一 制 定 依 据 编 写 说 明 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 国 家 体 育 总 局 航 空 无 线 电 模 型 运 动 管 理 中 心 飞 行 标 准 适 航 管 理 部 ( 以 下 简 称 航 管 中 心 飞 标



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DOC NO.FS-ATS-005G 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) 2015 年 5 月

一 制 定 依 据 编 写 说 明 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 国 家 体 育 总 局 航 空 无 线 电 模 型 运 动 管 理 中 心 飞 行 标 准 适 航 管 理 部 ( 以 下 简 称 航 管 中 心 飞 标 适 航 管 理 部 ) 根 据 中 国 民 用 航 空 局 飞 行 标 准 司 的 授 权, 依 据 CCAR-61.115 条 的 要 求 制 定 出 版, 以 确 定 滑 翔 机 类 别 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 二 考 试 方 法 滑 翔 机 类 别 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 应 遵 照 本 大 纲 实 施, 并 由 局 方 指 定 的 监 考 员 主 持, 在 指 定 的 时 间 和 按 咨 询 通 告 民 用 航 空 器 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 点 要 求 (AC-61-014) 相 关 规 定 建 立 的 经 授 权 的 考 试 中 心 或 考 试 点 实 施 考 试 三 考 试 内 容 运 动 驾 驶 员 执 照 申 请 人 必 须 接 受 并 记 录 授 权 教 员 提 供 的 地 面 训 练, 完 成 下 列 与 所 申 请 航 空 器 等 级 相 应 的 地 面 训 练 科 目 : 1 航 空 法 规, 与 运 动 驾 驶 员 权 力 限 制 和 飞 行 运 行 有 关 的 中 国 民 用 航 空 规 章 ; 2 一 般 知 识, 包 括 动 力 装 置 系 统 和 仪 表 的 工 作 原 理 及 其 功 能 ; 有 关 滑 翔 机 和 动 力 装 置 的 使 用 限 制, 飞 行 手 册 或 其 他

相 应 文 件 中 的 有 关 操 作 资 料 ; 3 飞 行 性 能 计 划 和 装 载, 包 括 装 载 及 重 量 分 布 对 飞 行 特 性 的 影 响 重 量 和 平 衡 计 算 ; 起 飞 着 陆 和 其 他 性 能 数 据 的 使 用 与 实 际 运 用 ; 安 全 有 效 的 运 行, 包 括 飞 行 活 动 高 密 度 机 场 的 飞 行 防 撞 避 免 尾 流 颠 簸 以 及 无 线 电 通 信 程 序 ; 4 人 的 行 为 能 力, 包 括 威 胁 和 差 错 管 理 的 原 则 ; 5 气 象 学, 包 括 识 别 临 界 天 气 状 况, 避 免 风 切 变, 获 得 气 象 资 料 的 程 序 以 及 航 空 天 气 报 告 和 预 报 的 使 用 ; 6 领 航, 包 括 航 图 和 磁 罗 盘 的 使 用, 地 标 和 推 测 领 航, 目 视 飞 行 规 则 (VFR) 飞 行, 航 行 设 施 的 使 用 及 机 载 领 航 设 备 的 操 作 ; 7 操 作 程 序, 包 括 在 操 作 表 现 方 面 运 用 威 胁 和 差 错 管 理 ; 高 度 表 拨 正 程 序 ; 航 空 文 件, 如 航 行 资 料 汇 编 航 行 通 告 航 空 代 码 及 缩 略 语 的 使 用 ; 适 当 的 预 防 程 序 和 应 急 程 序, 包 括 为 避 让 危 险 天 气 尾 流 和 其 他 运 行 危 险 所 采 取 的 行 动 ; 失 速 的 识 别 螺 旋 进 入 与 改 出 技 术 ; 8 飞 行 原 理 ; 9 无 线 电 通 话, 包 括 适 用 于 目 视 飞 行 规 则 运 行 的 通 信 程 序 和 用 语 及 如 遇 通 信 故 障 应 采 取 的 行 动 四 考 试 题 目 分 配

