汽车社会蓝皮书 7 美国汽车社会概况 王舒蔓 摘 要: 本文根据美国人口普查局 美国统计摘要: 2011 的数据对美 国汽车社会基本状况进行了介绍和分析 内容包括交通与经济发展状况, 公路 通车里程, 汽车拥有量及其变化, 新能源汽车发展状况, 公路交通事故发生的 数量和特点, 汽车能源消耗情况, 道路拥堵情况和付出的成本和通勤基本情况 关键词: 公路里程 汽车拥有量 公路交通事故 新能源汽车 通勤方式 美国是一个实实在在的汽车王国, 无论从汽车的数量还是汽车的种类, 发达 的路网还是完善的汽车设施, 悠久的汽车历史还是独特的汽车文化, 没有一个国 家可以媲美 现在, 中国汽车产销量超过了这个汽车王国, 中国会是下一个美国 吗? 中国可以成为美国那样的汽车社会吗? 也许只有真正了解了美国汽车社会的 内在特质才会找到答案, 统计数据虽然枯燥, 但却是最能反映基本状况的途径 本文对美国人口普查局 美国统计摘要: 2011 ( U S Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011) ① 中与汽车相关的数据进行介绍和分析, 旨在 提供一个汽车社会发展程度的参照 一 交通与经济发展 2008 年前美国交通运输业产值逐年增加, 从 2000 年的 10453 亿美元增加到 2007 年的 13922 亿美元, 年均增长 4 18% 由于金融危机的影响, 2008 年的交 ① 138 王舒蔓, 北京工商大学外语学院 美国人口普查局网站, http: / / www census gov / compendia / statab /
美 国 汽 车 社 会 概 况 通 运 输 业 产 值 比 2007 年 降 低 了 1. 2%, 为 13754 亿 美 元, 约 合 人 民 币 100390. 45 亿 元, 约 为 2008 年 中 国 GDP (300670 亿 元 ) 的 1 / 3 美 国 交 通 运 输 业 占 GDP 的 比 重 基 本 上 保 持 在 10% 左 右, 而 美 国 的 GDP 从 2000 年 到 2008 年 是 持 续 增 加 的 个 人 交 通 运 输 的 消 费 占 交 通 运 输 业 产 值 在 2008 年 前 也 是 逐 年 上 升, 在 交 通 运 输 业 中 占 大 头, 比 重 在 3 / 4 以 上, 2000 年 个 人 交 通 运 输 的 消 费 占 运 输 业 的 76. 38%, 2007 年 为 75. 54%, 2008 年 为 75. 36% 个 人 交 通 运 输 消 费 中 包 括 汽 车 及 汽 车 零 配 件 汽 油 和 机 油 交 通 运 输 服 务 三 类, 汽 车 及 汽 车 零 配 件 的 消 费 由 2000 年 占 个 人 交 通 运 输 消 费 近 一 半 变 为 2008 年 的 几 乎 1 / 3, 而 汽 油 和 机 油 消 费 由 个 人 交 通 运 输 消 费 的 1 / 5 增 加 到 1 / 3 强, 为 三 项 中 最 高 ( 见 表 1) 表 1 美 国 交 通 运 输 与 经 济 发 展 状 况 单 位 : 10 亿 美 元 年 项 目 份 2000 2004 2005 2006 2007 2008 交 通 运 输 业 产 值 1045. 3 1161. 2 1266. 1 1325. 8 1392. 2 1375. 4 总 的 国 内 生 产 总 值 9951. 5 11867. 8 12638. 4 13398. 9 14077. 6 14441. 4 交 通 运 输 占 国 内 生 产 总 值 比 重 (% ) 10. 5 9. 8 10. 0 9. 9 9. 9 9. 5 个 人 交 通 运 输 消 费 798. 4 909. 5 979. 3 1008. 8 1051. 6 1036. 5 汽 车 及 汽 车 零 配 件 363. 2 404. 7 409. 6 397. 1 400. 3 342. 3 汽 油 和 机 油 172. 9 231. 6 283. 8 314. 7 343. 9 386. 4 交 通 运 输 服 务 262. 3 273. 2 285. 9 297. 0 307. 4 307. 8 国 内 私 人 投 资 177. 6 167. 9 188. 8 206. 9 190. 7 142. 2 交 通 运 输 结 构 6. 8 6. 8 7. 1 8. 7 9. 0 9. 9 交 通 运 输 设 备 170. 8 161. 1 181. 7 198. 2 181. 7 132. 3 交 通 运 输 相 关 货 物 和 服 务 净 出 口 - 109. 0-140. 2-136. 6-137. 8-117. 6-87. 9 出 口 179. 0 191. 2 216. 6 240. 0 271. 5 286. 0 民 用 飞 机, 发 动 机 和 零 部 件 48. 1 46. 1 55. 9 64. 5 73. 0 74. 0 汽 车 发 动 机 和 零 部 件 80. 4 89. 2 98. 4 107. 3 121. 3 121. 5 客 运 费 20. 7 18. 9 21. 0 22. 0 25. 6 31. 6 其 他 交 通 工 具 29. 8 37. 0 41. 3 46. 2 51. 6 58. 9 进 口 288. 0 331. 4 353. 2 377. 8 389. 1 373. 9 民 用 飞 机, 发 动 机 和 零 部 件 26. 4 24. 3 25. 8 28. 4 34. 4 35. 4 汽 车 发 动 机 和 零 部 件 195. 9 228. 2 239. 4 256. 6 259. 2 233. 8 客 运 费 24. 3 24. 7 26. 1 27. 5 28. 4 32. 6 其 他 交 通 工 具 41. 4 54. 2 61. 9 65. 3 67. 1 72. 1 政 府 交 通 运 输 有 关 采 购 178. 3 224. 0 234. 6 247. 9 267. 5 284. 6 联 邦 采 购 19. 3 28. 9 30. 1 32. 0 31. 9 35. 9 州 和 地 方 采 购 150. 0 178. 4 188. 6 201. 0 215. 9 230. 7 国 防 采 购 9. 0 16. 7 15. 9 14. 9 19. 7 18 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 671, Table 1062 139
汽 车 社 会 蓝 皮 书 二 公 路 里 程 表 2 为 美 国 各 种 交 通 运 输 系 统 的 里 程, 到 2008 年 美 国 公 路 里 程 为 404. 3 万 英 里, 约 为 650. 66 万 公 里 表 2 美 国 交 通 系 统 里 程 单 位 : 千 英 里 系 年 统 份 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 公 路 3860 3864 3867 3912 3936 3996 4017 4032 4043 一 级 铁 路 联 盟 (Class 1 rail) 164822 145764 119758 108264 99250 95830 94942 94440 94082 美 铁 (Amtrak) 24000 24000 24000 24000 23000 22007 21708 21708 21178 通 勤 铁 路 3574 4132 4160 5209 7118 6972 7135 7261 重 轨 铁 路 1293 1351 1458 1558 1622 1623 1623 1623 轻 轨 铁 路 384 483 568 834 1188 1280 1341 1397 航 道 26000 26000 26000 26000 26000 26000 26000 25320 25320 石 油 管 道 218393 213605 208752 181912 176996 162832 162699 166972 169422 天 然 气 管 道 1052 1111 1270 1332 1377 1484 1504 1523 1530 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 674, Table 1067 从 表 3 中 可 以 看 出, 城 市 公 路 由 州 政 府 和 地 方 政 府 管 理 ; 农 村 公 路 归 属 联 邦 政 府 州 政 府 和 地 方 政 府 三 方 管 理, 2008 年 农 村 公 路 通 车 里 程 占 全 美 总 通 车 里 程 的 73. 42% 2008 年 属 于 联 邦 政 府 管 理 的 公 路 里 程 所 占 比 例 很 小, 仅 为 3%, 州 政 府 管 理 的 公 路 里 程 占 19. 34%, 多 数 公 路 属 于 地 方 政 府 管 理, 占 77. 56% 截 至 2008 年 美 国 全 国 公 路 通 车 里 程 4042778 英 里 (6506220 公 里 ) 中, 州 际 公 路 为 46751 英 里 (75238 公 里 ), 占 1. 16% ; 高 速 公 路 11335 英 里 (18241 公 里 ), 占 0. 28% ; 主 要 干 道 400702 英 里 (644867 公 里 ), 占 9. 91% ; 集 散 道 路 794684 英 里 (1278919 公 里 ), 占 19. 66% ; 地 方 公 路 2789306 英 里 (4488953 公 里 ), 占 68. 99% 我 们 也 看 到 像 著 名 的 汽 车 城 市 洛 杉 矶 公 路 总 里 程 为 61095 英 里 (98323 公 里 ), 占 全 国 公 路 的 1. 51%, 占 加 州 公 路 的 35. 4% ( 见 表 4) 140
美 国 汽 车 社 会 概 况 年 公 路 所 有 权 份 表 3 按 所 有 权 分 类 的 城 乡 公 路 里 程 单 位 : 千 英 里 1990 1995 2000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 全 部 里 程 3880 3912 3951 3991 3997 4012 4033 4032 4059 城 市 757 819 859 954 994 1023 1043 1044 1079 州 管 理 96 112 112 127 130 144 148 145 152 地 方 管 理 661 706 746 828 862 874 890 894 920 农 村 3123 3093 3092 3036 3003 2989 2990 2988 2980 州 管 理 703 691 664 653 650 637 635 634 633 地 方 管 理 2242 2231 2311 2263 2236 2228 2231 2228 2223 联 邦 管 理 178 170 117 120 118 123 123 126 124 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 684, Table 1087 州 总 数 表 4 各 州 分 城 乡 和 功 能 的 公 路 通 车 里 程 功 能 系 统 高 速 公 路 地 方 州 际 ( Other freeways and (Arterial) ( Collector) 主 要 干 道 集 散 道 路 公 路 (Interstate) (Local) expressways) 单 位 : 英 里 美 国 4042778 46751 11335 400702 794684 2789306 1065556 2977222 亚 拉 巴 马 97325 905 41 9221 20571 66587 21935 75390 阿 拉 斯 加 15329 1082 1518 2807 9922 2341 12988 亚 利 桑 那 60440 1168 176 5730 8132 45234 22917 37523 阿 肯 色 99814 656 101 7097 20648 71312 12186 87628 加 利 福 尼 亚 172511 2460 1537 27367 32158 108989 89029 83482 科 罗 拉 多 88265 953 312 8918 16263 61819 19345 68920 康 涅 狄 格 21363 346 237 2758 3201 14821 15136 6227 特 拉 华 6282 41 30 645 1046 4520 2980 3302 哥 伦 比 亚 特 区 1506 13 20 266 156 1051 1506 佛 罗 里 达 121387 1471 584 12907 14289 92136 81021 40366 佐 治 亚 121873 1242 114 14045 22881 83591 38614 83259 夏 威 夷 4365 55 34 753 838 2685 2312 2053 爱 达 荷 47790 612 4197 10458 32523 5662 42128 伊 利 诺 斯 139491 2182 100 14593 21719 100897 41290 98201 印 第 安 纳 95613 1171 163 8290 22518 63471 24315 71298 爱 荷 华 114223 781 9748 31558 72136 11307 102916 堪 萨 斯 140611 874 187 9523 33541 96486 12751 127860 肯 塔 基 78748 762 67 5867 16114 55938 12535 66213 城 市 农 村 141
