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1 GD 中国船级社 船舶有害物质清单编制及检验指南 (2013) 生效日期 :2013 年 10 月 1 日

2 目录第 1 章通则 目的和适用范围 定义 船舶有害物质的控制 有害物质清单... 4 第 2 章检验与发证概述 一般要求 证书的签发与签署 证书 / 符合证明的有效性 GPR 附加标志的授予及检验 免责声明... 9 第 3 章新造船有害物质清单的编制及检验 一般要求 材料声明 供应商符合声明 新造船有害物质清单的编制 检验申请 新造船的初次检验 第 4 章现有船有害物质清单的编制及检验 现有船有害物质清单第 I 部分的编制 现有船有害物质清单第 I 部分的维护 有害物质清单第 II 部分和第 III 部分的编制 现有船的初次检验 现有船的附加检验 现有船的换证检验 现有船的最终检验 附件 1 有害物质清单所列项目 附件 2 有害物质清单标准格式及 有害物质清单符合证明 格式 附件 3 材料声明格式 附件 4 供应商符合声明格式 附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 附件 6 无石棉声明格式 ( 产品制造厂家 船厂和船东 / 船舶管理公司 ) 附件 7 符合 香港公约 要求的产品认可要求 附件 8 有害物质检测机构认可要求 附件 9 有害物质外观 / 取样检查专业机构认可要求 附件 10 外观 / 取样检查计划样本 附件 11 特定测试方法 附件 12 现有船有害物质清单及有害物质位置示意图实例 参考资料

3 第 1 章通则 1.1 目的和适用范围 本指南旨在协助船东 船厂 供应商等相关方正确理解和实施 2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约 ( 以下简称公约 ) 相关规定, 同时也为中国船级社 ( 简称本社 ) 验船师统一实施公约涉及船舶的检验和发证要求以及本社 绿色护照 (GPR) 附加标志的授予要求提供指导 公约适用的船舶和申请本社 GPR 附加标志的船舶, 应满足本指南的要求 其他船舶可参照本指南的要求实施 1.2 定义 船舶 : 系指在海洋环境中营运或营运过的任何类型的船舶, 包括潜水船 浮动艇筏 浮式平台 自升式平台 浮式储存装置 (FSU) 和浮式生产储存和卸货装置 (FPSO), 包括已被拆除了船上设备的船舶或被拖曳的船舶 船东 : 系指登记注册为船舶拥有者的个人或公司, 或无注册登记而拥有该船舶的个人或公司, 或任何其他组织或个人, 诸如管理者或光船租赁人, 其已从船舶拥有者处承担船舶营运的责任 但如船舶系国家拥有并由在该国注册为船舶经营者的公司营运时, 船东就是该公司 该定义也包括船舶出售或交付拆船厂之前的一定时间内船舶的拥有者 均质材料 : 系指成分完全一致的不能经机械拆解为不同材料的材料, 即指该材料原则上不能由机械作用, 例如拆卸 切割 粉碎 打磨和研磨过程予以分离 图 1 是显示构成电缆的四种均质材料的实例 在此情况下, 外护套 屏蔽内护套 绝缘体和导体均是单独的均质材料 图 1 均质材料实例 ( 电缆 ) 1 系指 500 总吨 (GT) 及以上国际航行船舶, 不包括任何军舰 海军辅助船舶和用于政府非商业性服务的其他船舶 2

4 1.2.4 产品 : 系指船上的机械 设备 材料和涂装的涂层 供应商 : 系指提供产品的公司, 其可以是生产厂家 贸易商或代理商 供应链 : 系指涉及从原材料至成品的材料和货物的供应和采购的系列实体 阈值水平 : 系指均质材料中的浓度值 进入安全 : 系指符合下列标准的处所 : (1) 空气中的氧气含量和易燃蒸气的浓度在安全限值以内 ; (2) 空气中的任何有毒物质在允许的浓度以内 ; (3) 由适任人员指定的工作在按指示操作时, 有关的残渣或物质在现有空气状况下, 不会产生有毒物质非受控的释放或易燃蒸气达到不安全的浓度 热工安全 : (1) 具备安全 非爆炸的条件, 包括除气条件, 以便使用电弧或气焊设备 切割或气割设备或其他明火形式, 以及进行加热 打磨或产生火花的操作 ; 和 (2) 符合第 条的进入安全要求 ; 和 (3) 热工作业后不会导致现有空气状况的改变 ; 和 (4) 为防止产生火焰或火焰扩散, 所有相邻处所都已进行清洁或惰化或充分处理 有害物质 : 系指易于对人类健康和 / 或环境造成危害的任何材料或物质, 就本指南而言, 指附件 1 中列出的有害物质 新造船 : 系指 (1) 在公约生效之日及以后签订建造合同的船舶 ; 或 (2) 如无建造合同, 在公约生效 6 个月时及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶 ; 或 (3) 在公约生效 30 个月时及以后交付的船舶 本社建议, 自本指南正式发布之日起, 签订建造合同的船舶 或无建造合同但在本指南发布 6 个月时及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶 或在本指南发布 30 个月时及以后交付的船舶, 参照实施本指南对新造船的要求 现有船 : 系指非新造船 拆船厂 : 系指用于拆船的特定区域, 包括场地 船厂或设施 供应商 : 系指提供产品的公司, 可以是生产商 贸易商或代理商 1.3 船舶有害物质的控制 应禁止船舶新安装含有附件 1 表 A 所列有害物质的材料, 但如果该有害物质在均质材料中浓度未超过阈值可允许使用, 且应在有害物质清单 ( 简称 IHM) 3

5 中列出 对于含有氢化氯氟烃 (HCFCs) 的新装置可允许在 2020 年 1 月 1 日以前使用 对于附件 1 表 B 中所列物质, 可允许使用, 但如果其在均质材料中浓度超过阈值, 则应予以识别并在 IHM 中列出 1.4 有害物质清单 编制有害物质清单的目的 : 提供船舶实际存在的有害物质信息, 以方便拆船厂在拆解船舶时使用此信息, 以决定如何安全和环境无害化管理有害物质 有害物质清单应以本指南附件 2 附录 1 有害物质清单标准格式 为基础予以编制, 包括以下三个部分 : (1) 第 I 部分 : 船舶结构或设备中含有的材料 ( 含 3 个细分部分 ); I-1 涂料和涂层系统 ; I-2 设备和机械 ; I-3 结构和船体 (2) 第 II 部分 : 操作产生的废料 ; (3) 第 III 部分 : 物料 对于新造船, 应检查和确认船舶结构和设备包含的附件 1 表 A 和表 B 所列物质符合 1.3 所述要求, 并将该物质及其位置和近似值在有害物质清单第 I 部分列出 对于现有船, 则应至少将船舶结构和设备包含的附件 1 表 A 所列物质及其位置和近似值在有害物质清单第 I 部分列出, 对于附件 1 表 B 所列物质应尽可能予以识别和列出 有害物质清单第 II 部分和第 III 部分应在船舶拆解前列出 对含有附件 1 表 A 或表 B 所列物质的任何备品, 如其使用符合 1.3 所述要求, 则应在有害物质清单第 I 部分列出 有害物质清单所列物质 (1) 本指南附件 1 以列表举例的形式列出了需要在有害物质清单上列明的材料 : 表 A 包括公约附录 1 物质 ; 表 B 包括公约附录 2 材料 ; 表 C 包括对拆船厂的环境和人员健康潜在有害的项目 ; 表 D 包括不构成船舶整体部分且不太可能在拆船厂进行拆除或处理的常规消耗品 其中, 表 A 和表 B 对应于有害物质清单第 I 部分, 表 C 对应于有害物质清单第 II 和第 III 部分, 表 D 对应于第 III 部分 (2) 在固体金属或金属合金中固有的表 B 所列物质, 如果其用于一般构造, 例如船体 上层建筑 管子或设备和机械的外壳, 则不要求在有害物质清单中列出 有害物质清单标准格式的填写 4

6 (1) 设备和机械 栏的填写要求应在该栏中填入每一设备或机械的名称 如果一种以上的有害物质存在于同一件设备或机械中, 该设备或机械的相关行应作适当划分, 以便于填写此件设备或机械中含有的所有有害物质 如果船舶同一个位置安装有一个以上的设备或机械, 应在该栏中填入这些设备或机械的名称和数量 实例见表 1 表 1 一个位置有一个以上的 设备和机械 栏目的填写实例 编号 设备和机械的名称 位置 物质 ( 附件 1 分类 ) 使用的部分近似值备注 铅活塞销衬套 0.75 kg 主机 机舱 汞 增压空气温度计 0.01 kg 柴油发电机 (x 3) 机舱汞温度计 0.03 kg 对于相同的普通或大量生产的项目, 例如螺栓 螺帽和阀件, 则不必单独列出每一个项目 (2) 管子和电缆对于位于一个以上舱室的管系和系统 ( 包括电缆 ), 应使用相关系统的名称来填写 ( 如压载水系统, 动力电缆 ) 只要对系统予以清晰标识和正确命名, 则不必填写该系统所在的舱室 (3) 大约数量 栏的填写要求固体有害物质的近似值的标准单位应为 kg 如果有害物质是液体或气体, 标准单位应为 m 3 或 kg, 对于甲板或舱壁上使用的有害物质, 如认为更适宜, 也可以使用 m 2 标准单位应采用公制单位 近似值应四舍五入并至少保留两位有效数字 如果有害物质少于 10 g, 该近似值应标示为 < 0.01 kg 实例见表 2 表 2 大约数量 栏目的填写实例 编号 设备和机械的名称 位置 物质 ( 附件 1 分类 ) 使用的部分 大约数量 备注 配电板 机舱控制室 镉外壳涂层 0.02 kg 汞热量计 < 0.01 kg 小于 0.01 kg (4) 位置 栏的填写要求 5

7 建议基于船舶布置图 ( 如总布置图 防火控制图 救生设备布置图 机舱布置图 居住舱室布置图和液舱布置图 ) 以及船上其他文件 ( 包括证书或备件清单 ) 编制涵盖船舶所有舱室的位置列表 位置描述应基于如甲板或舱室的位置, 以能够易于标识 位置名称应与船舶布置图对应, 以确保 IHM 和船舶布置图相一致 实例见表 3 表 3 位置 栏目的填写实例 (A) 主要分类 (B) 二级分类 (C) 位置名称 全船船体部分 首部 水手长储藏室 货物区域 1 号货舱 / 液货舱 1 号车库甲板 液舱区域 艏尖舱 1 号压载水舱 1 号燃油舱 艉尖舱 尾部 舵机室应急消防泵处所 上层建筑 居住舱室罗经甲板驾驶桥楼甲板 驾驶室机舱控制室货物控制室 甲板室 甲板室 轮机部分 机舱 机舱 主层 6

8 (A) 主要分类 (B) 二级分类 (C) 位置名称第二层 发电机处所 / 舱过滤器处所 / 舱轴处所 / 舱机舱棚烟囱机舱控制室 泵舱 泵舱 外部 上层建筑 上层建筑 上甲板 上甲板 船壳 船壳底部水线以下 (5) 管系和电气系统 位置 栏的填写要求应描述每一相关系统的管系和系统的位置, 包括位于一个以上船舶舱室内的电气系统和电缆 如果其位于若干舱室内, 应使用以下两种方案中最可行的一种 : 1 在栏中列出管系和电气系统的所有部件 ; 或 2 使用表 3 中的 主要分类 和 二级分类 所示的表达方式, 描述系统的位置 实例见表 4 表 4 管系 位置 栏目的填写实例 编号 设备和机械的名称 位置 物质 ( 附件 1 分类 ) 使用的部分 大约数量 备注 压载水系统机舱 货舱区域 7

9 第 2 章检验与发证概述 2.1 一般要求 本指南涉及的检验包括初次检验 换证检验 附加检验和最终检验 : (1) 初次检验 : 船舶投入营运之前或首次申请签发 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 或申请授予中国船级社 绿色护照 GPR 附加标志时, 应进行初次检验 ; (2) 换证检验 : 为保持 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 或中国船级社 GPR 附加标志的有效性, 在期满日前进行换证检验 ; (3) 附加检验 : 应船东申请, 在船舶结构 设备 系统 配件 布置和材料经过变动 更换或重大维修后, 可根据情况进行总体或局部附加检验 附加检验是自愿性的, 附加检验可结合其它法定检验, 如年度检验, 一并进行 ; (4) 最终检验 : 在船舶退役和拆解之前, 应进行最终检验 初次检验 附加检验和换证检验应考虑到国际海事组织 (IMO) 检验与发证协调系统检验导则 (HSSC), 与 IMO 或主管机关要求的法定检验相协调 检验应确认船舶符合公约和 / 或本社规范相关要求, 此外, 本社还将确认船舶同时符合船旗国主管机关的其它相关要求 ( 如有 ) 2.2 证书的签发与签署 经船旗国主管机关授权或者经申请, 本社将按本指南进行检验, 对初次检验合格船舶签发 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明, 对换证检验合格的船舶, 重新签发 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 有害物质清单符合证明 格式见附件 2 附录 对申请附加检验的船舶, 如检验合格, 本社将在证书 / 有害物质清单符合证明 签署页上进行签署 经船旗国主管机关授权, 本社将按本指南进行最终检验, 对检验合格的船舶签发 国际适合拆船证书 / 适合拆船符合证明, 对初次检验和最终检验同时进行的现有船, 只签发 国际适合拆船证书 / 适合拆船符合证明 公约生效前持有 有害物质清单符合证明 的船舶, 可在公约生效后直接申请签发 国际有害物质清单证书, 而无需另外编制外观 / 取样检查计划, 但须满足主管机关的附加要求 ( 如有 ) 8

10 2.3 证书 / 符合证明的有效性 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 有效期限由主管机关或本社决定, 最长不超过 5 年 如果签发的 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 与实际情况不符, 包括有害物质清单第 I 部分未经适当维护和更新, 则船东在下一次检验时应对不符合情况进行修正, 否则该证书 / 符合证明将失效 船舶更换船旗国后, 其 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明 将失效 未按规定完成换证检验或签署 国际有害物质清单证书 / 有害物质清单符合证明, 该证书 / 符合证明将失效 国际适合拆船证书 / 适合拆船符合证明 的有效期不超过 3 个月 2.4 GPR 附加标志的授予及检验 根据船东的申请, 本社将参照本指南新造船初次检验要求或现有船初次检验要求进行检验, 对检验合格且满足本社 钢质海船入级规范 第 8 篇第 8 章相关规定的船舶授予 绿色护照 (GPR) 附加标志 持有 GPR 附加标志的船舶为保持该附加标志的有效性, 应按本社 钢质海船入级规范 第 1 篇第 6 章相关规定接受相应的检验 2.5 免责声明本社授予 GPR 附加标志 签发和 / 或签署证书 / 符合证明的服务是基于设计方 船厂 供应商 船东等相关方履行各自应有职责的基础上进行的 相关方应对各自提供的资料 信息的真实性和完整性负责, 本社据此提供的服务均不意味将减轻或解除上述任何方应承担的任何责任 9