运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) 各 部 分 考 试 题 目 所 占 比 例 : 1 与 运 动 驾 驶 员 权 利 限 制 和 飞 行 运 行 有 关 的 中 国 民 用 航 空 规 章 20% 2 一 般 知 识 15% 3 飞 行 性 能 计 划 和 装 载 5% 4 人 的 行 为 能 力 5% 5 气 象 学 15% 6 领 航 5% 7 操 作 程 序 5% 8 飞 行 原 理 25% 9 无 线 电 通 话 5% 五 制 定 情 况 说 明 2014 年 7 月 10 日 中 国 民 用 航 空 局 公 布 了 新 修 订 的 民 用 航 空 器 驾 驶 员 和 地 面 教 员 合 格 审 定 规 则 (CCAR-61-R4), 增 加 了 E 章 运 动 驾 驶 员 执 照 航 管 中 心 飞 标 与 适 航 管 理 部 根 据 中 国 民 用 航 空 局 飞 行 标 准 司 的 授 权, 全 面 负 责 运 动 驾 驶 员 执 照 的 培 训 和 考 核 为 了 规 范 运 动 驾 驶 员 执 照 ( 滑 翔 机 ) 的 理 论 考 试 标 准, 细 化 知 识 点 内 容, 明 确 理 论 考 试 题 目 分 配, 航 管 中 心 飞 标 适 航 管 理 部 依 据 CCAR-61.115 条 的 要 求 制 定 出 版 本 大 纲 六 实 施 日 期 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) 自 2015 年 5 月 1 日 起 实 施

运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) 1. 与 运 动 驾 驶 员 权 利 限 制 和 飞 行 运 行 有 关 的 中 国 民 用 航 空 规 章 (30 分 ) 1.1 民 用 航 空 法 1.2 中 华 人 民 共 和 国 飞 行 基 本 规 则 1.1.1 民 用 航 空 器 的 国 籍 1.1.2 飞 行 管 理 1.1.3 飞 行 保 障 1.1.4 飞 行 必 备 文 件 1.1.5 通 用 航 空 的 定 义 及 种 类 1.1.6 搜 寻 援 救 和 事 故 调 查 1.1.7 对 地 面 第 三 人 损 害 的 赔 偿 责 任 1.1.8 法 律 责 任 1.2.1 空 域 管 理 的 相 关 规 定 1.1.1.1 民 用 航 空 器 的 定 义 1.1.1.2 国 籍 标 志 和 登 记 标 志 1.1.1.3 民 用 航 空 器 不 得 具 有 双 重 国 籍 1.1.2.1 管 制 空 域 内 飞 行 的 相 关 规 定 1.1.2.2 民 用 航 空 器 可 以 飞 越 城 市 上 空 的 情 形 1.1.2.3 民 用 航 空 器 在 飞 行 中 可 以 投 掷 物 品 的 情 形 1.1.3.1 空 中 交 通 管 制 单 位 提 供 的 服 务 类 型 及 目 的 1.1.3.2 航 路 上 影 响 飞 行 安 全 的 障 碍 物 1.1.6.1 民 用 航 空 器 遇 到 紧 急 情 况 时 的 报 告 规 定 1.1.6.2 发 现 或 收 听 到 民 用 航 空 器 遇 到 紧 急 情 况 的 报 告 规 定 1.1.6.3 执 行 搜 寻 援 救 任 务 的 单 位 或 者 个 人 应 采 取 的 措 施 1.1.6.4 在 接 受 调 查 时 应 如 实 报 告 1.1.7.1 受 害 人 有 权 获 得 赔 偿 及 无 权 要 求 赔 偿 的 条 件 1.1.7.2 有 航 行 控 制 权 的 人 的 连 带 责 任 1.2.1.1 空 域 划 分 的 种 类 1.2.1.2 等 待 空 域 的 划 设 及 相 关 规 定 1.2.1.3 航 路 1.2.1.4 航 线 1.2.1.5 空 中 禁 区 空 中 限 制