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 功 能 系 统 高 速 公 路 地 方 州 总 数 州 际 ( Other freeways and (Arterial) ( Collector) 主 要 干 道 集 散 道 路 城 市 农 村 公 路 (Interstate) (Local) expressways) 路 易 斯 安 那 61095 906 50 5538 10042 44559 16335 44760 缅 因 22828 366 20 2177 5937 14328 2991 19837 马 里 兰 31386 481 294 3790 5053 21768 17333 14053 马 萨 诸 塞 36105 573 314 6165 4834 24219 28127 7978 密 歇 根 121667 1243 329 14677 24444 80974 35814 85853 明 尼 苏 达 138242 918 174 13438 30489 93223 20628 117614 密 西 西 比 74887 698 67 7522 15537 51063 10958 63929 密 苏 里 129718 1181 403 10215 24953 92966 22953 106765 蒙 大 拿 74173 1192 6036 16223 50722 3057 71116 内 布 拉 斯 加 93615 481 21 8104 20751 64258 6318 87297 内 华 达 33907 571 69 3082 4995 25190 7167 26740 新 罕 布 什 尔 16005 225 56 1533 2741 11450 4908 11097 新 泽 西 38753 431 404 5759 4152 28007 31456 7297 新 墨 西 哥 68384 1000 5 5111 8535 53733 7998 60386 纽 约 114471 1705 789 13852 20685 77440 48401 66070 北 卡 罗 来 纳 105104 1125 428 9454 17620 76477 33429 71675 北 达 科 他 86842 571 5913 11810 68548 1897 84945 俄 亥 俄 122973 1574 483 10958 22637 87321 44713 78260 俄 克 拉 荷 马 113323 933 191 8200 25301 78698 16056 97267 俄 勒 冈 59252 729 58 7026 17669 33770 12992 46260 宾 夕 法 尼 亚 121771 1792 542 13278 19824 86335 45287 76484 罗 得 岛 6403 72 90 834 882 4525 5191 1212 南 卡 罗 来 纳 66255 843 84 7146 15088 43094 16422 49833 南 达 科 他 82147 679 11 6395 19015 56047 2932 79215 田 纳 西 92175 1105 153 9062 17873 63982 22455 69720 德 克 萨 斯 306404 3234 1589 31425 65392 204764 93406 212998 犹 他 44706 936 20 3681 7857 32212 11073 33633 佛 蒙 特 14421 320 20 1302 3113 9666 1456 12965 弗 吉 尼 亚 73902 1119 289 8335 14069 50090 23568 50334 华 盛 顿 83526 764 375 7758 16762 57867 22743 60783 西 弗 吉 尼 亚 38452 554 10 3474 8610 25804 5360 33092 威 斯 康 星 114844 743 291 12429 21703 79678 22272 92572 怀 俄 明 28106 913 3 3590 11190 12410 2678 25428 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 684, Table 1088 142
美 国 汽 车 社 会 概 况 三 汽 车 拥 有 量 从 表 5 可 以 看 到, 1980 年 美 国 约 有 1. 216 亿 辆 乘 用 车, 到 1990 年 达 到 了 1. 337 亿 辆, 增 长 了 约 10%, 到 2000 年 这 一 数 字 为 1. 336 亿 辆, 比 1990 年 略 有 下 降, 到 2008 年 乘 用 车 的 数 量 达 到 了 1. 371 亿 辆, 比 2000 年 增 长 了 2. 6% 总 的 来 看, 美 国 的 汽 车 市 场 较 为 稳 定, 从 1980 年 到 2008 年, 年 均 乘 用 车 增 长 率 仅 为 0. 43%, 而 从 1980 年 到 2008 年 美 国 的 人 口 从 2. 28 亿 人 增 加 到 了 3. 07 亿 人, 可 以 看 出 美 国 汽 车 的 增 加 是 由 于 人 口 的 增 加, 美 国 汽 车 市 场 基 本 上 是 一 个 饱 和 的 市 场 从 其 他 车 型 的 变 化 看, 变 化 最 大 的 要 数 厢 式 货 车 皮 卡 和 SUV, 从 1980 年 到 1990 年 年 均 增 长 5. 64%, 1990 ~ 2000 年 年 均 增 长 5. 06%, 2000 ~ 2008 年, 年 均 增 长 3. 13% 此 外, 从 美 国 公 共 交 通 车 辆 数 量 看, 巴 士 在 短 暂 少 量 增 长 后 又 有 所 回 落, 轨 道 交 通 工 具 的 数 量 也 有 所 增 加, 但 从 近 30 年 的 时 间 进 程 看, 总 的 增 长 幅 度 很 小 表 5 1980 ~ 2008 年 美 国 机 动 车 数 量 单 位 : 千 辆 系 年 统 份 1980 1990 1995 2000 2004 2005 2006 2007 2008 乘 运 汽 车 121601 133700 128387 133621 136431 136568 135400 135933 137080 摩 托 车 5694 4259 3897 4346 5768 6227 6679 7138 7753 厢 式 货 车 / 皮 卡 / SUV 27876 48275 65738 79085 91845 95337 99125 101470 101235 卡 车 5791 6196 6719 8023 8171 8482 8819 9028 9007 公 交 车 529 627 686 746 795 807 822 834 843 公 共 交 通 : 巴 士 59411 58714 67107 75013 81033 82027 83080 65429 66506 轻 轨 1013 910 1048 1327 1622 1645 1801 1810 1969 重 轨 9641 10567 10166 10311 10858 11110 11052 11222 11377 无 轨 电 车 823 610 695 652 597 615 609 559 590 通 勤 轨 道 车 和 机 车 4500 4982 5164 5498 6228 6392 6403 6391 6617 需 求 响 应 类 公 交 车 (X) 16471 29352 33080 37078 41958 43509 64865 65799 其 他 (NA) 1197 2809 5360 6406 7080 8741 13877 16578 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 683, Table 1068 从 1990 年 到 2008 年 机 动 车 注 册 数 量 呈 上 升 趋 势, 从 1. 89 亿 辆 增 长 到 2. 48 亿 辆, 年 平 均 增 长 1. 52% 其 中 以 汽 车 的 注 册 数 量 居 多, 除 在 1995 年 稍 有 回 落 143
汽 车 社 会 蓝 皮 书 外, 整 体 趋 势 是 上 升 的 从 拥 有 者 的 角 度 看, 个 人 与 商 务 汽 车 占 绝 大 多 数, 以 2008 年 为 例, 公 车 只 占 1. 7% ( 见 表 6) 表 6 1990 ~ 2008 年 各 州 注 册 的 机 动 车 数 量 单 位 : 千 辆 项 年 目 份 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 所 有 机 动 车 辆 188798 201530 221475 241194 244166 247265 248165 私 人 和 商 业 185541 197941 217567 237140 240059 243094 243953 公 有 3257 3589 3908 4054 4106 4170 4212 汽 车 133700 128387 133621 136568 135400 135933 137080 个 人 与 商 业 132164 126900 132247 135192 134012 134510 135638 公 有 1536 1487 1374 1376 1388 1423 1442 公 交 车 627 686 746 807 822 834 843 个 人 与 商 业 275 288 314 331 339 345 350 公 有 351 398 432 476 483 490 493 卡 车 54470 72458 87108 103819 107944 110497 110242 个 人 与 商 业 53101 70754 85005 101616 105708 108239 107965 公 有 1369 1704 2103 2203 2235 2258 2277 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 688, Table 1095 从 表 7 可 见, 2008 年 美 国 共 有 获 得 驾 照 的 驾 驶 员 2. 08321 亿 人, 以 全 部 人 口 3. 07 亿 人 计 算, 有 67. 75% 的 人 有 驾 车 资 格 对 比 各 州 发 现, 加 州 注 册 机 动 车 数 量 最 多 为 3348. 3 万 辆, 约 占 全 国 的 13. 5%, 注 册 机 动 车 比 较 多 的 还 有 佛 罗 里 达 州 纽 约 州 俄 亥 俄 州 宾 夕 法 尼 亚 州 和 德 克 萨 斯 州, 均 超 过 了 千 万 辆 洛 杉 矶 为 397. 9 万 辆 州 表 7 1990 ~ 2008 年 机 动 车 登 记 数 和 2008 年 摩 托 车 注 册 数 和 持 照 司 机 数 注 册 机 动 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 全 部 2008 年 单 位 : 千 辆 / 千 人 汽 车 ( 包 括 出 租 车 ) 注 册 摩 托 车 持 驾 照 司 机 美 国 188798 201530 221475 241194 244166 247265 248165 137080 7706 208321 亚 拉 巴 马 3744 3553 3960 4545 4630 4678 4730 2220 127 3754 阿 拉 斯 加 477 542 594 673 675 680 691 243 28 503 亚 利 桑 那 2825 2873 3795 3972 4182 4372 4373 2235 134 4316 144
美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 注 册 机 动 车 2008 年 注 册 州 汽 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 摩 托 车 全 部 ( 包 括 出 租 车 ) 持 驾 照 司 机 阿 肯 色 1448 1613 1840 1940 1994 2010 2041 957 71 2055 加 利 福 尼 亚 21926 22432 27698 32487 33182 33935 33483 19919 741 23698 科 罗 拉 多 3155 2812 3626 1808 1808 1707 1618 735 118 3606 康 涅 狄 格 2623 2622 2853 3059 3052 3047 3094 2018 65 2883 特 拉 华 526 592 630 737 813 851 868 462 24 652 哥 伦 比 亚 特 区 262 243 242 237 219 218 224 171 1 374 佛 罗 里 达 10950 10369 11781 15691 16374 16474 16462 8180 667 14034 佐 治 亚 5489 6120 7155 8063 8286 8513 8570 4260 187 6257 夏 威 夷 771 802 738 948 1009 993 945 488 51 885 爱 达 荷 1054 1043 1178 1374 1275 1282 1318 535 64 1038 伊 利 诺 斯 7873 8973 8973 9458 9876 9757 9794 5780 332 8261 印 第 安 纳 4366 5072 5571 4955 4955 4956 5848 3136 204 5550 艾 荷 华 2632 2814 3106 3398 3346 3360 3431 1798 182 1990 堪 萨 斯 2012 2085 2296 2368 2389 2429 2449 884 84 2022 肯 塔 基 2909 2631 2826 3428 3558 3547 3604 1973 65 2933 路 易 斯 安 那 2995 3286 3557 3819 3873 3927 3979 1957 68 2998 缅 因 977 967 1024 1075 1072 1080 1074 562 55 1006 马 里 兰 3607 3654 3848 4322 4488 4510 4525 2651 79 3787 马 萨 诸 塞 3726 4502 5265 5420 5385 5367 5328 3236 153 4674 密 歇 根 7209 7674 8436 8247 8154 8192 7945 4388 270 7118 明 尼 苏 达 3508 3882 4630 4647 4705 4756 4783 2544 248 3190 密 西 西 比 1875 2144 2289 1978 1998 2008 2035 1155 28 1936 密 苏 里 3905 4255 4580 4589 4957 4917 4866 2621 99 4197 蒙 大 拿 783 968 1026 1009 1067 949 927 376 112 739 内 布 拉 斯 加 1384 1467 1619 1703 1733 1739 1757 817 43 1346 内 华 达 853 1047 1220 1349 1367 1424 1417 699 65 1679 新 罕 布 什 尔 946 1122 1052 1174 1060 1185 1214 650 81 1031 新 泽 西 5652 5906 6390 6262 5958 6247 6247 3827 163 5782 新 墨 西 哥 1301 1484 1529 1548 1581 1599 1570 692 47 1365 纽 约 10196 10274 10235 11863 11284 11495 11089 8576 340 11285 北 卡 罗 来 纳 5162 5682 6223 6148 6301 6317 6249 3572 122 6457 北 达 科 他 630 695 694 695 712 711 717 347 31 473 145
