新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG2 DK DK 站前工程 铺轨 标段范围 :DK39+679DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK33+069DK 范围内站前工程

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1 附件 : 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量 申请人资质要求 申请人业绩要求 SG1 牡枢纽配套工程 MJK DK 标段范围 :MJK DK 段站前工程及部分站后工程 ( 含北兴村箱梁场 ) 标段全长 39.64km 工程内容 : 牡丹江枢纽配套工程, MJK DK 段 (DK33+069DK 段箱梁预制 架设由 ZQSG2 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CP Ⅲ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第五章牡丹江枢纽非长轨段的铺轨 铺砟 铺道岔工程 ; 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 维修通道 栅栏等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万方 ) 桥梁 19.04km/19 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 17.22km/12 座, 双线箱梁大桥 1.66km/5 座, 双线箱梁中桥 0.16km/2 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 10 联, 框构桥 顶平米 /2 座 涵洞 横延米 /30 座 隧道 1.377km/2 座 车站 2 处 站线铺轨 1.51 铺轨公里, 站线铺砟 2673 立方, 铺道岔 3 组 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备时速 250 公里及以上高速铁路双线连续梁转体施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备铁路枢纽营业线施工业绩 1

2 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG2 DK DK 站前工程 铺轨 标段范围 :DK39+679DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK33+069DK 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含朱家沟铺轨基地 榆树村箱梁场 ); MJK 段 ( 不含牡丹江枢纽非长轨段的铺轨工程 ) 轨道工程 轨道板铺设工程 标段全长 : 站前工程 km, 铺轨正线长度 km 工程内容 :DK39+679DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK33+069DK65+384, 其中 : DK33+069DK 段为跨标段架梁, D66+065DK 段箱梁预制 架设由 ZQSG3 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第五章轨道工程 MJK 段 ( 不含牡丹江枢纽非长轨段的轨道工程 ) 铺轨 铺砟 铺道岔 无砟轨道底座 轨道板运输和铺设 ; 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 15.79km/21 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 14.38km/15 座, 双线箱梁大桥 1.4km/6 座, 涵洞 横延米 /50 座 隧道 km/3 座 正线铺轨 铺轨公里, 站线铺轨 铺轨公里, 正线铺砟 立方, 站线铺砟 立方, 铺设 Ⅲ 型轨道板 块, 铺道岔 96 组 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备 1 时速 250 公里及以上铁路高速铁路铺轨工程施工业绩 ;2 时速 250 公里及以上铁路高速铁路无砟轨道施工业绩 2

3 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG3 DK DK 标段范围 :DK75+579DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK66+065DK , 其中 :DK66+065DK 段为跨标段架梁,) 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含长征村箱梁场和西岭屯箱梁场 ) 标段全长 km 工程内容 :DK75+579DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK66+065DK , 其中 :D66+065DK 段为跨标段架梁,DK DK 段架梁由 ZQSG4 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 维修通道 栅栏等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 9.02km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 13.56km/18 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 10.25km/7 座, 双线箱梁大桥 3.31km/11 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 3 联, 框构桥 顶平米 /2 座, 涵洞 横延米 /27 座 隧道 km/6 座 车站 1 处 2017 年 8 月 ( 递交 资格预审文件之日 起前 5 年内 ) 完成的 类似项目 : 须具有独 立承担过时速 250 公 里及以上高速铁路 站前工程施工业绩 或类似工程施工业 绩 还须具备瓦斯 隧道施工业绩 3

4 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG4 DK DK 标段范围 :DK DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , 其中 :DK DK 段为跨标段架梁 ) 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含后台电屯箱梁场 ) 标段全长 : 站前工程 正线公里 工程内容 :DK DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , 其中 :DK DK 段为跨标段架梁,DK DK 段架梁由 SG5 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 栅栏等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 228 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 16.73km/18 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 15.45km/12 座, 双线箱梁大桥 1.27km/6 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 5 联, 框构桥 顶平米 /2 座, 涵洞 横延米 /47 座 隧道 km/8 座 车站 1 处 2017 年 8 月 ( 递交资格预审 文件之日起前 5 年内 ) 完成的类 似项目 : 须具有 独立承担过时速 250 公里及以上 高速铁路站前工 程施工业绩或类 似工程施工业 绩 还须具备瓦 斯隧道施工业 绩 4

5 SG5 DK DK 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段范围 :DK DK 段范围内站前工程及部分站后工程 ( 含安平河箱梁场 建设村箱梁场 ) 标段全长 km 工程内容 :DK DK 段 ( 箱梁预制 架设区段为 DK DK , 其中 :DK DK 段 DK DK 段为跨标段制 架箱梁 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 栅栏 维修通道等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 标段主要工程数量 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 17.74m/14 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 16.78km/9 座, 双线箱梁大桥 0.8km/3 座, 双线箱梁中桥 0.16km/2 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 1 联, 框构桥 顶平米 /1 座, 涵洞 横延米 /31 座 隧道 km/5 座 车站 1 处 申请人资质要求 申请人业绩要求 2017 年 8 月 ( 递交资格预 审文件之日起 前 5 年内 ) 完 成的类似项 目 : 须具有独 立承担过时速 250 公里及以 上高速铁路站 前工程施工业 绩或类似工程 施工业绩 5

