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1 有齿轮客梯产品 编号 : 2016 年 05 月

2 页码 : 第 1/126 页日期 : 目录 1 安装过程安全注意事项 制定工作计划及程序 安装工艺流程图 ( 见图 1) 工作计划 电梯安装前的准备工作 井道和机房的检查 开箱点件与设备检查 设备的搬运及堆放地点 导轨预拼接 检查和修整 电源检查及施工用电 搭设脚手架 电梯安装工艺与质量要求 样板架的制作 样板架的定位 梯井的测量 标准线的固定 井道防爆灯的安装 导轨支架的测位 电梯主要部件安装说明 图纸 出入口的安装 厅门地坎的安装 安装门套 厅门上坎的安装 厅门的安装 厅门门锁的调整 副门锁的调整 厅门强迫关门装置的安装 厅门地坎护脚板 上坎盖板的安装 三角锁的安装 导轨系统的安装 导轨安装 导轨安装前的准备 机房设备的安装 主机防震橡胶的安装 主机底座 导向轮 夹绳器的安装 主机的安装 轿箱的安装... 50

3 页码 : 第 2/126 页日期 : 轿架的装配 轿箱导靴及安全钳的安装 轿厢油杯安装 门机的安装 轿门的安装 轿顶安全护栏的安装 对重的安装 对重架的安装 对重块的安装 对重油杯的安装 对重安装完成图 钢丝绳的安装 控制柜的安装 限速器装置的安装 限速器的安装 涨紧装置的安装 限速器钢丝绳的安装 井道设备的安装 底坑缓冲器的安装 上下极限开关的安装 底坑接油盒的安装 对重防护栏的安装 平层装置的安装 井道配线的安装 随行电缆的安装 轿厢配线的安装 照明系统的安装 补偿链的安装 其他安装说明 AMP 插件介绍 通讯器件说明 操纵箱的安装 召唤盒的安装

4 页码 : 第 3/126 页日期 : 安装过程安全注意事项 1.1 必须牢记 安全第一 的生产观念, 从思想上保持警惕 1.2 进入施工现场, 必须头戴安全帽, 工作时穿上合适的工作服和安全鞋, 不可戴手镯 戒指等其它装饰品, 严禁在工作时玩耍 打逗 饮酒 1.3 在井道脚手架上工作, 上 下爬行时要注意站稳抓实, 每层脚手架中间须搭一根钢管铺两层脚手片, 除非已提供某些防护措施, 当工作高度超过 2m 而有坠落危险时, 必须戴上安全带, 并紧系在牢固的物体上 当拆除脚手架时, 必须把附在木板上的钉子除去或弄弯 1.4 在每个井道顶部挂两根生命线, 用足够强度的支架固定 1.5 在厅门未安装前, 必须在预留洞处设置防护栏, 其高度不低于 1m, 并且张贴醒目的危险标记 防护栏底部用约 150mm 的踢脚板固定 1.6 电梯安装时, 进出井道须按电梯工程工地施工安全要求进行 1.7 应避免在井道内的不同楼层进行两项或多项工作 1.8 工作区域及周围地区必须保持清洁, 任何时间均应防止绊倒, 或其他损伤, 保持安全的环境 在留有预留孔的机房内, 须用木板固定或重物覆盖预留孔移动, 使物体坠入井道 机房内承重吊钩须有用户单位出具的承重载荷保证书 1.9 井道内要有足够的照明, 严禁使用明火照明 1.10 当使用易燃 易爆及有害液体时, 必须要有足够的空气流通, 并有保护措施和设置消防器材 在现场严禁吸烟和引入火种 如在密封场所, 也无通风设施, 则必须戴上许可的口罩, 防止溶液接触到皮肤 切勿将氧气 氯气等和这些溶液混合, 以免发生爆炸 1.11 在使用电动工具时, 必须保证有可靠而有效的接地, 并配有漏电保护器, 电动工具不得在潮湿或水中使用, 切不可将电动工具当作其它用途使用 1.12 气割设备应放置妥善地方, 并有 禁止吸烟 标志 消防措施和灭火工具 氧气瓶和乙炔瓶存放距离不得小于 7m, 且远离火源至少 10m 当进行电焊或气割工作时, 应提前与业主防火部门取得联系, 申请动火证, 操作者必须持有操作证方可动火, 动火必须有监护人并配备灭火器 防止溶液溅到衣服 1.13 当放棕绳 钢丝绳 电缆时, 人不可钻其中间 1.14 严禁在电缆 电线 导轨 补偿链上爬行或滑下 1.15 在轿顶工作时须格外小心, 要注意周围情况, 以防电梯突然起动时发生坠落事故 1.16 未经质检部门验收合格的电梯, 无关人员不得随意启动电梯 1.17 每天工作结束时, 检查是否有工具 无用的物品还没有拾起, 看看安排的工作是否完成 检查开关和电缆是否开着 同时应确保防火设备处于良好的顺序状态 1.18 每个工地上必须备有急救药箱

5 页码 : 第 4/126 页日期 : 制定工作计划及程序 2.1 安装工艺流程图 ( 见图 1) 设备熟悉图纸及技术资料电气 加工件制作 专用工具准备 现场清理 按图搭脚手架 动力 照明机具 材料进场施工技术交底 设备清点分层运输 井道 建筑检查测量 样板安装 放线测量定位 井道 线槽 ( 管 ) 安装 厅门设备安装导轨支架安装机房设备安装 召唤 指示灯等井道配置 导轨吊装, 测量校正 召唤 指示灯盒安装 机房线道 配置 接线 配重架安装 轿厢架及底盘安装 井道 厅门放线 接线 曳引绳绳头制作 挂绳 轿厢电气设备安装 接线 配重块安装 轿厢体 开门机 原机等安装 软电缆挂放 接线 限位安装 接线 缓冲器补偿装置限速绳安装 校对 对线检查 安装收尾 检查 拆除脚手架 整理安装施工原始记录, 交付调试 图 1

6 页码 : 第 5/126 页日期 : 工作计划 每个安装班组应制定相应的工作计划与工作进度 工作完成的每一进度应做必要的尺寸和数据记录, 以便核实, 检查 ( 隐蔽工程必须做记录 ) 每一道工序完成时, 应通知安装监督员进行检验, 如不合格, 不能进行下道工序, 且要及时返工, 确保安装质量 3 电梯安装前的准备工作 3.1 井道和机房的检查为了安装施工能顺利地进行, 在施工准备时, 必须粗测井道及机房尺寸, 并与图纸核对, 如有问题可提前发现, 以便及时研究解决 根据 GB/T 中第 1.1 条规定的电梯井道水平尺寸是用铅锤测定的最小净空尺寸, 允许偏差为 : 当高度 30m 时,0~+25mm 当高度 60m 时,0~+35mm 当高度 90m 时,0~+50mm 放线在底层及顶层处测量井道宽度 井道净深 底坑深度 顶层高度 厅门留洞尺寸, 与图纸标注尺寸核对是否有错误之处 检查机房留孔位置, 井道预埋件位置是否正确无误 检查井道杂物 积水是否清理完毕, 井道及楼板的合子板是否拆净, 机房顶板及门窗是否施工完毕 3.2 开箱点件与设备检查 选好材料 设备的堆放地点 仓库 合同订货单位开箱, 按装箱清单逐项清点 检查, 并做好错缺件记录 检查轿厢及对重部件的主要尺寸, 并与土建图上主导轨距, 对重导轨轨距核对, 确认是否有错误及矛盾之处 粗测曳引轮 导向轮两轮外缘铅垂线距离, 并与土建图中的机房留孔图核对, 确认是否有错误及矛盾之处 在点件检查中, 如质量 数量有问题时, 应及时提出, 在错缺件记录中注明, 经双方签字 盖章确认 3.3 设备的搬运及堆放地点 曳引机 导向轮 控制柜及承重钢梁等运至机房 轿厢各部件运至顶层 对重 缓冲器 导轨运至底层

7 页码 : 第 6/126 页日期 : 厅门运至各对应层, 若有堆放条件, 应放入库房 其他零部件均应妥善存入现场库房, 特别应注意易变形的部件, 如导轨 门扇 风扇等必 须放平垫实 3.4 导轨预拼接 检查和修整 找一平整 干净的空地 将拼接的两根导轨榫头处的毛刺用细锉修去 注意 : 修光毛刺的倒角不得大于 将两根导轨各用两个支撑物垫起, 拼接榫头 用放线钢丝沿两导轨纵向测量工作面直线度不大于 1mm 用 0.5m 刀口尺测量接口处直线度, 工作面 顶面直线度误差为 0.05/1000, 用塞尺测量, 顶面的直线度误差通过调节支撑物高度来调整, 工作面误差可以通过细锉修整凸榫头宽度 来调整 注意 : 不得通过用锉刀 刨刀修整工作面 顶面来达到此要求 紧固接导板, 用刀口尺复核 刀口尺的要求 : 长度 0.5m, 直线度要求小于 0.01/ 将检查合格的主导轨及对重导轨洗净后, 按阴阳榫排列, 次序排定后将对应的接头用油漆 编号 将导轨全部修整, 次序排定后, 找一清洁的地方用方块垫实放平, 应避免导轨与其他物体 碰撞, 然后用蓬布覆盖, 防止再碰上泥沙或其它污物 3.5 电源检查及施工用电 检查电梯供电电源是否为临时电源, 如为临时电源应通知订货单位, 及时安装为正式供电 电源 检查电梯电源导线 电缆线及其他控制线的规格是否符合图纸要求, 零线质量应符合使用 要求 施工用电必须设专用闸箱, 并有警告标记, 各路负载必须有短路及过载保护装置, 手动工 具用电必须由匹配的漏电保护器控制 机房电源必须经开关控制, 开关设置在操作方便之处, 以便紧急情况下能及时拉闸 保险 丝应为正式保险丝, 不得用铜丝代替 并列电梯用同一机房时, 各梯施工电源必须有单独的开关分路供电, 不得合用 3.6 搭设脚手架. 脚手架的搭设必须由土建公司按建筑总公司发 建筑安装工程脚手架安全技术操作规程

