3) 正如中船重工集团董事长胡问鸣所说, 造船业合并是大势所趋 4) 股价 / 市值 /PB 均处过去 1 年底部位臵 预计公司 218 年将实现业绩反转, 当前市值 PB 均仍处过去 1 年底部位臵 216 年是民船海工业的底部, 预计公司在民船海工业逐步回暖趋势中实现业绩反转, 当前市值或被低估

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1 Tabl e_title Tabl e_baseinfo 218 年 5 月 21 日 *ST 船舶 (615.SH) *ST 船舶 : 迎油价上涨 中美贸易止战双重利 好 国际原油价格持续上涨, 或有望部分冲回已计提的海工资产减值损 失 1)217 年, 中国船舶对在手 4 艘海工订单进行大额减值损失计提 14.4 亿元 2) 布伦特原油价格持续上涨至近 8 美元 / 桶, 我们预计有可能实现对 已计提的海工资产减值损失进行部分冲回 当原油价格高于 75 美元且 维持 3 个月以上时间时, 船东认为经营状况可改善, 有利于海工产品 交付 我们认为, 国际油价的持续上涨有利于公司海工产品提价交付 ( 相对 于计提价格 ), 有可能实现部分冲回 中美贸易止战, 航运 / 造船周期复苏最大风险解除, 利好新造船订单 1) 中美贸易止战, 航运 / 造船周期复苏最大风险解除 此前市场担心中 美贸易战影响航运造船市场复苏进程, 此次止战提升贸易总量将解除 此风险 2) 有意义地增加美国能源进口, 油船 /LNG 船订单迎利好 中国从美 进口石油 LNG, 国货国运 国轮国造, 或将提升我国新造船需求 3) 民船海工业自 216 年底部以来逐步复苏的趋势已确立 结合 BDI 指数 ( 底部上涨 339%) 新船订单 ( 我国 18Q1 同比增 18%) 新造 船价格 (18 年 3 月 Clarksons 新船价格指数同比增长 9%) 等几方面, 可以明确民船海工业自 216 年来正逐步复苏 重申观点 :ST 仅代表过去,218 年预计实现业绩反转 1) 公司给出 218 年经营计划, 将采取有效举措确保扭亏为盈 2)216/217 年连续计提大额减值损失, 轻装上阵利于未来业绩反转 3)216 年是民船海工双重周期底部, 目前逐步复苏趋势确立 4) 原油价格上涨有望对已计提的海工资产减值损失进行部分冲回 5)218Q1 公司预收款项已实现大幅增长 中国船舶作为我国民船产业的龙头, 将充分受益于民船业回暖, 预计 实现业绩反转 公司分析 证券研究报告 船舶制造 投资评级买入 -B 维持评级 6 个月目标价 : 元 股价 ( ) 元 Tabl e_mar ketinfo 交易数据 总市值 ( 百万元 ) 18, 流通市值 ( 百万元 ) 18, 总股本 ( 百万股 ) 1, 流通股本 ( 百万股 ) 1, 个月价格区间 13./26.49 元 Tab le_ch art 股价表现 1% -17% -26% -35% -44% 资料来源 :Wind 资讯 升幅 % 1M 3M 12M 相对收益 绝对收益 Tab le_report 相关报告 冯福章 分析师 SAC 执业证书编号 :S fengfz@essence.com.cn 余平 *ST 船舶 :218Q1 扭亏为盈, 实现净利润.72 亿元 / 冯福章 *ST 船舶上证指数 1% -8% *ST 船舶 : 中国船舶 :PB 处 1 年历史底部, 民船回暖提供弹性 / 冯福章 船舶制造 报告联系人 yuping1@essence.com.cn 看点 : 中长期看造船业供给侧改革带来基本面改善, 短期看南北船合并事件预期 1) 民船海工底部复苏带来基本面的改善 2) 中船工业集团是首批混改试点,22 年集团资产证券化率要由当前 39% 提升至 7%, 仍有较大空间 1

