目 录 江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 二 次 常 务 理 事 会 在 河 海 大 学 科 学 馆 召 开 (1) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 成 功 举 办 第 三 届 工 程 地 质 夏 令 营 (2) 南 京 城 西 干 道 隧 道 支 护 施 工 现 场 观 摩 交 流 会 成 功 举 行 (5) 中 国 矿 大 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 国 家 重 点 实 验 室 举 行 开 放 基 金 结 题 汇 报 会 (6) 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 会 员 代 表 大 会 在 南 京 成 功 召 开 (7) 江 苏 省 17 名 候 选 人 当 选 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 理 事 会 理 事 (9) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 被 评 为 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 六 届 理 事 先 进 学 会 (10) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 范 华 林 杨 圣 奇 理 事 被 授 予 青 年 科 技 奖 (11) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 佘 才 高 柳 锦 春 被 授 予 江 苏 省 优 秀 科 技 工 作 者 荣 誉 称 号 (12) 第 十 二 次 全 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 术 大 会 在 南 京 隆 重 召 开 (13) 第 三 届 全 国 工 程 安 全 与 防 护 学 术 会 议 顺 利 召 开 (14) 行 业 资 讯 重 大 地 下 工 程 安 全 建 筑 与 风 险 管 理 国 际 工 程 科 技 发 展 战 略 高 端 论 坛 在 武 汉 举 行 (15) 江 苏 省 中 医 院 南 院 大 楼 启 用, 地 下 空 间 利 用 促 进 医 疗 服 务 水 平 提 升 (16) 既 有 建 筑 物 地 下 室 增 设 关 键 技 术 研 究 科 研 项 目 顺 利 通 过 鉴 定 (19) 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 一 期 工 程 开 工, 中 国 内 河 航 道 建 设 进 入 新 阶 段 (21) 武 汉 地 铁 2 号 线 隧 道 胜 利 贯 通, 我 国 地 铁 隧 道 施 工 技 术 达 到 世 界 先 进 水 平 (23) 典 型 工 程 纬 三 路 过 江 通 道 (25) 苏 通 大 桥 (27) 南 京 城 西 干 道 改 造 (29) 无 锡 地 铁 (31) 江 苏 临 海 高 等 级 公 路 (33) 学 会 论 坛 地 下 工 程 建 设 安 全 面 临 的 挑 战 与 对 策 钱 七 虎 (35) 基 坑 中 土 的 应 力 路 径 与 强 度 指 标 以 及 关 于 水 的 一 些 问 题 李 广 信 (50) 基 坑 工 程 设 计 施 工 和 监 测 中 应 关 注 的 若 干 问 题 杨 学 林 (57) 会 员 单 位 风 采 中 煤 科 工 集 团 南 京 设 计 研 究 院 (65) 化 学 工 程 岩 土 工 程 有 限 公 司 (67) 有 色 金 属 华 东 地 质 勘 查 局 (69) 通 知 第 七 届 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 术 大 会 第 一 号 通 知 ( 征 文 通 知 ) (70) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 关 于 开 展 第 二 届 江 苏 省 杰 出 岩 土 工 程 师 评 选 的 通 知 (72) 江 苏 省 杰 出 岩 土 工 程 师 评 选 条 例 ( 试 行 ) (73)
江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 二 次 常 务 理 事 会 在 河 海 大 学 科 学 馆 召 开 2012 年 4 月 28 日, 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 在 河 海 大 学 科 学 馆 召 开 了 第 七 届 二 次 常 务 理 事 会 来 自 解 放 军 理 工 大 学 南 京 大 学 中 国 矿 业 大 学 东 南 大 学 河 海 大 学 南 京 林 业 大 学 3. 王 源 秘 书 长 汇 报 了 学 会 会 员 发 展 与 管 理 现 状 网 站 改 版 重 建 及 简 报 江 苏 岩 土 创 办 情 况 等 前 阶 段 工 作 进 展 并 介 绍 了 下 阶 段 工 作 要 点 与 会 常 务 理 事 就 学 会 下 阶 段 的 工 作 计 划 展 开 热 烈 讨 论, 各 抒 己 见, 为 学 会 发 展 提 供 了 思 路 副 理 事 长 刘 松 玉 教 授 和 阎 长 虹 教 授 肯 定 了 秘 书 处 前 阶 段 的 工 作, 并 对 学 会 简 报 江 苏 岩 土 的 内 容 提 出 了 建 设 性 意 见 副 理 事 长 谭 跃 虎 教 授 针 对 学 会 会 员 发 展 问 题 提 出 建 议 常 务 理 事 张 全 胜 站 长 针 对 昆 山 附 近 地 区 特 殊 地 质 条 件 下 的 施 工 问 题 提 出 学 会 可 结 合 实 际 工 程 问 题 开 展 更 多 交 流 与 研 究 工 作 常 务 理 事 韦 杰 总 工 对 学 会 科 普 工 作 的 发 展 提 出 建 议 会 议 形 成 意 见 如 下 : 1. 推 进 秘 书 处 的 组 织 管 理 工 作 学 会 秘 书 处 要 加 强 自 身 的 学 习 和 建 设, 努 力 做 好 学 会 的 日 南 京 地 铁 总 公 司 南 京 市 政 设 计 院 有 限 公 司 江 苏 华 东 地 质 建 设 集 团 中 煤 科 工 集 团 南 京 设 计 研 究 院 等 单 位 的 39 名 常 务 理 事 出 席 了 会 议, 学 会 秘 书 长 王 源 教 授 主 持 了 会 议 会 议 主 要 内 容 : 1. 学 会 副 理 事 长 阎 长 虹 教 授 秘 书 长 王 源 教 授 先 后 传 达 了 江 苏 省 科 协 八 大 三 次 全 委 ( 扩 大 ) 会 会 议 精 神 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 秘 书 长 联 席 会 会 议 精 神 ; 2. 申 报 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 青 年 科 技 奖 的 候 选 人 范 华 林 教 授 杨 圣 奇 教 授 对 各 自 基 本 情 况 和 主 要 业 绩 做 汇 报 ; 常 管 理 工 作 和 会 员 的 服 务 工 作 2. 一 致 同 意 推 荐 河 海 大 学 的 范 华 林 教 授 和 中 国 矿 业 大 学 的 杨 圣 奇 教 授 申 报 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 青 年 科 技 奖 金 奖 3. 科 学 规 范 专 业 委 员 会 的 设 立 工 作 对 专 委 会 的 设 立 制 定 合 理 的 发 展 规 划, 并 扎 实 地 稳 步 推 进 4. 学 会 简 报 和 网 站 管 理 集 思 广 益, 博 采 众 长, 发 动 会 员 及 会 员 单 位 积 极 提 供 素 材, 充 实 学 会 简 报 和 网 站 内 容 为 保 证 简 报 质 量, 江 苏 岩 土 暂 定 为 一 年 两 期 5. 积 极 发 展 青 年 会 员, 平 衡 会 员 结 构, 加 强 会 员 信 息 梳 理, 有 计 划 地 开 展 科 普 和 学 术 交 流 活 动 1
江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 成 功 举 办 第 三 届 工 程 地 质 夏 令 营 2012 年 6 月 30 日 ~7 月 1 日, 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 成 功 举 办 了 第 三 届 工 程 地 质 夏 令 营 来 自 南 京 大 学 解 放 军 理 工 大 学 中 国 矿 业 大 学 东 南 大 学 南 京 工 业 大 学 河 海 大 学 南 京 林 业 大 学 南 京 工 程 学 院 的 教 师 研 究 生 以 及 化 工 岩 土 工 程 有 限 公 司 江 苏 省 地 质 矿 产 局 南 京 土 壤 仪 器 厂 等 多 家 工 程 单 位 的 科 技 工 作 者 共 102 名 营 员 参 加 了 此 次 活 动 本 次 夏 令 营 活 动 由 学 会 秘 书 长 王 源 教 授 率 队, 副 理 事 长 南 京 大 学 地 球 科 学 与 工 程 学 院 的 阎 长 虹 教 授 负 责 讲 解 阎 长 虹 教 授 长 期 从 事 水 文 地 质 工 程 地 质 岩 土 工 程 和 环 境 地 质 等 方 面 的 教 学 和 科 研 工 作, 取 得 了 丰 硕 的 成 果 在 历 时 两 天 的 行 程 中, 营 员 们 对 南 京 阳 山 碑 材 猿 人 洞 燕 子 矶 三 台 洞 一 带 和 镇 江 体 育 会 展 中 心 堆 山 生 态 治 理 工 程 金 山 寺 西 津 渡 等 地 丰 富 的 地 质 资 源 进 行 考 察 第 一 站 : 阳 山 碑 材 猿 人 洞 夏 令 营 的 第 一 站 是 位 于 南 京 东 郊 汤 山 镇 附 近 有 着 天 下 第 一 碑 之 称 的 阳 山 碑 材 阳 山 山 势 如 龙, 起 伏 逶 迤, 这 里 因 特 殊 的 地 质 结 构, 山 体 多 为 巨 石, 所 以 六 朝 时 期 就 是 皇 家 的 采 石 场 从 地 质 学 角 度 来 看, 阳 山 犹 如 一 本 生 动 的 书, 向 我 们 形 象 地 展 示 了 地 质 的 年 代 阎 教 授 详 细 而 生 动 地 向 营 员 介 绍 了 该 地 区 岩 石 的 构 成 以 及 形 成 原 因 随 后, 营 员 们 来 到 了 猿 人 洞 景 区, 考 察 了 其 中 的 两 个 典 型 溶 洞 猿 人 洞 和 雷 公 洞 位 于 汤 山 镇 的 古 猿 人 洞 的 发 现 是 继 云 南 云 谋 陕 西 蓝 田 北 京 周 口 店 安 徽 和 县 猿 人 之 后 的 重 大 考 古 突 破 溶 洞 是 由 石 灰 岩 经 地 下 水 溶 蚀 作 用 而 形 成 的, 是 一 种 典 型 的 地 质 现 象 阎 教 授 向 营 员 们 讲 解 了 石 类 洞 穴 次 生 化 学 沉 积 物 的 三 种 典 型 形 式 钟 乳 石 石 柱 和 石 笋 的 形 成 原 理 营 员 们 在 了 解 地 质 现 象 的 同 时, 也 不 禁 感 叹 大 自 然 的 鬼 斧 神 工 所 带 给 人 类 的 独 特 景 观 2
江 苏 岩 土 动 态 第 二 站 : 燕 子 矶 三 台 洞 第 二 站 是 燕 子 矶 公 园 三 台 洞 景 区 刚 进 入 燕 子 矶 公 园, 经 阎 教 授 提 示, 营 员 们 很 快 就 发 现 了 入 口 处 的 砾 岩 和 砂 岩 以 及 它 们 之 间 明 显 的 分 界 线 等 地 质 现 象 拾 级 而 上, 到 达 燕 子 矶 之 后, 视 野 开 阔 了, 可 以 清 楚 的 看 到 了 长 江 的 全 景 阎 教 授 向 营 员 们 介 绍, 燕 子 矶 由 浦 口 组 紫 红 色 砾 岩 加 砂 岩 构 成, 地 层 产 状 陡, 受 断 层 切 割 和 江 水 冲 刷, 形 成 临 江 一 面 的 悬 崖 峭 壁 燕 子 矶 曾 四 面 环 水, 在 燕 子 矶 与 南 岸 之 间 是 一 条 汊 河, 沉 积 作 用 使 汊 河 逐 渐 变 成 河 漫 滩, 其 组 成 矶 的 岩 石 大 多 为 砾 岩 随 后, 营 员 们 来 到 了 位 于 燕 子 矶 西 南 方 沿 江 的 悬 崖 上 的 三 台 洞 观 察 点 南 京 幕 府 山 临 长 江 一 侧 水 平 发 育 了 多 个 溶 洞, 古 时 游 记 中 称 沿 山 12 洞 其 中 以 三 大 溶 洞 ( 头 台 洞 二 台 洞 和 三 台 洞 ) 尤 为 著 名, 都 是 由 长 江 侧 蚀 山 壁 而 形 成 阎 教 授 向 营 员 介 绍 了 这 些 洞 穴 的 地 质 构 成, 由 岩 石 的 年 代 推 断, 长 江 在 幕 府 山 一 带 的 地 质 活 动 历 史 久 远, 相 应 有 不 同 年 代 的 发 育 形 成 的 洞 穴 第 三 站 : 镇 江 体 育 会 展 中 心 堆 山 生 态 治 理 工 程 在 夏 令 营 的 第 二 天, 营 员 们 在 镇 江 的 第 一 站 是 位 于 镇 江 市 南 徐 新 城 体 育 会 展 中 心 建 设 项 目 堆 山 岩 土 工 程 现 场, 堆 山 造 景 形 成 的 新 蛋 山 已 初 露 真 容 南 京 大 学 的 许 宝 田 副 教 授 作 为 项 目 的 参 与 成 员, 向 营 员 们 详 细 介 绍 了 工 程 项 目 的 情 况 新 蛋 山 是 国 内 目 前 最 高 的 规 模 最 大 的 利 用 固 体 废 弃 物 进 行 填 筑 的 山 体 新 蛋 山 设 计 山 顶 标 高 70 米 目 前 项 目 的 主 体 工 程 堆 筑 山 体 土 石 方 工 作 量 施 工 已 基 本 完 成, 南 侧 西 侧 山 腰 次 峰 形 状 已 形 成, 主 峰 填 筑 山 体 净 高 度 超 过 50 米, 已 达 到 堆 填 筑 至 70 米 标 高 的 设 计 要 求, 共 完 成 土 石 方 工 作 量 近 100 万 立 方 米 南 京 大 学 承 担 了 对 堆 筑 山 体 及 地 基 岩 土 体 的 物 理 力 学 性 质 的 试 验 分 析 工 作 和 对 堆 填 山 体 位 移 沉 降 变 形 及 地 下 水 水 位 等 方 面 的 监 测 工 作, 同 时 根 据 现 有 状 况 下 岩 土 体 力 学 特 征 对 竣 工 后 填 土 边 坡 稳 定 性 进 行 分 析 和 预 测, 为 工 程 竣 工 验 收 提 供 依 据 3
