前言

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1 目 录 前 言... 1 第 一 章 总 则 编 制 依 据 区 域 环 境 功 能 属 性 评 价 标 准 环 境 影 响 因 素 识 别 及 评 价 因 子 筛 选 评 价 等 级 评 价 范 围 评 价 时 段 评 价 重 点 环 境 敏 感 目 标 及 环 境 保 护 目 标 环 境 影 响 评 价 工 作 程 序 第 二 章 工 程 概 况 项 目 性 质 和 路 线 位 置 走 向 及 主 要 控 制 点 工 程 投 资 主 要 技 术 经 济 指 标 交 通 量 预 测 拟 改 扩 建 道 路 现 状 基 本 情 况 建 设 规 模 主 要 工 程 数 量 工 程 占 地 及 土 石 方 施 工 方 案 第 三 章 工 程 分 析 环 境 影 响 因 子 分 析 施 工 期 污 染 源 强 分 析 营 运 期 污 染 源 强 分 析 工 程 拟 采 取 的 环 境 保 护 措 施 及 污 染 物 排 放 情 况 第 四 章 环 境 现 状 调 查 与 评 价 自 然 环 境 现 状 调 查 与 评 价 社 会 环 境 现 状 调 查 与 评 价 沿 线 土 地 利 用 现 状 与 规 划 生 态 环 境 现 状 与 评 价 声 环 境 现 状 调 查 与 评 价 水 环 境 现 状 调 查 与 评 价 空 气 环 境 现 状 调 查 与 评 价 小 结 第 五 章 环 境 影 响 预 测 与 评 价 施 工 期 环 境 影 响 预 测 与 评 价 运 营 期 环 境 影 响 预 测 与 评 价 小 结 第 六 章 环 境 风 险 预 测 与 评 价 环 境 风 险 评 价 等 级 和 范 围 环 境 风 险 识 别 源 强 分 析 后 果 计 算 风 险 水 平 计 算 环 境 风 险 管 理 及 减 缓 措 施 第 七 章 环 境 保 护 措 施 施 工 期 环 境 保 护 措 施

2 7.2 营 运 期 环 境 保 护 措 施 环 保 措 施 投 资 估 算 第 八 章 环 境 经 济 损 益 分 析 社 会 效 益 分 析 经 济 效 益 分 析 环 境 效 益 分 析 第 九 章 环 境 管 理 与 工 程 环 境 监 理 环 境 管 理 环 境 管 理 计 划 及 措 施 工 程 环 境 监 理 环 境 保 护 验 收 第 十 章 公 众 参 与 公 众 参 与 的 程 序 报 告 书 编 制 阶 段 公 众 意 见 调 查 公 众 意 见 统 计 公 众 调 查 结 果 统 计 公 众 意 见 采 纳 或 不 采 纳 的 说 明 公 众 意 见 调 查 结 论 第 十 一 章 项 目 选 线 合 理 性 分 析 项 目 与 产 业 政 策 符 合 性 分 析 项 目 与 城 市 相 关 规 划 符 合 性 分 析 与 水 源 保 护 区 有 关 法 律 法 规 相 符 性 分 析 第 十 二 章 结 论 项 目 概 况 环 境 质 量 现 状 评 价 环 境 影 响 预 测 评 价 环 境 保 护 措 施 及 投 资 公 众 参 与 工 程 建 设 和 选 址 合 理 性 分 析 综 合 结 论

3 前 言 1 项 目 由 来 2008 年, 深 圳 与 汕 尾 达 成 了 共 同 开 发 建 设 深 圳 - 汕 尾 特 别 合 作 区 的 协 议, 该 特 别 合 作 区 范 围 包 括 海 丰 县 鹅 埠 赤 石 小 漠 鮜 门 四 镇 及 园 敦 林 场, 面 积 为 平 方 公 里 深 圳 - 汕 尾 特 别 合 作 区 定 位 为 广 东 省 乃 至 全 国 区 域 合 作 创 新 示 范 区 区 域 合 作 机 制 创 新 试 验 区 粤 东 大 型 先 进 产 业 园 区 和 现 代 化 综 合 性 新 城 区, 形 成 与 汕 尾 市 城 区 共 同 发 展 的 粤 东 副 中 心 深 圳 - 汕 尾 特 别 合 作 区 规 划 控 制 面 积 200 平 方 公 里, 首 期 平 方 公 里 的 深 圳 ( 汕 尾 ) 产 业 转 移 工 业 园 已 动 工 建 设, 迫 切 需 要 尽 早 建 设 和 完 善 园 区 基 础 设 施 及 公 共 配 套 设 施 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 位 于 广 东 省 汕 尾 市 海 丰 县 境 内 西 侧, 自 西 向 东 横 贯 深 汕 特 别 合 作 区, 是 国 道 G324 福 昆 线 汕 尾 段 的 重 要 组 成 部 分, 也 是 汕 尾 市 向 西 连 接 惠 州 深 圳, 向 东 连 接 汕 头 厦 门 的 交 通 要 道 从 地 理 位 置 来 说, 本 项 目 是 汕 尾 市 西 部 地 区 的 重 要 过 境 道 路, 是 汕 尾 市 东 西 向 交 通 的 重 要 交 通 要 道 本 项 目 改 造 后 将 增 强 合 作 区 与 汕 尾 市 的 交 通 联 系, 以 及 西 向 的 珠 三 角 沿 线 深 圳 惠 州 东 莞 广 州 珠 海 等 城 市 的 交 通 联 系, 向 东 与 汕 头 乃 至 福 建 厦 门 等 沿 海 城 市 的 交 通 联 系, 对 改 善 现 状 道 路 交 通 环 境, 缓 解 现 有 公 路 交 通 压 力, 协 调 过 境 交 通 和 区 域 交 通 关 系, 完 善 沿 线 市 政 配 套 设 施, 改 善 地 区 投 资 环 境, 促 进 区 域 城 市 建 设 与 经 济 发 展, 都 具 有 十 分 重 要 的 意 义 为 此, 上 海 市 政 工 程 设 计 研 究 总 院 ( 集 团 ) 有 限 公 司 编 制 完 成 了 深 汕 特 别 合 作 区 G324 国 道 市 政 化 改 造 工 程 勘 察 设 计 初 步 设 计 一 标 段 二 标 段 示 范 段 征 求 意 见 稿 根 据 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 和 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录, 本 项 目 需 编 制 环 境 影 响 报 告 书 深 汕 特 别 合 作 区 管 理 委 员 会 于 2015 年 11 月 委 托 深 圳 市 环 境 工 程 科 学 技 术 中 心 有 限 公 司 开 展 该 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作 ( 委 托 书 见 附 件 1) 深 圳 市 环 境 工 程 科 学 技 术 中 心 有 限 公 司 在 接 受 委 托 后, 对 项 目 进 行 了 实 地 勘 察 资 料 收 集, 并 委 托 深 圳 中 检 联 检 测 有 限 公 司 开 展 了 环 境 现 状 监 测 工 作, 在 此 基 础 上 编 制 完 成 了 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 2 项 目 建 设 概 况 (1) 路 线 走 向 及 主 要 控 制 点 1

4 本 项 目 设 计 起 点 位 于 鲘 门 镇 金 湾 度 假 区 路 口, 自 东 向 西 基 本 沿 旧 路 走 向, 途 径 鲘 门 赤 石 小 漠 鹅 埠, 终 点 位 于 汕 尾 惠 州 交 界 处 沿 线 主 要 控 制 点 : 起 终 点 旧 路 桥 涵 交 叉 口 厦 深 铁 路 桥 沈 海 高 速 公 路 桥 等 (2) 项 目 组 成 与 规 模 项 目 设 计 起 点 位 于 鲘 门 镇 金 湾 度 假 区 白 安 路 口, 自 东 向 西 基 本 沿 旧 路 走 向, 途 径 鲘 门 赤 石 小 漠 鹅 埠, 终 点 位 于 汕 尾 惠 州 交 界 处 324 国 道 是 汕 尾 市 东 西 向 交 通 的 主 要 通 道, 全 长 25.67km, 包 括 一 标 段 二 标 段 示 范 段 三 部 分 鲘 门 镇 白 安 路 口 至 厦 深 高 铁 鲘 门 站 西 侧 为 一 标 段 ( 桩 号 K ~ K , 约 4.81km); 厦 深 高 铁 鲘 门 站 西 侧 至 鹅 埠 加 油 站 为 二 标 段 ( 桩 号 K ~K , 约 16.33km), 鹅 埠 加 油 站 至 汕 尾 与 惠 州 交 界 处 为 示 范 段 ( 桩 号 K ~K 约 4.53km) 道 路 规 划 红 线 宽 度 :60m, 路 基 宽 度, 城 镇 路 段 按 38m 控 制, 一 般 路 段 按 60m 控 制 沿 线 共 设 桥 梁 11 座 ( 大 桥 1 座, 中 桥 1 座, 小 桥 9 座 ), 其 中 : 鲘 门 桥 红 源 桥 新 径 桥 吉 水 门 桥 为 利 用 加 宽, 圆 墩 大 桥 为 利 用 旧 桥 作 为 半 幅, 另 外 新 建 半 幅 ; 其 余 元 山 仔 桥 响 水 桥 河 头 桥 鹅 埠 桥 高 湖 桥 均 为 旧 桥 拆 除 重 建 涵 洞 25 座, 其 中 : 利 用 旧 涵 加 宽 8 座, 拆 除 旧 涵 重 建 17 座, 均 采 用 钢 筋 砼 盖 板 涵 结 构 改 造 后 路 面 采 用 沥 青 路 面 结 构 沿 线 配 套 建 设 给 排 水 电 力 通 信 照 明 燃 气 等 市 政 管 线 设 施, 交 通 安 全 设 施 以 及 绿 化 景 观 (3) 主 要 技 术 标 准 本 项 目 设 计 速 度 采 用 60km/h 双 向 6 车 道 城 市 主 干 道 标 准 (4) 项 目 投 资 与 工 期 安 排 本 工 程 总 造 价 万 元, 其 中 工 程 费 用 万 元, 工 程 建 设 其 他 费 用 万 元, 预 备 费 万 元 本 项 目 建 设 资 金 为 政 府 投 资 项 目 采 取 一 次 性 建 设, 建 设 期 为 18 个 月, 计 划 2015 年 7 月 动 工,2016 年 12 月 建 成 通 车 3 评 价 工 作 过 程 2015 年 11 月, 深 圳 市 环 境 工 程 科 学 技 术 中 心 有 限 公 司 接 受 深 汕 特 别 合 作 区 城 市 建 设 和 管 理 局 的 委 托, 开 展 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作, 在 接 受 委 托 后 评 价 单 位 立 即 组 成 课 题 组, 对 相 关 资 料 进 行 研 究 并 查 看 项 目 建 设 现 场, 制 定 了 评 价 工 作 方 案 2

5 2015 年 12 月, 进 行 了 环 境 信 息 公 开 ( 第 一 次 公 众 参 与 ), 在 评 价 单 位 网 站 深 汕 特 别 合 作 区 *** 及 主 要 环 境 敏 感 点 张 贴 公 告 2016 年 1 月, 委 托 深 圳 中 检 联 检 测 有 限 公 司 开 展 了 环 境 现 状 监 测 工 作, 同 步 开 展 了 生 态 调 查 工 作 2016 年 2 月, 在 各 专 题 评 价 的 基 础 上 形 成 了 环 境 影 响 报 告 书 初 稿 及 简 本, 并 于 *** 在 评 价 单 位 网 站 深 汕 特 别 合 作 区 *** 及 主 要 环 境 敏 感 点 张 贴 了 第 二 次 信 息 公 示, 并 提 供 环 评 报 告 书 初 稿 供 下 载 查 阅 ***, 形 成 了 环 评 报 告 书 内 审 稿, 在 评 价 单 位 内 部 进 行 技 术 审 查 课 题 组 对 报 告 书 进 行 修 改 完 善 后 形 成 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 ( 送 审 稿 ) ***,**** 在 *** 组 织 了 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 专 家 评 审 会, 会 后 课 题 组 根 据 专 家 评 审 意 见 对 报 告 进 行 了 补 充 完 善, 形 成 了 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 ( 报 批 稿 ) 4 重 点 关 注 的 主 要 环 境 问 题 道 路 改 造 前 存 在 的 环 境 问 题 ; 道 路 改 造 过 程 中 产 生 的 施 工 扬 尘 施 工 噪 声 植 被 破 坏 及 生 态 影 响 等 环 境 问 题 ; 改 造 完 成 通 车 运 行 阶 段 带 来 的 汽 车 尾 气 交 通 噪 声 等 环 境 问 题 5 报 告 书 主 要 结 论 工 程 在 建 设 期 和 运 营 期 会 对 沿 线 环 境 产 生 不 同 程 度 的 影 响, 但 在 严 格 落 实 环 境 影 响 报 告 书 各 项 环 保 措 施 后, 项 目 对 环 境 的 污 染 可 得 到 有 效 防 治 对 公 路 沿 线 生 态 环 境 影 响 能 够 降 低 到 环 境 可 接 受 的 程 度 因 此, 在 认 真 落 实 国 家 广 东 省 和 汕 尾 市 相 应 环 保 法 规 政 策, 并 严 格 执 行 三 同 时 制 度 的 前 提 下, 从 环 境 保 护 的 角 度 考 虑, 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 的 建 设 是 可 行 的 3

6 第 一 章 总 则 1.1 编 制 依 据 国 家 有 关 法 律 法 规 和 部 门 规 章 (1) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法,1989 年 12 月 26 日 ; (2) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法,2002 年 10 月 28 日 中 华 人 民 共 和 国 主 席 令 第 77 号 发 布,2003 年 9 月 1 日 起 施 行 ; (3) 中 华 人 民 共 和 国 大 气 污 染 防 治 法,2000 年 4 月 29 日 修 订 ; (4) 中 华 人 民 共 和 国 水 污 染 防 治 法,2008 年 2 月 28 日 修 订,2008 年 6 月 1 日 实 施 ; (5) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 噪 声 污 染 防 治 法,1996 年 10 月 29 日 ; (6) 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 物 污 染 防 治 法,2004 年 12 月 29 日 修 订,2005 年 4 月 1 日 实 施 ; (7) 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法,2004 年 8 月 28 日 第 二 次 修 订 ; (8) 中 华 人 民 共 和 国 水 土 保 持 法, 修 订, 日 起 施 行 ; (9) 中 华 人 民 共 和 国 水 法,2002 年 10 月 1 日 ; (10) 中 华 人 民 共 和 国 清 洁 生 产 促 进 法,2002 年 6 月 ; (11) 中 华 人 民 共 和 国 道 路 法,1997 年 7 月 3 日 通 过,1998 年 1 月 1 日 实 施 ; (12) 地 面 交 通 噪 声 污 染 防 治 技 术 政 策 ( 环 发 [2010]7 号 ); (13) 交 通 部 关 于 开 展 交 通 工 程 环 境 监 理 工 作 的 通 知, 交 环 发 [2004]314 号 (14) 全 国 生 态 环 境 保 护 纲 要,2000 年 11 月 ; (15) 全 国 生 态 环 境 建 设 规 划, 国 务 院 国 发 [2000]38 号 文 ; (16) 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例, 国 务 院 第 253 号 令,1998 年 11 月 29 日 ; (17) 建 设 项 目 环 境 保 护 设 计 规 定, 国 环 字 第 002 号 ; (18) 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录,2015 年 6 月 1 日 起 实 行 ; 4

7 (19) 关 于 加 强 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 级 审 批 规 定 ( 环 发 [2004]164 号 文 ); (20) 交 通 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 办 法,2003 年 6 月 1 日 实 施 ; (21) 国 务 院 关 于 落 实 科 学 发 展 观 加 强 环 境 保 护 的 决 定, 国 务 院, 国 发 [2005]39 号,2005 年 12 月 ; (22) 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法, 国 家 环 保 总 局, 环 发 2006[28] 号,2006 年 2 月 14 日 ; (23) 关 于 加 强 道 路 规 划 和 建 设 环 境 影 响 评 价 工 作 的 通 知, 环 发 [2007]184 号 ; (24) 交 通 部 关 于 开 展 交 通 工 程 环 境 监 理 工 作 的 通 知, 交 环 发 [2004]314 号 ; (25) 中 华 人 民 共 和 国 河 道 管 理 条 例, (26) 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知, 国 家 环 境 保 护 总 局, 环 发 [2003]94 号 (27) 地 面 交 通 噪 声 污 染 防 治 技 术 政 策, 国 家 环 境 保 护 部, 环 发 [2010]7 号 (28) 关 于 进 一 步 推 进 环 境 监 理 工 作 的 通 知, 环 发 [2012]5 号 文 (29) 关 于 进 一 步 加 强 环 境 影 响 评 价 管 理 防 范 环 境 风 险 的 通 知, 环 发 [2012]77 号 文 地 方 有 关 法 规 和 环 境 保 护 文 件 (1) 广 东 省 环 境 保 护 条 例,2015 年 7 月 1 日 实 施 ; (2) 广 东 省 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例,2012 年 7 月 26 日 第 四 次 修 正 ; (3) 关 于 加 强 水 污 染 防 治 工 作 的 通 知, 粤 府 [1999]74 号 ; (4) 关 于 进 一 步 加 强 环 境 保 护 工 作 的 决 定, 粤 府 [2002]71 号 ; (5) 广 东 省 农 业 环 境 保 护 条 例,1998 年 6 月 1 日 广 东 省 第 九 届 人 民 代 表 大 会 常 务 委 员 会 第 三 次 会 议 通 过 ; (6) 广 东 省 采 石 取 土 管 理 规 定,1999 年 3 月 1 日 起 施 行 ; (7) 广 东 省 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 条 例,2004 年 5 月 1 日 实 施 ; (8) 广 东 省 林 地 保 护 管 理 条 例,1998 年 10 月 18 日 ; (9) 广 东 省 实 施 < 中 华 人 民 共 和 国 水 土 保 持 法 > 办 法,1993 年 ; 5

8 (10) 广 东 省 地 表 水 环 境 功 能 区 划, 粤 环 [2011]14 号 文 ; (11) 广 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 广 东 省 提 前 执 行 第 五 阶 段 国 家 机 动 车 大 气 污 染 物 排 放 标 准 的 通 告, 粤 环 [2015]16 号 ; (12) 广 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 做 好 第 五 阶 段 国 家 机 动 车 大 气 污 染 物 排 放 标 准 实 施 工 作 的 通 知, 粤 环 [2015]28 号 ; (13) 广 东 省 国 土 资 源 厅 关 于 印 发 广 东 省 征 地 补 偿 保 护 标 准 (2010 年 修 订 调 整 ) 的 通 知, 粤 国 土 资 利 用 发 [2011]21 号 ; (14) 广 东 省 人 民 政 府 转 发 国 务 院 关 于 深 化 改 革 严 格 土 地 管 理 的 决 定 的 通 知, 粤 府 [2004]119 号 ; (15) 广 东 省 人 民 政 府 关 于 印 发 广 东 省 大 气 污 染 防 治 行 动 方 案 ( 年 ) 的 通 知, 粤 府 [2014]6 号 ; (16) 广 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 规 范 生 态 严 格 控 制 区 管 理 工 作 的 通 知, 约 环 函 [2014]796 号 ; (17) 广 东 省 环 境 保 护 规 划 (2006~2020), 粤 府 [2006]35 号 ; (18) 广 东 省 环 境 保 护 和 生 态 建 设 十 二 五 规 划, 粤 府 办 [2011]48 号 ; (19) 广 东 省 实 施 中 华 人 民 共 和 国 环 境 噪 声 污 染 防 治 办 法,1997 年 12 月 1 日 广 东 省 第 八 届 人 民 代 表 大 会 常 务 委 员 会 第 三 十 二 次 会 议 通 过 ; (20) 广 东 省 城 市 垃 圾 管 理 条 例,2002 年 1 月 1 日 实 施 ; (21) 广 东 省 机 动 车 排 气 污 染 防 治 条 例 2000 年 9 月 1 日 实 施 ; (22) 广 东 省 建 设 项 目 环 保 管 理 公 众 参 与 实 施 意 见 粤 环 [2007]99 号,2007 年 12 月 29 日 ; (23) 关 于 同 意 实 施 广 东 省 地 表 水 环 境 功 能 区 划 的 批 复 粤 府 函 [2011]29 号 ; (24) 关 于 同 意 广 东 省 地 下 水 功 能 区 划 的 复 函 粤 办 函 [2009]459 号 ; (25) 汕 尾 市 环 境 保 护 和 生 态 建 设 十 二 五 规 划 ; (26) 汕 尾 市 城 市 总 体 规 划 ( 修 编 )( 年 ) ; (27) 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 (2008 年 年 ) ; 技 术 导 则 及 规 范 (1) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 总 纲 (HJ ) ; (2) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 大 气 环 境 (HJ ) ; 6

9 (3) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 水 环 境 (HJ/T2.3-93) ; (4) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 声 环 境 (HJ ); (5) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 生 态 影 响 (HJ ) ; (6) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 地 下 水 (HJ ) ; (7) 建 设 项 目 环 境 风 险 评 价 技 术 导 则 (HJ/T ); (8) 地 面 交 通 噪 声 污 染 防 治 技 术 政 策 ( 环 发 [2010]7 号 ) (9) 民 用 建 筑 噪 声 设 计 规 范 (GB ) (10) 声 环 境 功 能 区 划 分 技 术 规 范 (GB/T ) (11) 道 路 环 境 保 护 设 计 规 范 (JTJ/T ); (12) 开 发 建 设 项 目 水 土 保 持 方 案 技 术 规 范 (GB ); 项 目 相 关 资 料 (1) 深 汕 特 别 合 作 区 G324 国 道 市 政 化 改 造 工 程 勘 察 设 计 初 步 设 计 一 标 段 二 标 段 示 范 段 征 求 意 见 稿 ; (2) 委 托 书 ( 深 汕 特 别 合 作 区 城 市 建 设 和 管 理 局,2015 年 12 月 ) (3) 中 标 通 知 书 1.2 区 域 环 境 功 能 属 性 本 项 目 所 在 区 域 的 环 境 功 能 区 划 类 别 见 表 1.2-1, 图 1.2-1~1.2-9 表 项 目 所 在 区 域 环 境 功 能 属 性 一 览 表 编 号 环 境 功 能 区 名 称 评 价 区 域 所 属 类 别 1 是 否 在 饮 用 水 源 保 护 区 内 否, 见 图 地 表 水 环 境 功 能 区 农 灌 用 水 区,III IV, 见 图 地 下 水 环 境 功 能 区 三 类, 见 图 近 海 海 域 功 能 区 二 类, 见 图 环 境 空 气 功 能 区 二 类, 见 图 环 境 噪 声 功 能 区 未 规 划 区 生 态 功 能 区 城 市 - 农 业 经 济 生 态 区, 见 图 基 本 农 田 保 护 区 否 8 自 然 保 护 区 否 9 风 景 名 胜 保 护 区 否 10 文 物 保 护 单 位 否 11 市 政 污 水 处 理 厂 的 集 水 范 围 否 地 表 水 环 境 功 能 区 划 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 公 路 沿 线 跨 越 赤 石 河 南 门 河 等 河 流 根 据 7

