ARTC 嚴 選 推 薦 適 用 直 流 充 電 的 方 式, 使 用 電 動 車 專 用 的 充 電 站 所 設 置 的 大 功 率 直 流 電 充 電 機, 接 上 充 電 插 座 後 就 能 完 成 快 速 充 電, 平 均 僅 需 約 30 分 鐘 即 可 將 電 動 車 電 能 補 充 到
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- 嬉镡 孟
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1 國 際 充 電 規 格 及 ARTC 充 電 設 施 介 紹 車 輛 研 究 測 試 中 心 王 順 立 一 前 言 [1] 根 據 國 內 環 保 署 統 計 資 料 顯 示, 國 內 交 通 運 輸 佔 總 二 氧 化 碳 排 放 量 約 14.1%, 為 國 內 第 二 大 溫 室 氣 體 排 放 來 源, 因 此 如 何 有 效 降 低 交 通 運 輸 所 帶 來 的 空 氣 汙 染 及 二 氧 化 碳 的 排 放, 是 改 善 現 有 環 境 溫 室 效 應 的 一 大 課 題 電 動 化 車 輛 因 其 有 零 空 氣 汙 染 排 放 的 優 點, 早 已 成 為 各 國 降 低 都 市 空 氣 汙 染 的 主 要 解 決 方 案 之 一, 為 有 效 提 升 電 動 車 的 使 用 數 量, 首 要 目 標, 就 是 建 立 電 動 車 適 合 的 運 行 環 境, 而 充 電 設 施 便 是 運 行 環 境 建 立 最 重 要 的 一 環, 現 今 車 輛 產 業 更 是 積 極 投 入 更 方 便 且 更 快 速 充 電 系 統 的 研 發 (Wireless Charging System) 方 式, 設 備 無 須 接 觸 車 輛 即 可 執 行 充 電, 主 要 是 透 過 磁 共 振 原 理 進 行 能 量 傳 輸, 現 階 段 仍 有 傳 輸 效 率 較 低 傳 輸 功 率 限 制 與 傳 輸 線 圈 需 準 確 定 位 等 問 題 需 要 再 進 一 步 克 服, 故 尚 未 被 廣 泛 應 用 接 觸 式 充 電, 顧 名 思 義 主 要 是 透 過 充 電 槍 與 充 電 電 纜 等 實 體 方 式 與 RESS 完 成 連 接 後 進 行 充 電, 依 充 電 設 備 所 提 供 的 電 能 種 類 不 同, 分 為 交 流 充 電 ( 慢 速 充 電 ) 與 直 流 充 電 ( 快 速 充 電 ) 兩 種 ; 以 國 內 為 例, 使 用 家 裡 常 見 110V 或 是 220V 交 流 電 進 行 充 電 即 為 交 流 充 電 方 式, 充 電 方 式 為 透 過 充 電 槍 與 電 纜 線 與 車 輛 連 接 後, 經 由 車 上 所 搭 載 之 車 載 充 電 器 (On Board Charger) 將 交 流 電 轉 換 成 直 流 電, 再 對 二 電 動 車 充 電 方 式 純 電 動 車 主 要 是 藉 由 車 輛 所 搭 載 之 可 充 電 能 量 儲 存 系 統 (Rechargeable Energy Storage System, RESS ), 將 能 量 儲 存 於 車 輛 上, 當 車 輛 需 要 前 進 的 動 力 時,RESS 會 將 所 儲 存 的 電 能 提 供 給 車 輛 動 力 馬 達 轉 化 為 車 輛 前 進 的 動 力, 但 是 RESS 所 儲 存 的 能 量 也 會 隨 著 行 駛 里 程 的 增 加 而 消 耗, 這 時 就 需 經 由 外 部 充 電 設 施 來 進 行 電 能 補 給 現 行 國 際 上 電 動 車 充 電 方 式, 大 致 上 可 分 為 非 接 觸 式 與 接 觸 式, 非 接 觸 式 充 電 主 要 為 無 線 充 電 RESS 進 行 充 電 ; 為 考 量 保 有 車 內 足 夠 乘 坐 空 間, 一 般 只 能 搭 載 體 積 較 小 充 電 功 率 較 低 之 車 載 充 電 器, 所 以, 當 電 動 車 使 用 交 流 電 能 進 行 充 電 時, 可 能 需 要 充 電 好 幾 個 小 時 以 上 才 能 夠 完 成 充 電, 但 交 流 充 電 有 設 備 建 置 費 用 較 低 且 安 裝 容 易 的 優 點, 是 目 前 國 際 上 普 及 的 電 動 車 充 電 方 式 如 果 以 上 述 的 交 流 充 電 方 式, 每 次 使 用 電 動 車 後 都 要 花 好 幾 個 小 時 進 行 充 電, 恐 會 大 大 降 低 電 動 車 日 常 使 用 的 便 利 性, 因 此, 直 流 充 電 方 式 即 是 為 加 快 電 動 車 充 電 速 度 而 提 出 的 對 策 ; 只 要 電 動 車 20 車 輛 研 測 資 訊 107 期