江 苏 岩 土 动 态 第 四 站 : 金 山 寺 西 津 渡 随 后, 营 员 们 来 到 了 位 于 镇 江 市 西 北 长 江 南 岸 的 金 山 寺 金 山 原 是 长 江 江 心 的 岛 屿, 由 于 长 江 江 水 变 迁, 清 道 光 年 间 开 始 与 南 岸 相 接, 成 为 内 陆 山 金 山 寺 依 山 就 势, 使 山 与 寺 融 为 一 体 如 今, 金 山 寺 作 为 佛 教 圣 地, 数 百 年 来 一 直 香 火 鼎 盛, 吸 引 着 来 自 世 界 各 地 的 游 客 金 山 寺 虽 然 经 历 了 多 次 翻 修, 但 遗 存 下 来 一 些 的 山 体 构 造 向 我 们 展 示 着 数 年 来 大 自 然 所 形 成 的 独 特 岩 石 景 观 夏 令 营 的 最 后 一 站 是 西 津 渡 镇 江 自 唐 代 以 来 便 是 漕 运 重 镇, 交 通 咽 喉 西 津 渡 则 是 当 时 镇 江 通 往 江 北 的 惟 一 渡 口, 具 有 极 其 重 要 的 战 略 地 位, 自 三 国 以 来 一 直 是 兵 家 必 争 之 地 西 津 渡 古 街 全 长 约 1000 米, 始 创 于 六 朝 时 期, 历 经 唐 宋 元 明 清 五 个 朝 代 的 建 设, 留 下 了 如 今 的 规 模, 因 此, 整 条 街 随 处 可 见 六 朝 至 清 代 的 历 史 踪 迹 阎 教 授 带 领 我 们 观 察 古 街 地 面 玻 璃 板 下 考 古 的 地 质 层, 由 这 些 错 落 的 岩 石 阶 层, 仍 可 看 出 当 年 西 津 渡 码 头 遗 留 的 痕 迹 为 时 两 天 的 地 质 夏 令 营 活 动 圆 满 拉 下 了 帷 幕 活 动 过 后, 营 员 们 纷 纷 表 示 参 加 这 次 活 动 受 益 匪 浅 虽 然 很 多 地 质 知 识 在 书 本 上 也 接 触 过, 但 当 他 们 身 临 其 境 地 面 对 着 这 些 地 质 奇 观, 抚 摸 着 这 些 岩 石 的 纹 理 时, 犹 如 大 自 然 在 生 动 地 向 他 们 讲 述 着 数 年 来 的 风 侵 水 蚀 潮 起 潮 落, 宛 如 与 古 老 文 明 进 行 了 一 次 深 入 的 交 谈, 加 深 了 他 们 对 岩 石 地 层 地 质 构 造 成 矿 作 用 等 各 方 面 的 感 性 认 识 很 多 营 员 还 表 示, 通 过 这 次 活 动, 他 们 结 识 了 很 多 具 有 共 同 兴 趣 爱 好 的 朋 友 作 为 活 动 的 举 办 方, 我 们 也 认 识 到, 科 普 活 动 不 仅 仅 是 向 参 与 者 讲 述 知 识, 更 应 提 供 给 他 们 亲 身 感 受 的 机 会 和 相 互 交 流 的 平 台 这 样 的 活 动, 应 当 作 为 我 们 学 会 的 传 统, 延 续 下 去, 我 们 期 待 并 坚 信 下 一 届 的 夏 令 营 会 举 办 得 更 好! 4
江 苏 岩 土 动 态 南 京 城 西 干 道 隧 道 支 护 施 工 现 场 观 摩 交 流 会 成 功 举 行 2012 年 11 月 23 日 下 午, 由 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 主 办, 南 京 城 建 隧 桥 公 司 中 铁 四 局 南 大 岩 土 工 程 技 术 有 限 公 司 联 合 承 办 的 南 京 城 西 干 道 隧 道 支 护 施 工 现 场 观 摩 交 流 会 在 南 京 市 汉 中 门 苏 商 大 厦 411 会 议 室 举 行 来 自 解 放 理 工 大 学 南 京 大 学 东 南 大 学 河 海 大 学 南 京 工 业 大 学 安 徽 水 文 地 质 工 程 地 质 公 司 江 苏 省 建 筑 科 学 研 究 院 江 苏 省 地 质 工 程 勘 察 院 等 二 十 多 家 单 位 岩 土 工 程 学 科 领 域 的 60 多 名 代 表 与 会, 会 议 由 学 会 秘 书 长 王 源 教 授 主 持 会 上, 南 京 城 建 隧 桥 公 司 的 徐 玉 桂 总 工 作 了 南 京 城 西 干 道 隧 道 支 护 与 施 工 的 报 告, 重 点 介 绍 了 城 西 干 道 综 合 改 造 工 程 的 项 目 概 况 工 程 地 质 情 况 围 护 结 构 及 施 工 工 艺 城 西 干 道 综 合 改 造 工 程 沿 既 有 城 西 干 道 中 心 线 布 设, 起 自 古 平 岗 立 交 高 架 桥, 设 草 场 门 清 凉 门 水 西 门 集 庆 门 4 座 下 穿 隧 道, 终 点 接 赛 虹 桥 立 交, 全 长 6.13 公 里, 综 合 改 造 后 的 城 西 干 道, 将 显 山 露 水 见 城, 通 行 能 力 预 计 可 提 高 40%~50% 由 于 沿 线 区 域 的 地 质 条 件 复 杂, 部 分 地 段 地 下 又 密 布 着 暗 流 沟 槽, 开 挖 难 度 很 大 设 计 施 工 单 位 集 思 广 益, 因 地 制 宜, 针 对 塌 孔 现 象 严 重 的 段 落 采 用 排 桩 + 止 水 帷 幕, 尤 其 在 清 凉 门 隧 道 与 地 铁 二 号 线 交 叉 汉 中 门 路 口 处, 围 护 桩 采 用 旋 挖 钻 施 工, 坑 内 满 堂 加 固, 采 用 三 轴 搅 拌 桩 施 工, 加 固 距 地 铁 2 号 线 顶 仅 2m 中 铁 四 局 的 于 晖 总 工 作 了 360 度 全 回 转 套 管 咬 合 桩 施 工 工 艺 的 报 告, 就 南 京 城 西 干 道 改 造 工 程 中 使 用 的 360 度 全 回 转 套 管 咬 合 桩 进 行 了 详 细 介 绍 作 为 一 种 新 型 深 基 坑 围 护 结 构 新 工 艺,360 度 全 回 转 套 管 咬 合 桩 与 传 统 地 下 连 续 墙 钻 孔 灌 注 桩 等 工 艺 相 比, 对 周 边 环 境 影 响 小 施 工 无 泥 浆 污 染 防 渗 效 果 好 与 会 代 表 针 对 报 告 内 容 进 行 了 热 烈 讨 论, 尤 其 对 360 度 全 回 转 套 管 咬 合 桩 这 项 施 工 工 艺 兴 趣 浓 厚, 针 对 施 工 过 程 中 可 能 出 现 的 问 题 进 行 了 提 问, 于 晖 总 工 给 予 了 详 细 解 答 会 后, 全 体 与 会 代 表 实 地 考 察 了 城 西 干 道 水 西 门 隧 道 施 工 现 场 会 议 结 束 后, 大 家 纷 纷 表 示, 此 次 观 摩 交 流 会 联 系 工 程 实 际, 收 获 颇 丰, 希 望 学 会 今 后 多 开 展 类 似 的 活 动 5
江 苏 岩 土 动 态 中 国 矿 大 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 国 家 重 点 实 验 室 举 行 开 放 基 金 结 题 汇 报 会 2012 年 12 月 1~2 日, 中 国 矿 业 大 学 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 国 家 重 点 实 验 室 2012 年 度 开 放 基 金 研 究 进 展 汇 报 会 暨 结 题 汇 报 会 在 实 验 室 学 术 报 告 厅 举 行 实 验 室 副 主 任 靖 洪 文 教 授 茅 献 彪 教 授 邵 鹏 教 授 杨 圣 奇 教 授 宋 雷 副 教 授 赵 光 思 副 教 授 担 任 本 次 开 放 基 金 汇 报 会 评 委 实 验 室 副 主 任 靖 洪 文 教 授 致 辞, 专 家 评 委 组 组 长 茅 献 彪 教 授 主 持 汇 报 会 实 验 室 开 放 基 金 项 目 承 担 者 总 结 了 基 金 项 目 研 究 所 取 得 的 进 展 和 成 果, 全 校 一 百 多 名 师 生 参 加 报 告 会 实 验 室 副 主 任 靖 洪 文 教 授 对 主 持 开 放 基 金 老 师 的 到 来 表 示 欢 迎, 指 出 本 次 汇 报 交 流 会 旨 在 检 查 各 课 题 负 责 人 承 担 的 基 金 课 题 进 展 和 完 成 情 况, 总 结 课 题 立 项 以 来 所 做 的 工 作, 并 进 一 步 加 强 学 术 交 流, 促 进 课 题 的 工 作 进 展, 在 开 放 基 金 项 目 上 取 得 丰 硕 成 果, 以 提 高 重 点 实 验 室 的 学 开 放 基 金 项 目 2012 年 度 汇 报 会 现 场 术 水 平 8 位 实 验 室 开 放 基 金 项 目 承 担 者 汇 报 了 基 金 2012 年 度 研 究 进 展,10 位 实 验 室 开 放 基 金 项 目 承 担 者 进 行 了 结 题 汇 报 评 委 们 对 项 目 中 所 取 得 的 突 破 和 进 展 给 予 了 肯 定, 并 对 存 在 问 题 的 提 出 了 质 疑 整 个 汇 报 会 进 展 顺 利, 讨 论 热 烈, 学 术 氛 围 浓 厚 实 验 室 开 放 基 金 是 为 了 推 动 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 领 域 的 基 础 研 究 和 技 术 自 主 创 新, 发 挥 国 家 重 点 实 验 室 高 层 次 人 才 培 养 的 作 用, 吸 引 国 内 外 人 才 到 实 验 室 来 工 作 或 利 用 实 验 室 的 条 件 开 展 高 层 次 高 水 平 的 研 究 工 作, 取 得 高 水 平 的 基 础 研 究 创 新 成 果 而 设 立 的 实 验 室 自 2008 年 批 准 建 设 以 来, 已 批 准 65 项 开 放 基 金 研 究 项 目 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 国 家 重 点 实 验 室 副 主 任 靖 洪 文 教 授 致 辞 ( 中 国 矿 大 深 部 岩 土 力 学 与 地 下 工 程 国 家 重 点 实 验 室 李 亭 供 稿 ) 6
中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 会 员 代 表 大 会 在 南 京 成 功 召 开 江 苏 岩 土 动 态 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 会 员 代 表 大 会 于 2012 年 10 月 19 日 在 江 苏 南 京 举 行 大 会 开 幕 式 由 学 会 第 六 届 理 事 会 副 理 事 长 冯 夏 庭 教 授 主 持 学 会 理 事 长 钱 七 虎 院 士 致 开 幕 词 并 宣 读 中 国 科 协 关 于 同 意 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 理 事 会 换 届 的 批 复 和 中 国 科 协 关 于 同 意 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 召 开 第 七 届 全 国 会 员 代 表 大 会 的 批 复 中 国 科 协 党 组 成 员 学 会 学 术 部 部 长 沈 爱 民 和 江 苏 省 科 协 副 主 席 张 铁 恒 到 会 致 辞 钱 七 虎 理 事 长 在 开 幕 词 中 指 出 第 七 届 会 员 代 表 大 会 是 学 会 历 史 上 一 次 极 为 重 要 的 会 议, 是 学 会 领 导 机 构 由 七 八 十 岁 老 科 学 家 为 主 向 五 十 岁 左 右 中 青 年 科 学 家 全 面 完 成 新 老 交 替 的 大 会, 也 是 学 会 进 入 开 拓 创 新 继 往 开 来 的 重 要 大 会, 更 是 学 会 发 展 进 入 重 要 战 略 机 遇 的 时 期 他 对 学 会 今 后 工 作 充 满 信 心, 相 信 学 会 在 今 后 科 技 创 新 的 征 程 上, 大 家 群 策 群 力, 必 将 建 设 成 为 国 内 一 流 国 际 上 具 有 重 大 影 响 力 的 现 代 科 技 社 团, 并 铸 就 新 的 辉 煌 中 国 科 协 党 组 成 员 学 会 学 术 部 部 长 沈 爱 民 到 会 致 辞 沈 爱 民 部 长 指 出 : 当 前 时 代 潮 流 有 两 大 趋 势, 一 是 科 技 进 步 和 创 新, 二 是 社 会 团 体 日 益 成 为 成 熟 现 代 社 会 的 重 要 力 量, 这 两 大 时 代 潮 流 为 学 会 的 发 展 和 地 位 的 提 升 提 供 了 难 得 的 历 史 良 机 他 分 别 从 四 个 首 次 : 即 中 央 首 次 出 台 了 关 于 加 强 社 团 管 理 的 若 干 意 见 ; 十 二 五 规 划 首 次 为 社 团 管 理 设 立 了 专 门 的 篇 章 ; 今 年 科 技 创 新 大 会 首 次 设 立 以 学 会 名 义 参 会 的 资 格 和 中 央 财 政 部 首 次 设 立 支 持 学 会 发 展 的 专 项 以 上 种 种 充 分 说 明 当 前 形 势 为 学 会 的 发 展 提 供 了 难 得 的 良 机 他 希 望 学 会 继 续 在 服 务 创 新 服 务 社 会 和 政 府 服 务 科 技 工 作 者 和 自 我 发 展 方 面 的 能 力 进 一 步 提 升, 并 相 信 在 新 一 届 理 事 会 的 领 导 下, 在 广 大 会 员 和 科 技 工 作 者 的 信 赖 与 积 极 参 与 7
