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ICS 备 案 号 : DB11 北 京 市 地 方 标 准 DB /TXXX XXXX 公 交 专 用 车 道 设 置 The setting for bus lanes ( 征 求 意 见 稿 ) 2014-XX-XX 发 布 2014-XX-XX 实 施 北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发 布

目 次 前 言... II 公 交 专 用 车 道 设 置... 1 1 范 围... 1 2 规 范 性 引 用 文 件... 1 3 术 语 和 定 义... 1 4 公 交 专 用 车 道 设 置 原 则... 2 5 公 交 专 用 车 道 设 置 条 件... 3 5.1 应 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件... 3 5.2 宜 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件... 3 5.3 可 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件... 3 5.4 单 向 1 车 道 道 路 设 置 条 件... 3 5.5 新 建 道 路 改 扩 建 道 路 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件... 3 5.6 不 连 续 路 段 公 交 专 用 车 道 设 置 条 件... 4 6 公 交 专 用 车 道 设 置 方 法... 4 6.1 设 置 形 式... 4 6.2 公 交 专 用 车 道 在 交 叉 口 的 延 伸 设 置 方 法... 5 6.3 站 台 设 置 方 法... 5 6.4 标 志 标 线 设 置 方 法... 5 6.5 设 置 时 段... 5 7 公 交 专 用 车 道 相 关 设 备 的 安 装... 5 7.1 公 交 专 用 车 道 的 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 的 安 装... 5 7.2 公 交 优 先 信 号 控 制 设 备 的 安 装... 5 参 考 文 献... 6 I

前 言 本 标 准 按 照 GB/T 1.1-2009 给 出 的 规 则 起 草 本 标 准 由 北 京 市 交 通 委 员 会 和 北 京 市 公 安 局 公 安 交 通 管 理 局 共 同 提 出, 由 北 京 市 交 通 委 员 会 归 口 本 标 准 由 北 京 市 交 通 委 员 会 和 北 京 市 公 安 局 公 安 交 通 管 理 局 组 织 实 施 本 标 准 起 草 单 位 : 北 京 市 交 通 发 展 研 究 中 心 北 京 市 交 通 委 员 会 北 京 市 公 安 局 公 安 交 通 管 理 局 本 标 准 主 要 起 草 人 : II

公 交 专 用 车 道 设 置 1 范 围 本 标 准 规 定 了 公 交 专 用 车 道 的 设 置 原 则 设 置 条 件 设 置 方 法 及 公 交 专 用 车 道 相 关 设 备 的 安 装 本 标 准 适 用 于 城 市 道 路 公 路 上 公 交 专 用 车 道 的 设 置 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件, 仅 所 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文 件 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 最 新 版 本 ( 包 括 所 有 的 修 改 单 ) 适 用 于 本 文 件 GB 5768 道 路 交 通 标 志 和 标 线 GA/T 507-2004 公 交 专 用 车 道 设 置 DB11/T 776.1-2001 道 路 智 能 化 交 通 管 理 设 施 设 置 要 求 DB11/T 493.1-2007 道 路 交 通 管 理 设 施 设 置 规 范 3 术 语 和 定 义 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 3.1 公 交 专 用 车 道 bus lanes 在 规 定 时 间 内, 只 允 许 公 ( 共 ) 汽 电 车 及 特 殊 车 辆 通 行 的 车 道, 也 称 公 交 专 用 道 特 殊 车 辆 指 法 律 法 规 规 定 的 在 特 定 情 况 下 可 以 使 用 公 交 专 用 车 道 的 车 辆 3.2 运 行 速 度 operation speed 公 交 车 辆 在 线 路 首 末 站 之 间 的 行 程 长 度 除 以 平 均 行 程 时 间 ( 包 括 各 站 间 行 驶 时 间 与 各 中 间 站 停 站 时 间 ) 所 得 的 平 均 速 度 3.3 客 流 预 测 passenger flow forecast 根 据 客 流 调 查 数 据, 对 未 来 客 流 的 变 化 趋 势 做 出 估 计 与 测 算 3.4 公 交 车 流 量 bus flow 1