8 页码 : 第 7/126 页日期 : 施工, 向土建提出尺寸图时应注意以下几项要求 : 搭设前必需根据井道放线图及安装图参照各种部件在井道内的安装位置和施工时的操作距离, 例如大小导轨安装位置 剔道架孔的操作距离以及限速器钢丝绳 厅门 电线管槽 中间接线盒等的安装位置和距离, 进行全盘考虑, 确定脚手架的平面布置 ( 见图 2) 图 钢管脚手架主要材料及质量要求 钢管材料一般采用外径 48mm, 壁厚 3.5mm 的电焊钢管 可作为脚手架的立柱及纵 横 向水平杆 钢管的管面应无裂缝 硬弯变形 两端面应平整, 严禁打孔 钢管的表面应做防锈处理 扣件一般采用锻造构件, 是连接各钢管杆件的连接件 可分为直角扣件 对接扣件 旋 转扣件 扣件即扣件螺栓不得有裂纹 气孔 砂眼等缺陷 扣件活动部分应灵活 扣件表面应做防锈处理 脚手板 木脚手板一般采用板厚不小于 50mm, 板宽为 200~250mm 在适量位置加两道紧箍, 以防止木板劈裂 应采用直纹, 没有大节疤 腐朽 虫蛀的木板 竹串脚手板一般采用螺栓穿过并列的竹片拧紧而成 竹串片应采用材质坚硬, 不易折 断 无虫蛀及腐朽的竹材 竹笆板必须采用完整 材质坚硬, 不易折断的竹材 不得使用青嫩 腐朽 虫蛀的竹 笆板

9 页码 : 第 8/126 页日期 : 脚手板的绑扎材料一般采用 10 号或 12 号铁丝 所有的绑扎材料不得重复使用 井道内工作平台上的踢脚板可采用平直, 宽大于 100mm 的木板或其他完整 材质坚硬且 不易变形的材料 搭建脚手架的安全技术要求 电梯井道脚手架每一层楼至少有一个工作平台 且每个井道脚手架顶部应设头顶保护 工作平台上的脚手板必须满铺 且脚手板要固定绑扎 除厅门口侧以外的其它三面应 设踢脚板 如图 4 所示 脚手板应延伸出横杆 150~300mm 井道内脚手架还应至少有两块 mm 以上的木板 井道脚手架立杆搭设要求 电梯井道脚手架高度在 30m 以下时采用单立杆, 根据井道大小, 用四根立柱 高度在 30~50m 时, 立杆从顶部算起往下 30m 以下应采用双根钢管立柱 当高度在 50~100m 的井道时, 要从底坑开始每隔 15m 采取加固措施 方法一 : 用支架作为辅助支撑, 如图 3 所示 方法二 : 用壁厚 3.5mm, 直径 48mm 钢管, 支斜撑 4 道, 斜撑钢管与井道壁的交角为 30, 如图 5 所示 点焊 支架 扣件 M12 以上膨胀螺栓 图 3

10 页码 : 第 9/126 页日期 : 图 4 图 井道脚手架的立杆必须采用不同长度, 接头相互错开, 以保证脚手架的整体牢固 当高度在 50~100m 的井道时, 还可以从井道底坑往上 50m 处用两根 20 号工字钢埋设在井道两端 ( 由厅门口处向背砣对重方向 ) 工字钢下面用 75# 角铁 ( 角铁用 M16 膨胀螺栓固定 ) 与工字钢连接 ( 用螺栓或电焊 ), 工字钢不能有松动现象 立杆搭设按 30~50m 高规定执行 井道脚手架安装平台横杆的搭设应参照电梯平面布置图尺寸, 如图 6 所示 在每层厅门地坎向下 400~500mm 处 设工作平台面, 其以上搭设两圈高度约为 450mm 高的横杆 ( 厅门口侧除外 ) 作为工作平台的护栏 工作平台护栏的最上一圈横杆, 到上一层的工作平台之间横杆的间距为 800~1000mm 横杆与井道壁 ( 对重侧 ) 不大于 600mm 厅门口侧不大于 300mm, 其它两侧不大于 400mm 横杆应纵 横及对角方向, 将其一端撑住井道墙壁, 以便分担脚手架自重及增强脚手架的稳固性

11 页码 : 第 10/126 页日期 : ~500mm 2 800~1000mm 3 450mm 4 350mm 5 100~150mm(kickplank) 6 400~500mm 7 不大于 300mm 图 脚手架安全接地 材料要求 : 横截面 10mm 2 黄绿接地线, 长度约为井道高度的 2.2 倍, 可反复使用 金属环扣 ( 喉箍 ) 若干, 根据提升高度而定 工具要求 :

12 页码 : 第 11/126 页日期 : 铁钳 剥线钳 螺栓刀 卷尺 万用表 脚手架及材料要求 : 脚手架钢管表面应无锈, 无水泥灰浆等杂物附着 钢管应为良好导体 黄绿接地线应保证无破损 金属环扣 ( 喉箍 ) 应保持清洁无锈 操作方法 : 脚手架应选择机房预留接地端子 ( 甲方提供 ) 作为初始连接点, 为确保脚手架自身良好导通, 需要进行二次保护, 需在脚手架钢管连接扣两端连接导线 操作步骤如下 : 首先, 将脚手架顶端与机房地线端子 ( 甲方提供 ) 用 10mm 2 黄绿接地线连接 金属环扣 ( 喉箍 ) 将用于每隔 3m 紧固于脚手架的四根立柱的不相邻的两根立柱的钢管上 将导线绑定于金属环扣之间, 要求导线绑定不宜过松, 顶端导线段需与机房地线相连, 并添加接地标志牌 自机房地线垂下 10mm 2 导线至脚手架底部并与之连接, 测量整个脚手架的电阻值, 要求该电阻值不大于 4 欧姆 如果不能达到 中所述电阻值的要求, 逐段检查后找到绝缘点, 将其短接 4 电梯安装工艺与质量要求 4.1 样板架的制作 样板架是电梯安装的基础, 直接关系到电梯导轨的安装 主机定位的尺寸精度 而且为了放线稳定, 施工中往往要加垂线锤的重量, 这样就使样板承受较大拉力, 所以样板的制作必须保证质量和强度 制作样板架的材料一般选用易制作 成本低 韧性高 强度大, 不易变形的材料制作 这里建议用 4 # 角钢制作, 因为它强度足够, 重量适宜, 便于制作与定位 选用的材料应平直 无弯曲变形 制作样板的角钢按具体尺寸由切割机裁好以后, 采用电焊烧制而成, 底面应在同一平面上, 角度垂直, 对角线误差尽可能小 样板架制成后, 关键在于找准放线点 按图纸要求, 用石笔或粉笔划线, 用铳子找放线点, 各放线点本身的偏差不得大于 0.30mm 在确定支架放线点时, 应实际测量一下轿厢导轨与对重导轨的高度, 然后定支架表面工作线到钢丝的距离, 还必须以支架一只孔的中心为基准

13 页码 : 第 12/126 页日期 : 确定轨道的放线点时, 首先定出轿厢中心与对重中心, 然后定出两导轨内表面距离 除参照土建图外, 还必须核对上梁 轿底及安全钳的内表面距离, 以及轿厢和对重两侧导靴的内表面来确定 如图纸尺寸与实际尺寸不符, 应以实际尺寸为准 样板分为 整体样板 和 局部样板, 整体样板 结构严谨 扎实, 不易整体变形 局部样板 制作简单, 但稍一受力, 极易损坏 原则上, 整体样板 和 局部样板 只要做工精良, 定位准确, 都确实可行 但我们这里建议样板用 整体样板, 下样板用 局部样板 这样确定是因为在施工中万一有物体坠落, 也只是换坏了下样板的一部分, 不会使整个样板全部报废 整体样板 如下图 7 所示 : 把样板架制成这样是因为便于顶部导轨的安装 角钢 图 7 a) 对重在轿厢后面 b) 对重在轿厢侧面

14 页码 : 第 13/126 页日期 : 局部样板 上样板见图 8 图 8 局部样板 下样板见图 9 图 9 A-- 轿厢中心 B-- 对重中心 C-- 对重轨距 D-- 对重支架距离 E-- 净开门距 F-- 轿厢轨距 G-- 轿厢支架距离 H-- 轿厢中心与对重中心 偏心距 I 轿厢支架孔距 J 对重支架孔距 注意 : 上样板确定放线点时, 除了石笔画点在同一平面上外, 用铳子对准画线点铳印 如 电梯层楼小于 30 层, 用 1mm 钻头进行钻孔, 还必须注意钻头钻孔也必须在同一平面上 因 为如图 10 所示 : 钻孔从架子底部往上钻, 即使孔钻得不正, 偏离了中心, 也没关系 架子 翻身, 放线点仍是正的, 这很重要 图 样板架制成后, 各个尺寸应由安装监督或安装工自己进行复检, 力求做到精确 牢固, 不 易变形

