A6 2.8L...2 A6 2.4L...23 A6 1.8L L 1.8L 1.8T T GSI GOLF 1.6L
|
|
|
- 油法 弭
- 5 years ago
- Views:
Transcription
1 X-431 X-431 X-431 ECU
2 A6 2.8L...2 A6 2.4L...23 A6 1.8L L 1.8L 1.8T T GSI GOLF 1.6L
3 A6 2.8L A6 2.8L ATX BBG ME.7 ECU 3B **/BOSCH ECU X C P N RPM C % % 2 : -G62 ( )
4 720rpm / 820rpm / ( ) / rpm % ms g/s rpm / 820rpm / ( ) / % 3
5 28% ( ) P N ( ) ms 5.0ms, ( ) g/s 4.0g/s RPM g/s % v.ot ( ) P N (, ) 3 : 100% rpm / 4
6 820rpm / ( ) / g/s 4.0g/s ( ) P N (, ) % rpm 2 ECM V C : -G62 ( ) 4 : rpm / 5
7 820rpm / ( ) / ECM 10.0V,, 14.5V rpm % 3 Km/h 4 6
8 rpm / 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) RPM % % rpm / 7
9 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) m 998mbar -1.5% 500m 954mbar -6.2% 1000m 902mbar -10.9% 1500m 853mbar -15.6% 2000m 805mbar -21.0% 2500m 756mbar -25.7% 3000m 704mbar -31.2% 3500m 655mbar -35.9% 4000m 607mbar -40.6%
10 3 / XXX mbar rpm % % v.ot 3 : 100% rpm / 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) % 9
11 rpm C v.ot % / B B
12 XX RPM 2 XX RPM 3 XX % 4 XX % kw kw kw kw Kw KW 20Nm 11
13 kw kw KW 20Nm rpm % kw kw Kw
14 12.75KW 20Nm rpm % kw kw Kw KW 20Nm rpm % kw kw Kw 13
15 KW 20Nm V V V V % 5.1V V V % 5.1V rpm % C 4 3 : -G62 14
16 ( ) rpm / 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) B1 XXXXX111 2 B1 XXXXXXXX 3 B2 XXXXX111 4 B2 XXXXXXXX 15
17 B % 2 B % 3 B % 4 B % 1-4 : :
18 1 B % 2 B V 0.3V 3 B % 4 B V 0.3V ~1.0V ( ) 0.0~0.3V ( ) 0.7~1.0V 0.0~0.3V 34 B rpm 2 Min 350 C 3 xx.s 4 ( ) rpm / 820rpm / ( ) / 2 35 B2 17
19 rpm 2 Min 350 C 3 xx.s 4 ( ) rpm / 820rpm / ( ) / 2 41 B1 1 B1 0 2 K 2 B B2 1 B2 0 2 K 2 B B rpm 2 Min 350 C 3 B V 0.3V 4 ( ) 2 18
20 3 0.7~1.0V ( ) 0.0~0.3V ( ) 0.7~1.0V 0.0~0.3V rpm / 820rpm / ( ) / 44 B rpm 2 Min 350 C 3 B V 0.3V 4 ( ) ~1.0V ( ) 0.0~0.3V ( ) 0.7~1.0V 0.0~0.3V rpm / 19
21 820rpm / ( ) / rpm 2 770rpm = = rpm / 820rpm / ( ) / 54 / rpm 2 3 G % 4 G % 20
22 rpm / 820rpm / ( ) / rpm C 3 (XX.X%) 4 λ rpm / 820rpm / ( ) / ASR rpm 21
23 2 (XX.Nm) 3 (XX.Nm) 4 (ASR ) 22
24 A6 2.4L A6 2.4L BDV APS V6/5V ME.7 ECU 3B **/BOSCH X C P N RPM C % % 2 : -G62 ( ) rpm / 23
25 820rpm / ( ) / rpm % ms g/s rpm / 820rpm / ( ) / % 24
26 28% ( ) P N ( ) ms 5.0ms, ( ) g/s 4.0g/s RPM g/s % v.ot ( ) P N (, ) 3 : 100% rpm / 820rpm / ( ) / 25
27 g/s 4.0g/s ( ) P N (, ) % rpm 2 ECM V C : -G62 ( ) 4 : rpm / 820rpm / ( ) / 26
28 04 2- ECM 10.0V,, 14.5V rpm % 3 Km/h rpm / 27
29 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) RPM % % rpm / 820rpm / ( ) / 28
30 % 28% ( ) P N ( ) m 998mbar -1.5% 500m 954mbar -6.2% 1000m 902mbar -10.9% 1500m 853mbar -15.6% 2000m 805mbar -21.0% 2500m 756mbar -25.7% 3000m 704mbar -31.2% 3500m 655mbar -35.9% 4000m 607mbar -40.6% rpm % % v.ot 3 : 100% 29
31 rpm / 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( ) % rpm C v.ot rpm / 30
32 820rpm / ( ) / kw kw kw kw Kw KW 20Nm 31
33 kw kw Kw KW 20Nm rpm % kw kw Kw rpm / 820rpm / ( ) / 32
34 % 28% ( ) P N ( ) KW 20Nm rpm % kw kw Kw rpm / 820rpm / ( ) / 33
35 % 28% ( ) P N ( ) KW 20Nm rpm % kw kw Kw rpm / 820rpm / ( ) / 34
36 % 28% ( ) P N ( ) KW 20Nm V V V V % 5.1V V V % 35
37 5.1V rpm % C 4 3 : -G62 ( ) rpm / 820rpm / ( ) / % 28% ( ) P N ( )
38 B1 XXXXX B2 XXXXX B V 0.3V 2 3 B V 0.3V ~1.0V ( ) 0.0~0.3V ( ) 0.7~1.0V 0.0~0.3V 32 1 B % 2 B % 3 B % 4 B % 1-4 : 37
39 : B % 2 B V 0.3V 3 B % 4 B V 0.3V ~1.0V ( ) 0.0~0.3V ( ) 0.7~1.0V 0.0~0.3V 38
40 39 41 B1 1 B1 0 2 K 2 B B2 1 B2 0 2 K 2 B rpm rpm = = 4
41 rpm / 820rpm / ( ) / 51 1 xxxrpm 2 xxxrpm V V,, 15V 53 1 xxxrpm 2 xxxrpm V
42 11.5V,, 15V 54 / rpm 2 3 G % 4 G % rpm % % 4 XXX RPM RPM % 4 XXX rpm rpm
43 % % E-Gas rpm 2 ECM V % 4 XXX (E-Gas) % % 3 G % 4 G % 63 1 G % 2 G % 3 KICK-DOWN 4 ( ) 66 GRA 1 XX Km/h 2 / XXXX XXXX
44 OFF ( ) 2 1 OFF 3 0 SET 4 0 RES RPM kw kw 3 4 : ( kW kW kW 16.0kW ( ) 43
45 RPM % kw RPM % kw rpm % 3 xx KW 4 xx KW RPM 2 / RPM 2 <=175% C 4 / 99
46 rpm C % RPM 2 <=175% ms g/s RPM C ms RPM % % 4 / RPM C ms % RPM 2 <=175% % 4 45
47 RPM 2 <=175% % 4 XX % rpm 2 <=175% 3 0-3% mbar 120 -ASR rpm Nm Nm 4 ASR / RPM Nm Nm CAN 1 ( 1) 2 ABS 3 ( 1) 4 46
48 A6 1.8L A6 1.8L ANQ R4/5V ME.7 ECU 4B **/UAES X C P N ms rpm V RPM ms v.ot
49 ms 2.50ms RPM ms ms g/s ms 2.50ms ms 5.00ms g/s 4.0g/s P N 48
50 RPM V < g/s g/s 4 ( ) g/s 1.7g/s 49
51 g/s 1.7g/s /min % g/s g/s 4.0g/s P N /min % % v.ot % 2 0V 1V 50
52 3 1-N80 0% 99% V V V 3 1-N80 0% 99% = ms % % TE aktiv TE n. aktiv Adaption ms 5.00ms 51
53 /min % 3 ( V V ) % N80 0% 99% 2 ( ) 3 1-N80 (-3% +32%) N80 0% 99% = N80-3% +32% 4 1-N80 0% 99% % 52
54 /min ms L/h m 10% 10% 4000rpm 7.5ms 6000rpm 6.5ms /min V v.ot KW 6.0 KW KW 6.0 KW KW 6.0 KW KW 6.0 KW 53
55 KW 15.0 KW /min ms KW KW KW KW ms 2.50ms /min ms KW KW KW
56 15.0 KW ms 2.50ms ( V) 2 2 ( V) 3 3 ( V) 4 4 ( V) V 0.500V /min ms 3 4 (6 12 V.OT) ms 2.50ms /min ms
57 m 10% 10% 4000rpm 7.5ms 6000rpm 6.5ms 4 0%=1013mbar ( ) -10%=1000mbar (1000m ) -20%=800mbar (2000m ) -30%=600mbar (3000m ) ms 2.50ms XX XOX XX v.ot Neutral P N Fahrstufe ein D 3 A/C-High / A/C-Low / 4 Kompr.AUS Kompr.EIN 56
58 Reg.AUS -Reg.EIN XXXXX X0XXXX XX0XXX XXX0XX XXXX0X XXXXX0 -G69 -G69 -G127 -G % % % /min ms
59 ms 2.50ms KW 3 / X KW 1 3 X0X= X1X= XX0= XX1= 0 = 1 = X = KW KW rpm /min ms 3 / X KW 58
60 X0X= X1X= XX0= XX1= 0 = 1 = X = KW KW rpm ms 2.50ms KW 3 XX C (, ) (, )
61 1 (, ) "0"= ;"1"=,,, 3 (, ) "0"= ;"1"=,,, x 0= 1= x 0= 1= x 0= 1= 32 1 ( add.) % 2 ( mult.) % 3 ( add.) % 4 ( mult.) % % λ % 60
62 % 2% V 0.3V % 2% V 0.3V % % λ V >1.1V <1.5V K 61
63 K /min ( ) /min /min 2 ( ) 770/min 720/min 3 --% ,, : 62
64 56 04 X X X X X 0 0= 1= 0 0= P N 1= 1/2/3/R/D ( 1) --% 2 ( 2) --% ADP i.o 3, 0 8( ) 62 1 ( 1) 3 93%( :8 18%) 2 ( 2) 3 97%( 80 90%) % % % % 3 Kick down 4 Betatigen 63
65 66 1 ( ) /min /min * 0011# 0100@ 3 ( ) 770/min 720/min ,, : 2 : =0 =1 4 : =0 = X X X X X 0= 1= X 0= 1= X 0= = X (GRA) 0=GRA 1=GRA "*" "#" "@"
