2011 年 5 月 31 日 ( 农 历 四 月 廿 九 ) 31 st May,2011 星 期 二 Tuesday 第 四 期 ( 总 34 期 ) Phase Ⅳ(Total:34) 刊 首 语 Foreword 公 司 要 闻 Company News \ 公 司 动 态 Company

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1 船 名 船 : 名 :POS AMAZONIT 船 号 船 : 号 :HT040 入 级 入 : 级 :Lloyd s Register 船 东 船 : 东 :CONTI 交 交 船 时 间 : 主 办 : 江 苏 韩 通 船 舶 重 工 有 限 公 司 协 办 : 江 苏 新 韩 通 船 舶 重 工 有 限 公 司 主 办 : 江 南 苏 通 韩 市 通 海 船 洋 舶 水 重 建 工 工 有 程 限 有 公 限 司 公 司 江 南 苏 通 新 市 韩 中 通 冶 船 船 舶 舶 重 配 工 套 有 有 限 限 公 公 司 司 南 文 通 景 市 国 海 际 洋 大 水 酒 建 店 工 程 有 限 公 司 南 通 市 中 冶 船 舶 配 套 有 限 公 司 Sponsor : Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co., Ltd Co-sponsor: Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Co., Ltd Sponsor Jiangsu Hantong Heavy Industry Co., LTD Sponsor : Jiangsu Nantong Hantong Ocean Heavy Water Conservancy Industry Co., Engineering LTD Co., Ltd Jiangsu New Hantong Heavy Industry Co., LTD Jiangsu Nantong New Zhongye Hantong Vessel Heavy Accessory Industry Co., Co., Ltd. LTD Nantong Ocean Water Conservancy Engineering Co., LTD Nantong Ocean Water Conservancy Engineering Co., LTD Nantong Wenjing Zhongye International Vessel Accessory Hotel Co.,Ltd. Nantong Zhongye Vessel Accessory Co.,Ltd. Wenjing International Hotel

2 2011 年 5 月 31 日 ( 农 历 四 月 廿 九 ) 31 st May,2011 星 期 二 Tuesday 第 四 期 ( 总 34 期 ) Phase Ⅳ(Total:34) 刊 首 语 Foreword 公 司 要 闻 Company News \ 公 司 动 态 Company Trends 文 景 专 栏 Wenjing Column 学 习 天 地 Learning Centre 好 书 推 荐 Recommended Books Editor-in-chief 总 编 辑 Executive Editor-in-chief 执 行 主 编 Editor 编 辑 陈 兴 Chen Xing 赵 斌 Jack Zhao 赵 斌 Jack Zhao 法 制 天 地 Legal Edition

3 刊 首 语 企 业 团 队, 这 个 风 靡 于 20 世 纪 80 年 代 的 管 理 热 门 词 汇 源 于 战 后 对 日 本 企 业 腾 飞 的 研 究 一 个 资 源 贫 乏, 人 才 和 技 术 均 不 突 出 的 战 败 岛 国, 却 用 短 短 的 时 间 在 全 球 工 业 技 术 领 域 上 演 了 一 出 又 一 出 的 传 奇, 成 为 欧 美 竞 相 研 究 和 学 习 的 典 范, 究 其 企 业 管 理 的 秘 诀 就 是 普 遍 采 取 了 一 种 被 称 作 团 队 的 组 织 形 式 来 推 动 和 引 领 企 业 的 发 展 丰 田 曾 这 样 解 释 团 队 : 一 个 人 前 进 五 百 米, 不 如 500 个 人 每 人 前 进 一 米 从 中 可 以 看 出, 日 本 企 业 提 倡 的 不 是 缔 造 一 两 个 超 人 般 的 管 理 精 英, 而 是 期 待 员 工 整 体 作 用 得 以 发 挥, 强 调 团 队 内 部 对 共 同 利 益 的 追 求, 对 共 同 事 业 的 认 同, 从 而 形 成 各 尽 其 能 各 司 其 职 紧 密 协 同 的 共 依 共 存 关 系, 最 终 发 挥 出 大 于 个 体 集 合 的 互 补 倍 增 效 应, 来 实 现 团 队 目 标 团 队 精 神 源 于 东 方 文 化 的 集 体 主 义, 团 队 建 设 的 要 点 却 又 区 别 于 集 体 主 义 精 神, 这 其 中 团 队 成 员 作 用 的 互 补 性 尤 为 关 键 集 体 主 义 更 强 调 一 种 个 体 融 入 集 体 的 趋 同 要 求, 主 张 个 体 发 展 服 从 集 体 模 式, 它 所 形 成 的 合 力 是 个 体 力 量 的 聚 集, 即 所 谓 的 一 根 筷 子 易 掰 断, 一 把 筷 子 折 不 弯 然 而, 团 队 建 设 追 求 的 不 是 这 样 的 力 量 聚 集, 而 是 聚 合 后 的 聚 变 它 更 注 重 团 队 成 员 的 个 性 和 特 长 的 彰 显, 在 团 队 中 每 个 成 员, 都 懂 得 自 己 不 是 完 成 事 业 重 任 的 全 才, 要 实 现 心 中 追 求 离 不 开 团 队 的 其 他 成 员 的 协 同, 同 时 重 要 的 是, 了 解 自 己 具 备 完 成 重 任 的 某 些 方 面 的 优 势, 懂 得 自 己 责 任 重 大, 必 须 在 这 些 方 面 为 任 务 的 完 成 做 出 贡 献, 这 样 相 互 间 自 觉 协 同, 责 任 明 确 的 个 体 才 能 融 合 在 一 起 形 成 一 部 团 队 机 器 有 一 个 比 较 好 懂 的 模 型 来 描 述 这 种 聚 合 力 量 的 神 奇 混 泥 土 凝 结 后 抗 压, 但 是 不 抗 拉, 面 积 做 大 了 就 容 易 断 裂 ; 钢 筋 抗 拉, 但 不 抗 压, 多 挂 点 荷 载 就 拉 不 直 但 是 他 们 聚 合 在 一 起 形 成 钢 筋 混 凝 土 团 队 后, 其 抗 压 和 抗 拉 性 能 却 十 分 人, 如 果 没 有 这 种 神 奇 的 聚 合 的 作 用 发 生, 高 楼 大 厦 道 路 桥 梁 或 许 只 能 停 留 于 蓝 图 之 上 了 我 们 在 团 队 建 设 中 常 会 犯 完 美 主 义 的 错 误, 总 想 着 自 己 勤 奋 努 力 缺 啥 补 啥, 就 可 以 修 炼 成 处 处 卓 越, 这 个 背 后 隐 藏 的 其 实 是 某 种 程 度 的 个 人 英 雄 主 义 的 追 求 在 英 雄 眼 里, 也 许 比 人 都 只 是 比 他 细 一 点 的 一 根 筷 子 而 已 如 果 团 队 形 成 这 样 一 个 认 知, 作 用 互 补, 共 同 依 存 的 团 队 精 神 就 无 从 谈 起, 团 队 合 力 其 实 也 是 十 分 不 稳 定 的 我 们 的 足 球 等 集 体 运 动 项 目 的 表 现 常 常 令 国 人 扼 腕, 队 员 们 缺 乏 真 正 的 团 队 精 神 是 十 分 重 要 的 原 因 场 上 队 员 虽 然 有 专 业 的 技 能 明 确 的 站 位 和 分 工, 但 是 若 队 员 不 能 坦 然 认 同 自 己 的 弱 点, 就 永 远 不 会 在 关 键 时 刻 自 觉 的 为 能 弥 补 自 己 弱 点 的 伙 伴 传 递 机 会 ; 而 当 他 不 清 楚 自 己 的 长 处 时, 也 就 意 味 着 他 不 明 白 自 己 所 肩 负 的 责 任 对 于 完 成 团 队 任 务 多 么 重 要, 没 有 清 晰 的 责 任 驱 动, 危 机 关 头 只 会 缺 乏 信 心 和 勇 气, 而 失 去 全 队 得 分 的 机 会 可 见, 团 队 成 员 见 的 优 势 互 补 是 团 队 作 用 发 挥 的 核 心 基 础, 一 个 不 明 了 优 势 的 成 员 其 实 就 是 一 耳 光 不 清 楚 自 己 责 任 的 成 员, 这 对 于 团 队 作 用 的 发 挥 是 具 有 危 害 的 恭 谦, 因 此, 企 业 团 队 成 员 都 要 积 极 严 肃 地 自 我 表 扬 一 下 试 一 下 你 就 不 难 发 现, 这 比 自 我 批 评 困 难 许 多, 特 别 是 要 简 明 而 清 晰 的 表 述 自 己 在 完 成 团 队 共 同 任 务 方 面 的 个 性 和 特 长 就 更 不 容 易 了 因 为 这 首 先 需 要 你 透 彻 了 解 共 同 事 业, 能 熟 知 分 解 到 时 间 节 点 的 行 动 计 划, 还 需 要 能 再 剖 析 自 我 的 基 础 上 把 自 己 植 入 行 动 计 划 的 节 点 上 去, 需 要 你 以 自 己 所 具 备 的 优 势 才 能 为 依 托 去 认 领 团 队 任 务 的 相 应 责 任 这 真 的 比 恭 谦 地 表 明 优 势, 进 能 而 相 对 容 易 地 推 卸 责 任 要 困 难 的 多 在 团 队 中, 一 个 成 员 之 知 道 自 己 不 足, 是 不 敢 与 承 担 责 任 的 个 体 在 一 个 优 秀 的 团 队 中, 你 不 必 为 自 己 的 不 足 感 到 不 安, 因 为 劣 势 只 是 相 对 的 结 论, 是 否 能 获 得 成 就 感 关 键 是 看 你 是 否 真 心 热 爱 这 个 团 队 就 好 比 你 完 全 不 必 因 没 有 姚 明 的 高 度 而 郁 闷, 你 能 成 为 姚 明 的 优 秀 传 球 手 那 就 是 很 了 不 起 的 角 色 了 可 是 如 果 你 不 清 楚 自 己 在 团 队 能 冲 到 什 么 角 色, 能 承 担 什 么 责 任, 那 就 是 件 太 糟 糕 的 事 情 了, 就 好 像 一 架 机 器 里 发 现 一 颗 掉 落 的 螺 钉, 却 不 知 道 是 安 在 哪 里 的, 而 你 就 是 那 颗 螺 钉 的 话, 那 会 作 何 感 想? 企 业 也 应 反 思, 是 否 在 使 用 一 种 完 美 主 义 的 评 价 和 培 养 方 法 : 过 分 关 注 个 体 的 短 处 和 缺 憾, 而 忽 视 了 对 特 长 的 发 掘 和 个 性 的 张 扬 拉 长 短 板 的 同 时 绝 不 应 该 忘 却 了 让 长 坂 更 长 具 有 对 团 队 更 重 要 的 意 义, 其 实 没 有 完 美 的 个 体, 只 有 完 美 的 团 队, 各 具 特 长, 各 显 神 通 的 成 员 是 构 建 完 美 团 队 的 基 石 ( 节 选 自 从 一 筷 子 到 钢 筋 混 泥 土 作 者 : 甘 占 勇 )