2 ARTC 嚴 選 推 薦 適 用 直 流 充 電 的 方 式, 使 用 電 動 車 專 用 的 充 電 站 所 設 置 的 大 功 率 直 流 電 充 電 機, 接 上 充 電 插 座 後 就 能 完 成 快 速 充 電, 平 均 僅 需 約 30 分 鐘 即 可 將 電 動 車 電 能 補 充 到 80%, 相 較 於 交 流 充 電 方 式 動 輒 數 小 時 以 上 的 充 電 時 間, 大 幅 縮 短 了 民 眾 等 待 充 電 完 成 之 時 間, 進 而 增 加 電 動 車 使 用 上 的 便 利 性 與 民 眾 接 受 度 泛 運 用 ( 圖 2), 其 介 面 由 七 個 端 子 所 構 成, 可 分 別 適 用 於 單 相 電 力 充 電 或 是 三 相 電 力 充 電 3. 大 陸 地 區 主 要 以 G B / T 標 準, 整 體 介 面 由 七 個 端 子 所 構 成 ( 圖 3), 整 體 雖 然 與 歐 三 國 際 充 電 規 格 ( 一 ) 如 同 旅 行 時 常 會 遇 到 各 國 或 是 各 區 域 所 使 用 之 充 電 插 座 與 電 壓 不 相 同, 使 得 電 器 用 品 無 法 使 盟 地 區 IEC 標 準 相 似, 但 是 兩 者 之 間 存 在 一 些 差 異, 兩 者 目 前 無 法 共 用 圖 3 大 陸 交 流 充 電 介 面 用 的 情 況, 同 樣, 電 動 車 充 電 介 面 目 前 也 尚 未 有 統 一 規 格, 下 列 為 目 前 國 際 上 主 要 幾 種 常 見 之 交 流 充 電 介 面 : 1. 美 國 方 面 主 要 是 以 SAE J1772 標 準 為 主, 其 外 型 為 包 含 五 個 端 子 之 圓 型 ( 圖 1), 現 階 段 ( 二 ) 直 流 充 電 方 式 因 整 體 功 率 遠 高 於 交 流 充 電 方 式, 充 電 設 備 需 設 置 更 謹 慎 的 安 全 確 認 與 資 料 通 訊 機 制, 因 此 所 使 用 之 充 電 介 面 樣 式 與 交 流 充 電 介 面 有 所 不 同, 下 列 為 目 前 國 際 上 主 要 幾 種 常 見 之 直 流 充 電 介 面 : 1. 美 國 地 區 直 流 充 電 介 面 以 SAE J1772 標 準 為 主, 主 要 架 構 由 原 本 交 流 介 台 灣 CNS 標 準 也 是 參 考 此 介 面 制 定 圖 1 美 國 交 流 充 電 介 面 面 樣 式 額 外 再 增 加 兩 個 直 流 電 端 子 所 組 成 ( 圖 2. 歐 盟 地 區 主 要 是 以 IEC 標 準 為 4), 稱 為 複 合 式 接 頭 (Combo Connector), 其 圖 4 SAE 直 流 充 電 介 面 主, 於 標 準 內 分 別 有 Type 1 Type 2 與 Type 3 三 種 充 電 介 面, 其 中 以 Type 2 充 電 介 面 較 為 廣 圖 2 IEC Type 2 交 流 充 電 介 面 優 點 為 電 動 車 只 需 要 透 過 此 充 電 介 面 即 可 進 行 交 流 或 直 流 充 電 2. 歐 盟 地 區 以 IEC 標 準 為 主, 直 流 充 電 介 面 以 Type 2 交 流 介 面 再 增 加 圖 5 IEC 直 流 充 電 介 面 圖 片 來 源 : 車 輛 研 測 資 訊 107 期
3 2 個 直 流 端 子 所 構 成 ( 圖 5), 與 SAE J1772 直 流 充 電 介 面 一 樣 為 複 合 式 接 頭 設 計 3. 日 本 地 區 直 流 充 電 介 面 主 要 為 CHAdeMO 規 格, 介 面 由 10 個 端 子 所 組 成 ( 圖 6), 廣 泛 四 車 輛 中 心 電 動 車 充 電 站 近 幾 年 電 動 車 產 業 蓬 勃 發 展, 各 大 車 廠 紛 紛 投 入 新 型 電 動 車 開 發 與 銷 售, 車 輛 中 心 (ARTC) 經 政 府 科 技 專 案 計 畫 支 持, 已 完 成 建 置 一 座 多 規 格 電 動 車 充 電 站, 目 前 充 電 站 主 要 分 為 三 個 區 域, 分 述 如 下 : 1. 