66 X X X X X 0= 1= X 0= 1= X 0= = X (GRA) 0=GRA /min 2 12% 26% 3 ( ) 0+6 KW 4 ( ) 0+6 KW 1=GRA 3,, (, ) 4,, (, ) /min ms V.OT , 65
67 ms 2.50ms 98 1 G69 0-5V 2 G V 3 ( ) 4 ADP.i.o 3 4 ADP.Laeuft ADP.i.o ADP.ERROR 99 1 XXX RPM 2 XX.X C 3 4 Reg.AUS : Reg.EIN : [ ] [ ] CAN GETR.1 2 CAN ABS ABS
68 1 2 67
69 1.6L 1.8L 1.8T 1.6L 1.8L 1.8T AWB BAF BAE ECU 06A **/UAES, X C P N RPM RPM C 3-10% 10% C λ 0K rpm C 2 : -G62 ( ) 68
70 rpm 700rpm / 760rpm 820rpm / ( ) / RPM RPM % 3 ( ms) 4 ( g/s) rpm 700rpm / 760rpm 820rpm / ( ) / ms 4.0ms, ( ) g/s 69
71 4.5g/s ( ) P N (, ) RPM RPM 2 ( g/s) 3 (G187) ( %) BTDC 5-12 BTDC 3 : 100% RPM RPM 2 ECM ( V) 3 ( C) 4 ( C) 3 : -G62 ( ) 4 : 4 2- ECM 11.5V,, 70
72 15.0V RPM RPM % 3 (XX KM/h ) 4 ( ) RPM RPM % 3 ( C) % 3 71
73 / 3 / XXX mbar RPM RPM % 10-25% % % BTDC 4-15 BTDC 3 : 100% % 10% 25% ( ) ( ) P N % 72
74 RPM RPM % 10-25% 3 ( C) BTDC 4-15 BTDC % / / 73
75 xxrpm 2 xxrpm 3 xx% 4 xx% ( kw) ( kw) 2 2 ( kw) ( kw) 3 3 ( kw) ( kw) 4 4 ( kw) ( kw) % % 3 1 ( kw) ( kw) 4 2 ( kw) ( kw) kw 74
76 % % 3 3 ( kw) ( kw) 4 4 ( kw) ( kw) 22/ kw 12 kw 20Nm ( V) 2 2 ( V) 3 3 ( V) 4 4 ( V) V 0.500V RPM % 75
77 % C 4 OK 30 1,111 2, % % : 76
78 : % 2 0-1V , V ( ) V ( ) V V
79 V V 0.000V % 2 1-2V ( ) 1.5V ( ) 1.5V V V 1 78
80 0.000V 1 34 ( ) RPM RPM C 3 <=3.3s s 4,B1-S1 OK/NOK ( - - ) 4 B1-S1 NOK V 2,B1-S2 (OK/NOK) V V 0.000V % 10-25% V 3 79
81 / RPM 2 >400 C V 4,B1-S RPM 2 >400 C Cat B1 OK RPM RPM 2 760RPM 700 RPM 3 / 5 / 80
82 = = RPM 2 800RPM V 53 1 RPM 2 800RPM V RPM RPM % % RPM RPM % % %
83 4 xxxxx RPM RPM 2 760RPM 700 RPM % 4 xxxxx % 3-93% % 97-3%
84 E-Gas RPM RPM 2 ECM V % 4 xxxxx (E-Gas) % % % % 0-100% % % 3 KICK-DOWN 4 ( ) 64 83
85 1 1 V 2 2 V 3 1 V 4 2 V 66 1 ( ),0 Km/h 2 / OFF ( ) 2 1 OFF 3 0 SET 4 0 RES 84
86 % 2 TEV -7-7% 3 4 TEV OK TEV ( ) RPM RPM g/s % RPM kw RPM % KW 3 4 : ( kW kW 4 6.0kW 16.0kW ( ) 85
87 94 1 >1080RPM 2 / 3 Syst. OK RPM RPM C % 4 On/Off C / / ( / 0) 86
88 RPM RPM % 3 4 Sys. OK % % % % RPM RPM % % mbar m 998mbar 500m 954mbar 1000m 902mbar 1500m 853mbar 2000m 805mbar 2500m 756mbar 3000m 704mbar 3500m 655mbar 4000m 607mbar
89 114 1 <150% 2 <150% 3 (10-150%) 4 N % RPM RPM % % mbar 4 <2000 mbar <2200 mbar RPM RPM % 0-27% % 7-15% RPM RPM % % mbar <2200 mbar RPM 88
90 RPM 2 <110 C % 4 <1800 mbar <2200 mbar RPM RPM % % 4 <1800 mbar <2200 mbar 120 ASR RPM RPM Nm 0-399Nm Nm 4 ASR / RPM Nm 0-399Nm Nm Transmission 1 2 ABS ABS 1 3 Combi 1 4 Klima 1 89
91 Airbag
92 80 C Block C ms rpm V Kg/h Kg/h 8. λ % 9. λ ms 10. λ % Block rpm 40 91
93 800rpm A/C 880rpm F60 A/C A/C ms 1.3ms 2.5ms (BTDC) Block rpm rpm A/C 880rpm F60 92
94 A/C A/C ms 1.3ms 2.5ms ms 2.0ms AKF 5.0ms A/C g/s 2.0g/s 5.0g/s A/C a. b. c. d Block V 12V 93
95 14.5V C 80 C 110 C C C Block A/T g/s -1.70g/s +1.70g/s A/C idle 2 94
96 2-1.70g/s Block rpm rpm rpm % % g/s Block rpm rpm (A/C ) 880rpm F60 A/C A/C % 95
97 % % BTDC Block N % V V V V V 3. N % 0% N80 96
98 99% N AKF 30% 1.0 AKF AKF AKF Block N ms 2.0ms AKF 5.0ms A/C % % 2 3 N
99 4. N80 TE Ten TE N Ten N Block Block AKF AKF AKF % AKF Block ms % 10% 98
100 4000rpm 7.5ms 6000rpm 6.5ms L/h Block KW 40 40% rpm 5 20Nm Block
101 Block Block V 2. 50% V Block % Block
102 rpm ms 3. ms % 400 0% % Block Block / rpm EIN AVS GIROZ EIN AVS 4. A/C-High - A/C-Low - 5. / Block OFF/ON
103 2. ms 3. C 4. OFF ON Block V V V J G G G V % 3. V % 4. V %
104 Block Block / Block Block G V V ADP ADP RUNS ADP OK ADP ERROR [ ] J Block / 103
105 1. 2. C % OFF ON [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] 104
106 1.8T 1.8T AWL R4/5VT ME.7,ECU 4B CQ/BOSCH 85 C P N rpm C 3-10%-10% 4 1x rpm rpm % 105
107 ms g/s rpm g/s % BTDC rpm 2 ECM 12-15V C C rpm % 3 (KmPH) 4: ( ) rpm % C %
108 rpm % % BTDC rpm C C BTDC 14-1 ( rpm) 2 (15-175%) (1-3 ) (4 ) RPM 2 RPM 107
109 3 % 4 % ( kw) 2 2 ( kw) 3 3 ( kw) 4 4 ( kw) RPM % 3 1 ( kw) 4 2 ( kw) RPM % 3 3 ( kw) 4 4 ( kw) ( V) 2 2 ( V) 3 3 ( V) 4 4 ( V) RPM % C 4 108
110 (111) 2 1 (111) x x x 0= 1= 0= 1= 0= 1= % % % V 3 109
111 RPM 2 Min 350 C 3 4 B1-P1 OK V 2 B1-S2 OK / % V 3 Max Sys.OK kohm 2 ON/OFF kohm 4 (ON/OFF) RPM 2 >=350 C V 4 B1-S1 OK
112 1 ( RPM) 2 >=550 C 3,>=2.5 4 B1 OK RPM RPM 3 High/Low 4 ON/OFF 51 1 RPM 2 800RPM RPM 2 800RPM RPM % % RPM % % 4 XXX
113 RPM RPM % 4 XXX EPC % % 3 4 ADP OK RPM XXX EPC % % % % 63 - (Tiptronic) % ADP OK V 2 2 V 3 1 V 112
114 4 2 V 66 1 KPH (TVV=Tank Ventilation Valve) % % 3 4 TVV OK OK RPM g/s g/s 4 OK 81 (VIN / Immobilizer ID) 1 VIN, 2 ID
115 RPM % 3 ON/OFF RPM 2 ON/OFF 3 ON/OFF/OK RPM C % 4 ON/OFF 100 1, C RPM RPM C
116 RPM % 3 4 OK RPM C XX % 2 2 XX % 3 3 XX % 4 4 XX % RPM 2 <=175% % mbar <=175% 2 <=175% % 115
117 4 XX % RPM % mbar 4 XX mbar XXXX RPM 2 XX % 3 XX % 4 XX % RPM % % mbar RPM 2 <=110 C % 4 XX mbar RPM 2 (xx%) % 4 XX mbar 120 -ASR 116
118 RPM Nm 3 XX Nm 4 ASR / 122 Tiptronic RPM Nm Nm CAN 1 ( 1) 2 ABS 3 ( 1) CAN ( 1) 117
119 2000GSI 2000GSI AJR 1.8L R4/2VS M ECU A 80 C C ms rpm V kg/h kg/h % ms % rpm ms
120 BTDC 80 C rpm ms 1.0ms J BTDC 12 BTDC rpm ms ms g/s 80 C rpm ms 1.00ms ms 2.0ms 5.0ms g/s 2.0g/s 4.0g/s rpm V C 4 80 C rpm V C 80 C 119
121 C N g/s 3 D 0.00g/s 4 80 C J N g/s -1.70g/s +1.70g/s 3. D 0.00g/s / / 3-10% +10% g/s 80 C rpm rpm %-+10% g/s 2.0g/s 4.0g/s / 2-10% +10% 3-10% +10% BTDC 80 C rpm 120
122 2. -10%-+10% %-+10% BTDC 12 BTDC 07 ACF % V 3 N % 4 80 C % V V V V 3. N80 0% 99% = ms 2-10% +10% 3-8% +8% 4 TE active 80 C ms 2.0ms 5.0ms %-+10% 3. -8%-+8% 4. TE active N80 TE not active N80 adaption N80 121
123 rpm 2-10% +10% V 4-10% +10% 80 C rpm %-+10% V V V V %-+10% 10 1 N % 2 N80 = % 4 ACF 80 C 1. N80 0% 99% = % +32% 4. ACF 0.00 ACF 0.30 ACF 30% 11 1 ( rpm) 2 ( ms) 3 4 ( L/h) 80 C rpm ms 122
124 L/h rpm V L/h BTDC 80 C rpm V L/h BTDC 12 BTDC C rpm ms rpm ms rpm ms
125 rpm ms V V V V V V V V 50% 5.1V rpm ms rpm ms 1.00ms 2.50ms % 124
