歷 史 ~~ 老 照 片 的 故 事 ~~ 指 導 老 師 : 林 桂 玲 老 師 製 作 學 生 : 王 宣 筑 一 年 二 班 23 號 1
~ 一 張 老 照 片, 可 以 說 一 個 老 故 事, 也 可 以 讓 人 回 憶 起 小 時 後 的 點 點 滴 滴, 想 起 人 生 中 某 一 段 難 忘 的 回 憶, 不 管 是 喜 是 悲 都 是 很 有 意 義 的 ~ 舊 相 片 的 故 事 ~ 之 一 這 張 舊 相 片 是 在 民 國 52 年, 我 爸 爸 7 歲 時 所 攝 當 時 是 在 過 年 期 間, 兄 弟 姊 妹 難 得 可 以 穿 新 衣 服 新 皮 鞋, 所 以 到 了 離 家 不 遠 的 照 相 館 拍 照 其 中, 坐 在 第 一 排 不 專 心 看 鏡 頭 的 就 是 我 爸, 旁 邊 是 我 的 曾 祖 母 以 及 我 大 伯, 最 右 下 角 是 我 的 雙 胞 胎 姑 姑, 站 在 我 爸 爸 旁 邊 的 是 我 的 大 姑 姑 及 二 姑 姑, 最 後 一 排 左 一 是 我 的 奶 奶, 旁 邊 穿 著 西 裝 抱 著 小 孩 的 就 是 我 的 爺 爺 和 叔 叔, 另 一 位 是 我 的 姑 婆 和 他 的 小 孩 聽 爸 爸 說 這 是 爺 爺 奶 奶 辛 苦 存 錢 才 可 以 穿 得 這 麼 好, 而 且 又 碰 上 過 年 所 以 才 會 去 拍 張 照 2
而 這 張 相 片 的 拍 攝 地 點 是 在 離 我 老 家 一 個 巷 口, 走 路 不 到 五 分 鐘 就 可 以 到 的 地 方, 所 以 這 次 過 年 我 特 地 來 到 這 個 地 方, 但 是 很 不 幸 的 主 人 說 他 們 早 在 20 年 前 就 沒 有 在 經 營 了, 原 因 是 他 的 爸 爸, 也 就 是 這 張 相 片 的 攝 影 師 已 經 去 世 已 久, 當 然 所 有 的 攝 影 設 施 和 老 照 已 經 丟 掉 了, 所 以 沒 有 任 何 東 西 留 下 來, 但 是 房 子 的 外 觀 都 還 可 以 看 到 相 片 館 的 痕 跡, 主 人 說 自 從 他 的 爸 爸 過 世 以 後, 這 個 照 相 館 也 就 變 成 了 他 們 的 家 照 相, 再 當 時 是 一 門 很 專 業 的 技 術, 但 是 因 為 老 闆 的 去 世 而 沒 有 繼 續 經 營, 讓 這 個 相 館 失 去 了 原 本 的 效 用, 真 的 非 常 可 惜 3
舊 相 片 的 故 事 ~ 之 二 這 位 是 我 的 四 姑 婆, 他 已 經 90 歲 高 齡 了, 年 輕 時 是 在 衛 生 所 上 班, 姑 婆 說 他 出 生 時 是 大 正 10 年, 也 就 剛 好 是 民 國 十 年, 這 張 照 片 的 拍 攝 時 間 在 是 他 20 歲 即 將 畢 業 時, 也 就 是 民 國 30 年, 但 是 大 正 時 代 只 有 到 15 年, 接 下 來 是 昭 和, 所 以 也 就 是 昭 和 15 年 的 時 候 姑 婆 說, 當 時 的 學 制 是 : 6 年 的 小 學 +2 年 的 高 等 考 5 年 台 中 醫 院 考 試 ( 當 時 沒 有 所 謂 的 護 理 學 校, 只 稱 為 台 中 醫 院 ) 考 試 拿 取 執 照 分 發 至 各 衛 生 所 4
當 時 在 台 中 醫 院 任 教 的 是 美 國 人, 因 為 當 時 是 在 美 援 期 間, 圖 中 這 位 美 國 人 就 是 由 世 界 衛 生 組 織 派 來 台 灣 的 教 授, 他 不 只 在 台 中 教 書 要 一 直 在 台 灣 跑 來 跑 去 當 時 在 台 中 醫 院 讀 書 的 五 年 都 是 由 他 來 指 導, 當 時 的 學 生 大 多 數 都 是 日 本 人, 要 以 台 灣 人 的 身 分 考 進 去 是 一 件 非 常 不 容 易 的 事, 而 且 畢 業 時 還 要 考 執 照 才 可 以 當 正 職 的 護 士, 而 沒 有 考 上 的 人 只 能 當 助 理 護 士, 而 四 姑 婆 當 然 順 利 的 考 上 正 職 的 護 士, 並 且 在 台 中 市 的 衛 生 所 上 班 左 圖 就 是 他 的 工 作 識 別 牌, 在 衛 生 所 幾 乎 甚 麼 都 要 會 做, 接 生 打 預 防 針 體 檢 等 等, 而 且 小 孩 去 做 體 檢 還 可 以 領 到 美 國 提 供 的 免 費 奶 粉, 但 是 隨 著 美 援 的 結 束 這 項 的 福 利 也 隨 之 消 失 了 我 的 四 姑 婆 是 一 位 專 業 的 結 5
生 婆, 以 前 生 小 孩 都 是 在 家 裡, 四 姑 婆 就 要 去 他 家 裡 幫 忙 接 生, 他 一 生 當 中 接 生 過 無 數 個 嬰 兒, 現 在 最 老 的 結 生 寶 寶 都 已 經 高 齡 70 歲 了! 左 圖 就 是 當 時 學 生 的 上 課 情 況 右 圖 站 著 的 是 我 的 三 姑 婆, 蹲 著 的 是 我 的 四 姑 婆, 那 天 是 他 們 的 畢 業 典 禮, 所 以 一 起 拍 了 這 張 照 片 這 位 就 是 我 的 四 姑 婆 6
舊 相 片 的 故 事 ~ 之 三 站 在 後 排 第 一 個 高 個 子 就 是 我 的 爸 爸, 他 就 讀 台 中 第 七 初 級 中 學 ( 當 時 是 以 號 碼 來 取 名, 既 現 在 的 東 峰 國 中 ) 時, 跟 同 學 在 校 園 裡 所 拍 攝 的, 因 為 當 天 一 位 同 學 的 爸 爸 剛 好 是 攝 影 師, 所 以 就 幫 同 學 拍 了 張 照 片 為 了 這 趟 尋 根 之 旅, 這 次 過 年 我 特 地 偕 同 爸 爸 爺 爺 弟 弟 回 到 了 舊 址 一 探 父 親 在 民 國 59 年 所 拍 下 的 這 張 照 片 這 是 在 東 峰 國 中 的 後 門 所 攝, 但 是 近 來 因 為 校 舍 老 舊 全 部 重 新 改 建, 圖 中 的 效 忠 領 袖 的 蔣 公 銅 像 已 經 不 在 了, 已 改 為 天 下 為 公 的 蔣 公 銅 像, 而 且 不 只 是 這 座 銅 像 的 改 變, 爸 爸 說 這 裡 有 很 多 很 多 的 校 舍 都 因 為 太 過 於 老 舊 而 整 個 重 新 翻 修, 例 如 : 爸 爸 以 前 的 7
教 室 原 本 的 一 大 片 田... 就 連 校 門 口 的 位 置 也 都 改 變 了, 原 本 銅 像 的 位 置 就 是 大 門 的 地 方, 而 現 在 成 了 後 門 的 所 在 處, 但 是 有 充 滿 紀 念 性 的 地 方 還 是 沒 有 變 翠 峰 亭 的 昔 舊 風 貌 如 : 翠 峰 亭 爸 爸 說 這 是 一 個 充 滿 回 憶 的 地 方, 下 課 跟 同 學 打 鬧 或 者 是 躲 老 師, 這 裡 都 是 一 個 好 去 處 以 下 是 東 峰 國 中 的 創 校 故 事 : 籌 備 時 期 : 民 國 三 十 四 年, 台 灣 光 復 後, 台 中 市 東 區 和 南 區, 設 有 三 所 職 業 學 校 隨 著 經 濟 的 發 展, 人 口 的 增 加, 遂 有 增 設 普 通 中 學 的 需 求 民 國 四 十 四 年, 教 育 部 頒 布 發 展 初 級 中 學 方 案, 明 訂 此 後 設 置 中 等 學 校, 以 省 辦 高 8