11 第 3 章新造船有害物质清单的编制及检验 3.1 一般要求 对新造船, 只需编制有害物质清单第 I 部分, 该部分应在设计和建造阶 段完成 编制清单第 I 部分时, 应检查和确认船舶结构和设备没有使用或者没有 以高于阈值水平使用附件 1 表 A 所列物质 ( 含有氢化氯氟烃的新装置可允许在 2020 年 1 月 1 日以前使用 ), 如果此类物质的使用不超过其阈值水平, 则应在清单的第 I 部分列出其数量和位置 编制清单第 I 部分时, 应检查和确认附件 1 表 B 所列物质的存在情况, 如果此类材料以高于表 B 提供的阈值水平存在于产品中, 则应在清单的第 I 部分列出其数量和位置 对附件 1 表 A 和表 B 所列物质的检查, 应基于造船供应链上供应商提供的材料声明 (MD) 和供应商符合声明 (SDoC), 或者其它支持性文件资料, 如本社 符合 香港公约 要求的产品认可证书 2 3 复印件或本社认可或接受的检测 4 机构出具的检测报告等 3.2 材料声明 造船业供应商应识别和声明产品中含有附件 1 表 A 和表 B 所列的物质是否高于该表中的阈值水平 该规定不适用于不构成成品组成部分的化学品 材料声明至少应包括以下信息 : (1) 声明日期 ( 即编制 MD 的日期 ); (2) 材料声明标识号 ( 由供应商根据本公司管理体系文件自行编制 ); (3) 供应商名称 ; (4) 产品名称 ( 通用产品名称或生产商使用的名称 ); (5) 产品编号 ( 供应商编制的产品识别号, 如产品序列号或者批号等 ); (6) 声明本指南附件 1 表 A 和表 B 所列物质是否以高于本指南附件 1 规定的阈值水平存在于产品中 ; (7) 本指南附件 1 表 A 和 / 或表 B 所列每一物质高于阈值水平时的质量 ; (8) 对应的供应商符合声明 (SDoC) 标识号 ; 参见附件 7 本社 符合香港公约要求的产品认可要求 就本指南而言, 对未经本社认可但达到同等认可要求的机构或产品等, 经本社允许, 可视为 接受 参见附件 8 本社 有害物质检测机构认可要求 10

12 (9) 其它信息, 如供货数量及物理单位 ( 如 米 千克 等国际标准计量单位 ) 供应商的联系方式 无石棉声明 无石棉检测报告( 如有 ) 等 ( 材料声明的格式见附件 3) 3.3 供应商符合声明 供应商符合声明的目的是提供对相关材料声明符合性的保证, 并标识责任实体 只要产品在船上, 供应商符合声明保持有效 供应商应建立公司政策, 对生产或销售的产品中化学物质进行管理, 公司政策应覆盖其获取化学物质成分的信息, 并能表明对产品中化学物质管理的规定和要求符合法律规定 供应商在采购部件和产品的原材料时, 应在评估后再选择分供应商, 确保其提供的化学物质信息的真实有效性 此项政策可并入本社认可 / 接受的质量管理体系文件 供应商符合声明应包括以下信息 : (1) 唯一标识编号 ( 由供应商根据公司管理体系文件自行编制 ); (2) 签发方的名称和联系地址 ( 即法律责任主体, 可为供应商中的生产商 贸易商或代理商 ); (3) 声明的对象 ( 即产品名称 编号 型式 型号和 / 或其他信息, 如 MD 标识号 ); (4) 符合声明 ( 即列出 符合声明的对象 所符合的具体的文件信息, 如涉及 SDoC 规定的公司管理体系文件 产品的企业标准 其他标准及版本号 发布日期等信息 ); (5) 签发日期与地点 ; 和 (6) 代表签发方的经授权人员的签名 ( 或等效的确认标记 ) 姓名和职务 ( 供应商符合声明的格式见附件 4) 3.4 新造船有害物质清单的编制 船厂可按如下步骤完成编制有害物质清单 : (1) 收集有害物质信息 ; (2) 使用和分析有害物质信息 ; (3) 编制标准格式的有害物质清单 ( 见附件 2) 船厂应编制 新造船订货清单或产品明细表,( 除 1.4.4(2) 条之外的结构和船体 设备和机械 涂料和涂层系统, 包括船东订购或船厂自行采购的产品 ), 并提交给本社 该文件可结合 船用产品持证清单 一并编制, 同时应确 11

13 保其与船舶布置图 ( 如总布置图 防火控制图 救生设备布置图 机舱布置图 居住舱室布置图和液舱布置图等 ) 图纸或证书文件等信息的一致性 船厂应要求所有供应商, 在提供产品的同时, 提供相应的 MD 和 SDoC 和其它支持性文件资料 ( 如有 ), 如本社 符合 香港公约 要求的产品认可证书 复印件或本社认可或接受的检测机构出具的检测报告等 对船东订购的产品, 船东应协助造船厂收集产品信息 产品供应商应按附件 3 和 4 的标准格式提供 MD 和 SDoC 对于存在多级供应商的产品,1 级供应商可要求其下一级供应商 (2 级供应商 ) 提供各自的 MD 和 SDoC, 以此类推, 并在此基础上编制最终 MD 和 SDoC 向船厂申报 这样, 有害物质数据的收集可涉及整个供应链 1 级供应商应将最终 MD 和 SDoC 等资料随产品一同交付给船厂或船东, 留存副本 ( 也可保存电子数据文件 ) 对分供应商而言, 应将 MD 和 SDoC 等资料随产品一同交付给上一层供应商, 分供应商留存副本 ( 也可保存电子数据文件 ) 图 2 为 MD 和 SDoC 收集过程示意图 图 2 显示涉及供应链的 MD( 和 SDoC) 收集过程 船厂还可要求供应商提供进一步的支持性文件资料 ( 如用于编制 MD/SDoC 的文件证据和检测报告等 ), 以及对供应商进行检查和验证, 确保供应商对其提供的产品中的化学物质进行了有效管理且产品实际情况与提供的 MD 信息相符 船厂应根据收集到的 MD 和 SDoC 等信息确认其编制的 IHM 的符合性 一般情况下, 船厂应要求 1 级供应商将 MD 和 SDoC 等资料随产品一并交付, 对最终交付船厂且不在 新造船订货清单或产品明细表 中或与其不一致的产品, 船厂应收集相应的 MD 和 SDoC 并按本条要求验证其符合性, 同时还应对 新造船订货清单或产品明细表 进行修订或出具书面情况说明 当供应商提供的 MD 表明, 附件 1 表 A 所列的一种或多种有害物质以高于规定阈值水平的浓度存在于产品中, 船厂应拒绝使用并通知供应商更换为满足规定要求的产品, 并提供更新后的 MD 和 SDoC, 但根据规定要求可以免除的 12

14 产品除外 ( 即 2020 年 1 月 1 日之前含氢化氯氟烃 (HCFC) 的新装置仍可装船使用 ), 此时应在 IHM 中标示出该产品在船上的数量和位置 本条不适用于需要在最终检验 ( 在船舶退役前和拆船开工前进行的检验 ) 时列出的常规消耗品 当供应商提供的 MD 表明, 附件 1 表 B 所列的一种或多种有害物质以高于规定阈值水平的浓度存在于产品中, 则应在 IHM 中标示出该产品在船上的数量 位置以及这些有害物质的含量 本条不适用于需要在最终检验 ( 在船舶退役前和拆船开工前进行的检验 ) 时列出的常规消耗品 对于供货时没有提供 MD 和 SDoC 的产品, 船厂应要求供应商在产品装船前提供 当装船时产品仍无 MD 和 SDoC, 或船厂 / 船东对供应商提供的信息的真实性有怀疑时, 可要求供应商提供进一步的支持性文件 ( 如用于编制 MD/SDoC 的文件证据和检测报告等 ), 或参考附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 表, 要求由本社认可或接受的外观 / 取样检查专业机构对产品进行取样, 并由本社认可或接受的检测机构进行检测, 然后依据检测报告填写 MD 和 SDoC 等信息 若检测结果表明产品含有表 A 所列的一种或多种有害物质并以高于规定阈值水平的浓度存在时 (3.4.4 条所述的例外情况除外 ), 船厂应通知供应商更换为满足规定要求的产品并提供相应的 MD 和 SDoC 造船厂应建立书面的 购买和控制无石棉材料 设备及部件的供应程序, 该程序应包含以下内容 : (1) 供应商评估和选择方法 ; (2) 所供应产品的无石棉验证实践 ; 和 (3) 出具制造商提供的无石棉声明作为支持文件时的程序 针对附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 所列的部分高风险产品, 如防火分隔材料 阀门 电缆 涂料 电缆贯穿件, 以及含有或使用了密封 隔热 耐磨材料的其他产品, 船厂应要求供应商 / 产品制造厂家提供无石棉声明 ( 参见附件 6 无石棉声明格式 ( 产品制造厂家 ) ) 本社无石棉认可证书( 副本 ) 或本社认可或接受的检测机构出具的无石棉检测报告 ( 检测范围应覆盖船厂采购的所有批次产品 ) 并提交本社审查, 以确保不含附件 1 表 A 所列石棉 对不能提供无石棉声明及无石棉认可证书或无石棉检测报告的本条所述产品, 在装船前, 船厂应在本社验船师见证下安排本社认可或接受的外观 / 取样检查专业机构进行取样, 并由本社认可或接受的检测机构进行检测 ( 取样范围应覆盖上述不能提供无石棉支持性文件的所有批次产品 ) 船厂应在建造完工前基于产品的无石棉声明及无石棉认可证书或无石棉检测报告向本社提供具有法律效力的整船无石棉声明 ( 参见附件 6 无石棉声明格式 ( 船厂 ) ) 所有无石棉认可证书( 副本 ) 无石棉检测报告正本和无石棉声明正本等资料应保存在船上, 本社对复印件存档 ( 也可保存电子数据文件 ) 13

15 3.4.8 船厂应建立对供应链的管控要求, 对设计 签订合同 采购 建造 MD 和 SDoC 的收集 IHM 的编制等各个过程进行监控, 确保符合本指南 3.4 要求 船厂应根据以下分类, 根据供应商提供的信息及收集的其它支持性文件完成船舶有害物质清单第 I 部分的编制 : (1) 涂料和涂层系统 ; (2) 设备和机械 ; (3) 船体和结构 当 IHM 编制完成后, 船厂应根据自身的管理体系文件确定该新造船的 IHM 第 I 部分识别号 / 验证号 船厂及供应商等相关方可借助本社开发的有害物质清单编制软件完成 MD 和 SDoC 的汇总及有害物质清单的编制 对于作为船舶机械和设备整体所必需的附件 1 表 C 中液体和 / 或气体 ( 但用于或注入机械和设备 维持正常性能的少量润滑油 防粘剂和油脂除外 ), 船厂应要求供应商在产品交付时提供这些密封的液体和 / 或气体的数量等信息 应在设计和建造阶段编制和记载正常操作所需的附件 1 表 C 所列液体和气体的数量 ( 包括相关管系的容积 ) 上述信息应留存在船上, 以方便船舶在申请最终检验前, 船东完成有害物质清单第 III 部分的编制 如果船舶的船旗 船东发生变化, 船舶应保持这些信息的连续性 3.5 检验申请 在新造船初次检验之前, 船东或船厂应向本社提交书面的初次检验申请, 或在提交的 建造入级船舶审图 / 检验申请 中予以注明, 同时提供下列船舶信息 : (1) 船名 ; (2) 船舶编号或呼号 ; (3) 船籍港 ; (4) 总吨位 ; (5) IMO 编号 ; (6) 船东名称和地址 ; (7) IMO 注册船东识别号 ; (8) IMO 公司识别号 ; (9) 建造日期 新造船初次检验申请应附有有害物质清单第 I 部分 船舶结构和设备的 MD 及 SDoC, 以及用于编制有害物质清单的其它所有支持性文件资料 ( 如有 ), 如本社认可或接受的检测机构出具的检测报告等 14

16 3.6 新造船的初次检验 确认 MD 及 SDoC 等文件资料与 新造船订货清单或产品明细表 的一致性, 通过核查 MD 及 SDoC 和其它支持性文件资料 ( 如有 ) 验证有害物质清单第 I 部分列出的有害物质及其位置和大约数量, 并确认符合本指南第 1 章的要求 应通过船上外观检查验证有害物质清单中产品名称及位置等信息与船舶实际结构 设备和船舶布置图 ( 如总布置图 防火控制图 救生设备布置图 机舱布置图 居住舱室布置图和液舱布置图等 ) 或其它文件资料的一致性 对于供应商无法提供 MD 和 SDoC 或支持性文件资料 ( 如用于编制 MD/SDoC 的文件证据 检测报告等, 如适用 ) 的产品, 在产品装船前应要求船厂安排由本社认可的检测机构进行检测, 检测后依据检测报告由船厂填写 MD/SDOC 等信息 对已安装上船但与 新造船订货清单或产品明细表 不一致的产品, 应要求船厂重新提交 MD 及 SDoC 和其它支持性文件资料, 并对 新造船订货清单或产品明细表 进行修订或出具书面说明 当验船师对船厂提供的 MD 及 SDoC 等文件资料的真实性有怀疑时, 可要求船厂提供进一步支持性文件资料或者本社认可或接受的检测机构出具的检测报告 对无石棉检验要求, 按 执行 确认船舶符合适用的船旗国要求 ( 如有时 ), 例如欧盟 2011/65/EU 指令等 对新造船本社 GPR 附加标志授予的补充要求对申请 GPR 附加标志的船舶, 验船师除按上述要求检验外, 还应针对附件 1 表 A 和表 B 所列有害物质, 对声明不含有害物质或有害物质浓度低于阈值的产品要求船厂进行实船抽样检测和验证 取样检查机构 / 有害物质检测机构应为本社认可或接受的机构, 取样检查机构应制定外观和取样检查计划, 计划范围应包含附件 1 表 A 和表 B 所列有害物质, 取样检查点应参照附件 5 所列 常见有害物质在船舶上的分布 覆盖全船, 并视具体船型的复杂程度进行调整 一般情况下取样检查总量不应少于 100 个, 除非对纳入外观和取样检查计划拟进行取样检测的产品 ( 或同批次产品 ) 船厂或供应商能够提供由本社认可或接受的检测机构出具的检测报告 外观和取样检查应在船舶试航前 1-3 个月内进行, 验船师应参考附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 表, 结合文件核查及现场检验情况, 审核批准目视和取样检查计划, 并确认最终的检查报告 15