4 公 司 要 闻 57000DWT 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT025) 成 功 下 水 Successful launching for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT025) 2011 年 4 月 21 日 早 上 5:40, 我 司 为 Peter Dolhe 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT025) 在 韩 通 2 号 船 台 成 功 下 水, 该 船 入 LR 船 级 社 陈 林 军 常 务 副 总, 李 继 念 副 总, 李 泰 然 总 助, 船 东 代 表 及 船 级 社 代 表 参 加 该 仪 式 At 5:40a.m., April 21 st, 2011, the 57000DWT bulk carrier (HT025) we built for Peter Dolhe is successfully launched on N0.2 slipway of Hantong. The vessel is class approved by LR. Executive vice general manager- Mr. Chen Linjun, general manager of Hantong Mr. Li Tairan together with the representatives of the ship-owner and the class all attend the ceremony. Class approved by ABS. Mr. Li Jinian our vice manager together with the representatives of ship-owner and class attend this ceremony 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT074) 圆 满 试 航 归 来 Successful sea-trial for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT074) 2011 年 4 月 23 日, 我 司 为 威 兰 德 建 造 的 第 二 艘 吨 散 货 轮 (HT074) 在 副 总 于 刚 的 带 领 下, 经 过 为 期 4 天 的 试 航 试 验 后, 圆 满 试 航 归 来 此 次 试 航 顺 利 完 成 各 项 交 验 项 目, 并 达 到 船 东 船 检 的 要 求, 圆 满 完 成 了 该 船 的 试 航 任 务 HT074 号 船 入 NK 船 级 社, 预 计 2011 年 4 月 29 日 交 船 On April.23 th, 2011, after a 4-day sea-trial, New Hantong accomplished various testing programs for 57000DWT Bulk Carrier (HT074), and all inspections met the requirements of ship owners and the Class. The vessel is built for WINLAND and Class approved by NK DWT 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT072) 顺 利 上 台 The keel laying ceremony for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT072) 2011 年 4 月 21 日 上 午 10:00, 我 司 为 大 新 船 东 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT072) 在 韩 通 2 号 船 台 顺 利 上 台, 该 船 入 ABS 船 级 社 韩 通 副 总 李 继 念 和 船 东 船 检 代 表 参 加 了 此 次 上 台 仪 式 At 10:00a.m. on 21 st April 2010, the K/L ceremony for 57000DWT B.C (HT072) had been successfully carried out at No.2 slipway of Hantong shipyard. The vessel is built for DA SIN. The carrier has been 57000DWT 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT043) 圆 满 试 航 归 来 Successful sea-trial for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT043) 2011 年 4 月 29 日 下 午 2 点, 在 经 过 为 期 4 天 的 试 航 测 试 后, 我 司 为 Peter Dolhe 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT043) 圆 满 试 航 归 来 此 次 试 航 顺 利 完 成 各 项 交 验 项 目, 并 达 到 船 东 船 检 的 要 求, 圆 满 完 成 了 该 船 的 试 航 任 务 HT043 号 船 入 LR 船 级 社 At 2:00p.m. on April.29 th, 2011, after a 4-day sea -trial, Hantong accomplished various testing programs for 57000DWT Bulk Carrier (HT074), and all inspections met the requirements of ship owners and the Class. The vessel is built forpeter Dolhe and Class approved by LR.

