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1 中 共 山 东 省 委 办 公 厅 文 件 鲁 办 发 号 省 委 办 公 厅 省 政 府 办 公 厅 关 于 印 发 山 东 省 公 务 用 车 制 度 改 革 总 体 方 案 的 通 知 各 市 党 委 和 人 民 政 府, 省 委 和 省 政 府 各 部 门 ( 单 位 ), 各 人 民 团 体, 各 高 等 院 校 : 山 东 省 公 务 用 车 制 度 改 革 总 体 方 案 已 经 省 委 省 政 府 同 意 并 经 中 央 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 批 准, 现 印 发 给 你 们, 请 结 合 实 际 认 真 贯 彻 执 行 ( 此 件 公 开 发 布 ) 中 共 山 东 省 委 办 公 厅 山 东 省 人 民 政 府 办 公 厅 2015 年 10 月 15 日 1

2 山 东 省 公 务 用 车 制 度 改 革 总 体 方 案 为 认 真 落 实 党 的 十 八 大 和 十 八 届 三 中 四 中 全 会 精 神 及 党 政 机 关 厉 行 节 约 反 对 浪 费 条 例, 改 革 公 务 用 车 制 度, 规 范 公 务 用 车 运 行 管 理, 有 效 降 低 行 政 成 本, 根 据 中 共 中 央 办 公 厅 国 务 院 办 公 厅 印 发 的 关 于 全 面 推 进 公 务 用 车 制 度 改 革 的 指 导 意 见 ( 中 办 发 号 ), 现 结 合 我 省 实 际 制 定 本 方 案 一 指 导 原 则 和 总 体 目 标 ( 一 ) 指 导 思 想 按 照 中 央 关 于 厉 行 节 约 反 对 浪 费 的 要 求, 坚 持 社 会 化 市 场 化 方 向, 全 面 推 进 公 务 用 车 制 度 改 革, 合 理 有 效 配 置 公 务 用 车 资 源, 创 新 公 务 交 通 分 类 提 供 方 式, 保 障 公 务 出 行, 降 低 行 政 成 本, 积 极 推 进 廉 洁 型 机 关 和 节 约 型 社 会 建 设 ( 二 ) 基 本 原 则 1. 坚 持 创 新 制 度 分 类 保 障 改 革 公 务 用 车 实 物 供 给 方 式, 取 消 一 般 公 务 用 车, 普 通 公 务 出 行 实 行 社 会 化 提 供 并 适 度 补 贴 交 通 费 用, 从 严 配 备 定 向 化 保 障 的 公 务 用 车 2. 坚 持 统 筹 协 调 政 策 配 套 妥 善 处 理 公 务 用 车 制 度 改 革 涉 及 的 各 种 利 益 关 系, 分 级 分 类 制 定 改 革 方 案 和 配 套 政 策, 确 保 新 旧 制 度 平 稳 过 渡 有 机 衔 接 3. 坚 持 统 一 部 署 分 步 实 施 各 地 各 部 门 按 照 中 央 和 2

3 省 确 定 的 改 革 方 向 和 原 则 制 定 改 革 实 施 方 案, 省 级 党 政 机 关 先 行 示 范, 市 县 ( 市 区 ) 乡 镇 ( 街 道 ) 党 政 机 关 加 快 实 行, 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 按 照 中 央 部 署 有 序 推 进 4. 