尧先外后里的总体原则袁并分 别采取了有针对性的处理措施遥 3.1 封堵地表塌坑袁切断地表水源 山体干塌坑尧天然孔洞处治 对隧道上方山体表面新出现干塌坑渊TK2尧TK3尧TK3-1尧TK4冤 和天然孔洞渊TK2-1冤,采用封堵处理袁施工时先向底部管道渊若有冤内灌注水下混凝土袁然后在塌坑底部 抛填片石袁片石以露出底部积水尧淤泥为原则袁再在片石基础上浇注 1m 厚 C20 片石混凝土盖板袁最后 上部用夯填土封闭袁上部土封层应高出原地表至少 1m遥 塌坑封闭后袁在土封层四周施工小型截排水 沟袁防止地表水直接进入岩溶塌坑遥 塌坑渊TK3尧TK3-1冤距离近袁可归并处理灾害发生遥 见图 5遥 图 5 塌陷坑处理进行中 窑35窑

36 3.1.2 梅 岭 水 库 库 尾 塌 坑 尧 天 然 孔 洞 处 治 对 梅 岭 水 库 库 尾 新 塌 坑 渊 TK1 冤 和 天 然 孔 洞 渊 TK1-1 冤, 采 用 封 堵 处 理 袁 施 工 时 先 向 底 部 管 道 渊 若 有 冤 内 灌 注 水 下 混 凝 土 袁 然 后 在 塌 坑 底 部 抛 填 片 石 袁 片 石 以 露 出 底 部 积 水 尧 淤 泥 为 原 则 袁 再 在 片 石 基 础 上 浇 注 1m 厚 C20 片 石 混 凝 土 盖 板 袁 接 着 塌 坑 周 边 采 用 渍 42 伊 3.5mm 注 浆 小 导 管 进 行 地 表 注 浆 袁 最 后 塌 坑 上 部 用 夯 填 土 封 闭 袁 土 封 层 顶 部 顺 冲 沟 方 向 做 成 龟 背 状 以 保 证 降 水 顺 利 排 入 水 库 遥 塌 坑 封 闭 后 袁 在 土 封 层 四 周 施 工 小 型 截 排 水 沟 袁 防 止 地 表 水 直 接 进 入 岩 溶 塌 坑 遥 塌 坑 渊 TK1 冤 尧 天 然 孔 洞 渊 TK1-1 冤 距 离 近 袁 可 归 并 处 理 曰 对 于 现 存 的 临 时 围 堰 袁 必 须 进 行 修 整 袁 按 永 久 构 造 物 考 虑 其 耐 久 性 遥 3.2 受 损 衬 砌 补 强 二 衬 开 裂 段 补 强 以 ZK 为 中 心 袁 ZK 耀 ZK 段 两 侧 衬 砌 出 现 纵 向 裂 缝 袁 左 侧 共 有 三 条 裂 缝 袁 平 行 布 置 袁 向 大 桩 号 方 向 延 伸 曰 右 侧 一 条 裂 缝 袁 向 小 桩 号 方 向 延 伸 遥 采 用 环 向 钢 带 补 强 方 案 进 行 结 构 加 固 遥 在 二 衬 表 面 粘 贴 钢 板 袁 不 破 坏 现 有 结 构 体 系 袁 施 工 简 便 袁 粘 结 上 的 钢 板 与 混 凝 土 共 同 受 力 袁 限 制 混 凝 土 裂 缝 的 发 展 袁 提 高 结 构 的 承 载 力 遥 另 外 袁 对 已 有 裂 缝 袁 采 用 注 浆 钢 管 压 注 裂 缝 修 补 胶 袁 封 闭 裂 缝 袁 提 高 开 裂 部 位 承 载 能 力 遥 ZK 消 防 栓 洞 室 处 补 强 ZK 消 防 栓 洞 室 背 后 衬 砌 被 地 下 水 击 穿 袁 可 见 直 径 约 40cm 岩 溶 通 道 袁 另 外 袁 施 工 时 安 装 的 消 防 栓 箱 比 预 留 洞 室 小 袁 造 成 消 防 栓 箱 安 装 不 牢 固 遥 对 衬 砌 背 后 溶 腔 袁 先 灌 注 小 石 子 混 凝 土 袁 并 预 留 PVC 排 水 管 道 袁 最 后 对 消 防 栓 洞 室 槽 口 增 加 C25 钢 筋 混 凝 土 框 架 进 行 补 强 遥 3.3 洞 内 路 面 修 复 ZK 耀 ZK 尧 YK 耀 YK 路 面 拱 起 尧 开 裂 段 袁 无 仰 拱 段 落 增 设 C25 钢 筋 混 凝 土 仰 拱 曰 有 仰 拱 段 落 渊 素 混 凝 土 仰 拱 冤 先 将 原 仰 拱 凿 除 袁 然 后 重 新 施 工 C25 钢 筋 混 凝 土 仰 拱 遥 仰 拱 下 方 若 遇 到 溶 洞 尧 空 腔 等 袁 应 先 回 填 连 续 级 配 碎 石 形 成 透 水 层 袁 碎 石 层 通 过 预 埋 泄 水 管 和 边 沟 连 接 袁 空 洞 处 理 完 毕 后 再 施 工 仰 拱 遥 考 虑 到 原 有 仰 拱 在 地 下 水 水 压 力 作 用 下 已 经 拱 起 失 效 袁 故 将 仰 拱 加 深 40cm 袁 使 结 构 断 面 接 近 圆 形 袁 受 力 更 为 合 理 遥 仰 拱 尧 仰 拱 回 填 等 施 工 完 毕 后 袁 按 原 设 计 施 工 路 面 层 遥 3.4 隧 道 排 水 系 统 改 造 隧 道 此 次 涌 水 突 泥 持 续 约 半 个 月 袁 水 中 夹 杂 大 量 泥 沙 尧 碎 石 袁 原 有 侧 式 排 水 管 大 部 分 被 堵 塞 袁 路 面 排 水 沟 已 全 部 堵 塞 袁 造 成 排 水 系 统 失 效 遥 将 隧 道 进 口 ZK 耀 ZK 尧 YK 耀 YK 段 原 设 计 路 面 排 水 沟 和 侧 式 排 水 盲 沟 合 并 为 45 cm 伊 80cm 路 面 排 水 明 沟 袁 并 增 加 其 过 水 面 积 遥 排 水 边 沟 布 置 在 行 车 道 外 侧 侧 向 宽 度 范 围 内 袁 根 据 当 时 隧 道 路 面 标 线 调 查 结 果 袁 两 侧 侧 向 宽 度 相 同 均 为 75cm 袁 路 面 排 水 边 沟 结 构 宽 度 取 75cm 袁 高 度 根 据 有 无 仰 拱 不 等 遥 排 水 边 沟 沟 壁 采 用 C25 现 浇 钢 筋 混 凝 土 袁 通 过 植 筋 和 电 缆 沟 沟 壁 浇 注 为 一 体 袁 盖 板 采 用 C25 预 制 钢 筋 混 凝 土 遥 排 水 边 沟 浇 注 前 袁 应 先 疏 通 原 有 横 向 排 水 管 袁 并 根 据 设 计 图 纸 要 求 对 横 向 排 水 管 进 行 加 密 袁 将 地 下 水 引 入 排 水 边 沟 遥 4 地 质 灾 害 处 治 注 意 事 项 由 于 隧 道 正 在 运 营 中 袁 因 此 处 治 期 间 的 安 全 应 放 在 第 一 位 遥 一 是 交 通 安 全 袁 要 做 好 分 流 尧 警 示 工 窑 36窑

37 作 曰 二 是 结 构 安 全 袁 受 洞 内 各 种 管 线 干 扰 袁 洞 内 处 治 时 要 对 洞 内 既 有 管 线 尧 附 属 设 施 进 行 保 护 袁 需 要 拆 除 的 袁 拆 除 后 应 集 中 放 置 袁 施 工 完 后 原 样 恢 复 并 注 意 因 施 工 产 生 的 次 生 灾 害 遥 除 此 之 外 袁 对 灾 害 处 理 还 特 别 注 意 以 下 事 项 遥 4.1 注 意 先 后 顺 序 为 确 保 处 理 结 果 好 又 不 完 全 中 断 交 通 袁 处 治 大 体 可 按 下 列 步 骤 进 行 院 右 洞 抢 修 路 面 渊 地 表 塌 坑 处 治 冤 寅 右 洞 保 通 寅 左 洞 衬 砌 结 构 修 复 寅 左 洞 排 水 系 统 修 复 寅 左 洞 路 面 修 复 寅 左 洞 保 通 寅 右 洞 灾 害 处 治 寅 验 收 尧 开 放 交 通 遥 4.2 地 表 沉 陷 和 水 处 理 应 注 意 梅 岭 水 库 库 尾 塌 坑 直 接 和 隧 道 右 洞 相 连 袁 拦 水 围 堰 必 须 按 永 久 构 造 物 施 作 渊 围 堰 顶 应 高 出 水 库 设 计 水 位 2m 以 上 冤 袁 必 要 时 可 对 围 堰 进 行 护 面 处 理 或 增 设 挡 墙 遥 塌 陷 坑 的 处 理 应 当 清 理 表 面 浮 土 袁 封 闭 坑 洞 时 应 当 使 其 完 全 密 闭 袁 封 住 水 袁 以 免 受 水 影 响 再 次 产 生 塌 陷 曰 同 时 袁 对 于 需 注 浆 的 地 方 袁 其 注 浆 管 的 平 面 位 置 和 深 度 一 定 要 满 足 要 求 袁 注 浆 时 压 力 一 定 要 到 位 遥 4.3 二 衬 加 固 和 路 面 修 复 应 注 意 开 挖 路 面 和 二 衬 粘 钢 作 业 前 袁 为 确 保 结 构 安 全 必 须 先 打 锁 脚 锚 杆 袁 而 且 必 须 保 证 所 有 锁 脚 小 导 管 施 工 完 毕 并 达 到 设 计 要 求 遥 锁 脚 锚 管 施 工 时 应 先 打 注 浆 孔 袁 注 浆 完 毕 后 再 打 非 注 浆 孔 袁 见 图 6 遥 开 挖 路 面 前 袁 必 须 保 证 所 有 锁 脚 锚 管 施 工 完 毕 袁 开 挖 路 面 时 袁 应 分 段 跳 槽 开 挖 袁 严 禁 两 侧 拱 脚 同 时 悬 空 遥 图 6 锁 脚 锚 杆 施 工 4.4 排 水 设 施 改 造 应 注 意 隧 道 灾 害 处 治 措 施 都 是 以 排 水 设 施 的 排 水 能 力 长 期 有 效 为 前 提 袁 因 此 袁 排 水 沟 改 造 时 袁 必 须 保 证 横 向 排 水 管 施 工 达 到 设 计 要 求 袁 即 原 有 水 管 疏 通 并 对 横 向 排 水 管 进 行 加 密 遥 4.5 加 强 沉 降 观 测 窑 37窑

38 加 固 时 应 在 对 应 路 段 衬 砌 表 面 设 置 观 测 点 袁 密 切 关 注 二 衬 变 形 遥 加 固 结 束 后 还 应 进 行 一 定 时 间 的 观 测 袁 以 确 保 安 全 遥 5 结 语 该 运 营 隧 道 根 据 地 质 灾 害 产 生 的 原 因 袁 通 过 封 堵 地 表 塌 坑 袁 切 断 地 表 水 源 曰 受 损 衬 砌 补 强 曰 洞 内 路 面 修 复 曰 排 水 系 统 改 造 等 处 理 方 法 曰 在 40 天 内 顺 利 完 成 了 整 个 灾 害 治 理 工 作 遥 由 于 方 法 得 当 袁 措 施 有 效 经 过 一 年 多 的 运 营 袁 通 过 埋 置 在 隧 道 里 面 的 沉 降 变 形 观 测 点 定 期 观 测 袁 隧 道 二 衬 的 变 形 已 经 完 全 趋 于 稳 定 袁 路 面 平 顺 袁 排 水 系 统 通 畅 袁 出 现 地 质 灾 害 的 地 段 没 有 发 现 新 的 问 题 遥 尤 其 经 历 了 2011 年 的 强 降 雨 季 节 检 验 整 个 隧 道 运 营 良 好 遥 该 隧 道 地 质 灾 害 的 处 理 实 践 告 诉 人 们 院 隧 道 通 过 溶 岩 发 育 地 区 时 袁 设 计 必 须 要 慎 重 袁 能 避 开 的 要 避 开 袁 不 能 避 开 的 一 定 要 进 行 详 细 的 勘 察 和 有 针 对 性 的 设 计 曰 施 工 时 要 稳 妥 袁 在 施 工 过 程 中 不 能 给 运 营 留 下 隐 患 遥 同 时 也 提 醒 运 营 管 理 者 袁 在 该 类 隧 道 运 营 中 一 定 要 加 强 地 表 和 洞 内 的 观 测 袁 一 旦 发 现 问 题 要 及 时 分 析 原 因 袁 采 取 有 效 的 应 急 措 施 和 防 治 措 施 遥 参 考 文 献 [1] JTJ042 原 94 袁 公 路 隧 道 施 工 技 术 规 范 [S]. [2] 陈 成 宗, 何 发 亮. 隧 道 工 程 地 质 与 声 波 探 测 技 术 [M] 成 都 院 西 南 交 大 出 版 社 出 版 袁 2005 年 出 版 袁 第 20 页. [3] 李 宁 军 尧 曹 文 贵 尧 刘 生. 隧 道 设 计 与 施 工 百 问 [M] 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社 袁 2006 年 出 版 袁 第 40 耀 41 页. [4] 关 宝 树. 隧 道 及 地 下 工 程 喷 混 凝 土 支 护 技 术 [M] 北 京 院 人 民 交 通 出 版 社 袁 2009 年 出 版 袁 第 45 耀 46 页. 窑 38窑

39 跨 宽 阔 水 面 的 GPS 水 准 测 量 方 法 与 成 果 检 验 陈 崚 1 袁 袁 钢 2 渊 1. 江 西 省 路 桥 工 程 局 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2. 江 西 省 核 工 业 地 质 局 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 跨 宽 阔 河 面 的 水 准 测 量 技 术 难 度 大 袁 传 统 的 方 法 与 手 段 凸 显 窘 境 遥 文 章 结 合 跨 鄱 阳 湖 远 距 离 GPS 水 准 测 量 实 践 袁 系 统 地 阐 述 了 一 种 新 的 方 法 袁 并 通 过 多 种 手 段 验 证 了 测 量 结 果 的 可 靠 性 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 工 程 测 量 曰 GPS 曰 跨 宽 阔 河 面 水 准 曰 方 法 与 实 践 本 文 以 都 昌 至 九 江 高 速 公 路 鄱 阳 湖 大 桥 勘 测 设 计 项 目 为 依 托 袁 利 用 现 有 的 技 术 条 件 和 设 备 袁 通 过 反 复 测 试 和 技 术 创 新 袁 探 求 一 种 精 度 和 效 率 更 高 尧 受 环 境 影 响 小 而 又 易 于 推 广 的 GPS 跨 河 水 准 测 量 方 法 袁 对 破 解 宽 阔 水 面 高 程 联 测 难 题 具 有 积 极 的 现 实 意 义 袁 可 为 今 后 跨 河 特 长 桥 隧 工 程 中 应 用 GPS 技 术 实 现 远 距 高 程 精 确 传 递 提 供 参 考 遥 0 前 言 跨 河 水 准 测 量 是 桥 隧 工 程 高 程 控 制 网 测 量 的 重 要 组 成 部 分 袁 其 主 要 任 务 和 作 用 是 通 过 跨 河 水 准 测 量 将 两 端 的 水 准 点 高 程 联 系 起 来 袁 建 立 统 一 的 高 程 基 准 袁 满 足 桥 隧 勘 测 尧 设 计 尧 施 工 和 建 成 后 运 行 状 态 监 测 需 要 遥 鄱 阳 湖 位 于 长 江 中 下 游 南 岸 袁 南 北 长 173km 左 右 袁 东 西 最 宽 处 约 74km 袁 湖 岸 线 长 约 1200km 袁 呈 歪 脖 葫 芦 状 遥 湖 盆 区 分 为 南 北 两 部 分 袁 南 部 宽 广 为 湖 区 袁 北 部 狭 长 为 湖 水 入 长 江 水 道 区 袁 流 域 面 积 约 16 万 km 2 遥 都 九 线 鄱 阳 湖 大 桥 初 步 选 址 在 老 爷 庙 一 带 袁 主 桥 长 度 长 达 6km 左 右 袁 地 理 位 置 为 东 经 忆 袁 北 纬 29 毅 21 忆 遥 该 地 段 水 文 尧 气 候 条 件 复 杂 遥 按 叶 公 路 勘 测 规 范 曳 (JTG C ) 要 求 院 当 跨 河 视 线 长 度 约 1000m 时 袁 跨 河 水 准 应 按 不 低 于 三 等 精 度 施 测 曰 当 跨 河 视 线 长 度 介 于 1000m 和 3500m 之 间 时 袁 跨 河 水 准 应 按 不 低 于 二 等 精 度 施 测 曰 当 跨 河 视 线 长 度 跃 3500m 或 有 其 他 特 殊 要 求 时 袁 应 做 专 门 设 计 遥 一 般 而 言 袁 光 学 测 微 法 尧 倾 斜 螺 旋 法 尧 经 纬 仪 倾 角 法 和 测 距 三 角 高 程 法 是 最 经 典 方 法 袁 应 用 历 史 长 袁 理 论 和 技 术 都 很 成 熟 袁 但 对 场 地 及 观 测 条 件 要 求 较 高 遥 受 大 气 能 见 度 尧 垂 直 折 光 误 差 等 因 素 制 约 袁 不 适 应 超 长 距 离 跨 河 遥 而 GPS 水 准 测 量 法 则 是 新 近 才 开 始 采 用 的 一 种 方 法 袁 相 对 与 传 统 方 法 而 言 袁 其 主 要 优 点 是 受 外 界 气 候 条 件 影 响 很 小 袁 场 地 布 设 比 较 灵 活 袁 仪 作 者 简 介 院 陈 崚 渊 理 工 作 遥 冤 袁 男 袁 湖 南 湘 潭 人 袁 北 京 交 通 大 学 本 科 毕 业 袁 助 理 工 程 师 袁 测 量 主 管 袁 从 事 于 公 路 桥 梁 施 工 与 管 窑 39窑

40 器 尧 标 尺 无 需 频 繁 调 岸 袁 作 业 效 率 较 高 等 袁 但 它 对 测 区 似 大 地 水 准 面 的 平 缓 性 尧 跨 河 线 的 直 线 度 及 其 点 间 距 都 有 比 较 严 格 的 限 制 遥 该 方 法 的 技 术 尚 不 十 分 成 熟 袁 尤 其 是 在 远 距 离 GPS 跨 河 水 准 测 量 无 现 成 的 经 验 可 借 鉴 袁 工 艺 新 颖 尧 技 术 复 杂 遥 1 实 施 方 案 1.1 跨 河 场 地 布 设 图 1 跨 河 方 向 轴 线 上 地 形 断 面 及 高 程 异 常 变 化 示 意 图 借 助 鄱 阳 湖 湖 区 似 大 地 水 准 面 精 化 成 果 及 数 字 地 面 模 型 分 析 袁 跨 河 水 准 工 作 场 地 的 有 利 位 置 在 鄱 阳 湖 北 部 入 江 水 道 咽 喉 部 的 老 爷 庙 处 袁 枯 水 期 跨 湖 距 离 在 5km 左 右 遥 湖 两 岸 为 海 拔 高 度 在 20m 耀 100m 间 的 低 矮 山 丘 袁 地 形 开 阔 袁 变 化 平 缓 袁 设 置 的 跨 河 水 准 点 之 间 高 差 最 大 仅 有 十 几 米 袁 两 岸 地 貌 形 态 基 本 相 似 遥 同 时 袁 湖 两 岸 跨 河 方 向 轴 线 上 似 大 地 水 准 面 变 化 光 滑 平 缓 袁 如 图 1 所 示 遥 这 些 都 为 保 障 GPS 跨 河 水 准 测 量 精 度 提 供 了 有 利 的 前 提 条 件 遥 跨 河 水 准 点 的 布 设 院 跨 河 点 B 尧 C 设 在 湖 盆 两 侧 近 岸 制 高 点 上 袁 枯 水 期 离 水 面 达 二 十 多 米 袁 B 与 C 之 间 的 距 离 4899m 曰 东 岸 非 跨 河 点 A1 尧 A2 与 跨 河 点 B 之 间 的 距 离 分 别 为 4913m 和 4916m 袁 A1 尧 A2 分 布 在 跨 河 方 向 轴 线 两 侧 袁 垂 距 分 别 为 41.6m 和 57.5m 袁 基 本 对 称 曰 西 岸 非 跨 河 点 D1 尧 D2 与 跨 河 点 C 之 间 的 距 离 分 别 为 4861m 和 4938m 袁 D1 尧 D2 亦 分 布 在 跨 河 方 向 轴 线 两 侧 袁 垂 距 分 别 为 114.0m 和 84.1m 遥 如 图 2 所 示 遥 图 2 跨 河 水 淮 点 分 布 及 观 测 网 略 图 窑 40窑

41 为 改 善 图 形 强 度 袁 加 大 检 核 条 件 袁 在 两 岸 跨 河 点 附 近 各 增 设 了 一 跨 河 水 准 点 遥 1.2 标 石 埋 设 由 于 跨 河 点 都 落 在 松 软 的 沙 丘 上 袁 为 加 牢 点 位 基 础 袁 提 高 仪 器 对 中 和 量 高 精 度 袁 并 减 弱 风 力 造 成 仪 器 观 测 时 晃 动 的 影 响 袁 而 且 便 于 使 用 和 保 护 袁 所 有 跨 河 点 及 非 跨 河 点 均 埋 设 具 有 强 制 对 中 装 置 的 混 凝 土 观 测 墩 遥 观 测 墩 由 地 面 下 的 基 座 与 地 面 上 的 柱 石 组 成 遥 跨 河 点 基 座 面 一 般 跃 500mm 伊 500mm 袁 深 跃 1000mm 曰 上 部 为 300mm 伊 300mm 尧 高 为 800mm 耀 1200mm 钢 筋 混 凝 土 柱 石 袁 顶 面 放 入 强 制 归 心 对 中 装 置 遥 如 图 3 所 示 院 图 3 强 制 归 心 观 测 墩 示 意 图 1.3 外 业 观 测 采 用 四 台 标 称 精 度 3mm+0.1ppm 的 Trimble R8 型 双 频 GPS 接 收 机 观 测 遥 GPS 整 网 观 测 前 尧 后 对 同 岸 GPS 跨 河 点 与 水 准 点 之 间 的 高 差 进 行 了 连 测 检 查 袁 高 差 变 化 量 均 在 2mm 以 下 遥 同 步 观 测 图 形 均 由 同 岸 的 3 个 跨 河 水 准 点 与 对 岸 的 跨 河 点 组 成 袁 并 按 照 跨 河 距 离 整 公 里 数 的 4 倍 确 定 最 少 观 测 时 段 数 遥 考 虑 到 既 便 于 作 业 尧 减 少 调 岸 次 数 袁 又 能 均 匀 分 布 每 个 重 复 同 步 观 测 图 形 在 各 时 间 段 中 袁 采 取 每 个 同 步 图 形 连 续 观 测 10h 作 为 一 个 大 时 段 袁 然 后 袁 调 岸 观 测 另 一 同 步 观 测 图 形 袁 这 样 来 回 调 岸 三 次 袁 每 个 同 步 图 形 完 成 两 个 不 相 连 的 大 时 段 遥 室 内 将 大 时 段 按 120min 时 长 分 解 同 步 观 测 时 段 总 数 20 个 袁 保 证 了 每 一 个 同 步 观 测 图 形 各 基 线 边 有 足 够 时 段 的 重 复 基 线 处 理 结 果 遥 由 于 跨 河 水 准 点 标 志 设 在 强 制 归 心 装 置 的 上 盘 袁 方 便 于 用 不 锈 钢 钢 板 尺 量 取 天 线 高 遥 外 业 精 确 量 取 水 准 点 标 志 至 天 线 护 圈 中 心 的 直 高 袁 内 业 计 算 时 根 据 仪 器 供 应 商 提 供 的 参 数 袁 修 正 至 天 线 座 底 部 的 直 高 遥 同 岸 水 准 点 之 间 的 正 常 高 差 使 用 DINI03 数 字 水 准 仪 按 一 等 水 准 测 量 要 求 进 行 联 测 袁 并 在 高 差 观 测 值 中 加 入 水 准 标 尺 长 度 改 正 尧 水 准 面 不 平 行 改 正 及 重 力 异 常 等 改 正 遥 1.4 基 线 解 算 及 网 平 差 基 线 解 算 前 袁 利 用 了 美 国 卫 星 导 航 系 统 与 地 壳 形 变 观 测 研 究 大 学 联 合 体 研 制 的 GNSS 数 据 预 处 理 软 件 TEQC 进 行 Rinex 观 测 数 据 的 切 割 及 质 量 检 核 袁 以 2h 为 一 单 元 袁 将 连 续 观 测 数 据 截 断 并 划 分 为 多 个 窑 41窑

42 时 段 进 行 基 线 解 算 袁 质 量 检 核 可 以 反 映 出 GPS 数 据 的 电 离 层 延 迟 尧 多 路 径 影 响 尧 接 收 机 周 跳 尧 卫 星 信 号 信 噪 比 等 信 息 遥 并 从 IGS 官 网 上 按 GPS 累 积 周 查 找 到 要 下 载 的 精 密 星 历 文 件 袁 作 为 基 线 解 算 的 起 始 值 遥 它 是 目 前 使 用 最 广 泛 的 精 密 星 历, 每 隔 15min 给 出 卫 星 在 空 间 的 三 维 坐 标 尧 三 维 速 度 及 钟 差 改 正 等 信 息 袁 通 常 延 迟 2 周 耀 3 周 才 发 布 遥 基 线 处 理 后 袁 须 对 所 有 基 线 解 算 结 果 的 质 量 进 行 同 步 环 尧 异 步 环 闭 合 差 及 重 复 基 线 长 度 尧 大 地 高 差 高 差 互 差 的 检 验 袁 剔 除 含 有 粗 差 的 基 线 遥 经 基 线 检 核 符 合 要 求 后 袁 以 三 维 基 线 向 量 及 其 相 应 方 差 - 协 方 差 阵 作 为 观 测 信 息 袁 以 某 一 跨 河 点 的 三 维 地 心 坐 标 系 下 的 三 维 坐 标 作 为 起 算 数 据 袁 进 行 GPS 网 的 无 约 束 平 差 遥 各 基 线 向 量 改 正 数 和 基 线 长 度 精 度 等 均 应 满 足 规 范 要 求 遥 1.5 跨 河 点 间 高 差 计 算 同 岸 点 AB 方 向 的 高 程 异 常 变 化 率 式 中 院 S AB -A 尧 B 点 间 的 平 距 渊 km 冤 曰 吟 H AB -A 尧 B 点 间 的 大 地 高 差 渊 m 冤 曰 吟 h AB -A 尧 B 点 间 的 正 常 高 差 渊 m 冤 遥 琢 AB=( 吟 H AB - 吟 h AB )/S AB 最 后 将 两 岸 得 到 的 不 同 的 高 程 异 常 变 化 率 取 其 平 均 值 琢 作 为 跨 河 河 段 的 高 程 异 常 变 化 率 遥 则 跨 河 点 B 尧 C 间 高 程 异 常 差 吟 孜 = 琢 伊 S BC 由 上 式 计 算 跨 河 点 之 间 的 跨 河 水 准 高 差 吟 h BC = 吟 H BC - 吟 孜 由 于 似 大 地 水 准 面 是 一 个 不 规 则 的 曲 面 袁 高 程 异 常 随 着 地 区 地 形 以 及 地 质 密 度 等 的 不 同 而 存 在 起 伏 变 化 遥 从 渊 1 冤 尧 渊 2 冤 尧 渊 3 冤 式 明 显 看 出 袁 要 实 现 由 吟 H 到 吟 h 的 精 准 转 换 袁 关 键 在 于 推 求 出 的 吟 孜 的 准 确 性 及 一 致 性 遥 因 此 袁 首 先 要 保 证 选 取 的 跨 河 方 向 轴 线 上 高 程 异 常 变 化 应 近 似 线 性 袁 且 斜 度 基 本 一 致 曰 同 时 要 精 确 获 取 GPS 水 准 点 间 的 大 地 高 差 和 同 岸 点 间 的 正 常 高 差 遥 2 检 验 分 析 为 检 验 本 次 GPS 跨 河 水 准 测 量 的 成 果 质 量 及 可 靠 性 袁 采 取 了 多 种 手 段 进 行 对 比 检 验 遥 淤 对 每 一 个 非 跨 河 点 与 最 近 跨 河 点 计 算 出 的 每 公 里 高 程 异 常 变 化 率 琢 进 行 比 较 袁 同 岸 较 差 最 大 为 0.78mm/km 袁 不 同 岸 较 差 最 大 2.75mm/km 遥 表 明 跨 河 方 向 轴 线 上 高 程 异 常 变 化 很 平 缓 袁 不 符 值 远 小 于 规 范 规 定 的 限 差 值 遥 0.3mm 遥 于 在 第 一 次 跨 河 水 准 观 测 完 成 一 个 月 后 又 进 行 了 第 二 次 GPS 跨 河 水 准 测 量 袁 两 次 测 算 结 果 相 差 仅 盂 利 用 近 期 完 成 的 鄱 阳 湖 湖 区 似 大 地 水 准 面 精 化 成 果 内 插 得 到 的 跨 河 水 准 点 B 尧 C 之 间 的 高 程 异 常 差 与 本 次 跨 河 测 算 结 果 不 符 值 为 12mm 遥 窑 42窑 渊 1 冤 渊 2 冤 渊 3 冤

43 榆 由 东 岸 的 二 等 国 家 水 准 点 引 测 近 百 公 里 的 二 等 水 准 经 跨 河 水 准 闭 合 到 西 岸 的 国 家 一 等 水 准 点 袁 其 观 测 高 差 与 抄 取 的 已 知 高 差 相 差 7.5mm 遥 经 以 上 对 比 分 析 袁 显 示 本 次 采 用 GPS 技 术 进 行 跨 河 高 程 联 测 成 果 可 靠 袁 采 取 的 技 术 路 线 尧 方 案 合 理 可 行 遥 3 结 语 采 用 GPS 技 术 进 行 远 距 离 跨 河 水 准 测 量 是 一 种 新 的 尝 试 袁 通 过 实 践 验 证 可 达 到 国 家 二 等 水 准 测 量 的 精 度 要 求 遥 采 取 的 技 术 路 线 尧 方 案 合 理 可 行 袁 质 量 可 靠 袁 工 作 效 率 高 袁 具 有 较 大 的 推 广 应 用 价 值 遥 参 考 文 献 [1] 宁 津 生 袁 陈 俊 勇 袁 李 德 仁 袁 等. 测 绘 学 概 论 [M]. 武 汉 院 武 汉 大 学 出 版 社 袁 [2]GB/T 国 家 一 尧 二 等 水 准 测 量 规 范 [S]. [3] 郑 强 袁 吴 迪 军 袁 张 建 军. 桥 梁 工 程 跨 河 水 准 测 量 设 计 与 实 践 [J]. 地 理 空 间 信 息 袁 2009 渊 4 冤 院 [4] 邬 昱 昆 袁 岳 东 杰 袁 杨 柏 宁.GPS 水 准 在 苏 通 大 桥 桥 建 设 中 的 应 用 研 究 [J]. 测 绘 通 报 袁 2007 渊 2 冤 院 窑 43窑

44 基 于 实 景 三 维 GIS 的 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 刘 渊 江 西 赣 粤 高 速 公 路 股 份 有 限 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 静 摘 要 院 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 是 降 低 突 发 事 件 造 成 重 大 人 员 伤 亡 和 财 产 损 失 的 有 效 手 段 遥 文 章 以 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 为 对 象 袁 基 于 可 量 测 实 景 影 像 数 据 袁 设 计 和 实 现 了 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 的 部 分 业 务 功 能 遥 关 键 词 院 高 速 公 路 曰 交 通 信 息 曰 应 急 救 援 MMS 曰 实 景 三 维 0 前 言 高 速 公 路 的 快 速 发 展 为 人 们 的 出 行 带 来 了 极 大 的 方 便 曰 但 交 通 事 故 或 冰 雪 暴 雨 等 自 然 灾 害 所 引 发 高 速 公 路 及 沿 线 附 属 设 施 损 坏 袁 使 高 速 公 路 无 法 正 常 运 行 的 情 况 也 频 繁 发 生 遥 如 事 故 发 生 后 未 能 及 时 采 取 紧 急 救 援 措 施 和 进 行 交 通 管 制 袁 造 成 的 二 次 交 通 事 故 极 易 发 生 重 大 交 通 堵 塞 袁 造 成 更 大 的 经 济 损 失 袁 甚 至 出 现 人 员 伤 亡 遥 为 保 证 在 突 发 性 灾 害 发 生 时 袁 能 减 少 损 失 袁 尽 快 恢 复 正 常 秩 序 袁 及 时 发 布 交 通 诱 导 信 息 袁 必 须 建 立 一 套 完 善 的 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 遥 基 于 实 景 三 维 影 像 的 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 能 可 视 化 展 现 地 形 地 貌 尧 路 网 尧 物 资 尧 设 施 尧 人 员 尧 危 险 源 等 的 位 置 分 布 和 状 态 袁 使 决 策 者 与 信 息 系 统 迅 速 交 互 袁 提 高 决 策 和 应 急 处 置 效 率 遥 1 关 键 技 术 1.1 移 动 道 路 测 量 系 统 渊 MMS 冤 野 移 动 道 路 测 量 系 统 冶 在 国 外 称 为 野 MOBILE MAPPING SYSTEM 冶 渊 MMS 冤 袁 集 成 运 用 了 GPS 全 球 定 位 尧 INS 惯 性 导 航 / 航 位 推 算 尧 CCD 测 量 以 及 自 动 控 制 等 尖 端 科 技 袁 以 车 载 遥 感 的 方 式 袁 实 现 对 道 路 及 道 路 两 侧 地 物 的 空 间 数 据 尧 属 性 数 据 以 及 实 景 图 片 的 快 速 采 集 遥 数 据 通 过 专 用 软 件 加 工 袁 可 生 成 能 满 足 不 同 需 要 的 专 题 数 据 库 及 电 子 地 图 遥 该 系 统 可 应 用 于 导 航 电 子 地 图 测 制 尧 GIS 数 据 采 集 和 三 维 可 视 化 等 领 域 遥 1.2 实 景 三 维 GIS 二 维 地 图 上 能 够 显 示 方 位 信 息 袁 却 不 能 显 示 详 细 的 环 境 信 息 渊 例 如 院 山 体 尧 边 坡 的 形 态 等 冤 袁 而 高 速 公 路 分 布 在 狭 长 的 地 表 袁 穿 越 各 种 复 杂 的 地 理 环 境 袁 因 此 环 境 数 据 是 十 分 重 要 的 遥 实 景 三 维 GIS 是 在 二 维 GIS 的 基 础 之 上 袁 增 加 了 连 续 的 实 景 三 维 影 像 袁 为 用 户 提 供 具 有 丰 富 环 境 信 息 和 立 面 信 息 的 实 景 可 作 者 简 介 院 刘 静 渊 冤 女 袁 湖 南 华 荣 人 袁 长 安 大 学 交 通 工 程 及 控 制 专 业 毕 业 袁 工 程 师 袁 从 事 交 通 信 息 工 程 工 作 遥 窑 44窑

45 视 化 环 境 袁 一 旦 雪 灾 尧 地 震 尧 滑 坡 尧 水 灾 等 自 然 灾 害 发 生 时 袁 可 以 通 过 实 景 影 像 和 实 时 的 环 境 信 息 为 决 策 提 供 依 据 遥 实 景 影 像 数 据 采 用 移 动 道 路 测 量 系 统 获 取 高 速 公 路 全 要 素 信 息 袁 将 空 间 数 据 和 属 性 数 据 结 合 起 来 的 特 性 袁 利 用 它 可 将 地 形 数 据 尧 道 路 数 据 尧 交 通 设 施 数 据 尧 交 通 事 故 数 据 等 结 合 起 来 袁 提 供 直 观 的 查 询 统 计 界 面 袁 并 进 行 事 故 分 析 预 测 尧 提 供 交 通 控 制 指 令 等 强 大 功 能 遥 应 用 GIS 综 合 开 发 和 实 现 一 套 应 急 指 挥 系 统 袁 为 高 速 公 路 应 急 指 挥 部 门 提 供 卓 有 成 效 的 指 挥 平 台 是 完 全 可 能 的 遥 图 1 是 在 二 维 地 图 的 基 础 上 加 入 了 实 景 影 像 的 操 作 面 板 袁 其 中 图 片 下 半 部 分 展 示 的 二 维 地 图 信 息 袁 上 半 部 分 展 示 的 是 所 处 路 段 对 应 的 实 景 影 像 数 据 遥 图 1 实 景 影 像 操 作 面 板 2 应 急 救 援 系 统 工 作 流 程 高 速 公 路 应 急 救 援 体 系 是 为 了 减 少 高 速 公 路 事 故 伤 亡 损 失 袁 整 合 高 速 公 路 各 类 功 能 系 统 袁 所 形 成 的 具 有 高 度 指 挥 协 调 能 力 的 应 急 救 援 综 合 系 统 袁 是 高 速 公 路 信 息 化 建 设 的 重 要 组 成 部 分 袁 完 善 了 高 速 公 路 应 急 救 援 功 能 袁 为 用 户 提 供 安 全 尧 可 靠 尧 及 时 的 服 务 将 成 为 可 能 遥 应 急 救 援 系 统 服 务 于 高 速 公 路 建 设 及 营 运 管 理 全 过 程 袁 建 设 的 目 的 是 在 高 速 公 路 发 生 事 故 事 件 时 提 供 全 方 位 尧 高 效 的 紧 急 救 援 服 务 袁 通 过 建 立 救 援 指 挥 系 统 袁 按 照 相 关 法 规 和 高 速 公 路 应 急 救 援 预 案 进 行 救 援 演 习 和 训 练 袁 组 织 实 施 紧 急 救 援 袁 从 而 使 各 组 件 系 统 形 成 一 个 服 务 于 紧 急 救 援 目 的 的 紧 密 结 合 体 袁 发 挥 体 系 的 效 能 遥 应 急 救 援 指 挥 系 统 构 建 在 高 速 公 路 监 控 系 统 的 基 础 之 上, 在 突 发 事 件 发 生 时, 应 急 救 援 指 挥 中 心 与 高 速 公 路 监 控 中 心 联 动 工 作 遥 主 要 处 理 过 程 包 括 院 监 控 中 心 工 作 人 员 发 现 事 故 信 息 并 将 事 件 信 息 报 窑 45窑

46 告 应 急 救 援 指 挥 中 心 袁 应 急 救 援 指 挥 中 心 接 到 突 发 事 件 报 警 后 袁 进 行 事 故 初 判 尧 启 动 预 案 尧 结 束 预 案 及 事 故 分 析 等 工 作 袁 具 体 处 理 流 程 如 图 2 所 示 遥 图 2 应 急 救 援 处 理 流 程 3 应 急 救 援 系 统 功 能 需 求 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 强 调 在 一 体 化 管 理 的 前 提 下 袁 通 过 监 测 和 预 警 及 时 获 取 发 生 交 通 事 故 的 信 息 袁 充 分 利 用 好 内 部 资 源 和 社 会 资 源 袁 协 调 各 有 关 方 面 迅 速 采 取 紧 急 救 援 行 动 袁 最 大 限 度 地 降 低 交 通 事 故 所 造 成 的 人 员 伤 亡 和 财 产 损 失 袁 尽 快 恢 复 高 速 公 路 的 通 行 能 力 袁 预 防 二 次 事 故 的 发 生 袁 减 少 因 交 通 事 故 而 造 成 交 通 拥 堵 尧 交 通 延 误 袁 确 保 交 通 安 全 尧 畅 通 袁 提 高 交 通 运 输 效 率 袁 降 低 交 通 事 故 的 间 接 经 济 损 失 袁 减 少 交 通 事 故 影 响 袁 实 现 交 通 事 故 损 害 后 果 的 最 小 化 及 社 会 利 益 的 最 大 化 遥 因 此 袁 高 速 公 路 紧 急 救 援 系 统 的 总 体 需 求 是 要 实 现 突 发 事 件 信 息 的 采 集 与 处 理 袁 救 援 方 案 的 生 成 与 实 时 跟 踪 尧 救 援 过 程 中 的 交 通 诱 导 与 控 制 尧 事 故 及 救 援 信 息 的 管 理 与 分 析 尧 应 急 救 援 管 理 后 评 价 等 功 能 [3 袁 4] 遥 系 统 主 要 实 现 以 下 功 能 院 淤 突 发 事 件 的 记 录 尧 上 报 尧 核 实 尧 策 略 制 定 尧 处 置 尧 发 布 等 功 能 实 现 曰 于 电 子 地 图 的 基 本 功 能 院 如 地 图 的 漫 游 袁 放 大 袁 缩 小 曰 窑 46窑

47 盂 实 景 影 像 管 理 院 展 现 事 故 现 场 的 地 理 状 况 尧 周 围 环 境 及 附 近 可 利 用 的 救 援 资 源 曰 榆 实 时 路 况 信 息 院 展 现 高 速 公 路 实 时 的 通 行 状 况 遥 4 应 急 救 援 系 统 功 能 实 现 基 于 实 景 三 维 GIS 可 以 为 应 急 救 援 指 挥 部 门 及 救 援 人 员 提 供 事 故 灾 害 现 场 的 地 址 状 况 尧 周 围 环 境 的 查 询 袁 解 决 在 恶 劣 天 气 以 及 夜 晚 条 件 下 的 现 场 实 景 袁 为 指 挥 决 策 尧 救 援 人 员 环 境 导 航 提 供 数 据 支 持 遥 首 先 袁 通 过 突 发 事 故 地 点 的 空 间 位 置 关 联 袁 将 救 援 地 点 附 近 的 空 间 信 息 以 实 景 影 像 尧 二 维 地 图 尧 多 媒 体 视 频 的 方 式 为 救 援 指 挥 者 尧 救 援 人 员 提 供 直 观 明 确 的 救 援 地 点 环 境 和 作 业 信 息 遥 其 次 袁 通 过 路 线 尧 桩 号 和 关 键 字 将 救 援 需 要 的 救 援 资 源 尧 救 援 预 案 和 交 通 诱 导 方 案 以 及 其 他 相 关 信 息 提 取 出 来 袁 供 救 援 人 员 组 织 救 援 时 参 考 遥 最 后 袁 救 援 人 员 到 达 现 场 后 可 将 现 场 图 片 传 回 指 挥 中 心 袁 通 过 影 像 比 对 评 估 事 故 灾 害 袁 为 科 学 救 援 方 案 制 定 提 供 技 术 支 持 遥 4.1 影 像 地 图 除 实 现 基 本 地 图 操 作 外 袁 还 通 过 影 像 地 图 可 视 化 描 述 事 件 发 生 的 地 点 尧 准 确 地 在 电 子 地 图 上 定 位 遥 通 过 影 像 的 应 用 袁 管 理 者 和 决 策 者 可 随 时 了 解 应 急 机 构 尧 设 施 尧 危 险 源 等 的 位 置 分 布 与 状 态 袁 完 成 隐 患 的 排 查 和 预 案 的 制 定 等 工 作 遥 在 应 急 指 挥 时 袁 通 过 调 用 可 量 测 历 史 影 像 数 据 以 及 与 现 场 动 态 视 频 数 据 进 行 对 比 分 析 袁 可 快 速 做 出 决 策 指 挥 遥 在 抢 险 之 后 根 据 现 场 影 像 数 据 与 历 史 影 像 数 据 袁 进 行 损 害 评 估 尧 重 建 规 划 等 遥 将 影 像 地 图 集 成 到 PDA 中 袁 可 以 对 突 发 事 件 收 集 和 上 报 产 生 积 极 的 辅 助 作 用 袁 工 作 人 员 可 以 通 过 二 维 地 图 确 定 突 发 事 件 位 置 袁 浏 览 PDA 上 的 影 像 袁 实 现 对 事 件 的 周 边 环 境 的 浏 览 袁 辅 助 定 位 确 认 其 准 确 位 置 遥 该 位 置 与 事 件 现 场 照 片 一 起 发 回 指 挥 中 心 袁 以 便 更 方 便 地 找 到 事 故 位 置 遥 在 图 3 中 体 现 的 是 通 过 接 警 获 取 的 描 述 信 息 在 实 景 影 像 中 查 找 事 故 发 生 的 地 方 袁 再 通 过 二 维 地 图 查 找 地 点 的 经 纬 度 信 息 确 定 事 故 定 位 信 息 遥 图 3 事 故 信 息 定 位 操 作 窑 47窑

48 4.2 应 急 资 源 管 理 应 急 资 源 包 括 内 部 资 源 袁 如 院 监 控 设 备 尧 交 通 巡 逻 车 尧 牵 引 设 备 和 路 政 设 备 袁 以 及 社 会 资 源 袁 如 院 公 安 部 门 尧 消 防 部 门 尧 医 疗 救 护 部 门 和 环 卫 部 门 等 遥 4.3 预 案 编 制 可 靠 的 应 急 救 援 系 统 以 丰 富 的 专 家 库 和 知 识 库 作 为 支 撑 袁 其 中 包 含 经 验 性 尧 实 践 性 和 理 论 性 的 应 急 预 案 遥 对 现 有 应 急 预 案 检 索 尧 修 改 成 为 必 要 袁 同 时 袁 面 对 新 的 事 件 类 型 尧 事 件 条 件 袁 必 然 产 生 新 的 应 急 预 案 以 应 对 不 同 环 境 下 的 突 发 事 件 遥 4.4 事 件 采 集 受 理 紧 急 事 件 报 警 袁 记 录 和 处 理 相 关 的 报 警 信 息 遥 需 记 录 的 报 警 信 息 主 要 有 报 警 的 时 间 以 及 事 件 发 生 的 时 间 尧 地 点 尧 类 别 尧 初 步 描 述 尧 严 重 级 别 等 遥 4.5 应 急 救 援 实 施 应 急 救 援 实 施 是 整 个 紧 急 救 援 系 统 软 件 的 核 心 袁 流 程 启 动 后 将 自 动 生 成 救 援 初 案 袁 对 突 发 事 件 救 援 过 程 实 行 全 程 实 时 监 控 袁 动 态 调 整 救 援 方 案 袁 跟 踪 事 故 现 场 动 态 袁 发 布 救 援 指 令 袁 协 调 各 职 能 部 门 及 救 援 资 源 袁 直 至 圆 满 完 成 救 援 任 务 为 止 遥 4.6 实 时 路 况 在 实 施 救 援 的 全 过 程 中 都 要 用 到 监 控 系 统 的 资 源 袁 基 于 实 景 三 维 的 GIS 平 台 提 供 事 件 附 近 的 视 频 监 控 摄 像 头 的 分 布 图 层 袁 可 在 第 一 时 间 了 解 现 场 情 况 遥 利 用 高 速 公 路 沿 线 安 装 的 摄 像 头 等 硬 件 设 施 提 供 路 况 视 频 袁 提 供 高 速 公 路 实 时 路 况 信 息 遥 应 急 救 援 中 心 通 过 查 询 高 速 公 路 的 堵 塞 尧 拥 堵 尧 缓 慢 尧 畅 通 等 实 时 状 况 袁 选 择 合 适 的 搜 救 路 线 袁 及 方 便 调 配 事 故 最 近 点 的 应 急 物 资 袁 动 态 调 整 救 援 方 案 袁 发 布 交 通 控 制 指 令 遥 5 结 语 将 实 景 影 像 融 入 高 速 公 路 管 理 袁 建 立 可 视 化 数 据 平 台 袁 提 供 了 从 平 面 的 尧 立 面 的 多 个 角 度 去 观 察 高 速 公 路 袁 形 成 一 种 真 三 维 的 可 视 化 管 理 模 式 遥 通 过 实 景 三 维 GIS 数 据 库 袁 快 速 浏 览 事 件 现 场 的 实 景 GIS 视 频 袁 清 楚 地 了 解 前 后 左 右 道 路 结 构 状 态 尧 相 邻 交 通 结 构 之 间 的 功 能 关 系 及 通 行 能 力 曰 结 合 监 控 系 统 和 收 费 系 统 所 掌 握 实 时 的 交 通 信 息 和 气 象 信 息 袁 从 而 可 以 准 确 尧 有 效 地 提 出 具 体 的 事 故 处 置 决 策 袁 减 少 灾 害 带 来 的 损 失 袁 尽 快 恢 复 正 常 的 交 通 秩 序 遥 参 考 文 献 [1] 胡 庆 武 袁 郭 晟 袁 柳 正 华 袁 冯 毅 基 于 可 量 测 实 景 影 像 的 数 字 公 路 体 系 研 究 [J] 公 路 2010 年 2 月, 第 2 期. [2] 张 子 亮 基 于 GIS 的 集 中 式 高 速 公 路 紧 急 救 援 指 挥 系 统 研 究 2fee36fbfab069dc html 2007 年 江 苏 大 学 硕 士 学 位 论 文. [3] 邹 群 袁 邹 国 平 基 于 GIS-T 的 高 速 公 路 紧 急 救 援 系 统 研 究 [J] 交 通 标 准 化 2009 年 第 02/03 期 上 半 月 刊. [4] 陈 睿, 韩 春 梅 援 高 速 公 路 应 急 救 援 指 挥 软 件 系 统 的 设 计 [J] 援 交 通 与 计 算 机,2001,19(5): 援 窑 48窑

49 论 工 程 施 工 招 标 中 标 无 效 后 的 法 律 处 理 要 要 以 上 海 某 企 业 诉 某 省 交 通 厅 案 为 例 汪 才 华 渊 江 西 省 机 电 设 备 招 标 有 限 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 文 章 以 实 例 就 现 行 法 律 法 规 对 工 程 施 工 招 标 第 一 中 标 候 选 人 中 标 无 效 后 袁 如 何 处 理 存 在 既 可 选 择 重 新 招 标 袁 也 可 选 择 重 新 评 标 的 随 意 性 袁 而 这 种 随 意 对 第 二 中 标 候 选 人 产 生 的 是 顺 位 递 补 中 标 和 重 新 参 加 投 标 的 二 种 截 然 不 同 的 结 果 袁 容 易 引 发 法 律 纠 纷 进 行 阐 述 袁 并 提 出 这 种 随 意 性 应 该 予 以 规 制 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 工 程 施 工 招 标 曰 中 标 无 效 曰 重 新 招 标 曰 重 新 评 标 曰 顺 位 递 补 中 标 0 前 言 在 工 程 项 目 施 工 招 标 过 程 中 袁 第 一 中 标 候 选 人 在 公 示 期 间 往 往 会 成 为 众 矢 之 的 袁 引 来 各 种 各 样 的 投 诉 袁 特 别 是 来 自 后 序 的 第 二 中 标 候 选 人 的 投 诉 袁 作 为 第 二 中 标 候 选 人 冒 着 可 能 被 野 封 杀 冶 的 危 险 袁 以 实 名 制 的 方 式 提 出 投 诉 往 往 手 握 比 较 充 足 的 证 据 足 以 使 第 一 中 标 候 选 人 被 废 标 曰 其 希 望 的 结 果 是 野 重 新 评 标 冶 袁 以 使 其 顺 延 成 为 第 一 中 标 候 选 人 遥 但 事 与 愿 违 袁 招 标 人 或 招 标 监 督 机 构 作 出 的 决 定 往 往 是 野 重 新 招 标 冶 袁 即 俗 称 的 野 流 标 冶 袁 由 此 引 发 了 第 二 中 标 候 选 人 对 招 标 人 或 监 督 机 构 的 诉 讼 遥 第 一 中 标 候 选 人 被 认 定 中 标 无 效 后 到 底 如 何 处 理 成 为 业 界 争 论 的 一 个 话 题 袁 而 为 什 么 会 产 生 这 一 争 论 是 应 该 进 一 步 思 索 的 问 题 遥 文 章 以 某 省 高 速 公 路 机 电 工 程 招 标 中 出 现 的 第 一 中 标 候 选 人 涉 嫌 串 标 而 流 标 袁 引 发 第 二 中 标 候 选 人 上 海 某 企 业 诉 该 省 交 通 厅 行 政 行 为 错 误 案 为 例 袁 从 法 律 和 实 务 角 度 来 找 寻 答 案 袁 并 试 图 提 出 解 决 这 一 争 议 的 办 法 袁 希 望 能 引 起 相 关 部 门 的 重 视 遥 1 案 情 介 绍 及 观 点 分 歧 1.1 案 情 介 绍 2009 年 5 月 袁 招 标 方 某 高 速 公 路 有 限 公 司 渊 以 下 简 称 野 招 标 人 冶 冤 对 外 发 布 了 某 高 速 公 路 机 电 工 程 渊 以 下 简 称 野 该 工 程 冶 冤 的 招 标 公 告 遥 7 月 下 旬 袁 招 标 人 向 通 过 该 工 程 资 格 预 审 的 10 家 申 请 人 发 出 招 标 邀 请 袁 10 家 受 邀 人 包 括 后 序 的 第 二 中 标 候 选 人 上 海 某 企 业 渊 以 下 简 称 野 上 海 某 企 业 冶 冤 和 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 广 东 某 公 司 渊 以 下 简 称 野 广 东 某 公 司 冶 冤 遥 作 者 简 介 院 汪 才 华 渊 冤 袁 男 袁 江 西 抚 州 人 袁 法 律 硕 士 袁 主 要 从 事 公 路 招 标 与 合 同 管 理 尧 工 程 施 工 管 理 工 作 遥 窑 49窑

50 8 月 中 旬 袁 广 东 某 公 司 多 次 通 过 打 电 话 方 式 向 上 海 某 企 业 提 出 配 合 投 标 袁 上 海 某 企 业 予 以 了 拒 绝 并 对 通 话 进 行 了 录 音 遥 9 月 4 日 袁 开 标 日 如 期 而 至 袁 最 终 递 交 投 标 文 件 的 投 标 单 位 只 有 7 家 袁 除 上 海 某 企 业 和 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 外 袁 其 他 五 家 单 位 竟 然 都 投 了 没 有 中 标 可 能 的 野 自 杀 价 冶 袁 其 中 还 有 两 家 单 位 投 标 报 价 低 于 现 场 抽 取 下 浮 系 数 后 确 定 的 最 低 限 价 而 当 场 被 废 袁 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 投 标 报 价 排 名 第 一 袁 上 海 某 企 业 排 名 第 二 遥 9 月 14 日 袁 一 封 题 为 叶 如 此 异 常 的 开 标 结 果 背 后 隐 藏 着 什 么 曳 的 投 诉 信 以 特 快 专 递 方 式 袁 由 上 海 某 企 业 发 往 某 省 交 通 厅 遥 9 月 28 日 袁 上 海 某 企 业 将 串 标 的 电 话 录 音 野 铁 证 冶 摆 到 了 某 省 交 通 厅 的 台 面 上 遥 10 月 22 日 袁 省 交 通 厅 确 认 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 涉 嫌 串 标 导 致 中 标 无 效 袁 同 意 招 标 人 提 出 的 经 某 市 交 通 局 初 审 的 重 新 招 标 的 申 请 遥 2010 年 3 月 袁 上 海 某 企 业 将 某 省 交 通 厅 告 上 法 庭 渊 该 案 简 称 160 号 案 冤 袁 要 求 撤 销 交 通 厅 同 意 重 新 招 标 的 行 为 遥 2010 年 6 月 2 日 袁 招 标 人 在 广 州 建 设 工 程 交 易 中 心 网 站 上 公 示 了 重 新 招 标 的 中 标 候 选 人 袁 上 海 某 企 业 认 为 招 标 方 在 其 不 知 情 下 将 招 投 标 活 动 的 地 点 转 移 袁 不 公 开 透 明 袁 于 是 向 交 通 厅 投 诉 袁 交 通 厅 复 函 认 为 该 行 为 合 法 遥 2010 年 8 月 25 日 袁 上 海 某 企 业 第 二 次 将 交 通 厅 告 上 法 院 袁 要 求 撤 销 转 移 招 标 地 点 投 诉 合 法 的 复 函 渊 简 称 378 号 案 冤 遥 2011 年 10 月 渊 3 个 月 后 冤 袁 378 号 案 作 出 判 决 袁 上 海 某 企 业 败 诉 遥 2011 年 3 月 9 日 袁 160 号 案 在 某 区 法 院 再 次 开 庭 袁 主 审 法 官 更 换 为 主 审 378 号 案 的 法 官 遥 上 海 某 企 业 当 庭 提 出 回 避 申 请 袁 认 为 在 378 号 判 决 书 中 对 野 重 新 招 标 是 否 合 法 冶 的 争 议 焦 点 作 出 了 认 定 袁 判 决 上 海 某 企 业 败 诉 袁 主 审 的 伍 姓 法 官 应 该 作 为 重 大 利 害 关 系 人 回 避 160 号 案 遥 虽 然 法 院 表 示 需 追 加 第 三 人 袁 因 此 恢 复 160 号 案 的 审 理 遥 但 上 海 某 企 业 认 为 该 案 在 第 一 次 开 庭 时 已 完 成 法 庭 辩 论 袁 没 有 必 要 更 换 主 审 法 官 遥 此 外 袁 上 海 某 企 业 还 要 求 法 院 尽 快 作 出 依 法 判 决 遥 160 号 案 至 今 没 有 任 何 公 开 判 决 信 息 遥 1.2 观 点 分 歧 从 上 述 案 情 介 绍 可 以 看 出 袁 本 案 分 歧 的 关 键 是 第 一 中 标 候 选 人 中 标 无 效 时 袁 应 该 重 新 招 标 还 是 重 新 评 标 的 问 题 遥 正 如 上 海 某 企 业 代 理 律 师 在 本 案 的 代 理 词 的 最 后 陈 述 院 综 上 所 述 袁 本 案 争 议 焦 点 是 工 程 评 标 过 程 中 袁 五 家 有 效 投 标 人 中 有 一 家 违 规 时 袁 应 该 重 新 招 标 还 是 应 该 重 新 评 标 钥 系 争 工 程 招 标 尚 在 评 标 报 告 备 案 过 程 中 袁 未 公 示 评 标 结 果 袁 也 未 发 出 中 标 通 知 书 袁 未 产 生 中 标 人 袁 被 告 依 据 叶 招 标 投 标 法 曳 第 64 条 认 为 中 标 无 效 进 而 同 意 重 新 招 标 显 然 适 用 法 律 错 误 遥 同 时 该 招 标 也 不 符 合 叶 该 省 实 施 招 标 办 法 曳 第 40 条 规 定 的 可 重 新 招 标 的 三 种 情 形 袁 更 不 符 合 叶 招 标 投 标 法 曳 第 42 条 规 定 的 否 决 所 有 投 标 进 而 重 新 招 标 的 情 形 遥 故 被 告 同 意 重 新 招 标 没 有 法 律 依 据 遥 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 迄 今 为 止 仅 仅 被 认 定 野 涉 嫌 串 标 冶 袁 被 告 适 用 叶 招 标 投 标 法 曳 第 53 条 关 于 投 标 人 串 标 中 标 无 效 的 规 定 认 定 中 标 无 效 也 缺 乏 事 窑 50窑