17 如发现不符合规定的表 A 所列有害物质存在, 检查机构应配合船厂制定产品的更换范围和计划, 船厂彻底更换并经检查机构确认更换完毕后, 检查机构应出具更换完毕且符合规定的检查声明, 由验船师审核确认 如发现不符合规定的表 B 所列有害物质存在, 检查机构应配合船厂更新有害物质清单供验船师审核确认 16

18 第 4 章现有船有害物质清单的编制及检验 4.1 现有船有害物质清单第 I 部分的编制 船东负责现有船有害物质清单第 I 部分的编制, 但可使用专业机构的协 助 初次检验时, 外观 / 取样检查计划的编制应由本社认可或接受的有害物质外 5 观 / 取样检查专业机构进行 外观 / 取样检查专业机构不应为经主管机关授权批准 有害物质清单的相同人员或组织 现有船有害物质清单第 I 部分的编制可基于以 下步骤 : (1) 收集必要信息 ; (2) 评估收集的信息 ; (3) 制订外观 / 取样检查计划 ; (4) 船上外观检查和取样检查 ; (5) 编制清单第 I 部分和相关文件 尽管有上述步骤, 但现有船有害物质的确定应尽实际可能参照对新造船的规 定, 如, 要求提供产品 MD 及 SDoC( 如有 ) 对已经持有 IHM 的现有船, 因改建 或修理或使用新装置需对 IHM 进行维护和更新时, 不应按上述步骤进行, 应参照 4.5 或 4.6 进行 下面以一艘 1985 年建造的 28,000 总吨散货船为样船, 详细说明各步骤, 供相 关方参照执行 第 1 步 : 收集必要的信息 船东应通过船厂 船级社 以前船东和拆船厂等所有信息源, 收集有关船舶 的所有文件, 包括 : 维护 改建和修理文件信息 ; 证书 手册 船舶布置图 图 纸和技术说明书 ; 产品信息数据单 ( 例如 MD 和 SDoC 6 等 ) 和姊妹船的有害物质 清单或拆船信息等 可用的文件和信息包括但不限于 : (1) 船舶说明书 ; (2) 总布置图 ; (3) 备件和工具清单 ; (4) 管系布置图 ; (5) 居住舱室布置图 ; (6) 防火控制图 ; (7) 消防布置图 ; (8) 隔热布置图 ( 船体和轮机 ); 5 6 参见附件 9 有害物质外观 / 取样检查专业机构认可要求 参见本指南 3.2 和

19 (9) 国际防污底系统证书 ; (10) 相关手册和图纸 ; (11) 来自其它清单 / 或姊妹船或类似船舶 机械 设备 材料和涂层的信息 ; (12) 上次外观 / 取样检查和其它分析的结果 因船舶部件总数非常多, 不可能检查所有设备 系统和 / 或区域, 可参照附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 表, 编制一份标识可能含有有害物质的设备 系统和 / 或区域标示清单 为此, 船东可能需要走访船厂和供应商等相关方 第 2 步 : 评估收集的信息应评估第 1 步收集的信息, 评估应涵盖附件 1 表 A 所列的所有物质, 对附件 1 表 B 所列物质不强制要求评估, 但应尽实际可能进行评估 基于收集的信息, 包括第 1 步所述的 标示清单, 编制检查清单 检查清单中应纳入船上可能含有附件 1 表 A 和表 B 所列有害物质的所有设备 系统和 ( 或 ) 区域 对每一所列的船上设备 系统和 ( 或 ) 区域, 应分析和评估其有害物质成分 可从备件和工具清单及制造厂图纸中判断和计算有害物质的存在和用量 可从消防布置图中标识地板 天花板和墙壁中含有的石棉, 可从国际防污底系统证书 涂装方案和涂料历史中标识涂层中的 TBT 表 5 重量计算实例编号有害物位置 / 设备 / 部件参考计算质 石棉主机 / 排气管填料备件和工具 250g x 14 片 = 3.50kg 清单 HCFC 伙食制冷装置制造厂图纸 20kg x 1 气缸 = 20kg 铅电池制造厂图纸 6kg x 16 组 = 96kg 当确定部件或涂层含有有害物质时, 应在检查清单的 文件分析结果 栏中填入 Y, 表示 含有 同样, 当确定项目不含有有害物质时, 应在栏中填入 N, 表示 不含有 当无法确定有害物质含量时, 应在栏中填入 未知 18

20 检查清单 ( 第 2 步 ) 表 6 样船 的评估范围分析和定义 编号 表 A/B 清单 I-1 部分 有害物质 *1 1 A TBT 干舷部 位置设备名称部件 单位 (kg) 涂料 & 涂层 A/F 涂料 2 A TBT 平底 3,000m 2 数量 数量 合计 (kg) NIL 生产商 / 商标名 Paints P1000 Co./marine 文件分析结果 *2 未知 AF 未知 检查程序 *3 检查结果 *4 参考 /DWG 编号 N 200X 年 8 月, 在涂装无锡涂层前, 对所有水下区域涂装密封涂层 清单 I-2 部分 1 A 石棉下甲板主机排气管填料 Diesel Co. Y M-100 第 3 层甲未知护层 M A 石棉辅助锅炉护层 12 未知板 3 A 石棉机舱管子 / 法兰填料 PCHM 第 2 层甲制造厂图纸 4 A HCFC 食品制冷装置制冷剂 (R22) Reito Co. Y 板驾驶桥 5 B 铅电池 6 16 Denchi Co. Y E-300 楼甲板 清单 I-3 部分 1 A 石棉上甲板后甲板天花板机舱天花板 20m 2 未知天花板未知 O-25 注 : *1 有害物质 : 材料分类 *2 文件分析结果 :Y= 含有,N= 不含有, 未知, PCHM= 潜在含有有害物质 *3 检查程序 : V= 外观检查,S= 取样检查 *4 检查结果 : Y= 含有,N= 不含有,PCHM 19

21 4.1.4 第 3 步 : 编制外观 / 取样检查计划在第 2 步中被分类为 含有 或 不含有 的每一项目应在船上进行外观检查, 在 检查程序 栏中应填入 V, 表示 外观检查 对被分类为 未知 的每一项目, 应决定是否进行取样检查 但是, 被分类为 未知 的任何项目可归为 潜在含有有害物质, 前提是具备充分的合理理由, 或者可假定对装置拆卸和后续的拆船处置操作几乎没有影响 例如, 在以下的检查清单中, 为对 辅助锅炉填料 进行取样检查, 船东需要在修船厂拆卸辅助锅炉 该检查的成本明显高于在拆船厂的后续处置成本 因此在此情况下, 分类为 潜在含有有害物质 是合理的 20

22 检查清单 ( 第 3 步 ) 表 7 样船 的评估范围分析和定义 编号 表 A/B 清单 I-1 部分 有害物质 *1 1 A TBT 干舷部 位置设备名称部件 单位 (kg) 涂料 & 涂层 A/F 涂料 2 A TBT 平底 3,000m 2 数量 数量 合计 (kg) NIL 生产商 / 商标名 Paints P1000 Co./marine 文件分析结果 *2 未知 AF 未知 S 检查程序 *3 检查结果 *4 参考 /DWG 编号 N V 200X 年 8 月, 在涂装无锡涂层前, 对所有水下区域涂装密封涂层 清单 I-2 部分 1 A 石棉下甲板主机排气管填料 Diesel Co. Y V M-100 第 3 层甲未知护层 S M A 石棉辅助锅炉护层 12 未知板 3 A 石棉机舱管子 / 法兰填料 PCHM V 第 2 层甲 V 制造厂图纸 4 A HCFC 食品制冷装置制冷剂 (R22) Reito Co. Y 板驾驶桥 V 5 B 铅电池 6 16 Denchi Co. Y E-300 楼甲板 清单 I-3 部分 1 A 石棉上甲板后甲板天花板机舱天花板 20m 2 未知天花板未知 S O-25 注 : *1 有害物质 : 材料分类 *2 文件分析结果 :Y= 含有,N= 不含有, 未知, PCHM= 潜在含有有害物质 *3 检查程序 : V= 外观检查,S= 取样检查 *4 检查结果 : Y= 含有,N= 不含有,PCHM 21

23 在进行船上外观 / 取样检查前, 经本社认可或接受的外观 / 取样检查专业机构应基于以下三个列表编制外观 / 取样检查计划 : (1) 外观检查的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表 ( 通过文件分析而确定含附件 1 所列物质的任何设备 系统和 ( 或 ) 区域, 应填入外观检查的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表 ); (2) 取样检查的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表 ( 对任何设备 系统和 ( 或 ) 区域, 当通过文件或外观分析无法确定有关附件 1 所列物质是否存在时, 应填入需要取样检查的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表 取样检查系指通过适当的和普遍认可或接受的方法 ( 例如实验室分析 ) 获取样品以识别设备 系统和 ( 或 ) 区域是否含有有害物质 ); (3) 分类为 潜在含有有害物质 的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表 ( 对任何设备 系统和 ( 或 ) 区域, 当通过文件分析无法确定有关附件 1 所列物质是否存在时, 可填入分类为 潜在含有有害物质 的设备 系统和 ( 或 ) 区域列表, 无需取样检查 该分类的前提条件是具备合理理由证明若进行取样将损害船舶安全及其营运效率 ) 为防止外观 / 取样检查时发生任何事故, 应制订避免和船上进行的其它工作产生冲突的时间表 为防止外观 / 取样检查时潜在暴露于有害物质, 船上应有安全预防措施 例如, 对潜在含有石棉的材料的取样可能将纤维释放入大气层 因此, 在取样前应实施适当的个人安全和防护程序 应按顺序安排外观 / 取样检查所列的项目, 使船上检查以结构化的方式进行 ( 例如从底层至上层 从前部至后部 ) 外观 / 取样检查计划样本, 参见附件 第 4 步 : 船上外观 / 取样检查船上外观 / 取样检查应按外观 / 取样检查计划执行 当进行取样检查时, 取样点应清晰标示在船舶布置图上, 并标注取样结果 对确认为相同类型的材料, 可用代表性方式进行取样 应依靠本社认可或接受的外观 / 取样检查专业机构进行检查 对于有害物质存在的任何不确定性, 应使用外观 / 取样检查予以澄清 外观 / 取样检查的结果应记录在检查清单中 检查点应记录在船舶布置图上, 并可用照片予以支持 对无法接近进行外观检查或取样检查的船舶设备 系统和 ( 或 ) 区域, 该设备 系统和 / 或区域应分类为 潜在含有有害物质 在此情况下, 检查结果 栏中应填入 PCHM 对分类为 潜在含有有害物质 的任何设备 系统和 ( 或 ) 区域, 船东可要求在以后检验中进行调查或取样检查 ( 例如修理 改装或改建时 ) 取样人员应采取必要的保护措施, 对乘客 船员和船上其他人员, 也应具有适当的安全预防措施以尽可能减少潜在暴露于有害物质 安全预防措施可包括张 22

24 贴标志, 口头或书面通知, 从而通知无关人员避开正在取样的区域 取样人员应确保符合相关国家规定 测试方法当对产品是否含有附件 1 表 A 所列的一种或多种有害物质有怀疑时, 可使用多种方法对样品进行测试 当有害物质存在的可能性高 预计测试能识别出存在的有害物质或使用 特定测试 对样品进行测试并表明存在有害物质时, 可使用 标示 或 现场测试 标示 或 现场测试 是在现场或船上的快速 便宜和有用的方法, 但其不能被精确地复制或重现, 且不能标识出特定的有害物质, 因此除作为 指标 外, 不能倚仗该测试 为了避免争议, 应使用 特定测试 特定测试 可以重复进行, 可靠并且能够证实是否存在有害物质 该测试还能提供有害物质的已知类型 特定测试 应由本社接受的检测机构进行, 检测机构应提供所有方能使用的书面报告 表 A 所列物质的特定测试方法参见本指南附件 第 5 步 : 编制有害物质清单第 I 部分和相关文件如果任何设备 系统和 ( 或 ) 区域被分类为 含有有害物质 或 潜在含有有害物质, 应在有害物质清单第 I 部分列出其近似值和位置 应在有害物质清单的备注栏分别标明这两种类别 船上外观 / 取样检查结果应记录在检查清单中 有害物质清单第 I 部分的编制应参照检查清单 当完成对 IHM 的编制后, 船东应根据自身的管理体系文件确定船舶的 IHM 第 I 部分识别号 / 验证号 建议编制显示附件 1 表 A 所列物质位置的示意图, 以帮助拆船厂获得对清单的外观理解 现有船有害物质清单及有害物质位置示意图实例, 参见附件 12 23

25 检查清单 ( 第 4 和 5 步 ) 表 8 样船 的评估范围分析和定义 编号 表 A/B 有害物质 *1 位置设备名称部件 单位 (kg) 数量 数量 合计 (kg) 生产商 / 商标名 文件分析结果 *2 清单 I-1 部分 1 A TBT 干舷部 NIL Paints Co./marine P1000 涂料 & 涂层 A/F 涂料 2 A TBT 平底 ,000m 未知 AF 未知 S Y 检查程序 *3 检查结果 *4 参考 /DWG 编号 N V N 200X 年 8 月, 在 涂装无锡涂层前, 对所有水下区域涂装密封涂层 清单 I-2 部分 1 A 石棉下甲板主机排气管填料 Diesel Co. Y V Y M-100 第 3 层甲未知护层 S N M A 石棉辅助锅炉护层 12 未知板 3 A 石棉机舱管子 / 法兰填料 PCHM V PCHM 第 2 层甲 V Y 制造厂图纸 4 A HCFC 食品制冷装置制冷剂 (R22) Reito Co. Y 板驾驶桥 V Y 5 B 铅电池 Denchi Co. Y E-300 楼甲板 清单 I-3 部分 1 A 石棉上甲板后甲板天花板机舱天花板 m 未知天花板未知 S Y O-25 注 : *1 有害物质 : 材料分类 *2 文件分析结果 :Y= 含有,N= 不含有, 未知, PCHM= 潜在含有有害物质 *3 检查程序 : V= 外观检查,S= 取样检查 *4 检查结果 : Y= 含有,N= 不含有,PCHM 24