1.2.2 飞 行 管 制 的 概 念 内 容 及 实 施 办 法 1.2.3 机 场 区 域 内 飞 行 的 相 关 规 定 1.2.4 航 路 和 航 线 飞 行 的 相 关 规 定 区 空 中 危 险 区 的 划 设 及 相 关 规 定 1.2.1.6 空 中 走 廊 的 划 设 及 相 关 规 定 1.2.2.1 所 有 飞 行 必 须 预 先 提 出 申 请, 经 批 准 后 方 可 实 施 1.2.2.2 转 场 飞 行 的 相 关 规 定 1.2.2.3 通 用 航 空 飞 行 活 动 的 飞 行 申 请 的 内 容 1.2.2.4 航 空 器 的 识 别 标 志 的 相 关 规 定 1.2.3.1 机 场 区 域 的 定 义, 机 场 区 域 的 界 线 1.2.3.2 机 场 区 域 内 飞 行, 应 当 遵 守 机 场 使 用 细 则 1.2.3.3 无 线 电 通 信 联 络 的 相 关 规 定 1.2.3.4 辅 助 指 挥 联 络 的 符 号 和 信 号 1.2.3.5 飞 行 员 开 车 滑 行 或 牵 引 的 相 关 规 定 1.2.3.6 机 场 的 起 落 航 线 及 起 落 航 线 上 的 飞 行 1.2.3.7 在 机 场 区 域 内 上 升 或 者 下 降 进 离 场 的 相 关 规 定 1.2.3.8 空 域 飞 行 的 相 关 规 定 1.2.3.9 机 长 对 目 视 飞 行 的 安 全 负 直 接 责 任 1.2.3.10 航 空 器 着 陆 的 相 关 规 定 1.2.3.11 等 待 空 域 飞 行 的 相 关 规 定 1.2.4.1 穿 越 航 路 和 航 线 的 飞 行 应 当 明 确 的 内 容 1.2.4.2 飞 行 任 务 书 的 定 义, 签 发 单 位 及 内 容 1.2.4.3 航 路 航 线 飞 行 或 者 转 场 飞 行 的 航 空 器 不 得 起 飞 的 情 况 1.2.4.4 目 视 飞 行 的 避 让 规 则 1.2.4.5 在 与 航 路 固 定 航 线 交 叉 或 者 靠 近 的 临 时 航 线 飞 行 规 定

1.3 通 用 航 空 飞 行 管 制 条 例 1.4 民 用 航 空 器 驾 驶 员 和 地 面 教 员 合 格 审 定 规 则 (CCAR-61) 1.2.4 航 路 和 航 线 飞 行 的 相 关 规 定 1.2.5 飞 行 间 隔 1.2.6 飞 行 中 特 殊 情 况 的 处 置 1.2.7 法 律 责 任 1.3.1 通 航 飞 行 活 动 的 管 理 1.3.2 法 律 责 任 1.4.1 定 义 1.4.2 执 照 体 检 合 格 证 和 检 查 的 要 求 1.2.4.6 机 长 可 在 300 米 以 下 进 行 目 视 飞 行 的 条 件 1.2.4.7 航 空 器 沿 航 路 和 固 定 航 线 飞 行 通 过 中 途 机 场 时 报 告 内 容 1.2.4.8 飞 行 中, 飞 行 人 员 与 地 面 联 络 中 断 后 应 采 取 的 措 施 1.2.4.9 航 路 航 线 飞 行 或 者 转 场 飞 行 要 继 续 飞 行 连 续 起 飞 时 应 办 的 手 续 1.2.4.10 航 路 航 线 飞 行 或 者 转 场 飞 行 的 航 空 器 降 落 后 报 告 和 相 关 手 续 要 求 1.2.5.1 飞 行 间 隔 的 目 的 种 类 1.2.5.2 飞 行 高 度 层 的 配 备 1.2.5.3 飞 行 的 安 全 高 度 1.2.5.4 高 度 表 拨 正 时 机 1.2.5.5 高 原 机 场 起 落 时 高 度 表 拨 正 规 定 1.2.6.1 遇 飞 行 中 的 特 殊 情 况 时, 飞 行 人 员 应 当 采 取 的 措 施 1.2.6.2 遇 飞 行 中 的 特 殊 情 况 时, 机 长 应 当 采 取 的 措 施 1.2.6.3 海 上 和 境 外 遇 险 的 相 关 规 定 1.3.1.1 飞 行 计 划 的 内 容 1.3.1.2 需 要 提 交 有 效 的 任 务 批 准 文 件 的 飞 行 情 形 1.3.1.3 飞 行 计 划 申 请 的 批 准 权 限 1.3.1.4 飞 行 计 划 的 申 请 时 限 1.4.1.1 与 时 间 有 关 的 定 义 1.4.1.2 其 它 定 义 1.4.2.1 驾 驶 员 执 照 1.4.2.2 体 检 合 格 证 1.4.2.3 证 件 检 查

