mazda-om-chainese

Transcription

1 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page1 Thursday, September :5 AM Back pate (1,1)

2 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page2 Thursday, September :5 AM Back pate (2,1)

3 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page3 Thursday, September :5 AM Back pate (3,1) 给车主的建议 感谢您选购马自达汽车 本公司为您提供满意的设计和构造 为了确保您能愉快 无忧无虑地驾驶马自达汽车, 请仔细阅读本手册, 并参照手册操控您的马自达 请专业维修人员为您的汽车定期进行维修保养, 这将有助于保持汽车的性能及其转售的价值 遍及全世界的马自达授权维修人员网络能够基于他们的专业维修知识为您提供帮助 经过他们专门培训的人员最胜任为您的马自达汽车提供适当 正确的维修服务 同时, 他们还拥有一系列为马自达汽车的维修而特别制造的专业工具及设备 如果您需要维修保养或服务, 我们推荐马自达授权的维修人员 本公司非常关注您的驾驶舒适性和您对马自达汽车的满意程度 Mazda Motor Corporation HIROSHIMA, JAPAN 本手册须知请将本手册保存于手套箱中, 以便于您安全 愉快的驾驶您的马自达汽车 在转售本车时, 请将本手册随车移交给新车主 本手册中的规格和说明皆为印刷时的准确资料 由于精益求精是马自达的永恒目标, 我们保留随时变更的权利, 而不需要另行通知车主, 并对此不承担任何责任 请 : 本手册适用于上述所有车型 配备及选用配备 因此, 您可能会发现车上并没有手册中所叙述的某些配备 2007 Mazda Motor Corporation Printed in Japan Oct. 2007(Print1)

4 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page4 Thursday, September :5 AM Back pate (4,1) 如何使用本手册 我们希望帮助您从汽车中得到更多的驾驶乐趣 如果您逐页阅读该 用户手册, 您将可以在许多方面感受到这一点 手册中图文并茂, 以便让您更充分地了解如何驾驶马自达汽车 阅读本手册可以了解车辆特性, 重要的安全须知, 以及在各种不同路况下的驾驶技能 手册中下列符号表示 不要这样做 或者 避免此类现象发生 小心 此 小心 标志表明, 在这种情况下如果忽略该 小心 事项, 可能导致人身伤害或车辆损坏, 或者两者兼而有之 此 标志给您提供信息, 有些时候为如何更好地驾驶车辆提出建议 在车辆的某些零件上, 可以见到以下符号, 它表明本手册包含该零件的相关信息 详细说明请参阅本手册 提及左手与右手时, 是指与汽车的朝向相同时的判断 尽管该手册的说明针对左侧驾驶型的汽车, 但是它同样适用于右侧驾驶型的汽车 索引 : 开始阅读时最好从索引开始, 索引包括了手册中所有按字母顺序排列的内容 敬请留意本手册中的 警告, 小心 及 标志 警告 此 警告 标志表明, 在这种情况下如果忽略该警告, 则有可能导致严重的人员伤亡

5 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page5 Thursday, September :5 AM Back pate (5,1) 目录 车辆总览您的爱车的内装 外装视图和零件识别 1 必要的安全配备安全配备的使用, 包括座椅 座椅安全带系统 儿童安全椅系统以及 SRS 安全气囊 了解您的爱车说明基本操作和控制 ; 各种零件的开 / 关和调整 2 3 在驾驶之前有关驾驶马自达汽车的重要信息 4 车辆驾驶仪表和控制说明 5 车内舒适性各种驾驶舒适性功能的使用, 包括空调与音响系统 6 紧急情况的处理紧急情况处理须知 7 保养和维护如何保持爱车拥有最佳性能 8 用户须知包含保修和附加装置的重要的用户须知 9 规格有关您的爱车的技术信息 10 索引 11

6 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page6 Thursday, September :5 AM Back pate (6,1)

7 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page7 Thursday, September :5 AM Back pate (7,1) 1 车辆总览 您的爱车的内装 外装视图和零件识别 仪表板与内装总览 外装总览

8 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page8 Thursday, September :5 AM Back pate (8,1) 车辆总览仪表板与内装总览 1-2

9 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page9 Thursday, September :5 AM Back pate (9,1) 车辆总览仪表板与内装总览 电动车窗开关 页车灯控制 页转向及变换车道信号 页仪表组 页安全气囊 页刮水器与洗涤器控制杆 页危险报警闪光灯开关 页信息显示屏 页音响系统 页气候控制系统 页手套箱 页置杯架 页点烟器 页驻车制动器 页手动换档杆 页自动换档杆 页点火开关 页转向柱释放手柄 页发动机罩释放手柄 页车外后视镜开关 页电动车窗锁定开关 页车内灯 页座椅安全带 页遮阳板 页阅读灯 页后视镜 页化妆镜 页前座椅 页第二排座椅 页第三排座椅 页 1-3

10 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page10 Thursday, September :5 AM Back pate (10,1) 车辆总览外装总览 1-4

11 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page11 Thursday, September :5 AM Back pate (11,1) 车辆总览外装总览 后车窗除霜器 页后刮水器刮片 页灯泡 页后舱门 页天线 页加油口罩盖 页滑动车门 页车门和钥匙 页电动车窗 页车外后视镜 页轮胎 页儿童安全锁 页发动机罩 页挡风玻璃刮水器刮片总成 页天窗 页 1-5

12 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page12 Thursday, September :5 AM Back pate (12,1) 1-6

13 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page13 Thursday, September :5 AM Back pate (13,1) 2 必要的安全配备 安全配备的使用, 包括座椅 座椅安全带系统 儿童安全椅系统以及 SRS 安全气囊 座椅 前座椅 第二排座椅 第三排座椅 头枕 座椅安全带系统 座椅安全带防护措施 座椅安全带 ( 后中央座椅位置除外 ) 前座椅安全带预紧器和限载系统 后中央位置座椅安全带 ( 三点式 ) 后中央位置座椅安全带 ( 两点式 ) 座椅安全带报警信号灯 / 蜂鸣声 儿童安全椅 儿童安全椅事项 儿童安全椅系统的种类 儿童安全椅系统的安装位置 安装儿童安全椅系统 ISOFIX 固定器固定式儿童安全椅系统 SRS 安全气囊 辅助约束系统 (SRS) 事项 安全气囊系统说明

14 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page14 Thursday, September :5 AM Back pate (14,1) 必要的安全配备座椅 前座椅 警告 不要更改或更换前座椅 : 改装或更换前座椅, 例如更换座椅面料或松动座椅安全带插锁都是很危险的 前座椅包括安全气囊部件, 这是辅助约束系统最重要的组成部分 诸如此类的改装会损坏辅助约束系统, 并由此导致严重的人身伤害 因此, 在您需要拆除或重装前座椅时, 应请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 来进行相关的操作 不要在前座椅损坏的情况下驾驶车辆 : 驾驶前座椅损坏的车子是很危险的 即使一个不足以使安全气囊膨胀的碰撞也会损坏配备安全气囊的前座椅 如果在此之后又发生一次碰撞, 那么安全气囊可能无法扩充, 并由此而导致人身伤害 因此, 在碰撞之后应请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 检查前座椅, 前座椅安全带保护装置和安全气囊 q 座椅滑动 警告 仅在车辆停止时方可调整驾驶员座椅 : 在车辆行驶时调整驾驶员座椅极为危险 驾驶员可能失去对车辆的控制, 酿成车祸 要前后移动座椅, 可拉起拉杆, 并将座椅移动至需要的位置并放开拉杆 请尝试向前 向后推动座椅, 以确定拉杆已返回原位且座椅已被锁定到位 请确保座椅的可调节组件已被锁定到位 : 未安全锁定的可调整式座椅和椅背是极其危险的 在突然停车或碰撞时, 座椅或椅背会移动, 造成人身伤害 请尝试向前 向后滑动座椅并摇动椅背, 以确定座椅的可调节组件已被锁定到位 2-2

15 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page15 Thursday, September :5 AM Back pate (15,1) 必要的安全配备座椅 q 座椅倾斜 警告 驾驶汽车时, 不要将座椅倾斜 : 车辆行驶, 坐在倾斜的座椅上可能发生危险, 此时您无法得到座椅安全带的完全保护 在碰撞或突然制动时, 身体可能从安全带腰带下滑脱, 造成严重内伤 为了得到最大程度的保护, 须向后并直立坐好 驾驶汽车时, 不要让座椅处于未锁紧状态 : 椅背在车辆里扮演重要的保护角色 椅背未锁定极为危险, 因为在突然制动或碰撞时, 乘客会被弹出或抛出且行李会撞击乘客, 造成严重的伤害 每次在调整椅背之后, 即使没有其它乘客 也应摇摆椅背以确定其已被锁定到位 调整椅背的倾斜角度时, 请在拉起拉杆时先将身体微向前倾 然后将身体向后靠向椅背, 调整至您所需要的角度后再松开拉杆 小心 在将倾斜的椅背返回到竖直的位置时, 请在扳起拉杆的同时, 用另一只手扶住椅背 如果未支撑住座椅靠背, 椅背可能会突然向前弹起而对乘客造成伤害 q 高度调整 ( 驾驶员座椅 ) 通过上 下移动座椅控制杆即可对座椅底部的高度进行调整 q 腰托调节 ( 驾驶员座椅 ) í 通过向前拉控制杆来调节腰托 请尝试前后推动椅背, 确定拉杆已回到原位且椅背被锁定到位 í 某些型号 2-3

16 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page16 Thursday, September :5 AM Back pate (16,1) 必要的安全配备 座椅 q 扶手 ( 驾驶员座椅 ) 扶手可以直立使用或放置 前座椅的座椅靠背上配备有拉起式托盘, 可以在汽车停车时使用 在打开或折叠托盘时, 抓住托盘的前侧中间部分 警告 不要将前座椅安全带肩带部分置于扶手上 : 将前座椅安全带肩带部分置于扶手上极为危险, 这样导致在碰撞时座椅安全带无法提供充分的保护, 造成严重伤害 í q 拉起式座椅靠背托盘 小心 不得在座椅靠背托盘上放置重物 重物可能会导致托盘折叠, 并由此对乘客造成伤害 在使用座椅靠背托盘时, 不得倾斜前座椅 溅出的高温液体可能会导致烫伤, 物体坠落则可能造成伤害 警告 一定在驾驶汽车之前将托盘折叠 并固定好 : 在行车的过程中使用座椅靠背托盘是很危险的 在紧急制动或碰撞过程中, 后座椅乘客可能会被向前推入托盘, 从而导致严重的伤害 放置在座椅靠背托盘上的物体可能会变成抛射体, 它可能会撞击乘客, 并导致伤害 2-4 í 某些型号

17 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page17 Thursday, September :5 AM Back pate (17,1) 必要的安全配备座椅 第二排座椅 警告 不得使货物的堆放高度超过座椅靠背 : 堆放行李或其它货物高出座椅靠背是很危险的 在突发性的停车或碰撞中, 物体会飞起并形成抛射物, 这有可能击中并伤害乘客 在行车前请固定好行李和物品 : 在行车中未固定行李和物品是非常危险的, 当发生碰撞和紧急制动时, 货物会移动或被压碎, 并由此导致人身伤害 请尝试向前 向后滑动座椅并摇动椅背, 以确定座椅的可调节组件已被锁定到位 : 未安全锁定的可调整式座椅极为危险 在突然停车或碰撞时, 座椅或椅背会移动, 造成人身伤害 只能在车辆停止时方可调整座椅 : 在行车的过程中调整座椅是很危险的 紧急制动或碰撞可能会导致严重的伤害 驾驶汽车时, 不要让座椅处于未锁紧状态 : 椅背在车辆里扮演重要的保护角色 椅背未锁定极为危险, 因为在突然制动或碰撞时, 乘客会被弹出或抛出且行李会撞击乘客, 造成严重的伤害 每次在调整椅背之后, 即使没有其它乘客 也应摇摆椅背以确定其已被锁定到位 警告 当车辆正在行驶时, 请勿让乘客坐或站在折叠椅背上 : 行驶车辆时, 乘客坐在折叠的椅背上极为危险 当车辆行驶时, 让儿童坐在折叠椅背上更加危险 在突然制动或即使是轻微碰撞, 儿童未坐在合适的位置或未正确地处于儿童安全座椅内时, 使用座椅安全带的儿童可能会向前后晃动, 甚至被抛出车外, 造成严重伤害或死亡 在行李区的儿童或其它的物体会抛向其他乘客并造成严重伤害 在使第二排座椅回到原位时, 还应将座椅安全带放回其正常位置 请确保座椅安全带拉紧并缩回 q 座椅滑动 要前后移动座椅, 可拉起拉杆, 将座滑动至需要的位置, 并放开拉杆 请尝试向前 向后推动座椅, 以确定拉杆已返回原位且座椅已被锁定到位 2-5

18 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page18 Thursday, September :5 AM Back pate (18,1) 必要的安全配备座椅 q 座椅倾斜 警告 驾驶汽车时, 不要将座椅倾斜 : 当车辆行驶时, 坐在倾斜的座椅上可能发生危险, 此时您无法得到座椅安全带的完全保护 在碰撞或突然制动时, 身体可能从安全带腰带下滑脱, 造成严重内伤 为了得到最大程度的保护, 须向后并直立坐好 不得在第三排座椅上有乘客时倾斜第二排座椅 : 在第三排座椅上有乘客时倾斜第二排座椅是很危险的 由于第三排座椅的空间有限, 第三排座椅上的乘客可能会因倾斜的第二排座椅靠背受到严重的伤害 小心 在将倾斜的椅背返回到竖直的位置时, 请在扳起拉杆的同时, 用另一只手扶住椅背 如果未支撑住座椅靠背, 椅背可能会突然向前弹起而对乘客造成伤害 q 中间座椅 可以将中间座椅的座椅底部收起到第二排左侧座椅的座底之下 收起座椅座底 1. 解开后中央座椅安全带的腰带部分 ( 第 2-22 页 ) 2. 拉动固定皮带, 并抬起第二排左侧座椅的座底一端 调整椅背的倾斜角度时, 请在拉起拉杆时先将身体微向前倾 然后将身体向后靠向椅背, 调整至您所需要的角度后再松开拉杆 请尝试前后推动椅背, 确定拉杆已回到原位且椅背被锁定到位 2-6