中, 縣 市 辦 初 中 為 原 則 因 此, 民 國 五 十 四 年, 台 中 市 即 依 此 原 則, 擬 在 東 區 頂 橋 仔 頭 段 的 都 市 計 畫 公 園 預 定 地, 面 積 30,902 平 方 公 尺, 籌 設 第 七 初 級 中 學 校 徽 涵 義 : 面 對 後 校 門 的 翠 峰 池 尚 未 重 建 的 舊 校 舍 9
舊 相 片 的 故 事 ~ 之 三 這 位 是 我 的 大 舅 舅, 而 他 所 騎 的 摩 托 車 就 是 台 灣 的 老 牌 子 VESPA( 偉 士 牌 ), 這 部 摩 托 車 是 我 的 外 公 他 在 擔 任 古 坑 鄉 鄉 民 代 表 副 主 席 時 鄉 公 所 配 給 的 交 通 工 具, 外 公 說 鄉 民 代 表 不 是 每 個 人 都 有, 只 有 主 席 和 副 主 席 才 有 資 格 配 給 摩 托 車 偉 士 牌 摩 托 車 在 台 灣 已 有 40 年 的 歷 史, 可 說 是 台 灣 早 期 摩 托 車 界 的 龍 頭, 當 時 的 年 輕 人 最 夢 想 擁 有 一 台 偉 世 牌 的 摩 托 車 10
走 過 五 十 年 VESPA VESPA 誕 生 再 這 個 世 界 上 已 經 53 個 年 頭 了, 當 年 戰 後 的 義 大 利 由 於 物 質 的 缺 乏, 生 活 艱 苦, 於 是 生 產 飛 機 及 飛 艇 的 Piaggio 公 司 為 重 建 遭 盟 軍 炸 毀 的 Pontedera 廠 於 1945 年 夏 天 進 行 研 發 新 式 的 機 車, 其 設 計 理 念 為 必 須 是 一 種 經 濟 好 駕 馭 人 人 都 能 負 擔 的 交 通 工 具, 於 是 Enrico Piaggio 就 請 當 年 設 計 直 升 機 研 究 的 Corradoni D' Ascanio 來 開 發 此 產 品,D' Ascanio 根 據 1920 年 代 發 展 的 Scooter 機 車 為 雛 形 加 以 改 良, 同 時 運 用 手 工 打 造 最 初 的 試 作 車 名 為 Paperino 代 號 為 MP5, 當 時 進 行 一 連 串 的 測 試 階 段, 經 過 不 斷 的 討 論 及 改 善 終 於 在 1945 年 底 推 出 Prototype" 代 號 為 MP6. 經 過 四 個 月 的 改 進, 將 引 擎 的 導 風 口 改 善 及 採 用 鋁 鈑 車 身, 並 將 引 擎 改 為 98cc, 前 進 三 檔 最 大 馬 力 3.2 匹, 換 檔 在 右 手 手 撥 式 等 改 良, 終 於 在 194 6 年 的 四 月 一 日 正 式 問 世, 因 其 引 擎 聲 及 特 殊 的 腹 腰 尾 造 型 而 被 Enrico Pia ggio 取 名 為 VESPA( 義 大 利 文 WASP 黃 蜂 的 意 思 ), 第 一 部 VESPA 絕 對 式 經 典 之 作, 甫 一 推 出 就 造 成 極 大 的 反 應, 因 為 這 種 兩 輪 的 汽 車 可 提 供 乘 客 腿 部 衣 著 的 保 護 使 得 男 女 都 能 舒 適 的 騎 乘 VESPA 改 變 印 象 是 在 1953 年 受 電 影 羅 馬 假 期 的 影 響, 當 時 隨 著 新 聞 媒 體, 廣 告 及 電 影 的 宣 傳, VESPA 以 成 為 一 種 文 化 和 流 行 的 風 潮, 這 種 輕 快 的 現 代 二 輪 馬 車, 外 型 線 條 流 暢, 極 具 現 代 感, 一 直 都 是 年 輕 人 玩 賞 的 對 象,Piaggio 也 針 對 VESPA, 五 十 年 來 不 斷 的 技 術 改 良, 推 陳 