捷運科技大樓站西側土地公辦都更

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行政法概要 本章學習重點 本章大綱 第一節行政作用之概念 第二節行政作用之分類 一 行政程序法 第三節行政作用法之範圍 第四節行政作用之私法 行為 二 行政罰法三 行政執行法一 源起二 類型 第五節行政作用中的非 權力行為 一 類型 二 事實行為 第六節行政作用之內部 行為 一 行政規則


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都市計畫公開展覽說明會 擬定臺北市大安區瑞安段二小 段 838 地號等 19 筆土地都市更 新計畫暨配合變更細部計畫案 申請單位 : 臺北市都市更新處 105 年 9 月 21 日 1

都市計畫公開展覽說明會 105 年 9 月 21 日 ( 星期三 ) 說明會流程地點 : 建南區民活動中心 ( 臺北市大安區信義路三段 134 巷 82 號 2 樓 ) 時間 流程 18:30~19:00 市民朋友入場簽到並登記發言順序 19:00~19:10 主持人說明會議流程 19:10~19:30 計畫簡報說明 19:30~20:20 現場市民提問 ( 依發言單順序 ) 及市府相關單位回應 20:20~20:30 結語 2

都市計畫擬定及變更之法定流程 計劃擬定 公開展覽 申請單位 : 臺北市都市更新處完成都市計畫書圖製作 臺北市政府公告公開展覽 30 天 (105.09.08~105.10.07) 舉辦說明會 ( 19)(105.09.21) 都市計畫及細部計畫於臺北市政府公告公開展覽期間, 民眾若對計畫有任何意見, 可以向 臺北市都市計畫委員會 提出, 供審議參考 審議及核定 臺北市都市計畫委員會計畫審議 發布實施 臺北市政府計畫發布實施 3

簡報大鋼 壹 計畫緣起貳 計畫位置及範圍參 基地現況肆 計劃目標與整體規劃構想伍 土地權屬分析及參與公辦都更意願陸 都市計畫變更內容柒 劃定更新地區捌 都市設計準則玖 實施方式 4

壹 計畫緣起 本計畫區位於捷運文湖線科技大樓站西側鄰近復興南路與和平東路交叉口, 交通便捷且沿街商業行為活絡 目前捷運科技大樓站僅東側設有出口, 人行動線需藉由穿越平面道路至西側 北側現況為閒置之公有老舊建築物, 藉由都市更新契機, 活化利用公有土地及強化地區商業機能, 全區整體規劃開發並增設捷運出入口暨連通, 以強化本區域交通之機能 市政府將本計畫地區選定為公辦都更案, 配合國防部眷改土地開發計畫, 以公辦都更引入民間資金活化利用計畫區內公私有土地, 故依都市更新條例第 5 條 第 6 條 第 8 條及都市計畫法第 27 條第 1 項第 4 款規定, 辦理本次擬定更新計畫暨配合變更都市計畫 5

貳 計畫位置及範圍 基地位置 本計畫區位於捷運文湖線科技大樓站西側, 復興南路二段 復興南路二段 210 巷 和平東路二段 219 巷及和平東路二段 175 巷 5 弄所圍之街廓範圍, 面積為 4,746 平方公尺 土地使用分區屬第三種住宅區 商三特 ( 原屬商二 ) 停車場用地 6

參 基地現況 - 計畫範圍外 捷運科技大樓站 遠企購物中心 往東區商圈 建國高架 大安國中 大安高工 金華國中 新生國小 大安森林公園 大安國中 建安國小 大安森林公園 臺北市立圖書館 台灣大學 往師範大學 龍安國小 建國高架段 龍門國中 台北教大實小 Ubike 租借站 葛瑪蘭客運轉運站 捷運科技大樓站 國立台北教育大學 遠企購物中心 往文山區 臺北市立圖書館 往台灣大學 計畫範圍 7

參 基地現況 - 計畫範圍內 北側 現況為 1 至 2 層樓之鋼筋混凝土建築物, 屋齡為 30 年以上, 目前為閒置空屋 中段現況為 YouBike 租借站及機踏車停車場 南側 現況為閒置空地, 並具有豐富之樹木資源 8

參 基地現況 - 交通系統及公共設施分布 交通系統 主要道路為復 多線公車經 興南路二段及 過, 打造本 和平東路二段 道路 公車 區運輸基礎 系統 系統 現況 捷運 本區小型車 停車 系統 臨復興南路側為 格位 1,247 格 捷運文湖線行經 機車 1,976 格 路線 9