19 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page19 Thursday, September :5 AM Back pate (19,1) 必要的安全配备座椅 3. 收起中间座椅的座底 小心 在使座椅座底恢复到直立位置时, 确保在座椅靠背和座椅安全带带扣之间未存放任何物体 如果在这种情况下使座椅座底恢复到直立位置, 则这有可能会损坏座椅安全带带扣 如果座椅安全带带扣未在清除障碍物之后复位, 则应用手使带扣向后移动, 然后放下座椅座底 如果要在不使用的时候固定乘客腰部安全带, 则应将安全带和带扣收到下图中所示的位置 在放下座椅座底时, 将中间座椅的座椅安全带收到指定的存放位置, 如下图所示 小心不要让座椅安全带卡在座椅中 4. 使第二排左侧座椅的座底回到它的原位, 并将其固定 在使座椅座底回到原位之后, 试着让座底上下轻轻移动, 从而确保它已被固定 使用座椅座底 1. 拉动固定皮带, 并抬起第二排左侧座椅的座底一端 2. 拉出中间座椅的座底 3. 如果储物箱和扶手处于使用位置, 则应将它们收起 参见在第 2-8 页的 扶手 参见在第 6-50 页的 储物箱 4. 使第二排左侧座椅的座底回到它的原位, 并将其固定 在使座椅座底回到原位之后, 试着让座底上下轻轻移动, 从而确保它已被固定 2-7 Form No.8Y82-CH-07J

20 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page20 Thursday, September :5 AM Back pate (20,1) 必要的安全配备座椅 小心 在使座椅座底恢复到直立位置时, 确保在座椅靠背和座椅安全带带扣之间未存放任何物体 如果在这种情况下使座椅座底恢复到直立位置, 则这有可能会损坏座椅安全带带扣 如果座椅安全带带扣未在清除障碍物之后复位, 则应用手使带扣向后移动, 然后放下座椅座底 q 扶手 外侧扶手可以直立使用或放置 中间放下中间座椅靠背, 即可将其用作扶手 在使用中间座椅时, 使左侧与右侧第二排座椅对齐, 这样它们的位置即可与中间座椅平行 2-8 Form No.8Y82-CH-07J

21 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page21 Thursday, September :5 AM Back pate (21,1) 必要的安全配备座椅 在扶手处于使用状态时, 则不能拉出或收起中间座椅的座底和储物箱 在扶手未处于使用状态时, 可以按照下图所示将其抬起 乘客出外拉动安全带, 向前折叠座椅靠背 将座椅靠背向前倾斜 在从车内出来之后, 使座椅靠背回到竖直位置 q 第三排座椅的使用 乘客进入如果要到达第三排座椅, 则应抬起第二排座椅的拉杆 将座椅靠背向前倾斜 q 折叠第二排座椅 为了得到平坦的行李箱空间, 应将第二排座椅的座底抬起, 并将座椅靠背向前折叠 折叠座椅靠背 1. 解开后中央座椅安全带的腰带部分 ( 第 2-22 页 ) 2. 将第二排外侧座椅安全带塞入固定器 在进入车内之后, 使座椅靠背回到竖直位置 3. 将座椅一直向后移动 2-9 Form No.8Y82-CH-07J

22 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page22 Thursday, September :5 AM Back pate (22,1) 必要的安全配备座椅 4. 使头枕向下降到底 ( 第 2-13 页 ) 5. 拉动固定皮带, 将座椅座底向上 向前抬起 小心 在折叠座椅靠背时, 一定要在操作拉杆的同时用另一只手扶住座椅靠背 如果未支撑住座椅靠背, 椅背可能会突然向前弹起而对乘客造成伤害 在折叠右侧第二排座椅的座椅靠背时, 确保已收起储物箱 如果储物箱未收起, 则可能会受到损坏 6. 如果扶手 第二排中间座椅与储物箱处于使用位置, 则应将它们收起 参见在第 2-6 页上的 中间座椅 参见在第 6-50 页的 储物箱 7. 抬起拉杆, 向前折叠座椅靠背 为了在汽车的尾部到前座椅的后部之间得到平坦的行李箱空间, 应将第二排和第三排座椅折叠起来 ( 第 2-13 页 ) 2-10 Form No.8Y82-CH-07J

23 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page23 Thursday, September :5 AM Back pate (23,1) 必要的安全配备座椅 使座椅靠背回到它们的原位 1. 在抬起座椅靠背拉杆的同时, 使它回到原位 试着将座椅靠背轻轻地前后移动, 从而确保它已被固定好 2. 使座椅靠背回到它的原位, 并将其固定 在使座椅座底回到原位之后, 试着让座底上下轻轻移动, 从而确保它已被固定 第三排座椅 警告 不得使货物的堆放高度超过座椅靠背 : 堆放行李或其它货物高出座椅靠背是很危险的 在突发性的停车或碰撞中, 物体会飞起并形成抛射物, 这有可能击中并伤害乘客 在行车前请固定好行李和物品 : 在行车中未固定行李和物品是非常危险的, 当发生碰撞和紧急制动时, 货物会移动或被压碎, 并由此导致人身伤害 驾驶汽车时, 不要让座椅处于未锁紧状态 : 椅背在车辆里扮演重要的保护角色 椅背未锁定极为危险, 因为在突然制动或碰撞时, 乘客会被弹出或抛出且行李会撞击乘客, 造成严重的伤害 每次在调整椅背之后, 即使没有其它乘客, 也应摇摆椅背以确定其已被锁定到位 当车辆正在行驶时, 请勿让乘客坐或站在折叠椅背上 : 行驶车辆时, 乘客坐在折叠的椅背上极为危险 当车辆行驶时, 让儿童坐在折叠椅背上更加危险 在突然制动或即使是轻微碰撞, 儿童未坐在合适的位置或未正确地处于儿童安全座椅内时, 使用座椅安全带的儿童可能会向前后晃动, 甚至被抛出车外, 造成严重伤害或死亡 在行李区的儿童或其它的物体会抛向其他乘客并造成严重伤害 2-11

24 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page24 Thursday, September :5 AM Back pate (24,1) 必要的安全配备座椅 小心 4. 拉动固定皮带, 向前折叠座椅靠背 在使用第三排座椅之前, 应拆下行李箱盖, 并安装孔盖 在未安装孔盖的情况下, 坐在第三排座椅上可能会在您碰撞到这些地方时导致伤害 不能拆卸第三排座椅 在使第三排座椅回到原位时, 还应将座椅安全带放回其正常位置 请确保座椅安全带拉紧并缩回 q 折叠第三排座椅 为了得到平坦的行李箱空间, 应向前折叠座椅靠背 折叠第三排座椅 1. 将第二排座椅一直向前滑动 2. 将第三排外侧座椅安全带塞入固定器 为了在汽车的尾部到前座椅的后部之间得到平坦的行李箱空间, 应将第二排和第三排座椅折叠起来 ( 第 2-9 页 ) 3. 使头枕向下降到底 ( 第 2-13 页 ) 使第三排座椅回到原位拉动座椅靠背的固定皮带, 从而使它回到原位 试着将座椅靠背轻轻地前后移动, 从而确保它已被固定好 2-12 Form No.8Y82-CH-07J

25 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page25 Thursday, September :5 AM Back pate (25,1) 必要的安全配备座椅 头枕 除第二排中间座椅之外, 您的爱车为所有座椅都配了头枕, 以保护您和其他乘客的颈部免受伤害 第二排座椅 / 第三排座椅 警告 任何时候在驾驶车辆时, 如果使用座椅, 则应将座椅头枕安装好, 并确保其得到适当的调整 : 行驶车辆时, 头枕太低或拆除会导致危险 发生碰撞时头部没有支撑可能造成颈部严重伤害 高度调整欲升高头枕, 将头枕向上拉至适当位置 欲降低头枕, 按下锁定钮, 并将头枕下压 将头枕调整到顶部与乘客的耳朵上缘平齐, 不可与颈部平行, 从而避免导致伤害 前座椅 拆卸 / 安装如果要拆卸头枕, 则应在按下锁定钮的同时将头枕向上拔起 如果要安装头枕, 则应在按下锁定钮的同时将直立部分压入孔中 警告 任何时候在驾驶车辆时, 如果使用座椅, 则应将座椅头枕安装好, 并确保其得到适当的调整 : 在行驶时未安装头枕极为危险 发生碰撞时头部没有支撑可能造成颈部严重伤害 2-13 Form No.8Y82-CH-07J

26 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page26 Thursday, September :5 AM Back pate (26,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 座椅安全带防护措施 当发生车祸以及突然停车时, 座椅安全带有助于减少严重伤害的可能性 马自达建议, 驾驶员和乘客始终佩带座椅安全带 前座椅配有腰部 / 肩部安全带 附有惯性锁定器的安全带卷收器在安全带不用时, 能完全缩回 卷收器使安全带对于使用人始终是舒适的, 但当发生碰撞时会自动锁紧 可以手动调整腰部安全带 后座椅有腰部 / 肩部安全带 后外侧座椅安全带卷收器有两种操作模式, 紧急锁紧模式和儿童安全椅系统用的自动锁紧模式 ( 三点式后中央位置座椅安全带模式 ) 后中央座椅配备有卷收器 ( 附惯性锁定器 ) 的腰部 / 肩部安全带 ( 两点式后中央位置座椅安全带模式 ) 中间后排座椅配有带手动调整功能的腰部安全带 第二排座椅配有带卷收器的腰部 / 肩部安全带以及手动可调腰部安全带 第二排座椅的腰部 / 肩部安全带卷收器有两种操作模式, 即 : 紧急锁紧模式和儿童安全椅系统用的自动锁紧模式 可以手动调整腰部安全带 第三排座椅配有带惯性锁定器的腰部 / 肩部安全带卷收器 警告 始终佩带安全带并且确保所有乘客均系妥安全带 : 未佩带座椅安全带非常危险 在碰撞的过程中, 未佩带座椅安全带的乘坐人可能会碰撞到车内的其他人或物品, 甚至可能会被甩到车外 他们可能会严重受伤, 甚至死亡 在同样的碰撞中, 佩带安全带的乘客将会更加安全 请勿佩带扭曲的座椅安全带 : 扭曲的座椅安全带非常危险 在碰撞过程中, 无法利用安全带的整个宽度吸收冲击作用力 这将使更多的作用力施加在安全带之下的骨骼上, 由此可能导致严重的人身伤害或者死亡 不要将一条座椅安全带同时用于一位以上的乘客 : 一位以上的乘客共享一条座椅安全带是很危险的 因为座椅安全带无法适当地分散碰撞力, 两个人将会撞在一起而造成严重伤害甚至死亡 一条安全带请勿同时用于一位以上的乘客, 在确保每位乘员都得到适当约束的情况下使用车辆 不得在座椅安全带已损坏的情况下驾驶汽车 : 使用损坏的座椅安全带非常危险 车祸可能造成座椅安全带损坏 损坏的座椅安全带在碰撞中无法提供充分的保护 事故后再使用之前, 要由专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 彻底检查所有的座椅安全带系统 2-14 Form No.8Y82-CH-07J

27 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page27 Thursday, September :5 AM Back pate (27,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 警告 如果预紧器和限载器已经被用过, 则应立即更换座椅安全带 : 在一个或两个前安全气囊展开的同时, 相应的预紧器也会展开 和安全气囊一样, 座椅安全带预紧器仅能使用一次 当其已经被用过后, 将无法再工作, 必须立即予以更换 如果未更换座椅安全带预紧器, 在碰撞中人员受伤的危险就会增加 在任何碰撞后, 要求专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 检查座椅安全带预紧器及安全气囊 如果事故导致座椅安全带预紧器和安全气囊展开, 务必对其进行更换 此外, 一旦发生事故, 限载器仅能限制作用在胸部上的载荷, 这也是检查前座椅安全带的另一个原因 座椅安全带装置使用说明 : 座椅安全带被设计用于承受施加在身体骨骸结构上的作用力, 佩带时应从下侧绕过骨盆前侧或绕过骨盆 胸骨与肩骨 ( 视情况而定 ), 必须避免将安全带腰带部分绕过腹部 座椅安全带在舒适的情况下应调整得尽可能牢固, 以使其提供既有的设计保护 松弛的安全带会大幅减少对佩带者的保护 请小心勿让上光剂 机油及化学物品污染安全带, 尤其是蓄电池酸液 请使用中性肥皂和清水小心清洗安全带 如果安全带织物磨损 污染或损坏, 应该立即更换 当安全带装置在一次严重的碰撞中被磨损后, 即使对于安全带装置的损坏并不明显, 但是更换整个安全带装置也是非常必要的 佩带安全带时不得扭曲织带 每一座椅安全带装置必须仅供一位乘客使用 ; 将座椅安全带绕在抱在乘客膝上的小孩身上是很危险的 用户不得修改或增添装置, 这样会妨碍座椅安全带调整装置消除松弛的作用或妨碍被座椅安全带装置调整到消除松弛 小心 如果安全带和导向环被污脏, 安全带回缩可能会变得困难, 因此, 请随时保持安全带干净 有关座椅安全带清洁的详细情况, 请参照 清洁腰 / 肩安全带 ( 第 8-44 页 ) 2-15

28 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page28 Thursday, September :5 AM Back pate (28,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 q 孕妇和患有严重疾病的人员 孕妇一定要佩带座椅安全带 孕妇应依照医生指示佩带安全带 腰部安全带须舒适的佩带在臀部以上尽可能低的位置 肩部安全带应适当地绕过肩部, 但不得绕过胃部 患有严重疾病的人员也应该佩带座椅安全带 特殊病情请向医生咨询相关事项 q 紧急锁紧模式 当安全带呈紧急锁紧模式时, 乘客仍能保持舒适, 并在发生碰撞时, 安全带自动锁紧 当座椅安全带完全缩回即呈紧急锁紧模式, 直到将座椅安全带全长拉出后, 才会变成自动锁紧模式 当车辆行驶中或停止时, 如果感觉安全带太紧妨碍舒适移动, 可能因为安全带拉出太长, 应设定成自动锁紧模式 要返回舒适的紧急锁紧模式, 等车辆在安全的水平面上停好后, 让安全带完全缩回, 然后再拉出绕在身上 q 自动锁紧模式 ( 后中央座椅位置除外 ) 始终使用自动锁紧模式, 避免车祸发生时儿童安全椅系统转换到不安全的位置 要将座椅安全带设为自动锁紧模式, 将座椅安全带一直拉出, 然后依照儿童安全椅系统的说明连结 安全带会缩回并将儿童安全椅系统固定锁紧 有关儿童安全椅系统的详细说明 ( 见第 2-27 页 ) 2-16

29 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page29 Thursday, September :5 AM Back pate (29,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 座椅安全带 ( 后中央座椅位置除外 ) 在使用后中央座椅安全带时, 参见 中间后侧位置的座椅安全带 ( 第 2-21 页 ) q 系紧座椅安全带 1. 握住锁舌 2. 慢慢地拉出腰部 / 肩部安全带 警告 座椅安全带的肩带部分的位置 : 座椅安全带肩带部分的位置不正确极为危险 始终确保肩带部分绕过您的肩膀且靠近颈部位置, 切勿绕过手臂下方 颈部或上臂 4. 尽可能将腰带向下放置, 不要放在腹部上, 然后调整肩带, 以使安全带舒适的贴近您的身体 3. 将锁舌插入带扣中, 直到听到卡入声音为止 警告 座椅安全带的腰带部分的位置 : 座椅安全带腰带部分的位置过高是很危险的 在碰撞过程中, 这会将撞击力集中到您的腹部, 造成严重的伤害 因此, 腰带要贴合身体, 并将位置尽量放低 2-17

