900吨龙门起重机整体提升施工工法

900 吨 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 工 法 江 苏 华 能 集 团 有 限 公 司 1 前 言 随 着 我 国 造 船 业 和 港 口 装 卸 向 着 高 特 大 尖 的 快 速 发 展, 特 大 型 龙 门 起 重 机 的 需 求 量 越 来 越 多, 龙 门 起 重 机 的 起 重 量 也 越 来 越 重, 提 升 高 度 和 跨 度 也 越 来 越 大, 技 术 难 度 越 来 越 高, 因 此 要 想 实 现 大 型 龙 门 起 重 机 的 安 装 进 度 安 装 质 量 施 工 安 全 及 降 低 安 装 成 本, 是 施 工 单 位 需 要 面 对 的 首 要 问 题, 而 解 决 安 装 施 工 全 过 程 中 的 技 术 难 点, 又 是 考 验 施 工 单 位 技 术 装 备 和 技 术 实 力 的 具 体 体 现 在 广 泛 吸 收 国 内 大 型 龙 门 起 重 机 安 装 吊 装 的 教 训 和 总 结 我 单 位 数 拾 台 特 大 型 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 安 装 施 工 经 验 的 基 础 上, 我 集 团 公 司 开 发 编 写 完 成 了 900 吨 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 工 法 当 前, 国 内 最 大 的 900t 龙 门 起 重 机, 长 度 约 208~230m 左 右 ; 宽 度 63~70m 左 右 ; 高 度 100~110m 左 右 ; 整 体 提 升 的 重 量 大 约 为 5500~6500t 左 右 该 工 法 通 过 精 细 的 综 合 力 学 计 算 及 塔 架 缆 风 提 升 设 备 等 诸 多 方 面 的 革 新 和 改 进, 开 发 并 创 新 新 颖 施 工 工 艺 和 安 装 方 法, 使 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 过 程 中 的 受 力 系 统 更 趋 科 学 合 理 安 全, 这 种 创 新 的 整 体 提 升 施 工 技 术, 提 高 了 劳 动 生 产 率, 降 低 了 施 工 成 本, 受 到 广 泛 重 视 该 工 法 业 已 通 过 国 内 安 装 行 业 的 专 家 评 审 和 关 键 技 术 的 鉴 定, 同 时, 工 法 关 键 技 术 已 申 报 国 家 专 利 并 被 中 华 人 民 共 和 国 国 家 知 识 产 权 局 受 理 并 进 行 了 发 明 专 利 申 请 公 开 说 明 书 公 示 (CN1654306A) 该 工 法 已 由 我 公 司 应 用 于 韩 国 三 星 3 台 1500t 和 巴 西 600t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 2 工 法 特 点 2.1 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 工 法 确 定 了 龙 门 起 重 机 双 塔 架 计 算 机 控 制 液 压 同 步 整 体 提 升 的 油 缸 集 群 柔 性 钢 铰 线 的 承 重 量 ; 规 定 了 龙 门 起 重 机 整 体 提

升 的 施 工 工 艺 安 装 步 骤 操 作 方 法 及 安 全 措 施 ; 提 出 了 龙 门 起 重 机 安 装 过 程 中 应 采 取 的 各 项 技 术 措 施 和 安 装 各 环 节 中 关 键 工 序 应 该 注 意 的 问 题 ; 解 决 了 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 实 现 计 算 机 远 程 控 制, 实 景 监 控 的 全 过 程 程 序 控 制 ; 实 现 了 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 的 自 动 化 操 作 ; 提 高 了 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 操 作 的 准 确 性 和 安 全 性 2.2 本 工 法 所 应 用 的 提 升 技 术, 完 全 改 变 以 往 从 下 至 上 先 安 支 腿, 后 装 大 梁 等 积 木 式 的 组 装 施 工 方 法, 取 消 了 高 空 组 装 作 业 和 塔 设 群 体 脚 手 架, 既 加 快 了 安 装 速 度, 又 保 证 安 装 质 量, 同 时 确 保 了 施 工 安 全 2.3 采 用 跟 携 法 提 升 新 技 术, 实 现 了 龙 门 起 重 机 两 侧 刚 性 和 柔 性 支 腿 随 大 梁 的 提 升 同 步 上 升 并 同 步 自 然 就 位, 解 决 了 刚 性 支 腿 高 空 组 装 和 起 重 体 空 间 滑 移 行 走 的 难 题 2.4 采 用 柔 性 铰 链 的 连 接 技 术, 实 现 了 跟 携 法 整 体 提 升 技 术 完 整 实 施, 促 使 刚 性 支 腿 随 大 梁 提 升 而 随 时 自 动 调 整 接 口 连 接, 避 免 了 连 接 卡 塞 和 错 位, 保 证 了 安 装 就 位 精 度 2.5 采 用 液 压 技 术, 预 拉 预 紧 塔 架 缆 风 绳, 通 过 压 力 表 将 缆 风 受 力 数 据 量 化, 实 现 所 有 缆 风 受 力 均 匀, 保 证 塔 架 提 升 受 力 均 匀, 使 提 升 更 安 全 2.6 应 用 聚 四 氟 乙 烯 簿 膜 并 涂 上 润 滑 剂, 使 柔 性 支 腿 在 跟 携 法 提 升 中 随 梁 移 动 摩 擦 力 极 小, 降 低 了 塔 架 提 升 安 装 附 加 载 荷 2.7 应 用 该 工 法 整 体 提 升 龙 门 起 重 机 实 现 了 施 工 平 稳 同 步 安 全 灵 活 和 适 应 性 等 3 适 用 范 围 本 工 法 适 用 于 600 吨 到 1500 吨 各 类 龙 门 起 重 整 体 提 升 安 装 施 工 此 外 还 可 以 用 于 大 型 炼 钢 高 炉 大 型 化 工 塔 器 和 大 型 桥 梁 的 整 体 提 升 安 装 施 工 4 工 艺 原 理

4.1 计 算 机 液 压 同 步 提 升 工 艺 原 理 计 算 机 控 制 液 压 同 步 提 升 的 工 艺 原 理 是 利 用 钢 铰 线 与 夹 持 器 装 置 把 重 物 千 斤 顶 连 接 起 来 ; 利 用 千 斤 顶 夹 持 器 交 替 动 作 和 千 斤 顶 活 塞 与 油 缸 钢 铰 线 的 相 对 运 动, 使 重 物 达 到 上 升 或 下 降 的 目 的 控 制 系 统 按 相 应 的 液 压 提 升 工 法 控 制 液 压 泵 站 驱 动 千 斤 顶 的 油 缸 夹 持 器 动 作, 形 成 一 个 闭 合 循 环 经 过 一 个 闭 合 循 环, 重 物 升 高 或 降 低 一 定 高 度, 周 而 复 始, 直 至 重 物 提 升 到 预 定 高 度 系 统 组 成 装 置 如 图 4.1-1 和 图 4.1-2 图 4.1-1 提 升 油 缸 图 4.1-2 计 算 机 操 作 台 4.2 液 压 同 步 提 升 控 制 原 理 主 控 计 算 机 除 了 控 制 所 有 提 升 油 缸 的 统 一 动 作 外, 还 必 须 保 证 各 提 升 吊 点 的 位 置 同 步 在 提 升 体 系 中, 设 定 主 令 提 升 吊 点, 其 他 提 升 吊 点 均 以 主 令 吊 点 的 位 置 作 为 参 考 来 进 行 调 节, 它 们 都 是 跟 随 提 升 吊 点 的 主 令 提 升 吊 点 决 定 整 个 提 升 系 统 的 提 升 速 度, 通 过 液 压 泵 站 的 流 量 分 配 实 现 提 升 速 度 的 均 衡, 从 而 保 持 各 吊 点 的 同 步 提 升 在 提 升 控 制 系 统 中, 主 控 计 算 机 依 据 跟 随 提 升 吊 点 当 时 的 高 度 差, 依 照 一 定 的 控 制 算 法, 选 择 相 应 比 例 来 控 制 流 量 的 大 小, 保 持 相 同 提 升 速 度, 从 而 实 现 每 一 个 跟 随 提 升 吊 点 与 主 令 提 升 吊 点 的 位 置 同 步, 如 图 4.2-1

