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1 忠告 用户手册 和 保修及保养手册 明确了上汽通用北盛汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任 售后服务方面权利与义务设立和终止的约定 请务必在使用本公司产品前认真阅读 用户手册 与 保修及保养手册 别克威朗轿跑 / 威朗 GS 用户手册 感谢您选择了由上汽通用北盛汽车为您精心制造的汽车 别克汽车采用了高新科技, 性能良好 选择别克, 证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求 请通读本手册, 因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车, 并从中获得最大程度的驾驶享受 本车辆产品执行企业标准 :Q/JQCJ 上汽通用北盛汽车有限公司 2015 年 11 月零件号 :

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3 别克威朗轿跑 / 威朗 GS 用户手册 引言 简介 钥匙 车门和车窗 座椅和保护装置 储物 仪表和控制装置 照明 信息娱乐系统 温度控制 驾驶和操作 车辆养护 技术数据

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5 引言 引言 0-1 引言 简介 使用本手册 警告 告诫和注意

6 0-2 引言 引言 简介 本车集先进技术 安全性 环保及经济性于一体 本 用户手册 为您提供了所有必要的信息, 让您安全有效地驾驶您的爱车 本手册包括截止至该手册印刷时的最新信息 上汽通用汽车有限公司负责该手册的修订及说明, 并保留该手册印刷后更改产品而不另行通知的权利 本手册中部分图片是示意图, 仅供参考, 若图片与实物不符, 以实物为准 请通读本手册, 了解车辆的特点和操控方法 请确保您的乘客了解对车辆的不恰当操作有可能带来事故和伤害的风险 除在本手册中有明确说明拆装步骤的零部件外, 用户不得自行对车辆进行改装 调整和拆卸 请将本手册放置在您的汽车内, 以便您无论何时需要均能找到 如果您要转卖汽车, 请将本手册随车交给新买主, 以便新买主需要时使用 使用本手册 本手册开始处的目录及各章开始处的目录供您查找具体信息的位置 方向性数据, 如左右前后, 均以行驶方向为准 本手册中所描述的某些功能配置并不是所有车型都配备, 根据车型的不同功能配置会不同 警告 告诫和注意 出现在车辆标签上以及本手册中的警告信息描述了可能发生的危险以及如何避免或减少此类危险 警告 警告表示可能导致人身伤害或死亡的危险 告诫 告诫表示可能导致财产或车辆损失的危险 注意 注意表示可能导致错误操作的风险

7 简介 简介 1-1 仪表板 仪表板概览 初次驾驶信息 初次驾驶信息 启动发动机 遥控门锁 (RKE) 系统 行李厢 座椅调节 头枕调节 安全带 后视镜调节 方向盘调节 车外照明 喇叭 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 温度控制 驻车 变速器

8 1-2 简介 仪表板 仪表板概览 37974

9 简介 电动车窗 2. 车外后视镜 3. 电动门锁 4. 侧通风口 5. 巡航控制 自适应巡航控制 ( 如装备 ) 前方碰撞警告系统 (FCA)( 如装备 ) 限速器控制 ( 如装备 ) 6. 转向信号灯操纵杆 7. 组合仪表 驾驶员信息中心显示屏 8. 驾驶员信息中心按钮 9. 前方碰撞警告系统指示灯 10. 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 后窗刮水器 / 洗涤器 11. 中央通风口 12. 信息显示屏 13. 防盗警报系统状态 LED 指示灯 14. 危险警告闪光灯 15. 手套箱 16. 信息娱乐系统控制装置 17. 温度控制系统 18. 保险丝盒 19. 运动模式按钮 ( 如装备 ) 自动启停功能关闭按钮 牵引力控制系统 / 电子稳定性控制系统 自动泊车辅助系统 ( 如装备 ) 驻车辅助系统 车道保持辅助系统 (LKA)( 如装备 ) 20. 换档杆 21. 电源按钮 22. 点火开关 23. 方向盘调节装置 24. 喇叭 25. 发动机舱盖释放杆 26. 前部储物盒 27. 车外灯控制装置 后雾灯 仪表板照明控制 前照灯高度调节控制装置 ( 如装备 )

10 1-4 简介 初次驾驶信息 初次驾驶信息 因为配置原因, 您的车辆不一定配备了本章节描述的所有功能 有关更多信息, 请参见本用户手册后面所述的各功能 启动发动机 配备点火开关的车辆 自动变速器 : 踩下制动踏板, 将换档杆移至 P 档或 N 档 不要操作油门踏板 将钥匙快速转到位置 3 并松开 重新启动前或者要关闭发动机, 将钥匙转回至位置 0 配备电源按钮的车辆 重新启动前或者要关闭发动机, 再次按下 ENGINE START/STOP 按钮 请参见 启动发动机 遥控门锁 (RKE) 系统 G G 手动变速器 : 踩离合器踏板和制动踏板 G 自动变速器 : 踩下制动踏板, 将换档杆移至 P 档或 N 档 不要操作油门踏板 按下并松开 ENGINE START/STOP 按钮 K( 解锁 ): 按下以解锁驾驶员车门或所有车门 Q( 上锁 ): 按下以上锁所有车门 锁止和解锁反馈可进行个性化设置 请参见 钥匙 和 遥控门锁 (RKE) 系统操作

11 简介 1-5 行李厢 座椅调节 手动座椅调节 G 解锁后, 按下品牌徽标下方的触摸垫开关, 打开行李厢 请参见 行李厢 要调节手动座椅 ( 如装备 ): 1. 拉动座椅前部的把手 G 将座椅滑动至所需位置, 松开把手 3. 尝试前后移动座椅, 确保其锁止到位 G 转动操纵杆 调节时, 请勿倚靠座椅靠背

12 1-6 简介 电动座椅调节 G G 调节杆控制的泵压运动 : 向上 : 座椅调高向下 : 座椅调低请参见 座椅调节 G 如果车辆配备有电动座椅, 向前 / 向后移动开关可前后调节座椅 向上 / 向下移动开关前端可调节坐垫角度, 移动开关后端可升起和降低整个座椅 向前 / 向后移动开关上端可调节座椅靠背角度 请参见 电动座椅调节

13 简介 1-7 头枕调节 在驾驶员和乘员的座椅上安装有头枕 请在头枕正确调节后, 再驾驶车辆 安全带 后视镜调节 车内后视镜 要升起或降低前排座椅头枕, 按下头枕侧面的按钮, 同时向上拉动头枕或向下按压头枕, 然后释放按钮 在释放按钮后推拉头枕, 以确保其上锁到位 请参见 头枕 有关如何正确佩戴安全带的重要信息, 请参见以下章节 : 安全带 如何正确佩戴安全带 胯 / 肩式安全带 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) G 调节后视镜以清晰地看到您车辆的后方区域 请参见 车内后视镜, 手动防眩目后视镜 和 自动防眩目后视镜

14 1-8 简介 车外后视镜 方向盘调节 车外照明 D2SB0602 要调节后视镜 : G 将选择开关按下至 L( 左 ) 或 R ( 右 ), 选择驾驶员或乘客侧后视镜 2. 按下控制板上的箭头, 将各后视镜移动至所需位置 3. 使选择开关恢复至中央位置 请参见 凸面后视镜, 电动后视镜, 折叠后视镜 和 加热型后视镜 要调节方向盘 : 1. 向下拉动控制杆 2. 向上或向下移动方向盘 G 朝向靠近或远离自己的方向推拉方向盘 4. 向上拉动控制杆, 将方向盘锁止就位 驾驶时, 切勿调节方向盘 车外灯控制装置位于方向盘外侧的仪表板上 如果车辆配备有手动照明开关, 将控制装置旋转至以下位置 : 9: 关闭所有车灯 ;: 打开位置灯 2: 打开前照灯 位置灯和仪表板灯

15 简介 1-9 转向和变道信号灯 喇叭 D2SB0603 如果车辆配备有自动照明开关, 将控制装置旋转至以下位置 : O( 关闭 ): 关闭车外灯 释放后, 旋钮会返回 AUTO( 自动 ) 位置 再次将旋钮转至 O 以重启 AUTO ( 自动 ) 模式 AUTO( 自动 ): 根据车外照明情况, 车外灯会自动打开或关闭 ;( 位置灯 ): 打开位置灯 2( 前照灯 ): 打开前照灯 位置灯和仪表板灯 请参见 车外灯控制装置 和 雾灯 操纵杆上拨 : 右转向信号灯操纵杆下拨 : 左转向信号灯请参见 转向和变道信号灯, 前照灯远光 / 近光转换器 和 闪光超车 按下方向盘垫上的 Y 以鸣响喇叭

16 1-10 简介 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 带雨量传感器的挡风玻璃刮水器 ( "AUTO" 如图所示 ) 带间歇刮水功能的挡风玻璃刮水器 ("INT" 如图所示 ) 将点火开关打开, 移动挡风玻璃刮水器操纵杆选择刮水器速度 HI: 用于快速刮水 LO: 用于低速刮水 INT( 间歇性刮水 ): 用于间歇性刮水 要调整刮水频率, 向上转动操纵杆可增加刮水频率, 向下转动操纵杆可降低刮水频率 如果车辆带有雨量传感器, 请参见本节后面的 雨量传感器 信息 OFF: 用来关闭刮水器 1x( 除雾 ): 要刮水一次, 仅将刮水器操纵杆快速向下移动一下 要刮水若干次, 将刮水器操纵杆向下按住 挡风玻璃洗涤器 将挡风玻璃刮水器操纵杆向自身方向拉动, 以喷洒挡风玻璃洗涤液并启动刮水器

17 简介 1-11 雨量传感器 对于配备雨量传感器的车辆 : AUTO( 雨量传感器刮水灵敏度控制 ): 将挡风玻璃刮水器操纵杆移至 AUTO 转动刮水器操纵杆上的箍带, 以调节灵敏度 向上转动箍带会使系统对湿度的灵敏度增大 向下转动箍带会使系统对湿度的灵敏度减小 将挡风玻璃刮水器操纵杆移出 AUTO 位置, 以停用雨量传感器 后窗刮水器 / 洗涤器 转动挡风玻璃刮水器操纵杆端部, 以使用后窗刮水器 / 洗涤器 OFF: 关闭系统 INT: 间歇性刮水 ON: 慢速刮水 ZREAR( 后窗洗涤器 ): 向前推动挡风玻璃刮水器操纵杆, 可将洗涤液喷洒在后窗上 请参见 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 和 后窗刮水器 / 洗涤器

18 1-12 简介 温度控制 温度控制系统 如果车辆配备有温度控制系统, 使用本系统可对车辆的暖风 冷风和通风进行控制 D2SBZXF A/C( 空调 ) 2. 空气内循环 3. 空气输送模式控制装置 4. 挡风玻璃除霜 5. 后窗除雾器 6. 风扇控制 7. 温度控制 请参见 温度控制系统

19 简介 1-13 双区自动温度控制系统 如果车辆配备有双区自动温度控制系统, 使用本系统可对车辆的暖风 冷风和通风进行控制 G 电源 2. A/C( 空调 ) 3. 空气内循环 4. 空气输送模式控制装置 5. 挡风玻璃除霜 6. 后窗除雾器 7. SYNC( 温度同步 ) 8. 驾驶员和乘客温度控制装置 9. 加热型前排座椅 ( 如装备 ) 10. 风扇控制 11. AUTO( 自动操作 ) 请参见 双区自动温度控制系统

20 1-14 简介 驻车 切勿将车辆停放在堆放有易燃物品的地面 排气系统释放出的热量可能会点燃附近的易燃物品 务必要拉紧驻车制动器 使用驻车制动器时, 不得按下释放按钮 在下坡或上坡坡道上时要尽可能牢地拉紧驻车制动器 同时踩下制动踏板, 以降低作用力 对于配备自动变速器的车辆, 如果在坡道上停车, 先踩住制动踏板, 移动换档杆到 P 档位置, 拉好驻车制动器, 然后松开制动踏板 这样能有效地防止坡道上车辆抖动, 从而避免对自动变速器的损伤 关闭发动机和点火开关 转动方向盘, 直到方向盘锁锁定 如果车辆停在平地或上坡坡道上, 关闭点火开关前挂一档或将换档杆置于 P 档 停在上坡坡道上时, 让前轮偏离路缘石 如果车辆停在下坡坡道上, 关闭点火开关前挂倒档或将换档杆置于 P 档 让前轮朝向路缘石 锁止车辆并启用防盗警报系统 请参见 驻车 变速器 手动变速器 G 倒档 : 车辆静止时, 踩下离合器踏板后等待 3 秒钟, 然后按下换档杆上的释放按钮, 挂入倒档 挂入倒档前, 请勿释放按钮 如果未挂入倒档, 则将换档杆设在空档, 松开离合器踏板并再次踩下, 然后重复档位选择 请参见 手动变速器 自动变速器 G P: 驻车档, 车轮锁止, 只有车辆静止且驻车制动器接合时才挂入 R: 倒档, 只有车辆静止时才挂入 N: 空档 D: 自动模式 M: 手动模式 +: 手动模式下升档

21 : 手动模式下降档只有在点火开关打开, 按下换档杆上的释放按钮且制动踏板踩下时才可将换档杆从 P 档移出 请参见 自动变速器 简介 1-15

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23 钥匙 车门和车窗 2-1 钥匙 车门和车窗 钥匙和门锁 钥匙 遥控门锁 (RKE) 系统 遥控门锁 (RKE) 系统操作 门锁 电动门锁 延时车门锁定 自动车门锁定 防反锁功能 安全锁 车门 行李厢 车辆安全 车辆安全 车辆警报系统 发动机防盗系统操作 车外后视镜 凸面后视镜 电动后视镜 折叠后视镜 加热型后视镜 车内后视镜 车内后视镜 手动防眩目后视镜 自动防眩目后视镜 车窗 车窗 电动车窗 遮阳板 车顶 天窗

24 2-2 钥匙 车门和车窗 钥匙和门锁 钥匙 固定式钥匙 如果您的车辆配备有固定式钥匙, 通过转动插在驾驶员侧车门锁中的钥匙可手动操作中央门锁系统, 也可用钥匙启动发动机 折叠式钥匙和分离式钥匙 钥匙是遥控门锁 (RKE) 发射器的一部分, 可用于所有门锁 折叠式钥匙 G 分离式钥匙 按下遥控门锁发射器上的按钮可使用带钥匙齿的钥匙 如需要新的钥匙, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 如果转动钥匙变得困难, 则检查钥匙齿上是否有碎片 定期用刷子进行清洁

25 遥控门锁 (RKE) 系统 未经授权私自更改或改装本系统, 会导致发射器失效, 无法使用 如果遥控门锁发射器的操作范围减小, 可能是由于如下原因所导致 : 发射器可能距离车辆太远 ; 可能有其他车辆或障碍物阻碍信号 ; 可能受外界环境其他无线电信号干扰 ; 发射器电池没电或电量不足 如果发射器仍然不能正常工作, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 遥控门锁 (RKE) 系统操作 遥控门锁发射器可以在距离车辆 35 米的范围内工作 但也可能会因外部干扰大幅缩减 其他情况可能会影响发射器的性能 请参见 遥控门锁 (RKE) 系统 钥匙 车门和车窗 2-3 G 以折叠式钥匙为例, 分离式钥匙与此类似 根据配置不同, 可能有以下按钮 : Q( 上锁 ): 按下以上锁车门 行李厢和燃油加注口门 如果驾驶员车门未正确关闭, 则中控门锁系统不起作用 按下 Q 也可能使警报系统启用 请参见 车辆警报系统 K( 解锁 ): 车辆个性化设置菜单中可对解锁模式进行设置, 有两个可选设置 :

26 2-4 钥匙 车门和车窗 按下 K 一次, 解锁所有车门 行李厢和燃油加注口门 按下 K 一次, 仅解锁驾驶员车门 行李厢和燃油加注口门 如要解锁所有车门, 按下 K 按钮两次 按下 K 也可能使警报系统解除 请参见 车辆警报系统 无钥匙进入操作 打开的车门或行李厢 1 米范围内 如装备无钥匙进入系统, 车前门外把手上会有按钮 无钥匙进入系统可被设定为在驾驶员车门处首次按下上锁 / 解锁按钮时解锁所有车门 请参见 车辆个性化设置 驾驶员车门处无钥匙解锁 / 上锁 当车门锁止且遥控门锁发射器距离驾驶员车门把手 1 米以内时, 按下驾驶员车门把手上的上锁 / 解锁按钮将解锁驾驶员车门 如果 5 秒钟之内再次按下上锁 / 解锁按钮, 则所有乘客车门解锁 拉动车门把手可打开车门 G 驾驶员侧如图所示, 乘客侧与之类似 发生以下情况时, 按下上锁 / 解锁按钮会上锁所有车门 : G 无钥匙进入系统让您无需从口袋 钱包 公文包等中取出遥控门锁发射器, 即可上锁和解锁车门以及打开行李厢 遥控门锁发射器应当在要 自首次按下上锁 / 解锁按钮超过 5 秒 按下上锁 / 解锁按钮两次以解锁所有车门 任一车门被打开过且所有车门现在均被关闭

27 乘客车门处无钥匙解锁 / 上锁 当车门锁止且遥控门锁发射器距离乘客车门把手 1 米以内时, 按下乘客车门把手上的上锁 / 解锁按钮将解锁所有车门 发生以下情况时, 按下上锁 / 解锁按钮会上锁所有车门 : 上锁 / 解锁按钮已被用于解锁所有车门 任一车门被打开过且所有车门现在均被关闭 被动上锁 如装备了无钥匙进入系统, 遥控门锁发射器已经被识别在车内, 则当车辆熄火并且遥控门锁发射器未留在车内, 车辆将在所有车门关闭后几秒后上锁 如果车内有两把或两把以上的遥控门锁发射器, 且点火开关之前已经打开过, 则即使只有一把发射器被带出车外, 该功能也能锁定车辆 一个车门打开时按下 K 数秒钟, 可停用被动上锁 该功能可在个性化设置中进行关闭或开启, 请参见 车辆个性化设置 下的 遥控锁定, 解锁, 启动 如果其他电子设备干扰了遥控门锁发射器信号, 则车辆可能不会探测车内的遥控门锁发射器 如果启用了被动上锁, 则车门可能会在遥控门锁发射器在车内时上锁 不要将遥控门锁发射器留在无人照看的车辆内 如果打开此功能, 由于电磁干扰, 可能会导致钥匙在车内而系统没有找到钥匙, 车辆被误锁 车辆发射器编程 只有经编程后与车辆匹配的遥控门锁发射器才能工作 如果发射器丢失或被盗, 可通过上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心购买替换发射器并进行编程 对该车辆的替换发射器编程时, 也必须对其他所有发射器编程 一旦新发射器已编程, 任何丢失或被盗的发射器将不再起作用 每辆车可最多有八个编程匹配的发射器 要对该车辆的发射器编程, 钥匙 车门和车窗 2-5 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 电池更换 如果驾驶员信息中心显示更换遥控钥匙电池的提示, 则请尽快更换电池 只要遥控范围缩小, 就要更换电池 电池不属于生活垃圾 必须在合适的回收点进行处置 告诫 更换电池的时候, 不要触碰发射器中的任何电路 人体所带的静电可能会损坏发射器

28 2-6 钥匙 车门和车窗 电池是不可充电的 要更换分离式发射器的电池 : 锁车辆 打开点火开关时, 无线电遥控器将被同步 若要更换折叠式发射器的电池 : G 按下发射器上的按钮可抽出钥匙 2. 用平口螺丝刀或钥匙齿插入发射器底部并转动, 将发射器分为两半 3. 按下电池并将其滑向发射器底部, 即可取出 4. 插入新电池, 正极朝向背盖 向下按电池直到其固定在正确位置 使用 CR2032 或同等规格的电池进行更换 5. 将电池盖重新压合至发射器上 要进行遥控门锁发射器同步, 更换电池后, 将钥匙插在驾驶员车门锁中解 G 将平刃螺丝刀插入后盖接触口, 撬开后盖与遥控器分离 2. 用小螺丝刀拆下电池 3. 更换电池 使用 CR 2032 或同等型号电池 注意安装位置, 正极端子朝上 4. 安装后盖, 并按下盖板接合固定

29 每次执行启动程序时, 电子钥匙自动进行同步操作 故障 如果无法使用遥控门锁发射器来操作中控门锁系统, 则可能由以下某个原因导致 : 无线遥控器故障 超出遥控范围 蓄电池电压过低 不在范围内时多次重复操作无线遥控器, 需要重新同步才可解决 频繁操作导致中控门锁系统过载, 电源短时中断 其他来源的高强度无线电波干扰 门锁 警告 车门未上锁十分危险 乘客, 特别是儿童, 在车辆行驶时可以很容易地打开车门并跌出车外 车门上锁时, 无法用车门把手打开 如果车门未上锁, 则您在碰撞事故中被甩出车外的风险会增大 因此, 任何时候行车, 所有乘客都应正确佩戴安全带并上锁车门 车辆未锁时, 进入车内的儿童可能无法自行下车 儿童会被热昏或因中暑造成永久性伤害, 乃至死亡 无论何时离开车辆, 请务必锁止车辆 当您减速或停车时, 车外人员可以很容易地通过未上锁的车门进入车内 上锁车门有助于防止此类事件发生 钥匙 车门和车窗 2-7 要从车外上锁或解锁车门 : 按下遥控门锁 (RKE) 发射器上的 Q 或 K 使用钥匙插入驾驶员车门 使用无钥匙进入系统 ( 如装备 ) 要从车内上锁或解锁车门 : 按下电动门锁开关上的 Q 或 K 按下驾驶员车门顶部的门闩将会锁定所有车门 按下乘客车门顶部的门栓仅将锁定该车门 拉动车内门把手会解锁该车门 再次拉动车门把手即可打开车门 请参见 遥控门锁 (RKE) 系统操作 使用锁芯进入车辆 可使用钥匙插入锁芯对车辆进行解锁 对于部分车型, 车门把手上的锁芯有盖子盖住

30 2-8 钥匙 车门和车窗 手动解锁 手动上锁 G 按下背面按钮, 并将钥匙齿从壳体抽出 将钥匙插入盖底部的凹槽并向上转动, 拆下盖 G 插入钥匙并在锁芯中转动, 手动解锁驾驶员车门 行李厢和燃油加注口门可能无法解锁 G 按下所有车门 ( 除驾驶员车门外 ) 的锁止按钮, 或按下驾驶员车门面板上的 Q 然后关闭驾驶员车门, 并转动锁芯中的钥匙, 将其从外侧锁止 燃油加注口门和尾门可能无法锁止

31 G 锁止后, 将锁芯盖安装回锁芯上面 : 将盖的下侧插入凹槽中, 然后再按压盖上侧与锁芯接合 告诫 请勿在非必要的情况下用锁芯解锁和上锁, 多次使用会引起锁芯盖松动甚至脱落 如发现锁芯盖有松动, 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修 电动门锁 按下遥控门锁 (RKE) 发射器上的 Q 或 K 请参见 遥控门锁 (RKE) 系统操作 G Q( 上锁 ): 按下按钮以上锁车门 K( 解锁 ): 按下按钮以解锁车门 延时车门锁定 延时车门锁定功能会延迟车门的实际上锁, 直到所有车门都关闭为止 如果钥匙在点火开关内, 则此功能将无法运行 钥匙 车门和车窗 2-9 您可以使用车辆个性化设置菜单对此功能进行启用或停用 自动车门锁定 车辆行驶后自动上锁 可以配置此安全功能, 使车辆在起步后超出一定车速时, 所有车门 行李厢和燃油加注口盖自动上锁 车辆行驶后停车时, 一旦钥匙从点火开关中拔出或点火开关关闭后 ( 配备无钥匙启动系统的车辆 ), 车辆将自动解锁 该功能可在车辆个性化设置中进行自动上锁的启用与停用设置 请参见 车辆个性化设置 解锁后自动重新上锁 该功能如启用, 在用遥控门锁发射器解锁车辆后, 只要没有车门打开, 片刻后自动锁定所有车门 行李厢和燃油加注口盖 该功能可在车辆个性化设置中进行自动上锁的启用与停用设置 请参见 车辆个性化设置

32 2-10 钥匙 车门和车窗 防反锁功能 如果车辆点火开关处于附件电源模式或发动机启动位置且在驾驶员车门打开时按下电动门锁开关, 则所有车门将上锁, 仅驾驶员车门解锁 如果车辆熄火并在有一个车门打开时请求上锁, 则车辆将在所有车门都关闭时检查车内有无遥控门锁发射器 如果在车内探测到遥控门锁发射器并且遥控门锁发射器的数量未减少, 则驾驶员车门将解锁 如果启用了 防止开门时自动落锁 功能, 则在车辆熄火而驾驶员车门打开时请求上锁将锁止除驾驶员车门外的所有车门 使用车辆个性化设置菜单可以启用或停用 防止开门时自动落锁 功能 安全锁 后门安全锁可防止乘客从车内打开后门 手动安全锁 G 安全锁位于后车门的内边缘 要使用安全锁 : 1. 将拉杆向下移至锁止位置 2. 关闭车门 3. 在另一侧后车门执行相同操作 当安全锁启用时要打开后车门 : 从车外打开车门 当安全锁启用后, 成人和较年长的儿童将无法从车内打开后门 取消安全锁, 即可从车内打开车门 要取消安全锁 : 1. 解锁车门并将其从车外打开 2. 上移拉杆即可解锁 在另一侧车门执行同样操作

33 车门 行李厢 警告 如果行车时举升门 行李厢 / 尾门打开或者有物体通过车身和行李厢 / 尾门或举升门之间密封条时, 则废气可能会进入车内 发动机废气中含有无色无味的一氧化碳 (CO) 一氧化碳会使人失去知觉, 甚至死亡 如果车辆行驶时不得不打开举升门或行李厢 / 尾门, 则 : 关闭所有车窗 完全打开仪表板上面或下面的出风口 将温度控制系统调节到仅进入外界空气的设置, 并将风扇转速设定到最高设置 请参见 温度控制系统 如果车辆配备电动举升门, 则请禁用电动举升门功能 请参见 发动机废气 行李厢开启 G 解锁后, 按下品牌徽标下方的触摸垫开关并打开行李厢 钥匙 车门和车窗 2-11 行李厢关闭 G 拉动把手关上行李厢 关闭时请勿再按下触摸垫, 否则将再次解锁行李厢

34 2-12 钥匙 车门和车窗 车辆安全 车辆安全 本车具有防盗功能 ; 但是, 这并不能保证车辆不会被盗 车辆警报系统 本车配备有防盗警报系统 G 仪表板上靠近挡风玻璃的指示灯指示该系统的状态 : 关闭 : 警报系统解除 保持点亮 : 在延迟启用系统过程中, 车辆警报系统启用 快闪 : 车辆警报系统未启用 车门 发动机舱盖或行李厢未完全关闭或者系统故障 慢闪 : 警报系统启用 启用警报系统 所有车门必须关闭, 且遥控门锁发射器不得留在车内 1. 关闭车辆 2. 按照以下三种方式的其中一种上锁车辆 : 使用遥控门锁发射器上锁车辆 使用无钥匙进入系统 ( 如装备 ) 上锁车辆 当有车门打开时, 按下车内的 Q G 在 30 秒钟后, 警报系统将启用, 且指示灯将开始缓慢闪烁, 指示警报系统正在运行 如需要立即启用警报系统, 直接在五秒钟内两次按下遥控门锁发射器上的 Q 如果车门用钥匙上锁, 则车辆警报系统将不会启用 如果未先使用遥控门锁发射器解锁就打开驾驶员车门, 喇叭会响一声并且灯会闪烁, 指示预警报 如果车辆未启动, 或在 10 秒的预警报过程中未

35 通过按下遥控门锁发射器上的 K 解锁车门, 则警报将被激活 如果未先解除系统就打开车门 发动机舱盖或行李厢, 则警报也将激活 警报激活后, 转向信号灯将闪烁并且喇叭将鸣响约 30 秒 然后警报系统将再次启用, 监控下次未经授权的事件 停用警报系统 如要停用警报系统或在已经激活警报的情况下将其关闭 : 按下遥控门锁发射器上的 K 使用无钥匙进入系统解锁车辆 启动车辆 为了避免无意中触发警报 : 在所有乘客下车后锁好车辆 始终使用遥控门锁发射器或使用无钥匙进入系统解锁车辆 使用钥匙解锁驾驶员车门将不会停用系统或关闭警报 怎样探测破坏车辆的情况 如果按下遥控门锁发射器上的 K 时喇叭鸣响且灯光闪烁三次, 则在以前警报系统进入警备状态时激活过警报 此外, 打开点火开关后, 驾驶员信息中心将显示一条警告信息 发动机防盗系统操作 本车配备有一项被动防盗系统 本系统不需要手动启用或解除 当钥匙从点火开关拔出或当发射器离开车辆时, 车辆自动启用发动机防盗系统 当将点火按钮按入且在车内发现有效发射器时, 发动机防盗系统被解除 当启用或解除防盗系统时发生故障时, 组合仪表中的安全指示灯将点亮 钥匙 车门和车窗 2-13 系统有一个或多个发射器与车内的发动机防盗系统控制单元相匹配 只有正确匹配的发射器才能启动车辆 如果发射器受到损坏, 则您可能无法启动车辆 当试图启动车辆时, 点火开关打开, 安全指示灯将短时间点亮 如果发动机无法启动且安全指示灯保持点亮, 则系统出现了问题 将车辆熄火并再试 如果遥控门锁发射器似乎没有损坏, 试用另一个发射器 如果发动机仍不启动, 则您的车辆需要维修 请咨询上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心, 其可维修防盗系统, 并为车辆编程一个新的发射器 不要将可解除或可停用防盗系统的发射器或设备留在车内

36 2-14 钥匙 车门和车窗 车外后视镜 凸面后视镜 警告 凸面后视镜使物体, 比如其他车辆, 看上去比实际要远 如果您突然切换到右边车道, 则您可能会撞上右边的车辆 检查车内后视镜或者转头扫视一下, 然后变换车道 驾驶员和乘客侧后视镜为凸面镜 凸面后视镜的表面呈曲面形, 因此从驾驶员座椅上可看到更广的范围 电动后视镜 要调节后视镜 : G 折叠后视镜 手动折叠 如装备手动折叠后视镜, 外后视镜可向内朝车身折叠, 以防通过自动洗车机时将其损坏 向外推后视镜可返回初始位置 电动折叠 1. 将选择开关按下至 L( 左 ) 或 R ( 右 ), 选择驾驶员或乘客侧后视镜 2. 按下控制板上的箭头, 将各后视镜移动至所需位置 3. 使选择开关恢复至中央位置 G 如装备电动折叠后视镜, 要收起后视镜 : 1. 在选择开关处于 ) 时, 按下控制板上的向下箭头

37 2. 再次按下向下箭头将使后视镜返回到其初始位置 重新设置电动折叠后视镜 如果出现以下情况, 请重新设置电动折叠后视镜 : 折叠时, 后视镜意外受阻 后视镜被意外手动折叠 / 展开 后视镜不能保持在展开位置 当车辆以正常速度行驶时, 后视镜颤动 用后视镜控制装置折叠并展开后视镜一次, 以将其重新设置到正常位置 在重新设置电动折叠后视镜时, 您可能会听到一声爆音 在手动折叠操作后, 此声音属于正常现象 告诫 切勿在冬天结冰后使用电动外后视镜折叠功能, 否则会损坏后视镜 可以待其解冻后使用, 也可以手动折叠破冰, 但必须电动复位 加热型后视镜 G 车辆配有加热型后视镜 =REAR( 后窗除雾器 ): 按下以加热后视镜 请参见 温度控制系统 钥匙 车门和车窗 2-15 车内后视镜 车内后视镜 调节后视镜以清晰地看到您车辆的后方区域 请勿将玻璃清洁剂直接喷到后视镜上 使用潮湿的软布清洁 手动防眩目后视镜 G 调节后视镜壳体下面的调节杆, 可减少眩光

38 2-16 钥匙 车门和车窗 自动防眩目后视镜 G 如装备自动防眩目后视镜, 自动变光可降低后方车辆前照灯的眩光 车辆启动后, 自动防眩目功能启用 车窗 车窗 警告 禁止将儿童 无自理能力的成人或宠物单独留在车内, 特别是在暖和或酷热天气条件下车窗关闭时 他们可能因温度过高身体支撑不住, 或者因中暑造成永久性伤害甚至死亡 车辆的空气动力性用于改善燃油经济性 这可能导致后排车窗下降和前排车窗升起时发出脉冲声音 要减小这种声音, 打开一个前门车窗或天窗 ( 如装备 ) 电动车窗 警告 如果儿童被夹在车窗的关闭路径中, 则可能导致儿童受到严重伤害甚至死亡 切勿将儿童和钥匙一起留在车内 当有儿童坐在后排座椅上时, 使用车窗反锁按钮来防止车窗运行 请参见 钥匙

39 钥匙 车门和车窗 2-17 G 驾驶员车门上的开关可以控制所有车窗 各乘客车门开关仅可控制相应的乘客侧车窗 仅当点火开关置于发动机启动或附件电源位置时, 或在保持型附件电源 (RAP) 模式下, 电动车窗才会工作 向下按开关以降下车窗 向上拉开关以升起车窗 快速降下车窗 无需按住开关即可降下具有快速下降功能的车窗 完全按下车窗开关并松开, 以激活快速下降功能 短 暂按下或拉起开关, 可随时取消快速升降模式 快速升起车窗 如装备该功能, 无需拉住开关即可升起具有快速升起功能的车窗 部分配置的车型, 只有驾驶员侧配备快速升起车窗 完全拉起车窗开关并松开, 以激活快速升起功能 短暂按下或拉起开关, 可随时取消快速升起功能 编程电动车窗 如果短时间内反复操作车窗, 则车窗操作将会停用片刻 如果车辆蓄电池重新充过电 断开或不工作, 则可能需要重新编程驾驶员电动车窗的快速升起功能以使其工作 要重新编程电动车窗 : 1. 关闭所有车门 2. 将点火开关置于附件电源或发动机启动位置 3. 从任何打开的状态下, 拉起电动车窗开关直到车窗完全关闭 4. 车窗完全关闭后向上拉住开关约两秒 此时, 车窗编程完成 快速升降车窗防夹功能 启用车窗快速升起功能时, 如果有物体阻碍, 则车窗将在阻碍处停止并自动倒回到预设的出厂位置 天气状况 ( 如严重结冰 ) 也可导致车窗自动倒回 一旦清除障碍或消除状况后车窗将恢复正常操作 快速升降车窗防夹超控功能 警告 如果启用了快速升降超控功能, 则车窗将不会自动倒回 您或他人可能受伤且车窗可能受损 在您启用快速升降超控功能之前, 请确保没有人员或物体阻碍车窗的升降 防夹功能可用监控模式超控 部分或完全拉起车窗开关 只要开关保持拉起, 车窗会一直升起 一旦松开开关, 快速升降模式将重新启用

40 2-18 钥匙 车门和车窗 在此模式下, 即使在移动路径中有物体, 车窗仍将关闭 使用超控模式时务必小心, 注意安全 车窗锁止 此功能用于防止后排乘客操作车窗开关, 只有驾驶员位置能操作车窗 G 按下 Z 以激活后窗锁 当该功能启用时, 指示灯将点亮 再次按下 Z 以停用后窗锁 从车外遥控车窗 如装备, 可从车外遥控操作车窗 G 按住 K, 打开车窗 按住 Q, 关闭车窗 如果车窗已完全打开或关闭, 危险警告灯将闪烁两次 遮阳板 向您的方向拉下遮阳板或把遮阳板转到侧车窗处以阻挡眩光 车顶 天窗 您的车辆可能配备有天窗 警告 务必遵守如下注意事项 : 不要使身体任何部位或物品伸出天窗 在开闭天窗前, 请确保天窗内外没有任何物体 不要将重物压在天窗上或周围 确保天窗外侧没有垃圾 离开车辆无人照管时, 完全关上天窗 无论天窗是打开的还是关闭的, 和所有其它情况一样, 所有乘员都必须系好安全带 若违反上述注意事项, 会导致严重伤害或车辆损坏

41 钥匙 车门和车窗 2-19 打开或关闭 G 轻按 e 或 g 至第一个止动位 : 只要开关被操作, 天窗就打开或关闭 牢牢按下 e 或 g 至第二个止动位然后松开 : 天窗将自动打开或关闭 关闭期间将启用安全功能 如要停止移动, 再操作开关一次 升起或关闭 按下 f 或 g: 天窗将自动升起或关闭 关闭期间将启用安全功能 遮阳帘 遮阳帘采用手动操纵 通过滑动来关闭或打开遮阳帘 天窗打开时, 遮阳帘始终处于打开状态 一般提示 如果天窗在自动关闭期间遇到阻力, 则会立刻停止并重新打开 倘若由于霜冻等因素而导致难以关闭, 则按住开关 r 至第二个止动位 天窗在安全功能停用的情况下关闭 如要停止移动, 则松开开关 发生电源故障后, 天窗不能正常关闭 请咨询上汽通用汽车别克客户咨询热线或上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心, 对系统进行初始化 从车外关闭天窗 如装备此功能, 可从车外遥控关闭天窗 按住 Q, 关闭天窗 G 灰尘和碎屑可能聚集在天窗密封件或导轨内 这可能导致天窗操作故障或

42 2-20 钥匙 车门和车窗 出现噪声 还会堵塞排水系统 定期打开天窗, 清除所有障碍物或碎屑 使用干净的抹布 中性肥皂和水擦拭天窗密封件和车顶密封区域 请勿清除天窗油脂 如果发现有水滴入排水系统, 这是正常的 防夹功能 如果天窗或电动遮阳帘 ( 如装备 ) 关闭路径中有物体, 则防夹功能将检测到此物体并停止操作 然后天窗或电动遮阳帘将返回一定距离

43 座椅和保护装置 头枕 头枕 前排座椅 座椅调节 电动座椅调节 腰部支撑调节 加热型前排座椅 后排座椅 后排座椅 后排座椅扶手 安全带 安全带 如何正确佩戴安全带 胯 / 肩式安全带 妊娠期间使用安全带 安全带系统检查 安全带保养 碰撞后更换安全带系统零部件 安全气囊系统 安全气囊系统 安全气囊的位置 安全气囊应在何时充气? 安全气囊是如何充气的? 安全气囊是如何提供保护的? 安全气囊充气后将看到什么? 安全气囊系统维修 保养和更换 儿童保护装置 较年长的儿童 婴幼儿 儿童保护系统 儿童保护装置的安装位置 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 碰撞后更换 LATCH 系统零部件 固定儿童保护装置 座椅和保护装置 3-1

44 3-2 座椅和保护装置 头枕 头枕 前排座椅头枕 车辆前排座椅位置带有头枕 警告 如果头枕未正确安装和调整, 则在发生碰撞事故时乘客的颈部 / 脊椎受伤的可能性将更大 在所有乘员和驾驶员的座椅上都安装头枕并且正确调节后, 再驾驶车辆 调整头枕, 使其顶部与乘员的头顶处于相同的高度 该位置可以降低碰撞时颈部受伤的风险 要升起或降低头枕, 按下头枕侧面的按钮, 同时向上拉动头枕或向下按压头枕, 然后释放按钮 在释放按钮后推拉头枕, 以确保其上锁到位 前排座椅头枕是不可拆卸的 后排座椅头枕 车辆后排座椅的外侧座椅位置配有可调式头枕, 头枕的高度可调 后排座椅的中间位置不配备头枕

45 座椅和保护装置 3-3 后排外侧头枕是可拆卸的 同时按下座椅靠背顶的按钮, 并向上拉起头枕 将头枕放在行李厢储物区 前排座椅 座椅调节 手动座椅调节 D2SB0301 当后排座椅无人乘坐时, 可将头枕降下以获得更好的视野 要降低头枕, 按下位于座椅靠背顶部的按钮, 并向下按压头枕 在释放按钮后试着移动头枕, 以确保其上锁到位 使用时, 请将头枕向上调节至使用位置, 最低位置为非使用位置 当座椅上有乘客时, 务必将头枕复位至竖直位置 向上拉动头枕将其提起 试着移动头枕, 以确保其上锁到位 警告 如果在车辆行驶过程中试图调节驾驶员座椅, 您可能会失去对车辆的控制 仅在车辆处于静止状态时调节驾驶员座椅 G 要调节手动座椅 ( 如装备 ):

46 3-4 座椅和保护装置 1. 拉动座椅前部的把手 2. 将座椅滑动至所需位置, 松开把手 3. 尝试前后移动座椅, 确保其锁止到位 电动座椅调节 G G 转动操纵杆 调节时, 请勿倚靠座椅靠背 调节杆控制的泵压运动 : 向上 : 座椅调高向下 : 座椅调低 G 如装备电动座椅调节, 向前 / 向后移动开关可前后调节座椅 向上 / 向下移动开关前端可调节坐垫角度, 移动开关后端可升起和降低整个座椅

47 G 向前 / 向后移动开关上端可调节座椅靠背角度 腰部支撑调节 G 如装备腰部支撑调节, 要使用腰部支撑调节, 前后移动操纵杆上部 : 向前 = 增加支撑向后 = 减小支撑 座椅和保护装置 3-5 加热型前排座椅 警告 如果您无法感觉到温度变化或皮肤疼痛, 则座椅加热器可能会造成灼伤 为降低灼伤风险, 具有以上情况的乘员应谨慎使用座椅加热器, 尤其是在长时间使用时 请勿在座椅上放置毯子 座垫 座椅套或任何类似的隔热物体 这可能会导致座椅加热器过热 座椅加热器过热可能会导致灼伤乘员或损坏座椅 G