126 2000m -20% rpm A/C-LOW A/C-HIGH rpm A/C-LOW A/C-HIGH rpm ms C rpm ms C 80 C % % % G69 G88 125
127 G G G G % % % rpm ms rpm ms /
128 GOLF 1.6L rpm) 2 80 C 110 C %) K rpm - 80 C rpm) % ms) 4 ( g/s) g/s - ECU rpm) ms) 3 (0 6 <) < 4 ( 0 12 ) rpm) 2 ( V) 3 80 C 110 C ) - ECU ECU ) 127
129 4 (-45 C C ) rpm) % 3 km/h) rpm) % 3 (-45 C C ) C G42 ; C G42 ; C G rpm) % 3 (0 6 <) ( 0 12 ) rpm) % 3 0 5)
130 4 (active/blocked) rpm) % 3 1 (0 15 <) 4 2 (0 15 <) rpm) % 3 3 (0 15 <) 4 4 (0 15 <) - 15 < : - 15 < : 30 Lambda 1 111) 2 111) Lambda - ( ) 1 (-10 10%) 2 (-10 10%) ECU - :
131 : Lambda 1 (-10 10%) - 2 ( V) V V V V 0.00V 34 Lambda rpm) 2 min352 C 3 max2.2s) 4 B1-P1 OK /B1-P1 n.ok B1-P1 OK B1-P1 n.ok 36 Lambda - 1 (0.00V-1.00V) V V V 2 (B1-P2 OK/B1-P2 n.ok) 37 Lambda 1 (15 35%) 130
132 - 2 ( V) 3: ( ms) - + ( 50ms) - - ( -50ms) - 200ms. 4: (B1-P2 OK/B1-P2 n.ok) 41 Lambda - 1 ( Ω ) 2 - Htg.bc.ON Htg.bc.OFF 3: ( Ω ) 4: - Htg.ac.ON Htg.ac.OFF 46 Lambda - 1 ( rpm ) 2 (min.352 C ) - Htg.bc.ON Htg.bc.OFF 3: ( ) 4: -Test OFF/ Test ON/ Cat B1 OK/ Cat B1 n.ok Htg.ac.ON Htg.ac.OFF rpm) 2 780rpm 3 (A/C High or A/C Low) A/C High = A/C Low = 4 (Compr.ON or Compr. OFF) - Compr. OFF
133 rpm) 2 / / 3 (0 6 <) 4: rpm) g/s 3 ( g/s) : (1) ;(2) ;(3) ;(4) rpm) 2 780rpm g/s rpm) 2 ( %) 3: ( ) 4: (ADP runs ADP OK or ADP ERROR) rpm) 2 3: ( ) 4: (ADP runs ADP OK or ADP ERROR) 99 Lambda 132
134 1 ( rpm ) 2 ( C ) 3 Lambda ( %) 4 Lambda ( Reg.ON/ Reg.OFF) 133
135 / / / 3X / 24X 1 / 1 KPA/V A/C ODD / / 1 / :1 14.7:1 1 / / / 1 / 1 / ODD / / / 134
136 / ERG 0 1 / 1 ODD / - / / 2 ODD / - / / 3 ODD / - / / 4 ODD / - / / 1 C/ F EGR EGR 0 EGR EGR EGR /
137 / / 1 / 1 EVAP 1 EVAP ODD / / 1 1 / / 1 ODD 2 3 ODD / / / / ODD / / / 1 / COUNTS 1 C 1 1 V 1 IC / 136
138 1 MS DEG 0 1 % / 1 G/S 1 HZ / / MIL / / 1 % DEG C/ F 1 / 1 % 0 137
139 KM/H 0 VTD 1 / PCM YES/NO VTD L C YES/NO ON/OFF ON/OFF OFF / % 0 80 % 0 80 ON/OFF OFF ON/OFF OFF YES/NO NO V MMHG V V CELL# 2 MV MV 138
140 / C / / X / 7X ICM PCM 1200 / 24X / 24x 1600 / 1-2 OK Fault Invalid State A/C A/C A/C OK Fault Invalid State HVAC A/C 0 100% EGR 0% EGR TWC 139
141 BARO MAP WOT YES NO ICM NO ON OFF PCM Commanded A/C ON ON OFF PCM / 25 / PCM EGR 0 100% / 1/2/3/4 Enable - Off-High Volts - Off High Temp Invalid State 140
142 -40 C 151 C -40 F 304 F ECT ECT 5 EGR % 0.4 DTCP1406 EGR 0 100% PWM 0% 100% EGR EGR DTCP0401 EGR 0 100% DTC P % OK Low EOL / / 141
143 00:00:00 99:99: / 3X EVAP 0 100% 0% 100% EVAP 1 ON OFF 2 3 ON OFF % LT ST ST
144 0 255 IAC -40 C 151 C -40 F 304 F IAT ECT BYPASS IC ICM BTDC 10 IC IC ICM IC IPW KS IC EBTCM Knock Retard % LT ST 0% / 0% 0% % 143
145 OPEN CLOSED TP / MAF MAF 3000 WOT MAP EGR BARO MIL ON OFF MIL P ACTIVE % % 144
146 0% -10% +10% IC BTDC ATDC ICM 10 IC ECT -40 C 151 C-40 F 304 F ECT -40 C 151 C -40 F 304 F IAT TCC 0 100% 0% WOT 100% / / / / VTD DTC P1626 P1629 PCM PCM YES 145
147 VTD YES NO L C ON OFF OFF ECM L OFF : on/off PCM A/C A/C TP 90 PCM A/C A/C 0-80% 0 80% mmhg V MAF MAF 2 HO2S 1 HO2S 2 PCM HO2S 2 146
148 : OFF C PCM SMCC : SMCC 147
149 2.0 58X YES NO YES ECM TP 90% YES NO YES ECM HVAC A/C 0 100% EGR 0% EGR / TWC / BARO MAP WOT RELEASED APPLIED ECM APPLIED ECM YES NO 6 3X ECM NO Yes ON OFF PCM ON ON OFF PCM
150 GEN ON OFF OFF ECM L OFF / PCM 0 100% / ECM ECT -40 C 151 C -40 F 304 F ECT ECM ECT % 0 100% PWM 0% 100% % % 149
151 00:00:00 99:99: / 3X 0 100% 0% 100% ON OFF cell# LT ST ST ON OFF ON / IAC -40 C 151 C -40 F 304 F IAT BYPASS IC 150
152 BTDC 10 ECM 5 IC ECM IC ECM IC IPW KS IC EBTCM Knock Retard % LT ST 0% / 0% 0% -23% +16% OPEN CLOSED ECM ECM TP MAF ON OFF ECM / MAP EGR BARO 151
153 ON OFF MIL ACTIVE INACTIV % % 0% -11% +20% IC 10 IC -40 C F 304 F % 0% WOT 100% ECT F 304 F 152
154 / / / / AC V AC AC / / AC / 153 AC AC V AC ECT EGR V 0 5 EGR % 0 EGR V 0 5 EGR % EGR % EVAP % HO2S 1 1 / HO2S 1 1 mv mV HO2S 1 2 mv mV HO2S 1 2 V mV IAC % IAC IAC AC % IAT C IAT V 0 5 KS 0 2 MAF G/s 3 6g/s MAF TP V TP % 0 1 V V V
155 1 % -23% 16% 2 % -23% 16% Km/h 0 255km/h V V / YES/NO % / - / / V 0 5 RPM ON/OFF ON / / / / 0 105kPa ECT C 1 % % / / / mmhg V V V RPM 154
156 / ON/OFF ON ON/OFF ms OFF A/C 0 459kPa A/C PCM AC ON OFF PCM Commanded A/C ON AC / AC HVAC A/C A/C AC A/C AC PCM AC AC AC PCM ECT PCM PCM 5V PCM PCM EGR
157 5 EGR 0 100% PWM 0% 100% EGR PCM EGR 5V EGR PCM ECR EGR EGR EGR 0 100% 0% 100% EVAP PCM EVAP PWM HO2S mV 1000mV HO2S 1 1 PCM HO2S HO2S mV 1000mV HO2S 1 2 HO2S 1 HO2S 2 PCM HO2S 2 DTC P0420 IAC 10 40% IAC IAC 156
158 IAC AC IAT PCM PCM IAT KS MAF MAF 3 6g/s 2500rpm 13 16g/s MAF PCM 3kHz 7kHz PCM 0 32kHz TP TP 0 100% 0% WOT 100% 1 2 PCM IC EBTCM % PCM 0% 0% PCM PCM -23% 16% / / / 157
159 1#/2#/3#/4#/ DTC P0560 PCM IC BTDC ATDC BTDC10 PCM IC 8 16 PCM PCM PCM YES NO PCM MAF Enable - Off-High Volts - Off High Temp Invalid State PCM PCM 5V PCM PCM
160 PCM 3X ON OFF PCM OPEN CLOSED TP PCM 25km/h PCM PCM MAP EGR BARO PCM TWC ECT HO2S 1 2 PCM 450mV 450mV 0% PCM 0% PCM PCM -11% 20% 159
161 WOT ON OFF PCM MAF MAF mmhg / IPW PCM VTD 160
162 / / /P N / / / / / IAC ECT ECT 0 5 IAT IAT v 0 5 % 0 100% TP TP % 0 80 KPa v O2S mv / / % % EVAP % / / ON/OFF ON/OFF A/C ON/OFF ON/OFF / / / FT g/s
163 O2S ON/OFF ON IAC ON/OFF ON / / IAC IAC ECT ECT ECT 5 IAT IAT ECT 0 100% MAP TP 0 5 TP 0 100% 0% WOT 162
164 80% MAP O2S / % % 0% -10% +10% -10 (10)% LT ST 0% / 0% 0% -10 (10)% EVAP 0 100% 0% 100% ACTIVE 163
165 40 25 / ECM IC BTDC ATDC 8 16 ON OFF A/C A/C ON OFF Commanded A/C ON / / / / 00:00:00 99:99: OPEN CLOSED TP / TWC / MAF 164
166 O2S 1 HO2S 1 450mV HO2S 1 HO2S 1 HO2S ON OFF IAC IAC ON OFF 165
制动踏板
: 00 01 AI 2006 VIN LFPH5ABC469010138 相 关 资 料............................................... FNB011C.................................. FRB011C2................................. FRB011C3 车 身 手 册........................................