图 4.2-1 计 算 机 控 制 液 压 同 步 提 升 原 理 示 意 图 4.3 提 升 动 作 原 理 在 提 升 油 缸 数 量 确 定 之 后, 每 台 提 升 油 缸 上 安 装 一 套 位 置 传 感 器, 传 感 器 可 以 反 映 主 油 缸 的 位 置 情 况, 上 下 锚 具 的 松 紧 情 况 通 过 现 场 实 时 网 络, 主 控 计 算 机 可 以 获 取 所 有 提 升 油 缸 的 当 前 状 态 根 据 提 升 油 缸 的 当 前 状 态 以 及 主 控 计 算 机 综 合 用 户 的 控 制 要 求 ( 如 手 动 顺 控 自 动 ) 可 以 决 定 提 升 油 缸 的 下 一 步 动 作 提 升 油 缸 的 动 作 工 艺 原 理 如 图 4.3-1

图 4.3-1 提 升 动 作 原 理 4.4 跟 携 法 提 升 工 艺 原 理 在 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 钢 结 构 大 梁 的 过 程 中, 龙 门 起 重 机 两 侧 的 刚 性 腿 和 柔 性 腿 跟 随 着 大 梁 的 提 升 一 起 自 然 到 位, 实 现 整 台 门 式 起 重 机 整 体 一 次 提 升 施 工 中, 将 两 侧 支 腿 跟 随 大 梁 提 升 自 然 到 位 的 提 升 称 之 为 跟 携 法 4.5 柔 性 铰 链 工 艺 原 理 由 于 龙 门 起 重 机 两 侧 支 腿 安 装 最 后 高 度 将 近 100m 左 右, 实 现 跟 携 法 整 体 同 步 提 升, 则 需 要 将 支 腿 分 段 组 装 后, 通 过 柔 性 铰 链 实 现 自 然 到 位 柔 性 铰 链 的 工 艺 原 理 就 是 将 钢 制 销 轴 将 两 段 支 腿 进 行 柔 性 连 接, 支 腿 随 大 梁 同 步 提 升 时, 下 部 支 腿 通 过 销 轴 旋 转 自 然 垂 直 到 位, 如 图 4.5-1 和 图 4.5-2 调 节 螺 栓 托 柔 性 铰 链 刚 性 腿 上 分 段 至 主 梁 上 对 位 调 位 吊 耳 牵 引 滑 车 组 滑 车 牵 引 绳 导 向 滑 车 滑 移 小 车 150 吨 2 台 图 4.5-1 刚 性 腿 上 分 段 对 位 示 意 图

刚 腿 轨 道 中 心 线 大 梁 刚 腿 设 计 倾 斜 线 110 调 节 螺 栓 托 柔 性 铰 链 刚 性 腿 上 分 段 牵 引 滑 车 组 滑 车 牵 引 绳 滑 车 牵 引 绳 滑 移 小 车 150 吨 2 台 图 4.5-2 刚 性 腿 上 分 段 滑 移 吊 装 示 意 图 4.6 塔 架 缆 风 绳 预 紧 工 艺 原 理 缆 风 绳 预 紧 是 通 过 液 压 油 缸 ( 千 斤 顶 ) 夹 持 器 等 动 作 拉 紧 缆 风 钢 铰 线, 达 到 缆 风 预 紧 缩, 而 通 过 油 压 压 力 表 读 数 量 化 的 统 一 数 据, 达 到 各 组 缆 风 受 力 一 致, 从 而 保 证 塔 架 受 力 均 匀 的 目 的 预 紧 如 图 4.6-1

图 4.6-1 液 压 油 缸 预 紧 塔 架 缆 风 4.7 龙 门 起 重 机 支 腿 滑 移 工 艺 原 理 将 支 腿 底 部 粘 上 摩 擦 系 数 只 有 0.01 的 聚 四 氟 乙 烯 板, 使 其 摩 擦 力 极 小, 从 而 降 低 整 体 提 升 过 程 中 横 向 受 力, 保 证 提 升 安 全, 如 图 4.7-1 提 升 塔 架 柔 性 腿 A 字 头 大 梁 四 氟 乙 烯 滑 板 测 量 基 准 线 ~15.5-20 钢 板 滑 道 至 卷 扬 机 图 4.7-1 柔 性 支 腿 移 动 工 艺 原 理 5 施 工 工 艺 流 程 及 操 作 要 点 5.1 施 工 工 艺 流 程 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 的 施 工 工 艺 是 一 种 技 术 比 较 复 杂 的, 工 程 质 量 要 求 极 高, 施 工 安 全 特 别 重 要 的 工 艺 过 程, 因 此, 选 择 先 进 合 理 施 工 工 艺 流 程, 是 保 证 工 程 质 量, 施 工 安 全 及 提 高 工 程 进 度 的 关 键, 本 工 法 的 施 工 工 艺 如 图 5.1-1

对 塔 架 进 行 力 学 验 算 并 检 测 塔 架 结 构 安 全 编 制 施 工 方 案 并 请 专 家 论 证 选 择 提 升 塔 架 技 术 交 底 场 地 测 量 验 收 平 整 施 工 准 备 提 升 塔 架 进 场 塔 架 安 装 就 位 塔 架 缆 风 安 装 固 定 及 受 力 测 定 提 升 油 压 装 置 及 管 路 安 装 调 整 计 算 机 及 控 制 系 统 安 装 连 接 调 整 提 升 辅 助 设 备 安 装 提 升 控 制 系 统 装 置 检 查 调 整 提 升 控 制 系 统 联 动 调 试 龙 门 起 重 机 大 梁 构 件 进 场 大 梁 组 合 安 装 大 梁 上 下 小 车 就 位 并 固 定 大 梁 离 地 提 升, 并 检 查 全 系 统 及 设 备 安 全 状 态 大 梁 第 一 次 提 升 (15m) 柔 性 腿 A 字 头 与 大 梁 对 接 刚 性 腿 一 分 段 与 大 梁 对 接 大 梁 二 次 提 升 刚 性 腿 下 段 与 一 分 段 连 接 两 柔 性 腿 管 与 A 字 头 连 接 刚 性 腿 下 段 底 部 安 装 滑 移 小 车 柔 性 管 腿 下 部 与 行 车 下 横 梁 连 接 刚 性 腿 下 横 梁 与 行 走 机 构 连 接 柔 性 腿 下 横 梁 与 行 车 机 构 连 接 整 机 整 体 提 升 柔 性 腿 下 横 梁 螺 栓 连 接 刚 性 腿 下 横 梁 与 上 段 连 接 柔 性 腿 A 字 头 与 管 腿 螺 栓 连 刚 性 腿 上 下 接 口 焊 接 整 机 缓 慢 卸 载 整 机 观 察 检 测 整 机 提 升 装 置 完 全 松 载 检 查 验 收 提 升 塔 架 拆 除 图 5.1-1 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 工 艺 流 程 5.2 操 作 要 点 5.2.1 提 升 塔 架 安 装 为 了 运 输 和 安 装 方 便, 提 升 塔 架 按 300t 4500t 5000t 6500t 10000t 分 系 列 组 装 1. 塔 架 性 能 指 标 确 定