5 公 司 要 闻 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT041) 成 功 下 水 Successful launching for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT041) 2011 年 4 月 28 日 我 公 司 为 德 国 CONTI 船 东 建 造 第 五 艘 的 吨 散 货 轮 (HT041) 在 新 韩 通 船 台 顺 利 下 水, 该 船 入 LR 船 级 社 仪 式 结 束 后, 四 方 代 表 共 同 签 署 节 点 协 议, 并 举 杯 欢 庆, 合 影 留 念 April 28 th, 2011, the 57000DWT bulk carrier (HT041) we built for CONTI is successfully launched on slipway of New Hantong. The vessel is class approved by LR DWT 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT045) 顺 利 上 台 The keel laying ceremony for 57000dwt B.C. (Hull No.:HT045) 2011 年 5 月 9 日 上 午 9:30, 我 司 为 大 新 船 东 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT045) 在 韩 通 1 号 船 台 顺 利 上 台, 该 船 入 BV 船 级 社 韩 通 副 总 李 继 念 和 船 东 船 检 代 表 参 加 了 此 次 上 台 仪 式 At 9:30a.m. on 9 th May 2011, the K/L ceremony for 57000DWT B.C (HT045) had been successfully carried out at No.1 slipway of Hantong shipyard. The vessel is built for DA SIN. The carrier has been Class approved by BV. Mr. Li Jinian our vice manager together with the representatives of ship-owner and class attend this ceremony DWT 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT068) 成 功 下 水 Successful launching for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT068) 2011 年 5 月 8 日 早 上 5:30, 我 司 为 DA SIN 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT068) 在 韩 通 1 号 船 台 成 功 下 水, 该 船 入 LR 船 级 社 陈 林 军 常 务 副 总, 李 继 念 副 总, 李 泰 然 总 助, 船 东 代 表 及 船 级 社 代 表 参 加 该 仪 式 At 5:30a.m., May 8 th, 2011, the 57000DWT bulk carrier (HT068) we built for DASIN is successfully launched on N0.2 slipway of Hantong. The vessel is class approved by LR. Executive vice general manager Mr. Chen Linjun, general manager -Mr. Li Tairan together with the representatives of the ship-owner and the class all attend the ceremony 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT061) 开 工 仪 式 The Steel Cutting Ceremony for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT061) 2011 年 5 月 10 日 14:18, 我 司 为 德 国 CONTI 船 东 建 造 第 十 艘 的 吨 散 货 轮 (HT061) 在 新 韩 通 举 行 开 工 点 火 仪 式, 该 船 入 LR 船 级 社 仪 式 结 束 后, 三 方 代 表 共 同 签 署 节 点 协 议, 并 举 杯 欢 庆, 合 影 留 念 At 2:28p.m. on 10 th,may. 2011, the steel cutting ceremony for 57000DWT Bulk carrier (Hull No.:HT061) which is built for CONTI has been successfully carried out in NHT Hull workshop. The vessel is classified by LR.

6 公 司 要 闻 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT074) 命 名 及 交 付 Naming & Delivery ceremony of 57000DWT B.C. (Hull No.:HT074) 2011 年 5 月 5 日 上 午 10:18, 我 司 为 维 兰 德 建 造 的 第 二 艘 吨 散 货 轮 (HT074) 在 新 韩 通 1 号 码 头 隆 重 举 行 命 名 及 交 船 仪 式 本 轮 通 过 公 司 全 体 员 工 的 努 力 奋 斗, 在 船 东 驻 厂 代 表 和 NK 船 级 社 的 协 助 下, 经 过 为 期 一 年 的 辛 苦 建 造, 达 到 了 圆 满 交 船 状 态 祝 福 RUILEE 在 未 来 的 营 运 中 一 帆 风 顺, 创 造 最 大 的 财 富 ; 同 时, 愿 新 韩 通 和 威 兰 德 友 谊 长 存! 我 司 为 PD 建 造 的 吨 散 货 轮 达 (HT043) 达 到 了 交 船 状 态,2011 年 5 月 10 日 下 午 两 点 在 南 通 粮 油 码 头 举 行 了 隆 重 的 命 名 及 交 船 仪 式, 被 命 名 为 SUSE 该 吨 散 货 轮 为 我 司 今 年 交 付 的 第 九 艘, 入 英 国 劳 氏 船 级 社 仪 式 结 束 后, 船 东 船 检 代 表 等 参 观 了 该 船, 并 给 予 很 高 的 评 价 随 后 在 文 景 会 议 室 副 总 经 理 陈 兴 先 生 与 船 东 代 表 签 署 了 交 船 协 议 至 此, 该 船 成 功 交 付 At 2:00p.m. on10 th May. 2011, the vessel for PD built by Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry bearing Hull No.HT043 reached the condition of delivery. This is the ninth 57000DWT B.C. we built for this year.the vessel has been Class approved by LR and named SUSE Mr.Chenxing-Vice manager signed the delivery document with ship owner representatives in the wenjing conference room. At this point, the vessel is successfully delivered. On 5 th May. 2011,the delivery ceremony for HT074 had been successfully carried out at No.1 slipway of New Hantong. This is the first 57000DWT Bulk Carrier for Winland Group Dalian built by Jiangsu New Hantong Ship Industry. They witnessed the exciting moment together. Wish "RUILEE" smooth in operation in the future, creating the greatest wealth, while New Hantong and the new Wayland s friendship forever! 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT043) 成 功 命 名 及 交 船 Naming & Delivery ceremony of 57000DWT B.C. (Hull No.:HT043) 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT069) 圆 满 试 航 归 来 Successful sea-trial for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT069) 2011 年 5 月 16 日, 在 经 过 为 期 4 天 的 试 航 测 试 后, 我 司 为 DA SIN 建 造 的 57000DWT 散 货 轮 (HT069) 圆 满 试 航 归 来 此 次 试 航 顺 利 完 成 各 项 交 验 项 目, 并 达 到 船 东 船 检 的 要 求, 圆 满 完 成 了 该 船 的 试 航 任 务 HT069 号 船 入 BV 船 级 社. on May.16 th, 2011, after a 4-day sea-trial, Hantong accomplished various testing programs for 57000DWT Bulk Carrier (HT069), and all inspections met the requirements of ship owners and the class. The vessel is built for DA SIN and class approved by BV.

7 公 司 要 闻 吨 散 货 轮 ( 船 体 号 :HT088) 开 工 仪 式 The Steel Cutting Ceremony for 57000DWT B.C. (Hull No.:HT088) 2011 年 5 月 18 日, 我 司 为 DA SIN 船 东 建 造 的 吨 散 货 轮 (HT088) 开 工 仪 式 在 韩 通 新 船 体 车 间 顺 利 举 行, 该 船 入 LR 船 级 社 武 亦 文 总 经 理, 潘 学 军 副 总 及 船 东 船 级 社 代 表 参 加 了 该 仪 式 on 18 th,may. 2011, the steel cutting ceremony for 57000DWT Bulk carrier (HT088) which is built for Eagle Bulk has been successfully carried out in our Hull workshop. The vessel is classified by LR. general manager- Mr. Wu Yiwen, vice general manager Mr. Pan Xuejun together with the representatives of the ship-owner and the class all attend the ceremony.

8 公 司 动 态 海 洋 36 号 多 功 能 海 上 风 电 安 装 船 进 入 试 验 交 接 阶 段 The "Marine 36#" wind power installation ship which was entered the testing and transition phase. we had successfully won the bid of 150MW offshore wind farm submarine cable laying project. 我 司 前 期 在 建 的 海 洋 36 号 多 功 能 海 上 风 电 安 装 船 目 前 进 入 试 验 交 接 阶 段 海 洋 36 号 坐 底 式 海 上 风 电 安 装 船 可 在 潮 间 带 坐 底 作 业, 并 预 留 加 装 桩 腿 及 推 进 装 置 位 置 海 洋 36 号 船 长 89.4 米, 宽 36 米, 型 深 5 米, 配 置 一 台 350 吨 海 工 吊 机 该 船 适 用 于 沿 海 潮 间 带 浅 水 区 及 沿 海 海 域 作 业 经 过 建 造 团 队 精 密 施 工, 严 把 设 计 质 量 关, 符 合 CCS 海 工 规 范 设 计 该 船 目 前 已 完 成 船 舶 舾 装 及 吊 机 调 试 工 作, 将 于 2011 年 5 月 底 进 入 如 东 龙 源 风 电 场 投 入 使 用 The "Marine 36#" wind power installation ship was the type of sit bottom and is suited working in the intertidal zone and also adding prepared pile legs and push device position. Its length is 89.4 m, width 36 meters, depth molded 5 meters, and equipped with 350 tons offshore crane. The ship suitable for coastal intertidal zone construction. Meet the CCS standard. The ship have already finished the outfitting and crane testing work,and will be in use for the Rudong wind power project later. 我 司 成 功 中 标 江 苏 龙 源 如 150MW 风 电 场 一 期 示 范 工 程 海 缆 敷 设 施 工 项 目 江 苏 龙 源 如 东 150MW 海 上 风 电 场 一 期 示 范 工 程 海 缆 敷 设 施 工 招 标 日 前 揭 晓, 经 过 激 烈 竞 争, 我 司 成 功 中 标 该 项 目 是 继 我 司 成 功 中 标 如 东 150MW 潮 间 带 试 验 风 电 场 风 机 基 础 施 工 和 安 装 工 程 项 目 后, 依 靠 我 司 潮 间 带 施 工 经 验, 以 及 先 进 的 船 机 设 备 资 源, 再 一 次 成 功 中 标 潮 间 带 风 电 场 项 目 The bid results of Jiangsu LongYuan 150MW offshore wind farm submarine cable laying project has announced, rely on the big strength of our company

