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国 际 海 运 上 海 俊 运 业 务 优 势 : 海 运 整 箱 / 拼 箱 / 空 运 / 车 运 网 址 :www.junyun.com 电 话 :021-68530261 珠 海 维 佳 业 务 优 势 : 海 运 直 拼 世 界 个 点 : 欧 美 / 澳 新 / 东 南 亚 / 中 东 / 非 洲 航 线 网 址 :www.vls-global.com 电 话 :0411-39867785 / 83 / 80 危 化 品 上 海 赛 瑞 丝 业 务 优 势 : 危 险 品 /TANK 全 球 多 式 联 运 服 务 网 址 :www.sirius-logistics.com.cn 电 话 :021-53086611*256 仓 储 上 海 宜 欧 业 务 优 势 : 挂 衣 / 钢 卷 / 滑 托 板 货 物 汽 车 装 箱 网 址 :www.oceaneast-logistics.com 电 话 :021-38117207 法 律 机 构 上 海 大 邦 律 师 事 务 所 地 址 : 上 海 市 南 京 西 路 819 号 中 创 大 厦 21 楼 网 址 :caodaming@debund.com 电 话 :021-52134922/13901626722 联 系 人 : 曹 大 鸣 海 外 伙 伴 RWS Trade Project 业 务 优 势 : 哈 萨 克 斯 坦 驻 乌 鲁 木 齐 代 理 中 亚 陆 运 / 空 运 网 址 :www.e-rws.com 电 话 :+86-991-6262065 邮 箱 :hapan_rws@sina.com.cn ( ) 业 务 优 势 : 韩 国 代 理 / 自 拼 拆 箱 / 门 到 门 服 务 网 址 :www.seo-rin.co.kr 电 话 :+86 13564129439( 中 文 ) 邮 箱 :daniel@sae-myung.co.kr SPEED BROKERS COMPANY 业 务 优 势 : 委 内 瑞 拉 国 际 代 理 ( 海 陆 空 ) 网 址 :www.speedbrokers.net 电 话 :(+54)(9) 11 3255 7408 邮 箱 :francisco.nunez@speedbrokers.net

ORD OINTER 富邦航运(深圳)有限公司大连分公司 FORDPOINTER SHIPPING(SHENZHEN) CO.,LTD.DALIAN BRANCH 网络遍及全球 进口超强优势 美国联邦海事局注册的无船承运人 分公司遍及全国各个口岸 长江口岸内河运输港口 洛杉矶 纽 约 芝加哥成立全资子公司 全球性货代组织USI SCN WCA CGLN成员 优势航线 美国线 美西基本港 Long Beach/Los Angeles/Oakland 美东基本港 New York/Miami/Savannah/Houston/Orleans/Charleston/ 内陆点 Chicago/Cleveland/Columbus/Dallas/Detroit/Houston/Kansas/City/St LouisAtlanta,GA/Bimingham,AL/Charlotte,NC/Cincinnati,OH/ 等等 欧地 / 黑海线 NWC:Antwerp/Felixstowe/Le Haver/Rotterdam/Humberg/Bremehaven/ W.MED:Valencia/Koper/Ravenna/Trieste/Ancona/Barcelona/Fos/La Spezia/ East Med:Lstanbul/Lzmir/Mersin/Gemlink/Piraeus/ Black Sea:Constanza/Burgas/Varna/Liyichevsk/Odessa/Novorossiysk/Poti/ 中东 / 印巴 / 南亚 Dubar/Ajman,Uae/Abu,Dhabi//Damman/Quwait,Shuwaikh/Umm,Qasr/ Sheva/Karachi/Dubai/Klang/Manila/Chittagong/Colombo 0411-39850531 手机 13591391260 联系人 赵经理 传真 0411-82552035 39850527 地址 大连市中山区人民路85号国运大厦2704室

目 录 DIRECTORY 彩 插 封 面 德 勤 集 团 股 份 有 限 公 司 彩 插 06 商 务 休 闲, 物 流 互 动 锦 程 物 流 微 博 : 能 让 物 流 人 赚 钱 的 微 博 封 二 按 效 果 付 费 - 信 誉 通 金 钻 企 业 版 隆 重 上 市 彩 插 07 世 界 港 口 航 线 解 读 专 栏 闪 耀 登 场 : 一 个 港 口, 一 个 故 事! 彩 插 01 珠 海 市 维 佳 联 运 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 大 连 分 公 司 彩 插 08 问 卷 调 查 & 订 阅 指 南 彩 插 02-03 锦 程 物 流 网 战 略 合 作 伙 伴 封 三 RWS Trade Project 国 际 物 流 有 限 公 司 彩 插 04 富 邦 航 运 ( 深 圳 ) 有 限 公 司 大 连 分 公 司 封 底 广 告 美 国 美 运 国 际 货 运 有 限 公 司 彩 插 05 大 连 新 里 程 船 务 代 理 有 限 公 司 P01-P02 P03-P33 港 口 索 引 行 业 文 章 热 点 观 察 P11-P12 枫 迷 加 拿 大 加 拿 大 港 口 航 线 知 识 解 读 P25 名 词 解 释 P03-P04 淡 水 河 谷 风 云 : 多 事 的 Valemax 网 络 物 流 风 险 防 范 行 业 市 场 P13-P14 B2B 如 何 走 出 窘 境? P26 空 运 方 式 下 的 信 用 证 风 险 防 范 P05 澳 航 与 东 航 将 合 资 成 立 廉 价 航 空 公 司 焦 点 透 视 P27 外 贸 合 同 中 的 风 险 规 避 P06 UPS 如 愿 吞 下 TNT P15-P18 2012 两 会 声 音 : 代 表 委 员 话 航 运! 警 示 案 例 P07 出 口 木 制 品 要 注 意 了! 专 题 讲 座 P28 对 承 运 人 诈 骗 的 两 种 形 式 行 业 知 识 P19-P22 解 读 关 税 减 让 P29-P30 面 对 混 淆 的 提 单 该 怎 么 办? P08 保 障 常 见 危 货 运 输 安 全 的 方 法 资 讯 速 递 闲 来 无 恙 P09 航 空 运 输 的 经 营 方 式 P23 港 口 资 讯 速 递 P31 笑 熬 浆 糊 P10 提 单 系 统 知 识 之 提 单 的 类 型 ( 一 ) 一 问 一 答 P32 微 言 论 世 界 港 口 航 线 解 读 P24 贸 易 实 务 问 答 P33 IQ 控 P34-P49 全 国 口 岸 物 流 商 P34-P46 企 业 名 录 P47-P48 珠 海 市 维 佳 联 运 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 大 连 分 公 司 P49 上 海 海 永 仕 国 际 货 物 运 输 代 理 有 限 公 司 大 连 办 事 处 P50-P95 航 线 港 口 船 期 对 照 表 P50-P75 航 线 港 口 船 期 对 照 表 上 海 港 P93 俄 远 东 海 洋 轮 船 运 输 有 限 公 司 P76-P89 航 线 港 口 船 期 对 照 表 大 连 港 P94 宁 波 环 集 有 限 公 司 宁 波 分 公 司 P90-P91 珠 海 市 维 佳 联 运 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 大 连 分 公 司 P95 上 海 立 远 国 际 物 流 有 限 公 司 P92 达 飞 轮 船 ( 中 国 ) 有 限 公 司 主 管 单 位 : 中 国 科 学 文 化 出 版 社 CHINA SCIENCE CULTURE PUBLISHING HOUSE 地 址 : 香 港 干 诺 道 中 168-200 号 FLAT/rm 3703/F WEST TOWER SHUN TAK 信 德 中 心 西 翼 3703 室 CENTER 168-200 CONNAUGHT ROAD HK 主 办 单 位 : 锦 程 物 流 网 JCTRANS LOGISTICS NETWORK CO.,LTD 出 品 人 : 季 玉 晶 责 任 编 辑 : 于 鑫 顾 问 : 王 兆 昉 / 贾 铭 起 / 吴 立 冬 / 孙 维 蓬 执 行 主 编 : 张 诗 晗 执 行 副 主 编 : 吴 伟 / 陈 振 华 / 宗 丽 艳 / 梅 小 朋 美 术 编 辑 : 牛 方 伟 / 史 彩 红 特 约 记 者 : 张 颖 / 翟 婷 婷 区 域 发 行 : 陈 春 秀 / 邹 云 峰 / 刘 莉 茜 联 合 主 办 : 中 亚 区 域 经 济 合 作 承 运 人 及 货 运 代 理 人 协 会 联 合 会 (CFCFA) 编 辑 部 地 址 : 大 连 市 高 新 技 术 园 区 黄 浦 路 541 号 国 家 技 术 转 移 中 心 大 厦 18 层 指 导 单 位 : 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 CIFA 中 国 物 流 与 采 购 联 合 会 CHINA FEDERATION OF LOGISTICS & PURCHASING 邮 编 :116023 广 告 合 作 : 北 方 区 : 0411-39735618 0532-85019011 华 东 区 :021-65756964 华 南 区 :0755-33973057 中 国 交 通 运 输 协 会 CHINA COMMUNICATIONS AND TRANSPORTATION 顾 问 单 位 : 大 连 迪 捷 姆 空 运 咨 询 服 务 有 限 公 司 DANGEROURS GOODS MANAGEMENT DALIAN CO.,LTD 传 真 :0411-39735700 内 容 合 作 邮 箱 :dm@jctrans.net 网 址 : 锦 程 物 流 网 中 文 站 www.jctrans.com 锦 程 物 流 网 国 际 站 www.jctrans.net

港口索引 PORT INDEX 注 Adelaide 阿德莱德 澳大利亚 50/76 50 为上海港出发页码/ 76 为大连港出发页码 * 表示无页码 澳新航线 日本航线 港口英文名 Adelaide Auckland Brisbane Dar win Fremantle Guam Honiara Honolulu Kavieng Lae Lambasa Lautoka Lyttelton Melbourne Napier Noumea Oro Bay Port Moresby Portland Rabaul Saipan Suva Sydney Tauranga Townsville Wellington Yap 港口中文名 阿德莱德 奥克兰 布里斯班 达尔文 弗里曼特尔 关岛 霍尼亚拉 檀香山 卡维恩 莱城 兰巴萨 劳托卡托 利特尔顿 墨尔本 内皮尔 努美阿 奥鲁湾 莫尔兹比港 波特兰 拉包尔港 塞班 萨瓦 悉尼 陶兰加 敦斯维尔 惠灵顿 雅浦 中东航线 日本航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (56~57 页 )/ 大连港出发 (81~83 页 ) 澳新航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (50~51 页 )/ 大连港出发 (76 页 ) 所属国家 地区 页码 50/76 澳大利亚 50/76 新西兰 50/76 澳大利亚 */76 澳大利亚 50/* 澳大利亚 50/76 马里亚纳群岛 */76 所罗门群岛 50/76 美国 */* 巴布亚新几内亚 50/76 巴布亚新几内亚 */* 斐济 */* 斐济 50/76 新西兰 澳大利亚 50-51/76 51/76 新西兰 51/* 新喀里多尼亚 51/* 巴布亚新几内亚 巴布亚新几内亚 51/76 澳大利亚 51/* 巴布亚新几内亚 */* 北马里亚纳群岛 */76 斐济 51/* 澳大利亚 51/76 新西兰 51/76 澳大利亚 */76 新西兰 51/* 加罗林群岛 */76 东南亚航线 港口中文名 港口英文名 中东航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (59 页 )/ 大连港出发 (86 页 ) 所属国家 地区 页码 秋田 Akita 福山 Fukuyama 博多 Hakata 广岛 Hiroshima 伊万里 Imari 伊予三岛 Iyo Mishima 金泽 Kanazawa 神户 Kobe 舞鹤 Maizuru 松山 Matsuyama Mitajiri Nakanoseki 中关 水岛 Mizushima 门司 Moji 名古屋 Nagoya 那霸 Naha 直江津 Naoetsu 新泻 Niigata 大分 Oita 大阪 Osaka 小樽 Otaru 境港 Sakaiminato 志布志 Shibushi 清水 Shimizu 高松 Takamatsu 德山 Tokuyama 东京 Tokyo 占小牧 Tomakomai 富山 Toyama 富山新港 Toyama Shinko 丰桥 Toyohashi 四日市 Yokkaichi 横滨 Yokohama 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 */81 56/81 56/81 56/81 56/81 */81 */81 56/81 */81 56/* */81 56/81-82 56/82 57/82 港口中文名 1 52/77 */77 */77 */77 52/77 */82 57/82 57/82-83 */83 */83 57/83 57/83 */83 57/* 57/83 */* */83 */83 */83 57/* 57/83 */77 */* */* 52/77 52/* */* 52/77 */77 52/77 52/* 52-53/77 53/77 釜山 大山 仁川 群山 光阳 马山 南浦 浦项 平泽 首尔 蔚山 Busan Daesan Inchon Kunsan Kwangyong Mashan Nampo Pohang Pyongtaek Seoul Ulsan 53/* */77 53/78 53/78 53/* */* 53/* 54/78 54/* 54/78 54/* 54/78 54/* 咨询热线 021-65756964(广告合作)/0411-39735636(内容合作) */* 59/86 59/86 59/86 59/* */* 59/86 */86 */86 */86 59/* 59/86 */* 印巴航线 红海航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (60 页 )/ 大连港出发 (86 页 ) 港口英文名 港口中文名 Ahmedabad Calcutta Chennai Haldia Hyderabad Jawaharlal Nehru Karachi Madras Nhava Sheva Pipavav Port Qasim Vishakhapatnam 所属国家 地区 页码 印度 印度 印度 印度 印度 印度 巴基斯坦 印度 印度 印度 巴基斯坦 印度 阿默达巴德 加尔各答 清奈 霍尔迪亚 海德拉巴 迦哇内卢 卡拉奇 马德拉斯 那瓦什瓦 皮帕瓦夫港 昆新 维沙卡帕特南 */* */* 60/* 60/* */* */* 60/* */86 60/* 60/* */* 60/86 上海港出发 (61 页 ) 所属国家 地区 页码 韩国 韩国 韩国 韩国 韩国 韩国 韩国 韩国 朝鲜 韩国 韩国 58/84 */* 58/84 港口英文名 Bloemfontein Botswana Port Elizabeth 港口中文名 布隆方丹 博茨瓦纳 伊丽莎白港 所属国家 地区 页码 南非 */* 博茨瓦纳共和国 */* 南非 61/* */* 58/84 58/* */84 58/84 58/84 */* 58/84 53/77 53/77 页码 南非航线订舱 代理 优势物流服务商 韩国 朝鲜航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (58 页 )/ 大连港出发 (84 页 ) 港口中文名 伊朗 伊拉克 阿联酋 阿联酋 扎伊尔 伊朗 阿联酋 阿曼 沙特阿拉伯 沙特 阿联酋 阿联酋 巴林 南非航线 韩国 朝鲜航线 港口英文名 所属国家 地区 */82 所属国家 地区 页码 泰国 Bangkok 曼谷 泰国 Bangkok(PAT) 曼谷 (PAT) 菲律宾 Cebu 宿务 孟加拉国 Chittagong 吉大港 斯里兰卡 Colombo 科伦坡 菲律宾 Davao 达沃 印尼 格伦打洛 Gorontalo 菲律宾 吉马拉斯 Guimaras 越南 胡志明市 Hochiminh 越南 Hochiminh(Cat Lai) 胡志明 越南 Hochiminh(Saigenon)胡志明 印度尼西亚 雅加达 Jakarta 巴基斯坦 卡拉奇 Karachi 马来西亚 哥打基纳巴卢 Kota Kinabalu 马来西亚 古晋 Kuching 泰国 林查班 Laem Chabang 菲律宾 马尼拉 Manila 菲律宾 马尼拉北港 Manila(N) 菲律宾 马尼拉南港 Manila(S) 马来西亚 米里 Miri 文莱 穆阿拉港 ( 麻拉 ) Muara 马来西亚 槟城 Penang 马来西亚 巴生港 Port Kelang 马来西亚 Port Kelang(North) 巴生北港 马来西亚 Port Kelang(West) 巴生西港 马来西亚 山打跟 Sandakan 马来西亚 泗务 Sibu 柬埔寨 西哈努克 Sihanoukville 新加坡 新加坡 Singapore 印度尼西亚 泗水 Surabaya Tanjung Pelepas 丹绒柏勒巴斯港 马来西亚 Tawau 斗湖 马来西亚 港口中文名 巴林 Bahrain 阿巴斯港 Bandar Abbas 达曼 Dammam 迪拜 Dubai Jebel Ali Dubai 杰贝阿里 朱拜勒 Jubail Port 豪尔费坎 Khor Fakkan Kuwait(Shuwaikh)科威特港 马斯科特 Masteiko 利雅得 Riyadh 塞拉莱 Salalah 沙迦 Sharjah 乌姆卡斯尔 Umm Qasr */82 东南亚航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (52~54 页 )/ 大连港出发 (77~78 页 ) 港口英文名 港口英文名 北非航线 北非航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (61 页 )/ 大连港出发 (78 页 ) 港口英文名 港口中文名 Damietta Misurata Oran 达米埃塔 米苏拉塔 奥兰 所属国家 地区 页码 埃及 利比亚 阿尔及利亚 61/78 */* */* 红海航线 红海航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (60 页 )/ 大连港出发 (86 页 ) 港口英文名 Aden Aqaba Djibouti Hodeidah Jeddah Port Sudan Suez 港口中文名 亚丁 亚喀巴 吉布提 荷台达 吉达 苏丹港 苏伊士 所属国家 地区 页码 厄立特里亚 索马里 沙特阿拉伯 厄立特里亚 也门 阿拉伯也门共和国 埃及 */86 60/86 */86 */86 */86 */* 60/* 东非航线 东非航线订舱 代理 优势物流服务商 大连港出发 (78 页 ) 港口英文名 港口中文名 Beunion 留尼旺 Mombasa 蒙巴萨 Pointe Des Galets 加莱角 塔马塔夫 Tamatave 所属国家 地区 页码 圣丹尼 肯尼亚 法国 马达加斯加 */* */78 */* */*

