Microsoft Word - P1700-P17FF.doc

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Size: px
Start display at page:

Download "Microsoft Word - P1700-P17FF.doc"

Transcription

1 P1700 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 輸 出 軸 轉 速 感 測 器 Output Shaft Speed Sensor 輸 出 軸 速 度 感 測 器 (OSS) 的 任 務 是 將 變 速 器 輸 出 軸 的 速 度 信 號 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1700 別 克 (Buick), 雪 佛 蘭 (Chevrolet), 凱 迪 拉 克 (Cadillac), 悍 馬 (Hummer) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 故 障 指 示 燈 (MIL) 請 求 電 路 Transmission Control Module (TCU) - Malfunciton Indicator Lamp (MIL) Request Circuit P1700 賓 士 (Mercedes Benz) 變 速 器 換 擋 控 制 - 故 障 Transmission Shift Control Malfunction P1700 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 無 級 變 速 器 換 檔 控 制 - 故 障 CVT Shift Control Malfunction P1700 捷 豹 (Jaguar)

2 變 速 器 - 空 檔 位 置 故 障 Transmission - Neutral Position Fault P1700 斯 巴 魯 (Subaru) 自 動 變 速 箱 - 節 氣 門 位 置 感 測 器 - 電 路 故 障 Automatic Transmission - Throttle Position Sensor - Circuit Malfunction 節 氣 門 位 置 感 測 器 的 作 用 是 將 節 氣 門 開 度 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 噴 油 的 基 本 參 數 之 一 P1700 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 系 統 - 故 障 Transmission System Malfunction P1700 薩 博 (SAAB) (9-2X) 自 動 變 速 箱 - 節 氣 門 位 置 感 測 器 - 電 路 故 障 Automatic Transmission - Throttle Position Sensor - Circuit Malfunction 節 氣 門 位 置 感 測 器 的 作 用 是 將 節 氣 門 開 度 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 噴 油 的 基 本 參 數 之 一 P1700 起 亞 (KIA) 超 速 傳 動 (O/D) 燈 - 電 路 故 障

3 Overdrive Lamp - Circuit Malfunction P1700 路 虎 (Land Rover) 分 動 箱 - 低 量 程 信 號 難 以 置 信 Transfer Box - Low Range Signal Implausible P1700 鈴 木 (SUZUKI) 自 動 變 速 器, 節 氣 門 位 置 開 關 - 信 號 故 障 Automatic Transmission, Throttle Position Switch - Signal Malfunction P1700 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 系 統 - 故 障 Transmission System Malfunction P1701 別 克 (Buick), 雪 佛 蘭 (Chevrolet), 凱 迪 拉 克 (Cadillac), 悍 馬 (Hummer) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 故 障 指 示 燈 (MIL) 請 求 電 路 Transmission Control Module (TCU) - Malfunciton Indicator Lamp (MIL) Request Circuit

4 P1701 賓 士 (Mercedes Benz) 變 速 器 換 擋 控 制 閥 門 - 電 子 故 障 Transmission Shift Control Valve - Electrical Fault P1701 斯 巴 魯 (Subaru) 定 速 巡 航 設 置 信 號 - 自 動 變 速 箱 - 電 路 故 障 Cruise Control Set Signal - Automatic Transmission - Circuit Malfunction P1701 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 系 統 - 倒 車 結 合 錯 誤 Transmission System - Reverse Engagement Error P1701 薩 博 (SAAB) (9-2X) 定 速 巡 航 設 置 信 號, 自 動 變 速 箱 - 電 路 故 障 Cruise Control Set Signal, Automatic Transmission - Circuit Malfunction P1701 路 虎 (Land Rover) 分 動 箱 - 故 障 信 號 ( 除 Sagem/ Lucas GEMS 8.2 )

5 Transfer Box - Fault Signal (Except Sagem/Lucas GEMS 8.2) P1701 路 虎 (Land Rover) 倒 檔 選 擇 - 故 障 (Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) Reverse Gear Selection - Malfunction (Sagem/Lucas GEMS 8.2) P1701 鈴 木 (SUZUKI) 變 速 器 控 制 模 組, CAN 資 料 匯 流 排 - 通 訊 故 障 Transmission Control Module, CAN Data bus - Communication Malfunction 控 制 器 局 域 網 (Controller Area Network, 簡 稱 CAN 或 CAN bus) 是 一 種 汽 車 通 訊 協 定, 其 特 點 是 允 許 網 路 上 的 設 備 直 接 互 相 通 訊, 網 路 上 不 需 要 主 機 控 制 通 訊 P1701 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 電 磁 閥 故 障 - 倒 車 檔 嚙 合 錯 誤 Transmission Solenoid Malfunction - Reverse Gear Engagement Error P1702 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 故 障 Transmission Control Module (TCU) Malfunction

6 P1702 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 擋 位 元 感 測 器 - 電 路 間 歇 Transmission Range Sensor - Circuit Intermittent 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1702 斯 巴 魯 (Subaru) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 壓 低 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Voltage Low P1702 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 檔 位 元 感 測 器 - 電 路 間 歇 Transmission Range Sensor - Circuit Intermittent 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1702 薩 博 (SAAB) (9-2X) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 壓 低 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Voltage Low

7 P1702 路 虎 (Land Rover) 分 動 箱 信 號 線 - 通 信 錯 誤 Transfer Box Signal Line - Communication Error P1702 鈴 木 (SUZUKI) 變 速 器 控 制 模 組 - 記 憶 體 檢 查 總 和 錯 誤 Transmission Control Module - Memory Checksum Error P1702 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 擋 位 元 感 測 器 - 電 路 故 障 Transmission Range Sensor - Circuit Malfunction 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1703 斯 巴 魯 (Subaru) 換 檔 電 磁 閥 低 離 合 器 正 時 - 電 路 故 障 Shift Solenoid Low Clutch Timing - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面

8 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1703 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 刹 車 踏 板 位 置 開 關 - 超 出 自 檢 範 圍 Brake Pedal Position Switch - Out of Self Test Range 刹 車 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 刹 車 踏 板 踩 下 與 否 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 停 止 定 速 巡 航 和 分 離 液 力 變 矩 器 的 重 要 依 據 P1703 薩 博 (SAAB) (9-2X) 換 檔 電 磁 閥 低 離 合 器 正 時 - 電 路 故 障 Shift Solenoid Low Clutch Timing - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1703 路 虎 (Land Rover) 分 動 箱 連 接 - 信 號 線 ( 除 Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) Transfer Box Link - Signal Line (Except Sagem/Lucas GEMS 8.2) P1703 路 虎 (Land Rover) 刹 車 踏 板 位 置 開 關 - 範 圍 / 表 現 (Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) Brake Pedal Position Switch - Range/Performance (Sagem/Lucas GEMS 8.2)

9 刹 車 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 刹 車 踏 板 踩 下 與 否 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 停 止 定 速 巡 航 和 分 離 液 力 變 矩 器 的 重 要 依 據 P1703 馬 自 達 (Mazda) 刹 車 踏 板 位 置 開 關, 液 力 變 矩 器 - 超 出 自 檢 範 圍 Brake Pedal Position Switch, Torque Converter - Out of Self-test Range 刹 車 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 刹 車 踏 板 踩 下 與 否 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 停 止 定 速 巡 航 和 分 離 液 力 變 矩 器 的 重 要 依 據 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1704 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 擋 位 元 感 測 器 - 自 檢 時 電 路 顯 示 當 前 不 是 駐 車 檔 / 空 檔 Transmission Range Sensor - Circuit Not Indicating Park/Neutral During Self Test 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1704 斯 巴 魯 (Subaru) 換 檔 電 磁 閥 2-4 刹 車 正 時 - 電 路 故 障 Shift Solenoid 2-4 Brake Timing - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等

10 P1704 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 檔 位 元 感 測 器 - 故 障 Transmission Range Sensor Malfunction 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1704 薩 博 (SAAB) (9-2X) 換 檔 電 磁 閥 2-4 刹 車 正 時 - 電 路 故 障 Shift Solenoid 2-4 Brake Timing - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1704 路 虎 (Land Rover) 數 位 變 速 器 擋 位 元 選 擇 Digital Transmission Selector P1704 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 擋 位 元 感 測 器 - 故 障 Transmission Range Sensor Malfunction 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電

11 控 單 元 (ECU) P1705 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 自 動 變 速 器 - 直 接 離 合 器 速 度 感 測 器 AT - Direct Clutch Speed Sensor P1705 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 節 氣 門 位 置 感 測 器 - 電 壓 高 / 低 Automatic Transmission, Throttle Position Sensor - Voltage High/Low 節 氣 門 位 置 感 測 器 的 作 用 是 將 節 氣 門 開 度 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 噴 油 的 基 本 參 數 之 一 P1705 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 擋 位 元 開 關 - 自 檢 時 不 在 駐 車 檔 / 空 檔 Transmission Range Switch - Not in Park/Neutral During Self Test 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1705 斯 巴 魯 (Subaru) 換 檔 電 磁 閥 2-4 刹 車 壓 力 控 制 - 電 路 故 障 Shift Solenoid 2-4 Brake Pressure Control - Circuit Malfunction

12 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1705 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1705 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 鎖 定 離 合 器 不 結 合 AT - lock-up clutch not engaging P1705 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 自 檢 時 變 速 器 檔 位 元 感 測 器 沒 有 顯 示 在 P( 駐 車 ) 檔 /N( 空 ) 檔 Transmission Range Sensor Not Indicating Park/Neutral During Self Test 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1705 薩 博 (SAAB) (9-2X) 換 檔 電 磁 閥 2-4 刹 車 壓 力 控 制 - 電 路 故 障 Shift Solenoid 2-4 Brake Pressure Control - Circuit Malfunction

13 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1705 路 虎 (Land Rover) 在 駐 車 檔 時 觀 測 到 高 車 速 High Vehicle Speed Observed in Park P1705 迷 你 (Mini) 變 速 器 控 制 模 組 LED 輸 出 - 電 路 開 路 Transmission Control Module LED Output Open Circuit P1705 鈴 木 (SUZUKI) 自 動 變 速 器, 發 動 機 冷 卻 液 溫 度 感 測 器 - 信 號 故 障 Automatic Transmission, Engine Coolant Temperature Sensor - Signal Malfunction 發 動 機 冷 卻 液 溫 度 (ECT) 感 測 器 通 過 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 發 動 機 冷 卻 液 的 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 修 正 噴 油 和 點 火 的 一 個 依 據 P1705 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 擋 位 感 測 器 - 超 出 自 檢 範 圍 Transmission Range Sensor - Out of Self Test Range 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電

14 控 單 元 (ECU) P1706 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 駐 車 檔 / 空 檔 開 關 - 電 路 故 障 Park/Neutral Position Switch - Circuit Malfunction 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1706 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1706 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 鎖 定 離 合 器 故 障 AT - lock-up clutch malfunction P1706 迷 你 (Mini) 變 速 器 控 制 模 組 LED 輸 出 - 電 路 短 路 Transmission Control Module LED Output Short Circuit

15 P1706 鈴 木 (SUZUKI) 轉 矩 要 求, 通 訊 資 料 (CAN) - 錯 誤 Torque Request, Communication Data (CAN) Error P1707 現 代 (Hyundai) 定 速 巡 航, 刹 車 踏 板 位 置 開 關 - 電 路 故 障 Cruise Control, Brake Pedal Position Switch - Circuit Malfunction 刹 車 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 刹 車 踏 板 踩 下 與 否 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 停 止 定 速 巡 航 和 分 離 液 力 變 矩 器 的 重 要 依 據 P1707 起 亞 (KIA) 巡 航 / 刹 車 開 關 - 電 路 故 障 Cruise/Brake Switch - Circuit Malfunction 刹 車 開 關 的 作 用 是 將 刹 車 踏 板 踩 下 與 否 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 停 止 定 速 巡 航 和 分 離 液 力 變 矩 器 的 重 要 依 據 P1708 路 虎 (Land Rover) 分 動 箱 連 接 - 信 號 線 Transfer Box Link - Signal Line

16 P1708 馬 自 達 (Mazda) 離 合 器 踏 板 位 置 開 關 - 故 障 Clutch Pedal Position Switch Malfunction 離 合 器 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 離 合 器 是 否 踩 下 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元, 作 為 控 制 發 動 機 啟 動 和 定 速 巡 航 系 統 的 重 要 參 數 P1709 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 檔 位 元 位 置 開 關 AT- Range Position Switch P1709 沃 爾 沃 (Volvo) 駐 車 檔 / 空 檔 開 關 - 範 圍 / 性 能 Park/Neutral Position Switch - Range/Performance 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1709 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 / 離 合 器 踏 板 位 置 開 關 - 超 出 自 檢 範 圍 Park/Neutral Position Switch/Clutch Pedal Position Switch - Out of Self Test Range

17 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 離 合 器 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 離 合 器 是 否 踩 下 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元, 作 為 控 制 發 動 機 啟 動 和 定 速 巡 航 系 統 的 重 要 參 數 P1709 鈴 木 (SUZUKI) 自 動 變 速 器, 發 動 機 冷 卻 液 溫 度 感 測 器 / 氣 壓 感 測 器 - 信 號 故 障 Automatic Transmission, Engine Coolant Temperature Sensor/Barometric Pressure Sensor - Signal Malfun 發 動 機 冷 卻 液 溫 度 (ECT) 感 測 器 通 過 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 發 動 機 冷 卻 液 的 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 修 正 噴 油 和 點 火 的 一 個 依 據 P1709 馬 自 達 (Mazda) 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 - 超 出 自 檢 範 圍 ( 除 B 系 列 皮 卡 /Tribute) 輸 出 Park/Neutral Position Switch - Out of Self Test Range (Except B Series Pickup/Tribute) 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1709 馬 自 達 (Mazda) 離 合 器 踏 板 位 置 開 關 - 故 障 (B 系 列 皮 卡 /Tribute) Clutch Pedal Position Switch - Malfunction (B Series Pickup/Tribute)

