机 动 车 驾 驶 培 训 教 学 与 考 试 大 纲 为 了 加 强 机 动 车 驾 驶 培 训 与 考 试 管 理 工 作, 规 范 驾 驶 培 训 机 构 教 学 行 为, 提 高 驾 驶 培 训 质 量, 根 据 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 及 实 施 条 例 中 华 人 民 共 和 国 道 路 运 输 条 例 机 动 车 驾 驶 员 培 训 管 理 规 定 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 等 有 关 规 定, 制 定 本 大 纲 机 动 车 驾 驶 培 训 教 学 与 考 试 大 纲 包 括 : 机 动 车 驾 驶 培 训 教 学 大 纲 机 动 车 驾 驶 人 考 试 大 纲 和 驾 驶 培 训 教 学 日 志 机 动 车 驾 驶 培 训 教 学 的 学 时 安 排 见 下 表 : 学 时 安 排 表 车 型 C1 C2 C3 C4 D E F C5 B2 A3 A1 B1 A2 总 学 时 78 78 56 48 78 118 120 82 88 每 个 学 员 的 理 论 培 训 时 间 每 天 不 得 超 过 4 个 学 时, 实 际 操 作 培 训 时 间 每 天 不 得 超 过 4 个 学 时 本 大 纲 培 训 教 学 部 分 分 为 三 个 阶 段, 每 个 教 学 阶 段 结 束 后, 应 当 对 学 员 本 阶 段 的 学 习 进 行 考 核, 考 核 员 由 二 级 以 上 教 练 员 担 任 ; 阶 段 考 核 合 格 后, 进 入 下 一 阶 段 学 习 ; 阶 段 考 核 不 合 格 的, 由 考 核 员 确 定 应 当 增 加 复 训 的 内 容 和 学 时 本 大 纲 考 试 部 分 分 为 三 个 科 目, 考 试 由 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 组 织, 考 试 顺 序 按 照 科 目 一 科 目 二 科 目 三 依 次 进 行, 前 一 科 目 考 试 合 格 后, 可 以 参 加 下 一 科 目 的 考 试 ; 前 一 科 目 考 1
试 不 合 格 的, 继 续 该 科 目 考 试 轮 式 自 行 机 械 车 (M) 无 轨 电 车 (N) 有 轨 电 车 (P) 三 种 准 驾 车 型 的 培 训 教 学 与 考 试 大 纲, 由 各 省 根 据 需 要 和 地 方 特 点 自 行 制 定, 并 报 交 通 运 输 部 和 公 安 部 备 案 2
第 一 阶 段 ( 科 目 一 ) 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 和 相 关 知 识 阶 段 目 标 : 了 解 机 动 车 基 本 知 识, 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 的 规 定 教 学 大 纲 教 学 内 容 教 学 目 标 车 辆 结 构 常 识 了 解 车 辆 的 基 本 构 成 熟 悉 各 主 要 安 全 装 置 的 配 置 ; 掌 握 仪 表 报 警 灯 的 作 用 ; 车 辆 主 要 安 全 掌 握 安 全 头 枕 安 全 带 安 全 气 装 置 囊 灯 光 喇 叭 防 抱 死 制 动 系 统 的 作 用 掌 握 转 向 盘 加 速 操 纵 装 置 制 动 操 纵 装 置 变 速 器 操 纵 杆 驻 车 驾 驶 操 纵 机 构 制 动 操 纵 装 置 及 其 他 操 纵 装 置 的 作 用 学 时 安 排 C1 C2 C3 C4 D A1 C5 B2 A3 E B1 A2 F 12 12 12 10 12 12 14 10 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 掌 握 离 合 器 踏 板 的 作 用 * * 了 解 车 辆 性 能 与 安 全 行 车 的 关 1. 机 动 车 基 本 知 识 车 辆 性 能 车 辆 检 查 和 维 护 系 ; 了 解 制 动 性 能 对 行 车 安 全 的 影 响 掌 握 日 常 检 查 和 维 护 的 基 本 内 容 1 1 1 1 1 1 1 1 1 了 解 燃 油 润 滑 油 冷 却 液 风 车 辆 运 行 材 料 窗 玻 璃 清 洗 液 等 运 行 材 料 的 使 用 常 识 了 解 客 车 行 车 制 动 装 置 缓 行 客 车 制 动 系 统 及 车 门 器 和 驻 车 制 动 装 置 客 车 乘 客 门 安 全 出 口 客 车 外 推 式 安 全 窗 的 结 * * * * * * 1 1 * 构 特 点 公 交 车 制 动 系 统 及 车 门 了 解 公 交 车 行 车 制 动 装 置 驻 车 制 动 装 置 乘 客 门 的 结 构 特 点 * * * * * * 1 * * 汽 车 列 车 制 动 系 统 连 接 与 分 离 装 置 了 解 汽 车 列 车 制 动 系 统 的 结 构 特 点 ; 了 解 汽 车 列 车 连 接 与 分 离 装 置 的 结 构 * * * * * * * * 1 3
2. 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 机 动 车 驾 驶 证 熟 练 掌 握 机 动 车 驾 驶 证 申 领 与 申 领 与 使 用 使 用 的 规 定 考 试 标 准 记 分 标 准 1 1 1 1 1 1 1 1 1 熟 练 掌 握 道 路 交 通 信 号 的 种 类 识 别 和 作 用 ; 熟 练 掌 握 各 类 道 路 条 件 下 的 通 道 路 通 行 规 则 行 规 则 ; 4 4 4 3 4 4 4 1 1 熟 练 掌 握 变 更 车 道 跟 车 与 限 制 超 车 会 车 规 定 避 让 行 人 和 非 机 动 车 掉 头 与 倒 车 的 规 定 驾 驶 行 为 熟 练 掌 握 正 确 驾 驶 的 行 为 要 求 1 1 1 1 1 1 1 1 1 违 法 行 为 处 罚 掌 握 主 要 交 通 安 全 违 法 行 为 情 形 法 律 责 任 的 基 本 知 识 驾 驶 机 2 2 2 2 2 2 2 2 2 动 车 禁 止 行 为 机 动 车 登 记 掌 握 机 动 车 登 记 的 有 关 规 定 了 解 道 路 交 通 事 故 现 场 处 置 方 1 1 1 1 1 1 1 1 1 交 通 事 故 处 理 法 熟 练 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 3. 综 合 道 路 交 通 安 全 规 交 通 信 号 等 相 关 知 识 ; 复 习 及 考 法 律 法 规 及 相 关 考 核 不 合 格 的, 可 根 据 实 际 情 况 核 知 识 增 加 相 应 的 内 容 和 学 时 注 :1. 本 阶 段 理 论 知 识 应 当 采 用 课 堂 多 媒 体 教 学 2. 本 阶 段 所 有 车 型 综 合 复 习 及 考 核 不 计 学 时 考 试 大 纲 考 试 项 目 考 试 内 容 考 试 要 点 考 试 目 标 灯 光 喇 叭 的 使 用 ; 有 划 分 车 道 的 道 路 通 行 ; 无 划 分 车 道 的 道 路 通 行 ; 交 叉 路 口 通 行 ; 变 更 车 道 ; 中 华 人 民 共 和 国 机 动 车 限 速 通 行 ; 熟 练 掌 握 各 类 道 路 条 件 下 的 通 行 道 路 交 通 安 全 法 及 跟 车 与 限 制 超 车 ; 规 则 ; 1. 道 路 实 施 条 例 会 车 规 定 ; 熟 练 掌 握 驾 驶 证 申 领 和 使 用 的 有 交 通 安 全 铁 路 道 口 及 渡 口 通 行 ; 关 规 定 ; 法 律 法 规 缓 行 拥 堵 路 段 交 替 通 行 ; 熟 知 相 关 权 利 义 务 和 法 律 责 任 ; 和 规 章 漫 水 路 漫 水 桥 通 行 ; 掌 握 其 他 法 律 法 规 和 规 章 中 与 道 避 让 行 人 和 非 机 动 车 ; 路 交 通 安 全 有 关 的 主 要 规 定 掉 头 与 倒 车 刑 法 交 通 肇 事 罪 ; 危 险 驾 驶 罪 道 路 交 通 安 全 违 扣 留 车 辆 的 情 形 ; 法 行 为 处 理 程 序 规 扣 留 机 动 车 驾 驶 证 的 情 形 定 4
2. 地 方 性 法 规 3. 交 通 信 号 道 路 交 通 事 故 处 理 程 序 规 定 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 机 动 车 登 记 规 定 根 据 地 方 性 法 规 选 定 的 重 点 内 容 道 路 交 通 信 号 灯 道 路 交 通 标 志 道 路 交 通 标 线 事 故 现 场 处 置 ; 高 速 公 路 事 故 现 场 处 置 ; 现 场 报 警 和 处 置 ; 自 行 协 商 事 故 处 理 ; 事 故 现 场 的 强 制 撤 离 机 动 车 驾 驶 证 许 可 ; 机 动 车 驾 驶 证 种 类 准 驾 车 型 和 有 效 期 ; 机 动 车 驾 驶 证 申 请 条 件 ; 初 次 申 领 机 动 车 驾 驶 证 的 车 型 ; 驾 驶 人 考 试 内 容 和 合 格 标 准 ; 驾 驶 人 考 试 要 求 ; 有 效 期 满 换 证 ; 转 入 换 证 ; 变 更 换 证 ; 驾 驶 证 遗 失 补 证 ; 记 分 制 度 ; 违 法 记 分 分 值 及 考 试 ; 驾 驶 证 实 习 期 ; 驾 驶 证 审 验 ; 驾 驶 人 体 检 ; 驾 驶 证 注 销 ; 违 法 处 罚 机 动 车 注 册 变 更 转 移 抵 押 注 销 登 记 ; 机 动 车 登 记 证 书 灭 失 丢 失 或 者 损 毁 ; 机 动 车 号 牌 行 驶 证 灭 失 丢 失 或 者 损 毁 ; 临 时 行 驶 车 号 牌 ; 机 动 车 检 验 红 灯 ; 绿 灯 ; 黄 灯 ; 车 道 信 号 灯 ; 箭 头 信 号 灯 ; 黄 色 闪 光 警 告 信 号 灯 ; 道 路 与 铁 路 平 面 交 叉 道 口 信 号 灯 警 告 标 志 ; 禁 令 标 志 ; 指 示 标 志 ; 指 路 标 志 ; 旅 游 区 标 志 指 示 标 线 ; 禁 止 标 线 ; 警 告 标 线 掌 握 地 方 性 法 规 的 重 点 内 容 熟 练 掌 握 各 类 道 路 交 通 信 号 的 种 类 识 别 和 作 用 5