10 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 赤 石 河 南 门 河 水 环 境 功 能 为 农 灌 用 水 区 地 下 水 环 境 功 能 区 划 根 据 广 东 省 地 下 水 功 能 区 划 (2009 年 ), 本 项 目 穿 越 韩 江 及 粤 东 诸 河 汕 尾 沿 海 地 质 灾 害 易 发 区 韩 江 及 粤 东 诸 河 汕 尾 海 丰 不 宜 开 采 区 等 两 个 浅 层 地 下 水 二 级 功 能 区 表 项 目 所 在 区 域 地 下 水 功 能 区 划 表 海 域 功 能 区 划 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 公 路 沿 线 地 表 水 体 汇 入 近 岸 海 域, 属 于 鮜 门 小 漠 养 殖 功 能 区, 为 二 类 海 水 功 能 区 大 气 环 境 功 能 区 划 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 本 项 目 属 二 类 环 境 空 气 质 量 功 能 区 声 环 境 功 能 区 划 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 项 目 所 经 区 域 未 划 分 声 环 境 功 能 区 生 态 功 能 区 划 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ),G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 属 于 城 市 - 农 业 经 济 生 态 区 8

11 道 路 走 向 图 饮 用 水 源 保 护 区 划 ( 调 整 方 案 ) 道 路 走 向 图 地 表 水 环 境 现 状 9

12 道 路 走 向 图 地 下 水 环 境 功 能 区 划 ( 调 整 方 案 ) 道 路 走 向 图 近 岸 海 域 环 境 功 能 区 划 ( 调 整 方 案 ) 10

13 道 路 走 向 图 环 境 空 气 功 能 区 划 道 路 走 向 图 生 态 功 能 区 划 11

14 1.3 评 价 标 准 环 境 质 量 标 准 (1) 地 表 水 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 公 路 沿 线 跨 越 赤 石 河 南 门 河 等 河 流 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 赤 石 河 南 门 河 水 环 境 功 能 为 农 灌 用 水 区 其 中, 赤 石 河 海 丰 白 马 山 ~ 海 丰 圆 墩 桥 段 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB ) 的 III 类 标 准, 赤 石 河 海 丰 圆 墩 桥 ~ 赤 石 河 入 海 口 执 行 IV 类, 南 门 河 鹅 埠 镇 镇 区 段 ~ 南 门 河 与 赤 石 河 汇 口 段 执 行 IV 类 相 关 标 准 限 值 要 求 见 表 表 地 表 水 环 境 质 量 标 准 序 号 项 目 III 类 标 准 值 IV 类 标 准 值 单 位 1 ph 6-9 无 量 纲 2 溶 解 氧 5 3 mg/l 3 高 锰 酸 盐 指 数 6 10 mg/l 4 化 学 需 氧 量 (COD) mg/l 5 五 日 生 化 需 氧 量 (BOD 5 ) 4 6 mg/l 6 氨 氮 (NH 3 -N) mg/l 7 总 磷 ( 以 P 计 ) mg/l 8 石 油 类 mg/l (2) 地 下 水 韩 江 及 粤 东 诸 河 汕 尾 沿 海 地 质 灾 害 易 发 区 地 下 水 水 质 评 价 执 行 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T ) 的 III 类 标 准, 韩 江 及 粤 东 诸 河 汕 尾 海 丰 不 宜 开 采 区 执 行 V 类 标 准 表 地 下 水 质 量 标 准 基 本 项 目 标 准 限 值 ( 摘 录 ) 12

15 (3) 海 水 水 环 境 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 年 ( 调 整 方 案 ), 公 路 沿 线 地 表 水 体 汇 入 近 岸 海 域, 属 于 鮜 门 小 漠 养 殖 功 能 区, 为 二 类 海 水 功 能 区, 外 2 公 里 属 于 一 类 海 水 功 能 区 标 准 值 详 见 海 水 水 质 标 准 (GB ) 中 的 对 应 的 标 准 ( 表 1.3-3) 表 海 水 水 质 标 准 (GB )( 单 位 :mg/l) 项 目 悬 浮 物 ph 二 类 标 准 人 为 增 加 量 ~8.5 同 时 不 超 出 该 海 域 正 常 变 动 范 围 的 0.2pH 单 位 溶 解 氧 > 5 化 学 需 氧 量 (COD) 3 生 化 需 氧 量 (BOD 5 ) 3 (4) 环 境 空 气 无 机 氮 0.30 活 性 磷 酸 盐 石 油 类 0.05 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 2008~2020 年 ( 调 整 方 案 ), 本 项 目 属 二 类 环 境 空 气 质 量 功 能 区, 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 中 的 二 级 标 准, 详 见 表 表 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 污 染 物 名 称 二 氧 化 氮 NO 2 氮 氧 化 物 NO x 一 氧 化 碳 CO 颗 粒 物 ( 粒 径 小 于 等 于 10μm) 颗 粒 物 ( 粒 径 小 于 等 于 2.5μm) 总 悬 浮 微 粒 TSP 取 值 时 间 浓 度 限 值 二 级 标 准 24 小 时 平 均 80 1 小 时 平 均 小 时 平 均 小 时 平 均 小 时 平 均 4 1 小 时 平 均 10 年 平 均 小 时 平 均 150 年 平 均 小 时 平 均 75 年 平 均 小 时 平 均 300 单 位 μg/m 3 mg/m 3 μg/m 3 13

16 (5) 声 环 境 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 年 ( 调 整 方 案 ), 项 目 所 经 区 域 未 划 分 声 环 境 功 能 区 公 路 沿 线 区 域 大 多 属 于 乡 村 村 镇 地 区, 建 议 沿 线 声 环 境 功 能 区 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 相 应 标 准 本 项 目 沿 线 区 域 大 多 属 于 乡 村 地 区, 根 据 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 关 于 乡 村 声 环 境 功 能 区 的 划 分 国 家 环 保 总 局 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知 ( 环 发 [2003]94 号 ) 声 环 境 功 能 区 划 分 技 术 规 范 (GB/T ), 本 项 目 沿 线 经 过 区 域 为 农 村 地 区, 属 1 类 或 2 类 声 环 境 功 能 区, 其 声 环 境 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 1 类 或 2 类 标 准 本 次 环 境 影 响 评 价 将 拟 改 扩 建 道 路 红 线 外 35 米 作 为 噪 声 防 护 距 离, 噪 声 防 护 距 离 内 外 ( 道 路 红 线 外 35m~200m) 的 村 庄 敏 感 点 分 别 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )4a 类 标 准 和 2 类 标 准 沿 线 经 过 的 一 般 乡 村 区 域 ( 道 路 红 线 外 200m 之 外 ) 执 行 1 类 标 准 具 体 见 表 内 容 表 沿 线 声 环 境 功 能 区 划 分 表 区 域 功 能 区 划 分 依 据 公 路 两 侧 红 线 外 35m~200m 2 类 声 环 境 功 能 区 划 分 技 术 规 范 公 路 两 侧 红 线 外 35m 内 4a 类 (GB/T ) 声 环 境 质 量 沿 线 其 他 交 通 干 道 两 侧 35m 范 围 内 4a 类 标 准 (GB ) 道 路 红 线 外 200m 之 外 的 其 他 乡 村 区 域 1 类 (6) 生 态 功 能 区 划 根 据 汕 尾 市 环 境 保 护 规 划 纲 要 年 ( 调 整 方 案 ),G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 属 于 城 市 经 济 生 态 区 污 染 物 排 放 标 准 (1) 水 污 染 物 排 放 标 准 本 着 节 约 水 资 源 和 减 少 污 染 物 排 放 的 原 则, 施 工 废 水 经 过 处 理 后 回 用 于 生 产 过 程 或 作 为 抑 尘 洒 水, 回 用 标 准 按 照 城 市 污 水 再 生 利 用 城 市 杂 用 水 水 质 标 准 (GB/T ) 及 混 凝 土 用 水 标 准 (JGJ ), 见 表 施 工 期 生 活 污 水 经 过 三 级 化 粪 池 + 碎 石 过 滤 床 处 理 后 用 于 场 地 绿 化 附 近 农 田 农 灌 用 水, 执 行 农 田 灌 溉 水 质 标 准 (GB ) 标 准, 见 表

17 表 城 市 杂 用 水 水 质 标 准 表 混 凝 土 用 水 标 准 表 农 田 灌 溉 水 质 标 准 (GB )( 摘 录 ) (2) 大 气 污 染 物 排 放 标 准 施 工 期 : 项 目 全 线 位 于 大 气 环 境 二 级 功 能 区 内, 场 界 扬 尘 执 行 广 东 省 大 气 污 染 物 排 放 标 准 无 组 织 排 放 监 控 浓 度 限 值 沥 青 拌 合 站 和 沥 青 摊 铺 产 生 的 沥 青 烟 和 苯 并 [a] 芘 参 15

18 照 执 行 广 东 省 大 气 污 染 物 排 放 标 准 无 组 织 排 放 监 控 浓 度 限 值 见 表 表 施 工 期 大 气 污 染 物 排 放 标 准 ( 摘 录 ) 营 运 期 : 营 运 期 机 动 车 2007 年 7 月 1 日 前 执 行 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 (I) (GB ) 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 (II) (GB ) 车 用 压 燃 式 发 动 机 排 气 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 (GB ) 车 用 点 燃 式 发 动 机 及 车 用 点 燃 式 发 动 机 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 (GB ) 2007 年 7 月 1 日 后, 我 国 实 施 了 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 III IV 阶 段 ) (GB ), 此 标 准 相 当 于 欧 3 欧 4 本 项 目 营 运 期 根 据 路 面 行 驶 车 辆 的 不 同 年 限 执 行 相 应 的 排 放 标 准 ;2015 年 7 月 1 日 起, 对 在 粤 东 西 北 地 区 实 施 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 五 阶 段 ) (GB ) (3) 噪 声 控 制 标 准 在 施 工 建 设 期 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 详 见 表 表 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 限 值 (db(a))(gb ) 昼 间 07:00-23:00 夜 间 23:00-07: 环 境 影 响 因 素 识 别 及 评 价 因 子 筛 选 环 境 影 响 因 素 识 别 根 据 项 目 污 染 源 分 析, 本 项 目 环 境 影 响 因 素 识 别 见 表 评 价 因 子 筛 选 根 据 本 项 目 的 环 境 影 响 工 程 分 析 ( 参 见 第 三 章 ), 明 确 建 设 项 目 的 评 价 因 子, 详 见 表

19 表 评 价 因 子 筛 选 结 果 环 境 要 素 现 状 评 价 因 子 环 境 预 测 因 子 地 表 水 环 境 水 温 悬 浮 物 ph 值 溶 解 氧 化 学 需 氧 量 五 日 生 化 需 氧 量 氨 氮 总 磷 石 油 类 化 学 需 氧 量 氨 氮 悬 浮 物 地 下 水 环 境 声 环 境 Leq L 10 L 50 L 90 Leq 生 态 环 境 土 地 利 用 方 式 生 物 多 样 性 地 表 植 被 水 土 流 失 生 态 服 务 功 能 植 被 损 失 率 水 土 流 失 量 环 境 空 气 SO 2 NO 2 CO PM 10 TSP NO 2 CO 固 体 废 物 环 境 风 险 固 废 事 故 概 率 危 险 品 泄 漏 的 影 响 17

20 工 程 阶 段 前 期 施 工 期 营 运 期 工 程 作 用 因 素 项 目 建 设 综 合 环 境 影 响 地 表 水 水 文 地 水 土 保 质 持 表 环 境 影 响 因 素 识 别 植 被 动 物 工 程 相 关 的 环 境 影 响 及 影 响 程 度 土 地 利 空 气 环 声 环 境 用 境 景 观 文 物 古 人 群 健 迹 康 占 地 拆 迁 土 石 方 路 基 路 面 桥 涵 工 程 材 料 运 输 机 械 作 业 施 工 营 地 防 护 工 程 车 辆 行 驶 路 面 径 流 图 例 : 无 影 响 ; 负 面 影 响 轻 微 影 响 较 大 影 响 有 重 大 影 响 可 能 ; 正 面 影 响 居 住 经 济 发 展 交 通 运 输 旅 游 开 发 就 业 机 会 18

21 1.5 评 价 等 级 (1) 地 表 水 环 境 项 目 在 施 工 期 和 运 营 期 产 生 的 污 水 量 不 大, 施 工 期 可 能 影 响 水 体 的 主 要 污 染 为 施 工 营 地 和 施 工 点 的 污 水 污 染 ; 运 营 期 主 要 是 路 面 雨 水 径 流, 仅 在 降 雨 时 形 成 生 活 污 水 中 主 要 为 有 机 污 染 物 CODcr BOD 5 石 油 类 SS 等, 污 水 排 放 量 较 小 (<1000t/d) 水 质 成 分 简 单 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 水 环 境 (HJ/T2.3-93) 地 面 水 环 境 影 响 评 价 分 级 判 据, 水 环 境 影 响 评 价 的 工 作 等 级 为 三 级 (2) 地 下 水 评 价 等 级 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 地 下 水 (HJ ), 本 项 目 沿 线 设 有 涵 洞, 涵 洞 施 工 过 程 中 可 能 引 起 地 下 水 位 的 变 化, 污 水 排 放 可 能 影 响 周 边 地 下 水 环 境 质 量, 该 公 路 建 设 项 目 属 于 III 类 建 设 项 目, 本 项 目 污 水 成 分 简 单, 污 水 排 放 量 小 于 1000t/d, 且 为 非 持 久 性, 不 涉 及 地 下 水 敏 感 区 地 下 水 环 境 影 响 评 价 工 作 为 三 级 评 价 级 别 建 设 项 目 场 地 包 气 带 防 污 性 能 表 地 下 水 III 类 建 设 项 目 评 价 工 作 等 级 分 级 建 设 项 目 场 地 含 水 层 易 污 染 特 征 建 设 项 目 场 地 的 地 下 水 环 境 敏 感 程 度 建 设 项 目 污 水 排 放 量 建 设 项 目 水 质 复 杂 程 度 三 级 中 等 不 易 不 敏 感 小 简 单 (3) 环 境 空 气 本 项 目 按 照 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 大 气 环 境 HJ ) 中 对 于 公 路 铁 路 等 项 目, 应 分 别 按 项 目 沿 线 主 要 集 中 式 排 放 源 ( 如 服 务 区 车 站 等 大 气 污 染 源 ) 排 放 的 污 染 物 计 算 其 评 价 等 级 及 参 照 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 公 路 建 设 项 目 ( 征 求 意 见 稿 ) 中 大 气 评 价 工 作 等 级 划 分 的 原 则, 项 目 沿 线 不 设 服 务 区 和 车 站, 对 沿 线 空 气 质 量 影 响 轻 微 预 测 近 期 全 路 段 平 均 交 通 量 小 于 辆 / 天 ( 标 准 车 ) 因 此, 评 价 等 级 定 位 三 级 (4) 声 环 境 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 ( 声 环 境 ) (HJ ), 本 项 目 属 于 大 型 建 设 项 目, 项 目 沿 线 主 要 为 农 村 居 住 环 境, 项 目 建 设 前 后 敏 感 点 噪 声 级 增 加 值 可 达 5dB(A) 以 上, 因 此 噪 声 环 境 评 价 等 级 定 位 一 级 19

22 (5) 生 态 环 境 本 项 目 位 于 海 丰 县, 全 长 25km, 经 实 地 考 察, 工 程 沿 线 地 表 植 被 类 型 多 为 人 工 林 地 耕 地 园 地 水 塘 为 主, 不 占 用 特 殊 生 态 敏 感 区 和 重 要 生 态 敏 感 区 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响 (HJ ) 中 的 有 关 规 定, 将 生 态 环 境 评 价 工 作 等 级 定 为 三 级 (6) 环 境 风 险 评 价 工 作 等 级 本 项 目 为 交 通 建 设 项 目, 交 通 项 目 本 身 无 危 险 化 学 品 的 储 存 使 用 和 生 产 仅 为 营 运 期 行 使 在 道 路 上 的 运 输 化 学 危 险 品 车 辆 发 生 事 故 时 可 能 带 来 水 环 境 污 染, 根 据 建 设 项 目 环 境 风 险 评 价 技 术 导 则 (HJ/T ), 本 项 目 的 环 境 风 险 评 价 工 作 等 级 定 为 二 级 本 项 目 的 评 价 级 别 见 表 1.5-2: 专 题 地 表 水 环 境 地 下 水 环 境 环 境 空 气 声 环 境 表 各 项 评 价 专 题 的 等 级 及 依 据 依 据 项 目 在 施 工 期 污 水 量 不 大, 水 质 成 分 简 单, 目 标 水 体 赤 石 河 南 门 河, 执 行 地 表 水 III IV 类 水 质 功 能 要 求 分 析 表 明, 本 项 目 污 水 排 放 量 小, 水 质 成 分 简 单, 地 下 水 环 境 敏 感 程 度 不 敏 感, 项 目 所 在 区 域 包 气 带 防 污 性 能 中 等, 含 水 层 易 污 染 特 征 为 不 易 项 目 沿 线 不 设 服 务 区 和 车 站, 对 沿 线 空 气 质 量 影 响 轻 微 预 测 近 期 全 路 段 平 均 交 通 量 小 于 辆 / 天 ( 标 准 车 ) 项 目 沿 线 为 1 类 2 类 4a 类 噪 声 功 能 区, 项 目 建 设 前 后 敏 感 点 噪 声 级 增 加 值 小 于 3dB(A) 评 价 工 作 等 级 三 级 三 级 三 级 三 级 生 态 环 境 道 路 长 度 小 于 50km 三 级 环 境 风 险 项 目 本 身 无 危 险 化 学 品 的 储 存 使 用 和 生 产 二 级 1.6 评 价 范 围 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 的 要 求 及 道 路 工 程 污 染 特 点, 确 定 本 次 评 价 环 境 影 响 评 价 的 范 围 如 下 : (1) 地 表 水 环 境 的 评 价 范 围 跨 河 ( 南 门 河 赤 石 河 ) 桥 梁 所 涉 河 段 上 游 500 米 下 游 2000 米 范 围 的 水 域 环 境 (2) 地 下 水 环 境 评 价 范 围 20

23 原 则 以 项 目 穿 越 区 域 的 整 个 水 文 地 址 单 元 为 评 价 范 围, 考 虑 到 本 项 目 为 线 性 工 程, 对 地 下 水 影 响 较 小, 重 点 评 价 沿 线 两 侧 100m 以 内 的 区 域 (3) 环 境 空 气 影 响 评 价 范 围 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 的 范 围 施 工 料 场 地 周 边 施 工 便 道 两 侧 等 各 200 米 以 内 范 围 (4) 声 环 境 影 响 评 价 范 围 建 设 道 路 中 心 线 两 侧 各 200 米 以 内 范 围 施 工 料 场 地 周 边 施 工 便 道 两 侧 等 各 200 米 以 内 范 围 (5) 生 态 环 境 影 响 评 价 范 围 以 距 道 路 两 侧 200~300 米 范 围 进 行 调 查 评 价, 此 外 评 价 范 围 还 包 括 涉 及 的 取 弃 渣 场 临 时 施 工 占 地 临 时 运 输 道 路 施 工 场 地 等 (6) 环 境 风 险 评 价 范 围 同 地 表 水 环 境 范 围 1.7 评 价 时 段 评 价 分 现 状 评 价 和 预 测 评 价, 预 测 评 价 分 施 工 期 和 营 运 期 其 中 营 运 期 预 测 年 限 取 竣 工 后 的 首 年 (2016 年 ) 第 7 年 (2022 年 ) 和 第 15 年 (2030 年 ) 1.8 评 价 重 点 根 据 本 项 目 的 工 程 特 征 线 路 沿 线 的 环 境 特 征 以 及 对 项 目 工 程 环 境 影 响 分 析 的 结 果, 确 定 了 本 项 目 环 境 影 响 评 价 的 主 要 评 价 因 子 ( 见 表 1.4-1), 并 进 一 步 确 定 本 项 目 的 环 境 影 响 评 价 重 点 为 : 施 工 期 的 生 态 环 境 影 响, 水 土 流 失 ; 营 运 期 的 交 通 噪 声 和 大 气 环 境 影 响 评 价 ; 公 众 参 与 调 查 和 污 染 防 治 措 施 1.9 环 境 敏 感 目 标 及 环 境 保 护 目 标 环 境 敏 感 目 标 项 目 沿 线 道 路 基 本 为 未 开 发 区, 除 鲘 门 段 鹅 埠 段 外 沿 线 环 境 敏 感 目 标 具 体 情 况 见 表 , 与 道 路 的 位 置 关 系 见 图 1.9-1, 21

24 现 状 照 片 见 图 图

25 表 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 第 一 标 段 声 环 境 大 气 环 境 敏 感 点 序 号 海 丰 县 鲘 门 镇 综 合 文 化 站 通 港 路 南 小 区 通 港 路 北 小 区 敏 感 点 名 称 敏 感 点 建 筑 物 栋 数 所 在 位 置 行 政 村 设 计 桩 号 方 位 距 中 心 线 距 离 (m) 距 红 线 距 离 (m) 第 一 排 1 K K 左 侧 路 基 第 一 排 K K 左 侧 第 二 排 及 后 排 第 一 排 K K 左 侧 第 二 排 及 后 排 鲘 门 桥 K K 黎 氏 少 宗 后 排 1 K 左 侧 路 基 宝 宝 幼 儿 园 鲘 门 镇 人 民 政 府 鲘 门 镇 人 民 法 庭 8 桥 北 村 后 排 1 K 左 侧 路 基 后 排 1 K 右 侧 路 基 后 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 4 右 侧 24 5 K 第 二 排 4 右 侧 鲘 门 镇 邮 第 一 排 1 K 左 侧 路 基 道 路 型 式 路 基 路 基 跨 线 桥 路 基 照 片 23