坚 持 厉 行 节 约 降 低 成 本 公 务 用 车 制 度 改 革 完 成 后, 全 省 及 省 级 党 政 机 关 公 务 交 通 成 本 节 支 率 均 不 得 低 于 中 央 规 定 的 比 例 ( 三 ) 总 体 目 标 2015 年 年 底 前 基 本 完 成 各 级 党 政 机 关 公 务 用 车 制 度 改 革 按 照 中 央 部 署 有 序 推 进 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 公 务 用 车 制 度 改 革 通 过 改 革, 切 实 实 现 公 务 出 行 便 捷 合 理 交 通 费 用 节 约 可 控 车 辆 管 理 规 范 透 明 监 管 问 责 科 学 有 效, 基 本 形 成 符 合 省 情 的 新 型 公 务 用 车 制 度 二 参 改 范 围 全 省 各 级 党 政 机 关 ( 包 括 党 委 人 大 政 府 政 协 审 判 检 察 机 关, 各 民 主 党 派 和 工 商 联 机 关, 群 众 团 体 机 关, 参 照 公 务 员 法 管 理 的 事 业 单 位, 下 同 ) 在 编 在 岗 的 厅 ( 局 ) 级 及 以 下 公 务 员 参 公 管 理 人 员 和 机 关 工 勤 编 制 人 员, 先 行 参 加 本 轮 改 革 鼓 励 省 属 厅 ( 局 ) 正 职 主 要 负 责 人 和 市 县 ( 市 区 ) 乡 ( 镇 ) 党 政 主 要 负 责 人 参 加 改 革 确 因 工 作 需 要 不 便 取 消 公 务 用 车 的, 允 许 以 适 当 集 中 形 式 提 供 工 作 用 车 实 物 保 障, 但 须 严 格 规 范 管 理, 不 得 再 领 取 公 务 交 通 补 贴 具 体 范 围 由 3

4 省 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 研 究 确 定 省 安 全 系 统 公 务 用 车 改 革, 经 批 准 后 单 独 启 动 实 施 市 及 市 以 下 地 税 系 统 参 加 同 级 政 府 的 公 务 用 车 改 革 非 参 公 管 理 的 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 的 公 务 用 车 改 革, 待 中 央 有 关 政 策 出 台 后 另 行 部 署 三 主 要 任 务 ( 一 ) 改 革 公 务 交 通 保 障 方 式 改 革 各 级 党 政 机 关 公 务 用 车 实 物 供 给 方 式, 取 消 一 般 公 务 用 车, 保 留 必 要 的 机 要 通 信 应 急 特 种 专 业 技 术 用 车 和 符 合 规 定 的 一 线 执 法 执 勤 岗 位 车 辆 及 其 他 车 辆 改 革 后, 城 区 或 规 定 区 域 内 普 通 公 务 出 行 方 式 由 公 务 人 员 自 行 选 择, 实 行 社 会 化 提 供, 适 度 发 放 公 务 交 通 补 贴 公 务 交 通 补 贴 保 障 范 围 要 与 差 旅 费 保 障 范 围 搞 好 衔 接 规 范 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 职 务 待 遇 和 业 务 消 费, 对 原 符 合 车 辆 配 备 条 件 的 岗 位 和 人 员, 逐 步 按 规 定 纳 入 改 革, 改 革 后 不 得 再 配 备 车 辆 ; 对 保 留 的 必 要 的 国 有 企 业 国 有 金 融 企 业 经 营 用 车 和 事 业 单 位 业 务 用 车 实 行 集 中 管 理 ; 取 消 与 经 营 和 业 务 保 障 无 关 的 车 辆 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 公 务 用 车 制 度 改 革 要 与 年 薪 制 岗 位 津 贴 及 国 家 相 关 财 务 管 理 制 度 等 统 筹 考 虑 相 互 衔 接 ( 二 ) 合 理 确 定 党 政 机 关 公 务 交 通 补 贴 标 准 综 合 考 虑 全 省 各 级 党 政 机 关 公 务 出 行 成 本 经 济 发 展 水 平 社 会 承 受 能 力 辖 区 面 积 自 然 地 理 环 境 公 务 出 行 次 4