6 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量 申请人资质要求 申请人业绩要求 SG6 DK D 站前 铺轨 标段范围 : DK D 段 (DK DK 段箱梁制架工程由 SG 5 标段承担,DK DK 段箱梁制架由 ZQSG7 标段承担 ) 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含桦南铺轨基地 轨道板场 ) ZXK 段 ( 不含佳木斯枢纽非长轨段的铺轨工程 ) 轨道工程 轨道板铺设工程 标段全长 正线公里, 铺轨正线长度 km 工程内容 : DK D 段 (DK DK 段箱梁制架工程由 SG5 标段承担,DK DK 段箱梁制架由 ZQSG 7 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第五章轨道工程 ZXK 段 ( 不含佳木斯枢纽非长轨段的铺轨工程 ) 铺轨 铺砟 铺道岔 无砟轨道底座 运输和铺设 ; 全线轨道板预制 ; 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 栅栏 维修通道等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 20.86km/15 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 18.0km/9 座, 双线箱梁大桥 1.96km/5 座, 双线箱梁中桥 0.103km/1 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 4 联, 框构桥 顶平米 /7 座, 涵洞 横延米 45 座 隧道 1.209km/1 座 车站 1 处 正线铺轨 铺轨公里, 站线铺轨 铺轨公里, 正线铺砟 立方, 站线铺砟 立方,Ⅲ 型轨道板预制 块, 铺设 Ⅲ 型轨道板 7022 块, 铺道岔 48 组 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备 1 时速 250 公里及以上铁路高速铁路铺轨工程施工业绩 ;2 时速 250 公里及以上高速铁路无砟轨道 ( 轨道板 ) 预制 施工业绩 6

7 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG7 DK DK 站前工程 标段范围 :DK DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , 其中 : DK DK 段为跨标段架梁 ) 范围内站前工程和部分站后工程 ( 含八虎力箱梁场 ) 工程内容 :D DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , 其中 : DK DK 段为跨标段架梁 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 旅客和货物站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 栅栏 ; 第九章维修通道等 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 12.34km/13 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 10.75km/9 座, 双线箱梁大桥 1.59km/4 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 1 联, 框构桥 顶平米 /3 座, 涵洞 横延米 /53 座 隧道 4.924km/4 座 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 7

8 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量申请人资质要求申请人业绩要求 SG8 DK DK 标段范围 :DK DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , DK DK 段箱梁制架由 ZQSG9 标段承担 ) 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含哈达密河箱梁场 ); 标段全长 : 站前 37.56km 工程内容 :DK DK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , DK DK 段箱梁制架由 ZQSG9 标段承担 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第四章隧道工程 ( 不含照明 ); 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第九章旅客地道主体 旅客和货物站台墙 站区排水 平过道 走行轨基础 站场围墙 栅栏 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 15.35km/12 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 14.35km/9 座, 双线箱梁大桥.997km/3 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 1 联, 框构桥 顶平米 /2 座, 涵洞 横延米 /29 座 隧道 5.657km/4 座 车站 1 处 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 8

9 新建牡丹江至佳木斯铁路工程站前工程划分情况表 标段主要工程数量 申请人资质要求 申请人业绩要求 SG9 佳木斯枢纽配套工程 DK ZXK 标段范围 : DK ZXK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , DK DK 段为跨标段架梁 ) 范围内站前工程及部分站后工程 ( 含四马架箱梁场 ); 标段全长 : 站前 km 工程内容 :DK ZXK 段 ( 箱梁制架区段为 DK DK , DK DK 段为跨标段架梁 ) 第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运 挖树根 ; 第二章路基工程 ( 不含 CPⅢ 测量 ); 第三章桥涵全部工程 ; 第五章佳木斯枢纽非长轨段的铺轨 铺砟 铺道岔工程 ; 第六章敷设贯通地线及相关连接 ; 第七章站前预设的综合接地贯通地线的连接 ; 第十章大临工程 ; 第十一章其他费 ( 配合辅助工程费 安全生产费 营业线施工配合费等 ) 路基 km, 路基土石方 万断面方 ( 填方 万断面方 ; 挖方 万断面方 ) 桥梁 12.1km/11 座, 其中 : 双线箱梁特大桥 11.06km/7 座, 双线箱梁大桥 0.93km/3 座, 双线箱梁中桥 0.103km/1 座, 预应力钢筋混凝土连续梁 3 联, 框构桥 顶平米 /10 座, 涵洞 横延米 /31 座 车站 1 处 2017 年 8 月 ( 递交资格预审文件之日起前 5 年内 ) 完成的类似项目 : 须具有独立承担过时速 250 公里及以上高速铁路站前工程施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备时速 250 公里及以上高速铁路双线连续梁转体施工业绩或类似工程施工业绩 还须同时具备铁路枢纽营业线施工业绩 9

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