26 政 所 10 东 园 社 村 鲘 门 边 防 派 出 所 鲘 门 税 务 分 局 13 西 园 社 村 鲘 门 税 务 分 局 鲘 门 工 商 所 联 合 园 新 村 17 岩 公 村 海 丰 县 公 安 局 交 警 大 队 鲘 门 中 队 海 丰 县 公 路 局 鲘 门 公 路 管 养 站 第 一 排 6 左 侧 路 基 K 第 二 排 及 后 排 30 左 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 8 K 左 侧 路 基 第 二 排 及 后 排 30 K 左 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 1 K 左 侧 路 基 第 一 排 15 拆 除 K 右 侧 第 一 排 13 原 第 二 排 变 为 第 一 排 右 侧 路 基 第 二 排 及 后 排 50 K 右 侧 第 一 排 7 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 30 右 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧

27 20 老 汪 村 21 铺 岭 村 22 新 乡 村 第 一 排 4 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 20 左 侧 第 一 排 6 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 20 右 侧 第 一 排 5 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 20 右 侧 路 基 路 基 路 基 表 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 第 二 标 段 声 环 境 大 气 环 境 敏 感 点 敏 感 点 所 在 位 置 道 路 序 号 距 中 心 距 红 线 建 筑 物 型 式 敏 感 点 名 称 行 政 村 设 计 桩 号 方 位 线 距 离 距 离 栋 数 (m) (m) 23 虎 地 头 村 第 二 排 及 后 排 18 K 左 侧 路 基 24 下 寮 村 第 一 排 16 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 28 右 侧 路 基 25 黄 甲 坑 村 第 一 排 6 右 侧 K K 第 二 排 及 后 排 12 右 侧 路 基 26 下 寮 村 第 一 排 3 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 6 右 侧 路 基 27 石 牌 村 第 一 排 1 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 10 左 侧 路 基 28 新 径 村 第 一 排 2 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 16 左 侧 路 基 照 片 25

28 29 红 泉 村 委 会 30 红 泉 村 31 洛 坑 村 医 疗 卫 生 站 32 洛 坑 村 33 园 墩 村 村 委 会 34 园 墩 村 园 墩 派 出 所 园 墩 税 务 所 海 丰 县 林 业 园 墩 管 理 处 38 田 寮 村 第 一 排 K 右 侧 路 基 第 一 排 12 右 侧 K 第 二 排 及 后 排 20 右 侧 后 排 K 右 侧 路 基 第 一 排 7 右 侧 36 6 K 第 二 排 及 后 排 20 右 侧 第 一 排 1 K 左 侧 30 0 路 基 第 一 排 6 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 12 左 侧 第 一 排 1 K 右 侧 30 0 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 二 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 4 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 20 左 侧 田 寮 小 学 第 一 排 1 K 左 侧 路 基 40 东 寨 村 第 一 排 6 右 侧 K k 第 二 排 及 后 排 15 右 侧 鹅 埠 派 出 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 路 基 路 基 路 基 路 基 路 基 26

29 所 鹅 埠 工 商 所 鹅 埠 财 政 所 小 状 元 幼 儿 园 鹅 埠 镇 卫 生 院 鹅 埠 村 委 卫 生 站 上 街 联 兴 小 区 48 蛟 湖 村 49 西 寨 村 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 第 一 排 1 K 右 侧 路 基 后 排 1 K 右 侧 路 基 后 排 1 K 左 侧 路 基 第 一 排 1 K 左 侧 路 基 第 一 排 8 左 侧 K 第 二 排 及 后 排 9 左 侧 路 基 第 一 排 17 左 侧 33 3 K K 第 二 排 及 后 排 30 左 侧 路 基 第 一 排 10 左 侧 33 3 K K 第 二 排 及 后 排 25 左 侧 路 基 27

30 1.9.2 环 境 保 护 目 标 (1) 地 表 水 环 境 保 护 目 标 根 据 本 项 目 的 道 路 走 向 以 及 沿 线 的 水 系 分 布 情 况, 主 要 的 水 环 境 保 护 目 标 包 括 路 线 跨 越 的 南 门 河 赤 石 河 等 水 体, 通 过 水 环 境 保 护 措 施, 减 少 施 工 期 扰 动, 维 持 水 环 境 功 能 及 水 质 保 护 目 标 (2) 环 境 空 气 质 量 保 护 目 标 道 路 沿 线 范 围 两 侧 200 米 范 围 内 的 村 庄 居 民 区 学 校 等 敏 感 目 标 等 通 过 大 气 环 境 保 护 措 施, 使 敏 感 区 达 到 相 应 大 气 环 境 功 能 区 的 要 求 (2) 声 环 境 质 量 保 护 目 标 本 项 目 营 运 期 声 环 境 的 主 要 保 护 目 标 为 道 路 中 心 线 两 侧 200 米 的 范 围 的 敏 感 点 施 工 期 环 境 保 护 目 标 为 施 工 场 地 料 场 外 缘 200m 施 工 便 道 两 侧 各 200m 的 范 围 的 敏 感 点 敏 感 点 类 型 包 括 村 庄 学 校 卫 生 院 等 需 特 殊 保 护 的 敏 感 目 标 通 过 声 环 境 保 护 措 施, 减 缓 施 工 期 和 运 营 期 噪 声 污 染, 使 环 境 保 护 目 标 达 到 所 在 功 能 区 保 护 要 求 (4) 生 态 环 境 保 护 目 标 生 态 保 护 的 主 要 目 的 是 保 护 沿 线 的 土 地 植 被 资 源 及 农 业 生 态 系 统 ( 耕 地 和 农 作 物 ), 减 少 水 土 流 失 和 景 观 破 坏 通 过 生 态 环 境 保 护 措 施, 避 免 或 减 轻 对 沿 线 自 然 生 态 系 统 和 农 业 生 态 系 统 的 影 响 通 过 生 态 环 境 保 护 措 施, 减 轻 对 沿 线 自 然 生 态 系 统 和 农 业 生 态 系 统 的 影 响 (5) 固 体 废 弃 物 控 制 目 标 控 制 建 设 期 间 的 线 路 施 工 时 挖 填 覆 弃 土, 以 及 施 工 时 建 筑 垃 圾 和 营 运 期 间 生 活 垃 圾 对 周 围 环 境 的 影 响, 确 保 建 设 过 程 中 弃 渣 得 到 妥 善 处 理 (6) 地 下 水 环 境 保 护 目 标 地 下 水 环 境 保 护 目 标 为 不 因 本 项 目 的 实 施 改 变 沿 线 所 设 置 的 涵 洞 两 侧 200m 范 围 内 的 地 下 水 位 和 水 质 (7) 环 境 风 险 保 护 目 标 保 护 目 标 主 要 为 附 近 的 南 门 河 和 赤 石 河, 确 保 在 发 生 重 大 事 故 时 及 时 保 护, 不 发 生 重 大 的 环 境 污 染 事 故 28

31 1.10 环 境 影 响 评 价 工 作 程 序 本 评 价 的 工 作 程 序 见 图 环 境 影 响 评 价 委 托 1 研 究 国 家 和 地 方 有 关 环 境 保 护 的 法 律 法 规 政 策 标 准 及 相 关 规 划 等 2 依 据 相 关 规 定 确 定 环 境 影 响 评 价 文 件 类 型 第 一 阶 段 1 研 究 相 关 技 术 文 件 和 其 他 有 关 文 件 2 进 行 初 步 工 程 分 析 3 开 展 初 步 的 环 境 状 况 调 查 环 境 影 响 因 素 识 别 与 评 价 因 子 筛 选 有 重 大 变 化 1 明 确 评 价 重 点 和 环 境 保 护 目 标 2 确 定 工 作 等 级 评 价 范 围 和 评 价 标 准 制 定 工 作 方 案 公 众 参 与 第 二 阶 段 评 价 范 围 内 的 环 境 状 建 设 项 目 况 调 查 监 测 与 评 价 工 程 分 析 各 环 境 要 素 环 境 影 响 预 测 与 评 价 各 专 题 环 境 影 响 分 析 与 评 价 第 三 阶 段 1 提 出 环 境 保 护 措 施, 进 行 技 术 经 济 论 证 2 给 出 建 设 项 目 环 境 可 行 性 的 评 价 结 论 编 制 环 境 影 响 评 价 文 件 图 本 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作 程 序 图 29

32 第 二 章 工 程 概 况 工 程 总 体 设 计 方 案 基 本 为 利 用 旧 路 中 线 往 两 侧 扩 建 2.1 项 目 性 质 和 路 线 位 置 走 向 及 主 要 控 制 点 项 目 建 设 性 质 项 目 名 称 : 国 道 G324 线 ( 深 汕 特 别 合 作 区 路 段 ) 改 扩 建 工 程 项 目 地 点 : 本 项 目 位 于 汕 尾 市 深 汕 合 作 区, 途 经 鹅 埠 鲘 门 两 个 镇 域 项 目 性 质 : 改 扩 建 路 线 走 向 及 主 要 控 制 点 本 项 目 设 计 起 点 位 于 鲘 门 镇 金 湾 度 假 区 路 口, 自 东 向 西 基 本 沿 旧 路 走 向, 途 径 鲘 门 赤 石 小 漠 鹅 埠, 终 点 位 于 汕 尾 惠 州 交 界 处 沿 线 主 要 控 制 点 : 起 终 点 旧 路 桥 涵 交 叉 口 厦 深 铁 路 桥 沈 海 高 速 公 路 桥 等 2.2 工 程 投 资 本 工 程 总 造 价 万 元, 其 中 工 程 费 用 万 元, 工 程 建 设 其 他 费 用 万 元, 预 备 费 万 元 本 项 目 建 设 资 金 为 政 府 投 资 2.3 主 要 技 术 经 济 指 标 根 据 项 目 功 能 定 位 交 通 量 分 析 等 综 合 研 究, 设 计 速 度 采 用 60km/h 双 向 6 车 道 的 技 术 标 准 本 项 目 主 要 技 术 指 标 见 表 表 主 要 技 术 经 济 指 标 表 指 标 类 别 市 政 道 路 道 路 等 级 单 位 城 市 主 干 道 设 计 速 度 Km/h 60 路 基 宽 度 m 38~60 行 车 道 宽 度 m 最 小 平 曲 线 半 径 m/ 处 255/1 最 大 纵 坡 %/ 处 4.395/1 最 小 坡 长 m/ 处 160/1-30 -

33 汽 车 荷 载 等 级 公 路 -I 级 2.4 交 通 量 预 测 可 行 性 研 究 报 告 根 据 项 目 影 响 区 域 历 年 社 会 经 济 发 展 指 标 和 区 域 路 网 历 年 交 通 运 输 发 展 情 况, 以 及 区 域 城 市 总 体 规 划 土 地 利 用 产 业 布 局 综 合 交 通 等, 提 供 了 等 水 平 年 的 交 通 量 ( 见 表 2.4-1), 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 规 范 的 要 求, 需 采 用 近 期 2016 年 中 期 2022 年 远 期 2030 年 交 通 量 评 价 报 告 根 据 可 研 报 告 给 出 的 交 通 量 差 值 计 算 出 近 期 2016 年 中 期 2022 年 远 期 2030 年 交 通 量, 见 表 表 拟 建 项 目 各 特 征 年 交 通 量 预 测 表 年 份 鹅 埠 段 鲘 门 段 单 位 :pcu/h 单 向 可 行 性 研 究 报 告 表 拟 建 项 目 各 特 征 年 交 通 量 预 测 表 单 位 :pcu/h 单 向 环 评 年 份 鹅 埠 段 鲘 门 段 2016 年 年 年 工 程 可 行 性 研 究 报 告 根 据 关 于 调 整 公 路 交 通 情 况 调 查 车 型 分 类 及 折 算 系 数 的 通 知 ( 规 统 便 字 [2010]205 号 ), 将 中 小 客 车 小 型 货 车 划 归 为 小 型 车, 将 大 客 车 中 型 货 车 划 归 中 型 车, 将 大 型 货 车 特 大 型 货 车 归 为 大 型 车 根 据 建 设 项 目 竣 工 环 境 保 护 验 收 技 术 规 范 公 路 (HJ ), 将 汽 车 总 质 量 分 为 小 型 中 型 大 型 三 种, 小 型 车 指 汽 车 总 质 量 2t 以 下 ( 含 2t) 或 座 位 小 于 7 座 ( 含 7 座 ) 的 汽 车, 中 型 车 指 汽 车 总 质 量 2~5t( 含 5t) 或 座 位 数 8~19 座 ( 含 8 座 ) 的 汽 车, 大 型 车 指 汽 车 总 质 量 大 于 5t 或 座 位 数 大 于 19 座 ( 含 19 座 ) 的 汽 车, 包 括 集 装 箱 车 拖 挂 车 工 程 车 等 将 微 型 车 一 般 车 身 长 度 在 3.5 米 以 内, 座 位 数 基 本 为 7 座 及 以 下, 属 于 HJ 规 定 的 小 型 车 ; 轻 型 客 车 一 般 为 车 身 长 度 3.5 米 ~6 米 的 客 车, 座

34 位 数 基 本 为 8~19 座, 属 于 HJ 规 定 的 中 型 车 ; 大 客 车 为 车 身 长 度 大 于 6m 的 客 车 或 者 乘 坐 人 数 大 于 等 于 20 人, 属 于 HJ 规 定 的 大 型 车 小 型 货 车 为 载 重 小 于 2t 的 货 车, 属 于 HJ 规 定 的 小 型 车 ; 中 型 货 车 中 载 重 2~7t 的 货 车, 经 过 与 可 研 单 位 确 认, 中 型 货 车 中 2~5t 的 车 辆 占 比 约 40%,5~7t 的 车 辆 占 比 约 60%, 即 中 型 货 车 中 40% 属 于 HJ 规 定 的 中 型 车,60% 属 于 HJ 规 定 的 大 型 车 ; 大 货 车 为 载 重 7~20t 的 货 车, 属 于 HJ 规 定 的 大 型 车 ; 特 大 货 车 为 载 重 大 于 20t 的 货 车, HJ 规 定 的 大 型 车 根 据 以 上 分 类 原 则, 确 定 各 水 平 年 小 型 车 中 型 车 大 型 车 的 车 型 比, 见 表 表 不 同 水 平 年 大 中 小 型 车 交 通 量 预 测 结 果 特 征 年 路 段 车 型 比 例 (%) 小 型 车 中 型 车 大 型 车 2016 年 鹅 埠 段 鲘 门 段 年 鹅 埠 段 鲘 门 段 年 鹅 埠 段 鲘 门 段 昼 夜 和 高 峰 小 时 交 通 量 : 本 项 目 昼 间 车 流 量 所 占 比 例 按 80% 夜 间 20%, 高 峰 小 时 取 值 日 均 车 流 量 的 8% 根 据 车 型 比 和 昼 夜 比 可 得 出 预 测 现 状 年 小 时 平 均 交 通 量, 见 表 特 征 年 2016 年 2022 年 2030 年 表 昼 夜 高 峰 小 时 交 通 量 预 测 结 果 单 位 : 辆 /h 双 向 路 段 昼 间 夜 间 高 峰 小 型 车 中 型 车 大 型 车 小 型 车 中 型 车 大 型 车 小 型 车 中 型 车 大 型 车 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段

35 2.5 拟 改 扩 建 道 路 现 状 基 本 情 况 道 路 现 状 及 评 价 一 标 段 二 标 段 二 级 公 路,1992 年 建 成, 年 大 修, 设 计 速 度 60km/h 现 状 路 基 宽 16m, 水 泥 路 面 宽 15m 道 路 现 状 横 断 面 (1) 道 路 起 点 现 状 白 安 路 口 道 路 现 状 断 面 图 路 面 宽 度 为 双 向 2 车 道, 路 面 为 水 泥 混 凝 土 路 面 结 构 路 面 状 况 良 好 现 状 百 安 路 口

36 结 构 (2) 道 路 下 穿 深 汕 高 速 节 点 324 国 道 下 穿 深 汕 高 速, 现 状 324 为 双 向 4 车 道 深 汕 高 速 跨 线 桥 为 简 支 梁 下 穿 深 汕 高 速 现 状 横 断 面 (3) 深 汕 高 速 鲘 门 收 费 站 下 穿 深 汕 高 速 现 状 深 汕 高 速 鲘 门 收 费 站 出 口 与 324 国 道 平 面 交 叉 深 汕 高 速 鲘 门 收 费 站 (4) 鲘 门 高 铁 站 目 前 鲘 门 站 的 基 础 配 套 设 施 正 在 建 设 中, 仅 设 置 一 个 公 交 站 点, 运 行 公 交 线 路 有 限, 对 外 客 运 功 能 尚 未 有 效 发 挥

37 (5) 下 穿 深 汕 高 速 高 铁 鲘 门 高 铁 站 下 穿 厦 深 高 铁 现 状 下 穿 厦 深 铁 路 现 状 横 断 面 (6) 路 面 现 状 评 价 现 状 路 面 为 水 泥 路 面, 状 况 目 测 优 良, 依 据 汕 尾 市 海 丰 县 公 路 局 提 供 的 G324 线 2013 年 上 半 年 省 质 监 站 路 况 数 据 ( 鲘 门 至 鹅 埠 )) 显 示, 本 段 工 程 范 围 内 PQI 分 级 均 为 优 良 以 上 1 从 现 状 情 况 可 看 出, 现 状 道 路, 路 面 状 况 优 良, 景 观 效 果 较 差, 需 要 提 升 改 造 2 现 状 道 路 城 区 有 路 灯, 其 余 道 路 均 无 照 明 设 施, 需 要 提 升 完 善 3 全 段 范 围 为 旧 路, 需 要 进 行 市 政 化 拓 宽 改 造

38 示 范 段 (1) 现 状 深 汕 高 速 白 云 仔 出 口 路 面 宽 度 为 双 向 四 车 道, 进 口 道 1 左 转 1 右 转, 出 口 道 2 条 车 道, 路 面 为 水 泥 混 凝 土 路 面 结 构 路 面 状 况 良 好, 现 状 排 水 采 用 自 排 方 式 (2) 深 汕 高 速 白 云 仔 出 入 口 至 惠 汕 交 界 处 段 现 状 该 段 长 度 约 1km, 现 状 路 面 双 向 四 车 道, 路 面 宽 度 为 15m, 采 用 水 泥 混 凝 土 路 面 结 构 形 式, 路 面 状 况 优 良, 现 状 排 水 采 用 自 排 方 式 (3) 现 状 雕 塑 段 路 面 宽 度 现 状 为 双 向 四 车 道, 中 央 分 隔 带 宽 度 由 2m 渐 变 至 最 大 34.7m, 中 央 设 置 雕 塑, 采 用 分 幅 断 面, 路 面 为 沥 青 路 面, 路 面 状 况 基 本 良 好, 部 分 路 段 破 损 较 为 严 重, 两 侧 设 置 有 人 行 道, 路 基 宽 度 由 15m 变 化 至 55.7m, 车 行 道 沥 青 路 面 与 水 泥 路 面 交 界 处 发 生 突 变, 道 路 等 级 较 低, 不 满 足 60km/h 的 设 计 要 求 (4) 现 状 白 云 仔 立 交 ( 跨 深 汕 高 速 ) 白 云 仔 立 交 桥 位 于 国 道 324 线 海 丰 县 境 内, 跨 越 深 汕 高 速 公 路, 该 桥 为 预 应 力 钢 筋 砼 T 梁, 于 1992 年 建 成 桥 面 宽 度 15.0 米, 其 中 车 行 道 为 14m 宽, 桥 下 净 空 5.2m, 桥 梁 全 长 80.0m, 桥 梁 设 计 荷 载 为 公 路 -II 级 桥 梁 下 部 构 造 桥 墩 为 多 柱 墩 接 盖 梁 结 构, 桥 台 为 多 柱 框 架 式 桥 台, 钻 孔 灌 注 桩 基 础 (5) 现 状 道 路 边 的 山 体 该 山 头 位 于 道 路 北 侧, 白 云 仔 跨 深 汕 高 速 桥 梁 的 东 北 角, 高 程 变 化 范 围 为 25m-63m, 影 响 范 围 约 150m, 道 路 拓 宽 需 开 挖 该 边 坡 (6) 惠 汕 交 界 处 至 西 湖 油 站 段 该 段 于 近 期 按 照 道 路 红 线 宽 度 40m 进 行 改 造, 中 央 设 置 0.5m 防 撞 墩, 两 侧 各 设 置 12.25m 车 行 道 ( 内 侧 为 水 泥 路 面, 外 侧 为 沥 青 路 面 ), 边 分 带 2.5m 宽, 外 侧 设 置 5m 的 人 行 道 拓 宽 的 沥 青 路 面 较 为 脏 乱, 检 查 井 高 度 与 路 面 高 度 不 一 致, 两 侧 拓 宽 的 沥 青 路 面 宽 度 约 5m (7) 西 湖 油 站 (8) 高 湖 桥 高 湖 桥 为 4 跨 实 腹 式 无 铰 石 拱 桥, 于 1969 年 建 成 桥 面 宽 度 15.2 米, 车 行 道 为 14.2m 宽, 桥 梁 全 长 44.00m, 桥 梁 设 计 荷 载 为 公 路 -II 级 桥 梁 下 部 构 造 均 为 浆 砌 片 石 墩 台 身, 明 挖 天 然 基 础