5 数 和 距 离 行 政 级 别 和 实 际 承 担 的 工 作 职 责 等 因 素, 按 照 节 约 成 本 保 证 公 务 便 于 操 作 的 要 求, 全 省 公 务 交 通 补 贴 划 分 7 个 补 贴 层 级, 每 人 每 月 的 公 务 交 通 补 贴 不 得 高 于 以 下 标 准 : 厅 局 级 正 职 1690 元 厅 局 级 副 职 1560 元, 县 处 级 正 职 1040 元 县 处 级 副 职 960 元, 乡 科 级 正 职 650 元 乡 科 级 副 职 600 元, 科 员 办 事 员 和 机 关 工 勤 编 制 人 员 500 元 各 市 的 具 体 补 贴 标 准, 由 各 市 根 据 本 地 实 际 确 定 允 许 参 加 车 改 单 位 从 本 单 位 公 务 交 通 补 贴 总 额 中 划 出 一 定 的 比 例 进 行 单 位 统 筹, 用 于 解 决 不 同 岗 位 之 间 公 务 出 行 不 均 衡 问 题, 统 筹 资 金 比 例 原 则 上 不 超 过 10% 具 体 管 理 办 法, 由 各 单 位 自 行 制 定 各 市 之 间 的 补 贴 标 准 差 距 不 得 超 过 20%, 同 一 市 域 内 执 行 统 一 的 补 贴 标 准, 省 级 党 政 机 关 和 济 南 市 执 行 同 一 标 准 驻 济 南 以 外 的 省 属 参 加 车 改 单 位 执 行 当 地 的 补 贴 标 准 根 据 交 通 成 本 等 相 关 因 素 变 化 情 况, 公 务 交 通 补 贴 标 准 可 适 时 适 度 进 行 调 整 ( 三 ) 妥 善 安 置 司 勤 人 员 各 级 党 政 机 关 根 据 改 革 后 的 实 际 需 要, 合 理 设 置 司 勤 人 员 岗 位, 在 现 有 在 册 正 式 司 勤 人 员 中 采 取 公 开 平 等 竞 争 择 优 的 方 式 确 定 留 用 人 员 对 未 留 用 的 在 册 正 式 司 勤 人 员, 原 则 上 以 内 部 消 化 为 主, 通 过 内 部 转 岗 开 辟 新 的 就 业 岗 位 提 前 离 岗 等 措 施 妥 善 安 置 ; 对 其 他 未 留 用 的 司 勤 人 员, 要 做 好 聘 用 合 同 或 劳 动 合 同 的 终 止 解 除 工 作, 并 依 法 5

6 进 行 经 济 补 偿, 维 护 其 合 法 权 益, 相 关 必 要 支 出 由 各 级 财 政 安 排 专 项 经 费 予 以 保 障 各 级 人 力 资 源 社 会 保 障 部 门 会 同 有 关 部 门 组 成 工 作 组, 负 责 指 导 参 改 单 位 做 好 司 勤 人 员 安 置 工 作, 确 保 改 革 平 稳 推 进 ( 四 ) 公 开 规 范 处 置 公 务 用 车 取 消 的 公 务 用 车, 由 各 级 相 关 职 能 部 门 统 一 规 范 处 置 要 制 定 处 置 办 法, 遵 循 公 开 公 平 集 中 统 一 规 范 透 明 避 免 浪 费 的 原 则, 公 开 招 标 评 估 拍 卖 机 构, 通 过 公 开 拍 卖 等 方 式 公 开 处 置 处 置 工 作 要 按 照 封 存 停 驶 鉴 定 评 估 移 交 车 辆 公 开 拍 卖 收 入 上 缴 核 销 账 务 六 个 步 骤 进 行, 防 止 甩 卖 和 贱 卖 现 象, 避 免 国 有 资 产 流 失 党 政 机 关 公 务 用 车 处 置 收 入, 扣 除 有 关 税 费 后 全 部 上 缴 国 库 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 参 改 车 辆 的 处 置 收 入, 按 国 家 有 关 财 务 