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 注 册 机 动 车 2008 年 注 册 州 汽 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 摩 托 车 全 部 ( 包 括 出 租 车 ) 持 驾 照 司 机 俄 亥 俄 8410 9810 10467 10634 10829 10848 10933 6413 369 7962 俄 克 拉 荷 马 2649 2856 3014 3725 3202 3225 3292 1654 116 2302 俄 勒 冈 2445 2785 3022 2897 2981 3088 3106 1463 102 2856 宾 夕 法 尼 亚 7971 8481 9260 9864 9894 9938 10366 6086 397 8646 罗 得 岛 672 699 760 812 806 797 794 491 32 748 南 卡 罗 来 纳 2521 2833 3095 3339 3454 3521 3604 1997 103 3185 南 达 科 他 704 709 793 854 844 865 907 347 58 597 田 纳 西 4444 5400 4820 4980 5091 5340 5098 2834 151 4451 德 克 萨 斯 12800 13682 14070 17470 17538 18072 18208 8831 435 15374 犹 他 1206 1447 1628 2210 2236 2320 2439 1192 58 1687 佛 蒙 特 462 492 515 508 588 565 581 307 28 542 弗 吉 尼 亚 4938 5613 6046 6591 6636 6614 6526 3881 83 5301 华 盛 顿 4257 4503 5116 5598 5689 5758 5980 3299 234 4954 西 弗 吉 尼 亚 1225 1425 1442 1352 1441 1413 1402 700 48 1361 威 斯 康 星 3815 3993 4366 4725 4971 5018 4999 2659 310 4076 怀 俄 明 528 601 586 646 645 652 664 261 31 404 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 689, Table 1097 四 新 能 源 汽 车 与 替 代 能 源 表 8 为 美 国 使 用 替 代 能 源 的 汽 车 数 量, 以 及 替 代 能 源 的 消 耗 估 计, 美 国 使 用 替 代 能 源 的 车 辆 从 2005 年 的 592125 辆 增 加 到 2008 年 的 775667 辆, 年 均 增 长 9. 42%, 这 些 替 代 能 源 汽 车 中 最 多 的 是 使 用 85% 乙 醇 压 缩 天 然 气 和 液 化 石 油 气 作 为 替 代 燃 料, 2008 年 使 用 85% 乙 醇 的 车 辆 占 58. 06%, 液 化 石 油 气 车 辆 占 19. 47%, 压 缩 天 然 气 车 辆 占 14. 69%, 电 动 车 占 7. 34%, 氢 燃 料 液 化 天 然 气 等 其 他 能 源 汽 车 比 例 只 占 0. 4% 但 从 变 化 特 点 看, 使 用 压 缩 天 然 气 和 使 用 液 化 石 油 气 燃 料 的 汽 车 数 量 呈 下 降 趋 势, 使 用 85% 乙 醇 为 燃 料 的 数 量 三 年 间 增 长 了 82. 79% 146
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 8 2005 ~ 2008 年 各 种 燃 料 汽 车 数 量 和 燃 料 消 耗 量 单 位 : 辆, 千 加 仑 车 辆 及 燃 料 消 耗 年 份 2005 2006 2007 2008 全 部 592125 634562 695766 775667 压 缩 天 然 气 117699 116131 114391 113973 使 用 替 代 燃 料 的 车 辆 ( 辆 ) 电 51398 53526 55730 56901 85% 乙 醇 246363 297099 364384 450327 氢 119 159 223 313 液 化 天 然 气 2748 2798 2781 3101 液 化 石 油 气 173795 164846 158254 151049 其 他 燃 料 3 3 3 3 燃 油 消 耗 ( 转 换 为 汽 油 加 仑 量 ) 氧 化 物 原 单 替 代 位 燃 燃 料 料 消 耗 含 氧 替 代 燃 料 420778 417803 414715 430329 压 缩 天 然 气 166878 172011 178565 189358 电 5219 5104 5037 5050 85% 乙 醇 38074 44041 54091 62464 氢 25 41 66 117 液 化 天 然 气 22409 23474 24594 25554 液 化 石 油 气 188171 173130 152360 147784 其 他 燃 料 2 2 2 2 生 物 柴 油 93281 267623 367764 324329 甲 基 叔 丁 基 醚 1654500 435000 乙 醇 汽 油 中 的 乙 醇 2756663 3729168 4694304 6442781 替 代 燃 料 合 计 4925222 4849594 5476783 7197439 压 缩 天 然 气 ( 万 立 方 英 尺 ) 20106 20724 21514 22814 电 ( 千 瓦 时 ) 173967 170133 167900 168333 85% 乙 醇 52881 61168 75126 86756 氢 23 37 60 107 液 化 天 然 气 33953 35567 37264 38718 液 化 石 油 气 254285 233959 205892 199708 生 物 柴 油 90827 260584 358156 315796 甲 基 叔 丁 基 醚 2035320 534912 乙 醇 汽 油 中 的 乙 醇 4013679 5429217 6885690 9435428 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 688, Table 1096 从 2005 年 到 2008 年 美 国 替 代 能 源 使 用 量 换 算 为 汽 油 量 从 49. 25 亿 加 仑 增 加 到 71. 97 亿 加 仑, 四 年 共 替 代 汽 油 量 约 为 224. 49 亿 加 仑, 合 6. 24 亿 桶 汽 油 147
汽 车 社 会 蓝 皮 书 五 交 通 事 故 ( 一 ) 交 通 事 故 数 量 从 表 9 可 见, 美 国 从 1990 年 至 2008 年 间 发 生 的 公 路 交 通 事 故 不 断 减 少, 从 1990 年 的 647. 1 万 起, 减 少 到 2008 年 的 588. 1 万 起, 减 少 了 9. 12% ; 事 故 死 亡 人 数 也 由 1990 年 的 4. 46 万 人, 减 少 到 2008 年 的 3. 73 万 人, 减 少 了 16. 34% ; 事 故 受 伤 人 数 也 由 1990 年 的 323. 1 万 人, 减 少 到 234. 6 万 人, 减 少 了 27. 39% 以 2005 年 的 数 据 分 析, 在 发 生 的 交 通 事 故 中, 70% 以 上 的 事 故 与 乘 用 车 有 关, 50% 以 上 与 轻 卡 有 关, 与 大 型 卡 车 有 关 的 约 为 7% 左 右 以 2008 年 的 数 据 分 析, 在 不 同 交 通 方 式 的 事 故 中 死 亡 人 数 比 例 最 高 的 是 乘 用 车, 占 39. 14%, 其 次 是 轻 型 卡 车, 占 28. 95%, 摩 托 车 占 14. 21%, 行 人 占 11. 80%, 大 型 卡 车 和 自 行 车 均 为 1. 88%, 公 交 车 为 0, 其 他 情 况 占 2. 14% 受 伤 的 情 况 是 乘 用 车 占 55. 58%, 轻 型 卡 车 占 32. 74%, 摩 托 车 占 4. 09%, 行 人 占 2. 94%, 自 行 车 占 2. 22%, 大 型 卡 车 约 占 1%, 其 他 均 不 到 1% 美 国 机 动 车 事 故 从 1980 年 的 17. 9 万 起 减 少 到 了 2008 年 的 10. 2 万 起, 减 少 了 43. 002%, 年 均 减 少 1. 99%, 主 要 的 变 化 是 在 20 世 纪 的 80 年 代, 10 年 间 减 少 了 35. 75%, 之 后 在 2000 年 有 所 回 升, 之 后 几 年 都 控 制 在 10 万 多 起 事 故 死 亡 人 数 分 为 事 故 发 生 30 天 内 的 死 亡 人 数 和 一 年 内 的 死 亡 人 数, 从 1980 年 到 2008 年, 这 两 个 数 字 都 有 所 下 降, 其 中 一 年 内 死 亡 人 数 下 降 了 26. 69% 统 计 的 事 故 分 为 碰 撞 事 故 与 非 碰 撞 事 故, 死 亡 者 更 多 来 自 碰 撞 事 故, 其 中 在 碰 撞 事 故 中 又 以 与 机 动 车 相 撞 最 多, 其 次 是 与 固 定 物 相 撞, 与 行 人 相 撞 的 数 量 略 高 于 非 碰 撞 事 故 以 2008 年 的 数 据 分 析, 在 事 故 发 生 后 30 天 内 的 死 亡 者 中 乘 员 死 亡 占 71. 58%, 摩 托 车 驾 驶 员 和 非 乘 员 分 别 占 10. 6% ( 见 表 10) 统 计 中 几 个 重 要 的 交 通 事 故 死 亡 率 的 指 标 都 有 所 下 降, 其 中 亿 车 英 里 死 亡 人 从 3. 3 人 减 少 到 了 1. 3 人, 减 少 了 六 成 ; 每 10 万 持 驾 照 司 机 死 亡 人 数 从 35. 2 人 降 到 了 17. 9 人, 减 少 了 约 一 半 ; 每 10 万 注 册 车 辆 的 死 亡 率 从 34. 8 人 下 降 到 了 14. 5 人, 减 少 了 近 六 成 ; 每 10 万 常 住 人 口 的 交 通 事 故 死 亡 率 从 22. 5 人, 下 降 到 了 12. 3 人, 减 少 了 45% 148
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 9 1990 ~ 2008 年 交 通 事 故 伤 亡 情 况 单 位 : 起, 千 人 事 故 死 亡 受 伤 交 通 类 型 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 航 空 承 运 人 24 36 56 40 28 39 168 92 22 3 29 25 29 14 16 通 勤 15 12 12 6 7 6 9 5 11 17 7 2 航 空 按 需 107 75 80 65 56 51 52 71 18 66 36 14 12 23 13 通 用 航 空 2242 2056 1837 1670 1559 770 735 596 563 495 409 396 309 267 258 公 路 交 通 事 故 6471 6699 6394 6159 5811 44. 6 41. 8 41. 9 43. 5 37. 3 3231 3465 3189 2699 2346 乘 用 车 5561 5594 4926 4499 24. 1 22. 4 20. 7 18. 5 14. 6 2376 2469 2052 1573 1304 摩 托 车 103 66 69 101 3. 2 2. 2 2. 9 4. 6 5. 3 84 57 58 87 96 轻 型 卡 车 2152 2750 3208 3382 8. 6 9. 6 11. 5 13. 0 10. 8 505 722 887 872 768 大 型 卡 车 372 363 438 423 0. 7 0. 6 0. 8 0. 8 0. 7 42 30 31 27 23 巴 士 60 59 56 50 (Z) (Z) (Z) 0. 1 (Z) 33 19 18 11 15 陆 地 行 人 6. 5 5. 6 4. 8 4. 9 4. 4 105 86 78 64 69 自 行 车 0. 9 0. 8 0. 7 0. 8 0. 7 75 67 51 45 52 其 他 0. 6 0. 5 0. 6 0. 8 0. 8 11 14 15 18 18 铁 路 8594 7092 6485 6327 4841 1297 1146 937 883 798 25143 14440 11643 9511 8789 公 路 铁 路 道 口 5715 4633 3502 3061 2398 698 579 425 358 285 2407 1894 1219 1051 949 铁 路 2879 2459 2983 3266 2443 599 567 512 525 513 22736 12546 10424 8460 7840 公 共 交 通 58002 25683 24261 8151 4117 339 274 295 236 54556 57196 56697 18131 23105 水 运 ( 与 船 只 有 关 ) 3613 5349 5403 4977 85 53 53 78 51 175 154 150 140 152 娱 乐 划 船 6411 8019 7740 4969 4789 865 829 701 697 709 3822 4141 4355 3451 3331 管 道 378 349 380 495 430 9 21 38 16 8 76 64 81 48 65 水 运 危 险 液 体 180 188 146 143 139 3 3 1 2 2 7 11 4 2 2 气 体 198 161 234 352 291 6 18 37 11 6 69 53 77 46 63 有 害 物 质 8879 14853 17557 15929 16905 8 7 16 34 9 69 53 77 950 219 注 : (Z) 代 表 小 于 0. 05 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, pp. 676, Table 1072 149
汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 10 1980 ~ 2008 年 机 动 车 事 故 数 量 与 死 亡 人 数 单 位 : 千 起, 千 人, % 事 故 年 份 1980 1990 1995 2000 2004 2005 2006 2007 2008 机 动 车 事 故 17. 9 11. 5 10. 7 13. 4 10. 9 10. 7 10. 4 10. 6 10. 2 在 1 年 内 的 机 动 车 死 亡 人 数 53. 2 46. 8 43. 4 43. 4 44. 9 45. 3 44. 6 43. 1 39. 0 非 碰 撞 事 故 4. 9 4. 4 4. 8 5. 1 5. 3 5. 3 5. 2 4. 5 与 其 他 机 动 车 23. 0 19. 9 19. 0 19. 1 19. 6 19. 4 18. 5 17. 2 15. 1 与 行 人 9. 7 7. 3 6. 4 5. 9 6. 0 6. 2 6. 1 5. 9 5. 6 与 固 定 物 体 (NA) 13. 1 12. 1 12. 3 13. 0 13. 3 13. 4 13. 5 12. 6 在 30 日 内 的 死 亡 数 量 51. 1 44. 6 41. 8 41. 9 42. 8 43. 5 42. 7 41. 3 37. 3 乘 员 36. 8 33. 9 33. 1 33. 5 33. 3 33. 1 32. 1 30. 5 26. 7 死 亡 人 数 碰 撞 事 故 乘 运 车 27. 4 24. 1 22. 4 20. 7 19. 2 18. 5 17. 9 16. 6 14. 6 轻 型 卡 车 7. 5 8. 6 9. 6 11. 5 12. 7 13. 0 12. 8 12. 5 10. 8 大 型 卡 车 1. 3 0. 7 0. 6 0. 8 0. 8 0. 8 0. 8 0. 8 0. 7 公 共 汽 车 (Z) (Z) (Z) (Z) (Z) 0. 1 (Z) (Z) 0. 1 其 他 0. 5 0. 5 0. 4 0. 5 0. 6 0. 7 0. 6 0. 6 0. 6 摩 托 车 驾 驶 员 5. 1 3. 2 2. 2 2. 9 4. 0 4. 6 4. 8 5. 2 5. 3 非 乘 员 9. 2 7. 5 6. 5 5. 6 5. 5 5. 9 5. 8 5. 6 5. 3 行 人 8. 1 6. 5 5. 6 4. 8 4. 7 4. 9 4. 8 4. 7 4. 4 自 行 车 1. 0 0. 9 0. 8 0. 7 0. 7 0. 8 0. 8 0. 7 0. 7 其 他 0. 1 0. 1 0. 1 0. 1 0. 1 0. 2 0. 2 0. 2 0. 2 事 故 死 亡 率 每 亿 车 英 里 3. 3 2. 1 1. 7 1. 5 1. 4 1. 5 1. 4 1. 4 1. 3 每 10 万 有 驾 照 司 机 35. 2 26. 7 23. 7 22. 0 21. 5 21. 7 21. 1 20. 1 17. 9 每 10 万 注 册 车 辆 34. 8 24. 2 21. 2 19. 3 18. 0 17. 7 17. 0 16. 1 14. 5 每 10 万 常 住 人 口 22. 5 17. 9 15. 9 14. 9 14. 6 14. 7 14. 3 13. 7 12. 3 注 : (Z) 代 表 小 于 0. 05 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 693, Table 1102 美 国 全 国 交 通 事 故 死 亡 人 数 和 交 通 事 故 死 亡 率 都 呈 下 降 趋 势, 美 国 各 州 交 通 事 故 死 亡 人 数 和 死 亡 率 均 有 幅 度 不 同 的 下 降, 多 数 州 的 交 通 死 亡 人 数 呈 下 降 趋 势 ; 但 也 有 一 些 州 保 持 稳 定, 或 略 有 上 升, 如 亚 利 桑 那 州 科 罗 拉 多 州 佛 罗 里 达 州 明 尼 苏 达 州 密 苏 里 州 纽 约 州 俄 亥 俄 州 南 达 科 他 州 犹 他 州 和 怀 俄 明 州 等 均 有 所 上 升 ; 阿 肯 色 州 堪 萨 斯 州 变 化 不 大 ( 见 表 11) 150
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 11 1990 ~ 2008 年 各 州 交 通 死 亡 事 故 (30 天 内 ) 单 位 : 起, % 死 亡 率 ( 亿 车 英 里 ) 州 1990 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 2008 美 国 44599 41945 43510 37261 2. 1 1. 3 亚 拉 巴 马 1121 996 1148 966 2. 6 1. 6 阿 拉 斯 加 98 106 73 62 2. 5 1. 3 亚 利 桑 那 869 1036 1179 937 2. 5 1. 5 阿 肯 色 604 652 654 600 2. 9 1. 8 加 利 福 尼 亚 5192 3753 4333 3434 2. 0 1. 1 科 罗 拉 多 544 681 606 548 2. 0 1. 2 康 涅 狄 格 385 341 278 264 1. 5 0. 8 特 拉 华 138 123 133 121 2. 1 1. 4 哥 伦 比 亚 特 区 48 48 48 34 1. 4 0. 9 佛 罗 里 达 2891 2999 3518 2978 2. 6 1. 5 佐 治 亚 1562 1541 1729 1493 2. 2 1. 4 夏 威 夷 244 276 275 232 2. 5 1. 5 爱 达 荷 1589 1418 1363 1043 1. 9 1. 0 伊 利 诺 斯 1049 886 938 814 2. 0 1. 2 印 第 安 纳 465 445 450 412 2. 0 1. 3 艾 荷 华 444 461 428 385 1. 9 1. 3 堪 萨 斯 849 820 985 826 2. 5 1. 7 肯 塔 基 959 938 963 912 2. 5 2. 0 路 易 斯 安 那 213 169 169 155 1. 8 1. 1 缅 因 707 588 614 591 1. 7 1. 1 马 里 兰 605 433 441 363 1. 3 0. 7 马 萨 诸 塞 1571 1382 1129 980 1. 9 1. 0 密 歇 根 566 625 559 456 1. 5 0. 8 明 尼 苏 达 750 949 931 783 3. 1 1. 8 密 西 西 比 1097 1157 1257 960 2. 2 1. 4 密 苏 里 212 237 251 229 2. 5 2. 1 蒙 大 拿 343 323 427 324 3. 4 1. 6 内 布 拉 斯 加 262 276 276 208 1. 9 1. 1 内 华 达 158 126 166 139 1. 6 1. 1 新 罕 布 什 尔 886 731 747 590 1. 5 0. 8 新 泽 西 2217 1460 1434 1231 2. 1 0. 9 151
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 死 亡 率 ( 亿 车 英 里 ) 州 1990 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 2008 新 墨 西 哥 499 432 488 366 3. 1 1. 4 纽 约 1385 1557 1547 1433 2. 2 1. 4 北 卡 罗 来 纳 112 86 123 104 1. 9 1. 3 北 达 科 他 1638 1366 1321 1190 1. 8 1. 1 俄 亥 俄 641 650 803 749 1. 9 1. 5 俄 克 拉 荷 马 579 451 487 416 2. 2 1. 2 俄 勒 冈 177 132 140 107 2. 2 1. 0 宾 夕 法 尼 亚 1646 1520 1616 1468 1. 9 1. 4 罗 得 岛 84 80 87 65 1. 1 0. 8 南 卡 罗 来 那 979 1065 1094 920 2. 8 1. 9 南 达 科 他 3250 3779 3536 3382 2. 1 1. 4 田 纳 西 1177 1307 1270 1035 2. 5 1. 5 德 克 萨 斯 153 173 186 119 2. 2 1. 3 犹 他 272 373 282 275 1. 9 1. 1 佛 蒙 特 90 76 73 73 1. 5 1. 0 弗 吉 尼 亚 1079 929 947 824 1. 8 1. 0 华 盛 顿 825 631 649 521 1. 8 0. 9 西 弗 吉 尼 亚 481 411 374 380 3. 1 1. 8 威 斯 康 星 769 799 815 605 1. 7 1. 1 怀 俄 明 125 152 170 159 2. 1 1. 7 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 693, Table 1103 从 表 12 可 以 看 到, 美 国 致 命 交 通 事 故 总 数 总 的 来 说 是 一 个 下 降 趋 势, 1990 年 这 一 数 字 是 39836 起, 到 2008 年 减 少 到 34017 起, 其 中 58. 85% 的 交 通 事 故 中 只 涉 及 一 辆 汽 车 交 通 事 故 涉 及 车 型 有 一 个 变 化, 迷 你 型 及 微 型 车 的 交 通 事 故 所 占 比 例 呈 下 降 趋 势, 而 紧 凑 型 和 中 级 车 的 交 通 事 故 所 占 比 例 却 呈 现 上 升 趋 势, 如 1990 年 迷 你 型 占 交 通 事 故 的 比 例 为 14. 76% 微 型 占 19. 73% 紧 凑 型 占 22. 04% 中 级 占 20. 13%, 而 2008 年 迷 你 型 占 1. 84% 微 型 占 11. 33% 紧 凑 型 占 32. 47% 中 级 占 32. 17% 美 国 大 多 数 州 规 定 血 液 中 酒 精 含 量 标 准 超 过 0. 08 克 / 毫 升 ( 即 0. 08% ) 即 为 违 法, 从 表 中 可 见 致 命 交 通 事 故 中 有 30% 以 上 属 于 司 机 酒 后 驾 车 152
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 12 1990 ~ 2008 年 美 国 致 命 机 动 车 事 故 单 位 : 起, 人, % 项 年 目 份 1990 1995 2000 2004 2005 2006 2007 2008 致 命 交 通 事 故 总 数 39836 37241 37526 38444 39252 38648 37435 34017 一 辆 汽 车 涉 案 23445 21250 21117 21836 22678 22701 22167 20554 两 辆 或 更 多 汽 车 涉 案 16391 15991 16409 16608 16574 15947 15268 13463 死 亡 人 数 44599 41817 41945 42836 43510 42708 41259 37261 乘 员 33890 33064 36348 37304 37646 36956 35701 31979 司 机 22854 22370 25567 26871 27491 27348 26570 24175 乘 客 10931 10576 10695 10355 10069 9507 9036 7729 其 他 105 118 86 78 86 101 95 75 电 单 车 3244 2227 2897 4028 4576 4837 5174 5290 非 乘 员 7465 6526 5597 5532 5864 5752 5504 5282 行 人 6482 5584 4763 4675 4892 4795 4654 4378 自 行 车 859 833 693 727 786 772 698 716 其 他 124 109 141 130 186 185 152 188 乘 用 车 24092 22423 20699 19192 18512 17925 16614 14587 迷 你 型 3556 2207 1113 599 452 416 347 269 微 型 4753 4584 3660 2718 2536 2228 1931 1653 紧 凑 型 5310 6899 7022 6650 6288 6105 5538 4737 中 级 4849 4666 5204 5667 5571 5461 5243 4692 全 尺 寸 2386 2116 2287 2354 2491 2520 2410 2170 大 型 2249 1297 897 807 796 773 780 740 未 知 989 654 516 397 378 422 365 326 摩 托 车 及 其 他 自 动 车 3129 2114 2897 4028 4576 4837 5174 5290 摩 托 车 3014 2001 2783 3827 4418 4679 4986 5040 导 致 乘 员 死 亡 其 他 自 动 车 115 113 114 201 158 158 188 250 的 汽 车 类 型 轻 型 卡 车 8601 9568 11526 12674 13037 12761 12458 10764 皮 卡 5979 5938 6003 5838 6067 5993 5847 5073 公 用 交 通 工 具 1214 1935 3358 4760 4831 4928 4834 4186 厢 式 货 车 1154 1639 2129 2046 2112 1815 1764 1491 其 他 254 56 36 30 27 25 13 14 大 型 卡 车 705 648 754 766 804 805 805 677 中 型 卡 车 134 96 106 99 118 107 112 87 重 型 卡 车 571 552 648 667 686 698 693 592 公 交 车 32 33 22 42 58 27 36 67 其 他 车 辆 296 307 401 512 492 500 540 520 未 知 164 85 49 90 167 101 74 74 153