39 (9) 西 湖 加 油 站 至 鹅 埠 加 油 站 该 段 长 度 约 1km, 现 状 路 面 双 向 四 车 道, 路 面 宽 度 为 15m, 采 用 水 泥 混 凝 土 路 面 结 构 形 式, 路 面 状 况 优 良, 现 状 排 水 采 用 自 排 方 式 (10) 创 业 大 道 创 业 大 道 为 南 北 至 东 西 走 向, 为 园 区 内 城 市 主 干 道, 现 状 主 线 为 双 向 六 车 道, 辅 道 为 双 向 四 车 道, 路 口 已 预 留 拓 宽, 路 面 为 水 泥 路 面, 设 置 有 人 行 道 此 路 口 进 行 拓 宽 渠 化 (11) 沿 河 路 沿 河 路 为 双 向 六 车 道 道 路, 现 状 已 施 工 了 预 留 交 叉 口, 现 状 预 留 交 叉 口 基 本 合 理 (12) 道 路 现 状 评 价 G324 国 道 现 状 为 二 级 公 路,1992 年 建 成, 年 大 修, 设 计 速 度 60km/h 现 状 路 基 宽 16m, 水 泥 路 面 宽 15m 现 状 路 面 状 况 目 测 优 良, 依 据 汕 尾 市 海 丰 县 公 路 局 提 供 的 G324 线 2013 年 上 半 年 省 质 监 站 路 况 数 据 ( 鲘 门 至 鹅 埠 )) 显 示, 本 段 工 程 范 围 内 PQI 分 级 均 为 优 良 以 上 1 从 现 状 情 况 可 看 出, 现 状 道 路, 路 面 状 况 优 良, 景 观 效 果 较 差, 需 要 提 升 改 造 2 现 状 道 路 仅 白 云 仔 出 入 口 至 白 云 仔 立 交 跨 线 桥 附 近 有 路 灯, 其 余 道 路 均 无 照 明 设 施, 需 要 提 升 完 善 3 起 点 至 K1+000 为 惠 州 段 ( 深 汕 高 速 白 云 仔 出 入 口 至 惠 汕 交 界 处 ): 这 段 范 围 的 G325 在 惠 州 范 围, 此 段 范 围 考 虑 对 现 有 G325 路 面 进 行 病 害 处 治 后 沥 青 罩 面 4K1+000 至 K3+700 段 ( 惠 汕 交 界 处 至 西 湖 油 站 附 近 ): 此 段 范 围 除 跨 高 速 的 白 云 仔 跨 线 桥 外 其 他 路 段 基 本 上 已 进 行 了 市 政 化 改 造 但 还 未 完 善 机 动 车 道 路 面 ; 白 云 仔 跨 高 速 跨 线 桥 经 检 测, 现 状 旧 桥 荷 载 等 级 较 低 ( 公 路 -II 级 ), 且 上 部 结 构 已 进 行 加 固 处 理, 再 次 加 固 提 高 荷 载 等 级 较 困 难 ( 公 路 -II 级 提 高 到 城 -A), 且 现 状 桥 下 净 空 小 于 5m 设 计 单 位 建 议 对 旧 桥 进 行 拆 除 重 建, 由 于 现 状 道 路 正 在 使 用, 因 此 在 不 影 响 现 状 交 通 的 前 提 下, 先 利 用 现 状 老 桥 维 持 交 通, 施 工 老 桥 左 右 两 侧 新 建 桥 梁 部 分, 等 两 侧 新 建 桥 梁 正 常 运 营 时 再 拆 除 原 有 老 桥, 并 在 老 桥 桥 位 处 新 建 桥 梁 其 他 已 经 改 正 好 的 市 政 路 段 仅 需 对 现 状 路 面 进 行 清 扫 干 净 完 善 沥 青 水 管 道 质 量 良 好, 只 是 有 部 分 淤 积, 部 分 雨 水 检 查 井 井 盖 破 损, 只 需 疏 通 管 道 和 更 换 破 损 的 检 查 井 井 盖 即 可 ; 道 路 北 侧 人 行 道 下 敷 设 有 DN1000 供 水 主 管, 目 前 该 水 管 运 行 正 常 稳 定 ; 道 路 两 侧 有 现 状 通 信

40 管 线 ( 含 国 防 光 缆 ) 质 量 良 好, 无 破 损 现 象 5K3+700 至 K ( 西 湖 加 油 站 至 终 点 ) 段 : 此 段 范 围 为 旧 路 范 围, 需 要 进 行 市 政 化 拓 宽 改 造 该 段 道 路 北 侧 人 行 道 下 敷 设 有 DN1000 供 水 主 管, 目 前 该 水 管 运 行 正 常 稳 定 ; 道 路 两 侧 有 现 状 通 信 管 线 ( 含 国 防 光 缆 ) 质 量 良 好, 无 破 损 现 象

41 2.5.2 现 状 车 流 量 拟 改 造 道 路 现 状 ( 示 范 段 ) 如 下 : 根 据 深 圳 中 检 联 检 测 有 限 公 司 现 状 监 测 同 步 记 录 结 果, 现 状 车 流 量 情 况 统 计 路 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 表 现 状 车 流 量 统 计 单 位 : 辆 /h 车 流 量 时 段 大 型 车 中 型 车 小 型 车 小 计 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 建 设 规 模 主 要 工 程 数 量 建 设 规 模 项 目 设 计 起 点 位 于 鲘 门 镇 金 湾 度 假 区 白 安 路 口, 自 东 向 西 基 本 沿 旧 路 走 向, 途 径 鲘 门 赤 石 小 漠 鹅 埠, 终 点 位 于 汕 尾 惠 州 交 界 处 324 国 道 是 汕 尾 市 东 西 向 交 通 的 主 要 通 道, 全 长 25.67km, 包 括 一 标 段 二 标 段 示 范 段 三 部 分 鲘 门 镇 白 安 路 口 至 厦 深 高 铁 鲘 门 站 西 侧 为 一 标 段 ( 桩 号 K ~ K , 约 4.81km); 厦 深 高 铁 鲘 门 站 西 侧 至 鹅 埠 加 油 站 为 二 标 段 ( 桩 号 K ~K , 约 16.33km), 鹅 埠 加 油 站 至 汕 尾 与 惠 州 交 界 处 为 示 范 段 ( 桩 号 K ~K 约 4.53km) 道 路 规 划 红 线 宽 度 :60m, 路 基 宽 度, 城 镇 路 段 按 38m 控 制, 一 般 路 段 按 60m 控 制 沿 线 共 设 桥 梁 11 座 ( 大 桥 1 座, 中 桥 1 座, 小 桥 9 座 ), 其 中 : 鲘 门 桥 红 源 桥 新 径 桥 吉 水 门 桥 为 利 用 加 宽, 圆 墩 大 桥 为 利 用 旧 桥 作 为 半 幅, 另 外 新 建 半 幅 ; 其 余 元 山 仔 桥 响 水 桥 河 头 桥 鹅 埠 桥 高 湖 桥 均 为 旧 桥 拆 除 重 建 涵 洞 25 座, 其 中 : 利 用 旧 涵 加 宽 8 座, 拆 除 旧 涵 重 建 17 座, 均 采 用 钢 筋 砼 盖 板 涵 结 构

42 改 造 后 路 面 采 用 沥 青 路 面 结 构 沿 线 配 套 建 设 给 排 水 电 力 通 信 照 明 燃 气 等 市 政 管 线 设 施, 交 通 安 全 设 施 以 及 绿 化 景 观 表 主 要 工 程 技 术 参 数 序 号 指 标 名 称 规 范 值 一 标 段 二 标 段 采 用 值 示 范 段 1 道 路 等 级 城 市 主 干 路 城 市 主 干 路 2 计 算 行 车 速 度 (km/h) 主 线 60, 辅 路 40 3 车 道 宽 度 (m) 3.5(3.25) 圆 曲 线 最 小 半 径 (m) 不 设 超 高 600 设 超 高 ( 出 现 在 惠 州 段 ) 最 大 纵 坡 (%) 最 大 纵 坡 推 荐 值 5% 5% 5% -4.6% 最 小 坡 长 (m) ( 旧 路 罩 面, 终 点 接 顺 ) 5 凸 形 竖 曲 线 最 小 半 径 (m) 一 般 值 1800, 极 限 值 凹 形 竖 曲 线 最 小 半 径 (m) 一 般 值 1500, 极 限 值 竖 曲 线 最 小 长 度 (m) 路 面 计 算 荷 载 BZZ-100 型 标 准 车 BZZ-100 型 标 准 车 6 路 面 面 层 类 型 沥 青 混 凝 土 或 水 泥 混 凝 土 沥 青 混 凝 土 路 面 设 计 年 限 15 年 15 年 桥 涵 设 计 荷 载 城 -A 城 -A 7 设 计 净 空 5m 5m( 车 行 ) 2.5m( 人 行 ) 8 设 计 暴 雨 重 现 期 2-3 年 3 年 9 抗 震 要 求 地 震 基 本 烈 度 7 度, 地 震 动 峰 值 加 速 度 0.1g

43 一 二 标 分 界 图 项 目 地 理 位 置 图

44 2.6.2 路 基 工 程 路 基 横 断 面 布 设 根 据 合 作 区 对 324 国 道 的 景 观 要 求, 对 现 状 道 路 进 行 改 造 结 合 道 路 两 侧 建 成 情 况, 对 现 状 道 路 进 行 拓 宽 改 造, 拓 宽 至 双 向 六 车 道, 完 善 两 侧 人 行 道 及 非 机 动 车 道 道 路 全 线 采 用 60m 和 38m 两 种 断 面 方 案 推 荐 方 案 60m 红 线 横 断 面 布 置 : 2.5m( 人 行 道 )+2.5m( 非 机 动 车 道 )+3.5m ( 绿 化 带 )+5.0m( 辅 路 )+3.0m( 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+4.0m( 中 央 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+3.0m( 分 隔 带 )+5.0m( 辅 路 )+3.5m( 绿 化 带 )+2.5m ( 非 机 动 车 道 )+2.5m( 人 行 道 )=60.0m 如 下 图 : 一 般 路 段 60 标 准 横 断 面 图 ( 推 荐 方 案 ) 辅 路 可 用 作 行 驶 公 交 车 和 摩 托 车, 相 邻 路 口 若 相 距 较 远 设 置 主 辅 路 出 入 口, 相 邻 路 口 较 近 则 利 用 路 口 来 进 行 出 入, 主 辅 路 在 接 入 路 口 时 进 行 车 道 合 并 人 行 道 和 非 机 动 车 道 共 板 比 较 方 案 60m 红 线 横 断 面 布 置 :2.5( 绿 化 带 )+2.5m( 人 行 道 )+2.5m( 非 机 动 车 道 )+1.5m( 树 池 )+4.5m( 辅 路 )+3.0m( 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+4.0m ( 中 央 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+3.0m( 分 隔 带 )+4.5m( 辅 路 )+1.5m( 树 池 ) +2.5m( 非 机 动 车 道 )+2.5m( 人 行 道 )+2.5( 绿 化 带 )=60.0m 如 下 图 : 一 般 路 段 60m 标 准 横 断 面 图 ( 比 较 方 案 )

45 城 镇 路 段 受 用 地 限 制 横 断 面 采 用 40m 宽 度, 布 置 如 下 :5.0m( 人 行 道 + 非 机 动 车 道 ) +2.5m( 绿 化 带 )+11.5m( 车 行 道 )+2.0m( 中 央 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+2.5m( 绿 化 带 ) +5.0m( 人 行 道 + 非 机 动 车 道 )=40m 如 下 图 : 一 般 路 段 40m 标 准 横 断 面 图 ( 推 荐 方 案 ) 从 交 通 功 能 方 面 来 看, 推 荐 方 案 充 分 考 虑 到 过 境 车 辆, 尤 其 是 货 运 交 通 所 占 比 重 较 大 的 通 行 特 点, 满 足 大 型 车 辆 与 小 型 车 辆 混 行 的 通 行 要 求 从 交 通 组 织 方 面 来 看, 设 置 4.0m 宽 的 中 央 分 隔 绿 化 带, 平 面 交 叉 路 口 的 渠 化 设 计 条 件 较 好, 有 利 于 交 叉 路 口 的 左 转 交 通 组 织 推 荐 方 案 还 设 置 了 3.5m 宽 的 机 非 分 隔 绿 化 带, 更 加 有 利 于 平 面 交 叉 路 口 的 右 转 交 通 组 织, 也 有 利 于 沿 线 机 动 车 道 与 辅 道 式 的 非 机 动 车 道 之 间 及 沿 线 各 出 入 路 口 的 交 通 组 织 推 荐 方 案 的 中 央 分 隔 绿 化 带 机 非 分 隔 绿 化 带 城 市 绿 化 带 等 宽 度 相 对 比 较 均 衡, 有 利 于 较 好 第 布 设 沿 线 景 观 绿 化, 符 合 深 汕 特 别 合 作 区 对 G324 国 道 进 行 市 政 化 改 造, 突 出 景 观 设 计, 打 造 合 作 区 景 观 大 道 的 定 位 要 求 推 荐 方 案 城 镇 路 段 采 用 近 期 方 案, 适 当 压 缩 横 断 面 布 设 宽 度, 既 能 保 障 项 目 改 造 后 的 交 通 功 能, 又 能 提 供 城 市 建 设 发 展 所 需 的 市 政 配 套 设 施 服 务, 也 大 大 降 低 了 项 目 改 造 实 施 难 度 推 荐 方 案 在 城 镇 路 段 的 中 央 分 隔 绿 化 带 采 用 最 小 宽 度 2.0m, 对 利 用 现 状 旧 路 面 考 虑 较 为 充 分, 也 兼 顾 了 城 镇 路 段 由 于 征 地 拆 迁 困 难, 没 有 用 地 条 件 在 项 目 实 施 改 造 期 间 进 行 交 通 疏 解, 而 只 能 充 分 利 用 现 状 旧 路 进 行 疏 导 的 要 求 综 上 所 述, 从 项 目 的 功 能 定 位 绿 化 景 观 征 地 拆 迁 交 通 疏 导 工 程 经 济 等 多 方 面 进 行 综 合 比 选, 推 荐 方 案 具 有 较 明 显 的 优 势 一 般 路 基 设 计 根 据 工 可 地 质 报 告 显 示, 现 场 地 质 情 况 良 好, 表 层 有 薄 层 素 填 土, 进 行 适 当 清 表 并 进 行 填 前 压 实, 检 测 路 基 弯 沉 压 实 度 填 料 强 度 及 粒 径 满 足 设 计 要 求 后 可 作 为 路 基 使 用 道 路 填 方 路 段 清 表 0.5m, 低 填 浅 挖 路 段 保 证 路 床 顶 面 0.8m 范

46 围 换 填 好 土 填 料 : 选 用 开 挖 山 体 得 到 的 好 土 及 外 运 好 土 作 为 路 基 填 料 压 实 : 路 基 应 分 层 填 筑 均 匀 压 实, 路 基 压 实 采 用 重 型 击 实 标 准, 路 床 填 料 及 压 实 标 准 应 严 格 按 要 求 执 行, 以 确 保 土 路 基 顶 面 回 弹 模 量 不 小 于 40MPa 路 基 防 护 边 坡 设 计 以 最 大 限 度 恢 复 现 有 生 态 系 统 尽 量 采 用 自 然 的 边 坡 防 护 形 式 作 为 设 计 原 则, 做 到 与 周 边 生 态 防 护 地 相 协 调 本 工 程 最 大 填 方 高 度 小 于 3m, 均 采 用 一 级 放 坡, 坡 度 为 1:1.5; 最 大 挖 方 高 度 约 为 33m, 小 于 8m 的 用 一 级 放 坡, 大 于 8m 分 级 放 坡, 放 坡 高 度 为 第 一 级 8m, 坡 度 1:1, 第 二 级 8m, 坡 度 为 1:1.25, 第 三 级 为 8m, 坡 度 为 1:1.5, 第 四 级 为 8m, 坡 度 为 1:1.5 挖 方 边 坡 设 置 2m 碎 落 台, 坡 率 3% 一 般 路 基 防 护 1 植 草 护 坡, 适 用 于 填 挖 方 一 级 放 坡 路 段 2 高 路 堑 护 坡 植 草 护 坡 示 意 图 对 于 挖 方 路 堑 段 二 级 以 上 放 坡 的 路 段, 可 采 用 拱 架 防 护 拱 架 防 护 边 坡 坡 率 为 放 坡 高 度 为 第 一 级 8m, 坡 度 1:1, 第 二 级 8m, 坡 度 为 1:1.25, 第 三 级 为 8m, 坡 度 为 1:1.5, 第 四 级 为 8m, 坡 度 为 1:

47 拱 架 防 护 示 意 图 3 浆 砌 片 石 护 坡 : 过 水 塘 路 段, 路 基 边 坡 采 用 浆 砌 片 石 防 护 路 面 结 构 浆 砌 片 石 护 坡 示 意 图 1 机 动 车 道 路 面 结 构 主 线 拓 宽 加 罩 路 面 结 构 层 ( 推 荐 方 案 ) 拓 宽 段 机 动 车 道 路 面 结 构 加 罩 段 机 动 车 道 路 面 结 构 上 面 层 :4cm 改 性 SMA-13 上 面 层 :4cm 改 性 SMA-13 粘 层 :70 号 道 路 石 油 热 沥 青 (0.5L/m 2 ) 粘 层 :70 号 道 路 石 油 热 沥 青 (0.5L/m 2 ) 下 面 层 : 6cm 中 粒 式 改 性 沥 青 砼 (AC-20C) 下 面 层 : 6cm 中 粒 式 改 性 沥 青 砼 (AC-20C) 粘 层 :70 号 道 路 石 油 热 沥 青 (0.5L/m 2 ) 粘 层 :70 号 道 路 石 油 热 沥 青 (0.5L/m 2 ) 缝 铺 抗 裂 贴 (48cm 宽 ) 缝 铺 抗 裂 贴 (48cm 宽 ) 24cmC35 素 混 凝 土 面 板 (5.0MPa) 旧 混 凝 土 面 板 病 害 处 理 18cm5% 水 泥 稳 定 碎 石 (4MPa) 30cm 级 配 碎 石 辅 路 路 面 结 构 上 面 层 :4cm 改 性 SMA-13 粘 层 :70 号 道 路 石 油 热 沥 青 (0.5L/m 2 ) 下 面 层 : 8cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C) 透 层 : 液 体 沥 青 AL(M)-2(1.1L/m 2 ) 18cm5.5% 水 泥 稳 定 碎 石 (4.5MPa)

48 18cm5% 水 泥 稳 定 碎 石 (4.0MPa) 18cm4% 水 泥 稳 定 碎 石 (3.0MPa) 2 人 行 道 及 非 机 动 车 道 路 面 结 构 非 机 动 车 道 路 面 结 构 层 无 色 透 明 双 丙 聚 氨 酯 密 封 处 理 4cm 天 然 露 骨 料 透 水 混 凝 土 面 层 ( 海 蓝 色 ) 8cm 厚 C20 强 固 透 水 砼 素 色 层 15cm 厚 级 配 碎 石 人 行 道 路 面 结 构 层 5cm 彩 色 透 水 砖 (Cc30) 3cm 厚 砂 垫 层 15cm 级 配 碎 石 桥 涵 工 程 一 标 段 一 标 段 有 两 座 桥 梁, 分 别 为 鲘 门 桥 红 源 桥 根 据 初 步 设 计 方 案, 拟 对 上 述 桥 梁 进 行 旧 桥 废 除, 全 部 重 建 新 桥 红 源 桥 : 采 用 预 应 力 混 凝 土 空 心 板 鲘 门 桥 : 采 用 单 跨 16m 预 应 力 混 凝 土 空 心 板, 梁 高 0.85m 下 部 结 构 采 用 重 力 式 桥 台, 桥 梁 采 用 钻 孔 灌 注 桩 基 础, 桥 台 桩 径 采 用 ф120cm 具 体 详 见 下 图 : 鲘 门 桥 立 面 图 由 于 现 状 道 路 正 在 使 用, 因 此 在 不 影 响 现 状 交 通 的 前 提 下, 先 利 用 现 状 老 桥 维 持 交 通, 施 工 老 桥 两 侧 新 建 桥 梁 部 分, 等 两 侧 新 建 桥 梁 正 常 运 营 时 再 拆 除 原 有 老 桥, 并 在 老 桥 桥 位 处 新 建 桥 梁, 最 后 将 这 两 部 分 新 建 桥 梁 拼 接 起 来

49 鲘 门 桥 桥 台 横 渡 面 图 二 标 段 建 议 沿 线 全 部 桥 梁 拆 除 重 建 桥 梁 设 计 参 数 桥 梁 拓 宽 后 全 幅 桥 标 准 横 断 面 : (1) 圆 墩 大 桥 :0.25m( 人 行 道 栏 杆 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+0.5m ( 防 撞 护 栏 )+15m( 机 动 车 道 )+0.5m( 防 撞 护 栏 )+3m( 中 央 分 隔 带 )+0.5m ( 防 撞 护 栏 )+15m( 机 动 车 道 )+0.5m( 防 撞 护 栏 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+0.25m( 人 行 道 栏 杆 )=45m; (2) 鹅 埠 桥 :0.25m( 人 行 道 栏 杆 )+6.0m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+1.5m ( 绿 化 带 )+17m( 机 动 车 道 )+1.0m( 中 央 防 撞 护 栏 )+14.75m( 机 动 车 道 )+1.5m ( 绿 化 带 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+0.25m( 人 行 道 栏 杆 )=47m; (3) 元 山 仔 桥 :0.25m( 人 行 道 栏 杆 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+1.5m ( 绿 化 带 )+12m( 机 动 车 道 )+1.0m( 中 央 防 撞 护 栏 )+12m( 机 动 车 道 )+1.5m ( 绿 化 带 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+0.25m( 人 行 道 栏 杆 )=38m; (4) 河 头 桥 吉 水 门 桥 新 径 桥 响 水 桥 洛 坑 桥 :0.25m( 人 行 道 栏 杆 ) +2.25m( 人 行 道 )+2.5m( 非 机 动 车 道 )+3.5( 边 绿 化 带 )+19.5m( 机 动 车 道 ) +0.5m( 防 撞 护 栏 )+3.0m( 绿 化 带 )+0.5m( 防 撞 护 栏 )+19.5m( 机 动 车 道 )+3.5 ( 边 绿 化 带 )+2.5m( 非 机 动 车 道 )+2.25m( 人 行 道 )+0.25m( 人 行 道 栏 杆 )=60.0m; (5) 桥 梁 设 计 基 准 期 :100 年 ; 设 计 使 用 年 限 : 大 桥 100 年 中 桥 50 年 小 桥 30 年