第 一 區 為 標 準 充 電 介 面 運 用 於 日 本 車 廠 所 生 產 之 電 動 車, 也 圖 6 CHAdeMO 直 流 充 電 介 面 充 電 區, 此 區 主 要 提 供 符 合 美 國 SAE J1772 是 這 四 種 常 見 直 流 充 電 介 面 規 格 中 最 早 投 入 一 般 大 眾 使 用, 是 目 前 全 世 界 建 置 數 量 最 多 的 直 流 充 電 設 施 4. 大 陸 直 流 充 電 介 面 以 GB/T 標 準 為 主, 由 9 個 端 子 構 成 ( 圖 7), 目 前 廣 泛 運 用 於 大 陸 地 標 準 IEC 標 準 Type 2 介 面 大 陸 GB/T 草 案 與 國 內 CNS 標 準 等 交 流 充 電 設 備 共 6 台, 機 型 涵 蓋 了 立 柱 式 與 壁 掛 式 充 電 設 備 ( 圖 8 圖 9), 全 部 交 流 充 電 設 備 電 圖 8 立 柱 式 交 流 充 電 設 備 區 電 動 車 與 電 動 巴 士 圖 7 GB/T 直 流 充 電 介 面 力 輸 出 規 格 皆 為 額 定 電 壓 單 相 V, 最 上 述 幾 種 國 際 上 常 見 充 電 介 面 無 論 交 流 充 電 或 直 流 充 電 介 面, 其 幾 何 外 型 基 本 上 都 不 相 同, 導 致 採 用 不 同 充 電 介 面 之 電 動 車 無 法 直 接 使 用 彼 此 間 的 大 電 流 依 不 同 設 備 分 別 有 16A 32A 與 80A 三 種 ; 直 流 充 電 設 備 圖 9 壁 掛 式 交 流 充 電 設 備 充 電 設 施, 對 充 電 站 普 及 設 置 以 及 提 升 電 動 車 充 電 便 利 性 等 造 成 很 多 問 題, 都 需 待 未 來 各 國 充 電 介 面 標 準 慢 慢 整 合 後 才 得 以 解 決 部 分,ARTC 充 電 站 目 前 具 備 四 台 符 合 日 本 CHAdeMO 規 格 之 直 流 充 電 設 施, 最 高 輸 出 電 壓 為 500Vdc, 最 大 輸 出 電 流 為 125A, 整 體 最 大 輸 出 功 率 可 達 50Kw 2. 第 二 區 為 非 標 準 充 電 介 面 充 電 區 ( 如 圖 10), 此 區 域 主 要 是 考 量 到 目 前 電 動 車 相 關 技 術 持 續 22 車 輛 研 測 資 訊 107 期
4 ARTC 嚴 選 推 薦 蓬 勃 發 展, 充 電 規 格 也 尚 未 統 一 且 持 續 精 進, 因 此 提 供 一 個 具 備 彈 性 與 安 全 的 場 域, 現 場 有 單 相 110V 單 相 220V 三 相 220V 三 相 380V 與 三 相 440V 等 多 種 交 流 電 力 源, 業 者 可 自 行 攜 帶 符 合 場 域 內 電 力 規 格 之 充 電 設 備 進 行 安 裝 與 使 用, 例 如 分 離 式 充 電 設 備 汽 機 車 電 池 交 換 站 高 輸 出 功 率 中 大 型 電 動 巴 士 充 電 設 施 或 是 無 線 充 電 設 備 等 都 可 利 用 此 場 域 內 模 組 化 電 力 源 進 行 測 試 與 使 用, 提 供 國 內 外 電 動 車 於 ARTC 內 可 彈 性 運 用 之 充 電 區 域 動 車 充 電 站 特 設 一 充 電 站 管 理 平 台 ( 如 圖 十 一 ), 透 過 有 線 傳 輸 方 式, 即 時 監 控 每 台 充 電 設 備 即 時 狀 況, 將 其 充 電 時 相 關 電 壓 電 流 功 率 等 電 能 資 料, 搭 配 周 邊 溫 度 感 知 器 可 進 行 RESS 充 電 時 溫 度 監 控, 以 每 三 秒 一 筆 方 式 存 入 資 料 庫 內, 後 續 業 者 可 透 過 此 原 始 資 料 深 入 了 解 該 電 動 車 於 充 電 時 電 能 與 電 池 溫 度 變 化, 也 可 透 過 管 理 平 台 之 顧 客 介 面 功 能, 了 解 電 動 車 充 電 之 電 能 使 用 狀 況, 提 供 最 即 時 之 電 動 車 輛 充 電 資 訊, 透 過 平 台 預 先 建 立 之 基 本 資 料, 於 充 電 結 束 後 發 送 簡 訊 通 知 取 車, 避 免 人 員 於 現 場 長 時 間 等 待 圖 10 非 標 準 充 電 介 面 充 電 區 3. 