51 实 依 据 遥 依 法 和 招 标 文 件 规 定 袁 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 被 取 消 投 标 资 格 后 袁 其 投 标 应 作 废 标 处 理 袁 被 告 应 及 时 通 知 招 标 人 重 新 评 标 遥 被 告 在 没 有 法 律 依 据 和 事 实 依 据 的 情 况 下 袁 错 误 的 同 意 重 新 招 标 的 具 体 行 政 行 为 袁 活 生 生 地 剥 夺 了 上 海 某 企 业 及 其 他 3 名 有 效 投 标 人 依 法 中 标 的 权 利 遥 恳 请 贵 院 依 法 裁 判 袁 判 如 所 请 遥 而 某 省 交 通 厅 始 终 认 为 院 其 在 确 认 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 野 存 在 采 用 不 正 当 手 段 妨 碍 其 他 投 标 人 投 标 冶 后 袁 作 出 的 同 意 该 工 程 重 新 招 标 并 禁 止 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 参 与 投 标 的 决 定 是 合 法 的 遥 2 案 例 分 析 2.1 究 竟 是 属 中 标 无 效 还 是 属 于 评 标 无 效 从 观 点 分 歧 中 袁 上 海 某 企 业 代 理 律 师 的 代 理 词 可 以 看 出 袁 上 海 某 企 业 一 直 在 努 力 使 问 题 的 处 理 返 回 到 评 标 流 程 袁 认 为 应 认 定 为 评 标 无 效 而 非 中 标 无 效 袁 其 目 的 是 使 报 价 排 名 第 一 的 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 的 投 标 文 件 作 废 标 处 理 袁 以 便 自 己 能 够 以 报 价 排 名 第 二 的 位 序 顺 位 递 补 中 标 袁 其 理 由 是 院 工 程 招 标 尚 在 评 标 报 告 备 案 过 程 中 袁 未 公 示 评 标 结 果 袁 也 未 发 出 中 标 通 知 书 袁 未 产 生 中 标 人 袁 也 就 存 在 中 标 无 效 之 说 遥 查 阅 与 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 相 关 的 五 部 最 重 要 的 法 律 文 件 院 叶 招 标 投 标 法 曳 尧 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 尧 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 尧 叶 标 准 施 工 招 标 文 件 曳 渊 2007 年 版 冤 尧 叶 公 路 工 程 标 准 施 工 招 标 文 件 曳 渊 2009 年 版 冤 袁 评 标 无 效 的 概 念 只 在 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 中 出 现 过 袁 具 体 如 下 院 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 第 七 十 九 条 规 定 院 评 标 过 程 有 下 列 情 况 之 一 的 袁 评 标 无 效 袁 应 当 依 法 重 新 进 行 评 标 或 者 重 新 进 行 招 标 袁 有 关 行 政 监 督 部 门 可 处 3 万 元 以 下 的 罚 款 院 渊 一 冤 使 用 招 标 文 件 没 有 确 定 的 评 标 标 准 和 方 法 的 曰 渊 二 冤 评 标 标 准 和 方 法 含 有 倾 向 或 者 排 斥 投 标 人 的 内 容 袁 妨 碍 或 者 限 制 投 标 人 之 间 竞 争 袁 且 影 响 评 标 结 果 的 曰 渊 三 冤 应 当 回 避 担 任 评 标 委 员 会 成 员 的 人 参 与 评 标 的 曰 渊 四 冤 评 标 委 员 会 的 组 建 及 人 员 组 成 不 符 合 法 定 要 求 的 曰 渊 五 冤 评 标 委 员 会 及 其 成 员 在 评 标 过 程 中 有 违 法 行 为 袁 且 影 响 评 标 结 果 的 遥 从 上 面 可 以 看 出 袁 评 标 无 效 很 明 显 是 评 标 委 员 会 及 其 成 员 在 评 标 过 程 中 有 不 法 行 为 时 的 法 律 后 果 之 一 袁 对 违 反 上 述 五 种 情 形 的 袁 评 标 结 果 无 效 遥 而 事 实 上 从 整 个 案 情 来 看 袁 上 海 某 企 业 并 无 针 对 评 标 委 员 会 及 其 成 员 上 述 情 形 的 投 诉 或 诉 讼 曰 因 此 袁 上 海 某 企 业 死 死 咬 定 评 标 无 效 过 于 牵 强 袁 而 且 从 上 述 规 定 也 可 以 看 出 袁 即 使 评 标 无 效 袁 招 标 人 或 行 政 监 督 部 门 的 处 理 既 可 选 择 重 新 评 标 也 可 选 择 重 新 招 标 袁 某 省 交 通 厅 的 重 新 招 标 行 政 批 复 行 为 也 很 难 找 出 毛 病 来 遥 而 中 标 无 效 的 概 念 在 叶 招 标 投 标 法 曳 尧 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 尧 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 三 部 法 规 中 均 有 体 现 袁 具 体 如 下 院 叶 招 标 投 标 法 曳 第 五 十 条 规 定 院 招 标 代 理 机 构 违 反 本 法 规 定 袁 泄 露 应 当 保 密 的 与 招 标 投 标 活 动 有 关 窑 51窑

52 的 情 况 和 资 料 的 袁 或 者 与 招 标 人 尧 投 标 人 串 通 损 害 国 家 利 益 尧 社 会 公 共 利 益 或 者 他 人 合 法 权 益 的 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 的 袁 中 标 无 效 遥 第 五 十 二 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 的 招 标 人 向 他 人 透 露 已 获 取 招 标 文 件 的 潜 在 投 标 人 的 名 称 尧 数 量 或 者 可 能 影 响 公 平 竞 争 的 有 关 招 标 投 标 的 其 他 情 况 的 袁 或 者 泄 露 标 底 的 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 的 袁 中 标 无 效 遥 第 五 十 三 条 规 定 院 投 标 人 相 互 串 通 投 标 或 者 与 招 标 人 串 通 投 标 的 袁 投 标 人 以 向 招 标 人 或 者 评 标 委 员 会 成 员 行 贿 的 手 段 谋 取 中 标 的 袁 中 标 无 效 袁 噎 噎 遥 噎 噎 遥 第 五 十 四 条 规 定 院 投 标 人 以 他 人 名 义 投 标 或 者 以 其 他 方 式 弄 虚 作 假 袁 骗 取 中 标 的 袁 中 标 无 效 袁 第 五 十 五 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 袁 招 标 人 违 反 本 法 规 定 袁 与 投 标 人 就 投 标 价 格 尧 投 标 方 案 等 实 质 性 内 容 进 行 谈 判 的 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 的 袁 中 标 无 效 遥 第 五 十 七 条 规 定 院 招 标 人 在 评 标 委 员 会 依 法 推 荐 的 中 标 候 选 人 以 外 确 定 中 标 人 的 袁 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 在 所 有 投 标 被 评 标 委 员 会 否 决 后 自 行 确 定 中 标 人 的 袁 中 标 无 效 遥 噎 噎 遥 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 第 六 十 九 条 规 定 院 招 标 代 理 机 构 违 法 泄 露 应 当 保 密 的 与 招 标 投 标 活 动 有 关 的 情 况 和 资 料 的 袁 或 者 与 招 标 人 尧 投 标 人 串 通 损 害 国 家 利 益 尧 社 会 公 共 利 益 或 者 他 人 合 法 权 益 的 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 袁 并 且 中 标 人 为 前 款 所 列 行 为 的 受 益 人 的 袁 中 标 无 效 遥 第 七 十 一 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 项 目 的 招 标 人 向 他 人 透 露 已 获 取 招 标 文 件 的 潜 在 投 标 人 的 名 称 尧 数 量 或 者 可 能 影 响 公 平 竞 争 的 有 关 招 标 投 标 的 其 他 情 况 的 袁 或 者 泄 露 标 底 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 袁 并 且 中 标 人 为 前 款 所 列 行 为 的 受 益 人 的 袁 中 标 无 效 遥 第 七 十 四 条 规 定 院 投 标 人 相 互 串 通 投 标 或 者 与 招 标 人 串 通 投 标 的 袁 投 标 人 以 向 招 标 人 或 者 评 标 委 员 会 成 员 行 贿 的 手 段 谋 取 中 标 的 袁 中 标 无 效 袁 噎 噎 遥 噎 噎 遥 第 七 十 五 条 规 定 院 投 标 人 以 他 人 名 义 投 标 或 者 以 其 他 方 式 弄 虚 作 假 袁 骗 取 中 标 的 袁 中 标 无 效 袁 第 七 十 六 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 袁 招 标 人 违 法 与 投 标 人 就 投 标 价 格 尧 投 标 方 案 等 实 质 性 内 容 进 行 谈 判 的 袁 噎 噎 遥 前 款 所 列 行 为 影 响 中 标 结 果 的 袁 中 标 无 效 遥 第 八 十 条 规 定 院 招 标 人 在 评 标 委 员 会 依 法 推 荐 的 中 标 候 选 人 以 外 确 定 中 标 人 的 袁 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 在 所 有 投 标 被 评 标 委 员 会 否 决 后 自 行 确 定 中 标 人 的 袁 中 标 无 效 遥 噎 噎 遥 新 招 标 院 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 第 五 十 条 规 定 院 有 下 列 情 形 之 一 的 袁 招 标 人 应 当 依 照 本 办 法 重 渊 一 冤 少 于 3 个 投 标 人 的 曰 窑 52窑

53 渊 二 冤 经 评 标 委 员 会 评 审 袁 所 有 投 标 均 不 符 合 招 标 文 件 要 求 的 曰 渊 三 冤 由 于 招 标 人 尧 招 标 代 理 人 或 投 标 人 的 违 法 行 为 袁 导 致 中 标 无 效 的 曰 噎 噎 遥 从 上 面 可 以 看 出 袁 中 标 无 效 很 明 显 是 招 标 人 尧 投 标 人 尧 招 标 代 理 机 构 在 招 标 投 标 过 程 中 有 不 当 行 为 的 法 律 后 果 之 一 袁 不 当 行 为 的 主 要 情 形 有 院 (1) 泄 密 渊 标 底 袁 潜 在 投 标 人 名 称 尧 数 量 等 冤 袁 影 响 中 标 结 果 曰 (2) 串 通 投 标 曰 (3) 以 行 贿 手 段 谋 取 中 标 曰 (4) 以 他 人 名 义 投 标 或 弄 虚 作 假 袁 骗 取 中 标 曰 (5) 违 法 与 投 标 人 就 实 质 性 内 容 进 行 谈 判 曰 (6) 在 评 委 推 荐 的 中 标 候 选 人 外 或 评 委 否 定 所 有 投 标 后 自 行 确 定 中 标 人 遥 本 案 中 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 的 行 为 明 显 属 于 上 述 六 种 情 形 的 第 二 种 情 形 袁 因 此 袁 业 主 单 位 招 标 人 和 上 级 行 政 监 督 部 门 某 省 交 通 厅 作 出 的 中 标 无 效 和 不 允 许 其 参 与 重 新 投 标 的 决 定 应 该 是 符 合 上 述 法 律 规 定 的 遥 2.2 中 标 无 效 后 究 竟 应 该 重 新 招 标 还 是 重 新 评 标 叶 招 标 投 标 法 曳 第 六 十 四 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 违 反 本 法 规 定 袁 中 标 无 效 的 袁 应 当 依 照 本 法 规 定 的 中 标 条 件 从 其 余 投 标 人 中 重 新 确 定 中 标 人 或 者 依 照 本 法 重 新 进 行 招 标 遥 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 第 八 十 六 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 施 工 招 标 的 项 目 违 反 法 律 规 定 袁 中 标 无 效 的 袁 应 当 依 照 法 律 规 定 的 中 标 条 件 从 其 余 投 标 人 中 重 新 确 定 中 标 人 或 者 依 法 重 新 进 行 招 标 遥 新 招 标 院 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 第 五 十 条 规 定 院 有 下 列 情 形 之 一 的 袁 招 标 人 应 当 依 照 本 办 法 重 噎 噎 遥 渊 三 冤 由 于 招 标 人 尧 招 标 代 理 人 或 投 标 人 的 违 法 行 为 袁 导 致 中 标 无 效 的 曰 噎 噎 遥 从 上 述 前 两 部 法 律 法 规 可 以 看 出 袁 中 标 无 效 后 既 可 选 择 重 新 招 标 袁 也 可 选 择 重 新 评 标 袁 而 根 据 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 的 规 定 院 中 标 无 效 只 可 选 择 重 新 招 标 袁 那 么 袁 某 省 交 通 厅 最 后 批 复 的 该 高 速 机 电 工 程 重 新 招 标 行 政 行 为 应 属 合 法 遥 2.3 前 序 中 标 候 选 人 被 废 标 后 是 否 可 由 后 序 中 标 候 选 人 递 位 中 标 这 个 问 题 在 叶 招 标 投 标 法 曳 中 未 作 规 定 遥 叶 工 程 建 设 项 目 施 工 招 标 投 标 办 法 曳 第 五 十 七 条 规 定 院 评 标 委 员 会 推 荐 的 中 标 候 选 人 应 当 限 定 在 一 至 三 人 袁 并 标 明 排 列 顺 序 遥 招 标 人 应 当 接 受 评 标 委 员 会 推 荐 的 中 标 候 选 人 袁 不 得 在 评 标 委 员 会 推 荐 的 中 标 候 选 人 之 外 确 定 中 标 人 遥 第 五 十 八 条 规 定 院 依 法 必 须 进 行 招 标 的 项 目 袁 招 标 人 应 当 确 定 排 名 第 一 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 窑 53窑

54 排 名 第 一 的 中 标 候 选 人 放 弃 中 标 尧 因 不 可 抗 力 提 出 不 能 履 行 合 同 袁 或 者 招 标 文 件 规 定 应 当 提 交 履 约 保 证 金 而 在 规 定 的 期 限 内 未 能 提 交 的 袁 招 标 人 可 以 确 定 排 名 第 二 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 排 名 第 二 的 中 标 候 选 人 因 前 款 规 定 的 同 样 原 因 不 能 签 订 合 同 的 袁 招 标 人 可 以 确 定 排 名 第 三 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 招 标 人 可 以 授 权 评 标 委 员 会 直 接 确 定 中 标 人 遥 国 务 院 对 中 标 人 的 确 定 另 有 规 定 的 袁 从 其 规 定 遥 叶 公 路 工 程 施 工 招 标 投 标 管 理 办 法 曳 第 四 十 七 条 规 定 院 评 标 委 员 会 推 荐 的 中 标 候 选 人 应 当 限 定 在 一 至 三 人 袁 并 标 明 排 列 顺 序 遥 招 标 人 应 当 根 据 评 标 委 员 会 提 出 的 书 面 评 标 报 告 确 定 排 名 第 一 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 排 名 第 一 的 中 标 候 选 人 放 弃 中 标 尧 因 不 可 抗 力 不 能 履 行 合 同 袁 或 者 在 招 标 文 件 规 定 的 期 限 内 未 能 提 交 履 约 担 保 的 袁 招 标 人 可 以 确 定 排 名 第 二 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 排 名 第 二 的 中 标 候 选 人 因 前 款 规 定 的 原 因 也 不 能 签 定 合 同 的 袁 招 标 人 可 以 确 定 排 名 第 三 的 中 标 候 选 人 为 中 标 人 遥 招 标 人 可 以 授 权 评 标 委 员 会 直 接 确 定 中 标 人 遥 从 上 述 规 定 可 以 看 出 袁 第 一 中 标 候 选 人 只 有 出 现 放 弃 中 标 尧 因 不 可 抗 力 不 能 履 行 合 同 尧 未 能 按 期 提 交 履 约 担 保 的 三 种 情 形 下 袁 第 二 中 标 候 选 人 才 能 顺 位 递 补 中 标 袁 第 三 中 标 候 选 人 只 有 第 二 中 标 候 选 人 也 出 现 上 述 三 种 情 形 时 才 能 顺 位 递 补 中 标 遥 本 案 中 该 工 程 第 一 中 标 候 选 人 因 涉 嫌 串 标 被 判 中 标 无 效 袁 并 不 属 于 上 述 规 定 的 三 种 情 形 之 一 遥 3 引 发 的 思 索 本 案 原 告 上 海 某 企 业 冒 着 可 能 被 招 标 人 尧 行 政 监 督 部 门 尧 评 标 专 家 野 封 杀 冶 和 被 同 行 指 责 为 野 破 坏 潜 规 则 冶 的 危 险 袁 将 某 省 交 通 厅 两 度 告 上 法 院 袁 其 追 求 招 标 投 标 的 公 平 尧 公 正 和 保 护 自 身 经 济 利 益 的 想 法 不 言 而 喻 袁 但 按 照 378 号 判 决 书 中 关 于 对 野 重 新 招 标 是 否 合 法 冶 的 争 议 焦 点 作 出 了 认 定 袁 上 海 某 企 业 在 160 号 中 被 判 败 诉 已 成 定 局 袁 其 利 益 进 一 步 受 到 损 害 也 是 无 法 估 量 袁 而 根 据 上 述 分 析 袁 被 告 某 省 交 通 厅 是 依 法 行 政 的 袁 并 无 不 当 行 为 遥 但 从 民 法 的 平 等 原 则 尧 公 平 原 则 尧 禁 止 权 利 滥 用 原 则 三 个 基 本 原 则 和 叶 招 标 投 标 法 曳 公 平 尧 公 正 的 基 本 原 则 来 考 量 袁 似 乎 本 案 对 原 告 上 海 某 企 业 造 成 的 损 害 已 经 违 背 了 上 述 原 则 袁 那 么 袁 是 否 应 该 质 疑 叶 招 标 投 标 法 曳 及 其 配 套 法 规 本 身 的 问 题 呢 钥 以 下 两 方 面 是 值 得 思 索 院 淤 如 果 对 中 标 无 效 后 到 底 是 重 新 招 标 还 是 重 新 评 标 的 情 形 作 出 具 体 规 定 和 限 制 袁 而 不 是 将 这 种 选 择 完 全 交 由 招 标 人 或 行 政 主 管 部 门 自 行 决 定 袁 那 么 袁 本 案 类 似 的 纠 纷 应 该 将 会 大 幅 度 地 减 少 曰 于 如 果 后 序 第 二 中 标 候 选 人 在 第 一 中 标 候 选 人 被 判 中 标 无 效 后 袁 可 以 顺 位 递 补 中 标 的 话 袁 那 么 袁 重 新 招 标 带 来 的 社 会 资 源 浪 费 尧 无 形 中 造 成 的 工 期 延 后 尧 类 似 的 诉 讼 等 问 题 将 会 得 到 有 效 缓 解 遥 4 结 语 文 章 以 某 高 速 机 电 工 程 因 第 一 中 标 人 涉 嫌 串 标 而 重 新 招 标 袁 引 发 第 二 中 标 候 选 人 上 海 某 企 业 诉 窑 54窑

55 某 省 交 通 厅 行 政 行 为 错 误 案 为 例 袁 通 过 案 情 介 绍 袁 引 出 庭 审 时 的 野 第 一 中 标 候 选 人 中 标 无 效 时 袁 应 该 重 新 招 标 还 是 重 新 评 标 冶 的 观 点 分 歧 袁 接 着 通 过 本 案 究 竟 是 属 中 标 无 效 还 是 属 于 评 标 无 效 尧 中 标 无 效 后 究 竟 应 该 重 新 招 标 还 是 重 新 评 标 尧 前 序 中 标 候 选 人 被 废 标 后 是 否 可 由 后 序 中 标 候 选 人 顺 位 递 补 中 标 三 个 方 面 的 分 析 袁 深 刻 剖 析 某 省 交 通 厅 行 政 行 为 的 法 律 依 据 遥 继 而 通 过 对 原 告 为 事 实 上 的 受 害 者 袁 而 又 无 法 在 法 律 层 面 得 到 救 济 的 情 况 袁 引 出 对 现 有 叶 招 标 投 标 法 曳 及 其 配 套 法 规 本 身 对 中 标 无 效 后 处 理 规 定 的 质 疑 和 思 索 袁 希 望 能 引 起 招 标 投 标 同 行 的 共 鸣 和 立 法 者 的 重 视 遥 参 考 文 献 [1] 王 启 广 蔡 国 兆. 录 音 野 铁 证 冶 曝 工 程 招 标 潜 规 则 之 乱 [N]. 新 华 每 日 电 讯,2009 年 12 月 10 日. [2] 杨 辉. 省 交 通 厅 转 移 竞 标 地 点 涉 嫌 串 标 被 诉 [N]. 羊 城 晚 报,2010 年 10 月 14 日. [3] 龙 玉 琴. 第 一 候 选 人 野 围 标 串 标 冶 第 二 候 选 人 未 能 " 上 位 "[N]. 南 方 都 市 报,2011 年 3 月 10 日. 窑 55窑

56 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 水 泥 混 凝 土 旧 路 面 上 沥 青 加 铺 层 结 构 设 计 张 林 波 袁 刘 成 国 袁 李 洪 忠 渊 江 西 同 济 工 程 咨 询 有 限 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 随 着 城 市 的 发 展 袁 旧 水 泥 路 面 改 造 成 沥 青 路 面 的 越 来 越 多 遥 文 章 结 合 工 作 实 践 对 如 何 准 确 把 握 改 造 设 计 的 标 准 进 行 了 总 结 和 探 讨 遥 关 键 词 院 公 路 工 程 曰 水 泥 混 凝 土 旧 路 面 曰 沥 青 加 铺 层 曰 反 射 裂 缝 曰 结 构 设 计 0 前 言 瑞 金 市 位 于 江 西 省 东 南 边 陲 袁 武 夷 山 脉 西 麓 袁 与 福 建 省 长 汀 县 相 邻 袁 是 闻 名 中 外 的 红 色 故 都 遥 瑞 金 市 域 公 路 交 通 发 达 袁 具 有 非 常 优 越 的 交 通 条 件 遥 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 具 有 国 道 尧 厦 蓉 高 速 公 路 连 接 线 并 兼 有 城 市 主 干 路 的 功 能 遥 项 目 的 建 成 对 于 改 善 瑞 金 市 公 路 交 通 状 况 和 城 市 面 貌 袁 加 快 城 市 化 进 程 袁 完 善 瑞 金 市 公 路 交 通 网 功 能 袁 调 整 经 济 结 构 布 局 袁 加 快 瑞 金 市 经 济 发 展 将 发 挥 十 分 重 要 的 推 动 作 用 遥 道 路 现 状 为 水 泥 混 凝 土 路 面 袁 车 行 道 局 部 板 块 存 在 断 板 尧 纵 向 裂 缝 及 错 台 等 病 害 遥 近 年 来 城 市 经 济 迅 速 增 长 袁 周 边 地 区 的 相 继 开 发 袁 加 重 了 该 条 道 路 的 负 担 遥 开 通 的 厦 蓉 高 速 公 路 瑞 金 东 互 通 进 城 车 辆 袁 以 及 过 境 交 通 量 的 增 大 以 及 瑞 金 本 市 车 辆 数 量 增 多 袁 现 有 路 况 及 规 模 难 以 满 足 行 车 安 全 要 求 遥 因 此 对 现 有 道 路 进 行 改 建 拓 宽 袁 同 时 可 以 改 善 道 路 的 景 观 袁 提 升 瑞 金 市 的 形 象 遥 1 工 程 概 况 项 目 北 起 G206 国 道 K 处 袁 基 本 沿 G206 国 道 中 心 向 西 南 方 向 延 伸 终 于 G206 国 道 K 处 渊 G206 国 道 与 G319 国 道 平 交 处 冤 遥 本 项 目 路 线 全 长 4.106Km 遥 本 路 段 多 年 平 均 气 温 18.9 益 袁 最 热 月 7 月 份 平 均 温 度 28 益 袁 最 冷 月 1 月 份 平 均 气 温 7.5 益 袁 多 年 极 端 最 高 气 温 38.4 益 袁 极 端 最 低 气 温 -5.8 益 遥 降 雨 蒸 发 院 多 年 平 均 降 雨 量 1710mm 袁 平 均 降 雨 天 数 天 袁 大 多 集 中 于 4 耀 6 月 份 袁 降 雨 量 占 全 年 的 60% 左 右, 不 寒 不 热 袁 不 湿 不 燥 袁 宜 人 宜 物 遥 本 路 段 实 际 调 查 交 通 量 为 院 N=9764 辆 / 日 渊 双 向 交 通 量 冤 遥 拟 建 项 目 基 年 (2011 年 ) 交 通 量 为 N= 辆 / 日 袁 设 计 年 限 末 交 通 量 为 N=26928 辆 / 日 遥 作 者 简 介 院 张 林 波 渊 程 设 计 与 施 工 工 作 遥 冤 袁 男 袁 江 西 永 丰 人 袁 毕 业 于 华 东 交 通 大 学 道 路 与 桥 梁 专 业 遥 助 理 工 程 师 袁 从 事 于 道 路 与 桥 梁 工 窑 56窑

57 2 路 面 现 状 根 据 现 场 情 况 院 约 90 豫 的 水 泥 老 路 路 面 弯 沉 值 约 20 渊 1/100mm 冤 曰 根 据 叶 公 路 沥 青 路 面 设 计 规 范 曳 中 条 院 凡 弯 沉 超 过 0.2mm 的 袁 应 确 定 为 面 板 脱 空 遥 因 此 弯 沉 值 跃 20 渊 1/100mm 冤 的 板 块 处 于 脱 空 状 态 遥 根 据 现 场 调 查 情 况 看 袁 路 面 破 损 状 况 基 本 属 于 优 良 等 级 遥 3 反 射 裂 缝 的 产 生 和 纵 横 向 发 展 旧 水 泥 混 凝 土 路 面 上 加 铺 沥 青 层 后 袁 下 水 泥 板 的 接 裂 缝 会 在 加 铺 层 表 面 反 映 出 来 袁 这 种 与 下 水 泥 板 接 裂 缝 相 对 应 的 裂 缝 称 为 反 射 裂 缝 遥 对 于 反 射 裂 缝 的 产 生 及 扩 展 机 理 的 认 识 袁 直 接 关 系 到 反 身 裂 缝 的 防 治 问 题 遥 反 射 裂 缝 的 产 生 遥 在 荷 载 和 温 度 应 力 的 作 用 下 袁 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 处 于 复 杂 的 三 维 应 力 状 态 遥 车 辆 行 驶 过 不 连 续 的 板 体 时 袁 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 中 由 于 接 裂 缝 两 侧 相 邻 板 块 产 生 竖 向 位 移 差 袁 而 出 现 较 大 的 剪 切 应 力 袁 这 种 剪 切 应 力 是 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 产 生 荷 载 型 反 射 裂 缝 的 最 主 要 原 因 遥 反 射 裂 缝 的 纵 向 扩 展 遥 裂 缝 的 扩 展 有 三 种 位 移 模 式 院 张 开 模 式 尧 剪 切 模 式 和 撕 开 模 式 遥 温 度 应 力 对 反 射 裂 缝 影 响 的 模 式 为 张 开 模 式 袁 行 车 荷 载 对 反 射 裂 缝 影 响 的 主 要 模 式 是 张 开 模 式 和 剪 切 模 式 遥 当 车 轮 驶 经 裂 缝 的 正 上 方 时 袁 以 张 开 模 式 来 引 起 反 射 裂 缝 袁 当 车 轮 驶 经 裂 缝 在 裂 缝 之 前 和 之 后 的 位 置 时 袁 主 要 以 剪 切 模 式 影 响 反 射 裂 缝 遥 反 射 裂 缝 的 横 向 扩 展 遥 反 射 裂 缝 在 瞬 间 是 不 可 能 贯 穿 整 个 路 面 宽 度 的 袁 除 非 在 应 力 作 用 时 袁 裂 缝 的 长 度 已 经 等 于 或 大 于 相 对 于 整 个 路 面 宽 度 的 临 界 长 度 渊 这 里 的 临 界 长 度 是 指 当 裂 缝 的 长 度 接 近 或 大 于 该 长 度 时 袁 裂 缝 的 扩 展 非 常 快 而 且 是 不 稳 定 的 冤 遥 较 为 合 理 的 发 展 过 程 是 裂 缝 首 先 在 路 表 面 某 些 位 置 产 生 袁 然 后 再 向 两 侧 扩 展 遥 一 般 情 况 下 袁 反 射 裂 缝 多 出 现 在 轮 迹 处 袁 因 为 温 度 对 反 射 裂 缝 的 影 响 在 整 个 路 面 宽 度 内 都 是 相 同 的 袁 而 行 车 荷 载 则 是 以 一 定 的 频 率 分 布 在 车 道 上 的 袁 尤 其 在 渠 化 交 通 的 道 路 上 遥 4 加 铺 层 结 构 设 计 的 原 则 水 泥 混 凝 土 旧 面 板 在 处 治 后 达 到 规 定 的 接 缝 弯 沉 差 和 基 层 综 合 模 量 的 基 础 上 袁 加 铺 层 结 构 设 计 应 满 足 以 下 要 求 袁 以 保 证 加 铺 层 在 设 计 期 限 内 的 使 用 性 能 和 耐 久 性 遥 4.1 表 面 抗 滑 性 特 征 指 标 院 构 造 深 度 遥 从 集 料 选 择 和 级 配 组 成 设 计 人 手 袁 提 高 面 层 抗 滑 性 袁 要 求 达 到 一 级 公 路 要 求 遥 4.2 高 温 稳 定 性 具 有 高 的 抗 车 辙 能 力 和 抗 挤 压 破 坏 的 能 力 袁 不 使 车 辙 过 深 而 影 响 交 通 安 全 遥 考 虑 到 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 的 气 候 环 境 袁 最 高 气 温 达 到 38.4 益 袁 对 高 温 稳 定 性 提 出 了 较 高 要 求 袁 要 求 采 用 高 粘 度 沥 青 尧 优 质 矿 料 的 高 性 能 沥 青 混 凝 土 遥 特 征 指 标 院 动 稳 定 度 和 永 久 变 形 遥 窑 57窑

58 4.3 水 损 害 问 题 本 路 段 年 降 雨 量 达 到 1710mm 以 上 袁 属 于 多 雨 地 区 遥 研 究 表 明 袁 我 国 沥 青 路 面 早 期 损 害 的 一 个 重 要 因 素 就 是 水 的 影 响 遥 评 价 加 铺 层 沥 青 混 合 料 水 稳 定 性 的 特 征 指 标 有 院 粘 附 性 尧 试 件 冻 融 前 后 的 间 接 抗 拉 强 度 比 遥 4.4 减 缓 反 射 裂 缝 实 践 证 明 院 旧 水 泥 混 凝 土 路 面 上 沥 青 加 铺 层 产 生 反 射 裂 缝 是 无 法 避 免 的 遥 为 此 袁 在 旧 水 泥 混 凝 土 板 处 治 好 的 基 础 上 袁 采 用 优 质 沥 青 混 合 料 袁 并 从 加 铺 层 结 构 设 计 中 袁 采 取 防 裂 措 施 袁 以 减 少 和 延 缓 反 射 裂 缝 的 产 生 遥 5 沥 青 加 铺 层 结 构 方 案 在 参 照 已 有 实 体 工 程 经 验 和 理 论 分 析 的 基 础 上 袁 根 据 沥 青 加 铺 层 的 结 构 设 计 原 则 袁 对 减 缓 反 射 裂 缝 的 措 施 进 行 比 选 袁 方 案 一 采 用 对 接 缝 处 理 铺 设 高 聚 物 抗 裂 贴 袁 方 案 二 在 旧 混 凝 土 面 层 与 沥 青 加 铺 层 之 间 加 铺 一 层 玻 纤 网 遥 最 后 比 选 后 为 了 预 防 和 减 缓 反 射 裂 缝 的 出 现 袁 延 长 道 路 使 用 年 限 袁 采 用 对 接 缝 处 理 铺 设 高 聚 物 抗 裂 贴 处 理 遥 加 铺 及 处 理 方 案 如 下 院 5.1 对 于 水 泥 老 路 路 面 弯 沉 值 约 20 渊 1/100mm 冤 对 接 缝 处 理 铺 设 抗 裂 贴 后 直 接 在 老 路 路 面 加 铺 0.6cm 厚 SBS 改 性 乳 化 沥 青 单 层 表 处 +6cm 厚 中 粒 式 沥 青 砼 渊 AC-20C 冤 中 面 层 + 改 性 乳 化 沥 青 粘 层 +4cm 厚 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 砼 (AC-13C) 上 面 层 遥 5.2 对 于 水 泥 老 路 路 面 弯 沉 值 逸 20 渊 1/100mm 冤 应 挖 除 原 有 混 凝 土 面 板 袁 采 用 同 厚 度 的 C35 水 泥 混 凝 土 恢 复 袁 若 基 层 破 坏 袁 则 应 翻 除 基 层 袁 采 用 C20 水 泥 混 凝 土 填 筑 至 原 水 泥 混 凝 土 板 底 袁 再 浇 筑 C35 水 泥 混 凝 土 板 遥 再 加 铺 0.6cm 厚 SBS 改 性 乳 化 沥 青 单 层 表 处 +6cm 厚 中 粒 式 沥 青 砼 渊 AC-20C 冤 中 面 层 + 改 性 乳 化 沥 青 粘 层 +4cm 厚 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 砼 渊 AC-13C 冤 上 面 层 遥 5.3 对 于 老 路 路 面 弯 沉 值 跃 45 渊 1/100mm 冤 应 挖 除 原 有 路 面, 采 用 20cm 厚 未 筛 分 碎 石 垫 层 +18 厘 米 厚 水 泥 稳 定 碎 石 下 基 层 +18cm 厚 水 泥 稳 定 碎 石 上 基 层 + 煤 油 稀 释 沥 青 透 层 +0.6cm 厚 SBS 改 性 乳 化 沥 青 单 层 表 处 +7cm 厚 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC- 25C) 下 面 层 + 改 性 乳 化 沥 青 粘 层 +5cm 厚 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 中 面 层 + 改 性 乳 化 沥 青 粘 层 +4cm 厚 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 混 凝 土 上 面 层 遥 5.4 缺 边 尧 断 角 板 块 的 处 理 板 角 缺 边 断 裂 等 切 割 逸 1m 伊 1m 混 凝 土 板 后 袁 浇 筑 新 板 遥 对 于 板 面 跃 3mm 中 等 及 严 重 裂 缝 袁 应 根 据 裂 缝 情 况 采 用 切 割 部 分 旧 板 或 翻 挖 整 块 旧 板 重 新 浇 筑 新 板 曰 对 面 板 缝 隙 宽 <3mm 的 细 小 裂 缝 袁 清 缝 后 采 用 沥 青 灌 缝 处 理 遥 5.5 错 台 的 处 理 对 高 差 约 10mm 错 台 袁 采 用 磨 平 机 或 人 工 凿 平 遥 对 高 差 跃 10mm 错 台 袁 采 用 沥 青 碎 石 屑 进 行 找 平 袁 再 利 窑 58窑

59 用 轮 式 压 路 机 压 实 袁 修 补 后 纵 坡 变 化 应 控 制 在 1% 遥 6 结 语 文 章 结 合 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 袁 在 各 种 基 础 资 料 调 查 的 基 础 上 袁 根 据 旧 水 泥 混 凝 土 路 面 上 沥 青 混 合 料 加 铺 层 结 构 设 计 的 原 则 袁 依 据 国 内 外 实 体 工 程 的 实 施 经 验 与 理 论 分 析 结 构 袁 提 出 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 旧 水 泥 混 凝 土 路 面 上 沥 青 混 合 料 加 铺 层 的 结 构 设 计 方 案 遥 并 对 结 构 方 案 进 行 了 初 步 的 分 析 与 论 证 袁 提 出 了 几 条 保 证 沥 青 加 铺 层 使 用 性 能 的 技 术 要 求 与 措 施 袁 该 方 案 的 效 果 需 经 过 工 程 实 践 的 检 验 遥 参 考 文 献 咱 1 暂 JTG D 公 路 沥 青 路 面 设 计 规 范 [S]. 窑 59窑

60 乐 温 高 速 公 路 [ 沥 再 生 ] 预 防 性 养 护 技 术 应 用 分 析 王 立 军 袁 唐 钱 龙 渊 江 西 交 通 职 业 技 术 学 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 为 验 证 [ 沥 再 生 ] 在 江 西 高 速 公 路 中 的 改 善 效 果 袁 确 定 恰 当 的 预 防 性 养 护 时 机 袁 结 合 乐 温 高 速 公 路 路 段 实 际 情 况 袁 分 别 选 取 了 三 段 有 代 表 性 路 段 袁 对 试 验 路 段 施 工 前 尧 施 工 后 1 天 尧 施 工 后 30 天 尧 施 工 后 180 天 袁 通 过 现 场 检 测 尧 钻 芯 取 样 尧 室 内 试 验 等 手 段 方 法 袁 进 行 跟 踪 检 测 对 比 曰 分 析 了 [ 沥 再 生 ] 预 防 性 养 护 最 佳 时 机 袁 对 施 工 后 的 路 面 性 能 和 再 生 效 果 进 行 了 试 验 研 究 遥 试 验 路 的 检 测 分 析 评 价 结 果 表 明 袁 [ 沥 再 生 ] 有 较 满 意 的 改 善 效 果 袁 建 议 在 高 速 公 路 预 防 性 养 护 中 推 广 使 用 遥 关 键 词 院 高 速 公 路 [ 沥 再 生 ] 曰 预 防 性 养 护 曰 路 面 性 能 曰 试 验 曰 分 析 曰 评 价 0 前 言 随 着 公 路 建 设 的 发 展 袁 高 速 公 路 行 业 已 经 进 入 由 快 速 建 设 阶 段 向 养 护 管 理 阶 段 过 渡 的 时 期 袁 这 对 于 公 路 养 护 管 理 者 来 说, 面 临 的 养 护 任 务 越 来 越 重, 压 力 越 来 越 大 袁 传 统 的 野 先 损 坏 后 维 修 冶 的 路 面 养 护 方 式 已 经 不 能 满 足 当 前 路 面 养 护 工 作 的 需 求 遥 预 防 性 养 护 是 在 路 面 结 构 强 度 足 够 尧 路 面 状 况 尚 好 时 就 对 路 面 有 计 划 地 采 取 养 护 措 施 袁 以 达 到 保 持 或 提 高 路 面 使 用 性 能 尧 延 长 路 面 使 用 寿 命 和 减 少 路 面 周 期 养 护 费 用 的 目 的 遥 预 防 性 养 护 核 心 理 念 是 在 最 佳 的 时 间 对 合 适 的 路 面 采 取 经 济 合 理 有 效 的 养 护 措 施 遥 预 防 性 养 护 具 有 施 工 方 便 尧 施 工 期 短 尧 社 会 效 益 和 经 济 效 益 良 好 等 优 点 袁 对 路 面 积 极 采 取 预 防 性 养 护 是 解 决 或 缓 解 路 面 养 护 压 力 的 有 效 途 径 遥 近 年 来 袁 我 国 开 始 使 用 一 种 沥 青 路 面 的 预 防 性 养 护 技 术 腋 沥 再 生 夜 技 术 袁 将 石 油 蒸 馏 液 渊 芳 香 烃 溶 液 冤 尧 改 质 沥 青 尧 再 生 剂 渊 芳 香 族 油 冤 尧 阻 燃 剂 等 合 成 的 一 种 沥 青 路 面 再 生 密 封 剂, 涂 刷 在 沥 青 路 面 表 面 袁 通 过 物 理 化 学 渗 透 到 沥 青 表 层 下 2cm 或 更 深 袁 将 路 面 已 老 化 的 沥 青 再 生 袁 封 闭 路 面 孔 隙 及 微 小 裂 缝 袁 部 分 恢 复 路 面 原 有 性 能 袁 同 时 对 路 面 起 到 封 水 保 护 作 用 遥 腋 沥 再 生 夜 技 术 施 工 简 单 袁 在 我 国 的 其 他 一 些 省 份 道 路 预 防 养 护 中 应 用 比 较 成 功 袁 但 在 江 西 尚 未 使 用 过 袁 且 江 西 属 南 方 高 温 多 雨 地 区 袁 路 面 技 术 状 况 和 其 他 省 份 也 不 同 袁 腋 沥 再 生 夜 技 术 在 江 西 是 否 适 用 袁 需 要 铺 筑 试 验 路 段 来 验 证 遥 为 此 袁 抚 州 高 速 公 路 管 理 中 心 在 乐 温 高 速 公 路 进 行 [ 沥 再 生 ] 工 艺 试 验 路 段 的 铺 设 袁 并 进 行 分 析 总 结 研 究 遥 1 [ 沥 再 生 ] 试 验 路 段 的 选 定 作 者 简 介 院 王 立 军 渊 冤 袁 男 袁 湖 北 黄 梅 人 袁 华 东 交 通 大 学 道 路 与 铁 道 工 程 专 业 研 究 生 毕 业 袁 江 西 交 通 职 业 技 术 学 院 交 苑 公 路 工 程 试 验 检 测 中 心 副 主 任 袁 从 事 公 路 检 测 和 养 护 的 教 学 尧 实 践 及 应 用 研 究 工 作 遥 窑 60窑

61 乐 温 高 速 公 路 2005 年 建 成 通 车 袁 路 面 上 面 层 为 4cm 厚 AK-13A 细 粒 式 SBS 改 性 沥 青 混 凝 土 路 面 袁 通 车 已 5 年 多 袁 沥 青 性 能 急 速 下 降 袁 路 面 临 近 大 渊 中 冤 修 阶 段 遥 抚 州 管 理 中 心 结 合 乐 温 高 速 路 段 实 际 情 况 袁 为 验 证 [ 沥 再 生 ] 的 改 善 效 果 袁 并 确 定 恰 当 的 沥 再 生 预 防 性 养 护 时 机 袁 分 别 选 取 了 三 段 有 代 表 性 路 段 施 用 [ 沥 再 生 ] 进 行 预 防 性 养 护 遥 第 一 段 院 瑶 湖 桥 段 渊 K 耀 K 左 幅 冤 袁 该 段 位 于 跨 瑶 湖 的 桥 上 袁 路 面 完 好 袁 出 现 微 小 裂 缝 袁 属 于 有 轻 微 的 功 能 性 破 坏 袁 无 结 构 性 破 坏 曰 第 二 段 院 路 面 裂 缝 较 集 中 段 渊 K 耀 K 左 幅 冤 袁 该 段 位 于 填 方 路 堤 上 袁 因 路 堤 不 均 匀 沉 降 袁 局 部 出 现 沉 陷 袁 反 射 裂 缝 尤 为 突 出 袁 局 部 出 现 纵 横 贯 穿 的 裂 缝 袁 路 面 不 平 整 袁 属 于 有 严 重 的 功 能 性 破 坏 袁 有 一 定 结 构 性 破 坏 曰 第 三 段 院 路 面 较 泛 白 段 渊 K 耀 K 左 幅 冤 袁 该 段 位 于 挖 方 路 堑 或 低 填 方 路 段 袁 路 面 泛 白 袁 沥 青 老 化 尧 路 面 渗 水 袁 出 现 麻 面 尧 路 表 骨 料 上 沥 青 脱 落 脱 皮 袁 有 细 小 裂 缝 袁 但 无 坑 槽 尧 沉 陷 袁 属 于 有 比 较 严 重 的 功 能 性 破 坏 袁 但 尚 无 结 构 性 破 坏 遥 2 [ 沥 再 生 ] 的 施 工 工 艺 腋 沥 再 生 夜 施 工 方 法 简 单 快 捷 袁 既 可 用 专 用 机 械 设 备 施 工 袁 又 可 以 用 人 工 涂 刷 袁 施 工 时 不 需 要 加 热 尧 炒 拌 袁 对 环 境 不 产 生 污 染 袁 且 工 期 短 袁 一 般 4 小 时 左 右 即 可 开 放 交 通 遥 腋 沥 再 生 夜 施 工 方 法 及 技 术 流 程 为 院 2.1 坑 槽 及 裂 缝 修 补 [ 沥 再 生 ] 须 在 牢 固 ( 未 有 结 构 性 破 坏 ) 的 路 面 上 施 工 袁 如 路 面 有 坑 槽 或 裂 缝 袁 在 施 工 前 必 须 先 进 行 修 补 袁 具 体 方 法 如 下 : 发 丝 裂 纹 院 将 裂 纹 处 的 细 小 砂 石 吹 扫 干 净 袁 喷 洒 上 [ 沥 再 生 ] 袁 半 小 时 后 撒 上 黑 矿 砂 遥 小 裂 缝 渊 0 要 5mm 冤 院 将 裂 纹 处 的 细 小 砂 石 吹 扫 干 净 袁 灌 一 点 [ 沥 再 生 ] 袁 喷 洒 上 [ 沥 再 生 ] 袁 撒 上 黑 矿 砂 袁 再 用 裂 缝 粘 合 剂 封 上 裂 缝 遥 大 裂 缝 渊 5 要 10mm 冤 院 将 裂 纹 处 的 细 小 砂 石 吹 扫 干 净 袁 灌 一 点 [ 沥 再 生 ] 袁 喷 洒 上 沥 再 生 袁 根 据 裂 缝 的 大 小 放 入 适 当 砂 石 再 撒 上 黑 矿 砂 袁 用 裂 缝 粘 合 剂 封 上 裂 缝 遥 工 涂 刷 曰 擦 系 数 遥 2.2 封 道 及 清 洁 路 面 淤 准 备 足 够 的 封 路 用 的 交 通 路 锥 及 警 示 灯 袁 护 栏 标 志 等 封 闭 路 面 曰 于 利 用 手 提 式 吹 风 机 或 人 工 清 扫 袁 将 路 面 清 扫 干 净 曰 盂 道 路 的 标 志 线 用 胶 带 盖 住 袁 以 防 被 [ 沥 再 生 ] 材 料 涂 盖 曰 榆 将 要 施 工 用 的 [ 沥 再 生 ] 运 到 现 场 袁 准 备 适 当 数 量 的 用 具 袁 如 : 干 桶 尧 搅 拌 工 具 等 曰 虞 拌 匀 [ 沥 再 生 ] 至 没 有 沉 淀 袁 将 [ 沥 再 生 ] 抽 入 洒 布 机 袁 调 整 车 速 及 流 量 曰 2.3 喷 涂 [ 沥 再 生 ] 淤 用 [ 沥 再 生 ] 洒 布 机 将 [ 沥 再 生 ] 喷 涂 在 路 面 上 袁 严 格 按 照 要 求 均 匀 喷 涂 袁 未 喷 到 地 方 及 斑 马 线 用 人 于 含 油 量 高 的 路 面 院 多 洒 一 些 [ 沥 再 生 ] 袁 加 上 砂 石 及 黑 矿 砂 袁 然 后 喷 洒 上 [ 沥 再 生 ] 曰 盂 对 比 较 光 滑 ( 或 摩 擦 系 数 偏 低 ) 的 路 面 在 涂 完 [ 沥 再 生 ] 后 袁 适 当 地 铺 洒 铜 渣 ( 黑 矿 沙 ) 袁 增 加 路 面 摩 窑 61窑

62 2.4 清 理 路 面 袁 开 放 交 通 涂 刷 后 应 保 证 干 燥 时 间 在 4h 耀 8h 以 上 袁 待 [ 沥 再 生 ] 干 燥 后 收 拾 现 场 及 清 理 路 面 袁 开 放 交 通 遥 3 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 现 场 检 测 结 果 及 分 析 按 照 JTG E 叶 公 路 路 基 路 面 现 场 测 试 规 程 曳 和 JTG F80/ 叶 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 曳 的 要 求 袁 对 路 面 现 场 的 表 观 质 量 尧 抗 滑 性 能 尧 渗 水 系 数 尧 耐 油 性 进 行 了 试 验 检 测 遥 检 测 结 果 见 表 1 尧 表 2 尧 表 3 尧 表 4 遥 3.1 表 观 质 量 表 1 乐 温 高 速 公 路 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 表 观 质 量 检 查 结 果 表 观 质 量 检 查 结 果 测 试 路 段 施 工 前 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 30 天 冤 施 工 后 渊 180 天 冤 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 瑶 湖 桥 段 表 面 泛 白 袁 路 表 骨 料 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 渊 K 耀 K569+ 上 沥 青 有 少 部 分 脱 无 片 状 剥 落 袁 无 外 无 片 状 剥 落 袁 无 外 无 片 状 剥 落 袁 无 外 982 冤 落 袁 只 出 现 发 丝 裂 层 脱 落 袁 无 表 面 破 层 脱 落 袁 无 表 面 破 层 脱 落 袁 无 表 面 破 左 幅 缝 袁 路 面 平 整 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 裂 缝 裂 缝 裂 缝 表 面 黝 黑 尧 湿 润 尧 但 表 面 黝 黑 尧 湿 润 尧 美 不 均 匀 曰 目 测 路 面 表 面 黝 黑 尧 湿 润 尧 美 表 面 泛 白 袁 路 表 骨 料 观 袁 但 不 均 匀 曰 目 测 无 片 状 剥 落 袁 无 外 观 袁 但 不 均 匀 曰 目 测 上 沥 青 部 分 脱 落 袁 出 路 面 无 片 状 剥 落 袁 路 面 裂 缝 较 集 中 段 层 脱 落 袁 无 表 面 破 路 面 无 片 状 剥 落 袁 现 麻 面 袁 反 射 裂 缝 较 无 外 层 脱 落 袁 有 表 渊 K 耀 K559+ 裂 或 碎 片 曰 贯 穿 裂 无 外 层 脱 落 袁 无 表 为 突 出 袁 局 部 出 现 沉 面 破 裂 曰 反 射 裂 缝 109 冤 左 幅 缝 已 做 灌 缝 处 理 袁 面 破 裂 或 碎 片 曰 贯 陷 或 贯 穿 裂 缝 袁 路 面 突 出 袁 贯 穿 裂 缝 继 看 不 到 反 射 裂 缝 袁 穿 裂 缝 发 展 袁 局 部 不 平 整 续 发 展 袁 路 面 局 部 局 部 沉 陷 袁 无 发 丝 沉 陷 出 现 坑 槽 裂 缝 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 表 面 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 表 面 泛 白 袁 路 表 骨 料 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 润 尧 美 观 曰 目 测 路 面 路 面 较 泛 白 段 上 沥 青 部 分 脱 落 袁 出 无 片 状 剥 落 袁 无 外 无 片 状 剥 落 袁 无 外 无 片 状 剥 落 袁 无 外 渊 K 耀 K524+ 现 麻 面 尧 有 发 丝 裂 层 脱 落 袁 无 表 面 破 层 脱 落 袁 无 表 面 破 层 脱 落 袁 无 表 面 破 100 冤 左 幅 缝 袁 但 无 坑 槽 尧 沉 陷 袁 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 裂 或 碎 片 曰 无 发 丝 路 面 平 整 裂 缝 裂 缝 裂 缝 从 表 1 表 观 质 量 检 查 结 果 看 袁 施 用 [ 沥 再 生 ]1 天 后 袁 路 表 面 颜 色 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 润 袁 与 新 铺 沥 青 颜 色 相 似 袁 路 面 致 密 无 松 散 现 象 袁 弥 合 了 沥 青 路 面 出 现 的 细 小 裂 缝 和 空 隙 遥 从 施 工 后 30 天 和 180 天 的 检 查 结 果 窑 62窑

63 看 袁 在 路 面 结 构 良 好 或 是 路 面 病 害 发 生 初 期, 即 对 其 进 行 [ 沥 再 生 ] 预 防 性 养 护, 可 以 获 得 最 佳 效 果 遥 3.2 抗 滑 性 能 表 2 乐 温 高 速 公 路 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 构 造 深 度 检 测 结 果 测 试 路 段 施 工 前 渊 1 天 冤 构 造 深 度 平 均 值 渊 mm 冤 施 工 后 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 30 天 冤 施 工 后 渊 180 天 冤 瑶 湖 桥 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 裂 缝 较 集 中 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 较 泛 白 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 表 3 乐 温 高 速 公 路 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 抗 滑 值 检 测 结 果 测 试 路 段 瑶 湖 桥 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 裂 缝 较 集 中 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 较 泛 白 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 施 工 前 渊 1 天 冤 抗 滑 值 平 均 值 渊 20 益,BPN 冤 施 工 后 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 30 天 冤 施 工 后 渊 180 天 冤 从 表 2 和 表 3 检 测 结 果 对 比 分 析 可 以 看 出 袁 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 的 路 面 较 施 用 前 袁 抗 滑 性 能 略 微 降 低 袁 对 路 面 抗 滑 性 能 有 一 定 影 响 袁 但 随 着 时 间 推 移 袁 抗 滑 性 能 相 对 于 施 用 [ 沥 再 生 ] 还 有 所 提 高 袁 估 计 是 [ 沥 再 生 ] 往 下 渗 透 后 袁 会 改 善 一 定 厚 度 范 围 内 的 沥 青 性 能 袁 引 起 沥 青 路 面 表 层 微 观 形 貌 的 改 变 袁 进 而 对 抗 滑 性 能 有 一 定 积 极 贡 献 遥 3.3 渗 水 测 试 表 4 乐 温 高 速 公 路 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 渗 水 系 数 检 测 结 果 渗 水 系 数 平 均 值 渊 ml/min 冤 测 试 路 段 施 工 前 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 1 天 冤 施 工 后 渊 30 天 冤 施 工 后 渊 180 天 冤 瑶 湖 桥 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 裂 缝 较 集 中 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 路 面 较 泛 白 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 窑 63窑

64 从 表 4 渗 水 试 验 结 果 分 析 可 知 袁 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 的 路 面 比 未 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 的 路 面 渗 水 系 数 减 小 袁 渗 水 系 数 接 近 0 袁 基 本 不 渗 水 袁 说 明 [ 沥 再 生 ] 有 较 好 的 封 水 效 果 袁 有 效 地 防 止 地 表 水 渗 透 到 路 面 结 构 内 部 袁 从 而 有 效 的 预 防 路 面 的 水 损 害 遥 3.4 抗 燃 油 测 试 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 30 天 袁 在 直 径 为 20cm 圆 形 路 面 区 域 内 袁 滴 入 10ml 柴 油 袁 经 过 同 样 时 间 渊 10min 冤 挥 发 或 渗 透 袁 发 现 未 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 的 路 面 柴 油 全 部 变 干 袁 估 计 绝 大 部 分 已 渗 入 路 面 袁 而 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 的 路 面 柴 油 大 部 分 存 留 在 路 表 面 曰 经 过 同 样 时 间 渊 4h 冤 挥 发 或 渗 透 后 袁 用 钢 刷 刷 路 表 面 袁 未 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 的 路 表 面 有 松 散 的 迹 象 曰 施 用 了 [ 沥 再 生 ] 的 路 表 面 无 松 散 的 迹 象 袁 刷 去 表 面 的 灰 尘 袁 仍 然 露 出 黝 黑 的 路 面 曰 说 明 [ 沥 再 生 ] 有 较 好 的 抗 油 污 性 能 遥 4 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 的 路 面 现 场 钻 芯 取 样 试 验 结 果 及 分 析 为 了 评 价 [ 沥 再 生 ] 对 旧 路 面 沥 青 性 能 的 改 变 和 渗 透 效 果 袁 我 们 把 所 取 芯 样 先 打 磨 芯 样 顶 部 表 层 1mm 袁 除 去 罩 面 杂 质 袁 沿 芯 样 顶 部 切 取 第 一 个 1cm 厚 的 薄 片 曰 然 后 再 切 取 第 二 个 1cm 厚 的 薄 片 袁 将 两 个 薄 片 用 水 冲 洗 干 净 袁 采 用 阿 布 森 法 抽 提 回 收 沥 青 袁 测 试 旧 路 面 中 的 沥 青 的 针 入 度 尧 延 度 尧 软 化 点 的 改 变 及 渗 透 能 力 达 到 的 深 度 遥 试 验 结 果 结 果 见 表 5 遥 表 5 原 路 面 沥 青 与 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 再 生 沥 青 性 能 试 验 结 果 测 试 路 段 院 瑶 湖 桥 段 渊 K 耀 K 冤 左 幅 针 入 度 渊 0.01mm 冤 软 化 点 渊 益 冤 试 验 结 果 10 益 延 度 渊 cm 冤 135 益 粘 度 渊 Pa.S 冤 原 路 面 表 层 第 1cm( 施 工 前 ) [ 沥 再 生 ] 表 层 第 1cm 渊 施 工 后 30 天 冤 [ 沥 再 生 ] 表 层 第 1cm 渊 施 工 后 180 天 冤 指 标 变 化 比 例 渊 % 冤 5.1/ / / /-16.0 原 路 面 表 层 第 2cm( 施 工 前 ) [ 沥 再 生 ] 表 层 第 2cm 渊 施 工 后 30 天 冤 [ 沥 再 生 ] 表 层 第 2cm 渊 施 工 后 180 天 冤 指 标 变 化 比 例 渊 % 冤 0.0/ / / /-4.8 备 注 院 原 路 面 沥 青 与 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 再 生 沥 青 在 5 益 做 延 度 试 验 袁 沥 青 均 脆 断 袁 试 验 结 果 为 0 遥 从 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 后 路 面 钻 芯 取 样 的 抽 提 试 验 得 出 几 个 结 论 院 淤 不 管 是 表 层 第 1cm 内 的 沥 青 还 是 表 层 第 2cm 内 的 沥 青 袁 其 老 化 程 度 都 不 是 很 严 重 袁 因 为 合 格 的 SBS 改 性 沥 青 原 样 沥 青 针 入 度 为 60 耀 80 袁 经 过 加 热 尧 拌 和 尧 贮 存 与 摊 铺 袁 沥 青 已 经 经 过 了 一 次 室 内 短 期 老 窑 64窑