30 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page30 Thursday, September :5 AM Back pate (30,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 q 解开座椅安全带 按下带扣上的按钮 如果安全带没有完全收紧, 将其拉出, 检查其是否打结或扭曲 然后确保其在收紧时保持没有扭曲的状态 q 前肩部安全带调节器 如果座椅安全带接触到您的脖子或交叉在您的上臂而非肩部, 调整肩部安全带的高度 欲升高肩部安全带调节器, 可将调节器往上推 要降下肩部安全带调节器, 可以拉动按钮并向下滑动 请确定调节器已锁定到位 如果安全带无法完全缩回, 检查有无打结或扭曲 如果它仍无法适当缩回, 请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 进行检查 如果要在不使用外侧后座椅安全带时将其固定, 则应将安全带塞入它们的座椅安全带固定器 警告 座椅安全带的肩带部分的位置 : 座椅安全带肩带部分的位置不正确极为危险 始终确保肩带部分绕过您的肩膀且靠近颈部位置, 切勿绕过手臂下方 颈部或上臂 2-18

31 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page31 Thursday, September :5 AM Back pate (31,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 前座椅安全带预紧器和限载系统 为获得最佳保护, 驾驶员和前乘客座椅安全带均配备有预紧器和限载系统 为了使这些系统能够正常工作, 您必须正确地佩带座椅安全带 预紧器 : 在一般或严重的正面或近乎正面碰撞的事故中, 前安全气囊和预紧器系统会同时展开 当安全气囊展开时, 前座椅安全带卷缩装置会立即消除松弛 限载器 : 限载系统采用一种受控制的方式释放安全带织带, 以减小作用在乘客胸部的作用力 如果在正面碰撞中在座椅安全带上出现了最大的负载, 则限载器将发挥其自动机械功能, 它能够在任何事故模式中触发, 同时给予乘客足够的活动自由 即使预紧器未曾被触发, 但是必须请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 对限载器的功能进行检查 警告 本用户手册仅建议佩带座椅安全带 : 不正确地放置驾驶员与前乘客座椅安全带极为危险 由于位置不正确, 预紧器和限载系统无法在事故中提供足够的保护, 这可能导致严重的人身伤害 有关佩带座椅安全带的详细说明, 请参见 固定座椅安全带 ( 第 2-17 页 ) 警告 如果预紧器和限载器已经被用过, 则应立即更换座椅安全带 : 在一个或两个前安全气囊展开的同时, 相应的预紧器也会展开 和安全气囊一样, 座椅安全带预紧器仅能使用一次 当其已经被用过后, 将无法再工作, 必须立即予以更换 如果未更换座椅安全带预紧器, 在碰撞中人员受伤的危险就会增加 在任何碰撞后, 要求专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 检查座椅安全带预紧器及安全气囊 如果事故导致座椅安全带预紧器和安全气囊展开, 务必对其进行更换 此外, 一旦发生事故, 限载器仅能限制作用在胸部上的载荷, 这也是检查前座椅安全带的另一个原因 不得对预紧器系统的组成部件或线路进行改装, 也不得在其上使用电子测试装置 : 修改预紧器系统的零件或线路, 包括使用电子测试装置都是危险的 您可能会不小心触发它, 或者使其丧失功能, 这都将使它无法在事故中触发 乘客和维修人员可能会受到严重伤害 妥善处理预紧器系统 : 对预紧器系统或配有未解除预紧器的车辆进行不当处理是极为危险的 如未遵循所有的安全程序, 可能会造成人身伤害 向专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 咨询如何安全地处理预紧器系统或如何报废配备有预紧器的车辆 2-19

32 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page32 Thursday, September :5 AM Back pate (32,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 预紧器系统在一般或严重的正面或近乎正面的碰撞中将会触发 在大多数的倾翻 侧面或后部冲击力中, 它不会触发 当安全气囊和预紧器展开时, 会释放一些烟雾 ( 无毒气体 ) 这并非火灾 此气体一般不会对乘客造成影响, 但是对敏感性皮肤可能会造成轻微的皮肤过敏 如果安全气囊或前预紧器系统展开时的残留物落在皮肤上或眼睛里, 请尽快清洗掉 警告 请勿自行检修安全气囊 / 预紧器系统, 一定要请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 执行所有检查维修工作 : 自行维修安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统是很危险的 安全气囊 / 预紧器系统可能会意外触发或失效, 从而造成严重的伤害或死亡 q 安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统报警信号灯 如果安全气囊 / 前座椅安全带的预紧器系统能够正常工作, 则当点火开关被转到 ON ( 打开 ) 位置或者当使用曲柄起动发动机后, 报警信号灯会变亮 在经过规定的时间之后, 报警信号灯熄灭 如果当点火开关转到 ON ( 打开 ) 位置时, 报警信号灯持续闪亮 持续变亮或根本不亮, 这就表明有系统故障 如有上述情形之一时, 应立即咨询专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 因为系统在事故中可能无法工作 2-20

33 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page33 Thursday, September :5 AM Back pate (33,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 后中央位置座椅安全带 ( 三点式 ) 在使用后中央腰部 / 肩部安全带之前, 请确定已扣紧锁舌 (A) 和带扣 (B) q 系紧座椅安全带 1. 握住锁舌 (C) 2. 慢慢地拉出腰部 / 肩部安全带 3. 将锁舌 (C) 插入带扣 (D) 内, 直到您听到卡入声 警告 仅使用一只带扣扣紧后中央座椅安全带 : 仅使用一只带扣扣锁后中央座椅安全带极为危险 如果仅一对座椅安全带锁舌和带扣, 不论扣紧锁舌 (A) 和带扣 (B) 或锁舌 (C) 和带扣 (D), 座椅安全带均无法提供完整的保护 在突然制动或碰撞时, 用户会从安全带下滑走且遭受严重伤害 务必确保座椅安全带两对锁舌和带扣均适当扣紧 座椅安全带的肩带部分的位置 : 座椅安全带肩带部分的位置不正确极为危险 始终确保肩带部分绕过您的肩膀且靠近颈部位置, 切勿绕过手臂下方 颈部或上臂 使用后中央座椅安全带 : 在拆卸左后头枕的状况下, 使用后中央座椅安全带极为危险 在拆卸左后头枕的状况下, 安全带无法适当地放置, 因此无法提供适当的保护 在事故中会严重伤害使用者 使用后中央座椅安全带务必安装左后头枕 4. 尽可能将腰带向下放置, 不要放在腹部上, 然后调整肩带, 以使安全带舒适的贴近您的身体 2-21

34 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page34 Thursday, September :5 AM Back pate (34,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 警告 座椅安全带的腰带部分的位置 : 座椅安全带腰带部分的位置过高是很危险的 在碰撞过程中, 这会将撞击力集中到您的腹部, 造成严重的伤害 因此, 腰带要贴合身体, 并将位置尽量放低 q 解开座椅安全带 按下带扣上的按钮 如果安全带没有完全收紧, 将其拉出, 检查其是否打结或扭曲 然后确保其在收紧时保持没有扭曲的状态 q 解开座椅安全带的腰带部分 插入小物体 ( 例如钥匙 ) 至带扣 (B) 槽孔里 小心 在折叠后左椅背之前, 务必解开安全带的腰带部分 未解开安全带的腰带部分可能会损坏座椅安全带 带扣和椅背 如果安全带无法完全缩回, 检查有无打结或扭曲 如果它仍无法适当缩回, 请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 进行检查 应鼓励后座的乘客佩带安全带, 我们建议除了在后座椅向前折叠时之外, 后座乘客应始终系紧安全带的腰带部分 q 扣紧安全带的腰带部位 握住锁舌 (A) 讲插入至带扣 (B) 内直到听到卡入声 乘客即可放心使用 在返回后左椅背至直立位置后, 请扣紧安全带的腰带部分 2-22

35 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page35 Thursday, September :5 AM Back pate (35,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 q 收起后中央位置座椅安全带 采用如下程序即可收起后中央位置座椅安全带 小心 在收起座椅安全带时, 确保安全带被锁紧在凹槽内 如果不妥善收起座椅安全带, 则其有可能被夹在座椅中, 并受到损坏 如果要收起座椅安全带, 则应卷收安全带, 将锁舌 (A) 和 (C) 收在一起, 并将它们插入凹槽内 后中央位置座椅安全带 ( 两点式 ) q 系紧座椅安全带 1. 将舌片拉至需要的长度 2. 将其插入带扣中, 直到听到 咔嗒 一声为止 3. 调整安全带的长度 如果要拉长安全带, 与安全带织带成直角握住舌片, 然后拉出 如果要缩短, 拉住安全带织带未固定的一端 如果要将座椅安全带拉出, 则应在用手滑动锁舌 (A) 的同时使其向下移动, 并且缓缓地将座椅安全带从凹槽中拉出 2-23

36 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page36 Thursday, September :5 AM Back pate (36,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 q 解开座椅安全带 按下带扣上的按钮 4. 确保安全腰带已密合地贴着您的身体 小心 在使座椅座底恢复到直立位置时, 确保在座椅靠背和座椅安全带带扣之间未存放任何物体 如果在这种情况下使座椅座底恢复到直立位置, 则这有可能会损坏座椅安全带带扣 如果座椅安全带带扣未在清除障碍物之后复位, 则应用手使带扣向后移动, 然后放下座椅座底 警告 佩带安全腰带 : 将安全腰带佩带得过高是非常危险的 在碰撞过程中, 这会将撞击力集中到您的腹部, 造成严重的伤害 在佩带安全腰带时, 应贴合身体, 并将位置尽量放低 2-24

37 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page37 Thursday, September :5 AM Back pate (37,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 如果要在不使用的时候固定乘客腰部安全带, 则应将安全带和带扣收到下图中所示的位置 在放下座椅座底时, 将中间座椅的座椅安全带收到指定的存放位置, 如下图所示 小心不要让座椅安全带卡在座椅中 座椅安全带报警信号灯 / 蜂鸣声 当点火开关转到接通位置时, 如果驾驶员的座椅安全带没有系好, 座椅安全带报警信号灯会亮起 q 安全带提醒器 可以解除安全带提醒器 关于如何解除和恢复座椅安全带提醒器, 请咨询马自达授权维修人员 * 驾驶员就座 / 前乘客未就座 安全带提醒器是座椅安全带警报功能的辅助警报 当点火开关被转至 ON 位置时, 如果驾驶员座椅安全带未被紧固, 则报警信号灯 / 蜂鸣声将按照下表工作, 从而进一步提醒您 *: 即使前乘客就座, 安全带提醒器仍然按照下图操作 ( 欧洲车型除外 ) 情形 座椅安全带 车速在 0-20 km/h 之 20 km/h 或更高间 指示器 蜂鸣 : 紧固 : 未紧固 : 变亮 : 闪光 : 蜂鸣 2-25 Form No.8Y82-CH-07J

38 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page38 Thursday, September :5 AM Back pate (38,1) 必要的安全配备座椅安全带系统 一旦听到蜂鸣声, 即使在车速降低到 20 km/h 或更低时, 它仍然会继续响起, 直到座椅安全带被紧固或者经过蜂鸣声的规定时间为止 驾驶员就座 / 前乘客就座座椅安全带报警功能旨在提醒前乘客系紧座椅安全带 当点火开关被转至 ON 位置时, 如果前乘客座椅安全带未被紧固, 则报警信号灯 / 蜂鸣声将按照下表工作, 从而进一步提醒您 为了使前乘客座椅的重量传感器正常工作, 不得在前乘客座椅上放置附加座垫, 也不得在附加座垫上就座 因为附加座垫可能会对传感器造成干扰, 所以, 传感器可能无法正常工作 当年幼的孩子就座在前乘客座椅上时, 报警信号灯和警示音都有可能不工作 情形 座椅安全带 ( 驾驶员 ) 座椅安全带 ( 乘客 ) 指示器 车速在 0-20 km/h 之 20 km/h 或更高间 蜂鸣 : 紧固 : 未紧固 : 变亮 : 闪光 : 蜂鸣 如果将重物放置在前乘客座椅上, 则有可能导致前乘客座椅安全带的报警功能触发, 这取决于物品的重量 一旦听到蜂鸣声, 即使在车速降低到 20 km/h 或更低时, 它仍然会继续响起, 直到座椅安全带被紧固或者经过蜂鸣声的规定时间为止 2-26 Form No.8Y82-CH-07J

39 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page39 Thursday, September :5 AM Back pate (39,1) 必要的安全配备儿童安全椅 儿童安全椅事项 马自达强烈要求车主为年幼的儿童使用儿童安全椅 请参照您所在的地方 州或省的法律与汽车内儿童乘坐安全性相关的具体要求 无论您考虑何种类型的儿童安全椅, 请依照儿童的年龄和体形进行选择, 遵循法律以及每种儿童安全椅系统的说明 超过儿童安全椅系统规定年龄的儿童应该坐在后座并使用座椅安全带 儿童安全椅系统应安装在后座上 统计数据表明 : 后排座椅是 12 岁以下儿童的最佳位置 - 在配有辅助约束系统 ( 安全气囊 ) 的情况下更是如此 绝对不能在有安全气囊触发系统的前乘客座椅上使用后向儿童安全椅系统 对于其它儿童安全椅系统, 亦不宜使用在前乘客座椅上 警告 适用正确规格的儿童安全椅系统 为了在意外或紧急制动时提供有效保护, 儿童必须根据其年龄与体形, 用座椅安全带或儿童安全座椅系统予以适当防护 否则, 儿童可能在意外中遭到严重伤害甚至死亡 遵循制造商的说明并始终确保儿童安全椅系统扣紧 : 未固定的儿童安全椅系统极为危险 在突然停车或碰撞中, 系统会产生移动, 造成儿童或其它乘客严重伤害或死亡 请根据制造商的说明将儿童安全椅妥善固定 在不使用时, 将其从车上拆除或用座椅安全带固定, 或者将其锁定到 BOTH ISOFIX 固定器上, 并且与相应的皮带固定器相连 请始终将儿童置于合适的儿童安全椅系统中予以固定保护 : 车辆行驶时怀抱儿童是极端危险的 在意外发生时, 无论这个人如何强壮, 也无法在突然的停车或碰撞中抱稳一个儿童, 这可能会导致儿童或其他乘客受到严重伤害甚至死亡 即使在一般的事故中, 儿童可能受到安全气囊的作用力 ( 这种作用力可能会对儿童导致严重的伤害或死亡 ), 或者儿童可能会猛然撞击到成人, 从而对儿童和成人都造成伤害 2-27