18 離 合 器 踏 板 開 關 的 作 用 是 將 離 合 器 是 否 踩 下 的 資 訊 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元, 作 為 控 制 發 動 機 啟 動 和 定 速 巡 航 系 統 的 重 要 參 數 P1710 捷 豹 (Jaguar) 變 速 控 制 閥 電 磁 閥 - 接 地 電 路 故 障 Transmission Control Valve Solenoids - Ground Circuit Malfunction P1710 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 1 檔 鎖 定 開 關 AT- 1st Gear Hold Switch P1710 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 中 間 範 圍 故 障 Transmission Fluid Temperature Sensor - Mid-range Failure 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1710 鈴 木 (SUZUKI) 倒 車 車 速 感 測 器 (VSS) - 電 路 故 障

19 Back-up Vehicle Speed Sensor - Circuit Malfunction P1711 賓 士 (Mercedes Benz) 進 氣 歧 管 空 氣 控 制 電 磁 閥 - 故 障 Intake Manifold Air Control Solenoid Malfunciton P1711 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 超 出 自 身 測 試 範 圍 Transmission Fluid Temperature Sensor - Out of Self Test Range 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1711 斯 巴 魯 (Subaru) 發 動 機 轉 矩 控 制 信 號 1 - 電 路 故 障 Engine Torque Control Signal 1 - Circuit Malfunction P1711 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 超 出 自 檢 範 圍

20 Transmission Fluid Temperature Sensor - Out of Self Test Range 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1711 薩 博 (SAAB) (9-2X) 發 動 機 轉 矩 控 制 信 號 1 - 電 路 故 障 Engine Torque Control Signal 1 - Circuit Malfunction P1711 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 範 圍 / 性 能 Transmission Fluid Temperature Sensor - Range/Performance 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1711 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 超 出 自 檢 範 圍 Transmission Fluid Temperature Sensor - Out of Self-test Range

21 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1712 斯 巴 魯 (Subaru) 發 動 機 轉 矩 控 制 信 號 2 - 電 路 故 障 Engine Torque Control Signal 2 - Circuit Malfunction P1712 薩 博 (SAAB) (9-2X) 發 動 機 轉 矩 控 制 信 號 2 - 電 路 故 障 Engine Torque Control Signal 2 - Circuit Malfunction P1713 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 電 路 範 圍 / 性 能, 低 Transmission Fluid Temperature Sensor - Circuit Range/Performance, Low 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1713 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura)

22 自 動 變 速 器 Automatic Transmission P1713 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 低 範 圍 位 元 故 障 Transmission Fluid Temperature Sensor - Low-range Failure 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1713 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 值 低 Transmission Fluid Temperature Sensor - Value Low 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1713 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 性 能 Transmission Fluid Temperature Sensor Performance

23 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1714 捷 豹 (Jaguar) 換 檔 電 磁 閥 A - 故 障 Shift Solenoid A Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1714 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 A - 電 感 故 障 Shift Solenoid A - Inductive Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1714 路 虎 (Land Rover) 換 檔 電 磁 閥 A - 電 感 故 障 Shift Solenoid 1 - Inductive Malfunction

24 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1714 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 1 - 機 械 故 障 Automatic Transmission, Shift Solenoid 1 - Mechanical Failure 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1715 三 菱 (Mitsubishi) 自 動 變 速 器 轉 速 感 測 器 A 和 B - 故 障 Automatic Transmission Speed Sensors A&B Malfunction P1715 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 後 輪 速 度 感 測 器 - 故 障 Rear Wheel Speed Sensor(s) Malfunction P1715 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 輸 入 軸 轉 速 感 測 器 - 電 路 故 障 Automatic Transmission, Input Shaft Speed Sensor - Circuit Malfunction

25 渦 輪 轉 速 感 測 器 (TSS), 也 叫 輸 入 軸 轉 速 感 測 器 (ISS), 其 作 用 是 將 輸 入 軸 ( 也 就 是 液 力 變 矩 器 ) 的 轉 速 以 頻 率 的 形 式 輸 送 給 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 這 些 資 訊 對 於 調 節 液 力 變 矩 器 鎖 定 離 合 器 尤 為 關 鍵 P1715 捷 豹 (Jaguar) 換 檔 電 磁 閥 B - 故 障 Shift Solenoid B Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1715 現 代 (Hyundai) 自 動 變 速 器 脈 衝 發 生 器 - 開 路 Automatic Transmission Pulse Generators - Open Circuit P1715 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 B - 電 感 故 障 Shift Solenoid B - Inductive Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等

26 P1715 路 虎 (Land Rover) 換 檔 電 磁 閥 B - 電 感 故 障 Shift Solenoid 2 - Inductive Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1715 鈴 木 (SUZUKI) 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 - 電 路 故 障 Park/Neutral Position Switch - Circuit Malfunction 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1715 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 2 - 機 械 故 障 Automatic Transmission, Shift Solenoid 2 - Mechanical Failure 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1716 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti)

27 自 動 變 速 器, 渦 輪 轉 速 感 測 器 - 電 路 故 障 Automatic Transmission, Turbine Revolution Sensor - Circuit Malfunction 渦 輪 轉 速 感 測 器 (TSS), 也 叫 輸 入 軸 轉 速 感 測 器 (ISS), 其 作 用 是 將 輸 入 軸 ( 也 就 是 液 力 變 矩 器 ) 的 轉 速 以 頻 率 的 形 式 輸 送 給 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 這 些 資 訊 對 於 調 節 液 力 變 矩 器 鎖 定 離 合 器 尤 為 關 鍵 P1716 捷 豹 (Jaguar) 換 檔 電 磁 閥 C - 故 障 Shift Solenoid C Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1716 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 C - 電 感 故 障 Shift Solenoid C - Inductive Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1716 路 虎 (Land Rover) 換 檔 電 磁 閥 C - 電 感 故 障 Shift Solenoid 3 - Inductive Malfunction

28 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1716 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 3 - 機 械 故 障 Automatic Transmission, Shift Solenoid 3 - Mechanical Failure 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1717 捷 豹 (Jaguar) 換 檔 電 磁 閥 D - 故 障 Shift Solenoid D Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1717 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 檔 位 元 開 關 故 障 AT- Transmission Range Switch Malfunction 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電

29 控 單 元 (ECU) P1717 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 D - 電 感 故 障 Shift Solenoid D - Inductive Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1717 路 虎 (Land Rover) 滑 行 離 合 器 電 磁 閥 - 缺 陷 Coast Clutch Solenoid Defective P1717 鈴 木 (SUZUKI) 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 - 電 路 故 障 Park/Neutral Position Switch - Circuit Malfunction 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1717 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 4 - 機 械 故 障

30 Automatic Transmission, Shift Solenoid 4 - Mechanical Failure 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1718 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 電 路 範 圍 / 性 能 比, 高 Transmission Fluid Temperature Sensor - Circuit Range/Performance, High 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1718 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 高 範 圍 故 障 Transmission Fluid Temperature Sensor - High Range Failure 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1718 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 高

31 Transmission Fluid Temperature Sensor - Value High 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1718 馬 自 達 (Mazda) 變 速 器 液 溫 度 感 測 器 - 性 能 Transmission Fluid Temperature Sensor Performance 變 速 器 液 溫 度 (TFT) 感 測 器 依 據 熱 敏 電 阻 的 原 理 將 變 速 器 液 溫 度 以 電 信 號 的 形 式 傳 送 到 電 控 單 元 (ECU) 其 主 要 作 用 是 當 溫 度 過 高 時, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 會 降 檔 減 速 對 於 有 些 新 型 汽 車,TCU 運 用 此 溫 度 信 號 判 斷 變 速 器 液 粘 度, 從 而 調 整 管 路 壓 力 和 電 磁 閥 壓 力 P1719 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 跳 檔 電 磁 閥 - 接 線 開 路 / 短 路 Skip Shift Solenoid - Wiring Open/Short Circuit 對 於 一 些 大 功 率 的 汽 車, 為 提 高 汽 車 的 燃 油 效 率 和 降 低 排 放, 當 條 件 滿 足 的 時 候 ( 低 速, 小 油 門, 車 已 預 熱 等 ), 跳 檔 電 磁 閥 會 阻 止 掛 入 2,3 檔, 相 當 於 強 制 變 速 杆 從 1 檔 直 接 換 到 4 檔 該 故 障 碼 表 明 跳 檔 電 磁 閥 控 制 電 路 出 錯 P1719 別 克 (Buick), 雪 佛 蘭 (Chevrolet), 凱 迪 拉 克 (Cadillac), 悍 馬 (Hummer) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 檢 測 到 變 速 器 輸 入 / 輸 出 軸 轉 速 感 測 器 過 度 不 同

32 Transmission Control Module (TCU) - Detects Excessive Variation Between Transmission Input/Output Sh P1719 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 超 速 傳 動 (O/D) 速 度 感 測 器 - 電 路 故 障 Overdrive Speed Sensor - Circuit Malfunction P1719 馬 自 達 (Mazda) 超 速 傳 動 (O/D) 系 統 - 信 號 丟 失 Overdrive System - Loss of Signal P1720 三 菱 (Mitsubishi) 車 速 感 測 器 (VSS) - 電 路 故 障 Vehicle Speed Sensor - Circuit Malfunction 車 速 感 測 器 (VSS) 的 作 用 是 將 汽 車 的 速 度 以 電 信 號 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 怠 速, 自 動 變 速 器 換 檔, 液 力 變 矩 器 器 鎖 止, 發 動 機 冷 卻 風 扇 的 開 閉, 以 及 巡 航 定 速 等 其 他 功 能 的 參 考 依 據 P1720 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 車 速 感 測 器 (VSS) - 信 號 的 變 化

33 Vehicle Speed Sensor - Signal Variation 車 速 感 測 器 (VSS) 的 作 用 是 將 汽 車 的 速 度 以 電 信 號 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 怠 速, 自 動 變 速 器 換 檔, 液 力 變 矩 器 器 鎖 止, 發 動 機 冷 卻 風 扇 的 開 閉, 以 及 巡 航 定 速 等 其 他 功 能 的 參 考 依 據 P1720 捷 豹 (Jaguar) 車 速 感 測 器 (VSS) - 電 路 故 障 Vehicle Speed Sensor - Circuit Malfunction 車 速 感 測 器 (VSS) 的 作 用 是 將 汽 車 的 速 度 以 電 信 號 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 怠 速, 自 動 變 速 器 換 檔, 液 力 變 矩 器 器 鎖 止, 發 動 機 冷 卻 風 扇 的 開 閉, 以 及 巡 航 定 速 等 其 他 功 能 的 參 考 依 據 P1720 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 車 速 感 測 器 (VSS) - 電 路 故 障 Vehicle Speed Sensor - Circuit Malfunction 車 速 感 測 器 (VSS) 的 作 用 是 將 汽 車 的 速 度 以 電 信 號 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 怠 速, 自 動 變 速 器 換 檔, 液 力 變 矩 器 器 鎖 止, 發 動 機 冷 卻 風 扇 的 開 閉, 以 及 巡 航 定 速 等 其 他 功 能 的 參 考 依 據 P1720 馬 自 達 (Mazda) 車 速 感 測 器 (VSS) - 無 信 號 Vehicle Speed Sensor - No Signal

34 車 速 感 測 器 (VSS) 的 作 用 是 將 汽 車 的 速 度 以 電 信 號 形 式 傳 輸 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 怠 速, 自 動 變 速 器 換 檔, 液 力 變 矩 器 器 鎖 止, 發 動 機 冷 卻 風 扇 的 開 閉, 以 及 巡 航 定 速 等 其 他 功 能 的 參 考 依 據 P1721 寶 馬 (BMW) CAN 資 料 匯 流 排 監 視 - 電 子 節 氣 門 控 制 超 時 CAN Data Bus Monitoring - ETC Time-out 控 制 器 局 域 網 (Controller Area Network, 簡 稱 CAN 或 CAN bus) 是 一 種 汽 車 通 訊 協 定, 其 特 點 是 允 許 網 路 上 的 設 備 直 接 互 相 通 訊, 網 路 上 不 需 要 主 機 控 制 通 訊 P1721 沃 爾 沃 (Volvo) 模 組 冷 卻 風 扇 - 信 號 高 Module Cooling Fan - Signal High P1721 馬 自 達 (Mazda) 換 檔 電 磁 閥 1 - 故 障 Shift Solenoid 1 Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1722 捷 豹 (Jaguar)

35 失 速 速 度 Stall Speed P1722 斯 巴 魯 (Subaru) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 壓 高 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Voltage High P1722 沃 爾 沃 (Volvo) 模 組 冷 卻 風 扇 - 信 號 低 Module Cooling Fan - Signal Low P1722 薩 博 (SAAB) (9-2X) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 壓 高 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Voltage High P1722 馬 自 達 (Mazda) 換 檔 電 磁 閥 1 - 故 障 Shift Solenoid 2 Malfunction

36 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1723 沃 爾 沃 (Volvo) 模 組 冷 卻 風 扇 - 無 信 號 Module Cooling Fan - No Signal P1723 鈴 木 (SUZUKI) 變 速 器 擋 位 元 開 關 - 故 障 Transmission Range Switch Malfunction 變 速 器 擋 位 感 測 器 負 責 將 變 速 器 杆 的 位 置 (PRNDL) 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU) P1723 馬 自 達 (Mazda) 換 檔 電 磁 閥 1 - 故 障 Shift Solenoid 3 Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1724 馬 自 達 (Mazda) 換 檔 電 磁 閥 1 - 故 障