9 公 司 动 态

10 文 景 专 栏 学 习 型 团 队 为 打 造 学 习 型 组 织, 提 升 酒 店 学 习 氛 围, 更 好 地 为 宾 客 服 务 房 务 部 所 有 领 班 级 以 上 的 管 理 人 员 参 加 了 部 门 内 部 学 习 会 会 上, 发 言 者 分 别 从 各 个 岗 位 的 实 际 情 况 出 发, 结 合 日 常 工 作 中 的 问 题, 提 出 了 自 己 的 看 法 内 容 涉 及 酒 店 人 性 化 管 理 如 何 寻 找 留 住 员 工 的 有 效 途 径 让 员 工 快 乐 工 作 的 重 要 性 及 方 法 学 会 赞 美 员 工 前 台 服 务 销 售 的 技 巧 等 酒 店 管 理 理 念 随 着 酒 店 的 发 展, 宾 客 的 需 求 瞬 息 万 变, 市 场 竞 争 的 日 趋 激 烈, 市 场 供 需 不 断 变 化, 为 适 应 酒 店 这 种 现 状, 尤 其 是 我 们 力 求 将 文 景 国 际 大 酒 店 打 造 成 为 南 通 市 一 流 的 四 星 级 酒 店, 更 需 要 我 们 的 管 理 人 员 要 学 习 新 知 识, 只 有 不 断 学 习 才 能 认 识 我 们 的 不 足, 只 有 不 断 学 习 才 能 为 我 们 的 成 长 充 电, 只 有 不 断 学 习 才 能 更 好 地 了 解 宾 客 的 需 求 和 创 造 需 求 酒 店 时 常 发 过 来 的 一 些 学 习 资 料 等 也 都 同 部 门 全 体 管 理 人 员 进 行 针 对 性 的 学 习, 做 到 学 有 所 指 学 有 所 感 学 以 致 用 从 而 进 一 步 提 高 酒 店 对 客 服 务 及 管 理 水 平, 为 酒 店 及 自 身 发 展 做 出 自 己 的 努 力 同 时 为 了 更 好 的 鼓 励 部 门 的 员 工 不 断 学 习, 提 升 自 身 综 合 素 质, 每 月 的 25 日 定 为 部 门 的 学 习 交 流 日, 每 月 员 工 也 都 会 总 结 心 得, 此 次 是 本 月 选 出 的 一 位 进 步 学 员 的 文 稿, 供 大 家 学 习 交 流 作 为 一 名 实 习 生, 来 到 这 里 主 要 是 为 了 学 习, 从 1 月 20 日 开 始 上 班 到 现 在 已 经 将 近 四 个 月 了, 从 西 餐 厅 到 大 堂 吧 再 到 总 台, 可 以 说 收 获 颇 丰 对 于 总 台, 从 陌 生 到 熟 悉, 哭 过 累 过 笑 过 闹 过, 短 暂 而 又 漫 长, 我 想, 这 将 会 是 我 实 习 生 涯 中 最 为 难 忘 的 一 段 从 3 月 11 日 正 式 到 总 台 上 班 到 现 在, 真 的 学 到 了 很 多 东 西 学 会 了 规 矩, 从 登 记 单 到 公 安 系 统, 收 押 金 做 房 卡 入 住, 一 步 不 能 忘 不 可 少 ; 学 会 了 沟 通, 与 客 人 之 间 与 同 事 之 间, 与 部 门 之 间, 总 台 是 个 中 心 站, 四 通 八 达, 怎 么 走 怎 么 顺, 怎 样 交 接 协 调 ; 学 会 了 认 真 稳 重 成 熟 感 谢 季 总 监 给 了 我 这 样 一 个 锻 炼 的 机 会, 虽 然 工 作 上 并 非 一 帆 风 顺, 但 我 庆 幸 当 初 选 择 了 这 里, 也 感 谢 大 副 对 我 的 栽 培 师 傅 的 照 顾 及 同 事 的 帮 助, 真 的 很 谢 谢 你 们! 一 直 以 来 都 觉 得 自 己 很 幸 运, 选 择 南 通, 这 是 一 个 温 雅 舒 适 的 城 市, 没 有 喧 嚣, 没 有 烦 燥, 选 择 这 个 还 未 正 式 开 业 的 酒 店, 一 起 努 力, 充 实 而 有 成 就 感 选 择 总 台, 总 监 虽 严, 但 对 我 们 都 很 宽 容 大 副 虽 喜 欢 唠 叨, 但 有 她 在 耳 边 督 促, 避 免 了 很 多 的 低 级 错 误 总 台 是 一 个 小 小 的 群 体, 每 个 人 都 有 自 己 的 小 缺 点, 然 而 每 个 人 都 是 那 么 优 秀, 无 论 是 领 导 还 是 同 事, 每 天 面 对 面, 有 什 么 问 题 当 面 解 决, 每 个 人 都 坦 诚 的 面 对, 没 有 来 自 领 导 及 同 事 的 压 力, 轻 松 了 许 多 一 份 耕 耘 一 份 收 获, 思 想 在 我 们 的 头 脑 中, 工 作 在 我 们 手 中 我 们 追 求 卓 越, 拒 绝 平 庸 坐 而 言, 不 如 起 而 行! 路 虽 远 行 则 将 至, 事 虽 难, 做 则 必 成 在 接 下 来 的 一 段 时 间 里, 我 会 继 续 努 力 学 习, 并 且 将 学 到 的 东 西 应 用 到 工 作 中, 真 正 的 做 到 学 以 致 用, 再 认 真 点 稳 重 点 成 熟 点, 路 漫 漫 其 修 远 兮, 吾 将 上 下 而 求 索, 虽 然 知 道 自 己 并 非 属 聪 明, 并 非 做 的 很 好, 但 会 尽 最 大 的 努 力 去 做, 做 到 将 来 有 一 天 回 想 起 来 能 骄 傲 的 说 一 句 : 我 努 力 过 了! ( 文 景 国 际 大 酒 店 供 稿 房 务 部 总 台 马 敬 双 )