65 化 过 程 袁 改 性 沥 青 经 过 施 工 铺 筑 在 路 上 初 期 针 入 度 一 般 在 50 耀 70 之 间 袁 而 原 路 面 表 层 沥 青 针 入 度 为 58 左 右 曰 老 化 表 现 最 为 严 重 的 是 延 度 指 标 袁 其 5 益 延 度 试 验 结 果 为 0 袁 SBS 改 性 沥 青 原 样 沥 青 5 益 延 度 应 不 小 于 30 曰 这 说 明 乐 温 高 速 公 路 通 车 已 5 年 多 袁 产 生 了 一 定 的 老 化 袁 但 老 化 不 是 很 严 重 袁 各 指 标 的 老 化 程 度 也 有 差 别 袁 现 在 做 预 防 性 养 护 的 时 机 是 合 适 的 遥 于 表 层 第 2cm 内 的 沥 青 指 标 比 表 层 第 1cm 内 的 沥 青 指 标 要 好 一 点 袁 老 化 程 度 相 对 要 轻 一 点 袁 主 要 是 因 为 路 表 长 时 间 暴 露 在 日 晒 雨 淋 的 自 然 环 境 中 袁 且 有 行 车 荷 载 和 其 他 因 素 的 综 合 作 用 袁 其 承 受 的 不 利 因 素 远 大 于 内 部 的 沥 青 袁 导 致 表 层 沥 青 老 化 比 内 部 沥 青 严 重 遥 盂 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 袁 表 层 第 1cm 内 的 沥 青 指 标 有 所 改 善 院 针 入 度 提 高 尧 软 化 点 降 低 尧 延 度 增 加 尧 粘 度 减 少 袁 这 正 是 老 化 的 沥 青 被 再 生 的 表 现 袁 但 这 种 变 化 不 是 非 常 明 显 曰 表 层 第 2cm 内 的 沥 青 指 标 在 施 工 后 短 期 内 基 本 没 有 变 化 袁 说 明 [ 沥 再 生 ] 短 期 内 还 没 有 渗 入 第 2cm 的 深 度 袁 但 随 时 间 推 移 袁 180 天 后 试 验 结 果 有 较 大 的 改 善 袁 说 明 [ 沥 再 生 ] 已 渗 入 到 路 表 2cm 的 深 度 袁 对 旧 沥 青 起 到 一 定 的 再 生 作 用 袁 同 时 也 说 明 [ 沥 再 生 ] 有 较 好 的 化 学 渗 透 能 力 遥 榆 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 路 面 沥 青 均 出 现 了 一 定 程 度 的 再 生 与 改 善 袁 但 施 用 180 天 后 再 生 与 改 善 效 果 明 显 好 于 30 天 后 测 试 的 指 标 袁 由 此 可 见 袁 [ 沥 再 生 ] 对 旧 路 面 已 经 老 化 的 沥 青 有 较 好 的 再 生 效 果 袁 可 以 在 一 定 程 度 上 恢 复 老 化 沥 青 路 面 的 使 用 性 能 袁 特 别 是 沥 青 的 延 展 性 改 善 效 果 相 对 较 为 明 显 袁 从 而 可 以 较 好 的 改 善 路 面 的 抗 裂 性 能 袁 降 低 开 裂 程 度 和 水 损 害 袁 延 长 路 面 使 用 寿 命 遥 5 结 语 通 过 对 乐 温 高 速 公 路 三 段 有 代 表 性 路 段 施 用 [ 沥 再 生 ] 预 防 性 养 护 前 后 的 室 内 试 验 与 现 场 检 测 结 果 进 行 分 析 袁 初 步 得 出 以 下 结 论 院 淤 [ 沥 再 生 ] 可 大 大 改 善 沥 青 路 面 外 观 袁 施 用 [ 沥 再 生 ] 后 路 面 颜 色 黝 黑 尧 均 匀 尧 湿 润 尧 美 观 袁 与 新 铺 沥 青 颜 色 相 似 袁 路 面 致 密 无 松 散 现 象 袁 弥 合 了 沥 青 路 面 出 现 的 细 小 裂 缝 和 空 隙 遥 于 [ 沥 再 生 ] 恰 当 的 预 防 性 养 护 时 机 应 该 在 早 期 养 护 中 袁 其 可 对 沥 青 路 面 中 老 化 沥 青 起 到 激 活 再 生 的 作 用 袁 对 微 小 型 裂 缝 有 一 定 的 密 封 作 用 袁 然 而 对 沥 青 路 面 的 晚 期 结 构 性 变 形 破 坏 条 件 下 的 病 害 防 治 效 果 不 是 很 明 显 遥 盂 [ 沥 再 生 ] 除 了 喷 洒 时 的 物 理 渗 透 能 力 外 袁 还 在 后 期 具 有 化 学 渗 透 能 力 袁 能 渗 入 沥 青 路 面 2.0cm 甚 至 更 多 袁 并 与 其 溶 为 一 体 形 成 密 封 层 袁 有 较 好 的 封 水 效 果 袁 有 效 地 防 止 地 表 水 渗 透 到 路 面 结 构 内 部 袁 从 而 有 效 的 预 防 路 面 的 水 损 害 袁 还 可 抵 抗 燃 油 等 对 沥 青 道 路 的 侵 蚀 遥 榆 [ 沥 再 生 ] 对 路 面 抗 滑 性 能 有 一 定 影 响 袁 较 施 用 前 袁 抗 滑 性 能 略 微 降 低 袁 但 随 着 时 间 推 移 袁 抗 滑 性 能 相 对 于 施 用 [ 沥 再 生 ] 前 还 有 所 提 高 遥 虞 [ 沥 再 生 ] 对 旧 路 面 已 老 化 的 沥 青 有 较 好 的 再 生 效 果 袁 可 以 在 一 定 程 度 上 恢 复 老 化 沥 青 路 面 的 使 用 性 能 袁 特 别 是 沥 青 的 延 展 性 改 善 效 果 相 对 较 为 明 显 袁 从 而 可 以 较 好 的 改 善 路 面 的 抗 裂 性 能 袁 降 低 路 面 的 开 裂 程 度 袁 降 低 水 损 害 袁 延 长 路 面 使 用 寿 命 袁 提 高 路 面 的 使 用 品 质 遥 综 上 所 述 袁 [ 沥 再 生 ] 施 工 方 法 简 单 快 捷 袁 养 护 成 本 费 用 也 不 高 袁 对 旧 沥 青 路 面 具 有 较 明 显 的 再 生 窑 65窑

66 改 善 作 用 袁 对 延 长 沥 青 路 面 使 用 寿 命 袁 延 长 大 中 修 时 间 具 有 积 极 作 用 袁 建 议 在 江 西 高 速 公 路 预 防 性 养 护 中 推 广 使 用 曰 使 用 的 最 佳 时 机 应 在 路 面 结 构 良 好 或 是 路 面 病 害 发 生 初 期 遥 参 考 文 献 [1] JTG E 公 路 路 基 路 面 现 场 测 试 规 程 [S]. [2] JTJ 公 路 工 程 沥 青 及 沥 青 混 合 料 试 验 规 程 [S]. [3] JTJ H 公 路 养 护 技 术 规 范 [S]. [4] 尔 玛 渊 Dr.M.Y.Fisekci 冤 尧 徐 希 娟 尧 虞 将 苗. 低 碳 绿 色 经 济 沥 青 道 路 再 生 渊 还 原 冤 预 养 护 处 治 应 用 技 术 规 范 [M]. 香 港 :RoomSystech Technology 驭 Publication Ltd 袁 [5] 李 卫 民. 广 东 省 高 速 公 路 路 面 预 防 性 养 护 技 术 研 究 及 应 用 [R]. 广 州 : 广 东 省 高 速 公 路 有 限 公 司 窑 66窑

67 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 在 我 省 高 速 公 路 使 用 效 果 评 价 彭 恢 湘 袁 李 晓 宝 袁 王 渊 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 袁 江 西 南 昌 冤 芊 摘 要 院 文 章 就 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 进 行 了 简 单 介 绍 遥 经 过 实 地 调 研 袁 对 同 一 条 高 速 不 同 路 段 施 工 铣 刨 式 震 鸣 带 布 设 与 否 的 路 侧 事 故 率 进 行 了 对 比 分 析 袁 以 及 不 同 高 速 公 路 施 工 铣 刨 式 震 鸣 带 布 设 与 否 对 路 侧 事 故 率 的 对 比 分 析 袁 说 明 了 铣 刨 式 震 鸣 带 作 为 一 种 新 型 的 交 通 安 全 工 程 设 施 袁 具 有 绿 色 高 效 尧 造 价 低 廉 尧 寿 命 期 长 尧 轻 松 养 护 尧 效 果 明 显 的 显 著 优 势 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 铣 刨 式 震 鸣 带 曰 路 侧 事 故 曰 评 价 0 前 言 随 着 我 国 公 路 的 飞 速 发 展 袁 公 路 安 全 事 故 呈 上 升 趋 势 袁 大 量 的 安 全 事 故 造 成 了 巨 大 的 人 员 伤 亡 和 财 产 损 失 袁 路 侧 安 全 是 公 路 安 全 的 一 个 重 要 部 分 袁 路 侧 安 全 问 题 诱 发 的 交 通 事 故 越 来 越 严 重 遥 2010 年 袁 高 速 公 路 发 生 事 故 尧 造 成 的 死 亡 人 数 袁 同 比 分 别 上 升 5.2% 尧 4% 遥 从 高 速 公 路 发 生 的 亡 人 事 故 情 况 看 袁 40.3% 因 尾 随 相 撞 导 致 袁 21.9% 为 碰 撞 固 定 物 或 静 止 车 辆 导 致 袁 侧 面 碰 撞 导 致 事 故 死 亡 人 数 占 6.7% 袁 但 同 比 上 升 13% 曰 超 速 行 驶 尧 疲 劳 驾 驶 是 肇 事 致 人 死 亡 数 量 多 的 交 通 违 法 行 为 袁 导 致 事 故 死 亡 人 数 占 高 速 公 路 死 亡 人 数 的 18.9% 曰 阴 雨 雪 雾 天 气 条 件 下 高 速 公 路 事 故 上 升 袁 造 成 的 死 亡 人 数 同 比 上 升 10% 袁 江 西 尧 湖 北 尧 湖 南 尧 广 东 尧 贵 州 等 南 方 省 份 阴 雨 雾 天 气 条 件 下 袁 高 速 公 路 事 故 死 亡 人 数 增 幅 大 袁 河 北 尧 辽 宁 尧 吉 林 尧 甘 肃 尧 青 海 等 北 方 省 份 雪 天 高 速 公 路 事 故 死 亡 人 数 增 幅 大 袁 同 比 均 超 过 15% 遥 路 侧 条 件 作 为 道 路 交 通 环 境 的 组 成 部 分 袁 相 对 于 线 形 等 其 他 因 素 更 为 复 杂 遥 研 究 路 侧 环 境 尧 交 通 设 施 对 交 通 安 全 的 影 响 对 于 提 高 我 国 道 路 交 通 安 全 水 平, 保 障 行 车 安 全, 避 免 人 员 伤 亡 和 财 产 损 失 有 着 重 要 的 意 义 遥 1 铣 刨 式 震 鸣 带 介 绍 路 肩 震 鸣 带 是 在 路 肩 表 面 袁 按 特 定 的 重 复 规 律 设 置 的 凸 起 齿 条 或 凹 槽 袁 当 车 辆 行 驶 在 其 上 时 所 产 生 的 噪 音 和 震 动 袁 可 以 及 时 提 醒 疲 劳 尧 磕 睡 尧 分 心 或 受 酒 尧 药 影 响 的 驾 驶 员 遥 在 恶 劣 天 气 时 袁 如 大 雨 和 下 雪 袁 驾 驶 人 无 法 看 清 行 车 道 边 沿 标 线 时 袁 则 可 通 过 路 肩 震 鸣 带 确 定 行 车 道 边 沿 曰 当 能 见 度 有 限 时 如 在 雾 天 袁 路 肩 震 鸣 带 可 帮 助 驾 驶 员 保 持 正 确 的 行 驶 位 置 曰 另 外 袁 路 肩 震 鸣 带 对 于 防 止 夜 晚 行 车 掉 线 袁 也 非 常 有 效 遥 铣 磨 式 震 鸣 带 是 采 用 安 装 有 转 动 刀 片 的 特 殊 设 备 铣 磨 而 成 的 平 整 尧 均 匀 尧 一 致 的 弧 形 凹 槽 遥 铣 磨 作 者 简 介 院 彭 恢 湘 渊 冤 袁 男 袁 江 西 萍 乡 人 袁 长 沙 理 工 大 学 土 木 工 程 专 业 毕 业 袁 助 理 工 程 师 袁 从 事 公 路 桥 梁 检 测 工 作 遥 窑 67窑

68 式 震 鸣 带 可 以 用 于 新 铺 沥 青 铺 面 上 袁 也 可 用 于 现 有 沥 青 路 面 上 遥 而 最 新 的 震 鸣 带 铣 磨 专 用 设 备 袁 其 刀 片 可 以 采 用 自 动 控 制 袁 以 确 保 铣 磨 成 型 的 凹 槽 具 有 相 同 的 形 状 和 几 何 尺 寸 遥 2 我 省 高 速 公 路 的 使 用 情 况 鉴 于 江 西 省 高 速 公 路 的 路 肩 宽 度 和 条 件 袁 震 鸣 带 主 要 设 置 于 右 路 肩 遥 对 于 分 离 式 高 速 公 路 袁 左 尧 右 两 侧 的 路 肩 均 应 设 置 震 鸣 带 遥 铣 刨 式 震 鸣 带 的 工 作 原 理 和 施 工 设 备 特 点 袁 其 设 计 和 施 工 对 于 新 建 尧 改 建 和 营 运 高 速 公 路 来 说 袁 没 有 明 显 差 异 遥 只 是 营 运 中 的 高 速 公 路 使 用 年 限 越 久 袁 路 面 材 料 越 硬 袁 施 工 进 度 会 受 到 一 定 影 响 遥 江 西 省 高 速 公 路 从 2010 年 开 始 引 进 路 肩 震 鸣 带 项 目 的 实 施 遥 2010 年 9 月 袁 施 工 队 伍 在 泉 南 高 速 公 路 渊 省 内 称 石 吉 高 速 公 路 冤 兴 国 西 互 通 - 兴 国 互 通 路 段 渊 桩 号 为 K 耀 K 冤 首 次 实 施 沥 青 路 肩 震 鸣 带 施 工 遥 自 2010 年 10 月 1 日 通 车 至 今 袁 历 时 近 两 年 遥 2011 年 8 月 袁 我 院 施 工 队 伍 在 永 渊 修 冤 武 渊 宁 冤 高 速 公 路 武 宁 互 通 - 澧 溪 互 通 路 段 渊 桩 号 为 K 耀 K 冤 实 施 沥 青 路 肩 震 鸣 带 施 工 遥 自 2011 年 9 月 16 日 通 车 至 今 袁 历 时 近 一 年 遥 3 震 鸣 带 使 用 效 果 评 价 为 了 更 好 地 掌 握 铣 刨 式 震 鸣 带 对 高 速 公 路 路 侧 交 通 事 故 的 警 示 情 况 袁 为 了 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 规 程 的 宣 贯 和 技 术 推 广 提 供 依 据 遥 安 排 经 验 丰 富 的 技 术 人 员 组 成 调 查 小 组 前 往 两 条 高 速 公 路 进 行 运 营 期 现 场 调 查 遥 通 过 调 查 分 析 袁 内 容 如 下 院 3.1 石 吉 高 速 不 同 路 段 路 肩 震 鸣 带 设 置 与 否 对 路 侧 事 故 的 对 比 分 析 未 设 置 路 肩 震 鸣 带 路 段 袁 发 现 有 较 多 处 车 辆 在 驶 离 行 车 道 后 袁 越 过 应 急 车 道 袁 造 成 安 全 防 护 栏 出 现 较 明 显 的 弯 曲 变 形 和 擦 痕 遥 同 时 有 多 处 造 成 了 硬 路 肩 的 混 凝 土 破 碎 遥 个 别 路 段 袁 发 现 车 辆 撞 毁 护 栏 渊 已 更 换 新 护 栏 冤 袁 护 栏 立 柱 混 凝 土 破 碎 袁 冲 下 低 填 方 遥 设 置 了 路 肩 震 鸣 带 的 路 段 袁 发 现 多 处 车 辆 偏 离 行 车 道 袁 驶 向 应 急 车 道 袁 经 过 震 鸣 带 的 缓 冲 和 警 示 袁 及 时 地 进 行 了 减 速 尧 刹 车 袁 再 重 新 回 到 行 车 道 袁 从 轮 胎 磨 痕 轨 迹 可 以 推 断 袁 路 肩 震 鸣 带 有 效 的 避 免 了 路 侧 事 故 的 发 生 袁 并 且 未 对 安 全 防 护 栏 造 成 损 伤 遥 现 场 调 查 的 护 栏 破 损 尧 更 换 尧 刹 车 轨 迹 见 图 1- 图 6 遥 石 吉 高 速 公 路 调 查 情 况 见 表 1 尧 表 2 遥 图 1 左 幅 k 图 2 左 幅 k 窑 68窑

69 图 3 左 幅 k 图 4 左 幅 k 图 5 右 幅 k 图 6 左 幅 k 表 1 石 吉 高 速 无 震 鸣 带 段 事 故 统 计 和 比 率 石 吉 高 速 无 震 鸣 带 段 K 耀 K K 耀 K 一 般 事 故 一 般 路 侧 事 故 简 易 事 故 简 易 路 侧 事 故 一 般 路 侧 事 故 百 分 比 渊 % 冤 表 2 石 吉 高 速 有 震 鸣 带 段 事 故 统 计 和 比 率 有 震 鸣 带 段 渊 K K 冤 石 吉 高 速 一 般 路 侧 事 故 一 般 事 故 一 般 路 侧 事 故 简 易 事 故 简 易 路 侧 事 故 百 分 比 渊 % 冤 注 院 表 格 中 数 据 截 止 到 2012 年 9 月 遥 窑 69窑

70 由 上 表 得 出 袁 石 吉 高 速 公 路 中 袁 有 震 鸣 带 段 一 般 事 故 中 的 路 侧 事 故 数 为 0 袁 无 震 鸣 带 段 一 般 事 故 中 路 侧 事 故 平 均 约 占 一 般 事 故 的 94% 袁 可 见 震 鸣 带 起 了 非 常 明 显 的 作 用 袁 使 路 侧 发 生 的 伤 亡 事 故 大 大 减 少 遥 3.2 不 同 高 速 公 路 路 肩 震 鸣 带 设 置 与 否 对 路 侧 事 故 的 对 比 分 析 根 据 江 西 省 内 四 条 高 速 事 故 数 和 路 侧 事 故 时 进 行 了 分 析 计 算 袁 得 出 了 亿 车 公 里 事 故 率 和 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 袁 作 为 分 析 铣 刨 式 震 鸣 带 设 置 与 否 对 路 侧 事 故 的 影 响 程 度 遥 亿 车 公 里 事 故 率 定 义 为 院 在 所 研 究 的 区 域 内 袁 平 均 每 1 亿 车 公 里 一 年 内 发 生 的 交 通 事 故 次 数 或 死 亡 人 数 遥 每 1 亿 车 公 里 的 事 故 死 亡 率 R3 按 下 式 计 算 院 R3=B 伊 10^8/V 公 式 中 V 为 该 地 区 一 年 内 行 驶 的 车 公 里 总 数 袁 B 为 一 年 内 发 生 交 通 事 故 的 次 数 遥 表 3 不 同 高 速 公 路 路 肩 震 鸣 带 设 置 与 否 对 路 侧 事 故 的 对 比 分 析 表 路 段 名 称 设 置 情 况 年 份 总 事 故 数 路 侧 事 故 数 亿 车 公 里 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 事 故 率 渊 次 / 亿 车 公 里 冤 渊 次 / 亿 车 公 里 冤 泰 赣 高 速 否 昌 金 高 速 否 石 吉 高 速 部 分 设 置 永 武 高 速 是 渊 估 冤 渊 估 冤 注 院 表 格 中 数 据 都 截 止 到 2012 年 7 月 袁 故 2012 年 的 亿 车 公 里 事 故 率 根 据 已 有 数 据 估 算 其 值 遥 由 表 3 可 得 袁 泰 赣 高 速 的 平 均 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 为 次 / 亿 车 公 里 袁 昌 金 高 速 的 平 均 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 为 次 / 亿 车 公 里 袁 而 设 置 了 震 鸣 带 的 石 吉 高 速 的 平 均 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 为 次 / 亿 车 公 里, 永 武 高 速 平 均 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 约 为 6.16 次 / 亿 车 公 里 袁 较 未 设 置 震 鸣 带 的 泰 赣 高 速 和 昌 金 高 速 分 别 减 少 了 5.3 倍 和 1.3 倍 遥 可 见 设 置 了 震 鸣 带 后 路 侧 事 故 率 大 大 降 低 遥 3.3 现 场 路 侧 事 故 调 查 经 过 实 地 调 研 袁 对 永 武 尧 石 吉 高 速 部 分 路 段 铣 刨 式 震 鸣 带 设 置 情 况 尧 护 栏 损 坏 状 况 尧 更 换 情 况 尧 刹 车 痕 迹 进 行 了 统 计 袁 见 表 4 遥 窑 70窑

71 表 4 现 场 路 侧 事 故 调 查 统 计 表 路 段 名 称 设 置 情 况 刮 擦 护 栏 统 计 冲 出 护 栏 统 计 刹 车 痕 迹 统 计 永 武 高 速 否 永 武 高 速 是 石 吉 高 速 否 石 吉 高 速 是 注 院 此 次 调 查 时 间 为 2012 年 8 月 袁 永 武 高 速 公 路 路 肩 震 鸣 带 调 查 区 域 为 K 耀 K 袁 石 吉 高 速 公 路 路 肩 震 鸣 带 调 查 区 域 为 K 耀 K 遥 由 上 表 可 以 看 出 袁 永 武 高 速 已 设 置 震 鸣 带 处 未 发 现 护 栏 刮 擦 袁 而 未 设 置 震 鸣 带 有 1 处 明 显 刮 擦 遥 石 吉 高 速 未 设 置 震 鸣 带 护 栏 有 3 处 明 显 刮 擦 袁 并 且 有 2 处 护 栏 破 损 并 更 换 遥 设 置 震 鸣 带 处 未 发 现 护 栏 刮 擦 袁 却 发 现 有 5 处 明 显 刹 车 尧 转 向 痕 迹 遥 4 结 语 根 据 江 西 省 使 用 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 的 情 况 袁 可 预 测 高 速 公 路 设 置 了 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 袁 亿 车 公 里 路 侧 事 故 率 定 会 较 未 设 置 时 至 少 减 少 一 倍 遥 同 时 袁 路 侧 事 故 占 一 般 事 故 中 的 比 例 明 显 降 低 袁 伤 亡 人 数 大 大 减 少 遥 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 作 为 一 种 新 型 的 交 通 安 全 设 施 袁 对 驶 离 道 路 的 单 车 事 故 尧 对 向 正 面 碰 撞 事 故 尧 汽 车 碰 撞 固 定 物 事 故 等 有 较 好 的 抑 制 作 用 遥 对 完 善 我 国 高 等 级 公 路 交 通 事 故 预 防 措 施 方 面 有 重 要 意 义 袁 具 有 良 好 的 社 会 经 济 效 益 和 应 用 前 景 袁 且 符 合 可 持 续 发 展 尧 节 能 环 保 的 交 通 理 念 遥 必 将 在 我 省 乃 至 全 国 高 速 公 路 上 持 续 发 挥 其 高 效 尧 环 保 尧 节 能 尧 安 全 的 优 质 特 性 袁 为 高 速 公 路 发 展 发 挥 更 大 的 作 用 遥 参 考 文 献 [1] DB36/T , 高 速 公 路 沥 青 路 面 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 设 计 施 工 技 术 规 程 [S]. [2] 李 晓 宝, 刘 绪, 彭 恢 湘. 沥 青 路 面 路 侧 震 鸣 带 的 设 计 与 评 价 [J]. 公 路 与 汽 运,2012(1) 院 71 耀 73 [3] 刘 唐 志, 唐 伯 明, 凌 建 明, 邵 东. 三 种 不 同 类 型 路 侧 震 动 带 的 对 比 分 析. 公 路 交 通 科 技,26 卷 5 期 (2009/05), [4] 陈 涛, 潘 学 政 等. 路 肩 隆 声 带 警 示 效 果 的 试 验 研 究 [J]. 公 路 交 通 科 技, 第 24 卷 第 8 期. [5] 蒙 华, 范 德 敏, 唐 伯 明. 路 肩 震 动 带 在 美 国 的 设 计 与 使 用 [J]. 重 庆 交 通 学 院 学 报, (6). [6]Highway Safety Improvement Program 渊 2008 冤.23 CFR Part 924, Federal Highway Administration, U. S.Department of Transportation. 窑 71窑

72 静 压 法 进 行 小 桥 涵 台 后 下 沉 的 施 工 控 制 陈 江 平 袁 逯 华 峰 渊 江 西 省 路 桥 工 程 集 团 有 限 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 路 基 下 沉 是 引 起 桥 头 跳 车 尧 涵 台 裂 缝 尧 路 面 下 沉 等 病 害 现 象 的 主 要 原 因 遥 在 不 封 闭 交 通 的 情 况 下 进 行 路 基 压 浆 加 固 处 理 是 以 上 病 害 处 置 的 有 效 方 法 遥 文 章 以 一 实 例 阐 述 了 干 法 造 孔 及 静 力 低 压 注 浆 在 基 础 加 固 中 的 应 用 情 况 遥 关 键 词 院 桥 涵 工 程 曰 静 力 压 浆 法 曰 涵 台 基 础 曰 下 沉 处 理 措 施 0 前 言 河 南 省 安 阳 至 林 州 高 速 公 路 于 2006 年 10 月 建 成 通 车 袁 全 线 基 本 全 部 为 填 土 路 基 袁 尤 其 高 填 土 段 渊 H 逸 3.0m 冤 小 桥 涵 分 布 较 多 遥 经 过 三 年 多 运 行 发 现 袁 部 分 小 桥 涵 台 背 填 土 发 生 滑 移 或 基 础 下 沉 袁 引 起 桥 头 跳 车 尧 路 面 下 沉 尧 标 线 变 位 等 病 害 袁 其 中 个 别 严 重 者 引 起 台 身 横 向 裂 缝 袁 对 桥 梁 的 安 全 性 能 构 成 较 大 的 威 胁 遥 此 类 病 害 的 处 置 不 能 简 单 的 进 行 裂 缝 注 浆 封 闭 尧 路 面 重 新 铺 筑 沥 青 混 凝 土 面 层 袁 必 须 综 合 分 析 填 土 和 基 础 原 因 袁 解 决 基 础 承 载 力 不 足 及 填 土 不 密 实 的 问 题 袁 才 能 从 根 本 上 避 免 缺 陷 的 继 续 发 展 袁 保 证 桥 涵 的 安 全 性 能 袁 确 保 高 速 公 路 安 全 舒 适 畅 通 遥 实 地 测 量 发 现 该 桥 涵 下 沉 范 围 为 涵 洞 以 北 10 m 以 南 20m 袁 设 计 标 高 袁 实 际 测 量 最 大 下 沉 量 在 盖 板 涵 台 背 南 侧 1.8m 处 袁 标 高 相 对 下 沉 量 8.5cm 袁 整 体 下 沉 面 积 达 400m 2 遥 此 涵 洞 为 1m-3m 钢 筋 砼 盖 板 涵 袁 路 基 自 然 填 土 高 度 为 4.45m 遥 路 面 发 生 下 沉 后 袁 我 们 密 切 观 察 了 涵 台 的 变 化 袁 发 现 下 沉 初 期 南 侧 涵 台 出 现 了 约 0.1mm 的 贯 通 横 向 裂 缝 袁 没 有 竖 向 裂 缝 袁 路 面 下 沉 半 年 后 尧 汛 期 前 裂 缝 没 有 发 展 袁 但 在 汛 期 后 发 现 裂 缝 发 展 较 快 袁 最 宽 处 已 经 0.4mm 袁 对 裂 缝 情 况 在 涵 台 上 作 了 红 线 标 记 遥 查 看 原 始 施 工 资 料 发 现 袁 该 处 基 底 承 载 力 设 计 要 求 0.16mpa 袁 土 样 为 亚 粘 土 袁 施 工 记 录 实 际 检 测 基 底 承 载 力 为 2.10 mpa 袁 因 此 不 是 天 然 软 土 地 基 袁 基 本 可 以 认 为 路 基 回 填 不 够 密 实 袁 填 前 压 实 度 并 没 有 达 到 设 计 要 求 袁 或 者 路 基 清 理 表 层 不 彻 底 袁 尚 有 大 量 腐 蚀 质 在 路 基 下 面 袁 在 长 期 动 载 压 力 和 雨 水 渗 透 作 用 下 袁 路 基 填 土 空 隙 处 不 断 受 到 挤 压 引 起 台 背 填 土 移 动 尧 继 而 引 起 涵 台 裂 缝 袁 鉴 于 没 有 出 现 竖 向 裂 缝 可 以 排 除 基 地 不 均 匀 沉 降 袁 初 步 确 定 为 路 基 整 体 承 载 力 不 足 尧 施 工 存 在 缺 陷 遥 1 工 程 地 质 概 况 地 质 钻 探 的 目 的 是 探 明 自 然 地 质 及 填 土 路 基 材 料 现 状 袁 软 弱 持 力 层 所 在 深 度 尧 土 质 情 况 袁 确 定 加 固 方 法 遥 经 过 钻 探 发 现 袁 该 桥 涵 所 处 地 貌 类 型 为 山 前 冲 击 平 原 袁 地 下 水 为 第 四 系 孔 隙 潜 水 袁 变 化 幅 度 受 作 者 简 介 院 陈 江 平 渊 工 与 管 理 工 作 遥 冤 袁 男 袁 江 西 莲 花 县 人 袁 同 济 大 学 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 注 册 一 级 建 造 师 袁 主 要 从 事 于 公 路 桥 梁 施 窑 72窑

73 季 节 变 化 影 响 较 大 袁 因 此 汛 期 变 化 明 显 遥 天 然 地 基 土 质 分 层 为 粉 质 粘 土 尧 粘 土 尧 砂 性 土 袁 包 括 路 基 填 土 土 工 实 验 见 表 1 遥 实 验 探 孔 分 布 在 桥 洞 底 部 探 孔 2 个 袁 孔 距 24m 袁 路 面 涵 台 两 侧 3m 处 探 孔 各 2 个 袁 位 置 在 下 沉 量 最 大 处 1 个 袁 路 肩 处 1 个 袁 合 计 6 个 钻 探 孔 袁 详 细 钻 探 资 料 见 表 1 遥 表 1 地 质 钻 探 成 果 表 层 序 号 土 样 名 称 天 然 空 隙 比 E0 压 缩 实 验 天 然 Es 渊 Mpa 冤 标 准 贯 入 击 数 N 承 载 力 渊 Kpa 冤 压 缩 模 量 Es 渊 Mpa 冤 1 素 填 土 0.534~ ~ 素 填 土 0.632~ ~ 亚 粘 土 0.615~ ~ 粗 砾 砂 粘 土 施 工 方 案 2.1 加 固 原 理 灌 浆 是 采 用 机 械 设 备 在 一 定 的 压 力 作 用 下 袁 把 具 有 固 化 性 能 的 水 泥 浆 液 压 入 路 基 填 料 或 天 然 地 基 土 的 空 隙 内 袁 使 之 在 一 定 范 围 内 扩 散 尧 渗 透 充 填 挤 压 扩 展 形 成 浆 脉 袁 克 服 地 层 的 初 始 应 力 和 抗 拉 强 度 曰 钻 孔 周 围 土 体 被 挤 压 填 实 袁 紧 靠 浆 体 的 土 体 遭 受 破 坏 和 剪 切 袁 形 成 朔 性 变 形 区 袁 离 浆 体 较 远 的 土 体 则 发 生 弹 性 变 形 袁 土 颗 粒 被 挤 压 紧 密 袁 随 着 压 浆 的 进 行 原 土 体 将 在 压 力 作 用 下 产 生 裂 缝 袁 浆 液 顺 着 裂 缝 进 行 渗 透 曰 在 土 体 的 各 个 层 面 中 向 各 个 方 向 进 行 挤 压 延 伸 袁 形 成 了 厚 薄 不 一 尧 形 状 各 异 的 浆 体 袁 纵 横 交 错 的 浆 脉 凝 结 固 化 袁 改 变 了 土 体 结 构 袁 形 成 复 合 地 基 袁 提 高 了 地 基 强 度 袁 增 强 了 土 基 础 稳 定 性 袁 有 效 抑 制 沉 陷 的 发 生 尧 发 展 遥 灌 浆 按 照 灌 浆 理 论 划 分 为 渗 透 灌 浆 尧 压 密 灌 浆 和 劈 裂 灌 浆 等 曰 按 机 械 使 用 方 式 可 分 为 静 力 低 压 灌 浆 尧 高 压 旋 喷 灌 浆 等 曰 按 施 工 方 法 分 为 分 段 循 环 灌 浆 尧 花 管 灌 浆 尧 袖 阀 管 灌 浆 等 遥 近 年 来 袁 随 着 对 高 速 公 路 行 车 舒 适 性 和 安 全 性 要 求 的 提 高 袁 在 加 固 桥 梁 台 背 填 土 尧 基 础 下 沉 的 应 用 上 取 得 了 一 定 的 成 果 遥 水 泥 硬 化 能 有 效 固 结 回 填 介 质 袁 使 天 然 砂 性 土 壤 成 团 近 似 于 板 块 基 础 袁 减 少 土 质 中 的 含 水 量 袁 避 免 台 后 填 土 的 滑 移 沉 陷 袁 加 强 填 土 的 稳 定 性 尧 提 高 基 础 承 载 力 遥 2.2 施 工 方 案 设 计 淤 灌 浆 方 法 的 确 定 院 根 据 钻 探 资 料 袁 可 以 确 定 主 要 下 沉 原 因 在 粗 砾 砂 层 以 上 的 土 质 不 能 满 足 承 载 力 要 求 袁 可 以 采 用 静 压 灌 浆 的 方 法 处 理 遥 于 压 浆 平 面 范 围 院 根 据 路 面 下 沉 范 围 确 定 以 桥 涵 下 基 础 及 近 台 侧 灌 浆 为 主 袁 按 照 台 以 北 2 排 孔 尧 涵 洞 内 1 排 孔 尧 台 以 南 3 排 孔 进 行 梅 花 式 布 孔 袁 根 据 压 浆 扩 散 范 围 确 定 孔 距 为 3m 遥 布 孔 平 面 示 意 图 袁 见 图 2 遥 茵 为 一 序 孔 荫 为 二 序 孔 图 1 布 孔 平 面 示 意 图 窑 73窑

74 盂 钻 孔 深 度 院 拟 灌 浆 到 基 底 粗 砾 砂 层 袁 平 均 深 度 在 8.7m 遥 采 用 低 压 灌 浆 袁 压 力 范 围 在 0.2Mpa 耀 0.3Mpa 袁 最 大 控 制 压 力 0.4Mpa 遥 榆 造 孔 方 法 院 由 于 必 须 在 涵 洞 内 钻 孔 灌 浆 袁 受 洞 内 净 高 限 制 不 能 采 用 路 面 上 经 常 使 用 的 水 循 环 钻 机 钻 孔 方 法 袁 因 此 采 用 浅 孔 钻 机 尧 干 法 造 孔 袁 此 种 钻 机 具 有 井 架 高 度 低 尧 不 需 水 冲 循 环 袁 利 用 空 气 压 力 将 钻 头 在 进 尺 时 钻 出 的 钻 杆 内 的 填 土 颗 粒 吹 到 外 部 空 气 中 袁 冲 击 式 钻 孔 袁 操 作 简 单 袁 还 能 够 避 免 水 循 环 钻 机 对 路 面 的 污 染 遥 虞 水 泥 浆 配 合 比 选 择 院 采 用 PO32.5 普 通 硅 酸 盐 袁 初 步 确 定 灌 浆 以 0.6 院 1 袁 封 孔 为 0.5 院 1 遥 实 际 灌 浆 发 现 0.6 院 1 效 果 不 佳 袁 难 以 保 证 吃 浆 达 到 预 期 范 围 袁 因 此 调 整 到 0.8 院 1 遥 愚 灌 浆 施 工 及 压 浆 过 程 的 记 录 与 测 量 院 钻 孔 至 设 计 深 度 后 袁 下 1m 的 套 管 封 住 路 基 碎 石 土 以 上 部 分 袁 开 始 灌 浆 遥 灌 浆 压 力 视 吃 浆 情 况 而 定 袁 首 先 用 0.2Mpa 左 右 的 压 力 袁 若 一 次 单 孔 吃 浆 量 约 300L/m 时 袁 逐 步 提 高 压 力 到 吃 浆 量 能 够 达 到 300L/m 为 止 恒 压 灌 进 袁 灌 浆 最 大 压 力 控 制 在 0.4Mpa 袁 若 压 力 在 0.2Mpa 以 下 尧 一 次 单 孔 吃 浆 量 大 于 1000L/m 时 袁 采 用 待 凝 复 灌 的 方 法 袁 待 凝 时 间 在 24h 耀 48h 之 间 遥 在 稳 定 压 力 下 袁 单 孔 吃 浆 量 不 大 于 1L/min 袁 继 续 灌 注 30 分 钟 即 可 结 速 灌 浆 袁 拔 出 套 管 后 用 0.5 院 1 的 水 泥 浆 并 抛 填 石 子 砂 子 捣 实 封 孔 即 可 遥 灌 浆 过 程 中 详 细 记 录 钻 孔 时 间 尧 钻 孔 进 尺 尧 是 否 达 到 预 计 深 度 袁 开 始 压 浆 时 间 袁 压 浆 时 压 力 控 制 袁 最 大 压 力 袁 最 小 压 力 袁 最 终 吃 浆 量 袁 还 要 按 照 标 准 要 求 抽 检 浆 液 性 能 尧 加 强 路 基 变 形 观 察 袁 填 写 钻 孔 压 浆 记 录 表 遥 见 表 2 遥 表 2 路 基 压 浆 记 录 表 数 量 渊 m3 冤 序 列 号 位 置 孔 排 涵 台 北 涵 台 北 涵 洞 内 涵 台 南 涵 台 南 涵 台 南 涵 台 南 从 压 浆 记 录 表 中 压 浆 量 可 以 看 出 袁 虽 然 路 基 填 土 部 分 发 生 软 弱 变 化 在 位 置 尧 深 度 上 没 有 规 律 袁 但 是 通 过 压 浆 可 以 把 填 土 路 基 的 空 隙 填 充 密 实 袁 阻 止 路 基 继 续 滑 移 尧 下 沉 袁 避 免 台 后 填 土 变 位 引 起 裂 缝 发 展 曰 从 涵 洞 内 的 压 浆 量 分 析 袁 越 是 砂 性 基 础 容 浆 量 越 大 袁 通 过 压 浆 处 理 可 以 把 涵 洞 基 底 以 下 土 质 固 化 袁 增 强 地 基 承 载 力 遥 路 基 压 浆 稳 定 后 应 测 量 记 录 好 路 面 及 涵 洞 基 底 高 程 袁 定 期 观 察 记 录 变 化 情 况 遥 窑 74窑

75 2.3 施 工 注 意 事 项 及 特 殊 问 题 的 处 理 淤 干 钻 成 孔 院 原 则 上 灌 注 浆 造 孔 必 须 采 用 干 钻 成 孔 袁 而 实 际 施 工 中 遇 到 几 种 存 在 较 大 石 块 等 障 碍 物 时 袁 无 法 完 成 钻 孔 袁 可 加 少 量 水 温 润 遥 成 孔 后 为 了 防 治 雨 水 尧 杂 物 等 灌 入 袁 应 及 时 封 孔 或 及 时 灌 浆 遥 于 灌 浆 注 意 事 项 院 进 行 灌 浆 操 作 时 要 注 意 院 必 须 一 次 性 将 灌 浆 管 放 置 到 设 计 深 度 袁 从 下 而 上 进 行 注 浆 遥 盂 冒 浆 处 理 院 冒 浆 指 的 是 注 浆 过 程 中 袁 浆 液 沿 土 体 空 隙 向 上 冒 出 地 面 的 情 况 袁 冒 浆 是 灌 浆 施 工 中 常 见 的 问 题 袁 对 于 冒 浆 的 处 理 要 密 切 观 察 袁 有 必 要 时 需 多 次 处 理 遥 处 理 方 法 是 在 冒 浆 处 以 棉 絮 尧 麻 絮 尧 速 凝 水 泥 等 进 行 封 堵 袁 如 果 封 堵 无 效 应 通 过 改 变 浆 液 水 灰 比 尧 空 隙 灌 注 浓 水 泥 浆 等 办 法 进 行 处 理 遥 榆 串 浆 处 理 院 串 浆 指 的 是 注 浆 施 工 中 袁 浆 液 从 注 浆 孔 内 流 出 的 现 象 遥 串 浆 的 处 理 方 法 有 院 延 长 相 邻 孔 注 浆 的 间 隔 时 间 曰 对 串 浆 孔 进 行 封 堵 曰 将 串 浆 孔 和 注 浆 孔 进 行 同 时 压 浆 遥 3 工 程 质 量 控 制 措 施 为 了 保 证 施 工 质 量 应 采 取 以 下 控 制 措 施 院 淤 建 立 工 程 质 量 保 证 体 系 遥 将 工 程 质 量 责 任 合 理 划 分 袁 责 任 到 人 袁 分 工 明 确 袁 强 化 施 工 过 程 中 的 质 量 检 查 袁 发 现 问 题 及 时 采 取 补 救 措 施 袁 杜 绝 质 量 事 故 的 发 生 曰 于 做 好 施 工 安 全 管 理 遥 加 强 施 工 全 过 程 的 安 全 管 理 袁 尤 其 要 注 意 以 下 两 个 要 点 袁 一 是 要 做 好 交 通 控 制 院 高 速 公 路 路 面 上 施 工 尽 量 不 进 行 全 幅 封 闭 袁 因 此 必 须 按 照 规 范 严 格 布 控 袁 确 保 施 工 期 间 安 全 畅 通 袁 二 是 要 做 好 桥 底 支 撑 院 在 路 面 上 灌 浆 时 应 该 充 分 考 虑 到 涵 台 的 安 全 袁 采 用 全 台 横 向 支 撑 袁 以 免 灌 浆 压 力 对 涵 台 产 生 侧 压 破 坏 袁 在 全 部 工 程 完 成 尧 压 力 释 放 完 毕 后 撤 除 支 撑 遥 4 结 语 干 法 造 孔 和 静 压 灌 浆 的 方 法 进 行 路 基 的 加 固 处 理 袁 能 够 不 破 坏 原 路 面 袁 不 封 闭 交 通 袁 达 到 速 凝 速 固 尧 充 填 密 实 的 效 果 袁 安 全 尧 有 效 处 治 涵 洞 基 础 软 弱 病 害 及 由 此 引 起 的 涵 台 横 向 裂 缝 的 水 泥 浆 灌 注 袁 适 合 高 速 公 路 小 桥 涵 基 础 下 沉 的 处 理 工 艺 遥 参 考 文 献 [1] JTG H 公 路 养 护 技 术 规 范 [S]. [2] DL&T 水 工 建 筑 物 水 泥 灌 浆 施 工 技 术 规 范 [S]. [3] 陈 日 中 袁 高 速 公 路 企 业 经 营 管 理 实 务 全 书 [M]. 海 拉 尔 : 内 蒙 古 文 化 出 版 社 袁 [4] 余 永 照, 压 浆 法 处 治 既 有 路 基 下 软 弱 地 基 实 践 [A]. 编 者. 河 南 交 通 科 技 [C]. 郑 州 院 河 南 省 交 通 厅 尧 南 省 公 路 学 会 窑 75窑

76 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 超 宽 整 体 式 混 凝 土 箱 梁 设 计 和 施 工 吴 宝 诗 袁 李 微 哲 袁 王 继 成 渊 江 西 省 交 通 设 计 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 斜 拉 桥 主 跨 818m 袁 建 成 后 为 世 界 第 六 大 跨 斜 拉 桥 遥 该 桥 采 用 了 大 跨 径 混 合 梁 斜 拉 桥 中 最 宽 的 整 体 式 混 凝 土 箱 梁 遥 文 章 主 要 介 绍 了 该 主 桥 混 凝 土 箱 梁 的 设 计 思 路 尧 理 念 尧 特 点 以 及 关 键 性 技 术 问 题 遥 结 合 足 尺 试 验 袁 阐 述 了 设 计 和 施 工 工 艺 的 优 化 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 九 江 长 江 公 路 大 桥 曰 主 桥 混 凝 土 箱 梁 曰 设 计 和 施 工 0 前 言 九 江 长 江 公 路 大 桥 渊 亦 称 九 江 二 桥 尧 九 江 新 长 江 大 桥 冤 全 长 8462m 袁 主 桥 为 单 侧 设 混 凝 土 主 梁 的 不 对 称 混 合 梁 斜 拉 桥 袁 跨 径 布 置 为 袁 桥 长 1405m 袁 主 跨 818m 曰 南 边 跨 3 跨 袁 总 跨 度 为 229m 曰 北 边 跨 2 跨 袁 总 跨 度 为 358m 遥 根 据 地 形 尧 地 质 尧 航 运 尧 港 口 等 多 方 面 比 较 袁 南 主 塔 墩 位 于 九 江 永 安 大 堤 迎 水 面 二 坡 平 台 区 袁 南 边 跨 上 基 本 上 进 入 滩 地 和 堤 岸 内 曰 为 缩 短 边 跨 长 度 袁 平 衡 中 跨 拉 力 袁 提 高 中 跨 刚 度 袁 节 省 造 价 袁 南 边 跨 和 主 跨 南 主 塔 附 近 32.5m 为 混 凝 土 箱 梁 袁 主 跨 大 部 分 与 北 边 跨 为 钢 箱 梁 遥 主 桥 主 跨 斜 拉 桥 方 案 见 图 1 遥 图 1 主 跨 818m 双 塔 混 合 梁 斜 拉 桥 方 案 混 合 梁 斜 拉 桥 可 较 好 地 解 决 主 跨 与 边 跨 间 比 例 不 协 调 的 矛 盾 袁 减 少 大 跨 径 钢 斜 拉 桥 挠 曲 变 形 遥 国 外 已 建 成 通 车 的 两 座 800m 以 上 的 斜 拉 桥 多 多 罗 大 桥 和 诺 曼 底 大 桥 均 为 混 合 梁 结 构 袁 混 凝 土 箱 梁 采 用 作 者 简 介 院 吴 宝 诗 渊 冤 袁 男 袁 安 徽 怀 宁 人 袁 教 授 级 高 工 袁 国 家 注 册 岩 土 工 程 师 尧 注 册 咨 询 工 程 师 袁 中 国 公 路 学 会 百 名 优 秀 工 程 师 袁 江 西 省 交 通 设 计 院 调 研 员 遥 九 江 公 路 大 桥 设 计 项 目 总 负 责 人 遥 主 要 从 事 公 路 桥 梁 的 设 计 尧 科 研 和 设 计 管 理 工 作 遥 窑 76窑

77 了 单 箱 三 室 的 整 体 式 断 面 混 合 梁 袁 箱 宽 分 别 为 30.6m 和 23.6m 曰 国 内 已 建 成 通 车 的 800m 以 上 的 斜 拉 桥 袁 除 苏 通 大 桥 为 钢 箱 梁 外 袁 昂 船 洲 大 桥 尧 鄂 东 大 桥 和 荆 岳 大 桥 均 为 混 合 梁 结 构 袁 混 凝 土 主 梁 采 用 了 分 离 式 双 箱 结 构 遥 桥 梁 布 置 与 跨 径 见 表 1 袁 混 凝 土 主 梁 断 面 见 图 2 遥 桥 名 苏 通 大 桥 昂 船 洲 大 桥 鄂 东 大 桥 多 多 罗 大 桥 诺 曼 底 大 桥 九 江 二 桥 荆 岳 大 桥 结 构 主 跨 (m) 钢 箱 1088 混 合 1018 混 合 926 混 合 890 混 合 856 混 合 818 混 合 816 主 桥 布 置 七 跨 对 称 九 跨 对 称 九 跨 对 称 六 跨 不 对 称 多 跨 不 对 称 六 跨 不 对 称 六 跨 不 对 称 表 1 世 界 已 建 大 跨 径 斜 拉 桥 混 合 梁 布 置 跨 径 布 置 渊 m 冤 = 伊 = 伊 垣 926 垣 伊 67.5= = = 垣 818 垣 垣 124.5= m =1444 梁 高 (m) 桥 宽 (m) 混 凝 土 梁 箱 室 混 凝 土 梁 左 / 右 长 渊 m 冤 / 分 离 式 双 箱 分 离 式 双 箱 单 箱 三 室 单 箱 三 室 单 箱 三 室 分 离 式 双 箱 / / / / /0 0/ 窑 77窑

78 图 2 昂 船 洲 尧 鄂 东 尧 多 多 罗 尧 诺 曼 底 大 桥 混 凝 土 主 梁 断 面 比 较 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 为 不 对 称 结 构 袁 桥 宽 达 38.9m 袁 在 斜 拉 索 尧 活 载 尧 沉 降 尧 风 荷 载 尧 温 度 等 作 用 下 袁 主 梁 将 发 生 弯 曲 尧 扭 转 变 形 袁 受 力 十 分 复 杂 遥 为 提 高 斜 拉 桥 主 梁 的 抗 风 尧 抗 扭 能 力 和 抗 弯 刚 度 袁 经 全 桥 野 抗 风 性 能 研 究 冶 和 全 桥 气 弹 模 型 风 洞 试 验 袁 并 参 考 国 内 已 建 桥 梁 经 验 袁 主 桥 主 跨 选 用 了 扁 平 型 闭 合 箱 形 截 面 钢 箱 梁 遥 为 确 保 全 桥 整 体 结 构 受 力 性 能 以 及 钢 - 混 结 合 段 内 力 传 递 直 接 尧 受 力 明 确 袁 九 江 桥 主 桥 混 凝 土 箱 梁 采 用 了 和 钢 箱 梁 一 致 的 整 体 式 闭 合 箱 形 截 面 遥 1 混 凝 土 箱 梁 断 面 比 选 受 支 架 现 浇 袁 高 强 度 混 凝 土 性 能 尧 浇 筑 工 艺 尧 收 缩 和 温 度 影 响 袁 混 凝 土 箱 梁 袁 特 别 是 宽 幅 混 凝 土 箱 梁 施 工 中 易 产 生 裂 缝 遥 国 内 外 已 建 桥 梁 资 料 袁 整 体 式 混 凝 土 宽 箱 梁 常 采 用 多 室 结 构 袁 例 如 市 政 工 程 桥 梁 和 大 量 的 立 交 桥 梁 遥 国 内 宽 幅 混 凝 土 箱 梁 斜 拉 桥 采 用 较 密 纵 横 隔 板 的 比 较 多 遥 2009 年 建 成 通 车 的 南 昌 洪 都 大 桥 英 雄 桥 袁 为 主 跨 188m 的 部 分 整 体 横 断 面 宽 幅 混 凝 土 箱 梁 斜 拉 桥 曰 主 桥 梁 高 3.5m 袁 最 宽 46.6m 曰 整 体 式 断 面 为 单 箱 6 室 袁 顶 底 板 厚 均 为 28cm 曰 横 隔 板 间 距 4.5m 袁 厚 40 cm 曰 纵 隔 板 间 距 4.5m 耀 5.9m 袁 厚 40cm 遥 2010 年 建 成 通 车 的 无 锡 京 杭 运 河 大 桥 袁 为 主 跨 140cm 的 整 体 横 断 面 宽 幅 混 凝 土 箱 梁 斜 拉 桥 袁 主 桥 梁 高 2.8m 袁 宽 40.5 m 曰 整 体 式 断 面 为 单 箱 4 室 袁 顶 底 板 厚 均 为 28cm 曰 横 隔 板 间 距 6.0m 袁 厚 38cm 曰 纵 隔 板 间 距 6.3m 袁 厚 40cm 遥 从 平 面 上 看 袁 上 述 两 桥 的 超 宽 砼 箱 梁 部 分 袁 均 为 密 集 的 纵 横 隔 板 组 成 4m 耀 6m 的 网 格 遥 大 跨 径 的 混 合 梁 斜 拉 桥 袁 例 如 鄂 东 尧 荆 岳 长 江 大 桥 袁 混 凝 土 主 梁 虽 然 采 PK 断 面 袁 但 均 设 置 了 较 多 的 窑 78窑

79 横 隔 板 曰 鄂 东 大 桥 混 凝 土 主 梁 横 隔 板 间 距 7.5m 袁 荆 岳 大 桥 为 3.75m 遥 荆 岳 大 桥 混 凝 土 箱 梁 斜 拉 桥 纵 断 面 和 平 面 布 置 见 图 3 遥 图 3 荆 岳 大 桥 混 凝 土 箱 梁 斜 拉 桥 纵 断 面 和 平 面 布 置 理 论 上 过 多 纵 横 隔 板 对 整 体 式 混 凝 土 箱 梁 顶 底 板 收 缩 和 徐 变 约 束 较 大 袁 但 纵 横 隔 板 间 距 过 大 袁 对 顶 底 板 受 力 不 利 袁 导 致 顶 底 板 设 计 过 厚 袁 材 料 利 用 不 经 济 袁 纵 横 隔 板 的 收 缩 和 徐 变 约 束 也 将 增 大 遥 为 使 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 混 凝 土 箱 梁 结 构 受 力 合 理 袁 设 计 阶 段 对 混 凝 土 箱 梁 采 用 单 箱 五 室 截 面 尧 单 箱 七 室 截 面 尧 单 箱 四 室 截 面 尧 单 箱 五 室 截 面 转 分 离 式 双 箱 渊 各 两 室 冤 截 面 等 方 案 进 行 了 充 分 的 比 选 遥 单 箱 五 室 标 准 截 面 院 顶 板 厚 35cm 尧 底 板 厚 30cm 曰 梁 内 设 置 4 道 纵 腹 板 袁 腹 板 间 距 7.3m 袁 厚 度 40cm 曰 横 隔 板 间 距 3.75m 袁 厚 度 30cm 遥 桥 面 板 顺 桥 向 支 承 间 距 3.75m 袁 横 桥 向 支 承 间 距 7.3m 袁 混 凝 土 箱 梁 桥 面 板 受 力 模 式 单 向 板 袁 纵 向 整 体 计 算 的 应 力 与 桥 面 板 局 部 分 析 的 应 力 同 向 叠 加 遥 图 4 主 桥 单 箱 五 室 和 单 箱 七 室 混 凝 土 箱 梁 断 面 窑 79窑