江 苏 岩 土 动 态 下, 学 会 继 承 以 往 的 优 良 传 统, 必 将 能 够 迎 来 新 的 发 展 开 幕 致 辞 后, 冯 夏 庭 教 授 主 持 了 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 六 届 理 事 会 先 进 学 会 奖 和 优 秀 个 人 奖 的 颁 奖 仪 式 并 宣 读 了 获 奖 名 单 经 各 二 级 机 构 互 评 和 理 事 长 办 公 会 议 评 审 并 报 六 届 十 次 常 务 理 事 会 批 准, 共 评 选 出 15 个 先 进 学 会 奖 和 19 个 优 秀 个 人 奖 开 幕 式 结 束 后, 学 会 第 六 届 理 事 会 副 理 事 长 兼 秘 书 长 伍 法 权 研 究 员 作 了 第 六 届 理 事 会 工 作 报 告, 回 顾 了 第 六 届 理 事 会 近 五 年 来 的 工 作, 对 下 阶 段 工 作 提 出 建 议, 并 汇 报 了 第 六 届 理 事 会 的 财 务 情 况 学 会 常 务 副 秘 书 长 方 祖 烈 教 授 汇 报 了 第 七 届 理 事 会 换 届 选 举 筹 备 工 作 (1) 试 行 双 理 事 长 制 经 过 分 片 开 展 专 题 调 查 研 究, 广 泛 听 取 理 事 ( 常 务 理 事 ) 和 广 大 会 员 意 见, 学 会 将 回 馈 意 见 汇 总 后 并 向 中 国 科 协 汇 报 请 示, 根 据 中 国 科 协 的 意 见 并 结 合 我 学 会 当 前 的 实 际 情 况, 从 实 事 求 是 积 极 改 革 学 会 工 作 的 理 念 出 发, 为 确 保 换 届 顺 利 进 行 和 学 会 开 拓 创 新 再 上 新 台 阶, 决 定 在 第 七 届 理 事 会 试 行 前 任 和 现 任 双 理 事 长 制, 现 任 理 事 长 主 持 日 常 工 作, 前 任 理 事 长 当 参 谋, 参 与 重 大 问 题 决 策, 以 确 保 学 会 工 作 的 连 续 性 和 学 会 向 上 积 极 发 展 的 势 头 (2) 理 事 和 常 务 理 事 候 选 人 分 配 方 案 根 据 中 国 科 协 组 织 通 则 精 神, 学 会 理 事 会 人 数 原 则 上 240 人 左 右 常 务 理 事 人 数 不 得 超 过 理 事 人 数 的 三 分 之 一 根 据 学 会 理 事 换 届 原 则 ( 经 理 事 长 办 公 会 议 讨 论 和 六 届 八 次 常 务 理 事 会 审 议 通 过 ), 各 单 位 各 部 门 上 报 的 理 事 候 选 人 数 为 261 名 常 务 理 事 候 选 人 数 按 理 事 人 数 的 三 分 之 一 确 定 为 85 人, 由 以 下 几 部 分 组 成 : 理 事 长, 副 理 事 长, 秘 书 长 候 选 人 ; 各 分 支 机 构 主 任 委 员 和 地 方 学 会 理 事 长 候 选 人, 以 上 二 部 分 人 进 行 等 额 选 举 其 余 常 务 理 事 候 选 人 由 各 单 位 和 第 六 届 常 务 理 事 推 荐 产 生, 共 推 荐 39 人 进 行 差 额 选 举 选 出 34 名 常 务 理 事 (3) 现 任 理 事 长 副 理 事 长 秘 书 长 候 选 人 经 学 会 理 事 长 办 公 会 议 讨 论 通 过 并 经 学 会 六 届 八 次 常 务 理 事 会 审 议, 确 定 冯 夏 庭 教 授 为 第 七 届 理 事 会 现 任 理 事 长 唯 一 候 选 人 ; 同 时 还 审 议 通 过 了 18 名 副 理 事 长 候 选 人, 在 第 七 届 第 一 次 理 事 会 进 行 差 额 选 举, 选 出 15 名 正 式 副 理 事 长 ; 学 会 秘 书 长 候 选 人 为 学 会 第 一 支 撑 单 位 中 科 院 地 质 与 地 球 物 理 研 究 所 推 荐 刘 大 安 研 究 员 学 会 常 务 副 秘 书 长 方 祖 烈 教 授 对 学 会 支 撑 单 位 的 情 况 进 行 了 汇 报 学 会 在 原 有 六 个 支 撑 单 位 的 基 础 上 新 增 两 个 支 撑 单 位 : 长 江 科 学 院 大 同 煤 矿 集 团 有 限 责 任 公 司 ( 简 称 : 同 煤 集 团 ) 同 时, 方 祖 烈 教 授 还 对 学 会 章 程 和 奖 励 条 例 的 修 改 意 见 并 做 了 说 明, 本 次 章 程 的 修 改 更 加 符 合 中 国 科 协 新 精 神 和 不 断 变 化 的 新 形 势, 并 汇 报 了 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 会 员 管 理 条 例 团 体 会 员 管 理 条 例 和 第 七 届 理 事 会 会 费 标 准 大 会 对 第 七 届 理 事 会 理 事 进 行 了 选 举 根 据 中 国 科 协 关 于 同 意 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 理 事 会 换 届 的 批 复 精 神, 学 会 各 有 关 单 位 和 分 支 机 构 按 照 换 届 原 则 和 分 配 方 案 确 定 的 名 额 数 推 荐 的 理 事 候 选 人, 资 料 审 查 合 格 者 汇 总 后, 共 计 261 名 正 式 理 事 候 选 人 学 会 从 会 员 中 选 出 唱 票 人 计 票 人 监 票 人 各 2 名 会 上 发 出 313 张 选 票, 收 回 313 张 选 票, 全 部 理 事 得 票 率 均 在 2/3 以 上 按 规 定, 选 举 有 效,261 名 理 事 候 选 人 全 部 当 选 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 理 事 会 理 事 8
江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 17 名 候 选 人 当 选 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 七 届 理 事 会 理 事 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 最 初 分 配 给 江 苏 省 的 理 事 候 选 人 名 额 仅 为 9 人, 通 过 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 工 作 人 员 的 努 力, 积 极 与 总 会 多 轮 沟 通, 磋 商, 最 终 江 苏 省 的 理 事 人 数 提 升 至 17 名 具 体 名 单 如 下 ( 按 拼 音 字 母 排 序 ): 序 号 姓 名 工 作 单 位 1 蔡 正 银 南 京 水 利 科 学 研 究 院 岩 土 工 程 研 究 所 2 陈 国 兴 南 京 工 业 大 学 交 通 学 院 3 陈 志 龙 解 放 军 理 工 大 学 国 防 工 程 学 院 4 金 丰 年 解 放 军 理 工 大 学 国 防 工 程 学 院 5 靖 洪 文 中 国 矿 业 大 学 力 学 与 建 筑 工 程 学 院 6 刘 汉 龙 河 海 大 学 土 木 与 交 通 学 院 7 刘 松 玉 东 南 大 学 交 通 学 院 岩 土 工 程 研 究 所 8 缪 协 兴 中 国 矿 业 大 学 9 佘 才 高 南 京 地 下 铁 道 有 限 责 任 公 司 10 谭 跃 虎 解 放 军 理 工 大 学 国 防 工 程 学 院 11 王 媛 河 海 大 学 土 木 与 交 通 学 院 12 王 建 华 中 国 铁 道 建 筑 总 公 司 南 京 长 江 隧 道 工 程 指 挥 部 13 王 明 洋 解 放 军 理 工 大 学 国 防 工 程 学 院 14 徐 卫 亚 河 海 大 学 土 木 与 交 通 学 院 15 阎 长 虹 南 京 大 学 地 球 科 学 与 工 程 学 院 16 杨 平 南 京 林 业 大 学 17 周 国 庆 中 国 矿 业 大 学 9
江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 被 评 为 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 六 届 理 事 会 先 进 学 会 根 据 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 关 于 开 展 第 六 届 理 事 会 期 间 (2007-2012) 先 进 学 会 申 报 工 作 的 通 知, 我 学 会 积 极 响 应, 系 统 梳 理 了 近 年 来 的 学 会 工 作 以 及 取 得 的 成 绩, 并 向 总 会 提 交 了 申 报 材 料 经 过 多 轮 评 审, 我 学 会 最 终 荣 获 先 进 学 会 的 光 荣 称 号, 并 于 2012 年 10 月 19 日 在 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 第 十 二 届 会 员 代 表 大 会 上 进 行 颁 奖 仪 式 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 先 进 学 会 是 总 会 为 表 彰 先 进, 调 动 激 励 学 会 的 积 极 性 创 造 性, 推 动 学 会 工 作 的 改 革 和 发 展, 开 展 的 每 两 年 一 次 的 学 会 评 选 和 表 彰 奖 励 工 作, 参 与 评 选 的 有 总 会 所 属 各 地 方 学 会 分 会 专 业 委 员 会 工 作 委 员 会 评 选 工 作 在 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 理 事 会 的 领 导 下, 按 照 公 正 公 平 公 开 的 原 则, 以 学 会 互 评 与 专 家 评 估 相 结 合 定 性 与 定 量 评 估 相 结 合 的 方 式 进 行, 保 证 了 评 选 工 作 的 公 正 客 观 和 科 学 性, 此 次 获 奖 单 位 的 名 单 如 下 : 地 下 空 间 分 会 环 境 岩 土 工 程 分 会 古 遗 址 保 护 与 加 固 工 程 专 业 委 员 会 青 年 工 作 委 员 会 锚 杆 与 注 浆 分 会 岩 石 动 力 学 专 业 委 员 会 岩 石 力 学 测 试 专 业 委 员 会 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 贵 州 省 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 广 东 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 浙 江 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 湖 北 省 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 重 庆 市 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 岩 石 力 学 与 工 程 学 报 编 辑 部 地 下 工 程 分 会 10
江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 范 华 林 杨 圣 奇 理 事 被 授 予 青 年 科 技 奖 江 苏 岩 土 动 态 根 据 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 关 于 推 荐 第 七 届 青 年 科 技 奖 的 通 知, 我 学 会 积 极 筹 备, 通 过 学 会 网 站 电 子 邮 件 等 形 式 向 会 员 发 布 了 评 奖 通 知, 在 收 到 申 报 材 料 后, 于 2012 年 4 月 28 日 的 第 七 届 二 次 常 务 理 事 会 上 由 申 报 人 范 华 林 教 授 和 杨 圣 奇 副 教 授 对 其 申 报 材 料 进 行 了 详 细 汇 报 参 照 总 会 青 年 科 技 奖 励 条 例, 秉 持 公 开 公 正 公 平 择 优 的 原 则, 与 会 常 务 理 事 经 过 讨 论, 一 致 同 意 推 荐 河 海 大 学 的 范 华 林 教 授 和 中 国 矿 业 大 学 的 杨 圣 奇 副 教 授 申 报 总 会 第 七 届 青 年 科 技 奖 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 青 年 科 技 奖 是 总 会 为 选 拔 培 养 青 年 科 技 人 才, 鼓 励 学 会 青 年 会 员 奋 发 进 取 而 设 立 的 青 年 人 才 表 彰 奖 项 青 年 科 技 奖 设 立 于 2000 年, 每 两 年 评 选 一 次, 面 向 40 周 岁 ( 含 40 周 岁 ) 学 会 青 年 科 技 工 作 者, 设 金 奖 和 银 奖 两 个 等 级, 每 届 授 奖 人 数 金 奖 不 超 过 5 名, 银 奖 不 超 过 10 名 截 止 2012 年, 已 成 功 举 办 了 七 届 并 评 出 金 奖 31 人, 银 奖 59 人 许 多 获 奖 者 都 已 成 为 学 科 或 领 域 的 学 术 带 头 人 和 业 务 骨 干, 金 奖 获 得 者 金 丰 年 杨 强 王 明 洋 梁 卫 国 陈 仁 鹏 等 经 总 会 推 荐 荣 获 中 国 青 年 科 技 奖, 极 大 地 激 励 和 鼓 舞 了 广 大 岩 石 力 学 与 工 程 领 域 的 青 年 科 技 工 作 者, 为 提 高 自 主 创 新 能 力 建 设 创 新 型 国 家 贡 献 力 量 总 会 第 七 届 青 年 科 技 奖 评 审 会 于 2012 年 7 月 21 日 结 束, 经 过 精 细 组 织 严 格 评 审 和 慎 重 斟 酌 后, 共 产 生 金 奖 3 名, 银 奖 10 名, 评 审 结 果 通 过 了 第 六 届 十 次 常 务 理 事 会 审 批 我 学 会 理 事 范 华 林 教 授 荣 获 金 奖, 杨 圣 奇 副 教 授 荣 获 银 奖 同 时, 在 所 有 的 推 荐 单 位 中, 我 学 会 获 得 的 总 体 奖 项 最 佳 此 次 评 奖 结 果 如 下 : 第 七 届 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 青 年 科 技 奖 入 选 者 名 单 序 号 姓 名 工 作 单 位 推 荐 单 位 建 议 授 奖 1 李 树 忱 山 东 大 学 地 下 工 程 分 会 金 奖 2 李 邵 军 中 国 科 学 院 武 汉 岩 土 力 学 研 究 所 中 国 科 学 院 武 汉 岩 土 力 学 研 究 所 金 奖 3 范 华 林 河 海 大 学 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 金 奖 4 陈 绍 杰 山 东 科 技 大 学 山 东 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 5 陈 新 中 国 矿 业 大 学 ( 北 京 ) 岩 体 物 理 数 学 模 拟 专 业 委 员 会 银 奖 6 方 祥 位 中 国 人 民 解 放 军 后 勤 工 程 学 院 重 庆 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 7 胡 黎 明 清 华 大 学 环 境 岩 土 工 程 分 会 银 奖 8 王 俊 杰 重 庆 交 通 大 学 重 庆 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 9 吴 华 杰 总 参 工 程 兵 第 四 设 计 研 究 院 工 程 安 全 与 防 护 分 会 银 奖 10 雷 声 军 中 国 水 电 顾 问 集 团 贵 阳 勘 测 设 计 研 究 院 贵 州 省 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 11 杨 圣 奇 中 国 矿 业 大 学 ( 徐 州 ) 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 12 张 奇 华 长 江 水 利 委 员 会 长 江 科 学 院 湖 北 省 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 13 雷 红 军 中 国 水 电 顾 问 集 团 昆 明 勘 测 设 计 研 究 院 云 南 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 银 奖 11
