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1 柴油车改为天然气车 ( 置换发动机 ) 方案

2 一 二 置换方案总述 可进行置换发动机的车型 三 置换用天然气发动机介绍 四 五 置换发动机的合作方式 部分置换车型实例 Clea aner

3 一置换方案总述

4 一 置换方案总述 柴油车改为天然气车, 整车上主要更改两个部分 : 一部分是燃料供给系统 ; 也就是说要把整车的油箱更改为压缩天然气 (CNG) 气瓶或液化天然气 (LNG) 气瓶 ; 另一部分是动力系统中的发动机 ; 也就是说要把原来的柴油机更改 为天然气发动机, Clea aner

5 一置换方案总述 发动机的更改也有两种方案 : 在原机上进行改造 ; 置换发动机 ; 我们公司提供的是置换发动机这种方案 由于柴油机改为天然 气发动机除了燃料系统需要变化以外, 还要更换新的活塞 活塞环, 缸盖需要重新加工 ( 加工火花塞安装位置 更换气门和气门座圈 ) 以及凸轮轴的选型, 这些工作在我们置换的发动机上已经完成, 需要的只是用户把原柴油机吊下来更换上天然气发动机即可, 节省时间, 并且每台置换的发动机都是经过严格的出厂检测, 保证了发动机的质量 Clea aner

6 一置换方案总述 发动机台架性能试验 现代化试验台 Clea aner

7 二可进行置换发动机的车型

8 二 可进行置换发动机的车型 原则上装用斯太尔系列发动机平台的所有车型都可以进行发动机置 换, 也就是说原来中国重汽 生产的斯太尔系列发动机 ( 含潍柴 ) 都可以进行置换 包括中国重汽 陕汽 北方 奔驰以及北汽福田等专用斯 太尔系列发动机的所有车型 Clea aner

9 二 可进行置换发动机的车型 在考虑置换的时候, 一定要注意整车上是否有布置天然气气瓶的位置, 能否置换主要是看车辆的轴距能否满足气瓶的安装, 目前天然气气瓶在整车上的布置主要是侧置 后置以及侧后置结合 (CNG 侧置一般为四个 80L 的气瓶, 后置可以为 1 排 2 排 ;LNG 侧置一个气瓶, 后置可以最多 2 个气瓶 ), 选择安装气瓶的数量主要是从以下两个方面考虑 : 整车能否布置下 ; 车辆的续驶里程 下面以中国重汽的车为例进行气瓶布置方式的说明 : Clea aner

10 二 可进行置换发动机的车型 LNG 后置 2 气瓶侧置 1 气瓶 A7 6 4 牵引车 CNG 后置 8 气瓶侧置 4 气瓶 HOWO A7 6 4 牵引车 Clea aner

11 二 可进行置换发动机的车型 排温 热效率 LNG 侧置 1 气瓶 HOWO 6 4 牵引车 燃烧不稳定性 CNG 后置 4 气瓶侧置 4 气瓶 HOWO 8 4 自卸车底盘 Clea aner

12 三置换用天然气发动机介绍

13 三置换用天然气发动机介绍 中国重汽天然气发动机是与美国 EControls 公司联合开发和设计的完全拥有自主知识产权 具有当代世界先进水平的新一代电控 稀薄燃烧 四气门天然气发动机

14 三置换用天然气发动机介绍 1 目前公司能够提供 以及 420 马力的天然气发 动机进行置换, 详见如下型谱 : 机型 WT WT WT WT T T 型式 T T T T T T 直列 水冷 干式缸套 增压中冷 电控调压燃气控制 火花塞点火 稀燃 气缸数 6 6 缸径 行程 (mm) 总排量 (L) 发动机型谱 压缩比 11:1 额定功率 (kw/ps) 196/ / / / / /420 额定功率转速 (r/min) 最大扭矩 (N.m) 最大扭矩转速 (r/min) 1200~ ~1500 标准燃料 压缩天然气 (CNG)/ 液化天然气 (LNG) 最低燃料消耗 (g/kw.h) 195 最高涡后排温 ( ) <580 噪声 db(a) <93 排放 国 Ⅲ/ 国 IV( 带氧化催化器 ) Clea aner 发动机净重 kg) 约 850 约 1100 尺寸 mm( 长 宽 高 )

15 三置换用天然气发动机介绍 2 中国重汽天然气发动机特点 高可靠性 : 继承了原柴油机本体的可靠性 ; 采用内冷油道活塞及专门设计的活塞环 ; 采用水冷废气涡轮增压器, 延长其使用寿命 ; 电控调压进气方式, 稀薄燃烧 热效率高 排温低 ; 全工况闭环控制加自学习及自诊断功能 ; 双铂金 / 铱金电极火花塞, 燃烧效率高 寿命长 ; Clea aner