50 (6) 地 震 作 用 : 地 震 基 本 烈 度 为 7 度, 抗 震 设 防 类 型 : 丙 类 ;E1 地 震 调 整 系 数 0.46,E2 地 震 调 整 系 数 2.2; 抗 震 设 防 措 施 等 级 :8 级 (7) 耐 久 性 设 计 环 境 类 别 :Ⅱ 类 ; (8) 结 构 设 计 安 全 等 级 : 圆 墩 大 桥 为 一 级, 其 余 桥 梁 为 二 级 ; 桥 梁 结 构 设 计 表 拟 建 桥 梁 推 荐 方 案 桥 梁 拟 建 桥 梁 名 称 中 心 桩 号 跨 径 组 合 (m) 座 类 型 上 部 结 构 形 式 下 部 结 构 形 式 小 桥 新 径 桥 K x13 1 预 应 力 砼 空 心 板 重 力 式 桥 台 小 桥 元 山 仔 桥 K x10 1 预 应 力 砼 空 心 板 重 力 式 桥 台 小 桥 洛 坑 桥 K x10 1 预 应 力 砼 空 心 板 桩 柱 式 桥 墩 重 力 式 桥 台 小 桥 吉 水 门 桥 K x10 1 预 应 力 砼 空 心 板 桩 柱 式 桥 墩 重 力 式 桥 台 大 桥 圆 墩 桥 K x 预 应 力 砼 小 箱 梁 桩 柱 式 桥 墩, 重 力 式 桥 台 小 桥 响 水 桥 K x13 1 预 应 力 砼 空 心 板 桩 柱 式 桥 墩 重 力 式 桥 台 小 桥 河 头 桥 K x13 1 预 应 力 砼 空 心 板 重 力 式 桥 台 小 桥 鹅 埠 桥 K x13 1 预 应 力 砼 空 心 板 重 力 式 桥 台 示 范 段 示 范 段 有 四 座 桥 梁, 分 别 为 白 云 仔 立 交 桥 老 隆 坑 ( 二 ) 桥 老 隆 坑 ( 一 ) 桥 高 湖 桥 新 建 桥 梁 总 体 布 置 白 云 仔 立 交 桥 方 案 : 桥 底 净 空 要 求 按 5.1m 控 制, 拆 除 旧 桥, 新 建 桥 梁 满 足 深 汕 高 速 远 期 拓 宽 八 车 道 要 求, 采 用 跨 径 组 合 为 2x40m 具 体 横 断 面 为 :0.25m ( 人 行 道 栏 杆 )+4.75m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+2.5m( 机 非 分 隔 带 )+11.5m( 车 行 道 )+2m( 中 央 分 隔 带 )+16.75m( 车 行 道 )+3.5m( 人 行 道 非 机 动 车 道 )+0.25m ( 人 行 道 栏 杆 )=41.5m 老 隆 坑 ( 一 ) 桥 老 隆 坑 ( 二 ) 桥 道 路 平 面 与 现 状 一 致, 本 次 方 案 不 拓 宽, 道 路 红 线 宽 度 为 40m; 高 湖 桥 桥 位 处 具 体 断 面 尺 寸 为 :0.25m( 人 行 道 栏 杆 )+2.25m( 人 行 道 )+2.5m ( 非 机 动 车 道 )+3.5( 边 绿 化 带 )+5.0m( 机 动 车 道 )+3.0m( 绿 化 带 )+11.5m

51 ( 机 动 车 道 )+0.5m( 防 撞 护 栏 )+3.0m( 中 央 分 隔 带 )+0.5m( 防 撞 护 栏 )+11.5m ( 机 动 车 道 )+3.0m( 绿 化 带 )+5.0m( 机 动 车 道 )+3.5( 边 绿 化 带 )+2.5m( 非 机 动 车 道 )+2.25m( 人 行 道 )+0.25m( 人 行 道 栏 杆 )=60.0m 桥 梁 结 构 设 计 白 云 仔 立 交 桥 采 用 简 支 预 应 力 小 箱 梁 结 构, 桥 台 采 用 重 力 式 桥 台 ; 桥 墩 采 用 桩 柱 式 桥 墩 老 隆 坑 ( 一 ) ( 二 ) 桥 建 议 旧 桥 拆 除, 旧 桥 位 处 新 建 箱 涵 连 接 拓 宽 箱 涵 高 湖 桥 拆 除 重 建, 采 用 桥 梁 方 案, 具 体 方 案 如 下 :10m+20m+10m 预 应 力 砼 空 心 板 下 部 结 构 采 用 桩 柱 式 桥 墩 基 础 均 采 用 钻 孔 灌 注 桩 基 础, 桥 墩 桩 径 D150cm, 桥 台 桩 径 D120cm 道 路 工 程 平 面 设 计 图 纵 断 面 设 计 图 见 附 图 1 附 图 路 线 交 叉 及 沿 线 设 施 本 项 目 沿 线 与 众 多 现 状 一 般 道 路 以 及 村 道 交 叉, 沿 线 共 设 置 中 央 分 隔 绿 化 带 开 口 的 平 面 交 叉 路 口 45 处, 其 中, 结 合 城 镇 路 段 及 重 要 交 叉 道 路 的 分 布 情 况, 16 处 交 叉 路 口 配 置 了 交 通 信 号 控 制 系 统 此 外, 还 根 据 项 目 沿 线 城 镇 及 村 落 的 交 通 出 行 需 要, 设 置 了 多 处 沿 线 交 通 出 入 路 口, 均 采 用 平 面 交 叉 形 式, 平 面 布 置 一 般 采 用 右 进 右 出 及 加 铺 转 角 式 方 式 项 目 穿 越 鲘 门 鹅 埠 两 大 街 镇, 原 G324 已 开 设 公 交 线 路, 考 虑 沿 线 居 民 出 行 乘 坐 公 交 方 便, 项 目 范 围 保 留 原 先 公 交 线 路 市 政 管 线 工 程 本 工 程 市 政 管 线 主 要 包 括 : 给 水 管 线 雨 水 管 线 污 水 管 线 电 气 管 线 等 管 线 工 程 的 建 设 结 合 道 路 桥 梁 等 建 设, 进 行 统 一 规 划 统 一 建 设, 避 免 重 复 开 挖 道 路 给 水 工 程 本 工 程 镇 区 段 有 现 状 DN400 给 水 管 道, 其 余 路 段 无 现 状 给 水 管 道, 本 工 程 施 工 时 对 原 有 给 水 管 道 予 以 废 除 本 工 程 给 水 水 源 主 要 来 自 鹅 埠 给 水 厂 和 鲘 门 给 水 厂, 给 水 采 用 双 侧 布 管, 南 侧 给 水 管 道 按 规 划 管 径 布 置, 北 侧 结 合 路 侧 地 块 用 水 及 消 防 需 求 布 置 DN300 给 水 管 道 路 基 段 管 径 <DN1200 的 给 水 管 采 用 球 墨 铸 铁 管, 接 口 采 用 橡 胶 圈 柔 性 接 口 ; 路 基 段 管 径 DN1200 及 沿 桥 敷 设 的 给 水 管

52 采 用 钢 管, 接 口 为 焊 接 连 接 给 水 管 线 总 长 19406m 雨 水 工 程 本 项 目 沿 线 基 本 无 现 状 雨 水 管 道, 仅 原 G324 两 侧 部 分 路 段 有 道 路 边 沟 区 域 现 状 雨 水 出 路 主 要 为 赤 石 河 主 河 道 及 支 流 边 溪 河 南 门 河 支 流 红 源 河 等 天 然 河 沟 及 部 分 现 状 水 渠 雨 水 管 道 埋 设 于 机 动 车 道 下, 设 计 管 道 断 面 d600~d1500, 管 道 坡 度 一 般 随 道 路 坡 度 并 满 足 流 速 要 求 本 项 目 雨 水 主 要 排 入 为 赤 石 河 边 溪 河 南 门 河 支 流 红 源 河 现 状 水 渠 天 然 河 沟 等 雨 水 管 线 总 长 53875m 污 水 工 程 本 项 目 沿 线 基 本 无 现 状 污 水 管 道, 污 水 管 线 主 要 埋 设 于 非 机 动 车 道 以 下, 设 计 管 径 为 DN600, 设 计 污 水 管 线 总 长 为 39381m 电 气 工 程 本 工 程 道 路 沿 线 有 现 状 电 力 和 通 信 架 空 线 及 其 设 施, 在 道 路 南 侧 人 行 道 下 全 线 新 建 隐 蔽 式 电 力 电 缆 沟 1.2m 1.2m 电 缆 沟 遇 过 路 时 采 用 埋 玻 璃 钢 管 FRP-3 8Φ150 敷 设 衔 接,1.4m 1.6m 电 缆 沟 遇 过 路 时 采 用 埋 玻 璃 钢 管 FRP-3 8Φ 150+8Φ200 敷 设 衔 接 本 工 程 在 道 路 北 侧 人 行 道 下 全 线 新 建 规 格 为 PVC-20Φ Φ63 通 信 管 道 绿 化 工 程 道 路 两 侧 现 有 绿 化 情 况 国 道 G324 线 沿 线 分 布 有 绿 化 行 道 树, 生 长 良 好, 具 有 良 好 的 遮 阴 效 果 本 工 程 K ~ K ( 终 点 ) 道 路 两 侧 各 种 植 一 排 樟 树, 高 3~5m, 为 优 质 苗 木, 生 长 良 好 本 工 程 道 路 拓 宽 时, 不 可 避 免 占 用 现 有 行 道 树 绿 化 用 地, 为 降 低 成 本 保 护 现 有 植 被, 本 方 案 要 求 建 设 单 位 考 虑 对 K ~K 段 两 侧 樟 树 进 行 假 植 移 栽, 移 栽 苗 木 约 为 1500 株 本 工 程 道 路 绿 化 设 计 本 工 程 绿 化 主 要 针 对 道 路 沿 线 进 行 设 计, 主 要 包 括 中 央 分 隔 绿 化 带 机 非 分 隔 绿 化 带 侧 分 带 绿 化 带 等 (1) 侧 分 带 绿 化 带 : 选 择 能 适 应 当 地 生 长 环 境 易 成 活 生 长 健 壮 ; 耐 修 剪 抗 性 强 ; 树 龄 长 无 刺 无 臭 的 低 矮 树 种

53 (2) 机 非 分 隔 带 : 阻 挡 相 向 行 驶 车 辆 的 眩 光, 绿 带 端 头 植 物 应 保 证 行 车 有 足 够 的 安 全 视 线 ; 形 式 上 简 洁 大 气 明 快 ; 根 据 道 路 设 计 时 速 来 确 定 标 准 段 长 度 (3) 中 央 分 隔 绿 化 带 : 通 过 多 方 位 的 植 物 配 搭, 形 成 独 特 的 景 观 绿 化 天 际 线, 起 点 到 终 点 依 次 设 置 精 品 段 过 渡 段 标 准 主 段 等, 具 有 高 低 浓 淡 疏 密 和 各 种 形 体 的 变 化, 形 成 生 动 活 泼 的 气 氛 本 工 程 道 路 绿 化 面 积 为 43.74hm2, 其 中 中 央 分 隔 绿 化 带 面 积 10.23hm2, 机 非 分 隔 绿 化 带 侧 分 带 绿 化 带 绿 化 面 积 33.51hm2 2.7 工 程 占 地 及 土 石 方 工 程 占 地 工 程 总 占 地 hm 2, 其 中 永 久 占 地 hm 2, 临 时 占 地 7 hm 2 表 工 程 占 地 情 况 单 位 :hm 2 项 目 组 成 合 计 永 久 占 地 临 时 占 地 路 基 工 程 区 桥 涵 工 程 区 施 工 工 区 临 时 堆 土 区 假 植 区 弃 渣 场 区 合 计

54 用 地 性 质 永 久 占 地 临 时 占 地 项 目 类 别 旱 地 水 田 表 工 程 占 地 类 型 单 位 :hm 2 果 园 农 村 宅 基 地 坑 塘 水 面 河 流 水 面 其 他 林 地 公 路 用 地 空 闲 地 路 基 工 程 区 桥 涵 工 程 区 小 计 施 工 工 区 临 时 堆 土 区 假 植 区 弃 渣 场 区 小 计 合 计 其 他 草 地 其 他 园 地 采 矿 用 地 合 计 拆 迁 安 置 本 工 程 拆 迁 的 建 筑 物 主 要 以 砖 混 楼 房 为 主, 拆 迁 面 积 55669m 2, 其 中 拆 迁 砼 房 37749m 2, 砖 房 14306m 2, 简 易 房 3614m 2 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾 约 2.23 万 m 3, 运 往 弃 渣 场 本 工 程 拆 迁 由 建 设 单 位 通 过 货 币 补 偿 的 方 式 一 次 性 缴 纳 征 地 费 用, 不 存 在 移 民 安 置, 其 水 土 流 失 防 治 责 任 不 列 入 本 工 程 范 围 内 土 石 方 平 衡 本 工 程 总 挖 方 量 为 万 m 3 ( 其 中 土 方 万 m 3 表 土 5.57 万 m 3 淤 泥 万 m 3 泥 浆 钻 渣 0.05 万 m 3 建 筑 垃 圾 2.23 万 m 3 ), 填 方 量 万 m 3, 弃 方 万 m 3 ( 其 中 土 方 万 m 3 表 土 5.57 万 m 3 淤 泥 万 m 3 泥 浆 钻 渣 0.05 万 m 3 建 筑 垃 圾 2.23 万 m 3 ) 弃 方 主 要 包 括 剥 离 表 土, 开 挖 弃 土 方 淤 泥 桩 基 施 工 产 生 的 泥 浆 钻 渣 以 及 建 筑 垃 圾 等, 主 要 来 源 于 桩 号 K ~K : 全 线 表 土 剥 离 量 约 为 5.57 万 m 3, 全 部 用 于 工 程 建 设 后 期 绿 化 覆 土 ; 永 久 弃 方 万 m 3, 其 中 土 方 万 m 3, 拟 运 往 沿 河 路 进 行 路 基 回 填 ; 另 外 泥 浆 钻 渣 0.05 万 m 3, 建 筑 垃 圾 2.23 万 m 3, 淤 泥 万 m 3, 共

55 计 万 m 3 运 往 弃 渣 场 ( 上 路 桩 号 K ) 表 工 程 土 石 方 挖 填 工 程 量 单 位 : 万 m 3 项 目 开 挖 回 填 外 借 弃 方 土 方 表 土 淤 泥 泥 浆 钻 渣 建 筑 垃 圾 合 计 施 工 方 案 施 工 布 置 (1) 施 工 交 通 本 工 程 建 设 主 要 沿 现 有 G324 线 拓 宽, 利 用 现 有 G324 线 可 完 全 满 足 工 程 施 工 要 求, 无 需 新 建 施 工 便 道 (2) 施 工 工 区 根 据 本 项 目 建 设 特 点, 施 工 生 产 生 活 区 主 要 是 路 面 硬 化 材 料 堆 放 及 拌 合 场 地 办 公 区 桥 梁 预 制 场 等 施 工 区 综 合 土 地 利 用 交 通 运 输 施 工 用 水 电 等 因 素 进 行 初 步 布 设 : 路 面 硬 化 材 料 堆 放 及 拌 合 场 地 共 布 设 3 处, 分 别 位 于 K 右 侧 K 右 侧 K 右 侧, 面 积 分 别 为 0.5hm 2 ; 工 程 设 置 大 桥 1 座, 即 圆 墩 桥, 在 桥 梁 附 近 设 置 施 工 工 区, 位 于 桩 号 K 左 侧, 占 地 0.5hm 2, 中 小 桥 不 单 独 设 置 桥 梁 施 工 场 地 施 工 工 区 占 地 共 计 2.0hm 2, 主 要 为 其 他 草 地 和 空 闲 地, 场 地 地 形 平 缓 尽 量 减 少 了 土 石 方 的 挖 填, 表 土 进 行 剥 离 并 加 以 保 存 和 利 用 另 外, 由 于 本 项 目 沿 线 村 庄 镇 区 较 多, 施 工 生 活 用 房 以 租 用 附 近 民 居 为 主, 不 产 生 新 征 用 地 施 工 生 产 生 活 区 具 体 布 置 见 表 所 示 表 施 工 生 产 生 活 区 布 置 占 地 施 工 生 产 生 活 区 桩 号 地 形 地 貌 类 型 性 质 面 积 hm 2 路 面 施 工 区 K 其 他 草 地 临 时 0.5 平 缓 地

56 桥 梁 施 工 区 右 侧 K 右 侧 空 地 临 时 0.5 平 缓 地 K 右 侧 其 他 草 地 临 时 0.5 平 缓 地 园 墩 桥 K 右 侧 空 地 临 时 0.5 平 缓 地 小 计 2.0 (3) 临 时 堆 土 场 在 项 目 建 设 后 期, 路 基 中 央 分 隔 带 及 两 侧 绿 化 施 工 临 时 占 地 复 绿 需 要 覆 土 本 项 目 沿 线 土 地 利 用 率 较 高, 分 布 部 分 耕 地 林 地 和 园 地, 土 壤 养 分 较 高, 腐 殖 土 层 厚 度 约 20~40cm 表 土 本 身 不 能 作 为 路 基 填 料, 需 要 清 除, 但 表 土 对 于 后 期 的 复 耕 或 恢 复 植 被 具 有 很 好 的 作 用, 因 此 一 般 都 进 行 剥 离 并 临 时 堆 存 本 项 目 为 公 路 项 目, 道 路 建 设 新 增 占 用 耕 地 有 林 地 园 地 和 草 地 范 围 在 施 工 前 对 表 层 土 进 行 剥 离, 表 土 剥 离 量 共 计 约 5.17 万 m 3 ( 剥 离 厚 度 40cm), 后 期 用 作 中 央 分 隔 带 及 机 非 分 隔 绿 化 带 侧 分 带 绿 化 覆 土 表 土 拟 临 时 堆 放 至 路 基 排 水 沟 外 侧 空 地, 无 需 修 建 施 工 便 道, 堆 土 高 度 控 制 在 3m 以 内, 新 增 占 地 2.15hm 2 临 时 堆 土 场 地 形 平 坦, 占 地 类 型 为 其 他 草 地, 施 工 结 束 后 进 行 全 面 整 地 和 撒 播 草 籽, 施 工 期 加 强 临 时 防 护 (4) 假 植 点 本 方 案 考 虑 对 K ~K 段 两 侧 樟 树 进 行 假 植 移 栽, 移 栽 苗 木 约 为 1500 株 为 保 证 苗 木 运 输 方 便 和 苗 木 假 植 的 成 活 率, 选 择 K 左 侧 其 他 园 地 作 为 本 工 程 假 植 点 该 区 域 临 近 国 道 G324, 且 靠 近 高 湖 溪, 浇 灌 取 水 方 便 本 工 程 假 植 点 需 新 增 占 地 0.60hm 2, 占 地 类 型 为 其 他 园 地, 施 工 结 束 后 完 成 土 地 整 治 交 由 原 土 地 使 用 者 (5) 天 然 建 筑 材 料 1) 砂 石 料 项 目 沿 线 合 格 砂 石 料 较 少, 工 程 所 需 砂 石 料 需 到 海 丰 县 购 买, 利 用 现 有 道 路, 用 汽 车 运 输 2) 土 料 本 项 目 土 方 开 挖 较 大, 通 过 内 部 调 配 可 以 满 足 路 基 填 筑 的 土 方 要 求, 避 免 土 方 的 浪 费 和 产 生 新 的 水 土 流 失, 无 需 设 置 专 门 取 土 场, 土 方 调 运 时 可 利 用 现 有 国

57 道 324 线, 无 需 设 置 转 运 场 3) 其 他 当 地 钢 材 水 泥 等 主 要 材 料 质 量 不 能 满 足 工 程 要 求, 需 要 在 海 丰 或 汕 尾 等 地 市 场 购 买, 利 用 现 有 道 路 采 用 汽 车 运 输 (6) 施 工 用 水 电 及 通 信 道 路 沿 线 分 布 有 镇 区 和 村 庄, 施 工 用 水 可 就 近 接 入 自 来 水 管 施 工 用 电 也 可 直 接 从 现 有 电 网 接 入 项 目 建 设 区 基 本 设 施 完 善, 通 讯 发 达, 信 号 覆 盖 面 广, 不 需 新 建 通 讯 设 施 施 工 工 艺 根 据 工 程 特 点 和 施 工 条 件, 采 用 机 械 化 施 工 为 主, 适 当 配 合 人 力 的 施 工 方 法 路 基 施 工 1) 挖 方 路 段 : 路 基 开 挖 前 对 沿 线 土 质 进 行 检 测 试 验 适 用 于 种 植 草 皮 和 其 他 用 途 的 表 土 应 储 存 于 指 定 地 点 ; 对 于 挖 出 的 适 用 材 料, 用 于 路 基 填 筑, 对 不 适 用 的 材 料 做 外 弃 处 理 土 质 路 基 开 挖 前 要 先 制 定 开 挖 计 划, 修 筑 好 临 时 土 质 排 水 沟 及 截 水 沟, 开 挖 时 应 自 上 而 下, 并 根 据 不 同 土 质 及 运 输 距 离 配 置 不 同 机 械, 200m 以 内 用 铲 运 机 或 推 土 机 为 主,200m 以 外 用 挖 掘 机 挖 掘, 自 卸 车 运 输 移 挖 作 填 时, 应 按 不 同 的 土 层 分 层 挖 掘, 以 满 足 路 基 填 筑 要 求 施 工 程 序 为 : 清 表 截 排 水 沟 放 样 开 挖 截 排 水 沟 路 基 填 筑, 边 坡 开 挖 路 基 防 护 深 挖 路 堑 施 工 : 路 堑 边 坡 开 挖 以 爆 破 和 机 械 开 挖 为 主, 边 坡 防 护 以 人 工 为 主, 爆 破 采 用 台 阶 式 爆 破 模 式, 使 爆 破 产 生 的 石 料 粒 径 小 于 30cm, 以 便 用 作 路 基 填 料 深 挖 路 堑 地 段 的 边 坡 稳 定 极 为 重 要, 为 确 保 边 坡 的 稳 定 和 防 护 达 到 预 期 效 果, 开 挖 时, 不 论 开 挖 工 程 量 和 开 挖 深 度 多 少, 均 按 原 有 自 然 坡 面 自 上 而 下 挖 至 边 坡, 严 禁 掏 洞 取 土 设 有 挡 墙 路 段 进 行 间 隔 开 挖, 间 隔 施 工, 以 免 造 成 边 坡 失 稳, 山 体 坍 塌 2) 填 方 路 段 : 填 方 路 基 采 用 逐 层 填 筑, 分 层 压 实 的 方 法 施 工 施 工 工 序 为 : 挖 除 树 根, 排 除 地 表 水 清 除 表 土 平 地 基, 推 土 机 整 平 压 路 机 压 实 路 基 填 筑 适 用 于 绿 化 的 表 层 土 集 中 堆 放, 待 路 基 填 筑 完 毕 后 用 于 边 坡 和 沿 线 绿 化 分 层 填 土, 压 实, 多 余 部 分 利 用 平 地 机 或 其 他 方 法 铲 除 修 整 本 工 程 所 在 地 区 每 年 4~9 月 降 雨 量 较 为 集 中, 应 控 制 土 壤 最 佳 含 水 量, 以 确 保 路 基 压 实 度 符 合 规 定 要 求 一 般 地 基 填 筑 路 堤 时, 选 择 比 较 干 燥 的 粘 性 土,