西非航线 东欧 / 黑海航线 上海港出发 (61 页 ) 东欧/黑海航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (65 页 ) 西非航线订舱 代理 优势物流服务商 港口英文名 港口中文名 Apapa Cotonou Dakar Lome Luanda Pointe Noire Tangier Tema Tincan 所属国家 地区 页码 阿帕帕 科托努 达喀尔 洛美 罗安达 黑角 丹吉尔 特马 挺坎 尼日利亚 贝宁 塞内加尔 多哥 安哥拉 刚果 摩洛哥 加纳 尼日利亚 61/* 亚历山大 Alexandria 阿尔赫西拉斯 Algeciras 阿尔及尔 Algiers 安特卫普 Antwerp 阿什多德 Ashdod 巴塞罗那 Barcelona 不莱梅 Bremen 康斯坦察 Constanta 阿姆斯特丹 Constantza 费里克斯托 Felixstowe 福斯 Fos 格丹斯克 Gdansk 盖姆利克 Gemlik 热那亚 Genoa 焦亚陶罗 Gioia Tauro 哥德堡 Gothenburg 海法 Haifa 汉堡 Hamburg 海达尔帕夏 Haydarpasa 伊利乔夫斯克 Ilichevsk 伊斯坦布尔 Istanbul 科佩尔 Koper 拉斯佩齐亚 La Spezia 拉塔基亚 Lattakia 勒阿弗尔 Le Havre 来亨 Leghorn 利物浦 Liverpool 里窝那 Livorno 马拉加 Malaga 马耳他 Malta 马沙斯洛克 Marsaxlokk 梅尔辛 Mersin 那不勒斯 Naples 那波里 Napoli 纽卡斯尔 Newcastle 敖德萨 Odessa 比雷埃夫斯 Piraeus Port of Swinoujscie 斯文诺斯切港 塞得港 Port Said 里耶卡 Rijeka 鹿特丹 Rotterdam 斯基克达 Skikda 南安普顿 Southampton 苏伊士运河 Suez Canal 塔兰托 Taranto 泰晤士港 Thamesport Treguier 特里居埃尔 Trieste 的里雅斯特 Tunis 突尼斯 Valencia 瓦伦西亚 Venice 威尼斯 Vladivostok Shery Port 符拉迪沃斯托克 Zeebrugge 泽布勒赫 港口中文名 伊利伊雷夫斯基 所属国家 地区 页码 乌克兰 65/* */* 61/* 61/* 61/* 61/* 61/* */* 远东航线 港口中文名 Vladivostok Vostochny 海参崴 东方港 所属国家 地区 页码 俄罗斯 俄罗斯 */78 68/* 所属国家 地区 页码 埃及 西班牙 阿尔及利亚 比利时 以色列 西班牙 德国 罗马尼亚 罗马尼亚 英国 法国 波兰 土耳其 意大利 意大利 瑞典 以色列 德国 土耳其 乌克兰 土耳其 斯洛文尼亚 意大利 叙利亚 法国 意大利 英国 意大利 西班牙 马耳他 马耳他 土耳其 意大利 意大利 英国 乌克兰 希腊 挪威 埃及 克罗地亚 荷兰 阿尔及利亚 英国 埃及 意大利 英国 法国 意大利 突尼斯 西班牙 意大利 俄罗斯 比利时 */* 62/80 */* 65/79 62/80 62/80 62/79 65-66/79 */* 66/79 62-63/79 66/* */* 63/79 63/80 66/* 63/80 66-67/79 63/* 63/80 美东航线 美东航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (69~71 页 )/ 大连港出发 (87~88 页 ) 港口英文名 Atlanta Ga Boston Ma Charleston Sc Chicago Houston Tx Jacksonville Fl Miami Fl Mobile Al New Orleans La New York Ny Savannah Ga 港口中文名 亚特兰大 波士顿 查尔斯顿 芝加哥 休斯顿 杰克逊维尔 迈阿密 莫比尔 新奥尔良 纽约 萨凡纳 所属国家 地区 页码 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 */87 69/87 69/87 */87 69/* 69/87 69/* 70/* 70/* 70/87-88 70-71/88 63/80 63/* 63-64/80 */* 67/79 */* */* */80 */80 64/* 64/* 64/* 64/79 */80 美国内陆点 美国内陆点订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (71 页 )/ 大连港出发 (87~89 页 ) 港口英文名 港口中文名 所属国家 地区 页码 Alexandria(Us) Kanasa City,Mo Newark,Nj Norfolk,Va Vilmington,Nc 亚历山大 堪萨斯城 纽瓦克 诺福克 威尔明顿 美国 美国 美国 美国 美国 */87 */* */* */88 71/89 */79 */* 64/80 */* 64/80 67/80 67/79 */* 67/79 64/80 美西航线 美西航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (69~71 页 )/ 大连港出发 (87~89 页 ) 港口英文名 港口中文名 *//* Colon Container Terminal 67/* Dutchharbour Long Beach Ca Los Angeles Ca Oakland Ca Orlando Fl Panama Canal Seattle Wa Tacoma Wa */* 65/80 */* 65/80-81 */81 67/* 65/79 港口英文名 港口中文名 所属国家 地区 页码 卡尔加里 蒙特利尔 鲁伯特王子港 多伦多 温哥华 Calgar y Montreal Prince Rubert Toronto Vancouver 加拿大 加拿大 加拿大 加拿大 加拿大 */89 68/89 68/89 68/89 68/89 中南美航线 远东航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (68 页 )/ 大连港出发 (78 页 ) 港口英文名 欧地航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (62~67 页 )/ 大连港出发 (79~81 页 ) 港口中文名 Illychevsk 加拿大航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (68 页 )/ 大连港出发 (89 页 ) 61/* 欧地航线 港口英文名 港口英文名 加拿大航线 所属国家 地区 页码 巴拿马 科隆集装箱码 */87 美国 荷兰港 */* 美国 长滩 69/87 美国 洛杉矶 69/87 美国 奥克兰 70/87 美国 奥兰多 70/* 巴拿马运河 巴拿马共和国 70/* 西雅图 美国 71/88-89 71/89 塔科马 美国 中南美航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (72~75 页 )/ 大连港出发 (87-89 页 ) 港口英文名 港口中文名 所属国家 地区 页码 萨尔瓦多 阿卡胡特拉 巴拿马 巴尔博亚 哥伦比亚 布韦那文图拉 阿根廷 布宜诺斯艾利斯 秘鲁 卡亚俄 哥伦比亚 卡塔赫纳 多米尼加 考塞多港 尼加拉瓜 科林托 墨西哥 恩赛纳达 圭亚那 乔治敦 墨西哥 瓜达拉哈拉 厄瓜多尔 瓜亚基尔 智利 伊基克 巴西 伊塔雅伊 牙买加 金斯敦 墨西哥 拉萨罗卡德纳勒 智利 利尔昆 墨西哥 曼萨尼约 巴拿马 曼萨尼约角 乌拉圭 蒙得维的亚 巴西 纳维根特斯 巴拿马 巴拿马 巴拿马 巴拿马城 苏里南 帕拉马里博 巴西 帕拉那瓜 海地 太子港 西班牙港 特立尼达和多巴哥共和国 卡贝略 委内瑞拉 卡尔德拉港 哥斯达黎加 圣胡赛 危地马拉 巴西 里约热内卢 巴西 里奥格兰德 智利 圣安东尼奥 波多黎各 圣胡安 洪都拉斯 圣佩德罗苏拉 巴西 圣多斯 巴西 圣维森特 多米尼加 Santo Domingo 圣多明各 巴西 桑托斯 Santos 巴西 Saofranciscodosul 南圣费兰西斯科 Valparaiso 智利 瓦尔帕莱索 Veracruz 墨西哥 韦拉克鲁斯 Acajutla Balboa Buena Ventura Buenos Aires Callao Cartagena Caucedo Corinto Ensenada Georgetown Guadalajara Guayaquil Iquique Itajai Kingston Lazaro Cardenas Lirquen Manzanillo Manzanillo(P) Montevideo Navegantes Panama Panama City Paramaribo Paranagua Port Au Prince Port of Spain Puerto Cabello Puerto Caldera Puerto Pouce Riode Janeiro Riogallegos San Antonio San Juan San Pedro Sula San Tos San Vicente 72/89 72/* 72/87 72/89 72/89 72/* 72/* */89 72/* 73/* 73/* 73/89 73/* 73/* 73/* 73/* 73/89 73/87 73/* 74/89 74/89 74/* */* 74/* 74/89 74/89 */* 74/88 */89 */* 74/89 74/* 74/* 75/* 75/* */88 */* */* 75/89 75/* 75/89 */* 港澳台航线 港澳台航线订舱 代理 优势物流服务商 上海港出发 (55~56 页 )/ 大连港出发 (85 页 ) 港口英文名 港口中文名 Hongkong Kaohsiung Keelung Taichung Taipei 香港 高雄 基隆 台中 台北 所属国家 地区 页码 香港 台湾 台湾 台湾 台湾 55/85 55-56/85 56/85 56/85 56/* 咨询热线 021-65756964(广告合作)/0411-39735636(内容合作) 2