15 页码 : 第 14/126 页日期 : 样板架的定位 上样板架可以在井道顶部, 如机房预留孔的话, 也可以在机房 这里我们建议固定在井道顶部 上样板安装在井道中机房地面以下约 1m 以内的地方, 下样板安装在底坑地面以上 1m 以内的地方 1m 以内是指使操作者便于测量, 且有一定活动空间 根据样板宽度在混凝土墙上用 4 根不小于 60mm 60mm 300mm 的角钢, 用不小 M12 的膨胀螺栓把角钢平面向上平行固定在井道墙上, 用钢管或槽钢架平, 样板架的位置应尽可能水平, 应用不小于 300 的生铁水平尺测量 水平找准后, 待测量梯井标准线, 最后把样板架与钢管电焊烧牢 见图 11 及 12. 顶层 ( 共 4 根 ) 圆钢管或槽钢 M12 膨胀螺栓 ( 每块两个 ) 图 11 样板在梯井侧视图 图 12 样板在梯井平面 井道的放线 : 如果电梯层楼 30 层, 一般用 0.7mm 或 0.9mm 的钢丝进行放线 在上样板处, 将钢丝穿过钻好的孔, 一端用铁钉或螺帽固定在样板上, 另一端悬一重物, 顺序缓缓放下, 至底坑 中间垂线不能与脚手架或其它物体接触或穿入脚手架中, 而且不能使钢丝有死结现象存在

16 页码 : 第 15/126 页日期 : 钢丝线放到底坑后, 取下坠在钢丝上的重物, 换上生铁线锤, 其重量一般在 13 至 15kg 左右, 体积不宜过大 见图 13. 图 梯井的测量 确定标准线时, 应考虑梯井内安装的部件对轿厢的运行有无防碍, 如限速器 限位 极限开关 随行电缆等, 同时要考虑轿厢地坎与厅门地坎与梯井墙及其它结构是否有相碰现象, 必须保证轿厢及对重上下运行时, 其运动部分与梯井内静止部分及建筑结构的净距离不得小于 50mm 确定轿厢导轨位置时, 应根据支架可调部分高度要求, 考虑安装位置有无问题, 支架高度计算方法为 : 左 ( 右 ) 支架高度 = 轿厢中心到墙面实际距离减去 1/2 轨距及导轨高度与垫片厚度之和 对重中心确定时应考虑对重最突出的部分距离墙壁应有不小于 50mm 的空隙 对于前后开门的电梯应考虑 : 梯井深度及倾斜情况是否能满足安装要求 : 梯井深度 =2 倍厅门地坎宽度加 2 倍厅门地坎和轿厢地坎的间隙, 再加轿厢深度 各层厅门地坎位置的确定, 应根据所放净开门线的位置测出该线与每层牛腿的距离 ( 没有牛脚指墙面 ), 考虑到牛腿本身的宽度误差, 牛脚和墙面误差要综合考虑 根据厅门净开门的位置, 测量门口两侧的墙面, 对门套的安装有无防碍 具体方法如下 : 除对单台电梯考虑电梯中心线与建筑物中心线平行外, 对两台或多台群控的电梯这个因素必须考虑

17 页码 : 第 16/126 页日期 : 图 14 电梯导轨中心线与建筑物中心线应尽可能平行, 具体测量时也可根据净开门线来测量, 其误差范围一般不要超过 2mm 对所有厅门门套, 召唤盒位置, 应须使其平面 高度一致, 并与建筑物协调, 保持美观 对单台或多台有钢门套或大理石门套的电梯, 应根据门套与墙面的尺寸, 厅门与墙面的尺寸, 墙面不得有较大的凹进与凸出, 以免厅门安装剔墙过多, 造成困难 一般情况下, 梯井内墙 牛腿部位用卷尺测量它们到净开门线的距离, 测量四至六点, 并做好记录, 避开最小净尺寸, 即是样板架固定的基准位置 如图 15 所示, 以下尺寸分别测两点, 必须避开最小尺寸, 但也要考虑其余因素是否满足 如避开牛腿到净开门线最小净尺寸, 但厅门打开时会与墙面碰撞, 也必须打掉墙面凸出部分

18 页码 : 第 17/126 页日期 : 层门 最小 测点 牛腿 测 6 点 图 对于多台相对并列电梯确定标准线时, 除注意上述事项外, 还应根据建筑及门套施工尺寸考虑, 使电梯等候厅两边宽度一致, 相对两列电梯中心线在同一直线上, 以保证电梯门套施工的美观要求 如图 16 所示 : 图 对多台相对并列电梯确定样板位置时, 还应测量梯井与净开门线大对角线小对角线的尺寸, 控制其误差 ( 一般在 3mm 范围内 ), 结合土建提供的建筑平行线, 正确确定电梯样本位置, 如图所示 :S1=S2=S3=S4 A1=A 结合梯井的测量, 同时应考虑到机房的平面布置, 曳引机 工字钢 限速器 极限 限位

19 页码 : 第 18/126 页日期 : 开关等电气设备的布置有无问题, 对维修 更换是否方便, 必要时需进行调整 4.4 标准线的固定经过上述多次测量梯井, 反复调整放线点, 最后确定符合安装要求的标准线, 把上样板牢固地焊在钢管上 上样板定位后, 再定下样板 钢丝线放到底坑后, 悬挂的是 13~15kg 的生铁线锤 具体应根据楼层的高低和井道内风力的大小来确定线锤重量的大小 各工作线放到底应使其自然静止, 不能用手或其他物体导致它假静止 如果层楼高 行程大, 井道内风力大, 而影响各表面工作线的稳定, 可加大线锤的重量 或在底坑用一桶水 一桶机油或者一桶比较粘稠的浆糊, 使其作阻尼运动, 但上述方法只能确定钢丝线的大致静止, 是假静止 做到完全静止有一定困难 因为同一密度 粘度的同一物质对生铁线锤各个方向受力是一样的, 阻尼运动来回得相当慢, 当凭肉眼观察可能有一定困难, 层楼越多, 此现象越明显 如图所 17 所示 : 图 17 也可在中间层楼用支架, 二次定位防止其风飘 钢丝线的二次定位 : 如果钢丝线在大致静止后, 左右摆动幅度很小, 可用钢丝绳的二次定位, 使它相对静止, 使整根钢丝的上下误差控制在 0.5mm 以内 如图 18 所示, 钢丝线的二次定位主要原理是利用 10 克左右的小石块或同等质量的其它物体压在纸片上, 乘以角铁和纸片间的摩擦系数, 等于纸片和角铁之间的摩擦力 使钢丝线进一步作阻尼运动而实现的, 即 = mg, 这是一种很好的方法

20 页码 : 第 19/126 页日期 : 小石块或较轻的其它物体 角钢支架 图 表面工作线的固定先固定支架表面工作线, 再固定导轨表面工作线 一般使用以下方法 : 用一根 3 # 角钢, 用锯条片锯一切口, 使其自然靠近相对自然静止的钢线, 最后用细铁丝和钢丝绑在 3 # 角钢切口上.., 再把 3 号角钢与下样板支架点焊, 最后烧牢 如图 19 所示 : 图 19 细铁丝对自然静止钢丝捆绑, 也是至关重要的, 如捆绑得不好, 等于把自然静止的钢丝假静止地定位了, 那么前面所做的工作都白费心机 如图 20 所示, 这是一种较好的固定钢丝的方法, 使其牢固地固定在切口上 图 20

21 页码 : 第 20/126 页日期 : 再如图 21 所示, 导轨表面工作线到导轨顶面 30mm 这个尺寸是根据靠道尺而定的, 另 一原因是便于安装导轨, 而且用钢尺便于测量 图 放板架的放线共 14 根, 也可以放 12 根, 两根净开门线在导轨表面工作线放得十分准确的情况可以不放 因为厅门踏板基准可以根据主导轨而定, 两根净开门线的放设只不过是作参考基准而用 4 根导轨表面工作线相对静止, 准确无误地固定在下样板上后, 再检查轿厢导轨距离, 对重导轨距离, 轿厢导轨和对重导轨对角线距离是否与上样板一样, 其误差一般控制在 0.30mm 以内, 这一点极其重要 如图 22 所示 : 图 22 也可以以其中一根轿厢导轨和一根对重导轨为基准, 测量其余两根导轨 上述方法标准线固定后, 可在中间层楼测量四根导轨表面工作线进行复查 中间层楼测量的结果应比下样板测量所得误差更小 因为上样板和下样板之间的误差都在中间层楼区域抵消 上 下样板测量的轿厢导轨距离 对重导轨距离及对角线距离和误差, 均应作记录, 以便检验复查之用 4.5 井道防爆灯的安装 一般井道照明的安装为临时电源, 需用 36V 以下作为井道照明 灯壳用木螺栓固定木楔子上, 用电锤在混凝土墙面上钻 8mm 左右的孔, 必须穿线管