2 3) 正如中船重工集团董事长胡问鸣所说, 造船业合并是大势所趋 4) 股价 / 市值 /PB 均处过去 1 年底部位臵 预计公司 218 年将实现业绩反转, 当前市值 PB 均仍处过去 1 年底部位臵 216 年是民船海工业的底部, 预计公司在民船海工业逐步回暖趋势中实现业绩反转, 当前市值或被低估 我们预计 218/219 年公司将扭亏为盈, 实现的净利润分别为 3.2 亿元 4.9 亿元, 对应当前股价的 PE 为 59X 46X 我们维持中国船舶 买入 -B 评级, 给予目标价 元 风险提示 :1) 造船市场继续低迷 ;2) 人民币升值 ;3) 船钢板等原 材料价格高企 ;4) 油价上涨低于预期 ;5) 中美贸易存在不确定性走 势 摘要 ( 百万元 ) E 219E 22E 主营收入 21, , , , ,214.9 净利润 -2,66.8-2, 每股收益 ( 元 ) 每股净资产 ( 元 ) 盈利和估值 E 219E 22E 市盈率 ( 倍 ) 市净率 ( 倍 ) 净利润率 -12.1% -13.8% 2.% 2.2% 2.2% 净资产收益率 -17.9% -17.% 2.% 2.5% 2.9% 股息收益率.%.%.%.%.% ROIC -11.3% -7.7% -1.3% -.2%.8% 数据来源 :Wind 资讯, 安信证券研究中心预测 2

3 内容目录 1. 国际原油价格持续上涨, 或将对计提的海工资产减值损失进行冲回 中美贸易止战, 利好新造船订单 预计 218 年将实现业绩反转, 维持 买入 -B 评级 风险提示... 8 图表目录 图 1: 油价走势直接决定海工市场... 4 图 2: 待开发海上油气田开发成本分布... 4 图 3: 中国船舶近年来获得海工产品订单情况... 4 图 4: 中国船舶近年来海工业务营收情况... 4 图 5:25 年以来全球海工成交量走势... 4 图 6: 钻井平台新建价格走势... 4 图 7: 国际原油价格走势 ( 单位 : 美元 / 桶 )... 5 图 8: 中国对美进出口额及占全国比重情况... 6 图 9: 我国 LNG 进口量情况

4 图 1: 油价走势直接决定海工市场 1. 国际原油价格持续上涨, 或将对计提的海工资产减值损失进行冲回 油价影响海洋油气项目的经济可行性, 其走势直接决定海工市场 相对于传统的陆上油气资源来说, 海上油气田开发成本较高, 且投资回报周期较长, 从全球海工装备成交额与布伦特原油现货价格走势对比分析来看, 油价的走势直接决定海工市场的景气度 图 2: 待开发海上油气田开发成本分布 全球海洋工程装备成交额亿美元 布伦特原油现货价格美元 / 桶 % 35% 3% 25% 2% 15% 1% 5% % 4.6% 35.4% 22.5% 16.3% 1.2% 5.6% 3.4% 2.1% 资料来源 : 中国船舶工业经济与市场研究中心 资料来源 : 中国船舶工业经济与市场研究中心 图 3: 中国船舶近年来获得海工产品订单情况 29~212 年高油价下, 造船企业从低迷造船市场迅速进军海工市场, 获得大额海工订单 造船企业在过去几年切入海工市场的背景 : 一方面, 全球造船产能在经历 26~27 年造 船牛市后迅速扩张, 但 28 年金融危机后船舶市场迅速萎靡, 造船企业迫切谋求产业转型 ; 另一方面,29~212 年国际原油价格高企导致海工市场持续火爆 因此, 全球海工装备成交额在 211~213 年达到高峰 公司自 211 年后也陆续获得海工订单 图 4: 中国船舶近年来海工业务营收情况 时间 ( 年 ) 211 海工订单承接情况 承接 2 座 JU2E 型自升式钻井平台 (26 亿元 ) 年底再中标中油海 JU2E 型自升式钻井平台项目 212 承接 1 座 JU2E 型自升式钻井平台 213 承接 6 座自升式钻井平台,4 座平台供应船 (PSV); 承接 2 艘 FPSO 改装项目 214 承接 4 座自升式钻井平台 215 由于油价深幅下跌, 全年无海工订单承接 216 由于油价深幅下跌, 全年仍无海工订单承接 217 新承接 FPSO 订单 资料来源 :wind, 安信证券研究中心 资料来源 :wind, 安信证券研究中心 海洋工程营业收入 ( 亿元 ) 图 5:25 年以来全球海工成交量走势 但是,212~217 年, 油价快速回落, 导致海工产品新建价格大幅下滑, 交付难的问题至今深刻影响造船企业经营 自 212 年开始, 海工市场受油价影响连续 5 年深度萎缩, 海工装 备成交量下滑十分明显 同时海工装备企业之间的竞争加剧, 导致海工装备新建价格大幅下滑 海工产品交付难成为困扰船企的一大难题 图 6: 钻井平台新建价格走势 $bn MODU MOPU Offshore Vessel $m NB Semi-Sub, Harsh, Mid Price NB Jack-Up 35' +, Mid Price NB Drillship, Ultra-Deep, Mid Price 资料来源 : 中国船舶工业经济与市场研究中心 资料来源 : 中国船舶工业经济与市场研究中心 4