出 新, 創 造 發 明, 經 過 五 0 年 代 的 萌 芽 期 進 入 六 0 年 代, 所 有 開 發 出 來 的 VESPA 車 已 經 非 常 的 成 熟 穩 定 了, 成 功 的 將 市 場 區 隔 開 來, 並 針 對 客 戶 的 需 求 區 分 為 50,90,125,150,160,180,200 等 各 種 車, VESPA 在 六 0 年 代 正 是 大 放 光 明 的 時 代, 也 奠 定 VESPA 在 世 界 SCOOTER 舞 台 上 的 一 席 之 地,VESPA 所 創 造 出 來 的 傳 奇, 將 與 現 代 社 會 發 展 史 劃 上 等 號, 在 歐 洲 相 繼 產 生 時 尚 的 MODS 文 化, 各 地 紛 紛 組 成 VESPA Club, 由 此 分 享 改 裝 及 維 修 的 經 驗 VESPA 也 於 此 時 進 入 台 灣 市 場, 而 成 為 台 灣 VESPA 的 萌 芽 期, 七 0 至 八 0 年 代 是 台 灣 VESPA 的 全 盛 時 期, 預 計 有 三 四 家 車 廠 生 產 11
VESPA 車 型, 預 計 當 年 有 上 百 萬 量 VESPA 在 台 灣 奔 馳, 擁 有 VESPA 已 經 是 家 家 戶 戶 的 事 了,VESPA 在 七 0 年 代 末 開 發 出 P 系 列 車 款, 全 新 設 計 當 時 還 掛 上 VESPA New Line, 此 一 車 種 是 為 台 灣 最 風 行 車 款, 至 今 還 持 續 生 產 中 1996 年 六 月 還 推 出 50 週 年 紀 念 車 款 ET4, 還 訂 定 了 九 月 二 十 日 為 VespaDay,ET-4 的 推 出 滿 足 現 代 人 的 需 求, 速 度 安 全 低 污 染 是 為 訴 求 重 點, 在 台 灣 將 在 偉 士 伯 公 司 的 簽 約 生 產 下 於 今 年 的 三 月 開 始 市 售, 並 將 車 名 改 為 ET-8 Piaggio 企 業 集 團 更 併 購 歐 洲 許 多 大 廠, 推 出 的 車 款 不 下 數 十 種, 企 圖 在 下 一 世 紀 的 來 臨 更 具 競 爭 力 它 有 幾 個 創 新 設 計, 比 如 源 自 汽 車 的 車 身 構 造, 來 自 飛 機 的 前 輪 單 管 懸 掛 避 震 系 統, 以 及 後 輪 直 接 傳 動 等 由 於 它 具 有 汽 車 與 機 車 雙 方 面 的 優 點 - 舒 適 馬 力 足 與 靈 巧 機 動 性 高 偉 士 牌 的 確 為 輕 便 交 通 貢 獻 了 最 簡 捷 而 合 理 的 改 革 其 它 特 色 有 一 輕 便 靈 活 停 放 方 便 二 車 身 曲 線 優 美, 具 有 紳 士 風 範, 十 足 表 現 高 貴 的 身 份 三 備 有 預 備 胎, 可 自 行 換 胎, 不 虞 中 途 拋 錨 四 保 養 容 易 - 引 擎 為 一 整 體 的 結 構, 裝 置 在 一 個 完 整 的 車 體 內 結 構 單 純, 便 於 保 養 五 安 全 穩 重 - 獨 特 的 Omega 車 樑 造 型, 由 車 把 延 伸 至 後 座 車 身, 由 前 到 尾, 一 體 構 成, 較 一 般 機 車 有 更 強 的 避 震 作 用 六 直 接 轉 動 - 沒 有 一 般 機 車 使 用 的 鏈 條, 也 同 時 減 少 了 因 零 件 過 於 複 雜 而 引 致 的 故 障 由 於 引 擎 經 由 齒 輪 直 接 帶 動 車 輪, 使 馬 力 加 大, 超 越 同 汽 缸 的 機 車 七 引 擎 聲 音 輕 - 偉 士 的 排 氣 聲 猶 如 黃 蜂 輕 鳴, 噪 音 小, 