58 分 层 压 实 ; 在 水 田 等 处 施 工, 应 先 将 明 水 排 除, 再 挖 去 淤 泥, 待 挖 到 较 好 的 地 层 时, 才 能 用 干 土 分 层 填 筑, 分 层 压 实, 下 层 应 选 用 水 稳 定 性 较 好 的 砂 砾 填 筑 ; 在 积 水 位 或 水 面 高 程 以 上 的 路 基, 可 采 用 普 通 土 填 筑, 并 要 开 通 沟 渠, 不 让 地 面 水 聚 积 对 于 用 粗 粒 土 填 筑 的 路 堤 边 坡, 要 避 免 雨 水 或 地 表 水 的 冲 刷 ; 对 于 用 细 粒 土 填 筑 的 路 堤 边 坡, 要 避 免 地 表 水 侵 入 填 土 内 部, 防 止 因 土 质 过 于 潮 湿 而 使 边 坡 或 路 基 失 去 稳 定 路 面 施 工 本 工 程 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面, 沥 青 混 凝 土 路 面 是 由 颗 粒 大 小 不 同 的 矿 料 ( 如 : 碎 石, 砂 等 ), 用 沥 青 作 结 合 料, 本 着 密 实 原 则 按 混 合 比 进 行 配 合, 并 经 严 格 的 拌 和, 运 输 至 现 场 摊 铺 压 实 成 型 的 高 级 路 面 路 面 施 工 应 配 备 相 应 的 路 面 施 工 机 械, 所 采 用 的 沥 青 质 量 应 该 严 格 符 合 标 准, 以 保 证 路 面 的 工 程 质 量 桥 梁 施 工 桥 梁 新 建 工 艺 桥 梁 施 工 工 序 为 : 平 整 施 工 场 地 基 础 施 工 ( 钻 孔 灌 注 桩 ) 桥 梁 上 部 结 构 施 工 造 成 水 土 流 失 的 主 要 环 节 为 下 部 桥 墩 基 础 施 工 (1) 基 础 施 工 工 艺 : 钻 孔 灌 注 桩 采 用 回 旋 钻 机 钻 进, 泥 浆 护 壁, 导 管 法 灌 注 水 下 混 凝 土 的 施 工 工 艺 其 施 工 顺 序 为 : 1 场 地 平 整 : 施 工 前 对 桩 位 及 周 围 场 地 进 行 平 整, 松 软 场 地 进 行 适 当 处 理 2 埋 设 护 筒 : 桩 基 孔 口 埋 设 钢 护 筒, 其 内 径 比 桩 径 大 20cm, 护 筒 顶 端 高 出 地 面 30cm, 并 保 证 高 于 地 下 水 位 或 最 高 水 位 1.5~2.0m, 并 采 取 措 施 稳 定 护 筒 内 水 头 护 筒 埋 深 根 据 地 质 情 况 决 定, 护 筒 周 围 一 定 范 围 内 用 粘 土 回 填, 以 防 漏 水 3 钻 机 成 孔 a) 泥 浆 循 环 系 统 桩 基 础 钻 孔 前 应 挖 好 泥 浆 池 和 沉 淀 池, 钻 进 过 程 中 经 泥 浆 循 环 固 壁, 并 在 循 环 过 程 中 将 土 石 带 入 沉 淀 池 进 行 土 石 的 沉 淀, 沉 淀 后 的 泥 浆 循 环 利 用 桩 基 础 施 工 使 用 优 质 泥 浆 护 壁, 以 保 证 施 工 安 全 和 质 量 施 工 过 程 中, 在 桩 位 附 近 挖 泥 浆 池 和 沉 淀 池, 并 定 期 清 理 沉 淀 池, 清 理 出 的 钻 渣 等 沉 淀 物 运 往 弃 渣 场, 以 防 止 污 染 环 境 泥 浆 循 环 采 用 正 循 环, 桩 孔 中 的 泥 浆 指 标 应 严 格 控 制, 在 钻 进 过 程 中 定 期 检 测 桩 孔 中 泥 浆 的 各 项 指 标 在 成 孔 后 清 孔 时 应 在 孔 底 注 入 优 质 泥 浆, 以 保 证

59 孔 底 干 净 b) 成 孔 工 艺 造 浆 : 泥 浆 制 备 采 用 粘 土 及 优 质 膨 润 土, 钻 进 过 程 中 要 根 据 不 同 的 土 层 调 整 泥 浆 浓 度, 使 泥 浆 既 起 到 护 壁 及 清 孔 的 作 用, 又 不 致 于 太 浓 而 影 响 钻 进 速 度 冲 孔 : 钻 机 就 位 后, 进 行 桩 位 校 核, 保 证 就 位 准 确 造 浆 完 毕 后 在 孔 内 倒 入 泥 浆, 即 可 冲 击 钻 进 整 个 成 孔 过 程 中 分 班 连 续 作 业, 专 人 负 责 记 录 并 检 查 孔 内 泥 浆 和 岩 样 情 况 出 渣 : 破 碎 的 钻 渣 随 泥 浆 清 出 孔 外, 经 沉 淀 池 沉 淀 后 将 钻 渣 捞 出 运 走 清 孔 : 当 钻 进 至 设 计 标 高 后 进 行 终 孔 检 查, 作 好 记 录, 进 行 清 孔 作 业 4 钢 筋 笼 加 工 与 吊 装 根 据 桩 长 和 吊 车 起 吊 能 力, 在 施 工 现 场 分 节 制 作 钢 筋 笼 钢 筋 笼 吊 放 就 位 后 与 护 筒 临 时 焊 接 固 定, 以 确 保 钢 筋 笼 在 灌 注 砼 时 不 上 浮, 下 沉 和 移 位 5 灌 注 水 下 砼 用 导 管 法 灌 注 水 下 砼, 导 管 在 使 用 前 进 行 水 密 及 承 压 试 验, 确 保 导 管 密 闭 不 漏 水 首 盘 灌 注 的 砼 要 保 证 封 住 导 管 底, 并 使 其 埋 入 一 定 深 度 砼 开 灌 后 要 连 续 不 间 断 灌 注, 灌 注 过 程 中 实 测 砼 顶 面 高 度, 掌 握 导 管 的 准 确 深 度, 及 时 拆 卸 导 管, 确 保 埋 深 控 制 在 2~4m 范 围 内, 灌 注 至 设 计 桩 顶 标 高 以 上 1m 时 停 止 灌 注 (2) 承 台 施 工 桩 基 础 施 工 完 毕, 待 桩 身 混 凝 土 达 到 一 定 强 度 后, 即 开 挖 桩 顶 承 台 基 坑, 处 理 桩 头 ( 凿 除 桩 头 松 散 混 凝 土, 开 挖 并 截 除 桩 头 ) 桩 基 检 测 承 台 施 工, 绑 扎 承 台 钢 筋, 立 模 分 层 灌 注 承 台 混 凝 土 施 工 时 按 设 计 要 求 埋 设 承 台 与 墩 台 身 连 结 钢 筋 (3) 桥 墩 施 工 : 桥 墩 模 板 安 装 ( 立 模 ) 桥 墩 钢 筋 加 工 成 型, 现 场 人 工 绑 扎 桥 墩 混 凝 土 采 用 拌 和 站 集 中 拌 合, 混 凝 土 输 送 车 运 送 到 现 场, 分 层, 连 续 浇 注 完 毕 桥 墩 脱 模 桥 墩 盖 梁 施 工 桥 墩 采 用 柱 式 结 构, 采 用 上 下 移 动 模 架 浇 注 的 施 工 方 法 施 工 ; 桥 台 以 柱 式 桥 台, 肋 板 式 桥 台, 承 台 分 离 式 为 主 桥 台 土 石 方 开 挖 完 毕 后 立 即 采 用 浆 砌 片 石 或 浆 砌 片 石 + 植 草 等 护 坡 形 式, 桥 台 下 边 坡 主 要 采 用 排 水 沟, 将 桥 台 边 坡 雨 水 导 出, 防 止 积 水 侵 蚀 桥 台 基 础, 保 障 桥 梁 安 全 (4) 架 梁 : 本 工 程 大 中 桥 其 上 部 构 造 大 多 采 用 预 应 力 钢 筋 砼 空 心 板 和 现 浇 箱 梁, 空 心 板 可 在 临 时 用 地 范 围 内 建 预 制 场 并 运 输 至 施 工 现 场 施 工 方 法 以 预

60 制 为 主, 预 制 梁 可 采 用 架 桥 机 或 门 式 吊 机 架 设 混 凝 土 箱 梁 采 用 悬 灌 或 膺 架 法 施 工 (5) 钻 孔 完 毕, 拆 除 钻 孔 架 施 工 平 台, 并 对 河 道 进 行 清 理 旧 桥 拆 除 工 艺 对 于 桥 面 系 的 拆 除, 并 未 影 响 桥 下 交 通, 可 以 采 用 一 般 的 简 单 工 艺, 对 于 受 力 主 结 构, 如 空 心 板 拱 轴 盖 梁 墩 柱 桩 基 等, 应 考 虑 到 安 全 性 问 题, 在 此 给 出 简 要 的 拆 除 工 艺 (1) 简 支 空 心 板 拆 除 施 工 步 骤 简 支 空 心 板 拆 除 方 法 : 切 割 ( 链 锯 或 墙 锯 切 割 ) 分 片 整 体 吊 装 拆 除 1 拆 除 边 梁 外 侧 翼 缘 及 防 撞 栏 : a) 用 链 锯 沿 横 向 将 需 要 拆 除 的 翼 缘 部 分 锯 开 翼 缘 切 割 纵 向 分 块 长 度 3m 并 在 防 撞 墙 根 部 钻 吊 装 孔 b) 将 需 拆 除 的 部 分 悬 吊 于 10t 汽 车 吊 上, 再 用 墙 锯 沿 纵 向 切 割 翼 缘, 切 断 后 吊 至 汽 车 上 运 至 指 定 地 点 2 拆 除 内 侧 翼 缘 : a) 用 链 锯 沿 横 向 将 需 要 拆 除 的 翼 缘 部 分 锯 开 翼 缘 切 割 纵 向 分 块 长 度 3m 并 在 切 割 块 的 四 角 上 钻 吊 装 孔 b) 将 需 拆 除 的 部 分 悬 吊 于 10t 汽 车 吊 上, 再 用 墙 锯 沿 纵 向 切 割 翼 缘, 切 断 后 吊 至 汽 车 上 运 至 指 定 地 点 2 拆 除 腹 板 : a) 用 2 辆 10t 汽 车 吊 将 拆 除 的 空 心 板 腹 板 吊 住, 用 链 锯 沿 隔 板 中 心 线 将 其 切 断 b) 用 汽 车 吊 吊 至 旁 边 空 旷 场 地, 切 割 成 5m 长 小 块, 再 用 汽 车 吊 吊 至 自 卸 汽 车 上 运 至 指 定 地 点 c) 切 割 钱 空 心 板 两 端 须 做 好 保 护 措 施, 防 止 其 倾 覆 (2) 盖 梁 拆 除 施 工 步 骤 a) 用 链 锯 沿 盖 梁 中 心 线 将 其 切 割 为 两 部 分 b) 在 盖 梁 顶 面 植 入 吊 环 将 其 悬 吊 于 汽 车 吊 上 c) 用 链 锯 在 盖 梁 底 面 下 方 20cm 处 将 墩 柱 锯 断 d) 用 汽 车 吊 将 切 割 完 成 的 部 分 盖 梁 吊 至 旁 边 空 旷 场 地, 并 转 至 自 卸 汽 车 上,

61 再 运 输 到 指 定 地 点 (3) 墩 柱 拆 除 施 工 步 骤 a) 在 墩 柱 顶 面 植 入 吊 环 将 其 悬 吊 于 汽 车 吊 上 b) 用 链 锯 在 墩 柱 底 面 上 方 20cm 处 将 其 锯 断 c) 用 汽 车 吊 将 墩 柱 吊 至 旁 边 空 旷 场 地, 并 吊 转 至 自 卸 汽 车 上, 再 运 输 到 指 定 地 点 (4) 墩 系 梁 拆 除 施 工 步 骤 a) 开 挖 桩 基 基 坑, 挖 至 指 定 坑 底 标 高 b) 在 系 梁 顶 面 植 入 吊 环 将 其 悬 吊 于 汽 车 吊 上 c) 用 链 锯 沿 系 梁 与 桩 基 交 接 面 将 其 锯 断 d) 用 汽 车 吊 将 系 梁 吊 至 旁 边 空 旷 场 地, 并 吊 转 至 自 卸 汽 车 上, 再 运 输 到 指 定 地 点 (5) 桩 基 拆 除 施 工 步 骤 a) 开 挖 桩 基 基 坑, 挖 至 指 定 坑 底 标 高 b) 在 桩 基 顶 面 植 入 吊 环 将 其 悬 吊 于 汽 车 吊 上 c) 用 链 锯 在 桩 基 基 坑 底 以 上 0.2m 处 将 其 锯 断, 将 桩 基 分 为 两 段 切 割 拆 除 d) 用 汽 车 吊 将 墩 柱 吊 至 旁 边 空 旷 场 地, 并 吊 转 至 自 卸 汽 车 上, 再 运 输 到 指 定 地 点 e) 回 填 基 坑, 平 整 场 地 涵 洞 施 工 本 工 程 沿 线 设 置 涵 洞 25 座 涵 洞 依 其 使 用 性 质, 泄 洪 流 量, 路 基 填 土 高 度, 地 质 条 件 及 材 料 供 应 情 况, 采 用 了 对 地 基 承 载 力 要 求 较 低 的 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 结 构 弃 渣 规 划 (1) 弃 渣 处 理 本 工 程 弃 方 共 万 m3, 主 要 包 括 剥 离 表 土, 开 挖 弃 土 方 淤 泥 桩 基 施 工 产 生 的 泥 浆 钻 渣 以 及 建 筑 垃 圾 等, 主 要 来 源 于 桩 号 K ~K : 全 线 表 土 剥 离 量 约 为 5.57 万 m3, 全 部 用 于 工 程 建 设 后 期 绿 化 覆 土 ; 永 久 弃 方 万 m3, 其 中 土 方 万 m3, 拟 运 往 沿 河 路 进 行 路 基 回 填 ; 另 外 泥 浆 钻 渣 0.05 万 m3, 建 筑 垃 圾 2.23 万 m3, 淤 泥 万 m3, 共 计 万 m3 运

62 往 弃 渣 场 ( 上 路 桩 号 K ) (2) 弃 渣 场 基 本 情 况 及 堆 渣 方 式 弃 渣 场 位 于 桩 号 K 右 侧, 上 路 距 离 450m, 占 地 面 积 2.25hm2 弃 渣 场 现 状 为 一 采 石 场 形 成 的 矿 坑, 采 石 场 已 废 弃, 东 北 长 约 300m, 南 北 宽 约 80m, 北 高 南 低, 四 周 为 山 体, 采 石 形 成 的 最 大 深 度 可 达 15m 弃 渣 场 山 顶 外 侧 为 有 林 地, 边 坡 均 为 岩 石, 边 坡 稳 定, 工 程 地 质 条 件 相 对 较 好, 无 滑 坡 塌 方 等 不 良 地 质 问 题 弃 渣 场 上 游 集 雨 面 积 为 0.12km2 弃 渣 堆 高 8m, 可 堆 放 弃 渣 超 过 14 万 m3, 可 满 足 本 工 程 泥 浆 钻 渣 建 筑 垃 圾 以 及 淤 泥 的 堆 放 容 量 要 求 本 工 程 弃 渣 场 有 现 状 简 易 道 路 ( 原 采 石 场 道 路 ) 连 接 G324 线, 弃 渣 运 输 时 可 直 接 利 用, 无 需 新 增 施 工 便 道 弃 渣 时 要 求 先 堆 放 建 筑 垃 圾, 再 堆 放 淤 泥, 方 便 后 期 渣 场 植 被 恢 复 ; 弃 渣 前 在 南 侧 出 口 处 设 置 浆 砌 石 挡 墙, 保 证 渣 土 稳 定, 弃 渣 场 坡 顶 外 侧 设 置 浆 砌 石 截 水 沟 弃 渣 场 现 状 见 照 片 : 弃 渣 场 现 状 照 片 (3) 沿 河 路 项 目 基 本 情 况 根 据 沿 河 路 工 程 初 步 设 计 报 告, 沿 河 路 规 划 起 点 与 324 国 道 相 交, 沿 现 状 南 门 河 及 深 汕 高 速 公 路 走 向 东 行, 途 经 老 龙 坑 长 朗 村 下 城 村 鹅 埠 镇 圩 田 寮 村 等 村 庄, 终 于 规 划 深 汕 东 六 路, 道 路 全 长 约 6.5km 建 设 单 位 为 深 汕 特 别 合 作 区 城 市 建 设 和 管 理 局, 与 本 工 程 建 设 单 位 相 同 沿 河 路 为 双 向 六 车 道, 设 计 时 速 60km/h, 路 面 宽 度 40m 沿 河 路 兼 做 南 门 河 防 洪 堤, 采 用 堤 路 结 合 的 方 式, 工 程 预 计 开 挖 土 方 万 m3, 回 填 土 方 万 m3, 至 少 需 外 借 土 方 62 万 m3 考 虑 到 本 工 程 余 方 万 m3( 主 要 为 土 方, 满 足 路 基 填 筑 要 求, 可 做 回

63 填 料, 淤 泥 建 筑 垃 圾 运 往 弃 渣 场 ), 建 设 单 位 拟 将 本 工 程 余 方 运 往 沿 河 路 进 行 路 基 回 填 沿 河 路 计 划 2015 年 12 月 开 工, 可 与 本 工 程 施 工 时 间 衔 接 同 时, 沿 河 路 与 本 工 程 相 距 较 近, 起 点 处 于 本 工 程 相 接, 运 输 便 利 因 此, 本 工 程 将 万 m3 余 方 运 往 沿 河 路 是 合 理 可 行 的, 方 案 要 求 建 设 单 位 在 施 工 时 进 行 协 调, 保 证 土 方 的 尽 量 利 用, 避 免 乱 倒 乱 弃, 同 时 土 方 运 输 时 加 强 管 理, 进 行 苫 盖, 避 免 土 方 撒 落

64 第 三 章 工 程 分 析 3.1 环 境 影 响 因 子 分 析 施 工 期 环 境 影 响 因 子 施 工 工 艺 施 工 期 环 境 影 响 因 素 1 生 态 影 响 路 基 开 挖 填 土 弃 土 带 来 的 水 土 流 失 ; 临 时 工 程 占 地 影 响 ; 施 工 期 地 表 植 被 破 坏 ; 2 施 工 扬 尘 和 废 气 施 工 场 地 运 输 车 辆 灰 土 拌 和 产 生 的 扬 尘 以 及 沥 青 铺 设 产 生 的 沥 青 烟 气 另 外, 施 工 机 械 排 放 的 废 气 也 会 对 环 境 产 生 一 定 的 影 响 3 施 工 噪 声 主 要 来 自 筑 路 机 械 运 输 车 辆 打 桩 灰 土 拌 和 等 施 工 活 动 产 生 的 施 工 噪 声 4 废 水 污 染 主 要 来 自 施 工 场 地 产 生 的 废 水 另 外, 桥 桩 基 础 钻 孔 过 程 中 的 泥 浆 将 对 地 下 水 产 生 一 定 影 响 5 固 体 废 弃 物 施 工 弃 渣 以 及 施 工 人 员 生 活 垃 圾 6 社 会 影 响 : 交 通 阻 碍 出 行 不 便 营 运 期 环 境 影 响 因 素 1 交 通 噪 声 汽 车 尾 气 对 沿 线 居 民 区 等 环 境 的 影 响 ; 2 生 态 影 响 : 少 量 路 基 建 设 带 来 地 表 植 被 破 坏 植 被 恢 复 等 生 态 补 偿 ; 3 地 表 径 流 : 路 基 及 桥 梁 建 设 营 运 后 带 来 的 雨 季 地 表 径 流, 造 成 SS 石 油 类 污 染 物 对 沿 线 的 影 响 ; 4 危 险 化 学 品 运 输 风 险 事 故 : 影 响 河 流 水 质 项 目 的 污 染 物 特 征 见 表 表 建 设 项 目 污 染 物 特 征 阶 段 影 响 分 类 来 源 主 要 组 成 排 放 位 置 影 响 程 度 特 点 生 态 环 境 大 面 积 破 土 表 土 裸 露 沿 线 明 显 施 与 施 扬 尘 较 严 重 工 工 期 大 气 环 境 运 输 施 工 机 械 TSP 施 工 路 段 少 量 有 害 废 期 同 步 气

65 营 运 期 声 环 境 运 输 施 工 机 械 施 工 路 段 一 般 水 环 境 施 工 人 员 生 活 污 BOD 5 COD 水 施 工 废 水 SS 石 油 类 施 工 场 地 一 般 固 体 废 物 施 工 过 程 生 活 垃 圾 及 弃 渣 配 取 料 场 挖 方 路 段 运 输 路 段 一 般 大 气 环 境 汽 车 尾 气 CO NO x THC 等 道 路 沿 线 一 般 声 环 境 车 辆 行 驶 道 路 沿 线 一 般 水 环 境 路 面 雨 水 泾 流 石 油 类 道 路 沿 线 轻 微 固 体 运 输 散 落 废 物 生 活 废 弃 物 随 机 道 路 沿 线 随 机 环 境 风 险 泄 漏 事 故 油 有 毒 有 害 物 质 *** 随 机 长 期 影 响 不 确 定 3.2 施 工 期 污 染 源 强 分 析 生 态 环 境 由 于 公 路 建 设 挖 填 工 程 等 会 破 坏 植 被, 改 变 地 形, 造 成 新 的 坡 面 等, 将 对 自 然 生 态 环 境 产 生 多 层 次 的 影 响 具 体 的 来 说, 公 路 施 工 对 生 态 环 境 的 影 响 主 要 包 括 以 下 几 个 方 面 : 1 路 基 挖 填 使 沿 线 的 植 被 遭 到 破 坏, 农 田 被 侵 占, 地 表 裸 露, 从 而 使 沿 线 地 区 的 局 部 生 态 结 构 发 生 一 定 的 变 化 裸 露 的 地 面 被 雨 水 冲 刷 后 将 造 成 水 土 流 失, 进 而 降 低 土 壤 的 肥 力, 影 响 局 部 水 文 条 件 和 陆 生 生 态 系 统 的 稳 定 性 2 桥 涵 工 程 的 开 挖 围 堰 填 筑 弃 渣 等 扰 动 局 部 地 表, 会 影 响 施 工 范 围 内 或 下 游 水 域 水 生 生 物 及 其 生 境 3 工 程 征 用 土 地, 将 减 少 当 地 的 耕 地 林 地 和 植 被 面 积 4 深 挖 高 填 路 段 对 生 态 的 破 坏, 包 括 造 成 水 土 流 失 加 剧, 破 坏 山 体 稳 定 性 而 引 起 塌 方, 对 视 觉 景 观 的 影 响 5 桥 梁 施 工 区 预 制 场 对 场 地 的 占 用 6 弃 土 弃 渣 场 引 起 植 被 破 坏 和 水 土 流 失 大 气 污 染 源 (1) 施 工 扬 尘 运 送 施 工 材 料 设 施 的 车 辆 内 燃 机 等 施 工 机 械 的 运 行 都 会 排 放 出 大 气 污 染 物, 造 成 环 境 空 气 污 染 类 比 同 类 公 路 的 施 工 期 污 染 源 强 分 析, 运 输 车 辆 产 生 的 扬 尘 ( 一 般 施 工 路 面 ): 下 风 向 50 米 100 米 150 米 处 分 别 为 12mg/m mg/m