4. 安 全 行 车 文 明 驾 驶 基 础 知 识 5. 机 动 车 驾 驶 操 作 相 关 基 础 知 识 交 通 警 察 手 势 驾 驶 行 为 交 通 安 全 违 法 行 为 仪 表 与 指 示 灯 操 纵 装 置 停 止 信 号 ; 直 行 信 号 ; 左 转 弯 信 号 ; 左 转 弯 待 转 信 号 ; 右 转 弯 信 号 ; 变 道 信 号 ; 减 速 慢 行 信 号 ; 示 意 车 辆 靠 边 停 车 信 号 驾 驶 人 驾 驶 行 为 要 求 ; 驾 驶 人 对 所 驾 车 辆 应 负 的 安 全 责 任 ; 避 让 特 种 车 辆 ; 避 让 道 路 养 护 作 业 车 辆 ; 机 动 车 停 车 ; 高 速 公 路 安 全 行 驶 ; 高 速 公 路 故 障 车 处 置 ; 故 障 车 警 示 要 求 掌 握 正 确 驾 驶 行 为 要 领 ; 驾 驶 机 动 车 禁 止 行 为 ; 掌 握 主 要 交 通 安 全 违 法 行 为 情 形 对 道 路 交 通 安 全 违 法 的 处 罚 种 类 ; 法 律 责 任 的 基 本 知 识 对 违 反 交 通 信 号 的 处 罚 ; 对 酒 后 吸 毒 服 药 驾 驶 的 处 罚 ; 对 涉 机 动 车 驾 驶 证 违 法 的 处 罚 ; 对 涉 机 动 车 号 牌 违 法 的 处 罚 ; 简 易 程 序 处 罚 ; 对 不 正 当 手 段 取 得 驾 驶 证 的 处 理 ; 超 员 超 载 违 法 消 除 规 定 仪 表 ; 雾 灯 指 示 灯 ; 机 油 压 力 表 与 报 警 灯 ; 制 动 报 警 灯 ; 燃 油 报 警 灯 ; 水 温 报 警 灯 ; 远 近 光 指 示 灯 ; 安 全 带 报 警 灯 ; 危 险 报 警 闪 光 灯 ; 掌 握 机 动 车 主 要 仪 表 指 示 灯 和 操 转 向 指 示 灯 ; 纵 安 全 装 置 的 基 本 知 识 其 他 指 示 灯 转 向 盘 ; 离 合 器 踏 板 ; 制 动 踏 板 ; 加 速 踏 板 ; 变 速 器 操 纵 杆 ; 驻 车 制 动 器 操 纵 装 置 ; 点 火 开 关 ; 灯 光 开 关 ; 6
安 全 装 置 风 窗 玻 璃 刮 水 除 霜 和 除 雾 装 置 安 全 头 枕 ; 安 全 带 ; 防 抱 死 制 动 (ABS) 装 置 ; 安 全 气 囊 7
第 二 阶 段 ( 科 目 二 ) 场 内 驾 驶 阶 段 目 标 : 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领, 具 备 对 车 辆 控 制 的 基 本 能 力 ; 熟 练 掌 握 场 地 和 场 内 道 路 驾 驶 的 基 本 方 法, 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力, 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 教 学 大 纲 理 论 知 识 学 时 安 排 教 学 内 容 教 学 目 标 C1 C2 C3 C4 D A1 C5 B2 A3 E B1 A2 F 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1. 基 础 基 础 驾 驶 操 作 驾 驶 规 范 掌 握 基 础 驾 驶 操 作 的 要 求 作 用 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2. 场 地 熟 知 速 度 控 制 转 向 控 制 空 间 场 地 驾 驶 知 识 驾 驶 位 置 控 制 对 安 全 行 车 的 影 响 1 1 1 1 1 1 1 1 1 实 际 操 作 教 学 内 容 教 学 目 标 学 时 安 排 C1 C2 C3 C4 D A1 C5 B2 A3 E B1 A2 F 24 24 12 12 24 52 51 34 38 驾 驶 姿 势 掌 握 正 确 的 驾 驶 姿 势 要 领 掌 握 转 向 盘 变 速 器 操 纵 杆 驻 车 制 动 装 置 行 车 制 动 装 置 加 速 操 纵 装 置 的 安 全 操 作 方 法 ; 掌 握 照 明 和 信 号 及 其 他 操 纵 装 2 2 1 0.5 2 2 2 2 1 置 的 操 作 方 法 1. 基 础 驾 驶 作 操 纵 装 置 的 操 掌 握 离 合 器 踏 板 的 安 全 操 作 方 法 掌 握 转 向 盘 制 动 和 加 速 迁 延 控 制 手 柄 的 正 确 操 作 方 法 ; * * 掌 握 制 动 和 加 速 迁 延 控 制 踏 板 的 正 确 操 作 方 法 ; 掌 握 照 明 和 信 号 装 置 及 其 他 操 * * * * 1 * * * * 纵 装 置 的 正 确 操 作 方 法 掌 握 转 向 盘 转 向 盘 控 制 辅 助 手 柄 制 动 和 加 速 迁 延 控 制 手 柄 转 8
行 车 前 车 辆 检 查 与 调 整 牵 引 车 与 挂 车 的 连 接 与 分 离 向 信 号 灯 迁 延 开 关 的 正 确 操 作 方 法 ; 掌 握 驻 车 制 动 辅 助 手 柄 照 明 和 信 号 装 置 及 其 他 操 纵 装 置 的 正 确 操 作 方 法 掌 握 调 整 座 椅 头 枕 后 视 镜 和 系 松 安 全 带 的 正 确 方 法 ; 掌 握 检 查 操 纵 装 置 起 动 发 动 机 检 查 仪 表 停 熄 发 动 机 的 正 确 方 法 掌 握 牵 引 车 与 挂 车 的 连 接 与 分 离 的 操 作 方 法 和 注 意 事 项 1 1 1 1 1 1 1 * * * * * * * * 1 上 车 下 车 动 作 掌 握 正 确 的 上 车 下 车 动 作 1 1 1 0.5 * 1 * * * 车 上 轮 椅 或 拐 杖 的 放 置 掌 握 轮 椅 和 拐 杖 的 安 全 放 置 方 法 * * * * * * * * 上 车 前 的 观 察 下 车 前 的 观 察 起 步 停 车 掌 握 上 车 前 观 察, 确 认 安 全 的 正 确 方 法 掌 握 下 车 打 开 车 门 前 观 察, 确 认 安 全 的 正 确 方 法 掌 握 安 全 平 稳 起 步 停 车 的 操 作 方 法 6 6 2 * 6 8 8 4 4 变 速 换 挡 倒 车 掌 握 加 速 减 速 行 驶 和 换 挡 倒 车 的 安 全 操 作 要 领 2 行 驶 位 置 和 路 判 断 安 全 状 况, 保 持 车 辆 沿 正 确 2. 场 地 驾 驶 线 倒 车 入 库 的 位 置 和 路 线 行 驶 在 运 动 中 操 纵 车 辆 从 两 侧 正 确 倒 入 车 库 * * * * * 坡 道 定 点 停 车 和 起 步 准 确 地 判 断 停 车 位 置 ; 正 确 地 选 择 挡 位, 平 稳 起 步 1 侧 方 停 车 在 运 动 中 操 纵 车 辆 正 确 停 入 道 路 右 侧 车 位 ( 库 ) 8 8 4 8 曲 线 行 驶 熟 练 操 纵 转 向 装 置, 控 制 车 辆 曲 线 行 驶 直 角 转 弯 在 急 转 弯 路 段 正 确 操 纵 转 向 装 置, 准 确 判 断 内 外 轮 差 * 16 16 10 10 通 过 限 宽 门 在 一 定 车 速 下 正 确 判 断 车 身 位 置 顺 利 通 过 限 宽 门 通 过 连 续 障 碍 准 确 判 断 车 轮 行 驶 轨 迹 和 内 外 轮 差, 顺 利 通 过 连 续 障 碍 * * * * 起 伏 路 行 驶 操 纵 车 辆 平 顺 通 过 起 伏 路 面 通 过 单 边 桥 准 确 运 用 转 向 装 置, 正 确 判 断 车 轮 直 线 行 驶 轨 迹 顺 利 通 过 单 边 桥 2 9
窄 路 掉 头 侧 方 移 位 倒 车 进 库 模 拟 高 速 公 路 驾 驶 模 拟 连 续 急 弯 山 区 路 驾 驶 模 拟 隧 道 驾 驶 模 拟 雨 ( 雾 ) 天 驾 驶 不 超 过 三 进 二 退 掉 头 后 靠 右 停 车 准 确 判 断 行 车 轨 迹, 操 控 车 辆 进 行 倒 车 进 库 移 位 和 出 库 操 纵 车 辆 在 模 拟 高 速 公 路 完 成 匝 道 入 主 道 变 更 车 道 驶 出 高 速 公 路 等 操 作 操 纵 车 辆 在 模 拟 急 弯 山 区 路 完 成 减 速 靠 右 行 驶 驶 入 弯 道 等 操 作 操 纵 车 辆 在 模 拟 隧 道 完 成 减 速 开 启 ( 关 闭 ) 灯 光 鸣 喇 叭 等 操 作 操 纵 车 辆 在 模 拟 雨 雾 天 气 完 成 减 速 选 择 刮 水 器 挡 位 开 启 灯 光 等 操 作 * * * * * * 8 8 6 8 * * * * * 10 10 6 8 驾 驶 模 拟 湿 滑 道 路 操 纵 车 辆 在 模 拟 湿 滑 路 完 成 减 速 低 速 挡 匀 速 行 驶 等 操 作 模 拟 紧 急 情 况 处 置 模 拟 城 市 街 道 驾 驶 跟 车 速 度 感 知 绕 桩 驾 驶 停 靠 货 台 停 靠 站 台 操 纵 车 辆 在 模 拟 紧 急 情 况 出 现 时, 完 成 制 动 停 车 开 启 危 险 报 警 闪 光 灯 摆 放 警 告 标 志 撤 离 车 内 人 员 等 操 作 掌 握 通 过 人 行 横 道 路 口 学 校 区 域 居 民 小 区 公 交 车 站 医 院 商 店 铁 路 道 口 等 操 作 要 领 掌 握 50km/h 或 70km/h 跟 车 行 驶 的 方 法 在 运 动 中 从 起 点 绕 桩 前 进 驶 出, 再 倒 车 绕 桩 反 向 驶 回 倒 车 尾 靠 货 台 倒 车 侧 靠 货 台 前 进 侧 靠 货 台, 准 确 停 靠 到 位 倒 车 侧 靠 站 台 前 进 侧 靠 站 台, 准 确 停 靠 到 位 2 2 * * 2 * * * * 1 1 * * 1 1 1 * * * * * 2 * * * * * * * * * * 2 * * 2 * * * * * * 2 2 * 独 立 驾 驶 独 立 在 场 内 安 全 驾 驶 车 辆 1 1 1 1 1 1 1 2 2 综 合 运 用 本 阶 段 的 所 学 内 容, 3. 综 合 基 础 驾 驶 ; 熟 练 完 成 场 地 驾 驶 科 目 ; 驾 驶 及 考 2 2 2 2 2 2 2 2 2 场 地 驾 驶 考 核 不 合 格 的, 可 根 据 实 际 情 核 况 增 加 相 应 的 内 容 和 学 时 注 : 本 阶 段 实 际 操 作 项 目 基 础 驾 驶 应 当 采 用 驾 驶 模 拟 器 教 学 10