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 项 目 导 致 乘 员 死 亡 的 汽 车 类 型 致 死 交 通 事 故 中 司 机 血 液 最 高 酒 精 浓 度 分 布 年 份 1990 1995 2000 2004 2005 2006 2007 2008 涉 及 人 数 107777 102102 100716 100760 101262 98356 94338 84026 乘 员 99297 94621 94325 94579 94614 91860 88136 78066 司 机 58893 56164 57280 58395 59220 57846 56019 50186 乘 客 40229 38252 36889 35992 35231 33826 31919 27720 其 他 175 205 156 192 163 188 198 160 非 乘 员 8480 7481 6391 6181 6648 6496 6202 5960 行 驶 里 程 (VMT)( 亿 ) 2144 2423 2747 2965 2989 3014 3032 2974 持 照 司 机 ( 千 ) 167015 176628 190625 198889 200549 212810 205742 208321 注 册 车 辆 ( 千 ) 184275 197065 217028 237949 245628 251415 255748 257494 0. 00% 54. 0 62. 1 62. 7 64. 3 63. 3 62. 6 62. 4 62. 9 0. 01% ~ 0. 07% 6. 3 5. 5 5. 6 5. 1 5. 4 5. 7 5. 9 5. 5 0. 08% 及 以 上 39. 4 32. 1 31. 4 30. 4 31. 1 31. 4 31. 5 31. 4 5 岁 以 下 4. 90 4. 30 3. 70 3. 16 2. 94 2. 83 2. 46 1. 96 5 ~ 9 岁 5. 14 4. 48 3. 55 3. 13 3. 00 2. 64 2. 39 1. 97 10 ~ 15 岁 7. 60 7. 23 5. 65 5. 43 4. 67 4. 34 4. 28 3. 41 16 ~ 20 岁 36. 66 31. 59 29. 38 28. 80 27. 48 26. 83 25. 15 20. 89 交 通 事 故 死 亡 人 员 年 额 分 布 ( 每 10 万 人 ) 21 ~ 24 岁 33. 47 29. 68 27. 02 26. 66 27. 73 28. 08 27. 07 23. 39 25 ~ 34 岁 22. 78 19. 44 17. 29 17. 28 17. 82 17. 95 16. 91 15. 58 35 ~ 44 岁 16. 11 15. 10 15. 08 14. 55 15. 08 14. 71 14. 19 12. 74 45 ~ 54 岁 14. 83 13. 39 13. 79 14. 47 14. 59 14. 43 14. 02 12. 96 55 ~ 64 岁 15. 00 13. 92 13. 61 13. 19 13. 88 13. 29 12. 59 11. 98 65 ~ 74 岁 17. 03 16. 64 15. 29 14. 87 15. 16 13. 84 13. 47 12. 24 75 岁 或 者 以 上 25. 45 26. 09 23. 29 21. 36 20. 47 18. 68 18. 07 16. 37 每 亿 车 英 里 死 亡 人 数 2. 08 1. 73 1. 53 1. 44 1. 46 1. 42 1. 36 1. 25 事 故 死 亡 率 每 10 万 人 持 照 司 机 死 亡 人 数 26. 70 23. 68 22. 00 21. 54 21. 70 21. 06 20. 05 17. 89 注 册 车 辆 行 驶 英 里 11637 12294 12657 12461 12168 11990 11855 11550 每 10 万 注 册 车 辆 死 亡 人 数 24. 20 21. 22 19. 33 18. 00 17. 71 16. 99 16. 13 14. 47 注 : 1. 本 表 交 通 事 故 死 亡 是 指 30 天 内 死 亡 2. 车 型 按 照 轴 距 分 为 迷 你 型 车 辆 (95 英 寸, 约 241 厘 米 ), 微 型 车 辆 (95 ~ 99 英 寸, 约 241 ~ 251 厘 米 ), 紧 凑 型 车 辆 (100 ~ 104 英 寸, 约 254 ~ 264 厘 米 ), 中 级 车 辆 (105 ~ 109 英 寸, 约 267 ~ 277 厘 米 ), 全 尺 寸 车 辆 (110 ~ 114 英 寸, 约 279 ~ 290 厘 米 ), 超 大 型 车 辆 (115 英 寸 或 者 以 上, 约 292 厘 米 以 上 ) 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 694, Table 1104 154
美 国 汽 车 社 会 概 况 从 10 万 人 口 交 通 事 故 死 亡 率 中 的 年 龄 分 布 看, 16 ~ 20 岁 和 21 ~ 24 岁 青 年 比 例 最 高, 每 10 万 人 口 中 有 20. 89 人 和 23. 39 人 因 交 通 事 故 死 亡, 由 于 美 国 16 岁 以 上 青 年 可 以 申 领 驾 照, 可 见 初 驾 车 者 在 死 亡 事 故 中 的 比 例 很 高, 其 他 年 龄 段 每 10 万 人 交 通 事 故 死 亡 率 在 12 ~ 17 人 之 间 2008 年 美 国 每 10 万 名 持 照 司 机 死 亡 人 数 为 17. 89 人, 10 万 注 册 车 辆 死 亡 人 数 为 14. 47 人 从 1980 年 到 2008 年 在 机 动 车 事 故 中 受 伤 的 人 数 以 乘 用 车 乘 员 人 数 居 多, 2008 年 共 有 234. 6 万 人 在 机 动 车 事 故 中 受 伤, 其 中 乘 员 受 伤 212 万 人 ; 摩 托 车 和 非 乘 员 受 伤 分 别 为 9. 6 万 人 和 13 万 人 ; 而 乘 员 中 乘 用 车 乘 员 受 伤 134 万 人, 占 近 63. 32%, 轻 卡 乘 员 受 伤 76. 8 万 人, 大 型 卡 车 乘 员 受 伤 2. 3 万 人, 巴 士 乘 员 受 伤 15 万 人, 其 他 0. 9 万 人 ( 见 表 13) 表 13 1980 ~ 2008 年 机 动 车 乘 员 与 非 乘 员 死 伤 情 况 死 伤 情 况 年 份 总 数 总 数 乘 用 车 乘 轻 型 卡 车 员 大 型 卡 车 公 交 车 其 他 未 知 车 辆 摩 托 车 乘 员 总 数 非 乘 员 其 他 行 人 自 行 车 未 知 1980 51091 36783 27449 7486 1262 46 540 5144 9164 8070 965 129 1985 43825 31479 23212 6689 977 57 544 4564 7782 6808 890 84 1990 44599 33890 24092 8601 705 32 460 3244 7465 6482 859 124 1995 41817 33064 22423 9568 648 33 392 2227 6526 5584 833 109 1998 41501 33088 21194 10705 742 38 409 2294 6119 5228 760 131 1999 41717 33392 20862 11265 759 59 447 2483 5842 4939 754 149 2000 41945 33451 20699 11526 754 22 450 2897 5597 4763 693 141 死 亡 2001 42196 33243 20320 11723 708 34 458 3197 5756 4901 732 123 ( 人 ) 2002 43005 34105 20569 12274 689 45 528 3270 5630 4851 665 114 2003 42884 33627 19725 12546 726 41 589 3714 5543 4774 629 140 2004 42836 33276 19192 12674 766 42 602 4028 5532 4675 727 130 2005 43510 33070 18512 13037 804 58 659 4576 5864 4892 786 186 2006 42708 32119 17925 12761 805 27 601 4837 5752 4795 772 185 2007 41259 30527 16614 12458 805 36 614 5174 5558 4699 701 158 2008 37261 26689 14587 10764 677 67 594 5290 5282 4378 716 188 1990 3231 2960 2376 505 42 33 4 84 187 105 75 7 1995 3465 3246 2469 722 30 19 4 57 162 86 67 10 受 伤 1998 3192 3012 2201 763 29 16 4 49 131 69 53 8 ( 千 人 ) 1999 3236 3047 2138 847 33 22 7 50 140 85 51 3 2000 3189 2997 2052 887 31 18 10 58 134 78 51 5 2001 3033 2841 1927 861 29 15 9 60 131 78 45 8 155
汽 车 社 会 蓝 皮 书 死 伤 年 份 总 数 情 况 总 数 乘 用 车 乘 员 摩 托 车 轻 型 大 型 其 他 未 公 交 车 卡 车 卡 车 知 车 辆 乘 员 总 数 续 表 非 乘 员 其 他 行 人 自 行 车 未 知 2002 2926 2735 1805 879 26 19 6 65 126 71 48 7 2003 2889 2697 1756 889 27 18 7 67 124 70 46 8 受 伤 2004 2788 2594 1643 900 27 16 7 76 118 68 41 9 ( 千 2005 2699 2494 1573 872 27 11 10 87 118 64 45 8 人 ) 2006 2575 2375 1475 857 23 10 11 88 112 61 44 7 2007 2491 2264 1379 841 23 12 8 103 124 70 43 10 2008 2346 2120 1340 768 23 15 9 96 130 69 52 9 注 : 本 表 交 通 事 故 死 亡 是 指 30 天 内 死 亡 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 695, Table 1105 ( 二 ) 交 通 事 故 程 度 2008 年 美 国 各 种 交 通 事 故 涉 及 车 辆 999. 7 万 辆, 其 中 乘 用 车 占 55. 77%, 为 557. 5 万 辆, 其 中 致 命 事 故 涉 及 4. 5 万 辆 车 在 总 的 交 通 事 故 车 辆 中, 翻 车 的 占 2. 7%, 但 在 致 命 事 故 中 翻 车 的 比 例 为 21. 3% 各 种 车 型 中 无 论 是 一 般 交 通 事 故 还 是 致 命 交 通 事 故 翻 车 比 例 较 高 的 是 公 用 交 通 工 具 和 皮 卡, 在 致 命 交 通 事 故 中 这 两 种 车 型 翻 车 的 比 例 为 32. 9% 和 28% ( 见 表 14) 从 表 15 可 见, 在 发 生 的 交 通 事 故 中 死 亡 事 故 占 0. 6%, 多 年 来 维 持 不 变 ; 造 成 人 员 受 伤 的 比 例 逐 渐 下 降, 由 1999 年 的 32. 8% 下 降 到 2008 年 的 28. 1% ; 造 成 财 产 损 失 的 比 例 由 1990 年 的 66. 6% 上 升 到 2008 年 的 71. 4% ( 三 ) 交 通 事 故 产 生 的 主 要 原 因 1. 超 速 表 16 是 驾 车 速 度 太 快 或 超 过 了 标 志 限 速 或 路 况 限 速, 也 包 括 竞 速 等 和 速 度 有 关 的 死 亡 交 通 事 故 从 2008 年 美 国 发 生 的 交 通 事 故 看, 有 1 / 3 的 死 亡 交 通 事 故 与 超 速 有 关 非 州 际 公 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 高 于 州 际 公 路 在 州 际 公 路 上 限 速 为 每 小 时 55 英 里 的 路 段 死 亡 占 州 际 公 路 死 亡 人 数 的 77. 1%, 非 州 际 公 路 上 交 通 事 故 死 亡 人 数 中 限 速 为 每 小 时 55 英 里 死 亡 人 数 占 非 州 际 公 路 死 亡 人 数 的 34. 29% 这 说 明 在 高 速 路 段 超 速 发 生 事 故 的 概 率 更 高 156