1GR 2GR 3GR 4GR 5GR 6GR A/C ABDC ABS ACC ALR API APV AT ATDC ATF B+ BBDC BTDC CAN CCM CM CPU DC DLC DRL DSC DTC EBD EC-AT ELR EPS F/P FP1 1 FP2 2 FS G
00 01 02 / 03 04 05 06 07 08 09 1GR 2GR 3GR 4GR 5GR 6GR A/C ABDC ABS ACC ALR API APV AT ATDC ATF B+ BBDC BTDC CAN CCM CM CPU DC DLC DRL DSC DTC EBD EC-AT ELR EPS F/P FP1 1 FP2 2 FS GND GPS HI HU IC IG
要 及 时 为 入 党 积 极 分 子 确 定 两 名 培 养 联 系 人, 进 行 联 络 帮 助 要 定 期 ( 每 季 度 至 少 一 次 ) 听 取 培 养 联 系 人 的 思 想 和 工 作 情 况 汇 报, 及 时 完 成 入 党 积 极 分 子 登 记 表 ( 见 附 件 2) 的 填
中 共 兰 州 资 源 环 境 职 业 技 术 学 院 委 员 会 文 件 兰 资 环 院 党 发 2016 40 号 关 于 进 一 步 规 范 党 员 发 展 工 作 和 从 严 管 理 党 员 的 通 知 各 系 党 总 支 支 部 : 为 进 一 步 规 范 和 加 强 发 展 党 员 工 作, 从 严 管 理 党 员, 确 保 发 展 党 员 质 量, 提 高 各 基 层 党 组 织 的
<4D6963726F736F667420576F7264202D20C8EDBCFEB9A4B3CCCFEEC4BFD0E8C7F3B5F7D1D0B1A8B8E6B7B6B1BE>
机 遇 创 造 发 展 科 技 造 就 成 功 软 件 工 程 项 目 需 求 调 研 报 告 ( 范 本 ) ( 调 研 时 间 :0000-00-00 至 0000-00-00) 深 圳 市 易 讯 诚 信 息 技 术 有 限 公 司 调 研 报 告 简 要 说 明 XXX 公 司 软 件 工 程 项 目 需 求 调 研 报 告 是 根 据 XXX 公 司 现 有 管 理 体 系 整 理 而 成,
2 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 5.1 5.2 5.3 1957 2 7.1 7.2 7.3
1 1.1 1.2 2.1 2.2 2 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 5.1 5.2 5.3 1957 2 7.1 7.2 7.3 3 6 9.1 9.2 9.3 10.1 10.2 10.3 10.4 11.1 11.2 11.3 11.4 12.1 12.2 12.3 12.4 4 13.1 13.2 13.3 14.1 14.2 1962 14.3
来 正 式 组 织 关 系 转 出 后 未 收 到 组 织 关 系 介 绍 信 回 执 的 党 员 排 查 的 主 要 任 务 是, 核 查 党 员 身 份 信 息, 摸 清 流 动 党 员 底 数, 理 顺 党 员 组 织 关 系, 健 全 完 善 党 员 档 案, 对 与 党 组 织 失 去 联
中 共 宁 波 市 鄞 州 区 教 育 局 委 员 会 文 件 甬 鄞 教 党 2016 11 号 中 共 宁 波 市 鄞 州 区 教 育 局 委 员 会 关 于 开 展 党 员 组 织 关 系 集 中 排 查 的 通 知 各 区 属 学 校 ( 单 位 ) 党 组 织, 局 机 关 党 总 支 : 为 贯 彻 落 实 全 面 从 严 治 党 要 求, 严 格 党 员 日 常 教 育 管 理 监 督,
X-431 ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU 10000V ECU ECU ECU X-431 X-431 SMARTBOX X-431 SMARTBOX SMARTBOX SMARTBOX CF CF CF CF CF UP SIDE X-431 CF i
X-431 LAUNCH http://www.cnlaunch.com X-431 http://www.x431.com X-431 ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU 10000V ECU ECU ECU X-431 X-431 SMARTBOX X-431 SMARTBOX SMARTBOX SMARTBOX CF CF CF CF CF UP SIDE
F&B 100%
F&B 100% V3.1 XMRY5000/8000... 1...1...3...4.....23...25 XMRY5000/8000 27 XMRY5000/8000 2.1 2.1.1 2.1.2 / 2.1.3 Pt100 Pt100.0 Pt10 Cu100 Cu50 K E S B J R T N 010mA 420mA 05V 15V 30350 060mV 060mV 05V 2.1.4
<4D6963726F736F667420576F7264202D20D0A3C6F3BACFD7F7A1B0B6A9B5A5B0E0A1B1B9DCC0EDB9E6B6A8A3A8CAD4D0D0A3A92E646F63>
广 东 机 电 职 业 技 术 学 院 院 校 企 办 通 2014 2 号 校 长 办 公 室 关 于 印 发 广 东 机 电 职 业 技 术 学 院 校 企 合 作 订 单 班 管 理 规 定 ( 试 行 ) 的 通 知 各 二 级 单 位 : 广 东 机 电 职 业 技 术 学 院 校 企 合 作 订 单 班 管 理 规 定 ( 试 行 ) 已 经 校 长 办 公 会 通 过, 现 予 印 发,
大众汽车诊断培训.doc
- 1 - - 2-060 098 001 ADP - 3 - 7 / [01- ] 063 ABS X31-4 - 2-9-1 1. X431, (1) (2) (3) ( 4 ) (4) (5) (6) 50 (7), (8), (9),, 2., : X431, (1) (2) (3) 50 (4), (5), (6),, 3. : X431, (1) (2) (3) ( 4 ) (4) (5)
4V 125
4V 125 4V 125 1-1 ~ 1-20 1 2-1 ~ 2-20 2 3-1 ~ 3-8 3 4-1 ~ 4-38 4 5-1 ~ 5-14 5 6-1 ~ 6-8 6 7-1 ~ 7-14 7 8-1 ~ 8-8 8 9-1 ~ 9-14 V 9 10-1 ~ 10-6 10 11-1 ~ 11-10 11 12-1 ~ 12-8 12 13-1 ~ 13-14 13 14-1 ~ 14-14
发展党员材料填写参考（上网）.doc
华 中 科 技 大 学 党 员 发 展 材 料 填 写 参 考 中 共 华 中 科 技 大 学 委 员 会 组 织 部 2010 年 3 月 31 日 目 录 1 党 员 发 展 材 料 一 览 表... 1 2 入 党 志 愿 书 填 写 参 考... 2 3 申 请 入 党 积 极 分 子 培 养 考 察 登 记 表 填 写 参 考... 13 4 华 中 科 技 大 学 发 展 党 员 综 合
(CIP) : /. :, 2002 ISBN 7-5045 - 3529 - X... - - -. U472.4 CIP (2002)030802 ( 1 : 100029) : * 787 1092 16 21.5 1 533 2002 7 1 2002 7 1 : : 38.00 : 649
) (CIP) : /. :, 2002 ISBN 7-5045 - 3529 - X... - - -. U472.4 CIP (2002)030802 ( 1 : 100029) : * 787 1092 16 21.5 1 533 2002 7 1 2002 7 1 : : 38.00 : 64929211 : 64911190 : http : / / www.class.com.cn ,,,,,,,
Medical NOte
( 一 ) 冠 心 病 警 惕 夺 人 性 命 的 头 号 杀 手 冠 心 病 的 危 害 早 在 2 000 多 年 前, 我 国 第 一 部 医 学 经 典 黄 帝 内 经 就 已 有 对 冠 心 病 心 绞 痛 心 肌 梗 死 临 床 特 征 的 描 述 那 时 不 叫 心 绞 痛, 而 叫 真 心 痛 此 病 严 重 时 死 得 很 快, 可 以 朝 发 夕 死 或 夕 发 朝 死 这 种
学 卫 与 健 单 元 1 人 体 概 述 一 人 体 的 基 本 形 态 人 的 长 发 育 从 受 精 卵 开 始, 受 精 卵 通 过 细 胞 分 裂 和 分 化, 最 终 一 步 步 地 形 成 组 织 器 官 及 系 统, 而 各 系 统 组 合 成 为 一 个 统 一 协 调 的 整 体
第 2章 学 理 解 剖 及 育 因 学 习 目 标 1. 了 解 人 体 2. 熟 悉 运 动 系 统 呼 吸 系 统 循 环 系 统 消 化 系 统 泌 尿 系 统 神 经 系 统 感 觉 系 统 内 分 泌 系 统 皮 肤 免 疫 系 统 等 相 关 知 识 3. 掌 握 学 各 系 统 的 健 方 法 因 关 键 词 运 动 系 统 呼 吸 系 统 循 环 系 统 消 化 系 统 泌 尿 系
1.加入党组织主要经过哪些程序？
内 部 资 料 注 意 保 存 厦 门 大 学 发 展 党 员 工 作 常 用 文 书 中 共 厦 门 大 学 委 员 会 组 织 部 编 印 2014 年 10 月 4 发 展 党 员 工 作 流 程 图 一 申 请 入 党 二 入 党 积 极 分 子 的 三 发 展 对 象 的 确 定 四 预 备 党 员 的 接 收 五 预 备 党 员 的 教 育 确 定 和 培 养 教 育 和 考 察 考 察
s3ao.book
售 后 服 务 修 理 手 册 4 档 自 动 变 速 箱 01M 自 诊 断 (FDH,FDA,FDC, FDG) 版 本 : 07 2003 变 速 箱 代 码 FDH FDA FDC FDG 售 后 服 务 技 术 信 息 售 后 服 务 维 修 手 册 修 理 组 4 档 自 动 变 速 箱 01M 自 诊 断 (FDH,FDA,FDC,FDG) 版 本 : 07 2003 修 理 组 01
07-3.indd
1 2 3 4 5 6 7 08 11 19 26 31 35 38 47 52 59 64 67 73 10 18 29 76 77 78 79 81 84 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
untitled
CIP / 2004.4 ISBN 7 111 14231 4 U469 110 9 CIP 2004 023952 22 100037 2004 6 1 1 890mm 1240mm A5 6.625 194 0 001 010 68993821 88379646 II IV V 1 1 1.1 1 1.2 6 1.3 11 1.4 22 1.5 29 1.6 32 1.7 38 1.8 45 1.9