1) 依 据 900t 龙 门 起 重 机 的 整 体 提 升 的 总 重 量 ( 包 括 起 重 机 总 重 和 吊 具 索 具 及 辅 助 材 料 重 量 ), 和 安 装 高 度 及 宽 度 选 择 两 付, 即 4 个 塔 架 组 成 2 付 提 升 龙 门 架, 整 体 提 升 龙 门 起 重 机 起 重 机 提 升 总 重 量 为 6500t 左 右 2) 塔 架 断 面 为 5m 5m, 高 度 为 120m,4 组 塔 架 组 成 两 付 龙 门 塔 架, 总 提 升 能 力 为 9000t 3) 安 装 脚 手 架 平 台 活 荷 载 标 准 值 确 定 40kg/m2, 载 荷 分 项 系 数 为 1.4 4) 支 架 及 缆 风 绳 构 成 的 结 构 体 系 在 整 体 提 升 时 可 承 受 6 级 大 风 ( 即 风 速 为 13.8m/s) 作 用 因 该 工 程 在 沿 海 沿 江 地 区 多, 需 对 大 梁 进 行 加 固 等, 故 该 体 系 可 承 受 10 年 一 遇 的 强 风 ( 即 风 速 为 25.3m/s) 5) 在 确 定 龙 门 起 重 机 起 重 量 为 900t, 宽 度 220m, 高 度 为 120m 后, 应 对 塔 架 进 行 强 度 断 面 系 数 等 力 学 验 算, 最 终 确 定 之 2. 提 升 装 置 选 择 计 算 机 控 制 液 压 同 步 提 升 系 统 由 钢 绞 线 及 提 升 油 缸 集 群 ( 承 重 部 件 ), 液 压 泵 站 ( 驱 动 部 件 ) 传 感 检 测 及 计 算 机 控 制 ( 控 制 部 件 ) 和 远 程 监 视 系 统 等 几 个 部 分 组 成 1) 本 工 法 选 用 16 套, 每 套 提 升 能 力 为 600t 的 液 压 提 升 油 缸,16 台 提 升 油 缸 的 提 升 总 能 力 为 9600t, 因 此 安 全 系 数 为 1.48, 提 升 油 缸 的 提 升 能 力 利 用 系 数 为 0.68 按 其 工 况 配 液 压 泵 站 如 前 图 4.1-1 和 图 5.2-1

图 5.2-1 液 压 泵 站 2) 按 600t 液 压 提 升 油 缸 配 相 应 承 拉 能 力 的 钢 绞 线 3) 配 置 并 安 装 计 算 机 及 操 作 台 和 相 关 的 检 测 传 感 器, 如 前 图 4.1-3 和 4.1-2 3. 辅 助 设 备 和 机 具 选 择 辅 助 设 备 和 施 工 机 具 选 用, 按 照 现 场 条 件 和 适 用 等 原 则 选 用, 如 卷 扬 机 轮 胎 吊 履 带 吊 电 焊 机 等 4. 塔 架 安 装 1) 塔 架 基 础 确 定 及 基 础 施 工 a. 基 础 布 置 : 本 工 法 确 定 整 体 提 升 基 础 布 置 按 工 程 现 场 情 况 灵 活 确 定, 但 必 须 保 证 安 全 生 产 和 流 水 作 业 方 便, 基 础 及 地 锚 平 面 布 置 如 图 5.2-2;

图 5.2-2

b. 塔 架 基 础 施 工 : 依 据 龙 门 起 重 机 总 重 量 提 升 高 度 及 跨 度 等 进 行 力 学 计 算, 设 计 塔 架 基 础 和 缆 风 地 锚 基 础, 进 行 钢 筋 混 凝 土 浇 筑 ; 塔 架 基 础 第 1 节 安 装 平 面 图 如 图 5.2-3; 塔 架 基 础 第 1 节 安 装 主 面 图 如 图 5.2-4 065m + 4.5m 5m +4.5m 4.2m 9.885m 208M 图 5.2-4 90 19.85m 18.8m 208M 图 5.2-3

2) 塔 架 安 装 整 体 提 升 总 重 近 6500t 左 右 的 900t 龙 门 起 重 机 需 用 2 付 4 组 塔 架 组 合 成 二 套 龙 门 架 完 成, 塔 架 安 装 方 法 : a. 测 定 锚 栓 水 平, 竖 向 偏 移 是 否 符 合 设 计 规 定 ; b. 检 查 地 锚 封 建 的 质 量 是 否 满 足 吊 装 要 求 ; c. 首 先 将 各 构 件 在 地 面 拼 接 成 6m 一 段 的 标 准 组 合 件, 同 时 将 地 面 脚 手 架 拼 成 两 个 整 体 ; d. 在 四 个 基 础 上 分 别 安 装 底 节 四 个 标 准 节 顶 节 外 套 架 ( 顶 升 用 ) 及 短 梁, 以 形 成 两 组 四 边 形 龙 门 塔 架 ; e. 在 两 个 吊 装 架 顶 ( 按 1 组 叙 之 ) 的 短 梁 之 间 先 安 装 两 榀 脚 手 架, 并 将 其 间 支 撑 连 梁 托 梁 固 定 ; f. 分 六 段 吊 装 提 升 大 梁, 大 梁 中 间 搁 支 在 托 梁 上, 并 逐 段 测 定 位 置 后 用 法 兰 连 接 螺 栓 紧 固, 箱 型 梁 内 侧 法 兰 螺 栓 则 由 梁 端 平 台 进 入 箱 梁 内 侧 紧 固 ; 紧 固 短 梁 与 大 梁 底 面 之 连 接 螺 栓 中 间 有 橡 胶 垫 板 ; 与 此 同 时, 在 塔 架 顶 部 分 别 安 装 2 台 50t 小 吊 车, 以 配 合 塔 架 自 身 安 装 和 施 工 用 ; g. 固 定 两 大 梁 两 端 上 表 面 的 连 接 板, 固 定 大 梁 外 侧 与 脚 手 架 之 横 向 连 接 板, 固 定 大 梁 与 上 脚 手 板 之 间 的 压 缝 板 ; h. 连 接 大 梁 两 端 下 表 面 中 心 之 T 形 风 绳 连 接 板 ; i. 提 升 外 套 架, 每 次 3m, 两 次 安 装 一 个 塔 架 标 准 节, 两 个 塔 架 同 时 提 升 标 准 节 装 入 后 及 时 用 高 强 度 螺 栓 固 定 ; j. 继 续 提 升 外 套 架, 插 入 标 准 节, 要 求 一 个 龙 门 桅 杆 吊 装 架 同 时 升 高 ; 提 升 塔 架 安 装 过 程 如 图 5.2-5

图 5.2-5 自 提 升 塔 架 安 装 过 程 图 k. 提 升 大 梁 达 到 设 计 标 高 后, 按 照 工 作 状 态 连 接, 张 拉 缆 风 绳 ( 方 向 锚 固 点 缆 风 绳 截 面 初 拉 力 均 按 照 系 统 设 计 图 ) 同 时 调 整 两 座 塔 架 的 垂 直 度, 使 两 座 塔 的 垂 直 度 偏 差 在 X Y 方 向 均 小 于 30mm 缆 风 绳 采 用 钢 铰 线, 使 用 穿 心 式 液 压 千 斤 顶 施 加 预 拉 力, 其 预 应 力 值 应 分 两 到 三 次 逐 步 对 称 调 节 到 设 计 值, 最 终 误 差 控 制 在 设 计 值 的 ±10% 之 内, 此 时 塔 架 的 垂 直 度 标 准 应 同 时 满 足 ; l. 按 高 强 螺 栓 规 程 检 查 所 有 螺 栓 连 接 质 量 及 安 全 措 施 ; m. 固 定 千 斤 顶 于 支 承 梁 和 提 升 大 梁 上 ; n. 按 照 a~m 步 骤 安 装 另 一 组 吊 装 架 和 大 梁, 并 形 成 完 整 的 吊 装 结 构 体 系 ; o. 试 吊 龙 门 起 重 机 大 梁 100mm 高, 并 作 综 合 检 查 ; p. 确 认 情 况 正 常 可 正 式 提 升 ;

50t 小 吊 机 提 升 大 梁 塔 架 顶 节 塔 架 标 准 节 搁 置 装 置 塔 架 底 节 q. 吊 装 用 提 升 塔 架 安 装 如 图 5.2-6 和 图 5.2-7

图 5.2-6 单 组 提 升 塔 架 示 意 图 图 5.2-7 双 组 提 升 塔 架 示 意 图 3) 提 升 油 缸 安 装 由 于 液 压 同 步 提 升 技 术 是 一 项 新 颖 的 超 大 型 结 构 提 升 安 装 施 工 技 术, 它 是 采 用 柔 性 钢 铰 线 承 重, 提 升 油 缸 群 集 提 升, 计 算 机 控 制, 因 此 要 保 证 整 体 提 升 同 步, 液 压 系 统 安 装 非 常 重 要 a. 按 照 施 工 组 织 设 计 将 8 套 ( 单 组 边 ) 提 升 油 缸 均 布 安 装 在 塔 架 提 升 梁 上,