江 苏 岩 土 动 态 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 佘 才 高 副 理 事 长 柳 锦 春 理 事 被 授 予 江 苏 省 优 秀 科 技 工 作 者 荣 誉 称 号 江 苏 省 优 秀 科 技 工 作 者 是 江 苏 省 科 学 技 术 作 ; 省 科 协 学 会 部 负 责 省 级 学 会 ( 含 高 校 科 协 ) 协 会 为 大 力 实 施 创 新 驱 动 战 略 和 科 技 与 人 才 强 上 报 候 选 人 的 评 选 推 荐 工 作 ; 省 级 机 关 及 在 宁 省 战 略, 表 彰 在 全 省 经 济 社 会 发 展 和 科 技 创 新 中 省 部 属 单 位 和 高 校 按 党 组 织 的 隶 属 关 系 分 别 由 做 出 显 著 成 绩 的 科 技 工 作 者, 进 一 步 弘 扬 尊 重 省 委 省 级 机 关 工 委 省 教 育 厅 组 织 推 荐, 各 推 荐 劳 动 尊 重 知 识 尊 重 人 才 尊 重 创 造 的 良 好 单 位 按 规 定 名 额 推 荐 社 会 风 尚, 激 励 广 大 科 技 工 作 者 为 推 动 科 学 发 根 据 江 苏 省 科 协 关 于 开 展 第 十 届 江 苏 省 展 建 设 创 新 型 省 份 贡 献 聪 明 才 智 而 设 立 的 全 省 优 秀 科 技 工 作 者 候 选 人 推 荐 与 评 选 工 作 的 通 科 技 工 作 者 表 彰 奖 项 知, 我 学 会 积 极 开 展 推 荐 工 作, 通 过 学 会 网 站 第 十 届 江 苏 省 优 秀 科 技 工 作 者 共 设 100 名, 向 会 员 发 布 了 评 奖 通 知, 在 收 到 申 报 材 料 后, 参 表 彰 在 自 然 科 学 技 术 科 学 工 程 技 术 以 及 相 关 照 江 苏 省 优 秀 科 技 工 作 者 评 选 表 彰 办 法, 秉 科 学 领 域 从 事 科 技 研 究 与 开 发 普 及 与 推 广 科 持 公 开 公 正 公 平 择 优 的 原 则, 决 定 推 技 人 才 培 养 或 促 进 科 技 与 经 济 结 合, 并 在 第 一 线 荐 解 放 军 理 工 大 学 的 柳 锦 春 副 教 授 工 作 的 我 省 科 技 工 作 者 不 包 括 各 级 党 和 国 家 机 江 苏 省 科 协 经 过 自 下 而 上 初 评 推 荐 和 江 苏 关 工 作 人 员, 县 级 以 上 各 级 科 协 及 所 属 学 会 协 省 优 秀 科 技 工 作 者 评 选 委 员 会 评 审 省 科 协 批 会 研 究 会 办 事 机 构 专 职 工 作 人 员 ; 科 协 基 层 组 准, 决 定 授 予 100 名 同 志 第 十 届 江 苏 省 优 秀 科 织 专 职 工 作 人 员, 企 业 事 业 单 位 中 主 要 从 事 行 技 工 作 者 荣 誉 称 号 其 中 各 省 辖 市 科 协 推 荐 政 与 管 理 工 作 的 人 员 ; 曾 获 得 过 江 苏 省 优 秀 科 68 名 ; 省 级 学 会 推 荐 19 名 ; 省 委 省 级 机 关 工 委 技 工 作 者 称 号 的 人 员 两 院 院 士 不 参 加 评 推 荐 6 名 ; 省 教 育 厅 推 荐 7 名 我 学 会 佘 才 高 副 选 评 选 工 作 采 用 名 额 分 配 差 额 评 选 的 办 法 进 理 事 长 经 南 京 市 科 协 推 荐, 柳 锦 春 理 事 经 学 会 推 行, 各 省 辖 市 科 协 负 责 本 地 区 候 选 人 的 推 荐 工 荐 均 获 得 该 项 殊 荣 ============================================================================ 有 限 层 方 法 有 限 层 方 法 (finite layer method) 从 某 从 程 度 上 讲 是 在 有 限 条 方 法 (finite Strip method) 基 础 上 进 一 步 完 善 和 发 展 的 有 线 条 法 最 早 由 Wilson(1965) 和 Cheung(1968) 分 别 提 出 的, 前 者 是 解 决 宇 航 设 计 问 题, 后 者 解 决 工 程 设 计 问 题 如 将 有 限 条 元 的 位 移 函 数 扩 展 到 三 维, 则 成 为 有 限 层 元 的 形 式 Small 和 宰 金 珉 等 对 有 限 层 法 在 岩 土 工 程 中 的 应 用 做 出 很 多 贡 献 : 前 者 通 过 傅 里 叶 离 分 变 换 导 出 层 元 形 式, 并 把 有 限 层 应 用 在 岩 土 工 程 固 结 分 析 粘 弹 性 问 题 分 析 等, 后 者 在 有 限 条 的 基 础 上, 结 合 具 体 问 题 的 边 界 条 件, 率 先 在 国 内 提 出 了 层 状 横 观 各 项 同 性 弹 性 连 续 介 质 的 有 限 层 法, 并 分 析 了 高 层 空 间 剪 力 墙 结 构 与 地 基 共 同 作 用 问 题, 在 这 种 方 法 中, 设 想 沿 竖 向 把 成 层 均 匀 的 半 空 间 分 割 成 许 多 层, 每 一 层 为 一 个 层 元, 这 一 点 和 成 层 地 基 的 情 形 相 同, 因 此 有 限 层 在 岩 土 工 程 中 有 着 广 泛 的 应 用 12
第 十 二 次 全 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 术 大 会 在 南 京 隆 重 召 开 江 苏 岩 土 动 态 由 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 主 办, 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 环 境 岩 土 工 程 分 会 工 程 安 全 与 防 护 分 会 地 下 空 间 分 会 河 海 大 学 解 放 军 理 工 大 学 联 合 承 办 的 第 十 二 次 全 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 术 大 会 于 2012 年 10 月 19~23 日 在 江 苏 省 会 议 中 心 召 开 出 席 大 会 的 领 导 和 嘉 宾 有 : 江 苏 省 科 协 副 主 席 冯 少 东 先 生, 中 国 科 学 院 院 士 孙 钧 先 生 中 国 工 程 院 钱 七 虎 院 士 吴 中 如 院 士 顾 金 才 院 士 龚 晓 南 院 士, 河 海 大 学 副 校 长 徐 卫 亚 教 授 解 放 军 理 工 大 学 副 校 长 张 小 宁 教 授 国 际 岩 土 数 值 方 法 进 展 协 会 前 主 席 Chandia Desai 教 授 国 际 著 名 岩 石 力 学 专 家 美 籍 华 人 石 根 华 先 生, 以 及 来 自 美 国 澳 大 利 亚 韩 国 和 全 国 各 地 的 水 利 水 电 矿 业 国 防 石 油 地 质 铁 道 交 通 环 保 等 各 个 行 业 和 部 门 的 743 名 代 表 大 会 开 幕 式 由 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 副 理 事 长 刘 汉 龙 教 授 主 持 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 理 事 长 钱 七 虎 院 士 致 开 幕 词 ; 江 苏 省 科 协 副 主 席 冯 少 东 先 生 对 大 会 的 召 开 表 示 祝 贺 并 致 辞 ; 解 放 军 理 工 大 学 副 校 长 张 小 宁 教 授 河 海 大 学 副 校 长 徐 卫 亚 教 授 分 别 在 开 幕 式 上 讲 话 大 会 共 邀 请 15 位 专 家 作 特 邀 报 告 和 专 题 邀 请 报 告, 中 国 科 学 院 院 士 孙 钧 教 授 作 了 题 为 软 弱 围 岩 挤 压 大 变 形 非 线 性 流 变 力 学 行 为 及 工 程 应 用 研 究 的 特 邀 报 告 ; 中 国 工 程 院 院 士 钱 七 虎 教 授 作 了 题 为 岩 体 的 非 协 调 变 形 及 其 对 岩 体 破 坏 的 影 响 的 特 邀 报 告 ; 中 国 工 程 院 院 士 周 丰 峻 研 究 员 作 了 题 为 海 堤 隧 道 与 海 工 混 凝 土 工 程 的 特 邀 报 告 ; 美 国 专 家 Desai 做 了 题 为 Constitutive Modelling Of Geologic Materials Using Disturbed State Concept (Dsc) And 冯 少 东 副 主 席 大 会 致 辞 Applications 的 特 邀 报 告 此 外, 冯 夏 庭 教 授 唐 春 安 教 授 澳 大 利 亚 马 国 伟 教 授 徐 卫 亚 教 授 缪 协 兴 教 授 等 分 别 作 了 大 会 特 邀 报 告 会 议 设 置 岩 石 力 学 试 验 与 测 试 技 术 等 六 个 专 题 研 讨 会 大 会 收 到 论 文 196 篇 经 审 查 遴 选, 分 别 在 岩 石 力 学 与 工 程 学 报 上 发 表 26 篇 岩 石 力 学 与 工 程 学 报 ( 增 刊 ) 上 发 表 29 篇 岩 土 工 程 学 报 上 发 表 4 篇 地 下 空 间 与 工 程 学 报 上 发 表 33 篇 防 灾 减 灾 工 程 学 报 33 篇 防 灾 减 灾 工 程 学 报 ( 增 刊 ) 48 篇 为 便 于 交 流, 大 会 还 制 作 了 论 文 摘 要 集 第 十 二 次 全 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 术 大 会 的 成 功 召 开, 为 全 国 岩 石 力 学 与 岩 土 工 程 各 专 家 学 者 提 供 了 一 个 交 流 与 合 作 的 平 台, 并 通 过 此 次 交 流 活 动 推 动 了 我 国 岩 石 力 学 与 工 程 的 进 一 步 发 展 13
江 苏 岩 土 动 态 第 三 届 全 国 工 程 安 全 与 防 护 学 术 会 议 顺 利 召 开 2012 年 11 月 16 日 至 20 日, 由 中 国 工 程 院 土 木 水 利 与 建 筑 工 程 学 部 和 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 工 程 安 全 与 防 护 分 会 主 办, 武 汉 理 工 大 学 承 办, 中 科 院 武 汉 岩 土 力 学 研 究 所 江 苏 省 岩 土 力 学 与 工 程 学 会 等 单 位 协 办 的 第 三 届 全 国 工 程 安 全 与 防 护 学 术 大 会 在 武 汉 隆 重 召 开, 来 自 全 国 100 余 家 单 位 的 200 多 名 代 表, 参 加 了 此 次 会 议 大 会 由 武 汉 理 工 大 学 李 新 平 教 授 主 持 工 程 安 全 与 防 护 分 会 理 事 长 解 放 军 理 工 大 学 王 明 长 王 乾 坤 教 授 代 表 承 办 单 位 致 欢 迎 辞, 南 京 工 业 大 学 副 校 长 刘 伟 庆 教 授 宣 读 工 程 安 全 与 防 护 分 会 第 二 届 常 务 理 事 会 名 单 并 宣 读 贺 信, 协 办 单 位 代 表 三 峡 大 学 党 委 书 记 李 建 林 教 授 致 辞, 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 理 事 长 钱 七 虎 院 士 作 指 示 主 席 台 就 座 的 还 有 : 武 汉 理 工 大 学 姜 德 生 院 士 中 国 工 程 院 二 局 阮 宝 君 副 局 长 广 州 军 区 空 军 工 程 建 设 局 局 长 林 茂 光 将 军 解 放 军 理 工 大 学 科 研 部 部 长 方 秦 教 授 武 汉 岩 土 所 所 长 李 海 波 研 究 员 洋 教 授 代 表 主 办 方 致 开 幕 词, 武 汉 理 工 大 学 副 校 会 上, 钱 七 虎 院 士 武 汉 理 工 大 学 姜 德 生 院 士 国 际 岩 石 力 学 学 会 主 席 冯 夏 庭 研 究 员 及 解 放 军 理 工 大 学 方 秦 教 授 分 别 结 合 自 己 的 研 究 领 域 做 了 学 术 大 会 特 邀 报 告 来 自 全 国 的 24 名 专 家 学 者 围 绕 工 程 安 全 与 防 护 中 的 新 理 论 新 方 法 和 新 进 展, 冲 击 爆 炸 作 用 下 岩 土 工 程 防 灾 减 灾, 深 部 地 下 工 程 的 灾 害 预 测 与 防 控 技 术, 地 下 工 程 安 全 风 险 管 理 与 控 制 技 术, 重 大 岩 土 工 程 的 安 全 监 测 监 控 与 加 固 技 术 等 多 个 专 题 做 了 精 彩 的 专 题 报 告 ;38 位 代 表 分 别 就 工 程 安 全 与 防 护 理 论 研 究 与 数 值 计 算 和 工 程 安 全 与 防 护 技 术 与 应 用 两 个 主 题 开 展 学 术 报 告 演 讲 讨 论 会 议 期 间, 众 多 专 家 学 者 针 对 工 程 安 全 中 的 热 点 问 题 结 合 工 程 实 际, 围 绕 工 程 安 全 岩 爆 及 混 凝 土 材 料 等 多 个 领 域 进 行 了 广 泛 的 交 流 与 研 讨, 体 现 了 从 事 工 程 安 全 防 护 的 广 大 科 技 工 作 者 工 程 技 术 人 员 为 国 民 经 济 和 国 防 建 设 服 务 的 思 想, 对 推 动 我 国 工 程 安 全 与 防 护 的 发 展 具 有 积 极 意 义 大 会 共 收 到 论 文 162 篇, 其 中 :39 篇 论 文 由 岩 土 力 学 正 刊 和 增 刊 发 表,50 多 篇 论 文 由 武 汉 理 工 大 学 学 报 正 刊 和 增 刊 发 表, 所 有 论 文 汇 编 成 册, 按 照 四 个 专 题 制 作 了 会 议 论 文 集 经 学 术 委 员 会 评 审, 遴 选 出 的 20 篇 优 秀 论 文 在 闭 幕 式 上 进 行 了 颁 奖 14