------------------------------- 6 --------------------22 ------------------------------23 ---------------------------------- 24 1. ----------------------------------25 2. --------------------26 -------------------------------
条 件 的 限 制, 可 在 广 西 参 加 普 通 高 考, 特 指 不 受 学 籍 户 籍 迁 入 的 年 限 限 制, 但 在 高 考 报 名 时 考 生 的 学 籍 户 籍 必 须 已 迁 入 广 西 二 外 来 人 员 需 要 提 供 的 审 查 材 料 ( 一 ) 按 照 自 治 区 招
广 西 壮 族 自 治 区 南 宁 市 招 生 考 试 院 南 招 考 院 2015 25 号 关 于 做 好 外 来 务 工 人 员 随 迁 子 女 和 外 省 户 籍 学 籍 迁 入 人 员 在 南 宁 市 参 加 2016 年 普 通 高 考 全 国 统 考 报 名 资 格 审 查 工 作 的 通 知 各 县 招 生 办, 市 区 各 普 通 高 中 中 职 学 校 : 按 照 自 治 区 招
酒 神 (长篇小说)
酒 神 ( 长 篇 小 说 ) 作 家 : 莫 言 第 一 章 一 省 人 民 检 察 院 的 特 级 侦 察 员 丁 钩 儿 搭 乘 一 辆 拉 煤 的 解 放 牌 卡 车 到 市 郊 的 罗 山 煤 矿 进 行 一 项 特 别 调 查 沿 途, 由 于 激 烈 思 索, 脑 袋 膨 胀, 那 顶 本 来 晃 晃 荡 荡 的 五 十 八 号 咖 啡 色 鸭 舌 帽 竟 紧 紧 地 箍 住 了 头
(Microsoft Word - 136\260g\270\364\252\272\267s\256Q.doc)
日 本 短 篇 推 理 小 說 136 迷 路 的 新 娘 赤 川 次 郎 著 序 曲 啊 頭 好 痛 啊! 太 柔 軟 的 枕 頭 在 頭 痛 時 刻, 反 而 產 生 了 反 效 果 按 了 太 陽 穴 好 幾 次, 又 緊 閉 著 眼 晴 再 張 開 重 複 地 做 了 這 些 動 作 之 後, 終 於 稍 微 減 輕 了 頭 痛 在 這 種 情 況 之 下 醒 來, 已 經 不 是 第 一
Microsoft Word - 会协(2016)16号.doc
中 国 注 册 会 计 师 协 会 文 件 会 协 2016 16 号 中 国 注 册 会 计 师 协 会 关 于 开 展 2016 年 会 计 师 事 务 所 执 业 质 量 检 查 工 作 的 通 知 各 省 自 治 区 直 辖 市 注 册 会 计 师 协 会 : 根 据 中 注 协 会 计 师 事 务 所 执 业 质 量 检 查 制 度 ( 会 协 2011 39 号 ) 要 求, 在 总 结
05E028_HEM-6000
6000 HEM-6000 .......................................2................................3.............................4..............................6...................................7.........................7.........................8..............................10.............................10.............................11..........................14...............................16..............................18.................................20..................................22..................................24.................................26......................................27..................................28...............................29
mm420£±£±-ÐÂ
MICROMASTER 420 MICROMASTER 420 MICROMASTER 420 CD-ROM 1 3 2 4 3 5 4 MICROMASTER 420 6 4.1 4.2 7 4.3 7 4.4 8 4.5 BOP / AOP 9 5 10 5.1 P0010 P0970 10 5.2 11 5.3 BOP (P0700=1) / 11 5.4 (AOP) 11 5.5 11 5.6
UDC
Technical specification for safety operation of construction machinery JGJ 33 2001 J 119 2001 2001 1 Technical specification for safety operation of construction machinery JGJ 33-2001 : :2001 11 1 2001
Sports Series
Sports Series McLaren Auckland 24 +64 0508 MCLAREN McLaren Bangkok 24 +66 813 594 300 McLaren Fukuoka 24 +81 120 838 680 McLaren Gold Coast Allianz 1800 626 768 McLaren 24 +85 262 828 073 McLaren Jakarta
untitled
TD3200 V1.3 2005-02-25 BOM 31050155 518057 www.emersonnetworkpower.com.cn 800-820-6510 800021-230171410755-86010800 E-mailinfo@emersonnetwork.com.cn ... 1 1.1...1 1.2...2 1.3...4... 5 2.1...5 2.2...5
訪 談 後 的 檢 討 ~~~~~~~~~~~~~~~~p.18,19 2
Open ME 1 訪 談 後 的 檢 討 ~~~~~~~~~~~~~~~~p.18,19 2 3 3A02 區 詠 芝 如 果 叫 我 真 心 說 一 句, 當 我 知 道 這 個 活 動 時, 我 是 不 願 出 席 的 一 來 剝 奪 了 假 期, 二 來 不 想 與 老 人 相 處, 總 覺 得 他 們 很 嘮 叨 的! 而 且 老 人 家 們 沒 有 上 學 讀 書, 因 此 他 們 也
經 整 理 的 訪 談 詳 情 個 案 001 年 齡 性 別 居 住 地 區 空 間 類 型 樓 齡 身 分 狀 況 住 戶 族 群 家 庭 結 構 家 庭 人 數 68 男 深 水 埗 私 人 住 孛 單 位 18 住 所 業 主 本 地 居 民 父 母 及 未 婚 子 女 3 訪 問 日 期
經 整 理 的 訪 談 詳 情 個 案 001 年 齡 性 別 居 住 地 區 空 間 類 型 樓 齡 身 分 狀 況 住 戶 族 群 家 庭 結 構 家 庭 人 數 68 男 深 水 埗 私 人 住 孛 單 位 18 住 所 業 主 本 地 居 民 父 母 及 未 婚 子 女 3 訪 問 日 期 :2009 年 12 月 03 日 ( 星 期 四 ) 訪 問 時 間 :09:20 10:20 訪
ePapyrus PDF Document
() ()., (),, () BGS(Background Suppression).. &... ( )... 286 (. ( ).) 2 + NPN -ST11 2M -ST12 2M -ST21 2M -ST22 2M -FT11 2M -FT12 2M -FT21 2M -FT22 2M PNP -ST13 2M -ST14 2M -ST23 2M -ST24 2M -FT13 2M -FT14
16385.mps
第 三 章 家 庭 常 用 护 理 技 术 护 理 技 术 是 挽 救 生 命 减 轻 痛 苦 恢 复 功 能 延 缓 衰 老 的 服 务 手 段 这 些 技 术 不 仅 在 医 院 中 经 常 运 用, 在 家 庭 保 健 工 作 中 也 是 不 可 缺 少 的 学 习 一 些 常 用 的 家 庭 护 理 技 术, 可 以 满 足 家 庭 成 员 卫 生 保 健 的 需 要 第 一 节 生 命 体
标准化党支部建设
后 勤 集 团 党 总 支 标 准 化 党 支 部 建 设 工 作 手 册 后 勤 集 团 党 总 支 办 公 室 编 二 〇 一 五 年 四 月 2 前 言 党 支 部 是 党 的 组 织 中 最 基 层 的 组 织 形 式, 是 党 的 全 部 工 作 和 战 斗 力 的 基 础 为 使 党 的 基 层 组 织 工 作 进 一 步 规 范 化 制 度 化 标 准 化, 不 断 增 强 党 支 部
<4D6963726F736F667420576F7264202D20B9FCA4C6BFA4313035BEC7A67EABD7A4BDA5DFA5AEA8E0B6E9ABB4ACF9B669A5CEB1D0AB4FADFBC170A658BAC2BFEFC2B2B3B92E646F63>
彰 化 縣 105 學 年 度 公 立 幼 兒 園 契 約 進 用 教 保 員 聯 合 甄 選 簡 章 壹 依 據 一 幼 兒 教 育 及 照 顧 法 二 公 立 幼 兒 園 契 約 進 用 人 員 之 進 用 考 核 及 待 遇 辦 法 三 彰 化 縣 105 學 年 度 公 立 幼 兒 園 契 約 進 用 人 員 甄 選 委 員 會 決 議 貳 甄 選 類 別 及 名 額 一 甄 選 類 別 :
29 0. 0.1 0.2 0.3 1. 30 1840 1930 1932 1926 35 51 55 214 1 31 1988 3 2. 2.1 3 2000 2.2 79 1 52 32 56 57 57 2 2.3. 2 10 4 40 16 4 64 2.4 3. 3.0 3.1 1 Hz 33 193ms 176 174 169 167 165 163 162 160 159 (T )
政 府 他 又 通 過 了 所 謂 的 國 安 三 法, 就 是 集 遊 法 人 團 法 還 有 國 安 法 這 三 個 法, 來 取 代 戒 嚴 法 裡 面 其 實 就 是 把 人 民 一 些 基 本 的 這 些 公 民 政 治 權 利 都 凍 結, 包 括 集 會 遊 行 還 有 人 民 的 結