第 三 區 為 電 動 機 車 充 電 區, 主 要 是 提 供 給 電 動 機 車 一 個 專 用 之 充 電 區 域, 可 提 供 之 電 力 總 類 為 單 相 110V, 最 大 可 同 時 提 供 12 個 國 內 常 見 B 圖 11 充 電 站 管 理 平 台 型 插 座 供 電 動 機 車 充 電 使 用 六 結 論 五 全 方 面 監 控 機 制 目 前 市 面 上 電 動 車 若 是 使 用 交 流 充 電 設 備 進 行 充 電, 依 車 型 大 小, 充 電 所 需 要 時 間 短 則 1~2 小 時, 長 則 5~10 小 時 以 上, 在 這 長 時 間 充 電 過 程, RESS 不 斷 接 收 外 部 輸 入 的 電 能, 為 了 監 控 車 輛 與 充 電 設 備 於 這 段 時 間 的 狀 態 並 確 保 安 全,ARTC 電 電 動 車 充 電 站 為 電 動 車 使 用 環 境 中 最 重 要 的 一 項 設 施, 公 共 充 電 站 的 廣 泛 設 立 可 以 大 幅 度 降 低 電 動 車 車 主 對 於 車 輛 可 行 駛 里 程 焦 慮, 並 滿 足 隨 時 充 電 之 需 求 然 而 現 階 段 國 際 上 充 電 介 面 規 格 無 法 統 一, 嚴 重 影 響 電 動 車 的 普 及 與 大 眾 對 電 動 車 的 接 受 度, 對 於 公 共 充 電 設 施 設 置 而 言, 多 樣 的 充 電 介 面 車 輛 研 測 資 訊 107 期
5 導 致 建 置 成 本 會 隨 之 增 加, 使 得 營 運 商 投 入 公 共 充 電 設 施 的 意 願 降 低 ; 另 對 使 用 民 眾 而 言, 公 共 充 電 設 施 數 量 無 法 提 升 且 使 用 上 需 注 意 分 辨 不 同 充 電 介 面, 降 低 了 民 眾 使 用 興 趣 為 了 解 決 這 問 題, 現 階 段 國 際 標 準 發 展 也 朝 逐 漸 收 斂 的 趨 勢, 但 是 距 離 完 全 統 一 充 電 介 面 相 信 還 需 要 一 段 時 間 在 充 電 規 格 仍 屬 多 元 的 期 間,ARTC 電 動 車 充 電 站 考 量 國 際 電 動 車 發 展 趨 勢, 除 建 置 國 際 上 較 常 見 規 格 充 電 設 備 與 可 彈 性 搭 載 充 電 模 組 之 硬 體 設 施, 以 及 即 時 監 控 與 資 料 記 錄 分 析 之 管 理 平 台, 還 搭 配 整 體 測 試 能 量, 為 國 內 電 動 車 產 業 相 關 業 者 提 供 一 個 良 好 的 電 動 車 開 發 測 試 場 域 溫 馨 小 提 醒 : 您 可 至 車 輛 中 心 網 站 ( 下 載 電 動 車 安 全 入 門 手 冊 做 細 部 閱 讀 與 瞭 解 參 考 文 獻 : [1] 行 政 院 環 境 保 護 署 mp.asp?mp=epa 迎 接 電 動 車 世 代 來 臨, 你, 準 備 好 了 嗎? 隨 著 車 輛 技 術 與 環 保 意 識 的 不 斷 提 升, 電 動 車 在 短 短 幾 年 間 即 成 為 車 市 明 日 之 星, 許 多 人 也 期 待 零 排 放 無 污 染 的 移 動 生 活 早 日 到 來 然 而, 現 階 段 絕 大 部 份 的 民 眾 還 仍 普 遍 欠 缺 電 動 車 的 使 用 經 驗, 為 使 車 輛 產 業 界 工 程 師 車 主 用 路 人, 乃 至 於 道 路 救 援 單 位 等, 能 充 分 了 解 電 動 車 的 特 殊 習 性, 掌 握 安 全 的 對 應 方 式, 車 輛 中 心 特 別 繼 防 禦 駕 駛 之 後, 又 再 編 撰 電 動 車 安 全 入 門 本 書 涵 蓋 了 電 動 車 發 展 歷 程 與 趨 勢 型 式 類 型 標 準 與 安 全 保 障, 以 及 實 務 保 養 與 維 修 等 主 題 ; 同 時, 針 對 電 動 車 結 構 電 氣 安 全, 以 及 國 際 救 援 流 程 等 各 領 域 的 專 業 與 作 法 也 有 相 當 詳 細 的 介 紹, 亦 是 提 供 了 肩 負 車 禍 事 故 的 第 一 線 救 援 人 員 一 本 有 用 的 操 作 指 南 想 瞭 解 電 動 車 安 全 入 門 的 完 整 內 容, 歡 迎 下 載 (PDF 全 文 ) ; 或 連 結 車 輛 中 心 官 網 查 詢 下 載 電 子 檔 與 分 享 24 車 輛 研 測 資 訊 107 期
電動車輛充電設施技術指引