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 14 2008 年 各 种 机 动 车 交 通 事 故 的 车 型 翻 车 和 事 故 严 重 程 度 单 位 : 千 辆, % 翻 车 车 辆 类 型 数 量 有 无 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 事 故 车 辆 9997. 0 266. 0 2. 7 9732. 0 97. 3 乘 用 车 5575. 0 97. 0 1. 7 5477. 0 98. 3 轻 型 卡 车 皮 卡 1489. 0 57. 0 3. 8 1431. 0 96. 2 公 用 交 通 工 具 1733. 0 83. 0 4. 8 1651. 0 95. 2 厢 式 货 车 669. 0 12. 0 1. 8 657. 0 98. 2 其 他 72. 0 2. 0 2. 2 70. 0 97. 8 大 型 卡 车 380. 0 12. 0 3. 1 368. 0 96. 9 公 交 车 60. 0 (Z) 0. 1 60. 0 99. 9 其 他 未 知 车 辆 20. 0 3. 0 16. 0 17. 0 84. 0 其 中 致 命 事 故 45. 0 9. 6 21. 3 35. 5 78. 7 乘 用 车 20. 4 3. 4 16. 6 17. 0 83. 4 轻 型 卡 车 皮 卡 9. 0 2. 5 28. 0 6. 5 72. 0 公 用 交 通 工 具 7. 3 2. 4 32. 9 4. 9 67. 1 厢 式 货 车 2. 8 4. 6 16. 7 2. 3 83. 3 其 他 3. 5 0. 8 22. 9 2. 7 77. 1 大 型 卡 车 1 0. 5 13. 5 3. 5 86. 5 公 交 车 0. 2 (Z) 6. 9 0. 2 93. 1 其 他 未 知 车 辆 3 0. 2 18. 9 1. 0 81. 1 注 : (Z) 小 于 0. 05 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 695, Table 1107 表 15 1990 ~ 2008 年 交 通 事 故 严 重 程 度 单 位 : 千 人, 起, % 项 年 目 份 1990 1995 2000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 事 故 ( 千 起 ) 6471. 0 6699. 0 6394. 0 6328. 0 6181. 0 6159. 0 5973. 0 6024. 0 5811. 0 致 命 39. 8 37. 2 37. 5 38. 5 38. 4 39. 3 38. 6 37. 4 34. 0 受 伤 2122 2217 2070 1925 1862 1816 1746 1711 1630 财 产 损 失 ( 无 人 伤 亡 ) 4309 4446 4286 4365 4281 4304 4189 4275 4146 致 命 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 比 例 受 伤 32. 8 33. 1 32. 4 30. 4 30. 1 29. 5 29. 2 28. 4 28. 1 财 产 损 失 ( 无 人 伤 亡 ) 66. 6 66. 4 67. 0 69. 0 69. 3 69. 9 70. 1 71. 0 71. 4 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Total 1111 157
汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 16 2008 年 各 州 不 同 道 路 类 型 和 不 同 限 速 类 型 下 与 速 度 有 关 的 死 亡 交 通 事 故 单 位 : 起, 英 里 / 时 死 亡 交 州 际 非 州 际 州 通 事 故 总 数 总 数 55 以 上 55 及 以 下 55 50 45 40 35 35 以 下 美 国 37261 11674 1118 330 2951 424 1671 800 1438 1322 亚 拉 巴 马 966 447 25 1 106 12 137 48 41 36 阿 拉 斯 加 62 33 9 5 6 1 4 1 2 3 亚 利 桑 那 937 373 64 9 23 13 81 46 24 44 阿 肯 色 600 63 3 21 2 15 6 12 2 加 利 福 尼 亚 3434 1141 161 23 237 44 108 97 175 118 科 罗 拉 多 548 210 18 9 29 8 22 23 40 30 康 涅 狄 格 264 83 11 10 5 3 3 6 11 34 特 拉 华 121 36 1 3 10 14 3 3 2 哥 伦 比 亚 特 区 34 12 2 10 佛 罗 里 达 2978 553 55 18 83 16 106 52 79 90 佐 治 亚 1493 309 19 16 91 4 71 11 50 23 夏 威 夷 107 50 5 4 3 5 18 14 爱 达 荷 232 74 12 2 6 8 9 2 13 4 伊 利 诺 斯 1043 385 47 9 154 9 43 17 32 62 印 第 安 纳 814 250 24 10 64 10 32 30 35 39 艾 荷 华 412 41 2 19 3 2 3 5 4 堪 萨 斯 385 96 6 2 34 2 8 5 4 13 肯 塔 基 826 154 10 5 80 2 20 26 9 路 易 斯 安 那 912 250 18 5 90 12 45 14 31 19 缅 因 155 53 3 4 8 17 2 10 3 马 里 兰 591 191 10 12 32 24 7 27 30 43 马 萨 诸 塞 363 97 7 7 2 1 7 15 19 30 密 歇 根 980 232 28 2 122 3 16 1 15 31 明 尼 苏 达 456 134 23 6 57 1 7 4 2 23 密 西 西 比 783 327 30 2 125 11 55 10 38 19 密 苏 里 960 441 46 16 121 14 27 22 65 52 蒙 大 拿 229 72 10 3 1 5 1 9 6 内 布 拉 斯 加 208 32 6 3 2 1 3 4 内 华 达 324 93 11 8 3 22 1 15 13 新 罕 布 什 尔 139 40 4 2 9 4 4 4 12 新 泽 西 590 65 2 3 3 15 12 6 6 15 新 墨 西 哥 366 70 8 10 5 9 2 4 11 纽 约 1231 410 9 12 144 8 34 28 18 58 158
美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 州 死 亡 交 通 事 故 总 数 总 数 州 际 非 州 际 55 以 上 55 及 以 下 55 50 45 40 35 35 以 下 北 卡 罗 来 纳 1433 475 28 1 240 3 126 4 45 11 北 达 科 他 104 27 5 13 1 2 3 俄 亥 俄 1190 269 26 7 121 7 23 7 43 26 俄 克 拉 荷 马 749 221 27 4 26 2 61 7 15 15 俄 勒 冈 416 128 9 4 57 4 12 7 6 8 宾 夕 法 尼 亚 1468 718 51 35 171 9 127 97 158 63 罗 得 岛 65 20 1 2 1 3 9 南 卡 罗 来 纳 920 351 35 3 96 11 86 19 52 32 南 达 科 他 119 37 6 1 15 1 5 3 田 纳 西 1035 243 20 9 47 14 59 20 28 40 德 克 萨 斯 3382 1422 138 54 184 49 143 108 122 136 犹 他 275 98 24 7 6 4 12 10 8 佛 蒙 特 73 25 5 12 1 7 弗 吉 尼 亚 824 246 20 14 105 4 39 11 23 21 华 盛 顿 521 216 13 1 21 27 14 10 58 28 西 弗 吉 尼 亚 380 97 5 1 36 14 2 11 12 威 斯 康 星 605 198 11 2 103 16 3 14 30 怀 俄 明 159 66 13 11 2 3 4 2 4 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 696, Table 1107 2. 驾 驶 员 分 心 在 2009 年 所 有 30797 起 死 亡 交 通 事 故 中, 因 司 机 分 心 而 导 致 事 故 的 为 4898 起, 占 总 数 的 15. 90%, 在 事 故 中 分 心 司 机 占 死 亡 事 故 司 机 总 数 的 11. 24%, 因 司 机 分 心 导 致 的 事 故 死 亡 人 数 为 5474 人, 占 事 故 死 亡 人 数 的 16. 19% 因 司 机 分 心 导 致 事 故 中 受 伤 的 人 占 事 故 受 伤 人 数 的 20. 21% ( 见 表 17) 3. 酒 后 驾 车 2008 年 酒 后 驾 驶, 也 就 是 司 机 血 液 中 酒 精 浓 度 超 过 或 等 于 每 毫 升 0. 08 克 的 比 例 为 交 通 死 亡 事 故 的 31. 6%, 另 有 5. 6% 的 司 机 酒 精 含 量 在 每 毫 升 0. 01 ~ 0. 07 克 之 间, 完 全 没 饮 酒 的 占 62. 6% ( 见 表 18) 可 见 酒 后 驾 驶 是 导 致 严 重 交 通 事 故 的 重 要 原 因 159
汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 17 2005 ~ 2009 年 因 驾 驶 员 分 心 所 致 伤 亡 事 故 年 份 2005 2008 2009 死 亡 交 通 事 故 事 故 数 ( 起 ) 39252. 00 34172. 00 30797. 00 司 机 数 ( 人 ) 59220 50416 45230 死 亡 人 数 ( 人 ) 43510 37423 33808 事 故 数 ( 起 ) 4026. 00 5307. 00 4898. 00 百 分 比 (% ) 10. 26 15. 53 15. 90 司 机 分 心 的 事 故 司 机 数 ( 人 ) 4217 5477 5084 百 分 比 (% ) 7. 12 10. 86 11. 24 死 亡 人 数 ( 人 ) 4472 5838 5474 百 分 比 (% ) 10. 28 15. 60 16. 19 在 事 故 中 受 伤 的 人 总 数 ( 人 ) 2699000. 00 2346000. 00 2217000. 00 涉 及 分 心 的 估 计 数 604000 466000 448000 占 总 数 的 百 分 比 (% ) 22. 37 19. 86 20. 21 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 696, Table 1108 表 18 1990 ~ 2008 年 交 通 事 故 死 亡 与 血 液 酒 精 浓 度 单 位 : 人, % 年 份 1990 1995 2000 2004 2005 2006 2007 2008 死 亡 总 数 含 量 为 0. 00% 含 量 为 0. 01% ~ 0. 07% 含 量 等 于 或 者 超 过 0. 08% 44599. 00 41817. 0 41945. 0 42836. 0 43510. 0 42708. 0 41259. 0 37261. 0 23823 25768 26082 27413 27423 26633 25611 23317 53. 42 61. 6 62. 2 64. 0 63. 0 62. 4 62. 1 62. 6 2901 2416 2422 2212 2404 2479 2494 2072 6. 50 5. 8 5. 8 5. 2 5. 5 5. 8 6. 1 5. 6 17705 13478 13324 13099 13582 13491 13041 11773 39. 70 32. 2 31. 8 30. 6 31. 2 31. 6 31. 6 31. 6 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 697, Table 1109 2008 年 各 州 交 通 事 故 死 亡 中 属 于 酒 后 驾 车 的 比 例 平 均 为 32%, 但 各 州 的 情 况 有 很 大 差 异 ( 见 表 19), 如 佛 蒙 特 州 只 有 16%, 北 达 科 他 州 高 达 46%, 酒 精 含 量 为 0 的 比 例 平 均 为 63%, 佛 蒙 特 州 为 79%, 犹 他 州 为 80%, 南 卡 罗 来 纳 州 只 有 49%, 北 达 科 他 州 只 有 50% 160