行 业 资 讯 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理 国 际 工 程 科 技 发 展 战 略 高 端 论 坛 在 武 汉 举 行 5 月 18 日 上 午, 由 中 国 工 程 院 主 办, 中 国 工 程 院 工 程 管 理 学 部 中 国 工 程 院 土 木 水 利 与 建 筑 工 程 学 部 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 中 国 科 学 院 武 汉 岩 土 力 学 研 究 所 / 岩 土 力 学 与 工 程 国 家 重 点 实 验 室 共 同 承 办 的 国 际 工 程 科 技 发 展 战 略 高 端 论 坛 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理 在 武 汉 洪 山 宾 馆 隆 重 召 开, 来 自 中 国 及 美 国 英 国 加 拿 大 澳 大 利 亚 全 球 顶 级 的 岩 石 力 学 界 的 27 名 院 士 与 200 多 名 学 者 与 代 表 出 席 了 会 议 此 次 国 际 高 端 论 坛 作 为 中 国 工 程 院 2012 年 国 际 工 程 科 技 发 展 战 略 高 端 论 坛 系 列 活 动 之 一, 将 面 向 未 来 10~20 年 世 界 工 程 科 技 发 展 战 略, 围 绕 复 杂 地 质 与 环 境 条 件 下 的 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理 方 面 的 主 要 问 题 开 展 研 讨 论 坛 广 邀 国 内 外 岩 土 工 程 铁 道 水 利 工 程 防 震 减 灾 工 程 界 等 知 名 专 家, 围 绕 复 杂 地 质 与 环 境 条 件 下 的 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理, 开 展 多 方 位 多 角 度 的 战 略 性 与 前 瞻 性 主 题 研 讨, 从 而 通 过 多 学 科 的 交 叉 与 融 合 探 求 复 杂 地 质 环 境 下 地 下 工 程 与 地 下 空 间 灾 害 机 理 研 究 与 预 测 预 警 的 攻 关 方 略, 推 动 我 国 地 下 工 程 灾 害 ( 岩 爆 大 变 形 塌 方 等 ) 预 测 预 报 灾 害 防 治 与 风 险 管 理 新 思 维 的 涌 现 与 发 展, 牵 引 新 理 论 新 方 法 新 技 术 的 自 主 创 新 与 突 破 大 会 开 幕 式 由 中 国 科 学 院 武 汉 岩 土 力 学 研 究 所 岩 土 力 学 与 工 程 国 家 重 点 实 验 室 主 任 国 际 岩 石 力 学 学 会 主 席 冯 夏 庭 教 授 主 持, 中 国 工 程 院 院 长 周 济 致 开 幕 词, 湖 北 省 政 府 郭 生 练 副 省 长 致 欢 迎 词, 大 会 主 席 中 国 岩 石 力 学 与 工 程 学 会 学 会 理 事 长 钱 七 虎 院 士 英 国 皇 家 工 程 院 哈 德 逊 院 士 分 别 致 辞 本 次 会 议 历 时 两 天,18 位 中 外 院 士 与 特 邀 专 家 在 大 会 作 了 精 彩 的 演 讲 19 号 下 午, 由 到 会 院 士 与 特 聘 专 家 出 席 的 国 际 工 程 科 技 发 展 战 略 主 题 圆 桌 高 端 研 讨 会, 围 绕 未 来 20 年 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理, 从 安 全 文 化 的 建 设 到 工 程 技 术 安 全 的 实 施 等 一 系 列 问 题, 研 究 理 论 创 新 技 术 创 新 与 我 国 工 程 地 质 特 点 相 结 合 的 战 略 措 施, 为 我 国 重 大 地 下 工 程 安 全 建 设 与 风 险 管 理 提 供 决 策 性 建 议, 具 有 十 分 重 要 的 前 瞻 性 战 略 意 义 和 学 术 价 值 周 济 院 长 也 发 表 了 重 要 讲 话 ( 摘 自 www.csrme.com) 15
行 业 资 讯 江 苏 省 中 医 院 南 院 大 楼 启 用 地 下 空 间 利 用 促 进 医 疗 服 务 水 平 提 升 江 苏 省 中 医 院 ( 南 京 中 医 药 大 学 附 属 医 院 ) 创 建 于 1954 年 10 月, 历 经 半 个 多 世 纪 几 代 人 的 艰 苦 创 业, 现 已 成 为 一 所 集 医 疗 教 学 科 研 预 防 保 健 急 救 等 于 一 体 的 现 代 化 综 合 性 三 级 甲 等 中 医 医 院 为 改 善 群 众 就 医 条 件 适 应 中 医 药 事 业 发 展 需 要, 省 委 省 政 府 于 2004 年 10 月 启 动 省 中 医 院 南 扩 工 程,2007 年 6 月 南 院 综 合 大 楼 全 面 开 工 建 设 江 苏 省 中 医 院 南 扩 项 目 包 括 一 幢 医 疗 综 合 楼 ( 位 于 场 地 西 南 部,20 层, 附 楼 为 4 层 ) 及 一 幢 配 套 服 务 楼 ( 位 于 场 地 东 北 角,4 层 ), 采 用 框 架 结 构 地 下 通 过 两 层 呈 极 不 规 则 形 状 的 地 下 室, 将 两 幢 大 楼 连 为 一 体, 其 基 坑 深 度 大, 周 边 条 件 复 杂, 设 计 施 工 难 度 非 常 大 经 过 数 轮 的 招 投 标, 江 苏 省 中 医 院 南 院 地 下 室 基 坑 支 护 工 程 由 江 苏 省 建 苑 岩 土 工 程 勘 测 有 限 公 司 负 责 设 计 经 勘 查, 南 院 基 坑 开 挖 深 度 范 围 内 分 布 1 层 杂 填 土 2 层 粉 质 粘 土 3 层 粉 质 粘 土 4 层 粘 土 5 层 粉 细 砂 以 及 6 层 粉 细 砂 混 卵 砾 石 基 坑 开 挖 面 多 在 3 层 粉 质 粘 土 4 层 粘 土 层 中 配 套 服 务 楼 东 侧 北 侧 外 有 较 厚 层 的 坳 沟 土 分 布 地 下 水 类 型 有 两 种, 一 种 为 潜 水, 主 要 存 在 于 1 层 杂 填 土 中, 该 层 土 透 水 性 较 好 ; 另 一 种 为 微 承 压 水, 主 要 分 布 于 5 层 粉 细 砂 和 6 层 粉 细 砂 混 卵 砾 江 苏 省 中 医 院 南 院 石 中, 该 含 水 层 赋 水 条 件 较 好, 水 量 较 丰 富, 具 微 承 压 性 地 下 水 水 量 丰 富, 透 水 性 好, 在 安 全 可 靠 经 济 可 行 和 施 工 方 便 的 基 础 上, 南 院 基 坑 需 要 重 点 解 决 以 下 问 题 : 1 支 护 体 系 的 选 取 应 兼 顾 安 全 合 理 经 济 工 期 短 等 因 素, 并 有 效 保 护 周 边 环 境 该 项 目 基 坑 形 状 很 不 规 则 挖 深 较 深 ( 大 面 积 挖 深 10.5m) 周 边 距 已 建 物 很 近, 在 选 择 支 护 形 式 时 应 选 择 空 间 刚 度 好, 控 制 变 形 能 力 好 支 护 结 构 形 式, 最 大 程 度 减 少 开 挖 过 程 周 边 沉 降 及 变 形, 确 保 临 近 已 建 物 以 及 道 路 的 安 全, 并 应 充 分 利 用 场 地 有 些 区 域 的 有 利 条 件, 在 确 保 安 全 的 情 况 下 选 择 更 为 经 济 节 省 工 期 的 支 护 形 式 2 重 视 场 区 内 存 在 的 微 承 压 含 水 层 的 不 利 影 响, 有 效 控 制 水 头 标 高 由 于 基 坑 开 挖 面 以 下 分 布 5 层 粉 细 砂 以 及 6 层 粉 细 砂 混 卵 砾 石, 为 微 承 压 含 水 层, 故 在 围 16
行 业 资 讯 护 桩 桩 型 选 择 时 应 充 分 考 虑 该 层 微 承 压 水 的 影 响, 并 重 视 开 挖 过 程 中 基 坑 突 涌 的 影 响, 采 取 相 应 的 措 施 根 据 以 上 具 体 要 求, 南 院 基 坑 支 护 方 案 如 下 : 1 支 护 形 式 鉴 于 本 基 坑 平 面 形 状 极 不 规 则, 为 切 实 有 效 控 制 变 形, 在 支 撑 布 置 上 尽 可 能 采 用 受 力 明 确 的 对 撑 形 式, 并 在 完 成 单 元 计 算 的 基 础 上 分 别 采 用 理 正 空 间 分 析 软 件 及 Midas 有 限 元 三 维 分 析 软 件 对 支 护 体 系 做 了 详 尽 的 分 析 计 算, 确 保 支 护 结 构 受 力 及 周 边 构 筑 物 的 变 形 计 算 在 可 控 范 围 内 经 过 与 实 测 值 的 对 比, 计 算 值 比 较 接 近 实 测 值, 表 明 该 三 维 有 限 元 软 件 实 用 性 较 强 具 体 来 说, 本 基 坑 主 要 采 用 钻 孔 灌 注 排 桩 加 一 层 砼 支 撑 的 形 式 支 撑 为 对 撑 加 角 撑 的 布 置 形 式, 支 撑 中 心 线 标 高 -3.50 桩 顶 标 高 根 据 周 边 场 地 的 允 许 情 况 有 所 不 同 对 于 自 然 地 面 标 高 较 高 距 红 线 很 近 且 临 近 有 已 建 建 筑 物 的 区 段 将 支 护 桩 桩 顶 标 高 设 置 在 近 地 表 处, 冠 梁 顶 标 高 -1.10, 支 撑 撑 于 腰 梁 处 ; 对 于 坑 外 场 地 较 为 开 阔 的 南 侧 西 侧 及 东 侧 中 间 区 段 则 将 围 护 桩 桩 顶 落 于 支 撑 位 置, 冠 梁 顶 标 高 -3.10, 其 上 部 采 用 放 坡 形 式 保 护 桩 顶 以 上 土 体 安 全 立 柱 桩 采 用 Ф 800 的 钻 孔 灌 注 桩 ( 其 上 焊 接 钢 管 柱 ) 2 止 降 排 水 形 式 (1) 止 水 帷 幕 本 工 程 场 地 大 部 分 地 区 基 坑 开 挖 深 度 范 围 内 土 质 条 件 较 好, 故 可 不 设 置 止 水 帷 幕, 仅 在 支 护 桩 间 设 置 桩 间 挂 网 喷 浆 但 基 坑 北 侧 配 套 服 务 楼 的 杂 填 土 层 较 厚 ( 最 深 处 达 6.0m 厚 ), 且 在 该 区 域 发 现 较 厚 层 的 2a 层 淤 泥 质 粉 质 粘 土, 故 设 计 时 要 求 在 填 土 较 厚 的 区 段 每 个 桩 间 布 置 2 个 压 密 注 浆 孔 有 效 阻 隔 填 土 中 的 浅 表 水 ; 而 在 淤 泥 质 粉 质 粘 土 分 布 较 厚 的 区 域 则 要 求 桩 间 设 置 Φ 800 高 压 旋 喷 桩 起 到 挡 流 土 兼 止 水 的 效 果 (2) 降 排 水 措 施 坑 内 明 排, 坑 外 截 水 : 鉴 于 大 部 分 开 挖 面 以 上 土 质 较 好, 以 可 塑 的 粘 性 土 为 主, 故 基 坑 开 挖 过 程 中 拟 在 坑 内 采 用 明 沟 加 集 水 坑 的 排 水 方 式, 此 外 在 基 坑 周 边 设 置 截 水 沟, 将 地 表 径 流 汇 集 到 基 坑 西 侧 支 撑 体 系 施 工 完 成, 开 始 土 方 开 基 坑 大 面 积 开 挖 到 底, 局 部 垫 层 已 浇 筑 完 成 17
行业资讯 截水沟中集中抽排 有效阻止雨水进入基坑 保 观测井 加强坑外水位观测 证施工顺利进行 由于基坑开挖面下有厚层的微承压水存在 开挖后上覆土层很薄 若不采取降压措施坑底会 出现突涌现象 为此坑内布置 47 口抽水降压井 建议开挖前先进行抽水试验 根据测得的数据再 最终确定降水管井的数量 同时坑外布置 20 口 2012 年 5 月 10 日 拥有全国中医系统规模 最大病房综合大楼的省中医院南院正式启用 卫 生部副部长 国家中医药管理局局长王国强 副 大面积施工地下室一层楼板 省长何权 省政协副主席周珉 国家中医药管理局副局长吴刚 出席竣工仪式 南院建成启用 后 省中医院病床数将 1200 张 增加到 2500 张 整个省中医院 扩容 1.5 倍 同时新扩建的 门诊楼每天可接纳 1.5 万多人次 就诊 医疗服务能力明显提升 何权在充分肯定省中医院改革 发展取得的成绩后指出 南扩工 程顺利竣工 南院综合大楼正式 南院一角 投入使用 对加快省中医院发 医优势明显 综合水平领先 的大型现代化临床 展 提高全省医疗卫生服务水平将起到有力的促 研究型中医院 为加快江苏中医药事业发展 提 进作用 他希望省中医院以南院建成启用为契 升人民健康水平作出新的更大贡献 机 深入实施科教兴院战略 努力建设成为 中 江苏省建苑岩土工程勘测有限公司供稿 18
行 业 资 讯 既 有 建 筑 物 地 下 室 增 设 关 键 技 术 研 究 科 研 项 目 顺 利 通 过 鉴 定 2012 年 9 月 29 日, 江 苏 省 建 筑 科 学 研 究 院 江 苏 苏 南 建 筑 技 术 发 展 有 限 公 司 加 固 分 公 司 与 东 南 大 学 共 同 承 担 的 科 研 课 题 既 有 建 筑 物 增 设 地 下 室 关 键 技 术 研 究 顺 利 通 过 由 江 苏 省 住 房 和 取 了 课 题 组 技 术 研 究 报 告 后, 经 科 学 论 证, 认 为 研 究 成 果 总 体 达 到 国 际 先 进 水 平, 一 致 同 意 通 过 鉴 定, 并 建 议 进 一 步 形 成 工 法 和 技 术 规 范, 以 便 于 尽 快 推 广 城 乡 建 设 厅 组 织 的 项 目 鉴 定 会 鉴 定 委 员 会 在 听 既 有 建 筑 物 地 下 室 增 设 关 键 技 术 研 究 课 题 组 以 江 苏 建 苑 江 苏 苏 南 建 筑 技 术 发 展 有 限 公 司 加 固 分 公 司 承 接 的 扬 州 工 商 银 行 办 公 楼 增 设 地 下 室 工 程 为 依 托, 基 于 理 论 分 析 数 值 模 拟 和 现 场 实 践, 系 统 研 究 了 桩 基 整 体 托 换 对 上 部 结 构 和 增 设 作 用 对 环 境 的 影 响 与 对 策, 提 出 了 适 用 于 既 有 建 筑 增 设 地 下 室 的 锚 杆 静 压 桩 设 计 计 算 地 下 水 控 制 与 防 治 和 既 有 建 筑 结 构 与 环 境 影 响 综 合 评 价 方 法, 具 有 系 统 创 新 性 ; 形 成 了 整 套 适 用 于 砂 土 地 基 既 有 建 筑 地 下 室 的 锚 杆 静 压 桩 托 换 施 工 控 制 技 术, 系 统 解 决 了 既 有 建 筑 物 增 设 地 下 室 工 程 中 设 计 施 工 的 关 键 技 术 问 题 19
行 业 资 讯 本 课 题 研 究 成 果 对 于 国 内 外 类 似 的 既 有 建 筑 增 设 地 下 室 工 程 建 设 有 很 大 的 借 鉴 意 义 我 国 十 二 五 期 间 建 筑 技 术 发 展 纲 要 明 确 将 科 学 合 理 开 发 利 用 城 市 地 下 空 间 及 既 有 建 筑 改 造 列 为 需 迫 切 解 决 的 技 术 问 题 之 一, 而 目 前 国 内 在 建 筑 换 后 开 发 地 下 空 间 的 研 究 与 应 用 很 少, 所 以 本 研 究 成 果 具 有 先 导 示 范 作 用, 将 为 城 市 地 下 空 间 开 发 以 及 面 临 的 安 全 环 境 节 能 与 可 持 续 发 展 提 供 一 条 有 效 的 途 径 方 法, 具 有 极 大 的 推 广 应 用 价 值, 必 将 产 生 重 大 的 社 会 经 济 效 物 地 下 增 层 改 造 和 对 原 建 筑 实 施 整 体 桩 基 托 施 工 期 间 扬 州 工 商 银 行 办 公 楼 建 成 于 1997 年, 主 楼 二 十 七 层, 辅 楼 为 3 层 框 架 结 构 ( 局 部 4 层, 并 设 有 一 游 泳 池 ), 辅 楼 建 筑 面 积 5360 平 方 米, 为 柱 下 独 立 基 础 建 设 单 位 要 求 在 原 有 建 筑 基 础 下 增 加 一 层 地 下 室 ( 停 车 库 ), 面 积 1800 平 方 米, 施 工 结 束 地 下 室 内 景 公 司 加 固 分 公 司 于 2011 年 3 月 开 始 施 工, 于 2012 年 1 月 顺 利 竣 工 施 工 期 间, 项 目 管 理 人 员 与 课 题 组 共 同 努 力, 攻 克 一 个 个 技 术 难 关, 科 学 解 决 了 整 体 托 换 结 构 沉 降 变 形 防 水 砂 土 条 件 下 压 桩 环 境 影 响 等 难 题 新 增 60 个 停 车 位 江 苏 苏 南 建 筑 技 术 发 展 有 限 ( 省 建 院 江 苏 苏 南 建 筑 技 术 发 展 有 限 公 司 供 稿 ) ============================================================================ 流 形 元 法 流 形 元 法 可 用 来 求 解 多 边 形 域 K 的 微 分 方 程 边 值 问 题 用 定 义 域 内 待 求 点 来 安 排 覆 盖, 就 覆 盖 建 立 插 值 函 数, 建 立 的 插 值 函 数 在 全 域 定 义, 由 覆 盖 组 成 的 插 值 多 项 式 将 域 内 的 求 解 点 联 在 一 起 在 多 边 形 上 一 组 相 交 的 子 域 称 为 基 本 覆 盖, 边 值 的 近 似 解 就 是 复 盖 上 离 散 形 式 的 积 分, 这 些 近 似 解 是 由 基 本 函 数 组 成 的 从 离 散 近 似 解 中 求 出 优 化 的 近 似 式, 建 立 近 似 解 插 值 多 项 式 使 用 覆 盖 域 组 合 成 全 域 的 插 值 函 数 式, 再 进 一 步 运 用 伽 辽 金 法 便 可 求 出 近 似 解 不 要 单 元, 只 要 结 点 的 伽 辽 金 法 较 有 限 元 法 有 了 新 的 改 进 20