单 位 时 间 内 公 交 车 次 数 总 和 3.5 城 市 道 路 Urban road 通 达 城 市 的 各 地 区, 供 城 市 内 交 通 运 输 及 行 人 使 用, 便 于 居 民 通 勤 生 活 及 文 化 娱 乐 活 动, 并 与 市 外 道 路 连 接 负 担 着 对 外 交 通 的 道 路 3.6 高 峰 时 段 公 交 专 用 车 道 Rush hour bus lanes 仅 供 公 交 车 在 一 天 中 的 高 峰 时 段 使 用, 而 社 会 车 辆 ( 部 分 特 殊 车 辆 除 外 ) 在 该 时 段 禁 止 使 用 的 车 道 3.7 长 时 段 公 交 专 用 车 道 Long time bus lanes 供 公 交 车 在 一 天 中 出 现 大 交 通 量 的 时 间 段 使 用, 而 社 会 车 辆 ( 部 分 特 殊 车 辆 除 外 ) 在 该 时 段 禁 止 使 用 的 车 道 3.8 全 时 段 公 交 专 用 车 道 Day time bus lanes 全 天 供 公 交 车 使 用, 而 社 会 车 辆 ( 部 分 特 殊 车 辆 除 外 ) 禁 止 使 用 的 车 道 3.9 按 照 城 市 道 路 管 理 的 高 速 公 路 According to the urban road management of highway 承 担 城 市 道 路 功 能, 且 按 照 城 市 道 路 限 速 管 理 的 高 速 公 路 路 段 3.10 公 交 专 用 导 向 车 道 Bus only guide lanes 从 道 路 进 口 道 起 点 至 交 叉 口 停 止 线 仅 供 公 交 车 使 用, 而 社 会 车 辆 ( 部 分 特 殊 车 辆 除 外 ) 禁 止 使 用 的 车 道 3.11 标 准 车 Standard bus 不 同 类 型 的 运 营 车 辆 按 统 一 的 标 准 当 量 折 算 成 的 营 运 车 辆 数 4 公 交 专 用 车 道 设 置 原 则 4.1 公 交 专 用 车 道 的 设 置 应 符 合 资 源 集 约 公 交 优 先 网 络 化 安 全 多 层 次 的 原 则 4.2 公 交 专 用 车 道 的 设 置 要 连 续 成 网, 应 含 盖 多 等 级 道 路 2

4.3 公 交 专 用 车 道 的 设 置 应 按 照 客 流 实 际 需 求 设 置, 应 重 点 设 置 在 公 交 运 行 速 度 低 的 路 段 4.4 公 交 专 用 车 道 的 设 置 形 式 设 置 方 法 应 充 分 保 证 专 用 车 道 运 营 安 全 DB11/TXXX XXXX 5 公 交 专 用 车 道 设 置 条 件 5.1 应 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 5.1.1 城 市 快 速 路 按 照 城 市 道 路 管 理 的 高 速 公 路 满 足 下 列 全 部 条 件 时, 应 设 置 公 交 专 用 车 道 : a) 单 向 机 动 车 道 3 车 道 以 上 ( 含 3 车 道 ); b) 公 交 运 行 速 度 40 公 里 / 小 时, 或 公 交 断 面 客 流 量 4000 人 次 / 小 时, 或 公 交 车 流 量 150 标 准 车 / 小 时, 或 路 段 公 交 客 流 在 通 道 客 流 中 所 占 比 例 20% 5.1.2 除 城 市 快 速 路 以 外 的 其 它 城 市 道 路 及 公 路 满 足 下 列 全 部 条 件 时, 应 设 置 公 交 专 用 车 道 : a) 单 向 机 动 车 道 2 车 道 以 上 ( 含 2 车 道 ); b) 公 交 运 行 速 度 20 公 里 / 小 时, 或 公 交 断 面 客 流 量 1500 人 次 / 小 时, 或 公 交 车 流 量 60 标 准 车 / 小 时, 或 路 段 公 交 客 流 在 通 道 客 流 中 所 占 比 例 30% 5.2 宜 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 5.2.1 城 市 快 速 路 按 照 城 市 道 路 管 理 的 高 速 公 路 满 足 下 列 全 部 条 件 时, 宜 设 置 公 交 专 用 车 道 : a) 单 向 机 动 车 道 3 车 道 以 上 ( 含 3 车 道 ); b) 40 公 里 / 小 时 < 公 交 运 行 速 度 45 公 里 / 小 时, 或 3000 人 次 / 小 时 公 交 断 面 客 流 量 <4000 人 次 / 小 时, 或 110 标 准 车 / 小 时 公 交 车 流 量 <150 标 准 车 / 小 时, 或 10% 路 段 公 交 客 流 在 通 道 客 流 中 所 占 比 例 <20% 5.2.2 除 城 市 快 速 路 以 外 的 其 它 城 市 道 路 及 公 路 满 足 下 列 全 部 条 件 时, 宜 设 置 公 交 专 用 车 道 : a) 单 向 机 动 车 道 2 车 道 以 上 ( 含 2 车 道 ); b)20 公 里 / 小 时 < 公 交 运 行 速 度 25 公 里 / 小 时, 或 1200 人 次 / 小 时 公 交 断 面 客 流 量 <1500 人 次 / 小 时, 或 45 标 准 车 / 小 时 公 交 车 流 量 <60 标 准 车 / 小 时, 或 20% 路 段 公 交 客 流 在 通 道 客 流 中 所 占 比 例 <30% 5.3 可 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 5.3.1 城 市 快 速 路 按 照 城 市 道 路 管 理 的 高 速 公 路 可 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 2700 人 次 / 小 时 公 交 断 面 客 流 量 <3000 人 次 / 小 时, 可 设 置 公 交 专 用 车 道 5.3.2 除 城 市 快 速 路 以 外 的 其 它 城 市 道 路 及 公 路 可 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 1000 人 次 / 小 时 公 交 断 面 客 流 量 <1200 人 次 / 小 时, 可 设 置 公 交 专 用 车 道 5.4 双 向 2 车 道 道 路 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 双 向 2 车 道 的 道 路, 当 其 满 足 上 述 5.1-5.3 节 条 件, 且 有 替 代 道 路 供 社 会 车 辆 使 用 时, 可 设 置 单 向 或 双 向 公 交 专 用 车 道 5.5 新 建 道 路 改 扩 建 道 路 设 置 公 交 专 用 车 道 条 件 3