引 言 1. 本 技 術 指 引 載 列 在 本 港 為 電 動 車 輛 提 供 充 電 設 施 的 法 定 要 求 和 一 般 指 引 2. 本 技 術 指 引 取 代 早 前 發 出 的 所 有 電 動 車 輛 充 電 設 施 技 術 指 引, 並 適 用 於 新 的 充 電 設 施 符 合 早 前 發 出 的 技 術 指 引 的 現 有 充 電 設 施 可 繼 續 使 用 ; 惟 倘 該 等
申 请 挂 牌 公 司 声 明 本 公 司 及 全 体 董 事 监 事 高 级 管 理 人 员 承 诺 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 对 其 真 实 性 准 确 性 完 整 性 承 担 个 别 和 连 带 的 法 律 责 任 本 公 司 负 责 人 和 主
主 办 券 商 二 零 一 六 年 一 月 申 请 挂 牌 公 司 声 明 本 公 司 及 全 体 董 事 监 事 高 级 管 理 人 员 承 诺 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 对 其 真 实 性 准 确 性 完 整 性 承 担 个 别 和 连 带 的 法 律 责 任 本 公 司 负 责 人 和 主 管 会 计 工 作 的 负 责 人 会 计 机 构 负
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广 西 壮 族 自 治 区 人 民 政 府 办 公 厅 文 件 桂 政 办 发 2016 85 号 广 西 壮 族 自 治 区 人 民 政 府 办 公 厅 转 发 公 安 厅 交 通 运 输 厅 关 于 推 进 机 动 车 驾 驶 人 培 训 考 试 制 度 改 革 的 实 施 意 见 的 通 知 各 市 县 人 民 政 府, 自 治 区 人 民 政 府 各 组 成 部 门 各 直 属 机 构 :
附 件 1 创 新 工 程 师 名 单 序 号 姓 名 单 位 申 报 级 别 省 份 1 欧 加 祥 安 徽 皖 南 电 机 股 份 有 限 公 司 1 级 安 徽 2 李 绍 明 安 徽 星 瑞 齿 轮 传 动 有 限 公 司 1 级 安 徽 3 唐 文 翼 安 徽 捷 讯 光 电 技 术 有 限 公 司 1 级 安 徽 4 唐 小 晓 安 徽 捷 讯 光 电 技 术 有 限 公 司 1 级 安
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关 于 推 荐 深 圳 市 禅 游 科 技 股 份 有 限 公 司 股 份 进 入 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 挂 牌 并 公 开 转 让 的 备 案 申 请 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 有 限 责 任 公 司 : 根 据 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 业 务 规 则 ( 试 行 ) 和 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 主 办
總論.PDF
187 8-1 956 21,250 905 21,540 145 5,229 3,400 128,891 1,435 61,390 46 2,149 6,887 240,449 ( 127) 89 188 89 6 5,536 8-2 8-2 3,842 59 519 237 300 505 20 54 5,536 1,313,346 8,285 117,731 59,369 19,142 141,733
国民经济行业分类注释(GB/T 4754-2011)
国 民 经 济 行 业 分 类 注 释 (GB/T 4754-2011) A 农 林 牧 渔 业 本 门 类 包 括 01~05 大 类 01 农 业 指 对 各 种 农 作 物 的 种 植 011 谷 物 种 植 指 以 收 获 籽 实 为 主, 供 人 类 食 用 的 农 作 物 的 种 植, 如 稻 谷 小 麦 玉 米 等 农 作 物 的 种 植 0111 稻 谷 种 植 包 括 对 下 列