11 学 习 天 地 企 业 管 理 的 新 木 桶 原 理 时 代 木 桶 原 理 之 所 以 被 今 日 中 国 之 管 理 者 职 员 学 生, 近 乎 人 所 共 知 它 在 市 场 经 济 初 期, 为 企 业 的 战 略 选 择, 尤 其 是 如 何 降 低 成 本 提 高 效 率 提 供 了 积 极 地 指 导 意 义 然 而 当 今 的 市 场 较 之 上 个 世 纪 的 单 纯 拼 产 量 拼 销 售, 变 的 更 为 复 杂 化 传 统 的 木 桶 原 理 对 于 当 今 的 企 业 环 境 来 说, 已 然 力 不 从 心 首 先, 让 我 们 通 过 图 解 来 简 单 了 解 一 下 传 统 木 桶 原 理 和 新 木 桶 原 理 图 1: 传 统 木 桶 原 理 图 2: 新 木 桶 原 理 图 1 中 的 木 桶 的 最 大 容 积 为 (a*a)*b, 增 加 其 容 积 的 方 法 也 比 较 容 易 理 解, 在 当 前 情 况 下, 在 短 板 达 到 长 板 长 度 之 前, 增 加 短 板 的 长 度 才 会 增 加 其 容 积 这 对 管 理 的 暗 示 为 : 在 其 他 条 件 不 变 的 情 况 下, 企 业 需 要 提 升 其 弱 项 以 提 升 企 业 的 能 力 在 图 2 中, 木 桶 只 是 向 长 板 的 方 向 倾 斜 了 一 定 的 角 度, 木 桶 的 容 积 几 乎 无 代 价 的 增 加 了 50%! 每 个 企 业 都 有 自 己 的 核 心 竞 争 力, 充 分 地 挖 掘 企 业 所 面 向 的 顾 客 的 需 求 并 使 之 与 企 业 的 核 心 能 力 相 结 合, 以 产 生 对 企 业 最 优 的 定 位, 这 就 是 新 的 市 场 环 境 下 企 业 获 取 的 领 先 的 一 条 捷 径 一 木 桶 与 桶 底 企 业 与 制 度 的 关 系 桶 底 是 木 桶 储 存 容 积 的 基 础 ; 企 业 制 度 是 维 系 企 业 作 为 独 立 组 织 存 在 的 各 种 社 会 关 系 的 总 和 随 着 船 舶 建 造 业 市 场 环 境 的 不 断 变 化, 船 舶 建 造 企 业 也 会 做 出 新 的 战 略 选 择 为 使 公 司 流 程 再 造 顺 利 进 行, 保 证 公 司 健 康 平 稳 持 续 快 速 发 展, 新 韩 通 近 期 针 对 企 业 现 状 改 造 生 产 体 系, 建 立 完 善 公 司 各 项 管 理 制 度, 编 制 下 发 了 五 十 几 个 公 司 级 文 件 来 规 范 和 完 善 公 司 的 企 业 制 度 第 一 步, 企 业 制 度 建 立 的 必 要 性 其 主 要 作 用 有 :1 企 业 制 度 是 企 业 赖 以 生 存 的 体 制 基 础 ; 2 企 业 制 度 是 企 业 及 其 构 成 机 构 的 行 为 准 则 ; 3 企 业 制 度 是 企 业 员 工 的 行 为 准 则 ; 4 企 业 制 度 是 对 企 业 功 能 的 规 定 是 企 业 的 活 力 之 源 ; 5 企 业 制 度 是 企 业 有 序 化 运 行 的 体 制 框 架 ; 6 企 业 制 度 是 企 业 经 营 活 动 的 体 制 保 证 企 业 管 理 制 度 主 要 应 解 决 管 理 模 式 选 择 管 理 轴 心 选 择 管 理 目 标 选 择 管 理 体 制 选 择 管 理 手 段 选 择 等 问 题 第 二 步, 企 业 制 度 学 习 的 重 要 性 全 面 推 进 制 度 建 设, 更 好 的 学 习 理 解 执 行 制 度, 提 高 管 理 水 平, 结 合 公 司 16 字 工 作 方 针, 为 满 足 管 理 的 实 际 需 求, 新 韩 通 开 展 了 全 公 司 范 围 内 的 学 习 贯 彻 执 行 文 件 制 度 活 动, 并 形 成 学 习 心 得 交 流 活 动, 保 证 全 面 透 彻 的 理 解 公 司 各 项 规 章 制 度 和 管 理 要 求 并 完 全 运 用 于 工 作 实 践 中, 优 化 生 产 工 艺 流 程, 降 本 增 效 狠 抓 质 量 提 高 效 率 二 正 确 调 整 角 度 与 容 积 最 大 化 正 确 定 位 与 利 益 最 大 化 的 关 系 正 如 木 桶 中 认 清 自 身 长 板 与 短 板 的 长 度, 重 新 正 确 调 整 角 度, 最 终 达 到 容 积 最 大 化 ; 企 业 也 应 该 客 观 认 清 自 身 的 优 缺 点, 重 新 定 位, 达 到 利 益 最 大 化 新 韩 通 在 生 产 过 程 中 不 断 总 结 经 验 人 教 和 训, 诚 工 艺 信 改 进 敬 业 工 序 拓 前 展 移 ( 陆 地 上 的 工 作, 厂 房 内 做 ; 坞 内 / 船 台 上 的 工 作, 陆 地 上 做 ; 水 下 的 工 作, 坞 内 船 台 上 做 ) 公 司 不 断 完 善 工 艺 是 降 本 增 效 的 重 要 手

12 刊 首 语

13 学 习 天 地 做 一 个 懂 得 感 恩 的 员 工 许 多 成 功 人 士 在 谈 到 自 己 成 功 经 历 时, 往 往 过 分 强 调 个 人 的 努 力 事 实 上, 每 个 登 峰 造 极 的 人, 都 获 得 过 许 多 人 的 帮 助, 一 旦 你 设 定 出 成 功 的 目 标 并 付 诸 行 动 之 后, 你 就 会 发 现 自 己 获 得 过 很 多 意 料 之 外 的 收 获, 你 应 该 时 刻 感 谢 这 些 帮 助 你 的 人, 感 谢 上 天 的 眷 顾 生 而 为 人, 要 感 谢 父 母 的 恩 惠, 感 谢 师 长 的 恩 惠, 感 谢 国 家 的 恩 惠, 感 谢 大 众 的 恩 惠 没 有 父 母 的 养 育, 没 有 师 长 的 教 诲, 没 有 国 家 的 爱 护, 没 有 大 众 的 助 益, 我 们 又 何 能 存 于 天 地 之 间 呢? 所 以, 感 恩 不 但 是 美 德, 而 且 还 是 一 个 人 之 所 以 为 人 的 基 本 条 件 羔 羊 跪 乳, 乌 鸦 反 哺 动 物 尚 且 懂 得 感 恩, 更 何 况 我 们 作 为 万 物 之 首 的 人 类 呢? 我 们 从 家 庭 到 学 校, 从 学 校 到 社 会, 重 要 的 是 要 有 一 颗 感 恩 的 心 我 们 教 导 子 弟, 从 小 就 知 道 所 谓 一 粥 一 饭, 当 思 来 之 不 易 ; 一 丝 一 缕, 应 知 物 力 维 艰 目 的 就 是 要 他 懂 得 感 恩 感 恩 已 经 成 为 一 种 普 遍 的 社 会 道 德 然 而, 人 们 可 以 为 一 个 陌 生 人 的 点 滴 帮 助 而 感 激 不 尽, 却 无 视 朝 夕 相 处 的 领 导 的 种 种 恩 惠, 将 一 切 视 为 理 所 当 然, 并 认 为 他 们 之 间 就 是 一 种 纯 粹 的 商 业 交 换 关 系 你 是 否 曾 经 想 过, 写 一 张 纸 条 给 你 的 上 级, 告 诉 他 你 是 多 么 热 爱 自 己 的 工 作, 多 么 感 谢 在 工 作 中 获 得 的 机 会, 这 种 深 具 创 意 的 感 谢 方 式, 一 定 会 让 他 注 意 到 你, 甚 至 可 能 提 拔 你 感 恩 是 会 传 染 的, 领 导 同 样 也 会 以 具 体 的 方 式 来 表 达 他 的 谢 意, 感 谢 你 所 提 供 的 服 务 真 正 的 感 恩 应 该 是 真 诚 的, 发 自 内 心 的 感 激, 而 不 是 为 了 某 种 目 的, 迎 合 他 人 而 表 现 出 的 虚 情 假 意 与 溜 须 拍 马 不 同, 感 恩 是 自 然 而 然 的 情 感 流 露, 是 不 求 回 报 的 感 恩 并 不 仅 仅 有 利 于 企 业 和 领 导 对 于 个 人 来 说, 感 恩 是 富 裕 的 人 生, 是 一 种 深 刻 的 感 受, 能 够 增 强 个 人 的 魅 力, 开 启 神 奇 的 力 量 之 门, 发 掘 出 无 穷 的 智 能 一 些 人 从 内 心 深 处 感 激 自 己 的 领 导, 但 是 由 于 惧 怕 流 言 蜚 语 而 将 感 激 之 情 芷 在 心 中, 甚 至 刻 意 的 疏 离 领 导, 以 表 自 己 的 清 白, 这 种 做 法 是 何 等 的 幼 稚 啊! 感 恩 和 慈 悲 是 近 亲 时 常 怀 有 一 颗 感 恩 的 心, 你 会 变 得 更 加 谦 和 更 加 高 尚 为 自 己 能 有 幸 成 为 企 业 的 一 员 而 感 恩, 为 自 己 能 遇 到 这 样 的 领 导 而 感 恩 所 有 的 事 情 都 是 相 对 的, 不 论 你 遭 遇 多 么 恶 劣 的 情 况 当 你 的 努 力 没 有 得 到 相 应 的 回 报, 当 你 准 备 辞 职 调 换 一 份 工 作 时, 同 样 也 要 胸 怀 感 恩 之 情 每 一 份 工 作, 每 一 个 领 导 都 不 是 尽 善 尽 美 的, 在 辞 职 前 仔 细 想 想, 自 己 曾 经 从 事 过 的 每 一 份 工 作, 多 少 都 存 在 着 许 多 宝 贵 的 经 验 和 资 源, 那 些 失 败 的 沮 丧, 成 长 的 喜 悦, 严 厉 的 领 导, 温 馨 的 工 作 伙 伴, 还 有 值 得 感 谢