管 理 制 度 执 行 各 地 可 根 据 实 际 情 况, 对 未 能 及 时 处 置 的 车 辆, 采 取 设 立 过 渡 性 车 辆 服 务 中 心 或 社 会 化 车 辆 租 赁 公 司 的 方 式, 进 行 市 场 化 运 营, 减 少 车 辆 闲 置 浪 费, 过 渡 期 由 各 地 确 定, 政 府 不 得 变 相 为 其 提 供 财 政 性 补 贴 四 健 全 公 务 用 车 管 理 和 保 障 制 度 ( 一 ) 加 强 定 向 化 保 障 车 辆 管 理 各 级 党 政 机 关 公 务 用 车 主 管 部 门 要 会 同 有 关 部 门 严 格 核 定 定 向 化 保 障 公 务 用 车 的 编 制 和 标 准 车 辆 配 备 优 先 选 用 新 能 源 汽 车, 其 中 用 于 机 要 通 信 相 对 固 定 路 线 执 法 执 勤 等 车 辆 配 备 更 新 时 应 当 使 用 新 能 源 汽 车, 并 确 保 达 到 一 定 比 例, 6

7 配 备 标 准 及 管 理 工 作 按 照 国 家 机 关 事 务 管 理 局 财 政 部 等 五 部 委 关 于 印 发 政 府 机 关 及 公 共 机 构 购 买 新 能 源 汽 车 实 施 方 案 的 通 知 ( 国 管 节 能 号 ) 的 有 关 规 定 执 行 按 规 定 保 留 的 公 务 用 车 实 行 集 中 管 理, 逐 步 探 索 社 会 化 监 督 的 有 效 形 式 和 具 体 办 法 除 涉 及 国 家 安 全 侦 查 办 案 等 有 保 密 要 求 的 特 殊 工 作 用 车 外, 执 法 执 勤 用 车 应 当 喷 涂 明 显 的 统 一 标 识 改 革 前 未 配 车 的 单 位, 改 革 后 亦 不 得 增 配 车 辆 1. 按 以 下 原 则 和 标 准 保 留 必 要 的 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 : 省 级 党 政 机 关 根 据 编 制 总 量 和 工 作 性 质 可 保 留 5 辆 以 内 的 机 要 通 信 和 应 急 用 车 ; 省 机 构 编 制 部 门 单 列 编 制 数 量 在 50 人 以 上 相 对 独 立 或 驻 济 南 以 外 的 部 门 属 处 级 参 改 单 位, 可 单 独 核 定 1 至 2 辆 机 要 通 信 和 应 急 用 车 ; 部 门 内 设 机 构 ( 不 含 相 对 独 立 的 厅 级 内 设 机 构 ) 以 及 驻 济 南 的 其 他 处 级 参 改 单 位, 不 单 独 保 留 机 要 通 信 和 应 急 用 车, 其 人 员 编 制 与 所 属 的 机 关 本 级 合 并 计 算, 相 应 机 要 通 信 和 应 急 用 车 由 所 属 机 关 统 一 保 障 市 县 ( 市 区 ) 级 党 政 机 关 按 照 从 严 控 制 总 量 集 中 管 理 统 筹 使 用 的 原 则, 保 留 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 在 符 合 公 务 交 通 成 本 节 支 要 求 的 前 提 下, 全 省 市 级 党 政 机 关 保 留 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 的 总 量 按 照 不 高 于 各 市 市 属 部 门 ( 含 符 合 参 改 条 件 的 市 属 功 能 区 管 理 机 构 ) 总 合 计 数 的 200% 核 定 ; 全 省 县 ( 市 区 ) 级 党 政 机 关 保 留 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 的 总 量 按 照 不 高 于 各 县 县 属 部 门 ( 含 符 合 参 改 条 件 的 县 属 功 能 区 7