5 图 7: 国际原油价格走势 ( 单位 : 美元 / 桶 ) 受海工产品交付难的影响,*ST 船舶连续大额计提海工产品资产减值损失 216 年, 预计海工产品不能按照合同原价交付, 计提海工产品减值损失 亿元 217 年, 公司将手 持的 7 座自升式钻井平台及 4 艘平台供应船转让给天津中船建信海工投资管理有限公司, 合同金额总计 亿元 参照此转让价格,217 年, 对手持 4 艘海工订单计提减值 亿元 公司 216~217 年大幅亏损的原因正是进行了连续 2 年的大额资产减值计提 在将 风险提前暴露的背景下, 公司将轻装上阵有利于未来实现业绩反转 国际原油价格持续走高, 有可能对公司已计提的海工产品资产减值损失进行部分冲回 按照海工行业经验, 当原油价格保持高于 75 美元且保持 3 个月以上时, 船东认为海工产品经营 状况可改善, 有利于海工产品交付 我们认为, 国际油价的持续上涨有利于海工产品相对于计提价格提价交付, 有可能实现部分冲回 16 布伦特原油价格 ( 美元 / 桶 ) 布伦特原油价格 ( 美元 / 桶 ) /6/ /6/ /6/ /6/23 2/6/23 23/6/23 26/6/23 29/6/23 212/6/23 215/6/23 资料来源 :wind, 安信证券研究中心 5

6 2. 中美贸易止战, 利好新造船订单 中美贸易战止战, 航运 / 造船周期复苏最大风险解除 此前市场一直担心中美贸易战影响航运造船市场复苏进程 218 年 5 月 19 日, 中美两国在华盛顿发表 中美就双边经贸磋商发表联合声明 中美贸易战停火! 止战! 中美贸易总量将上新台阶, 有望利好航运 / 造船市场复苏 联合声明中 : 双方同意, 将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差 中国将大量增加自美购买商品和服务, 增加自美进口 据中国海关总署统计,217 年中国对美国货物贸易出口金额 4298 亿美元, 进口金额 1539 亿美元, 对美进出口金额为 5837 亿美元, 占全国进出口总额的 14.2% 扩大能源进口, 利好油船 /LNG 船新船订单 联合声明中, 双方同意有意义地增加美国能源出口 美国能源出口主要是石油和天然气, 此前并未大幅向中国出口 扩大自美能源进口首 先利好油运和 LNG 航运需求, 其次在国货国运, 国轮国造的背景下, 最终利好我国油船 LNG 船舶订单 图 8: 中国对美进出口额及占全国比重情况图 9: 全球 LNG 贸易路线图 (216 年 ) 中国对美进出口金额 ( 亿美元 ) 中国对美进出口额占全国比 (%) % 16% 14% 12% 1% 8% 6% 4% 2% % 资料来源 :wind, 安信证券研究中心 资料来源 :BP, 安信证券研究中心 216 年是民船海工双重周期底部, 目前逐步复苏趋势确立 根据 Clarksons 数据, 民船业自 216 年底部以来迎来 5 大积极变化 : 1)BDI 指数 216 年底部至今上涨 389%, 航运业有回暖迹象 2)218Q1, 我国承接新船订单 1553 万 DWT, 同比增长 18% 3) 新船价格呈上涨趋势,218 年 3 月 Clarksons 新船价格指数同比增长 9% 4) 造船业供给侧改革推进, 落后造船产能正加速清出 ; 新接船舶订单正向优势企业集中, 217 年全国前 1 家企业新接订单占全国 73.4% 5) 我国高端船舶连获订单, 例如外高桥造船获得豪华邮轮 2+2 订单, 发展势头迅猛 此外, 世界造船业重心向中国转移的趋势未变 根据 Clarksons 数据,217 年, 我国 造 船完工量 新接订单量以及手持订单量 占全球总量比分别为 41.9%,45.5%,44.6% 我国已超韩 日, 成为全球最大造船国 因此, 我们认为, 我国造船业底部逐渐回暖的发展趋势确立 中国船舶是我国民船产业龙头 单位, 未来造船业回暖将给公司业绩提供较大弹性 6

