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1 陳 進 發 副 總 工 程 司 交 通 部 公 路 總 局 公 務 員 不 是 選 項, 是 我 給 自 己 的 功 課 - 陳 進 發 談 使 命 感

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3 內 容 大 綱 3

4 路 越 作 越 高 4

5 原 橋 長 53m 橋 越 蓋 越 長 5

6 路 斷 了 要 冒 險 搶 通

7 蜘 蛛 人 施 工 7

8 要 限 期 重 建 回 來 橋 斷 了

9 是 我 們 心 中 最 大 的 痛 出 了 人 命

10 交 通 部 公 路 總 局

11 交 通 部 公 路 總 局 組 織 系 統 圖 總 工 程 司 材 料 試 驗 所 各 新 工 工 程 處 ( 西 濱 快 速 公 路 北 中 南 區 東 西 向 快 速 公 路 高 南 區 及 蘇 花 公 路 改 善 等 5 個 專 案 工 程 處, 下 轄 22 個 工 務 段 ) 副 局 長 主 任 秘 書 長 局 各 區 養 護 工 程 處 ( 分 設 第 一 二 三 四 五 區 養 護 工 程 處, 下 轄 32 個 工 務 段 8 個 工 務 所 44 個 監 工 站 ) 各 區 監 理 所 ( 分 設 台 北 新 竹 台 中 嘉 義 高 雄 台 北 市 及 高 雄 市 等 7 個 區 監 理 所, 下 轄 26 個 監 理 站 ) 公 路 人 員 訓 練 所 ( 分 設 2 個 訓 練 中 心 ) 規 劃 組 新 工 組 養 路 組 用 地 組 機 料 組 會 計 室 秘 書 室 資 訊 室 政 風 室 人 事 室 監 理 組 11

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17 正 港 ㄟ 英 雄

18 國 內 景 觀 橋 梁 追 大 上 路 式 鋼 拱 橋 下 路 式 鋼 拱 橋 中 路 式 鋼 拱 橋 18

19 追 高 台 24 線 霧 台 谷 川 大 橋 (99 公 尺 高 ) 貴 州 北 盤 江 大 橋 (178 公 尺 高 ) 19

20 追 美 20

21 順 天 共 存 21

22 22

23 改 善 前 斷 面 改 善 構 想 封 閉 路 段 高 架 路 段 封 閉 路 段 水 溝 綠 帶 車 道 車 道 車 道 車 道 綠 帶 0.6M 1M 1.5M 5.5M 5.5M 1.5M 2.5M

24 改 變 的 起 點 回 家 24

25 東 門 橋 的 啟 示 照 片 來 源 : 林 呈 教 授 拍 攝 25

26 生 命 的 破 碎 原 來 是 為 了 給 予 災 難 過 後 謙 卑 的 向 大 自 然 學 習

27 如 何 作? 如 何 改 變 舊 思 維? 先 心 法 再 技 法 27

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29 每 當 颱 風 來 臨 時, 父 母 等 待 歸 子 共 同 享 用 晚 餐, 等 不 到 人 的 內 心 煎 熬 29

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32 后 豐 大 橋 32

33 后 豐 大 橋 33

34 34

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40 雙 園 大 橋 40

41 雙 園 大 橋 41

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43 43

44 44

45 45

46 台 16 線 46

47 信 賴 47

48 是 政 府 給 予 人 民 的 基 本 保 障 48

49 因 為 信 賴 49

50 人 民 將 生 命 及 財 產 託 付 予 政 府 50

51 但 是 51

52 如 果 您 是 受 託 付 的 對 象 52

53 您 會 怎 麼 作? 53

54 與 時 俱 進 的 思 維 光 陰 的 故 事 歷 史 的 傷 痕 台 21 線 91k+600 災 害 空 照 圖 2008 年 新 中 橫 公 路 摘 2000 至 蘋 果 日 報 年 高 屏 溪 大 橋 1946 年 公 路 總 局 成 立 1978 年 頭 前 2009 溪 大 年 橋 台 16 線 2010 年 蘇 花 公 路 年 后 雙 豐 園 大 橋 32 年 後 再 22 年 後 再 8 年 後 隔 日 隔 年 再 隔 年 54