80 单 箱 七 室 标 准 截 面 院 顶 板 厚 35cm 袁 底 板 厚 度 33cm 曰 梁 内 设 置 6 道 纵 腹 板 袁 腹 板 间 距 4.05m 耀 5.6m 袁 与 钢 箱 梁 纵 腹 板 对 应 的 主 腹 板 厚 40cm 袁 其 余 腹 板 厚 28cm 曰 横 隔 板 间 距 7.5m 袁 与 索 距 相 对 应 袁 厚 度 30cm 遥 桥 面 板 顺 桥 向 支 承 间 距 7.5m 袁 横 桥 向 支 承 间 距 4.05 m 耀 5.6m 袁 桥 面 板 受 力 模 式 以 横 向 为 主 袁 纵 向 整 体 计 算 的 应 力 与 桥 面 板 局 部 分 析 应 力 叠 加 效 应 小 遥 单 箱 四 室 标 准 截 面 院 顶 板 厚 36cm 袁 底 板 厚 32cm 曰 梁 内 设 置 3 道 纵 腹 板 袁 腹 板 间 距 5.22 m 耀 6.17m 袁 中 纵 腹 板 厚 30cm 袁 另 两 纵 腹 板 厚 45cm 曰 横 隔 板 间 距 7.5m 袁 与 索 距 相 对 应 袁 厚 度 40cm 遥 桥 面 板 顺 桥 向 支 承 间 距 7.5m 袁 横 桥 向 支 承 间 距 5.22m 耀 6.17m 袁 桥 面 板 受 力 模 式 双 向 板 袁 纵 向 整 体 计 算 的 应 力 与 桥 面 板 局 部 分 析 应 力 叠 加 效 应 较 小 遥 图 5 主 桥 单 箱 五 室 转 分 离 式 双 箱 混 凝 土 箱 梁 断 面 单 箱 五 室 截 面 转 分 离 式 双 箱 标 准 截 面, 见 图 5 遥 顶 板 厚 30cm 袁 底 板 厚 28cm 曰 梁 内 设 置 4 道 纵 腹 板 袁 腹 板 间 距 4.81m 耀 8.40m 袁 在 腹 板 间 距 较 大 的 边 箱 中 设 置 顶 板 纵 向 小 次 梁 袁 中 部 两 纵 腹 板 厚 28cm 袁 另 两 与 钢 箱 梁 纵 腹 板 对 应 的 纵 腹 板 厚 46cm 曰 横 隔 板 间 距 7.5m 袁 与 索 距 相 对 应 袁 厚 度 40cm 遥 混 凝 土 箱 梁 在 钢 混 结 合 段 位 置 采 用 整 体 式 断 面 袁 以 利 于 钢 箱 梁 和 混 凝 土 箱 梁 应 力 传 递 袁 经 过 一 个 7.5m 梁 段 后 袁 中 部 两 纵 腹 板 间 的 箱 梁 底 板 断 开 袁 形 成 分 离 式 双 箱 遥 桥 面 板 顺 桥 向 支 承 间 距 7.5m 袁 横 桥 向 支 承 间 距 由 于 小 次 梁 作 用 减 小 到 4.05m 耀 5.58m 袁 桥 面 板 受 力 模 式 以 横 向 为 主 袁 纵 向 整 体 计 算 的 应 力 与 桥 面 板 局 部 分 析 应 力 叠 加 效 应 小 遥 上 述 各 种 截 面 混 凝 土 箱 梁 截 面 均 外 形 一 致 袁 计 算 混 凝 土 用 量 每 平 方 米 箱 梁 在 1.022m 3 耀 1.079m 3 之 间 袁 钢 筋 用 量 也 相 差 不 多 曰 在 配 置 类 似 预 应 力 时 袁 单 箱 七 室 和 单 箱 五 室 转 分 离 式 双 箱 截 面 箱 梁 梁 应 力 状 况 较 好 袁 纵 桥 向 应 力 明 显 小 于 单 箱 四 室 和 单 箱 五 室 截 面 箱 梁 袁 最 大 压 应 力 约 15MPa 袁 有 较 大 的 安 全 储 备 遥 斜 拉 桥 钢 箱 梁 设 计 时 袁 纵 腹 板 位 于 行 车 道 中 间 位 置 袁 对 桥 面 结 构 受 力 有 利 曰 单 箱 四 室 和 单 箱 五 室 截 面 混 凝 土 箱 梁 纵 腹 板 和 钢 箱 梁 纵 腹 板 完 全 不 对 应 袁 不 仅 钢 尧 混 箱 梁 过 渡 区 域 刚 度 变 化 较 大 袁 容 易 引 起 结 合 段 应 力 集 中 袁 且 对 结 构 受 力 不 利 曰 单 箱 七 室 和 单 箱 五 室 转 分 离 式 双 箱 截 面 混 凝 土 箱 梁 主 要 纵 腹 板 与 钢 箱 梁 纵 腹 板 对 应 袁 对 混 合 梁 应 力 过 渡 影 响 不 大 曰 综 上 所 述 袁 单 箱 七 室 和 单 箱 五 室 转 分 离 式 双 箱 截 面 混 凝 土 箱 梁 有 一 定 的 优 越 性 遥 混 凝 土 箱 梁 采 用 单 箱 七 室 截 面 袁 横 隔 板 和 纵 隔 板 形 成 的 框 架 刚 度 很 大 袁 对 混 凝 土 箱 梁 顶 板 和 底 板 的 收 缩 和 徐 变 产 生 较 大 约 束 袁 易 导 致 混 凝 土 开 裂 曰 同 时 顶 板 尧 横 隔 尧 纵 隔 要 开 许 多 人 洞 或 施 工 孔 袁 对 结 构 损 伤 大 袁 也 影 响 结 构 受 力 分 析 的 准 确 性 曰 采 用 单 箱 五 室 转 分 离 式 双 箱 截 面 混 凝 土 箱 梁 袁 也 存 在 顶 板 尧 横 隔 板 尧 纵 隔 板 多 开 人 洞 或 施 工 孔 问 题 袁 同 时 混 凝 土 箱 梁 采 用 PK 形 式 袁 与 钢 箱 梁 总 体 上 不 协 调 袁 钢 尧 混 窑 80窑

81 凝 土 箱 梁 过 渡 段 受 力 复 杂 遥 为 减 少 施 工 人 孔 袁 结 构 预 留 孔 和 方 便 施 工 袁 设 计 上 也 考 虑 了 单 箱 三 室 结 构 袁 在 纵 腹 板 和 钢 箱 梁 对 应 的 情 况 下 袁 纵 腹 板 间 距 达 15.2m 袁 导 致 箱 梁 混 凝 土 用 量 增 大 袁 预 应 力 增 加 袁 桥 面 板 纵 桥 向 应 力 较 大 遥 2 混 凝 土 箱 梁 设 计 经 综 合 比 较 袁 设 计 最 终 采 用 了 顶 底 板 带 有 小 次 梁 的 整 体 式 单 箱 三 室 混 凝 土 箱 梁 袁 箱 梁 断 面 图 见 图 6 遥 混 凝 土 箱 梁 标 准 断 面 宽 度 38.9m 袁 梁 中 心 线 处 梁 高 3.6m 袁 箱 梁 顶 板 厚 30cm 袁 底 板 厚 28cm 曰 梁 内 每 隔 7.5m 和 斜 拉 索 距 对 应 设 置 一 道 40cm 厚 横 隔 板 曰 索 塔 处 尧 辅 助 墩 顶 位 置 和 梁 端 设 置 横 隔 梁 遥 图 6 主 桥 单 箱 三 室 带 小 次 梁 混 凝 土 箱 梁 断 面 混 凝 土 箱 梁 内 与 钢 箱 梁 对 应 设 两 道 纵 隔 板 袁 纵 隔 板 标 准 厚 度 为 50cm 遥 距 辅 助 墩 中 心 6.7m 耀 1.2m 和 距 索 塔 中 心 15.7m 耀 2.1m 范 围 内 袁 纵 隔 板 渐 变 加 厚 遥 考 虑 第 二 体 系 受 力 性 能 和 超 宽 混 凝 土 箱 梁 施 工 方 便 和 裂 缝 控 制 等 因 素 袁 为 改 善 混 凝 土 箱 梁 顶 底 板 横 向 受 力 袁 在 箱 梁 顶 板 设 置 高 130cm 袁 宽 30cm 的 四 片 次 梁 曰 底 板 相 应 设 置 高 80cm 袁 宽 30cm 的 四 片 次 梁 遥 经 计 算 边 次 梁 抗 弯 刚 度 与 其 承 担 的 顶 板 刚 度 之 比 为 院 1 袁 中 次 梁 与 其 其 承 担 的 顶 板 刚 度 之 比 为 袁 院 1 袁 可 大 大 改 善 箱 梁 顶 底 板 受 力 曰 相 对 于 多 室 混 凝 土 箱 梁 的 纵 横 隔 板 袁 小 次 梁 有 助 于 顶 底 板 形 成 较 小 间 距 的 梁 板 受 力 结 构 袁 对 控 制 整 体 式 箱 梁 顶 底 板 施 工 裂 缝 有 利 遥 箱 梁 保 持 了 外 形 和 纵 腹 板 与 钢 箱 梁 截 面 的 完 全 对 应 袁 保 证 了 钢 尧 混 箱 梁 截 面 过 渡 上 的 一 致 袁 减 少 了 结 合 段 上 的 应 力 集 中 曰 小 次 梁 的 面 积 小 于 混 凝 土 截 面 总 面 积 的 2% 袁 在 一 定 程 度 上 相 当 于 钢 箱 梁 顶 底 板 加 劲 肋 的 作 用 袁 虽 增 加 了 混 凝 土 箱 梁 顶 底 板 浇 筑 的 工 作 量 袁 但 相 对 减 少 了 顶 板 尧 横 隔 尧 纵 隔 上 的 人 洞 或 施 工 孔 曰 小 次 梁 的 设 置 袁 改 善 了 箱 梁 顶 板 的 第 二 体 系 受 力 袁 对 减 少 宽 箱 截 面 混 凝 土 构 造 裂 缝 较 为 有 利 遥 混 凝 土 箱 梁 自 梁 端 开 始 纵 向 分 成 四 个 施 工 梁 段 和 三 个 湿 接 缝 袁 采 用 C55 高 性 能 混 凝 土 袁 纵 向 分 节 段 袁 横 向 全 断 面 一 次 性 在 支 架 上 现 浇 遥 设 计 现 浇 支 架 为 分 离 式 支 墩 支 架 袁 即 相 邻 支 墩 间 的 支 架 为 相 对 独 立 又 可 拆 卸 的 单 元 遥 支 墩 采 用 钢 支 柱 直 接 支 撑 在 混 凝 土 箱 梁 底 袁 纵 向 位 置 应 与 横 隔 梁 对 齐 袁 横 向 位 置 应 在 纵 腹 板 或 实 心 混 凝 土 区 域 曰 支 墩 直 接 支 撑 主 梁 袁 支 架 支 撑 在 支 墩 上 袁 主 梁 支 撑 在 支 墩 和 支 架 上 遥 支 架 在 混 凝 土 箱 梁 浇 筑 前 应 进 行 120% 主 梁 自 重 预 压 袁 以 尽 可 能 消 除 支 架 沉 降 和 其 他 塑 性 变 形 袁 以 尽 窑 81窑

82 可 能 减 少 现 浇 施 工 中 的 沉 降 遥 箱 梁 顶 底 板 和 纵 尧 横 隔 板 设 置 纵 横 向 预 应 力 曰 纵 向 预 应 力 分 钢 绞 线 预 应 力 和 精 轧 螺 纹 钢 预 应 力 两 类 并 分 期 张 拉 遥 因 混 凝 土 箱 梁 浇 筑 时 间 较 长 袁 在 钢 绞 线 预 应 力 张 拉 前 存 梁 时 间 较 长 袁 在 每 个 节 段 浇 筑 好 并 达 到 一 定 强 度 时 张 拉 精 轧 螺 纹 钢 预 应 力 袁 使 得 主 梁 纵 向 处 于 低 压 应 力 状 态 袁 以 提 高 混 凝 土 箱 梁 施 工 期 间 抗 裂 能 力 曰 混 凝 土 达 到 设 计 要 求 强 度 后 袁 依 次 张 拉 各 施 工 梁 段 通 长 预 应 力 钢 束 和 梁 段 间 湿 接 缝 形 成 混 凝 土 箱 梁 整 体 遥 混 凝 土 箱 梁 浇 筑 完 成 袁 张 拉 预 应 力 形 成 整 体 后 袁 拆 除 支 架 袁 箱 梁 自 重 由 支 墩 尧 辅 助 墩 尧 过 渡 墩 和 索 塔 承 担 曰 斜 拉 索 挂 索 完 成 后 袁 跨 中 合 拢 段 吊 装 前 袁 拆 除 支 墩 遥 支 架 承 受 主 梁 荷 载 的 方 式 与 混 凝 土 主 梁 后 续 施 工 阶 段 和 合 理 成 桥 状 态 相 接 近 袁 有 利 于 施 工 控 制 尧 防 止 现 浇 混 凝 土 主 梁 开 裂 及 顺 利 实 现 张 拉 斜 拉 索 的 体 系 转 换 和 调 索 遥 3 混 凝 土 箱 梁 应 力 分 析 斜 拉 桥 混 凝 土 主 梁 的 结 构 计 算 主 要 有 总 体 结 构 计 算 渊 第 一 体 系 冤 尧 箱 梁 横 向 分 析 渊 第 二 体 系 冤 和 桥 面 板 分 析 渊 第 三 体 系 冤 遥 总 体 计 算 采 用 Midas Civil 版 本 软 件, 横 向 计 算 采 用 桥 梁 博 士 袁 桥 面 板 计 算 采 用 ANSYS 软 件 遥 经 总 体 计 算 袁 混 凝 土 箱 梁 结 构 尺 寸 尧 材 料 选 型 合 适 袁 施 工 方 案 合 理 袁 主 梁 总 体 刚 度 较 好 袁 施 工 阶 段 和 运 营 阶 段 结 构 抗 弯 承 载 能 力 袁 正 截 面 抗 裂 尧 斜 截 面 抗 裂 尧 跨 中 绕 度 尧 斜 截 面 主 压 应 力 袁 横 隔 梁 尧 箱 梁 横 向 应 力 等 均 满 足 规 范 要 求 遥 施 工 阶 段 除 梁 端 计 算 失 真 区 域 外 袁 混 凝 土 主 梁 上 缘 最 大 压 应 力 9.754MPa 袁 下 缘 最 大 压 应 力 11.06MPa 袁 不 出 现 拉 应 力 袁 最 小 压 应 力 1.2MPa 遥 营 运 阶 段 承 载 能 力 极 限 状 态 下 混 凝 土 主 梁 正 截 面 最 大 压 应 力 13.1MPa 袁 忽 略 梁 端 和 结 合 段 计 算 模 拟 失 真 部 分 袁 最 小 压 应 力 1.5MPa 曰 正 常 使 用 极 限 状 态 下 混 凝 土 主 梁 正 截 面 最 大 压 应 力 为 14.83MPa 渊 标 准 值 效 应 组 合 冤 袁 小 于 压 应 力 限 值 0.5fck 渊 35.5 伊 0.5 冤 17.75MPa 袁 除 梁 端 计 算 失 真 区 域 外 袁 混 凝 土 主 梁 全 截 面 受 压 袁 不 出 现 拉 应 力 袁 支 座 附 近 最 小 压 应 力 0.3MPa 袁 一 般 梁 段 最 小 压 应 力 1MPa 耀 3MPa 遥 图 7 标 准 值 组 合 混 凝 土 主 梁 上 缘 两 侧 应 力 包 络 图 窑 82窑

83 图 8 标 准 值 组 合 混 凝 土 主 梁 下 缘 两 侧 应 力 包 络 图 将 断 索 作 为 一 个 工 况 袁 并 考 虑 短 期 效 应 组 合 袁 混 凝 土 主 梁 不 出 现 拉 应 力 袁 压 应 力 不 超 过 14MPa 袁 小 于 压 应 力 限 值 0.5fck 渊 35.5 伊 0.5 冤 17.75MPa 袁 断 索 工 况 应 力 幅 范 围 为 1.28 MPa 耀 1.57MPa 袁 极 值 应 力 幅 约 MPa 渊 MPa 伊 10% 冤 袁 满 足 规 范 要 求 遥 主 梁 上 尧 下 缘 两 侧 应 力 包 络 图 见 图 7 尧 图 8 遥 混 凝 土 箱 梁 横 隔 梁 受 力 复 杂 袁 偏 安 全 考 虑 对 荷 载 进 行 简 化 袁 将 全 桥 整 体 计 算 标 准 组 合 产 生 的 最 大 支 座 反 力 按 腹 板 面 积 占 箱 梁 面 积 比 例 等 效 为 集 中 荷 载 施 加 于 腹 板 位 置 曰 人 行 荷 载 及 温 度 效 应 产 生 的 活 载 等 效 为 均 布 荷 载 施 加 于 箱 梁 横 隔 板 袁 汽 车 荷 载 按 最 不 利 位 置 加 载 等 效 于 集 中 荷 载 施 加 于 横 隔 梁 跨 中 袁 按 承 载 能 力 极 限 状 态 设 计 时 的 基 本 组 合 尧 正 常 使 用 极 限 状 态 设 计 时 的 作 用 短 期 效 应 组 合 和 长 期 效 应 组 合 进 行 自 定 义 组 合 遥 桥 墩 处 横 梁 计 算 应 力 均 满 足 规 范 要 求 曰 辅 助 墩 横 梁 施 工 阶 段 支 座 反 力 绝 对 值 较 小 时 袁 横 梁 截 面 下 缘 约 0.21Mpa 最 小 压 应 力 袁 虽 安 全 储 备 较 小 袁 但 满 足 全 预 应 力 构 件 要 求 遥 营 运 阶 段 桥 面 板 计 算 袁 主 要 验 算 组 合 渊 桥 面 板 自 重 和 车 轮 作 用 组 合 冤 袁 X 方 向 渊 横 向 冤 正 截 面 最 大 拉 应 力 1.77Mpa 袁 最 大 压 应 力 2.27MPa 曰 Z 方 向 渊 纵 向 冤 正 截 面 最 大 拉 应 力 1.29Mpa 袁 最 大 压 应 力 2.11MPa 遥 第 一 体 系 与 第 二 体 系 下 下 混 凝 土 主 梁 全 截 面 受 压 袁 纵 横 向 压 应 力 均 大 于 2.5 MPa 耀 3MPa 曰 标 准 值 效 应 组 合 下 第 一 体 系 尧 第 二 体 系 尧 第 三 体 系 叠 加 最 大 压 应 力 为 16.9MPa 袁 无 拉 应 力 袁 满 足 规 范 要 求 遥 4 试 验 段 和 设 计 优 化 在 混 凝 土 箱 梁 正 式 浇 筑 前 袁 选 用 箱 梁 两 个 节 段 中 两 道 横 隔 板 中 间 部 分 7.5m 及 横 隔 板 中 心 线 外 各 1.25m 共 10m 梁 段 进 行 模 型 试 验 遥 试 验 段 浇 筑 后 不 到 24h 袁 箱 梁 顶 板 一 侧 发 现 较 多 的 无 序 尧 无 方 向 性 的 混 凝 土 收 缩 裂 缝 曰 浇 筑 5d 耀 6d 箱 梁 内 模 拆 除 后 袁 纵 隔 板 侧 面 袁 纵 向 小 次 梁 侧 面 袁 风 嘴 内 侧 面 和 横 隔 板 侧 面 发 现 多 处 竖 向 裂 缝 曰 在 混 凝 土 箱 梁 临 时 预 应 力 渊 纵 向 粗 钢 筋 冤 张 拉 后 袁 部 分 纵 隔 板 侧 面 袁 纵 向 小 次 梁 侧 面 裂 缝 减 小 袁 横 隔 板 侧 面 裂 缝 有 所 发 展 曰 张 拉 顶 底 板 横 向 预 应 力 后 袁 横 隔 板 侧 面 裂 缝 基 本 闭 合 遥 试 验 段 纵 腹 板 裂 缝 见 图 9 遥 窑 83窑

84 图 9 试 验 段 纵 腹 板 裂 缝 图 纵 横 向 预 应 力 张 拉 前 袁 对 试 验 梁 段 裂 缝 进 行 了 彻 查 袁 共 发 现 17 条 裂 缝 院 其 中 纵 腹 板 裂 缝 长 度 普 遍 超 过 2m 袁 最 大 宽 度 为 0.36mm 曰 横 隔 板 裂 缝 长 度 均 超 过 1m 袁 最 大 宽 度 0.26mm 曰 预 应 力 钢 绞 线 张 拉 后 袁 裂 缝 大 多 弥 合 曰 在 箱 梁 顶 起 和 活 载 加 载 过 程 中 袁 裂 缝 基 本 不 变 遥 模 拟 实 桥 施 工 过 程 和 施 工 条 件 袁 采 用 大 型 有 限 元 软 件 对 混 凝 土 箱 梁 的 水 化 热 和 收 缩 影 响 分 析 表 明 袁 箱 梁 混 凝 土 水 化 热 产 生 的 最 大 温 度 点 位 于 风 嘴 位 置 袁 最 大 温 度 可 达 75 益 以 上 袁 纵 腹 板 尧 纵 肋 与 横 隔 板 的 交 叉 位 置 的 最 大 温 度 可 达 到 65 益 以 上 遥 箱 梁 由 混 凝 土 收 缩 引 起 的 底 板 最 大 主 拉 应 力 为 0.31MPa 袁 顶 板 最 大 主 拉 应 力 为 0.89MPa 袁 纵 腹 板 最 大 主 拉 应 力 为 0.34MPa 曰 当 箱 梁 底 板 与 支 架 尧 模 板 约 束 较 强 袁 即 界 面 间 的 摩 擦 系 数 很 大 时 袁 底 板 最 大 主 拉 应 力 为 3.54MPa 袁 顶 板 纵 肋 位 置 最 大 主 拉 应 力 为 1.54MPa 袁 纵 腹 板 最 大 主 拉 应 力 为 0.11MPa 曰 混 凝 土 箱 梁 临 时 预 应 力 渊 纵 向 粗 钢 筋 冤 张 拉 后 袁 横 隔 板 最 大 主 拉 应 力 增 量 为 0.32MPa 遥 对 试 验 段 的 主 要 裂 缝 分 析 表 明 袁 箱 梁 顶 板 一 侧 产 生 较 多 裂 缝 袁 而 另 一 侧 基 本 没 有 袁 主 要 是 浇 筑 工 艺 问 题 袁 采 取 适 当 措 施 袁 可 以 消 除 遥 纵 隔 板 尧 纵 向 小 次 梁 侧 面 裂 缝 袁 风 嘴 内 侧 面 袁 以 及 横 隔 板 侧 面 裂 缝 绝 大 部 分 为 竖 向 裂 缝 袁 主 要 是 受 收 混 凝 土 温 差 及 收 缩 影 响 遥 混 凝 土 箱 梁 是 一 个 封 闭 的 薄 板 框 架 体 袁 浇 筑 过 程 中 袁 宽 大 面 积 的 箱 梁 顶 底 板 尧 纵 尧 横 隔 板 均 承 受 很 大 的 混 凝 土 温 差 和 收 缩 力 曰 除 少 数 位 置 外 袁 由 此 引 起 的 混 凝 土 结 构 应 力 一 般 在 混 凝 窑 84窑

85 土 的 抗 拉 强 度 之 内 袁 但 早 期 裂 缝 发 展 是 在 混 凝 土 强 度 形 成 过 程 中 曰 高 强 度 砼 如 早 期 凝 固 和 硬 化 强 度 过 快 袁 则 抗 拉 强 度 不 能 同 步 增 加 袁 收 缩 变 形 产 生 较 大 拉 应 力 则 可 能 超 过 某 一 时 间 内 混 凝 土 的 抗 拉 能 力 袁 使 开 裂 时 间 提 前 曰 如 混 凝 土 浇 筑 工 艺 控 制 不 好 袁 混 凝 土 箱 梁 顶 尧 底 板 和 纵 横 隔 板 尧 小 次 梁 都 存 在 开 裂 的 风 险 袁 箱 梁 最 先 在 构 造 相 对 于 薄 弱 的 位 置 开 裂 遥 为 防 止 混 凝 土 箱 梁 顶 底 板 开 裂 和 结 构 受 力 需 要 袁 设 计 在 混 凝 土 箱 梁 顶 底 板 纵 横 向 均 配 置 了 上 下 两 层 受 力 钢 筋 袁 而 对 于 箱 梁 纵 尧 横 隔 板 袁 纵 向 小 次 梁 和 风 嘴 侧 面 一 般 配 筋 则 比 较 弱 曰 超 宽 整 体 式 单 箱 三 室 结 构 和 间 距 7.5m 的 横 隔 板 袁 使 纵 隔 板 尧 纵 向 小 次 梁 侧 面 袁 风 嘴 内 侧 面 袁 以 及 横 隔 板 侧 面 混 凝 土 收 缩 拉 力 较 大 袁 纵 尧 横 隔 板 和 风 嘴 一 般 都 比 顶 底 板 厚 袁 钢 筋 配 筋 率 明 显 少 于 顶 底 板 曰 施 工 过 程 中 袁 纵 尧 横 隔 板 袁 纵 向 小 次 梁 和 风 嘴 侧 面 就 比 顶 底 板 更 容 易 拉 裂 曰 在 施 加 顶 底 板 纵 横 向 预 应 力 后 袁 上 述 裂 缝 减 少 或 弥 合 遥 根 据 超 宽 混 凝 土 箱 梁 试 验 段 经 验 袁 设 计 和 施 工 进 行 了 以 下 优 化 院 淤 在 试 验 段 裂 缝 较 多 袁 普 通 钢 筋 配 置 较 弱 的 混 凝 土 箱 梁 纵 隔 板 尧 小 次 梁 尧 风 嘴 内 侧 面 袁 横 隔 板 尧 横 梁 的 侧 面 增 加 了 受 力 普 通 钢 筋 遥 于 为 方 便 混 凝 土 浇 筑 袁 加 大 了 斜 底 板 的 厚 度 曰 在 风 嘴 实 心 混 凝 土 内 增 设 冷 却 水 管 袁 以 减 低 大 体 积 混 凝 土 的 水 化 热 曰 采 用 冷 水 冲 洗 骨 料 尧 冰 水 浇 筑 混 凝 土 等 综 合 措 施 控 制 混 凝 土 的 入 模 温 度 袁 降 低 水 化 热 遥 盂 为 减 少 浇 筑 节 段 间 的 混 凝 土 箱 梁 收 缩 影 响 袁 增 加 了 后 一 阶 段 混 凝 土 箱 梁 与 前 浇 筑 节 段 相 接 面 1.5m 范 围 内 的 箱 梁 顶 底 板 横 向 钢 筋 配 置 袁 并 在 混 凝 土 箱 梁 节 段 接 缝 处 增 加 了 抗 剪 钢 筋 遥 榆 经 试 验 确 定 混 凝 土 最 佳 配 合 比 袁 适 当 加 大 混 凝 土 的 坍 落 度 袁 添 加 高 效 减 水 剂 袁 改 善 混 凝 土 流 动 性 曰 提 高 混 凝 土 的 浇 筑 质 量 袁 确 保 振 捣 密 实 尧 模 板 不 变 形 袁 不 出 现 蜂 窝 麻 面 尧 狗 洞 尧 挂 浆 和 过 多 气 泡 袁 防 止 混 凝 土 早 强 和 强 度 不 均 匀 遥 虞 按 大 体 积 混 凝 土 改 进 混 凝 土 浇 注 工 艺 袁 分 段 分 层 控 制 混 凝 土 浇 筑 的 间 隔 时 间 袁 一 个 节 段 混 凝 土 在 12h 以 内 连 续 浇 筑 完 成 袁 以 减 少 施 工 冷 缝 遥 愚 控 制 好 施 工 缝 与 其 相 邻 的 节 段 间 的 龄 期 差 袁 后 一 节 段 浇 注 混 凝 土 前 应 对 前 一 阶 段 接 合 面 凿 毛 清 洗 并 保 持 充 分 湿 润 曰 保 证 不 同 龄 期 混 凝 土 粘 结 良 好 遥 舆 增 加 纵 腹 板 临 时 预 应 力 配 置 袁 调 整 了 预 应 力 张 拉 时 间 院 混 凝 土 浇 筑 3d 和 强 度 达 60% 以 上 时 袁 张 拉 纵 向 临 时 预 应 力 曰 混 凝 土 浇 筑 7d 和 强 度 达 85% 以 上 时 袁 张 拉 顶 底 板 横 向 和 部 分 横 隔 板 预 应 力 遥 5 结 语 九 江 长 江 公 路 大 桥 南 边 跨 混 凝 土 箱 梁 为 国 内 特 大 型 混 合 梁 斜 拉 桥 超 宽 整 体 式 箱 梁 袁 结 构 受 力 复 杂 袁 是 九 江 桥 的 关 键 性 技 术 之 一 遥 设 计 中 对 主 梁 混 凝 土 断 面 进 行 了 充 分 的 比 选 和 详 细 结 构 分 析 计 算 袁 首 次 采 用 了 顶 底 板 的 纵 向 小 次 梁 结 构 袁 并 通 过 实 体 模 型 试 验 袁 优 化 了 设 计 袁 改 进 了 施 工 工 艺 袁 提 高 了 混 凝 土 的 浇 筑 质 量 曰 目 前 混 凝 土 超 宽 箱 梁 浇 筑 已 较 好 地 控 制 了 早 期 裂 缝 袁 施 工 进 展 顺 利 袁 为 超 宽 整 体 式 混 凝 土 箱 梁 混 合 梁 斜 拉 桥 的 建 设 积 累 了 经 验 遥 窑 85窑

86 参 考 文 献 [1] 金 增 洪. 法 国 诺 曼 底 大 桥 简 介 [J]. 国 外 公 路,1996 年 8 月. [2] 金 增 洪. 日 本 多 多 罗 大 桥 简 介 [J]. 国 外 公 路,1999 年 8 月. [3] 杨 毅. 昂 船 洲 大 桥 从 计 划 到 设 计 和 施 工, 百 度 文 库. [4] 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院. 荆 岳 长 江 公 路 大 桥 设 计 [R] 武 汉 : 湖 北 省 交 通 规 划 设 计 院 袁 2006 年. [5] 武 汉 桥 梁 科 学 研 究 院. 九 江 长 江 公 路 大 桥 超 宽 混 凝 土 箱 梁 抗 裂 与 耐 久 性 研 究 汇 报.[R] 武 汉 : 武 汉 桥 梁 科 学 研 究 院.2011 年 7 月. 窑 86窑

87 山 区 高 速 公 路 运 行 速 度 协 调 性 安 全 评 价 袁 明 1 袁 朱 耀 庭 2 渊 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 信 息 中 心 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2. 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 作 为 公 路 安 全 性 评 价 的 重 要 方 法 袁 运 行 速 度 协 调 性 评 价 已 纳 入 我 国 公 路 项 目 安 全 性 评 价 指 南 袁 被 道 路 设 计 者 和 研 究 者 广 泛 接 受 遥 文 章 在 介 绍 山 区 高 速 公 路 线 形 安 全 特 点 和 隐 患 的 基 础 上 袁 应 用 运 行 速 度 计 算 方 法 袁 分 析 了 某 高 速 公 路 运 行 速 度 协 调 性 存 在 的 问 题 遥 建 议 采 用 适 当 的 交 通 工 程 措 施 消 除 或 减 弱 道 路 协 调 性 危 险 因 素 袁 改 善 和 提 高 高 速 公 路 车 辆 行 驶 的 安 全 性 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 山 区 公 路 曰 速 度 协 调 性 曰 运 行 速 度 曰 安 全 评 价 0 前 言 我 国 山 区 面 积 占 国 土 面 积 的 70% 以 上 袁 众 多 高 速 公 路 项 目 所 处 建 设 区 地 形 复 杂 尧 地 势 起 伏 大 尧 山 [1] 坡 陡 峭 尧 地 质 病 害 繁 多 袁 山 区 高 速 公 路 技 术 和 安 全 问 题 也 逐 步 暴 露 出 来 遥 受 地 形 尧 地 貌 及 地 方 经 济 发 展 水 平 等 条 件 限 制 袁 山 区 高 等 级 公 路 较 平 原 地 区 相 比 袁 路 线 平 纵 面 技 术 指 标 较 低 袁 使 得 山 区 高 速 公 路 存 在 较 多 交 通 安 全 隐 患 袁 易 发 生 重 大 恶 性 交 通 事 故 遥 公 路 项 目 安 全 性 评 价 袁 作 为 检 验 道 路 设 计 是 否 满 足 车 辆 行 驶 安 全 的 方 法 袁 近 年 来 已 经 逐 渐 被 业 内 认 可 遥 而 路 线 设 计 作 为 高 速 公 路 设 计 中 的 核 心 和 基 础 袁 是 否 满 足 安 全 性 要 求 直 接 影 响 到 高 速 公 路 的 整 体 设 计 是 否 协 调 尧 合 理 遥 山 岭 地 区 由 于 地 势 起 伏 较 大 袁 山 脉 延 绵 袁 地 形 复 杂 袁 高 速 公 路 路 线 设 计 的 安 全 性 评 价 显 得 尤 为 重 要 遥 因 此 袁 文 章 阐 述 了 山 区 高 速 公 路 的 特 点 及 安 全 问 题 袁 以 速 度 协 调 性 为 立 足 点 袁 结 合 我 省 某 高 速 公 路 设 计 实 例 对 山 区 高 速 公 路 的 安 全 性 评 价 进 行 分 析 和 说 明 袁 提 出 相 应 的 完 善 措 施 袁 将 事 故 隐 患 消 除 袁 减 少 道 路 运 营 后 的 事 故 发 生 率 袁 以 提 高 山 区 高 速 公 路 道 路 安 全 水 平 遥 1 山 区 高 速 公 路 特 点 及 安 全 问 题 1.1 山 区 高 速 公 路 特 点 陡 坡 急 弯 路 段 多 由 于 山 区 高 速 公 路 所 在 地 区 地 形 起 伏 较 大 袁 为 减 少 工 程 量 袁 部 分 路 段 设 计 采 用 了 小 半 径 平 曲 线 和 较 陡 纵 坡 遥 长 大 纵 坡 多 山 区 高 速 公 路 多 越 岭 线 袁 长 大 纵 坡 较 多 遥 长 大 纵 坡 路 段 往 往 坡 度 陡 袁 连 续 上 下 坡 里 程 长 袁 并 多 与 连 续 急 弯 组 合 遥 作 者 简 介 院 袁 明 渊 冤 袁 女 袁 江 西 抚 州 人 袁 江 西 广 播 电 视 大 学 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 现 从 事 工 程 技 术 管 理 工 作 遥 窑 87窑

88 1.1.3 隧 道 和 隧 道 群 多 山 区 高 速 公 路 多 在 崇 山 峻 岭 中 穿 行 袁 公 路 隧 道 和 隧 道 群 多 [2] 遥 1.2 山 区 高 速 公 路 交 通 安 全 隐 患 淤 当 连 续 急 弯 尧 陡 坡 急 弯 或 长 直 路 段 接 急 弯 的 线 形 组 合 时 袁 易 造 成 驾 驶 员 反 应 不 及 遥 特 别 在 雨 雾 等 不 良 天 气 或 驾 驶 员 对 路 况 不 熟 悉 的 情 况 下 袁 存 在 一 定 的 安 全 隐 患 遥 于 大 型 车 辆 在 长 陡 上 坡 路 段 速 度 降 低 较 快 袁 与 小 型 车 辆 之 间 速 度 差 明 显 曰 而 在 长 大 下 坡 路 段 由 于 频 繁 刹 车 袁 易 造 成 刹 车 过 热 引 起 制 动 效 能 衰 减 袁 以 致 发 生 严 重 事 故 袁 这 都 使 长 大 纵 坡 路 段 成 为 山 区 高 速 公 路 的 事 故 多 发 路 段 遥 盂 隧 道 内 外 线 形 和 光 过 渡 频 繁 袁 易 使 驾 驶 行 为 不 顺 畅 袁 明 暗 频 繁 变 化 严 重 影 响 驾 驶 员 的 视 觉 感 受 曰 由 于 隧 道 内 外 路 面 的 摩 擦 系 数 不 同 袁 易 产 生 车 辆 洞 口 打 滑 尧 碰 撞 等 事 故 遥 2 山 区 高 速 公 路 运 行 速 度 协 调 性 评 价 方 法 从 山 区 高 速 公 路 的 特 点 及 存 在 的 安 全 问 题 可 以 看 出 袁 山 区 高 速 公 路 路 线 设 计 的 优 劣 直 接 影 响 道 路 是 否 能 保 障 车 辆 的 安 全 运 行 遥 运 行 速 度 协 调 性 评 价 法 是 目 前 常 用 的 一 种 安 全 评 价 方 法 遥 根 据 道 路 的 平 面 和 纵 断 面 设 计 资 料 袁 划 分 路 段 袁 然 后 预 测 道 路 全 线 的 运 行 速 度 袁 利 用 相 邻 路 段 的 速 度 差 和 同 一 路 段 设 计 速 度 与 运 行 速 度 差 值 与 一 定 的 阈 值 相 比 较 袁 然 后 评 价 道 路 速 度 的 连 续 性 袁 用 来 评 价 道 路 的 线 性 特 征 是 否 出 现 突 然 的 变 化 遥 速 度 差 值 越 大 袁 协 调 性 越 差 袁 表 明 存 在 的 交 通 安 全 隐 患 越 大 袁 需 要 通 过 改 善 线 形 或 者 采 取 交 通 工 程 措 施 来 解 决 遥 2.1 运 行 速 度 车 速 是 公 路 几 何 设 计 的 主 要 控 制 参 数 袁 直 接 影 响 公 路 设 施 的 运 营 安 全 和 效 率 遥 设 计 车 速 一 经 选 定 袁 公 路 的 所 有 相 关 要 素 袁 如 视 距 尧 超 高 尧 纵 坡 尧 曲 线 半 径 等 必 须 与 其 配 合 方 能 获 得 均 衡 设 计 遥 我 国 目 前 高 速 公 路 设 计 车 速 主 要 是 根 据 地 形 条 件 尧 交 通 量 尧 工 程 规 模 等 因 素 确 定 为 固 定 值 袁 将 其 作 为 基 础 参 数 袁 用 于 规 定 该 路 段 所 需 的 最 低 设 计 标 准 遥 这 一 设 计 思 想 无 疑 将 导 致 实 际 车 辆 的 运 行 速 与 线 形 指 标 相 脱 离 袁 尤 其 是 在 山 岭 地 区 袁 当 某 些 参 数 选 取 不 当 袁 或 者 参 数 最 小 值 同 时 出 现 时 袁 往 往 形 成 事 故 黑 点 袁 对 行 车 安 全 构 成 威 胁 遥 因 此 袁 从 运 行 速 度 的 角 度 出 发 袁 对 山 区 高 速 公 路 路 线 进 行 安 全 性 评 价 袁 是 保 证 设 计 安 全 尧 协 调 尧 合 理 的 基 础 [3] 遥 2.2 运 行 速 度 模 型 和 计 算 方 法 美 国 道 路 和 交 通 工 作 者 协 会 渊 AASHTO 冤 建 议 院 在 公 路 运 营 阶 段 袁 将 在 自 由 流 动 状 态 下 的 车 速 袁 采 用 所 观 测 的 实 际 车 速 的 85% 位 车 速 v85 作 为 运 行 速 度 [4] 袁 我 国 交 通 运 输 部 颁 布 的 叶 公 路 项 目 安 全 性 评 价 指 南 渊 JTG/TB 冤 曳 渊 以 下 简 称 叶 指 南 曳 冤 中 的 计 算 运 行 速 度 同 样 采 用 了 这 一 方 法 [5] 遥 叶 指 南 曳 中 的 运 行 速 度 计 算 模 型 袁 在 建 立 时 基 于 的 假 设 是 袁 交 通 量 较 小 的 情 况 下 袁 车 辆 的 行 驶 不 受 其 它 车 辆 影 响 袁 只 受 道 路 线 形 影 响 遥 建 模 过 程 中 将 路 段 分 为 直 线 段 尧 平 曲 线 段 尧 弯 坡 组 合 段 袁 针 对 每 种 路 段 类 型 分 别 按 大 车 和 小 车 建 立 不 同 的 运 行 速 度 预 测 模 型 袁 考 虑 的 因 素 有 曲 线 半 径 尧 纵 坡 尧 直 线 段 长 度 遥 计 算 方 法 和 过 程 归 纳 如 下 院 淤 确 定 初 始 运 行 速 度 袁 可 根 据 调 查 数 据 或 叶 指 南 曳 推 荐 数 据 曰 于 根 据 选 定 的 初 始 运 行 速 度 和 路 段 的 几 何 特 征 计 算 特 定 的 运 行 速 度 袁 直 线 段 的 预 期 运 行 速 度 为 窑 88窑

89 式 中 院 vs 要 要 直 线 段 上 得 期 望 运 行 速 度 曰 v 0 要 要 初 始 运 行 速 度 曰 a 0 要 要 加 速 度 曰 s 要 要 直 线 段 距 离 遥 vs 姨 v 2 0+2a o s 直 线 - 曲 线 - 直 线 相 连 时 袁 圆 曲 线 中 点 和 终 点 的 预 期 运 行 速 度 分 别 为 v middle = v in lnR now v out = v in 小 客 车 v middle = v in 垣 员. 缘 22lnR now 货 车 v out = v in 式 中 院 v middle 要 要 圆 曲 线 中 点 运 行 速 度 袁 m/s 曰 v out 要 要 离 开 圆 曲 线 时 的 运 行 速 度 袁 m/s 曰 v in 要 要 进 入 圆 曲 线 时 的 运 行 速 度 袁 m/s 曰 R now 要 要 圆 曲 线 半 径 袁 m 遥 渊 1 冤 小 客 车 渊 2 冤 渊 3 冤 渊 4 冤 货 车 渊 5 冤 当 纵 坡 跃 3% 尧 坡 长 跃 300m 时 袁 需 要 对 小 客 车 和 大 货 车 的 运 行 速 度 进 行 修 正 袁 而 速 度 调 整 值 需 要 对 坡 度 尧 坡 长 以 及 上 下 坡 进 行 分 别 对 待 遥 弯 坡 组 合 路 段 根 据 划 分 路 段 前 的 入 口 速 度 尧 曲 线 半 径 和 纵 坡 坡 度 进 行 计 算 袁 直 线 - 曲 线 - 直 线 相 连 时 袁 弯 坡 组 合 段 的 中 点 和 终 点 的 预 期 运 行 速 度 分 别 为 v middle = v in lnR now i now1 v out = v middle i now2 v middle = v in now lnR now v out = middle i now2 小 客 车 渊 6 冤 小 客 车 渊 7 冤 货 车 渊 8 冤 货 车 渊 9 冤 盂 绘 制 运 行 速 度 断 面 图 袁 以 路 线 里 程 为 横 坐 标 尧 为 纵 坐 标 袁 绘 制 出 各 个 路 段 的 计 算 运 行 速 度 值 遥 2.3 运 行 速 度 协 调 性 运 行 速 度 协 调 性 是 检 查 相 邻 路 段 的 运 行 速 度 的 协 调 性 袁 以 及 同 一 路 段 设 计 速 度 和 运 行 速 度 的 吻 合 性 遥 前 者 是 为 了 避 免 车 辆 驶 入 不 同 路 段 时 袁 路 段 几 何 特 征 变 化 突 然 袁 而 造 成 运 行 速 度 增 减 过 大 曰 后 者 是 为 了 避 免 设 计 速 度 和 运 行 速 度 相 差 悬 殊 [6] 遥 相 邻 线 元 间 运 行 速 度 差 值 记 做 吟 v 85 袁 代 表 相 邻 路 段 车 速 变 化 的 大 小 袁 表 明 运 行 速 度 协 调 性 的 好 坏 遥 吟 v 85 约 10km/h 院 运 行 速 度 协 调 性 好 曰 10km/h 约 吟 v 85 约 20km/h 院 运 行 速 度 协 调 性 较 好 袁 条 件 允 许 时 适 当 调 整 相 邻 路 段 技 术 指 标 袁 使 得 吟 v 85 约 10km/h 曰 吟 v 85 跃 20km/h 院 运 行 速 度 协 调 性 差 袁 有 关 路 段 的 平 纵 面 设 计 应 进 行 调 整 袁 以 保 证 运 营 安 全 遥 总 而 言 之 袁 运 行 速 度 协 调 性 评 价 就 是 为 公 路 用 户 提 供 协 调 一 致 尧 过 渡 平 稳 的 线 形 遥 3 某 高 速 公 路 运 行 速 度 协 调 性 评 价 实 例 分 析 3.1 工 程 概 况 我 省 某 高 速 公 路 项 目 为 山 区 高 速 公 路 袁 沿 线 地 形 尧 地 貌 尧 地 质 条 件 复 杂 袁 设 计 速 度 80km/h 遥 起 终 点 窑 89窑

90 桩 号 K0+000-K 袁 全 长 km 袁 路 基 宽 度 为 21.5m 遥 路 线 的 主 要 技 术 指 标 见 表 1 遥 表 1 主 要 技 术 指 标 表 序 号 项 目 技 术 指 标 1 公 路 等 级 高 速 公 路 2 路 线 长 度 (km) 设 计 速 度 (km/h) 80 4 路 基 宽 度 (m) 平 曲 线 最 小 半 径 (m) 最 大 纵 坡 渊 % 冤 凸 形 竖 曲 线 最 小 半 径 渊 m 冤 凹 形 竖 曲 线 最 小 半 径 渊 m 冤 运 行 速 度 路 段 划 分 叶 指 南 曳 中 路 段 划 分 原 则 是 院 根 据 曲 线 半 径 和 纵 坡 坡 度 的 大 小 将 整 条 路 线 划 分 为 直 线 段 尧 纵 坡 段 尧 平 曲 线 段 和 弯 坡 组 合 段 等 若 干 个 分 析 单 元 袁 每 个 单 元 的 起 尧 终 点 为 预 测 运 行 速 度 线 形 特 征 点 遥 其 中 袁 纵 坡 坡 度 约 3% 的 直 线 段 和 半 径 跃 1000m 的 大 半 径 曲 线 自 成 一 段 曰 小 半 径 曲 线 段 和 纵 坡 坡 度 跃 3% 尧 坡 长 跃 300m 的 纵 坡 路 段 袁 以 及 弯 坡 路 段 作 为 独 立 单 元 单 独 划 分 遥 在 计 算 的 过 程 中 袁 平 曲 线 半 径 跃 1000m 袁 按 直 线 段 考 虑 遥 考 虑 直 线 段 ( 含 大 半 径 曲 线 段 ) 纵 坡 坡 度 跃 3% 袁 坡 长 约 300m 袁 对 运 行 速 度 的 修 正 值 按 实 际 坡 长 袁 对 于 速 度 调 整 值 直 线 内 插 求 得 曰 纵 坡 跃 3% 袁 且 在 小 半 径 曲 线 ( 半 径 小 于 1000m) 内 按 弯 坡 组 合 的 模 型 计 算 遥 同 时 袁 由 于 叶 指 南 曳 中 缺 少 算 例 分 析 袁 且 对 分 段 划 分 叙 述 不 够 清 晰 袁 存 在 许 多 不 足 之 处 袁 本 文 采 用 文 献 中 以 分 段 图 的 方 式 为 参 考 进 行 路 段 划 分 袁 根 据 上 述 划 分 原 则 袁 将 主 线 隧 道 出 口 至 终 点 的 K K 共 划 分 成 19 个 路 段 上 行 和 下 行 的 路 段 线 形 分 别 如 表 2 尧 3 所 示 遥 表 2 上 行 路 段 线 形 要 素 路 段 路 段 形 式 路 段 线 形 要 素 1 直 线 段 直 线 段 距 离 313m 2 小 半 径 曲 线 段 纵 坡 为 3.50% 袁 坡 长 m 3 弯 坡 组 合 段 当 前 路 段 半 径 850m 袁 纵 坡 为 -2.37% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 4 直 线 段 直 线 段 距 离 850m 5 纵 坡 路 段 纵 坡 为 -3.50% 袁 坡 长 800m 6 直 线 段 直 线 段 距 离 3000m 7 纵 坡 路 段 当 前 路 段 半 径 820m 袁 纵 坡 为 2.30% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 8 直 线 段 直 线 段 距 离 m 9 纵 坡 路 段 纵 坡 为 3.82% 袁 坡 长 775m 10 直 线 段 直 线 段 距 离 3725m 11 纵 坡 路 段 纵 坡 为 -3.20% 袁 坡 长 700m 12 直 线 段 直 线 段 距 离 1300m 13 弯 坡 组 合 段 纵 坡 为 3.40% 袁 坡 长 500m 14 直 线 段 直 线 段 距 离 5850m 15 纵 坡 路 段 纵 坡 为 3.50% 袁 坡 长 900m 16 直 线 段 直 线 段 距 离 m 17 弯 坡 组 合 段 当 前 路 段 半 径 m 袁 纵 坡 为 2.25% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 18 纵 坡 路 段 当 前 路 段 半 径 m 袁 曲 线 - 曲 线 - 直 线 形 式 19 直 线 段 直 线 段 距 离 m 窑 90窑

91 表 3 下 行 路 段 线 形 要 素 路 段 路 段 形 式 路 段 线 形 要 素 1 直 线 段 直 线 段 距 离 m 2 小 半 径 曲 线 段 当 前 路 段 半 径 m 袁 直 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 3 弯 坡 组 合 段 当 前 路 段 半 径 m 袁 纵 坡 为 -2.25% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 4 直 线 段 直 线 段 距 离 m 5 纵 坡 路 段 纵 坡 为 -3.50% 袁 坡 长 900m 6 直 线 段 直 线 段 距 离 5850m 7 纵 坡 路 段 纵 坡 为 -3.40% 袁 坡 长 500m 8 直 线 段 直 线 段 距 离 1300m 9 纵 坡 路 段 纵 坡 为 3.20% 袁 坡 长 700m 10 直 线 段 直 线 段 距 离 3725m 11 纵 坡 路 段 纵 坡 为 -3.82% 袁 坡 长 775m 12 直 线 段 直 线 段 距 离 m 13 弯 坡 组 合 段 当 前 路 段 半 径 820m 袁 纵 坡 为 -2.30% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 14 直 线 段 直 线 段 距 离 3000m 15 纵 坡 路 段 纵 坡 为 3.50% 袁 坡 长 800m 16 直 线 段 直 线 段 距 离 850m 17 弯 坡 组 合 段 当 前 路 段 半 径 850m 袁 纵 坡 为 2.37% 袁 曲 线 - 曲 线 - 曲 线 形 式 18 纵 坡 路 段 纵 坡 为 3.50% 袁 坡 长 m 19 直 线 段 直 线 段 距 离 313m 3.3 运 行 速 度 计 算 结 果 通 过 确 定 计 算 的 初 始 参 数 渊 见 表 4 所 示 冤 袁 分 别 计 算 上 行 和 下 行 两 个 方 向 的 运 行 速 度 值 袁 得 出 沿 线 小 客 车 和 货 车 的 运 行 速 度 值 袁 如 图 1 和 2 所 示 遥 表 4 运 行 速 度 计 算 初 始 参 数 车 型 初 始 速 度 渊 km/h 冤 期 望 速 度 渊 km/h 冤 加 速 度 渊 m/s 2 冤 设 计 速 度 渊 km/h 冤 小 客 车 货 车 图 1 上 行 运 行 速 度 值 窑 91窑

92 图 2 下 行 运 行 速 度 值 分 别 计 算 上 行 和 下 行 路 线 各 相 邻 路 段 的 运 行 速 度 差 袁 如 图 3 和 4 所 示 遥 图 3 上 行 相 邻 路 段 运 行 速 度 差 值 图 图 4 下 行 相 邻 路 段 运 行 速 度 差 值 窑 92窑

93 3.4 运 行 速 度 计 算 结 果 分 析 根 据 叶 指 南 曳 中 速 度 协 调 性 评 价 标 准 袁 运 行 速 度 差 值 役 过 10km/h 时 袁 速 度 协 调 性 好 曰 当 差 值 为 10 耀 20km/h 时 袁 速 度 协 调 性 一 般 袁 当 差 值 跃 20km/h 时 袁 速 度 协 调 性 差 遥 从 计 算 的 结 果 得 到 全 线 的 相 邻 路 段 速 度 协 调 性 及 运 行 速 度 与 设 计 速 度 协 调 性 情 况 袁 汇 总 见 表 5 和 表 6 遥 表 5 上 行 速 度 协 调 性 评 价 结 果 相 邻 路 段 速 度 差 小 客 车 货 车 阈 值 >20km/h 10km/h 耀 20km/h >20km/h 10km/h 耀 20km/h 路 段 数 目 所 占 比 例 渊 % 冤 表 6 下 行 速 度 协 调 性 评 价 结 果 相 邻 路 段 速 度 差 小 客 车 货 车 阈 值 >20km/h 10km/h 耀 20km/h >20km/h 10km/h 耀 20km/h 路 段 数 目 所 占 比 例 渊 % 冤 从 计 算 结 果 综 合 来 看 袁 在 整 个 路 段 中 上 行 和 下 行 相 邻 路 段 运 行 速 度 差 跃 20km/h 的 相 邻 路 段 为 0 段 袁 上 行 小 客 车 速 度 差 在 10km/h 耀 20km/h 范 围 内 共 2 处 袁 比 例 为 10.5% 袁 货 车 共 5 处 袁 比 例 为 26.3% 曰 下 行 小 客 车 速 度 差 在 10km/h 耀 20km/h 范 围 内 共 0 处 袁 货 车 共 3 处 袁 比 例 为 17.8% 遥 上 行 路 线 较 下 行 路 线 出 现 协 调 性 较 差 的 路 线 较 多 袁 但 总 体 而 言 袁 本 路 段 不 协 调 的 路 段 所 占 比 例 很 小 袁 说 明 该 路 段 虽 然 处 于 山 岭 地 区 袁 但 采 用 桥 梁 尧 路 基 填 挖 的 方 式 优 化 了 路 线 几 何 线 形 特 征 袁 使 得 运 行 速 度 协 调 性 较 好 遥 上 行 路 线 共 有 2 处 小 客 车 运 行 速 度 差 为 10km/h 约 吟 v 85 约 20km/h 路 段 袁 一 处 为 4-5 段 路 线 袁 该 线 形 特 征 为 直 线 接 大 纵 坡 下 坡 路 段 袁 使 得 后 段 路 线 运 行 速 度 增 加 较 大 曰 另 一 处 为 段 路 线 袁 该 线 形 特 征 为 小 半 径 曲 线 接 直 线 路 段 袁 由 于 直 线 路 段 的 加 速 作 用 使 得 运 行 速 度 达 到 期 望 速 度 袁 速 度 差 较 大 遥 上 行 路 线 有 5 处 货 车 速 度 差 为 10km/h 约 吟 v 85 约 20km/h 路 段 袁 8-9 尧 尧 尧 尧 段 路 线 的 线 形 特 征 均 为 直 线 段 与 大 纵 坡 爬 坡 路 段 相 互 交 替 袁 这 种 线 形 将 使 得 运 行 速 度 差 较 大 遥 下 行 路 线 小 客 车 运 行 速 度 差 均 协 调 性 好 袁 货 车 运 行 速 度 差 共 有 3 处 为 10km/h 约 吟 v 85 约 20km/h 路 段 袁 8-9 尧 9-10 尧 此 3 处 路 段 的 线 形 特 征 为 直 线 段 与 大 纵 坡 爬 坡 路 段 相 互 交 替 袁 使 得 运 行 速 度 差 较 大 遥 建 议 采 用 适 当 的 交 通 工 程 措 施 消 除 或 减 弱 道 路 协 调 性 危 险 因 素 袁 改 善 公 路 的 行 驶 安 全 性 遥 窑 93窑

94 4 结 语 山 区 公 路 线 形 设 计 最 基 本 的 要 求 是 线 形 要 素 组 合 得 当 袁 线 形 设 计 连 续 均 衡 是 保 证 汽 车 行 驶 舒 适 安 全 的 重 要 条 件 遥 从 提 高 山 区 公 路 安 全 行 车 出 发 袁 对 公 路 线 形 设 计 中 潜 在 的 不 利 安 全 因 素 进 行 鉴 别 袁 以 科 学 的 分 析 方 法 消 除 或 减 弱 道 路 危 险 因 素, 对 改 善 交 通 行 驶 安 全 尤 为 重 要 遥 分 析 山 区 公 路 运 行 速 度 协 调 性 袁 以 叶 指 南 曳 运 行 速 度 计 算 方 法 袁 检 查 山 区 高 速 公 路 因 线 形 问 题 而 存 在 的 安 全 隐 患 袁 为 改 善 道 路 行 车 安 全 提 供 了 依 据 遥 参 考 文 献 [1] 霍 明. 山 区 高 速 公 路 勘 察 设 计 指 南 [M]. 北 京 : 人 民 交 通 出 版 社,2003. [2] 李 洪 波, 李 双 宝, 郑 建. 浅 谈 山 区 高 速 公 路 路 线 安 全 性 评 价 [Z]. 中 咨 集 团 第 二 届 技 术 论 坛,6-18. [3] Andueza P. J. Mathematical models of vehicular speed on mountain roads [J]. Transportation Research Record, 2000, 1701: [4] AASHTO. Apolicy on geometric design of highways and streets[m]. American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, [5] JTG/TB 公 路 项 目 安 全 性 评 价 指 南 [S]. [6] 许 润 龙, 吴 克 海, 雷 茂 锦, 丁 光 明. 道 路 安 全 审 计 理 论 及 应 用 [M]. 北 京 : 人 民 交 通 出 版 社,2007. [7] 董 城, 邹 静 蓉, 高 琼, 李 志 勇. 基 于 运 行 速 度 的 高 速 公 路 安 全 性 评 价 探 讨 [J]. 公 路 工 程,2009, 34(4): 窑 94窑