37 Shift Solenoid 4 Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1725 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 輸 入 軸 轉 速 感 測 器 / 渦 輪 軸 轉 速 感 測 器 - 電 路 故 障 Input Shaft Speed Sensor/Turbine Shaft Speed Sensor - Circuit Malfunction 渦 輪 轉 速 感 測 器 (TSS), 也 叫 輸 入 軸 轉 速 感 測 器 (ISS), 其 作 用 是 將 輸 入 軸 ( 也 就 是 液 力 變 矩 器 ) 的 轉 速 以 頻 率 的 形 式 輸 送 給 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 這 些 資 訊 對 於 調 節 液 力 變 矩 器 鎖 定 離 合 器 尤 為 關 鍵 P1726 捷 豹 (Jaguar) 發 動 機 超 速 Engine Over-speed P1728 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 - 打 滑 故 障 Torque Converter Clutch - Slip Fault 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作

38 用 P1728 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 組 件 滑 動 Transmission Component Slipping P1729 沃 爾 沃 (Volvo) 節 氣 門 位 置 感 測 器 - 電 路 1 和 2 之 間 難 以 置 信 的 信 號 Throttle Position Sensor - Implausible Signal Between Circuit 1 & 2 節 氣 門, 就 是 通 常 說 的 油 門, 是 一 個 用 來 控 制 發 動 機 進 氣 量 的 可 控 閥 門 節 氣 門 位 置 感 測 器 的 作 用 是 將 節 氣 門 開 度 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 噴 油 的 基 本 參 數 之 一 P1729 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 4X4 低 檔 開 關 故 障 4x4 Low Switch Malfunction P1729 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 模 式 選 擇 開 關, 4 4 低 電 路 故 障 Transmission Mode Selection Switch, 4x4 Low Circuit Malfunction 變 速 器 模 式 開 關 的 作 用 是 根 據 用 戶 選 擇 的 模 式 ( 運 動 / 經 濟 / 冬 季 等 ) 來 指 令 變

39 速 器 提 前 或 延 後 換 檔, 或 高 擋 起 步 等 P1729 馬 自 達 (Mazda) 4X4 低 檔 開 關 - 錯 誤 4x4 Low Range Switch Error P1730 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 中 間 軸 轉 速 感 測 器 Intermediate Shaft Speed Sensor P1730 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 故 障 安 全 功 能 - 電 路 故 障 Automatic Transmission, Fail Safe Function - Circuit Malfunction P1730 捷 豹 (Jaguar) 擋 位 元 控 制 故 障 2, 3, 5 Gear Control Malfunction 2, 3, 5 P1730 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障

40 AT - gear shift malfunction P1730 鈴 木 (SUZUKI) 發 動 機 控 制 模 組 (ECM)/ 變 速 器 控 制 模 組 - 扭 矩 信 號 故 障 Engine Control Module (ECM)/Transmission Control Module - Torque Signal Failure P1731 捷 豹 (Jaguar) 不 一 致 的 齒 輪 比 Inconsistent Gear Ratio P1731 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1732 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction

41 P1733 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1734 捷 豹 (Jaguar) 換 檔 故 障 Gear Shift Malfunction P1734 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1735 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1735 馬 自 達 (Mazda) 檔 位 元 選 擇 換 檔 故 障 Gear Selection, Shift Malfunction

42 P1736 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 變 速 箱 - 齒 輪 / 輸 入 速 度 / 輸 出 速 度 比 錯 誤 Transmission - Gear/Input Speed/Output Speed Ratio Error P1736 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1736 馬 自 達 (Mazda) 檔 位 元 選 擇 擋 位 元 故 障 Gear Selection, Shift Malfunction P1737 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid Valve Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作

43 用 P1738 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 第 2 離 合 器 壓 力 開 關 AT - 2nd Clutch Pressure Switch P1738 馬 自 達 (Mazda) 換 檔 正 時 錯 誤 Shift Time Error P1739 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 第 3 離 合 器 壓 力 開 關 AT- 3rd Clutch Pressure Switch P1739 迷 你 (Mini) 離 合 器 電 磁 閥 - 通 信 錯 誤 Clutch Solenoid Communication Error P1740 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 液 力 變 矩 器 離 合 器 / 超 速 傳 動 (O/D) 電 磁 閥 - 性 能 問 題

44 Torque Converter Clutch/Overdrive Solenoid - Performance Problem 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1740 別 克 (Buick), 雪 佛 蘭 (Chevrolet), 凱 迪 拉 克 (Cadillac), 悍 馬 (Hummer) 定 速 巡 航 系 統, 超 速 傳 動 檔 (Overdrive) 禁 用 信 號 - 電 壓 低 Cruise Control System, Overdrive Disable Signal - Voltage Low P1740 賓 士 (Mercedes Benz) 發 動 機 控 制 模 組 (ECM), 負 荷 信 號 - 合 理 性 Engine Control Module (ECM), Load Signal Plausibility P1740 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 無 級 變 速 鎖 定 選 擇 電 磁 閥 門 - 故 障 CVT Lock-up Select Solenoid Valve Malfunction P1740 捷 豹 (Jaguar) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid Malfunction

45 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1740 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 第 4 離 合 器 壓 力 開 關 AT- 4th Clutch Pressure Switch P1740 沃 爾 沃 (Volvo) 蒸 發 排 放 (EVAP) 洩 漏 檢 測 泵 - 無 信 號 Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump - No Signal 蒸 發 排 放 (EVAP) 系 統 將 油 箱 中 的 汽 油 蒸 氣 導 入 裝 有 可 以 吸 收 汽 油 蒸 氣 的 活 性 炭 的 儲 罐 裏 發 動 機 然 後 會 利 用 新 鮮 空 氣 將 這 些 汽 油 蒸 氣 吹 掃 到 發 動 機 燃 燒 室 裏 P1740 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid - Circuit Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用

46 P1740 路 虎 (Land Rover) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid - Circuit Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1740 鈴 木 (SUZUKI) 定 速 巡 航 信 號 - 電 路 故 障 Cruise Control Signal - Circuit Malfunction P1740 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 控 制 - 故 障 Torque Converter Clutch Control Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1741 賓 士 (Mercedes Benz) 節 氣 門 位 置 感 測 器, 負 荷 信 號 - 合 理 性 Throttle Position Sensor, Load Signal Plausibility

47 節 氣 門, 就 是 通 常 說 的 油 門, 是 一 個 用 來 控 制 發 動 機 進 氣 量 的 可 控 閥 門 節 氣 門 位 置 感 測 器 的 作 用 是 將 節 氣 門 開 度 以 電 信 號 的 形 式 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 控 制 發 動 機 噴 油 的 基 本 參 數 之 一 P1741 沃 爾 沃 (Volvo) 蒸 發 排 放 (EVAP) 洩 漏 檢 測 泵 - 信 號 低 Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump - Signal Low 蒸 發 排 放 (EVAP) 系 統 將 油 箱 中 的 汽 油 蒸 氣 導 入 裝 有 可 以 吸 收 汽 油 蒸 氣 的 活 性 炭 的 儲 罐 裏 發 動 機 然 後 會 利 用 新 鮮 空 氣 將 這 些 汽 油 蒸 氣 吹 掃 到 發 動 機 燃 燒 室 裏 P1741 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 控 制 錯 誤 Torque Converter Clutch Control Error 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1741 路 虎 (Land Rover) 液 力 變 矩 器 離 合 器 控 制 錯 誤 Torque Converter Clutch Control Error 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作

48 用 P1741 迷 你 (Mini) 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 開 路 Clutch Solenoid Open Circuit P1741 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 控 制 - 故 障 Torque Converter Clutch Control Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1742 斯 巴 魯 (Subaru) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 路 故 障 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Circuit Malfunction P1742 沃 爾 沃 (Volvo) 蒸 發 排 放 (EVAP) 洩 漏 檢 測 泵 - 信 號 高 Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump - Signal High 蒸 發 排 放 (EVAP) 系 統 將 油 箱 中 的 汽 油 蒸 氣 導 入 裝 有 可 以 吸 收 汽 油 蒸 氣 的 活 性

49 炭 的 儲 罐 裏 發 動 機 然 後 會 利 用 新 鮮 空 氣 將 這 些 汽 油 蒸 氣 吹 掃 到 發 動 機 燃 燒 室 裏 P1742 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 Torque Converter Clutch Solenoid 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1742 薩 博 (SAAB) (9-2X) 自 動 變 速 器 故 障 診 斷 信 號 - 電 路 故 障 Automatic Transmission Diagnosis Signal - Circuit Malfunction P1742 路 虎 (Land Rover) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 Torque Converter Clutch Solenoid 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1742 迷 你 (Mini) 電 磁 離 合 器 - 電 路 短 路

50 Clutch Solenoid Short Circuit P1742 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid Valve Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1743 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1743 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 Torque Converter Clutch Solenoid 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1743 路 虎 (Land Rover)

51 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 Torque Converter Clutch Solenoid 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1743 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid Valve Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1744 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1744 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 液 力 變 矩 器 離 合 器 系 統 - 故 障 Torque Converter Clutch System Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速

52 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1744 路 虎 (Land Rover) 液 力 變 矩 器 離 合 器 系 統 - 故 障 Torque Converter Clutch System Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1744 馬 自 達 (Mazda) 液 力 變 矩 器 離 合 器 系 統 - 故 障 Torque Converter Clutch System Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1745 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 繼 電 器 - 短 路 到 正 極 Transmission Control Module (TCU) Relay - Short to Positive P1745 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 低 離 合 器 正 時 電 磁 閥 - 電 路 故 障

53 Transmission Low Clutch Timing Solenoid - Circuit Malfunction P1745 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1745 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1745 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid - Circuit Malfunction

54 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1746 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 繼 電 器 - 故 障 Transmission Control Module (TCU) Relay Malfunction P1746 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 正 時 減 少 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Transmission Timing Reduction Solenoid - Circuit Malfunction P1746 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障 AT - gear shift malfunction P1746 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Circuit Malfunction

55 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1746 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 磁 閥 打 開 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Solenoid Open 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1746 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 低 輸 入 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid Low 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非

56 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1747 賓 士 (Mercedes Benz) CAN 資 料 匯 流 排, 變 速 器 控 制 模 組 (TCU)/ 儀 錶 板 - 故 障 CAN Data Bus, TCU/Instrument Panel Malfunction 控 制 器 局 域 網 (Controller Area Network, 簡 稱 CAN 或 CAN bus) 是 一 種 汽 車 通 訊 協 定, 其 特 點 是 允 許 網 路 上 的 設 備 直 接 互 相 通 訊, 網 路 上 不 需 要 主 機 控 制 通 訊 P1747 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) 繼 電 器 - 開 路 / 短 路 到 接 地 Transmission Control Module (TCU) Relay - Open/Short to Ground P1747 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 刹 車 正 時 電 磁 閥 2, 4 - 電 路 故 障 Transmission Brake Timing Solenoid 2, 4 - Circuit Malfunction P1747 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 換 檔 故 障

57 AT - gear shift malfunction P1747 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1747 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 磁 閥 關 閉 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Solenoid Closed 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障

58 P1747 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 高 輸 入 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid - High Input 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1748 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 自 檢 錯 誤 Transmission Control Module (TCU) - Self Check Error P1748 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 故 障 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障

59 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1748 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 故 障 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1749 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU) - 不 正 確 的 程 式 Transmission Control Module (TCU) - Incorrect Coded P1749 捷 豹 (Jaguar) 駐 車 檔 / 空 檔 開 關 - 電 路 故 障 Park/Neutral Position Switch - Circuit Malfunction 駐 車 檔 / 空 檔 位 置 開 關 的 作 用 是 將 自 動 變 速 器 在 駐 車 檔 / 空 檔, 還 是 其 他 擋 位 元 的 資 訊 輸 送 給 電 控 單 元 (ECU), 作 為 決 定 發 動 機 怠 速, 還 是 增 加 負 荷 的 參 考 依

60 據 該 開 關 也 被 用 在 起 動 機 繼 電 器 電 路 中, 以 防 止 汽 車 在 駐 車 檔 / 空 檔 之 外 的 其 他 擋 位 啟 動 P1749 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 故 障 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1749 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 低 壓 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Low Pressure 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1749 迷 你 (Mini)

61 二 級 壓 力 電 磁 閥 - 通 信 錯 誤 Secondary Pressure Solenoid Communication Error P1749 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 系 統 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid System 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1750 三 菱 (Mitsubishi) 自 動 變 速 器 - 液 力 變 矩 器 / 換 檔 控 制 和 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 故 障 Automatic Transmission - Torque Converter/Shift Control and Pressure Control Solenoid Valves Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1750 賓 士 (Mercedes Benz)

62 診 斷 模 組, 引 腳 30 - 電 源 電 壓 低 Diagnostic Module, Pin 30 - Supply Voltage Low P1750 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 電 源 電 壓 低 Transmission Control Module (TCU), Power Supply Voltage Low P1750 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 液 壓 系 統 機 械 故 障 AT- Hydraulic System Mechanical Malfunction P1750 現 代 (Hyundai) 自 動 變 速 箱 - 換 擋 控 制 電 磁 閥 Automatic Transmission - Shift Control Solenoid P1750 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure - Maximum Control Limit Reached

63 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1751 三 菱 (Mitsubishi) 自 動 變 速 器 - 控 制 繼 電 器 故 障 Automatic Transmission - Control Relay Malfunction P1751 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 變 速 器 系 統 繼 電 器 Transmission System Relay P1751 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 電 源 電 壓 高 Transmission Control Module (TCU), Power Supply Voltage High P1751 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 液 壓 系 統 機 械 故 障

64 AT- Hydraulic System Mechanical Malfunction P1751 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 A 性 能 Shift Solenoid A Performance 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1751 路 虎 (Land Rover) 換 檔 電 磁 閥 1 - 缺 陷 Shift Solenoid 1 Defective 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1751 迷 你 (Mini) 二 級 壓 力 電 磁 閥 - 電 路 開 路 Secondary Pressure Solenoid Open Circuit P1751 馬 自 達 (Mazda)

65 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 1 - 開 路 Automatic Transmission, Shift Solenoid 1 - Open Circuit 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1752 奧 迪 (Audi), 大 眾 (Volkswagen) 變 速 器 控 制 模 組 (TCU), 電 源 故 障 Transmission Control Module (TCU), Power Supply Malfunction P1752 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 輸 入 離 合 器 - 電 磁 閥 門 故 障 Automatic Transmission, Input Clutch - Solenoid Valve Malfunction P1752 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力, 1 檔 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure, 1st Gear - Maximum Control Limit Reached P1752 迷 你 (Mini) 二 級 壓 力 電 磁 閥 - 電 路 短 路

66 Secondary Pressure Solenoid Short Circuit P1752 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 1 - 電 路 故 障 Automatic Transmission, Shift Solenoid 1 - Circuit Malfunction 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1753 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura) 自 動 變 速 器 - 鎖 定 離 合 器 不 結 合 / 分 離 AT - Lock-up Clutch Not Engaging/Disengaging P1753 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力, 2 檔 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure, 2nd Gear - Maximum Control Limit Reached P1753 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 1 - 短 路 Automatic Transmission, Shift Solenoid 1 - Short Circuit

67 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1754 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 輸 入 離 合 器 - 電 磁 閥 門 故 障 Automatic Transmission, Input Clutch - Solenoid Valve Malfunction P1754 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 滑 行 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Coast Clutch Solenoid - Circuit Malfunction P1754 路 虎 (Land Rover) 滑 行 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Coast Clutch Solenoid - Circuit Malfunction P1754 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 自 由 飛 輪 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Automatic Transmission, Freewheeling Clutch Solenoid - Circuit Malfunction

68 P1755 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 液 力 變 矩 器 離 合 器 電 磁 閥 - 電 路 故 障 Torque Converter Clutch Solenoid - Circuit Malfunction 液 力 變 矩 器 的 作 用 就 像 手 動 變 速 器 裏 的 離 合 器, 允 許 來 自 發 動 機 的 扭 力 跟 變 速 器 暫 時 斷 開 但 不 同 的 是, 液 力 變 矩 器 可 以 起 到 像 將 擋 一 樣 的 增 加 力 扭 力 的 作 用 P1755 捷 豹 (Jaguar) CAN 資 料 匯 流 排 - 通 訊 故 障 CAN Data Bus - Communication Malfunction 控 制 器 局 域 網 (Controller Area Network, 簡 稱 CAN 或 CAN bus) 是 一 種 汽 車 通 訊 協 定, 其 特 點 是 允 許 網 路 上 的 設 備 直 接 互 相 通 訊, 網 路 上 不 需 要 主 機 控 制 通 訊 P1755 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力, 3 檔 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure, 3nd Gear - Maximum Control Limit Reached P1756 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 調 速 器 壓 力 不 等 於 目 標 - 中 壓 故 障 Governor Pressure Not Equal to Target - Mid Pressure Malfunction

69 P1756 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 換 檔 電 磁 閥 B 性 能 Shift Solenoid B Performance 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1756 路 虎 (Land Rover) 換 檔 電 磁 閥 2- 缺 陷 Shift Solenoid 2 Defective 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1756 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 2 - 開 路 Automatic Transmission, Shift Solenoid 2 - Open Circuit 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等

70 P1757 克 萊 斯 勒 (Chrysler), 道 奇 (Dodge), 吉 普 (Jeep) 調 速 器 壓 力 不 等 於 目 標 - 低 壓 故 障 Governor Pressure Not Equal to Target - Low Pressure Malfunction P1757 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 前 刹 車 - 電 磁 閥 門 故 障 Automatic Transmission, Front Brake - Solenoid Valve Malfunction P1757 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力, 4 檔 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure, 4th Gear - Maximum Control Limit Reached P1757 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器, 換 擋 電 磁 閥 2 - 短 路 Automatic Transmission, Shift Solenoid 2 - Short Circuit 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1758 本 田 (Honda), 謳 歌 (Acura)

71 自 動 變 速 器 - 鎖 定 離 合 器 不 結 合 / 分 離 AT - Lock-up Clutch Not Engaging/Disengaging P1758 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure - Maximum Control Limit Reached P1759 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 前 刹 車 - 電 磁 閥 門 故 障 Automatic Transmission, Front Brake - Solenoid Valve Malfunction P1759 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 - 達 到 最 大 控 制 極 限 Transmission Fluid Pressure - Maximum Control Limit Reached P1760 豐 田 (Toyota), 淩 志 (Lexus) 自 動 變 速 器 - 壓 力 控 制 換 檔 電 磁 閥 AT - Pressure Control Shift Solenoid

72 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 該 故 障 碼 的 故 障 原 因 包 括 變 速 器 液 液 面 太 低, 變 速 器 液 太 髒, 換 檔 電 磁 閥, 電 路, 接 頭 等 P1760 尼 桑 (Nissan), 英 菲 尼 迪 (Infiniti) 自 動 變 速 器, 超 限 離 合 器 電 磁 閥 - 電 壓 低 Automatic Transmission, Overrun Clutch Solenoid - Voltage Low P1760 捷 豹 (Jaguar) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 A - 間 歇 性 短 路 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid A - Intermittent Short Circuit 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1760 福 特 (Ford), 水 星 (Mercury), 林 肯 (Lincoln) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 電 路 短 路 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Short Circuit

73 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1760 路 虎 (Land Rover) 變 速 器 液 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 短 路 Transmission Fluid Pressure Control Solenoid - Short Circuit 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障 有 些 情 況 下 並 不 並 不 是 因 為 電 子 問 題, 而 是 由 於 管 路 阻 塞 或 者 是 機 械 方 面 的 問 題 好 多 時 候, 僅 僅 因 為 變 速 箱 油 太 髒 就 會 造 成 很 多 這 方 面 的 故 障 P1760 馬 自 達 (Mazda) 自 動 變 速 器 - 電 子 壓 力 控 制 電 磁 閥 - 短 至 接 地 Automatic Transmission - Electronic Pressure Control Solenoid - Short to Ground 以 控 制 其 分 離 和 結 合, 從 而 實 現 換 檔 準 確 控 制 變 速 器 液 壓 力 對 於 平 穩 換 檔 非 常 重 要 壓 力 控 制 電 磁 閥 的 作 用 就 是 控 制 變 速 器 液 的 壓 力 該 故 障 碼 的 原 因 包 括 壓 力 控 制 電 磁 閥 本 身, 電 路, 接 頭 等 同 時 要 注 意, 變 速 箱 控 制 電 磁 閥 故 障

q7-chinesisch

q7-chinesisch Audi Q7 使 用 书 Audi Q7 Chinesisch 11.2006 2006 AUDI AG 奥 迪 股 份 公 司 对 所 有 车 型 都 在 不 断 进 行 后 续 开 发 公 司 可 能 随 时 改 进 产 品 的 外 形 装 备 和 技 术, 因 此 请 您 谅 解 本 操 作 手 册 的 数 据 附 图 和 不 能 作 为 提 出 任 何 要 求 的 依 据 未 经 奥 迪

More information

Cameo Company Profile & Roadmap

Cameo Company Profile & Roadmap 交 通 大 學 經 管 所 - 行 銷 研 究 報 告 4C - 汽 車 電 子 產 業 分 析 指 導 教 授 : 唐 瓔 璋 第 三 組 : 汪 柏 伶 詹 沛 勳 王 璟 勳 徐 乾 益 林 國 裕 蔡 文 怡 許 晉 嘉 郭 峯 明 報 告 時 間 : 2007 年 12 月 15 日 Agenda 全 球 汽 車 產 業 現 況 與 走 向 汽 車 電 子 產 業 分 析 如 何 切 入

More information

迈腾行车电脑编码汇编

迈腾行车电脑编码汇编 迈 腾 行 车 电 脑 编 码 汇 编 摘 抄 自 互 联 网 BunnySky 2010/5/17 本 文 档 所 有 内 容 均 来 自 互 联 网,BunnySky 仅 为 整 理 者, 并 非 作 者, 本 人 不 对 因 引 用 本 文 内 容 引 起 的 车 辆 故 障 负 责, 请 在 修 改 相 关 车 辆 配 置 前 做 好 备 份 目 录 1. 5053 安 装 方 法 :...

More information

P00 石油月刊780期封面-ok-ol

P00 石油月刊780期封面-ok-ol 管 理 新 知 相 信 部 屬 是 提 高 績 效 的 共 通 法 則 文 / 商 訊 文 化 於 有 帶 人 的 主 管 而 言, 都 會 有 經 驗 不 對 足 的 菜 鳥 部 屬, 是 否 能 大 膽 委 以 重 任? 的 煩 惱 這 個 問 題 在 心 理 學 上 已 經 有 了 答 案, 大 體 上 來 說, 愈 是 受 到 期 待, 愈 能 展 現 成 果 讚 美 是 認 同 對 方 的

More information

SDP 1 2 3 4 8 9 10 12 19

SDP 1 2 3 4 8 9 10 12 19 SDP SDP 1 2 3 4 8 9 10 12 19 SDP 2 SDP CANBUS 3m/s 48 1 2 N 3 4 5 6 7 8 9 EMC EMC ENS008212 EN618003 10 IP21 SDP 3 1 1 4 2 5 3 P24 103 104 N24 G24 P24 101 102 N24 G24 J2 J3 n P2 P1 P3 J2 J1 J3 1 P2 P1

More information

Sagitar Sagitar PQ35 Golf A5 Caddy Audi A

Sagitar Sagitar PQ35 Golf A5 Caddy Audi A Sagitar Sagitar PQ35 Golf A5 Caddy Audi A PQ35 80% 1.6L/2.0L/1.8T/1.9TDI 5 6 ABS+ EBD+ASR+ESP ( ) / GRA 6 CD. 6 ABS EBD MSR MASR, EOBD A - Jetta/Bora A4/ Sagitar PQ35 JETTA/BORA/SAGITAR PQ32/ PQ34/ PQ35

More information

Microsoft Word - 群益-2201-1201裕隆-劉聖平.doc

Microsoft Word - 群益-2201-1201裕隆-劉聖平.doc 前 日 收 盤 價 59.9 目 標 價 3 個 月 90 元 12 個 月 90 元 公 司 基 本 資 訊 產 業 別 汽 車 目 前 股 本 ( 百 萬 元 ) 15,729 市 值 ( 億 元 ) 942 外 資 持 股 比 率 (%) 13.51 投 信 持 股 比 率 (%) 2.84 董 監 持 股 比 率 (%) 0.00 產 品 組 合 2012 年 股 價 相 對 大 盤 走 勢

More information

Chempure TM 1. 2. 3. 3.1. OfficeXp-Word Office97-Word Office2000-Word Ctrl End Ctrl 3.2. Office-Word Office97-Word Ctrl End - 1 -

Chempure TM 1. 2. 3. 3.1. OfficeXp-Word Office97-Word Office2000-Word Ctrl End Ctrl 3.2. Office-Word Office97-Word Ctrl End - 1 - Chempure TM PN 51-Chemp/rev.A 1997 5 Chempure TM 1. 2. 3. 3.1. OfficeXp-Word Office97-Word Office2000-Word Ctrl End Ctrl 3.2. Office-Word Office97-Word Ctrl End - 1 - 1 Chempure TM Chempure TM Chempure

More information

untitled

untitled XT50GY PARTS CATALOGUE Kinroad xintian Motorcycle Manufacture co., ltd Content 1. HEADLIGHT01 15. SWING ARM21 2. SPEEDOMETER 02 16.BRAKE ARM23 3.TAIL LIGHT 03 17. FUEL TANK 25 4.TURNSIGNAL LIGHT04 18.

More information

MN-SERVO系列使用者手冊

MN-SERVO系列使用者手冊 MN-SERVO 系 列 使 用 者 手 冊 (Version 1.0) Motionnet 系 列 之 接 頭 式 單 軸 運 動 控 制 模 組 MN-SERVO 系 列 運 動 控 制 模 組 在 Motionnet 這 個 分 散 式 控 制 系 統 中, MN-SERVO 系 列 是 被 設 計 用 來 直 接 安 裝 在 伺 服 驅 動 器 上 以 擴 充 運 動 控 制 軸 數 的 模

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20BBF0D4D6B1A8BEAFC9E8B1B8D7A8D2B5CAF5D3EF2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20BBF0D4D6B1A8BEAFC9E8B1B8D7A8D2B5CAF5D3EF2E646F63> 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T 4718-2006 代 替 GB/T 4718-1996 火 灾 报 警 设 备 专 业 术 语 Vocabulary used in fire alarm equipment 2006-04-30 发 布 2006-12-01 实 施 中 华 人 民 共 和 国 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 中 华 人 民 共 和 国 标 准

More information

Microsoft Word - 中文_全2

Microsoft Word - 中文_全2 2012 年 台 北 國 際 汽 車 零 配 件 展 及 台 北 國 際 車 用 電 子 展 目 錄 台 北 國 際 汽 車 零 配 件 展 與 台 北 國 際 車 用 電 子 展 展 覽 簡 介 開 幕 典 禮 程 序 表 貴 賓 致 辭 稿 中 華 民 國 對 外 貿 易 發 展 協 會 趙 永 全 秘 書 長 致 辭 參 考 稿 大 會 新 聞 稿 2012 年 台 北 國 際 汽 車 零 配

More information

目录

目录 JOHN DEERE WORLDWIDE COMMERCIAL & CONSUMER EQUIPMENT DIVISION OMTCU 19469 F4 Simplified Chinese OMTCU 19469 F4 Simplified Chinese !! -- 1200 PIN(010001-) ...1...7...9...15...16...17...19...24...27...28...30...32...34...37...39...42

More information

Microsoft Word - YDB 064-2011 Vehicle Telematics Service Requirement and General Framework

Microsoft Word - YDB 064-2011 Vehicle Telematics Service Requirement and General Framework 通 信 标 准 类 技 术 报 告 YDB XXX 2010 泛 在 物 联 应 用 汽 车 信 息 服 务 业 务 需 求 和 总 体 框 架 Vehicle Telematic Service Requirement and General Framework 200X XX XX 印 发 中 国 通 信 标 准 化 协 会 目 次 前 言... 错 误! 未 定 义 书 签 1 范 围...

More information

LSC操作说明

LSC操作说明 1 C H R I S T A L P H A 1-4 LSC 型 Part. No. 102041 A L P H A 2-4 LSC 型 Part. No. 10204 冷 冻 干 燥 机 操 作 说 明 新 研 制 的 LSC-8 控 制 器, 具 备 图 形 显 示 功 能, 能 以 数 据 表 形 式 显 示 参 数, 并 可 选 配 控 制 软 件 LSC-8 1/4 VGA 大 屏 幕

More information

60C-6-20160802091614

60C-6-20160802091614 推 薦 序 防 災 是 全 球 未 來 的 必 須 面 對 的 首 要 工 作, 台 灣 值 在 這 方 面 進 步 非 常 快, 可 說 在 世 界 上 居 於 領 先 國 家 之 一, 其 中 有 一 項 技 術, 就 是 防 災 的 監 測 我 們 的 團 隊, 利 用 國 科 會 計 畫, 在 民 國 89 年 研 發 出 台 灣 第 一 座 土 石 流 監 測 與 預 報 系 統, 當 初

More information

行動電話面板產業

行動電話面板產業 6,000 7,200 2015 50% 4,000 TFT-LCD 2.5 25% ABS TPMS GPS (1) ODM/OEM (2) (3) (4) TPMS 29 (95) 055 86 5 (02)2361-8606 6,000 7,200 (BRIC) 12% (2%) 2006 IMF; (2006/07) IC Insight 20%2010 40%2015 50% 4,000

More information

Hooper One 4T reservedelsnumre

Hooper One 4T reservedelsnumre 1 QM50QT-2 FIG.E1-1 11310QB01000 Crankcase, right 1 2 QM50QT-2 FIG.E1-2 09319Q100801 Front rubber bush 20 3 QM50QT-2 FIG.E1-4 09206Q080801 Dowel pin 8 14 20 4 QM50QT-2 FIG.E1-5 09108Q070802 Stud 7 168

More information

Microsoft PowerPoint - 安全迴路可靠度分析20130515.ppt [相容模式]

Microsoft PowerPoint - 安全迴路可靠度分析20130515.ppt [相容模式] 中 心 No.27, 37th Road, Taichung Industrial Park, Taichung, Taiwan, R.O.C. 安 全 迴 路 可 靠 度 分 析 財 團 法 人 精 密 機 械 研 究 發 展 中 心 機 械 安 全 部 王 清 松 (04)2359-9009 分 機 864 e9905@mail.pmc.org.tw 設 備 安 全 規 格 書 建 置 暨 環

More information

典型自编教材

典型自编教材 河 南 科 技 大 学 计 算 机 实 验 教 学 中 心 1. 计 算 机 文 化 基 础 实 验 指 导 书 2. 数 据 结 构 实 验 指 导 书 3. 操 作 系 统 实 验 指 导 书 4. 面 向 对 象 程 序 设 计 实 验 指 导 书 5. 数 据 库 原 理 实 验 指 导 书 6. 编 译 原 理 实 验 指 导 书 7. JAVA 程 序 设 计 实 验 指 导 书 8.

More information

FILTRON 1. DC AC AC 220V 50HZ 2. 1 1 1 3. / / / / 4. 1) 2 3 4 5 6 5. 6. 7. 8. 9. / 10. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. DC AC FILTRON DC AC FILTRON DC 12V 12VDC D

FILTRON 1. DC AC AC 220V 50HZ 2. 1 1 1 3. / / / / 4. 1) 2 3 4 5 6 5. 6. 7. 8. 9. / 10. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. DC AC FILTRON DC AC FILTRON DC 12V 12VDC D 2006 4 27 1 JY FILTRON 1. DC AC AC 220V 50HZ 2. 1 1 1 3. / / / / 4. 1) 2 3 4 5 6 5. 6. 7. 8. 9. / 10. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. DC AC FILTRON DC AC FILTRON DC 12V 12VDC DC FILTRON AC 24VAC 24VAC AC 24VAC AC

More information

Hooper Leo 2T reservedelsnumre

Hooper Leo 2T reservedelsnumre 1 QM50T-10R FIG1-1 11111QA06000 Cylinder head 2 QM50T-10R FIG1-2 11141QA06000 Gasket,cylinder head 3 QM50T-10R FIG1-3 05403Q011061 Nut M6 4 QM50T-10R FIG1-4 09482Q000803 Spark plug 5 QM50T-10R FIG1-5 11211QA06000

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20D6D0BDFCB6ABCAD0B3A1BCF2B1A8C6FBB3B5C4A6CDD0B3B5BCB0C1E3C5E4BCFED0D0D2B5D0C5CFA2B5DAC8FDC6DA2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20D6D0BDFCB6ABCAD0B3A1BCF2B1A8C6FBB3B5C4A6CDD0B3B5BCB0C1E3C5E4BCFED0D0D2B5D0C5CFA2B5DAC8FDC6DA2E646F63> 中 近 东 广 交 会 中 近 东 市 场 简 报 汽 车 / 摩 托 车 及 零 配 件 行 业 信 息 2010-3( 总 第 三 期 ) 目 录 行 业 市 场 概 况 黎 巴 嫩 汽 车 市 场 分 析 伊 朗 汽 车 工 业 现 状 行 业 商 情 速 递 中 国 汽 车 开 拓 黎 巴 嫩 市 场 的 建 议 中 国 汽 车 行 业 的 进 入 对 伊 朗 的 意 义 上 半 年 奥 迪

More information

<4D F736F F D20CFD6B4FAC9E8BCC6BCD1D7F7BCAFDDCDA1AAA1AAB1EAD6BEC9E8BCC62E646F63>

<4D F736F F D20CFD6B4FAC9E8BCC6BCD1D7F7BCAFDDCDA1AAA1AAB1EAD6BEC9E8BCC62E646F63> 黎 英 李 娜 陈 竑 翟 惠 敏 编 著 标 志 设 计 现 代 设 计 佳 作 集 萃 1 内 容 提 要 本 书 精 选 了 具 有 代 表 性 的 不 同 行 业 类 别 标 志 设 计 佳 作, 概 括 性 描 述 了 设 计 师 设 计 机 构 以 及 标 志 的 品 牌 背 景, 详 尽 解 读 了 每 一 个 标 志 佳 作 的 寓 意 内 涵, 重 点 对 每 一 个 标 志 的

More information

第一章

第一章 課 程 名 稱 : 光 纖 傳 輸 實 務 與 實 習 1. 課 程 概 述 : 光 纖 傳 輸 實 務 與 實 習 為 隔 年 開 授 之 課 程, 此 高 等 課 程 實 習 項 目 之 內 容 較 具 彈 性, 以 教 導 學 生 如 何 使 用 設 計 工 具 與 發 揮 設 計 能 力 為 目 標 新 編 了 光 纖 光 放 大 器 模 擬 設 計 實 習 教 材, 包 含 摻 鉺 光 纖

More information

untitled

untitled HYB10 四 冲 50 零 件 目 录 PARTS CATALOGUE 华 鹰 机 车 目 录 一 锁 总 成 LOCK ASSY-------------------------------------------------------------------------------------03 二 仪 表 METER-----------------------------------------------------------------------------------------------04

More information

5 18794 5 7 3 10 7 8 11 18854 2 3 156-157 4 5

5 18794 5 7 3 10 7 8 11 18854 2 3 156-157 4 5 1829--1901 1 5 18794 5 7 3 10 7 8 11 18854 2 3 156-157 4 5 27 19017 11 12 15 188910 16 6 21 18955 31 23 3 7 26 2 15 8 27 1901 9 7 7 73 6 7 8 9 1829 9 24 1 1836 8 1840 12 1844 16 1845 17 1846 18 1847 19

More information

131. 1. RADAR 1940 Radio detection and ranging Echo RADAR 2001 50 1 2. 2 Transmitter AntennaReceiver Display Beam 3 10 8 Time delay R=CT/2 Directional antenna 7~30 rpm The radial velocity 132 1. 2. . 133

More information

1 2 3 4 5 16 1945 1951 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1440 20 21 1963 10 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 1912 1916 1879 1963 48 49 50 51 52 53 54 55

More information

目 錄 教 育 部 序 ------------------------------------------------ 1 給 老 師 的 話 ---------------------------------------------- 3 教 學 手 冊 使 用 說 明 ---------------------------------------- 4 第 一 章 自 行 車 概 念 --------------------------------------

More information

Microsoft Word - CP details 2.doc

Microsoft Word - CP details 2.doc 給 諾 大 諾 20/6/201 /2012 腦 性 麻 痺 家 長 的 信 筆 者 話 : 時 堂 如 間 玩 果 你, 我 諾 是 唔 諾 係 大 一 用 腦 定 了 個 性 說 自 麻 大 得 己 痺 腦 對 的 性 家, 生 麻 長 命 自 痺 的 來 己 話 家 報 長, judge, 你 答, 一 了 永 定 我 遠 只 認 倆 都 可 為 係 作, 這, 免 為 封 唯 得 一 信 一

More information

項 別 檢 核 項 目 檢 核 標 準 備 註 活 動 計 畫 執 行 情 形 效 益 評 估 計 畫 擬 定 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進 不 適 用 行 前 準 備 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進 不 適 用 內 容 設 計 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進

項 別 檢 核 項 目 檢 核 標 準 備 註 活 動 計 畫 執 行 情 形 效 益 評 估 計 畫 擬 定 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進 不 適 用 行 前 準 備 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進 不 適 用 內 容 設 計 非 常 滿 意 滿 意 尚 可 待 改 進 高 雄 市 立 前 鎮 國 中 103 學 年 度 活 動 成 果 報 告 活 動 ( 計 畫 ) 名 稱 :1-3-4-6 親 職 教 育 活 動 項 次 說 明 執 行 時 間 承 辦 組 別 地 點 執 行 方 式 103 年 1 月 ~103 年 12 月 輔 導 組 資 料 組 特 教 組 A 棟 三 樓 會 議 室 活 動 宣 導 競 賽 研 習 其 他 家 庭 訪 視 一 教 育 部

More information

T

T 页 码,1/121 中 国 人 民 共 和 国 国 家 标 准 建 筑 给 水 排 水 设 计 规 范 Code for design of building water supply and drainage GB 50015-2003 (2009 年 版 ) 主 编 部 门 : 上 海 市 城 乡 建 设 和 交 通 委 员 会 批 准 部 门 : 中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡

More information

广东省高等教育自学考试

广东省高等教育自学考试 广 东 省 高 等 教 育 自 学 考 试 汽 车 应 用 英 语 ( 课 程 代 码 :05869) 课 程 考 试 大 纲 目 录 一 课 程 性 质 与 设 置 目 的 2 二 课 程 内 容 与 考 核 目 标 2 Chapter one Engine system 2 Chapter two Chassis System 3 Chapter three Electronic control

More information

建築物機水電工程監工實務

建築物機水電工程監工實務 目 錄...9-1...9-1.......9-1 3.1.9-1 3.2.. 9-3 3.3.9-7 3.4.9-16 3.5.9-16 3.6.9-17 3.7.9-18 3.8.9-18 3.9.9-19 3.10 9-20 3.11 9-21 3.12 9-22 3.13 9-23 3.14 9-28 3.15 9-31 3.16 9-33 3.17 9-36. 9-40. 9-43 5.1.9-43

More information

(Guangzhou) AIT Co, Ltd V 110V [ ]! 2

(Guangzhou) AIT Co, Ltd V 110V [ ]! 2 (Guangzhou) AIT Co, Ltd 020-84106666 020-84106688 http://wwwlenxcn Xi III Zebra XI III 1 (Guangzhou) AIT Co, Ltd 020-84106666 020-84106688 http://wwwlenxcn 230V 110V [ ]! 2 (Guangzhou) AIT Co, Ltd 020-84106666

More information

填 写 说 明 1. 申 请 书 中 各 项 内 容 用 小 四 号 仿 宋 体 填 写 2. 表 格 空 间 不 足 的, 可 以 扩 展 1

填 写 说 明 1. 申 请 书 中 各 项 内 容 用 小 四 号 仿 宋 体 填 写 2. 表 格 空 间 不 足 的, 可 以 扩 展 1 附 件 2: 十 二 五 国 家 级 实 验 教 学 示 范 中 心 申 请 书 学 校 名 称 : 学 校 主 管 部 门 : 中 心 名 称 : 中 心 负 责 人 : 西 华 大 学 四 川 省 教 育 厅 汽 车 工 程 实 验 中 心 孙 仁 云 学 校 管 理 部 门 电 话 : 0 2 8-87 7 21 0 21 申 报 日 期 : 2 0 13 年 3 月 22 日 中 华 人 民

More information

Microsoft Word - 出國報告_BEMAC_.doc.docx

Microsoft Word - 出國報告_BEMAC_.doc.docx 出 國 報 告 ( 出 國 類 別 : 洽 公 ) 配 合 105 年 新 船 交 船 之 裝 備 熟 悉, 至 日 本 渦 潮 電 機 進 行 技 術 交 流 報 告 服 務 機 關 : 台 灣 中 油 股 份 有 限 公 司 姓 名 職 稱 : 黃 戊 辰 葉 仁 富 工 程 師 派 赴 國 家 : 日 本 出 國 期 間 :104 年 12 月 14 日 至 19 日 報 告 日 期 :105

More information

4V 125

4V 125 4V 125 4V 125 1-1 ~ 1-20 1 2-1 ~ 2-20 2 3-1 ~ 3-8 3 4-1 ~ 4-38 4 5-1 ~ 5-14 5 6-1 ~ 6-8 6 7-1 ~ 7-14 7 8-1 ~ 8-8 8 9-1 ~ 9-14 V 9 10-1 ~ 10-6 10 11-1 ~ 11-10 11 12-1 ~ 12-8 12 13-1 ~ 13-14 13 14-1 ~ 14-14

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20CEDECEFDD0C5BDDDB5E7C6F8B9C9B7DDD3D0CFDEB9ABCBBECAD7B4CEB9ABBFAAB7A2D0D0B9C9C6B1D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E532303136C4EA36D4C238C8D5B1A8CBCDA3A92E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20CEDECEFDD0C5BDDDB5E7C6F8B9C9B7DDD3D0CFDEB9ABCBBECAD7B4CEB9ABBFAAB7A2D0D0B9C9C6B1D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E532303136C4EA36D4C238C8D5B1A8CBCDA3A92E646F63> 无 锡 信 捷 电 气 股 份 有 限 公 司 WuXi Xinje Electric Co.,Ltd. ( 无 锡 市 滨 湖 区 胡 埭 工 业 园 北 区 刘 塘 路 9 号 ) 首 次 公 开 发 行 股 票 招 股 说 明 书 ( 申 报 稿 ) 保 荐 人 ( 主 承 销 商 ) ( 深 圳 市 红 岭 中 路 1012 号 国 信 证 券 大 厦 16-26 层 ) 声 明 本 公 司

More information

目 录 目 录 1. 安 装 和 快 速 入 门 附 件 1.1 随 机 附 件... 3 1.2 附 件 信 息... 3 连 接 和 设 定 1.3 连 接... 3 1.4 记 录 纸... 4 快 速 入 门 1.5 发 送 传 真 / 复 印... 5 1.6 接 收 传 真... 5 2

目 录 目 录 1. 安 装 和 快 速 入 门 附 件 1.1 随 机 附 件... 3 1.2 附 件 信 息... 3 连 接 和 设 定 1.3 连 接... 3 1.4 记 录 纸... 4 快 速 入 门 1.5 发 送 传 真 / 复 印... 5 1.6 接 收 传 真... 5 2 KX-FT832CN KX-FT836CN KX-FT836 感 谢 您 购 买 Panasonic 传 真 机 请 于 使 用 前 仔 细 阅 读 操 作 使 用 说 明 书, 并 妥 善 保 管 本 机 与 来 电 显 示 兼 容 您 必 须 向 服 务 供 应 商 / 电 话 公 司 申 请 并 取 得 相 应 的 服 务 目 录 目 录 1. 安 装 和 快 速 入 门 附 件 1.1 随

More information

System brochure-vechicle-CN

System brochure-vechicle-CN 全 球 领 先 的 移 动 电 力 方 案 供 应 商 逆 变 器 Inverters 逆 变 充 电 一 体 机 Combined Inverter/chargers 电 池 充 电 器 Battery Chargers 直 流 变 换 器 DC DC Converters 交 流 切 换 开 关 Transfer Switches 深 循 环 蓄 电 池 Deep Cycle Gel and AGM

More information

User’s Manual

User’s Manual SNAP 500 打 印 机 用 户 手 册 1 用 户 手 册 SNAP TM 500 打 印 机 2015 年 8 月 24 日 AVERY DENNISON Manual Edition 2.5 2 SNAP 500 打 印 机 用 户 手 册 WARNING This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject

More information

Microsoft PowerPoint - 数据通信-ch1.ppt

Microsoft PowerPoint - 数据通信-ch1.ppt 主 要 内 容 与 基 本 要 求 主 要 内 容 数 据 通 信 与 计 算 机 网 络 计 算 机 网 络 的 发 展 过 程 分 类 以 及 主 要 性 能 指 标 ; 分 组 交 换 的 基 本 原 理 及 其 与 电 路 交 换 报 文 交 换 的 联 系 与 区 别 ; 计 算 机 网 络 的 协 议 与 体 系 结 构 第 1 章 概 述 基 本 要 求 掌 握 分 组 交 换 电 路

More information

輛 指 南 經 濟 部 能 源 局 編 印 中 華 民 國 九 十 九 年 二 月

輛 指 南 經 濟 部 能 源 局 編 印 中 華 民 國 九 十 九 年 二 月 輛 指 南 經 濟 部 能 源 局 編 印 中 華 民 國 九 十 九 年 二 月 目 錄 頁 次 一 98 年 國 內 銷 售 型 省 油 輛 排 名 1 ( 一 ) 省 油 輛 整 體 排 名 前 二 十 名 2 1. 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 2 2. 機 5 3. 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 7 ( 二 ) 省 油 輛 各 輛 總

More information

1924 oxygen enrichment system Le Z brez X 2.0DBMW MINI ( 200/ ) 195 Rodney Westhead " March NVH LMS Test. Lab 2005 NVH LMS SCADAS

1924 oxygen enrichment system Le Z brez X 2.0DBMW MINI ( 200/ ) 195 Rodney Westhead  March NVH LMS Test. Lab 2005 NVH LMS SCADAS H1 H1 Alpha Ricardo Troy Clarke Mazda Joe Bakaj 1924 oxygen enrichment system 1949 1974 1 Le Z brez X 2.0DBMW MINI ( 200/2004 2001) 195 Rodney Westhead " March NVH LMS Test. Lab 2005 NVH LMS SCADAS 101

More information

流 动 资 产 合 计 1,647,025,177.62 1,365,666,351.37 非 流 动 资 产 合 计 653,704,928.43 598,892,761.56 资 产 总 计 2,300,730,106.05 1,964,559,112.93 流 动 负 债 合 计 1,501,

流 动 资 产 合 计 1,647,025,177.62 1,365,666,351.37 非 流 动 资 产 合 计 653,704,928.43 598,892,761.56 资 产 总 计 2,300,730,106.05 1,964,559,112.93 流 动 负 债 合 计 1,501, 银 宝 山 新 : 上 市 首 日 风 险 提 示 公 告 公 告 日 期 2015-12-22 证 券 代 码 :002786 证 券 简 称 : 银 宝 山 新 公 告 编 号 :2015-001 深 圳 市 银 宝 山 新 科 技 股 份 有 限 公 司 上 市 首 日 风 险 提 示 公 告 本 公 司 董 事 会 及 全 体 董 事 保 证 本 公 告 内 容 不 存 在 任 何 虚 假

More information

汽 車 設 計 要 能 容 許 方 便 高 齡 者 進 出, 先 天 上 必 須 要 有 較 高 的 車 頂 較 低 的 底 盤 寬 敞 的 座 位, 這 對 講 究 流 線 造 型 的 汽 車 外 型 的 設 計 來 說, 本 來 就 是 一 個 很 困 難 的 問 題 然 而 汽 車 設 計 或

汽 車 設 計 要 能 容 許 方 便 高 齡 者 進 出, 先 天 上 必 須 要 有 較 高 的 車 頂 較 低 的 底 盤 寬 敞 的 座 位, 這 對 講 究 流 線 造 型 的 汽 車 外 型 的 設 計 來 說, 本 來 就 是 一 個 很 困 難 的 問 題 然 而 汽 車 設 計 或 Copyright@2010, YZU Optimal Design Laboratory. All rights reserved. 作 者 : 徐 業 良 (2011-11-02); 推 薦 : 徐 業 良 (2011-11-02) 附 註 : 本 文 發 表 於 汽 車 購 買 指 南 雜 誌,2011 年 十 二 月 號, 史 丹 福 專 欄 福 祉 汽 車 - 讓 年 邁 的 老 媽 媽

More information

基于泛在网的智能交通应用系统总体框架

基于泛在网的智能交通应用系统总体框架 ICS 01.040.33 M04 YDB 2010-2623T-YD 中 国 通 信 标 准 化 协 会 标 准 YDB 2010-2623T-YD 通 信 网 支 持 智 能 交 通 系 统 总 体 框 架 General architecture of intelligent transportation system based on telecommunication networks 201X

More information

RV250

RV250 RV 250 (LA25W) RV250 RV250 CD-R 1-1 ~ 1-16 / 1 2-1 ~ 2-18 2 3-1 ~ 3-8 3 4-1 ~ 4-14 4 5-1 ~ 5-10 5 6-1 ~ 6-16 / 6 7-1 ~ 7-8 / 7 8-1 ~ 8-14 V 8 9-1 ~ 9-10 9 10-1 ~ 10-10 10 11-1 ~ 11-8 / 11 12-1 ~ 12-14

More information

Table of Contents

Table of Contents O N E H U N D R E D 强 力 的 价 格 上 优 势 使 用 手 册 ONE HUNDRED 使 用 手 册 感 谢 您 购 买 安 钛 克 的 One Hundred Antec 的 100 系 列, 是 一 款 提 供 您 游 戏 上 以 及 高 端 设 计 的 产 品, 而 且 不 会 让 您 预 算 带 来 太 大 负 担 8 个 扩 展 槽 提 供 了 卓 越 的 扩 展

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B8DFB9B0B0D3B0D3F5E0D3A6C1A6CAB5B2E2D3EBBCC6CBE3BDE1B9FBB2EED2ECD4ADD2F2B7D6CEF62DD5C5B9FAD0C22E646F6378>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B8DFB9B0B0D3B0D3F5E0D3A6C1A6CAB5B2E2D3EBBCC6CBE3BDE1B9FBB2EED2ECD4ADD2F2B7D6CEF62DD5C5B9FAD0C22E646F6378> 高 拱 坝 坝 踵 应 力 实 测 与 计 算 结 果 差 异 原 因 分 析 张 国 新 周 秋 景 ( 中 国 水 利 水 电 科 学 研 究 院, 北 京 100038) 摘 要 : 坝 踵 应 力 是 关 系 到 混 凝 土 坝 是 否 开 裂 和 安 全 的 一 个 重 要 指 标, 不 管 是 用 结 构 力 学 法 还 是 有 限 元 法 都 能 计 算 出 坝 踵 有 一 定 的 拉

More information

(02)2809-4742 (02)2809-4742 27 28 (02)2809-4742 85 3 (02)3343-3300 156 12 (02

(02)2809-4742 (02)2809-4742 27 28 (02)2809-4742 85 3 (02)3343-3300  156 12 (02 3475 http://mops.tse.com.tw http://www.ic-fortune.com (02)2809-4742 denis.lee@ic-fortune.com (02)2809-4742 nanhui.lee@ic-fortune.com 27 28 (02)2809-4742 85 3 (02)3343-3300 http://www.fhs.com.tw 156 12

More information

招股说明书

招股说明书 常 州 快 克 锡 焊 股 份 有 限 公 司 CHANGZHOU QUICK SOLDERING CO.,LTD. ( 江 苏 省 武 进 高 新 技 术 产 业 开 发 区 凤 翔 路 11 号 ) 首 次 公 开 发 行 股 票 招 股 说 明 书 ( 申 报 稿 ) 保 荐 机 构 ( 主 承 销 商 ) 上 海 市 浦 东 新 区 银 城 中 路 200 号 中 银 大 厦 39 楼 常

More information

s3ao.book

s3ao.book 售 后 服 务 修 理 手 册 4 档 自 动 变 速 箱 01M 自 诊 断 (FDH,FDA,FDC, FDG) 版 本 : 07 2003 变 速 箱 代 码 FDH FDA FDC FDG 售 后 服 务 技 术 信 息 售 后 服 务 维 修 手 册 修 理 组 4 档 自 动 变 速 箱 01M 自 诊 断 (FDH,FDA,FDC,FDG) 版 本 : 07 2003 修 理 组 01

More information

untitled

untitled 股 票 代 號 :2360 致 茂 電 子 股 份 有 限 公 司 2004 年 報 ANNUAL REPORT 中 華 民 國 九 十 四 年 三 月 三 十 一 日 一 本 公 司 發 言 人 姓 名 : 張 明 雄 職 稱 : 執 行 副 總 經 理 電 話 :(03)327-9999 分 機 8006 Email:ming@chroma.com.tw 本 公 司 代 理 發 言 人 姓 名

More information

生 醫 光 電 已 成 為 重 要 的 產 業 亮 點 生 醫 光 電 已 成 為 重 要 的 產 業 亮 點 文 / 台 北 市 生 物 技 術 服 務 商 業 同 業 公 會 台 北 市 生 物 技 術 服 務 商 業 同 業 公 會 於 2004 年 成 立, 是 依 法 設 置 的 非 營

生 醫 光 電 已 成 為 重 要 的 產 業 亮 點 生 醫 光 電 已 成 為 重 要 的 產 業 亮 點 文 / 台 北 市 生 物 技 術 服 務 商 業 同 業 公 會 台 北 市 生 物 技 術 服 務 商 業 同 業 公 會 於 2004 年 成 立, 是 依 法 設 置 的 非 營 生 醫 光 電 產 業 昇 華 台 灣 醫 材 進 階 生 醫 光 電 產 業 昇 華 台 灣 醫 材 進 階 文 / 范 懷 仁 ( 光 電 協 進 會 產 業 分 析 師 兼 專 案 經 理 ) 灣 的 醫 療 器 材 市 場, 十 幾 年 前 的 前 十 大 出 台 口 產 品, 從 主 要 為 乳 膠 手 套, 逐 年 進 化 至 復 健 輔 具 隱 型 眼 鏡 及 血 糖 機, 逐 步 轉

More information

PowerPoint 演示文稿

PowerPoint 演示文稿 现 代 交 换 技 术 第 1 章 绪 1.1 交 换 与 通 信 网 1.2 交 换 原 理 1.3 交 换 技 术 分 类 1.4 交 换 技 术 演 进 思 考 题 1.1 交 换 与 通 信 网 1.1.1 交 换 机 的 引 入 通 信 的 目 的 是 实 现 信 息 的 传 递 在 通 信 系 统 中, 信 息 是 以 电 信 号 或 光 信 号 的 形 式 传 输 的 一 个 通 信

More information

Microsoft Word - PZ series.doc

Microsoft Word - PZ series.doc 叠 层 片 式 铁 氧 体 磁 珠 P 系 列 Multilayer Chip Ferrite Bead P Series Operating Temp. : -4 ~ +8 特 征 FEATUES 内 部 印 有 银 电 极 的 叠 层 结 构, 铁 氧 体 屏 蔽 无 串 扰 Internal silver printed layers and magnetic shielded structures

More information

1中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人

1中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人民共和国中华人 2009 年 5 月 电 工 技 术 学 报 Vol.24 No. 5 第 24 卷 第 5 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY May 2009 车 载 电 源 管 理 系 统 设 计 张 新 丰 杨 殿 阁 薛 雯 陆 良 连 小 珉 ( 清 华 大 学 汽 车 安 全 与 节 能 国 家 重 点 实 验 室 北 京 100084)

More information

一次辽宁暴雨过程的诊断及风场反演分析

一次辽宁暴雨过程的诊断及风场反演分析 Climate Change Research Letters 气 候 变 化 研 究 快 报, 2013, 2, 139-146 http://dx.doi.org/10.12677/ccrl.2013.24024 Published Online October 2013 (http://www.hanspub.org/journal/ccrl.html) Analysis of the Diagnosis

More information

目 錄 壹 前 言 與 目 的...5 貳 活 動 行 程 簡 述...7 參 活 動 紀 要...8 一 日 本 2016 年 世 界 智 慧 能 源 週 活 動...8 二 參 加 展 場 活 動...10 三 參 加 專 業 論 壇...32 肆 心 得 與 建 議...36 一 心 得...

目 錄 壹 前 言 與 目 的...5 貳 活 動 行 程 簡 述...7 參 活 動 紀 要...8 一 日 本 2016 年 世 界 智 慧 能 源 週 活 動...8 二 參 加 展 場 活 動...10 三 參 加 專 業 論 壇...32 肆 心 得 與 建 議...36 一 心 得... 行 政 院 所 屬 各 機 關 因 公 出 國 人 員 出 國 報 告 書 ( 出 國 類 別 : 其 他 ) 赴 日 本 東 京 參 加 2016 年 世 界 智 慧 能 源 週 活 動 服 務 機 關 : 經 濟 部 標 準 檢 驗 局 出 國 人 職 稱 姓 名 : 技 士 董 建 利 出 國 地 點 : 日 本 出 國 期 間 : 中 華 民 國 105 年 3 月 1 日 至 3 月 5

More information

第一章

第一章 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1500 1450 1400 1350 1300 1250 1200 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 INPUT2006 29 30 31 32 33 34 35 9000 8500 8000 7500 7000 6500 6000 5500 5000 4500 4000 3500

More information

本 期 导 读 : * 过 去 两 周 A 股 新 增 一 年 期 定 增 预 案 3 项, 预 计 募 集 资 金 总 额 59.73 亿 元 ( 比 上 期 减 少 7.6%); 其 中 2 亿 元 以 下 的 项 目 17 个, 融 资 规 模 为 236.75 亿, 比 上 一 期 增 加

本 期 导 读 : * 过 去 两 周 A 股 新 增 一 年 期 定 增 预 案 3 项, 预 计 募 集 资 金 总 额 59.73 亿 元 ( 比 上 期 减 少 7.6%); 其 中 2 亿 元 以 下 的 项 目 17 个, 融 资 规 模 为 236.75 亿, 比 上 一 期 增 加 本 期 导 读 : * 过 去 两 周 A 股 新 增 一 年 期 定 增 预 案 3 项, 预 计 募 集 资 金 总 额 59.73 亿 元 ( 比 上 期 减 少 7.6%); 其 中 2 亿 元 以 下 的 项 目 17 个, 融 资 规 模 为 236.75 亿, 比 上 一 期 增 加 55.7%;2 亿 元 以 上 的 大 额 融 资 项 目 本 期 融 资 总 规 模 413.1 亿,

More information

ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES The Research and Development of Modern Railway Traction and Control Technology (CSR Zhuzhou Institute Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China) Abstract: The technology of

More information

untitled

untitled F3 F3 -- DA4G8 (ENGINE TYPE NUMBER) 4D 54A0004 54A0004 (PRODUCE GLIDE NUMBER) 5 2005 (2005 YEAR) 4 4 (APRIL) A0004 (PRODUCE ORDER NUMBER) The type number and the series number are marked on the left side

More information

微软用户

微软用户 本期导航 按下 CTRL 并点击左侧及下列标题即可选读 学院之窗 专题 实验教学研讨会 教育思想大讨论 教学研究 电子商务平台 教学工作 P37 工程学院实验实践暨机械工 会 设立朝语考点 程系 03 年教学工作会议 P 大学生创新活动 高教参考 P54 03 地平线报告信息技术挑战催 生高等教育变革 P54 03 地平线报告信息技术挑 战催生高等教育变革 主 编 张宗恩 副 主 编 王凤林 编 P

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20BABCB2E6BCAFCDC5B9C9B7DDD3D0CFDEB9ABCBBECAD7B4CEB9ABBFAAB7A2D0D0B9C9C6B1D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E532303134C4EA39D4C23239C8D5B1A8CBCDA3A92E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20BABCB2E6BCAFCDC5B9C9B7DDD3D0CFDEB9ABCBBECAD7B4CEB9ABBFAAB7A2D0D0B9C9C6B1D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E532303134C4EA39D4C23239C8D5B1A8CBCDA3A92E646F63> 杭 叉 集 团 股 份 有 限 公 司 Hangcha Group Co.,Ltd. ( 浙 江 临 安 经 济 开 发 区 东 环 路 88 号 ) 首 次 公 开 发 行 股 票 招 股 说 明 书 ( 申 报 稿 ) 保 荐 人 ( 主 承 销 商 ) ( 住 所 : 深 圳 市 罗 湖 区 红 岭 中 路 1012 号 国 信 证 券 大 厦 十 六 至 二 十 六 层 ) 1-1-1 声

More information

目 录 1. 安 全 注 意 事 项 产 品 概 要 动 作 说 明 定 位 动 作 推 压 动 作 简 易 模 式 简 易 模 式 概 要 菜 单 示 教 方 法...1

目 录 1. 安 全 注 意 事 项 产 品 概 要 动 作 说 明 定 位 动 作 推 压 动 作 简 易 模 式 简 易 模 式 概 要 菜 单 示 教 方 法...1 文 件 No.LEC-OM08004 使 用 说 明 书 机 种 名 称 控 制 器 设 定 组 件 软 件 (ACT Controller) 型 式 / 系 列 LEC-W Series 目 录 1. 安 全 注 意 事 项...3 2. 产 品 概 要...5 3. 动 作 说 明...6 3.1 定 位 动 作...6 3.2 推 压 动 作...8 4. 简 易 模 式...10 4.1 简

More information

一 带 一 路 将 会 推 动 东 盟 市 场 跨 境 产 业 商 务 的 发 展 东 盟 经 济 共 同 体 (AEC) 不 会 在 2016 年 对 电 子 商 务 产 生 显 着 的 影 响 因 为 各 国 政 府 的 政 策 过 于 分 散, 再 加 上 保 持 国 内 市 场 中 的 增

一 带 一 路 将 会 推 动 东 盟 市 场 跨 境 产 业 商 务 的 发 展 东 盟 经 济 共 同 体 (AEC) 不 会 在 2016 年 对 电 子 商 务 产 生 显 着 的 影 响 因 为 各 国 政 府 的 政 策 过 于 分 散, 再 加 上 保 持 国 内 市 场 中 的 增 中 国 企 业 进 入 东 盟 市 场 商 业 解 决 方 案 发 展 一 带 一 路 海 上 丝 绸 之 路 走 入 东 盟 之 钥 携 手 共 创 未 来 新 能 源 汽 车 + 零 件 服 务 产 业 世 界 第 三 大 市 场 也 是 发 展 潜 力 最 大 市 场 一 带 一 路 将 会 推 动 东 盟 市 场 跨 境 产 业 商 务 的 发 展 东 盟 经 济 共 同 体 (AEC) 不

More information

pdf

pdf DEC - 50 Hz CHDC - 50Hz (Chinese Oven ) September 2011 16400016 1 1 ! ComServ Support Center Web Site WWW.ACPSOLUTIONS.COM Telephone Number... 1-866-426-2621 or 319-368-8195 E-Mail: commercialservice@acpsolutions.com!!!

More information

Agenda PXI PXI

Agenda PXI PXI PXI 2005 3 Agenda PXI PXI PXI 1997 VXI 1980 & 1990 GPIB 1970 GPIB 70 IEEE 488.1/488.2 1.5Mb/s GPIB 15 (488.2 SCPI) GPIB GPIB GPIB / 80 VXI VME extensions for Instruments 40MB/s (GPIB 40 ) / VXI 80 VXI

More information

4.8.4 找 回 密 码... 28 4.8.5 只 显 示 可 用 车 型... 28 4.9 更 多... 29 4.9.1 快 速 入 门... 29 4.9.2 用 户 手 册... 29 4.9.3 诊 断 软 件 获 取 及 下 载 应 用 说 明... 29 4.9.4 关 于...

4.8.4 找 回 密 码... 28 4.8.5 只 显 示 可 用 车 型... 28 4.9 更 多... 29 4.9.1 快 速 入 门... 29 4.9.2 用 户 手 册... 29 4.9.3 诊 断 软 件 获 取 及 下 载 应 用 说 明... 29 4.9.4 关 于... 目 录 一 概 述... 1 1.1 产 品 介 绍... 1 1.2 性 能 参 数... 2 1.3 特 性 介 绍... 2 1.4 随 机 配 件... 3 二 结 构... 3 2.1 IPAD 保 护 外 壳 示 意 图... 3 2.2 车 云 诊 断 卡... 4 三 连 接 安 装... 5 3.1 IPAD 安 装 示 意... 5 3.2 与 车 辆 连 接... 5 3.3

More information

三 各 國 實 施 概 況 ICAO Annex 1 雖 明 列 2008 年 3 月 5 日 前 國 際 航 線 飛 機 直 昇 機 駕 駛 員 飛 航 管 制 員 及 航 空 通 信 人 員, 使 用 無 線 電 溝 通 英 語 之 專 業 能 力 應 符 合 規 定, 基 於 部 份 國 家

三 各 國 實 施 概 況 ICAO Annex 1 雖 明 列 2008 年 3 月 5 日 前 國 際 航 線 飛 機 直 昇 機 駕 駛 員 飛 航 管 制 員 及 航 空 通 信 人 員, 使 用 無 線 電 溝 通 英 語 之 專 業 能 力 應 符 合 規 定, 基 於 部 份 國 家 我 國 航 空 英 語 檢 定 作 業 之 檢 討 與 未 來 發 展 明 小 薰 一 航 空 英 語 檢 定 實 施 背 景 1998 年 國 際 民 航 組 織 (International Civil Aviation Organization, 以 下 簡 稱 ICAO) 鑒 於 幾 次 重 大 飛 安 事 故 皆 起 因 於 飛 航 駕 駛 員 與 管 制 員 語 言 溝 通 不 良 所

More information

投影片 1

投影片 1 鐵 路 運 輸 之 行 車 制 度 與 運 輸 能 力 前 言 鐵 路 行 車 制 度 之 發 展 過 程 與 分 類 列 車 自 動 控 制 系 統 的 發 展 鐵 路 之 運 輸 能 力 與 路 線 容 量 結 論 與 建 議 現 代 運 輸 學 Chapter 05 鐵 路 運 輸 之 行 車 制 度 與 運 輸 能 力 5-2 前 言 本 章 前 半 部 將 對 於 鐵 路 行 車 制 度

More information

Microsoft Word - 第五章.doc

Microsoft Word - 第五章.doc 第 五 章 中 國 大 陸 汽 車 產 業 廠 商 行 為 之 分 析 汽 車 產 業 廠 商 行 為 中 影 響 績 效 及 結 構 較 為 重 要 的 部 分 應 屬 投 資 研 發 行 銷 及 價 格 等 環 節, 本 章 即 分 節 探 討 汽 車 產 業 在 投 資 研 發 行 銷 服 務 及 價 格 競 爭 等 廠 商 行 為, 以 進 一 步 瞭 解 結 構 行 為 及 績 效 間 之

More information

2010年第三屆運動科學暨休閒遊憩管理學術研討會論文集

2010年第三屆運動科學暨休閒遊憩管理學術研討會論文集 自 行 車 運 動 與 傷 害 之 初 探 陳 彥 廷 / 陳 羿 揚 / 黃 貫 倫 / 涂 瑞 洪 國 立 屏 東 教 育 大 學 摘 要 自 行 車 的 發 展 到 現 在 已 經 過 二 百 多 年 的 歷 史, 在 先 進 國 家 已 成 為 一 種 競 技 兼 休 閒 的 活 動, 而 臺 灣 在 國 際 自 行 車 製 造 業 中 也 扮 演 著 舉 足 輕 重 的 地 位 自 行 車

More information

ConveyorControl_V2_zh_15-04-22.fm

ConveyorControl_V2_zh_15-04-22.fm 用 户 手 册 Interroll ConveyorControl- 系 统 Chapter-ID: 用 户 手 册 Chapter-ID: 版 本 Chapter-ID: 生 产 商 地 址 Interroll Engineering GmbH Hoeferhof 16 42929 德 国 韦 莫 基 辛 (Wermelskirchen) 电 话 +49 2193 23 0 传 真 +49 2190

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B7A2D0D0B9C9B7DDBCB0D6A7B8B6CFD6BDF0B9BAC2F2D7CAB2FAB2A2C4BCBCAFC5E4CCD7D7CABDF0F4DFB9D8C1AABDBBD2D7D6AEB6C0C1A2B2C6CEF1B9CBCECAB1A8B8E6A3A8D0DEB6A9B8E5A3A9>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B7A2D0D0B9C9B7DDBCB0D6A7B8B6CFD6BDF0B9BAC2F2D7CAB2FAB2A2C4BCBCAFC5E4CCD7D7CABDF0F4DFB9D8C1AABDBBD2D7D6AEB6C0C1A2B2C6CEF1B9CBCECAB1A8B8E6A3A8D0DEB6A9B8E5A3A9> 国 信 证 券 股 份 有 限 公 司 关 于 杭 州 远 方 光 电 信 息 股 份 有 限 公 司 发 行 股 份 及 支 付 现 金 购 买 资 产 并 募 集 配 套 资 金 暨 关 联 交 易 之 独 立 财 务 顾 问 报 告 ( 修 订 稿 ) 独 立 财 务 顾 问 签 署 日 期 : 二 O 一 六 年 二 月 独 立 财 务 顾 问 声 明 与 承 诺 国 信 证 券 股 份 有

More information

目 錄 壹 九 十 九 年 度 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 實 施 計 畫... 1 貳 教 育 部 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 委 員 會 組 織... 4 參 教 育 部 評 鑑 學 校 等 第... 6 肆 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 工 作 進 度... 8 伍 九 十 九 年

目 錄 壹 九 十 九 年 度 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 實 施 計 畫... 1 貳 教 育 部 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 委 員 會 組 織... 4 參 教 育 部 評 鑑 學 校 等 第... 6 肆 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 工 作 進 度... 8 伍 九 十 九 年 i 目 錄 壹 九 十 九 年 度 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 實 施 計 畫... 1 貳 教 育 部 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 委 員 會 組 織... 4 參 教 育 部 評 鑑 學 校 等 第... 6 肆 交 通 孜 全 教 育 評 鑑 工 作 進 度... 8 伍 九 十 九 年 度 交 通 孜 全 教 育 成 效 評 鑑 總 評 鑑 報 告... 9 陸 大 專 組 評 鑑

More information

安 全 指 南 : 必 须 遵 守 所 有 的 警 告 事 项, 以 确 保 自 己 和 他 人 的 安 全 以 及 保 护 产 品 和 连 接 装 置 这 些 警 告 事 项 都 按 警 示 程 度 明 示 出 等 级 有 资 格 的 人 员 : YO-YO 只 能 进 行 与 手 册 有 关 的

安 全 指 南 : 必 须 遵 守 所 有 的 警 告 事 项, 以 确 保 自 己 和 他 人 的 安 全 以 及 保 护 产 品 和 连 接 装 置 这 些 警 告 事 项 都 按 警 示 程 度 明 示 出 等 级 有 资 格 的 人 员 : YO-YO 只 能 进 行 与 手 册 有 关 的 IOM LBYM180112 Rev. D Mark-4 /GP-4 Yo-Yo 重 锤 安 装 & 操 作 手 册 安 全 指 南 : 必 须 遵 守 所 有 的 警 告 事 项, 以 确 保 自 己 和 他 人 的 安 全 以 及 保 护 产 品 和 连 接 装 置 这 些 警 告 事 项 都 按 警 示 程 度 明 示 出 等 级 有 资 格 的 人 员 : YO-YO 只 能 进 行 与 手

More information

untitled

untitled LBS Research and Application of Location Information Management Technology in LBS TP319 10290 UDC LBS Research and Application of Location Information Management Technology in LBS , LBS PDA LBS

More information

第一章:場地設計

第一章:場地設計 香 港 氣 槍 實 用 射 擊 總 會 氣 槍 IPSC 條 例 2011 年 修 訂 本 目 錄 第 一 章 : 場 地 設 計 P.3 第 二 章 : 場 地 設 計 及 改 動 P.5 第 三 章 : 場 地 資 料 P.8 第 四 章 : 靶 場 設 備 P.9 第 五 章 : 競 賽 設 備 P.11 第 六 章 : 比 賽 架 構 P.15 第 七 章 : 靶 場 管 理 P.18 第

More information

输电线路智能监测系统通信技术应用研究

输电线路智能监测系统通信技术应用研究 Smart Grid 智 能 电 网, 2014, 4, 11-15 http://dx.doi.org/10.12677/sg.2014.41003 Published Online February 2014 (http://www.hanspub.org/journal/sg.html) Application Research of Communication Technology for

More information

Workbook_Chinese copy.pdf

Workbook_Chinese copy.pdf FRONT LINE DEFENDERS 9 x 10 11 12 13 14 ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

More information

untitled

untitled 1 6 10 16 20 25 30 34 39 40 41 Vol.C4 No.1 2012 Current Status and Prospects of Measurement and Control Technologies Kenichi Kurotani Yuji Todaka 1 Vol.C4 No.1 2012 2 Vol.C4 No.1 2012 3 Vol.C4 No.1 2012

More information

MX882_P0056

MX882_P0056 使 用 说 明 书 ULTRALINK PRO MX882 Ultra-Flexible 8-Channel Splitter/Mixer 2 ULTRALINK PRO MX882 使 用 说 明 书 目 录 重 要 的 安 全 须 知... 3 法 律 声 明... 3 保 修 条 款... 3 1. 简 介... 4 2. 设 计 理 念... 4 2.1 高 质 量 部 件 和 设 计...4

More information

™…

™… Corporate Social Responsibility Report 2012 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. The Excellent Quality Award Honda of America Mfg., Inc. America Honda Motors

More information

Microsoft Word - YDB doc

Microsoft Word - YDB doc YDB 中 国 通 信 标 准 化 协 会 标 准 YDB 118 2012 宽 带 速 率 测 试 方 法 用 户 上 网 体 验 Broadband speed test method User experience of internet surfing 2012-11 - 13 印 发 中 国 通 信 标 准 化 协 会 目 次 前 言... Ⅱ 1 范 围... 1 2 规 范 性 引 用

More information

一、

一、 神 里 年 1 錄 行 行 旅 行 六 列 列 列 列 2 錄 理 樓 理 塞 了 狼 裡 不 流 錄 立 若 力 兩 立 利 裡 鈴 烈 列 說 了 句 錄 了 不 路 來 2008 年 12 31 不 年 來 臨 來 流 年 殺 不 了 流 冷 不 亮 錄 說 年 樂 離 暴 離 不 理 理 來 不 令 雷 裡 麗 了 來 參 臨 臨 不 路 力 歷 3 離 度 了 不 老 北 裡 離 了 年

More information

2 S350 d S350 d L S400 h L S 400 L S 500 L V6 BlueTEC Turbo V6 BlueTEC Turbo V6 hybrid V6 Turbo V8 Turbo 95 95 95 c.c. 2987 2987 3498 2996 4663 hp / r

2 S350 d S350 d L S400 h L S 400 L S 500 L V6 BlueTEC Turbo V6 BlueTEC Turbo V6 hybrid V6 Turbo V8 Turbo 95 95 95 c.c. 2987 2987 3498 2996 4663 hp / r S-Class 2016 1 ( 806) 2 S350 d S350 d L S400 h L S 400 L S 500 L V6 BlueTEC Turbo V6 BlueTEC Turbo V6 hybrid V6 Turbo V8 Turbo 95 95 95 c.c. 2987 2987 3498 2996 4663 hp / rpm 258 / 3600 258 / 3600 306

More information

IP Audio Conference Phone 2033 User Guide

IP Audio Conference Phone 2033 User Guide ±Íà Š Nortel Communication Server 1000 Nortel IP 音 频 会 议 话 机 2033 用 户 指 南 修 订 历 史 修 订 历 史 2005 年 4 月 标 准 版 1.00 此 文 档 是 适 用 于 Communication Server 1000 IP 音 频 会 议 话 机 2033 的 新 文 档 3 修 订 历 史 4 目 录 目 录

More information

中 醫 診 斷 蒐 集 資 訊 - 望 聞 問 切 邏 輯 推 斷 - 辨 證 論 治

中 醫 診 斷 蒐 集 資 訊 - 望 聞 問 切 邏 輯 推 斷 - 辨 證 論 治 美 洲 中 國 工 程 師 學 會 短 期 課 程 中 醫 概 論 李 宗 恩 中 醫 診 斷 蒐 集 資 訊 - 望 聞 問 切 邏 輯 推 斷 - 辨 證 論 治 辨 證 論 治 六 經 辨 證 臟 腑 辨 證 五 行 辨 證 其 它 : 病 因 辨 證 氣 血 津 液 辨 證 經 絡 辨 證 衛 氣 營 血 辨 證 三 焦 辨 證 症 頭 痛 流 鼻 水 咳 嗽 怕 冷 發 熱... 右 側

More information

02 看 見 躍 動 的 創 新 力 量 04 矽 數 十 年 金 矽 創 意 十 年 有 成 16 築 夢 之 際 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 你 所 不 知 道 的 金 矽 獎 40 樂 在 其 中

02 看 見 躍 動 的 創 新 力 量 04 矽 數 十 年 金 矽 創 意 十 年 有 成 16 築 夢 之 際 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 你 所 不 知 道 的 金 矽 獎 40 樂 在 其 中 02 看 見 躍 動 的 創 新 力 量 04 矽 數 十 年 金 矽 創 意 十 年 有 成 16 築 夢 之 際 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 你 所 不 知 道 的 金 矽 獎 40 樂 在 其 中 我 們 相 信, 科 技 創 新 是 影 響 台 灣 競 爭 力 的 主 軸, 而 培 育 國 內 高 科 技 人 才, 正 是 金 矽 獎 創 辦 的 理 念

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20312D3120D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E5A3A92E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20312D3120D5D0B9C9CBB5C3F7CAE9A3A8C9EAB1A8B8E5A3A92E646F63> 本 次 股 票 发 行 后 拟 在 创 业 板 市 场 上 市, 该 市 场 具 有 较 高 的 投 资 风 险 创 业 板 公 司 具 有 业 绩 不 稳 定 经 营 风 险 高 退 市 风 险 大 等 特 点, 投 资 者 面 临 较 大 的 市 场 风 险 投 资 者 应 充 分 了 解 创 业 板 市 场 的 投 资 风 险 及 本 公 司 所 披 露 的 风 险 因 素, 审 慎 作 出

More information

<4D F736F F D20D0D0D2B5C1FACDB7D2B5BCA8CEC8B6A8A1A2BCDBD6B5B5CDB9C0A3ADCAEFB9E2B9C9B7DDA3A A3A9B5F7D1D0B1A8B8E6>

<4D F736F F D20D0D0D2B5C1FACDB7D2B5BCA8CEC8B6A8A1A2BCDBD6B5B5CDB9C0A3ADCAEFB9E2B9C9B7DDA3A A3A9B5F7D1D0B1A8B8E6> 汽 车 及 配 件 行 业 报 告 编 号 :TX2006-10730102001 分 析 师 : 陈 桥 宁 010-84533151 转 835 chenqn@txsec.com 联 系 人 - 李 航 010-84533151 转 810 lih@txsec.com 曙 光 股 份 (600303) 推 荐 4.31 元 /967.37- 天 相 流 通 行 业 龙 头 业 绩 稳 定, 价

More information

002438.SZ 江 苏 神 通 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 362438 300074.SZ 华 平 股 份 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 36507

002438.SZ 江 苏 神 通 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 362438 300074.SZ 华 平 股 份 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 36507 股 东 大 会 投 票 信 息 20150921 证 券 代 码 证 券 简 称 公 告 日 期 会 议 日 期 股 权 登 记 日 投 票 日 是 否 可 网 络 投 票 网 络 投 票 代 码 002460.SZ 赣 锋 锂 业 2015-9-2 2015-9-21 2015-9-16 2015-9-21 可 以 网 络 投 票 362460 600730.SH 中 国 高 科 2015-8-29

More information

冷熱衝擊試驗機、溫度控制器

冷熱衝擊試驗機、溫度控制器 冷 熱 衝 擊 試 驗 控 制 器 U-8226S-ACCU1 簡 易 操 作 說 明 書 為 正 確 使 用 本 產 品, 使 用 前 務 必 先 詳 讀 本 說 明 書 為 必 要 時 方 便 使 用, 請 將 本 書 置 於 易 取 之 處, 並 妥 善 保 管 応 用 電 子 工 業 株 式 会 社 索 引 ( 一 ) 前 言 P.2 ( 二 ) 概 要 P.3 2-1. SYSTEM 構

More information

亮麗水顏

亮麗水顏 口 夏 口 亀 喘 嗽 之 論 治 演 講 者 : 和 平 中 醫 聯 合 診 所 李 阿 立 醫 師 時 間 :101/08/12 14:00~15:30 地 點 : 臺 中 市 大 墩 文 化 中 心 李 院 長 小 檔 案 62 年 度 國 家 考 試 中 醫 師 特 種 考 試 及 格 台 中 市 中 醫 師 公 會 第 十 五 屆 理 事 長 和 平 中 醫 醫 院 創 院 院 長 日 本

More information

从 化 仙 娘 溪 & 乐 明 村 民 小 组 与 汤 物 臣 共 同 打 造 新 龙 围 空 间 新 龙 围 初 衷 是 打 造 成 一 个 集 村 民 聚 会 文 化 展 览 产 品 展 示 培 训 会 议 等 多 功 能 的 村 民 活 动 中 心, 在 2015 年 7 月 15 日 开 张

从 化 仙 娘 溪 & 乐 明 村 民 小 组 与 汤 物 臣 共 同 打 造 新 龙 围 空 间 新 龙 围 初 衷 是 打 造 成 一 个 集 村 民 聚 会 文 化 展 览 产 品 展 示 培 训 会 议 等 多 功 能 的 村 民 活 动 中 心, 在 2015 年 7 月 15 日 开 张 绿 耕 简 报 二 〇 一 五 年 八 月 第 一 期 广 东 绿 耕 社 会 工 作 发 展 中 心 城 乡 合 作 公 平 贸 易 共 创 生 态 文 明 与 可 持 续 生 活 新 龙 围 重 生 之 旅, 仍 在 继 续 从 化 连 南 四 川 云 南 沙 东 培 训 中 山 大 学 - 香 港 理 工 大 学 从 化 仙 娘 溪 & 乐 明 村 民 小 组 与 汤 物 臣 共 同 打 造

More information