48 3-6 座椅和保护装置 如果车辆配备有加热型前排座椅, 按钮在温度控制装置旁 要运行此功能, 发动机必须运转 按下 M 或 L 以加热驾驶员或乘客座椅 乘客座椅加热可能需要更长时间 按下按钮一次时, 设定为最高 每按下按钮一次, 加热型座椅将调节至下一个更低的设定, 然后关闭设定 三个指示灯指示最高设定, 一个指示灯指示最低设定 后排座椅 后排座椅 后排座椅靠背两侧均可单独解锁折叠, 以便获得更多载货空间 手动折叠座椅靠背 告诫 在佩戴安全带的情况下折叠后排座椅可能会损坏座椅或安全带 在折叠后排座椅前, 务必解开安全带并使其返回正常存储位置 警告 折叠后排座椅靠背时, 确保没有儿童坐在座椅上, 倾斜的座椅靠背容易砸伤儿童 要折叠座椅靠背 ( 如装备 ): 1. 完全降下后排座椅头枕 请参见 头枕 G 拉起座椅靠背顶部的拉杆可将其解锁 3. 向前折叠座椅靠背 4. 如有需要, 对另一座椅靠背重复上述步骤 如果是整体可折叠靠背, 必须从两外侧同时解锁后排座椅靠背, 再进行折叠

49 升起座椅靠背 警告 如果任一座椅靠背未上锁, 则可能会在紧急停车或发生碰撞时向前移动 这可能会对坐在那里的乘客造成伤害 务必推拉座椅椅背, 以确保其处于锁定状态 警告 安全带佩戴位置不当 未正确固定或扭结时, 在发生碰撞时将无法提供所需的保护 佩戴该安全带的人员可能会受到严重伤害 抬起后排座椅靠背后, 务必检查确认安全带佩戴正确和固定, 且未扭结 要升起座椅靠背 : 1. 向后推座椅靠背, 直到其锁止在竖直位置 2. 确保后排座椅安全带没有扭结或卡在座垫和座椅靠背之间 后排座椅扶手 后排座椅靠背中央处可能配有一个扶手 放下扶手可使用杯托 要进行折叠, 向上提起扶手, 并向后方推动, 直到其与座椅靠背齐平 安全带 安全带 座椅和保护装置 3-7 本手册中的该部分介绍如何正确使用安全带 还介绍了安全带的一些禁忌事项 警告 请勿让乘客坐在无法正确佩戴安全带的座椅上 在发生碰撞时, 如果您或乘客未佩戴安全带, 所受伤害会比佩戴安全带时更加严重 您会与车内硬物碰撞或从车中弹出, 从而导致严重受伤甚至死亡 此外, 没有佩戴安全带的乘客也可能碰撞到车内其他乘客 坐在车辆内部或外部的载货区域都极其危险 在发生碰撞时, 乘坐在这些区域的乘客更可能严重受伤或死亡 请勿让乘客乘坐在车辆中未配备座椅和安全带的任何区域 务必佩戴安全带, 并检查所有乘客也正确佩戴安全带

50 3-8 座椅和保护装置 该车配有提醒系好安全带的提示灯 安全带工作原理 驾乘车辆时, 您与车辆具有同样的速度 如果车辆突然停止, 您会继续向前运动, 直到某物使您停止 它可能是挡风玻璃 仪表板或安全带! 当您佩戴安全带时, 您和车辆一起放慢 因为您经过一段较长的距离停止, 这样就有更多的时间用来停下, 当正确佩戴时, 您最坚硬的骨头会承载安全带施加的约束力 因此, 佩戴安全带非常重要 关于安全带的问题和解答 如果我佩戴了安全带, 在发生碰撞事故后是否会被困在车内? 有可能 - 无论是否佩戴安全带 如果佩戴了安全带, 您在碰撞期间及以后保持清醒的机率会更大, 所以能够解开安全带并逃出车辆 如果我的车辆配有安全气囊, 为什么还应佩戴安全带? 安全气囊仅为辅助系统 ; 所以它们与安全带一起工作, 而无法替代安全带 无论是否提供安全气囊, 所有驾乘人员仍要系上安全带, 以获得最大程度的保护 此外, 几乎所有地区的法律均规定要佩戴安全带 如何正确佩戴安全带 本节仅适用于具有成人身高的乘员 儿童如何使用安全带有特别的事项需要注意 另有适用于较小儿童及婴儿的不同规则 如果儿童要乘坐车辆, 请参见 较年长的儿童 或 婴幼儿 遵守这些规则, 对所有人进行保护 系好安全带对所有乘员而言均至关重要 统计数据显示, 在发生碰撞时, 未系安全带的乘客比佩戴安全带的乘客所受伤害更加严重 下面为有关正确佩戴安全带的重要注意事项 坐直, 并使您的脚始终保持在前面的地板上 务必使用您乘坐位置适用的正确锁扣

51 尽量低地佩戴安全带的胯带部分, 紧贴髋部, 恰好接触大腿即可 在发生碰撞时, 这将使力量作用于强壮的骨盆上, 您就较不可能滑到腰带以下 如果您滑到腰带以下, 安全带将作用于您的腹部 这可能会导致严重甚至致命的伤害 使肩带越过肩部并跨过胸部 这些身体部位能最好地承受安全带的束缚力 如果急刹车或发生碰撞, 肩带会上锁 警告 如果安全带佩戴不正确, 可能会使您严重受伤甚至死亡 切勿使胯带或肩带过松或扭结 切勿将肩带佩戴在双臂下方或背后 切勿使胯带或肩带绕过扶手 胯 / 肩式安全带 车辆中所有座椅位置均配备胯 / 肩式安全带 以下说明介绍了如何正确佩戴胯 / 肩式安全带 1. 如果座椅可调, 则调整座椅, 使您可以坐直 要查看如何操作, 请参见 前排座椅 拿起锁闩板并将安全带拉过您的身体 不要使其扭结 座椅和保护装置 3-9 如果您非常快速地拉扯安全带, 胯 / 肩式安全带可能会被锁定 如果发生这种情况, 轻轻回放安全带, 将其解锁 然后将安全带更慢地拉过您的身体 将锁闩板推入锁扣, 直至其卡入到位 向上拉动锁闩板, 以确保其固定 找到锁扣上释放按钮的位置, 必要时可迅速解开安全带

52 3-10 座椅和保护装置 要使胯带张紧, 则向上拉动肩带 要松开安全带, 按下锁扣上的按钮 安全带应返回其存储位置 关闭车门前, 确保安全带不会产生阻碍 如果猛然关上车门而夹住安全带, 可能会损坏安全带和车辆 安全带预张紧器 前排座椅配备有安全带预张紧器 虽然无法看到安全带预张紧器, 但它们是安全带总成的组成部分 如果满足预张紧器启用的阈值条件, 它们有助于在中度到重度正面碰撞 接近正面碰撞或尾部碰撞的初始阶段拉紧安全 带 并且, 如果车辆配有座椅侧面碰撞安全气囊, 则安全带预张紧器可在侧面碰撞中帮助拉紧安全带 预张紧器仅工作一次 如果预张紧器在发生碰撞时启用, 则需要更换预张紧器, 可能还要更换安全带系统的其他部件 请参见 碰撞后更换安全带系统零部件 妊娠期间使用安全带 安全带适用于所有人员, 包括孕妇 和所有乘客一样, 如果她们不佩戴安全带, 更容易严重受伤

53 整个妊娠期间, 孕妇都应佩戴胯 / 肩式安全带, 且胯带应尽可能靠下佩戴在隆起的腹部下方 保护胎儿最好的办法是保护母亲 正确佩戴安全带时, 在碰撞事故中胎儿更不可能受到伤害 与所有人一样, 对孕妇而言有效使用安全带的关键就是正确佩戴安全带 安全带系统检查 经常检查并确认安全带提示灯 安全带 锁扣 锁闩板 卷收器和固定装置都正常工作 检查安全带系统部件 是否松动或损坏, 这可能会使安全带系统无法正常工作 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心对其进行维修 撕裂或磨损的安全带可能无法在发生碰撞时为您提供保护 安全带有可能在冲击力的作用下撕裂 如果安全带撕裂或磨损, 应马上更换为新的安全带 确保安全带提示灯正常工作 请参见 安全带提示灯 使安全带保持清洁和干燥 请参见 安全带保养 安全带保养 使安全带保持清洁和干燥 警告 不要对安全带进行漂白和染色 这可能会使安全带严重受损 在碰撞事故中, 它们可能无法提供足够的保护 只能用中性肥皂和温水清洗安全带 座椅和保护装置 3-11 碰撞后更换安全带系统零部件 警告 碰撞可能会损坏车内的安全带系统 损坏的安全带系统可能无法正常保护使用者, 在碰撞中会导致严重受伤甚至死亡 为帮助确保安全带系统在碰撞后能够正常工作, 应对其进行检查, 如有必要, 应尽快更换 发生轻微碰撞后, 可能无需更换安全带 但在任何碰撞事故中使用的安全带总成都可能已过度拉伸或损坏 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心对安全带总成进行检查或更换 即使在发生碰撞时未使用安全带系统, 也可能需要更换零件并进行维修 如果车辆发生碰撞, 或安全气囊就绪指示灯在启动车辆或驾驶中点亮, 则检查安全带预张紧器 请参见 安全气囊就绪指示灯

54 3-12 座椅和保护装置 安全气囊系统 安全气囊系统 车辆配有以下安全气囊 : 驾驶员正面安全气囊 前排乘客正面安全气囊 驾驶员座椅侧面碰撞安全气囊 前排乘客座椅侧面碰撞安全气囊 车辆可能配有以下安全气囊 : 驾驶员及其后排乘客车顶帘式安全气囊 前排乘客及其后排乘客车顶帘式安全气囊 所有车辆安全气囊均在其部署的开口处附近的装饰板或标签上标有 AIRBAG 的字样 对于正面安全气囊, 驾驶员处的 AIRBAG 字样位于方向盘中间, 前排乘客的 AIRBAG 字样位于仪表板上 座椅侧面碰撞安全气囊, AIRBAG 字样位于座椅侧面下方靠近车门的位置 车顶帘式安全气囊, AIRBAG 字样位于顶衬或装饰板上 安全气囊是设计用来对安全带的保护起到补充作用 虽然现代安全气囊在设计时已尽量减小安全气囊充气时的冲击力导致受伤的风险, 但是所有安全气囊必须非常迅速地充气来发挥其作用 以下是有关安全气囊系统的最重要的注意事项 : 在组合仪表上有一个安全气囊状态指示灯, 该灯显示为安全气囊形状的符号 系统会检查安全气囊的电路系统是否存在故障, 并由指示灯给予相应的提示 详细信息请参见 安全气囊就绪指示灯 安全气囊的位置 驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央 前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内

55 座椅和保护装置 驾驶员侧如图所示, 乘客侧与之类似 驾驶员和前排乘客座椅侧撞安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处 驾驶员侧如图所示, 乘客侧与之类似 如果车辆配备有驾驶员 前排乘客和后排外侧乘客用的车顶帘式安全气囊, 它们位于车辆侧窗上方的顶衬内 警告 如果乘员与安全气囊之间存在其他物体, 则安全气囊可能无法正常充气或者安全气囊充气时可能会导致该物体挤压乘员身体, 从而导致严重的伤害甚至死亡 必须确保安全气囊充气不受阻碍, 禁止将任何物体置于乘员和安全气囊之间 ; 禁止将任何物体附加或放置在方向盘以及任何其他安全气囊盖之上或其附近 请勿使用会阻碍座椅侧撞安全气囊充气的座椅附件 ( 如座椅护套等 ) 不得使用用绳子或悬挂等方式将任何物品固定在带有车顶帘式安全气囊的车辆顶部, 否则将会阻碍车顶帘式安全气囊的充气 安全气囊应在何时充气? 正面安全气囊被设计用来在中度至重度正面碰撞或接近于正面碰撞时充气, 以帮助减小驾驶员或前排乘员头部和胸部受到严重伤害风险

56 3-14 座椅和保护装置 正面安全气囊是否充气并非主要取决于车辆的行驶速度, 它取决于被撞击的物体, 撞击方向和车辆在碰撞过程中的单位时间内的减速度 正面安全气囊有可能在不同的碰撞速度下充气 它取决于碰撞瞬间车辆是笔直还是以一定角度撞击到物体, 取决于被撞击物体是固定的还是移动的, 不可变形的还是可变形的, 窄的还是宽的 每款车由于设计不同, 正面安全气囊的充气碰撞条件会有差异 正面安全气囊在车辆翻滚, 受后部撞击和很多侧面碰撞时是不会充气的 正面安全气囊在轻度的正面或接近正面碰撞, 侧前方或对角碰撞, 撞击柱状物体 ( 比如电线杆 树干等 ) 追尾撞入大型车辆 ( 卡车等 ) 栏板下以及车辆侧面擦撞时可能不会充气 座椅侧撞安全气囊和车顶帘式安全气囊按设计在遭受中度至重度的侧面撞击时根据撞击的位置而充气 每款车由于设计不同, 座椅侧撞安全气囊和车顶帘式安全气囊的充气条件会有差 异 座椅侧撞安全气囊和车顶帘式安全气囊在正面碰撞 接近于正面碰撞 车辆翻滚或后部碰撞时不会充气 座椅侧撞安全气囊和车顶帘式安全气囊在轻度侧面碰撞以及侧前方或对角碰撞时可能不会充气 座椅侧撞安全气囊和车顶帘式安全气囊按设计在车辆受撞击的一侧充气 并非每次发生碰撞事故时都会触发安全气囊 针对一起特定的事故, 不应该简单地根据人员伤亡情况 车辆损坏情况或维修费用多少来判断安全气囊是否应该充气 您的车辆配备有碰撞感知和诊断模块, 如碰撞事故达到一定强度, 碰撞后该模块可能会记录相关碰撞信息 如果您对于碰撞事故中您车辆的安全气囊工作状况存在任何问题, 请及时联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心为您提供专业的分析和诊断 安全气囊是如何充气的? 在充气过程中, 传感系统发出电子信号, 触发气体发生器释放气体充入安全气囊, 使安全气囊从盖板中充气弹出 气体发生器 安全气囊和相关构件均为安全气囊模块的组成部分 关于安全气囊位置请参见 安全气囊的位置 安全气囊是如何提供保护的? 在中度至重度正面或接近正面的碰撞中, 即使佩戴了安全带的乘员也可能会碰到方向盘或仪表板 在中度至重度侧面碰撞中, 即使佩戴了安全带的乘员也可能会碰到车辆内部部件 安全气囊通过将撞击力更为平均的分布到乘员身体上来实现对安全带提供的保护进行补充 但是, 在一些乘员身体的移动方向并非朝着安全气囊的碰撞中, 以及外部物体侵入车辆的碰撞中, 安全气囊无法提供相应的保护 请参见 安全气囊应在何时充

57 气? 安全气囊应仅被视作是安全带的补充装置 安全气囊充气后将看到什么? 在正面安全气囊以及座椅侧撞安全气囊充气后, 它们会迅速放气, 有些人可能甚至都不会注意到安全气囊已经充气过因为放气的速度非常之快 车顶帘式安全气囊在充气后一段时间内仍有可能留有部分气体 某些安全气囊部件在充气后的数分钟内可能温度较高 关于安全气囊位置请参见 安全气囊的位置 与您身体相接触的安全气囊部件可能会感觉温热, 但碰上去不会感觉很烫 放气后的安全气囊通风口还可能会散出一些烟雾和粉尘 安全气囊充气不会妨碍驾驶员透过挡风玻璃向外的视野或妨碍驾驶员操纵车辆转向, 同时也不会妨碍乘员离开车辆 警告 当安全气囊充气时, 空气中可能会散布粉尘 对有哮喘或其他呼吸系统疾病的人来说, 这种粉尘可能导致呼吸问题 为避免这种情况的发生, 在确保安全的前提下, 车内所有人应尽快下车 如果您有呼吸问题并且在安全气囊充气之后无法下车, 则应打开车窗或车门以获取新鲜空气 如果在安全气囊充气之后您出现了呼吸问题, 则应尽快就医 碰撞后如果车辆供电系统仍能正常工作, 车辆带有在安全气囊充气后自动解锁车门 开启车内灯 开启危险警告灯 关闭燃油系统的功能 驾驶员可以使用对应的功能开关来锁定车门 关闭车内灯 关闭危险警告灯 座椅和保护装置 3-15 警告 在可导致安全气囊充气的严重碰撞事故中, 车辆的一些重要功能, 如燃油系统 制动和转向系统等也可能会受到损坏 即使车辆在碰撞后仍可以行驶, 但可能存在一些隐形的损坏, 从而导致无法安全操作车辆 发生碰撞后, 重新启动发动机时应格外小心 在许多导致安全气囊充气的严重碰撞事故中, 挡风玻璃会因车辆变形而碎裂 此外, 挡风玻璃也可能因前排乘客正面安全气囊的充气而碎裂 安全气囊按设计只能充气一次 在安全气囊充气后, 安全气囊系统的一些零件需要更换 如果您不更换这些零件, 则下次发生碰撞事故时安全气囊系统将无法提供保护 应更换的安全气囊系统零件包括安全气囊模块 安全带预紧装置以及其他零件 车辆的维修手册中对于需更换的零件有详细的阐述

58 3-16 座椅和保护装置 您的车辆配备有碰撞感知和诊断模块, 该模块可以记录相关碰撞信息 只能让合格的技术人员处理您的安全气囊系统 不当的维修保养会导致安全气囊系统无法正常工作 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修和保养 安全气囊系统维修 保养和更换 必须让合格的专业技师维护车辆的安全气囊系统, 维修保养不当会导致安全气囊系统无法正常工作 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修和保养车辆安全气囊系统 安全气囊只能充气一次 在安全气囊充气之后, 安全气囊系统的某些零件需要更换 如果您不更换这些零件, 则下次发生碰撞事故时安全气囊系统将无法提供保护 应更换的安全气囊系统零件包括安全气囊模块, 而且很可能还包括其他零件 确保安全气囊就绪指示灯工作正常 如果车辆启动后安全气囊就绪指示灯一直点亮或在行车时点亮, 则安全气囊系统可能工作不正常 需要立即维修车辆 注意 如果安全气囊罩损坏 打开或断裂, 则安全气囊可能无法正常工作 请勿开启或损坏安全气囊罩 如果安全气囊罩打开或断裂, 则请更换安全气囊罩和 / 或安全气囊模块 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维护 ; 车辆发生碰撞事故后, 没有触发充气的安全气囊系统有可能被损坏 损坏的安全气囊系统可能无法正常工作, 不能在碰撞事故中保护您和乘客, 从而导致严重伤亡 为便于确定事故后安全气囊系统是否仍可正常工作, 应尽快进行检查和必要的更换

59 警告 切勿在安全气囊罩表面上粘贴或覆盖任何物品或做改装 ; 切勿试图维修 调整或拆装安全气囊系统部件 ; 切勿试图自行改装前保险杠或车身 儿童保护装置 较年长的儿童 那些不再需要加高型安全座椅的较年长的儿童应佩戴汽车安全带 加高型安全座椅的制造商说明规定了加高型安全座椅的重量和高度限制 在孩子通过以下适合性测试之前, 请使用带胯 / 肩式安全带的加高型安全座椅 : 座椅和保护装置 3-17 背靠座椅坐直 膝盖能在座椅边缘自然弯曲吗? 如果是, 请继续 如果否, 请回到加高型安全座椅上 扣上胯 / 肩式安全带 肩带是在肩膀上吗? 如果是, 请继续 如果否, 请回到加高型安全座椅上 胯部安全带是否紧贴臀部下部, 接触大腿? 如果是, 请继续 如果否, 请回到加高型安全座椅上 在整个旅程中安全带是否可以保持贴合舒适? 如果是, 请继续 如果否, 请回到加高型安全座椅上 佩戴安全带的正确方法是什么? 较年长的儿童应佩戴胯 / 肩式安全带, 让肩带可以提供额外的保护 肩带不应绕过面部或颈部 胯部安全带应紧贴臀部下方, 正好接触大腿顶部 这样可以在发生碰撞时将安全带的力度施加到儿童的骨盆处 切勿将胯部安全带绕过腹部, 否则在发生碰撞时可能导致严重甚至致命的伤害 事故统计表明, 将儿童正确安置在后排座椅上时更加安全

60 3-18 座椅和保护装置 在发生碰撞时, 未系好安全带的儿童可能撞击其他系好安全带的人, 也可能被抛出车外 较年长的儿童需要正确使用安全带 警告 决不允许一个以上的孩子佩戴同一根安全带 否则安全带无法正常分散碰撞力 在发生碰撞时, 他们可能会撞在一起并受到严重伤害 安全带一次必须仅供一人使用 警告 切勿让儿童佩戴安全带时将肩带绕在其身后 如果未正确佩戴胯 / 肩式安全带, 儿童可能会受到严重伤害 在发生碰撞时, 儿童将不会受到肩带的保护 儿童会过度前冲, 从而增加头部和颈部受伤的风险 此外, 儿童可能还会在胯带下滑动, 这样安全带的带力会恰好作用在腹部 这可能会导致严重甚至致命的伤害 肩带应越过肩部并跨过胸部 婴幼儿 车内的每个人都需要得到保护! 其中包括婴儿和所有其他儿童 无论行驶距离长短或乘客年龄老幼, 每个人都需要使用安全保护装置

61 警告 如果肩带绕住儿童颈部, 则可导致严重伤害或窒息 肩带锁止时, 可以拉紧但无法放松 当完全将肩带从卷收器中拉出时, 肩带会锁止 将肩带完全收回卷收器时, 其会解锁, 但如果绕住儿童颈部就无法收回 如果肩带锁止并且紧紧绕住儿童颈部, 则割断肩带是将其松开的唯一方法 切勿将儿童留在车内无人看管, 不要让儿童玩耍安全带 每次车内乘坐有婴幼儿, 必须使用合适的儿童保护装置对他们进行保护 车辆安全带系统和安全气囊系统均不适用于婴幼儿 未得到适当保护的儿童可能会撞击其他人, 或被抛出车外 警告 切勿在乘车时将婴幼儿或儿童抱在身上 在发生碰撞时, 婴儿或儿童会由于碰撞力而变得非常重, 根本不可能抱住他们 例如, 在仅 40 公里 / 小时的车速下发生碰撞时, 体重仅 5.5 公斤的婴儿在一个人怀里的力度会突然变成 110 公斤 婴儿应安置在合适的保护装置内 座椅和保护装置 3-19 警告 在安全气囊充气时, 倚靠或非常靠近安全气囊的儿童会严重受伤或死亡 切勿将后向式儿童保护装置固定在前排乘客座椅上 将后向式儿童保护装置固定在后排座椅上 将前向式儿童保护装置也固定在后排座椅上

62 3-20 座椅和保护装置 警告 为了降低发生碰撞时颈部和头部受伤的风险, 婴儿需要得到完整的支撑 在发生碰撞时, 如果将婴儿安置在后向式儿童保护装置内, 可以将碰撞力分布在婴儿身体最强壮的部分, 背部和肩部 务必将婴儿安置在后向式儿童保护装置内 儿童保护系统 特定保护装置的选择不仅要考虑儿童的重量 身高和年龄, 还要考虑该保护装置是否与所使用的机动车辆相兼容 对于大多数基本类型的儿童保护装置而言, 有许多不同的型号可供选择 当购买儿童保护装置时, 应确保其设计适用于机动车辆 保护装置应配有制造商说明, 指明该种儿童保护装置对适用儿童的重量和身高限制 警告 幼儿的髋骨太小, 车辆的常规安全带可能无法固定在其髋骨下方的合适位置, 反而可能绕到儿童的腹部 在发生碰撞时, 安全带的力将会作用在幼儿未受任何骨骼结构保护的身体部位 这可能会导致严重甚至致命的伤害 为了降低碰撞时的严重甚至致命伤害的风险, 务必将幼儿安置在合适的儿童保护装置内 后向式婴儿座椅 后向式婴儿座椅利用婴儿背部所靠的座椅表面提供安全保护 安全带系统将婴儿固定妥当, 在发生碰撞时, 能够起到将婴儿固定在保护装置内的作用

63 前向式儿童安全座椅 前向式儿童安全座椅使用安全带为儿童身体提供保护 加高型安全座椅 加高型安全座椅是设计用于提高汽车安全带系统贴合度的儿童保护装置 加高型安全座椅还有助于儿童观看窗外 座椅和保护装置 3-21 在车上安装一个附加儿童保护装置 警告 如果儿童保护装置未正确安装在车内, 则儿童可能在碰撞事故中受到严重甚至致命的伤害 使用汽车安全带和 LATCH 系统正确固定车内的儿童保护装置, 安装时请务必遵守儿童保护装置和本手册中的说明 为了降低伤害风险, 车内必须安装儿童保护装置 必须通过胯 / 肩式安全带的胯部安全带部分或 LATCH 系统将儿童保护系统固定在车辆座椅上 更多信息请参见 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 如果儿童保护装置未正确固定在车内, 则儿童可能在碰撞事故中受到伤害 当固定一个附加儿童保护装置时, 请参见儿童保护装置本身和 / 或本手册上的说明 儿童保护装置说明书非常重要, 所以如果没有该说明书, 请务必从制造商处获取替代副本

64 3-22 座椅和保护装置 请记住, 未正确固定的儿童保护装置可能在发生碰撞或突然停车时发生移动, 从而伤及车内的驾乘人员 请务必正确固定车内的任何儿童保护装置 - 即使儿童并不在车上 将儿童安置在儿童保护装置内 警告 如果未将儿童正确安置在儿童保护装置内, 则儿童可能在碰撞事故中受到严重甚至致命的伤害 请按照儿童保护装置上的使用说明正确安置儿童 儿童保护装置的安装位置 事故统计表明, 将儿童和婴儿正确安置在后排座椅位置的儿童保护系统或婴儿保护系统上时比较安全 如可能, 应将年龄为 12 岁及以下的儿童安置在后排座椅位置 警告 如果前排乘客安全气囊充气, 则后向式儿童保护装置中的儿童可能受到严重伤害或致死 这是因为后向式儿童保护装置的背部极其靠近充气的安全气囊 将后向式儿童保护装置固定在后排座椅上 如果前排乘客安全气囊充气, 则前向式儿童保护装置中的儿童可能受到严重甚至致命的伤害 请将儿童保护装置固定在后排座椅上 在前排乘客遮阳板上贴有警告标签 不得在受安全气囊保护的座椅上放置后向儿童座椅, 否则可能导致死亡或严重伤害 将儿童保护装置固定在后排座椅位置时, 请仔细阅读儿童保护装置的说明书, 以确保该装置与本车辆兼容 儿童保护装置和加高型安全座椅在尺寸上有很大差异, 某些可能比其他型号更适合特定的座椅位置 请务必确保正确固定儿童保护装置 根据您安放儿童保护装置的位置和儿童保护装置尺寸的不同, 相邻的安全带总成或 LATCH 固定钩可能无法供另一位乘客或儿童保护装置使用 如果

65 儿童保护装置妨碍邻近座椅安全带的使用或干扰该安全带的伸缩, 则不应使用该邻近座椅位置 无论儿童保护装置安装在哪个位置, 都应确保正确固定 请记住, 未正确固定的儿童保护装置可能在发生碰撞或突然停车时发生移动, 从而伤及车内的驾乘人员 请务必正确固定车内的任何儿童保护装置 - 即使儿童并不在车上 座椅和保护装置 3-23

66 3-24 座椅和保护装置 不同 ISOFIX 位置对 ISOFIX 儿童约束系统的适应性信息 质量组尺码类别固定模块 便携床 0 组 :<10 kg 0+ 组 : <13 kg 车辆上 ISOFIX 位置 前排乘员后排外侧后排中间中排外侧中排中间其他位置 F ISO/L1 X X X N/A N/A N/A G ISO/L2 X X X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A E ISO/R1 X IUF X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A E ISO/R1 X IUF X N/A N/A N/A D ISO/R2 X X X N/A N/A N/A C ISO/R3 X X X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A

67 座椅和保护装置 3-25 I 组 : 9 kg ~ 18 kg II 组 :15 kg ~ 25 kg III 组 22 kg ~ 36 kg 注 1: 对于不按 ISO/XX 尺寸类别标识 (A~G) 的儿童约束系统, 对其适用的质量组, 车辆制造厂应说明每个乘坐位置推荐的车辆专用 ISOFIX 儿童约束系统 注 2: 填入表中的字母含义为 : IUF 适用于获得本质量组批准的前向通用类 ISOFIX 儿童约束系统 IL 适用于清单上的特殊类 ISOFIX 儿童约束系统 这些约束系统可能是特殊车辆类 受限制类或半通用类 D ISO/R2 X X X N/A N/A N/A C ISO/R3 X X X N/A N/A N/A B ISO/F2 X IUF X N/A N/A N/A B1 ISO/F2X X IUF X N/A N/A N/A A ISO/F3 X IUF X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A (1) X X X N/A N/A N/A X ISOFIX 的位置不适用于本质量组和 / 或本尺寸类别的 ISOFIX 儿童约束系统

68 3-26 座椅和保护装置 关于不同乘坐位置对儿童约束系统的适用性信息 质量组 乘坐位置 ( 或其他位置 ) 前排乘员后排外侧后排中间中排外侧中排中间 0 组 :< 10 kg X U X N/A N/A 0+ 组 :< 13 kg X U X N/A N/A I 组 :9 kg ~ 18kg X U X N/A N/A II 组 :15 kg ~ 25 kg X U X N/A N/A III 组 :22 kg ~ 36 kg X U X N/A N/A 注 : 填入表中的字母含义为 : U: 适用于获得本质量组批准的通用类儿童约束系统 UF: 适用于获得本质量组批准的前向通用类儿童约束系统 L: 适用于清单上的特殊类儿童约束系统 这些约束系统可能是特殊车辆类 受限制类或半通用类 B: 适用于获得本质量组批准的内置式儿童约束系统 X: 本座椅位置不适用于本质量组的儿童约束系统

69 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 在驾驶过程中或发生碰撞时,LATCH 系统可让儿童保护装置固定在原位 儿童保护装置上的 LATCH 固定件用于将儿童保护装置固定到车辆的固定钩上 LATCH 系统的作用是使儿童保护装置的安装更简单 为在您的车辆中使用 LATCH 系统, 您需要一个有 LATCH 固定件的儿童保护装置 可使用 LATCH 固定钩或车辆安全带正确安装兼容 LATCH 的后向式或前向式儿童座椅 请勿同时使用安全带和 LATCH 固定系统来固定后向式或前向式儿童安全座椅 加高型安全座椅使用车辆的安全带将儿童安置在加高型安全座椅中 如果制造商建议使用 LATCH 系统固定加高型安全座椅, 只要可将加高型安全座椅适当定位, 并且不干涉胯 / 肩式安全带正确定位在儿童身上, 即可这样做 确保遵循儿童保护装置的相关说明以及本手册中的说明 当使用上箍带安装儿童保护装置时, 必须还使用下固定钩或安全带来正确将其固定 儿童保护装置绝不能只使用上箍带和固定钩来安装 当儿童加儿童保护装置的总重量不超过 29.5 千克时可使用 LATCH 固定系统 一旦总重量超过 29.5 千克, 则应仅使用安全带而不要使用 LATCH 固定系统 下面解释如何用车辆中的这些固定件固定儿童保护装置 并非所有车辆的座椅位置或儿童保护装置都有下固定钩和固定件或上箍带固定钩和固定件 下固定钩 座椅和保护装置 下固定钩 (1) 是安装在车上的金属环扣 每个 LATCH 座椅位置有两个下固定钩, 可用于一个带下固定件 (2) 的儿童保护装置

70 3-28 座椅和保护装置 上箍带固定钩 下固定钩和上箍带固定钩位置 为了方便查找下固定钩的位置, 每个配备下固定钩的座椅位置在座椅靠背和座垫之间的折缝附近都带有两个标签 G 除了下固定钩, 再将上箍带系紧至上箍带紧固眼中 系带必须从头枕的 2 个导杆之间穿过 后排座椅 i( 上箍带固定钩 ): 带有上箍带固定钩的座椅位置 H( 下固定钩 ): 带有 2 个下固定钩的座椅位置 为了方便查找上箍带固定钩的位置, 上箍带固定钩旁有上箍带固定钩符号 G

71 用于每个后排座位的上箍带固定钩位于后排座椅靠背后的饰板上 务必使用车上与即将放置儿童保护装置的就座位置相同侧的固定钩 如果国家或地方法规或者儿童保护装置说明书上要求必须系有上箍带, 则不要将儿童保护装置固定在没有上箍带固定钩的位置 事故统计表明, 将儿童和婴儿正确地安置在后排座椅位置的儿童保护系统或婴儿保护系统上时比较安全 更多信息请参见 儿童保护装置的安装位置 固定设计用于 LATCH 系统的儿童保护装置 警告 如果 LATCH 型儿童保护装置未固定在固定钩上或未使用安全带固定, 则该儿童保护装置将无法达到预期的保护作用 在发生碰撞时, 儿童可能受到严重甚至致命的伤害 使用固定钩正确安装 LATCH 型儿童保护装置, 或使用汽车安全带固定儿童保护装置 安装时请务必遵守儿童保护装置和本手册中的说明 警告 要降低碰撞过程中严重或致命伤害的风险, 在一个固定钩上连接的儿童保护装置不能多于一个 否则, 可能导致固定钩或固定件在碰撞过程中松动甚至断裂, 从而导致儿童或其他人受伤 座椅和保护装置 3-29 警告 如果肩带绕住儿童颈部, 则可导致严重伤害或窒息 肩带锁止时, 可以拉紧但无法放松 当完全将肩带从卷收器中拉出时, 肩带会锁止 将肩带完全收回卷收器时, 其会解锁, 但如果绕住儿童颈部就无法收回 如果肩带锁止并且紧紧绕住儿童颈部, 则割断肩带是将其松开的唯一方法 扣住儿童保护装置后面任何未使用的安全带, 使儿童无法触及到 在安装了儿童保护装置后, 将肩带从卷收器中完全拉出, 直到锁止为止, 并将安全带在儿童保护装置后拉紧

72 3-30 座椅和保护装置 告诫 不要让 LATCH 固定件摩擦车辆安全带 这样会损坏这些部件 必要时, 移动扣好的安全带以避免与 LATCH 附件摩擦 不要在扣住安全带的情况下折叠空着的后排座椅 这样可能损坏安全带或座椅 在折叠座椅之前, 解开安全带让其返回至卷收位置 如果您需要在后排座椅上固定一个以上的儿童保护装置, 请参见 儿童保护装置的安装位置 该系统的作用是使儿童保护装置的安装更简单 当使用下固定钩时, 不要使用汽车安全带 而是使用车辆的固定钩和儿童保护装置固定件来将其固定 某些儿童保护装置还使用另一个车辆固定钩去固定上箍带 1. 将下固定件连接并紧固至下固定钩 如果儿童保护装置没有下固定件或所需座椅位置没有下固定钩, 则用上箍带和安全带固定该儿童保护装置 请参见儿童保护 装置制造商的说明书和本手册中的说明 1. 找到所需座椅位置的下固定钩 2. 将儿童保护装置放在座椅上 3. 将儿童保护装置上的下固定件连接并紧固至下固定钩上 2. 如果儿童保护装置制造商建议系上上箍带, 就将上箍带连接并紧固至上箍带固定钩上 请参见儿童保护装置说明书并遵守以下步骤 : 1. 找到上箍带固定钩 2. 如果配有可调头枕, 则将头枕升起 3. 按照儿童保护装置说明书和以下说明排布 连接和拉紧上箍带 : 3. 在将儿童安置在儿童保护装置内之前, 确认其固定到位 要进行检查, 握住处于 LATCH 路径上的儿童保护装置, 尝试前后左右移 动儿童保护装置 移动量不超过 2.5 厘米才算正确安装 碰撞后更换 LATCH 系统零部件 警告 碰撞可能会损坏车辆中的 LATCH 系统 损坏的 LATCH 系统可能无法正确固定儿童保护装置, 从而在发生碰撞时可能导致严重甚至致命的伤害 为帮助确保 LATCH 系统在碰撞后正常工作, 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心对系统进行检查, 如有必要, 尽快更换 如果车辆配备 LATCH 系统且在碰撞发生时已经使用过, 则需要更换新的 LATCH 系统 即使在碰撞时未使用 LATCH 系统, 也可能需要更换零件并进行维修

73 固定儿童保护装置 将儿童保护装置固定在后排座椅位置时, 请仔细阅读儿童保护装置的说明书, 以确保该装置与本车辆兼容 如果儿童保护装置配有 LATCH 系统, 有关如何使用 LATCH 安装您的儿童保护装置及其安装位置的信息请参见 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 如果使用安全带将儿童保护装置固定在车辆上且使用上箍带, 则有关上箍带固定钩位置的信息请参见 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 如果国家或地方法规或者儿童保护装置说明书上要求必须系有上箍带, 则不要将儿童安全座椅固定在没有上箍带固定钩的位置 如果儿童保护装置或车辆座椅位置未配备 LATCH 系统, 则需要使用安全带将儿童保护装置固定在这个位置上 对于配备后排固定式座椅的车辆, 后排外侧安全带不适用于通用型儿童保护装置的安装, 仅能将儿童保护装置用安全带固定在后排中间座椅上 请 确保遵循儿童保护装置上的使用说明书 按照说明书所示将儿童安置在儿童保护装置内 如果需要在后排座椅上安装一个以上的儿童保护装置, 务必仔细阅读 儿童保护装置的安装位置 1. 将儿童保护装置放在座椅上 2. 上提锁闩板, 使车辆安全带的胯带和肩带部分穿过或绕过儿童保护装置 如何安装请参见儿童保护装置说明书 座椅和保护装置 将锁闩板推入锁扣, 直至其卡入到位 找到锁扣上释放按钮的位置, 必要时可迅速解开安全带 为了拉紧安全带, 向下按儿童保护装置, 拉动安全带的肩带部分以收紧安全带的跨带部分, 并将肩带送回至卷收器内 当安装前向式儿童保护装置时, 当您拉紧安全带时用您的膝盖向下压儿童保护装置可能非常有用

74 3-32 座椅和保护装置 5. 如果儿童保护装置配有上箍带, 有关上箍带的使用请遵循儿童保护装置制造商的说明书 更多信息请参见 儿童保护装置下固定钩和上箍带 (LATCH 系统 ) 6. 在将儿童安置在儿童保护装置内之前, 确认其固定到位 朝不同方向推拉儿童保护装置以确保其固定牢靠 要拆下儿童保护装置, 解开汽车安全带并让其回到卷收位置 如果上箍带系到上箍带固定钩上, 则将其断开

75 储物 储物 4-1 储物盒 储物盒 手套箱 杯托 前部储物盒 眼镜盒 中央控制台储物盒 附加储物功能 三角警示牌 有关装载车辆的信息 有关装载车辆的信息

76 4-2 储物 储物盒 储物盒 警告 请勿在储物盒中储存重或尖的物体 在碰撞中, 这些物体可能会使盖罩打开并可能造成伤害 手套箱 杯托 警告 车辆移动时, 禁止将未盖上盖子的热饮料杯放在杯托里 如果热的饮料溅出, 会烫伤您自己 并导致驾驶员对车辆失控 为减少急刹车或碰撞时的人身伤害风险, 车辆移动时, 禁止将未盖上盖子或未拧紧瓶盖的瓶子 玻璃杯等放在杯托内 G 如果车辆配备有后排扶手, 后排扶手上也配备有杯托, 拉下扶手即可看到 G 通过抬起把手打开手套箱 车辆行驶时手套箱应该关闭 杯托位于中控台上 G

77 前部储物盒 眼镜盒 中央控制台储物盒 储物 4-3 您的车辆可能配备有此装置 G G 方向盘旁有储物盒 拉起把手以使用 向下折叠打开眼镜盒 不得用于存放重物 G 按压按钮, 向上提起扶手 该扶手必须处于最后面的位置

78 4-4 储物 附加储物功能 三角警示牌 有关装载车辆的信息 有关装载车辆的信息 在行李厢内运输物品时, 后排座椅靠背不得向前倾斜 请勿让装载物品高出座椅靠背上缘 请勿将任何物品放置在行李厢盖板或仪表板上, 请勿遮住仪表板顶部的传感器 装载物不得妨碍踏板 驻车制动器和换档杆的操作, 也不得干扰驾驶员身体的自由活动 请勿将任何未固定的物品放在车内 请勿在行李厢打开的情况下驾驶 G 三角警示牌存放在行李厢盖板下后侧的凹槽中 G 行李厢里的较重物品应挨着座椅靠背放置 确保靠背牢固固定 如果物品可以堆放, 则较重的物品应放在最下面 用行李厢侧壁上的挂钩悬挂手提袋 固定好行李厢内散放的物品, 防止其滑动