95 大 跨 径 钢 桁 架 拱 桥 的 试 验 模 型 研 究 江 祥 林 1 袁 2 袁 易 汉 斌 2 袁 张 冬 兵 2 袁 曾 国 良 2 渊 1. 武 汉 理 工 大 学 袁 湖 北 武 汉 冤 (2. 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 文 章 针 对 九 江 长 江 大 桥 主 桥 钢 桁 架 薄 壁 杆 件 的 结 构 特 性 袁 设 计 了 厚 度 比 为 1/10 袁 长 度 尺 寸 比 为 1/40 的 钢 桁 架 拱 桥 变 异 模 型 遥 通 过 模 型 静 力 试 验 对 吊 杆 尧 弦 杆 尧 斜 杆 截 面 的 应 力 及 相 关 测 点 的 挠 度 进 行 了 测 试 袁 并 将 实 测 结 果 与 数 值 模 拟 结 果 进 行 比 较 遥 通 过 对 比 可 知 袁 试 验 结 果 与 数 值 结 果 满 足 相 似 比 关 系 袁 从 而 验 证 了 变 异 模 型 设 计 的 合 理 性 和 正 确 性 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 钢 桁 架 拱 桥 曰 变 异 模 型 曰 试 验 曰 相 似 比 曰 有 限 元 分 析 0 前 言 桥 梁 结 构 模 型 试 验 要 解 决 的 问 题 是 将 原 型 桥 梁 结 构 物 上 的 受 荷 状 态 渊 即 力 学 现 象 冤 袁 缩 小 到 室 内 模 型 上 袁 从 模 型 模 拟 出 与 原 型 相 关 的 力 学 现 象 袁 量 测 应 力 尧 位 移 尧 变 形 及 测 量 振 动 响 应 等 直 观 的 或 间 接 的 信 息 量 袁 再 通 过 一 定 相 似 关 系 和 数 学 力 学 计 算 分 析 袁 推 算 到 原 型 结 构 物 上 袁 从 而 导 出 模 拟 的 原 型 桥 梁 受 荷 状 态 袁 对 原 型 桥 梁 的 研 究 提 供 了 极 其 宝 贵 的 模 拟 试 验 对 象 遥 模 型 试 验 如 果 能 正 确 地 解 决 模 拟 问 题 袁 同 时 又 采 用 了 精 确 的 量 测 技 术 和 方 法 袁 则 所 得 成 果 就 比 较 符 合 实 际 情 况 袁 因 此 袁 模 型 桥 建 立 的 重 要 意 义 就 在 于 此 遥 为 了 确 定 运 营 近 二 十 年 的 九 江 长 江 大 桥 主 桥 柔 性 拱 结 构 的 现 状 尧 载 能 力 和 安 全 性 袁 设 计 了 厚 度 比 为 1/10 袁 长 度 尺 寸 比 为 1/40 的 钢 桁 架 拱 桥 变 异 模 型 遥 试 验 主 要 目 的 研 究 恒 载 作 用 结 构 控 制 截 面 和 关 键 部 位 的 受 力 性 能 袁 并 与 有 限 元 分 析 计 算 结 果 比 较 进 一 步 验 证 变 异 模 型 的 正 确 性 遥 九 江 长 江 大 桥 全 长 13941m 袁 其 中 铁 路 桥 全 长 7675m 袁 公 路 桥 全 长 4460m 袁 正 桥 钢 梁 1806m 袁 上 层 为 [2~3] 公 路 袁 下 层 为 铁 路 袁 铁 路 为 双 线 袁 公 路 设 四 车 道 和 两 侧 人 行 道 遥 遥 拱 结 构 示 意 图 见 图 1 遥 图 1 柔 性 拱 结 构 示 意 图 单 位 /cm 作 者 简 介 院 江 祥 林 渊 1975 原 冤 袁 男 袁 江 西 婺 源 人 袁 博 士 袁 研 究 员 袁 教 授 级 高 级 工 程 师 袁 中 国 公 路 学 会 百 优 工 程 师 袁 主 要 研 究 方 向 为 桥 梁 加 固 尧 结 构 检 渊 监 冤 测 技 术 遥 窑 95窑

96 1 模 型 试 验 设 计 1.1 相 似 比 推 导 静 力 结 构 模 型 一 般 满 足 载 荷 和 几 何 同 时 相 似 遥 因 此 袁 在 静 力 分 析 中 袁 选 取 [F,L] 为 基 本 因 次 遥 但 是 对 于 桁 架 结 构 袁 其 线 尺 度 渊 外 廓 尺 寸 冤 与 构 件 厚 度 是 不 同 量 级 的 物 理 量 袁 模 型 要 满 足 严 格 的 几 何 全 相 似 是 不 现 实 的 遥 钢 桁 架 拱 桥 构 件 仍 然 属 于 薄 壁 结 构 的 范 畴 袁 薄 壁 结 构 的 基 本 特 点 是 L>> 啄 袁 其 外 廓 尺 度 与 厚 度 虽 然 有 相 同 的 因 次 袁 但 所 起 的 力 学 作 用 却 可 以 不 同 袁 因 为 一 个 实 际 的 三 维 弹 性 结 构 体 袁 当 按 各 种 结 构 分 析 理 论 简 化 为 二 维 和 一 维 问 题 时 袁 这 种 不 同 尤 为 明 显 遥 综 上 所 述 院 在 本 九 江 大 桥 结 构 模 型 相 似 分 析 中 袁 选 取 弹 性 模 量 E 袁 剪 切 模 量 G 袁 泊 松 比 滋 袁 几 何 尺 寸 蕴 袁 厚 度 啄 袁 力 云 渊 集 中 力 p 及 力 矩 酝 为 其 代 表 量 冤 袁 应 力 滓 作 为 基 本 物 理 量 袁 其 基 本 因 次 系 统 为 咱 云 袁 蕴 袁 啄 暂 袁 并 [4~5] 采 用 因 次 分 析 法 进 行 相 似 分 析 遥 其 基 本 物 理 量 如 下 所 述 院 外 力 院 引 起 桥 梁 变 形 的 荷 载 袁 主 要 有 水 平 及 垂 向 剪 力 及 弯 矩 尧 扭 矩 五 种 荷 载 袁 选 取 力 及 力 矩 酝 为 其 代 表 量 曰 内 力 院 在 应 力 试 验 中 袁 可 测 量 各 向 正 应 力 和 剪 应 力 袁 选 取 滓 为 其 代 表 量 曰 材 料 特 性 院 弹 性 模 量 耘 尧 剪 切 模 量 郧 及 泊 松 比 滋 袁 其 中 仅 两 个 独 立 曰 几 何 特 性 院 弯 曲 惯 性 矩 陨 渊 陨 x 袁 陨 y 冤 尧 开 口 构 件 的 自 由 扭 矩 惯 性 矩 I s 尧 约 束 扭 矩 惯 性 矩 I w 尧 闭 口 构 件 的 自 由 扭 矩 惯 性 矩 I b 尧 闭 域 板 厚 中 心 线 所 围 面 积 粤 尧 几 何 尺 寸 蕴 及 厚 度 啄 遥 基 于 上 述 物 理 量 袁 不 涉 及 到 时 间 参 量 袁 于 是 描 述 桥 梁 变 形 机 制 的 一 般 函 数 式 为 院 f(m/ 滓 袁 孕 辕 滓 袁 耘 袁 滋 袁 粤 袁 陨 袁 陨 杂 袁 陨 b,i w,l 袁 啄 ) 渊 1 冤 上 式 中 院 酝 要 各 向 弯 矩 和 扭 矩 的 代 表 量 袁 其 量 纲 为 咱 云 蕴 暂 曰 孕 要 各 向 外 力 的 代 表 梁 袁 其 量 纲 为 咱 云 暂 曰 原 员 原 员 滓 要 各 向 应 力 的 代 表 量 袁 其 量 纲 为 咱 云 蕴 啄 暂 曰 原 员 原 员 耘 要 材 料 的 弹 性 模 量 袁 其 量 纲 为 咱 云 蕴 啄 暂 曰 滋 要 材 料 的 泊 松 比 袁 为 无 量 纲 参 数 曰 圆 粤 要 抗 扭 箱 闭 域 板 厚 中 心 线 所 围 的 面 积 袁 其 量 纲 为 咱 蕴 暂 猿 陨 要 各 向 剖 面 惯 性 矩 的 代 表 梁 袁 其 量 纲 咱 蕴 啄 暂 曰 猿 陨 杂 要 开 口 构 件 的 自 由 扭 转 惯 性 矩 袁 其 量 纲 咱 蕴 啄 暂 曰 猿 陨 b 要 闭 口 构 件 的 自 由 扭 转 惯 性 矩 袁 其 量 纲 为 咱 蕴 啄 暂 猿 I w 要 约 束 扭 转 惯 性 矩 袁 其 量 纲 为 咱 蕴 啄 暂 曰 L 要 线 尺 度 袁 其 量 纲 为 [L] 曰 啄 要 构 件 厚 度 袁 其 量 纲 为 [ 啄 ] 遥 由 式 渊 1 冤 根 据 定 理 进 行 矩 阵 变 换 得 院 渊 2 冤 窑 96窑

97 由 式 渊 2 冤 可 得 相 似 准 则 如 下 院 江 西 省 公 路 学 会 2012 年 度 优 秀 论 文 集 渊 猿 冤 式 渊 3 冤 中 袁 仔 员 尧 仔 圆 为 非 定 性 准 则 袁 仔 猿 耀 仔 愿 是 定 性 准 则 袁 是 试 验 应 遵 循 的 条 件 遥 于 是 得 到 如 下 仔 关 系 式 院 则 相 似 指 标 为 院 渊 4 冤 综 上 分 析 袁 可 以 得 到 模 型 试 验 的 条 件 是 院 载 荷 类 型 尧 边 界 条 件 相 同 袁 载 荷 的 相 似 常 数 C P 尧 C M 可 以 任 意 选 取 遥 线 尺 度 的 相 似 常 数 C L 与 厚 度 的 相 似 常 数 C 啄 可 以 分 别 取 定 袁 而 满 足 几 何 相 似 遥 模 型 的 材 料 弹 性 常 数 和 泊 松 比 应 与 原 型 相 同 袁 则 模 型 与 原 型 的 应 力 换 算 关 系 式 为 院 C 滓 = C P C L C b = C M C 2 LC 啄 当 选 取 载 荷 的 相 似 常 数 C P =C L C 啄 袁 CM=C 2 LC 啄 时 袁 则 C 滓 =1 袁 即 模 型 上 的 测 试 应 力 与 原 型 相 同 遥 模 型 与 原 型 的 应 力 换 算 关 系 式 为 院 C 滓 =C 滓 = C P = C M C L C 啄 C 2 LC 啄 当 选 取 载 荷 的 相 似 常 数 C P =C L C 啄 袁 C M =C 2 LC 啄 时 袁 则 C 滓 =1 袁 即 模 型 上 的 测 试 应 力 与 原 型 相 同 遥 模 型 与 原 型 的 挠 度 换 算 关 系 式 为 院 渊 5 冤 渊 6 冤 C W = F S 伊 F m C 3 L C 3 LC 啄 = CP C 啄 因 此 袁 当 C P =400 时 袁 实 桥 挠 度 最 大 值 为 模 型 桥 的 40 倍 遥 1.2 模 型 设 计 针 对 九 江 长 江 大 桥 实 际 状 况 及 结 构 试 验 室 的 条 件 渊 包 括 加 工 制 作 平 台 的 大 小 袁 加 载 系 统 的 加 载 能 力 冤 袁 实 桥 与 模 型 的 板 厚 相 似 比 定 为 10:1 袁 长 度 相 似 比 定 为 40:1 遥 渊 7 冤 试 验 模 型 具 体 选 取 九 江 长 江 大 桥 渊 180m 垣 216m+180m 冤 刚 性 桁 架 柔 性 拱 桥 为 研 究 对 象 袁 设 计 制 作 1:40 的 模 型 袁 模 型 桥 的 总 长 度 为 14.4m 窑 97窑

98 渊 三 跨 冤 遥 模 型 示 意 图 见 图 2 遥 图 2 1/40 缩 尺 模 型 1.3 试 验 方 案 设 计 模 型 试 验 加 载 采 用 两 级 多 点 液 压 加 载 系 统 加 载 外 力 袁 每 个 千 斤 顶 可 从 0~20 吨 之 间 无 级 施 加 袁 6 个 液 压 千 斤 顶 可 实 现 全 部 同 步 或 分 组 同 步 袁 考 虑 九 江 长 江 大 桥 静 载 和 动 载 的 作 用 袁 故 外 力 主 要 施 加 竖 向 载 荷 遥 首 先 预 压 加 载 模 型 3 至 5 次 袁 每 个 液 压 千 斤 顶 加 载 至 0.8 吨 袁 释 放 焊 接 残 余 应 力 袁 并 测 试 模 型 的 加 工 质 量 遥 本 工 况 为 用 6 个 液 压 千 斤 顶 分 别 在 模 型 三 跨 的 跨 中 施 加 竖 向 集 中 力 袁 采 用 逐 级 同 步 加 载 方 式 袁 单 个 液 压 千 斤 的 力 最 大 为 1.6 吨 遥 每 跨 使 用 2 个 液 压 千 斤 顶 施 加 载 荷 袁 如 图 3 所 示 遥 13 个 百 分 表 布 置 在 模 型 的 下 方 袁 用 于 测 试 模 型 的 变 形 袁 如 图 4 所 示 遥 测 点 布 置 原 则 院 淤 根 据 有 限 元 计 算 的 危 险 工 况 袁 在 各 工 况 下 应 力 值 较 大 的 位 置 布 置 测 点 曰 于 模 型 结 构 的 关 键 控 制 截 面 曰 盂 考 虑 在 试 验 过 程 中 的 实 际 受 力 情 况 进 行 测 点 布 置 曰 榆 测 点 数 应 满 足 对 试 验 结 果 数 据 分 析 的 数 量 要 求 遥 图 3 加 载 示 意 图 窑 98窑

99 图 4 百 分 表 布 置 示 意 图 2 有 限 元 模 型 设 计 根 据 模 型 设 计 和 试 验 方 案 袁 针 对 实 桥 进 行 有 限 元 模 拟 遥 实 桥 载 荷 依 据 相 似 理 论 进 行 换 算 袁 若 模 型 桥 的 测 试 应 力 和 实 桥 相 同 时 袁 实 桥 的 总 载 荷 换 算 到 模 型 桥 袁 实 桥 的 载 荷 为 模 型 桥 的 400 倍 遥 为 与 试 验 最 大 加 载 载 荷 保 持 一 致 袁 并 便 于 比 较 试 验 有 限 元 模 型 和 实 桥 有 限 元 模 型 的 应 力 值 袁 试 验 模 型 有 限 元 计 算 的 最 大 载 荷 取 9.6t 袁 当 模 型 应 力 与 实 桥 应 力 相 等 时 袁 按 相 似 关 系 换 算 袁 实 桥 计 算 载 荷 == 3840t 遥 考 虑 到 实 桥 有 限 元 模 型 构 件 承 受 集 中 力 的 能 力 袁 实 桥 的 计 算 载 荷 取 =480t=4704kN 袁 此 时 按 相 似 关 系 换 算 袁 实 桥 的 计 算 应 力 为 模 型 桥 计 算 应 力 的 1/8 遥 有 限 元 的 载 荷 施 加 的 方 式 与 模 型 试 验 保 持 一 致 袁 分 别 加 载 在 模 型 三 跨 的 跨 中 袁 均 匀 加 在 9 个 节 点 上 遥 具 体 见 图 5 遥 边 界 条 件 院 将 桥 墩 底 部 固 支 袁 即 约 束 其 X 袁 Y 袁 Z 袁 RX 袁 RY 袁 RZ 六 个 自 由 度 遥 图 5 柔 性 拱 有 限 元 模 型 3 试 验 结 果 对 比 分 析 静 载 试 验 加 载 方 式 是 逐 级 加 载 袁 最 大 加 载 载 荷 为 9.6t 袁 共 6 个 加 载 点 袁 每 个 加 载 点 1.6t 遥 加 载 位 置 为 每 跨 跨 中 设 置 两 个 加 载 点 遥 模 型 桥 与 实 桥 各 个 测 点 的 应 力 值 的 比 较 分 析 见 表 1 袁 位 移 比 较 见 表 2 遥 试 验 值 的 结 果 与 试 验 模 型 有 限 元 值 不 一 致 的 原 因 主 要 有 院 淤 节 点 板 的 影 响 袁 影 响 力 的 分 配 与 传 递 曰 于 模 型 制 作 加 工 后 与 设 计 有 所 变 化 袁 包 括 焊 接 影 响 曰 盂 某 些 测 点 试 验 测 试 数 据 不 准 袁 可 能 是 应 变 片 损 坏 等 原 因 曰 榆 试 验 加 载 可 能 存 在 偏 载 遥 窑 99窑

100 表 1 主 要 杆 件 关 键 测 点 静 载 试 验 结 果 构 件 名 称 位 置 测 点 编 号 渊 序 号 冤 应 力 值 渊 MPa 冤 试 验 值 计 算 值 相 对 差 值 渊 % 冤 铁 路 桥 面 弦 杆 1 跨 33 渊 1 冤 铁 路 桥 面 弦 杆 1 跨 54 渊 2 冤 铁 路 桥 面 弦 杆 2 跨 89 渊 3 冤 公 路 桥 面 弦 杆 3 跨 146 渊 4 冤 铁 路 桥 面 弦 杆 3 跨 151 渊 5 冤 吊 杆 1 1 跨 8 渊 6 冤 吊 杆 1 1 跨 12 渊 7 冤 吊 杆 2 1 跨 40 渊 8 冤 节 点 板 影 响 吊 杆 2 1 跨 42 渊 9 冤 吊 杆 3 2 跨 107 渊 10 冤 吊 杆 4 2 跨 120 渊 11 冤 吊 杆 5 3 跨 145 渊 12 冤 弦 杆 2 1 跨 46 渊 13 冤 弦 杆 3 1 跨 58 渊 14 冤 弦 杆 6 2 跨 110 渊 15 冤 弦 杆 8 3 跨 141 渊 16 冤 弦 杆 9 3 跨 148 渊 17 冤 斜 杆 1 1 跨 26 渊 18 冤 斜 杆 2 1 跨 48 渊 19 冤 斜 杆 2 1 跨 51 渊 20 冤 斜 杆 3 1 跨 67 渊 21 冤 斜 杆 3 1 跨 68 渊 22 冤 斜 杆 3 1 跨 71 渊 23 冤 斜 杆 5 2 跨 98 渊 24 冤 斜 杆 6 2 跨 111 渊 25 冤 斜 杆 7 2 跨 127 渊 26 冤 斜 杆 9 3 跨 142 渊 27 冤 跨 拱 顶 1 跨 5 渊 31 冤 跨 拱 顶 1 跨 37 渊 35 冤 跨 拱 顶 1 跨 60 渊 33 冤 跨 拱 顶 2 跨 92 渊 34 冤 跨 拱 顶 2 跨 102 渊 35 冤 跨 拱 顶 2 跨 119 渊 36 冤 跨 拱 顶 3 跨 144 渊 37 冤 窑 100窑 备 注 渊 原 因 冤

101 表 2 挠 度 测 点 仿 真 值 与 试 验 位 移 值 比 较 渊 单 位 /mm 冤 挠 度 测 点 号 模 型 试 验 位 移 值 模 型 有 限 元 位 移 值 相 对 差 渊 % 冤 对 上 述 结 果 比 较 分 析 遥 总 体 上 来 讲 袁 对 应 测 点 的 有 限 元 值 与 模 型 试 验 实 测 值 基 本 吻 合 袁 说 明 数 值 仿 真 方 法 和 模 型 试 验 的 一 致 性 较 好 袁 说 明 了 模 型 设 计 的 合 理 性 和 科 学 性 袁 另 外 也 验 证 了 有 限 元 仿 真 的 可 靠 性 遥 需 要 指 出 的 是 袁 由 于 缩 尺 比 关 系 不 满 足 全 相 似 尧 模 型 在 制 作 加 工 方 面 与 设 计 模 型 存 在 偏 差 以 及 节 点 板 的 影 响 尧 边 界 条 件 和 加 载 方 式 等 因 素 袁 局 部 测 点 的 应 力 计 算 值 与 试 验 值 相 差 较 大 袁 这 是 难 以 避 免 的 遥 4 结 语 本 文 采 用 因 次 分 析 法 推 导 了 模 型 设 计 的 相 似 比 袁 按 变 异 相 似 常 数 设 计 的 结 构 模 型 有 很 好 的 静 力 相 似 特 性 袁 但 是 否 还 具 有 静 力 相 似 的 性 能 袁 则 有 待 进 一 步 研 究 和 试 验 遥 此 外 袁 通 过 该 试 验 得 出 了 以 下 主 要 结 论 院 淤 根 据 大 桥 各 联 的 静 力 分 析 袁 对 在 活 载 作 用 下 应 力 变 化 幅 度 较 大 的 杆 件 和 拉 应 力 较 大 的 杆 件 需 要 重 点 监 测 袁 并 根 据 历 史 检 测 资 料 及 研 究 资 料 袁 对 大 桥 的 吊 杆 的 振 动 及 应 力 需 要 加 强 监 测 袁 对 公 路 道 桥 系 需 要 选 择 有 代 表 性 的 断 面 进 行 应 力 监 测 曰 于 设 计 的 试 验 模 型 能 够 较 好 表 征 实 桥 的 静 力 特 性 袁 为 开 展 后 面 各 项 工 作 奠 定 了 良 好 基 础 遥 通 过 实 桥 有 限 元 分 析 尧 及 模 型 试 验 研 究 两 者 的 结 果 比 较 袁 实 桥 和 模 型 桥 各 静 动 力 数 据 有 较 好 的 相 似 换 算 关 系 袁 这 表 明 试 验 模 型 设 计 取 得 成 功 遥 参 考 文 献 [1] 丁 行 义 袁 蒋 泽 汉. 桥 梁 动 态 试 验 的 模 型 桥 设 计 [J]. 中 国 公 路 学 报,1993(03), 51~60. [2] 王 国 安 袁 李 德 慧 袁 张 浩. 大 跨 刚 性 桁 梁 柔 性 拱 健 康 监 测 力 学 分 析 [J]. 铁 道 建 筑,2011(03), 16~18. [3] 李 昶 袁 柯 在 田 袁 杨 宜 谦. 九 江 长 江 大 桥 横 向 振 动 测 试 分 析 [J]. 铁 道 建 筑,2008(07), 1~6. [4] 张 如 一 袁 陆 耀 桢. 试 验 应 力 分 析 [M]. 北 京 院 机 械 工 业 出 版 社 袁 [5] 魏 先 祥 袁 赖 远 明. 相 似 方 法 的 原 理 及 应 用 [M]. 兰 州 : 兰 州 大 学 出 版 社 袁 窑 101窑

102 105 国 道 龙 南 里 仁 至 中 村 垇 段 一 级 公 路 改 造 中 的 六 座 旧 桥 维 修 加 固 设 计 施 工 方 案 江 渊 江 西 省 贵 溪 市 市 政 工 程 管 理 处 袁 江 西 贵 溪 冤 申 摘 要 院 在 105 国 道 龙 南 段 一 级 公 路 改 造 中 袁 对 原 有 2 座 钢 筋 混 凝 土 梁 式 桥 和 4 座 石 拱 桥 进 行 维 修 加 固 袁 针 对 不 同 结 构 的 桥 梁 和 病 害 状 况 对 结 构 采 取 了 不 同 的 加 固 维 修 方 式 袁 取 得 了 较 好 的 效 果 遥 现 将 当 年 的 设 计 施 工 技 术 特 点 作 一 介 绍 袁 以 供 同 行 参 考 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 桥 梁 病 害 曰 维 修 加 固 曰 改 变 结 构 体 系 曰 锚 喷 混 凝 土 曰 高 压 旋 喷 桩 遥 0 前 言 105 国 道 龙 南 里 仁 至 中 村 垇 段 一 级 公 路 改 造 工 程 是 2004 年 进 行 的 袁 当 时 是 采 取 利 用 原 赣 粤 西 线 二 级 公 路 作 为 半 幅 袁 再 新 建 半 幅 共 同 组 成 整 幅 一 级 公 路 的 改 造 方 式 袁 因 此 要 求 原 赣 粤 西 线 上 的 桥 涵 尽 可 能 加 以 利 用 遥 而 原 赣 粤 西 线 公 路 系 1988 年 竣 工 通 车 的 袁 设 计 荷 载 标 准 是 汽 -20 袁 挂 -100 遥 随 着 国 民 经 济 的 飞 速 发 展 袁 该 公 路 通 车 后 交 通 量 迅 速 增 长 袁 特 别 是 跨 省 的 重 型 车 辆 多 袁 通 过 十 多 年 的 运 营 袁 沿 线 桥 梁 已 出 现 了 不 同 程 度 的 病 害 遥 为 此 袁 105 国 道 龙 南 段 一 级 公 路 改 造 指 挥 部 先 对 沿 线 桥 梁 进 行 了 全 面 检 查 和 检 测 袁 对 其 中 濂 江 尧 渥 江 尧 横 岗 尧 官 社 二 袁 河 口 二 和 下 围 等 桥 梁 进 行 了 专 项 维 修 加 固 遥 现 将 这 些 桥 梁 的 主 要 加 固 设 计 尧 施 工 方 案 作 一 小 结 和 介 绍 遥 1 各 桥 的 病 害 状 况 和 加 固 方 案 1.1 濂 江 大 桥 与 渥 江 大 桥 设 计 概 况 濂 江 大 桥 和 渥 江 大 桥 两 桥 上 部 构 造 都 是 5m 耀 20m 钢 筋 混 凝 土 简 支 T 型 梁 桥 袁 桥 宽 9.0m 遥 濂 江 大 桥 的 下 部 构 造 为 实 体 墩 袁 U 型 台 袁 扩 大 基 础 曰 渥 江 大 桥 下 部 构 造 为 双 柱 墩 袁 柱 式 台 尧 钻 孔 灌 注 桩 基 础 遥 两 桥 梁 的 病 害 状 况 和 加 固 方 案 基 本 相 同 遥 病 害 状 况 及 成 因 分 析 维 修 前 经 省 交 通 工 程 质 量 检 测 站 检 测 两 桥 情 况 是 院 桥 面 凹 凸 不 平 袁 存 在 明 显 破 损 尧 开 裂 尧 露 筋 现 象 袁 桥 面 多 处 出 现 孔 洞 袁 有 的 连 翼 缘 板 也 破 裂 曰 大 部 分 横 隔 板 的 连 接 钢 板 断 裂 袁 部 分 T 梁 间 的 接 缝 钢 板 断 裂 曰 虽 进 行 过 修 补 袁 却 仍 然 破 损 严 重 曰 每 片 T 梁 底 部 跨 中 附 近 4m 范 围 内 均 有 多 条 贯 穿 底 面 的 竖 向 裂 缝 袁 裂 缝 由 下 向 上 延 伸 最 长 达 90cm 曰 橡 胶 伸 缩 缝 破 损 尧 栏 杆 扶 手 破 损 和 桥 面 积 水 随 处 可 见 遥 作 者 简 介 院 江 申 渊 冤 袁 女 袁 江 西 贵 溪 人 袁 长 沙 理 工 大 学 本 科 毕 业 袁 助 理 工 程 师 袁 从 事 公 路 旧 桥 维 修 加 固 设 计 与 咨 询 及 市 政 工 程 管 理 工 作 遥 窑 102窑

103 以 上 现 象 表 明 院 该 两 桥 下 部 墩 台 无 明 显 下 沉 损 坏 现 象 袁 但 上 部 构 造 T 梁 横 向 连 接 已 基 本 失 效 袁 在 车 辆 荷 载 作 用 下 袁 大 部 分 T 梁 已 呈 单 梁 受 力 状 态 袁 单 梁 受 力 又 导 致 主 梁 加 速 破 坏 曰 从 检 测 试 验 资 料 表 明 袁 主 梁 尚 处 于 弹 性 工 作 状 态 袁 仍 可 通 过 加 固 维 修 予 以 利 用 遥 所 以 该 两 座 桥 梁 维 修 加 固 的 重 点 是 上 部 构 造 遥 加 固 设 计 要 点 考 虑 桥 梁 设 计 荷 载 标 准 是 汽 -20 袁 挂 -100 袁 而 大 量 通 行 的 车 辆 超 过 设 计 荷 载 袁 尽 管 可 以 采 用 粘 贴 钢 板 等 措 施 进 行 加 固 袁 但 工 作 量 大 袁 造 价 也 高 遥 经 反 复 研 究 决 定 袁 采 取 主 动 加 固 方 法 袁 将 简 支 结 构 改 变 为 连 续 结 构 袁 以 增 加 墩 顶 负 弯 矩 来 给 跨 中 的 正 弯 矩 卸 载 袁 提 高 桥 梁 结 构 承 受 活 载 的 能 力 遥 该 二 桥 的 加 固 设 计 要 点 是 院 淤 检 查 原 有 支 座 情 况 袁 更 换 已 损 坏 的 支 座 袁 对 于 主 梁 上 的 裂 缝 进 行 灌 缝 或 封 闭 处 理 曰 于 凿 除 原 有 桥 面 铺 装 层 袁 对 有 孔 洞 部 位 断 裂 破 碎 的 T 梁 异 缘 板 进 行 维 修 还 原 曰 盂 维 持 T 梁 支 座 位 置 不 变 袁 在 墩 顶 两 支 座 间 平 梁 底 的 高 度 上 装 好 底 模 和 侧 模 袁 将 墩 上 两 T 梁 梁 端 横 隔 板 之 间 的 空 隙 部 分 浇 筑 混 凝 土 并 震 捣 密 实 曰 见 图 1 图 1 梁 端 连 续 构 造 理 曰 榆 补 焊 横 隔 梁 连 接 钢 板 和 T 梁 异 缘 板 间 的 横 向 连 接 钢 板 袁 并 对 横 隔 梁 接 头 处 两 侧 进 行 锚 喷 包 裹 处 虞 新 浇 12cm 厚 C40 钢 纤 维 防 水 混 凝 土 桥 面 铺 装 袁 内 设 双 层 钢 筋 网 袁 纵 向 筋 采 用 劓 8mm 岳 25cm 袁 横 向 筋 采 用 劓 12mm 岳 16cm 袁 同 时 在 桥 墩 附 近 的 桥 面 铺 装 层 中 布 设 负 弯 矩 粗 钢 筋 曰 愚 在 桥 的 两 端 桥 台 处 设 置 80 型 模 数 式 伸 缩 缝 遥 采 用 以 上 措 施 袁 把 原 5 跨 简 支 梁 桥 改 变 为 5 跨 一 联 的 连 续 梁 桥 遥 1.2 横 岗 桥 设 计 简 况 桥 型 为 2 孔 净 跨 10m 片 石 拱 桥 袁 f/l=1/6 袁 桥 宽 8.5m 曰 下 部 桥 墩 为 石 砌 圬 工 实 体 墩 袁 U 型 台 袁 基 底 为 软 弱 粉 砂 性 土 层 袁 墩 台 扩 大 基 础 以 下 为 用 松 木 群 桩 进 行 挤 密 加 固 的 软 土 地 基 遥 病 害 状 况 及 成 因 分 析 该 桥 一 孔 拱 圈 腹 面 靠 下 游 侧 裂 缝 从 桥 墩 处 拱 脚 向 桥 台 方 向 延 伸 袁 几 乎 窑 103窑

104 贯 通 拱 圈 袁 裂 缝 最 宽 为 0.3mm~0.5mm 曰 另 一 孔 拱 圈 腹 面 上 游 侧 既 有 纵 向 裂 缝 袁 也 有 横 桥 向 裂 缝 袁 缝 宽 较 小 袁 一 般 在 0.2mm 以 下 曰 中 墩 墩 身 两 侧 都 有 对 称 的 竖 向 裂 缝 袁 最 宽 值 达 20mm~30mm 袁 贯 穿 墩 身 袁 且 桥 墩 端 部 基 底 有 脱 空 现 象 遥 分 析 认 为 袁 桥 台 基 础 基 本 完 好 袁 未 发 现 明 显 下 沉 迹 象 袁 两 孔 拱 圈 产 生 纵 向 裂 缝 和 墩 身 裂 缝 主 要 由 于 桥 墩 基 础 发 生 不 均 匀 下 沉 的 原 因 造 成 袁 同 时 也 有 下 游 正 在 建 新 桥 挖 基 打 桩 振 动 的 影 响 因 素 遥 本 桥 维 修 加 固 的 重 点 是 中 墩 基 础 和 拱 圈 遥 加 固 设 计 要 点 淤 采 用 高 压 旋 喷 法 渊 高 压 喷 射 注 浆 技 术 冤 提 高 桥 墩 基 底 土 的 承 载 能 力 和 控 制 基 础 下 沉 曰 加 固 中 墩 基 础 进 行 高 压 注 浆 的 布 孔 主 要 布 设 在 桥 墩 基 础 的 上 尧 下 游 位 置 遥 渊 见 图 2 冤 图 2 高 压 旋 喷 孔 的 平 面 布 置 图 施 工 工 艺 是 设 置 钻 机 安 放 在 桥 面 上 袁 按 照 设 定 的 孔 位 袁 垂 直 钻 进 至 松 木 桩 尖 以 下 2m~3m 处 袁 以 高 压 设 备 使 跃 20Mpa 高 压 的 浆 液 从 喷 咀 射 出 袁 冲 击 破 坏 土 体 袁 钻 杆 以 一 定 的 速 度 在 喷 浆 同 时 渐 渐 向 上 提 升 袁 使 浆 液 与 土 壤 颗 粒 强 制 搅 拌 形 成 水 泥 土 固 结 体 袁 以 达 到 加 固 地 基 的 目 的 遥 该 法 打 一 个 50mm~90mm 孔 径 的 钻 孔 袁 可 在 地 基 中 形 成 直 径 为 0.4m~1.0m 的 水 泥 固 结 体 袁 固 结 体 抗 压 强 度 在 砂 类 土 中 可 达 3Mpa~ 7Mpa 袁 在 粘 性 土 中 可 达 1.5Mpa~5.0Mpa 袁 故 对 扩 大 基 础 基 地 承 载 力 的 提 高 十 分 有 效 遥 于 拱 圈 采 用 挂 网 锚 喷 加 固 袁 拱 圈 上 的 纵 向 裂 缝 先 采 用 灌 浆 处 理 袁 然 后 挂 钢 筋 网 袁 锚 喷 厚 8.0cm 的 C25 混 凝 土 袁 以 增 厚 拱 圈 截 面 袁 提 高 拱 圈 的 承 载 能 力 遥 施 工 时 严 格 按 照 下 列 锚 喷 工 艺 要 求 进 行 院 a 尧 片 石 拱 圈 底 面 含 泥 砂 杂 物 等 应 完 全 清 除 袁 用 高 压 水 冲 洗 干 净 遥 b 尧 用 冲 击 锤 打 锚 筋 孔 袁 孔 中 灰 尘 要 冲 洗 干 净 袁 然 后 把 水 泥 沙 浆 注 入 孔 内 袁 植 入 锚 固 筋 袁 使 之 牢 固 粘 结 遥 再 将 钢 筋 网 点 焊 在 锚 筋 上 遥 c 尧 喷 射 砼 前 袁 先 将 喷 射 面 用 水 冲 洗 湿 润 袁 然 后 在 表 面 先 喷 涂 一 层 水 泥 沙 浆 袁 再 喷 射 混 凝 土 遥 每 次 喷 射 混 凝 土 厚 度 为 2cm~3cm 袁 逐 步 加 厚 至 设 计 厚 度 袁 然 后 应 尽 量 将 其 表 面 抹 平 遥 施 工 完 毕 袁 应 及 时 喷 水 进 行 养 护 遥 盂 对 于 桥 墩 墩 身 和 基 础 裂 缝 较 宽 处 袁 先 采 用 直 接 注 入 水 泥 浆 液 充 填 裂 缝 空 隙 进 行 加 固 曰 对 于 宽 度 窑 104窑

105 达 1cm~2cm 的 裂 缝 袁 在 挂 网 锚 喷 前 应 先 清 理 裂 缝 袁 打 孔 插 上 压 浆 咀 及 排 气 渊 水 冤 管 曰 然 后 采 用 挂 箍 筋 网 锚 喷 混 凝 土 加 固 桥 墩 墩 身 遥 喷 射 混 凝 土 施 工 工 艺 基 本 与 拱 圈 锚 喷 工 艺 相 同 遥 锚 喷 混 凝 土 完 成 并 达 到 一 定 强 度 后 袁 进 行 裂 缝 部 位 的 灌 浆 遥 榆 重 建 桥 面 铺 装 采 用 双 层 钢 筋 网 的 钢 筋 混 凝 土 袁 以 增 强 桥 面 与 拱 上 构 造 的 整 体 性 遥 渊 见 图 3 冤 图 3 桥 面 铺 装 钢 筋 纵 剖 面 图 1.3 社 官 二 桥 设 计 简 况 该 桥 为 1 孔 净 跨 6.0m 片 石 拱 桥,f/L=1/6 袁 桥 宽 8.5m 曰 两 座 U 型 桥 台 袁 采 用 扩 大 基 础 袁 基 底 为 软 土 地 基 袁 修 建 时 对 基 底 土 壤 进 行 了 换 填 厚 30cm 砂 砾 处 理 遥 病 害 状 况 及 成 因 分 析 该 桥 拱 圈 腹 面 有 少 数 不 规 则 裂 缝 袁 但 拱 圈 圬 工 的 整 体 较 好 袁 无 明 显 变 形 袁 主 要 病 害 是 两 座 U 型 桥 台 基 础 不 均 匀 下 沉 袁 引 起 桥 台 墙 身 的 竖 向 裂 缝 袁 同 时 河 床 冲 刷 严 重 袁 露 出 基 础 底 层 遥 分 析 认 为 袁 U 台 基 础 不 均 匀 下 沉 除 河 床 冲 刷 和 多 年 通 过 重 车 因 素 外 袁 紧 靠 旧 桥 上 游 在 建 的 新 桥 开 挖 U 台 基 础 对 旧 桥 基 底 土 壤 亦 有 较 大 的 扰 动 袁 加 剧 了 不 均 匀 沉 陷 和 裂 缝 遥 维 修 加 固 的 重 点 是 桥 台 基 础 和 河 床 遥 加 固 设 计 要 点 淤 采 用 高 压 旋 喷 法 加 固 桥 台 基 底 土 壤 遥 施 工 工 艺 是 将 钻 机 安 放 在 桥 面 上 按 照 设 定 的 孔 位 垂 直 钻 深 至 基 础 底 面 以 下 3.0m~4.0m 处 袁 用 高 压 设 备 将 浆 液 喷 射 到 基 底 土 体 中 袁 使 浆 液 与 土 粒 搅 拌 形 成 水 泥 土 的 固 结 体 袁 以 达 到 加 固 基 础 地 基 的 目 的 遥 布 孔 主 要 布 设 在 靠 建 新 桥 的 一 端 渊 上 游 冤 遥 高 压 旋 喷 工 艺 要 求 和 材 料 与 横 岗 桥 同 遥 于 为 防 止 河 床 继 续 冲 刷 袁 采 取 先 清 理 河 床 袁 在 桥 台 基 底 以 上 一 定 高 度 处 铺 筑 一 层 厚 30cm 的 片 石 混 凝 土 护 底 袁 该 护 底 铺 筑 至 上 尧 下 游 桥 台 基 础 以 外 遥 盂 对 拱 圈 腹 面 进 行 一 般 性 锚 喷 加 固 袁 台 身 亦 进 行 了 锚 喷 处 理 遥 1.4 河 口 二 桥 设 计 简 况 该 桥 为 2 孔 净 跨 13.0m 片 石 拱 桥 袁 f/l 抑 1/6 曰 桥 面 净 宽 9m 袁 桥 轴 线 法 线 与 水 流 方 向 斜 交 35 毅 袁 桥 墩 为 石 砌 圬 工 实 体 墩 身 袁 两 座 桥 台 为 U 型 台 袁 基 础 均 为 扩 大 基 础 遥 病 害 状 况 及 成 因 分 析 检 查 时 发 现 靠 中 村 垇 端 的 桥 孔 拱 顶 下 缘 有 一 条 横 桥 向 贯 穿 拱 圈 的 裂 缝 渊 且 有 近 期 水 泥 沙 浆 修 补 的 痕 迹 冤 袁 裂 缝 深 入 至 拱 圈 有 相 当 的 深 度 遥 下 部 构 造 墩 台 未 发 现 明 显 病 害 状 况 遥 但 在 桥 面 破 碎 施 工 过 程 中 又 发 现 桥 台 上 水 侧 墙 严 重 破 裂 袁 有 数 条 纵 横 向 裂 缝 袁 其 中 一 条 纵 向 裂 缝 窑 105窑

106 从 侧 墙 上 部 直 达 地 面 袁 长 约 8.2m 袁 缝 宽 2cm~3cm 袁 且 部 分 墙 面 向 外 鼓 出 袁 呈 破 碎 状 曰 桥 台 下 水 侧 墙 也 有 明 显 裂 缝 袁 其 中 一 条 纵 向 裂 缝 从 上 部 裂 至 起 拱 线 处 袁 长 约 3.0m 袁 缝 宽 1cm~2cm 袁 还 有 2~3 条 较 小 的 不 规 则 裂 缝 遥 分 析 认 为 袁 该 桥 拱 圈 承 载 能 力 有 所 不 足 袁 拱 顶 横 向 出 现 通 缝 表 明 结 构 已 呈 单 铰 拱 受 力 状 态 袁 应 增 加 拱 圈 的 截 面 高 度 袁 提 高 其 承 载 能 力 曰 桥 台 侧 墙 上 的 裂 缝 袁 反 映 了 桥 台 圬 工 结 构 整 体 性 不 强 遥 故 本 桥 维 修 加 固 的 重 点 是 拱 圈 和 桥 台 遥 加 固 设 计 要 点 淤 对 两 跨 拱 腹 面 全 面 进 行 C25 混 凝 土 锚 喷 补 强 袁 以 提 高 拱 的 承 载 能 力 遥 锚 喷 砼 工 艺 与 横 岗 桥 锚 喷 砼 基 本 相 同 遥 同 样 袁 在 锚 喷 混 凝 土 完 成 并 达 到 一 定 强 度 后 袁 进 行 裂 缝 部 位 的 压 浆 袁 以 确 保 补 强 后 截 面 受 力 的 整 体 性 遥 于 先 对 桥 台 上 尧 下 水 侧 墙 裂 缝 实 施 封 闭 袁 并 安 设 压 浆 管 袁 然 后 锚 喷 混 凝 土 后 再 进 行 压 浆 遥 对 于 侧 墙 上 较 大 竖 向 缝 增 设 马 钉 以 加 强 整 体 性 遥 同 时 袁 在 桥 台 上 尧 下 水 侧 墙 附 近 各 布 设 两 个 孔 深 9.0m 的 钻 孔 袁 成 孔 后 进 行 压 浆 袁 使 侧 墙 圬 工 和 桥 台 内 的 部 分 填 料 结 成 整 体 遥 1.5 下 围 桥 设 计 简 况 该 桥 为 2 孔 净 跨 15.0m 片 石 坦 拱 桥 袁 f/l=1/8 袁 桥 墩 和 两 座 U 型 桥 台 均 为 石 砌 圬 工 袁 基 础 为 扩 大 基 础 遥 病 害 状 况 及 成 因 分 析 两 孔 拱 圈 腹 面 均 有 数 条 细 小 的 裂 缝 袁 但 缝 宽 不 大 袁 一 般 在 0.2mm 以 内 袁 有 的 拱 脚 处 在 拱 圈 上 缘 还 有 竖 向 细 裂 缝 遥 从 桥 的 上 尧 下 游 侧 面 检 查 袁 拱 圈 上 缘 与 侧 墙 相 接 处 袁 有 一 条 贯 穿 全 拱 圈 上 缘 的 环 向 裂 缝 袁 表 明 拱 圈 已 与 侧 墙 脱 离 袁 拱 圈 已 出 现 下 沉 遥 分 析 认 为 袁 该 桥 拱 矢 度 较 坦 袁 水 平 推 力 较 大 袁 桥 台 基 础 已 出 现 水 平 位 移 和 一 定 的 沉 陷 袁 维 修 加 固 的 重 点 是 基 础 遥 加 固 设 计 要 点 淤 对 桥 台 和 桥 墩 基 础 均 采 取 高 压 旋 喷 法 加 固 地 基 袁 每 墩 尧 台 均 布 双 排 6 个 孔 袁 压 浆 孔 深 入 基 底 以 下 3m~4m 遥 厚 6cm 遥 于 在 两 孔 拱 圈 腹 面 全 面 挂 网 进 行 锚 喷 袁 并 将 锚 喷 范 围 延 伸 至 起 拱 线 以 下 80cm 处 袁 锚 喷 C25 混 凝 土 盂 搭 设 支 架 对 该 桥 上 尧 下 水 侧 面 的 拱 圈 与 侧 墙 间 裂 缝 全 面 清 理 袁 然 后 进 行 勾 缝 袁 并 在 缝 上 设 置 压 浆 咀 和 排 气 渊 水 冤 管 袁 勾 缝 后 进 行 压 浆 袁 使 拱 圈 与 侧 墙 结 合 密 实 遥 榆 对 拱 圈 上 的 护 拱 部 分 进 行 压 浆 加 固 袁 以 使 拱 脚 处 拱 圈 与 护 拱 共 同 受 力 曰 其 施 工 工 艺 是 在 桥 面 上 安 放 钻 机 袁 对 准 设 计 孔 位 垂 直 钻 深 至 护 拱 部 位 进 行 压 注 水 泥 浆 充 填 砌 体 间 的 空 隙 遥 2 结 语 通 过 桥 梁 工 程 的 维 修 加 固 尧 设 计 和 实 施 袁 明 确 了 院 淤 新 建 的 桥 梁 总 会 受 到 技 术 水 平 尧 规 范 尧 经 费 尧 工 期 等 各 种 条 件 的 限 制 袁 营 运 中 的 桥 梁 受 荷 影 响 也 难 以 控 制 袁 所 以 使 用 了 一 段 时 间 的 桥 梁 难 免 出 现 各 种 病 害 遥 为 确 保 交 通 安 全 袁 必 须 对 使 用 中 的 桥 梁 经 常 进 行 检 查 和 维 修 袁 这 是 一 个 长 期 的 任 务 遥 于 钢 筋 混 凝 土 梁 式 桥 采 用 变 简 支 为 连 续 结 构 体 系 的 加 固 方 法 不 但 可 行 袁 而 且 效 果 明 显 袁 节 省 费 窑 106窑

107 用 遥 简 支 体 系 变 为 连 续 体 系 后 对 于 主 梁 跨 中 的 减 载 作 用 是 明 显 的 袁 梁 端 缝 隙 填 筑 工 程 量 虽 然 不 大 袁 但 要 求 施 工 工 艺 恰 当 和 精 心 施 工 遥 盂 采 用 挂 网 喷 锚 工 艺 虽 材 料 耗 费 较 大 袁 但 混 凝 土 粘 结 效 果 好 袁 对 于 构 件 补 强 质 量 易 于 保 证 袁 且 效 果 明 显 袁 尤 其 是 用 于 石 砌 圬 工 拱 桥 的 拱 圈 或 其 它 石 砌 构 件 上 遥 榆 对 软 弱 地 基 采 用 高 压 旋 喷 工 艺 较 为 简 单 袁 且 容 易 达 到 预 期 效 果 遥 虞 旧 桥 维 修 加 固 工 程 的 设 计 与 施 工 需 要 紧 密 结 合 袁 设 计 应 根 据 施 工 过 程 中 出 现 的 新 情 况 及 时 对 设 计 作 出 调 整 和 修 改 袁 才 能 使 加 固 设 计 不 断 完 善 袁 本 项 目 里 的 河 口 二 桥 就 是 例 证 遥 上 述 桥 梁 经 维 修 加 固 袁 工 程 竣 工 至 今 已 有 8 年 了 袁 这 些 桥 梁 现 状 仍 然 基 本 完 好 袁 仍 在 正 常 运 营 中 袁 表 明 这 次 加 固 维 修 是 成 功 的 遥 窑 107窑

108 框 架 圈 梁 加 固 刚 架 拱 桥 U 型 桥 台 的 实 践 赵 洪 军 渊 江 西 省 吉 安 县 公 路 管 理 站 袁 江 西 吉 安 冤 摘 要 院 文 章 介 绍 了 澧 田 大 桥 桥 台 裂 缝 及 台 帽 搭 接 处 桥 面 开 裂 等 病 害 袁 并 分 析 了 产 生 病 害 的 原 因 及 发 展 后 果 袁 提 出 采 取 圈 梁 支 撑 锚 固 加 固 处 理 措 施 遥 可 为 类 似 桥 梁 的 处 理 提 供 借 鉴 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 刚 架 拱 桥 曰 U 型 桥 台 曰 病 害 曰 原 因 分 析 曰 加 固 0 前 言 钢 筋 混 凝 土 刚 架 拱 桥 在 20 世 纪 80 尧 90 年 代 的 山 区 公 路 上 大 量 修 建 袁 该 桥 型 因 其 外 形 轻 巧 美 观 袁 质 量 小 尧 造 价 低 尧 施 工 方 便 和 节 省 材 料 等 优 点 袁 相 对 于 当 时 的 交 通 量 及 荷 载 等 级 袁 是 合 理 的 尧 适 用 的 遥 本 文 根 据 澧 田 大 桥 的 结 构 特 点 和 现 状 袁 结 合 经 济 尧 安 全 等 指 标 进 行 维 修 加 固 改 造 设 计 袁 通 过 对 病 害 桥 台 进 行 圈 梁 支 撑 锚 固 袁 使 其 达 到 应 有 的 承 载 能 力 袁 确 保 运 输 安 全 遥 1 桥 梁 现 状 吉 安 县 澧 田 大 桥 建 成 于 1996 年 袁 上 部 构 造 采 用 3 孔 50m 钢 筋 混 凝 土 刚 架 拱 组 成 袁 矢 跨 比 1/8 袁 每 个 桥 跨 由 3 片 拱 架 构 成 袁 桥 面 宽 度 为 院 净 伊 1.0m 人 行 道 曰 下 部 构 造 由 两 座 实 体 墩 和 两 座 U 型 重 力 式 桥 台 构 成 遥 设 计 荷 载 为 汽 -20 级 袁 挂 -100 袁 人 群 荷 载 3kN/m 2 袁 通 航 标 准 为 六 级 遥 基 础 均 采 用 明 挖 扩 大 基 础 遥 如 图 1 所 示 遥 图 1 澧 田 大 桥 现 状 布 置 图 经 现 场 检 测 袁 其 主 体 结 构 刚 架 拱 片 未 见 破 损 袁 主 桥 桥 面 平 整 度 良 好 袁 未 见 裂 缝 及 破 损 袁 但 在 两 端 桥 作 者 简 介 院 赵 洪 军 渊 冤 袁 男 袁 江 西 吉 安 县 人 袁 同 济 大 学 函 授 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 从 事 公 路 桥 梁 建 设 与 养 护 管 理 工 作 遥 窑 108窑

109 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 台的背墙尧侧墙等位置出现了严重裂缝袁两桥台的裂缝特点一致袁均呈现裂缝宽大袁最宽处达30mm~ 40mm袁且延伸长袁存在类似贯通裂缝袁桥台侧墙横移遥 见图2遥 图2 澧田大桥一端桥台的背墙裂宽及延展照片 背墙及侧墙的开裂及汽车冲击力加剧了台后填土的沉陷和横胀袁 台后路面出现沉陷以及侧墙出 现横移遥 见图3遥 图3 澧田大桥桥台侧墙横移照片 桥台背墙两侧裂缝与台后填土路面上贯通袁并在桥台侧墙不同截面上存在类似裂缝贯通路面袁说 明台后土压力对桥台侧墙的挤压严重袁由于台帽开裂袁导致桥面开裂下沉遥 2 主要病害原因及分析 2.1 主要原因 根据实地病害调查尧查阅设计图以及对当时施工情况的了解袁产生较大裂缝和位移的主要原因推 断如下院 窑109窑

110 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 台后实际回填土与设计不符 按照当时规范及设计要求袁台后填土为砂砾分层夯实袁但实 际施工中为回填砂土遥 该台后填土透水性差袁并没有设计排水构造遥 实际施工中靠近背墙填土一般较 难压实袁导致该处沉陷相对较大遥 土体在含水情况下袁剪切强度降低袁土压力进一步增大作用于背墙和 侧墙袁导致开裂曰 设计中未设置桥台搭板 搭板构造有利于部分克服台后填土沉陷不均袁 通过搭板的刚性 将汽车轮压力分散铺开于台后较长较宽的土体上袁而该桥未设计搭板袁在背墙填土相对沉陷较大的情 况下袁加剧了汽车在桥头跳车对台后填土尧背墙尧侧墙的冲击压力曰 曾有混凝土路面板的施工差错 在路面施工中袁 曾出现将混凝土刚性路面紧靠桥台之背 墙尧侧墙浇筑袁路面板在升温时将对二者产生较大膨胀挤压遥 2.2 其它原因 该桥是在公路桥涵89系列规范基础上设计的袁在运营期间可能的交通发展远超于预期袁再加上重 型车辆的增加及超载现象严重袁造成控制截面承载力不足袁致使各构件薄弱面出现裂缝曰同时因为大 桥桥台背墙尧侧墙均设计为素混凝土结构袁抗拉能力十分薄弱袁这样很容易产生裂缝并不断扩展遥 2.3 病害发展预测 根据大桥桥台裂缝的现状院裂缝宽大尧背墙两侧裂缝在路面上已经贯通袁并向下继续往河心方向发 展袁即将形成一个破坏面遥一旦前墙墙身被裂缝贯穿袁极有可能在某次超重车的过桥冲击下袁整个上部破 裂体沿裂缝面滑落袁如图5所示袁为第一阶段遥 该部分结构滑落将会引起严重的链锁反应袁一是该滑落体将坠落冲击次拱腿袁二是滑落后弦杆段 桥面靠桥台端将失去支撑袁由连续体系变为悬臂体系袁结构受力方式的巨大变化将使靠桥台区域梁段 在次拱腿折断坠落袁巨大的梁体将砸向次拱腿袁导致次拱腿断裂袁如图6所示袁为第二阶段遥 一旦次拱腿被落梁损伤甚至折断袁整个拱上弦杆段梁体失去支撑袁将全部跌落砸下袁冲击主拱腿袁 巨大的梁体如果折断主拱腿袁如图7所示袁则整座桥梁将无法保存袁为第三阶段袁后果不堪设想遥 图5 大桥桥台背墙及部分墙身沿裂缝面滑落示意图 窑110窑

111 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 图6 大桥靠桥台方向弦杆段梁体坠落冲击次拱腿 3 图7 整个弦杆段梁体坠落冲击主拱腿 加固方案 根据以上病害调查尧病因分析及后果预测袁为避免灾难性事故发生袁澧田大桥的桥台维修加固已 迫在眉睫遥 3.1 加固原则 考虑到工程实际和当地条件袁确定加固设计的原则如下院 淤 必须综合满足耗费少尧功效快尧技术上可行尧有较好耐久性的要求袁 同时考虑旧桥现状尧承载能 力减弱的程度以及日后交通量的发展曰 于桥梁加固工作尽量不更改原结构形式曰 盂增加桥台的整体受力性能袁使桥梁不将因为局部破坏而影响整座桥的运营曰 榆将裂缝处的集中力分散开来袁防止裂缝继续扩张遥 3.2 加固方案渊圈梁锚固冤 加强桥台整体性能袁提高抗推能力 在桥台拱座至前墙顶标高范围内袁设计三道U形钢筋 混凝土圈梁袁圈梁从桥台一边侧墙尾部往前墙延伸袁包围前墙墙身后往另一侧桥台侧墙尾部延伸袁形 成U字形遥 圈梁重力将通过设计立柱支撑袁圈梁和立柱构成整体框架遥 见图8遥 设计圈梁主要为承受桥台前墙往河心方向压力袁故此压力一部分将由圈梁传至侧墙尾部区域袁通 过锚固于该区域圈梁数个截面上贯穿桥台两侧墙涂刷防锈漆的螺纹钢筋均匀传至侧墙墙体及台后填 土曰一部分压力将通过侧墙外圈梁框架体系的抗推刚度承受遥 见图9遥 窑111窑

112 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 图8 桥台加筋圈梁侧面图 图9 桥台锚固钢筋图 增设桥台搭板 现行规范主张采用更长的桥台搭板袁根据该桥梁实际袁设计1.0倍台后填土 高度长度的钢筋混凝土搭板袁搭板采用左右分幅为两块预制袁可在短暂限行交通的情况下施工完毕遥 裂缝修补 裂缝修补采用化学灌浆法袁把按一定比例配制的环氧树脂渊砂冤浆袁通过喷浆机 按一定压力灌入结构物缝隙内袁起到填塞裂缝尧避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用袁灌浆后做 表面处理遥 通过改善灌浆材料袁可灌入0.3mm或更细小些的裂缝袁施工机械简单袁操作简便遥 4 结 语 此加固方法对结构无损伤袁造价不高袁且中断交通时间不长袁可有效提高桥梁安全性能遥 该桥加固 实施通车一年来袁经定期检查袁已恢复到原有正常使用功能遥 作为管理部门袁应加强公路桥梁的管理袁 并对病害桥梁进行维修和加固袁使其处于正常的工作状态袁确保公路运输的安全遥 参考文献 [1] 吉安公路分局勘察设计室.吉安县澧田大桥施工图设计[Z],江西吉安曰1994. [2] JTG D 袁公路桥涵设计通用规范[S]. [3] JTG/T J 袁公路桥梁加固施工技术规范[S]. 窑112窑