并 测 量 油 缸 与 提 升 梁 的 垂 直 度 和 标 高 ; b. 在 确 保 各 油 缸 与 提 升 梁 垂 直 度 和 标 高 完 全 一 致 的 条 件 下, 依 次 安 装 相 同 直 径 的 钢 绞 线 ; c. 将 4 台 160t/min 的 油 泵 分 别 安 装 在 4 个 塔 架 的 顶 部 ( 距 油 缸 越 近 越 对 称 越 好 ), 保 持 相 同 的 流 速, 并 控 制 16 个 油 缸 同 步 提 升, 而 提 升 速 度 均 衡 保 持 在 10m/h 左 右 ; d. 传 感 器 安 装 : a) 激 光 测 距 仪 : 在 每 个 提 升 吊 点 处, 选 择 适 当 的 位 置, 安 装 1 台 激 光 测 距 仪 ; 激 光 测 距 仪 放 置 在 地 面 上, 激 光 打 在 被 提 升 结 构 上, 随 着 被 提 升 结 构 的 提 升, 激 光 测 距 仪 的 测 量 距 离 越 来 越 长 ; 激 光 传 感 器 量 程 为 300 米, 测 量 精 度 可 达 1.5mm; b) 压 力 传 感 器 : 在 提 升 过 程 中, 为 了 监 视 每 台 油 缸 的 载 荷 变 化, 在 每 台 油 缸 上 安 装 一 个 压 力 传 感 器, 这 样 计 算 机 控 制 系 统 可 以 实 时 地 感 知 油 缸 载 荷 大 小 根 据 采 集 的 载 荷 数 据, 计 算 机 控 制 系 统 可 准 确 地 协 调 整 个 提 升 系 统 工 作, 并 对 提 升 系 统 载 荷 的 异 常 变 化 做 出 及 时 处 理 ; c) 锚 具 及 油 缸 位 置 传 感 器 : 在 每 台 提 升 油 缸 的 上 下 锚 具 油 缸 上 各 安 装 一 只 锚 具 传 感 器, 在 主 缸 上 安 装 一 只 油 缸 位 置 传 感 器 ; 通 过 这 些 传 感 器, 计 算 机 控 制 系 统 可 以 实 时 地 知 道 当 前 提 升 油 缸 的 工 作 状 态, 根 据 当 前 状 态 来 决 定 下 一 步 动 作 这 是 提 升 系 统 动 作 同 步 的 基 础 ; e. 设 备 仪 器 安 装 后, 应 将 油 管 路 系 统 安 装, 系 统 应 进 行 试 压 调 试, 达 到 要 求 后, 进 行 泵 油 检 查 等 4) 钢 绞 线 安 装 a. 根 据 各 点 的 提 升 高 度, 考 虑 提 升 结 构 的 状 况, 切 割 相 应 长 度 的 钢 绞 线 ; b. 钢 绞 线 左 右 旋 各 一 半, 要 求 钢 绞 线 两 头 倒 角 不 松 股, 将 其 间 隔 平 放 地 面, 理 顺 ;

c. 将 钢 绞 线 穿 在 油 缸 中, 上 下 锚 一 致, 不 能 交 错 或 缠 绕, 每 个 油 缸 中 的 钢 绞 线 左 右 旋 相 间 ; d. 钢 绞 线 露 出 油 缸 上 端 0.3m; e. 压 紧 油 缸 的 上 下 锚 ; f. 将 钢 绞 线 的 下 端 根 据 油 缸 的 锚 孔 位 置 捆 扎 作 好 标 记 ; g. 用 起 重 机 将 穿 好 钢 绞 线 的 油 缸 安 装 在 支 承 梁 上, 把 支 承 梁 和 油 缸 一 起 安 装 在 两 支 大 梁 上 ; h. 按 照 钢 绞 线 下 端 的 标 记, 安 装 钢 绞 线 地 锚, 确 保 从 油 缸 下 端 到 地 锚 之 间 的 钢 绞 线 不 交 叉 不 扭 转 不 缠 绕 ; i. 安 装 地 锚 时 各 锚 孔 中 的 三 片 锚 片 应 能 均 匀 夹 紧 钢 绞 线 ; 其 高 差 不 得 大 于 0.5mm, 周 向 间 隙 误 差 小 于 0.3mm; j. 地 锚 压 板 与 锚 片 之 间 应 有 软 材 料 垫 片, 以 补 偿 锚 片 压 紧 力 的 不 均 匀 变 形 5) 梳 导 板 和 安 全 锚 就 位 a. 为 了 保 证 钢 绞 线 在 油 缸 中 的 位 置 正 确, 在 安 装 钢 绞 线 之 前, 每 台 油 缸 应 使 用 一 块 梳 导 板 ; b. 安 装 安 全 锚 的 目 的 是 油 缸 出 现 故 障 需 要 更 换 时 使 用, 另 外 它 也 可 以 起 安 全 保 护 作 用 ; c. 梳 导 板 和 安 全 锚 在 安 装 时, 应 保 证 与 油 缸 轴 线 一 致 孔 对 齐 ; 6) 油 缸 与 钢 绞 线 梳 导 a. 所 有 油 缸 正 式 使 用 前, 应 经 过 负 载 试 验, 并 检 查 锚 具 动 作 及 锚 片 的 工 作 情 况 ; b. 油 缸 就 位 后 的 安 装 位 置 应 达 到 设 计 要 求, 否 则 要 进 行 必 要 的 调 整 ; c. 油 缸 自 由 端 的 钢 绞 线 应 进 行 正 确 的 导 向 ; d. 钢 绞 线 预 紧, 在 地 锚 和 油 缸 钢 绞 线 穿 好 之 后, 应 对 钢 绞 线 进 行 预 紧 ; 每 根

钢 绞 线 的 预 紧 力 为 15KN 7) 计 算 机 控 制 系 统 连 接 现 场 实 时 网 络 控 制 系 统 的 连 接 a. 地 面 布 置 一 台 计 算 机 控 制 柜, 从 计 算 机 控 制 柜 引 出 泵 站 通 讯 线 油 压 通 讯 线 油 缸 信 号 通 讯 线 激 光 信 号 通 讯 线 工 作 电 源 线 ; b. 通 过 泵 站 通 讯 线 将 所 有 泵 站 联 网 ; c. 通 过 油 缸 信 号 通 讯 线 将 所 有 油 缸 信 号 盒 通 讯 模 块 联 网 ; d. 通 过 激 光 信 号 通 讯 线 将 所 有 激 光 信 号 通 讯 模 块 联 网 ; e. 通 过 油 压 通 讯 线 将 所 有 油 压 传 感 器 联 网 ; f. 通 过 电 源 线 给 所 有 网 络 供 电 ; g. 当 完 成 传 感 器 的 安 装 和 现 场 实 时 网 络 控 制 系 统 的 连 接 后, 计 算 机 控 制 系 统 的 布 置 就 完 成 计 算 机 控 制 系 统 如 图 5.2-8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 提 升 油 缸 位 置 信 号 主 控 制 柜 泵 站 1 泵 站 2 泵 站 3 泵 站 4 泵 站 电 磁 阀 和 比 例 阀 驱 动 信 号 1 2 3 4 激 光 测 距 仪 高 差 信 号 图 5.2-8 计 算 机 控 制 系 统 示 意 图 5.2.2 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 1. 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 系 统 力 学 计 算 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 系 统 的 力 学 计 算 包 括 : 地 锚 锚 点 力 学 分 析, 锚 点 基 础 受 力 分 析, 提 升 塔 架 横 梁 结 构 验 算 及 辅 助 脚 手 架 结 构 计 算 等, 此 处 略, 详 见 工 法 附 件

经 验 算,900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 时, 缆 风 绳 基 础 受 力 ( 方 向 ) 计 算 汇 总 详 见 表 5.2-1, 其 结 构 等 均 安 全 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 时 缆 风 绳 基 础 受 力 ( 方 向 ) 计 算 汇 总 一 览 表 表 5.2-1 设 计 荷 载 初 始 张 力 地 锚 备 注 编 号 ( kn ) ( kn ) I 1527 150 与 地 面 夹 角 34.4 (Sa) I 1527 150 与 地 面 夹 角 34.4 (Sa) K 1527 150 与 地 面 夹 角 34.4 (Sa) K 1527 150 与 地 面 夹 角 34.4 (Sa) H 1081 100 与 地 面 夹 角 35.55 (Sb) H 1081 100 与 地 面 夹 角 35.55 (Sb) E 1081 100 与 地 面 夹 角 35.55 (Sb) E 1081 100 与 地 面 夹 角 35.55 (Sb) G 760 80 与 地 面 夹 角 25.8 (Sc) G 760 80 与 地 面 夹 角 25.8 (Sc) F 760 80 与 地 面 夹 角 25.8 (Sc) F 760 80 与 地 面 夹 角 25.8 (Sc) J 4106 大 梁 抗 风 缆 风 绳 与 地 面 夹 角 30.27 (Sa ) J 4106 大 梁 抗 风 缆 风 绳 与 地 面 夹 角 30.27 (Sa ) L 4106 大 梁 抗 风 缆 风 绳 与 地 面 夹 角 30.27 (Sa ) L 4106 大 梁 抗 风 缆 风 绳 与 地 面 夹 角 30.27 (Sa ) 注 :1 此 表 为 扬 州 大 洋 造 船 厂 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 汇 总 值 ; 2. 小 地 锚 为 卷 扬 机 地 锚 滑 移 地 锚 桅 杆 地 锚 3. 卷 扬 机 地 锚 T1~T21 受 力 为 12t 4. 滑 移 地 锚 T22 T23 T24 受 力 为 40t, 滑 移 地 锚 T25 T26 T27 受 力 为 50t 5. 桅 杆 变 幅 缆 风 用 地 锚 M M P P 的 受 力 为 56t

6. 桅 杆 基 础 D D 设 计 承 载 力 50t/m2 2. 龙 门 起 重 机 大 梁 第 一 次 提 升 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 步 骤 如 表 图 5.2-9

部 件 安 装 步 骤 展 示 步 骤 工 作 过 程 塔 架 功 能 左 部 展 示 正 面 展 示 右 部 展 示 步 骤 1 提 升 大 梁 提 升 滑 移 小 车 步 骤 2 扒 杆 把 刚 腿 下 分 段 翻 身, 提 升 在 轨 道 一 侧 就 位 滑 移 小 车 滑 移 小 车 安 装 下 划 移 小 车, 行 步 骤 3 提 升 走 机 构 腿 的 铰 接 滑 移 小 车 步 骤 4 提 升 大 梁 提 升 滑 移 小 车 步 骤 4 提 升 大 梁 提 升 图 5.2-9 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 步 骤 ( 一 ) 说 明 安 装 维 修 吊, 扒 杆 吊 装 上 下 小 车, 呈 可 提 升 状 态 第 一 次 提 升, 柔 腿 A 字 头 滑 移 与 大 梁 铰 接, 连 接 固 定 腿 的 各 个 部 件 及 支 撑 的 架 设, 行 走 机 构 等 固 定 腿, 焊 接 支 架 固 定 腿 及 行 走 机 构 随 提 升 合 拢 柔 腿 随 提 升 缓 慢 合 拢 将 刚 腿 三 分 段 滑 移 至 刚 腿 四 分 段 下 面 步 骤 工 作 过 程 塔 架 功 能 左 部 展 示 部 件 安 装 步 骤 展 示 正 面 展 示 右 部 展 示 说 明 安 装 维 修 吊, 扒 杆 吊 装 步 骤 1 提 升 大 梁 提 升 上 下 小 车, 呈 可 提 升 状 态 滑 移 小 车 第 一 次 提 升, 柔 腿 A 字 头 步 骤 2 扒 杆 把 刚 腿 下 分 段 翻 身, 在 轨 道 一 侧 就 位 提 升 滑 移 与 大 梁 铰 接, 连 接 固 定 腿 的 各 个 部 件 及 支 撑 的 架 设, 行 走 机 构 等 滑 移 小 车 滑 移 小 车 步 骤 3 安 装 下 划 移 小 车, 行 走 机 构 腿 的 铰 接 提 升 固 定 腿, 焊 接 支 架 滑 移 小 车 步 骤 4 提 升 大 梁 提 升 固 定 腿 及 行 走 机 构 随 提 升 合 拢 滑 移 小 车 步 骤 4 提 升 大 梁 提 升 柔 腿 随 提 升 缓 慢 合 拢 将 刚 腿 三 分 段 滑 移 至 刚 腿 四 分 段 下 面 图 5.2-9 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 步 骤 ( 一 )

步 骤 工 作 过 程 塔 架 功 能 左 部 展 示 部 件 安 装 步 骤 展 示 正 面 展 示 右 部 展 示 说 明 提 升 步 骤 5 下 腿 的 焊 接 和 螺 栓 连 接 推 行 走 机 构 到 位 下 降 柔 腿 随 提 升 合 拢, 刚 腿 三 分 段 与 四 分 段 焊 接 步 骤 5A 固 定 腿, 提 升 大 梁 提 升 随 提 升 合 拢 步 骤 6 行 走 机 构 到 位 随 提 升 合 拢 步 骤 7 下 放 大 梁, 与 腿 连 接 下 降 最 终 合 拢 对 位 步 骤 7A 腿 与 行 走 机 构 的 焊 接 下 降 图 5.2-9 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 步 骤 ( 二 )

1) 先 按 设 计 要 求, 将 大 梁 进 行 地 面 组 合 安 装 2) 选 用 大 吨 位 履 带 吊 车 或 变 幅 桅 杆 将 大 梁 上 的 两 个 小 车 分 别 吊 装 到 大 梁 的 轨 道 上 面, 并 在 计 算 好 的 配 置 平 衡 位 置 固 定 在 大 梁 上 面, 封 车 并 把 小 车 的 夹 带 器 扎 紧 在 轨 道 上 3) 大 梁 第 一 次 提 升, 即 采 取 分 级 加 载 的 方 法, 直 至 大 梁 提 升 离 开 组 装 胎 架, 待 大 梁 离 地 后 观 察 和 检 查 两 付 塔 架 及 缆 风 等 受 力 和 变 形 状 态 此 时, 即 是 整 体 提 升 前 的 提 升 塔 架 状 态 检 验, 又 是 整 体 提 升 的 开 始 该 过 程 保 持 大 梁 离 地 200mm, 持 续 12h 此 阶 段 应 详 细 检 查 观 测 塔 架 垂 直 状 态 及 各 受 力 点, 各 梁 各 构 件 各 开 孔 部 位 等 是 否 出 现 异 常, 检 查 塔 架 基 础, 地 锚 基 础 是 否 出 现 异 常, 待 全 部 检 查 无 异 常 后, 进 行 第 一 次 大 梁 整 体 提 升, 并 检 查 各 提 升 点 同 步 状 态, 以 保 证 整 体 提 升 时 结 构 安 全 和 施 工 安 全 4) 当 全 部 检 测 无 误 后, 大 梁 开 始 缓 慢 提 升 至 8~15m 左 右 ( 大 梁 底 部 距 地 面 距 离 ), 然 后 停 车, 锁 住 油 缸, 准 备 刚 性 支 腿 上 分 段 和 柔 性 支 腿 A 字 头 的 连 接 安 装 3. 龙 门 起 重 机 支 腿 安 装 900t 龙 门 起 重 机 支 腿 分 为 刚 性 支 腿 ( 左 侧 ) 和 柔 性 支 腿 ( 右 侧 ), 刚 性 支 腿 采 取 方 形 钢 结 构, 柔 性 支 腿 采 取 钢 管 柱 形 结 构 1) 跟 携 法 提 升 a. 所 谓 跟 携 法 提 升 技 术, 即 是 龙 门 起 重 机 两 支 腿 随 大 梁 的 整 体 提 升 而 自 动 提 升 自 然 到 位 ; b. 按 龙 门 起 重 机 设 计 的 要 求, 支 腿 分 4~5 段 组 装 提 升, 即 分 5 次 提 升 才 能 完 成 整 体 提 升 安 装 ; c. 按 设 计 要 求, 待 5 段 组 装 完 成 后, 逐 一 跟 携 提 升, 如 图 5.2-10 和 图 5.2-11;

大 梁 调 节 螺 栓 托 刚 性 腿 上 分 段 牵 引 滑 车 组 滑 车 牵 引 绳 滑 车 牵 引 绳 滑 移 小 车 150 吨 2 台 图 5.2-10 刚 性 腿 上 分 段 滑 移 吊 装 示 意 图 大 梁 调 节 螺 栓 托 柔 性 铰 链 刚 性 腿 上 分 段 牵 引 滑 车 组 滑 车 牵 引 绳 滑 车 牵 引 绳 滑 移 小 车 150 吨 2 台 图 5.2-11 刚 性 腿 上 分 段 滑 移 吊 装 示 意 图 d. 柔 性 支 腿 也 依 此 逐 一 组 装 后 跟 携 提 升 自 然 自 动 到 位 2) 柔 性 铰 链 安 装 柔 性 铰 链 是 支 腿 跟 携 法 整 体 提 升 过 程 中 临 时 采 用 的 技 术 手 段, 它 的 作 用 是 : a. 在 支 腿 上 段 和 下 段 分 别 临 时 焊 接 4 组 铰 链 连 接 板, 连 接 板 开 孔 穿 上 锁 轴, 如 图 5.2-12;

图 5.2-12 柔 性 铰 链 调 整 连 接 b. 当 大 梁 提 升 时, 下 段 支 腿 随 着 小 车 向 内 侧 移 动 并 绕 锁 轴 旋 转 而 自 然 自 动 到 位 ; c. 为 减 少 提 升 时 的 牵 引 提 升 力 和 滑 移 阻 力, 柔 性 支 腿 在 跟 携 法 提 升 时, 采 用 聚 四 氟 乙 烯 将 滑 移 摩 擦 力 降 至 最 低, 以 保 证 其 提 升 安 全, 参 见 前 图 4.7-1 4. 龙 门 起 重 机 第 二 次 整 体 提 升 1) 随 着 刚 性 支 腿 和 柔 性 支 腿 的 逐 段 安 装 高 度 要 求, 因 此, 龙 门 起 重 机 大 梁 也 随 之 不 断 提 升 高 度, 双 侧 支 腿 也 随 着 自 然 到 位 升 高 2) 当 达 到 预 定 高 度, 刚 性 支 腿 上 分 段 和 下 分 段 进 行 连 接 焊 接, 焊 接 合 格 后, 再 进 行 下 一 段 的 连 接 提 升 3) 提 升 到 35m 时, 进 行 柔 性 支 腿 的 安 装, 其 方 法 如 上 所 述 提 升 安 装 过 程 如 图 5.2-13

图 5.2-13 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 过 程 安 装 5. 继 续 提 升 大 梁 直 至 到 设 计 高 度, 而 刚 性 支 腿 和 柔 性 支 腿 随 大 梁 的 提 升 而 自 然 到 位 达 到 设 计 规 定 位 置 6. 此 后, 龙 门 起 重 机 行 走 机 构 拉 入 安 装 好 的 支 腿 下 面, 先 进 行 刚 性 支 腿 安 装 焊 接 固 定 如 图 5.2-14, 再 进 行 管 状 柔 性 支 腿 与 行 走 机 构 的 连 接 安 装 测 量 中 心 线 说 明 : 1 侧 面 图 中, 对 口 时 外 侧 可 通 过 螺 栓 调 节 2 左 右 可 通 过 行 走 轮 调 节 3 加 固 结 构 全 部 采 用 ф273 10 钢 管 材 质 为 Q235 4 压 铁 重 量 为 12.5t 2 块 压 铁 螺 栓 调 节 长 度 9000 侧 面 示 意 图 图 5.2-14 立 面 示 意 图 刚 性 腿 上 横 梁 滑 移 对 接 调 整 示 意 图

7. 因 为 柔 性 支 腿 由 两 组 管 状 结 构 组 成 A 字 型 钢 结 构 与 行 走 机 构 连 接 时 柔 性 支 腿 管 上 口 用 法 兰 与 A 字 头 连 接, 同 时 下 口 与 柔 性 腿 下 横 梁 也 用 法 兰 连 接, 柔 性 腿 下 横 梁 断 口 处 焊 接 连 接, 至 此, 柔 性 腿 与 大 梁 提 升 同 时 完 成 安 装, 如 图 5.2-15 图 5.2-15 柔 性 支 腿 安 装 8. 全 部 完 成 提 升 后, 将 连 接 固 定 点, 焊 的 全 焊 好, 螺 栓 连 接 或 高 强 螺 栓 连 接 的 全 部 紧 固, 并 观 测 安 装 质 量 或 变 形 情 况, 经 监 理 业 主 等 各 方 代 表 共 同 检 测 验 收 签 字 认 可 后, 进 行 下 载 工 序 5.2.3 龙 门 起 重 机 卸 载 所 谓 卸 载, 是 指 提 升 塔 架 的 负 载 卸 载 和 900t 龙 门 起 重 机 因 安 装 焊 接 紧 固 等 产 生 应 力 的 结 构 卸 载 两 种 即 是 将 提 升 塔 架 分 别 采 取 分 级 卸 载 的 方 式 使 龙 门 起 重 机 的 结 构 分 别 分 级 承 受 自 身 结 构 重 量, 最 终 达 到 起 重 机 上 下 小 车 维 修 吊 大 梁 等 全 部 重 量 的 承 载, 直 至 达 到 设 计 要 求 在 整 个 卸 载 过 程 中 要 观 测 大 梁 等 受 力 部 件 等 结 构 状 态 变 化 提 升 装 置 卸 载 注 意 事 项 是 :

1. 在 单 点 下 降 过 程 中, 严 格 控 制 下 降 操 作 程 序, 防 止 油 缸 偏 载 而 造 成 塔 架 瞬 间 不 对 称 超 载 2. 在 单 点 卸 载 过 程 中, 还 要 严 格 控 制 和 检 测 各 点 的 负 载 增 减 状 况, 防 止 某 点 不 均 匀 过 载 两 组 塔 架 的 提 升 点 要 同 步 卸 载 3. 观 察 油 顶 的 压 力, 通 过 计 算 机 读 数 监 视 两 点 的 平 衡 4. 如 果 出 现 两 点 高 差 不 同 时, 应 由 计 算 机 操 作 人 员 及 时 调 整 两 点 的 平 衡 值, 使 其 两 点 基 本 等 值, 最 终 达 到 同 时 卸 载 的 目 的 5. 待 龙 门 起 重 机 全 部 落 地 并 能 行 走 自 如 后, 观 察 一 段 时 间 后 将 提 升 塔 架 全 部 依 序 拆 卸, 至 此, 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 全 部 完 成 6. 材 料 与 设 备 本 工 法 需 用 大 量 的 厚 钢 板 和 圆 钢 等 做 为 安 装 的 手 段 用 料 和 技 术 措 施 用 料, 还 需 要 相 当 数 量 的 结 构 型 钢 和 基 础 锚 点 混 凝 土 等 材 料, 此 文 不 一 一 叙 之 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 的 施 工 机 械 与 设 备 如 表 6.0-1 900t 龙 门 起 重 机 整 体 提 升 施 工 机 具 汇 总 表 表 6.0-1 序 号 名 称 型 号 单 位 数 量 备 注 4.2m 4.2m 87.5m 不 对 称 整 体 提 1 提 升 塔 架 付 1 升 时 用 2 提 升 塔 架 5m 5m 87.5m 付 1 用 2 付 做 对 称 整 体 提 升 3 200t 履 带 吊 QUY200 辆 1 4 50t 吊 车 H180 辆 1 5 6t 叉 车 台 1 6 提 升 油 缸 450t 只 16 7 150t 滑 移 小 车 150t 台 2 8 140 t 铁 滑 车 H140 8D 只 8 9 50 t 铁 滑 车 H50 6D 只 8 10 20t 铁 滑 车 H20 4D 只 16