79 仪表和控制装置 控制装置 方向盘调节 方向盘控制装置 喇叭 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 后窗刮水器 / 洗涤器 指南针 时钟 点烟器 警告灯 量表和指示灯 警告灯 量表和指示灯 组合仪表 ( 低配 ) 组合仪表 ( 高配 ) 车速表 里程表 行程表 转速表 燃油表 发动机限速器 发动机冷却液温度表 安全带提示灯 安全气囊就绪指示灯 充电系统指示灯 故障指示灯 制动系统警告灯 电子驻车制动器指示灯 维修电子驻车制动器指示灯 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯 换挡指示灯 车道保持辅助 (LKA) 指示灯 前方车辆指示灯 跟车间距指示灯 电子稳定性控制系统 (ESC) 关闭指示灯 电子稳定性控制系统 (ESC)/ 牵引力控制系统 (TCS) 指示灯 / 警告灯 牵引力控制系统 (TCS) 关闭指示灯 轮胎气压指示灯 发动机机油压力指示灯 燃油油位过低警告灯 安全指示灯 远光灯开启指示灯 自适应式前照灯 (AFL) 指示灯 后雾灯指示灯 车灯开启提示灯 仪表和控制装置 5-1 巡航控制指示灯 车门未关指示灯 信息显示屏 驾驶员信息中心 (DIC)( 低配 ) 驾驶员信息中心 (DIC)( 高配 ) 车辆信息 车辆信息 警告提示音 车辆个性化设置 车辆个性化设置 安吉星系统 安吉星系统

80 5-2 仪表和控制装置 控制装置 方向盘调节 方向盘控制装置 S 或 T: 按下 S 打开左侧的应用菜单 按下 T 打开右侧的交互菜单 y 或 z: 按下在列表中上下移动 ( 选择 ): 将其按下以选择高亮显示的菜单项 C 或 B( 下一个或上一个收藏 ): 收听收音机时, 将其按下以进入下一个或上一个收藏电台 收听媒体源时, 将其按下以进入下一个或上一个曲目 e+ 或 e ( 音量 ): 将其向上或向下推以增大或减小音量 要调节方向盘 : 1. 向下拉动控制杆 2. 向上或向下移动方向盘 G 朝向靠近或远离自己的方向推拉方向盘 4. 向上拉动控制杆, 将方向盘锁止就位 驾驶时, 切勿调节方向盘 对于配备了方向盘音响控制装置的车辆, 某些音响控制功能可在方向盘上调节 g( 语音识别按钮 ): 如装备, 按下与可用的蓝牙 安吉星 ( 如装备 ) 或导航系统 ( 如装备 ) 互动 i( 结束通话 ): 如装备, 按下可拒接来电或结束当前通话 不在通话中时按下以使信息娱乐系统静音或取消静音

81 仪表和控制装置 5-3 喇叭 挡风玻璃刮水器 / 洗涤器 按下方向盘垫上的 Y 以鸣响喇叭 带雨量传感器的挡风玻璃刮水器 ( "AUTO" 如图所示 ) 带间歇刮水功能的挡风玻璃刮水器 ("INT" 如图所示 ) 将点火开关打开, 移动挡风玻璃刮水器操纵杆选择刮水器速度 HI: 用于快速刮水 LO: 用于低速刮水

82 5-4 仪表和控制装置 INT( 间歇性刮水 ): 用于间歇性刮水 要调整刮水频率, 向上转动操纵杆可增加刮水频率, 向下转动操纵杆可降低刮水频率 如果车辆带有雨量传感器, 请参见本节后面的 雨量传感器 部分 OFF: 用来关闭刮水器 1x( 除雾 ): 要刮水一次, 仅将刮水器操纵杆快速向下移动一下 要刮水若干次, 将刮水器操纵杆向下按住 使用前, 应清除刮水器刮片上的积雪和冰屑 如果挡风玻璃已结冰, 则应小心地使冰雪松动或使其融化 如果刮水器刮片损坏, 则应进行更换 请参见 刮水器刮片的更换 厚重的积雪或冰屑可能会超出刮水器电机的载荷 刮水停止 如果在刮水器位于 LO HI 或 INT 时将点火开关关闭, 则刮水器将立即停止工作 然后, 如果在打开驾驶员车门之前或在 10 分钟内将挡风玻璃刮水器操纵杆移至 OFF( 关闭 ) 位置, 则刮水器将重新启动并移至挡风玻璃的底部 如果在刮水器因清洗挡风玻璃而进行刮水时将点火开关关闭, 则刮水器将继续运行, 直到到达挡风玻璃的底部 雨量传感器 对于配备雨量传感器的车辆, 位于挡风玻璃顶部中央附近的传感器会检测挡风玻璃上的雨量并自动控制挡风玻璃刮水器的频率 应保持此区域的挡风玻璃没有残留物, 从而使系统保持最佳的性能 AUTO( 雨量传感器刮水灵敏度控制 ): 将挡风玻璃刮水器操纵杆移至 AUTO 转动刮水器操纵杆上的箍带, 以调节灵敏度 向上转动箍带会使系统对湿度的灵敏度增大 向下转动箍带会使系统对湿度的灵敏度减小 将挡风玻璃刮水器操纵杆移出 AUTO 位置, 以停用雨量传感器 雨刮臂总成保护 当使用自动洗车机时, 将挡风玻璃刮水器操纵杆移至 OFF 位置 这样就会停用带自动雨量传感器的挡风玻璃刮水器和 / 或手动挡风玻璃刮水器

83 挡风玻璃洗涤器 将挡风玻璃刮水器操纵杆向自身方向拉动, 以喷洒挡风玻璃洗涤液并启动刮水器 刮水器将继续工作, 直到操纵杆松开或者达到最长的清洗时间 当松开挡风玻璃刮水器操纵杆时, 根据挡风玻璃洗涤器激活的时间, 可能会进行附加的刮水 有关加注挡风玻璃洗涤液罐的信息, 请参见 洗涤液 警告 在冰冻天气中, 挡风玻璃变暖之前, 不要使用洗涤器 否则, 洗涤液会在挡风玻璃上结冰, 阻碍您的视野 后窗刮水器 / 洗涤器 点火开关打开时, 才能使用后窗刮水器 / 洗涤器 带雨量传感器的后窗刮水器如图所示, 不带雨量传感器的与之类似 转动挡风玻璃刮水器操纵杆端部, 以使用后窗刮水器 / 洗涤器 OFF: 关闭系统 INT: 间歇性刮水 ON: 慢速刮水 ZREAR( 后窗洗涤器 ): 向前推动挡风玻璃刮水器操纵杆, 可将洗涤液喷 仪表和控制装置 5-5 洒在后窗上 松开后, 操纵杆将自动回到起始位置 警告 在冰冻天气中, 挡风玻璃变暖之前, 不要使用洗涤器 否则, 洗涤液会在挡风玻璃上结冰, 阻碍您的视野 挡风玻璃洗涤器储液罐用于挡风玻璃和后窗 如果任一洗涤器不工作, 则检查液位 请参见 洗涤液

84 5-6 仪表和控制装置 指南针 车辆的驾驶员信息中心 (DIC) 可能配有指南针显示画面 指南针从全球定位系统 (GPS) 天线 电子稳定性控制系统和车速信息接收其指向和其他信息 指南针系统设计成行驶若干公里或转动一定角度后才需要来自全球定位系统卫星的信号 当指南针屏幕显示 校准 时, 在可以接收全球定位系统信号的开阔场地驾驶一小段距离 指南针系统将自动确定恢复全球定位系统信号的时间, 并再次提供指向 时钟 低配信息显示屏 使用信息娱乐系统旋钮和按钮来调整时钟 要设置时间或日期 : 1. 在主页上选择 设置, 然后选择 时间, 可显示 设置时间 和 时钟显示 菜单项 2. 选择 设置时间 转动 MENU ( 菜单 ) 旋钮以选择所需的功能, 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以进入一个所需的功能 3. 按下 BACK 返回至上一级菜单并保存更改, 或按下 HOME 返回至主页 要改变 小时设置, 按下 小时 下面的面板按钮 时钟显示 : 选择 时钟显示, 打开或关闭时间显示 中配信息显示屏 使用信息娱乐系统控制装置来调整时钟 要设置时间或日期 : 1. 在主页上选择 设置, 然后选择 时间和日期, 显示如下菜单项 : 设定时间格式 : 选择 12 小时制或 24 小时制 设定日期格式 : 选择日期的显示形式 设置时间 : 按下触摸屏上的 + 或 - 来更改小时或分钟 设置日期 : 按下触摸屏上的 + 或 - 来更改年 月或日 2. 按下 3 返回至上一级菜单并保存更改, 或按下 { 返回至主页

85 高配信息显示屏 使用信息娱乐系统控制装置来调整时钟 要设置时间或日期 : 1. 在主页上选择 设置, 然后按下 时间和日期, 可显示 设置时间 设置日期 和 时钟显示 菜单项 2. 选择 设置时间 按下时间数字下面的 l 或 g 箭头来调整时间 屏幕按钮可用来更改 12 小时制或 24 小时制 自动设定 屏幕按钮可用来打开或关闭自动时间调节 日期的设置方式与时间设置相同 3. 按下 BACK 返回至上一级菜单并保存更改, 或按下 HOME 返回至主页 时钟显示 : 按下 时钟显示, 打开或关闭时间显示 点烟器 点烟器位于前地板控制台上 按下点烟器, 在准备好使用时它会弹起 点火开关必须打开才能使用点烟器 仪表和控制装置 5-7 告诫 如果在加热时点烟器保持在加热元件内, 则点烟器过热时将无法自动弹出 过热会造成点烟器或加热元件损坏, 或者造成保险丝烧断 加热时, 不要使点烟器保持在加热元件内 不要使用点烟器插接辅助电气设备 在点烟器上连接用电或自带电池设备可能会引起车辆模块故障, 某些情况下甚至可能导致起火

86 5-8 仪表和控制装置 警告灯 量表和指示灯 警告灯 量表和指示灯 警告灯和量表可以在微小故障出现时发出信号, 避免小故障变成严重故障而导致需要昂贵的维修或更换 注意观察警告灯和量表可以避免伤害 当车辆的某一功能出现故障时, 警告灯会点亮 当发动机启动时, 一些警告灯会短暂点亮, 以显示这些警告灯正在工作 当车辆的某一功能出现故障时, 也可以用量表进行显示 警告灯和量表通常一起来显示车辆出现了故障 当某一警告灯在车辆运行时点亮并且保持点亮, 或者某一量表显示车辆可能有故障时, 请查阅本章节中阐述有关处理方法的内容 不及时采取措施会导致昂贵的维修, 甚至非常危险 所描述的警告灯 量表和指示灯并不是所有车上都有的 说明包含所有仪表类型 警告灯或指示灯的位置可能因车型配置而异

87 仪表和控制装置 5-9 组合仪表 ( 低配 ) G

88 5-10 仪表和控制装置 组合仪表菜单 组合仪表的中央有一个显示区 某些功能在车辆行驶或静止时的显示会有所不同 某些功能只有车辆行驶时才可用 根据车型配置的不同, 显示的菜单项也会有所不同 请参见 驾驶员信息中心 (DIC)( 低配 ) 使用右侧方向盘控制装置打开 滚动浏览不同菜单项目和显示内容 按下 S 或 T 在主菜单之间切换 使用 y 或 z 在菜单项上滚动 可用方向盘按钮选择下列主菜单 菜单符号显示在显示屏顶行 W 里程燃油信息菜单 X 车辆信息菜单 [ 燃油经济性信息菜单

89 仪表和控制装置 5-11 组合仪表 ( 高配 ) G

90 5-12 仪表和控制装置 组合仪表菜单 组合仪表的中央有一个交互式显示区 使用右侧方向盘控制装置打开 滚动浏览不同菜单项目和显示内容 按下 S 进入组合仪表应用 使用 y 或 z 在可用应用列表上滚动 并非所有应用在所有车辆上均可用 信息 : 这是您可以查看所选的驾驶员信息中心 (DIC) 显示内容的 地方 请参见 驾驶员信息中心 (DIC)( 高配 ) 音频 电话 导航 选项 音频 按下 V 选择 音频 应用, 然后按下 T 进入 音频 菜单 在 音频 菜单中浏览音乐, 从收藏中选择或更改音频源 电话 如果车辆配备有蓝牙电话功能, 按下 V 选择 电话 应用, 然后按下 T 进入 电话 菜单 在 电话 菜单下, 如果没有正在进行的电话, 则可以查看最近的通话 滚动浏览联系人或从收藏中选择 如果正在接打电话, 则可以使麦克风静音或解除静音 切换至手持听筒或免提模式 导航 如果车辆配备有导航系统, 按下 V 选择 导航 应用, 然后按下 T 进入 导航 菜单 如果无活动路线, 您可以重新开始上一条路线导航并将语音提示打开 / 关闭 如果有活动路线, 则按下 V 取消路线导航或将语音提示打开 / 关闭 选项 按下 V 选择 选项 应用 使用 y 或 z 在 选项 菜单中的项目上滚动 显示选项 : 当 显示选项 显示时, 按下 T 进入 显示选项 菜单并选择要在 信息 应用中显示的项目 请参见 驾驶员信息中心 (DIC)( 高配 ) 超速警报 : 超速警报 页面可以使驾驶员设定一个不希望超过的速度 要设定 超速警报, 当显示 超速警报 时, 按下 T 选择 设置超速警报, 按下 y 或 z 调节数值, 按下 V 设置速度 一旦设置了速度, 可在查看该页面时通过按下 V 关闭该功能 如果超过了所选择的限速, 会显示一个弹出警告, 同时伴有蜂鸣声

91 车速表 车速表显示车辆速度, 单位是公里 / 小时 (km/h) 里程表 里程表以公里为单位, 显示车辆已行驶的里程数 行程表 行程表显示自上次重设行程表后车辆已行驶的里程 通过驾驶员信息中心 (DIC) 可以进入和重设行程表 请参见 驾驶员信息中心 (DIC)( 低配 ) 驾驶员信息中心 (DIC)( 高配 ) 转速表 转速表以转 / 分钟 (rpm) 显示发动机的转速 告诫 如果发动机转速处于转速表高读数端的警告区域, 则有可能损坏车辆, 并且此种损坏不属于车辆保修范围 请勿使发动机转速处于转速表的警告区域 燃油表 低配 仪表和控制装置 5-13 高配 当点火开关打开时, 燃油表会显示油箱中剩余的燃油量 在燃油表上有一个箭头, 指示燃油加注口门所在的车辆侧 当车辆的燃油油位变低, 驾驶员信息中心 (DIC) 中会出现一条信息 一些用户会询问以下四种问题 这些都不表示燃油表有故障 : 在加油站, 量表读数为满之前, 燃油泵关闭

92 5-14 仪表和控制装置 需要添加的燃油比量表指示的稍多或略少 例如, 量表可能显示油箱已经半满, 但实际上添加至油箱的燃油比油箱容积的一半稍多或略少 当车辆转弯或加速时, 量表会略有移动 当点火开关打开后, 量表需要数秒才会保持稳定状态 ; 当点火开关关闭时, 量表将指示为空 发动机限速器 对于配备限速器的车辆, 当限速器功能启用时, 此灯亮起 当限速器开启处于就绪状态时, 指示灯为白色 ; 当设定和激活限速器时, 指示灯变为绿色 ; 超过设定速度时, 限速器指示灯旁边的速度数字会进行闪烁 发动机冷却液温度表 低配

93 高配 本量表显示发动机冷却液的温度 如果指针移至量表的右侧红色刻度区域, 则发动机过热 如果车辆在正常行驶条件下行驶, 则尽快将车辆停靠在路边并关闭发动机 安全带提示灯 驾驶员安全带提示灯 组合仪表上有一个驾驶员安全带提示灯 当车辆启动时, 此灯闪烁并可能发出蜂鸣声以提示驾驶员佩戴安全带 然后, 此灯保持点亮, 直到安全带已佩戴好 如果在车辆行驶过程中, 驾驶员仍然没有或不再佩戴安全带, 则此循环可能持续若干次 如果驾驶员已系好安全带, 则提示灯不会点亮, 蜂鸣声也不再鸣响 前排乘客安全带提示灯 头顶控制台内有一个前排乘客安全带提示灯 仪表和控制装置 5-15 当车辆启动时, 此灯闪烁以提示前排乘客佩戴安全带 然后, 此灯保持点亮, 直到安全带已佩戴好 如果在车辆行驶过程中, 前排乘客仍然没有或不再佩戴安全带, 则此循环将持续若干次, 并可能发出蜂鸣声 如果前排乘客已系好安全带, 则蜂鸣声不再鸣响, 提示灯也不会点亮 如果有物体 ( 比如公文包 手提袋 购物袋 笔记本或其他电子设备 ) 放置在座椅上, 则前排乘客安全带提示灯可能会点亮 要熄灭提示灯, 应移走座椅上的物体或者扣上安全带 安全气囊就绪指示灯 此灯指示安全气囊系统是否存在电气故障 系统检查包括安全气囊传感器 乘客传感系统 预紧器 安全气囊模块 接线以及碰撞传感和诊断模

94 5-16 仪表和控制装置 块 有关安全气囊系统的更多信息, 请参见 安全气囊系统 当车辆启动时, 安全气囊就绪指示灯会点亮数秒 如果此灯不点亮, 则必须立即进行修理 警告 如果在车辆启动后安全气囊就绪指示灯保持亮起或在您驾驶过程中亮起, 则安全气囊系统可能无法正常工作 车辆上的安全气囊可能在碰撞中不充气, 或者在没有发生碰撞的情况下进行充气 为避免造成伤害, 应立即对车辆进行维修 充电系统指示灯 当点火开关打开, 但发动机不运转时, 作为检查, 充电系统指示灯会短暂点亮以表明该指示灯正在工作 发动机启动时指示灯熄灭 如果不点亮, 则应维修车辆 如果此指示灯保持点亮, 或者行驶时点亮, 则表明充电系统可能有故障 请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心检查车辆 行驶时保持此指示灯点亮可能会耗尽蓄电池的电量 如果必须在此指示灯点亮时行驶一小段距离, 则请务必关闭收音机和空调等所有附件 故障指示灯 一个称为 OBD( 车载诊断 ) 的计算机系统会监控车辆的运行, 从而确保排放保持在允许水平, 有助于保持环境的清洁 当点火开关处于点火电源模式, 发动机不运转时, 故障指示灯会点亮, 表明其正在工作 更多信息请参见 点火位置 如果在发动机运行时故障指示灯点亮, 则表明车载诊断系统检测到了故障, 可能需要进行诊断和维修 系统经常会在故障明显出现之前指示故障 注意观察指示灯可避免对车辆造成更严重的损坏 此系统也可以帮助维修技师正确地诊断故障

95 告诫 如果在此指示灯点亮的情况下仍持续驾驶车辆, 则排放控制系统可能不会正常工作, 燃油经济性会下降, 并且车辆可能运行不稳定 这可能会导致昂贵的维修并且这些维修可能不在车辆的保修范围之内 告诫 改装发动机 变速器 排气 进气或燃油系统, 或者使用不符合原轮胎规格的替换轮胎, 都可能会影响车辆的排放控制并导致该灯亮起 这可能会导致昂贵的维修并且这些维修不在车辆的保修范围之内 这还可能影响车辆无法通过排放检查 / 保养测试 请参见 附件和改装 出现故障时, 此指示灯会以下述两种方式中的一种点亮 : 指示灯闪烁 : 检测到严重缺火状况 缺火会增大车辆的排放并可能损坏车辆上的排放控制系统 可能需要进行诊断和维修 为避免对车辆造成更严重的损坏 : 降低车速 避免急加速 避免在陡峭的上坡路上行驶 如果指示灯继续闪烁, 找到一个安全的地方停下并驻车 熄火, 等待至少 10 秒, 并重新启动发动机 如果指示灯仍然闪烁, 则应遵循之前的步骤, 并尽快到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行检修 指示灯持续点亮 : 检测到车辆的排放控制系统有故障 可能需要进行诊断和维修 以下措施可能会校正排放控制系统的故障 : 确保使用高品质的燃油 燃油品质低会导致发动机无法像预期的那样 仪表和控制装置 5-17 高效运转, 并且可能导致启动后失速 车辆换档时失速 缺火 加速迟缓或者加速不稳 这些状况可能会在发动机暖机后消失 如果出现以上状况, 则应更换使用的燃油品牌 可能需要至少一满箱的合适燃油才能使指示灯熄灭 如果以上措施无法使指示灯熄灭, 则请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心检查车辆 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心拥有合适的设备和诊断工具, 可以修理可能出现的机械或电气故障

96 5-18 仪表和控制装置 制动系统警告灯 车辆的制动系统包括两个液压回路 如果一个回路无法工作, 则另外一个回路仍可以工作, 以使车辆停止 为了保证正常的制动性能, 需要两个回路均处于工作状态 如果警告灯点亮, 则表明制动系统有故障 应立即检查制动系统 车辆启动时, 此警告灯会短暂点亮 如果没有点亮, 则应进行维修, 这样在制动系统出现故障时, 警告灯可以发出警告 如果警告灯点亮并且一直保持点亮, 则制动器有故障 警告 如果制动系统警告灯点亮, 则制动系统可能无法正常工作 在制动系统警告灯点亮的情况下驾驶会导致碰撞事故 如果小心地将车辆停在路边后, 警告灯仍然点亮, 则应将车辆牵引至售后服务中心进行维修 如果已拉紧驻车制动器, 则点火开关打开后此灯点亮 如果拉紧驻车制动器时此灯不点亮或一直闪烁, 则请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行检查 电子驻车制动器指示灯 如果车辆配备有电子驻车制动器, 当施加驻车制动时, 驻车制动器状态指 示灯点亮 如果释放驻车制动器后指示灯继续闪烁, 则电子驻车制动器系统或其他系统有故障 驾驶员信息中心 (DIC) 也会显示信息 如果此指示灯不点亮, 或一直闪烁, 则请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行检查 维修电子驻车制动器指示灯 如果此指示灯点亮并保持, 则表明车辆上的电子驻车制动器系统有故障, 从而导致驻车制动器系统工作时受到一定的限制 电子驻车制动器工作时此故障灯点亮, 可以尝试通过向下推电子驻车制动器开关并保持该状态来释放电子驻车制动器, 以便车辆能够继续移动或行驶 车辆行驶过程中此故障灯点亮, 则应尽快到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后

97 服务中心进行检查 请参见 电子驻车制动器 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯 当发动机启动时, 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯会短暂点亮 如果此警告灯没有点亮, 则应进行维修, 这样在制动系统出现故障时, 警告灯可以发出警告 如果防抱死制动系统警告灯保持点亮, 则应将点火开关关闭, 然后再次启动发动机 如果在行驶过程中此警告灯点亮, 则应在保证安全的前提下尽快停车并关闭点火开关 如果防抱死制动系统警告灯保持点亮, 或在行驶过程中再次点亮, 则需要对车辆进行维修 如果常规制动系统警告灯未亮起, 则车辆仍能制动, 但没有防抱 死制动功能 如果常规制动系统警告灯也点亮, 则车辆没有防抱死制动功能且常规制动器有故障 请参见 制动系统警告灯 换挡指示灯 对于配备了手动变速器的车辆, 建议加档或减档时,Q 或 R 以及下一个较高或较低档位可能会显示 仪表和控制装置 5-19 车道保持辅助 (LKA) 指示灯 对于配备车道偏离警告 (LDW) 系统的车辆, 当启动车辆时, 此警告灯会短暂点亮 如果没有点亮, 则应维修车辆 如果车道保持辅助系统可以进行辅助, 则此指示灯会变为绿色 如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯, 则车道保持辅助系统会缓缓地转动方向盘加以辅助 车道保持辅助指示灯会变为琥珀色 发出车道偏离警告时, 该指示灯变为琥珀色并不断闪烁, 表明车辆越过了车道线 请参见 车道保持辅助系统 (LKA)

98 5-20 仪表和控制装置 前方车辆指示灯 电子稳定性控制系统 (ESC) 关闭指示灯 电子稳定性控制系统 (ESC)/ 牵引力控制系统 (TCS) 指示灯 / 警告灯 对于配备有前方碰撞警告系统 (FCA) 的车辆, 在探测到前方车辆时, 该指示灯会显示为绿色 ; 如果跟随前车过近, 则会显示为琥珀色 请参见 前方碰撞警告系统 (FCA) 跟车间距指示灯 对于配备有前方碰撞警告系统 (FCA) 的车辆, 在设置跟车间距时, 此指示灯点亮 填充的距离状态条表示前方碰撞警告定时灵敏度 ( 远 中或近 ) 的跟车距离设置 当发动机启动时, 此灯会短暂点亮 如果不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆 通过长按中控台上的 g 按钮关闭电子稳定性控制系统时, 此灯点亮 如果电子稳定性控制系统关闭, 则牵引力控制系统也会关闭 如果电子稳定性控制系统和牵引力控制系统关闭, 则系统不会帮助控制车辆 开启牵引力控制系统和电子稳定性控制系统, 指示灯熄灭 请参见 电子稳定性控制系统 (ESC) 发动机启动时, 此灯会短暂点亮 如果此灯不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆 如果系统工作正常, 则指示灯会熄灭 如果此灯点亮但不闪烁, 则牵引力控制系统和电子稳定性控制系统可能有故障 驾驶员信息中心也可能显示信息 检查驾驶员信息中心的信息, 判定哪些功能不再起作用以及车辆是否需要进行维修 如果指示灯 / 警告灯点亮并且闪烁, 则牵引力控制系统和 / 或电子稳定性控制系统正在工作 请参见 牵引力控制系统 (TCS) 和 电子稳定性控制系统 (ESC)

99 牵引力控制系统 (TCS) 关闭指示灯 当发动机启动时, 此灯会短暂点亮 如果不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆 如果系统工作正常, 则指示灯会熄灭 通过短按中控台上的 g 按钮关闭牵引力控制系统时, 此灯点亮 当电子稳定性控制系统关闭时, 此灯和电子稳定性控制系统关闭指示灯点亮 如果牵引力控制系统关闭, 则车轮滑转将不受限制 应相应地调节驾驶方式 请参见 牵引力控制系统 (TCS) 轮胎气压指示灯 对于配备轮胎气压监测系统 (TPMS) 的车辆, 当发动机启动时, 此灯会短暂点亮 此灯可以提供有关轮胎气压和轮胎气压监测系统的信息 当指示灯保持点亮时 这就表明一个或多个胎压明显不足 驾驶员信息中心 (DIC) 也可能显示轮胎气压信息 尽快停车, 将轮胎充气到胎压标签上标明的气压值 请参见 轮胎气压 当指示灯先闪烁然后保持点亮时 如果此灯保持闪烁大约一分钟, 然后保持点亮, 则胎压监测系统可能有故障 如果故障没有修复, 则此指示灯将在每次点火循环时点亮 请参见 轮胎气压监测系统的操作 仪表和控制装置 5-21 发动机机油压力指示灯 告诫 不正确的发动机机油保养会损坏发动机 发动机机油液位过低时驾驶车辆也会损坏发动机 此类维修不属于车辆保修范围 尽快检查机油油位 需要时添加机油 但如果机油油位在正常工作范围之内而机油压力仍然很低, 则应维修车辆 务必遵守更换发动机机油的保养计划 当发动机启动时, 此灯应短暂点亮 如果此灯不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆 如果此灯点亮并一直保持点亮, 则表示机油没有正确地流入发动机

100 5-22 仪表和控制装置 车辆的机油油位可能过低, 并且其他一些系统可能有故障 请咨询上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 燃油油位过低警告灯 此灯位于燃油表附近 当点火开关打开时, 作为检查, 此灯会短暂点亮以显示其正在工作 当燃油箱中的燃油油位过低时, 此灯也会点亮 添加燃油后, 此灯熄灭 如果没有熄灭, 则应维修车辆 安全指示灯 当发动机启动时, 安全指示灯应短暂点亮 如果此灯不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆 如果系统工作正常, 则指示灯会熄灭 如果此灯保持点亮并且发动机无法启动, 则防盗系统可能有故障 请参见 发动机防盗系统操作 远光灯开启指示灯 自动远光前照灯指示灯 对于配备有此功能的车辆, 当自动远光前照灯系统启用时, 该指示灯点亮 请参见 车外灯控制装置 自适应式前照灯 (AFL) 指示灯 当使用前照灯远光时, 此灯点亮 请参见 前照灯远光 / 近光转换器 对于配备有自适应式前照灯 (AFL) 的车辆, 当车辆启动时, 此灯应短暂点亮 如果此灯不点亮, 则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆

101 当自适应式前照灯系统有故障时, 此灯保持点亮 当系统在不同照明模式之间切换时, 此灯闪烁 请参见 自适应式前照灯 (AFL) 如果蓄电池最近电量不足或更换过, 则自适应式前照灯 (AFL) 指示灯会点亮, 或是驾驶员信息中心会显示 转向助力减弱 的信息 这属于正常情况, 动力转向系统或自适应式前照灯的性能均没有损失 如果正常驾驶后指示灯持续点亮或驾驶员信息中心信息持续显示, 则将车辆送到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 后雾灯指示灯 当使用后雾灯时, 此灯点亮 请参见 雾灯 车灯开启提示灯 对于配备了车灯开启提示灯的车辆, 在使用车灯时, 此灯点亮 巡航控制指示灯 对于配备有巡航控制的车辆, 当巡航控制开启并处于就绪状态时, 巡航控制指示灯为白色 ; 当设定和激活巡航控制时变为绿色 请参见 巡航控制 仪表和控制装置 5-23 自适应巡航控制指示灯 对于配备有自适应巡航控制的车辆, 当自适应巡航控制开启并处于就绪状态时, 此指示灯为白色, 当设定和激活自适应巡航控制时变为绿色 请参见 自适应巡航控制 车门未关指示灯 当点火开关打开时, 该指示灯保持点亮, 直至所有车门关闭并完全锁住 如果车门未正确关闭, 发动机启动后会发出蜂鸣声

102 5-24 仪表和控制装置 信息显示屏 选择菜单和功能 驾驶员信息中心 (DIC)( 低配 ) 驾驶员信息中心 (DIC) 位于组合仪表上 驾驶员信息中心显示 : 总里程表和行程表 车辆信息 里程燃油信息 燃油经济性信息 车辆警告信息 G 可通过方向盘右侧的按钮选择菜单和功能 按下 S 或 T, 在主菜单之间切换, 或从子菜单返回至下一上级菜单 按下 y 或 z, 选择主菜单的子页面, 或设置一个数值 用 V 按钮确认主菜单页面或功能 必要时, 车辆和维修信息会在驾驶员信息中心上弹出 通过按下 V 按钮确认信息

103 W 里程燃油信息菜单 按下方向盘上的按钮 T, 选择 W 下面的列表包含所有可能显示的里程燃油信息页面 有些对于您的特定车辆可能不可用 按下方向盘上的 y 或 z, 选择一个页面, 并按照子菜单中给出的说明操作 : 速度 小计里程 1/ 平均油耗 小计里程 2/ 平均油耗 燃油续航里程 瞬时油耗 平均速度 导航 速度 显示车辆当前车速 小计里程 1 和小计里程 2 小计里程显示自上次复位后当前行车距离 若要复位, 在查看该页面时, 按住 V 按钮数秒 平均油耗与小计里程 1 和 2 同步显示 小计里程 1 和小计里程 2 的信息可以分别复位 平均油耗 显示平均耗油量 该测定值可随时复位, 且以默认值开始 若要复位, 在查看该页面时, 按住 V 按钮数秒 燃油续航里程 续航里程是根据油箱当前油量和当前油耗计算的 显示屏显示的是平均值 加油后, 续航里程经过短暂延时后自动更新 油箱内的油位过低时, 一条信息会显示在显示屏上, 燃油表上的控制指示灯. 点亮 必须立即加油时, 燃油表上的控制指示灯. 闪烁 瞬时油耗 显示即时耗油量 平均速度 仪表和控制装置 5-25 显示平均车速 该测定值可随时复位 若要复位, 在查看该页面时, 按住 V 按钮数秒 导航 如果车辆配备有安吉星系统, 可有路线引导 X 车辆信息菜单 按下方向盘上的按钮 T, 选择 X 下面的列表包含所有可能显示的车辆信息页面 有些对于您的特定车辆可能不可用 按下方向盘上的 y 或 z, 选择一个页面, 并按照子菜单中给出的说明操作 : 单位 超速报警 机油寿命 轮胎压力

104 5-26 仪表和控制装置 单位 选择公制 美制或英制单位, 并用 V 按钮确认 超速报警 超速报警 显示页面可让您设定一个不希望超过的车速 若要设定超速报警, 在该页面显示时按下 V 按钮 选择 打开, 按下 y 或 z 来调节数值 按下 V 按钮设置速度 一旦设置了速度, 可在查看该页面时通过按下 V 按钮关闭该功能 如果超过了所选择的限速, 会显示一个弹出警告, 同时伴有蜂鸣声 机油寿命 如果车辆配备发动机机油寿命监测系统, 将会指示机油使用寿命的估值 用 % 数值表示当前机油的剩余寿命 轮胎压力 如果车辆配备有轮胎气压监测系统, 将会显示所有四个轮胎的近似压力 显示的轮胎气压单位为千帕 (kpa) [ 燃油经济性信息菜单 按下方向盘上的按钮 T, 选择 [ 下面的列表包含所有可能显示的燃油经济性信息页面 有些对于您的特定车辆可能不可用 按下方向盘上的 y 或 z 选择一个页面, 并按照子菜单中给出的说明操作 : 油耗 耗油排名 油耗趋势 ECO( 燃油经济性 ) 指数 油耗 表示自驾驶员上次复位以来, 与曾行驶的最佳油耗值相比的平均油耗 若要复位最佳油耗, 查看该页面时按住 V 按钮数秒 此外, 还显示即时油耗 油耗的计算里程默认为是 100 公里, 此计算里程可以进行更改, 按下 V 按钮可在 50 公里 100 公里和 500 公里之间切换 耗油排名 显示主要用电设备的耗油总量以及耗油最高的用电设备列表 油耗趋势 显示 50 公里行程内的平均油耗变化趋势 实心线条以每段 5 公里显示油耗, 并显示地形或驾驶习惯对油耗的影响 ECO( 燃油经济性 ) 指数 即时油耗指示在燃油经济性刻度表上 为了实现经济驾驶, 请调整您的驾驶习惯, 将指示器维持在 eco 区域内 指示器不在经济区域意味着油耗更高

105 驾驶员信息中心 (DIC)( 高配 ) 驾驶员信息中心显示屏位于组合仪表的中央, 以 信息 应用的形式显示 请参见 组合仪表 ( 高配 ) 仅当点火开关打开时, 信息应用才可用 显示画面显示车辆诸多系统的状态 驾驶员信息中心的控制装置位于方向盘右侧控制装置上 y 或 z: 按下在列表中上下移动 S 或 T: 按下 S 打开左侧的应用菜单 按下 T 打开右侧的交互菜单 V( 设置 / 复位 ): 按下可以打开一个菜单或选择一个菜单选项 按住以重设特定屏幕上的数值 驾驶员信息中心信息页面选项 通过 选项 应用可以打开或关闭驾驶员信息中心上的信息页面 1. 按下 S 进入组合仪表应用 2. 按下 y 或 z 滚动至 选项 应用 3. 按下 V 选择 选项 应用, 然后进入 选项 菜单 4. 滚动至 显示选项 页面, 并按下 T 5. 选择 编辑列表 6. 按下 y 或 z 以在可用的信息显示屏列表之间移动 7. 当某一项目高亮显示时, 按下 V 可选择或取消选择此项目 当选择某一项目时, 复选标记会出现在其旁边 驾驶员信息中心信息页面 以下为所有可能出现的驾驶员信息中心信息页面的列表 有些对于您的特 仪表和控制装置 5-27 定车辆可能不可用 有些项目可能不会默认打开但可通过 选项 应用打开 请参见本章节前面的 驾驶员信息中心信息页面选项 速度 : 显示车辆当前速度, 单位是公里 / 小时 (km/h) 小计里程 1 和平均油耗或小计里程 2 和平均油耗 : 小计里程 显示自上次重设行程表之后, 到目前为止所行驶的距离, 单位是公里 (km) 当此页面激活时, 通过按住 V 可以重设行程表 平均油耗 显示每 100 公里所消耗燃油的近似平均值, 单位是升 /100 公里 该数值是根据上次重设该菜单项目后记录的百公里油耗计算而来的 此数值仅反应了车辆当前油耗的近似平均值, 而且会随着驾驶条件变化而变化 当此页面激活时, 通过按住 V 可以重设平均油耗 续航里程 : 显示不再加油的情况下车辆还可以继续行驶的大致距离 当车辆的燃油油位过低时, 会显示 低 燃油续航里程是根据车辆最

106 5-28 仪表和控制装置 近行驶记录中的平均油耗和燃油箱内剩余的燃油量估算出来的 瞬时油耗 : 显示当前的油耗, 单位是升 /100 公里 此数值仅反应了车辆当前油耗的近似值, 而且会随着驾驶条件变化而不断变化 机油寿命 : 显示机油剩余使用寿命的估值 如果显示 99% 剩余, 则表示当前机油还有 99% 的剩余使用寿命 当剩余机油寿命低时, 显示屏上会显示 请速更换机油 信息 必须尽快更换机油 请参见 发动机机油 除了利用发动机机油寿命系统监测机油的使用寿命, 保养计划中还推荐进行定期保养 请参见 保修及保养手册 中的 定期保养 每次更换机油之后, 必须重设 机油寿命 页面 它不会自动重设 除非刚刚更换了机油, 否则不要意外重设 机油寿命 页面 只有到下一次更换机油时, 才可以准确地重设 要重设发动机机油寿命系统, 当 机油寿 命 页面激活时, 按住 V 数秒 请参见 发动机机油寿命监测系统 胎压 : 显示所有四个轮胎的近似压力 显示的轮胎气压单位为千帕 (kpa) 请参见 轮胎气压监测系统 和 轮胎气压监测系统的操作 最近油耗 : 下侧显示所选里程内达到的最佳平均油耗 上侧显示最近行驶的所选里程内的流动平均油耗 中间的条形图显示瞬时油耗 按下 T 按钮, 可显示用于选择其中一个里程选项的页面 按下 y 或 z 移动选择, 按下 V 更改设置 当查看最佳平均油耗时, 按住 V 几秒钟将会重设最佳值 条形图中的当前驾驶行为如何影响画面上侧的流动平均值, 最近的驾驶与已达到的最佳水平相比有多好, 显示屏提供与之有关的反馈 平均速度 : 显示车辆平均速度, 单位是公里 / 小时 (km/h) 此平均值是根据自上次重设之后记录的不同车速计算而来的 当此页面激活时, 通过按住 V 可以重设平均速度 计时器 : 要启动计时器, 当此页面激活时, 按下 V 此页面将显示自上次重设计时器之后经过的时间 要停止计时器, 当此页面激活并且计时器运转时, 短暂按下 V 要将计时器归零, 当此页面激活时, 按住 V 前车间距 : 对于装备了自适应巡航控制的车辆, 自适应巡航控制没有启用时, 当前到前方车辆的跟车时间在该页显示为一个时间值 自适应巡航控制启用时, 前车间距指示页切换到间距设置页 该页显示当前跟车间隔设置以及前车指示标志 耗油排名 : 显示主要用电设备的耗油总量 还可查看耗油最高的用电设备列表 油耗趋势 : 显示 50 公里行程内的平均油耗变化趋势 实心线条以每段 5 公里显示油耗, 并显示地形或驾驶员习惯对油耗的影响 ECO 指数 : 条形图提供有关当前驾驶行为效率的反馈 滑块滑至绿色区域代表油耗低, 橙色区域代表油耗高

107 车辆信息 车辆信息 驾驶员信息中心显示的信息用来指示车辆的状态, 或者指示纠正某状态需要采取的一些措施 多条信息可能逐条连续显示 通过按下方向盘上的 V( 设置 / 复位 ) 可确认并清除某些不需要立即进行处理的信息 不能清除需要立即采取措施的信息, 执行措施后, 才能将其清除 应严肃对待所有的信息, 清除这些信息并不能排除故障 车辆信息以文本显示 按照信息中给出的说明进行操作 系统会显示有关以下或更多主题的信息 : 维修信息 油液液位 防盗警报系统 制动器 驱动系统 行驶平顺性控制系统 驾驶员辅助系统 巡航控制 限速控制 前方碰撞警告 驻车辅助系统 照明, 灯泡的更换 LED 前照灯 刮水器 / 洗涤器系统 车门 车窗 侧面盲区警告系统 车道保持辅助系统 行李厢 尾门 无线遥控器 无钥匙启动 安全带 安全气囊系统 发动机和变速器 轮胎气压 车辆蓄电池状态 仪表和控制装置 5-29 自动启停系统 警告提示音 在启动发动机时或行驶过程中发生以下情况, 将响起警告提示音 : 一次仅发出一种警告提示音 与安全带未系有关的警告提示音, 比任何其他警告提示音都优先 如果未系好安全带 如果起步时车门或行李厢未完全关闭 如果在驻车制动器接合的情况下超过一定车速 如果距离前方车辆过近 如果超过已设定的车速或限速 如果某些警告信息出现在驾驶员信息中心上 如果合法的电子钥匙不在车内 如果驻车辅助系统检测到物体 如果发生意外变道

