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殷郑
5 years ago
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1 创建一票新 AFR 登陆成功后, 点击左上角的 Add 来添加一票新的 AFR 1) 选择 AFR 发送类型首先, 我们在 AFR 旁的下拉框里, 选择发送类型 PORT TO PORT: 货物在卸货港直接进行清关 ( 最常用, 适用 95% 以上情况 ) INLAND TRANSIT: 货物在内陆点清关, 而不是在卸货港 TRANSIT EXPORT: 货物卸货之后先转运去其他的城市, 之后进行再出口 IMMEDIATE RE-EXPORT: 货物在卸货之后直接进行再出口

选择完 AFR 的发送类型之后, 系统会把所有 AFR 必填项息显示为黄色 2)H.B/L#: 也就是俗称分单号码长度限制 :16 个字符 ( 请注意的是我们系统会在 HBL 号码栏位前, 默认设置好贵公司在日本海关申请的 4 位 NVOCC Carrier code, 另外 REPORTER ID 也是根据用户名默认帮各位加上不需要各位额外再去输入了 ) 3)M.

2 选择完 AFR 的发送类型之后, 系统会把所有 AFR 必填项息显示为黄色 2)H.B/L#: 也就是俗称分单号码长度限制 :16 个字符 ( 请注意的是我们系统会在 HBL 号码栏位前, 默认设置好贵公司在日本海关申请的 4 位 NVOCC Carrier code, 另外 REPORTER ID 也是根据用户名默认帮各位加上不需要各位额外再去输入了 ) 3)M.B/L#: 也就是俗称主单号长度限制 :16 个字符 ( 请注意的是, 在此 MBL# 栏位里, 不需要输入船公司在日本海关的 4 位 Carrier code, 之后系统将会有一个单独的栏位让大家输入船公司的代码 ) 4)SHIPMENT TYPE: 在下拉菜单中选取 FCL( 整柜 ) 或 LCL( 拼箱 ) 5) 建立客户资料用户在第一次新建客户资料之后, 进行保存, 以后可以通过查询和选取, 来让系自动填充 Shipper/Consignee 客户资料, 不需要再手工重复输入首先, 以 SHIPPER 为例在 FULL NAME 栏位, 先输入客户公司名的前面几个单词, 来进行搜索 ( 搜索键是 TAB 按钮, 在键盘 Q 的左边 )

如果列表中有以前建立过的客户资料, 只需要直接点击选取 ; 如果之前没有保存过的话,

Dept Function: 客户类型在创建 SHIPPER 时, 选择 OCEAN

3 如果列表中有以前建立过的客户资料, 只需要直接点击选取 ; 如果之前没有保存过的话, 我们就点击右下角的 CREATE NEW PROFILE.( 如红色箭头所指 ) 打开新建客户资料的页面, 如下图显示 ACCOUNT CODE: 客户代码用户可以根据自己编制的客户代码来填写 ( 位数控制 8 个英文字母之内 ) Dept Function: 客户类型在创建 SHIPPER 时, 选择 OCEAN EXPORT( 海运出口 ) 创建 CONSIGNEE 和 NOTIFY 时, 选择 OCEAN IMPORT( 海运进口 )

4 FULL NAME: 客户公司全称位数限制是 40 个字符 ADDRESS 1: 客户地址位数限制是 50 个字符 CITY: 城市在较长的黄色栏位输入城市全名后按 TAB 键, 可以在下面的城市列表里进行选取选完之后, 下面的 COUNTYY 栏位也会被填写 Main Phone: 联系电话这样一个客户资料就被完整建立好了, 最后点击下面的 SAVE 按钮来保存

5 之后我们看到,SHIPPER 资料就被完整的显示在 SHIPPER 对应的栏位内了对 CONSIGNEE 和 NOTIFY 创建方式和 SHIPPER 一样, 只是在 Notify 下面有个 Same as Consignee 的按钮, 可以把收货人信息复制到通知人栏位里那这样,SHIPPER.CONSIGNEE,NOTIFY 部分就输入完毕了 6) 输入港口和船名信息 Port of Loading: 装货港输入装货港信息后, 起运港 -Port of Origin 会自动被复制填入