考 试 大 纲 考 试 项 目 考 试 要 点 考 试 车 型 考 试 目 标 1. 桩 考 正 确 判 断 车 身 行 驶 空 间 位 置, 操 控 车 辆 低 速 A1 A2 A3 B1 B2 C4 完 成 倒 车 或 前 进 通 过 空 间 限 位 障 碍 D E F 2. 倒 车 入 库 正 确 判 断 车 辆 倒 车 轨 迹, 操 控 车 辆 完 成 倒 车 入 库 C1 C2 C3 C5 3. 坡 道 定 点 停 准 确 地 判 断 停 车 位 置 ; 协 调 运 用 加 速 踏 板 驻 A1 A2 A3 B1 B2 C1 车 和 起 步 车 制 动 器 和 离 合 器, 平 稳 起 步 C2 C3 C4 C5 D E F 4. 侧 方 停 车 在 运 动 中 操 纵 车 辆 正 确 停 入 道 路 右 侧 车 位 A1 A2 A3 B1 B2 C1 ( 库 ) C2 C3 C5 5. 通 过 单 边 桥 在 运 动 中 准 确 运 用 转 向 装 置, 正 确 判 断 车 轮 直 A1 A2 A3 B1 B2 C4 线 行 驶 轨 迹, 保 持 直 线 行 驶 D E F 6. 曲 线 行 驶 在 运 动 中 操 纵 转 向 装 置, 控 制 车 辆 曲 线 行 驶 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 7. 直 角 转 弯 在 运 动 中 正 确 操 纵 转 向 装 置, 准 确 判 断 内 外 轮 A1 A2 A3 B1 B2 C1 差 C2 C3 C5 8. 通 过 限 宽 门 在 一 定 车 速 下 正 确 判 断 车 身 位 置 通 过 限 宽 门 A1 A2 A3 B1 B2 9. 通 过 连 续 障 在 运 动 中 准 确 判 断 左 右 车 轮 内 侧 空 间 运 行 变 碍 化 A1 A2 A3 B1 B2 10. 起 伏 路 行 运 行 中 针 对 凹 凸 障 碍 以 最 小 颠 簸 方 式 通 过 障 驶 碍 A1 A2 A3 B1 B2 11. 窄 路 掉 头 不 超 过 三 进 二 退 掉 头 后 靠 右 停 车 A1 A2 A3 B1 B2 12. 模 拟 高 速 公 路 驾 驶 13. 模 拟 连 续 急 弯 山 区 路 驾 驶 14. 模 拟 隧 道 驾 驶 15. 模 拟 雨 ( 雾 ) 天 驾 驶 16. 模 拟 湿 滑 路 驾 驶 17. 紧 急 情 况 处 置 18. 省 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 增 加 的 考 试 内 容 驶 入 驶 出 高 速 公 路 合 理 选 择 行 车 道 遵 守 行 车 规 定 以 及 高 速 公 路 应 急 停 车 A1 A2 A3 B1 B2 通 过 模 拟 急 弯 山 区 路 要 减 速 鸣 号 靠 右 行 A1 A2 A3 B1 B2 进 入 隧 道 前 完 成 减 速 开 灯 鸣 号 操 作 以 适 应 环 境 光 照 度 急 剧 变 化 A1 A2 A3 B1 B2 操 纵 车 辆 在 模 拟 雨 雾 天 气 完 成 减 速 选 择 刮 水 器 挡 位 开 启 灯 光 等 操 作 A1 A2 A3 B1 B2 操 纵 车 辆 在 模 拟 湿 滑 路 低 速 挡 匀 速 行 驶 A1 A2 A3 B1 B2 操 纵 车 辆 在 模 拟 紧 急 情 况 出 现 时, 合 理 完 成 制 动 停 车 开 启 危 险 报 警 闪 光 灯 摆 放 警 告 标 志 A1 A2 A3 B1 B2 撤 离 车 内 人 员 等 操 作 省 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 可 以 根 据 实 际 增 加 考 试 内 容, 并 确 定 轮 式 自 行 机 械 车 无 轨 电 车 A1 A2 A3 B1 B2 C1 有 轨 电 车 的 考 试 内 容 C2 C3 C5 M N P 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领 ; 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力 ; 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 11
第 三 阶 段 ( 科 目 三 ) 道 路 驾 驶 技 能 和 安 全 文 明 驾 驶 常 识 阶 段 目 标 : 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 知 识, 具 备 对 车 辆 综 合 控 制 能 力 ; 了 解 行 人 非 机 动 车 的 动 态 特 点 及 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 ; 熟 练 掌 握 一 般 道 路 和 夜 间 驾 驶 方 法, 能 够 根 据 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 ; 形 成 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力 理 论 知 识 教 学 大 纲 学 时 安 排 C4 教 学 内 容 教 学 目 标 C1 C2 C3 D E C5 B2 A3 A1 B1 A2 F 16 16 14 14 16 20 20 16 16 熟 练 掌 握 车 辆 安 全 检 查 与 调 整 的 方 法 ; 熟 练 掌 握 起 步 汇 入 车 流 跟 车 行 驶 变 更 车 道 会 车 超 车 让 超 车 停 车 掉 头 和 倒 车 的 安 安 全 驾 驶 全 驾 驶 方 法 ; 熟 练 掌 握 通 过 弯 道 路 口 人 2 2 2 2 2 4 4 2 2 1. 安 全 文 明 驾 驶 行 横 道 学 校 区 域 居 民 小 区 和 公 交 车 站 的 安 全 驾 驶 方 法 ; 掌 握 保 护 行 人 ( 尤 其 儿 童 ) 非 机 动 车 和 乘 车 人 的 安 全 要 领 培 养 优 先 通 行 权 与 安 全 礼 让 文 明 礼 让 ( 尤 其 校 车 ) 的 道 德 意 识 ; 养 成 安 全 文 明 的 驾 驶 习 惯 ; 杜 绝 不 文 明 行 为 和 违 法 行 为 4 4 4 3 4 4 4 4 4 常 见 交 通 标 志 标 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 线 和 交 警 手 势 辨 识 守 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 2. 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 条 件 下 的 安 全 驾 驶 雨 天 驾 驶 冰 雪 道 路 驾 驶 掌 握 雨 天 灯 光 刮 水 器 的 正 确 使 用 方 法 ; 掌 握 雨 天 行 驶 路 面 选 择 速 度 控 制 方 法 ; 掌 握 雨 天 跟 车 会 车 制 动 和 停 车 的 安 全 驾 驶 方 法 4 4 4 3 4 4 4 4 4 掌 握 冰 雪 道 路 灯 光 的 正 确 使 用 方 法 ; 掌 握 冰 雪 道 路 行 驶 路 面 选 择 速 度 控 制 方 法 ; 掌 握 冰 雪 道 路 跟 车 会 车 制 12
动 停 车 的 安 全 驾 驶 方 法 雾 天 驾 驶 大 风 天 气 驾 驶 泥 泞 道 路 驾 驶 涉 水 驾 驶 施 工 道 路 驾 驶 通 过 铁 路 道 口 山 区 道 路 驾 驶 通 过 桥 梁 通 过 隧 道 夜 间 驾 驶 高 速 公 路 驾 驶 掌 握 雾 天 灯 光 的 正 确 使 用 方 法 ; 掌 握 雾 天 行 驶 路 面 选 择 速 度 控 制 方 法 ; 掌 握 雾 天 跟 车 会 车 制 动 停 车 的 安 全 驾 驶 方 法 掌 握 大 风 天 气 灯 光 的 正 确 使 用 方 法 ; 掌 握 大 风 天 气 行 驶 路 面 选 择 速 度 控 制 方 法 ; 掌 握 大 风 天 气 跟 车 会 车 制 动 和 停 车 安 全 驾 驶 方 法 掌 握 泥 泞 道 路 的 路 面 选 择 速 度 控 制 方 向 控 制 方 法 ; 了 解 侧 滑 驱 动 轮 空 转 打 滑 的 处 置 方 法 熟 悉 通 过 漫 水 桥 漫 水 路 及 其 他 情 况 的 安 全 涉 水 驾 驶 方 法 掌 握 安 全 通 过 施 工 路 段 的 方 法 掌 握 安 全 通 过 铁 路 道 口 的 方 法 掌 握 山 区 道 路 跟 车 超 车 会 车 停 车 坡 道 和 弯 道 行 驶 的 安 全 驾 驶 方 法 通 过 立 交 桥 公 路 跨 线 桥 山 区 跨 涧 公 路 大 桥 及 跨 江 河 海 大 桥 及 简 易 桥 梁 的 安 全 驾 驶 方 法 熟 悉 通 过 隧 道 的 明 暗 适 应 知 识 ; 掌 握 通 过 隧 道 时 灯 光 的 使 用 速 度 控 制 方 法 及 禁 止 行 为 掌 握 夜 间 灯 光 的 使 用 路 面 的 识 别 与 判 断 会 车 跟 车 超 车 让 超 车 通 过 交 叉 路 口 通 过 坡 道 通 过 人 行 横 道 转 弯 的 安 全 驾 驶 方 法 及 车 辆 发 生 故 障 时 处 置 方 法 掌 握 安 全 驶 入 高 速 公 路 加 速 车 道 行 驶 行 车 道 的 选 择 行 车 速 度 控 制 的 正 确 方 法 ; 掌 握 控 制 高 速 公 路 安 全 跟 车 13
3. 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 置 4. 发 生 交 通 事 故 后 的 处 置 5. 危 险 化 学 品 知 识 6. 典 型 事 故 案 例 险 情 的 预 测 与 分 析 紧 急 情 况 避 险 知 识 高 速 公 路 驾 驶 紧 急 避 险 事 故 处 置 原 则 ; 事 故 现 场 处 置 常 见 危 险 化 学 品 知 识 违 法 行 为 综 合 判 断 与 案 例 分 析 距 离 变 更 车 道 通 过 隧 道 减 速 车 道 行 驶 驶 出 高 速 公 路 的 方 法 ; 掌 握 高 速 行 驶 减 速 不 让 路 的 安 全 驾 驶 方 法 了 解 跟 车 会 车 超 车 变 更 车 道 转 弯 倒 车 掉 头 等 不 同 行 驶 状 态 下 险 情 的 预 测 与 分 析 方 法 ; 了 解 山 区 道 路 桥 梁 隧 道 等 典 型 道 路 环 境 下 驾 驶 险 情 的 预 测 与 分 析 方 法 ; 了 解 雨 天 雪 天 雾 天 风 沙 等 恶 劣 气 象 条 件 下 驾 驶 险 情 的 预 测 与 分 析 方 法 ; 了 解 高 速 公 路 驾 驶 险 情 的 预 测 与 分 析 方 法 ; 了 解 夜 间 驾 驶 险 情 的 预 测 与 分 析 方 法 熟 悉 轮 胎 漏 气 突 然 爆 胎 转 2 2 1 2 2 4 4 2 2 向 突 然 失 控 制 动 突 然 失 效 发 动 机 突 然 熄 火 雨 雪 天 侧 滑 泥 泞 路 面 侧 滑 碰 撞 连 续 倾 翻 着 火 落 水 突 然 出 现 障 碍 物 行 人 突 然 横 穿 遇 险 时 对 乘 员 的 保 护 等 临 危 应 急 处 置 方 法 ; 掌 握 紧 急 情 况 下 的 避 险 原 则 熟 悉 高 速 公 路 行 驶 发 生 水 滑 雾 天 遇 事 故 意 外 碰 撞 护 栏 遇 到 横 风 紧 急 情 况 停 车 的 应 急 避 险 方 法 ; 掌 握 高 速 公 路 紧 急 避 险 的 原 则 了 解 事 故 现 场 急 救 的 原 则 基 本 要 求 ; 掌 握 昏 迷 不 醒 失 血 烧 伤 中 毒 骨 折 伤 员 的 自 救 急 救 方 2 2 1 2 2 法 ; 2 2 2 2 掌 握 常 用 的 伤 员 止 血 方 法 了 解 常 见 危 险 化 学 品 的 特 性 及 运 输 中 特 殊 情 况 的 处 理 方 法 * * * * * 分 析 道 路 交 通 典 型 事 故 案 例, 判 断 事 故 发 生 原 因 2 2 2 2 2 2 2 2 2 14