113 桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 病 害 原 因 分 析 与 防 治 欧 阳 天 水 1 袁 刘 景 生 2 袁 王 万 平 1 渊 1. 江 西 省 高 速 公 路 投 资 集 团 有 限 责 任 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2. 江 西 省 赣 南 公 路 勘 察 设 计 院 袁 江 西 赣 州 冤 摘 要 院 文 章 对 赣 南 某 山 区 高 速 公 路 桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 病 害 现 状 进 行 了 描 述 遥 从 山 区 河 流 特 点 尧 河 砂 开 采 尧 施 工 质 量 控 制 等 方 面 深 入 分 析 了 桩 顶 病 害 产 生 的 深 层 次 原 因 袁 总 结 了 维 修 方 案 的 设 计 尧 施 工 经 验 袁 提 出 了 桩 顶 病 害 防 治 的 建 议 遥 供 类 似 工 程 参 考 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 钻 孔 灌 注 桩 基 础 曰 病 害 分 析 曰 维 修 曰 防 治 措 施 0 前 言 山 区 河 流 水 位 变 化 大 袁 涨 落 频 繁 袁 如 果 河 砂 大 量 无 序 开 采 袁 河 床 冲 刷 下 切 速 度 将 加 剧 袁 原 本 处 于 河 床 以 下 的 桩 基 将 外 露 遥 在 水 流 冲 刷 和 自 然 环 境 的 影 响 下 袁 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 极 易 出 现 保 护 层 混 凝 土 松 散 尧 剥 落 尧 钢 筋 锈 蚀 等 病 害 袁 影 响 桥 梁 桩 基 的 耐 久 性 和 安 全 性 遥 1 桥 梁 概 况 赣 南 某 山 区 高 速 公 路 跨 江 大 桥 袁 全 长 m 袁 通 车 运 营 时 间 为 8 年 遥 桥 梁 下 部 构 造 为 埋 置 式 肋 形 桥 台 袁 基 础 为 钢 筋 混 凝 土 钻 孔 灌 注 桩 遥 左 幅 桥 为 三 柱 式 桥 墩 袁 右 幅 桥 为 双 柱 式 桥 墩 袁 墩 柱 均 为 钢 筋 混 凝 土 圆 柱 袁 桩 基 为 钢 筋 混 凝 土 钻 孔 灌 注 桩 遥 渊 图 1 冤 根 据 观 测 数 据 袁 枯 水 期 最 大 水 深 约 1.5m 袁 过 水 断 面 集 中 在 第 9 跨 -10 跨 遥 丰 水 期 最 大 水 深 约 2.8m 袁 过 水 断 面 集 中 在 第 8 跨 -11 跨 遥 在 持 续 强 降 水 的 作 用 下 袁 最 大 水 深 可 超 过 8m 袁 桥 下 全 断 面 均 被 水 淹 没 遥 图 1 桥 梁 总 体 布 置 示 意 图 作 者 简 介 院 欧 阳 天 水 渊 冤 袁 男 袁 江 西 瑞 金 人 袁 同 济 大 学 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 主 要 从 事 于 公 路 工 程 施 工 和 管 理 工 作 遥 窑 113窑

114 2 桩 顶 病 害 原 因 分 析 2.1 桩 顶 病 害 情 况 淤 河 床 冲 刷 下 切 袁 桩 基 外 露 遥 对 比 竣 工 资 料 和 河 床 现 状 袁 河 床 下 切 深 度 最 大 达 到 3.8m 遥 大 部 分 埋 在 河 床 中 的 桩 基 均 已 外 露 袁 最 小 外 露 长 度 1m 袁 最 大 外 露 长 度 3.8m 遥 于 外 露 桩 基 混 凝 土 保 护 层 松 散 尧 剥 落 袁 导 致 钢 筋 外 露 并 有 锈 蚀 现 象 遥 图 员 桩 基 剥 落 袁 钢 筋 外 露 尧 锈 蚀 图 圆 桩 基 砼 鼓 包 尧 砼 剥 落 袁 钢 筋 露 尧 锈 蚀 图 猿 桩 基 砼 表 观 质 量 差 窑 114窑

115 部 分 桩 基 周 边 混 凝 土 保 护 层 整 体 剥 落 袁 露 出 钢 筋 笼 遥 常 年 处 于 水 中 的 桩 基 混 凝 土 保 护 层 剥 落 后 袁 长 满 蛤 蜊 尧 螺 等 生 物 遥 渊 照 片 1 冤 盂 桩 基 外 露 后 袁 发 现 部 分 桩 基 混 凝 土 保 护 层 夹 泥 袁 表 观 质 量 差 遥 另 外 袁 还 出 现 桩 基 混 凝 土 鼓 包 袁 有 的 成 圈 状 袁 有 的 成 哑 铃 形 遥 渊 照 片 2 尧 照 片 3 冤 2.2 病 害 原 因 分 析 人 为 因 素 近 年 来 袁 上 游 河 段 不 断 兴 建 水 库 用 于 发 电 尧 灌 溉 尧 防 洪 袁 现 已 有 5 座 水 库 遥 同 时 袁 因 地 方 经 济 发 展 需 要 袁 下 游 河 床 河 砂 大 量 开 采 遥 据 河 道 管 理 部 门 统 计 袁 近 几 年 袁 采 砂 量 均 大 于 来 砂 量 遥 河 砂 挖 运 后 袁 桥 下 河 槽 集 中 袁 水 流 速 度 加 大 袁 导 致 河 床 冲 刷 下 切 速 度 加 剧 袁 桩 基 被 冲 刷 外 露 遥 环 境 因 素 河 流 水 位 涨 落 频 繁 遥 在 雨 季 时 袁 山 区 河 流 水 位 上 涨 速 度 快 袁 下 降 速 度 也 快 遥 即 使 是 枯 水 期 袁 受 上 游 水 库 放 水 发 电 影 响 袁 水 位 每 隔 几 天 也 要 涨 落 一 次 遥 外 部 环 境 干 湿 交 替 遥 水 流 的 频 繁 涨 落 袁 形 成 干 湿 交 替 的 外 部 环 境 遥 桩 基 时 而 受 冲 刷 袁 时 而 受 风 化 袁 导 致 混 凝 土 保 护 层 剥 落 袁 露 出 钢 筋 笼 遥 失 去 混 凝 土 保 护 的 钢 筋 袁 在 干 湿 交 替 的 环 境 中 袁 锈 蚀 程 度 加 剧 袁 体 积 膨 胀 袁 又 加 速 了 混 凝 土 松 散 剥 离 遥 施 工 因 素 淤 因 护 筒 设 置 原 因 袁 产 生 桩 基 顶 部 混 凝 土 保 护 层 夹 泥 尧 桩 基 混 凝 土 鼓 包 尧 桩 基 露 筋 等 现 象 遥 护 筒 埋 深 不 够 袁 导 致 桩 基 混 凝 土 保 护 层 夹 泥 和 鼓 包 遥 由 于 河 床 表 层 的 砾 砂 层 及 以 下 的 卵 石 层 透 水 性 好 袁 在 钻 孔 时 泥 浆 的 水 头 压 力 较 大 情 况 下 袁 其 水 份 外 渗 袁 促 使 孔 周 边 砂 层 形 成 一 层 粘 土 胶 层 袁 桩 基 外 层 形 成 粗 糙 的 水 泥 砂 浆 和 粘 土 胶 层 护 壁 袁 造 成 有 效 桩 径 缩 小 袁 河 床 下 切 后 经 流 水 冲 刷 袁 护 壁 层 剥 落 袁 露 出 钢 筋 遥 桩 基 混 凝 土 浇 筑 时 袁 挤 压 孔 壁 周 边 河 床 表 层 的 砾 砂 层 及 以 下 的 卵 石 层 袁 在 薄 弱 处 鼓 出 袁 形 成 不 规 则 的 圆 柱 形 遥 或 者 水 泥 浆 外 渗 袁 与 孔 壁 附 近 的 砂 石 层 固 结 袁 形 成 强 度 较 高 的 混 凝 土 凸 块 遥 护 筒 破 损 漏 水 袁 导 致 桩 基 保 护 层 混 凝 土 骨 料 离 析 遥 由 于 护 筒 内 水 泥 浆 压 力 大 于 护 筒 外 水 压 力 袁 桩 基 局 部 水 泥 浆 外 渗 袁 保 护 层 骨 料 离 析 遥 护 筒 拆 除 后 袁 经 水 流 冲 刷 袁 出 现 局 部 露 筋 遥 露 筋 遥 护 筒 拆 除 过 早 袁 在 混 凝 土 还 未 达 到 理 想 强 度 时 袁 桩 基 外 周 混 凝 土 容 易 破 损 袁 经 流 水 冲 刷 引 起 局 部 于 钢 筋 笼 定 位 偏 差 或 定 位 不 牢 袁 导 致 混 凝 土 挤 压 移 动 走 位 遥 灌 注 混 凝 土 前 钢 筋 笼 吊 装 定 位 不 准 确 袁 或 固 定 不 牢 固 时 袁 混 凝 土 容 易 挤 压 移 动 走 位 袁 致 使 桩 基 一 侧 保 护 层 变 薄 或 缺 少 保 护 层 袁 经 流 水 冲 刷 而 露 筋 遥 盂 泥 浆 稠 度 过 大 袁 导 致 桩 径 缩 小 遥 特 别 是 在 混 凝 土 灌 注 末 期 袁 孔 内 泥 浆 变 浓 袁 导 管 出 口 处 混 凝 土 对 外 压 力 减 小 遥 混 凝 土 往 往 无 法 压 到 孔 壁 并 挤 走 孔 壁 内 附 着 的 一 层 附 壁 粘 土 层 袁 无 法 充 满 桩 孔 袁 形 成 钢 筋 外 露 遥 3 处 治 方 案 3.1 维 修 设 计 的 主 要 内 容 及 施 工 工 艺 淤 桩 顶 增 设 横 系 梁 遥 窑 115窑

116 桥 梁 墩 柱 设 计 高 度 为 5.31m 遥 设 计 施 工 期 间 袁 河 床 冲 刷 下 切 不 明 显 袁 大 部 分 桩 基 露 出 河 床 面 的 高 度 为 2m 以 下 遥 河 床 冲 刷 下 切 后 袁 部 分 桩 基 外 露 长 度 较 长 袁 自 由 长 度 增 加 袁 影 响 桥 梁 结 构 安 全 袁 故 增 设 横 系 梁 遥 于 桩 基 外 包 钢 筋 混 凝 土 补 强 层 加 固 遥 在 进 行 外 包 钢 筋 混 凝 土 之 前 袁 采 用 人 工 或 功 率 较 小 的 风 镐 凿 除 外 露 桩 基 表 面 松 散 尧 风 化 尧 劣 化 的 混 凝 土 及 混 凝 土 内 夹 杂 的 泥 土 尧 混 凝 土 表 面 的 蛤 蜊 尧 螺 等 杂 物 遥 采 用 钢 丝 刷 清 除 钢 筋 表 面 的 锈 蚀 层 袁 对 桩 身 局 部 坑 洞 用 环 氧 树 脂 小 石 子 混 凝 土 修 补 袁 凿 除 影 响 施 工 的 桩 基 混 凝 土 鼓 包 遥 外 包 钢 筋 混 凝 土 施 工 时 袁 采 用 挖 掘 机 清 除 桩 周 砂 砾 及 护 基 片 石 袁 放 置 钢 护 筒 袁 用 吸 泥 机 在 护 筒 内 排 砂 清 孔 袁 边 清 孔 边 下 沉 钢 护 筒 袁 使 护 筒 深 入 卵 石 层 以 下 遥 达 到 设 计 标 高 后 袁 先 采 用 高 压 泵 冲 洗 桩 身 污 垢 及 松 散 混 凝 土 袁 对 外 露 钢 筋 进 行 除 锈 袁 吊 放 钢 筋 笼 袁 下 套 管 灌 注 水 下 混 凝 土 遥 渊 图 2 冤 盂 维 修 完 成 后 袁 对 水 中 桩 基 进 行 抛 石 防 护 遥 图 2 桩 基 外 包 混 凝 土 尧 增 设 横 系 梁 示 意 图 3.2 施 工 过 程 中 出 现 的 问 题 与 应 对 淤 根 据 地 质 情 况 的 变 化 调 整 外 包 混 凝 土 的 长 度 遥 根 据 原 竣 工 图 提 供 的 桥 位 处 地 质 资 料 袁 河 床 过 水 断 面 处 覆 盖 砾 砂 层 5m 袁 卵 石 层 6m 遥 进 场 施 工 后 重 新 进 行 地 质 钻 探 袁 发 现 砾 砂 层 和 卵 石 层 厚 度 只 有 1m 袁 其 下 即 为 风 化 岩 层 遥 据 此 袁 调 整 外 包 混 凝 土 的 长 度 袁 使 外 包 混 凝 土 底 面 到 达 风 化 岩 层 顶 面 遥 于 根 据 桩 基 鼓 包 混 凝 土 情 况 的 变 化 调 整 外 包 混 凝 土 的 直 径 或 取 消 外 包 混 凝 土 遥 外 包 钢 护 筒 下 沉 时 袁 桩 基 鼓 包 混 凝 土 情 况 比 预 计 情 况 严 重 袁 且 难 以 切 割 袁 导 致 护 筒 无 法 下 沉 袁 需 采 用 大 直 径 护 筒 袁 增 加 外 包 混 凝 土 的 直 径 袁 使 护 筒 下 沉 时 不 受 桩 身 鼓 包 混 凝 土 的 阻 碍 遥 对 河 床 面 以 下 的 桩 基 袁 即 使 存 在 桩 基 混 凝 土 鼓 包 的 情 况 袁 如 果 经 检 查 钢 筋 完 好 尧 桩 身 完 整 袁 可 取 消 外 包 混 凝 土 方 案 袁 在 桩 身 四 周 采 取 抛 石 防 护 措 施 遥 窑 116窑

117 图 3 桩 基 套 箱 施 工 示 意 图 盂 根 据 施 工 需 要 袁 增 加 潜 水 摸 查 尧 钢 便 桥 尧 钢 套 箱 围 堰 等 措 施 遥 为 确 保 维 修 质 量 袁 必 须 对 桩 基 情 况 了 解 清 楚 遥 特 别 是 由 于 水 下 桩 基 的 隐 蔽 性 袁 给 了 解 桩 基 情 况 带 来 很 大 难 度 遥 在 潜 水 摸 查 的 基 础 上 袁 经 方 案 比 选 和 专 家 论 证 袁 施 工 过 程 中 增 加 了 钢 便 桥 尧 钢 套 箱 围 堰 等 措 施 袁 准 确 地 探 清 了 桩 基 情 况 袁 同 时 保 证 了 施 工 的 顺 利 进 行 遥 渊 图 3 冤 榆 根 据 现 场 施 工 条 件 限 制 袁 及 时 调 整 机 械 设 备 遥 在 搭 设 钢 便 桥 尧 清 理 桩 周 砂 砾 及 护 基 片 石 时 袁 打 桩 机 高 度 受 到 桥 下 净 空 的 限 制 袁 挖 掘 机 臂 不 够 长 袁 需 要 根 据 现 场 施 工 条 件 袁 调 整 机 械 设 备 遥 4 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 病 害 防 治 4.1 加 强 桥 梁 施 工 质 量 控 制 根 据 桩 基 病 害 原 因 的 分 析 袁 钻 孔 灌 注 桩 施 工 时 护 筒 的 设 置 尧 钢 筋 笼 的 定 位 尧 泥 浆 稠 度 控 制 尧 水 下 混 凝 土 灌 注 质 量 控 制 等 是 影 响 桩 基 使 用 质 量 的 主 要 因 素 遥 因 此 袁 在 施 工 期 间 加 强 桩 基 施 工 质 量 的 控 制 袁 是 防 止 桩 基 病 害 产 生 的 关 键 遥 4.2 严 格 控 制 河 砂 开 采 近 年 来 袁 受 经 济 利 益 驱 动 袁 一 些 河 流 的 河 砂 被 大 量 无 序 开 采 袁 导 致 河 床 滥 挖 滥 采 袁 河 床 冲 刷 下 切 严 窑 117窑

118 重 袁 影 响 桥 梁 的 安 全 性 能 遥 叶 公 路 法 曳 尧 叶 公 路 管 理 条 例 曳 仅 赋 予 公 路 管 理 部 门 管 理 大 中 型 桥 梁 周 围 200m 范 围 内 的 采 砂 等 活 动 遥 事 实 上 袁 如 果 河 砂 开 采 过 度 袁 即 使 在 桥 梁 周 围 200m 范 围 以 外 开 采 袁 也 将 对 桥 梁 的 安 全 产 生 不 利 影 响 遥 因 此 袁 迫 切 需 要 强 化 河 道 管 理 和 执 法 力 度 袁 严 格 控 制 河 砂 过 度 开 采 遥 4.3 做 好 桥 梁 水 下 桩 基 养 护 管 理 完 善 桥 梁 桩 基 养 护 技 术 规 范 遥 现 行 叶 公 路 养 护 技 术 规 范 曳 渊 JTG H 冤 尧 叶 公 路 桥 涵 养 护 技 术 规 范 曳 渊 JTG H 冤 中 袁 对 桥 梁 水 下 桩 基 检 查 方 法 尧 检 查 内 容 的 叙 述 较 少 遥 特 别 是 潜 水 摸 查 时 袁 由 于 潜 水 员 对 桥 梁 专 业 知 识 的 理 解 差 异 袁 可 能 会 出 现 摸 查 表 述 问 题 袁 影 响 工 程 技 术 人 员 对 桩 基 状 况 的 评 定 遥 根 据 山 区 气 候 尧 地 理 尧 地 质 等 特 点 袁 做 好 桥 梁 的 日 常 养 护 工 作 遥 特 别 是 桥 下 水 位 变 化 情 况 尧 河 床 冲 刷 下 切 情 况 尧 外 露 桩 基 完 好 状 况 等 袁 要 做 好 观 测 记 录 遥 发 现 河 床 冲 刷 后 袁 要 及 时 采 取 抛 石 防 护 等 措 施 袁 防 止 冲 刷 加 剧 遥 5 结 语 桥 梁 桩 基 工 程 大 部 分 为 水 下 工 程 尧 隐 蔽 工 程 遥 水 下 工 程 尧 隐 蔽 工 程 施 工 时 的 质 量 控 制 是 确 保 桥 梁 安 全 运 营 的 基 础 和 关 键 遥 桥 梁 运 营 期 间 的 养 护 管 理 同 样 是 保 证 桥 梁 安 全 的 重 要 工 作 袁 并 且 是 一 项 长 期 的 尧 持 续 的 工 作 袁 需 要 养 护 管 理 人 员 密 切 关 注 桥 梁 周 边 环 境 尧 做 好 日 常 养 护 检 查 尧 及 时 处 理 各 类 隐 患 苗 头 遥 在 对 水 下 工 程 尧 隐 蔽 工 程 维 修 时 袁 要 结 合 工 程 特 性 袁 进 行 动 态 跟 踪 设 计 遥 要 根 据 施 工 进 展 袁 把 病 害 状 况 调 查 清 楚 袁 并 在 此 基 础 上 及 时 调 整 施 工 方 案 袁 确 保 维 修 加 固 效 果 遥 参 考 文 献 [1] JTG H 袁 公 路 养 护 技 术 规 范 [S]. [2] JTG H 袁 公 路 桥 涵 养 护 技 术 规 范 [S]. [3] JTG/T F 袁 公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 [S]. [4] 中 华 人 民 共 和 国 公 路 法 袁 2004 年. [5] 中 华 人 民 共 和 国 公 路 管 理 条 例 袁 2008 年. 窑 118窑

119 在 平 静 水 面 搭 建 简 易 浮 桥 施 工 技 术 的 探 讨 周 红 枫 1 袁 黄 河 2 渊 1 援 江 西 科 力 咨 询 监 理 有 限 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 渊 2 援 江 西 省 公 路 工 程 监 理 公 司 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 简 易 浮 桥 施 工 技 术 在 武 宁 西 海 特 大 桥 桥 址 处 水 深 尧 河 床 岩 层 覆 盖 层 较 浅 的 情 况 下 运 用 于 水 上 通 道 的 建 立 袁 面 临 了 很 多 技 术 上 的 难 点 遥 文 章 总 结 了 这 项 技 术 的 适 应 条 件 袁 技 术 特 点 袁 分 析 了 其 施 工 的 可 靠 性 尧 经 济 性 及 发 展 前 景 袁 提 供 了 简 易 浮 桥 施 工 技 术 的 施 工 工 艺 和 施 工 经 验 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 水 中 桩 基 施 工 曰 简 易 浮 桥 曰 施 工 工 艺 曰 探 讨 0 前 言 武 宁 西 海 特 大 桥 为 省 道 S222 武 宁 宋 溪 至 新 宁 段 公 路 改 建 工 程 A2 标 段 袁 跨 越 柘 林 水 库 袁 北 接 柘 林 水 库 孤 山 袁 南 接 窑 塅 岛 袁 起 讫 桩 号 为 K 耀 K 袁 全 长 L=1049m 遥 水 库 河 床 岩 层 覆 盖 层 较 浅 遥 桥 址 处 湖 面 宽 约 1km 袁 水 深 13m 耀 20m 遥 1 简 易 浮 桥 施 工 1.1 适 应 条 件 武 宁 西 海 大 桥 简 易 浮 桥 主 要 由 油 桶 和 钢 管 脚 手 架 拼 装 而 成 袁 主 要 为 工 人 上 下 班 和 混 凝 土 输 送 提 供 水 上 通 道 遥 该 浮 桥 结 构 简 单 袁 使 用 方 便 袁 适 用 于 流 速 不 大 的 水 域 施 工 渊 浮 桥 位 置 布 置 图 见 图 1 冤 遥 图 1 浮 桥 位 置 布 置 图 作 者 简 介 院 周 红 枫 渊 施 工 监 理 与 工 程 管 理 工 作 遥 冤 袁 女 袁 江 西 湖 口 县 人 袁 北 京 交 通 大 学 公 路 工 程 与 管 理 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 主 要 从 事 公 路 桥 梁 窑 119窑

120 该 简 易 浮 桥 的 主 要 特 点 是 成 本 低 袁 使 用 方 便 袁 施 工 速 度 快 遥 与 传 统 的 施 工 栈 桥 比 较 袁 深 水 区 的 栈 桥 施 工 成 本 高 袁 稳 定 性 差 袁 相 对 安 全 风 险 大 遥 故 简 易 浮 桥 在 深 水 区 袁 覆 盖 层 浅 的 水 域 施 工 袁 优 势 较 为 明 显 遥 1.2 构 造 特 点 简 易 浮 桥 主 要 由 三 部 分 组 成 院 一 是 产 生 浮 力 的 油 桶 袁 二 是 连 接 油 桶 的 脚 手 架 袁 三 是 作 为 面 板 的 脚 手 板 遥 简 易 浮 桥 设 计 中 采 用 油 桶 渊 渍 580 伊 880 伊 4mm 冤 组 拼 成 小 型 浮 式 平 台 袁 每 6 个 油 桶 为 一 个 小 型 浮 式 平 台 袁 每 两 个 小 型 浮 式 平 台 为 一 组 袁 每 组 由 钢 管 脚 手 架 相 连 袁 利 用 水 浮 力 形 成 主 要 承 重 系 统 袁 并 在 其 上 铺 设 脚 手 板 袁 施 工 好 护 栏 袁 形 成 水 面 通 行 系 统 遥 浮 桥 纵 尧 横 断 面 见 图 2 遥 作 为 承 重 结 构 的 油 桶 袁 从 市 场 统 一 采 购 的 规 格 为 渍 580 伊 880 伊 4mm 袁 由 此 可 以 得 出 单 个 油 桶 的 浮 力 为 院 3.14 伊 0.29 伊 0.29 伊 0.88 伊 1000 越 232kg 袁 考 虑 到 浮 桥 的 功 能 主 要 是 工 人 的 上 下 班 通 道 袁 如 果 浮 桥 的 单 个 浮 式 平 台 由 6 个 油 桶 拼 装 而 成 袁 间 距 为 3m 的 话 袁 在 6m 2 的 面 积 可 承 受 重 量 达 到 院 232 伊 6 越 1392kg 袁 扣 除 40 kg/m 的 连 接 材 料 袁 按 一 个 成 年 男 子 体 重 75 kg 的 标 准 来 算 袁 渊 1392 原 40 伊 6 冤 /75 越 人 袁 也 就 是 说 在 6m 2 的 空 间 内 一 次 性 通 过 人 数 小 于 15 人 袁 单 个 浮 式 平 台 可 满 足 要 求 袁 且 受 力 超 出 后 袁 临 近 平 台 在 连 接 材 料 的 作 用 下 可 共 同 受 力 袁 可 以 满 足 人 员 通 行 的 载 重 遥 图 2 浮 桥 纵 尧 横 断 面 布 置 图 1.3 施 工 流 程 简 易 浮 桥 的 基 本 施 工 流 程 为 院 拼 装 单 个 小 型 浮 式 平 台 寅 小 型 浮 式 平 台 连 接 组 拼 寅 铺 设 脚 手 板 形 成 通 道 寅 抛 锚 定 位 寅 安 装 夜 间 警 示 灯 等 渊 浮 桥 整 体 布 置 见 图 3 冤 遥 图 3 施 工 现 场 浮 桥 整 体 布 置 窑 120窑

121 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 具体施工步骤如下: 平整场地 单个小型浮式平台在岸上进行组拼袁 拼装场地尽量设置在水边袁 方便下水组 拼遥 拼装好的小型浮式平台在拼装场地内通过吊机直接吊入水中袁然后通过牵引船带动浮式平台在指 定水域进行连接遥 拼装单个小型浮式平台 每个浮式平台由6个油桶渊渍580伊880伊4mm冤和脚手架钢管组成遥 油桶按双排紧贴在一起的形式布置袁通过脚手架钢管拼装成的框架袁将油桶四周箍死袁油桶不会松动袁 所有油桶和脚手架钢管拼装成一个整体遥 油桶拼装成的标准节段见图4尧图5遥 图4 油桶拼装成的标准浮式平台 图5 单个浮式平台吊入水中 水中连接组拼 每个小型浮式平台通过吊装或者牵引的方式入水后袁由船舶牵引到浮桥 的桥址处袁再使用扣件将每个小型浮式平台两端的脚手架钢管进行连接袁扣件螺栓要求全部拧紧遥 通过此种连接方式袁将单个小型浮式平台沿着浮桥轴线方向串联延展至全桥遥 浮式平台连接成浮桥 见图6遥 窑121窑

122 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 图6 浮式平台连接成浮桥 铺设脚手板 浮桥桥面通行系统采用5cm厚松木脚手板袁满铺于扣件式脚手架钢管拼装的 骨架上袁脚手板之间使用码钉连接成整体袁两侧由钢管夹死遥 面板正中间铺设一道地泵泵管袁为水上混 凝土输送提供稳定的通道遥 浮桥铺设脚手板及砼泵管见图7尧图8遥 图7 浮桥铺设脚手板 抛锚定位渊或软连接冤 图8 脚手板铺设砼泵管 受柘林水库蓄水发电的影响袁水库内低水位与高水位有3m左右的 高差袁为保证浮桥能随涨尧落水时的水面高程自由变化袁浮桥锚固采用软连接方式袁即浮桥通过绳套与 每个钻孔平台进行连接袁水面高度发生变化时袁活绳套能上下移动袁避免涨水时出现野死连接冶把浮桥 拉跨的情况遥 桩基施工完毕后袁把浮桥与钻孔平台连接的绳套再转移到墩柱上,每跨连接一次遥 由于柘林水库基本为野静冶湖袁流速非常小袁所以浮桥的锚固相对简单遥 为了增加浮桥的安全系数袁 通过合理的设置变压器平台和地泵接力平台袁在这两个平台与钻孔平台之间留出一条水上通道袁把浮 桥限制在该通道内袁即使绳套断裂或出现特殊情况袁浮桥仍然不会野随波逐流冶袁浮桥采用此种连接方 窑122窑

123 式 在 水 位 变 化 较 大 袁 流 速 相 对 较 小 的 水 域 较 为 实 用 尧 合 理 遥 性 遥 在 流 速 较 大 的 水 域 袁 除 了 采 用 以 上 方 式 连 接 固 定 外 还 应 该 适 当 进 行 抛 锚 定 位 袁 保 证 浮 桥 的 稳 定 安 装 夜 间 警 示 灯 为 确 保 夜 间 水 域 通 航 安 全 袁 应 在 浮 式 便 桥 两 侧 护 栏 上 每 间 隔 10 米 安 装 一 盏 红 色 警 示 灯 袁 避 免 发 生 船 舶 碰 撞 事 故 遥 2 注 意 事 项 淤 油 桶 购 买 进 场 后 由 现 场 技 术 人 员 对 进 场 的 油 箱 规 格 尧 结 构 尺 寸 及 构 件 质 量 进 行 全 面 检 查 验 收 袁 检 查 验 收 时 表 面 不 得 有 气 孔 尧 裂 纹 等 现 象 遥 必 须 保 证 油 桶 气 密 性 良 好 袁 确 保 浮 桥 使 用 期 间 的 安 全 可 靠 遥 于 在 岸 边 将 油 桶 拼 接 成 标 准 的 小 型 浮 式 平 台 后 袁 在 吊 放 入 水 的 过 程 中 注 意 不 得 损 坏 油 桶 袁 必 须 确 保 油 桶 的 气 密 性 渊 标 准 的 小 型 浮 式 平 台 见 图 4 冤 遥 盂 小 型 浮 式 平 台 在 安 全 入 水 后 袁 在 未 组 拼 成 浮 桥 时 袁 必 须 使 用 拉 索 作 好 临 时 固 定 袁 否 则 袁 会 受 到 天 气 的 影 响 袁 出 现 浮 式 平 台 飘 走 尧 冲 走 等 现 象 遥 榆 完 善 桥 头 联 结 和 桥 面 通 行 系 统 袁 浮 桥 两 侧 的 栏 杆 上 必 须 安 装 夜 间 警 示 灯 遥 虞 锚 固 是 浮 桥 赖 以 存 在 的 生 命 线 袁 用 于 浮 桥 锚 固 的 钢 丝 绳 袁 应 检 验 合 格 后 才 可 投 入 使 用 袁 锚 固 后 应 安 排 专 人 定 期 检 查 袁 确 保 浮 桥 安 全 遥 愚 由 于 浮 桥 的 倾 斜 度 取 决 于 浮 桥 横 断 面 处 受 力 点 的 位 置 袁 因 此 宜 将 泵 管 铺 设 在 浮 桥 横 断 面 中 间 位 置 袁 以 稳 定 浮 桥 左 右 的 平 衡 遥 舆 考 虑 到 浮 桥 受 风 力 影 响 移 动 频 繁 袁 为 避 免 电 缆 反 复 拉 扯 断 裂 袁 水 上 施 工 电 缆 应 尽 量 采 用 水 下 电 缆 袁 在 水 下 河 床 面 上 进 行 铺 设 遥 电 缆 集 中 布 置 于 一 侧 袁 水 面 上 漂 有 小 型 浮 标 与 电 缆 线 连 接 袁 确 定 水 下 电 缆 的 位 置 袁 避 免 施 工 过 程 中 损 伤 电 缆 线 遥 余 为 避 免 浮 桥 由 于 受 到 水 流 的 反 复 作 用 而 产 生 局 部 构 件 松 脱 和 破 坏 袁 应 对 浮 桥 进 行 定 期 的 检 查 袁 及 时 采 取 加 固 措 施 袁 消 除 安 全 隐 患 遥 3 结 语 简 易 浮 桥 在 武 宁 西 海 特 大 桥 的 成 功 运 用 袁 顺 应 了 项 目 的 管 理 理 念 袁 为 项 目 节 约 了 大 量 的 成 本 遥 该 桥 在 招 投 标 时 采 用 的 钢 管 桩 栈 桥 方 案 实 际 成 本 需 要 两 千 多 万 元 袁 而 简 易 浮 桥 仅 需 要 一 百 万 元 左 右 的 资 金 投 入 遥 尽 管 在 采 用 简 易 浮 桥 方 案 的 同 时 袁 增 加 了 水 上 施 工 机 械 设 备 和 劳 动 力 的 投 入 袁 增 大 了 施 工 技 术 难 度 遥 但 优 化 方 案 后 的 简 易 浮 桥 还 是 比 常 规 钢 管 桩 栈 桥 施 工 方 案 节 约 数 百 万 的 资 金 投 入 遥 简 易 浮 桥 在 武 宁 西 海 特 大 桥 的 成 功 运 用 袁 为 水 上 施 工 通 道 的 建 立 提 供 了 一 种 新 思 路 袁 为 同 类 型 环 境 下 的 桥 梁 施 工 袁 是 一 个 好 的 例 子 遥 窑 123窑

124 参 考 文 献 [1] JTJ 港 口 工 程 荷 载 规 范 [s]. [2] GB 建 筑 结 构 荷 载 规 范 [s]. [3] DB 钢 结 构 设 计 规 范 [s]. 窑 124窑

125 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 施 工 安 全 管 理 与 控 制 1,2 1 1 费 伦 林 袁 江 祥 林 袁 成 勇 渊 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 福 银 高 速 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 建 设 办 公 室 袁 江 西 南 昌 冤 2. 长 沙 理 工 大 学 交 通 运 输 工 程 学 院 袁 湖 南 长 沙 冤 摘 要 院 随 着 叶 企 业 安 全 生 产 标 准 化 基 本 规 范 曳 的 出 台 袁 行 业 部 门 相 继 颁 布 尧 完 善 了 设 计 评 估 尧 施 工 风 险 评 估 指 南 等 袁 但 没 有 针 对 评 估 出 的 风 险 因 素 制 定 应 对 措 施 遥 文 章 以 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 施 工 安 全 生 产 管 理 为 背 景 袁 总 结 了 该 项 目 安 全 管 理 与 防 护 设 施 标 准 化 管 理 经 验 袁 为 今 后 类 似 项 目 安 全 管 理 起 到 借 鉴 作 用 遥 关 键 词 院 桥 梁 工 程 曰 九 江 长 江 公 路 大 桥 曰 桥 梁 施 工 曰 工 程 管 理 曰 安 全 曰 控 制 0 前 言 九 江 长 江 公 路 大 桥 处 于 长 江 中 下 游 地 区 袁 是 国 家 发 改 委 2004 年 7 月 召 开 的 全 国 长 江 干 流 过 江 通 道 会 议 上 规 划 确 定 的 70 座 长 江 过 江 通 道 之 一 袁 为 规 划 的 野 五 纵 七 横 冶 国 道 主 干 线 北 京 至 福 州 中 的 关 键 工 程 袁 也 是 国 家 7918 高 速 公 路 网 福 州 至 银 川 主 线 的 重 要 组 成 部 分 遥 九 江 长 江 公 路 大 桥 由 江 西 九 江 市 跨 越 长 江 袁 连 接 湖 北 黄 梅 县 袁 桥 址 位 于 已 建 九 江 公 铁 大 桥 上 游 10.8km 处 袁 长 江 两 岸 大 堤 间 距 2.23km 遥 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 跨 818m 袁 在 同 类 型 斜 拉 桥 中 主 跨 居 野 世 界 第 六 尧 国 内 第 四 冶 遥 按 照 叶 公 路 桥 梁 和 隧 道 工 程 设 计 安 全 风 险 评 估 指 南 曳 尧 叶 公 路 桥 梁 工 程 施 工 安 全 风 险 评 估 指 南 曳 评 估 袁 九 江 长 江 公 路 大 桥 施 工 总 体 风 险 等 级 为 郁 级 袁 属 极 高 风 险 等 级 遥 本 项 目 重 点 危 险 因 素 院 主 塔 施 工 尧 高 空 作 业 尧 深 水 作 业 尧 跨 铁 路 和 地 方 道 路 尧 移 动 模 架 施 工 尧 跨 长 江 大 堤 施 工 与 防 汛 等 遥 设 计 尧 施 工 风 险 评 估 指 南 中 对 施 工 危 险 源 没 有 提 出 应 对 措 施 袁 通 过 对 该 项 目 的 安 全 生 产 管 理 与 防 护 设 施 标 准 化 管 理 经 验 进 行 总 结 袁 为 今 后 类 似 项 目 施 工 尧 管 理 起 到 参 考 和 借 鉴 作 用 遥 1 安 全 防 护 设 施 可 实 施 性 方 案 项 目 在 开 工 时 袁 针 对 项 目 危 险 源 点 多 尧 面 广 尧 不 易 受 控 袁 且 易 出 现 特 尧 重 大 的 安 全 事 故 袁 重 大 危 险 源 多 的 特 点 袁 由 发 包 人 尧 监 理 人 和 承 包 人 根 据 施 工 方 案 集 中 尧 统 一 有 针 对 性 确 定 现 场 安 全 防 护 设 施 设 计 方 案 尧 标 准 和 规 划 渊 即 袁 安 全 防 护 设 施 可 实 施 性 方 案 冤 袁 其 主 要 目 的 和 作 用 有 院 淤 有 利 于 提 高 安 全 防 护 标 准 尧 工 作 效 率 和 水 平 曰 于 统 一 尧 规 范 了 全 线 的 现 场 安 全 设 施 标 准 袁 有 效 地 解 决 了 各 单 位 安 全 防 护 设 施 布 置 方 法 尧 标 准 及 作 者 简 介 院 费 伦 林 渊 冤 袁 男 袁 江 西 瑞 昌 人 袁 长 沙 理 工 大 学 研 究 生 毕 业 袁 工 程 师 袁 从 事 公 路 桥 梁 施 工 技 术 与 项 目 管 理 工 作 遥 窑 125窑

126 规 格 不 统 一 的 问 题 袁 同 时 也 可 以 提 升 项 目 整 体 形 象 曰 盂 通 过 事 先 明 确 设 计 方 案 袁 使 项 目 参 建 人 员 熟 悉 方 案 袁 从 而 形 成 更 加 有 效 的 野 人 人 抓 尧 知 道 抓 冶 的 全 员 齐 抓 共 管 局 面 曰 榆 设 计 方 案 制 订 后 袁 使 于 监 督 袁 有 利 于 提 高 施 工 单 位 安 全 费 用 的 主 动 投 入 遥 2 项 目 安 全 防 护 设 施 标 准 本 项 目 在 统 筹 制 定 安 全 防 护 设 施 设 计 方 案 尧 标 准 和 规 划 后 袁 在 实 施 过 程 中 定 期 总 结 和 完 善 的 方 法 袁 逐 步 总 结 出 台 了 叶 福 银 高 速 公 路 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 安 全 生 产 管 理 与 防 护 设 施 标 准 化 指 南 曳 袁 现 介 绍 项 目 的 主 塔 施 工 尧 墩 柱 施 工 尧 盖 梁 施 工 尧 桥 面 临 边 防 护 尧 湿 接 缝 施 工 尧 防 撞 栏 施 工 尧 路 面 施 工 尧 泥 浆 池 渊 钻 孔 平 台 冤 和 跨 地 方 道 路 共 9 项 防 护 设 施 与 验 收 标 准 尧 要 求 遥 2.1 主 塔 施 工 安 全 标 准 项 目 为 双 塔 双 索 面 混 合 梁 斜 拉 桥 袁 南 塔 分 52 个 节 段 渊 塔 高 m 冤 袁 北 塔 分 54 个 节 段 渊 塔 高 m 冤 袁 主 塔 施 工 工 期 为 12 个 月 遥 主 塔 施 工 采 用 液 压 爬 模 配 备 专 用 塔 吊 和 电 梯 施 工 袁 类 似 项 目 在 主 塔 施 工 中 曾 出 现 过 多 起 重 大 安 全 事 故 袁 针 对 主 塔 超 高 空 长 期 作 业 袁 标 准 如 下 院 基 本 要 求 主 塔 施 工 场 地 全 封 闭 式 管 理 袁 现 场 管 理 规 范 袁 材 料 区 尧 吊 装 区 划 分 明 确 袁 液 压 爬 模 爬 升 前 尧 后 实 行 专 项 验 收 制 度 袁 爬 锥 配 套 螺 栓 实 行 强 制 报 废 制 度 遥 验 收 标 准 及 要 求 见 表 1 遥 表 1 主 塔 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 液 压 爬 模 尧 塔 吊 尧 电 梯 资 格 准 入 制, 进 场 前 先 行 评 估, 并 做 特 设 检 定 2 爬 模 爬 锥 配 套 螺 栓 强 制 报 废 主 塔 在 120m 高 度 以 内 施 工 的 爬 锥 的 配 套 螺 栓 每 10 节 强 制 报 废 一 次 ; 超 过 120m 后 每 8 节 强 制 报 废 一 次 3 栏 杆 围 护 高 度 高 度 亿 1.5m, 并 采 用 细 孔 钢 丝 网 满 布, 并 做 包 边 处 理 4 紧 急 通 道 与 塔 吊 间 布 设 安 全 通 道 5 平 台 脚 手 板 板 材 不 得 有 断 裂, 铺 设 平 整 尧 安 装 牢 固, 无 单 板 或 翘 头 板 6 安 全 网 主 塔 圆 弧 角 或 与 模 架 间 空 隙 较 大 的 全 部 布 设, 最 下 一 层 不 留 有 任 何 的 漏 洞 7 模 架 单 榀 间 的 连 接 模 架 单 榀 间 内 尧 外 侧 及 同 侧 多 榀 间 须 进 行 有 效 的 钢 管 连 接 8 物 品 堆 放 模 架 上 的 物 品 不 得 集 中 堆 放 9 模 架 单 榀 倾 斜 向 内 或 向 外 倾 斜 度 役 1% 10 手 拉 葫 芦 尧 钢 绳 保 险 爬 升 前 必 须 将 手 拉 葫 芦 尧 钢 丝 绳 保 险 安 设 到 位, 并 拍 照 留 底 11 保 养 ( 修 ) 符 合 设 备 产 品 保 养 规 定 12 电 梯 尧 塔 吊 附 墙 数 量 尧 方 法 和 连 接 符 合 设 计 要 求, 自 由 端 不 得 超 过 产 品 设 计 允 许 范 围 13 出 入 人 员 管 理 封 闭 式 管 理, 专 用 通 道 人 员 进 出 插 卡 标 示, 在 吊 装 范 围 内 的 通 道 顶 加 铺 安 全 防 护 设 施 14 标 志 尧 标 牌 设 备 操 作 规 则 尧 安 全 标 识 齐 全 窑 126窑

127 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 验收程序与责任人院验收分为液压爬模爬升前尧后各验一次袁爬升前通过验收后方可进行 爬升作业曰爬升后验收通过后方可进行后续施工作业袁塔吊尧电梯每次附墙后验收一次遥 验收人员由发 包人驻现场管理工程师尧监理组长和施工单位的安全尧设备和现场人员联合验收遥 达到强制报废节段 或每三个月由发包人尧监理人的安全监管部门进行现场复查一次袁必要时要求设备制造商共同参加联 合检验袁南尧北主塔施工现场见图1尧图2遥 图1 主塔渊南冤施工现场 图2 主塔渊北冤施工现场 2.2 墩柱渊含大型薄壁墩冤施工安全标准 墩柱施工属于常规的高空施工作业袁受高空和作业点多尧人员相对不稳定等影响袁安全风险较大 且不易控制袁标准如下院 基本要求院必须采用扣件式钢管支架搭设作业平台尧楼梯袁加固杆尧交叉拉杆尧剪刀撑尧水平 架和脚手板的配置满足规定要求曰支架构件安全尧连接扣件安装牢固袁安全网布设合理袁密目网没有明 窑127窑

128 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 显的损坏遥 验收标准及要求见表2遥 表2 墩柱安全验收标准及要求 项次 验收标准尧要求 检查项目 1 基础 平整尧坚实 2 钢管安装尧连接 安装必须牢固,检查连接件,抽查 60%,钢管新旧程度符合 要求,且已做了防锈处理 3 立杆尧横杆 按规定数量布设 4 栏杆围护高度 高度不小于 0.8m;墩柱高度超过 5m,高不小于 1.2m 5 平台脚手板 脚手板操作平台宽度不少于 70cm,铺设平整尧绑扎牢固,无 单板或翘头板 6 安全网 脚手板弯角处或脚手板未满铺处必须全部布设 密目网 沿防护设施整体双层安装 上下楼梯 楼梯符合规定要求,安放稳固(适用钢管支架) 拉杆 规格尧数量尧套筒及螺母安装符合要求(适用翻模施工) 上下楼梯 采用塔式楼梯(适用翻模施工) 图3 薄壁墩施工现场 窑128窑

129 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 图4 墩柱施工现场 验收责任人院由专业监理工程师负责验收袁薄壁墩尧墩柱施工现场见图3尧图4遥 2.3 盖梁施工安全标准 盖梁施工属于常规的高空施工作业袁受高空和作业点多尧人员相对不稳定等影响袁安全风险较大 且不易控制袁标准如下院 基本要求 盖梁四周形成整体围护袁防护设施安装牢固袁整体性好袁钢管横尧竖及两侧的拉杆连 接牢固袁脚手板安设尧绑扎稳固袁上尧下通道或楼梯安全遥 验收标准及要求见表3遥 表3 盖梁安全验收标准及要求 项次 验收标准尧要求 检查项目 钢管安装尧连接 安装牢固,检查连接件 立杆尧横杆 按规定数量布设 栏杆围护高度 高度亿1.2m;盖梁距地面高度超过 10m,高亿1.5m 平台脚手板 脚手板操作平台宽度不少于 70cm,铺设平整尧绑扎牢固 安全网 脚手板弯角处或脚手板未满铺处必须全部布设 主梁尧夹具安装 主梁和夹具安装符合规定要求 密目网 沿防护设施整体双层安装 窑129窑

130 江西省公路学会 2012 年度优秀论文集 图5 盖梁施工现场 验收责任人院由专业监理工程师负责验收袁盖梁施工现场见图5遥 2.4 桥面临边防护安全标准 图6 桥梁临边防护现场 现浇梁和预制梁架设作业线长袁临边受湿接缝尧材料堆放等影响袁易出现人员尧物品坠落造成人员 伤害袁无临边防护作业人员心里压力较大袁风险不易控制袁标准如下院 梁板架设渊浇注冤完成后临边采用钢丝网进行防护袁实现桥面系全封闭施工作业遥 防护设施 构件统一在加工厂制作袁钢丝网进行防腐处理袁安装牢固尧整齐袁立杆与桥面预埋件焊接到位袁由于施 工需要临时解除的及时恢复遥 验收标准及要求见表4遥 窑130窑

131 表 4 桥 面 临 边 防 护 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 立 杆 与 桥 面 预 埋 件 连 接 焊 接 到 位, 立 杆 竖 直, 如 采 用 螺 栓 连 接 的, 螺 栓 安 装 到 位 2 立 杆 尧 横 杆 高 度 不 小 于 1.2m, 立 尧 横 杆 间 距 符 合 设 计 要 求 3 钢 网 布 设 布 设 整 齐, 并 对 边 缘 做 了 防 护 处 理, 防 止 挂 人 尧 挂 物 4 钢 网 防 腐 颜 色 尧 防 腐 措 施 符 合 要 求 5 标 志 尧 标 牌 每 50m 设 置 明 显 的 防 坠 落 安 全 标 志 6 梁 体 间 的 湿 接 头 渊 缝 冤 防 护 跨 道 路 或 桥 孔 下 有 作 业 面 尧 人 行 通 道 处 采 用 细 孔 钢 丝 网 满 铺 验 收 责 任 人 由 监 理 员 负 责 验 收 袁 桥 面 临 边 防 护 现 场 见 图 6 遥 2.5 湿 接 头 ( 缝 ) 施 工 用 吊 篮 安 全 标 准 湿 接 头 渊 缝 冤 施 工 属 于 常 规 的 高 空 施 工 作 业 袁 以 往 施 工 均 采 取 较 为 简 易 的 木 板 工 作 平 台 袁 类 似 施 工 发 生 的 安 全 事 故 特 别 多 袁 受 高 空 和 作 业 点 多 尧 无 有 效 的 施 工 设 备 等 影 响 袁 安 全 风 险 较 大 且 不 易 控 制 袁 标 准 如 下 院 基 本 要 求 院 防 止 施 工 操 作 人 员 高 空 坠 落 袁 防 护 设 施 构 件 必 须 统 一 加 工 厂 制 作 袁 钢 筋 网 片 进 行 了 防 腐 处 理 袁 安 装 牢 固 尧 整 齐 袁 上 下 楼 梯 安 放 稳 固 袁 挂 杆 规 格 及 安 设 方 法 符 合 要 求 遥 施 工 吊 篮 标 准 院 (1) 中 梁 挂 篮 平 面 尺 寸 亿 140 伊 200cm 渊 以 搭 接 到 T 梁 马 蹄 上 方 长 度 为 准 冤 曰 (2) 边 梁 挂 篮 平 面 尺 寸 不 小 于 140 伊 110cm 渊 以 搭 接 到 T 梁 马 蹄 上 方 长 度 为 准 冤 袁 并 对 四 周 做 好 围 挡 袁 形 成 整 体 围 护 遥 验 收 标 准 及 要 求 见 表 5 遥 表 5 吊 篮 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 焊 接 钢 筋 网 钢 筋 规 格 尧 间 距 尧 尺 寸 及 焊 接 符 合 要 求 2 挂 杆 挂 杆 规 格 尧 安 设 方 法 符 合 要 求 3 钢 筋 渊 网 冤 防 腐 颜 色 尧 防 腐 措 施 符 合 要 求 4 上 下 楼 梯 配 备 专 用 活 动 楼 梯, 安 放 稳 固 验 收 责 任 人 院 由 专 业 监 理 工 程 师 负 责 验 收 袁 吊 篮 防 护 现 场 见 图 7 遥 窑 131窑

132 图 7 桥 梁 湿 接 头 施 工 现 场 2.6 防 撞 栏 施 工 安 全 标 准 防 撞 栏 为 临 边 高 空 施 工 作 业 袁 虽 属 常 规 的 高 空 作 业 袁 但 施 工 风 险 极 不 易 控 制 袁 类 似 施 工 发 生 过 多 起 安 全 事 故 袁 标 准 如 下 院 基 本 要 求 院 防 撞 栏 施 工 采 用 统 一 设 计 的 台 车 袁 台 车 运 行 规 范 遥 验 收 标 准 及 要 求 见 表 6 遥 表 6 防 撞 栏 施 工 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 台 车 符 合 设 计 要 求, 配 重 块 及 安 装 符 合 规 定 要 求 2 吊 具 符 合 使 用 要 求 织 验 收 遥 验 收 人 员 院 由 发 包 人 驻 现 场 管 理 工 程 师 尧 监 理 组 长 和 施 工 单 位 的 安 全 尧 设 备 和 现 场 人 员 组 2.7 路 面 施 工 安 全 标 准 路 面 施 工 相 对 施 工 安 全 风 险 较 小 袁 以 往 类 似 项 目 出 现 的 均 为 碾 压 事 故 和 非 作 业 进 入 施 工 现 场 导 致 的 安 全 事 故 袁 标 准 如 下 院 基 本 要 求 院 路 面 施 工 作 业 实 行 全 线 范 围 封 闭 式 管 理 袁 除 路 面 运 输 车 辆 外 袁 其 他 车 辆 不 得 进 入 路 线 范 围 遥 施 工 作 业 区 域 管 理 规 范 袁 并 配 有 安 全 标 识 与 交 通 尧 碾 压 区 域 标 识 遥 验 收 标 准 及 要 求 见 表 7 遥 窑 132窑

133 表 7 路 面 施 工 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 电 子 雷 达 配 备 所 有 碾 压 设 备 必 须 配 备 电 子 倒 车 雷 达 2 施 工 区 域 划 分 碾 压 区 尧 交 通 运 输 区 域 划 分 明 确 3 标 志 尧 标 牌 碾 压 区 尧 运 输 等 区 域 标 志 齐 全 4 碾 压 区 域 人 员 管 理 除 必 须 的 试 验 检 测 项 目 或 特 殊 需 要 外 任 何 人 员 不 得 进 入 碾 压 区 域, 进 入 的 人 员 必 须 在 现 场 专 职 安 全 员 的 管 理 下 开 展 工 作, 必 要 时 停 工 验 收 责 任 人 院 由 专 业 监 理 工 程 师 负 责 验 收 遥 2.8 泥 浆 池 渊 钻 孔 平 台 冤 防 护 安 全 标 准 泥 浆 池 渊 钻 孔 平 台 冤 主 要 是 防 止 人 员 不 慎 落 入 导 致 的 安 全 事 故 袁 标 准 如 下 院 基 本 要 求 院 坑 尧 井 四 周 采 用 钢 管 栏 杆 进 行 有 效 防 护 袁 加 铺 密 目 网 袁 并 设 置 安 全 警 示 牌 遥 验 收 标 准 及 要 求 表 8 遥 表 8 泥 浆 池 防 护 安 全 验 收 标 准 及 要 求 项 次 检 查 项 目 验 收 标 准 尧 要 求 1 钢 管 安 装 安 装 必 须 牢 固, 检 查 连 接 件, 抽 查 30% 2 钢 管 防 腐 涂 刷 红 白 相 间 的 反 光 漆 3 立 杆 尧 横 杆 数 量 按 规 定 数 量 布 设 4 5 标 志 尧 标 牌 密 目 网 沿 临 时 道 路 侧 或 醒 目 位 置 摆 放 安 装 警 示 标 志 沿 防 护 设 施 整 体 双 层 安 装 验 收 责 任 人 院 由 现 场 监 理 员 负 责 验 收 袁 防 护 现 场 见 图 8 遥 图 8 钢 平 台 井 口 防 护 现 场 窑 133窑

134 2.9 跨 地 方 道 路 安 全 标 准 跨 地 方 道 路 主 要 是 由 于 施 工 占 用 或 挖 除 影 响 地 方 道 路 的 正 常 通 车 所 做 的 必 要 提 示 和 交 通 引 导 袁 保 证 道 路 的 畅 通 和 行 车 安 全 袁 其 标 准 主 要 是 参 照 叶 公 路 养 护 安 全 作 业 规 程 曳 执 行 袁 由 现 场 监 理 员 负 责 验 收 袁 防 护 现 场 见 图 9 遥 图 9 跨 地 方 道 路 施 工 现 场 3 安 全 防 护 设 施 验 收 与 责 任 制 度 3.1 推 行 野 首 件 安 全 防 护 设 施 示 范 制 冶 制 度 施 工 单 位 按 照 安 全 防 护 设 施 措 施 方 案 完 成 首 件 安 全 防 护 设 施 后 袁 经 发 包 人 尧 监 理 人 和 承 包 人 共 同 联 合 验 收 袁 验 收 时 可 以 结 合 施 工 方 案 进 行 调 整 和 优 化 袁 以 提 高 防 护 设 施 的 安 全 性 尧 实 用 性 遥 验 收 完 成 后 袁 后 续 的 安 全 防 护 设 施 由 验 收 责 任 人 按 照 确 定 的 程 序 尧 标 准 和 首 件 验 收 标 准 进 行 验 收 遥 设 遥 3.2 推 行 野 先 验 收 安 全 防 护 设 施 后 施 工 冶 制 度 安 全 防 护 设 施 坚 持 按 照 野 先 验 收 后 开 工 冶 的 原 则 进 行 袁 未 通 过 防 护 设 施 验 收 的 袁 不 得 进 行 施 工 建 3.3 推 行 野 监 理 同 承 包 人 联 合 周 检 冶 制 度 除 安 全 设 施 验 收 尧 日 常 巡 查 监 督 外 袁 每 周 由 监 理 人 组 织 其 管 辖 的 施 工 单 位 安 监 部 长 对 安 全 防 护 设 施 建 设 情 况 尧 临 时 用 电 尧 特 种 设 备 等 工 作 进 行 联 合 检 查 遥 联 合 周 检 制 度 具 有 几 方 面 优 点 院 淤 在 互 动 的 检 查 中 提 高 管 理 人 员 的 安 全 管 理 认 识 袁 利 用 检 查 相 互 学 习 对 方 好 的 经 验 和 做 法 袁 促 进 共 同 进 步 曰 于 提 高 了 巡 察 的 工 作 质 量 袁 由 于 监 理 人 通 常 配 备 的 安 全 管 理 工 程 师 较 少 袁 共 同 的 参 与 有 利 于 从 多 方 面 查 找 问 题 袁 提 高 检 查 组 的 工 作 水 平 和 质 量 曰 盂 查 找 出 的 隐 患 有 利 于 迅 速 地 得 到 解 决 袁 承 包 人 在 相 互 检 查 中 也 可 以 举 一 反 三 袁 促 进 类 似 问 题 的 窑 134窑