行 业 资 讯 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 一 期 工 程 开 工 中 国 内 河 航 道 建 设 进 入 新 阶 段 十 二 五 时 期 投 资 规 模 最 大 技 术 最 复 杂 的 内 河 水 运 工 程 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 一 期 工 程 开 工 仪 式 2012 年 8 月 28 日 在 江 苏 常 熟 市 举 行 长 江 干 线 是 目 前 世 界 上 运 量 最 大 运 输 最 繁 忙 的 通 航 河 流,2011 年, 长 江 干 线 货 物 承 载 量 已 达 17 亿 吨 2011 年 1 月 21 日, 国 务 院 颁 布 关 于 加 快 长 江 等 内 河 水 运 发 展 的 意 见, 提 出 利 用 10 年 左 右 时 间, 建 成 畅 通 高 效 平 安 绿 色 的 现 代 化 内 河 水 运 体 系, 首 次 把 加 快 长 江 等 内 河 水 运 发 展 上 升 为 国 家 战 略 事 实 上, 于 2011 年 5 月 18 日 建 成 投 用 的 长 江 口 12.5 米 深 水 航 道, 已 经 产 生 了 巨 大 的 经 济 和 社 会 效 益 根 据 相 关 研 究, 因 运 输 费 中 转 费 和 中 转 损 失 减 少 产 生 的 直 接 经 济 效 益, 在 长 江 口 12.5 米 深 水 航 道 开 通 的 第 一 年 就 达 到 152 亿 元 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 建 设 工 程 建 成 后, 将 释 放 出 更 加 显 著 的 经 济 社 会 效 益 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 建 设 工 程 是 在 长 江 口 深 水 航 道 的 基 础 上, 将 12.5 米 水 深 从 太 仓 上 延 至 南 京, 全 长 约 280 公 里 工 程 建 成 后 将 实 现 长 江 口 航 道 与 南 京 以 下 深 水 航 道 无 缝 对 接, 五 万 吨 级 海 轮 可 直 达 南 京, 第 五 和 第 六 代 大 型 远 洋 集 装 箱 船 和 10 万 吨 级 散 货 船 可 乘 潮 通 过 这 将 进 一 步 发 挥 长 江 口 深 水 航 道 的 优 势, 大 大 提 高 下 游 海 轮 进 江 的 运 输 能 力, 进 一 步 提 升 长 江 国 际 航 运 功 能, 推 动 东 中 西 部 地 区 协 调 发 展 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 建 设 工 程 将 按 照 整 体 规 划, 分 期 实 施, 自 下 而 上, 先 通 后 畅 的 思 路, 以 固 滩, 稳 槽, 导 流, 增 深 为 整 治 原 则, 采 取 整 治 与 疏 浚 相 结 合 的 工 程 措 施, 拟 分 三 期 分 步 组 织 实 施 21
行 业 资 讯 项 目 一 期 工 程 计 划 对 太 仓 至 南 通 河 段 约 56 公 里 的 水 道 先 行 实 施 治 理, 实 现 太 仓 至 南 通 河 段 航 道 水 深 达 到 12.5 米 的 建 设 目 标 工 程 总 投 资 约 51.7 亿 元, 工 期 三 年, 计 划 在 2015 年 年 底 前 完 成 工 程 二 期 工 程 将 对 南 通 至 南 京 河 段 约 224 公 里 的 水 道 实 施 治 理, 初 步 贯 通 南 京 以 下 节 约 航 运 油 耗 21.6 万 吨, 相 应 减 少 碳 排 放 量 约 65 万 吨 交 通 运 输 部 部 长 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 建 设 工 程 领 导 小 组 组 长 李 盛 霖 指 出, 长 江 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 一 期 工 程 是 贯 彻 国 务 院 加 快 内 河 水 运 发 展 决 策 部 署 的 重 要 举 措, 12.5 米 深 水 航 道 工 程 总 投 资 约 70 至 75 亿 元 二 期 工 程 争 取 在 2013 年 年 底 前 开 工 建 设,2015 年 年 底 完 成 工 程 建 设 三 期 工 程 将 在 十 二 五 期 后 适 时 实 施, 进 一 步 改 善 航 道 条 件, 全 面 建 成 南 京 以 下 12.5 米 深 水 航 道 以 江 苏 省 统 计 局 的 投 入 产 出 数 据 为 基 础, 测 算 显 示, 工 程 实 施 后 平 均 每 年 沿 江 港 口 吞 吐 量 可 递 增 约 1.3 亿 吨, 可 直 接 拉 动 江 苏 沿 江 地 区 国 内 生 产 总 值 约 238 亿 元, 新 增 就 业 岗 位 约 16.4 万 个 ; 航 道 通 过 能 力 将 提 高 一 倍, 可 显 著 提 高 沿 江 港 口 效 益 降 低 沿 江 企 也 是 大 力 推 进 中 国 内 河 航 道 整 治 工 程 的 重 要 举 措 该 工 程 是 一 个 具 有 里 程 碑 意 义 的 内 河 航 道 整 治 工 程, 标 志 着 中 国 内 河 航 道 建 设 进 入 了 一 个 新 的 阶 段 业 物 流 成 本, 建 成 当 年 即 可 直 接 降 低 沿 江 企 业 物 流 成 本 23 亿 元 ; 节 能 减 排 效 果 明 显, 每 年 可 ( 摘 自 www.jsjsy.com) ============================================================================ 土 的 结 构 性 土 体 的 结 构 性, 是 指 土 体 颗 粒 和 孔 隙 的 性 状 和 排 列 形 式 ( 或 称 组 构 ) 及 颗 粒 之 间 的 相 互 作 用 绝 大 多 数 天 然 土 都 有 一 定 的 结 构 性, 软 土 由 于 特 定 的 历 史 条 件 和 矿 物 成 分, 同 样 具 有 结 构 性, 其 结 构 类 型 有 着 自 身 的 特 点, 这 种 结 构 性 对 土 的 工 程 性 质 有 强 烈 的 影 响 土 体 是 一 种 结 构 体, 系 统 内 部 一 种 参 量 的 变 化 会 导 致 另 外 几 种 参 量 的 相 应 变 化 土 的 结 构 性 及 构 性 参 数 是 动 态 变 化 的, 在 外 界 环 境 和 因 素 作 用 下, 初 始 结 构 性 会 发 生 自 我 调 整 -- 初 始 结 构 放 大 而 分 破 坏 -- 被 破 坏 的 土 结 构 重 新 稳 定 -- 形 成 次 生 结 构 -- 重 新 稳 定 或 破 坏, 这 是 结 构 状 态 与 作 用 力 之 间 变 化 关 系 的 定 性 描 述 土 结 构 性 研 究 的 重 要 性 在 1925 年 由 太 沙 基 指 出, 沈 珠 江 院 士 称 之 为 2l 世 纪 土 力 学 的 核 心 谢 定 义 教 授 认 为 土 结 构 性 是 决 定 各 类 土 力 学 特 性 的 一 个 最 为 根 本 的 内 在 因 素 不 难 看 出 土 结 构 性 在 土 力 学 学 科 发 展 中 的 特 殊 地 位 22
行 业 资 讯 武 汉 地 铁 2 号 线 隧 道 胜 利 贯 通 我 国 地 铁 隧 道 施 工 技 术 达 到 世 界 先 进 水 平 武 汉 地 铁 2 号 线 一 期 工 程 是 武 汉 市 首 条 通 车 的 地 铁 线 路, 其 起 于 汉 口 常 青 花 园, 终 点 武 昌 鲁 巷 广 场, 纵 贯 长 江 两 岸, 共 设 汉 口 火 车 站 青 年 路 中 山 公 园 江 汉 路 积 玉 桥 洪 山 广 场 中 南 路 街 道 口 广 埠 屯 光 谷 广 场 等 21 座 车 站, 沿 线 经 过 王 家 墩 商 务 区 汉 口 商 业 中 心 武 昌 商 业 中 心 等 城 市 重 要 区 域, 全 长 27.7 公 里, 总 投 资 149.13 亿 元 继 万 里 长 江 第 一 桥 和 万 里 长 江 第 一 隧 后, 武 汉 地 铁 2 号 线 又 创 造 了 万 里 长 江 第 一 条 穿 长 江 地 铁 2012 年 2 月 26 日 的 地 铁 2 号 线 实 现 全 线 贯 通 待 年 底 通 车, 武 汉 将 正 式 走 进 地 铁 时 代 武 汉 地 铁 2 号 线 过 江 隧 道, 全 长 约 3100m, 双 线 双 洞 隧 道 作 为 武 汉 市 的 第 一 条 地 铁, 从 设 计 草 案 到 如 今 2 号 线 过 江 隧 道 的 成 功 贯 通, 其 间 不 断 攻 克 诸 多 前 沿 技 术 难 题, 为 未 来 国 内 外 同 类 工 程 项 目 建 设 积 累 了 丰 富 而 宝 贵 经 验 1 埋 深 最 大, 水 压 最 高, 过 江 隧 道 挑 战 技 术 极 限 在 挖 掘 这 条 国 内 最 高 水 压 的 隧 道 时, 盾 构 机 主 要 从 砂 层 中 穿 过, 砂 层 抗 变 形 能 力 较 差, 并 与 江 水 有 着 直 接 的 水 力 联 系, 江 底 段 盾 构 隧 道 施 工 的 水 土 压 力 甚 至 高 达 0.6MPa 盾 构 掘 进 过 程 中 地 质 的 改 变 和 地 下 水 压 力 的 变 化 对 盾 构 机 开 挖 面 的 平 衡 影 响 很 大 这 样 就 对 盾 构 机 自 身 的 密 封 性 能 提 出 了 更 高 的 要 求, 以 防 止 盾 尾 密 封 和 铰 接 密 封 漏 浆 为 了 提 高 盾 构 机 的 密 封 性, 施 工 方 在 机 器 的 定 制 阶 段 就 进 行 了 精 心 的 设 计 设 计 方 将 盾 尾 加 长 近 两 米, 盾 尾 越 长, 盾 尾 油 区 的 密 封 气 垫 及 盾 尾 刷 也 增 多, 而 这 些 填 充 均 可 以 防 止 漏 水 但 这 种 设 计 的 缺 点 是, 一 是 始 发 风 险 增 大, 二 是 盾 构 姿 态 难 控 制 针 对 上 述 矛 盾, 施 工 方 通 过 增 大 加 固 的 范 围 和 减 小 水 压 的 区 域 来 调 和 同 时, 盾 构 机 掘 进 作 业 时, 根 据 泥 水 压 力 的 变 化 和 泥 浆 特 性 进 行 及 时 调 整, 以 维 持 机 器 与 土 体 的 平 衡, 保 持 开 挖 面 的 稳 定, 一 旦 施 工 过 程 中 这 些 要 点 控 制 不 好, 就 可 能 产 生 江 底 冒 浆 隧 道 涌 水 涌 砂 甚 至 冒 顶 等 事 故 技 术 人 员 最 终 通 过 考 验, 盾 构 机 仅 用 一 天 半 时 间 就 穿 越 武 昌 大 堤 2010 年 8 月, 右 线 盾 构 机 从 武 昌 积 玉 桥 站 往 汉 口 方 向 掘 进 仅 1 公 里, 就 遭 遇 到 一 根 武 昌 风 井 前 期 施 工 时 遗 留 下 来 的 废 弃 钻 杆 当 时, 施 工 方 通 过 检 测 发 现 钻 杆 壁 厚 度 小 且 强 度 不 高, 于 是 决 定 让 盾 构 机 直 接 推 进, 利 用 盾 构 刀 具 将 钻 杆 强 行 绞 断, 不 料 盾 构 机 刀 盘 的 刀 具 脱 落 了 一 把, 另 有 两 把 出 现 缺 口 为 了 更 换 刀 具, 技 术 人 员 只 能 带 压 进 舱 武 昌 风 井 是 武 汉 市 内 第 一 深 基 坑, 盾 构 机 处 于 地 下 38 米, 舱 内 压 强 相 当 于 38 米 深 的 水 压, 带 压 进 舱 人 员 需 经 过 严 格 挑 选 和 专 门 训 练 最 后, 技 术 人 员 承 受 着 巨 大 的 压 力 和 风 险, 十 多 次 进 入 盾 构 机 土 舱, 终 于 成 功 更 换 完 刀 具 23