注 : 本 阶 段 理 论 知 识 应 当 采 用 多 媒 体 教 学, 有 条 件 的 可 通 过 网 络 等 形 式 配 合 教 学 实 际 操 作 教 学 内 容 教 学 目 标 掌 握 起 步 前 检 查 调 整 观 察 1. 起 步 起 步 操 作 的 要 领 和 安 全 平 稳 起 步 的 驾 驶 方 法 掌 握 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 直 线 行 驶 行 驶 2. 直 线 车 速 使 用 挡 位, 保 持 直 线 行 驶, 速 度 与 安 全 距 离 控 行 驶 跟 车 距 离 适 当, 行 驶 过 程 中 适 时 制 观 察 内 外 后 视 镜 的 驾 驶 方 法 掌 握 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 3. 换 挡 加 减 挡 操 作 速, 合 理 加 减 挡, 及 时 平 顺 换 挡 的 驾 驶 方 法 4. 跟 车 跟 车 距 离 和 跟 掌 握 合 理 控 制 跟 车 速 度 保 持 车 速 度 控 制 安 全 跟 车 距 离 的 驾 驶 方 法 掌 握 变 更 车 道 时 观 察 判 断 车 5. 变 更 安 全 变 更 车 道 辆 安 全 距 离, 控 制 行 驶 速 度, 使 车 道 用 灯 光 信 号 的 驾 驶 方 法 学 时 安 排 C1 C2 C3 C4 D A1 C5 B2 A3 E B1 A2 F 24 24 16 10 24 32 33 20 22 1 1 1 1 1 1 1 1 1 * * 4 2 1 4 4 4 4 4 4 6. 靠 边 停 车 顺 位 停 车 S 形 倒 车 入 位 L 形 倒 车 入 位 掌 握 靠 路 边 顺 位 停 车 倒 入 路 边 车 位 (S 形 倒 车 入 位 ) 倒 入 车 库 (L 形 倒 车 入 位 ) 的 操 作 方 法 1 1 1 * 1 1 1 1 1 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 直 行 通 过 路 口 减 速 或 停 车 瞭 望, 直 行 安 全 通 过 7. 通 过 路 口 路 口 左 转 弯 路 路 口 的 驾 驶 方 法 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 减 速 或 停 车 瞭 望, 正 确 使 用 转 向 口 右 转 弯 灯, 左 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 的 驾 驶 方 法 8 8 4 4 8 13 13 4 4 8. 通 过 安 全 通 过 人 行 掌 握 安 全 通 过 人 行 横 道 合 理 人 行 横 道 横 道 控 制 车 速 礼 让 行 人 的 驾 驶 方 法 9. 通 过 学 校 区 域 安 全 通 过 学 校 区 域 掌 握 安 全 通 过 学 校 区 域, 文 明 礼 让, 避 让 学 生 和 校 车, 确 保 安 全 通 过 的 驾 驶 方 法 15
掌 握 通 过 公 共 汽 车 站 提 前 减 10. 通 过 安 全 通 过 公 共 速, 观 察 公 共 汽 车 进 出 站 动 态 公 共 汽 车 汽 车 站 和 上 下 车 乘 客 动 态 及 预 防 行 人 站 横 穿 道 路 的 驾 驶 方 法 掌 握 正 确 判 断 会 车 地 点, 会 车 11. 会 车 安 全 会 车 有 危 险 时, 控 制 车 速 提 前 避 让 调 整 会 车 地 点 及 与 对 方 车 辆 保 持 安 全 间 距 的 驾 驶 方 法 掌 握 同 向 超 车 借 道 超 车 的 要 12. 超 车 领, 以 及 观 察 被 超 越 车 辆 的 动 同 向 超 车 借 道 态, 保 持 与 被 超 越 车 辆 的 安 全 间 超 车 距, 观 察 左 侧 交 通 情 况, 选 择 合 理 超 车 时 机 的 驾 驶 方 法 13. 掉 头 安 全 掉 头 掌 握 降 低 车 速, 观 察 交 通 情 况, 正 确 选 择 掉 头 地 点 和 时 机 的 驾 驶 方 法 1 1 1 * 1 1 1 1 1 掌 握 夜 间 起 步 会 车 超 车 14. 夜 间 夜 间 安 全 驾 驶 驾 驶 与 灯 光 的 使 用 15. 行 驶 自 行 选 择 行 驶 路 线 选 择 路 线 驾 驶 行 为 综 合 分 析 与 判 断 恶 劣 条 件 下 的 16. 模 拟 驾 驶 驾 驶 山 区 道 路 驾 驶 高 速 公 路 驾 驶 实 际 道 路 驾 驶 ; 17. 综 合 安 全 文 明 驾 驶 驾 驶 及 考 常 识 ; 核 模 拟 驾 驶 通 过 急 弯 通 过 坡 路 通 过 拱 桥 通 过 人 行 横 道 或 者 没 有 交 通 信 号 灯 控 制 的 路 口 时 正 确 使 用 灯 光 的 驾 驶 方 法 2 2 2 1 2 4 4 2 4 按 照 自 行 选 择 的 行 驶 路 线, 在 一 般 道 路 上 独 立 地 安 全 驾 驶 1 1 1 1 1 2 2 1 1 能 够 对 常 见 驾 驶 陋 习 和 违 法 行 为 进 行 综 合 分 析 与 判 断 2 2 2 1 2 2 2 2 2 掌 握 在 雨 天 雾 天 冰 雪 路 面 泥 泞 道 路 涉 水 等 恶 劣 条 件 下 安 全 驾 驶 的 要 领 和 方 法 1 1 1 1 1 1 2 1 1 掌 握 山 区 道 路 安 全 驾 驶 的 要 领 和 方 法 掌 握 高 速 公 路 安 全 驾 驶 的 要 领 和 方 法 1 1 * * 1 1 1 1 1 在 实 际 道 路 上 熟 练 地 驾 驶 所 学 准 驾 车 型 ; 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 常 识 和 驾 驶 行 为 综 合 分 析 与 判 断 方 法 ; 2 2 1 2 2 2 2 2 考 核 不 合 格 的, 可 根 据 实 际 情 况 增 加 相 应 的 内 容 和 学 时 注 :1. 本 阶 段 摸 拟 驾 驶 部 分 内 容 可 采 用 驾 驶 模 拟 器 教 学 ; 2. 本 阶 段 C4 D E F 车 型 的 综 合 驾 驶 及 考 核 不 计 学 时 16
考 试 大 纲 道 路 驾 驶 技 能 考 试 项 目 考 试 要 点 考 试 车 型 考 试 目 标 1. 上 车 准 备 上 车 前 观 察 车 辆 外 观 和 周 围 环 境, 确 认 安 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 全 C3 C5 2. 起 步 起 步 前 调 整 和 检 查 车 内 设 施, 观 察 后 方 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 侧 方 交 通 情 况, 起 步 过 程 规 范 平 稳 C3 C5 3. 直 线 行 驶 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 车 速, 正 确 使 用 挡 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 位, 保 持 直 线 行 驶, 跟 车 距 离 适 当 C3 C5 4. 加 减 挡 位 操 作 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 速, 合 理 加 减 挡, 换 挡 及 时 平 顺 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 5. 变 更 车 道 变 更 车 道 过 程 中 正 确 使 用 转 向 灯, 观 察 侧 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 后 方 交 通 情 况, 保 持 车 辆 安 全 间 距, 控 制 行 C3 C5 驶 速 度, 合 理 选 择 变 道 时 机 6. 靠 边 停 车 正 确 使 用 转 向 灯, 观 察 后 方 和 右 侧 交 通 情 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 况, 减 速 向 右 平 稳 停 车 C3 C5 7. 直 行 通 过 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 减 速 或 停 车 瞭 望, 直 行 安 全 通 过 路 口 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 8. 路 口 左 转 弯 合 理 观 察 交 通 情 况, 减 速 或 停 车 瞭 望, 正 确 使 用 转 向 灯, 左 转 弯 安 全 通 过 路 口 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 9. 路 口 右 转 弯 合 理 观 察 交 通 情 况, 减 速 或 停 车 瞭 望, 正 确 使 用 转 向 灯, 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 熟 练 掌 握 各 类 道 路 和 夜 间 驾 10. 通 过 人 行 横 道 减 速, 观 察 两 侧 交 通 情 况, 确 认 安 全 后, 合 理 控 制 车 速 通 过, 遇 行 人 停 车 让 行 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 驶 方 法, 具 备 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 11. 通 过 学 校 区 域 提 前 减 速 观 察 情 况, 文 明 礼 让, 确 保 安 全 通 过, 遇 有 学 生 横 过 马 路 时 应 停 车 让 行 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 C3 C5 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力, 做 到 安 全 文 明 谨 慎 驾 驶 提 前 减 速, 观 察 公 共 汽 车 进 出 站 动 态 和 12. 通 过 公 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 乘 客 上 下 车 动 态, 着 重 注 意 同 向 公 共 汽 车 前 共 汽 车 站 C3 C5 方 或 对 向 公 共 汽 车 后 方 有 无 行 人 横 穿 道 路 13. 会 车 正 确 判 断 会 车 地 点, 与 对 方 车 辆 保 持 安 全 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 间 距 C3 C5 保 持 与 被 超 越 车 辆 的 安 全 跟 车 距 离, 观 察 14. 超 车 左 侧 交 通 情 况, 选 择 合 理 时 机, 正 确 使 用 灯 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 光, 从 被 超 越 车 辆 的 左 侧 超 越 超 越 后, 在 C3 C5 不 影 响 被 超 越 车 辆 正 常 行 驶 的 情 况 下, 逐 渐 驶 回 原 车 道 降 低 车 速, 观 察 交 通 情 况, 正 确 选 择 掉 头 15. 掉 头 地 点 和 时 机, 发 出 掉 头 信 号 后 掉 头 ; A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 掉 头 时 不 妨 碍 其 他 车 辆 和 行 人 的 正 常 通 C3 C5 行 16. 夜 间 行 行 驶 中 根 据 各 种 照 明 情 况 和 道 路 情 况 正 A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 驶 确 使 用 灯 光 C3 C5 17. 省 级 公 除 大 型 客 车 牵 引 车 城 市 公 交 车 中 型 安 机 关 交 通 管 客 车 大 型 货 车 小 型 汽 车 小 型 自 动 挡 汽 C4 D E F M N P 17