美 国 汽 车 社 会 概 况 表 19 2008 年 各 州 交 通 事 故 死 亡 与 血 液 酒 精 浓 度 单 位 : 人, % 血 液 中 酒 精 含 量 州 交 通 事 故 0. 08% 或 以 上 0. 01% 或 0 0. 01% ~ 0. 07% 死 亡 人 数 酒 后 驾 车 以 上 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 美 国 37261 23317 63 2072 6 11773 32 13846 37 亚 拉 巴 马 966 596 62 53 5 315 33 367 38 阿 拉 斯 加 62 39 62 3 5 21 33 24 38 亚 利 桑 那 937 594 63 63 7 266 28 329 35 阿 肯 色 600 392 65 34 6 171 28 205 34 加 利 福 尼 亚 3434 2227 65 170 5 1029 30 1198 35 科 罗 拉 多 548 346 63 29 5 173 32 202 37 康 涅 狄 格 264 156 59 19 7 86 32 104 40 特 拉 华 121 72 60 3 3 45 37 49 40 哥 伦 比 亚 特 区 34 21 61 4 13 9 26 13 39 佛 罗 里 达 2978 1930 65 165 6 875 29 1041 35 佐 治 亚 1493 997 67 73 5 416 28 489 33 夏 威 夷 107 56 53 8 7 42 39 50 46 爱 达 荷 232 138 60 14 6 78 34 93 40 伊 利 诺 斯 1043 608 58 72 7 362 35 434 42 印 第 安 纳 814 564 69 42 5 208 26 250 31 艾 荷 华 412 299 73 24 6 89 22 113 27 堪 萨 斯 385 225 59 12 3 145 38 157 41 肯 塔 基 826 599 73 26 3 200 24 226 27 路 易 斯 安 那 912 508 56 66 7 338 37 404 44 缅 因 州 155 108 70 4 3 43 28 47 30 马 里 兰 591 405 69 34 6 152 26 186 31 马 萨 诸 塞 363 210 58 27 8 124 34 151 42 密 歇 根 980 647 66 49 5 282 29 331 34 明 尼 苏 达 456 294 64 26 6 135 30 161 35 密 西 西 比 783 486 62 32 4 266 34 297 38 密 苏 里 960 595 62 53 6 310 32 364 38 蒙 大 拿 229 124 54 12 5 91 40 103 45 内 布 拉 斯 加 208 132 63 20 10 55 27 75 36 内 华 达 324 203 63 14 4 107 33 121 37 新 罕 布 什 尔 139 87 62 8 6 45 32 53 38 新 泽 西 590 392 66 43 7 154 26 197 33 新 墨 西 哥 366 248 68 13 4 105 29 118 32 纽 约 1231 821 67 68 5 341 28 409 33 北 卡 罗 来 纳 1433 932 65 77 5 423 30 500 35 北 达 科 他 104 52 50 5 4 47 46 52 50 俄 亥 俄 1190 774 65 60 5 356 30 415 35 俄 克 拉 荷 马 749 475 63 29 4 244 33 274 37 161
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 血 液 中 酒 精 含 量 州 交 通 事 故 0. 08% 或 以 上 0. 01% 或 0 0. 01% ~ 0. 07% 死 亡 人 数 酒 后 驾 车 以 上 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 俄 勒 冈 16 256 61 23 6 136 33 159 38 宾 夕 法 尼 亚 1468 886 60 81 6 496 34 578 39 罗 得 岛 65 36 55 5 7 25 38 29 45 南 卡 罗 来 纳 920 454 49 60 6 403 44 463 50 南 达 科 他 119 74 62 7 6 34 29 41 34 田 纳 西 1035 648 63 59 6 327 32 386 37 德 克 萨 斯 3382 1909 56 195 6 1269 38 1463 43 犹 他 275 220 80 9 3 46 17 55 20 佛 蒙 特 73 58 79 3 5 12 16 15 21 弗 吉 尼 亚 824 457 55 71 9 294 36 365 44 华 盛 顿 521 295 57 43 8 182 35 225 43 西 弗 吉 尼 亚 380 236 62 15 4 128 34 142 37 威 斯 康 星 605 355 59 42 7 208 34 250 41 怀 俄 明 159 84 53 8 5 67 42 75 47 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 697, Table 1110 2008 年 交 通 事 故 在 死 亡 司 机 的 人 数 中 酒 后 驾 车 的 比 例 比 1998 年 高 ( 见 表 20), 按 年 龄 分, 21 ~ 24 岁 所 占 比 例 最 多, 达 到 了 34. 4% ; 其 次 是 25 ~ 34 岁, 占 30. 8% ; 再 次 是 35 ~ 44 岁 的, 占 25. 3% 男 性 酒 后 驾 车 的 比 例 高 于 女 性 按 车 型 分, 摩 托 车 乘 用 车 和 轻 卡 司 机 酒 后 驾 车 的 比 例 很 高 表 20 1998 年 和 2008 年 司 机 酒 后 驾 车 死 亡 情 况 单 位 : 人, % 1998 年 2008 年 年 龄 / 性 别 / 车 型 血 液 中 酒 精 含 量 血 液 中 酒 精 含 量 驾 驶 者 数 量 驾 驶 者 数 量 0. 08% 或 以 上 百 分 比 0. 08% 或 以 上 百 分 比 死 亡 交 通 事 故 驾 驶 者 数 量 56604 20. 4 50186 21. 8 16 岁 以 下 361 10. 8 213 9. 9 16 ~ 20 岁 7767 16. 7 5729 17. 4 21 ~ 24 岁 5613 31. 6 5312 34. 4 25 ~ 34 岁 11925 27. 5 9745 30. 8 驾 驶 者 35 ~ 44 岁 11241 24. 2 8762 25. 3 年 龄 45 ~ 54 岁 7690 17. 6 8313 20. 7 55 ~ 64 岁 4478 11. 0 5695 12. 4 65 ~ 74 岁 3399 6. 9 2913 6. 8 75 岁 及 以 上 3291 4. 0 2656 4. 0 162
美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 1998 年 2008 年 年 龄 / 性 别 / 车 型 血 液 中 酒 精 含 量 血 液 中 酒 精 含 量 驾 驶 者 数 量 驾 驶 者 数 量 0. 08% 或 以 上 百 分 比 0. 08% 或 以 上 百 分 比 驾 驶 者 男 40816 23. 4 36881 24. 9 性 别 女 15089 12. 1 12568 13. 1 乘 用 车 28907 21. 3 20284 23. 1 驾 驶 车 型 轻 型 卡 车 19247 22. 2 18989 22. 7 大 型 卡 车 4905 1. 5 4017 1. 7 摩 托 车 2333 34. 4 5383 29. 1 公 交 车 287 4. 2 247 0. 8 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Table 1112 ( 四 ) 交 通 事 故 年 龄 特 点 2008 年 美 国 共 有 持 照 驾 驶 员 2. 081 亿, 其 中 发 生 交 通 事 故 的 驾 驶 员 为 1730 万 人 年 轻 驾 驶 员 发 生 事 故 的 比 例 最 高, 其 中 19 岁 以 下 的 驾 驶 员 占 4. 9%, 但 却 占 了 事 故 司 机 的 12. 3% 和 死 亡 事 故 司 机 的 8. 6%, 20 ~ 24 岁 驾 驶 员 占 8. 3%, 他 们 占 事 故 驾 驶 员 的 14. 6% 和 死 亡 事 故 驾 驶 员 的 14. 1%, 25 ~ 34 岁 驾 驶 员 发 生 事 故 的 比 例 也 高 于 平 均 水 平, 占 总 体 驾 驶 员 的 17. 3%, 占 发 生 事 故 驾 驶 员 的 20. 6%, 占 发 生 死 亡 事 故 驾 驶 员 的 18. 9% 表 21 2008 年 持 照 驾 驶 员 和 不 同 年 龄 司 机 发 生 交 通 事 故 情 况 单 位 : 万 人, % 年 龄 组 持 照 驾 驶 员 数 数 量 百 分 比 发 生 交 通 事 故 驾 驶 员 数 致 命 所 有 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 驾 驶 员 事 故 率 致 命 所 有 (10 万 分 之 ) ( 百 分 之 ) 19 岁 及 19 岁 以 下 1027. 5 4. 9 450 8. 6 213 12. 3 44 21 16 岁 以 下 49. 1 0. 2 20 0. 4 18 1. 0 16 岁 133. 4 0. 6 60 1. 1 33 1. 9 45 25 17 岁 222. 1 1. 1 80 1. 5 49 2. 8 36 22 18 岁 298. 9 1. 4 140 2. 7 58 3. 4 47 19 19 岁 324. 0 1. 6 150 2. 9 55 3. 2 46 17 163
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 年 龄 组 持 照 驾 驶 员 数 发 生 交 通 事 故 驾 驶 员 数 驾 驶 员 事 故 率 致 命 所 有 数 量 百 分 比 致 命 所 有 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 (10 万 分 之 ) ( 百 分 之 ) 20 ~ 24 岁 1721. 1 8. 3 740 14. 1 252 14. 6 43 15 20 岁 334. 5 1. 6 150 2. 9 49 2. 8 45 15 21 岁 337. 5 1. 6 150 2. 9 51 2. 9 44 15 22 岁 344. 2 1. 7 160 3. 0 47 2. 7 46 14 23 岁 353. 4 1. 7 140 2. 7 45 2. 6 40 13 24 岁 351. 5 1. 7 140 2. 7 60 3. 5 40 17 25 ~ 34 岁 3608. 2 17. 3 990 18. 9 357 20. 6 27 10 35 ~ 44 岁 3896. 9 18. 7 840 16. 0 326 18. 8 22 8 45 ~ 54 岁 4156. 0 20. 0 850 16. 2 277 16. 0 20 7 55 ~ 64 岁 3211. 8 15. 4 620 11. 8 173 10. 0 19 5 65 ~ 74 岁 1840. 6 8. 8 360 6. 9 79 4. 6 20 4 75 岁 及 以 上 1347. 9 6. 5 400 7. 6 53 3. 1 30 4 合 计 20810. 0 100. 0 5250 100. 0 1730 100. 0 25 8 由 于 16 岁 以 下 组 因 很 高 比 例 是 无 照 驾 驶 而 被 过 高 夸 大 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Table 1113 六 燃 油 消 耗 与 燃 油 税 美 国 机 动 车 燃 油 消 耗 不 断 增 长, 1970 年 燃 油 消 耗 是 92. 3 亿 加 仑, 十 年 后 的 1980 年 这 个 数 字 上 升 到 了 115 亿 加 仑, 增 长 了 24. 6%, 到 1990 年 燃 油 消 耗 增 加 到 了 130. 8 亿 加 仑, 十 年 中 增 长 了 13. 7%, 到 2000 年, 增 加 到 了 162. 5 亿 加 仑, 十 年 中 增 长 了 24. 2%, 到 2008 年 这 个 数 字 是 170. 8 亿 加 仑, 8 年 间 增 长 了 5. 1%, 比 1970 年 增 长 了 85% 从 表 中 的 年 增 长 率 看, 1980 年 代 和 1990 年 代 增 长 较 快, 多 数 年 份 年 增 长 在 2% ~ 4% 之 间 ( 见 表 22) 这 里 需 要 注 意 的 是 美 国 燃 油 消 耗 增 长 是 在 单 车 平 均 耗 油 量 下 降 的 情 况 下 发 生 的, 1970 年 机 动 车 油 耗 每 加 仑 平 均 行 驶 12 英 里, 换 算 成 我 们 习 惯 的 方 式 就 是 百 公 里 耗 油 19. 6 升, 到 2008 年, 每 加 仑 行 驶 17. 4 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 13. 5 升, 每 加 仑 行 驶 里 程 增 长 了 45%, 也 就 是 百 公 里 耗 油 减 少 了 31% 可 以 看 到 美 国 汽 车 164
美 国 汽 车 社 会 概 况 平 均 耗 油 水 平 较 高, 原 因 是 美 国 有 大 量 的 SUV 皮 卡 类 车, 轿 车 的 排 量 也 比 较 大 单 看 轿 车 的 耗 油 情 况, 1970 年 为 每 加 仑 平 均 行 驶 13. 5 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 17. 42 升, 到 2008 年 每 加 仑 平 均 行 驶 22. 6 英 里, 相 当 于 百 公 里 耗 油 降 为 10. 41 升 ; SUV 皮 卡 等 在 1970 年 每 加 仑 平 均 行 驶 10 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 23. 52 升, 到 2008 年 每 加 仑 平 均 行 驶 18. 1 英 里, 就 是 百 公 里 耗 油 降 为 13 升 表 22 1970 ~ 2008 年 各 类 机 动 车 燃 油 消 耗 情 况 单 位 : 亿 加 仑, 英 里 每 年 燃 油 消 耗 每 加 仑 行 驶 英 里 数 年 份 所 有 机 动 车 年 增 长 率 公 共 厢 式 货 车 / 轿 车 汽 车 皮 卡 / SUV 卡 车 所 有 机 动 车 公 共 厢 式 货 车 / 轿 车 汽 车 皮 卡 / SUV 卡 车 1970 92. 3 4. 8 67. 8 0. 8 12. 3 11. 3 12. 0 13. 5 5. 5 10. 0 5. 5 1980 115. 0-5. 9 70. 2 1. 0 23. 8 20. 0 13. 3 16. 0 6. 0 12. 2 5. 4 1985 121. 3 2. 2 71. 7 0. 8 27. 4 21. 4 14. 6 17. 5 5. 4 14. 3 5. 8 1988 130. 1 2. 0 73. 5 0. 9 32. 7 22. 9 15. 6 18. 8 5. 8 15. 4 6. 0 1989 131. 9 1. 4 74. 1 0. 9 33. 3 23. 5 15. 9 18. 0 6. 0 16. 1 6. 1 1990 130. 8-0. 8 69. 8 0. 9 35. 6 24. 5 16. 4 20. 3 6. 4 16. 1 6. 0 1991 128. 6-1. 7 64. 5 0. 9 38. 2 25. 0 16. 9 21. 2 6. 7 17. 0 6. 0 1992 132. 9 3. 3 65. 6 0. 9 40. 9 25. 5 16. 9 21. 0 6. 6 17. 3 6. 0 1993 137. 3 3. 3 67. 2 0. 9 42. 9 26. 2 16. 7 20. 6 6. 6 17. 4 6. 1 1994 140. 8 2. 5 68. 1 1. 0 44. 1 27. 7 16. 7 20. 8 6. 6 17. 3 6. 1 1995 143. 8 2. 1 68. 1 1. 0 45. 6 29. 0 16. 8 21. 1 6. 6 17. 3 6. 1 1996 147. 4 2. 5 69. 2 1. 0 47. 4 29. 6 16. 9 21. 2 6. 6 17. 2 6. 2 1997 150. 4 2. 0 69. 9 1. 0 49. 4 29. 9 17. 0 21. 5 6. 7 17. 2 6. 4 1998 155. 4 3. 3 71. 7 1. 1 50. 5 32. 0 16. 9 21. 6 6. 7 17. 2 6. 1 1999 161. 4 3. 9 73. 2 1. 1 52. 8 33. 9 16. 7 21. 4 6. 7 17. 0 6. 0 2000 162. 5 0. 7 73. 1 1. 1 52. 9 35. 2 16. 9 21. 9 6. 8 17. 4 5. 8 2001 163. 5 0. 6 73. 6 1. 0 53. 5 35. 2 17. 1 22. 1 6. 9 17. 6 5. 9 2002 168. 7 3. 2 75. 5 1. 0 55. 2 36. 8 16. 9 22. 0 6. 8 17. 5 5. 8 2003 170. 0 0. 8 75. 5 1. 0 60. 7 32. 7 17. 0 22. 2 7. 0 16. 2 6. 7 2004 173. 5 2. 1 75. 4 1. 3 63. 4 33. 1 17. 1 22. 5 5. 0 16. 2 6. 7 2005 174. 8 0. 7 77. 4 1. 1 58. 9 37. 2 17. 2 22. 1 6. 2 17. 7 6. 0 2006 175. 0 0. 1 75. 0 1. 1 60. 7 38. 0 17. 2 22. 5 5. 9 17. 8 5. 9 2007 176. 2 0. 7 74. 4 1. 1 61. 8 38. 6 17. 2 22. 5 6. 1 18. 0 5. 9 2008 170. 8-3. 1 71. 5 1. 1 61. 2 36. 7 17. 4 22. 6 6. 4 18. 1 6. 2 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 692, Table 1101 165
汽 车 社 会 蓝 皮 书 美 国 各 州 燃 油 税 率 不 同 ( 见 表 23), 2008 年 最 高 的 税 率 为 华 盛 顿 州, 达 到 了 37. 5% ; 而 佐 治 亚 州 只 有 7. 5%, 多 数 州 的 税 率 在 20% 左 右 表 23 2007 ~ 2008 年 各 州 燃 油 税 收 入 和 2008 年 税 率 单 位 : 百 万 美 元, % 净 收 2008 净 收 2008 净 收 2008 州 2007 年 2008 年 年 税 率 州 2007 年 2008 年 年 税 率 州 2007 年 2008 年 年 税 率 亚 拉 巴 马 620 666 18. 00 肯 塔 基 563 609 22. 50 北 达 科 他 124 144 23. 00 阿 拉 斯 加 31 30 8. 00 路 易 斯 安 那 640 598 20. 00 俄 亥 俄 1877 1840 28. 00 亚 利 桑 那 717 708 18. 00 缅 因 233 240 28. 40 俄 克 拉 荷 马 411 371 17. 00 阿 肯 色 462 464 21. 50 马 里 兰 755 752 23. 50 俄 勒 冈 397 398 24. 00 加 利 福 尼 亚 3266 3254 18. 00 马 萨 诸 塞 668 665 21. 00 宾 夕 法 尼 亚 2107 2106 30. 00 科 罗 拉 多 568 555 22. 00 密 歇 根 1010 972 19. 00 罗 得 岛 146 146 30. 00 康 涅 狄 格 677 678 25. 00 明 尼 苏 达 659 664 22. 50 南 卡 罗 来 纳 532 521 16. 00 特 拉 华 117 118 23. 00 密 西 西 比 431 419 18. 40 南 达 科 他 128 129 22. 00 哥 伦 比 亚 特 区 27 23 20. 00 密 苏 里 704 710 17. 00 田 纳 西 850 833 20. 00 佛 罗 里 达 2233 2215 15. 60 蒙 大 拿 191 194 27. 75 德 克 萨 斯 3065 3043 20. 00 佐 治 亚 934 997 7. 50 内 布 拉 斯 加 332 304 26. 00 犹 他 369 364 24. 50 夏 威 夷 85 85 17. 00 内 华 达 521 308 24. 00 佛 蒙 特 93 88 21. 00 爱 达 荷 233 219 25. 00 新 罕 布 什 尔 152 153 19. 60 弗 吉 尼 亚 927 935 17. 50 伊 利 诺 斯 1333 1314 19. 00 新 泽 西 590 588 10. 50 华 盛 顿 1107 1168 37. 50 印 第 安 纳 880 856 18. 00 新 墨 西 哥 289 289 18. 88 西 弗 吉 尼 亚 316 359 32. 20 艾 荷 华 441 435 21. 00 纽 约 2198 1607 24. 45 威 斯 康 星 986 980 30. 90 肯 萨 斯 440 424 24. 00 北 卡 罗 来 纳 1654 1573 30. 15 怀 俄 明 104 106 14. 00 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 686, Table 1092 七 道 路 拥 堵 及 其 成 本 美 国 高 速 公 路 日 常 交 通 量 合 计 为 1643. 7 万 英 里, 也 就 是 机 动 车 高 速 公 路 行 驶 的 里 程 数, 每 车 道 交 通 量 为 16239 英 里 每 年 下 来 因 拥 堵 耽 误 的 时 间 合 3991. 5 万 小 时, 人 均 22 小 时 每 年 因 道 路 拥 堵 所 增 加 的 成 本 每 人 平 均 为 472 美 元, 美 国 因 堵 车 增 加 的 燃 料 成 本 合 计 为 8. 42 亿 美 元, 平 均 每 人 因 道 路 拥 堵 浪 费 的 燃 油 为 15 加 仑 但 不 同 城 市 交 通 拥 堵 程 度 差 异 很 大, 从 每 年 人 均 道 路 拥 堵 耽 误 的 时 间 看, 加 利 福 尼 亚 州 的 166
美 国 汽 车 社 会 概 况 洛 杉 矶 长 滩 圣 安 娜 高 居 榜 首, 为 38 小 时, 而 俄 亥 俄 州 的 阿 克 伦 和 纽 约 州 的 布 法 罗 只 有 5 小 时 从 每 年 人 均 堵 车 经 济 成 本 看, 洛 杉 矶 等 市 为 807 美 元, 阿 克 伦 只 有 102 美 元 从 燃 油 成 本 看 洛 杉 矶 要 多 耗 油 29 加 仑, 布 法 罗 只 多 耗 油 3 加 仑 ( 见 表 24) 表 24 2007 年 美 国 城 市 化 地 区 道 路 拥 堵 情 况 高 速 公 路 每 年 人 均 日 常 交 通 量 耽 误 小 时 数 年 堵 车 成 本 城 市 总 里 程 每 车 道 总 时 间 每 人 燃 油 成 本 燃 油 浪 费 每 人 ( 千 英 里 ) 交 通 量 ( 千 小 时 ) ( 美 元 ) ( 百 万 美 元 ) ( 加 仑 / 每 人 ) 总 数 及 平 均 数 16437 16239 39915 22 472 842 15 阿 克 伦, 俄 亥 俄 5530 12860 3031 5 102 63 4 奥 尔 巴 尼 - 斯 克 内 克 塔 迪, 纽 约 7005 11390 6082 10 220 131 6 阿 尔 伯 克 基, 新 墨 西 哥 4875 14552 11095 19 416 244 12 阿 伦 敦 - 伯 利 恒, 宾 夕 法 尼 亚 / 新 泽 西 4935 11892 7571 12 247 154 7 亚 特 兰 大, 佐 治 亚 47830 18943 135335 30 671 2981 22 奥 斯 汀, 德 克 萨 斯 9400 16068 22777 22 455 471 15 巴 尔 的 摩, 马 里 兰 26670 17096 56964 25 550 1276 18 博 蒙 特, 德 克 萨 斯 2400 11707 1425 6 126 28 4 伯 明 翰, 亚 拉 巴 马 9715 14287 12605 18 373 267 12 波 士 顿, 马 萨 诸 塞 / 新 罕 布 什 尔 / 罗 德 岛 40000 15686 91052 22 475 1996 15 布 里 奇 波 特 - 斯 坦 福, 康 涅 狄 格 / 纽 约 10550 17438 16077 18 400 350 15 布 法 罗, 纽 约 6760 10400 6185 5 119 134 3 珊 瑚 角, 佛 罗 里 达 1845 16773 7451 16 331 152 9 北 查 尔 斯 顿 - 查 尔 斯 顿, 南 卡 罗 来 纳 3645 13500 9944 21 431 207 13 夏 洛 特, 北 卡 罗 来 纳 / 南 卡 罗 来 纳 芝 加 哥, 伊 利 诺 / 印 第 安 纳 11775 14905 24237 23 491 525 15 55150 18507 189201 22 498 4207 15 辛 辛 那 提, 俄 亥 俄 / 肯 塔 基 州 / 印 第 安 纳 18990 15377 23832 14 304 508 10 克 里 夫 兰, 俄 亥 俄 18120 12851 12037 7 134 241 5 167
汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 高 速 公 路 每 年 人 均 日 常 交 通 量 耽 误 小 时 数 年 堵 车 成 本 城 市 总 里 程 每 车 道 总 时 间 每 人 燃 油 成 本 燃 油 浪 费 每 人 ( 千 英 里 ) 交 通 量 ( 千 小 时 ) ( 美 元 ) ( 百 万 美 元 ) ( 加 仑 / 每 人 ) 斯 普 林 斯, 科 罗 拉 多 4065 12318 6457 13 253 129 8 哥 伦 布, 俄 亥 俄 15210 15844 20428 17 346 424 12 达 拉 斯 - 沃 斯 堡 - 阿 灵 顿, 德 克 萨 斯 55300 17390 140744 32 641 2849 22 代 顿, 俄 亥 俄 7360 13027 5800 8 161 120 5 丹 佛, 科 罗 拉 多 20395 15934 61345 28 569 1240 19 底 特 律, 密 歇 根 32780 17117 116981 29 610 2472 19 埃 尔 帕 索, 德 克 萨 斯 5505 12233 7185 10 210 147 7 弗 雷 斯 诺, 加 利 福 尼 亚 3740 12678 7032 11 236 151 7 大 急 流 城, 密 歇 根 5090 11311 7324 12 247 148 7 哈 特 福 德, 康 涅 狄 格 10840 13722 10147 11 227 203 8 火 奴 鲁 鲁, 夏 威 夷 6275 15120 10076 14 283 199 10 休 斯 敦, 德 克 萨 斯 48000 18824 123915 32 651 2482 23 印 第 安 纳 波 利 斯, 印 第 安 纳 13000 14444 23505 22 488 522 15 杰 克 逊 维 尔, 佛 罗 里 达 12460 15974 22491 22 439 457 15 堪 萨 斯 城, 堪 萨 斯 / 密 苏 里 21015 10917 12703 8 175 267 5 拉 斯 维 加 斯, 内 华 达 11510 20017 34521 25 502 705 17 洛 杉 矶 - 长 滩 - 圣 安 娜, 加 利 福 尼 亚 140815 23806 485022 38 807 10328 29 路 易 斯 维 尔, 肯 塔 基 / 印 第 安 纳 12085 15106 19015 21 447 409 14 孟 菲 斯, 田 纳 西 / 密 西 西 比 / 阿 肯 色 8640 13292 14633 14 301 311 9 迈 阿 密, 佛 罗 里 达 41035 19494 145608 27 545 2955 19 密 尔 沃 基, 威 斯 康 星 11055 14740 14860 10 210 307 7 明 尼 阿 波 利 斯 - 圣 保 罗, 明 尼 苏 达 28385 17308 55287 22 455 1148 15 纳 什 维 尔 - 戴 维 森, 田 纳 西 14150 13349 20215 20 428 426 13 纽 黑 文, 康 涅 狄 格 7565 14410 5728 10 208 117 8 新 奥 尔 良, 路 易 斯 安 那 5340 14240 11327 10 222 244 6 168