55 也 換 不 回 親 人 國 賠 再 多 是 我 們 心 中 最 大 的 痛 出 了 人 命

56 資 料 來 源 : 自 由 時 報 封 橋 程 序 僵 化 才 是 釀 災 主 因

57 災 害 過 後 開 始 思 考 57

58 58

59 何 時 該 封 橋??? 水 位 行 動 值? 59 59

60 該 在 何 處 才 能 守 視? 60

61 災 中 無 助 的 民 眾 需 要 什 麼? 61

62 官 僚 式 的 偏 極 化 思 考 發 100 生 機 50 率 0 X1 Xi Xj Xn 影 響 因 子 62

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64 2009 年 莫 拉 克 颱 風 期 間 濁 水 溪 流 域 台 3 線 名 竹 大 橋 流 況 64

65 洪 水 65

66 桃 芝 颱 風 過 境 後, 再 度 造 成 十 八 重 溪 橋 上 游 側 右 岸 野 溪 之 土 石 流 災 害, 使 得 A1 橋 台 橋 孔 遭 土 石 掩 埋 淤 塞 及 橋 梁 上 部 結 構 ( 圈 示 處 ) 被 土 石 流 所 頂 托 推 移 而 形 成 錯 位 的 破 壞 情 形 ( 攝 於 ) 66

67 十 八 重 溪 橋 南 端 橋 面 崩 落, 與 原 橋 面 版 高 差 達 5 公 尺 以 上 67

68 ? 台 21 線 新 中 橫 公 路 神 和 橋 墩 柱 上 游 側 遭 賀 伯 洪 水 流 石 之 撞 擊, 導 致 橋 墩 底 部 受 損 呈 現 幾 近 懸 空 狀 態 且 鋼 筋 裸 露 斷 裂 資 料 來 源 : 台 灣 世 曦 工 程 顧 問 公 司 張 荻 薇 總 經 理 提 供 68

69 2008 年 后 豐 大 橋 69

70 豪 雨 狂 下 日 本 廣 島 傳 土 石 災 情 釀 74 死 日 本 廣 島 在 20 日 凌 晨 降 下 奪 命 豪 雨, 使 廣 島 郊 區 靠 近 山 邊 的 帶 狀 住 宅 區 慘 遭 土 石 洪 流 沖 毀, 至 少 釀 成 74 死 和 44 傷 的 嚴 重 災 情 日 本 廣 島 20 日 清 晨, 降 下 奪 命 豪 雨, 土 石 流 成 災, 不 少 住 戶 遭 活 埋 或 被 雨 水 沖 走 照 片 中 逃 出 生 天 的 居 民 在 屋 頂 上 等 待 救 援, 土 石 毀 掉 了 好 幾 棟 房 子

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72 近 年 來 公 路 總 局 轄 管 公 路 橋 梁 因 天 災 致 災 事 件 統 計 表 年 度 災 害 事 件 致 災 型 態 傷 亡 人 數 97 辛 樂 克 颱 風 山 崩 7 死 98 莫 拉 克 颱 風 路 基 流 失 15 死 99 梅 姬 颱 風 山 洪 爆 發 26 死 小 計 年 度 災 害 事 件 橋 梁 沖 毀 或 斷 裂 數 ( 座 ) 85 賀 伯 颱 風 死 傷 亡 人 數 89 碧 利 斯 颱 風 1 22 傷 90 桃 芝 颱 風 辛 樂 克 颱 風 4 6 死 98 莫 拉 克 颱 風 死 小 計 死 22 傷

73 交 通 部 公 路 總 局 開 路 Vs. 讓 路 挑 戰 Vs. 謙 卑 管 理 Vs. 服 務

74 2000 年 高 屏 溪 大 橋 2001 年 2008 年 2014 年 2015 年 2010 年 2011 年 2011 年 74

75 新 制 實 施 後 台 灣 地 區 歷 次 遭 遇 劇 烈 氣 候 雨 量 規 模 小 時 /3 小 時 累 積 雨 量 (mm) 傷 亡 0 傷 亡 0 傷 亡 0 傷 亡 24 小 時 累 積 雨 量 (mm) 13 年 度 合 計 豪 雨 ( 場 ) 超 大 豪 雨 ( 場 ) 颱 風 ( 場 )