理 部 门 确 定 的 考 试 内 容 18. 省 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 增 加 的 考 试 内 容 车 低 速 载 货 汽 车 和 残 疾 人 专 用 小 型 自 动 挡 载 客 汽 车 外 的 其 他 准 驾 车 型 考 试 内 容 大 型 客 车 牵 引 车 城 市 公 交 车 中 型 客 车 大 型 货 车 的 山 区 隧 道 陡 坡 等 复 杂 道 路 驾 驶 考 试 内 容 A1 A2 A3 B1 B2 安 全 文 明 驾 驶 常 识 考 试 项 目 考 试 内 容 考 试 要 点 考 试 目 标 1. 违 法 行 为 综 合 判 断 与 案 例 分 析 典 型 事 故 案 例 违 法 行 为 道 路 交 通 事 故 原 因 分 析 ; 典 型 事 故 带 来 的 经 验 教 训 常 见 违 法 行 为 和 不 文 明 行 为 分 析 能 够 独 立 对 各 类 典 型 事 故 案 例 进 行 分 析, 总 结 经 验 教 训, 了 解 常 见 违 法 行 为 和 不 文 明 行 为 出 车 前 的 检 查 ; 起 步 前 的 调 整 ; 安 全 起 步 ; 安 全 汇 入 车 流 ; 安 全 跟 车 距 离 ; 安 全 会 车 ; 安 全 超 车 让 超 车 ; 安 全 停 车 ; 2. 安 全 行 车 常 熟 练 掌 握 安 全 驾 驶 知 识, 强 化 安 安 全 行 车 安 全 掉 头 ; 识 全 谨 慎 驾 驶 意 识 安 全 倒 车 ; 弯 道 安 全 驾 驶 ; 路 口 安 全 驾 驶 ; 安 全 通 过 人 行 横 道 ; 安 全 通 过 学 校 区 域 ; 安 全 通 过 居 民 小 区 ; 安 全 通 过 公 交 车 站 ; 保 护 乘 车 人 人 行 横 道 前 的 礼 让 ; 会 车 时 的 礼 让 ; 超 车 时 的 礼 让 ; 遇 特 种 车 辆 的 礼 让 ; 3. 驾 驶 职 业 道 遇 异 常 行 驶 车 辆 的 礼 让 ; 熟 练 掌 握 文 明 驾 驶 知 识, 强 化 文 德 和 文 明 驾 驶 常 文 明 驾 驶 遇 道 路 路 口 拥 堵 时 的 礼 让 ; 明 礼 让 驾 驶 意 识 识 遇 行 人 的 礼 让 ; 遇 牲 畜 的 礼 让 ; 遇 非 机 动 车 的 礼 让 ; 常 见 不 文 明 行 为 ; 常 见 违 法 行 为 4. 常 见 交 通 标 警 告 标 志 ; 道 路 交 通 信 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 守 志 标 线 和 交 警 禁 令 标 志 ; 号 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 手 势 辨 识 指 示 标 志 ; 18
指 路 标 志 ; 旅 游 区 标 志 ; 指 示 标 线 ; 禁 止 标 线 ; 警 告 标 线 ; 交 通 警 察 手 势 通 过 桥 梁 隧 道 的 安 全 驾 驶 通 过 桥 梁 的 安 全 驾 驶 ; 通 过 双 向 行 驶 隧 道 的 安 全 驾 驶 山 路 跟 车 时 的 安 全 驾 驶 ; 山 路 超 车 时 的 安 全 驾 驶 ; 山 区 道 路 安 山 路 会 车 时 的 安 全 驾 驶 ; 全 驾 驶 山 区 道 路 安 全 停 车 ; 山 路 坡 道 的 安 全 驾 驶 ; 山 路 弯 道 的 安 全 驾 驶 夜 间 灯 光 的 使 用 ; 夜 间 路 面 的 识 别 与 判 断 ; 夜 间 安 全 驾 驶 夜 间 跟 车 超 车 让 超 车 时 的 安 全 驾 驶 ; 夜 间 会 车 时 的 安 全 驾 驶 ; 夜 间 通 过 交 叉 路 口 时 的 安 全 驾 驶 ; 5. 恶 劣 气 象 和 夜 间 通 过 坡 道 人 行 横 道 时 的 安 全 驾 驶 ; 熟 练 掌 握 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 复 杂 道 路 条 件 下 夜 间 转 弯 发 生 故 障 时 的 安 全 驾 驶 条 件 下 的 安 全 驾 驶 知 识, 能 够 根 据 驾 驶 常 识 雨 天 安 全 驾 驶 ; 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 特 殊 道 路 及 冰 雪 道 路 的 安 全 驾 驶 ; 恶 劣 气 象 条 件 雾 天 安 全 驾 驶 ; 下 的 安 全 驾 驶 大 风 天 气 的 安 全 驾 驶 ; 泥 泞 涉 水 施 工 道 路 的 安 全 驾 驶 驶 入 收 费 口 ; 匝 道 行 驶 ; 加 速 车 道 行 驶 ; 汇 入 车 流 ; 高 速 公 路 安 行 车 道 的 选 择 ; 全 驾 驶 行 车 速 度 确 认 ; 安 全 距 离 ; 安 全 停 车 ; 通 过 隧 道 桥 梁 ; 减 速 车 道 行 驶 紧 急 情 况 下 的 避 险 原 则 ; 紧 急 情 况 通 轮 胎 漏 气 突 然 爆 胎 转 向 突 然 失 控 制 动 突 然 失 效 6. 紧 急 情 况 下 避 险 常 识 用 避 险 知 识 高 速 公 路 紧 急 避 险 发 动 机 突 然 熄 火 侧 滑 碰 撞 倾 翻 火 灾 车 辆 落 水 的 应 急 处 置 紧 急 避 险 的 原 则 ; 发 生 水 滑 雾 天 遇 事 故 意 外 碰 撞 护 栏 遇 到 横 风 紧 急 情 况 停 车 的 应 急 处 置 熟 练 掌 握 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 置 方 法, 掌 握 应 对 各 类 突 发 紧 急 情 况 的 基 本 知 识 19
事 故 处 置 事 故 处 置 原 则 ; 事 故 现 场 处 置 常 规 方 法 伤 员 急 救 的 基 本 要 求 ; 昏 迷 不 醒 伤 员 急 救 ; 7. 交 通 事 故 救 护 及 常 见 危 险 化 学 品 处 置 常 识 伤 员 自 救 急 救 失 血 伤 员 急 救 ; 烧 伤 者 急 救 ; 中 毒 伤 员 的 急 救 ; 掌 握 发 生 交 通 事 故 后 现 场 处 置 方 法 伤 员 自 救 常 识 和 常 见 危 险 化 学 品 名 称 特 性 等 常 识 骨 折 伤 员 处 置 ; 常 用 伤 员 止 血 方 法 常 见 危 险 化 常 见 危 险 化 学 品 的 特 性 ; 学 品 危 险 化 学 品 运 输 中 特 殊 情 况 的 处 理 省 级 公 安 交 8. 地 方 试 题 通 管 理 部 门 根 据 实 际 确 定 的 掌 握 根 据 本 地 实 际 确 定 的 安 全 文 明 驾 驶 常 识 考 试 内 容 说 明 :1. 标 注 * 部 分 为 本 车 型 不 要 求 的 和 内 容 ; 2. 按 照 培 训 车 型 使 用 教 学 日 志 20
C1 C2 C5/C3 驾 驶 培 训 教 学 日 志 车 型 :C1 C2 C5/C3 学 时 :78/56 每 学 时 为 1 小 时 培 训 机 构 名 称 : 学 员 姓 名 : 车 型 : No. 第 一 阶 段 学 时 :12 阶 段 目 标 : 了 解 机 动 车 基 本 知 识, 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 的 规 定 理 论 知 识 学 时 :12 1. 机 动 车 基 本 知 识 2. 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 教 学 目 标 1. 熟 练 掌 握 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 相 关 规 定 和 要 求 2. 掌 握 车 辆 主 要 安 全 装 置 驾 驶 操 纵 机 构 的 作 用 3. 了 解 机 动 车 基 本 结 构 知 识 车 辆 性 能 车 辆 运 行 材 料 知 识 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 第 一 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 21
第 二 阶 段 学 时 :26/14 阶 段 目 标 : 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领, 具 备 对 车 辆 控 制 的 基 本 能 力 ; 熟 练 掌 握 场 地 和 场 内 道 路 驾 驶 的 基 本 方 法, 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力, 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 教 学 目 标 日 期 理 论 知 识 学 时 :2/2 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 基 础 驾 驶 操 作 的 要 领 与 作 用 2. 熟 知 速 度 控 制 转 向 控 制 空 间 位 置 控 制 对 安 全 行 车 的 影 响 教 练 员 评 价 实 际 操 作 学 时 :24/12 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 教 学 目 标 1. 掌 握 正 确 的 上 下 车 动 作 及 驾 驶 姿 势 要 领 2. 熟 练 掌 握 操 纵 装 置 的 操 作 要 领 3. 掌 握 行 车 前 车 辆 的 检 查 与 调 整 方 法 4. 掌 握 上 下 车 观 察 起 步 变 速 换 挡 停 车 倒 车 的 驾 驶 方 法 5. 掌 握 判 断 安 全 状 况, 保 持 车 辆 沿 正 确 的 位 置 和 路 线 行 驶 的 方 法 6. 掌 握 倒 车 入 库 坡 道 定 点 停 车 和 起 步 侧 方 停 车 曲 线 行 驶 直 角 转 弯 驾 驶 的 方 法 7. 掌 握 通 过 人 行 横 道 路 口 学 校 区 域 居 民 小 区 公 交 车 站 医 院 商 店 铁 路 道 口 等 操 作 要 领 8. 掌 握 50km/h 或 70km/h 车 速 下 的 跟 车 行 驶 要 领 9. 独 立 在 场 内 安 全 驾 驶 车 辆 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 次 数 / 日 期 7/ 8/ 9/ 10/ 11/ 12/ 第 二 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 22