1.4.3 执 照 的 类 别 1.4.4 运 动 类 航 空 器 的 类 别 等 级 级 别 等 级 和 教 员 等 级 1.4.5 临 时 执 照 1.4.6 运 动 驾 驶 员 执 照 的 有 效 期 1.4.7 体 检 合 格 证 的 要 求 和 有 效 期 1.4.8 语 言 能 力 要 求 和 无 线 电 通 信 资 格 1.4.9 一 般 规 定 1.4.10 运 动 驾 驶 员 执 照 的 相 关 细 化 1.4.3.1 驾 驶 员 执 照 1.4.4.1 运 动 类 航 空 器 类 别 等 级 1.4.4.2 教 员 等 级 1.4.7.1 运 动 驾 驶 员 执 照 体 检 合 格 证 的 要 求 和 有 效 期 1.4.7.2 可 以 不 持 有 体 检 合 格 证 的 情 形 1.4.7.3 身 体 缺 陷 期 间 的 限 制 1.4.9.1 理 论 考 试 和 语 言 能 力 考 试 的 准 考 条 件 和 通 过 成 绩 1.4.9.2 理 论 考 试 和 语 言 能 力 考 试 中 禁 止 的 行 为 1.4.9.3 实 践 考 试 的 准 考 条 件 1.4.9.4 实 践 考 试 的 一 般 要 求 1.4.9.5 实 践 考 试 中 考 试 员 的 地 位 1.4.9.6 考 试 不 合 格 后 的 再 次 考 试 1.4.9.7 身 体 缺 陷 期 间 的 限 制 1.4.9.8 定 期 检 查 1.4.9.9 熟 练 检 查 1.4.9.9 禁 止 提 供 虚 假 材 料 1.4.9.11 变 更 姓 名 或 者 地 址 1.4.9.12 补 发 执 照 1.4.10.1 适 用 范 围 1.4.10.2 资 格 要 求 1.4.10.3 航 空 知 识 要 求

1.5 一 般 运 行 和 飞 行 规 则 (CCAR-91) 规 定 1.4.11 法 律 责 任 1.5.1 总 则 1.5.2 飞 行 规 则 1.4.10.4 飞 行 技 能 要 求 1.4.10.5 运 动 驾 驶 员 ( 滑 翔 机 ) 的 飞 行 经 历 要 求 1.4.10.6 运 动 驾 驶 员 执 照 持 有 人 的 权 利 和 限 制 1.5.1.1 民 用 航 空 器 机 长 的 职 责 和 权 限 1.5.1.2 航 空 器 的 驾 驶 员 1.5.1.3 飞 行 机 组 的 一 般 规 定 1.5.1.4 民 用 航 空 器 的 适 航 性 1.5.1.5 民 用 航 空 器 飞 行 手 册 标 记 和 标 牌 要 求 1.5.1.6 禁 止 的 行 为 1.5.1.7 摄 入 酒 精 和 药 物 的 限 制 1.5.2.1 飞 行 规 则 的 适 用 范 围 1.5.2.2 飞 行 前 准 备 1.5.2.3 滑 行 的 一 般 规 定 1.5.2.4 安 全 带 肩 带 和 儿 童 限 制 装 置 的 使 用 1.5.2.5 在 其 他 航 空 器 附 近 的 运 行 1.5.2.6 除 水 面 运 行 外 的 航 行 优 先 权 规 则 1.5.2.7 航 空 器 速 度 1.5.2.8 最 低 安 全 高 度 1.5.2.9 高 度 表 拨 正 程 序 1.5.2.10 空 中 交 通 管 制 许 可 和 指 令 的 遵 守 1.5.2.11 空 中 交 通 管 制 灯 光 信 号 1.5.2.12 在 通 用 航 空 机 场 空 域 内 的 运 行 1.5.2.13 在 一 般 国 内 运 输 机 场 空 域 内 的 运 行 1.5.2.14 在 一 般 国 际 运 输 机 场 空 域 内 的 运 行 1.5.2.15 空 中 危 险 区 限 制 区