新 建 道 路 改 扩 建 道 路 应 根 据 规 划 或 客 流 预 测 需 求 设 置 公 交 专 用 车 道 和 公 交 港 湾 DB11/TXXX XXXX 5.6 公 交 专 用 车 道 接 续 设 置 条 件 当 道 路 上 60% 的 路 段 满 足 5.1-5.5 节 条 件 时, 整 条 道 路 应 施 划 公 交 专 用 车 道 6 公 交 专 用 车 道 设 置 方 法 6.1 设 置 形 式 6.1.1 外 侧 式 设 置 方 法 公 交 专 用 车 道 设 置 在 机 动 车 道 行 驶 方 向 最 右 侧 时, 称 为 外 侧 式, 如 图 1 图 2 所 示 图 1 外 侧 式 公 交 专 用 车 道 ( 有 机 非 隔 离 带 ) 图 2 外 侧 式 公 交 专 用 车 道 ( 无 机 非 隔 离 带 ) 6.1.2 内 侧 式 设 置 方 法 公 交 专 用 车 道 设 置 在 机 动 车 道 行 驶 方 向 最 左 侧 时, 称 为 内 侧 式, 如 图 3 图 4 所 示 图 3 内 侧 式 公 交 专 用 车 道 ( 有 中 央 隔 离 带 ) 4

图 4 内 侧 式 公 交 专 用 车 道 ( 无 中 央 隔 离 带 ) 6.2 公 交 专 用 车 道 在 交 叉 口 的 延 伸 设 置 方 法 为 保 证 公 交 专 用 车 道 的 连 续 性, 在 路 段 设 置 公 交 专 用 车 道 的 道 路 进 口 道, 应 根 据 道 路 条 件 及 车 流 情 况 设 置 公 交 专 用 导 向 车 道 6.3 站 台 设 置 方 法 应 符 合 DB11/T650 公 共 汽 电 车 站 台 规 范 的 相 关 规 定 6.4 标 志 标 线 设 置 方 法 应 符 合 GB5768 道 路 交 通 标 志 和 标 线 的 相 关 规 定 6.5 设 置 时 段 公 交 专 用 车 道 分 为 高 峰 时 段 公 交 专 用 车 道 长 时 段 公 交 专 用 车 道 和 全 时 段 公 交 专 用 车 道 三 种 形 式 7 公 交 专 用 车 道 相 关 设 备 7.1 公 交 专 用 车 道 的 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 为 减 少 社 会 车 辆 违 章 占 用 公 交 专 用 车 道 问 题, 应 安 装 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 : a) 公 交 专 用 车 道 上 应 安 装 固 定 式 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备, 设 备 间 距 400-500 米 ; b) 公 交 车 上 宜 安 装 移 动 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 ; c) 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 应 与 相 关 监 测 平 台 联 网 ; d) 公 交 专 用 车 道 违 法 行 为 图 像 取 证 设 备 应 具 备 公 交 车 流 量 检 测 功 能 7.2 公 交 优 先 信 号 控 制 设 备 在 信 号 控 制 交 叉 口 宜 安 装 公 交 优 先 信 号 控 制 设 备, 配 合 公 交 专 用 导 向 车 道, 提 高 公 交 专 用 车 道 通 行 效 率, 降 低 延 误 5

参 考 文 献 [1] GB/T 22484-2008 城 市 公 共 汽 电 车 客 运 服 务 [S]. [2] CJ/T 3024.2-1995 城 市 公 共 交 通 客 运 服 务 城 市 公 共 汽 车 无 轨 电 车 [S]. [3] CJJ 136-2010 快 速 公 共 汽 车 交 通 系 统 设 计 规 范 [S]. [4] 城 市 客 运 交 通 系 统 [M]. 北 京 : 人 民 交 通 出 版 社,2011. [5] Shared-Use Bus Priority Lanes On City Streets: Case Studies in Design and Management[R]MTI Report. [6] A Summary of Design, Policies and Operational Characteristics for Shared Bicycle/Bus Lanes[R].Florida Department of Transportation Final Report,2012. [7] Bus-Friendly Design Guide[M].City Development,The city of Edinburgh Council,2005. [8] Street Design Manual[M].New York City Department of Transportation,2013. [9] Keep Buses Moving[M]. Department of Transportation,Local Government and Regions,1997. [10] CJJ/T 119-2008 城 市 公 共 交 通 工 程 术 语 标 准 [S]. [11] 备 案 号 :J12549-2014 城 市 道 路 空 间 设 计 规 范 [S]. [12] DB11/T 650-2009 公 共 汽 电 车 站 台 规 范 [S]. 6