令 你 在 駕 車 時 倍 增 舒 適 感 從 以 上 的 優 點, 更 加 證 明 了 偉 士 牌 的 領 導 地 位, 與 值 得 信 賴 的 信 譽, 尤 其 在 中 古 車 市 場 上 仍 能 維 持 高 價 地 位 台 灣 偉 士 伯 歷 史 自 民 國 四 十 七 年 起, 本 公 司 創 始 人 王 泉 壽 先 生 所 經 營 之 王 福 記 貿 易 即 已 自 義 大 利 Piaggio 公 司 進 口 Vespa 機 車, 後 因 配 合 政 府 發 展 本 土 產 業, 漸 次 限 制 整 車 進 口 與 提 高 自 製 率 之 政 策, 於 民 國 五 十 四 年 在 高 雄 創 立 台 灣 偉 士 伯 股 份 有 限 公 司, 後 於 民 國 五 十 七 年 三 月 在 高 雄 市 建 工 路 設 立 高 雄 本 廠, 初 期 資 本 額 新 台 幣 八 十 萬 元, 員 工 六 十 餘 人, 從 事 機 車 零 件 裝 配 業 務 12
台 灣 偉 士 伯 對 於 速 克 達 (Scooter) 機 車 在 台 奠 定 基 業 功 不 可 沒 六 十 年 代, 生 產 國 內 第 一 輛 自 製 速 克 達, 由 於 製 造 技 術 獲 義 大 利 Piaggio 肯 定, 得 以 生 產 的 零 件 回 銷 義 大 利 原 廠 爾 後 陸 續 推 出 90c.c;125c.c;150c.c;185c.c 及 200c.c 等 多 款 機 種 八 十 年 代, 國 內 機 車 市 場 於 競 爭 日 趨 白 熱 化, 台 灣 偉 士 伯 為 因 應 市 場 需 求 產 品 朝 多 元 化 發 展 民 國 八 十 五 年 十 二 月 在 董 事 長 張 敏 雄 與 總 經 理 王 鎮 魁 的 帶 領 之 下, 台 灣 偉 士 伯 重 新 擬 定 生 產 計 劃, 預 計 年 底 生 產 五 十 週 年 紀 念 車 種 ---125c.c 四 衝 程 高 鋼 性 ET8 機 種, 月 產 三 至 五 千 輛 內 銷 市 場, 同 時 計 劃 在 公 元 兩 千 年 陸 續 投 入 生 產 偉 士 牌 50c.c 至 150c.c 全 車 系 此 次 偉 士 牌 重 返 台 灣 機 車 市 場, 頗 受 業 界 及 消 費 大 眾 所 關 注, 除 了 展 現 專 業 機 車 製 造 業 者 的 實 力, 尊 重 環 境, 改 善 生 活 品 質, 強 調 企 業 的 社 會 責 任 也 是 台 灣 偉 士 伯 期 許 自 己 立 足 台 灣, 放 眼 國 際 的 終 極 目 的 與 舅 舅 同 款 的 摩 托 車 13
結 語 : 因 為 這 次 的 歷 史 作 業, 讓 我 有 這 個 機 會 認 識 我 父 母 親 的 成 長 故 事, 了 解 以 前 的 點 點 滴 滴, 真 的 非 常 的 有 趣, 發 現 了 隨 著 時 光 的 流 逝 有 一 些 無 形 的 東 西 也 隨 者 改 變, 只 是 我 們 沒 有 細 細 的 品 味 謝 謝 老 師 給 我 們 這 次 的 作 業, 讓 我 們 有 機 會 檢 視 過 去 的 歷 史 參 考 資 料 : http://www.vespa.com.tw/ http://www.wretch.cc/album/album.php?id=susuya mi&book=54 http://tw.search.yahoo.com/search/kp?fr=yfp&ei =UTF-8&p=%E9%84%89%E6%B0%91%E4%BB%A3%E8%A1%A8% E9%85%8D%E7%B5%A6%E7%9A%84%E8%BB%8A%E7%A8%AE 14