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1 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程 第四篇桥梁 涵洞 施工图设计 中铁大桥勘测设计院集团有限公司二 0 一五年十月

2 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程 施工图设计 项目负责人 : 设计院院长 : 分管副总工程师 : 分管副总经理 : 总工程师 : 总经理 : 中铁大桥勘测设计院集团有限公司二 0 一五年十月

3 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程 施工图设计 设计说明 中铁大桥勘测设计院集团有限公司二 0 一五年十月

4 礐石大桥伸缩缝更换 ( 一期 ) 施工图设计设计说明 设计说明目录 1. 桥梁概况 总体 结构概况 伸缩缝现状 伸缩缝病害 病害成因分析 设计依据 相关图纸 维修设计相关规范标准 技术标准 伸缩缝更换 南 北引桥 T 梁梁端改造 南 北引桥伸缩缝更换 # 2# 匝道伸缩缝更换 主要施工工艺及技术要求 现场调查 植筋 涂刷界面剂 材料 施工组织建议 施工流程 交通组织 施工计划工期 施工图预算... 7 图 2-2 伸缩缝外观图... 4 图 4-1 特制梳形伸缩缝... 5 图 6-1 施工流程图... 6 表 5.1 锚固用胶基本力学性能指标表... 6 表 5.2 混凝土界面剂主要技术指标表... 6 表 6.1 施工计划工期表... 7 设计说明图表检索 图 1-1 礐石大桥立面布置图 ( 未示互通立交 )/m... 1 图 1-2 礐石大桥平面布置图 ( 未示互通立交 )/m... 1 图 1-3 礐石大桥鸟瞰图... 1 图 1-4 南引桥立面布置图 /cm... 1 图 1-5 南引桥平面布置图 /cm... 1 图 1-6 南引桥断面图 /cm... 1 图 1-7 北引桥立面布置图 /cm... 2 图 1-8 北引桥平面布置图 /cm... 2 图 1-9 北引桥断面图 /cm... 2 图 号匝道立面布置图 /cm... 2 图 号匝道平面布置图 /cm... 2 图 号匝道断面图 /cm... 2 图 号匝道立面布置图 /cm... 2 图 号匝道平面布置图 /cm... 2 图 号匝道断面图 /cm... 2 图 2-1 梁端后浇混凝土板示意图 /cm... 3 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 I

5 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 1. 桥梁概况 1.1. 总体 汕头礐石大桥于 1995 年 4 月开工建设,1999 年 2 月建成通车, 其南接国道 324 广汕公路达濠区路段, 跨越汕头海港, 北与国道 206 线连接, 与海湾大桥相距 9 公里遥相呼应, 构成汕头海滨环状交通线 礐石大桥的建成, 方便了汕头中西部的过海交通, 大大提高了汕头市区出口道路的通过能力, 形成汕头港东西两翼联结粤东和珠三角的主要通道 全桥包括主桥 引桥 互通立交 匝道在内全长 2865m 1.2. 结构概况 1) 主桥 主桥主跨 518m, 边跨 194m, 全长 906m, 为双塔双索面斜拉桥 主梁采用钢与钢筋混凝土的 混合型, 两边跨各 1OOm 范围和主跨为钢箱梁, 两侧锚跨采用钢筋混凝土箱梁 平行钢绞线斜拉索和钢箱梁与 PC 梁混合梁结构为我国首例, 大桥技术先进, 气势磅礴, 属于我国早期大跨径钢箱梁桥的典型代表之一 2) 南引桥 南引桥由 16 孔预应力简支 T 梁构成, 采用结构简支, 桥面连续, 仅在在 S4, S10 S15 和 S20 墩设置伸缩缝 40m 跨径梁体高度为 2.5m,35m 跨径梁体高度为 2.25m 梁体采用 40 号混凝土, 预应力钢束采用 7-φ j 15 高强钢绞线, 标准强度 R b y =1860MPa, 锚具采用 OVM15-6,7 锚具 桥面铺装采用 8cm 厚沥青混凝土 图 1-1 礐石大桥立面布置图 ( 未示互通立交 )/m 图 1-2 礐石大桥平面布置图 ( 未示互通立交 )/m 图 1-4 南引桥立面布置图 /cm 图 1-5 南引桥平面布置图 /cm 图 1-3 礐石大桥鸟瞰图 日常巡查中发现, 礐石大桥部分梳形伸缩缝出现局部病害, 呈现梳形钢板锈蚀, 锚固螺栓松动缺失, 钢板翘起, 混凝土破损等缺陷 受业主委托, 我院承担以下部位的伸缩缝维修更换施工图设计 : (1) 北引桥 N10 N15 墩 ; (2) 南引桥 S10 S15 S20 墩 ; (3)1 号匝道桥 ; (4)2 号匝道桥 图 1-6 南引桥断面图 /cm 3) 北引桥北引桥由 23 孔预应力简支 T 梁构成, 采用结构简支, 桥面连续, 仅在 N4,N10 N15 N21 N27 墩及 N14 墩与 1 号匝道相接范围设置伸缩缝 40m 跨径梁体高度为 2.5m,35m 跨径梁体高度为 2.25m 梁体采用 40 号混凝土, 预应力钢束采用 7-φ j 15 高强钢绞线, 标准强度 R b y =1860MPa, 锚具采用 OVM15-6,7 锚具 桥面铺装采用 8cm 厚沥青混凝土 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 1