14 学 习 天 地 信 息 化 规 划 的 必 要 性 及 实 施 建 议 在 2011 年 5 月 7 日 国 务 院 新 闻 办 举 行 的 2011 年 中 国 航 海 日 活 动 新 闻 发 布 会 上, 交 通 运 输 部 副 部 长 徐 祖 远 透 露,2010 年 我 国 造 船 完 工 6560 万 载 重 吨, 新 接 订 单 7523 万 载 重 吨, 手 持 订 单 万 载 重 吨, 分 别 占 世 界 市 场 的 43% 54% 41%, 均 居 世 界 第 一 尽 管 我 国 船 舶 工 业 在 总 量 上 已 成 为 世 界 第 一, 但 是 在 科 技 水 平 和 综 合 实 力 等 方 面 与 发 达 国 家 仍 有 不 小 的 差 距, 还 不 是 造 船 强 国 工 业 和 信 息 化 部 装 备 工 业 司 副 司 长 李 东 表 示, 十 二 五 期 间 将 是 我 国 船 舶 工 业 发 展 的 关 键 时 期 我 国 将 在 自 主 创 新 能 力 产 品 结 构 生 产 效 率 和 船 舶 配 套 产 业 发 展 等 方 面, 加 快 转 变 发 展 方 式, 特 别 是 要 发 展 高 技 术 船 舶 和 海 洋 工 程 装 备, 培 育 拥 有 核 心 竞 争 力 的 大 型 船 舶 企 业, 争 取 在 十 二 五 末 把 我 国 建 设 成 为 世 界 造 船 强 国 船 舶 行 业 信 息 化 是 科 技 创 新 的 重 要 组 成 部 分 造 船 模 式 的 转 变, 数 字 化 造 船 的 趋 势, 对 信 息 化 建 设 提 出 了 更 高 的 要 求 造 船 工 业 信 息 化 建 设 对 于 改 善 研 发 流 程 提 高 研 发 效 率 具 有 重 要 的 意 义, 是 造 船 工 业 的 趋 势 面 对 国 际 造 船 市 场 激 烈 的 竞 争, 信 息 化 已 成 为 中 国 造 船 界 不 得 不 面 对 的 课 题 2010 年 我 们 公 司 造 船 完 工 愈 100 万 载 重 吨, 约 占 我 国 造 船 完 工 量 的 1.5% 在 中 国 船 舶 企 业 100 强 中, 我 们 公 司 排 名 中 等 偏 上, 有 较 好 的 产 业 基 础, 又 有 很 大 的 提 升 空 间 借 力 信 息 化 建 设, 提 升 科 技 水 平 和 综 合 实 力, 改 善 研 发 流 程 提 高 研 发 效 率, 将 是 我 们 公 司 继 续 实 现 跨 越 式 大 发 展 的 最 好 契 机 凡 事 预 则 立, 不 预 则 废 规 划 是 一 个 组 织 高 效 和 谐 运 作 的 基 础 国 家 有 五 年 规 划, 城 市 有 城 市 规 划, 企 业 有 企 业 战 略 规 划, 企 业 的 信 息 化 发 展 也 应 该 有 清 晰 的 信 息 化 规 划 企 业 信 息 化 规 划, 要 有 明 确 的 目 标 这 个 目 标 个 人 认 为 可 以 概 括 为 : 贯 彻 业 务 战 略, 把 握 业 务 需 求, 优 化 业 务 流 程, 规 划 IT 架 构, 明 确 实 施 策 略, 导 正 发 展 方 向 我 们 公 司 面 临 的 一 个 现 状 是 一 方 面 IT 部 门 兢 兢 业 业, 一 方 面 业 务 部 门 埋 怨 不 断 大 量 的 IT 设 备 和 软 件 系 统 成 为 摆 设, 业 务 部 门 在 重 复 手 工 作 业 的 同 时 还 增 加 了 IT 录 入 的 负 担 明 显 的 实 例 是 大 恒 PDM 图 文 档 管 理 系 统 KILL 网 络 安 全 防 护 系 统 公 司 浪 潮 ERP 系 统 的 实 施 信 息 化 规 划 解 决 的 就 是 IT 与 业 务 的 断 层 问 题 信 息 化 的 目 的 是 通 过 信 息 技 术 手 段 的 应 用 来 变 革 业 务 和 管 理 运 作 模 式, 提 高 业 务 运 作 的 效 率 信 息 化 规 划 要 做 的 事 情 是 分 析 公 司 的 业 务 战 略, 了 解 业 务 部 门 的 需 求, 优 化 业 务 流 程, 使 得 战 略 目 标 落 实 到 公 司 的 业 务 流 程 的 执 行 上 来, 固 化 到 公 司 的 信 息 系 统 中 去, 这 是 一 个 管 理 变 革 的 过 程 毫 无 疑 问, 这 个 过 程 是 痛 苦 和 曲 折 的 公 司 在 进 行 信 息 化 规 划 之 前, 需 要 有 较 为 清 晰 的 业 务 战 略 目 标 思 路 和 体 系, 这 是 一 个 基 本 前 提 通 常 的 做 法 是 : 先 进 行 业 务 战 略 的 规 划, 并 考 虑 信 息 化 战 略 作 为 其 基 本 构 成 ; 再 按 照 业 务 战 略 的 要 求 进 行 信 息 化 规 划, 并 提 出 对 业 务 战 略 的 改 进 和 调 整 规 划 的 目 的 是 为 了 避 免 盲 目 的 实 施, 因 此, 一 般 的 原 则 是 在 规 划 完 成 后, 再 分 阶 段 进 行 实 施 但 是, 很 多 时 候 迫 于 业 务 部 门 的 紧 迫 需 求 的 压 力, 在 规 划 前 或 者 规 划 中 我 们 就 迫 不 得 已 开 始 了 信 息 化 建 设, 比 如 我 们 公 司 设 计 中 心 TRIBON 船 舶 设 计 系 统 及 配 套 设 备 的 实 施 由 于 IT 规 划 是 服 务 于 信 息 化 规 划, 信 息 化 规 划 是 服 务 于 业 务 需 求 因 此, 信 息 化 规 划 这 项 工 作 的 牵 头 部 门 不 应 是 信 息 技 术 部 门 而 应 是 综 合 管 理 部 门 由 综 合 管 理 部 门 牵 头, 信 息 技 术 和 业 务 部 门 参 与 共 同 制 定 信 息 化 规 划 但 是, 依 靠 企 业 自 身 业 务 部 门 对 发 展 战 略 进 行 规 划 对 自 身 需 求 进 行 归 纳 在 很 多 时 候 是 不 现 实 的 其 实, 外 来 的 和 尚 好 念 经, 信 息 化 规 划 制 定 中 可 以 考 虑 引 入 专 业 的 第 三 方 咨 询 公 司, 借 助 他 们 的 经 验 和 中 立 性 来 帮 助 公 司 完 成 信 息 化 规 划 但 是, 咨 询 公 司 只 有 建 议 权, 最 终 的 决 策 还 要 公 司 自 己 来 做 尽 量 不 要 为 了 节 省 投 资 把 信 息 化 规 划 委 托 给 产 品 厂 商 实 施 商 或 者 监 理 公 司 来 做, 其 效 果 也 一 定 大 打 折 扣 就 像 在 船 舶 建 造 中, 船 舶 设 计 的 工 作 要 由 专 业 的 设 计 院 来 做, 而 不 是 交 给 材 料 商 承 包 商 施 工 队 或 者 监 理 公 司 来 做, 委 托 专 业 的 第 三 方 咨 询 公 司 做 规 划 是 更 明 智 的 选 择