Vol10 2012 五 月 刊 - 热 点 观 察 CVRD Situation 淡 水 河 谷 风 云 : 多 事 的 Valemax The Troubled 文 / 崔 兢 Valemax 近 年 来, 中 国 船 东 的 日 子 并 不 好 过 在 全 球 经 济 的 阴 霾 笼 罩 下, 船 舶 的 大 量 交 付 不 断 受 到 打 击, 供 过 于 求 的 情 况 日 趋 严 重, 被 称 为 航 运 业 晴 雨 表 的 BDI 指 数 在 连 跌 21 个 交 易 日 之 后,2 月 1 日 报 662 点, 竟 然 是 自 1986 年 8 月 以 来 的 最 低 水 平! 当 前 困 扰 船 企 的 主 要 是 航 运 形 势 低 迷, 货 源 不 足, 信 心 不 足 有 关 人 士 认 为, 航 运 业 正 值 严 峻 的 考 验 不 论 是 巴 西 和 澳 大 利 亚 的 暴 雨 连 天, 还 是 中 国 农 历 新 年 的 影 响, 在 这 部 BDI 狂 泻 的 连 续 剧 中,2012 航 运 全 年 低 迷 或 成 定 局 上 海 国 际 航 运 研 究 中 心 日 前 发 布 的 中 国 航 运 信 心 指 数 显 示,2012 年 第 一 季 度 干 散 货 企 业 信 心 指 数 和 集 装 箱 企 业 信 心 指 数 预 测 将 跌 入 冰 点, 预 计 2012 年 上 半 年 中 国 航 运 市 场 将 继 续 恶 化 即 便 如 此, 中 国 船 东 也 只 是 感 到 忧 虑, 而 两 个 月 前 的 一 则 消 息 却 引 发 了 中 国 船 东 的 集 体 愤 怒! 一 石 激 起 千 层 浪 据 相 关 媒 体 报 道,BL M-Ship-ping 最 新 监 测 到,2011 年 12 月 28 日 上 午 9 点 多, 淡 水 河 谷 申 报 的 38.8 万 吨 ( 实 际 载 重 35 万 吨 ) 的 BergeE verest 正 在 大 连 港 矿 石 码 头 靠 泊, 呼 号 是 3FIE3 这 个 消 息 如 同 一 颗 重 磅 炸 弹, 在 很 多 人 惶 惶 不 安 时 悄 然 无 声, 却 在 日 趋 平 稳 时, 轰 然 炸 响! 这 是 淡 水 河 谷 全 球 最 大 的 铁 矿 石 运 输 船 队 中 抵 达 中 国 港 口 的 第 一 艘 运 输 船! 而 在 此 之 前, 中 国 方 面 拒 绝 接 受 所 谓 的 超 大 型 矿 砂 船 虽 然 遭 遇 重 重 障 碍, 但 淡 水 河 谷 并 也 没 有 放 弃 向 中 国 交 通 运 输 部 等 部 位 申 请 40 万 吨 巨 轮 在 中 国 港 口 停 靠 的 计 划 据 有 关 人 士 证 实, 淡 水 河 谷 仍 然 在 做 停 靠 卸 货 的 申 请, 但 交 通 部 还 没 有 对 此 做 出 结 论, 仍 在 做 专 题 研 究 巴 西 淡 水 河 谷 自 从 2008 年 就 开 始 打 造 自 己 的 运 输 团 队, 而 2011 年 5 月 投 入 使 用 以 来, 半 年 多 一 直 无 法 在 中 国 靠 港, 更 谈 不 上 向 中 国 运 过 一 次 铁 矿 石 了 中 国 船 东 的 明 确 抵 制, 让 很 多 担 忧 的 心 逐 渐 放 平, 中 国 不 具 备 让 40 万 吨 级 船 舶 停 靠 的 港 口, 已 成 为 中 国 船 东 抵 制 淡 水 河 谷 巨 轮 的 一 道 天 然 屏 障, 媒 体 更 是 用 了 垄 断 梦 破 灭 来 形 容, 却 不 想 这 个 时 候 被 淡 水 河 谷 钻 了 空 子, 而 耐 人 寻 味 的 是 卸 载 的 铁 矿 石 至 今 还 未 卖 出 Valemax 的 前 世 今 生 去 年 8 月, 正 值 酷 暑, 淡 水 河 谷 在 熔 盛 重 工 建 造 的 第 一 艘 40 万 吨 超 大 型 矿 砂 船 的 命 名 出 坞 仪 式 一 经 媒 体 报 道, 便 引 起 了 轩 然 大 波 众 人 皆 呼 :Valemax 来 了! 而 它 也 不 负 众 望, 一 时 之 间, 竟 让 矿 商 钢 厂 贸 易 商 船 东 港 口 以 及 造 船 厂 都 无 法 置 身 之 外 一 直 以 来, 依 靠 飞 速 发 展 的 中 国 经 济 体 赚 得 盆 满 钵 满 的 企 业 比 比 皆 是, 然 而, 欲 望 是 无 穷 的, 脑 满 肠 肥 的 巨 头 觊 觎 已 久, 他 们 想 要 将 整 条 产 业 链 紧 握 手 中, 一 统 天 下! 到 时, 要 风 得 风, 要 雨 得 雨, 谁 又 能 奈 我 何? 淡 水 河 谷, 这 家 被 评 为 全 球 最 差 公 司 的 矿 业 巨 头, 去 年 在 全 球 十 几 个 国 家 招 惹 上 劳 动 维 权 官 司, 可 谓 臭 名 昭 彰 同 时, 作 为 世 界 第 一 大 铁 矿 石 生 产 和 出 口 商, 也 是 美 洲 大 陆 最 大 的 采 矿 业 公 司, 在 巴 西 声 名 显 赫, 被 誉 为 巴 西 皇 冠 上 的 宝 石 和 亚 马 逊 地 区 的 引 擎 尽 管 这 位 大 佬 不 差 钱, 却 执 意 要 将 合 理 的 国 际 分 工 秩 序 一 拳 粉 碎, 成 就 自 己 的 垄 断 私 利! 据 了 解, 淡 水 河 谷 要 建 造 40 艘 40 万 吨 VLOC, 可 谓 疯 狂 之 极! 之 所 以 要 造 如 此 大 的 船 舶, 主 要 是 希 望 弥 补 巴 西 到 中 国 距 离 澳 大 利 亚 到 中 国 更 远 的 劣 势, 而 这 一 点 也 是 急 于 抢 占 全 球 铁 矿 石 运 输 市 场 的 最 大 份 额 据 统 计, 每 年 淡 水 河 谷 运 往 中 国 的 铁 矿 石 在 1.2 亿 和 1.3 亿 吨 之 间, 占 其 总 产 量 的 45% 以 上 通 过 超 大 型 矿 砂 船, 将 让 其 占 据 运 输 价 格 的 优 势 地 位 不 仅 将 自 建 19 艘 40 万 吨 级 的 矿 砂 船, 还 将 通 过 长 期 租 约 获 得 另 外 16 艘 同 类 型 矿 砂 船 的 经 营 权 如 果 全 部 投 入 运 营, 运 力 将 达 到 1400 万 吨 这 些 船 只 运 营 后 主 要 面 对 中 国 矿 石 的 运 输 这 将 会 给 本 已 经 严 重 亏 损 的 航 运 业 带 来 毁 灭 性 打 击 中 国 船 东 协 会 常 务 副 会 长 兼 秘 书 长 张 守 国 认 为, 在 没 有 任 何 利 益 的 情 况 下, 淡 水 河 谷 自 建 大 型 船 队, 极 有 可 能 是 控 制 中 国 铁 矿 石 更 大 的 定 价 权 而 中 国 的 航 运 钢 铁 港 口 都 不 会 真 正 长 期 受 益 司 马 昭 之 心, 路 人 皆 知 试 想 : 谁 愿 意 看 到 自 己 的 铁 矿 石 供 应 在 价 格 和 运 费 上 被 人 绑 了 手 脚? 何 况 对 于 中 国 来 说, 铁 矿 石 进 口 已 伤 痕 累 累, 力 拓 间 谍 案 所 损 失 的 7000 亿 人 民 币 的 消 息 弦 犹 在 耳, 每 年 丢 掉 一 个 三 峡 的 比 喻 更 是 让 人 痛 心 疾 首, 如 今 又 遭 遇 这 一 茬, 让 人 情 何 以 堪? 3 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 )

Vol 2012 10 五 月 刊 - 热 点 观 察 港 航 一 家? 有 人 说, 在 中 国 没 人 希 望 淡 水 河 谷 的 矿 砂 船 来, 航 运 公 司 不 愿 意, 船 东 不 愿 意, 钢 厂 也 不 愿 意, 偏 偏 他 忘 了 一 个 重 要 角 色 港 口 2011 年 12 月 28 日 早 上, 一 直 代 表 中 国 航 运 业 持 强 烈 反 对 态 度 的 中 国 船 东 协 会, 获 悉 此 事, 并 表 示 非 常 突 然, 甚 至 震 惊! 自 从 淡 水 河 谷 大 船 停 靠 港 口, 大 连 港 也 倍 受 质 疑, 据 媒 体 报 道, 大 连 港 董 秘 28 日 采 访 时 表 示, 正 在 出 差, 对 详 情 并 不 知 晓, 但 他 强 调, 如 果 大 船 确 实 已 经 停 靠 港 口, 那 么 审 批 方 面 一 定 已 经 通 过 同 时, 他 表 示 此 次 淡 水 河 谷 的 船 载 重 吨 应 该 不 足 40 万 吨 监 管 机 构 认 为 大 连 港 不 具 备 通 航 40 万 吨 船 条 件, 但 这 次 如 果 不 足 40 万 吨, 我 们 就 符 合 相 关 要 求 事 发 不 久, 接 连 升 级 据 有 关 消 息 人 士 透 露, 就 淡 水 河 谷 超 大 型 船 舶 停 靠 大 连 港 一 事, 中 国 船 东 协 会 已 经 向 大 连 港 集 团 发 了 一 纸 措 辞 严 厉 的 抗 议 公 文, 表 示 强 烈 不 满 另 据 透 露, 对 Berge Bulk 号 停 靠 大 连 港 一 事, 交 通 运 输 部 与 中 国 船 东 协 会 都 并 不 知 情, 而 遭 到 网 络 上 的 曝 光 并 炒 得 沸 沸 扬 扬 之 后, 次 日 大 连 港 的 负 责 人 即 赶 往 交 通 运 输 部 进 行 解 释 明 修 栈 道, 暗 渡 陈 仓, 淡 水 河 谷 的 擦 边 球 或 许 暂 时 成 功 了, 同 时 也 让 港 航 一 家 成 为 一 句 空 谈, 据 悉, 淡 水 河 谷 几 乎 和 中 国 所 有 可 以 接 卸 矿 石 的 港 口 都 接 触 过, 可 以 增 长 港 口 吞 吐 量, 而 业 界 普 遍 认 为, 这 只 不 过 是 巨 大 投 资 浪 费 的 幌 子, 成 为 其 铁 矿 石 的 中 转 港 只 能 是 痴 心 妄 想! 一 纸 明 令 梦 断 中 国? 据 悉, 全 球 大 宗 商 品 贸 易 行 业 最 大 上 市 企 业 嘉 能 可 正 与 矿 业 公 司 斯 特 拉 塔 谈 判 合 并 事 宜 一 旦 谈 判 成 功, 将 建 立 一 个 市 值 超 过 800 亿 美 元 的 矿 业 巨 头, 控 制 全 球 动 力 煤 贸 易 量 的 32%, 锌 产 量 的 15%, 并 成 为 全 球 第 三 大 铜 生 产 商 如 今, 世 界 矿 产 行 业 正 在 掀 起 一 轮 又 一 轮 并 购 浪 潮 不 禁 让 人 感 叹 : 难 道 他 们 想 垄 断 了 资 源, 要 挟 了 世 界? 那 边 风 云 又 起, 这 边 烟 雾 却 未 散, 在 船 东 和 港 口 的 论 战 之 中, 交 通 运 输 部 也 不 得 不 出 面 了,1 月 29 日, 交 通 运 输 部 印 发 关 于 调 整 超 设 计 规 范 船 型 船 舶 靠 泊 管 理 的 通 知, 决 定 超 过 现 行 规 范 设 计 船 型 的 大 型 干 散 货 油 品 船 舶, 不 再 采 取 一 船 一 议 的 方 式 进 行 靠 泊 管 理, 而 必 须 严 格 执 行 论 证 - 审 查 - 核 准 程 序 据 报 道, 根 据 原 交 通 部 于 2006 年 印 发 的 关 于 加 强 港 口 码 头 靠 泊 能 力 核 查 管 理 工 作 的 通 知, 需 靠 泊 超 过 码 头 原 设 计 船 型 的 船 舶, 港 口 经 营 人 必 须 对 码 头 靠 泊 能 力 进 行 充 分 论 证 并 报 请 主 管 部 门 审 查 核 准 不 过, 同 年 印 发 的 关 于 进 一 步 明 确 码 头 靠 泊 能 力 核 查 工 作 有 关 问 题 的 通 知 为 超 过 现 行 规 范 设 计 船 型 的 新 型 超 大 船 舶 开 了 个 口 子 由 当 地 港 口 管 理 部 门 和 海 事 机 构 采 取 一 船 一 议 的 方 式 进 行 核 查 论 证 并 报 请 核 准 而 现 如 今, 鉴 于 当 前 超 大 型 船 舶 港 口 作 业 安 全 形 势 不 容 乐 观, 特 别 是 超 设 计 规 范 船 型 的 超 大 型 船 舶 靠 泊 作 业 安 全 隐 患 较 大, 交 通 运 输 部 决 定 关 闭 口 子, 严 格 执 行 论 证 - 审 查 - 核 准 程 序 而 据 了 解, 现 行 规 范 设 计 船 型 最 大 吨 位 为 35 万 吨 级 因 此, 诸 如 巴 西 淡 水 河 谷 40 万 吨 级 矿 石 运 输 船 的 散 货 船 油 轮 都 将 进 入 严 格 管 理 之 列, 而 超 大 型 集 装 箱 船 目 前 还 不 在 此 列 后 记 : 一 纸 明 令, 便 让 淡 水 河 谷 梦 断? 事 情 远 远 没 有 这 么 简 单 据 外 电 报 道, 巴 西 矿 产 与 能 源 部 长 洛 邦 在 首 都 巴 西 利 亚 表 示, 该 国 政 府 准 备 与 中 国 政 府 进 行 外 交 谈 判, 帮 助 淡 水 河 谷 公 司 超 大 型 船 只 获 准 进 入 中 国, 洛 邦 强 调, 淡 水 河 谷 公 司 并 没 有 要 求 政 府 介 入 事 件 而 对 于 政 府 的 新 规 出 台, 外 界 说 法 也 是 众 说 纷 纭 有 人 说, 此 举 让 淡 水 河 谷 的 大 船 搁 浅, 自 食 苦 果, 拍 手 称 快 然 而 有 人 说, 其 实 不 然, 船 舶 大 型 化 作 为 未 来 发 展 趋 势, 不 可 阻 挡, 而 且 应 该 认 识 到, 在 市 场 化 的 游 戏 规 则 下, 就 是 如 此 残 酷 建 议 国 内 船 东 借 此 事 痛 定 思 痛, 共 商 对 策 更 有 人 说, 这 并 不 会 改 变 最 终 的 结 局, 淡 水 河 谷 超 大 型 船 舶 大 规 模 停 靠 中 国 港 口 或 是 早 晚 之 事, 即 便 这 会 严 重 损 害 中 国 船 东 的 利 益 另 据 了 解, 国 外 媒 体 认 为, 中 国 政 府 做 出 了 出 人 意 料 的 规 定, 限 制 港 口 接 受 很 多 超 大 型 干 散 货 船 和 油 船 的 权 利, 国 际 航 运 业 昨 天 努 力 消 化 这 一 规 定 的 影 响 纷 纷 扰 扰 中, 淡 水 河 谷 风 云 并 不 会 消 散, 却 更 添 暮 霭 而 对 于 中 国 船 东 来 说, 要 改 变 被 动 挨 打 的 局 面, 打 铁 还 需 自 身 硬, 在 远 见 和 眼 前 之 间, 还 需 谨 慎 斟 酌 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 ) 4