26 4.2 现有船有害物质清单第 I 部分的维护 船东应指定负责人员对营运船舶有害物质清单第 I 部分予以适当维护和更新, 特别在对船舶进行任何修理或改建后或出售时 维护清单, 包括改变日期或新删除条目和指定人员的签名 如果增加 移除或更换任何机械或设备, 或者更新船体涂层, 应按本指南第 3 章新造船相关要求更新有害物质清单第 I 部分 如果安装的相同的部件或涂装相同的涂层, 则该清单第 I 部分无需更新 负责人员应建立并监督确保安装新装置时对清单第 I 部分进行更新的系统或制度 船东或者管理公司应建立书面的 购买和控制用于船舶修理 改造和维护的无石棉材料和部件的供应程序 该程序可以是安全管理系统(SMS) 手册的一部分, 且应包含对采购产品的无石棉验证方法 此外, 船东应能提供船舶检验或出售时所要求的相关文件, 以证明有害物质清单与公约要求的符合性 4.3 有害物质清单第 II 部分和第 III 部分的编制 一旦做出拆船决定, 船东在申请最终检验前应编制有害物质清单第 II 部分和第 III 部分, 并考虑到拟拆解船舶在进拆船厂之前的一段营运时间, 最大限度地减少船上的货物残余 燃油残余和废料 如果附件 1 表 C( 潜在有害项目 ) 中的清单第 II 部分应列的废料拟同船舶一起交付拆船厂, 则应估计操作产生的废料的数量并应在清单的第 II 部分列出其大约数量和位置 如果附件 1 表 C 中的清单第 III 部分应列的物料拟同船舶一起交付拆船厂, 则应在清单的第 III 部分列出物料的单位 ( 例如容器和气缸的容量 ) 数量和位置 如果附件 1 表 C 所列的任何液体和气体在船上机械和设备中为构成整体所必需时, 其大约数量和位置应在本清单第 III 部分列出, 但是用于或注入机械和设备 维持正常性能的少量润滑油 防粘剂和油脂不在此规定的范围内 4.4 现有船的初次检验 检验申请 (1) 在初次检验前, 船东应向本社提交初次检验申请, 包括 所列的船舶信息 ; 25

27 (2) 初次检验申请应附有有害物质清单第 I 部分和外观 / 取样检查计划 ; (3) 此外, 船东还应提交编制外观 / 取样检查计划人员的资质说明和编制有害物质清单第 I 部分的支持性文件资料 ( 如有 ), 如产品 MD/SDoC 外观/ 取样检查报告 无石棉声明和有害物质检测报告等, 以及本社可能需要的其它文件资料 通过外观 / 取样计划编制人员资质说明, 确认外观 / 取样检查计划是由具有船舶结构 设备和材料方面 ( 特别是 香港公约 覆盖的有害物质检查方面 ) 的必要专业知识和经验的人员编制 ; 通过核查经适当签署的外观 / 取样检查报告, 确认船上外观 / 取样检查是由本社认可或接受的有害物质外观 / 取样检查专业机构 ( 参见附件 9) 进行的 根据文件资料, 确认外观 / 取样检查结果记载清晰 完整和准确 应通过核查文件资料, 如外观 / 取样检查报告 MD/SDoC( 如有 ) 和有害物质检测报告等, 验证有害物质清单第 I 部分是否列出船舶结构和设备含有和 / 或潜在含有的有害物质 其位置和大约数量 确认 潜在含有有害物质 在有害物质清单备注栏中予以注明 对归类为 潜在含有有害物质 的情况, 确认船东按 提供了理由 通过现场核查, 确认有害物质清单第 I 部分以及外观 / 取样检查计划所述与船舶结构 设备及布置一致, 对附件 1 表 A 所列物质物质都进行了识别和记载, 对附件 1 表 B 所列物质在现有条件下尽可能地进行了识别和记载 对清单第 I 部分归类为 潜在含有有害物质 (PCHM) 的任何设备 系统和 ( 或 ) 区域, 现场确认是否方便进行取样检查, 对确需归类为 PCHM 的设备 系统和 ( 或 ) 区域, 要求船舶在任何可能的情况下 ( 例如修理 改装或改建时 ) 进行调查或取样检查, 并适时提出检验申请 ( 可结合其它检验进行 ) 当验船师发现有害物质清单与船舶实际结构 设备和布置不一致时, 或对船东提供的 MD 及 SDoC 等文件资料的真实性有怀疑时, 可要求船东提供进一步的支持文件或要求出具本社认可或接受的检测机构出具的报告 通过检查船舶持有的有效法定证书 ( 例如货船构造安全证书 ) 和船舶修理记录等文件资料, 确认船舶自 2011 年 1 月 1 日起没有新安装含有石棉的材料 此外, 还应核查船东或船舶管理公司 ( 系指 SOLAS 第 IX 章定义的公司 ) 按附件 6 中 (3) 格式出具的无石棉声明, 以及自上次客船安全证书或货船构造安全证书 / 货船设备安全证书检验以来新安装材料 设备和组成部分的无石棉声明 ( 格式见附件 6) 确认船舶符合适用的其它船旗国要求 ( 如有时 ), 例如欧盟 2011/65/EU 指令等 26

28 4.5 现有船的附加检验 如船舶结构 设备 系统 附件 布置和材料发生改变 更换或重大维修后, 影响到有害物质清单第 I 部分, 船东可按照自愿的原则申请进行总体或部分的附加检验 在附加检验前, 船东应向本社提交附加检验申请, 同时提交 所列的船舶信息 经更新的有害物质清单第 I 部分以及自上次检验以来所有船舶结构 设备 系统 附件 布置和材料发生改变 更换或重大维修时涉及的 MD/SDoC 和无石棉声明, 以及其它支持性文件资料 ( 如有 ) 此外, 船东或管理公司还应提供整船无石棉声明, 声明按照 SOLAS 第 II-1/3-5 条的规定自上次年度 / 定期检验后在船舶上新装的所有材料不含石棉 通过核查文件资料, 确认有害物质清单第 I 部分得到妥善维护和更新, 并已反映船舶结构和设备的改变, 且表明船舶符合本指南 1.3 对有害物质的控制要求 通过船上外观检查验证有害物质清单, 确认有害物质的位置与船舶布置 结构和设备一致 对原先列在有害物质清单第 I 部分但后来被船东删除的潜在含有有害物质的设备 系统和 / 或区域, 应确认船东有明确理由确信该设备 系统和 / 或区域不含有害物质 当验船师发现有害物质清单与船舶实际结构 设备和布置不一致时, 或对船东提供的 MD 及 SDoC 等文件资料的真实性有怀疑时, 可要求船东提供的进一步支持性文件资料或者本社认可或接受的检测机构出具的检测报告 4.6 现有船的换证检验 在换证检验前, 船东应向本社提交换证检验申请, 同时提交 所列的船舶信息 有害物质清单第 I 部分以及自上次检验以来所有船舶结构 设备 系统 附件 布置和材料发生改变 更换或重大维修时涉及的 MD/SDoC 和无石棉声明 以及其它支持性文件资料 ( 如有 ) 此外, 船东或管理公司还应提供整船无石棉声明, 声明按照 SOLAS 第 II-1/3-5 条的规定自上次年度 / 定期检验后在船舶上新装的所有材料不含石棉 参照 至 4.5.5, 进行文件资料核查及船上现场验证 确认船舶符合适用的其它船旗国要求 ( 如有时 ), 例如欧盟 2011/65/EU 指令等 27

29 4.7 现有船的最终检验 在船舶退役和拆解之前, 船东应向本社提交最终检验申请, 包括 所列的船舶信息以及 国际适合拆船证书 要求的如下拆船厂数据 : (1) 拆船厂名称 ; (2) 拆船公司识别号 ( 与 授权进行拆船证明 所列一样 ); (3) 详细地址 ; (4) 授权进行拆船证明 (DASR) 的失效期 如船舶拆解涉及多个拆船厂, 应提供所有拆船厂的数据 最终检验申请还应附有 : (1) 国际有害物质清单证书 1 / 有害物质清单符合证明 有害物质清单以及自上次检验以来结构 设备 系统 附件 布置和材料发生改变 更换或重大维修时涉及的 MD/SDoC 无石棉声明及其它支持性文件资料( 如有 ); (2) 经批准的拆船计划 ; (3) 一份 授权进行拆船证明 (DASR) 的副本 确认有害物质清单第 I 部分经正确维护和更新, 已反映自上次检验以来船舶结构和设备的变化 ; 确认有害物质清单第 II 部分 操作产生的废料 和第 III 部分 物料 已正确填写, 并考虑了船舶自最终检验至抵达拆船厂一段时间的操作 确认船舶拆解涉及的所有拆船厂都经过所在地主管当局授权 确认拆船计划经授权拆船厂的主管当局明示或默认批准, 如果是默认批准, 应核实主管当局发出的拆船计划收悉书面确认以及 14 天审核期的结束日期 ; 确认拆船计划正确反映了有害物质清单包含的信息, 并包括含建立 保持和监控 进入安全 和 热工安全 条件的有关信息 通过船上外观检查验证有害物质清单, 确认有害物质的位置与船舶布置 结构和设备一致 对原先列在有害物质清单第 I 部分但后来被船东删除的潜在含有有害物质的设备 系统和 / 或区域, 应确认船东有明确理由确信该设备 系统和 / 或区域不含有害物质 当验船师发现有害物质清单与船舶实际结构 设备和布置不一致时, 或对船东提供的 MD 及 SDoC 等文件资料的真实性有怀疑时, 可要求船东提供的进一步支持性文件资料或者本社认可或接受的检测机构出具的检测报告 确认船舶符合适用的其它船旗国要求 ( 如适用 ) 1 对于初次检验和最终检验同时进行的船舶, 则无需提供 国际有害物质清单证书 28

30 1 附件 1 有害物质清单所列项目 表 A 2 公约附则的附录 1 所列物质 编号 材料 第 I 部分 清单第 II 部分 第 III 部分 阈值水平 A-1 石棉 A-2 多氯联苯 (PCB) CFC 卤素灭火剂 其他完全卤化的 CFC 四氯化碳 A-3 消耗臭氧材料 1,1,1- 三氯乙烷 ( 甲基氯仿 ) 氢化氯氟烃 无阈值水平 氢化溴氟烃 甲基溴 溴氯甲烷 A-4 含有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统 2,500 mg 锡总量 /kg 表 B 公约附则的附录 2 所列物质 清单编号材料第 I 部第 II 第 III 阈值水平分部分部分 B-1 镉和镉化合物 100 mg/kg B-2 六价铬和六价铬化合物 1,000 mg/kg B-3 铅和铅化合物 1,000 mg/kg B-4 汞和汞化合物 1,000 mg/kg B-5 多溴化联 ( 二 ) 苯 (PBB) 1,000 mg/kg B-6 多溴二苯醚 (PBDE) 1,000 mg/kg B-7 多氯化联萘 ( 超过 3 个氯原子 ) 3 B-8 放射性物质 无阈值水平 B-9 某些短链氯化石蜡 ( 烷类 C10-C13 氯基 ) 1% 1 将根据 IMO 的最新成果对阈值水平作进一步修订 2 对表 A 和表 B 中无阈值水平的物质, 作为无意的微量污染物出现的数量不应在材料声明和清单中列出 3 但注意到, 为标识出可免除管理控制的放射性物质数量,IAEA 安全标准 ( 安全系列第 115 号, 国际致电离辐射防护和辐射源安全的基本安全标准, 表 I,p.81-89; 维也纳,1996 IAEA 目前正在更新安全系列第 115 号 ) 制定了 免除衡准 就实际应用而言, 可将 IAEA 的规定值 ( 如 免除水平 ) 视为 阈值, 小于该值的物质可自动免除任何控制而无需进一步考虑 通常国家管理当局制定辐射源和其他放射性物质的免除水平 29

31 表 C 潜在有害项目 编号特性物品 C-1 第 I 部分 清单 第 II 部分 C-2 石油溶剂 油性 C-3 润滑油 C-9 液体锅炉和给水处理和试验试剂 第 III 部分 煤油 C-4 液压油 C-5 防粘剂 C-6 燃料添加剂 C-7 发动机冷却剂添加剂 C-8 防冻液 C-10 脱离子剂再生化学品 C-11 蒸发器定量和除锈酸 C-12 涂料稳定剂 / 锈稳定剂 C-13 溶剂 / 稀释剂 C-14 涂料 C-15 化学制冷剂 C-16 电池电解液 C-17 酒精 甲基化酒精 C-18 乙炔 C-19 丙烷 爆炸物 / 易燃物 C-20 丁烷 C-21 氧气 C-22 CO 2 气体 C-23 全氟化碳 (PFC) C-24 甲烷 温室气体 C-25 氢化氟烃 (HFC) C-27 一氧化二氮 (N 2 O) C-28 六氟化硫 (SF 6 ) C-29 燃料舱 : 燃油 C-30 油脂 C-31 油性 废油 ( 油泥 ) C-32 舱底水和 / 或机器上安装的后处理系统产生的废水 C-33 液体 油性液体货油舱残余物 C-34 压载水 C-35 原始污水 C-36 处理的污水 C-37 非油性液体货物残余物 C-38 气体爆炸物 / 易燃物燃料气体 30

32 编号特性物品 C-39 第 I 部分 清单 第 II 部分 干货残余物 C-40 医疗废弃物 / 传染性废弃物 * C-41 焚烧炉灰渣 * C-42 垃圾 C-43 燃料舱残余物 C-45 油性固体货油舱残余物 C-45 油性或化学污染的碎布 C-46 电池 ( 包括铅蓄电池 ) C-47 固体 农药 / 杀虫剂喷雾剂 C-48 灭火器 C-49 化学清洁器 ( 包括电气设备清洁器 除积炭器 ) C-50 清洁剂 / 漂白剂 ( 可能是液体 ) C-51 各种药品 C-52 消防服和人员保护设备 C-53 干舱残余物 C-54 货物残余物 C-55 包含表 A 或表 B 所列物质的备件 第 III 部分 * 垃圾的定义与 MARPOL 附则 V 的相同 但是, 焚烧炉灰渣单独分类, 因为可能含有有害物质或重金属 表 D 1 潜在含有有害物质的常规消耗品 清单 编号特性实例 第 I 部 第 II 第 III 分 部分 部分 电脑 冰箱 打印机 扫描仪 电视机 收音机 D-1 日用生活器具 照相机 摄像机 电话 消费电池 荧光灯 细 丝灯泡 灯 1 该表不包括船舶营运所需的船舶特定设备, 其应在清单的第 I 部分列出 31

33 附件 2 有害物质清单标准格式及 有害物质清单符合证明 格式 本附件含以下两个附录 : 附录 1 有害物质清单标准格式附录 2 有害物质清单符合证明 格式 32

34 附录 1 有害物质清单标准格式 有害物质清单 ( 填写船名 ) 有害物质清单第 I 部分识别号 / 验证号 : 船舶编号或呼号 船籍港船型总吨位 IMO 编号造船厂名称船东名称交船日期 船舶概况 该清单按 IMO 有害物质清单编制指南 编制 附件 : 1 有害物质清单 2 有害物质的位置示意图 编制人 : 地址 : 时间 : 33

35 第 I 部分船舶结构和设备中含有的有害物质 I-1 含有本指南附件 1 的表 A 和表 B 所列物质的涂料和涂层系统 编号涂料的应用涂料名称位置物质 ( 附件 1 的分类 ) 大约数量备注 1 消音涂料底漆, xx Co., xx 底漆 #300 船体部分铅 kg 2 防污底 xx Co., xx 涂层 #100 水下部分 TBT kg I-2 含有本指南附件 1 的表 A 和表 B 所列物质的设备和机械 编号 设备和机械的名称 位置 物质 ( 附件 1 的分类 ) 使用的部分 大约数量 备注 1 配电板 机舱控制室 镉外壳涂层 0.02 kg 汞热量计 <0.01 kg 小于 0.01 kg 2 柴油机, Co., #150 机舱 镉 轴承 0.02 kg 3 柴油机, xx Co., xx #200 机舱 镉 轴承 0.01 kg 于 2008 年 10 月 日修改 4 柴油发电机 ( 3) 机舱 铅 铜化合物的成分 0.01 kg I-3 含有本指南附件 1 的表 A 和表 B 所列物质的结构和船体 编号构件名称位置物质 ( 附件 1 的分类 ) 使用的部分大约数量备注 1 墙板居住舱室石棉隔热 2, kg 2 墙体隔热机舱控制室 铅 冲孔板 0.01 kg 覆盖隔热材料 石棉 隔热 kg 冲孔板以下 第 II 部分操作产生的废料 34

36 编号 1) 位置 项目名称 ( 附件 1 的分类 ) 和细节 ( 如有 ) 大约数量备注 1 垃圾贮藏箱垃圾 ( 食品废弃物 ) kg 2 污水舱舱底水 m 号货舱干货残余物 ( 铁矿石 ) kg 4 2 号货舱废油 ( 油泥 )( 原油 ) kg 5 1 号压载舱 压载水 2, m 3 沉积物 kg 第 III 部分物料 III-1 物料 编号 1) 位置 2) 项目名称 ( 附件 1 的分类 ) 单位数量数字大约数量备注 1 1 号燃油舱 燃油 ( 重燃油 ) m 3 2 CO 2 室 CO kg 50 瓶 5, kg 3 车间 丙烷 kg 10 pcs kg 4 药品贮藏箱 各种药品 详见所附列表 5 涂料储藏室 涂料, xx Co., # kg 5 pcs kg 含镉 35

37 III-2 船舶机械和设备中密封的液体 编液体类型 ( 附件 1 的分类 ) 机械或设备的名称位置大约数量备注号 1 液压油甲板起重机液压油系统上甲板 m 3 甲板机械液压油系统 上甲板和水手长储藏室 m 3 操舵装置液压油系统 舵机室 0.55 m 3 2 润滑油 主机系统 机舱 0.45 m 3 3 锅炉水处理锅炉机舱 0.20 m 3 III-3 船舶机械和设备中密封的气体 编号 气体类型 ( 附件 1 的分类 ) 机械或设备的名称位置大约数量备注 1 氢化氟烃 (HFC) 空调系统空调间 kg 2 氢化氟烃 (HFC) 食品冷藏室机器空调间 kg III-4 潜在含有有害物质的常规消耗品 编号 1) 位置 项目名称数量备注 1 居住舱室冰箱 1 2 居住舱室个人电脑 2 1) 对于第 II 部分和第 III 部分项目的位置, 应基于底层至上层 前部至后部的顺序填写 对于第 I 部分项目的位置, 建议尽可能用类似的方式描述 2) 对于第 III 部分项目的 备注 栏, 如果有害物质为产品整体, 应尽可能显示含量的大约数量 36

38 附录 2 有害物质清单符合证明 格式 中国船级社 Form SHK No. 有害物质清单符合证明 ( 注 : 本符合证明应附有有害物质清单第 I 部分 ) 由中国船级社根据 2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约 ( 以下简称 本公约 ) 的规定签发 船舶概况 船名船舶编号或呼号船籍港总吨位 IMO 编号船东名称和地址 IMO 注册船东识别号 IMO 公司识别号建造日期 37

39 附录 2 有害物质清单符合证明 格式 中国船级社 Form SHK 有害物质清单第 I 部分所载情况 有害物质清单第 I 部分识别号 / 验证号 :. 注 : 按本公约附则第 5 条要求的有害物质清单第 I 部分是 有害物质符合证明 至关重要的一部分, 必须一直附于 有害物质清单符合证明 之后 有害物质清单第 I 部分应基于本组织制定的指南中所示的标准格式编写 兹证明 : 1. 该船已按本公约附则第 10 条的规定进行了检验 ; 和 2. 检验表明, 有害物质清单第 I 部分完全符合本公约的适用要求 本证明基于的检验完成日期 : ( 年 / 月 / 日 ) 本证明有效期至... 止 ( 年 / 月 / 日 ) 签发于.. 签发日期..( 年 / 月 / 日 ) 中国船级社 38

40 附录 2 有害物质清单符合证明 格式 中国船级社 Form SHK 1 在适用第 11.6 条情况下, 有效期限少于 5 年的符合证明展期签署 该船符合本公约的有关规定, 且本证明按本公约附则第 11.6 条规定应视为有效, 有效期限至 ( 年 / 月 / 日 ) 止 地点.. 日期 ( 年 / 月 / 日 ) 中国船级社验船师 1 在已完成换证检验且适用第 11.7 条情况下的签署 该船符合本公约的有关规定, 且本证书按本公约附则第 11.7 条规定应视为有效, 有效期限至 ( 年 / 月 / 日 ) 止 地点.. 日期 ( 年 / 月 / 日 ) 中国船级社验船师 1 本页的检验签署由本社视需要复制后附于本证明后 39

41 附录 2 有害物质清单符合证明 格式 中国船级社 Form SHK 在适用第 11.8 或 11.9 条情况下, 1 将符合证明有效期展期至驶抵进行检验的港口或给予宽限期的签署 2 本证书按本公约附则第 11.8 或 11.9 条规定应视为有效, 有效期限至 ( 年 / 月 / 日 ) 止 地点.. 日期 ( 年 / 月 / 日 ) 中国船级社验船师 1 附加检验的签署 按本公约附则第 10 条规定已进行了附加检验, 查明该船符合本公约的有关规定 地点... 日期 ( 年 / 月 / 日 ) 中国船级社验船师 1 2 本页的检验签署由本社视需要复制后附于本证书后 不适用者划去 40

42 附件 3 材料声明格式 < 声明日期 > 日期 <MD ID 编号 > < 供应商 ( 回答者 ) 信息 > MD ID 编号 公司名称 部门名称 < 其他信息 > 地址 备注 1 联系人 备注 2 电话号码 备注 3 传真号码 电子邮件地址 SDoC ID 编号 < 产品信息 > 产品名称 产品编号 交付数量单位 产品信息 < 材料信息 > 此材料信息显示产品含有的 单位 1 有害物质数量 ( 单位 : 件 kg m m 2 m 3 等 ) 表 物质名称 阈值水平 高于阈值水平存在如是, 物质质量如是, 关于其使用是 / 否质量单位部位的信息 石棉 石棉 无阈值水平 多氯联苯 (PCB) 多氯联苯 (PCB) 无阈值水平 含氯氟烃 (CFC) 表 A ( 公 卤素灭火剂其他完全卤化 CFC 约附四氯化碳无阈值水件 1 消耗臭氧材料 1,1,1- 三氯乙烷平所列氢化氯氟烃 物质 ) 氢化溴氟烃 甲基溴 溴氯甲烷 含有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统 2500 mg 锡总量 /kg 表物质名称阈值水平 表 B ( 公约附件 2 所列物质 ) 镉和镉化合物 100 mg/kg 六价铬和六价铬化合物 1,000 mg/kg 铅和铅化合物 1,000 mg/kg 汞和汞化合物 1,000 mg/kg 多溴化联 ( 二 ) 苯 (PBB) 1,000 mg/kg 多溴二苯醚 (PBDE) 1,000 mg/kg 多氯化联萘 ( 超过 3 个氯原子 ) 无阈值水平 放射性物质 无阈值水平 某些短链氯化石蜡 1% 高于阈值水平存在如是, 物质质量如是, 关于其使用部位的信息是 / 否质量单位

43 附件 4 供应商符合声明格式 材料声明管理的供应商符合声明 1) 标识号 : 2) 签发方名称 : 签发方地址 : 3) 声明对象 : 4) 上述声明对象符合以下文件 : 文件号 : 标题 : 版本 / 签发日期 5) 6) 附加信息 : 代表 签字 ( 签发地点和日期 ) 7) ( 姓名 职务 ) ( 签字 ) 42

44 附件 5 常见有害物质在船舶上的分布 本附录系参照 MEPC.197(62) 有害物质清单编制要求 及本社已有经验编制 本社将根据获得的进一步经验对本附录定期保持更新 : 1. 石棉 结构和 / 或设备 螺旋桨轴 部件 低压液压管子法兰填料 外壳填料离合器制动衬片合成尾轴管 柴油机 管子法兰填料 燃料管护层隔热材料 排气管护层隔热材料 / 排气管填料 涡轮增压器护层隔热材料 涡轮发动机 / 蒸汽涡轮 外壳护层隔热材料 蒸汽管路 排气管路和泄水管路的管子和阀门的法兰填料 蒸汽管路 排气管路和泄水管路的管子和阀门护层隔热材料 锅炉 燃烧室隔热 锅炉外壳覆层和绝缘外壳门填料排气管护层隔热材料耐火砖和炉衬人孔垫片手孔垫片吹灰器和其他孔的气体保护填料蒸汽管路 排气管路 燃料管路和泄水管路的管子和阀门的法兰填料蒸汽管路 排气管路 燃料管路和泄水管路的管子和阀门护层隔热材料 43

45 结构和 / 或设备 部件 废气经济器 外壳门填料 人孔填料手孔填料吹灰器气体保护填料蒸汽管路 排气管路 燃料管路和泄水管路的管子和阀门的法兰填料蒸汽管路 排气管路 燃料管路和泄水管路的管子和阀门护层隔热材料 焚烧炉 外壳门填料 人孔填料 手孔填料 排气管护层隔热材料 辅机 ( 泵浦 压缩机 净油器 起重机 起锚机 舵机 绞车 制动器轴 起货设备 辅机 分离器 液压系统 ) 外壳门和阀门填料 压盖填料 制动系统的耐磨材料如制动衬片 热交换器 外壳填料 阀门压盖填料 护层隔热材料和绝缘 阀件 阀门填料 / 阀门压盖填料, 管子法兰薄板填料, 阀帽 高压和 / 或高温法兰垫片 管线 导管 液舱 ( 燃料舱 热水舱 冷凝器 ), 其他设备 ( 燃料过滤器 润滑油过滤器 ) 护层隔热材料和绝缘, 管线压盖填料 护层隔热材料和绝缘 电气设备 空运石棉 居住舱室区域 厨房和餐厅的天花板 地板和墙壁 隔热材料, 断路器和熔断器, 断路器电弧隔板, 电缆材料 / 绝缘 ( 特别是有编织物护套的电缆 ) 墙壁 天花板 天花板 天花板敷料 地板和墙壁 防火分隔, 如起居间 机舱 烟囱 服务处所 防火控制间 / 货物控制间 驾驶台 储藏室 油漆间 门 ( 防火门的填料 构件和隔热 ) 地板 板材 贯穿件 ( 特别是防火舱壁的电缆和管线 ) 舱壁 防火屏蔽 密封胶绳门 喷涂保温 44

46 结构和 / 或设备 惰性气体系统 部件 外壳填料等 空调系统管子和挠性连接的薄板填料和护层隔热材料,HVAC 导管 ( 用于供暖, 通风和空调设备的导管 ) 其他 隔热材料, 如 A-60 级分隔隔热材料甲板敷料绳索火屏蔽 / 防火装置处所 / 导管隔热厨房设备电气舱壁贯穿填料制动衬片蒸汽 / 水 / 通风口法兰垫片高温设备的护层隔热和绝缘材料, 特别是全船其他设备管线和高温管道 排烟管 服务处所蒸汽管 高温燃油 / 水 / 液体管的护层隔热 垫片 压盖油漆 ( 有隔热要求部位, 如主机外壳 ) 粘合剂 / 胶水 / 胶粘剂 / 密封剂 / 填料 ( 填充剂 ) 瓷砖 / 地砖 / 甲板衬垫物隔音石膏 ( 包括装饰线条 ) 塑胶如模压塑料产品腻子如密封腻子轴, 如螺旋桨轴密封, 螺旋桨轴轴承衬垫吊架 ( 挂钩 ) 衬垫管吊架衬垫填充物接头铺装材料焊接帘焊接设备如焊接车间护罩 / 燃烧罩消防设备, 如消防毯消防毯 / 服 / 手套 工作服 防热毯混凝土压载块被动消防系统用混凝土屏蔽织物 2. 多氯联苯 (PCB) 旨在消除或限制持久性有机污染物的生产和使用, 斯德哥尔摩公约从 2004 年 5 月 17 日开始全面限制 PCB 设备设备部件 变压器冷凝器燃料加热器电缆 绝缘油绝缘油加热介质覆盖 绝缘胶带 润滑油 45

47 设备 设备部件 热油 温度计 传感器 指示器 橡胶 / 毛毡垫片橡胶软管泡沫塑料隔热隔热材料电压调节器开关 / 自动开关 / 轴衬电磁铁粘合剂 / 纸带机械表面污染油基涂料捻缝橡胶隔离架管吊架灯用镇流器 ( 荧光灯设备中的部件 ) 增塑剂船底上隔板下的毛毡 3. 消耗臭氧物质 (ODS) 消耗臭氧物质已按蒙特利尔议定书和 MARPOL 公约附则 VI 予以控制 虽然自 1996 年起几乎所有物质已被禁止, 但 HCFC 仍可使用至 2020 年 设备部件物质 CFC (R11, R12) CFC 冰箱制冷剂 尿烷构成的材料 LNG 船隔热的起泡剂 卤素灭火剂 其他完全卤化的 CFC 四氯化碳 灭火剂 船上使用的可能性低 船上使用的可能性低 1,1,1- 三氯乙烷 ( 甲基氯仿 ) 船上使用的可能性低 46

48 HCFC (R22, R141b) 制冷机的制冷剂 ( 可能使用至 2020 年 ) HBFC 甲基溴 船上使用的可能性低 船上使用的可能性低 4. 含有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统有机锡化合物包括三丁基锡 (TBT) 三苯基锡 (TPT) 和氧化三丁基锡 (TBTO) 有机锡化合物作为船底的防污底涂料使用, 国际控制船舶有害防污底系统公约 (AFS 公约 ) 规定所有船舶在 2003 年 1 月 1 日之后不应施涂或重新施涂有机锡化合物, 并且在 2008 年 1 月 1 日之后所有船舶在船壳上不应有此类化合物, 或应有一个阻挡此类化合物渗入海水的隔离层 考虑到 AFS 公约于 2008 年 9 月 17 日才生效, 可能已有船旗国主管机关同意对上述日期予以展期 5. 表 B 所列有害物质对现有船舶, 在清单第 I 部分列出表 B 所列物质不是强制性的 但是, 如果能用实际的方式标识, 应在清单中列出, 因为此信息将用于对后期的船舶拆解过程提供支持 物质 Materials 镉和镉化合物六价铬化合物汞和汞化合物 设备部件 Component of equipment 镍镉电池 电镀膜 轴承电镀膜荧光灯 汞电灯 汞电池 液体电平开关 电罗经 温度计 测量工具 锰电池 压力传感器 灯具 电气开关 火灾探测器 铅和铅化合物 铅酸蓄电池 防腐底漆 焊料 ( 几乎所有电气装置含有焊料 ) 涂料 防腐涂层 电缆绝缘 铅压载 发电机 多溴化联 ( 二 ) 苯 (PBB) 不易燃塑料 多溴二苯醚 (PBDE) 不易燃塑料 多氯化联萘 涂料 润滑油 放射性物质 荧光涂料 离子型烟探测器 水准仪 某些短链氯化石蜡 不易燃塑料 47

49 附件 6 无石棉声明格式 ( 产品制造厂家 船厂和船东 / 船舶管理公司 ) (1) 无石棉声明格式 ( 产品制造厂家 ) 无石棉声明 /Asbestos-free Declaration 1 文件编号 /Document No.: 2 产品制造厂家信息/Manufacturer Information: 公司名称 /Company Name 公司地址 /Company Address 联系人 /Contact person 电话号码 /Telephone Number 传真号码 /FAX Number 电子邮件地址 / Address 3 产品信息/Product Information 产品名称 /Product Name 产品型号 /Type 产品编 / 批号 ( 如适用 )/ Serial/batch Number (If applicable) 产品数量 ( 如适用 )/Product Quantity(If applicable) 产品其它信息如船名 船体建造编号等 ( 当具体船舶已知时 ) /Other Information, i.e. name of ship, hull construction number if specific ship is known 4 我公司声明上述产品不含有石棉, 符合已建立的程序和下面第 5 条所述的相关规则及其它规定的 要求 /This company declares the product(s) described above are asbestos-free and in conformity with the procedures and relevant regulation(s) of the following document(s) as listed under 5. 5 适用的规则和其它规定的要求/Applicable Regulation(s) or other stipulated Requirement(s): 文件编号 /Document No. 标题 /Title 版本号 /Edition MSC.282(86) 经修正的 1974 年国际海上人命安全公约 修正案 / Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea,1974, as Amended IMO MSC.1/Circ.1379 SOLAS 修正案 II-1/3-5 统一解释 / Unified Interpretation of SOLAS Regulation II-1/3-5 ISO 9001( 如适用 )/(If applicable) 质量管理体系要求 / Quality management systems IMO MSC.1/Circ.1426 SOLAS 修正案 II-1/3-5 统一解释 / Unified Interpretation of SOLAS Regulation II-1/3-5 制造厂家其他相关内部程序 ( 请列举 )/Manufactures other relevant internal procedures (to be listed) 地点和日期 /Place and date: (Name, position, title): 制造厂家代表 ( 姓名, 职位, 头衔 )/Manufacturer s representative

50 (2) 无石棉声明格式 ( 船厂 ) 无石棉声明 / Asbestos-free Declaration 兹声明 /This is to declare that: 船厂 / Shipyard 业已按 SOLAS 第 II-1/3-5 条规定建造下列船舶, 因此该船不含石棉 ( 适用于新造船 ) * / Has constructed the following ship in accordance with SOLAS Regulation II-1/3-5 and that therefore the ship does not contain asbestos (applicable for newbuildings) * : 业已按 SOLAS 第 II-1/3-5 条规定对下列船舶进行了重大改建, 因此该船改建新增部分不含石棉 ( 适用于重大改建船舶 ) * / Has major conversed the following ship in accordance with SOLAS Regulation II-1/3-5 and that therefore the major conversion portion of ship does not contain asbestos (applicable for existing ships under major conversion) * : 船名 / Name of Ship: 船舶编号或呼号 / Distinctive number or letters: 船籍港 / Port of Registry: IMO 编号 / IMO Number: 船体建造编号 /Hull Construction Number: 安放龙骨或处于类似建造阶段的日期 ( 适用于新造船 ) * / Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction (applicable for newbuildings) * : 改建开始日期 ( 适用于重大改建船舶 ) * / Date of commencement of major conversions (applicable for existing ships under major conversion) * : 重大改建完成日期 ( 适用于重大改建船舶 ) * / Date of completion of major conversions (applicable for existing ships under major conversion) * : 交船日期 / Date of delivery: 本声明根据下列要求和船厂程序 / This Declaration is based upon the following Requirements and procedures of the shipyard: SOLAS 第 II-1/3-5 条, 新装石棉 / SOLAS Regulation II-I/3-5, New Installation of Asbestos IMO MSC.1/Circ.1379 通函 / IMO MSC.1/Circ.1379 ISO 9001 / ISO 9001 IMO MSC.1/Circ.1426 通函 / ISO 9001 船厂其他相关内部程序 ( 请列举 )/ Shipyard s other relevant internal procedures (to be listed): 地点和日期 / Place and date: 船厂代表 ( 姓名, 职位, 头衔 )/ Shipyard s representative (Name, position, title): *: 不适用时删除 / Delete if not applicable.

51 (3) 无石棉声明格式 ( 船东或船舶管理公司 ) 无石棉声明 / Asbestos-free Declaration (SOLAS 第 IX 章 ISM 规则所定义的 * ) 公司 / Company (as defined in SOLAS Chapter IX - ISM Code * ) 声明按照 SOLAS 第 II-1/3-5 条的规定自上次年度 / 定期检验后在下列船舶上新装的材料不含石棉 / declares that the new installations since the last annual/periodical survey on the following ship are asbestos-free is accordance with SOLAS Regulation II-1/3-5: 船名 / Name of Ship: 船舶编号或呼号 / Distinctive number or letters: 船籍港 / Port of Registry: IMO 编号 / IMO Number: 本声明根据下列要求和公司程序 / This Declaration is based upon the following Requirements and procedures of the Company: SOLAS 第 II-1/3-5 条, 新装石棉 / SOLAS Regulation II-I/3-5, New Installation of Asbestos IMO MSC.1/Circ.1379 通函 / IMO MSC.1/Circ.1379 ISO 9001 / ISO 9001 IMO MSC.1/Circ.1426 通函 / IMO MSC.1/Circ.1426 公司其他相关内部程序 ( 请列举 )/ Company other relevant internal procedures (to be listed): 地点和日期 / Place and date: 公司代表 ( 姓名, 职位, 头衔 ) / Company representative (Name, position, title): *: 不适用时删除 / Delete if not applicable. 50

52 附件 7 符合 香港公约 要求的产品认可要求 1.1 适用范围 本附件认可要求仅适用于满足 2009 香港国际安全与环境无害化拆船公约 的产品, 并不能替代本社 钢质海船入级规范 中持证清单的要求 本附件认可要求不能替代作为责任主体的申请方承担相关责任, 申请方应按照审批的供方清单等认可文件进行生产, 同时仍需向用户提供材料声明 (MD) 和供应商符合声明 (SDoC) 1.2 认可依据 IMO 2009 香港国际安全与环境无害化拆船公约 IMO MEPC.197(62) 决议 2011 年有害物质清单编制导则 本社 钢质海船入级规范 本社 绿色船舶规范 关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令 (RoHS) [ 特别注释 : 此条要求比公约高,RoHS 指令中某些材料达到阈值后不可使用, 但 香港公约 可以使用, 只需记录 ] 1.3 定义和缩写 钢规 : 本社 钢质海船入级规范 香港公约 :IMO 2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约 导则 :IMO MEPC.197(62) 决议 2011 年有害物质清单编制导则 钢规 香港公约 和 导则 中有关定义适用本章 1.4 产品认可所需提交的资料清单 认可申请书 ( 格式参见附录 1); 申请认可产品的所有可能含有有害物质的原材料和部件供方清单 ( 格式参见附录 2); 申请认可产品检测试验的取样计划表 ( 格式参见附录 3); 表明可能含有有害物质的原材料和部件位置的产品装配示意图, 或产品部件

53 的成分一览表 ( 如有时 ); 材料和部件免除取样检测的文件 : (1) 能够证明产品材料和部件化学成分的公认生产标准 ; (2) 提交制造厂材料声明 (MD) 和符合声明 (SDoC) 和本社接受的第三方实验室出具的原材料和部件满足 香港公约 要求的检测报告 ; (3) 提供原材料或部件的符合 香港公约 要求的认可证书 本社型式 / 工厂认可证书 ( 对于本社 钢规 持证清单中有认可要求的产品 ); 保持认可产品满足 香港公约 的质量控制计划 ; 该质量控制计划应对生产或销售的产品中化学物质进行管理, 应覆盖其获取化学物质成分的信息, 并能表明对产品中化学物质管理的规定和要求符合法律规定 产品厂在采购部件和产品的原材料时, 应在评估后再选择分供应商, 确保其提供的化学物质信息的真实有效性 该质量控制计划可并入我社认可 / 接受的质量管理体系文件 申请认可产品满足 香港公约 要求的材料声明 (MD) 和供应商符合声明 (SDoC); 供应商应以文件化形式对 MD 和 SDoC 的编写和管理予以规定, 确保产品的 MD 和 SDoC 之间的对应关系 同一供应商提供的一个或多个产品的 MD 可以同时对应同一个 SDoC, 但多个 SDoC 不能同时对应同一个 MD 1.5 对产品制造厂的要求 (1) 认可申请方应填写认可申请书, 向本社当地检验单位提出认可申请, 并按本指南第 4 条要求, 一式两份向本社提交相关资料, 供本社审查 (2) 产品制造厂有义务和责任确保船用产品满足 香港公约 要求 (3) 产品制造厂应对认可范围内的产品建立一套有效的供方管理体系, 依照本社审批的供方清单进行生产, 保证每批生产的产品满足 香港公约 要求 (4) 制造厂应提供审查的便利, 接受本社在认可过程中所进行的必要的检查, 以验证产品的生产是否符合业经本社批准的文件要求 认可后当本社对证书的有效性和一致性产生怀疑时, 制造厂应接受相应的附加审核 (5) 认可后如果产品所使用的零部件发生了变化, 则有关更改应经检验机构审批 并在检验机构认为必要时, 经本社检验人员见证有关试验和进行检查, 其结果应能证实 52

54 仍符合认可条件 (6) 如果申请认可的产品在本社 钢质海船入级规范 中有认可要求, 则该产品必须先满足认可要求后才能签发符合 香港公约 要求的产品认可证书 ; 对 钢质海船入级规范 中无认可要求的产品, 申请方可直接申请产品认可 1.6 材料声明 (MD) 和供应商符合声明 (SDoC) 的编制 产品厂可借助本社开发的软件完成 MD 和 SDoC 的编制, 并在 MD 中声明 香港公约 附录 1 和 2 的表 A 表 B 所列有害物质是否以高于产品中 均质材料 规定的阈值水平的浓度存在 对于复杂产品,1 级供应商可要求其分供应商 (2 级供应商, 即产品部件或原材料供应商 ) 处提供各自的 MD 和 SDoC, 并在此基础上制定自己产品的 MD 和 SDoC, 以此类推直至最初级的原材料供应商, 将产品分解至均质材料 供应链的各级供应商可根据情况对其下一层的分供应商进行检查和验证, 确保分供应商对其提供的产品中的化学物质进行了有效管理且与提供的 MD 信息相符 如果 表 A 所列的一种或多种有害物质以高于的规定阈值水平的浓度存在于产品中, 产品厂应拒绝使用并通知供应商更换为满足规定要求的产品, 含有这些有害物质的产品也不应提供给上一级供应商, 但根据规定要求可以免除的产品除外, 此时应在 MD 中作明确标示 如果发现 表 B 所列的一种或多种材料以高于根据 MD 的规定阈值水平的浓度存在于产品中, 应在 MD 中作明确标示 如果 MD 中申明的有害物质的质量数据使用了有害物资清单中无法直接使用的单位, 则应计算该有害物质的近似值并记录在 MD 中 1.7 现场认可工作 典型样品的抽取 (1) 所有零部件应该按照 指南 示例要求分解至均质材料, 对产品可能含有有害物质的原材料和部件成分进行识别, 并进行取样检测 ; (2) 抽取的样品可以是成品 原材料或部件 ; 抽取的典型样品应能够覆盖每一种类可能含有有害物质的原材料或部件以及材料和部件不同的供应商 ; 如当非金属原材料 53

55 ( 如矿石 ) 产地不同可能对其中是否含石棉材料产生影响时, 取样应覆盖同一供应商的不同原材料产地 ; (3) 取样要求应符合公认的标准 ; (4) 抽取试样的数量应保证每种均质材料的试验需要, 同时工厂和第三方检测机构应分别留样, 留样时间至少 4 年 (5) 所有可能含有有害物质的原材料和部件都应列入取样计划表 ; 如满足 的要求, 材料和部件可免除取样检测, 验船师只需对实物进行现场确认 ; (6) 制定的取样计划表应提交本社审批, 审批通过后通知工厂准备试样 报告审核和现场审核 ( 必要时 ) 封样结束后, 试样必须送本社认可的第三方检测机构试验, 检测结果应以报告形式提交本社审核 验船师审核完成后应对试验报告签署并注明 报告审核 本社派验船师现场对产品符合性和供方清单进行确认, 并且根据取样计划表进行现场封样和留样, 填写取样记录并签署 如果发现产品实物与提交资料描述有差异时, 可根据现场情况对取样计划表进行适当调整 1.8 制造厂供应商的验证 对于申请我社符合香港要求的产品认可, 必要时, 我社还将按照第 1.6 条和第 1.7 条要求对其供应商进行检查和验证 以确保制造厂对产品的整个供应链进行了有效管理和监控 如果有证据表明供应商提供的 MD SDoC 数据与产品真实情况不相符 ( 如 MD 中所列 表 A / 表 B 的一种或多种有害物质的阈值等数据 ), 或对提交的信息真实性有怀疑时, 我社可依据 取样和分解原则, 要求取样提交给我社接受的检测机构进行检测, 按 条要求进行验证, 并依据检测报告对 MD 进行确认 若检测结果表明产品含有 表 A 所列的一种或多种有害物质并以高于的规定阈值水平的浓度存在时 ( 例外情况除外 ), 产品厂应提供相应纠正措施后才能继续开展认可 对于没有提供 MD 和 SDoC 的零部件供应商, 产品厂应要求供应商提供 MD 和 SDoC 或支持性文件 ( 如用于编制 MD/SDoC 的文件 本社认可或接受检测报告等, 如适用 ), 当供应商无法提供或本社对供应商提供的信息的真实性有怀疑时, 我社可依据 取样和分解原则, 要求取样提交给我社接受的检测机构进行检测, 按 条要 54

56 求进行验证, 并依据检测报告填写 MD 若检测结果表明产品含有 表 A 所列的一 种或多种有害物质并以高于的规定阈值水平的浓度存在时 ( 例外情况除外 ), 产品厂应 提供相应纠正措施后才能继续开展认可 1.9 认可证书的签发 审核 变更 换新及有效性 认可证书的签发 : 根据工厂提交的文件资料和信息 ( 无石棉认可证书 第三方检测报告或产品的生产标准等 ) 对产品可能含有有害物质的原材料 / 部件成分进行识别和取样检测, 确认认可产品满足 香港公约 后, 即可按照本社有关要求签发符合 香港公约 要求的产品认可证书 ; 该认可证书的有效期为 4 年 ( 如产品在本社 钢规 中有认可和检验要求, 且该产品已获得相应证书, 则认可证书的有效期与原认可证书保持一致 ); 定期审核 : 在认可证书有效期内, 执行认可单位将按照本社有关程序要求进行定期审核 定期审核应在证书签发第二个周年日的前后三个月内完成, 如制造厂在定期审核到期日后三个月内未向本社提出定期审核申请, 执行认可单位将按 条规定办理认可证书暂停 ; 如认可证书暂停后三个月内, 制造厂仍未向本社提出定期审核申请, 执行认可单位将按 条规定办理认可证书取消 认可证书变更 : 当申请方希望改变认可产品范围, 或者改变产品设计 生产工艺 质量控制计划 认可依据或原材料和部件供方时, 必须通知本社并且申请认可证书的变更, 由本社审核批准或试验验证后换发新认可证书 ( 必要时 ); 认可证书的换新 : 证书到期前 3 个月, 制造厂应向本社申请认可证书换新, 本社应检查工厂被认可产品生产 检测记录 原材料和部件供方管理情况, 对被认可产品的符合性和一致性进行审核, 需要时可进行抽样检测 认可证书的失效 : 在认可证书有效期内, 发现下列情况之一时, 认可证书自动失效 : (1) 证书持有者擅自涂改证书 ; (2) 适用于原认可的公约 规范和标准等发生原则变更 ( 具体要求改变 ) 时 ; (3) 在认可证书有效期内, 未经本社审批, 擅自更改批准的原材料和部件供方 认可证书的暂停 : 在认可证书有效期内, 经本社认定制造厂存在如下情况时, 55

57 本社将暂停认可证书 : (1) 制造厂未按时申请本社定期审核时 ; (2) 在定期审核中发现制造厂存在严重不合格, 或未按规定要求纠正发现的不合格 ; (3) 发现产品存在质量问题未及时采取纠正措施, 或不配合本社调查 认可证书的取消 : 在认可证书有效期内, 制造厂如出现下列情况之一时, 本社将取消认可证书 : (1) 超过定期审核日且经认可证书暂停后三个月内, 制造厂仍未向本社提出定期审核申请 ; (2) 制造厂的检测 / 试验条件 设备或质量控制 管理体系发生重大变化, 已不符合本社原认可条件 ; (3) 在认可证书有效期内, 持证方必须接受本社对产品符合性一致性的审核, 当有足够证据表明认可产品与认可证书不符时, 本社有权取消认可证书 ; (4) 未向本社交纳有关费用 附录 1 符合 香港公约 要求的产品认可申请书 ; 附录 2 可能含有有害物质的原材料和部件供方清单参考格式 ; 附录 3 取样计划表参考格式 ; 附录 4 质量控制计划的要求 56

58 附录 1: 符合 香港公约 要求的产品认可申请书中国船级社符合 香港公约 要求的产品认可申请书认可工作控制号 ( 由本社填写 ) 申请方已了解 : 本申请一经申请方签署和盖章并被中国船级社受理, 即构成申请方与中国船级社之间的合同证明 除非另有约定, 中国船级社最新颁布的 钢质海船入级规范 中的有关条款, 包括但不限于规范中总则部分的条款, 构成申请方与中国船级社之间合同的内容, 并调整与本申请有关的一切服务 申请方保证在本申请表中所填写的内容和所提供的图纸 资料均属实, 并且完全合法拥有提交的图纸资料 如查有不实之处, 申请方应负法律责任, 承担由此造成的一切后果 申请方保证提供认可条件, 并按规定支付认可费和验船师为执行认可工作所必需的差旅费和其它开支 即使此项认可由于申请方的原因未能由船级社完成, 申请方也同意向中国船级社支付上述相关费用 产品名称 型号 / 规格 送审图纸 / 技术文件 资料 : 申请认可类型及项目 : 符合 香港公约 要求的产品认可初次认可 认可证书换新 认可证书变更 上次认可证书编号 ( 如以前经认可 ) : 证书到期时间 : 注 : 内 : Ⅹ 表示 是 或 适用, 表示 否 或 不适用 ( 本申请书共 2 页, 第 1 页 ) 57

59 中国船级社 符合 香港公约 要求的产品认可申请书 ( 续 ) 申请方 联系人 申请方地址 邮编 电话 传真 制造厂联系人 制造厂地址 邮编 电话 传真 ( 本申请书共 2 页, 第 2 页 ) 申请单位代表人签署 / 盖公章 日期 58

60 附录 2: 可能含有有害物质的原材料和部件供方清单参考格式原材料和部件清单 名称规格 / 型号供应商认可证书 / 检验报告号适用的标准备注 部件 A 部件 B 材料 C 59

61 附录 3: 取样计划表参考格式 取样计划表 工作控制号公司名称产品名称产品型号取样地点原材料或部件 位置 供方 ( 制造厂 ) 取样数量 取样编号 材料 A1 供方 a1 供方 a2 材料 A2 供方 a3 部件 A3 供方 a4 其他情况的说明 : 取样验船师 : 取样日期 60

62 附录 4: 质量控制计划的要求质量控制计划应该体现专业质量体系要求, 描述对可能含有有害物质的原材料和部件的控制方法, 特别应反映公约 本社规范和通函要求 内容应包括 : 1) 工厂在供方选择 物资采购 进货验收 仓储管理 生产管理等各环节, 应对可能含有有害物质的原材料和部件设有责任人和管控办法 ; 2) 对于检测或质量反馈中发现含有不满足 香港公约 要求的不合格原材料 部件和成品应有追溯处理并及时通知本社的相关要求 ; 3) 对于生产过程中使用的可能含有有害物质的辅助添加材料和生产过程中使用含有害物质产品的机器设备, 如何进行管控以避免船用产品被污染的方法 ; 4) 对于可能含有有害物质的原材料和部件要求供方至少提供 材料声明 MD 供应商符合声明 SDoC ; 5) 船用产品使用的可能含有有害物质的原材料和部件的供方清单应经过本社审批 对合格供方定期进行复评, 评价记录应保持 当经本社批准的合格供方需要改变时, 应及时报送本社审批, 当高风险的材料或零部件供方变更时, 还应提供相应的检测报告 ; 6) 制造厂应将下列文件记录的保存 归档, 接受本社的不定期审核 A) 将 香港公约 规定的有害物质相关要求传递给所有供方的相关记录 ( 如传真 邮件 会议记录等 ); B) 各供方提供的 材料声明 MD 供应商符合声明 SDoC 石棉检测报告或无石棉认可证书 供方关于保证所供产品材料来源和成分与被检测样品保持一致的承诺书 同材质声明 等 ; C) 原材料和部件的修改记录表 ; 7) 凡是参与到制造厂产品的研发 采购 生产 检验和管理工作的所有人员都应经质量控制计划的培训 61

63 附件 8 有害物质检测机构认可要求 1.1 目的 第 1 章通则 本附件要求规定了中国船级社 ( 以下简称本社 ) 对执行有害物质检测机构认可和发证的具体要 求, 也可为检测机构申请本社进行有害物质检测认可提供通用性的方法和指导 1.2 适用范围 本附件要求适用于本社对从事有害物质检测机构的资格认可 1.3 定义与缩写 有害物质 : 系指 2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约 ( 以下简称 香港公约 ) 附录 1 附录 2 所列的有害物质 附录 1 的 4 种有害物质 石棉 /Asbestos 消耗臭氧物质 多氯联苯 含有有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统 ( 三丁基锡 (TBTs), 三苯基锡 (TPT), 双三 丁基锡 (TBTO)) 附录 2 的 9 种有害物质 镉和镉化合物 六价铬及六价铬化合物 铅和铅化合物 汞和汞化合物 多溴联苯 多溴二苯醚 多氯化萘 ( 超过 3 个氯原子 ) 放射性材料 某些短链氯化石蜡 ( 烷烃类,C10-C13, 氯代 ) 第 2 章认可依据 2.1 石棉检测机构 中国船级社 (2010 年 ) 通函第 62 号总第 62 号, 关于实施 MSC.282(86) 决议中禁用石棉的补充通知 62

64 2.1.2 MEPC.197(62), 2011 年有害物质清单编制导则 MSC.282(86), Adoption of Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea,1974, as Amended(adopted on 5 June 2009) - Annex Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as Amended ISO : 2012, 空气质量 散装材料 第 1 部分 : 商业散装材料中石棉的取样和定性确定 NI0SH 9000:1994,Asbestos, chrysotile by XRD 2.2 消耗臭氧材料检测机构 MEPC.197(62), 2011 年有害物质清单编制导则 EPA 8260C: 多氯联苯检测机构 MEPC.197(62), 2011 年有害物质清单编制导则 US EPA 8082a 2.4 有机锡化合物检测机构 IMO MEPC 104(49), 船舶防污底系统简单取样指南 MEPC.197(62), 2011 年有害物质清单编制指南 2.5 香港公约 附录 2 的 9 种有害物质检测机构 MEPC.197(62), 2011 年有害物质清单编制导则 IEC 62321:2008, 电子电气产品中限用的六种物质 ( 铅 汞 镉 六价铬 多溴联苯 多溴二苯醚 ) 浓度的测定程序 GB , 电离辐射防护与辐射源安全基本标准 EPA 3550C:2007, 超声波萃取法 EPA 8270D:2007, 半挥发性有机化合物气相色谱 质谱法 第 3 章认可要求 3.1 申请 提交资料申请方须向本社执行认可单位提交检测机构认可申请书 (Form:RWPAS705-A) 或正式的书面申请函, 并提交送审文件资料 提交的文件资料包括 : (1) 机构名称 业务和能力简介 其它权威机构颁发的资质证书或 ISO 证书等, 从事 63

65 船用产品质量检测 检验工作的历史 ; (2) 公证性声明 行为道德准则 保密承诺及可能与船用产品制造厂造成利益冲突的其它活动信息 ; (3) 检测 试验项目清单及检测标准清单 ; (4) 检测及试验仪器 设备 计量标准器具一览表, 其内容应包括 : 检测及试验仪器的设备名称 型号 技术指标 制造厂名 检定周期 检定状况 责任人等 ; (5) 检测人员 计量检定人员 维护人员适任岗位及清单, 相关人员在申请认可范围内的培训和工作经历, 以及符合有关国际 国内或行业认可标准的情况 ; (6) 组织机构框图和职责 ; (7) 检测工作程序 ; (8) 检测试验设备操作指南 ; (9) 人员培训程序 ; (10) 质量手册或为实施有效质量控制所制订的制度 程序文件 ; (11) 客户投诉及纠正措施记录 ; (12) 正式的检测 试验报告样本 3.2 一般要求 人员培训要求 : 申请方应负责根据所在国家或国际或行业标准的要求对其人员进行培训, 确保检测人员 技术专家和管理人员具有相关的专业知识 如果没有标准, 申请方应自行选定标准, 并在文件中说明理由, 证明能够符合其从事检测服务的要求 人员应具有适当的经历和熟悉设备的操作 检测人员应具有中专或高中及以上的文化程度, 并至少具有 1 年的相关岗位工作经历或相关岗位实习经历 监督 : 检测机构应指定人员对所提供的检测服务进行监督 负责监督的人员应具有大专及以上文化程度, 并至少具有 2 年相关岗位的工作经历或相关岗位的检测服务经历 人员记录 : 检测机构应保持认可的人员记录, 这些记录包括 : 年龄 受教育程度 培训记录和从事该认可的行业的经历记录 设备和设施 : 检测机构应配备并维护适应所提供检测服务的必要检测试验设备和设施, 并应保持该设备的记录, 该记录应包括设备的所有保养和校验的信息, 安全设施和环境能确保检测业务工作需要 详见 3.3 条 检测程序 : 检测机构应保持书面的检测程序, 该程序应覆盖所有所提供的检测服务 检测程序应包括下述的内容并符合有关要求 : 1 检测服务申请的接收 评审和指派 ; 64