2. 一 般 知 识 (9 分 ) 2.1 动 力 装 置 2.2 各 系 统 及 工 作 原 理 1.5.3 特 殊 的 飞 行 运 行 1.5.4 航 空 器 的 适 航 性 1.5.5 法 律 责 任 2.1.1 螺 旋 桨 的 拉 力 产 生 原 理 及 其 在 飞 行 中 的 变 化 规 律 2.1.2 螺 旋 桨 的 副 作 用 2.2.1 飞 机 机 体 的 结 构 和 禁 区 1.5.2.16 临 时 的 飞 行 限 制 1.5.2.17 目 视 飞 行 规 则 飞 行 计 划 1.5.2.18 基 本 目 视 飞 行 规 则 的 最 低 天 气 标 准 1.5.2.19 特 殊 目 视 飞 行 规 则 的 最 低 天 气 标 准 1.5.2.20 目 视 飞 行 规 则 的 巡 航 高 度 和 飞 行 高 度 层 1.5.2.21 空 中 交 通 管 制 许 可 和 飞 行 计 划 1.5.2.22 双 向 无 线 电 通 信 失 效 1.5.3.1 牵 引 滑 翔 机 以 外 的 物 体 1.5.3.2 发 有 特 许 飞 行 证 的 民 用 航 空 器 的 使 用 限 制 1.5.4.1 总 则 1.5.4.2 按 目 视 飞 行 规 则 运 行 的 仪 表 和 设 备 1.5.4.3 无 线 电 通 信 设 备 1.5.4.4 应 急 和 救 生 设 备 1.5.4.5 跨 水 运 行 飞 机 的 附 加 应 急 和 救 生 设 备 2.1.1.1 螺 旋 桨 拉 力 2.1.1.2 螺 旋 桨 负 拉 力 2.1.2.1 螺 旋 桨 滑 流 扭 转 作 用 2.1.2.2 螺 旋 桨 的 反 作 用 力 矩 2.1.2.3 螺 旋 桨 的 进 动 2.1.2.4 螺 旋 桨 因 素 (P-Factor) 2.2.1.1 机 身 结 构 2.2.1.2 机 翼 结 构 2.2.1.3 尾 翼 结 构 2.2.2 飞 机 2.2.2.1 主 操 纵 系 统 基 本 原 理