第 三 阶 段 学 时 :40/30 阶 段 目 标 : 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 知 识, 具 备 对 车 辆 综 合 控 制 能 力 ; 了 解 行 人 非 机 动 车 的 动 态 特 点 及 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 ; 熟 练 掌 握 一 般 道 路 和 夜 间 驾 驶 方 法, 能 够 根 据 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 ; 形 成 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力 教 学 目 标 理 论 知 识 学 时 :16/14 1. 安 全 文 明 驾 驶 2. 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 条 件 下 的 安 全 驾 驶 3. 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 置 4. 发 生 交 通 事 故 后 的 处 置 5. 典 型 事 故 案 例 1. 熟 练 掌 握 安 全 驾 驶 文 明 礼 让 知 识, 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 守 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 2. 掌 握 雨 天 冰 雪 道 路 雾 天 大 风 天 气 泥 泞 道 路 涉 水 施 工 道 路 通 过 铁 路 道 口 山 区 道 路 夜 间 高 速 公 路 和 通 过 桥 梁 隧 道 的 安 全 驾 驶 方 法 3. 熟 知 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 紧 急 情 况 避 险 知 识 和 高 速 公 路 紧 急 避 险 方 法 4. 熟 知 事 故 处 置 原 则, 掌 握 常 用 事 故 现 场 处 置 方 法 5. 分 析 道 路 交 通 典 型 事 故 案 例, 判 断 事 故 发 生 原 因 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 实 际 操 作 学 时 :24/16 1. 起 步 2. 直 线 行 驶 3. 换 挡 4. 跟 车 5. 变 更 车 道 6. 靠 边 停 车 7. 通 过 路 口 8. 通 过 人 行 横 道 9. 通 过 学 校 区 域 10. 通 过 公 共 汽 车 站 11. 会 车 12. 超 车 13. 掉 头 14. 夜 间 驾 驶 15. 行 驶 路 线 选 择 16. 模 拟 驾 驶 教 学 目 标 1. 掌 握 起 步 前 检 查 调 整 观 察 的 要 领 和 安 全 平 稳 起 步 的 驾 驶 方 法 2. 掌 握 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 车 速 保 持 直 线 行 驶, 跟 车 距 离 适 当, 行 驶 过 程 中 适 时 观 察 内 外 后 视 镜 的 驾 驶 方 法 3. 掌 握 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 速, 合 理 加 减 挡, 及 时 平 顺 换 挡 的 驾 驶 方 法 4. 掌 握 合 理 控 制 跟 车 速 度 保 持 安 全 跟 车 距 离 的 安 全 驾 驶 方 法 5. 掌 握 变 更 车 道 时 观 察 判 断 车 辆 安 全 距 离, 控 制 行 驶 速 度 使 用 灯 光 信 号 的 安 全 驾 驶 方 法 6. 掌 握 靠 路 边 顺 位 停 车 倒 入 平 行 式 停 车 位 (S 形 倒 车 入 位 ) 倒 入 垂 直 式 停 车 位 (L 形 倒 车 入 位 ) 的 操 作 方 法 7. 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 直 行 向 左 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 的 驾 驶 方 法 8. 掌 握 通 过 人 行 横 道 学 校 区 域 公 共 汽 车 站 的 安 全 驾 驶 方 法 9. 掌 握 会 车 同 向 超 车 借 道 超 车 掉 头 的 安 全 驾 驶 方 法 10. 掌 握 夜 间 安 全 驾 驶 与 灯 光 的 使 用 方 法 11. 按 照 自 行 选 择 的 行 驶 路 线, 在 一 般 道 路 上 独 立 地 安 全 驾 驶 12. 掌 握 常 见 驾 驶 陋 习 违 法 行 为 的 综 合 分 析 与 判 断 的 方 法 13. 掌 握 模 拟 雨 天 雾 天 冰 雪 路 面 泥 泞 道 路 涉 水 等 恶 劣 条 件 下 的 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 14. 掌 握 模 拟 山 区 道 路 高 速 公 路 的 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 23
次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 次 数 / 日 期 7/ 8/ 9/ 10/ 11/ 12/ 第 三 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 培 训 机 构 审 核 意 见 ( 盖 章 ) 年 月 日 24
B2/A2 驾 驶 培 训 教 学 日 志 车 型 :B2/ A2 学 时 :118 / 88 每 学 时 为 1 小 时 培 训 机 构 名 称 : 学 员 姓 名 : 车 型 : No. 第 一 阶 段 学 时 :12/10 阶 段 目 标 : 了 解 机 动 车 基 本 知 识, 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 的 规 定 教 学 目 标 理 论 知 识 学 时 :12/10 1. 机 动 车 基 本 知 识 2. 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 1. 熟 练 掌 握 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 相 关 规 定 要 求 和 通 行 规 则 2. 掌 握 车 辆 主 要 安 全 装 置 驾 驶 操 纵 机 构 的 作 用 3. 了 解 机 动 车 基 本 结 构 知 识 车 辆 性 能 车 辆 运 行 材 料 知 识 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 第 一 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 25
第 二 阶 段 学 时 :54/40 阶 段 目 标 : 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领, 具 备 对 车 辆 控 制 的 基 本 能 力 ; 熟 练 掌 握 场 地 和 场 内 道 路 驾 驶 的 基 本 方 法, 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力, 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 教 学 目 标 日 期 理 论 知 识 学 时 :2/2 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 基 础 驾 驶 操 作 的 要 领 与 作 用 2. 熟 知 速 度 控 制 转 向 控 制 空 间 位 置 控 制 对 安 全 行 车 的 影 响 教 练 员 评 价 教 学 目 标 实 际 操 作 学 时 :52/38 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 牵 引 车 与 挂 车 的 连 接 与 分 离 的 操 作 方 法 和 注 意 事 项 2. 掌 握 正 确 的 上 下 车 动 作 及 驾 驶 姿 势 要 领 3. 熟 练 掌 握 操 纵 装 置 的 操 作 要 领 4. 掌 握 行 车 前 车 辆 的 检 查 与 调 整 方 法 5. 掌 握 上 下 车 观 察 起 步 变 速 换 挡 停 车 倒 车 的 驾 驶 方 法 6. 掌 握 判 断 安 全 状 况, 保 持 车 辆 沿 正 确 的 位 置 和 路 线 行 驶 的 方 法 7. 掌 握 倒 桩 坡 道 定 点 停 车 和 起 步 侧 方 停 车 通 过 单 边 桥 曲 线 行 驶 直 角 转 弯 通 过 限 宽 门 通 过 连 续 障 碍 起 伏 路 行 驶 窄 路 掉 头 的 驾 驶 方 法 8. 掌 握 模 拟 高 速 公 路 连 续 急 弯 山 区 路 隧 道 雨 ( 雾 ) 天 湿 滑 路 驾 驶 方 法 及 遇 紧 急 情 况 的 处 置 方 法 9. 掌 握 50km/h 或 70km/h 车 速 下 的 跟 车 行 驶 要 领 10. 掌 握 倒 车 尾 靠 货 台 倒 车 侧 靠 货 台 前 进 侧 靠 货 台, 准 确 停 靠 到 位 的 方 法 11. 独 立 在 场 内 安 全 驾 驶 车 辆 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 26
次 数 / 日 期 8/ 9/ 10/ 11/ 12/ 13/ 14/ 次 数 / 日 期 15/ 16/ 17/ 18/ 19/ 20/ 21/ 次 数 / 日 期 22/ 23/ 24/ 25/ 26/ 27/ 28/ 第 二 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 27