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温 市 科 发 2016 3 号 温 州 市 科 学 技 术 局 关 于 开 展 2016 年 度 市 科 学 技 术 奖 申 报 工 作 的 通 知 各 县 ( 市 区 ) 科 技 局, 高 校 科 研 院 所, 各 有 关 单 位 : 为 了 做 好 2016 年 度 市 科 学 技 术 奖 的 申 报 工 作, 根 据 温 州 市 科 学 技 术 奖 励 办 法 ( 市 政 府 第 153 号
内 部 资 料 注 意 保 存 北 京 市 气 象 灾 害 防 御 地 方 立 法 参 考 资 料 北 京 市 气 象 局 政 策 法 规 处 二 一 四 年 六 月 北 京 市 气 象 灾 害 防 御 地 方 立 法 工 作 参 考 资 料 汇 编 气 象 相 关 法 律 法 规 : 中 华 人 民 共 和 国 气 象 法...1 气 象 灾 害 防 御 条 例...8 人 工 影 响 天 气
建设标准
风 电 场 工 程 项 目 建 设 标 准 ( 征 求 意 见 稿 ) 水 电 水 利 规 划 设 计 总 院 2010 年 5 月 1 前 言 风 电 场 工 程 项 目 建 设 标 准 根 据 建 设 部 关 于 印 发 2006 年 工 程 项 目 建 设 标 准 投 资 估 算 指 标 建 设 项 目 评 价 方 法 与 参 数 编 制 项 目 计 划 的 通 知 ( 建 标 函 2006
冷熱衝擊試驗機、溫度控制器
冷 熱 衝 擊 試 驗 控 制 器 U-8226S-ACCU1 簡 易 操 作 說 明 書 為 正 確 使 用 本 產 品, 使 用 前 務 必 先 詳 讀 本 說 明 書 為 必 要 時 方 便 使 用, 請 將 本 書 置 於 易 取 之 處, 並 妥 善 保 管 応 用 電 子 工 業 株 式 会 社 索 引 ( 一 ) 前 言 P.2 ( 二 ) 概 要 P.3 2-1. SYSTEM 構
新 頒 法 規 輯 要 目 錄 分 類 頁 碼 壹 證 券 金 融 : ( 壹 ) 法 律 及 法 規 命 令 : 無 ( 貳 ) 行 政 規 則 ( 解 釋 函 令 ): 一 金 融 監 督 管 理 委 員 會 102 年 7 月 31 日 金 管 保 財 字 第 10202507541 號 令
社 團 法 人 中 華 民 國 會 計 師 公 會 全 國 聯 合 會 新 頒 法 規 輯 要 暨 新 聞 稿 彙 總 收 錄 期 間 :102 年 7 月 29 日 102 年 7 月 31 日 1 新 頒 法 規 輯 要 目 錄 分 類 頁 碼 壹 證 券 金 融 : ( 壹 ) 法 律 及 法 規 命 令 : 無 ( 貳 ) 行 政 規 則 ( 解 釋 函 令 ): 一 金 融 監 督 管 理
筑 业 勘 察 设 计 的 行 业 发 展 战 略 中 长 期 规 划 改 革 方 案 产 业 政 策 规 章 制 度 并 监 督 执 行, 拟 订 规 范 建 筑 市 场 各 方 主 体 行 为 的 规 章 制 度 并 监 督 执 行, 组 织 协 调 建 筑 企 业 参 与 国 际 工 程 承
报 告 概 要 行 业 评 级 : 工 程 建 设 监 理 应 用 行 业 推 荐 行 业 内 重 点 公 司 推 荐 : 智 通 建 设 行 业 分 析 师 : 陆 肖 天 执 业 证 编 号 :S1230114090024 电 话 :(0571)87902161 Email:[email protected] 工 程 建 设 监 理 应 用 行 业 分 析 报 告 一 行 业 基
2005
2005 2005 1 3 5 5 7 10 10 2005 Hebei Jointo Energy Investment Co., Ltd. 000600 301 1 050011 [email protected] 1 0311 86672224 0311 86672254 [email protected] http://www.cninfo.com.cn 1 1 2005 % 523,337,999.74
Microsoft Word - c1467602
ICS 33.100.20-1- 中 國 國 家 標 準 CNS 電 磁 相 容 測 試 與 量 測 技 術 第 2 部 : 靜 電 放 電 免 疫 力 測 試 總 號 類 號 14676-2 C6424-2 Electromagnetic compatibility (EMC) - Testing and measurement techniques - Part 2 : Electrostatic