Port of Discharge: 卸货港很多 AFR 被拒绝的原因都是因为这个 POD 不对,

也有可能是要到一个内陆点, 请和 House B/L 上的 Place of Receipt 保持一致

6 Port of Discharge: 卸货港很多 AFR 被拒绝的原因都是因为这个 POD 不对, 在填写时请注意 : 1) 一定是个日本的卸货港, 而不是一个内陆点 2) 要做到和 House B/L 上所写的 POD 一致, 使用同一卸货港名称 Final Destination: 最终目的地 1) 请清楚这个和卸货港 (POD) 是 2 个不同的概念 2) 最终目的地有可能和卸货港一样, 也有可能是要到一个内陆点, 请和 House B/L 上的 Place of Receipt 保持一致 Port of Discharge 旁的日期栏位, 可以通过点击蓝色的日历按钮, 填写 ETA ( 预计到港日 )

NACCS MVO Carrier Code : 船公司日本海关代码如上图所示,

系统就会把相关的船公司日本代码清单在屏幕下方跳出, 让您选择 : * 请注意 :

Link, 所以请确保您所填写的代码和船公司发 AMR 时所用的代码一致 Mother

如果这票货有一程船在其他港口转二程船去日本, 则只需要发后面那艘去日本港口的母船名即可,

7 NACCS MVO Carrier Code : 船公司日本海关代码如上图所示, 在栏位上输入前面船公司日本海关代码的前 1-2 个字符后, 按 TAB 键, 系统就会把相关的船公司日本代码清单在屏幕下方跳出, 让您选择 : * 请注意 : 船公司日本海关代码非常重要, 它会关系到您发的 AFR 舱单和船公司 AMR 舱单是否能 Link, 所以请确保您所填写的代码和船公司发 AMR 时所用的代码一致 Mother Vessel: 去日本港口的母船名称 * 请注意 : 如果这票货有一程船在其他港口转二程船去日本, 则只需要发后面那艘去日本港口的母船名即可, 前面一程船可以不发 AFR 同样, 只需要在 Mother Vessel 那里输入船名的前几个字母, 按 TAB 键搜索, 系统就会跳出以下船名清单让您来选择, 如下图所示 :

8 当选择好了您要的那艘母船后, 点击旁边的放大镜, 就会跳出一个新对话框, 里面有显示这艘船名的在日本海关注册的船舶呼号 (Callsign) 和船舶旗帜 (Vessel Flag), 如发现船舶呼号有变更, 还可以在这里进行更改, 然后按 Save 进行保存 Voyage Number: 航次 - 按照船公司给你们的航次数据, 一样填写下即可 -- 这样整个港口及船名信息都已填写完成 :

9 6) 输入集装箱明细信息点击船期表下方的 Review Containers 按钮打开箱子信息的输入页面打开后, 新跳出的屏幕, 如下图显示 : 从左到右我们依次看一下有哪些要输入的栏位 Size: 箱型也就是箱子尺寸根据下拉菜单里的实际箱子尺寸进行选取接下来再输入以下几项 : Container#: 箱号 Seal#: 封号 Commodity Desc: 品名 Marks: 唛头 ( 唛头可以不填写, 系统会帮你在发送时默认添加 No Marks)

2) 如有多个品名, 只需要填写一个最具代表性的商品编码即可 ( 最具代表性的可以是 : 体积最大重量最重, 货值最高, 等等 ) 3)

10 Ownership: 箱子的持有者, 在下拉列表中进行选择最后, 我们要点击 CONTAINER DETAILS 左边的加号 (+) 来继续输入打开之后如下显示, 还有一些黄色必填项要填写 HS CODE: 商品编码请注意 : 1) 请填写日本海关清关用的 6 位商品编码 2) 如有多个品名, 只需要填写一个最具代表性的商品编码即可 ( 最具代表性的可以是 : 体积最大重量最重, 货值最高, 等等 ) 3) 这个 HS CODE 与右边的等会要填写的, 件输毛重体积无关 Inner Qty: 包装数注意 : 是这票货物在这个集装箱里的总包装数, 提单