行 业 资 讯 2 水 平 冻 结 + 矿 山 法, 过 江 隧 道 施 工 最 大 亮 点 地 铁 2 号 线 过 江 隧 道 采 用 双 线 隧 道, 两 条 隧 道 间 每 隔 约 500 米 设 置 一 座 联 络 通 道, 共 5 座 这 5 座 联 络 通 道, 就 像 5 根 安 全 传 送 带, 保 证 隧 道 内 发 生 火 灾 等 紧 急 情 况 时, 乘 客 可 以 出 地 铁 后 从 距 离 自 己 最 近 的 联 络 通 道 疏 散 到 另 一 条 越 江 隧 道 上 去 5 座 联 络 通 道 施 工 时 采 用 的 是 水 平 冻 结 + 矿 山 法 开 挖 的 方 法, 这 在 国 内 还 属 首 次, 其 施 工 难 度 和 风 险 甚 至 超 过 盾 构, 是 越 江 隧 道 施 工 中 最 大 的 难 点 和 风 险 点 由 于 隧 道 外 是 含 水 量 很 高 的 砂 层, 施 工 时 需 要 将 附 近 的 水 和 泥 沙 冷 冻, 然 后 打 开 隧 道 管 片, 采 用 矿 山 法 横 向 开 凿 为 防 止 泥 沙 和 水 涌 入, 首 先 得 在 施 工 地 层 中 布 置 冻 结 管, 然 后 利 用 -28 的 冷 盐 水 在 管 内 循 环 制 冷, 使 附 近 的 含 水 泥 沙 逐 渐 冻 结, 最 终 形 成 3 米 多 厚 的 冻 土 墙, 以 隔 绝 地 下 水, 抵 抗 土 体 压 力, 最 后 才 能 开 始 挖 掘 通 道 和 泵 房, 浇 筑 内 支 撑 冻 结 层 的 平 均 温 度 为 -10, 就 像 一 个 大 冰 箱, 工 人 挖 土 的 工 作 面 温 度 约 为 0, 一 旦 开 挖, 好 比 冰 箱 被 打 开 了, 其 保 温 效 果 大 打 折 扣, 所 以 只 能 不 停 施 工 20 多 位 挖 掘 工 人 都 备 有 军 大 衣 御 寒, 每 2 分 钟 换 一 班 人,24 小 时 接 力 同 时, 冻 结 法 最 大 的 风 险 是 冷 冻 不 匀, 出 现 渗 水 万 一 出 现 渗 水, 先 用 沙 袋 棉 被 等 堵 住, 局 部 紧 急 冻 结 若 水 还 堵 不 住, 就 要 关 上 安 全 门 开 挖 以 前, 施 工 方 已 经 在 地 铁 隧 道 与 联 络 通 道 连 接 口 处 安 置 了 一 扇 重 约 2 吨 的 安 全 门 安 全 门 关 上 时, 外 部 水 压 就 会 把 门 与 隧 道 管 片 连 接 得 更 紧 密, 可 确 保 泥 沙 和 地 下 水 无 法 涌 入 隧 道 除 了 要 在 冻 土 墙 上 下 功 夫, 涌 土 也 是 施 工 过 程 中 需 要 严 格 防 范 的 涌 土 多 了 会 导 致 隧 道 漏 水, 漏 水 量 再 进 一 步 加 大 的 话, 会 直 接 导 致 隧 道 被 淹 在 江 底 下 干 活 最 担 心 的 就 是 这 类 事 情, 一 旦 被 淹, 成 型 的 隧 道 就 将 毁 于 一 旦 5 号 联 络 通 道 在 进 行 钻 孔 施 工 的 时 候, 曾 出 现 过 一 个 小 事 故 当 时 因 为 孔 封 管 安 装 不 及 时 并 且 部 分 被 卡, 隧 道 里 15 分 钟 内 涌 出 将 近 30 方 土, 施 工 工 人 发 现 问 题 后 迅 速 对 孔 封 管 进 行 了 及 时 封 堵, 消 除 了 险 情 另 外,3 号 联 络 通 道 因 为 其 埋 深 最 大 并 且 通 道 下 方 需 要 同 步 建 设 一 座 泵 房 用 于 隧 道 排 水, 故 成 为 越 江 隧 道 施 工 中 最 大 的 难 点 和 风 险 点, 在 全 国 尚 无 先 例, 所 以 施 工 方 将 3 号 联 络 通 道 的 泵 房 放 在 最 后 进 行 开 挖 3 号 联 络 通 道 成 型 后, 再 往 下 开 凿 泵 站, 每 开 凿 一 部 分, 就 迅 速 现 浇 钢 筋 混 凝 土 结 构 通 过 对 前 期 2 号 和 5 号 联 络 通 道 泵 房 施 工 经 验 的 总 结, 最 后 对 3 号 联 络 通 道 泵 房 的 施 工 进 行 了 科 学 合 理 的 布 置, 没 有 耽 误 工 期 也 没 有 出 现 问 题, 顺 利 完 工 经 过 六 年 的 辛 苦 钻 研, 地 铁 2 号 线 己 经 创 下 了 多 项 全 国 第 一 : 国 内 首 条 穿 越 长 江 的 地 铁 隧 道 ; 国 内 后 构 独 头 掘 进 最 长 的 区 间 隧 道 ; 国 内 埋 深 最 大 的 地 铁 隧 道 ; 国 内 水 压 最 高 的 地 铁 隧 道 ; 国 内 首 条 在 江 底 修 建 带 泵 房 联 络 通 道 的 隧 道, 等 等 武 汉 地 铁 2 号 线 是 我 国 第 一 条 穿 越 长 江 的 地 铁, 其 串 起 了 汉 口 武 昌 两 地 最 繁 华 的 商 圈, 被 誉 为 武 汉 市 黄 金 地 铁 线 由 于 武 汉 城 区 地 质 条 件 复 杂, 这 一 穿 越 山 体 高 楼 湖 泊 长 江 高 风 险 地 带 地 铁 的 建 成, 标 志 着 我 国 地 铁 隧 道 技 术 达 到 了 世 界 先 进 水 平 ( 根 据 地 铁 建 设 中 的 弯 道 超 越 武 汉 地 铁 2 号 线 技 术 攻 关 纪 事 改 编 ) 24
典 型 工 程 纬 三 路 过 江 通 道 南 京 纬 三 路 过 江 通 道 是 南 京 开 工 建 设 的 又 一 项 跨 江 工 程, 是 继 万 里 长 江 第 一 隧 纬 七 路 南 京 长 江 隧 道 全 线 贯 通 之 后, 又 一 条 南 京 长 江 隧 道 该 隧 道 起 于 浦 珠 路 与 定 向 河 交 叉 点 附 近, 沿 定 向 河 东 岸 向 南 布 置, 与 规 划 丰 子 河 路 相 交 后 设 主 线 收 费 站 经 收 费 站 后 路 线 左 偏, 在 明 挖 段 利 用 弯 道 进 行 平 纵 线 形 转 换, 将 车 流 分 别 引 入 N 线 隧 道 和 S 线 隧 道 双 层 盾 构 路 线 向 北 避 开 定 向 河 口 的 主 江 深 槽 后,N 线 隧 道 和 S 线 隧 道 分 离 布 置 N 线 隧 道 继 续 左 偏 穿 过 潜 洲 后 右 偏 避 开 夹 江 秦 淮 河 口 附 近 的 深 槽, 从 秦 淮 河 口 上 游 上 岸, 隧 道 出 口 位 于 扬 子 江 大 道 上 路 线 全 长 7.014km, 其 中 隧 道 总 长 4.930km, 盾 构 段 总 长 3.537km,S 线 隧 道 右 偏 穿 过 潜 洲 江 心 洲 后 左 偏 在 定 淮 门 大 街 和 扬 子 江 大 道 交 叉 点 附 近 上 岸, 隧 道 出 口 位 于 定 淮 门 大 街 上 与 龙 园 西 路 路 口, 路 线 全 长 7.363km, 其 中 隧 构, 上 下 两 层 均 可 以 行 车, 每 层 单 向 两 股 车 道 其 中, 上 层 均 为 江 北 往 江 南 方 向 的 车 道, 下 层 均 为 江 南 往 江 北 的 车 道 这 样 的 设 计 可 以 提 高 通 行 能 力, 建 成 后 通 行 能 力 将 是 长 江 大 桥 的 2 倍 多, 单 层 发 生 火 灾 时 人 员 可 以 向 另 一 层 疏 散 由 于 隧 道 从 长 江 底 下 出 来 只 能 接 到 定 淮 门 大 街 的 中 部, 如 果 再 去 滨 江 大 道 还 得 绕 一 大 圈, 为 了 和 主 城 内 的 交 通 路 网 很 好 地 联 系 起 来, 在 滨 江 大 道 上 也 设 一 个 出 入 口 过 江 通 道 在 江 北 从 一 个 口 进 出, 然 后 分 道 扬 镳, 到 江 南 变 为 两 个 口 进 出 道 总 长 5.331km, 盾 构 段 总 长 4.135km 该 工 程 已 于 2011 年 实 施, 预 计 2014 年 建 造 完 成 南 京 纬 三 路 过 江 通 道 设 置 了 明 挖 段 盾 构 隧 道 接 线 道 路 等 几 部 分, 路 程 长 水 压 大 地 质 条 件 极 其 复 杂, 施 工 中 存 在 很 多 世 界 级 难 题 1. 双 管 双 层 X 型 隧 道, 通 行 能 力 是 长 江 大 桥 2 倍 纬 三 路 过 江 通 道 南 北 两 股 隧 道 均 为 双 层 结 25
典 型 工 程 2. 覆 土 厚 度 最 薄 处 10m, 水 压 相 当 于 火 柴 盒 上 站 两 个 人 纬 三 路 过 江 通 道 所 使 用 的 盾 构 机 直 径 15 米, 相 当 于 5 层 楼 的 高 度, 是 目 前 世 界 上 第 二 大 的 盾 构 机, 且 施 工 中 还 要 沿 着 平 纵 曲 线 完 成 下 坡 转 弯 上 坡 进 洞 等 动 作 由 于 在 江 底 作 业, 隧 道 覆 土 厚 度 薄, 其 中 N 线 最 薄 处 还 不 到 10 米, 承 受 的 水 压 很 高, 江 中 段 盾 构 机 将 承 受 最 大 达 0.72 兆 帕 的 水 压 力, 相 当 于 一 个 火 柴 盒 上 站 着 两 个 人, 超 过 国 内 已 建 和 在 建 的 隧 道 此 外, 由 于 隧 道 穿 越 地 质 条 件 复 杂 地 段, 高 石 英 含 量 的 砂 卵 石 层 及 复 合 地 层, 可 能 存 在 不 明 障 碍 物, 高 水 压 下 存 在 渗 水 危 险, 深 基 坑 也 存 在 地 下 水 突 涌 崩 塌 的 风 险, 这 对 工 程 施 工 都 是 严 峻 的 考 验 3.717 把 刀 具 重 4000 吨, 巨 型 设 备 7 月 钻 江 在 江 底 钻 洞 要 用 到 最 主 要 的 设 备 就 是 盾 构 机 纬 三 路 过 江 通 道 所 使 用 的 盾 构 机 重 达 4000 吨, 为 了 应 对 软 硬 不 同 地 质 的 挑 战, 刀 盘 上 密 集 安 装 了 717 把 刀 具, 其 中 有 滚 刀 刮 刀 切 削 刀 先 行 刀 等 不 同 种 类, 光 组 装 就 需 要 半 年 以 上, 操 控 这 个 巨 型 设 备 需 要 50 多 个 人 值 得 一 提 的 是, 纬 三 路 过 江 通 道 所 用 的 盾 构 机 是 纯 中 国 制 造, 刀 盘 直 径 达 15 米, 位 列 世 界 第 二 隧 道 穿 越 地 层 有 淤 泥 质 土 粘 土 粉 细 砂 卵 石 圆 砾 粉 砂 岩 等, 其 中 卵 石 圆 砾 及 粉 砂 岩 重 石 英 含 量 高,55% 的 石 英 含 量 的 岩 石 就 像 一 块 巨 大 的 磨 刀 石, 对 盾 构 机 刀 盘 和 刀 具 的 磨 损 十 分 严 重 为 第 一 时 间 掌 握 盾 构 机 刀 具 磨 损 情 况, 便 于 及 时 更 换 刀 具, 保 证 盾 构 机 的 正 常 掘 进 工 作, 在 刀 头 部 分 装 有 传 感 器, 一 旦 达 到 刀 具 设 定 的 磨 损 程 度, 传 感 器 将 发 出 信 号, 可 以 及 时 更 换 2012 年 7 月 20 日 11 时, 南 京 纬 三 路 过 江 通 道 S 线 盾 构 机 成 功 始 发, 拉 开 了 工 程 攻 坚 克 难, 穿 越 长 江 的 建 设 序 幕 项 目 建 设 者 们 表 示, 要 强 化 科 技 攻 关, 严 保 安 全 质 量, 以 极 大 的 热 情, 充 足 的 干 劲, 全 身 心 投 入 到 盾 构 施 工 中, 掀 起 施 工 生 产 的 新 高 潮, 最 终 成 功 穿 越 长 江 天 堑, 筑 金 陵 长 龙 南 京 现 有 七 条 已 建 和 在 建 的 长 江 过 江 通 道, 包 括 长 江 大 桥 二 桥 三 桥 和 在 建 的 四 桥 大 胜 关 铁 路 桥 纬 七 路 南 京 长 江 隧 道 纬 三 路 过 江 通 道 等 根 据 南 京 城 市 总 体 规 划, 到 2030 年, 南 京 长 江 将 形 成 16 条 过 江 通 路, 其 中 规 划 铁 路 与 轨 道 过 江 通 道 七 个, 届 时, 南 京 江 南 和 江 北 之 间 的 交 通 网 络 将 真 正 实 现 公 路 城 市 道 路 铁 路 城 市 轨 道 跨 江 成 网 成 环 26
典 型 工 程 苏 通 大 桥 苏 通 大 桥 位 于 江 苏 省 东 部 的 南 通 市 和 苏 州 ( 常 熟 ) 市 之 间, 西 距 江 阴 大 桥 82 公 里, 东 距 长 江 入 海 口 108 公 里, 是 交 通 部 规 划 的 国 家 高 速 公 路 沈 阳 至 海 口 通 道 和 江 苏 省 公 路 主 骨 架 的 重 要 组 成 部 分 路 线 全 长 32.4 公 里, 主 要 由 跨 江 大 桥 和 南 北 岸 接 线 三 部 分 组 成 其 中 跨 江 大 桥 长 8146 米, 北 接 线 长 约 15.1 公 里, 南 接 线 长 约 9.2 公 里 跨 江 大 桥 由 主 跨 1088 米 双 塔 斜 拉 桥 及 辅 桥 和 引 桥 组 成 主 桥 主 孔 通 航 净 空 高 62 米, 宽 891 米, 满 足 5 万 吨 级 集 装 箱 货 轮 和 4.8 万 吨 级 船 队 通 航 需 要 工 程 于 2003 年 6 月 27 日 开 工, 于 2008 年 6 月 30 日 建 成 通 车 苏 通 大 桥 工 程 规 模 浩 大, 主 要 工 程 量 有 : 桥 涵 混 凝 土 149.3 万 立 方 米, 钢 箱 梁 4.9 万 吨, 钢 材 23 万 吨, 斜 拉 索 6278 吨, 填 挖 方 317.6 万 立 方 米, 征 用 土 地 1.1 万 亩 其 技 术 方 面 极 亦 具 挑 战 性, 难 度 非 常 大, 是 我 国 建 桥 史 上 建 设 标 准 最 高 技 术 最 复 杂 科 技 含 量 最 高 的 现 代 化 特 大 型 桥 梁 工 程 之 一, 具 体 来 说, 苏 通 大 桥 克 服 了 工 程 中 十 大 关 键 技 术 : 1. 主 桥 结 构 体 系 研 究 : 桥 梁 对 静 动 力 反 应 敏 感, 为 改 善 结 构 性 能, 需 对 桥 梁 结 构 体 系 进 行 研 究 设 计 采 用 阻 尼 装 置, 设 计 要 求 高 参 数 复 2. 抗 风 性 能 研 究 : 风 荷 载 是 桥 梁 的 控 制 荷 载 之 一, 对 结 构 设 计 影 响 大 桥 梁 风 致 振 动 是 桥 梁 设 计 必 须 解 决 好 的 关 键 问 题 ; 3. 抗 震 性 能 研 究 : 松 软 地 层 条 件 设 计 地 震 动 参 数 的 确 定 困 难 而 复 杂, 桥 梁 结 构 特 性 对 地 震 动 力 反 应 敏 感, 设 计 难 度 大 国 内 抗 震 计 算 方 法 ; 4. 防 船 撞 系 统 研 究 : 船 撞 力 大, 船 撞 对 结 构 受 力 影 响 明 显 需 采 用 主 动 被 动 防 撞 相 结 合 的 方 法 ; 5. 超 大 群 桩 基 础 设 计 与 施 工 : 基 础 位 于 软 弱 土 层 中, 承 受 的 静 动 力 荷 载 大, 桩 基 数 量 多, 结 构 受 力 传 力 机 理 复 杂, 群 桩 效 应 突 出 ; 6. 冲 刷 防 护 设 计 与 施 工 : 桥 墩 局 部 冲 刷 深 度 大 冲 坑 形 态 复 杂, 为 保 证 施 工 期 及 运 营 期 结 构 安 全, 需 对 河 床 进 行 永 久 冲 刷 防 护 ; 杂, 国 内 没 有 类 似 工 程 经 验 ; 27
典 型 工 程 7. 超 高 钢 混 桥 塔 设 计 与 施 工 : 索 塔 抗 风 与 静 力 稳 定 性 问 题 突 出, 钢 混 结 构 受 力 机 理 复 杂, 设 计 难 度 大 风 和 温 度 对 施 工 的 影 响 十 分 突 出, 国 内 外 尚 无 经 验 可 循 如 何 保 证 桥 塔 上 部 钢 混 结 构 施 工 精 度 ; 8. 超 长 斜 拉 索 减 振 技 术 : 斜 拉 索 风 雨 激 振 理 论 原 因 不 清, 设 计 考 虑 困 难, 斜 拉 索 减 振 与 抑 振 措 施 须 经 实 验 研 究 确 定 ; 9. 主 梁 架 设 技 术 : 块 件 数 量 多 重 量 大, 斜 拉 索 长, 施 工 架 设 难 度 大 ; 悬 臂 长 度 大 施 工 周 期 长, 抗 风 安 全 突 出 ; 结 构 柔, 施 工 技 术 要 求 高, 施 工 控 制 困 难 ; 10. 施 工 控 制 技 术 : 施 工 控 制 是 保 证 斜 拉 桥 成 桥 线 形 和 结 构 内 力 的 重 要 途 径 ; 非 线 性 温 度 等 对 超 千 米 跨 径 斜 拉 桥 的 影 响 突 出, 现 有 理 论 分 析 手 段 难 以 全 面 考 虑 大 跨 径 斜 拉 桥 施 工 过 程 复 杂 体 系 转 换 多, 技 术 材 料 外 界 环 境 及 施 工 工 艺 影 响 大, 施 工 控 制 技 术 难 度 大 在 设 计 施 工 人 员 同 心 同 力, 艰 苦 卓 越 的 努 力 下, 苏 通 大 桥 在 建 造 过 程 克 服 了 一 系 列 困 难, 打 破 了 多 项 世 界 纪 录, 载 入 世 界 桥 梁 建 设 史 册 : 一 是 最 大 主 跨 目 前 世 界 上 已 建 最 大 跨 径 斜 拉 桥 为 主 跨 890 米 的 日 本 多 多 罗 大 桥, 在 建 的 香 港 昂 船 洲 大 桥 主 跨 1018 米, 苏 通 大 桥 跨 径 1088 米, 成 为 世 界 最 大 跨 径 斜 拉 桥 ; 二 是 最 深 基 础 苏 通 大 桥 主 墩 基 础 由 131 根 长 约 120 米 直 径 2.5 米 /2.8 米 的 钻 孔 灌 注 桩 组 成, 承 台 长 114 米 宽 48 米, 是 世 界 规 模 最 大 入 土 最 深 的 桥 梁 桩 基 础 ; 三 是 最 高 桥 塔 目 前 已 建 最 高 桥 塔 为 多 多 罗 大 桥 224 米 钢 塔, 苏 通 大 桥 桥 塔 为 高 300.4 米 的 混 凝 土 塔, 比 在 建 的 昂 船 洲 大 桥 桥 塔 高 6 米, 为 世 界 最 高 桥 塔 ; 四 是 最 长 拉 索 苏 通 大 桥 最 长 拉 索 为 577 米, 最 大 重 量 为 59 吨, 比 多 多 罗 大 桥 斜 拉 索 长 100 多 米, 为 世 界 最 长 斜 拉 索 作 为 当 今 世 界 最 大 跨 径 的 双 塔 拉 索 桥, 苏 通 大 桥 以 其 工 程 之 艰 巨 规 模 之 浩 大 技 术 之 高 精, 加 上 所 创 四 项 世 界 记 录, 代 表 着 中 国 乃 至 世 界 桥 梁 建 设 的 最 高 水 平, 被 称 作 世 界 桥 梁 的 珠 穆 朗 玛 峰, 标 志 着 中 国 由 世 界 造 桥 大 国 向 世 界 造 桥 强 国 的 跨 越 28