第 三 阶 段 学 时 :52/38 阶 段 目 标 : 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 知 识, 具 备 对 车 辆 综 合 控 制 能 力 ; 了 解 行 人 非 机 动 车 的 动 态 特 点 及 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 ; 熟 练 掌 握 一 般 道 路 和 夜 间 驾 驶 方 法, 能 够 根 据 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 ; 形 成 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力 理 论 知 识 学 时 :20/16 1. 安 全 文 明 驾 驶 2. 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 条 件 下 的 安 全 驾 驶 3. 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 置 4. 发 生 交 通 事 故 后 的 处 置 5. 危 险 化 学 品 知 识 6. 典 型 事 故 案 例 教 学 目 标 1. 熟 练 掌 握 安 全 驾 驶 文 明 礼 让 知 识, 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 守 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 2. 掌 握 雨 天 冰 雪 道 路 雾 天 大 风 天 气 泥 泞 道 路 涉 水 施 工 道 路 通 过 铁 路 道 口 山 区 道 路 夜 间 高 速 公 路 和 通 过 桥 梁 隧 道 的 安 全 驾 驶 方 法 3. 熟 知 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 紧 急 情 况 避 险 知 识 和 高 速 公 路 紧 急 避 险 方 法 4. 熟 知 事 故 处 置 原 则, 掌 握 常 用 事 故 现 场 处 置 方 法 5. 了 解 常 见 危 险 化 学 品 的 特 性 及 运 输 中 特 殊 情 况 的 处 理 方 法 6. 分 析 道 路 交 通 典 型 事 故 案 例, 判 断 事 故 发 生 原 因 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 实 际 操 作 学 时 :32 32/22 22 1. 起 步 2. 直 线 行 驶 3. 换 挡 4. 跟 车 5. 变 更 车 道 6. 靠 边 停 车 7. 通 过 路 口 8. 通 过 人 行 横 道 9. 通 过 学 校 区 域 10. 通 过 公 共 汽 车 站 11. 会 车 12. 超 车 13. 掉 头 14. 夜 间 驾 驶 15. 行 驶 路 线 选 择 16. 模 拟 驾 驶 教 学 目 标 1. 掌 握 起 步 前 检 查 调 整 观 察 的 要 领 和 安 全 平 稳 起 步 的 驾 驶 方 法 2. 掌 握 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 车 速 保 持 直 线 行 驶, 跟 车 距 离 适 当, 行 驶 过 程 中 适 时 观 察 内 外 后 视 镜 的 驾 驶 方 法 3. 掌 握 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 速, 合 理 加 减 挡, 及 时 平 顺 换 挡 的 驾 驶 方 法 4. 掌 握 合 理 控 制 跟 车 速 度 保 持 安 全 跟 车 距 离 的 安 全 驾 驶 方 法 5. 掌 握 变 更 车 道 时 观 察 判 断 车 辆 安 全 距 离, 控 制 行 驶 速 度 使 用 灯 光 信 号 的 安 全 驾 驶 方 法 6. 掌 握 靠 路 边 顺 位 停 车 倒 入 平 行 式 停 车 位 (S 形 倒 车 入 位 ) 倒 入 垂 直 式 停 车 位 (L 形 倒 车 入 位 ) 的 操 作 方 法 7. 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 直 行 向 左 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 的 驾 驶 方 法 8. 掌 握 通 过 人 行 横 道 学 校 区 域 公 共 汽 车 站 的 安 全 驾 驶 方 法 9. 掌 握 会 车 同 向 超 车 借 道 超 车 掉 头 的 安 全 驾 驶 方 法 10. 掌 握 夜 间 安 全 驾 驶 与 灯 光 的 使 用 方 法 11. 按 照 自 行 选 择 的 行 驶 路 线, 在 一 般 道 路 上 独 立 地 安 全 驾 驶 12. 掌 握 常 见 驾 驶 陋 习 违 法 行 为 的 综 合 分 析 与 判 断 的 方 法 13. 掌 握 模 拟 雨 天 雾 天 冰 雪 路 面 泥 泞 道 路 涉 水 等 恶 劣 条 件 下 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 14. 掌 握 模 拟 山 区 道 路 高 速 公 路 的 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 28
次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8/ 次 数 / 日 期 9/ 10/ 11/ 12/ 13/ 14/ 15/ 16/ 第 三 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 培 训 机 构 审 核 意 见 ( 盖 章 ) 年 月 日 29
A3/A1 B1 驾 驶 培 训 教 学 日 志 车 型 :A3/A1 B1 学 时 :120 /82 每 学 时 为 1 小 时 培 训 机 构 名 称 : 学 员 姓 名 : 车 型 : No. 第 一 阶 段 学 时 :14/10 阶 段 目 标 : 了 解 机 动 车 基 本 知 识, 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 的 规 定 教 学 目 标 理 论 知 识 学 时 :14/1 /10 1. 机 动 车 基 本 知 识 2. 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 1. 熟 练 掌 握 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 相 关 规 定 要 求 和 通 行 规 则 2. 掌 握 车 辆 主 要 安 全 装 置 驾 驶 操 纵 机 构 的 作 用 3. 了 解 机 动 车 基 本 结 构 知 识 车 辆 性 能 车 辆 运 行 材 料 知 识 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 第 一 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 30
第 二 阶 段 学 时 :53/36 阶 段 目 标 : 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领, 具 备 对 车 辆 控 制 的 基 本 能 力 ; 熟 练 掌 握 场 地 和 场 内 道 路 驾 驶 的 基 本 方 法, 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力, 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 教 学 目 标 日 期 理 论 知 识 学 时 :2/2 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 基 础 驾 驶 操 作 的 要 领 与 作 用 2. 熟 知 速 度 控 制 转 向 控 制 空 间 位 置 控 制 对 安 全 行 车 的 影 响 教 练 员 评 价 教 学 目 标 实 际 操 作 学 时 :51/34 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 熟 练 掌 握 操 纵 装 置 的 操 作 要 领 2. 掌 握 行 车 前 车 辆 的 检 查 与 调 整 方 法 3. 掌 握 上 下 车 观 察 起 步 变 速 换 挡 停 车 倒 车 的 驾 驶 方 法 4. 掌 握 判 断 安 全 状 况, 保 持 车 辆 沿 正 确 的 位 置 和 路 线 行 驶 的 方 法 5. 掌 握 倒 桩 坡 道 定 点 停 车 和 起 步 侧 方 停 车 通 过 单 边 桥 曲 线 行 驶 直 角 转 弯 通 过 限 宽 门 通 过 连 续 障 碍 起 伏 路 行 驶 窄 路 掉 头 的 驾 驶 方 法 6. 掌 握 模 拟 高 速 公 路 连 续 急 弯 山 区 路 隧 道 雨 ( 雾 ) 天 湿 滑 路 驾 驶 方 法 及 遇 紧 急 情 况 的 处 置 方 法 7. 掌 握 50km/h 或 70km/h 车 速 下 的 跟 车 行 驶 要 领 8. 掌 握 倒 车 侧 靠 站 台 前 进 侧 靠 站 台, 准 确 停 靠 到 位 的 方 法 9. 独 立 在 场 内 安 全 驾 驶 车 辆 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 31
次 数 / 日 期 8/ 9/ 10/ 11/ 12/ 13/ 14/ 次 数 / 日 期 15/ 16/ 17/ 18/ 19/ 20/ 21/ 次 数 / 日 期 22/ 23/ 24/ 25/ 26/ 27/ 28/ 第 二 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 32
第 三 阶 段 学 时 :53/36 阶 段 目 标 : 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 知 识, 具 备 对 车 辆 综 合 控 制 能 力 ; 了 解 行 人 非 机 动 车 的 动 态 特 点 及 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 ; 熟 练 掌 握 一 般 道 路 和 夜 间 驾 驶 方 法, 能 够 根 据 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 ; 形 成 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力 理 论 知 识 学 时 :20/16 1. 安 全 文 明 驾 驶 2. 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 条 件 下 的 安 全 驾 驶 3. 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 置 4. 发 生 交 通 事 故 后 的 处 置 5. 危 险 化 学 品 知 识 6. 典 型 事 故 案 例 教 学 目 标 1. 熟 练 掌 握 安 全 驾 驶 文 明 礼 让 知 识, 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 守 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 2. 掌 握 雨 天 冰 雪 道 路 雾 天 大 风 天 气 泥 泞 道 路 涉 水 施 工 道 路 通 过 铁 路 道 口 山 区 道 路 夜 间 高 速 公 路 和 通 过 桥 梁 隧 道 的 安 全 驾 驶 方 法 3. 熟 知 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 紧 急 情 况 避 险 知 识 和 高 速 公 路 紧 急 避 险 方 法 4. 