40 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page40 Thursday, September :5 AM Back pate (40,1) 必要的安全配备儿童安全椅 警告 极其危险! 不要在安全气囊可能展开的前乘客座椅上使用后向儿童安全椅系统 : 极其危险! 不要在前方配有安全气囊的保护座椅上使用后向儿童安全椅系统! 即使在一般的碰撞中, 儿童安全椅系统也会受到展开的安全气囊的撞击, 并猛力向后移动, 由此对儿童造成严重的伤害或死亡 如果您的车辆配备有前乘客安全气囊, 会贴有如下图所示的警告标签 警告标签提醒您 : 在任何时候均不得将后向儿童安全椅系统放置在前乘客座椅上 除非没有其它选择, 否则, 不得将前向儿童安全椅系统放置在前乘客座椅上 在碰撞中, 安全气囊的展开作用力可能会对儿童造成严重的伤害或死亡 如果不可避免地要将一个前向儿童座椅安装在前乘客座椅上, 则应将前乘客座椅尽可能向后移动 2-28

41 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page41 Thursday, September :5 AM Back pate (41,1) 必要的安全配备儿童安全椅 警告 如果汽车配有侧安全气囊和帘式安全气囊, 则不得允许儿童趴或靠在侧车窗上 : 让任何人趴或靠在侧车窗 前乘客座椅区域 前后车窗立柱及车顶边缘 ( 沿着侧安全气囊和帘式安全气囊展开的两侧 ) 上都是非常危险的, 即便使用儿童安全椅系统也是如此 如果汽车配有侧安全气囊和帘式安全气囊, 那么充气时的冲击作用力可能会对儿童造成严重的伤害或死亡 此外, 趴或靠在前车门上会阻碍侧安全气囊和帘式安全气囊, 从而失去辅助保护的优势 由于前侧安全气囊以及辅助侧面安全气囊会扩展到前座椅, 因此对于儿童来说, 后座椅通常是一个更好的位置 请勿允许儿童趴或靠在车窗旁, 即使其位于儿童座椅系统中也不允许 不要将一条座椅安全带同时用于一位以上的乘客 : 一位以上的乘客共享一条座椅安全带是很危险的 因为座椅安全带无法适当地分散碰撞力, 两个人将会撞在一起而造成严重伤害甚至死亡 一条安全带请勿同时用于一位以上的乘客, 在确保每位乘员都得到适当约束的情况下使用车辆 小心 天气炎热时, 密闭车内的座椅安全带或儿童安全椅系统可能发烫 为避免烫伤您或孩子, 在使用前请先检查 您的爱车配备有 ISOFIX 固定器, 以便将儿童安全椅系统安装到第二排外侧座椅中 当使用这些固定器固定儿童安全椅时, 请参考 ISOFIX 固定器固定式儿童安全椅系统 ( 第 2-35 页 ) 2-29

42 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page42 Thursday, September :5 AM Back pate (42,1) 必要的安全配备儿童安全椅 儿童安全椅系统的种类 购买时, 向儿童安全椅系统的制造商询问哪一种类型的儿安全椅系统适合您的孩子及车辆 请遵循您所在国家有关使用儿童安全椅系统的法规 2-30

43 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page43 Thursday, September :5 AM Back pate (43,1) 必要的安全配备儿童安全椅 儿童安全椅系统的安装位置 在本 用户手册 中为以下三种类型的常用儿童安全椅系统提供了同使用座椅安全带固定儿童安全椅系统相关的解释说明 : 婴儿座椅 儿童座椅 学生座椅 安装位置取决于儿童安全椅系统的类型 仔细阅读制造商的说明和该 用户手册 鉴于儿童安全椅系统 汽车座椅和座椅安全带之设计的差异性, 任何儿童安全椅系统都无法适用于所有乘坐位置 在购买儿童安全椅系统之前, 应在拟使用该儿童安全椅的特定汽车乘坐位置中进行测试 如果以前购买的儿童安全椅系统不适用, 那么您可能需要重新购买另外一个不同 且适用的儿童安全椅系统 警告 不得在配有安全气囊保护的前乘客座椅上使用后向儿童安全椅系统 : 极其危险! 不要在前方配有安全气囊的保护座椅上使用后向儿童安全椅系统! 儿童安全椅系统会受到展开的安全气囊的碰撞, 并且被撞离原来的位置 在儿童安全椅系统内的儿童可能会受到严重的伤害或者死亡 q 婴儿座椅的安装位置 婴儿座椅仅可在后向的位置中使用 2-31 Form No.8Y82-CH-07J

44 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page44 Thursday, September :5 AM Back pate (44,1) 必要的安全配备儿童安全椅 q 儿童座椅的安装位置 儿童座椅可在前向与后向位置中使用, 这取决于儿童的年龄与体形 在安装时, 应根据相应的儿童年龄与体形遵照执行制造商的说明以及同安装儿童安全椅系统相关的指南 后向式 警告 不得在配有安全气囊保护的前乘客座椅上使用后向儿童安全椅系统 : 极其危险! 不要在前方配有安全气囊的保护座椅上使用后向儿童安全椅系统! 儿童安全椅系统会受到展开的安全气囊的碰撞, 并且被撞离原来的位置 在儿童安全椅系统内的儿童可能会受到严重的伤害或者死亡 前向式 警告 除非没有其它选择, 否则, 不得将前向儿童安全椅系统放置在前乘客座椅上 在碰撞中, 安全气囊的展开作用力可能会对儿童造成严重的伤害或死亡 如果不可避免地要将一个前向儿童座椅安装在前乘客座椅上, 则应将前乘客座椅尽可能向后移动 q 学生座椅的安装位置 学生座椅仅可在前向的位置中使用 2-32

45 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page45 Thursday, September :5 AM Back pate (45,1) 必要的安全配备儿童安全椅 警告 除非没有其它选择, 否则, 不得将前向儿童安全椅系统放置在前乘客座椅上 在碰撞中, 安全气囊的展开作用力可能会对儿童造成严重的伤害或死亡 如果不可避免地要将一个前向儿童座椅安装在前乘客座椅上, 则应将前乘客座椅尽可能向后移动 安装儿童安全椅系统 当安装儿童安全椅时, 请遵循制造商的说明 第二排外侧座椅安全带可轻易地变换为自动锁紧模式, 这是固定儿童安全椅系统的必要条件 q 第二排座椅儿童安全椅系统的安装 ( 使用自动锁紧模式 ) 当使用儿童安全椅自动锁紧模式时, 请遵循以下说明 1. 如果您准备安装儿童安全椅系统的座椅具有座椅滑动功能, 则应尽可能将座椅向后滑动 2. 将椅背后推, 使其完全锁紧 3. 使用腰部 / 肩部安全带的腰带部分固定儿童安全椅系统 安全带缠绕方式请参阅儿童安全椅系统说明 4. 将肩部安全带从卷收器中全长拉出, 使卷收器进入自动锁紧模式 2-33

46 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page46 Thursday, September :5 AM Back pate (46,1) 必要的安全配备儿童安全椅 5. 将儿童安全椅稳固地推入车辆座椅内 确保安全带缩回平顺 安全带在缩回过程中听到从卷收器中传出 卡 的一声, 则系统进入自动锁紧模式 如果安全带未将座椅锁牢, 请重复此步骤 警告 每次使用儿童安全椅系统前, 检查该功能 安全带在自动锁紧模式中, 您无法将肩部安全带自卷收器中拉出 拆除安全座椅后, 在乘客使用前, 确保安全带完全缩回, 并恢复为紧急锁紧模式 6. 如果您的儿童安全椅系统需要使用固定皮带, 则应参见制造商的说明, 以确保在抬起头枕之后将固定皮带钩牢 绷紧 只能使用儿童安全椅系统的固定皮带和固定器 : 儿童安全椅系统固定装置仅用于承受施加在正确安装的儿童安全椅系统上的负荷 在任何情况下不得用作成人座椅安全带 固定皮带捆绑其它物品或设备至车辆 一定要将固定皮带绕在头枕和座椅靠背之间 : 将固定皮带缠绕在头枕顶端极为危险 在碰撞中, 固定皮带会从头枕上滑落, 导致儿童安全座椅系统松弛 儿童安全椅系统会移动并导致儿童伤亡 一定要将固定皮带固定到正确的固定器位置 : 将固定皮带固定到不正确的固定器位置是非常危险的 在碰撞中, 固定皮带会滑落, 导致儿童安全座椅系统松弛 如果儿童安全椅系统移动, 则其可能会导致儿童死亡或受伤 2-34

47 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page47 Thursday, September :5 AM Back pate (47,1) 必要的安全配备儿童安全椅 ISOFIX 固定器固定式儿童安全椅系统 您的爱车配备有 ISOFIX 固定器, 以便将儿童安全椅系统安装到第二排外侧座椅中 有关儿童安全椅系统的详细信息, 请与马自达的授权经销商联系 警告 遵照执行制造商关于使用儿童安全椅系统的说明 : 未固定的儿童安全椅系统极为危险 在突然停车或碰撞中, 系统会产生移动, 造成儿童或其它乘客严重伤害或死亡 请确定依照制造商的说明将儿童安全椅固定定位 确保儿童安全椅系统已经得到合适的固定 : 未固定的儿童安全椅系统极为危险 在突然停车或碰撞中, 它会变成投射体且撞击乘客, 造成严重伤害 在不使用时, 请从车内拆除, 放入行李箱或至少确保将其稳固地锁紧在 ISOFIX 固定器上 警告 确保在 ISOFIX 固定器固定式儿童安全椅系统的附近或四周没有座椅安全带或异物 : 在安装儿童安全椅系统时, 未遵循儿童安全椅系统制造商的说明是很危险的 如果座椅安全带或异物妨碍儿童安全椅系统稳固地安装在 ISOFIX 固定器上, 而且儿童安全椅系统未适当安装, 那么, 在突然停车或碰撞时, 儿童安全椅系统可能会移动, 从而对儿童或其他乘客造成严重伤害或死亡 在安装儿童安全椅时, 确保在 ISOFIX 固定器的附近或四周没有座椅安全带或异物 务必遵循儿童安全椅系统制造商的说明 q 儿童安全椅系统的安装程序 1. 如果您准备安装儿童安全椅系统的座椅具有座椅滑动功能, 则应尽可能将座椅向后滑动 2. 将椅背后推, 使其完全锁紧 3. 稍微拉开座椅底部和座椅靠背之间的区域, 以确定 ISOFIX 固定器的位置 2-35

48 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page48 Thursday, September :5 AM Back pate (48,1) 必要的安全配备儿童安全椅 在 ISOFIX 固定器上方的标记表明 ISOFIX 固定器用于固定儿童安全椅系统的位置 4. 按照儿童安全椅系统制造商的说明, 利用 ISOFIX 固定器固定儿童安全椅系统 5. 如果您的儿童安全椅系统配有固定皮带, 那么这可能意味着 : 为了确保儿童的安全, 正确紧固固定皮带是极其重要的 在安装固定皮带时, 请小心地遵照执行儿童安全椅系统制造商的说明 钩座位置 警告 只能使用儿童安全椅系统的固定皮带和固定器 : 儿童安全椅系统固定装置仅用于承受施加在正确安装的儿童安全椅系统上的负荷 在任何情况下不得用作成人座椅安全带 固定皮带捆绑其它物品或设备至车辆 一定要将固定皮带绕在头枕和座椅靠背之间 : 将固定皮带缠绕在头枕顶端极为危险 在碰撞中, 固定皮带会从头枕上滑落, 导致儿童安全座椅系统松弛 儿童安全椅系统会移动并导致儿童伤亡 一定要将固定皮带固定到正确的固定器位置 : 将固定皮带固定到不正确的固定器位置是非常危险的 在碰撞中, 固定皮带会滑落, 导致儿童安全座椅系统松弛 如果儿童安全椅系统移动, 则其可能会导致儿童死亡或受伤 固定皮带位置 2-36

49 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page49 Thursday, September :5 AM Back pate (49,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 辅助约束系统 (SRS) 事项 前面和侧面的辅助约束系统 (SRS) 最多包含 6 个安全气囊 请查找 SRS 安全气囊 的位置标记, 以确定在您的汽车上配有哪些种类的安全气囊 在安装有安全气囊的区域内可以看到这些标记 安全气囊被安装在如下位置 : 方向盘毂 ( 驾驶员安全气囊 ) 前乘客仪表板 ( 前乘客安全气囊 ) 前椅背外侧 ( 侧安全气囊 ) í 前后车窗立柱以及沿着两侧的车顶边缘 ( 帘式安全气囊 ) í 根据所发生的事故种类, 这些系统将独立工作 ; 如果您车内配备有侧安全气囊和帘式安全气囊, 那么在同一宗事故中, 侧安全气囊和帘式安全气囊不大可能在两个侧面都展开, 因为汽车同时遭受来自两侧的碰撞并不多见 在同一类事故中, 侧安全气囊 帘式安全气囊和前安全气囊系统通常不会同时展开, 除非同时受到来自正面和侧面的冲击 安全气囊辅助约束系统被设计用于仅为前座椅 ( 在一定情况下 ) 和后排外侧乘客位置 ( 仅在同一侧的碰撞事故中 ) 提供辅助保护, 因此, 在以下方面, 座椅安全带通常是至关重要的 : 如未使用座椅安全带, 安全气囊在事故中不能提供足够的保护 在以下方面座椅安全带非常必要 : 避免乘客被抛入正在充气中的安全气囊 在安全气囊不作用的意外事故中 ( 例如车辆翻覆或后侧追撞 ) 降低受伤的可能性 在不足以触发安全气囊的正面或侧面碰撞事故中减少受伤的可能性 减少在冲撞中从车内被抛出的可能性 减少在事故中下体与腿部受伤的可能, 因为安全气囊不能对这些部位提供保护 将驾驶员固定在原位, 以使其能够更好地控制车辆 太小而不能使用安全带的小孩, 必须使用儿童安全椅系统适当地固定 ( 见第 2-27 页 ) 仔细考虑适用于您的小孩的儿童安全椅系统型式, 并遵循本用户手册说明和儿童安全椅系统制造商的说明 í 某些型号 2-37 Form No.8Y82-CH-07J