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ISSN:1728-0249 1 (Energy Label) ( ) 2001 (CNS 10% ~ 15%) 20% 30% () 2 10 ( ) (1) 91 15% 3 (2) 92 15% (3) (EF)(CNS 12492) 1.0 /kwh 4 (4) (EF) 1.7kg/kWh (5) CNS 14466 () 1 W 20 (6) CNS 2926 0.8 1.0 45%
教学内容（含课程内容体系结构；教学内容组织方式与目的；实践性教学的设计思想与效果）
韩 城 市 职 业 中 等 专 业 学 校 工 业 与 民 用 建 筑 专 业 建 筑 施 工 技 术 核 心 课 程 建 设 计 划 国 家 中 等 职 业 教 育 改 革 发 展 示 范 校 重 点 建 设 专 业 工 业 与 民 用 专 业 项 目 组 编 建 筑 施 工 技 术 核 心 课 程 建 设 计 划 一 建 筑 施 工 技 术 课 程 建 设 的 现 状 建 筑 施 工 技 术 课
Microsoft Word - 02技术0107_05_ CE认证目录 doc
中 国 质 量 认 证 中 心 产 品 认 证 体 系 文 件 CQC/02 技 术 0107(05)-2008 第 二 版 受 控 状 态 : 受 控 受 控 编 号 : 编 制 : 王 爱 华 审 核 : 沈 涛 批 准 : 陈 伟 2008 年 9 月 15 日 发 布 2008 年 11 月 15 日 实 施 声 明 : 本 文 件 系 中 国 质 量 认 证 中 心 (CQC) 内 部 文
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第七屆科學史研討會彙刊 臺北 中央研究院科學史委員會 2007 143-168 被污名化的腎 近代 腎虧 意象的出現與轉變 徐志豪 國立清華大學歷史研究所博士生 摘要 腎虧 在現今許多人的心目中蘊含了兩種意象 第一是 腎虧 等 於 腎臟病 第二 腎虧 是由於性行為過度所導致 等於是一種 性 功能障礙 而且多數情形特指男性而言 今日依然有不少人認為男性 縱 慾過度 將導致 腎虧 再加上不少報刊雜誌 廣告
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深 圳 市 洪 涛 装 饰 股 份 有 限 公 司 在 建 工 程 项 目 资 产 评 估 报 告 深 中 资 华 评 报 字 [2011] 第 008 号 二 〇 一 一 年 四 月 二 十 五 日 目 录 注 册 资 产 评 估 师 声 明... 1 摘 要... 2 资 产 评 估 报 告... 3 一 委 托 方 被 评 估 单 位 和 其 他 评 估 报 告 使 用 者... 3 二 评
中信建投证券股份有限公司关于
湘 财 证 券 股 份 有 限 公 司 关 于 推 荐 四 川 康 能 电 气 股 份 有 限 公 司 股 票 在 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 挂 牌 的 推 荐 报 告 根 据 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 有 限 责 任 公 司 ( 以 下 简 称 全 国 股 份 转 让 系 统 公 司 ) 下 发 的 全 国 中 小 企 业 股 份 转 让 系 统 业 务
國 立 金 門 大 學 105 學 年 度 第 1 學 期 日 間 部 轉 學 考 簡 章 編 印 單 位 :105 學 年 度 日 間 部 委 員 會 地 址 :89250 金 門 縣 金 寧 鄉 大 學 路 1 號 查 詢 專 線 :(082)312346 傳 真 :(082)313313 網 址 :http://admission.nqu.edu.tw/ 國 立 金 門 大 學 105 學
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QC/T 490 汽 车 车 身 制 图 标 准 修 订 说 明 湖 北 省 齐 星 汽 车 车 身 股 份 有 限 公 司 2011 年 9 月 5 日 目 录 一 任 务 来 源 二 目 的 三 工 作 简 要 过 程 四 参 考 资 料 清 单 QC/T 490-2000 汽 车 车 身 制 图 标 准 修 订 说 明 一 任 务 来 源 根 据 工 业 和 信 息 化 部 : 关 于 印 发