操 纵 系 统 2.2.2.2 辅 助 操 纵 系 统 2.2.3.1 起 落 架 的 配 置 型 式 2.2.3 起 落 架 系 统 2.2.3.2 起 落 架 的 结 构 型 式 及 基 本 组 成 2.2.3.3 刹 车 系 统 2.2.4.1 气 压 式 高 度 表 2.2.4 全 静 压 系 统 2.2.4.2 空 速 表 2.2.4.3 升 降 速 度 表 2.2.4.4 全 静 压 系 统 组 成 及 故 障 2.2.5 陀 螺 及 姿 态 仪 表 2.2.5.1 陀 螺 的 基 本 知 识 2.2.5.2 转 弯 侧 滑 仪 2.2.5.3 姿 态 仪 2.2.6 航 向 仪 表 2.2.6.1 磁 罗 盘 2.2.6.2 陀 螺 半 罗 盘 2.2.6.3 陀 螺 磁 罗 盘 2.2.7.1 飞 机 电 气 系 统 组 成 2.2.7 电 气 系 统 2.2.7.2 飞 机 电 路 控 制 保 护 装 置 2.2.7.3 飞 机 蓄 电 池 2.2.7.4 交 直 流 发 电 机 2.2.7.5 电 压 表 和 电 流 表 2.2.7.6 飞 机 用 电 设 备 3.1.1 飞 机 起 降 性 能 影 响 因 素 3.1.1.1 影 响 起 飞 性 能 的 因 素 3.1.1.2 影 响 着 陆 性 能 的 因 素 3. 飞 行 性 能 计 划 和 装 载 (6 分 ) 3.1 飞 行 性 能 3.1.2 飞 机 上 升 性 能 3.1.3 飞 机 巡 航 性 能 3.1.4 飞 机 下 降 性 能 3.1.2.1 上 升 角 和 陡 升 速 度 3.1.2.2 上 升 率 和 快 升 速 度 3.1.2.3 上 升 时 间 和 升 限 3.2 飞 机 性 能 图 表 3.2.1 起 飞 性 能 图 表 3.2.2 上 升 性 能 图 表 3.2.1.1 表 格 法 3.2.1.2 曲 线 法

4. 人 的 行 为 能 力 (6 分 ) 3.3 载 重 和 平 衡 原 理 3.4 调 整 重 心 的 公 式 和 使 用 方 法 3.5 计 算 图 表 运 用 3.6 机 场 3.2.3 巡 航 性 能 图 表 3.2.4 着 陆 性 能 图 表 3.2.5 失 速 速 度 表 3.3.1 重 量 术 语 3.3.2 重 心 3.4.1 重 量 的 移 动 3.4.2 重 量 的 增 减 3.5.1 道 面 标 志 和 标 记 牌 3.5.2 灯 光 3.5.3 机 场 图 的 识 读 3.6.1 防 撞 3.6.2 避 免 尾 流 3.7 设 备 3.7.1 设 备 4.1 航 空 生 理 知 识 4.1.1 视 觉 4.1.2 前 庭 器 官 及 前 庭 错 觉 4.1.3 晕 机 病 4.1.4 缺 氧 3.2.4.1 表 格 法 3.2.4.2 曲 线 法 3.5.1.1 跑 道 标 志 3.5.1.2 滑 行 道 标 志 3.5.1.3 机 场 标 记 牌 3.5.2.1 跑 道 灯 3.5.2.2 滑 行 道 灯 3.5.2.3 进 近 灯 光 3.5.2.4 目 视 进 近 坡 度 指 示 系 统 3.6.1.1 地 面 滑 行 规 定 3.6.1.2 避 免 跑 道 入 侵 3.6.1.3 防 止 空 中 相 撞 3.6.2.1 尾 流 间 隔 标 准 3.6.2.2 尾 流 避 免 措 施 4.1.1.1 视 觉 的 局 限 性 4.1.1.2 视 觉 错 觉 4.1.1.3 如 何 避 免 视 觉 错 觉

5. 气 象 学 (12 分 ) 4.2 航 空 心 理 学 知 识 5.1 气 象 学 基 础 理 论 5.2 影 响 飞 行 的 重 要 天 气 症 4.1.5 换 气 过 度 4.1.6 中 耳 气 压 性 耳 塞 4.1.7 常 见 的 对 飞 行 不 利 的 药 物 4.2.1 情 景 意 识 4.2.2 危 害 安 全 飞 行 的 态 度 4.2.3 飞 行 员 飞 行 前 的 自 我 评 估 5.1.1 大 气 成 分 及 基 本 要 素 5.1.2 大 气 的 对 流 运 动 5.1.3 气 团 和 锋 的 概 念 及 锋 面 天 气 5.2.1 雷 暴 5.1.1.1 大 气 的 成 份 5.1.1.2 大 气 的 结 构 5.1.1.3 标 准 大 气 5.1.1.4 气 温 5.1.1.5 气 压 5.1.1.6 湿 度 5.1.1.7 风 5.1.1.8 风 对 飞 行 的 影 响 5.1.1.9 云 5.1.1.10 云 对 飞 行 的 影 响 5.1.1.11 降 水 5.1.1.12 降 水 对 飞 行 的 影 响 5.1.2.1 大 气 的 对 流 运 动 5.1.2.2 对 流 冲 击 力 5.1.2.3 大 气 稳 定 度 5.1.3.1 气 团 5.1.3.2 锋 面 5.1.3.3 锋 面 天 气 5.2.1.1 雷 暴 形 成 条 件 5.2.1.2 雷 暴 结 构 5.2.1.3 雷 暴 的 地 面 天 气