典 型 工 程 南 京 城 西 干 道 改 造 南 京 城 西 干 道 改 造 工 程 正 在 如 火 如 荼 进 行 2012 年 5 月 起 主 要 实 施 隧 道 基 坑 支 护 桩 及 道 路 两 侧 管 线 迁 移 施 工,8 月 底, 所 有 地 下 管 线 迁 移 结 束, 外 侧 围 挡 区 域 进 一 步 扩 大 9 月 底 10 月 初, 止 水 帷 幕 施 工 完 成 后, 城 西 干 道 3 座 新 建 隧 道 将 陆 续 进 入 到 开 挖 阶 段, 所 有 隧 道 都 将 采 用 明 挖 法 施 工 何 为 止 水 帷 幕? 其 实 就 是 明 挖 基 坑 支 护 外 是 考 虑 机 械 的 功 率 大, 形 成 的 动 力 也 大, 下 搅 的 深 度 会 更 深, 对 土 体 的 搅 拌 更 均 匀, 形 成 的 帷 幕 墙 体 的 宽 度 更 厚 实, 最 终 会 让 整 个 止 水 帷 幕 的 效 果 更 好 现 阶 段 的 施 工 进 度, 平 均 每 天 保 持 在 20~30 延 米, 有 的 地 段 会 因 为 土 质 和 深 度 的 不 一 样, 推 进 速 度 会 有 所 变 化, 例 如, 水 西 门 隧 道 段 的 基 坑 最 深, 止 水 桩 的 长 度 较 长, 进 度 就 会 放 慢 一 些 侧 打 止 水 桩, 形 成 连 续 的 水 泥 土 防 渗 墙 体 为 何 要 进 行 这 一 项 工 艺? 因 为 已 经 做 好 基 坑 支 护 桩, 如 果 支 护 桩 外 侧 不 进 行 止 水 支 护, 基 坑 开 挖 的 过 程 中 侧 面 就 会 有 水 渗 入, 从 而 造 成 外 侧 路 面 沉 降 变 形, 周 边 房 屋 开 裂 等 现 象, 危 及 隧 道 基 坑 安 全 所 谓 明 挖 法, 就 是 利 用 预 先 施 做 的 围 护 结 构, 从 地 面 开 始 往 下 挖 到 要 做 结 构 的 地 方, 做 完 结 构 再 回 填, 地 面 恢 复 到 原 状 这 种 方 法 的 主 要 优 点 是 施 工 可 靠, 安 全 性 高, 可 以 保 证 主 体 结 构 的 质 量, 缺 点 是 施 工 时 对 周 边 的 交 通 影 响 较 大 一 般 来 说, 止 水 帷 幕 依 靠 深 搅 桩 机 不 停 作 业 形 成 机 器 启 动 后, 钻 头 边 对 土 体 进 行 搅 动, 边 喷 水 泥 浆 处 理, 随 之 形 成 一 道 封 闭 的, 直 径 约 为 85 厘 米 的 水 泥 土 防 渗 墙 体 地 下 工 程 施 工 领 域, 深 层 搅 拌 桩 机 分 成 双 轴 和 三 轴 两 种 城 西 干 道 基 坑 深 搅 桩 施 工 之 所 以 选 择 三 轴 桩 机, 仅 一 台 用 来 打 止 水 桩 的 三 轴 深 搅 设 备 就 占 了 围 挡 内 的 14~15 米 路 幅, 而 同 时 需 要 作 业 的 还 有 其 他 施 工 设 备, 其 也 要 占 用 大 面 积 路 幅, 汉 中 门 附 近 的 拓 宽 围 挡 施 工 区 域, 已 经 汇 集 了 十 多 台 深 层 搅 拌 机, 如 一 支 支 擎 天 柱 的 臂 膀, 在 各 自 的 施 工 区 域 里 挥 舞 苦 干 形 象 地 说, 现 阶 段 施 工 推 进 就 是 在 螺 蛳 壳 里 做 道 场 29
典 型 工 程 整 个 止 水 帷 幕 的 施 工 大 约 需 要 一 个 月 时 间, 在 形 成 对 外 围 水 阻 击 的 同 时, 基 坑 内 降 水 施 工 也 会 及 时 跟 进 由 于 所 有 隧 道 均 采 用 明 挖 法, 这 就 需 要 基 坑 一 定 要 保 持 干 作 业 的 状 态 要 想 保 证 基 坑 的 干 燥, 外 围 必 须 有 止 水 帷 幕, 同 时 内 部 还 要 通 过 打 降 水 井 处 理 基 坑 土 体 内 的 地 下 水 在 开 挖 前 的 半 个 月 至 一 个 月, 就 要 启 动 降 水 井 抽 水, 需 要 用 泵 不 间 歇 地 抽 干 渗 到 井 内 的 地 下 水 无 论 是 止 水 帷 幕 的 施 工, 还 是 打 降 水 井 的 施 工 阶 段, 以 及 接 下 来 的 隧 道 明 挖 阶 段, 城 西 干 道 综 合 改 造 指 挥 部 均 委 托 了 第 三 方 进 行 基 坑 安 全 监 测 监 测 内 容 包 括 : 对 基 坑 外 侧 的 重 要 构 筑 物 设 施, 如 房 屋 城 墙 等 设 施 的 结 构 支 护 桩 的 位 的 面 积 也 受 局 限, 大 型 的 盾 构 机 在 这 里 无 法 施 展 开 来, 所 以 没 法 选 择 盾 构 施 工 而 因 为 明 挖 法 可 能 带 来 的 扬 尘 问 题, 相 关 人 士 表 示, 他 们 将 加 大 现 场 清 理 力 度, 频 繁 地 对 施 工 场 地 周 边 进 行 洒 水, 对 所 有 施 工 车 辆 及 时 清 洗 整 个 城 西 干 道 改 造 工 程 包 括 新 建 3 座 隧 道, 改 造 1 座 隧 道, 其 中, 清 凉 山 隧 道 区 域 的 土 质 多 数 属 于 砂 岩 地 质, 土 质 非 常 坚 硬, 开 挖 难 度 较 大 ; 集 庆 门 隧 道 和 水 西 门 隧 道 一 段 地 下 又 密 布 着 暗 流 沟 槽, 它 们 都 面 临 着 极 其 复 杂 的 工 程 技 术 问 题 由 于 集 庆 门 隧 道 在 施 工 过 程 中 必 须 要 考 虑 到 东 侧 的 城 墙 保 护 和 西 侧 顺 河 桥 拆 除 安 全, 水 西 门 隧 道 建 设 面 临 的 技 术 难 题 就 是 如 何 顺 利 实 施 内 移 支 撑 轴 力 的 变 化 坑 内 外 的 地 下 水 位 变 化 以 及 路 面 沉 降 位 移 等 变 形 情 况 进 行 监 测 都 会 精 确 到 毫 米 监 测 的 频 率 将 和 施 工 进 度 保 持 一 致, 开 挖 的 过 程 中 随 时 进 行 监 测, 所 有 的 数 据 都 精 确 到 毫 米, 一 旦 达 到 报 警 值, 及 时 反 馈 信 息, 施 工 组 织 就 会 及 时 采 取 措 施 对 于 城 西 干 道 隧 道 采 用 明 挖 法 的 原 因, 工 程 相 关 人 士 解 释 说, 选 择 明 挖 主 要 是 考 虑 到 城 西 干 道 隧 道 本 身 的 结 构 特 点 这 四 条 隧 道 相 对 来 说 比 较 短, 深 度 较 浅, 断 面 施 工 外 秦 淮 河 的 连 通 工 程, 以 及 西 水 关 箱 涵 的 改 造, 目 前 针 对 这 几 处 难 点 都 已 经 进 行 了 充 分 的 论 证 和 研 究, 相 关 预 案 在 还 不 断 优 化 完 善 中 30
典 型 工 程 无 锡 地 铁 无 锡 地 处 苏 锡 常 都 市 圈 的 地 域 中 心, 是 东 西 向 的 沪 宁 城 镇 聚 合 轴 和 南 北 向 通 道 新 长 铁 路 京 沪 高 速 公 路 的 交 汇 点, 是 长 江 三 角 洲 地 区 的 重 要 城 市, 也 是 重 要 区 域 性 交 通 枢 纽 和 著 名 旅 游 城 市 近 年 来, 随 着 经 济 社 会 持 续 快 速 发 展 和 城 市 化 速 度 加 快 机 动 化 水 平 提 高, 城 市 地 面 道 路 交 通 通 行 能 力 不 足 问 题 日 渐 突 出, 而 且 由 于 人 口 和 建 筑 密 度 大, 土 地 资 源 紧 张, 地 面 道 路 建 设 受 到 用 地 短 缺 的 制 约, 亟 需 通 过 发 展 城 市 快 速 轨 道 交 通 系 统 来 缓 解 主 城 区 交 通 压 力, 鉴 于 此, 无 锡 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 和 公 共 交 通 规 划 均 明 确 提 出 要 建 立 以 常 规 公 交 为 主 体 轨 道 交 通 为 骨 干 的 便 利 的 公 共 交 通 系 统, 努 力 构 建 与 区 域 中 心 城 市 空 间 职 能 交 通 特 征 相 适 应, 交 通 与 用 地 一 体 化 的, 具 有 国 际 水 准 的 综 合 交 通 运 输 体 系 2004 年 5 月, 无 锡 市 规 划 局 委 托 日 本 中 央 复 建 工 程 咨 询 株 式 会 社 编 制 完 成 了 无 锡 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 设 计 轨 道 线 网 包 括 6 条 线 路, 总 长 度 为 247km, 设 车 站 117 座 该 规 划 分 析 了 无 锡 市 公 共 交 通 与 轨 道 交 通 发 展 的 必 要 性, 提 出 了 无 锡 市 的 轨 道 交 通 线 网 建 设 规 划 的 理 念 和 建 设 方 针, 规 划 了 与 城 市 建 设 协 调 发 展 的 轨 道 交 通 线 网 的 远 景 规 划 方 案 2006 年 6 月, 无 锡 市 规 划 局 无 锡 市 轨 道 交 通 规 划 建 设 领 导 小 组 办 公 室 和 铁 道 第 四 勘 察 设 计 院 联 合 对 以 上 两 份 报 告 进 行 了 整 合, 完 成 了 无 锡 市 快 速 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 后 的 无 锡 市 轨 道 交 通 线 网 由 5 条 线 组 成, 线 路 总 长 157.77km, 设 车 站 111 座 2006 年 6 月 26 日 无 锡 市 政 府 以 锡 政 发 [2006]223 号 文 批 复 了 该 规 划 2008 年 12 月, 经 国 务 院 批 准, 国 家 发 改 委 日 前 正 式 下 文 批 复 了 无 锡 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划, 至 2015 年, 无 锡 将 首 先 建 成 轨 道 交 通 1 号 线 2 号 线, 总 长 度 56.11 公 里, 设 立 站 点 45 座, 形 成 东 西 向 和 南 北 向 的 十 字 形 轨 道 交 通 网 络 骨 架 轨 道 交 通 1 号 线 为 南 北 向 交 通 骨 干 线, 北 起 堰 桥, 南 至 雪 浪, 线 路 全 长 29.42km( 高 架 线 7.25km, 地 下 线 及 敞 开 段 22.17km), 设 车 站 24 座, 估 算 投 资 174.8 亿 元 线 路 连 接 中 心 城 和 南 北 部 的 城 市 重 要 地 区, 贯 穿 城 市 最 重 要 的 交 通 和 商 业 发 展 轴, 串 联 了 北 部 惠 山 区 行 政 中 心 无 锡 火 车 站 三 阳 广 场 核 心 商 业 区 及 南 部 太 湖 新 城 无 锡 市 新 行 政 中 心 不 仅 承 担 南 北 方 向 的 大 量 交 通 需 求, 缓 解 现 状 交 通 问 题, 支 援 重 要 城 市 功 能 建 设, 并 能 促 进 无 锡 近 期 重 要 发 展 目 标 南 拓 的 实 现,2014 年 6 月 通 车 轨 道 交 通 2 号 线 为 东 西 向 交 通 骨 干 线, 西 起 梅 园, 东 至 安 镇, 线 路 全 长 25.38 公 里, 设 车 站 20 座, 估 算 投 资 104.94 亿 元 线 路 连 接 中 心 城 31
典 型 工 程 和 西 部 地 区 以 及 锡 东 新 城, 沿 无 锡 东 西 向 发 展 轴 布 置, 串 联 了 西 部 滨 湖 区 行 政 中 心 东 部 锡 山 区 行 政 中 心 京 沪 高 铁 无 锡 站, 并 与 1 号 线 在 三 阳 广 场 站 形 成 换 乘 主 要 承 担 中 心 城 区 和 新 区 蠡 湖 新 城 以 及 对 外 交 通 枢 纽 的 东 西 向 交 通, 使 中 心 城 的 功 能 得 到 进 一 步 提 高,2014 年 年 底 通 车 轨 道 交 通 3 号 线 由 西 北 到 东 南 斜 穿 无 锡 城 区 的 一 条 城 市 快 速 轨 道 交 通 线 路 该 线 起 于 惠 山 区 城 际 铁 路 惠 山 站, 止 于 无 锡 高 新 区 无 锡 机 场 站, 途 径 洛 社 新 城 钱 桥 片 区 盛 岸 片 区 上 马 墩 新 加 坡 工 业 园 等 城 市 人 口 密 集 地 带, 为 无 锡 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 规 划 中 的 第 三 条 线 路 三 号 线 计 划 于 2017 年 建 成 通 车 轨 道 交 通 4 号 线 是 由 南 北 到 东 西 半 包 围 无 锡 城 区 的 一 条 城 市 快 速 轨 道 交 通 线 路 该 线 起 于 北 塘 区 天 河 站, 止 于 锡 山 区 査 桥 站, 途 径 北 塘 新 城 盛 岸 片 区 河 埒 口 副 中 心 蠡 湖 风 景 区 太 湖 新 城 核 心 区 太 科 园 新 加 坡 工 业 园 锡 东 新 城 等 城 市 人 口 密 集 地 带, 为 无 锡 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 规 划 中 的 第 四 条 线 路 其 中 一 期 计 划 于 2019 年 前 建 成 通 车 1 2 3 4 号 地 铁 线 路 全 部 建 成 后, 无 锡 轨 道 交 通 将 呈 现 雪 花 绽 放 式 的 布 局 样 貌,1 2 号 线 构 成 十 字 骨 架,3 号 线 从 西 北 向 东 南 延 伸, 4 号 线 形 成 U 形 沟 通 1 2 3 号 线, 远 期 规 划 的 5 号 线 则 作 为 加 密 线 覆 盖 剩 余 的 客 流 32