Vol10 2012 五 月 刊 - 行 业 市 场 澳 航 与 东 航 将 合 资 成 立 廉 价 航 空 公 司 A Low Cost Airline Will Be Set Up By Qantas And China Eastern 文 / 欧 阳 德 来 源 / 英 国 金 融 时 报 澳 洲 航 空 公 司 (Qantas) 和 中 国 东 航 (China Eastern) 将 联 合 成 立 香 港 第 一 家 廉 价 航 空 公 司 捷 星 香 港 (Jetstar Hong Kong), 这 是 外 资 参 与 中 国 航 空 业 的 一 项 重 要 交 易 捷 星 香 港 将 是 一 家 总 投 资 额 1.98 亿 美 元 的 合 资 企 业, 澳 洲 航 空 和 中 国 东 航 各 持 一 半 股 份, 预 计 于 明 年 开 始 投 入 运 营 这 是 中 外 大 型 航 空 公 司 首 次 联 合 成 立 客 运 航 空 公 司, 此 前 的 合 作 仅 限 于 货 运 或 者 代 码 共 享 航 班 (codeshare) 澳 航 和 东 航 针 对 的 目 标 是 中 国 市 场 上 一 个 未 能 提 供 足 够 服 务 的 领 域 中 国 在 廉 价 航 空 领 域 发 展 有 限 中 国 海 航 持 有 部 分 股 权 的 香 港 快 运 航 空 (Hong Kong Express) 表 示, 计 划 把 公 司 转 型 成 为 一 家 廉 价 航 空 公 司 甘 泉 香 港 航 空 有 限 公 司 (Oasis Hong Kong) 曾 开 通 廉 价 的 长 途 航 班, 但 是 亏 损 严 重, 于 2008 年 停 飞 东 航 董 事 长 刘 绍 勇 表 示, 与 澳 航 的 合 作 是 东 航 进 军 国 际 市 场 战 略 中 的 重 要 一 环, 是 开 拓 低 价 航 空 业 务 的 绝 佳 机 会, 为 现 有 商 业 模 式 提 供 了 补 充 东 航 是 中 国 三 大 国 有 航 空 公 司 之 一 虽 然 东 航 利 润 丰 厚, 但 是 一 直 努 力 尝 试 实 现 差 别 化 的 经 营 模 式, 并 打 进 新 市 场 澳 航 的 国 际 业 务 一 直 亏 损, 但 是 旗 下 的 廉 价 航 空 公 司 捷 星 却 是 一 大 亮 点 以 营 收 计, 捷 星 拥 有 亚 洲 增 长 最 快 的 廉 价 机 票 网 络, 和 新 加 坡 日 本 越 南 澳 大 利 亚 以 及 新 西 兰 等 国 的 航 空 公 司 均 有 合 作 澳 航 首 席 执 行 官 艾 伦 乔 伊 斯 (Alan Joyce) 表 示, 成 立 香 港 合 资 公 司 为 捷 星 品 牌 继 续 在 亚 太 地 区 成 功 扩 张 提 供 了 一 个 历 史 性 机 遇 捷 星 香 港 仍 有 待 监 管 部 门 批 准, 航 班 计 划 于 2013 年 开 始 飞 行, 最 初 投 入 3 架 空 客 A320, 到 2015 年 飞 机 数 量 将 增 加 到 18 架 A320 捷 星 香 港 将 开 通 飞 往 日 本 韩 国 南 亚 和 大 中 华 区 ( 包 括 中 国 内 地 香 港 和 台 湾 ) 的 短 途 航 班 捷 星 首 席 执 行 官 布 鲁 斯 布 坎 南 (Bruce Buchanan) 表 示, 捷 星 的 票 价 将 比 现 有 提 供 全 方 位 服 务 的 航 空 公 司 低 50% 香 港 是 亚 洲 最 重 要 的 旅 游 中 心 之 一, 每 年 旅 客 人 次 达 4000 万 大 中 华 区 空 运 市 场 每 年 旅 客 人 次 接 近 3 亿, 业 内 人 士 预 测 到 2015 年 将 达 4.5 亿 人 次 看 好 澳 航 东 航 合 资 Positive prospect on the joint venture of Qantas and China Eastern 文 /FT 评 论 员 联 合 撰 写 按 照 刘 绍 勇 的 说 法, 自 中 国 在 1978 年 启 动 毛 时 代 之 后 的 改 革 以 来, 第 一 个 10 年 解 决 了 穿 衣 的 问 题, 第 二 个 10 年 解 决 了 饮 食 的 问 题, 而 第 三 个 10 年 的 主 题 是 解 决 住 房 问 题 随 着 人 们 的 可 支 配 收 入 越 来 越 高, 当 前 这 个 10 年 中 国 将 关 注 出 行 问 题 如 果 中 国 东 航 (China Eastern Airlines) 董 事 长 的 话 是 对 的, 那 么 该 公 司 与 澳 航 (Qantas) 旗 下 的 廉 价 航 空 公 司 捷 星 (Jetstar) 成 立 合 资 公 司, 时 机 对 双 方 都 再 好 不 过, 尤 其 是 对 澳 航 而 言 该 合 资 公 司 对 东 航 是 重 要 的, 但 双 方 在 三 年 期 间 各 自 必 须 投 入 的 9900 万 美 元, 仅 相 当 于 东 航 在 截 至 去 年 9 月 30 日 的 12 个 月 期 间 自 由 现 金 流 的 16% 对 澳 航 来 说, 这 笔 支 出 相 当 于 其 2011 年 净 支 出 (11 亿 美 元 ) 的 十 分 之 一 但 与 该 合 资 公 司 旨 在 帮 助 澳 航 解 决 的 问 题 ( 地 理 ) 相 比, 这 笔 支 出 似 乎 微 不 足 道 澳 航 的 总 部 也 许 是 在 亚 洲 这 个 全 球 航 空 旅 行 增 长 最 快 的 地 区, 但 澳 大 利 亚 地 处 航 班 的 目 的 地, 而 非 枢 纽 澳 航 的 首 选 意 愿 是 以 亚 洲 某 地 为 枢 纽, 打 造 区 域 性 的 高 档 航 空 公 司, 但 该 公 司 没 有 这 个 财 力 次 优 的 选 择 必 然 是 扩 大 捷 星 ( 占 澳 航 营 运 利 润 的 大 约 四 分 之 一 ), 以 求 利 用 亚 洲 内 部 的 航 空 需 求 捷 星 香 港 (Jetstar Hong Kong) 将 采 用 与 该 航 空 公 司 其 它 分 支 包 括 去 年 成 立 的 捷 星 日 本 (Jetstar Japan), 合 资 方 为 日 航 (JAL) 和 三 菱 (Mitsubishi) 相 同 的 联 合 融 资 模 式 相 关 数 据 对 这 家 合 资 公 司 相 当 有 利 : 据 航 空 中 心 (Centre for Aviation) 介 绍, 去 年 中 国 的 廉 价 航 空 仅 占 6% 的 座 位, 而 亚 洲 乃 至 全 球 的 这 个 比 例 为 大 约 四 分 之 一 上 述 最 后 一 个 数 据 显 示, 亚 洲 市 场 从 总 体 上 说 并 不 缺 乏 廉 价 航 空 公 司, 但 捷 星 是 一 个 经 过 验 证 的 成 功 品 牌 此 举 不 会 解 决 澳 航 在 高 端 国 际 业 务 方 面 的 困 难 但 是, 与 东 航 成 立 合 资 企 业, 是 为 这 家 澳 大 利 亚 航 空 公 司 展 现 另 一 种 愿 景 的 又 一 步 5 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 )

Vol 2012 10 五 月 刊 - 行 业 市 场 UPS 如 愿 吞 下 TNT UPS Swallowed Up TNT As Expected 文 / 少 菁 全 球 快 递 市 场 长 久 以 来 的 UPS FedEX DHL TNT 四 国 格 局 在 2012 年 3 月 19 日 发 生 巨 变, 变 成 了 三 国 演 义 UPS 以 56 亿 欧 元 ( 约 合 67.7 亿 美 元, 约 合 427 亿 元 人 民 币 ) 收 购 了 曾 经 以 炸 药 著 称 的 欧 洲 第 二 大 快 递 巨 头 TNT, 这 场 被 称 之 为 百 年 收 购 的 商 业 行 为 在 经 过 了 TNT 拒 绝 UPS 的 第 一 次 竞 购 之 后, 最 终 还 是 臣 服 了 UPS 如 愿 以 偿 随 着 这 场 收 购 战 的 落 幕,UPS 如 愿 以 偿, 将 TNT 囊 入 怀 中 对 于 UPS 来 说, 通 过 这 场 收 购, 进 一 步 提 高 了 企 业 的 综 合 能 力, 加 大 了 其 在 欧 洲 市 场 的 份 额 占 有, 由 于 改 变 了 以 往 的 四 国 鼎 立 的 局 面, 相 对 平 衡 的 格 局 被 打 破, 在 未 来, 或 许 实 力 大 增 的 UPS 会 引 致 全 球 快 递 业 竞 争 的 进 一 步 加 剧 早 在 2008 年,UPS 就 计 划 将 TNT 收 购, 但 双 方 未 能 达 成 一 致, 时 隔 4 年,UPS 并 未 放 弃 收 购 计 划, 终 于 得 偿 所 愿 业 界 分 析 认 为, 之 所 以 UPS 对 TNT 不 离 不 弃 是 看 中 了 TNT 在 欧 洲 市 场 上 的 影 响 力, 借 此 弥 补 自 己 的 不 足 并 巩 固 在 欧 洲 市 场 上 的 实 力 快 递 行 业 内 有 一 个 明 显 的 特 征 那 就 是 本 土 势 力 的 强 不 可 摧,DHL 和 TNT 这 两 家 欧 洲 快 递 公 司 在 本 土 的 实 力 是 无 可 抗 争 的, 尽 管 UPS 和 FedEX 这 两 家 美 国 公 司 想 凭 借 财 大 气 粗 的 强 势 竞 争, 但 始 终 无 法 对 抗 欧 洲 本 土 企 业 的 势 力, 通 过 此 次 收 购, 想 必 UPS 在 欧 洲 市 场 上 的 运 作 会 愈 发 得 心 应 手, 而 对 于 FedEX 和 DHL 来 说 是 一 个 不 小 的 冲 击 此 后,UPS 拥 有 的 综 合 实 力 或 将 超 越 FedEX 和 DHL 成 为 全 球 性 最 大 的 物 流 快 递 集 团 对 中 国 市 场 的 影 响 虽 然 这 场 收 购 战 在 全 球 快 递 业 引 起 了 很 大 的 关 注, 不 过 对 于 中 国 市 场 来 说,UPS 收 购 TNT 并 不 会 带 来 太 大 的 影 响, 至 少 短 期 内 是 不 会 有 明 显 的 变 化 DHL 在 中 国 对 外 快 递 市 场 上 的 龙 头 位 置 是 不 会 轻 易 被 撼 动, 而 国 内 两 大 本 土 快 递 龙 头 企 业 EMS 和 顺 丰 也 将 不 甘 示 弱, 积 极 竞 争, 稳 固 自 己 的 份 额 和 优 势 2006 年,TNT 收 购 了 国 内 公 路 运 输 企 业 华 宇 物 流, 并 通 过 运 营 将 其 更 名 为 天 地 华 宇,UPS 是 否 会 继 续 保 留 天 地 华 宇 目 前 还 是 未 知 数 对 于 中 国 的 快 递 企 业 来 说, 格 局 的 改 变, 竞 争 的 加 剧 是 挑 战 也 是 机 遇, 要 随 时 面 对 多 变 的 市 场 环 境 也 要 及 时 做 好 应 对 之 策, 未 雨 绸 缪, 有 备 无 患 背 景 资 料 : UPS: 美 国 联 合 包 裹, 快 递 (UPS Express ) 于 1907 年 作 为 一 家 信 使 公 司 成 立 于 美 国 华 盛 顿 州 西 雅 图, 是 一 家 全 球 性 的 公 司, 其 商 标 是 世 界 上 最 知 名 最 值 得 景 仰 的 商 标 之 一 作 为 世 界 上 最 大 的 快 递 承 运 商 与 包 裹 递 送 公 司, 同 时 也 是 运 输 物 流 资 本 与 电 子 商 务 服 务 的 领 导 性 的 提 供 者 2012 年 3 月,UPS 收 购 欧 洲 快 递 巨 头 TNT, 成 为 以 营 收 计 全 球 第 一 大 快 递 公 司 TNT 快 递 TNT 集 团 是 全 球 领 先 的 快 递 和 邮 政 服 务 提 供 商, 总 部 设 在 荷 兰 TNT 快 递 成 立 于 1946 年, 其 国 际 网 络 覆 盖 世 界 200 多 个 国 家, 提 供 一 系 列 独 一 无 二 的 全 球 整 合 性 物 流 解 决 方 案 此 外,TNT 还 为 澳 大 利 亚 以 及 欧 洲 亚 洲 的 许 多 主 要 国 家 提 供 业 界 领 先 的 全 国 范 围 快 递 服 务 TNT 拥 有 43 架 飞 机 2 万 辆 货 车, 全 球 子 公 司 近 1000 家, 员 工 超 过 4 万 人 TNT 同 时 还 拥 有 数 量 众 多 的 技 术 先 进 的 分 拣 中 心 和 完 善 齐 全 的 设 备 资 源, 竭 诚 为 客 户 提 供 业 界 最 快 捷 最 可 信 赖 的 门 到 门 送 递 服 务 早 在 1988 年,TNT 就 已 进 入 中 国 市 场 目 前,TNT 为 客 户 提 供 从 定 时 的 门 到 门 快 递 服 务 和 供 应 链 管 理, 到 直 邮 服 务 的 整 合 业 务 解 决 方 案 TNT 在 中 国 拥 有 25 直 属 运 营 分 支 机 构,3 个 全 功 能 国 际 口 岸 和 近 3000 名 员 工, 服 务 范 围 覆 盖 中 国 500 多 个 城 市 DHL 中 外 运 敦 豪 国 际 航 空 快 递 有 限 公 司 (DHL 一 SINOTRANS) 中 国 第 一 家 国 际 航 空 快 递 公 司 中 外 运 - 敦 豪 国 际 航 空 快 件 有 限 公 司 是 由 全 球 快 递 物 流 业 的 领 导 者 DHL 与 中 国 对 外 贸 易 运 输 集 团 总 公 司 各 注 资 50% 于 1986 年 成 立, 是 中 国 成 立 最 早 经 验 最 丰 富 的 国 际 航 空 快 递 公 司 作 为 德 国 邮 政 全 球 网 络 旗 下 的 知 名 品 牌 DHL 的 服 务 网 络 覆 盖 全 球 220 多 个 国 家 和 地 区, 在 全 球 拥 有 285,000 名 员 工, 为 客 户 提 供 快 捷 可 靠 的 专 业 化 服 务 FedEx 联 邦 快 递 (NYSE:FDX) 是 一 家 国 际 性 速 递 集 团, 提 供 隔 夜 快 递 地 面 快 递 重 型 货 物 运 送 文 件 复 印 及 物 流 服 务, 总 部 设 于 美 国 田 纳 西 州 其 品 牌 商 标 FedEx 是 由 公 司 原 来 的 英 文 名 称 Federal Express 合 并 而 成 其 标 志 中 的 E 和 旁 边 的 x 刚 好 组 成 一 个 反 白 的 箭 头 图 案 联 邦 快 递 隶 属 于 美 国 联 邦 快 递 集 团 (FedEx Corp.), 是 集 团 快 递 运 输 业 务 的 中 坚 力 量 联 邦 快 递 集 团 为 遍 及 全 球 的 顾 客 和 企 业 提 供 涵 盖 运 输 电 子 商 务 和 商 业 运 作 等 一 系 列 的 全 面 服 务 作 为 一 个 久 负 盛 名 的 企 业 品 牌, 联 邦 快 递 集 团 通 过 相 互 竞 争 和 协 调 管 理 的 运 营 模 式, 提 供 了 一 套 综 合 的 商 务 应 用 解 决 方 案, 使 其 年 收 入 高 达 320 亿 美 元 联 邦 快 递 集 团 激 励 旗 下 超 过 2.6 万 名 员 工 和 承 包 商 高 度 关 注 安 全 问 题, 恪 守 品 行 道 德 和 职 业 操 守 的 最 高 标 准, 并 最 大 程 度 满 足 客 户 和 社 会 的 需 求, 使 其 屡 次 被 评 为 全 球 最 受 尊 敬 和 最 可 信 赖 的 雇 主 联 邦 快 递 是 全 球 最 具 规 模 的 快 递 运 输 公 司, 为 全 球 超 过 235 个 国 家 及 地 区 提 供 快 捷 可 靠 的 快 递 服 务 联 邦 快 递 设 有 环 球 航 空 及 陆 运 网 络, 通 常 只 需 一 至 两 个 工 作 日, 就 能 迅 速 运 送 时 限 紧 迫 的 货 件, 而 且 确 保 准 时 送 达 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 ) 6