76 日 APEC 亞 太 經 合 會 參 訪 公 路 防 災 預 警 機 制 76

77 公 務 人 員 傑 出 貢 獻 獎

78 內 容 大 綱 78

79 后 豐 大 橋 位 置 A-79

80 A-80

81 辛 樂 克 風 災 造 成 落 橋

82 是 我 們 心 中 最 大 的 痛 出 了 人 命

83 后 豐 橋 搶 通 及 整 建 順 序 4. 主 橋 下 游 側 : 完 工 通 車 3. 主 橋 上 游 側 : 通 車 往 后 里 13 后 里 端 斷 橋 點 A1 P11 P14 A2 大 甲 溪 ( 主 河 道 ) ( 高 灘 地 ) 2. 通 水 段 鋼 構 便 橋 : 搶 通 1. 河 床 便 道 : ~10.26 搶 通 4 往 豐 原 豐 原 端

84 施 工 介 面 協 調 - 施 工 期 間 定 期 辦 理 施 工 聯 繫 會 議 與 自 來 水 公 司 等 協 調 相 關 施 工 介 面 41 公 尺 15M 20M 15.5 公 尺 25.5 公 尺 61M 38M 2% 2% EL.192 樁 帽 頂 高 程 現 有 河 床 面 送 水 道 及 保 護 工 EL 樁 帽 底 高 程 新 建 水 管 橋 后 豐 大 橋 改 建 橋 臨 時 便 橋 台 13 線 后 豐 大 橋 臨 近 構 造 物 相 對 位 置 圖 臨 時 便 道

85 難 度 不 遜 101 緊 密 地 質 困 難 段 基 樁 鑽 掘 示 意 圖 A-85

86 機 具 耗 損 A-86

87 全 套 管 基 樁 施 作 困 難 日 2 組 機 具 施 作 工 作 面 已 全 面 展 開 6 組 全 套 管 機 組 施 工 情 況 A-87

88 0420 豪 雨 與 河 神 搏 鬥 A-88

89 5 月 下 旬 帽 梁 完 成 交 棒 給 吊 鋼 梁 團 隊 A-89

90 0604 永 不 認 輸 的 鋼 梁 吊 裝 團 隊 日 10:21 豪 雨 前 PB~PC 跨 吊 裝 鋼 梁 10:55 接 獲 石 岡 壩 來 電 放 流 量 將 增 至 300cms 以 上, 施 工 團 隊 緊 急 啟 動 應 變 4 部 吊 車 受 困 日 石 岡 壩 流 量 歷 線 圖 顯 示 溪 水 於 30 分 鐘 內 由 15cms 暴 漲 至 400cms 11:56 溪 水 暴 漲 致 便 道 中 斷,2 部 吊 車 原 A-90 地 以 油 壓 桿 撐 高, 人 員 全 數 安 全 撤 離

91 0605 收 復 領 土 繼 續 奮 戰 早 上 8:00 溪 水 依 舊 洶 湧 下 午 3:00 便 道 修 竣 收 復 領 土 繼 續 奮 戰 A-91

92 0613 再 接 再 厲 A-92

93 0620 晚 50 餘 名 施 工 人 員 徹 夜 未 歸, 趕 辦 橋 面 作 業 6 月 20 日 晚 上 11:00 6 月 20 日 晚 上 11:00 處 長 捲 褲 管 監 工 德 昌 公 司 黃 董 0619 蓮 花 颱 風 警 報 德 昌 公 司 陳 總 A-93

94 實 際 效 益 : 第 一 階 段 通 車 后 里 豐 原 間 往 來 車 輛 於 颱 洪 期 間 免 再 受 繞 道 之 苦, 並 於 8 月 8 日 莫 拉 克 風 災 前 完 成 開 放 15m 寬 四 車 道 供 車 輛 / 日 通 行, 減 少 2.8 億 社 會 成 本 5 個 月 完 成 440m 跨 河 橋, 提 供 后 里 豐 原 間 一 條 安 全 回 家 的 路, 實 現 政 府 對 國 人 之 承 諾

95 莫 拉 克 颱 風 8 月 9 日 台 13 線 后 豐 主 橋 流 況 莫 拉 克 颱 風 8 月 9 日 台 13 線 后 豐 便 橋 流 況 ( 已 封 閉 )

96 莫 拉 克 風 災 過 後 8 月 13 日 后 豐 便 道 兩 側 引 道 已 流 失 莫 拉 克 風 災 過 後 8 月 13 日 后 豐 便 橋 北 端 橋 台 基 礎 已 淘 空 莫 拉 克 風 災 過 後 8 月 13 日 后 豐 便 橋 南 端 橋 台 基 礎 已 淘 空

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98 氣 象 局 政 府 的 權 責 Vs. 人 民 的 生 命 自 然 現 象 且 無 得 為 保 全 對 象 林 務 局 自 然 現 象 且 無 得 為 保 全 對 象 水 保 局 公 路 總 局 水 利 署 98

99 風 險 控 制 風 險 機 會

100 利 用 河 川 流 域 縱 深 災 前 預 警, 因 為 災 中 什 麼 事 也 作 不 了 100

101 流 域 分 水 嶺 流 域 上 游 洪 峰 之 形 成 流 域 分 水 嶺 降 雨 延 時 3 小 時 雨 量 累 積? and? or? 降 雨 延 時 24 小 時 雨 量 累 積?

102 過 去 現 在 102

103 蘇 迪 勒 颱 風 實 例 驗 證 翡 翠 水 庫 福 山 雨 量 站 災 中

104 國 內 公 路 防 災 預 警 行 動 值 災 中 追 蹤 降 雨 熱 區, 進 行 流 域 監 控

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106 烏 來 老 街 及 攬 勝 大 橋 台 9 甲 線 上 龜 山 橋 水 位 近 橋 面 照 片

107 內 容 大 綱 107

108 山 區 公 路 景 觀 日 月 潭 阿 里 山

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115 莫 拉 克 颱 風 造 成 台 21 線 新 中 橫 公 路 道 路 中 斷 搶 修 進 度 示 意 圖 往 人 倫 人 倫 產 業 道 路 79.7k 79.9k 80.2k 80.8k 新 壽 溪 底 便 道 新 新 龍 山 安 山 橋 橋 橋 橋 緊 急 便 道 9 月 10 日 搶 通 88.7k 81.1k 96k 97k 土 石 坍 方 坍 方 流 阻 10 日 10 日 信 斷 9 義 12 時 16 時 日 13 工 搶 通 搶 通 務 時 搶 段 通 99k 坍 方 10 日 17 時 搶 通 已 搶 通 地 點 及 路 段 阻 斷 地 點 及 路 段 115

116 莫 拉 克 颱 風 造 成 台 21 線 新 中 橫 公 路 道 路 中 斷 搶 修 進 度 示 意 圖 27 日 18 時 搶 通 台 21 線 99k 坍 方 10 日 17 時 搶 通 k 9 月 25 日 17 時 搶 通 100k 102k 103k 105k 往 109k 111k 112k 113.5k 114k 119k 路 基 路 基 神 坍 方 同 路 基 草 坍 方 坍 方 坍 方 木 流 失 流 失 18 日 15 日 17 日 15 日 流 失 村 10 時 坪 17 時 17 時 25 日 17 時 富 14 日 17 日 搶 通 頭 搶 通 搶 通 搶 通 23 時 搶 通 k 往 東 埔 東 埔 已 搶 通 k 17 時 搶 通 觀 山 132k 10 時 搶 通 133.3k 108.5k 139k 台 18 線 k 路 基 流 失 19 日 16 時 40 分 搶 通 望 高 116.5k 108k 107k 106k 98k k 新 中 橫 監 工 站 121k k 路 基 坍 滑 18 日 14 時 30 分 搶 通 122.5k 122.6k 坍 方 坍 路 坍 18 日 路 方 14 時 基 方 基 30 分 搶 通 流 流 失 失 133.1k 路 基 流 失 700m 10 月 10 日 18 時 搶 通 134.6k 台 21 線 k 塔 塔 加 坍 方 8 月 27 日 18 時 搶 通 路 基 流 失 8 月 31 日 18 時 搶 通 自 忠 已 搶 通 地 點 116 及 路 段 阻 斷 地 點 及 路 段

117 民 國 96 年 台 21 線 新 山 村 壽 山 橋 段 航 測 圖 117

118 掉 落 溪 底 房 子 陳 友 蘭 溪 原 路 面 水 里 端 受 災 前 台 21 線 79K+900 壽 山 橋 路 段 路 基 流 失 ( 水 里 端 )

119 台 21 線 79K+900 壽 山 橋 路 段 溪 底 便 道 於 日 搶 通 開 放 通 行 119

120 台 21 線 100K 段 路 基 流 失 段 空 照 圖 120

121 原 路 面 塔 塔 加 端 路 基 缺 口 長 120 公 尺 深 80 公 尺 和 社 溪 台 21 線 100K+000 段 路 基 流 失 121

122 122 台 21 線 100K 段 路 基 流 失 強 行 降 挖 山 壁 便 道 搶 修 ( 塔 塔 加 端 ) 原 路 面 塔 塔 加 端 2 1 和 社 溪

123 原 路 面 塔 塔 加 端 台 21 線 100K 段 路 基 流 失 強 行 降 挖 山 壁 便 道 已 於 98 年 8 月 25 日 搶 修 完 成 ( 塔 塔 加 端 ) 123

124 原 路 面 塔 塔 加 端 台 21 線 100K 段 路 基 流 失 強 行 降 挖 山 壁 便 道 已 於 98 年 8 月 27 日 搶 修 完 成 開 放 通 車 124

125 堰 塞 湖 潰 堤 台 21 線 105k 路 基 流 失 段 隆 華 國 小 125

126 強 行 開 設 溪 底 便 道 ( 信 義 端 ) 已 損 毀 隆 華 國 小 台 21 線 105 段 路 基 流 失 強 行 開 設 臨 溪 便 道

127 1997 年 重 建 南 投 縣 信 義 鄉 隆 華 國 小 1996 賀 伯 損 毀 2000 年 921 損 毀 2013 年 重 建 2009 年 莫 拉 克 損 毀 2001 年 重 建

128 台 21 線 105 段 路 基 流 失 強 行 開 設 臨 溪 便 道 128

129 台 21 線 134.5k 台 21 線 122.6k 台 21 線 133.2k 塔 塔 加 129

130 原路面 塔塔加端 122k+600受災前 烏乾溪上游河道 路基變成40 公尺深谷

131 設 置 第 11 層 貨 櫃 錨 碇 型 鋼 拱 形 配 置 以 分 散 側 壓 固 定 端 型 鋼 對 拉 式 加 勁 鋼 索 2009/09/24 台 21 線 122K+600 段 路 基 缺 口 以 堆 疊 貨 櫃 搶 修 路 基 土 堤

132 全 球 天 然 災 害 潛 勢 分 佈 圖 天 然 災 害 頻 繁 - 地 震 與 颱 風 臺 灣 防 災 模 範 國 - 古 巴 1. 不 斷 精 進 的 預 判 情 報 2. 三 十 六 計 逃 為 上 策 - 全 員 避 難 3. 使 國 民 安 心 的 正 確 訊 息 資 料 來 源 : 世 界 銀 行 評 估 132

133 地 震 地 震 + 曾 崩 塌 道 路 邊 坡 地 震 + 曾 崩 塌 道 路 邊 坡 + 土 石 流 潛 勢 溪 總 計 194 次

134 導 入 風 險 概 念 的 管 理 模 式 先 釐 清 問 題 在 那? 內 因 + 外 緣 = 果 地 質 降 雨 災 害 134

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136 降 雨 延 時 1 小 時 雨 量 累 積? and? or? 降 雨 延 時 3 小 時 雨 量 累 積? 降 雨 與 崩 塌 之 關 係

137 災 中 看 雨 - 統 計 歷 史 致 災 累 積 雨 量 2008, 辛 樂 克 960 mm 1959, 艾 倫 711 mm 1996, 賀 伯 1095 mm 2001, 桃 芝 634mm 2007, 科 羅 莎 858 mm 2000, 象 神 730mm 2001, 納 莉 746mm 2008, 薔 蜜 941 mm 2010, 梅 姬 1018 mm 2011, 奈 格 997mm 2004, 敏 督 利 629 mm 2005, 海 棠 1027 mm 2006, 碧 利 斯 679 mm 2009, 莫 拉 克 1417mm 2011, 南 瑪 都 589mm 臺 灣 地 區 歷 年 重 大 颱 風 24 小 時 累 積 最 大 降 雨 量 與 發 生 地 示 意 圖

138 以 同 理 心 感 受 民 之 所 需 將 管 理 轉 變 為 服 務

139 概 估 CMS 可 變 資 訊 系 統 觀 看 機 率 為 33%, 警 廣 收 聽 率 31.8%, 概 估 下 國 道 5 號 訊 息 接 收 機 率 約 52% 1. 雪 山 隧 道 計 12 座 CMS 可 變 資 訊 系 統 2. 雪 山 隧 道 內 可 收 聽 警 廣 依 據 台 9 線 蘇 澳 路 段 交 通 量 ( 約 平 均 輛 / 日 ) 及 歷 次 封 閉 後 回 堵 車 輛 數 ( 概 估 1000 輛 ), 約 93% 車 次 更 改 行 程 國 道 5 號 計 20 套 CMS 可 變 資 訊 系 統 進 台 9 線 蘇 澳 路 段 可 再 接 收 LBS 區 域 簡 訊 蘇 澳 東 澳 南 澳 崇 德 和 仁 蘇 迪 勒 颱 風

140 本 局 於 管 制 站 設 置 鐵 柵 門 及 管 制 崗 哨, 可 及 早 進 行 交 通 管 制 及 封 路 作 業, 若 不 慎 因 道 路 災 害 受 困, 可 藉 由 緊 急 電 話 對 外 聯 繫, 並 可 至 緊 急 停 駐 空 間 等 待 救 援 警 戒 報 蘇 澳 東 澳 南 澳 崇 德 和 仁

141 內 容 大 綱 141

142 大 氣 流 場 變 化 (CIMSS 大 氣 高 度 平 均 流 場 圖 ) (Natural Earth 大 氣 流 場 動 畫 ) 大 氣 流 場 動 畫 網 站, 須 將 電 腦 安 裝 之 JAVA 版 本 更 新 至 最 新, 方 能 使 用 142

143 開 始 向 大 自 然 學 習 劇 烈 天 候 下 公 路 及 橋 梁 之 風 險 情 境 143

144 強 降 雨 下 開 車 在 路 上 的 感 覺 144

145 時 雨 量 的 影 響 (1/2) 時 雨 量 (mm) 10~19 mm 20~29 mm 30~49 mm 用 語 感 受 影 響 屋 內 屋 外 開 車 災 害 稍 強 的 雨 強 雨 激 烈 的 雨 滴 滴 答 答 的 下 大 雨 水 桶 腳 淋 濕 撐 傘 身 體 也 淋 濕 說 話 聲 不 容 易 聽 見 被 雨 吵 醒 地 面 出 現 積 水 道 路 變 成 河 無 快 速 雨 刷, 視 線 差 高 速 行 車 水 花 大, 煞 車 危 險 下 很 久 就 要 注 意 1. 山 區 開 始 小 規 模 塌 陷 2. 水 溝 下 水 道 和 小 河 開 始 溢 出 1. 都 市 易 淹 水 2. 容 易 山 崩 3. 危 險 區 準 備 避 難 天 氣 風 險 管 理 公 司 整 理 145 參 考 資 料 : 日 本 氣 象 廳

146 時 雨 量 的 影 響 (2/2) 時 雨 量 (mm) 50~79 mm 80mm 以 上 用 語 感 受 影 響 屋 內 屋 外 開 車 災 害 非 常 激 烈 的 雨 猛 烈 的 雨 瀑 布 像 呼 吸 困 難 的 壓 迫 感, 感 覺 到 恐 怖 撐 傘 完 全 沒 有 用 時 雨 量 180mm 被 雨 吵 醒 水 沫 飛 濺, 視 野 差 危 險 1. 地 下 室 易 淹 水 2. 低 窪 淹 水 1. 土 石 流 2. 很 多 災 害 發 生 3. 警 戒 狀 態 天 氣 風 險 管 理 公 司 整 理 146 參 考 資 料 : 日 本 氣 象 廳

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148 山 洪 爆 發 148

149 2014 年 7 月 23 日 麥 德 姆 颱 風 侵 台, 台 9 線 蘇 花 公 路 149

150 2014 年 7 月 23 日 麥 德 姆 颱 風 侵 台, 台 8 線 中 橫 公 路 182k 寧 安 橋 段 150

151 2014 年 7 月 23 日 麥 德 姆 颱 風 災 後, 台 8 線 中 橫 公 路 182k 寧 安 橋 段 災 情 151

152 水 瀑 152

153 3 小 時 累 積 雨 量 超 過 130mm 水 瀑 台 8 線 太 魯 閣 路 段 蘇 迪 勒 颱 風 8 月 8 日 布 洛 灣 雨 量 站 02:50 雨 量 最 大 值 3 小 時 153mm 153

154 一 輩 子 最 不 想 遭 遇 的 狀 況 1 154

155 一 輩 子 最 不 想 遭 遇 的 狀 況 2 155

156 量 (mm) 依 各 路 段 不 同 抗 災 力 設 置 3 級 燈 號, 解 決 了 封 路 時 機 之 難 題 致 災 風 險 值 (%) 行 動 值 警 戒 值 40 預 警 值 累 積 降 雨

157 即 時 訊 息 的 傳 遞 BOBE168 保 佑 一 路 發 風 險 訊 息 之 傳 播 電 子 看 版 網 頁 / 交 通 / 災 防 智 慧 裝 置 Apps 便 利 商 店 收 銀 台 收 音 機 / 警 廣 社 群 您 現 在 行 駛 於 台 21 線 路 段 台 21 線 那 瑪 夏 210k 目 前 出 現 強 降 雨, 最 近 一 次 致 災 記 錄 係 102 潭 美 颱 風 便 橋 沖 毀 建 發 生 4 級 有 感 地 震 議 您 避 開 高 風 險 路 段 電 視 / 媒 體 簡 訊 /LBS 氣 候 因 應 篇

158 10.03 奈 格 颱 風 共 伴 效 應 期 間 蘇 花 公 路 預 警 性 封 閉 後 山 洪 爆 發 災 前 災 中 蘇 花 公 路 於 3 日 08:00 預 警 性 封 閉 災 後 蘇 花 公 路 115.9k3 日 09:00 現 場 照 片 蘇 花 公 路 115.9k3 日 14:00 現 場 照 片 158

159 熱 門 話 題 蘇 花 公 路 也 可 以 很 安 全 中 國 時 報 第 A14 版 時 論 廣 場 社 會 觀 感 159

160 內 容 大 綱 160

161 退 後 原 來 是 往 前 六 根 清 淨 荒 為 稻 低 頭 看 見 水 中 天 手 把 青 秧 插 滿 田

162 美 麗 的 濱 海 公 路 瞬 間 變 色 危 機 重 重 162

163 挑 戰 人 定 勝 天? 163

164 海 嘯 侵 襲 日 本 全 球 板 塊 分 佈 圖 1960 年 智 利 大 地 震 引 發 海 嘯 50 年 後 日 本 大 地 震 引 發 海 嘯 164

165 因 為 曾 受 海 嘯 侵 襲, 所 以 建 造 了 傲 視 全 球, 代 表 人 類 工 程 能 量 極 限 的 69 公 尺 高 的 日 本 釜 石 港 外 海 防 波 堤 列 入 金 式 世 界 紀 錄 165

166 就 在 東 日 本 沿 岸 地 區 紀 念 海 嘯 50 周 年 時 再 次 遭 遇 海 嘯 侵 襲 撐 了 6 分 鐘 後 就 潰 堤 了 166

167 東 日 本 大 地 震 引 發 海 嘯 167

168 抗 災 標 準 的 迷 思 200 年 2500 年 168

169 太 麻 里 溪 之 莫 拉 克 災 前 與 災 後 對 照 800m 災 前 所 謂 的 [ 很 久 ] 才 發 生 一 次 大 災 害 頻 率 由 誰 來 訂? 面 對 大 自 然 是 否 能 人 定 勝 天? 災 後 169

170 日 豪 雨 過 後 中 橫 公 路 太 魯 閣 路 段 山 崩 前 3 小 時 預 警 性 封 路 適 時 安 全 的 留 置 400 餘 名 正 要 下 山 的 遊 客 剪 報 來 源 : 更 生 日 報 山 崩 影 片

171 改 變 制 度 開 啟 預 警 新 紀 元 建 立 流 域 及 風 險 管 理 模 式 之 公 路 防 災 預 警 制 度 第 1838 天 劇 烈 天 候 下 防 災 零 傷 亡 繼 續 挺 進 至 9,999 天 第 6 屆 政 府 服 務 品 質 獎 171

172 真 正 的 成 功, 其 實 是 成 為 一 個 有 影 響 力 的 人, 也 才 會 發 自 內 心 感 到 快 樂, 體 認 到 自 己 生 命 的 價 值 贏 在 影 響 力

173 報 告 結 束 感 謝 聆 聽 串 聯 幸 褔 的 公 路 人 Directorate General of Highways, MOTC