135 快 速 消 除 遥 4.4 建 立 野 安 全 生 产 责 任 连 带 责 任 冶 制 度 江 西 省 公 路 学 会 2012 年 度 优 秀 论 文 集 建 立 了 监 理 人 尧 承 包 人 和 责 任 人 个 人 责 任 连 带 制 度 袁 对 于 违 规 施 工 或 发 现 问 题 不 及 时 制 止 的 袁 相 关 个 人 承 担 连 带 责 任 袁 以 提 高 安 全 管 理 重 视 程 度 袁 形 成 全 员 共 同 关 注 尧 参 与 安 全 管 理 的 良 好 氛 围 遥 4 特 种 设 备 与 临 时 用 电 的 管 理 4.1 特 种 设 备 管 理 淤 所 有 的 特 种 设 备 坚 持 执 行 资 格 准 入 制 度 袁 设 备 在 进 场 前 先 对 其 生 产 厂 家 尧 产 品 质 量 和 检 定 情 况 进 行 审 查 尧 验 收 袁 经 审 核 满 足 项 目 使 用 需 求 的 才 能 进 场 曰 于 特 种 设 备 必 须 按 照 规 定 进 行 检 定 尧 日 常 检 查 尧 维 修 和 保 养 曰 盂 对 重 大 危 险 源 处 所 使 用 的 设 备 渊 如 主 塔 爬 模 尧 塔 吊 和 电 梯 等 设 备 冤 实 现 专 项 管 理 袁 实 行 全 过 程 验 收 管 理 制 度 袁 并 明 确 各 个 环 节 的 验 收 程 序 和 标 准 袁 加 大 监 管 工 作 力 度 曰 榆 特 种 设 备 对 运 转 尧 维 修 尧 保 养 情 况 建 立 档 案 记 录 遥 4.2 临 时 用 电 管 理 开 工 前 袁 根 据 施 工 方 案 承 包 人 按 照 叶 施 工 现 场 临 时 用 电 安 全 技 术 规 范 曳 要 求 编 制 临 时 用 电 方 案 袁 根 据 用 电 设 备 的 需 要 袁 对 全 线 的 用 电 线 路 进 行 规 划 尧 布 设 袁 提 高 了 临 时 用 电 的 管 理 水 平 遥 5 人 员 尧 内 业 管 理 与 安 全 演 练 5.1 人 员 管 理 淤 项 目 各 参 建 单 位 均 设 立 了 安 全 环 保 中 心 袁 并 按 规 定 配 备 了 人 员 袁 均 持 证 上 岗 曰 于 各 承 包 人 现 场 均 设 立 了 一 线 工 人 业 余 学 校 袁 实 现 岗 前 技 术 交 底 和 警 示 教 育 到 位 曰 项 目 每 年 后 对 特 种 作 业 人 员 进 行 一 次 排 查 袁 未 持 证 的 统 一 安 排 特 种 作 业 人 员 上 岗 培 训 袁 实 现 特 种 作 业 人 员 持 证 上 岗 曰 盂 推 行 岗 前 野 班 前 会 冶 教 育 制 度 袁 每 个 作 业 班 组 在 每 天 开 工 前 袁 由 作 业 队 长 尧 专 职 安 全 员 在 野 班 前 教 育 活 动 点 冶 对 作 业 人 员 安 全 喊 话 袁 交 待 当 天 施 工 的 主 要 内 容 尧 根 据 当 天 的 施 工 内 容 和 天 气 等 情 况 袁 告 知 应 注 意 的 安 全 事 项 袁 以 提 升 作 业 人 员 的 安 全 意 识 曰 榆 对 主 塔 尧 跨 铁 路 尧 高 空 薄 壁 墩 等 危 险 性 较 大 的 施 工 作 业 区 域 人 员 实 行 专 项 管 理 袁 每 月 至 少 接 受 一 次 技 术 交 底 和 警 示 教 育 袁 培 训 工 作 单 独 管 理 袁 在 岗 位 证 书 上 填 写 培 训 记 录 并 公 开 公 示 袁 接 受 监 督 和 管 理 曰 虞 推 行 野 群 众 安 全 员 冶 制 度 袁 除 专 职 安 全 员 外 袁 每 个 作 业 队 发 展 1 名 在 队 内 有 一 定 的 号 召 力 和 责 任 心 的 工 人 作 为 群 众 安 全 员 袁 并 在 安 全 经 费 中 给 予 适 当 的 补 助 袁 实 现 野 有 施 工 就 有 安 全 员 冶 的 管 理 理 念 袁 事 实 证 明 此 种 作 法 效 果 明 显 遥 5.2 安 全 演 练 各 施 工 单 位 根 据 施 工 特 点 制 定 了 防 汛 尧 防 火 尧 防 雷 尧 高 空 撤 离 等 安 全 应 急 预 案 袁 并 开 展 防 火 尧 防 汛 尧 窑 135窑

136 防 溺 水 尧 主 塔 紧 急 撤 离 等 安 全 演 练 袁 让 一 线 工 人 掌 握 紧 急 应 急 撤 离 及 疏 散 方 法 袁 熟 悉 紧 急 疏 散 程 序 和 路 线 袁 有 利 于 提 高 突 发 事 件 的 应 急 处 置 能 力 和 自 救 互 救 能 力 遥 5.3 安 全 内 业 管 理 项 目 出 台 了 安 全 内 业 归 档 管 理 办 法 袁 明 确 了 巡 视 尧 专 项 检 查 尧 人 员 尧 设 备 和 专 项 方 案 等 安 全 内 业 归 档 责 任 单 位 袁 使 项 目 安 全 内 业 归 档 工 作 简 便 尧 完 整 尧 清 晰 和 规 范 遥 6 结 语 淤 项 目 安 全 管 理 是 一 门 综 合 性 很 强 的 技 术 袁 现 阶 段 国 家 尧 行 业 主 管 部 门 虽 然 加 大 了 对 安 全 管 理 工 作 的 重 视 程 度 袁 但 由 于 此 学 科 是 一 门 新 的 技 术 袁 其 有 价 值 课 题 尧 书 籍 和 论 文 均 很 少 见 袁 不 易 进 行 经 验 总 结 曰 于 近 几 年 行 业 部 门 颁 布 的 设 计 评 估 尧 施 工 风 险 评 估 指 南 等 袁 评 估 方 式 尧 方 法 不 够 科 学 袁 也 没 有 针 对 评 估 出 的 风 险 制 定 应 对 措 施 袁 行 业 主 管 部 门 应 尽 快 出 台 行 业 施 工 安 全 防 护 标 准 和 规 范 袁 以 提 高 行 业 的 整 体 安 全 管 理 水 平 曰 盂 施 工 现 场 的 安 全 管 理 工 作 又 是 一 项 复 杂 的 系 统 性 工 程 袁 不 仅 对 从 业 人 员 的 素 质 尧 工 作 责 任 心 尧 设 备 和 施 工 方 案 提 出 了 更 高 的 要 求 袁 还 需 要 一 系 列 的 防 护 设 施 和 验 收 制 度 作 为 保 证 袁 应 该 讲 形 成 全 员 共 同 参 与 安 全 管 理 的 氛 围 是 项 目 安 全 形 势 受 控 的 必 要 前 提 袁 管 理 是 手 段 袁 安 全 防 护 设 施 是 保 证 曰 榆 安 全 管 理 与 施 工 进 度 尧 质 量 是 密 不 可 分 且 相 互 制 约 的 袁 安 全 生 产 是 进 度 尧 质 量 优 质 和 效 益 的 保 证 袁 是 体 现 项 目 管 理 整 体 水 平 和 对 人 民 群 众 生 命 和 财 产 高 度 负 责 任 的 具 体 表 现 曰 虞 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 安 全 管 理 工 作 坚 持 推 行 安 全 生 产 管 理 和 防 护 设 施 标 准 化 工 作 袁 全 面 提 升 了 项 目 施 工 安 全 生 产 水 平 和 整 体 形 象 袁 安 全 生 产 形 势 始 终 处 于 可 控 状 态 遥 开 工 二 年 多 以 来 袁 未 发 生 安 全 事 故 袁 被 交 通 运 输 部 列 为 第 一 批 全 国 平 安 工 地 典 型 示 范 项 目 袁 得 到 了 行 业 内 人 士 的 高 度 认 可 遥 参 考 文 献 [1] 福 银 高 速 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 安 全 生 产 管 理 与 防 护 设 施 标 准 化 指 南 [R]. 南 昌 院 江 西 省 交 通 运 输 厅 福 银 高 速 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 建 设 办 公 室,2011. [2] AQ/T , 企 业 安 全 生 产 标 准 化 基 本 规 范 [S]. [3] JTJ , 公 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 [S]. [4] JTG H , 高 速 公 路 公 路 养 护 安 全 作 业 规 程 [S]. 窑 136窑

137 静 态 称 重 系 统 应 用 浅 析 胡 斌 袁 夏 泳 渊 江 西 省 交 通 工 程 咨 询 中 心 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 静 态 称 重 系 统 是 高 速 公 路 计 重 收 费 的 一 种 新 模 式 袁 它 弥 补 了 现 行 动 态 称 重 系 统 的 诸 多 缺 陷 遥 文 章 分 析 了 高 速 公 路 中 动 态 称 重 系 统 所 存 在 的 局 限 性 与 静 态 称 重 系 统 具 有 的 优 势 袁 阐 述 静 态 称 重 系 统 在 高 速 公 路 中 具 有 较 强 的 推 广 价 值 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 计 重 收 费 曰 静 态 称 重 系 统 曰 动 态 称 重 系 统 0 前 言 江 西 省 高 速 公 路 从 2006 年 7 月 1 日 开 始 全 面 实 施 计 重 收 费 政 策 袁 至 今 已 六 年 多 时 间 遥 目 前 全 省 高 速 采 用 的 动 态 轴 重 称 重 方 式 相 对 之 前 使 用 的 车 型 收 费 方 式 有 着 明 显 的 进 步 袁 但 由 于 其 自 身 结 构 的 局 限 性 袁 加 之 现 代 交 通 物 流 业 的 迅 猛 发 展 袁 已 经 不 能 够 很 好 满 足 实 际 的 需 求 遥 为 了 体 现 计 重 收 费 公 平 尧 平 衡 尧 效 益 尧 收 益 的 原 则 袁 静 态 称 重 系 统 应 运 而 生 遥 它 有 效 弥 补 了 动 态 轴 重 称 重 系 统 的 缺 陷 袁 化 解 收 缴 矛 盾 袁 确 保 车 辆 缴 纳 通 行 费 的 公 平 合 理 性 袁 有 效 提 高 公 路 运 营 部 门 的 经 营 效 率 袁 并 助 推 公 路 交 通 科 学 和 谐 尧 可 持 续 发 展 袁 达 到 社 会 效 益 和 经 济 效 益 双 丰 收 遥 1 整 车 式 渊 静 态 称 冤 称 重 系 统 介 绍 静 态 称 重 系 统 分 为 轴 重 称 量 和 整 车 称 量 两 种 袁 精 度 达 到 OIML 芋 级 遥 整 个 系 统 由 电 子 汽 车 衡 渊 秤 体 尧 称 重 传 感 器 组 等 冤 曰 轮 轴 识 别 器 曰 红 外 车 辆 分 离 器 渊 光 幕 冤 曰 称 重 中 央 控 制 柜 曰 车 道 通 行 灯 曰 红 外 探 测 器 组 成 遥 它 可 以 自 动 完 成 按 照 规 定 精 度 对 车 辆 轴 重 或 总 重 的 精 确 测 量 曰 称 重 显 示 设 备 包 含 了 称 重 显 示 屏 和 蜂 鸣 报 警 等 袁 用 以 显 示 超 载 车 辆 的 重 量 等 信 息 袁 以 及 提 示 超 载 车 辆 司 机 和 收 费 管 理 人 员 遥 2 静 态 称 重 系 统 相 对 动 态 称 重 系 统 更 具 有 优 势 2.1 称 重 更 加 精 准 静 态 称 重 系 统 的 误 差 可 控 在 0.5% 以 内 袁 相 比 动 态 称 重 系 统 依 5.0% 的 误 差 袁 精 度 有 了 大 幅 度 提 高 遥 静 态 称 重 系 统 需 要 车 辆 完 全 静 止 下 来 称 出 的 重 量 是 最 准 确 的 袁 通 过 对 软 件 进 行 升 级 袁 实 际 应 用 中 车 辆 低 速 通 过 就 可 以 得 到 重 量 袁 且 误 差 极 小 遥 动 态 称 重 系 统 的 特 性 决 定 每 次 称 重 结 果 都 有 可 能 不 同 袁 静 态 称 重 系 统 与 动 态 称 重 系 统 不 一 样 袁 静 态 衡 在 称 重 受 力 后 袁 计 量 指 数 能 平 衡 回 归 袁 而 动 态 衡 记 录 的 是 汽 车 作 者 简 介 院 胡 斌 渊 与 工 程 管 理 工 作 遥 冤 袁 男 袁 江 西 南 昌 人 袁 长 安 大 学 道 路 与 桥 梁 专 业 毕 业 袁 助 理 工 程 师 袁 主 要 从 事 公 路 桥 梁 施 工 监 理 窑 137窑

138 通 过 秤 台 时 瞬 间 的 最 大 值 袁 静 态 称 重 系 统 相 比 较 而 言 具 有 更 高 的 精 准 度 遥 2.2 更 长 的 使 用 寿 命 高 速 公 路 动 态 称 重 系 统 基 本 都 是 采 用 比 较 容 易 达 到 较 高 精 度 的 传 统 机 械 式 机 构 称 重 平 台 袁 在 载 重 车 辆 反 复 的 冲 击 下 很 难 保 证 有 较 长 的 使 用 寿 命 遥 收 费 公 路 的 设 计 收 费 年 限 一 般 在 15 年 以 上 袁 而 一 般 的 动 态 称 连 一 半 的 时 间 都 不 能 保 证 袁 因 此 在 收 费 年 限 内 就 必 然 更 换 设 备 袁 资 金 重 复 投 入 大 袁 施 工 及 养 护 时 间 较 长 袁 而 且 影 响 了 通 行 效 率 和 正 常 收 费 遥 整 车 式 渊 静 态 称 冤 称 重 系 统 则 没 有 上 述 问 题 袁 其 采 用 等 离 子 氩 弧 焊 接 密 封 袁 具 有 防 水 尧 防 晒 尧 防 腐 尧 抗 射 频 干 扰 性 能 袁 安 全 超 载 系 数 大 袁 抗 冲 击 能 力 强 袁 可 靠 性 高 等 特 点 袁 拥 有 更 长 的 使 用 寿 命 袁 收 费 年 限 内 基 本 不 需 更 换 设 备 遥 2.3 更 有 利 于 计 重 收 费 的 管 理 由 于 动 态 称 重 系 统 的 先 天 技 术 缺 陷 袁 不 法 司 机 可 通 过 各 种 不 规 范 行 驶 渊 冲 磅 尧 跳 磅 尧 走 S 行 尧 垫 钢 板 袁 打 千 斤 顶 冤 来 达 到 作 弊 目 的 遥 这 些 作 弊 行 为 在 司 机 间 广 泛 流 传 后 袁 近 年 来 越 来 越 猖 獗 袁 给 公 路 收 费 管 理 工 作 带 来 了 众 多 问 题 院 淤 堵 车 问 题 院 动 态 轴 重 秤 因 本 身 结 构 的 限 制 袁 称 重 精 度 不 高 袁 称 量 精 度 在 依 5% 以 内 袁 如 司 机 冲 刹 磅 等 精 度 还 会 降 低 袁 这 给 司 机 在 车 道 上 反 复 倒 车 提 供 了 动 力 袁 司 机 总 希 望 下 次 的 称 重 更 轻 一 点 袁 因 此 收 费 站 经 常 性 出 现 堵 车 现 象 遥 于 偷 逃 通 行 费 问 题 : 各 级 收 费 管 理 部 门 均 存 在 经 营 的 压 力 袁 但 由 于 各 级 收 费 管 理 部 门 不 是 执 法 部 门 袁 对 规 范 司 机 的 冲 刹 磅 垫 钢 板 等 行 为 没 有 强 制 约 束 力 袁 司 机 抱 有 发 现 了 作 弊 重 新 称 过 的 思 想 袁 因 此 无 法 杜 绝 作 弊 行 为 的 发 生 遥 使 大 量 的 通 行 费 流 失 袁 给 公 路 收 费 部 门 带 来 了 巨 大 的 损 失 遥 盂 计 重 纠 纷 问 题 : 近 年 来 计 重 纠 纷 不 断 增 加 袁 主 要 是 动 态 轴 重 秤 无 法 完 全 解 决 司 机 在 收 费 车 道 上 不 规 范 行 驶 的 行 为 袁 司 机 作 弊 不 成 反 而 重 量 增 加 袁 司 机 不 会 去 找 自 身 的 问 题 袁 反 过 来 责 备 计 重 设 备 不 准 引 起 计 重 纠 纷 遥 这 些 纠 纷 深 深 地 影 响 着 社 会 的 安 定 团 结 尧 和 谐 发 展 遥 因 为 静 态 称 重 系 统 采 集 的 重 量 数 据 精 度 非 常 高 袁 所 以 减 少 了 目 前 存 在 计 重 收 费 的 争 议 袁 解 决 了 堵 车 问 题 袁 根 治 了 不 法 司 通 过 各 种 不 规 范 行 驶 来 逃 漏 通 行 费 袁 更 加 体 现 了 计 重 收 费 公 平 合 理 原 则 遥 3 静 态 称 重 系 统 在 应 用 中 的 不 足 及 解 决 办 法 目 前 国 内 静 态 称 重 系 统 在 陕 西 尧 河 北 等 省 份 已 经 开 始 陆 续 投 入 使 用 袁 江 西 省 的 奉 新 至 铜 鼓 高 速 公 路 是 省 内 第 一 条 全 线 收 费 站 采 用 静 态 称 重 系 统 的 高 速 遥 通 过 对 收 费 单 位 的 使 用 调 查 袁 了 解 到 该 系 统 在 实 际 使 用 中 的 计 量 精 准 度 很 高 袁 对 减 少 计 重 收 费 争 议 尧 杜 绝 不 法 司 乘 逃 漏 通 行 费 方 面 袁 确 实 发 挥 了 很 大 功 效 曰 但 同 时 在 使 用 过 程 中 也 发 现 该 系 统 的 易 用 性 方 面 还 存 在 有 待 改 进 的 空 间 遥 为 了 更 好 发 挥 该 系 统 在 收 费 工 作 中 的 作 用 袁 监 理 单 位 协 同 施 工 单 位 袁 设 备 厂 家 在 现 场 对 整 车 称 重 系 统 使 用 情 况 进 行 调 查 分 析 袁 总 结 出 以 下 五 个 方 面 的 问 题 袁 并 提 出 改 进 方 案 袁 为 今 后 对 静 态 称 重 系 统 的 安 装 和 使 用 提 供 参 考 遥 3.1 跟 车 称 重 问 题 淤 描 述 院 由 于 整 车 称 重 系 统 原 则 上 应 该 是 一 车 一 称 重 袁 即 头 一 辆 车 离 开 称 体 后 袁 后 车 才 能 进 入 秤 台 遥 这 样 窑 138窑

139 才 能 保 证 重 量 的 准 确 性 遥 但 现 场 情 况 跟 车 进 入 的 情 况 还 是 比 较 普 遍 袁 这 就 带 来 了 一 个 问 题 袁 后 续 跟 进 的 车 辆 的 重 量 信 息 由 于 前 车 还 未 离 去 得 到 的 重 量 就 成 为 了 两 车 的 叠 加 合 遥 而 收 费 员 操 作 时 就 必 须 人 工 的 方 式 来 判 断 重 量 是 否 合 理 袁 如 果 不 合 理 就 人 工 删 除 这 个 重 量 遥 这 对 于 收 费 员 的 操 作 几 乎 不 具 有 操 作 性 和 规 范 性 遥 于 处 理 方 法 院 在 车 辆 分 离 器 前 加 装 道 闸 机 渊 电 动 栏 杆 机 冤 袁 当 车 道 上 无 车 称 重 时 袁 车 道 通 行 灯 指 示 绿 灯 渊 道 闸 打 开 冤 袁 表 示 系 统 在 等 待 载 货 车 辆 称 重 袁 如 道 路 上 有 车 辆 要 过 收 费 站 袁 可 直 接 驶 入 车 道 称 重 遥 当 车 辆 进 入 称 重 区 域 袁 红 外 车 辆 分 离 器 被 挡 袁 车 道 通 行 灯 变 成 红 灯 渊 道 闸 关 闭 冤 袁 提 示 下 一 辆 车 停 止 前 行 袁 在 等 待 区 内 等 待 称 重 遥 这 样 就 从 根 本 上 解 决 了 多 车 称 重 问 题 袁 确 保 了 称 重 的 准 确 性 遥 改 进 示 意 图 袁 见 图 1 遥 图 1 电 动 栏 杆 机 盂 管 理 方 面 院 引 导 车 辆 按 车 道 通 行 灯 行 驶 袁 避 免 加 塞 插 队 的 情 况 的 发 生 袁 确 保 一 杆 一 车 遥 3.2 车 辆 丢 轴 问 题 描 述 院 车 辆 丢 轴 情 况 的 发 生 可 以 归 纳 成 2 种 情 况 遥 单 车 通 过 时 丢 轴 淤 问 题 产 生 原 因 院 单 车 通 过 丢 轴 的 情 况 在 使 用 动 态 称 重 系 统 时 也 偶 有 发 生 袁 但 没 有 采 用 整 车 称 重 系 统 时 明 显 遥 通 过 对 两 种 设 备 的 对 比 可 以 发 现 两 种 设 备 有 些 安 装 的 差 异 遥 动 态 称 重 系 统 的 轴 重 检 测 是 通 过 动 态 称 的 弯 板 实 现 的 袁 而 静 态 称 重 系 统 是 通 过 静 态 衡 前 端 的 轴 重 仪 实 现 的 遥 弯 板 是 高 出 地 平 面 的 而 轴 重 仪 是 平 铺 在 地 面 的 且 与 称 体 在 同 一 水 平 面 上 遥 考 虑 到 静 态 衡 称 体 是 水 平 安 装 而 路 基 地 平 不 一 定 是 水 平 的 袁 因 此 称 体 与 路 面 之 间 可 能 存 在 一 定 的 小 夹 角 遥 当 车 速 较 高 时 就 可 能 发 生 轴 重 仪 漏 检 的 情 况 遥 于 处 理 方 法 院 加 强 对 通 行 车 辆 的 管 理 袁 提 醒 司 机 进 入 车 道 前 减 速 通 行 遥 同 时 对 有 施 工 条 件 的 通 行 车 道 前 2.5m 处 进 行 路 面 改 造 袁 把 纵 坡 调 整 到 2% 以 下 袁 以 缓 解 夹 角 过 大 袁 车 速 较 高 通 过 时 可 能 产 生 的 轴 重 仪 漏 检 遥 窑 139窑

140 3.2.2 收 费 员 进 行 单 车 重 新 采 集 后 秤 台 上 报 重 量 准 确 但 轴 数 不 准 淤 问 题 产 生 原 因 院 使 用 静 态 称 重 系 统 时 当 车 辆 还 停 留 在 称 台 上 而 称 量 出 的 重 量 存 在 争 议 或 无 重 时 收 费 员 可 以 进 行 野 重 新 采 集 单 车 重 量 冶 操 作 袁 而 这 种 操 作 执 行 后 时 常 发 生 重 量 可 以 准 确 采 集 到 但 轴 数 量 不 准 确 的 情 况 遥 由 于 重 量 和 轴 数 都 是 由 称 重 设 备 用 同 一 条 指 令 上 报 给 计 算 机 袁 计 算 机 进 行 显 示 的 袁 因 此 可 能 是 称 重 设 备 的 检 测 过 程 中 发 生 了 丢 轴 或 多 轴 的 状 况 遥 于 处 理 方 法 院 由 于 计 重 收 费 计 算 费 率 的 一 个 最 重 要 的 标 准 就 是 轴 数 遥 如 果 称 重 的 轴 数 不 准 确 将 造 成 合 法 荷 载 吨 位 以 10t 为 量 级 发 生 变 化 袁 错 误 的 轴 数 严 重 影 响 收 费 额 的 计 算 工 作 遥 要 求 生 产 厂 家 加 装 轮 轴 识 别 器 来 保 证 检 测 的 轴 数 信 息 袁 必 须 做 到 不 多 轴 不 少 轴 遥 盂 软 件 方 面 院 为 了 解 决 轴 数 不 准 确 的 问 题 袁 软 件 已 经 提 供 了 通 过 人 工 方 式 修 正 轴 数 的 操 作 遥 如 图 2 所 示 袁 在 计 重 操 作 选 择 中 可 以 选 择 第 6 项 野 车 辆 轴 型 修 改 冶 来 完 成 增 加 轴 减 少 轴 的 操 作 遥 此 计 重 操 作 在 操 作 前 需 要 班 长 进 行 授 权 遥 图 2 野 车 辆 轴 型 修 改 冶 操 作 榆 管 理 方 面 院 虽 然 野 车 辆 轴 型 修 改 冶 可 以 完 成 轴 数 不 正 确 的 修 正 袁 解 决 现 有 的 问 题 遥 但 同 时 也 必 须 加 强 管 理 袁 因 为 野 车 辆 轴 型 修 改 冶 的 使 用 袁 可 能 引 起 收 费 漏 洞 遥 如 收 费 员 人 为 的 给 认 识 的 车 辆 通 过 增 加 轴 的 操 作 逃 漏 通 行 费 遥 软 件 考 虑 到 监 管 的 需 要 在 每 个 收 费 站 的 管 理 计 算 机 上 装 了 野 计 重 操 作 查 询 冶 这 样 的 软 件 稽 查 模 块 袁 可 以 查 询 到 各 个 车 道 收 费 员 经 过 授 权 后 进 行 的 所 有 计 重 操 作 情 况 遥 管 理 方 面 可 以 要 求 收 费 员 在 窑 140窑

141 需 要 操 作 野 车 辆 轴 型 修 改 冶 时 上 报 监 控 由 监 控 做 好 记 录 遥 再 通 过 计 重 操 作 查 询 冶 和 稽 查 手 段 进 行 不 定 期 的 稽 查 以 便 进 行 严 格 监 管 遥 3.3 车 牌 识 别 与 抓 拍 的 问 题 淤 描 述 院 大 多 数 车 道 实 施 静 态 秤 重 改 造 时 袁 都 免 不 了 要 破 坏 了 原 来 的 车 辆 抓 拍 报 警 线 圈 袁 致 使 车 道 收 费 软 件 过 车 不 抓 拍 图 片 袁 车 牌 识 别 也 不 能 触 发 遥 为 了 解 决 这 个 问 题 袁 改 造 单 位 一 般 在 车 道 上 加 装 红 外 探 测 器 来 代 替 地 感 线 圈 触 发 抓 拍 系 统 遥 但 是 如 果 施 工 时 没 有 根 据 现 场 情 况 对 高 度 和 位 置 进 行 调 结 袁 很 容 易 造 成 车 道 抓 拍 到 的 车 辆 图 片 和 车 头 模 糊 不 清 袁 或 者 根 本 就 抓 不 到 车 牌 袁 同 时 车 牌 识 别 率 低 下 遥 于 处 理 方 法 院 要 求 在 安 装 施 工 时 应 充 分 考 虑 红 外 对 射 触 发 器 的 安 装 高 度 和 位 置 袁 最 好 能 会 同 机 电 维 护 单 位 对 原 来 的 车 道 摄 像 机 和 车 牌 识 别 仪 的 焦 距 和 角 度 进 行 调 整 遥 保 证 车 道 抓 拍 图 片 清 楚 袁 车 牌 识 别 准 确 遥 盂 软 件 方 面 院 为 了 配 合 解 决 这 个 问 题 袁 软 件 已 经 在 刷 卡 后 如 果 发 现 没 有 抓 拍 到 图 片 会 自 动 进 行 一 次 补 充 抓 拍 以 便 得 到 抓 拍 的 图 片 遥 同 时 软 件 为 了 解 决 车 牌 识 别 的 问 题 当 收 费 员 选 择 了 车 型 后 却 没 得 到 车 牌 信 息 时 袁 会 提 示 收 费 员 是 野 重 新 采 集 车 牌 冶 还 是 野 手 工 输 入 车 牌 冶 袁 方 便 收 费 员 的 操 作 袁 见 图 3 遥 图 3 车 牌 识 别 采 集 操 作 3.4 排 水 和 防 尘 问 题 淤 描 述 院 大 型 货 车 通 过 时 带 来 的 灰 尘 尧 砂 砾 尧 泥 土 在 雨 水 冲 刷 下 袁 容 易 渗 进 秤 体 而 影 响 称 量 精 度 袁 并 在 秤 台 堆 积 大 量 淤 泥 而 影 响 称 重 袁 必 须 经 常 清 理 遥 这 给 通 行 的 效 率 和 称 重 设 备 的 使 用 带 来 极 大 不 便 袁 同 时 增 加 了 后 期 维 护 成 本 窑 141窑

142 于 处 理 方 法 院 江 西 省 公 路 学 会 2012 年 度 优 秀 论 文 集 对 通 行 车 道 路 面 进 行 1% 的 调 坡 处 理 袁 使 秤 台 面 不 积 水 遥 改 进 示 意 图 袁 图 见 4 院 图 4 称 台 改 进 示 意 图 改 进 设 备 秤 台 面 的 防 尘 措 施 袁 台 面 纵 向 和 横 向 都 采 用 全 密 封 设 计 袁 纵 向 渊 上 下 秤 台 间 冤 加 有 防 尘 条 袁 阻 止 灰 尘 带 入 基 础 坑 中 曰 秤 台 横 向 渊 秤 台 与 安 全 岛 间 冤 采 用 夹 布 橡 胶 板 覆 盖 密 封 袁 可 有 效 阻 止 泥 水 从 横 向 流 入 基 础 坑 中 遥 改 进 示 意 图 袁 见 图 5 尧 图 6 院 图 5 设 备 防 尘 改 进 示 意 图 渊 一 冤 图 远 设 备 防 尘 改 进 示 意 图 渊 二 冤 窑 142窑

143 3.5 秤 面 防 滑 设 计 问 题 淤 描 述 院 收 费 单 位 提 出 袁 由 于 江 西 春 夏 多 雨 水 袁 冬 季 道 路 易 结 冰 打 滑 袁 曾 经 出 现 过 多 次 车 辆 在 秤 台 上 刹 车 打 滑 袁 车 辆 失 控 现 象 遥 为 了 保 证 在 这 些 恶 劣 的 气 候 环 境 下 汽 车 安 全 过 磅 袁 避 免 交 通 事 故 的 发 生 袁 决 定 在 台 面 上 加 装 防 滑 条 遥 于 处 理 方 法 院 秤 台 表 面 采 用 防 滑 板 设 计 袁 防 滑 板 采 用 特 殊 高 突 花 纹 板 袁 经 过 在 秤 台 表 面 的 卡 位 布 置 袁 车 轮 胎 在 秤 台 表 面 能 够 有 效 防 止 前 后 左 右 滑 动 袁 因 此 能 有 效 防 止 雨 天 车 辆 过 磅 打 滑 遥 另 外 秤 台 表 面 采 用 预 拱 工 艺 袁 使 秤 台 面 中 间 微 凸 袁 两 边 低 袁 秤 台 表 面 不 会 积 水 袁 减 少 了 冬 季 秤 面 结 冰 使 车 辆 过 车 打 滑 或 失 控 现 象 遥 见 图 7 遥 图 7 称 台 表 面 防 滑 设 计 通 过 上 述 对 静 态 系 统 的 改 进 袁 使 该 系 统 在 高 速 公 路 计 重 收 费 中 的 应 用 更 加 完 善 袁 易 用 性 更 加 合 理 袁 更 好 的 化 解 了 当 前 计 重 收 费 工 作 中 的 收 缴 矛 盾 袁 建 立 起 了 更 加 公 平 尧 合 理 尧 科 学 的 车 辆 通 行 费 征 收 方 式 遥 并 通 过 经 济 手 段 消 除 了 超 限 超 载 运 输 的 利 益 驱 动 袁 从 而 治 理 车 辆 超 限 超 载 袁 保 护 了 公 路 尧 桥 梁 袁 为 广 大 司 乘 朋 友 们 提 供 一 个 平 安 顺 畅 尧 文 明 和 谐 尧 公 正 公 平 的 运 输 行 车 环 境 遥 4 结 语 2012 年 底 袁 江 西 省 高 速 公 路 通 车 总 里 程 即 将 突 破 4000km 袁 对 已 建 尧 在 建 的 高 速 公 路 进 行 整 体 式 渊 静 态 称 冤 计 重 系 统 的 改 造 具 有 重 大 意 义 遥 不 仅 能 解 决 目 前 收 费 中 的 计 重 纠 纷 问 题 袁 还 能 有 效 提 高 公 路 运 营 部 门 的 经 营 效 率 袁 从 而 达 到 社 会 效 益 和 经 济 效 益 双 丰 收 遥 由 于 静 态 称 重 系 统 在 全 省 高 速 公 路 的 投 入 与 应 用 属 于 初 步 阶 段 袁 应 当 多 多 借 鉴 和 参 考 外 省 的 使 用 模 式 袁 充 分 调 查 并 分 析 使 用 过 程 中 易 出 现 的 问 题 袁 改 进 操 作 流 程 袁 科 学 规 划 布 局 袁 可 在 分 步 试 点 的 基 础 上 袁 逐 渐 与 动 态 称 重 系 统 形 成 互 补 袁 发 挥 应 有 优 势 袁 摸 索 出 契 合 我 省 实 际 发 展 需 求 的 应 用 模 式 袁 让 高 速 公 路 更 好 助 力 经 济 发 展 的 腾 飞 遥 参 考 文 献 [1] 巴 开 庆, 师 润 平. 整 车 计 量 衡 技 术 在 计 重 收 费 中 的 应 用 [J]. 中 国 交 通 信 息 化,2011 年 01 期. 窑 143窑

144 SDH 技 术 在 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 中 的 应 用 徐 建 斌 袁 陈 旻 瑞 袁 郭 晓 峰 渊 江 西 省 高 速 公 路 联 网 管 理 中 心 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 文 章 阐 述 了 SDH 的 概 念 及 其 优 点 袁 介 绍 了 SDH 速 率 尧 复 用 原 理 及 SDH 的 自 愈 环 原 理 遥 结 合 江 西 省 高 速 公 路 的 实 际 情 况 袁 介 绍 了 SDH 技 术 在 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 中 的 具 体 应 用 遥 并 介 绍 了 骨 干 通 信 网 的 一 些 维 护 管 理 方 法 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 SDH 曰 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 曰 1+1 线 性 复 用 段 保 护 曰 自 愈 环 0 前 言 SDH 渊 Synchronous Digital Hierarchy 袁 同 步 数 字 体 系 冤 是 由 美 国 贝 尔 通 信 技 术 研 究 所 提 出 来 的 一 种 将 复 接 尧 线 路 传 输 及 交 换 功 能 融 为 一 体 尧 并 由 统 一 网 管 系 统 操 作 的 综 合 信 息 传 送 网 络 遥 长 期 以 来 袁 世 界 各 国 数 字 通 信 设 备 基 本 上 都 采 用 PDH 渊 Plesiochronous Digital Hierarchy 袁 准 同 步 数 字 系 列 冤 袁 而 PDH 具 有 两 种 不 同 的 地 区 性 数 字 体 制 标 准 院 一 种 是 以 2Mbit/s 为 基 础 的 俄 罗 斯 和 欧 洲 系 列 ( 我 国 采 用 此 系 列 ) 曰 另 一 种 是 以 1.5Mbit/s 为 基 础 的 北 美 和 日 本 系 列 遥 由 于 这 两 种 系 列 具 有 不 同 的 比 特 率 袁 因 此 袁 各 个 国 家 的 设 备 只 有 通 过 光 辕 电 转 换 成 标 准 电 接 口 才 能 互 通 袁 在 光 路 上 则 无 法 实 现 互 通 遥 由 于 两 大 系 列 难 以 兼 容 袁 限 制 了 联 网 应 用 的 灵 活 性 袁 增 加 了 网 络 运 营 成 本 袁 并 且 在 技 术 上 向 更 高 群 次 发 展 也 有 更 大 难 度 遥 而 SDH 有 一 套 开 放 的 标 准 化 光 接 口 袁 可 以 兼 容 现 有 的 两 大 准 同 步 数 字 系 列 袁 可 以 很 方 便 地 在 光 路 上 实 现 不 同 厂 家 设 备 的 互 通 袁 能 大 大 提 高 网 络 资 源 利 用 率 尧 降 低 管 理 及 维 护 费 用 尧 实 现 灵 活 可 靠 和 高 效 的 网 [1] 络 运 行 与 维 护 遥 1 SDH 原 理 1.1 SDH 速 率 SDH 体 制 有 一 套 标 准 的 信 息 结 构 等 级 袁 其 最 基 本 的 模 块 信 号 是 STM-1 渊 基 本 同 步 传 送 模 块 冤 袁 比 特 率 为 Mbit/s 遥 STM-N 是 SDH 第 N 个 等 级 的 同 步 传 送 模 块 袁 比 特 率 是 STM-1 的 N 倍 (N=4n= 1 袁 4 袁 16 袁 64 袁 256) 袁 STM-N 可 通 过 低 速 率 等 级 的 信 息 模 块 字 节 间 插 同 步 复 接 而 成 遥 1.2 SDH 的 复 用 原 理 SDH 的 复 用 包 括 两 种 情 况 院 一 种 是 同 步 复 用 袁 即 将 低 阶 的 SDH 信 号 复 用 成 高 阶 的 SDH 信 号 曰 另 一 种 是 异 步 复 用 袁 即 将 低 速 支 路 信 号 复 用 成 SDH 信 号 STM-N 遥 作 者 简 介 院 徐 建 斌 渊 冤 袁 男 袁 江 西 南 昌 人 袁 通 信 与 信 息 工 程 硕 士 毕 业 袁 工 程 师 袁 主 要 从 事 交 通 信 息 工 作 与 研 究 遥 窑 144窑

145 对 于 同 步 复 用 袁 其 复 用 方 法 是 通 过 字 节 间 插 复 用 方 式 来 完 成 袁 复 用 过 程 中 保 持 帧 频 不 变 袁 高 一 级 的 STM-N 信 号 是 低 一 级 的 STM-N 信 号 速 率 的 4 倍 袁 即 4 伊 STM-1 寅 STM-4 袁 4 伊 STM-4 寅 STM-16 袁 以 此 类 推 遥 对 于 异 步 复 用 袁 通 常 是 将 PDH 信 号 复 用 进 STM-N 信 号 中 去 遥 国 际 电 信 联 盟 规 定 了 一 套 完 整 的 复 用 路 径 袁 通 过 这 些 路 径 可 将 PDH 的 3 个 系 列 的 数 字 信 号 渊 2Mbit/s 尧 34Mbit/s 尧 140Mbit/s 冤 复 用 成 SDH 信 号 STM-N 遥 对 于 2Mbit/s 和 34Mbit/s 的 PDH 信 号 复 用 成 STM-N 袁 国 际 电 信 联 盟 都 分 别 提 供 了 两 种 服 用 路 径 袁 我 国 采 用 的 复 用 路 径 如 图 1 所 示 遥 图 1 我 国 的 SDH 复 用 路 径 图 1.3 SDH 的 自 愈 环 原 理 所 谓 自 愈 环 是 指 在 发 生 故 障 时 袁 无 需 人 为 干 预 袁 能 够 在 极 短 的 时 间 内 使 业 务 自 动 从 故 障 中 恢 复 传 输 的 环 形 网 遥 通 常 袁 自 愈 环 是 通 过 备 用 信 道 来 恢 复 业 务 袁 而 不 涉 及 具 体 故 障 部 件 和 线 路 的 修 复 或 更 换 遥 按 保 护 的 业 务 级 别 可 将 自 愈 环 划 分 为 通 道 保 护 环 和 复 用 段 保 护 环 两 大 类 遥 对 于 通 道 保 护 环 袁 其 保 护 的 是 STM-N 信 号 中 某 个 VC 渊 某 一 路 PDH 信 号 冤 袁 通 道 的 倒 换 是 由 某 一 个 别 通 道 信 号 的 传 输 质 量 来 决 定 的 曰 而 复 用 段 保 护 环 保 护 的 是 整 个 STM-N 信 号 袁 倒 换 与 否 是 由 环 上 传 输 的 复 用 段 信 号 的 质 量 决 定 的 遥 由 于 自 愈 环 的 种 类 比 较 多 袁 而 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 传 输 网 采 用 的 是 1+1 线 性 复 用 段 保 护 袁 现 只 介 绍 1+1 线 性 复 用 段 保 护 原 理 遥 1+1 线 性 复 用 段 保 护 采 用 的 是 双 发 尧 选 收 的 机 制 遥 其 工 作 原 理 如 图 2 所 示 袁 正 常 情 况 下 袁 工 作 路 由 和 保 护 路 由 同 时 传 送 业 务 信 号 袁 但 接 收 端 仅 仅 从 工 作 路 由 选 收 业 务 信 号 曰 当 工 作 路 由 发 生 故 障 时 袁 接 收 端 将 倒 换 到 保 护 路 由 选 收 业 务 信 号 遥 可 见 袁 当 工 作 路 由 的 单 板 发 生 故 障 或 者 尾 纤 断 裂 时 袁 所 传 输 的 业 务 将 受 到 保 护 袁 网 络 的 稳 定 性 得 到 了 提 高 遥 图 线 性 复 用 段 保 护 环 窑 145窑

146 2 SDH 技 术 在 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 中 的 应 用 2.1 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 的 组 网 方 案 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 采 用 的 是 STM-16 等 级 的 SDH 光 传 输 网 络 袁 网 络 带 宽 为 2.5Gbit/s 袁 能 将 路 段 分 中 心 的 收 费 数 据 尧 监 控 视 频 数 据 和 语 音 数 据 及 时 地 传 输 到 省 联 网 中 心 遥 目 前 骨 干 网 共 有 48 个 骨 干 网 元 袁 骨 干 网 元 基 本 上 采 用 华 为 公 司 的 OSN2500 或 者 OSN3500 的 ASON 渊 自 动 交 换 光 网 络 冤 设 备 袁 其 拓 扑 机 构 如 图 3 所 示 遥 OptiX OSN 2500 智 能 光 传 输 系 统 是 继 承 了 MSTP 技 术 的 全 部 特 点 袁 与 传 统 SDH 尧 MSTP 网 络 保 持 兼 容 袁 融 SDH 尧 PDH 尧 Ethernet 尧 WDM 尧 ATM 尧 ESCON 尧 RPR 等 技 术 为 一 体 的 新 一 代 2.5G/622M 多 业 务 光 传 输 平 台 (MSTP) 袁 主 要 应 用 在 城 域 网 络 中 的 汇 聚 与 接 入 层 袁 为 现 有 SDH 设 备 向 智 能 光 网 络 设 备 过 渡 提 供 了 完 善 的 解 决 方 案 遥 OptiX OSN 2500 支 持 网 络 设 备 从 622M 到 2.5G 的 在 线 升 级 袁 支 持 Mesh 网 络 节 点 即 插 即 用 袁 支 持 链 尧 环 尧 相 交 环 尧 相 切 环 等 多 种 SDH 组 网 拓 扑 袁 并 具 有 完 备 的 设 备 保 护 机 制 遥 OptiX OSN 3500 是 STM-16 MSTP 设 备 袁 基 本 上 支 持 OptiX OSN 2500 所 有 的 功 能 曰 但 与 OptiX OSN 2500 相 比 袁 其 支 持 升 级 到 10G 系 统 袁 可 同 时 支 持 一 个 STM-64 四 纤 环 和 一 个 2.5G 四 纤 环, 提 供 更 为 强 大 的 端 到 端 数 据 功 能 袁 系 统 设 计 可 向 全 数 据 交 换 平 面 平 滑 演 进 遥 OptiX OSN 2500/3500 业 务 板 件 尧 软 件 完 全 兼 容 袁 构 成 统 一 平 台 遥 这 样 可 以 大 大 降 低 维 护 成 本 以 及 备 板 备 件 的 成 本 遥 OSN 智 能 平 台 在 业 务 能 力 方 面 高 效 组 合 袁 给 运 营 商 最 高 性 价 比 的 解 决 方 案 曰 同 时 与 华 为 已 有 的 设 备 可 以 混 合 组 网 袁 可 以 纳 入 华 为 光 网 络 网 管 解 决 方 案 进 行 统 一 管 理 遥 图 4 江 西 省 骨 干 通 信 网 拓 扑 图 ASON 将 传 输 尧 交 换 和 数 据 网 络 结 合 在 一 起 袁 实 现 了 真 正 意 义 的 路 由 设 置 尧 端 到 端 业 务 调 度 和 网 络 自 动 恢 复 遥 ASON 的 每 个 网 元 都 具 有 智 能 性 袁 网 元 间 可 进 行 路 由 信 息 和 链 路 状 态 信 息 的 交 换 遥 每 个 网 元 窑 146窑

147 依 据 动 态 路 由 协 议 掌 握 着 整 个 网 络 的 拓 扑 结 构 和 相 关 链 路 的 状 态 遥 网 元 知 道 哪 些 网 元 具 有 可 达 性 袁 并 知 道 通 过 哪 些 路 径 可 达 遥 因 此 袁 通 过 一 个 网 管 系 统 就 可 实 现 对 全 网 的 有 效 管 理 袁 实 现 端 到 端 的 配 置 尧 故 障 管 理 和 性 能 管 理 等 功 能 遥 从 拓 扑 图 可 看 出 袁 左 右 两 个 大 环 相 交 袁 构 成 干 线 袁 干 线 的 网 元 配 备 STM-16 等 级 光 板 袁 带 宽 为 2.5Gbit/s 曰 其 余 的 链 路 为 支 线 袁 由 于 支 线 的 带 宽 需 求 相 对 较 低 袁 为 了 节 省 成 本 袁 支 路 网 元 配 备 STM-4 等 级 光 板 袁 带 宽 为 622Mbit/s 遥 由 于 干 线 环 上 配 备 的 都 是 STM-16 等 级 光 板 袁 价 格 昂 贵 袁 要 在 干 线 环 上 全 部 实 施 1+1 线 性 复 用 段 保 护 袁 所 需 的 光 板 数 量 将 是 原 来 的 两 倍 袁 造 价 太 高 袁 况 且 干 线 两 环 相 交 袁 环 的 本 身 特 性 使 其 具 有 双 向 性 袁 即 使 环 的 一 处 断 裂 袁 不 会 影 响 环 中 的 网 元 与 省 联 网 中 心 的 通 信 遥 所 以 在 设 计 时 袁 不 是 在 干 线 环 上 而 是 在 与 干 线 环 相 连 的 支 线 链 路 上 实 施 1+1 线 性 复 用 段 保 护 遥 现 以 南 康 分 中 心 与 赣 州 北 之 间 的 1+1 线 性 复 用 段 保 护 为 例 加 以 说 明 遥 正 常 情 况 下 南 康 分 中 心 同 时 从 9 板 位 和 10 板 位 的 STM-4 光 板 发 送 数 据 袁 但 只 从 9 板 位 STM-4 光 板 接 收 数 据 袁 同 样 袁 赣 州 北 同 时 从 5 板 位 和 11 板 位 的 STM-4 光 板 发 送 数 据 袁 但 只 从 5 板 位 STM-4 光 板 接 收 数 据 遥 当 主 链 路 发 生 故 障 时 袁 两 个 网 元 仍 然 是 往 两 块 光 板 都 发 送 数 据 袁 但 南 康 分 中 心 倒 换 到 10 板 位 光 板 接 收 数 据 袁 赣 州 北 倒 换 到 11 板 位 光 板 接 收 数 据 遥 为 了 防 止 由 信 号 抖 动 引 起 通 道 倒 换 袁 可 以 通 过 网 管 系 统 设 置 倒 换 时 间 袁 如 将 倒 换 时 间 设 为 600 秒 袁 则 当 主 通 道 发 生 故 障 并 且 超 过 600 秒 还 没 恢 复 时 袁 则 进 行 通 道 倒 换 遥 2.2 骨 干 通 信 网 的 维 护 管 理 由 于 骨 干 通 信 网 的 网 元 采 用 的 都 是 华 为 设 备 袁 便 于 兼 容 袁 骨 干 通 信 网 的 网 管 软 件 采 用 华 为 的 imanager T2000 软 件 遥 imanager T2000 不 仅 能 提 供 完 善 的 网 元 管 理 功 能 袁 而 且 能 提 供 强 大 的 端 到 端 路 径 管 理 功 能 袁 能 统 一 管 理 城 域 接 入 层 袁 城 域 骨 干 层 和 长 途 骨 干 传 输 网 遥 imanager T2000 除 了 具 有 网 元 的 数 据 配 置 功 能 外 袁 在 日 常 的 网 络 维 护 管 理 中 袁 它 也 是 非 常 重 要 而 不 可 缺 少 的 遥 在 日 常 的 网 络 维 护 中 袁 每 日 应 该 做 的 例 行 操 作 包 括 院 淤 登 录 网 管 以 低 权 限 用 户 登 录 网 管 袁 能 正 常 登 录 网 管 遥 于 检 查 网 元 状 态 通 过 网 管 登 录 各 网 元 袁 检 查 网 元 的 状 态 是 否 正 常 遥 所 有 网 元 要 可 登 录 袁 并 且 网 元 处 于 运 行 状 态 遥 盂 检 查 单 板 状 态 检 查 单 板 的 在 位 和 开 工 情 况 袁 板 位 图 上 的 单 板 应 在 位 尧 开 工 遥 榆 查 看 告 警 查 看 当 前 告 警 尧 历 史 告 警 袁 应 该 无 不 明 告 警 和 严 重 告 警 遥 虞 查 看 日 志 查 看 操 作 日 志 袁 查 看 是 否 存 在 非 法 登 录 网 管 操 作 袁 是 否 存 在 不 明 数 据 更 改 操 作 遥 此 外 袁 网 络 管 理 人 员 每 个 月 还 需 例 行 检 查 网 管 软 件 的 启 动 和 关 闭 是 否 正 常 曰 检 查 ECC 路 由 袁 查 看 网 元 通 讯 是 否 走 最 短 路 径 曰 同 步 网 元 时 间 袁 使 得 所 有 网 元 的 时 间 与 当 前 实 际 时 间 一 致 曰 更 改 网 管 用 户 窑 147窑

148 口 令 曰 备 份 网 管 数 据 库 袁 确 保 网 管 和 数 据 库 运 行 正 常 曰 维 护 网 管 计 算 机 袁 检 查 目 录 和 硬 盘 空 间 袁 确 保 目 录 尧 文 件 正 常 袁 硬 盘 空 间 足 够 遥 3 结 语 文 章 阐 述 了 SDH 的 概 念 及 其 优 点 袁 介 绍 了 SDH 速 率 尧 复 用 原 理 及 SDH 的 自 愈 环 原 理 遥 结 合 江 西 省 高 速 公 路 的 实 际 情 况 袁 介 绍 了 SDH 技 术 在 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 中 的 具 体 应 用 遥 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 具 有 投 资 少 尧 自 愈 能 力 强 的 优 点 袁 可 以 满 足 未 来 几 年 江 西 省 高 速 公 路 业 务 发 展 和 路 网 建 设 的 需 要 遥 参 考 文 献 [1] 陈 亮.SDH 与 PDH 优 势 与 缺 陷 分 析 [J] 袁 现 代 商 贸 工 业 袁 2010 年 第 15 期. [2] 张 勇 袁 谢 守 民.SDH 的 自 愈 环 及 保 护 机 制 研 究 [J] 袁 舰 船 电 子 工 程 袁 2009 年 第 4 期. 窑 148窑

149 雾 对 山 区 高 速 公 路 行 车 安 全 的 影 响 及 交 通 工 程 几 点 应 对 措 施 漆 志 军 渊 中 交 一 航 局 总 承 包 分 公 司 九 瑞 高 速 公 路 项 目 部 袁 天 津 冤 摘 要 院 文 章 在 介 绍 雾 的 形 成 机 理 与 特 点 的 基 础 上 袁 阐 述 分 析 了 雾 对 高 速 公 路 行 车 安 全 的 影 响 袁 从 交 通 工 程 的 角 度 提 出 应 对 措 施 和 相 应 实 现 方 法 遥 关 键 词 院 交 通 工 程 曰 雾 的 形 成 曰 交 通 安 全 影 响 曰 实 时 监 控 曰 预 防 措 施 0 前 言 咱 1 暂 据 统 计 袁 截 止 野 十 一 五 冶 末 袁 全 国 高 速 公 路 里 程 达 到 7.41 万 km 袁 居 世 界 第 二 位 袁 袁 汽 车 保 有 量 也 达 到 咱 圆 暂 了 2.25 亿 辆 遥 另 据 交 通 运 输 部 道 路 运 输 司 车 辆 管 理 处 发 布 的 2011 年 全 国 交 通 事 故 统 计 指 出 院 全 国 涉 及 人 员 伤 亡 的 道 路 交 通 事 故 起 袁 共 造 成 人 死 亡 袁 与 去 年 同 期 相 比 袁 事 故 起 数 尧 死 亡 人 数 同 比 分 别 下 降 4% 和 4.4% 遥 从 事 故 发 生 的 地 点 尧 道 路 情 况 看 袁 高 速 公 路 的 事 故 仍 然 呈 上 升 的 趋 势 遥 因 恶 劣 咱 猿 暂 天 气 导 致 的 事 故 死 亡 人 数 同 比 增 加 袁 特 别 是 2009 下 半 年 全 国 雨 尧 雪 尧 雾 等 恶 劣 天 气 条 件 下 发 生 道 路 交 通 事 故 导 致 的 死 亡 人 数 同 比 上 升 13.3% 遥 在 各 种 恶 劣 天 气 中 袁 雾 对 高 速 公 路 的 影 响 尤 为 明 显 遥 近 年 来 袁 经 常 见 之 于 报 纸 的 高 速 公 路 连 环 撞 车 事 故 袁 无 不 与 大 雾 天 气 有 直 接 的 关 系 遥 因 此 如 何 应 对 雾 影 响 袁 保 证 行 驶 在 高 速 公 路 上 汽 车 的 安 全 袁 已 经 成 为 一 个 急 待 解 决 的 重 要 课 题 遥 1 雾 的 形 成 机 理 与 特 点 为 了 更 好 的 研 究 应 对 雾 对 高 速 公 路 行 车 安 全 的 影 响 袁 有 必 要 在 此 先 分 析 一 下 雾 的 形 成 机 理 与 特 点 袁 以 便 于 有 针 对 性 的 采 取 措 施 遥 1.1 雾 的 形 成 机 制 雾 的 形 成 是 由 于 近 地 面 空 气 的 冷 却 作 用 遥 当 空 气 冷 却 至 露 点 以 下 时 袁 空 气 中 的 水 汽 凝 结 便 形 成 雾 曰 主 要 发 生 在 晴 朗 尧 微 风 尧 近 地 面 尧 水 汽 比 较 充 沛 的 夜 间 或 早 晨 遥 高 速 公 路 沿 线 地 区 近 地 层 雾 的 形 成 咱 3 暂 通 常 需 具 备 如 下 条 件 院 充 足 的 水 汽 含 量 即 近 地 面 空 气 相 对 湿 度 达 到 形 成 雾 所 要 求 的 空 气 相 对 湿 度 临 界 值 遥 凝 结 核 的 存 在 高 速 公 路 上 行 驶 的 汽 车 尾 气 中 含 有 大 量 的 水 汽 尧 碳 氢 化 合 物 尧 细 小 碳 烟 颗 作 者 简 介 院 漆 志 军 渊 冤 袁 男 袁 湖 北 黄 冈 人 袁 硕 士 研 究 生 袁 工 程 师 袁 从 事 公 路 交 通 工 程 管 理 工 作 遥 窑 149窑

150 粒 等 物 质 以 及 高 速 公 路 路 面 上 的 灰 尘 和 其 附 近 的 各 种 大 气 尘 埃 都 为 凝 结 核 的 产 生 提 供 了 必 要 条 件 遥 稳 定 的 大 气 层 结 即 有 维 持 晴 空 尧 微 风 的 低 层 均 压 场 和 高 层 高 压 脊 渊 有 暖 平 流 冤 的 大 尺 度 天 气 形 势 遥 存 在 贴 近 地 面 和 低 空 逆 温 层 大 气 逆 温 层 的 存 在 是 大 气 层 结 稳 定 的 条 件 袁 它 具 有 抑 制 空 气 对 流 和 湍 流 的 作 用 遥 通 常 逆 温 层 越 厚 越 强 袁 雾 越 浓 遥 1.2 雾 的 形 成 特 点 高 速 公 路 地 区 雾 的 形 成 特 点 如 下 咱 源 暂 : 突 发 性 团 雾 是 引 发 公 路 交 通 事 故 的 一 个 重 要 原 因 遥 公 路 上 雾 的 突 然 出 现 或 雾 浓 度 突 然 由 稀 变 浓 袁 都 会 导 致 公 路 路 域 环 境 能 见 度 的 急 剧 降 低 袁 从 而 影 响 交 通 安 全 遥 规 律 性 雾 的 出 现 往 往 经 历 产 生 尧 发 展 尧 成 熟 尧 和 消 亡 四 个 阶 段 遥 在 各 个 阶 段 袁 雾 的 特 征 渊 雾 层 高 度 和 浓 度 冤 会 发 生 明 显 的 变 化 袁 但 通 过 统 计 可 以 发 现 袁 高 速 公 路 沿 线 地 区 雾 的 地 点 尧 时 间 尧 浓 度 变 化 仍 有 较 强 的 规 律 性 遥 区 域 性 高 速 公 路 沿 线 的 雾 具 有 明 显 的 区 域 特 征 遥 同 一 条 高 速 公 路 不 同 的 区 段 所 统 计 的 起 雾 天 数 有 一 定 的 区 别 遥 2 雾 对 高 速 公 路 行 车 安 全 的 影 响 2.1 能 见 度 低 由 于 雾 会 使 光 线 发 生 散 射 袁 并 能 吸 收 光 线 袁 使 视 物 明 度 下 降 袁 致 使 驾 驶 员 估 计 车 距 尧 车 速 不 足 袁 对 交 通 标 志 尧 路 面 设 施 识 别 困 难 袁 容 易 造 成 追 尾 事 故 遥 由 于 不 同 路 段 大 雾 的 严 重 程 度 可 能 有 所 不 同 袁 驾 驶 员 很 难 根 据 各 路 段 不 同 的 能 见 度 距 离 及 时 调 整 自 己 的 速 度 和 车 间 距 袁 这 对 于 快 速 行 驶 在 高 速 公 路 上 的 车 辆 是 十 分 危 险 的 遥 2.2 车 辆 与 路 面 的 摩 擦 系 数 减 小 由 于 雾 水 与 积 灰 尧 尘 土 混 合 袁 会 导 致 轮 胎 与 路 面 的 附 着 系 数 减 小 袁 特 别 是 冬 季 袁 冰 雾 会 在 道 路 表 面 形 成 一 层 薄 冰 袁 使 附 着 系 数 下 降 更 为 明 显 袁 从 而 导 致 制 动 距 离 延 长 尧 行 驶 打 滑 尧 制 动 跑 偏 等 现 象 发 生 遥 2.3 造 成 驾 驶 员 心 理 紧 张 驾 驶 员 的 情 绪 在 雾 天 也 容 易 受 到 影 响 袁 由 于 视 线 受 阻 袁 自 知 容 易 发 生 事 故 袁 使 心 理 压 力 增 大 袁 一 旦 发 生 意 外 袁 慌 忙 之 中 采 取 措 施 不 当 从 而 引 发 交 通 事 故 遥 3 雾 对 高 速 公 路 行 车 安 全 影 响 的 应 对 措 施 根 据 以 上 介 绍 和 分 析 袁 结 合 江 西 九 瑞 高 速 公 路 的 实 际 情 况 袁 从 交 通 工 程 的 角 度 简 单 的 讨 论 一 下 雾 对 山 区 高 速 公 路 行 车 安 全 影 响 的 应 对 措 施 遥 江 西 九 瑞 高 速 公 路 地 处 赣 北 山 区 袁 路 线 穿 行 于 崇 山 峻 岭 之 中 袁 地 势 起 伏 变 化 较 大 袁 是 赣 北 的 典 型 雾 区 之 一 遥 一 般 每 年 从 10 月 底 开 始 至 第 二 年 的 1 月 中 旬 是 浓 雾 常 发 期 袁 每 次 降 雾 持 续 时 间 一 般 在 二 尧 三 天 左 右 袁 平 均 每 年 雾 天 有 60 多 天 遥 该 路 段 的 气 象 特 征 是 降 雾 范 围 比 较 固 定 袁 雾 浓 度 高 袁 部 分 雾 区 能 见 度 窑 150窑