66 5.1 mg/m 3 ; 若 在 沙 石 路 面 影 响 范 围 在 200 米 左 右 ; 路 基 施 工 中 由 于 挖 土 填 土 推 土 及 搬 运 泥 土 和 水 泥 石 等 的 装 卸 运 输 搅 拌 过 程 中 有 大 量 尘 埃 散 逸 到 周 围 环 境 空 气 中 ; 道 路 施 工 时 运 送 物 料 的 汽 车 引 起 道 路 扬 尘 污 染 ; 物 料 堆 放 期 间 由 于 风 吹 等 引 起 扬 尘 污 染 在 环 境 空 气 敏 感 地 区 可 能 日 平 均 TSP 将 超 过 0.3 mg/m 3 的 标 准 水 平, 尤 其 是 在 风 速 较 大 或 装 卸 汽 车 行 驶 速 度 较 快 的 情 况 下, 粉 尘 的 污 染 更 为 严 重 经 类 比, 可 估 算 本 项 目 施 工 期 土 方 扬 尘 量, 具 体 详 见 表 上 述 影 响 均 属 短 期 影 响, 待 施 工 结 束 后 可 完 全 恢 复 表 施 工 期 土 方 施 工 扬 尘 产 生 量 施 工 阶 段 产 生 源 产 生 量 (g/m 3 土 方 ) 风 速 <3m/s 风 速 3~5 m/s 风 速 5~8 m/s 回 填 路 基 处 理 填 土 方 工 作 面 风 扬 尘 4 4~48 48~180 (2) 施 工 机 械 废 气 本 项 目 施 工 过 程 用 到 的 施 工 机 械, 主 要 有 挖 掘 机 装 载 机 推 土 机 平 地 机 等, 它 们 以 柴 油 为 燃 料, 会 产 生 一 定 量 废 气, 包 括 CO 氮 氧 化 物 SO 2 等 (3) 沥 青 烟 气 本 项 目 不 设 沥 青 场, 工 程 所 用 沥 青 全 部 为 外 购 的 商 品 沥 青 仅 在 摊 铺 过 程 有 少 量 的 沥 青 烟 噪 声 污 染 源 根 据 类 比 调 查, 各 施 工 地 点 及 阶 段 的 噪 声 特 点 如 下 : 桥 墩 基 础 施 工 阶 段 项 目 桥 墩 基 础 工 程 采 用 钻 孔 灌 注 桩, 无 需 重 型 吊 装 打 桩 设 备 路 基 及 路 面 施 工 阶 段 施 工 过 程 将 动 用 装 载 机 挖 掘 机 推 土 机 平 地 机 等 施 工 机 械, 这 些 施 工 机 械 在 进 行 施 工 作 业 时 产 生 噪 声 这 些 噪 声 源 有 的 是 固 定 源, 有 的 是 现 场 区 域 内 的 流 动 源 本 项 目 施 工 常 用 机 械 在 作 业 时 产 生 的 噪 声 值 见 表

67 表 工 程 施 工 机 械 的 噪 声 级 (db(a)) 序 测 点 距 施 工 机 械 距 最 大 声 级 L 机 械 类 型 型 号 max 号 离 (m) (db) 1 轮 式 装 载 机 ZL40 型 轮 式 装 载 机 ZL50 型 平 地 机 PY160A 型 振 动 式 压 路 机 YZJ10B 型 双 轮 双 振 压 路 机 CC21 型 三 轮 压 路 机 轮 胎 压 路 机 ZL16 型 推 土 机 T140 型 轮 胎 式 液 压 挖 掘 机 W4-60C 型 摊 铺 机 ( 英 国 ) ABG CO 摊 铺 机 ( 德 国 ) VOGELE 发 电 机 组 (2 台 ) FKV 冲 击 式 钻 井 机 22 型 锥 形 反 转 出 料 砼 搅 拌 机 JZC350 型 1 79 * 摘 自 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 公 路 建 设 项 目 ( 征 求 意 见 稿 ) 水 污 染 源 施 工 期 水 污 染 物 主 要 来 自 施 工 过 程 中 的 桥 墩 施 工 混 凝 土 浇 筑 及 养 护 砂 石 料 加 工 及 冲 洗 运 输 车 辆 及 施 工 机 械 冲 洗 等 环 节 各 产 污 环 节 污 染 物 源 强 如 下 : (1) 桥 墩 施 工 废 水 源 强 项 目 部 分 跨 河 桥 梁 需 水 中 设 置 桥 墩 涉 水 桥 梁 桥 墩 施 工 采 用 钻 孔 灌 注 桩 工 艺, 施 工 时 用 钢 护 筒 围 堰, 施 工 前 先 将 围 堰 内 水 抽 干, 再 利 用 围 堰 作 为 工 作 平 台, 进 行 桩 基 和 下 构 的 施 工 污 染 物 排 放 节 点 分 析 如 下 : 1 扰 动 河 床 产 生 SS, 时 间 短 暂, 大 量 悬 浮 物 在 钢 管 围 堰 内, 最 大 影 响 范 围 一 般 在 150 米 范 围 内, 随 着 距 离 加 大, 影 响 将 逐 渐 减 轻 工 程 结 束, 影 响 消 失, 以 下 其 他 污 染 节 点 情 况 类 似 2 水 体 中 含 有 大 量 的 悬 浮 物 和 少 量 石 油 类, 积 水 一 般 抽 出 在 河 道 外 设 置 的 多 级 沉 淀 池 处 理 经 过 处 理 后 首 先 考 虑 回 用 于 降 尘, 多 余 部 分 可 排 入 周 边 农 灌 渠 这 部 分 废 水 的 产 生 量 与 管 桩 下 压 的 深 度 管 桩 体 积 和 施 工 抽 水 工 况 等 因 素 有 关 3 桥 梁 施 工 钻 渣 不 得 排 进 水 体 中, 废 弃 泥 浆 直 接 利 用 管 道 输 送 至 周 边 泥 浆 池 内 存 储, 沉 淀 固 化 后 平 整 场 地 并 种 植 植 被 除 上 述 三 个 节 点 外, 其 余 节 点 的 污 染 物 仍 是 SS, 但 污 染 物 产 生 量 和 影 响 相 比 前 面 工 序 小 得 多, 做 好 防 护 措 施 后 影 响 较 轻 工 程 结 束 后, 影 响 消 失 根 据 佛 山 市 佛 陈 路 快 速 化 改 造 佛 陈 大 桥 扩 建 工 程 施 工 期 环 境 监 测 数 据 资 料, 施 工 扰 动

68 河 床 产 生 的 SS 量 详 见 表 表 桥 墩 施 工 期 SS 的 排 放 量 估 算 产 生 排 放 速 度 或 浓 度 主 要 无 防 护 措 施 有 防 护 措 施 施 工 工 艺 ( 一 般 围 堰 保 护 ) ( 钢 护 筒 围 堰 保 护 ) 备 注 水 下 开 挖 最 大 排 水 量 按 100m 3 /h 1.33(kg/s) 0.40(kg/s) 压 桩 计, 钢 护 筒 防 护 钻 孔 0.31(kg/s) 0.1(kg/s) 钢 筒 防 护, 及 时 运 走 钻 孔 产 生 的 浮 渣 钻 渣 沉 淀 池 500~1000mg/L <60mg/L 防 护 措 施 为 堤 外 沉 淀 池 (2) 施 工 人 员 生 活 污 水 本 项 目 在 施 工 期 约 为 12 个 月 ( 施 工 天 数 以 330 日 总 计 ), 现 场 的 施 工 人 员 平 均 数 为 150 人 / 日, 施 工 人 员 平 均 用 水 量 按 100L/( 人 日 ) 计, 污 水 排 放 系 数 取 0.9 计, 则 施 工 期 生 活 污 水 产 生 量 约 为 13.5t/d, 总 排 放 污 水 量 为 4455t 根 据 南 方 地 区 生 活 污 水 污 染 物 典 型 浓 度, 悬 浮 物 200mg/L,BOD mg/l, CODcr250 mg/l, 氨 氮 20 mg/l, 动 植 物 油 15 mg/l 生 活 污 水 源 强 见 表 表 施 工 期 生 活 污 水 产 生 情 况 一 览 表 污 染 指 标 废 水 量 (m 3 /d) 产 生 浓 度 (mg/l) 产 生 量 (kg/d) 产 生 总 量 (t/ 施 工 周 期 330d) COD Cr BOD SS 氨 氮 动 植 物 油 施 工 期 沿 线 不 设 置 施 工 营 地, 生 活 污 水 经 过 三 级 化 粪 池 + 碎 石 过 滤 床 处 理 后 回 用 于 荒 草 地 林 地 农 田 灌 溉 用 水, 不 排 放 至 河 流 水 体 施 工 期 生 活 污 水 属 于 短 期 影 响, 待 施 工 结 束 后 可 完 全 消 失 (3) 施 工 机 械 与 车 辆 清 洗 废 水 施 工 机 械 和 车 辆 一 般 需 定 期 进 行 冲 洗, 产 生 少 量 废 水, 其 污 染 物 主 要 为 泥 沙 和 石 油 类, 排 放 量 较 少 (4) 施 工 场 地 雨 水 暴 雨 径 流 冲 刷 浮 土 建 筑 砂 石 垃 圾 弃 土 等, 不 但 会 夹 带 大 量 的 泥 沙, 还 会 携 带 机 械 车 辆 在 作 业 过 程 中 产 生 的 油 类 化 学 品 等 各 种 污 染 物 施 工 期 可 能 导 致 水 土 流 失 的 主 要 原 因 是 降 雨 地 表 开 挖 和 弃 土 填 埋 经 雨 水 冲 刷 形 成 的 污 水,

69 排 入 附 近 河 流 后 会 对 水 体 水 质 产 生 一 定 影 响, 同 时 经 地 面 雨 水 冲 刷 进 入 的 泥 沙 还 会 淤 积 堵 塞 排 水 沟 渠 和 河 道 施 工 期 结 合 水 土 流 失 防 治 措 施, 采 取 绿 化 薄 膜 覆 盖 等 措 施 减 少 水 土 流 失 量, 设 置 拦 挡 排 水 沟 沉 砂 池 等 对 雨 水 进 行 沉 淀, 减 少 对 外 界 水 体 的 影 响 (5) 地 下 水 污 染 源 本 项 目 桥 桩 基 础 可 能 穿 透 地 下 水 的 含 水 层 施 工 过 程 中 对 地 下 水 的 影 响 主 要 是 桩 基 施 工 排 水 以 及 钻 孔 过 程 中 的 泥 浆 对 地 下 水 的 影 响 施 工 过 程 中 的 机 械 油 污 含 量 一 般 很 低, 且 易 浮 于 泥 浆 之 上 而 被 带 出, 并 排 泄 到 区 外, 因 此 影 响 地 下 水 水 质 的 主 要 是 钻 孔 过 程 中 的 泥 浆 本 项 目 施 工 期 水 污 染 源 强 及 处 理 措 施 见 表 序 号 污 水 来 源 表 施 工 期 水 污 染 源 强 及 处 理 措 施 汇 总 污 水 源 采 取 的 处 理 措 施 排 放 去 向 强 1 施 工 人 员 生 活 污 水 13.5t/d 三 级 化 粪 池 + 碎 石 过 滤 床 处 理 后 的 污 水 回 用 于 荒 草 地 林 地 农 田 灌 溉 用 水, 不 外 排 2 桥 梁 施 工 过 程 污 水 少 量 采 用 钢 护 筒 防 护 施 工, 钻 渣 禁 止 排 进 水 体 经 过 沉 淀 后 排 放 至 农 灌 渠 固 废 污 染 源 本 项 目 施 工 期 产 生 的 固 废 主 要 为 生 活 垃 圾 工 程 固 废 生 活 垃 圾 包 括 施 工 人 员 日 常 生 活 产 生 的 垃 圾, 主 要 为 餐 饮 废 弃 物 及 排 泄 物 等 (1) 生 活 垃 圾 本 项 目 施 工 人 员 150 人, 施 工 期 12 个 月, 人 均 生 活 垃 圾 产 生 量 按 0.5kg/ 人 日 估 算 则 施 工 期 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾 的 日 总 产 生 量 为 75kg/d, 按 330 个 工 作 日, 则 施 工 期 生 活 垃 圾 总 量 约 24.75t (2) 弃 土 弃 渣 河 道 底 泥 工 程 弃 方 共 万 m 3, 主 要 包 括 剥 离 表 土, 开 挖 弃 土 方 淤 泥 桩 基 施 工 产 生 的 泥 浆 钻 渣 以 及 建 筑 垃 圾 等, 主 要 来 源 于 桩 号 K ~K : 全 线 表 土 剥 离 量 约 为 5.57 万 m 3, 全 部 用 于 工 程 建 设 后 期 绿 化 覆 土 ; 永 久 弃 方

70 万 m 3, 其 中 土 方 万 m 3, 拟 运 往 沿 河 路 进 行 路 基 回 填 ; 另 外 泥 浆 钻 渣 0.05 万 m 3, 建 筑 垃 圾 2.23 万 m 3, 淤 泥 万 m 3, 共 计 万 m 3 运 往 弃 渣 场 ( 上 路 桩 号 K ) 3.3 营 运 期 污 染 源 强 分 析 大 气 污 染 源 项 目 对 环 境 的 影 响 ( 如 大 气 噪 声 等 ) 包 括 机 动 车 尾 气 中 的 NOx 等 与 道 路 未 来 的 交 通 量 发 展 情 况 密 切 相 关 机 动 车 尾 气 污 染 物 的 排 放 因 子 根 据 转 发 环 境 保 护 部 关 于 珠 江 三 角 洲 地 区 提 前 实 施 第 四 阶 段 国 家 机 动 车 大 气 污 染 物 排 放 标 准 复 函 的 通 知 ( 粤 府 函 [2010]125 号 ) 中 的 相 关 规 定 : 广 东 省 珠 江 三 角 洲 地 区 将 从 2010 年 6 月 起, 对 销 售 注 册 并 列 入 国 家 达 标 公 告 的 轻 型 汽 车 实 施 国 家 排 放 标 准 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 III IV 阶 段 ) (GB ) 中 第 四 阶 段 排 放 控 制 要 求 ; 同 时, 停 止 销 售 注 册 不 符 合 上 述 要 求 的 车 辆 ; 自 2010 年 6 月 起, 对 在 珠 江 三 角 洲 地 区 销 售 注 册 并 列 入 国 家 达 标 公 告 的 重 型 压 燃 式 发 动 机 汽 车 和 重 型 气 体 燃 料 点 燃 式 发 动 机 汽 车, 实 施 国 家 排 放 标 准 车 用 压 燃 式 气 体 燃 料 点 燃 式 发 动 机 与 汽 车 排 气 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 III IV V 阶 段 ) (GB ) 中 的 第 四 阶 段 排 放 控 制 要 求, 同 时 实 施 安 装 可 控 制 NOx 排 放 的 车 载 诊 断 系 统 (OBD) 要 求 根 据 国 务 院 发 布 的 大 气 污 染 防 治 行 动 计 划, 在 2013 年 底 前, 全 国 供 应 符 合 国 家 第 四 阶 段 的 车 用 汽 油, 在 2014 年 底 前, 全 国 供 应 符 合 国 家 第 四 阶 段 的 车 用 柴 油, 在 2015 年 底 前, 京 津 冀 长 三 角 珠 三 角 等 区 域 内 重 点 城 市 全 面 供 应 符 合 国 家 第 五 阶 段 的 车 用 汽 柴 油, 在 2017 年 底 前, 全 国 供 应 符 合 国 家 第 五 阶 段 的 车 用 汽 柴 油 同 时, 根 据 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 五 阶 段 ) (GB ),2018 年 1 月 1 日 起, 所 有 销 售 和 注 册 登 记 的 轻 型 汽 车 应 符 合 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 五 阶 段 ) (GB ) 的 要 求 在 2023 年 1 月 1 日 之 前, 第 三 四 阶 段 轻 型 汽 车 的 在 用 符 合 性 检 查 仍 执 行 GB 的 相 关 要 求 根 据 广 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 广 东 省 提 前 执 行 第 五 阶 段 国 家 机 动 车 大 气 污 染

71 物 排 放 标 准 的 通 告 ( 粤 环 [2015]16 号 ) 广 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 做 好 第 五 阶 段 国 家 机 动 车 大 气 污 染 物 排 放 标 准 实 施 工 作 的 通 知 ( 粤 环 [2015]28 号 ), 广 东 省 第 五 阶 段 国 家 机 动 车 排 放 标 准 实 施 朱 三 家 各 市 不 得 迟 于 2015 年 12 月 31 日, 其 他 各 市 不 得 迟 于 2016 年 3 月 30 日 为 此, 本 项 目 对 机 动 车 尾 气 污 染 物 排 放 标 准 按 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 III IV 阶 段 ) (GB ) 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 五 阶 段 ) (GB ) 车 用 压 燃 式 气 体 燃 料 点 燃 式 发 动 机 与 汽 车 排 气 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 III IV V 阶 段 ) (GB ) 中 的 第 III IV V 阶 段 进 行 尾 气 污 染 物 计 算 考 虑 到 原 有 旧 的 车 型 还 有 一 段 时 间 的 服 役 期 以 及 外 来 车 辆, 近 期 (2020 年 ) 按 国 III 国 IV 国 V 分 别 占 30% 60% 10%, 中 期 (2026 年 ) 按 国 IV 国 V 分 别 占 20% 80%, 远 期 (2034 年 ) 按 国 V 作 为 各 特 征 年 进 行 单 车 排 放 因 子 的 计 算 根 据 国 标 确 定 的 单 车 排 放 因 子 见 表 3.3-1( 由 于 无 法 区 分 柴 油 汽 油 车 辆, 以 及 点 燃 非 直 喷 直 喷 等 发 电 机 车 辆, 均 采 用 平 均 数 据 ), 本 次 采 用 单 车 排 放 系 数 详 见 表 表 国 标 中 单 车 排 放 系 数 单 位 :g/km. 辆 车 型 III 阶 段 标 准 ( 平 均 ) IV 阶 段 标 准 ( 平 均 ) V 阶 段 标 准 ( 平 均 ) CO NOx CO NOx CO NOx 小 型 车 中 型 车 大 型 车 表 各 特 征 年 采 取 的 单 车 排 放 系 数 单 位 :g/km. 辆 车 型 近 期 中 期 远 期 CO NOx CO NOx CO NOx 小 型 车 中 型 车 大 型 车

72 不 同 预 测 年 各 车 型 的 车 流 量 计 算 特 征 年 2016 年 2022 年 2030 年 路 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 表 不 同 预 测 年 各 车 型 的 车 流 量 ( 辆 / 小 时 ) 昼 间 夜 间 高 峰 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 车 车 车 车 车 车 车 车 大 型 车 大 气 污 染 物 排 放 源 强 计 算 道 路 行 驶 汽 车 排 放 的 尾 气 产 生 的 污 染 可 作 为 线 源 处 理, 源 强 Q 可 由 下 式 计 算 : Q A E j i ij i 1 式 中 :Q j 为 j 类 气 态 污 染 物 排 放 源 强 度 (mg/s m); A i 为 i 型 车 预 测 年 的 小 时 交 通 量 ( 辆 /h);e ij 为 i 型 车 j 类 排 放 物 在 预 测 年 的 单 车 排 放 因 子 (mg/ 辆 m) 表 列 出 了 计 算 得 到 的 项 目 各 预 测 年 不 同 污 染 物 的 源 强

73 表 高 峰 小 时 段 车 流 量 情 况 下 排 放 源 强 * (mg/m s) 特 征 年 路 段 CO NO 年 2022 年 2030 年 * 注 :NO 2 以 NO x 的 80% 计 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 噪 声 污 染 源 道 路 在 营 运 期 噪 声 源 主 要 是 路 面 行 使 的 机 动 车 路 面 行 使 的 机 动 车 产 生 的 噪 声 主 要 来 源 于 发 动 机 噪 声 排 气 噪 声 车 体 震 动 噪 声 冷 却 制 动 系 统 噪 声 传 动 机 械 噪 声 等, 另 外 车 辆 行 驶 中 引 起 的 气 流 湍 动 排 气 系 统 轮 胎 与 路 面 的 摩 擦 等 也 会 产 生 噪 声 ; 道 路 路 面 平 整 度 状 况 变 化 亦 使 高 速 行 驶 的 汽 车 产 生 整 车 噪 声 按 照 昼 间 (16 小 时 ) 夜 间 (8 小 时 ) 的 车 流 量 分 别 占 全 天 车 流 总 量 的 80% 20%, 计 算 得 到 各 预 测 年 正 常 小 时 车 流 量 如 表 所 示

74 特 征 年 2016 年 2022 年 2030 年 表 各 预 测 年 的 各 类 型 车 的 车 流 量 ( 辆 / 小 时 ) 昼 间 夜 间 高 峰 路 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 段 车 车 车 车 车 车 车 车 车 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 鹅 埠 段 鲘 门 段 噪 声 源 强 分 析 : 1 平 均 行 驶 速 度 车 速 计 算 参 考 公 式 如 下 : 1 vi k1u1 k2 k u k 3 i 4 u vol( m (1 )) i i i i 式 中 :v i - 第 i 种 车 型 的 预 测 车 速,km/h; 当 设 计 车 速 小 于 120km/h, 该 型 车 预 测 车 速 按 比 例 降 低 ; u i - 该 车 型 的 当 量 车 数 ; η- 该 车 型 的 车 型 比 ; vol- 单 车 道 车 流 量, 辆 /h m i - 其 他 2 种 车 型 的 加 权 系 数 k 1 k 2 k 3 k 4 分 别 为 系 数, 见 表