22 中身司令箱 三相电缆线 有齿轮客梯产品文件编号 SM 页码 : 第 21/126 页日期 : 井道顶和井道底防爆灯的安装要求为 0.5m 以内, 中间再设中间灯 如用三芯电缆线, 固定间距不大于 0.5m, 端头固定间距不大于 0.1m 如走线管, 可适当放大 线管直径的确定 : 线管内导线总面积不大于管内净面积的 40% 如图 23 所示 : 井道边沿 图 导线载面积的大小应根据导线内流过电流的大小来确定 4.6 导轨支架的测位 根据导轨支架重线, 在井道壁上用量线或铅笔划出支架安装的位置及使四只支架保持在同一水平面上 由底坑缓冲器台的第一排支架或底坑平面算起, 第二排支架距地应不大于 1000mm, 最高一排支架距井道顶部为 300mm 如图 4-18 所示 : 由底坑平面算起, 第一排支架 ( 底坑地面支座不算 ) 距地应不大于 1000mm, 最高一排支架距井道顶部为 300mm 如图 24 所示 : 机房楼板 图 24 图 支架测位时, 应计算一下导轨接头的数量, 这对支架的安装及导轨的校正很重要, 应尽量 使导轨接头接近支架, 而不能与支架相碰, 如相碰, 应上下错开, 但净距离不应小于 300mm

23 页码 : 第 22/126 页日期 : 以底坑以上第一排支架为起点, 往上每隔 2m 一排支架, 如与导轨接头相碰, 最大间距不 大于 2.5m, 每根导轨应有两只支架 每档支架应在墙面上编号, 以便测量支架和校正导轨时记录数据, 校验尺寸 支架 碰轮 大于 碰铁 ( 打棒 ) 碰轮 碰轮 碰轮极限位置碰轮行程余量 碰轮初始位置正常工作碰轮水平行程 图 89 5 电梯主要部件安装说明 图纸 5.1 出入口的安装 厅门地坎的安装 A. 地坎应高出装修地面 2-5mm, 地坎安装前必须与土建承包商协调确认地坎安装完成的高度, 要 求土建承包商提供地板的基准线, 以便准确施工 B. 首先固定地坎支架, 以地板完成面扣除地坎厚度为支架的安装高度, 支架安装厅门门套的内宽 位置与地坎两条铅垂校准线重合, 而且两条铅垂校准线到地坎的距离为运行间隙 基本确定位 置后, 检查一下地坎是否位于支撑角铁的中心, 然后用记号笔通过支架的安装孔在墙壁上作下 记号, 每个厅门地坎的固定支架不可少于三个 C. 用冲击钻在记号上钻孔, 用膨胀螺栓将地坎支架固定在墙壁上, 利用水平尺调整支架的左右水 平, 并将支架锁死 D. 用划针在地坎上画上中心线及厅门门套的内宽位置的记号, 将地坎安装在支架上, 调整地坎使 得地坎上两条记号线与地坎两条铅垂校准线重合, 而且保证两条铅垂校准线到地坎的距离有运 行间隙的距离, 调整地坎的水平度偏差小于 0.5/600

24 页码 : 第 23/126 页日期 : 安装厅门地坎支架 完成厅门地坎支架的安装

25 E. 完成确认无误时, 将所有螺钉锁紧后再确认一次 页码 : 第 24/126 页日期 : F. 如下图所示, 导轨与地坎之间的距离 CL CR 应保证在 +1mm 的误差范围内, 地坎中点与导轨 的等边误差不能超过 ±0.5mm 安装门套 A. 将门套的顶框分中, 并以中线为基准向两边延伸, 用记号笔划下当门开尽时的位置 依据这 两条线将两个外门套立柱与门顶框组装起来, 并且用卷尺确认门套的内宽尺寸是否符合开门 宽度的要求 B. 将外门套组合后把门套的下固定脚与地坎安装门套的安装孔用螺栓连接固定, 在门套立柱固 定脚水平距离 的井道壁上用记号笔标记井道与门套的固定连接点, 用冲击钻在记号上 钻孔, 将膨胀螺栓固定在井道壁上并紧固膨胀螺栓的螺帽, 利用磁力线坠检查门套前后 左 右的垂直度, 并适当加以调整, 使其垂直度的误差在 1mm 的范围内 先用直径大于 12mm 的圆钢将门套立柱最上部的固定脚与膨胀螺栓点焊连接进行预固定, 左右各一并且端部要求 圆钢超过固定点大于 10mm, 再次复查门套前后 左右两个方向的垂直度, 如果正常将门套 立柱的固定脚逐一与膨胀螺栓焊接, 要求圆钢与固定接触面的两面满焊, 同时去除焊渣检查 焊接是否符合要求 如果垂直度大于误差范围, 拆除预固定的圆钢重新固定直至垂直度符合 要求 C. 当厅门上坎安装完毕后用门套的安装配件将门套安装在门头和地坎支架上 D. 在井道中, 上坎边缘绝对不能超出地坎边缘, 安装完门框后, 用磁力线坠检查一下

26 页码 : 第 25/126 页日期 : 厅门门套的安装

27 页码 : 第 26/126 页日期 : 厅门上坎的安装 A. 首先将厅门上坎预置在门套的上方, 并利用磁力线锤从厅门上坎的中心点悬挂至厅门地坎 处, 保持与厅门地坎中心点重合, 根据厅门上坎两侧的悬挂板上螺栓固定孔的位置在井道 壁上用记号笔标注固定螺栓位置, 取下厅门上坎, 在标记处用电锤分别打孔, 并且固定膨 胀螺栓 B. 将厅门上坎放置在门套上, 井道壁上的膨胀螺栓穿过厅门上坎悬挂板固定孔, 并预紧螺丝 C. 利用磁力线锤调整上坎的前后 左右垂直度, 使其垂直误差在 ±1mm 之内, 或利用地坎两条 铅垂校准线调整上坎的位置 D. 利用水平尺调整上坎的水平度偏差小于 0.5/600 E. 紧固上坎悬挂板的固定螺丝 厅门上坎的安装

28 页码 : 第 27/126 页日期 : 厅门上坎安装完成图

29 页码 : 第 28/126 页日期 : 厅门的安装 A. 安装前先用毛刷将门导轨及地坎槽内的杂物清除干净, 将影响开关门的墙上凸出物及阻碍 物 水泥块等清除干净 B. 将门挂板与厅门门板连接, 门板底部安装厅门滑块 ; 用一字螺丝刀调节厅门挂板上的四个 偏心轮, 使它们与轨道间有 0.2~0.5mm 的间隙 C. 测量门板下端与地坎平面的间隙, 标准为 3~6mm; 厅门门缝间隙上下一致, 最大不大于 2mm; 厅门滑块与地坎槽的啮合深度应为 6~8mm 如果未能达标必须对其进行调整, 通常未达标 的情况是间隙会略大于标准, 可以通过厅门垫片进行调整即可 调整完毕紧固连接螺栓 D. 检查门板的开合情况, 确保每个门板运行畅顺, 并且两扇门的平面差应在 0.5mm 以下 E. 检查当门开和关的整个过程中, 门板与门套四周的间隙应在 4~6mm 范围内, 若不能达到要 求, 应适当地对其进行调整, 使其达标 F. 将厅门打开并使一扇厅门与门套齐平, 检查另一扇厅门与门套是否齐平, 如果有偏差说明 厅门中心与门套中心有偏差, 需重新进行调整, 一般可以通过调节连接两扇厅门的联动钢丝 绳, 调节其固定在挂板处的左右位置即可 检查一下, 每扇门是否都能平稳而不带任何阻挡 地运行, 根据实际情况, 可以对滚轮和镶条进行调整 G. 厅门中缓冲胶条已取消, 但在厅门的挡光板上安装了缓冲胶粒, 请检查每层厅门的缓冲胶 粒是否完好

30 页码 : 第 29/126 页日期 : 厅门门板的安装

31 页码 : 第 30/126 页日期 :

32 页码 : 第 31/126 页日期 : 厅门地坎 上坎 门板安装完成示意图

33 页码 : 第 32/126 页日期 : 厅门门锁的调整厅门门锁由主门锁和被动门锁组成, 厅门门锁的安装调整应符合以下要求 : A. 厅门门锁动作时无异常噪音, 主门锁锁片和触头有动作余量, 被动门锁接触可靠, 被动 门锁压紧弹簧动作时长度在 8~10mm B. 沿门开启方向在厅门的下部同时用 120N 的力拉两扇厅门, 门扇的最大缝隙都应 30 mm, 且被动门锁不能断开 C. 门锁导通时, 锁钩啮合度 ( 钩住的尺寸 ) 至少达到 7mm, 主门锁的触点可以微调, 调整 后的触点应保证与触头接触时在触点的物理中心 D. 与主门锁活动锁钩配合工作的静止锁钩可以根据活动锁钩左右调整, 经调整后活动锁钩 在静止锁钩的中心部位 E. 厅门锁应可靠接地 间隙 2mm 门锁触头 门锁触点 主门锁的调整 静止锁钩 活动锁钩

34 页码 : 第 33/126 页日期 : 副门锁的调整 副门锁触点 偏心轮

35 页码 : 第 34/126 页日期 : 厅门强迫关门装置的安装 A. 将厅门强迫关门重锤的钢丝绳连接螺栓与厅门挂板钢丝绳连接板连接, 紧固钢丝绳连接螺 栓两侧的并帽螺帽 B. 将厅门全部打开测试强迫关门效果, 强迫重锤运行无噪声, 动作灵活 强迫关门应在最不 利情况下有效 强迫关门重锤上应安装防止重锤坠落的防坠螺栓