20141202 名 人 論 壇 - 黃 國 昌 與 林 佳 範 談 公 民 力 量 @ 師 大 學 生 會 主 持 人 : 有 所 關 心 以 及 有 所 努 力 的 兩 位 前 輩, 那 我 們 今 天 就 邀 請 到 兩 位 來 為 我 們 講 一 些 身 為 大 學 生, 也 就 是 公 民 的 我 們, 能 夠 對 這 個 社 會 上 有 什 麼 樣 的 回 饋, 以 及 我 們 有 哪
EC-2800取説_中国.indd
家 庭 用 按 摩 椅 EC-2800 安 全 注 意 事 项 2 各 部 位 名 称 及 功 能 6 使 用 前 的 准 备 8 每 次 开 始 按 摩 前 14 起 放 椅 背 的 调 节 与 收 纳 方 法 15 按 摩 功 能 的 使 用 方 法 17 推 荐 程 序 的 使 用 方 法 18 按 摩 动 作 功 能 中 的 调 节 方 法 20 自 动 程 序 的 使 用 方 法 24 手
投 身 基 层 建 功 立 业 政 治 部 主 任 李 继 耐 上 将 的 批 示 ( 照 片 ) 国 防 生, 梦 想 之 翼 能 飞 多 远? 对 清 华 大 学 国 防 生 走 基 层 之 路 的 追 踪 与 思 考 清 华 学 子 国 防 生 岱 天 荣 摄 - 1 -
目 录 总 政 治 部 主 任 李 继 耐 上 将 的 批 示... - 0 - 国 防 生, 梦 想 之 翼 能 飞 多 远? 对 清 华 大 学 国 防 生 走 基 层 之 路 的 追 踪 与 思 考. - 1 - 军 旅 人 生 从 清 华 启 航... - 13 - 厚 德 值 军 营 自 强 续 辉 煌... - 20 - 扎 根 基 层 建 功 立 业... - 23 - 扎 根 基 层
急 件 国质检食函［2003］681号
国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 关 于 印 发 出 口 鳗 鱼 产 品 检 验 检 疫 和 监 管 要 求 ( 试 行 ) 的 通 知 国 质 检 食 函 [2003]681 号 各 直 属 检 验 检 疫 局 : 为 切 实 加 强 出 口 鳗 鱼 产 品 的 检 验 检 疫 工 作 质 量, 保 证 出 口 鳗 鱼 产 品 的 安 全 卫 生 质 量, 总 局 制 定 了 出 口
SDP 1 2 3 4 8 9 10 12 19
SDP SDP 1 2 3 4 8 9 10 12 19 SDP 2 SDP CANBUS 3m/s 48 1 2 N 3 4 5 6 7 8 9 EMC EMC ENS008212 EN618003 10 IP21 SDP 3 1 1 4 2 5 3 P24 103 104 N24 G24 P24 101 102 N24 G24 J2 J3 n P2 P1 P3 J2 J1 J3 1 P2 P1
校 外 教 學 參 觀 活 動 注 意 事 項 我 們 的 五 大 任 務 安 全 : 車 子 行 進 間, 請 同 學 不 要 走 動, 以 免 緊 急 煞 車 時 發 生 危 險 請 勿 坐 在 座 位 的 扶 手 上 ; 以 免 發 生 危 險 車 內 或 飯 店 的 滅 火 器 安 全 門
臺 南 市 立 安 定 國 民 中 學 103 年 三 年 級 校 外 教 學 活 動 安 全 須 知 暨 學 習 手 冊 開 拓 視 野, 看 見 世 界 班 級 : 座 號 姓 名 : 1 校 外 教 學 參 觀 活 動 注 意 事 項 我 們 的 五 大 任 務 安 全 : 車 子 行 進 間, 請 同 學 不 要 走 動, 以 免 緊 急 煞 車 時 發 生 危 險 請 勿 坐 在 座 位
#$ 启 闭 锁 1 钥 匙 信 息 1 车 门 开 闭 锁 3 钥 匙 的 特 殊 7 防 盗 8 ECU 防 盗 8 机 械 防 盗 9 防 盗 报 警 10 座 椅 带 11 座 椅 的 调 节 11 座 椅 记 忆 18 带 21 儿 童 座 椅 25 气 囊 29 正 面 气 囊 30 侧
感 谢 您 选 用 海 马 M8 列 乘 用 车, 其 执 行 标 准 为 Q/HMAC102.100-101 本 说 明 书 详 细 介 绍 了 该 列 乘 用 车 的 结 构 特 点 使 用 方 法 规 范 等 仔 细 阅 读 本 说 明 书, 可 以 合 使 用 您 的 汽 车, 确 您 的, 更 好 地 感 受 的 快 乐 由 于 各 种 车 型 款 式 的 不 同, 所 介 绍 的 这 些
<4D6963726F736F667420576F7264202D20D6D0B9FAB2A3C1A7B8D6B4ACCDA7D6C6D4ECD2B5B7A2D5B9CFD6D7B42E646F63>
中 国 玻 璃 钢 船 艇 制 造 业 发 展 现 状 1 概 述 我 国 自 上 世 纪 五 十 年 代 末 期 试 制 成 功 第 一 艘 玻 璃 钢 艇 后, 至 今 己 达 60 年 之 久 在 此 期 间, 待 别 是 改 革 开 放 30 年 来, 我 国 玻 璃 钢 船 艇 业 的 发 展 是 巨 大 的, 业 绩 是 极 其 可 喜 的 现 拟 将 各 省 市 的 玻 璃 钢 船 艇
Comp-AC ACS to 2.2 kw
Comp-AC ACS100 0.12 to 2.2 kw ACS 100 3BFE 64307622 R0125 3ABD00008839 C 2002 11 20 2000 ABB Industry Oy ACS 100 5 (U c+, U c- ) G! (U1, V1, W1 U2, V2, W2 U c+, U c- )! ACS400 ( RO1, RO2, RO3)! ACS100!
材 料 目 录 1. 党 员 发 展 及 转 正 流 程 图 2. 申 请 入 党 人 员 基 本 信 息 及 培 养 记 录 表 3. 思 想 汇 报 传 阅 及 意 见 反 馈 表 4. 入 党 积 极 分 子 培 养 考 察 表 5. 政 治 审 查 函 调 信 模 板 6. 政 治 审 查
发 展 党 员 工 作 的 流 程 及 工 作 模 板 为 了 贯 彻 落 实 学 校 关 于 发 展 党 员 工 作 的 若 干 规 定, 进 一 步 规 范 发 展 党 员 中 的 工 作 环 节, 细 化 工 作 要 求, 方 便 二 级 党 组 织 及 党 支 部 具 体 工 作 中 执 行 有 关 规 定, 学 校 党 委 组 织 部 参 照 市 委 教 育 工 委 北 京 高 校 发 展
95 1. 2. 2
59 62 ( ) 1 1 95 1. 2. 2 (1) (2) (3) (4) (5) 3. (1) (2) (3) 1. 3 3 4 1 2 *> 38 * 1 *< * * ** ** 38 + 35 2 X6 1 1 $7,500,000 10 X7 $5,550,000 X8 12 31 X9 2 28 $4,600,000 X9 2 28 $7,500,000 10 $750,000 X7
1 2 3 4 5 16 1945 1951 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1440 20 21 1963 10 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 1912 1916 1879 1963 48 49 50 51 52 53 54 55
鄂教〔2001〕2号
附 件 2: 荆 州 职 业 技 术 学 院 湖 北 省 特 色 专 业 建 设 方 案 专 业 名 称 : 专 业 负 责 人 : 制 订 日 期 : 汽 车 检 测 与 维 修 技 术 贾 建 波 二 〇 一 四 年 九 月 1 汽 车 检 测 车 与 维 修 技 术 专 业 省 级 特 色 专 业 建 设 项 目 项 目 建 设 单 位 荆 州 职 业 技 术 学 院 项 目 组 人 员 组
<4D6963726F736F667420576F7264202D203230313330383136D6D0B9FAB5D8D6CAB4F3D1A7BFC6D1D0BEADB7D1D3D0B9D8D6C6B6C82D48442E646F63>
中 国 地 质 大 学 ( 北 京 ) 关 于 进 一 步 规 范 科 研 行 为 的 意 见... 1 中 国 地 质 大 学 ( 北 京 ) 关 于 进 一 步 加 强 科 研 经 费 会 计 核 算 管 理 的 有 关 规 定 5 中 国 地 质 大 学 ( 北 京 ) 科 研 经 费 审 计 实 施 办 法... 8 中 国 地 质 大 学 ( 北 京 ) 科 研 经 费 管 理 办 法...
台中商銀流程圖
台 中 商 業 銀 行 新 電 話 銀 行 語 音 流 程 圖 目 錄 主 選 單 1 A 銀 行 服 務 2 A1 查 詢 服 務 3 A1.1 台 幣 存 款 餘 額 4 A1.2 利 率 匯 率 查 詢 5 A1.2.1 台 幣 利 率 查 詢 6 A1-2-2 外 幣 匯 率 查 詢 7 A1.3 匯 入 匯 款 查 詢 8 A1-4 匯 出 匯 款 查 詢 9 A1-5 放 款 應 繳 息
_rev08
M30 ()) Chinese CN The Safe Scrubbing Alternative China, : www.tennantco.com/manuals 9004735 08 (05-2013) *9004735* ,,: - - - M30,/( ), Tennant Company PO Box 1452 Minneapolis, MN 55440 :(800) 553-8033
596.doc
2005596 4 3 2794 2796 51 2800 51 238 238 1. 238 238 1 2. 3 2 2 6 3. 238 238 4. 238 2 238 1. 4 3 2. 3. 1. 2005107 2. 238 1. 238 2. 3. 1 238 2 238 238 238 1. 0.8mm 1.6mm 10 55 Hz 1Hz /min 95±5 min 24 ±4
100 5 ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ 1 7 30 13 19 1 7 40 56 13 19 1 7 405 58 13 19 (0 5 10 15 20 40 ) ( ) 14 80 160 320 20 X = x1 + x2 + x3 + Λ Λ x n X X x x x x 1 + 2 + 3+ Λ Λ n = n X X
上市公司公告解读.doc
...1...2...3...4...5...5...6 1...6...7...7...8...9... 10 .. 11... 11... 12... 12... 13... 13... 14... 15...16...17...17...18 2 ... 18... 20... 20...21... 21... 22... 22...23... 24... 26... 28...29... 29...