6 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 图 1-7 北引桥立面布置图 /cm 5)2 号匝道 图 号匝道断面图 /cm 2 号匝道采用钢筋混凝土连续箱梁, 梁体采用 40 号混凝土, 孔跨布置为 (11X25m), 在 N15 桥墩和 R211 桥台位置各设 1 道伸缩缝 桥面设 2% 单向横坡, 坡度通过垫石来调整, 桥面铺装采用 8cm 厚沥青混凝土 图 1-8 北引桥平面布置图 /cm 4)1 号匝道 图 1-9 北引桥断面图 /cm 图 号匝道立面布置图 /cm 1 号匝道采用钢筋混凝土连续箱梁, 梁体采用 40 号混凝土, 孔跨布置为 (12X25m), 在 N14 桥墩和 R112 桥台位置各设 1 道伸缩缝 桥面设 2% 单向横坡, 坡度通过垫石来调整, 桥面铺装采用 8cm 厚沥青混凝土 图 号匝道平面布置图 /cm 图 号匝道立面布置图 /cm 图 号匝道断面图 /cm 图 号匝道平面布置图 /cm 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 2

7 礐石大桥伸缩缝维修更换 一期 养护工程 施工图设计 设计说明 b 南引桥 S15 2. 伸缩缝现状 2.1. 伸缩缝病害 南 北引桥及 1 号 2 号匝道均采用三防梳齿板伸缩缝 根据业主提供的相关 资料及现场调查情况 主要存在以下病害 1 伸缩缝钢板锈蚀严重 局部出现锈蚀脱皮 锈坑等现象 2 伸缩缝后浇混凝土带存在破损 开裂现象 3 伸缩缝锚固螺栓松动 缺失 钢板翘起 上下晃动 影响行车安全 4 在预应力混凝土 T 梁端部 后浇混凝土混凝土破损严重 局部形成 c 南引桥 S20 桥面空洞 梳形钢板坠落 危及行车安全 5 伸缩缝齿板杂物填塞 影响伸缩 a 后浇混凝土板立面图 b 后浇混凝土板平面图 d 北引桥 N10 图 2-1 梁端后浇混凝土示意图/cm e 北引桥 N15 a 南引桥 S10 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 3