Vol 10 2012 五月刊 -行业市场 出口木制品要注意了 Pay Attention To The Export Wood 文/慕青 自 2008年金融危机爆发以来 全球 必须对此十分重视 家具出口企业需要注意 备检测能力的实验室签订协议 按照检验检 经济持续低迷 中国制造业成本优势逐步 的是所谓 尽责调查 这是该法规的核 疫部门要求 定期委托进行安全卫生项目和 减弱 特别是家具出口遭受重创 而近日 心 西方国家一般都把我国看成是非法采伐 疫情检测 欧盟正式通过了 木材及木制品规例和新环 高风险的国家 因此对我国向欧盟出口的家 受理报检 受理出口木制品及木制家具 保设计指令 进一步提高了我国木制品输 具产品除了我们要提供 尽责调查 的资 报检时 应要求出口生产企业除按照 出入 欧门槛 令本就处于寒冬的家具出口市场更 料 进行风险评估以外 还要对我们实行 境检验检疫报检规定 提供所需单证外 还 是雪上加霜 风险减轻程序 要求提供附加的资料或文 应提供 出境竹木草制品生产企业注册登记 新木材法要求木材生产加工销售链条上 件 进行第三方核查 为了适应这种壁垒的 证书 出口木制品及木制家具生产企业 的所有厂商 须向欧盟提交木材来源地 国 挑战 我们从现在起就要做好准备 向有关 符合性声明 重点项目检测报告单 家及森林 木材体积和重量 原木供应商的 机构(如商务部的有关司 局及从事国际贸易 出口产品抽批检验 对不同检验监管类 名称地址等证明木材来源合法性基本资料 争端业务的律师事务所等)咨询 了解在向欧 别的出口生产企业 根据其出口产品的风险 非法木材及木制品将受严厉处罚 欧盟新木 盟出口家具时需准备的文件和资料 等级 按照报检批次的不同比例进行抽批查 验 需出具品质检验证书的 应实施批批检 材法的出台意味着欧盟打击非法木材和扩大 EUP指令适用范围的力度加大 检验检疫部门建议 验 现场查验时主要检查商品外观 规格 欧盟是我国木制品出口的重要地区 欧 建立出口木制品安全性限值要求和检疫 数量 结构 包装等情况 并按照相关标准 盟新木材法的实施将提高我国木制品输欧准 要求平台 便于检验检疫人员和出口企业及 进行检疫 对 有关国家和地区木制品 家 入门槛 长远来看该新规有利于我国家具业 时掌握各个输入国的安全性要求和检疫要求 具产品甲醛 重金属 阻燃等项目的技术法 长期发展 同时能有效规范市场 提升中国 的变化 规和标准 中涉及的项目 应核查企业实际 家具出口产品质量和档次 所以相对于我国 备案登记 实施厂检员备案制 提高企 控制情况并按照进口国标准不定期进行验证 大型家具企业来说 在一定程度上提升了相 业和厂检员的责任意识和风险意识 对出口 试验 关产品价格 因其品牌 融资能力都具有一 产品进一步地加强检验监管和检疫监管 因 注意进口国安全卫生项目和检疫项目的 定优势 因此受到影响并不大 而对于中小 为注册登记管理的木制品企业生产的产品质 标准和法律法规的变化 出口木制品必须符 企业来说 新规负面影响较大 这一方面是 量相对稳定 建议尽快制定地区性的出口木 合进口国安全卫生项目和检疫项目标准和法 由于中小企业长期以来是依靠低价格 低成 制品企业分类管理细则 并加以实施 检验 律法规要求 本优势打入欧美家具市场 身份认证增加了 检疫机构对出口木制品及木制家具生产企业 附 以下是欧盟木材规则全面实施设定 其成本压力 或难以在欧盟市场立足 预计 实施注册登记管理 未经注册登记 备案的 的/已完成的主要的关键日期 未来几年 家具行业将出现洗牌战 生产企业产品不得出口 2010年10月20日 欧盟委员会批准欧 虽然欧盟木材规则是在2013年3月3日 对企业使用的人造板 油漆 胶黏剂 盟木材规则 生效 但是2013年的产品的生命周期可能 防腐剂 染色剂等原辅料应要求必须经有资 2011年6月3日 欧盟成员国委任负责 从2012年年头就开始算起了 为此 采购 质的实验室检测 检测不合格的不得使用 实施欧盟木材规则的管辖机构及负责人 在 商需要考虑到该项法规对购货的影响 同 安全卫生项目控制 企业应具备基本的 英国 由食品和乡村事务部的环境司的国务 时 这项新规构筑了新的壁垒 严重影响了 检测能力 对不具备全部安全卫生项目和疫 秘书卡罗林 斯皮曼担任 我国出口欧盟的家具及木制品的贸易 我们 情检测能力的企业 应与检验检疫认可的具 2012年3月3日 将批准监督机构的认 可/撤消规则 2012年6月3日 将批准保证在全欧盟 统一执行尽责调查的详细制度 2013年3月3日 该法规将生效 从该 日起 与木材和木制品供应链有关的企业必 须了解并保证遵守该项法规 或者保证他们 自有的制度是符合该项法规的 欧盟成员国 对违反欧盟木材规则的处罚条例完成制定 7 咨询热线 021-65756964(广告合作)/0411-39735636(内容合作)

Vol 2012 10 五 月 刊 - 行 业 知 识 1 保 障 常 见 危 货 运 输 安 全 的 方 法 The Key To Guaranteeing Common Dangerous Goods Transport Security 第 类 : 爆 炸 品 1 汽 车 运 输 爆 炸 品 禁 止 使 用 以 柴 油 或 煤 气 为 燃 料, 这 是 因 为 柴 油 车 尾 气 易 发 出 火 星 煤 气 容 易 发 火 2 装 车 前 应 将 货 厢 清 扫 干 净, 排 除 异 物, 装 载 量 不 得 超 过 额 定 负 荷 所 装 货 物 超 出 栏 板 部 分 不 得 超 出 货 厢 栏 板 高 度 的 三 分 之 一, 密 封 式 车 厢 装 货 总 高 度 不 得 超 过 1.5m, 在 任 何 情 况 下 雷 管 和 炸 药 都 不 得 同 车 装 运 或 两 车 同 时 在 同 一 场 地 进 行 装 卸 3 汽 车 运 输 爆 炸 品 时, 其 运 输 时 间 线 路 应 事 先 报 请 当 地 公 安 部 门 批 准, 按 公 安 部 门 指 定 的 时 间 路 线 行 驶, 不 得 擅 自 改 变 行 驶 路 线, 以 利 于 加 强 运 行 安 全 管 理 车 上 严 禁 搭 乘 无 关 人 员 和 危 及 安 全 的 其 他 物 资 4 行 车 中 驾 驶 人 员 必 须 集 中 精 力, 严 格 遵 守 交 通 法 规 和 操 作 规 程, 同 时 注 意 观 察, 保 持 行 车 安 稳 多 部 车 辆 列 队 运 输 行 驶 时, 跟 车 距 离 至 少 保 持 50m 以 上, 一 般 情 况 下 不 得 超 车 强 行 会 车, 非 特 殊 情 况 下 不 准 紧 急 刹 车 第 2 类 : 压 缩 气 体 和 液 化 气 体 1 夏 季 运 输 除 另 有 限 定 的 除 外, 当 罐 内 液 温 达 到 40 时, 还 必 须 配 备 有 罐 体 遮 阳 或 用 冷 水 喷 淋 降 温 等 设 施, 防 止 罐 体 暴 晒 2 运 输 易 燃 易 爆 气 体 应 远 离 热 源 或 火 源, 如 锅 炉 房 或 明 火 场 所 3 运 输 大 型 气 瓶, 行 车 途 中 应 尽 量 避 免 紧 急 制 动, 防 止 气 瓶 因 惯 性 力 作 用 冲 出 车 厢 平 台 造 成 事 故 ; 车 辆 转 弯 前 应 减 速, 以 防 止 急 转 弯 或 车 速 过 快 时 所 装 载 的 气 瓶 因 离 心 力 作 用 而 抛 出 车 厢 外 4 运 输 驾 驶 人 员 应 根 据 所 装 气 体 的 性 质 穿 戴 防 护 用 品, 必 要 时 需 要 戴 好 防 毒 面 具 ; 运 输 大 型 气 瓶 或 罐 式 集 装 箱, 在 起 重 机 下 操 作 时 必 须 戴 好 安 全 帽 5 运 输 大 型 气 瓶 ( 如 液 氯 制 冷 剂 等 ), 车 上 必 须 配 备 防 止 钢 瓶 滚 动 的 禁 固 装 置, 如 插 桩 垫 木 等 第 3 类 : 易 燃 液 体 1 运 输 易 燃 液 体, 车 上 人 员 不 准 吸 烟, 车 辆 不 得 接 近 明 火 及 高 温 场 所 装 运 易 燃 液 体 的 罐 车 行 驶 时, 导 除 静 电 装 置 应 接 地 良 好 2 装 运 易 燃 液 体 的 车 辆, 严 禁 搭 乘 无 关 人 员, 途 中 应 经 常 检 查 车 上 货 物 的 装 载 情 况, 如 捆 扎 是 否 松 动, 包 装 件 有 否 渗 漏 3 夏 季 高 温 季 节, 当 天 天 气 预 报 气 温 在 30 以 上 时, 应 按 照 作 业 地 规 定 的 作 业 时 间 运 输 若 必 须 运 输 时, 车 上 应 有 有 效 的 遮 阳 设 施, 封 闭 式 货 厢 应 保 持 车 厢 通 风 良 好 4 大 多 数 易 燃 液 体 的 蒸 汽 对 人 体 健 康 具 有 危 害 性, 因 此 驾 驶 人 员 在 作 业 前 或 作 业 中, 应 加 强 集 装 箱 封 闭 式 车 厢 的 排 气 通 风, 以 使 易 燃 蒸 汽 能 有 效 的 扩 散, 特 别 是 在 夏 季, 高 温 诱 发 空 气 中 有 害 蒸 汽 浓 度 加 大, 更 应 加 强 通 风 5 易 燃 液 体 蒸 汽 与 空 气 能 形 成 爆 炸 性 混 合 气 体, 遇 明 火 会 发 生 燃 烧 爆 炸, 因 此 在 作 业 现 场 必 须 严 禁 烟 火, 作 业 现 场 应 划 定 警 戒 区, 一 般 半 径 30m 内 不 得 有 热 源 或 明 火, 车 辆 应 停 靠 稳 妥, 熄 灭 发 动 机, 实 施 手 制 动, 接 好 导 除 静 电 装 置 第 4 类 : 易 燃 固 体 自 燃 物 品 和 遇 湿 易 燃 物 品 1 行 车 时, 要 注 意 防 止 外 来 明 火 飞 到 货 物 中, 要 避 开 明 火 高 温 场 所 2 行 车 中 应 定 时 停 车 检 查 所 装 货 物 的 堆 码 捆 扎 和 包 装 情 况, 尤 其 是 要 注 意 防 止 包 装 渗 漏 等 隐 患 3 运 输 作 业 现 场 要 远 离 明 火 高 温 场 所, 遇 湿 易 燃 物 品 车 厢 必 须 干 燥 无 积 水 4 雨 雪 天 运 输 遇 湿 易 燃 物 品 时, 车 辆 必 须 具 备 有 效 的 防 水 设 备, 不 具 备 条 件 的 车 辆 不 得 运 输 第 5 类 : 氧 化 剂 和 有 机 过 氧 化 物 1 根 据 所 装 货 物 的 特 性 和 道 路 情 况, 严 格 控 制 车 速, 防 止 货 物 剧 烈 振 动 摩 擦 2 需 控 温 的 有 机 过 氧 化 物 在 运 输 途 中 应 定 时 检 查 制 冷 设 备 的 运 转 情 况 发 现 故 障 应 及 时 排 除 3 中 途 停 车 时, 应 远 离 热 源 和 火 种 场 所, 临 时 停 靠 或 途 中 住 宿 过 夜, 车 辆 应 有 专 人 看 管 4 车 辆 重 载 若 发 生 故 障, 在 维 修 时 应 严 格 控 制 明 火 作 业, 驾 驶 人 员 不 得 离 开 车 辆, 要 随 时 注 意 周 围 环 境 是 否 安 全, 发 现 问 题 应 及 时 采 取 措 施 5 运 输 前 应 认 真 检 查 车 厢, 不 得 有 任 何 酸 类 及 煤 屑 木 屑 硫 磺 等 可 燃 物 的 残 留 物, 车 厢 必 须 干 净 6 运 输 需 控 温 的 有 机 过 氧 化 物, 应 检 查 车 辆 控 温 制 冷 系 统 的 运 行 状 态, 保 持 运 转 正 常 第 6 类 : 毒 害 品 和 感 染 性 物 品 1 要 平 稳 驾 车, 定 时 停 车 检 查 包 装 件 的 捆 扎 情 况, 谨 防 捆 扎 松 动, 货 物 丢 失, 装 运 有 机 毒 害 品, 行 车 中 应 避 开 高 温 明 火 场 所 2 防 止 毒 害 品 丢 失 是 行 车 中 要 注 意 的 最 重 要 的 事 项 如 果 丢 失 不 能 找 回, 落 到 不 了 解 其 性 能 的 群 众 手 里, 或 被 犯 罪 分 子 利 用, 就 可 能 酿 成 重 大 事 故 因 此 发 生 丢 失 而 有 无 法 找 回 时, 必 须 立 即 向 货 物 丢 失 的 当 地 公 安 部 门 报 案 3 装 运 过 毒 害 品 的 车 辆 未 清 洗 消 毒 前, 严 禁 装 运 食 品 或 鲜 活 动 物 4 在 运 输 作 业 现 场, 人 尽 量 站 立 在 上 风 处, 不 能 在 低 洼 处 久 留, 不 能 在 货 物 上 坐 卧 休 息, 作 业 过 程 中 不 能 进 食 吸 烟 饮 水 工 作 前 工 作 后 严 禁 烟 酒 第 7 类 : 腐 蚀 品 1 装 载 有 易 碎 容 器 包 装 的 腐 蚀 品 时, 驾 驶 人 员 要 平 稳 驾 驶, 密 切 注 意 路 面 情 况 在 路 面 条 件 差 颠 簸 振 动 大 而 不 能 确 保 易 碎 容 器 完 好 时, 应 缓 慢 通 行 2 运 输 途 中 应 每 隔 一 定 时 间 停 车 检 查 车 上 货 物 情 况, 发 现 包 装 破 漏 要 及 时 处 理, 防 止 漏 出 物 损 坏 其 他 包 装, 酿 成 重 大 事 故 3 运 输 前 应 认 真 检 查 货 物 包 装 和 容 器 封 口 情 况, 严 禁 运 输 无 外 包 装 的 任 何 易 碎 品 容 器 4 作 业 前 应 站 立 在 上 风 处, 防 止 有 毒 烟 雾 气 体 对 人 身 的 伤 害 ; 罐 装 后, 应 将 进 料 口 紧 密 封 严, 防 止 行 车 中 车 辆 晃 动, 造 成 腐 蚀 品 从 盖 口 溅 出, 伤 及 周 围 人 员 和 车 辆 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 ) 8