50 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page50 Thursday, September :5 AM Back pate (50,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 警告 在装备安全气囊的汽车里必须佩带座椅安全带 : 在事故中仅依赖安全气囊的保护是很危险的 因为只有安全气囊可能无法避免严重的伤害 安全气囊只有在正面 近乎正面或侧面受到中度以上撞击的第一次碰撞下才会膨胀 因此乘车时务必佩带安全带 儿童不应坐在前乘客座椅上 : 将 12 岁或 12 岁以下儿童放置在前座椅是极其危险的 儿童可能会被展开的安全气囊击中, 并造成严重伤害或死亡 睡着的儿童可能会靠在车门上, 从而在中等程度 来自右侧的碰撞中被侧面安全气囊击中 尽可能, 始终采用适合儿童年龄及体形的儿童安全椅系统将 12 岁及 12 岁以下的儿童固定在后座椅上 极其危险! 不要在安全气囊可能展开的前乘客座椅上使用后向儿童安全椅系统 : 极其危险! 不要在前方配有安全气囊的保护座椅上使用后向儿童安全椅系统! 即使在一般的碰撞中, 儿童安全椅系统也会受到展开的安全气囊的撞击, 并猛力向后移动, 由此对儿童造成严重的伤害或死亡 不要坐在太靠近驾驶员和前乘客安全气囊的地方 : 乘坐位置太靠近驾驶员和前乘客安全气囊组件或者将手或脚放在安全气囊组件上极其危险 驾驶员和前乘客安全气囊在充气时具有极大力量和速度 如果距离太近可能会因此受伤 驾驶员应该始终握住方向盘的轮缘 前座乘客必须保持两脚在车底板上 前座乘客应将座椅尽最向后调整, 并且垂直靠背坐好, 且正确佩带座椅安全带 坐在座椅的中间, 正确佩带座椅安全带 : 乘坐位置太靠近侧安全气囊组件, 或将手或脚放在侧安全气囊组件上极其危险 侧安全气囊在充气时具有极大力量和速度, 它会直接从前座椅的外侧弹出, 并沿着汽车被碰摘一侧的前车门展开 如果有人坐在距离车门较近的位置或靠在车窗上, 或者如果后座椅的乘客抓住前椅背的侧面, 则将可能导致严重的人身伤害 此外, 靠着车门睡觉或扶着车内的车窗可能会阻碍侧安全气囊和帘式安全气囊, 并削弱辅助保护的功效 在行驶过程中, 坐在座椅的中央, 并正确佩带座椅安全带, 从而为侧安全气囊和帘式安全气囊留下工作空间 2-38

51 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page51 Thursday, September :5 AM Back pate (51,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 警告 不要在驾驶员与前乘客安全气囊展开的区域之上或周围安装物件 : 在驾驶员与前乘客安全气囊组件之上安装物件或者在它们前面放置物品都是很危险的 在发生事故时, 物体会阻碍安全气囊的充气, 并且使乘客受伤 不要在侧安全气囊展开的区域之上或周围安装物件 : 在前座椅上安放物品时, 如果以任何方式遮盖了座椅的外侧, 这都是很危险的 在发生事故时, 物体会阻碍从前座椅的外侧充气的侧面安全气囊, 由此阻碍侧面安全气囊系统的辅助保护或者使安全气囊改变至危险的方向 除此之外, 安全气囊会被割开, 并释放出气体 不要将带有背带的网袋 地图袋或背包挂在前座椅上 不要在前座椅上使用座椅椅套 始终保持在您的前座椅中的侧面安全气囊组件能够在发生侧面碰撞时自由展开 不要在帘式安全气囊展开的区域之上或周围安装物件 : 在帘式安全气囊触发的区域 ( 例如 : 在挡风玻璃 侧车窗玻璃 前后车窗立柱之上以及沿着车顶边缘和拉手等 ) 安装物件是非常危险的 在发生事故时, 物体会阻碍从前后车窗立柱及沿着车顶边缘充气的帘式安全气囊, 由此阻碍帘式安全气囊系统的辅助保护或者使安全气囊改变至危险的方向 除此之外, 安全气囊会被割开, 并释放出气体 不得在拉手上放置吊钩或任何其它物体 在挂衣服时, 直接将衣服挂在衣帽钩上 一定要确保帘式安全气囊组件能够在发生侧面碰撞的情况下自由展开 在安全气囊充气之后, 不要触摸辅助约束系统的组成部件 : 在安全气囊充气之后, 触摸辅助约束系统的组成部件是非常危险的 在充气之后, 它们的温度非常高 您可能会被烫伤 请勿在您的车上安装任何前端设备 : 安装前端设备, 例如前侧保险杠 (Kangaroo 防护杆 防撞架 压杆或其它类似装置等 ) 扫雪车或绞盘车等都是很危险的 安全气囊碰撞传感器系统可能会受到影响 这会引起安全气囊意外充气或阻碍安全气囊在事故中充气 前乘客可能会受到严重伤害 不得改装悬架 : 改装车辆悬架是很危险的 若车辆的高度或其悬架被改装, 则汽车将不能准确地探测到碰摘, 从而导致安全气囊错误或意外地展开, 并可能造成严重伤害 2-39

52 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page52 Thursday, September :6 AM Back pate (52,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 警告 不得改装辅助约束系统 : 对辅助约束系统的组成部件或接线进行改装是很危险的 您可能会意外地触发它或者使其丧失功能 不得对辅助约束系统进行任何改装 修改包括在安全气囊组件上安装饰物 徽章或者其他物品 修改还包括在系统组件或接线之上或在其周围安装其它电气装置 专业的维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 能够为前座椅的拆除及安装提供所需的具体事项 保护侧安全气囊和帘式安全气囊的接线及连线是非常重要的, 从而确保气囊不会意外展开, 而且使座椅保持一个未受到损坏的安全气囊连接 不得将行李或其它物品放置在前座椅之下 : 将行李或其他物品置于前座椅之下是非常危险的 辅助约束系统的重要组成部件也许会受到损坏, 在发生侧面碰撞的情况下, 相应的安全气囊可能无法展开, 由此可能会导致死亡或重伤 为了避免损坏辅助约束系统的重要组成部件, 切勿在前座椅下放置行李或其它物品 当安全气囊展开时, 您会听见巨大的充气声, 而且会释放一些白烟 这些都不会对乘客产生人身伤害, 但是安全气囊的材质可能会通过摩擦导致身体未被衣物遮盖的位置出现轻微的擦伤 如果您要转售爱车, 我们促请您将车辆安全气囊系统告知新车主, 通过用户手册熟知安全气囊的所有使用说明是至关重要的 这个醒目的标志是警告 : 不得在前座椅上使用后向儿童椅系统 2-40 Form No.8Y82-CH-07J

53 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page53 Thursday, September :6 AM Back pate (53,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 安全气囊系统说明 辅助约束系统 (SRS) 具有两个基本子系统 : 带有充气装置及气囊的安全气囊系统 带有碰撞传感器及诊断模块的电子系统 安全气囊被安装在如下位置 : 方向盘的中央 仪表板的乘客侧 前座椅靠背的外侧和前后车窗立柱 沿着车顶边缘 安全气囊被触发之前, 它们是看不到的 驾驶员 / 前乘客充气装置与安全气囊碰撞传感器和诊断模块 (SAS 装置 ) 前座椅安全带预紧器 ( 第 2-19 页 ) 前安全气囊传感器 í 侧面碰撞传感器安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统报警信号灯 ( 第 2-45 页 ) í 侧面及帘式充气装置与安全气囊 í 某些型号 2-41

54 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page54 Thursday, September :6 AM Back pate (54,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 q 安全气囊的工作原理 当碰撞传感器检测到来自正面或侧面的大于一般作用力的冲击时, 电子电流会被传送给充气装置 产生气体, 向安全气囊充气 ; 在安全气囊充气后, 会迅速放气 安全气囊只能使用一次 使用后, 安全气囊将无法再工作, 必须予以更换 只有专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 才能更换系统部件 q 安全气囊的触发 / 解除 前安全气囊的触发如果剧烈的撞击超出设计的极限水平, 那么前安全气囊将会充气 以高于 22 km/h 的速度正面撞击坚固的墙壁 碰撞道路 人行道边缘或坚硬的物体 2-42 Form No.8Y82-CH-07J

55 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page55 Thursday, September :6 AM Back pate (55,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 车辆猛着陆或坠落 侧前方撞击可能无法提供可触发气囊的作用力 车头左右各 30 范围内的正面撞击 追尾或驶入卡车后栏板下方可能无法提供可触发气囊的作用力 驶入大坑或撞击大坑边缘 前安全气囊的非触发前气囊在下列情况下将不会正常触发充气 : 来自后面的碰撞 前安全气囊触发的限制视撞击的严重程度, 前安全气囊在下列情况下可能不会触发进行充气 : 撞击树干或电杆造成外表严重损坏, 但碰撞力可能不足以触发气囊 侧面撞击, 但是这可能会使侧安全气囊和帘式安全气囊展开 2-43 Form No.8Y82-CH-07J

56 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page56 Thursday, September :6 AM Back pate (56,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 车辆翻覆, 这可能会使侧安全气囊和帘式安全气囊展开, 但是不会使前安全气囊展开 侧面撞击树干或电杆会造成严重的外表损坏, 但可能无法产生足以触发侧面安全气囊与帘式安全气囊的碰撞力 í 侧面及帘式安全气囊的触发 如果在汽车一侧 ( 驾驶员或乘客侧的区域 ) 受到的撞击强度超出设计的极限水平, 则这将使该侧的侧面安全气囊和帘式安全气囊充气, 但是通常不会使前安全气囊展开 车辆翻覆可能无法产生足以使侧面安全气囊与帘式安全气囊展开的侧面碰撞力 侧面安全气囊及帘式安全气囊的触发 í 限制 视撞击的严重程度, 侧面安全气囊与帘式安全气囊在下列情况下可能不会充气 : 侧前方撞击可能无法产生足以触发侧面安全气囊与帘式安全气囊的侧面碰撞力 与两轮机动车发生侧面撞击可能无法产生足以使侧面安全气囊与帘式安全气囊展开的碰撞力 2-44 í 某些型号

57 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page57 Thursday, September :6 AM Back pate (57,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 侧面安全气囊与帘式安全气囊的非触 í 发 在下列情况下, 侧面安全气囊与帘式安全气囊通常不会充气 : 来自后面的碰撞 q 安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统报警信号灯 正面撞击, 但可能撞击力不足以触发侧安全气囊 q 持续监控 安全气囊系统中的下列组件会受到诊断系统的监控 : SAS 单元 前安全气囊传感器 安全气囊模块 侧面碰撞传感器 í 安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统报警信号灯 前座椅安全带预紧器 相关的接线 如果安全气囊 / 前座椅安全带的预紧器系统能够正常工作, 则当点火开关被转到 ON ( 打开 ) 位置或者当使用曲柄起动发动机后, 报警信号灯会变亮 在经过规定的时间之后, 报警信号灯熄灭 如果当点火开关转到 ON ( 打开 ) 位置时, 报警信号灯持续闪亮 持续变亮或根本不亮, 这就表明有系统故障 如有上述情形之一时, 应立即咨询专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 因为系统在事故中可能无法工作 警告 请勿自行检修安全气囊 / 预紧器系统, 一定要请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 执行所有检查维修工作 : 自行维修安全气囊 / 前座椅安全带预紧器系统是很危险的 安全气囊 / 预紧器系统可能会意外触发或失效, 从而造成严重的伤害或死亡 诊断模块持续监控系统是否准备就绪 当点火开关转到开位置时开始监控, 车辆被驱动后继续监控 í 某些型号 2-45

58 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page58 Thursday, September :6 AM Back pate (58,1) 必要的安全配备 SRS 安全气囊 q 保养 安全气囊不需要定期保养 但若发生下列任何一种情形时, 尽快请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 检查车辆 : 安全气囊系统报警信号灯持续亮起 点火开关转至 ON 位置时, 安全气囊系统报警信号灯仍然不亮 安全气囊已经展开过 警告 如果汽车的安全气囊 / 座椅安全带预紧器组成部件受到损坏, 则不得进行操作 : 在任何碰撞中报废或损坏的安全气囊或座椅安全带预紧器组件都必须进行更换 务必请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 检修, 确保在任何随后发生的事故中该系统能够工作 如果所驾驶的汽车的安全气囊或预紧器装置报废或受到损坏, 那么在以后发生任何事故的情况下, 这将无法为您提供必要的保护, 并由此导致严重的伤害或死亡 警告 妥善处理安全气囊 : 对安全气囊或内部装有未使用过的安全气囊的车辆进行不当处理是极度危险的 如未遵循所有的安全程序, 可能导致人身伤害 请向专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 咨询如何安全地处理安全气囊或如何报废一辆配备有安全气囊的车辆 如果您要转售爱车, 我们促请你将车辆安全气囊系统告知新车主, 通过用户手册熟知安全气囊的所有使用说明是至关重要的 不得拆卸车内的安全气囊零部件 : 拆卸包含有安全气囊零部件或传感器的任何组成部件 ( 例如 : 前座椅 前仪表板 方向盘或者在前后车窗立柱及沿着车顶边缘的零部件 ) 都是非常危险的 这些零件包含有重要的安全气囊零件 安全气囊可能会意外触发, 并导致严重的人身伤害 要求专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 拆除这些零件 2-46 Form No.8Y82-CH-07J

59 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page59 Thursday, September :6 AM Back pate (59,1) 3 了解您的爱车 说明基本操作和控制 ; 各种零件的开 / 关和调整 车门和车锁 钥匙 遥控门锁系统 门锁 后舱门 电动车窗 加油口盖罩与加油口盖 发动机罩 天窗 í 安全系统 防盗锁止系统 防盗锁止系统 í 双锁定系统 í 方向盘与后视镜 方向盘 后视镜 í 某些型号 3-1

60 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page60 Thursday, September :6 AM Back pate (60,1) 了解您的爱车车门和车锁 钥匙 警告 不要将钥匙留在有孩子的汽车内, 请将钥匙放在您的孩子无法找到或者不能玩耍的地方 : 将儿童留在插着钥匙的汽车中是很危险的 这样可能会导致人员严重受伤甚至死亡 这些新款钥匙对于孩子们富有吸引力 儿童可能会玩耍电动车窗或者其他控制装置, 甚至可能将汽车开动 钥匙的代码编号刻在钥匙套附带的板上 ; 将这块板取出, 并放到安全的地方 ( 不要放在车内 ), 以备需要制作替换钥匙时使用 应记下代码编号并将其保存在另外一个安全 方便的地方, 但是不要放在汽车内 如果你遗失了钥匙, 提供代码编号以向马自达授权经销商咨询 钥匙的伸 / 缩方法 ( 伸缩式钥匙 ) 按下释放按钮即可使钥匙伸出 关于配备有发动机防盗锁止系统的汽车上的钥匙以及发动机起动的资料, 请参考 发动机防盗锁止系统 ( 第 3-20 页 ) ( 有防盗锁止系统 ) 关于配备防盗锁止系统的汽车上的钥匙和车辆及车内物品防盗信息, 请参阅防盗锁止系统 ( 第 3-22 页 ) 下图所示钥匙可操作所有的车锁 如果要使钥匙缩回, 则应在按下释放按钮的同时将其旋转到止动器内 3-2 Form No.8Y82-CH-07J