參 基地現況 - 交通系統及公共設施分布 公共設施分布 捷運科技大樓站 龍陣公園 群賢公園 交通用地 臺北教育大學 臺北教大實小 安東公園 公園用地 學校用地 開平工商 新龍公園 龍門國中 龍生公園 建安國小 市場用地 機關用地 頂好超市 安東市場 消防局復興分隊 大安區衛生所 10

參 基地現況 - 樹木資源 樹木資源 計畫區內約有 39 株樹木, 大多分佈於計畫區南側土地, 樹木種類有楊桃樹 松樹 芒果樹 雀榕 楓樹 榕樹 芭樂樹 蓮霧樹 以原地保存樹木為原則 1 2 1 2 計畫範圍 111

肆 計劃目標與整體規劃構想 計劃目標 全區整體規劃, 活化土地使用效益 以公辦都更方式整體規劃, 復甦基地生活機能, 改善地區公共設施服務水準, 串聯地區生活紋理特色型塑新地標 透過容積調派, 整合土地使用計畫 集中規劃商業區及住宅區於北側土地, 以原地保存樹木為原則, 將南側土地劃設為公園用地, 提供公共開放空間, 保留生活紋理並提升地區生活機能 導入大眾運輸導向之理念 結合大眾運輸工具及國道系統豐富之交通資源, 於停車場用地規劃停車空間使用, 增設捷運第二出入口相關設施暨連通空間, 提供優質轉乘及聯外服務, 創造交通新據點 計畫範圍 12

肆 計劃目標與整體規劃構想 公益服務性設施 增設捷運科技大樓站第二出入口暨連通道 - 建築物相互連通 - 延續捷運活動人潮 - 提供優質轉乘服務空間 停車使用空間及公益性設施 - 滿足地區停車需求 - 設置具公益及公共服務設施 捷運科技大樓站 公園綠地 - 原有樹木原地保存 - 提供都市綠地空間 計畫範圍 13

肆 計劃目標與整體規劃構想 整體規劃構想 第三種商業區 ( 特 ) 及第三種住宅區 ( 特 ) - 低樓層做商業空間使用 - 高樓層做住宅或商業辦公空間使用 停車場用地 - 低樓層做捷運出入口及停車空間使用 - 高樓層做公益性設施空間使用 公園用地 - 提供約 300 坪綠地休憩空間 開放空間及人行系統 - 全街廓留設無遮簷人行道或騎樓 - 停車場用地留設人行通廊 14

伍 土地權屬分析及參與公辦都更意願 地號 所有權人 管理機關 大安區瑞安段二小段 838 838-2 840 842 849 國防部中華民國 849-2 849-3 849-4 政治作戰局 852 852-1 地號 大安區瑞安段二小段 838-1 臺北市停車 840-1 842-1 846-1 臺北市管理工程處 849-1 地號 大安區瑞安段二小段 840-2 臺北市政府臺北市地號財政局 持有面積 ( 平方公尺 ) 同意比例 (%) 2,561 53.96% 1,825 38.45% 21 0.44% 大安區瑞安段二小段 846 846-2 地號 臺北市瑠公 農田水利會 - 315 6.64% 大安區瑞安段二小段 851 地祭祀公業王遯 - 24 0.51% 號山 合計 - - 4,746 100% 本案參與公辦都更意願為 100% 155

陸 都市計畫變更內容 土地使用分區變更 變更位置原計畫內容新計畫內容變更面積變更理由 大安區瑞安段二小段 838 840 846 849-3 地號 大安區瑞安段二小段 849-2 851 852 地號 大安區瑞安段二小段 838-2 840-2 842 846-2 849-4 852-1 地號 第三種住宅區 第三種商業區 ( 特 ) ( 原屬商二 ) 第三種住宅區 第三種住宅區 ( 特 ) 公園用地 710 619 382 配合大眾運輸導向規劃理念, 並以公辦都更實施方式提出整體規劃構想, 活化公有土地, 增加使用效益 為留設地區開放空間, 將南側可建築土地容積調派至北側可建築土地, 並變更為公園用地 166

陸 都市計畫變更內容 土地使用分區變更 第三種住宅區 第三種商業區 ( 特 ) 第三種住宅區 ( 特 ) 第三種商業區 ( 特 ) 停車場用地 停車場用地 第三種住宅區第三種商業區 ( 特 ) 公園用地 變更前 變更後 177

陸 都市計畫變更內容 容基調派 計畫區內南側之第三種商業區 ( 特 )( 原屬第二種商業區 ) 及第三種住宅區容積調派至北側土地 使用分區法定建蔽率法定容積率 容積調派 住三 ( 特 ) 停 商三 ( 特 ) 科技大樓捷運站 第三種 商業區 ( 特 ) ( 原屬商二 ) 第三種住宅區 ( 特 ) 65% 949.36% 45% 346.06% 住三 ( 特 ) 商三 ( 特 ) 復興南路二段 和平東路二段 188