8 管 理 机 构 ) 总 合 计 数 的 150% 核 定 各 市 县 ( 市 区 ) 的 具 体 保 留 数 量, 分 别 由 省 市 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 在 综 合 考 虑 机 构 数 量 和 编 制 规 模 等 因 素 的 基 础 上 研 究 确 定 市 县 ( 市 区 ) 党 政 机 关 保 留 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 的 具 体 使 用 管 理 办 法, 由 各 地 根 据 中 央 和 省 的 车 改 政 策 要 求 结 合 当 地 实 际 确 定 乡 镇 ( 街 道 ) 一 般 可 保 留 机 要 通 信 和 应 急 车 辆 1 至 2 辆, 地 处 偏 远 或 山 区 的 可 保 留 3 辆 对 特 别 重 大 抢 险 救 灾 事 故 处 理 突 发 事 件 处 置 等 不 可 预 测 的 特 殊 事 项, 各 地 可 从 实 际 出 发 在 应 急 预 案 中 另 行 制 定 特 殊 情 况 下 公 务 用 车 保 障 办 法 2. 按 以 下 原 则 和 标 准 保 留 必 要 的 执 法 执 勤 车 辆 : 执 法 执 勤 用 车 配 备 应 当 严 格 限 制 在 一 线 执 法 执 勤 岗 位, 机 关 内 部 管 理 和 后 勤 岗 位 以 及 机 关 所 属 事 业 单 位 一 律 不 得 配 备 在 中 央 确 定 的 17 个 执 法 部 门 内, 省 市 县 ( 市 区 ) 分 别 按 各 级 主 管 部 门 核 定 的 一 般 执 法 执 勤 用 车 编 制 数 的 40% 60% 70% 保 留 ; 在 中 央 确 定 的 执 法 部 门 之 外, 拥 有 法 律 法 规 赋 予 的 执 法 执 勤 职 能 具 有 专 门 的 执 法 执 勤 机 构 和 人 员 需 要 经 常 性 外 出 开 展 执 法 执 勤 工 作 的 其 他 部 门, 其 执 法 执 勤 车 辆 应 严 格 配 置 在 相 关 一 线 岗 位 并 严 格 控 制 总 量, 省 市 县 ( 市 区 ) 分 别 按 各 级 主 管 部 门 核 定 的 执 法 执 勤 车 辆 编 制 数 的 30% 50% 60% 保 留 省 属 驻 济 以 外 单 位 按 照 当 地 同 级 保 留 比 例 执 行 8

9 一 般 执 法 执 勤 用 车 和 其 他 具 有 执 法 执 勤 职 能 部 门 的 执 法 执 勤 车 辆 的 保 留 数 量 超 过 上 述 比 例 的, 每 增 加 1 辆 相 应 核 减 该 部 门 的 公 务 交 通 补 贴 6 万 元 ; 保 留 比 例 超 过 原 编 制 数 90% 的, 不 再 发 放 该 部 门 公 务 交 通 补 贴 在 从 严 控 制 总 量 的 前 提 下, 各 级 要 根 据 实 际 情 况 建 立 跨 部 门 综 合 性 执 法 用 车 平 台 并 于 两 年 内 到 位 鼓 励 一 线 执 法 执 勤 岗 位 根 据 实 际 情 况 选 配 专 用 摩 托 车 作 为 执 法 执 勤 交 通 工 具 3. 符 合 保 留 条 件 的 各 类 特 种 专 业 技 术 用 车, 继 续 保 留 4. 