8 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 f)1 号匝道桥 3. 设计依据 3.1. 相关图纸 (1) 铁道部大桥工程局勘测设计院 ( 现更名为中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ). 汕头市礐石大桥工程施工图 (2) 设计委托函 g)2 号匝道桥 3.2. 维修设计相关规范标准 (1) 中华人民共和国交通部. 公路工程技术标准 ( 中华人民共和国行业标准, JTG B )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2014. (2) 中华人民共和国交通部. 公路桥涵设计通用规范 ( 中华人民共和国行业标准,JTG D )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2004. (3) 中华人民共和国交通部. 公路桥涵设计通用规范 ( 中华人民共和国行业标准,JTJ )[S]. 北京 : 人民交通出版社,1989. (4) 中华人民共和国交通部. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 ( 中华人民共和国行业标准,JTG D )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2004. 图 2-2 伸缩缝外观图 2.2. 病害成因分析桥梁伸缩缝设置在梁端构造薄弱部位, 直接承受车轮荷载的反复冲击作用, 是桥梁结构最易遭到破坏部位 本桥伸缩缝在运营维护过程中已多次进行局部维修, 伸缩缝破坏的主要原因可归纳如下几方面 : (1) 自 2005 年起, 汕头市机动车辆实行了 年票制 管理, 同时随着连接礐石大桥 ~ 金凤路首期工程通车, 使来往礐石大桥的车辆处于高密度状态, 特别是大吨位货车及超载货车使桥梁严重超负荷, 造成伸缩缝等损坏 (2) 本桥处于近海洋环境, 经过多年运营, 伸缩缝钢板锈蚀在所难免 (3) 伸缩缝后浇锚固混凝土厚 8cm( 厚度同桥面铺装 ), 在车轮荷载反复冲击作用下, 混凝土易于破坏 (4) 伸缩缝锚固螺栓锚固深度不足, 在车轮荷载反复冲击作用下易于松动 脱落 (5)T 梁翼板到墩台胸墙的间隙 20cm 左右, 为了安装伸缩缝, 需后浇混凝土板将翼板接长, 见图 2-1, 后浇混凝土板与翼板的连接强度不足, 在重车荷载作用下, 连接面发生破坏, 导致伸缩缝及后浇混凝土板坠落 (5) 中华人民共和国交通部. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 ( 中华人民共和国行业标准,JTJ )[S]. 北京 : 人民交通出版社,1985. (6) 中华人民共和国交通运输部. 公路桥涵施工技术规范 ( 中华人民共和国行业标准,JTG/T F )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2011. (7) 中华人民共和国交通部. 公路桥梁加固设计规范 ( 中华人民共和国行业推荐性标准,JTG/T J )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2008. (8) 中华人民共和国交通部. 公路桥梁加固施工技术规范 ( 中华人民共和国行业推荐性标准,JTG/T J )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2008. (9) 中华人民共和国交通部. 公路桥涵养护规范 ( 中华人民共和国行业标准, JTG H )[S]. 北京 : 人民交通出版社,2004. (10) 中华人民共和国建设部. 混凝土结构后锚固技术规程 ( 中华人民共和国行业标准,JGJ ) [S]. 北京 :2013. (11) 其他相关技术规范 3.3. 技术标准 保持原桥梁技术标准不变 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 4

9 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 4. 伸缩缝更换 4.1. 南 北引桥 T 梁梁端改造 南 北引桥采用简支 T 梁结构,T 梁翼板到桥墩盖梁边缘间距较大, 部分约 20cm, 安装伸缩缝首先需要首先对 T 梁梁端进行改造, 减小缝隙宽度 T 梁梁端改造步骤如下 : (1) 拆除原三防梳形伸缩缝, 凿除伸缩缝锚固混凝土 ; (2) 凿除 T 梁翼板接长混凝土 ; (3) 凿毛 T 梁端部翼板下表面 腹板侧面等新老混凝土交接面 ; (4) 在 T 梁端部翼板下表面 腹板侧面植筋 ; (5) 涂刷混凝土界面剂, 绑扎钢筋, 预埋伸缩缝锚固钢筋, 浇筑混凝土 4.2. 南 北引桥伸缩缝更换 S20 N15 采用 SF80 梳形伸缩缝,S10 S15 和 N10 采用特制 SF 梳形伸缩缝, 特制伸缩缝构造示意见图 4-1, 施工前应对桥面尺寸进行复核 先涂刷混凝土界面剂, 绑扎钢筋, 浇筑混凝土, 安装梳形伸缩缝, 浇筑锚固混凝土 ; 最后安装防撞护栏伸缩装置 (3) 安装防撞护栏伸缩装置 5. 主要施工工艺及技术要求 5.1. 现场调查 施工前应对现场伸缩缝实际情况进行现场调查, 复核相关尺寸及病害情况, 如与设计文件有较大出入应及时与设计院联系 部分伸缩缝需要特制, 制造前应对尺寸进行核实 5.2. 植筋 (1) 钻孔之前, 应用钢筋探测仪查明钢筋分布, 尽量避免碰到钢筋 ; (2) 根据钻孔直径选择匹配的钻头, 钻孔结束后, 应对孔深与垂直度进行检查, 孔深应不小于设计值, 垂直度应满足规范要求 ; (3) 对形成的孔应清理孔内浮尘, 再用甲苯工业丙酮清洗 ; (4) 根据结构胶的使用说明按比例配置结构胶, 再将配好的结构胶注入孔内, 应保证钢筋与孔壁之间注胶饱满 5.3. 涂刷界面剂 (1) 除去混凝土基底表面浮尘 ; (2) 按照界面剂说明书要求的比例配置界面剂, 涂刷纯界面剂 2 道 ; (3) 待界面剂表面略干后, 按照界面剂说明书要求的比例配置好界面剂水泥净浆, 涂刷该净浆 2 道 ; (4) 待水泥净浆表面略干后, 浇筑混凝土 # 2# 匝道伸缩缝更换 图 4-1 特制梳形伸缩缝 1# 2# 匝道采用预应力混凝土连续箱梁, 梁端到墩台胸墙间隙 12cm, 考虑采用 SF120 梳形伸缩缝 1# 2# 匝道伸缩缝更换步骤如下 : (1) 拆除原梳形伸缩缝, 凿除伸缩缝锚固混凝土, 在墩台顶面 箱梁顶面植锚固钢筋和锚固螺栓, 涂刷混凝土界面剂, 绑扎钢筋, 浇筑混凝土 ; (2) 安装梳形伸缩缝 ; 5.4. 材料 (1) 钢筋 : 钢筋采用 HRB400 钢筋, 质量应符合 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 (GB ) (2) 混凝土 : 混凝土采用 C50 自密实混凝土, 应符合相应现行技术标准 (3) 植筋胶 : 基本性能指标见表 5.1 (4) 界面剂 : 基本性能指标见表 5.2 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 5