61 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page61 Thursday, September :6 AM Back pate (61,1) 了解您的爱车车门和车锁 遥控门锁系统 该系统可通过遥控使车门和后舱门上锁及开锁 在配备防盗锁止系统的汽车上也可以使用遥控门锁系统的发送器对防盗锁止系统进行操作 缓慢 小心地按下按钮 小心 为了避免损坏发送器, 请不要 : 摔掷发送器 把发送器弄湿 拆分发送器 使发送器与任何类型的磁场接触 将发送器放在某些地方 ( 例如 : 仪表板或发动机罩 ), 使其在阳光的直射下受到高温影响 遥控门锁系统是设计用于在距离汽车 m 的范围内进行操作, 但这个距离可能会由于实际情况不同而改变 当钥匙留在点火开关内时, 该系统不能进行操作 当任何其它的车门或后舱门打开的时候, 不能通过按下锁定按钮来锁定车门和后舱门 同时, 危险警报灯不会闪烁 当按下按钮时, 如果发送器无作用或操作范围变小, 那么电池可能耗尽电力 有关安装新电池的操作方法请参见 : 维修服务 ( 第 3-4 页 ) 可以从马自达授权维修人员处获得新的发送器 每辆车的遥控门锁系统最多可使用 3 个额外发送器 如果需要额外的发送器, 则应将所有发送器带往马自达授权维修人员处 3-3 Form No.8Y82-CH-07J

62 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page62 Thursday, September :6 AM Back pate (62,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 发送器 当任何车门或后舱门处于打开状态时, 无法使所有车门和后舱门上锁 在按下按钮后, 确保所有车门和后舱门均已上锁 ( 配有双锁定系统 ) 在 3 秒钟之内将锁定按钮按下两次即可激活系统 参见 双锁定系统 ( 第 3-24 页 ) (FCC) 该装置遵守 FCC ( 美国联邦通信委员会 ) 规定之第 15 部分的要求 操作必须遵循如下两个条件 :(1) 该装置不会导致有害干扰, 并且 (2) 该装置必须接受所收到的干扰, 包括可能导致错误操作的干扰 如果您的汽车配备有防盗锁止系统, 则危险警报灯只在系统被安装或关闭时方可闪亮 参见第 3-22 页上的 防盗锁止系统 在按下按钮时, 操作指示灯闪亮 锁定按钮如果要使车门和后舱门上锁, 则应按下锁定按钮, 危险警报灯将闪亮一次 开锁按钮如果要使车门和后舱门开锁, 则应按下开锁按钮, 危险警报灯将闪亮两次 自动重新上锁功能在用发送器开锁之后, 如果在大约 30 秒钟之内其中一扇车门或后舱门未被打开, 则所有车门和后舱门将自动锁定 如果您的爱车配有防盗锁止系统, 则危险警报灯将闪亮, 以便确认 q 发送器的维修保养 如果发送器上的按钮不能操作, 而且操作指示灯不闪亮, 则电池可能无电 在发送器不能使用之前, 使用新电池进行更换 3-4 Form No.8Y82-CH-07J

63 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page63 Thursday, September :6 AM Back pate (63,1) 了解您的爱车车门和车锁 小心 安装电池时, 应确保电池正极 ( ) 朝下 如果电池安装不正确, 可能会发生电池泄漏 当更换电池时, 不要弯曲电池的两极或者将油污弄到电极上 同时, 应不要使油污进入发送装置, 以免可能使其受到损坏 如果未正确更换电池, 则有爆炸的危险 仅可更换同一种类的电池 (CR1620 或同等产品 ) 请依照下列说明处理使用过的电池 使用玻璃纸或同类胶纸使电池的正极与负极绝缘 不得分解 不得将电池扔进火中或水中 不得损毁或挤压 更换发送器的电池 1. 将钥匙展开 ( 第 3-2 页 ) 2. 将一把小型平头螺丝起子插入凹槽, 并推动接头片, 从而将钥匙从发送器上拆掉 3. 将小型平头螺丝起子插入槽孔并轻轻撬开发送器 4. 取出电池 5. 安装新电池 (CR1620 或同等产品 ), 使正极 ( ) 朝下 6. 对齐发送器正面与背面的盖, 将发送器卡入合上 3-5

64 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page64 Thursday, September :6 AM Back pate (64,1) 了解您的爱车车门和车锁 7. 将钥匙安装到发送器上 q 维修服务 如果您的遥控门锁系统出现故障, 请和专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 联系 如果您的发送器被遗失或被盗, 请尽快携带所有尚存的发送器至马自达授权维修人员处进行更换, 从而使遗失或被窃的发送器失效 小心 未经负责马自达许可而进行变更或改装, 可能会使车主无权操作防盗锁止系统 门锁 警告 一定要将所有的儿童与宠物带走, 或者留下人来照顾他们 : 将无人照顾的儿童或宠物留在停放的汽车内是很危险的 在炎热的天气, 汽车内部的温度会升高并导致脑部损伤, 甚至死亡 不要将钥匙留在有孩子的汽车内, 请将钥匙放在您的孩子无法找到或者不能玩耍的地方 : 将儿童留在插着钥匙的汽车中是很危险的 这样可能会导致人员严重受伤甚至死亡 儿童可能会玩耍电动车窗或者其他控制装置, 甚至可能将汽车开动 请确保在车辆行驶过程中所有的车门均已锁定 : 在车辆行驶途中未将车门上锁极其危险 当车门突然打开时, 乘客很可能被摔出车外并发生事故 因此, 离开车辆且车中无人时, 请取下钥匙 关闭全部的车窗并将所有车门上锁, 以免遭他人闯入或使汽车被盗 : 在离开您的爱车时不上锁是非常危险的, 儿童可能会将他们自己锁在高温的汽车内, 这有可能导致儿童死亡 另外, 停放车辆时未将车门上锁, 很容易成为盗窃和骚扰的目标 3-6

65 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page65 Thursday, September :6 AM Back pate (65,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 使用钥匙上锁 开锁 车辆的驾驶侧车门可使用钥匙直接上锁或开锁 将钥匙逆时针转动可开启门锁, 将钥匙顺时针转动则可上锁 如果要使用门锁按钮从车外锁定任何前车门, 则应将门锁按钮推到锁定位置, 并关闭车门 ( 无需拉动车门把手 ) q 以发送器上锁 开锁 操作遥控门锁系统的发送器即可将车门上锁 / 开锁, 请参考遥控门锁系统 ( 见第 3-3 页 ) q 使用门锁按钮上锁 开锁 前车门如果要从车内锁定任何前车门, 则应推动门锁按钮 如果要开锁, 则将门锁按钮拉出 如果使用门锁按钮从车外锁定车门, 则应小心不要将钥匙留在车内 滑动车门如果要从车内锁定滑动车门, 则应向前滑动门锁按钮 如果要开锁, 则应向后滑动门锁按钮 3-7 Form No.8Y82-CH-07J

66 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page66 Thursday, September :6 AM Back pate (66,1) 了解您的爱车车门和车锁 如果要使用门锁按钮从车外锁定滑动车门, 则应将门锁按钮向前滑动到锁定位置, 并关闭车门 ( 无需拉动车门把手 ) 使用门锁按钮上锁 开锁当驾驶员侧的门锁按钮被推动时, 所有车门和后舱门都会自动锁定 当驾驶员侧的门锁按钮被拉出时, 所有的车门都会开锁 q 电动门锁 汽车防锁死保护汽车防锁死保护功能能够避免您将自己锁在车外 当钥匙在点火开关内时, 如果车门和后舱门是在有任何车门或后舱门打开的情况下使用电动门锁上锁的, 则所有车门和后舱门均会自动开锁 使用钥匙上锁 开锁当使用钥匙锁定驾驶员侧的车门时, 所有的车门和后舱门都会自动锁定 当使用钥匙将驾驶员侧的车门开锁时, 所有的车门都会被开锁 以发送器上锁 开锁操作遥控门锁系统的发送器即可将车门上锁 / 开锁, 请参考遥控门锁系统 ( 见第 3-3 页 ) q 滑动车门的打开 / 关闭 ( 手动操作 ) 警告 在关闭滑动车门之后, 一定要检查它们是否被关紧 : 未被关紧的滑动车门非常危险 ; 如果在滑动车门未被关紧的情况下驾驶车辆, 则车门可能会意外打开, 并因此引发事故 3-8 Form No.8Y82-CH-07J

67 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page67 Thursday, September :6 AM Back pate (67,1) 了解您的爱车车门和车锁 小心 在打开 / 关闭滑动车门时, 应遵守如下警示 如果不该警示, 则手 脚 甚至是头均有可能被夹在车门中, 从而导致伤害 在滑动车门打开时, 使手 脚和头远离滑动车门 确保在滑动车门的后面没有任何障碍物 使手 脚远离滑动车门的轨道 托架及支柱 从车内打开 / 关闭如果要打开, 则应将车内的车门把手向后拉 如果要关闭, 则应将车内的车门把手向前推 从车外打开 / 关闭拉动车外的车门把手, 并滑动车门 在您离开爱车时, 应使发动机停止运转, 并将车门上锁 此外, 不得在爱车内放置任何贵重物品, 以防被盗 在加油口罩盖开启时, 右侧的滑动车门不能完全打开 在打开滑动车门之前, 应盖上加油口罩盖 3-9 Form No.8Y82-CH-07J

68 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page68 Thursday, September :6 AM Back pate (68,1) 了解您的爱车车门和车锁 在从完全打开位置 且从车外关闭滑动车门时, 应将车外的车门把手向外拉, 以便开锁, 并且将车门向前滑动 q 后车门儿童安全锁 该车锁的目的是为了防止孩童意外地打开滑动车门 每当车辆搭载孩童时请务必使用后车门儿童安全锁 如果您在关车门之前将儿童安全锁滑动到锁定位置, 则该车门将无法从车内侧打开 该车门仅能通过拉动外侧把手打开 后舱门 警告 不得允许任何人在行李箱中乘坐 : 允许任何人在行李箱中乘坐是非常危险的 在突发性制动或碰撞中, 行李箱内的人有可能受到重伤或死亡 不得在后舱门打开的情况下驾驶汽车 : 在汽车车厢内的废气是很危险的 在行驶的汽车中, 打开的后舱门会导致废气被吸入到车厢内 发动机废气中含有 CO ( 一氧化碳 ), 一氧化碳这是一种无色 无味的剧毒气体, 它能够导致意识丧失和死亡 而且, 打开的后舱门还有可能在发生事故时导致乘客坠落 q 以发送器上锁 开锁 操作遥控门锁系统的发送器即可将后舱门上锁 / 开锁, 请参考 遥控门锁系统 ( 见第 3-3 页 ) q 使用门锁按钮上锁 开锁 可以通过操作驾驶员侧的门锁按钮使后舱门锁定 / 开锁, 参见电动门锁 ( 第 3-8 页 ) 3-10

69 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page69 Thursday, September :6 AM Back pate (69,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 打开及关闭后舱门 打开后舱门向上拉起手柄 如果汽车的蓄电池无电或者电气系统存在故障, 而且后舱门无法被开锁, 则应将如下程序当作紧急措施执行, 以使后舱门开锁 : 1. 拆下后舱门内表面上的盖子 后舱门打开到一个比全开位置略低的位置 ( ) 如果要完全打开后舱门 ( ), 则应在箭头所示的位置附近将其向上拉起 在向上拉时, 不得施加过大的作用力 2. 将操作杆向右转, 以使后舱门开锁 在执行该紧急措施之后, 应尽快请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 对汽车进行检查 关闭后舱门用双手向下推动后舱门, 直到锁扣扣住为止 请勿猛力关上 向上拉后舱门, 确定已经锁牢 3-11

70 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page70 Thursday, September :6 AM Back pate (70,1) 了解您的爱车车门和车锁 电动车窗 操作电动车窗时, 必须将点火开关置于 ON ( 打开 ) 位置 警告 q 操作驾驶员侧的电动车窗 手动打开 / 关闭轻轻向下按住开关即可将车窗打开到所需要的位置 如果要将车窗关闭至需要的位置, 轻轻地拉起开关 在关闭车窗之前, 确保车窗的开口处无障碍物 : 关闭中的电动车窗是很危险的 人的手 头 甚至是颈部都有可能被车窗夹住, 并导致严重的人身伤害 甚至是死亡 该警示特别适用于儿童 当儿童在汽车内乘坐时, 一定要使用驾驶员侧的电动车窗锁定开关将所有的乘客侧电动车窗锁定 ; 而且不得允许儿童玩耍电动车窗的开关 : 当儿童乘坐在汽车中时, 未锁定电动车窗是很危险的 未使用电动车窗锁定开关锁定的电动车窗的开关会使儿童无意中操作电动车窗, 如果儿童的手 头或颈部被电动车窗夹住, 这可能会导致严重的人身伤害 小心 为避免保险丝烧损和损坏电动车窗系统, 请勿同时打开或关闭超过三个车窗 自动打开 / 关闭如果要使车窗自动完全打开将开关按到底 如果要使车窗自动完全关闭将开关彻底拉起 如果要在中途停止车窗, 在相反的方向拉起或者按下开关, 然后放开 如果在汽车维修过程中使蓄电池被断开或者出于其它原因 ( 例如 : 在车窗被完全打开 / 关闭之后继续操作开关 ), 车窗无法自动地完全打开和关闭 执行下述步骤, 从而继续操作 : 1. 将点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置 2. 按下开关, 完全关闭车窗 3. 拉起开关, 完全关闭车窗 当车窗完全关闭, 继续按住开关约 2 秒钟左右 3-12 Form No.8Y82-CH-07J

71 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page71 Thursday, September :6 AM Back pate (71,1) 了解您的爱车车门和车锁 两段式下落功能车窗完全关闭的情况下, 轻轻按下开关, 车窗会打开并停在距离顶端约 3cm 处 如果您继续按下并按住开关车窗将继续一直打开 当车窗完全关闭时, 在电动车窗的开关上按一次仅能使车窗打开约 3cm, 以便于车厢通风 取消两段式下落功能 1. 将点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置, 并且在 5 秒钟之内完成下述步骤 : 用力在电动车窗的开关上按两次, 然后再用力拉起两次 如果未能在规定的时间内完成上述步骤或者在过程中改变了步骤, 则不能取消两段式下落功能 如果要重新实施上述步骤测首先将点火开关转至 LOCK ( 锁定 ) 位置, 然后再从开始继续执行 如果您即使执行了取消步骤但却仍然不能取消该功能则请咨询专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 恢复两段式下落功能当两段式下落功能在取消状态下时, 重复执行前述取消功能的步骤, 则该功能将恢复 如果您即使执行了恢复步骤但却仍然不能恢复该功能, 则请咨询专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 2. 将点火开关转至 LOCK ( 锁定 ) 位置 3. 当点火开关被置于 LOCK ( 锁定 ) 位置时, 在 40 秒钟内将点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置, 并且在 5 秒钟内完成下述步骤 用力在电动车窗的开关上按两次, 然后再用力拉起两次 防夹车窗在自动关闭的操作中, 如果一个人的手 头或者任何物体阻碍了车窗, 则车窗将中途停止并打开 3-13 Form No.8Y82-CH-07J

72 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page72 Thursday, September :6 AM Back pate (72,1) 了解您的爱车车门和车锁 警告 确保在电动车窗快要到达完全关闭的位置之前或者在完全按住电动车窗开关时没有任何东西阻碍车窗 : 在电动车窗快要到达完全关闭的位置之前或者在完全按住电动车窗开关时阻碍它是很危险的 在这种情况下, 防夹功能无法阻止车窗停止 如果手指被夹住, 则可能会发生严重的人身伤害 根据驾驶情况不同, 当车窗感觉到震动时, 正在关闭的车窗可能会停止, 并且开始打开, 如同有东西阻碍到车窗一样 如果防夹功能启动, 而且电动车窗不能自动被关闭, 则应拉住开关, 车窗将关闭 发动机停止运行时车窗的操作当点火开关从 ON ( 打开 ) 位置被转至 ACC 或 LOCK ( 锁定 ) 位置时, 如果所有车门均已关闭, 则在此后大约 40 秒钟之内可以操作电动车窗 如果任何一扇车门是打开的, 则不得操作电动车窗 q 操作乘客侧电动车窗 当驾驶员侧车门上的电动车窗锁开关处于开锁位置时, 即可操作电动车窗 使用驾驶员侧车门上的电动车窗主控开关即可打开或关闭乘客侧车窗 按下电动车窗升降开关可以打开乘客侧的电动车窗到所需要的位置 拉起电动车窗升降开关可以将乘客侧的电动车窗固定在所需位置 对于电动车窗在发动机熄火时的操作而言, 由于自动关闭功能是无效的, 因此在车窗关闭的整个过程中, 必须紧紧地按住开关 在发动机熄火时进行操作的过程中, 两段式下落功能是无效的 3-14 Form No.8Y82-CH-07J

73 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page73 Thursday, September :6 AM Back pate (73,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 电动车窗上锁开关 当锁定开关处于开锁位置时, 每扇车门上的所有电动车窗都可以操作 当锁定开关处于锁定位置时, 只有驾驶员侧的电动车窗可以操作 警告 除非乘客需要对车窗进行操作, 否则应该始终将电动车窗的锁定开关置于锁定的位置 : 电动车窗的意外操作是很危险的 人的手 头或者颈部都有可能被车窗夹住, 并导致严重的人身伤害 加油口盖罩与加油口盖 警告 当取下油箱盖时, 先稍微拧松油箱盖, 并等到嘶嘶声响停止 然后去掉油箱盖 : 燃油喷射是很危险的 燃油会烧伤皮肤与眼睛 ; 如果将燃油吸入体内, 会导致疾病 当油内有压力以及过快地取下油箱盖时, 会产生燃油喷射现象 在加油之前, 先使发动机停止运转, 并使火花与火焰远离加油管口 : 燃油蒸气是很危险的 燃油蒸气可能会被火花或火焰点燃, 由此导致严重的烧伤及人身伤害 除此之外, 使用不当的加油口盖或者不使用加油口盖都可能会导致燃油泄漏, 这些都有可能在发生事故时造成严重的烧伤或死亡 小心 只能使用马自达指定的加油口盖或者经过许可的同类产品, 这些可以从专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 处获得 不当的加油口盖会导致燃油与废气排放控制系统发生严重的故障 3-15

74 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page74 Thursday, September :6 AM Back pate (74,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 加油口罩盖 如果要打开, 向上拉起加油口盖罩遥控释放装置 发动机罩 警告 一定要检查发动机盖是否盖上并锁牢 : 未盖上并锁牢的发动机罩是很危险的, 这是因为当汽车行驶时, 发动机罩可能会弹开, 阻碍驾驶员的视线, 由此可能导致重大事故 当右侧的滑动车门打开时, 不能打开加油口罩盖 关闭滑动车门, 以打开加油口罩盖 q 打开发动机罩 1. 泊好车后, 拉起释放手柄, 以使发动机罩开锁 q 加油口盖 如果要取下加油口盖, 将其逆时针转动 如果要关闭加油口盖, 将其顺时针旋转, 直到听到两次或多次咔嗒声为止 2. 将手伸入发动机罩的开口, 将发动机罩的锁扣向右滑动, 并将发动机罩提起 3-16

75 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page75 Thursday, September :6 AM Back pate (75,1) 了解您的爱车车门和车锁 3. 在箭头指示的衬垫区域抓住支撑杆 天窗 í 只有当点火开关在 ON 的位置时, 才能以电动方式打开或关闭天窗 4. 将支撑杆固定在箭头指示的支撑孔内, 以将发动机罩顶开 警告 q 关闭发动机罩 1. 检查发动机罩下面的区域, 确保所有的加油口盖就位, 而且已经清除所有散落物品 ( 例如 : 工具 油桶等 ) 2. 当支撑起发动机罩时, 将支撑杆插入夹子内 在盖上发动机罩之前, 检查支撑杆是否已经被固定在夹子内 3. 盖上发动机罩, 以使其锁牢 当汽车行驶时, 不要让乘客站起来或者将身体的任何部位伸出打开的车顶天窗 : 将头 手臂或者身体的其它部位伸出天窗是很危险的 当汽车行驶时, 头或手臂有可能会碰撞到物体 这可能会导致死亡或者严重的人身伤害 在关闭天窗之前, 确保开口处无障碍物 : 正在关闭的天窗是很危险的 当天窗关闭时, 人的手 头甚至是颈部 - 尤其是儿童 - 可能会被夹在天窗中, 由此导致严重的人身伤害 甚至是死亡 í 某些型号 3-17

76 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page76 Thursday, September :6 AM Back pate (76,1) 了解您的爱车车门和车锁 当您将马自达汽车清洗后, 或者当下过雨后, 在操作车顶天窗之前将上面的水擦掉, 从而避免渗水, 水渗入可能会导致生锈以及对您的车顶内衬造成损坏 q 倾斜操作 可以将天窗的后部倾斜打开, 从而提供更好的通风 如果要自动完全倾斜, 瞬时按下倾斜开窗的后侧 如果要中途停止倾斜, 按下倾斜或滑动开关的任何部位 如果要关闭到需要的位置, 按下倾斜或滑动开关的前侧 如果要关闭到需要的位置, 按下倾斜或滑动开关的前侧 q 电动天窗重置程序 如果蓄电池被断开, 则天窗可能无法正常工作 在对天窗进行重置之前, 天窗无法正常工作 执行下述程序, 以重置天窗, 并恢复工作 : 1. 将点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置 2. 当天窗的后部朝着完全打开位置倾斜打开时, 按下倾斜开关的后部 此后, 天窗会略微关闭 如果在天窗处于滑动位置 ( 部分打开 ) 时执行重置程序, 则其将在后部倾斜打开之前关闭 q 滑动操作 如果要自动完全打开, 瞬时按下滑动开关的后侧 如果要中途停止滑动, 按下倾斜或滑动开关的任何部位 3-18

77 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page77 Thursday, September :6 AM Back pate (77,1) 了解您的爱车车门和车锁 q 遮阳板 遮阳板可手动打开并手动关闭 当天窗打开时, 遮阳板会自动打开, 但是必须用手将其关闭 小心 遮阳板不能倾斜 为避免损坏遮阳板, 请勿将其向上推 3-19

78 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page78 Thursday, September :6 AM Back pate (78,1) 了解您的爱车安全系统 防盗锁止系统 发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起动 如果有人试图使用一把未获认可的钥匙起动发动机, 那么发动机将不能起动, 从而有助于避免您的汽车被盗 小心 未经负责马自达许可而进行变更或改装, 可能会使车主无权操作防盗锁止系统 为了避免损坏钥匙, 不要 : 摔掷钥匙 把钥匙弄湿 使钥匙与任何类型的磁场接触 将钥匙放在某些地方 ( 例如 : 仪表板或发动机罩 ), 使其在阳光的直射下受到高温影响 小心 发动机可能会因为从点火钥匙传输的电信号不正确而无法起动, 因而起动发动机时不要允许下列情况发生 将钥匙扣靠在遥控钥匙柄端 小心 将其它钥匙的金属部分或金属件和钥匙柄端接触 备用钥匙或者配备有发动机防盗锁止系统的其它汽车的钥匙接触或靠近钥匙端部 电子起动或者安全通路装置接触或者靠近钥匙 (FCC) 该装置遵守 FCC ( 美国联邦通信委员会 ) 规定之第 15 部分的要求 操作必须遵循如下两个条件 :(1) 该装置不会导致有害干扰, 并且 (2) 该装置必须接受所收到的干扰, 包括可能导致错误操作的干扰 3-20

79 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page79 Thursday, September :6 AM Back pate (79,1) 了解您的爱车安全系统 q 操作 设定防盗锁止系统当点火开关从 ON ( 打开 ) 转至 ACC 位置时, 系统被设定 仪表板中的安全指示灯每两秒钟闪亮一次, 直到系统被解除时为止 解除防盗锁止系统当使用正确的点火钥匙将点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置时系统被解除 安全指示灯亮起约三秒钟, 然后熄灭 如果使用正确的点火钥匙不能起动发动机而且安全指示灯保持变亮或闪亮, 那么系统可能出现故障 请咨询马自达授权维修人员 如果当点火开关转至 ON ( 打开 ) 位置时, 安全指示灯变亮并且持续闪亮, 那么发动机不能起动 电视或电台发出的信号, 或者来自无线电收发机或移动电话的信号都可能会干扰您的发动机防盗锁止系统 如果您使用正确的钥匙, 但是您的发动机不能起动, 那么请检查安全指示灯 如果安全指示灯闪亮, 取出点火钥匙并且等待 2 秒钟或者更长的时间然后重新插入点火钥匙并再次试着起动发动机 如果试过 3 次或 3 次以上发动机仍然不起动, 与马自达授权维修人员联系 当您驾车时, 如果安全指示灯持续闪亮, 不要使发动机停止运转 应驾车前往马自达授权维修处检查汽车 当安全信号灯闪亮时, 如果您停止发动机的运转, 那么您将无法重新起动发动机 因为在维修发动机防盗锁止系统时将重新设置电子代码, 所以需要使用钥匙 把全部现有的钥匙提供给马自达授权维修人员 3-21 Form No.8Y82-CH-07J

80 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page80 Thursday, September :6 AM Back pate (80,1) 了解您的爱车 安全系统 q 保养 如果您的发动机防盗锁止系统或者钥匙出现故障, 请向马自达授权维修人员咨询 钥匙上带有一个唯一的电子代码 由于这个原因以及为了保护您的安全, 得到替换的钥匙需要等待一段时间 只有通过马自达授权维修人员才能够得到替换钥匙 始终保持一把备用钥匙, 以防其中的一把钥匙被遗失 如果钥匙被遗失, 尽快联系马自达授权维修人员 如果您遗失了一把钥匙, 马自达授权维修人员将会为您的其它钥匙以及发动机防盗锁止系统重新设置电子代码 把全部剩余的钥匙提供给马自达授权维修人员, 以便重新设置 使用一把未经重新设置的钥匙不可能起动汽车 q 改装及附加装置 如果发动机防盗锁止系统被改装或者在发动机防盗锁止系统上安装附加装置, 则马自达公司不能保证发动机防盗锁止系统的正常工作 小心 为了避免损坏您的汽车, 请不要改装系统或者在系统上安装任何附加装置 防盗锁止系统 í 如果防盗锁止系统检测到不正常进入车内的行为 ( 这可能会导致汽车或其内部的物品被盗 ), 则报警装置将使喇叭发出声音, 并且使危险警报灯闪亮, 以警示周围存在异常情况 参见在第 3-22 页的 操作 防盗锁止系统设计用于使用钥匙或者遥控门锁系统发送器进行操行 该系统只有在进行适当设定后才起作用 为了妥当保护爱车, 在离开爱车之前, 一定要确保所有车窗关好, 所有车门和后舱门锁好 记得带走您的钥匙和发送器 q 操作 防盗锁止系统触发的条件如果发生以下任一情况, 系统会发出间歇的防盗报警声, 同时危险警报灯会持续闪烁约 30 秒钟 强行打开车门 发动机盖或后舱门 使用车内门锁按钮使车门开锁 ( 前乘客侧除外 ) 通过车内门锁把手打开车门 通过操作发动机罩释放手柄打开发动机盖 如果防盗锁止系统再次触发, 防盗报警信号灯和喇叭会一直作用, 直到使用钥匙或发送器打开任何一个车门或后舱门为止 3-22 í 某些型号

81 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page81 Thursday, September :6 AM Back pate (81,1) 了解您的爱车安全系统 q 如何设定系统防护 1. 拔出点火开关钥匙 2. 确保发动机罩被关闭 使用钥匙从车外将所有车门和后舱门关闭 锁上, 或者按下遥控门锁系统发送器上的锁定按钮 采用下述方法也可以安装防盗锁止系统 : 关闭发动机罩和后舱门 将门锁开关上标有 LOCK ( 上锁 ) 的位置按下一次 关闭所有车门 当该系统显示安装时, 危险警示灯会闪烁 在所有车门 后舱门及发动机盖被关闭的情况下, 通过激活自动重新上锁功能也可以对防盗锁止系统进行设定 用车内门锁按钮锁住车门将无法安装该系统 自动重新上锁功能在用发送器开锁之后, 如果在大约 30 秒钟之内其中一扇车门或后舱门未被打开, 则所有车门和后舱门将自动锁定 当该系统已经解除防护设定时, 危险警报灯会闪烁两次 q 停止报警装置 可以通过下述任何一种方法关闭已触发的报警装置 : 用钥匙打开任一车门 按下发送器的开锁按钮 如果您对防盗锁止系统有任何疑问, 请与马自达授权维修人员联系 q 改装及附加装置 如果发动机防盗锁止系统被改装或者在发动机防盗锁止系统上安装附加装置, 则马自达公司不能保证发动机防盗锁止系统的正常工作 小心 为了避免损坏您的汽车, 请不要改装系统或者在防盗锁止系统或汽车上安装任何附加装置 q 解除系统防护设定 防盗锁止系统可以通过以下方式解除防护设定 : 用钥匙打开任一车门 按下发送器的开锁按钮 插入点火开关钥匙, 并将其转至 ON 位置 3-23 Form No.8Y82-CH-07J

82 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page82 Thursday, September :6 AM Back pate (82,1) 了解您的爱车 安全系统 q 防盗警示标签 双锁定系统 í 双锁定系统的设计旨在防止闯入车内的人从车内打开车门 警告 表明您的汽车配备有防盗锁止系统的标志放置在手套箱内 马自达建议您将该标志贴在前车门上车窗的内侧下角部位 在乘客 特别是儿童仍被留在车内的情况下, 绝对不能激活双锁定系统 : 在乘客 特别是儿童仍被留在车内的情况下, 激活双锁定系统是非常危险的 乘客无法从车内打开车门 他们会被锁在车内, 并且因过高的温度受到伤害 这可能会造成严重的人身伤害 甚至死亡 q 如何激活系统 1. 从点火开关上取下钥匙, 并带在您身上 2. 关闭所有的车窗 车门及后舱门 3. 将钥匙插入车门中, 转动钥匙至锁定位置, 然后转回到中间位置 接下来, 在 3 秒钟之内再次将钥匙转至锁定位置 3-24 í 某些型号