调 研 接 待 等 集 体 公 务 出 行 用 车, 原 则 上 以 社 会 化 方 式 提 供 确 有 特 殊 要 求 无 法 通 过 社 会 化 方 式 提 供 的, 可 适 当 保 留 部 分 车 辆, 以 中 巴 车 型 为 主 市 县 ( 市 区 ) 可 分 别 按 照 保 留 公 车 总 数 1% 的 比 例 保 留 调 研 接 待 用 车, 实 行 总 量 控 制, 集 中 管 理, 统 筹 使 用 ; 省 委 省 人 大 常 委 会 省 政 府 省 政 协 办 公 厅 单 独 保 留 部 分 调 研 接 待 用 车 ( 二 ) 完 善 财 务 管 理 党 政 机 关 公 务 交 通 补 贴 属 于 改 革 性 补 贴, 统 一 纳 入 各 级 财 政 预 算 各 部 门 各 单 位 要 严 格 公 务 交 通 费 用 预 算 管 理, 按 照 在 编 在 岗 公 务 员 数 量 和 职 务 核 定 补 贴 数 额, 待 应 取 消 车 辆 封 存 上 交 后 按 月 发 放, 用 于 保 障 公 务 人 员 普 通 公 务 出 行 各 部 门 各 单 位 要 加 强 财 务 管 理, 严 格 公 务 交 通 补 贴 发 放, 不 得 擅 自 扩 大 补 贴 范 围 提 高 补 贴 标 准 ( 三 ) 加 强 公 务 用 车 监 督 检 查 9

10 把 公 务 用 车 配 备 和 运 行 维 护 费 用 交 通 补 贴 发 放 车 辆 处 置 情 况 等 纳 入 日 常 和 专 项 审 计 监 督 及 政 务 公 开 范 围 各 级 党 政 机 关 不 得 以 特 殊 用 途 等 理 由 变 相 超 编 制 超 标 准 配 备 公 务 用 车, 不 得 以 任 何 方 式 换 用 借 用 占 用 下 属 单 位 或 其 他 单 位 和 个 人 的 车 辆, 不 得 接 受 企 事 业 单 位 和 个 人 赠 送 的 车 辆, 不 得 以 任 何 理 由 违 反 用 途 使 用 或 固 定 给 个 人 使 用 执 法 执 勤 机 要 通 信 等 公 务 用 车, 不 得 以 公 务 交 通 补 贴 名 义 变 相 发 放 福 利 公 务 人 员 不 得 既 领 取 公 务 交 通 补 贴 又 违 规 乘 坐 公 务 用 车 纪 检 监 察 机 关 要 强 化 监 督 检 查, 及 时 受 理 群 众 举 报, 依 法 依 纪 严 肃 查 处 违 反 公 务 用 车 制 度 改 革 和 公 务 用 车 管 理 的 行 为, 严 肃 追 究 相 关 责 任 人 的 责 任 ( 四 ) 切 实 保 障 公 务 出 行 鼓 励 公 务 出 行 乘 坐 公 共 交 通 工 具 各 地 要 采 取 有 效 措 施, 健 全 城 市 公 共 交 通 服 务 体 系, 完 善 出 租 车 市 场 化 运 营 管 理 方 式, 通 过 公 开 招 标 方 式 选 择 部 分 汽 车 租 赁 公 司, 发 展 适 合 公 务 出 行 的 市 场 化 交 通 定 制 服 务, 增 加 社 会 化 交 通 供 给 及 时 解 决 公 务 出 行 遇 到 的 实 际 问 题, 确 保 改 革 后 公 务 出 行 得 到 有 效 保 障 五 认 真 做 好 组 织 实 施 工 作 ( 一 ) 加 强 领 导, 明 确 责 任 公 务 用 车 制 度 改 革 政 策 性 强 任 务 艰 巨 各 级 各 部 门 要 高 度 重 视, 切 实 加 强 领 导, 严 格 工 作 纪 律, 明 确 工 作 责 任 根 据 山 东 省 人 民 政 府 办 公 厅 关 于 成 立 山 东 省 公 务 用 车 制 度 10