高频电疗法
高 频 电 疗 法 高 频 电 疗 法 频 率 大 于 100kHz 的 交 流 电 属 于 高 频 电 流 应 用 高 频 电 流 作 用 于 人 体 以 治 疗 疾 病 的 方 法, 称 高 频 电 疗 法 ( high frequency electrotherapy ) 高 频 电 疗 法 高 频 电 疗 的 作 用 方 式 有 5 种 共 鸣 火 花 放 电 法 直 接 接 触 法 电 容
ba5_E90.book
用户手册 Sheer driving pleasure 318i 320i 325i 325xi 330i 330xi 318d 320d 330d 330xd 用 户 手 册 恭 喜 您 选 择 了 BMW 汽 车 您 对 您 的 汽 车 越 熟 悉, 您 就 会 发 现 驾 驶 它 越 轻 松 自 如 因 此 我 们 请 您 : 在 起 动 您 的 BMW 新 车 之 前, 请 仔 细 阅 读
重 庆 市 万 州 区 人 民 政 府 公 报 卷 首 语 开 启 加 快 建 设 重 庆 第 二 大 城 市 新 征 程 1 万 州 区 委 区 政 府 文 件 传 达 政 令 宣 传 政 策 指 导 工 作 服 务 全 区 中 共 重 庆 市 万 州 区 委 重 庆 市 万 州 区 人 民 政
卷 首 语 开 启 加 快 建 设 重 庆 第 二 大 城 市 新 征 程 市 委 四 届 三 次 全 会 再 次 明 确 提 出 把 万 州 建 成 重 庆 第 二 大 城 市, 鼓 舞 人 心, 催 人 奋 进 全 区 人 民 要 进 一 步 增 强 紧 迫 感 和 责 任 感, 奋 发 有 为, 快 马 扬 鞭, 开 启 加 快 建 设 重 庆 第 二 大 城 市 的 新 征 程 把 万 州
轻油燃烧器
PRESS GW-1-2-3-4 G CODE MODEL TYPE 3473720 PRESS GW 605T1 3474520 PRESS 1G 606T1 3474920 PRESS 2G 607T1 3475920 PRESS 3G 608T1 3476520 PRESS 4G 609T1 1 -----------------------------------------------------------------------------------------2
... 2 SK SK Command KA 9000 COM... 9 SK / SK / Autolock SK
SK 9000 ... 2 SK 9000... 4... 4... 5 SK 9000... 7... 9 Command KA 9000 COM... 9 SK 9000... 10 / SK 9000... 10 / Autolock... 12... 13... 14 SK 9000... 17... 18... 19... 19... 20 SK 9000... 20 ZH RU PT NL
S30 Diesel NA Operator Manual (CN)
S30 () Chinese CN SweepMax Plus TennantTrue Parts IRIS a Tennant Technology China, : www.tennantco.com/manuals 9004667 11 (1-2017) *9004667* ,, : - - - S30,/( ), Tennant Company PO Box 1452 Minneapolis,
<4D6963726F736F667420576F7264202D20BEB0B5C2D5F2B4ABCDB3D6C6B4C9B9A4D2D5352E33302E746373>
ICS 点 击 此 处 添 加 中 国 标 准 文 献 分 类 号 DB36 江 西 省 地 方 标 准 DB 36/ XXXXX XXXX 代 替 DB 景 德 镇 传 统 制 瓷 工 艺 点 击 此 处 添 加 标 准 英 文 译 名 点 击 此 处 添 加 与 国 际 标 准 一 致 性 程 度 的 标 识 文 稿 版 次 选 择 XXXX - XX - XX 发 布 XXXX - XX -
_rev09
M30 (/ ) Chinese CN The Safe Scrubbing Alternative China, : www.tennantco.com/manuals 9004677 09 (05-2013) *9004677* ,,: - - - M30,/( ), Tennant Company PO Box 1452 Minneapolis, MN 55440 :(800) 553-8033
土 木 与 交 通 学 院 发 展 学 生 党 员 的 选 拨 条 件 与 推 荐 细 则 为 进 一 步 规 范 我 院 学 生 党 建 工 作, 加 强 和 完 善 我 院 对 学 生 党 员 各 个 阶 段 人 员 的 选 拔 和 培 养 工 作, 提 高 我 院 发 展 学 生 党 员 质
土 木 与 交 通 学 院 发 展 学 生 党 员 工 作 时 间 表 45 上 半 年 下 半 年 时 间 党 建 工 作 委 员 会 党 支 部 团 支 部 3 月 收 齐 上 交 : 新 递 交 的 入 党 申 请 书 ; 入 党 导 出 数 据 库 入 党 积 极 分 子 发 展 对 象 预 备 党 员 名 单 反 培 养 人 填 写 培 养 意 见, 整 理 上 报 入 党 积 极 分 子
(CIP) /. :, 2004 ISBN 7 5045 4415 9...,. U469. 110. 7 CIP (2004) 008437 (1 : 100029 ) : * 787 960 16 8 175 2004 4 1 2004 4 1 : : 15. 00 : 010 64929211
(CIP) /. :, 2004 ISBN 7 5045 4415 9...,. U469. 110. 7 CIP (2004) 008437 (1 : 100029 ) : * 787 960 16 8 175 2004 4 1 2004 4 1 : : 15. 00 : 010 64929211 : 010 64911190 : http:/ / www.class.com.cn : 010 64911344
要 站 立 得 稳, 我 在 十 字 架 上 已 经 都 抢 夺 过 来 了, 将 魔 鬼 不 让 你 们 来 享 用 的 都 推 开 了, 这 是 让 我 们 来 得 到 的 话 语 我 们 再 也 不 被 奴 仆 的 轭 辖 制, 要 来 拥 有 才 可 以 明 知 道 却 不 去 抢 夺 过
日 分 期 :2014 年 1 月 5 日 类 : 圣 餐 主 日 讲 道 证 道 人 : 赵 镛 基 牧 师 题 目 : 什 么 样 的 人 能 够 享 受 到 福 分 本 文 话 语 : 约 书 亚 记 1:11 < 本 文 > 你 们 要 走 遍 营 中, 吩 咐 百 姓 说, 当 预 备 食 物 因 为 三 日 之 内 你 们 要 过 这 约 旦 河, 进 去 得 耶 和 华 你 们 神 赐
山东轻工业学院
3888.00 ( 16.00 ) ...1...4...16...19...22...25...28 ( )...32...34...39...42...47...48...50...51 I ( )...54...66...69...73...76... 101... 103... 105... 106... 107... 109...111... 112... 116... 118... 120...
<4D6963726F736F667420576F7264202D20B3C9D7E9CDA83830BAC52032303135C4EAA1B0B3C9B6BCC8CBB2C5BCC6BBAEA1B1C9EAB1A8CDA8D6AA2E646F63>
中 共 成 都 市 委 组 织 部 文 件 成 组 通 2015 80 号 中 共 成 都 市 委 组 织 部 关 于 开 展 成 都 人 才 计 划 长 期 项 目 青 年 项 目 海 外 短 期 项 目 和 顶 尖 创 新 创 业 团 队 项 目 申 报 工 作 的 通 知 各 区 ( 市 ) 县 委 组 织 部, 成 都 高 新 区 成 都 天 府 新 区 党 工 委 组 织 部 : 按 照
Intersil精密模拟器件
Intersil 1nV/vHz & 0.00017% 1nV/ Hz Hz IC +125 DCPs VOUT I 2 C Intersil 450nA ( ) 2nA na / IntersilIC 2.8mm 1.6mm / V I SS µa (Max.) V OS (mv) (Max.) I B (pa) @1kHz (nv/ Hz ) khz (Tye.)(dB) (Tye.)(dB)
untitled
0755-82134672 Macroblock MBI6655 1 LED Small Outline Transistor 1A 3 LED 350mA 12V97% 6~36 Hysteretic PFM 0.3Ω GSB: SOT-89-5L (Start-Up) (OCP) (TP) LED Small Outline Package 5 MBI6655 LED / 5 LED MBI6655
VF---10
VF---10 1 2 3 MCCB MC 1K2W 0~10V 0~5V 4~20mA R S T FWD REV X1 X2 X3 X4 X5 X6 COM 10V VS1 VS2 IS AGND U V W E COM PG A+ PG A- PG B+ 24V PG B- A B C Y1 Y2 Y3 COM M 485+ 485- A01 A02 AGND AM FM 6 MCCB
注 意 1 安 装 与 调 试 本 产 品 之 前, 请 仔 细 阅 读 本 说 明 书, 请 由 接 受 过 正 式 培 训 的 人 员 来 安 装 和 操 作 本 设 备 本 产 品 仅 适 用 于 指 定 范 围 的 缝 制 设 备, 请 勿 移 做 其 他 用 途 本 公 司 拥 有 对 此
宁 波 韵 升 工 业 自 动 化 有 限 公 司 工 业 平 缝 机 交 流 伺 服 系 统 YSZ 系 列 使 用 说 明 书 为 了 安 全 地 使 用 本 产 品, 请 在 使 用 前 仔 细 阅 读 本 说 明 书 注 意 1 安 装 与 调 试 本 产 品 之 前, 请 仔 细 阅 读 本 说 明 书, 请 由 接 受 过 正 式 培 训 的 人 员 来 安 装 和 操 作 本 设 备
02 不 讲 理 的 兄 妹 俩 秦 墨 松 给 自 己 泡 了 壶 绿 茶, 舒 适 地 享 受 着 小 恶 魔 不 在 家 的 时 光, 透 过 宽 大 的 玻 璃 窗 看 出 去, 可 以 看 到 缠 绕 着 藤 蔓 的 篱 笆, 小 区 充 满 艺 术 设 计 感 的 围 栏, 再 远 处
腹 黑 狐 狸 男 : 家 有 萌 妻 / 作 者 : 蓝 笙 歌 01 会 咬 人 的 小 恶 魔 这 是 一 个 阳 光 很 好 的 秋 日, 风 儿 吹 过 树 叶, 簌 簌 作 响, 学 校 的 午 间 广 播 里 播 报 着 明 日 军 训 汇 演 的 场 地 安 排, 一 切 显 得 那 么 祥 和, 除 了 校 门 口 放 开! 背 带 短 裤 的 少 女 瞪 大 双 眼, 俏 丽 的
标准吊称
ICS 43.180 R 80 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB 21861 XXXX 代 替 GB 21861-2008 机 动 车 安 全 技 术 检 验 项 目 和 方 法 Items and methods of motor vehicles safety technology inspection ( 报 批 稿 ) XXXX - XX - XX 发 布 XXXX - XX
...2 SK 100 G SK 100 G / /
SK 100 ...2 SK 100 G3...3... 3... 4...5...6 SK 100 G3... 6... 7...8... 8... 8 /... 8... 9... 10... 11 /... 11... 12... 13... 15... 16... 16... 17... 18... 20 Menu... 20 Advanced Menu... 23... 26... 26...