36 页码 : 第 35/126 页日期 : 强迫重锤 强迫关门装置安装完成图

37 页码 : 第 36/126 页日期 : 厅门地坎护脚板 上坎盖板的安装 厅门地坎护脚板 上坎盖板都是要求三点固定, 螺丝紧固平整不凸出 地坎护脚板必须是用 平基螺丝固定 厅门地坎护脚板的安装 厅门盖板的安装

38 页码 : 第 37/126 页日期 : 三角锁的安装三角锁是进行电梯应急维修 保养的重要部件, 安装时需注意以下要求 : A. 三角锁的锁心 三角锁的滑块固定安装在厅门左侧门板上 ( 面对厅门 ), 紧固螺丝 B. 三角锁的推杆固定安装在厅门左侧门板的安装孔上, 紧固螺丝 C. 厅门三角锁应动作灵活, 开启 复位轻松自如, 反复使用有效 D. 每层厅门上三角锁的开启警告指示牌都应齐全, 张贴开启警告指示牌的要求如下 : 1. 清洁厅门门板三角锁孔周围的灰尘, 如有门板保护膜请去除与警告指示牌等同面 积该位置的保护膜 2. 选择该厅门开启方向与警告指示牌方向一致的指示牌, 摆正不干胶指示牌张贴于 三角锁处, 同时需注意指示牌与三角锁孔对中及同心 三角锁锁心 滑块的安装图

39 页码 : 第 38/126 页日期 : 三角锁推杆的安装图 注 : 保证旋转至推杆时刚好水平 三角锁安装完成图

40 页码 : 第 39/126 页日期 : 三角锁 厅门安装完毕外观图

41 页码 : 第 40/126 页日期 :

42 页码 : 第 41/126 页日期 : 导轨系统的安装 导轨安装产品介绍 A. 导轨是具有机械加工表面的 T 形截面型钢, 它贯穿井道, 引导电梯轿厢和对重运动, 他们是在 电梯安装中最先被安装的部件, 通常导轨的寿命可达到建筑物的寿命, 正如你们被多次告知的 一样, 导轨在电梯运行质量中是最重要的 B. 导轨的尺寸是由电梯的额定速度决定的, 一般长度为 5 米, 轿厢使用的是 T 形截面型钢的导轨, 而对重使用的是空心导轨 C. 导轨支架是为导轨提供支承, 因此它们必须牢固地连接在建筑物上, 最容易和安装工人掌握得 最好的安装方法是将导轨支架安装在建筑物的型钢上, 但电梯是安装在各种类型的建筑物中的, 因此, 我们必须使用与建筑物结构相适应的导轨支架 安装导轨支架 A. 轿厢和对重的导轨支架是相似的, 他们可以同时安装, 在导轨支架定位之前重新检查布置的所有尺寸和铅垂线的位置 B. 通过测量井道时放下的铅垂线, 对导轨支架进行校正, 使其中心线槽口是在 DBG 线上, 而且导轨支架间的距离是 DBG 加 2 倍的导轨高度再加 3mm 垫片的厚度 需检查和保证在同一 DBG 上的两条铅垂线间的距离为 DBG-50mm, 而且中点在轿厢中心线上 ( 注 : 根据实际需要和安装习惯, 可一个导轨支架方放置两条校准线 C. 上下两端首个导轨支架离井道顶或底坑的距离为 500mm, 中间每个导轨支架相距不大于 2.5m, 而且需确保每根导轨上有两个导轨支架固定 ( 长 1m 以上的导轨 ), 导轨末端到井道顶的间距为 100~150mm 如确实需要可在导轨接口处增加导轨支架 D. 导轨支架可能翻松移动的地方必须烧焊固定, 在固定 ( 点焊 ) 导轨支架的位置之前, 导轨支架用水平尺校准水平, 水平度不超过 1.5%, 必须确保所安装的导轨是垂直和与相对的导轨是平行的 E. 导轨支架垫片必须向后打弯, 固定导轨支架的膨胀螺栓必须紧固, 膨胀螺栓上必须有平垫和弹垫 F. 导轨支架和预埋铁的焊缝要连续且不虚焊, 支架和预埋铁接触的四条边必须全部焊上, 并且应去除焊接表面电焊渣, 焊接表面图刷防锈油漆 G. 如果导轨支架处是砖墙, 则必须用预埋支架或预埋铁固定, 预埋导轨支架要求必须分叉开口, 开口角度必须大于 30 0, 支架预埋到墙体的深度必须大于 120MM 导轨预埋支架处外部需粉刷, 粉刷后的墙面应与井道壁基本平整一致

43 页码 : 第 42/126 页日期 : 支架开口处 砖墙结构井道的对重导轨预埋支架 支架开口处 砖墙结构井道的导轨预埋支架

44 页码 : 第 43/126 页日期 : 混凝土结构井道的对重导轨支架 混凝土结构井道的轿箱导轨支架

45 页码 : 第 44/126 页日期 : 导轨安装前的准备 A. 使用适合的清洁剂, 清洁每根导轨和接口板的机械加工表面 B. 检查每根导轨的凸舌与凹槽的接合处, 使用平锉修整影响安装的毛剌 C. 利用一条沿导轨拉长的直线检查导轨的弯度, 检查导轨侧向和垂直的变形, 要求单根 5M 导轨 最大弯度偏差不超过 1MM D. 将准备吊装的导轨搬入井道, 并竖立起来 E. 吊装导轨 F. 在保证安全的前提下, 根据现场采用适合的方式将轿厢导轨送到底坑的导轨支架上, 并且固定 到底坑上 利用铅垂线确保两根起始轨的垂直 互相平行且轨面到轨面有 DBG 的间距 用同样 的方法安装和检查对重的起始轨 G. 当起始导轨安装到位后, 其它的导轨就可以安装, 根据建筑物的情况可以使用以下几种方式进 行吊装 : 1. 一侧由底部到顶部连续安装单根导轨, 再安装另一侧导轨 2. 安装和校正轿厢导轨后, 再安装和校正对重导轨 3. 同一平面同时安装所有的四根导轨 H. 将每根导轨锁定两个支架上 混凝土结构井道的轿箱导轨支架

46 页码 : 第 45/126 页日期 :

47 页码 : 第 46/126 页日期 :

48 页码 : 第 47/126 页日期 : 井道内导轨安装完毕示意图 ( 部分 )

49 页码 : 第 48/126 页日期 : 机房设备的安装 主机防震橡胶的安装 A. 主机有四个防震橡胶, 它们在主机承重梁上的安装位置不能相互颠倒, 它们的材料 硬度 刚度和作用都各有不同 B. 减震垫有两只标注有 曳引轮侧安装 字样的硬度大, 放置在曳引轮侧, 另外两只没有标 签的硬度小, 放置在远离曳引轮侧 C. 在主机定位之后, 将减震垫采用压导板和螺栓压于钢梁上, 减震垫底部钢板和钢梁之间采用点 焊, 防止, 减震垫移动 D. 减震垫布置见下图 E. 减震垫安装完成图

50 页码 : 第 49/126 页日期 : 主机底座 导向轮 夹绳器的安装 A. 根据主机的位置确定底座的放置位置, 采用随机附带的 M20*70 螺栓将底座与减震垫预连接 主 机减震垫和主机底座之间在主机定位之前全部采用预连接, 主机完全定位后, 再将主机底座和减震垫的 固定紧固到位 B. 将导向轮采用 U 型螺栓与主机底座下方, 调整导向轮左右的进出, 保证导向轮中心与曳引轮中 心保持一致 主机完全定位后,U 型螺栓紧固到位 C. 夹绳器的安装 : 将夹绳器固定于主机下方, 主机底座空间内 调整夹绳器的水平和竖直方向 具 体调整详见夹绳器的随机文件 调整到位后螺栓紧固 主机的安装 A. 在主机座安装完毕后, 利用业主提供的起重 U 型吊钩, 用手动葫芦将主机吊起, 轻放在主 机座上 B. 按以下步骤精调主机的位置, 使主机的位置与安装图要求的尺寸符合 : 1. 主机曳引轮必须要校正至与它们相应的位置一致 安装在导向轮和驱动轮上的轿厢和 对重的钢丝绳中心之间的距离应, 等于轿厢中心线到对重中心线的垂直距离 2. 将每对导轨的 DBG 线标示出来, 在导向轮和曳引轮的中心槽上各放置一条代表钢丝中 心的垂线至井道样板架, 以校正主机的位置, 注意 : 在对重侧钢丝绳的安装位置应偏 离于对重 DBG 中点有对重反绳轮半径的距离, 具体如安装图所示 3. 用线坠测量主机曳引轮的垂直度, 检验其垂直误差是否在 ±0.5mm 以内, 确保曳引轮 和导向轮的平行度在 ±0.5mm 以内, 如不符合要求, 使用专用的垫片垫于防震橡胶与 主机承重梁之间, 使其误差符合要求 4. 主机调整到位后, 用焊接形式紧固, 并安装曳引轮防护罩 5. 机房部件安装完成见下图