上如何显示, 这里就怎么填写 Inner Unit: 包装单位提单上如何显示, 这里就怎么填写 CBM: 体积

这样填写之后, 所有黄色栏位就都填写完毕了如果是一票下面, 有多个箱子的话, 在 ADD AMOUNT

Containers 按钮这样, 多个箱子就添加了, 之后再按照一样的做法, 每个箱子进行内容的填写

11 上如何显示, 这里就怎么填写 Inner Unit: 包装单位提单上如何显示, 这里就怎么填写 CBM: 体积注意 : 是这票货物在这个集装箱里的总立方数 KGS: 重量注意 : 是这票货物在这个集装箱里的总毛重 -- 这样填写之后, 所有黄色栏位就都填写完毕了如果是一票下面, 有多个箱子的话, 在 ADD AMOUNT 边上的输入框里输入要增加箱子的数量 ( 譬如 :2, 代表再加 2 个箱子 ), 之后点击 Add Containers 按钮这样, 多个箱子就添加了, 之后再按照一样的做法, 每个箱子进行内容的填写所有箱子内容输入完毕之后, 点击下方的 SAVE/CLOSE( 保存 / 关闭 ) -- 这样, 这票的箱子信息就被保存完毕了然后来继续以下的发送 AFR 前的检查操作

如果不出現以下的提示, 貴司使用的遊覽器很有可能開驅了彈出口阻止程序 http://help.xygjy.com/window.htm) 如果有某一个栏位没有填写, 就会出现类似以下的提示 : 请进行确认 & 修改该项目!

12 发送 AFR 前的检查完成相关黄色必填项的栏位输入后 : 如要准备向海关发送, 点击右下角的准备发送 (READY TO TRANSMIT) 如要暂时先保存下所输数据 ( 不需要发送 AFR 前的检查 ), 点击左下角 Save 注意 : 按 Save 键, 只是保存这票所填数据, 不会保存到海关待发菜单里点击完 Ready to Transmit 后, 系统会进行一个自动检查功能, 来检查所有黄色必填项栏是否都有数值 ( 如果不出現以下的提示, 貴司使用的遊覽器很有可能開驅了彈出口阻止程序如果有某一个栏位没有填写, 就会出现类似以下的提示 : 请进行确认 & 修改该项目! 如果系统自动检查通过, 所有栏位都确认填写了, 那系统会出现以下的提示, 準備發送 (READY TO TRANSMIT) 不包括发送! 根据提示, 点击 OK 后, 这票 AFR 就已保存成功在海关待发送清单里了然后来继续以下的向日本海关发送 AFR 操作

1 分钟后再到这里来进行打钩 ) 之后根据系统提示, 确认无误, 再次点击 Submit 之后, 系统会跳出提示 Transmission Queued

13 向日本海关发送 AFR 点击系统上方列表里的 Customs Filing, 之后再点击 :AFR Filing 屏幕下方就会自动列出之前准备发送 (Ready To Transmit) 成功的 AFR 舱单我们对要发送的单子打钩点击 Submit 按钮 ( 如果打钩的地方显示用户名, 说明那用户名正在打开那票, 有关页面全都关闭, 1 分钟后再到这里来进行打钩 ) 之后根据系统提示, 确认无误, 再次点击 Submit 之后, 系统会跳出提示 Transmission Queued 表示已向日本海关发送成功, 排队等待中, 点击 OK 来确认完成申报需要 5~10 分钟, 稍后继续確認 AFR 申报的结果! 日本海關受理貴司的重發後同時還會通知 MBL 的申報狀態!

《ⅹⅹⅹⅹ》课程实验指导书

《ⅹⅹⅹⅹ》课程实验指导书国际货运代理业务课程实验指导书 ( 适用于航运管理交通运输物流管理物流工程等专业 ) 编者蒋军 / 师国平重庆交通大学交通运输工程教学中心 2010 年 4 月实验项目一整箱出口业务模拟实验一实验目的及要求目的 : 结合国际货运