10 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 胶体性能 粘接能力 工艺要求 表 5.1 锚固用胶基本力学性能指标表 性能项目性能要求试验方法标准 辟裂抗拉强度 /MPa 受拉弹性模量 /MPa 伸长率 /% 1.3 GB/T 2568 抗弯强度 /MPa 90 GB/T 2570 抗压强度 /MPa 95 GB/T 2569 钢 - 钢 ( 钢套筒法 ) 拉伸抗剪强度标准值 (MPa) 22 加固规范 附录 J 约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度 /MPa C30 ф25,l=150mm 12 加固规范 C60 ф25,l=125mm 19 附录 K 钢 - 钢不均匀扯离强度 /(kn/m) 12 GJB 94 钢 - 钢抗拉强度 /MPa 25 GB/T 6329 施工环境温度 / 5~40 可操作时间 /min 60 施工现场掺和填料不允许 不挥发 ( 固体含量 )/% 99 GB/T 2793 表 5.2 混凝土界面剂主要技术指标表 项目名称指标备注 外观乳白微兰乳状液 固含量 粘度 秒涂 4 # 杯 PH 值 施工组织建议 6.1. 施工流程 施工流程安排如图 6-1 所示 施工准备, 现场调查复核, 材料验收 南引桥 S10 S15 S20 上游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换 北引桥 N10 N15( 不含与 2 号匝道连接范围 ) 上游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换 北引桥 N14 及 N15 与 2 号匝道连接范围上游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换,1 号 2 号匝道上游侧伸缩缝更换 南引桥 S10 S15 S20 下游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换 北引桥 N10 N15 下游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换 北引桥 N14 及 N15 与 2 号匝道连接范围下游侧半幅桥梁 T 梁梁端改造, 伸缩缝更换,1 号 2 号匝道下游侧伸缩缝更换 施工完成, 验收 剪切粘结强度 (MPa) 拉伸粘结强度 /MPa 凝聚浓度 /g/l 50 CaCl 2 溶液 7d d 1.5 7d 0.4 未处理 14d 0.6 浸水处理 热处理 0.5 冻融循环处理 碱处理 凉置时间 (min) 交通组织 图 6-1 施工流程图 采用半封闭方式组织交通, 在将要施工的区域前后一定距离 ( 根据相关规范 ) 利用交管设施和围挡封闭半幅桥梁, 待施工完成, 混凝土强度达到设计强度的 80% 后, 开放封闭的半幅桥梁, 再封闭另半幅桥梁, 进行另半幅桥梁的施工 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 6

11 礐石大桥伸缩缝维修更换 ( 一期 ) 养护工程施工图设计设计说明 6.3. 施工计划工期 内容 施工工期初步安排 70 天, 详见下表 时间 / 天 前期准备 现场复核 S20 上游侧梁端改造, 伸缩缝更换 表 6.1 施工计划工期表 N15 上游侧 ( 不含与 2 号匝道连接范围 ) 梁端改造, 伸缩缝更换 S15 上游侧梁端改造, 伸缩缝更换 N10 上游侧梁端改造, 伸缩缝更换 S10 上游侧梁端改造, 伸缩缝更换 N14 及 N15 与 2 号匝道连接范围上游侧梁端改造, 伸缩缝更换 ;1 号 2 号匝道上游侧伸缩缝更换 S20 下游侧梁端改造, 伸缩缝更换 N15 下游侧 ( 不含与 2 号匝道连接范围 ) 梁端改造, 伸缩缝更换 S15 下游侧梁端改造, 伸缩缝更换 N10 下游侧梁端改造, 伸缩缝更换 S10 下游侧梁端改造, 伸缩缝更换 N14 及 N15 与 2 号匝道连接范围下游侧梁端改造, 伸缩缝更换 ;1 号 2 号匝道下游侧伸缩缝更换 7. 施工图预算 检查 验收 施工图预算见施工图预算文件 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 7

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