柒 劃定更新地區 法令依據 都市更新條例 第 6 條第 1 項第 4 款 有下列各款情形之一者, 直轄市 縣 ( 市 ) 主管機關得優先劃定為更新地區 建築物未能與重大建設配合 臺北市公辦都市更新實施辦法 第 4 條第 1 項第 2 款 地區範圍內公有土地面積超過五百平方公尺或占該地區總面積達百分之五十以上者 計畫範圍 劃定更新地區 199

柒 劃定更新地區 容積獎勵 本案為公辦都更示範地區, 為加速推動時效, 核給法定容積 25% 獎勵容積 實施者負擔捷運第二出入口之相關費用, 並捐贈予市政府, 依相關法令申請容積獎勵 ( 依臺北市土地使用分區管制自治條例第 80 條之 1 或依都更條例申請 ) 不得申請綜合設計放寬 增額容積及容積移轉之容積獎勵 獎勵後總容積不得超過調派前總基準容積 2 倍 公益設施獎勵容積 獎勵容積 法定容積 第三種住宅區 ( 特 ) 停車場用地 公園 第三種商業區 ( 特 ) 更新地區 20

捌 都市設計準則 公共開放空間設計原則 北 西 南側, 以及公園用地東側分別退縮 4 公尺無遮簷人行道 東側應留設 4 公尺騎樓為原則, 並於騎樓面向適當規劃店舖開口 公園用地北側應配合停車場用地之法定空地及南側地面層店舖與騎樓空間整體規劃設計 停車場用地北側應留設東西向地面層人行通道為原則, 以延續街道紋理 詳細內容請參閱計畫書圖 21

捌 都市設計準則 建築物量體設計 為強化地區商業使用並延續騎樓紋理, 建物量體分兩段式處理 第一段基座部 : - 基座高度應達 20 至 30 公尺為原則 - 串連地面層商業使用, 並延續街道景觀 第二段塔樓部 : - 以集中配置於北側商業區為原則 - 和平東路二段 175 巷 15 弄延伸範圍以不配置塔樓部量體為原則, 以保留東側巷弄空間之視覺穿透性 地上層倘規劃為停車使用, 其建物立面宜採半開放式設計及遮蔽美化處理為原則, 以利通風採光 詳細內容請參閱計畫書圖 商辦大樓出入口 停車場出入口 22

捌 都市設計準則 人車動線及交通規劃 考量周邊道路特性與減少交通衝擊, 本基地以設置 2 處車道出入口為原則 車道出入口應避免設置於復興南路側為原則 北側之車道出入口以設置於復興南路二段 210 巷側為原則 捷運站旁宜優先滿足自行車停車空間為原則 地面層依交通單位需求留設 YouBike 停放空間 詳細內容請參閱計畫書圖車行動線人行動線自行車動線 23

玖 實施方式 開發主體及開發方式 本計畫案為公辦都更, 採整體規劃分區開發方式 都市更新 北側第三種商業區 ( 特 )( 原屬第二種商業區 ) 第三種住宅區 ( 特 ) 及南側公園用地劃設更新地區採權利變換方式進行開發 自行興建 停車場用地由主管機關自行興建 第三種住宅區 ( 特 ) 第三種商業區 ( 特 ) 停車場用地 公園用地 權利變換 自行興建 權利變換 24

玖 實施方式 公共設施取得計畫 公園用地由實施者開闢, 並依都市更新權利變換計畫程序捐贈登記予市政府, 相關開闢及捐贈費用不得另申請都市更新有關協助開闢及捐贈之容積獎勵 公園用地於都市更新期間由實施者施作簡易綠美化 土地使用分區 面積 (m 2 ) 徵購 土地取得方式 區段徵收 市地重劃 撥用 其他 ( 捐贈 ) 開闢經費 主辦單位 經費來源 公園用地 1,001 ν - 臺北市政府工務局公園路燈工程管理處 實施者 備註 : 本計畫經費及完成期限得依都市更新事業計畫審議結果予以調整 25

民眾陳情之管道及方式 審議單位 : 臺北市都市計畫委員會 建議理由 如對本案有任何意見與建議, 請於本案公開展覽期間內 (105 年 9 月 8 日起至 105 年 10 月 7 日止 ), 以書面載明姓名或名稱及地址向本市都市計畫委員會提出意見 建議辦法 個人資料務必書寫 26

簡報結束 敬請指教 27