51 页码 : 第 50/126 页日期 : 轿箱的安装 轿架的装配 A. 首先将井道的最高层的脚手架拆除 B. 在最高层门正对的墙壁上安装两个与地坎同一水平的角钢支架或将两根型钢放置在四个 角铁上方 C. 水平尺测量型钢的水平, 必要时用垫片调整, 然后将型钢固定好 D. 固定手拉葫芦, 用 2 吨或 2 吨以上手拉葫芦将轿底托架从厅门口吊入井道, 并置于两根型 钢之上, 并且用水平尺测量轿底托架的前后 左右水平度, 并适当加以调整 E. 依次把两根直梁吊入井道, 并把直梁和轿底托架连接, 再通过四根斜拉杆将直梁与轿底托 架连接起来 F. 安装安全钳, 将安全钳安装于下梁底部

52 页码 : 第 51/126 页日期 : G. 用 2 吨手拉葫芦将轿架的上梁从厅门口吊入井道中, 使上梁的两个导靴与导轨接合, 并把 上梁和直梁连接起来 H. 安装安全钳, 将安全钳安装于下梁底部 I. 用厚度同样的垫片, 垫入两个安全钳两内侧, 并且用水平尺测量上梁的前后 左右的水平 度, 调整轿厢使其符合 ±1/1000mm 的要求, 并确保其垂直度符合 ±2/1000mm 的要求 J. 四条斜拉杆与轿底托架 直梁的连接螺钉拧紧 K. 重复测量上梁 轿底托架的水平度 L. 在轿厢平台的底部安装 6 个轿底防震橡胶, 注意应将防震橡胶安装正确 M. 用 2 吨手动葫芦将轿底从层门口吊入井道中, 放置在轿底托架上, 调整平台的水平和与四 条斜拉杆的间隙, 使其水平符合 ±1/1000mm 的要求 N. 依次再安装轿壁 轿顶 门机机构和轿门

53 页码 : 第 52/126 页日期 : 将一到两个手拉葫芦固定在顶部梁适当位置 ( 若为有机房, 手拉葫芦的固定见下页图 ), 拆除顶部脚手架, 并在井道中安装两根型钢来支撑轿厢 4. 手拉葫芦吊钩 1. 该段脚手架拆除 3. 按照该图 : 将两支撑梁架在四个角铁支架上, 注意支撑梁端部要与支架固定, 角铁支架用膨胀螺栓固定在墙上, 两支撑梁要找平 2. 安装角铁支 墙眼深度超过墙厚的 砖墙结构 通过垫片对支撑梁 混凝土结构 当然支撑梁也可采取 Fig.2 的方式固定, 如上图 : 放置在地坎和正对门的墙壁的 角铁上方, 这样就只需安两个角铁支架或者剔两个墙眼了

54 页码 : 第 53/126 页日期 : 手拉葫芦固定在机房工字钢上 ( 或直接固定在机房吊钩上 ) 的示意图 : 木头垫块, 防滑 直径不小于 50 圆钢或 Φ75 x 4 预留孔 手拉葫芦 手拉葫芦的固定

55 页码 : 第 54/126 页日期 :

56 页码 : 第 55/126 页日期 : 轿箱部件在平台上进行安装 直梁 轿厢装配总图

57 页码 : 第 56/126 页日期 : 轿底托架与直梁的安装装配关系 : 轿底托架一个 直梁两根 以孔定位 ; 每一根直梁采用 6 个螺栓 (GB/T5783 M16x45-Zn.D) 与轿底托架连接, 并用线锤使直梁在整个高度上的垂直度不大于 1.5mm, 且不得有歪曲现象 见图所示要求 :GB/T5783 M16x45-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (182~245)N.m 轿厢直梁安装示意图

58 页码 : 第 57/126 页日期 : 轿底减震块的安装装配关系 : 轿底托架一个 减震块四个 以孔定位 ; 在轿底托架的上部采用 8 个螺栓 (GB/T5783M10x30-Zn.D) 将 4 个轿底减震块固定 见图所示 要求 :GB/T5783M10x30-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (37~75)N.m 轿底减震块装配图

59 页码 : 第 58/126 页日期 : 轿厢上梁与直梁的安装装配关系 : 直梁两根 上梁一根 以孔定位 ; 将上梁吊起, 采用 16 个螺栓 (GB/T5783 M16x45-Zn.D) 与直梁连接, 调整轿底托架水平度使其符合 ±1/1000mm 的要求, 并确保上梁的前后 左右的水平度不大于 ± 2/1000mm, 再次复查直梁垂直度 见图 16~17 所示 要求 :GB/T5783 M16x45-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (182~245) N.m 上梁 直梁 轿厢上梁安装示意图

60 页码 : 第 59/126 页日期 : 轿厢斜拉杆的安装装配关系 : 直梁两根 轿厢斜拉杆四根 以孔定位 ; 采用 4 个螺栓 (GB/T5783 M16x35-Zn.D) 将两根轿厢斜拉杆的上端与直梁连接,( 见图 18) 并用螺母 平垫及弹垫将拉杆下端固定在轿底托架上, 详情请见图 19~20 所示 装配完成后应调整轿厢斜拉杆保证四根一致且轿底托架的水平度为 ±1/1000mm 要求 :GB/T5783 M16x35-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (182~245) N.m GB/T5783 M20x60-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (389~470) N.m 轿厢斜拉杆 轿厢斜拉杆上端安装示意图

61 页码 : 第 60/126 页日期 : 轿厢斜拉杆 轿厢斜拉杆下端安装示意图

62 页码 : 第 61/126 页日期 : 轿底的安装装配关系 : 轿底一个 减震块四个 以孔定位 ; 将轿底平放在轿底托架的减震块上, 调整轿厢斜拉杆, 确保轿底水平度不超过 ± 2/1000mm, 此时可酌情考虑在四块防震块与轿底之间的空隙处垫入适当的调整垫片, 然后以孔定位, 使用 8 个螺栓 (GB/T5783M10x30-Zn.D) 将其紧固, 此 M10 螺栓的拧紧力矩须控制在 (37~75) N.m 见图所示 同时应在轿底托架上装 4 个轿底下沉至最低的 M16 的支头螺栓, 见图所示 轿底

63 页码 : 第 62/126 页日期 : 轿底托架 减震块 轿底支头螺栓的安装要求 : 支头螺栓的顶端距离轿底底部的值为 L+1 定义 : 轿厢总装配完成后进行超载荷调试时, 当切断工作电源, 轿厢在该位置的变形量为 L 要求 : 螺栓 GB/T83 M16x50-Zn.D 的拧紧力矩应控制在 (200~310) N.m 支头螺栓 轿底支头螺栓安装示意图

64 页码 : 第 63/126 页日期 : 轿厢地坎的安装装配关系 : 轿底一个 地坎一根 以孔定位 ; 将地坎安放在轿底上的成型槽钢组件上, 并使用三个螺栓将其固定 见图所示要求 : 螺栓的拧紧力矩控制在 (2.5~4.0) N.m 轿厢地坎安装示意图

65 页码 : 第 64/126 页日期 : 轿厢地坎装配图 轿壁与轿底的安装示意图

66 页码 : 第 65/126 页日期 : B 前壁下端安装示意图 B 向放大图

67 页码 : 第 66/126 页日期 : 轿顶的安装装配关系 : 轿顶一个 轿壁一套 以孔定位 ; 采用螺栓 (GB/T5783 M6x12-Zn.D) 将轿顶与轿壁连接 见图所示 要求 :GB/T5783 M6x12-Zn.D 螺栓的拧紧力矩控制在 (6~12)N.m

68 页码 : 第 67/126 页日期 : 轿厢护脚板的安装装配关系 : 护脚板一块 护脚板支架三根 轿底托架一个 以孔定位 ; 分别采用三个螺钉 (GB/T68 M5x16-Zn.D) 与轿底及护脚板支架连接 见图所示 要求 :GB/T68 M5x16-Zn.D 螺钉的拧紧力矩须控制在 (2.5~4.0)N.m 护脚板 轿厢护脚板支架安装示意图 ( 正视图 )

69 页码 : 第 68/126 页日期 : 轿厢完成装配图

70 页码 : 第 69/126 页日期 : 轿箱导靴及安全钳的安装轿箱上部安全钳的安装 轿箱下部安全钳装配

71 页码 : 第 70/126 页日期 : 轿厢下部导靴 轿厢油杯安装 轿厢油杯的安装

72 页码 : 第 71/126 页日期 : 门机的固定和安装电阻门机总装具体安装和调节方式见门机的随机说明书 门机的固定 该款电阻门机采用直梁 拉杆安装方式 门机通过门机横杆安装在轿厢直梁上, 通过门机横杆上的门机固定孔与门机用紧固件连接, 横杆固定孔与轿厢直梁上的紧固螺栓相联接, 拧上 螺母, 再通过调节螺栓顶住直梁, 见下图 要求初步调整水平, 同时调整门机中心与轿厢中心, 使两者

73 相一致 页码 : 第 72/126 页日期 : 门机直梁拉杆安装示意图 门机进出调整确保门机垂直, 调整门机进出位置, 挂板中心与轿厢踏板槽中心应重合, 允许误差为 ±1mm, 见上图 门机高度调整通过增减门机固定架上的调整垫片来调节门机高度 见上图 门机水平度调整门机架水平通过测量导轨水平来实现, 见上图 导轨水平度要求为 1/1000mm

74 页码 : 第 73/126 页日期 :