Vol10 2012 五 月 刊 - 行 业 知 识 航 空 运 输 的 经 营 方 式 Business Mode Of Air Transportation 航 空 运 输 企 业 经 营 的 形 式 主 要 有 班 期 运 输 包 机 运 输 和 专 机 运 输 通 常 以 班 期 运 输 为 主, 后 两 种 是 按 需 要 临 时 安 排 班 期 运 输 是 按 班 期 时 刻 表, 以 固 定 的 机 型 沿 固 定 航 线 按 固 定 时 间 执 行 运 输 任 务 当 待 运 客 货 量 较 多 时, 还 可 组 织 沿 班 期 运 输 航 线 的 加 班 飞 行 航 空 运 输 的 经 营 质 量 主 要 从 安 全 水 平 经 济 效 益 和 服 务 质 量 三 方 面 予 以 评 价 一 班 机 运 输 方 式 班 机 是 指 在 固 定 的 航 线 上 定 期 航 行 的 航 班, 即 有 固 定 始 发 站 目 的 站 和 途 经 站 的 飞 机 班 机 的 航 线 基 本 固 定, 定 期 开 航, 收 发 货 人 可 以 确 切 地 掌 握 起 运 和 到 达 时 间, 保 证 货 物 安 全 迅 速 地 运 达 目 的 地, 对 运 送 鲜 活 易 腐 的 货 物 以 及 贵 重 货 物 非 常 有 利 不 足 之 处 是 舱 位 有 限, 不 能 满 足 大 批 量 货 物 及 时 出 运 的 需 要 二 包 机 运 输 : 可 分 为 整 架 包 机 和 部 分 包 机 (1) 整 架 包 机 : 指 航 空 公 司 或 包 机 代 理 公 司, 按 照 与 租 机 人 双 方 事 先 约 定 的 条 件 和 运 价, 将 整 架 飞 机 租 给 租 机 人, 从 一 个 或 几 个 航 空 站 装 运 货 物 至 指 定 目 的 地 的 运 输 方 式 运 费 随 国 际 航 空 运 输 市 场 的 供 求 情 况 而 变 化 作, 通 常 为 航 空 货 运 代 理 公 司 或 航 空 速 递 公 司 派 专 人 以 最 快 的 速 度 在 货 主 机 场 和 用 户 之 间 运 送 和 交 接 货 物 的 快 速 运 输 方 式 该 项 业 务 是 两 个 空 运 代 理 公 司 之 间 通 过 航 空 公 司 进 行 的, 是 最 快 捷 的 一 种 运 输 方 式 三 航 空 快 递 业 务 主 要 形 式 有 : (1) 门 到 门 服 务 发 货 人 需 要 发 货 时, 打 电 话 给 快 递 公 司 快 递 公 司 派 人 到 发 货 人 所 在 地 取 件, 根 据 不 同 的 目 的 地 进 行 分 拣 整 理 核 对 制 单 报 关, 利 用 最 近 的 航 班, 通 过 航 空 公 司 将 快 件 运 往 世 界 各 地 发 件 地 的 快 递 公 司 将 所 发 快 件 的 有 关 信 息 通 告 中 转 站 或 目 的 站 的 快 件 公 司 快 件 到 达 中 转 站 或 目 的 地 机 场 后 由 中 转 站 或 目 的 港 的 快 件 公 司 负 责 办 理 清 关 提 货 手 续, 将 快 件 及 时 送 交 收 货 人 手 中, 并 将 有 关 信 息 反 馈 到 发 件 地 的 快 递 公 司 (2) 部 分 包 机 : 指 几 家 航 空 货 运 代 理 公 司 联 合 包 租 一 架 飞 机, 或 者 由 包 机 公 司 把 一 架 飞 机 的 舱 位 分 别 分 给 几 家 航 空 货 运 代 理 公 司, 适 合 一 吨 以 上 但 不 足 装 一 整 架 飞 机 的 货 物, 运 费 较 班 机 低, 但 运 送 时 间 则 比 班 机 要 长 (2) 门 到 机 场 服 务 快 件 到 达 目 的 地 机 场 后, 当 地 快 件 公 司 及 时 将 有 关 到 货 信 息 告 知 收 货 人, 清 关 提 货 手 续 可 由 收 货 人 自 己 办 理, 也 可 委 托 快 件 公 司 或 其 他 代 理 公 司 办 理 适 用 于 货 物 价 值 较 高 或 目 的 地 海 关 当 局 对 货 物 或 物 品 有 特 殊 规 定 的 快 件 (3) 集 中 托 运 : 它 是 航 空 货 运 代 理 公 司 把 若 干 批 单 独 发 运 的 发 往 同 一 方 向 的 货 物 集 中 起 来, 组 成 一 票 货, 向 航 空 公 司 办 理 托 运, 采 用 一 份 总 运 单 集 中 发 运 到 同 一 站, 由 航 空 货 运 代 理 公 司 在 目 的 地 指 定 的 代 理 人 收 货 报 关 并 分 拨 给 各 实 际 收 货 人 的 运 输 方 式 这 种 托 运 方 式, 货 主 可 以 得 到 较 低 的 运 价, 使 用 比 较 普 遍, 是 航 空 货 运 代 理 的 主 要 业 务 之 一 (4) 航 空 快 递 : 它 是 由 一 个 专 门 经 营 该 项 业 务 的 公 司 和 航 空 公 司 合 (3) 专 人 派 送 这 种 方 式 是 指 发 件 的 快 递 公 司 指 派 专 人 携 带 快 件 在 最 短 的 时 间 内, 采 用 最 快 捷 的 交 通 方 式, 将 快 件 送 交 到 收 货 人 手 中 门 到 门 服 务 是 最 方 便 最 快 捷, 使 用 最 普 遍 的 方 式 ; 门 到 机 场 的 服 务, 简 化 了 发 件 人 的 手 续, 但 需 要 收 货 人 安 排 清 关 提 货 手 续 ; 专 人 派 送 服 务 是 一 种 特 殊 服 务, 费 用 较 高, 使 用 较 少 9 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 )

Vol 10 2012 五月刊 -行业知识 提单系统知识之提单的类型 一 B/L System Knowledge B/L Type I 按货物是否装船划分 carried on deck 而并没有明确注明已装或将装甲板the goods are or 1 已装船提单 on board B/L or shipped B/L will be loaded on deck 银行可以接受 它是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签 发的提单 提单是买方凭以提货的依据 为了确保能在目的地提货 2 收货待运提单 received for shipment B/L 简称待运提单 一般都要求卖方提供已装船提单 以证明货物确已装船 同时 使用 它是在托运人已将货物交给承运人 承运人已接管等待装船的货 已装船提单对买卖双方的责任划分均有利 具体说来 在 FOB CIF 物后 向托运人签发的提单 有时船公司因船期问题 指定仓库预收 CFR 价格条件下 货物装船是承运人 钩至钩 责任的起点 如果在 货物 根据仓库收据签发收妥待运提单 准备交由日后到港船只装 装船过程中承运人发现问题 可以在提单上加一批注以修改托运人申 运 特别是随着集装箱运输的发展 因集装箱船航运公司大都在内陆 报货物的内容 只有在货物表面状况与托运人的申报一致时 承运人 收货站收货 而收货站是不能签发已装船提单的 通常此种待运提单 方才注明 已装船 文句 因此 已装船 是卖方按照合同交货的 上记载 received for shipment in apparent good order and 标志 货物装船后 承运人开始对提单上描述的货物负责 承担货物 condition 等文句 表示签发提单时 承运人仅将货物收管take in 在运输中的灭失和损坏之责 因而对买方来说 减少了收货的风险 charge准备于不久后装船 而实际当时还未装船 由于这些货物尚未 故双方都愿意在信用证中规定提单上有已装船字样 由于信用证中一 装船 所以提单上并未载明装运船舶的船名和装运日期 有时提单上 般均要求提供已装船提单 银行也因此只接受表明货已装船 或已装 虽有船名 也多属拟装船名 该船能否如期到达将货运出 船公司并 具名船只的提单 不负责 正因如此 进口商一般不欢迎这种提单 如果进口商付款后 表示货已装船或已装具名船只的方法有两种 取得的提单对货物能否及时装船并没有确切的保证 万一货物不能顺 一种是由提单上印就的 货已装船 或 货已装具名船只 这类 利装船 进口商无货可提 所以信用证项下银行一般不愿意接受这种 词表示 在这种情况下 提单出单日就是装船日或发货日 另一种是 提单 收妥待运提单虽表示货物尚未装船 但如在签发待运提单后 由提单上加批的词语证明货已装具名船只 批注必须表明货已装船的 货物已经装载于船只上 则承运人可在待运提单上加注 已装船 On 日期 这一日期即是发货日期 如果提单表明 预期船只 也就是 board字样 注明船名和装运日期并由承运人签署 这时待运提单便转 货物有可能装上这只船 提单上的已装船批注除了要表明货已装船 化为已装船提单 在此种情况下 货物的装运日期是加注的装船日 外 还要写明货实际已装的船只的船名 如果货实际所装的船只就是 期 而不是待运提单的出单日期 也有承运人在待运提单上加注 I 当初预期要装的船只 这一说明也不能免 货物装载在船只上 可分 certify the goods described herein are loaded on board the vessel 为置于舱面即甲板上 loaded on deck与置于舱内即甲板下 loaded named herein at the port specified in the bill of lading on or before under deck 若在提单中载有on deck loaded on deck或stowed the date of this endorsement dated 等语 并加签署 使这张待 on deck等批注 这类提单称为甲板货提单On deck B/L 它表示货物 运提单具有已装船提单的效力 如果受益人提交的是待运提单 银行 装载于甲板上 一般收货人都不喜欢其货物置于甲板上 因甲板上之 将审查是否转化为已装船提单 也就是查看是否有已装船批注 这一 货物易遭雨淋水浸 或卷入海中等损失 比甲板下货物有较大的危险 项是银行审单的重点 如果信用证要求已装船提单而提单内无已装船 性 对买方不利 除非发货人同意 承运人将不属于甲板货deck 说明或批注 银行不会接受 cargo的普通货物装载于甲板上 以致发生毁损或灭失 必须承担赔偿 责任 如果提单上载有上述批注 表示该项装载已获托运人同意 根 据UCP500第31条 银行将不予接受有这类批注的提单 由于货物本 身的性质 例如具有危险性的货物 或体积过于庞大的货物 如整部 重型车辆等 非装载于甲板上不可 或按一般商业习惯可以不必装载 于甲板之下者 如原木之类 则信用证应加注 on deck shipment acceptable 或类似字样的特别条款 也就是说必须具有信用证特别 授权 但是 根据海运的惯例 即使运输条款没有规定 承运人也有 权将货物装载于甲板上 只要他对货物的灭失负责 为了说明他的这 种权利 提单条款中往往有承运人有权将货装甲板的内容 这种提单 不算是甲板货提单 若提单只是表明货可装甲板the goods may be 咨询热线 021-65756964(广告合作)/0411-39735636(内容合作) 10

Vol10 2012 五 月 刊 - 世 界 港 口 航 线 解 读 枫 迷 加 拿 大 Maple Fascination in 加 拿 大 航 Canada 线 港 口 知 识 解 读 策 划 编 辑 /Tina 徐 徐 海 风 吹 在 脸 上, 使 人 心 旷 神 怡, 我 静 静 的 站 在 护 栏 边, 眯 着 双 眼 感 受 着 海 风, 不 禁 的 伸 开 双 臂, 似 乎 想 把 眼 前 这 遥 望 无 际 的 大 海 拥 抱 怀 中 美 丽 的 港 口, 我 无 处 安 放 的 青 春! 尽 情 的 呼 吸 着 港 口 四 周 新 鲜 的 空 气, 享 受 着 优 美 的 环 境, 你 会 深 深 地 被 加 拿 大 这 个 多 文 化 多 民 族 的 和 谐 国 家 所 感 动, 我 的 港 口 情 节 从 这 里 开 始! 加 拿 大 位 于 北 美 洲 北 部, 国 名 源 于 印 第 安 语 中 的 棚 屋 面 积 998.47 万 平 方 千 米, 居 世 界 第 二 位 加 拿 大 国 旗 自 左 至 右 由 红 白 红 两 色 组 成 左 右 两 条 红 边 表 示 太 平 洋 和 大 西 洋, 白 色 表 示 加 拿 大 广 阔 的 国 土 中 央 绘 有 一 片 11 个 角 的 红 色 枫 树 叶 枫 树 是 加 拿 大 的 国 树, 枫 叶 是 加 拿 大 民 族 的 象 征 加 拿 大 航 线 介 绍 加 拿 大 航 线 是 指 加 拿 大 的 港 口 航 线 加 拿 大 位 于 北 美 洲 北 部 东 临 大 西 洋, 西 濒 太 平 洋, 西 北 部 邻 美 国 阿 拉 斯 加 州, 东 北 与 格 陵 兰 ( 丹 ) 隔 戴 维 斯 海 峡 遥 遥 相 望, 南 接 美 国 本 土, 北 靠 北 冰 洋 达 北 极 圈 海 岸 线 约 长 24 万 多 公 里 加 拿 大 是 世 界 上 海 岸 线 最 长 的 国 家 加 拿 大 线 最 重 要 的 港 口 有 :VANCOUVER( 温 哥 华 ) TORONTO( 多 伦 多 ) MONTREAL( 蒙 特 利 尔 ) 加 拿 大 线 主 要 挂 靠 的 船 公 司 有 :MSC( 速 度 较 慢 );OOCL ZIM CMA NYK KLINE CSCL MOL EMC HAPAG PIL( 速 度 中 等 );COSCO HANJIN ( 速 度 最 快 ) 两 个 不 受 冻 港 口 加 拿 大 政 府 规 定 运 往 该 国 东 岸 的 货 物, 冬 季 交 货 最 好 去 哈 里 法 克 斯 和 圣 约 翰 斯, 因 为 这 两 个 港 口 具 备 不 受 冻 影 响 中 国 到 加 拿 大 的 热 门 港 口 中 国 到 加 拿 大 的 热 门 港 口 包 括 : 中 国 的 上 海 青 岛 天 津 香 港 宁 波 大 连 广 州 深 圳 盐 田 蛇 口 新 港 厦 门 黄 埔 ; 加 拿 大 的 温 哥 华 鲁 珀 特 港 埃 德 蒙 顿 哈 利 法 克 斯 卡 尔 加 里 温 尼 伯 市 萨 斯 卡 通 多 伦 多 蒙 特 利 尔 其 航 线 上 的 绝 大 部 分 船 公 司 或 承 运 人 都 经 停 香 港 韩 国 的 釜 山 港 日 本 的 神 户 港 和 大 阪 美 国 的 西 雅 图 港 大 多 数 船 公 司 或 承 运 人 会 在 韩 国 釜 山 港 中 途 停 留 后, 再 去 往 加 拿 大 温 哥 华, 极 少 的 船 公 司 或 承 运 人 有 直 达 温 哥 华 和 美 国 西 海 岸 目 前, COSCO 船 公 司 新 开 通 了 一 条 中 国 上 海 洋 山 港 通 往 休 斯 顿 的 直 达 航 线 海 铁 联 运 进 出 口 集 装 箱 服 务 加 拿 大 将 在 今 年 6 月 正 式 启 动 海 铁 联 运 进 出 口 集 装 箱 服 务 加 拿 大 国 家 铁 路 公 司 (CN) 称, 为 满 足 不 断 升 级 的 运 输 需 求, 已 联 合 加 拿 大 西 岸 鲁 伯 特 王 子 港 卡 尔 加 里 港 和 埃 德 蒙 顿 港 合 作 海 铁 联 运 进 出 口 集 装 箱 服 务 CN 将 卡 尔 加 里 港 的 联 运 码 头 迁 至 机 场 附 近, 建 设 达 680 亩 的 新 物 流 园 区 多 式 联 运 服 务 正 在 建 设 中, 预 计 将 于 2013 年 1 月 开 始 启 用 投 资 2 亿 加 元 的 新 物 流 园 区, 鲁 伯 特 王 子 港 和 温 哥 华 之 间 的 海 铁 联 运, 将 为 阿 尔 伯 塔 省 开 启 通 往 世 界 市 场 的 流 通 渠 道, 促 进 商 品 贸 易 工 业 原 料 的 发 展, 并 打 通 出 口 森 林 木 材 塑 料 产 品 和 农 产 品 的 两 条 主 要 线 路 加 拿 大 海 关 发 票 及 作 用 加 拿 大 海 关 发 票 是 指 销 往 加 拿 大 的 出 口 货 物 ( 食 品 除 外 ) 所 使 用 的 海 关 发 票 其 栏 目 用 英 文 法 文 两 种 文 字 对 照, 内 容 繁 多, 要 求 每 个 栏 目 都 要 填 写, 不 得 留 空, 若 不 适 用 或 无 该 项 内 容, 则 必 须 在 该 栏 目 内 填 写 N/A ( 即 NOT APPLICABLE ) 其 作 用 :(1) 供 进 口 商 报 送 核 查 货 物 与 估 价 征 税 之 用 ;(2) 提 供 货 物 原 产 地 依 据 ;(3) 供 进 口 国 海 关 核 查 货 物 在 其 本 国 市 场 的 价 格, 确 认 是 否 倾 销 等 ;(4) 便 于 统 计 关 于 ACI ACI 是 ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION 的 简 称, 这 是 加 拿 大 海 关 的 规 定, 即 所 有 至 加 拿 大 货 物 或 经 加 拿 大 至 第 三 国 货 物 都 必 须 在 装 船 前 二 十 四 小 时 向 加 拿 大 海 关 申 报 与 美 国 海 关 AMS( AUTOMATED MANIFEST SYSTEM) 申 报 制 度 一 样, 主 要 是 为 了 防 止 恐 怖 分 子 利 用 船 舶 对 港 口 发 动 袭 击, 所 以 ACI 跟 AMS 又 俗 称 反 恐 舱 单, 只 是 ACI 专 指 加 拿 大 海 关 反 恐 舱 单,AMS 专 指 美 国 海 关 反 恐 舱 单 注 意 事 项 :ACI 申 报 资 料 包 括 "ACI 申 报 信 息 表 " 以 及 B/L INSTRUCTION(S/O) 和 提 单 确 认 上 的 内 容, 所 有 资 料 须 在 ACI 申 报 DEADLINE 前 提 供, 由 于 资 料 提 供 不 详 细 而 遭 致 巨 额 加 拿 大 海 关 罚 款, 将 由 资 料 提 供 方 全 额 承 担 11 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 )

Vol 2012 10 五 月 刊 - 世 界 港 口 航 线 解 读 加 拿 大 的 小 巴 黎 蒙 特 利 尔 海 口 性 质 : 河 港 # 经 纬 度 :45 30 N,073 33 W# 加 拿 大 港 口 介 绍 加 拿 大 的 北 方 门 户 哈 利 法 克 斯 港 口 性 质 : 海 港 # 经 纬 度 :44 39 N,063 34 W# 蒙 特 利 尔 (MONTREAL) 位 于 加 拿 大 ( 全 称 : 加 拿 大 CANADA) 东 南 部 圣 劳 伦 斯 (ST.LAWRENCE) 河 与 渥 太 华 (OUTAOUAIS) 河 交 汇 处, 距 出 海 口 约 1000n mile, 是 世 界 著 名 的 小 麦 出 口 港, 加 拿 大 的 最 大 集 装 箱 港, 也 是 世 界 上 最 大 的 河 港 之 一 该 港 是 加 拿 大 最 大 工 商 业 和 金 融 中 心 全 国 最 大 的 铁 路 枢 纽 是 横 贯 加 拿 大 大 陆 桥 的 东 桥 头 堡 西 边 太 平 洋 沿 岸 的 桥 头 堡 是 温 哥 华 (VANCOUVER) 港 本 港 国 际 机 场 是 世 界 上 最 大 的 机 场 之 一, 距 港 口 约 24km 它 属 温 带 大 陆 性 气 候,1 月 平 均 气 温 约 -10,7 月 平 均 气 温 约 20 本 港 全 年 可 通 航, 但 从 12 月 中 旬 至 次 年 4 月 初 不 能 进 行 夜 间 航 行 全 年 平 均 降 雨 量 约 1000mm 本 港 在 1968 年 建 立 了 加 拿 大 第 一 个 集 装 箱 码 头 一 曼 彻 斯 特 (MANCHESTER) 码 头, 随 着 集 装 箱 运 输 的 发 展, 该 港 已 成 为 加 拿 大 第 一 大 集 装 箱 港, 并 以 优 越 的 地 理 位 置 在 北 大 西 洋 航 线 上 居 于 前 列 加 拿 大 的 文 化 城 多 伦 多 海 口 性 质 : 湖 港 # 经 纬 度 :43 40 N,079 25 W# 多 伦 多 (TORONTO) 位 于 加 拿 大 东 南 部 安 大 略 (ONTARIO) 湖 西 北 岸, 东 北 距 蒙 特 利 尔 (MONTREAL) 港 约 260n mile, 是 加 拿 大 的 主 要 港 口 之 一 早 在 1750 年 为 法 国 殖 民 者 所 建 立 的 贸 易 港 口 和 要 塞, 现 为 安 大 略 省 的 省 会, 是 全 国 金 融 商 业 工 业 和 文 化 中 心 之 一 该 港 有 铁 路 线 可 以 直 达 西 部 沿 海 的 温 哥 华 (VANCOUVER) 港, 具 有 国 际 多 式 联 运 的 有 利 条 件, 它 与 首 都 渥 太 华 (OTTAWA) 及 蒙 特 利 尔 港 都 很 接 近, 距 美 国 的 纽 约 (NEW YORK) 港 只 有 9 小 时 的 车 程 工 业 仅 次 于 蒙 特 利 尔 该 港 还 拥 有 位 居 世 界 第 一 的 加 拿 大 国 家 电 视 塔, 高 达 553m, 被 称 为 先 进 建 筑 技 术 之 代 表 港 口 距 国 际 机 场 约 27km, 每 天 有 定 期 航 班 飞 往 世 界 各 地 该 港 属 温 带 大 陆 性 气 候,1 月 平 均 气 温 约 -9,7 月 平 均 气 温 约 20 每 年 圣 劳 伦 斯 (ST.LAWRENCE) 河 冬 季 结 冰 时, 对 船 只 开 放 季 节 为 4 月 初 至 12 月 20 日 全 年 平 均 降 雨 量 约 1200mm 哈 利 法 克 斯 (HALIFAX) 位 于 加 拿 大 ( 全 称 : 加 拿 大 CANADA) 东 南 部 新 斯 科 舍 (NOVA SCOTIA) 省 的 新 斯 科 舍 半 岛 的 东 部 沿 海, 濒 临 大 西 洋 的 西 北 侧, 是 加 拿 大 的 第 二 大 集 装 箱 港, 也 是 一 个 主 要 的 渔 港 交 通 运 输 发 达, 它 是 横 贯 加 拿 大 大 陆 桥 的 东 端 桥 头 堡, 西 边 太 平 洋 的 桥 头 堡 是 鲁 珀 特 王 子 港 (PRINCE RUPERT) 港 口 距 国 际 机 场 约 35km, 有 定 期 航 班 飞 往 欧 美 各 地 该 港 属 温 带 大 陆 性 气 候, 港 口 终 年 开 放, 是 一 个 不 冻 良 港 在 圣 劳 伦 斯 (ST.LAWRENCE) 河 冰 封 期 间, 大 西 洋 方 面 进 出 加 拿 大 的 船 只 大 多 数 来 此 停 靠 全 年 平 均 降 雨 量 约 1200mm 平 均 潮 差, 大 潮 升 1.98m, 小 潮 升 1.37m 装 卸 设 备 有 各 种 岸 吊 龙 门 吊 浮 吊 输 送 带 拖 船 及 滚 装 设 施 等, 其 中 浮 吊 最 大 起 重 能 力 为 75 吨, 龙 门 吊 为 40 吨 本 港 最 大 进 船 舶 为 11 万 载 重 吨 加 拿 大 最 大 港 口 温 哥 华 海 口 性 质 : 峡 湾 河 口 港 基 本 港 (C M)# 经 纬 度 :49 17 N,123 07 W# 温 哥 华 (VANCOUVER) 位 于 加 拿 大 西 南 部 不 列 颠 哥 伦 比 亚 (BRITISHCOLUMBIA) 省 南 端 的 弗 雷 泽 (FRASER) 河 口, 在 巴 拉 德 (BURRARD) 湾 内, 濒 临 乔 治 亚 (GEORGIA) 海 峡 的 东 南 侧, 是 加 拿 大 最 大 的 港 口, 也 是 世 界 主 要 小 麦 出 口 港 之 一 该 港 是 亚 洲 到 北 美 各 航 线 中 最 短 的 航 线 公 路 与 加 拿 大 美 国 各 地 相 通, 铁 路 可 达 美 洲 大 陆 各 地 港 口 距 国 际 机 场 约 半 小 时 的 车 程, 有 定 期 航 班 飞 往 世 界 各 地 该 港 属 温 带 海 洋 性 气 候, 盛 行 东 南 - 西 南 风 1 月 平 均 气 温 为 2.5,7 月 平 均 气 温 为 17 每 年 7~10 月 多 雾, 有 时 可 延 续 数 天 全 年 平 均 降 雨 量 约 1100mm 大 潮 潮 高 为 1.9m 温 哥 华 港 正 在 兴 建 一 个 新 的 集 装 箱 码 头, 面 积 达 3.5 万 m 2 该 码 头 具 有 一 个 电 脑 控 制 的 集 装 箱 运 输 中 心, 码 头 上 有 铁 路 及 卡 车 作 业, 并 与 横 跨 大 陆 桥 的 铁 路 系 统 接 轨, 通 过 支 线 铁 路 可 进 入 美 国 您 值 得 信 赖 的 物 流 合 作 伙 伴 : 青 岛 德 玛 国 际 物 流 有 限 公 司 特 色 优 势 所 属 航 线 : 加 拿 大 航 线 / 欧 洲 航 线 / 南 美 航 线 专 业 服 务 : 海 空 运 国 际 货 运 代 理 供 应 链 物 流 服 务 清 关 代 理 服 务 陆 运 服 务 TradeAid 咨 询 服 务 信 息 技 术 联 系 人 : 徐 先 生 电 话 : 021-61177961 /13816545899 Email xuk@delmarchina.com * 德 玛 国 际 物 流 ( 中 国 ) 有 限 公 司 郑 重 向 您 推 荐 我 们 的 物 流 服 务 项 目, 使 您 的 产 品 能 够 在 限 时 快 捷 而 且 享 有 最 低 物 流 成 本 的 优 势 下, 把 您 的 货 物 有 效 的 运 送 到 北 美, 加 拿 大 的 买 方 客 人 货 架 上 我 们 的 办 公 室 分 布 于 整 个 中 国 主 要 港 口 城 市 : 北 京 天 津 青 岛 大 连 上 海 宁 波 厦 门 深 圳 广 州 香 港 和 台 湾, 主 打 航 线 包 括 空 运 包 板 与 整 箱 拼 箱 服 务, 每 周 都 有 固 定 航 次 从 以 上 始 发 港 城 市 出 运 到 北 美 加 拿 大 请 让 我 们 的 团 队 帮 助 您 分 析 您 的 货 源 所 在 地, 配 载 方 式, 有 效 利 用 现 有 资 源 来 做 出 合 理 的 运 送 方 案 让 我 们 的 专 业 知 识 帮 助 您 如 何 设 立 一 个 物 流 流 程, 且 适 用 于 您 的 需 求 并 协 助 迅 速 通 关 出 运 的 一 个 完 整 的 流 程 规 划, 最 终 派 送 到 您 客 户 的 手 中 * 德 玛 货 运 管 理 系 统 (DCMS ) 通 过 与 贸 易 过 程 中 相 关 伙 伴 在 电 子 技 术 方 面 的 融 合, 让 您 实 时 可 视 化 查 询 您 的 订 单 或 货 物 在 全 球 供 应 链 中 的 状 态 DCMS 提 供 灵 活 多 变 的 文 件 管 理 功 能, 而 这 主 要 是 通 过 抽 象 的 数 据 模 型 和 相 关 的 元 数 据 服 务 来 建 立 和 管 理 复 杂 的 单 据 而 实 现 的 DCMS 实 现 了 全 球 贸 易 交 易 过 程 终 端 到 终 端 的 可 视 化 * 专 有 软 件 融 合 基 于 web 的 Java 技 术 和 具 有 数 据 库 优 势 的 Oracle 技 术, 最 终 达 到 高 稳 定 性 跨 平 台 部 署 和 客 户 化 定 制 可 以 提 供 订 单 管 理 跟 踪 查 询 文 件 控 制 运 输 管 理 和 全 程 可 视 化 等 一 系 列 手 段 和 工 具 * 我 们 有 信 心 用 我 们 德 玛 物 流 的 优 势 产 品 设 计 出 您 的 供 应 链 的 需 求, 而 让 您 更 能 够 专 注 在 您 的 主 要 事 业 上, 把 所 有 的 配 送 流 程 放 心 的 交 到 我 们 的 手 中 让 我 们 专 业 团 队 成 为 您 物 流 部 强 而 有 力 的 生 力 军, 让 我 们 拭 目 以 待 共 创 您 事 业 上 的 佳 绩, 请 与 我 们 的 分 公 司 联 系, 期 待 您 的 来 电 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 ) 12

Vol10 2012 五 月 刊 - 网 络 物 流 How to walk out B2B 如 何 走 出 窘 境? The awkward situation Of B2B 文 / 佚 名 虽 然 同 属 电 子 商 务, 可 与 B2C 相 比, 似 乎 是 一 个 沉 闷 的 老 大 哥, 平 时 少 有 人 关 注, 而 一 旦 走 入 公 众 的 视 线 就 是 因 为 犯 了 错 就 拿 行 业 的 明 星 成 员 阿 里 巴 巴 公 司 来 说, 其 与 它 的 兄 弟 淘 宝 天 猫 相 比, 远 没 那 么 风 光, 出 彩 的 时 候 却 是 因 为 一 系 列 门 事 件, 无 论 是 诚 信 门, 还 是 最 近 的 私 有 门, 都 说 不 上 光 彩 走 入 末 路? 今 年 2 月, 阿 里 巴 巴 集 团 向 公 司 董 事 会 提 出 私 有 化 要 约, 由 此 引 起 业 界 对 前 景 的 质 疑, 认 为 已 是 穷 途 末 路 受 全 球 经 济 形 势 的 影 响, 整 个 行 业 中, 客 户 数 减 少, 营 收 和 利 润 都 出 现 下 降, 阿 里 巴 巴 慧 聪 环 球 资 源 等 都 碰 到 了 发 展 瓶 颈, 敦 煌 网 也 传 出 大 幅 度 裁 员 的 消 息 然 而 仅 仅 因 为 如 此 就 断 定 走 入 瓶 颈, 未 免 有 些 武 断 在 今 年 两 会 上, 商 务 部 部 长 陈 德 铭 在 回 答 记 者 提 问 时 指 出, 中 国 电 子 商 务 交 易 额 已 经 达 到 6 万 亿 元, 占 GDP 的 13%, 其 中 零 售 电 子 购 物 达 到 8000 亿 元, 是 非 常 具 有 潜 力 的 行 业 零 售 电 子 购 物 就 是 惯 称 的 B2C C2B C2C 等, 按 照 这 个 数 据 来 算, 直 接 创 造 了 5.2 万 亿 元 的 电 子 商 务 交 易 额, 占 全 年 总 额 的 87.5% 更 深 一 层 说, 交 易 额 大 约 占 国 家 GDP 总 数 的 11.4% 在 如 此 庞 大 的 数 据 面 前, 怎 么 能 随 便 否 定? 据 国 内 知 名 第 三 方 电 子 商 务 研 究 机 构 中 国 电 子 商 务 研 究 中 心 近 日 发 布 的 2011 年 度 中 国 电 子 商 务 市 场 数 据 监 测 报 告, 截 至 2011 年 年 底, 中 国 电 子 商 务 服 务 企 业 达 10500 家, 同 比 增 长 14% 在 商 言 商, 如 果 无 利 可 图, 也 不 会 有 那 么 多 人 那 么 多 企 业 前 赴 后 继 因 此 可 以 看 出, 在 看 似 萎 靡 的 外 表 下, 其 实 一 片 繁 荣 而 业 内 人 士 认 为, 只 是 遇 到 发 展 瓶 颈 而 已, 提 供 简 单 交 易 信 息 的 网 站 会 大 量 倒 闭, 是 因 为 过 去 的 模 式 已 经 无 法 适 应 企 业 新 的 信 息 化 需 求, 需 要 再 改 进 外 行 看 热 闹, 内 行 看 门 道, 许 多 人 只 看 到 了 颓 败 的 一 面, 其 实 在 市 场 前 景 来 看, 还 有 很 大 的 发 展 空 间, 也 是 每 个 企 业 发 展 的 必 然 趋 势 铭 万 网 副 总 经 理 张 桐 铭 如 是 说 但 是, 所 面 临 的 困 境 也 是 显 而 易 见 的, 发 展 也 略 显 沉 闷 中 国 的 电 商 是 2000 年 以 后 快 速 发 展 起 来 的, 从 一 些 简 单 的 电 子 邮 件 营 销 企 业 网 站 营 销, 到 现 在 规 模 庞 大 的 综 合 平 台 以 及 发 展 越 来 越 迅 速 的 行 业 网 站 以 及 搜 索 引 擎 竞 价 排 名 等 方 式, 经 历 了 一 个 迅 速 发 展 而 又 渐 渐 趋 向 缓 慢 的 过 程, 由 于 在 交 易 的 过 程 中 出 现 了 一 系 列 的 问 题, 致 使 电 子 商 务 发 展 止 步 不 前 目 前 主 要 存 在 两 个 问 题 首 先, 诚 信 问 题 依 然 是 阻 碍 线 上 交 易 的 最 大 拦 路 虎 这 主 要 是 由 两 个 原 因 造 成 : 第 一, 众 多 的 电 子 商 务 服 务 商 还 没 有 建 立 起 一 套 完 善 的 诚 信 机 制 第 二, 一 些 服 务 商 受 利 益 的 驱 使, 对 进 驻 的 企 业 所 设 的 门 槛 非 常 低, 使 那 些 不 法 企 业 和 个 人 钻 了 空 子 其 次, 就 是 模 式 的 问 题 大 部 分 的 平 台 一 直 以 来 还 是 停 留 在 信 息 流 发 布 为 主 的 阶 段, 营 收 主 要 依 靠 会 员 费 加 广 告 费 的 模 式, 已 逐 渐 不 能 适 应 市 场 的 需 求, 近 两 年 发 展 速 度 逐 渐 变 缓 因 此, 业 务 必 须 进 行 较 大 的 调 整, 才 能 够 发 展 下 去, 赢 得 市 场 转 型 潮 汹 涌 袭 来 针 对 目 前 行 业 的 整 体 低 迷 状 况, 一 场 大 的 转 型 潮 即 将 袭 来, 此 后 仅 仅 依 靠 提 供 简 单 交 易 信 息 的 网 站 会 大 量 倒 闭 张 桐 铭 表 示 : 这 次 转 型 潮 无 异 于 一 次 大 的 清 洗, 将 会 引 起 很 大 的 变 动, 大 部 分 只 依 靠 单 一 信 息 流 发 布 的 网 站 会 被 淘 汰, 剩 下 的 将 是 行 业 的 精 英 而 未 来 转 型 也 将 会 朝 细 分 的 趋 势 发 展 目 前, 整 个 互 联 网 的 发 展 趋 势 就 是 细 分, 也 不 例 外 而 另 一 发 展 方 向 则 是 在 线 交 易, 与 B2C 不 一 样 的 是, 每 个 行 业 都 各 有 其 特 殊 性, 游 戏 规 则 也 大 不 同, 钢 铁 和 服 装 在 买 卖 双 方 支 付 环 节 等 方 面 差 别 极 大, 不 做 垂 直 大 而 全 的 平 台 无 法 全 部 完 成 在 线 交 易 从 这 个 角 度 上 来 说,B2B 的 发 展 趋 势 必 定 是 走 向 垂 直, 然 后 走 向 在 线 交 易 许 多 业 内 人 士 都 非 常 看 好 未 来 10 年 网 站 的 发 展, 相 信 将 在 改 革 时 代 引 来 第 二 春 的 发 展, 彻 底 摆 脱 来 自 各 方 的 质 疑 之 声 纵 深 化 成 发 展 大 势 2011 年 作 为 转 型 期 最 重 要 的 一 年, 以 阿 里 巴 巴 铭 万 网 慧 聪 网 等 代 表 的 服 务 商 继 续 为 寻 找 新 的 盈 利 点 而 努 力, 各 服 务 商 不 断 推 出 新 的 增 值 服 务 或 进 入 与 自 身 产 业 链 相 关 的 领 域 寻 找 新 的 发 展 数 据 监 测 显 示, 受 国 际 及 国 内 整 个 大 环 境 的 影 响, 行 业 整 体 增 速 有 所 放 缓 而 2012 年 外 贸 环 境 持 续 低 迷 的 情 况 还 将 延 续 相 当 长 的 时 间, 与 之 相 关 的 中 小 企 业 生 存 和 发 展 压 力 依 然 很 大, 电 子 商 务 行 业 增 长 还 将 继 续 面 临 考 验 2011 年 度 中 国 电 子 商 务 市 场 数 据 监 测 报 告 表 明,2011 年 的 市 场 呈 现 出 以 下 发 展 新 特 征 : 13 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 )

Vol 2012 10 五 月 刊 - 网 络 物 流 首 先, 电 子 商 务 服 务 商 力 推 实 名 认 证 2011 年 9 月 19 日, 阿 里 巴 巴 率 先 宣 布 正 式 推 行 实 名 制 9 月 20 日, 慧 聪 网 CEO 郭 江 表 态 称, 慧 聪 也 会 很 快 跟 进 实 名 制, 通 过 实 名 制 提 高 行 业 门 槛 和 成 本 而 早 在 8 月, 以 实 名 认 证 为 基 础 的 商 业 搜 索 已 正 式 上 线 国 内 主 要 企 业 在 短 短 两 天 内 先 后 宣 布 实 名 制, 这 意 味 着 实 名 制 潮 已 无 法 阻 挡, 实 名 制 在 全 行 业 推 行 已 成 定 局 其 次, 外 贸 小 额 批 发 市 场 受 热 捧 随 着 传 统 贸 易 的 复 苏, 以 工 业 品 为 主 的 市 场 获 得 了 强 劲 的 增 长, 推 动 了 整 体 外 贸 市 场 的 发 展 2011 年 7 月 22 日, 天 使 投 资 人 薛 蛮 子 透 露, 他 已 投 资 Madeinchina.com, 开 始 涉 足 在 线 外 贸 小 额 批 发 市 场 2011 年 12 月 中 旬, 易 宝 集 团 业 务 总 裁 刘 彦 婷 表 示, 自 公 司 半 年 前 收 购 小 额 外 贸 电 商 平 台 MadeinChina.com 以 来, 该 电 商 平 台 2012 年 欧 美 电 影 交 易 额 已 比 上 半 年 增 长 超 过 10 倍, 市 场 前 景 广 阔 再 次, 网 络 融 资 发 展 成 行 业 新 型 业 务 增 长 点 近 年 来, 中 小 企 业 作 为 电 子 商 务 应 用 企 业 的 核 心 用 户 群 体, 其 融 资 难 问 题 备 受 关 注 与 争 议 各 电 子 商 务 服 务 商 也 纷 纷 为 中 小 企 业 提 供 除 网 络 贸 易 信 息 服 务 以 外 的 增 值 服 务, 这 无 疑 也 透 露 出 一 些 行 业 领 军 企 业 在 继 信 息 流 物 流 之 后, 向 电 子 商 务 产 业 链 下 游 扩 张 的 种 种 迹 象 和 第 三 方 支 付 业 务 截 然 不 同 的 是, 网 络 融 资 正 成 为 一 股 新 兴 融 资 力 量 迅 速 蔓 延 最 后, 电 子 商 务 服 务 商 纷 纷 拓 展 新 领 域 去 年 阿 里 巴 巴 推 出 了 阿 里 云 手 机, 并 表 示 将 推 出 一 款 基 于 专 有 操 作 系 统 的 平 板 电 脑 这 也 预 示 着 服 务 商 也 在 朝 着 多 元 化 发 展 据 中 国 电 子 商 务 研 究 中 心 预 测, 未 来 电 子 商 务 将 朝 纵 深 化 方 向 发 展, 新 模 式 专 注 于 新 行 业 的 电 子 商 务 企 业 将 大 量 涌 现 随 着 在 线 交 易 平 台 的 快 速 发 展, 中 国 电 子 商 务 也 将 逐 渐 向 服 务 纵 深 化 方 向 发 展 商 业 搜 索 引 领 转 型 大 军 作 为 已 经 为 中 小 企 业 信 息 化 服 务 了 8 年 的 老 牌 互 联 网 企 业, 铭 万 网 积 累 了 相 当 多 的 经 验, 也 见 证 了 行 业 大 大 小 小 的 发 展 历 程 通 过 与 广 大 中 小 企 业 客 户 面 对 面 顾 问 式 的 接 触, 也 深 刻 了 解 了 中 小 企 业 的 不 断 变 化 的 信 息 化 需 求, 同 时 对 未 来 发 展 趋 势 有 着 自 己 独 到 的 认 识 顺 势 于 去 年 8 月 份 推 出 的 商 业 搜 索 (.CN), 其 创 新 的 模 式 和 良 好 的 用 户 体 验 都 受 到 了 业 内 的 广 泛 好 评 商 业 搜 索 采 取 了 自 然 排 序 实 名 认 证 奖 励 诚 信 企 业 等 有 效 措 施 铭 万 网 联 合 了 商 务 部 相 关 机 构, 对 出 现 在 搜 索 结 果 页 的 企 业 进 行 权 威 的 实 名 认 证, 并 优 先 展 示 经 过 认 证 的 企 业 的 信 息, 同 时 完 全 区 别 于 传 统 通 用 搜 索 采 取 竞 价 排 名 的 方 式, 商 业 搜 索 结 果 页 的 排 序 完 全 依 照 信 息 的 质 量 进 行 自 然 排 序, 不 引 入 任 何 竞 价 因 素, 保 证 了 第 三 方 平 台 的 公 信 力 这 为 诚 信 问 题 的 根 本 解 决 提 供 了 一 个 十 分 有 效 的 途 径 聚 集 了 3000 多 家 垂 直 行 业 网 站 的 中 国 联 盟 的 全 面 引 入, 成 为 了 商 业 搜 索 的 最 可 靠 保 证 这 也 顺 应 了 垂 直 细 分 化 的 发 展 大 势, 行 业 网 站 在 信 息 的 专 业 性 和 及 时 性 方 面 都 具 有 更 多 的 优 势 联 盟 成 员 3000 家 垂 直 行 业 网 站 资 源 的 打 通, 信 息 共 享 带 来 了 巨 大 的 聚 合 效 应, 所 产 生 的 数 据 库 和 流 量 总 和 将 是 单 独 一 家 网 站 的 3000 多 倍 这 大 大 增 强 了 中 小 企 业 产 品 营 销 的 效 果, 也 提 供 给 他 们 更 多 有 价 值 的 商 业 信 息 同 时, 商 业 搜 索 不 仅 是 一 个 搜 索 引 擎, 还 是 一 个 商 业 社 区, 提 供 会 员 和 用 户 沟 通 和 互 动 交 流 的 平 台, 把 SNS 的 概 念 整 合 了 进 来, 提 供 了 更 为 丰 富 的 用 户 体 验, 有 效 增 强 了 用 户 粘 性 各 种 模 式 创 新 的 正 在 迎 来 发 展 的 春 天, 各 大 服 务 商 都 将 在 不 断 地 探 索 中 走 出 困 境 021-65756964( 广 告 合 作 )/0411-39735636( 内 容 合 作 ) 14