Microsoft Word - 10 baogao_112_128.doc
報 告 ( 一 ) 作 用 報 告 是 一 種 帶 有 敘 述 說 明 性 質 的 文 書, 可 以 是 下 級 用 來 向 上 級 敘 述 或 匯 報 某 些 事 情 或 工 作 進 展 的 文 件, 也 可 以 是 某 些 機 關 團 體 對 其 成 員 會 眾, 或 受 委 托 者 對 委 托 者 就 特 定 事 情 的 報 告 ; 可 以 用 來 介 紹 狀 況 分 析 現 象 說 明 原
S30 Gas/LPG NA Operator Manual (CN)
S30 (/ ) Chinese CN SweepMax Plus TennantTrue Parts IRIS a Tennant Technology China, : www.tennantco.com/manuals 9004643 11 (11-2016) *9004643* ,, : - - - S30,( ), Tennant Company PO Box 1452 Minneapolis,
S30 Operator Manual (CN)
S30 ( / ) Chinese CN SweepSmart System TennantTrue Parts IRIS a Tennant Technology China, : www.tennantco.com/manuals 9004643 07 (03-2013) *9004643* ,, :,, - - - S30,/ ( ), Tennant Company PO Box 1452
TSI 8384/8385/8386 Manual
8384/85/86 TSI/ VELOCITY FLOWRATE PRESSURE zero TEMP HUMIDITY SAMPLE options NEXT TEST clear STATISTICS review data SAMPLE INTERVAL HEAT FLOW THERMAL PITOT ACTUAL STANDARD ENTER ON/OFF 7 1 8 TEL:(02)26018201
<4D F736F F D20B1D0A87CB3A1C5E9A87CB870B8C9A755B1C0B0CABEC7AED5C5E9A87CB942B0CAB56FAE69B867B64FADECAB682E646F6378>
教 育 部 體 育 署 補 助 推 動 學 校 體 育 運 動 發 展 經 費 原 則 中 華 民 國 98 年 1 月 6 日 教 育 部 臺 體 ( 一 ) 字 第 0970252252C 號 令 發 布 中 華 民 國 100 年 1 月 26 日 教 育 部 臺 體 ( 三 ) 字 第 1000001924C 號 令 發 布 中 華 民 國 101 年 4 月 5 日 教 育 部 臺 體 (
COMBISTOP
- 1 - 3 3 3 4 4 5 6 6 COMBISTOP 38 7 COMBISTOP 08 8 COMBISTOP 28 11 COMBISTOP 31 12 COMBISTOP 13 14 16 17 19 COMBITRON 91 / 20 COMBITRON 98 23-2 - KEB COMBISTOP KEB KEB COMBISTOP 08 38 0 6. 3 8. 1 3 N
...2 SK 500 G SK 500 G / /
SK 500 ...2 SK 500 G3...3... 3... 4...5...6 SK 500 G3... 6... 7...8... 8... 8 /... 8... 9... 11... 12 /... 12... 13... 14... 16... 17... 17... 18... 19... 21 Menu... 21 Advanced Menu... 24... 28... 28...
行政院公報第 022 卷第 026 期 農業環保篇 機車廢氣排放污染測試方法及程序 700cm 3 1 / (g/km) ±0.01 (km) ±0.2 (s) (kg) (km) (
機車廢氣排放污染測試方法及程序 700cm 3 1 /(g/km) ±0.01 (km) ±0.2 (s) 2 1. 2. 1. 2. 60 (kg) 3. 3 1. 2. 3. 4. 1000 (km) 5. 6. 500 (mm) 30% 50% 5445 7. 8. 9. 293K 303K 5.5 12.2 / (g water/kg dry air) 1. 2. 3. 4. 10 / (km/h)
或 者 不 符 合 法 定 形 式 的, 应 当 一 次 书 面 告 知 申 请 人 需 要 补 正 的 全 部 内 容 对 不 符 合 条 件 的, 应 当 书 面 告 知 理 由 车 辆 管 理 所 应 当 将 法 律 行 政 法 规 和 本 规 定 的 有 关 办 理 机 动 车 驾 驶 证
中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123 号 修 订 后 的 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 已 经 2012 年 8 月 21 日 公 安 部 部 长 办 公 会 议 通 过, 现 予 发 布, 自 2013 年 1 月 1 日 起 施 行, 第 五 章 第 四 节 自 发 布 之 日 起 施 行 公 安 部 部 长 孟 建 2012 年 9 月 12 日 机 动
上海市本科教学质量年度报告
上 海 市 本 科 教 学 质 量 年 度 报 告 数 据 内 涵 说 明 V2.0 版 上 海 市 教 委 高 教 处 上 海 喆 思 (2015.07.02) 目 录 一 基 本 统 计 挃 标 说 明... 4 二 挃 标 解 释... 4 1. 全 日 制 在 校 本 科 生 数 及 占 在 校 生 总 数 的 比 例 ( 学 年 )... 4 2. 当 年 本 科 招 生 与 业 总 数
gf
Code for construction and acceptance of city indoor gas engineering CJJ 94 2003 J 264 2003 2003 1 Code for construction and acceptance of city indoor gas engineering CJJ 94 2003 2003 8 1 2003 2 143 CJJ
U系列非接触式超声液位变送器，该变送器提供几种处理功能：
echosonix TM echosonix TM,.. echosonix SOR echosonix echosonix 4~20mA 4~20mA 20~4mA 4 20mA 2 U71 4 U73 4-20mA SOR / 1 ( ) / 2 1 echosonix echosonix 1 19 20 2 / / 10ft(3m) 30ft(10m) 50ft(15m) 100ft(30m)
2. 研 究 方 法 本 研 究 為 建 立 一 套 柴 油 共 軌 噴 油 系 統 快 速 劣 化 試 驗 平 台 技 術, 可 結 合 進 行 燃 油 溫 度 條 件 影 響 研 究 噴 油 嘴 濾 清 器 及 油 箱 等 燃 油 系 統 元 件 耐 久 試 驗 本 平 台 以 市 售 商 用
柴 油 共 軌 噴 油 系 統 快 速 劣 化 試 驗 評 估 研 究 陳 雅 倫 1 顧 詠 元 1 陳 嘉 元 2 陳 文 杰 2 萬 皓 鵬 1 財 團 法 人 車 輛 研 究 測 試 中 心 ( 工 程 師 ) 2 財 團 法 人 工 業 技 術 研 究 院 ( 資 深 工 程 師 ) 3 財 團 法 人 工 業 技 術 研 究 院 ( 正 研 究 員 ) 1 E-mail:ellen @artc.org.tw
0755 85286856 0755 82484849 路 4.5V ~5.5V 流 @VDD=5.0V, 从 化 仙 娘 溪 & 乐 明 村 民 小 组 与 汤 物 臣 共 同 打 造 新 龙 围 空 间 新 龙 围 初 衷 是 打 造 成 一 个 集 村 民 聚 会 文 化 展 览 产 品 展 示 培 训 会 议 等 多 功 能 的 村 民 活 动 中 心, 在 2015 年 7 月 15 日 开 张
绿 耕 简 报 二 〇 一 五 年 八 月 第 一 期 广 东 绿 耕 社 会 工 作 发 展 中 心 城 乡 合 作 公 平 贸 易 共 创 生 态 文 明 与 可 持 续 生 活 新 龙 围 重 生 之 旅, 仍 在 继 续 从 化 连 南 四 川 云 南 沙 东 培 训 中 山 大 学 - 香 港 理 工 大 学 从 化 仙 娘 溪 & 乐 明 村 民 小 组 与 汤 物 臣 共 同 打 造
GLK-Class ( 804)
GLK-Class 2013 6 ( 804) 2 GLK 300 V6 95 c.c. 2143 2143 3498 hp / rpm 170/3200 4200 170/3200 4200 252/6500 Nm / rpm 400/1400 2800 400/1400 2800 340/3500 4500 0 100 km/h ( sec) 8.8 8.8 7.6 km / h 205 205
Microsoft Word - 鲜奶运输车.doc
ICS 点 击 此 处 添 加 中 国 标 准 文 献 分 类 号 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 23 XXXX 代 替 QC/T23-1992 鲜 奶 运 输 车 点 击 此 处 添 加 标 准 英 文 译 名 点 击 此 处 添 加 与 国 际 标 准 一 致 性 程 度 的 标 识 ( 征 求 意 见 稿 ) XXXX - XX - XX 发 布 XXXX
user manual-cn 0722
供 用 户 / 安 装 人 员 使 用 安 装 和 使 用 说 明 书 JLG25-VUW CN 232-H UHW 壁 挂 式 锅 炉 提 供 采 暖 / 热 水 功 率 8.5-23kW 目 录 重 要 提 醒...2 生 命 和 财 产 安 全...3 用 户 指 南 控 制 和 信 号...4 正 常 运 行 期 间 壁 挂 炉 的 显 示 ( 显 示 模 式 )...5 水 温 设 定...5
安徽电子工程学校
学 校 德 育 全 程 路 线 图 重 点 项 目 实 施 细 则 执 行 文 件 安 徽 电 子 工 程 学 校 第 一 部 分 学 校 德 育 教 育 全 程 路 线 图 重 点 项 目 实 施 进 度 表 一 年 级 德 育 课 项 目 名 入 学 -- 期 中 -- 寒 假 -- 期 中 -- 选 修 课 备 注 称 期 中 期 末 期 中 期 末 新 生 档 案 管 理 首 次 见 面 会
Microsoft Word - 正文.doc
3 Access 3.1 SharePoint SharePoint SharePoint 3.6 1 1.15 1 3.1 3.2 1 3.1 40 Access 3.2 2 ID / 3.3 3 3.4 3.5 3.3 / 3.4 3.5 3 41 4 / 6 3.6 3.6 5 1 40 24 3.7 3.7 6 3.8 * 3.8 2 42 Access 1.16 1 3.1 / 1 3.9
GH1220 Hall Switch
Unipolar Hall Switch - Medium Sensitivity Product Description The DH220 is a unipolar h all switch designed in CMOS technology. The IC internally includes a voltage regulator, Hall sensor with dynamic
金, 本 公 司 对 该 附 带 被 保 险 人 的 保 险 责 任 终 止 第 五 条 责 任 免 除 因 下 列 任 何 情 形 之 一 导 致 被 保 险 人 身 故 或 身 体 高 度 残 疾, 本 公 司 不 承 担 给 付 身 故 保 险 金 或 高 度 残 疾 保 险 金 的 责 任
中 国 人 寿 2009 疾 病 保 险 081 号 中 国 人 寿 保 险 股 份 有 限 公 司 国 寿 关 爱 生 命 女 性 疾 病 保 险 (B) 利 益 条 款 请 扫 描 以 查 询 验 证 条 款 第 一 条 保 险 合 同 构 成 国 寿 关 爱 生 命 女 性 疾 病 保 险 (B) 合 同 ( 以 下 简 称 本 合 同 ) 由 保 险 单 及 所 附 国 寿 关 爱 生 命
<4D6963726F736F667420576F7264202D20BBFAB5E7BFD8D6C6B9A4B3CCD7A8D2B5BFCEB3CCC9E8BCC6D6B8B5BCB4F3B8D92E646F63>
机 电 控 制 工 程 专 业 课 程 设 计 指 导 大 纲 ( 二 级 项 目 ) 负 责 人 : 姜 万 录 孔 祥 东 张 齐 生 吴 晓 明 开 课 学 期 : 第 七 学 期 课 程 类 别 : 实 践 性 教 学 环 节 课 程 名 称 : 液 压 传 动 系 统 气 压 传 动 及 控 制 电 液 伺 服 与 比 例 控 制 系 统 适 用 专 业 : 机 电 控 制 工 程 专 业