75 轿门板高度调整通过增减门挂板上的调整垫片来调节轿门板高度 见图 2-3 页码 : 第 74/126 页日期 : 垫片 图 2-3 轿门板高度调整 门过负荷反转保护装置调节本门机除设安全触板装置外, 还特设门过负荷反转二次保护装置 见图 2-4 图 2-4 门过负荷反转装置 保护装置为阻止关门所需要的力大于设置力时, 压缩弹簧而拨动微动开关, 使控制部分接收到信号后而将门打开 此阻止关门所需要的力一般出厂前均设置好 但有可能在现场进行调节 现将调节参考如下 : 若阻力大于所设定的力 (150N) 时, 门还未自动打开 应压缩弹簧后至预期效果锁定螺母 反之应放松弹簧至预期效果, 锁定螺母保证轿门关闭时门缝间隙 2mm

76 8±1 30 8±1 有齿轮客梯产品文件编号 SM 页码 : 第 75/126 页日期 : 门刀调节门刀最外部分与层门踏板之间的间隙为 8mm, 允许偏差为 ±1mm, 见图 2-5 轿门地坎线 门刀 层门地坎线 图 2-5 门刀调节 以上项目调整完毕, 拧紧门机固定架上的螺母便可 门机与轿门等安装完毕后, 要求运行灵活可靠, 无异响, 开关门无明显碰撞 同时层门门锁无锁钩碰撞声

77 页码 : 第 76/126 页日期 : 轿门的安装 A. 将轿门地坎安装在轿厢平台上, 并使地坎的中心线与轿厢中心线在同一条线上 ; 用线坠检 验轿门的导轨与地坎是否平行, 而且它们的边缘是在同一水平面上 B. 将轿门导轨和地坎清洁干净 C. 将轿门门头挂板上的两个偏心轮拆除, 然后将轿门挂于门头导轨上, 再将两个偏心轮装回 原处, 并调节偏心轮, 使它们与导轨之间的距离为 0.2~0.5mm D. 用线坠检查并调整门板的垂直度, 使门板上下的差别在 1mm 以内 E. 用同样的方法安装另一个门 F. 检查并调整两扇门板与周边的间隙, 应符合 5±1mm 的要求, 而且两扇门的平面段差应该在 ±1mm 的范围内 G. 调整完毕后, 上紧所有螺钉, 用手推动轿门, 确保轿门滑动自如 H. 光幕的安装 : 对 75 轿厢地坎配有光幕支架, 光幕装于光幕支架上, 支架与轿门连接 ;60 的轿 厢地坎光幕与轿门直接连接固定 轿门的安装

78 页码 : 第 77/126 页日期 : 轿顶安全护栏的安装 如下图, 用工厂发货的护栏组件搭接成为轿顶护栏, 注意 : 安全护栏必须以轿架上梁为支承体, 护栏的安装不能与轿厢有任何接触

79 页码 : 第 78/126 页日期 : 对重的安装 对重架的安装 A. 首先将对重架搬入井道中并用手动葫芦将对重架吊入对重导轨之间 B. 先装一边的滑动导靴, 并且使对重架与导轨平行, 检查对重架有否扭曲, 然后调整滑动导 靴 与导轨之间的间隙每边各为 1~2mm C. 装另一边的滑动导靴, 然后利用手动葫芦将对重架吊上预定的高度 E,E 的计算如下图 : A= 缓冲器高度 + 缓冲器支承架 B= 安全距离 H+ 钢丝绳延伸预留长度 D 当额定速度 1m 时,H=200mm~350mm 当额定速度 1m 时,H=150mm~400mm 当为 2:1 曳引比时 D= 提升高度 X4X10-³mm C= 轿厢地板到最高楼层的地坎之间的距离, 注 : 当轿厢低于最高楼层地坎时 C 取正值, 当轿 厢高于最高楼层地坎时 C 取负值 计算公式 :E=A+B+C

80 D. 用支架将对重架支撑固定好 页码 : 第 79/126 页日期 : 轿厢 顶层地板平面 c 对重 底层地板平面 B+C E A

81 页码 : 第 80/126 页日期 :

82 页码 : 第 81/126 页日期 : 对重框直梁 对重滑动导靴 对重导靴的安装图

83 页码 : 第 82/126 页日期 : 对重块的安装 A. 在底坑内铺设安全踏板, 踏板要有足够的厚度, 架设要稳固 B. 作业时,2 人在底坑内, 站立在安全踏板上,2 人在井道外, 由在井道外的人员搬运对重块, 传送给井道内的作业人员, 由他们将对重块一块块的小心安置在对重架内, 放置时, 必须观 察对重块是否有倾斜的现象, 如有就要用垫片将之垫平, 并用铁锤调整至整齐 C. 当对重块被安置到预定的数量后, 应将对重块的压紧装置装上, 并用压紧装置上的压紧对 重块, 防止对重块受到震动而脱落, 以确保安全 D. 对重块数量由平衡系数决定 对重块的安装

84 页码 : 第 83/126 页日期 : 对重油杯的安装将油杯固定安装在对重框上部的油杯固定座上 往油杯加适量的润滑机油并用机油枪湿润油杯上的润滑条 5.6 钢丝绳的安装 曳引钢丝绳的安装 A. 将钢丝绳整捆放置机房内, 将钢丝绳根据主机的根数, 将钢丝绳等分切断 B. 钢丝绳绕过主机的曳引轮, 并将钢丝绳穿过机房地板的钢丝绳预留孔, 一端伸至轿顶侧, 一 端伸至对重侧 C. 人进入轿顶, 将钢轿厢侧钢丝绳用绳头组合固定在上梁上 D. 人靠近对重架上梁侧, 将对重侧钢丝绳绳头用绳头组合固定在对重架上梁 E. 在所有的钢丝绳固定完毕后, 将轿厢轻轻地升起使安全钳复位, 然后再通过释放手拉葫芦 将轿厢降低, 直到重力落到曳引绳上为止 F. 拆除起重设备

85 页码 : 第 84/126 页日期 : 放置或释放钢丝绳时, 应用转盘将钢丝绳放置在机房里, 按以下图示的方法进行

86 页码 : 第 85/126 页日期 :

87 页码 : 第 86/126 页日期 : 轿厢侧钢丝绳绳头安装图 对重侧钢丝绳绳头安装图

88 页码 : 第 87/126 页日期 : 控制柜的安装安装控制柜时应注意 : 控制柜正面距门 窗不小于 600mm; 控制柜的维修侧距墙不小于 600mm; 控制柜距机械设备不小于 500mm; 控制柜的任何一面距墙不小于 100mm; 用线坠测量控制柜的垂直度, 应在 ±2/1000mm 以内 将控制柜安装在机房的地面上

89 页码 : 第 88/126 页日期 : 限速器装置的安装 限速器的安装 A. 利用线坠通过限速器钢丝绳的预留孔, 按照配置图的尺寸, 将限速器的安装位置用墨线弹 记在机房的地板上 B. 在地面上浇筑大约 50mm 高的水泥墩 B. 将限速器的安装底座按照所画墨线, 用膨胀螺钉可靠固定在水泥墩上 C. 将限速器固定在底座上, 并用线坠测量限速器轮的倾斜度, 要求垂直误差不大于 0.5mm 必 要时应使用垫片调整限速器的垂直度 D. 安装完毕的限速器铭牌应完好固定可靠, 且易于查看 E. 限速器在安装完毕后应有可靠接地 机房地面 限速器 膨胀螺栓 限速器绳孔 水泥墩高大约 50mm 承重梁 限速器固定螺栓 4 枚 注 : 限速器的安装需要抬高 ( 大约 50mm 高度 ), 以免机房地面装修后, 把限速器埋在里面, 不方便以后的调校和更换

90 页码 : 第 89/126 页日期 : 限速器的安装固定爆炸图 限速器罩壳的安装

91 页码 : 第 90/126 页日期 : 限速器罩壳的安装 涨紧装置的安装 A. 根据安装图纸的安装尺寸要求, 将涨紧轮组件安装在底坑的主导轨上 B. 用垫块将涨紧轮垫起至其支臂水平, 并使涨紧轮底部到底坑地面的距离为 350mmm~400mm C. 用卷尺测量涨紧轮的位置与主导轨的关系是否符合安装图纸的尺寸, 必要时修正涨紧轮 的位 置, 使其符合要求 D. 用主轨压导板螺丝将涨紧轮固定在主导轨上 E. 涨紧轮安装完毕后要求转动灵活, 无异声, 转动轴承内加足润滑油脂 F. 当轿箱碰到缓冲器后, 轿底的任何设备都不能与涨紧轮相碰 G. 涨紧轮开关动作距离要求大于 50mm

92 页码 : 第 91/126 页日期 : 涨紧装置装配完成图

93 页码 : 第 92/126 页日期 : 限速器钢丝绳的安装在顶楼的厅门处将钢丝绳的头端通过机房地板, 将限速器钢丝绳从预留口引上机从预留孔将钢丝绳慢慢放下井道 如下图所示 : A. 将钢丝绳引下到底坑, 并绕过底坑中限速器钢丝绳的张紧轮, 用卷扬机将钢丝绳绳头引回轿厢顶部 B. 预计钢丝绳合适的工作长度, 并用记号笔画下记号, 用切割机将其切断 C. 按下图的方法, 将钢丝绳的头端和尾端连接起来

94 页码 : 第 93/126 页日期 :

95 页码 : 第 94/126 页日期 : 井道设备的安装 底坑缓冲器的安装 A. 若底坑高度超过 1200mm 时, 轿厢缓冲器需加装基座 B. 缓冲器安装时, 其中心点应与 DBG 线上的中心点重合, 用紧固件将缓冲器固定在它的基 座上 C. 用线坠测量缓冲器的垂直度, 需要时, 用垫片校正其前后 左右的垂直 此中心应该位于轿底缓冲器撞板的中心的正下方

96 页码 : 第 95/126 页日期 : 上下极限开关的安装 A. 机械安装

97 页码 : 第 96/126 页日期 : 轿厢限位打棒

98 页码 : 第 97/126 页日期 : B. 电梯额定速度相对应的安装尺寸, 单位 : 毫米 梯速 ( 米 / 秒 ) 1LS,2LS 7LS,8LS ± ± ±50 C. 组件固定完毕后, 将组件的连接线通过接插连接器与井道线连接.