151 不 足 50m 袁 雾 区 湿 度 大 袁 温 度 低 袁 冬 季 偶 有 结 冰 现 象 发 生 遥 3.1 做 好 统 计 袁 找 出 规 律 由 于 线 路 雾 区 比 较 固 定 袁 具 有 一 定 的 规 律 性 袁 因 此 可 以 从 其 入 手 找 出 雾 的 多 发 地 带 遥 高 速 公 路 建 设 的 周 期 一 般 都 比 较 长 袁 九 瑞 高 速 有 2 年 多 的 建 设 时 间 遥 在 此 期 间 袁 作 为 总 承 包 单 位 袁 在 开 工 之 初 就 明 确 要 求 各 分 部 尧 各 标 段 做 好 起 雾 天 气 的 统 计 工 作 袁 从 而 为 后 续 的 优 化 设 计 工 作 奠 定 了 坚 实 的 基 础 遥 表 1 尧 表 2 是 江 西 九 瑞 高 速 沿 线 大 雾 天 气 的 统 计 表 格 遥 表 年 九 瑞 高 速 雾 区 统 计 表 表 年 九 瑞 高 速 雾 区 统 计 表 由 统 计 表 格 可 以 看 出 袁 出 现 能 见 度 约 200m 的 大 雾 天 气 主 要 在 K8 至 K24 之 间 袁 其 中 出 现 能 见 度 约 铱 50m 的 极 端 大 雾 天 气 主 要 集 中 在 K16 至 K20 之 间 遥 此 地 段 地 势 较 高 袁 恰 处 于 两 山 之 间 袁 附 近 水 系 比 较 发 达 袁 正 与 前 面 分 析 雾 的 形 成 机 理 比 较 吻 合 遥 3.2 重 点 路 段 袁 加 强 监 控 依 据 统 计 结 果 袁 江 西 九 瑞 高 速 公 路 分 别 在 高 速 公 路 主 线 上 下 处 设 置 2 块 大 型 可 变 情 报 板 袁 在 3 处 匝 道 出 入 口 尧 设 置 3 部 广 场 摄 像 机 尧 6 块 小 型 可 变 情 报 板 袁 在 K16 尧 K20 分 别 设 置 两 处 CAWS737-RV 雾 态 监 窑 151窑

152 测 站 尧 3 部 外 场 摄 像 机 及 两 块 小 型 可 变 情 报 板 遥 气 象 监 测 器 尧 可 变 情 报 板 尧 外 场 摄 像 机 的 数 据 及 视 频 信 号 通 过 光 端 机 尧 单 模 光 纤 与 监 控 分 中 心 计 算 机 系 统 进 行 信 息 传 递 遥 具 体 的 布 置 情 况 见 图 1 所 示 院 图 1 外 场 监 控 设 备 图 监 控 系 统 基 本 工 作 过 程 如 下 院 淤 根 据 设 置 在 K16 尧 K20 处 的 两 台 气 象 监 测 器 监 测 的 能 见 度 值 和 路 面 干 湿 数 据 袁 及 时 传 递 给 监 控 分 中 心 计 算 机 系 统 袁 对 其 进 行 科 学 的 处 理 袁 得 到 对 应 的 车 辆 安 全 车 距 袁 安 全 速 度 限 制 值 袁 并 通 过 雾 区 设 置 的 3 台 摄 像 机 及 时 进 行 确 认 遥 于 由 监 控 分 中 心 计 算 机 系 统 信 息 发 布 系 统 实 时 发 布 各 限 速 标 志 的 限 速 值 袁 控 制 车 辆 行 驶 的 速 度 袁 同 时 通 过 可 变 情 报 板 对 驾 驶 员 发 布 限 速 信 息 袁 使 其 保 持 安 全 间 距 袁 确 保 行 车 安 全 遥 盂 及 时 通 知 各 收 费 站 袁 依 据 雾 区 的 能 见 度 情 况 袁 提 醒 驾 驶 员 谨 慎 慢 速 行 驶 袁 打 开 车 内 强 光 灯 尧 雾 灯 尧 双 闪 灯 尧 勿 超 车 等 遥 榆 将 监 测 到 的 结 果 在 实 时 发 布 信 息 同 时 袁 根 据 气 象 条 件 袁 生 成 不 良 天 气 条 件 下 的 紧 急 救 援 控 制 方 案 袁 及 时 向 医 院 尧 公 安 等 救 援 部 门 以 及 服 务 区 尧 养 护 工 区 等 沿 线 机 构 发 送 突 发 事 件 信 息 和 有 关 指 令 遥 3.3 局 部 加 强 照 明 袁 提 高 能 见 度 高 速 公 路 的 各 匝 道 收 费 站 尧 服 务 区 车 辆 驶 入 驶 出 时 其 速 度 有 明 显 的 变 化 袁 而 车 辆 速 度 发 生 变 化 是 雾 天 交 通 事 故 产 生 的 重 要 原 因 之 一 遥 因 此 袁 九 瑞 高 速 公 路 机 电 联 合 设 计 之 时 就 确 定 把 匝 道 收 费 站 及 服 务 区 作 为 雾 天 引 发 交 通 事 故 的 重 点 控 制 地 段 遥 具 体 做 法 如 下 院 在 各 收 费 站 尧 服 务 区 出 入 口 前 后 各 200m 窑 152窑

153 分 别 设 置 路 灯 袁 间 距 20m 遥 路 灯 由 监 控 分 中 心 直 接 控 制 或 收 费 站 尧 服 务 区 值 班 人 员 实 时 控 制 袁 能 见 度 较 差 的 雾 天 及 暴 雨 天 气 开 启 遥 针 对 K16-K20 雾 区 照 明 袁 本 工 程 采 用 深 圳 某 公 司 生 产 的 太 阳 能 道 钉 袁 间 距 5m 布 设 于 车 道 边 缘 线 上 遥 该 道 钉 利 用 太 阳 能 白 天 将 太 阳 能 转 化 为 电 能 储 存 在 可 充 电 电 池 中 袁 夜 晚 电 池 放 电 袁 将 电 能 转 化 光 能 袁 利 用 无 线 控 制 同 步 控 制 实 现 太 阳 能 道 钉 的 闪 烁 发 光 袁 指 示 出 车 道 边 缘 线 袁 给 驾 驶 员 提 供 明 确 的 道 路 轮 廓 信 息 遥 4 结 语 通 过 对 雾 的 机 理 与 特 点 的 讨 论 袁 从 雾 的 规 律 统 计 入 手 袁 采 用 气 象 监 测 设 备 尧 外 场 摄 像 机 来 加 强 对 大 雾 天 气 的 监 测 曰 以 可 变 情 报 板 发 布 天 气 信 息 提 示 和 适 当 的 限 速 措 施 曰 在 重 点 路 段 加 强 照 明 袁 改 善 能 见 度 袁 缓 解 驾 驶 员 的 紧 张 情 绪 曰 为 大 雾 天 气 高 速 公 路 车 辆 的 安 全 行 驶 提 供 警 示 信 息 遥 参 考 文 献 [1] 国 家 统 计 局. 叶 野 十 一 五 冶 经 济 社 会 发 展 成 就 系 列 报 告 之 七 院 交 通 运 输 业 成 就 卓 著 曳 [C] [2] 新 闻 中 心 - 中 国 网 [EB].( ). [3] 中 央 政 府 门 户 网 站 [EB].( ). [4] 李 学 军, 陈 枫, 刘 祥 彬. 叶 大 雾 天 气 高 速 公 路 交 通 安 全 保 障 措 施 研 究 曳 [J] 华 东 公 路 [5] 许 先 锋. 叶 不 良 天 气 条 件 下 交 通 安 全 控 制 研 究 曳 [D]. 山 东 科 技 大 学 硕 士 论 文 窑 153窑

154 浅 析 制 约 市 养 公 路 养 护 机 械 化 进 程 的 原 因 及 对 策 康 志 正 袁 欧 阳 天 伦 袁 陶 晓 芬 渊 吉 安 市 公 路 局 泰 和 分 局 袁 江 西 吉 安 冤 摘 要 院 公 路 的 发 展 对 养 护 机 械 的 使 用 和 管 理 提 出 了 新 的 要 求 遥 本 文 在 分 析 公 路 养 护 机 械 管 理 现 状 和 存 在 问 题 的 基 础 上 袁 提 出 了 推 进 机 械 化 进 程 的 对 策 遥 关 键 词 院 公 路 曰 养 护 机 械 化 曰 现 状 曰 对 策 0 前 言 公 路 养 护 机 械 是 保 证 公 路 养 护 任 务 完 成 的 重 要 生 产 工 具 袁 是 确 保 养 护 质 量 尧 加 快 工 程 进 度 袁 提 高 经 济 效 益 的 重 要 手 段 遥 目 前 袁 我 市 公 路 养 护 和 管 理 同 公 路 建 设 的 发 展 相 比 显 得 相 对 落 后 袁 尤 其 是 传 统 的 日 常 养 护 手 工 作 业 袁 不 能 适 应 当 今 公 路 养 护 需 要 袁 公 路 建 设 发 展 和 公 路 养 护 实 际 矛 盾 日 益 突 出 遥 随 着 公 路 等 级 的 不 断 提 高 袁 公 路 养 护 机 械 的 不 断 增 置 袁 特 别 是 各 种 进 口 机 械 的 不 断 配 置 袁 公 路 养 护 机 械 管 理 中 的 各 种 问 题 也 日 益 突 出 袁 本 文 将 结 合 实 际 就 公 路 养 护 机 械 管 理 中 存 在 的 问 题 及 对 策 作 简 要 阐 述 袁 探 讨 如 何 加 强 公 路 养 护 机 械 的 管 理 遥 1 公 路 养 护 机 械 化 进 程 现 状 目 前 公 路 养 护 机 械 化 的 程 度 较 低 袁 主 要 依 靠 于 传 统 的 手 工 养 护 作 业 袁 养 护 机 械 的 完 好 率 和 使 用 率 比 较 低 袁 劳 动 效 率 和 养 护 质 量 难 以 适 应 公 路 行 车 的 要 求 遥 1.1 机 械 化 配 置 程 度 低 公 路 养 护 机 械 的 重 点 是 实 现 大 中 修 工 程 尧 路 面 病 害 处 理 和 压 实 的 机 械 设 备 袁 各 分 局 持 有 量 也 不 3 要 10 台 ( 套 ) 其 他 的 像 路 面 清 扫 尧 路 肩 及 边 沟 整 理 尧 抢 险 救 护 等 机 械 设 备 几 乎 没 有 遥 与 浙 江 尧 广 东 等 发 达 省 份 相 比 袁 只 有 其 1/3 耀 1/2 曰 与 交 通 部 养 护 规 范 标 准 比 袁 则 仅 为 其 1/6 耀 1/5 遥 1.2 管 理 方 式 落 后 袁 系 统 协 调 不 力 各 地 养 护 机 械 一 般 由 基 层 养 护 道 班 使 用 管 理 遥 由 于 基 层 养 护 点 多 尧 线 长 尧 面 广 尧 量 大 袁 作 业 流 动 分 散 袁 机 务 管 理 部 门 难 以 及 时 掌 握 养 护 机 械 的 运 行 状 况 及 分 布 动 态 袁 对 机 械 维 修 尧 保 养 尧 使 用 尧 核 算 尧 管 理 等 各 个 环 节 难 于 形 成 一 体 化 管 理 袁 只 得 听 任 于 基 层 养 护 部 门 自 行 维 护 袁 使 操 作 与 管 理 脱 节 袁 不 利 于 从 整 体 上 提 高 机 械 的 系 统 性 和 相 互 协 调 性 遥 1.3 人 员 素 质 偏 低 袁 操 作 水 平 不 高 作 者 简 介 院 康 志 正 渊 冤 袁 男 袁 江 西 泰 和 县 人 袁 助 理 工 程 师 袁 副 局 长 遥 北 京 交 通 大 学 本 科 毕 业 遥 从 事 于 公 路 桥 梁 的 施 工 与 管 理 工 作 遥 窑 154窑

155 公 路 养 护 机 械 操 作 手 大 部 份 对 现 代 化 养 护 机 械 设 备 操 作 知 识 掌 握 很 少 袁 在 实 际 使 用 中 往 往 忽 视 机 械 性 能 尧 专 用 功 能 等 技 术 要 求 袁 只 追 求 速 度 快 袁 数 量 多 袁 不 具 备 科 学 操 作 的 能 力 和 资 格 遥 大 部 份 技 术 工 人 在 岗 位 技 能 培 训 中 基 本 上 没 有 学 习 养 护 机 械 设 备 的 有 关 知 识 袁 养 护 机 械 专 兼 职 人 员 65% 以 上 没 有 参 加 过 系 统 的 岗 位 培 训 袁 仅 凭 借 长 期 实 践 经 验 和 片 面 的 机 械 设 备 理 论 进 行 驾 驶 尧 操 作 尧 维 修 尧 管 理 袁 使 一 些 养 护 机 械 的 完 好 率 和 利 用 率 都 较 低 袁 影 响 了 机 械 使 用 性 能 的 发 挥 遥 2 制 约 公 路 养 护 机 械 化 进 程 的 主 要 原 因 2.1 体 制 障 碍 养 护 改 革 观 念 不 深 入 袁 建 立 机 械 化 养 护 队 伍 进 展 缓 慢 遥 现 行 公 路 养 护 体 制 不 利 推 进 机 械 化 养 护 进 程 遥 我 市 现 行 的 公 路 养 护 管 理 体 制 是 公 路 局 尧 公 路 分 局 尧 养 路 队 三 级 养 护 管 理 袁 公 路 分 局 一 般 管 养 公 路 100 至 300 公 里 不 等 袁 每 个 养 路 队 渊 道 班 冤 是 按 人 均 养 护 1.67km 计 算 而 组 建 袁 约 7 至 25 人 遥 每 年 由 各 个 公 路 分 局 按 照 上 级 分 配 计 划 袁 下 达 养 护 经 费 袁 现 在 基 本 上 每 个 队 都 实 行 养 护 经 费 包 干 袁 公 路 分 局 每 月 进 行 一 次 检 查 和 开 支 核 报 遥 现 行 养 路 队 的 劳 动 分 工 组 织 模 式 袁 基 本 上 还 是 停 留 在 小 农 经 济 时 期 的 个 体 作 业 形 式 袁 有 的 甚 至 是 一 个 人 承 包 一 段 路 袁 养 护 劳 动 方 式 非 常 原 始 袁 大 多 还 是 用 人 力 手 工 操 作 遥 由 于 这 种 落 后 的 养 护 生 产 方 式 袁 严 重 地 制 约 了 公 路 养 护 事 业 的 发 展 与 现 代 公 路 快 速 修 复 尧 安 全 畅 通 的 要 求 袁 与 整 个 社 会 经 济 发 展 和 社 会 文 明 程 度 的 提 高 相 距 甚 远 遥 同 时 袁 在 这 种 组 织 形 式 和 管 理 方 法 下 袁 使 得 长 期 以 来 公 路 养 护 作 业 因 循 守 旧 袁 不 利 于 发 展 养 护 机 械 化 遥 多 年 来 袁 我 市 在 推 进 公 路 养 护 机 械 化 方 面 作 了 大 量 工 作 袁 投 入 了 大 量 资 金 购 置 设 备 袁 在 管 理 上 也 进 行 了 多 方 探 索 袁 以 期 提 高 机 械 化 养 护 水 平 袁 但 总 的 来 说 袁 并 没 有 从 根 本 上 改 变 养 护 作 业 的 落 后 状 态 袁 其 原 因 是 多 方 面 的 袁 但 最 根 本 的 一 条 在 于 现 有 公 路 管 理 养 护 理 念 中 的 生 产 关 系 束 缚 了 生 产 力 的 发 展 遥 随 着 市 场 经 济 的 发 展 和 对 公 路 部 门 的 渗 透 袁 我 市 现 行 的 公 路 管 养 体 制 由 于 固 有 的 局 限 性 袁 也 将 在 市 场 经 济 影 响 下 受 到 强 烈 冲 击 遥 落 后 的 手 工 作 业 方 式 以 及 计 划 经 济 的 管 理 模 式 袁 已 经 越 来 越 不 适 应 市 场 经 济 的 发 展 袁 并 难 以 完 成 现 代 公 路 的 预 防 性 养 护 和 周 期 性 养 护 遥 2.2 思 想 障 碍 领 导 重 建 轻 养 思 想 普 遍 袁 养 护 机 械 投 入 较 少 遥 重 建 轻 养 的 思 想 观 念 由 来 已 久 袁 想 要 根 除 袁 还 需 较 长 时 日 遥 现 在 的 养 护 经 费 确 实 不 符 合 养 护 的 实 际 需 要 遥 现 行 的 养 护 定 额 沿 袭 了 几 十 年 之 久 袁 与 当 今 的 养 护 环 境 尧 养 护 条 件 严 重 脱 节 袁 供 需 不 平 衡 袁 矛 盾 大 袁 经 费 的 计 划 安 排 缺 乏 科 学 性 尧 严 肃 性 遥 相 关 部 门 没 有 摸 清 公 路 家 底 袁 对 养 护 的 投 入 和 产 出 就 无 法 作 出 科 学 地 尧 准 确 的 预 算 遥 目 前 市 财 政 核 定 的 养 护 经 费 是 以 人 头 费 为 主 袁 占 85% 以 上 袁 以 小 修 保 养 材 料 机 具 费 为 辅 渊 材 料 尧 机 具 修 配 费 仅 占 15% 左 右 冤 遥 其 中 袁 机 械 费 的 计 划 投 入 每 个 分 局 每 年 仅 为 几 万 元 遥 2.3 现 实 障 碍 现 有 公 路 技 术 等 级 不 高 与 高 标 准 机 械 化 配 置 不 相 平 衡 遥 吉 安 市 现 有 公 路 里 程 达 km 袁 其 中 一 级 路 km 袁 二 级 路 km 袁 三 级 路 km 袁 四 级 等 外 路 km 遥 若 按 交 通 部 标 准 渊 JTJ 公 路 养 护 每 100 km 机 具 配 备 参 考 表 冤 每 100 km 约 应 配 备 机 具 47 个 品 种 袁 共 58 台 渊 套 冤 遥 窑 155窑

156 如 小 型 装 载 机 尧 压 路 机 尧 路 面 综 合 养 护 车 渊 两 头 忙 冤 尧 沥 青 混 凝 土 拌 和 机 渊 水 泥 混 凝 土 拌 和 机 冤 尧 沥 青 洒 布 机 尧 洒 水 车 尧 发 电 机 组 尧 夯 实 机 尧 剪 草 机 尧 喷 药 机 等 等 遥 公 路 总 体 上 技 术 等 级 偏 低 袁 超 期 使 用 公 路 逾 50% 袁 路 况 总 体 不 佳 遥 显 然 袁 公 路 等 级 低 尧 路 况 不 好 与 要 求 高 标 准 配 置 养 护 机 械 不 相 平 衡 袁 必 将 会 产 生 高 投 入 尧 低 效 益 现 象 遥 2.4 经 费 障 碍 机 械 配 置 费 用 高 与 地 方 经 济 欠 发 达 不 相 适 应 遥 发 展 养 护 机 械 化 重 点 是 规 划 袁 关 键 是 资 金 遥 若 要 想 配 备 每 套 设 备 少 则 投 入 几 万 元 袁 数 十 万 元 袁 甚 至 上 百 万 元 遥 我 市 平 均 一 个 分 局 养 护 200km 袁 应 配 备 47 种 袁 116 台 渊 套 冤 养 护 机 械 袁 价 值 在 2300 万 元 以 上 袁 每 年 正 常 维 护 费 用 少 则 数 十 万 袁 多 则 上 百 万 元 遥 如 此 高 的 经 费 投 入 也 与 我 省 我 市 财 政 现 状 不 相 适 应 遥 3 推 进 公 路 养 护 机 械 化 进 程 的 对 策 3.1 渐 进 改 革 积 极 推 进 养 护 机 械 化 体 制 改 革 袁 改 变 落 后 现 状 遥 公 路 的 养 护 维 修 要 求 做 到 高 标 准 尧 高 效 率 尧 高 质 量 袁 势 必 由 高 技 术 尧 高 效 率 的 大 型 设 备 来 保 证 袁 推 进 公 路 养 护 机 械 化 进 程 袁 加 快 公 路 养 护 产 业 结 构 的 调 整 袁 提 高 公 路 养 护 机 械 化 水 平 袁 改 变 以 往 落 后 的 管 理 体 制 袁 走 专 业 化 尧 市 场 化 的 道 路 袁 才 能 达 到 以 最 小 的 投 资 获 取 最 大 的 养 护 效 益 的 目 标 遥 这 方 面 可 借 鉴 浙 江 尧 广 东 尧 山 东 等 省 的 先 进 经 验 遥 按 市 场 规 律 办 事 袁 走 企 业 化 管 理 道 路 袁 发 掘 多 种 经 营 模 式 袁 最 大 限 度 地 提 高 机 械 使 用 效 率 袁 避 免 野 吃 大 锅 饭 尧 磨 洋 工 冶 式 的 平 均 主 义 袁 彻 底 改 掉 低 效 益 的 野 养 人 主 义 冶 遥 3.2 渐 进 宣 传 解 放 思 想 袁 为 推 进 机 械 化 进 程 鼓 与 呼 遥 实 施 公 路 养 护 机 械 化 是 大 势 所 趋 袁 是 有 效 提 高 养 护 质 量 袁 增 加 养 护 科 技 含 量 袁 降 低 养 护 生 产 成 本 袁 增 强 企 业 市 场 竞 争 力 的 重 要 措 施 和 手 段 遥 要 有 一 种 率 先 发 展 的 战 略 意 识 袁 科 学 做 好 公 路 机 械 化 的 规 划 与 布 局 遥 加 大 宣 传 袁 扎 实 做 好 加 大 机 械 投 入 的 试 点 尧 调 研 尧 论 证 工 作 遥 办 法 是 野 走 出 去 袁 请 进 来 冶 遥 重 建 轻 养 的 思 想 观 念 只 有 从 根 子 上 清 除 遥 加 大 汇 报 沟 通 频 率 袁 争 取 主 管 和 政 府 支 持 袁 逐 步 提 高 公 路 养 护 机 械 化 程 度 遥 要 多 向 当 地 政 府 和 交 通 主 管 部 门 领 导 汇 报 袁 积 极 主 动 争 取 承 担 辖 区 内 的 公 路 大 中 修 工 程 任 务 袁 通 过 强 管 增 效 袁 达 到 既 锻 炼 队 伍 袁 又 增 强 经 济 实 力 的 目 的 遥 正 确 认 识 推 行 定 额 养 护 与 促 进 机 械 化 之 间 暂 时 存 在 的 经 费 矛 盾 袁 从 长 远 着 眼 来 认 识 机 械 化 养 护 与 养 护 成 本 之 间 的 关 系 遥 如 果 说 公 路 建 设 是 阶 段 性 的 袁 而 公 路 养 护 和 管 理 则 是 永 恒 的 主 题. 公 路 机 械 化 养 护 的 管 理 是 一 项 系 统 的 综 合 性 工 程 遥 3.3 渐 进 配 置 因 地 制 宜 尧 循 序 渐 进 袁 认 真 作 好 机 械 选 型 和 配 备 遥 公 路 养 护 机 械 应 依 据 系 统 尧 可 行 尧 对 比 优 选 尧 群 体 决 策 尧 管 理 制 度 配 套 和 信 息 充 分 等 原 的 则 袁 按 日 常 养 护 机 械 尧 面 层 养 护 机 械 尧 材 料 储 供 和 装 运 输 机 械 几 个 类 型 配 备 袁 把 重 点 放 在 实 现 公 路 大 中 修 尧 路 面 病 害 处 治 和 压 实 的 机 械 化 上 袁 提 高 路 面 维 修 养 护 的 质 量 和 效 益 袁 使 材 料 运 输 尧 混 合 料 搅 拌 尧 路 基 路 面 压 实 尧 路 面 挖 补 和 摊 铺 等 主 要 工 序 首 先 实 现 机 械 化 遥 同 时 袁 逐 步 提 高 路 面 清 扫 尧 路 肩 清 理 尧 公 路 绿 化 和 抢 险 救 护 的 机 械 化 水 平 遥 切 忌 贪 大 求 洋 袁 避 免 盲 目 购 置 遥 窑 156窑

157 在 市 政 领 导 的 大 力 支 持 下 袁 逐 渐 加 大 机 械 设 备 投 入 袁 确 保 有 足 够 的 资 金 保 证 现 有 设 备 的 保 养 维 护 遥 鉴 于 目 前 地 方 财 政 资 金 紧 张 的 现 状 袁 我 们 也 可 以 采 取 多 渠 道 的 筹 资 方 式 袁 职 工 入 股 集 资 袁 或 是 引 进 民 间 资 本 购 置 设 备 都 不 失 为 一 种 好 的 方 法 遥 3.4 渐 进 管 理 加 大 培 训 和 管 理 袁 合 理 配 置 机 械 管 理 和 操 作 人 员 遥 人 员 配 置 应 该 实 施 双 向 选 择 尧 竞 争 上 岗 尧 动 态 管 理 袁 形 成 顺 畅 的 人 才 流 动 机 制 遥 在 分 配 制 度 上 袁 严 格 按 岗 尧 按 职 尧 按 责 尧 按 技 尧 按 效 尧 按 资 综 合 考 核 付 酬 遥 加 强 对 机 械 技 术 管 理 和 操 作 维 修 人 员 的 技 术 培 训 袁 使 其 懂 管 理 尧 会 经 营 尧 熟 操 作 尧 善 保 养 尧 能 修 理 遥 另 外 我 们 还 适 时 引 进 具 有 现 代 机 械 管 理 经 营 知 识 和 操 作 维 修 技 能 的 人 才 袁 充 实 机 械 化 养 护 队 伍 遥 有 计 划 地 对 所 有 生 产 骨 干 进 行 机 械 技 术 知 识 培 训 袁 使 绝 大 多 数 员 工 既 会 养 护 公 路 袁 更 会 使 用 和 维 护 现 代 公 路 养 护 所 常 用 的 机 械 遥 加 强 对 操 作 人 员 的 管 理 应 做 到 以 下 几 点 院 一 是 实 行 岗 位 前 培 训 制 袁 即 所 有 操 作 人 员 在 操 作 机 械 之 前 必 须 经 过 一 段 时 间 的 系 统 培 训 袁 使 操 作 人 员 掌 握 机 械 设 备 的 结 构 尧 性 能 尧 工 作 原 理 及 日 常 保 养 维 护 等 方 面 的 知 识 曰 二 是 上 岗 考 核 制 袁 凡 是 机 械 操 作 人 员 均 要 进 行 上 岗 考 核 袁 并 获 得 上 岗 证 袁 方 能 上 岗 曰 三 是 要 了 解 和 掌 握 操 作 人 员 业 务 水 平 袁 实 行 在 岗 野 充 电 冶 学 习 制 袁 提 高 他 们 的 业 务 水 平 和 文 化 素 质 遥 实 际 工 作 中 应 保 持 机 械 操 作 人 员 队 伍 的 相 对 稳 定 袁 加 强 对 小 型 机 具 的 管 理 袁 尤 其 是 日 常 使 用 中 的 保 养 维 护 袁 有 条 件 的 单 位 可 以 为 小 型 养 护 机 具 操 作 人 员 适 当 增 发 津 尧 补 贴 等 激 励 措 施 来 提 高 操 作 人 员 的 工 作 积 极 性 袁 强 调 小 型 机 具 的 重 要 性 遥 向 管 理 要 效 益 遥 要 严 格 执 行 维 护 保 养 制 度 袁 按 技 术 规 范 实 行 强 制 保 养 曰 对 上 路 的 运 输 机 械 要 实 行 强 制 保 险 袁 以 确 保 安 全 生 产 遥 要 按 规 定 足 额 提 取 折 旧 尧 大 修 理 基 金 袁 增 大 储 备 袁 以 保 值 增 值 遥 要 加 强 经 营 管 理 袁 所 有 机 构 设 备 均 应 实 行 独 立 核 算 袁 应 定 人 定 机 定 责 袁 采 取 科 学 的 考 核 绩 效 办 法 袁 将 机 械 设 备 的 使 用 效 率 与 操 作 人 员 尧 管 理 人 员 的 经 济 利 益 紧 密 挂 钩 袁 真 正 达 到 节 能 降 耗 袁 使 机 构 效 能 发 挥 到 最 佳 状 态 遥 同 时 袁 建 议 把 机 务 检 查 纳 入 市 尧 县 公 路 局 检 查 范 围 袁 实 行 统 一 考 核 尧 评 比 尧 奖 惩 遥 4 结 语 如 何 在 基 层 推 进 公 路 的 机 械 化 养 护 进 程 袁 改 革 公 路 养 护 体 制 等 问 题 已 迫 在 眉 睫 袁 急 待 去 探 讨 尧 去 思 考 尧 去 解 决 遥 公 路 养 护 机 械 化 是 今 后 公 路 养 护 的 大 势 所 趋 袁 如 何 做 好 公 路 养 护 机 械 的 管 理 尧 使 用 袁 发 挥 机 械 设 备 的 最 大 经 济 效 益 袁 是 所 有 公 路 人 要 深 刻 思 考 的 问 题 遥 只 有 不 断 总 结 经 验 袁 反 复 探 索 工 作 的 新 思 路 尧 新 途 径 袁 尽 快 提 高 公 路 养 护 机 械 化 水 平 和 适 应 社 会 主 义 市 场 经 济 的 能 力 袁 才 能 推 动 市 养 公 路 养 护 机 械 化 工 作 的 顺 利 开 展 和 实 施 遥 窑 157窑

158 浅 谈 在 编 制 投 标 书 中 的 报 价 熊 小 红 袁 李 任 梅 袁 彭 取 龙 渊 南 昌 市 公 路 桥 梁 工 程 处 袁 江 西 南 昌 冤 摘 要 院 通 过 公 开 招 投 标 袁 进 行 公 平 竞 争 袁 选 择 报 价 合 理 尧 施 工 方 案 先 进 尧 技 术 力 量 强 尧 管 理 水 平 高 的 施 工 企 业 袁 为 工 程 进 度 尧 质 量 和 造 价 控 制 打 下 了 良 好 的 基 础 遥 关 键 词 院 公 路 工 程 曰 标 书 编 制 曰 工 程 量 曰 工 程 报 价 0 前 言 工 程 建 设 市 场 进 一 步 向 法 制 化 尧 规 范 化 发 展 遥 随 着 施 工 企 业 改 革 的 深 入 袁 生 存 和 发 展 将 成 为 施 工 企 业 必 须 面 对 和 解 决 的 核 心 问 题 遥 通 过 公 平 竟 争 袁 可 达 到 优 化 施 工 组 织 设 计 袁 使 人 员 尧 材 料 和 机 械 的 安 排 更 加 合 理 袁 有 利 于 提 高 工 程 质 量 袁 加 快 进 度 袁 缩 短 工 期 遥 1 标 书 与 报 价 投 标 书 一 般 包 括 投 标 商 务 部 分 尧 投 标 施 组 和 投 标 报 价 三 部 分 组 成 遥 想 要 在 强 手 如 林 的 竟 争 市 场 内 有 一 席 之 地 袁 投 标 报 价 是 其 不 可 缺 少 的 前 提 条 件 袁 我 们 要 做 出 一 份 让 业 主 满 意 的 投 标 报 价 书 袁 要 进 行 多 方 面 考 虑 遥 首 先 袁 深 入 熟 悉 设 计 图 纸 资 料 袁 了 解 施 工 方 案 是 编 制 概 预 算 的 基 础 袁 设 计 图 纸 是 计 算 工 程 量 的 主 要 依 据 遥 其 次 是 要 集 中 各 专 业 工 程 师 的 人 力 资 源 袁 在 有 限 的 时 间 内 熟 悉 图 纸 袁 充 分 利 用 团 队 协 作 的 精 神 分 析 编 制 深 度 是 否 存 在 影 响 投 标 报 价 完 整 性 和 准 确 性 的 风 险 遥 再 次 袁 把 握 招 标 文 件 中 对 施 工 工 期 的 要 求 袁 做 到 既 要 响 应 招 标 文 件 袁 又 要 留 有 报 价 策 略 和 调 价 的 利 润 空 间 遥 清 单 采 用 综 合 单 价 法 计 价 袁 综 合 单 价 是 旨 完 成 工 程 量 清 单 中 的 一 个 规 定 计 量 单 位 项 目 所 需 的 人 工 费 尧 材 料 费 尧 机 械 使 用 费 尧 措 施 费 尧 规 费 尧 企 业 管 理 费 尧 利 润 和 税 金 袁 并 考 虑 风 险 因 素 遥 2 研 究 报 价 技 巧 与 策 略 袁 提 高 中 标 机 会 一 项 工 程 报 价 的 高 低 袁 或 一 项 工 程 中 哪 些 单 价 宜 高 些 袁 哪 些 单 价 宜 低 些 袁 这 都 是 要 求 报 价 有 一 点 的 策 略 和 一 定 的 技 巧 遥 对 一 些 工 程 而 言 袁 投 标 报 价 的 策 略 和 一 般 规 律 是 院 淤 本 单 位 现 阶 段 任 务 不 足 或 对 某 一 工 程 有 兴 趣 是 袁 报 价 应 适 当 低 曰 反 之 袁 报 价 可 适 当 高 些 袁 即 采 取 所 谓 的 野 陪 标 标 价 冶 遥 作 者 简 介 院 熊 小 红 渊 理 工 作 遥 冤 袁 女 袁 江 西 南 昌 人 袁 土 木 工 程 本 科 毕 业 袁 工 程 师 袁 机 务 部 长 袁 主 要 从 事 公 路 施 工 与 安 全 生 产 管 窑 158窑

159 于 对 于 一 般 性 的 工 程 袁 由 于 一 般 单 位 都 能 施 工 袁 去 报 价 可 适 当 低 些 曰 对 于 特 殊 过 程 袁 由 于 一 般 单 位 较 难 施 工 袁 其 报 价 可 适 当 高 些 遥 盂 对 工 程 量 大 但 技 术 不 复 杂 的 工 程 袁 报 价 宜 低 些 曰 对 于 技 术 复 杂 或 位 于 偏 远 地 区 袁 施 工 条 件 差 的 工 程 报 价 可 高 些 遥 榆 竞 争 对 手 多 的 工 程 报 价 宜 低 些 曰 自 己 有 专 长 又 较 少 竞 争 对 手 的 工 程 袁 报 价 可 较 高 遥 虞 对 国 内 建 设 单 位 的 工 程 报 价 宜 低 些 袁 对 外 资 或 中 外 合 资 的 工 程 袁 因 现 行 定 额 与 单 价 不 适 用 袁 而 且 其 质 量 尧 工 期 尧 管 理 等 要 求 较 高 袁 故 其 报 价 应 适 当 提 高 曰 只 有 对 某 一 具 体 工 程 袁 究 竟 以 什 么 样 的 标 价 作 为 投 标 的 正 式 标 价 袁 则 应 由 决 策 人 根 据 竞 争 情 况 和 自 身 条 件 作 出 决 策 遥 3 投 标 报 价 的 确 定 应 根 据 多 方 面 的 因 素 综 合 考 虑 而 定 遥 主 要 用 以 下 几 个 方 法 来 确 定 院 3.1 成 本 分 析 法 工 程 量 清 单 是 确 定 合 同 价 款 尧 计 算 工 程 变 更 价 款 尧 支 付 进 度 款 尧 竣 工 结 算 和 处 理 索 赔 的 依 据 遥 所 以 准 确 尧 全 面 尧 规 范 的 工 程 量 清 单 有 利 于 工 程 造 价 管 理 袁 首 先 应 考 虑 企 业 自 身 的 能 力 袁 进 行 成 本 分 析 遥 成 本 分 析 是 确 定 报 价 的 前 提 袁 也 是 计 算 预 测 利 润 的 基 础 遥 标 价 成 本 分 析 的 目 的 是 探 讨 这 个 报 价 的 赢 利 和 风 险 袁 进 而 作 出 最 终 标 价 的 策 略 遥 应 结 合 企 业 近 年 来 类 似 工 程 项 目 的 经 验 进 行 造 价 比 较 袁 在 对 本 项 目 成 本 预 测 的 基 础 上 考 虑 适 当 的 利 润 袁 进 而 确 定 合 理 的 报 价 遥 3.2 不 平 衡 报 价 法 投 标 人 渊 特 别 是 最 低 有 效 报 价 者 冤 是 低 于 成 本 竞 标 袁 其 投 标 无 效 遥 毫 无 疑 问 袁 这 样 的 报 价 结 果 袁 显 现 出 了 概 预 算 与 市 场 价 的 失 真 遥 不 平 衡 报 价 法 得 控 制 投 标 总 价 不 变 袁 调 整 工 程 量 清 单 中 的 分 项 报 价 袁 以 达 到 不 提 高 总 价 袁 也 不 影 响 中 标 的 前 提 下 袁 在 结 算 时 得 到 最 理 想 的 经 济 效 益 遥 使 工 程 价 格 控 制 在 合 理 幅 度 内 袁 能 够 大 体 上 反 映 价 值 袁 取 得 综 合 最 大 投 资 效 益 遥 3.3 非 常 规 定 报 价 法 一 般 来 说, 在 编 制 投 标 文 件 报 价 文 件 中, 选 用 的 信 息 价 及 机 械 台 班 费 是 编 制 时 造 价 管 理 部 门 公 布 的 最 新 信 息 价 遥 对 于 综 合 信 息 价 没 有 公 布 的 材 料 价 格 应 按 市 场 价 计 遥 有 指 定 品 牌 的 材 料 按 品 牌 信 息 或 市 场 价 计 遥 该 项 工 作 要 求 技 术 人 员 要 熟 练 掌 握 定 额 遥 定 额 套 用 时 一 定 要 注 意 相 应 定 额 包 括 的 工 作 内 容 袁 避 免 发 生 重 复 套 价 现 象 遥 套 用 的 定 额 工 作 内 容 与 清 单 项 目 要 求 的 工 作 内 容 要 相 符 袁 定 额 消 耗 量 中 所 用 的 材 料 也 应 与 清 单 项 目 中 的 相 符 遥 应 考 虑 业 主 采 用 评 标 办 法 袁 现 行 的 交 通 部 颁 发 的 野 公 路 工 程 施 工 招 标 评 标 办 法 冶 中 袁 对 投 标 报 价 的 平 分 分 值 在 50 分 要 70 分 袁 主 要 是 以 施 工 单 位 报 价 为 主 要 评 标 依 据 遥 施 工 单 位 能 否 中 标 袁 不 仅 要 求 本 企 业 造 价 工 程 师 编 制 报 价 准 确 尧 报 价 合 理 尧 符 合 业 主 预 算 价 的 要 求 袁 而 且 于 竞 争 对 手 报 价 信 息 相 关 遥 施 工 单 位 不 仅 要 使 报 价 入 围 袁 而 且 应 根 据 对 手 的 情 况 袁 预 测 对 手 本 次 报 价 水 平 袁 才 能 使 自 己 的 报 价 接 近 于 业 主 评 标 采 用 的 合 理 价 袁 以 求 报 价 得 最 高 分 而 中 标 遥 窑 159窑

160 4 确 定 项 目 单 价 的 技 巧 江 西 省 公 路 学 会 2012 年 度 优 秀 论 文 集 在 一 项 报 价 中 袁 若 是 综 合 单 价 包 干 袁 在 投 标 总 价 不 变 的 情 况 下 袁 每 个 综 合 单 价 的 高 低 袁 要 根 据 具 体 情 况 来 确 定 袁 即 通 常 所 说 的 不 平 衡 报 价 遥 通 过 不 平 衡 报 价 袁 有 意 识 地 对 投 标 者 有 利 的 不 平 衡 分 配 袁 从 而 使 承 包 商 尽 早 收 回 工 程 费 用 袁 增 加 流 动 资 金 袁 同 时 尽 可 能 获 得 较 高 的 利 润 遥 淤 预 计 工 程 量 今 后 会 增 加 的 分 部 分 项 工 程 袁 其 综 合 单 价 可 提 高 些 曰 工 程 量 可 能 减 少 的 袁 则 单 价 可 适 当 提 高 些 袁 以 提 早 收 回 工 程 款 袁 以 利 于 承 包 商 的 资 金 周 转 曰 对 后 勤 的 项 目 其 单 价 可 适 当 降 低 些 遥 于 图 纸 不 明 确 或 有 错 误 的 袁 估 计 今 后 要 修 改 或 取 消 的 项 目 袁 其 单 价 可 适 当 减 低 遥 盂 没 有 工 程 量 袁 只 报 单 价 的 项 目 袁 由 于 不 影 响 投 标 总 价 袁 其 单 价 可 适 当 提 高 袁 今 后 若 出 现 这 些 项 目 时 袁 则 可 获 得 较 多 的 利 润 遥 榆 对 于 一 些 临 时 性 工 程 袁 如 三 通 一 平 尧 道 路 及 河 道 占 用 费 尧 保 险 等 遥 由 于 这 部 分 一 般 都 是 数 量 总 价 包 干 使 用 袁 故 这 些 单 价 可 适 当 降 低 袁 而 提 高 主 体 工 程 项 目 的 单 价 袁 以 便 主 体 工 程 项 目 变 更 时 获 取 较 多 的 工 程 费 遥 总 之 袁 标 价 要 订 得 合 理 袁 要 按 价 值 规 律 进 行 测 算 袁 要 采 取 优 质 优 价 的 原 则 袁 还 要 掌 握 大 量 的 信 息 袁 以 果 断 决 策 遥 技 巧 来 自 经 验 教 训 的 总 结 和 对 工 作 的 熟 悉 袁 这 就 要 求 不 断 地 从 投 标 实 践 活 动 中 总 结 和 积 累 遥 5 投 标 书 的 报 价 投 标 书 报 价 袁 其 实 是 一 个 比 较 复 杂 的 过 程 袁 也 是 一 个 比 较 关 键 的 过 程 遥 报 价 是 决 定 一 个 标 是 否 能 中 标 的 关 键 袁 而 能 否 中 标 是 报 价 人 员 提 供 基 础 数 据 给 领 导 参 考 的 关 键 遥 投 标 报 价 是 客 户 选 择 中 标 单 位 的 主 要 标 准 袁 也 是 客 户 和 投 标 公 司 签 订 承 包 合 同 的 依 据 遥 报 价 是 工 程 投 标 的 核 心 遥 报 价 过 高 袁 会 失 去 中 标 机 会 袁 报 价 过 低 袁 即 使 中 标 袁 也 会 给 单 位 带 来 亏 本 的 风 险 袁 应 从 宏 观 角 度 对 工 程 总 报 价 进 行 控 制 袁 力 求 报 价 适 中 袁 既 能 达 到 中 标 的 目 的 袁 又 能 获 得 较 好 的 经 济 效 益 遥 5.1 投 标 书 报 价 有 以 下 步 骤 淤 熟 读 标 书 袁 尤 其 商 务 报 价 部 分 标 书 要 求 袁 着 重 记 录 重 点 难 点 部 分 遥 于 确 定 本 次 报 价 的 专 业 以 后 袁 进 行 分 工 遥 盂 现 在 报 价 一 般 是 清 单 计 价 袁 而 因 为 地 区 差 异 和 业 主 要 求 的 不 同 袁 格 式 不 相 同 袁 报 价 的 取 费 等 要 求 各 不 同 遥 这 要 求 要 仔 细 阅 读 招 标 文 件 的 要 求 袁 不 过 基 本 核 心 东 西 都 相 同 遥 榆 报 价 主 要 是 要 结 合 技 术 文 件 尧 图 纸 要 求 尧 清 单 数 量 进 行 组 价 袁 这 三 样 缺 一 不 可 遥 虞 根 据 各 个 地 方 要 求 不 同 袁 进 行 组 价 遥 其 中 材 料 费 用 主 要 是 通 过 市 场 询 价 尧 报 价 的 结 果 遥 愚 询 价 的 过 程 是 比 较 关 键 的 袁 厂 家 的 报 价 是 否 合 适 袁 是 否 准 确 袁 是 否 正 确 是 报 价 的 关 键 遥 舆 标 书 要 求 不 同 袁 采 用 的 软 件 编 制 报 价 也 不 同 袁 假 如 采 用 EXCEL 编 制 报 价 袁 只 需 要 提 前 检 查 清 单 的 正 确 袁 与 图 纸 核 对 是 否 有 出 入 袁 然 后 根 据 组 价 要 求 袁 进 行 连 接 关 系 袁 确 保 正 确 无 误 遥 采 用 软 件 编 制 报 价 袁 就 要 求 报 价 人 员 对 软 件 的 熟 悉 程 度 非 常 熟 练 袁 保 证 不 出 现 软 件 操 作 原 理 错 误 袁 要 理 解 软 件 是 如 何 进 行 组 价 和 汇 总 的 遥 窑 160窑

161 余 基 本 报 价 组 成 做 完 以 后 袁 必 须 进 行 分 析 报 价 袁 将 报 价 的 各 个 组 成 部 分 剔 出 袁 统 计 无 误 袁 主 要 设 备 材 料 统 计 出 来 遥 一 般 分 析 报 价 是 否 合 理 袁 是 否 偏 离 太 大 遥 俞 由 于 每 次 报 价 最 后 调 价 袁 必 须 设 出 理 想 状 态 下 的 调 价 位 置 袁 保 证 快 速 尧 准 确 的 调 出 报 价 的 数 字 袁 节 省 最 后 的 时 间 遥 调 价 方 法 有 以 下 三 种 院 a 援 投 标 报 价 根 据 决 策 将 总 价 下 调 时 袁 可 以 通 过 减 少 人 工 尧 材 料 和 机 械 的 损 耗 量 来 调 低 遥 b 援 投 标 报 价 根 据 决 策 将 总 价 下 调 时 袁 可 以 通 过 降 低 管 理 费 和 利 润 的 费 率 来 调 低 遥 c 援 投 标 报 价 根 据 决 策 将 总 价 下 调 时 袁 可 以 通 过 人 工 尧 材 料 和 机 械 单 价 调 整 系 数 来 调 低 遥 逾 在 做 报 价 时 候 袁 要 求 结 合 图 纸 尧 技 术 文 件 和 现 场 实 际 情 况 袁 报 出 一 个 合 理 的 价 格 遥 輥 輯 訛 报 价 调 整 完 毕 袁 进 行 打 印 装 订 袁 填 写 报 价 函 遥 填 写 报 价 函 时 候 袁 特 别 注 意 不 能 填 写 错 误 袁 先 把 报 价 的 大 写 数 字 练 习 一 遍 遥 輥 輰 訛 报 价 基 本 完 毕 5.2 报 价 的 注 意 事 项 淤 其 中 主 要 材 料 价 格 询 价 袁 非 常 关 键 袁 必 须 按 照 标 书 上 要 求 的 技 术 参 数 进 行 询 价 袁 核 对 厂 家 的 技 术 参 数 袁 让 厂 家 报 出 最 低 价 格 遥 于 安 装 费 占 整 个 费 用 的 比 例 一 般 不 要 超 过 8%-15% 袁 不 能 偏 离 太 大 袁 根 据 具 体 专 业 还 要 具 体 对 待 遥 盂 在 编 制 报 价 完 毕 后 袁 对 报 价 必 须 进 行 组 价 分 析 袁 分 析 价 格 是 否 合 理 袁 做 出 3 个 价 格 袁 一 个 最 低 价 格 袁 一 个 合 理 价 格 袁 一 个 最 高 价 格 袁 以 便 领 导 报 价 有 决 策 依 据 遥 6 结 语 工 程 概 算 中 工 程 量 的 计 算 是 一 项 繁 琐 的 计 算 工 作 袁 涉 及 有 关 建 设 的 方 针 政 策 袁 个 人 的 知 识 能 力 有 限 袁 难 免 产 生 某 些 错 误 袁 所 以 袁 对 编 制 的 工 程 概 算 的 内 容 及 工 程 量 计 算 情 况 应 进 行 一 次 全 面 的 尧 专 人 的 检 查 核 对 注 意 各 项 计 价 工 程 量 的 取 值 是 否 符 合 工 程 计 价 要 求 袁 分 部 分 项 的 划 分 是 否 符 合 规 定 袁 有 无 漏 项 和 重 复 计 列 情 况 袁 特 别 是 注 意 计 量 单 位 的 小 数 点 位 置 袁 定 额 抽 换 和 增 计 的 系 数 是 否 符 合 要 求 等 遥 以 便 发 现 错 误 袁 及 时 进 行 纠 正 袁 从 而 提 高 工 程 概 算 的 准 确 性 和 编 制 质 量 遥 参 考 文 献 [1]GB 建 设 工 程 工 程 量 清 单 计 价 规 范 [s]. 窑 161窑

162 目 录 1 尧 船 舶 与 桥 梁 结 构 防 撞 消 能 器 碰 撞 非 线 性 有 限 元 数 值 仿 真 研 究 俞 好 爱 伍 建 强 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 渊 1 冤 圆 尧 超 载 条 件 下 混 合 式 基 层 沥 青 路 面 层 底 拉 应 力 研 究 1 廖 晓 锋 2 何 慧 兵 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 2. 江 西 省 公 路 局 交 通 工 程 公 司 渊 10 冤 3 尧 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 设 计 方 案 比 选 吴 宝 诗 魏 建 华 江 西 省 交 通 设 计 院 渊 15 冤 4 尧 附 加 荷 载 动 态 法 确 定 RC 桥 梁 校 验 系 数 值 研 究 章 乐 新 余 市 分 宜 交 通 运 输 局 公 路 站 渊 25 冤 5 尧 公 路 运 营 隧 道 在 溶 岩 发 育 地 区 地 质 灾 害 处 理 技 术 探 讨 廖 1 炜 谌 1 杰 2 熊 诗 雯 1 彭 爱 红 1. 江 西 省 公 路 桥 梁 工 程 局 2. 华 东 交 通 大 学 经 管 学 院 2. 江 西 省 南 昌 市 人 民 政 府 渊 32 冤 6 尧 跨 宽 阔 水 面 的 GPS 水 准 测 量 方 法 与 成 果 检 验 陈 1 崚 袁 2 钢 1. 江 西 省 路 桥 工 程 局 2. 江 西 省 核 工 业 地 质 局 渊 39 冤 7 尧 基 于 实 景 三 维 GIS 的 高 速 公 路 应 急 救 援 系 统 刘 静 江 西 赣 粤 高 速 公 路 股 份 有 限 公 司 渊 44 冤 8 尧 论 工 程 施 工 招 标 中 标 无 效 后 的 法 律 处 理 要 以 上 海 某 企 业 诉 某 省 交 通 厅 案 为 例 汪 才 华 江 西 省 机 电 设 备 招 标 有 限 公 司 渊 49 冤 9 尧 瑞 金 市 G206 国 道 渊 K1875-K1879 段 冤 工 程 水 泥 混 凝 土 旧 路 面 上 沥 青 加 铺 层 结 构 设 计 张 林 波 刘 成 国 李 洪 忠 江 西 同 济 工 程 咨 询 有 限 公 司 渊 56 冤 10 尧 乐 温 高 速 公 路 [ 沥 再 生 ] 预 防 性 养 护 技 术 应 用 分 析 王 立 军 唐 钱 龙 江 西 交 通 职 业 技 术 学 院 渊 60 冤 员 1 尧 铣 刨 式 路 肩 震 鸣 带 在 我 省 高 速 公 路 使 用 效 果 评 价 彭 恢 湘 李 晓 宝 王 芊 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 渊 67 冤 员 2 尧 静 压 法 进 行 小 桥 涵 台 后 下 沉 的 施 工 控 制 陈 江 平 逯 华 峰 江 西 省 路 桥 工 程 集 团 有 限 公 司 渊 72 冤 员 3 尧 九 江 长 江 公 路 大 桥 主 桥 超 宽 整 体 式 混 凝 土 箱 梁 设 计 和 施 工 吴 宝 诗 李 微 哲 王 继 成 江 西 省 交 通 设 计 院 渊 76 冤 员 4 尧 山 区 高 速 公 路 运 行 速 度 协 调 性 安 全 评 价 袁 1 明 2 朱 耀 庭 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 信 息 中 心 2. 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 渊 87 冤

163 员 5 尧 大 跨 径 钢 桁 架 拱 桥 的 试 验 模 型 研 究 1 袁 2 江 祥 林 2 易 汉 斌 2 张 冬 兵 2 曾 国 良 1. 武 汉 理 工 大 学 2. 江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 渊 95 冤 16 尧 105 国 道 龙 南 里 仁 至 中 村 垇 段 一 级 公 路 改 造 中 的 六 座 旧 桥 维 修 加 固 设 计 施 工 方 案 江 申 江 西 省 贵 溪 市 市 政 工 程 管 理 处 渊 102 冤 员 7 尧 框 架 圈 梁 加 固 刚 架 拱 桥 U 型 桥 台 的 实 践 赵 洪 军 江 西 省 吉 安 县 公 路 管 理 站 渊 108 冤 员 8 尧 桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 病 害 原 因 分 析 与 防 治 1 欧 阳 天 水 2 刘 景 生 1 王 万 平 1. 江 西 省 高 速 公 路 投 资 集 团 有 限 责 任 公 司 2. 江 西 省 赣 南 公 路 勘 察 设 计 院 渊 113 冤 员 9 尧 在 平 静 水 面 搭 建 简 易 浮 桥 施 工 技 术 的 探 讨 1 周 红 枫 黄 2 河 1 援 江 西 科 力 咨 询 监 理 有 限 公 司 2 援 江 西 省 公 路 工 程 监 理 公 司 渊 119 冤 20 尧 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 施 工 安 全 管 理 与 控 制 1,2 1 费 伦 林 袁 江 祥 林 袁 成 1 勇 1. 江 西 省 交 通 运 输 厅 福 银 高 速 九 江 长 江 公 路 大 桥 项 目 建 设 办 公 室 2. 长 沙 理 工 大 学 交 通 运 输 工 程 学 院 渊 125 冤 圆 1 尧 静 态 称 重 系 统 应 用 浅 析 胡 斌 夏 泳 江 西 省 交 通 工 程 咨 询 中 心 渊 137 冤 圆 2 尧 SDH 技 术 在 江 西 省 高 速 公 路 骨 干 通 信 网 中 的 应 用 徐 建 斌 陈 旻 瑞 郭 晓 峰 江 西 省 高 速 公 路 联 网 管 理 中 心 渊 144 冤 圆 3 尧 雾 对 山 区 高 速 公 路 行 车 安 全 的 影 响 及 交 通 工 程 几 点 应 对 措 施 漆 志 军 中 交 一 航 局 总 承 包 分 公 司 九 瑞 高 速 公 路 项 目 部 渊 149 冤 圆 4 尧 浅 析 制 约 市 养 公 路 养 护 机 械 化 进 程 的 原 因 及 对 策 康 志 正 欧 阳 天 伦 陶 晓 芬 吉 安 市 公 路 局 泰 和 分 局 渊 154 冤 圆 5 尧 浅 谈 在 编 制 投 标 书 中 的 报 价 熊 小 红 李 任 梅 彭 取 龙 南 昌 市 公 路 桥 梁 工 程 处 渊 158 冤