5.2.1.4 雷 暴 对 飞 行 的 影 响 5.2.1.5 雷 暴 的 识 别 5.2.1.6 避 让 雷 暴 的 方 法 5.2.2 乱 流 及 颠 簸 5.2.2.1 乱 流 的 种 类 5.2.2.2 颠 簸 的 形 成 及 强 度 5.2.3.1 积 冰 的 形 成 及 强 度 5.2.3.2 积 冰 的 分 类 5.2.3 积 冰 5.2.3.3 影 响 积 冰 的 因 素 5.2.3.4 积 冰 对 飞 行 影 响 5.2.3.5 如 何 预 防 空 中 积 冰 5.2.4 能 见 度 5.2.4.1 能 见 度 的 概 念 和 种 类 5.2.4.2 影 响 能 见 度 的 因 素 5.2.4.3 视 程 5.2.5 山 地 气 流 和 对 飞 行 的 影 响 5.2.5.1 山 地 气 流 的 概 念 5.2.5.2 山 地 飞 行 5.2.6.1 低 空 风 切 变 的 种 类 5.2.6 低 空 风 切 变 5.2.6.2 产 生 低 空 风 切 变 的 天 气 条 件 5.2.6.3 低 空 风 切 变 对 着 陆 的 影 响 5.2.6.4 低 空 风 切 变 的 识 别 及 避 让 5.3 航 空 气 象 资 料 分 析 和 应 用 5.3.1 各 种 天 气 预 报 图 和 电 报 5.3.1.1METAR 报 5.3.1.2SPECI 报 5.3.1.3TAF 报 5.3.1.4SIGMET 报 6.1.1 地 球 知 识 6.1.1.1 经 度 纬 度 磁 差 6.1.1.2 时 间 时 区 时 差 6. 领 航 (9 分 ) 6.1 领 航 基 础 6.2 推 测 领 航 6.1.2 航 空 地 图 6.1.3 地 图 作 业 6.2.1 基 本 领 航 知 识 6.1.2.1 比 例 尺 6.1.2.2 地 图 符 号 6.2.1.1 指 示 空 速, 真 空 速 和 地 速 6.2.1.2 航 线, 航 向, 航 迹