11 20 t 卷 扬 机 JM 台 4 12 5 t 卷 扬 机 JM 台 8 13 3 t 卷 扬 机 JM 台 4 14 四 氟 板 外 加 工 块 8 15 卡 环 150t 只 12 16 卡 环 100t 只 16 17 卡 环 80t 只 16 18 卡 环 50t 只 16 19 卡 环 32t 只 24 20 卡 环 20t 只 30 21 卡 环 16t 只 30 22 卡 环 10t 只 80 23 卡 环 6.8t 只 80 24 卡 环 4.8t 只 150 25 卡 扣 各 种 Y15-Y56 只 400 26 开 口 滑 车 H16 1D 只 10 27 开 口 滑 车 H10 1D 只 20 28 开 口 滑 车 H8 1D 只 20 29 开 口 滑 车 H5 1D 只 20 30 钢 丝 绳 φ15.5-φ65 t 60 31 切 割 工 具 套 2 32 道 木 2.5 0.25 0.15 根 20 33 白 棕 绳 φ16 旗 鱼 牌 筒 4 34 电 缆 线 25mm 2 4 120 根 4 35 电 缆 线 16mm 2 4 100 根 4 36 电 缆 线 10 2 4 100 根 8

37 电 缆 线 3.5 2 4 100 根 4 38 手 拉 葫 芦 10t QH 12 只 14 39 手 拉 葫 芦 5t QH 8 只 12 40 手 拉 葫 芦 3t QH 6 只 12 41 千 斤 顶 100 t QL 50 只 8 42 千 斤 顶 50 t QL 只 4 43 千 斤 顶 32 t QL 只 8 44 千 斤 顶 16 t QL 只 8 45 手 提 磨 光 机 100 型 只 2 46 手 提 磨 光 机 140 型 只 2 47 铁 楔 块 加 工 只 50 48 测 量 经 纬 仪 台 2 49 测 量 水 平 仪 瑞 士 NA 2 台 1 50 对 讲 机 只 18 51 直 流 电 焊 机 BX-500 只 2 炭 弧 气 刨 52 电 焊 机 EX5-500W 台 6 53 自 控 焊 条 烘 箱 EYHC-60 型 台 1 54 钢 铰 线 φ18 t 75 7. 质 量 控 制 7.1 遵 照 执 行 的 国 家 行 业 标 准 : 钢 结 构 工 程 施 工 及 验 收 规 范 GB50205-2001 起 重 机 械 安 全 规 范 GB6067 起 重 机 械 试 验 验 收 规 范 和 程 序 GB5905 港 口 门 座 起 重 机 技 术 条 件 IT5017 起 重 机 设 计 规 范 GB3811 桥 式 和 门 座 式 起 重 机 制 造 及 轨 道 安 装 公 差 GB10183

通 用 门 式 起 重 机 GB/T14406 通 用 桥 式 起 重 机 GB/T14405 钢 结 构 高 强 度 螺 栓 连 接 的 设 计 施 工 及 验 收 规 程 JGJ82-91 钢 结 构 制 作 安 装 施 工 规 程 YB9254-95 钢 焊 缝 手 工 超 声 波 探 伤 方 法 和 探 伤 结 果 质 量 分 级 GB11345-89 7.2 本 公 司 自 行 制 定 并 遵 守 的 标 准 : 钢 结 构 安 装 工 程 质 量 保 证 优 良 钢 结 构 分 项 工 程 质 量 一 次 验 收 合 格 率 100% 钢 绞 线 使 用 限 度 暂 无 标 准, 使 用 按 它 破 断 拉 力 50% 标 准 施 用 钢 绞 线 使 用 次 数 暂 无 标 准, 使 用 按 5 次 标 准 施 用 8. 安 全 措 施 : 8.1 在 职 工 中 牢 牢 树 立 安 全 生 产 第 一 的 思 想, 认 识 到 安 全 生 产, 文 明 施 工 的 重 要 性, 做 到 每 天 班 前 教 育 班 前 检 查 班 后 总 结, 所 有 施 工 人 员, 必 须 严 格 遵 守 现 场 条 令 及 集 团 公 司 有 关 场 外 作 业 安 全 规 章 制 度 8.2 所 有 施 工 人 员 要 严 格 培 训, 合 格 后 方 可 上 岗 ( 焊 工 起 重 工 操 作 工 等 ), 进 入 施 工 现 场 遵 守 要 现 场 六 大 纪 律 8.3 所 用 起 重 吊 索 具 要 有 6 倍 以 上 的 安 全 系 数, 捆 绑 钢 丝 要 有 10 倍 以 上 安 全 系 数 8.4 在 施 工 区 域 拉 好 红 白 带 专 人 看 管, 严 禁 非 施 工 人 员 进 入 吊 装 时, 施 工 人 员 不 得 在 构 件, 起 重 臂 下 或 受 力 索 具 附 近 停 留 8.5 严 禁 在 风 速 五 级 以 上 进 行 安 装 工 作 8.6 起 重 人 员 要 遵 守 十 不 吊 原 则, 指 挥 人 员 要 口 令 清 晰, 指 挥 正 确, 操 作 人 员 要 集 中 精 力 认 真 操 作, 听 从 指 挥 8.7 任 何 人 不 得 随 构 件 升 降, 构 件 起 升 要 平 稳, 速 度 要 慢, 避 免 振 动 和 摆

动 8.8 施 工 前 所 有 施 工 人 员 要 对 施 工 方 案 及 工 艺 进 行 了 解, 熟 悉 操 作 过 程 和 具 体 步 骤 在 施 工 过 程 中, 任 何 人 不 得 随 意 改 变 施 工 方 案 的 作 业 要 求, 如 有 特 殊 情 况 进 行 调 整, 必 须 通 过 一 定 的 程 序 以 保 证 整 个 施 工 过 程 安 全 8.9 钢 绞 线 在 安 装 时, 地 面 应 划 好 安 全 区, 以 避 免 重 物 附 落, 造 成 人 员 伤 亡 ; 在 正 式 提 升 时 也 应 划 出 安 全 区, 未 经 许 可 不 得 擅 自 进 入 施 工 现 场 ; 主 梁 提 升 空 间 内 不 得 有 障 碍 物 ; 在 提 升 过 程 中, 应 指 定 挂 牌 制 一 人 一 锚 观 察 地 锚 安 全 锚 油 缸 钢 绞 线 缆 风 的 工 作 情 况, 若 有 异 常, 直 接 通 知 控 制 中 心 8.10 施 工 前 对 所 有 的 链 条 葫 芦 钢 丝 绳 滑 车 卸 卡 卷 扬 机 等 工 器 具 要 仔 细 检 查 记 录, 合 格 后 方 可 使 用 8.11 卷 扬 机 的 第 一 个 滑 轮 中 心 应 与 卷 扬 筒 中 心 线 垂 直, 并 与 卷 筒 间 距 大 于 卷 筒 宽 度 的 20 倍 卷 扬 机 操 作 人 员 持 证 上 岗, 并 定 期 检 查 卷 扬 机 固 定 采 用 和 埋 件 焊 接 方 法, 如 采 用 坑 锚 等 方 式, 要 经 过 计 算 8.12 非 电 气 人 员 不 得 私 自 动 电, 现 场 要 配 备 标 准 配 电 箱, 盘 现 场 用 电 要 设 专 职 电 工, 电 缆 的 敷 设 要 附 合 有 关 标 准 规 定 8.13 指 挥 吊 机 使 用 时, 信 号 要 做 到 统 一 清 楚 吊 机 工 作 时, 除 操 作 人 员 外, 其 它 无 关 人 员 不 得 进 入 操 作 室 吊 机 行 走 区 域 道 路 要 采 取 加 固 措 施, 吊 机 停 止 工 作 后, 应 将 吊 钩 固 定 在 牢 固 的 物 体 上 8.14 现 场 指 挥 系 统 必 须 统 一, 高 空 地 面 操 作 等 一 切 施 工 单 位 必 须 配 置 统 一 频 率 的 对 讲 机 通 信 工 具 8.15 计 算 机 控 制 读 数, 认 真 负 责 操 作, 有 专 业 知 识 的 人 方 能 胜 任 8.16 本 工 法 提 倡 用 油 缸 钢 绞 线 拉 风 缆 绳, 能 反 映 提 升 过 程 中 缆 风 的 受 力 变 化 提 高 了 整 体 的 安 全 性 9. 环 保 措 施 :