83 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page83 Thursday, September :6 AM Back pate (83,1) 了解您的爱车安全系统 ( 配有遥控门锁系统 ) 您还可以通过在 3 秒钟之内将发送器上的锁定按钮按下两次来激活系统 4. 指示灯将亮 3 秒钟左右, 这表示系统已经被激活 在任何车门或后舱门打开的情况下, 系统无法被激活 q 如何解除系统 使用钥匙 发送器或请求开关使车门开锁, 或者将点火开关转至 ON 位置 如果电源中断 ( 保险丝烧断或蓄电池被断开 ), 则只能通过使用钥匙打开车门来解除系统 如果您的双锁定系统出现故障, 请咨询专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 3-25 Form No.8Y82-CH-07J

84 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page84 Thursday, September :6 AM Back pate (84,1) 了解您的爱车 方向盘与后视镜 方向盘 警告 在行车的过程中不得调整方向盘 : 在行车的过程中调整方向盘是很危险的 移动方向盘很容易导致驾驶员突然向左或向右转弯 这会造成失去控制或事故 q 调整方向盘 如果要变更方向盘的角度或长度, 请按照以下操作步骤进行 : 1. 停下车辆, 将转向柱下面的倾斜式方向盘释放手柄向上拉 q 车外后视镜 后视镜 行驶前, 请先检查后视镜的角度 警告 在变换车道之前一定要环顾四周 : 变换车道时不考虑凸面镜中汽车的实际距离是很危险的 您可能遭遇严重的事故 您在凸面镜中看到的物体实际上比看起来的更近 ( 驾驶员侧的广角镜 í ) 广角镜的表面上有两个曲度, 它们被分界线分为外侧与内侧区域 内侧区域是一个标准的凸面镜, 而外侧区域则使在同样视野中得到更大范围的可视度 这个装置能够在变换车道时更好地保证安全 2. 倾斜方向盘, 并且 / 或者将转向柱的长度调整至所需要的位置, 将释放手柄向下推, 以锁定转向柱 3. 在驾车之前, 上 下推动方向盘, 以确保它被锁定 广角镜的外侧与内侧区域的感知距离是不同的 出现在外侧区域的物体实际上比它们在内侧区域看起来的更远 3-26 í 某些型号

85 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page85 Thursday, September :6 AM Back pate (85,1) 了解您的爱车方向盘与后视镜 电动后视镜必须将点火开关置于 ACC 或 ON 位置 进行调整 : 1. 按下选择器开关的左侧或者右侧, 从而选择左侧或右侧的后视镜 2. 在适当的方向按下后视镜开关 警告 当您开始驾驶汽车之前, 一定要将车外后视镜恢复到驾驶位置 : 车外后视镜折叠起来时驾驶汽车是很危险的 您的后视范围将会受到限制, 而且您可能会遭遇事故 q 后视镜 调节后视镜在行驶之前, 将后视镜调整到后车窗全景的中央 将后视镜调整后, 将选择器的开关置于中间位置, 以锁定控制 折叠后视镜将车外后视镜向后折叠, 直至车镜与汽车平齐 减少来自前照灯的眩目光使用 day/night ( 白天 / 晚间 ) 调节杆将后视镜调节到 day ( 白天 ) 位置 3-27 Form No.8Y82-CH-07J

86 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page86 Thursday, September :6 AM Back pate (86,1) 了解您的爱车方向盘与后视镜 白天驾驶汽车时将调节杆向前推 晚上驾驶汽车时将调节杆向后拉, 从而减少来自前照灯的眩目光 警告 不得使货物或物品的堆放高度超过座椅靠背 : 物品的堆放高度超出座椅靠背是很危险的 物品将阻碍您在后视镜中的视线, 这可能会导致您在变换车道时撞到另一辆汽车 3-28

87 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page87 Thursday, September :6 AM Back pate (87,1) 4 在驾驶之前 有关驾驶马自达汽车的重要信息 燃油和发动机废气排放事项 燃油要求 废气排放控制系统 发动机废气排放 ( 一氧化碳 ) 在起动发动机之前 在进入车辆之前 在进入车辆之后 驾驶技巧 磨合 节省费用的建议 危险驾驶 摇曳车辆 冬季驾驶 在积水的地区驾驶 拖车牵引 拖车牵引

88 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page88 Thursday, September :6 AM Back pate (88,1) 在驾驶之前燃油和发动机废气排放事项 燃油要求 配备催化转化器或氧传感器的车辆只能使用无铅汽油, 它可以减少废气排放, 并将火花塞污染的可能性降至最低 您的车辆使用下表燃油会有最佳性能 燃油 研究法辛烷值 合格无铅汽油 93 使用油号较低的燃油会导致废气排放控制系统失去功效 也可能造成发动机爆震及严重的损坏 小心 仅可使用无铅汽油 有铅汽油对催化转化器和氧传感器有害, 而且会导致废气排放控制系统的性能降低或出现故障 绝不可添加燃油添加剂 仅能添加马自达指定的清净剂 其它清净剂和添加剂可能损坏系统 向专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 咨询 4-2 Form No.8Y82-CH-07J

89 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page89 Thursday, September :6 AM Back pate (89,1) 在驾驶之前燃油和发动机废气排放事项 废气排放控制系统 本车配备有废气排放控制系统 ( 催化转化器是该系统的一部分 ), 可使汽车符合当前废气排放标准 警告 因此, 不可将车辆停放在任何易燃物之上或附近 : 如果将车辆停放在如干草等易燃物上是很危险的 即使是在发动机停止运转的情况下, 排气系统经过正常使用之后仍然具有极高的温度, 它可能会点燃任何易燃物质 由此而产生的火灾可能会导致严重的人身伤害或死亡 小心 如果忽略了下列的事项, 可能会使铅聚积在转化器内的催化剂上, 或引起转化器过热 任何一种情形都将损坏催化转化器, 并导致性能不良 仅可使用无铅汽油 发动机出现故障信号时, 请勿驾驶 不可在点火开关关闭时让车辆滑行 不可在点火开关关闭时挂档滑下陡坡 不可使发动机超过 2 分钟的长时间怠速运转 不可随意拨弄废气排放控制系统 一切检查与调整必须由有资格的技术人员实施 请勿尝试推车或拉车起动您的车辆 4-3 Form No.8Y82-CH-07J

90 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page90 Thursday, September :6 AM Back pate (90,1) 在驾驶之前燃油和发动机废气排放事项 发动机废气排放 ( 一氧化碳 ) 警告 如果在车内闻到废气味道, 不得驾驶汽车 : 发动机废气排放非常危险 这种气体包含有一氧化碳 (CO), 一氧化碳是无色 无味的有毒气体 如果吸入一氧化碳, 它会导致丧失意识甚至死亡 如果在车内闻到任何废气的味道, 应打开全部车窗, 并与专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 联系 不得在封闭空间内运转发动机 : 在封闭空间 ( 例如 : 车库 ) 内运转发动机是很危险的 废气中包含有毒的一氧化碳, 它很容易进入车厢 这有可能导致意识丧失 甚至死亡 在使发动机怠速运转时, 打开车窗或者调整暖气或制冷系统, 从而吸入新鲜空气 : 发动机废气非常危险 当您停车时, 如果车窗关闭, 而且发动机运转了很长时间, 那么即使是在空旷区域, 包含一氧化碳的废气仍然有可能进入车厢 这有可能导致意识丧失 甚至死亡 在起动发动机前, 应将车身 ( 尤其是排气尾管 ) 之下或附近的积雪清除干净 : 当车辆停放在较深的积雪中, 运转发动机是很危险的 排气管可能会被雪阻塞, 由此使废气进入乘客舱内 由于废气包含有毒的一氧化碳, 因此它有可能导致车厢内的乘客丧失意识 甚至死亡 4-4

91 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page91 Thursday, September :6 AM Back pate (91,1) 在驾驶之前在起动发动机之前 在进入车辆之前 确保车窗 车外后视镜及车外灯都是清洁的 检查充气气压以及轮胎状况 查看车辆底部是否有任何液体泄漏的迹象 如果您要倒车, 先确保车后没有任何东西 应根据不同油液的情况每天 每周或在加油时检查发动机机油 冷却液 制动器 / 离合器油 洗涤剂及其它液体的液位 请参阅第 8 章保养和维护 在进入车辆之后 所有车门是否已关闭? 座椅是否正确调整? 车内及车外后视镜是否均已调整妥当? 每个人的座椅安全带是否系好? 检查所有的仪表 点火开关转至 ON 位置时, 检查全部报警信号灯是否正常 释放驻车制动器, 并确定制动器报警信号灯熄灭 一定要完全熟悉您的爱车 4-5 Form No.8Y82-CH-07J

92 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page92 Thursday, September :6 AM Back pate (92,1) 在驾驶之前驾驶技巧 磨合 本车不需经过特别的磨合, 但在最初的 1000km, 必须下列事项, 以提高车辆的性能 经济性以及使用寿命 不可使发动机高速空转 不可长时间维持单一速度行驶, 无论是慢速还是快速 不可长时间将油门踩到底或高速运转发动机驾驶车辆 避免不必要的紧急制动 避免节气门全开时起动 节省费用的建议 每箱汽油能行驶多远的距离, 取决于您如何操作车辆 下列建议将会帮您节省燃料和维修费用 避免长时间的预热 一旦发动机平稳运转, 则开始驾驶 避免快速起动 保持发动机的调整 按照保养时间 ( 见第 8-3 页 ), 并请专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 实施检查与维修 仅在必要时使用空调装置 在恶劣路况下, 请减速行驶 保持轮胎正常胎压 不要搭载不必要的物品 行驶时不要将脚放在制动踏板上 保持所有的车轮正确地对准定向 高速行驶时, 请关闭车窗 侧风或逆风行驶时, 应减慢车速 警告 请勿在下坡时将发动机熄火 : 下坡时, 让发动机熄火很危险 这会失去动力转向及动力制动控制, 并可能导致动力传动系统损坏 失去转向或制动控制可能导致车祸 4-6 Form No.8Y82-CH-07J

93 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page93 Thursday, September :6 AM Back pate (93,1) 在驾驶之前驾驶技巧 危险驾驶 警告 如果必须在光滑的表面上换低档, 则应非常小心 : 在光滑的路面上驾驶时, 换低档是很危险的 轮胎速度的突然改变会导致轮胎打滑 这会造成汽车失去控制, 并导致事故 请不要因为过度依赖 ABS 而忽略了安全驾驶的重要 : 配备有 ABS 并不可以为危险 鲁莽的驾驶 超速 追尾 在冰雪路面上行驶 在打滑路面行驶 ( 路面积水会减少轮胎与地面的摩擦力 ) 等不当驾驶方式提供保障 您还是会遭遇事故 当在冰上 水中 雪中 泥中 砂中或类似的危险情况下行驶时 : 应特别小心, 并预留足够的制动距离 避免紧急制动和突然操纵 不得使制动器充气 持续踩住制动踏板 参见在第 5-6 页上的 防抱死制动系统 (ABS) 如果被卡住, 则应选择一个更低的档位, 并缓慢加速 不要使前轮空转 在光滑路面 ( 如冰或密实的雪 ) 起动时为获得较大的牵引力, 可在前轮下使用沙 石块 防滑链 地毡或其它防滑材料 摇曳车辆 警告 不要使车轮高速空转, 并且当推动车辆时, 不要让任何人站在车轮后面 : 车辆陷住时, 让车轮高速空转是危险的 空转的轮胎可能会过热, 并爆胎 这可能会导致严重的人身伤害 小心 过度摇曳车辆, 可能会使发动机过热 变速器损坏及车轮爆胎 如果您必须摇曳陷住的车辆, 以使其从雪地 沙地或泥沼中脱离, 请轻踩油门, 然后由 1 至 R 档缓慢移动换档杆 雪地防滑链仅用于前轮 4-7 Form No.8Y82-CH-07J

94 Mazda5_8Y82-CH-07J_Edition1 Page94 Thursday, September :6 AM Back pate (94,1) 在驾驶之前驾驶技巧 冬季驾驶 随车携带紧急用品, 包括轮胎防滑链 车窗清洁器 扩口工具 小铲子 跨接电缆及一小袋沙和盐等 要求专业维修人员 ( 我们推荐马自达授权维修人员 ) 实施下列防护措施 : 散热器内应添加足够的防冻剂 参见第 8-12 页的发动机冷却液 检查电池及电线 寒冷会降低电池的容量 使用冬季专用发动机机油 ( 见第 8-9 页 ) 检查点火系统是否损坏或线路松脱 请使用含防冻液的洗涤剂 - 但不可将发动机冷却液的防冻液用作洗涤剂 ( 见第 8-16 页 ) 在寒冷天气, 驻车制动器可能受冻, 此时不要使用驻车制动器 自动变速器应换入 P 档, 手动变速器从 1 档换至 R 档 用止动块挡住后轮 q 雪地轮胎 警告 四个轮胎必须选用相同规格及类型的轮胎 ( 雪胎 子午线或非子午线轮胎 ): 使用不同规格或类型的轮胎很危险 车辆的操控性可能会受到很大影响而导致事故发生 小心 使用雪地轮胎前, 请参照轮胎制造厂的使用说明 四轮均使用雪地轮胎不要超过雪地轮胎的最大可行时速或法律规定的时速限制 q 轮胎防滑链 使用轮胎防滑链前, 请先查阅当地法规 小心 轮胎防滑链会影响操纵性能 时速不可超过 50km/h 或防滑链制造商建议的限值, 以较低者为准 小心驾驶, 并应避免颠簸 坑洞及急转弯 制动时应避免车轮抱死 不要在临时备用轮胎上使用轮胎防滑链, 这可能会造成车辆或轮胎损坏 不得在没有雪或冰的道路上使用防滑链 轮胎和防滑链可能受到损坏 防滑链可能会划伤或刮坏铝制车轮 将轮胎防滑链安装在前轮上 不得在后轮胎上使用防滑链 只能使用 SAE S 类链条, 同时应确保它们的适用性 安装轮胎防滑链 : 1. 如果您的汽车配有车轮罩, 则应将它们拆掉, 否则链带会将它们划伤 2. 尽可能将防滑链紧紧地固定在前轮胎上 一定要遵循防滑链制造商的说明 3. 行驶 1/2-1 km 后, 应重新紧固轮胎防滑链 4-8 Form No.8Y82-CH-07J