7 3. 预计 218 年将实现业绩反转, 维持 买入 -B 评级 我们预计 218 年公司将实现扭亏为盈, 业绩反转 理由如下 : 1) 公司给出 218 年经营计划, 采取有效举措确保扭亏为盈 公司于 218 年计划完成营收 亿元 ( 因海工和长兴重工转让致使营收减小 ) 其中 : 船舶造修业务营收 亿元, 动力装备业务营收 亿元 ( 同比增长 9%), 机电设备业务营收 亿元 ( 同比增长 246%) 同时, 正如公司 217 年年报所述, 公司将采取积极有效举措确保扭亏为盈 2) 年连续 2 年计提大额减值损失, 轻装上阵利于未来业绩反转 年公司分别对船舶海工产品计提大额资产减值损失 37.2 亿元 26.3 亿元, 造成 2 年大幅亏损分别为 亿元 此外, 上市公司臵出长兴重工和中船圣汇股权, 止住亏损点 218 年公司轻装上阵, 经营基础已得到大为改善 3)216 年是民船海工双重周期底部, 目前逐步复苏趋势确立 4) 国际原油价格上涨有望对已计提的海工资产减值损失进行冲回 5)218Q1 中国船舶预收款项已实现大幅增长 218Q1, 公司在臵出长兴重工和海工产品的基础上, 预收款项为 亿元, 环比增长 39.6%, 同比增长 38.47%, 预示着随着新承 接船舶订单逐步落地, 结合船舶 2 年左右的建造周期, 公司营业收入进入收获期 我们认为, 通过两年大额资产减值计提并臵出亏损企业, 公司轻装上阵 ; 结合民船海工业底部回暖的趋势已经确立, 经营环境大为改善 ; 中国船舶作为我国民船产业的龙头, 有望实现业绩反转 当前,218Q1 已实现利润大幅增长 我们认为, 公司看点在于 : 中长期看造船业供给侧改革带来基本面改善, 短期看南北船合并事件预期 1) 推出市场化债转股方案, 融资 54 亿元使得资产负债率有效降低 2) 进军高端船舶领域, 豪华邮轮等产业发展带来新的业绩增长点 3) 中船工业集团为首批混改试点, 集团资产证券化率要由当前 39% 到 22 年提升至 7%, 仍有较大空间 目前中船工业集团尚未上市 体量较大的两大资产 : 江南造船和沪东造船等 2 大军工造船总装厂, 对应的上市平台有中国船舶和中船防务 4) 正如中船重工集团董事长胡问鸣所说, 造船业合并是大势所趋 预计公 218 年将实现业绩反转, 当前市值 PB 均仍处过去 1 年历史底部位臵 216 年 是民船海工业的底部, 预计公司在民船海工业逐步回暖趋势中实现业绩反转, 当前市值或被低估 我们预计 218/219 年公司将扭亏为盈, 实现的净利润分别为 3.2 亿元 4.9 亿元, 对应当前股价的 PE 为 59X 46X 我们维持中国船舶 买入 -B 评级, 给予目标价 元 7