建 筑 施 工 活 动 是 人 类 对 自 然 资 源 环 境 影 响 最 大 的 活 动 之 一, 不 但 会 对 周 边 的 环 境 造 成 较 大 影 响,900t 龙 门 起 重 机 安 装 工 程 是 一 个 耗 资 大, 占 地 广, 涉 及 系 统 复 杂 的 庞 大 工 程, 如 何 做 到 资 源 有 效 利 用, 节 能 环 保 的 施 工 呢? 我 们 提 出 了 绿 色 环 保 施 工 的 概 念 所 谓 绿 色 施 工, 就 是 针 对 影 响 工 程 施 工 的 人 机 料 环 法 进 行 优 化, 对 节 能 减 耗 进 行 强 制 性 要 求, 尽 量 减 小 施 工 过 程 对 环 境 的 影 响, 做 到 环 保 施 工 9.1 在 人 员 管 理 方 面, 应 加 强 施 工 企 业 的 自 身 建 设, 使 管 理 水 平 不 断 提 高, 不 断 趋 于 科 学 合 理, 并 加 强 企 业 管 理 人 员 的 培 训, 提 高 他 们 的 综 合 素 质 和 环 境 保 护 意 识 制 定 有 效 的 现 场 管 理 措 施, 如 在 施 工 机 械 及 工 地 办 公 室 的 电 器 等 闲 置 时 关 掉 电 源 ; 安 装 适 当 小 流 量 的 设 备 和 器 具, 采 用 节 水 型 器 具 等 措 施 以 降 低 用 电 用 水 量 有 效 利 用 基 础 施 工 阶 段 的 地 下 水, 设 置 废 水 重 复 沉 淀 净 化 循 环 使 用 系 统, 达 到 节 能 减 排 目 的 9.2 在 施 工 机 具 方 面, 应 重 视 设 备 的 选 择 和 尽 可 能 选 用 耗 电 量 小 的 和 废 气 排 放 少 的 设 备, 即 节 能 又 减 排 比 如 电 焊 机 一 律 用 逆 变 交 流, 卷 扬 机 用 低 速 低 噪 声, 油 泵 设 减 振, 钢 绞 线 和 转 机 涂 润 滑 油 等, 这 些 措 施 均 能 达 到 节 能 降 耗, 减 排 减 噪, 实 现 环 保 文 明 施 工 9.3 在 施 工 材 料 的 选 择 上, 本 公 司 都 尽 量 采 用 节 能 环 保 的 材 料 比 如 用 聚 四 氟 乙 烯 降 摩 擦 力, 无 噪 音 滑 移, 即 环 保 又 节 能 9.4 在 施 工 现 场, 每 天 进 行 清 扫, 生 活 生 产 垃 圾 运 至 指 定 位 置, 保 持 现 场 清 洁 9.4.1 在 控 制 施 工 噪 音 方 面, 除 了 从 机 具 和 施 工 方 法 上 考 虑 外, 我 们 还 适 当 的 使 用 隔 声 屏 障 使 用 机 械 隔 声 罩 等, 确 保 外 界 噪 声 等 效 声 级 达 到 环 保 相 关 要 求 ; 所 有 施 工 机 械 车 辆 必 须 定 期 保 养 维 修, 并 于 闲 置 时 关 机 以 免 发 出 噪 声

9.4.2 施 工 现 场 产 生 的 污 水 主 要 包 括 雨 水 生 活 污 水 和 生 产 污 水 三 种 现 场 采 取 分 三 级 排 放 到 指 定 管 路 中, 生 活 污 水 设 隔 油 池 除 油 装 置, 除 油 后 再 排 放, 生 产 污 水 沉 淀 净 化 再 排 1. 工 地 厕 所 的 污 水 应 配 置 三 级 无 害 化 化 粪 池, 驳 接 市 政 污 水 处 理 设 施 2. 建 筑 工 程 污 水 包 括 地 下 水 钻 探 水 等 污 水, 含 有 大 量 泥 沙 和 悬 浮 物 一 般 地 可 采 用 三 级 沉 降 池 进 行 自 然 沉 降, 污 水 自 然 排 放, 大 量 淤 泥 由 人 工 清 除 9.5 对 于 建 筑 垃 圾 的 处 理, 尽 可 能 防 止 和 减 少 垃 圾 的 产 生 ; 对 产 生 的 垃 圾 应 尽 可 能 通 过 回 收 和 资 源 化 利 用, 减 少 垃 圾 处 置 ; 对 垃 圾 的 流 向 进 行 有 效 控 制, 严 禁 垃 圾 无 序 倾 倒, 防 止 二 次 污 染 这 样, 才 能 实 现 建 筑 垃 圾 的 减 量 化 资 源 化 和 无 害 化 目 标 9.6 在 施 工 方 法 的 选 择 上, 合 理 安 排 进 度, 尽 量 排 除 深 夜 连 续 施 工 ; 将 产 生 噪 声 的 设 备 和 活 动 远 离 人 群, 避 免 干 扰 他 人 正 常 工 作 学 习 生 活 在 技 术 措 施 方 面, 多 采 用 环 保 节 能 的 新 工 艺 新 技 术, 以 提 高 劳 动 生 产 率, 降 低 资 源 消 耗, 同 时 减 小 施 工 过 程 对 周 边 环 境 的 影 响 10. 效 益 分 析 : 10.1 超 大 型 起 重 机 整 体 提 升 新 施 工 工 法 的 成 功 实 施, 大 大 地 缩 短 了 超 大 型 设 备 的 施 工 周 期, 国 内 单 塔 架 施 工 法 以 南 通 中 远 葫 芦 岛 渤 海 造 船 厂 外 高 桥 造 船 厂 和 沪 东 造 船 厂 等 共 5 台 吊 车 的 安 装 周 期 为 例, 因 塔 架 不 能 自 顶 自 卸, 需 用 大 型 吊 机 配 合 我 公 司 自 主 研 究 的 设 备 仅 这 二 项 约 节 省 总 工 程 款 的 40%, 另 外 工 艺 的 改 变, 使 用 的 索 具, 如 原 本 以 钢 丝 绳 拉 缆 风, 现 使 用 刚 绞 线, 钢 丝 绳 的 价 格 高 于 钢 绞 线 20% 由 此 降 低 成 本, 直 接 经 济 节 约 45% 左 右 10.2 安 全 性 高 双 塔 架 本 身 能 承 受 龙 门 起 重 机 的 自 重, 塔 架 底 部 与 基 础 采 用 螺 栓 连 接, 风 绳 采 用 钢 绞 线 通 过 油 缸 收 紧, 使 用 液 压 垂 直 提 升 的 油 缸 施 工 是 成 熟 的 技 术, 就 不 会 出 现 安 全 事 故, 从 而 节 省 了 一 半 的 施 工 时 间 和 经 济 的 周 转, 提 高

了 更 多 的 社 会 效 益 10.3 双 塔 架 大 吨 位 超 高 龙 门 吊 的 实 施 后, 对 超 高 大 吨 位 的 设 备 安 装 开 创 了 先 例 去 年 在 内 蒙 古 成 功 一 次 性 整 体 吊 装 了 直 径 8m 100m 高 1800t 重 的 化 工 塔, 开 创 了 我 国 化 工 行 业 大 型 塔 类 整 体 吊 装 的 先 例 现 在 我 公 司 正 在 开 发 冶 金 行 业 的 炼 高 炉 的 快 速 安 装 方 法 11. 应 用 实 例 11.1 江 苏 南 通 3 台 900t 160m, 单 台 总 重 4600t 11.2 江 苏 扬 州 大 洋 造 船 厂 1 台 900t 208m, 单 台 总 重 5500t 1 台 900t 220.85m, 单 台 总 重 6500t 11.3 青 岛 北 海 造 船 厂 3 台 800t 230m, 单 台 总 重 7000t 11.4 江 苏 熔 盛 重 工 2 台 900t 203m, 单 台 总 重 近 5500t 11.5 韩 国 三 星 造 船 厂 3 台 1500t 240m, 单 台 总 重 近 10000t 11.6 浙 江 金 海 湾 造 船 厂 1 台 1200t 230m, 单 台 总 重 8000t 主 要 完 成 人 : 史 胜 海 史 红 卫 张 为 评 孙 保 兴 杨 保 金