75 表 系 数 表 车 型 k 1 K 2 K 3 K 4 m i 小 型 车 中 型 车 大 型 车 车 辆 7.5 米 处 的 能 量 平 均 A 声 级 ( 单 车 源 强 ) 与 车 速 车 辆 类 型 有 关, 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 (HJ ) 未 明 确 单 车 源 强 的 计 算 方 法, 本 报 告 以 设 计 时 速 为 60km/h 确 定 大 中 小 三 种 车 型 的 平 均 行 车 速 度 2 单 车 行 驶 辐 射 噪 声 级 各 类 型 车 的 辐 射 声 级 应 按 下 式 计 算 : 式 中 : 右 下 角 注 S M L-- 分 别 表 示 小 中 大 型 车 ; Vi -- 该 车 型 车 辆 的 平 均 行 驶 速 度,km/h 不 同 路 段 不 同 时 段 各 类 型 车 辆 的 辐 射 声 级 计 算 结 果 见 表 表 各 类 型 车 平 均 辐 射 声 级 (db(a)) 计 算 结 果 一 览 表 车 型 单 车 平 均 辐 射 声 级 小 型 车 74.4 中 型 车 80.8 大 型 车 水 污 染 源 道 路 路 面 径 流 中 可 能 含 有 的 有 害 物 质 有 : 被 降 雨 冲 刷 沉 降 的 机 动 车 尾 气 污 染 物 及 大 气 颗 粒 物 等, 路 面 腐 蚀 产 物 轮 胎 及 路 面 的 磨 损 物 车 辆 外 排 泄 物 及 人 类 活 动 的 残 留 物, 机 动 车 机 油 系 统 泄 漏 物 及 突 发 性 事 故 引 起 的 机 动 车 装 载 的 有 毒 有 害 泄 漏 物 污 染 物 成 分 主 要 是 悬 浮 物 油 及 有 机 物 等 固 废 污 染 源 运 营 期 固 体 废 弃 物 主 要 是 道 路 两 侧 绿 化 植 物 的 残 败 物 和 部 分 过 往 车 辆 的 撒 落 物, 产 生 量 较 小, 难 以 定 量 计 算 本 报 告 不 对 其 作 定 量 分 析, 仅 在 影 响 预 测 中 定 性 分 析 其 环 境 影 响 环 境 风 险 主 要 为 毒 有 害 及 易 燃 易 爆 物 质 在 交 通 运 输 过 程 中 的 散 落 泄 漏 等 因 素 形 成 的

76 环 境 风 险 从 风 险 事 故 的 可 能 性 来 说, 交 通 运 输 中 发 生 风 险 事 故 的 地 点 时 间 及 种 类 都 具 有 不 确 定 性, 但 从 风 险 事 故 的 影 响 程 度 上 来 说, 应 重 点 注 意 对 赤 石 河 南 门 河 的 防 护 3.4 工 程 拟 采 取 的 环 境 保 护 措 施 及 污 染 物 排 放 情 况 本 项 目 在 施 工 期 及 营 运 期 产 生 的 污 染 物 情 况 详 见 表

77 表 污 染 物 排 放 情 况 汇 总 一 览 表 工 期 施 工 期 运 营 期 污 染 类 型 污 染 物 产 生 量 排 放 量 水 环 境 大 气 环 境 施 工 废 水 生 活 污 水 声 环 境 固 废 大 气 环 境 声 环 境 路 面 径 流 排 水 总 量 少 量 少 量 SS 少 量 少 量 COD 少 量 少 量 油 类 少 量 少 量 排 水 总 量 4455t 4455t COD Cr 1.11t 1.11t BOD 0.67t 0.67t SS 0.89t 0.89t NH 3 -N 0.09t 0.09t 扬 尘 少 量 少 量 汽 车 尾 气 少 量 少 量 沥 青 烟 气 少 量 少 量 施 工 噪 声 db(a) db(a) 弃 土 万 m 2 生 活 垃 圾 24.75t 0t CO NO 2 车 辆 行 驶 mg/m s mg/m s db(a) db(a) SS 少 量 少 量 BOD 5 少 量 少 量 Pb 少 量 少 量 石 油 类 少 量 少 量 排 放 方 拟 采 取 的 环 保 措 施 备 注 式 沉 沙 隔 油 处 理 后 回 用 经 过 三 级 化 粪 池 + 碎 石 过 滤 床 处 理 后 回 用 于 荒 草 地 林 地 农 田 灌 溉 用 水, 不 排 放 至 河 流 水 体 洒 水 遮 盖 配 备 除 尘 设 备 环 境 等 安 装 消 声 器 尽 量 避 免 夜 间 施 工 合 理 安 排 施 工 时 间 安 装 临 时 声 屏 障 等 部 分 弃 渣 用 于 工 程 建 设 后 期 绿 化 覆 土 部 分 弃 渣 运 往 沿 河 路 进 行 路 基 回 填 部 分 弃 渣 拟 运 至 管 理 部 门 指 定 余 泥 渣 土 受 纳 场 进 行 处 理, 生 活 垃 圾 集 中 收 集 后 运 至 垃 圾 填 埋 场 绿 化 绿 化 将 路 面 径 流 引 入 雨 水 管 网 固 废 绿 化 残 败 物 车 辆 撒 落 物 少 量 少 量 定 期 清 扫

78 第 四 章 环 境 现 状 调 查 与 评 价 4.1 自 然 环 境 现 状 调 查 与 评 价 地 理 位 置 本 项 目 位 于 汕 尾 市 深 汕 特 别 合 作 区 境 内, 线 路 总 体 呈 东 西 走 向, 起 点 位 于 G324 国 道 与 百 安 村 路 口 处, 终 点 在 西 湖 油 站 处, 路 线 全 长 km 深 汕 特 别 合 作 区 距 广 州 200km 深 圳 100km 汕 头 200km, 距 深 圳 盐 田 港 80km 汕 尾 港 35km 小 漠 深 水 码 头 5km, 交 通 区 位 优 势 显 著 地 形 地 貌 拟 建 项 目 位 于 汕 尾 市 深 汕 特 别 合 作 区 境 内, 横 跨 鹅 埠 镇 和 鲘 门 镇, 地 形 地 貌 以 平 原 低 丘 为 主 本 工 程 沿 线 地 形 较 为 平 坦, 海 拔 最 高 点 位 于 K 处 ( 海 拔 19.5m), 海 拔 最 低 点 位 于 K 处 ( 海 拔 1.4m) 沿 线 地 貌 类 型 有 : 水 田 旱 地 有 林 地 果 园 村 庄 镇 区 等 工 程 地 质 区 域 地 质 构 造 本 区 地 质 构 造 比 较 复 杂, 以 断 裂 构 造 为 主, 褶 皱 构 造 与 断 裂 相 伴 而 生, 由 于 受 到 多 次 断 裂 作 用 及 岩 浆 侵 入 破 坏 多 数 不 完 整 近 场 区 断 裂 按 其 展 布 方 向 主 要 有 北 东 向 和 东 西 向 二 组, 其 中 北 东 向 的 莲 花 山 断 裂 带 是 本 区 域 内 的 主 导 构 造, 东 西 向 主 要 发 育 高 要 - 惠 来 断 裂 带 地 层 岩 性 拟 建 工 程 所 经 地 区 的 地 层 主 要 为 第 四 系 人 工 填 土 层 (Q4ml) 第 四 系 全 新 统 坡 洪 积 层 (Q4dl+pl) 第 四 系 全 新 统 冲 洪 积 层 (Q4al+pl) 第 四 系 残 积 层 (Qel) 燕 山 期 粗 粒 花 岗 岩 (γ) (1) 人 工 填 土 (Q4ml) 1) 素 填 土 1 褐 灰 褐 黄 色, 主 要 由 粗 砂 碎 石 等 硬 杂 质 混 黏 性 土 组 成, 层 厚 0.20~9.50m

79 2) 填 石 ( 新 生 界 第 四 系,Qml) 浅 灰 浅 肉 红 色, 以 碎 石 块 石 为 主, 含 量 约 占 40-70%, 大 小 不 一, 直 径 多 在 5~30cm 之 间, 层 厚 1.50~3.60m (2) 第 四 系 全 新 统 海 陆 交 互 相 沉 积 层 (Q4mc ) 1) 细 砂 2: 褐 黄 灰 白 色, 饱 和, 主 要 成 分 为 石 英 质, 层 厚 1.30~12.70m 2) 淤 泥 3: 深 灰 ~ 灰 黑 色, 饱 和, 呈 流 塑 状 态, 层 厚 1.20~10.80m 3) 有 机 质 粉 砂 4: 灰 灰 黑 色, 饱 和, 松 散, 含 有 机 质, 层 厚 0.40~10.40m 4) 粗 砂 5: 褐 黄 灰 白 色, 饱 和, 呈 稍 密 状 态, 层 厚 0.60~8.90m (3) 第 四 系 全 新 统 坡 洪 积 层 (Q4dl+pl) 粉 质 黏 土 6: 褐 黄 褐 红 褐 灰 色, 可 塑 ~ 硬 塑 状 态, 层 厚 0.50~4.70m (4) 第 四 系 全 新 统 冲 洪 积 层 (Q4al+pl) 1) 淤 泥 质 粘 土 7: 深 灰 灰 黑 色, 具 腥 味, 湿, 流 塑 状, 层 厚 0.70~5.20m 2) 中 砂 8: 褐 灰 色, 褐 黄 色, 主 要 矿 物 成 分 为 石 英 长 石 等, 层 厚 0.80~ 7.60m 3) 卵 石 9: 灰 褐 灰 白 色, 饱 和, 主 要 由 卵 石 组 成, 含 砂, 层 厚 0.50~6.70m (5) 第 四 系 残 积 层 (Qel): 粉 质 黏 土 10: 褐 红 褐 黄 色, 系 岩 体 风 化 残 积 而 成, 层 厚 0.40~14.90m (6) 燕 山 期 粗 粒 花 岗 岩 地 层 (γ) 1) 全 风 化 粗 粒 花 岗 岩 : 褐 黄 色, 岩 石 强 烈 风 化 解 体, 结 构 基 本 破 坏, 层 厚 1.50~10.40m 2) 强 风 化 粗 粒 花 岗 岩 : 褐 黄 色, 岩 石 强 烈 风 化 解 体, 结 构 大 部 分 破 坏, 层 厚 1.40~21.50m 3) 中 等 风 化 粗 粒 花 岗 岩 : 褐 黄 浅 肉 红 色, 裂 隙 发 育, 层 厚 0.40~15.30m 4) 微 风 化 粗 粒 花 岗 岩 : 肉 红 灰 白 色, 岩 石 致 密 坚 硬, 层 厚 1.00~15.00m 新 构 造 运 动 及 地 震 勘 察 区 历 史 上 无 破 坏 性 地 震 记 载 根 据 中 国 地 震 动 参 数 区 划 图 (GB ), 线 路 勘 察 区 内 的 地 震 动 峰 值 加 速 度 值 为 0.05g, 地 震 动 反 应 谱 特 征 周 期 为 0.35s, 对 应 于 原 基 本 裂 度 为 Ⅵ 度, 依 据 公 路 工 程 抗 震 设 计 规 范 (JTJ004-89) 的 规 定, 沿 线 中 小 型 构 造 物 可 采 用 简 易 设 防 措 施, 大 型 特 大 型 构 造 宜 按 Ⅶ 度 区 进 行 设 防 ; 本 区 未 发 现 有 活 动 断 裂, 属 地 壳 相 对 稳 定 区

80 沿 线 不 良 地 质 本 项 目 沿 线 的 不 良 地 质 主 要 是 软 基, 对 于 浅 层 软 土 的 处 理 方 式 是 : 挖 除 软 土, 换 填 碎 石 土 ; 对 于 深 层 软 基 的 处 理 方 式 是 : 水 泥 搅 拌 桩 气 象 特 征 项 目 区 属 亚 热 带 季 风 气 候, 气 候 温 和, 春 季 潮 湿 多 雨, 夏 季 炎 热 雨 丰 深 汕 特 别 合 作 区 多 年 平 均 气 温 21.8, 以 7~8 月 气 温 为 最 高, 最 高 气 温 达 38.7, 1~2 月 气 温 最 低, 月 均 气 温 13.8, 无 霜 期 达 361 天 多 年 平 均 降 雨 量 1997mm, 年 内 分 配 不 均, 其 中 4~9 月 为 雨 季, 占 年 降 雨 量 的 75% 年 平 均 湿 度 为 85%, 年 平 均 日 照 时 数 2040 小 时, 年 积 温 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 为 295.6mm,10 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 为 378.2mm,20 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 为 461.1mm 项 目 表 项 目 区 气 象 特 征 值 一 览 表 深 汕 特 别 合 作 区 多 年 平 均 气 温 21.8 最 高 气 温 38.7 最 低 月 月 均 气 温 13.8 多 年 平 均 年 降 雨 量 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 (mm) 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 (mm) 年 一 遇 最 大 24 小 时 降 雨 量 (mm) 年 平 均 相 对 湿 度 85% 年 平 均 日 照 时 数 (h) 2040 年 积 温 河 流 水 系 深 汕 特 别 合 作 区 属 韩 江 流 域, 径 流 丰 富, 地 表 水 系 发 达, 境 内 主 要 的 河 流 是 赤 石 河 和 鲘 门 河, 其 他 水 系 较 小 本 工 程 沿 线 途 经 的 水 系 主 要 包 括 : 鲘 门 溪 红 源 溪 新 径 新 沟 元 山 仔 沟 洛 坑 沟 吉 水 门 坑 圆 墩 河 响 水 溪 三 角 山 溪 鹅 埠 溪 高 湖 溪 等, 其 中 较 大 的 水 系 河 流 为 圆 墩 河 圆 墩 河 又 名 赤 石 河, 位 于 海 丰 县 西 部, 发 源 于 峰 高 1256m 的 白 马 山, 于 小 溪 镇 沙 坡 渡 流 入 红 海 湾, 全 长 36km, 集 雨 面 积 382km 2, 流 域 多 年 均 降 雨 量 2237mm, 径 流 量 5.27 亿 m 3, 天 然 落 差 1180m, 河 床 比 干 5.21, 水 力 理 论 蕴 藏 量 1.93 万 kw 流 域 人 口 4 万 人, 耕 地 7 万 亩, 其 中 水 田 3 万 亩 土 壤 项 目 区 地 带 性 土 壤 为 赤 红 壤, 赤 红 壤 呈 红 色 或 棕 红 色, 酸 性 土 壤,pH 值 介

81 于 5.0~5.5 之 间, 其 剖 面 层 次 分 异 明 显, 具 有 腐 殖 质 表 层 (A 层 ) 粘 化 层 (B 层 ) 和 母 质 层 (C 层 ) 土 壤 有 机 质 含 量 较 低, 正 常 情 况 下, 赤 红 壤 区 的 生 物 气 候 条 件 有 利 于 土 壤 有 机 质 的 积 累 土 壤 总 孔 隙 度 较 大, 微 团 聚 性 和 渗 透 性 较 好, 土 壤 抗 蚀 性 较 好 植 被 深 汕 特 别 合 作 区 地 带 性 植 被 为 亚 热 带 常 绿 阔 叶 林 自 然 植 被 不 多, 一 般 以 茅 草 灌 为 主, 无 大 的 群 落 结 构 ; 人 工 植 被 主 要 树 种 有 小 叶 桉 大 叶 桉 马 尾 松 木 麻 黄 等 ; 经 济 作 物 有 龙 眼 荔 枝 香 蕉 菠 萝 等 ; 农 作 物 主 要 为 水 稻 蔬 菜 在 工 程 线 路 实 地 调 查 过 程 中, 尚 未 发 现 有 国 家 重 点 保 护 的 野 生 动 植 物 和 珍 稀 濒 危 动 植 物 项 目 区 林 草 植 被 覆 盖 率 约 为 30% 4.2 社 会 环 境 现 状 调 查 与 评 价 区 划 人 口 经 济 本 工 程 线 路 经 过 汕 尾 市 深 汕 特 别 合 作 区 2011 年 2 月, 广 东 省 政 府 在 汕 尾 市 西 部 设 立 深 汕 特 别 合 作 区, 合 作 区 辖 鹅 埠 小 漠 鲘 门 赤 石 4 镇 以 及 园 墩 林 场, 总 面 积 468.3km 2 截 至 2013 年 底, 深 汕 特 别 合 作 区 内 人 口 约 7.89 万, 其 中 户 籍 人 口 约 6.77 万 除 小 漠 镇 人 口 仅 为 1 万 余 人 左 右 外, 其 余 三 镇 人 口 相 当, 均 为 2 万 人 以 上 2013 年 合 作 区 实 现 工 农 业 总 产 值 亿 元, 其 中 工 业 总 产 值 亿 元, 农 业 总 产 值 7.36 亿 元 作 为 合 作 区 先 行 区 的 鹅 埠 工 业 园 区 工 业 总 产 值 相 对 较 高, 实 现 了 工 业 总 产 值 13.6 亿 元, 占 合 作 区 工 业 总 产 值 的 50% 以 上 土 地 利 用 目 前 深 汕 特 别 合 作 区 土 地 主 要 以 农 用 地 为 主, 仅 有 少 量 的 建 设 用 地 其 中 农 用 地 ( 含 耕 地 园 地 林 地 及 其 它 农 用 地 等 ) 约 hm 2, 占 92.79%; 建 设 用 地 ( 含 城 乡 建 设 用 地 交 通 水 利 用 地 及 其 他 建 设 用 地 ) 约 hm 2, 占 3.89%; 其 它 用 地 ( 含 水 域 和 自 然 保 留 地 ) 约 hm 2, 占 3.31% 4.3 沿 线 土 地 利 用 现 状 道 路 沿 线 土 地 利 用 现 状 见 附 图

82 4.4 生 态 环 境 现 状 与 评 价 陆 生 植 被 现 状 调 查 调 查 范 围 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响 (HJ ) 要 求 及 项 目 所 经 区 域 的 生 态 特 征, 生 态 环 境 调 查 范 围 为 公 路 两 侧 200m 范 围 内, 同 时 包 括 弃 渣 场 等 临 时 占 地 调 查 内 容 与 时 间 重 点 调 查 所 在 区 域 植 物 区 系 组 成 植 物 资 源, 项 目 影 响 范 围 内 植 物 类 型 及 其 分 布 典 型 植 物 群 落 古 树 名 木 受 保 护 的 植 物 资 源 植 被 覆 盖 率, 对 于 选 取 的 典 型 样 方 群 落, 则 选 用 生 物 量 生 长 量 物 种 量 群 落 结 构 盖 度 等 指 标 进 行 调 查 课 题 组 于 2016 年 1 月 13 日 至 15 日 对 项 目 全 线 进 行 了 陆 生 植 被 现 状 调 查, 并 进 行 样 方 调 查 调 查 与 评 价 方 法 1 资 料 收 集 收 集 整 理 评 价 区 及 邻 近 地 区 现 有 的 生 物 多 样 性 资 料, 在 综 合 分 析 现 有 资 料 的 基 础 上, 确 定 实 地 考 察 的 重 点 区 域 及 调 查 内 容 2 样 方 调 查 植 物 样 方 选 择 的 群 落 类 型 应 大 致 涵 盖 评 价 范 围 内 的 全 部 群 落 类 型, 如 自 然 植 被 人 工 植 被 农 田 等 生 态 植 被 类 型 选 择 有 代 表 性 的 不 同 的 生 态 景 观 区 域 设 置 调 查 样 地, 分 别 代 表 各 不 同 植 物 群 落 设 置 1~2 个 植 被 调 查 样 方 面 积 较 大 分 布 较 广 的 群 落 按 比 例 适 当 增 加 样 方 调 查 数 量 调 查 过 程 中, 特 别 注 意 区 域 内 的 古 树 名 木 或 珍 稀 濒 危 植 物 种 类 数 量 及 其 生 存 状 况 样 方 选 择 的 植 物 群 落 类 型 应 大 致 涵 盖 评 价 范 围 内 的 全 部 群 落 类 型, 如 乔 灌 草 结 构 群 落 灌 草 群 落 和 草 丛 群 落 乔 灌 草 结 构 群 落 主 要 包 括 阔 叶 林 针 叶 林 竹 林 以 及 上 述 三 种 乔 木 中 任 意 两 种 的 混 交 林 群 落, 灌 草 群 落 及 草 丛 群 落 则 按 群 落 内 优 势 物 种 进 行 分 类 面 积 较 大 分 布 较 广 的 群 落 按 比 例 适 当 增 加 样 方 调 查 数 量 在 确 定 典 型 的 调 查 样 方 后, 采 用 法 瑞 派 样 点 记 录 法 进 行 群 落 调 查, 其 中 乔 木 群 落 样 方 面 积 为 10*10m2, 灌 木 样 方 为 5*5m2, 草 本 样 方 为 1*1m2, 记 录 样 方 内

83 群 落 基 本 特 征, 种 类 数 量 高 度 及 盖 度 等 各 项 指 标, 乔 木 层 调 查 还 应 对 高 于 3.5m 的 乔 木 进 行 树 径 测 量 3 植 被 生 态 质 量 评 价 方 法 植 被 是 综 合 反 映 生 态 质 量 的 重 要 指 标, 目 前 没 有 统 一 的 评 价 标 准 结 合 实 际 情 况, 本 评 价 采 用 生 物 量 净 生 产 量 物 种 量 三 个 因 子 进 行 植 被 的 等 级 评 价 划 分, 根 据 参 考 广 东 南 亚 热 带 地 区 各 级 植 被 生 长 的 经 验 系 数, 对 相 关 标 准 稍 加 修 改 根 据 目 前 对 广 东 亚 热 带 常 绿 阔 叶 林 的 研 究, 其 生 物 量 的 最 大 值 约 为 360t/hm2, 净 生 产 量 的 最 大 值 约 为 25 t/hm2.a, 物 种 量 最 大 值 约 为 100 种 /1000m2. 本 评 价 以 这 三 个 值 作 为 最 高 一 级 植 物 生 产 力 标 准, 按 照 生 产 力 评 价 法, 将 植 物 群 落 生 物 量 净 生 产 量 物 种 量 三 个 指 标 均 划 分 为 6 级, 参 照 广 东 南 亚 热 带 各 级 植 被 的 指 标 等 级 进 行 评 价 表 广 东 南 亚 热 带 各 级 植 被 的 植 被 生 物 量 等 级 评 价 表 广 东 南 亚 热 带 各 级 植 被 的 植 被 净 生 产 量 等 级 评 价 表 广 东 南 亚 热 带 各 级 植 被 的 物 种 量 等 级 评 价

84 表 生 态 环 境 质 量 综 合 评 价 指 数 及 其 分 布 4 植 物 群 落 生 物 量 和 净 生 产 量 的 计 算 方 法 林 地 生 物 量 计 算 根 据 管 东 生 的 研 究, 林 地 乔 木 层 生 物 量 可 由 以 下 方 程 计 算 C. 竹 林