15 学 习 天 地 在 船 厂 里 很 少 见 到 花 开, 一 年 四 季 都 是 尘 土 飞 扬 的, 白 色 的 安 全 帽, 军 绿 色 的 工 作 服, 黑 沉 得 劳 保 鞋, 一 步 一 步 的 走 在 水 泥 路 上, 远 了 张 扬 的 青 春, 远 了 恣 意 的 姿 态, 远 了 消 逝 的 纯 真 办 公 室 里 没 有 上 课 睡 觉 玩 手 机 的 惬 意, 何 部 说, 公 司 不 是 学 校, 你 们 需 要 对 自 己 的 人 生 负 责 了 ; 图 纸 里 没 有 可 以 随 便 涂 鸦 的 快 乐, 刘 工 说, 一 个 不 小 心 就 会 造 成 施 工 上 的 重 大 麻 烦 ; 讲 英 语 没 有 纸 上 谈 兵 的 虚 幻, 老 外 在 面 前, 真 枪 实 战 的 要 表 达 自 己 的 意 思 渐 渐 的 有 点 疲 惫, 朝 七 晚 五 单 休, 早 晨 还 迷 迷 糊 糊 的, 闹 钟 就 响 了, 睁 开 眼 睛, 连 阳 光 都 是 懒 懒 的, 想 想 一 周 的 计 划 还 剩 多 少, 心 里 一 阵 烦 闷, 抱 怨 春 困 夏 热 秋 乏 冬 冷, 怎 么 就 没 有 一 天 适 合 上 班 呢? 尽 管 这 样, 我 还 是 会 准 时 到 达 办 公 室, 努 力 做 完 我 今 天 给 自 己 计 划 好 的 任 务 人 就 是 这 样, 即 使 疲 惫 也 会 坚 持 生 命 里 常 常 有 一 种 不 可 思 议 的 力 量, 在 你 颓 废 堕 落 的 时 候 一 遍 一 遍 召 唤 自 己 我 看 到 分 段 车 间 船 台 船 上 的 工 人 们, 有 年 人 肩 扛 着 铁 板 爬 来 爬 去, 用 臂 膀 抗 争 着 岁 月 的 压 迫 ; 妇 女 拿 着 砂 轮 机 打 磨 焊 缝, 用 双 手 拼 搏 逝 去 的 容 颜 ; 孩 子, 还 有 那 些 比 我 还 小 的 年 轻 人, 穿 着 涂 满 油 漆 的 工 作 服, 用 渴 望 的 眼 神 争 取 未 来 有 一 次 在 澡 堂 洗 澡, 遇 到 一 位 跟 我 母 亲 差 不 多 年 纪 的 工 人, 说 她 手 机 找 不 到 了, 让 我 帮 忙 拨 一 下 她 的 号 码 我 怕 她 心 疼, 帮 忙 找 了 各 种 地 方, 但 都 没 有 收 获 她 悻 悻 的 说 : 找 不 到 就 算 了 吧 我 说, 把 你 先 生 的 号 码 给 我 吧, 万 一 人 家 刚 刚 看 到 我 打 了 这 么 多 电 话 给 我 回 了, 我 也 好 联 系 你 她 苦 笑 了 一 下 说, 我 们 夫 妻 俩 用 一 个 手 机, 丢 了 就 没 了 回 去 的 路 上, 她 跟 我 聊 起 的 她 三 个 孩 子, 大 的 已 经 结 婚 了, 两 个 小 的 还 在 上 学, 生 活 负 担 很 沉 重 她 在 这 边 打 磨, 和 丈 夫 两 个 人 勉 强 够 来 的 吧, 虽 然 累 点, 但 是 也 没 办 法 又 有 一 次 在 吃 饭 的 时 候, 正 和 同 伴 抱 怨 清 明 就 休 息 一 天, 累 死 了 突 然 听 到 旁 边 两 个 人 在 聊 天, 女 的 说 老 是 这 样 加 班 太 累 了, 不 然 明 天 你 请 假 休 息 一 天 男 的 说, 加 班 好, 我 喜 欢 加 班, 不 加 班 哪 能 苦 到 钱 啊 再 一 次 上 班 打 卡 的 时 候, 兴 高 采 烈 的 在 那 儿 排 队, 拥 挤 的 人 群 里 几 个 五 十 来 岁 的 工 人, 花 白 的 胡 子 抖 擞 着, 一 根 一 根 的 像 极 了 他 们 老 而 精 炼 的 肋 骨 他 们 拿 着 工 具 看 着 我 们, 用 很 地 道 的 乡 音 说 : 唉! 这 些 小 丫 头 都 来 船 厂 干 嘛 啊, 尘 土 飞 扬 的, 受 的 什 么 罪! 每 次 我 都 沉 默 了, 在 心 里 慢 慢 的 数 一 二 三, 怕 自 己 眼 泪 就 出 来 了 生 活 的 担 子 太 重, 每 个 人 都 为 家 人 的 幸 福 为 社 会 的 进 步 努 力, 哪 怕 一 把 老 骨 头, 也 要 在 落 日 余 晖 里 洒 下 一 把 汗 水, 却 还 柔 软 的 心 疼 别 人 的 苦 累 他 们 的 每 一 转 折, 都 让 人 微 微 的 疼 痛 那 是 责 任, 是 爱 别 人, 爱 自 己 的 能 力 ; 是 使 命, 是 每 走 一 步 就 要 承 担 一 步 的 的 使 命 我 不 由 得 想 起 圣 经 注 释 学 家 威 廉 马 克 莱 说 过 的 一 句 话 : 幸 福 有 三 个 不 可 或 缺 的 因 素, 一 是 有 希 望, 二 是 有 事 做, 三 是 能 爱 人 韩 通 的 每 一 名 工 人, 真 的 苦 了, 累 了 但 是 为 了 孩 子 的 明 天, 为 了 家 人 的 快 乐, 努 力 拼 搏 时, 他 们 都 是 幸 福 的 我 也 是 幸 福 的, 工 作 时 虽 不 能 睡 觉 玩 手 机, 却 可 以 让 人 领 悟 到 人 的 伟 大 尊 严 和 神 圣 使 命, 感 受 成 长 的 喜 悦 ; 图 纸 上 虽 不 能 结 出 麦 穗, 飞 出 蝴 蝶, 却 可 以 造 就 出 万 吨 巨 轮, 领 悟 劳 动 的 光 荣 ; 英 语 虽 不 能 熟 练 驾 驭, 却 可 以 唤 醒 大 脑 语 言 的 天 赋, 享 受 学 习 的 乐 趣 然 后 忽 然 有 一 天, 我 看 到 厂 里 到 处 开 满 了 紫 红 色 的 花, 张 开 灿 烂 的 微 笑, 仰 望 着 蓝 天, 遮 掩 了 身 后 的 枝 枝 叶 叶 是 什 么 时 候 的 事, 我 一 直 以 为 那 只 是 一 种 草, 是 一 种 开 不 出 花 的 沉 默 原 来 它 也 有 自 己 的 春 天, 有 绚 烂 的 盛 夏, 在 污 浊 的 路 边, 倔 强 的 展 示 自 己 的 骄 傲 我 们, 韩 通 的 工 人 不 也 一 样 吗? 没 有 谁 叫 的 出 来 这 几 千 个 普 通 的 名 字, 可 是 我 们 也 属 于 这 个 厂 的 一 朵, 默 默 开 着 不 起 眼 的 小 花, 为 韩 通 捧 上 一 缕 芬 芳 三 毛 说 : 关 爱 在 左, 同 情 在 右, 走 在 生 命 路 的 两 旁, 随 时 播 种 随 时 开 花, 使 穿 枝 佛 拂 叶 的 人, 踏 上 荆 棘 不 觉 得 痛 苦, 有 泪 可 落, 却 不 是 悲 凉