108 5-30 仪表和控制装置 当车辆停下和 / 或驾驶员车门打开时发生以下情况, 将响起警告提示音 : 当钥匙插在点火开关中时 车外灯点亮时 自动停止期间发生以下情况, 将响起警告提示音 : 如果驾驶员车门打开 车辆个性化设置 车辆个性化设置 使用音响系统控制装置访问个性化设置菜单, 进行车辆功能自定义设置 如下为所有可能的个性化设置功能 依据车辆配置不同, 有些功能可能不可用, 显示名称略有区别 低配信息娱乐系统控制装置 MENU( 菜单 ): 按下该旋钮可进入菜单并选择菜单项 转动该旋钮可滚动浏览菜单 BACK( 返回 ): 按下可退出或在菜单中后退 要访问个性化设置菜单 : 1. 在主页上转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示 设置, 然后按下 MENU( 菜单 ) 旋钮 2. 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示 车辆, 然后按下 MENU( 菜单 ) 旋钮 中配信息娱乐系统控制装置 要访问个性化设置菜单 : 1. 选择信息娱乐系统显示屏主页上的 设置 2. 按下 汽车 3. 选择所需的功能, 显示可用选项列表 4. 按下以选择所需的功能设置 5. 按下 3( 返回 ), 以返回至上一级菜单 高配信息娱乐系统控制装置 要访问个性化设置菜单 : 1. 选择信息娱乐系统显示屏主页上的 设置 2. 按下 汽车 3. 选择所需的功能, 显示可用选项列表 4. 按下以选择所需的功能设置 5. 按下 BACK( 返回 ), 以返回至上一级菜单

109 车辆个性化设置菜单 可能显示下列菜单项列表 : 空调和空气质量 碰撞 / 检测系统 舒适便利性 ( 舒适和便利 ) 照明 车门自动上锁 遥控锁定, 解锁, 启动 ( 远程锁定, 解锁 ) 空调和空气质量 如果车辆配备有自动温度控制系统, 选择, 可能显示下列内容 : 自动模式风量设置 ( 自动风扇最高转速 ) 污染控制 ( 空气质量控制 / 污染物控制 ) 自动除雾 后窗自动除雾 自动模式风量设置 ( 自动风扇最高转速 ) 该功能可设定自动风扇最高转速 选择 低 中 或 高 污染控制 ( 空气质量控制 / 污染物控制 ) 该功能可打开或关闭空气质量传感器系统 自动除雾 当设置为打开时, 前窗除雾功能将自动对可能造成雾气的温度和湿度做出响应 只有配备了双区自动温度控制系统的车辆具有此选项 后窗自动除雾 该功能 ( 如装备 ) 可打开或关闭自动后窗除雾 车外温度低时, 该功能将自动打开后窗除雾器 碰撞 / 检测系统 ( 如装备 ) 如果车辆配备有碰撞 / 检测系统, 选择, 可能显示下列内容 : 自动防撞准备 驻车辅助 ( 泊车辅助 ) 汽车状态通知 车侧盲区警示 仪表和控制装置 5-31 自动防撞准备 该功能可打开或关闭前方碰撞警告功能及自动碰撞预警功能的自动制动性能 使用 报警和制动 设定时, 前方碰撞警告及自动碰撞预警功能的自动制动性能可用 报警 设定可禁用自动碰撞预警功能的大部分自动制动功能 使用 报警 设定时, 仍然具有在最后一刻自动制动的能力, 但是在大多数行驶条件下, 很少触发该功能 关闭 可禁用所有前方碰撞警告和自动碰撞预警功能的自动制动性能 选择 关闭 报警和制动 或 报警 驻车辅助 ( 泊车辅助 ) 该选项可打开或关闭驻车辅助系统 汽车状态通知 自适应巡航控制因前方车辆停车而使车辆完全停止 当前方车辆随后继续行驶时, 该功能可提供自适应巡航控制所提供的提醒 选择关闭或打开

110 5-32 仪表和控制装置 车侧盲区警示 该选项可启用或停用车侧盲区警示功能 舒适便利性 / 舒适和便利 选择, 可能显示下列内容 : 报警音量 自动雨刮 自动倒车启动刮雨器 ( 倒档时自动擦拭 ) 报警音量 此菜单项可让您选择蜂鸣音量 按下 + 或 调节音量 自动雨刮 对于配有雨量传感器的车辆, 此项可使此功能启用或停用 在此项启用且雨量传感器激活的情况下, 挡风玻璃刮水器将自动调节刮水频率 自动倒车启动刮雨器 ( 倒档时自动擦拭 ) 此项可使此功能启用或停用 在此项启用且挡风玻璃刮水器开启的情况 下, 当车辆挂入 R( 倒 ) 档时, 后窗刮水器将自动开启 照明 选择, 可能显示下列内容 : 寻车灯功能 下车照明 自适应式前照灯 寻车灯功能 ( 如装备 ) 按下遥控门锁 (RKE) 发射器上的 K 定位车辆时, 该功能将使车外灯闪烁 选择关闭或打开 下车照明 此菜单项可让您选择在车外黑暗的情况下离开车辆时, 车外灯保持点亮的时长 选择 关闭 30 秒 60 秒 或 120 秒 自适应式前照灯 如果车辆配备有自适应式前照灯, 此菜单项可选择自适应前照灯的照明方式 选择 关闭 角落和弯道照明 或 智能灯光分配 车门自动上锁 选择, 可能显示下列内容 : 防止开门时自动落锁 驻车自动解锁 延时车门锁定 防止开门时自动落锁 在启用的情况下, 当驾驶员车门处于打开状态时, 此功能将阻止驾驶员车门上锁 如果选择关闭, 则 延时车门锁定 菜单将可用 驻车自动解锁 此菜单项可让您选择当车辆挂入 P ( 驻车 ) 档时, 哪些车门将自动解锁 选择 关闭 所有车门 或 驾驶员车门 延时车门锁定 启用时, 此功能将延迟车门的上锁 选择关闭或打开

111 遥控锁定, 解锁, 启动 ( 远程锁定, 解锁 ) 选择, 可能显示下列内容 : 遥控解锁灯光反馈 遥控落锁反馈 遥控车门解锁 重锁已遥控解锁的车门 ( 遥控重锁已解锁车门 / 重新遥控锁定已解锁的车门 ) 遥控车窗控制 近车自动解锁 离车自动落锁 钥匙遗忘提醒 遥控解锁灯光反馈 在启用的情况下, 当用遥控门锁发射器解锁车辆时, 车外灯将闪烁 选择 关闭 或 灯光闪烁 ( 闪烁灯 ) 遥控落锁反馈 此菜单项可让您选择在用遥控门锁发射器上锁车辆时提供哪种类型的反馈 选择 关闭 灯光和喇叭 仅灯光 或 仅喇叭 遥控车门解锁 可让您选择当按下遥控门锁发射器上的 K 时可解锁的车门 选择 所有车门 或 驾驶员车门 重锁已遥控解锁的车门 ( 遥控重锁已解锁车门 / 重新遥控锁定已解锁的车门 ) 在启用的情况下, 车门解锁但未打开, 车门会自动重新上锁 遥控车窗控制 在装备并启用的情况下, 离开车辆后, 可在车外一定距离内用遥控门锁发射器打开或关闭车窗 长按解锁按钮可打开车窗, 长按上锁按钮可关闭车窗 近车自动解锁 只有配备了无钥匙进入和启动系统的车辆具有此选项 使用驾驶员车门上 仪表和控制装置 5-33 的按钮解锁车辆时, 该选项可让您选择将解锁的车门 选择 所有车门 或 驾驶员车门 离车自动落锁 只有配备了无钥匙进入和启动系统的车辆具有此选项 该功能可开启或关闭, 或可以用来选择反馈方式 请参见 遥控门锁 (RKE) 系统操作 选择 打开 带喇叭声打开 或 关闭 钥匙遗忘提醒 只有配备了无钥匙进入和启动系统的车辆具有此选项 遥控门锁发射器留在车内时, 该功能鸣响警报 选择关闭或打开

112 5-34 仪表和控制装置 安吉星系统 安吉星系统 如装备了安吉星, 则车辆配有一个综合性的车内系统, 可以连接提供紧急状况 安全 导航 连接和诊断服务的安吉星客户服务顾问 安吉星按钮位于头顶控制台上 安吉星系统状态指示灯紧挨着安吉星按钮 如果状态指示灯为 : 绿色常亮 : 系统就绪 绿色闪烁 : 正在通话中 红色 : 表示出现问题 按下 Q 按钮与安吉星客户服务顾问通话 按下 = 按钮, 以 : 进行呼叫 结束通话或接听来电 使用免提通话语音指令 使用导航语音指令 按下 Q 连接安吉星客户服务顾问, 以 : 核实账号信息或更新联系信息 导航路线下发 车况实时按需检测 获取路边救援协助服务 按下安吉星紧急按钮 >, 优先连接安吉星客户服务顾问 ( 全天候 24 小时待命 ), 以 : 获得紧急帮助 在恶劣天气或其他危机和疏散路线中获取帮助 有关安吉星服务的更多信息, 请参见单独的 安吉星用户手册

113 照明 照明 6-1 车外照明 车外灯控制装置 车外灯关闭提示音 前照灯远光 / 近光转换器 闪光超车 日间行车灯 (DRL) 自动前照灯系统 自适应式前照灯 (AFL) 前照灯高度调节控制装置 危险警告闪光灯 转向和变道信号灯 雾灯 车内照明 仪表板照明控制 顶灯 阅读灯 照明功能 上车照明 下车照明 蓄电池电量保护 车外照明蓄电池节电器

114 6-2 照明 车外照明 车外灯控制装置 辆的灯光 左右侧的 LED 灯可根据交通状况触发, 从而实现最佳灯光分布, 而不会眩光干扰其他道路使用者 一旦启用, 自动远光前照灯将保持启用, 并根据周围情况打开或关闭远光灯 当点火开关再次打开后, 使用的是自动远光灯最近一次设置 D2SB0603 D2SB0602 车外灯控制装置位于方向盘外侧的仪表板上 如果车辆配备有手动照明开关, 将控制装置旋转至以下位置 : 9: 关闭所有车灯 ;: 打开位置灯 2: 打开前照灯 位置灯和仪表板灯 如果车辆配备有自动照明开关, 将控制装置旋转至以下位置 : O( 关闭 ): 关闭车外灯 释放后, 旋钮会返回 AUTO( 自动 ) 位置 再次将旋钮转至 O 以重启 AUTO ( 自动 ) 模式 AUTO( 自动 ): 根据车外照明情况, 车外灯会自动打开或关闭 ;( 位置灯 ): 打开位置灯 2( 前照灯 ): 打开前照灯 位置灯和仪表板灯 自动远光前照灯功能 ( 如装备 ) 此功能可使远光灯作为夜间的主要行车灯 系统可检测对面来车或前方车 G 自动远光灯包括专用的高速公路模式 在高速公路上, 当行驶速度超过 115 公里 / 小时, 光束将变小, 以避免眩光干扰对面来车 当跟随前方车辆或超车时, 对这些车辆的后视镜眩光将减弱

115 G 按下 b 一次, 启用自动远光灯 当车速高于 50 公里 / 小时, 将自动打开远光灯 当车速低于 35 公里 / 小时, 远光灯关闭, 但是自动远光灯功能仍启用 当自动远光灯启用后, 绿色控制指示灯 b 持续点亮 当远光打开时, 蓝色指示灯 $ 点亮 推动操纵杆一次, 手动打开远光灯, 而不是启用自动远光灯功能 按下 b 一次或拉动操纵杆一次, 停用自动远光灯 如果自动远光灯已启用且远光灯已关闭, 按下 b 一次, 停用自动远光灯 推动操纵杆, 手动启用远光灯的同时, 还将停用自动远光灯 以下情况, 自动远光灯自动切换至近光 : 在市区驾驶 倒档驻车功能启用 雾灯打开 如果未检测到受限情况, 系统将切换回远光 前照灯闪烁与自动远光灯配合 当远光灯关闭时, 拉动操纵杆一次闪烁前照灯, 不会停用自动远光灯 当远光灯打开时, 拉动操纵杆一次闪烁前照灯, 将停用自动远光灯 如果 LED 前照灯发生故障 当系统检测到 LED 前照灯系统发生故障时, 系统会选择预设位置来避免来车眩光 DIC 也会显示一条警告信息 车外灯关闭提示音 照明 6-3 如果驾驶员车门打开时点火开关关闭且车外灯点亮, 则会响起警报提示音 前照灯远光 / 近光转换器 23( 前照灯远光 / 近光转换器 ): 向前推动转向信号操纵杆并释放, 打开远光灯 要返回至近光灯, 再次推动操纵杆或向内拉动操纵杆并释放 当远光灯点亮时, 组合仪表中的指示灯点亮 闪光超车 要使远光灯闪烁, 向内拉动转向信号操纵杆并释放

116 6-4 照明 日间行车灯 (DRL) 日间行车灯 (DRL) 可使他人在日间更容易看清您的车辆前部 当满足所有以下条件时, 日间行车灯将点亮 : 点火开关处于打开位置且发动机处于运转状态 车外灯控制装置位于 AUTO( 自动 ) 位置 光照传感器确定现在是白天 当前照灯被转至关闭或点火开关处于关闭位置时, 日间行车灯将熄灭 自动前照灯系统 当车外灯控制装置设置为 AUTO ( 自动 ) 且周围足够黑暗时, 前照灯将自动点亮 D2SB0604 仪表板上部有一个光照传感器 不要遮盖该传感器 ; 否则前照灯将在不需要时点亮 当行驶通过停车库或隧道时, 系统也可能打开前照灯 当车外足够明亮时, 前照灯将熄灭或可能转变为日间行车灯 (DRL) 当车外灯控制装置旋至 O 位置或点火开关关闭时, 自动前照灯系统关闭 自动前照灯启用的反应时间可能较慢 如需要立刻使用前照灯, 请手动打开 使用刮水器时车灯点亮 白天时, 如果发动机启动时启用挡风玻璃刮水器且车外灯控制装置设置为 AUTO( 自动 ), 则前照灯 位置灯和其他车外灯将点亮 车灯点亮的过渡时间根据刮水器速度而有所不同 当刮水器不工作时, 车灯关闭 将车外灯控制装置移至 P 或 ; 位置, 以停用该功能 自适应式前照灯 (AFL) 根据照明情况 道路类型和驾驶情况, 对灯光分布和光照强度进行可变触发 车辆将根据情况自动调节前照灯, 为驾驶员提供最优光照性能 可在车辆个性化设置菜单中, 对 LED 前照灯的一些功能进行停用或启用 请参见 车辆个性化设置 当照明开关位于 AUTO( 自动 ) 或 ) 位置时, 以下照明功能可用

117 城镇照明 G 车速不超过 55 公里 / 时左右时, 在具有外部环境光照的情况下自动启用 光束宽且对称 光束模式经过专门设计, 以防眩光干扰其他道路使用者 乡村照明 弯道照明 G 根据转向角度和速度, 还会触发特定的 LED, 以改善弯道处的光照 此功能将在车速为 40 公里 / 小时至 70 公里 / 小时之间启用, 并对转向角度作出反应 转弯照明 照明 6-5 当车速不超过 40 公里 / 时, 该功能启用 倒档驻车功能 当挂入倒档且前照灯打开时, 转弯照明和倒车灯均照亮, 以帮助驾驶员在驻车时定位 当挂出倒档后, 它们将保持短时照亮, 或直至前进档下车速超过 7 公里 / 小时熄灭 前照灯高度调节控制装置 G 车速超过 55 公里 / 时左右时, 在乡村地区驾驶的情况下自动启用 当前车道和道路侧的照明得到改善 对面来车和前方车辆不会被眩光干扰 G 拐弯时, 根据转向角度和转向信号灯触发特定的 LED, 照亮行驶方向 D2SB0601 如装备手动前照灯高度调节, 该控制装置位于转向柱外侧 此功能可以使前照灯高度调节至适合车辆负载的状况 正确调节前照灯高度可以减小对其他驾驶员造成的眩光

118 6-6 照明 要调节前照灯高度, 必须打开近光前照灯 9( 前照灯高度调节 ): 向上或向下移动指轮, 调节前照灯 0 = 前排座椅有人乘坐 1 = 所有座椅均有人乘坐 2 = 所有座椅均有人乘坐, 且行李厢装有物品 3 = 驾驶员座椅有人乘坐, 且行李厢装有物品 自动前照灯高度调节 如装备该功能, 前照灯高度可基于车辆负载自动调节 前照灯对光对安全驾驶极其重要 如果前照灯需要对光或自动前照灯高度调节系统故障, 则请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 危险警告闪光灯 G ( 危险警告闪光灯 ): 该按钮位于中控台上 按下该按钮, 以使前后转向信号灯闪烁 再次按下该按钮关闭闪光灯 如果安全气囊展开, 则危险警告闪光灯自动点亮 转向和变道信号灯 将操纵杆向上或向下移动到底, 发出转向信号 组合仪表上的箭头闪烁, 显示转向或变道的方向 向上或向下移动操纵杆, 直至箭头开始闪烁, 指示变道 将之保持在该位置, 直至变道完成 如果短暂按下并释放操纵杆, 则转向信号灯闪烁三次 将操纵杆移回初始位置, 可手动关闭转向和变道信号灯 如果在发出转向或变道信号后, 箭头快速闪烁或不点亮, 则信号灯灯泡可能烧坏

119 照明 6-7 更换任何烧坏了的灯泡 如果灯泡没有烧坏, 检查保险丝 雾灯 要使雾灯工作, 点火开关和前照灯必须打开 后雾灯 车内照明 仪表板照明控制 D2SB0606 s( 后雾灯 ): 按下以开启或关闭 雾灯开启时, 组合仪表上的指示灯点亮 D2SB0607 仪表板照明和方向盘控制装置的亮度可以进行调节 向上或向下拨动并按住指轮, 以使照明灯变亮或变暗 顶灯 顶灯在头顶控制台内 部分车型后排乘客头顶也配有顶灯 D2SB0608 要更改顶灯设置, 按以下按钮 : (( 关闭 ): 关闭顶灯, 即使车门打开时也如此 M( 车门 ): 车门打开时, 顶灯点亮 '( 开启 ): 开启顶灯

120 6-8 照明 阅读灯 头顶控制台上配备了阅读灯 阅读灯 D2SB0609 按下图上所示的图标, 可打开和关闭阅读灯 照明功能 上车照明 夜间或在照明不足的地方按下遥控门锁 (RKE) 发射器上的 K 时, 前照灯 尾灯 牌照灯 顶灯和大部分车内灯短暂点亮 当驾驶员车门打开时, 所有控制灯和驾驶员信息中心 (DIC) 灯点亮 大约 30 秒钟后车外灯熄灭, 然后顶灯和剩余的车内灯逐渐变暗至熄灭 下车照明 夜间或在照明不足的地方, 当点火开关关闭后打开驾驶员车门时, 前照灯 尾灯 位置灯和牌照灯点亮 当点火开关置于关闭位置时, 车顶灯点亮 车外灯和车顶灯在设定的时间内保持点亮, 然后自动熄灭 将车外灯控制装置旋至关闭位置, 则车外灯立即熄灭 该功能可以更改 请参见 车辆个性化设置 蓄电池电量保护 蓄电池节电功能用以保护车辆的蓄电池 如果一些车内灯在点火开关关闭后保持点亮, 则蓄电池放电保护系统将在一段时间后自动关闭这些车灯 车外照明蓄电池节电器 如果位置灯或前照灯手动保持点亮, 则车外灯会在点火开关关闭大约 10 分钟之后关闭 这可防止蓄电池放电 要重启 10 分钟计时, 先将车外灯控制装置旋至关闭位置, 再旋回位置灯或前照灯位置 要使车灯点亮 10 分钟以上, 则点火开关必须位于附件电源模式或点火电源模式位置

121 信息娱乐系统 信息娱乐系统 7-1 简介 信息娱乐 防盗功能 概览 主页 收音机 AM-FM( 调幅 - 调频 ) 收音机 收音机接收 天线 音频播放机 USB 端口 辅助设备输入 (AUX) 插孔

122 7-2 信息娱乐系统 简介 信息娱乐 阅读以下几页, 熟悉信息娱乐系统的功能 警告 使用任何信息娱乐功能时, 如果将视线从道路上移开过长时间或过于频繁, 则可能会导致碰撞 您或其他人可能会受到伤害, 甚至造成死亡 驾驶过程中, 不要过长时间专注于信息娱乐功能 控制您浏览车辆显示屏的次数并集中注意力驾驶 注意 切勿将液体撒溅到音响显示屏上, 否则可能导致显示失效 信息娱乐系统具有专门为此设计的内置功能, 通过在行驶时停用某些功能帮助驾驶员专心驾驶 在车辆驻车时, 所有功能均可用 驾驶前 : 熟悉信息娱乐系统的操作和面板上的按钮 通过预设收藏电台 设置音调及调节扬声器来设置音频 请参见 谨慎驾驶 车辆配有保持型附件电源 (RAP) 利用车辆的保持型附件电源, 即使点火开关置于 关闭 位置, 也可播放音频系统 请参见 保持型附件电源 (RAP) 本手册中包括标配收音机信息 有关高配收音机 音频播放器 电话 导航系统和语音识别系统的信息, 请参见单独的 娱乐 / 导航系统手册 防盗功能 通过读入一部分车辆识别号 (VIN), 防盗功能可用于防止车辆收音机被盗 如果收音机被盗或移至不同车辆, 则收音机不工作 概览 信息娱乐系统概览 使用面板和方向盘控制装置上的按钮来控制信息娱乐系统 请参见 方向盘控制装置

123 信息娱乐系统

124 7-4 信息娱乐系统 1. o( 收藏页 ) 按下可向上滚动浏览音源的收藏页 2. 收藏 / 软键 按下以选择收藏电台 按住以存储收藏电台 显示时, 按下以选择一个屏幕按钮 3. p( 收藏页 ) 按下可向下滚动浏览音源的收藏页 4. O( 电源 / 音量 ) 按下以开启音频 按住关闭系统电源 打开时, 按下以使系统静音 再次按下可取消静音 转动以增大或减小音量 5. RADIO( 收音机 ) 按下可在调幅和调频之间改变音源 6. u( 搜索 ) 按下搜索接收信号强的上一电台 7. BACK( 返回 ) 按下此按钮以返回上一菜单页面 8. MENU( 菜单 ) 按下可访问当前音频源的菜单 将其按下可选择高亮显示的菜单项 转动可滚动浏览一个列表 9. HOME( 主页 ) 按下可从系统中的任何一个页面返回主页 参见下面的 主页 10. v( 搜索 ) 按下搜索接收信号强的下一电台 11. MEDIA( 媒体 ) 按下可以在 USB 和 AUX 之间选择音频源 主页 主页功能 信息娱乐系统显示了一个主页, 这也使得访问所有应用程序变得容易 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示功能图标 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以使用选择的功能 音频 : 选择 音频 屏幕图标, 可显示激活的音源页 可用的音源包括调幅 调频 USB/iPod 和 AUX 请参见 AM-FM( 调幅 - 调频 ) 收音机 和 辅助设备输入 (AUX) 插孔 设置 : 选择 设置 屏幕图标, 以显示设置主页 参见下面的 设置收音机偏好 设置收音机偏好 选择 设置 屏幕图标可显示设置菜单, 可能显示以下选项 : 时间 : 请参见 控制装置 下的 时钟 语言 (Language): 这将设置收音机和组合仪表中的显示语言 选择可显示

125 信息娱乐系统 7-5 语言列表 选择 BACK( 返回 ), 以返回上一级菜单 锁定模式 : 使用圆形数字键盘, 输入四位数代码 : 1. 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示一个数字 2. 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮, 可进行选择 对四个数字的每一个都重复此操作 选择 确认, 进入确认界面 3. 重新输入四位数代码 选择 锁定, 锁定系统 4. 输入四位数代码, 解锁系统 收音机 : 请参见本章后面的 收音机设置 车辆 : 请参见 车辆个性化设置 显示 : 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮可打开或关闭显示屏 恢复出厂设置 : 请参见本章后面的 恢复出厂设置 软件信息 : 汽车信息保存到 U 盘 收音机设置 打开 收音机 设置菜单, 可能会显示以下选项 : 管理收藏夹 : 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以选择一个收藏 要删除一个收藏, 按下 删除 屏幕按钮正下方的按钮 要移动一个收藏, 按下 移动 屏幕按钮正下方的按钮 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮选择一个新位置, 然后按下 确认 屏幕按钮正下方的按钮选择此新位置 选择 BACK( 返回 ), 以返回上一级菜单 显示的收藏数量 : 在设置显示的收藏项数量时选择 自动, 收藏项数量会随着收藏项的增加或删除而自动改变 另一个调节方法是从 5-25 中选择一个数字来显示收藏选项 自动音量调整 : 该功能根据车速调节音量 选项为 关闭 低 中低 中 中高 和 高 选择所需的音量 最大启动音量 : 该功能可设置最大启动音量 如果车辆启动且音量大于该强度, 则将音量调整到该强度 要设置最大启动音量, 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以增大或减小启动音量 恢复出厂设置 选择 恢复出厂设置, 可能会显示以下选项列表 : 恢复车辆设置 : 此选项将恢复出厂时的车辆个性化设置 选择 恢复车辆设置 描述所有车辆个性化设置将会被恢复到出厂设置的画面显示 选择 恢复 或 取消 删除所有个人数据 : 此选项可用来清除车辆上的所有私人信息 选择 删除 或 取消 恢复收音机设置 : 此选项将恢复出厂时的收音机设置 选择 恢复收音机设置 描述所有个性化收音机设置将会被恢复到出厂设置的画面显示 选择 确认 或 取消

126 7-6 信息娱乐系统 收音机 AM-FM( 调幅 - 调频 ) 收音机 播放收音机 当位于音频主页时, 反复按下 RADIO( 收音机 ) 面板按钮, 以循环切换可用的调幅或调频音源 反复按下 MEDIA( 媒体 ) 面板按钮, 以循环切换可用的 USB 和 AUX 音源 也可以使用方向盘控制装置来调整音量 请参见 方向盘控制装置 调幅或调频 要选择调幅或调频, 按下 RADIO ( 收音机 ) 面板按钮以切换至期望的广播音源 按下 RADIO( 收音机 ) 面板按钮以更改当前的收音机音源或从其他音源更改为收音机 按下 MENU ( 菜单 ) 旋钮, 可能会显示下列收音机设置 : 音调设置 : 低音 中音和高音 : 转动 MENU ( 菜单 ) 旋钮并高亮显示 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以进行选择 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以进行调整 左右平衡 : 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以进行选择 向左转动 MENU( 菜单 ) 旋钮可提高左扬声器的音量, 或向右转动可提高右扬声器的音量 处于中间位置时, 左右扬声器的音量平衡 前后渐弱 : 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以进行选择 向左转动 MENU( 菜单 ) 旋钮可提高后扬声器的音量, 或向右转动可提高前扬声器的音量 处于中间位置时, 前后扬声器的音量平衡 均衡器 : 转动 MENU( 菜单 ) 旋钮以高亮显示 转动 MENU ( 菜单 ) 旋钮, 可滚动浏览选项 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以进行选择 按下 BACK( 返回 ) 按钮以返回上一级菜单 电台列表 : 选择可显示调幅或调频电台列表, 或更新电台列表 按下 BACK( 返回 ), 返回上一级菜单 自动音量调整 : 可根据车速调节音量 从 关闭 低 中低 中 中高 和 高 之间选择一个级别 按下 BACK( 返回 ), 返回上一级菜单 查找电台 搜索电台 按下 u 或 v, 以搜索接收信号最强的上一或下一电台 存储无线电台预设 各波段在收藏列表中可按任何顺序存储最多 25 个预设电台 每个收藏页最多可以存储五个电台, 且可以设置收藏数量

127 调幅 调频 : 当处于激活的音源主页上时, 例如调幅或调频, 按住面板上的收藏 / 软键按钮 收音机接收 如果收音机受到信号干扰或静电干扰, 则从附件电源插座中拔下电子设备 车辆附近如有高大建筑物或大型车辆时, 可能会影响无线电接收信号, 导致收音效果较差 调频 调频信号接收范围仅为约 公里 尽管收音机采用内置电路, 可自动降低信号干扰, 但仍可能会产生静电干扰, 尤其是在高大建筑物或山丘附近, 会造成声音时有时无 调幅 大部分调幅电台的信号接收范围比调频电台更广, 尤其是在夜间 信号接收范围越广, 越可能会导致电台频率彼此干扰 当遇到暴风雨及电线干扰收音机接收时, 还可能会产生静电 干扰 发生这种情况时, 尝试降低收音机的高音 使用手机 使用手机可能会干扰车辆的收音机 天线 调幅 / 调频天线与后窗中的后窗除雾器集成在一起 不要刮擦玻璃内表面或损坏玻璃中的线路 注意 切勿使用售后加装的带有金属贴膜的套色玻璃 有些套色材料中的金属膜会干扰或使接收的收音机信号失真 任何因使用有金属贴膜的套色材料而造成的后窗玻璃天线损坏, 将不包括在车辆保修范围之内 音频播放机 USB 端口 从 USB 播放 信息娱乐系统 7-7 可以将一个 USB 大容量存储设备或媒体传输协议 (MTP) 设备连接至 USB 端口 USB 端口位于前排扶手储物盒内 USB MP3 播放机和 U 盘 已连接的 USB MP3 播放机和 U 盘必须符合 USB 大容量存储类规范 (USB MSC) 不支持硬盘 播放 USB 设备 : 连接 USB 按下面板上的 MEDIA( 媒体 ) 按钮, 直到显示已连接的设备 当 USB 音源处于激活状态时, 使用相应的面板按钮操作 USB 功能 : t( 搜索上一首 / 快退 ): 将其按下, 搜索至当前曲目或上一首曲目的开始处 如果曲目已播放不到五秒, 则搜

128 7-8 信息娱乐系统 索至上一首曲目 如果已播放五秒以上, 则重新播放当前曲目 将其按住以快退一首曲目 释放按钮以恢复播放速度 u( 搜索下一首 / 快进 ): 将其按下以搜索至下一首曲目 将其按住以快进一首曲目 释放按钮以恢复播放速度 j/r( 播放 / 暂停 ): 在 USB 播放主页时, 按下可以暂停 再次按下可恢复 Z( 随机播放 ): 按下随机播放歌曲 再次按下可关闭 USB 菜单 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以显示 USB 菜单, 可能显示以下选项 : 文件夹视图 : 选择可显示该设备上的文件夹结构 浏览 USB: 选择可分类别显示 USB 设备上的文件, 包括艺术家 专辑 歌曲 风格 播客 有声读物和作曲家等类别 音调设置 : 选择可调整低音 中音 高音 左右平衡 前后渐弱和均衡器 请参见 AM-FM( 调幅 - 调频 ) 收音机 下的 音调设置 自动音量调整 : 可根据车速调节音量 从 关闭 低 中低 中 中高 和 高 之间选择一个级别 按下 BACK( 返回 ), 返回上一级菜单 辅助设备输入 (AUX) 插孔 如装备, 辅助音频插孔位于前排扶手储物盒内 可用的辅助音频源包括 : 笔记本电脑 音频音乐播放机该音频插孔并非音频输出口 不要将耳机插入辅助音频输入插孔中 应该在车辆处于 P( 驻车 ) 档时设置外接设备 将 3.5 毫米的电缆从外接设备连接至辅助音频输入插孔 如果外接设备已连接, 但当前处于启用状态的是不同的音频源, 则反复按下 MEDIA( 媒体 ) 面板按钮以滚动浏览所有可用的音频源屏幕, 直到显示 AUX 源屏幕 从辅助音频插孔播放 外接设备通过音频系统播放并且通过设备自身进行控制 AUX 菜单 按下 MENU( 菜单 ) 旋钮以显示 AUX 菜单, 可能显示以下选项 :

129 信息娱乐系统 7-9 音调设置 : 选择可调整低音 中音 高音 左右平衡 前后渐弱和均衡器 请参见 AM-FM( 调幅 - 调频 ) 收音机 下的 音调设置 自动音量调整 : 可根据车速调节音量 从 关闭 低 中低 中 中高 和 高 之间选择一个级别 按下 BACK( 返回 ), 返回上一级菜单

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131 温度控制 温度控制 8-1 温度控制系统 温度控制系统 双区自动温度控制系统 通风口 通风口 保养 进气口 乘客厢空气滤清器 空调定期操作 维修

132 8-2 温度控制 温度控制系统 温度控制系统 如果车辆配备有温度控制系统, 使用本系统可对车辆的暖风 冷风和通风进行控制 D2SBZXF A/C( 空调 ) 2. 空气内循环 3. 空气输送模式控制装置 4. 挡风玻璃除霜 5. 后窗除雾器 6. 风扇控制 7. 温度控制

133 手动操作 ^( 风扇控制 ): 顺时针或逆时针转动旋钮可增加或降低风扇转速 风扇转速设定显示在主显示屏上 逆时针旋到底以关闭风扇 温度控制 : 顺时针或逆时针转动旋钮可升高或降低温度 空气输送模式控制装置 : 按下 % Y 或 [ 可改变气流方向 按钮上的指示灯将点亮 当前模式显示在显示屏上 要改变当前模式, 可选择下列一个或多个方法 : %( 除雾 ): 对车窗进行除雾或除湿 空气流向挡风玻璃出风口 Y( 通风 ): 空气流向仪表板出风口 [( 地板 ): 空气流向地板出风口 0FRONT( 除霜 ): 快速对挡风玻璃进行除雾或除霜 空气流向挡风玻璃 为了达到最佳的效果, 请在除霜之前清除挡风玻璃上所有的冰和雪 A/C( 空调 ): 按下可开启或关闭空调系统 如果温度控制系统关闭或车外温度下降到零度以下, 空气内循环 ): 将其按下可开启空气内循环 指示灯亮起 空气内循环以快速降低车内温度, 防止车外空气和气味进入车内 后窗除雾器 =REAR( 后窗除雾器 ): 按下以打开或关闭后窗除雾器 按钮上的指示灯点亮表示后窗除雾器已打开 通过将点火开关置于 附件 或 锁止 / 关闭 位置, 可关闭除雾器 如果配备加热型车外后视镜, 则在按下后窗除雾器按钮时, 后视镜加热功能打开以帮助除去后视镜表面的雾或霜 温度控制 8-3 告诫 切勿试图使用刮胡刀片或锋利器物从前挡风玻璃和后窗内侧清除霜花或其他的东西 这将有可能损坏后窗除雾器网格线 此类维修不属于车辆保修范围

134 8-4 温度控制 双区自动温度控制系统 如果车辆配备有双区自动温度控制系统, 使用本系统可对车辆的暖风 冷风和通风进行控制 G 电源 2. A/C( 空调 ) 3. 空气内循环 4. 空气输送模式控制装置 5. 挡风玻璃除霜 6. 后窗除雾器 7. SYNC( 温度同步 ) 8. 驾驶员和乘客温度控制装置 9. 加热型前排座椅 ( 如装备 ) 10. 风扇控制 11. AUTO( 自动操作 )

135 自动操作 该系统自动控制风扇转速 空气输送 空调和内循环, 以将车内温度加热或冷却到所需温度 AUTO( 自动 ) 指示灯点亮时, 系统处于全自动操作模式 如果调节了空气输送模式 风扇转速 内循环或空调设定, 则 AUTO( 自动 ) 指示灯将熄灭且选择的设定将显示在显示屏上 进行以下操作可使系统处于自动模式 : 1. 按下 AUTO( 自动 ) 2. 设定温度 等待片刻, 让系统稳定 根据需要调节至最舒适温度 为提高燃油效率并使车内迅速冷却, 天气较热时会自动选择内循环 内循环指示灯不点亮 选择内循环模式 ; 再次按下, 选择外界空气模式 驾驶员和乘客温度控制装置 : 驾驶员和乘客温度可分别进行调节 转动旋钮以升高或降低温度 SYNC( 温度同步 ): 按下可将所有温度区设定与驾驶员设定联动 SYNC( 温度同步 ) 指示灯将点亮 调节乘客温度设定时, SYNC ( 温度同步 ) 功能取消, 指示灯将熄灭 手动操作 ON/OFF( 电源 ): 按下可关闭或打开风扇 9( 风扇控制 ): 将其按下可增大或减小风扇转速 风扇转速设定显示在主显示屏上 按下任一按钮取消自动风扇控制, 手动控制风扇 按下 AUTO( 自动 ) 返回自动操作 空气输送模式控制装置 : 按下 % Y 或 [ 可改变气流方向 按钮上的指示灯将点亮 当前模式显示在显示屏上 按下任一按钮取消自动空气输送控制, 手动控制气流方向 按下 AUTO( 自动 ) 返回自动操作 要改变当前模式, 可选择下列一个或多个方法 : %( 除雾 ): 对车窗进行除雾或除湿 空气流向挡风玻璃出风口 温度控制 8-5 Y( 通风 ): 空气流向仪表板出风口 [( 地板 ): 空气流向地板出风口 0MAX( 除霜 ): 空气流向挡风玻璃, 风扇以更高转速运行 可更快地除去挡风玻璃上的雾或霜 再次按下按钮后, 系统返回之前的模式设置 为了达到最佳的效果, 请在除霜之前清除挡风玻璃上所有的冰和雪 A/C( 空调 ): 按下可开启或关闭空调系统 如果温度控制系统关闭或车外温度下降到零度以下, 空调将不会运行 按下此按钮取消自动空调模式并关闭空调 按下 AUTO( 自动 ) 返回自动操作, 空调可根据需要自动运转 指示灯点亮时, 空调自动运行以降低车内温度或根据需要干燥空气, 空气内循环 ): 将其按下可开启空气内循环 指示灯亮起 空气内循环以快速降低车内温度, 防止车外空气和气味进入车内

136 8-6 温度控制 自动除雾 : 温度控制系统可能有传感器自动检测车内湿度 检测到高湿度时, 温度控制系统可能进行调节使外界空气进入并打开空调 风扇转速可能稍微提高以便防止起雾 如果未检测到车窗可能起雾, 温度控制系统返回正常操作 要关闭或打开自动除雾, 请参见 车辆个性化设置 下的 空调和空气质量 后窗除雾器 =REAR( 后窗除雾器 ): 按下以打开或关闭后窗除雾器 按钮上的指示灯点亮表示后窗除雾器已打开 通过将点火开关置于 附件 或 锁止 / 关闭 位置, 可关闭除雾器 如果车辆配备加热型车外后视镜, 则在按下后窗除雾器按钮时, 后视镜加热功能打开以帮助除去后视镜表面的雾或霜 告诫 切勿试图使用刮胡刀片或锋利器物从前挡风玻璃和后窗内侧清除霜花或其他的东西 这将有可能损坏后窗除雾器网格线 此类维修不属于车辆保修范围 M 或 L( 加热型前排座椅 ): 如装备, 按下 M 或 L 以加热驾驶员或乘客座椅 传感器 挡风玻璃附近仪表板顶部的日光传感器监测阳光热量 温度控制系统根据传感器信息调节温度 风扇转速 内循环和空气输送模式, 达到最舒适的感受 不要盖住传感器 ; 否则自动温度控制系统可能无法正常工作 通风口 通风口 制冷开启时, 必须至少打开一个通风口 1. 滑块旋钮 2. 指轮 G 使用出风口处的滑块旋钮 (1), 更改气流方向 使用出风口处的拇指轮 (2), 控制气流量或关闭气流

137 警告 请勿将任何物品固定在通风口叶片上 如果发生事故, 有造成物品损坏和人员受伤的风险 固定式通风口 挡风玻璃和车窗下面以及脚步空间中另有通风口 操作技巧 尽可能保持所有出气口畅通, 以获得最佳系统性能 保持所有座椅下方无杂物, 以高效循环车内空气 采用非上汽通用汽车公司认可的导流罩可能对系统性能有不利影响 保养 进气口 G 发动机舱中挡风玻璃前的进气口务必保持清洁, 使进气通畅 清除树叶 污物和积雪 乘客厢空气滤清器 乘客厢空气滤清器能清除可能进入车内的大部分空气灰尘和花粉 滤清器必需定期更换 温度控制 8-7 不建议使用未安装空气滤清器的温度控制系统 否则, 水或其他杂质可能会进入系统并导致泄漏或噪声 拆下旧滤清器后, 务必安装新的滤清器 了解有关更换滤清器的更多信息, 请咨询上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 空调定期操作 为了保持高效的性能, 不管天气和季节如何, 必须每月一次让冷却系统运行几分钟 室外温度过低时, 无法运行冷却系统 维修 为了达到最佳的冷却性能, 建议从车辆首次上牌后三年起, 每年检查温度控制系统, 包括 : 功能和压力测试 加热功能 泄露检查 传动带检查 清洁冷凝器和蒸发器排水管 性能检查

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139 驾驶和操作 驾驶信息 经济驾驶 分心驾驶 谨慎驾驶 车辆控制 制动系统 转向系统 路外行车矫正 失控 潮湿道路行车 坡道和山路驾驶 冬季行车 如果发生陷车 启动和操作 新车磨合 点火位置 启动发动机 保持型附件电源 (RAP) 发动机自动启停功能 驻车 发动机废气 发动机废气 催化转化器 驻车时运行发动机 自动变速器 自动变速器 手动模式 电子驾驶程序 故障 手动变速器 手动变速器 制动器 制动器 防抱死制动系统 (ABS) 驻车制动器 制动辅助 坡道起步辅助 (HSA) 行驶平顺性控制系统 牵引力控制系统 (TCS) 电子稳定性控制系统 (ESC) 互动式驾驶控制系统 巡航控制 巡航控制 自适应巡航控制 驾驶员辅助系统 驾驶员辅助系统 驻车或倒车辅助系统 驾驶和操作 9-1 行车辅助系统 限速器 前方碰撞警告系统 (FCA) 主动式紧急制动系统 侧面盲区报警系统 (SBSA) 车道保持辅助系统 (LKA) 燃油 推荐的燃油 燃油添加剂 加注燃油箱

140 9-2 驾驶和操作 驾驶信息 经济驾驶 使用不同驾驶方式, 油耗差别可达 10%-15%, 为了节能环保请经济驾驶 但注意请以确保安全为前提, 遵守交通法规, 并且不要妨碍他人以及公众交通秩序 1. 平稳起步与加速 起步和加速时燃油消耗量高 驾驶车辆时尽量避免急踩油门起步和加速 平稳起步和加速有利于节省燃油 ; 2. 正确换挡 手动挡 : 早换到高档有利于节省燃油, 换档时发动机转速不超过 2500 转且不低于 1500 转 如果低档高速行驶, 发动机高速运转, 则会消耗不必要的燃油 自动挡 : 自动档变速箱是根据客户使用油门的情况来判断换档时机的 使用的油门小, 升档的时间就早, 使用的油门较大时, 为了 获得更多的动力, 变速箱会在低档位中停留更长时间, 油耗也会变高 一般在市区驾车时, 建议使用的油门行程为全行程的四分之一左右 加速时缓踩油门, 快速松开后再踩有助于更快换到高档位 ; 3. 保持经济行驶速度 在一般道路上 40-60Km/h 的车速, 高速公路上 Km/h 的车速为经济车速 在安全前提下, 保持经济车速匀速行驶更节省燃油 ; 4. 避免不必要制动 掌握好与前车的跟车距离, 尽量避免频繁刹车 ; 红灯时减速行驶, 让车辆带挡滑行, 避免急刹车 ; 5. 长时间驻车时将发动机停机 怠速时也消耗燃油 在交通堵塞, 长时间红灯等情况停车时间超过 1 分钟时, 将发动机熄火 : 仅在 秒内节省的燃油就比重新启动发动机所需燃油多 ; 6. 让车辆保持低风阻 高速时打开窗户会显著增加车辆风阻, 导致油耗升高 车辆速度高于 80km/h 时请将车窗关闭 ; 7. 保持正确的胎压 定时检查轮胎气压, 胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致油耗升高 ; 8. 尽量少开空调 空调会显著增加发动机负荷, 请在必要时使用空调 低速时可开窗通风 使用空调时用内循环模式会更节能 ; 9. 减轻车辆负重 每增加一千克额外重量都可能提高燃油消耗, 定时清理车上不必要的行李物品 ; 10. 定时做保养 按照规定时间做保养, 使车辆保持良好的状态 良好的发动机运行状态不仅有利于提高行驶安全性, 而且有助于降低油耗 ;

141 11. 计划好行驶路线 优化线路, 尽量避开拥堵路段 这样既节省时间也有利于降低油耗 ; 12. 不要随意更换轮胎的大小 使用更大或更宽的轮胎会导致油耗升高 分心驾驶 分心的形式多种多样, 并且可能分散您对驾驶任务的注意力 运用良好的判断力, 不要将您的注意力从道路转移到其他事物上 始终保持目视道路 手握方向盘并集中精力驾驶, 以避免分心驾驶 在苛刻的驾驶情况下, 不要使用电话 用免提方式拨打或接听必要的电话 注视道路 不要阅读 记录或查看电话或其他电子设备上的信息 指派前排乘客处理可能分心的事件 驾驶前, 应熟悉车辆功能, 如设定喜欢的电台 调节温度控制和座椅设置 驾驶前, 将所有行程信息编入任一导航设备 等到驻车后, 再找回掉落到地板上的物品 车辆靠近儿童时, 要停车或驻车 将宠物放在适当的承载或约束装置内 驾驶和操作 9-3 驾驶时, 应避免紧张谈话, 不管是与乘客还是通过手机交谈 警告 长时间或频繁将视线从道路上移开可能导致碰撞, 从而造成伤害或死亡 将注意力集中在驾驶上

142 9-4 驾驶和操作 谨慎驾驶 谨慎驾驶意味着 时刻准备应对意外状况 谨慎驾驶的第一步就是系上安全带 假设其他道路使用者 ( 行人 骑自行车者和其他驾驶员 ) 不小心或出错 预先考虑他们可能的做法并做好准备 使您自己与前方驾驶员保持足够的跟车距离 将精力集中在驾驶任务上 车辆控制 驾驶时, 制动 转向和加速是帮助控制车辆的重要操作 制动系统 制动行为包括感知时间和反应时间 决定踩下制动踏板是感知时间 付诸行动是反应时间 驾驶员平均反应时间约为 3/4 秒 在这段时间内, 车辆以 100 公里 / 小时的速度行驶 20 米, 这在紧急情况下可能是一段很长的距离 需要记住的有益制动提示包括 : 使您自己与前方车辆保持足够的距离 避免不必要的大力制动 与其他车辆保持同速 如果发动机在车辆行驶时停止, 则正常施加制动, 但不要反复踩下制动踏板 否则可能使踏板更难以踩下 如果发动机停止, 将剩余一些动力制动辅助, 可用在施加制动时 一旦动力辅助用尽, 则可能需要更长的时间来制动且制动踏板将难以踩下 车辆在高海拔地区驾驶时, 连续制动可能会导致踏板力增大 转向系统 电子动力转向 车辆配备电子动力转向系统 该系统没有动力转向液, 不需要定期维护 如果由于系统故障而失去动力转向辅助, 则车辆可以转向, 但可能需要更大的作用力 如果方向盘一直转到其行程终点并且保持在该位置较长时间, 则动力转向辅助功能可能降低 如果转向辅助系统使用了较长时间, 那么动力转向辅助功能可能降低 当系统冷却下来时应恢复动力转向辅助系统的正常使用 如果存在故障, 请咨询上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 弯道提示 以适当的车速转弯 进入弯道前降低车速 通过弯道时保持适当 稳定的车速

143 等到车辆驶出弯道后, 平缓加速进入直道 紧急转向 在有些情况下, 转向绕过障碍可能比施加制动更有效 握住方向盘两侧能使您无需松开一只手即可转动 180 度 防抱死制动系统 (ABS) 允许在制动时转向 路外行车矫正 驾驶时, 车辆的右轮可能会脱离道路边缘而掉落到路肩上 按以下提示操作 : 1. 松开油门踏板, 如果路上无障碍, 则使车辆转向, 使其横跨路面边缘 2. 转动方向盘约 1/8 圈, 直到右前轮胎接触到路面边缘 3. 转动方向盘使车辆沿道路直线行驶 失控 滑移 驾驶和操作 9-5 与车辆的三套控制系统相对应, 滑移也有三种类型 : 制动滑移 - 车轮不滚动 转向或转弯滑移 - 速度过快或在弯道上转向导致轮胎打滑并失去转向力 加速滑移 - 节气门开度过大导致驱动轮空转 谨慎的驾驶员可通过针对现有情况适度谨慎地操作, 并且不在这些情况下超速行驶来避免大多数滑移 但滑移总有可能发生 如果车辆开始滑移, 则按下面的建议操作 : 将脚抬离油门踏板, 并使车辆转向所需的方向 车辆可能会变为直行 如果发生这种情况, 则为第二次滑移做好准备 根据天气情况降低车速并调整驾驶方式 道路上的水 雪 冰 碎

144 9-6 驾驶和操作 石或其他物质使牵引力降低时, 制动距离可能会延长并且车辆控制可能会受到影响 学习识别预警线索 - 如路面上有足够的水 冰或压实的雪以致形成了镜状表面 - 如有任何疑虑, 请降低车速 尽量避免突然转向 加速或制动, 包括通过降档来降低车速 任何突变都可能导致轮胎滑移 切记 : 防抱死制动系统仅可帮助避免制动滑移 潮湿道路行车 雨水和潮湿道路可能会降低车辆的牵引力并影响制动和加速能力 在这些类型的驾驶条件下, 始终保持低速驾驶, 并避免驶过大水坑 深积水或流水 警告 潮湿的制动器可能导致碰撞 在紧急制动时, 它们可能无法照常工作并可能导致跑偏 您可能会失去对车辆的控制 驶过大水坑或洗车后, 轻轻地施加制动, 直到制动器正常工作 水流或激流会产生强大的冲击力 驶经水流可能导致车辆被冲走 如果发生这种情况, 您和其他车辆乘员可能会溺水 不要忽视警方警告, 并且在试图驶经水流时要非常谨慎 浮滑 浮滑是非常危险的 水可能会积聚在车辆的轮胎下面, 因此轮胎实际上 相当于在水上行驶 如果道路足够潮湿且车速足够高, 则可能会发生这种情况 车辆浮滑时, 其几乎没有与道路接触 关于浮滑, 没有硬性的规定 最好的建议就是在潮湿道路上行车时降低车速 其他阴雨天气提示 除降低车速之外, 其他潮湿天气行车提示包括 : 留出额外的跟车距离 谨慎通过 使挡风玻璃刮水设备保持良好的状态 使挡风玻璃洗涤液储液罐保持装满 使用胎纹深度适当的优质轮胎 关闭巡航控制

145 坡道和山路驾驶 在陡峭的坡道和山路上行车有别于在平坦或丘陵地区行车 在这些条件下驾驶时的提示包括 : 使车辆保持可用和良好的状态 检查各种油液的液位和油位以及制动器 轮胎 冷却系统和变速器 在沿陡坡或长坡向下行驶时换至较低的档位 警告 在长距离下坡路段使用制动器来降低车速会造成制动器过热, 降低制动器性能, 并可能导致制动器失灵 将变速器换到一个较低的档位, 以让发动机在陡峭的下坡路段协助制动器 不要大幅摇摆或抄近路穿过道路中心 以一定的车速驾驶, 以保持在您自己的车道内 在山顶上要保持警惕 ; 您的车道内可能会发生一些事情 ( 车辆抛锚 事故 ) 注意专用路标 ( 岩石掉落区域 弯曲道路 长坡道 超车区或禁止超车区 ) 并采取适当的措施 冬季行车 在雪或冰上行车 驾驶和操作 9-7 当轮胎和道路之间有雪或冰, 从而产生较小的牵引力或附着力时, 要谨慎驾驶 下冻雨时, 在约 0 C 的温度下可能会形成湿冰, 从而产生更小的牵引力 避免在湿冰上或下冻雨时行车, 直到可以用盐或沙处理道路 在任何情况下都要谨慎驾驶 平缓加速, 以保持牵引力 加速过快会导致车轮空转并使轮胎下面的表面变滑, 因此牵引力会更小 在光滑道路上紧急制动时, 防抱死制动系统 (ABS) 可提高车辆的稳定性, 但要比在干燥路面上提早施加制动 在任何光滑道路上都要留出更大的跟车距离, 并注意光滑的地点 另外, 无冰道路的遮阴区域可能有冰碎片 周围道路都清洁时, 弯道或立交桥的表面可能仍然被冰覆盖 在冰上时, 避免突然转向操作和制动 在光滑表面上关闭巡航控制

146 9-8 驾驶和操作 暴风雪情况 陷在雪中可能会是相当严重的情况 留在车内, 除非附近有救援人员 如有可能, 使用道路救援服务 要获得救援并确保车内每个人的安全 : 打开危险警告闪光灯 在车外后视镜上系一块红布 警告 积雪会将发动机废气限制在车下 这可能导致废气进入车内 发动机废气中含有无色无味的一氧化碳 (CO) 一氧化碳会使人失去知觉, 甚至死亡 如果车辆陷入雪中 : 清除车辆底部周围的积雪, 尤其是堵塞排气管的积雪 不时地再次进行检查, 确保排气管处没有积雪 将车辆背风侧的车窗打开约 5 厘米, 以使新鲜空气进入 完全打开仪表板上面或下面的出风口 将温度控制系统调节到内循环模式, 并将风扇转速设定到最高设置 请参见 温度控制系统 为了节省燃油, 仅根据需要短时间运转发动机以使车辆变暖, 然后关闭发动机并将车窗关上大半以节省热量 重复此操作, 直到救援人员到达, 但 这仅用于您实在难以忍受寒冷时 通过不停走动来保暖也有帮助 如果需要等待一段时间救援人员才能到达, 则在您运转发动机时, 不时地轻轻踩下油门踏板, 以便使发动机比怠速更快地运转 这样可以给蓄电池充电以重新启动车辆并用前照灯发出求助信号 尽量少这样做, 以节省燃油

147 如果发生陷车 车辆陷入沙 泥 冰或雪中时, 缓慢并小心旋转车轮, 以使车辆摆脱限制 如果陷车情况过于严重, 以致牵引力系统无法使车辆摆脱限制, 则关闭牵引系统并使用摇摆方法 警告 如果车辆的轮胎高速旋转, 则它们可能会爆胎, 您或其他人可能会受伤 车辆可能会过热, 从而导致发动机舱起火或其他损坏 尽量少旋转车轮并且避免以高于 56 公里 / 小时的速度进行 摆动车辆以使其出来 左右转动方向盘以清理前轮周围的区域 关闭所有牵引力系统 在 R ( 倒 ) 档和一个较低的前进档之前来回转换, 尽量少旋转车轮 为防止变速器磨损, 等到车轮停止旋转后再换档 换档时松开油门踏板, 并在变速器挂档时轻轻踩下油门踏板 向前进 和倒退方向缓慢旋转车轮导致车辆摇动, 从而使车辆摆脱限制 如果尝试几次后, 仍不能使车辆驶出, 则可能需要将其牵引出来 如果车辆确实需要通过牵引才能出来, 请参见 牵引车辆 启动和操作 新车磨合 驾驶和操作 9-9 前几次驾驶时, 切勿无故进行紧急制动 首次驾驶时, 由于排气系统的蜡和机油蒸发可能会产生烟雾 首次驾驶后将车辆停在露天区域一段时间, 避免吸入这些烟雾 磨合期内, 燃油和发动机机油消耗量会偏高 自动停止可能被禁止, 以便对蓄电池充电

148 9-10 驾驶和操作 点火位置 点火开关位置 G = 点火开关关闭 : 如果点火开关之前是打开的, 则钥匙拔出或驾驶员车门打开前, 某些功能仍然激活 1 = 附件电源模式 : 方向盘锁解锁, 部分电气功能可工作, 点火开关关闭 2 = 点火电源模式 : 点火开关打开 控制指示灯点亮, 大部分电气功能可工作 3 = 发动机启动 启动程序开始后, 松开钥匙 方向盘锁 从点火开关拔出钥匙, 转动方向盘, 直至其接合 点火按钮 G 电子钥匙必须在车内 附件电源模式 : 不踩离合器踏板或制动踏板, 按下 ENGINE START/STOP 按钮一次 按钮上的黄色 LED 灯点 亮 方向盘锁解锁, 部分电气功能可工作, 点火开关关闭 点火电源模式 : 不踩离合器踏板或制动踏板, 按住 ENGINE START/STOP 按钮数秒钟, 直至按钮上的绿色 LED 灯点亮 仪表上的控制指示灯点亮, 大部分电气功能可工作 发动机启动 : 踩制动踏板 ( 自动变速器 ), 再次按下 ENGINE START/STOP 按钮 启动程序开始后, 松开按钮 点火开关关闭 : 在任何模式下按下 ENGINESTART/STOP 按钮 ; 如果车辆在行驶过程中必须熄火, 则按住该按钮 2 秒钟以上或在 5 秒钟内按下两次 如果点火开关之前是打开的, 在驾驶员车门打开前, 某些功能仍然激活 方向盘锁 满足下列情况时, 方向盘锁自动激活 : 车辆静止, 且 点火开关已关闭, 且 驾驶员车门打开

149 驾驶和操作 9-11 解锁方向盘锁的方法是, 打开 关闭驾驶员车门, 并开启附件模式, 或者直接启动发动机 警告 当车辆蓄电池电量耗尽时, 不得牵引 牵引启动或跨接启动车辆, 因为此时方向盘锁无法解锁 启动发动机 注意 在极端低温情况下, 车辆可能会出现启动困难 ; 车辆在高海拔地区也可能会出现启动困难 带无钥匙开门和启动系统车辆的应急操作 如果车辆处于强烈信号干扰区域, 电子钥匙发生故障或者电子钥匙电池电量变弱, 当您尝试启动车辆时, 驾驶员信息中心会显示 未发现遥控钥匙 或 请更换遥控钥匙电池 G 将电子钥匙纵向放置在车内中控台的凹槽中 踩制动踏板 ( 自动变速器 ), 并按下 ENGINE START/STOP 按钮 如要关闭发动机, 则再次按下 ENGINE START/STOP 按钮 从发射器凹槽取出电子钥匙 这种方法仅供紧急情况下使用 尽快更换电子钥匙电池

150 9-12 驾驶和操作 配备点火开关的车辆 G 手动变速器 : 踩离合器踏板和制动踏板 自动变速器 : 踩下制动踏板, 将换档杆移至 P 档或 N 档 不要操作油门踏板 将钥匙快速转到位置 3 并松开 : 自动程序启动起动机, 短暂延时后发动机运转, 请参见 自动起动机控制 重新启动前或者要关闭发动机, 将钥匙转回至位置 0 自动停止期间, 松开制动踏板可启动发动机 配备电源按钮的车辆 G 自动变速器 : 踩下制动踏板, 将换档杆移至 P 档或 N 档 不要操作油门踏板 按下并松开 ENGINE START/STOP 按钮 : 自动程序启动起动机, 短暂延时后发动机运转, 请参见 自动起动机控制 重新启动前或者要关闭发动机, 再次按下 ENGINE START/STOP 按钮 自动停止期间, 松开制动踏板可启动发动机 自动起动机控制 该功能控制发动机启动程序 驾驶员不必将钥匙保持在位置 3, 也不必按住 ENGINE START/STOP 按钮不放 一旦启用, 系统将自动继续启动, 直到发动机运转 由于检查程序, 发动机将在片刻后开始运转 发动机不启动的可能原因 : 离合器踏板未踩下 ( 手动变速器 ) 制动踏板未踩下或换档杆不在 P 档或 N 档 ( 自动变速器 ) 超时 涡轮增压发动机预热 对于配备有涡轮增压机的车辆, 启动后, 发动机可用扭矩会短时受到限制, 尤其是发动机冷机时 这种限制是为了让润滑系统工作, 以充分保护发动机

151 保持型附件电源 (RAP) 关闭发动机后, 以下车辆附件最多可使用 10 分钟 : 音频系统 电动车窗 天窗 ( 如装备 ) 继续向音频系统供电最多 10 分钟, 或直至打开驾驶员车门 继续向电动车窗和天窗供电最多 10 分钟, 或直至打开任一车门 将点火开关置于 点火 / 运行 或 附件 位置时, 所有这些功能将工作 发动机自动启停功能 该系统有助于节约燃油, 减少废气排放 条件允许时, 车辆一静止 ( 例如等红灯或交通拥堵时 ), 系统就关闭发动机 自动变速器车辆松开制动踏板, 手动变速器车辆踩下离合器踏板, 发动机就会重新启动 蓄电池传感器确保自动停止只在车辆蓄电池电量足以重新启动时才执行 启用 只要发动机启动, 车辆起步且本节下文规定的条件都满足, 自动启停系统即可用 解除 驾驶和操作 9-13 G 按下 DOFF 按钮, 可手动解除自动启停系统 自动停止 如果车辆处于低速或静止状态, 则可按照如下所述使发动机自动停止 : 自动变速器车辆将换档杆移到 D ( 前进 ) 档, 手动变速器车辆将换档杆移到 N ( 空 ) 档

152 9-14 驾驶和操作 自动变速器车辆需踩下制动踏板, 手动变速器车辆需松开离合器踏板 发动机将自动停止而点火开关仍处于点火电源位置 G 转速表指针指在 AUTOSTOP( 自动停止 ) 位置表明发动机停止 在发动机自动停止期间, 加热性能 动力转向和制动性能保持不变 空调系统可能会禁用自动启停系统, 取决于冷却性能 自动停止的条件 自动启停系统检查是否满足下列每个条件 : 未手动解除自动启停系统 发动机舱盖完全关闭 驾驶员车门关闭或者驾驶员安全带系好 车辆蓄电池电量充足且状况良好 发动机已热机 发动机冷却液温度不过高 发动机排气温度不过高, 例如, 高发动机负载驾驶后 环境温度高于 -5 C 温度控制系统允许自动停止 制动器真空充足 自上次自动停止后, 车辆起码以步行速度行驶 否则, 将禁止自动停止 车辆蓄电池放电保护 为了确保发动机顺利重新启动, 自动启停系统采用了多个蓄电池放电保护功能 节电措施 自动停止期间, 几种电气功能 ( 例如辅助电加热器或后窗加热 ) 停用或切换至节电模式 温度控制系统的风扇转速降低, 以节约电能 发动机由驾驶员重新启动 自动变速器车辆需松开制动踏板, 手动变速器车辆需踩下离合器踏板以重新启动发动机 转速表指针指在怠速位置表明发动机已启动 通过自动启停系统重新启动发动机 如果在发动机停止期间发生以下任一种情况, 则自动启停系统将会自动重新启动发动机 手动解除自动启停系统 发动机舱盖打开 驾驶员安全带未系并且驾驶员车门打开 发动机温度过低 车辆蓄电池电量低于规定值

153 制动器真空不足 车辆起码以步行速度行驶 温度控制系统需求发动机启动 手动打开空调 如果发动机舱盖未完全关闭, 则一条警告信息显示在驾驶员信息中心上 如果一个电气附件 ( 例如便携式 CD 播放机 ) 连接在电源插座上, 则重新启动期间可能会察觉到短暂的功率下降 驻车 切勿将车辆停放在堆放有易燃物品的地面 排气系统释放出的热量可能会点燃附近的易燃物品 务必要拉紧驻车制动器 使用驻车制动器时, 不得按下释放按钮 在下坡或上坡坡道上时要尽可能牢地拉紧驻车制动器 同时踩下制动踏板, 以降低作用力 对于配备自动变速器的车辆, 如果在坡道上停车, 先踩住制动踏板, 移动换档杆到 P 档位置, 拉好驻车制动器, 然后松开制动踏板 这样能有效地防止坡道上车辆抖动, 从而避免对自动变速器的损伤 关闭发动机和点火开关 转动方向盘, 直到方向盘锁锁定 如果车辆停在平地或上坡坡道上, 关闭点火开关前挂一档或将换档杆置于 P 档 停在上坡坡道上时, 让前轮偏离路缘石 驾驶和操作 9-15 如果车辆停在下坡坡道上, 关闭点火开关前挂倒档或将换档杆置于 P 档 让前轮朝向路缘石 锁止车辆并启用防盗警报系统 注意 倘若发生事故时安全气囊展开, 如果车辆在一定时间内停止, 则发动机将自动关闭

154 9-16 驾驶和操作 发动机废气 发动机废气 警告 发动机废气中含有无色无味的一氧化碳 (CO) 接触一氧化碳可能会造成昏迷, 甚至死亡 如果出现下列情况, 则废气可能会进入车辆 : 车辆在通风不良的地方 ( 车库 隧道和有可能阻塞车底气流或排气尾管的深雪 ) 怠速 废气闻或听起来异样或与平时不同 由于腐蚀或损坏, 排气系统发生泄漏 车辆的排气系统经过改装 受损或维修不当 由于损坏或售后改装时没有完全密封, 车身出现洞孔或开口 警告 如果检测到异常烟雾或怀疑废气正在进入车辆 : 驾驶时务必关紧车窗 立即维修车辆 禁止在发动机运行的情况下将车辆停驻在密闭空间, 例如, 车库或没有新鲜空气通风的建筑 催化转化器 催化转化器能够减少废气中的有害物质含量 告诫 除在车辆数据中列出的那些燃油等级外, 其它燃油等级可能会损坏催化转化器或电子部件 未完全燃烧的汽油会使催化转化器过热, 导致损坏 因此, 避免过度使用起动机 将燃油箱用空以及通过推动或牵引启动发动机 倘若发生缺火 发动机运转不稳 发动机性能降低或其他异常问题, 请尽快让上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心排除故障原因 紧急时, 可继续行驶短暂时间, 保持低车速和低发动机转速 对于配备有 TURBO( 涡轮增压 ) 发动机的车辆, 在寒冷天气长时间停车后第一次启动时, 可能会发出较响的排气声, 该声音仅持续十几秒, 随后短时间内的暖车启动都不会有这个现

155 驾驶和操作 9-17 象 这个声音是为满足排放要求, 快速启动催化转换器而引起的, 这属于正常现象 驻车时运行发动机 驻车时最好不要让发动机运行 如果发动机运行时离开车辆, 应采取正确的措施以确保车辆不会移动 自动变速器 自动变速器 自动变速器能够自动换档 ( 自动模式 ) 或手动换档 ( 手动模式 ) 变速器显示 换档杆 G G 自动模式时的驾驶程序或手动模式时的所选档位, 都显示在驾驶员信息中心上 P: 驻车档, 车轮锁止, 只有车辆静止且驻车制动器接合时才挂入 R: 倒档, 只有车辆静止时才挂入 N: 空档 D: 自动模式 M: 手动模式 +: 手动模式下升档 : 手动模式下降档

156 9-18 驾驶和操作 G 换档杆锁定在 P 位置, 且仅可在点火开关打开 按下换档杆上的释放按钮且踩下制动踏板时, 才可移动 如果未踩下制动踏板, 则控制指示灯 j 将点亮 按下释放按钮可挂入 P 档或 R 档 仅在换档杆置于 P 档或 N 档时才可启动发动机 当选择 N 档位置时, 启动前请踩下制动踏板或施用驻车制动器 挂档时不要加速 切勿同时踩下油门踏板和制动踏板 当挂入某个档位后, 松开制动踏板时车辆开始缓慢行驶 发动机制动 为了利用发动机制动效果, 下坡行驶时适时换低档, 请参见 手动模式 摇动车辆 只有当车辆陷入沙子 泥土或积雪中时, 才允许摇动车辆 反复在 D 档和 R 档之间移动换档杆 请勿使发动机高速运转并避免突然加速 驻车 拉紧驻车制动器, 并挂 P 档 只有换档杆置于 P 档时, 才可拔出点火钥匙 过热保护 6 速液力变矩器自动变速器 倘若变速器由于车外温度过高或运动驾驶风格而过热, 可能会临时降低发动机转矩和最高转速, 警告信息会显示在驾驶员信息中心显示屏上 7 速双离合器自动变速器 倘若变速器由于非常缓慢的行驶或时走时停的交通状况使离合器发烫而过 热时, 警告信息将显示在驾驶员信息中心显示屏上 请根据警告信息提示, 正确操控车辆

157 手动模式 G 将换档杆挂出位置 D, 向左侧挂入位置 M 向 + 方向拨动换档杆, 切换至较高档位 向 方向拨动换档杆, 切换至较低档位 如果车速过低时选择了较高的档位, 或者车速过高时选择了较低的档位, 则不会执行换档 这会使驾驶员信息中心显示相关信息 在手动模式下, 发动机高转速时不会自动换至较高档位 换档指示 当因节约燃油而建议换档时, 将显示符号 R 或 S, 符号旁有一个数字 仅在手动模式下, 才显示换档指示 使用手动模式时, 可使用巡航控制 换档拨片 G 换挡拨片 ( 如装备 ) 位于方向盘的背面 驾驶和操作 9-19 通过换挡拨片来使用驾驶员换档控制 : 1. 将换档杆从 D( 前进 ) 档向左拨换挡手柄, 切换到 M( 手动模式 ) 档 变速器将处于手动模式并保持当前档位 2. 朝自身方向拉动控制装置可换档 拉动左侧控制装置以 ( ) 降档, 拉动右侧控制装置以 (+) 升档 3. 要取消驾驶员换档控制, 将换档杆向右拨动, 回到 D( 前进 ) 档 使用驾驶员换档控制功能时, 车辆的换档会更稳定 更快速 这可以用于运动型驾驶 爬坡或下坡 较长时间保持档位 减档以获得更大功率或发动机制动等情况 变速器只允许根据车速和发动机每分钟转数 (rpm) 换至相应的档位 如果发动机每分钟转数过高或过低, 则变速器将不会自动换至下一个更低或更高的档位

158 9-20 驾驶和操作 如果因任何原因阻止了换档, 则驾驶员信息中心将显示一条信息 在下雪以及结冰的条件下从停车状态使车辆加速时, 建议您换至二档 在湿滑路面上, 更高的档位可以使车辆获得更大的牵引力 电子驾驶程序 冷启动后, 工作温度程序使发动机转速提高, 让催化转化器快速达到需要的温度 车辆在挂前进档的情况下停止, 且制动踏板踩下时, 自动换空档功能将自动换至怠速 上坡或下坡行驶时, 专门的程序自动调整换档点 在积雪或结冰路况下或在其他湿滑路面起步时, 电子变速器控制装置会自动选择较高档位 强制降档 如果自动模式时完全踩下油门踏板, 则变速器根据发动机转速换至较低档位 故障 6 速液力变矩器自动变速器 发生故障时, 一条车辆信息会显示在驾驶员信息中心上 变速器不再自动换档 可用手动换档继续行驶 只有最高档位可用 根据故障情况, 手动模式下 2 档或许可用 只在车辆静止时换档 请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心排除故障原因 7 速双离合器自动变速器 发生故障时, 请不要继续驾驶 请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心排除故障原因

159 手动变速器 手动变速器 G 若要挂上倒档, 车辆保持静止, 踩下离合器踏板后等待 3 秒钟, 然后按下换档杆上的释放按钮, 挂入倒档 如果未挂入倒档, 则将换档杆设在空档, 松开离合器踏板并再次踩下 ; 然后重复档位选择 切勿不必要地踩踏离合器踏板 操纵时, 完全踩下离合器踏板 请勿将踏板作为搁脚板使用 告诫 驾车时, 将手搁在换挡杆上是不可取的 制动器 制动器 驾驶和操作 9-21 制动系统包含两条独立的制动回路 如果一条制动回路发生故障, 则仍可用另一条制动回路制动车辆 但是, 只有踩紧制动踏板时才可获得制动效果 这需要用更大的力 制动距离延长 在继续行驶前, 请向上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心咨询 车辆在高海拔地区驾驶时, 连续制动可能会导致踏板力增大 发动机未运转时, 一旦制动踏板已踩下一两次, 制动助力器的辅助作用就会消失 制动效果不会降低, 但是制动时需要用明显更大的力 接受牵引时牢记这点尤其重要 前制动盘报废厚度为 19 毫米, 后制动盘报废厚度为 8 毫米 定期检查制动盘的磨损情况, 必要时到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行更换

160 9-22 驾驶和操作 制动踏板自由行程 制动踏板自由行程 : 1~8 毫米 1. 关闭发动机 G 来回踩制动踏板, 排除助力器内的真空 3. 用手轻压制动踏板并在稍微感到有阻力 (<5 牛 ) 时测量踏板下降距离 防抱死制动系统 (ABS) 您的车辆配有防抱死制动系统, 它是一种先进的电子制动系统, 可帮助防止制动时抱死 当车辆开始行进时, 防抱死制动系统 (ABS) 会进行自检 在此测试进行过程中, 可能会听到短暂的电机或咔嗒噪声, 甚至可能会注意到制动踏板有少许移动 这属于正常现象 如果防抱死制动系统有故障, 此警告灯保持点亮 请参见 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯 如果正在潮湿道路上安全地驾驶, 当必须紧急制动并连续制动以避开突然出现的障碍物时, 电脑会探测到车轮正在减速 如果某个车轮即将抱死, 电脑将分别对每个车轮的制动压力进行控制 防抱死制动系统可以根据需要改变施加到各车轮的制动压力, 速度比任何驾驶员都快 紧急制动时, 这可能有助于您转向绕过障碍物 在施加制动时, 计算机持续接收轮速更新信息并相应地控制制动压力 请记住 : 防抱死制动系统不会改变抬脚踩下制动踏板所需的时间, 也不会总能缩短制动距离 如果您过于靠近前方的车辆, 前方车辆突然减速或停止时, 则没有足够的时间来施加制动 即使配备了防抱死制动系统, 也要始终与前方保持足够的空间, 以便施加制动 使用防抱死制动系统 不要反复踩下制动踏板 只需牢牢踩住制动踏板, 并让防抱死制动系统工作 您可能会听到防抱死制动泵或马达运转的声音并感觉到制动踏板的脉动 这属于正常现象

161 紧急制动 防抱死制动系统使您能够同时进行转向和制动操作 在许多紧急情况下, 转向甚至比最佳的制动更有效 驻车制动器 手动驻车制动器 电子驻车制动器 驾驶和操作 9-23 G G 务必在不操作释放按钮的情况下用力拉紧驻车制动器, 在下坡或上坡路上, 尽可能用力拉紧驻车制动器 要释放驻车制动器, 稍稍拉起驻车制动器操纵杆, 按下释放按钮并完全放下操纵杆 要降低驻车制动器的操作力, 同时踩下制动踏板 请参见控制指示灯 = 当车辆静止时使用 拨动开关 m 至少 1 秒, 直至控制指示灯 m 持续点亮, 然后施加电子驻车制动器 电子驻车制动器可自动施加足够的作用力 下车前, 请检查电子驻车制动器状态 即使点火开关关闭时, 电子驻车制动器也会保持启用

162 9-24 驾驶和操作 请勿在发动机未运转时频繁操作电子驻车制动系统, 因为这会使车辆蓄电池放电 释放 打开点火开关 踩下脚制动踏板不放, 然后按下开关 m 驶离功能 踩下离合器踏板 ( 手动变速器 ) 或挂入前进档 ( 自动变速器 ), 然后踩下加速踏板, 将自动松开电子驻车制动器 当同时拨动开关时, 此功能将不可用 此功能还有助于车辆在斜坡上驶离 驶离过于激烈可能会减少易损件的寿命 车辆行驶时的动态制动 当车辆行驶时拨动开关 m 不放, 电子驻车制动系统使车辆减速, 但不会静态施用 一旦松开开关 m, 将停止动态制动 告诫 驾驶时使用驻车制动可能使制动系统过热, 导致过早磨损或损坏制动系统部件 驾驶前, 确保驻车制动已完全解除并且制动警告灯已熄灭 对于 7 速双离合变速器车辆, 在 D 档和 R 档时, 不要使用电子驻车制动器, 否则会造成变速器过热, 可能损坏双离合变速箱 自动施用 如车辆配备了自动变速器且自适应巡航控制已启用, 系统已停止车辆两分钟以上, 将自动施用电子驻车制动器 驻车制动器将在车辆起步后自动释放 功能检查 当车辆未行驶时, 可能会自动施用电子驻车制动器 此操作的目的是检查系统 故障 控制指示灯 j 指示电子驻车制动器进入故障模式, 且驾驶员信息中心上将显示一条车辆信息 施用电子驻车制动器 : 拨动开关 m 不放并保持 5 秒以上 如控制指示灯 m 点亮, 则表明电子驻车制动器已施用 释放电子驻车制动器 : 推动开关 m 不放并保持 2 秒以上 如控制指示灯 m 熄灭, 则表明电子驻车制动器已释放 控制指示灯 m 闪烁 : 未完全施用或释放电子驻车制动器 如持续闪烁, 请释放电子驻车制动器再重新尝试施用

163 制动辅助 如果快速用力踩下制动踏板, 可自动产生最大制动力 如果踩下制动踏板时感到制动踏板颤动且阻力增大, 则表明制动辅助发挥作用 维持踩下制动踏板的力不变, 一直到全力制动 制动踏板松开时, 最大制动力会自动减少 坡道起步辅助 (HSA) 该系统有助于防止坡道起步时意外移动 停在坡道上后松开脚制动踏板时, 制动器继续启用两秒钟 车辆一开始加速, 制动器就自动松开 行驶平顺性控制系统 牵引力控制系统 (TCS) 牵引力控制系统 (TCS) 是电子稳定性控制系统的一部分 无论路面类型或轮胎抓地力如何, 牵引力控制系统均能在必要时通过防止驱动轮空转来改善驾驶稳定性 一旦驱动轮开始空转, 发动机输出功率就会降低, 并单独制动空转程度最严重的车轮 这显著改善了车辆在打滑路面上的行驶稳定性 控制指示灯 d 一熄灭, 牵引力控制系统就可工作 驾驶和操作 9-25 警告 驾驶时不要使用这种特殊安全功能冒险 根据路况调整车速 解除 G G 牵引力控制系统工作时, 控制指示灯 d 闪烁 需要驱动轮空转时, 可关闭牵引力控制系统 : 短按按钮 g, 解除牵引力控制系统, i 指示灯点亮 解除作为状态信息显示在驾驶员信息中心上

164 9-26 驾驶和操作 G 再次按下 g 按钮, 重新启用牵引力控制系统 牵引力控制系统也可在下次打开点火开关时重新启用 电子稳定性控制系统 (ESC) 无论路面类型或轮胎抓地力如何, 电子稳定性控制 (ESC) 系统均能在必要时提高驾驶稳定性 电子稳定性控制系统和牵引力控制系统 (TCS) 一起工作 车辆一旦开始突然转向 ( 转向不足 / 转向过度 ), 发动机输出功率就会降低, 并对各车轮进行单独制动 这显著改善了车辆的行驶稳定性 控制指示灯 d 一熄灭, 电子稳定性控制系统就可工作 警告 驾驶时不要使用这种特殊安全功能冒险 根据路况调整车速 解除 G 电子稳定性控制系统工作时, 控制指示灯 d 闪烁 G

165 如要获得更强的运动性能, 可分别解除电子稳定性控制系统和牵引力控制系统 : 短按按钮 g: 仅牵引力控制系统解除, 电子稳定性控制系统仍然启用,i 指示灯点亮 按住按钮 g 至少 5 秒钟 : 牵引力控制系统和电子稳定性控制系统都解除,i 和 g 指示灯点亮 前已解除, 则牵引力控制系统和电子稳定性控制系统都将重新启用 电子稳定性控制系统也可在下次接通点火开关时重新启用 驾驶和操作 9-27 互动式驾驶控制系统 运动模式 G 此外, 所选模式作为状态信息显示在驾驶员信息中心上 制动踏板踩下一次时, 如果车辆在电子稳定性程序解除情况下达到阈值, 则系统将在阈值持续时间内重新启用电子稳定性程序 再次按下 g 按钮, 重新启用电子稳定性控制系统 如果牵引力控制系统之 G 您的车辆可能配备有此功能 当个人偏好或道路情况更多操控时可以选择 此设置提供更具响应性与控制感的操控 当道路通畅且路面平整时使用此模式 按下 SPORT( 运动 ) 按钮打开或关闭此模式, 按钮上的指示灯会点亮 在运动模式下, 变速器会自动换档, 但档位保持的时间比在标准驾驶模

166 9-28 驾驶和操作 式下要长一些, 使车辆在加速时更具动力 巡航控制 巡航控制 如果车辆配备有巡航控制, 利用巡航控制, 可以将车速保持在 40 公里 / 小时或更高, 而脚不用放在油门踏板上 车速低于 40 公里 / 小时时, 巡航控制不起作用 警告 当您不能以稳定的车速安全地驾驶时, 巡航控制可能是危险的 所以, 在弯曲道路上或交通拥挤时, 不要使用巡航控制 在低摩擦力道路上, 巡航控制可能是危险的 在此类道路上, 轮胎牵引力的快速改变可能导致车轮过度打滑, 并且您可能会失去对车辆的控制 在光滑道路上不要使用巡航控制 如果装备有牵引力控制系统 (TCS), 当您正在使用巡航控制时, 该系统可能会开始限制车轮空转 如果出现了这种情况, 那么巡航控制将自动关 闭 如果当巡航控制启用时出现了碰撞警告, 那么巡航控制将关闭 请参见 前方碰撞警告系统 (FCA) 当道路条件允许您重新启用巡航控制安全驾驶时, 巡航控制会再次启用 如果施加了制动, 则巡航控制解除 D2SBZXF00602 RES+( 恢复 / 加速 ): 如果存储器中有设定车速, 则将控制装置短时向上按可恢复此车速或将其向上按住以加速 如果巡航控制已启用, 则用其增大车速

167 SET ( 设定 / 巡航 ): 将控制装置短时向下按以设置速度并启动巡航控制 如果巡航控制已启用, 则用其降低车速 *( 取消 ): 按下以取消巡航控制, 不会将存储器中的设定车速清除 设置巡航控制 如果在不使用巡航时让 5 一直开启, 您有可能在不需要时碰动 SET 或 RES+ 并意外进入巡航状态 在不使用巡航控制时, 使 5 按钮保持关闭状态 1. 按下 5 可开启巡航系统 2. 加速到所需车速 3. 按下并松开 SET 所需的设置速度会短暂地出现在仪表板组合仪表上 4. 将脚从油门踏板上移开 当巡航控制设定到所需的速度后, 组合仪表上的巡航控制指示灯会变绿 恢复设置速度 如果已将巡航控制设置为所需速度, 然后施加了制动或按下了 *, 则巡 航控制解除, 但不会从存储器中清除该设定速度 一旦车辆达到 40 公里 / 小时或以上, 短时向上按 RES+, 车辆恢复到先前设置的速度 使用巡航控制时提速 如果巡航控制系统已激活 : 向上按住 RES+ 直到车速增加到所需速度, 然后松开 要以较小的增量提高车辆速度, 短时向上按 RES+ 每按一次, 车速会增加约 1 公里 / 小时 使用巡航控制时减速 如果巡航控制系统已激活 : 向下按住 SET 直到车速降低到所需速度, 然后松开 要以较小的减量降低速度, 短时向下按 SET 每按一次, 车速会降低约 1 公里 / 小时 在使用巡航控制时超车 使用油门踏板提高车速 松开踏板后, 车速将降低至先前设定的巡航速 驾驶和操作 9-29 度 当踩踏油门踏板以超控巡航控制时或刚释放踏板后便按下 SET, 则当前车速将设定为巡航速度 在坡道上使用巡航控制 巡航控制在坡道上的工作情况取决于车速 负载和坡道陡度 爬陡坡时, 可能需要踩下油门踏板以保持车速 下坡时, 可能需要制动或降到低档位以保持车速 如果踩下制动踏板, 则巡航控制会解除 解除巡航控制 有三种方法可以解除巡航控制 : 轻踩制动踏板 按下 * 要关闭巡航控制, 按下 5 清除速度存储器 如果按下 5 或关闭点火开关, 则会清除存储器内的巡航控制设置速度

168 9-30 驾驶和操作 自适应巡航控制 对于装备了自适应巡航控制 (ACC) 的车辆, 您可以选择巡航控制设置速度和跟车间隔 使用此系统前, 请阅读本章全部内容 跟车间隔是指车辆与检测到的前方同向行驶 同车道车辆之间的跟车时间 如果没有在您的车道上探测到车辆, 则自适应巡航控制像常规巡航控制一样工作 自适应巡航控制使用摄像头和雷达传感器 如果在您的车道中探测到车辆, 自适应巡航控制可能会施加加速或有限 适度的制动, 以保持选择的跟车间隔 要解除自适应巡航控制, 则施加制动 当牵引力控制系统 (TCS) 或电子稳定性控制系统 (ESC) 激活时, 如果自适应巡航控制正在控制车速, 则自适应巡航控制可自动解除 当路况允许安全使用自适应巡航控制时, 自适应巡航控制可以被人为恢复打开 如果牵引力控制系统或电子稳定性控制系统处于关闭状态, 则自适应巡航控制不会激活 警告 自适应巡航控制的制动能力有限, 可能没有时间充分降低车速以避免与前方车辆的碰撞 当前方车辆突然减速 停车或进入您的车道时, 这种情况可能发生 在感觉危险的情况下, 请主动踩制动踏板刹车 驾驶时始终需要集中全部注意力, 应时刻准备采取措施和施加制动 请参见 谨慎驾驶 警告 自适应巡航控制不能探测到儿童 行人 动物或其他物体并为其施加制动 以下情况不要使用自适应巡航控制 : 在弯曲道路或山坡道路上, 或雪 冰或灰尘挡住传感器时 系统可能无法探测到前方车辆 使整个车辆前部保持清洁 能见度低, 如在大雾 雨天或雪天情况下 自适应巡航控制的性能在这些情况下受限制 在光滑道路上, 轮胎牵引力的快速改变可能导致车轮过度打滑

169 驾驶和操作 9-31 D2SBZXF ( 打开 / 关闭 ): 将其按下以开启或关闭系统 组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮 RES+( 恢复 / 加速 ): 将控制装置短时向上按以恢复到之前设定的车速 如果自适应巡航控制已启用, 则用其来提高车速 SET ( 设定 / 巡航 ): 将控制装置短时向下按以设定速度并激活自适应巡航控制 如果自适应巡航控制已经激活, 则用其来降低车速 *( 取消 ): 按下可解除自适应巡航控制, 不会将存储器中的设定车速清除 [( 跟车距离间隔 ): 按下可选择自适应巡航控制的远 中 近跟车间隔时间 ( 或距离 ) 设置 设置自适应巡航控制 如果在未使用巡航时让巡航控制一直开启, 您有可能按下巡航打开 / 关闭控制按钮, 并意外激活巡航控制 在不使用巡航控制时, 保持巡航控制关闭 自适应巡航控制设置速度不要超过当前道路车速限制 选择所需的巡航设置速度 这是未在同一车道中探测到车辆时的车速 自适应巡航控制不能设置在低于 25 公里 / 小时的速度, 虽然在以较低的速度行驶时可以将其恢复 要设置自适应巡航控制 : 1. 按下 5 2. 达到所需速度 3. 按下并松开 SET 4. 将脚从油门踏板上移开 设置自适应巡航控制后, 如果探测到与前方车辆的距离小于选择的跟车间隔, 其可能会立即施加制动 自适应巡航控制指示灯位于组合仪表上 自适应巡航控制启用时, 指示灯变绿 在选择设置速度时, 注意速度限制 周围车辆的速度和天气情况 恢复设置速度 如果已将自适应巡航控制设置为所需速度, 然后施加了制动, 则自适应巡航控制解除, 但不会从存储器中清除该设置速度 要再次使用自适应巡航控制, 短时向上按 RES+ 车辆恢复到先前设置的速度

170 9-32 驾驶和操作 在自适应巡航控制处于设置速度时手动提高速度 如果自适应巡航控制已激活, 则进行下列操作之一 : 使用油门踏板以达到较高车速 向下按 SET 松开控制按钮和油门踏板 车辆现在将以较高的速度巡航 踩下油门踏板时, 由于自适应巡航控制被超控, 其不会施加制动 一条警告信息将显示在驾驶员信息中心 (DIC) 上 向上按住 RES+ 直到所需设定速度出现在显示屏上, 然后松开 要以较小的增量提高车速, 短时向上按 RES+ 每按一次, 车速会增加 1 公里 / 小时 当确定选定的跟车间隔内前方没有车辆时, 车速将增加到设定速度 在自适应巡航控制处于设置速度时手动降低速度 如果自适应巡航控制已激活, 则进行下列操作之一 : 使用制动器以达到所需的较低速度 向下按 SET 并松开油门踏板 车辆现在将以较低的速度巡航 向下按住 SET 直到车速降低到所需速度, 然后松开 要以较小的减量降低速度, 短时向下按 SET 每按一次, 车速会降低约 1 公里 / 小时 选择跟车距离间隔 当探测到前面行驶较慢的车辆在预选跟车间隔内时, 自适应巡航控制将调整车速并试图保持选择的跟车距离间隔 按下方向盘上的 [ 以调整跟车间隔 按下时, 当前间隔设置短暂地显示在组合仪表上 随后每按一次, 间隔按钮就会在三种设置之间切换 : 远 中或近 间隔设置将保留到其被改变为止 由于每个间隔设置都与一个跟车时间相对应 ( 远 中或近 ), 跟车距离将根据车速改变 车速越高, 您的车与探测到的前方车辆之间的距 离就越远 选择跟车间隔时要考虑到交通和天气情况 可选择的跟车间隔范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件 改变间隔设置将自动改变前方碰撞警告 (FCA) 功能的警告定时灵敏度 ( 远 中或近 ) 请参见 前方碰撞警告系统 (FCA) 警告驾驶员 如果自适应巡航控制已启用, 当自适应巡航控制系统由于过快接近一辆车而不能施加足够制动时, 可能需要驾驶员采取措施 出现这种情况时, 车辆前部会发出哔哔声 请参见 谨慎驾驶

171 靠近和跟随车辆 前方车辆符号位于组合仪表上 前方车辆符号仅在探测到同一车道上同方向行驶的车辆时显示 如果此符号没有显示, 则自适应巡航控制不会对前方车辆做出反应或施加制动 自适应巡航控制自动降低车速并调节车速, 以跟随前方车辆并与其保持选择的跟车间隔 提高或降低车速以跟随前方车辆, 但不会超过设置速度 如有必要, 可以施加有限的制动 制动系统激活时, 制动器指示灯将点亮 自动制动的感觉或声音可能与驾驶员人为制动有所不同 这属于正常现象 静止或运动极慢的物体 警告 自适应巡航控制 (ACC) 可能无法探测到停止或慢行的前方车辆并做出反应 例如, 对于系统从未探测到其在移动的车辆, 系统不会施加制动 当交通状况走走停停或前方车辆变换车道造成更前方车辆突然出现在前方时可能发生这种情况 您的车辆可能无法停止并导致碰撞 使用自适应巡航控制时要小心 驾驶时始终需要集中全部注意力, 应时刻准备采取措施和施加制动 自适应巡航控制自动解除 在下列情况下, 自适应巡航控制可能自动解除且驾驶员将需要手动施加制动以降低车速 : 传感器被挡住 牵引力控制系统 (TCS) 或电子稳定性控制系统激活或关闭 没有检测到交通工具或其他物体 系统中存在故障 驾驶和操作 9-33 自适应巡航控制不再处于激活状态时, 自适应巡航控制激活指示灯将不显示 恢复自适应巡航控制的通知 自适应巡航控制将与探测到的前方车辆保持一定跟车间隔, 并在该车后进行减速直到停止 如果前方停止的车辆已起步而自适应巡航控制尚未恢复, 那么前方车辆符号将作为提醒信号闪烁, 以在继续行驶前提醒驾驶员察看前方交通状况 另外, 会发出三声哔哔声 请参见 车辆个性化设置 下 碰撞 / 检测系统 的 汽车状态通知 前方车辆驶离时, 按下 RES+ 或踩油门踏板可恢复自适应巡航控制 如果停止时间超过两分钟, 或者如果驾驶员车门打开且驾驶员座椅安全带解开, 则自适应巡航控制系统自动启用电子驻车制动器以稳住车辆 电子驻车制动器状态指示灯将点亮 如要释放电子驻车制动器, 请踩油门踏板

172 9-34 驾驶和操作 一条驾驶员信息中心警告信息可能会显示, 提示离开车辆前挂 P( 驻车 ) 档 警告 如果自适应巡航控制已经使车辆停止, 且自适应巡航控制被解除 关闭或取消, 则车辆将不再保持停止 车辆可能会移动 自适应巡航控制使车辆保持停止时, 务必做好手动施加制动的准备 警告 离开车辆而未将车辆置于 P( 驻车 ) 档是危险的 不要在自适应巡航控制使车辆保持停止时离开车辆 在离开车辆前, 务必将车辆置于 P( 驻车 ) 档并关闭点火开关 自适应巡航控制超控 如果在自适应巡航控制处于激活状态时使用油门踏板, 则驾驶员信息中心的一条警告信息将指示自动制动将不 可用 松开油门踏板时, 自适应巡航控制将恢复运行 警告 如果把脚搁在油门踏板上, 自适应巡航控制不会自动施加制动 可能会与前方车辆发生碰撞 道路弯道 警告 在弯道上时, 自适应巡航控制可能无法探测到同一车道上的前方车辆 如果车辆加速至设置速度, 尤其是在跟随一辆驶出或驶入出口匝道的车辆时, 您可能会受到惊吓 您可能会失去对车辆的控制或撞车 在入口或出口匝道上驾驶时不要使用自适应巡航控制 时刻准备在必要时施加制动 警告 在弯道上, 自适应巡航控制可能会对另一车道中的车辆做出反应, 或可能没有时间对同一车道中的车辆做出反应 可能会与前方车辆发生碰撞, 或失去对车辆的控制 在弯道上要格外注意, 并做好必要时施加制动的准备 在弯道上行车时, 选择适当的速度 在急弯道中, 自适应巡航控制可能会以不同方式运行 如果弯道过急, 其可能会降低车速 在跟随车辆并驶入弯道时, 自适应巡航控制可能无法探测到前方车辆并加

173 速至设置速度 发生这种情况时, 前方车辆符号将不会显示 其他车辆变换车道 驾驶和操作 9-35 在坡道上不要使用自适应巡航控制 自适应巡航控制可能会探测到另一车道上的车辆并施加制动 自适应巡航控制可能偶尔会提供被认为不必要的警告和 / 或制动 驶入或驶出弯道时, 自适应巡航控制可能对不同车道上的车辆 指示牌 护栏和其他静止物体做出反应 这是正常操作 车辆不需要进行维修 前方车辆如果没有完全驶入车道, 自适应巡航控制无法探测到该车辆 可能需要手动施加制动 在陡峭的坡道上不要使用自适应巡航控制 在陡峭的坡道上, 自适应巡航控制不能探测到同一车道上的车辆 在陡峭的坡道上, 驾驶员通常需要自己控制车辆的加速和制动 如果施加了制动, 则自适应巡航控制解除 解除自适应巡航控制 有三种方法可以解除自适应巡航控制 : 轻踩制动踏板 按下 * 按下 5

174 9-36 驾驶和操作 清除速度存储器 如果按下 5 或关闭点火开关, 则会清除存储器内的巡航控制设置速度 清洁传感系统 内后视镜前方挡风玻璃的摄像头传感器和车辆前部的雷达传感器会被雪 冰 灰尘或泥挡住 需要清洁这些区域以使自适应巡航控制正常运行 在下雪 大雨或道路喷水情况下, 系统的运行可能也会受到限制 驾驶员辅助系统 驾驶员辅助系统 如果车辆配备有驾驶员辅助系统, 会具有一些辅助功能 这些功能一起工作时, 可在行车 倒车和驻车时避免发生碰撞或降低碰撞损伤程度 使用这些系统前, 请阅读本章全部内容 声音警告 某些驾驶员辅助功能通过发出哔哔声提醒驾驶员注意障碍物 驻车或倒车辅助系统 如装备了驻车或倒车辅助系统, 后驻车辅助系统 (RPA) 前驻车辅助系统 (FPA) 自动泊车辅助 (APA) 会帮助驾驶员驻车或避开物体 驻车或倒车时务必查看车辆周围 驻车辅助 G 装备后驻车辅助系统的车辆 ( 如也装备前驻车辅助系统 ) 当车速低于 8 公里 / 小时时, 保险杠上的传感器可探测到车辆后部 ( 或前部 ) 的物体 在过热或潮湿的天气中, 这些检测距离可能会缩短 传感器被阻挡将无法探测物体, 也会导致探测错误 保持传感器清洁, 不要被泥 尘 雪 冰和雪泥覆盖 ; 如气温低于冰点时, 洗车后应擦干传感器 当系统发生故障, 或者因积雪覆盖传感器导致系

175 驾驶和操作 9-37 统暂时无法工作, 驾驶员信息中心会有信息提示 警告 驻车辅助系统不能探测到保险杠下面过低的或距离车辆过近或过远的儿童 行人 骑自行车者 动物或物体 当车速高于 8 公里 / 小时时, 驻车辅助系统不可用 驾驶员必须对泊车过程负全责, 为了防止伤害 死亡或车辆损坏, 即使配有驻车辅助, 也务必在前进或倒车前查看车辆周围区域和所有后视镜 G 组合仪表驻车辅助显示屏可能具有显示后驻车辅助系统以及前驻车辅助系统 ( 后者仅对于某些车辆而言 ) 的 距物体的距离 和物体位置信息的条形图 随着物体越来越近, 更多的光条亮起, 并且颜色从黄色变为琥珀色再到红色 发现障碍物也会有哔哔声提示 当车辆距离物体越来越近时, 哔哔声会变得越加急促 当物体非常靠近车辆时, 后方或前方会发出连续的哔哔声 前驻车辅助系统的哔哔声音调高于后驻车辅助系统的哔哔声 打开或关闭各功能 中控面板上的 X 按钮可用来打开或关闭前后驻车辅助系统 功能打开时按钮上的指示灯点亮, 关闭时熄灭

176 9-38 驾驶和操作 自动泊车辅助 (APA) G 自动泊车辅助系统 ( 如装备 ) 可以搜索水平和垂直停车位并将车辆泊入 使用自动泊车辅助系统时, 驾驶员还需要自己控制换档和刹车 驾驶员信息中心 (DIC) 与发出的哔哔声可辅助引导驻车操作 警告 自动泊车辅助系统不能施加制动 自动泊车辅助系统可能无法探测驻车空间内的物体 柔软或狭长的物体 如平板车等高出地面较多的物体或大的坑洼等低于地平面的物体 务必确认驻车空间是否适合驻车 自动泊车辅助系统不能响应驻车空间出现的变化, 如邻近车辆移动, 或者有人员或物体进入驻车空间 自动泊车辅助系统不能探测或避开车辆后方或两侧的来车 请务必在执行驻车操作过程中做好停车准备 该系统在车速低于 30 公里 / 小时时可以寻找停车位 按下自动泊车辅助系统按钮 (, 可使系统开始搜索足以容纳车辆的驻车空间 系统不能探测驻车空间的合法性 在搜索过程中长按自动泊车辅助按钮, 可在垂直驻车和水平驻车间切换 自动泊车辅助系统默认搜索车辆右侧的驻车空间 要搜索左侧的驻车空间, 请开启左转向信号灯 完全穿过夹在两辆车或其他物体之间的足够大的空间后, 将在驾驶员信息中心提示找到车位

177 自动泊车辅助系统在发现足够大的空间后就会指示车辆停止 请遵循驾驶员信息中心发出的指示 指示倒车时, 请换入 R( 倒 ) 档以启用自动转向功能 方向盘将会短时振动, 提醒将手从方向盘移开 检查周围情况, 做好停车准备以避开其他车辆 行人或物体 如果车辆挂入 R( 倒 ) 档但是没有驶入预期的驻车空间, 这可能是因为系统正操纵车辆驶入先前探测到的空间 如果车速超过 10 公里 / 小时, 则自动泊车辅助系统将自动停用并且自动转向功能将关闭 驾驶员信息中心的进度箭头将显示驻车操作的状态 取决于空间大小, 可能会需要多次的前进后退操作, 当车位过小或者驾驶员没有按照系统指示泊车, 导致泊车次数过多, 系统会提示泊车失败 换档时, 应等候自动转向完成后再继续驻车操作 成功完成操作后, 自动泊车辅助系统将显示 驻车完成 信息 将车辆置于 P( 驻车 ) 档 在使用自动泊车系统时, 请严格控制车速, 保持低速行驶, 以免车速过快造成车辆碰到路沿或驾驶员来不及刹车 自动泊车辅助系统将在以下情况自动停用 : 驾驶员使用方向盘 超过最大允许车速 自动泊车辅助系统出现故障 电子稳定性控制系统或防抱死制动系统启用 驾驶员信息中心显示高优先级的车辆信息 已连接的电话有来电 将电话从车辆上断开, 可避免自动泊车辅助系统停用 要取消自动泊车辅助功能, 再次按下自动泊车辅助系统按钮 驾驶和操作 9-39 警告 在某些情况下, 某些障碍物的反射面或外部噪音都有可能使系统无法准确检测到障碍物 特别需要注意矮小障碍物, 它们可能会损坏保险杠较低处 告诫 系统的性能会因传感器被冰 雪覆盖或车辆重负载而降低 该系统也适用于一些特殊场景, 如附近有较高的车辆 ( 例如越野车 小型货车 货车 ) 但是针对这些车辆的上部, 系统不能保证可以准确识别障碍物, 以及正确提示障碍物距离 针对反射面较小的障碍物 ( 例如窄面的障碍物或表面为柔软材料的障碍物 ), 系统可能无法检测到 系统无法检测到检测区域外的障碍物

178 9-40 驾驶和操作 注意 由于外部噪声回波干扰或传感器安装不到位, 系统可能会误报不存在的障碍物 ( 偶尔会发生误报 ) 确保前面牌照的正确安装 ( 不能弯曲, 且左侧或右侧与保险杠之间没有间隙 ), 并且传感器安装在正确的位置 在系统开始引导车辆泊车后, 系统可能对有效停车位的变化无法响应 系统可能将入口 门道 院子甚至交叉路口当作有效的停车位, 驾驶员挂入倒车档, 系统将开始引导泊车操作 因此, 驾驶员需要注意系统检测到停车位的可用性 由于系统无法检测到表面不规则的物体 ( 例如在建筑工地 ), 驾驶员需保持警惕 其他情况也会影响系统性能 例如在雨雪 大雾等恶劣天气驾驶车辆或者由于周围环境原因使车辆产生振动 行车辅助系统 如装备了行车辅助系统, 驾驶车辆前进时, 前方碰撞警告系统 (FCA) 车道保持辅助系统 (LKA) 侧面盲区报警系统 (SBSA) 和 / 或主动式紧急制动系统有助于避免碰撞或降低碰撞损伤程度 限速器 驾驶员可通过限速器系统设定车辆最高速度限制 最高速度设定之后, 驾驶员必须踩下油门踏板以超过速度限定 如果驾驶员使车速超过当前速度限制设定, 仪表板组合仪表上限速器指示灯旁边的速度数字会闪烁 限速器不能与巡航控制或自适应巡航控制 ( 如装备 ) 同时使用 D2SBZXF00601 限速器按钮位于方向盘上 s( 限速器 ): 将其按下以开启和关闭限速器 *( 取消 ): 按下以取消速度限制器, 不会将存储器中的设定车速清除 RES+( 恢复 / 加速 ): 向上推 RES+, 以恢复到先前设定的速度限制或增加速度限制设定 SET ( 设定 / 减速 ): 向下推 SET, 以设定当前速度为速度限制或降低速度限制 车辆停止时也可以设定

179 速度, 但默认速度限制为约 30 公里 / 小时 设定限速器 设定限速器 : 1. 按下 s 打开限速器 2. 向下短推 SET, 以激活限速器 当前设置速度会短暂地出现在仪表板组合仪表上 恢复设定速度限制 如果按下取消按钮, 限速器关闭, 但不清除存储器中的速度限制设定 向上短推 RES+, 恢复先前设定的速度限制 提高速度限制 如果限速器已经激活 : 要以较小的增量提高速度限制, 向上短推 RES+, 然后释放 每操作一次, 车速会增大约 1 公里 / 小时 要以较大的增量提高速度限制, 向上长推 RES+, 然后释放 每操作一次, 车速会增大约 5 公里 / 小时 降低速度限制 如果限速器已经激活 : 要以较小的增量降低速度限制, 向下短推 SET, 然后释放 每操作一次, 车速会减小约 1 公里 / 小时 要以较大的增量降低速度限制, 向下长推 SET, 然后释放 每操作一次, 车速会减小约 5 公里 / 小时 关闭限速器 有两种方法可以关闭限速器 : 按下 * 关闭限速器 按下 s 彻底关闭限速器系统 清除速度限制设定记忆 如果按下 s 或车辆熄火, 则会清除存储器内的限速器速度设定 驾驶和操作 9-41 前方碰撞警告系统 (FCA) 前方碰撞警告系统 ( 如装备 ) 可以帮助避免或减轻前端碰撞造成的伤害 当过快地接近前车时, 前方碰撞警告系统会在挡风玻璃上发出红色闪烁警告并发出快速的哔哔声 如果跟随前车过近, 则前方碰撞警告系统也会点亮琥珀色的指示灯 前方碰撞警告系统可探测相距约 60 米以内的车辆, 并在车速高于 40 公里 / 小时时运行 如果车辆具有自适应巡航控制 (ACC), 则可以探测相距约 110 米以内的车辆, 并在所有车速下运行 如果车辆装备有自适应巡航控制 (ACC), 则可通过车辆个性化设置关闭前方碰撞警告系统 请参见 车辆个性化设置 下 碰撞 / 检测系统 的 自动防撞准备 部分

180 9-42 驾驶和操作 探测前方车辆 除非前方碰撞警告系统探测到前方车辆, 否则不会发出警告 探测到前方车辆时, 前方车辆指示灯将显示为绿色 在弯道 公路出口匝道或坡道上, 或由于能见度低, 可能无法探测到车辆 在另一辆车完全驶入行车道前, 前方碰撞警告不能探测到该车 碰撞警告 当您的车辆过快地接近探测到的其他车辆时, 挡风玻璃上的红色前方碰撞警告指示灯将闪烁 此外, 车辆前部 会快速地发出 8 声高音哔哔声 出现碰撞警告时, 制动系统可能做好驾驶员更快施加制动的准备, 由此可能导致短时 轻微的减速 必要时, 继续踩下制动踏板 出现碰撞警告时, 巡航控制可能停用 跟车过近警告 过近地跟随探测到的前方车辆时, 前方车辆指示灯将显示为琥珀色 选择警告定时 碰撞警告控制装置位于方向盘上 按下 [ 可将前方碰撞警告时间设置为 远 中 或 近 第一次按下按钮, 会在驾驶员信息中心 (DIC) 显示当前设置 再次按下则会改变此设置 所选设置将保留到其被改变为止, 并将影响碰撞警告和跟车过近警告功能的定时 两种警告的定时都将 根据车速而改变 车速越高, 警告范围越远 选择警告定时时要考虑到交通和天气情况 可选择的警告时间范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件 如果您的车辆装备有自适应巡航控制 (ACC), 则改变前方碰撞警告的时间设置会自动改变跟车间隔设置 ( 远 中或近 ) 跟车距离指示 与所跟随的行进车辆之间的距离, 以秒为单位显示在驾驶员信息中心 (DIC) 最小跟车时间为 0.5 秒 如果未检测到前方车辆或前方车辆超出传感器范围, 则显示为短横线 不必要的警告 前方碰撞警告可能会对转弯的车辆 其他车道上的车辆 非车辆物体或影子提供不必要的警告 这些警告属于正常操作并且车辆不需要维修

181 清洁系统 如果前方碰撞警告系统似乎未正常运行, 则清洁内后视镜前面的挡风玻璃外侧和车辆前部雷达传感器所在的位置可能会消除故障 主动式紧急制动系统 如果车辆配有自适应巡航控制系统 (ACC), 则也会配备主动式紧急制动系统 此系统包括智能制动辅助系统 (IBA) 和自动碰撞预警系统 (ACP) 这些系统可以辅助制动或者自动制动车辆, 有助于车辆在挂前进档行驶时避免碰撞或减轻碰撞的严重性 智能制动辅助 (IBA) 根据至前方车辆的接近速度和距离, 快速踩下制动踏板时智能制动辅助可能会启用, 以辅助制动 这种情况下, 轻微的制动踏板脉动或踏板移动属于正常现象且应根据需要继续踩下制动踏板 仅当释放制动踏板时, 智能制动辅助才会自动解除 自动碰撞预警 (ACP) 系统 当车辆挂前进档行驶并且速度高于 4 公里 / 小时, 自动碰撞预警系统可进行制动, 有助于降低碰撞损失 它的探测范围约 60 米 仅在探测到前方车辆时才会进行自动制动 这通过前方碰撞警告的前方车辆指示灯点亮 驾驶和操作 9-43 来显示 请参见 前方碰撞警告系统 (FCA) 警告 自动碰撞预警是一项紧急碰撞预警功能, 并非为避免碰撞而设计 不要依靠自动碰撞预警来制动车辆 自动碰撞预警可能无法 : 对停止的车辆 行人或动物做出反应 在弯曲道路或山坡道路上探测到前方车辆 探测到停止或慢行的前方车辆或其他物体 在能见度受天气限制 ( 如起雾雨雪天气 ) 时探测到车辆 在这些情况下, 自动碰撞预警传感器的性能受到限制 驾驶时始终需要集中全部注意力, 应时刻准备采取措施和施加制动和 / 或使车辆转向以避免碰撞

182 9-44 驾驶和操作 制动准备 快速接近前方车辆时, 制动准备通过使制动系统为驾驶员更快地制动做好准备来减少制动响应时间 自动制动 如果自动碰撞预警系统探测到您跟随的车辆正在行驶或已经停止, 而本车即将与之发生碰撞, 并且驾驶员还没有施加制动, 则其将会进行紧急自动制动 这有助于降低碰撞损失, 甚至有助于在极低速度下避免碰撞 自动制动可以降低车速直至完全停车, 以尽量避免潜在的碰撞 如果发生了这种情况, 则自动制动系统可能会启用电子驻车制动器 (EPB) 以在车辆停止时将其稳住 如要解除电子驻车制动器, 请按下 EPB 按钮 用力踩下油门踏板也会解除自动制动和电子驻车制动器 通过车辆个性化设置可以停用或限制自动制动 请参见 车辆个性化设置 下 碰撞 / 检测系统 的 自动防撞准备 部分 侧面盲区报警系统 (SBSA) 您的车辆可能配备有侧边盲区警报系统 侧边盲区警报系统对车辆左右两侧盲区范围内的车辆进行检测并报警 在外后视镜上显示警告标志, 提醒驾驶员有车辆 ( 该车辆有可能不能直接在内外后视镜中观察到 ) 侧边盲区警报系统使用的传感器位于车辆保险杠的左边和右边 警告 侧边盲区警报系统并不能完全代替驾驶员的视觉 系统可能不能正常检测以下障碍物 : 盲区以超过 10 公里 / 小时的相对车速靠近的车辆 盲区以超过 10 公里 / 小时的相对车速远离的车辆 行人 非机动车辆或动物 变道前, 务必察看所有后视镜, 注意周边环境并使用转向灯 当车辆在超车或者被超车的过程中, 系统如果检测到在盲区内的车辆, 相应一侧的外后视镜里的琥珀色的警告标志 I 变亮 如果驾驶员切换转向信号灯, 警告标志 I 开始闪烁, 警告驾驶员不能变更车道 G 当车速高于 10 公里 / 小时时, 侧边盲区警报系统会被激活 当车速过高时, 系统将关闭, 左右外后视镜中警告标志 I 变弱 ; 此时降低车速, 后视镜中警告标志熄灭, 如果这时候检测

183 到车辆在盲区内, 相应的后视镜中指示警告标志 I 将变亮 当车辆启动后, 左右外后视镜标志会短暂点亮, 属于正常的自检 可在信息显示屏的 设置 菜单中开启或关闭侧边盲区警报系统 请参见 车辆个性化设置 系统关闭时, 驾驶员信息中心上会有信息显示 检测区域 对于一些静止障碍物 ( 例如护栏, 柱子, 路沿, 大墙和横梁 ), 侧边盲区警报系统不进行报警 对于停放的车辆或对面道路行驶的车辆, 系统也不会报警 故障 正常情况下, 也有可能发生偶尔错过的报警 当保险杠左边或右边的传感器被泥土, 污垢, 冰雪或泥浆覆盖, 或在雨雪 大雾等恶劣天气驾驶车辆, 侧边盲区警报系统将无法工作 如果系统故障或者系统因某些临时状况使系统无法工作时, 驾驶员信息中心上会有信息显示 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 车道保持辅助系统 (LKA) 车道保持辅助系统 ( 如装备 ) 可以帮助避免因意外偏离车道而导致的碰撞 如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向信号灯, 则其会缓缓地转动方向盘加以辅助 其也会在车辆越过车道线时发出车道偏离警告 如果车道保持辅助系统探测到驾驶员在主动转向, 则其不会加以辅助或发出车道偏离警告 转动方向盘即可超控车道保持辅助系统 车道保持辅助系统在 公里 / 小时之间通过摄像头探测车道线 驾驶和操作 9-45 警告 车道保持辅助系统不会持续控制车辆 系统有可能不会使车辆保持在车道内, 或发出车道偏离警告, 即使已经探测到了车道线 车道保持辅助和车道偏离警告系统可能不会 : 发出警告或提供足够的转向辅助以避免车道偏离或碰撞 在恶劣天气或视线不佳时探测车道线 如果挡风玻璃或前照灯被尘 雪或冰挡住, 或它们处于不良工作状态, 或阳光直接照进摄像头时, 这种情况可能出现 探测路沿 在弯曲道路或山坡道路上探测车道

184 9-46 驾驶和操作 警告 如果车道保持辅助系统仅探测到道路一侧的车道线, 则仅在车辆靠近探测到的一侧车道线时进行辅助或发出车道偏离警告 即使装备有车道保持辅助和车道偏离警告系统, 您也必须主动转向 始终将注意力集中在道路上, 并在车道内保持适当的车辆位置, 否则可能发生车辆损坏 伤害或死亡 始终保持挡风玻璃 前照灯和摄像头传感器的清洁和完好无损的状态 在恶劣天气下不要使用车道保持辅助系统 警告 在湿滑路面上使用车道保持辅助系统可能导致车辆失控和碰撞 关闭系统 系统如何工作 车道保持辅助系统摄像头传感器位于内后视镜前面的挡风玻璃上 要开启或关闭车道保持辅助系统, 按下中控面板上的 A 开启时, 如果车道保持辅助系统可以进行辅助和发出车道偏离警告, 则 A 为绿色 如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向信号灯, 则其会缓缓地转动方向盘加以辅助, 并且 A 显示为琥珀色 当车辆越过车道线时, 其可能还会通过使 A 以琥珀色闪烁来发出车道偏离警告 此外, 根据车道所偏离的方向, 车辆左侧或右侧会发出 3 声哔哔声 车道保持辅助系统不会持续控制车辆 如果车道保持辅助系统未探测到驾驶员在主动转向, 则会发出警告与蜂鸣声 转动方向盘即可忽略 系统未正常工作时 系统性能可能受到以下因素影响 : 靠近前方车辆 光线突然变化, 比如驶经隧道 倾斜路面 车道线不清晰, 比如道路为两车道 如果车道线清晰可见, 车道保持辅助系统却不能正常工作, 则清洁挡风玻璃可能有所帮助 车道保持辅助和 / 或车道偏离警告可能会因道路中的焦油痕迹 阴影 裂缝, 临时或施工车道线, 或其他道路缺陷而触发 这属于正常系统操作, 车辆不需要维修 如果这些情况持续存在, 则关闭车道保持辅助系统

185 燃油 推荐的燃油 使用推荐燃油, 是正确保养车辆的一个重要部分 为保持发动机清洁和获得最佳车辆性能, 应使用标称辛烷值 92 号或以上无铅汽油 如果使用的燃油低于上述推荐值, 车辆行驶时您可能会听到发动机爆震噪音, 一般是指火花爆震 如果出现这种情况, 请尽快使用推荐的燃油 如果使用了推荐燃油后仍能听到严重爆震噪音, 请至上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行检修 车辆在低温条件行驶时, 建议使用冬季汽油 告诫 若使用等级不正确的燃油, 或者将不正确的燃油添加剂加入燃油箱, 发动机和催化转换器会严重受损 加燃油时, 务必使用和您车辆相同的正确的燃油 告诫 使用辛烷值过低的燃油可能导致燃烧失控和发动机损坏 本车的设计不允许使用含甲醇的燃油 因此, 不要使用含甲醇的燃油 甲醇会腐蚀燃油系统中的金属零部件, 还会损坏塑料和橡胶件 因使用含甲醇的燃油造成的损坏不属于保修范围 若燃油中锰, 铁含量超标可能会造成三元催化转换器堵塞, 火花塞失火等问题, 请使用满足国家标准要求的汽油 使用劣质燃油会影响车辆排气管的抗腐蚀性, 从而影响排气管使用寿命 燃油添加剂 驾驶和操作 9-47 汽油应含有清洁添加剂, 其有助于防止发动机和燃油系统中形成沉淀物 清洁的燃油喷射器和进气门将使排放控制系统能够正常工作 有些汽油的添加剂含量不足以使燃油喷射器和进气门保持清洁 要弥补清洁能力不足, 建议在每次更换发动机机油时, 向燃油箱添加燃油清洁添加剂 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心有此添加剂

186 9-48 驾驶和操作 加注燃油箱 加油 警告 燃油蒸汽和燃油火焰会剧烈燃烧并可能导致伤害或死亡 为了帮助避免您和其他人受伤, 请阅读并遵守加油站的所有说明 加油时关闭发动机 使火花 火焰和烟草制品远离燃油 不要使燃油泵处于无人看管状态 泵送燃油时, 不要再次进入车辆 使儿童远离燃油泵, 切勿让儿童泵送燃油 警告 如果过快地打开加油口盖, 燃油可能会喷出 如果燃油箱接近全满, 则可能会发生这种喷出情况, 天气炎热时更有可能发生 缓慢地打开加油口盖, 如果听到嘶嘶的声音应停止并等待, 然后完全拧下加油口盖 G 车门上锁时, 燃油加注口门也上锁 按下遥控门锁发射器上的 K 解锁 如 要打开燃油加注口门, 按下并松开加注口门后中部边缘 G 加油口盖位于车辆乘客侧的燃油加注口门后 要取下加油口盖, 请按逆时针方向缓慢转动 加油时, 将加油口盖挂在燃油加注口门的挂钩上 重新安装加油口盖时, 按顺时针方向拧动加油口盖直至听到一声咔嗒声 确认加油口盖已完全盖好

187 驾驶和操作 9-49 小心不要使燃油溢出 不要加满或使燃油溢出油箱 加注完成后, 等待几秒再取出加油嘴 尽快清除涂漆表面的燃油 警告 如果加油时起火, 不要拆下加油嘴 通过关闭泵或通知加油站服务员来关闭燃油流 立即离开该区域 加油口盖 如果需要新的加油口盖, 确保从上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心获取正确类型的加油口盖

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189 车辆养护 一般信息 一般信息 附件和改装 车辆存放 车辆检查 自行维修车辆 发动机舱盖 发动机舱概览 发动机机油 发动机机油寿命监测系统 自动变速器油 发动机空气滤清器 / 滤芯 冷却系统 发动机冷却液 发动机过热 洗涤液 制动器 制动液 蓄电池 起动机开关检查 自动变速器换档锁止控制功能检查 驻车制动器和 P( 驻车 ) 档机构检查 刮水器刮片的更换 前照灯对光 前照灯对光 灯泡的更换 灯泡的更换 卤素灯泡 LED 灯 前照灯 前转向信号灯和前位灯 日间行车灯 (DRL) 尾灯 侧转向信号灯 牌照灯 车内灯 替换灯泡 电气系统 电气系统过载 保险丝和断路器 发动机舱保险丝盒 仪表板保险丝盒 随车工具 工具 车轮和轮胎 车辆养护 10-1 轮胎 冬季轮胎 夏季轮胎 轮胎气压 轮胎气压监测系统 轮胎气压监测系统的操作 轮胎检查 轮胎换位 何时使用新轮胎 购买新轮胎 不同尺寸的轮胎和车轮 车轮定位和轮胎平衡 车轮的更换 轮胎防滑链 如果轮胎漏气 更换轮胎 紧凑型备胎 跨接启动 跨接启动 牵引 牵引车辆 外观养护 车外养护 车内养护 地板垫

190 10-2 车辆养护 一般信息 一般信息 有关服务及配件的需求, 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心咨询 他们将为您提供纯正配件, 并由经过培训的服务人员给您提供支持 附件和改装 当有非上汽通用汽车有限公司认可的附件加装在车辆上时, 它们会影响车辆的性能和安全性, 其中的某些附件甚至会造成故障或损坏, 这些都不属于车辆的质量保证范围 因安装或使用未经上汽通用汽车有限公司认可的零件 ( 包括控制模块改装 ) 而对车辆零部件造成的损坏, 均不属于车辆的质量保证范围 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心可以给您的车辆加装上汽通用汽车有限公司原装附件 车辆存放 长期存放 如果车辆存放时间超过一个月 : 对车辆进行清洗和打蜡 检查发动机舱内的打蜡情况及车身底部 清洁并保持橡胶密封件 将燃油箱加满 更换发动机机油 排空洗涤液储液罐 检查冷却液的防冻和防腐蚀情况 将轮胎气压调节至满载规定值 将车辆停放在干燥 通风良好的场所 挂一档或倒档, 或者将选档杆置于 P 档, 防止车辆滚动 请勿施加驻车制动 打开发动机舱盖, 关闭所有车门并锁止车辆 断开车辆蓄电池负极端子的接线夹 注意所有系统都不工作, 例如防盗警报系统 拆下轮胎或升起车辆, 以降低轮胎承受的重量, 避免因长时间停放造成轮胎平点 恢复使用 当要将车辆恢复使用时 : 将接线夹连接至车辆蓄电池负极端子 启用电动车窗电子装置 如存放前轮胎已拆卸, 请先安装好轮胎 检查轮胎气压 加满洗涤液储液罐 检查发动机机油油位 检查冷却液液位 如有必要, 安装牌照

191 车辆养护 10-3 车辆检查 自行维修车辆 警告 如果您不具备相应的知识 维修手册 工具或配件, 车辆维修作业是很危险的 对您的车辆进行任何维修作业前, 务必遵循用户手册中的程序, 并参考维修手册 告诫 即使少量的污染, 也可能导致车辆系统损坏 请勿让油液 储液罐盖或机油尺与脏污接触 发动机舱盖 要打开发动机舱盖 : G 拉动释放杆, 并将其释放回原位 G 向右推动发盖前缘下方的辅助释放手柄, 同时打开发动机舱盖

192 10-4 车辆养护 告诫 请勿将发动机舱盖压入锁闩中, 以免产生压痕 G 固定好发动机舱盖撑杆 如果在自动停止时发动机舱盖开启, 为了安全起见发动机将自动重新启动 要关闭发动机舱盖 1. 关闭发动机舱盖前, 确保所有加注口盖均已盖好 2. 将发动机舱盖撑杆压入固定器中 3. 降低发动机舱盖, 让其从较低的高度 (20-25 厘米 ) 落入锁闩中 检查发动机舱盖是否关紧

193 车辆养护 10-5 发动机舱概览 G 升 涡 轮 增 压 发 动 机

194 10-6 车辆养护 1. 发动机空气滤清器 / 滤芯 2. 发动机进气导管 3. 发动机机油加油口盖 4. 发动机机油尺 5. 发动机罩 6. 发动机冷却风扇 ( 不在视野范围内 ) 7. 制动液储液罐 8. 发动机冷却液储液罐和压力盖 9. 挡风玻璃洗涤液储液罐 10. 发动机舱保险丝盒

195 车辆养护 10-7 G 升 自 然 吸 气 发 动 机

196 10-8 车辆养护 1. 发动机空气滤清器 / 滤芯 2. 发动机进气导管 3. 发动机机油加油口盖 4. 发动机机油尺 5. 发动机罩 6. 发动机冷却风扇 ( 不在视野范围内 ) 7. 制动液储液罐 8. 发动机冷却液储液罐和压力盖 9. 挡风玻璃洗涤液储液罐 10. 发动机舱保险丝盒 发动机机油 为保证正常的发动机性能和长寿命, 必须特别关注发动机机油 遵循这些简单而重要的步骤将有助于保护您的车辆 : 务必使用达到合适规格和正确粘度级别的发动机机油 定期检查发动机机油油位, 并维持正确的油位 在适当的时间更换发动机机油 务必妥当处置发动机机油 检查发动机机油 每次加油时检查发动机机油油位是一个好办法 为了读数准确, 车辆必须停放在水平路面上 发动机机油尺把手是一个拉环 1. 如果发动机刚才一直在运行, 则关闭发动机, 留几分钟的时间让机油流回油底壳 发动机关闭后立即读取机油油位, 将无法得到准确的机油油位读数 警告 发动机机油尺把可能很烫, 可能会烫伤您 触碰机油尺把时应垫一条毛巾或戴上手套 2. 拔出机油尺并用干净的纸巾或布擦净, 然后将其插回到原来位置, 一直插到底 再次拔出, 保持油尺尖部向下, 并检查油位 何时添加发动机机油 如果机油低于油尺端部的阴影线区域, 则加入适量推荐的机油, 并再次检查油位

197 告诫 请勿加入过多的机油 当油位高于或低于油尺上显示的可接受的工作范围时, 这对发动机是不利的 如果您发现油位位于工作范围以上, 即发动机机油过多, 使油位位于表示正常工作范围的阴影区域以上, 则有可能损坏发动机 您应该放出多余的机油或限制车辆的驾驶, 并找一位专业维修人员放出多余的机油 关于发动机机油加油口盖的位置, 请参见 发动机舱概览 加入足量的机油, 使液位位于正常的工作范围内 将机油尺插回到原位, 安装到位 选择正确的发动机机油 如何选择正确的发动机机油, 这取决于正确的机油规格和粘度级别 请参见 保修及保养手册 中的 推荐的油液及润滑油 规格 寻找并使用具有 dexos1 认证标识的特许发动机机油 满足车辆要求的发动机机油应带有 dexos1 认证标识 此认证标识表示机油已经按照 dexos1 规格进行认证 告诫 _1 不使用推荐的发动机机油, 有可能导致发动机损坏, 这种损坏不属于保修范围 请咨询上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心或维修服务提供商, 以确认机油是否符合 dexos1 规格 车辆养护 10-9 发动机机油添加剂 / 发动机机油系统冲洗 请勿在机油中加入任何物质 良好性能和发动机保护需要使用满足 dexos 规格并带有 dexos 认证标识的推荐机油 建议不要冲洗发动机机油系统, 这样做可能导致不属于保修范围的发动机损坏 如何处置废机油 废机油含有一些不利于皮肤健康, 甚至有可能导致癌症的成分 请勿让废机油在您的皮肤上滞留过长的时间 用肥皂和水, 或高质量的洗手液清洗您的皮肤和指甲 清洗或恰当处理含有用过的发动机机油的衣物或抹布 请参见厂家关于机油产品使用和处置的警示内容 废机油会对环境造成危害 如果您自行更换机油, 务必在处置废机油前放出滤清器中的所有机油 切勿在处置机油时, 将其倒入垃圾箱, 或倒在地上 倒在下水道 溪流或各种水体

198 10-10 车辆养护 中 将其送至收集废机油的地方, 重新利用废机油 发动机机油寿命监测系统 何时更换发动机机油 该车辆装有一套计算机系统, 可以指示更换发动机机油和滤清器的时间 更换时间取决于多种因素, 其中包括发动机转速 发动机温度和行驶里程 根据驾驶条件, 指示更换机油时的里程数可能大不相同 为了使机油寿命系统工作正常, 系统必须在每次换油时重置 当系统已计算出机油寿命减少时, 则指示需要更换机油 显示请速更换机油的信息 在下一个 1000 公里内尽快更换机油 如车辆在最佳的状况下行驶, 机油寿命系统会指示一年内无需更换机油, 这种情况也是有可能的 发动机机油和滤清器必须至少一年更换一次, 此时系统必须重置 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心拥有经过培训的维修人员, 他们将执行此项工作并重置系 统 在机油更换间隔期内, 对机油进行定期检查非常重要, 并将其保持在适当的油位 如果系统被意外重置, 则必须在上次机油更换后行驶 5000 公里时更换机油 记得在每次更换机油时重置机油寿命系统 如何重置发动机机油寿命监测系统 每次更换发动机机油时重置系统, 这样系统可计算下次更换发动机机油的时间 重置机油寿命系统的方法如下 : 1. 在发动机关闭时, 将点火开关置于点火电源模式位置 2. 在驾驶员信息中心上显示剩余机油寿命菜单 3. 按住 V 数秒, 以将机油寿命重设为 100% 4. 将点火开关置于关闭位置 当请速更换机油信息消失, 机油寿命 100% 信息显示时, 系统即重置 如果请速更换机油信息在车辆启动后再次显示, 则发动机机油寿命监测系统未被重置 重复该流程 自动变速器油 无需检查变速器油液位 变速器油泄漏是导致油液损失的唯一原因 如果出现泄漏, 则应尽快将车开至上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心并进行维修 请按照 保修及保养手册 里 定期保养 中列出的间隔更换油液, 并确保使用 推荐的油液及润滑油 中列出的变速器油 告诫 使用错误的自动变速器油可能会损坏车辆, 并且此类损坏不属车辆保修范围 请务必使用 推荐的油液及润滑油 中列出的自动变速器油 关于检查和更换变速器油, 有一个专门的程序 因为此程序颇具难度, 应

199 车辆养护 由上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心完成此项工作 发动机空气滤清器 / 滤芯 发动机空气滤清器 / 滤芯位于车辆乘客侧的发动机舱内 有关位置的更多信息, 请参见 发动机舱概览 何时检查发动机空气滤清器 / 滤芯 按照保养间隔定期检查空气滤清器 / 滤芯 请参见 保修及保养手册 中的 定期保养 如果在多尘 / 环境脏污条件下行车, 则需要在每次更换发动机机油时检查滤清器 1.5T 发动机 G L 发动机 G 如何检查发动机空气滤清器 / 滤芯 要检查发动机空气滤清器 / 滤芯, 需将滤芯从车上拆下并轻轻晃动滤芯, 抖落灰尘及污垢 如果滤芯上仍覆盖着脏污, 则需更换新的滤芯 要检查或更换发动机空气滤清器 / 滤芯 : 1. 从发动机空气滤清器上拆下空气滤清器进气管 2. 取下螺钉, 打开空气滤清器盖 3. 检查或更换发动机空气滤清器 / 滤芯 4. 装回盖子并用螺钉紧固 5. 连接空气滤清器进气管到空气滤清器总成上 更换时间间隔请参见 保修及保养手册 中的 定期保养

200 10-12 车辆养护 警告 在未安装空气滤清器的情况下运行发动机会导致您或他人烧伤 空气滤清器不仅可净化空气, 而且可防止发动机回火时出现明火 维修发动机时要谨慎, 不要在未安装空气滤清器的情况下驾驶车辆 告诫 如果未安装空气滤清器 / 滤芯, 则脏污极易进入发动机, 可能会将其损坏 因此驾车时必须安装好空气滤清器 / 滤芯 冷却系统 冷却系统可确保发动机保持正确的工作温度 警告 即使发动机未运行, 发动机舱盖下的发动机电动冷却风扇也可能会起动并导致伤害 因此, 双手 衣物和工具应远离发动机舱盖下的电动风扇 警告 加热器和散热器软管, 以及其他发动机零件可能会很烫 不要触碰 否则您会烫伤 如果冷却液出现泄漏, 则禁止运行发动机 如果运行发动机, 可能会造成所有冷却液流失 这将导致发动机起火, 您可能会因此烧伤 因此, 在驾车前应修复所有泄漏点 告诫 使用 DEX-COOL 以外的冷却液会导致发动机 加热器芯或散热器过早腐蚀 此外, 发动机冷却液可能需要提前更换 任何此类维修都不在车辆保修范围内 您的车辆务必使用 DEX-COOL( 无硅酸盐 ) 冷却液

201 发动机冷却液 车内冷却系统加注了 DEX-COOL 发动机冷却液 以下内容介绍了车辆的冷却系统 如何检查及当液位低时如何加注冷却液 如果出现发动机过热问题, 请参见 发动机过热 使用何种冷却液 警告 如果向冷却系统仅加注清水或其他的液体, 则十分危险 清水和其他液体的沸点要比正常的冷却液混合液沸点低 冷却液警告系统是根据正常冷却液混合液来设置的 如果使用清水或不适当的混合液, 会导致发动机过热, 但警告系统并不会发出过热警告 发动机可能会起火, 并可能使您或他人烧伤 请务必使用按 50/50 比率混合而成的清洁饮用水与 DEX-COOL 冷却液的混合液 告诫 如果在车辆冷却系统中使用了不正确的冷却液混合液 抑制剂或添加剂, 则发动机可能会过热和损坏 混合液中水太多可能会结冰而损坏发动机冷却部件 此类维修不属于车辆保修范围 仅将正确的发动机冷却液混合液用于冷却系统 请参见 保修及保养手册 中的 推荐的油液及润滑油 切勿在处置发动机冷却液时, 将其倒入垃圾箱, 或倒在地上 或倒入下水道 溪流或其他水体中 请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换冷却液, 他们熟悉旧冷却液报废的相关法规 这有助于保护环境和您的健康 检查冷却液 检查冷却液液位时, 必须将车辆停放在水平地面上 车辆养护 发动机运行时, 如看到冷却液在上冷却液软管回流管路中流动, 属于正常现象 检查以查看是否能看到冷却液储液罐中的冷却液 如果冷却液储液罐中的冷却液沸腾, 请勿在其冷却前进行任何操作 如果冷却液可见, 但冷却液液位未达到或超过标记, 则添加清洁的饮用水和 DEX-COOL 冷却液按 50/50 比例配制的混合液 进行此操作前, 确保冷却系统已冷却 如果在冷却液储液罐中未看到冷却液, 则按如下步骤加注冷却液 : 如何向冷却液储液罐加注冷却液 告诫 本车有专门的冷却液加注程序 如果不遵照此程序, 可能会导致发动机过热并严重损坏发动机 如果没有发现故障, 检查一下冷却液储液罐里的冷却液是否可见 如果可

202 10-14 车辆养护 以看到冷却液, 但冷却液液位未位于指示的液位标记处, 则向冷却液储液罐中加注 50/50 比例的清洁饮用水和 DEX-COOL 冷却液的混合液, 但在加注前确保冷却系统 ( 包括冷却液储液罐压力盖 ) 已冷却 警告 高温冷却系统冒出的蒸汽和滚烫的液体可使人严重烫伤 在液体和蒸汽处于加压状态时打开储液罐压力盖, 则其会高速喷出, 即使只是稍微打开压力盖 切勿在冷却系统 ( 包括储液罐压力盖 ) 很热时拧动压力盖 如果您要拧开压力盖, 则等待冷却系统和储液罐压力盖冷却之后再进行 告诫 天气寒冷时, 水可导致发动机 散热器 加热器芯及其他零部件冻裂 因此, 请使用推荐的冷却液和正确的冷却液混合液 警告 将冷却液溅到滚烫的发动机零件上, 您可能会烧伤 冷却液中含有乙二醇 如果发动机零件温度足够高, 乙二醇就会燃烧 因此, 不要将冷却液溅到高温的发动机上 1. 您可在冷却系统 ( 包括冷却液储液罐压力盖和散热器上部软管 ) 冷却后取下冷却液储液罐压力盖 按逆时针方向缓慢拧动压力盖约 1/4 圈 如果听到嘶嘶声, 则等候此声音停止 这样可以使其中剩余的压力从释放软管中释放出来 2. 然后继续慢慢地拧动压力盖, 将其取下 3. 向冷却液储液罐中添加适当的 DEX-COOL 冷却液混合液至指示液位标记处 4. 在冷却液缓冲压力盖取下的情况下, 启动发动机并让其运行, 直 至您可以感觉到散热器上部软管变热 注意发动机冷却风扇 此时, 冷却液储液罐中的冷却液液位可能会降低 如果液位降低, 则向冷却液储液罐加注更多适当的 DEX-COOL 冷却液混合液, 直至液位到达指示的液位标记处 5. 重新牢固安装压力盖 冷却系统冷却后检查冷却液储液罐液位 如果冷却液不在正常液位, 重复步骤 1-3, 重装压力盖 如果冷却液在系统冷却时仍不在适当的液位上, 应到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 告诫 如果压力盖未安装紧固, 则会造成冷却液流失并可能损坏发动机 务必正确 牢固拧紧压力盖

203 发动机过热 车辆配有发动机冷却液温度表以警告发动机过热情况 如果出现此警告时决定不打开发动机舱盖, 则应立即寻求维修帮助 如果您决定打开发动机舱盖, 则确保车辆停放在水平路面上 然后检查发动机冷却风扇是否在运转 如果发动机过热, 则风扇应运转 如果没有运转, 切勿继续运行发动机 须立即维修车辆 告诫 在无冷却液的情况下, 运行发动机可能会造成损坏或起火 由此导致的车辆损坏均不在车辆保修范围内 如果发动机舱冒出蒸汽 警告 发动机过热时冒出的蒸汽会使您严重烫伤, 即使您只是打开发动机舱盖 如果看见或听到发动机冒出蒸汽, 则请远离发动机 只需关闭发动机, 并让所有人远离车辆, 直到发动机冷却 等到没有蒸汽或冷却液冒出的迹象后再打开发动机舱盖 如果在发动机过热时继续行驶, 其中的油液可能会着火 您或他人可能严重烧伤 如果发动机过热, 应关闭发动机并下车等待, 直到发动机冷却 如果发动机舱未冒出蒸汽 如果显示发动机过热警告, 但未看到或听到蒸汽, 则问题可能不是非常严重 有时发动机会轻微过热, 比如 : 在天气炎热时驾车爬上一段长坡 高速行驶后停车 车辆养护 交通拥堵时发动机长时间怠速运转 如果显示过热警告但没有蒸汽迹象 : 1. 请关闭空调 2. 将加热器打开至最高温度和最大风扇转速 必要时打开车窗 3. 如果安全上允许, 将车辆停靠在路边, 换至 P( 驻车 ) 档或 N ( 空 ) 档, 然后让发动机怠速运转 如果发动机冷却液温度表不再处于过热区域, 则车辆可以行驶 继续缓慢行驶车辆大约 10 分钟 与前方车辆保持安全车距 如果警示没有重新出现, 则继续正常行驶, 并检查冷却系统液位和运行情况 如果有警告, 则靠边停止, 立即驻车 如果没有蒸汽的迹象, 则驻车时使发动机怠速三分钟 如果仍显示警告, 则关闭发动机直至其冷却

204 10-16 车辆养护 洗涤液 使用何种油液 当车辆需要添加挡风玻璃洗涤液时, 一定要在使用前阅读制造商的说明书 如果在您驾车地区的气温有可能降至摄氏零度以下, 应使用有足够防冻能力的清洗液 加注洗涤液 打开带有洗涤器符号的储液罐盖 将储液罐加满洗涤液 有关储液罐位置的信息, 请参见 发动机舱概览 告诫 挡风玻璃洗涤器中不可使用发动机冷却液 ( 防冻剂 ) 否则会损坏挡风玻璃洗涤器系统和油漆 不要给即买即用型洗涤液掺水 加水可能会造成洗涤液结冰而损坏洗涤液储液罐和洗涤器系统的其他部件 使用浓缩洗涤液时, 请遵照制造商说明书的指示加水稀释 天气非常寒冷时, 洗涤液储液罐只能加到四分之三满 这使得洗涤液结冰时有膨胀的空间, 以免因完全加满后结冰膨胀而损坏储液罐 制动器 该车配有盘式制动器 盘式制动器的制动衬片有内置的磨损指示器, 当制动块磨损到极限后, 指示器将发出尖锐的警示音, 这时则需要更换新的制动块 该声音可能时断时续, 也可能 在车辆行驶时一直听得到, 但踩紧制动踏板时没有声音 前制动盘报废厚度为 19 毫米, 后制动盘报废厚度为 8 毫米 定期检查制动盘的磨损情况, 必要时到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行更换 警告 制动磨损警告音意味着很快制动器将无法正常工作 那样有可能导致撞车事故 当听到制动磨损警告音后, 请对车辆进行检修 告诫 继续使用磨损了的制动块驾驶, 可导致高昂的制动器维修费 首次踩制动踏板或轻踩制动踏板时, 某些驾驶条件和天气有可能造成制动器啸叫 这并不意味着制动器出现故障 有必要对车轮螺母用适当的力矩拧紧, 这有助于防止制动器跳动 当轮

205 胎换位时, 检查制动块的磨损情况并按照适当的顺序均匀地拧紧车轮螺母, 使其达到扭矩规格 制动块应整套更换 制动器调整 不管车辆是否行驶, 每次施加制动时, 制动器均会对磨损情况做出调整 更换制动系统部件 车辆上的制动系统是很复杂的 如果车辆要实现真正的良好制动, 其很多部件都必须达到最高质量, 且很好地一起协同工作 该车是按照最高质量的制动部件进行设计并测试的 当更换制动系统的部件时, 确保使用新的 许可的更换件 否则, 制动器可能无法正常工作 例如, 安装不适合该车的盘式制动块, 有可能改变前后制动器的平衡状况 - 平衡更糟 如果安装了错误的制动更换件, 预期的制动性能可能在很多其他方面发生变化 制动液 制动总泵储液罐中加有储液罐盖上标注的 DOT 4 制动液 关于储液罐的位置, 请参见 发动机舱概览 储液罐中的液位可能下降的原因只有两个 : 由于正常的制动衬片磨损引起的液位下降 当安装新的衬片后, 制动液液位上升 制动液压系统的油液泄漏也会导致液位降低 因为泄漏意味着制动器迟早不能正常工作, 需对制动液压系统进行维修 切勿加满制动液 添加制动液不能解决泄漏问题 如果在衬片磨损时添加制动液, 则当安装上新的制动衬片后, 制动液会过多 仅在完成制动液压系统检修时, 根据情况添加或放出制动液 车辆养护 警告 如果添加了过多的制动液, 如果发动机足够热, 则油液可能溢出到发动机上并燃烧, 您或其他人可能会被烧伤, 且车辆可能会损坏 仅在完成制动液压系统检修时, 添加制动液 当制动液降到低液位时, 制动系统警告灯点亮 添加什么类型的制动液 仅使用密闭容器中经上汽通用认可的 DOT 4 制动液 在取下制动液储液罐盖前, 应清洁制动液储液罐盖和其周围区域 这样有助于防止脏污进入储液罐 警告 在制动液压系统中使用错误类型的制动液, 制动器可能工作不正常 这可能导致碰撞事故 务必使用正确的制动液

206 10-18 车辆养护 告诫 使用错误的制动液会严重损坏制动液压系统的部件 例如, 制动液压系统中的几滴矿物质机油, 如发动机机油, 就可能严重损坏制动液压系统的部件, 以致于必须更换这些部件 切勿让其他人加入错误类型的制动液 如果制动液溅到了车辆的漆面上, 则面漆有可能受损 注意不要让制动液飞溅到车辆上 如果溅到了车辆上, 则立即清洗 蓄电池 G 车辆蓄电池位于行李厢中, 后排座椅后方地板盖及储物格的下方 发动机舱内有跨接启动连接点 在正常驾驶方式下, 可使蓄电池保持电量充足, 车辆蓄电池无需维护 短途驾驶和频繁启动发动机, 会使蓄电池放电 避免使用不必要的耗电设备 当需要更新蓄电池时, 请参见原蓄电池标签上注明的更换号码 告诫 在车辆熄火状态下长时间使用音响系统等车辆用电设备或离开车辆时忘记关闭车内阅读灯等车辆用电设备会耗尽蓄电池电量 电池不属于生活垃圾 必须在合适的回收点进行报废处理 车辆闲置超过 4 周, 会导致蓄电池放电 断开车辆蓄电池负极端子的接线夹 在连接或断开车辆蓄电池之前, 请确保点火开关已关闭 更换车辆蓄电池 注意 违反本节中的任何说明都可能导致自动启停系统暂时失效

207 更换车辆蓄电池时, 请确保正极端子附近没有畅开的通风孔 如果该区域的通风孔畅开, 则必须用堵盖封闭, 但是负极端子周围必须通风 仅使用允许将保险丝盒安装在车辆蓄电池上方的车辆蓄电池 对于配置了 AGM, 务必用另一个 AGM 蓄电池更换现用 AGM 蓄电池 AGM 蓄电池可用蓄电池上的标签进行识别 建议使用上汽通用原装蓄电池 告诫 使用与原厂车辆蓄电池不同的 AGM 车辆蓄电池, 可能会影响充电或停车起步系统 请让上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换车辆蓄电池 车辆蓄电池充电 警告 对于带自动启停系统的车辆, 在使用蓄电池充电器时, 确保充电电压不超过 14.6 伏, 且充电器负极不能直接连接蓄电池负极, 需接在车身负极接地点上 否则, 车辆蓄电池可能会损坏 警告标签 车辆养护 严禁火花 明火或吸烟 务必保护双眼 易爆气体会导致失明或伤害 将车辆蓄电池远离儿童存放 车辆蓄电池含有硫酸, 硫酸可能造成失明或严重灼伤 车辆蓄电池附近可能存在易爆气体 警告 切勿在车辆蓄电池附近使用火柴或明火 如果您需要更亮些, 请使用手电筒 切勿在车辆的蓄电池附近抽烟 当在车辆蓄电池附近作业时, 请带上保护镜遮住眼睛 让儿童远离车辆电池 符号含义 :

208 10-20 车辆养护 警告 蓄电池内的酸液会烧伤您, 其气体可引起爆炸 如果不注意, 则会给您带来严重伤害 在蓄电池附近作业时, 请认真遵守作业指导 蓄电池接线柱 端子和相关附件含有致癌及影响生育的铅和铅化合物 作业后要洗手 注意 在车辆熄火状态下, 长时间使用音响系统等车辆用电设备, 或离开车辆时忘记关闭车内阅读灯等用电设备, 会耗尽蓄电池电量 起动机开关检查 警告 当您进行此项检查时, 车辆可能会突然移动 如果车辆移动, 可能对您或其他人造成伤害 1. 在开始此项检查前, 确认在车辆周围有足够的空间 2. 施加驻车制动, 并踩下常规制动踏板 切勿踩油门踏板, 并做好准备, 以便发动机一启动就将其立刻关闭 3. 尝试在每一个档位启动发动机 车辆应只能在 P( 驻车 ) 档或 N ( 空 ) 档启动 如果车辆可在任何其他档位启动, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 自动变速器换档锁止控制功能检查 警告 当您进行此项检查时, 车辆可能会突然移动 如果车辆移动, 可能对您或其他人造成伤害 1. 在开始此项检查前, 确认在车辆周围有足够的空间 应将车辆停放在水平地面上 2. 施加驻车制动 做好准备, 如车辆开始移动, 就立即踩常规制动踏板 3. 关闭发动机, 打开点火开关, 但不启动发动机 在不踩常规制动踏板的情况下, 试着用常规的力度将换档杆移出 P( 驻车 ) 档 如果换档杆可以移出 P( 驻车 ) 档, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 驻车制动器和 P( 驻车 ) 档机构检查 警告 当您进行此项检查时, 车辆会开始移动 您或其他人可能会受伤, 且财物可能会受损 确保车辆前方留有空间, 以防车辆开始移动 一旦车辆开始移动, 则立即踩行车制动踏板

209 将车辆停放在一个较陡的坡上, 车辆头部朝向下坡方向 将脚保持在常规制动踏板上, 然后设置驻车制动器 检查驻车制动器的驻车能力 : 使发动机处于运行状态, 变速器位于 N( 空 ) 档, 慢慢松开常规制动踏板 直到车辆仅由驻车制动器停驻为止 检查 P( 驻车 ) 档机构的驻车能力 : 发动机处于运行状态, 挂入 P ( 驻车 ) 档 先松开常规制动踏板, 再松开驻车制动器 如需维修, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 刮水器刮片的更换 应检查挡风玻璃刮水器刮片是否磨损和破裂 请参见 保修及保养手册 中的 定期保养 告诫 未安装刮水器刮片时让雨刮臂与挡风玻璃接触会损坏挡风玻璃 由此产生的任何损坏不属于保修范围 切勿让雨刮臂与挡风玻璃接触 挡风玻璃刮水器刮片的更换 更换挡风玻璃刮水器刮片 : 1. 将雨刮臂总成抬起一点, 离开挡风玻璃 车辆养护 按下按钮松开刮水器刮片并拆下 3. 取下刮水器刮片 4. 按步骤 1-3 的相反顺序进行刮水器刮片的更换 将装好刮水器刮片的雨刮臂放回挡风玻璃上 告诫 启用刮水器系统前, 如果刮水器刮片未与挡风玻璃接触, 则可能会造成损坏 G

210 10-22 车辆养护 后窗上的刮水器刮片 G 提起雨刮臂 如图所示, 拉出刮水器刮片并拆下 略微倾斜将刮水器刮片安装在雨刮臂上, 按压使其啮合 小心降下雨刮臂 前照灯对光 前照灯对光 前照灯对光已进行预设置, 无需进一步调整 如果车辆在碰撞中受损, 前照灯对光可能受到影响 如需对前照灯进行调整, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 灯泡的更换 灯泡的更换 有关本章中未列明的任何灯泡的更换程序, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 卤素灯泡 警告 卤素灯泡内有高压气体, 如果掉落或划伤, 灯泡会爆裂 您或其他人可能会受到伤害 请确保仔细阅读并遵守灯泡组件的使用说明书 LED 灯 根据车型配置的不同, 车辆可能配备有 LED 灯 如果发生故障, 请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换 LED 灯

211 前照灯 前转向信号灯和前位灯 如果灯泡发生故障, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行更换 日间行车灯 (DRL) 您的车辆配备有 LED 日间行车灯 如果 LED 灯发生故障, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心获取帮助 尾灯 车辆养护 G G 从内侧手动拧下塑料固定螺母 1. 松开相应一侧上的盖子并拆下

212 10-24 车辆养护 G G G 小心地将尾灯总成从凹槽取出并拆下 4. 将电缆从固定件上分离 5. 按下三个固定凸耳, 将灯座从灯总成上拆下 6. 拆下并更换灯泡 : 转向信号灯 (1) 尾灯 / 制动灯 (2)

213 车辆养护 尾门中的灯总成 G 在配备 LED 尾灯和 LED 制动灯的车型上, 仅可拆下和更换转向信号灯灯泡 (1) 7. 将灯座连接至灯总成 8. 将电缆连接至固定件 9. 将灯总成连接至车身, 并从行李厢内侧拧紧固定螺母 固定好灯罩 对于尾灯和制动灯均设计为 LED 的车型, 如发生故障, 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换灯泡 G 松开尾门中的盖子并拆下 2. 用手拧下塑料固定螺母 G

214 10-26 车辆养护 G G G 小心地将尾灯总成从凹槽取出并拆下 4. 将电器连接器从灯总成上拔下 5. 按下三个固定凸耳, 将灯座从灯总成上拆下

215 车辆养护 G G G 在配备 LED 尾灯的车型上, 固定凸耳的位置略有不同 6. 拆下并更换灯泡 : 尾灯 (1) 后雾灯 (2)( 左侧 ) 倒车灯 (2)( 右侧 ) 对于配备了 LED 尾灯的车型, 仅可拆下和更换倒车灯灯泡 7. 将灯座插入尾灯总成 将电器连接器连接至灯总成 将灯总成安装至尾门, 并从内侧拧紧螺钉 固定好灯罩 对于尾灯设计为 LED 的车型, 如发生故障, 请到上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换灯泡

216 10-28 车辆养护 侧转向信号灯 如需更换灯泡, 请拆下灯罩 : G G G 将灯向左侧滑动, 并握住右端拆下 2. 逆时针转动灯座, 将其从灯罩上拆下 3. 从灯座拉出灯泡, 并更换 4. 装入灯座, 并顺时针转动 5. 插入灯的左端, 向左滑动并插入右端

217 车辆养护 牌照灯 G G G 将螺丝刀插入盖的凹槽处, 向一侧按压, 松开弹簧 2. 向下拆下灯, 小心不要拉动电缆 3. 逆时针转动, 将灯座从灯罩上拆下 4. 从灯座拉出灯泡, 并更换 5. 将灯座插入灯罩, 并顺时针转动 6. 将灯插入保险杠, 使其接合 车内灯 门控灯, 阅读灯 请至上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心更换灯泡

218 10-30 车辆养护 替换灯泡 灯泡 前侧向转向灯 后转向信号灯 后位置灯 规格 WY5W W16W 低配 : P21/5W LL( 车身 )/W3W ( 尾门 ); 后雾灯低配 :H21W ; 制动灯 低配 :P21LL; 倒车灯低配 :H21W ; 高配 :W16W 牌照灯 W5W 此表仅列出部分卤素灯炮的规格 对于此表中未列出的替换灯泡, 请与上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心联系了解各灯泡规格的详细信息 电气系统 电气系统过载 车辆装有保险丝和断路器以防止电气系统过载 当电流电气负载过大时, 断路器时开时断以保护电路, 直到电流负载恢复正常或故障排除 从而极大地减少因电气故障导致电流过载和起火的可能性 保险丝和断路器保护车辆内的电源设备 用相同尺寸和额定电流相同的新保险丝更换原保险丝 如果途中发生故障, 需要更换保险丝, 则可以借用额定电流相同的保险丝 选择不是必须使用的车辆功能的保险丝, 并尽早将其更换 前照灯接线 电气过载会导致前照灯时亮时灭, 甚至完全不亮 如果前照灯时亮时灭或完全不亮, 则立即检查前照灯接线 挡风玻璃刮水器 如果因玻璃积雪或积冰过多造成刮水器电机过热, 则挡风玻璃刮水器会停止工作直到电机冷却, 然后重新启动 尽管电路可防止电气过载, 因积雪或积冰过多引起的过载也可能导致刮水器连杆损坏 在使用挡风玻璃刮水器前, 务必清理挡风玻璃上的积冰和积雪 如果过载是由电气故障引起而不是由积雪或积冰引起的, 则务必对其进行维修 保险丝和断路器 车上的电路采用了保险丝和断路器的组合保护, 以免短路 从而极大地减少因电气故障导致损坏的可能性 检查保险丝的方法是查看保险丝内的银色丝 如果丝断了或熔断了, 则应更换保险丝 务必用相同尺寸和额定电流相同的新保险丝更换原保险丝

219 车辆养护 如果保险丝损坏, 可从其他位置暂时借用相同电流的保险丝 尽快更换保险丝 发动机舱保险丝盒 捏住保险丝盒盖上的卡扣, 即可直接向上提起拆下保险丝盒盖 请参见 发动机舱概览 告诫 向车辆上的任何电气部件上喷溅液体可能会造成损坏 务必将所有电气部件的盖子盖上

220 10-32 车辆养护 G

221 本车可能不具备图中所示的所有保险丝 继电器和功能 保险丝 F1 F2 用法 洗涤 空调离合器 F3 起动机电磁线圈 1 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 自动大灯调平 (AHL)/ 自适应前方照明 (AFL) 电子装置 左远光灯 右远光灯 / 右近光发光二极管 空 喇叭 防盗报警系统 (ATWS) 喇叭 X44 变速器 /MTA 机油泵 空 保险丝 F12 F13 用法 燃油喷射 / 奇数点火线圈 燃油喷射 / 偶数点火线圈 F14 后氧传感器 2 F15 后氧传感器 1 F16 F17 F18 F19 F20 空 空 前雨刮 氮氧化物管加热器 发动机控制模块 (ECM) F21 起动机电磁线圈 2 F22 F23 F24 左侧近光发光二极管 空 蓄电池发动机控制模块 保险丝 F25 F26 F27 F28 车辆养护 用法 空 变速箱控制模块 空 空气电磁阀 / 废气再循环冷却液泵 F29 电子驻车制动 2 F30 F31 F32 F33 F34 F35 右侧自适应前方照明 / 自动大灯调平电源 1 ( 电机 ) 灯 发动机控制模块 (ECM)/ 变速器控制模块 (TCM)/ 压缩天然气 (CNG) 燃油水分传感器 / 可切换式水泵 空 油气混和传感器 空气导流风门

222 10-34 车辆养护 保险丝 用法 保险丝 用法 保险丝 用法 F36 F37 F38 F39 F40 F41 空调控制模块 /VITM ( 液压式 )/ 燃油泵电源模块 ( 电子无回流燃油系统 )/ 交流直流变换器 / 电子驻车制动直流变换器 /AVC/ 辅助加热器显示器反射发光二极管 手动大灯调平 (MHL) ( 照明中心 )/ 左 / 右手动大灯调平 (MHL)( 电机 ) 碳烟传感器 / 氮氧化物传感器电源 燃油泵电源模块 (FPPM) 电子驻车制动 选择性催化还原 (SCR) 模块 F42 F43 F44 F45 F46 F47 F48 F49 F50 F51 车内后视镜 /RVC 摄像头 / 拖车模块拖车接口模块 选择性催化还原氮氧化物管加热器继电器线圈 (K9) 左侧自适应前方照明 / 自动大灯调平电源 2 电机灯 碳罐通风电磁阀 / 选择性催化还原模块 组合仪表 防盗报警系统 - 传感器 燃油控制模块 ( 燃油泵电源模块 ) 电气转向柱销 空 空 F52 F53 F54 F55 F56 F57 继电器 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 后视镜除雾 后窗除雾 辅助加热器泵 / 后沸泵 ( 液压式 ) 空 后窗刮水器 刹车防抱死系统泵 用法 远光灯 喇叭 / 双喇叭 防盗报警系统 (ATWS) 前清洗器 后清洗器 空调离合器 大灯清洗 氮氧化物管加热器

223 继电器 用法 K9 起动机电磁阀 1 K10 空 K11 起动机电磁线圈 2 K12 K13 K14 K15 K16 K17 K18 K19 K20 K21 X44 变速器 右侧日间行车灯 (DRL) 日间行车灯 (DRL)/ 近光灯 空 点火主继电器 空 运行 / 曲轴继电器 空 车窗 / 后视镜除雾 后窗刮水器 继电器 K22 K23 仪表板保险丝盒 用法 二次空气喷射 / 废气再循环冷却液泵 / 碳氢化合物蒸发器 辅助加热器泵 该保险丝盒位于空调系统下的盖板后面 车辆养护 如要操作保险丝, 请将盖板拉出 本车可能不具备图中所示的所有保险丝 继电器和功能 G

224 10-36 车辆养护 G

225 车辆养护 保险丝 F1 F2 F3 F4 F5 用法 防抱死制动系统 (ABS) 阀 点烟器 电源插座 鼓风机 左前电动车窗 F6 蓄电池电压 4 F7 F8 F9 F10 加热式座椅 车外后视镜 _ 折叠 驾驶侧电动座椅 左后电动车窗 F11 蓄电池电压 8 F12 被动式进入 / 被动式起动 F13 蓄电池电压 3 F14 F15 行李厢开启 天窗 保险丝 用法 F16 蓄电池电压 7 F17 蓄电池电压 6 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 诊断 _ 链接 右后电动车窗 SOM 暖风 通风与空调 (HVAC) 乘员传感器 时钟弹簧 点火开关 右前电动车窗 F26 物流模式 4 F27 物流模式 5 F28 物流模式 2 F29 物流模式 1 F30 物流模式 3 保险丝 用法 F31 蓄电池电压 1 F32 蓄电池电压 2 F33 变速器控制模块 F34 换挡杆 F35 后刮水器 F36 空 F37 USB 充电

226 10-38 车辆养护 随车工具 工具 G 千斤顶 牵引钩 用于固定损坏车轮的系带和随车工具都在行李厢备胎下的工具箱中 车轮和轮胎 轮胎 上汽通用汽车公司的每一辆新车都配备了由领先的轮胎制造商生产的优质轮胎 有关轮胎的维修地点, 请参见 保修及保养手册 的内容 更多信息请咨询轮胎制造商 警告 轮胎保养不良和使用不当是很危险的 轮胎过载会导致过热, 这是由于挠曲过大所致 可能出现爆胎和严重事故 胎压过低的轮胎与过载的轮胎一样, 都存在相同的危险 产生的碰撞可能造成严重的人身伤害 经常检查所有轮胎, 保持推荐的胎压 轮胎气压应在轮胎冷态下检查 警告 充气过多的轮胎更容易因突然碰撞而割开 刺穿或损坏 - 例如, 碰到坑洼时 将轮胎保持在推荐的压力 破损或旧轮胎可导致碰撞 如果胎面磨损严重, 则更换轮胎 更换因与坑洼 路肩等碰撞而损坏的任何轮胎 维修不当的轮胎可能导致碰撞 只有上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心或授权轮胎服务中心才可以维修 更换 拆卸和安装轮胎 不要在湿滑路面 ( 如雪 泥土和冰等 ) 上高速驾驶车辆, 否则可能会导致车辆打滑或失控 冬季轮胎 该车辆出厂时未配有冬季轮胎 冬季轮胎可提高在冰雪路面上的牵引力 如果车辆经常在冰雪路面行驶, 则应考虑对车辆更换冬季轮胎 有关冬季

227 轮胎的供应和适当的轮胎选择的详细内容, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 此外, 请参见 购买新轮胎 安装冬季轮胎后, 可能会导致干燥路面牵引力下降 路面噪声增大及胎面寿命缩短 在更换冬季轮胎后, 需要注意车辆操控和制动性能的变化 如果使用冬季轮胎 : 在所有四个车轮上使用相同品牌和胎面类型的轮胎 只使用与原厂轮胎相同尺寸 负载范围和速度级别的子午线轮胎 可能无法提供与原厂轮胎速度级别相同的 H V W Y 和 ZR 速度级别的冬季轮胎 如果选择了较低速度级别的冬季轮胎, 禁止超过轮胎的最高速度限制 夏季轮胎 该车辆可能配置有夏季轮胎 这些轮胎具有优化过的特殊胎面和材料, 在干燥和潮湿路面具有极佳性能 这种特殊胎面和材料将降低轮胎在寒冷气 候和冰雪路面上的性能 如车辆经常在寒冷气候和冰雪路面上行驶, 我们推荐车辆安装冬季轮胎 请参见 冬季轮胎 轮胎气压 轮胎需要正确的气压值, 才能有效工作 告诫 胎压过低或过高都不好 胎压过低会导致 : 可能引起爆胎的轮胎过载和过热 提前或不规则的磨损 操控性差 降低燃油经济性 胎压过高会导致 : 异常磨损 操控性差 驾乘平稳性差 道路危险导致的不必要损坏 车辆养护 车辆上的胎压标签注明原厂轮胎和正确的冷态轮胎充气压力值 该标签位于车辆左前门框下缘处 根据车型配置的不同, 您的车辆可能配备有不同样式的胎压标签, 如标签上有如下图标, 它们分别代表如下含义 : j- 轻载胎压,i- 满载胎压,o- 备胎胎压 何时检查 每月对轮胎检查一次或多次 如果车辆配有紧凑型备胎, 不要忘记检查 冷态下紧凑型备胎的压力应达到 420 千帕 请参见 紧凑型备胎 如何检查 使用一个高品质的便携式气压表检查轮胎气压 轮胎是否正常充气无法通过观察轮胎判定 在轮胎冷态下检查充气压力, 就是说在车辆至少有三小时没有被驾驶或者行驶里程不超过 1.6 公里的情况下检查 从轮胎气门杆上拆下气门盖 将胎压表牢固地安装到气门上, 测量压

228 10-40 车辆养护 力 如果冷态轮胎充气压力与胎压标签推荐的压力相符, 则无需进一步调整 如果充气压力低, 则进行充气, 直到达到推荐的压力 如果充气压力高, 则按下轮胎气门中间的金属杆进行放气 然后, 用轮胎气压表再次检查轮胎气压 将气门盖装回气门杆上, 防止漏气及脏污和水分进入 轮胎气压监测系统 告诫 由授权维修机构之外的任何其他人员对轮胎气压监测系统 (TPMS) 进行改装, 有可能使该系统失效, 无法使用 轮胎气压监测系统 (TPMS) 使用无线电和传感器技术检测轮胎气压水平 轮胎气压监测系统传感器监测车辆轮胎气压, 并将压力读数传输至车辆的接收器中 TPMS 的传感器安装在每 一个轮胎和车轮总成上, 但备用轮胎和车轮总成除外 每个月应检查包括备胎在内的每个轮胎是否达到车辆制造商在胎压标签上推荐的冷态充气压力 ( 如果您的车辆配备的轮胎规格不同于胎压标签上标注的规格, 则您应确定这些轮胎的正确充气压力 ) 作为一项额外的安全装置, 您的车辆可能配有轮胎气压监测系统 (TPMS) 当一条或多条轮胎气压显著下降时, 该系统将点亮轮胎气压指示灯 因此, 当轮胎气压指示灯点亮时, 您应该停车并尽快检查轮胎, 并将其充气到正确的压力 在胎压极低的情况下行驶, 可导致轮胎过热并引起轮胎失效 胎压过低也会降低燃油经济性和胎面的寿命, 并可能影响车辆的操控和制动性能 请注意, 轮胎气压监测系统不能替代适当的轮胎保养, 驾驶员有责任保持正确的轮胎气压, 即使胎压过低未使轮胎气压指示灯点亮也应检查 轮胎气压监测系统的操作 低轮胎气压 当车辆配有轮胎气压监测系统 (TPMS),TPMS 可在出现低轮胎气压情况时, 警示驾驶员 当探测到低轮胎气压状况时, 轮胎气压监测系统点亮位于组合仪表上的轮胎气压指示灯 驾驶员信息中心 (DIC) 将显示检查某个胎压的信息 指示灯点亮和信息将在每一次点火循环出现, 直到轮胎充气到正确的压力为止 如果指示灯亮起, 应尽快停车并将胎压充至胎压标签上显示的推荐气压 在低温的环境下, 轮胎气压指示灯可能会在首次启动车辆时亮起, 并在车辆行驶后熄灭 这可能是气压正