16 三置换用天然气发动机介绍

17 三置换用天然气发动机介绍 动力更强劲 : 四气门结构, 火花塞中置, 进排气效率高, 燃烧更彻底 ; 匹配完美的增压器, 加上电控放气阀装置 使得大扭矩值以及大扭矩转速范围与同功率柴油机基本一致 ; 更经济 : 稀薄燃烧 电控调压的进气方式使发动机具有很好的燃料经济性 ; 进气管中间进气 四气门结构保证了燃烧更充分 更彻底 ; 宽范围氧传感器精确控制空燃比 ; 低排放高环保排放水平优于国 Ⅳ 号法规标准的限值 ; 采用加强型机体, 有效减少振动和降低噪音 ; Clea aner

18 三置换用天然气发动机介绍

19 三置换用天然气发动机介绍 天然气发动机与柴油机性能对比

20 三置换用天然气发动机介绍 3 天然气车辆供气及发动机原理图 CNG 车辆供气及发动机原理图

21 三置换用天然气发动机介绍 LNG 车辆供气及发动机原理图 原理图中气瓶到低压电磁阀之间的全部零部件都要安装在车架上

22 三置换用天然气发动机介绍

23 三 置换用天然气发动机介绍 增压器 点火线圈 进气压力温度传感器 节气门 电子压力调节器 电脑板 Clea aner 混合器

24 三 置换用天然气发动机介绍 4 生产能力介绍 生产能力 -CNG 压缩站 管道天然气经脱水后压缩到 16bar 供发动机出厂试验

25 三 置换用天然气发动机介绍 生产能力 - 装配线

26 三 置换用天然气发动机介绍 生产能力 - 试验准备

27 三 置换用天然气发动机介绍 生产能力 - 出厂试验

28 三 置换用天然气发动机介绍 生产能力 -CNG 发动机出厂

29 三 置换用天然气发动机介绍 5 置换发动机过程中的注意事项 置换发动机的功率选择 : 置换发动机的功率选择标准是按照所要置换的柴油机是多大动率就近选择相匹配功率的天然气发动机就可以了, 而不是越大越好 ; 置换同排量的发动机, 天然气发动机在整车上的安装尺寸是与柴油机完全 E A 相同的.( 此处所指是发动机在车架上的四个支撑以及发动机与变速箱的连接处 ); 置换不同排量的发动机 ( 主要是针对 10L 340 马力以上柴油机要更换相同马力的 12L 天然气发动机的情况 ), 要视具体车型而定, 如果车架宽度能够满足要求, 则发动机支撑以及与变速箱的连接处也要进行相应的更改, 如果车架宽度不能满足要求则不能进行置换 ; Clea aner

30 三 置换用天然气发动机介绍 6 发动机与整车的连接 : (1) 天然气发动机前端的风扇连接要根据原柴油机的连接方式进行更改以适合整车的安装 ; (2) 发动机的控制增压器的废气控制阀需要在整车的储气筒上取一个经调压器 ( 发动机附件带 ) 调整到 22~25PSI 的一个气源 ;

31 三 置换用天然气发动机介绍 (2) 原整车的发动机进气管路要进行相应的更改来满足天然气发动机的进气要求 ( 包括加装防喘振阀的安装孔 增加环境温湿度传感器安装孔以及更改管路的走向 ); 防喘振阀安装示意图 防喘振阀安装实例

32 三 置换用天然气发动机介绍 环境温湿度传感器安装处加工要求 环境温湿度传感器安装示例

33 三 置换用天然气发动机介绍 (3) 排气管上增加氧传感器安装孔 ( 必要的情况下要更换加大直径的排气管 ); 氧传感器安装要求 氧传感器安装示例

34 三 置换用天然气发动机介绍 (4) 发动机提供与整车相连接并控制发动机的线束

35 四 发动机置换合作方式

36 四发动机置换合作方式 公司只负责提供置换用天然气发动机以及相应的技术支持 ; 中国重汽的售后服务站及以及经中国重汽集团济南复强动力有限公司授权的改装厂都可以为置换的天然气发动机进行售后服务 ; 用户需选择对被更改的柴油车比较熟悉的专业改装单位进行置换工作 ; 气瓶的安装和购买由用户或改装单位负责, 气瓶厂家可提供相应的技术支持工作以及售后服务工作 Clea aner

37 五 部分置换车型实例

38 五部分置换车型实例 山西晋城客户油改气实例

39 五部分置换车型实例

40 五部分置换车型实例

41 五部分置换车型实例

42 五部分置换车型实例 新疆哈密客户油改气实例

43 五部分置换车型实例

44 谢谢! 谢谢 Clea aner

84

84 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 注 : 1 在安装火花塞时请确认与原车火花塞尺寸一致 ; 2 在安装时请严格按照火花塞标准力矩安装 ; 3 如出现点火不良可根据具体情况适当调节火花塞间隙 ; 4 奔驰新款双点火发动机不适合使用铱金火花塞 ; 5 火花塞热值可根据环境 季节 驾驶习惯 发动机改装 涡轮增压等适当提高一级热值 ; 6 高协调性发动机请直接使用长寿命火花塞 93

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