16 法 制 天 地

17 法 制 天 地 文 / 法 务 部 姜 浩 在 合 同 业 务 中, 当 事 人 往 往 在 书 面 合 同 中 约 定 : 本 合 同 自 双 方 签 字 盖 章 之 日 起 生 效, 所 以, 许 多 人 往 往 就 认 为, 合 同 一 经 双 方 签 字 盖 章, 即 已 生 效 双 方 履 行 签 字 盖 章 程 序, 就 是 合 同 生 效 的 标 志 事 实 上, 签 字 盖 章 只 是 合 同 生 效 的 情 形 之 一, 对 许 多 合 同 而 言, 签 字 盖 章 只 是 合 同 生 效 的 充 分 条 件, 签 字 盖 章 行 为 并 不 必 然 导 致 合 同 产 生 法 律 效 力 本 文 试 就 合 同 生 效 的 几 种 情 形 做 一 简 要 说 明, 以 便 相 关 业 务 人 员 正 确 套 用 合 同 模 板, 避 免 错 误 理 解 合 同 条 款 产 生 合 同 纠 纷, 乃 至 造 成 我 司 不 必 要 的 经 济 损 失 中 华 人 民 共 和 国 合 同 法 ( 以 下 简 称 合 同 法 ) 第 四 十 四 条 规 定 : 依 法 成 立 的 合 同, 自 成 立 时 生 效 法 律 行 政 法 规 规 定 应 当 办 理 批 准 登 记 等 手 续 生 效 的, 依 照 其 规 定 据 此 规 定 : 合 同 生 效 主 要 有 一 下 几 种 情 形 : 一 承 诺 即 生 效 根 据 合 同 法 第 二 十 五 二 十 六 条 的 规 定 : 受 要 约 人 做 出 的 承 诺 通 知 到 达 要 约 人 时 生 效, 承 诺 不 需 要 通 知 的, 根 据 交 易 习 惯 或 者 邀 约 的 要 求 做 出 承 诺 的 行 为 时 生 效 例 如, 某 人 将 标 价 为 2000 元 / 斤 的 长 江 刀 鱼 还 价 到 1800 元 / 斤 ( 此 为 要 约 ), 小 贩 同 意 以 1800 元 / 斤 的 价 格 出 卖 ( 此 为 承 诺 ), 在 小 贩 做 出 同 意 的 意 思 表 示 时, 双 方 之 间 的 买 卖 合 同 关 系 即 告 成 立, 该 笔 买 卖 即 已 生 效, 小 贩 不 可 反 悔 二 签 字 盖 章 即 生 效 契 约 自 由 是 合 同 法 的 精 髓, 当 事 人 意 思 自 治 原 则 是 合 同 法 的 基 本 原 则 之 一, 在 此 问 题 上, 中 外 合 同 法 并 无 本 质 区 别 合 同 法 第 四 条 规 定 当 事 人 依 法 享 有 自 愿 订 立 合 同 的 权 利, 任 何 单 位 和 个 人 不 得 非 法 干 预 在 现 实 经 济 活 动 中, 绝 大 多 数 当 事 人 均 在 合 同 中 约 定 : 本 合 同 自 双 方 签 字 盖 章 之 日 起 生 效 该 约 定 正 是 当 事 人 意 思 自 治 原 则 的 充 分 体 现 三 法 律 行 政 法 规 规 定 应 当 办 理 批 准 登 记 等 手 续 生 效 的, 自 批 准 登 记 时 生 效 也 就 是 说, 某 些 法 律 行 政 法 规 规 定 合 同 的 生 效 要 经 过 特 别 程 序 后 才 产 生 法 律 效 力, 这 是 合 同 生 效 的 特 别 要 件 例 如, 我 国 的 中 外 合 资 经 营 法 中 外 合 作 经 营 法 等 法 律 法 规 规 定 : 中 外 合 资 经 营 合 同 中 外 合 作 经 营 合 同 中 外 合 作 勘 探 开 发 自 然 资 源 合 同 必 须 经 过 有 关 部 门 的 审 批 后, 才 具 有 法 律 效 力 此 外, 合 同 生 效 的 情 形 还 有 : 四 附 条 件 生 效 合 同 法 第 四 十 五 条 规 定 : 当 事 人 对 合 同 的 效 力 可 以 约 定 附 条 件 附 生 效 条 件 的 合 同, 自 条 件 成 就 时 生 效 根 据 本 条 的 规 定, 合 同 的 双 方 当 事 人 可 以 对 合 同 的 效 力 附 条 件, 即 附 条 件 的 合 同 所 谓 附 条 件 的 合 同, 是 指 合 同 的 双 方 当 事 人 在 合 同 中 约 定 某 种 事 实 状 态, 并 以 其 将 来 发 生 或 者 不 发 生 作 为 合 同 生 效 或 者 不 生 效 的 限 制 条 件 的 合 同 例 如 甲 与 乙 签 订 买 卖 合 同, 甲 同 意 把 房 子 卖 给 乙, 但 是 条 件 是 要 在 甲 调 到 外 地 工 作 过 后 这 个 条 件 一 旦 出 现 后, 则 卖 房 的 合 同 即 生 效 五 附 期 限 生 效 合 同 法 第 四 十 六 条 规 定 : 当 事 人 对 合 同 的 效 力 可 以 约 定 附 期 限 附 生 效 期 限 的 合 同, 自 期 限 届 至 时 生 效 例 如 : 甲 与 乙 签 订 房 屋 赠 与 合 同, 双 方 约 定,2015 年 12 月 18 日, 当 乙 年 满 18 周 岁 时, 该 赠 与 合 同 即 生 效, 甲 即 将 自 己 所 有 的 两 间 价 值 200 万 元 的 店 铺 赠 与 乙 在 此 合 同 中,2015 年 12 月 18 日 这 个 期 限 的 到 来 即 是 合 同 生 效 的 期 限 六 定 金 合 同, 自 定 金 到 账 时 生 效 许 多 当 事 人 为 保 证 合 同 得 以 顺 利 履 行, 均 约 定 了 定 金 条 款, 债 务 人 必 须 向 债 权 人 支 付 一 定 数 额 的 定 金, 作 为 履 行 合 同 的 担 保 在 此 情 况 下, 债 务 人 所 支 付 的 定 金 到 达 债 权 人 账 户, 才 是 合 同 生 效 的 标 志 在 上 述 三 ~ 六 项 情 形 下, 当 事 人 双 方 的 签 字 盖 章 行 为 只 是 合 同 成 立 的 条 件, 该 行 为 并 不 能 导 致 合 同 生 效 对 此, 请 相 关 业 务 人 员 务 必 引 起 重 视

18 江 苏 韩 通 船 舶 重 工 有 限 公 司 JIANGSU HANTONG SHIP HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. 地 址 : 江 苏 通 州 李 港 沿 江 工 业 区 电 话 : 传 真 : Add : Follow river s Industry area, Ligang Town, Tongzhou City, Jiangsu Tel: Fax: