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1 中 航 科 工 (2357) 買 入 中 國 航 空 製 造 旗 艦 企 業, 長 期 將 受 益 於 中 國 航 空 業 發 展 中 航 工 業 集 團 唯 一 的 國 際 化 融 資 並 購 平 臺 : 中 航 科 工 將 成 為 集 團 航 空 產 業 整 合 平 臺, 目 前 已 直 接 或 間 接 擁 有 中 航 光 電 (002179), 中 航 電 子 (600372), 洪 都 航 空 (600316) 和 哈 飛 股 份 (600038) 四 家 A 股 公 司 控 股 權, 未 來 集 團 將 把 更 多 與 航 太 相 關 的 A 股 子 公 司 股 權 注 入 中 航 科 工 打 造 全 價 值 鏈 民 用 航 空 產 品 製 造 業 務 的 旗 艦 公 司 : 剝 離 了 原 有 的 汽 車 業 務 後, 中 航 科 工 致 力 於 打 造 中 航 工 業 全 價 值 鏈 民 用 航 空 產 品 製 造 業 務 的 旗 艦 公 司, 主 要 航 空 產 品 包 括 各 種 類 型 的 直 升 機 支 線 飛 機 教 練 機 通 用 飛 機 飛 機 零 部 件 和 航 空 機 電 產 品 航 空 工 業 將 受 益 于 國 防 開 支 增 加 及 民 用 航 空 發 展 : 地 區 摩 擦 日 漸 增 多, 預 計 政 府 將 會 更 為 重 視 國 家 安 全, 這 將 帶 來 國 防 支 出 增 加 的 可 能 性 國 防 開 支 進 入 上 升 週 期 將 帶 動 直 升 機 和 教 練 機 需 求 中 國 民 用 航 空 工 業 的 重 要 需 求 推 動 力 之 一 是 通 用 航 空,1,000 米 以 下 低 空 空 域 的 開 放 是 關 鍵 因 素 國 務 院 和 中 央 軍 委 於 2010 年 公 佈 了 四 階 段 低 空 空 域 改 革, 低 空 空 域 的 放 開 蘊 藏 的 市 場 空 間 預 計 超 過 萬 億 收 入 增 長 穩 健, 持 續 推 進 資 產 重 組 : 公 司 目 前 來 自 政 府 的 訂 單 計 畫 在 3 年 內 完 成 ( 每 年 的 交 付 量 相 對 平 穩 ), 並 且 每 年 都 有 新 簽 訂 的 訂 單, 預 計 未 來 2 年 整 機 銷 售 收 入 可 以 實 現 15% 以 上 的 平 穩 增 長 零 部 件 業 務 未 來 發 展 空 間 較 整 機 更 大 且 毛 利 率 水 準 相 對 穩 定 公 司 控 股 子 公 司 哈 飛 股 份 正 在 進 行 直 升 機 相 關 資 產 重 組, 包 括 景 德 鎮 昌 飛 航 空 零 部 件 惠 陽 航 空 螺 旋 槳 天 津 直 升 機 哈 爾 濱 飛 機 工 業 江 西 昌 河 航 空 工 業 等 公 司 的 全 部 股 權 目 標 價 4.13 港 元, 首 次 評 級 買 入 : 參 考 A 股 和 美 國 市 場 的 軍 工 及 航 太 上 市 公 司, 我 們 給 予 公 司 目 標 價 4.13 港 元, 較 現 價 有 18.68% 的 上 升 空 間, 投 資 評 級 為 買 入 1 人 民 幣 =1.25 港 元 首 發 報 告 11 日 陳 曉 霞 xx.chen@firstshanghai.com.hk 主 要 資 料 行 業 股 價 目 標 價 航 空 製 造 業 3.48 港 元 4.13 港 元 18.68% 股 票 代 碼 2357 已 發 行 股 本 總 市 值 億 股 億 港 元 52 周 高 / 低 4.35 港 元 /2.25 港 元 每 股 淨 現 值 1.73 港 元 主 要 股 東 中 國 航 空 工 業 集 團 公 司 (56.70%) 歐 洲 宇 航 防 務 集 團 (5.03%) 表 : 盈 利 摘 要 截 至 十 二 月 三 十 一 日 止 财 政 年 度 10 年 历 史 11 年 历 史 12 年 13 年 14 年 总 营 业 收 入 ( 人 民 币 百 万 元 ) 10,973 12,901 16,764 20,120 23,648 变 动 17.56% 29.95% 20.01% 17.54% 净 利 润 ( 人 民 币 千 元 ) 1, ,315 1,452 1,750 每 股 盈 利 ( 港 元 ) 变 动 % 31.57% 10.46% 20.47% 基 于 3.35 港 元 的 市 盈 率 ( 估 ) 每 股 派 息 ( 港 元 ) 股 息 现 价 比 0.29% 0.32% 0.31% 0.34% 0.41% 股 價 表 現 年 11 月 21 日 2011 年 12 月 21 日 2012 年 1 月 21 日 2012 年 2 月 21 日 2012 年 3 月 21 日 2012 年 4 月 21 日 2012 年 5 月 21 日 2012 年 6 月 21 日 2012 年 7 月 21 日 2012 年 8 月 21 日 2012 年 9 月 21 日 2012 年 10 月 21 日 2012 年 11 月 21 日 預 測 資 料 來 源 : 彭 博 第 一 上 海 證 券 有 限 公 司

2 中 航 工 業 集 團 唯 一 的 國 際 化 融 資 並 購 平 臺 目 前 中 航 工 業 集 團 旗 下 有 23 家 上 市 公 司, 分 別 在 A 股 和 H 股 市 場 上 市 近 年 來, 集 團 已 進 行 一 系 列 重 組, 總 體 策 略 是 分 板 塊 上 市, 包 括 軍 民 用 飛 機 板 塊 通 用 飛 機 板 塊 直 升 機 板 塊 航 空 電 子 板 塊 航 空 機 電 板 塊 等 中 航 科 工 是 集 團 旗 下 航 空 產 業 的 投 資 控 股 子 公 司, 目 前 已 直 接 或 間 接 擁 有 中 航 光 電 (002179), 中 航 電 子 (600372), 洪 都 航 空 (600316) 和 哈 飛 股 份 (600038) 四 家 A 股 公 司 控 股 權 未 納 入 中 航 科 工 的 航 空 產 業 A 股 公 司 包 括 成 發 科 技 (600391) 中 航 動 控 (000738) 航 空 動 力 (600893) 和 西 飛 國 際 (000768) 前 三 家 A 股 公 司 擁 有 同 一 個 間 接 控 制 人 -- 中 航 發 動 機 控 股 公 司, 後 者 是 中 航 工 業 集 團 全 資 子 公 司 中 航 科 工 將 成 為 集 團 航 空 產 業 整 合 平 臺, 未 來 集 團 將 把 更 多 與 航 太 相 關 的 A 股 子 公 司 股 權 注 入 中 航 科 工 圖 表 1: 公 司 架 構 欧 洲 宇 航 防 务 中 国 航 空 工 业 集 团 公 司 ( 中 航 工 业 ) 5.0% 51.26% 68.75% 天 津 市 政 府 31.25% 43.34% 44.49% 43.63% 100% 100% 10% 中 航 科 工 (2357.HK) 100% 中 航 工 业 直 升 机 51% 中 航 光 电 (SZ002179) 中 航 电 子 (SH600372) 洪 都 航 空 (SH600316) 天 津 航 空 100% 80% 100% 100% 100% 100% 86.74% 100% 昌 河 航 空 60% 昌 河 阿 古 斯 特 50.05% 哈 飞 股 份 (SH600038) 哈 航 集 团 24.5% 哈 尔 滨 安 博 威 81.12% 哈 飞 集 团 100% 100% 100% 惠 阳 航 空 螺 旋 桨 景 德 镇 昌 飞 航 空 零 部 件 天 津 直 升 机 沈 阳 兴 华 千 山 电 子 陕 西 华 燕 陕 西 宝 成 太 原 仪 表 上 航 电 器 兰 航 机 电 中 航 凯 天 中 航 兰 飞 昌 河 航 空 主 要 产 品 : 直 -8 直 -11 CA-109 昌 河 阿 古 斯 特 主 要 产 品 : AW-139 空 客 复 合 材 料 10% 24.5% 直 升 机 : 直 -9 H-425 H-410 EC-120/HC-120 涡 浆 : 运 -12 主 要 产 品 : Legacy600/650 主 要 产 品 : 零 部 件 ; 直 -9 改 良 : 直 -5 主 要 产 品 : 直 升 机 螺 旋 桨 主 要 产 品 : 直 升 机 零 部 件 主 要 产 品 : 直 升 机 ( 中 航 直 升 机 AC 系 列 ) 打 造 中 航 工 業 全 價 值 鏈 民 用 航 空 產 品 製 造 業 務 的 旗 艦 公 司 中 航 科 工 目 前 的 主 要 航 空 產 品 包 括 各 種 類 型 的 直 升 機 支 線 飛 機 教 練 機 通 用 飛 機 飛 機 零 部 件 和 航 空 機 電 產 品 直 升 機 相 關 產 品 有 包 括 國 產 的 直 -8 系 列 直 -9 系 列 直 -11 系 列 H425 HC120; 與 歐 洲 直 升 機 公 司 合 作 生 產 EC120 系 列 直 升 機 ; 與 義 大 利 阿 古 斯 特 公 司 合 資 生 產 CA109 系 列 直 升 機 以 及 與 美 國 西 科 斯 基 公 司 合 作 生 產 S-92 系 列 直 升 機 零 部 件 中 航 科 工 的 教 練 機 與 通 用 飛 機 產 品 有 :L-15 高 級 教 練 機 K-8 系 列 教 練 機 CJ-6 初 級 教 練 機 Y-12 系 列 運 輸 機 以 及 N-5 型 農 林 飛 機 主 要 研 發 生 產 基 地 在 哈 爾 濱 南 昌 景 德 鎮 - 2 -

3 圖 表 2: 中 航 科 工 近 期 相 關 並 購 时 间 并 购 情 况 中 航 科 工 子 公 司 江 西 昌 河 汽 车 从 中 航 工 业 收 购 上 航 电 器 和 兰 航 几 点 两 家 航 空 电 子 设 备 企 业, 并 剥 离 所 有 汽 车 相 关 业 务, 随 后 在 2009 年 12 月 更 名 为 中 航 电 子 新 型 L-15 教 练 机 相 关 资 产 注 入 洪 都 航 空, 注 资 于 2010 年 完 成 中 航 科 工 将 所 持 哈 尔 滨 东 安 汽 车 动 力 54.51% 的 股 权 与 中 航 工 业 所 持 的 中 航 光 电 43.34% 的 股 权 进 行 置 换, 交 易 于 2011 年 3 月 完 成 航 空 电 子 业 务 注 入 中 航 电 子 ( SS), 与 2011 年 整 体 上 市 中 航 科 工 宣 布 收 购 中 航 工 业 机 电 板 块 下 设 的 天 津 航 空, 交 易 于 2012 年 1 月 6 日 完 成 中 航 科 工 子 公 司 哈 飞 股 份 以 发 行 股 份 作 为 代 价, 向 中 航 工 业 购 入 一 系 列 直 升 机 相 关 资 产, 包 括 景 德 镇 昌 飞 航 空 零 部 件 惠 阳 航 空 螺 旋 桨 天 津 直 升 机 哈 尔 滨 飞 机 工 业, 以 及 向 中 航 科 工 购 买 江 西 昌 河 航 空 工 业 等 公 司 的 全 部 股 权 公 司 業 務 及 產 品 概 況 公 司 收 入 結 構 及 訂 單 情 況 公 司 的 收 入 包 括 整 機 和 零 部 件 兩 部 分, 其 中 整 機 收 入 占 總 收 入 50.2%, 零 部 件 占 總 收 入 的 49.2% 公 司 的 訂 單 主 要 來 自 於 直 升 機 和 教 練 機 2011 年 直 升 機 的 訂 單 為 185 台, 教 練 機 的 訂 單 為 158 台 圖 表 3: 2011 年 公 司 收 入 結 構 圖 表 4: 中 航 科 工 直 升 機 教 練 機 和 通 用 機 訂 單 400 零 部 件 49.2% 整 机 50.8% 通 用 机 教 练 机 150 直 升 机 直 升 機 H425 系 列 直 升 機 直 -8 運 輸 直 升 機 H425 系 列 直 升 機 是 由 哈 飛 公 司 做 技 術 領 導, 集 合 全 球 資 源, 自 主 研 發 的 新 型 民 用 直 升 機 直 -8 運 輸 直 升 機 是 我 國 研 製 的 大 型 直 升 機, 由 中 國 直 升 機 設 計 研 究 所 昌 河 機 械 廠 等 單 位 共 同 研 製 - 3 -

4 直 -9 系 列 直 升 機 直 -11 直 升 機 直 -9 系 列 直 升 機 是 哈 飛 公 司 引 進 法 國 宇 航 公 司 SA365N1 型 直 升 機 技 術 專 利 生 產 製 造 的 10/14 座 快 速 輕 型 多 用 途 雙 發 渦 軸 直 升 機 直 -9 直 升 機 於 2001 年 4 月 12 日 取 得 了 中 國 民 航 總 局 的 型 號 合 格 證 (TC0018) 直 -11 直 升 機 屬 輕 型 多 用 途 直 升 機, 是 我 國 直 升 機 行 業 第 一 個 具 有 自 主 知 識 產 權 的 機 種 由 中 國 直 升 機 設 計 研 究 所 昌 飛 公 司 等 單 位 1989 年 開 始 共 同 研 製 1994 年 12 月 22 日 首 飛 成 功,1996 年 12 月 26 日 通 過 技 術 鑒 定,2000 年 12 月 通 過 設 計 定 型 在 2001 年 4 月 取 得 中 國 民 航 總 局 頒 發 的 型 號 合 格 證,2002 年 12 月 取 得 中 國 民 航 總 局 頒 發 的 生 產 許 可 證 HC120 直 升 機 2004 年, 由 中 國 法 國 新 加 坡 合 作 研 製 的 EC120 直 升 機 在 中 國 開 闢 總 裝 生 產 線, 換 名 為 HC120 直 升 機 該 機 型 是 目 前 世 界 最 先 進 的 輕 型 直 升 機 CA109(A109E) 直 升 機 CA109( 即 A109E) 是 當 前 世 界 上 先 進 的 輕 型 雙 發 直 升 機, 是 義 大 利 阿 古 斯 特 維 斯 特 蘭 公 司 生 產 的 A109 系 列 直 升 機 中 的 新 型 號, 於 1997 年 推 向 市 場, 已 通 過 FAA JAA 及 包 括 中 國 CAAC 在 內 的 三 十 多 個 國 家 的 適 航 認 證 其 卓 越 的 飛 行 性 能 和 安 全 性 能 使 之 成 為 當 今 世 界 上 最 暢 銷 的 輕 型 雙 發 直 升 機 之 一 圖 表 5: 直 -9 直 升 機 圖 表 6: 直 -11 直 升 機 教 練 機 L-15 獵 鷹 飛 機 K8 飛 機 L-15 獵 鷹 " 飛 機 是 中 國 航 空 工 業 集 團 公 司 洪 都 公 司 在 研 的 雙 發 超 音 速 新 一 代 噴 氣 式 高 級 教 練 機,L-15 超 音 速 高 級 教 練 機 為 新 一 代 戰 鬥 機 飛 行 員 的 訓 練 提 供 了 更 加 完 善 的 解 決 方 案, 可 用 於 高 級 飛 行 課 目 訓 練 和 戰 鬥 入 門 訓 練, 並 可 用 於 伴 隨 訓 練, 替 代 先 進 戰 鬥 機 同 型 教 練 機 的 部 分 訓 練 任 務, 滿 足 第 三 代 戰 鬥 機 飛 行 員 訓 練 要 求 K8 飛 機 是 中 航 工 業 洪 都 按 照 國 際 標 準 設 計 並 通 過 國 際 合 作 的 方 式 研 製 的 基 礎 教 練 機, 於 1990 年 首 飛 成 功 該 機 主 要 用 於 飛 行 員 的 基 礎 訓 練 和 部 分 高 級 訓 練 K8 飛 機 是 我 國 航 空 外 貿 主 要 出 口 機 種, 已 出 口 亞 非 多 個 國 家 和 地 區 - 4 -

5 圖 表 7: L-15 獵 鷹 " 飛 機 圖 表 8: K8 教 練 機 資 料 來 源 : 公 司 資 料 第 一 上 海 資 料 來 源 : 通 用 飛 機 農 5B 型 飛 機 農 5A 飛 機 運 -12 飛 機 農 5B 型 飛 機 是 洪 都 集 團 公 司 研 發 的 一 款 新 型 農 林 專 用 飛 機, 於 2008 年 7 月 9 日 成 功 實 現 首 飛 農 5A 飛 機 是 我 國 第 一 架 自 行 設 計 研 製 和 生 產 的 農 林 專 用 飛 機, 也 是 我 國 第 一 架 從 設 計 階 段 就 全 面 按 照 中 國 民 用 航 空 規 章 ( 第 23 部 ) 及 型 號 合 格 審 定 程 式 研 製 和 管 理 的 飛 機 1992 年 8 月 獲 得 了 CAAC 型 號 合 格 證,2007 年 3 月 獲 得 美 國 FAA 認 證, 取 得 了 走 向 國 際 市 場 的 通 行 證 運 -12 飛 機 是 按 照 美 國 聯 邦 航 空 條 例 FAR-23 部 和 FAR-135 部 附 錄 A 設 計 試 驗 和 製 造 的, 同 時 也 符 合 CCAR-23 部 和 BCAR-K 部 圖 表 9: 農 5A 型 飛 機 圖 表 10: 運 -12 飛 機 資 料 來 源 : 公 司 資 料 第 一 上 海 資 料 來 源 : 支 線 飛 機 ERJ145 飛 機 ERJ145 飛 機 是 巴 西 航 空 工 業 公 司 在 1996 年 投 放 市 場 的 50 座 級 最 新 一 代 渦 扇 支 線 飛 機 ERJ 系 列 支 線 客 機 是 目 前 全 球 市 場 份 額 最 大 的 渦 扇 支 線 飛 機, 已 交 付 用 戶 700 架 在 中 國 生 產 ERJ145 飛 機 為 50 座, 每 排 3 個 座 位, 航 程 可 達 2600 公 里 - 5 -

6 圖 表 11: ERJ145 飛 機 資 料 來 源 : 公 司 資 料,CCID, 第 一 上 海 航 空 零 部 件 航 空 機 電 成 品 及 附 件 主 要 產 品 有 適 用 於 各 類 型 直 升 機 飛 機 型 號 的 大 氣 資 料 獲 取 系 統 航 空 自 動 控 制 器 件 儀 器 儀 錶 等 航 空 機 電 成 品 及 附 件 圖 表 12: 航 空 零 部 件 產 品 資 料 來 源 : 公 司 資 料,CCID, 第 一 上 海 航 空 工 業 將 受 益 于 國 防 開 支 增 加 及 民 用 航 空 發 展 國 防 開 支 進 入 上 升 週 期, 帶 動 直 升 機 和 教 練 機 需 求 地 區 摩 擦 日 漸 增 多, 預 計 政 府 將 會 更 為 重 視 國 家 安 全, 這 將 帶 來 國 防 支 出 增 加 的 可 能 性 2011 年 中 國 的 軍 費 開 支 為 6028 億 元 人 民 幣, 占 財 政 支 出 的 比 例 為 5.8% 我 們 預 計 未 來 幾 年 中 國 國 防 支 出 的 複 合 增 長 率 將 達 到 10% 以 上 從 國 際 局 勢 來 看, 十 二 五 " 期 間 我 國 軍 費 開 支 將 保 持 平 穩 增 長 十 二 五 " 期 間 將 會 有 較 多 重 大 專 案 立 項 和 裝 備 更 新 - 6 -

7 圖 表 13: 年 軍 費 開 支 及 同 比 增 長 率 圖 表 14: 年 軍 費 開 支 及 占 財 政 支 出 比 例 % 100% 7, % % 80% 6, % 40.0% % 60% 5, % % 40% 4, % 25.0% % 20% 3, % % 0% 2, % 10.0% % 20% 1, % 0% 军 费 开 支 同 比 增 长 率 % 军 费 开 支 军 费 开 支 占 财 政 支 出 比 例 0.0% 資 料 來 源 : 國 家 統 計 局, 第 一 上 海 資 料 來 源 : 國 家 統 計 局, 第 一 上 海 中 國 軍 事 支 出 占 GDP 比 重 在 世 界 主 要 軍 事 大 國 中 處 於 最 低 的 水 準 2011 年 僅 為 1.95, 遠 低 於 發 達 國 家 和 印 度 等 鄰 國 的 水 準 我 們 預 計 未 來 中 國 國 防 支 出 存 在 潛 在 的 增 長 空 間 圖 表 15: 主 要 軍 事 大 國 軍 事 支 出 占 GDP 比 重 印 度 美 国 英 国 法 国 俄 罗 斯 中 国 資 料 來 源 : 世 界 銀 行, 第 一 上 海 低 空 空 域 開 放 將 推 動 民 用 航 空 工 業 需 求 中 國 民 用 航 空 工 業 的 重 要 需 求 推 動 力 之 一 是 通 用 航 空, 其 中 1,000 米 以 下 低 空 空 域 的 開 放 是 關 鍵 因 素 根 據 國 務 院 和 中 央 軍 委 於 2010 年 公 佈 的 四 階 段 低 空 空 域 改 革, 自 2010 年 起 的 十 年 間 中 國 低 空 空 域 將 逐 步 開 放,2010 年 開 始 在 長 春 和 廣 州 等 城 市 試 點, 到 2015 年 推 廣 到 全 國 - 7 -

8 低 空 空 域 的 放 開, 將 帶 來 全 新 的 發 展 機 遇 通 用 航 空 方 面, 除 私 人 飛 機 外, 從 事 工 業 農 業 林 業 漁 業 建 築 業 以 及 醫 療 搶 險 救 災 氣 象 探 測 海 洋 監 測 科 學 實 驗 文 體 等 方 面 的 飛 機 需 求 隨 著 低 空 空 域 的 放 開 也 將 出 現 爆 發 性 增 長 據 有 關 預 測, 未 來 低 空 放 開 所 蘊 藏 的 市 場 空 間 超 過 萬 億 圖 表 16: 中 國 民 用 航 空 局 的 低 空 空 域 政 策 日 期 阶 段 空 军 按 照 三 类 空 域 划 设 要 求, 在 长 春 广 州 两 个 试 点 地 区 划 设 了 13 个 报 告 空 域 4 个 监 视 空 域 21 个 管 制 空 2010 年 域, 报 告 空 域 和 监 视 空 域 占 两 个 分 区 面 积 的 60%, 满 足 了 当 地 通 用 航 空 飞 行 需 求 在 沈 阳 广 州 进 行 深 化 试 点, 提 出 低 空 领 域 划 分 标 准, 试 点 阶 段 (2011) 完 善 政 策 法 规, 简 化 工 作 程 序 奠 定 基 础 全 国 推 广 改 革 试 点, 在 北 京 兰 州 济 南 南 京 成 都 飞 行 管 制 区 分 类 划 设 低 空 空 域, 基 本 形 成 政 府 监 管 行 推 广 阶 段 ) 业 指 导 市 场 化 运 作 全 国 一 体 的 低 空 空 域 运 行 管 理 和 服 务 保 障 体 系 进 一 步 深 化 改 革, 使 低 空 空 域 管 理 体 制 机 制 先 行 合 理 深 化 阶 段 ( ) 法 规 标 准 科 学 完 善 运 行 管 理 高 效 顺 畅 服 务 保 障 体 系 可 靠 完 备 低 空 空 域 资 源 得 到 科 学 合 理 开 发 利 用 資 料 來 源 : 第 一 上 海 整 理 中 國 直 升 機 市 場 潛 力 巨 大, 但 競 爭 激 烈 中 國 直 升 機 市 場 潛 力 巨 大, 但 競 爭 激 烈, 目 前 是 歐 直 和 羅 賓 遜 直 升 機 佔 據 主 導 地 位 根 據 中 航 科 工 的 資 料, 中 國 擁 有 約 1,4000 架 通 用 飛 機 200 多 架 直 升 機, 而 美 國 和 巴 西 分 別 擁 有 22,000 架 和 10,000 架 中 國 民 用 直 升 機 機 隊 ( 約 200 架 ) 明 細 顯 示, 貝 爾 歐 直 和 羅 賓 遜 等 外 國 公 司 在 中 國 市 場 的 份 額 最 大 哈 飛 有 望 受 益 于 與 歐 直 公 司 EC120 直 升 機 的 合 作, 昌 河 則 與 西 科 斯 基 合 作 但 在 中 國 政 府 的 直 升 機 訂 單 方 面, 中 航 科 工 占 到 了 90% 以 上 的 市 場 份 額 - 8 -