8 4. 风险提示 1) 造船市场继续低迷 ;2) 人民币升值 ;3) 船钢板等原材料价格高企 ;4) 油价上涨低于预期 ;5) 中美贸易存在不确定性走势 8

9 财务报表预测和估值数据汇总 利润表 财务指标 ( 百万元 ) E 218E 219E ( 百万元 ) E 218E 219E 营业收入 27, , , , ,973.6 成长性 减 : 营业成本 25, , , , ,27.9 营业收入增长率 -2.% -22.7% -23.8% 14.5% 17.4% 营业税费 营业利润增长率 57.2% 555.2% -18.1% -96.9% % 销售费用 净利润增长率 4.% % -15.3% 168.7% 管理费用 2,111. 1, , ,59.7 1,933.7 EBITDA 增长率 -3.3% % -6.7% % 18.3% 财务费用 EBIT 增长率 -13.% 725.5% -1.4% -96.9% % 资产减值损失 , , NOPLAT 增长率 13.1% -3.% -96.9% % 加 : 公允价值变动收益 投资资本增长率 28.8% 7.9% -48.5% 123.7% -61.6% 投资和汇兑收益 净资产增长率 -.7% -13.3% -11.5% 2.2% 1.4% 营业利润 , , 加 : 营业外净收支 利润率 8.5% 17.7% 12.% 12.7% 12.3% 利润总额 ,72.8-2, 毛利率 -1.5% -12.7% -13.7% -.4%.5% 减 : 所得税 营业利润率.2% -12.1% -14.3%.7% 1.5% 净利润 ,66.8-2, 净利润率 2.7% -5.8% -7.1% 5.4% 5.5% EBITDA/ 营业收入 -1.% -1.6% -13.7% -.4%.5% 资产负债表 EBIT/ 营业收入 8.5% 17.7% 12.% 12.7% 12.3% E 218E 219E 运营效率 货币资金 12, , ,11.6 3, ,671.6 固定资产周转天数 交易性金融资产 流动营业资本周转天数 应收帐款 , ,568.4 流动资产周转天数 应收票据 应收帐款周转天数 预付帐款 3, , , ,26.7 2,91.3 存货周转天数 存货 14, , , , ,272.8 总资产周转天数 其他流动资产 3, , 投资资本周转天数 可供出售金融资产 持有至到期投资 投资回报率 长期股权投资 ROE -1.2% -17.9% -15.7%.8% 2.1% 投资性房地产 ROA -.5% -5.8% -7.5%.3%.9% 固定资产 11, , ,48.3 9,63.9 8,648.9 ROIC -6.3% -11.3% -1.1% -.6%.4% 在建工程 费用率 无形资产 1, , , , ,486.5 销售费用率.6% 1.% 1.1% 1.2% 1.2% 其他非流动资产 管理费用率 7.6% 9.3% 8.5% 8.5% 8.8% 资产总额 51, , , , ,25.8 财务费用率.5% 2.1%.%.%.% 短期债务 1,27.8 4, 三费 / 营业收入 8.7% 12.4% 9.6% 9.7% 1.% 应付帐款 5, ,81.1 9, ,698.9 偿债能力 应付票据 1, , , ,242. 资产负债率 62.1% 67.9% 52.5% 6.6% 58.2% 其他流动负债 负债权益比 164.% 211.3% 11.3% 153.5% 139.5% 长期借款 4, , , 流动比率 其他非流动负债 速动比率 负债总额 31, , , , ,566.7 利息保障倍数 少数股东权益 1, ,96.2 1,96.2 1,96.2 1,96.2 分红指标 1, 股本 1, , , , ,623.8 DPS( 元 ) 留存收益 16, , , , ,929.1 分红比率 44.6%.%.% 37.5% 38.% 股东权益 19, , , , ,459.1 股息收益率.1%.%.%.1%.4% 现金流量表 业绩和估值指标 E 218E 219E E 218E 219E 净利润 ,21.8-2, EPS( 元 ) 加 : 折旧和摊销 1,62.9 1,94.3 1,73.3 1,87.3 1,95.4 BVPS( 元 ) 资产减值准备 , PE(X) 公允价值变动损失 PB(X) 财务费用 P/FCF 投资损失 P/S 少数股东损益 EV/EBITDA 营运资金的变动 -11, , , , ,184.7 CAGR(%) % % -211.% % % 经营活动产生现金流量 -4,73.2-3, , , ,635.7 PEG 投资活动产生现金流量 , ROIC/WACC 融资活动产生现金流量 7, ,71.8-2, , ,913.2 REP 资料来源 :Wind 资讯, 安信证券研究中心预测 9