6.2.1.3 风 和 偏 流 6.2.1.4 航 行 速 度 三 角 形 6.2.1.5 应 飞 航 向 和 地 速 的 计 算 6.2.1.6 预 达 时 刻 (ETA) 6.2.1.7 推 测 定 位 6.2.2 航 迹 检 查 与 修 正 方 法 及 程 序 6.2.2.1 检 查 航 迹 的 方 法 6.2.2.2 修 正 航 向 的 方 法 6.2.2.3 修 正 预 达 时 刻 (ETA) 的 方 法 7.1 空 域 7.1.1 空 域 划 分 7.2.1 翼 尖 涡 流 和 尾 流 7.1.1.1 空 中 交 通 服 务 空 域 7.1.1.2 空 中 禁 区 限 制 区 和 危 险 区 7 操 作 程 序 (6 分 ) 7.2 预 防 与 应 急 程 序 7.2.2 地 面 效 应 7.2.3 飞 机 的 失 速 与 螺 旋 7.2.2.1 地 面 效 应 的 定 义 7.2.2.2 地 面 效 应 对 空 气 动 力 性 能 的 影 响 7.2.3.1 失 速 的 原 因 7.2.3.2 失 速 的 识 别 和 改 出 7.2.3.3 螺 旋 的 原 因 7.2.3.4 螺 旋 的 识 别 和 改 出 8.1.1ICAO 标 准 大 气 8.1.1.1 国 际 标 准 大 气 (ISA) 8.1.1.2 压 力 高 度 和 密 度 高 度 8.1.2 连 续 性 定 理 和 伯 努 利 定 理 8.1.2.1 连 续 性 定 理 8.1.2.2 伯 努 利 定 理 8. 飞 行 原 理 (16 分 ) 8.1 空 气 动 力 学 基 础 和 飞 行 原 理 8.1.3 飞 机 升 力 的 产 生 原 理 以 及 主 要 影 响 因 素 8.1.3.1 机 翼 介 绍 8.1.3.2 迎 角 8.1.3.3 升 力 产 生 的 原 理 8.1.3.4 升 力 公 式 及 影 响 升 力 的 主 要 因 素 8.1.4 飞 机 载 荷 与 载 荷 因 数 8.1.4.1 飞 机 的 受 力 8.1.4.2 载 荷 因 数 8.1.4.3 影 响 载 荷 因 数 的 因 素 8.1.5 飞 机 阻 力 的 产 生 原 理 以 及 主 8.1.5.1 阻 力 8.1.5.2 阻 力 公 式 及 影 响 阻 力

要 影 响 因 素 的 主 要 因 素 8.1.6 升 力 系 数 阻 力 系 数 升 阻 比 和 迎 角 8.1.7 飞 机 的 增 升 装 置 8.1.6.1 升 力 系 数 (CL) 同 迎 角 的 关 系 8.1.6.2 阻 力 系 数 (CD) 同 迎 角 的 关 系 8.1.6.3 升 阻 比 (L/D) 同 迎 角 的 关 系 8.1.7.1 增 升 装 置 的 增 升 原 理 8.1.7.2 缝 翼 8.1.7.3 襟 翼 8.1.8.1 飞 机 的 重 心 和 三 个 轴 8.1.8 飞 机 的 三 轴 以 及 力 矩 的 平 衡 关 系 8.1.8.2 飞 机 的 平 衡 8.1.8.3 方 向 力 矩 的 产 生 与 平 衡 8.1.8.4 橫 侧 力 矩 的 产 生 与 平 衡 8.1.8.5 影 响 飞 机 平 衡 的 因 素 8.1.9 飞 机 的 稳 定 性 8.1.9.1 稳 定 性 相 关 定 义 8.1.9.2 影 响 稳 定 性 的 因 素 8.1.10.1 飞 机 的 俯 仰 操 纵 8.1.10.2 飞 机 的 方 向 操 纵 8.1.10 飞 机 的 操 纵 8.1.11 配 平 操 纵 8.1.10.3 飞 机 的 橫 侧 操 纵 8.1.10.4 方 向 操 纵 性 和 横 侧 操 纵 性 的 关 系 8.1.10.5 影 响 飞 机 操 纵 性 的 因 素 9.1.1.1 字 母 的 读 法 9.1.1 发 音 9.1.1.2 数 字 的 读 法 9. 无 线 电 通 话 (6 分 ) 9.1 目 视 飞 行 规 则 运 行 的 通 讯 术 语 9.2 目 视 飞 行 规 则 运 行 的 通 讯 程 序 9.1.2 呼 号 的 读 法 9.1.3 标 准 单 词 和 词 组 9.2.1 通 话 基 本 要 求 和 规 则 9.1.1.3 其 它 航 空 数 字 读 法 9.1.2.1 管 制 单 位 的 呼 号 9.1.2.2 航 空 器 的 呼 号 9.2.1.1 通 话 基 本 要 求 9.2.1.2 通 话 基 本 规 则

9.3 特 殊 情 况 下 的 通 讯 程 序 9.2.2 无 线 电 检 查 程 序 9.2.3 地 面 指 挥 民 用 航 空 器 的 信 号 9.3.1 通 讯 失 效 9.3.2 紧 急 和 遇 险 情 况 下 的 通 讯 程 序