9 圖 表 17: 中 國 民 用 直 升 機 市 場 份 額 阿 古 斯 特, 5% 米 格, 4% 麦 道, 2% 昌 河, 1% 哈 飞, 6% 欧 直, 24% 西 科 斯 基, 10% 贝 尔, 11% 罗 宾 逊, 23% 施 瓦 泽, 14% 資 料 來 源 : 第 一 上 海 控 股 四 家 上 市 子 公 司, 分 別 涉 及 部 分 整 機 及 零 部 件 業 務 公 司 控 股 四 家 上 市 子 公 司 公 司 控 股 的 四 家 上 市 子 公 司 分 別 為 哈 飛 股 份 (600038)( 主 要 是 直 升 機 整 機 業 務 ), 洪 都 航 空 (600316)( 教 練 機 及 通 用 飛 機 整 機 業 務 ), 中 航 電 子 (600372) ( 航 電 系 統 零 部 件 業 務 ) 以 及 中 航 光 電 (002179)( 電 連 接 器 零 部 件 業 務 ) 哈 飛 股 份 (600038) 直 升 機 主 要 生 產 直 升 機 系 列 產 品 2012 年 前 三 季 度 業 績 概 況 哈 飛 股 份 的 主 要 產 品 有 Z9 系 列 武 裝 直 升 機 H410 H425 系 列 民 用 直 升 機 HCl20 (EC120) 直 升 機 Z15 直 升 機 並 與 巴 西 航 空 工 業 公 司 合 作 生 產 ERJ 145 支 線 飛 機, 是 波 音 空 客 等 國 際 知 名 航 空 企 業 的 部 件 供 應 商 公 司 2012 年 前 三 季 度 實 現 營 業 收 入 億 元, 同 比 增 長 4.22%, 歸 屬 母 公 司 股 東 的 淨 利 潤 0.74 億 元, 同 比 增 長 12.37% 前 三 季 投 資 收 益 虧 損 863 萬 元, 但 有 望 在 2013 年 得 到 改 善 目 前 安 博 威 已 接 到 工 銀 金 融 租 賃 公 司 10 架 萊 格 賽 650 公 務 機 訂 單, 首 架 公 務 機 計 畫 於 2013 年 底 交 付 萊 格 賽 600/650 將 為 安 博 威 打 開 新 的 市 場 公 司 在 手 訂 單 充 足, 三 季 度 公 司 的 預 收 款 達 到 6.39 億 元, 較 年 初 增 加 41.84%, 同 比 增 長 % 應 付 賬 款 也 大 幅 增 加 % 至 億 元 產 品 線 日 益 豐 富, 產 品 結 構 調 整 帶 來 毛 利 率 改 善, 公 司 產 品 線 日 益 豐 富, 直 升 機 交 付 量 有 所 增 加 直 15 和 運 12F 有 望 成 為 公 司 新 的 增 長 點 2012 年 上 半 年 直 15 王 城 歐 洲 適 航 局 的 適 航 取 證 工 作, 預 計 今 年 將 開 始 量 產, 產 量 達 到 17 架 運 12F 科 研 試 飛 進 展 順 利,2012 年 將 投 入 兩 架 機 進 行 科 研 試 飛 盈 利 能 力 較 強 的 新 型 號 產 品 在 總 收 入 占 比 中 的 提 升 將 帶 來 公 司 毛 利 率 水 準 的 提 升 - 9 -

10 生 產 模 式 轉 變 使 得 上 下 半 年 收 入 更 為 均 衡 資 產 收 購 將 奠 定 行 業 壟 斷 地 位 公 司 生 產 模 式 轉 變, 由 年 初 接 單 年 末 交 付 變 為 滾 動 交 付, 上 下 半 年 收 入 較 以 往 均 衡 公 司 在 實 施 的 資 產 收 購 計 畫 將 哈 爾 濱 景 德 鎮 和 天 津 三 大 直 升 機 製 造 基 地 和 保 定 螺 旋 槳 製 造 基 地 納 入 上 市 公 司, 這 將 奠 定 公 司 的 行 業 壟 斷 地 位 圖 表 18: 前 三 季 哈 飛 股 份 收 入 及 同 比 增 長 圖 表 19: 前 三 季 哈 飛 股 份 淨 利 潤 極 同 比 增 長 3,000 2,500 80% 70% 60% % 150% 2,000 50% 100 1,500 1,000 40% 30% 20% % 50% % 0% % 0 10% 0 50% 营 业 总 收 入 ( 百 万 人 民 币 ) 同 比 增 长 归 属 母 公 司 股 东 的 净 利 润 ( 百 万 人 民 币 ) 同 比 增 长 圖 表 20: 2008Q1-2012Q3 哈 飛 股 份 毛 利 率 及 淨 利 率 圖 表 21: 年 前 三 季 哈 飛 股 份 投 資 收 益 销 售 净 利 率 (%) 销 售 毛 利 率 (%) 投 资 净 收 益 ( 百 万 元 ) 洪 都 航 空 (600316) 教 練 機 及 通 用 飛 機 全 系 列 教 練 機 的 研 製 生 產 企 業 洪 都 航 空 是 我 國 唯 一 一 家 可 提 供 初 級 教 練 機 ( 初 級 篩 選 ) 中 級 教 練 機 ( 基 礎 訓 練 ) 高 級 教 練 機 ( 高 級 訓 練 ) 全 系 列 教 練 機 的 專 業 研 製 生 產 企 業 目 前, 洪 都 航 空 生 產 的 整 機 產 品 包 括 獵 鷹 L15 高 級 教 練 機 K8 基 礎 教 練 機 初 教 6 飛 機 強 五 飛 機 農 六 飛 機 和 運 五 飛 機

11 2012 年 前 三 季 度 業 績 概 況 2012 年 前 三 季 度 公 司 實 現 營 業 收 入 10.9 億 元, 同 比 增 長 37.81%, 歸 屬 母 公 司 股 東 淨 利 潤 0.16 億 元, 同 比 增 長 % 公 司 K8 教 練 機 訂 單 減 少 影 響 業 績,K8 中 級 教 練 機 是 我 國 最 暢 銷 的 出 口 機 型 之 一, 累 計 出 口 交 付 200 架 左 右, 但 是 目 前 K8 尚 未 有 新 的 出 口 訂 單, 對 公 司 業 績 造 成 一 定 影 響 產 品 結 構 調 整 將 提 升 未 來 毛 利 率 水 準 公 司 產 品 結 構 的 調 整 對 會 影 響 綜 合 毛 利 率 水 準 由 於 L15 高 級 教 練 機 單 價 較 高, 2013 年 如 果 公 司 可 以 順 利 交 付, 則 綜 合 毛 利 率 水 準 會 得 到 提 高 圖 表 22: 前 三 季 洪 都 航 空 收 入 及 同 比 增 長 圖 表 23: 2008Q1-2012Q3 洪 都 航 空 毛 利 率 及 淨 利 率 % 80% 60% 40% 20% 0% 20% 营 业 总 收 入 ( 百 万 元 ) 同 比 增 长 销 售 净 利 率 (%) 销 售 毛 利 率 (%) 中 航 電 子 (600372) 航 電 系 統 國 內 具 壟 斷 地 位 的 航 電 設 備 供 應 商 公 司 當 前 業 務 範 圍 涵 蓋 機 內 外 照 明 飛 行 參 數 記 錄 飛 行 安 全 監 測 組 合 導 航 精 密 感 測 器 大 氣 資 料 獲 取 飛 行 控 制 等 領 域 航 電 設 備 公 司 經 過 2008 年 和 2010 年 兩 次 資 產 置 換 和 重 組, 共 注 入 8 家 航 空 電 子 設 備 製 造 企 業 公 司 主 營 航 空 電 子 設 備, 八 家 子 公 司 主 營 航 向 姿 態 系 統, 飛 機 飛 控 系 統, 大 氣 資 料 系 統 等 航 空 電 子 系 統 公 司 的 主 要 產 品 在 國 內 具 有 一 定 壟 斷 地 位, 為 國 內 軍 用 飛 機 航 電 系 統 主 要 供 應 商 軍 品 業 務 占 比 在 80% 左 右 未 來 公 司 將 致 力 於 發 展 航 電 系 統 集 成 業 務 與 航 電 系 統 綜 合 解 決 方 案 2012 年 前 三 季 度 業 績 概 況 業 務 發 展 前 景 較 好 公 司 前 三 季 度 實 現 營 業 收 入 億 元, 同 比 增 長 3.08%, 歸 屬 母 公 司 股 東 的 淨 利 潤 2.92 億 元, 同 比 增 長 9.84% 公 司 未 來 業 務 發 展 前 景 看 好 受 到 三 代 機 大 量 列 裝 和 軍 用 直 升 機 發 展 影 響, 公 司 軍 品 業 務 將 保 持 穩 健 增 長 民 品 業 務 將 受 益 於 ARJ121 以 及 國 產 大 飛 機 項 目 和 通 航 產 業 的 爆 發, 有 較 大 的 發 展 空 間 ( 未 來 20 年 C919 和 ARJ21 的 市 場 規 模 或 將 超 過 900 億 美 元, 而 航 電 系 統 佔 據 飛 機 20% 以 上 的 價 值 )

12 圖 表 24: 前 三 季 中 航 電 子 收 入 及 同 比 增 長 圖 表 25: 2008Q1-2012Q3 中 航 電 子 毛 利 率 及 淨 利 率 5,000 4,500 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1, % 300% 250% 200% 150% 100% 50% 0% 50% 100% 营 业 总 收 入 同 比 增 长 销 售 净 利 率 (%) 销 售 毛 利 率 (%) 中 航 光 電 (002179) 電 連 接 器 國 內 規 模 最 大 且 同 時 具 備 光 電 線 纜 元 件 連 接 器 產 品 研 製 生 產 能 力 的 專 業 化 企 業 2012 年 前 三 季 度 業 績 概 況 連 接 器 市 場 的 打 開 有 望 帶 來 公 司 新 的 收 入 增 長 點 公 司 是 國 內 規 模 最 大 且 同 時 具 備 光 電 線 纜 元 件 連 接 器 產 品 研 製 生 產 能 力 的 專 業 化 企 業 產 品 以 電 連 接 器 光 器 件 和 線 纜 元 件 三 大 類 為 主, 合 計 占 收 入 比 重 超 過 97%, 從 應 用 領 域 來 看, 軍 品 和 民 品 的 收 入 比 例 約 為 6:4 公 司 前 三 季 度 實 現 營 業 收 入 億 元, 同 比 增 長 12.62%, 歸 屬 母 公 司 股 東 的 淨 利 潤 1.58 億 元, 同 比 增 長 10.11% 航 空 電 子 設 備 在 飛 機 總 成 本 中 的 占 比 不 斷 提 升, 連 接 器 和 線 纜 需 求 量 和 單 價 也 在 不 斷 提 高, 未 來 市 場 空 間 較 大 公 司 是 國 產 大 型 客 機 連 接 器 產 品 的 唯 一 配 套 供 應 商, 承 擔 著 多 個 軍 用 重 點 型 號 的 連 接 器 配 套 任 務 公 司 入 選 為 C919 大 型 客 機 前 艙 中 艙 和 後 艙 集 成 機 櫃 供 應 商, 集 成 機 櫃 的 附 加 值 遠 超 單 獨 連 接 器 連 接 器 市 場 的 打 開 將 帶 來 公 司 新 的 收 入 增 長 點 圖 表 26: 前 三 季 中 航 光 電 收 入 及 同 比 增 長 圖 表 27: 2008Q1-2012Q3 中 航 光 電 毛 利 率 及 淨 利 率 2, , , , , , % 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 营 业 总 收 入 ( 百 万 元 ) 同 比 增 长 销 售 净 利 率 (%) 销 售 毛 利 率 (%)

13 收 入 增 長 穩 健, 持 續 推 進 資 產 重 組 收 入 預 測 公 司 目 前 來 自 政 府 的 訂 單 計 畫 在 3 年 內 完 成 ( 每 年 的 交 付 量 相 對 平 穩 ), 並 且 每 年 都 有 新 簽 訂 的 訂 單, 預 計 未 來 2 年 整 機 銷 售 收 入 可 以 實 現 15% 以 上 的 平 穩 增 長 政 府 訂 單 包 括 中 央 政 府 和 地 方 政 府, 地 方 政 府 主 要 是 北 京 上 海 ( 擁 有 直 升 機 隊 ) 沿 海 城 市 以 及 新 疆 等 公 路 不 方 便 的 區 域 低 空 空 域 在 2014 年 完 全 開 放, 配 合 機 場 建 設 飛 行 員 培 訓 空 管 體 系 兩 年 左 右 的 培 育, 預 計 到 2014 年 以 後 會 給 民 用 航 空 工 業 帶 來 較 大 的 需 求 圖 表 28: 2009 年 -2014(E) 年 收 入 預 測 表 25, % 90.0% 20, % 70.0% 15, % 50.0% 10, % 30.0% 5, % E 2013E 2014E 整 机 零 部 件 总 收 入 同 比 增 长 (%) 10.0% 0.0% 預 測 公 司 的 定 價 體 系 一 直 採 用 成 本 加 成 法, 在 簽 訂 協 定 的 時 候 按 照 當 時 的 成 本 價 格 計 算 合 約 金 額 成 本 上 漲 會 在 一 定 程 度 上 壓 縮 整 機 的 毛 利 率 水 準 公 司 會 在 交 付 完 成 後 協 商 對 成 本 上 漲 進 行 的 補 償, 補 償 款 直 接 計 入 收 入 中 公 司 也 在 進 行 定 價 機 制 的 改 革, 使 得 定 價 方 式 更 為 靈 活 和 市 場 化 預 計 未 來 兩 年 公 司 的 整 機 毛 利 率 水 準 仍 然 會 受 到 原 材 料 及 人 工 成 本 上 升 而 略 有 下 降 相 對 於 整 機, 航 空 零 部 件 的 毛 利 率 水 準 比 較 穩 定, 預 計 未 來 兩 年 會 基 本 保 持 在 35% 左 右 的 水 準 圖 表 29: (E) 分 類 業 務 及 總 體 毛 利 率 水 準 40.0% 35.0% 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 0.0% E 2013E 2014E 整 机 零 部 件 总 体 毛 利 率 預 測

14 哈 飛 股 份 直 升 機 資 產 重 組 正 在 進 行 哈 飛 股 份 以 發 行 股 份 作 為 代 價, 向 中 航 工 業 購 入 一 系 列 直 升 機 相 關 資 產, 包 括 景 德 鎮 昌 飛 航 空 零 部 件 惠 陽 航 空 螺 旋 槳 天 津 直 升 機 哈 爾 濱 飛 機 工 業, 並 向 中 航 科 工 購 買 江 西 昌 河 航 空 工 業 等 公 司 的 全 部 股 權, 總 值 億 元 人 民 幣 中 航 科 工 向 哈 飛 股 份 出 售 的 昌 河 航 空, 估 值 約 6.38 億 元, 中 航 科 工 將 以 每 股 元 向 後 者 認 購 萬 股 新 A 股 作 支 付, 但 由 於 主 要 的 收 購 資 產 來 自 中 航 科 工 的 母 公 司, 中 航 科 工 在 哈 飛 股 份 的 持 股 量 將 在 交 易 完 成 後, 由 50.05% 攤 薄 至 34.92% 中 航 科 工 在 此 次 資 產 重 組 完 成 後 將 仍 將 保 持 對 哈 飛 股 份 的 控 制 權 目 標 價 4.13 港 元, 買 入 評 級 目 標 價 4.13 港 元, 首 次 評 級 為 買 入 中 航 科 工 是 港 股 上 市 的 唯 一 一 間 航 空 製 造 業 企 業, 我 們 參 考 A 股 市 場 和 美 國 市 場 上 的 軍 工 及 航 太 上 市 公 司, 認 為 201 年 2.4 倍 的 PB 符 合 市 場 的 合 理 估 值, 目 標 價 4.13 港 元 較 現 價 3.48 港 元 還 有 18.68% 的 上 升 空 間, 投 資 評 級 為 買 入 圖 表 30: 行 業 估 值 比 較 EPS BPS PE PB 公 司 名 称 价 格 ( 上 市 地 货 币 ) 11A 12E 13E 14E CAGR 11A 12E 13E 14E 11A 12E 13E 14E 11A 12E 13E 14E 香 港 上 市 航 天 公 司 中 航 科 工 平 均 中 国 上 市 航 天 公 司 哈 飞 股 份 % 洪 都 航 空 % 航 空 动 力 % 西 飞 国 际 % 3.75 N/A N/A N/A N/A N/A N/A 平 均 平 均 ( 剔 除 较 大 偏 差 值 ) 美 国 上 市 航 天 公 司 PRECISION CASTPT % SPIRIT AEROSYS-A % ROCKWELL COLLINS % EMBRAER SA-ADR % BOMBARDIER INC-B N/A N/A N/A N/A 2.28 N/A N/A N/A 8.1 N/A N/A N/A 1.5 N/A N/A N/A 平 均 平 均 ( 剔 除 较 大 偏 差 值 ) 美 国 上 市 军 工 公 司 ALLIANT TECHSYS GENERAL DYNAMICS HARRIS CORP L-3 COMM HLDGS LOCKHEED MARTIN NORTHROP GRUMMAN RAYTHEON CO HUNTINGTON INGAL N/A N/A BOEING CO/THE B/E AEROSPACE IN 平 均 平 均 ( 剔 除 较 大 偏 差 值 ) 資 料 來 源 : 彭 博, 第 一 上 海 低 空 空 域 開 放 受 阻 風 險 因 素 低 空 空 域 開 放 對 公 司 整 機 業 務 發 展 帶 來 很 大 的 機 遇 目 前 公 司 的 整 機 訂 單 主 要 來 自 於 政 府, 收 入 增 速 較 為 穩 定 但 不 會 有 大 幅 增 長 低 空 空 域 開 放 將 帶 來 較 大 的 市 場 空 間 並 有 利 於 公 司 通 過 參 與 市 場 競 爭 進 一 步 發 展 如 果 低 空 空 域 開 放 受 阻, 公 司 整 機 業 務 新 的 增 長 點 將 受 到 影 響

15 主 要 財 務 報 表 损 益 表 < 百 万 元 人 民 币 >, 财 务 年 度 截 至 < 十 二 月 三 十 一 日 > 2010 年 实 际 2011 年 实 际 2012 年 2013 年 2014 年 收 入 10,973 12,901 16,764 20,120 23,648 盈 利 能 力 毛 利 2,487 2,573 3,620 4,188 4,964 毛 利 率 (%) 其 他 业 务 净 额 EBITDA 利 率 (%) 销 售 及 管 理 费 用 (1,402) (1,647) (2,112) (2,535) (2,980) 净 利 率 (%) 营 运 收 入 1, ,591 1,754 2,102 财 务 开 支 (53) (37) (44) (45) (44) 营 运 表 现 联 营 公 司 等 销 售 及 管 理 费 用 / 收 入 (%) 税 前 盈 利 1, ,547 1,709 2,059 实 际 税 率 (%) 所 得 税 (145) (143) (232) (256) (309) 股 息 支 付 率 (%) 净 利 润 ,315 1,452 1,750 库 存 周 转 少 数 股 东 应 占 利 润 1, 应 收 账 款 天 数 本 公 司 股 东 应 占 利 润 (139) 应 付 账 款 天 数 折 旧 及 摊 销 (390) (438) (314) (341) (363) EBITDA 1,515 1,429 1,905 2,095 2,465 财 务 状 况 增 长 总 负 债 / 总 资 产 总 收 入 (%) 17.6% 30.0% 20.0% 17.5% 收 入 / 净 资 产 EBITDA (%) -5.7% 33.3% 9.9% 17.7% 经 营 性 现 金 流 / 收 入 净 利 润 (%) -18.4% 68.1% 10.5% 20.5% 税 前 盈 利 对 利 息 倍 数 资 产 负 债 表 < 百 万 元 人 民 币 >, 财 务 年 度 截 至 < 十 二 月 三 十 一 日 > 现 金 流 量 表 < 百 万 元 人 民 币 >, 财 务 年 度 截 至 < 十 二 月 三 十 一 日 > 2010 年 实 际 2011 年 实 际 2012 年 2013 年 2014 年 2010 年 实 际 2011 年 实 际 2012 年 2013 年 2014 年 现 金 6,418 6,188 7,203 8,109 8,817 EBITDA 1,515 1,429 1,905 2,095 2,465 应 收 账 款 5,004 6,010 6,832 7,292 8,258 净 融 资 成 本 存 货 5,679 7,996 7,203 8,293 9,214 营 运 资 金 变 化 1,211 (940) 393 (23) (379) 其 他 流 动 资 产 10,531 2,939 2,939 2,939 2,939 所 得 税 (256) (304) (232) (256) (309) 总 流 动 资 产 27,632 23,132 24,175 26,632 29,228 其 他 951 (116) (44) (45) (44) 固 定 资 产 4,544 4,767 5,278 5,764 6,227 营 运 现 金 流 3, ,022 1,770 1,734 无 形 资 产 长 期 投 资 资 本 开 支 (980,251) (825,556) (850,000) (850,000) (850,000) 其 他 固 定 资 产 其 他 投 资 活 动 976, , , , ,150 总 资 产 34,035 29,578 31,158 34,124 37,206 投 资 活 动 现 金 流 (3,921) (604) (850) (850) (850) 应 付 账 款 10,762 12,912 13,334 14,861 16,369 短 期 银 行 借 款 2,073 1,887 1,887 1,837 1,787 负 债 变 化 (626) (11) (100) 50 (100) 其 他 短 期 负 债 3, 股 本 变 化 894 (75) 总 短 期 负 债 15,971 14,967 15,389 16,866 18,324 股 息 0 (49) (57) (63) (76) 长 期 银 行 借 款 957 1,171 1,071 1,171 1,121 其 他 融 资 活 动 2,181 (64) 其 他 负 债 融 资 活 动 现 金 流 2,449 (201) (157) (13) (176) 总 负 债 17,267 16,401 16,723 18,300 19,708 少 数 股 东 权 益 8,353 6,405 7,148 7,969 8,957 现 金 变 化 1,998 (712) 1, 股 东 权 益 16,768 13,177 14,435 15,824 17,498 期 初 持 有 现 金 4,902 7,381 6,188 7,203 8,109 每 股 账 面 值 ( 人 民 币 元 ) 汇 兑 变 化 营 运 资 产 11,661 8,165 8,787 9,767 10,903 期 末 持 有 现 金 7,381 6,188 7,203 8,109 8,817 預 測 财 务 分 析 2010 年 实 际 2011 年 实 际 2012 年 2013 年 2014 年

16 第 一 上 海 證 券 有 限 公 司 香 港 中 環 德 輔 道 中 71 號 永 安 集 團 大 廈 19 樓 電 話 : (852) 傳 真 : (852) 本 報 告 由 第 一 上 海 證 券 有 限 公 司 ( 第 一 上 海 ") 編 制 並 只 作 私 人 傳 閱 未 經 批 准, 不 得 以 任 何 方 式 使 用 或 轉 載 本 報 告 之 任 何 內 容 此 報 告 所 載 的 內 容 資 料 工 具 及 材 料 只 提 供 給 閣 下 作 參 考 之 用, 並 非 作 為 或 被 視 為 出 售 或 購 買 或 認 購 證 券 或 其 他 金 融 票 據 的 邀 請 或 向 人 作 出 邀 請 或 構 成 對 任 何 人 的 投 資 建 議 閣 下 不 應 依 賴 報 告 中 的 任 何 內 容 作 出 任 何 投 資 決 定 此 報 告 的 內 容 並 未 有 考 慮 到 個 別 的 投 資 者 的 投 資 取 向, 財 務 情 況 或 任 何 特 別 需 要 此 報 告 所 載 資 料 在 刊 出 時 皆 被 第 一 上 海 認 為 可 靠, 但 第 一 上 海 不 能 擔 保 其 準 確 性 或 完 整 性, 而 第 一 上 海 不 會 對 因 使 用 此 報 告 的 材 料 而 引 致 的 損 失 而 負 上 任 何 責 任 第 一 上 海 或 其 關 連 人 仕 可 能 會 因 應 不 同 的 假 設 或 因 素 發 出 其 他 與 本 報 告 所 載 資 料 不 一 致 及 有 不 同 結 論 的 報 告 第 一 上 海 或 其 雇 員 將 不 會 對 因 使 用 此 報 告 的 任 何 內 容 或 材 料 而 引 致 的 損 失 而 負 上 任 何 責 任 第 一 上 海 或 其 關 連 人 仕 可 能 會 持 有 此 報 告 內 所 提 及 到 的 證 券 或 投 資 項 目 第 一 上 海 證 券 有 限 公 司 本 版 報 權 所 告 有 不 可 保 對 留 加 一 拿 切 大 權 利 日 本 美 國 地 區 及 美 國 國 籍 人 士 發 放

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102.6.30.xls 之 二 資 產 負 債 權 益 展 開 表 102 年 6 月 30 日 單 位 : 新 臺 幣 千 元 資 產 會 計 項 目 展 開 項 目 現 金 及 約 當 現 金 75,497 75,497 存 放 央 行 及 拆 借 銀 178 178 同 業 透 過 損 益 按 公 允 價 值 衡 量 之 金 融 資 產 139,578 139,578 對 金 融 相 關 事 業 之 資 本 投 資

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