10 公司评级体系 收益评级 : 买入 未来 6-12 个月的投资收益率领先沪深 3 指数 15% 以上 ; 增持 未来 6-12 个月的投资收益率领先沪深 3 指数 5% 至 15%; 中性 未来 6-12 个月的投资收益率与沪深 3 指数的变动幅度相差 -5% 至 5%; 减持 未来 6-12 个月的投资收益率落后沪深 3 指数 5% 至 15%; 卖出 未来 6-12 个月的投资收益率落后沪深 3 指数 15% 以上 ; 风险评级 : A 正常风险, 未来 6-12 个月投资收益率的波动小于等于沪深 3 指数波动 ; B 较高风险, 未来 6-12 个月投资收益率的波动大于沪深 3 指数波动 ; 分析师声明 冯福章声明, 本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格, 勤勉尽责 诚实守信 本人对本报告的内容和观点负责, 保证信息来源合法合规 研究方法专业审慎 研究观点独立公正 分析结论具有合理依据, 特此声明 本公司具备证券投资咨询业务资格的说明 安信证券股份有限公司 ( 以下简称 本公司 ) 经中国证券监督管理委员会核准, 取得证券投资咨询业务许可 本公司及其投资咨询人员可以为证券投资人或客户提供证券投资 分析 预测或者建议等直接或间接的有偿咨询服务 发布证券研究报告, 是证券投资咨询业务的一种基本形式, 本公司可以对证券及证券相关产品的价值 市场走势或者相关 影响因素进行分析, 形成证券估值 投资评级等投资分析意见, 制作证券研究报告, 并向本公司的客户发布 免责声明 本报告仅供安信证券股份有限公司 ( 以下简称 本公司 ) 的客户使用 本公司不会因为任何机构或个人接收到本报告而视其为本公司的当然客户 本报告基于已公开的资料或信息撰写, 但本公司不保证该等信息及资料的完整性 准确性 本报告所载的信息 资料 建议及推测仅反映本公司于本报告发布当日的判断, 本 报告中的证券或投资标的价格 价值及投资带来的收入可能会波动 在不同时期, 本公司可能撰写并发布与本报告所载资料 建议及推测不一致的报告 本公司不保证本报告所含信息及资料保持在最新状态, 本公司将随时补充 更新和修订有关信息及资料, 但 不保证及时公开发布 同时, 本公司有权对本报告所含信息在不发出通知的情形下做出修改, 投资者应当自行关注相应的更新或修改 任何有关本报告的摘要或节选都不代表 本报告正式完整的观点, 一切须以本公司向客户发布的本报告完整版本为准, 如有需要, 客户可以向本公司投资顾问进一步咨询 在法律许可的情况下, 本公司及所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证 券或期权并进行证券或期权交易, 也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行 财务顾问或者金融产品等相关服务, 提请客户充分注意 客户不应将本报告为作出其投资决 策的惟一参考因素, 亦不应认为本报告可以取代客户自身的投资判断与决策 在任何情况下, 本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议, 无论是否已经明示或暗示, 本报告不能作为道义的 责任的和法律的依据或者凭证 在任何情况下, 本 公司亦不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任 本报告版权仅为本公司所有, 未经事先书面许可, 任何机构和个人不得以任何形式翻版 复制 发表 转发或引用本报告的任何部分 如征得本公司同意进行引用 刊发的, 需在允许的范围内使用, 并注明出处为 安信证券股份有限公司研究中心, 且不得对本报告进行任何有悖原意的引用 删节和修改 安信证券股份有限公司对本声明条款具有惟一修改权和最终解释权 1

11 Tab le_sales 销售联系人 上海联系人 葛娇妤 朱贤 许敏 孟硕丰 李栋 侯海霞 林立 潘艳 刘恭懿 孟昊琳 北京联系人 温鹏 田星汉 王秋实 张莹 李倩 高思雨 姜雪 周蓉 深圳联系人 胡珍 范洪群 巢莫雯 黎欢 Tabl e_addr ess 安信证券研究中心深圳市 地址 : 深圳市福田区深南大道 28 号中国凤凰大厦 1 栋 7 层邮编 : 上海市 地址 : 上海市虹口区东大名路 638 号国投大厦 3 层邮编 : 28 北京市 地址 : 北京市西城区阜成门北大街 2 号楼国投金融大厦 15 层邮编 :