熟 知 事 故 处 置 原 则, 掌 握 常 用 事 故 现 场 处 置 方 法 5. 了 解 常 见 危 险 化 学 品 的 特 性 及 运 输 中 特 殊 情 况 的 处 理 6. 分 析 道 路 交 通 典 型 事 故 案 例, 判 断 事 故 发 生 原 因 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 教 学 目 标 实 际 操 作 学 时 :33/20 1. 起 步 2. 直 线 行 驶 3. 换 档 4. 跟 车 5. 变 更 车 道 6. 靠 边 停 车 7. 通 过 路 口 8. 通 过 人 行 横 道 9. 通 过 学 校 区 域 10. 通 过 公 共 汽 车 站 11. 会 车 12. 超 车 13. 掉 头 14. 夜 间 驾 驶 15. 行 驶 路 线 选 择 16. 模 拟 驾 驶 1. 掌 握 起 步 前 检 查 调 整 观 察 和 安 全 平 稳 起 步 的 驾 驶 方 法 2. 掌 握 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 车 速 保 持 直 线 行 驶, 跟 车 距 离 适 当, 行 驶 过 程 中 适 时 观 察 内 外 后 视 镜 的 驾 驶 方 法 3. 掌 握 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 速, 合 理 加 减 挡, 及 时 平 顺 换 挡 的 驾 驶 方 法 4. 掌 握 合 理 控 制 跟 车 速 度 保 持 安 全 跟 车 距 离 的 安 全 驾 驶 方 法 5. 掌 握 变 更 车 道 时 观 察 判 断 车 辆 安 全 距 离, 控 制 行 驶 速 度 使 用 灯 光 信 号 的 安 全 驾 驶 方 法 6. 掌 握 靠 路 边 顺 位 停 车 倒 入 平 行 式 停 车 位 (S 形 倒 车 入 位 ) 倒 入 垂 直 式 停 车 位 (L 形 倒 车 入 位 ) 的 操 作 方 法 7. 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 直 行 向 左 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 的 驾 驶 方 法 8. 掌 握 通 过 人 行 横 道 学 校 区 域 公 共 汽 车 站 的 安 全 驾 驶 方 法 9. 掌 握 会 车 同 向 超 车 借 道 超 车 掉 头 的 安 全 驾 驶 方 法 10. 掌 握 夜 间 安 全 驾 驶 与 灯 光 的 使 用 方 法 11. 按 照 自 行 选 择 的 行 驶 路 线, 在 一 般 道 路 上 独 立 地 安 全 驾 驶 12. 掌 握 常 见 驾 驶 陋 习 违 法 行 为 的 综 合 分 析 与 判 断 的 方 法 13. 掌 握 模 拟 雨 天 雾 天 冰 雪 路 面 泥 泞 道 路 涉 水 等 恶 劣 条 件 下 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 14. 掌 握 模 拟 山 区 道 路 高 速 公 路 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 33
次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8/ 9/ 次 数 / 日 期 10/ 11/ 12/ 13/ 14/ 15/ 16/ 17/ 18/ 第 三 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 培 训 机 构 审 核 意 见 ( 盖 章 ) 年 月 日 34
C4 D E F 驾 驶 培 训 教 学 日 志 车 型 :C4 D E F 学 时 :48 每 学 时 为 1 小 时 培 训 机 构 名 称 : 学 员 姓 名 : 车 型 : No. 第 一 阶 段 学 时 :10 阶 段 目 标 : 了 解 机 动 车 基 本 知 识, 掌 握 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 的 规 定 教 学 目 标 理 论 知 识 学 时 :10 1. 机 动 车 基 本 知 识 2. 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 1. 熟 练 掌 握 法 律 法 规 及 道 路 交 通 信 号 相 关 规 定 和 要 求 2. 掌 握 车 辆 主 要 安 全 装 置 驾 驶 操 纵 机 构 的 作 用 3. 了 解 机 动 车 基 本 结 构 知 识 车 辆 性 能 车 辆 运 行 材 料 知 识 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 第 一 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 35
第 二 阶 段 学 时 :14 阶 段 目 标 : 掌 握 基 础 的 驾 驶 操 作 要 领, 具 备 对 车 辆 控 制 的 基 本 能 力 ; 熟 练 掌 握 场 地 和 场 内 道 路 驾 驶 的 基 本 方 法, 具 备 合 理 使 用 车 辆 操 纵 机 件 正 确 控 制 车 辆 运 动 空 间 位 置 的 能 力, 能 够 准 确 地 控 制 车 辆 的 行 驶 位 置 速 度 和 路 线 教 学 目 标 日 期 理 论 知 识 学 时 :2 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 基 础 驾 驶 操 作 的 要 领 与 作 用 2. 熟 知 速 度 控 制 转 向 控 制 空 间 位 置 控 制 对 安 全 行 车 的 影 响 教 练 员 评 价 教 学 目 标 实 际 操 作 学 时 :12 1. 基 础 驾 驶 2. 场 地 驾 驶 1. 掌 握 正 确 的 上 下 车 动 作 及 驾 驶 姿 势 要 领 2. 熟 练 掌 握 操 纵 装 置 的 操 作 要 领 3. 掌 握 行 车 前 车 辆 的 检 查 与 调 整 方 法 4. 掌 握 起 步 变 速 换 挡 停 车 倒 车 的 驾 驶 方 法 5. 掌 握 判 断 安 全 状 况, 保 持 车 辆 沿 正 确 的 位 置 和 路 线 行 驶 6. 掌 握 绕 桩 驾 驶 坡 道 定 点 停 车 和 起 步 通 过 单 边 桥 的 驾 驶 方 法 7. 独 立 在 场 内 安 全 驾 驶 车 辆 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 第 二 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 36
第 三 阶 段 学 时 :24 阶 段 目 标 : 掌 握 安 全 文 明 驾 驶 知 识, 具 备 对 车 辆 综 合 控 制 能 力 ; 了 解 行 人 非 机 动 车 的 动 态 特 点 及 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 ; 熟 练 掌 握 一 般 道 路 和 夜 间 驾 驶 方 法, 能 够 根 据 不 同 的 道 路 交 通 状 况 安 全 驾 驶 ; 形 成 自 觉 遵 守 交 通 法 规 有 效 处 置 随 机 交 通 状 况 无 意 识 合 理 操 纵 车 辆 的 能 力 教 学 目 标 理 论 知 识 学 时 :14 1. 安 全 文 明 驾 驶 2. 恶 劣 气 象 和 复 杂 道 路 条 件 下 的 安 全 驾 驶 置 3. 紧 急 情 况 下 的 临 危 处 4. 发 生 交 通 事 故 后 的 处 置 5. 典 型 事 故 案 例 1. 熟 练 掌 握 安 全 驾 驶 文 明 礼 让 知 识, 具 备 实 际 道 路 驾 驶 时 辨 识 遵 守 各 类 道 路 交 通 信 号 的 能 力 2. 掌 握 雨 天 冰 雪 道 路 雾 天 大 风 天 气 泥 泞 道 路 涉 水 施 工 道 路 通 过 铁 路 道 口 山 区 道 路 夜 间 和 通 过 桥 梁 隧 道 的 安 全 驾 驶 方 法 3. 熟 知 险 情 的 预 测 和 分 析 方 法 紧 急 情 况 避 险 知 识 4. 熟 知 事 故 处 置 原 则, 掌 握 常 用 事 故 现 场 处 置 方 法 5. 分 析 道 路 交 通 典 型 事 故 案 例, 判 断 事 故 发 生 原 因 次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 教 学 目 标 实 际 操 作 学 时 :10 1. 起 步 2. 直 线 行 驶 3. 换 挡 4. 跟 车 5. 变 更 车 道 6. 通 过 路 口 7. 通 过 人 行 横 道 8. 通 过 学 校 区 域 9. 通 过 公 共 汽 车 站 10. 会 车 11. 超 车 12. 夜 间 驾 驶 13. 行 驶 路 线 选 择 14. 模 拟 驾 驶 1. 掌 握 起 步 前 检 查 调 整 观 察 和 安 全 平 稳 起 步 的 驾 驶 方 法 2. 掌 握 根 据 道 路 情 况 合 理 控 制 车 速 保 持 直 线 行 驶, 跟 车 距 离 适 当, 行 驶 过 程 中 适 时 观 察 内 外 后 视 镜 的 驾 驶 方 法 3. 掌 握 根 据 道 路 交 通 状 况 和 车 速, 合 理 加 减 挡, 及 时 平 顺 换 挡 的 驾 驶 方 法 4. 掌 握 合 理 控 制 跟 车 速 度 保 持 安 全 跟 车 距 离 的 安 全 驾 驶 方 法 5. 掌 握 变 更 车 道 时 观 察 判 断 车 辆 安 全 距 离, 控 制 行 驶 速 度 使 用 灯 光 信 号 的 安 全 驾 驶 方 法 6. 掌 握 路 口 合 理 观 察 交 通 情 况, 直 行 向 左 右 转 弯 安 全 通 过 路 口 的 驾 驶 方 法 7. 掌 握 通 过 人 行 横 道 学 校 区 域 公 共 汽 车 站 的 安 全 驾 驶 方 法 8. 掌 握 会 车 同 向 超 车 借 道 超 车 的 安 全 驾 驶 方 法 9. 掌 握 夜 间 安 全 驾 驶 与 灯 光 的 使 用 方 法 10. 按 照 自 行 选 择 的 行 驶 路 线, 在 一 般 道 路 上 独 立 地 安 全 驾 驶 11. 掌 握 常 见 驾 驶 陋 习 违 法 行 为 的 综 合 分 析 与 判 断 的 方 法 12. 掌 握 模 拟 雨 天 雾 天 冰 雪 路 面 泥 泞 道 路 涉 水 等 恶 劣 条 件 下 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 13. 掌 握 模 拟 山 区 道 路 安 全 驾 驶 要 领 和 方 法 37
次 数 / 日 期 1/ 2/ 3/ 4/ 次 数 / 日 期 5/ 6/ 7/ 8/ 第 三 阶 段 考 核 意 见 : 考 核 员 签 字 : 年 月 日 培 训 机 构 审 核 意 见 ( 盖 章 ) 年 月 日 38