229 在降低的早期提醒, 胎压需要充气至正确的气压 虽然 TPMS 可警示低轮胎气压的情况, 但其无法代替正常的轮胎保养 告诫 轮胎密封材料不都是相同的 非认可的轮胎密封剂可能会损坏 TPMS 的传感器 由于使用不正确的轮胎密封剂导致的 TPMS 传感器损坏不属于车辆保修范围 务必仅使用上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心提供的轮胎密封剂 TPMS 故障 当 TPMS 系统探测到故障, 每次点火时, 轮胎气压指示灯将闪烁约一分钟, 然后持续点亮 驾驶员信息中心 (DIC) 也将显示警告信息 故障原因可能包括 : 用备胎更换了一条道路轮胎 备胎没有 TPMS 传感器 请尽快更换为道路轮胎并完成传感器匹配 在更换车辆的一个或多个轮胎或进行轮胎换位后, 未进行 TPMS 传感器匹配或匹配过程不成功 一个或多个 TPMS 传感器失效或损坏 更换的轮胎或车轮与原厂轮胎或车轮不匹配 使用了非推荐的轮胎和车轮可能会妨碍 TPMS 的正常工作 请参见 购买新轮胎 使用电子设备或附近有使用类似于 TPMS 无线电波频率的设施可能导致 TPMS 传感器故障 如果 TPMS 无法正常工作, 它将无法探测或发出低胎压情况的信号, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修 TPMS 传感器的匹配 每一个 TPMS 传感器都有一个唯一的识别码 在进行车辆轮胎换位或更换一个或多个 TPMS 传感器后, 需要将识别码与新的轮胎和车轮位置进行匹配 用带有 TPMS 传感器的道路 车辆养护 轮胎更换备胎后也需要进行 TPMS 传感器匹配过程 若要将 TPMS 传感器与轮胎 / 车轮位置相匹配, 需要专门的胎压监测系统重新读入工具, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行匹配 轮胎检查 我们推荐至少每个月对包括备胎 ( 如果车辆配备 ) 在内的轮胎磨损和损坏迹象检查一次 以下情况出现后则更换轮胎 : 可以看到轮胎周围有三到更多处磨损或损坏的迹象 轮胎橡胶中有钢丝或织物外露的迹象 胎面或胎壁开裂 割开, 或被刮出深沟使钢丝或织物外露 轮胎有鼓包 凸起或裂开 轮胎刺穿 割开或由于损坏尺寸或位置的关系而无法修复的其他损坏

230 10-42 车辆养护 轮胎换位 轮胎应按照保养计划中规定的间隔进行换位 请参见 保修及保养手册 中的 定期保养 轮胎换位的目的是使所有轮胎磨损一致 初次换位最重要 如果在任何时间发现异常磨损, 应尽快进行轮胎换位, 并检查轮胎充气压力是否正常, 以及是否存在轮胎或车轮损坏 如果换位后异常磨损仍继续发生, 则进行四轮定位 请参见 何时使用新轮胎 和 车轮的更换 使用该换位方式进行轮胎换位 轮胎换位不包括紧凑型备胎 在完成轮胎换位后, 将前后轮胎调整到胎压标签上的推荐充气压力 请参见 轮胎气压 重置轮胎气压监测系统 请参见 轮胎气压监测系统的操作 警告 车轮或其要上紧的部位上的锈蚀或脏污, 有可能导致车轮螺母在一段时间后变松 车轮有可能脱落, 并引发事故 当更换车轮时, 清理车辆上车轮安装位置的任何锈蚀或脏污 在紧急情况下, 可以使用布或纸巾, 但稍后需用刮刀或钢丝刷清除所有的锈蚀或脏污 在更换车轮或轮胎换位后, 在车轮轮毂中央涂上一层薄薄的车轮轴承润滑脂, 以防止腐蚀或锈蚀的产生 切勿将润滑脂涂在车轮安装平面或车轮螺母或螺栓上 何时使用新轮胎 诸如保养 温度 行驶速度 车辆载荷和道路情况等因素会影响轮胎的磨损速度 胎面磨损指示器是提示何时需要更换新轮胎的一种方式 胎面磨损指示器在胎面仅剩 1.6 毫米或更薄时显现 请参见 轮胎检查 和 轮胎换位 轮胎中的橡胶随着时间而老化 如果车辆配有备胎, 即使备胎从未使用过, 也同样会随时间而老化 很多因

231 素, 其中包括温度 承载情况和充气压力的保持, 都会影响老化的速度 购买新轮胎 上汽通用汽车公司为本车开发 装配了合适的轮胎 所安装的原厂轮胎, 专为满足上汽通用汽车轮胎性能标准规格体系的等级而设计 当需要更换轮胎时, 上汽通用汽车强烈推荐您购买与轮胎性能标准规格等级相同的轮胎 上汽通用汽车独有的轮胎性能标准规格体系考虑了众多影响车辆整体性能的关键技术要求, 其中包括制动性能 行驶平顺性与操控性 牵引力控制 轮胎气压监控性能 上汽通用汽车的轮胎性能标准规格压铸在轮胎规格附近的胎壁上 上汽通用汽车建议整套更换四条磨损的轮胎 所有轮胎均匀的胎纹深度将有助于维持车辆的性能 如果所有轮胎不是在同一时间更换的, 制动和操控性能可能受到不利的影响 如果已经进行了合理的换位和保养, 所有四 条轮胎应该约在同一时间磨损损坏 有关正确轮胎换位的内容, 请参见 轮胎换位 但是, 如果只需更换一个车桥上的一套磨损轮胎, 则应将新轮胎安装在后桥上 可能无法提供与原厂轮胎速度级别相同的 H V W Y 和 ZR 速度级别的冬季轮胎 当使用较低速度级的冬季轮胎时, 禁止超过冬季轮胎的最高速度限制 警告 在不正确的维修中, 轮胎可能爆胎 试图安装或拆下轮胎可能导致人身伤害或死亡 只有上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心或授权的轮胎维修中心才可拆装轮胎 车辆养护 警告 混用不同尺寸 品牌或类型的轮胎可能导致车辆失控, 从而引发撞车或其他车辆损坏 在所有车轮上使用正确尺寸 品牌或类型的轮胎 警告 在车辆上使用斜交帘布轮胎可能导致在长距离行驶后轮辋法兰产生裂纹 轮胎和 / 或车轮可能会突然失效, 并引发碰撞 车辆的所有车轮只使用子午线轮胎 如果车辆轮胎必须更换为一条没有轮胎性能标准规格的轮胎, 则需确认这些轮胎的尺寸 承载范围 速度级别和结构 ( 子午线 ) 与原轮胎相同 如果安装了不同轮胎性能标准规格等级的轮胎, 则带有轮胎气压监测系统的车辆可能发出不准确的低压警告 请参见 轮胎气压监测系统

232 10-44 车辆养护 不同尺寸的轮胎和车轮 如果安装的车轮或轮胎与原厂车轮和轮胎尺寸不同, 包括制动 行驶平顺性和操控性 稳定性和防侧翻在内的车辆性能可能会受到影响 如果车辆配有一些电控系统, 例如防抱死制动 牵引力控制, 电子稳定控制, 或全轮驱动, 这些系统的性能也会受到影响 警告 如果使用了不同尺寸的车轮, 但未选择这些车轮推荐使用的轮胎, 则可能导致性能和安全性不合格 这增加了撞车和严重人身伤害的几率 仅使用通用汽车专为车辆开发的车轮和轮胎系统, 并由通用汽车认证的技术人员进行正确的安装 请参见 购买新轮胎 和 附件和改装 车轮定位和轮胎平衡 轮胎和车轮在工厂已经进行了定位和平衡, 以提供最长的轮胎寿命和最佳 的总体性能 不需要定期调整四轮定位和轮胎平衡 如果出现不正常的轮胎磨损或车辆出现明显向一侧跑偏时, 则应考虑检查四轮定位 因路拱和 / 或其他路面变化 ( 如凹陷或车辙 ) 引起的轻微向左或向右跑偏属于正常现象 如果车辆在平顺道路上行驶时出现颠簸, 应对轮胎和车轮进行重新平衡 联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行适当的诊断 车轮总成的动不平衡会影响车辆行驶过程中的舒适性, 在下列情况下, 请检查并校正车轮总成动平衡, 以消除残余动不平衡量过大带来的影响 : 当更换车轮 / 轮胎时 ; 当行驶过程中发生车轮抖动 方向盘震动 轮胎异响等情况时 车轮的更换 如果任何车轮出现弯曲 裂纹 严重锈蚀或腐蚀, 则进行更换 如果车轮螺母总是松动, 应更换车轮 车轮螺栓和螺母 如果车轮漏气, 应进行 更换 部分铝合金车轮可以维修 如果任何这些情况存在, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心了解需要什么类型的车轮 每一个新车轮应具有与更换的车轮相同的承载能力 直径 宽度 偏置距, 并按照原来的安装方式进行装配 使用新的上汽通用汽车原厂配件更换车轮 车轮螺栓 车轮螺母或轮胎气压监测器 (TPMS) 传感器 警告 使用不正确的车轮 车轮螺栓或车轮螺母是很危险的 它可能影响车辆的制动和操控性 轮胎会漏气, 并导致失控, 引发碰撞 一定要使用正确的车轮 车轮螺栓和车轮螺母进行更换

233 告诫 不正确的车轮还可以导致与轴承寿命 制动冷却 车速表或里程表校准 前照灯对光 后差速器 保险杠高度 车辆离地间隙 轮胎或轮胎防滑链与车身和底盘的间隙等相关的诸多问题 更换下来的车轮 警告 用旧车轮更换车轮是很危险的 其使用状况或行驶里程可能不得而知 它可能会突然失效并引发撞车 当更换车轮时, 需使用新的上汽通用汽车原厂车轮 轮胎防滑链 防滑链只供应急或法律明确规定的地区使用, 防滑链应安装在驱动轮上 在驾驶装有防滑链的车辆时需格外谨慎, 与不安装防滑链的轮胎相比, 当轮胎安装防滑链后车辆的操纵性较 差, 并且防滑链可能损坏车辆轮胎 悬架或车身 因此, 应尽量选用细枝防滑链, 以使轮胎与轮罩内的其它零件有足够的自由空间 在使用防滑链时应仔细阅读防滑链厂家的安装及其他相关说明 注意 安装轮胎防滑链后, 建议车辆的行驶速度小于 30 公里 / 小时或防滑链制造商推荐的限制速度 ( 取两者中的较小值 ) 如果轮胎漏气 行驶中通常不会出现轮胎爆胎, 特别是轮胎保养得当的情况下 请参见 轮胎 如果轮胎漏气, 更有可能是慢漏气 但如果真发生轮胎爆胎, 则可能发生以下情况并应按提示中的应对方法进行操作 : 如果一条前轮胎出现故障, 漏气的轮胎会产生拖拽力, 使车辆出现跑偏 松开油门踏板, 并紧握方向盘 控制好方向盘, 保持车道位置, 然后轻踩 车辆养护 制动踏板直到停车, 将车辆停在道路一边 ( 如果可能的话 ) 后轮爆胎发生时, 特别是在弯道上, 车辆就好像发生打滑一样, 可能需要与发生打滑时相同的纠正操作 停止踩油门踏板, 并操纵方向使车辆直线行驶 可能会非常颠簸和嘈杂 轻踩制动踏板直到停车, 将车辆停在道路一边 ( 如果可能的话 ) 警告 在轮胎漏气的情况下行驶, 将导致轮胎的永久性损坏 对已经行驶一段时间的严重胎压过低或漏气的轮胎进行再次充气, 可能导致轮胎破裂并引发严重的碰撞事故 禁止试图对已经行驶一段时间的严重胎压过低或漏气的轮胎进行再次充气 请由上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心或授权轮胎维修中心尽快维修或更换漏气的轮胎

234 10-46 车辆养护 警告 如果没有合适的安全设备, 也没有经过适当培训, 举升车辆并在车辆下进行保养或维修是很危险的 如果车辆带有千斤顶, 它仅用于更换没气的轮胎 如果用于其他方面, 若车辆从千斤顶上滑出, 可能会对你或其他人造成严重伤害或导致死亡 如果车辆带有千斤顶, 仅将其用于更换没气的轮胎 如果轮胎漏气, 将车辆缓慢地驶到一块平地上, 然后将车辆停在道路一边 ( 如果可能的话 ), 避免进一步对轮胎和车轮造成损坏 打开危险警告闪光灯并在相应位置放置三角警示牌 警告 更换轮胎可能是很危险的 车辆可能从千斤顶上滑出, 并翻转或跌落, 引起人身伤害或死亡 找一个平坦的地方更换轮胎 为了防止车辆出现移动 : 拉紧驻车制动器 将自动变速器置于 P( 驻车 ) 档或手动变速器置于 1 档或 R ( 倒 ) 档 关闭发动机, 在车辆举起时不要再起动车辆 不允许将乘客留于车内 将车轮挡块置于要更换的轮胎对角轮胎的两侧 当车辆出现轮胎漏气时 (2), 参照下面的例子放置车轮挡块 (1)( 如装备 ) 1. 车轮挡块 ( 如装备 ) 2. 漏气轮胎 下面的信息介绍如何维修或更换轮胎 更换轮胎 警告 更换轮胎之前, 务必将车辆熄火, 将点火开关置于关闭位置 做以下准备, 并遵守以下信息 : 将车辆停放在平坦 坚固的防滑表面 前轮必须朝正前方位置

235 接合驻车制动器, 挂一档 倒档或 P 档 拆下备胎 切勿一次更换多个车轮 仅使用千斤顶更换被扎破的车轮, 不能用于季节性的冬季或夏季轮胎更换 千斤顶无需保养 如果车辆处于松软的地面上, 则应在千斤顶下面放置一块实心板 ( 最大厚度 1 厘米 ) 用千斤顶顶起前, 卸下车上的重物 在车辆被千斤顶顶起时, 车内不能有人或宠物 切勿在被千斤顶顶起的车辆下爬行 在车辆被千斤顶顶起时, 请勿启动车辆 安装车轮前, 用干净的布清洁车轮螺母和螺纹 警告 请勿在车轮螺栓 车轮螺母和螺母螺纹上涂润滑脂 1. 用螺丝刀松开车轮螺母帽并拆下 对于合金车轮, 请在螺丝刀下面垫一块软布 拉下车轮护盖 G 折叠车轮扳手后再安装, 确保其牢固定位, 将每个车轮螺母拧松半圈 车辆养护 G 确保千斤顶正确定位在相关车辆举升点下面

236 10-48 车辆养护 G 将千斤顶设在必要高度 将其直接置于举升点下面, 防止其滑动 G 确保车身边缘卡入千斤顶的凹槽中 G 固定好车轮扳手, 千斤顶正确对准时, 转动车轮扳手, 直到车轮离开地面 5. 拧下车轮螺母 6. 更换车轮 7. 拧上车轮螺母 8. 降下车辆, 移走千斤顶 9. 安装车轮扳手, 确保其牢固定位, 对角交叉拧紧每个螺母 拧紧扭矩为 140 牛米 10. 将车轮护盖上的气门嘴孔对准轮胎气门嘴后再安装

237 车辆养护 安装车轮螺母帽 11. 收好换下的车轮和随车工具 12. 尽快检查所安装轮胎的轮胎气压和车轮螺母扭矩 尽快更换或修理有故障的轮胎 车辆举升平台适用的顶起位置 告诫 使用比其他车轮小的备胎或者和冬季轮胎一起使用备胎, 会影响操纵性能 尽快更换有故障的轮胎 G G 车辆举升平台的后臂置于门槛后凹槽下面 车辆举升平台的前臂置于门槛前凹槽下面 紧凑型备胎 警告 一次使用多个紧凑型备胎行驶, 可能导致制动和操控失效 这可能引发撞车, 并造成对你或其他人的伤害 一次仅使用一个紧凑型备胎 G 备胎位于行李厢内地板垫下面 拆卸方法如下 : 1. 打开地板垫 2. 备胎用蝶形螺母固定在位 松开螺母, 取出备胎 备胎下面有一个随车工具箱

238 10-50 车辆养护 3. 更换车轮后没有车轮放在备胎槽里时, 旋紧蝶形螺母以固定好随车工具箱, 然后盖上地板垫 将损坏的全尺寸轮胎存放在行李厢中 备胎槽不适用于备胎以外的轮胎尺寸 必须将损坏的全尺寸车轮存放在行李厢中, 并用绑带固定 固定轮胎方法如下 : G G G 将绑带套环一端套在螺栓上, 盖上并拧紧蝶形螺母 4. 将拆下的行李厢衬盖压在蝶形螺母下固定, 并将绑带搭扣端向上拉出 5. 盖上行李厢地板盖, 将轮胎紧靠行李厢右侧壁 6. 将绑带穿过车轮辐条 7. 将绑带系在储物厢支架上, 并将搭扣如图示扣在绑带上 8. 拉紧绑带, 扣紧搭扣 警告 行李厢存有损坏的全尺寸轮胎时, 请勿折叠座椅并保证轮胎紧靠后座椅靠背放置 1. 打开并拆下行李厢右侧衬盖 2. 将衬盖放置于行李厢地板垫下

239 跨接启动 跨接启动 车辆蓄电池位于行李厢中, 在备胎前的盖板下方 发动机舱内有跨接启动连接点 可以使用跨接线和另一车辆的车辆蓄电池启动车辆蓄电池电量耗尽的车辆 请勿用快速充电器启动 警告 用跨接线启动时要极其小心 违反以下任何说明都可能会因蓄电池爆炸而导致人身伤害或财产损坏, 或损坏两辆车的电气系统 警告 避免蓄电池与眼睛 皮肤 织物和油漆表面接触 蓄电池液中含有硫酸, 直接接触的话会造成伤害和损坏 切勿让车辆蓄电池接触到明火或火花 电量耗尽的车辆蓄电池可能在温度到达 0 C 时已冻结 连接跨接线前, 先给冻结的车辆蓄电池解冻 处理蓄电池时, 戴上护目镜, 穿上防护服 使用具有相同电压 (12 伏 ) 的助力车辆蓄电池 其容量 (Ah) 不得比电量耗尽的车辆蓄电池低很多 使用带绝缘端子且横截面积至少为 16 平方毫米的跨接线 请勿将电量耗尽的车辆蓄电池从车辆断开 关闭所有不必要的耗电装置 跨接启动期间, 请勿俯身于车辆蓄电池上方 请勿使一条跨接线的端子接触另一条跨接线的端子 在跨接启动过程中, 车辆不能彼此接触 车辆养护 拉紧驻车制动器, 将手动变速器置于空档, 自动变速器置于 P 档 打开您车上发动机舱内的正极端子保护盖以及助力车辆蓄电池的正极端子保护盖 跨接线连接顺序 : G 将红色跨接线连接至助力车辆蓄电池的正极端子 2. 将红色跨接线的另一端连接至您车上发动机舱内保险丝盒旁的正极端子

240 10-52 车辆养护 3. 将黑色跨接线连接至助力车辆蓄电池的负极端子 4. 将黑色跨接线的另一端连接至您车上发动机舱盖内的车辆接地点 布置跨接线, 使它们不能碰到发动机舱中的旋转部件 若要启动发动机 : 1. 启动提供跨接启动的车辆发动机 2. 5 分钟后, 启动另一台发动机 启动发动机的尝试应每隔一分钟进行一次, 且持续时间不超过 15 秒钟 3. 在跨接线连接的情况下, 使两台发动机怠速运转约 3 分钟 4. 打开接受跨接启动的车辆的耗电设备 ( 如前照灯 加热型后窗 ) 5. 按与上述步骤相反的顺序拆下跨接线 牵引 牵引车辆 告诫 不正确地牵引故障车辆可能会导致损坏 此类损坏不属于车辆保修范围 如果需要牵引故障车辆, 请向上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心咨询或致电上汽通用汽车有限公司道路救援热线 获得专业服务和帮助 最好的牵引方法是将整辆车吊到拖车上 G 如果要以两轮着地的方式接受牵引, 则要抬起前驱动轮并在前轮胎锁定的情况下牵引 牵引车辆时, 请遵守以下程序 : 乘客不应留在被牵引的车辆内 松开被牵引车辆的驻车制动器, 将变速器置于空档 打开危险警告闪光灯 保持限速

241 车辆养护 如果在紧急情况下无法获得牵引服务, 可以暂时用如下方法牵引车辆 : G G G 车辆前端配备有一个用于安装牵引钩的牵引孔 用螺丝刀撬开牵引孔上的盖罩 螺丝刀和牵引钩存放在备胎下的工具包内 G 将牵引钩插入牵引孔内, 最大限度地拧入牵引钩, 直到其停止在水平位置 然后将牵引绳或牵引杆连接至牵引钩 牵引钩只能用于牵引, 不能用于车辆救援 将变速器换档杆挂入空档 松开被牵引车辆的驻车制动器 当发动机未处于运行状态时, 需要更费力地进行制动和转向 为防止牵引车辆排放的废气进入车内, 打开空气内循环模式并关闭车窗

242 10-54 车辆养护 配有 6 速液力变矩器自动变速器的车辆 : 请勿使用牵引钩牵引车辆 用牵引钩牵引可能导致自动变速器严重损坏 在牵引带自动变速器的车辆时, 使用平板拖车或车轮提升设备 配有 7 速双离合器自动变速器或手动变速器的车辆 : 车辆必须朝前牵引, 速度不超过 80 公里 / 小时, 行驶距离不超过 100 公里 所有任何其他情况下以及变速器有故障时, 前桥必须抬离地面 在接受牵引后, 请拧下牵引钩, 安装好牵引孔盖罩并把牵引钩放回工具包中 外观养护 车外养护 门锁 门锁在工厂已经过润滑 只在确实有必要时使用除冰剂, 并在使用后将门锁上油 请参见 保修及保养手册 中的 推荐的油液及润滑油 清洗车辆 为了保持车辆的光洁度, 应经常清洗车辆并避免阳光直射 告诫 切勿使用石油基 酸性或研磨性清洗剂, 因为它们会损坏车辆的漆面 金属或塑料件 如果出现损坏, 将不在车辆保修范围内 许可的清洗产品可从上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心处获得 不管是何种车辆养护产品, 都必须遵照与产品正确使用 必要的安全须知以及产品正确处理相关的所有制造商指南 告诫 避免在距车辆表面 30 厘米以内使用高压冲洗 使用超过 8274 千帕的电动洗车机可导致漆面和贴标损坏或剥落 发动机舱的任何不能电动清洗的电气中心均具有 e 符号 电动清洗可能导致将不属于车辆保修范围的损坏 如果进行自动洗车, 要遵从洗车说明书 需关闭挡风玻璃刮水器和后窗刮

243 水器 拆下所有可能遭受损坏或者干扰洗车设备的附件 清洗车辆前后应将车辆冲洗干净, 以彻底清除所有清洗剂 如果清洗剂留在表面, 则将形成污点 用一张柔软 干净的麂皮或一条全棉毛巾将车辆表面擦干, 以避免表面出现刮伤和水斑 车辆表面保养 不推荐使用售后市场的清漆密封剂 / 打蜡材料 如果喷漆表面受损, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心对损伤进行评估并修补 异物, 例如氯化钙和其他盐类 融冰剂 道路沥青和柏油 树汁 鸟粪 工业烟囱的化学品等, 如滞留在漆面上都可能损坏车辆的表面 尽快清洗车辆 如有必要, 使用标有不损伤漆面的非磨料清洗剂去除异物 偶尔应用手工打蜡或轻度抛光去除漆面表层的残留物 有关许可的清洗产品, 请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心 切勿对无涂层塑料 乙烯 橡胶 贴标 仿木或亚光漆面上打蜡或抛光, 否则会出现损坏 告诫 对底漆和清漆表面采用机器打磨或用力抛光可能会损坏表面 仅使用适合于车辆底漆和清漆表面的非磨料汽车蜡和抛光剂 为了保持漆面看起来崭新, 尽可能将车辆存于车库或有顶的地方 保护车外明亮的金属装饰条 告诫 如果未能清洁和保护明亮的金属装饰条, 会导致表面暗淡变白或点状腐蚀 此类损坏不属于车辆保修范围 车上明亮的金属装饰条为铝或不锈钢材料 为了防止损坏, 务必遵守这些清洁说明 : 车辆养护 喷涂任何清洗溶液前, 确保装饰条不发烫, 可以接触 使用可适用于铝或不锈钢的清洁溶液 某些清洁剂具有强酸性, 或者含有碱性物质, 有可能损坏装饰条 务必按照厂商说明, 稀释浓缩清洁剂 请勿使用铬清洁剂 请勿采用不适合汽车使用的清洁剂 清洗完后用非研磨性蜡给车辆打蜡, 保护装饰条表层, 延长使用寿命 清洁车外灯 / 灯罩 徽标 贴纸和饰条 仅使用微温的水或冷水 软布和洗车肥皂来清洗车外灯 镜片 徽标 贴纸和饰条 请按照本章前面的 清洗车辆 说明操作 灯罩为塑料制品, 有些灯罩有防紫外线涂层 不要在干燥状态下清洁或擦拭

244 10-56 车辆养护 请勿在灯罩上使用以下物品 : 研磨剂或腐蚀性溶剂 高于制造商推荐浓度的洗涤液和其他清洁剂 溶剂 酒精 燃油或其他烈性清洁剂 除冰刀或其他坚硬物体 售后加装外观盖或外观罩 否则, 车灯点亮后会产生过多热量 告诫 车灯清洁不当会造成灯罩损坏 此类损坏不属于车辆保修范围 告诫 在低光泽度黑饰条上打蜡会提高光泽度, 造成不均匀的表层 仅用肥皂和水清洁低光泽度饰条 进气口 当清洗车辆时, 清除发动机舱盖与挡风玻璃之间进气口中的碎屑 挡风玻璃和刮水器刮片 用玻璃清洗剂清洗挡风玻璃的外侧 用无绒布或纸巾沾上挡风玻璃洗涤液或温和的洗涤液, 清洗刮水器橡胶刮片 在清洁刮水器刮片时, 应对挡风玻璃进行彻底的清洗 虫子 道路灰尘 树汁和多次的车辆清洗 / 打蜡护理可能会导致刮水器出现条痕 如果刮水器刮片磨破或损坏, 则进行更换 灰尘浓度极高的环境 沙子 盐 热量 阳光 雪和冰可以导致刮水器刮片出现损坏 防水条 在防水条上涂一层介电硅润滑脂, 使其使用时间更长, 密封更好, 且不出现卡滞或异响 至少每年润滑防水条一次 炎热 干燥气候时可能需要更频繁地涂抹润滑脂 橡胶材料在喷漆面上留下的黑色印记可用一块干净的布擦掉 轮胎 用沾有轮胎清洗剂的硬刷子清洁轮胎 告诫 在车辆上使用石油基的轮胎装饰产品可能会损坏漆面和 / 或轮胎 当使用轮胎装饰件时, 一定要擦掉车辆上所有喷漆面的任何过量喷涂物 车轮和饰件 铝合金或铬 使用一块柔软 干净的布沾上中性肥皂和水来清洁车轮 在用清水彻底清洗后, 用一块柔软 干净的毛巾将其擦干 然后, 可以进行打蜡 告诫 如果车辆在洒有镁 钙或盐的道路上行驶后没有清洗, 则镀铬车轮和其他铬装饰件可能被损坏 这些氯化物用于结冰和多灰的路面 暴露于这些氯化物后, 一定要用肥皂和水清洗铬件

245 告诫 为了避免表面出现损坏, 切勿在铝合金或镀铬车轮上使用强碱性肥皂 化学品 磨料抛光剂 磨料清洁剂 刷子或含有酸的清洁剂 仅使用经认可的清洁剂 另外, 禁止驾驶配有铝合金或镀铬车轮的车辆通过使用碳化硅轮胎清洁刷的自动洗车设备 否则, 可能出现损坏, 且由此造成的维修不属于车辆的保修范围 转向 悬架和底盘部件 每年至少一次目视检查转向系统 悬架和底盘部件是否损坏 松动或有部件遗失或磨损痕迹 检查动力转向系统是否连接正常, 有无阻滞 泄漏 裂纹 磨破等 目视检查等速万向节防尘套和车轴密封圈是否有泄漏 车身部件润滑 润滑所有的钥匙锁芯 发动机舱盖铰链 举升门铰链 钢质燃油加注口门 铰链, 塑料件除外 使用一块干净的布在防水条上涂一层硅润滑脂, 使其使用时间更长, 密封更好, 且不出现卡滞或异响 车底保养 一年至少两次分别在春天和秋天, 使用清水冲去车底的任何腐蚀性物质 仔细彻底清洁任何可能积聚泥或其他碎屑的部位 钣金件损坏 如果车辆出现损坏并需要对钣金件进行维修或更换, 务必让车身维修车间对维修或更换的配件涂防腐蚀材料, 以恢复其防腐性 原厂配件具备防锈性能, 并可享受车辆保修 表面损坏 对于小面积起皮和划痕, 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心提供补漆材料, 可对车辆进行快速修复, 以避免出现腐蚀 对于大面积的表面损坏, 可在上汽通用汽车销售 车辆养护 有限公司别克特约售后服务中心的车身和喷漆车间进行修复 化学喷漆污点 空气中的污染物会落在漆面上并危害车辆的喷漆表面, 从而使漆面形成斑点 环状色斑 小且不规则的黑斑 参见本章节前面的 车辆表面保养 车内养护 为了防止灰尘颗粒磨损, 应定期对车辆内饰进行清洁 及时清除任何脏污 请注意, 那些可将颜色染到家具上的报纸或深色服装也会将颜色永久地染到车辆内饰上 使用一个软毛刷清除旋钮和仪表缝隙中的灰尘 立即用温和的肥皂液清洗掉所有内饰表面的护手霜 防晒霜和防蚊液, 否则可能导致对内饰面的永久性损坏 上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心可能有清洁内饰的产品 使用专门为清洁表面而设计的清洗剂, 以防止出现永久性损坏

246 10-58 车辆养护 将各种清洗剂直接喷在抹布上 切勿将清洗剂直接喷到任何开关或控制装置上 应迅速地擦掉清洗剂 禁止将清洗剂在被清洁的表面上滞留过长时间 清洗剂可能含有溶剂, 有可能凝聚在内饰上 在使用清洗剂前, 请阅读并遵守标签上的所有安全操作说明 在清洁内饰时, 应将门和窗打开, 保持足够的通风 为了防止损坏, 切勿使用以下清洗剂或方法清洁内饰 : 禁止使用剃刀或任何其他尖锐物体清除任何内饰表面的脏污 禁止使用硬毛刷 禁止擦拭时用力过大或压力过大 切勿使用洗衣液或带脱脂剂的洗碗皂 对于液体清洗剂, 每 3.8 升水大约使用 20 滴清洗剂 凝聚的肥皂液会留下残迹, 从而产生条斑并吸附灰尘 切勿使用含有强碱或腐蚀性的肥皂溶液 清洗时, 不要让内饰过湿 切勿使用溶剂或含有溶剂的清洗剂 内饰玻璃 对于内饰玻璃的清洁, 需使用蘸水的毛巾布 用一块干净的干布擦掉留下的水滴 如有必要, 在用清水清洗内饰玻璃后, 可以使用工业用玻璃清洗剂 告诫 为了防止刮伤, 禁止在汽车玻璃上使用磨料清洗剂 磨料清洗剂或清洁时用力过大可能会损坏后窗除雾器 在车辆购买后的前三个月至六个月, 用水清洁挡风玻璃将会减少结雾的可能性 扬声器盖 用吸尘器在扬声器周围轻轻地吸取灰尘, 这样将不会损坏扬声器 仅用水和温和的肥皂清洗污渍 含镀层的装饰条 应清洁含镀层的装饰条 当轻微脏污时, 用一块海绵或柔软的无绒布蘸水进行擦拭 当严重脏污时, 使用温和的肥皂水清洁 织物 / 地毯 / 麂皮 先用吸尘器的软毛刷附件清洁表面 如果要在吸尘过程中使用旋转毛刷附件, 则仅将其用于地板地毯的清洁 在清洁前, 用以下一种方法尽可能多地轻轻清除脏污 : 用纸巾轻轻吸取污渍 继续吸取直到无法去除更多的脏污 对于固体脏污, 在吸尘前应尽量多清除 清洁方法如下 : 1. 将一块干净 无绒不褪色的布浸入水中 推荐使用超细纤维毛巾, 防止棉绒粘到织物或地毯上

247 2. 轻轻地挤掉过多的水分, 直到水不再从抹布上滴下为止 3. 开始从外缘擦去脏污, 并轻轻擦拭到中央位置 不断折叠清洁抹布, 用干净部位擦拭, 以免脏污粘到织物上 4. 继续轻轻擦拭脏污的区域, 直到不再有脏污的颜色染到抹布上为止 5. 如果未彻底清除脏污, 则用温和的肥皂液清洗, 接下来仅使用清水清洗 如果仍未能完全清除脏污, 则可能有必要使用工业用内饰清洗剂或清污剂进行清理 在使用工业用清洗剂或清污剂前, 应在一小块隐蔽的地方进行色牢度测试 如果形成了环状, 则可清洁整个织物或地毯 按照清洁流程, 使用纸巾吸取过多的水分 清洁高光表面 车辆信息与收音机显示屏 对于高光表面或配备显示屏的车辆, 使用超细纤维布擦拭表面 在用微纤维布擦拭表面前, 先用软毛刷清除可能会刮伤表面的污垢 然后使用超细纤维布轻轻擦拭进行清洁 切勿使用车窗清洁器或溶剂 定期使用中性肥皂清洗超细纤维布, 且将其分开手洗 不要使用漂白剂或织物柔软剂 在下次使用前, 将其彻底清洗并晾干 告诫 切勿将带有吸盘的设备安装于显示屏上 否则, 可能导致不属于车辆保修范围的损坏 仪表板 皮革 聚乙烯 其他塑料表面 低光泽度漆面和天然气孔木质表面 使用一块软超细纤维布蘸水清除灰尘和四散的脏污 为了更彻底地清 车辆养护 洁, 可使用一块软超细纤维布蘸温和的肥皂液清洗 告诫 浸湿或浸透皮革饰品, 特别是多孔皮革饰品, 可能造成永久损坏 在清洁完这些表面后, 需擦拭掉过多的水分, 并让其自然晾干 禁止使用高温 蒸汽或去污剂 切勿使用含有硅树脂或蜡基产品的清洁剂 含有这些溶剂的清洁剂会永久改变皮革或柔软内饰的表面和质感, 因此不推荐使用 切勿使用增加光泽度的清洁剂, 特别是在仪表板上 反射眩光有可能在某些情况下降低挡风玻璃的可视度 请勿使用腐蚀性的车用香水, 香水泄漏会导致饰板脱皮和开裂

248 10-60 车辆养护 告诫 使用空气清新剂可能导致对塑料和喷漆表面永久的损坏 如果空气清新剂与车上任何塑料或喷漆表面接触, 立即清除并用一块蘸有温和肥皂液的软布进行清洁 由空气清新剂导致的损坏不属于车辆的保修范围 行李厢盖和方便袋 用温水和温和的清洗剂进行清洗 切勿使用氯漂白剂 用冷水冲洗, 并彻底晾干 安全带保养 使安全带保持清洁和干燥 警告 不要对安全带进行漂白和染色 这可能会使安全带严重受损 在碰撞事故中, 它们可能无法提供足够的保护 只能用中性肥皂和温水清洗安全带 地板垫 警告 如果地板垫尺寸不正确或安装不合适, 则可与踏板出现干涉 干涉踏板可导致意外的加速和 / 或增加制动距离, 从而可引发撞车或人身伤害 确保地板垫与踏板不存在干涉 请遵循下列指南, 正确使用地板垫 : 原厂地板垫是为您的车辆而设计的 如需更换地板垫, 推荐购买上汽通用汽车认可的地板垫 非上汽通用汽车认可的地板垫可能无法安装到位, 并可能干扰油门踏板或制动踏板的移动 务必检查地板垫是否与踏板存在干涉 使用地板垫时, 正面朝上 切勿翻过来 切勿在驾驶员侧地板垫上方放置任何物品 在驾驶员侧仅使用单块地板垫 切勿将一块地板垫置于另一块之上 拆下并更换地板垫 驾驶员侧地板垫是用两个固定件固定住的 1. 抬起地板垫的后部, 松开各个固定件, 并拆下地板垫 2. 先对齐地板垫固定件孔与地板垫固定件, 然后扣紧到位, 重新安装地板垫 3. 确保地板垫固定正确且未干扰踏板的移动

249 技术数据 技术数据 11-1 车辆识别 车辆识别号 (VIN) 发动机编号 铭牌 维修件识别标签 车辆数据 车辆数据

250 11-2 技术数据 车辆识别 车辆识别号 (VIN) 在车辆左侧仪表板前拐角处印有车辆识别号 (VIN), 从外部透过挡风玻璃可以看到 车辆副驾驶侧前排车门和座椅之间的地板盖下也印有车辆识别号 (VIN), 打开盖子即可看到 在车辆铭牌上也有车辆识别号 (VIN) 发动机编号 发动机钢印号位于发动机缸体上排气侧靠近飞轮处 发动机号标签位于发动机缸体上副驾驶侧靠近发动机空气滤清器处 铭牌 铭牌标签位于右前车门框上, 打开车门可看到 维修件识别标签 该标签位于行李厢备胎舱内 如要定购零件, 该标签十分有用 在此标签上会标明 : 车辆识别号 (VIN) 车型名称 油漆信息 生产选装件和专用工具 请勿从车辆上撕掉该标签

251 技术数据 11-3 车辆数据 车辆数据 发动机主要性能参数 参数 项目 单位 1.5T DCT 1.5 AT 1.5 MT 缸径 行程 mm 排量 ml 1490 压缩比 :1 11.5:1 额定功率 / 转速 kw/(r/min) 124/ /6600 净功率 / 转速 kw/(r/min) 119/ /6600 最大扭矩 / 转速 Y/(r/min) 250/1700~ /4000 怠速转速 r/min 680±50 680±50 整机重量 kg 燃油种类和牌号 -- RON 92# 或以上

252 11-4 技术数据 整车质量参数 参数 项目 单位 1.5T DCT 1.5 AT 1.5 MT 乘坐人数 人 5 整备质量 kg 整备前轴负荷 kg 整备后轴负荷 kg 最大总质量 kg 最大总质量下前轴负荷 kg 最大总质量下后轴负荷 kg

253 技术数据 11-5 主要液体容量参数 单位 : 升 (L) 名称 发动机机油 ( 出厂 ) 发动机冷却液 ( 混合液 ) 自动变速器油 牌号 容量 1.5T DCT 1.5L AT 1.5L MT Dexos-1 5W Dexos-1 5W DEX-COOL/Caltex ELC Dex DCT Fluid; Pentosin CHF ±0.1; / Dexron VI 8.1 手动变速器油 BOT 303 mod 1.5 制动液 DOT

254 11-6 技术数据 项目 单位 整车主要尺寸参数 参数 1.5 DCT 1.5AT&1.5MT 总长 mm 总宽 mm 总高 ( 空载 ) mm 1461(16 寸轮胎 ) 1482(17 寸轮胎 ) 轴距 mm 前悬 mm 后悬 mm 前轮距 后轮距 mm mm 1540(16 寸轮胎 ) 1534(17 寸轮胎 ) 1562(16 寸轮胎 ) 1556(17 寸轮胎 ) 燃油箱容积 L

255 技术数据 11-7 前后轮定位参数 ( 整车装运质量状态 ) 单位 : 度 前轮 后轮 项目 参数 外倾角 -0.3±0.7 主销后倾角 4.45±0.6 前束角 ( 左 + 右 ) 0.35±0.15 外倾角 -1.25±0.5 前束角 ( 左 + 右 ) 0.05± 0.3 推进角 0±0.2

256 11-8 技术数据 燃油经济性指标 单位 : 升 /100 公里 项目 1.5T DCT 1.5 AT 1.5 MT 综合工况 ( 市区 + 市郊 ) 市区工况 市郊工况 动力性指标 项目 单位 1.5T DCT 1.5 AT 1.5 MT 起步连续换档加速时间 (0~100) 公里 / 小时 秒 最高车速公里 / 小时 最大爬坡度 % 注 : 燃油经济性指标与动力性指标所有参数均为车辆在指定条件下的试验数值

257 技术数据 11-9 轮胎规格和充气压力 轮胎规格 前 轮胎充气压力 ( 冷态 )kpa 后 205/55R /45R T115/70R16( 备胎 ) 420 注 : 1. 轮胎根据车型配置选用 ; 2. 此表中的信息可能因手册印刷批次原因未及时更新, 实际轮胎规格及充气压力以车辆胎压标签为准