11 改 革 领 导 小 组 的 通 知 ( 鲁 政 办 字 号 ) 精 神, 省 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 办 公 室 有 关 成 员 单 位 的 主 要 职 责 是 : 省 发 展 改 革 委 承 担 领 导 小 组 办 公 室 日 常 事 务 和 综 合 协 调 工 作, 负 责 牵 头 拟 订 全 省 公 车 改 革 总 体 方 案 省 级 党 政 机 关 公 车 改 革 实 施 方 案 省 机 关 事 务 局 负 责 省 级 党 政 机 关 取 消 车 辆 的 处 置 以 及 保 留 的 机 要 通 信 应 急 特 种 专 业 技 术 用 车 及 其 他 车 辆 的 编 制 核 定 和 配 备 使 用 管 理 工 作, 会 同 有 关 部 门 研 究 拟 定 相 关 配 套 政 策 省 财 政 厅 负 责 执 法 执 勤 用 车 改 革 以 及 公 务 交 通 补 贴 标 准 测 算 制 定 和 发 放 等 方 面 的 工 作, 研 究 拟 订 相 关 配 套 政 策, 按 照 省 级 行 政 事 业 单 位 国 有 资 产 处 置 办 法 规 定, 办 理 已 处 置 车 辆 的 账 务 核 销 省 人 力 资 源 社 会 保 障 厅 负 责 司 勤 人 员 安 置 等 方 面 的 工 作, 研 究 拟 订 相 关 配 套 政 策 省 审 计 厅 负 责 对 公 务 用 车 改 革 全 过 程 进 行 监 督, 并 将 改 革 后 公 务 用 车 配 备 和 运 行 维 护 费 用 交 通 补 贴 发 放 车 辆 处 置 情 况 等 纳 入 日 常 和 专 项 审 计 监 督 省 国 资 委 根 据 省 车 改 工 作 部 署, 负 责 省 级 国 有 企 业 公 车 改 革 的 组 织 实 施 工 作, 研 究 拟 订 相 关 政 策 各 市 县 ( 市 区 ) 政 府 要 分 别 建 立 由 政 府 主 要 负 责 同 志 任 组 长 的 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组, 根 据 本 地 实 际 情 况, 负 责 制 定 并 组 织 实 施 本 市 县 ( 市 区 ) 党 政 机 关 事 业 单 位 国 有 企 业 和 国 有 金 融 企 业 公 务 用 车 制 度 改 革 方 案 及 配 套 政 策 省 直 各 部 门 ( 单 位 ) 要 建 立 由 主 要 负 责 同 志 任 组 长 的 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 或 工 作 机 构, 负 责 组 织 实 施 11

12 本 部 门 ( 单 位 ) 的 公 务 用 车 制 度 改 革 各 市 和 省 直 各 部 门 ( 单 位 ) 的 公 务 用 车 制 度 改 革 实 施 方 案, 须 报 省 公 务 用 车 制 度 改 革 领 导 小 组 批 准 后 方 可 实 施 已 先 行 改 革 的 市 县 ( 市 区 ), 要 按 照 本 方 案 统 一 规 范 执 行 ( 二 ) 精 心 组 织, 扎 实 推 进 各 地 各 部 门 要 健 全 工 作 机 制, 深 入 调 查 研 究, 细 致 统 计 测 算, 周 密 制 定 公 务 用 车 制 度 改 革 方 案, 明 确 时 限 要 求, 加 强 监 督 检 查, 及 时 有 效 解 决 改 革 中 遇 到 的 新 情 况 新 问 题, 确 保 各 项 工 作 落 到 实 处 省 级 党 政 机 关 先 行 启 动 公 务 用 车 制 度 改 革 工 作, 确 保 在 规 定 时 限 内 完 成 改 革 任 务 ( 三 ) 加 强 舆 论 引 导, 营 造 良 好 氛 围 切 实 加 强 公 务 用 车 制 度 改 革 舆 论 宣 传 工 作, 做 好 政 策 解 读, 阐 释 改 革 的 目 的 和 意 义, 正 确 引 导 社 会 舆 论, 及 时 回 应 社 会 关 切, 使 广 大 公 务 人 员 和 人 民 群 众 了 解 支 持 改 革, 努 力 为 改 革 营 造 良 好 社 会 氛 围 中 共 山 东 省 委 办 公 厅 2015 年 10 月 15 日 印 发 12