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o 本 月 簡 訊 內 容 第 10212 期 人 事 服 務 簡 訊 小 組 編 輯 1. 精 選 每 月 主 題 - 公 務 人 員 職 系 調 任 簡 介 2. 法 規 新 訊 - 精 選 7 則 3. 幸 福 加 油 站 - 不 只 公 主 和 王 子, 你 也 可 4. 人 事 同 心 圓 專 欄 - 金 圓 獎 獎 勵 評 選 以 過 著 永 遠 幸 福 快 樂 的 日 子 5. 美 食
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98 年 11 月 號 中 華 民 國 98 年 11 月 15 日 出 刊 第 39 期 法 規 訂 定 宜 蘭 縣 溫 泉 標 章 規 費 收 費 標 準 3 修 正 宜 蘭 縣 未 領 得 使 用 執 照 之 建 築 物 申 請 接 水 接 電 辦 法 第 3 第 6 及 第 7 條 條 文 4 修 正 宜 蘭 縣 天 然 災 害 救 助 金 核 發 標 準 第 2 至 第 7 條 條 文 5
94年度 石化及大型化學工廠安全衛生 專案檢查計畫
高 風 險 事 業 單 位 安 全 衛 生 危 害 辨 識 及 自 主 管 理 制 度 建 立 行 政 院 勞 工 委 員 會 中 區 勞 動 檢 查 所 媒 介 物 : 我 國 職 業 災 害 統 計 - 職 業 災 害 統 計 月 報 表 農 林 漁 牧 業 : 營 建 物 及 施 工 設 備 裝 卸 運 搬 機 械 之 交 通 工 具 礦 業 及 土 石 採 取 業 : 一 般 動 力 機 械
5-2
5-1 5-2 5-3 5-1 2.12.2 2.3 Permanent magnet 98mm 5-2 5-3 5-4 5-5 15 5-6 2~4 19 ( ) 25 20 5-7 5-8 2.1 5-9 5-10 5-11 5-12 5-13 CNS 5-14 5-15 CNS 5-16 4 5-17 5-18 5-19 5-20 5-20 5-21 5-21 5-22 5-22 5-23
Microsoft Word - 施工規範封面
食 品 藥 物 管 理 署 區 管 大 樓 辦 公 場 所 整 修 工 程 委 託 規 劃 設 計 監 造 服 務 採 購 案 施 工 規 範 吳 元 興 建 築 師 事 務 所 目 錄 第 01330 章 資 料 送 審 第 01450 章 品 質 管 理 第 01572 章 環 境 保 護 第 01574 章 勞 工 安 全 衛 生 第 01581 章 工 程 告 示 牌 第 02502 章 地
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1 2012 2 2011 10 18, ( 2011 17 ) 2013 1 1 2004 [2004]2 2012 3 2012 4 [2011]300 1000 40000 3002000 20 30020 300 300 20000 50500 10 10010 100 2012 5 2012 6 1 1. 2. GB/T4754-2011 3. 1 2 3 2001 11 27 33 2012
01公安厅计算机机房设计招标文件11.16【定稿】
河 南 省 公 安 厅 东 区 计 算 机 房 方 案 设 计 初 步 设 计 和 施 工 图 设 计 项 目 招 标 编 号 : 豫 财 招 标 采 购 -2015 2015-1917 1917 招 标 人 : 河 南 省 公 安 厅 代 理 机 构 : 中 兴 豫 建 设 管 理 有 限 公 司 二 〇 一 五 年 十 一 月 目 录 目 录......2 第 一 篇 投 标 人 须 知......5
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附 件 1 疫 苗 临 床 试 验 质 量 管 理 指 导 原 则 ( 试 行 ) 第 一 章 总 则 第 一 条 为 加 强 疫 苗 临 床 试 验 的 管 理, 提 高 疫 苗 临 床 试 验 的 质 量, 根 据 药 品 注 册 管 理 办 法 药 物 临 床 试 验 质 量 管 理 规 范 (GCP) 等, 制 定 本 指 导 原 则 第 二 条 本 指 导 原 则 适 用 于 国 家 药
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