99 页码 : 第 98/126 页日期 : 底坑接油盒的安装 底坑接油杯的安装

100 页码 : 第 99/126 页日期 : 接油杯的安装 底坑接油杯安装完毕图

101 页码 : 第 100/126 页日期 : 对重防护栏的安装对重防护栏要求离地面的距离必须不超过 300mm, 且在底坑地面以上延伸 2.2m~2.4m, 且要保 证轿厢与对重护栏间有不少于 50mm 的间隙 对重防护栏的安装图

102 页码 : 第 101/126 页日期 : 对重防护栏的安装完成图

103 页码 : 第 102/126 页日期 : 平层装置的安装安装调整 2 个平层光电开关的位置, 使他们相距 60mm, 并且都垂直, 确保光电开关的安装顺序从上到下为 ULZ DLZ 安装每一层楼的挡磁扳, 使其中心线与光电感应器的中心线对齐 并且保证挡磁板顶端距光电开关 10mm 的距离 如下图

104 页码 : 第 103/126 页日期 : 井道配线的安装 A. 井道中的井道线除了厅门闸锁线外, 其他的都是用接插的方法与其它设备连接 B. 在顶层的厅门外, 将井道线按照配置图的位置从上往下放线, 放线时要注意井道线中各分支 到各厅门按钮及显示线在井道中的位置, 各分支点应比各厅门地坎高出 1000mm 左右 C. 线顶点到机房楼板约 300mm, 其固定间距不大于 1000mm, 其它井道线的固定间距也是同 样要求 D. 按布置图要求, 安装井道内的分线盒和外呼盒 E. 将底坑急停开关安装在最底层,

105 页码 : 第 104/126 页日期 :

106 页码 : 第 105/126 页日期 : 随行电缆的安装 A. 根据放置钢丝绳的要求, 将整卷的随行电缆支架放在最高层站的大厅门口附近, 使其可以 自由转动 B. 预计随行电缆的长度, 应当轿厢压尽缓冲器时, 随行电缆应不受到拉力, 而且与底坑 缓 冲器等应有 300±50mm 的适当距离 C. 随行电缆的弯曲弧度直径应大于 500mm, 而且应将印有文字的一侧处于圆弧的外侧 D. 随行电缆在电梯的运行过程中应该与导轨支架 缓冲器等固定物没有触碰 随行电缆支架的安装 A. 在机房底板以下,0.5m~1m 处安装一个可以承受电缆重量的电缆支架, 在井道中 ( 提升高 度 /2+2.5m) 处也安装一个需承受电缆重量的电缆支架 B. 将随行电缆安装在井道支架上, 把余下的随行电缆引到机房与控制柜连接

107 页码 : 第 106/126 页日期 :

108 页码 : 第 107/126 页日期 : 轿厢配线的安装 A. 操纵箱内的信号线经过轿顶引到轿顶接线箱内与随行电缆连接, 连接时各插头的编号要与

109 插座的编号相对应 页码 : 第 108/126 页日期 : B. 门机的电源线与信号线引到到轿顶接线箱内与随行电缆连接, 连接时各插头的编号要与插 座的编号相对应 C. 轿底的称重微动开关的连接线引到轿顶接线箱内, 与随行电缆连接 D. 三个门区感应器的连接线引到轿顶接线厢内与随行电缆连接 E. 最后按照线路图连接安全钳动作开头, 轿顶安全窗开关 轿门辅助触点及轿厢风扇照明 警钟 报站钟等 照明系统的安装机房照明机房内应单独设置机房照明设备, 以便机房内的操作和维修, 而且要求根据机房的大小有足够 的亮度 井道照明 A. 井道最高与最低 0.5 米以内各安装一处照明, 中间每隔 7 米设中间灯 B. 机房内和底坑内应各设置一互联控制开关, 可以单独控制井道灯, 该电源开关应独立设置供 电, 并设置短路和过载保护 C. 井道照明灯应有足够的亮度, 并在适当的位置设置插座开关

110 补偿链与轿厢连接 有齿轮客梯产品文件编号 SM 页码 : 第 109/126 页日期 : 补偿链的安装 1. 安装前将补偿链放松 放平 理直 2. 导向装置中心线与悬挂点应在同一垂直线上 3. 若补偿链有多余长度, 则圆形链留在轿厢一端, 扁形链截除 4. 二次保护中, 圆形链是网罩张紧, 链端松弛 ; 扁形链是链端张紧, 钢丝绳松弛 5. 二次保护的悬挂位置根据情况有所不同, 可参看图 扁形补偿链的安装 轿厢

111 页码 : 第 110/126 页日期 :

112 页码 : 第 111/126 页日期 : U 型螺栓 吊环 钢丝绳 绳夹之间的间距为 50 注 : 钢丝绳用于补偿链的二次保护, 一端固定在补偿链相应位置, 另一端固定在另一个 U 型螺栓上

113 页码 : 第 112/126 页日期 : 二次保护中, 钢丝绳也可以采取下图方式固定, 这样可以只用三个绳夹 : 吊环或 U 形螺栓

114 页码 : 第 113/126 页日期 : 圆形补偿链的安装 轿厢

115 有齿轮客梯产品文件编号 SM 页码 : 第 114/126 页日期 : 补偿链与轿厢连接 补偿链与对重连接 圆形补偿链 导向装置 大于最小弯曲半径 大于补偿链弯曲半径 墙壁 防晃装置支架 底坑地面

116 页码 : 第 115/126 页日期 : U 型螺栓 吊环 网罩 ( 涨紧 ) 补偿链 ( 松弛 ), 交叉悬挂 注 : 补偿链穿过网罩

117 页码 : 第 116/126 页日期 : 吊环 吊环 网罩 ( 张紧 ) 补偿链 ( 松弛 ) 注意 : 连接网罩的吊环螺栓始终固定于角铁的中间孔位置

118 页码 : 第 117/126 页日期 : 支架 导向装置, 补偿链穿过其中 支架通过膨胀螺栓固定到墙上 导向装置固定在支架上, 其固定位置可根据实际情况在不同孔位间选择 5.10 其他安装说明 AMP 插件介绍

119 页码 : 第 118/126 页日期 : AMP 12 孔阳极插件 AMP 12 孔阴极插件 阳极插件 1# 孔标志符 阴极插件 1# 孔标志符 1# 孔 4# 孔 7# 孔 10# 孔 3# 孔 6# 孔 9# 孔 12# 孔 1# 孔 4# 孔 7# 孔 10# 孔

120 页码 : 第 119/126 页日期 : # 孔 4# 孔 7# 孔 6# 孔 9# 孔 4# 孔 7# 孔

121 页码 : 第 120/126 页日期 : AMP 6 孔阳极插件 AMP 6 孔阳极插件 阳极插件 1# 孔标志符 阴极插件 1# 孔标志符 1# 孔 4# 孔 3# 孔 6# 孔 1# 孔 4# 孔 通讯器件说明

122 页码 : 第 121/126 页日期 : AMP 通讯插件 (8 孔 ) AMP 通讯插件 (4 孔 )

123 页码 : 第 122/126 页日期 : 通讯板 操纵箱的安装标准操纵箱为分体式操纵箱, 分体式操纵箱直接固定与轿箱前壁或者轿箱侧壁上 非标情况下可能您收到的是一体式操纵箱, 一体式操纵箱直接安装在轿箱地面上 分体式操纵箱 一体式操纵箱 操纵箱介绍

124 页码 : 第 123/126 页日期 : 显示器 对讲机副机 超载蜂鸣器 指令按钮 操纵箱底盒 通讯板 分体式操纵箱的安装 :

125 页码 : 第 124/126 页日期 : 分体式操纵箱 一体式操纵箱的安装 :

126 页码 : 第 125/126 页日期 : 一体式操纵箱 召唤盒的安装我公司召唤盒有分无底盒召唤盒与有底盒召唤盒

127 您可能收到的召唤盒有以下 2 种型式 : 页码 : 第 126/126 页日期 : 无底盒召唤盒 有底盒召唤盒 有底盒召唤盒的安装 召唤盒底盒 墙上留孔 无底盒召唤盒的安装 1. 固定召唤盒底板

128 页码 : 第 127/126 页日期 : 塑料膨胀管 无底盒召唤盒底板 2. 固定无底盒召唤面板

129 页码 : 第 128/126 页日期 : 无底盒召唤盒面板 固定螺钉