66 2 样品的接收 标识 贮存 处理 ; 3 检测设备操作前的检查与准备 设备的操作须知或指南, 包括安全防护 ; 4 检测 分析 判定 ; 5 检测人员与现场验船师的协调与联络的规定及办法 ( 必要时 ); 6 检测工作的监督 验证 ; 7 检测记录整理 提交现场验船师签字确认的相关要求 ( 如有时 ); 8 检测报告的编写 审核和批准的规定 ; 9 报告的分发 归档 验证 : 检测机构应验证所提供的检测服务是否满足认可程序的要求 报告 : 检测使用的报告格式应为本社接受的格式 质量体系 检测机构应按照 ISO 标准或现行 ISO9001 标准建立质量体系, 并取得权威认证机构的认证证书, 并经本社审核满意 如果没有取得上述 证书, 则检测机构至少应有一个包括下述内容的文件化的质量体系 : 1 相关活动的行为规则 ; 2 设备检定或校准和保养 ; 3 检测人员 监督人员和管理人员培训计划 ; 4 操作的监督和验证, 以保证符合认可的操作程序 ; 5 文件资料 试验记录和试验报告 ; 6 分支机构和代理的质量管理 ( 如适用 ); 7 工作准备 ; 8 工作过程 投诉 纠正措施 文件的发放 保存和控制的定期内部质量体系审核和管理评审 3.3 特殊要求 石棉检测机构 必需的检测试验设备 标样电子天平 马弗炉 电子扫描显微镜和能谱仪 (SEM+EDS) 偏光显微镜(PLM) X- 射线衍射仪 (XRD, 仪器检出限为 0.1%) 体视显微镜 石棉标准样品和折射率匹配液, 仪器设备数量应能够满足业务活动的需要 检测项目 65

67 温石棉 / CAS No 青石棉 / CAS No 铁石棉 ( 铁闪石 )/ CAS No 阳起石 / CAS No 直闪石 / CAS No 透闪石 / CAS No 检测方法 :ISO :2012 NIOSH9000:1994, 至少用两种检测方法 检测结果应报告石棉的类型 含量 (%) 消耗臭氧物质 (ODP) 检测机构 必需的检测试验设备气相色谱 质谱仪 (GC-MS) 或气相色谱 耦合电子捕获探测器 (GC-ECD) 或气相色谱 电解电导探测器 (GC-ELCD), 仪器设备数量应能够满足业务活动的需要 检测项目 CFC 卤素灭火剂 其他完全卤化的 CFC 四氯化碳 1,1,1- 三氯乙烷 氢化氯氟烃 氢化溴氟烃 甲基溴 溴氯甲烷 检测方法 EPA 8260C: 检测结果应报告消耗臭氧物质的类型和浓度 多氯联苯 (PCBs) 检测机构 必需的检测试验设备气相色谱 质谱仪 (GC-MS) 或气相色谱 耦合电子捕获探测器 (GC-ECD) 或气相色谱 电解电导探测器 (GC-ELCD), 仪器设备数量应能够满足业务活动的需要 检测项目国际海洋勘探理事会 (ICES) 的 7 种衍生物 ( ) 或使用 US EPA 8082a 测试 19 种衍生物和 7 类多氯联苯 检测方法使用 中的合适仪器进行检测 检测结果应报告 PCB 衍生物 每个衍生物浓度 (ppm) 和多氯联苯的浓度 (ppm) 含有有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统检测机构 66

68 必需的检测试验设备电子天平 气相色谱 质谱仪 (GC-MS) 或电感耦合等离子原子发射光谱仪 (ICP-OES) 或电感耦合等离子体光谱仪 (ICP) 或原子吸收分光光度计 (AAS) 或 X 射线荧光光谱仪 (XRF), 仪器设备数量应能够满足业务活动的需要 检测项目含有有机锡化合物作为杀生物剂的三丁基锡 (TBT) 三苯基锡(TPT) 氧化三丁基锡(TBTO), 以每 kg 干油漆中的锡总量来表示 检测方法使用 中的合适仪器进行检测 检测结果应报告化合物的类型和浓度, 其锡 (Sn) 总量应 2500mg/kg 干油漆 香港公约 附录 2 的 9 种有害物质检测机构序号物质阈值水平检测方法设备 B-1 镉和镉化合物 100mg/kg IEC ICP B-2 六价铬和六价铬化合物 1000mg/kg IEC UV-VIS B-3 铅和铅化合物 1000mg/kg IEC ICP B-4 汞和汞化合物 1000mg/kg IEC ICP B-5 多溴联苯 (PBBs) 1000mg/kg IEC GC-MS B-6 多溴联苯醚 (PBDEs) 1000mg/kg IEC GC-MS B-7 多氯化萘 ( 超过 3 个氯原 子 ) 无阈值 EPA 3550C:2007 EPA 8270D:2007 GC-MS B-8 放射性物质无阈值 GB 环境监测用辐 射检测仪 B-9 某些短链氯化石蜡 ( 烷 类,C10-C13, 氯基 ) 1% EPA 3550C:2007 EPA 8270D:2007 GC-MS 3.4 现场审核 本社组成认可工作组, 按本社规范 程序和上述有关要求进行现场审核工作 67

69 3.4.2 认可工作组对检测机构进行现场审核时所发现的问题应随时记录, 并及时书面通知检测机构组织整改, 有关整改措施须经本社验船师确认有效 现场审核应至少包括以下内容 : (1) 核查检测机构对其管理体系文件 操作程序等文件的执行情况 ; (2) 对检测机构的人员培训 经历 文化程度 资质等资格的核查 确认 ; (3) 验证检测机构设施 环境是否有助于检测 试验 维护的正确实施 ; (4) 验证检测机构是否使用适合的方法和程序安全有效地进行认可范围内的检测 试验和维护工作 检测 试验试样的抽取 处置 存储是否符合有关规定的要求 ; (5) 验证检测机构是否配备必需的检测 试验设备, 计量器具及软件能否达到要求的精确度, 是否建立定期检定或校验制度等 ; (6) 验证检测机构检测 试验结果 检测 试验质量记录及报告的正确性和可追溯性, 报告的编写 签署 审核 签发是否符合有关规定 ; (7) 为验证检测机构的检测 试验能力, 并同时验证操作人员在执行检测 试验时的准确性和安全有效性, 现场见证申请的主要试验项目 第 4 章发证要求 4.1 发证 认可工作组在完成现场审核和见证必要的实际操作测试后, 如果结果满意, 即可按照本社有关要求签发检测机构认可证书 该机构按规定签发的检测报告可作为本社验船师签发证书或报告的依据 认可证书内容应符合认可依据的要求 认可证书应清楚标明检测项目类型 检测依据标准和有关的限制条件 ( 如有时 ) 检测机构认可证书的有效期为四年, 有关认可信息将在本社网站公布 4.2 定期审核 在检测机构认可证书有效期内, 执行认可单位应按照本社有关程序要求进行一次定期审核 定期审核应在证书签发第二个周年日的前后三个月内完成, 如检测机构在定期审核到期日后三个月内未向本社提出定期审核申请, 执行认可单位应按 条规定办理认可证书暂停 ; 如认可证书暂停后三个月内, 检测机构仍未向本社提出定期审核申请, 执行认可单位应按 条规定办理认可证书取消 4.3 认可证书变更 68

70 在检测机构认可证书有效期内, 如发生机构名称 地址变化, 或增加检测项目和范围, 可按照本社 有关要求申请认可证书变更 4.4 认可证书换新 在认可证书到期日之前三个月, 检测机构应向本社当地检验机构申请认可证书换新 4.5 认可证书失效 暂停 取消 在认可证书有效期内, 发现下列情况之一时, 认可证书自动失效 : (1) 证书持有者擅自涂改证书 ; (2) 适用于原认可检测项目的公约 规范和标准等发生原则变更 ( 具体要求改变 ) 时 在认可证书有效期内, 经本社认定检测机构存在如下情况时, 本社将暂停认可证书 : (1) 试验机构未按时申请本社定期审核时 ; (2) 在定期审核中发现检测机构存在严重不合格, 或未按规定要求纠正发现的不合格 ; (3) 发现检测工作存在质量问题未及时采取纠正措施, 或不配合本社调查 在认可证书有效期内, 试验机构如出现下列情况之一时, 本社将取消认可证书 : (1) 超过定期审核日且经认可证书暂停后三个月内, 检测机构仍未向本社提出定期审核申请 ; (2) 试验机构的检测 / 试验条件 设备或质量控制 管理体系发生重大变化, 已不符合本社原认可条件 ; (3) 检测 / 试验未能妥善开展或结果报告不当 ; (4) 试验机构的管理体系中出现严重缺陷, 且没有采取妥善的纠正措施, 不能保证检测 试验结果的准确性 可靠性和公正性 ; (5) 经确认存在试验结果弄虚作假 ; (6) 没有按照认可的试验程序 标准等进行船用产品检测 试验 ; (7) 未向本社交纳有关费用 69

71 附录 1 检测 / 试验机构认可申请书 中国船级社检测 / 试验机构认可申请书认可工作控制号 Form:RWPAS705-A ( 由本社填写 ) 申请方已了解 : 本申请一经申请方签署和盖章并被中国船级社受理, 即构成申请方与中国船级社之间的合同证明 除非另有约定, 中国船级社最新颁布的 钢质海船入级规范 中的有关条款, 包括但不限于规范中总则部分的条款, 构成申请方与中国船级社之间合同的内容, 并调整与本申请有关的一切服务 申请方保证在本申请表中所填写的内容和所提供的图纸 资料均属实, 并且完全合法拥有的图纸资料 如查有不实之处, 申请方应负法律责任, 承担由此造成的一切后果 申请方保证提供认可条件, 并按规定支付认可费验船师为执行认可工作所必需的差旅费和其它开支 即使此项认可由于申请方的原因未能由船级社完成, 申请方也同意向中国船级社支付上述相关费用 试验机构名称 检测 / 试验项目 范围送审资料 : 申请认可类型及项目 : 初次认可 证书换新 认可变更 定期审核 上次认可证书编号 ( 如以前经认可 ) : 证书到期时间 : 申请单位 联系人 申请单位地址电话传真邮编 申请单位代表人签署 / 盖公章 日期 注 : 内 : Ⅹ 表示 是 或 适用, 表示 否 或 不适用 (Rev /1) 70

72 附件 9 有害物质外观 / 取样检查专业机构认可要求 1.1 目的 第 1 章通则 本附件要求规定了中国船级社 ( 以下简称 本社 ) 对从事于船舶 ( 包括新造船或现有船 ) 有害物质外观 / 取样检查专业机构 ( 以下简称 专业机构 ) 认可和发证的具体要求和做法, 也可为申请本社进行有害物质外观 / 取样检查的专业机构认可工作提供通用性的方法和指导 1.2 适用范围 本附件要求适用于本社对从事于有害物质清单编制的外观 / 取样检查专业机构的资格认可 专业机构可以是独立的法人组织或检测机构, 或隶属于专门的检测机构的组织, 其独立性 公正性和诚实性应符合 检查机构能力认可准则 (ISO/IEC 17020:1998) 的 A 类检查机构的要求 专业机构的业务范围包括 : 受雇于船东或相关方从事于已安装在船舶上的经 IMO MEPC.197(62) 决议 2011 年有害物质清单编制导则 和 2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约 附则附录 1 和附录 2 所规定的有害物质的外观 / 取样检查和检测, 包括抽取试样的数量 位置的建议, 以及这些有害物质的数量 位置和估计的报告编制 认可的专业机构进行有害物质外观 / 取样检查的结果 ( 检查报告和记录 ) 可作为我社验船师用于签发证书 报告的依据 1.3 定义与缩写 有害物质外观 / 取样检查专业机构 : 从事于经许可的具有有害物质外观 / 取样检查专业知识的机构或组织, 他们是经培训的和具有装备的专家, 尤其对于如下有害物质或含有有害物质的取样和评价 : 香港公约 附录 1 表 A 石棉 多氯联苯 消耗臭氧物质 含有有机锡化合物作为杀生物剂的防污底系统 ( 三丁基锡 (TBT), 三苯基锡 (TPT), 双三丁基锡 (TBTO)) 香港公约附录 2 表 B 镉和镉化合物 六价铬和六价铬化合物 铅和铅化合物 汞和汞化合物 71

73 多溴化联 ( 二 ) 苯 多溴联 ( 二 ) 苯醚 多氯化联萘 ( 超过 3 个氯原子 ) 放射性物质 某些短链氯化石蜡 ( 烷烃类,C10-C13, 氯基 ) 第 2 章认可依据 2.1 中国船级社 (2010 年 ) 通函第 62 号总第 62 号 关于实施 MSC.282(86) 决议中禁用石棉的补充通知 2.2 IMO MEPC.197(62) 2011 年有害物质清单编制导则 2.3 IACS Rec.113 从事于有害物质清单编制的外观和 / 或取样检查的专业机构 2.4 ISO/IEC 17020:1998 检查机构能力认可准则 第 3 章认可要求 3.1 申请 提交资料申请方须向本社执行认可单位提交认可申请书或正式的书面申请函, 并提交相关文件资料 提交的文件资料包括 : (1) 专业机构名称 地址 ( 中英文 ) 业务和能力简介 其它权威机构颁发的资质证书( 如 ISO/IEC 17020:1998 的 A 类检查机构 ) 或现行 ISO 9001 证书或等效标准等, 从事认可检查服务领域内的工作历史 业绩 ; (2) 认可范围 : 申请认可的有害物质名称, 包括 :1.3.1 条所列 ( 附录 1 附录 2) 的有害物质 (3) 独立性 公正性和诚实性声明 行为道德准则 保密承诺及可能与申请方或委托方造成利益冲突的其它活动信息 ; (4) 外观 / 取样检查人员名单 ( 姓名 性别 年龄 学历 职称 / 职务 与认可服务相关的培训和工作经历 ); (5) 取样工具及材料 ; (6) 委托进行样品检测的检测机构名单 ( 需经本社认可 ) (7) 组织机构框图和职责 ; (8) 取样 检查工作程序或作业指导书 (9) 取样 检查人员个人防护要求 ; (10) 人员培训程序 ; (11) 质量手册或为实施有效质量控制所制订的制度 程序文件 ; (12) 客户投诉及纠正措施记录 ; 72